Календарь

January 2020
M T W T F S S
« Dec    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 175-232 из 167233 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2884]
9.01.2020 Секретные материалы. Что осталось за кадром наших тест-драйвов в 2019-м
Во время тестов AUTO-Consulting Rolls-Royce хотели отправить на штрафплощадку, Ford Ranger Raptor мог раздавить легковушку, а Chery Tiggo 8 случайно стал единственным светящимся объектом на десятки километров в округе. Но в наши отчеты и материалы попало далеко не все, что происходило во время тест-драйвов. Сегодня AUTO-Consulting раскроет некоторые из этих “Секретных Материалов”.Что осталось за кадром наших тест-драйвов. Неожиданности и открытия 2018 года Здесь нет хронологической последовательности и, тем более, - рейтинга “кто круче”. Ссылки на тесты размещены в таком порядке, как о них вспоминали корреспонденты AUTO-Consulting. Но в отличие от романов, где пишут, что все имена и фамилии вымышлены, а совпадения - случайны, тут наоборот - все из реальной жизни. 10 автомобильных новинок, которые приятно удивили в 2019-м Тест Peugeot 2008 стартовал во французском Провансе на Villa La Coste. Французам, видимо, очень хотелось подчеркнуть красоту дизайна новинки, и именно поэтому они выбрали такое место. Дело в том, что владелец Villa La Coste помимо традиционного виноделия увлекается современным искусством. И не просто увлекается, а коллекционирует произведения и инсталляции современных художников и скульпторов. На вилле, в отдельном здании расположена большая художественная галерея. А само здание галереи выполнено в стиле минималистского модерна и отражается в бассейне, вода в котором налита до краев, и оттого кажется зеркальной плоскостью. Владелец виллы приглашает к себе художников и скульпторов бесплатно пожить какое-то время, погулять по Провансу и оставить на память нарисованную здесь картину, созданную статую или построенную инсталляцию. Эти арт-объекты находятся во всех строениях и на территории Villa La Coste, Во время нашего теста одним из таких арт-объектов стал новый Peugeot 2008. Да и большой Лев на фото - теперь тоже элемент оформления культурного пространства Villa La Coste. Чем удивило новое поколение кроссовера Peugeot 2008. Тест-драйв Во время тест-драйва Rolls-Royce Phantom корреспонденты AUTO-Consulting имели возможность проверить принципиальность украинской патрульной полиции. Тестовый автомобиль, не смотря на весь его пафос и реальную крутизну, чуть не забрали на штрафплощадку. Пока журналисты пошли выяснять у владельцев крутой локации, как сюда можно заехать, к припаркованному RR Phantom подъехала машина патрульной полиции. Полицейские посчитали, что автомобиль стоит во втором ряду (если первым рядом считать машины на тротуаре), и хотели выписать штраф. А когда их попытались переубедить, пригрозили, что вызовут эвакуатор и отправят тестовый RR на штрафплощадку. Избежать этой участи помогли британские номера (хорошо, хоть полиция не решила, что мы на “бляхах”), а также намек водителя на то, что на заднем сиденье у нас… сама Ее Величество Королева. Благо окна хорошо тонированы. К слову, тем, кто любит контрастное сочетание горького со сладким, рекомендуем заехать на RR Phantom на Борщаговку. Билет в клуб избранных: Тест-драйв Rolls-Royce Phantom в Киеве Сам тест BMW X5 был достаточно интересным событием. Этот автомобиль заслуживает отдельного рассказа, благодаря уникальному набору своих возможностей. Но отдельно необходимо сказать и о тестовом полигоне BMW в австрийских Альпах у подножия горы Пинцгауэр. Это - большой комплекс, который состоит из двух отдельных частей. Первая - с искусственными препятствиями, на которых можно в безопасном режиме протестировать поведение автомобиля в экстремальных ситуациях. Например, - центрифуга - круглая площадка, которая вращается, и одновременно поливается водой. А автомобиль едет против движения, и при этом водитель учится дрифту. Есть здесь и полоса торможения, половина которой скользкая и поливается водой, а вторая параллельная половина трассы - сухой асфальт. Здесь можно научиться правильно тормозить, используя электронных помощников водителя, которых в BMW X5 немало. Вторая часть полигона - это территория бывшего карьера, с глубокими озерами, грудами камней, крутыми подъемами и спусками, водопадами и конкретной грязью. То есть здесь есть почти все, чтобы раскрыть возможности новой BMW X5. Почему почти? Потому, что в программу теста входят еще обледеневшие горные альпийские серпантины и автобаны, где скорость не ограничена. Дыши полной грудью. Тест-драйв BMW X5 После хорватского теста Ford Ranger Raptor осталось приятное послевкусие. И речь вовсе не об Адриатическом море. Если вы мечтаете о неубиваемой машине для наших дорог, то Raptor - это она и есть. А еще - по бездорожью на Raptor можно мчаться не сбавляя скорости, как на настоящем ралли Baja. За рулем ты, словно в компьютерной игре, преодолеваешь все препятствия. Даже те, которые по законам физики кажутся неприступными. И за рулем для водителя главное не увлекаться игрой, а помнить, что ты на реальной дороге, чтобы ненароком не переехать через какую-нибудь легковушку. Ведь до этого уже был заезд на крышу военного бункера и практически альпинистский подъем по стене глубокого яра. Тест-драйв Ford Ranger Raptor: БТР на каждый день В украинском тесте Chery Tiggo 8 принимали участие журналисты практически из всех отечественных автомобильных СМИ. Но в публикациях их тест-драйвов за кадром осталась мысль, что очень многие из них были бы не прочь приобрести такой кроссовер по такой цене. Да и владельцы других моделей Chery, которых мы встречали на дорогах, разве что не останавливали нас на ходу, чтобы расспросить о Tiggo 8. К слову, благодаря этому тесту и объезду из-за ремонта дороги, корреспонденты AUTO-Consulting побывали в таких местах, где на десятки километров их кроссовер был единственным светящимся объектом. Во всех селах, через которые мы проезжали, отсутствовал свет. А о качестве дорожного покрытия и говорить нечего. Не смотря на огромный крюк, топлива нам хватило. Бортовой компьютер Tiggo 8 четко показывал оставшиеся до заправки километры. А не то произошло бы еще одно приключение - ночевка посреди темных полей. Тест-драйв Chery Tiggo 8: Вишенка на торте Во время теста нового модельного ряда Jeep корреспондент AUTO-Consulting не только проехал по безнадежным (с точки зрения движения) для других авто трассам в итальянских Доломитовых Альпах, но и окунулся в атмосферу ярмарки кантри. Колесо обозрения, сцена с музыкой и фейерверками, шатры с едой и… учебными классами. Да еще и коллекция исторических Jeep за пол столетия. И все это - в огромной котловине, окруженной горными вершинами. Она еще не успела высохнуть после сильных ливней, и чтобы здесь можно было ходить без резиновых сапог, всю территорию посыпали щепками и корой с лесопилки. Но все равно казалось, что начнись гроза, и всю эту ярмарку смоет горный поток. Только на Jeep отсюда и можно будет выбраться. Три лица Jeep. Наш сравнительный тест Наши Карпаты - конечно, не Доломитовы Альпы. Но с точки зрения дорог, а точнее - трасс, проложенных огромными лесовозами, еще не известно кто круче. Добавьте сюда весеннюю распутицу и перепад температуры, в зависимости от высоты. Внизу - грязище, чуть выше - снег, а еще выше - гололед и замерзшие лужи, в которые колеса проваливаются словно попадают в капканы. Тут главное, чтобы шину не прокусили острые кромки льда. А вы - в тепле и комфорте мягко покачиваетесь в кабине Mitsubishi L200. Будто и не выезжали никуда из Львова. На что способен обновленный Mitsubishi L200. Первое знакомство Тест-драйв Maserati Levante Trofeo в городе Модена обещал быть невероятно интересным. А накануне вечером мы отправились на завод Maserati. Мы, уже было предвкушали экскурсию по заводским цехам, но обратили внимание, что уже вечереет и на заводе почему-то отсутствовали работники. Когда же подошли к складу комплектующих, вдруг распахнулся занавес и прямо между стелажами с коробками передач и колесами стояли банкетные столы. Оказывается, организаторы решили устроить ужин прямо здесь, в святая святых Maserati, на старейшем заводе в Модене. Ужин был при свечах, а вокруг были десятки «трезубцев», которые поблескивали на различных деталях будущих Maserati. Но это была только прелюдия теста. Тест-драйв Maserati Levante Trofeo: Что будет, если разгневать Нептуна?
8.01.2020 На Дакаре после 4 этапа экипаж МАЗа едет вторым
4-й этап оказался крайне сложным для лидирующего экипажа МАЗа под управлением Сергея Вязовича. После нескольких проколов шин капотный МАЗ приехал шестым на этапе и теперь идёт на второй позиции в общем зачёте. Самым быстрым на 4 этапе оказался россиянин Антон Шибалов на КАМАЗе, который потратил на трассе на 15 минут меньше белорусского экипажа. В турнирной таблице белорусы пропустили на первое место Андрея Каргинова, от которого отстают теперь на 10 минут. «Навигация была несложной, а вот второй и третий отрезок были убойными. Нам пришлось менять колесо, а потом ещё продолжали ехать с двумя проколами. Третий участок такой, что на нём надо триал проводить», – описывает ситуацию Сергей Вязович. МАЗ Алексея Вишневского проехал этап девятым за 4 часа 38 минут с проигрышем в 22 минуты. Александр Василевским на этот раз был 15-м: его время – 5 часов 14 минут, а отставание от победителя заезда – 58 минут. В генеральной классификации оба экипажа занимают в такой же последовательности 11-е и 12-е место.
8.01.2020 2019 год стал самым неудачным для немецкого автопрома
Немецкие компании сократили производство легковых автомобилей в 2019 году на 9% - до 4,7 млн. Это минимальный показатель с 1997 года. Об этом свидетельствуют данные "Объединения германской автомобильной промышленности" (VDA) Кроме того, Германия снизила экспорт автомобилей в прошлом году - на 13%, до 3,5 млн машин, сообщает Deutsche Welle. Эксперты VDA объясняют падение производства и экспорта ослаблением спроса на международном рынке и последствиями "дизельгейта".
8.01.2020 Geely и Mercedes-Benz будут совместно выпускать электрические Smart
Китайский концерн Zhejiang Geely Holding Group Co создаст совместное предприятие с немецким Mercedes-Benz, которое будет выпускать электромобили под брендом Smart на мощностях завода в Нинбо. Экологичные «Смарты» китайской сборки предназначены для рынков КНР и Германии.Каждая из сторон инвестирует в совместное предприятие по 2,7 миллиарда юаней (почти 389 миллиона долларов), а выпуск электрических моделей Smart начнется в 2022 году. О «Смартах» нового поколения известно, что их разработкой займутся дизайнеры Mercedes-Benz, а контролировать процесс будет совет директоров из шести человек – по трое от каждой из компаний.До 2022 года Mercedes-Benz продолжит выпускать EQ ForTwo и EQ ForFour на европейских заводах во Франции и Словении. После 2022 года на мощностях французского предприятия в городе Амбах организуют производство электромобилей линейки EQ.В 2019 году концерн Daimler продал половину акций Smart компании Geely, которая владеет марками Geely Auto, Lotus, Lynk&Co, Proton и Volvo.
8.01.2020 Что Карлос Гон рассказал сегодня на пресс-конференции в Ливане
В Бейруте состоялась пресс-конференция бывшего топ-менеджера Renault-Nissan Карлоса Гона, который в конце декабря сбежал из-под домашнего ареста в Японии и улетел в Ливан. Публикуем самые важные мессенджи Карлоса Гона. Гон начал свою речь с того, что не будет раскрывать обстоятельства своего побега. «Я здесь не для того, чтобы объяснять, как мне удалось улететь из Токио, – цитирует топ-менеджера CNN. – Я собрал вас для того, чтобы озвучить причины, по которым это произошло. Я должен обелить свое имя».Гон продолжает отрицать свою вину. Он связывает свой арест и возбуждение уголовного дела с «местью горстки недобросовестных людей в Nissan» и обвиняет судебную систему Японии в нарушении своих прав. По словам бывшего руководителя Renault-Nissan, последние 14 месяцев были для него «сущим ночным кошмаром». «Я не сбежал от правосудия, я сбежал от несправедливости и политического преследования. У меня просто не было другого выхода, потому что я был заложником бесчеловечной и анахроничной правовой системы, безразличной к истине и справедливости. Мои гражданские свободы и права были нарушены». Прежде, чем Гона выпустили под залог, он провел в японской тюрьме 130 дней. Об этом периоде своей жизни от рассказал следующее: ему позволяли находиться вне камеры лишь 30 минут в день, принимать душ два раза в неделю, ограничивали доступ к лекарствам, допрашивали по восемь часов и не допускали к нему адвокатов.По оценкам представителей Гона, судебный процесс был далек от завершения и мог растянуться на пять лет. «Нетрудно прийти к выводу, что либо ты найдешь способ выбраться, либо умрешь в Японии», – заключил Гон. Теперь же, по словам бывшего топ-менеджера, у него появилась возможность добиться справедливости. Гон намерен доказать, что все предъявленные ему обвинения, в том числе об использовании активов компании в личных целях и занижении своей премии в отчете для фондовой биржи, ошибочны. Карлос Гон бежал из Японии в конце декабря. На частном самолете он вылетел в Ливан с пересадкой в Турции. До сих пор неясно, каким образом он смог покинуть страну – по условиям залога, все его паспорта находились у адвокатов. По одной из версий, Гон воспользовался чужим именем и документами, по другой – 65-летнего мужчину «пронесли» на борт в чехле от музыкального инструмента.
8.01.2020 Авто-пати предложение на автомобили Mitsubishi: в январе действуют выгодные цены
Официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, ООО «ЭМ ЭМ СИ Украина», объявляет специальные праздничные цены на ограниченный склад автомобилей Mitsubishi. Выгодные условия приобретения распространяются на выбранные внедорожники бренда, а именно: Outlander, Eclipse Cross и новинку 2019 - ASX. Специальные цены будут действовать в течение января текущего года на ограниченное число вышеуказанных моделей.По состоянию на 8 января 2020 года моноприводная комплектация Mitsubishi Outlander Inform c двигателем 2,0 л мощностью 145 л.с. доступна по цене от 517 000 грн*. Такая комплектация уже включает в себя необходимые функции безопасности. Автомобиль оснащен ABS с EBD и Traction Control, имеет две фронтальные подушки безопасности, системы помощи при экстренном торможении и при старте в гору (HSA), а также оборудован системой курсовой устойчивости (ASC). Объединяя качество, практичность и функциональность, Outlander станет автомобилем, который полюбит вся семья. Во время действия Авто-пати предложения стоимость базовой комплектации Eclipse Cross Intense составляет от 633 000 грн.* Eclipse Cross, который, на первый взгляд, выглядит как стильный городской кроссовер, будет уверенно вести себя и на заснеженных украинских дорогах благодаря комплексу систем безопасности. Тщательно настроенная подвеска, чувствительный к стилю вождения руль и жесткий кузов являются залогом управляемости Eclipse Cross. Кроме этого, автомобиль снабжен актуальными для зимнего периода подогревом руля, передних и задних сидений, подогревом зеркал заднего вида. А специальная цена на новинку 2019 года – Mitsubishi ASX в базовой комплектации Invite с двигателем 1,6 л с мощностью 116 л.с. и механической коробкой передач в январе стоит от 485 000 грн.* Данная комплектация является моноприводной, что важно для покупателей, которые требуют максимальной топливной экономичности. Пройти тест-драйв автомобилей Mitsubishi и подобрать внедорожник в зависимости от предпочтений Вы можете в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине. Успейте воспользоваться авто-пати предложением на автомобили ТМ «Mitsubishi», ведь их количество ограничено. С актуальным ценовым предложением можно ознакомиться на сайте www.mitsubishi-motors.com.ua *Художественная метафора. Подразумевается предоставление специальных рекомендованных розничных цен на автомобили ТМ «Mitsubishi» (в частности, модели «ASX», «Outlander», «Eclipse Cross», а также другие модели, с ограниченного склада автомобилей) в период с 08.01.2020 г. до 31.01.2020 г. вкл. в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине, кроме временного оккупированных территорий и зоны проведения ООС. Точные розничные цены на указанные автомобили ТМ «Mitsubishi» устанавливаются официальными дилерами Mitsubishi Motors в Украине, кроме временного оккупированных территорий и зоны проведения ООС, и зависят от конкретной модели и комплектации автомобиля. Подробные условия относительно предложений (в том числе специальные цены, модели, комплектации), ограничений и места проведения см. на сайте mitsubishi-motors.com.ua. Количество автомобилей с указанными предложениями ограничена, их внешний вид может отличаться от размещенного в рекламе. Официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине - ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 08324, Киевская обл., с. Гора, ул. Бориспольская, 22, тел. 044-205-33-55. Подробные условия относительно предложений (в том числе специальные цены, включая соотношение цен без выгоды и с выгодой) - на сайте mitsubishi-motors.com.ua. Официальный дистрибьютор автомобилей ТМ «Mitsubishi» в Украине - ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 08324, Киевская обл., с. Гора, ул. Бориспольская, 22, тел. 044-205-33-55.
8.01.2020 Sony представила свой первый концепт электрокара Vision-S
Выставка CES 2020 в Лос-Анджелесе отличилась необычным анонсом от компании Sony. Бренд намеревается выпустить свой первый электрокар Vision-S.Sony удивила публику во время пресс-конференции на проходящей в Лос-Анджелесе выставке Consumer Electronics Show (CES), представив полностью электрический автомобиль под названием Vision-S. Транспортное средство было создано для демонстрации усилий технологического гиганта в области мобильности. Электрокар оснастили не менее чем 33 датчиками, включая CMOS-сенсоры, твердотельный LiDAR и радар, которые позволяют обнаруживать и распознавать объекты вне автомобиля. Еще одной ключевой особенностью концептуальной новинки является её аудиосистема 360 Reality Audio, которая предлагает "превосходный опыт" для всех пассажиров. Считается, что эта платформа была разработана в паре с компанией Magna. Её работа обеспечивается парой электродвигателей мощностью 200 кВт, и, согласно сообщениям, может развивать скорость до 100 км в час за 4,8 секунды и имеет максимальную скорость до 239 км/ч. Еще неизвестно, планирует ли японский производитель массово продавать предстоящий концепт-кар. Единственным подтвержденным фактом является то, что эксперты собираются доработать некоторые детали и комплектацию продукта. В Германии изобрели принципиально новый электродвигатель
8.01.2020 Sony представила свой первый концепт электрокара Vision-S
Выставка CES 2020 в Лос-Анджелесе отличилась необычным анонсом от компании Sony. Бренд намеревается выпустить свой первый электрокар Vision-S.Sony удивила публику во время пресс-конференции на проходящей в Лос-Анджелесе выставке Consumer Electronics Show (CES), представив полностью электрический автомобиль под названием Vision-S. Транспортное средство было создано для демонстрации усилий технологического гиганта в области мобильности. Электрокар оснастили не менее чем 33 датчиками, включая CMOS-сенсоры, твердотельный LiDAR и радар, которые позволяют обнаруживать и распознавать объекты вне автомобиля. Еще одной ключевой особенностью концептуальной новинки является её аудиосистема 360 Reality Audio, которая предлагает "превосходный опыт" для всех пассажиров. Считается, что эта платформа была разработана в паре с компанией Magna. Её работа обеспечивается парой электродвигателей мощностью 200 кВт, и, согласно сообщениям, может развивать скорость до 100 км в час за 4,8 секунды и имеет максимальную скорость до 239 км/ч. Еще неизвестно, планирует ли японский производитель массово продавать предстоящий концепт-кар. Единственным подтвержденным фактом является то, что эксперты собираются доработать некоторые детали и комплектацию продукта. В Германии изобрели принципиально новый электродвигатель
8.01.2020 Экипаж МАЗа продолжает лидировать на Дакаре после 3 этапа
На 3-м этапе Дакар-2020 капотный МАЗ финишировал вторым, потратив на спецучастке 4 часа и 4 минуты. Почти на 5 минут его опередил россиянин Андрей Каргинов на КАМАЗе. На третьем месте – его партнёр по команде Антон Шибалов с 11-минутным отставанием. В генеральной классификации экипаж МАЗа удерживают первое место с гандикапом в 2 минуты. «Спецучасток был разделён на три части: первые две были несложными, а концовка была убойной и очень медленной. На самом деле очень рады, что проехали без остановок, – признался пилот Сергей Вязович. – Мы не торопились, так как у нас был гандикап. На трассе нас догнал Андрей Каргинов и воспользовался возможностью «подрезать»: просигналил – мы пропустили. Следующий участок стартовали в 10 секундах за ним, ехали, насколько позволяла пыль. Такой темп нас устраивал – генеральную классификацию мы сохранили без лишнего риска». МАЗ Александра Василевского пришёл шестым, проиграв победителю заезда 25 минут. В «абсолюте» экипаж замыкает десятку и отстаёт на 1 час 28 минут. Алексей Вишневский завершил заезд на 19-й позиции, потратив на 57 минут больше победителя. В турнирной таблице его экипаж пребывает на 14-м месте, потеряв более 2 часов в сравнении с лучшим результатом.
8.01.2020 Генпрокуратура намерена аннулировать реструктуризацию долга "Богдан Моторс"
27 декабря Хозсуд г.. Киева открыл производство по делу №910 / 18605/19 по иску заместителя Генпрокурора (в интересах Кабмина и Укрэксимбанка) к ЗАО "Автомобильная компания" Богдан Моторс "о признании недействительным договора от 21.06.2018 о реструктуризации обязательств ответчика перед Укрэксимбанком. Речь идет о реструктуризации кредитных обязательств на 1,3 млрд. гривен до конца 2031 года. Напомним, что после серии судебных тяжб, "Укрэксимбанк" подписал с заемщиком новые обязательства, по которым он обязался вернуть 1 млрд 311 млн 582 тыс. грн до 25 декабря 2031 года. Притом, АК "Богдан Моторс" реструктуризировал займ на следующих условиях: 0,46% годовых в период с 1 июня по 31 декабря 2018 года, с 1 января по 31 декабря 2019 года – 0,96%, с 1 января по 31 декабря 2020 года – 1,46%, за 2021 год – 2,46%, за 2022 год – 5,46%, в 2023 году – 12,46%, в 2024 году – 15,46% и с 1 января 2025 года до 25 декабря 2031 года – 17,46%. Именно эту реструктуризацию и намерена оспорить в суде Генпрокуратура.
8.01.2020 Блог Петра Меньших: Hyundai Creta против Renault Arkana
После первой презентационной волны Арканы я взял на тест Крету – очень уж хотелось сравнить лидера рынка с амбициозным новичком.
8.01.2020 На чем ездили советские генсеки: от Ильича до Сергеича
История первого социалистического государства, просуществовавшего без малого три четверти века, — это и история автомобилей, на которых ездили главы Советской России, а затем СССР. В нашей фотоподборке вспоминаем наиболее знаковые из них.
8.01.2020 Мотор V12 с автоматом — были и такие грузовики в СССР!
По масштабам производства грузовиков Советский Союз занимал одно из ведущих мест в мире.
8.01.2020 Кемпер-автоприцеп: всё компактно и всё под рукой
Перед вами новый Camp Rover – он небольшой, тем не менее в нем целых четыре спальных места!
8.01.2020 Проверено «За рулем»: автоодеяло
Зимой двигатель автомобиля медленно прогревается и быстро остывает. Эксперт изучил один из методов борьбы с теплопотерями.
7.01.2020 Aston Martin анонсировал необычное зеркало заднего вида
Производитель автокомпонентов Gentex Corporation и Aston Martin анонсировали разработку гибридного салонного зеркала нового поколения для будущих автомобилей британской марки. Рабочий прототип установят на DBS Superleggera и покажут на CES.Предложенная Gentex система заднего вида состоит из трех камер и салонного зеркала Full Display Mirror (FDM) с интегрированным жидкокристаллическим дисплеем. На него транслируется потоковое видео, причем картинку можно компоновать по своему усмотрению. Камеры вмонтированы в крышу и боковые зеркала; есть автоподстройка изображения, когда угол обзора автоматически адаптируется к изменению положения зеркала.
7.01.2020 Заряжаем аккумулятор и сохраняем настройки — совет читателя
Для этого вам потребуется резервный источник питания.
7.01.2020 Этот водитель оставил двигатель и собаку наедине… Больше он так не сделает!
Наверняка владелец автомобиля из Китая хорошо усвоил, что не стоит оставлять четвероногого друга в работающей машине.
7.01.2020 Короткий тест на память: что держали в багажнике Победы
Перечень инструментов и прочих «полезностей», прилагавшихся к автомобилям Победа, сегодня кажется огромным.
7.01.2020 75% читателей «За рулем» не знают ПДД! Но вы-то не из них?
Мы выбрали самые популярные в 2019-м году задачки, проанализировали их и вот что выяснили.
6.01.2020 В Украине грузовики Scania сети «Сильпо» исполнили рождественский Щедрик
Чудеса случаются, если в них верить, а настроение обязательно будет праздничным, когда есть семья, друзья и любимое дело! Могут ли фуры сыграть мелодию? Да, если это удивительная пора новогодних праздников. Так, специально для вас волшебный Щедрик в исполнении Сильпо и Scania Украина.Как уже сообщалось ранее, «Сильпо» и Fozzy Group получили крупную партию грузовиков Scania. В канун Рождества, новенькие Scania P250 4x2 исполнили Щедрик. Отметим, что ролик снят в Украине. Смотрите видео… Scania Украина начала крупную поставку грузовиков для Fozzy Group
6.01.2020 Экипаж МАЗа лидирует на Дакаре
Сегодня финишировал второй этап марафона Дакар-2020. В категории грузовиков уверенную победу одержал экипаж Сергея Вязовича команды "МАЗ-Спортавто". И по итогам двух этапов МАЗ становится лидером гонки, опередив конкурентов из команды КАМАЗ-Мастер и IVECO. Правда отрыв от россиян не такой большой, но Сергей явно почувствовал кураж этой гонки, если два этапа подряд приходит в лидирующей группе. да и его капотный МАЗ едет явно лучше прошлогодних машин, на которых выступают остальные два белорусских экипажа.
6.01.2020 Fiat тестирует новый бюджетный кроссовер B-класса
Появились фотографии тестовых образцов двух новых паркетников концерна FCA. По предварительным данным, на рынок модели выйдут в следующем году, но их премьера состоится еще в 2020-м.Разработка нового Фиата началась еще до того, как концерн FCA объединился с французским автогигантом PSA. По неофициальной информации, безымянный пока паркетник делит «тележку» с хэтчбеком Fiat Argo, производство которого налажено в Бразилии. Это позволит предложить рынку бюджетный компактный кроссовер, который будет конкурировать с Dacia на европейском рынке. Ожидается, что в линейку моторов бюджетного кроссовера Fiat войдет «турботройка» 1.0 Firefly с отдачей в 120-130 л.с. – у родственного Argo такого пока нет. Хэтчбек сегодня доступен с атмосферными «тройкой» 1.0 Firefly (72 л.с. на бензине и 77 л.с. на этаноле), «четверками» 1.3 Firefly (101/109 л.с.) и 1.8 E.torQ (135/139 л.с.). Пока неизвестно, получит ли паркетник полный привод. Выпускать кроссовер будут в Бразилии, на рынок он должен выйти в 2021-м, впрочем, не исключено, что предвестника модели покажут уже в этом году.
6.01.2020 Итоги украинского рынка грузовиков за 2019 год
Как сообщает AUTO-Consulting, в 2019 году было реализовано 4,7 тыс. новых грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5т. Это практически один в один соответствует показателю 2018 года, то есть рынок не вырос. Однако в таких показателях эксперты нашли и много позитива."Скания Украина" сообщила о рекордных продажах в 2019 году Scania Украина начала крупную поставку грузовиков для Fozzy Group Во-первых, операторам удалось нивелировать приличное падение первой половины 2019 года и к концу года сработать с ростом в 27%. Во-вторых, финансовая емкость рынка заметно подросла, даже не смотря на ревальвацию гривны. В-третьих, идет процесс качественной смены приоритетов у потребителей грузовой автотехники. Не случайно, именно в 2019 году на рынке были зафиксированы рекордные по стоимости сделки на рынке грузовых авто. МАЗ закрепляет лидерство в коммунальном сегменте на украинском рынке МАЗ начал поставки в Украину новых грузовиков с двухрядными кабинами Драйвером роста рынка в 2019 году стал ритейл и горно-добывающий комплекс. Именно компании из этой сферы заключали крупнейшие сделки и приобретали самую дорогую технику. Активно обновляли парки и предприятия коммунального сектора и международные перевозчики. Стал известен обладатель титула Лучший грузовик 2020 года В Украине представили самый инновационный грузовик Mercedes-Benz Actros По итогам 2019 года лидером украинского рынка остался МАЗ с рыночной долей в 17,7%. На втором месте – Mercedes-Benz, которому удалось привлечь 12,2% украинских покупателей. Третьим в 2019 году финишировал MAN, с показателем 11,3%. DAF представляет на украинском рынке спецверсию тягача для международных перевозок DAF представил 50-тонный самосвал Стали известны результаты длительного теста Volvo FH с системой I-Save. Сколько она реально позволяет экономить Renault Trucks представляет новые версии магистральных тягачей T и T High 2020 года Заметно прибавили в продажах в 2019 году Renault (+58,5%, Isuzu (+75%), Scania (+22,4%), DAF (+20,3%), Volvo (+18,3%). Под конец года Scania вообще вышла на первое место на рынке, продемонстрировав серьезные амбиции на следующий 2020-й. «Выстрелили» в декабре и продажи Ford Trucks. Украинские перевозчики распробовали Ford F-Max и начали активно заказывать новинку Еще одна украинская компания закупила тягачи Ford F-MAX Строить дороги в Украине будут «яркие» самосвалы IVECO Trakker В Украине реализован тягач IVECO Stralis HI-WAY EVO для плохих дорог А вот китайские грузовики и ГАЗ за год заметно потеряли покупателей, даже не смотря на низкие цены. На чем будут возить Урожай-2019
6.01.2020 Каким будет новый Mitsubishi Outlander
Руководитель европейского филиала Mitsubishi Бернар Луар раскрыл подробности о новом Mitsubishi Outlander в беседе с Automotive News Europe. Вседорожник четвёртого поколения дебютирует во втором полугодии, будет спроектирован на платформе альянса Renault-Nissan и сохранит подзаряжаемую гибридную силовую установку.Босс Mitsubishi Europe не назвал платформу, на которой будет базироваться новый Outlander, но вероятнее всего кроссовер разделит техническую начинку с Nissan X-Trail и Qashqai следующих поколений. Ожидается, что внешность нового Mitsubishi Outlander будет выполнена по мотивам прошлогоднего концепта Engelberg Tourer. В Европе японская фирма сделает ставку на электрифицированные версии вседорожника и рассчитывает развить успехи текущего Outlander PHEV, который стал самым популярным подзаряжаемым гибридом в Европе. Общие продажи Mitsubishi в Европе выросли на семь процентов по итогам первых девяти месяцев 2019 года — успехом компания обязана неувядающему Mitsubishi Outlander, которому в марте исполнится восемь лет. Бернар Луара анонсировал ещё одну новинку в течение 2020 года — топ-менеджер упомянул о новом кроссовере, более компактном, чем Outlander. О какой модели идёт речь сказать трудно, ведь Eclipse Cross дебютировал в 2017 году, и для рестайлинга прошло слишком мало времени, а премьера обновлённого ASX состоялась в 2019 году. Также руководитель европейского филиала Mitsubishi подтвердил сокращение гаммы дизельных вседорожников: в 2020 году версий на тяжёлом топливе лишатся ASX и Eclipse Cross. 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв
6.01.2020 Электрические Audi также получат "заряженные" версии
Спортивное подразделение Audi выпустит высокопроизводительную версию четырёхдверного купе e-tron GT и кроссоверов линейки e-tron. Не исключён вариант с переводом на электротягу суперкара R8. Кроме того, будет электрифицирован универсал RS4 Avant: топ-версию оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой.По данным британского журнала Autocar, для электрической «четырёхдверки» Audi e-tron GT подготовят S- и RS- версию, как для традционных моделей с ДВС. Известно, что новинка разделит платформу PPE с Porsche Taycan, который в топовом исполнении Turbo S выдаёт 761 лошадиную силу, так что у инженеров Audi будет возможность сохранить иерархию. Концептуальный Audi e-tron GT оснастили двухмоторной силовой установкой общей мощностью 590 лошадиных сил, но базовая серийная версия наверняка получит одномоторную заднеприводную компоновку и меньшую мощность. Ожидается, что Audi покажет «конвейерный» e-tron GT во втором полугодии 2020 года, а «заряженные» модификации появятся в гамме позже.Одной из ближайших электрифицированных новинок RS-семейства может быть подзаряжаемый гибрид на базе Audi RS4 Avant — премьера универсала следующего поколения состоится в течение двух лет.
6.01.2020 Экипаж МАЗа идет вторым на Дакар-2020
Команда "МАЗ-спортавто" довольно удачно стартовала на Дакар-2020, продемонстрировав, что новый капотный грузовик, на котором едет лидер команды Сергей Вязович, имеет все шансы побороться за место на подиуме. Вот, что рассказал о гонке сам Сергей Вязович: "Первый спецучасток длиной около 300 км оказался на редкость напряжённым. Организаторы ушли от практики щадящих прологов и окунули гонщиков в «Дакар» с первого километра. Экипажам пришлось пересечь дюны и высохшие русла рек, а еще мчаться по каньонам и блуждать в поисках контрольных точек. Ещё одной сложностью стало обилие камней, которые могут запросто пробить колёса." Капотный МАЗ показал на этапе второе время – 3 часа 42 минуты. Позади него оказались почти все экипажи, и лишь россиянин Антон Шибалов приехал на полторы минуты раньше. На третьей строчке – голландец Янус Ван Кастерен на Iveco. «Результат вроде неплохой, но были и ошибки. Одну из них совершили на 30-м километре: в каньоне между гор, когда обгоняли внедорожник, пропустили выход. А когда развернулись, чтобы ехать назад, пришлось ждать, пока пыль, которую мы намели, осядет. И тем самым пропустили три грузовика. Но на старте второго участка посчитали, сколько проигрываем лидерам, взвинтили темп и всё отыграли. Здесь мы были самыми быстрыми по чистой скорости», – поделился происходящим Сергей Вязович. МАЗ Александра Василевского финишировал восьмым, отстав от лидера гонки на 10 минут. Тремя позициями ниже разместился Алексей Вишневский, проиграв 18 минут.
6.01.2020 Умеете водить зимой? Проверьте себя! – тест «За рулем»
Пройдите совместный тест Continental и «За рулем» — вы обязательно узнаете много интересного о современных машинах.
6.01.2020 Смертельное ДТП: вместо отбойников — в камеру из-за бумажки
Автобус, следовавший 1 декабря из Читы в Сретенск, упал с моста в реку Куэнга. Погибли 19 человек. Поскольку водитель мертв, следственные органы задержали директора транспортной компании. Крайний найден.
6.01.2020 Да что она творит: заправляется бензином в полиэтиленовый пакет?!
Курьез опасной ситуации заключался в том, что пакет к тому же оказался дырявым!
6.01.2020 Автобусы из СССР – серийные и экспериментальные
Даже самый заядлый автомобилист хоть раз, да все-таки ездил на автобусе. Ну а люди более взрослого поколения так или иначе вышли из советских ЛИАЗов, ЛАЗов и ПАЗов. На территории бывшего СССР автобусы делали и собирали более 120 (!) заводов. Но мы вспомним лишь полтора десятка машин: от серийных, массовых до необычных и редких.
6.01.2020 Задело за живое: самые комментируемые материалы «За рулем»
Почему Лады делают из тонкого металла, чем болеют двигатели, что не так с ОСАГО, зачем в России электромобили, если газ девать некуда… – эти публикации оказались лидерами по числу комментариев.
5.01.2020 Угон года. Перед Новым Годом из гаража похитили раритетный ЗИС
Охотники за раритетными автомобилями угнали в Москве редкий коллекционный советский автомобиль ЗИС-115. Бронированный лимузин сталинской эпохи выкрали из охраняемого гаража и вывезли в неизвестном направлении. Рыночная стоимость автомобиля по оценкам экспертов составляет 2 — 2.5 млн евро.По документам ретро автомобиль числится собственностью начальника службы безопасности украинского бизнесмена Руслана Тарпана. Ночью с 26 на 27 декабря шестеро неизвестных проникли в гараж и вывезли раритет. ЗИС-115 был не на ходу, угонщики погрузили его на эвакуатор и скрылись в неизвестном направлении. Уже на следующий день удалось обнаружить место отстоя лимузина, однако самих похитителей задержать не смогли. Не понятен и мотив угонщиков, ведь продать такой раритет и не "засветиться" было бы не реально. Всего в 1949—1955 годах было выпущено 56 штук ЗИС-115. Последний ЗИС-115 был списан из номенклатурного Гаража Особого Назначения в 1994 году. Сегодня в мире сохранилось чуть больше двух десятков этих машин и все они известны. Данный экземпляр ЗИС 115 с порядковым номером 48 был выпущен в 1955 году и направлен в Венгерскую Народную Республику. Оттуда его вскоре отозвали и остаток своих дней он провел в гараже Совмина СССР, где использовался для обслуживания высокопоставленных делегаций. Сколько на самом деле стоят раритетные авто
5.01.2020 После праздников в Украине может возникнуть напряженность на топливном рынке. Что будет с ценами?
С 1 января Россия прекратила поставки нефти белорусским контрагентам, что уже скоро может сказаться и на розничном топливном рынке в Украине. Учитывая, что доля белорусского топлива на украинском рынке достигает 35%, кризис в отношениях между Россией и Беларусью затронет и нашу страну. Фактически, он уже затронул, так как котировки на крупном опте уже взлетели на 3% за один день. По словам эксперта топливного рынка Сергея Сапегина, такая ситуация уже была в апреле 2019 г, когда перед угрозой дефицита из-за прекращения экспорта из Беларуси розничные цены за две недели в апреле 2019 г выросли на полторы гривни. Из-за нехватки нефти для переработки, Беларусь сегодня заявила о прекращении экспорта нефтепродуктов. Украинские трейдеры будут вынуждены переориентироваться на поставки топлива по другим каналам. Как сообщил директор консалтинговой компании А-95 Сергей Куюн, зимой, когда спрос минимален, найти топливо на других рынках не составит труда. Но некоторое время на рынке будет турбулентность, не исключен и рост оптовых цен. Правда, Сергей Куюн убежден, что договоренность между РФ и Беларусью все же будет достигнута еще во время праздников и все опасения будут сняты. Это - самый оптимистический вариант, который потребителей даже не коснется. В случае затяжной "нефтяной войны" украинские трейдеры найдут ресурсы, которыми можно заместить белорусское топливо и дефицита не будет. Напомним, что по данным AUTO-Consulting, в 2019 году автомобилисты активно переводили свои авто на газообразное топливо. По этой причине значительную часть автомобилистов "нефтяные игры" не затронут. Сколько авто в Украине перешли на автозаз
5.01.2020 Сегодня стартовал Дакар-2020. Кто в лидерах
Сегодня стартовало самое титулованное ралли-марафон Дакар-2020, которое в этом году проходит по территории в Саудовской Аравии. Организаторы решили покинуть Южную Америку из-за сложной логистики и высоких затрат. Саудовская Аравия стала 30-й по счету страной, принимающей знаменитую гонку Дакар. Нынешний Дакар-2020 станет уже 42-м по счету марафоном.Сегодня стартовал 1-й этап марафонской гонки. В категории автомобилей с лучшим временем финишировал экипаж на Mini, а второе и третье место заняла команда JCW X-Raid на Mini. В категории грузовиков лидером стал экипаж КАМАЗа, но буквально в 1 минуте 33 секундах от него МАЗ Сергея Вязовича. Третьим финишировал IVECO.
5.01.2020 Специальный автобус для космонавтов: его маршрут – 14,5 км
С чего вскоре начнется путь на МКС для американских астронавтов - с поездки в особом автобусе Airstream Astrovan II.
5.01.2020 Здоровый груз на крыше – проезжаем мимо ДПС без остановок!
Раздел 23 Правил дорожного движения «Перевозка грузов» комментирует глава Госавтоинспекции Михаил Черников.
5.01.2020 Opel Corsa — ждать ли в России?
В отличие от предыдущей Корсы, авторские права на которую принадлежат концерну General Motors, новую можно выпускать и у нас – например, на калужском заводе PSA.
4.01.2020 Команда КАМАЗа раскрыла бюджет своего участия в Дакаре
Саудовская Аравия станет 30-й по счету страной, принимающей знаменитую гонку Дакар. Нынешний Дакар-2020 станет уже 42-м по счету марафоном. Команда "КАМАЗ-Мастер" озвучила во сколько ей обходится участие в одном таком соревновании. Участие четырех экипажей и всей команды стоит 11 млн евро. При этом взнос только за одного человека, независимо от того, пилот это или механик, составляет 12 000 евро, а сам выезд обходится в 1,5 млн евро. Конечно, это невозможно сравнить с бюджетом команды Формулы 1, тем не менее это весьма внушительная цифра. Однако в КАМАЗе считают, что вложенные средства окупаются. Так, по словам Сергея Когогина, генерального директора ПАО «КАМАЗ», участие «КАМАЗ-мастера» в ралли «Дакар» оправдано: «Для нас успех команды в этих гонках — лучшая рекламная площадка. Когда телевизионная картинка с гонки идет на 198 стран, весь мир видит кадры, где наш грузовик всегда в лидерах. Никакой рекламной кампанией это не заменишь." Помимо четырех боевых КАМАЗов в команду входит шесть грузовиков технического сопровождения и 58 сотрудников, включая специалистов по различным системам автомобиля, медицинских работников и медиакоманду для освещения ралли. Интересно, что на свои первые «Дакары» команда «КАМАЗ-мастер» выезжала в составе 10-15 человек. Бюджет "КАМАЗ-Мастер" - самый большой среди гоночных команд, которые выступают в категории грузовиков.
4.01.2020 У Jeep появится сразу три гибридные модели
Jeep представит на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе три электрифицированные модели. Это будут подзаряжаемые гибриды Wrangler, Renegade и Compass, объединенные под общим шильдиком «4xe».В экологичную линейку «4xe» войдут все модели Jeep с гибридной или электрической силовой установкой. Они сохранят выдающиеся способности на бездорожье и впечатляющую проходимость, но будут «гораздо лучше своих бензиновых и дизельных собратьев». Помимо заботы об окружающей среде, электрифицированные внедорожники привнесут в сегмент больше удовольствия от вождения и «позволят насладиться тишиной во время выездов на природу». Электрификация бренда начнется с трёх ключевых рынков: Европы, Китая и США. После этого на электротягу переведут «Джипы» для других стран. Уже к 2021 году каждая модель получит версию с гибридной силовой установкой, а также ряд новейших высокотехнологичных опций.Известно, что гибридный Jeep Renegade оснастят турбомотором 1.3 и несколькими электромоторами, а также полным приводом eAWD без карданного вала. На электротяге такой внедорожник сможет проезжать до 50 километров. Аналогичную силовую установку получит соплатформенный Jeep Compass. По Wrangler PHEV данных пока нет.
4.01.2020 УАЗы, которых вы никогда не видели
В музее Ульяновского завода - множество уникальных образцов. О некоторых из них не слышали даже автоисторики.
4.01.2020 Внедорожник «Победа»: первый, советский, комфортабельный!
Этот автомобиль часто называют полноприводной Победой. На самом деле он никогда так не назывался: в документации машина проходила как М‑72.
4.01.2020 Доказано: летишь по плохой дороге – сработают подушки
Если вы беспокоитесь, что езда по выбоинам убьет подвеску, то вот видео про новую опасность.
4.01.2020 Изменения в ПДД, которых все ждут
Масштабная правка Правил дорожного движения давно назрела. А в экспертном центре Пробок.нет подготовили перечень конкретных предложений.
3.01.2020 10 автомобильных новинок, которые приятно удивили в 2019-м
Прошедший год был богат на интересные автомобильные новинки и тест-драйвы, которые надолго запомнятся. Но некоторые новые модели особенно приятно удивили корреспондентов AUTO-Consulting. Какие это модели и чем они нас так впечатлили?Еще не все из этих автомобилей доехали в Украину, но их стоит ждать. А на те, которые у нас уже продаются, настоятельно советуем обратить внимание. Даже если вы не планируете их покупать. Ведь понятно, что далеко не каждый готов (финансово, морально и физически) приобрести, например, новый Ford GT. Владея этим суперкаром (или даже просто поездив на нем), вы станете членом “Клуба 300” - то есть одним из тех счастливчиков, которые ехали за рулем со скоростью 300 км/ч и больше. Поверьте: это событие в жизни драйвера, и новый Ford GT дает этому событию свершиться и оставить впечатление на всю жизнь. Тест-драйв Ford GT: До и после трехсот Не менее яркие, но совсем иные впечатления, оставляет поездка на новом Mitsubishi L200. Ведь этот пикап проедет не только там, куда даже не подумает двинуться Ford GT, но и там, куда побоятся поехать многие другие автомобили. А для Mitsubishi L200 такая поездка станет еще одним увлекательным внедорожным приключением практически среди дикой природы. На что способен обновленный Mitsubishi L200. Первое знакомство И отличную проходимость, и скорость, а в дополнение к ним еще и комфорт, объединяет в себе новый BMW X5. Чтобы полностью испытать, на что способен этот автомобиль, корреспонденты AUTO-Consulting зимой отправились в Альпы. А потом заглянули на уникальный внедорожный тестовый полигон BMW. Там такие трассы, где нередко было просто по-человечески страшно. А Х5 вез, не теряя комфорта, который нарушали только испуганные крики пассажиров. Дыши полной грудью. Тест-драйв BMW X5 Когда на горных серпантинах семейных хэтчбек превращается в спорткар, а фотограф умоляет высадить его из машины, потому что плохо и страшно, почти наверняка вы едете на новом Ford Focus ST. Эта “зажигалка” способна разогреть кровь даже у самого спокойного драйвера. Тест-драйв нового Ford Focus ST: Драйв и семейные ценности Не менее страшными были и трассы в Доломитовых Альпах, по которым пробирался новый Jeep Wrangler. Сегодня многие уже позабыли, что такое настоящее бездорожье. Но не потому, что оно исчезло, а потому, что туда никто не рискует ехать. А напрасно! Красота нетронутой природы не стала хуже от близости цивилизации. Но чтобы не только увидеть ее, но и получить удовольствие первопроходца, без Jeep Wrangler не обойтись. Три лица Jeep. Наш сравнительный тест Новый Chery Tiggo 8, несмотря на все свои достоинства, которых у него действительно хватает, удивил, прежде всего… своей ценой. За кроссовер такого уровня и с такими характеристиками она совсем не большая. В отличие от самого Tiggo 8, в котором не только есть третий ряд сидений, а на нем реально можно ехать. Высоким и взрослым. Тест-драйв Chery Tiggo 8: Вишенка на торте Когда корреспонденты AUTO-Consulting впервые увидели KIA Proceed, то тоже удивились. Не может быть, что организаторы теста что-то перепутали, и привезли на показ “Панамеры”. Но еще большим было удивление, когда на треке можно было прочувствовать, как корейская “Панамера” ездит. И получить удовольствие. Корейская «Панамера». Тест-драйв KIA Proceed Казалось бы, чем может удивить практичная Skoda? Тут все продумано, по-немецки точно выверено и никаких неожиданностей ждать не приходится. Но! В Skoda Kamiq чехи собрали все лучшее, что у них есть, и вместили в формат кроссовера В-класса. Получилось не просто ярко, а даже захватывающе. В 2020 Skoda Kamiq приедет в Украину, и в этом можно будет лично убедиться. А начальные впечатления даст наш тест. Тест-драйв Skoda Kamiq: Все лучшее в малом формате Неожиданностью стал для корреспондентов AUTO-Consulting и тест гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Это почти такой же кроссовер, как и тот, на котором ездит патрульная полиция, но намного лучше оснащенный. В результате, сочетание максимальной комплектации и гибридного привода Outlander PHEV создало эффект премиального автомобиля. Именно так воспринимается езда на этом SUV. 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв Последним удивлением в ушедшем 2019-м году стал агрессивный французский Львенок Peugeot 2008. Его пока нет в Украине, но этот новый кроссовер стоит ждать. Он предлагается (и будет у нас) и с ДВС, и в электрической версии. Чем удивило новое поколение кроссовера Peugeot 2008. Тест-драйв Первый электрический Лев, который появится в Украине. Тест-драйв Peugeot e-2008 Но корреспонденты AUTO-Consulting не перестают и не устают удивляться. Ведь на наступивший 2020-й год уже запланированы очень интересные тест-драйвы новинок. И в самое ближайшее время мы вам о них обязательно расскажем. Самые яркие тест-драйвы внедорожников в 2018-м Что осталось за кадром наших тест-драйвов. Неожиданности и открытия 2018 года
3.01.2020 На каких приграничных пунктах было зафиксировано наибольшее скопление автомобилей 3 января
Государственная пограничная служба сообщает о большом скоплении автомобилей на КПП в западном направлении. По состоянию на 12 часов дня в очередях скопилось до 700 автомобилей. В каких же направлениях больше всего выезжают украинцы?Так, по данным Госпогранслужбы наибольшее скопление авто зафиксировано на погранпереходе "Краковец" в направлении Польши. Здесь очередь достигла 250 автомобилей. На втором месте по загрузке был КПП "Шегени". На переходах "Ягодин", "Устилуг", "Грушив" и "Смильниця" наблюдается по 20-30 автомобилей. В направлении Словакии на КПП "Ужгород" зафиксировано 50 авто, КПП "Березный" - 30 авто. В направлении Венгрии на КПП "Тиса" - 70 авто, КПП "Лужанка" - 40 авто, на остальных - около 20 авто. На границе с Румынией очереди около 20 авто были зафиксированы только на КПП "Солотвино".
3.01.2020 На Дакаре впервые выступит "гибридный" грузовик
Эпоха дизельных ДВС, похоже, заканчивается и в автоспорте. Фирмы ZF, MKR Technology и гоночная команда Riwald Dakar из Нидерландов представили первый в истории ралли-рейда грузовик с гибридной трансмиссией. Они оборудовали «боевой» Renault Trucks C 460 Hybrid Edition экспериментальным модулем CeTrax Lite RS, который при необходимости помогает дизельному двигателю.Ключевой элемент гибридной трансмиссии ZF — это смонтированный на передней оси электрический узел CeTrax Lite RS. Пока это прототип, адаптированный под экстремальные условия «Дакара». Вместе с электромотором ZF предоставила гонщикам силовую электронику, блок управления гибридным приводом с переконфигурированным для ралли-рейда программным обеспечением, автоматическую коробку передач Ecomat 6HP и раздатку, через которую суммарная тяга ДВС и электромотора распределяется между осями. Модуль CeTrax Lite RS будет всего лишь помогать основному двигателю, 1040-сильному дизелю (4600 Нм), при штурме дюн Саудовской Аравии. По умолчанию отдача электромотора составляет 80 киловатт (109 лошадиных сил), но в пике поднимается до 150 (204 силы). Крутящий момент неизменен — 1400 Нм. Асинхронный электромотор питается от 400-вольтовой батареи и раскручивается до 13 000 оборотов в минуту, и чтобы синхронизировать его с ДВС (2700 оборотов в минуту) понадобилось разработать редуктор со специфическим передаточным числом. Перед «Дакаром» команда Riwald Dakar провела тесты гибридного привода на трассах в Польше, Франции и Нидерландах. Испытания показали, что грузовик с CeTrax Lite RS на несколько секунд быстрее машины без него. По мнению участников проекта, дело не только в увеличившейся мощности силовой установки, но и в эффекте рекуперации, который позволяет позже задействовать основные тормозные механизмы и дольше двигаться на предельной скорости
3.01.2020 На Дакаре впервые выступит "гибридный" грузовик
Эпоха дизельных ДВС, похоже, заканчивается и в автоспорте. Фирмы ZF, MKR Technology и гоночная команда Riwald Dakar из Нидерландов представили первый в истории ралли-рейда грузовик с гибридной трансмиссией. Они оборудовали «боевой» Renault Trucks C 460 Hybrid Edition экспериментальным модулем CeTrax Lite RS, который при необходимости помогает дизельному двигателю.Ключевой элемент гибридной трансмиссии ZF — это смонтированный на передней оси электрический узел CeTrax Lite RS. Пока это прототип, адаптированный под экстремальные условия «Дакара». Вместе с электромотором ZF предоставила гонщикам силовую электронику, блок управления гибридным приводом с переконфигурированным для ралли-рейда программным обеспечением, автоматическую коробку передач Ecomat 6HP и раздатку, через которую суммарная тяга ДВС и электромотора распределяется между осями. Модуль CeTrax Lite RS будет всего лишь помогать основному двигателю, 1040-сильному дизелю (4600 Нм), при штурме дюн Саудовской Аравии. По умолчанию отдача электромотора составляет 80 киловатт (109 лошадиных сил), но в пике поднимается до 150 (204 силы). Крутящий момент неизменен — 1400 Нм. Асинхронный электромотор питается от 400-вольтовой батареи и раскручивается до 13 000 оборотов в минуту, и чтобы синхронизировать его с ДВС (2700 оборотов в минуту) понадобилось разработать редуктор со специфическим передаточным числом. Перед «Дакаром» команда Riwald Dakar провела тесты гибридного привода на трассах в Польше, Франции и Нидерландах. Испытания показали, что грузовик с CeTrax Lite RS на несколько секунд быстрее машины без него. По мнению участников проекта, дело не только в увеличившейся мощности силовой установки, но и в эффекте рекуперации, который позволяет позже задействовать основные тормозные механизмы и дольше двигаться на предельной скорости
3.01.2020 Электрические DAF CF Electric уже проехали 150 тыс. км
150 000 электрических километров пробега — почти четыре раза вокруг земного шара — это колоссальный практический опыт использования CF Electric несколькими клиентами, накопленный компанией DAF. Высокотехнологичные автомобили с электроприводом VDL E-power ежедневно используются для доставки продуктов питания и транспортировки контейнеров.В июне DAF CF Electric был удостоен престижной награды Green Truck Logistics Solution 2019 за внедрение новых технологий для становления инновационных перспективных логистических процессов в Европе. Все больше и больше городов заявляют о своем намерении в ближайшем будущем разрешить въезд в центральные районы только бесшумным автомобилям, не производящим вредных выбросов. DAF CF Electric отвечает этим требованиям. Продажи ограниченными сериями Прошел год с того момента, когда первый автомобиль CF Electric был доставлен владельцу. За прошедший период компания DAF собрала множество данных о практическом использовании шести электроприводных грузовиков. Помимо прочего, на основе этих данных была разработана новая версия модели под внутренним названием "Фаза 2", оснащенная новой приборной панелью и программным обеспечением нового поколения. "Мы подошли к тому моменту, когда можно запустить продажи CF Electric ограниченными сериями, — комментирует Ричард Зинк, член совета директоров и руководитель отдела маркетинга и продаж. — Пока речь идет о нескольких десятках автомобилей в год. Для гарантии безупречного качества мы запускаем производство в контролируемом режиме. Параллельно, шаг за шагом, мы будем работать над сетью сервисных центров для электромобилей. Тягач CF Electric сейчас доступен для заказа в Нидерландах, Бельгии и Германии (Северный Рейн-Вестфалия). В зависимости от наличия в регионе инфраструктуры для зарядки аккумуляторов и возможностей послепродажного обслуживания, будут рассмотрены перспективы продаж в других странах Европы". Экономическое обоснование Использование CF Electric помогло клиентам составить экономическое обоснование для приобретения электроприводного грузовика и испытать его в повседневной работе. В то время как в течение первых нескольких недель владельцы CF Electric использовали лишь ограниченную часть от имеющегося запаса хода в 100 километров, сейчас у некоторых транспортных операторов электромобили проезжают до 250 километров в день. "Это вопрос продуманного планирования поездок, — рассказывает Ричард Зинк. — Возможность быстрой зарядки аккумуляторов — при наличии необходимого оборудования полная зарядка занимает чуть больше 30 минут — означает, что при необходимости можно легко и быстро обеспечить дополнительный километраж". 18 часов в сутки, 7 дней в неделю Клиенты DAF Jumbo, Simon Loos и Tinie Manders Transport из Нидерландов и Rhenus Group из Германии имеют в своем автопарке модель CF Electric. В Tinie Manders электроприводный грузовик используется очень интенсивно: тягач уже проехал более 30000 км; он работает семь дней в неделю с шести утра до полуночи. В круг его задач, как правило, входят короткие переезды в регионе Эйндховена. "CF Electric так же надежен, как и любой другой грузовик DAF, — комментирует Эвелина Мандерс, соруководитель Tinie Manders Transport. — Планирование поездок и управление электроприводным грузовиком требуют альтернативного подхода. Вам необходимо подбирать маршрут под автомобиль, а не наоборот. Кроме того, для максимально эффективного использования грузовика важно иметь возможность зарядки аккумуляторов во время погрузки и разгрузки. С учетом этих двух нюансов электроприводный автомобиль может стать отличной альтернативой для городских перевозок". Недавно компании DAF и VDL Group объявили о планах запуска в эксплуатацию четырех полностью электрических трехосных мусоровозов CF Electric для вывоза мусора из городских районов с нулевым уровнем выбросов. О модели DAF CF Electric DAF CF Electric — это полностью электрический тягач 4x2, разработанный для перевозок в городской черте с одноосными или двухосными прицепами и полной массой до 37 тонн. Автомобиль создан на базе DAF CF — "International Truck of the Year 2018" — и имеет полностью электрическую систему привода благодаря технологии E-Power от VDL. В сердце интеллектуального силового блока находится электродвигатель на 210 кВт, который запитывается от блока литий-ионных аккумуляторов с общей емкостью 170 кВт ч. CF Electric имеет запас хода около 100 км, что позволяет использовать его для транспортировки больших объемов грузов в сегменте городских перевозок. DAF CF Electric — Технические характеристики Масса тягача: 9700 кг Электродвигатель: 210 кВт Крутящий момент: 2000 Нм Емкость аккумуляторов: 170 кВт ч Запас хода полностью заряженного автомобиля около 100 км Быстрая зарядка аккумуляторов: 35 минут (при 300 кВт) Подробнее о DAF в Украине
3.01.2020 Украинский рынок новых авто в 2019 году продемонстрировал стабильный рост
Как сообщает AUTO-Consulting, усилиями всех операторов за 2019 год удалось реализовать 89,4 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 14% больше, чем годом ранее. Но у целого автомобильных трейдеров цифры роста были значительно больше. А в декабре вообще дилеры фиксировали настоящий бум +45%.Украинский авторынок по итогам 2019 года составит почти 100 тыс. новых авто Каких авто с начала года в Украине было продано более 1 тыс. шт. Список бестселлеров Так, самым удачным 2019 год стал для Renault. Дилеры французской марки смогли продать на 69% больше легковых автомобилей и прочно занять 1-е место. На втором месте финишировала Toyota, дилерам которой удалось улучшить продажи на 31%. Третье место досталось Kia. Корейский бренд за год нарастил продажи на 58% и улучшил свои позиции сразу на 4 пункта. Украинский авторынок в ноябре вновь продемонстрировал хороший рост Самые резонансные события на украинском авторынке в 2019 году Высокая динамика наблюдалась и в продажах Skoda, а финальный результат 2019 года стал лучше на 15%. Nissan и Hyundai сохранили свои позиции на украинском рынке. А вот у Volkswagen зафиксирован спад продаж на 24%. Прорывом голда можно смело назвать стремительный рост продаж Peugeot. По итогам 2019 года дилеры Peugeot смогли не только войти в Топ-10 украинского авторынка, но и улучшить свои позиции сразу на 5 пунктов. Как влияют подержанные «американцы» на рынок новых автомобилей в Украине. Мнения основных операторов Будут ли автомобильные операторы расширять сети автосалонов по Украине? Где откроются новые дилеры В премиальном сегменте статус бренда №1 в 2019 году завоевал BMW. Дилеры «баварцев» прибавили в продажах на 22%. Заметно выросли продажи и у Mitsubishi. Японский бренд финишировал с показателем +11%. Наращивали продажи также дилеры Chery, Citroen, Fiat, Land Rover, Volvo. И судя по оптимистическому финалу 2019 года – это еще далеко не предел роста. В 2020 год авторынок вошел с хорошей динамикой и с ожиданиями дальнейшего восстановления. Суммарно, легковых и легких коммерческих авто (п.м. до 3,5 т) было реализовано почти 98 тыс. автомобилей. Украинский авторынок в 2018-м
3.01.2020 Автоимпортерам на заметку. Есть ли альтернатива огромным медиа бюджетам в наружной рекламе?!
Редакция AUTO-Consulting публикует аналитическую статью, в которой исследуются вопросы, требующие внимания украинских импортеров и дилеров. Материал размещается без каких-либо комментариев, сохранив орфографию и пунктуацию автора, чтобы игроки рынка смогли самостоятельно составить мнение о происходящем и сделать собственные выводы.Уже стало традицией делиться аналитикой и математическими расчетами с автобизнесом на страничках Автоконсалтинга, рассказывает Дмитрий Смоланов, CEO, Identity Invest. Сейчас много разговоров среди украинских коллег о последствиях легализации евроблях или о курсовой неопределенности в 2020. Думаю, это повод подумать, посчитать… и возможно, провести инвентаризацию своего маркетинг бюджета. Всегда советую коллегам держать калькулятор под рукой, а также иметь трезвый взгляд на рынок в целом, маркетинговую активность и доступные альтернативы по продвижению своего бренда. Как всегда все источники в конце статьи. Предисловие Продвижение автомобиля - это важный и сложный комплекс мероприятий для любого игрока, не только в Украине. Хотя, наши коллеги упростили многое и сконцентрировали свои усилия в 4х сегментах медиа активности: наружка, ивенты, Digital и радио. Но в нашей стране конкуренция в каждом сегменте огромная, а покупателей единицы, еще и пользовательский срок "изделия" достаточно длинный (4-5 лет). Покупка автомобиля - это долгий процесс и точечное рекламное воздействия на покупателя архиважно в течении длительного периода "неопределенности" выбора. Я уже писал ранее, что согласно мировым исследованиям, этот процесс занимает в среднем 60-90 дней. В развивающихся странах с дорогими кредитами и бедным населением покупательский опыт сильно затянут (больше 90 дней), так как для семьи - это капиталоемкое событие, требующее взвешенных решений. Все это заставляет серьезно задуматься и попытаться построить многоканальные маркетинговые стратегии, где будет несколько "точек касания" с будущим покупателем. О маркетологе замолвите слово... Хочу напомнить, что правильная цена, грамотно собранная комплектация с нужными опциями и, конечно, удачный дизайн авто - это 95% успеха продаж. Реклама - это всего лишь 5% результата. Ведь как бывает (история из "подслушанного" опыта): ты продумал креатив, прописал маркетинговую стратегию, запустил рекламу, видишь трафик на сайт, смотришь как он заходит в раздел "склад авто", а продаж - нет! И тут точно проблемы не с каналами коммуникации или в отсутствии профессионализма маркетолога, который "плясал танцы с бубнами" над креативом и отжимал рекламщиков, запуская медиа кампанию. Возможно Вам стоит присмотреться к другим коллегам по офису, которые бездумно формировали комплектацию и "база" модели выглядит скудно по сравнению с конкурентами. Возможно кто-то слабо проявил себя в переговорах с банками (лизинговыми компаниями), не получив хороших условий на финансирование модели, а это тоже важное конкурентное преимущество при выборе авто. Кликните для увеличения Однако бывает и по другому. Некоторые действия маркетологов немного удивляют. Чтобы воронка продаж сужалась и покупатель направлялся к дилеру или начал "изучать" модель в интернете - нужна оффлайн-реклама (медиа вне дома, радио, тв). Именно такая маркетинговая активность, согласно многим исследованиям, формирует желание узнать больше в интернете, увеличивая шансы кликнуть на баннер или рекламный пост в соцсетях. Коллеги иногда забывают, что мы живем в 21 веке и потенциального покупателя сложно "достать" 2-3 каналами коммуникации - в машинах у нас уже есть собственный плейлист или Apple Carplay, а на светофоре мы уже с большой долей вероятности будем смотреть в мессенджер. И для меня остается загадкой, зачем инвестировать ТОЛЬКО в 1 канал коммуникации (печатная наружка) в течении 6 месяцев 12 млн грн! Пришло время мультиканальности и маркетинг-бюджет лучше "нарезать" на 5-7 каналов коммуникации. Кликните для увеличения И еще маленькая рекомендация... Уважаемые маркетологи мировых брендов! А вы знали, что иногда, по незнанию конечно, ваши компании участвуют в финансировании теневого сектора экономики или еще хуже - способствуют развитию коррупции в муниципалитетах?:)) Даже в Киеве есть много рекламных плоскостей, у которых закончился срок действия разрешения и/или они числятся как нелегальные в базе и подлежат демонтажу. Хотя мы вашу рекламу частенько видим на таких плоскостях. Но каким-то "чудесным образом" у КП Киевреклама не доходят руки до них. Город не получает доходов, а чиновников "почему-то" не беспокоят эти факты. В регионах вообще хаос! А вдруг какой-то активист пожалуется в посольство, которое вами опекается?! Или напишет в Head Office и приложит доказательства!? Будьте бдительны! Переложите все риски на ваше медиа агентство, которое размещает ваши бюджеты. И пусть РА под "дулом" штрафов и компенсаций проверяет паспорта конструкций и законность их размещения, иначе будет страдать ваша репутация и имидж глобального Бренда. ЭКО-медиапланирование Мы все такие "гринписовцы" в соцсетях, переживаем за украинские леса, нас возмущают техногенные катастрофы на мусорных свалках, но... мы спокойно покупаем 1500-1800 бигбордов за год и выкидываем на свалку 6-7 тонн бумаги, пленки Oracle, баннерной сетки. Один бренд! Один год! Это все не подлежит утилизации и разлагается годами на полигоне бытовых отходов, а химические чернила отравляют нашу почву и воду. Или вы думали, что печатают органическими красками!? Экологично, не правда ли!? А последствия "такой" маркетинг-активности будут разгребать наши с вами дети! Согласитесь, в 21 веке можно информировать Клиента без использования 700 кг бумаги за 1 кампанию. Население, демография, социология и покупательская способность Прежде чем разобраться по теме заголовка, нужно понять: кто твои клиенты, сколько их и каков рынок РЕАЛЬНЫХ покупателей. Согласно Госстата, в Украине занятого населения (экономически активного возраста 15-70) - 16,3 млн. Отнимаем 15-17 летних и получаем грубо 15,7 млн (покупатели Авто по закону). Идём дальше. МинФин в июле 2019 официально заявил, что на заработки выехало 18% трудоспособного населения - это почти каждый 5й украинец или 3,2 млн человек. Но реальные цифры думаю больше. Следовательно, потенциальных покупателей авто осталось в стране где-то 12,5 млн. Хороший рынок. Но за 11 месяцев 2019 года в Украине купили 79 259 новых легковых автомобилей, даже если в декабре купят рекордные 9000, то мы имеем - 88 000 шт/год. Если отнять корпоративные продажи (20% в среднем по рынку), то в 2019 году 70 тыс украинцев купили НОВЫЙ авто или 0,56% населения 18+. Это большой рост! Было 0,36% в 2018! И когда вы подписываете многомиллионные бюджеты на массовые каналы коммуникации (наружка, радиостанции), советую Вам посмотреть на мои цифры, расчеты и аналитику ниже: 1. В Украине 5143 человек зарегистрировало годовой доход больше 1 млн грн в 2018 это - >83 000 грн/мес. Я предлагаю приравнять количество миллионеров к домохозяйствам. Уверен, найдётся не больше сотни семей, где два сожителя "колбасят бабло". Для справки, у нас 14,93 млн домохозяйств. Также мы живем в Украине и люди привыкли прятать доходы, ведь все аналитики пишут, что более 60% экономики в тени. Допустим, что в "тени" 100% и в Украине будет в 2 раза больше миллионеров. Назовём их «ультра-богатые украинцы», их так мало, а средняя ЗП в Украине в 8 раз меньше (10 600 грн). Считаем с учетом "теневых" миллионеров: 5150*2 = 10 300 / 14,93млн*100 = 0,07% - пусть даже очень грубо, но эта цифра отображает «проникновение реального богатства» среди нашего населения. 2. В августе этого года 3588 элитных автомобилей (стоимость >1,57 млн грн / $63K) зарегистрировано в налоговой базе по всей Украине, по которым платят налог на роскошь. Это 0,05% от всего автопарка. 3. Что у нас со сбережениями в стране? Кликните для увеличения 4. А сколько "зажиточных" украинцев в соцсетях? Только 1-4% пользователей ФБ и Инстраграм имеют телефон дороже $700 (сентябрь 2019). Кликните для увеличения Сколько изучаю украинскую статистику, не перестаю удивляться отсутствию математической логики. Мизерный процент среднего класса, огромный разрыв в достатке населения, минимальная покупательская активность в некоторых бизнес-сегментах... Но в медиа-бюджетах мы видим огромное количество масс-маркетинга (наружка и радио), направленного на миллионеров. Ну как для самой бедной страны Европы. Украина - страна когнитивного диссонанса! Медиа вне Дома. Украина и США Out of Home - важный канал коммуникации в современном медиа-миксе любого автопроизводителя. По этой теме куча исследований, но самый важный аргумент - стабильность инвестиций в этот сегмент. В отличии от прессы и ТВ, это единственное "old school" медиа, которое держится на плаву почти 30 лет с незначительными колебаниями в 1-2%. Когда смотришь на цифры в сравнении с другими странами, то еще больше замечаешь огромные нестыковки в действиях наших маркетологов. Например, США имеет 127,6 млн домохозяйств, среди которых 1,39 млн семей с годовым доходом $5-25 млн, а это весьма состоятельные люди, даже по меркам Америки. Это 1,09% от общего количества домохозяйств! Если учесть возможные погрешности в расчетах, то разница в % с Украиной все равно огромная - в 15 раз! Под состоянием в США подразумевают акции, ценные бумаги и прямые доходы, но исключают основное жильё человека (primary residence). Однако структура Out of Home (Медиа вне Дома) в Штатах заметно отличается от нашей "печатной моногамности"... Как показывают графики, даже при такой плотности миллионеров, передвигающихся по улицам США, американские маркетологи в 3 раза чаще используют рекламу внутри помещений. Почему? Indoor или Place-Based advertising предоставляет возможность быть ближе к интересам аудитории, их нуждам и "болевым точкам". У тебя сразу появляется огромное количество инструментов для таргетинга: пол, возраст, интересы, достаток, наличие авто и это - базовые вещи. Хотел бы напомнить в преддверии медиа-планирования о некоторых очевидных преимуществах внутренней рекламы, которые помогут устранить "болячки" наружки и сделать сообщение более релевантным для вашей ЦА (пока она вне дома). Уверен, многие профессионалы знают эти факты, но структура нашего Out of Home говорит о сплошной амнезии в "медиа-тусовке": 1. Таргетинг - это основное конкурентное преимущество Indoor. Показывать рекламу нужным людям, в нашему случае - автовладельцам (21+), намного эффективнее, чем всем слоям населения. Чем больше ваших Клиентов в медиа, тем больше вероятность контакта с вашей рекламой и результаты кампании заметнее! 2. Около 10% населения имеет проблемы со зрением и большинство визуального контента (текста, слоганов и прочего креатива) в наружке остаётся только на бумаге, а не в "чертогах нашего разума". Особенно эта проблема актуальна для тех, кто передвигается за рулем. У водителя банально нет времени на изучение креатива и текста. А вот Indoor приближает любой контент на расстояние вытянутой руки (макс 3м) и дает возможность в относительном "спокойствии" рассмотреть детали вашего медиа сообщения. В любом случае, зрительный контакт с рекламой в Indoor существенно длиннее, чем в Outdoor. 3. Есть 5-7 месяцев в году, когда сложно рассмотреть что-то перед собой, не говоря уже о сюжетах в наружке. На улице может быть снег, дождь с ветром и солнце в глаз светит, а зимой добавляется еще и короткий световой день, усложняющий восприятие рекламы (не весь инвентарь подсвечивается). Всепогодность Indoor - особая привилегия этого формата. Нет зависимости от времени года и погодных условий. 4. Внутреннее радио ТЦ невозможно отключить/переключить, в отличии от ФМ-станций, но и частота выхода ролика в 3 раза чаще - 3 раза в час вместо 1. Все это повышает эффективность контакта с рекламой в течении длительного пребывания внутри торгового объекта (95 минут в среднем). Возможное решение за адекватные деньги Хотел показать альтернативу или дополнение стандартным каналам коммуникации, которые используют большинство импортеров. Так сложилось, что около 6,5 млн автовладельцев посещает наших ритейл-партнеров каждый месяц в 50-ти городах Украины. Это больше 60% активных водителей страны. Сегодня нашими партнерами являются Эпицентр, Новая Линия, WOG, OKKO, Gulliver и другие игроки украинского ритейла, клиентами которых являются большинство взрослых украинцев (аудитория 21+). Наш инвентарь - это 1300+ видео экранов в местах ожидания и внутреннее радио 71 ТЦ (47 городов). Что касается адекватности ценовой политики - 1 месяц размещения во всех медиа проектах на территории 225 локаций (76 ТЦ и 150 топовых АЗК WOG и OKKO) в 54 городах Украины будет стоить 427 тыс грн без НДС или 20-30% бюджета от среднемесячной медиа кампании в наружке без учета затрат на печать. Эта стоимость не берет в учет скидки за длительность контракта, наличие предоплаты и сезонность размещения. Бумага и печать вам не нужна:) Уникальные преимущества Identity Invest для автоимпортеров: - изготовление аудио/видео контента входит в стоимость размещения; - старт кампании с любой даты; - размещение от 7 дней, без привязки к календарному месяцу; - возможность адаптировать контент к географии размещения; - разный контент в разных локациях. Digital Indoor проекты отлично подойдут для: - вывода на рынок новой модели (легкового и коммерческого сегмента); - рекламы акционных предложений и сезонных распродаж склада; - анонса сервисных акции и послегарантийных программ; - продвижение авто-ивентов или важных инфо-поводов бренда (премии года и тд); - привлечения внимания ЦА к YouTube контенту марки и увеличение его охвата (возможен вариант размещение сторонних блогеров); - рекламы ко-брендинговых проектов бренда. Наша цель - предоставить автобизнесу финансово доступные рекламные коммуникации, позволяющие доносить любые инфо-поводы бренда максимально эффективно: минимальный бюджет, концентрация платежеспособных автовладельцев, максимальная география охвата. Исследования аудитории Эпицентра, WOG и OKKO Так как группа компаний ЭпицентрК покрывает 95% строительно-хозяйственной розницы Украины, а WOG и OKKO - минимум 50% топливного ритейла (премиум сегмент), мы уверены, что эта аналитика будет интересна Вам. Эти исследования включают в себя не только анкетирование, а еще и методику EYE-TRACKING. Это технология маркетинговых исследований, которая предоставляет объективные данные о том, куда и почему смотрят респонденты - фиксация взгляда респондента и анализ движения зрачка. Убежден, этот материал раскроет покупательскую способность наших посетителей и покажет насколько эффективно они взаимодействуют с этим медиа форматом. Для больше чем 60% посетителей этот носитель информативного характера - не является рекламой и не вызывает раздражения (
3.01.2020 С 1 января поменялась стоимость авто, с которой уплачивают налог в ПФ при первой регистрации
С 1 января в Украине изменилась величина прожиточного минимума для работающих лиц. Теперь она составляет 2102 гривен. Эта величина повлияла и на ставки сбора на обязательное пенсионное страхование при государственной регистрации легковых автомобилей. Как сообщает Главный сервисный центр МВД, теперь в ПФ уплачивается: 3% сбора, если стоимость автомобиля меньше 346 830 грн. 4% при стоимости авто от 346 830 грн., но не более 609 580 грн. 5% при стоимости более 609 580 грн. Стоимость автомобиля определяется в соответствии с договором купли-продажи, договора мены, справки органов таможенной службы, акта экспертной оценки стоимости автомобиля, других документов, подтверждающих эту стоимость. Что еще поменялось с 1 января на автомобильном рынке
3.01.2020 Continental сделает автоматизированную парковку еще безопаснее
Технологическая компания Continental закрыла пробел в ассортименте автомобильных датчиков, представляя новую систему контактных сенсоров (CoSSy). Система фиксирует контакт между транспортным средством и человеком или другим объектом. На выставке бытовой электроники (CES, 7-10 января 2020 г.) в Лас-Вегасе Continental продемонстрирует, как CoSSy поможет сделать автоматизированную парковку еще безопаснее.На основе звукового сигнала, полученного CoSSy, даже минимальный контакт на низкой скорости не останется незамеченным, после чего автомобиль остановится. Новая система располагает избыточными возможностями для обнаружения сигнала, обнаруживая объекты, которые могут находиться за пределами зоны видимости других датчиков. Масштабируемое решение CoSSy включает в себя от двух до двенадцати датчиков, установленных в оптимальных точках автомобиля. После установки датчика CoSSy сигналы от него можно использовать и в смежных целях, например, обнаружение вандализма (царапин) или прочих мелких инцидентов на парковке, имеющие характерные звуковые сигнатуры. Также, функционал устройства позволяет оценивать состояние дорожного покрытия, идентифицировать водителя по голосу или обнаруживать приближающиеся транспортные средства. CoSSy даже может активировать связь с машиной через прикосновение: для разблокировки достаточно легко постучать по двери. «Структурный и бортовой звук - это сигналы, которые предоставляют ценную информацию о ближайшем окружении автомобиля. CoSSy специально разработан, чтобы подобрать звуковые паттерны нескольких типов контактов. Например, структурный звук предупреждает о столкновении с препятствием на малой скорости при автоматической парковки», - говорит Лоран Фабре, руководитель подразделения Passive Safety & Sensorics в Continental. «Однако потенциал CoSSy на борту намного шире, позволяя использовать его для гораздо большего количества функций, повышая безопасность и комфорт поездки». Почему звук важен Звук структурного происхождения использовался в течение многих лет в системах пассивной безопасности: датчики удара, срабатывающие на звук удара при столкновении, повышают уровень безопасности при аварии. Используя свой многолетний опыт работы с датчиками столкновений, Continental разработала новый миниатюрный звуковой сенсор, который настроен на контакты при минимальной скорости. «Для низкоскоростных аварий характерна особая структура звукового сигнала», - говорит Андреас Форстер, менеджер по технологиям следующего поколения в подразделении Continental Passive Safety & Sensorics. В будущем CoSSy сможет рассчитать путь прохождения сигнала для определения состояния дороги. Звук воды, отражающийся от конструкции транспортного средства снизу, может использоваться для предупреждения о возможном аквапланировании. В зависимости от будущей конструкции датчика также может быть проанализирован бортовой звук, который поможет обнаружить приближающиеся транспортные средства. Используя эффект Доплера, CoSSy также будет помогать водителю во время парковки. Первое поколение нового решения CoSSy может использовать структурный звук в качестве индикатора контакта с объектом во время автоматической парковки. «В ситуации, когда человек приближается к машине незаметно для обнаружения другими датчиками, такими как ультразвуковой или радарный. Даже если такое редко бывает, оставшийся риск не стоит игнорировать по соображениям безопасности, особенно в отношении автономной парковки», - объясняет Форстер. Ожидается, что приложения для автоматической парковки станут широко доступны к 2022 году, и новая сенсорная технология появится как раз вовремя. Сигналы от датчиков поступают в центральную систему обработки, которая может быть специализированным электронным блоком управления (ECU) либо интегрирована в существующий ECU, например, в блок управления подушками безопасности. Потенциал для многих других вариантов использования Структурированный звук может использоваться как источник информации и для других приложений. Если припаркованный автомобиль поцарапан, датчики CoSSy могут зафиксировать время контакта. Сигнал датчика может "разбудить" соответствующую камеру, сфотографировать ситуацию или подать сигнал тревоги другому водителю, отправив информацию на заранее указанный смартфон. Это помогло бы удержать людей от вандализма и сократить непреднамеренные наезды. Датчик поможет компания по аренде автомобилей контролировать состояние автомобиля при возврате. Continental на CES 2020 Continental проведет пресс-конференцию на выставке CES Media Days в Mandalay Bay, Level 2, Surf Ballrooms DF в 10:00 в понедельник, 6 января. Также, технологическая компания продемонстрирует свои инновации на частной выставке в отеле Renaissance во вторник, 7 января, но это мероприятие будет доступно только по индивидуальным пригласительным.
3.01.2020 СБУ задержала крупную банду мошенников, которые собирали предоплаты по объявлениям несуществующих авто
Управление СБУ в Полтавской области задержало банду мошенников, которые размещали объявления о продаже несуществующих авто, сельхозтехники и других популярных товаров на сайтах в интернет и собирали предоплаты. По оценкам СБУ деятельность мошенников обошлась доверчивым гражданам в сумму более 1 млн. гривен. В состав банды входило 12 человек. Они размещали заманчивые объявления на популярных сайтах и под различными предлогами настаивали на перечислении предоплаты на банковские карты. После получения денежных средств, товары доверчивые покупатели не получали. СБУ провела 25 обысков в помещениях и автомобилях лиц, причастных к протовоправной деятельности, и выявила доказательства их мошеннических схем. Всех пострадавших в СБУ просят обращаться по тел: 0532-51-18-38, 068-858-13-03 или по адресу: г. Полтава, ул. Соборности, 39.
3.01.2020 Крупный международный ритейлер перешел в Украине на технику IVECO
Как сообщает AgroPravda.com сеть METRO Cash&Carry закупила партию автомобилей IVECO Daily для доставки продукции в сеть своих супермаркетов по Украине. METRO Cash&Carry приобрела грузовые рефрижераторные автомобили двух типов. Первый тип – это автомобили на базе шасси IVECO Daily 70C15 с мультитемпературным холодильным агрегатом, рефрижераторным фургоном и гидробортом Dhollandia с грузоподъемностью 1 т. В движение автомобиль приводит 3-литровый дизельный двигатель мощностью 146 л.с. В кабине автомобиля кондиционер, сиденья водителя типа «пилот», круиз контроль и т.д. Фургон разделен перегородкой на две секции, которая имеет функцию перемещения по фургона и складывания ее в случае необходимости. Фургон имеет возможность перевозить товар в двух температурных режимах одновременно в диапазонах от -20 °С до + 20 °С. Второй тип грузовиков – рефрижераторные фургоны с боковыми дверями на базе шасси IVECO Daily 35C15 с холодильным агрегатом и гидробортом. Шасси укомплектовано 3-литровым дизельным двигателем мощностью 146 л.с. Поставка клиенту партии автомобилей IVECO Daily была произведена официальным дилером IVECO - компанией АМАКО.
3.01.2020 Точно врежетесь! – игра «За рулем» «Умеете ли вы правильно тормозить?»
На безопасность движения влияют множество факторов: мастерство водителя, интенсивность движения, характеристики дорожного покрытия, качество и состояние шин. Мы предлагаем вам с ветерком прокатиться по разным дорогам и проверить свои водительские навыки.
3.01.2020 Невезучие: топ-12 автомобилей-неудачников
За 130-летнюю историю автомобиля было очень и очень много моделей, которые по тем или иным причинам не имели коммерческого успеха. Причиной тому и непродуманные инженерные решения, и не впечатливший потенциальных клиентов дизайн, иной раз – ненадежность или посредственные ездовые качества. Ну а иногда вроде бы неплохая машина просто появлялась не в том месте и не в то время.
3.01.2020 Повесь на стену: календарь с красотками и маслом на 2020 год
На заметку любителям – в этом году календарь немецкого производителя масел Liqui Moly переворачивать придется чаще – в нем не 12, а 24 страницы.
Результаты 175-232 из 167233 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2884]