Календарь

July 2020
M T W T F S S
« Jun    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 233-290 из 168439 | Страница: [1] ... [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ... [2905]
4.06.2020 Какие перспективы у украинского авторынка на лето. Будут ли ценовые войны автоимортеров?
Карантин изменил многие планы. Но пандемия идет на спад, и можно с большей или меньшей вероятностью спрогнозировать перспективы отечественного авторынка. Об этом, и том, будут ли ценовые войны из-за падения спроса, читателям AUTO-Consulting рассказали ведущие операторы.Логично начать с планов, которые изменил карантин. Хотя, и не у всех. Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Хюндай Мотор Украина» Игорь Гладковский, карантин не повлиял на график вывода новинок Hyundai на украинский рынок. В июле в салонах официальных дилеров появится обновленный i30, ближе к концу лета запланирован вывод новинок в компактном сегменте – обновленного Accent, i10 и і20 нового поколения. Как поменялись планы продаж у автомобильных операторов из-за карантина Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок В то же время, по словам коммерческого директора “АВТ Бавария Украина” Олега Овчаренко, здесь к сожалению, все мероприятия, запланированные на лето были трансформированы в цифровой формат. Поэтому, теперь интерактивных мероприятий он-лайн проводится довольно много. Поэтому, господин Овчаренко рекомендует всем, кого интересуют автомобили BMW, Mini, Aston Martin и Rolls-Royce, следить за анонсами “АВТ Бавария Украина”. Как сообщили AUTO-Consulting в компании “Рено Украина”, здесь, как и раньше, планируют принять участия в выставках, которые намечались на май, но были перенесены на август (агро направление, коммерческий транспорт). К сожалению, из-за карантина, отменился Одесский кинофестиваль в июле. Он пройдет онлайн с 25 сентября по 3 октября. Что не предусматривает автомобильного партнёрства. Поэтому Renault впервые за 11 лет не будем автомобильным партнёром Фестиваля. В то же время, летом покупателей ожидает выход на рынок нового Renault Koleos, а также лимитированных версий отдельных моделей. По этим позициям планы “Рено Украина” в силе. Директор по маркетингу Группы компаний “АИС” Сергей Боровик сообщил AUTO-Consulting, что активности “АИС” на лето будут проходить согласно плана, сформированного еще в начале года. В июне стартовали продажи новой комплектации новинки этого года – кроссовера FAW X40. Поставки обоих моделей FAW – и седана X30, и кроссовера X40 также идут по плану, летом в Украину придет новая партия автомобилей. В сегменте импортированных б/у авто также намечен старт продаж новых моделей: в июне это будет KIA Sportage 2016 г.в., в июле Hyundai Sonata 2012-2015 г.в. с газовым двигателем по мегадоступной цене, как для автомобиля такого возраста и класса – от $7900. Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина Как спасти автопром от последствий пандемии. В ЕС разработали план по выходу из кризиса Перспективы на лето Каковы же перспективы на лето? По мнению Игоря Гладковского результаты мая показывают, что автомобильный рынок Украины сумел выстоять в непростое время и начал медленное восстановление. Он ожидает, что процесс восстановления продолжится и в летние месяцы, и составит, по его прогнозам, около 20 000 автомобилей, что на 10% ниже аналогичного периода 2019 года. Олег Овчаренко сообщил AUTO-Consulting, что судя по всему, объемы продаж летом (по крайней мере для премиум- брендов) сохранятся на уровне предыдущего года. Никаких причин для снижения спроса в этой категории он не видит. Несколько по-иному оценивает ситуацию Сергей Боровик. В частности, он считает, что ситуация остается неопределенной. Сегменты, где клиентами являются юрлица, демонстрируют высокие темпы падения. Спрос в сегменте физлиц вышел на прошлогодний уровень. По мнению господина Боровика, реальное влияние экономического кризиса, триггером которого выступили пандемия и последовавший за ней карантин, мы почувствуем в течении ближайших месяцев, а возможно и 1-2 лет (будет зависеть от того, как долго и глубоко все это продлится). Что касается прогнозов то, по мнению Сергея Боровика, скорее всего емкость новых легковых этим летом продемонстрирует более низкие показатели, чем год назад. Как минимум, макроэкономические показатели дают основания на такие ожидания. В то же время, любые экстраординарные и неожиданные события могут эту картину резко изменить, причем в обе стороны. Свидетельство этому - существенные отличия в динамике продаж между разными брендами и разными сегментами. Структура отечественного рынка в мае абсолютно отличается от того, что мы наблюдали в 2018-2019 годах. Ожидать ли в Украине дефицита автомобилей из-за закрытия границ Как коронавирус повлияет на автопром в Европе: Какие марки под угрозой Будут ли ценовые войны? За время карантина, из-за снижения спроса, на складах скопилось достаточно много автомобилей. И в Украине, и виде стоков на других рынках. Будут ли ценовые войны, ведь все эти авто надо реализовывать, и один из способов привлечь покупателей - снизить цену. Господин Овчаренко считает, что ценовые войны возможны. Но при этом советует не забывать, что за время карантинных ограничений люди соскучились по приятным покупкам. Поэтому, по его мнению, автомобили, которые накопились за эти несколько месяцев, разойдутся довольно быстро. Как в апреле упали автомобильные рынки в Европе и где теперь оказалась Украина Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г. Игорь Гладковский сообщил AUTO-Consulting, что «Хюндай Мотор Украина» стараемся вести сбалансированную складскую политику, поэтому здесь скорректировали свои поставки в период карантина и пересмотрели планы до конца года. То есть, в данном случае речь об избыточном складе не идет. Во время карантина многие дистрибьюторы запустили эксклюзивные предложения, но сделано это было для того, чтобы обеспечить максимально возможный оборот в условиях обвала рынка и поддержать дилеров. Однако, господин Гладковский не думает, что в дальнейшем импортеры будут прибегать к подобной практике. По мнению, Сергея Боровика, ценовые войны в нашей стране на протяжении целого ряда нет не прекращались никогда, и статистика продаж этому явное подтверждение. Цены в Украине очень часто устанавливаются заводами на несколько тысяч долларов дешевле, чем на других рынках. Например, у нас такую ценовую стратегию использует FAW с моделью FAW B30, розничная цена которой на 25%-35% ниже, чем в других странах. В то же время, господин Боровик считает, что ждать каких-то тотальных массовых скидок по другим брендам не стоит. У многих наоборот, заводы стоят и наблюдается дефицит. Украинский авторынок в мае начал восстанавливаться и заметно прибавил в объемах
4.06.2020 На мотоциклах появится система оповещения о ДТП
Bosch разработала систему Help Connect, прозванную разработчиками «цифровым ангелом-хранителем». В случае аварии на дороге она оперативно передаст информацию о ДТП в экстренные службы.Система Help Connect состоит из инерционного датчика для мотоцикла и программы, которую байкеру придется установить на смартфон. Она способна сто раз в секунду измерять ускорение, скорость и угол наклона мотоцикла. Помимо этого, технология позволяет определить, упал ли мотоцикл на парковке или же авария произошла в движении. В случае ДТП датчик с помощью Bluetooth подключится к смартфону и через приложение передаст данные об аварии специалистам Bosch. Они попытаются связаться с байкером для определения тяжести ДТП и уровня опасности для его здоровья. В случае, если мотоциклист не ответит, на место происшествия для помощи будут направлены врачи и спасатели. Новая технология сперва будет доступна только в Германии. Впоследствии сервис планируется запустить и в других европейских странах. По мнению разработчиков, «цифровой ангел-хранитель» поможет улучшить статистику смертности среди мотоциклистов в ДТП, которая в настоящий момент в двадцать раз превышает количество летальных исходов для автомобилистов.
4.06.2020 «Богдан» поставляет заказчикам и автобусы малого класса
В конце мая 2020 г. два городских автобуса Богдан А22112 отправились в Новокаховский пассажирского коммунального предприятия «Автоцентр». Это предприятие является одним из крупнейших перевозчиков г. Новая Каховка Херсонской области.Богдан А22112 - городской автобус габаритной длиной 8,21 м с низкой площадкой в заднем свесе, приспособленный для перевозки в том числе пассажиров с особыми потребностями. Его общая пассажировместимость составляет 61 место, из них - 19 мест для сидения. На задней площадке без проблем может разместиться инвалидное кресло или коляска. В конструкции Богдан А22112 использована агрегатная база с двигателем экологического стандарта Euro 5. Напомним, что на прошлой неделе КП «Электроавтотранс», обслуживающего пассажирские перевозки Ивано-Франковска, получило от ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» 10 современных автобусов Богдан А70132. Ивано-Франковск уже получает заказанные автобусы Богдан А701
4.06.2020 В июне купить Mitsubishi ASX можно с выгодой до 65 000 грн.
ООО «ЭМ ЭМ СИ Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, объявляет специальные выгоды до 65 000 грн.* на кроссоверы ASX. Данные условия действуют с 1 по 30 июня 2020 г. включительно.Mitsubishi ASX подкупает своей практичностью. Он компактный снаружи, что позволяет легко маневрировать по городским улицам и удобно парковаться. В то же время японский кроссовер просторный внутри: и водитель, и каждый из пассажиров сможет насладиться поездкой. В июне кроссовер Mitsubishi ASX в топовой комплектации INSTYLE доступен по цене от 686 000 грн. с учетом выгоды до 65 000 грн.* Комплектация INSTYLE представлена с бензиновым 2,0 л двигателем мощностью 150 л.с. в паре с «автоматом»-вариатором INVECS-III CVT, которые обеспечат необходимую динамику для любых путешествий, а подрулевые лепестки позволят плавно переключать передачи, не убирая руку с руля. Топовая комплектация INSTYLE оснащена системой полного привода 4WD с возможностью выбора режима езды, что позволяет найти для себя наилучший компромисс между расходом топлива и повышенной проходимостью полного привода, выбирая один из трех режимов: 2WD (позволяет улучшить показатели расхода топлива до уровня переднеприводного автомобиля. Подходит для езды по сухим и ровным дорогам), 4WD AUTO (обеспечивает распределение крутящего момента на все колеса в зависимости от условий покрытия. Лучше всего использовать при движении по скользким дорогам, в условиях сильного ветра и по извилистым дорогам), 4WD LOCK (режим движения по холмистой местности, скользким и неровным дорогам, а также при необходимости выезда со снега или грязи). Кстати, автомобиль обладает повышенной проходимостью еще и благодаря клиренсу 215 мм, лучшему среди внедорожников C-класса. Важным помощником в поездке выступает мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью подключаться к смартфону. Прокладывайте маршруты благодаря онлайн-картам. А чтобы вы не отвлекались от дороги, голосовой ассистент поможет подобрать плейлист из любимых песен или воспользоваться мобильными приложениями. Напомним, что в июне специальное выгодное предложение действует и на Mitsubishi Outlander Выгода на Mitsubishi Outlander достигает 175 000 грн.
4.06.2020 "Вольво Украина" поставила в Киев герметичные мусоровозы
Для обслуживания новых жилых кварталов и центральных зон Киева, компания Профпереработка закупила современные мусоровозы на шасси Volvo FM с колесной формулой 6х2х4, где управляемыми являются передняя и задние оси. Такой грузовик может легко маневрировать на тесной придомовой территории, при этом обладает внушительным контейнером для сбора бытовых отходов в современном мегаполисе. Еще одна особенность данной техники - это установка для мойки контейнеров прямо на автомобиле и герметичные емкости для фильтрата. Таким образом, эти новенькие Volvo FM не только выглядят нарядно, но еще и не источают запахов вокруг, а следом за мусоровозом нет потеков жидкостей, которые образовуются при прессовании мусора в контейнере. За счет новой техники, компания "Профпереработка" планирует увеличить число точек обслуживания в новых ЖК и центральной части города, где требования к чистоте автотранспорта предъявляются высокие. Заказчик также выбрал и сервисный контракт Volvo Blue Service Contract сроком на 4 года, который способствует более эффективному планированию времени технического обслуживания и избежанию незапланових простоев, что критически важно для техники, которая работает круглосуточно. Подробнее о спецтехнике на шасси Volvo Trucks
4.06.2020 Lada покинула европейский рынок. И похоже на долго
В апреле прошлого года АВТОВАЗ объявил об уходе с европейского рынка из-за новых экологических норм Euro 6d. Двигатели автомобилей Лада не соответствуют этим требованиям, а их модернизация обошлась бы слишком дорого. Поставки машин с российских заводов продолжались вплоть до конца 2019 года по ранее оформленным сертификационным документам, а теперь стало известно, что прежний запас завезенных автомобилей постепенно подходит к концу, и вскоре Лады окончательно исчезнут из европейских шоурумов. Как сообщает Газета.ru со ссылкой на дистрибьютора АВТОВАЗа в Европе, компанию Lada Automobile GmbH Deutschland, с немецкого склада компании последняя партия машин дилерам была отгружена еще в марте, а сейчас в запасе осталось лишь несколько Вест в стандартных комплектациях. В ближайшем будущем возвращение Лады в Европу не планируется, причем дело не только в необходимости модернизировать двигатели, но и в стратегии, принятой альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входит российская марка. В Старом Свете роль бюджетного бренда будет выполнять только Dacia, а Лада сосредоточится на рынках СНГ, Латинской Америки, Монголии и Ближнего Востока. Lada присутствовала на европейском рынке с 70-х годов. Пик продаж приходился на 80-е годы, когда на экспорт в Европу уходило до 30% всего производства АвтоВАЗа. В 90-е поток начал снижаться, а в 2000-х и вовсе остались только эпизодические продажи в отдельных странах. Но с 2010 года Lada вновь принялась аттаковать европейские рынки и даже заново открыла несколько дистрибьюторов и салонов. И вот, спустя 45 лет Lada покидает рынок стран ЕС.
4.06.2020 Исторический успех: в мае PEUGEOT впервые занял 4-е место на рынке Украины
По итогам мая 2020 года PEUGEOT достиг нового исторического успеха на автомобильном рынке Украины: Бренд занял четвертое место в общем рейтинге! В целом по итогам первых пяти месяцев 2020 года, Бренд PEUGEOT продемонстрировал стабильный рост продаж: +22% относительно аналогичного периода прошлого года. Причем Бренд одинаково успешен в разных сегментах рынка: легковые и коммерческие автомобили.Карантинные ограничения весны 2020 года стали настоящим вызовом для Украины – как для людей, так и для бизнеса. Ожидаемо, что эти ограничения и общее снижение деловой активности оказали негативное влияние на автомобильный рынок страны: по итогам пяти месяцев 2020 года в Украине было продано 32,5 тыс. новых автомобилей, что на 7,6% меньше, чем продано за аналогичный период прошлого года. Однако есть «игроки рынка», которые сумели не только удержать, а даже нарастить свои продажи в столь непростой период – и Бренд PEUGEOT один из лучших тому примеров! По итогам мая 2020 года, в Украине было реализовано 312 автомобилей PEUGEOT (легковые и коммерческие) – на 7,96% больше, чем было продано за аналогичный период 2019 года. Данный результат позволил PEUGEOT занять почетное четвертое место в общем рейтинге автомобильных марок на рынке Украины, что является историческим успехом для Бренда. Причем важно отметить, что данному достижению способствовали одинаково успешные продажи автомобилей PEUGEOT самых разных классов и ценовых диапазонов. Так, в сегменте легковых автомобилей за май месяц 2020 года в Украине реализовано 194 автомобиля PEUGEOT. Все благодаря тому, что Бренд PEUGEOT располагает сразу несколькими «локомотивами продаж» среди легковых моделей. Во-первых, уже хорошо известный кроссовер PEUGEOT 3008, который соединяет стильный дизайн, передовые технологии, отличную управляемость. Эти качества стали определяющими для 32 покупателей (по итогам мая месяца 2020 года): рост продаж составил более 33% относительно аналогичного периода прошлого года. Важно отметить, что теперь к 67 наградам и победам PEUGEOT 3008 можно причислить еще одну, крайне важную – вхождение в рейтинг самых надежных современных автомобилей по версии издания Auto Express. Если рассматривать наиболее популярные и массовые модели, присутствующие на рынке Украины, то PEUGEOT 3008 в рейтинге Auto Express занял почетное третье место с уровнем удовлетворения клиентов более 95%. Во-вторых, отличные результаты показал надежный седан PEUGEOT 301: реализовано 68 автомобилей за май 2020 года. В-третьих, можно утверждать, что покупатели отлично приняли самую «горячую новинку» начала 2020 года – кроссовер PEUGEOT 2008: уже реализованы первые партии автомобиля и ожидается активный и стабильный рост продаж данной модели. Еще одной важнейшей слагаемой успеха PEUGEOT стали продажи коммерческих автомобилей: по итогам мая 2020 года Бренд PEUGEOT занял второе место в рейтинге LCV (легкие коммерческие автомобили). В целом за май месяц 2020 года реализовано 118 коммерческих автомобилей PEUGEOT всех моделей, что на 28,26% больше уровня продаж за аналогичный период прошлого года. Бестселлером PEUGEOT в сегменте LCV является модель Boxer: покупателей нашли 50 автомобилей – рост продаж относительно аналогичного периода прошлого года составляет 525%. Можно утверждать, что PEUGEOT уже стал по-настоящему «народным» в Украине: популярностью пользуются модели в разных классах и в разных ценовых сегментах, Бренд уверенно входит в число лидеров рынка. Мы нацелены на новые победы и достижения уже в ближайшем будущем! Детальная информация о PEUGEOT – на сайте www.peugeot.ua
4.06.2020 На BMW 2019 года выпуска действуют специальные предложения
Каждая модель BMW покоряет превосходным дизайном и высокими технологиями, вдохновляет на новые свершения и дарит невероятные эмоции от вождения.Мир наполнен возможностями, и модельный ряд BMW является идеальным выбором. Прямо сейчас предлагается уникальная возможность приобрести автомобили BMW 2019 года выпуска по специальной цене.*Также для автомобилей BMW доступно финансирование с процентной ставкой от 0,01%. Всю интересующую Вас информацию об автомобилях BMW, их комплектации, стоимости, кредитованию, страхованию, Вы можете получить у консультантов официальной дилерской сети BMW в Украине. * Данное предложение действительно c 14.04.2020 до 30.06.2020. Подробности см. на www.bmw.ua
4.06.2020 Покупатели Ford Mondeo экономят 75 000 грн.
Выгода для покупателей Ford Mondeo продлена и в июне! Сейчас Ford Mondeo предлагается с доступными на выбор гибридным приводом, бензиновыми и дизельными двигателями, каждый из которых предлагает желаемую мощность и нужную экономичность. Теперь становится еще доступнее – выгода до 75 тыс. грн.Напомним, что новый Ford Mondeo использует умные технологии и интеллектуальный дизайн, чтобы вы и ваши пассажиры гарантированно получали максимум от каждой поездки. От фонового освещения, которое можно настроить в соответствии с вашим настроением, в систему электронного контроля температуры и даже передних мультиконтурные сидений с функцией массажа ... Каждая деталь создавалась, чтобы сделать время в пути приятнее. К тому же, теперь Mondeo Hybrid доступен в кузове универсал, благодаря чему он предлагает для вашего багажа больше места, чем когда-либо. Больше о комплектации и цены на сайте: https://ford.ua/new-mondeo
4.06.2020 Казахстан начал экспортировать электромобили
JAC объявила о начале экспорта на рынок России электромобиля iEV7S, производство которого налажено на заводе в Казахстане. Цены на новинку объявят ближе к старту продаж, запланированному на август 2020 года. Таким образом, электрический JAC станет экспортным продуктом для Казахстана, где автомобильная промышленность фактически была создана с нуля. Электрокар построен на базе модели JAC S2, которую адаптировали под электрическую силовую установку. Хэтчбек длиной 4135 миллиметров получил накладки на пороги из неокрашенного пластика, синие акценты на кузове, фальшрадиаторную решетку и спойлер на багажной двери. Разъемы для зарядки типа CCS Combo 2 спрятаны под фронтальной эмблемой. iEV7S оснащается батареей ёмкостью 39 киловатт-часов, которая обеспечивает электромобилю запас хода на уровне 280 километров. Причем если ехать с постоянной скоростью 60 километров в час, то на одной зарядке хэтчбек способен проехать 360 километров. На зарядку от трёхфазной станции 220В уйдет около семи часов, а в «быстром» режиме 400В – всего час. Запас энергии можно пополнить и от бытовой электросети, однако это займет 12 часов. Напомним, что ранее JAC планировала использовать для выхода на рынок стран СНГ украинский завод "Богдан" в Черкассах и даже организовала там сборку седанов J5 и кроссоверов S5. Однако в 2014 году сотрудничество было свернуто и JAC переместила производственную активность в Казахстан.
4.06.2020 Хевел-Тревел. Эпизод 4. Haval H6. Ваш модный код: на пике моды
Программа «Хевел-Тревел» приглашает Вас в этнографическое, геологическое, географическое и немножко биологическое путешествие! В четвертом эпизоде проекта мы отправились вместе с HAVAL H6 на Полесье, чтобы увидеть овеянное легендами Каменное село.Недалеко от села Рудня-Замысловичская находится урочище Каменное село – природный заказник, одно из самых загадочных и мистических мест в Украине. Ученые утверждают, что разбросанные по лесу живописные каменные глыбы принес ледник, а народная молва приписывает их происхождение Божьему промыслу. Поездка на Полесье откроет для путешественника еще немало природных реликвий, таких как уникальный Словечансько-Овруцький кряж или растущая только в Олевском районе Житомирской области и цветущая с умопомрачительным запахом Азалия понтийская. И пусть такое путешествие не спешит раскрыть всех ездовых качеств Haval H6, но на фоне природной красоты подчеркивает искусную работу его дизайнерской команды. H6 выглядит гармоничным и зрелым творением и не оставит равнодушным никого, кто заглянет в его салон. Тут искушенный водитель найдет новейший стиль мультиинформационной приборной панели, панорамную крышу и тщательно подобранные материалы, оценит качество посадки за рулем и породистый звук закрывания дверей. Продолжая расшифровывать «модный код» самого популярного кроссовера марки, свою оценку мы дадим вместимости салона и багажника, а также обзорности H6. А напоследок, мы традиционно объявим об акции от одного из дилеров сети HAVAL для посмотревших новый эпизод путешествий «Хевел-Тревел». Cмотрите все выпуски программы «Хевел-Тревел» на официальном Youtube-канале HAVAL Ukraine. Больше информации о HAVAL H6 Вы найдете на официальном сайте haval-ukraine.com Ознакомиться с HAVAL H6 Вы сможете в виртуальном автосалоне HAVAL
4.06.2020 В МВД, после запуска системы фотофиксации, заговорили о лишении прав для нарушителей
Заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко заявил, что Министврство внутренних дел планирует инициировать законопроект, по которому граждане, которые постоянно превышают скорость, вынуждены будут пересдавать экзамен в автошколе. Нечто подобное существовало ранее в виде талона нарушений, который был отменен. "Если штрафов наберется более 10 или 15, то такой человек должен остаться без прав, и он будет вынужден пересдавать экзамен на их получение", - отметил Геращенко. Напомним, что нечто подобное существовало ранее, еще со времен Советского Союза и называлось "талон предупреждений", в котором инспекторы пробивали дырки за нарушения. Стоило набрать 3 пробоины и водитель вынужден был пересдавать на права заново. Однако этот талон был отменен, так как являлся главным стимулом к коррупции. Водители, у которых были пробоины или отметки, шли на любые условия, лишь бы недопустить следующей записи в талоне. Однако, в МВД, похоже хотят вернуть не только техосмотр, но такой талон, правда на этот раз он будет виртуальным (электронным). Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости
3.06.2020 В МВД показали сколько "писем счастья" отправили первым нарушителям скоростного режима
Как уже сообщал AUTO-Consulting, с 1 июня заработала система автоматической фиксации нарушений скоростного режима. Пока только в Киеве и области, но уже за первый день на нее "попалось" 57880 нарушителей. Им выписали протоколы об админнарушении и штрафы. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать? Сегодня МВД показало первую партию из 2400 таких "писем счастья", которые будет доставлять Укрпошта. Сколько нарушений зафиксировали камеры полиции за сутки МВД запустило мобильное приложение для проверки штрафов Судя по тому, что пока в работе еще только нарушители 1 июня и протоколы еще печатать и печатать, доставлять еще придется много. Хотя уже на второй день число нарушений снизилось на 40%. То ли водители стали осторожнее, то ли просто запомнили расположение камер. Сегодня заработало и мобильное приложение "Штрафы ПДД", в котором теперь можно сразу узнать выписан ли протокол на ваше авто. Где установлены камеры фотофиксации МВД установит еще 220 камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Где и сколько
3.06.2020 BMW представила новое поколение купе 4 серии
BMW рассекретила купе 4 серии. Как и ожидалось, двухдверка нового поколения обзавелась гигантскими вертикальными «ноздрями», и ещё больше дистанцировалась от седана 3 Series. В гамму двигателей вошли бензиновые «четверки» и «шестерки», а также дизельные моторы с умеренной гибридной системой и 48-вольтовым стартер-генератором. В основе BMW 4 серии лежит платформа седана 3 Series (G20) со стойками Макферсон спереди и пятирычажкой сзади. Однако кузов в угоду лучшей управляемости сделан жестче, за счет дополнительных усилителей в местах крепления подвески, а задняя колея по сравнению с четырехдверкой расширена на 23 миллиметра. Кроме того, увеличен отрицательный развал колес на передней оси и на 21 миллиметр занижен центр тяжести. Капот и внешние панели дверей изготовлены из алюминия, облицовка крышки багажника — из композита на основе природных волокон, что способствовало снижению массы. По сравнению с предшественником новая модель стала длиннее (+128 миллиметров), шире (+27 миллиметров) и выше (+6 миллиметров). Колесная база выросла до 2851 миллиметра (+68), а колея спереди и сзади стала шире на 28 и 18 миллиметров соответственно. Коэффициент сопротивления воздуху заявлен как 0,25, подъемная сила на задней оси уменьшена ещё на 0,015 (по сравнению с седаном); развесовка по осям распределена в соотношении 50:50. Стандартными для купе стали амплитудозависимые амортизаторы с оригинальными настройками, а за доплату можно получить пассивные или адаптивные стойки M Sport. Внешне купе BMW 4 серии выделяется вертикальными «ноздрями», которые отсылают к историческим моделям BMW 328 Coupé и BMW 3.0 CSi, и вертикальными прорезями аэродинамических заслонок Air Curtains по краям бампера. Фары «в базе» — светодиодные, лазерно-люминофорные Laserlight , которые легко опознать по синим вставкам, — опция. Рисунок фонарей напоминает о BMW 8 серии; наконечники выхлопа могут быть круглыми или трапециевидными, зависит от модификации. Версия M Sport отличается декором в черном глянцевом цвете и увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере. В салоне — по другому оформленный блок управления трехзонным климат-контролем, специфические для модели кресла, фоновая подсветка на основе волоконной оптики, панорамная крыша со сдвижной секцией, доступные за доплату виртуальная «приборка» с дисплеем диагональю 12,3 дюйма и десятидюймовый экран медиасистемы с операционкой BMW OS 7.0. Для «четверки» предложено несколько вариантов декоративных панелей, М-руль с кожаной оплёткой, а также спортивные сиденья с М-обивкой.,br> На старте продаж гамма двигателей BMW 4 серии будет состоять из трех бензиновых и одного дизельного агрегата. «Турбочетверки» 2.0 выдают 184 либо 258 сил (300 и 400 Нм момента); шестицилиндровый мотор в версии M440i xDrive (374 силы и 500 Нм) и все дизели дополнены 48-вольтовым стартер-генератором, который накидывает 11 сил при разгонах, а также помогает двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов. Коробка — восьмидиапазонный «автомат» Steptronic.,br> В качестве опции доступна трансмиссия Steptronic Sport с лонч-контролем и новой для BMW функцией Sprint. Она активируется при зажатии левого подрулевого лепестка, после чего включается режим Sport и коробка переходит на низшую передачу. Подробнее на http://bmw.ua
3.06.2020 Какие велосипеды выпускали в Украине
(World Bicycle Day), который отмечается 3 июня, провозглашен Генеральной Ассамблеей ООН не так давно - в апреле 2018 года (резолюция 72/272). Соавторами документа стали 56 государств. А с инициативой учреждения этой международной даты выступил польский социолог Лешек Сибильский. Юношей Сибильский входил в национальную сборную Польши по велоспорту, поэтому не удивительно, что именно он стал популяризатором велосипеда и учредителем праздника.А самому велосипеду уже почти 200 лет. И за эти годы он стал не просто транспортном, а чем-то большим в нашей жизни. AUTO-Consulting напоминает, что еще недавно в Украине функционировала мощная велосипедная промышленность замкнутого цикла, а ежегодно в Украине производилось почти 1 млн. велосипедов различных типов. А зародилась велосипедная промышленной у нас в стране в 1915 году, когда в Харьков была эвакуирована фабрика Лейтнера из Риги. В последствии, в 1923 году на базе этого предприятия был создан Харьковский велосипедный завод. До Второй мировой войны ХВЗ успел выпустить почти 1 млн. велосипедов, а в 1941 году был эвакуирован в Среднюю Азию. В 1945 году в Харькове вновь возрождают производство велосипедов и первой послевоенной моделью стал В-14. Совсем недавно энтузиасты отыскали такой велосипед и его отреставрировали. В 1946 году производство велосипедов стартует и во Львове на вновь образованном заводе ЛВЗ. В Харькове располагается и ЦКТБ Велостроения, в котором создаются перспективные модели велосипедов для всех заводов СССР. Именно там выпускают и уникальные спортивные модели для олимпийских команд. Уже в 60-е годы ХВЗ выпускает 10-миллионный велосипед. А кроме ХВЗ и ЛВЗ производство детских велосипедов осваивают на заводах Николаева, Черновцов и Киева. Да, на Киевском мотоциклетном заводе (КМЗ) когда-то выпускали детский велосипед ДКВ. Всего за свою историю только ХВЗ выпустил почти 30 млн. велосипедов 70 моделей. Во Львове велосипеды производили до 1958 года, а затем переключились на выпуск мотовелосипедов и мопедов, но в 70-е годы вновь вернулись к велосипедной тематике. В 80-е на ЛМЗ уже выпускали не только детские, но и подростковые модели. Однако в 90-е годы начался крах велосипедной промышленности Украины. Сегодня, формально и ЛМЗ и ХВЗ существуют. Иногда можно и встретить велосипеды ХВЗ, которые еще выпускают в Харькове. Но от былого мощного предприятия не осталось и следа. Смотрите видео об истории ХВЗ и его настоящем.
3.06.2020 Bentley попрощалась с двигателем V8, который выпускала 61 год
На фабрике Bentley в Крю, Великобритания, собрали последний экземпляр легендарного двигателя V8 6¾. Агрегаты L-серии отсчитывают свою историю с 1959 года, и до последнего времени их устанавливали на седаны Mulsanne. Прощальная «восьмерка» пропишется под капотом последнего, тридцатого по счету Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, которым компания завершит жизненный цикл модели. Оригинальный агрегат L-серии с 90-градусным развалом алюминиевого блока и рабочим объёмом 6230 кубических сантиметра разработали в 1950-х. Впервые он появился на модели Bentley S2, двойнике Rolls-Royce Silver Cloud II. На «Роллс-Ройсы» разные вариации мотора L410 ставили вплоть до марта 1998 года, пока компании не перешла под крыло BMW, а на «Бентли» он продержался гораздо дольше — до 2020 года. Последний раз «восьмерку» обновили к выходу модели Mulsanne: ей добавили систему изменения фаз газораспределения, заменили турбонагнетатели и увеличили пиковое значение момента. Агрегат с индексом L410HT на ушедшем Bentley Mulsanne Speed развивал 537 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту). С ним трехтонный седан разгонялся до первой «сотни» за 4,9 секунды и мог достигнуть максимальных 305 километров в час.
3.06.2020 Bentley попрощалась с двигателем V8, который выпускала 61 год
На фабрике Bentley в Крю, Великобритания, собрали последний экземпляр легендарного двигателя V8 6¾. Агрегаты L-серии отсчитывают свою историю с 1959 года, и до последнего времени их устанавливали на седаны Mulsanne. Прощальная «восьмерка» пропишется под капотом последнего, тридцатого по счету Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, которым компания завершит жизненный цикл модели. Оригинальный агрегат L-серии с 90-градусным развалом алюминиевого блока и рабочим объёмом 6230 кубических сантиметра разработали в 1950-х. Впервые он появился на модели Bentley S2, двойнике Rolls-Royce Silver Cloud II. На «Роллс-Ройсы» разные вариации мотора L410 ставили вплоть до марта 1998 года, пока компании не перешла под крыло BMW, а на «Бентли» он продержался гораздо дольше — до 2020 года. Последний раз «восьмерку» обновили к выходу модели Mulsanne: ей добавили систему изменения фаз газораспределения, заменили турбонагнетатели и увеличили пиковое значение момента. Агрегат с индексом L410HT на ушедшем Bentley Mulsanne Speed развивал 537 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту). С ним трехтонный седан разгонялся до первой «сотни» за 4,9 секунды и мог достигнуть максимальных 305 километров в час.
3.06.2020 Bentley попрощалась с двигателем V8, который выпускала 61 год
На фабрике Bentley в Крю, Великобритания, собрали последний экземпляр легендарного двигателя V8 6¾. Агрегаты L-серии отсчитывают свою историю с 1959 года, и до последнего времени их устанавливали на седаны Mulsanne. Прощальная «восьмерка» пропишется под капотом последнего, тридцатого по счету Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, которым компания завершит жизненный цикл модели. Оригинальный агрегат L-серии с 90-градусным развалом алюминиевого блока и рабочим объёмом 6230 кубических сантиметра разработали в 1950-х. Впервые он появился на модели Bentley S2, двойнике Rolls-Royce Silver Cloud II. На «Роллс-Ройсы» разные вариации мотора L410 ставили вплоть до марта 1998 года, пока компании не перешла под крыло BMW, а на «Бентли» он продержался гораздо дольше — до 2020 года. Последний раз «восьмерку» обновили к выходу модели Mulsanne: ей добавили систему изменения фаз газораспределения, заменили турбонагнетатели и увеличили пиковое значение момента. Агрегат с индексом L410HT на ушедшем Bentley Mulsanne Speed развивал 537 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту). С ним трехтонный седан разгонялся до первой «сотни» за 4,9 секунды и мог достигнуть максимальных 305 километров в час.
3.06.2020 Bentley попрощалась с двигателем V8, который выпускала 61 год
На фабрике Bentley в Крю, Великобритания, собрали последний экземпляр легендарного двигателя V8 6¾. Агрегаты L-серии отсчитывают свою историю с 1959 года, и до последнего времени их устанавливали на седаны Mulsanne. Прощальная «восьмерка» пропишется под капотом последнего, тридцатого по счету Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner, которым компания завершит жизненный цикл модели. Оригинальный агрегат L-серии с 90-градусным развалом алюминиевого блока и рабочим объёмом 6230 кубических сантиметра разработали в 1950-х. Впервые он появился на модели Bentley S2, двойнике Rolls-Royce Silver Cloud II. На «Роллс-Ройсы» разные вариации мотора L410 ставили вплоть до марта 1998 года, пока компании не перешла под крыло BMW, а на «Бентли» он продержался гораздо дольше — до 2020 года. Последний раз «восьмерку» обновили к выходу модели Mulsanne: ей добавили систему изменения фаз газораспределения, заменили турбонагнетатели и увеличили пиковое значение момента. Агрегат с индексом L410HT на ушедшем Bentley Mulsanne Speed развивал 537 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту). С ним трехтонный седан разгонялся до первой «сотни» за 4,9 секунды и мог достигнуть максимальных 305 километров в час.
3.06.2020 Завод "Азмол" остановился из-за нового законодательства
Крупнейший в Украине производитель масел и смазочных материалов компания «Азмол Бритиш Петрокемикалс» (Бердянск, Запорожская обл.) вынужденно остановила выпуск продукции, сообщили enkorr в компании.Остановка производства связана со вступлением в силу закона №466-IX, согласно которому товарный код 2710 19 99 00 «другие смазочные материалы и другие дистилляты» включен в перечень подакцизных товаров со ставкой €213,5/тыс. л. Под товарный код 2710 19 99 00 попали не только сырье для производства масел – базовые масла, но и около 100 наименований конечной продукции. Это привело к тому, что производители и продавцы готовых масел и смазочных материалов в понимании налогового законодательства автоматически стали плательщиками акцизного налога, что требует от них регистрации акцизных складов, акцизных накладных и прочих обязательств по учету подакцизной продукции. По словам Михаила Тарасенко, работа предприятия парализована с первого дня вступления закона в силу, поскольку им не предусмотрено никакого переходного периода, необходимого для регистрации и оборудования акцизных складов, получения лицензий и оформления прочей документации, необходимой для работы с подакцизными товарами. «Закон принят таким образом, что от 6 месяцев до года отечественный производитель будет оформлять документы, закупать и устанавливать оборудование, нести убытки. Но за это время весь украинский рынок просто отойдет импортерам и запускать работу заводов потом просто будет бесполезно», — отметил исполняющий обязанности директора AZMOL BP. Он добавил, что отнесение товарного кода базового масла к подакцизной группе также ставит украинских производителей в неравные условия перед импортерами готовых масел и смазочных материалов. «После вступления в силу данного закона, мы оказались в неравных условиях. Так как для нашей продукции — акциз ввели, а наши основные конкуренты — импортеры — продолжают ввозить и продавать свою точно такую же продукцию, но без акциза», — подчеркнул М.Тарасенко. «Азмол Бритиш Петрокемикалс» просит депутатов как можно скорее внести коррективы в закон, исключив товарный код из перечня подакцизных товаров. «Если Верховной Радой не будут приняты экстренные меры, то через месяц украинский рынок просто захватят импортеры, и в первую очередь мы говорим о наших соседях: России и Беларуси. Ведь, производя такой же продукт, как и мы, создавая рабочие места и уплачивая налоги в своих странах, они могут ввозить в Украину и продавать здесь свою продукцию без акциза», — отметил и.о. директора предприятия.
3.06.2020 Завод "Азмол" остановился из-за нового законодательства
Крупнейший в Украине производитель масел и смазочных материалов компания «Азмол Бритиш Петрокемикалс» (Бердянск, Запорожская обл.) вынужденно остановила выпуск продукции, сообщили enkorr в компании.Остановка производства связана со вступлением в силу закона №466-IX, согласно которому товарный код 2710 19 99 00 «другие смазочные материалы и другие дистилляты» включен в перечень подакцизных товаров со ставкой €213,5/тыс. л. Под товарный код 2710 19 99 00 попали не только сырье для производства масел – базовые масла, но и около 100 наименований конечной продукции. Это привело к тому, что производители и продавцы готовых масел и смазочных материалов в понимании налогового законодательства автоматически стали плательщиками акцизного налога, что требует от них регистрации акцизных складов, акцизных накладных и прочих обязательств по учету подакцизной продукции. По словам Михаила Тарасенко, работа предприятия парализована с первого дня вступления закона в силу, поскольку им не предусмотрено никакого переходного периода, необходимого для регистрации и оборудования акцизных складов, получения лицензий и оформления прочей документации, необходимой для работы с подакцизными товарами. «Закон принят таким образом, что от 6 месяцев до года отечественный производитель будет оформлять документы, закупать и устанавливать оборудование, нести убытки. Но за это время весь украинский рынок просто отойдет импортерам и запускать работу заводов потом просто будет бесполезно», — отметил исполняющий обязанности директора AZMOL BP. Он добавил, что отнесение товарного кода базового масла к подакцизной группе также ставит украинских производителей в неравные условия перед импортерами готовых масел и смазочных материалов. «После вступления в силу данного закона, мы оказались в неравных условиях. Так как для нашей продукции — акциз ввели, а наши основные конкуренты — импортеры — продолжают ввозить и продавать свою точно такую же продукцию, но без акциза», — подчеркнул М.Тарасенко. «Азмол Бритиш Петрокемикалс» просит депутатов как можно скорее внести коррективы в закон, исключив товарный код из перечня подакцизных товаров. «Если Верховной Радой не будут приняты экстренные меры, то через месяц украинский рынок просто захватят импортеры, и в первую очередь мы говорим о наших соседях: России и Беларуси. Ведь, производя такой же продукт, как и мы, создавая рабочие места и уплачивая налоги в своих странах, они могут ввозить в Украину и продавать здесь свою продукцию без акциза», — отметил и.о. директора предприятия.
3.06.2020 Завод "Азмол" остановился из-за нового законодательства
Крупнейший в Украине производитель масел и смазочных материалов компания «Азмол Бритиш Петрокемикалс» (Бердянск, Запорожская обл.) вынужденно остановила выпуск продукции, сообщили enkorr в компании.Остановка производства связана со вступлением в силу закона №466-IX, согласно которому товарный код 2710 19 99 00 «другие смазочные материалы и другие дистилляты» включен в перечень подакцизных товаров со ставкой €213,5/тыс. л. Под товарный код 2710 19 99 00 попали не только сырье для производства масел – базовые масла, но и около 100 наименований конечной продукции. Это привело к тому, что производители и продавцы готовых масел и смазочных материалов в понимании налогового законодательства автоматически стали плательщиками акцизного налога, что требует от них регистрации акцизных складов, акцизных накладных и прочих обязательств по учету подакцизной продукции. По словам Михаила Тарасенко, работа предприятия парализована с первого дня вступления закона в силу, поскольку им не предусмотрено никакого переходного периода, необходимого для регистрации и оборудования акцизных складов, получения лицензий и оформления прочей документации, необходимой для работы с подакцизными товарами. «Закон принят таким образом, что от 6 месяцев до года отечественный производитель будет оформлять документы, закупать и устанавливать оборудование, нести убытки. Но за это время весь украинский рынок просто отойдет импортерам и запускать работу заводов потом просто будет бесполезно», — отметил исполняющий обязанности директора AZMOL BP. Он добавил, что отнесение товарного кода базового масла к подакцизной группе также ставит украинских производителей в неравные условия перед импортерами готовых масел и смазочных материалов. «После вступления в силу данного закона, мы оказались в неравных условиях. Так как для нашей продукции — акциз ввели, а наши основные конкуренты — импортеры — продолжают ввозить и продавать свою точно такую же продукцию, но без акциза», — подчеркнул М.Тарасенко. «Азмол Бритиш Петрокемикалс» просит депутатов как можно скорее внести коррективы в закон, исключив товарный код из перечня подакцизных товаров. «Если Верховной Радой не будут приняты экстренные меры, то через месяц украинский рынок просто захватят импортеры, и в первую очередь мы говорим о наших соседях: России и Беларуси. Ведь, производя такой же продукт, как и мы, создавая рабочие места и уплачивая налоги в своих странах, они могут ввозить в Украину и продавать здесь свою продукцию без акциза», — отметил и.о. директора предприятия.
3.06.2020 Завод "Азмол" остановился из-за нового законодательства
Крупнейший в Украине производитель масел и смазочных материалов компания «Азмол Бритиш Петрокемикалс» (Бердянск, Запорожская обл.) вынужденно остановила выпуск продукции, сообщили enkorr в компании.Остановка производства связана со вступлением в силу закона №466-IX, согласно которому товарный код 2710 19 99 00 «другие смазочные материалы и другие дистилляты» включен в перечень подакцизных товаров со ставкой €213,5/тыс. л. Под товарный код 2710 19 99 00 попали не только сырье для производства масел – базовые масла, но и около 100 наименований конечной продукции. Это привело к тому, что производители и продавцы готовых масел и смазочных материалов в понимании налогового законодательства автоматически стали плательщиками акцизного налога, что требует от них регистрации акцизных складов, акцизных накладных и прочих обязательств по учету подакцизной продукции. По словам Михаила Тарасенко, работа предприятия парализована с первого дня вступления закона в силу, поскольку им не предусмотрено никакого переходного периода, необходимого для регистрации и оборудования акцизных складов, получения лицензий и оформления прочей документации, необходимой для работы с подакцизными товарами. «Закон принят таким образом, что от 6 месяцев до года отечественный производитель будет оформлять документы, закупать и устанавливать оборудование, нести убытки. Но за это время весь украинский рынок просто отойдет импортерам и запускать работу заводов потом просто будет бесполезно», — отметил исполняющий обязанности директора AZMOL BP. Он добавил, что отнесение товарного кода базового масла к подакцизной группе также ставит украинских производителей в неравные условия перед импортерами готовых масел и смазочных материалов. «После вступления в силу данного закона, мы оказались в неравных условиях. Так как для нашей продукции — акциз ввели, а наши основные конкуренты — импортеры — продолжают ввозить и продавать свою точно такую же продукцию, но без акциза», — подчеркнул М.Тарасенко. «Азмол Бритиш Петрокемикалс» просит депутатов как можно скорее внести коррективы в закон, исключив товарный код из перечня подакцизных товаров. «Если Верховной Радой не будут приняты экстренные меры, то через месяц украинский рынок просто захватят импортеры, и в первую очередь мы говорим о наших соседях: России и Беларуси. Ведь, производя такой же продукт, как и мы, создавая рабочие места и уплачивая налоги в своих странах, они могут ввозить в Украину и продавать здесь свою продукцию без акциза», — отметил и.о. директора предприятия.
3.06.2020 Завод "Азмол" остановился из-за нового законодательства
Крупнейший в Украине производитель масел и смазочных материалов компания «Азмол Бритиш Петрокемикалс» (Бердянск, Запорожская обл.) вынужденно остановила выпуск продукции, сообщили enkorr в компании.Остановка производства связана со вступлением в силу закона №466-IX, согласно которому товарный код 2710 19 99 00 «другие смазочные материалы и другие дистилляты» включен в перечень подакцизных товаров со ставкой €213,5/тыс. л. Под товарный код 2710 19 99 00 попали не только сырье для производства масел – базовые масла, но и около 100 наименований конечной продукции. Это привело к тому, что производители и продавцы готовых масел и смазочных материалов в понимании налогового законодательства автоматически стали плательщиками акцизного налога, что требует от них регистрации акцизных складов, акцизных накладных и прочих обязательств по учету подакцизной продукции. По словам Михаила Тарасенко, работа предприятия парализована с первого дня вступления закона в силу, поскольку им не предусмотрено никакого переходного периода, необходимого для регистрации и оборудования акцизных складов, получения лицензий и оформления прочей документации, необходимой для работы с подакцизными товарами. «Закон принят таким образом, что от 6 месяцев до года отечественный производитель будет оформлять документы, закупать и устанавливать оборудование, нести убытки. Но за это время весь украинский рынок просто отойдет импортерам и запускать работу заводов потом просто будет бесполезно», — отметил исполняющий обязанности директора AZMOL BP. Он добавил, что отнесение товарного кода базового масла к подакцизной группе также ставит украинских производителей в неравные условия перед импортерами готовых масел и смазочных материалов. «После вступления в силу данного закона, мы оказались в неравных условиях. Так как для нашей продукции — акциз ввели, а наши основные конкуренты — импортеры — продолжают ввозить и продавать свою точно такую же продукцию, но без акциза», — подчеркнул М.Тарасенко. «Азмол Бритиш Петрокемикалс» просит депутатов как можно скорее внести коррективы в закон, исключив товарный код из перечня подакцизных товаров. «Если Верховной Радой не будут приняты экстренные меры, то через месяц украинский рынок просто захватят импортеры, и в первую очередь мы говорим о наших соседях: России и Беларуси. Ведь, производя такой же продукт, как и мы, создавая рабочие места и уплачивая налоги в своих странах, они могут ввозить в Украину и продавать здесь свою продукцию без акциза», — отметил и.о. директора предприятия.
3.06.2020 МВД установит еще 220 камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Где и сколько
AUTO-Consulting уже сообщал, что с 1 июня в Киеве и области заработала автоматическая фиксация превышения скорости. Первые протоколы нарушителям уже начала доставлять Укрпошта. Но в планах МВД установка еще 220 комплексов по всей Украине. Уже согласованы места их установки. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать? Как сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, уже согласовано 41 место для установки еще 58 камер: 2 – в Винницкой области, 1 – в Волынской, 1 – в Житомирской, 2 – в Закарпатской, 2 – в Запорожской, 2 – в Харковской, 2 – в Черкаской, 1 – в Ровенской, 2 – в Тернопольской, 3 – в Одесской, 2 – в Ивано-Франковской и целых 21 – во Львовской. Сколько нарушений зафиксировали камеры полиции за сутки Напомним, что сегодня заработало и мобильное приложение и телеграм-канал, в которых можно узнать есть ли штрафы на конкретном автомобиле. Как узнать есть ли уже на вас штраф Где установлены камеры фотофиксации
3.06.2020 Представлен обновленный кроссовер Hyundai Santa Fe
Компания Hyundai Motor полностью раскрыла дизайн экстерьера и интерьера обновленного кроссовера Santa Fe. Автомобиль обрел более брутальный, но в то же время изысканный внешний вид, модернизированный интерьер с улучшенными функциями комфорта, связи и безопасности. Обновленный Hyundai Santa Fe, продажи которого на европейском рынке стартуют в сентябре 2020 года, получил более широкую комбинированную решетку радиатора, видоизмененные фары головного света с интегрированными в них Т-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. Дизайнеры изменили форму переднего бампера, который стал ниже, чем у нынешней Santa Fe, и обрамляющего его нижнего молдинга, а боковые воздухозаборники, которые раньше размещались по бокам фар головного света, переместились под них. При взгляде на профиль модели можно заметить более широкие колесные арки – это сделано для того, чтобы поместить в них опциональные 20-дюймовые колесные диски (идут в пакете Luxury). На корме обновленного Santa Fe выделяются задние фонари измененного дизайна, которые соединены друг с другом светодиодным рефлектором. Задний бампер у автомобиля также новой формы, с интегрированной светодиодной полосой габаритных огней. Помимо изменений в дизайне экстерьера, Santa Fe получил улучшенный интерьер с новыми опциями, предназначенными для обеспечения высокого уровня комфорта водителя и пассажиров автомобиля. Среди них: - 12.3-дюймовая цифровая панель приборов с оптимизированной графикой - мультимедийная система с 10.25-дюймовым сенсорным экраном - эргономичная центральная консоль с поворотным джойстиком, при помощи которого можно выбрать режим езды (Eco, Comfort, Sport, Smart, и новые - Sand, Snow и Mud) - кнопочный механизм переключения передач shift-by-wire. Обновленный кроссовер станет первой моделью Hyundai в Европе и мире, построенной на новой платформе третьего поколения. Эта платформа позволяет значительно улучшить производительность, управляемость и безопасность автомобиля, а еще - устанавливать на него гибридные силовые агрегаты. Поэтому кроме привычных бензиновых и дизельных модификаций новый Santa Fe будет доступен в версиях с силовыми установками серии Smartstream Hybrid и Plug-in Hybrid. Еще одно новшество платформы третьего поколения – эффективная система распределения воздушных масс, которая позволила оптимизировать процесс подачи воздуха к двигателю и его охлаждения. Новая компоновка платформы обеспечила оптимальное распределение тяжелых агрегатов автомобиля, что позитивно сказалось на его устойчивости при движении на высоких скоростях. Точки крепления рулевых рычагов перенесли ближе к центру передних колес, что позволило улучшить точность управления. Применение новой платформы позволило значительно улучшить безопасность автомобиля при столкновениях во время ДТП. Благодаря использованию технологии горячей штамповки и интеграции в конструкцию шасси сверхпрочной стальной пластины, кузов автомобиля лучше поглощает энергию удара в случае столкновения, и, в то же время, минимизируется деформация салона. Более детальная информация о новом Hyundai Santa Fe будет предоставлена в ближайшее время. Подробнее о Hyundai в Украине
3.06.2020 Выпущен первый в мире BMW ALPINA XB7
Он превратит каждое путешествие в первоклассное приключение и обеспечит подлинный опыт вождения ALPINA. Первый в мире BMW ALPINA XB7 сочетает в себе преимущества просторного и роскошного спортивного автомобиля с превосходной динамикой вождения, непревзойденной маневренностью и мощной, современной коробкой передач сверхвысокой производительности.BMW ALPINA XB7 комплектуется 4,4-литровым двигателем V8 с двухтактной зарядкой и обеспечивает впечатляющую мощность 457 кВт (621 л.с.), а максимальный крутящий момент 800 Нм доступен всего за 2000 об/мин. BMW ALPINA XB7 впечатляет быстрой линейной реакцией дросселя и подачей мощности по требованию во всем диапазоне оборотов. BMW ALPINA XB7 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды и развивает максимальную скорость 290 км/ч (1), что делает его одним из самых надежных и эффективным спортивным автомобилем в мире. Спортивная подвеска ALPINA с двухосными пневматическими пружинами, точно сбалансированной настройкой амортизатора и активной стабилизацией крена предлагает широкий спектр впечатлений от вождения: от плюшевого комфорта до передовой, гоночной динамики. Интегральное активное рулевое управление, несмотря на очевидное преимущество малых кругов при маневрировании, адаптировано брендом ALPINA, чтобы обеспечить прямую реакцию рулевого управления и исключительную курсовую устойчивость во всем диапазоне скоростей. Полный привод BMW ALPINA XB7 основан на системе BMW xDrive, которая полностью и по-разному распределяет крутящий момент между передним и задним мостами. Специальная адаптация распределения крутящего момента ALPINA максимизирует тягу и нейтральную динамику движения в любых условиях. Салон первого класса: каждая деталь интерьера салона BMW ALPINA XB7 тщательно продумана, чтобы обеспечить комфорт и чувственное наслаждение. Три ряда сидений - по желанию доступны из высококачественной кожи LAVALINA - щедро вмещают шесть или семь пассажиров. Элегантные изысканные элементы ALPINA, такие как контроллер iDrive из хрустального стекла с лазерным логотипом ALPINA, создают изысканную атмосферу в интерьере. Полноцветный цифровой дисплей приборов с дизайном ALPINA предлагает расширенные возможности конфигурации, спортивные дисплеи и настраиваемые виды, а также является частью большой комбинации дисплеев с традиционной ориентацией водителя на BMW. Дизайн кабины предлагает убедительный пользовательский опыт, с интуитивно понятным управлением с помощью сенсорного дисплея, кнопок прямого выбора или iDrive Controller, голосового управления или управления жестами. Профессиональный помощник по вождению BMW, входящий в стандартную комплектацию, обеспечивает высокую степень активной безопасности благодаря обширному набору инновационных систем помощи. Индивидуальный звук V8: специально разработанная спортивная выхлопная система ALPINA - это чудо из нержавеющей стали. Обеспечивая как визуальное, так и слуховое наслаждение, он разработан для уменьшения противодавления и обладает смелым, естественным звуком мощного двигателя V8. Водитель может влиять на звук, переключаясь между режимами COMFORT и SPORT, которые управляют активными выпускными клапанами. Естественно, две сдвоенные выхлопные трубы системы элегантно интегрированы в задней части ALPINA. Внутренняя кожевенная мастерская ALPINA предлагает покупателям практически неограниченные возможности для создания собственных композиций интерьера: отделка труб, сшивание, вышивка и тиснение, выполненные по спецификации заказчика, придают индивидуальность дизайну интерьера ALPINA. Необработанная кожа LAVALINA расширяет ассортимент оборудования BMW высококачественными натуральными материалами, используемыми в автомобильной промышленности. Знатоки особенно ценят комфорт и климатические свойства этой специальной кожи.
3.06.2020 Стабильное движение вперед: HAVAL в Украине наращивает объемы продаж
Несмотря на снижение деловой активности и экономический кризис, автомобильная марка HAVAL в Украине демонстрирует стабильное движение вперед. По сравнению с прошлым годом динамика реализации автомобилей SUV-бренда отражает изменения со знаком «плюс». За первые пять месяцев 2020 года HAVAL удалось реализовать почти в 2,5 раза больше кроссоверов и внедорожников, чем годом ранее, при этом обьемы продаж компактного кроссовера Н2 выросли в 6 раз по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В мае 2020 года показатели продаж автомобилей HAVAL сохранились на уровне 2019 года. – сообщает компания «Новая энергия Украины» - официальный импортер автомобилей HAVAL и Great Wall в Украине.Несменным лидером продаж в продуктовой линейке HAVAL остается городской кроссовер H6, который привлекает все больше покупателей модным дизайном, а также может похвастаться наличием таких современных интеллектуальных опций, как система кругового обзора, система мониторинга слепых зон и автоматический парковщик. Стоит отметить, что Н6 воплощает в себе новый уровень качества и инноваций. Модель оборудована модернизированными двигателями 2,0 GDIT и 1.5GDIT с технологией CVVT и CVVL, а также оснащена 7-ступенчатой трансмиссией мокрого типа с двойным сцеплением, которая является разработкой HAVAL и представляет наивысшую технологию китайской автомобильной трансмиссии. «Основным фактором стабильности и успеха автомобильной марки HAVAL как в глобальном масштабе, так и в Украине является стремление к инновациям. Благодаря инновационным решениям, мы предлагаем нашим покупателям профессиональные SUV, созданные по самому современному научному образцу, а также повышаем уровень качества обслуживания клиентов, обеспечивая абсолютно новый способ взаимодействия с продуктом. Примером нового формата продаж автомобилей является виртуальный автосалон HAVAL, созданный на базе технологий виртуальной реальности. Теперь для того, чтобы выбрать или купить HAVAL, нашим клиентам не обязательно посещать дилерский центр физически. Онлайн-шоурум открыт 24 часа в сутки и его можно посетить с любой точки на карте виртуально, что создает дополнительную ценность и комфорт для клиента.» – рассказывает Борис Ткаленко, директор компании-импортера «Новая энергия Украины». Помимо того, что виртуальный автосалон HAVAL позволяет осуществить всесторонний обзор модельного ряда, посетители могут интерактивно знакомиться с автомобилями, активируя одним нажатием те или иные опции. К примеру, с помощью клика Вы сможете проверить как включаются фары, открывается капот, складывается задний ряд сидений или работает панорамная крыша. Понравившуюся модель Вы также сможете с легкостью заказать через Интернет, нажав на кнопку «Заказать HAVAL онлайн». «Заказывая автомобиль HAVAL онлайн, Вы сэкономите не только время, но и деньги, так как для всех посетителей онлайн-шоурума мы подготовили специальные цены, которыми можно воспользоваться до конца этого лета», – комментирует Борис Ткаленко. В ближайшем будущем автомобильная марка HAVAL в Украине ожидает рост продаж благодаря совершенстовованию онлайн-презентации продукта, выгодным условиям приобретения автомобилей, а также дальнейшему развитию дилерской сети HAVAL на территории Украины. Уже этим летом свои двери для клиентов откроют новые дилерские центры HAVAL в городе Днепр, Тернополь, Кривой Рог, Николаев, Винница и Мариуполь. Больше информации об автомобилях HAVAL и акционном предложении Вы найдете на сайте haval-ukraine.com
3.06.2020 Грузовики DAF CF и XF теперь доступны в комплектации с подключаемым приводом передних колес
Для грузовиков, которые большую часть времени проводят на дорогах, но иногда вынуждены передвигаться по бездорожью или скользкому дорожному покрытию, DAF предлагает гидравлический привод передних колес, который можно подключить одним нажатием. Новая система привода "PXP" разработана совместно с Paul Nutzfahrzeuge и будет доступна для тягачей DAF CF и XF 4x2 с двигателем PACCAR MX-11 или MX-13. Для других типов шасси такая возможность появится позднее в этом году.Для таких сложных случаев компания DAF предлагает версии тягачей CF и XF 4x2 с гидравлическим приводом передних колес, который можно подключить с помощью переключателя на приборной панели. Если автомобиль определяет проскальзывание ведущих колес, PXP - "Paul Xtra Power" - подключается автоматически. Чем больше проскальзывание задних колес, тем больше тягового усилия передается на передние колеса. Подключение доступно до 4-й передачи Подключаемый передний привод DAF доступен на первых четырех передачах переднего хода и первой и второй передачах заднего хода. При скорости выше 20 км/ч (и/или на 5-й передаче и выше) PXP возвращается в режим ожидания. Система снова включается на более низких скоростях, если ее применение необходимо. Удобство управления и эффективность полностью сохранены Для подключения переднего привода каждая колесная ступица переднего моста оборудована гидравлическим мотором, создающим крутящий момент не менее 6435 Нм при максимальном давлении в системе 360 бар. Это обеспечивает оптимальную производительность, долговечность и надежность. Уникальная особенность заключается в том, что гидромоторы приводятся в действие гидравлическим насосом, установленным непосредственно на МОМ двигателя, что позволяет снизить общий вес и сэкономить пространство. Кроме того, гидравлический насос может управлять такими компонентами, как краны, подъемники с крюком, стабилизаторы и системы скипового погрузчика для максимально эффективной эксплуатации автомобиля. Таким образом автомобилю достаточно одного гидравлического бака — а это также означает снижение собственной массы и экономию пространства. Благодаря новой системе PXP компания DAF вновь продемонстрировала свое умение создавать оптимальные решения для любых транспортных задач. Кроме того, регулируемый привод передних колес DAF обеспечивает особые преимущества с точки зрения производительности, массы и занимаемого пространства на шасси. Подробности см. на www.daf.ua
3.06.2020 МВД запустило мобильное приложение для проверки штрафов
Как уже сообщал AUTO-Consulting, с 1 июня в Киеве и области начали работать камеры автоматической фотофиксации нарушений ПДД. В патрульной полиции ежедневно рапортуют о десятках тысяч зафиксированных случаев, но сами нарушители об этом могут и не знать, пока не получат по почте протокол. Чтобы ускорить процесс информирования нарушителей о наличии штрафов, МВД сегодня запустило мобильное приложение "Штрафы". «С помощью приложения "Штрафы ПДД" можно легко выполнить поиск постановлений, оформленных на транспортное средство, а также оформить подписку на получение уведомлений о вынесении новых постановлений. Не надо ждать пока постановление поступит в ваш почтовый ящик, а сразу оплатить ее онлайн. Напоминаем, что тем, кто оплатит штраф в течении 10 дней предоставляется скидка 50%.», - отметил Сергей Гончаров. Скачать мобильное приложение «Штрафы ПДД» можно по ссылке для Android Для IOS станет доступным в ближайшее время. Разработан также телеграмм-бот «Штрафы ПДД» . С помощью бота так же можно оформить подписку на транспортное средство и уплатить штраф с использованием банковской карты. Места расположения камер фотофиксации в Киеве
2.06.2020 ТОП-10 самых надежных автомобилей. Рейтинг 2020 года
Японские и южнокорейские автомобили в списке самых надежных уже никого не удивляют. Но есть тут и новички, которые смогли заработать себе авторитет отменным качеством и разрушить существующие стереотипы. AUTO-Consulting рассказывает, какие популярные модели не подведут своих владельцев. Многие из них были на наших тестах.Данные по надежности моделей были получены в результате опроса Driver Power, кропотливо выполненного нашими коллегами из британского издания Auto Express. Они опросили владельцев популярных авто, которые выпускаются с 2012-2015 года и до сегодняшнего времени (или до 2019 года). В основе ответов - количество поломок, которые произошли, фактически, за 5-7 лет. Максимальную оценку - 100 баллов не получила ни одна модель. У всех что-то да ломалось, или возникали какие-то небольшие неисправности. И это понятно. Вопрос в том, а как часто происходили поломки? Какие самые надежные автомобильные марки. Рейтинг 2020 Кто дешевле? ТОП-10+ самых доступных автомобилей на украинском рынке Приятно, что практически все модели-финалисты были на тестах AUTO-Consulting, и вы сможете узнать о них дополнительные подробности. Первое место - то есть самым надежным, с оценкой 96,25% (из 100% возможных) занял Lexus NX (модель с 2015 г по настоящее время). В течение многих лет Lexus доказывал, что можно иметь высокотехнологичный автомобиль, который заполнен гаджетами, а также оснащен сложной гибридной системой, но при этом обеспечивает лучшую в своем классе надежность. Менее 7% владельцев этой модели сообщили о какой-либо проблеме. Наиболее частой жалобой были проблемы с торможением. Среди преимуществ Lexus NX его владельцы отметили наличие гибридной версии, его поразительный дизайн, высокий уровень стандартного оснащения и просторный салон. Багажник небольшой, но при сложенных сиденьях он имеет ровный пол. На второй позиции - корейский KIA Sorento (2014 г.в. - настоящее время). Его оценка - 96,08%. Этот 7-местный автомобиль используют по разному. И для поездок с детьми в школу, и как маленький грузовой фургон (со сложенными сиденьями), и как внедорожник. Sorento не только справляется со всем этим, да еще и доказывает свою надежность. Поэтому, его второе место еще больше впечатляет. И даже если вы купите трехлетний автомобиль, у Sorento все равно останется двухлетняя гарантия производителя. В 2016 году качество этой модели было еще улучшено. Жалобы от почти четверти владельцев поступали только на незначительные “глюки”в электронике. Тест-драйв KIA Sorento: самый доступный на рынке из 7-местных SUV Третье и четвертое места в британском рейтинге занимают Toyota Prius (с 2015 г.в.) и Mazda MX-5 (с 2015 г.в.), которых в Украине совсем не много. Поэтому, для нас на третьей позиции - Peugeot 3008 (с 2016 г по настоящее время). Его оценка - 95,22%. Британцы отмечают, что для французских Львов - это прорыв и ломка стереотипов. Ведь долгое время считалось, что французские авто не очень надежны. Среди достоинств 3008-го - высокотехнологичная приборная панель с двумя экранами, яркий дизайн, высококачественный интерьер с мягким пластиком и прохладными металлическими поверхностями. Peugeot 3008 вполне мог достичь первого места по надежности, но 11% владельцев сообщили о каких-то небольших проблемах с электроникой. 10 поводов еще раз обратить внимание на Peugeot 3008 Тест-драйв Peugeot 3008. Я вам не скажу за всю Одессу... На четвертой позиции снова японец - Honda CR-V (с 2012 г. по настоящее время). Ее оценка - 95,16%. Это поколение Honda CR-V уже заменило новое. Однако, старая продолжает поддерживать репутацию компании в сфере высокой надежности. Владельцам больше всего нравится просторность этой модели Honda, а также - отсутствие неисправностей. Только у одного из 10 автомобилей возникали проблемы, и самой распространенной из них снова были несерьезные поломки в электрика. С выходом на рынок нового поколения, эту Honda CR-V можно приобрести по привлекательной цене. Чистокровный японец. Тест-драйв обновленной Honda CR-V Тест-драйв Honda CR-V. Красавица, которая не боится чудовища Новая Honda CR-V уже в Украине: Проверка боем Японский автомобиль и на 5-й позиции. Это - Mazda CX-5 (с 2017 г по настоящее время). Ее оценка - 95,15%. Владельцы хвалят эту модель за яркую внешность, высококачественный интерьер, хорошую управляемость и экономичность. Проблемы (самые распространенные жалобы) были связаны, в основном, с несерьезными поломками в электросети и тормозах. Но данное поколение СХ-5 - это шаг вперед по сравнению с предыдущим. Тест-драйв Mazda CX-5 New на украинских дорогах За “Маздой” у британцев идет Toyota Verso (с 2009 г), но у нас эту модель встретишь нечасто. Поэтому, в украинском рейтинге на 6-й позиции - Skoda Octavia (с 2013 г по настоящее время). Ее оценка - 94,55%. Что очень показательно: надежными были признаны сразу несколько поколений Octavia за последние 7 лет. Еще один показательный момент: Skoda входит в группу Volkswagen, что делает Octavia единственным представителем этого крупнейшего концерна в списке 10 самых надежных авто. Менее одного из 10 владельцев сообщили о каких-либо проблемах. Наиболее частыми были жалобы на коробку передач. В то же время, в этой модели привлекают качество сборки салона и его обширное пространство. Британцы считают хорошим выбором любую Octavia. Судя по продажам, - украинцы тоже. Тест-драйв Skoda Octavia. Экономичная и динамичная Тест-драйв Skoda Octavia A7: так ли хорош «Автомобиль Года 2014»? Интересно, что Octavia имеет такую же оценку по качеству, как и премиальная японская модель Lexus CT. Он делит с чешским авто 6 и 7-ю позиции с оценкой 94,55%. Только 5% владельцев компактного пятидверного хэтчбека Lexus сообщили о проблемах с их автомобилем. Среди недостатков - тесноватый салон и старомодная приборная панель. Нельзя умолчать о том, что совсем близко к десятке лидеров по надежности приблизились такие модели, как Renault Sandero и Fiat 500X. Также, буквально на пороге входа в ТОП-10 самых надежных, и единственная немецкая модель. А сегодня - уже только немецкая марка, так как сама компания вошла в состав французского PSA. Это - Opel Insignia. Тест-драйв обновленного Renault Sandero Stepway. Бюджет без дефицита Тест-драйв Renault Sandero Stepway с двигателем 0,9 л и роботом Тест-драйв новых Renault Sandero и Stepway. Несравнительный тест для реалистов Немецкий премиум по украинской цене. Тест-драйв Opel Insignia Grand Sport Тест-драйв Opel Insignia New: Что получилось на пути к премиум-классу Надо заметить, что отсутствие в главной десятке самых надежных автомобилей немецких автопроизводителей, в какой-то степени закономерно. Немцы стараются внедрить в свои новые авто как можно больше инноваций, чтобы владелец чувствовал себя на пике научно-технического прогресса, и у него не возникало вопросов, за что он платит. Японцы и корейцы стараются не менять узлы и агрегаты на новые без крайней необходимости. Они предпочитают проверенные решения. Не случайно, в рейтинге целых 4 японских модели. Самые надежные модели по версии Driver Power Lexus NX KIA Sorento Peugeot 3008 Honda CR-V Mazda CX-5 Skoda Octavia Lexus CT Renault Sandero Fiat 500X Opel Insignia Топ-10 самых надежных кроссоверов Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине
2.06.2020 Сколько нарушений зафиксировали камеры полиции за сутки
Как уже сообщал AUTO-Consulting, с 1 июня в Киеве и области заработала система автоматической фиксации превышений скорости. За сутки 50 камер в городе и области зафиксировали 57880 случаев превышения допустимого скоростного режима. То есть в среднем 1157 случаев для одной камеры. Однако далеко не все получили протоколы об админнарушении. По состоянию на 17-00 1 июня протоколы выписали лишь в 5600 случаях. А остальные? Как сообщил заместитель министра МВД Антон Геращенко, рекорд установил водитель Mercedes-Benz S-Class, который промчался со скоростью 208 км\ч по трассе М06, еще один антирекорд зафиксировали на трассе сразу 3 камеры. Один и тот же водитель на BMW трижды промчался со скоростью более 200 км\ч. Начальник патрульной полиции Украины Алексей Билошицкий пообещал, что будут обработаны все факты превышений, но уже очевидно, что их поток оказался слишком большим. На следующий день число превышений скорости заметно упало. То ли водители стали сознательнее, то ли они детально изучили места установки камер и стали ездить перед ними спокойнее. Так, по словам Антона Геращенко, к 9 утра 02 июня, число зафиксированных случаев превышения скорости снизилось с 17477 до 10469 или на 40% за аналогичный отрезок времени. Такой результат "карающей автоматической фотофиксации" Геращенко назвал успешной, ведь вероятность совершения ДТП по причине превышения скорости также снизится. А вот финансовые результаты работы системы еще не подвели. Ведь все будет зависеть от скорости оплаты штрафов. По закону, если оплатить штраф в течение 10 дней, то можно платить его половину. А после 10-дневного срока - всю сумму. Поэтому статистика по штрафам появится позже. Где находятся камеры фотофиксации. Список мест
2.06.2020 МАЗ снова стал лидером украинского рынка грузовиков
Рынок грузовиков в мае немного увеличился в объемах, но все равно остается одним из самых пострадавших сегментов авторынка. По данным AUTO-Consulting, в мае было реализовано 229 единиц техники полной массой свыше 3,5 т, что на 51,6% меньше, чем год назад. Однако на фоне значительного спада, продажи смог нарастить Минский автозавод. В мае МАЗ не только занял 1-е место на украинском рынке грузовиков, но и контролировал 27% всех продаж. Второе место досталось Ford, а на третьем - MAN. Увеличить продажи в мае смогли лишь 4 производителя: МАЗ, Ford, JAC и IVECO в тяжелом сегменте. Все остальные фиксировали спад продаж в сравнении с маем 2019-го. По итогам 5 месяцев украинский рынок грузовиков уже недосчитался 43,7% прошлогодних продаж, а сам рынок еще не вышел за 1000 штук.
2.06.2020 Каким будет обновленный BMW 5 серии. Официальные подробности
Новая глава в успешной истории BMW 5 серии (впервые представленного в 1972 году): продажи по всему миру текущего поколения модели превысили 600 000 единиц. Производство нового BMW 5 серии стартует в июле. Новые акценты в дизайне: четко структурированные поверхности передней и задней частей кузова, переработанная решетка радиатора стала шире и выше, новые светодиодные фары с более тонкими контурами, адаптивные светодиодные фары с матричной технологией и лазерные фары BMW Laserlight доступны в качестве опции, новые задние фонари с трехмерным эффектом. Все модели теперь с трапециевидными выхлопными патрубками. Новые цвета кузова и дополнительные оттенки BMW Individual, пакет M Sport с новыми элементами дизайна, дополнительные опции для флагманской модели BMW M550i xDrive (расход топлива: 10,7 л/100 км; выбросы CO2: 246 г/км). Двигатель V8 мощностью 390 кВт/530 л.с. Опциональная тормозная система M Sport теперь с синими или красными суппортами. Новые легкосплавные диски диаметром от 18 до 20 дюймов, 20-дюймовые колеса BMW Individual Air Performance впервые доступны в качестве опции. Инновационный дизайн минимизирует вес колес и сопротивление воздуха. Детально продуманный дизайн интерьера, опциональный 12,3-дюймовый информационный дисплей (10,25-дюймовый дисплей — теперь стандартное оборудование), автоматический климат-контроль с расширенным функционалом и спортивное кожаное рулевое колесо с новым расположением многофункциональных клавиш. Глянцевое черное оформление центрального тоннеля. Перфорированная отделка сидений Sensatec; комфортные сиденья и новые многофункциональные сиденья М повышенной комфортности, новые декоративные планки в салоне. BMW 5 серии M Sport Edition: специальная версия нового седана BMW 5 серии доступна во время запуска продаж ограниченным тиражом 1000 единиц; включает в себя пакет M Sport, краску «металлик» Donington Grey, ранее доступную только для моделей BMW M, и эксклюзивные двухцветные 20-дюймовые колеса BMW Individual Air Performance. Усовершенствованная технология BMW TwinPower Turbo: четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели с оптимизированным непосредственным впрыском; все дизельные двигатели теперь с двухступенчатым турбонаддувом. Опциональная система активного рулевого управления теперь более эффективна при маневрировании на низких скоростях. Новые системы помощи водителю и дополнительные функции — еще один шаг к автономному вождению. Предупреждение о сходе с полосы — часть опции Ассистент вождения — теперь также с функцией удержания автомобиля в пределах полосы движения. Новая опция Ассистент вождения Professional теперь включает в себя активную навигацию, функцию контроля дорожной разметки и систему предупреждения о столкновении с функцией торможения до полной остановки. 3D-визуализация окружающей местности показывает дорожную ситуацию и возможное вмешательство Ассистента вождения на приборной панели. Опциональный Ассистент парковки с дополнительным Ассистентом движения задним ходом. Новый регистратор BMW Drive Recorder в BMW 5 серии (часть опционального пакета Ассистент парковки Plus) снимает 40-секундные видео пространства рядом с автомобилем. Стандартно установленная операционная система BMW 7.0 открывает массу возможностей для новых приложений и персонализации настроек. Умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant с расширенным функционалом. Новинка в картах BMW Maps: новая облачная навигационная система позволяет чрезвычайно быстро и точно рассчитывать маршрут и время прибытия; данные о трафике обновляются в реальном времени. Подробнее о BMW в Украине
2.06.2020 В Украине можно заказать газовую Hyundai Sonata с пробегом из Кореи по цене около $9 тыс.
В июле в торговой сети АИС стартуют продажи Hyundai Sonata с пробегом с газовым двигателем, импортированных из Кореи. К покупке будут доступны автомобили 2012-2015 годов выпуска, с двухлитровым газовым LPG двигателем и автоматической трансмиссией, пробегом от 100 до 200 тыс. км. В зависимости от года выпуска, пробега, комплектации розничная стоимость растаможенного и сертифицированного автомобиля составит всего от 8,9 до 9,9 тыс. дол. (оплата в гривне по курсу НБУ на дату совершения сделки). Уже сейчас покупатели могут внести небольшую предоплату и выбрать один из автомобилей, которые уже находятся на пути в Украину.Hyundai Sonata – переднеприводный 5-местный, 4-дверный седан бизнес-класса. Впервые модель была представлена в 1985 году. Спустя 25 лет появилось шестое по счету поколение, рестайлинговая версия которого вышла в 2012 г. В новой версии был обновлен экстерьер: головная оптика, решетка радиатора и передний бампер, а также улучшена комплектация. В марте 2014 г. дебютировало седьмое поколение Sonata, среди главных изменений которого более высокий уровень безопасности и управляемости, что было достигнуто за счет улучшенной и усиленной конструкции кузова и ходовой части. Hyundai Sonata отличается изумительной для такого большого автомобиля топливной экономичностью. Расход топлива составляет 7,9 л. в комбинированном режиме, и 6 л. горючего по трассе на 100 км пробега.* Еще одним фактором экономичности является сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,28. Кроме того, Hyundai Sonata с автоматической коробкой передач оборудована функцией ECO, с помощью которой экономия топлива может достигать 15-17%. Автомобиль имеет просторный салон, выполненный из высококачественных материалов и огромный багажник, дополнительны в салоне размещены многочисленные карманы и ящики для хранения мелочей. В зависимости от выбранной комплектации Hyundai Sonata имеет шесть подушек безопасности, активные передние подголовники, система контроля устойчивости, TCS, ABS, EBD, BAS, HAC, противотуманные фары, задние светодиодные фонари и многое другое.* Торговая сеть АИС планирует импортировать из Кореи Hyundai Sonata с двухлитровым газовым LPG двигателем. Отметим, что в отличии от других стран, автомобили с ГБО очень популярны в Южной Корее. Газовое оборудование устанавливается и настраивается непосредственно на заводе производителе. Таким образом, безотказная, надежная и долговечная работа такого ГБО, топливной системы и двигателя гарантирована непосредственно производителем. Среди основных преимуществ заводского ГБО от Hyundai: 1. Отсутствие проблем с запуском двигателя при любых погодных условиях или других факторов. 2. Полное испарение газа позволяет избегать проблем с "заливанием свечей", даже при сильном морозе, так как газ испаряется, а не «растекается», как бензин. 3. Газ сгорает медленнее бензина, тем самым снижаются нагрузки на поршневую группу, и двигатель работает мягче и тише. 4. Увеличивается ресурс двигателя, так как использование газовой смеси позволяет избавиться от проблем с засорением двигателя. Высокая надежность системы достигается за счет многоступенчатой очистки газовой смеси от механических примесей, смол, воды и прочих включений с помощью установленных разных типов фильтров. 5. Безопасность ГБО LPi 5 поколения значительно выше, чем бензиновая система автомобиля, так как конструктивно газовый баллон в разы прочнее обычного бензинового бака, и в комплект оборудования входит многоуровневая система защиты от избыточного давления, утечки топлива и т.д. 6. Система LPi представляет собой полный аналог бензиновой инжекторной системы автомобиля. Впрыск жидкого газа полностью заменяет бензин и позволяет отказаться от использования последнего. 7. Баллоны с газовым топливом имеют ряд систем защиты: - система против утечек: специальный клапан не пропускает газ; - система от превышения наполненности в баллоне: используется мультиклапан, ограничивающий наполнение до 85% от объема баллона; - система от повреждения баллона: в случае повреждения, при изменении давления, специальный клапан выбрасывает лишний объем газа в вентиляцию вне автомобиля; - есть возможность самостоятельно выпустить газ при помощи вентиля. Отметим, что АИС закупает автомобили в Корее и США напрямую только у официальных поставщиков (представители заводов-производителей, автоаукционы). Предлагаемые авто доступны в кредит, лизинг или трейд-ин (обмен б/у авто клиента на другой б/у авто).** Покупатели юридические лица получают полное возмещение НДС. Уже сейчас в сети АИС для покупки доступны такие популярные модели, как Kia Picanto, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Kia Rio, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda CR-V, Mazda 3, Hyundai Tucson, Kia Sportage и др. Узнать подробнее о предлагаемых автомобилях и условиях приобретения можно по телефону 0800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на сайте AIS Autotrade. Также, напомним, что в компании AIS AutoTrade доступна услуга покупки б/у авто из Кореи или США под индивидуальный заказ клиента. Подробнее ознакомиться с условиями предоставления услуги и сделать заказ на подбор автомобиля можно на сайте https://import.autotrade.com.ua * Расход топлива определен производителем в иде
2.06.2020 Грузовики Volvo Trucks будут строить железные дороги в Украине
Совсем недавно два новых рельсосварочных комплекса КСМ007 переданы Заказчику. Оборудование установлено на специализированное шасси Volvo FH с колесной формулой 8*4. Это первые комплексы такого класса, которые будут работать на украинских железных дорогах.Проделано очень много работы, потрачено огромное количество времени и сил начиная с проекта и заканчивая готовыми изделиями. Результат – на фото! В ближайшее время эти современные машины можно будет встретить в разных уголках Украины, специалисты АО «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» получили комплексы, которые воплотили в себе все новейшие наработки в области сварки рельсов — это позволит поднять на совершенно другой уровень качество железных дорог в Украине. Следующие комплексы готовятся покинуть производственные цеха в ближайшие дни, чтобы присоединится к процессу реконструкции существующих и создания новых, современных, высокоскоростных железных дорог. В Украине действуют спеццены на Volvo FH Classic и Volvo FM Classic
2.06.2020 Continental получил награду за велосипедную шину из одуванчика
Жюри премии d & i Award, которая вручается в рамках Taipei Cycle Show, присудило велосипедной шине Urban Taraxagum от Continental высшую награду. Были высоко оценены дизайн протектора и боковины велосипедной шины, а также то, что эти шины производят из каучука, полученного из одуванчиков, выращиваемых вблизи шинного завода. Само Taipei Cycle Show пришлось отменить из-за пандемии коронавируса, но награды все же были вручены.«Urban Taraxagum - это первая велосипедная шина, изготовленная из резины, полученной из одуванчиков, выращенных в Германии», - заявили в Continental, презентуя эту спортивную велосипедную шину, представленную к награде. «Кроме того, что эта дорожная шина отличается своей оптимальной конструкцией и идеально подходит для езды по городу, ее дизайн отражает производственный контекст: рисунок протектора принимает форму ячейки одуванчика и делает дизайн шины необычным, а детализированная гравировка боковины перекликается с происхождением растения. Проект включен в комплексную стратегию устойчивого развития, охватывающую экономические, экологические и социальные аспекты. Благодаря значительно более коротким расстояниям от поля до завода мы сокращаем затраты и усилия в цепочке поставок и используем ресурсы более эффективно». Дополнительная информация доступна по адресу https://ifworlddesignguide.com/collections/winner-collections/. Целью долгосрочного проекта Continental Taraxagum является обеспечение достаточного количества натурального каучука из одуванчиков для использования в производстве шин для двухколесных транспортных средств, легковых и коммерческих автомобилей, а также других деталей для автомобилей, изготовленных из резины. Continental уже произвела первые тестовые шины для легковых и грузовых автомобилей. Велосипедная шина Urban Taraxagum в настоящее время является единственной серийной шиной из натурального каучука, получаемого из одуванчиков. Производство началось примерно два года назад на заводе по производству шин для велосипедов в Корбахе, Германия. Более подробную информацию о проекте можно найти на сайте www.taraxagum.com. Кому интересна велосипедная тематика - смотрите обзоры ретро-велосипедов ХВЗ
2.06.2020 Марку Infiniti ждут большие перемены
Оптимизация, начатая материнским Nissan, отводит для Infiniti новую роль — безропотного «последователя». Операционный директор Ашвани Гупта в интервью Automotive News охарактеризовал будущее Infiniti как «Nissan-plus с точки зрения продуктов и технологий». Это означает, что Infiniti фактически вернется к этапу нулевых. Для бренда это, по идее, значит отказ от создания уникальных моделей, поэтапное сокращение линейки и возврат к улучшению существующих Ниссанов по образцу середины нулевых. Гупта обещает сделать Infiniti «great again» к 2023 году. Марка, уже ушедшая из Западной Европы, сосредоточится на США и Китае. До полной утраты самостоятельности и слияния с Ниссаном дело вроде бы не дойдёт, но все наработки премиального бренда материнская компания заберёт себе, чтобы использовать для масс-маркета. Это касается и сотрудничества с Даймлером, которое всё-таки продолжится. Жан-Доминик Сенар на днях сообщил, что союз с конкурентом «становится всё сильнее», ему видятся «очень-очень позитивные шаги».Сейчас автомобили Infiniti производятся на шести заводах: двух в Японии, двух в Китае и по одному в Мексике и США. Как перераспределятся эти площадки теперь, не ясно. Актуальная линейка состоит из пяти моделей: Q50, Q60, QX50, QX60, QX80. На подходе «купе» QX55. Останется ли Infiniti на рынках стран СНГ? - пока тоже вопрос. Но об уходе пока речь не идет. Однако после радикальных действий в Западной Европе можно ожидать чего угодно.
2.06.2020 Mitsubishi запускает выгодную летнюю акцию на запчасти и аксессуары
С 1 июня по 31 августа 2020 г. в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине действует сервисная акция «Наслаждайся всеми деталями лета»*. Мы позаботились о том, чтобы в сезон отпусков и отдыха за городом у вас не возникало забот с автомобилем. Для этого мы предлагаем заранее подготовить свой Mitsubishi к комфортным поездкам, воспользовавшись выгодными условиями приобретения необходимых запасных частей, масел и аксессуаров от производителя со скидкой до 20%*.Например, при замене воздушного фильтра салона в автомобиле Outlander вы сэкономите 149 грн, заплатив всего 599 грн** (без учета стоимости работ). Кроме этого, среди акционных товаров также фирменные аксессуары, особенно актуальны во время путешествий летом - багажники на крышу, крепления для велосипедов и вместительные боксы на крышу, на покупке которых вы сэкономите до 15%**. На комфорт в салоне автомобиля и безопасное управление влияет много факторов, не последнее место среди которых занимает правильный выбор ковриков для пола. Учитывая этот факт, мы добавили в акцию оригинальные ворсовые коврики для различных моделей Mitsubishi по специальным ценам - от 949 грн.** за комплект. Более подробную информацию вы можете получить у ближайшего официального дилера Mitsubishi Motors. Также стоит отметить, что на данный момент действуют другие специальные предложения: - ПОКУПАЙ ОРИГИНАЛЬНОЕ ВЫГОДНО: СКИДКА ДО 36% НА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ MITSUBISHI MOTORS - ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ MITSUBISHI ПО ЦЕНАМ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНОВ * Акция действует с 01.06.2020 г. по 31.08.2020 г. в сети официальных дилеров Mitsubishi Motors. Акция действует на ограниченный ассортимент запасных частей и технических жидкостей. ** Цены актуальны по состоянию на 1.06.2020 г. Подробная информация на сайте: www.mitsubishi-motors.com.ua Телефон «горячей линии»: 0-800-50-03-50 (Звонки бесплатные со стационарных телефонов)
2.06.2020 ZF завершил сделку по приобретению WABCO
После получения всех необходимых разрешений ZF Friedrichshafen AG успешно завершил процесс приобретения WABCO – поставщика в сфере коммерческого транспорта. Акции компании WABCO, находившиеся ранее в списке Нью-Йоркской фондовой биржи, незамедлительно исключаются из списка ценных бумаг, допущенных к торгам.Как концерн ZF готовился к приобретению WABCO Начало интеграции WABCO в структуру концерна ZF. Это первый шаг на пути объединения двух ведущих предприятий отрасли, которые ориентированы в первую очередь на клиента, что является движущей силой в развитии техники для коммерческого транспорта. Присоединение WABCO позволит расширить портфель услуг ZF в сфере коммерческого транспорта. «Объединение двух наших успешных компаний означает выход на новый уровень в сфере инноваций и технологического потенциала для разработки систем для коммерческих автомобилей. Предложения компаний по ассортименту идеально дополняют друг друга. Благодаря этому мы сможем предложить мировым автопроизводителям и транспортным предприятиям решения и услуги, не имеющие аналогов. Таким образом, мы активно формируем будущее меняющейся транспортной отрасли», – заявил Вольф-Хеннинг Шайдер, председатель правления концерна ZF Friedrichshafen AG. Он также добавил: «Вместе мы создадим дополнительные преимущества для наших клиентов и сотрудников. Данное приобретение является важным событием в истории нашего концерна. С его помощью мы последовательно продолжаем развивать нашу стратегию в технике привода и в цифровой сфере.» В будущем WABCO будет осуществлять свою деятельность в качестве самостоятельного дивизиона «Commercial Vehicle Control Systems» в составе ZF Friedrichshafen AG и станет десятым дивизионом. После запланированной интеграции WABCO в структуру ZF фокус концерна по-прежнему останется на расширении сервисной поддержки в соответствии с требованиями клиентов. “Завершение сделки пришлось на сложные времена в экономике и социальной сфере,” – комментирует председатель правления концерна ZF г-н Шайдер, говоря о пандемии, вызванной Covid-19, и ее последствиях. “Мы направили все усилия на защиту наших сотрудников, сохранение производства и ликвидности концерна. В будущем данная сделка, которая была тщательно подготовлена с нашей стороны, должна укрепить наши позиции и помочь преодолеть последствия пандемии.” В новом дивизионе «Commercial Vehicle Control Systems» будут заняты около 12 тыс. сотрудников на 45 производственных предприятиях по всему миру. Подразделение будет тесно сотрудничать с дивизионом «Техника для коммерческого транспорта», дивизионом «ZF Aftermarket» и глобальной командой по разработкам. Жак Эскулье, председатель правления и генеральный директор WABCO, принял решение покинуть компанию. Начиная с сегодняшнего дня, Фредрик Штэдтлер возглавляет новый дивизион. Г-н Штэдтлер имеет солидный опыт работы, который он приобрел, возглавляя в течение многих лет дивизион «Техника для коммерческого транспорта». Поставщик системных решений для рынка коммерческого транспорта Решение по интеграции WABCO полностью соответствует стратегии дивизиона, которая отражена в его лозунге «Mobilizing Commercial Vehicle Intelligence». ZF сможет предложить клиентам уникальный ассортимент продукции и услуг. Совместная линейка продукции теперь охватывает традиционные и электрические приводы, детали подвески, полный спектр сенсорных технологий, а также полностью интегрированные, усовершенствованные тормозные системы, рулевые механизмы и системы помощи водителю для автопроизводителей, которые стремятся получить технологические новинки. Кроме этого, дивизион сможет предлагать цифровые решения для управления автопарками и широкую глобальную сеть послепродажного обслуживания для коммерческих автомобилей. Концерн ZF готов предлагать различные решения для коммерческого транспорта, связанные с цифровизацией, повышением безопасности на дорогах, ростом эффективности транспортных средств, а также снижением вредных выбросов при сокращении общих эксплуатационных затрат (ССВ). Широкое использование цифровых решений в управлении автопарком дает возможность оптимизировать всю систему и эффективно управлять потоком грузов. ZF Aftermarket получил награду за «Лучшее партнерское признание»
2.06.2020 В США из-за карантина разорился оператор каршеринга, а свои авто он выбросил на свалку
Один из американских операторов каршеринга, компания BlueIndy из Индианаполиса, разорилась во время пандемии. В результате десятки невостребованных электромобилей из автопарка фирмы буквально выбросили на свалку.Фирма BlueIndy просуществовала около пяти лет и предоставляла жителям Индианаполиса электромобили для краткосрочной аренды — ее парк насчитывал 280 транспортных средств. Однако пандемия коронавируса серьёзно ударила по рынку каршеринга, и многие компании так и не возобновили работу после снятия ограничительных мер. В числе таких оказалась и BlueIndy. Теперь часть машин оператора передали другой каршеринговой фирме, а оставшиеся электрокары отвезли на свалку – там их уже начали разбирать на запчасти. На фоне пандемии продажи новых автомобилей резко сократились, склады, порты и даже стадионы в США оказались переполнены невостребованными машинами.
1.06.2020 Чем может удивить новый Renault Koleos
У Renault всегда припасен какой-нибудь сюрприз. Сегодня это - обновленный внедорожник Koleos, продажи которого вот-вот должны официально стартовать в Украине. Казалось бы: не самая популярная модель марки, не в новой генерации, а обновленная. Что тут может быть интересного? Тем не менее, корреспондент AUTO-Consulting был удивлен, и готов поделиться своими впечатлениями. В своей флагманской модели Koleos компания Renault каждый раз напоминает, что об автомобилях этой марки не стоит думать только, как о массовых авто. Исторически, у Renault всегда модельный ряд был намного шире. Тут присутствовали и спортивные, и роскошные модели. И обновленный Renault Koleos – именно тот случай. Какие раритеты хранятся в засекреченном Гараже Renault. Наш репортаж Обновленный Renault Koleos можно назвать воплощением французской роскоши от “Рено”. А в комплектации Intense, которую взял на тест AUTO-Consulting, - от 830 тыс. грн. (с дополнительными опциями - 977 440 грн.), она (эта роскошь) была сконцентрирована, как во французских духах. Да так, что в вишневом цвете “Красный Сандал” (как на сайте Renault) тестовый автомобиль выглядел намного дороже тех денег которые стоил. И смотрелся так, что на парковке к нему приглядывались, а иногда подходили и интересовались, что за машина. И очень удивлялись, что это Renault. Цены на обновленный Koleos стартуют от 709 900 грн. Что же в нем нового? Что нового Изменения видны сразу. Спереди - это новая хромированная отделка решетки радиатора с жемчужными наплывами, новый нижний бампер с хромированной накладкой по всей ширине, новый верхний бампер. Благодаря такому макияжу, “лицо” Renault Koleos стало выразительнее и солиднее. Сзади - новая отделка выхлопной трубы, новый нижний бампер с новой накладкой и третий задний стоп-сигнал новой формы. Renault достигла в Украине 17,4% доли рынка. Что будет дальше? Если говорить об интерьере - водительское сиденье получило функцию памяти и массажа, а также - возможность удлинения подушки. Регулировать длину подушки можно и на переднем пассажирском сиденье. Задние пассажиры теперь могут менять наклон спинок, чтобы комфортно себя чувствовать в дальней дороге. Но сами сиденья, как и раньше складываются, и благодаря системе EasyBreak образуют ровный пол. Салонное зеркало заднего вида с затемнением, теперь без рамки. Что, на самом деле, стоит за этим скупым описанием, лучше всего посмотреть живьем. Но помимо сверкающего культурного хрома на кузове, 18-дюймовых легкосплавных дисков и полностью светодиодных фар Full LED Pure Vision с фирменным “взглядом” C-Shape, корреспондента AUTO-Consulting буквально поразила отделка салона. А также - качество материалов. Черная перфорированная кожа сидений Nappa (не только с подогревом, но и с вентиляцией), со стегаными подушечками-накладками в верхней части спинок и тонкой коричневой отделкой по краю. Вставки из мягкого светло-коричневого материала с выступами словно на спине аллигатора. Огромная стеклянная панорамная крыша с люком. Большой (8,7 дюйма) вертикальный цветной дисплей на центральной консоли, на котором “тикают” классические круглые часы со стрелками. Ненавязчивая светодиодная подсветка салона и приятный, едва уловимый запах качественной кожи. Ладони с удовольствием ощущают кожаную оплетку руля. А задние пассажиры радуются рекордно большому простору для коленей - 289 мм (колесная база - 2705 мм). И места сзади - реально много даже для высоких и толстых. Багажный отсек (с полноразмерным запасным колесом), как и прежде 505/1777 л. Габариты новинки не изменились: 4672х1843х1678 (ДхШхВ мм). В обновленном варианте Renault Koleos словно получил окончательную огранку, и благодаря этому, буквально засиял. Такой пышный французский барокко ассоциируется не с Renault, а скорее с “Майбахом”. Ведь даже в роскошных версиях вэна Espace Essentiale Paris подобный шик не ощущался. Тест-драйв самого роскошного вэна Renault в XXI веке Из других особенностей новинки можно отметить широкое открывание дверей.Передних - на 70о, задних - на 77о. Благодаря этому, садиться в автомобиль удобно. А также - систему интеллектуального полного привода ALL MODE 4x4-i, с которой на Renault Koleos не страшно съезжать с асфальта. Ведь дорожный просвет у него - 210 мм. Автомобиль узнает водителя на расстоянии, и словно радуясь, сам включает ходовые огни. Если вы у дверей, сами автоматически открываются сложенные наружные зеркала, а после прикосновения к метке на ручке - отпираются двери. Если ключ у вас в кармане, вы не забудете закрыть Renault Koleos на парковке. Как только водитель отойдет на метр-полтора от машины, Renault Koleos самостоятельно запрет двери и сложит зеркала. У нас на тесте был Renault Koleos с 2-литровым дизельным турбомотором мощностью 177 л.с. и вариатором CVT X-Tronic, который имитирует 7 виртуальных передач. Это единственный мотор, который предлагается для Koleos. А о том, как он ездит, AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни. А пока можно почитать тест-драйв предыдущей версии Renault Koleos: Тест-драйв предыдущего Renault Koleos. Дотянуться до премиальности (2016 год)
1.06.2020 Где установлены камеры фотофиксации в Киевской области. Список
С 1 июня в Киеве и области заработало 50 камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Но если места расположения камер в Киеве были известны, то где они установлены в области пока было загадкой. и вот патрульная полиция Киевской области в понедельник, 1 июня, показала места расположения комплексов автоматической фиксации (КАФ) нарушений правил дорожного движения. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.Так, три КАФа установлены на трассе Киев – Харьков – Должанский, еще пять – на трасе Киев – Львов - Чоп, четыре – на трасе Киев – Ковель – Ягодин. Наибольшее количество комплексов расположено на трассе Киев – Одесса. Здесь установлены девять КАФов. Кроме того, по два КАФа начали работу на дороге Киев – Знаменка и на трассе Киев – Козин – Обухов. Как сообщалось ранее, в Украине заработала автофиксация нарушений ПДД. Первые 20 камер установлены в Киеве, еще 30 - в области. Далее камеры будут устанавливать по всей стране. На первом этапе они будут фиксировать только превышение скорости более чем на 20 км/ч. Места расположения камер в Киеве
1.06.2020 Завод Ковальской выбрал самосвалы МАЗ
Завод им. С. Ковальской - крупнейший игрок на столичном рынке жб изделий. На днях завод приобрел партию новых самосвалов и отдал предпочтение технике МАЗ. Притом, выбор самосвалов МАЗ-6501 был вполне осознанным, ведь компания эксплуатирует и импортную технику различных брендов. Заказчиком самосвалов выступило транспортное предприятие «Автостройкомплекс-К» входящий в ПСГ Ковальская. В его автопарке есть техника MAN, Mercedes-Benz, DAF и Volvo, а также МАЗы. И именно МАЗ-6501 грузоподъемностью 20,5 т и объемом 15,4 м3. был выбран для поставки песка и щебня на заводы компании. Самосвал имеет проверенную временем конструкцию, крепкую раму и кузов, и 300-сильный двигатель Weichai. При этом, его цена сегодня - одна из самых оптимальных на рынке. Новый самосвал предлагается примерно за $74000 (2 млн. гривен) и окупается значительно быстрее конкурентов. Именно этот фактор и принимался в расчет при выборе техники. К тому же, МАЗ-6501 уже успел заслужить репутацию в строительном сегменте, как надежного и неприхотливого самосвала для тяжелых условий. А поставил самосвалы киевский дилер "УкрЕвроМАЗ".
1.06.2020 Украинский авторынок в мае начал восстанавливаться и заметно прибавил в объемах
Как сообщает AUTO-Consulting, в мае украинский авторынок начал восстанавливаться после падения в апреле, связанное с карантином. Так, по итогам мая дилерам новых автомобилей удалось реализовать 5855 легковых авто, что на 62% больше, чем в апреле. Однако этот показатель ниже прошлогоднего в мае на 12,2%.Как в апреле упали автомобильные рынки в Европе и где теперь оказалась Украина На фоне тренда на рост продаж началась и настоящая конкурентная борьба. Так, в мае лидерства удалось добиться дилерам Toyota. И этот бренд стал единственным, кто сумел перешагнуть рубеж в 1000 проданных авто за месяц. На втором месте оказались дилеры Renault, а третье место в мае осталось за Kia. Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г. Первая половина мая на авторынке принесла первый позитив Усилила свои позиции в мае и Skoda, а вот на 5-е место вышел Mercedes-Benz. Теперь авто с «трехлучевой звездой» занимают 4,7% украинского рынка. Притом, месяц назад аналогичный успех был у BMW. Довольно неплохо поработали в мае и дилеры Mitsubishi. Теперь японские внедорожники стабильно входят в Топ-10 украинского авторынка. Начал восстанавливать свои позиции и Ford. В мае этот бренд оказался в шаге от группы лидеров. А вот Peugeot уже стабильно там финиширует. В мае французам удалось занять 3,3% рынка, что эквивалентно 9-му результату. Как поменялись планы продаж у автомобильных операторов из-за карантина Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок Практически все автомобильные бренды в мае показали хороший рост по сравнению с предыдущим месяцем. И рост продаж на 62% по рынку в среднем – это иллюстрация довольно приличных темпов восстановления авторынка. По итогам 5 месяцев уже реализовано почти 30 тыс. новых автомобилей, а спад продаж с прошлым годом пока не очень большой (-7,28%). Итоги продаж в апреле 2020 г
1.06.2020 В Украине появились новые версии кроссовера FAW X40
В торгово-сервисной сети АИС, переднеприводный кроссовер компакт-класса FAW X40 можно приобрести в новой комплектации - Comfort Plus. Напомним, что продажи нового кроссовера FAW X40 стартовали в январе 2020 года. FAW X40 - это вторая модель (после FAW B30) бренда, разработанная на новой платформе автоконцерна. Новый автомобиль отличается превосходными для своего класса техническими характеристиками в сочетании с доступной стоимостью. Основная целевая аудитория - городские жители, предпочитающие активный отдых. Благодаря своим размерам (Д4310xШ1780xВ1680), отличной эргономике салона и экономичному двигателю, автомобиль очень удобен как для передвижения в условиях мегаполиса, так и для путешествий. За счет сочетания высокопрочного кузова, систем ABS+EBD, экономичного и надежного двигателя, 6-ступенчатой механической трансмиссии, FAW X40 существенно превосходит одноклассников по безопасности и комфорту вождения. FAW X40 имеет независимую подвеску со стойками McPherson спереди и торсионную балку с полунезависимой задней подвеской сзади. Это повышает устойчивость автомобиля и позволяет получить плавный ход и стабильную управляемость. Также, автомобиль оборудован дисковыми тормозами всех четырех колес и электроусилителем руля. Кроссовер комплектуется 1.6-литровым атмосферным бензиновым двигателем. Мощность двигателя 109 л.с. при 5500 об./мин., максимальный крутящий момент 155 Нм при 3600 об/мин. Новая комплектация Comfort Plus включает целый ряд «электронных помощников», в том числе: ABS+EBD, задний парктроник, автоматическая разблокировка дверей после аварии, сигнализация о непристегнутых ремнях, электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники; камера заднего вида с проекцией на дисплей, EPB - электромеханический стояночный тормоз. А также: • Центральный замок и иммобилайзер. • Две передние подушки безопасности. • Дневные ходовые огни. • Кондиционер. • Бортовой компьютер. • Датчик дождя. • Подогрев зеркал и лобового стекла. • Легкосплавные диски R17. • Мультимедийная система с управлением на руле и сенсорным дисплеем 8 LCD с сенсорным управлением + Bluetooth + подключение моб.телефона, MP3, USB. • Рейлинги на крыше и целый ряд других. Отметим, что по итогам краш-тестов C-NCAP кроссовер FAW X40 получил максимальные оценки, кроме того FAW X40 прошел уникальный краш-тест по сбросу с вертолета и получил отличные результаты по всем пунктам испытания и доказал звание «Безопасного Автомобиля». Кроссовер стал первым автомобильным брендом в Китае, которому поставили рекорд по этому показателю безопасности! Заводская гарантия на автомобиль 3 года или 100 000 км пробега. Приобрести кроссовер FAW X40 в новой комплектации Comfort Plus можно в кредит, лизинг и Трейд-Ин.* Соединив покупку в кредит/лизинг с программой трейд-ин покупатель получит возможность приобрести новый автомобиль без каких-либо начальных денежных вложений! Владельцам FAW будет доступен бесплатный ассистанский сервис. Купить FAW X40 в новой комплектации Comfort Plus можно по специальной цене - 375 900 грн.** Также, напомним, что продолжается акционная распродажа автомобилей FAW X40 2019 г.в. в комплектации Comfort по цене 360 900 грн.** Больше информации о предлагаемых автомобилях FAW и оказываемых услугах на сайте https://faw.ais.ua или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи). * Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг. Более подробную информацию о партнерах и условия программ кредитования и лизинга уточняйте у продавца. ** Указана цена за единицу товара на 27.05.2020г. Специальное ценовое предложение действует с 27.05.2020г. по 30.06.2020г. в торгово-сервисной сети АИС по всей Украине. Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу.
1.06.2020 Выгода на Mitsubishi Outlander достигает 175 000 грн.
ООО «ЭМ ЭМ СИ Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, объявляет специальные выгоды до 175 000 грн.* на внедорожники OUTLANDER и выгоды до 65 000 грн*. на внедорожники ASX. Данные условия действуют с 1 по 30 июня 2020 г. включительно.Открывайте летний сезон на новеньком Mitsubishi OUTLANDER. В июне любимый семейный внедорожник OUTLANDER в топовой комплектации Ultimate доступен по цене от 832 000 грн. с учетом выгоды до 175 000 грн.* Данная комплектация представлена с 7-местным просторным салоном, где каждому пассажиру будет комфортно на протяжении всей поездки. Несмотря на дополнительный ряд сидений, у пассажиров второго ряда будет достаточно места для ног. Если необходимо дополнительное пространство для багажника объемом 1608 л, достаточно потянуть за ремешок на спинке кресла, и задние сидения сложатся. В комплектации Ultimate OUTLANDER оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,4 л мощностью 167 л.с. в сочетании с бесступенчатым вариатором CVT, что позволяет водителю плавно и быстро ускориться в нужный момент. В режиме Sports Mode водитель самостоятельно выбирает передачи с помощью подрулевых лепестков (аналог 6-ступенчатого автомата). Также среди преимуществ такого вариатора – экономичный расход топлива – 8,1 л. в смешанном цикле. Mitsubishi OUTLANDER в топовой комплектации представлен с системой полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC), которая позволяет водителю уверенно управлять внедорожником на любом типе покрытия (как городские дороги, так и проселочные, а также гравий и снег). Важными помощниками для водителя станут и передовые системы безопасности. Например, в Outlander топовой комплектации дополнительно представлены система контроля «слепых зон» зеркал BSW (Blind Spot Warning), система предупреждения о движении сзади RCTA (Rear Cross Traffic Alert) и система предотвращения столкновения во время парковки (UMS). Mitsubishi ASX подкупает своей практичностью. Он компактный снаружи, что позволяет легко маневрировать по городским улицам и удобно парковаться. В то же время японский кроссовер просторный внутри: и водитель, и каждый из пассажиров сможет насладиться поездкой. В июне кроссовер Mitsubishi ASX в топовой комплектации INSTYLE доступен по цене от 686 000 грн. с выгодой до 65 000 грн.* Комплектация INSTYLE представлена с бензиновым 2,0 л двигателем мощностью 150 л.с. в паре с вариатором INVECS-III CVT, которые обеспечат необходимую динамику для любых путешествий, а подрулевые лепестки позволят плавно переключать передачи, не убирая руку с руля. Топовая комплектация INSTYLE оснащена системой полного привода 4WD с возможностью выбора режима езды, что позволяет найти для себя наилучший компромисс между расходом топлива и повышенной проходимостью полного привода, выбирая один из трех режимов. Кстати, автомобиль обладает повышенной проходимостью еще и благодаря клиренсу 215 мм, лучшему среди внедорожников C-класса. И у Mitsubishi Outlander, и ASX есть мультимедийная система Mitsubishi Connect 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью подключиться к смартфону. Прокладывайте маршруты благодаря онлайн-картам, которые выводятся на 8-дюймовый сенсорный экран. А чтобы вы не отвлекались от дороги, голосовой ассистент поможет подобрать плейлист из любимых песен или воспользоваться мобильными приложениями. * Имеется в виду предоставление специальной рекомендованной розничной цены на автомобили ТМ «Mitsubishi», модель «Outlander» в комплектации Ultimate (Алтимейт), рассчитанной по состоянию на 01.06.2020 г. c выгодой от 1000 грн. до 175 000 грн. по сравнению с обычной рекомендованной розничной ценой, и модель «ASX» в комплектации Instyle (Инстайл), рассчитанной по состоянию на 01.06.2020, с выгодой от 1000 грн до 65000 грн. по сравнению с обычной рекомендованной розничной ценой. Точные розничные цены устанавливаются официальными дилерами Mitsubishi Motors и указываются в соответствующих договорах купли-продажи автомобилей. Предложение действует в период с 01 по 30 июня 2020 включительно в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине (кроме временно оккупированных территорий и зоны проведения ООС), далее - Территория. Количество автомобилей с указанным предложением ограничено, их внешний вид может отличаться от размещенного в рекламе. Официальный дистрибьютор автомобилей ТМ «Mitsubishi» в Украине - ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 04070, г.Киев, ул. Спасская, 30 А. Мицубиси Моторс.
1.06.2020 В онлайн-шоуруме HAVAL действуют специальные цены
В инновационном онлайн-шоуруме HAVAL действует акционное предложение. В период с 1 июня по 31 августа 2020 года всех посетителей виртуального автосалона HAVAL ожидают выгодные специальные цены.Для того, чтобы приобрести автомобиль HAVAL по специальной цене, Вам необходимо осуществить следующие шаги: • Шаг 1. Войти в онлайн-шоурум. • Шаг 2. Нажать кнопку «Заказать HAVAL онлайн». • Шаг 3. Подобрать модификацию и цвет автомобиля с онлайн-склада. • Шаг 4. Заполнить заявку и оформить заказ автомобиля через онлайн-форму. После того, как Ваш электронный заказ будет отправлен, менеджер по продаже автомобилей позвонит Вам для уточнения деталей заказа. В период акции специальные цены действуют на ограниченное количество автомобилей HAVAL 2019-2020 года выпуска со склада для следующих комплектаций: 7-местный рамный внедорожник HAVAL H9 с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом доступен по специальной цене от 971 943 грн.* в следующих модификациях: Имиджевый кроссовер HAVAL H6 с 7-ми ступенчатой DCT трансмиссией мокрого типа с двойным сцеплением можно приобрести по специальной цене от 522 931 грн.* в следующих модификациях: Обновленная версия кроссовера HAVAL H2 FL в комплектации с 6-ступенчатой механической КПП и передним приводом предлагается по специальной цене от 428 204 грн.* в следующих модификациях: Модель HAVAL H2 2019 года выпуска можно приобрести по специальной цене от 488 670 грн.*: Поторопитесь, количество акционных автомобилей в онлайн-шоуруме HAVAL ограничено! * Специальная цена 971 943 грн. указана на модель HAVAL H9 2019 г.в. в комплектации Luxury + с 2.0 л. бензиновым двигателем и 8АТ. Специальная цена 522 931 грн. указана на модель HAVAL H6 2020 г.в. в комплектации Fashionable + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 7DCT. Специальная цена 428 204 грн. указана на модель HAVAL H2 FL 2020 г.в. в комплектации Fashionable + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 6MТ. Специальная цена 488 670 грн. указана на модель HAVAL H2 2019 г.в. в комплектации Elite + с 1,5л. бензиновым двигателем и 6AТ. Специальные цены и наличие автомобилей указаны по состоянию на 01.06.2020 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на авто без предварительного уведомления. Склад акционных автомобилей ограничен. Предложение действует до 31 августа 2020 года в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете на сайте по ссылке http://haval-ukraine.com/dealers.html Детали акции уточняйте у менеджеров в автосалоне.
1.06.2020 Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости. Список адресов
В Киеве и Киевской области с 1 июня запустили систему видеофиксацию нарушений правил дорожного движения. AUTO-Consulting публикует список мест, где установлены камеры. Список адресов, где установлены камеры фотофикации нарушений ПДД. ул. Елены Телиги, 39 Набережное шоссе, 4 (напротив) Днепровская набережная, перекресток с улицей Причальная улица Братиславская, 18 Чоколовский бульвар, 24 Северный мост (в направлении Левого берега) Северный мост (в направлении Правого берега) Броварской проспект. (станция метро "Левобережная") Броварской проспект / ул. Строителей Южный мост (в направлении Левого берега) Южный мост (в направлении Правого берега) проспект Героев Сталинграда, 25 проспект Владимира Маяковского, 56 проспект Владимира Маяковского, 65 Дружбы народов бульвар, 27 Дружбы народов бульвар, 36 Столичное шоссе, 58 в направлении. Киев Столичное шоссе 58, в направлении. Обухов Харьковская площадь / проспект Бажана Харьковская площадь / проспект Бажана Сейчас работает два сервиса для проверки информации по выявлению нарушения - через электронный кабинет водителя - e-driver.hsc.gov.ua и на сайте МВД bdr.mvs.gov.ua в ближайшее время заработают мобильные приложения, которые будут в формате push -сообщений информировать о том, что есть информация о факте обнаружения превышения скорости. Как работает система фотофиксации нарушений ПДД
1.06.2020 С 1 июня в Киеве начала работать система автоматической фиксации превышения скорости. Кого первого оштрафовали?
С 1 июня в Киеве начала работать система автоматической фотофиксации превышений скорости. И буквально в первую же минуту было зафиксировано первое нарушение. Исторически первым официально зафиксированным нарушителем скоростного режима стал автомобиль Audi Q7, двигавшийся по Чоколовскому бульвару в 00 01 минуту со скоростью 75 километров в час при разрешенном скоростном режиме на этой магистрали - до 70 километров в час. ,br> Этот автомобиль был зафиксирован камерой, расположенной по адресу Чоколовский бульвар 24. Теперь владелице Audi Q7 на адрес ее регистрации, придет письмо с сообщением о правонарушении, с QR кодом, по которому она сможет посмотреть видеофайл с местом и временем события и с информацией о сути произошедшего. Если она оплатит штраф в течении 10 дней с момента получения уведомления, то его сумма составит 127,5 гривен. Если после 10 дней - 255 гривен. Если не оплатит, по какой-либо причине, то штраф будет взыскиваться через систему Исполнительной службы Министерства юстиции, - сообщил заместитель министра МВД Антон Геращенко. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать?
31.05.2020 Какая была первая собственная разработка у Львовского мотозавода
AUTO-Consulting уже рассказывал историю появления производства мототехники во Львове. Напомним, что с 1946 по 1958 год это предприятие выпускало исключительно велосипеды, а первую моторизированную модель В-902 для Львовского завода разработали в Харькове, в ЦКТБ Велостроения. Но уже следующая серийная модель, ЛЗМ МВ-042 «Львовянка» - это плод работы львовских конструкторов под началом В. Омельченко. Ажурная «Львовянка» была абсолютно не похожа ни на одну из моделей советской мотопромышленности. Не смотря на то, что по своей конструкции она фактически была мотовелосипедом (название МВ так и расшифровывается – мотовелосипед), но штампованная рама и капотные щитки делали ее похожей на мопед. К тому же, "Львовянка" получила амортизацию маятника заднего колеса, телескопическую вилку, что в сочетании с подпружиненным сидением делало поездку более комфортной, чем на любых мотовелосипедах. «Львовянка» комплектовалась и более мощный двигатель Д5 (1,2 л.с.), в отчичие от В-902, которая комплектовалась мотором Д4 (мощность 1 л.с.). Двигатель Д-5 рабочим объемом 45 см3 имел диаметр цилиндра 38 мм, ход поршня — 40 мм. Степень сжатия — 6,0. Зажигание — от магнето, с постоянным опережением 3,2—3,5 мм до ВМТ. Вес «Львовянки» - 35 кг. Конструкция узлов трансмиссии включает фрикционное двухдисковое сухое сцепление и втулочно-роликовую цель, которая служит передачей от двигателя к заднему колесу (передаточное число 4,1). Моторная и ножная цепи более короткие, чем на мотовелосипеде В-902. Старт производства МВ-042 «Львовянка» состоялся в 1963 году, а в 1965 году ей на смену пришла модернизированная версия МВ-042М, которая получила уже два амортизатора в задней подвеске. Такая версия выпускалась еще два года до 1966 г. Не смотря на продолжительное время выпуска на конвейере (почти 4 года) сегодня найти «Львовянку» в рабочем состоянии – большая удача. Еще большая редкость – это ЛЗМ МВ-042 в исполнении для выставок. И именно такая «Львовянка» оказалась в коллекции AC Heritage. Смотрите как ездит этот мотовелосипед. Коллекция мопедов Львовского мотозавода
30.05.2020 Skoda – 125 лет: малоизвестные и удивительные факты из истории чешской марки
Вы знали, что логотип Skoda менялся 10 раз и он связан с авиацией? А о том, что автомобили чешской марки импортировались в Украину больше 100 лет назад и первые автосалоны были в центре Киева? Или о том, что в Млада Болеславе еще в начале прошлого века экспериментировали с электромобилями? И что над кузовами автомобилей чешской марки работал конструктор дирижаблей Zeppelin? AUTO-Consulting нашел немало невероятных фактов из 125-летней истории Skoda.В нынешнем году чешской марке исполняется 125 лет. Škoda - один из старейших и наиболее авторитетных автомобильных брендов в мире. Кто бы мог подумать, что в ее истории есть такое количество малоизвестных, но удивительных фактов. За свою 125-летнюю историю логотип Škoda эволюционировал 10 раз. Но основные его элементы оставались неизменными с начала 1920-х годов. На первом значке 1895 года было изображено велосипедное колесо и листья. Ведь тогда компания Вацлава Лаурина и Вацлава Клемента выпускала модные в те времена велосипеды “Славия”. Через несколько лет логотип был изменен и стал включать имена Лаурин и Клемент, а также местонахождение их штаб-квартиры - Млада Болеслав. В 1905 году компаньоны начали производство автомобилей. Чтобы отметить это событие, были созданы два новых логотипа - круглый значок с золотым мотивом L & K и лаврами на красном фоне, а также надпись Laurin and Klement, которая до сих пор используется на флагманских моделях бренда. Автосалон в Киеве Именно такие золотые логотипы были на автомобилях Skoda (L&K), которые продавались в автосалоне «Грунау и Ко» на улице Городецкого в центре Киева в 1913 году. Да-да - уже в то время автомобили Skoda, которые тогда назывались Laurin&Klement импортировались в Украину и пользовались у нас популярностью. И еще какой! Они даже украшали обложку первого в Украине автомобильного журнала «Автомобильная жизнь и авиация». В 1905 г. Laurin & Klement выпустила не только первый автомобиль компании Voiturette A в Млада-Болеславе, но и более компактный трехколесный LW. У него был одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением мощностью 3,7 кВт (5 л.с.). Легкий 160-килограммовый автомобиль развивал скорость до 40 км/ч. Водитель сидел на седле мотоцикла над задней осью, глядя вперед через головы пассажиров или крышу грузового пространства, которое могло вместить до 200 килограммов. Неофициальный чемпион мира Благодаря 2-цилиндровому V-образному двигателю объемом 1 литр и мощностью 7 л.с., который в том же 1905 году презентовали на Пражском автосалоне, L & K VOITURETTE A могла разгоняться до 45 км/ч. Таково было максимальное ограничение скорости в Австро-Венгрии. Кроме того, первый чешский автомобиль обладал выдающимися для тех времен характеристиками управляемости и вождения, а также отличным соотношением цены и качества. Он в 1905 году завоевал титул неофициального чемпиона мира на трассе Дурдан под Парижем. Первое фото Voiturette A, было опубликовано во второй половине 1905 года, сначала Allgemeine Automobil Zeitung, а затем - журналом Sport hry. Год спустя за этим двигателем последовал первый 4-цилиндровый двигатель типа D. А в 1907 году - 8-цилиндровый FF - один из первых в мире восьмицилиндровых моторов. В то время компания Laurin&Klement уже имела такой авторитет, что разработанные ей моторы по лицензии производили в Германии. А мотоциклы - побеждали в европейских спортивных соревнованиях. Легкая коммерческая техника L&K работала в почтовых службах Вены, Будапешта и Праги. А автомобили - импортировались в Великобританию, Новую Зеландию, Россию и даже в Мексику и Японию. Юбилейный дубль Skoda. Невероятные факты из истории фирмы Рекорд скорости Уже в 1907 году модельный ряд L&K состоял из 9 моделей. От легкого автомобиля с 2-цилиндровым мотором и спортивного гоночного авто с 4-цилиндровым силовым агрегатом до омнибусов и транспортеров. В декабре 1908 года четырехцилиндровый автомобиль FCS L&K вошел в историю на бетонной трассе Brooklands Motor Circuit в Вейбридже, в английском графстве Суррей. Трек представлял собой овал длиной 4,43 км и шириной 30 м с наклонной трассой, поднятой до высоты 9 метров. Чехи решили побить рекорд скорости в категории 4-цилиндровых автомобилей. В результате, главный конструктор Отто Иеронимус установил этот рекорд, проехав со скоростью 118,72 км/ч. Первый гибрид Еще в 1908 году (!) LAURIN & KLEMENT представили тип E - автомобиль с электрическим приводом. Он появился благодаря известному чешскому дизайнеру и изобретателю Франтишеку Кржижику - разработчику дуговой лампы и новатором электрических трамваев. Используя автомобиль из Млада Болеслава, Кржижик построил машину с системой, которую мы могли бы сегодня назвать гибридной: бензиновый двигатель вырабатывал электроэнергию, приводящую автомобиль в движение. Надежный крупносерийный автомобиль Вполне вероятно, что в киевских автосалонах начала прошлого века продавались и модели Type S, которые появились в 1911 г. и выпускались до 1925. Надежная конструкция сделала эту модель бестселлером. В 1913 году версия L & K Sg была представлена в десяти базовых вариантах кузова, включая купе Doctor или Ladyа также - служебную версию Progress. Отчасти благодаря серии S компания LAURIN & KLEMENT стала крупнейшим моторным заводом в Австро-Венгерской империи. К 125-летию марки на сайте Skoda можно совершить виртуальное путешествие по Праге начала прошлого века за рулем одного из тех автомобилей, которые выпускались в то время. А, возможно, и продавались в Киеве или Львове. Победа в Альпийском ралли Alpine Rally - мероприятие, организованное Австрийским туристическим клубом, и проходившее с 1910 года, было, одним из самых сложных автомобильных соревнований в начале 20-го века. И с каждым годом оно становилось все сложнее. Гонщик Чарльз Фристон из команды Rolls-Royce вспоминал, что в его более чем пятнадцатилетней автомобильной карьере он никогда не испытывал ничего более тяжелого, чем первый день альпийского ралли 1914 года. “Это было ужасно». Тогда только 19 из пятидесяти автомобилей финишировали без штрафных очков. Одним из них был L&K Саши Коловрата. Только пять водителей проехали без штрафов в 1912, 1913 и 1914 годах. Автомобили Laurin & Klement стали победителями в этих гонках пять раз подряд. Крылатая стрела Знаменитая крылатая стрела, используемая до сих пор, была впервые зарегистрирована в 1923 году Шкодой Пльзень для использования в поездах, трамваях и сельскохозяйственной технике. Но сегодня можно сказать, что крылья на стреле - не просто символ. У Skoda они имеют такую же символику, как и пропеллер у BMW. Ведь уже в 1924 компания L & K начала производство авиационных двигателей для правительства Чехии. Хорошо ли вы знаете историю Skoda Octavia? Тест к 60-летию модели Первые Simply Clever Оказывается, первые Simply Clever - фирменные умные решения Skoda появились еще в 1925 году. Базовая модель Laurin & Klement ŠKODA 110 имела проверенную надежную конструкцию. У нее был комбинированный кузов, объединивший преимущества легкового автомобиля с двухместной бортовой платформой грузоподъемностью 500 кг. Размеры грузового пространства составляли 175x158x40 см, при этом погрузочная кромка располагалась менее чем на метр над землей. Шасси с лестничной рамой предоставило покупателям четыре варианта практичных закрытых кузовов, родстер, четырех- или шестиместный фаэтон по прозвищу «ванна». Или, попросту говоря, - открытую машину с сиденьями в два или три ряда. При желании средний ряд можно было полностью сложить, освобождая место для ног задних пассажиров. Наклонное ветровое стекло откидывалось в жаркие дни, а при проколе колеса, водителю не нужно было снимать багаж, благодаря паре легко доступных запасных колес по бокам капота. Модель L & K Škoda 110 была доступна в целом ряде модификаций, включая версии с мягким и жестким верхом. Принцип двух автомобилей в одном был реализован в оригинальной модульной конструкции со съемной задней секцией. В результате, пассажирский автомобиль мог быть превращен в практичный двухместный грузовик с плоским кузовом. Это означало, что торговец мог использовать машину, которая всю неделю доставляли товары, для воскресных прогулок с женой и детьми. Внедорожные таланты Начало внедорожным способностям автомобилей Skoda положил совсем не полный привод, а новая конструкция рамы, примененная в 1933 году. Вместо так называемой лестницы, чешские инженеры применили конструкцию с центральной продольной трубой посредине. Да, эта та самая знаменитая идея хребтовой рамы Ганса Ледвинки, которую он впервые применил на Tatra. Она позволила уменьшить вес автомобилей, экономить топливо и открыла перспективы для использования независимой подвески. В 1934-м на модели Skoda Popular команда из четырех человек предприняла сложную экспедицию из Праги в Калькутту через Турцию, Иран и Афганистан. В следующем году Бржетислав Я. Прохазка преодолел на машине скалистую пешеходную тропу, чтобы достичь вершины горы Снежка. А уже в феврале 1935 года технические специалисты Млада Болеслава отправились на лыжную территорию Шпиндлер Милл, чтобы опробовать новые аксессуары, предназначенные для езды на автомобиле по заснеженным горам! Первоначально металлические лыжи были прикреплены к управляемым передним колесам модели Popular, а задние ведущие колеса были оснащены цепями. Испытания показали, что лыжи должны быть сделаны из вощеного ясеня, чтобы не прилипал снег. С такой конструкцией движение на первой передаче позволяло полностью использовать крутящий момент двигателя мощностью в 20 лошадиных сил, и не просто ехать по снегу, но и буксировать нескольких лыжников. Автомобиль фактически заменял горнолыжные подъемники. А также мог использоваться для доставки продуктов в горные шале, жандармерией и врачами. Первый лимузин В 1935 флагманскую модель Superb оснастили мощным 6-цилиндровым мотором SUPERB Š 640. А также предложили клиентам такие лакшери-опции, как встроенный шестидиапазонный радиоприемник и боковую перегородку из розового дерева, отделяющую пространство для водителя от зоны комфорта, отведенной для именитых пассажиров: политиков дипломатов и бизнесменов. Альтернативное топливо Во время топливного кризиса 30-40-х годов прошлого века Skoda устанавливала на своих моделях газогенераторы, которые использовали в качестве топлива дешевый и широко доступный древесный или угольный газ (побочный продукт коксохимического завода). Модель Rapid выпускалась с генератором, установленным спереди или сзади. В коммерческой технике экспериментировали с электричеством. Компактный грузовик Škoda, используемый в Пльзене для доставки пива в местные рестораны, был c подключаемым электрическим модулем. Этот автомобиль с грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн имел современную, удобную и широкую кабину над двигателем, перед передней осью, с аэродинамической передней частью и разделенным ветровым стеклом в форме наконечника стрелы. Брат Zeppelin Главным событием Пражского автосалона 1935 года стал прототип Škoda 935 DYNAMIC с каплевидным кузовом, напоминающим сзади жука. Его сделали, руководствуясь советами Пола Жарая, - разработчика дирижаблей Zeppelin, и бывшего ассистента в Пражском техническом университете. Внешне Škoda 935 DYNAMIC - это какой-то привет Фердинанду Порше. Тем более, что и мотор у удлиненного чешского “жука” был расположен сзади. К слову, дом, где прошло детство Фердинанда Порше, расположен в Чехии. Большой четырехдверный автомобиль имел длину 4,8 метра. А коэффициент аэродинамического сопротивления (cx) у Škoda 935 DYNAMIC - всего 0,37. Это - как у Ferrari F50 1995 года. Автомобиль двигался со скоростью до 140 км / ч. Другим нетрадиционным элементом конструкции было базовое шасси с фиксированной центральной трубой, используемой в качестве 40-литрового топливного бака. Масса машины составляла всего 1170 кг при габаритных размерах 4860 х 1680 х 1540 мм и колесной базе 3200 мм. Škoda 935 DYNAMIC имел просторный салон для пяти взрослых. Передняя часть автомобиля была спроектирована как зона деформации с относительно «мягким» багажным отделением объемом около 300 л и горизонтально расположенным запасным колесом: шина должна служить своего рода дополнительным бампером. Ралли Монте-Карло Исследования и решения, которые были найдены в работе над Škoda 935 DYNAMIC, дали свои результаты в серийных моделях. В 1936 году появилась Škoda Popular MONTE CARLO. Она заняла с экипажем Иржи Пола и Ярослава Хаусмана второе место в своей категории в чрезвычайно сложном ралли Монте-Карло в январе 1936 года. Их родстер преодолел 3852 км от Афин до Монако за четыре дня. Модель с четырьмя цилиндрами и мотором объемом 1,4 л имела максимальную скорость около 110 км/ч. РOPULAR MC преодолел первый отрезок в 850 км от Праги до Триеста за 17 часов. Маршрут протяженностью 3852 километра в Монако через Салоники, Белград, Будапешт, Вену, Страсбург и Авиньон занял еще четыре дня. Они добрались до финиша без штрафных баллов, успешно прошли технический осмотр и получили зачеты в категориях вождения. Естественно, свою роль в этой победе сыграли легкая конструкция с центральной трубой и независимая подвеска всех колес. По большому счету, Пол и Хаусман могли бы даже выиграть, если бы рассказали организаторам о том, что потеряли время, помогая ремонтировать итальянский автомобиль в Будапеште. Потом были победы в Африке, на Балканах и в Уругвае. Все это сделало Škoda Popular столь популярной, что впоследствии две такие машины купил даже последний король Югославии Петр II. В 1939 г стартовало производство модели Popular 995, которую называли Škoda для людей (Škoda pro lid 'на чешском языке) по прозвищу «Liduška», имя девушки отражает слово «lidový» («люди»). Но началась Вторая мировая война. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет о других невероятных фактах из истории Skoda. После войны их тоже было немало. Чешская сенсация. 60-летняя история Skoda Octavia
29.05.2020 В чем новый Mitsubishi Pajero Sport стал лучше предыдущего. Тест-драйв
Mitsubishi Pajero Sport готов вас удивить. И он это обязательно сделает. Но стал ли обновленный “Паджеро” лучше предыдущего? Корреспондент AUTO-Consulting неделю выяснял это за рулем новинки в городских тянучках и за городом. Когда пару лет назад появилось новое третье поколение Mitsubishi Pajero Sport, основным его качеством, которое практически у всех вызвало WOW-эффект, были внедорожные способности новинки. Тогда каждый желающий, без навыков езды по бездорожью, мог почувствовать себя заправским джипером. Достаточно было включить установленные в Mitsubishi Pajero Sport системы off-road. Чтобы еще глубже и наглядно раскрыть возможности Mitsubishi Pajero Sport, да еще прибавить к ним управляемость, скорость и надежность, в Киев даже приехал 2 кратный победитель Дакара Хироши Масуока. Что он вытворял с Pajero Sport? Казалось, он управляет не тяжелым внедорожником, а раллийным Lancer Evo – так послушно в его руках вел себя автомобиль. С ним можно было проехать по песчаной целине и попрыгать с холмов так, что дух захватывало. А иногда и перехватывало. На что способны серийные Mitsubishi, если за рулем 2-кратный победитель Дакара С такими воспоминаниями корреспондент AUTO-Consulting садился за руль хорошо обновленного Mitsubishi Pajero Sport. У нас на тесте был автомобиль с 2,4-литровым дизельным турбомотором мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 430 Нм. По сравнению с дорестайлинговым “Паджеро”, характеристики этого силового агрегата были улучшены. В частности, благодаря его объединению с 8АКПП. Тестовый автомобиль был в комплектации Ultimate за 1 224 550 грн. Цены на обновленный Mitsubishi Pajero Sport стартуют в Украине с 898 700 грн. Он очень видный О том, что обновленный Mitsubishi Pajero Sport стал очень видным, и фактически производит впечатление дорогущего солидного премиального внедорожника, AUTO-Consulting уже рассказывал. Об основных изменениях, которые в нем произошли - тоже. Теперь мы проверили, как все это работает в реальных условиях ежедневной эксплуатации. В чем главные отличия нового Mitsubishi Pajero Sport от предыдущей модели Новый блок светодиодных фар, который появился в передней части Mitsubishi Pajero Sport , и придал автомобилю монументальный и гордый вид, был хорош не только внешне. В темное время суток, даже в плохую погоду фары головного света отлично освещали дорогу. В городе Надо честно сказать, что меньше по размерам Mitsubishi Pajero Sport не стал. Габариты новинки не изменились - 4825х1815х1805 (ДхШхВ мм). Поэтому, когда пересаживаешься в него после легковушки, несколько опасаешься, больших размеров. Но, как оказалось, эти опасения проходят, буквально через 15 минут. Во-первых потому, что с высоты водительского места хорошо виден капот и дорога впереди. Во-вторых потому, что у Mitsubishi Pajero Sport, несмотря на внедорожные 3 и ½ оборота руля, неплохая управляемость. А в-третьих, - у него лучший (самый маленький) в классе радиус разворота - 5,6 м. Плюс - электронные помощники. Так что ездить по городу в Mitsubishi Pajero Sport совсем не страшно. Даже по узким улочкам исторического центра Киева. В каких-то невероятных городских заторах, которые возникли в столице сразу после ослабления карантина, от постоянных остановок и стартов, даже уставали ноги. Газ - тормоз, газ - тормоз. Тогда корреспондент AUTO-Consulting решил проверить, как работает система удержания автомобиля. Кнопка автоматического парковочного тормоза Brake Auto Hold находится на центральном тоннеле сразу за клавишей электронного стояночного тормоза (P). Это - очень удобная система, которая дает возможность в тянучке не держать ногу на педали тормоза постоянно. Mitsubishi Pajero Sport автоматически становится на тормоз, и так же автоматически снимается с него, как только вы нажимаете на педаль газа. А о том, что вы не покатитесь, сигнализирует значок кормы автомобиля с горящими задними фонарями, на приборной панели. Шум мотора внутри едва слышен, сидишь высоко, включил внутреннюю циркуляцию воздуха в салоне, чтобы не дышать выхлопными газами, нашел по радио джаз, и пробки с заторами тебя совсем не раздражают. Ты - в другом мире. Единственное, что поддерживает полезную связь с окружающей толкучкой автомобилей вокруг - датчики, которые сигнализируют, что кто-то подъехал к твоему Mitsubishi Pajero Sport уж слишком близко. Да еще индикаторы контроля в “мертвых” зонах, которые загораются в наружных зеркалах, когда перестраиваешься в другой ряд. Сразу понимаешь: догоняет тебя кто-то сзади или нет. А если, вдруг, срочно куда-то нужно, с дорожным просветом в 218 мм затор можно объехать там, где дороги нет вовсе. Тянучки в обновленном Mitsubishi Pajero Sport не напрягают не только водителя. Задние пассажиры могут подключить свои гаджеты к персональным розеткам, включить индивидуальный обдув и установить в своем отсеке нужную температуру климат-контроля. Остается только выбрать удобный наклон спинок сидений, которые в Mitsubishi Pajero Sport регулируются, и можно комфортно проводить время. А откинув столик-подлокотник с подстаканниками, еще и попивать кофе, любуясь пейзажами за окном в путешествии. Для зимних поездок задние сиденья подогреваются. А у водителя есть подогрев руля. Ну и да - ехать приятно еще и потому, что на дороге тебя уважают. Машина - большая и видная. За городом Понятия плохая или хорошая дорога в Mitsubishi Pajero Sport как-то смазываются. А с высоким профилем шин различия между ними практически исчезают. Многие ямки и горбики, между которыми водителю легковушки пришлось бы элегантно лавировать, в Mitsubishi Pajero Sport просто не замечаешь. Едешь прямо, уверенно, комфортно, мягко покачиваясь. Увлекшись такой ездой, корреспондент AUTO-Consulting незаметно для себя разогнался на загородной двухрядке с бугристым асфальтом до 160 км/ч. Самое интересное, оказалось, что на такой скорости потребление топлива большим тяжелым (больше 2-х тонн) автомобилем, не только не выросло до невероятных размеров от сопротивления воздуху, а наоборот - уменьшилось. Если у водителя есть сомнения, насколько быстро он можно совершить обгон, поможет спортивный режим езды. Специально включать его не надо. Понизил передачу подрулевым лепестком, и у Mitsubishi Pajero Sport словно появляется второе дыхание. На 100 км/ч он способен резво сорваться для обгона. И потребление топлива при этом тоже практически не возрастает. Этот показатель можно вывести на приборную панель и наблюдать за ним. Такие спортивные способности Mitsubishi Pajero Sport не только оправдывают слово “спорт” в названии. Неожиданная резвость (разгон до 100 км/ч - 11,4 с) провоцируют водителя лихачить. Хорошо, что есть электронные помощники, которые помогают остепениться. Периодически возникающая на приборной панели картинка с надписью, предупреждает: не подъезжай слишком близко, не газуй, впереди препятствие. В конце-концов вы ведь не на ралли Париж-Дакар, а везете семью. Они, к слову, на заднем сиденье абсолютно не ощущают скорости. Внедорожные способности у обновленного Mitsubishi Pajero Sport тоже не ухудшились с того момента, когда класс езды на нем специально для украинской публики показывал победитель Дакара. На центральном тоннеле под правой рукой водителя есть шайба для переключения режимов езды фирменной системы полного привода Super Select 4WD-II. Тут есть экономичный задний привод 2Н (40:60), безопасный полный привод 4Н, блокировка центрального дифференциала 4HLc для сложных условий движения, и понижающая передача для конкретного бездорожья 4LLc. А система Off Road Mode позволяет выбирать тип бездорожья: гравий; грязь/снег; песок; камни. Внедорожник может похвастаться одними из лучших в классе показателей геометрической проходимости: угол въезда - 30°, угол съезда - 24,2°, угол рампы - 23,1°. Глубина брода, который способен без проблем преодолеть Mitsubishi Pajero Sport - 70 см. Ну, а если уж совсем страшно, на центральной консоли есть еще кнопка для блокировки заднего моста. Корреспондент AUTO-Consulting до нее не добрался - не было таких сложных дорожных условий. Mitsubishi Pajero Sport и так спокойно и без напряжения ехал по прибрежным песчаным дюнам. Даже когда, чтобы сделать фото корреспондент AUTO-Consulting просто остановился под наклоном на песчаном холме, тронуться дальше после остановки не составило труда. Mitsubishi Pajero Sport даже не собирался буксовать, зарываясь в песок. Он просто поехал вверх, словно по асфальту. Не понравилось На солнце плохо видна картинка на мониторе. Медленно думает мультимедийная система. Навигация Том-Том плохо знает киевские улицы и адреса. Не помешала бы система старт-стоп для экономии топлива. Кнопки дверей, включая багажник не всегда срабатывают с первого нажатия. Плохо читаются кнопки на центральной консоли. Приятно удивил После недели езды в городе и за городом, среднее потребление топлива получилось около 10-11 л/100 км. В пробках и тянучках оно могло подниматься до 18 л/100 км, а на трассе - опускаться до среднего показателя 8,6 л/100 км. В любом случае, владелец Mitsubishi Pajero Sport вряд ли столкнется с проблемой, что у него куда-то очень быстро исчезает дизтопливо. Бака хватает надолго (68 л). Надо похвалить продуманную систему доступа в багажник. У него такой объем, который сложно заполнить - в обычном виде - 673 л. Если сложить спинки задних кресел, будет 1073 л. А если эти кресла “свернуть” - освобождается максимально много места - 1624 л. Багажный отсек можно открыть из салона. А на самой багажной двери есть очень удобная кнопка (у Mitsubishi Pajero Sport их там две) с замочком. Приехал, взял поклажу из багажника, нажал на эту кнопку, и пошел спокойно - багажная дверь опустится, а сам автомобиль будет закрыт и боковые зеркала сложены. Не нужно делать никаких лишних движений, когда заняты руки. А еще “Паджеро” способен тащить за собой прицеп весом до 3100 кг. Если подвести итог, можно сказать, что обновленный Mitsubishi Pajero Sport приятно удивил. Он превратился в практически универсальный автомобиль, в котором не будет никаких неудобств в езде по городу. А за городом, на бездорожье чувствуешь себя вообще непобедимым, ведь у него, в отличие от многих конкурентов, сохранилась классическая рама. Если сравнить цены с конкурентами, то у Mitsubishi Pajero Sport они в полном фарше оканчиваются там, где у некоторых популярных моделей только начинаются. И на него дают 5 лет гарантии, что для внедорожника - хорошее подтверждение качества. Благодарим компанию “ММС Украина” за помощь в организации теста
29.05.2020 На украинский рынок вышел новый пикап ISUZU D-MAX. Подробности о новинке
Официальный дистрибьютор японской техники ISUZU - ООО "Комтранскомплект" начал поставлять на украинский авторынок полноприводные пикапы D-Max. Главными преимуществами пикапов ISUZU является высокая грузоподъемность (до 1035 кг), проходимость, надежность и высокий уровень активной и пассивной безопасности. ISUZU D-Max обладает клиренсом до 235 мм, что в сочетании с интеллектуальной системой полного привода Part-time 4WD и большими ходами подвески делает его одним из лидеров по проходимости. На украинский рынок пикапы D-Max поставляются с двухрядной кабиной на 5 мест и укомплектованы турбодизельным двигателем 1,9 л (163 л.с.), экологического класса ЕВРО-6 (без системы Adblue). Доступны различные комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 6-ступенчатым «автоматом». ISUZU D-Max оснащен шестью подушками безопасности, что делает пикап ISUZU D-Max максимально безопасным для его водителя и пассажиров. Кроме того, D-Max укомплектован электронными системами помощи водителю: функция помощи при старте в гору (HSA) включается автоматически на склонах во избежание скатывания пикапа, а контроль спуска с горы (HDC) позволяет плавно спускаться с регулируемой скоростью, тогда как антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), помощь при торможении (BA), система помощи при буксировке прицепа (TSC). Еще одно преимущество пикапов ISUZU - универсальность. Их внедорожные свойства, а также возможность переключения привода Part-time 4WD во время движения позволяют им быть одинаково эффективными в любом месте, на любой дороге и для любой цели. Пикапы ISUZU давно заслужили хорошую репутацию во всем мире благодаря своей надежности и неприхотливости. Они работают в самых тяжелых условиях эксплуатации и востребованы во всех кругах заказчиков – от физических лиц и коммерческих организаций до экстренных служб многих стран мира. За дополнительной информацией о пикапах ISUZU D-Max вы можете обратиться к менеджерам Комтранскомплекта по тел.: +380 (44) 351 75 58, или ознакомиться с ней на сайте https://isuzu.com.ua
29.05.2020 Изменение законодательства парализовало производство масел в Украине
Украинские производители смазочных материалов и трейдеры написали открытое Обращение к руководству государства, народным депутатам Украины и руководителям государственных органов исполнительной власти относительно положений закона № 466-IX от 16.01.2020 года. В частности, законом вводится акциз в размере 213,5 евро за 1 тыс. л на базовые масла, которые являются сырьем для производства украинских масел. Показательно, что в то же время, импортная продукция акцизом не облагается. Таким образом, масла украинского производства будут попросту вытеснены с рынка, а производства закроются, - пишут участники рынка. Упомянутый выше закон вступил в силу с 23 мая и уже на таможне остановлены партии масел, которые предназначались для украинских производителей. В случае уплаты акциза в размере 213,5 евро за 1 тыс. л на базовые масла, произойдет подорожание конечной продукции в 1,5 раза и она станет не конкурентноспособной на рынке, - подчеркивают производители масел. Данный Закон уже сегодня полностью остановил процесс производства смазочных материалов в Украине. Законом не предусмотрено ни переходного периода для работы в таких условиях. Во исполнение требований закона участникам рынка для оформления всех необходимых разрешительных документов и прохождения процедур понадобится от 6 месяцев до 1 года - предприятиям необходимо уже сегодня: - Зарегистрироваться плательщиками акцизного сбора; - оборудовать и оформить акцизный склад; - оборудовать емкостные парки хранения продукции специфическими индивидуальными достаточно ценными средствами учета; - Получить лицензии. Сегодня же, без выполнения вышеуказанных процедур предприятия не имеют права ни хранить, ни покупать, ни переделывать, ни продавать продукты, изготовленные на основе базовых масел. А это практически все промышленные смазки и масла в стране. Участники рынка призывают президента вмешаться в ситуацию и немедленно разблокировать рынок масел, чтобы не допустить коллапса в экономике.
29.05.2020 Группа Renault уменьшит расходы более чем на 2 млрд. Евро за 3 года и сократит около 15 тыс. сотрудников
Снижение фиксированных расходов более чем на 2 млрд евро за 3 года поможет Группе восстановить свою конкурентоспособность и обеспечит долгосрочное развитие в рамках Альянса. Цель этого плана - повышение эффективности деятельности внутри Группы Renault за счет упрощения процессов, унификации компонентной базы для автомобилей и оптимизации промышленных мощностей. Все изменения будут внедряться в рамках непрерывного диалога с социальными партнерами и местными властями.Следуя обещанию, данному при объявлении ежегодных результатов, Группа Renault представляет свой план трансформации. Он предусматривает снижение расходов более чем на 2 млрд евро за три года и закладывает фундамент для выхода на новый уровень конкурентоспособности. Предварительный план ориентирован на рост потока денежных средств, он повысит экономическую устойчивость Группы Renault и уровень удовлетворенности клиентов. Это станет возможным благодаря более эффективной операционной деятельности и тщательному управлению ресурсами. Если для возвращения к прибыльному и устойчивому росту Группе Renault потребуется провести определенные кадровые изменения, это будет сделано в ходе открытого диалога с социальными партнерами и местными властями. В рамках плана предусмотрены переквалификация, повышение внутренней мобильности и увольнение по собственному желанию. Вся программа займет три года и коснется около 4600 рабочих мест во Франции, также будут сокращены более 10 000 других позиций во всем мире. Ключевыми элементами этого проекта являются: • Повышение эффективности и сокращение затрат на инженерно-техническое обеспечение примерно на 800 млн евро за счет привлечения ресурсов Альянса: o Оптимизация разработки автомобилей: унификация компонентной базы, стандартизация, программы «эталон-аналог» внутри Альянса. o Оптимизация ресурсов: концентрация работы над стратегически важными технологиями с высокой добавленной стоимостью в технических центрах Иль-де-Франс; улучшение работы научно-исследовательских центров за рубежом и субподрядных процессов; совершенствование систем контроля за счет цифровых решений. • Оптимизация производства и, как следствие, экономия в размере около 650 млн евро: o Ускоренная трансформация заводских мощностей на базе концепции «Промышленность 4.0» o Совершенствование процессов в новых инженерных проектах: ускоренное внедрение цифровых решений и методологии «design to process». o Корректировка масштабов промышленных мощностей: • Сокращение объема производственных мощностей в мире с 4 млн автомобилей в 2019 году до 3,3 млн к 2024 году. • Изменение численности производственного персонала. • Приостановка запланированных проектов по расширению мощностей в Марокко и Румынии, анализ адаптации производства Группы в России, изучение рационализации производства коробок передач по всему миру. o Во Франции четыре рабочих варианта по оптимизации производства будут детально обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами, в первую очередь с социальными партнерами и местными властями: • Renault запускает программу консультаций на заводах в Дуэ и Мобёже. Ее цель - изучение возможностей для создания оптимизированного инновационного центра по электромобилям и легкому коммерческому транспорту на севере Франции. • Открытое обсуждение переоборудования завода в Дьеппе в конце производства Alpine A110. • Создание экосистемы с многооборотным использованием продукции во Флине, включая перенос туда процессов из Шуази-ле-Руа. • В Фондери-де-Бретань Renault запускает стратегическую внутреннюю проверку. • Повышение эффективности вспомогательных функций с экономией примерно в 700 млн евро: o Снижение общих издержек: цифровая трансформация для сокращения маркетинговых расходов, рационализация организации и сокращение расходов на вспомогательные функции и пр. • Реорганизация деятельности для оптимизации ресурсов: Переориентация на основную деятельность Группы за счет изменения охвата коснется, в частности: o части интегрированной дистрибьюторской сети RRG в Европе. o передачи доли Группы Renault в китайской Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) корпорации Dongfeng Motor Corporation и прекращения производства и продажи легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания под брендом Renault на китайском рынке. Эти планы будут представлены представительным органам работников в соответствии с применимыми нормами. Ориентировочная стоимость реализации этой программы составляет порядка 1,2 млрд евро.
29.05.2020 Группа Renault уменьшит расходы более чем на 2 млрд. Евро за 3 года и сократит около 15 тыс. сотрудников
Снижение фиксированных расходов более чем на 2 млрд евро за 3 года поможет Группе восстановить свою конкурентоспособность и обеспечит долгосрочное развитие в рамках Альянса. Цель этого плана - повышение эффективности деятельности внутри Группы Renault за счет упрощения процессов, унификации компонентной базы для автомобилей и оптимизации промышленных мощностей. Все изменения будут внедряться в рамках непрерывного диалога с социальными партнерами и местными властями.Следуя обещанию, данному при объявлении ежегодных результатов, Группа Renault представляет свой план трансформации. Он предусматривает снижение расходов более чем на 2 млрд евро за три года и закладывает фундамент для выхода на новый уровень конкурентоспособности. Предварительный план ориентирован на рост потока денежных средств, он повысит экономическую устойчивость Группы Renault и уровень удовлетворенности клиентов. Это станет возможным благодаря более эффективной операционной деятельности и тщательному управлению ресурсами. Если для возвращения к прибыльному и устойчивому росту Группе Renault потребуется провести определенные кадровые изменения, это будет сделано в ходе открытого диалога с социальными партнерами и местными властями. В рамках плана предусмотрены переквалификация, повышение внутренней мобильности и увольнение по собственному желанию. Вся программа займет три года и коснется около 4600 рабочих мест во Франции, также будут сокращены более 10 000 других позиций во всем мире. Ключевыми элементами этого проекта являются: • Повышение эффективности и сокращение затрат на инженерно-техническое обеспечение примерно на 800 млн евро за счет привлечения ресурсов Альянса: o Оптимизация разработки автомобилей: унификация компонентной базы, стандартизация, программы «эталон-аналог» внутри Альянса. o Оптимизация ресурсов: концентрация работы над стратегически важными технологиями с высокой добавленной стоимостью в технических центрах Иль-де-Франс; улучшение работы научно-исследовательских центров за рубежом и субподрядных процессов; совершенствование систем контроля за счет цифровых решений. • Оптимизация производства и, как следствие, экономия в размере около 650 млн евро: o Ускоренная трансформация заводских мощностей на базе концепции «Промышленность 4.0» o Совершенствование процессов в новых инженерных проектах: ускоренное внедрение цифровых решений и методологии «design to process». o Корректировка масштабов промышленных мощностей: • Сокращение объема производственных мощностей в мире с 4 млн автомобилей в 2019 году до 3,3 млн к 2024 году. • Изменение численности производственного персонала. • Приостановка запланированных проектов по расширению мощностей в Марокко и Румынии, анализ адаптации производства Группы в России, изучение рационализации производства коробок передач по всему миру. o Во Франции четыре рабочих варианта по оптимизации производства будут детально обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами, в первую очередь с социальными партнерами и местными властями: • Renault запускает программу консультаций на заводах в Дуэ и Мобёже. Ее цель - изучение возможностей для создания оптимизированного инновационного центра по электромобилям и легкому коммерческому транспорту на севере Франции. • Открытое обсуждение переоборудования завода в Дьеппе в конце производства Alpine A110. • Создание экосистемы с многооборотным использованием продукции во Флине, включая перенос туда процессов из Шуази-ле-Руа. • В Фондери-де-Бретань Renault запускает стратегическую внутреннюю проверку. • Повышение эффективности вспомогательных функций с экономией примерно в 700 млн евро: o Снижение общих издержек: цифровая трансформация для сокращения маркетинговых расходов, рационализация организации и сокращение расходов на вспомогательные функции и пр. • Реорганизация деятельности для оптимизации ресурсов: Переориентация на основную деятельность Группы за счет изменения охвата коснется, в частности: o части интегрированной дистрибьюторской сети RRG в Европе. o передачи доли Группы Renault в китайской Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) корпорации Dongfeng Motor Corporation и прекращения производства и продажи легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания под брендом Renault на китайском рынке. Эти планы будут представлены представительным органам работников в соответствии с применимыми нормами. Ориентировочная стоимость реализации этой программы составляет порядка 1,2 млрд евро.
29.05.2020 На Opel действуют специальные цены. Реальная выгода за онлайн заказ
Выбирай свой желаемый автомобиль и получай максимально выгодную цену. Стартует специальное предложение от Бренда Opel «Месяц специальных цен от Opel»: в период с 29 мая по 30 июня каждый потенциальный клиент может запросить свою, специальную цену на интересующий автомобиль. Данные условия действуют для пяти моделей Бренда, которые заинтересуют максимально широкий круг потенциальных покупателей. Для того, чтобы получить вашу персональную цену на новый автомобиль Opel, необходимо выполнить три простых шага. Первое, зайти на официальный сайт Opel в Украине, выбрать желаемую модель и комплектацию, ознакомиться с наличием выбранного автомобиля на украинских складах импортера или дилеров. Второе, заполнить на сайте онлайн заявку на специальное предложение, отправить информацию представителям Opel. Третье, дождаться обратной связи от дилера Opel с предложением специальной цены. Готово, вы получаете именно вашу личную цену на желаемый новый автомобиль Opel. И эта цена обязательно порадует своей выгодой! Бренд Opel предлагает широкий выбор моделей с реальной выгодой Городской кроссовер Opel Crossland X имеет компактные размеры, что помогает чувствовать себя уверенно на узких городских улочках, при этом сохраняя максимум простора для пассажиров и максимум полезного объема в багажнике. В Украине Opel Crossland X представлен с 1,2-литровым турбированным бензиновым мотором с мощностью 82 л.с. или 110 л.с., с МКПП или АКПП. Если у вас в приоритете вместительность, то динамичный кроссовер Opel Grandland X – это ваш выбор. Автомобиль предлагает экономичный дизельный мотор, стильный сдержанный дизайн, вместительный салон и широкий перечень систем помощи водителю. Покупателю предлагатеся дизельный турбомотор 1.5-литров 130 л.с. Start/Stop AdBlue, который работает в паре с механической или автоматической 6-ти или 8-ступенчатой коробкой передач. Также вашему вниманию предлагаем бизнес-седан Opel Insignia – это автомобиль, который никого не оставит равнодушным. Внешне он выглядит строго и презентабельно, а этот образ дополняет острый взгляд - матричные светодиодные фары IntelliLux LED. Opel Insignia предлагает вместительный и комфортный салон, передовые технологии и современные системы помощи водителю. Выбирая данный автомобиль вам предлагается гамма из двух агрегатов: бензиновый турбированный 1,5 л двигатель мощностью 165 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом, а также 2 литровый турбодизель мощностью 170 л.с., который работает с АКПП-8. А для настоящих ценителей фирменной немецкой надёжности вас обязательно заинтересует комфортный седан Opel Astra. Этот автомобиль отлично подходит для езды дорогам сомнительного качества имея мягкую и энергоемкую подвеску, что превращает любое путешествие в одно удовольствие. Еще одно преимущество Opel Astra это компактные размеры, но при этом вместительный багажник, которые предлагает 460 л. полезного объема. Для покупателей предлагается один турбированый бензиновый двигатель 1,4 литра мощностью 140 л.с. и коробка передач на выбор: 6-ступенчатая механика или автомат. Наконец, новинка Opel Combo Life – это идеальный вариант для большой семьи и ведения частного бизнеса, который предлагает выбор длины кузова – стандартная L1 (4,4 м) или увеличенная L2 (4,75 м) – что позволяет клиенту выбрать идеальный вариант под свои условия эксплуатации. Универсальный минивэн может предложить покупателям выбор из двух турбодизельных двигателей: версия 1,6 HDi 92 л.с. работает с МКПП-5, а также версия 1,5 BlueHDi 130 – турбодизель с максимальной мощностью 130 л.с. и в паре с АКПП-8 от японской компании Aisin. По согласованию с дилером, вы можете провести тест-драйв автомобиля, ведь автомобиль – это дорогостоящая покупка и нужно лично убедиться в правильности своего выбора. При этом, будьте уверены – дилеры Opel позаботятся о максимальной безопасности при встрече с потенциальным клиентом! Сегодня все дилерские центры Бренда работают по санитарному протоколу, который был разработан в центральном офисе Opel в Руссельхайме, Германия: дезинфекция поверхностей, средства индивидуальное защиты, частое проветривание и уборка помещений, постоянная дезинфекция автомобилей для тест-драйва клиентов, пр. – представители Opel сделали все возможное, чтобы максимально обезопасить ваш визит в дилерский центр. Сегодня мир требует все большей вовлеченности в работы в режиме «онлайн» – и Opel готов к этому! Так, владельцы автомобилей Opel могут в «онлайн» режиме записаться на сервис для проведения ТО или ремонтов, что позволит максимально быстро забронировать удобную дату и время посещения. Покупатели могут выбирать автомобиль «онлайн»: изучить его характеристики и комплектацию, просмотреть наличие реальных автомобилей на складах в Украине, сделать предзаказ. Также Бренд активно работает над тем, чтобы содержание автомобиля Opel было максимально простым и доступным для клиента. К примеру, с 2019 года гарантия на автомобили Opel была увеличена до трех лет или 100 тыс. км пробега, причем вместе с гарантией действует и услуга помощи в дороге Opel Assistance. Кроме того, на автомобили Opel действует программа «Фиксированная стоимость ТО»: стандартное регламентное техобслуживание проводится по единой фиксированной цене у всех дилеров в рамках одного региона. Спешите воспользоваться выгодным предложением и получить свою персональную цена на покупку нового автомобиля Opel. Присоединяйтесь к семье Opel и опробуйте все преимущества Бренда на своем опыте! Официальный сайт в Украине: http://www.opel.ua
Результаты 233-290 из 168439 | Страница: [1] ... [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ... [2905]