Прогуливаясь у стенда компании Land Rover на ММАС-2010, не сразу понимаешь, по какому поводу состоялся мировой дебют внедорожника Range Rover. Разумеется, главная фишка машины 2011 модельного года — под кузовом. Речь идёт о турбодизеле V8 4.4, работающем в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Эту модификацию англичане начинают продавать на нашем рынке.