Календарь

November 2020
M T W T F S S
« Oct    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 175-232 из 169580 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2924]
4.11.2020 Что можно посмотреть в крупнейшем музее автомото техники "Фаэтон"
Признаться, в последние годы мало поводов гордиться какими-то достижениями в Украине. Но на этом фоне AUTO-Consulting был приятно поражен музеем техники "Фаэтон", который расположен в Запорожье. Здесь не только хранится самая крупная коллекция авто, мото и военной техники в стране, но и тщательно воссоздана атмосфера тех эпох, представители которых собраны в этом музее. Масштабы музея "Фаэтон" поражают. Общая площадь почти 4500 м2, более 250 экспонатов техники, притом в отличном отреставрированном состоянии, 6 тематических залов. Такого состава коллекции в Украине нам видеть точно еще не приходилось. В "Фаэтоне" есть и вовсе уникальные экспонаты, как например Ford-Т 1919-го года выпуска, УралЗИС, полноприводный МАЗ-502 на базе первого семитонного МАЗ-200. Здесь собрана уникальная по своему составу коллекция "Запорожцев", есть коллекция тракторов, значков на автомобильную тематику, а коллекция игрушек, наверное самая масштабная на постсоветском пространстве. При этом, музей "Фаэтон" продолжает развиваться и во время нашего визита уже шли работы по открытию следующего 7-го зала. Экспонаты для него у музея уже есть. Как все это выглядит - можно посмотреть в первой части видео А посетить сам музей можно в Запорожье по адресу: ул. Выборгская, 8. Сайт музея "Фаэтон"
4.11.2020 Ford анонсировал появление недорогих электромобилей уже в ближайшее время
Глава компании Ford заявил, что стоимость будущих моделей с электрическими силовыми установками будет гораздо привлекательнее, чем у конкурентов. В интервью изданию Wards Auto глава концерна Джим Фарли заявил, что Ford намерен сделать электромобили бюджетными: по словам топ-менеджера, стоимость будущих электрических моделей Ford будет находиться в диапазоне от 20 тысяч долларов до 70 тысяч долларов. На сегодняшний день электрокроссовер Mustang Mach-E оценивается в 42 895 долларов.Получается, что по сравнению с ближайшим конкурентом в лице Tesla электромобили Ford будут гораздо более бюджетными. Легковыми электрокарами дело не ограничится — в нынешнем месяце будет рассекречен коммерческий фургон E-Transit с электрической силовой установкой, а в будущем к нему присоединится и электропикап F-150 EV.
4.11.2020 Continental представляет новую грузовую линейку шин
Снижены расход топлива и увеличенный пробег - это преимущества новой линейки шин для грузовых автомобилей от Continental. Серия Conti EcoRegional позволяет владельцам автопарков значительно повысить эффективность своих транспортных средств.Также Conti EcoRegional HS3 и HD3 является лучшим решением для уменьшения выбросов CO2. Все благодаря новому производственному процессу Conti Diamond Technique в сочетании с инновационной конструкцией протектора шины для управляемой оси и резиновой смесью, которая оптимизирована для снижения сопротивления качению шин ведущей оси. Более того, этого результата удалось достичь, сохранив другие важные свойства колес: пробег, прочность и сцепление. Инженеры Continental вновь успешно нашли баланс между противоречивыми требованиями к шинам. Шина имеет оптимизированный рисунок поверхности протектора. У него модифицированная геометрия и уменьшена ширина канавок, а также W-образный узор для равномерного стирания. Вместе с чрезвычайно стабильной конфигурацией продольных канавок протектора по кругу, это обеспечивает больший пробег, одновременно уменьшая расход топлива. Использование ламелей в ребрах протектора создает дополнительные края зацепления, которые важны для тяговых характеристик. Конструкция протектора с "колпачками" (ответственными за адгезию, устойчивость к истиранию и стабильность направлениию) и «базой» (ответственным за сопротивление качению и амортизацию) позволяет оптимизировать отдельные зоны для конкретных задач, тем самым помогая найти компромисс между характеристиками шины. Дополнительно в колесе реализована новая, инновационная смесь протектора с использованием технологии Conti InterLock. Она обеспечивает беспрецедентно низкий уровень сопротивления качению при одинаковом пробеге, особенно в региональном и магистральном использовании. Continental выпускает линейку продуктов Conti EcoRegional в типоразмерах, что приведены ниже. Обращаем ваше внимание что размеры 295/80 R 22,5, 315/70 R 22,5 и 385/65 R 22,5 предлагаются с высоким допустимым показателем нагрузки в стандартной комплектации. Conti EcoRegional HS3: 315/70 R 22,5; 315/80 R 22,5; 295/80 R 22,5; 385/55 R 22.5; 385/65 R 22.5. Conti EcoRegional HD3: 315/70 R 22,5; 315/80 R 22,5; 295/80 R 22,5. Представляя линейку Conti EcoRegional, компания Continental представляет продукт, приспособленный с нормами выбросов для производителей грузовиков. Европейская Комиссия приняла регламент, который требует уменьшения средних выбросов СО2 для новых грузовиков на 15% к 2025 году или на 30% к 2030 году. Это правило сейчас применяется к коммерческим автомобилям с колесными формулами 4х2 и 6х2 с допустимой общей массой автомобиля более 16 тонн. Подробнее о шинах Continental
4.11.2020 В честь 28-летитя АИС на автобусы ПАЗ действует скидка 28 000 грн.
Торгово-сервисная сеть АИС 9 ноября 2020 г. празднует 28-летие и дарит каждому клиенту скидку 28 000 грн на покупку автобусов ПАЗ! К покупке, по акционным ценам, предлагается автобус среднего класса для пригородных перевозок ПАЗ-4234.Автобус среднего класса ПАЗ-4234 предназначен для работы на городских и пригородных маршрутах как для муниципальных, так и коммерческих перевозок. Основные преимущества модели: - стоимость владения на 30% ниже, чем у конкурентов; - простота в обслуживании и доступность запчастей; - надежность подвески на дорогах с любым покрытием; - высокая остаточная рыночная стоимость; - малый срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок. Автобус комплектуется двигателем: ЯМЗ-534230, стандарта Евро 5 мощностью 170 л.с. и 5-ступенчатой КПП - Fast Gear, тормозной пневматической, двухконтурной системой (привод с разделением на контуры по осям, оборудован системой АВS). Колесная формула - 4х2, минимальный радиус разворота 9.3 м, система отопления - автономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители. Максимальная скорость 95 км/час. Гарантийный срок - 50 тыс. км / 18 месяцев. Отметим, что невысокая стоимость приобретения и эксплуатации автобусов ПАЗ наряду с высокой пассажировместимостью делают себестоимость перевозки пассажиров наиболее выгодной. Возможность эксплуатации в городе, пригороде и сельской местности определяют их универсальность и широкую сферу применения. Напомним, что АИС является – официальным дилером автобусов ПАЗ в Украине. Клиенты компании, также могут приобрести автобусы ПАЗ-4234 в Кредит или Лизинг на одних из самых выгодных условий.* Акция действует в Торгово-сервисной сети АИС по всей Украине с 02.11.2020 г. по 30.11.2020 г. Более подробную информацию о предлагаемом модельном ряде автобусов, услугах и действующих акционных предложениях можно узнать на сайте https://paz.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины). Более подробная информация о компании АИС, предлагаемых автомобилях и услугах на сайте www.ais.ua или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи). * Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг. Более подробную информацию о партнерах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у продавца.
4.11.2020 Львовский бронетанковый завод передал ВСУ 10 единиц пожарных танков
Львовский бронетанковый завод установил своеобразный рекорд - передал военным 10 отремонтированных и модернизированных пожарных танков ГПМ-54. Подобные машины используются при тушении артскладов или нефтебаз. Это наибольшая часть пожарных танков, которая была передана военным за все время Независимости Украины, - отмечают в пресс-службе "Укроборонпрома". Еще больше 10 единиц ГПМ-54 было отремонтировано в местах дислокации.
4.11.2020 Протест "евробляхеров" под Верховной Радой продолжаются. В ход пошли дымовые шашки и крепкие слова
Сегодня пикет пользователей авто на европейской регистрации в Киеве продолжился. Они продолжают настаивать на принятии депутатами закона №3704 о доступной растаможке. А чтобы народные избранники поняли серьезность намерений людей, с утра они вели "мотивирующие беседы" с депутатами на улице. А площадь перед Верховной Радой затягивало дымом от взорванных нескольких шашек. На сколько такие методы будут убедительными для депутатов? - покажет время и итоги голосований. Полиция будет штрафовать за нерастаможенные "евробляхи". Какие будут штрафы Кабмин дал полномочия полиции бороться с авто на "еврономерах" Напомним, что протест "евробляхеров" продолжается уже второй день. Главное требование - принять закон о доступной растаможке, что позволит снизить налоги при импорте подержанных авто и ликвидировать проблему "еврономеров". Какие «сюрпризы» готовят власти для автомобилистов. Анализ новых законопроектов По состоянию на середину дня 04.11.2020 г. стало известно, что активистам было отказано в их требованиях и представители АвтоЕвроСилы объявили о начале бессрочной акции протеста. AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией, а чтобы не пропустить важные новости – подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Facebook AUTO-Consulting в Instagram
4.11.2020 Volvo Trucks и Daimler объединятся для выпуска топливных элементов для грузовиков
Volvo Group и Daimler Truck AG подписали соглашение о создании совместного предприятия по разработке, производству и продаже топливных элементов для грузовых автомобилей. Цель объединения - создать новую компанию, которая будет ведущим производителем топливных элементов в мире, и которая поможет сделать свой вклад в уменьшение вредных выбросов транспортом.Объединение произойдет путем приобретения Volvo Group 50% акций компании Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. примерно за 600 млн евро. Совместное предприятие имеет целью разработать систему с несколькими степенями мощности, включая спаренную систему мощностью 300 кВт для грузовых перевозок на большие расстояния. Кроме грузовых автомобилей, для топливных элементов существуют и другие сферы применения. Их можно использовать для стационарной генерации электроэнергии.Volvo Group и Daimler Truck AG отмечают, что остаются конкурентами в других сферах, таких как технологии и интеграция топливных элементов в грузовики. Цель обеих компаний - начать испытания грузовых автомобилей с топливными элементами примерно через три года и выйти на серийное производство в течение второй половины этого десятилетия.
4.11.2020 Появятся ли на дорогах 32-метровые фуры?
Длинные и сверхтяжелые автопоезда уже давно не новинка в странах ЕС. Первыми, как известно, были голландцы, узаконившие эксплуатацию мегагрузовиков (LHV) с длиной 25,25 м и полной массой 60 тонн. Но этим первопроходцам все-таки неймется, и они уже вынашивают планы на внедрение super-LHV, который представляет собой 32-метровый автопоезд с полной массой 72-тонны, - сообщает портал mnogotonn.com. . Такое транспортное средство формируется из седельного тягача, двух стандартных полуприцепов с длиной 13,6 м и прицепной двухосной тележкой с ССУ. В министерстве транспорта Нидерландов уже планируют начать в этом году тестовую эксплуатацию этих 32-метровых автопоездов, и если все пойдет по плану, то через несколько лет такие super-LHV станут частью дорожного ландшафта в этой стране. В преддверии этого события две местные консалтинговые компании - CE Delft и Buck Consultants решили детально изучить непростой вопрос, проанализировав логистические потребности страны, отраслевые возможности, а также интересы самих автоперевозчиков. При этом аналитики постарались найти ответ на вопрос, а сколько 32-метровых автопоездов могло бы появиться на дорогах страны, если бы их допустили к движению прямо сейчас? Конечно, это гипотетический сценарии развития событий. Но, если бы 32-метровые сцепки смогла бы использовать любая транспортная компания, то в течение года их бы было зарегистрировано 550 экземпляров. Ежедневно они бы выполняли по 300 текущих заявок и еще 200 доставок осуществлялось бы между оптовыми складами и распределительными центрами. Главными потенциальными заказчиками, безусловно, станут садоводы. Транспортировка цветов — это очень объемный и очень легкий груз, и именно его зачастую отправляют с крупных цветочных бирж в аэропорт Схипхол под Амстердамом. Большой потенциал также наблюдается в перевозке морских контейнеров и строительных материалов. Хотя в последнем случае это могут быть перевозки только для крупных потребителей, таких как перегрузочные центры, расположенные под большими городами. А что могло бы тормозить развитие нового направления? Почему, допустим, количество 32-метровых автопоездов ограничивается цифрой в 550 единиц, а не в 700, или, вообще, в два раза больше, например? Важным ограничительным моментом, конечно, здесь будет транспортная инфраструктура. Она сегодня не очень подходит для таких длинных транспортных средств. И им в основном придется использовать только фиксированные маршруты, так как такие гиганты нигде не «вписываются». И, разумеется, водителям придется избегать любых населенных пунктов и даже большинства дорог с более низкой категорией. Отсюда и вытекают выводы составителей доклада. Они говорят о необходимости значительных инвестиций в логистические центры, где эти сдвоенные автопоезда можно будет легко загружать и разгружать. Проблему понимают и в правительстве Нидерландов. Несколько таких объектов должны быть готовы уже к 2025 году, и, видимо, только тогда 32-метровые автопоезда смогут по-настоящему «развернуть крылья». Если же эту идею удастся реализовать, то в одних только Нидерландах это даст уменьшение от 2 до 6 тыс. перевозок в сутки. То есть понадобится меньше грузовиков, меньше водителей и меньше топлива, а экономя от такого переформатирования составит от 21 до 63 миллионов Евро в год.
3.11.2020 Электрические пикапы и стартапы собирают миллиарды предзаказов. Новый “пузырь” или перспективный тренд?
За последнее время к выходу на рынок анонсировали длинную шеренгу электрических пикапов. Еще длиннее - шеренга электрических стартапов. Они пользуются таким бешеным успехом и буквально на ровном месте собирают такие сумасшедшие деньги, что британские и американские журналисты заподозрили неладное. AUTO-Consulting выяснил все подробности.Первым был Tesla Cybertruck, за ним последовал Nikola Badger, потом - Rivian R1T, Hummer EV, Lordstown Endurance, Bollinger. Все это - электрические пикапы. Но данные модели объединяет не только принадлежность к одному классу. И не только помпезный выход на рынок. То есть - не на рынок. Пока что все они имели только помпезные онлайн-презентации и пиар-кампании в прессе. General Motors и компания Nikola будут совместно выпускать электрический пикап Что касается, собственно, рынка, то производители обещают, что перечисленные модели электрических пикапов появятся живьем только в следующем году. Или через год-два. Пока ни одна из этих новинок не дошла до серийного производства. И это - тоже их общая черта. Но не последняя. Практически все они собрали авансы на резервирование с потенциальных покупателей - депозиты от $1000. А это - немалые деньги. Например, по примерным подсчетам экспертов InsideEVs, Tesla собрала минимум $65 миллионов за продукт, которого еще не существует. Чтобы зарезервировать Rivian R1T, вам придется выложить $1000. На данный момент Rivian привлекла более 30 000 депозитов, что принесло компании около $30 миллионов. Lordstown Motors получила 40 000 предварительных заказов по $1000 на свой будущий грузовик. Плюс - GM вложила в этот стартап 75 миллионов долларов. Lordstown Motors также получила поддержку со стороны институциональных инвесторов, включая Fidelity Management & Research Co. LLC. Об этом сообщил Detroitnews. Еще один малоизвестный стартап из США - Hercules заявил, что планирует выпустить электрический пикап Alpha на базе Nissan Titan. И Hercules уже собрал $27 миллионов от предварительных заказов клиентов. Об этом сообщило издание Caradvice. Dodge тоже выпустит электрический пикап С Hummer EV тоже интересная ситуация. За резервацию новинки просят всего $100. Но сейчас можно зарезервировать только самую дорогую версию, стоимостью больше $100 тыс., что выше анонсированной цены и Tesla, и Rivian. А доступный вариант электрического “Хаммера” появится только где-то в 2024 году. Весь годовой тираж электрического Hummer EV был раскуплен за 1 час Интересно, что и GMC, и Tesla, и Rivian заявили, что у их электро пикапов разгон до сотни 3 секунды. А также - сопоставимые дальность хода от одной зарядки и грузоподъемность. Совпадение? Или тренд, показывающий, чего хотят потенциальные покупатели от электрических пикапов? Но есть у этих новинок и такая общая черта, которая беспокоит финансовых аналитиков. Беспокоит, потому, что плохо соотносится с экономическими реалиями, и очень напоминает финансовый “пузырь”, который в любой момент может лопнуть. Посудите сами. Еще как-то можно понять то, что Tesla стала самым дорогим автомобильным брендом, обогнав в июле даже мирового лидера по выпуску автомобилей Toyota. Хотя, их объемы производства авто несопоставимы. У Tesla - в разы меньше. Но с тех пор, по данным Autocar, стоимость Tesla, измеряемая по цене акций, снова почти удвоилась и составила $394 млрд. К слову, эксперты не исключают, что именно успех Tesla помог укрепить доверие к другим автомобильным стартапам. На Tesla Cybertruck собрали 500 000 предзаказов Но это все равно не может объяснить другие подобные успехи. Например, что американские акции китайского бренда электромобилей Nio выросли с $2,4 за акцию в марте до $27,60 в настоящее время. И сегодня стоимость Nio - почти $37 миллиардов долларов. Для сравнения: Ford в настоящее время стоит $30 миллиардов долларов, Volkswagen Group - $71,5 миллиарда долларов, а General Motors - $50 миллиардов долларов. И это - компании, которые выпустили сотни миллионов автомобилей. А Nio только в нынешнем месяце вышел на отметку 5 тыс. электромобилей в месяц. И пока у Nio нет даже собственного завода. Они выпускают свои авто на предприятии JAC. Также, как нет пока своего работающего завода и у Lordstown Motors. Ажиотаж вокруг Tesla Cybertruck оказался во много раз преувеличенным Ценности сейчас настолько оторваны от реальности доходов, что многие британские и американские эксперты опасаются второго технического краха. Их опасения кажутся обоснованными. За исключением Nio, Xpeng и Li Auto, ни один из стартапов, котирующихся на биржах США в этом году, не поставил ни одного автомобиля покупателям. Косвенно это подтверждает цена акций Nikola. Она снизилась в августе, когда компания сообщила, что единственный доход в этом квартале был получен за счет продажи солнечных панелей своему ныне покинувшему компанию основателю Тревору Милтону. И по информации Autocar, грузовик на топливных элементах Nikola One, показанный в видео 2018 года в движении, на самом деле не имел двигателя. Он просто катился с высокого холма. Тем не менее, в 2020 году Nikola по-прежнему стоит $8 миллиардов, несмотря на то, что не продала ни одного автомобиля. В подобные игры играют не только производители электрических пикапов, но и стартапы по выпуску других электрокаров. После того, как в июне компания Nikola стала публичной, в июле на фондовый рынок США вышла китайская компания по производству электромобилей Li Auto, За ней - Fisker. Следом подтянулись китайский электрический внедорожник Xpeng и стартап электромобилей из США Canoo. Эти недавно созданные компании теперь настолько наполнены деньгами инвесторов, что могут позволить себе купить необходимую помощь либо в рамках прямой сделки, либо - с помощью акций. Nikola и Lordstown Motors дружат с General Motors. Fisker для своего внедорожника Ocean будет использовать платформу Magna и строить машину на ее австрийском заводе. Сегмент электромобилей настолько привлекателен, что пока AUTO-Consulting собирал информацию для этой статьи, появились новые сообщение о других моделях электрических пикапов. Так, недавно объявился еще один электрический пикап Atlis XT с запасом хода от одной зарядки (как обещают) под 1000 км и сверхскоростной зарядкой за 15 мин. Об этом сообщил Motortrend. А генеральный директор Fiat Chrysler Майк Мэнли подтвердил, что пикап Ram тоже будет электрическим. На волне этого тренда в Chevrolet официально объявили, что со второй половины следующего года начнут продавать заводские комплекты на базе Bolt, для превращения всех моделей своих старых пикапов в электрические. Хотя, если честно, при таком количестве стартапов и новых моделей, не понятно кто все эти пикапы будет покупать. И что эти люди на них собираются возить. К 2024 году цена электромобилей и авто с ДВС сравняется. Прогноз от UBS
3.11.2020 В Украине дебютирует новый тип прицепных автогидроподъемников COMET. Премьера пройдет на Коммунтех-2020
Мы привыкли, что для автоподъемники – это специализированный автомобиль, на шасси которого непосредственно смонтирована сама вышка. Однако Завод спецтехники «Техкомплект» намерен полностью изменить такое представление. В Украине дебютируют автогидроподъемники COMET X TRAILER на базе прицепной техники, которые могут работать в паре с обычным автомобилем. Премьера новинки пройдет на следующей неделе на выставке Коммунтех-2020 в Киеве. Как сообщает AUTO-Consulting, автогидроподъемник COMET X TRAILER - один из самых компактных подъемников доступных в Украине. Габариты X-Trailer выделяются среди конкурентов своей длиной в транспортном положении всего 3,55 м. Этот инновационный подъемник со стрелой, представленный двумя моделями COMET X TRAILER 12 и COMET X TRAILER 14, предлагает рабочую высоту 12/14 м, горизонтальный вылет 4,5/6,5 м и грузоподъемность люльки до 200 кг. COMET X TRAILER доступен с различными источниками энергии, включая бензиновые, дизельные, электрические и гибридные двигатели. При весе установки всего 1,2 т X-Trailer может удобно буксироваться большинством авто среднего размера с номинальной буксировочной мощностью. При этом, не обязательно, чтобы транспорт был грузовиком. Вполне достаточно будет пикапа или небольшого фургона, либо с этой работой сможет справиться и вовсе легковой автомобиль. Компактный размер делает автогидроподъемник удобным при парковке, занимая только одно парковочное место. Самый компактный автогидроподъемник Comet на базе прицепа будет представлен на экспозиции от Завода спецтехники «Техкомплект» на выставке «Коммунтех-2020» в Киеве. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: • Максимальная рабочая высота 14 м • Максимальный горизонтальный вылет 6,5 м • Высота до уровня пола 12 м • Максимальная грузоподъемность рабочей корзины - 200 кг (вместимость - 2 оператора) • Стандартная алюминиевая корзина 1000x700x1100 мм • Стабилизация - 4 гидравлические выносные опоры (аутригеры) • Вращение на 360 ° • 100% гидравлическое управление. Преимущества модели: • Компактная длина в транспортном положении - всего 3,55 м • Не требует ограничителя бокового вылета • Пантограф с двойным основанием для подъема на высоту 5 м • Шарнирно-телескопическая стрела • Угол поворота платформы 360 град • Полное гидравлическое управление для точных движений • Розетка 230 В в рабочей корзине • Запуск и остановка двигателя из корзины • Самостоятельная система привода (опция) - дополнительный двигатель для управления автовышкой без использования двигателя грузовика Кроме того, в этом году на 18-й выставке в Киеве, на территории МВЦ, с 10 по 12 ноября, компания "ТЕХКОМПЛЕКТ" предложит типовые и инновационные решения для поднятия и перевозки грузов, транспортировки ремонтных бригад. Посетителей выставки, несомненно, заинтересуют предложенные вахтовые автомобили, мастерские, автовышки, самосвалы, топливозаправщики и другие коммерческие автомобили на базе МАЗ, IVECO, CITROEN, VOLKSWAGEN. А еще на экспозиции Завода можно будет впервые увидеть новые модели крано-манипуляторной спецтехники PM из Италии. Подробнее о продукции Завода спецтехники Техкомплект
3.11.2020 Polestar ищет инвесторов, готовых вложить полмиллиарда долларов
Шведско-китайская компания Polestar, которую в последнее время преследуют неудачи, занялась поиском новых инвесторов. По данным Bloomberg, дочерний бренд Volvo планирует привлечь порядка 500 миллионов долларов в следующем инвестиционном раунде.Новые вложения не только помогут Polestar преодолеть кризисный период, но и поднимут стоимость компании до шести миллиардов долларов – это превратит марку в достойного конкурента Tesla и китайской NIO. Также средства могут быть вложены в разработку нового электрокара Precept с салоном, изготовленным из переработанных пластиковых бутылок и рыболовных сетей, прототип которого Polestar показала ещё в апреле. Месяц назад в компании подтвердили, что концепт будет запущен в серию, но не назвали сроки. Также неизвестно, достанутся ли «товарной» версии необычные материалы, использованные в концепте.На сегодняшний день марка выпускает две модели – Polestar 1 и 2. В 2019 году с конвейера завода в китайском Чэнду начал сходить электрокар с индексом 1, а в марте нынешнего года к нему присоединилась вторая модель. Однако с Polestar 2 возникли проблемы: в начале октября бренду пришлось отозвать все выпущенные экземпляры из-за массовых жалоб на внезапное отключение электроники, в том числе функций, связанных с безопасностью. В конце месяца обнаружился ещё один дефект – на этот раз связанный с высоковольтным нагревателем охлаждающей жидкости (HVCH). Новая отзывная компания коснулась 3150 экземпляров Polestar 2.
3.11.2020 Украинские спасатели получили 80 специально оборудованных автомобилей на 280 млн. грн. Что это за авто
27 октября состоялась передача 80 единиц специальных аварийно-спасательных машин легкого типа САРМ-Л на общую сумму 279,8 млн. грн. В мероприятии принимали участие председатель ДСНС Николай Чечеткин, министр инфраструктуры Владислав Криклий и руководитель Укринфрапроекта Кирилл Хомякова. Автомобили закуплены в рамках Государственной программы повышения безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года.Украинские спасатели закупят 156 автомобилей на 585 млн. грн. Украинские спасатели получили 31 автомобиль Ford Ranger Специальные аварийно-спасательные машины на базе шасси FORD RANGER предназначены для обеспечения действий спасателей при проведении первоочередных аварийно-спасательных работ, ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, мероприятий по поиску пострадавших и оказания им домедицинской помощи, организации связи и оповещения при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Во время церемонии передачи техники, министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий отметил: «Сегодня передаем в ДСНС 80 аварийно-спасательных машин. Это возможность предоставлять домедицинскую и противошоковую помощь пострадавшим в результате ДТП, где борьба за жизнь идет на считанные минуты, а иногда и секунды. Поэтому крайне важно, чтобы были в наличии все необходимые инструменты для спасения человеческих жизней». В свою очередь, председатель ДСНС Украины Николай Чечеткин сказал, что полученные в прошлом году 98 единиц специальной аварийно-спасательной техники за 9 месяцев 2020 года более 600 раз привлекались к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, в результате чего были спасены более полутысячи человек. Как отметил руководитель Укринфрапроекта Кирилл Хомяков, благодаря уже полученным Службой автомобилям в прошлом и текущем годах, показатель скорости прибытия спасателей на место происшествия снизился в среднем с 35 до 12 минут. Напомним, каждый автомобиль укомплектован всем необходимым оборудованием, а именно: гидравлическим аварийно-спасательным оборудованием (резак, разжимы, домкраты), пневматическим аварийно-спасательным оборудованием (пневматические подушки), первичными средствами пожаротушения, системами стабилизации поврежденных транспортных средств, аварийно-спасательными средствами малой механизации, шанцевым инструментом, средствами навигации и оповещения, осветительной установкой, аварийно-сигнальными фонарями, вспомогательным оборудованием. Полученная техника будет распределена между региональными управлениями ДСНС для быстрого и эффективного реагирования на ДТП, в частности, на дорогах государственного значения. Украинским спасателям представили автовышки HORYONG Украинские спасатели получают новую технику
3.11.2020 Как безопасно водить авто в осенний сезон. Советы специалистов
Резкие перепады температуры, холодные дожди и мокрые листья под колесами, осенью являются источником повышенной опасности на дороге. Поэтому, водителям в октябре и ноябре стоит соблюдать повышенную осторожность, а следование нескольким простым правилам поможет сделать поездку безопаснее.Согласно ПДД, с 1 октября и по 1 мая водители обязаны включать за городом ближний свет – в случае, если автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями. Кроме того, совершая поездки в городе, важно не забывать включать фары в темное время суток: уличное освещение часто сбивает водителей с толку. Значительную опасность может представлять опавшая листва. Одиночные листья не страшны, а вот сплошной “ковер” может стать проблемой, поскольку ухудшается не только сцепление, но и прогнозируемость поведения авто. Еще хуже – чередования асфальта с листьями в повороте, когда разные колеса единовременно могут иметь разный уровень сцепления, что чревато сносом или заносом. Поэтому, слой листьев лучше объехать, а если такой возможности нет – снизить скорость и не делать резких маневров. Вождение в дождь усложняется плохой видимостью как других участников дорожного движения, так и пешеходов. Лучше передвигаться на небольшой скорости, соблюдая безопасную дистанцию, а при подъезде к нерегулируемым перекресткам, светофорам и пешеходным переходам и вовсе плавно сбрасывать ее до минимальной. Нужно также помнить, что срабатывание ABS иногда делает тормозной путь длиннее, поэтому лучше замедлиться заранее и не прибегать к экстренному торможению. С учетом теплого октября не все водители успели сменить летние шины на зимние, и тем, кто до сих пор не заезжал на шиномонтаж, стоит помнить, что летние шины с понижением температуры теряют в эффективности. Поэтому, при значительном похолодании необходимо сбрасывать скорость перед перекрестками и поворотами. Качественные шины являются одним из наиболее важных факторов безопасного вождения в осенний сезон. Как только среднесуточная температура снизится ниже 8 градусов, лучше все же не рисковать и записаться на шиномонтаж. Если зимний комплект был куплен заранее, необходимо проверить состояние каждой из шин, включая запаску. Владельцы шин Nokian Tyres могут самостоятельно проверить остаточную глубину протектора благодаря индикатору износа шины DSI (Driving Safety Indicator). Он расположен на протекторе и представляет собой цифру, показывающую его остаточную глубину в миллиметрах. Индикатор WSI в виде снежинки показывает безопасность шины для езды в зимних условиях. Согласно ПДД Украины, минимально разрешенный остаток глубины протектора шин для легковых автомобилей весом до 3,5 тонн составляет 1,6 мм. Однако, в реальных условиях настоятельно рекомендовано менять шины, как только сотрется последняя цифра – 4 мм. Шина с остатком протектора менее 4 миллиметров может не справиться с отводом воды из пятна контакта в случае, если водитель попадет в сильный ливень. Nokian Tyres предлагает широкий ассортимент зимних шин для владельцев автомобилей всех классов: городских компактных авто, кроссоверов, внедорожников, спортивных авто, а также электрокаров и гибридов. Фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R3 – это сочетание безопасности, комфорта и экономичности. В состав резиновой смеси добавлены микрочастицы Cryo Crystal 3, которые действуют подобно шипам: острые грани микрокристаллов проявляются на протекторе по мере износа шины, в результате чего сцепление на льду или снегу не становится хуже даже при неизбежном износе. Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 оснащены шипами двух типов: один для центральной части протектора и второй для плечевых зон. Такая технология обеспечивает прекрасное продольное и поперечное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Новинки Nokian Snowproof и Nokian Snowproof P характеризуются надежным сцеплением с мокрой дорогой в осенне-зимний период без потери характеристик на льду и снегу. Nokian Snowproof P с индексом скорости UHP предназначены для активных водителей спортивных авто. Для комфортной и безопасной езды тяжелых внедорожников Nokian Tyres создала SUV шины с усиленными арамидными волокнами боковинами, стойкими к проколам и порезам. При повреждении боковины обычно приходится покупать и устанавливать новую шину, так как боковые порезы ремонтировать не рекомендуется. Технология усиления боковин арамидными волокнами, применяемая в шинах Nokian Tyres, не только гарантирует дополнительную прочность шины и безопасность при вождении в сложных дорожных условиях, но и способствует экономии при эксплуатации шин. Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах: facebook.com/NokianTyresUkraine instagram.com/nokiantyresua/
3.11.2020 Новые Kia K5 ржавеют еще в автосалонах
На автомобильных форумах, а также в социальных сетях стали появляться жалобы на новые Kia K5. По словам владельцев бизнес-седанов, их автомобили оказались подвержены коррозии. Кроме того, наличие «рыжиков» заметили у моделей, которые не успели покинуть дилерские центры.Главным проблемным местом новых Kia K5 оказался багажник. Владельцы бизнес-седанов столкнулись с мелкими очагами коррозии на его верхней кромке. Кроме того, на наличие «рыжиков» стали жаловаться клиенты дилерских центров, которые обнаружили проблему у абсолютно новых автомобилей. Проверить, действительно ли новые K5 начинают ржаветь еще в автосалоне, отправился автомобильный блогер с Youtube-канала ProDrive. Осмотрев семь автомобилей в трех дилерских центрах, он обнаружил гнилую кромку багажника почти на всех новых моделях. Среди осмотренных машин были белые, серебристые и черные экземпляры. Кроме того, у одного седана ржавое пятно нашли и над задней оптикой, а тестовый автомобиль, припаркованный на улице, оказался покрыт «рыжиками» еще сильнее. Скандал с ржавыми автомобилями сейчас набирает обороты. Пока официальной реакции от Kia не последовало.
3.11.2020 Сегодня в центре Киева проходят митинги владельцев авто европейской регистрации
Сегодня в центре Киева вновь много авто на иностранной регистрации. Возле Верховной Рады акцию протеста проводит "Авто Евро Сила", которая добивается принятия законов о доступной растаможке. Полиция будет штрафовать за нерастаможенные "евробляхи". Какие будут штрафы Кабмин дал полномочия полиции бороться с авто на "еврономерах" Среди требований протестующих - принять законопроекты 3704-3706. С этой целью участники акции намерены разговаривать с каждым депутатом под стенами Верховной Рады. Акция объявлена, как бессрочная, до принятия законов. Какие «сюрпризы» готовят власти для автомобилистов. Анализ новых законопроектов В полиции признали, что пока не могут штрафовать иностранцев и "евробляхеров" с помощью камер фотофиксации
3.11.2020 Renault анонсирует обновление Trafic к 40-летию модели
Renault опубликовала загадочный видеотизер, где анонсировала дебют новой модели в честь 40-летнего юбилея марки, который концерн отмечает в этом году. Ожидается, что новым транспортным средством станет обновленный грузовой фургон Trafic.На представленном коротком ролике можно увидеть только одну переднюю узкую фару. Ожидается, что обновленный Trafic получит переработанную переднюю часть, измененную радиаторную решетку и более массивный капот. Другие изменения в новом поколении фургона могут произойти в отделке интерьера, а также в расширении линейки двигателей, которая может пополниться электрической силовой установкой.Другие подробности новой модели компания пока держит в секрете. Видеотизер заканчивается словами: «Следите за обновлениями». Вероятно, французская марка готовит официальную презентацию в ближайшее время. Trafic концерн производит с 1981 года. Последний рестайлинг модель пережила в прошлом году.
3.11.2020 Renault анонсирует новое поколение Trafic к 40-летию модели
Renault опубликовала загадочный видеотизер, где анонсировала дебют новой модели в честь 40-летнего юбилея марки, который концерн отмечает в этом году. Ожидается, что новым транспортным средством станет обновленный грузовой фургон Trafic.На представленном коротком ролике можно увидеть только одну переднюю узкую фару. Ожидается, что обновленный Trafic получит переработанную переднюю часть, измененную радиаторную решетку и более массивный капот. Другие изменения в новом поколении фургона могут произойти в отделке интерьера, а также в расширении линейки двигателей, которая может пополниться электрической силовой установкой.Другие подробности новой модели компания пока держит в секрете. Видеотизер заканчивается словами: «Следите за обновлениями». Вероятно, французская марка готовит официальную презентацию в ближайшее время. Trafic концерн производит с 1981 года. Последний рестайлинг модель пережила в прошлом году.
3.11.2020 В честь 28-летия АИС снижает цены на авто из США до 28 000 грн.
Торгово-сервисная сеть АИС празднует 28 лет и объявляет об акционной распродаже б/у автомобилей, импортированных из США с выгодой до 28 000 грн.* К покупке по Акционным ценам предлагается лимитированный склад авто 2012-2018 годов выпуска, с пробегом от 38 до 201 тыс. км. с бензиновыми двигателями, механической и автоматической трансмиссией:Chevrolet Cruze – стоимостью от 213 465 грн., со скидкой до 14 250грн*. Ford Focus – стоимостью от 284 715 грн., со скидкой до 28 500 грн*. Mazda 3 – стоимостью от 284 715 грн., со скидкой до 28 500 грн*. Mazda 6 – стоимостью от 427 215 грн., со скидкой до 20 235 грн*. Mazda CX-5 – стоимостью от 455 715 грн., со скидкой до 22 800 грн*. Volkswagen Jetta – стоимостью от 284 715 грн., со скидкой до 19 950 грн* Volkswagen Tiguan – стоимостью от 327 465 грн., со скидкой до 14 250 грн* Отметим, что АИС закупает авто в США только у официальных поставщиков в хорошем и отличном состоянии, они не были в серьезных ДТП, не являются “утопленниками”, в них не нарушена геометрия кузова. Автомобили растаможены, сертифицированы и доступны к покупке в торговых центрах АИС по всей Украине. Склад предлагаемых б/у автомобилей – один из самых больших в стране. Возможна покупка в кредит, лизинг, трейд-ин.** Все автомобили доступны для тест-драйва и технического осмотра/диагностики на независимом СТО. Склад автомобилей по сниженным ценам ограничен. Акционное предложение действует с 02.11.2020г. до 27.11.2020г. при наличии авто на складе. К покупке, также предлагаются и другие бренды и модели авто из Южной Кореи и США: Kia Picanto, Kia Rio, Kia Sportage, Hyundai Tucson / IX35, Hyundai Elantra, Hyundai Santa FE, Hyundai Sonata, Honda CR-V и др. Узнать подробнее о предлагаемых автомобилях и условиях приобретения можно на сайте https://autotrade.com.ua или по телефону 0800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины). * Указан максимальный размер снижения цены. Указана минимальная цена за единицу товара по состоянию на 02.11.2020г. исходя из наличия автомобиля на складе. В зависимости от выбранного автомобиля цены могут отличаться в соответствии с годом выпуска, пробегом и комплектацией. Для получения полной информации обращайтесь к продавцу. ** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинсулуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца.
2.11.2020 Как карантин отразился на украинском автосервисе
Ведущие операторы автомобильного рынка рассказали AUTO-Consulting о влиянии карантина на автосервис, и о специальных программах, которые помогают привлекать владельцев, как гарантийных, так и постгарантийных автомобилей.Не секрет, что напряженная эпидемиологическая ситуация поменяла образ жизни в стране. Изменилась и роль общественного и личного транспорта в повседневной жизни. Параллельно у многих автомобилистов сократились доходы. Как все это отразилось на загрузке автосервиса? Как изменились вкусы покупателей автомобилей в Украине за последние полгода Автоистории: Как в Киеве появились первые автосервисы, первый грузовик и первые ПДД Как сообщил AUTO-Consulting директора департамента послепродажного обслуживания Mitsubishi Motors в Украине Игорь Еременко, по результатам года он ожидает продажи сервиса MITSUBISHI (ЗПЧ+услуги) в Украине на уровне 2019 года (+/-7%). После спада в период март-май (жесткий лок-даун), с июня наблюдалось активное восстановление рынка (+25% ежемесячно) и к августу показатели вернулись к «доCOVIDному» уровню. Дилеры MITSUBISHI адаптировались к новой реальности и готовы продолжать безопасно и качественно обслуживать своих клиентов. Директор по сервису ТОВ «Хюндай Мотор Украина» Сергей Топорков сообщил AUTO-Consulting, что в целом, 2020 год для сегмента сервиса будет примерно таким же, как 2019-й. Хотя, кое-где с небольшим приростом. Отсутствие фактического роста, в сравнении с планами, легко объяснить последствиями пандемии. В период с апреля по начало июня на сервисных предприятиях был значительный спад загрузки, но в середине июня сервис начал активно восстанавливаться и продолжал наращивать объёмы вплоть до конца сентября. С октября наблюдается незначительное падения загрузки сервиса, которое в компании оценивают в пределах 10%. Тем не менее, в «Хюндай Мотор Украина» рассчитывают достичь ранее установленных планов и задач по результатам 2020 года. Кроме того, в компании прилагают максимум усилий, чтобы не поднимать стоимость сервисного обслуживания для конечного потребителя. В “BMW Украина” с начала лета ключевые показатели сервиса (количественные и качественные), в частности, количество визитов на сервис, увеличение доли коммерческих и уменьшение доли гарантийных ремонтов, средняя сумма чека и т.д. начали выходить на плановый уровень. В то же время, направление аксессуаров еще имеет большой потенциал. Что касается восстановления сервиса, то оно зависит от региона. Так, Киев восстановился достаточно быстро. В регионах темп восстановления ниже, однако определенный прогресс наблюдается. В то же время, в “АВТ Бавария Украина” не исключают повторения или еще большую эскалацию ситуации и рисков, связанных с развитием COVID-19. Как правильно проверять и обслуживать свечи накаливания. Рекомендации экспертов Зачем менять тормозную жидкость. Советы специалистов Как следить за аккумулятором в авто. Рекомендации специалистов Как работал автосервис во времена жесткого карантина можно посмотреть в этом видео. Как сообщили AUTO-Consulting в пресс-службе компании “Порше Украина”, после снятия локдауна, количество клиентов сравнялось с показателями прошлого года. В октябре наблюдается незначительное снижение покупательной активности. Возможно, это связано с ситуацией неопределенности из-за местных выборов и ростом случаев заражения COVID-19 в стране. Тем не менее, в компании уже вышли на показатели прошлого года. Как определить, что на авто скручен пробег. Чем это может грозить? Почему так важно регулярно менять тормозную жидкость. Советы экспертов В пресс-службе компании “Еврокар” AUTO-Consulting сообщили, что сегмент сервисных услуг для автомобилей Skoda отражает динамику рынка в целом. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, было падение на 3-5%, в зависимости от региона. Но сейчас все станции технического обслуживания на дилерских предприятиях SKODA работают в штатном режиме и вышли на плановые показатели по машинозаездам. В компании “Рено Украина” AUTO-Consulting сообщили, что сервису не только удалось восстановиться после весеннего спада. Сейчас, по сравнению с 2019-м, наблюдается прирост +10%. Сервис “PSA Украина”, по обслуживанию автомобилей марок Peugeot, Citroen, Opel и DS, в нынешнем году совершил полную перезагрузку и подготовил для своих клиентов приятные сюрпризы. AUTO-Consulting уже подробно рассказывал об этом. В Украине произошла перезагрузка сервиса Peugeot-Citroen: Межсервисный интервал увеличен, стоимость обслуживания - снижена Peugeot, Citroen и Opel теперь можно обслуживать на одном СТО. Перезагрузка сервиса PSA в Украине Эти действия были очень позитивно восприняты клиентами, которым теперь стало намного удобнее обслуживаться на СТО. Программа перезагрузки – долгосрочная и внедрялась как раз на протяжении 2020 года и полностью ее результаты станут известны чуть позже.
2.11.2020 ВСУ использует 218 моделей автотехники
Как сообщает АрміяInform, в ВСУ сейчас используется 218 марок и моделей автотехники, что значительно осложняет обеспечении их запчастями, выполнении технологических процессов по техобслуживанию и ремонту, оснащении войск ремонтно-технологическим и диагностическим оборудованием, подготовке водителей и специалистов-ремонтников. Такой ассортимент является чрезмерным. Сейчас в основе автомобильного парка нашей армии - технически устарела автотехника, изготовленная еще в советское время. Самыми многочисленными марками автопарка ВСУ является УАЗ-3151, -469, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-4320, Кама-4310 и их модификации. Причем производство ГАЗ-66 и ЗИЛ-131, которые составляют значительную часть этого автопарка, вообще прекращено, а авто УАЗ, Урал и КамАЗ выпускают в РФ. Анализ и опыт применения автомобилей в районе проведения АТО / ООС на Донбассе обнаружил их значительную технического несовершенства, изношенности, ризномарочнисть, отсутствие унифицированных семейств и несоответствие современным требованиям и мировым тенденциям развития военной автотехники. Конечно, в армии есть современные отечественные образцы, массовые из них: КрАЗ-6322, -5233, -6446, «Богдан» (МАЗ) -6317, -5316, -6425, «Богдан-2351».Как рассказал АрмияInform полковник Александр Гребеник, профильные специалисты Центрального научно-исследовательского института вооружения и военной техники ВСУ, начиная с 2014 года, вели научно-техническое сопровождение процесса создания и испытания современных образцов автотехники. Во многом именно благодаря их усилиям за шесть последних лет в ВС Украины принят на вооружение и допущено к эксплуатации 19 образцов военной автомобильной техники. В частности, принят на вооружение бронеавтомобиль «БАРС-8»; специализированный бронированный автомобиль «КОЗАК-2»; бронированную боевую колесную машину «Козак-2М1»; бронированную медицинскую машину МТ-ЛБ С. Кроме того, допущены к эксплуатации специализированный бронеавтомобиль «ВАРТА» (ныне проходит государственные испытания) специализированный бронеавтомобиль «НОВАТОР»; автофургон бронированный Renault Sherpa Light Scout; специализированные броневики «Казак 001», «Казак 2М» и «Казак 3»; автомобиль КрАЗ-6322-WP; автомобильное шасси КрАЗ-63221-WP; автомобиль КрАЗ-5233ВЕ-WP; автомобильное шасси КрАЗ-5233НЕ-WP; авто «Богдан-6317» и «Богдан-5316»; седельный тягач «Богдан-6425»; автомобили «Богдан-6317-WP», «Богдан-2351», Renault Midlum D14 Hight 300 E3; тяжеловозными полуприцеп транспортный КВСЗ-5001. Следует акцентировать внимание, что к началу АТО / ООС на вооружении и снабжении ВСУ не было образцов бронированных колесных машин. Военная автотехника нуждается в совершенствовании По мнению начальника научно-исследовательского отдела ЦНИИ ВВТ ВС Украины полковника Александра Гребеника, военная автомобильная техника нуждается в совершенствовании. Основой процесса должна стать разработка перспективного типажа военной автомобильной техники ВСУ с последующими этапами реализации концептуальных основ развития: разработка легкого многоцелевого автомобиля и его модификаций (колесной формулы 4 × 4 грузоподъемностью 0,75-1,5 т) как для перевозки личного состава и мелких грузов, так и для монтирования ВВТ; разработку легкого семейства авто колесной формулы 4 × 4 и 6 × 6 грузоподъемностью 2-4 т; завершения разработки семейства автомобилей колесной формулы 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 грузоподъемностью 6-25 т; разработка гусеничного многоцелевого бронированного тягача; разработка семейства броневиков на автомобильных шасси; разработка перспективных подвижных средств техобслуживания, ремонта и эвакуации образцов ВВТ. Необходимо заменять и кузова-фургоны (кунги), которые широко используют для монтажа военной техники, различного оборудования, средств техобслуживания и ремонта ВВТ и контрольно-проверочной аппаратуры на кузова-контейнеры. Одновременно это позволит оперативную замену шасси автомобиля, уменьшит штатную численность авто в расположении в пунктах постоянной дислокации, увеличит срок службы оборудования. Желательно не забывать и о разработке и использовании автоприцепов (полуприцепов) для семейств унифицированных автомобилей и седельных тягачей, как и автономных полуприцепов со смонтированным ВВТ. Следует постепенно уменьшать количество базовых моделей в новом типажи автотранспорта с высокой степенью поагрегатного унификации с применением модульного принципа конструирования и компоновки. Желательно не забывать и о разработке и использовании автоприцепов (полуприцепов) для семейств унифицированных автомобилей и седельных тягачей, как и автономных полуприцепов со смонтированным ВВТ, - считают в ЦНИИ ВВТ ВС Украины.
2.11.2020 ВСУ использует 218 марок и моделей автотехники
Как сообщает АрміяInform, в ВСУ сейчас используется 218 марок и моделей автотехники, что значительно осложняет обеспечении их запчастями, выполнении технологических процессов по техобслуживанию и ремонту, оснащении войск ремонтно-технологическим и диагностическим оборудованием, подготовке водителей и специалистов-ремонтников. Такой ассортимент является чрезмерным. Сейчас в основе автомобильного парка нашей армии - технически устарела автотехника, изготовленная еще в советское время. Самыми многочисленными марками автопарка ВСУ является УАЗ-3151, -469, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-4320, Кама-4310 и их модификации. Причем производство ГАЗ-66 и ЗИЛ-131, которые составляют значительную часть этого автопарка, вообще прекращено, а авто УАЗ, Урал и КамАЗ выпускают в РФ. Анализ и опыт применения автомобилей в районе проведения АТО / ООС на Донбассе обнаружил их значительную технического несовершенства, изношенности, ризномарочнисть, отсутствие унифицированных семейств и несоответствие современным требованиям и мировым тенденциям развития военной автотехники. Конечно, в армии есть современные отечественные образцы, массовые из них: КрАЗ-6322, -5233, -6446, «Богдан» (МАЗ) -6317, -5316, -6425, «Богдан-2351».Как рассказал АрмияInform полковник Александр Гребеник, профильные специалисты Центрального научно-исследовательского института вооружения и военной техники ВСУ, начиная с 2014 года, вели научно-техническое сопровождение процесса создания и испытания современных образцов автотехники. Во многом именно благодаря их усилиям за шесть последних лет в ВС Украины принят на вооружение и допущено к эксплуатации 19 образцов военной автомобильной техники. В частности, принят на вооружение бронеавтомобиль «БАРС-8»; специализированный бронированный автомобиль «КОЗАК-2»; бронированную боевую колесную машину «Козак-2М1»; бронированную медицинскую машину МТ-ЛБ С. Кроме того, допущены к эксплуатации специализированный бронеавтомобиль «ВАРТА» (ныне проходит государственные испытания) специализированный бронеавтомобиль «НОВАТОР»; автофургон бронированный Renault Sherpa Light Scout; специализированные броневики «Казак 001», «Казак 2М» и «Казак 3»; автомобиль КрАЗ-6322-WP; автомобильное шасси КрАЗ-63221-WP; автомобиль КрАЗ-5233ВЕ-WP; автомобильное шасси КрАЗ-5233НЕ-WP; авто «Богдан-6317» и «Богдан-5316»; седельный тягач «Богдан-6425»; автомобили «Богдан-6317-WP», «Богдан-2351», Renault Midlum D14 Hight 300 E3; тяжеловозными полуприцеп транспортный КВСЗ-5001. Следует акцентировать внимание, что к началу АТО / ООС на вооружении и снабжении ВСУ не было образцов бронированных колесных машин. Военная автотехника нуждается в совершенствовании По мнению начальника научно-исследовательского отдела ЦНИИ ВВТ ВС Украины полковника Александра Гребеника, военная автомобильная техника нуждается в совершенствовании. Основой процесса должна стать разработка перспективного типажа военной автомобильной техники ВСУ с последующими этапами реализации концептуальных основ развития: разработка легкого многоцелевого автомобиля и его модификаций (колесной формулы 4 × 4 грузоподъемностью 0,75-1,5 т) как для перевозки личного состава и мелких грузов, так и для монтирования ВВТ; разработку легкого семейства авто колесной формулы 4 × 4 и 6 × 6 грузоподъемностью 2-4 т; завершения разработки семейства автомобилей колесной формулы 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 грузоподъемностью 6-25 т; разработка гусеничного многоцелевого бронированного тягача; разработка семейства броневиков на автомобильных шасси; разработка перспективных подвижных средств техобслуживания, ремонта и эвакуации образцов ВВТ. Необходимо заменять и кузова-фургоны (кунги), которые широко используют для монтажа военной техники, различного оборудования, средств техобслуживания и ремонта ВВТ и контрольно-проверочной аппаратуры на кузова-контейнеры. Одновременно это позволит оперативную замену шасси автомобиля, уменьшит штатную численность авто в расположении в пунктах постоянной дислокации, увеличит срок службы оборудования. Желательно не забывать и о разработке и использовании автоприцепов (полуприцепов) для семейств унифицированных автомобилей и седельных тягачей, как и автономных полуприцепов со смонтированным ВВТ. Следует постепенно уменьшать количество базовых моделей в новом типажи автотранспорта с высокой степенью поагрегатного унификации с применением модульного принципа конструирования и компоновки. Желательно не забывать и о разработке и использовании автоприцепов (полуприцепов) для семейств унифицированных автомобилей и седельных тягачей, как и автономных полуприцепов со смонтированным ВВТ, - считают в ЦНИИ ВВТ ВС Украины.
2.11.2020 В Украине презентовали революционную охранную систему, которая устойчива к «глушилкам» и кодграбберам
Новая линейка представлена двумя комплектациями, первая из которых – Benish GUARD Force – спутниковый комплекс нового поколения с функцией противодействия глушению. Вторая – Benish GUARD Force Light – спутниковая система безопасности со smart-управлением функциями автомобиля. Теперь никакие «удочки», кодграбберы, «глушилки» или даже печально известный среди автовладельцев «тетрис» не страшны автомобилям, если на них установлена спутниковая система безопасности Benish GUARD Force. На онлайн-презентации новинок компания назвала ТОП 8 преимуществ продукта, которые делают его на сегодняшний день привлекательным на рынке спутниковых систем безопасности: 1) Технология противодействия глушению GUARD Blocker, которая делает невозможным блокировку или перехват защитных каналов связи. 2) 8 уровней защиты авто от угона 3) Ежесекундный контроль связи с системой 4) Неуязвимость к «глушилкам», «удочкам», кодграбберам. На сегодня это единственная в Украине система, которая противодействует глушению. 5) Управление функциями авто с телефона: • включить обогрев салона • запустить двигатель для подзарядки АКБ • открыть или закрыть двери • поставить или снять с режима «Сервис» и др. С Benish GUARD Force все это возможно, если технические параметры авто позволяют. 6) Бесконтактные Bluetooth-метки нового поколения в комплекте 7) Поддержка в дороге 24/7, cобственный Диспетчерский центр, Национальная полиция и 600+ мобильных групп реагирования 8) И бонус! Никакой оплаты за клиентское обслуживание первые 12 месяцев Как отметил Артем Боцвин, коммерческий директор Benish GPS: «Мы провели исследование и с уверенностью можем сказать, что на сегодня на украинском рынке автобезопасности этот продукт не имеет аналогов ни по качеству оборудования, ни по цене. Отдельно также стоит отметить мобильное приложение для инсталляторов, которое дает возможность индивидуально под пользователя производить настройки». Стоимость спутниковой системы безопасности Benish GUARD Force также очень лояльная и составляет всего – 799 $, а Benish GUARD Force Light – 499 $. Узнать больше о – Benish GUARD Force можно по телефону +380 44 49 44 999
2.11.2020 В октябре украинский авторынок вырос в объемах, но отстал от прошлогоднего
В октябре усилиями всех операторов удалось реализовать 8,3 тыс. новых легковых автомобилей, что почти на 500 единиц больше, чем в сентябре. Однако, по данным AUTO-Consulting, октябрьские продажи были на 8,2% меньше прошлогодних, что не позволило авторынку по итогам 10 месяцев вернуться к тренду роста. (-3,3% по итогам 10 месяцев). По-прежнему на украинском рынке проходит ожесточенная и стратегическая борьба за лидерство. В октябре №1 вновь вернула себе Renault, которой удалось нарастить продажи на 39%, в сравнении с предыдущим месяцем. Toyota на этот раз финишировала второй, а третей вновь стала Kia. Украинский авторынок вернулся в ТОП-20 в Европе демонстрирует наилучшую динамику продаж Почему растет украинский авторынок. Мнения основных операторов Не менее ожесточенная борьба развернулась и за пределами «призовой тройки». Четвертое место в октябре отвоевала Skoda, с ростом продаж на 43%. Смог удержаться в Топ-5 и Volkswagen. Важным событием в октябре стал прорыв Peugeot на 7-е место с ростом продаж на 114%. Peugeot уже несколько раз на протяжении года финишировали в Топ-10, и, похоже, что нынешний успех станет уже системным. Показательно, что в октябре без особых ростов продаж остались ключевые премиальные бренды. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus финишировали со спадом продаж. Этот тренд еще предстоит оценить, но что-то явно случилось у покупателей данного класса авто. А вот бюджетный сегмент напротив рванул вверх и почти все бренды недорогой категории в октябре успели неплохо распродаться. Как изменились вкусы покупателей автомобилей в Украине за последние полгода Как вторая волна пандемии скажется на автомобильном рынке Европе. Прогноз ECG Таким был октябрь 2020 на украинском авторынке. Новый бизнес-сезон украинский авторынок начал с хороших темпов роста. Итоги продаж за сентябрь 2020 В августе украинский авторынок пошел на спад
2.11.2020 Ноябрь тоже может быть жарким: CITROEN запускает «Генератор комфортных цен»
Бренд CITROËN предлагает сделать ноябрь особо жарким, предлагая горячее предложение на покупку нового автомобиля. С 1 по 30 ноября действует программа «Генератор комфортных цен от CITROËN», в рамках которой клиенты могут приобрести автомобили-бестселлеры с максимальной выгодой для себя. Предложение действует на следующие модели CITROËN: Новый C3 хэтчбек, современные кроссоверы C3 Aircross и C5 Aircross, семейный вен Berlingo, надежный седан C-Elysée.Кто сказал, что ноябрь – это месяц осенних дождей и первых заморозков? Бренд CITROËN делает ноябрь по-настоящему жарким! Ведь с 1 по 30 ноября для всех потенциальных покупателей автомобилей CITROËN предлагается новая кампания: «Генератор комфортных цены от CITROËN». Теперь каждый покупатель может получить свою индивидуальную выгодную цену на автомобиль-Бестселлер Бренда. Кроме того, вы гарантированно получаете выбранный подарок – первое регламентное ТО, автомобильные коврики или дорожный набор. Для того, чтобы принять участие в кампании «Комфортные цены от CITROËN» достаточно сделать всего лишь три простых шага: во-первых – пройти регистрацию на сайте www.citroen.ua, выбрать желаемый гарантированный подарок, получить свой QR-код на электронную почту, Viber и в виде SMS-сообщения; во-вторых – посетить ближайшего дилера Бренда CITROËN, и предъявить ранее высланный код для получения персональной цены на интересующий автомобиль; в-третьих – наконец, приобрести автомобиль CITROËN по максимально комфортной цене и обязательно получить гарантированный подарок. Данное предложение действует сразу для нескольких моделей-бестселлеров CITROËN, среди который каждый покупатель найдет автомобиль под свои желания и запросы. К примеру, Новый CITROËN С3 – стильный обновленный хэтчбек, который уже отлично знаком украинцам. Свежий рестайлинг принес новую внешность и подарил еще больше оригинальности данной модели: автомобиль предлагает 97 вариантов оформления экстерьера! Также появились новые сиденья Advanced Comfort, которые превращают каждую поездку в релакс-сеанс. Таким образом, новинка CITROËN C3 уверенно претендует на статус лидера в классе по уровню комфорта! Желаете такой же стильный, по-прежнему компактный, но более просторный и универсальный автомобиль? Тогда обратите внимание на кроссовер CITROËN C3 Aircross. Данная модель может предложить не только яркую внешность и высокий клиренс для уверенного движения загородным дорогам, но также и очень удобный салон с широкими возможностями трансформации – так, задний диван может регулироваться для удобства пассажиров в городе и во время дальних поездок. Кроме того, автомобиль доступен с несколькими вариантами двигателей на выбор покупателя, самые экономичные дизельные моторы могут похвастать расходом 4,4 л на 100 км. Стиль, удобство, комфорт, экономичность – все в одном флаконе! Более крупный кроссовер CITROËN C5 Aircross обязательно заинтересует покупателей, которые ищут высокие технологии: достаточно отметить панель приборов на основе цветного ЖК-дисплея или полностью светодиодные фары. Мало того, флагманская модель Бренда может предложить еще одну инновацию, которая не встречаются у других производителей – особую подвеску с амортизаторами PHC (Progressive Hydraulic Cushions), прогрессивные гидравлические отбойники-ограничители). Благодаря этому, автомобиль отличается невероятно комфортным и мягким ходом даже при движении по самым разбитым дорогам. Семейных покупателей заинтересует компакт-вен CITROËN Berlingo – с просторным 5- или 7-местным салоном, большими сдвижными боковыми дверями, возможностью индивидуального складывания сидений. Мало того, автомобиль предлагает даже столь уникальные решения, как увеличенный кузов (L2): в данном случае уж точно поместятся и пассажиры, и весь их багаж. Надежный и элегантный седан CITROËN C-Elysée предлагает покупателям выносливую и комфортную подвеску, которая без проблем справится с невзгодами украинских дорог. Кроме того, автомобиль может быть оснащен 1,6-литровый двигателем мощностью 115 л.с., чего достаточно для уверенной езды даже с большой загрузкой. Наконец, данная модель выделяет отличным соотношением цены, качества, оснащения, выносливости: идеальный вариант для рациональных покупателей. Важно отметить, что «комфорт» в понимании Бренда CITROËN – это не только мягкая подвеска или комфортно-низкая цена. В данном случае «комфорт» является одной из основ, вокруг которой строится сам Бренд CITROËN в целом. Примерами могут быть как вышеописанные автомобили – с широким выбором версий, экономичными моторами, удобными салонами – так и финансовые или сервисные услуги, выстроенные вокруг этих автомобилей. Так, для покупателей CITROËN действуют особые программы кредитования и лизинга, причем подача документов может производиться прямо в салоне Бренда – клиенту не нужно дополнительно тратить свое время на посещение банка. Уже существующие владельцы автомобилей CITROËN обязательно порадуются увеличенной гарантии (три года или 100 тыс. км пробега), а также программе «ТО по фиксированной цене» – когда стоимость сервисного обслуживания зафиксирована в рамках одного территориального региона и не зависит от выбранного дилера. Наконец, даже запись на сервис теперь выполняется в режиме онайн: несколько кликов мышки – и готово. Все для вашего комфорта! Советуем поторопиться и начать жить в комфорте уже сейчас – покупайте автомобили Citroen по максимально-комфортным ценам уже сейчас и получайте свои подарки! Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
2.11.2020 Mitsubishi анонсирует появление двух электромобилей и переведет 50% всех моделей на электрику
Mitsubishi берёт курс на дальнейшую электрификацию модельного ряда. В ближайшие годы «зелёную» линейку марки пополнят три гибрида и два новых полностью электрических автомобиля, сообщает Nikkei.Разработку нового электрокара Mitsubishi планирует завершить в 2021 финансовом году, который в Японии заканчивается в марте 2022 года. О модели почти ничего не известно, кроме того факта, что она будет создана в Китае совместно с Guangzhou Automobile Group (GAC).Вторая электрическая новинка, по предварительным данным, будет представлять собой небольшой электромобиль. В его разработке Mitsubishi поможет партнёр по альянсу – японский Nissan. При этом уже известно, что Mitsubishi i-MiEV, который является первой «зелёной» моделью японской марки и первым полностью электрическим серийным автомобилем в мире, снимут с производства до конца нынешнего фискального года из-за низкого спроса. С момента его появления в 2009 Mitsubishi удалось реализовать только 32 тысячи экземпляров электромобиля.Что касается новых гибридов Mitsubishi, то первым из них станет Eclipse Cross, обновившийся в октябре. Кроссовер, впервые получивший бензоэлектрическую силовую установку, появится в продаже в Японии до конца 2020 года. Вторым гибридную версию получит «старший» Outlander нового поколения, который будет технически унифицирован с Nissan X-Trail, а третьим – минивэн Xpander, доступный на рынках Юго-восточной Азии.Через 10 лет Mitsubishi планирует нарастить долю продаж электрифицированных моделей с нынешних семи до 50 процентов. Такое решение, ставшее тенденцией для современного автопрома, продиктовано ужесточающимися экологическими стандартами.
2.11.2020 Ford открыл вакансию официального дилера в Хмельницком
Компания «Виннер Импортс Украина, Лтд», - импортер автомобилей бренда Ford в Украине, открывает вакансию официального дилера Ford в г. Хмельницкий.Наша цель - сотрудничество с надежным и опытным бизнес-партнером, который будет предоставлять качественные услуги по продаже и обслуживанию автомобилей в регионе используя лучшие мировые практики автомобильного бизнеса. Преимущества для партнеров, сотрудничающих с брендом Ford: • Широкий модельный ряд автомобилей, включая коммерческую группу; • Работа с надежным бизнес-партнером и поддержку высококвалифицированного персонала Импортера; • Возможность развития прибыльного бизнеса с долгосрочной перспективой. Требования к потенциальным партнерам: • Опыт ведения бизнеса в рамках официального дилерского центра; • Помещение 3S-типа (автосалон и сервис и продажа запчастей в одном помещении) Импортер рассматривает также возможность размещения бренда Ford в мультибрендовом автоцентре (сочетание автосалона и / или сервиса с другими брендами) • Стабильное финансовое положение; • Наличие квалифицированного персонала руководящего звена. Для подачи заявки просим: 1) Перейти по ссылке https://winner.ua/become-a-dealer/ 2) Скачать и заполнить бланк «Стать дилером»; 3) Подготовить презентацию перспективного дилерского центра Ford; 4) Добавить все файлы (бланк, презентацию и др.) в архив (ZIP) 5) Скачать архив со всеми файлами используя форму на сайте. Заявки на принятие участия в тендере принимаются до 15.01.2021 года.
2.11.2020 Ford открыл вакансию официального дилера в Хмельницком
Компания «Виннер Импортс Украина, Лтд», - импортер автомобилей бренда Ford в Украине, открывает вакансию официального дилера Ford в г. Хмельницкий.Наша цель - сотрудничество с надежным и опытным бизнес-партнером, который будет предоставлять качественные услуги по продаже и обслуживанию автомобилей в регионе используя лучшие мировые практики автомобильного бизнеса. Преимущества для партнеров, сотрудничающих с брендом Ford: • Широкий модельный ряд автомобилей, включая коммерческую группу; • Работа с надежным бизнес-партнером и поддержку высококвалифицированного персонала Импортера; • Возможность развития прибыльного бизнеса с долгосрочной перспективой. Требования к потенциальным партнерам: • Опыт ведения бизнеса в рамках официального дилерского центра; • Помещение 3S-типа (автосалон и сервис и продажа запчастей в одном помещении) Импортер рассматривает также возможность размещения бренда Ford в мультибрендовом автоцентре (сочетание автосалона и / или сервиса с другими брендами) • Стабильное финансовое положение; • Наличие квалифицированного персонала руководящего звена. Для подачи заявки просим: 1) Перейти по ссылке https://winner.ua/become-a-dealer-ua/ 2) Скачать и заполнить бланк «Стать дилером»; 3) Подготовить презентацию перспективного дилерского центра Ford; 4) Добавить все файлы (бланк, презентацию и др.) в архив (ZIP) 5) Скачать архив со всеми файлами используя форму на сайте. Заявки на принятие участия в тендере принимаются до 15.01.2021 года.
2.11.2020 Ford открыл вакансию официального дилера в Хмельницком
Компания «Виннер Импортс Украина, Лтд», - импортер автомобилей бренда Ford в Украине, открывает вакансию официального дилера Ford в г. Хмельницкий.Наша цель - сотрудничество с надежным и опытным бизнес-партнером, который будет предоставлять качественные услуги по продаже и обслуживанию автомобилей в регионе используя лучшие мировые практики автомобильного бизнеса. Преимущества для партнеров, сотрудничающих с брендом Ford: • Широкий модельный ряд автомобилей, включая коммерческую группу; • Работа с надежным бизнес-партнером и поддержку высококвалифицированного персонала Импортера; • Возможность развития прибыльного бизнеса с долгосрочной перспективой. Требования к потенциальным партнерам: • Опыт ведения бизнеса в рамках официального дилерского центра; • Помещение 3S-типа (автосалон и сервис и продажа запчастей в одном помещении) Импортер рассматривает также возможность размещения бренда Ford в мультибрендовом автоцентре (сочетание автосалона и / или сервиса с другими брендами) • Стабильное финансовое положение; • Наличие квалифицированного персонала руководящего звена. Для подачи заявки просим: 1) Перейти по ссылке https://winner.ua/become-a-dealer-ua/ 2) Скачать и заполнить бланк «Стать дилером»; 3) Подготовить презентацию перспективного дилерского центра Ford; 4) Добавить все файлы (бланк, презентацию и др.) в архив (ZIP) 5) Скачать архив со всеми файлами используя форму на сайте. Заявки на принятие участия в тендере принимаются до 15.01.2021 года.
2.11.2020 Ford открыл вакансию официального дилера в Хмельницком
Компания «Виннер Импортс Украина, Лтд», - импортер автомобилей бренда Ford в Украине, открывает вакансию официального дилера Ford в г. Хмельницкий.Наша цель - сотрудничество с надежным и опытным бизнес-партнером, который будет предоставлять качественные услуги по продаже и обслуживанию автомобилей в регионе используя лучшие мировые практики автомобильного бизнеса. Преимущества для партнеров, сотрудничающих с брендом Ford: • Широкий модельный ряд автомобилей, включая коммерческую группу; • Работа с надежным бизнес-партнером и поддержку высококвалифицированного персонала Импортера; • Возможность развития прибыльного бизнеса с долгосрочной перспективой. Требования к потенциальным партнерам: • Опыт ведения бизнеса в рамках официального дилерского центра; • Помещение 3S-типа (автосалон и сервис и продажа запчастей в одном помещении) Импортер рассматривает также возможность размещения бренда Ford в мультибрендовом автоцентре (сочетание автосалона и / или сервиса с другими брендами) • Стабильное финансовое положение; • Наличие квалифицированного персонала руководящего звена. Для подачи заявки просим: 1) Перейти по ссылке https://winner.ua/become-a-dealer-ua/ 2) Скачать и заполнить бланк «Стать дилером»; 3) Подготовить презентацию перспективного дилерского центра Ford; 4) Добавить все файлы (бланк, презентацию и др.) в архив (ZIP) 5) Скачать архив со всеми файлами используя форму на сайте. Заявки на принятие участия в тендере принимаются до 15.01.2021 года.
2.11.2020 У Hyundai может скоро появиться большой рамный внедорожник
Представитель австралийского подразделения Hyundai подтвердил, что компания рассматривать возможность выпуска внедорожника, который смог бы составить конкуренцию Toyota Land Cruiser. Некоторые подробности о будущем внедорожнике уже есть. Ему прочат турбодизель мощностью 278 лошадиных сил, который уже устанавливается на Genesis GV80, и рамную конструкцию. Однако официально эту информацию пока не подтвердили.Ранее стало известно, что выпуск большого рамного внедорожника рассматривают и в Kia. Он получит новую раму лестничного типа, полноприводную трансмиссию с понижающей передачей и механические блокировки дифференциалов, а также внушительный дорожный просвет. Учитывая, что Kia входит в состав Hyundai Motor Group, рамный внедорожник могут оснастить всё тем же 3,0-литровым шестицилиндровым дизелем от Genesis GV80. Этот агрегат более мощный, тяговитый и экологичный, чем 2,8-литровый турбодизель Toyota 1GD-FTV. Основными рынками для такой модели могут стать Австралия, Ближний Восток и Россия. По неофициальным данным, внедорожник представят в 2023 году.
2.11.2020 Стала известна цена электрического кроссовера BMW
Официальная премьера нового электрокроссовера баварской марки может состояться в следующем месяце, но его стоимость уже раскрыли инсайдеры. Как сообщает издание BMW Blog со ссылкой на собственные источники в концерне, электрический кроссовер BMW iX окажется дороже Х5.Топ-версия электрокара в США обойдётся дороже 100 тысяч долларов. Стоимость самого дорогого BMW X5 — версии М50i — на североамериканском рынке при этом составляет 82 тысячи долларов.Электрокроссовер iX должен стать первой моделью BMW с автопилотом третьего уровня и будет позиционироваться как витрина технологических достижений баварской марки. Несмотря на ощутимую разницу в стоимости с похожим по габаритам кроссовером Х5, электрокар Tesla Model X, который считается главным конкурентом iX, стоит в США примерно столько же — 95 тысяч долларов за версию Performance.
30.10.2020 На что способны 300 гибридных «лошадей»: Тест-драйв Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4
У него 2 лючка бензобака, 3 мотора, 300 лошадей мощности, и он разгоняется до сотни меньше, чем за 6 секунд! И это - реальный эксклюзив - единственная машина в Украине, которая у нас еще не продается. Пока. Корреспондент AUTO-Consulting неделю ездил на подзаряжаемом гибриде Peugeot 3008 новейшего 4-го поколения. Внешне - он такой же, как обычный 3008-й. Статный, красивый, элегантный, воплощение французского шарма. Но выдают шильдики HYbrid4 с голубыми буквами. Или вводят в заблуждение? Ведь сзади - две выхлопных трубы, а как работает мотор, практически не слышно. И когда вы нажимаете на кнопку Start, чтобы завести двигатель, то тоже ничего не слышите. И вибрации нет. О том, что можно ехать говорит надпись ready на приборной панели. И трогаетесь с места вы тоже абсолютно бесшумно. Где же обещанные 300 лошадей? Ведь внутри, так же как и снаружи, Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 ничем не отличается от обычного 3008-го. Того самого - с роскошным стильным интерьером и обладателя титулов “Автомобиль Года в Европе” и в Украине в категории компактных кроссоверов. Забегая вперед надо сказать, что несмотря на внешнюю и внутреннюю схожесть, Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 - еще лучше. Намного. Но обо все по порядку. Первый электрический Лев, который появится в Украине. Тест-драйв Peugeot e-2008 Где прячутся лошади Три сотни лошадей в Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 прячутся в трех моторах. Двух электрических и одном ДВС. Один электромотор расположен спереди - 110 л.с. и 320 Нм, другой - сзади - 112 л.с. и 166 Нм, 1,6-литровый турбированный PureTech имеет 200 л.с. и 300 Нм и, как обычно, находится под капотом. Общая мощность - 300 л.с. и 520 Нм. Аккумуляторная батарея высокого напряжения (240-400 В/90 кВт и 13,2 кВт-ч) - под задним сиденьем. Тут еще электрифицированная коробка передач ETA8 (80 кВт/336 Нм), специальный топливный бак под давлением (43 л) и электрифицированный многорычажный задний мост (80 кВт/166 Нм) с редуктором. Чтобы знать, какие лошадки сейчас честно трудятся, а какие временно отдыхают, надо вывести на приборную панель картинку с потреблением энергии. Тогда между спидометром и тахометром появится схематическая анимация с вашей машиной. Ведь у Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 такая же роскошная цифровая приборная панель, как и у обычного 3008-го. Что значит работают и отдыхают? Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 имеет несколько режимов езды, которые переключаются кнопкой drive mode на центральном тоннеле возле рычага АКПП. Это - полностью электрический, гибридный, спортивный и внедорожный. Французы характеризуют их так: тишина Electric, производительность Sport, тяга 4WD и оптимальное использование энергии в гибридном режиме. Автомобиль может ехать исключительно на электротяге. До 50 км, между прочим. Но при условии, что вы будете заряжать аккумулятор через специальный шнур, который идет в комплекте. С одной стороны его втыкают в обычную розетку, с другой - в гнездо во втором “бензобаке”, который расположен справа. От обычной домашней розетки на 8 А аккумулятор заряжается полностью за ночь. От настенного блока на 32 А - менее чем за 2 часа. Поэтому, если вы работаете в пределах 50 км, то можете ездить на службу практически бесплатно, подзаряжаясь ночью дома, а днем - на офисной парковке. При этом, вы ни в чем себя не ограничиваете, и не привязываетесь к схеме редких электрозарядок. Ведь у вас помимо 50-ти электрических километров, есть еще бак с топливом. И общая дальность хода - не менее 600 км. У Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 есть одна хитрость. Все наверняка читали, что во многих городах ЕС въезд в центр разрешен только электротранспорту. Так вот - в гибридном 3008-м вы можете зарезервировать 10, 20 или больше километров для езды исключительно на электричестве. Аккумулятор сохранит необходимый заряд, и электрические лошадки начнут работать, когда вам это потребуется. А в остальное время они только иногда будут впрягаться, помогая ДВС. Лучшее из двух миров Когда французы представляли гибридный 3008-й, то на вопрос зачем он нужен, ведь все равно все переходят на чистые электрокары, ответили очень просто. В Peugeot сказали, что в 3008 Plug-In Hybrid4 они собрали лучшее из двух миров - электрического и ДВС. И водитель может не только выбрать то, что ему больше нравится, но и почувствовать синергию обоих. Корреспонденту AUTO-Consulting заряда батареи хватило на 1 день передвижений по городу. Когда аккумулятор разряжается, 3008-й автоматически переходит в гибридный режим езды. Это значит, что он трогается с места и какое-то время едет (например, в тянучке) только на электромоторе. А когда возникает необходимость, включается и ДВС. Но об этом чуть дальше. Тут тоже есть хитрость. Если селектор АКПП перевести в режим D, а затем еще раз потянуть его на себя, кроссовер перейдет в режим В. И такая же буква появится на приборной панели рядом с цифрой передачи. Это значит, что когда вы отпускаете педаль акселератора, 3008-й уже не будет легко и непринужденно катиться. Он станет чуть притормаживать, а энергия торможения будет заряжать аккумулятор. На картинке на приборной панели хорошо видно, как это происходит. Поток энергии идет от заднего моста к батарее. Сперва немного непривычно, а потом такая езда начинает нравиться. Ведь, фактически не нужно пользоваться тормозом. Главное - правильно рассчитывать расстояние до впереди идущего авто. И дело даже не в том, что вы экономите на тормозных колодках. Такое ощущение, что в этом режиме вы лучше чувствуете автомобиль. Причем, на разгоне притормаживание никак не отражается. 3008-й так же легко и лихо стартует и обгоняет на трассе практически всех. Даже не интересно ни с кем соревноваться на светофоре. Тут уже (при разгоне) подключается ДВС, и на картинке видно, как энергия в батарею идет спереди - от мотора. Но это еще не все. Режимов-то четыре. Еще два режима Конечно, на трассе корреспондент AUTO-Consulting включил режим sport. Если сразу нажать на педаль акселератора, Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 рванет вперед, словно его лошадей подстегнули нагайкой. На какое-то мгновение показалось, что все машины на Бориспольской трассе просто остановились, а мчится только ваш 3008-й. Причем, даже на 200 км/ч ехать было не страшно. Автомобиль отлично держал дорогу, а в салон едва доносились аэродинамические шумы. Страшно, на самом деле, было только схлопотать приличный штраф. Ведь максимально гибрид может ехать 235 км/ч. А под педалью газа еще оставался кик-даун. В спорте вы имеете честных 300 лошадей, максимальную скорость в 235 км/ч и возможность проехать 1000 м за 5,9 с. Это так же, как у 304-сильного Volvo XC60 T6 Twin Engine AWD или у 306-сильного BMW X4 xDrive35iA. И разгон до 100 км/ч у гибридного 3008-го - 5,9 с! В “спорте” Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 едет только на ДВС. А когда делаешь кик-даун и продавливаешь педаль акселератора в пол, включаются и электрические лошадки. И это действительно очень яркие ощущения от езды и драйва. Еще один режим езды, который предлагает Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 - внедорожный. Электромоторы не случайно расположены спереди и сзади. В режиме 4х4 они помогают грести не передней и задней оси, а каждому из 4-х колес. Как у настоящего внедорожника. Причем, в отличие от многих SUV на таком режиме “четырех лап” можно ехать до скорости в 135 км/ч! То есть - даже участвовать в ралли, если не жалко такого красавца. А если на протяжении 300 м сложных дорожных условий не обнаружится, система сама переключит автомобиль в режим переднего привода и будет экономить топливо. Что в гибридном 3008-с все так идеально? Почти. Из-за аккумулятора и электромоторов гибрид получил дополнительный вес примерно + 345 кг. Стало чуть меньше места в багажнике. Хотя, он остался немаленьким - 395 л. Из багажника исчезла запаска. Тут только ремкомплект и электронасос. В условиях Украины этого часто не хватает. И, по сути, - это все, чем пришлось пожертвовать ради электрификации. Даже места для задних пассажиров осталось вполне достаточно. От коленей до спинки настроенного под себя водительского кресла у корреспондента AUTO-Consulting, с ростом в 185 см, была еще почти ширина ладони. Гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 000 км, после чего он должен сохранить 70% от первоначальной емкости батареи. Заглянуть в будущее Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 в Украине еще не продается. Он приедет к нам в следующем году, поэтому цен пока нет. Но если стоимость будет в районе $50 тыс., Peugeot 3008 Plug-In Hybrid4 наверняка найдет своих покупателей. Ведь, фактически, в нем собрали лучшее не из двух, а из четырех миров. Он может быть электромобилем, кроссовером с ДВС, спорткаром и внедорожником. И во всех этих режимах обеспечит комфорт езды, французский шарм интерьера салона и отличную управляемость. Батарея сзади уравновесила ДВС спереди, а оборотов руля от упора до упора - 2 и ¾. Сам руль, со срезами сверху, за которые удобно держаться. Он обтянут качественной кожей и… В общем, тут есть все, что и в обычном 3008-м. Даже подсветка со Львом, освещающая на парковке дорогу в темноте, и фары с подсветкой поворотов, и “пианино” на центральной консоли с настоящими металлическими клавишами. Но обо всем этом вы можете прочесть в нашем тесте Peugeot 3008. Тест-драйв Peugeot 3008. Я вам не скажу за всю Одессу... А Plug-In Hybrid4 помимо всего этого, дает еще и ощущение комфортного драйва и полной свободы движения, доставляя такое удовольствие от езды, которое доступно далеко не во всех премиальных авто. Так что можно сказать, что корреспонденты AUTO-Consulting не просто заглянули в ближайшее будущее, а с удовольствием покатались там. Благодарим “PSA Украина” за помощь в организации теста Атакуем украинские дороги. Тест-драйв Peugeot 2008
30.10.2020 Как уже скоро изменятся полуприцепы-рефрижераторы. Обзор главных новинок
Используемые сегодня в холодильниках ДВС должны быть постепенно заменены электромоторами, а место топливных баков на полуприцепе должны занять аккумуляторы. Именно такие решения уже готовят большинство ведущих производителей агрегатов и полуприцепов, - сообщает портал mnogotonn.com. Компания Schmitz силами своих инженеров разработала перспективный полуприцеп-рефрижератор Schmitz S.CUe, осевой узел которого связан с электрогенератором. Таким образом, когда автопоезд спускается по холмистому участку дороги или начинает тормозить, то запускается механизм выработки электроэнергии. Она направляется в довольно мощный аккумуляторный блок. Возможны два варианта емкости 34 или 68 кВтч. Эта энергия затем используется для питания холодильного агрегата с мощностью 16 кВт. Соответственно такой рефрижераторной установке дизельный двигатель уже совсем не нужен. Аккумуляторы располагаются между опорами полуприцепа, там, где обычно располагаются топливный бак, обеспечивающий работу холодильного агрегата. Экспериментальная рефа в настоящее время находится в фазе испытаний, но в конце 2021 года, как обещает автопроизводитель, начнется серийное производство инновационного полуприцепа. Кстати, этот трейлер был недавно удостоен титула Trailer Innovation Awards – 2021 в категории «Окружающая среда». Так что остается только ждать успешного завершения испытаний и внедрения нового полуприцепа в серийное производство. Тогда с парковок исчезнет характерный гул, и раздраженных водителей станет значительно меньше. Недостатки? К сожалению, снаряженная масса трейлера Schmitz S.CUe вырастает на 200 кг по сравнению со стандартной рефой с ДВС. Преимущества? Повышается транспортная эффективность, за счет полного исключения топлива, а также упрощенного сервисного обслуживания. Кроме того, новая технология станет просто более экологичной. Экспериментальный полуприцеп Vector eCool недавно разработала и компания Carrier Transicold, занимающаяся производством автомобильных рефрижераторных установок. Ранее Carrier вывела на рынок холодильные агрегаты Vector HE 19 и Vector 1550 E. В этих узлах инсталлирован электропривод, который заменил ДВС. Теперь к ним в помощь направляется осевой «захватчик» энергии торможения eCool. Таким образом у Carrier Transicold формируется полноценная электрическая система с передовой системой рекуперации и хранения энергии. Этот контур полностью автономен, он полностью обеспечивает электроэнергией холодильник, не шумит, ну почти не шумит, мощность звука не превышает 60 дБ(а), и не производит выбросов углекислого газа (CO2). Можно также отметить, что батареи eCool можно подключить к стандартной электросети, когда полуприцеп припаркован возле источника энергии (автопарк, стоянка или склад). Для полной зарядки АКБ потребуется что-то около четырех часов. Важным моментом является то, что в отличие от рефы Schmitz S.Cue, масса всей электрической системы Carrier Vector eCool вместе с ее электрифицированной осью, генератором и батарейным блоком будет значительно легче, чем стандартная холодильная установка с дизельным двигателем и полным баком топлива. И еще. Электрическая технология Schmitz S.Cue актуальна только для фирменного полуприцепа-рефрижератора, а Carrier, как все знают, трейлерами не занимается, следовательно, Vector eCool можно установить в рефу любой марки.
30.10.2020 Беспилотный электромобиль ГАЗель NEXT уже проходит испытания
В рамках испытаний беспилотная ГАЗель NEXT осуществляет регулярные рейсы по внутрипромысловым дорогам нефтеного месторождения. Автомобиль эксплуатируется в опытно-промышленном режиме и выполняет конкретные бизнес-задачи по перевозке производственных грузов по дорогам вместе с другими участниками движения. В данный момент проходит опытно-промышленная эксплуатация беспилотного электромобиля ГАЗель NEXT на дорогах одного из самых крупных нефтяных месторождений России – Южно-Приобском. Электромобиль стал полноценным элементом транспортной сети предприятия и перевозит производственные грузы между объектами. Контроль за беспилотником ведется через специальное приложение: удаленный оператор получает запрос от логистического центра и направляет машину, работающую в полностью беспилотном режиме, в точки загрузки и выгрузки по одному из заданных маршрутов. Результаты заездов показали, что беспилотный электромобиль абсолютно адекватно реагирует на все дорожные ситуации и без каких-либо затруднений отрабатывает ежедневную полную водительскую смену. Технические характеристики машины и настройка программного обеспечения делают возможным ее круглосуточную эксплуатацию. Перерывы в работе необходимы только для подзарядки аккумуляторных батарей, которые обеспечивают запас хода до 120 км. «Группа ГАЗ» совместно с НГТУ им. Р.Е. Алексеева разработала алгоритмы и системы, позволяющие автомобилю безопасно передвигаться по различным видам дорожного покрытия и даже на участках с частичным или полным отсутствием дорожной разметки, в том числе в типичных зимних условиях. Каким будет электромобиль GAZelle e-NN
30.10.2020 Беспилотный электромобиль ГАЗель NEXT уже проходит испытания
В рамках испытаний беспилотная ГАЗель NEXT осуществляет регулярные рейсы по внутрипромысловым дорогам нефтеного месторождения. Автомобиль эксплуатируется в опытно-промышленном режиме и выполняет конкретные бизнес-задачи по перевозке производственных грузов по дорогам вместе с другими участниками движения. В данный момент проходит опытно-промышленная эксплуатация беспилотного электромобиля ГАЗель NEXT на дорогах одного из самых крупных нефтяных месторождений России – Южно-Приобском. Электромобиль стал полноценным элементом транспортной сети предприятия и перевозит производственные грузы между объектами. Контроль за беспилотником ведется через специальное приложение: удаленный оператор получает запрос от логистического центра и направляет машину, работающую в полностью беспилотном режиме, в точки загрузки и выгрузки по одному из заданных маршрутов. Результаты заездов показали, что беспилотный электромобиль абсолютно адекватно реагирует на все дорожные ситуации и без каких-либо затруднений отрабатывает ежедневную полную водительскую смену. Технические характеристики машины и настройка программного обеспечения делают возможным ее круглосуточную эксплуатацию. Перерывы в работе необходимы только для подзарядки аккумуляторных батарей, которые обеспечивают запас хода до 120 км. «Группа ГАЗ» совместно с НГТУ им. Р.Е. Алексеева разработала алгоритмы и системы, позволяющие автомобилю безопасно передвигаться по различным видам дорожного покрытия и даже на участках с частичным или полным отсутствием дорожной разметки, в том числе в типичных зимних условиях. Каким будет электромобиль GAZelle e-NN
30.10.2020 Каким будет электровелосипед от Harley-Davidson
Производитель мотоциклов Harley-Davidson открыл новый бренд, посвященный электрическим велосипедам. Первая линейка продуктов планируется к выходу на рынок весной 2021 года.Новая компания под названием Serial 1 Cycle Company началась как проект в центре разработки мотоциклов. Название происходит от «Серийного номера один», прозвища старейшей модели из известных мотоциклов Harley-Davidson. Harley-Davidson Serial 1 не предоставил подробных сведений о характеристиках своих электрических велосипедов. Тем не менее, компания опубликовала несколько фотографий первой модели. Компания по производству электрических велосипедов с педалями запускается на фоне быстро развивающейся индустрии электровелосипедов, подпитываемой растущим спросом на фоне пандемии COVID-19. По оценкам Harley-Davidson, мировой рынок электронных велосипедов в 2019 году оценивался более чем в $15 млрд и, по прогнозам, будет расти более чем на 6% в год с 2020 по 2025 год. Harley-Davidson представил электрический мотоцикл
30.10.2020 Как правильно проверять и обслуживать свечи накаливания. Рекомендации экспертов
Исправные свечи накаливания – главное условие уверенного запуска дизельного двигателя при низких температурах. До начала сезона холодов еще есть время. Эксперты Бош Авто Сервис рекомендуют не упускать момент и вовремя провести проверку, обслуживание и при необходимости замену свечей накаливания. Главная задача свечей накаливания – обеспечивать воспламенение топлива за счет разогрева воздушной смеси в камере сгорания до температуры 800–850 градусов. Помимо этого, они являются важной частью работы выхлопной системы, поддерживают в рабочем состоянии клапан рециркуляции отработавших газов, а также помогают проводить регенерацию дизельного сажевого фильтра. Свечи накаливания работают круглый год, поэтому накануне наступления сезона холодов особенно важно проверить их состояние. Ведь если одна свеча накаливания откажет летом, вы, скорее всего, этого даже не заметите. А вот если проблемы возникнуть в мороз, запустить двигатель вряд ли удастся. Симптомы неисправности свечей накаливания дизельного двигателя Существует множество причин, чтобы тщательно заняться свечами накаливания. Среди основных: • повышенное дымообразование (особенно при холодном пуске), • громкие шумы сгорания до достижения рабочей температуры, • неравномерная работа прогретого двигателя, • снижение мощности или повышение уровня потребления топлива. Сколько стоит перевести автомобиль на газ? Где и как выгоднее Зачем менять тормозную жидкость. Советы специалистов Как следить за аккумулятором в авто. Рекомендации специалистов Измерение напряжения быстро покажет, исправны ли свечи накала или их необходимо заменить. В случае замены необходимы высококачественные свечи накаливания с длительным сроком службы, например, Bosch Duraterm. Они изготовлены из специального сплава NiCrFe, который обеспечивает защиту от тепловых ударов, вибрации и коррозии, продлевая тем самым срок эксплуатации. Рекомендуемые меры по обслуживанию свечей накаливания для профилактики заклинивания и коррозии Если после проверки окажется, что необходимости в замене свечей нет, все равно рекомендуется провести ряд мер по их обслуживанию. Свечи накаливания устанавливаются в мелкие резьбовые отверстия на головке блока цилиндров. В случае большого пробега и по причине постоянного воздействия высоких температур на этот узел, конструкция склонна к появлению коррозии и заеданию. В результате, из-за усилия, приложенного при выкручивании свечей накаливания, они могут сломаться. В таком случае часть свечи накаливания остается внутри резьбового отверстия в головке цилиндра. Как следствие, необходимо снимать всю головку блока цилиндра. А это дополнительные усилия и финансовые затраты. Заедание и коррозию можно легко и эффективно предотвратить. Для этого рекомендуется слегка ослабить все свечи накаливания, не снимая их полностью, перед тем, как снова затянуть. Это достаточно простой шаг, поскольку шина, подающая питание, уже снята для проверки свечей накаливания. Разумеется, динамометрический ключ незаменим для приложения крутящего момента, указанного производителем транспортного средства. Таким образом, можно свести к минимуму риск выкручивания застрявших свечей накаливания. Выгодная замена: как сэкономить при замене свечей накаливания Как правило, свечи накаливания быстро изнашиваются. Следовательно, замена всего комплекта свечей накаливания обходится намного дешевле, чем поочередная замена одной за другой. Похолодание и дожди. Советы по безопасному вождению осенью
30.10.2020 Dodge тоже выпустит электрический пикап
FCA (Fiat Chrysler Automobiles) выпустит электрический пикап под брендом Ram, заявил его глава Майк Мэнли в разговоре с Dertoit Free Press. Таким образом, Ram вошёл в число американских компаний, которые разрабатывают электрические пикапы. Так, недавно был представлен GMC Hummer EV от General Motors, а у Ford есть электрическая версия F-150. В этот же сегмент входит Tesla Cybertruck и электропикап R1T, подготовленный стартапом Rivian. Упомянутый GMC Hummer EV получил трёхмоторную установку e4WD мощностью 1014 лошадиных сил (заявленный крутящий момент на колёсах – 15 590 Нм). Ford F-150 в свою очередь получит два электромотора общей мощностью более 450 лошадиных сил, установленных по одному на каждой оси. Для Rivian R1T заявлена установка с четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 760 лошадиных сил. И, наконец, топовый Tesla Cybertruck предложат с тремя электродвигателями (их суммарная отдача пока не названа). Зато известны динамические характеристики: 2,9 секунды до 97 километров в час, максимальная скорость – 209 километров в час. Запас хода составит 800 километров.
30.10.2020 ZF представила полуприцеп с электроприводом, который экономит 16% топлива у тягача
На недавнем виртуальном пресс-мероприятии компания ZF Friedrichshafen AG подробно рассказала о своих планах по электрификации коммерческого автотранспорта. Там руководство ZF объявило, что к 2023 году автопроизводителям будет предложена полная линейка электроприводов с осевыми и центральными приводами, предназначенные для инсталляции, как в электробусы, так и в электрогрузовики с полной массой до 44 тонн. Кроме этого, на рынок поступит электрический модуль eTrailer, превращающий пассивный трейлер в активный полуприцеп, -- сообщает портал mnogotonn.com. Поскольку в мировом сообществе пока что нет четкого понимания, какой электротранспорт будет доминировать в перспективе: батарейный или водородный, то специалисты ZF работают над универсальной модульной системой электропривода. Ее суть заключается полной совместимости с питанием от АКБ или от топливных элементов. Примером этого направления ZF может служить ведущая ось AxTrax AVE с электромотор-колесами, которая может быть установлена в автобусах или грузовиках. В этом году компания начнет серийное производство центрального электропривода CeTrax Electric. Этот привод имеет более простую конструкцию и соответственно более гуманную цену. В CeTrax встраивается электромотор мощностью до 300 кВт, а привод транспортного средства осуществляется через серийный ведущий мост. Интерес к этому узлу уже проявили несколько производителей общественного транспорта. Тут можно вспомнить, что этот CeTrax Electric уже применил Минский автозавод при создании своего первого электробуса. Также в списке заказчиков присутствует польский производитель автобусов – компания Solaris. Поляки намерены установить CeTrax в свой новый электробус Urbino 15 LE. Была на пресс-мероприятии продемонстрирована и мировая премьера, которой оказался активный полуприцеп eTrailer. Данная разработка появилась в результате приобретения немцами американской компании Wabco, которая состоялась всего четыре месяца назад. ZF eTrailer представляет собой электрифицированный осевой (промежуточный в трехосной тележке) узел. В нем установлен электромотор с функцией генератора. В время поездки, когда автопоезд спускается по холмистому участку дороги или тормозит, то запускается механизм генерации электроэнергии. Она направляется в довольно мощный аккумуляторный блок, который находится между опорами трейлера. Далее, во время ускорения или движении на подъем, эта энергия поступает обратно в осевой узел и начинает питать электромотор. Что это дает? Первое, и главное, это снижение расхода топлива примерно на 16% (или на 6,5 л/100км). Кроме того, наличие в полуприцепе узла eTrailer позволяет улучшить тяговое усилие всего автопоезда (на скользкой или влажной дороге оно возрастает на 80 %). Снижается уровень шума и скорость износа тормозных колодок. А процесс ускорения увеличивается на 50% по сравнению с обычным автопоездом. Интересно, что подобную разработку сделали конструкторы компании компания Schmitz Cargobull AG. Только их электрический осевой узел работает исключительно в режиме генератора, а выработанная им энергия используется только для питания холодильного агрегата. И, кстати, их новый полуприцеп-рефрижератор Schmitz S.Cue, оборудованный электрогенератором, был недавно удостоен титула Trailer Innovation Awards – 2021 в категории «Окружающая среда».
30.10.2020 Kia активизирует разработку армейских автомобилей
Kia Motors расширит программу разработки военного транспорта и в ближайшее время займется созданием типовой платформы для армейских машин следующего поколения. А в начале 2021 года корейская марка собирается показать прототип багги на шасси рамного Mohave, причем спектр его применения не будет ограничен только службой в мотострелковых подразделениях.На сегодняшний день Kia поставила армиям Южной Кореи и других стран более 140 000 военных машин. Туда вошли девять основных типов транспортных средств и около 100 их вариаций грузоподъемностью от 250 килограммов до пяти тонн. В 2001 году компания разработала 15-тонный спасательный вездеход, а позднее представила многоцелевой внедорожник с двигателем, автоматической трансмиссией и полным приводом от Mohave.,br> В ноябре 2019 года Kia выиграла конкурс армии Южной Кореи на создание новых военных грузовиков грузоподъемностью 2,5 и 5 тонн. Согласно контракту, компания разработает универсальную платформу для таких машин и спроектирует новый защищенный «пятитонник». По умолчанию грузовики будут оснащать семилитровым дизелем, автоматической коробкой передач, АБС и противобуксовочной системой, а также ассистентом парковки, навигацией и подогревом сидений. Одновременно с этим Kia запустила несколько исследовательских проектов, которые позволят оценить перспективы внедрения в боевые машины автономных систем вождения и технологий топливных элементов. Напомним, что армейские автомобили Kia планировали и к поставкам в Украину. В частности, на шасси Kia KM450 был выполнен бронеавтомобиль Барс-6 от черкасского завода "Богдан Моторс". Рассматривали и грузовики Kia для поставки в ВСУ. Однако предпочтение было сделано тогда в пользу китайских Great Wall. Именно на их шасси выпускались армейские санитарные автомобили.
30.10.2020 Когда придут автономные авто, Китай и Львов откажутся от ДВС и чей Aston Martin. Главные тенденции недели в автомире
Пришествие автономных автомобилей откладывается, стоимость зарядки электрокаров незаметно растет, Великобритания теряет кусочек Aston Martin, а Львов завлекает производителей электромобилей. AUTO-Consulting рассказывает о событиях текущей недели, которые заслуживают внимания, а вы могли их случайно пропустить. Мир Пришествие (или нашествие) автономных автомобилей может быть отложено. На прошедшей неделе появилось сразу несколько причин, которые могут и будут мешать беспилотникам массово выехать на дороги. И дело вовсе не в том, что в британском AutoExpress вышла полемическая статья с заголовком “Кто спрашивал у водителей, хотят ли они пересесть в автономные авто?”. Хотя, и правда, никто мнением драйверов не интересовался. Особенно - профессиональных, которые могут остаться без работы. И уже сейчас этим обеспокоены профсоюзы. Поводом к полемике послужило желание британского правительства уже в 2021 году разрешить беспилотные автомобили на автомагистралях. А местная организация под названием 7th Sense Research обнародовала результаты своего исследования, где говорится, что «очень большое» количество людей хотят водить самостоятельно, а каждому пятому - нравится управлять автомобилем. А машина без водителя - это транспортное средство, без которого 99 процентов опрошенных смогут счастливо жить. Перспектива выезда на дороги автомобилей без водителей сильно обеспокоила британскую страховую группу Thatcham Research. Здесь считают, что беспилотники поставят под угрозу жизни людей, поскольку доступные автоматизированные технологии далеко не соответствуют возможностям вождения человека. Страховщики не верят, что технологии автономного вождения адекватно учитывают то, что потребители будут делать и как они будут их использовать. Скорее всего это - первая “ласточка”. Ведь массовый приход автономных автомобилей может лишить страховщиков прибыли. Кроме того, не смотря на все технологии, остается открытым вопрос: кто будет отвечать в случае ДТП - автопроизводитель, компания, которая разрабатывала автопилот, нарушитель ПДД? А может - владелец автомобиля или… передний пассажир? По большому счету, чтобы сбить автопилот в толка, достаточно краской из баллончика нарисовать граффити на дорожном знаке, или элементарной поломки светофора. Но есть и еще одна серьезная причина, по которой автономным авто могут “перекрыть кислород”. Беспилотники разрабатывали в расчете на каршеринг - совместное пользование автомобилями. А сегодня, из-за коронавируса, ситуация другая. Люди, боясь заразиться, не хотят ездить в общественном транспорте. И тем более - делить с кем-то небольшое замкнутое пространство автомобиля. Их будет сложно убедить, что там после каждого пассажира проводится дезинфекция. Кроме того, американцы уезжают из городов, и в связи со всем этим, снова растут продажи обычных авто. Об этом сообщает Wall Street Journal. Автомобили без водителей уже выехали на дороги в нескольких странах. Как быстро водителей вытеснят автопилоты? На этой неделе наметилась и еще одна тенденция. 27 октября Ассоциация автомобильных экспертов Китая под руководством Министерства промышленности и информационных технологий Китая опубликовала Зеленый план. В соответствии с ним, в стране с 2035 года будут прекращены продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными ДВС. Об этом сообщил Nikkei Asia. Через 15 лет в Китае 50% новых автомобилей должны быть электрическими, подключаемыми гибридными или на топливных элементах. А учитывая, что Китай – рынок №1 – эту новость можно считать приговором ДВС. Но не стоит считать, что наступит эра дешевого и почти дармового электротранспорта. С исчезновением ДВС аппетиты кого-то заработать на автомобилистах только вырастут. И эта тенденция тоже проявилась на прошлой неделе. На волне популярности электрокаров, Tesla незаметно и без предупреждения почти на 25% повысила стоимость зарядки на своих скоростных станциях Supercharger. Тем, у кого раньше стоимость зарядки была на уровне $35, теперь приходится платить около 43,30 долларов. Рост цен пока зафиксирован только в Австралии. Но судя по всему - это только начало. Бесплатного и дешевого электричества больше не будет. К слову, стоимостью и непрозрачностью ценообразования на электрических зарядных станциях уже недовольны в Германии. Об этом заявила местная организация по защите прав потребителей vzbv. Европа Великобритания теряет контроль над своими знаменитыми автомобильными марками. Уже давно MG и London Taxi Company принадлежат китайским Nanjing Automobile и Geely, Jaguar и Land Rover - индийской Tata, Rolls-Royce и Mini - BMW, Bentley - Volkswagen, Lotus - малазийскому Proton. Теперь и оставшийся (частично) британским Aston Martin, отдает свою пятую часть Mercedes-Benz. На этой неделе было объявлено, что немцы увеличивают свою долю в автомобилях Джеймса Бонда до 20%. Почти параллельно в СМИ начала распространяться информация о том, что концерн Volkswagen отдает принадлежащую ему британскую марку Bentley под контроль Audi. Похоже на понижение с перспективой роста. Скорее всего, в будущих моделях Bentley планируют использовать передовые электрические технологии Audi. Полностью британским пока остается только рукотворный Morgan. Украина Украинским событием недели (помимо выборов) можно считать зеленые декларации львовской мэрии. Зеленые не от цветов партийной символики. Здесь планируют сначала ограничить, а потом (с 2030 года) вообще запретить въезд во Львов дизельных авто. Львов не только стал первым украинским городом, который по европейскому примеру, озвучил ограничения для неэкологичного транспорта. Перед этим, как сообщал AUTO-Consulting, Львовский городской совет пообещал выделить земельные участки в промышленных зонах города для производства электромобилей. В отличие от пожеланий, рассуждений, деклараций и обещаний столичных чиновников, во Львове собираются информировать мировых лидеров по производству электрокаров, о готовности города разместить такое производство на льготных условиях. Остается только надеяться, что эти инициативы не были связаны с предвыборной агитацией. Львовские власти в 2021 году ограничат, а с 2030 года запретят въезд дизельные авто
29.10.2020 Как за год изменилась популярность гибридных автомобилей в Украине. Рейтинг по моделям
Гибриды, как переходный этап между автомобилями с ДВС и электрокарами, только на первый взгляд кажутся мало рациональными. На самом деле, они не только помогают экономить топливо и бережно относиться к окружающей среде, но и решают проблему дефицита электрических зарядок в стране, а также - дают своим владельцам больше свободы. AUTO-Consulting выяснил, понимают ли это наши автомобилисты, и какие модели пользуются у них наибольшей популярностью.По данным AUTO-Consulting, за 9 месяцев 2020 года в Украине было продано больше трех с половиной тысяч новых гибридных бензиновых и дизельных автомобилей. Причем, по сравнению с тем же периодом прошлого года, бензиновых гибридов продали на 22% больше. На фоне общего спада рынка - минус 2,5%, это - лучший показатель. Гибриды по росту продаж опередили у нас даже электрокары. Объем продаж последних за 9 месяцев тоже увеличился, но на 13,8%. Таким образом, можно констатировать, что именно гибридные авто – самый растущий сегмент украинского авторынка. Количество гибридных автомобилей в Украине за год увеличилось на 74% ТОП-5 самых экономичных авто для езды по городу Наибольший рост продаж показали бензиновые гибриды легковых автомобилей. По данным AUTO-Consulting, объемы их реализации за 9 месяцев 2020 года выросли больше, чем на 137%. И в общей структуре продаж легковых авто, бензиновым гибридам сегодня принадлежит более, чем 5,2%. Больше всего бензиновых гибридных авто покупают в Украине в сегменте SUV. И хотя рост продаж здесь за 9 месяцев немногим больше, чем 9%, по объемам реализации, гибридные бензиновые SUV в несколько раз опережают легковые гибриды. Это, соответственно, - 2538 и 603 шт. В общей структуре продаж бензиновым гибридным SUV принадлежит почти 6,8%. Какие же гибридные модели пользуются у украинских покупателей наибольшей популярностью? Самые популярные Начать хочется с новинки этого года - умного гибрида Honda CR-V Hybrid. Не так давно появившись у нас в стране, она уже нашла своих поклонников в Украине. Только в сентябре, по данным AUTO-Consulting, было продано 20 таких автомобилей. А всего за 9 месяцев 2020-го - 50 штук. Тест-драйв Honda CR-V Hybrid: Чем умный гибрид отличается от обычного Безоговорочным лидером продаж в Украине является Toyota RAV4 Hybrid. Только в сентябре этой модели было продано 247 шт. А за 9 месяцев - 1625 шт. Хотя это и немного меньше, чем в 2019-м, но объем впечатляет. Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid. В чем секрет популярности гибрида RAV4? Следующий по популярности гибрид - тоже Toyota. Это кросс-купе C-HR. В сентябре было продано 68 шт. этой модели. А за 9 месяцев - 393 шт. Купе-кроссовер для высокого всадника. Тест-драйв Toyota C-HR Еще одна тойотовская новинка - гибридная Camry - лидер продаж среди легковых гибридов в Украине. Только в сентябре реализовано 54 шт. А за 9 месяцев - 463 шт., что втрое больше, чем в 2019-м. Неплохо продаются и бензиновые гибридные Lexus NX и UX. По данным AUTO-Consulting, этих моделей в сентябре было приобретено, соответственно, по 9 штук, а за 9 месяцев, соответственно - 82 и 62 шт. Не отстает и бензиновый гибрид Lexus RX - 58 шт за 9 месяцев. Тест-драйв компактного кроссовера Lexus UX: «Ух»! Хороший спрос и на гибридные Audi Q8. Среди дизельных гибридов, самые популярные у нас - Volvo XC90, Volvo XC60, Audi Q8 и Audi Q7. Объемы их продаж за 9 месяцев составили, соответственно 209, 66, 110 и 78 шт. Кабмин готовит законопроект, в котором четко определит типы электромобилей и сделает их приоритетными Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги Новинки Неплохо восприняли у нас, появившийся в нынешнем году, большой, комфортный гибридный внедорожник Infiniti QX60. Объем продаж этой модели за 9 месяцев - 51 шт. Удовольствие с одним вопросом. Тест-драйв Infiniti QX60 Hybrid Нашла своих покупателей гибридная Porsche Panamera - 5 проданных автомобилей только за сентябрь и 20 за 9 месяцев. И гибридный Porsche Cayenne - 7 проданных авто в сентябре и 20 за 9 месяцев. Для поддержки CR-V, в Украину недавно приехал гибридный хэтчбек Honda Jazz. И только в сентябре его уже успели приобрести 4 шт. На следующий год запланирован старт продаж гибрида 4 поколения Peugeot 3008 Hybrid. Корреспонденты AUTO-Consulting уже протестировали этот кроссовер и остались очень довольны его динамикой (5,9 с до 100 км/ч), мощностью (300 л.с.) и комфортом. Читайте наш тест-драйв в ближайшие дни. Не исключено, что скоро мы увидим гибридную версию DS 7 Crossback E-Tense – мощностью 300 л.с., с полным приводом 4х4. Это - подзаряжаемый гибрид PHEV, который имеет возможность проехать только на электротяге до 50 км по стандартам WLTP. Сразу несколько электрифицированных новинок обещает Ford. Первым порадует поклонников бренда Ford Puma (including Mild Hybrid). Потом пойдут - подключаемый мягкий гибрид NEW Ford Kuga (including Mild Hybrid). Мягкий гибрид Ford Fiesta Mild Hybrid. Мягкий гибрид Ford Focus Mild Hybrid. Мягкий гибрид Ford Transit V362 MCA Mild Hybrid. А также - мягкий гибрид Ford Transit V363 MCA Mild Hybrid. Как ездит и сколько экономит «Фургон Года 2020». Первое знакомство с Ford Hybrid Transit Custom В четвертом квартале до нас должны доехать гибридные Jaguar F-PACE PHEV и Jaguar E-PACE PHEV. Возможно появление гибридного New Defender PHEV, а также - гибридного Range Rover Velar PHEV. Какие электромобили появятся на авторынке в 2020-2022 годах. Список главных премьер Подводя итог, можно сказать, что хотя в Украине гибридные автомобили любят пока еще не так, как в странах ЕС, но данный вид силовой установки приобретает у нас все большую популярность. И пока сильно обгоняет по объемам продаж чистые электромобили. Смогут ли водородные автомобили стать альтернативой электрокарам Как изменились вкусы покупателей автомобилей в Украине за последние полгода
29.10.2020 Как за год изменилась популярность гибридных автомобилей в Украине. Рейтинг по моделям
Гибриды, как переходный этап между автомобилями с ДВС и электрокарами, только на первый взгляд кажутся мало рациональными. На самом деле, они не только помогают экономить топливо и бережно относиться к окружающей среде, но и решают проблему дефицита электрических зарядок в стране, а также - дают своим владельцам больше свободы. AUTO-Consulting выяснил, понимают ли это наши автомобилисты, и какие модели пользуются у них наибольшей популярностью.По данным AUTO-Consulting, за 9 месяцев 2020 года в Украине было продано больше трех с половиной тысяч новых гибридных бензиновых и дизельных автомобилей. Причем, по сравнению с тем же периодом прошлого года, бензиновых гибридов продали на 22% больше. На фоне общего спада рынка - минус 2,5%, это - лучший показатель. Гибриды по росту продаж опередили у нас даже электрокары. Объем продаж последних за 9 месяцев тоже увеличился, но на 13,8%. Таким образом, можно констатировать, что именно гибридные авто – самый растущий сегмент украинского авторынка. Количество гибридных автомобилей в Украине за год увеличилось на 74% ТОП-5 самых экономичных авто для езды по городу Наибольший рост продаж показали бензиновые гибриды легковых автомобилей. По данным AUTO-Consulting, объемы их реализации за 9 месяцев 2020 года выросли больше, чем на 137%. И в общей структуре продаж легковых авто, бензиновым гибридам сегодня принадлежит более, чем 5,2%. Больше всего бензиновых гибридных авто покупают в Украине в сегменте SUV. И хотя рост продаж здесь за 9 месяцев немногим больше, чем 9%, по объемам реализации, гибридные бензиновые SUV в несколько раз опережают легковые гибриды. Это, соответственно, - 2538 и 603 шт. В общей структуре продаж бензиновым гибридным SUV принадлежит почти 6,8%. Какие же гибридные модели пользуются у украинских покупателей наибольшей популярностью? Самые популярные Начать хочется с новинки этого года - умного гибрида Honda CR-V Hybrid. Не так давно появившись у нас в стране, она уже нашла своих поклонников в Украине. Только в сентябре, по данным AUTO-Consulting, было продано 20 таких автомобилей. А всего за 9 месяцев 2020-го - 50 штук. Тест-драйв Honda CR-V Hybrid: Чем умный гибрид отличается от обычного Безоговорочным лидером продаж в Украине является Toyota RAV4 Hybrid. Только в сентябре этой модели было продано 247 шт. А за 9 месяцев - 1625 шт. Хотя это и немного меньше, чем в 2019-м, но объем впечатляет. Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid. В чем секрет популярности гибрида RAV4? Следующий по популярности гибрид - тоже Toyota. Это кросс-купе C-HR. В сентябре было продано 68 шт. этой модели. А за 9 месяцев - 393 шт. Купе-кроссовер для высокого всадника. Тест-драйв Toyota C-HR Еще одна тойотовская новинка - гибридная Camry - лидер продаж среди легковых гибридов в Украине. Только в сентябре реализовано 54 шт. А за 9 месяцев - 463 шт., что втрое больше, чем в 2019-м. Неплохо продаются и бензиновые гибридные Lexus NX и UX. По данным AUTO-Consulting, этих моделей в сентябре было приобретено, соответственно, по 9 штук, а за 9 месяцев, соответственно - 82 и 62 шт. Не отстает и бензиновый гибрид Lexus RX - 58 шт за 9 месяцев. Тест-драйв компактного кроссовера Lexus UX: «Ух»! Хороший спрос и на гибридные Audi Q8. Среди дизельных гибридов, самые популярные у нас - Volvo XC90, Volvo XC60, Audi Q8 и Audi Q7. Объемы их продаж за 9 месяцев составили, соответственно 209, 66, 110 и 78 шт. Кабмин готовит законопроект, в котором четко определит типы электромобилей и сделает их приоритетными Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги Новинки Неплохо восприняли у нас, появившийся в нынешнем году, большой, комфортный гибридный внедорожник Infiniti QX60. Объем продаж этой модели за 9 месяцев - 51 шт. Удовольствие с одним вопросом. Тест-драйв Infiniti QX60 Hybrid Нашла своих покупателей гибридная Porsche Panamera - 5 проданных автомобилей только за сентябрь и 20 за 9 месяцев. И гибридный Porsche Cayenne - 7 проданных авто в сентябре и 20 за 9 месяцев. Для поддержки CR-V, в Украину недавно приехал гибридный хэтчбек Honda Jazz. И только в сентябре его уже успели приобрести 4 шт. На следующий год запланирован старт продаж гибрида 4 поколения Peugeot 3008 Hybrid. Корреспонденты AUTO-Consulting уже протестировали этот кроссовер и остались очень довольны его динамикой (5,9 с до 100 км/ч), мощностью (300 л.с.) и комфортом. Читайте наш тест-драйв в ближайшие дни. Не исключено, что скоро мы увидим гибридную версию DS 7 Crossback E-Tense – мощностью 300 л.с., с полным приводом 4х4. Это - подзаряжаемый гибрид PHEV, который имеет возможность проехать только на электротяге до 50 км по стандартам WLTP. Сразу несколько электрифицированных новинок обещает Ford. Первым порадует поклонников бренда Ford Puma (including Mild Hybrid). Потом пойдут - подключаемый мягкий гибрид NEW Ford Kuga (including Mild Hybrid). Мягкий гибрид Ford Fiesta Mild Hybrid. Мягкий гибрид Ford Focus Mild Hybrid. Мягкий гибрид Ford Transit V362 MCA Mild Hybrid. А также - мягкий гибрид Ford Transit V363 MCA Mild Hybrid. Как ездит и сколько экономит «Фургон Года 2020». Первое знакомство с Ford Hybrid Transit Custom В четвертом квартале до нас должны доехать гибридные Jaguar F-PACE PHEV и Jaguar E-PACE PHEV. Возможно появление гибридного New Defender PHEV, а также - гибридного Range Rover Velar PHEV. Какие электромобили появятся на авторынке в 2020-2022 годах. Список главных премьер Подводя итог, можно сказать, что хотя в Украине гибридные автомобили любят пока еще не так, как в странах ЕС, но данный вид силовой установки приобретает у нас все большую популярность. И пока сильно обгоняет по объемам продаж чистые электромобили. Смогут ли водородные автомобили стать альтернативой электрокарам Как изменились вкусы покупателей автомобилей в Украине за последние полгода
29.10.2020 Полиция будет штрафовать за нерастаможенные "евробляхи". Какие будут штрафы
Кабинет министров Украины разрешил полиции штрафовать владельцев "евроблях", которые нарушили сроки растаможивания своих автомобилей. Ранее действовал меморандум о не привлечении таких водителей к ответственности до принятия закона о доступной растаможке.В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто Соответствующее решение было принято на заседании Кабинета министров 28 октября. Приводим текст постановления о внесении изменений к Положению о Национальной Полиции. Какие автомобили начали завозить в Украину после легализации «евроблях» Как изменился рынок подержанных авто спустя год после легализации «еврономеров» В частности, правительство внесло изменения в Положение о Национальной полиции. Ее полномочия дополнили выявление нерастаможенных в установленные законом сроки автомобили, которые были ввезены на территорию Украины на срок более 30 суток. Стало известно, где больше всего в Украине растаможили автомобилей Данные изменения позволят привлекать к ответственности владельцев "евроблях". Напомним, что ответственность за нарушение сроков ввоза авто в таможенном режиме транзита составляет 500 необлагаемых минимумов (8,5 тыс. грн), а за повторное нарушение - 17 тыс. грн. и лишение прав на год с возмездным изъятием авто или без такового. Как "евробляхеры" научились обходить штрафы Сколько "евроблях" успели легализовать до периода штрафов в 2019 году Зачем "евробляхеры" жгли свои авто и чего они добились Верховная Рада перенесла штрафы за "еврономера" на 2020 год Президент подписал Закон об отсрочке штрафов для «евроблях» В то же время еще в декабре 2019 г. между общественной организацией "АвтоЕвроСила" (лоббирует интересы владельцев авто на еврономерах) и министром МВД Арсеном Аваковым был подписан меморандум о непривлечение к ответственности владельцев автомобилей на европейских номерах до принятия закона о доступной растаможке. Однако, закон до сих пор не принят. Кабмин дал полномочия полиции бороться с авто на "еврономерах"
29.10.2020 Цены на электромобили вскоре сравняются с ценами на авто с ДВС
Через четыре года электромобили сравняются по стоимости с аналогичным транспортом, использующим двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Об этом свидетельствует исследование инвестиционного банка UBS, пишет The Guardian.Исследование основано на детальном анализе аккумуляторных батарей семи крупнейших производителей. Какие электромобили появятся на авторынке в 2020-2022 годах. Список главных премьер Исследование предполагает, что дополнительные затраты на производство электромобилей на аккумуляторных батареях по сравнению с автомобилями с ДВС упадут до $1900 за автомобиль к 2022 году, а затем полностью исчезнут в 2024 году. UBS также ожидает, что доля рынка электромобилей в мире к 2025 году достигнет 17%, а к 2030 году – 40%. "Осталось не так много причин покупать автомобиль с ДВС после 2025 года", – сказал аналитик UBS Тим Буш. Он добавил, что снижение стоимости аккумуляторов не только послужит последним гвоздем в крышку гроба для автомобилей с ДВС, но и устранит финансовые проблемы для гибридных автомобилей. Считается, что снижение стоимости аккумуляторов приведет к быстрому переходу на электромобили, продажи которых уже сейчас увеличиваются в Европейском Союзе и Китае. Ведущие автопроизводители дали свои прогнозы по поводу полного отказа от ДВС
29.10.2020 MITSUBISHI MOTORS ищет дилера в Запорожье
ООО «ЭМ ЭМ СИ Украина», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в Украине и Молдове, приглашает принять участие в тендере на получение статуса официального дилера Mitsubishi Motors.Официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в Украине, компания «ЭМ ЭМ СИ Украина», сообщает о расширении дилерской сети, которая включает в себя 30 официальных дилерских центров на территории Украины и Молдовы, и приглашает принять участие в тендере на получение статуса официального дилера Mitsubishi Motors в Запорожской обл. (г. Запорожье). В Украине бренд представлен сразу 5 моделями: Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero Sport. Основные тендерные требования к новому бизнес-партнеру: -  финансовая стабильность; -  успешный опыт работы в автомобильном бизнесе (продажа и послепродажное обслуживание); -  наличие автосалона в собственности / долгосрочной аренде под автосалон на первой линии одной из основных магистралей города или наличие земельного участка на первой линии под строительство; -  площадь шоурума для презентации автомобилей не меньше 300 кв.м. / площадь под производственный цех СТО не меньше 350 кв.м. (4 поста); -  наличие квалифицированного менеджмента и команды с опытом работы в автомобильном бизнесе; -  размещения элементов корпоративной и визуальной идентификации Бренда (элементы идентификации экстерьера и интерьера, корпоративные мебель, униформа и т.д.); -  готовность и желание развивать бренд Mitsubishi Motors в регионе. Наличие земельного участка на первой линии под строительство и инвестиции в будущем в строительство концептуального дилерского центра в соответствии со стандартами бренда Mitsubishi Motors будут значительными преимуществами в тендере на получение статуса официального дилера в указанных регионах. Для участия в тендере необходимо заполнить анкету кандидата и отправить ее до 9 ноября 2020 года на следующий адрес электронной почты: newdealer@mmcu.com.ua вместе с организационными схемами, строительными планами помещений, фотографиями (как указано в анкете). Все предложения будут рассмотрены на конкурсном основании. Приоритетами при выборе победителя будут: местоположение автосалона и СТО, предложенная инфраструктура и потенциал Кандидата. После получения заполненной анкеты и необходимых документов, мы обязательно свяжемся с Вами для обсуждения дальнейших шагов участия в тендере.
29.10.2020 В Белоруссии стартует уже не сборка, а полномасштабное производство кроссоверов Geely Coolray
Белорусский завод «БелДжи» в ближайшее время начнёт собирать кроссоверы Coolray по-новому: на смену «отвёрточной» сборке придёт производство полного цикла. Пока ведётся подготовка к полноцикловому выпуску, а первые «товарные» автомобили должны сойти с конвейера уже в ноябре.В настоящее время в цехах «БелДжи» одновременно ведётся крупноузловая (она же «отвёрточная») сборка Coolray и подготовка к переходу на полный цикл. В частности, на предприятии оттачивают производственные и логистические процессы. Сообщается, что Coolray, собранные по-новому, получат ряд отличий. Например, антикоррозийное покрытие и все герметики буду наноситься в увеличенных объёмах, а в палитру цветов кузова войдут три новых оттенка: жемчужно-серебристый, базальтовый серый и чёрный. В те же цвета красят Geely Atlas. Помимо Coolray и Atlas, на «БелДжи» собирают кроссовер Emgrand X7. Ожидается, что в 2021 году на конвейер белорусского предприятия встанут две новинки: кроссовер Atlas Pro и хэтчбек GS.
29.10.2020 Кабмин дал полномочия полиции бороться с авто на "еврономерах"
Кабинет Министров уполномочил Национальную полицию выявлять незарегистрированные гражданами транспортные средства, ввезенные в Украину на срок более 30 дней. Соответствующее постановление, которое вносит изменения в положение о Нацполиции, принято на заседании Кабмина в среду.Полиция будет штрафовать за нерастаможенные "евробляхи". Какие будут штрафы Также полиция уполномочена принимать меры по выявлению случаев неправомерного управление транспортом, по которому нарушены сроки временного ввоза, а также по выявлению неправомерного разукомплектования таких транспортных средств. Какие «сюрпризы» готовят власти для автомобилистов. Анализ новых законопроектов В полиции признали, что пока не могут штрафовать иностранцев и "евробляхеров" с помощью камер фотофиксации Таким образом, Кабмин привел положение о Нацполиции в соответствие с новым законодательством, в частности законами об изменениях в Таможенный кодекс в части ввоза транспортных средств. Какие самые популярные б/у авто завозили в Украину в первом полугодии 2020 г. Как американские «битки» влияют на продажи новых авто. Мнения операторов Легальный автомобиль по цене “евробляхи”. Как купить авто с немецкого аукциона Означает ли это, что патрульная полиция начнет активно выявлять авто на "еврономерах" с просроченными сроками пребывания в Украине? - пока вопрос. Ведь и в прошлом году полиции давали доступ к таможенным базам, либо проводилось совместное патрулирование, которое позволяло оперативно выяснять сроки пребывания авто иностранной регистрации на территории Украины. В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто
28.10.2020 Как вторая волна пандемии скажется на автомобильном рынке Европе. Прогноз ECG
Европейская ассоциация перевозчиков автомобилей ECG совместно с Automotive Ultima Media, проанализировала, как вторая волна пандемии отражается на европейском автопроме. Аналитики Дэниэл Харрисон и Кристофер Людвиг спрогнозировали, как карантин может повлиять на продажи автомобилей. Главными тезисами своего исследования они любезно поделились с читателями AUTO-Consulting.Летом европейский автомобильный рынок начал показывать признаки восстановления. Тут сыграли роль несколько факторов: отложенный спрос, нежелание людей ездить в общественном транспорте и подвергать себя опасности заражения, а также - государственные стимулы на покупку электро и новых автомобилей. В ECG даже прогнозировали значительный рост объемов продаж электрокаров. Однако, в ЕС началась вторая волна пандемии, и ситуация вновь осложнилась. Сколько доплачивают за покупку электромобиля в разных странах ЕС Прогноз продаж электромобилей в странах ЕС на ближайшее время В сентябре Германия показала рост продаж, по сравнению с 2019-м годом, на 10,1%, в Италии этот рост составил 10,2%, в Великобритании сокращение продаж достигло минус 2,4%, хотя в июле здесь тоже был рост в 10,5%. Во Франции продажи упали на минус 4,9%, хотя в июне и июле здесь был рост, соответственно на 1,4% и 3,4%. В Испании продажи упали до минус 10,2%, хотя в июле и здесь был рост на 1,4%. Все положительные приведенные результаты связаны, в основном, с отложенным спросом и стимулами на покупку нового авто. Но восстановление рынка оказалось недолгим. Программы стимулирования окончились, а Европу накрыла вторая волна Covid-19. Правительства европейских стран вновь вводят дополнительные экономические ограничения. А призрак еще более жестких мер бросает тень на казавшиеся реальными перспективы восстановления V-образной формы, когда после глубокого спада начинается не менее резкий подъем. Крупнейшие рынки ЕС На 5 крупнейших рынках ЕС - в Германии, Франции, Великобритании, Италии и Испании ситуация, по прогнозам ECG, будет развиваться следующим образом. Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе Германия По базовому прогнозу ECG, в 2020 году, по сравнению с 2019 годом, продажи новых автомобилей снизятся на 21%. А по худшему сценарию - на 23%. Правда, ожидается, что падение на 21% в 2020-м, будет частично компенсировано ростом на 10% в 2021 году и на 4,5% в 2022 году. Тем не менее, возврат общих объемов продаж к докризисным показателям произойдет в Германии не раньше 2029 года. Что касается производства, экономика Германии сильно ориентирована на экспорт. Из 4947311 единиц автомобилей, произведенных здесь в 2019 году, 75% (на 142,3 миллиарда долларов) было экспортировано. Из этого экспорта 58% идет в страны ЕС (включая Великобританию), 19% - в Азию и 12% - в США. В ECG ожидают, что снижение производства автомобилей в Германии будет большим, чем падение продаж. Франция Здесь в ECG прогнозируют значительное падение годовых продаж автомобилей. В базовом прогнозе - на 23% в 2020 г. В худшем - на 25%. В базовом сценарии здесь не ожидают восстановления продаж новых автомобилей до докризисного уровня, примерно до 2028 года. Если говорить о производстве, падение спроса на дизельные авто нанесло Франции большой ущерб. Так как здесь основная база производства и продаж дизельных силовых агрегатов. Кроме того, автомобильная промышленность Франции тесно связана с более широким восстановлением Европы. Ведь, например, из 2202460 единиц автомобилей, произведенных во Франции в 2019 году, 81% был экспортирован (на сумму 23,6 млрд. долларов), в основном, в Европу. По прогнозам ECG, объем производства во Франции в 2020 году сократится на 25%, по сравнению с 2019 годом. И упадет до 1695000 единиц. Как в странах ЕС будут поддерживать автопром и кто от этого выиграет Украинский авторынок в первом полугодии 2020: как поменялись лидеры продаж Великобритания Здесь в ECG прогнозируют в базовом сценарии падение годовых объемов продаж в 2020 г на 30%, по сравнению с 2019-м. А возврат к докризисному уровню только к 2030 году. Производство автомобилей в Великобритании в 2019 г. составило 1,3 млн единиц (по сравнению с 1,6 млн в 2018 г.), из которых 80% были экспортированы. Из этого экспорта почти 55% пошло в ЕС, 18,9% в США и 5,3% в Китай. В ECG ожидают, что производство в Великобритании к концу года будет почти на 30% ниже, чем в 2019 году. Италия По базовому прогнозу ECG, продажи новых автомобилей в Италии в 2020 году снизятся на 27%, по сравнению с 2019 г. В худшем случае - на 29%. В 2021 г. в ECG ожидают 15-процентного роста, который вернет половину позиций утраченных в 2020 году. В долгосрочной перспективе в ECG не ожидают, что продажи в Италии приблизятся к докризисному уровню раньше конца десятилетия. Из 915 305 автомобилей, построенных в Италии в 2019 году, две трети были проданы за границу, причем большинство - в южную Европу и Великобританию. В 2020 году в ECG ожидают снижения производства на 25%, по сравнению с 2019 годом. Хотя, в 2021 году должен наблюдаться его рост вместе со спросом. Испания Базовый прогноз ECG на 2020 год - снижение продаж новых автомобилей на 30%, по сравнению с 2019 годом. Ожидается, что объем продаж 2019 года не будет достигнут в Испании до конца десятилетия. В 2019 году Испания произвела 2,9 млн единиц автомобилей и стала вторым по величине производителем авто в Европе после Германии. Около 83% продукции идет отсюда на экспорт. Из них - 91% экспортируется на рынки ЕС и Великобритании. В ECG ожидают, что годовое производство в Испании сократится почти на 29%, по сравнению с 2019 годом. Украинский авторынок вернулся в ТОП-20 в Европе демонстрирует наилучшую динамику продаж Почему растет украинский авторынок. Мнения основных операторов Четвертый квартал Если говорить о ближайших перспективах - четвертом квартале 2020 г, то по базовому прогнозу ECG, продажи новых автомобилей в ЕС и Великобритании должны оставаться примерно на 4% ниже объема четвертого квартала 2019 года. Это означает снижение по итогам года на 23,6% в 2020 году, по сравнению с 2019-м. Производство в регионе также останется на низком уровне. Хотя восстановление в Китае и в США дают некоторый потенциал роста. В базовом прогнозе в ECG ожидают, что производство в ЕС и Великобритании до конца 2020 г. будет примерно на 21% ниже, чем в 2019 г. Однако, уже в следующем квартале есть серьезные риски, которые могут иметь последствия для автомобильной промышленности Европы в 2021 году и далее. На нескольких основных европейских рынках, включая Испанию, Францию и Великобританию, уровень новых инфекций в настоящее время достиг или превысил дневную норму, которую они наблюдали во время пика в апреле этого года. Для многих стран Центральной и Восточной Европы, где прошлой весной отмечалось относительно небольшое количество вспышек новых случаев, сейчас оно намного выше. Поэтому, правительства снова ужесточают ограничения. И не исключено, что могут быть введены более строгие запреты, включая повторное закрытие автосалонов и заводов. Во всех своих прогнозах и сценариях, приведенным ниже, в ECG не ожидают возврата к широкомасштабным блокировкам, которые были весной. Однако, сохраняющиеся ограничения производства будут оказывать давление на рост и доверие потребителей. А неопределенность в отношении ограничений, вероятно, приведет к более медленному, и гораздо более неравномерному восстановлению производства и рынка, чем можно было бы надеяться. Прогноз продаж электромобилей в странах ЕС на ближайшее время Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Возможные сценарии В базовом прогнозе ECG в 2021 году объемы продаж новых автомобилей в ЕС продемонстрируют значительный рост. Но и он не сможет восстановить утраченные во время карантина позиции. Фактически, в ECG не ожидают, что европейские продажи вернутся к уровню до пандемии до 2028 года. Этот прогноз включает все 27 рынков ЕС и Великобритании, включая Исландию, Норвегию и Швейцарию. Объемы продаж указаны для легковых и коммерческих автомобилей. Базовый сценарий в ECG считают наиболее вероятным. В соответствии с ним, объемы продаж в четвертом квартале останутся небольшими. Влияние кризиса скажется на спросе на транспортные средства на многие годы. И только к 2027 году объемы достигнут или превысят те же уровни, что и в прогнозе обычного развития. Надежда есть Надежду вселяет поворот граждан ЕС к личной мобильности в противовес общественному транспорту. Что должно способствовать продажам автомобилей. Кроме того, продажи электромобилей EV и PHEV продолжают опережать рынок. Поэтому, считают в ECG, более устойчивое восстановление спроса должно начаться уже в 2021 году. А пока, как и в битве с Covid-19, европейская автомобильная промышленность останется в режиме выживания. Как изменились вкусы покупателей автомобилей в Украине за последние полгода Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги
28.10.2020 Scania вновь поставила партию самосвалов 8х4 в Мариуполь
"Скания Украина" сообщила об очередной поставке партии самосвалов Scania P440 8x4 с кузовами KH Kipper для компании «Астронтрансавто» из г. Мариуполь. Эта техника будет использована для перевозки шлаковой продукции. Доменный шлак - это это побочный продукт металлургических процессов, который образуется при плавке сырья и обработке расплавленных продуктов. Его широко применяют в строительной сфере для изготовления различных бетонных смесей. По словам представителей компании, они довольны экономическими и эксплуатационными показателями самосвалов, ведь техника работает почти в круглосуточном режиме с температурой груза до 300 С. Парк Scania в компании «Астронтрансавто» уже насчитывает более 40 единиц.
28.10.2020 Сегмент 7-тонных самосвалов на украинском рынке продолжает осваивать "Альфатекс"
Кременчугский завод "Альфатекс" продолжает осваивать все новые сегменты рынка. Довольно успешно идут продажи 7-тонного самосвала с 3-сторонней разгрузкой, который приобретают как аграрии, так и коммунальные службы городов и громад. Самосвал АТВ-2/2 на шасси DAYUN CGC1120 оказался очень удачным и оптимальным по цене заменителем устаревшей техники российского производства. Так, он имеет грузоподъемность 7 т, высоту бортов 1250 мм и вмещает 9,6 м3. 3-сторонняя разгрузка делает его универсальным самосвалом. А застройка кузова на украинском предприятии, позволила выйти с оптимальным ценовым предложением на рынке.
28.10.2020 Номерные знаки на автомобили могут значительно подорожать
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине планируется, что изготовление номерных знаков передадут коммерческим производителям. Это предполагает законопроект «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении». Ранее этим занимался главный сервисный центр (ДСЦ) МВД, теперь будет отдано на откуп частным компаниям. В будущем, ДСЦ будут лишь регистрировать ранее избранный автовладельцем номерной знак (НЗ), а автовладелец будет выбирать производителя номеров по своему усмотрению. В Украине начали выдавать зеленые номера для электромобилей 3D номерные знаки на авто объявлены вне закона. Что грозит нарушителям Если сейчас владелец автомобиля, который регистрируется в сервисном центре МВД и получает номерные знаки, платит за комплект из двух номеров около 100 грн., то в будущем такие номера ему обойдутся в 500-600 грн. Также в законопроекти отмечено, что патент на изготовление номерных знаков будет выделяться только определенным предприятиям, которые будут работать в соответствии с техническими условиями. По словам экспертов, с нововведениями могут увеличиться коррупционные риски. Есть вероятность, что законопроект призван не контролировать рынок, а заработать деньги на владельцах авто. Кроме того, подобная реформа может усложнить процесс регистрации автомобиля и добавит еще один шаг в итерации на пути к номерам на авто. Т.е. если сейчас, посетив сервисный центр, автовладелец получает номера и может ехать на уже зарегистрированном автомобиле, то в будущем ему еще предстоит ехать в контору, которая изготавливает номерные знаки. Какие «сюрпризы» готовят власти для автомобилистов. Анализ новых законопроектов
28.10.2020 Киевский аэропорт "Жуляни" им. Сикорского продемонстрировал технику для обслуживания взлетной полосы в зимний период
Для бесперебойной работы аэропорта "Киев" им. Сикорского в зимний период навигации и в случае интенсивных снегопадов, будет задействовано 36 единиц специальной техники. Среди них и измеритель коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе Skiddometer BV11, машины для внесения песка и нанесения жидкого химреагентов, ветровая и мусороуборочная техника. Весь парк спецтехники привели в рабочее состояние и она готова к круглосуточной работе. Измерять коэффициент полосы будет вот такое прицепное устройство к пикапам Mitsubishi L200. Для тушения возможных возгораний у аэропорта есть два пожарных автомобиля. Для уборки снега могут быть задействованы и мини-погрузчики.
28.10.2020 Седан Renault Megane обновился
Renault представила обновленный седан С-класса Renault Megane. Слегка подретуширована внешность, расширен список доступного оборудования. Кроме того, в моторную гамму вошла литровая «турботройка». А вот гибридной версии пока нет.Седан Renault Megane имеет длину 4,6 метра и выпускается с 2016-го на турецком заводе, тогда как хэтчбек и универсал производят в Испании. «Пятидверки» обновились в феврале этого года, а теперь презентован рестайлинговый седан. Впрочем, на рынок такой седан все равно выйдет лишь в начале 2021-го года. Renault Megane Sedan обзавелся полностью светодиодными фарами, новыми бампером и противотуманками, а на радиаторной решетке красуются «штрихи». На корме изменений меньше – появились два хромированных декоративных элемента, имитирующие патрубки выхлопной системы (патрубок один и теперь он спрятан под бампером), фонари и вовсе трогать не стали. Еще есть подсветка ручек дверей, диски нового дизайна (от 16” до 18”), плюс расширена палитра цветов кузова. Салон не показали, но объявлено, что, как и у «пятидверок», у топового рестайлингового седана имеются виртуальная «приборка» диагональю 10,2 дюйма (у версий попроще 7-дюймовый экран) и мультимедийная система с вертикальным планшетом диагональю 9,3 дюйма (было максимум 8,7 дюйма). Вдобавок доступно безрамочное зеркало заднего вида, у кресел новая обивка, а у водительского сиденья появился электропривод. Также в арсенале Renault Megane Sedan значатся адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, системы автоторможения (теперь с функцией обнаружения пешеходов), помощи при выезде задним ходом, мониторинга «слепых» зон. Хэтчбек и универсал Renault Megane после рестайлинга обрели гибридную версию, но «четырехдверке» установка E-Tech не досталась. Зато в моторную гамму вошла новая для седана бензиновая «турботройка» 1.0 TCe (115 л.с.), которая сочетается с «механикой». У «турбочетверки» 1.3 TCe есть сажевый фильтр, но у нее отныне только один вариант мощности – 140 л.с., младшую 115-сильную версию отправили в отставку. Также Megane Sedan по-прежнему можно будет приобрести с дизелем 1.5 Blue dCi (115 л.с.). Старший бензиновый мотор и дизель комплектуются шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кое-где дореформенный седан предлагается с «атмосферником» 1.6 (116 л.с.) и турбомотором 1.2 (130 л.с.). Каким будет новое поколение Renault Megane
28.10.2020 В Киеве продемонстрировали частную коллекцию редкой мототехники и будущий автомузей
Продолжаем знакомить вас с коллекционерами и их коллекциями мототехники. На этот раз мы побывали в частной коллекции Павла Лозовенко. В кругах любителей ретро он больше известен, как коллекционер автомобилей, но оказалось, что у Павла есть и довольно приличное собрание мотоциклов. Он любезно согласился показать его для наших зрителей и читателей. Итак, вот какой коллекцией располагает Павел Лозовенко из Киева. До этого мы побывали: Невероятная коллекция в городе Берегово Огромная коллекция мототехники под Львовом Собрание мопедов Львовского мотозавода Частная коллекция мопедов из Чернигова Музей мотоциклов под Уманью
28.10.2020 В Киеве продемонстрировали частную коллекцию редкой мототехники
Продолжаем знакомить вас с коллекционерами и их коллекциями мототехники. На этот раз мы побывали в частной коллекции Павла Лозовенко. В кругах любителей ретро он больше известен, как коллекционер автомобилей, но оказалось, что у Павла есть и довольно приличное собрание мотоциклов. Он любезно согласился показать его для наших зрителей и читателей. Итак, вот какой коллекцией располагает Павел Лозовенко из Киева. До этого мы побывали: Невероятная коллекция в городе Берегово Огромная коллекция мототехники под Львовом Собрание мопедов Львовского мотозавода Частная коллекция мопедов из Чернигова Музей мотоциклов под Уманью
27.10.2020 Какие новые модели зимних шин появились к сезону 2020-2021 гг.
Как бы не заигрывало осеннее солнышко, уже чувствуется холодное дыхание зимы. А в некоторых европейских странах, приближающийся ноябрь - месяц обязательного перехода автомобилистов на зимнюю резину. AUTO-Consulting выяснил, какие новые модели зимних шин предлагают в этом сезоне крупнейшие производители.Как повлияла теплая зима на продажи зимних шин в Украине. Итоги сезона По оценкам импортеров и дистрибьюторов шин, наши автомобилисты с каждым годом все более ответственно относятся к выбору зимних шин. Не говоря уже о том, что все больше водителей понимают важность и ищут возможность, переобуть свой автомобиль на зиму. Да, честно говоря, и выбор у них каждый год все лучше и лучше. В нынешнем сезоне предлагаются не только традиционные шипованные и нешипованные зимние шины, но и всесезонные модели. Ведь из-за потепления, интерес к ним в Украине вырос. Чем закончился летний шинный сезон 2020 в Украине Какие новинки шин появились в Украине в сезоне 2020 Предлагаем познакомиться с лучшими зимними новинками сезона 2020-2021 гг. На украинском рынке доступен полный ассортимент зимних шин Continental. Среди них стоит обратить внимание на несколько новых моделей. WinterContact™ TS 860 – основная зимняя шина, предназначенная для компактных автомобилей и авто среднего класса. У нее - направленный рисунок протектора с узором елочки, что обеспечивает отличную производительность на снегу и воде. Высокий профиль шины дает возможность ощутить комфорт на зимних украинских дорогах. Технические детали: Ширина профиля 155 – 225. Профиль 40 – 80. Посадочный диаметр 13” – 17’’. Индекс скорости - T, H, V. Какие автопроизводители выбрали шины Continental для заводской комплектации WinterContact™ TS 850P – зимняя шина с обозначением SUV. Она предназначена для автомобилей люкс-класса и внедорожников. У новинки ассиметричный протектор, обеспечивающий совершенную производительность на снегу. Крепкое внешнее плечо протектора придает шине спортивный характер. Массивные блоки протектора отвечают за короткий тормозной путь. Технические детали: Ширина профиля - 155 - 315. Профиль - 30 - 75. Посадочный диаметр - 15”- 22”. Индекс скорости - T, H, V, W. WinterContact™ TS 860S – спортивная шина для зимних дорог. Зимняя шина UHP для спортивных автомобилей премиум-класса. Спортивный протектор придает шине динамичный характер даже зимой. Усиленное плечо протектора создает высокую курсовую устойчивость. Большое количество ламелей обеспечивает стабильность на снегу и воде. Технические детали: Ширина профиля 155 - 315. Профиль - 30 - 75. Посадочный диаметр - 16”- 22”. Индекс скорости - T, H, V, W. Почему премиум-шины дороже моделей массового сегмента Как подобрать оптимальные зимние шины Для жителей больших городов. В частности, Юга Украины, которые преимущественно ездят по городу на небольшой скорости и не выезжают в длительные и дальние путешествия за пределы региона, компания Continental предлагает всесезонные шины AllSeasonContact™. В данном случае, в компании Continental советуют обращать внимание на маркировку шин. В частности, маркировка M + S говорит о том, что это - летние шины, с рисунком протектора, который оптимизирован, чтобы справляться со снегом и ледяной кашей. В соответствии с законодательством ЕС, они не являются зимними. Маркировка со снежинкой на фоне горы с тремя вершинами - это шины, которые помимо специально разработанного рисунка протектора с сеткой ламелей, имеют также, надлежащим образом подготовленную резиновую смесь. Они отвечают требованиям к зимним шинам на все 100%. Всесезонную шину AllSeasonContact™ рекомендуется использовать круглый год. Это - всесезонная шина с зимней омологацией. Лучшие ее качества проявляются в дождь и в сложных погодных условиях. Кроме того, эта шина имеет увеличенный ресурс пробега, заботится о стабильности и контроле над автомобилем на снегу, чтобы пассажиры ощущали себя в безопасности. Технические детали: Ширина профиля 155 - 255. Профіль - 35 - 70. Посадочный диаметр - 14”- 20”. Индекс скорости - T, Y. Причины чрезмерного износа шин Скандинавский производитель шин премиум-класса Nokian Tyres представил новую высокоскоростную зимнюю шину, созданную для климатических условий Центральной Европы - Nokian Snowproof P. Это - современное сочетание высокоскоростной управляемости и надежного сцепления, как при внезапных маневрах на шоссе, так и в движении по слякоти. Новая концепция Alpine Performance компании Nokian Tyres, обеспечивает первоклассную безопасность во время ежедневного вождения, улучшенную реализацию тяги, меньший тормозной путь и предсказуемость на поворотах. Появление новой UHP зимней шины - это естественное продолжение ассортимента зимних шин Nokian Tyres на рынке Центральной Европы. Nokian Snowproof P предлагается со скоростными индексами H (210 км / ч), V (240 км / ч) и W (270 км / ч). Широкий ряд типоразмеров охватывает 55 вариантов – от 17 до 21 дюйма. Универсальный ассортимент зимних шин Nokian Tyres для легковых автомобилей и внедорожников также включает в себя Nokian Snowproof, Nokian WR D4 и Nokian WR SUV 4. Шины представлены в почти 200 типоразмерах. Nokian Tyres представила новую шину для центральноевропейской зимы Nokian Snowproof P Зимнее предложение 2020-2021 гг компания Michelin открывает новой нешипованной шиной MICHELIN X-Ice Snow. По результатам независимых тестов, проведенных международной организацией Test World, новинка лидирует в своем сегменте по таким показателям, как торможение на льду и снегу. Причем, как новая, так и в состоянии износа. Новая зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow обладает улучшенными характеристиками сцепления на ледяном и снежном покрытии, а также более длительным сроком службы, по сравнению с конкурентами. Новая шина доступна в 92 размерах с посадочным диаметром от 14 до 22 дюймов для легковых автомобилей, кроссоверов и вседорожников. Эту новинку Michelin корреспонденты AUTO-Consulting уже успели протестировать в суровых условиях севера Швеции. На что способны новые нешипованные шины Michelin X-Ice Snow. Наш тест Владельцам автомобилей, эксплуатация которых проходит в суровых и даже экстремальных условиях, исключительный контроль на зимней дороге обеспечат шипованные шины MICHELIN линейки X-Ice North 4. Шипованная шина MICHELIN X-Ice North 4, предназначенная для легковых автомобилей и городских кроссоверов, доступна в 58 типоразмерах от 15 до 20 дюймов. Лидер в управляемости и торможении на льду, шина MICHELIN X-Ice North 4 обеспечивает уверенное и комфортное вождение на всех типах дорог – заснеженных, покрытых льдом, а также укатанным или с подтаявшим снегом. Высокого уровня характеристик удалось достичь благодаря использованию более 250 шипов для сцепления на льду, а также - их расположения на абсолютно новом протекторе, и особой форме шипа. Новинка получила технологию, испытанную на этапах мирового раллийного чемпионата WRC. MICHELIN X-Ice North 4 SUV - зимняя шипованная шина для кроссоверов и вседорожников, эксплуатация которых проходит в различных зимних условиях, включая самые суровые. Шины предлагается в 59 типоразмерах от 16 до 22 дюймов. Благодаря применению рекордного количества шипов (до 300) и ряду инновационных технологий, новинка имеет тормозной путь на льду на 1,8 м короче, по сравнению с конкурентами. Время прохождения круга MICHELIN X-Ice North 4 SUV, в среднем, тоже существенно быстрее, по сравнению с ведущими конкурентами во время различных сравнительных тестов. Для мягких зимних климатических условий центральных регионов европейского континента, компания Michelin предлагает нешипованную шину «альпийской» гаммы – MICHELIN Alpin 6. Она отличается исключительными характеристиками на протяжении всего срока эксплуатации, обеспечивая безопасное вождение с октября по апрель. Нешипованная шина MICHELIN Alpin 6 представлена в 32 размерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов. Технология MICHELIN EverGrip™ обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге. Благодаря этой революционной технологии, по мере износа шины, появляются водоотводные каналы, которые позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне, за счет постоянного уровня негативного профиля. Кроме того, здесь многослойная резиновая смесь. Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. А внутренний слой улучшает сцепление на снежной поверхности, по мере износа шины. Зимние модели предлагаются и для грузового транспорта. В частности, новинки от Goodyear Dunlop. На украинский рынок выходит новый бренд грузовых шин Debica А тем, кто предпочитает проверенные шины, можно порекомендовать обратить внимание на зимние новинки прошлого года. Они тоже остались в продаже, и стоить могу дешевле новых моделей. У компании Goodyear актуальны новинки прошлого года - UltraGrip Performance+ и Goodyear UltraGrip 9+. Для среднеевропейской зимы и компактных городских авто предназначены новые фрикционные шины Goodyear UltraGrip 9+. Они характеризуются эффективным торможением на заснеженных дорогах, высокой устойчивостью к аквапланированию, а также хорошей манёвренностью на сухом асфальте. Характеристики Goodyear UltraGrip 9+ улучшены по сравнению с предыдущей моделью, хотя дизайн протектора остался таким же. Секрет в технологии Winter Grip, благодаря которой удалось получить новую смесь компонентов, улучшающую эластичность резины при низких температурах и надёжность сцепления на снегу и льду. Кроме того, технология Mileage Plus увеличила износостойкость новинки на плохих дорогах, включая образование трещин и отслоение резиновых частиц. Шины Goodyear UltraGrip 9+ выпускаются с двумя типами рисунка протектора. Как и у предшественницы, в зависимости от типоразмера и индекса нагрузки, может присутствовать либо отсутствовать центральная водоотводящая канавка. Для высокоскоростных авто и среднеевропейской зимы предназначена еще одна новинка - Goodyear UltraGrip Performance+. Это – фрикционные шины европейского типа, усовершенствованная версия модели UltraGrip Perfomance, с таким же рисунком протектора, но с оптимизированной резиновой смесью, которая улучшила её поведение на зимних дорогах. В новинке разработчики применили технологию Traction Protect, при помощи которой в состав резиновой смеси была включена новая смола, способствующая более быстрому восстановлению формы после деформации, что позволяет лучше преобразовывать тормозное усилие в сцепление. А за счёт использования фирменной технологии Winter Grip была повышена эластичность резиновой смеси при низких температурах. Пора готовиться к зиме. Обзор новинок зимних шин сезона 2019-2020 Как правильно хранить зимние шины. Советы
27.10.2020 УкрАвто анонсировала появление еще одного нового бренда в своем портфеле марок
На прошлой неделе AUTO-Consulting уже сообщал, что корпорация "УкрАвто" получила статус дистрибьютора в Украине корейского бренда SsangYong. Однако, похоже, что этим все не ограничится. В портфеле марок "УкрАвто" появится еще один бренд - Jetour. Не слышали о таком? Не удивляйтесь - это новый суббренд Chery Automobile, который она теперь позиционирует как отдельное направление.Стало известно, какой новый бренд автомобилей будет продавать УкрАвто JET + TOUR, переводится буквально как «удобное путешествие», но согласно китайской литерации в этом названии содержится более глубинный смысл. Не станем нагружать его интерпритацией, а лишь сообщим, что бренд Jetour позиционируют, как более "продвинутый" молодежный и по другой цене. На начальном этапе в Украине модельный ряд Jetour будет состоять из одной модели автомобиля. Разумеется это будет кроссовер под названием Jetour X70. Но построен он на уже известной в Украине платформе Chery Tiggo 8. Комплектуется тем же 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 147 л.с. и крутящим моментом в 210 Нм и, а коробка передач - 5-ступенчатая механическая или 8-ступенчатый "автомат". В УкрАвто обещают какую-то особую цену, но конкретики не называют. Реализовывать новинку будут через дилерскую сеть «Сі Ей Автомотів», то есть через тех же дилеров Chery. Здесь следует отметить, что в самом Китае Jetour X70 продается лучше, чем Chery Tiggo 8. А вот как будет в Украине? - покажет время. С другой стороны у нас не слишком жалуют китайские суббренды, а китайцы наоборот сейчас ударились в создание всевозможных премиальных подразделений. ТОП-10 самых доступных SUV в разных категориях. От переднеприводного кроссовера до электрокара По информации AUTO-Consulting, первая партия автомобилей уже на пути в Украину. В ближайшее время станут известны подробности и цены на новинку.
Результаты 175-232 из 169580 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2924]