Календарь

November 2020
M T W T F S S
« Oct    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 407-464 из 169580 | Страница: [1] ... [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] ... [2924]
1.10.2020 Nissan создает новое бизнес подразделение
Компания Nissan объявила о реорганизации своих глобальных бизнес подразделений для ускорения реализации глобального плана трансформации Nissan NEXT.В глобальном масштабе семь географических регионов станут четырьмя: Япония и АСЕАН, Америка, Китай и новый регион AMIEO, состоящий из Африки, Ближнего Востока, Индии, Европы и Океании. AMEIO будет охватывать более 140 рынков с населением около 3,8 миллиарда человек, предлагая 45 моделей Nissan, начиная от культового внедорожника Nissan Patrol до полностью электрического Nissan LEAF. Образование нового региона позволит быстрее принимать решения и создать более гибкую рабочую модель для ряда рынков, где Nissan электрифицирует свой модельный ряд. Джанлука де Фиччи, который в настоящее время является председателем Nissan Europe, будет председателем нового региона. Гийом Картье, в настоящее время председатель региона AMI, станет президентом AMI и вице-председателем нового региона и будет отвечать за маркетинг и продажи. Региональная и управленческая группа региона AMIEO вступит в силу с 1 октября. «Эта реорганизация и переориентация помогут нам стать более конкурентоспособными, повысить качество и скорость наших операций, а также позволит нам более последовательно и быстрее внедрять новейшие технологии в наши автомобили для наших клиентов», - сказал Де Фиччи. «Увеличение масштаба нового региона позволит лучше приспособить бизнес к решению проблем, с которыми мы сталкиваемся в автомобильной промышленности. Это позволит улучшить нашу работу и повысить эффективность по всему миру для обеспечения успеха нашего бизнеса в будущем». С 1 октября управление производством, исследованиями и разработками, планированием, администрированием и финансами будет охватывать Европу, Африку, Ближний Восток, Индию и Океанию, а отделы продаж и маркетинга будут по-прежнему сосредоточены на конкретных географических регионах для обеспечения сохранения продуктов и услуг Nissan. «С помощью Nissan NEXT мы превращаем компанию в более гибкую и ориентированную на прибыль организацию. Как всегда, наши люди будут движущей силой нашего будущего успеха, и я с нетерпением жду возможности собрать вместе такую ​​разнообразную и талантливую группу сотрудников», - добавил Картье. «Расширение масштабов региональной организации поможет нам ускорить внедрение инноваций в наших автомобилях для наших клиентов в новом регионе и использовать наши сильные стороны в различных сегментах для повышения эффективности бизнеса». В состав высшего руководства региона AMIEO также войдут: - Кевин Фицпатрик, старший вице-президент по производству и управлению цепочками поставок - Дэвид Мосс, старший вице-президент по исследованиям и разработкам - Джордж Леондис, старший вице-президент по административным и финансовым вопросам - Франсуа Байи, старший вице-президент, директор по планированию - Джорди Вилла, вице-президент подразделения по маркетингу и продажам, Европа - Джони Пайва, вице-президент подразделения по маркетингу и продажам, Африка, Ближний Восток, Индия и Океания AMIEO - ФАКТЫ И ЦИФРЫ Географический охват: Африка, Ближний Восток, Индия, Европа и Океания, охватывающий более 140 рынков Население: около 3,8 миллиарда человек 29 миллионов автомобилей продано в регионе в 2019 году, что составляет более 30% мировых продаж автомобилей. 820 000 проданных Nissan, Datsun и Infiniti в 2019 году Заводы на 3 континентах Ключевые модели Nissan: Qashqai, Navara, Patrol и LEAF
1.10.2020 "Скания Украина" приглашает перевозчиков протестировать газовый тягач Scania G410 Евро-6
"Скания Украина" привезла в сентябре тягач Scania G410 Евро-6 с 13-литровым газовым двигателем, работающем на сжатом природном газе (метан, СПГ/CNG). Он прошел уже первые тест-драйвы на маршрутах по Украине, и компании уже есть что рассказать о реальных цифрах экономии в реальных условиях эксплуатации. С этой целью "Скания Украина" приглашает всех перевозчиков на индивидуальные презентации новинки. Если Вас заинтересовал газовый Scania G410 Евро-6 и хотите узнать о нем побольше, "Скания Украина" проводит специальный тур по Украине. Начнется он с Киевского региона. Отправляйте запрос на адрес: Andrey.Beldey@scania.ua или по тел: 067-464-91-20 Даты презентаций по другим регионам такие: ▶️8-14 октября – Полтава, дилерский центр «Полтава-Скан», телефон для регистрации на презентацию: 067-500-26-23 ▶️15-20 октября – Днепр, дилерский центр «Дніпро-Скан-Сервіс», телефон: 067-636-86-20 ▶️21-24 октября – Краматорск, дилерский центр «Сканія Донбас», телефон 067-344-59-99 ▶️26-28 октября – Харьков, дилерский центр «Харківскан», телефон 067-365-55-29 А финиширует пробег по Украине во Львове. ▶️2-6 октября – Львов, дилерский центр «Сканія Львів», телефон 067-445-10-74 Во время индивидуальных презентаций для перевозчиков можно будет получить максимальное представление о новом направлении газовых грузовиков, их экономических показателях, сети заправочных станций и первом опыте их эксплуатации у нас в стране, а также в других странах. Подробнее о первом тест-драйве газовой Scania
1.10.2020 На Mitsubishi Outlander действует специальная скидка 3%
ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, объявляет о специальной скидке до 3%* на автомобили Mitsubishi Outlander, которые находятся в транзите или в производстве. Условия скидки действуют с 1 октября по 15 ноября включительно и на условиях 100% предоплаты. Просторный и вместительный Mitsubishi Outlander еще доступнее. Успейте войти в осенний сезон с новым внедорожником. Выгодные условия приобретения распространяются на все комплектации модели. Mitsubishi Outlander давно известен украинскому покупателю своей практичностью, достойной ходовой и прочным кузовом. Широкий выбор комплектаций позволит выбирать между более экономным 2,0 л и более динамичным 2,4 л двигателями, передним или полным приводом. Но неизменным будет дорожный просвет в 215 мм, надежный цельный кузов RISE и просторный салон, в котором будет удобно как водителю, так и его пассажирам. Вместительный багажник размером 1608 л особенно придется по душе молодым родителям и большим семьям, которые часто путешествуют за город. Уже в базовой версии Inform Outlander с 2,0 л бензиновым двигателем оснащен «теплыми опциями», которые актуальны в холодный сезон: подогревом передних сидений и наружных зеркал заднего вида, а также двузонным климат-контролем, датчиками света и дождя, и основными системами безопасности. С учетом скидки до 3%* 5-местная комплектация Inform стоит 659 000 грн.** вместо 678 000 грн.** Комплектация Invite отличается мультимедийной системой Mitsubishi Connect 2 с 8-дюймовым сенсорным экраном и дополнительным USB портом для второго ряда сидений, системой «свободные руки» Bluetooth® и голосовым управлением с кнопками на руле, подогревом руля и лобового стекла в зоне стеклоочистителей, круиз-контролем и не только. С учетом скидки до 3%* комплектация Invite обойдется в 719 000 грн.** вместо 740 000 грн.** Автомобилисты, которые часто ездят на бездорожье, оценят полноприводную комплектацию Intense. Она оснащена 2,0 л двигателем, системой полного привода 4WD, электроприводом открывания и закрывания задних дверей, 8-позиционной электрорегулировкой сиденья водителя и ветровым стеклом с электрообогревом. Цена комплектации Intense с учетом скидки до 3%* составляет 799 000 грн.** вместо 822 000 грн**. Уже семиместная комплектация Instyle идет с динамичным 2,4 л двигателем, системой полного привода 4WD, подрулевыми переключателями скоростей, передними противотуманными LED-фарами и задними парковочными датчиками. Третий ряд сидений легко собирается, образуя ровный пол и багажник до 1608 л. Стоимость такой комплектации с учетом скидки до 3%* составляет 879 000 грн.** вместо 905 000 грн.** Топовая комплектация Ultimate также оборудована дополнительным рядом сидений для двух пассажиров и представлена с кожаной отделкой салона, оснащена 2,4 л двигателем, системой полного привода Super All Wheel Control (S-AWC), которая на пару с системой улучшения характеристик управляемости Active Yaw Control Brake (AYC Brake) определяет и передает оптимальный крутящий момент на заднюю ось. При этом они регулируют крутящий момент и тормозное усилие на левом и правом колесах, увеличивая таким образом стабильность авто и контроль водителя над ним. Премиум аудиосистема от Mitsubishi с 8 динамиками порадует меломанов. За безопасное передвижения водителю помогают отвечать система предотвращения столкновений при парковке (UMS), 8 сенсоров по периметру, система контроля слепых зон (BSW), система предупреждения о поперечном движении сзади при выезде задним ходом (RCTA), а также система кругового обзора пространства вокруг автомобиля на экране аудиосистемы. Цена на комплектацию Outlander Ultimate с учетом скидки до 3%* составляет 949 000 грн.** вместо 977 000 грн.** Узнать более подробную информацию о комплектациях, а также записаться на тест-драйв вы можете у ближайшего официального дилера Mitsubishi Motors * Имеется в виду специальное предложение на определенные модели автомобилей ТМ «Mitsubishi»: Outlander и ASX (далее - автомобиль), согласно которой потребитель имеет право на скидку в размере до 3% включительно от специальной рекомендованной розничной цены автомобиля (далее - предварительная цена реализации) при условии предварительного заказа автомобиля, под которым предполагается заключение потребителем с официальным дилером Mitsubishi Motors в Украине договора купли-продажи автомобиля, который находится в транзите/производстве (еще не находится на складах в Украине), осуществив предоплату. В случае не 100% предоплаты по договору купли-продажи, окончательная цена автомобиля может меняться. Это предложение действует с 01.10.2020 по 15.11.2020 включительно на территории Украины, кроме временно оккупированных территорий и зоны проведения ООС (далее - Территория). О соотношении размера скидки к предыдущей цене реализации и другие условия указанного предложения на сайте www.mitsubishi-motors.com.ua. Это предложение не является публичной офертой. Окончательные розничные цены на автомобили с предложением устанавливаются дилерами и указываются в соответствующих договорах купли-продажи. Количество таких автомобилей ограничено, их внешний вид может отличаться от изображенного в рекламе. Дистрибьютор оставляет за собой право изменять условия предложения. ** Цены указаны по состоянию на 01.10.2020 г. Дистрибьютор оставляет за собой право изменять условия ценового предложения. *** Означает предоставление гарантии на автомобили ТМ «Mitsubishi» (кроме «Outlander PHEV»), приобретенные у официальных дилеров на Территории до 31.12.2020 г. вкл., сроком на 5 лет или 100 000 км пробега (в зависимости, что наступит раньше) с даты начала гарантии, указанной в Меморандуме о регистрации. На первые 24 месяца ограничения по пробегу не применяются. Детали на mitsubishi-motors.com.ua. Официальный дистрибьютор автомобилей ТМ «Mitsubishi» в Украине - ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 04070, г.Киев, ул. Спасская, 30А. Митсубиши Моторс
1.10.2020 Benish GPS в цифрах: 17 лет опыта и планы на будущее
Benish GPS была основана в Украине в 2003 году и стала частью холдинга Benish GROUP, который ведет свою деятельность в 15 странах мира. Мы верим, что технология GPS – это мощный инструмент, который эффективно работает в сфере охраны подвижных объектов.17 лет подряд мы заботимся о безопасности и мониторинге всего, что движется: легковые автомобили, грузовики, сельхозтехника, железнодорожный транспорт, мотоциклы, мопеды, катера и даже курьеры. Главная наша цель – защитить от угона и сделать контроль транспорта максимально удобным. Более 500 партнеров по всему миру доверяют нам охрану и мониторинг своего автопарка, потому что знают: сотрудничество с Benish GPS – это надежность. В фокусе всегда потребности клиента Существует только один принцип, которым мы руководствуемся в работе: «Или качественно, либо никак». Специалисты Benish GPS реализуют масштабные и комплексные проекты для государственных структур и коммерческих предприятий. Однако с такой же ответственностью мы беремся за локальные и индивидуальные задания. В целом мы установили 80 000+ систем для защиты и мониторинга автомобилей и сейчас одновременно сотрудничаем с 150 корпоративными клиентами в Украине. Это результат многолетней работы и преданности своему делу. Мы всегда стараемся найти решение, исходя из практических потребностей клиента. Кто-то хочет использовать для идентификации водителя клавиатуру, а кому-то больше нравится бесконтактная метка. К нам обращаются для защиты авто в пределах Украины, а также существуют и случаи, когда охрана нужна за рубежом. Для решения любой задачи есть путь, и мы, в Benish GPS, всегда его находим. Один в поле не воин Наша мощь и сила – в нашей команде. Мы знаем, что профессионалами не рождаются, а становятся благодаря постоянному развитию. Сотрудники Benish GPS – это эксперты своего дела, поскольку работают в сфере автозащиты не один год. Формат семейной компании накладывает отпечаток и на взаимодействие внутри команды. Поэтому мы сформировали коллектив-семью-команду. Буквально трехуровневое взаимодействие и поддержка. «Это больше, чем просто работа. Я работаю в компании уже 4 года и чувствую, что я в атмосфере единомышленников. Мы знаем, что делаем совместно важное дело – заботимся о безопасности людей», – убеждена эксперт по автобезопасности Янина Жарская. Особым преимуществом мы считаем собственный круглосуточный Диспетчерский центр Benish GPS. Наши операторы – квалифицированные сотрудники со стальной стрессоустойчивостью. Они четко знают, как действовать в нештатной ситуации, когда каждая минута на счету. Для немедленного реагирования на тревоги мы также сотрудничаем именно с Национальной полицией Украины. «Трудно предположить, что приготовит рабочий день. Бывает нужно вызвать немедленно скорую помощь или эвакуатор, а иногда внимательно отслеживать автомобиль и четко координировать патруль полиции. Я знаю, что каждый звонок важен. Для меня работа в Benish – это ответственно», – делится руководитель Диспетчерского центра Екатерина Нагорная. Конкретные решения для конкретных проблем Продуктовая карта Benish GPS имеет два основных направления – охрана и мониторинг. Мы создали 4 комплектации спутниковой системы безопасности Benish GUARD с градацией уровней защиты. Это надежная охрана, не имеющая аналогов и значительно функциональней обычных автосигнализаций. Если бы нам нужно было в нескольких словах описать Benish GUARD, то это – бесспорный авторитет среди систем безопасности. Мониторинг делится на категории – для людей и для транспорта. Мы разработали специализированные системы для GPS-контроля автомобилей, а именно – 6 разных комплектаций. Они позволяют отслеживать перемещения в реальном времени, фиксировать продолжительность остановок и стоянок, контролировать расход топлива, отслеживать опасные маневры и даже обучать водителей в онлайн-режиме. GPS-трекеры для людей имеют совершенно другое назначение. Они используются для контроля персонала и экстренной связи с ними. Трекер четко фиксирует координаты сотрудника, и это помогает анализировать эффективность распределения времени. Отдельный продукт – электронный замок BeniLock. Это сочетание механического замка и электронной части. Идеальное решение для безопасности груза во время перевозок. Также мы разработали беспроводную систему «Умный автомобиль» – BeConnected. С ней автомобиль как на ладони, ведь устройство формирует отчеты о состоянии транспортного средства, контролирует его перемещения, оценивает стиль водителя и информирует сервисный центр о проблемах. Системой уже пользуются в 6-ти странах мира. Важно! Все наши продукты - это не железо. Мы предлагаем и решаем каждое задание комплексно: оборудование, сервис и обслуживание. И поэтому несем ответственность за результат. Единственные в Украине, кому доверяют производители Porshe и Jaguar Land Rover Да, мы 17 лет твердо удерживаем лидерство в сфере телематики, и самое большое наше достижение — это 100% доверие и признание мировыми производителями. С 2017 года Benish GPS — единственный национальный сервис провайдер Porsche Car Connect и JLR Trackstar в Украине. Это огромное достижение для нас. Для владельцев авто других брендов, которые также хотят установить систему безопасности с характером, как у Porsche и Jaguar Land Rover, есть решение — Vodafone Guardian. Оборудование производится на том же заводе и является почти аналогом систем, которые устанавливаются на Porsche. В 2016 мы получили эксклюзивные права на установку и обслуживание комплекса Vodafone Guardian. И это, несомненно, повод гордиться. Мы всегда имеем вектор на будущее Лидер никогда не стоит на месте и для того, чтобы удерживать первенство, надо копать глубоко. И время от времени перезагружать систему и компании в целом. Мы пошли длинным, но самым результативным путем. Опросили партнеров, клиентов, получили как положительные, так и отрицательные отзывы. Прошли внутреннюю трансформацию и осознание необходимости перемен уже сегодня и сформировали план рестарта компании и продуктов. Сейчас мы готовим три новых проекта. Подробнее — чуть позже, но честно скажем, что новые продукты — это революция автозащиты. Мы верим, что каждый автовладелец заслуживает высокого уровня безопасности на дороге и лучший сервис. А мы, как лидер рынка телематики в Украине, своей миссией считаем обеспечить эту защиту, внедряя инновации и развивая концепцию «connected cars».
30.09.2020 Чем закончился летний шинный сезон 2020 в Украине
Нынешний летний шинный сезон - необычный. Кто-то не успел переобуть свой автомобиль вовремя, из-за жесткого карантина. Из-за перехода на удаленную работу, многие стали меньше ездить. А некоторые - так задержались со сменой шин, что решили и вовсе не менять зимнюю резину на летнюю. Изменились и предпочтения украинских автомобилистов. Поэтому, у импортеров и дистрибьюторов шин результаты продаж сильно отличаются. И только отдельные шинные марки могут похвастать ростом объемов реализации.С первыми осенними дождями летний сезон окончился и уже вполне можно подвести его итоги. Какие новинки летних шин для кроссоверов и внедорожников появились на украинском рынке Какие новинки шин появились в Украине в сезоне 2020 В пресс-службе компании Continental AUTO-Consulting сообщили, что в летнем сезоне нынешнего года, на объемы продаж естественным образом повлияли ограничения, связанные с COVID. Сокращение рынка розничной торговли, а также уменьшение темпов роста бизнеса в целом, также затормозило и продажи компании в Украине. У Continental был очень удачный 2019 год, поэтому, некорректно было бы сравнивать его результаты с показателями нынешнего года. В то же время, в компании Continental благодарны украинским покупателям, которые в период кризиса остались верными марке. Они оценили многолетние усилия Continental в разработке качественных и безопасных шин. Поэтому, шины Continental смогли сохранить свои рыночные позиции в сегментах “Премиум” и “Качество”, в соответствии с реалиями рынка. Летняя шина Continental PremiumContact 6 завоевала еще одну победу в серии тестов Как это не странно, Continental до сих пор все еще продолжает продавать летние модели шин. Летний сезон в Украине, как и в прошлом году, оказался достаточно продолжительным. Кроме того, оценивая существующий спрос и полученные заказы, в Continental прогнозируют позитивные результаты продаж и во второй половине года, и в зимний сезон. Компания “Нокиан Шина” не только прошла период жесткого карантина без потерь, но и усилила свои позиции у нас в стране. Об этом AUTO-Consulting сообщил глава представительства Nokian Tyres в Украине Константин Анисимов. По сравнению с прошлым годом, продажи летних шин Nokian выросли у нас в стране на 29%. Почти на треть! Кроме того, как сообщил AUTO-Consulting Константин Анисимов, уже есть хорошие предзаказы на зимний сезон. И их объемы настолько велики, что пока “Нокиан Шина” не может обеспечить поставки в полном объеме. Даже не исключено, что возможен небольшой дефицит. Nokian Tyres смогла увеличить продажи в Украине и подготовила новинки для покупателей шин Nokian Tyres смогла увеличить продажи в Украине и подготовила новинки для покупателей шин Как сообщил AUTO-Consulting руководитель отдела легковых шин Goodyear Dunlop в Украине Игорь Перепёлкин, летний сезон был достаточно успешным, несмотря на COVID. Компания достигла своих плановых показателей, которые предполагали рост более 30%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В пресс-службе компании Michelin AUTO-Consulting сообщили, что летний сезон 2020 года был непростым, как для покупателей, так и для большинства участников бизнеса. Являясь частью автомобильной индустрии, шинная отрасль не была исключением и также довольно чувствительно отреагировала на изменения в мире, вызванные контекстом 2020 года. Снижение мобильности – это один из факторов, повлиявший на летний спрос в нынешнем сезоне. Естественно, в сложившейся ситуации, изменились и предпочтения украинских автомобилистов. Аквапланирование: чем опасно и почему важна глубина протектора Как изменились предпочтения украинских автомобилистов В компании Continental отмечают такой положительный момент, как значительный рост в Украине заказов в премиальном сегменте шин. Кроме того, здесь утверждают, что отечественный рынок демонстрирует значительный рост и в сегменте всесезонных шин. В Continental предполагают и прогнозируют, что всесезонные шины в нашей стране имеют очень хороший потенциал и в будущем. В компании “Нокиан Шина” отмечают рост на украинском рынке премиального шинного сегмента. Если в прошлом году лучше всего продавались шины Nordman, то в нынешнем, по информации господина Анисимова, самый большой спрос на премиальную линейку Nokian Tyres. По словам Игоря Перепелкина, по летним шинам у нас в стране наметилось сразу несколько трендов. 1) Увеличилась доля шин с посадочным диаметром 17+; 2) Шин премиального и среднего сегмента стало больше, хотя рост незначительный. 3) Что касается продаж конечным покупателям, то тут традиционные каналы продаж столкнулись со сложностями карантина, сезон стал длиннее, обычные периоды всплеска покупки/замены шины сдвинулись, конечные покупатели еще больше сместили свою активность (как покупательскую, так и познавательную) в онлайн. Кроме того, экономическая и эпидемиологическая ситуация повлияла на желание автомобилистов осуществлять приобретение шин, считает господин Перепелкин. Почему премиум-шины дороже моделей массового сегмента Как подобрать оптимальные зимние шины Похожие тенденции отмечают и в компании Michelin. В частности, здесь сообщили AUTO-Consulting, что спрос на премиальные шины остается по-прежнему стабильным. Также продолжается позитивная динамика в сегменте шин больших посадочных диаметров: рост продаж шин от 18" дюйма и выше исчисляется двузначным темпом. Это связано с увеличением интереса потребителей к автомобилям категории SUV. В ближайшее время AUTO-Consulting расскажет о шинных новинках, которые ведущие производители приготовили к зимнему сезону 2020-2021 гг. Обзор новинок зимних шин сезона 2019-2020 Какой должна быть шина будущего. Что важно для потребителей
30.09.2020 Купить б/у авто в кредит можно, имея всего 21 000 грн.
В Торгово-сервисной сети АИС, в рамках совместной партнерской кредитной программы с Банком «Глобус», можно пробрести авто с пробегом в кредит, при минимальном первом взносе от 10%.* Так, например, первый минимальный взнос при покупке б/у авто в кредит, в зависимости от выбранной модели составят:Kia Picanto 2014 c пробегом 128 000 км, стоимостью 212 716 грн – первый минимальный взнос составит всего – 21 271 грн;** Chevrolet Cruze 2012 c пробегом 183 900 км, стоимостью 226 916 грн – первый минимальный взнос составит всего – 22 691 грн;** Skoda Octavia A5 2011 c пробегом 195 000 км, стоимостью 249 920 грн – первый минимальный взнос составит всего – 24 992 грн;** Hyundai Sonata 2012 c пробегом 200 000 км, стоимостью 255 316 грн – первый минимальный взнос составит всего – 25 531 грн;* Hyundai Elantra 2012 c пробегом 145 390 км, стоимостью 275 196 грн – первый минимальный взнос составит всего – 27 519 грн;** Hyundai Tucson/IX35 2011 c пробегом 123 000 км, стоимостью 275 196 грн – первый минимальный взнос составит всего – 27 519 грн;** Renault Logan 2017 c пробегом 46 000 км, стоимостью 337 960 грн – первый минимальный взнос составит всего – 33 796 грн; Honda CR-V 2010 c пробегом 160 000 км, стоимостью 312 116 грн – первый минимальный взнос составит всего – 31 211 грн. К покупке предлагаются авто с пробегом выкупленные в Украине, а также импортированные из США и Кореи. Автомобили доступны к покупке в Торгово-Сервисной сети АИС по всей Украине. Склад автомобилей насчитывает более 150 единиц, среди которых такие популярные бренды как: Hyundai, Nissan, Renault, Ford, KIA, Škoda, Opel, Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Mazda, SsangYong, Chevrolet и др. Кредитная программа действует на все легковые автомобили с пробегом. Подробные условия кредитования можно уточнить на сайте банка-партнера. В торговых центрах АИС можно получить расчеты по платежам и подать заявки на получение кредита. Также, предлагаемые авто доступны к покупке по кредитным программам от других банков партнеров: ПАО «Кредобанк», АО «ТАСКОМБАНК». Кроме того, приобрести авто с пробегом можно в лизинг и трейд-ин (обмен б/у авто клиента на другой б/у авто).*** Соединив покупку в кредит/лизинг с программой трейд-ин покупатель получает возможность приобрести новый автомобиль без каких-либо начальных денежных вложений! Покупатели юридические лица получают полное возмещение НДС. Узнать подробнее о предлагаемых автомобилях и условиях приобретения можно по телефону 0800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на сайте AIS Autotrade. * Более подробную информацию об условиях программы кредитования уточняйте у продавца. Кредитует АО «КБ «ГЛОБУС» Лицензия НБУ №240 от 21.01.2019 года. ** Указаны минимальные цены за единицу товара по состоянию на 29 сентября 2020года! Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. Под выгодой понимается максимальная разница цены между прайс-листом от 01.08.2020р. и 28.09.2020р. *** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг, более подробную информацию о партнерах и условия программ кредитования и лизинга уточняйте у продавца.
30.09.2020 Укрпочта получили заключительную партию из 100 фургонов Fiat Doblo для передвижных отделений. На следующий год план – 1800 авто
"Укрпошта" сегодня отрапортовала о получении заключительной партии 100 фургонов Fiat Doblo из 500-от, которые были закуплены 5 месяцев назад. Эти фургоны до конца октября поедут по дорогам 6 областей и 4000 сел, привнося туда цивилизацию и позитивный настрой для людей, - сообщил гендиректор "Укрпошты" Игорь Смелянский. Проект по внедерению передвижных отделений в таком количестве занял всего за 5 месяцев, от подписания лизинга с банком ПУМБ до постройки фургонов в Турции, оборудовании их на заводе в Черкассах и выпуска на маршруты. В следующем году "Укрпошта" намерена закупить еще 1800 машин, - резюмировал Игорь Смелянский.
30.09.2020 МАЗ представил электрический грузовик
Минский автозавод разработал электрогрузовик. Создавали его для работы в городских условиях: ездит автомобиль практически бесшумно и не выделяет угарных газов. Новинка показана в Минске на 23-й международной выставке технологий и инноваций в промышленности «Техиннопром»Электрогрузовик МАЗ-4381Е0 обладает средними габаритами: полная масса — 12,5 т, грузоподъемность — 5700 кг. Без подзарядки, как заверяет производитель, способен проехать 100 rv. Максимальная скорость — 85 км/ч. Автомобиль оснащен асинхронным тяговым электродвигателем мощностью 70 кВт с жидкостным охлаждением. В паре с ним вращается 2-ступенчатый редуктор с электронным управлением переключения передач.Запас хода составляет 100 км, но это не предел — все зависит от количества аккумуляторов. В качестве батарей — содержащие литий ячейки емкостью 160 Ач. Рабочее напряжение — 570 В, а для зарядки используется порт постоянного тока GB/T. Для водителя установили многофункциональный руль с гидроусилителем, а на стойках ветрового стекла — мониторы. За климат отвечает вентиляционно-отопительная установка с электрическим обогревателем. Продуманы и двери с бесключевым доступом. Создание электрических МАЗов — одно из перспективных направлений развития автохолдинга до 2030 года. Мы видим в этом большие перспективы. Электрогрузовик разработан с фокусом на транспортировку грузов в черте города. Среди очевидных плюсов — практически бесшумность, экологичность и высокая экономичность перевозок. Впереди — череда испытаний и коммерческое производство. Для белорусского автопрома это большой шаг вперед, — поясняют в ОАО «МАЗ».
30.09.2020 Ford представил 5-тонный Transit
5-тонный Transit укрепит позиции Ford в секторе фургонов с высокой грузоподъемности на европейском рынке и усилит лидерство компании по объемам продаж коммерческих автомобилей. Дополнительные 300 кг, которые этот автомобиль предлагает по сравнению с предыдущей версией мощного Transit, будут особенно привлекательными для клиентов, которым нужно шасси повышенной грузоподъемности для создания на его базе самосвалов, автомобилей скорой помощи, полицейских фургонов и микроавтобусов вместимостью от 19 мест.«Мы знаем, что полезная нагрузка является ключевым фактором для результативности бизнеса, и именно поэтому новый флагманский Transit от компании Ford представляет собой мощный автомобиль высокой грузоподъемности среди всех, когда-либо созданных нами, - заявил Ганс Шеп (Hans Shep), главный менеджер подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. - Мы прислушались к нашим партнерам по переоборудованию и их клиентов, бизнес которых требует этой дополнительной грузоподъемности - это может быть как самосвал, так и автомобиль скорой помощи или микроавтобус увеличенной емкости. Надежная конструкция 5-тонного Transit и его гибкие возможности превращают этот автомобиль на идеальный выбор независимо от специализации ».Ford предлагает в 5-тонном варианте широкий перечень модификаций шасси Transit с кабиной, при этом клиентам будут доступны три варианта длины колесной базы, четыре варианта длины рамы и кабины с одним или двумя рядами сидений, содержащих до семи пассажиров (вместе с водителем), что позволит оптимально удовлетворить конкретные потребности бизнеса. Максимальная грузоподъемность шасси с кабиной составляет 2872 кг для вариантов, предназначенных для дооборудования, а в модификации с установленной на заводе платформой полезная нагрузка нетто составляет 2558 кг.Шасси Transit с кабиной идеально подходит для создания модификаций повышенной грузоподъемности с кузовом открытого типа, таких как самосвалы или грузовики с откидными бортами, платформы-подъемники и автовозы. Благодаря повышенной полной массе и предлагаемой в качестве опции 10-ступенчатой ​​автоматической коробке передач 5-тонный Transit в виде шасси с кабиной представляет собой чрезвычайно эффективного донора для автомобилей экстренных служб путем установления коробчатых кузовов автомобилей скорой помощи или создание полицейских автомобилей для разгона демонстраций и / или командно -штабних автомобилей. 5-тонный Transit также доступен в виде популярного микроавтобуса Ford L4 «Jumbo» с полезной нагрузкой нетто до 2347 кг, объемом грузового отсека 15,1 м3 и площадью пола, что позволяет разместить до пяти стандартных поддонов. Новые укреплены борта обеспечивают улучшенную выносливость при перевозке тяжелого груза; автомобиль сохранил плоскую пол грузового отсека, точки крепления, встроенную в задний бампер подножку и длину грузового отсека в 4217 мм, что облегчает загрузку и позволяет перевозить предметы стандартной длины, такие как трубы или доски. Фургон Transit в цельнометаллическом кузове также пригоден для переоборудования в полицейские фургоны, фургоны социальных служб и автомобили строительных компаний.Все 5-тонные варианты Transit оснащены задним приводом, обеспечивает оптимальное сцепление с поверхностью при максимальной загрузке, и оснащаются трансмиссией Ford для тяжеловесных грузовиков, позволяет обеспечивать оптимальную выносливость, производительность и топливную экономичность. 2-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 170 л.с. от компании Ford развивает крутящий момент до 405 Н • м, помогая перемещать тяжелые грузы, и сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением или лучше в своем классе автоматической 10-ступенчатой ​​трансмиссией Ford. Подробнее на ford.ua
30.09.2020 Mercedes-Benz установит антирекорд по числу отзывов на рынке РФ
Что-то непонятное происходит с маркой Mercedes-Benz в России. Автомобили Mercedes-Benz отзывают в этой стране уже в 30-й раз – это абсолютный рекорд за 2020 год. На этот раз ремонт потребовался пикапам X-Class, у который обнаружили проблему с гидроусилителем руля. Из заявления Росстандарта следует, что у пикапов существует вероятность появления негерметичности в области подсоединения гидравлического трубопровода к рулевому механизму, что может привести к утечке жидкости. По мере уменьшения количества жидкости в гидравлической системе, усилие, которое должен прикладывать водитель для руления, увеличивается. При полной потере гидравлической жидкости поддержка со стороны усилителя полностью прекратится, рулевое управление станет тяжелом, предупреждают в ведомстве. В сервисных центрах специалисты проверят резьбовое соединение гидравлического трубопровода и, при необходимости, бесплатно затянут его до нужного момента и откорректируют уровень жидкости.С начала 2020 года это не только 30-й отзыв для Mercedes-Benz, но и шестой – для модели X-Class. Прежде пикапы отзывали из-за некорректной информации в руководстве по эксплуатации, ошибки на производстве, неправильной работы активной системы экстренного торможения, а также из-за того, что не была установлена дополнительная функция для стабилизации прицепа.
30.09.2020 Киев закупит газовые городские автобусы
Европейский Инвестиционный Банк профинансирует закупку Киевом городских автобусов, работающих на газу, на сумму 18 млн.евро. По условиям тендера это будут 12-метровые автобусы с низким уровнем пола и числом сидений 30. Общая вместимость автобуса должна быть не менее 85 чел. Пока не известно, какие производители будут участвовать в киевском тендере, но главным претендентом на победу будет МАЗ, который пока единственный на рынке имеет в своей "линейке" газовую версию МАЗ-203.
30.09.2020 В Украине стартовала выставка АгроЭкспо-2020 в Кропивницком
Как сообщает AgroPravda.com, сегодня в Кропивницком стартовала одна из крупнейших выставок сельхозтехники в Украине – АгроЭкспо-2020. Последние несколько лет это мероприятие заметно прибавило в масштабах и многие производители стали его рассматривать, как центральное в году. В этом году экспозиции отечественных и зарубежных брендов в павильоне и на открытых площадках разместились на площади 125 тыс. кв.м. Как передают корреспонденты Агро Правды, в этом году новинок здесь довольно много. И это не только сельхозтехника. Следить за новостями с выставки можно в Телеграм-канале АгроПравды или на странице в Facebook.
30.09.2020 Scania представила самый мощный двигатель на рынке – 770 л.с.
28 сентября 2020 года шведская компания презентовала свой новейший мотор Scania V8 DC16 123 с чемпионской мощностью 770 л.с. По сравнению с предшественником новый V8 имеет более 70 новых компонентов, в нем еще больше снизилось внутреннее трение, сжатие топлива достигло более высоких степеней, а также появилась новая система управления. Все это (по теории) должно перевести к снижению расхода топлива, приблизительно на 6%, и в то же время повышению производительности. Надо сказать в последнее время гонка «за лошадями» была чрезвычайно интенсивной, - сообщает портал mnogotonn.com. Напомним, что в 2009 году компания Volvo Trucks представила свой флагман FH16 700, который стал самым мощным грузовиком на рынке магистральных тягачей. Год спустя Scania превзошла этот результат, показав дальнобойную модель R730. Однако Scania не долго радовалась восхождению на олимп, так как уже через несколько месяцев Volvo Trucks снова «атаковала». И с того момента - 2011 года, и до вчерашнего дня, тяжеловоз Volvo FH16 750 оставался самым мощным транспортным средством на автомобильном рынке. И вот 28 сентября Scania представила новый чемпионский двигатель. Это усовершенствованный 16-литровый агрегат Scania V8 DC16 123, который должен появиться в четырех новых вариантах мощности: 530, 590, 660 и 770 л. с. Таким образом, версии Scania 770s и Scania R770 становятся самыми мощными серийными грузовиками во всем мире, забирая титул «Короля дорог» у конкурента из Гетеборга. Старые версии V8 выросли в мощности, так 520 была увеличена до 530, 580 до 590, 650 до 660 и 730 до 770 л.с.. Также констатируем достижение невероятного крутящего момента, который в топовой версии DC16 123 770 вышел на чемпионский уровень 3700 Нм. Для сравнения, в моторе V8 730 он был 3500 Нм, а у конкурента Volvo FH16 750 – 3550 Нм. Так что, как заявляют мотористы Scania, даже 60-тонный автопоезд поедет с V8 770, как пустой. Работы по усовершенствованию двигателя V8 начались еще в 2012 году. Но дело это затянулось аж на 8 лет. Существенными вопросами, которые пришлось решать уже не мотористам, оказались прочность приводных мостов и коробки передач. Именно эти узлы блокируют усилия автопроизводителей по внедрению в грузовиках супермощных двигателей. И, вероятно, именно поэтому новая версия двигателя Scania V8 дебютировала с автоматизированной коробкой передач Scania Opticruise нового поколения. Это трансмиссия с маркировкой G33, созданная полностью с нуля. Отличительной особенностью новых трансмиссий является их способность экономить топливо. Именно этому инженеры Scania уделили особое внимание. Плановая цель сократить внутреннее трение не менее чем на 50% была достигнута. Это было получено за счет уменьшения шероховатости поверхностей зубчатых колес, а также применения низковязного масла MTF. Важным моментом стало использование алюминиевых корпусов, что привело к снижению массы КПП примерно на 60 кг. Еще одним ключевым достижением стало снижение уровня шума, что является необходимым условием для соблюдения будущих правил ЕС. Среднее снижение шума в трансмиссии G33 составляет до 3,5 дБ. Мотористы Scania применили новый подход к реверсированию. В большинстве коробок передач движение задним ходом осуществляется за счет вращения главного вала в противоположном направлении. В новой линейке КП Scania, напротив, вместо этого используется планетарное зацепление на выходном валу, а реверс осуществляется путем блокировки планетарной колесной опоры. Это решение позволяет иметь восемь передач для движения задним ходом на скорости до 54 км/ч (опция). Это полезно, когда, самосвалы должны ехать задним ходом на большие расстояния, например, при строительстве туннелей. Старт продаж новых коробок передач намечен на октябрь 2020 года. Они могут работать в паре с тремя из четырех двигателей Scania V8 и двумя версиями рядных «шестерок». Подробнее о Scania в Украине
30.09.2020 Scania представила самый мощный грузовик на рынке – 770 л.с.
28 сентября 2020 года шведская компания презентовала свой новейший мотор Scania V8 DC16 123 с чемпионской мощностью 770 л.с. По сравнению с предшественником новый V8 имеет более 70 новых компонентов, в нем еще больше снизилось внутреннее трение, сжатие топлива достигло более высоких степеней, а также появилась новая система управления. Все это (по теории) должно перевести к снижению расхода топлива, приблизительно на 6%, и в то же время повышению производительности. Надо сказать в последнее время гонка «за лошадями» была чрезвычайно интенсивной, - сообщает портал mnogotonn.com. Напомним, что в 2009 году компания Volvo Trucks представила свой флагман FH16 700, который стал самым мощным грузовиком на рынке магистральных тягачей. Год спустя Scania превзошла этот результат, показав дальнобойную модель R730. Однако Scania не долго радовалась восхождению на олимп, так как уже через несколько месяцев Volvo Trucks снова «атаковала». И с того момента - 2011 года, и до вчерашнего дня, тяжеловоз Volvo FH16 750 оставался самым мощным транспортным средством на автомобильном рынке. И вот 28 сентября Scania представила новый чемпионский двигатель. Это усовершенствованный 16-литровый агрегат Scania V8 DC16 123, который должен появиться в четырех новых вариантах мощности: 530, 590, 660 и 770 л. с. Таким образом, версии Scania 770s и Scania R770 становятся самыми мощными серийными грузовиками во всем мире, забирая титул «Короля дорог» у конкурента из Гетеборга. Старые версии V8 выросли в мощности, так 520 была увеличена до 530, 580 до 590, 650 до 660 и 730 до 770 л.с.. Также констатируем достижение невероятного крутящего момента, который в топовой версии DC16 123 770 вышел на чемпионский уровень 3700 Нм. Для сравнения, в моторе V8 730 он был 3500 Нм, а у конкурента Volvo FH16 750 – 3550 Нм. Так что, как заявляют мотористы Scania, даже 60-тонный автопоезд поедет с V8 770, как пустой. Работы по усовершенствованию двигателя V8 начались еще в 2012 году. Но дело это затянулось аж на 8 лет. Существенными вопросами, которые пришлось решать уже не мотористам, оказались прочность приводных мостов и коробки передач. Именно эти узлы блокируют усилия автопроизводителей по внедрению в грузовиках супермощных двигателей. И, вероятно, именно поэтому новая версия двигателя Scania V8 дебютировала с автоматизированной коробкой передач Scania Opticruise нового поколения. Это трансмиссия с маркировкой G33, созданная полностью с нуля. Отличительной особенностью новых трансмиссий является их способность экономить топливо. Именно этому инженеры Scania уделили особое внимание. Плановая цель сократить внутреннее трение не менее чем на 50% была достигнута. Это было получено за счет уменьшения шероховатости поверхностей зубчатых колес, а также применения низковязного масла MTF. Важным моментом стало использование алюминиевых корпусов, что привело к снижению массы КПП примерно на 60 кг. Еще одним ключевым достижением стало снижение уровня шума, что является необходимым условием для соблюдения будущих правил ЕС. Среднее снижение шума в трансмиссии G33 составляет до 3,5 дБ. Мотористы Scania применили новый подход к реверсированию. В большинстве коробок передач движение задним ходом осуществляется за счет вращения главного вала в противоположном направлении. В новой линейке КП Scania, напротив, вместо этого используется планетарное зацепление на выходном валу, а реверс осуществляется путем блокировки планетарной колесной опоры. Это решение позволяет иметь восемь передач для движения задним ходом на скорости до 54 км/ч (опция). Это полезно, когда, самосвалы должны ехать задним ходом на большие расстояния, например, при строительстве туннелей. Старт продаж новых коробок передач намечен на октябрь 2020 года. Они могут работать в паре с тремя из четырех двигателей Scania V8 и двумя версиями рядных «шестерок». Подробнее о Scania в Украине
30.09.2020 МАЗ представил две новинки для аграриев
Минский автомобильный завод представил экспозицию своей техники на выставке «Белагро-2020». Среди представленных моделей можно увидеть модернизированную самосвальную автотехнику и зерновоз МАЗ-65012J.Зерновоз обладает боковой разгрузкой и создавался под нужды аграриев. В его основе – двигатель китайской Weichai Power. Зерновоз получил облегченную конструкцию. При полной массе в 25 т автомобиль берет в ковш до 12,7 т – на 0,7 т больше других самосвалов. Это позволяет снизить удельную стоимость перевозок и повысить их эффективность. На выставке также представлен самосвал МАЗ-6501C9. Создавали его для перевозки сыпучих и строительных грузов, но он прекрасно справляется с доставкой сельхозпродукции. Кроме этого, аграрии нередко используют его для перевозки сельскохозяйственной продукции. Самосвал способен перевозить груз объёмом до 28 м3 в составе автопоезда. Улучшенная модель самосвала получила обновлённый интерьер, более удобную и надежную панель приборов.
29.09.2020 Салоны Jaguar и Land Rover будут делать ткани, полученной из переработанных отходов
Jaguar Land Rover собирается использовать для отделки салонов будущих моделей синтетическую ткань Econyl, получаемую из переработанных отходов. В процессе её создания в атмосферу выбрасывается на 90 процентов меньше парниковых газов, что делает материал привлекательным с точки зрения экологичности и этичности производства.Econyl — это так называемый регенерированный нейлон, разработанный компанией Aquafil в 2011 году. Сырьем для него выступает мусор, выловленный из океана и собранный на свалках: это промышленный пластик, обрезки тканей, старые ковры и рыболовные сети. Ткань давно применяется в фэшн-индустрии — из неё, к примеру, делают сумки и ремешки для часов — а теперь ей будут обивать салоны моделей Jaguar и Land Rover. Главное преимущество Econyl — экологичность. По данным производителя, при производстве синтетических нитей выделяется на 90 процентов меньше углекислоты, чем при создании обычного нейлона: каждые 10 000 тонн Эконила экономят до 70 000 баррелей нефти и снижают выбросы CO₂ на 65 100 тонн. На первом этапе из волокон будут делать напольные покрытия и коврики, затем его применение могут расширить на обивку сидений.
29.09.2020 Россия вводит права для езды на мощных электросамокатах
В России для езды на электросамокатах, оборудованных моторами мощностью более 250 Ватт, теперь понадобятся права с открытой категорией М. Как сообщает «Коммерсантъ», мощные электросамокаты приравниваются к мопедам.В МВД РФ электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт теперь считают мопедом, а поскольку последний – это механическое транспортное средство, то для управления им владелец должен иметь права категории М. Следуя этой логике, за нарушение ПДД на электросамокате грозят санкции, предусмотренные главой 12 КоАП для обычных водителей, а также меры обеспечения, предусмотренные ст. 27.13 кодекса — эвакуация на штрафстоянку. Если же электросамокат имеет двигатель до 250 Ватт, то его передвижение руководствуется ПДД для пешеходов. Показательно, что в Украине законодательное поле более лояльно. У нас не требуются права и регистрация для транспортных средств с двигателями до 3 Квт. В указанную категорию попадает большинство электрического транспорта, представленного на украинском рынке. А вот их передвижение народные депутаты хотят упорядочить. Соответствующий законопроект уже подан в Верховную Раду. Что нардепы хотят изменить в законох для электротранспорта
29.09.2020 Новые кроссоверы, которые выходят на украинский авторынок этой осенью
Новые модели кроссоверов и внедорожников - всегда ожидаемы. Но осенью, накануне сезона непогоды, скользких дорог, грязи и снежных заносов, автомобилей с полным приводом или, хотя бы, большим дорожным просветом, ждут с особым нетерпением. AUTO-Consulting выяснил, какими новинками нас порадуют (и уже порадовали) нынешней осенью.Сентябрь на исходе. Но за первый осенний месяц к нам уже приехало немало интересных новых SUV разных классов. И давно ожидаемых, и неожиданных. Поэтому, логично начать с тех SUV, которые уже есть в Украине. ТОП-10 самых доступных SUV в разных категориях. От переднеприводного кроссовера до электрокара ТОП-10 самых доступных новых автомобилей 2020 года в Украине Конец лета Citroen в Украине отметил специальной версией кроссовера Citroen С3 Aircross для серферов. Хотя, если честно, она наверняка понравится своей оригинальностью и практичностью даже тем, кто никогда не видел серфинговой доски. В Украине стартуют продажи уникальной лимитированной версии кроссовера CITROEN C3 Aircross Rip Curl Середина сентября преподнесла сюрприз фанам культового внедорожника Land Cruiser. В нашей стране стартовали продажи обновленного Toyota LC 200 в специальной комплектации. В Украине стартовали продажи обновленного Toyota Land Cruiser 200 в комплектации Executive Lounge Обновился и стал динамичнее и младший брат двухсотого - Toyota LC Prado. Toyota Land Cruiser Prado обновился и стал динамичнее Среди тех, кого ждали, - сразу три новинки у Ford. Это - абсолютно новое поколение модели Ford Kuga, которое теперь напоминает “Порше Кайен”. В Украине стартовали продажи новой Ford Kuga. Главные отличия новинки А также - абсолютно новая модель в фордовской линейке компактных SUV - Ford Puma. И в этом случае, нельзя не вспомнить о “Порше Макан”. Не только из-за сходства во внешности. Puma - отлично ездит. Задорно и при этом - комфортно. Корреспонденты AUTO-Consulting убедились в этом на европейских тестах в Испании. Тест-драйв Ford Puma SUV: Самый драйвовый кроссовер в компактном классе А еще одну новинку - обновленный Ford EcoSport наши корреспонденты тестировали уже на украинских дорогах. Тест-драйв Ford EcoSport: Второе дыхание Если говорить о неожиданных новинках сентября, то это, - конечно, Renault Arkana. Кросс-купе, которое собирают в Запорожье из машинокомплектов с российского завода Renault, и появление которого вызвало горячие дебаты. Как ездит самое доступное кросс-купе. Первое знакомство с Renault Arkana В сентябре украинских почитателей чешской марки ожидают два приятных сюрприза. Это - появление в продаже обновленного большого внедорожника Skoda Kodiaq. Не успев приехать в Украину в 2017 году, эта модель сразу стала одним из лидеров продаж у нас в стране. Теперь она получила все самые современные технологии. В сентябре на наш рынок уже вышел и обновленный среднеразмерный SUV - Skoda Karoq. Но осень только началась. Поэтому, впереди еще немало новинок. В частности, ожидаем приезд нового Nissan Juke, премьеру которого в Украине уже несколько раз переносили из-за карантина. Уже этой осенью мы увидим обновленный Haval Н6. Его можно будет приобрести в комплектации с адаптивным круиз-контролем. С конца сентября доукомплектованная версия HAVAL H6 будет доступна в официальной дилерской сети в Украине. При этом, появление дополнительной опции не повлияет на стоимость автомобиля. В дилерской сети Volkswagen анонсируют поступление большой партии кроссоверов VW T-Roc в исполнении Style Limited, которое включает и двухцветную окраску. Также дилеры обещают 8 ярких цветовых решений для T-Roc. Автомобили прибудут в Украину в начале октября, но уже сейчас есть возможность забронировать эксклюзивное исполнение. Подарком для любителей скорости станут, ожидавшиеся у нас еще летом, новые Audi RS Q3, Audi RS Q3 Sportback, Audi RS6, Audi RS7. Они могут прибыть в Украину в сентябре-октябре. Также, как мощные и технологичные кроссоверы Audi SQ7 и SQ8. Велика вероятность того, что в автосалонах мы увидим в Украине модель DS 7 Crossback E-Tense в гибридной версии мощностью 300 л.с. и с полным приводом 4х4. Это - подзаряжаемый гибрид PHEV, который способен проехать только на электротяге до 50 км по стандартам WLTP. Есть возможность выбора из нескольких режимов вождения: 4WD, Sport, Hybrid, Zero emission. А в режиме Sport владельцы премиального кроссовера DS 7 Crossback E-Tense почувствуют динамику сразу 3-х двигателей. Обновленная модель SEAT Ateca Facelift осенью начнет конкурировать с представителями сегмента A-SUV. Перечень новинок говорит о том, что для украинских автомобилистов нынешняя осень не будет унылой и безрадостной. Следите за публикациями AUTO-Consulting: не исключено, что в нашей стране будут и другие премьеры. 7 недооцененных в Украине SUV C- и D- классов Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги
29.09.2020 Каким будет новое поколение Logan и Sandero. Официальные фото
В Европе представили новое поколение Logan, Sandero и Sandero Stepway. Бюджетные модели перебрались на современную платформу, изменились внутри и снаружи, а из линейки двигателей исчез вариант с турбодизелем 1.5. В странах ЕС автомобили будут продаваться под брендом Dacia, а у нас - Renault. В основе Logan и Sandero теперь лежит архитектура CMF-B, на которой, в частности, построен европейский Renault Clio. Габариты Logan изменились: он вытянулся в длину на 50 миллиметров, до 4396 миллиметров, а ширина отныне равна 1848 миллиметрам вместо прежних 1733. Расстояние между колёсами составляет 2649 миллиметров, что на 15 миллиметров больше, чем у предшественника. Из внешних изменений – новая светодиодная оптика с Y-образными ходовыми огнями, закругленные бамперы с противотуманными фарами, новые решетки радиатора с хромированными элементами и рельефные капоты. В салоне – новая архитектура передней панели, семидюймовый тачскрин мультимедиа, держатель для смартфона, новый блок управления климатом и преобразившаяся приборная панель. В список оснащения включены шесть подушек безопасности, система экстренного торможения и система eCall В Европе Dacia Logan и Sandero третьего поколения предложат с трёхцилиндровыми моторами мощностью 65, 90 и 100 лошадиных сил, причём самый мощный вариант работает на газе. Младший агрегат в линейке сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, 90-сильный – с шестиступенчатой «механикой» либо вариатором CVT, а самому мощному положена только шестиступенчатая «механика». Дизель объемом 1,5 литра из гаммы исчез. В продаже новинки появятся в течение ближайших месяцев, тогда же объявят и цены.
29.09.2020 В Испании стартует производство нового CUPRA Formentor
CUPRA начинает производство нового Formentor. Первое транспортное средство, созданное непосредственно для бренда, уже готово к выходу на рынок на следующей неделе. Модель появится в версии 310PS. Он будет оснащена широким перечнем из семи двигателей, в том числе силовыми агрегатами с возможностью подзарядки от сети начиная со следующего года.CUPRA Formentor является шестой моделью, которую будут производить на заводе в Мартероль. Автомобиль добавит 10% к производственным объемам завода. Новый Президент SEAT и Генеральный директор CUPRA Уэйн Гриффитс (Wayne Griffiths) заверил, что завод уже работает на полную мощность в направлении производства этого автомобиля и других моделей компании. Суммарно производство первой эксклюзивной модели CUPRA требует привлечения 3000 работников на второй линии завода, работающих в три смены. Для начала на заводе будет ежедневно производиться 160 единиц Formentor. Ключевой элемент в становлении CUPRA Formentor - это ключевой элемент стратегии глобализации CUPRA. Благодаря новой модели бренд планирует закрепить свое положение на основных европейских рынках и выйти на рынки стран, где электрические автомобили особенно популярны, как в Норвегии. Кроме того, по словам Уэйна Гриффитса, CUPRA расширит свое присутствие на рынках латиноамериканских стран, а также в Турции и Израиле. Первая модель, которая будет ассоциироваться с брендом CUPRA, присоединится к CUPRA Ateca и CUPRA Leon, новые версии которых выйдут на рынок в последнем квартале 2020 года. Таким образом, бренд начинает расширять линейку продуктов, реализовав 55 000 единиц автомобилей с момента своего основания в 2018 году и до текущего сентября, превосходя начальные ожидания. Кроме того, CUPRA начнет свое путешествие в направлении электрификации с выпуском первых версий с возможностью подзарядки от сети CUPRA Leon до конца года и CUPRA Formentor в начале 2021 года. К ним также присоединится CUPRA el-Born, первая полностью электрическая модель, которая также появится на рынке в следующем году. Бренд стремится достичь общего объема с показателем один миллиард евро в общем обороте SEAT, когда вся линейка автомобилей станет доступной. На открытии первого в Европе CUPRA Garage в Гамбурге Уэйн Гриффитс сообщил, что для запуска Formentor бренд создает специальную дилерскую сеть CUPRA с новыми и гибкими форматами, которые выходят за рамки традиционного дилера. Бренд расширяет свою сеть, чтобы стать ближе к 520 дилерским центрам CUPRA Specialists во всемирной сети до конца года, а также хочет привлечь больше специалистов CUPRA, чтобы их общее количество составило 600 человек во всем мире к концу 2020 года. Formentor для Марка тер Штегена Новая модель бренда, недавно созданная специально, чтобы стать официальным автомобилем футбольного клуба «Барселона», была передана голкиперу клуба и глобальном амбассадору CUPRA Марку тер Штегену (Marc ter Stegen). Немецкий голкипер получил ключи от своего Formentor в рамках онлайн презентации по случаю начала производства этой новой модели, которое происходило в CUPRA Garage в Мартореле. Марк тер Штеген, который стал одним из первых, кто сел за руль Formentor, участвуя в кампании предварительного заказа новой модели, подчеркнул: «С тех пор, когда я впервые увидел Formentor, я убедился в том, что должен сотрудничать с CUPRA, поскольку мне очень нравится спортивный стиль и утонченный дизайн автомобиля. Я ценю внимание к деталям. А Formentor сочетает в себе все элементы, которые я ищу в автомобиле. Я уже с нетерпением жду возможности проехаться по улицам Барселоны». Завоевания нового сегмента CUPRA Formentor отмечает завоевания брендом нового сегмента кроссоверов, который, по предварительным оценкам, удвоит свою долю на европейском рынке в течение следующих пяти лет. Мощный кроссовер, названный в честь известного мыса на испанском острове Майорка, сочетает в себе ДНК бренда и современные технологии, впечатляющий и привлекательный дизайн кузова, уникальные детали салона и современные чрезвычайно мощные двигатели. Formentor будет оснащен широким перечнем из семи двигателей, в том числе бензиновым вариантом 310PS, а с 2021 года появится гибридная модель с возможностью подзарядки от сети общей мощностью 245 л. с. и запасом хода около 50 км только в электрическом режиме. Эксклюзивным цветом модели, которая первой появится на рынке, станет Petrol Blue Matt. www.seat.ua
29.09.2020 Стало известно руководство нового альянса Stellantis (Groupe PSA и FCA)
Peugeot SA («Groupe PSA») и Fiat Chrysler Automobiles NV («FCA») (NYSE: FCAU / MTA: FCA) объявляют состав Совета директоров Stellantis, новой компании, которая станет результатом объединения их предприятий.В соответствии с условиями Соглашения об объединении, объявленного 18 декабря 2019 г., Совет директоров Stellantis будет состоять из 11 членов, большинство из которых являются независимыми директорами. Независимые члены совета директоров имеют разный профессиональный опыт и принесут с собой важные взгляды и опыт в соответствии с динамичным и новаторским духом, который характеризует создание этого нового предприятия. Они помогут Stellantis в полной мере использовать имеющиеся возможности с целью создания максимальной ценности для всех заинтересованных сторон. FCA и его референтный акционер Exor назначили 5 членов (включая Джона Элканна в качестве председателя правления), а Groupe PSA и два его референтных акционера (EPF / FFP и BPIfrance) назначили 5 членов правления (включая старшего независимого директора и заместителя председателя правления). Карлос Таварес, главный исполнительный директор Stellantis, также станет членом совета директоров. Полный состав Совета директоров Stellantis с учетом голосования акционеров будет следующим: John Elkann (Председатель правления), Robert Peugeot (Заместитель председателя правления) Henri de Castries (Старший независимый директор) Andrea Agnelli (Независимый директор) Fiona Clare Cicconi (Независимый директор) Nicolas Dufourcq, (Независимый директор) Ann Frances Godbehere, (Независимый директор) Wan Ling Martello (Независимый директор) Jacques de Saint-Exupéry, (Независимый директор) Kevin Scott (Независимый директор), Carlos Tavares (Главный исполнительный директор) Завершение объединения компаний состоится к концу первого квартала 2021 года при соблюдении ранее согласованных условий закрытия в Соглашении об объединении.
29.09.2020 Представлен электрический DAF CF Electric с увеличенным запасом хода
DAF Trucks предпринимает следующий шаг в развитии электроприводных автомобилей, увеличивая запас хода DAF CF Electric с технологией VDL e-power до более 200 километров. Кроме того, выпуск нового поколения аккумуляторных батарей позволил снизить общую массу на 700 кг и соответственно увеличить грузоподъемность. DAF является лидером в разработке и продажах полностью электроприводных грузовых автомобилей. Эксплуатационные испытания первых моделей CF Electric начались уже в 2018 году с участием клиентов из Германии и Нидерландов. По результатам этих испытаний в прошлом году были открыты продажи второго поколения электроприводных автомобилей, оснащенных новым программным обеспечением и новой приборной панелью. Тягачи и жесткие шасси DAF CF Electric идеально подходит для работы в зонах с запретом на выбросы и для бесшумного использования в городских районах, в том числе для выполнения общих задач доставки грузов, снабжения супермаркетов и вывоза мусора. В настоящее время DAF предлагает CF Electric в двух версиях: тягач 4x2 (GCW: 37 тонн) и шасси 6x2 с управляемой поддерживающей осью для максимальной маневренности (GVW: 28 тонн). Проверенная и надежная технология Новые автомобили CF Electric созданы на базе проверенных и надежных технологий прошлых поколений и гарантируют максимальное удобство и простоту эксплуатации. Полезным нововведением стал блок литий-ионных аккумуляторных батарей емкостью 350 кВт/ч (эффективная емкость 315 кВт/ч). Помимо повышения мощности, новый блок также стал легче на целых 700 кг. Такое снижение массы напрямую отразилось на увеличении грузоподъемности. Температура аккумуляторной батареи поддерживается в диапазоне от 25 до 40 градусов Цельсия независимо от погодных условий, что обеспечивает долговечность и постоянный уровень производительности. 500 электроприводных километров в день Благодаря увеличению емкости аккумуляторного блока — без изменения его размеров — CF Electric теперь имеет запас хода более 200 километров, что вдвое больше, чем у предыдущих поколений. Полная зарядка аккумуляторного блока обычно выполняется на домашней базе грузовика и занимает около 75 минут при использовании зарядной станции мощностью 250 кВт. Подзарядка аккумуляторов во время погрузочно-разгрузочных операций или во время перерыва водителя позволяет DAF CF Electric проезжать в день до 500 километров полностью за счет электропривода. Это очень выгодно с точки зрения производительности и эффективности автомобиля. Специальные рекомендации по приобретению и использованию Использование электроприводных автомобилей требует особого подхода со стороны клиента. Именно поэтому DAF предлагает в помощь своим клиентам улучшенные модели планирования маршрутов, которые помогают разработать наиболее эффективную схему эксплуатации автомобиля, включая полезные советы по умному и эффективному планированию графика зарядки аккумуляторного блока. DAF также предлагает консультации – с участием поставщиков оборудования, в том числе VDL – по вопросам оптимальной организации инфраструктуры зарядных станций. Продажи в сентябре Автомобили CF Electric с увеличенным запасом хода в Европе поступят в продажу в сентябре. Начало поставок запланировано на первые месяцы 2021 года. "Важный шаг вперед" "Благодаря увеличению запаса хода новый CF Electric укрепит наши позиции на передовой развития технологий электроприводного транспорта, — комментирует Рон Борсбум, исполнительный директор DAF по разработке продукции. — Этот грузовик создан в ответ на растущий спрос на улучшение качества воздуха в наших городах и снижение выбросов CO2. 500 электроприводных километров в день – этого уже достаточно, для того чтобы всерьез заинтересовать операторов грузоперевозок". DAF CF Electric | тягач FT - Технические характеристики Шасси 4x2 Колесная база 380 сантиметров Масса тягача 9000 кг Электродвигатель 210 кВт Крутящий момент 2000 Нм Емкость аккумуляторов 350 кВт/ч (эффективная емкость 315) Запас хода полностью заряженного автомобиля до 220 км Быстрая зарядка аккумуляторного блока 75 минут (при 250 кВт) DAF CF Electric | шасси FAN - Технические характеристики Шасси 6x2, поддерживающая ось Колесная база 380/420/460/480 сантиметров Масса жесткого шасси 10200 кг Электродвигатель 210 кВт Крутящий момент 2000 Нм Емкость аккумуляторов 50 кВт/ч (эффективная емкость 315) Запас хода полностью заряженного автомобиля до 220 км Быстрая зарядка аккумуляторного блока 75 минут (при 250 кВт) Подробнее о DAF в Украине
29.09.2020 Hyundai представил концепт салона нового IONIQ
Hyundai Motor Company представила концепт салона будущих моделей IONIQ, что отражает видение компанией клиентского опыта владельцев электрокаров. Концепт предлагает пересмотреть восприятие автомобилей, изменив акцент позиционирования продуктов Hyundai со средств передвижения до решений персональной мобильности, которые устраивают клиентов с различным стилем жизни.Hyundai планирует использовать внутреннее пространство и мощность электромобилей IONIQ для интеграции с бытовыми приборами, которые можно настроить в зависимости от потребностей клиентов и их образа жизни. Концепт салона IONIQ был создан в партнерстве с LG Electronics, общее виденье позволяет оценить возможности наработок в интерьере электрокаров будущего. Например, такие обыденные вещи, как уход за одеждой или обувью можно будет осуществлять буквально «на ходу». К услугам клиентов также планируется 77-дюймовый гибкий OLED-экран, встроенный в потолок: он позволит двум людям одновременно наслаждаться разным контентом. Звук будет поступать через динамики в подголовниках кресел, создавая персональную звуковую зону. Чистоту и дезинфекцию пола в салоне обеспечат робот-пылесос и ультрафиолетовые светодиодные лампы. Hyundai планирует предложить новый опыт своим клиентам уже в начале будущего года вместе с выходом электромобиля IONIQ 5. «Концепт салона IONIQ – это, в своем роде, единственный и беспрецедентный подход к улучшению пользовательского опыта, который актуален для различных нужд и образа жизни наших клиентов», - отмечает Вонхонг Чо, исполнительный вице-президент и главный директор по маркетингу Hyundai Motor Company. – «Наши электромобили будущего позволят сделать революционный прорыв с точки зрения клиентского опыта, который Hyundai предлагает своим клиентам, заодно предоставляя им возможность успевать делать больше, находясь в автомобиле и за его пределами». Hyundai планирует стать лидером эры электрифицированной мобильности благодаря недавно объявленному специализированному бренду электромобилей IONIQ. Последующие автомобили IONIQ будут сконструированы на базе глобальной электрической модульной платформы E-GMP от Hyundai, что позволит компании обеспечить беспрецедентный опыт своим клиентам - как в, так и вне автомобиля.
28.09.2020 7 недооцененных в Украине SUV C- и D- классов
AUTO-Consulting уже рассказывал об интересных моделях кроссоверов В-класса, которые наши покупатели по разным причинам недооценили. Такие же несправедливо обделенные вниманием модели SUV есть в C и D классах. Наш сегодняшний обзор о тех, кто остался “за кадром” интереса автомобилистов. А напрасно.В Украине назвали самые популярные внедорожники и кроссоверы Не SUV-ом единым. Какие модели не кроссоверов популярны в этом сезоне Тем, кто хоть немного разбирается в автомобилях, хорошо известно, что технические характеристики далеко не всегда точно характеризуют ту или иную модель. В ней надо, как минимум посидеть за рулем, потрогать пластик в салоне. А еще лучше - поездить. Причем, по разным дорогам и в различных условиях. Именно это и делали корреспонденты AUTO-Consulting во время своих тест-драйвов. Только так можно отыскать скрытые недостатки, а также и достоинства. Последних у перечисленных ниже кроссоверов C и D классов - немало. ТОП-10 самых доступных новых автомобилей 2020 года в Украине Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги Даже удивительно, почему наши автомобилисты не распробовали новое поколение Honda CR-V, которое продается в Украине и в передне- и в полноприводной версии, и с ДВС, и как Hybrid. Последняя, к слову, предлагает качество езды премиального автомобиля. И это не простой, а умный гибрид. Тут нет выхлопной трубы, мощность бензинового мотора не имеет никакого значения, подрулевые лепестки управляют тормозами, а запас хода на одном баке бензина такой, что владельцы Honda CR-V с ДВС - не поверят. Но это - далеко не все, что удивило корреспондента AUTO-Consulting за рулем Honda CR-V Hybrid. Тест-драйв Honda CR-V Hybrid: Чем умный гибрид отличается от обычного Чистокровный японец. Тест-драйв обновленной Honda CR-V Не менее интересен, как минимум, по комфорту езды и гибридный Mitsubishi Outlander. Образно говоря, достаточно проехать на этом кроссовере, чтобы изменить мнение об автомобилях Mitsubishi. Многие заблуждаются, считая, что у этой японской марки только пикапы и внедорожники - Mitsubishi L200 и Pajero Sport. Рискнем даже предположить, что Mitsubishi Outlander PHEV – это практически идеальный автомобиль для того, чтобы начать переход от эпохи ДВС в сторону электрокаров. Он не ограничит в мобильности, но постепенно приучит подстраивать ритм своей жизни к электромобильным особенностям. 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв Возможно, вам повезет и вы еще найдете у какого-то дилера предыдущее поколение Ford Kuga. В новой генерации эта модель, конечно, хороша. Но у “старой” есть свои преимущества, среди которых, как минимум, проверенная конструкция и акционные цены. А о том, как она ездит, и за какие качества на “старую” Kuga стоит обратить внимание, читайте в наших тестах. Среди таких скрытых достоинств, например, неплохая проходимость. В переднеприводных версиях ее обеспечивает приличный дорожный просвет в 197 мм. А в полноприводных, клиренс дополняет «умная» система полного привода Ford Intelligent All Wheel Drive. 10 причин обратить внимание на кроссовер Ford Kuga Нельзя не упомянуть и о новом Subaru Forester. Субаристы хорошо знают эту модель, и многие из них покупают ее уже в нескольких поколениях. А тем, кто еще не в курсе, надо хотя бы попробовать и проехать на Forester, как это сделали наши корреспонденты. Ведь Subaru - непростая марка. Где сейчас найдешь оппозитный двигатель и честный постоянный полный привод? А у Subaru все это не только сохранилось, но и эволюционировало. Тест-драйв Subaru Forester: Взгляд на мир сквозь созвездие «Плеяд» Такое впечатление, что Renault Koleos больше ценят за границей, чем у нас. В Европе этих роскошных французских кроссоверов продается немало и их нередко можно увидеть у дорогих загородных шале. И Renault Koleos выглядит там более естественно, чем “Кайен”. Французы очень старались, чтобы придать этой модели тот эксклюзивный шарм, которого нет ни в немецких, ни в испанских, ни в итальянских автомобилях. Обновленный Renault Koleos без сомнения станет подарком не только для любителей этой французской марки, а и для тех, кто не хочет выглядеть как все (в хорошем смысле). И не исключено, что он будет предметом мечтаний у тех, кто сегодня ненарадуется своим Duster. Ведь Renault Koleos - то, к чему можно стремиться. Причем, это вполне достижимая цель. Почему стоит обратить внимание на Renault Koleos. Тест-драйв Перезагрузка бренда Opel в Украине прошла успешно. Автомобили с молнией вернули себе былую репутацию надежных и практичных немцев. После тестов Opel Grandland X за границей и на украинских дорогах, и у корреспондентов AUTO-Consulting осталось очень хорошее впечатление от этой модели. Самый большой кроссовер Opel имеет все необходимое, чтобы покорять американской вальяжностью, французским шармом и немецкой практичностью. Немец с хорошей французской родословной. Тест-драйв Opel Grandland X Настоящим открытием стал для корреспондентов AUTO-Consulting Infiniti QX50. Мы даже специально поехали в автосалон, чтобы проверить цены. Уж слишком мало просили за премиальный автомобиль с такими характеристиками и таким оснащением. Который, к тому же, отлично ездит. Оказалось, что очень премиально, и даже лакшери - это далеко не всегда очень и очень дорого. И те, кто остановил свой выбор на Infiniti QX50, наверняка ощущают себя умнее других. Дистиллированный премиум по сходной цене. Тест-драйв Infiniti QX50 Для тех, кто не может определиться с выбором, эти 7 SUV - хорошая возможность провести ревизию своих стереотипов. А возможно, и приобрести новые. ТОП-10 самых доступных SUV в разных категориях. От переднеприводного кроссовера до электрокара
28.09.2020 Президент Зеленский посетил «Еврокар». Что он заявил
25 сентября на заводе «Еврокар» состоялась встреча Президента Украины Владимира Зеленского с представителями клуба топ-менеджеров и владельцами ведущих компаний Закарпатья. Участие Президента Украины дала возможность представителям ведущих компаний региона обсудить проблемные вопросы, с которыми сталкивается украинский бизнес, и попытаться найти ответ на вопрос: как повторить инвестиционное чудо начале 2000-х в Закарпатье или создать новое? По результатам визита Президенту вручили письмо с перечнем первоочередных шагов по развитию автомобилестроения в Украине.В составе делегации Президента приняли участие руководство Офиса Президента; Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий; Министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Игорь Петрашко. Делегацию от бизнеса, в состав которой вошли представители ведущих компаний Закарпатья, возглавил Председатель группы компаний «Еврокар» Олег Боярин. В рамках визита Владимир Зеленский осмотрел производственные мощности ЗАО «Еврокар» и ознакомился с потенциалом локализации производства автомобилей и инновационными технологиями производства. «Действительно фундаментальный, современный завод. Приятно видеть, что такое производство существует в нашем государстве», - отметил Владимир Зеленский. Участие Президента Украины дала возможность обсудить проблемные вопросы, с которыми сталкивается украинский бизнес и которые не способствуют развитию экономики области и могут быть решены только на общегосударственном уровне. В частности, среди основных проблем было отмечено отсутствие благоприятной инвестиционной среды, поддержка исключительно импорта вместо развития собственного производства, необходимость восстановления СЭЗ «Закарпатье» и внедрение инвестиционных стимулов в индустриальных парках, трудовая миграция и т.п. «Надо понимать, что никто, кроме нас, сильную страну не построит. К сожалению, и модель экономики, которая навязывается Украине снаружи, по сути имеет колониальный сырьевой формат, в то время как весь мир думает о производстве Industry 4.0», - отметил Председатель Группы компаний «Еврокар», Председатель Федерации автопрома Украины Олег Боярин. Он отметил, что сейчас в Украине есть уникальная возможность не догонять поезд, который уже отправляется, а определиться с направлением развития в фарватере глобальных изменений. Президент Украины Владимир Зеленский предложил представителям автомобильной промышленности совместно с Министерством инфраструктуры и Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства разработать стратегию развития автомобильной отрасли страны. Ответственными за разработку назначены Министр инфраструктуры Владислав Криклий и Министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Игорь Петрашко. Президент отметил, что Украина должна иметь собственное производство и промышленность и не строить экономику исключительно на торговле или аграрном секторе. «Если этого не будет, мы всегда будем отставать от других, а это не может быть нашим выбором. Поэтому промышленность будем поддерживать. А вот относительно форм такой поддержки нужно очень внимательно подумать, подойти к этому вопросу максимально рационально». Как Украина готовится к массовому выпуску электрокаров
28.09.2020 Хевел-Тревел. Эпизод 8. Haval H9. Привычка к роскоши
Программа «Хевел-Тревел» продолжает путешествовать морскими побережьями Украины! На этот раз HAVAL H9 еще дальше уедет от твердого асфальтового покрытия. Нас ждут такие места, куда мало кто решится отправиться даже на полноприводной технике. HAVAL H9 может выглядеть неповоротливым в перенаселенном мегаполисе с его узкими улицами и круглосуточно заполненными паркингами. Горное скоростное шоссе тоже не выявляет его лучших сторон. Он принадлежит к редкой породе одновременно комфортных, безопасных и практичных автомобилей, на которых можно доехать в самые отдаленные точки Украины. Туда, куда не проложены дороги, а лишь намечены на местности – зачастую, тракторными гусеницами. HAVAL H9 прокладывает мостик между цивилизацией и дикой природой и делает это в манере, к которой привык его владелец. А он выбирает H9 не только за функциональность в спартанской обстановке, но и за полный набор комфортного оснащения, мягкую кожаную отделку и обильную шумоизоляцию, мощный мотор, лучшую на рынке коробку-автомат и, разумеется, просторный кузов со складный третьим рядом. Таким образом, путешествие на всем его протяжении не должно стать тяжелым трудом для водителя и не создаст неудобства для пассажиров. Как это работает? В этом вояже мы провели H9 через все мыслимые задачи: городские пробки, гладкие шоссе, продавленный асфальт к зерновым элеваторам, давно не поддающееся ремонту гудронное покрытие и, в финале, мягкий песок морского побережья. Его мы нашли в Мекке украинских покорителей необъезженных просторов – на косе Кинбурнского полуострова. В это место на границе Херсонской и Николаевской областей, где Днепр впадает в Черное море, приезжают искатели безлюдного отдыха, розовых солончаков и утренних встреч с дельфинами. Для поездки сюда машины специально готовят, потому что без снаряжения и крепких навыков езды по пересеченной местности в эти места лучше не отправляться. Так что, если Вам не хватает решимости, а Вашему внедорожнику проходимости, на Кинбурнскую косу лучше смотреть с вершины Херсонских гор. Здесь на Гранд Каньоне мы прощаемся с самым выдающимся автомобилем нашего проекта этого года. В 2021 году его ожидает замена новой моделью, но это уже будет совсем другая история путешествий и покоренных вершин. Смотрите полный выпуск программы Хевел-Тревел на официальном Youtube-канале HAVAL Ukraine. Ознакомиться с HAVAL H9 Вы сможете в виртуальном шоуруме. Больше информации о HAVAL H9 Вы найдете на официальном сайте haval-ukraine.com
28.09.2020 В Украине стартуют продажи нового полностью электрического MINI Cooper SE
АВТ Бавария Украина, официальный импортер MINI в Украине, объявляет о старте продаж нового полностью электрического MINI Cooper SE.Удовольствие от передвижения по городу на электромобиле теперь доступно и в стиле MINI - представляем полностью электрический MINI Cooper SE с взрывным характером электродвигателя мощностью 184 л.с., традиционным для бренда передним приводом и культовым картинговым ощущениям от управления. Специально разработанная для этой модели литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода от 216 до 232 км согласно цикла испытаний WLTP. Она расположена под полом, то есть не уменьшает внутреннее пространство, обеспечивая такую же емкость багажного отсека, как у трехдверного MINI с традиционной силовой установкой. Новый MINI Cooper SE: особенности. • Первые полностью электрические - модель MINI и одновременно компактный автомобиль премиум-класса. • Электродвигатель развивает мощность 184 л.с. и крутящий момент 270 Нм. • Разработанная для модели литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода 216 до 232 км согласно цикла испытаний WLTP (без уменьшения возможностей размещения багажа). • Заряжать аккумулятор можно от бытовой электросети, с помощью настенного зарядного модуля или общественных зарядных станций. Также предусмотрен вариант быстрой зарядки от сети постоянного тока мощностью до 50 кВт. • Высокая маневренность благодаря мощному электродвигателю, низкому центру тяжести и переднему приводу. • Разгон до 60 км / ч за 3,9 с, разгон до 100 км / ч за 7,3 с. • Характерный дизайн трехдверного MINI отличается яркими особенностями в элементах дисплея и управления в интерьере. • Возможность двухуровневого настройки электродинамического торможения для особого ощущения управление одной педалью. • В перечень базового оснащения включены светодиодные фары, двухзонная автоматическая система кондиционирования, дополнительный обогреватель, электронный ручник. Стандартно новый MINI Cooper SE оснащается особой панелью приборов с 5,5-дюймовым цветным дисплеем, интегрированным в черную панель с рулевым колесом. В центре этого полностью цифрового дисплея отображается числовое значение скорости движения, дополненное круговой шкале. Диапазон скоростей также выводится в виде светового круга на центральную панель: красного цвета в режиме SPORT, белого в режиме MID и зеленого в режимах GREEN и GREEN +. Зарядить аккумуляторную батарею нового MINI Cooper SE можно с помощью традиционной бытовой розетки, настенного зарядного модуля MINI ELECTRIC или воспользовавшись общественной зарядной станцией. Разъем рассчитан на зарядку переменным и постоянным током с использованием вилок типа 2 и CCS Combo 2. Над разъемом располагается индикатор уровня заряда: оранжевый цвет обозначает инициализацию, желтый - процесс зарядки, а зеленый - достижение максимального уровня заряда аккумуляторной батареи. В базовую комплектацию автомобиля входит кабель для подзарядки от бытовой электросети. Дополнительно можно заказать настенный зарядное модуль MINI ELECTRIC для домашнего применения, а также трехфазный кабель для зарядки аккумуляторной батареи от общественной зарядной станции. Высоковольтную аккумуляторную батарею нового MINI Cooper SE можно зарядить до 80-процентного уровня за 2,5 часа при мощности зарядки до 11 кВт, а для полной зарядки потребуется 3,5 часа. Еще быстрее запас электроэнергии можно восстановить с помощью станции быстрой зарядки постоянным током. Блок зарядки нового MINI Cooper SE рассчитан на мощность до 50 кВт, то есть аккумулятор можно зарядить на 80% всего за 35 минут. В перечень дополнительного оборудования входит настенный зарядное модуль MINI ELECTRIC. Его можно установить в частном гараже или на крытой автомобильной парковке. Новый MINI Cooper SE выпускается на родине бренда. Автомобили сходят с конвейера завода MINI в Оксфорде параллельно с традиционными версиями модели. Система привода разработана специальными подразделениями BMW Group в Дингольфинге и ЛАНДГУТ, специализирующихся на технологиях электропривода. Приложение myMINI UA: МИР ЦИФРОВЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ. Владельцы ценят способность автомобилей премиального класса удивлять и вдохновлять. Ответом стало приложение myMINI UA, совместный продукт BMW Group и АВТ Бавария Украины. Приложение myMINI UA - это цифровое измерение бренда MINI, открывает мир новых возможностей для владельцев авто и пылких поклонников бренда в Украине. Некоторые модели, которые находятся в эксплуатации, также могут быть дооснащены данной телематической функцией. Владельцы могут проконсультироваться у официальных дилеров MINI на предмет возможности дооборудования своих автомобилей. Устанавливайте мобильное приложение my MINI UA и будьте на связи с Вашим автомобилем и миром MINI. Детали по ссылке.
28.09.2020 Старт производства CUPRA Formentor пройдет онлайн
Уже завтра, 29 сентября в 12:30 часов состоится онлайн презентация «Старт производства CUPRA Formentor» в штаб-квартире CUPRA Garage в Марторель. Автопроизводитель планирует презентацию последней модели бренда, которая была впервые эксклюзивно разработана для CUPRA.Вместе с новым Президентом SEAT и Генеральным директором CUPRA Уэйном Гриффитс (Wayne Griffiths), вице-президентом SEAT по вопросам исследования и развития Вернером Тиетцом (Werner Tietz), в онлайн презентации примет участие глобальный посол бренда Марк тер Штеген (Marc ter Stegen). Вратарь ФК «Барселона» будет ездить за рулем нового Formentor, который был избран автомобилем футбольного клуба в июле прошлого года. Водитель CUPRA Жорди Жене (Jordi Gené) также присоединится к Гриффитсу и тер Штегену в сессии «Вопросов и ответов», организованной специально для медиа. Для того, чтобы принять участие в сессии, необходимо зарегистрироваться за 12 часов до начала, нажав «Регистрация в сессии Q & A». Чтобы принять участие в онлайн презентации необходимо: - Пройти по ссылке пресс-конференции https://cupraformentorsopevent.max-videosound.com - Нажать «Enter» для участия в пресс-конференции - Для участия в сессии «Вопросов и ответов» необходимо зарегистрироваться за 12 часов до начала, нажав «Register for the Q & A». До встречи на онлайн презентации! www.seat.ua
28.09.2020 Continental стал соучредителем и премиум спонсором экстремальных гонок Extreme E
Осталось меньше года до начала новой впечатляющей серии внедорожных гонок Extreme E. И действующий чемпион мира в гонках Formula-1 Льюис Гамильтон объявил, что его новосозданная команда X44 присоединится к борьбе в этих соревнованиях.«Extreme E в первую очередь мне понравилась благодаря своей экологической направленности», - говорит легендарный чемпион, объясняя свою приверженность новой серии. И действительно, Extreme E имеет целью привлечь внимание любителей автоспорта к климатическим изменениям. «Каждый из нас имеет силу изменить ситуацию, - говорит Гамильтон, - и это так много для меня значит, что я хочу использовать свою любовь к гонкам, а также любовь к нашей планете, чтобы повлиять на это. Я очень горжусь тем, что созданная мной гоночная команда присоединится к Extreme E». Кстати, название команды Гамильтона происходит от его собственного гоночного номера (44) в Формуле-1. Таким образом, гонщики с X44 присоединятся к семи другим командам, которые уже заявили о своем участии в Extreme E. Среди них знаменитые американские команды IndyCar Andretti Autosport и Chip Ganassi Racing, испанский проект QEV Technologies, двукратные чемпионы Формулы-Е с Techeetah и британский проект Veloce Racing, соучредителем которого является действующий чемпион Формулы-E Жан-Эрик Вернь. Среди претендентов также будут две команды из Германии - ABT Sportsline и HWA RACELAB. Серия Extreme E: экстремальная и электрическая Серия Extreme E основана той же командой, которая создала Формулу-E. Новый проект - это мировой гоночный чемпионат, в котором полностью электрические внедорожники будут соревноваться в самых экстремальных условиях в очень необычных локациях. Это места, которые могут скоро исчезнуть вследствие климатических изменений - пустыни Аль-Ула в Саудовской Аравии и Уолфиш-Бей в Намибии, берега озера Роуз в Сенегале, ледник Рассела в Гренландии и тропический лес в Амазонии. Continental является соучредителем проекта и премиум-спонсором гонки. Также производитель будет оснащать все транспортные средства, участвующие в гонках, шинами для различных и чрезвычайно требовательных условий соревнований. Кроме того, цифровая платформа для контроля шин Continental ContiConnect обеспечит мониторинг состояния колес, а датчики внутри шин позволят постоянно контролировать их давление и температуру. Экстремальная гонка требует экстремальных шин Extreme E - экстремальная гоночная серия, которую когда-либо видел мир. Новые гонки, проводимые в таких уникальных и сложных условиях, требуют специальных шин. Компания Continental тщательно изучила требования к гоночной серии и создала шины, которые полностью соответствуют требованиям конкурирующих команд. Оптимизированные по характеристикам шины созданы не просто для экстремальных условий, но и для уникальных требований чисто электрических внедорожников. Новые колеса построены на базе Continental CrossContact LX - хорошо сбалансированной всесезонной шины со специально разработанным протектором для повышения тяги и сцепления практически на любой поверхности.
28.09.2020 Opel выпустит еще одну электрическую модель
Бренд Opel продолжает свое активное развитие в направлении электрификации автомобилей. Во время недавней конференции SHIFT Mobility в Берлине, генеральный директор Opel Майкл Лошеллер заявил, что уже в следующем году Бренд выпустит электрическую версию крупного фургона Movano.Что примечательно, электрическая версия модели Opel Combo появится у дилеров Бренда уже со следующего года, а вот электромобиль Opel Vivaro-e станет доступен покупателям уже нынешней осенью (в зависимости от страны). Таким образом, совсем скоро Бренд Opel сформирует полную линейку своих коммерческих моделей, которые доступны в электрических версиях. «Мы пообещали покупателям, что Opel станет электрифицированным, – и мы выполняем свое обещание! Уже с 2021 года каждый автомобиль в нашем обширном портфеле коммерческих моделей будет иметь электрическую версию. Электрификация особенно важна в сегменте легких коммерческих автомобилей. Будь то транспорт для доставки «последней мили», или автомобили для специалистов, мастеров, строителей. Выбрав любую из наших коммерческих моделей – Combo, Vivaro, Movano – клиент сможет передвигаться на электротяге без вредных выбросов и с правом доступа в центр города или на закрытую территорию. И, конечно, каждый фургон может быть выполнен по индивидуальному проекту согласно запросам покупателя. Уже в следующем году Бренд предложит уже девять электрифицированных автомобилей в самых важных сегментах рынка», – рассказал Майкл Лошеллер, генеральный директор Бренда Opel. В целом Бренд продолжает планомерно следовать стратегии электрификацию собственных автомобилей – не только коммерческих, но также легковых. Так, с первого квартала 2020 года на европейском рынке доступен электромобиль Opel Corsa-e и подзаряжаемый гибрид Opel Grandland X Plug-In Hybrid. В ближайшем будущем также будет представлен семейный вен Opel Zafira-e Life в полностью электрической версии. Новый кроссовер Opel Mokka получил электрическую версию с момента дебюта. Наконец, уже в следующем году появятся электрифицированные версии для модели Opel Combo Life и нового хэтчбека Opel Astra. Благодаря постоянному развитию стратегии электрификации, обязательно с привязкой к перспективным моделям, а также при дальнейшем повышении эффективности ДВС (двигателей внутреннего сгорания), Opel по сравнению с недавним прошлым значительно сократил выбросы CO2. К примеру, по итогам 2019 года средние выбросы по модельному ряду уменьшились на 20 грамм СО2 относительно показателей 2018 года. А в первой половине 2020 года Бренду Opel удалось снизить выбросы CO2 еще на 13,5% (в расчет взяты автомобили Opel в Германии) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это лучший результат: самая высокая динамика снижение СО2 среди всех автомобильных производителей с долей рынка не менее двух процентов. Анонс Movano-e знаменует собой следующий шаг на пути Opel к электрической мобильности, а также в желании Бренда сокращать выбросы CO2. Вместе с Группой PSA и Total, а также с привлечением собственной дочерней компании Saft, Бренд Opel подписал соглашение о создании совместного предприятия Automotive Cells Company. В рамках данного партнерства стороны намерены создать игрока мирового класса в разработке и производстве высокопроизводительных аккумуляторов для автомобильной промышленности (начиная с 2023 года). Центр исследований и разработок в Бордо и экспериментальный завод в Нерсаке (Франция) уже начали работы по созданию высокоэффективных аккумуляторов типа «литий-ион». По окончании этого R&D-этапа, планируется запустить массовое производство сразу на двух «гигафабриках»: в Дуврене (Франция) и Кайзерслаутерне (Германия). Кроме того, автомобильный производитель из Рюссельсхайма уже установил 350 точек зарядки для своего растущего парка электромобилей в своем родном городе. Таким образом, можно констатировать факт: электрификация для Бренда Opel – это не просто красивые слова, а реальные действия.
28.09.2020 В Харькове открылся концептуально новый дилерский центр Mitsubishi Motors
Официальный дилер автомобилей Mitsubishi в г.Харьков «Альфа Диамант» начал работу в концептуальном новом центре, оформленном по последним стандартам Mitsubishi Motors. Совершенно новая концепция, которая внедряется японским брендом во всем мире, подчеркивает как стиль автомобилей Mitsubishi и их статусность, так и подход к клиенту. Основными цветами в оформлении становятся черный и белый с красными акцентами, которые эффектно выделяют фасад автомобильного салона среди конкурентов, подчеркивая тем самым статусность автомобилей Mitsubishi. Внешний и внутренний дизайн отображают обновленный подход к клиенту, где его комфорт выходит на первое место для всего персонала. Площадь нового шоурума Mitsubishi Motors составляет 345 кв.м. и вмещает для демонстрации 5 внедорожников, включая габаритные Pajero Sport и L200. Клиенту предоставляется достаточно места, чтобы обойти и оценить внешность и преимущества интересуемой модели. Профессиональные менеджеры автосалона ответят на любой вопрос относительно автомобилей Mitsubishi и порекомендуют модель исходя из потребностей и стиля жизни клиента, а во время тест-драйвов продемонстрируют возможности внедорожников. Здесь же покупатели могут проконсультироваться у кредитного специалиста, просчитать и заказать страхование или воспользоваться услугами Trade-In. Сергей Кирик, директор ООО «Альфа Диамант»: «Бренд Mitsubishi Motors привлек нас своей надежностью, современным дизайном, передовыми технологиями и широким модельным рядом. Mitsubishi Motors имеют легендарную историю и большой потенциал в развитии современных технологий и привлекающего дизайна. Ставку мы делаем на Mitsubishi Outlander, автомобиль, который пользуется большой популярностью и узнаваемостью среди украинских автомобилистов». Здесь же находится и станция технического обслуживания «Альфа Диамант», которая занимает 197 кв.м. и оснащена 4-мя подъемниками, также есть пост диагностики ходовой части, электрооборудования и проверки развала-схождения и шиномонтажа. Для удобства клиентов в дилерском центре есть комфортная зона отдыха, детская игровая зона и кафе с ароматным кофе. Новый дилерский центр «Альфа Диамант» расположен в Харькове по адресу Салтовское шоссе, 41-А с удобной транспортной развязкой и собственной парковкой.
28.09.2020 КрАЗ может спасти только национализация, – считает мэр Кременчуга
AUTO-Consulting уже рассказывал о бедственном положении, в котором оказались работники "АвтоКрАЗа". Предприятие уже 8 месяцев не выплачивает зарплату, заказов у завода нет и заработать не с чего. Доведенные до отчаяния люди начали перекрывать автодороги, но и это ничего не дало. "АвтоКрАЗ" - частное предприятие, которое принадлежит структурам Живаго и сейчас пребывает в состоянии банкротства. По мнению мэра Кременчуга Виталия Малецкого, повлиять на ситуацию может только государство, если вернет предприятие в государственную собственность. Вот что написал Виталий Малецкий по результатам встречи с инициативной группой работников "АвтоКрАЗа".: Так случилось, что в свое время господин Жеваго прибрал к рукам один из самых кременчугских предприятий, флагман украинского машиностроения и теперь постепенно доводит его до полного уничтожения. Повлиять на ситуацию можно только на государственном уровне, если решить вопрос национализаций КрАЗа и возвращения его в государственную собственность. Дал поручение подготовить от моего имени соответствующее обращение к руководству государства. Завод должен получать государственные заказы на технику для армии, коммунального хозяйства, специальных подразделений и предприятий. Кразивчаны должны иметь работу и стабильную заработную плату. Процесс национализации предприятия достаточно длительный, а людей нужно поддержать уже сегодня. Согласовали несколько практических шагов: ⁃ Всем работникам завода поможем подготовить иски в суд, чтобы получить собственные заработанные средства. ⁃ Поможем решить сложные вопросы в предоставлении субсидий работникам завода. ⁃ Поможем решить вопрос обеспечения коммунальными услугами тех людей, проживающих в ведомственном жилье.
28.09.2020 Nissan рассматривает спортивный кроссовер в линейке Z
Nissan рассматривает выпуск спортивного кроссовера Z-серии, как одну из идей расширения сбыта. Как сообщает издание Car Advice, старший вице-президент Nissan по глобальному планированию продуктов Иван Эспиноза рассказал, что производитель рассматривает потенциальную возможность выпуска кроссовера спортивной линейки Z. Проект ещё не получил зелёный свет от руководства, но идея является вполне жизнеспособной. «У нас есть искушение сделать это, потому что сила бренда Z настолько велика, что потенциально может позволить нам делать некоторые неординарные вещи», — сказал Эспиноза.Предвестник будущей серийной модели Nissan с индексом Z явился в облике прототипа под названием Z Proto. Он выдержан в стиле ретро с оглядкой на более ранние купе марки: к примеру, передняя оптика является современной интерпретацией фар 240Z, а задняя часть автомобиля похожа на 300ZX конца прошлого века. Серийная модель, скорее всего, получит известный битурбомотор V6 мощностью 405 лошадиных сил, который будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом» на выбор.
28.09.2020 Новый Hyundai Tucson станет ключевой моделью марки
Hyundai возлагает большие надежды на четвёртое поколение Tucson и отводит модели особую роль. Руководитель отдела дизайна Hyundai Сан Юп Ли намекнул, что у нового Tucson есть все шансы стать «визитной карточкой» марки — знаковой моделью, которая будет стопроцентно узнаваемой и вызовет ассоциации с южнокорейским брендом.Шеф-дизайнер Hyundai Сан Юп Ли в беседе с австралийским изданием WhichCar поделился подробностями о процессе разработки нового Tucson. Оказалось, что перед командой стилистов поставили задачу сделать кроссовер «визитной карточкой» бренда.«У Mercedes-Benz есть S-Class, у Porsche — 911, а у Hyundai до сих пор не было столь же значимой модели-локомотива. Кто знает, возможно таковой станет Tucson?», — рассудил Ли. Руководитель отдела дизайна марок Hyundai и Genesis дал понять, что философию корейской марки лучше всего отражает именно новый кроссовер. «Визитной карточкой бренда не обязательно должна быть самая роскошная или высокопроизводительная модель», — заявил Ли и привёл в пример Volkswagen Golf. Особая роль нового Tucson в модельной линейке Hyundai вынудила корейскую фирму нестандартно подойти к процессу проектирования. «Мы фактически параллельно занимались тремя проектами — обычного Tucson, длиннобазной версии и «спортивного» кроссовера с пакетом N Line», — делится Ли. В результате все модификации выглядят гармонично, и ни одна версия не страдает из-за компромиссных решений.ан Юп Ли утверждает, что будущий Hyundai Tucson N Line не разочарует фанатов и станет сильным дополнением к существующей линейке. Шеф-дизайнер намекнул, что именно спортверсия кроссовера больше всего нравится лично ему. Пока корейская фирма не называет дату дебюта Tucson N Line, но весьма вероятно, что «подогретую» версию раскроют в течение полугода.
25.09.2020 Тест-драйв Lexus RX: в поисках Грааля
История Lexus RX – это история более 20 лет конвейерной жизни, в которые уместилось четыре поколения автомобиля. Я познакомился, рассмотрел и изучил все четыре предыдущие генерации RX. И ездил на каждой из них. Сейчас передо мной фейслифт 4-го…текст: Игорь Кравцов Видео: Еще 20 лет назад первое поколение RX устроило настоящую революцию, открыв Священный Грааль современного автопрома и став, по сути, родоначальником сверхпопулярных премиальных кроссоверов в том виде, в котором мы все их знаем. И сегодня у нас на тесте последняя генерация, вернее фейслифтинг — Lexus RX. С 1997-го по 2003-й в мире было продано около 525 тысяч автомобилей первого поколения этой модели. Вы знаете, для автомобиля, который только лишь основал класс, это очень впечатляющая цифра! За двадцать с небольшим лет конвейерной жизни модели RX, я был знаком со всеми четырьмя поколениями, которые насчитывает данная модель. Так вот последнее мое знакомство или вернее, не знакомство, а эксплуатация модели RX, была в 2017 году зимой. Тогда я проездил на машине около двух недель. Автомобиль мне понравился, но в Lexus заверяют, что фейслифтинг привнес в эту модель много нового и очень интересно, что же? И смогу ли я все это прочувствовать на себе? И так, начинаем знакомство с рестайлингом Lexus RX 2020. Как опознать новинку, отличить фейслифт от дорестайла? При сохранившейся общей стилистике кузова есть незначительные изменения в радиаторной решётке, изменения в головной оптике, но безошибочно признать новинку можно по «противотуманкам» в нижней части бампера, которые до рестайлинга располагались в треугольных вырезах под основным светом. Более того ПТФ стали продолговатой формы. По поводу «противотуманок» сразу лайвхак — их желательно забронировать, т.к. нынешнее расположение подвергает их большей опасности, чем ранее. В задней части перемены схожи с передней: иной бампер, да графика сегментов-наполнителей фонарей — горизонтальные полосы к окончанию фонаря поднимаются вверх: подобное решение визуально расширяет автомобиль и дает четкие очертания границы кузова. Смотрится хорошо, сдержанно и солидно. Да и в целом, как по мне — просто красиво. Изменения коснулись не только внешнего вида автомобиля. Улучшился и комплекс безопасности Lexus Safety System +: к примеру, система авто-торможения теперь определяет пешеходов даже ночью (раньше только днем) и научилась распознавать велосипедистов. Если у вас возникает препятствие, то в автомобиле активируется функция экстренного торможения. С непривычки – такая реакция автомобиля при сдаче назад может шокировать. Полезная функция, но такое резкое торможение без всякого сигнала от автомобиля пугает. Хотя в жизни — это точно сэкономит вам деньги за ремонт, а возможно и сохранит кому-то жизнь… Основные фары стали уже и тоньше. Механизм, появившийся в оптике Lexus RX, применен впервые в мире. Речь про вращающиеся зеркальные «лезвия» внутри фар, совершающие 6000 об/мин. Эту систему Lexus разрабатывал вместе с японской компанией Koito целых 13 лет, и утверждает, что надежность системы проверена многочисленным тестами. Теперь надо ответить на вопрос — зачем в фаре лезвие? Это часть системы адаптивного дальнего света, способной «вырезать» в световом пучке отдельные зоны, чтобы не слепить встречный и попутный транспорт. Само вращающееся зеркало — это дополнительная надстройка к уже распространенным матричным фарам, которая значительно улучшает их работу. Новая система, названная Bladescan, позволяет делать в световом пучке более узкие вырезы, чтобы более точно очерчивать тенью автомобиль впереди, при этом хорошо освещая пешеходов на тротуаре. Если у аналогичных матричных фар без Bladescan минимальный угол этого «выреза» — 6 градусов, то у фар c функцией Bladescan — 3,6 градуса. И еще – с этой функцией Авто видит дальше: у стандартных матричных фар активный дальний свет срабатывает на дистанции 32 м, а с системой Bladescan — 52 м. Работает это все по команде радара, просвечивающего пространство впереди 250 раз в секунду. Несколько слов о двигателях, которые устанавливаются на фейслифтинговый RX. Гамму силовых агрегатов трогать не стали, на выбор, как и прежде, RX 300 c 2-литровой турбочетверкой (238 л.с.), RX 350 с 3.5-литровым атмосферным V6 (299 л.с.) и гибридный RX 450h (именно тот который у нас на тесте), у которого бензиновый мотор 3.5 развивает 262 л.с., но в сумме с электрической тягой пиковая мощность достигает 313 л.с. Задний ряд сидений — это то, за что, наверно отчасти любят и ценят эту модель. По своей цене она соизмерима с BMW X3 и Mercedes GLC, но места здесь однозначно как в Audi Q7. Цены и размеры заслуживают отдельного разговора… На заднем ряду могут расположиться действительно три человека. Воздуха над головой достаточно, обивка, как и все материалы очень качественная, хотя по-другому быть и не должно, т.к. модель RX - это вам не NX и тем более на UX. Расстояние до переднего сидения выше всяких похвал, да конечно как в роллс-ройсе не сядешь, но при обычной посадке вполне достаточно места. Здесь есть подогрев второго ряда сидений, две UCB-зарядки и дефлекторы обдува. Есть подлокотник, в котором есть подстаканники, а также дополнительно вставочка для различных мелочей. Кожа сидений, как спереди, так и сзади, хорошего качества. При столь внушительно втором ряду у Lexus RX не менее внушителен и багажник, который составляет 506-литров. Под фальшполом находим докатку. И завершает удобство пользования багажным отделением кнопка автоматического открывания/запирания. Капитанский мостик - место водителя. Внутри мы видим знакомый стиль. Все органы управления в пределах досягаемости. В салоне Lexus RX много дерева, кожи, алюминия, воздуха и тишины. Только пластик под алюминий на центральной консоли я бы все-таки заменил на настоящий алюминий. Везде шикарные ровные строчки прошивки, руль хорош по сечению, мягенькая кожа тактильно отлично ощущается в руках. Единственное, на любителя, деревянные вставки на руле, но без них никак. Радует, что неполированное дерево с естественной текстурой — не скользит. Держаться за баранку приятно, хотя здесь тоже есть псевдоалюминий, но при этом он выглядит очень прилично. По центру торпедо уже фирменная черта Lexus — часы. В автопроме по-прежнему ищут оптимальный вариант интерфейса «мультимедийки», и производителей бросает из крайности в крайность. И, конечно же, тема противоречий с западными трендами продолжается и здесь. До обновления у кроссовера не было ни одного сенсорного экрана. Теперь — один, диагональю 12.3 дюйма в топе. У дорестайлинговый RX был несенсорный экран и управление через джойстик на центральном тоннеле, а теперь дисплей стал сенсорным, и он разместился ближе, чем был ранее, но, если не хочется тянуться к нему, отвлекаясь от дороги, можно воспользоваться тачпадом. Хотя многие владельцы Лексусов предпочли бы шайбу, как на BMW. Пару слов про изображение на мониторе и изображение с камеры заднего вида. Ни для кого не секрет, что японцы законодатели моды в электронике, а учитывая, что Lexus позиционируется как конкурент немецкой премиальной тройки (Mercedes, BMW, Audi), к качеству изображения у меня есть существенные претензии. Прямые линии на картах скорее выглядят как косые, а изображение с камеры заднего вида как на старом Андроиде… Скажите мне пожалуйста: это графика уровня 2020 года? Как по мне — нет, и это при условии, что это модель RX, продажи которой составляют около 30% от общего объема продаж автомобилей Lexus. Думаю, не ошибусь если скажу, что сэкономили… Из положительного — появилось место для мобильного телефона, который мы всегда размещали в месте для подстаканников. Теперь у вас есть беспроводная зарядка и своё место для айфона. Безусловный плюс новой «мультимедийки» — совместимость с CarPlay и Android Auto. За рычагом селектора КПП мы видим блок управления подогревом и вентиляцией сидений (на нашем тестовом автомобиле помимо обогрева сидений имеются три уровня вентиляции) два UCB-разъёма, розетка, два подстаканника и есть удобный бокс, в котором еще есть два UCB-разъёма и еще одна розетка. В общем, по кокпиту водителя, претензий, по крайней мере у меня — нет. Если у вас, как и у меня (имеется ввиду тестовый «гибрид») и заряженная батарея, то движение вы начинаете в полной тишине. Конечно, сейчас этим уже никого не удивить, уже полно полностью электрических автомобилей, но каждый раз для меня — это такая-то фантастика. Вы не слышите звук от двигателя, тем более от мотора с V-образной шестеркой объемом 3.5 литра. При езде по далеко не идеальной дороге в первую очередь обращаешь внимание на шумоизоляциюю. И должен вам сказать, что шумоизоляция в RX недурна. Не скажу, что это идеал в своем классе, но то, что она хороша утверждаю. Звук двигателя при нажатии на акселератор доставляет вам нотки радости и ощущение того, что 3.5-литра объёма установлены здесь не зря. Динамика не ураганная, но ускорение вдавливает в сидения, как самого водителя, так и пассажиров. По паспорту гибридный RX до сотни разгоняется за семь целых и семь десятых секунды — это неплохой показатель для автомобиля массой более двух тонн. Если быть точным, то гибридная модель имеет 2 175 килограммов. Небольшие неровности под колесами вообще проходят незамеченными, не помню, как это ощущалось на дорестайлинговом RX, но в нынешнем подвеска с легкостью с этим справляется. Тестируя RX, много разворачиваясь и проезжая «змейку» я поймал себя на мысли, что понял в чем кайф деревянного руля. В первую очередь — это в его износостойкости. На моей «копейки» BMW кожаный руль, но он уже начал вытираться. Деревянный прослужит вам намного дольше. Не знаю, как часто вам придётся использовать заявленная 7.7 с до сотни, но в движении если вам нужно где-то быстро ускориться, обогнать или догнать кого-то, субъективно складывается ощущение, что 313 лошадиных сил, которыми наделён RX, сполна отдают свою мощность и передают ее на колеса эффектно. В ходу, пожалуй - единственное, что может раздражать в гибридном RX 450h — немного «вариаторный» характер трансмиссии. Роль «автомата» здесь выполняет планетарная передача. Нередко бензиновый двигатель зависает на высоких оборотах, и набор скорости происходит без изменения тона мотора. В целом создатели машины провели ревизию баланса между спортом и комфортом. С обновлением кузов кроссовера стал жестче, увеличилось число сварных точек и клеевых соединений. Шасси обзавелось более толстыми стабилизаторами, ступицами повышенной жесткости, доработанными амортизаторами с системой подавления вибраций и перенастроенным рулевым управлением. Если раньше активная подвеска, автоматически меняющая характеристики в зависимости от дорожных условий, имела 30 режимов работы, то теперь их число выросло до 650. Но не только это должно изменить повадки машины на дороге, а еще и появление чего-то вроде системы управления вектором тяги, которую сами лексусовцы называют «системой активного управления поворотом», или Active Cornering Assist. Она выборочно подтормаживает колеса, чтобы машина лучше «ввинчивалась» в поворот, при этом сохраняя достаточно тяги на других колесах. То есть, электроника не осаживает машину и не мешает быстрому прохождению поворотов. Конечно же, в поворотах есть небольшой крен, но как без него. В целом аавтомобиль очень неплохо стоит на траектории. У RX 450h заявлена внушительная максималка в 200 км/ч. Но это максималка и заявлено, не знаю как часто вы будете использовать авто на пределе, но мне наиболее комфортно ехать в диапазоне 120-140 км/ч. И не потому что мне не нравится ехать быстрее, а потому что у каждого автомобиля есть определенная скорость на которой ты чувствуешь себя комфортно, удобно или даже уютно. Одни выбирают RX вместо BMW X3 и Mercedes GLC за размеры, другие рассматривают его в качестве альтернативы большим кроссоверам, вроде X5, GLE и Q7. Но, нетрудно догадаться, что поспорить с выгодным соотношением цена/опции немцы просто не в силах. Выбирать ли гибрид или традиционный ДВС — здесь на любителя. Расход: не буду называть паспортные данные, т.к. ни разу в моей жизни и ни на одном автомобиле паспортные данные не совпадали практикой. Во время теста у меня получилось 11.8 литров на 100 километров. Мало верю в эти показатели, потому что нужно больше времени. Если ваш трафик составляет 50/50 город-трасса, скорее всего у ваш расход будет от 12 до 14 литров топлива. Суммируя свои ощущения от теста, подведу итог. Начну с того, что не совсем понравилось. Во-первых — внешность стала мягче, можно это отнести как к положительным, так и к отрицательным изменениям, кому что больше нравится. Во-вторых — качество изображения с камеры заднего вида. И в-третьих — тормоза. Их бы не мешало подтянуть до общего уровня всего автомобиля. Теперь о хорошем о плюсах. эксплуатационные свойства цена-качество мне кажется все же на самом высшем уровне среди конкурентов. Плюс отличный салон. Нигде в процессе эксплуатации по-разному покрытию не было замечено никаких скрипов, стуков — ничего что бы отвлекало от получения удовольствия во время езды. Плюс реально ощущается надежность модели. Плюс хороший двигатель, работающий в паре с электромотором, и понятная коробка передач. Отличный свет, хорошая шумоизоляция. В ходе обновления кроссовер прошел шлифовку, чтобы уверенно сиять в своем классе еще несколько лет до выхода нового поколения. И если положить все вышеперечисленное на чашу весов негатив-позитив, то однозначно перевес будет в сторону позитива. Покупать ли обновленный RX — решать конечно же вам. Я бы себе такую машину взял. LEXUS RX 450h Luxury Двигатель: V6, гибридный (3456 см³) Мощность: 313 л.с. при 5600-6700 об/мин Макс. Момент: 335 Нм при 1800-5600 об/мин Трансмиссия: полный привод (4WD), вариатор (0 ступеней) Подвеска: спереди - независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, сзади – независимая, на двойных поперечных рычагах Тормоза: Дисковые, вентилируемы спереди и сзади Диски: 20" Шины: 235/55 R20 Масса: 2175 кг (снаряженная) Мощность/масса: 144 л.с./тонну 0-100 км/ч: 7.7 c Макс. Скорость: 200 км/ч В продаже: Сейчас Тест-драйв Lexus RX 450H: Испытываем гибрид в морозы
25.09.2020 В Украине проходят масштабные тест-драйвы Volkswagen SUV&Pick-Up Road Show
Мы собрали для вас почти весь модельный ряд Volkswagen и отправляем автомобили в путешествие по Украине - теперь у поклонников Volkswagen есть возможность испытать внедорожник Touareg и пикап Amarok в условиях офроуд, пройдя тест-драйвы для настоящих фанатов Volkswagen в Вашем городе - SUV&Pick-Up Road Show.Для тестирования инновационных технологий кроссоверов Volkswagen T-Roc, Tiguan или Touareg будет организованы специальные зоны демонстрации ассистентов водителя. Программа мероприятия Дилерские центры Volkswagen готовят увлекательную программу, чтобы вы получили незабываемые эмоции. Следите за обновлением на сайте и в социальных сетях вашего дилера, чтобы узнать детали. Кроме зон отдыха будут организованы тематические зоны тест-драйвов: - офроуд зона - зоны демонстрации технологий и ассистентов водителя. Road Show проходить на открытом воздухе с обязательным соблюдением карантинных норм безопасности. Автомобили для SUV & Pick-Up Road Show - Volkswagen T-Roc - компактный кроссовер с инновационным бензиновым двигателем 1,5 TSI EVO (150 л.с.). Сейчас принимаем заказы на лимитированную комплектацию T-Roc Style Limited. - Volkswagen Tiguan - самый популярный SUV во всем мире - с бензиновым двигателем 2,0 TSI (220 л.с.) или с дизельным 2,0 TDI (150 л.с.). Модель доступна в комплектациях Limited и Comfort Edition на выгодных условиях в связи с обновлением версии в следующем году. - Volkswagen Touareg - инновационный внедорожник с дизельными двигателями: 3,0 TDI (231 л.с.) / 3,0 TDI (286 л.с.), / 4,0 TDI (V8 422 л.с.) и бензиновым двигателем 3,0 TFSI (340 л.с.) с пакетными комплектациями Silver, Gold и Platinum. - Volkswagen Amarok - 100% премиальный пикап со сверхмощным дизельным двигателем 3.0 TDI V6 (224 л.с.) в популярной комплектации Aventura. График тест-драйвов 12 сентября Volkswagen Центр Херсон г. Херсон www.volkswagen.ks.ua 26 сентября Volkswagen Центр Кривой Рог г. Кривой Рог www.volkswagen.kr.ua 26 сентября Карпаты Автоцентр г. Черновцы www.karpaty-autocenter.com.ua 4 октября Автоцентр Запад г. Луцк www.vw.lutsk.ua 4 октября Автоцентр Украина г. Днипр www.autocenter.dp.ua 10 октября Автогранд Николаев г. Николаев www.autogrand.com.ua 11 октября Альянс ИФ г. Ивано-Франковск www.vw.if.ua 17 октября Джерман Центр г. Винница www.german.vn.ua 17 октября Интер Авто Центр г. Житомир www.inter-avto.com.ua 24 октября Автосоюз г. Киев www.avtosojuz.ua 24 октября Автодом Полтава г. Полтава www.vw.poltava.ua 31 октября Атлант-М Днепр г. Днепр www.atlant-m.ua Возможны изменения в графике в зависимости от эпидемиологической ситуации в Украине.
25.09.2020 В Украине стартовали официальные продажи LADA, выпущенные на ЗАЗе
Как сообщает golos.zp.ua, в Украине начались официальные продажи автомобилей LADA, собранных на Запорожском автозаводе. По крайней мере, на официальном сайте Lada в Украине появился прайс-лист на продукцию, в котором бОльшая часть автомобилей отмечены, как произведенные на ЗАЗе. Годы выпуска машин украинского производства – 2019 и 2020. Всего на сайте lada.ua предлагается к продаже 5 моделей: Lada 4х4, Lada Largus, Lada Granta (седан), Lada Vesta (седан, SW, SW Cross), Lada XRAY. Российский «АвтоВАЗ» нашел путь, как обойти запреты в Украине и возобновил отгрузку машинокомплектов для «ЗАЗа» В прайс-листах на 4 модели Largus, Granta, Vesta и XRAY указаны цены на автомобили производства ЗАЗ. При этом, Lada Granta претендует на звание самого доступного автомобиля в Украине – цена стартует от 216 530 грн. на автомобили 2020 года производства (это базовая версія Granta с 87-сильным мотором объемом 1,6 л и 5-ступенчатой механической КПП). ТОП-10 самых доступных новых автомобилей 2020 года в Украине А вот самый дорогой автомобиль – Vesta SW Cross на «механике» за 381 680 грн. Стоимость Lada XRAY стартует от 297 270 грн. Отметим, что в сентябре на ЗАЗе освоили выпуск новой модели Renault Arkana из машинокомплектов, поставляемых с российского предприятия Renault. ЗАЗ анонсировал возобновление производства авто
25.09.2020 Mercedes-Benz проводит уже 28 отзыв на ремонт за этот год в РФ. На этот раз 1700 авто подвели тормозные шланги
Mercedes-Benz объявил о добровольном отзыве 1697 экземпляров Mercedes-Benz Sprinter на рынке России из-за проблем с тормозными шлангами. В сервисный центр отравятся фургоны, реализованные в РФ с июня 2018 по февраль 2020 года.Причиной отзыва более полутора тысяч Mercedes-Benz Sprinter стали неправильно расположенные тормозные шланги. Во время движения они могут соприкасаться с задней частью переднего подкрылка, что приведет к их повреждению и, как следствие, вытеканию тормозной жидкости. В случае если водитель фургона не заметит предупреждающий сигнал о понижении уровня жидкости, тормозной путь автомобиля может увеличиться, что повысит риск аварии. Это уже 28 отзыв «Мерседесов» с начала года. В чем причина столь частых отзывов Mercedes-Benz в этом регионе, пока не сообщается.
25.09.2020 3D номерные знаки на авто объявлены вне закона. Что грозит нарушителям
На украинских дорогах часто стали встречаться автомобили с необычными номерными знаками, которые явно отличаются от большинства остальных. Символы на них выступают над основой номера и за счет этого выглядят объемными — так называемые 3D-номера. Смотрится это достаточно необычно, , но, как оказалось, подобная красота выходит за рамки закона. Что грозит автовладельцу в случае их установки на авто. В Украине появились компании, которые предлагают подобные 3D номерные знаки на авто. Обойдутся такие номера автовладельцу порядка 800-1000 грн. Некоторые продавцы честно признаются, что такие номера не являются прямой заменой знакам, выданным в сервисных центрах МВД, а относятся к категории индивидуальных, другие же утверждают, что такие номера вполне законные. Однако в полиции считают по-другому. Так, заместитель начальника Патрульной полиции Алексей Белошицкий прокомментировал законность использования 3D номерных знаков взамен штатным. Куда пойдут средства от штрафов за нарушение ПДД, зафиксированные в автоматическом режиме В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто По его словам, эти номера категорически не соответствуют действующим стандартам, согласно которым они изготавливаются путем штамповки ленты из алюминия или листовой стали. Тогда как способ изготовления 3D предусматривает нанесение акриловых символов на внешнюю сторону алюминиевого знака, что не соответствует установленным требованиям госстандарту Украины, разъяснил руководитель полиции. И поскольку объемные номера не соответствуют стандартам, водителям запрещается устанавливать их на автомобиль. Алексей Белошицкий говорит, что согласно Правилам дорожного движения водителю запрещается управлять транспортным средством с номерным знаком, который не отвечает требованиям стандартов. Такую же норму содержит и Админкодекс, где предусмотрена ответственность за использование нестандартных номерных знаков — штраф 170 гривен. За совершение такого же правонарушения повторно в течение года штраф увеличивается до 255 гривен. Кроме того, «рецидивисту» грозят общественные работы на срок от тридцати до сорока часов с изъятием транспортного средства. В полиции признали, что пока не могут штрафовать иностранцев и "евробляхеров" с помощью камер фотофиксации Электросамокатам и сигвеям разрешат ездить по автомобильным дорогам, но будут штрафовать за нарушение ПДД Поэтому, чтобы не иметь проблем с законом, лучше отказаться от установки 3D-номера, а тем, кто уже успел это сделать, снять их или ездить, осознавая риски. Как директору или собственнику компании перестать получать штрафы за корпоративные авто. Пошаговая инструкция
25.09.2020 Верховная Рада планирует обновить автопарк. Какие авто закупают
Автобаза управления делами аппарата Верховной Рады планирует закупить 14 автомобилей Toyota Camry за 12,6 млн. грн. Об этом свидетельствует информация на портале государственных закупок ProZorro.Объявления о покупке обнародовали 4 сентября. Аукцион планируют провести 10 ноября, а автомобили Верховная Рада должна получить до конца текущего года. Согласно тендерной документации к закупке, автомобили должны быть 2020 выпуска, черного цвета, четыре из них - улучшенной комплектации. Примечательно, что 13 авто должны быть с салоном черного цвета и один - бежевого. В комплектацию автомобилей входит, в частности, подогрев передних сидений, тонированные стекла, украшенные кожей сиденья, климат-контроль, обогрев заднего стекла и т.п. Стоимость одного авто в среднем составляет 900 тыс. грн. При этом, цены на Toyota Camry в Украине стартуют от 800 248 грн. Отметим, что в прошлом году Верховная Рада закупила 2 Toyota Camry премиум-комплектации стоимостью более 900 тыс. грн. каждая, а также еще одну в комплектации Comfort - за 700 тыс. грн. Верховная Рада распродавала свой старый автопарк. Какие авто выставляли на продажу
25.09.2020 Первую партию электрических кроссоверов Volkswagen ID.4 раскупили за сутки
Первую партию электромобилей Volkswagen ID.4 1st Edition, выпущенную ограниченным тиражом, раскупили в США сразу после премьеры. Сайт компании не справился с наплывом посетителей и некоторое время было невозможно оформить заказ на модель. Когда специалисты восстановили доступ, оказалось, что ID.4 в «приветственном» исполнении 1st Edition полностью распроданы — с момента премьеры модели не прошло и суток.Цены на спецсерию Volkswagen ID.4 1st Edition на североамериканском рынке начинаются от 43 995 долларов, а поставки уже заказанных электромобилей клиентам запланированы на начало 2021 года. Для того, чтобы оставить предзаказ, нужно было внести депозит в размере 100 долларов, а позже, когда электрокар встанет на конвейер, оплатить ещё 400 долларов. Подробнее о первом электрическом кроссовере VW
25.09.2020 В Полтаве начали курсировать новые троллейбусы Богдан Т70117
В Полтаве в День города на маршруты № 5, 15 и 12 вышли новые троллейбусы Богдан Т70117, которые были закуплены на средства Европейского банка реконструкции и развития. В Полтаве получили и уже начали эксплуатацию первые десять из 40 закупленных новых троллейбусов производства Луцкого автозавода, которых местные жители называют интернациональными за то, что приобретенные за ссуду от иностранного инвестора - Европейского банка реконструкции и развития, и составленные из запчастей, произведенные за рубежом. Например, электродвигатели для троллейбусов изготовлены в Латвии, ограничители напряжения - в Швейцарии, некоторые части - в Беларуси. Харьков получил все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117 Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах? Еще 30 новых троллейбусов прибудут в Полтаву партиями по 10 единиц до ноября. На данный момент первая партия подвижного состава уже прошла регистрацию, обкатку, на троллейбусы установили GPS-датчики и они начали перевозить пассажиров. Новые «Богданы» несколько отличаются от «старых», тоже произведенных в Луцке, которые в Полтаве эксплуатируются уже около 10 лет. В частности, в них гораздо больше накопительная площадка в салоне, где люди обычно ставят коляски, коляски, велосипеды и т.д., удобный пандус для обслуживания людей с инвалидностью, комфортнее кабина водителя. Они имеют солидный запас автономного хода без пассажиров. В планах Полтавской городской власти - заменить в коммунальном Полтаваэлектроавтотрансе около полусотни троллейбусов, так как половина его электропарка подлежит списанию. В Сумы поставят 19 троллейбусов «Богдан»
25.09.2020 Сеть АЗС "Параллель" продана новому владельцу
Группа Рината Ахметова SCM продала принадлежащую ей сеть автозаправочных станций "Параллель". Об этом сообщает отраслевое издание enkorr со ссылкой на неназванного представителя компании,"Компания продана", – сказал собеседник в руководстве компании, пожелавший остаться неизвестным. Ранее информацию о продаже сети также сообщили в банковских кругах. Однако менеджмент компании по сей день не может ни подтвердить, ни опровергнуть совершение сделки. Как отмечает издание, имя нового владельца сети пока не известно. По данным источников, покупателем выступил не действующий игрок розничного рынка, а либо оптовый трейдер, либо владелец небольшой сети, желающий развивать данное направление. О намерении продать розничный бизнес SCM объявил еще до 2013 года, когда сеть насчитывала более 140 станций. Первоначально ее стоимость оценивалась в $120 млн. В 2014 году после оккупации части Донецкой и Луганской областей "Параллель" лишилась большей части своей сети – 78 станций, а офис компании был перенесен в Запорожье. Как сообщалось, переговоры о продаже "Параллели" велись длительное время, в 2018 году сеть оценивали в $27 млн. На данный момент топливо под ТМ "Параллель" реализуют 60 АЗК и АЗС в Днепропетровской и Запорожской областях, а также на подконтрольной Украине части Донецкой и Луганской областей. Кроме того, компания продает нефтепродукты в крупном и мелком опте.
25.09.2020 Завод "Альфатекс" начал переводить на новые шасси целый сегмент спецтехники
Кременчугский завод "Альфатекс" подготовил новую модель спецтехники АТ МА-0301, которую используют для ремонта контактных сетей городского электротранспорта. Ранее подобные спецавтомобили были исключительно на шасси ГАЗ-53 или ГАЗ-3307, но "Альфатекс" удалось воплотить требования транспортников на новом компактном шасси МАЗ-4371N2.Спецавтомобиль АТ МА-0301 предназначен для монтажа, обслуживания и ремонта контактных трамвайно-троллейбусных сетей под напряжением до 2500В, а также обеспечивает транспортировку бригады электромонтеров. Такие есть почти в каждом городе, где есть троллейбусные или трамвайные линии, но уже давно нуждаются в обновлении. Данный экземпляр был изготовлен по заказу города Каменское Днепропетровской области. Для беспрепятственного проезда через дворовые арки и маневрирования в городских дворах, надстройка установлена на компактный автомобиль МАЗ-4371N2 колесной формулы 4х2. Автомобиль комплектуемый дизельным двигателем с турбонаддувом, который имеет объем 4750 куб. см, мощностью 125 кВт (170 л.с.) и соответствует экологическому стандарту Евро-5. Коробка передач механическая шестиступенчатая. Для повышения уровня безопасности и увеличение эффективности торможения на влажной, скользкой дороге и на спусках, тормозная система оборудована антиблокировочной системой (ABS). Максимальная высота подъема от уровня дорожного покрытия до рабочей площадки -6000 мм. Грузоподъемность рабочей площадки - 300 кг. Время подъема площадки - 15 сек. Время опускания площадки в аварийном режиме - 10 сек. Смещение рабочей площадки вправо - не менее 600 мм. Размер рабочей площадки - не менее 2200 х 2200 мм. Электрическое сопротивление изоляции рабочей площадки - не менее 2МОм. Состав рабочего оборудования: рабочая площадка, верстак слесарный, диван, бензиновый генератор мощностью не менее 5 кВт. Наличие устройства аварийной остановки двигателя. Фургон утеплен, а также установлено обогреватель и вентиляционный люк.
25.09.2020 В Киеве открылся новый официальный сервисный центр Renault
21 сентября 2020 г. в Киеве начал работу официальный сервисный центр Renault «Фаворит Авто Киев», который находится по адресу ул. Большая кольцевая, 4.Основным направлением деятельности сервисного центра является профессиональное техническое и сервисное обслуживание автомобилей марки Renault. Сервисная станция оснащена высокотехнологичным оборудованием и современной ремонтно-диагностической базой, которая позволяет выявлять и решать самые сложные проблемы автомобиля. Сервисный центр "Фаворит Авто Киев" работает по высоким стандартам качества обслуживания Renault. Технический персонал сервисной станции — это команда профессиональных механиков, прошедших тщательный отбор и специальную подготовку в учебном центре Renault. Специалисты используют только оригинальные материалы и запчасти к автомобилям Renault. Перечень услуг, предоставляемых в сервисном центре: • Гарантийный ремонт • Все виды ремонта ходовой части автомобиля • Ремонт двигателей и КПП (АКПП) • Все виды ремонта электропроводки, а также электрооборудования автомобилей • Обслуживание ГБО • Доукомплектация автомобилей марки Renault (установка ГБО, установка сигнализаций, защиты двигателя и агрегатов, тонировка, антигравийное бронирование) • Все виды кузовного ремонта • Продажа запасных частей • Продажа кузовных деталей • Продажа аксессуаров Записаться на сервис, получить подробную информацию, узнать новости и специальные предложения можно с помощью контактных данных: 38 (067) 077-22-11 www.renault-kyiv.com.ua Режим работы: ПН-ПТ з 9.00 - 19.00 без перерыва СБ з 9.00 - 15.00 без перерыва ВС выходной
25.09.2020 Закат эры авто с ДВС: Калифорния назвала дату полного запрета продаж традиционных авто
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал указ, согласно которому в американском штате будет запрещено продавать и покупать новые машины с ДВС, начиная с 2035 года. Об этом сообщает местная газета The Sacramento Bee.Через 15 лет под запретом в штате окажутся как двигатели на бензине и дизеле, так и гибриды. По словам главы штата, такое решение поможет значительно улучшить качество воздуха и на 35 процентов снизит выбросы парниковых газов, способствующих изменению климата. Ещё через 10 лет запрет расширят и на грузовой транспорт – его также переведут на электрическую тягу. Отмечается, что речь идёт только о реализации новых автомобилей. Жителям штата не станут запрещать ездить на купленных до запрета машинах с ДВС, а также продавать их на «вторичке».Калифорния занялась активной пропагандой «зелёного» транспорта ещё в начале прошлого десятилетия: в 2012 году бывший губернатор Джерри Браун поставил цель вывести на дороги штата 1,5 миллиона автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2025 году. Однако до сих пор продажи электромобилей оставляют желать лучшего – с 2011 года калифорнийцы купили около 700 000 таких машин. Приказ губернатора Калифорнии вызвал волну негодования среди автопроизводителей и нефтяников, а также критику от партии республиканцев и администрации президента Дональда Трампа. Противники решения отметили его излишнюю категоричность и добавили, что стоимость электрокаров слишком высока для большинства рядовых калифорнийцев. Кроме этого, полный отказ от ДВС может привести к безработице.
25.09.2020 Каким будет новый Infiniti QX60
Infiniti представила концепт QX60 Monograph, который уже в следующем году трансформируется в серийную машину. Пока же это просто дизайн-макет, о чем свидетельствует глухое остекление, демонстрирующий тот уровень кардинальных изменений, что ждёт кроссовер второго поколения.Название Monograph, или «монография», японцы выбрали неслучайно: этим термином обозначают научный труд, углубленно рассматривающий одну конкретную тему. И в случае с QX60 Monograph речь идёт о дизайне — ведь в таком ключе будет выполнен не только следующий QX60, но и будущие модели марки. Как и прежде, Infiniti ищет вдохновения в японской культуре и традициях: в частности, обращается к концепции «間 ма», которая предлагает абстрагироваться от всего лишнего и создать гармоничный облик лишь за счет правильного подобранных элементов. Причем эти элементы заметны только с близкого расстояния. Например, узор решетки радиатора Double Arch напоминает складки оригами; перпендикулярные линии на панорамной крыше — это недвусмысленный намек на сложенное кимоно и современную японскую архитектуру, а подложка фар и вовсе отсылает к ребристой поверхности теплоотвода. В остальном же QX60 второго поколения должен стать более мускулистым, аэродинамичным и монументальным, но дословно повторять концепт все же будет. В компании говорят, что QX60 Monograph демонстрирует только некоторые пропорции и стилистические решения серийной машины. А вот о технике нет даже предварительной информации. По слухам, «второй» QX60 лишат атмосферного V6 3.5 и оснастят двухлитровой «турбочетверкой» с переменной степенью сжатия. На QX50 агрегат развивает 272 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента и работе в паре с вариатором XTronic.
24.09.2020 Peugeot исполнилось 210 лет. Каким были все эти годы и каким видят ее будущее
26 сентября исполняется 210 лет одной из старейших мировых автомобильных компаний Peugeot. Празднование проходит онлайн, и корреспонденты AUTO-Consulting присутствовали на юбилейном ивенте и узнали интересные факты об истории и будущем французских автомобилей. Короткое путешествие по истории Peugeot началось в архиве марки в Терра-Бланш. Здесь хранится больше 4 млн. фото и документов и более 30 тыс. видео. А длина его стендов и хранилищ - более 7,5 километра. Здесь же хранится и акт 1810 года об основании компании Peugeot. И, конечно, в архиве собрана вся техническая документация, чертежи и эскизы автомобилей Peugeot. В том числе и электрического VLV, который выпускался еще в начале прошлого века. Таких электрокаров было сделано 377 экземпляров. В архив зрителей привезли на кабриолете Peugeot 504. Следующим пунктом было автомобильное хранилище дизайнерского центра Peugeot, куда отправились на Peugeot 205. Здесь директор по дизайну Peugeot Маттиас Хоссанн показал на конкретных моделях, как внешность автомобилей Peugeot опережала свое время. У Peugeot 402 фары были спрятаны за радиаторной решеткой, как у современных хот-родов. Купе Peugeot 504 1969 года покоряло элегантностью несколько поколений. Peugeot 205 1996 года был тем хэтчбеком, которые и сегодня называют карманными ракетами. До сих пор образцом автомобильного стиля считается купе Peugeot 406 в дизайне Pininfarina. И таких примеров немало. Все или почти все живьем их можно увидеть в музее Peugeot. Конечно, историческое путешествие не могло объехать стороной музей Peugeot в Сошо. Здесь экспонируются и первые мельницы для перца и соли, с которых начиналась компания Peugeot. Их выпускают и сегодня. И они - признак хорошего ресторана. Тут собраны все логотипы Peugeot и велосипеды, которые также выпускала и продолжает выпускать компания. Есть и сельхозинструменты, прочность которых стала отправным пунктом для знаменитой сегодня эмблемы Льва. В музее можно увидеть тот самый первый электрокар Peugeot VLV, чертежи которого хранятся в архиве Peugeot. А также его наследника - электрический Peugeot 106 из 1990-х. Живые экспонаты музея Peugeot Теперь электрокарами никого не удивишь. И по словам бренд-директора французской компании Жан-Филиппа Импарато уже через 2 года весь модельный ряд Peugeot будет электрифицирован. А сегодня уже ездит по дорогам электрический Peugeot е-2008. Первый электрический Лев, который появится в Украине. Тест-драйв Peugeot e-2008 К 210-й годовщине Peugeot в подразделении Sport Engineering сделали заряженный гибридный Peugeot 508. Его силовая установка имеет мощность в 360 л.с. и 520 Нм крутящего момента. 210-я годовщина Peugeot стала юбилеем французской автомобильной моды, технологий и автоспорта. Хоть и отмечалась онлайн. Что касается экологически чистых летающих автомобилей, то в Peugeot их тоже будут делать. Примерно в 2050 году. Почему нет? Именно так и сказал бренд-директор французской компании Жан-Филипп Импарато. А главный дизайнер Peugeot Маттиас Хоссанн добавил, что в традициях марки, они будут технологичными и эмоциональными. PEUGEOT празднует 210-летний юбилей: история Бренда в 13 фильмах
24.09.2020 Volkswagen Коммерческие автомобили представили свой виртуальный стенд на выставке в Ганновере
Несмотря на то, что выставка грузовых автомобилей IAA в Ганновере в этом году отменяется, стенд Volkswagen Коммерческие автомобили (VWCV) все еще можно посетить. С 23 сентября VWCV предоставляет покупателям и всем заинтересованным лицам возможность испытать все новые модели бренда в интерактивном режиме на онлайн-выставке.Прогуливаясь по стенду Volkswagen Коммерческие автомобили, есть возможность рассмотреть новый Caddy и другие модели бренда со всех сторон, проводя информативные беседы и узнавая технические детали. То, что раньше ассоциировалось с посещением выставки, в 2020 году впервые станет возможным благодаря щелчку мыши. Все автомобили, которые должны быть показаны на IAA, и сам стенд были воссозданы в цифровом виде для просмотра в режиме 360 ° и передают ощущение присутствия лично. Хайнц-Юрген Лёв, член правления VWCV по продажам и маркетингу: «Для всех, кто, как и мы, с нетерпением ждал выставки, которую мы устраиваем в этот необычный год, мы придумали альтернативу - мы быстро оцифровали наш выставочный стенд». На стенде можно найти широкий спектр виртуальных предложений, таких как фильмы с комментариями наших экспертов о последних новинках продукции, 3D-модели наших автомобилей и презентация наших услуг We Connect. Конечно, наши специалисты готовы ответить на любые вопросы по множеству цифровых каналов. Вы также можете получить консультацию в прямом эфире». В центре внимания стенда, естественно, представлены основные новинки Volkswagen Коммерческие автомобили 2020 года: «Мы покажем вам все новые модели Caddy - от Cargo до Style. И все это с полностью цифровой Innovision Cockpit, полной связью благодаря We Connect и новому дизайну. Caddy также впечатляет множеством аналоговых дополнений, таких как большая панорамная крыша и съемные отдельные сиденья в третьем ряду сидений. В Caddy Cargo также есть новые функции: дополнительные задние распашные двери без окон, более широкая раздвижная дверь (достаточно широкая на Caddy Maxi для европоддона) и переделанное рабочее место водителя с эргономичными сиденьями AGR. Как и следовало ожидать от настоящего коммерческого автомобиля от нас». Также на стенде можно будет увидеть: новый Caddy - впервые в качестве рефрижератора или служебного автомобиля с оборудованием для мастерских. С самосвалом, пикапом и электромобилем скорой помощи VWCV также продемонстрирует новые захватывающие решения производителей надстройки для e-Crafter. Наконец, другие варианты T6.1 - такие как Transporter, Conversion или Multivan - также демонстрируют ассортимент марки. Пользователи могут принять участие в экскурсии по стенду на выставке, но также могут исследовать его по-своему: нажимая на интегрированные дополнительные функции и управляемые экспонаты с возможностью изменять цвета нового Caddy или устанавливать на него другие колеса сделать дисплей интерактивным. Любой, кто проявляет более конкретный интерес к транспортному средству, может через стенд на выставке организовать (в Германии) встречу или тест-драйв в автосалоне. Посетить стенд Volkswagen Коммерческие автомобили на онлайн-выставке
24.09.2020 Назначен новый Президент SEAT
Совет директоров SEAT во главе с Исполнительным Директором Volkswagen Group Гербертом Дисом (Herbert Diess) назначила Уэйна Гриффитса (Wayne Griffiths) новым президентом компании SEAT с 1 октября.Кроме того, Гриффитс продолжит выполнять обязанности Генерального директора и Президента бренда CUPRA и останется Исполнительным Вице-президентом компании в сфере продаж и маркетинга. Карстен Исенси (Carsten Isensee) останется Исполнительным Вице-президентом в сфере финансов и ИТ. Он занимал эту должность, выполняя обязанности Президента SEAT. Председатель совета директоров SEAT Герберт Дис отметил: «Уэйн Гриффитс является одним из наиболее квалифицированных руководителей группы компаний. В течение последних четырех лет он вывел продажи SEAT на рекордный уровень и руководит развитием бренда CUPRA. Он имеет полноценную поддержку. Я убежден, что он добьется успеха, став Президентом компании SEAT». Герберт Дис также выразил благодарность Карстену Исенси, который временно исполнял обязанности Президента компании: «Он стал лидером и взял на себя ответственность в сложные месяца, в течение которых компания столкнулась с последствиями COVID-19 и гарантировал жизнедеятельность бизнеса». Гриффитс присоединился к SEAT в 2016 году в качестве Руководителя отдела продаж и способствовал развитию компании. В течение последних трех лет и до I квартала 2020 (в период до появления COVID) SEAT стал европейским брендом, который быстро развивался. Возглавляя отдел по продажам SEAT, компании, которая предлагала больше всех новинок на рынке, Гриффитс побил все рекорды по продажам, обеспечив рост более чем на 40% в период с 2016 до 2019 года. Новый Президент также является одним из основателей бренда CUPRA и вновь созданного SEAT MÓ. Сторонник автомобилей, который начал карьеру в Volkswagen Group Сын владельца дилерского центра Гриффитс начал свою карьеру в семейном бизнесе, прежде чем изучать международный менеджмент и немецкий язык в Университете Лидса, Великобритания. Карьера Гриффитса была связана с Volkswagen Group. Он начал работать в AUDI AG в Ингольштадте в 1989 году. После работы в течение двух лет в SEAT (с 1991 до 1993 года) он вернулся к немецкому бренду, где занимал различные руководящие должности в новом подразделении по продажам на различных рынках. В 2016 году его назначили вице-президентом в сфере продаж и маркетинга SEAT. В январе 2019 года он занял должность Генерального директора CUPRA, а в начале этого года был назначен Председателем совета директоров CUPRA. Новый Президент компании начнет новую главу 70-летней истории SEAT: компании с двумя известными брендами - SEAT и CUPRA. Его основная цель будет заключаться в продвижении трансформации SEAT и ее брендов, в стремлении к электрификации и устойчивой мобильности, а также развития бренда CUPRA. С этой целью в июле компания объявила план инвестиций в размере 5 млрд. евро, который будет выполнен в период с 2020 до 2025 года. На первом этапе SEAT и CUPRA выпустят 5 новых электрических транспортных средств и автомобилей с возможностью подзарядки от сети до 2021 года. Герберт Штайнер, новый Вице-президент в сфере производства и логистики SEAT Кроме того, компания SEAT назначила Герберта Штайнера новым вице-президентом в сфере производства и логистики. Он займет эту должность с 1 ноября. Штайнер станет преемником Кристиана Воллмера (Christian Vollmer), который перешел в совет по вопросам производства бренда Volkswagen. Герберт Штайнер, инженер-механик, выпускник Грацкого технологического университета, присоединился к AUDI AG в 1998 году в качестве технического директора. В 2006 году Штайнер стал Генеральным секретарем SEAT. Он занимал эту должность до 2010 года, пока не стал Руководителем завода SEAT Componentes. Поработав в SEAT, он стал Руководителем отдела производства двигателей и членом совета директоров по производству двигателей в AUDI в Венгрии. С 2018 года он был Руководителем сферы разработки автомобилей и литейного производства в Volkswagen Group Components. Луис Комас (Luis Comas), новый Руководитель комиссии по бухгалтерии и управления в Volkswagen Navarra Вице-президент SEAT по юридическим вопросам Луис Комас оставил текущую должность и был назначен советом директоров SEAT независимым членом совета директоров SEAT и Volkswagen Navarra. Кроме того, Комас станет Руководителем комиссии по аудиту, комплаенс и управления SEAT и Volkswagen Navarra, заменив Джозефа Пике (Josep Piqué), который занимал эту должность с 2017 года, поскольку его установленный законодательством срок на этом посту истек. Сфера юридических вопросов будет интегрирована в структуру правления компании. Новый Глава отдела юридических вопросов и управления будет объявлен через некоторое время. Он будет подчиняться непосредственно новому Президенту SEAT Уэйну Гриффитсу. www.seat.ua
24.09.2020 Кто станет владельцем "АвтоКрАЗа"? Развязка уже скоро
Критическая ситуация вокруг "АвтоКрАЗа" из-за огромных долгов вскоре может начать разрешаться. 9 октября на площадке DebtX состоится аукцион по продаже пула активов банка "Финансы и кредит" и "Дельта Банка", в который входят права требования на 9,56 млрд грн по кредитам, выданным для юрлиц. Часть активов находится в залоге НБУ, и туда входит несколько целостных имущественных комплексов общей площадью 511,4 тыс. кв. м. Среди них – автозавод по производству большегрузных автомобилей, а также завод по производству пневматической тормозной аппаратуры для автотранспортных средств. Работники "АвтоКрАЗа" перекрывали трассу и требовали выплатить долги по зарплате за 8 месяцев АвтоКрАЗ готовится к массовому сокращению работников Речь идет о кредитах, должниками по которым выступают компании из группы "АвтоКрАЗ" и связанные с ними структуры, подконтрольные Константину Жеваго. На какие шасси хотят перейти производители вооружений вместо КрАЗа Стартовая цена лота – 332,3 млн грн, в ходе торгов она может снизиться до 265,8 млн грн. КрАЗ разработал универсальное шасси 4х4 для бронетехники В Нигерии наладят сборку КрАЗов Собственника АвтоКрАЗа объявили в розыск В Фонд гарантирования напоминают, что пул этих просроченных кредитов в таком составе уже неоднократно выставлялся на торги, однако не нашел покупателя. Не исключено, что так может случиться и 9 октября. Однако надежды на то, что у "АвтоКрАЗа" появится новый собственник еще есть. Как сообщалось, Хозсуд Полтавской области 27 января открыл производство по делу о банкротстве ООО "Торговый Дом "АвтоКрАЗ". Краз vs Богдан: Могло ли банкротство АвтоКрАЗа повлиять на прекращение закупок техники для Минобороны? КрАЗы получили сертификаты Евро-6 Напомним, 4 декабря 2019 года Верховный Суд отказался удовлетворить апелляционную жалобу ликвидатора "Дельта Банка" и оставил без изменений решения судов нижестоящих инстанций о признании банкротом ЧАО "АвтоКрАЗ" Константина Жеваго. Хозсуд Киева в сентябре 2018 года по иску "Ощадбанка" открыл производство по делу о банкротстве АО "АвтоКрАЗ", признав денежные требования банка в размере 555,69 млн грн, и ввел процедуру распоряжением имуществом должника. В Украине стартовало производство реактивных систем «Верба» и «Ольха» на шасси КрАЗ В Украине создали собственную колесную САУ "Богдана" на шасси КрАЗа Кроме того, ПАО "Полтавский автоагрегатный завод" в январе 2019 года признано банкротом и открыта ликвидационная процедура (дело о банкротстве было инициировано должником). В мае текущего года был признан банкротом ПАО "Херсонский завод карданных валов", а Токмакский КШЗ акционеры в марте решили ликвидировать, в частности, из-за неудовлетворительных результатов деятельности в 2018 году. Руководство "АвтоКрАЗа" неоднократно давало понять, что только через процедуру банкротства завод сможет очиститься от долгов. Тем временем, предприятие задолжало еще и 50 млн. гривен работникам предприятия, что вынудило их выйти на митинг на этой неделе. АвтоКрАЗ имеет такие долги, что не исключает своего банкротства В 2017 году после долгого перерыва армия начала получать новые КрАЗы Тем временем, КрАЗ лишился заказов от Минобороны, которое не рискует заказывать технику предприятию-банкроту. А украинские оборонщики вынуждены искать альтернативные шасси для размещения перспективных вооружений. На коммерческом рынке грузовиков КрАЗ практически отсутствует и со стороны бизнеса заказов также ждать не стоит. Предприятию нужен только новый собственник, который бы смог перезапустить производство. В АвтоКрАЗ сообщили сколько армейской техники поставили военным с 2014 года
24.09.2020 Самая ожидаемая премьера от Volkswagen. Электрический кроссовер с запасом хода 500 км
Volkswagen представила компактный электрический кроссовер ID.4, который станет глобальным и появится на многих мировых рынках. Автомобиль получил внешность в духе электрохэтчбека ID.3 – первой модели из электрической линейки ID, — запас хода до 520 километров и богатый список современных технологий.Кроссовер, так же, как и «младшая» модель, базируется на модульной платформе MEB и достигает в длину 4584 миллиметров, в ширину – 1852 миллиметров, а в высоту – 1612 миллиметров. Колёсная база новинки равна 2766 миллиметрам, а вместимость багажника варьируется от 543 до 1575 литров (со сложенными задними сиденьями). Размерность колёсных дисков – от 19 до 21 дюймов. Полностью светодиодная оптика с трёхмерным рисунком задних фонарей предлагается уже в начальной комплектации ID.4. За доплату доступны матричные фары IQ.Light с системой автоматического переключения дальнего света. В салоне – минимум физических кнопок. ID.4 оснащён 5,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 12-дюймовым тачскрином мультимедийной системы, которая также управляется голосовыми командами. Опционально можно установить проекционный дисплей с дополненной реальностью, выводящий указания навигатора на лобовое стекло. В списке оснащения также числятся адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, передние сиденья с массажем и «умная» подсветка с 30 цветами на выбор. Она умеет оповещать о блокировке дверей и входящих звонках, а также посоветует сменить полосу движения на верную, используя данные навигатора. Электрокроссовер предложат в двух модификациях: с одним мотором и задним приводом, и с двумя – по одному на каждой оси. Заднеприводному ID.4 положены три двигателя на выбор: мощностью 148 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента, 175 сил и 310 Нм, а также 204 силы и 310 Нм. Последний вариант уже доступен для заказа. С места до «сотни» такой кроссовер разгоняется за 8,5 секунд, а максимальная скорость составляет 160 километров в час. Базовые моторы питаются от аккумулятора ёмкостью 55 киловатт-часов, обеспечивающего запас хода до 360 километров. Двигатель мощностью 204 силы оснащается батареей на 77 киловатт-часов, которая позволит проезжать на одной зарядке до 520 километров. Полноприводная версия получит топовую батарею и два электромотора, суммарная отдача которых составит 306 сил. С помощью экспресс-зарядки аккумулятор ID.4 можно будет пополнить на 320 километров хода за 30 минут, а полная зарядка займёт 7,5 часа. Сборку Volkswagen ID.4 наладят на заводе в немецком Цвиккау, с конвейера которого сходит и ID.3. В будущем кроссовер начнут собирать также в Китае и в США. В Германии уже открыт предзаказ: базовую версию предлагают по цене от 43 229 евро, а топовую – за 58 438 евро. Поставки начнутся в конце нынешнего года
24.09.2020 PEUGEOT запускает новый лейбл заряженных автомобилей и представляет первую модель
Вас приветствует PEUGEOT SPORT ENGINEERED: отделение PEUGEOT по выпуску мощных и динамичных автомобилей. Мы хотим заново изобрести понятие «мощность», «динамика», «скорость». Мы хотим создавать электрифицированные автомобили, которые дарят новые впечатления от вождения. Мы прокладываем путь к новой эре: когда слово «киловатт» намекает не только на электричество, но также на беспрецедентный уровень динамики серийных автомобилей PEUGEOT. Мы не идем по заранее определенному пути или по проторенным тропам – вместо этого мы следуем за своим богатым историческим наследием и испытываем страсть к «ноу-хау». Мы пилоты и инженеры, пионеры нового мира, которые должны учиться и двигаться дальше. Забывайте о прежних стандартах и правилах, осваивайте инновационные технологии, покоряйте новые территории. И встречайте наше первое творение – по-настоящему «горячую» модель 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED!PEUGEOT SPORT ENGINEERED: НАШ ВНУТРЕННИЙ МИР С помощью новых «заряженных» версий уже известных моделей PEUGEOT 508 и PEUGEOT 508 SW, Бренд начинает новую главу собственной истории – главу под названием PEUGEOT SPORT ENGINEERED. Предлагая идеальный союз спортивности и технологий, PEUGEOT заново изобретает понятия динамики и мощности – теперь обязательно с ответственностью перед окружающим миром: такой подход можно назвать словом «Neo-Performance». Оригинальную идентичность PEUGEOT SPORT ENGINEERED создает передняя часть с тремя светящимися следами в окрасе «Kryptonite», будто с «прорезанными» когтями. А задняя часть оформлена в духе купе PEUGEOT 504 Coupé, таким образом, отдавая честь легендарному наследию Бренда. Модель 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED – это не просто «горячий» или «заряженный» автомобиль, но также настоящая презентация технологий и квинтэссенция опыта инженеров отделения PEUGEOT SPORT. Которые уже неоднократно доказывали свой профессионализм в самых разных задачах. К примеру… - международные гоночные серии и чемпионаты – Мировой Раллийный Чемпионат WRC, гонки серии DAKAR, скоростной подъем на гору Pikes Peak, Мировой чемпионат на выносливость WEC; - создание концепта 208 FE в 2013 году (выбросы СО2 лишь 46 г/км, при этом разгон 0-100 км/ч за 8,2 секунды) или разработка 308 R HYbrid в 2015 году (500 л.с., 720 Нм, разгон 0-100 км/ч за 4,0 секунды). Одновременно с запуском нового лейбла, PEUGEOT объявляет о своем возвращении в Чемпионат мира по гонкам на выносливость WEC в категории LMH (Le Mans Hypercar), начиная с 2022 года. PEUGEOT SPORT ENGINEERED: ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХНИКА Новинка 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED – это самый мощный серийный автомобиль, когда-либо построенный Брендом PEUGEOT. Силовая установка может развивать мощность до 360 л.с. и 520 Нм крутящего момента – все благодаря грамотному сочетанию традиционного двигателя внутреннего сгорания и силы инновационного электропривода. Данная комбинация позволяет достичь почти мгновенного уровня реакции автомобиля на действия пилота и гарантирует беспрецедентные показатели на фоне всех прежних моделей Бренда: - разгон 0-100 км/ч за 5,2 секунды; - прохождение 1000 м со старта за 24,5 секунды; - ускорение 80-120 км/ч за 3 секунды; - максимальная скорость 250 км/ч (ограничено электроникой). Удовольствие от вождения лежит в основе Бренда PEUGEOT, поэтому инженеры спортивного отделения специально перенастроили шасси PEUGEOT 508 так, чтобы добиться четкой управляемости – но обязательно при сохранении компромисса с высоким уровнем комфорта. Примером данного подхода могут быть: - амортизаторы с возможностью работы в одном из трех режимов езды (Комфорт/Гибрид/Спорт); - заниженная посадка, расширенная колея колес – на 24 мм спереди и 12 мм сзади; - установка на передних колесах 380-милимметровых тормозных дисков и 4-поршневых суппортов; - использование 20-дюймовых колесных дисков со спортивными шинами Michelin Pilot Sport 4S. PEUGEOT SPORT ENGINEERED: МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, МИНИМАЛЬНЫЙ РАСХОД Новинка 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED может развивать мощность в 360 л.с. благодаря комбинации бензинового двигателя внутреннего сгорания и двух электромоторов, для привода передних и задних колес, благодаря чему реализован полный привод. Кроме того, полный привод обеспечивает оптимальную реализацию тяги в любых погодных условиях. С помощью переключателя на центральной консоли, пилот может выбрать один из пяти режимов движения. К примеру: - «Electric» – для 100% электрического движения с запасом хода до 42 км (WLTP) – данный режим гарантирует вам доступ к «зеленым зонам» в центре города, а также обеспечивает хорошее ускорение при движении со скоростью в диапазоне 0-140 км/ч; - «Comfort» – гибридный режим движения (с использованием и ДВС, и электромоторов), плюс максимально мягкая настройка подвески; - «Hybrid» – универсальный режим движения, когда система автоматически выбирает использование ДВС или электромоторов для достижения оптимальной топливной экономичности, с оптимальными настройками других систем (к примеру, подвески и рулевого управления); - «Sport» – максимальная мощность в 360 л.с. для вашего безграничного удовольствия! В данном режиме силовая установка работает с максимальной отдачей, ДВС обеспечивает постоянную подзарядку аккумулятора, «зажимается» подвеска и рулевое управление, реакция на педаль акселератора становится более острой; - «4WD» – режим полного привода для максимального уровня сцепления на скользкой дороге. Что касается гибридного привода, то «заряженная» версия 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED использует весь опыт Бренда, полученный при создании инновационных моделей PEUGEOT 3008 HYBRID, PEUGEOT 3008 HYBRID4, PEUGEOT 508 HYBRID. Также использованы наработки по гибридам от подразделения PEUGEOT SPORT, которые были получены в тяжелых гоночных условиях. Когда мы говорим PEUGEOT SPORT ENGINEERED, то подразумевает не просто «мощность и динамика», но также и щепетильное отношение к внешнему миру – данный подход к созданию мощных и динамичных автомобилей можно описать словом «Neo-Performance». Новинка предлагает идеальное сочетание спортивности и технологий с рекордно-низкими выбросами CO2 и минимальным расходом топлива – 46 г/км (WLTP), что эквивалентно лишь 2,03 л на 100 км! Новинка 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED воплощает в себе все «ноу-хау» и опыт Бренда PEUGEOT в вопросах поиска тщательного баланса шасси. Инженеры PEUGEOT SPORT перенастроили подвеску так, чтобы автомобиль дарил еще больше удовольствия от вождения. Маневры на поворотах стали еще более точными благодаря оптимальной настройке рулевого управления. В дополнение к полному приводу и высочайшему уровню безопасности, новинка 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED может предложить все вспомогательные системы, которые делают поездку более комфортной и спокойной: систему ночного виденья, адаптивный круиз-контроль с функцией «Stop&Go», предупреждение о выезде из своей полосы движения, автоматическое экстренное торможение, пр. Новинка 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED доступна в трех цветах кузова: оригинальный серый «Selenium», солидный черный «Perla Nera», жемчужный белый «Pearl». Все логотипы и обозначения выполнены в черном цвете, чтобы подчеркнуть спортивный характер модели. Автомобиль будет производиться в Мюлузе, Франция (Mulhouse, France) и станет доступен для заказа с середины октября 2020 года (в зависимости от страны). Детальная информация о Peugeot – на сайте www.peugeot.ua
24.09.2020 Renault добавит в линейку Megane еще и кроссовер
По информации источников Reuters, Renault переформатирует в будущем поколении линейку Megane за счёт «кроссоверной версии». Собеседники агентства также заявили, что Megane станет «опорой для будущих моделей C-сегмента».Превращение Renault Megane в кроссовер может обойтись малой кровью: в основе модели лежит архитектура CMF-C/D, на которой также базируются Koleos и Kadjar вместе с Nissan X-Trail. Не исключено, что Megane-кроссовер будет представлять собой перелицованный вариант одного из этих автомобилей. В случае же, если автопроизводитель готовит вседорожную версию «Мегана», то все изменения могут свести к увеличенному дорожному просвету и пластиковым накладкам на кузове. Megane актуального поколения продаётся в Европе уже четыре года, а в начале 2020 года модель пережила плановый рестайлинг. С обновлением модель обзавелась подзаряжаемой гибридной версией E-Tech и «заряженной» R.S. Line, которая пришла на смену GT Line.
24.09.2020 Для покупателей новой SKODA OCTAVIA действует выгодная кредитная программа «SKODA START»
Компания «Еврокар» совместно с «Укргазбанком» разработала разумную кредитную программу «SKODA START», которая предлагает выгодные условия при покупке новой SKODA OCTAVIA.Новая кредитная программа от компании «Еврокар» позволяет приобрести новую SKODA OCTAVIA A8 быстро и финансово выгодно. При оформлении кредита на новую SKODA OCTAVIA A8 клиентам предлагается специальная цена.* Не откладывайте свою мечту на завтра, живите на полную с SKODA OCTAVIA А8 уже сегодня! Сегодня SKODA OCTAVIA A8 доступна с двигателем 1.4 TSI и 1.5 TSI, которые могут работать в паре с механической 6-ступенчатой или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Четвертое поколение бестселлера значительно выделяется среди конкурентов своим эмоциональным и динамичным внешним видом. Залогом успеха модели остается неизменный стандарт качества, инновационные инженерные решения, в том числе цифровые разработки. OCTAVIA А8 может быть оснащена матричной диодной оптикой, трехзонным климат-контролем, электроприводом фаркопа и впервые может проецировать показания спидометра или данные навигации на лобовое стекло. И не стоит забывать о безупречных технических характеристиках модели, которые так ценят в OCTAVIA. Автомобили марки ŠKODA – лидеры на автомобильном рынке Украины. Грамотная ценовая политика, совершенная дилерская сеть, широкие финансовые инструменты, а также программа лояльности – это то, что позволяет Бренду оставаться в топе выбора украинских потребителей. Приглашаем вас посетить дилерский центр и выбрать выгодные для вас условия кредитования для покупки SKODA OCTAVIA A8. Подробнее ознакомиться с условия кредитования можно на сайте: www.skoda-auto.ua или у официальных дилеров SKODA. * Предложение действует с 15 сентября 2020 года при приобретении автомобилей Škoda OCTAVIA A8 в дилерских центрах Škoda на всей территории Украины, за исключением временно оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей и территорий свободной экономической зоны «Крым». Детальные условия узнавайте на сайте www.skoda-auto.ua, у своего Дилера или в отделениях Банка-партнера. Кредитует АБ «Укргазбанк» Лицензия НБУ № 123 от 06.10.2011 р.
24.09.2020 Идеальный автомобиль для гольфа. Проверено, сколько мячиков для гольфа влазит в багажник SEAT Tarraco
Игроки в гольф и профессионалы признали SEAT Tarraco «Идеальным автомобилем» на 11 турнире «Spanish Media Cup». Дело в том, что автомобиль соответствует всем требованиям игроков в гольф, как для ежедневного использования, так и в дни, когда они занимаются спортом. SEAT Tarraco отличается своей практичностью. Объем багажного отделения автомобиля всегда был ключевым фактором. Но каков на самом деле объем багажного отделения Tarraco? Мы узнали точную цифру в беспрецедентном испытании, которое идеально подходит для игроков в гольф. Сколько мячиков для гольфа поместится в багажном отделении Tarraco? Если диаметр мячика для гольфа составляет 4,27 см, а объем - 40,679 см3, а объем багажного отделения 5-местного Tarraco - 760 литров, сколько мячиков поместится в нем? Узнать нам помогли двое талантливых молодых игроков в гольф, которые заполняли багажное отделение. Для первых нескольких ударов игроки в гольф используют песочный Ведж. Это идеальная клюшка для поднятия мяча и простого попадания, ведь она позволяет выполнить точный удар. Удар за ударом игроки начали заполнять багажное отделение, выполняя привычные для себя движения. «В течение тренировки мы бьем по сотне мячей, поэтому привыкли выполнять удар за ударом в одно и то же место, не прилагая при этом чрезмерных физических усилий», - объясняет Марина Мартинез (Marina Martinez), которая играет в гольф с 4 лет. Гравитация побеждает. Когда в Tarraco оказалось более 3300 мячиков, гравитация победила, и мячики начали выпадать. Время закрывать крышку багажного отделения, оснащенную электроприводом и функцией, которая позволяет открыть или закрыть багажное отделение, даже если руки заняты, и продолжить испытания, закидывая мячики через задние сиденья. Багажное отделение Tarraco является одним из крупнейших из всех автомобилей SEAT. Его объем составляет 760 литров или 1920 литров со сложенными сиденьями. В багажном отделении еще осталось много свободного места, поэтому игроки в гольф откладывают клюшки и берут корзины для мячей. Каждый содержит примерно 100 мячиков для гольфа. Один за другим мячики падают до багажного отделения. Оно почти заполнилось: 8000, 8200, 8400... И наконец последний в корзине. В общем, багажное отделение Tarraco вместило 8500 мячиков для гольфа. При этом задняя панель осталась свободной. Это настоящий рекорд, который демонстрирует емкость и многофункциональность крупнейшего кроссовера SEAT. www.seat.ua
24.09.2020 У нового Rolls-Royce Ghost появится удлиненная версия
Rolls-Royce Motor Cars представляет новый Ghost Extended с удлиненной колесной базой, который предлагает еще больше пространства задним пассажирам без ущерба для динамических возможностей. Он в точности соответствует запросам нового поколения клиентов Rolls-Royce, большинство из которых - предприниматели. Им был нужен автомобиль, на котором в будние дни можно было бы ездить с водителем на деловые встречи, а в выходные - управлять автомобилем самостоятельно, наслаждаясь беззаботности и комфорта. Эти пожелания мы воплотили в новом Ghost Extended с удлиненной колесной базой. Первые поставки клиентам начнутся в четвертом квартале 2020 года.По сравнению с классическим Ghost, новый Ghost Extended с удлиненной колесной базой предлагает дополнительные 170 мм, делая пространство для ног задних пассажиров больше, чем в любом четырехместном седане, за исключением Rolls-Royce Phantom Extended с удлиненной колесной базой. Клиенты хотели сохранить лаконичность дизайна и минималистичную эстетику Ghost, поэтому дизайнеры марки постарались завуалировать увеличенную габаритную длину: они расширили только задние двери и кузовные панели дверных проемов, сохранив при этом гармоничный силуэт автомобиля. Набор инноваций для задних пассажиров отражает гибкий характер Ghost Extended с удлиненной колесной базой. В качестве опции теперь можно заказать кресла Serenity с наклонной спинкой, открывают новое измерение комфорта, можно сравнить с салоном бизнес-джета. Между задними сиденьями установлен холодильник для игристого вина, при разработке которого инженеры консультировались с мастерами сомелье. Так, специалисты учли, что оптимальная температура подачи невинтажных игристых вин составляет около 6 градусов по Цельсию, а винтажных - около 11 градусов. Соответственно, охлаждающий отсек работает в двух режимах, опуская температуру до 11 или 6 градусов. Ghost - наиболее технологичный Rolls-Royce на сегодняшний день. Большинство владельцев Ghost Extended с удлиненной колесной базой - предприниматели, для которых важно иметь доступ к сети Wi-Fi и новейших информационно-развлекательных систем. Однако, технологические функции были тщательно продуманы и отфильтрованы, чтобы они не стали отвлекающими факторами и не нарушили общую атмосферу беззаботности. Технологические решения в новом Ghost Extended с удлиненной колесной базой гарантируют удовольствие от поездки как в городских, так и в загородных условиях. Модель оснащена лазерными фарами с дальностью освещения более 600 метров, а также инновационными системами безопасности, среди которых - система Vision Assist, которая в дневное или ночное время предупреждает о появлении на дороге животных или пешеходов система Alertness Assistant, которая анализирует усталость водителя; система мониторинга с четырьмя камерами, обеспечивает панорамный обзор автомобиля, круговой обзор; активный круиз-контроль; система предупреждения о столкновении Collision Warning; система Cross-Traffic Warning, что предупреждает об объектах без внимания; системы Lane Departure и Lane Change Warning, предупреждающие об изменении ряда без включенного указателя поворота. Передовой проекционный дисплей на лобовом стекле с высоким разрешением (7х3) и автоматический парковочный ассистент призваны обеспечить абсолютную легкость и непринужденность движения при любых условиях. Ghost Extended с удлиненной колесной базой построен на запатентованной маркой алюминиевой платформе «Архитектура роскоши», которая используется во всех новых моделях Rolls-Royce. Новая подвеска с системой Planar обеспечивает легендарную плавность хода, которую можно сравнить с полетом на ковре-самолете. Система Planar включает в себя свою жесткость, которая постоянно меняется, адаптивные электронно-управляемые амортизаторы, самовыравнивающиеся пневматические стойки большего объема и первый в мире демпфер с верхним поперечным рычагом. На разработку этой инновационной технологии, впервые примененной в серийном автомобиле, ушло около десяти лет. Кроме того, в Ghost Extended впервые появятся полный привод и полноуправляемое шасси. Под капотом модели - 6,75-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, специально разработанный для Ghost. Силовой агрегат развивает 571 л.с. и 850 ньютон-метров крутящего момента. В шасси, архитектуре кузова и шинах размещено более 100 килограммов звукопоглощающих материалов, обеспечивающих фирменную тишину в салоне и ощущение абсолютного покоя. Лаконичный, совершенный дизайн - результат кропотливой работы инженеров и применения сложных методик. Так, изящные элементы интерьера и кузовные панели созданы с помощью технологий 3D-печати. Rolls-Royce впервые применила эту технологию при изготовлении автомобиля, сочетая с инженерным проектированием и ручной сборкой.
24.09.2020 Учеников Ровенской области будут возить в школы на новых «Богданах»
9 сентября 2020 началась первая поставка школьных автобусов «Богдан А22412» для Управления образования и науки Ровенской областной государственной администрации. В Ровенскую область отправились первые из 18 заказанных автобусов, договор на которые был подписан в августе этого года.ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» активно сотрудничает с органами местного самоуправления в целях обеспечения равных условий доступа для получения качественного образования всех школьников. Так, в текущем году школьные автобусы производства Луцкого «Автосборочного завода №1» уже отправились в разные уголки Украины для перевозки учеников из Тернопольской и Ровенской областей. Школьные автобусы «Богдан А22412» - современные, комфортные, а главное безопасные транспортные средства, ведь они оборудованы в соответствии со всеми стандартами и требованиями нормативно-правовых документов, которые применяются в Украине. Все сиденья в автобусах оборудованы ремнями безопасности, подголовниками и подлокотниками, а также специальными корзинами для школьных портфелей. Автобусы окрашены в желтый цвет, с обеих сторон нанесены надписи «Школьный автобус», а также спереди и сзади есть опознавательные знаки «Дети» и «Ограничение скорости 70 км/ч». «Богдан» за одну неделю смог поставить партию школьных автобусов на Тернопольщину
Результаты 407-464 из 169580 | Страница: [1] ... [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] ... [2924]