Календарь

November 2020
M T W T F S S
« Oct    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 1567-1624 из 169599 | Страница: [1] ... [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] ... [2925]
12.05.2020 На площадях Московского автосалона заработал госпиталь для больных коронавирусом
Московский международный автомобильный салон должен был состояться в «Крокус-Экспо» в конце августа, однако выставку отменили из-за пандемии коронавируса. Площади выставочного центра переоборудовали под госпиталь для больных COVID-19.12 мая в «Крокус-Экспо» открылся госпиталь для зараженных коронавирусом, а заведующим приемного отделения назначили бывшего красноярского автодилера Toyota Александра Кангуна. Временная больница рассчитана на тысячу коек, в том числе 120 реанимационных, и оснащена кислородным оборудованием и аппаратами искусственной вентиляции легких. В конце апреля стало известно о том, что в госпиталь превратят автомобильный торговый центр «Москва». До недавнего времени он оставался крупнейшим автосалоном столицы – территория занимала 110 тысяч квадратных метров.
12.05.2020 «Богдан» поставит в Харьков 49 троллейбусов
12 мая 2020 г. в Харькове состоялось торжественное подписание договора между представителями ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс», Харьковского городского совета и КП «Троллейбусное депо №3» на поставку 49 троллейбусов «Богдан».Еще 15 апреля 2020 г. ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» получило сообщение от КП «Троллейбусное депо №3» города Харьков о том, что завод выиграл тендер на поставку 49 троллейбусов для Харькова. Согласно требованиям тендера, должны быть поставлены 12 19-метровых троллейбусов Богдан Т90117 и 37 12-метровых Богдан Т70117. Троллейбусы будут приобретены за средства Европейского инвестиционного банка, с которым коммунальное предприятие «Троллейбусное депо №3» подписало соглашение на закупку транспорта и приобретение ремонтного и диагностического оборудования. Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня Согласно требованиям тендера, троллейбусы будут поставлены в течение 50 недель после получения авансового платежа. Дополнительно ко всем троллейбусам будет поставляться комплект запасных частей и расходных материалов и комплект инструментов и оборудования для обслуживания и ремонта троллейбусов. Согласно условиям тендера и с целью обеспечения качественной работы электротранспорта, работники ДП «АСЗ № 1» АО «АК «Богдан Моторс» организуют обучение для работников КП «Троллейбусное депо №3» по вопросам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта троллейбусов. "Богдан" смог победить Skoda на чешском тендере по поставке троллейбусов Напомним, что «Луцкий автосборочный завод №1» в 2019 году уже выиграл тендер на 57 троллейбусов для Харькова, к тому же «Богдан» сотрудничает с органами местного самоуправления в рамках проекта «Городской общественный транспорт в Украине», финансируемый за счет средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове
12.05.2020 Каким будет новый Volvo XC100
Стала известна информация о новом купеобразном электрокроссовере Volvo XC100 Recharge. Новинка расположится на вершине линейки Volvo, удивит четырёхместной компоновкой салона и получит двухмоторную полноприводную силовую установку. Премьеру ждут к 2023 году.В основу Volvo XC100 Recharge ляжет усовершенствованная модульная архитектура SPA 2, причём технически «сотка» будет очень близка к XC90 следующего поколения. Однако, если XC90 планируют продавать и с гибридными силовыми установками, и в полностью электрической версии, то на XC100 традиционных бензиновых ДВС не будет — исключительно электромоторы.Инсайдеры утверждают, что XC100 Recharge отличится оригинальным купеобразным кузовом и станет законодателем нового стиля Volvo. Кроме того, для флагмана предложат безальтернативный четырёхместный салон с роскошными материалами отделки, как на спецверсии XC90 Excellence.К моменту дебюта XC100 Recharge в 2023 году на кроссовере могут появиться системы полуавтономного вождения, анализирующие окружающую обстановку с помощью радаров, камер и лидаров. Другой «фишкой» новинки станут новейшие системы активной и пассивной безопасности.
12.05.2020 Каким будет новое поколение Mercedes-Benz S-Class
Внешность и интерьер нового Mercedes-Benz S-Класса полностью рассекречены до премьеры. Один из тестовых прототипов попал в объектив в Китае — очевидцу удалось заглянуть в салон и запечатлеть кузов, лишённый камуфляжной плёнки. Вероятно, флагманский седан серии W223 привезли в Поднебесную для внутренней презентации.Со сменой поколений Mercedes-Benz S-Class ждут революционные изменения в дизайне: от вертикальных задних фонарей отказались в пользу горизонтальных с секцией на крышке багажника, передние фары стали уже, изменился рисунок оптики. Вместо двух хромированных вставок сзади осталась одна, стала сложнее форма радиаторной решётки: теперь деталь напоминает семиугольник со скруглёнными краями. Судя по оформлению переднего бампера, фотошпионам удалось рассекретить один из S-Классов с пакетом AMG. Архитектура салона полностью пересмотрена: от мультимедийного комплекса MBUX с двумя визуально объединёнными в единый кластер дисплеями отказались в пользу отдельного широкоформатного экрана приборной панели и почти квадратного планшета информационно-развлекательной системы. Огромный тачскрин медиасистемы «вытеснил» воздуховоды в верхнюю часть передней панели, причём от круглых дефлекторов отказались в пользу прямоугольных, как на концепте Vision EQS. В «цифровом» интерьере не нашлось места для фирменных стрелочных часов, а количество физических кнопок резко сократилось. Зато съёмные планшеты для задних пассажиров могут стать базовым оснащением.
12.05.2020 Главную выставку грузовиков в Ганновере отменили из-за коронавируса
Выставки IAA 2020 в Ганновере, которая должна была пройти 24-30 сентября, не будет. Организаторы приняли решение отменить главное событие в секторе грузовиков из-за эпидемии коронавируса. По словам организаторов, в условиях выставки не возможно будет соблюдения необходимой дистанции и обеспечить эпидемиологическую безопасность участников и посетителей. В связи с этим, организаторы приняли не простое решение отменить IAA'2020. Следующая выставка грузовиков в Ганновере состоится лишь в 2022 году. Выставка грузовиков в Ганновере стала не первой жертвой коронавируса. Ранее был отменен автосалон в Женеве, а также частично отменен и автосалон в Париже. 2020 год станет "черным годом" для выставочного движения по всему миру.
12.05.2020 Готовимся к лету: обновить подвеску и тормозную систему можно с выгодой -20%
Подготовьте ваш автомобиль к летнему сезону максимально выгодно: специальные цены с выгодой -20% на запчасти подвески и тормозной системы, а также работы по их замене. Предложение действует на авторизованных сервисных станциях PEUGEOT, CITROЁN, OPEL по всей территории Украины в период с 11 мая по 30 июня 2020 года.Летняя пора – это идеальное время для новых поездок, впечатлений, путешествий: небольшой тур на уик-энд, или может длительные поездки-путешествия к родственникам. Но зимние условия эксплуатации не пошли на пользу вашему автомобилю и весной он, как никогда, нуждается во внимательном отношении. Для кого-то подготовить автомобиль к лету, это сменить зимние шипы на летнюю резину и отполировать кузов. Более продвинутые автовладельцы шагнут дальше и сменят масло. А самые внимательные и ответственные устроят полный технический осмотр. Так, представительство Группы PSA в Украине предлагает подготовить свой автомобиль со всей тщательностью и максимальной выгодой для вас. В период с 11 мая до 30 июня 2020 года на авторизованных сервисных станциях PEUGEOT, CITROЁN, OPEL оригинальные запчасти подвески и тормозной системы можно приобрести по специальным ценам – с выгодой -20% от стандартных цен! Работы по замене указанных элементов также будут выполнены с выгодой -20%. Почему важны именно эти группы запчастей? Именно они напрямую влияют на комфорт и безопасность во время длительных летних путешествий с высокой скоростью. К примеру, детали подвески – различные втулки, пружины и амортизаторы, рычаги и тяги – обеспечивают комфорт и управляемость автомобиля. Оригинальные запчасти, с необходимыми показателями жесткости и демпфирования, помогут вернуть ощущение нового автомобиля. А детали тормозной системы – колодки и диски – гарантируют эффективность замедления и своевременность остановки автомобиля в экстренной ситуации. Группа PSA в Украине предлагает оригинальные запчасти, которые всегда отличаются хорошим качеством и идеально точными посадочными размерами, и все это с выгодой -20%. Детали будут служить долго, а их установка выполняется максимально точно и правильно, и также с выгодой -20%. Все благодаря тому, что работы проводятся на авторизованных сервисных станциях, персонал которых постоянно проходит тренинги и курсы повышения квалификации, знает все нюансы обслуживания автомобилей. Подготовьтесь к приятным путешествиям, и подготовьте к этому свой автомобиль – с новой выгодной сервисной программой от Группы PSA в Украине! Данное предложение действует у всех дилеров PEUGEOT, CITROЁN и OPEL без исключения в период с 11 мая по 30 июня 2020 года. Выбирайте ближайшего дилера и записывайтесь на сервисы PEUGEOT, CITROЁN и OPEL прямо сейчас. Детальная информация по автомобилям PEUGEOT, список дилеров, СТО – на сайте www.peugeot.ua Детальная информация по автомобилям CITROЁN, список дилеров, СТО – на сайте www.citroen.ua Детальная информация по автомобилям OPEL, список дилеров, СТО – на сайте www.opel.ua
11.05.2020 Топ-10 самых надежных кроссоверов
Известное своей дотошностью авторитетное британское издание “Carbuyer”, назвало самые надежные SUV. И в этом рейтинге для нас много неожиданностей. По информации AUTO-Consulting, некоторые из наших лидеров продаж в данный рейтинг не попали. Самые дорогие авто - не всегда самые надежные. В то же время можно сказать, что какие-то модели-аутсайдеры у нас недооценены.Нужно ли опасаться финмониторинга тем, кто покупает автомобиль или оплачивает сервис В Украину прибыло два судна с рекордным количеством автомобилей Надежность - важное качество для любого автомобиля, ведь неожиданная поломка может испортить все удовольствие и от привлекательного дизайна, и от комфорта езды, и от скорости. Но для SUV надежность особенно важна. Во-первых, потому, что этот класс автомобилей подразумевает повышенные нагрузки, а значит - должен обладать повышенной прочностью. Во-вторых, - сегодня SUV часто используют, как семейный транспорт, и сорвать семейные планы, когда что-то не работает, серьезная неприятность. Особенно проблематичной такая ситуация может оказаться во время семейного путешествия, вдали от цивилизации. Чтобы уберечь покупателей от подобных неприятностей, издание Carbuyer ежегодно проводит среди тысяч владельцев новых автомобилей фундаментальный опрос Driver Power по 31 параметру. В данном случае, учитываются неисправности, которые выявляют в первый год эксплуатации. Так называемые детские болезни, на которые обычно распространяется заводская гарантия. Чем привлекают покупателей самые популярные легковые автомобили в Украине Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине Надо отметить, что британский рейтинг надежности отличается от немецкого, составленного TUV. В первом - большинство японских моделей, во втором - немецких. Рейтинг автомобилей, которые в первые 3 года совсем не ломаются Первое место по версии Carbuyer досталось Volvo XC40. Volvo XC40 достиг впечатляющего показателя надежности - 98%. При этом, почти 16% владельцев сообщили о неисправностях в первый год, и большинство из них были связаны с электрической системой и/или электроникой. То есть - поломки, как правило, были незначительными. Помимо рейтинга надежности, XC40 занял первое место по безопасности и почетное 14-е место в общем зачете Carbuyer. В Украине этот кроссовер предлагается по цене от 901 522 грн., а в рейтинге продаж AUTO-Consulting входит в пятерку лидеров продаж в своем классе. На втором месте Subaru Outback. Эта модель формально не SUV, но попала в рейтинг Carbuyer благодаря большому дорожному просвету и постоянному полному приводу. С точки зрения надежности, Subaru Outback не сильно отстает от XC40, набрав 97,24% в этой категории. Менее чем 13,5% владельцев сказали, что в их машине проявились неисправности в первый год, и почти половина из этих поломок были электрическими. Outback, возможно, не самый экономичный автомобиль в своем классе, но он имеет высокие оценки в других категориях. По версии Carbuyer он второй по безопасности, четвертый по качеству сборки и девятый по практичности. Эти плюсы помогли Subaru достичь 17-го места среди 75 лучших автомобилей в общем зачете Carbuyer. По данным AUTO-Consulting, Subaru Outback входит в тройку лидеров продаж в своем классе. Цены на Subaru Outback стартуют с 1 039 000 грн. Lexus RX получил оценку надежности 96,6%, отчасти благодаря тому, что только 9% владельцев этой модели пожаловались на неисправности в первый год. Тут также электрика была названа главной причиной проблем. В целом, Lexus RX в рейтинге Carbuyer стал вторым по качеству сборки, третьим по безопасности, практичности и стилю, и шестым по комфорту езды. По данным AUTO-Consulting, Lexus RX - лидер продаж в своем классе D SUV Premium. Цены на него стартуют с 1 485 857 грн. Нет таких категорий, в которых Peugeot 3008 получил бы плохие оценки. По ответам владельцев, 3008-й получил шестое место по качеству сборки, четвертое место по стилю и седьмое место по комфорту езды в общем рейтинге Carbuyer. А по надежности он набрал 96,09% и только 11,8% владельцев сообщили о каких-то незначительных проблемах. Поэтому Carbuyer рекомендуем Peugeot 3008 тем, кто ищет внедорожник семейного размера. По данным AUTO-Consulting, Peugeot 3008 занимает 12 позицию по продажам в своем классе. Цены стартуют с 713 600 грн. Тест-драйв Peugeot 3008. Я вам не скажу за всю Одессу... В Carbuyer хвалят Toyota C-HR за острый стиль. Даже не смотря на то, что он немного влияет на практичность. Тем не менее, C-HR получил похвалу во многих номинациях британского рейтинга. Он, в частности, занял 10-е место в категории «Качество сборки и безопасность» и шестое место по дизайну. Уровень надежности Toyota C-HR в 95,95% можно считать также довольно хорошим. Только 14,3% владельцев сказали о возникших проблемах. А гибридный C-HR занял 25-е место среди всех автомобилей в рейтинге Carbuyer. Покупатели оценили его за низкие эксплуатационные расходы и хорошую управляемость. По данным AUTO-Consulting, Toyota C-HR входит в пятерку лидеров продаж в своем классе. Цены стартуют с 676 692 грн. Купе-кроссовер для высокого всадника. Тест-драйв Toyota C-HR Недорогие кроссоверы, как правило, показывают не самые хорошие результаты в опросе Driver Power, но в этом году лучшим среди них стал SEAT Arona. Он - на 22-м месте. - самой высокой позиции среди всех небольших внедорожников. Из 12,3% владельцев, сообщивших о неисправности в первый год владения, многие говорили об отказе ремня безопасности. Поэтому, вполне возможно, что количество реальных неисправностей в транспортных средствах было намного меньше. Общий показатель надежности составил 95,88%. По данным AUTO-Consulting, SEAT Arona занимает в своем классе позицию только в конце 20-ки лидеров продаж. Цены стартуют с 541 717 грн. Сравнительный тест Toyota RAV4, Skoda Karoq, Hyundai Tucson и Suzuki SX4 Опрошенные британские владельцы оценили медиасистему Lexus NX, как одну из худших среди всех автомобилей. Кроме того, неудовольствие вызвала высокая стоимость обслуживания Lexus NX. Что касается оценки надежности этого кроссовера, то она хорошая - 95,74%. У 88,5% покупателей, участвовавших в опросе, первый год владения был безупречным. Остальные жаловались на “глюки” спутниковой навигации. Владельцам NX нравится стиль, интерьер, функции безопасности и качество сборки. Он финишировал на 42-м месте в общем рейтинге Carbuyer, но это выше, чем у BMW X3 и Audi Q5. По данным AUTO-Consulting, Lexus NX занимает второе место по продажам в своем классе, сразу за Lexus RX. Цены стартуют с 1 109 931 грн. И это - акционная цена. Toyota RAV4 набрала практически столько же баллов за надежность, как и Lexus NX - 95,71%. Кроме того, Toyota RAV4 заняла седьмое место по показателям безопасности. Эта модель получила высокие оценки почти во всех номинациях. Пятая часть из проблем у Toyota RAV4 связана с электрикой. Жалобы поступали также на сенсорный экран и стереосистему. Зато, гибридная версия получила похвалу за экономичность. По данным AUTO-Consulting, Toyota RAV4 лидер продаж в своем классе. Цены стартуют с 673 659 грн. Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid. В чем секрет популярности гибрида RAV4? Subaru XV получил показатель надежности в 95,66%. А это значит, что поломок у данной модели намного меньше среднего. Кроме того, Subaru XV занял пятое место по функциям безопасности (система Subaru EyeSight хорошо помогает водителю) и третье место по езде и управляемости. В то же время, владельцы выражали недовольство эксплуатационными расходами. Subaru XV финишировал 33-м из 75 лучших автомобилей в опросе Carbuyer. По данным AUTO-Consulting, Subaru XV не входит в 20-ку лидеров продаж в своем классе. Цены стартуют с 766 400 грн. Mazda CX-5 получила высокие оценки в большинстве категорий опроса Carbuyer. CX-5 имеет 95,52%-й показатель надежности и девятое место по качеству сборки. По интерьеру и комфорту у Mazda CX-5 седьмое место. Среди проблем - неисправности электросистемы. По данным AUTO-Consulting, Mazda CX-5 занимает 5 позицию по продажам в своем классе. Цены стартуют с 759 800 грн. Тест-драйв Mazda CX-5 New на украинских дорогах Интересно, что среди SUV - лидеров продаж в Украине, в рейтинг Carbuyer не попали, например, популярные у нас и входящие в пятерку лучших в своем классе KIA Sportage, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson. Особенно удивительно это по отношению к KIA Sportage. Эта модель была у нас абсолютным лидером продаж, а тот же Carbuyer рекомендует ее, как лучшую покупку в своем классе. Кроме того, в британский рейтинг самых надежных не попали бюджетные модели кроссоверов, которые у нас также среди лидеров продаж. Может для Украины популярные у нас модели предлагаются в усиленной версии, и поэтому они меньше ломаются? А может у нас покупатели ставят на первое место не надежность, а цену? Какие автомобили украинцы покупают в карантин Рейтинг самых надежных внедорожников по версии Carbuyer 1. Volvo XC40 2. Subaru Outback 3. Lexus RX 4. Peugeot 3008 5. Toyota CH-R 6. SEAT Arona 7. Lexus NX 8. Toyota RAV4 9. Subaru XV 10. Mazda CX-5 В апреле украинский авторынок сократился на 42%, но ряд операторов смогли даже нарастить продажи
10.05.2020 MAHLE и Daimler проводят эксперименты с распредвалом из композита
Сотрудники Фраунхоферского института химических технологий (Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT) разработали пластиковый модуль распределительного вала. Авторы проекта надеются, что подобные элементы позволят снизят массу и стоимость автомобилей, а также упростят сборку двигателей.На этом этапе технология представлена демонстрационным образцом, созданным в сотрудничестве с MAHLE Group, Daimler, SBHPP/Vyncolit и компанией Georges Pernoud Group. Модуль распределительного вала ICT изготовлен из усиленного волокном термореактивного полимера, то есть материала, обладающего высокой твердостью, а в наиболее стрессовых точках усилен алюминиевыми вставками. Модуль поставляется в сборе, и способен выдерживать высокие температуры вкупе с серьёзным механическим либо химическим воздействием.Снизить стоимость производства модуля распредвала в ITC планируют за счет использования заготовок, близких по форме к конечной детали. Кроме того, срок службы термореактивных полимерных литьевых форм значительно выше (около 500 000 циклов), чем у алюминиевых пресс-форм высокого давления. А вот сборку упростят благодаря монолитному дизайну со встроенными подшипниками.Модуль уже прошел 600 часов испытаний, которые подтвердили его пригодность для установки в двигатели внутреннего сгорания. Композит выдерживает высокие нагрузки, не разрушается, а ещё хорошо поглощает шум и вибрации. Вдобавок низкая масса способствует снижению выбросов углекислого газа.
9.05.2020 Какие трофейные иномарки ездили на улицах Киева. Редкие фото
После окончания Второй мировой войны на улицах Киева еще добрый десяток лет, да и позже, разъезжало немало автомобилей зарубежного производства. Попали они в Украину разными путями, но как бы там ни было, обрели здесь свое пристанище. Каких только моделей среди них только не было! Настоящая международная выставка автомобилей, причем постоянно действующая. AUTO-Consulting публикует фото иномарок послевоенных лет. Многие снимки обнародованы впервые. Автомобильные ветераны Второй мировой войны Maybach SW Большинство автомобилей – это были трофеи, добытые у немцев. В Киеве в 1945-1947 гг даже действовала трофейная выставка, на которой демонстрировался штабной Wanderer генерала фон Ильгена - командующего войсками в Украине. Именно на этом авто его взял в плен легендарный разведчик Николай Кузнецов и доставил в лес к партизанам на нем. Но трофейные авто привозили домой офицеры и из Германии, Австрии, Чехословакии и Венгрии. Притом, существовала даже четкая иерархия на авто какого класса мог претендовать офицерский состав. Wanderer W23 Младшие офицеры могли рассчитывать только на мотоциклы, а солдатам и вовсе полагались максимум трофейные велосипеды. Кроме того, автомобили распределялись и со специальных складов, согласно постановлению Государственного комитета обороны N9036 от 9 июня 1945 года "О выдаче офицерам и генералам трофейного имущества". Там они даже могли выбирать авто из того, что имелось в наличии. Но авто на складах быстро заканчивались, а с 1946 года их уже реализовывали только за деньги, правда небольшие. Но купить можно было лишь авто, которое полагалось по рангу. В конце 1945-го майор даже мечтать не мог о Maybach или Horch, а максимум мог рассчитывать на Opel P4 или DKW. А с мая 1946 года на авто и вовсе мог претендовать офицер в чине не ниже полковника. Остальным просто не давали «Разрешение на право владения личной автомашиной». Автомобили времен Великой отечественной войны опять оказались в строю Автомобили Великой Победы. Малоизвестные факты Steyr/Fiat 6C 1500 Но поток иномарок из побежденной Европы быстро прекратился еще и по другой причине. С 1946 года советская таможня стала облагать ввозимые в СССР легковые автомобили таможенной пошлиной в размере 100% её стоимости. Причем, стоимость машины определялась не по стоимости реальной покупки автомобиля, а по шкале цен аналогичных по классу советских машин (роскошный «ЗИС» стоил от 40 тыс. руб., среднего класса «Победа» – 16 тыс. руб., а малолитражный «Москвич» – 9 тысяч). Таким образом, для того чтобы ввезти немецкую машину в СССР, фронтовику требовалось выложить сумму в размере стоимости новенького советского авто. И таких желающих осталось и вовсе единицы. Mercedes-Benz 170V Шли годы, и судьба этих машин складывалась по-разному. Одни, увы, уходили в небытие в результат износа или поломок. Другие стараниями владельцев-энтузиастов с помощью запчастей от советских авто стали долгожителями и еще многие годы радовали любителей автостарины на различных смотрах ретроавтомобилей. Третьи были проданы за границу в конце 80-90-х и обрели там новых хозяев. Автомобили Великой Победы: малоизвестные факты, о легендарных авто Автомобили на фронтах Второй мировой войны Packard Twelve Сегодня многие из этих раритетов остались лишь в памяти людей старшего поколения, да еще на пожелтевших снимках тех уже далеких лет. AUTO-Consulting предлагает читателям редкие фото ретромобилей, сделанных на улицах Киева в послевоенные годы автомобильным историком Леонидом Гоголевым. Большинство из них никогда не публиковались. BMW 315 (1934 г.) Старейший автомобиль марки BMW на наших улицах – модель 315, был, как и его предшественники начала 30-х гг., весьма небольшим и тесноватым. Однако на нем стоял уже новый, 6-цилиндровый двигатель. В 1934 – 1937 гг. выпущено 9 765 шт. BMW 315. 6 цил. – 1,5 л – 34 л. с.- 100 км/ч BMW 321 (1939 г.) Этот автомобиль имел кузов от предшествующей модели – BMW 320 (1937 г.), но в его конструкцию был внесен ряд усовершенствований. Характерной особенностью дизайна была очень узкая облицовка радиатора, разделенная по вертикали на две округлые половинки - «ноздри». Кстати, этот мотив продолжал использоваться на автомобилях BMW многие годы. В 1939 – 1941 гг. выпущено 3 692 шт. машин 321-й модели. BMW 321. 6 цил. – 2,0 л. – 45 л. с. – 110 км/ч BMW 327 (1937г.) Машина спортивного стиля – приземистая, с длинным узким капотом и компактным пассажирским отделением - выпускалась с элегантными кузовами купе и кабриолет от специализированных ателье: Autenrieth и Ambi-Budd. В 1937 – 1941 гг. выпущено 1965 ед. BMW 327. 6 цил. – 2,0 л. – 55 л. с. – 115 км/ч DKW Front F5 Meisterklasse (1939 г.) Это была простенькая переднеприводная модель с двухтактным мотором. Кузов делали деревянный, но обшитый металлическим листом. Выпускалась также в более дешевой версии - Reichsklasse (584 см куб.- 18 л. с.). DKW Front F5 Meisterklasse. 2 цил. – 690 см куб. – 20 л. с. – 85 км/ч DKW Sonderklasse (1937 г.) Заднемоторная модель с современным дизайном. Двигатель был интересный – V-образный, 4-цилиндровый, но у каждого ряда цилиндров пристроили еще по одному, вспомогательному. В нем двигался поршень, который осуществлял их продувку и наполнение. DKW Sonderklasse. V4 цил. – 1,1 л. – 32 л.с. – 100 км/ч Fiat 500А Topolino (1936 г.) Эта двухместная модель по прозвищу «Тополино» (с ит. «мышонок») в 30-е гг. была самым миниатюрным автомобилем в мире из числа запущенных в массовое производство. Колесная база составляла всего 2 м, а колея – чуть больше одного. Машины была очень популярной и выпускалась по лицензии во Франции и Германии. В 1936 – 1948 гг. в Италии изготовили 122 213 ед. Fiat 500А Topolino. 4 цил. – 0,57 л. – 13/14 л. с. – 85 км/ч Fiat-NSU 1100 (1937 г.) Компактная малолитражка отличалась неплохой как для своего рабочего объема мощностью. Она выпускалась также в Германии, на бывшем заводе фирмы NSU, который был приобретен итальянцами. Fiat-NSU 1100. 4 цил. – 1,1 л – 32 л. с. Ford V8-48 (1937 г.) Эта дорогая модель «немецкого розлива» выпускалась на заводе в Кельне. Имелась версия с заказным кузовом кабриолет на 2 – 3 места, от ателье Glaser. В длинном покатом «хвосте» кузова скрывалось т. н. «тещино место» - ниша с дополнительным сиденьем. Оно убиралось под крышку, сделанную заподлицо с кузовом. Ford V8-48. V8 цил. – 3,6 л. – 90 л. с. – 135 км/ч Horch 830 Bl (1938 г.) Люксовый престижный автомобиль, консервативный по дизайну, постоянно наращивал мускулы: в 1935 г. его мотор развивал 75 л. с., в 1937 г. – 82 л. с., а в 1938-м – уже 92 л. с. В частности, модель выпускалась с просторным кузовом пульман-лимузин, где салон был отделен от передних сидений перегородкой. Horch 830 Bl. V8-цил. – 3,8 л. – 92 л. с. – 125 км/ч Horch 853 А (1937 г.) Это была одна из самых дорогих моделей в производственной программе фирмы -роскошный двухдверный кабриолет на 4 – 5 мест. 8-цилиндровый мотор был уже не V-образный, а рядный, причем верхнеклапанный. Horch 853 А. 8 цил. – 4,9 л. – 120 л. с. – 135 км/ч Mercedes-Benz 170V (1936 г.) Самая недорогая и популярная модель из переднемоторных моделей фирмы. Задняя подвеска колес была независимой, на спиральных пружинах. На фото представлен автомобиль с кузовом кабриолет. С 1936 по 1942 г. было изготовлено около 75 тыс. машин. Mercedes-Benz 170V. 4 цил. – 1,7 л – 38 л. с. – 110 км/ч Mercedes-Benz 230 (1937 г.) Комфортабельная модель среднего класса, хорошо известна у нас по популярному киносериалу «Семнадцать мгновений весны», где на ней разъезжал главный герой – Штирлиц, он же советский разведчик Исаев. С 1937 по 1941 г. выпущено 20 336 автомобилей. Mercedes-Benz 230. 6 цил. – 2,3 л – 55 л. с. – 120 км/ч Mercedes-Benz 320 (1937 г.) Дорогая престижная модель. Кузова типа седан или кабриолет, в том числе заказные – на 2-7 мест. В период с 1937 по 1942 г произвели 5 211 машин 320-го семейства. Mercedes-Benz 320. 6 цил. – 3,2 л/3,4 л – 78 л. с. – 126 км/ч Maybach SW 38 Сabrio (1937 г.) Автомобили фирмы Maybach относились к числу дорогих и престижных немецких марок. В 1936 – 1939 гг. было выпущено 520 машин SW 38 (3,8 л). Среди них в 1937 году появился 4-дверный кабриолет с кузовом фирмы Spohn («Шпон»). После Второй мировой один из таких редких кабриолетов поселился и в Киеве. Maybach SW 38 Сabrio. 6 цил. – 3,8 л – 140 л. с. – 140 км/ч Opel P4 (1935 г.) В послевоенной Украине это был самый старый по общей конструкции и самый компактный автомобиль марки, с угловатым двухдверным кузовом. Известен также под названием Popular. В 1935 – 1937 гг. изготовлено 65 864 шт. Opel P4. 4-цил. – 1,1 л – 23 л. с. – 85 км/ч Opel Olympia (1935 г.) Этот автомобиль – представитель целого семейства малолитражных автомобилей с несущими кузовами, которые выпускались под названиями Olympia и Kadett. Получил свое название в честь предстоящей в Берлине в 1936 году Всемирной Олимпиады. В 1935 -1937 гг. выпущено 81 661 ед. Этот автомобиль легче всего было поддерживать в исправном состоянии, так после войны производство Opel Kadett было запущено на заводе МЗМА в Москве под именем Москвич-400. Opel Olympia. 4 цил. – 1,3 л – 24 л. с. – 95 км/ч Opel Kapitan (1938 г.) Представитель новейшей американской автомобильной моды своего времени. И это неудивительно, поскольку в состав всемогущего концерна General Motors входила и фирма Opel. В 1938 – 1940 гг. было выпущено 25 374 ед. Opel Kapitan. 6-цил. – 2,5 л – 55 л. с. – 126 км/ч Skoda Popular OHV (1938 г.) Это чешская малолитражка была прямой наследницей машины Skoda 420 Popular 1933-го модельного года. В отличие от предшественницы, двигатель она имела уже верхнеклапанный. Былой рабочий объем - 950 «кубиков» увеличился и мощность, понятно, возросла. Skoda Popular OHV. 4 цил. – 1,1 л – 32 л. с. Steyr 55 (1938 г.) Автомобиль был дальнейшим развитием модели Steyr 50 (1936 г.). Низкий мотор с оппозитным (противолежащим) расположением горизонтальных цилиндров позволил сделать передок машины весьма покатым, закругленным. Такой же была и крыша, которая плавно спускалась к заднему бамперу. С 1936 по 1940 г. выпущено около 13 тыс. автомобилей Steyr 50/55. Steyr 55. 4 цил. - 1,2 л – 25,5 л. с. – 95 км/ч Tatra 87 (1936 г.) Модель отличалась от всех своих тогдашних одноклассников оригинальным обтекаемым кузовом, напоминающим рыбу. А в «хвосте» размещалась V-образная «восьмерка» воздушного охлаждения. Всего в 1938 – 1941 гг. было изготовлено 748 ед. Tatra 87. V8 цил. – 3,0 л. – 75 л. с. – 155 – 160 км/ч Wanderer W240 (1935 г.) Автомобиль с верхнеклапанной «шестеркой» имел необычную подвеску – как бы классическую, но так сказать «с точностью до наоборот»: спереди – неразрезная ось на полуэллиптических рессорах, а сзади – независимая, на поперечной рессоре. Wanderer W240. 6 цил. – 2,0 л – 40 л. с. – 100 км/ч Wanderer W23 (1937 г.) В отличие от предшествующих, консервативных на вид моделей фирмы, машина имела вполне современный дизайн. Интересно, что на автомобиле был установлен не «родной» верхнеклапанный агрегат марки Wanderer, а нижнеклапанный двигатель компании Siegmar. Wanderer W23. 6 цил. – 2,6 л. – 62 л. с. – 118 км/ч С праздником Победы! Автомобили Победы: Чем реально помогли союзники Техника Победы. О пользе унификации Автомобили времен Великой Отечественной войны были замечены в Киеве
9.05.2020 Во время карантина у прокатной компании угнали 100 авто
У прокатной компании Jucy из в Новой Зеландии угнали 97 автомобилей, но никто этого не заметил – ее сотрудники находились дома на самоизоляции. Помочь обнаружить пропажу смогли местные полицейские, которые случайно остановили автомобили компании.Прокатные автомобили были похищены прямо со стоянки компании во время того, когда все сотрудники организации находились дома на режиме самоизоляции. Причём угонщиками похищены были не только легковые автомобили, но и автодома, которые компания предоставляет для путешествий по стране.Помочь найти украденные автомобили помогли местные полицейские, которые, сами того не зная, остановили на дорогах несколько подозрительных машин, которые принадлежали прокатной компании. Лишь после помещения на спецстоянку прокатных автомобилей, сотрудники Jucy узнали об ограблении.В настоящий момент полиции удалось задержать 29 человек, которые, как выяснилось, связаны с местными преступными группировками, занимающимися угонами автомобилей. Из 97 пропавших машин 85 уже вернули компании, однако оставшиеся 12 все еще находятся в розыске.
8.05.2020 Какие трофейные автомобили были на службе в Красной Армии во время Второй мировой войны
В ходе боевых операций Второй мировой войны войска Красной Армии захватили большое количество вражеской автомобильной техники. Так, в результате зимнего контрнаступления 1941 – 1942 гг. у врага было отбито 15 049 автомобилей. В битве на Волге (1942 – 1943 гг.) фашисты потеряли 80 438 автомашин, а при разгроме под Корсунь-Шевченковским – около 10 тыс. ед. При освобождении Крыма противник потерял 7 036 автомобилей, а во время операции «Багратион» в Белоруссии (1944 г.) – 57 152 ед. В канун Дня Победы, AUTO-Consulting подготовил список наиболее распространенных трофейных авто, которые несли службу в РККА. "Значительная часть всей этой техники была отремонтирована и использовалась нашими войсками. К маю 1945 года трофейные автомобили составляли 9,6% всего парка Красной Армии, то есть до 60 тысяч машин. Их использовали как на передовой, так и в тылу." - вспоминает автомобильный историк Леонид Гоголев. Автомобильные ветераны Второй мировой войны Автомобили времен Великой отечественной войны опять оказались в строю Автомобили Великой Победы. Малоизвестные факты Вскоре после начала боевых действий, в ноябре 1939 года, в Германии была принята окончательно так называемая «Программа Шелла» - по имени ее автора, полковника генерального штаба Адольфа фон Шелла. Количество моделей грузовиков, производимых в самой Германии, а также в аннексированных Австрии и Чехословакии в итоге было уменьшено со 113 до 19, а легковых – с 55 до 30. Это, по идее, было необходимо для облегчения их эксплуатации в войсках и уменьшения номенклатуры запчастей. Однако автопарк вермахта все равно оставался неописуемо разномастным. Ведь в результате мобилизации в армию поступило множество автомобилей, самых разных по конструкции и по году выпуска. Правда, поначалу проведенная реквизиция касалась лишь отдельных марок, наиболее пригодных для воинской службы. Но в дальнейшем, в связи с громадными потерями на фронтах, гребли под метелку почти все: разнообразные немецкие грузовики не первой молодости, машины производства Австрии, Чехословакии и оккупированной частично Франции. В дело пошли также машины, изготовленные на заводах союзной Италии, и трофеи, выпущенные в Англии, Канаде, США и СССР. Мотоциклы Победы: Бронированные доспехи Что касается немецкого автопрома, то он старался как мог, хотя намеченные планы выполнялись далеко не полностью. В 1941 году было изготовлено 62,4 тыс. грузовиков, в 1942-м – 78,2 тыс., в 1943-м – 81,9 тыс. и в 1944-м – 69 тыс. штук. Что же касается 1945 года, то в связи с наступлением союзных войск и постоянными бомбардировками с воздуха, производство упало до незначительного объема. Автомобили Победы: Чем реально помогли союзники Техника Победы. О пользе унификации Леонид Гоголев составил и перечень наиболее распространенных трофейных автомобилей, которые сначала использовал вермахт, а затем на них ездили уже бойцы Красной Армии. Автомобили времен Великой Отечественной войны были замечены в Киеве Volkswagen 82 Знаменитый «кюбельваген» (т. е. «автомобиль-лоханка») – Volkswagen 82 выпускался в 1939 – 1945 гг. Передняя ось была неведущая, но благодаря малому весу (685 кг) и значительному клиренсу (25 см), проходимость была хорошая. Двигатель воздушного охлаждения располагался сзади. Эта разработка Фердинанда Порше вышла тиражом 52 тыс. экз. Volkswagen 82. 4 цил. – 0,99 л - 23,5 л.с. (с марта 1943 года – 1,1 л - 25 л. с.) – 80 км/ч Horch 901 Легковой армейский автомобиль среднего класса (m.E.Pkw) производился фирмами Horch и Opel в 1940 – 1943 гг. На машинах раннего выпуска «запаски» подвешивались по бокам и могли вращаться: это помогало преодолевать препятствия. Позже от них отказались, зато кузов стал шире. За все время было произведено 16 тыс. ед. Horch 901. V8 – 3,5 л – 80 л.с (Opel: 6-цил. – 68 л. с.) – 90 км/ч Horch 108 Легковой армейский автомобиль тяжелого класса (s.gl.Pkw) выпускался фирмами Horch и немецким Ford. Версия 1а имела все управляемые колеса. Машины могли буксировать легкие орудия. C 1937 по 1942 г.изготовлено 10 036 штук. Horch 108. V8 – 3,8 л – 80 л. с. – 76 км/ч Steyr 1500А Австрийская фирма Steyr выпускала полноприводную модель 1500А в нескольких версиях: тяжелую пассажирскую машину на 10 мест, командирский 5-местный автомобиль и 1,7-тонный грузовик. Важно подчеркнуть, что все они имели двигатель воздушного охлаждения. Steyr 1500А. V8 – 3,5 л – 85 л. с. – 90 км/ч Krupp L2H143 Одним из самых оригинальных автомобилей вермахта был легкий многоцелевой тягач Krupp L2H143 (1937 – 1942 гг.). Трехосная машина (6х4) имела мотор воздушного охлаждения с противолежащими горизонтальными цилиндрами. Благодаря этому капот имел характерную форму, за которую машину прозвали «Шнаутцер» («носатый»). Следует отметить оригинальную независимую подвеску задних колес – с горизонтальными винтовыми пружинами. Всего было изготовлено около 7 тыс. машин. Krupp L2H143. 4 цил. – 3,3 л – 60 л.с. – 70 км/ч Mercedes-Benz L1500S Автомобили семейства L1500 были одними из основных машин вермахта в классе грузоподъемности 1,5 т. Они выпускались с колесной формулой 4х2 (L1500S) и 4х4 (L1500A) и оснащались разными типами кузовов. Кроме того на их базе производились 7-местные пассажирские автомобили L1500A/L301. Всего в 1937 – 44 гг. было изготовлено 6 – 7 тыс. автомобилей Mercedes-Benz серии L1500. Mercedes-Benz L1500S. 6 цил. – 2,6 л – 60 л. с. – 84 км/ч Einheits Diesel (l.E.Lkw) Стандартизованный дизельный грузовик класса 2,5 т выпускался с 1937 года, причем сразу семью немецкими фирмами: MAN, Henschel, Magirus, Bussing-NAG, Borgward, Krupp и FAUN. Грузоподъемность машины составляла 2,5 т. Высокую проходимость обеспечивали три ведущих моста (6x6) с односкатными колесами, которые уже тогда имели систему регулирования давления воздуха в шинах - от пневматического оборудования тормозной системы. Машина была вынослива и надежна, но из-за высокой стоимости и трудоемкого обслуживания ее сняли с производства. Всего до середины 1940 года было изготовлено 11,8 тыс. ед. Einheits Diesel. 6 цил. – 6,2 л – 80 л. с. – 70 км/ч Opel Blitz 3.6-36 В 1935 году завод Opel начал производство грузовиков с громким названием Blitz («Молния»). А в 1937 году появилось второе поколение этих машин. Их выпуск развернули в Бранденбурге, на специально построенном заводе с самым современным оборудованием. Гамма грузовиков (4х2) включала машины на 1,5 т; 3,0 т; 3,5 и 4,0 т. На них стояла бензиновая «шестерка» - такая же, как на легковушке Opel Kapitan. Всего в 1937 – 44 гг. выпустили около 70 тыс. экз. Opel Blitz по своим качествам превосходил другие автомобили Рейха этих классов. Неслучайно в 1944 году произошел неслыханный случай: по особому приказу самого Гитлера производство этих машин запустили на… заводе именитой фирмы Mercedes-Benz, взамен их трехтонки – модели 3000S. Opel Blitz 3.6-36. 6 цил. – 3,6 л – 68 л. с. – 85 км/ч Opel Blitz 6700А Эти автомобили выпускались специально для вермахта и имели колесную формулу 4х4. Они получили тот же двигатель, что и заднеприводная трехтонка, однако в трансмиссии была установлена двухступенчатая раздаточная коробка. Объем выпуска составил 25 тыс. штук. Opel Blitz 6700А. 6 цил. – 3,6 л – 68 л. с. – 80 км/ч Henschel 33G1 Трехосный грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6х4 производился сразу в двух версиях. С 1933 года выпускали бензиновую версию, а в 1937 году к ней добавился дизельный вариант. Интересно, что мощность у обеих была одна и та же. Выпуск автомобилей прекратили в 1942 году. В общей сложности было изготовлено 22 тыс. грузовиков. Henschel 33G1. 6 цил. – 10,9 л (дизель 9,1л ) – 100 л. с. – 52 км/ч Mercedes-Benz L4500S Cтандартизованный дизельный грузовик на 4,5 т выпускался в двух версиях: заднеприводной – 4500S (1939 – 1944 гг.) и полноприводной – 4500А (1941 – 1944 гг.). Кроме того, в 1944 – 45 гг. его изготавливали на австрийской фирме Saurer. На фото показан автомобиль с так называемой эрзац-кабиной – из реек и картона, ибо в конце войны с металлом было туговато. Всего грузовиков L4500, а также машин более тяжелого класса L6500 было выпущено в общей сложности 37,4 тыс. шт. Mercedes-Benz L4500S. 6 цил. – 7,3 л – 112 л. с. – 69 км/ч Bussing-NAG 4500S В 1941 году унифицированные 4,5-тонные грузовики Bussing-NAG 4500S (4х2) и 4500А (4х4) пришли на смену моделям 500S и 500А, рассчитанным на 4,75 т. В общей сложности, в 1939 – 1945 гг. было произведено 14 813 автомобилей всех этих модификаций. Bussing-NAG 4500S. 6 цил., дизель – 7,4 л – 105 л. с. – 65 км/ч Hanomag Hkl6 Одним из обширного семейства оригинальных немецких полугусеничных транспортеров-тягачей была машина класса 3,0 т - Hanomag Hlk6 (Kfz 11). Кстати, этот класс обозначал не грузоподъемность машины, а величину тягового усилия на крюке. Как и все другие модели семейства (классов 1; 3; 5; 8; 12 и 18 т), машина имела в гусеничном обводе характерное, шахматное расположение катков большого диаметра. Это позволяло распределить вес транспортера на гусеницу более равномерно и таким образом улучшить проходимость по слабым грунтам. До апреля 1945 года было выпущено 7,1 тыс. типа Kfz 11. Hanomag Hkl6. 6 цил. – 4,2 л – 100 л. с. – 52,5 км/ч Breda 32 Оригинальный итальянский артиллерийский тягач Breda 32 (4х4) выпускался в 1932 – 1940 гг. Его интересной особенностью был индивидуальный привод каждого из четырех колес – посредством диагональных карданных валов. Это позволяло машине сохранять подвижность даже при одном работающем колесе. Тягач мог буксировать прицепы полной массой до 25 т со скоростью 30 км/ч. На машинах последних серий вместо бензинового мотора ставили 5-цилиндровый дизель в 110 л. с. Breda 32. 4 цил. - 8,1 л – 84 л. с. – 45 км/ч Laffly Французский т. н. «транспортер пехоты» Laffly S20TL (6х6) мог перевозить 10 чел и 2 пулемета или 7 чел и 60-мм миномет. Его оригинальной особенностью был индивидуальный привод каждого колеса короткими валами, которые передавали крутящий момент от двух продольных боковых валов (бортовая трансмиссия). Для преодоления окопов спереди машины была установлена пара катков малого диаметра. До конца 1940 года выпустили 737 таких машин. Laffly. 6 цил, - 3,0 л – 68 л. с. – 50 км/ч Сitroen 23R В 30-х гг. во Франции начали выпускать армейский грузовик Citroen 23R (4х2). Он представлял собой развитие гражданской модели 23У. Грузоподъемность его увеличили с 1,5 до 2,0 т, мощность с 42 до 48 л. с. В годы Второй мировой вермахт было поставлено 6 тыс. автомобилей серии 23. Сitroen 23R. 4 цил. – 1,9 л – 48 л. с. – 70 км/ч Renault AHN В 1941 – 44 гг. в вооруженный силы Германии и ее союзников поступило из оккупированной Франции 25 тыс. грузовиков Renault AHS (2,0 т) и 4 тыс. Renault AHN (3,5 т). Они имели характерные, упрощенные кабины – с фанерной обшивкой и деревянными скамьями вместо мягких сидений. Renault AHN. 6 цил. – 4,1 л – 75 л. с. (AHS: 4-цил. – 2,4 л – 50 л. с.) Tatra 111 Автомобиль Tatra 111 (6х6) был первым в истории грузовиком тяжелого класса, который получил мощный дизель воздушного охлаждения. Стандартная грузоподъемность машины составляла 8,0 т, но выпускалась и облегченная версия – на 6,0 т. Интересно, что уже тогда у модели Tatra 111 вместо обычной лонжеронной рамы имелась продольная несущая труба, хорошо работающая на скручивание. Подвеска всех колес была независимая, на поперечных рычагах и листовых рессорах. За годы войны было выпущено 1445 автомобилей Tatra 111. Tatra 111. V12, дизель – 14,8 л – 175 л. с. – 75 км/ч Автомобили Великой Победы: малоизвестные факты, о легендарных авто Автомобили на фронтах Второй мировой войны Вот такая техника была вначале отбита у немцев бойцами Красной Армии, а затем уже помогала приблизить нашу Победу. С Праздником Победы, наши читатели! В Киеве воссоздали бой 1945 года с помощью реальной техники
8.05.2020 Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в апреле украинский авторынок продемонстрировал спад на 42% по сравнению с мартом 2020 года. Практически все бренды потеряли в продажах. Однако, были и те, кому удалось улучшить свои показатели. В апреле украинский авторынок сократился на 42%, но ряд операторов смогли даже нарастить продажи По данным AUTO-Consulting, наименьшее влияние карантин оказал на продажи автомобилей в премиум сегменте авторынка. В частности, BMW, Porsche, Alfa Romeo, MINI удалось увеличить свои продажи в апреле. Стала понятна глубина падения украинского авторынка. Статистика апреля Подробнее об этом, а также модели, которые улучшили свои продажи во время карантина, смотрите в видео. Каким украинский авторынок подошел к карантину. Итоги автопродаж Каким рынок б-у авто подошел к карантину. Итоги продаж
8.05.2020 Покупателям SKODA доступен новый сервис финансовых услуг Eurocar Finance
Официальный дистрибьютор автомобилей SKODA в Украине ООО «Еврокар» совместно с банками-партнерами* расширяет спектр финансовых услуг для клиентов. Дистрибьютор SKODA предлагает воспользоваться сервисом «Финансовый калькулятор» и получить всю необходимую информацию об условиях кредитования, не выходя из дома.Eurocar Finance - это простая и удобная онлайн-форма, позволяющая быстро получить информацию об условиях кредитования, просчитать ежемесячный платеж и сравнить предложения разных банков. Широкий выбор автомобилей в наличии, привлекательные финансовые условия и оперативный ответ банков позволят в кратчайшие сроки приобрести вашу SKODA. Например, платеж по кредиту на ŠKODA OCTAVIA при первом взносе 50% и сроке кредитования 60 месяцев составит от 4 180 грн. в месяц. В зависимости от суммы первого взноса и срока кредитования ежемесячный платеж может меняться. При первом взносе 60% и сроке кредитования 84 месяцев на ŠKODA OCTAVIA ежемесячный платеж составит от 2 390 грн. в месяц.** Рассчитать ежемесячный платеж по собственным параметрам для любой модели ŠKODA теперь можно в кредитном калькуляторе онлайн. Для того чтобы оценить преимущества Eurocar Finance, необходимо сделать пять простых шагов: 1. Внести параметры в кредитный калькулятор https://eurocar-finance.com.ua и выполнить расчет; 2. Ознакомиться с результатами расчета по программам банков-партнеров и выбрать понравившиеся предложения; 3. Заполнить короткую кредитную заявку на рассмотрение в выбранных банках; 4. Прикрепить фотографии (скан-копии) своих документов (необходим минимальный перечень документов для рассмотрения заявки на кредит банками-партнерами); 5.Отправить заявку на рассмотрение. Срок принятия решения о возможности получения кредита - от одного рабочего дня. Период действия Гарантийного письма на возможность оформления кредита, в зависимости от того, условия какого банка вы примете, составляет от 30 до 60 дней. Программа Eurocar Finance действует во всех официальных дилерских центрах SKODA в Украине. Для уточнения деталей обращайтесь к официальным дилерам SKODA в Украине, банкам-партнерам или ищите информацию на сайте: https://www.skoda-auto.ua * Банки-партнеры: АО «ОЩАДБАНК»: Лицензия НБУ №148 от 05.10.2011 г., https://www.oschadbank.ua АБ «УКРГАЗБАНК»: Лицензия НБУ № 123 от 06.10.2011 г., https://www.ukrgasbank.com АО «ОТП Банк»: Лицензия НБУ № 191 от 05.10.2011 г., https://www.otpbank.com.ua ПАО «КРЕДОБАНК»: Лицензия НБУ № 43 от 11.10.2011 г., https://kredobank.com.ua ** Ежемесячный платеж для автомобиля ŠKODA OCTAVIA А7 ACTIVE 1.6 MPI/110 л.с. 5MG стоимостью 447 770.00 грн. (эквивалент 16 193.00 $) по состоянию на 06.05.2020 года составляет: - 2 390 гривен при первом взносе 60% и сроке кредитования – 84 месяцев, реальная процентная ставка – 24,7% годовых. - 4 180 гривен при первом взносе 50% и сроке кредитования – 60 месяцев, реальная процентная ставка – 22,4% годовых (рассчитана с учетом платежей за дополнительные и сопутствующие услуги третьих лиц (нотариус, страхование), обязательных для заключения договора/получения кредита). Максимальная сумма кредита – неограничена. Кредитует банк АО «Ощадбанк».
8.05.2020 Renault в Украине запускает Pit Stop Service: теперь полное ТО можно пройти за 30 минут
Компания Renault в Украине объявляет о запуске новой услуги в дилерской сети - Pit Stop Service, которая существенно экономит время клиента за счет обслуживания автомобиля одновременно несколькими механиками. Когда время – деньги, и обслужить автомобиль необходимо быстро и без очереди – Renault приходит на помощь. Pit Stop Service запускается с мая у пилотного дилера ООО “АКТИВ МОТОРС” в Киеве. Указатели на фасаде дилерского центра, выделенное паркоместо и обозначенное место консультантов сервиса помогут быстро сориентироваться. Специальное предложение Pit Stop Service — это стандартный сервис с нестандартным подходом от Renault. Ведь обслуживание автомобиля проводится одновременно несколькими механиками, что существенно экономит Ваше время, но при этом сохраняет высокое качество: • цена не меняется, по сравнению с обычной скоростью обслуживания. • работы проводят специально подготовленные механики на выделенном посту. • полное ТО*, содержащее 29 операций и включающее 87 точек контроля занимает 30 минут. • Полное ТО* для автомобиля, оборудованного ГБО, составляет 60 минут. Чтобы работы были сделаны вовремя, необходимо выполнить 3 шага: 1) заранее записаться, чтобы забронировать определенное время для обслуживания автомобиля; 2) предоставить VIN номер автомобиля, чтобы сотрудники дилерского центра смогли заранее подготовить документы и запасные части, необходимые для обслуживания именно этого автомобиля; 3) приехать на чистом автомобиле, поскольку мойка требует дополнительных затрат времени. Или сообщить о том, автомобиль необходимо помыть, на что уйдёт дополнительно время. Другие необходимые дополнительные работы можно выполнить по согласованию. Пять лет подряд бренд RENAULT занимает 1-ое место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети. * Данные варианты ТО – на случаи, когда по регламенту не требуются замены свечей, ремней или жидкостей.
8.05.2020 На модельный ряд Hyundai 2019-2020 годов выпуска действуют выгодные цены
Только до конца мая 2020 года в дилерской сети компании «Хюндай Мотор Украина» можно приобрести автомобили Hyundai по максимально выгодным ценам. Специальное предложение действует на имеющиеся в наличии на складах дилеров автомобили 2019-2020 годов выпуска. Компания “Хюндай Мотор Украина” приготовила сюрприз для своих покупателей – уже сегодня автомобили Hyundai можно приобрести по максимально выгодным ценам. Специальное предложение действует на такие модели 2019-2020 годов выпуска*: Напоминаем, что у покупателей есть возможность посетить дилерские центры “Хюндай Мотор Украина” и получить консультацию по выбранной модели автомобиля. На время действия карантина в автосалонах Hyundai предприняты все меры противоэпидемической безопасности. * Предложение действует во всей дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина». Цены указаны по состоянию на 07.05.2020 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления.
8.05.2020 Mercedes-Benz CLS получил модификацию с 1,5-литровым мотором
Mercedes-Benz представила новую версию модели CLS с индексом 260, предназначенную для китайского рынка. Впервые в истории модель оснастили бензиновым мотором объемом 1,5 литра. Он выдает 184 лошадиные силы и обеспечивает автомобилю разгон до «сотни» за 8,7 секунды. Полуторалитровый двигатель получил электрическую надстройку в виде 48-вольтового стартер-генератора, который дает прибавку в 14 лошадиных сил на первых секундах разгона и отвечает за работу системы старт-стоп.
8.05.2020 Покупай онлайн: автомобили Mitsubishi в мае доступны с 5% выгодой*
В апреле компания «ЭМ ЭМ СИ Украина», официальный импортер и дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, впервые перевела продажи автомобилей в онлайн режим. У клиентов появилась возможность приобрести автомобиль и, при этом, значительно сократить число встреч и контактов. Приятным бонусом стала 5% скидка* на любой из внедорожников Mitsubishi. Компания «ЭМ ЭМ СИ Украина» продлевает действие и условие указанного предложения до 31 мая 2020 г. включительно. Самое главное, на протяжении всего процесса оформления заказа у клиента есть возможность оставаться дома. Для того, чтобы оформить заказ, необходимо заполнить онлайн-форму на сайте www.mitsubishi-motors.com.ua. После этого менеджер дилерского центра связывается с клиентом и проводит онлайн консультацию: помогает подобрать комплектацию, цвет авто, даст советы по дополнительному оборудованию и ответит на все вопросы. 5 простых шагов к онлайн-покупке: 1. Выбирайте модель автомобиля на сайте 2. Заполняйте онлайн-форму 3. Получайте телефонную консультацию от менеджера ближайшего дилера 4. Оформляйте заказ онлайн 5. Финальный шаг – безопасная передача автомобиля в согласованном с клиентом месте. Заполнить онлайн форму: https://www.mitsubishi-motors.com.ua/ua/request-for-online-sale/ *Имеется в виду Акция (Специальное предложение) под условным названием «Покупай онлайн со скидкой 5%», согласно которой потребитель (клиент) имеет право на скидку в размере 5% от рекомендованной розничной цены автомобиля ТМ «Mitsubishi» (или от обычной рекомендованной розничной цены, или от специальной рекомендованной розничной цены на те модели автомобилей, где такая цена является, далее вместе - «Предварительная цена реализации»), при покупке за полную стоимость в акционный период автомобиля ТМ «Mitsubishi» в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украина (далее - Дилеры), предварительно заполнив онлайн-форму на официальном сайте дистрибьютора и/или дилеров mitsubishi-motors.com.ua. Скидка (Акция) действует с 25.03.2020 г. до 31.05.2020 г. вкл. на территории Украины, кроме временно оккупированных территорий и зоны проведения ООС (далее - Территория). Акция распространяется на все модели автомобилей ТМ «Mitsubishi», находящихся на складах на Территории, кроме автомобилей, приобретаемых в кредит. О соотношении размера скидки к предыдущей цене реализации, а также - другие детали об условиях Акции см. на сайте mitsubishi-motors.com.ua в разделе «Акции». Акция не является публичной офертой. Окончательные розничные цены на акционные автомобили устанавливаются Дилерами и указываются в соответствующих договорах купли-продажи на дату их заключения. Количество акционных автомобилей ограничено, их внешний вид может отличаться от изображенного в рекламе. Дистрибьютор оставляет за собой право изменять условия акции. Официальный дистрибьютор автомобилей ТМ «Mitsubishi» в Украине - ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 04070, г.Киев, ул. Спасская, 30 А. Мицубиси Моторс.
8.05.2020 Сервисные центры МВД возобновят работу со всеми авто с 12 мая
Сервисные центры МВД начнут возвращаться к обычному режиму работы с 12 мая. Об этом сообщает пресс-служба МВД Украины. Возобновится и регистрация\перерегистрация подержанных авто и другого транспорта. Сервисные центры МВД будут предоставлять услуги по предварительной записи в электронную очередь через функционал официального веб-сайта Главного сервисного центра МВД. В случае отсутствия в сервисном центре МВД электронной очереди, запись граждан будет осуществляться по номерам телефонов региональных сервисных центров МВД соответствующей области. Кроме того, предоставление услуг будет осуществляться с соблюдением требований пребывания одного лица на 10 м2, рабочие места работников оснащены защитной перегородкой, будет проводиться термометрия и дезинфекция помещений. Не будут допускаться работники и посетители, имеющие признаки респираторных заболеваний или без наличия защитной маски. Напомним, что ТСЦ прекратили прием граждан с 17 марта и уже больше месяца операции с подержанными авто не проводятся. Регистрации в дистанционном режиме подлежали только новые автомобили, грузовики и медицинский транспорт.
8.05.2020 Kia Sorento получит продвинутую систему мониторинга "вторая пара глаз"
Kia Sorento четвертого поколения получит новую систему мониторинга слепых зон — «вторую пару глаз», как ее называют в компании. Она использует две широкоугольные камеры, вмонтированные в боковые зеркала, и транслирует картинку прямо на цифровую «приборку».Технология Kia называется Blind-Spot View Monitor (BVM). Система состоит из двух камер в боковых зеркалах, которые транслируют картинку на цифровой щиток Supervision с экраном диагональю 12,3 дюйма и разрешением 1920x720 пикселей. При включении поворотника или если есть помеха в мертвой зоне изображения появляются в «кругляше» спидометра либо тахометра, в зависимости от того, какая из камер в данный момент активна. При этом на «приборке» по-прежнему будет отображаться основная информация о поездке. В Европе BVM станет частью пакета опций, куда также войдут система кругового обзора с датчиками парковки и аудиосистема Bose Performance Series. Набор сочетается с системой Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), которая возвращает автомобиль в полосу движения, если электроника распознает высокий риск столкновения с движущейся в мертвой зоне машиной.
7.05.2020 Надо ли опасаться финмониторинга тем, кто покупает автомобиль или оплачивает сервис
28 апреля вступил в силу Закон, в соответствии с которым, с одной стороны, повышен лимит безналичных операций, которые не подлежат финмониторингу. С другой - уменьшена сумма наличных переводов в пределах Украины. О том, как это может отразиться на покупателях и владельцах автомобилей, AUTO-Consulting рассказали ведущие операторы рынка.Если коротко, то с 28 апреля со 150 тыс. грн до 400 тыс. грн увеличилась сумма, с которой украинские банки начинают проверять денежные переводы на их легальность. Это было и раньше, и при переводе крупной суммы, банки могли заблокировать средства (а иногда заодно и карту), и потребовать предоставить документы о происхождении денег и целях их использования. То есть раньше лимит, который не попадал под обязательный финмониторинг был 150 000 грн, а теперь это - 400 тыс. грн. И начиная с этой суммы банки должны будут удостовериться в происхождении средств и попросить у клиента соответствующие документы. В то же время, все наличные переводы в пределах Украины, которые не попадают под финмониторинг, ограничили суммой до 5000 грн, а раньше она была - 15 000 грн. Как же эти нововведения отразятся на тех, кто хочет купить автомобиль, ведь стоимость машины нередко больше 400 тыс. грн? Возможно вновь начнет использоваться старая схема? Когда ограничение было в 150 тыс. грн., многие просто делили платеж на несколько частей - грубо говоря, по 149 тыс. грн. Теперь, при покупке бюджетных моделей новых авто, стоимостью до 400 тыс. грн., даже таких “фокусов” проделывать не нужно. То есть, теоретически, покупатели получили некоторое послабление. На самом деле все не так просто. Но, давайте по порядку. Как поменялись планы продаж у автомобильных операторов из-за карантина Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок Стало проще или наоборот? По мнению генерального директора ООО «Хюндай Мотор Украина» Игоря Гладковского, с одной стороны процесс упростился, ведь Закон увеличил пороговые операции, которые подпадают под финансовый мониторинг до 400 тыс. и уменьшил количество критериев рискованности с семнадцати до четырех. В пресс-службе компании “Рено Украина” также считают, что при покупке авто данное нововведение никак не усложняет оплату для Клиента. Поскольку ранее финмониторинг начинался от 150 000 грн, значит Клиенты при покупке автомобиля уже давно проходят данную процедуру. Для бренда Renault наоборот - нововведение дало даже послабление условий, поскольку часть модельного ряда имеет стоимость до 400 000 грн, а значит - для оплаты нужна только идентификация (Копия паспорта и ИНН) без заполнения анкеты финмониторинга. Для автомобилей стоимостью выше 400 000 грн. теперь требуется подтверждение доходов - заполнение Анкеты от банка и ожидание подтверждение для проведение оплаты. Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине Чем привлекают покупателей самые популярные легковые автомобили в Украине В пресс-службе Корпорации “УкрАвто” AUTO-Consulting сообщили, что все финансовые операции, связанные с покупкой нового автомобиля, осуществляются через отделения банков, которые выбирает клиент. Вступление в силу Закона о финансовом мониторинге кардинально не изменит для покупателя автомобиля ничего. Как и ранее, при внесении предоплаты, либо же полной стоимости автомобиля, в кассе отделения банка осуществляется идентификация клиента, который предъявляет паспорт и ИНН. Получатель средств (автосалон) также известен, соответственно, дополнительных действий, связанных с оплатой, не требуется. С этим согласен и директор по маркетингу Группы компаний “АИС” Сергей Боровик, ведь легальность происхождения денег банки проверяли и ранее. Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина В Porsche Finance Group Ukraine также считают, что на данный момент никаких осложнений нет. Но, при этом отмечают, что поскольку платежи по договорам финансирования производятся через банки-партнеры, и такие банки могут устанавливать дополнительные требования. Это обычная практика, поскольку каждый банк действует по своим внутренним процедурам и риск-программам. Но с вступлением в силу нового Закона, как говорится, появились и некоторые нюансы. Как лучше платить кредит за автомобиль во время карантина Можно ли лишиться гарантии на автомобиль во время карантина. Как сейчас работают автосервисы Нюансы Как сообщил AUTO-Consulting Игорь Гладковский, - к клиентам которые покупают автомобиль за наличные, теперь будут более жесткие требования, так как необходимо идентифицировать личность уже при платежах начиная с 5 тыс. грн. В пресс-службе “Рено Украина” видят и некоторые другие сложности. К сожалению, считают здесь, расчеты не упростились, поскольку теперь под идентификацию попадают огромное количество оплат по сервисному обслуживанию. То есть - теперь данную процедуру клиент обязан проходить не только при таких крупных покупках, как автомобиль, но и при регулярном обслуживании или ремонте авто. А значит, Клиент который приезжает на сервисную станцию должен иметь при себе паспорт и ИНН, для прохождения идентификации. Для информирования Клиентов об этот, дилеры Renault выслали им информационные сообщения через Viber и СМС. А также разместили холдеры с информацией в зонах автосалона и сервиса. Это подтверждают и в Porsche Finance Group Ukraine. С изменением пороговой суммы с 15000 до 5000 грн, при любых расчетах в кассе без открытия счета, финансовая компания/банк должны идентифицировать клиента (т.е. проверять паспорт), если платеж превышает 5000 грн. Рожденные в кризис: Легендарные бюджетные автомобили, которые появились в кризис Каким украинский авторынок подошел к карантину. Итоги автопродаж Что требуется от клиентов По большому счету - ничего сверхъестественного. Процесс остаётся прежним, изменились только границы сумм при наличной оплате. При оплате до 4 999 грн - никаких действий. При оплате от 5 000 грн до 399 000 грн, клиентам надо предоставить паспорт и ИНН для идентификации. А от 400 000 грн и выше - паспорт, ИНН, плюс - заполнить Анкету финмониторинга, - сообщили AUTO-Consulting в пресс-службе “Рено Украина”. В целом, с этим согласен и Игорь Гладковский. Никаких дополнительных действий от клиента не требуется. Закон даже несколько упрощает процедуру идентификации личности, теперь идентифицировать лицо можно через банковскую карту. По-прежнему при оплате наличными необходимо предоставить паспорт. Для расчетов безналичным способом ничего не изменится, так как покупатель будет идентифицирован через банк. Если операция оплаты на сумму 5 тыс. грн. и более будет проводиться через банковский терминал, потребуется идентификация при помощи банковской карты. Если сумма будет больше 400 тыс. грн, по требованию банка необходимо будет представить документы, удостоверяющие легальное происхождение денег. Но в любом случае, последствия вступления в силу новых норм по финансовому мониторингу мы увидим только по практике их применения различными банками, считает господин Гладковский. В Porsche Finance Group Ukraine также считают, что в целом все остается, как и прежде. Но до тех пор, пока Нацкомфин или НБУ не выдали подзаконных актов. Подобные требования были и когда финмониторинг начинался со 150 тыс. грн. Тогда, чтобы избежать финмониторинга, проплаты ограничивали 149 тыс. грн. Возможно, теперь будет работать та же схема, только на сумму 399 тыс. грн? Какие новые автомобили есть на авторынке по цене до $10000 20 самых популярных новых легковых автомобилей в Украине, которые можно купить за $10-15 тыс. Спасут ли 399 тыс. грн? Ранее можно было вносить каждый день по 149 000 грн (при лимите до 150 000 грн), и таким образом оплатить всю стоимость автомобиля без заполнения анкеты. Сейчас, сообщают в пресс-службе “Рено Украина”, по официальной информации, мониторинг будет происходить не в рамках текущих суток, а в рамках одной сделки. А это, в свою очередь, приведет к невозможности использования метода разбитых платежей. В Porsche Finance Group Ukraine считают, что такие операции (по 399 тыс. грн) подпадают под подозрительные. А по информации, которую сообщил AUTO-Consulting Игорь Гладковский, в ч.1 ст. 20 ЗУ указано, что финансовые операции являются пороговыми, если сумма, на которую осуществляется каждая из них, равна или превышает 400 000 гривен. То есть, теоретически, возможен вариант осуществления расчета несколькими платежами, но будет ли это применимо на практике - пока не известно. Таким образом, получается, что больше рискуют попасть под финмониторинг лица, которые покупают дорогие подержанные автомобили. Если, конечно, они не будут передавать деньги из рук в руки, а зачислять на карточку через банк. А тех, кто покупает новый автомобиль, вступивший в силу Закон о финмониторинге, практически не заденет, и особо не усложнит им расчеты. В апреле украинский авторынок сократился на 42%, но ряд операторов смогли даже нарастить продажи
7.05.2020 В честь 110-летия Alfa Romeo представила рестайлинговые Giulia и Stelvio Quadrifoglio
«Заряженные» Alfa Romeo Giulia и Stelvio Quadrifoglio пережили плановое обновление в честь юбилея марки и получили титановый выхлоп, разработанный в сотрудничестве с Akrapovič. Помимо этого, «четырехлистникам» достался расширенный набор электронных систем помощи водителю, а также новая вкладка медиасистемы Performance Pages, куда в режиме реального времени выводятся основные параметры автомобиля. Обновление имиджевых моделей Alfa Romeo приурочила к собственному 110-летию. Правда, в техническом плане здесь мало что поменялось. Под капотом машин линейки Quadrifoglio по-прежнему установлена «битурбошестерка» 2.9 с отдачей 510 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента (доступны с 2500 оборотов в минуту), сопряженная с восьмидиапазонным автоматом. Этот агрегат разработан при участии Ferrari и основан на «восьмерке» F154, которую ставят на Maserati Levante Trofeo и Ferrari SF90 Stradale. В салоне «заряженных» Giulia и Stelvio Quadrifoglio появились новые руль и рычаг коробки передач. Изменен дизайн центральной консоли. Ремни безопасности можно заказать в классическом черном цвете, красном либо зеленом. Позднее компания обещает добавить в список опций обивку сидений перфорированной кожей — в базе идет комбинированная отделка кожа/алькантара. Новая мультимедийка с сенсорным экраном 8,8 дюйма предлагает доступ к онлайн-сервисам, а также вкладку Performance Pages, где отображаются данные о температуре, давлении наддува, распределении момента между колесами. Плюс у седана и кроссовера появилась беспроводная зарядка для смартфонов. Для моделей 2020 года расширен список систем помощи водителю. Комплекс разработан вместе с Bosch и включает в себя ассистента удержания в полосе, контроль слепых зон, активный круиз, «умный» ограничитель скорости и функцию распознавания дорожных знаков, систему контроля за состоянием водителя, помощников при движении в пробках и по скоростным магистралям. Наконец, для линейки Quadrifoglio компания изменила варианты окраски кузова. Теперь «ливреи» разбиты на четыре категории: Competizione (отсылает к гоночному наследию марки), Metal (привносит в облик больше динамизма), Solid (традиционные расцветки) и Oldtimer (обращается к истории Alfa Romeo). Последняя представлена оттенками Red 6C Villa d’Este, Ocher GT Junior и Montreal Green, которые, так или иначе, связаны и с самим брендом, и с Италией.
7.05.2020 Стоимость газа может достигнуть 5,5 грн. за л
В данное время, стоимость автомобильного газа не может не радовать владельцев автомобилей с ГБО. Ценник на топливо стремится вниз. При этом, средняя стоимость газа в Украине находится на уровне ниже 8 грн. за 1 л. На некоторых АЗС цена уже перешла отметку в 7 грн. за л.Эксперты прогнозируют и дальнейшее снижение цены сжиженного газа. Цены на дизель в Украине уже приближаются к 17-18 грн./л Будет ли топливо в Украине стоить 15 грн./л из-за рекордного падения стоимости нефти? Мнения экспертов А частности, эксперт по топливному рынку Владимир Шульга сообщает, что в данное время ситуация в положении, в котором даже стоимость нефти не оказывает влияние на ценник к июлю текущего года. Автозаправочные сети имеют хороший запас топлива, и повышенное предложение, безусловно, является понижающим фактором. В целом, если не произойдет экстраординарных событий, то розничная цена на сжиженный газ может опуститься до 5,50 грн. При этом г-н Шульга допускает, что после выхода из карантина при повышении спроса на топливо, ценники на АЗС могут вновь поползти вверх. Подешевеет ли автомобильный газ вслед за бензином и дизтопливом. Какая цена на автогаз будет после карантина
7.05.2020 Автобусы и троллейбусы «Богдан» теперь будут выпускаться с системами обеззараживания и очистки
После последних новостей с распространением вируса COVID-19, специалисты «Автосборочного завода №1» задумались над тем, как усовершенствовать автобусы и троллейбусы «Богдан» и сделать их такими, «которые способны сами обеззараживаться и очищаться».И вот уже «Богдан» официально подал заявку для получения патента на установку системы очистки и обеззараживания как воздуха, так и поверхностей в салоне пассажирского транспортного средства, аналогам которой в Украине еще нет. Такие комплексные системы будут устанавливаться во всех автобусах и троллейбусах, которые в дальнейшем будут изготавливаться в цехах луцкого завода «Богдан Моторс». Установка такой системы позволяет очистить и обеззаразить воздух и поверхности в салоне автобусов и троллейбусов «Богдан» от любых вредных частиц, микроорганизмов и вирусов. Для обработки на конечных точках маршрута будут установлены бактерицидные безозоновые кварцевые лампы, а в течение всего путешествия в салоне с пассажирами будет работать бактерицидный рециркулятор воздуха. "Богдан" смог победить Skoda на чешском тендере по поставке троллейбусов Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня Преимущества бактерицидных безозоновых ламп: они убивают вирусы, в том числе гриппа, бактерии, микробы, плесень, грибки, дрожжи, споры и другие инфекционные микроорганизмы. Бактерицидный рециркулятор, который будет устанавливаться в транспорте «Богдан», это рециркулятор, который предназначен для обеззараживания воздуха и поверхностей в помещении УФ-лучами. Он применяется для уничтожения микроорганизмов и вирусов на поверхности предметов и в воздушном пространстве в присутствии пассажиров. Транспорт «Богдан» - это не только качество и комфорт, но и пространство, в котором воздух в течение перевозок будет чистым от вирусов, бактерий и запахов. Это позволит избежать заражения инфекцией, опасной для здоровья человека, особенно в период вирусов и острых респираторных заболеваний. Представители «Автосборочного завода №1» отмечают, что даже не новые автобусы и троллейбусы «Богдан» можно переоборудовать и установить в них комплексные системы очистки и обеззараживания. Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах?
7.05.2020 Автобусы и троллейбусы «Богдан» теперь будут выпускаться с системами обеззараживания и очистки
После последних новостей с распространением вируса COVID-19, специалисты «Автосборочного завода №1» задумались над тем, как усовершенствовать автобусы и троллейбусы «Богдан» и сделать их такими, «которые способны сами обеззараживаться и очищаться».И вот уже «Богдан» официально подал заявку для получения патента на установку системы очистки и обеззараживания как воздуха, так и поверхностей в салоне пассажирского транспортного средства, аналогам которой в Украине еще нет. Такие комплексные системы будут устанавливаться во всех автобусах и троллейбусах, которые в дальнейшем будут изготавливаться в цехах луцкого завода «Богдан Моторс». Установка такой системы позволяет очистить и обеззаразить воздух и поверхности в салоне автобусов и троллейбусов «Богдан» от любых вредных частиц, микроорганизмов и вирусов. Для обработки на конечных точках маршрута будут установлены бактерицидные безозоновые кварцевые лампы, а в течение всего путешествия в салоне с пассажирами будет работать бактерицидный рециркулятор воздуха. "Богдан" смог победить Skoda на чешском тендере по поставке троллейбусов Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня Преимущества бактерицидных безозоновых ламп: они убивают вирусы, в том числе гриппа, бактерии, микробы, плесень, грибки, дрожжи, споры и другие инфекционные микроорганизмы. Бактерицидный рециркулятор, который будет устанавливаться в транспорте «Богдан», это рециркулятор, который предназначен для обеззараживания воздуха и поверхностей в помещении УФ-лучами. Он применяется для уничтожения микроорганизмов и вирусов на поверхности предметов и в воздушном пространстве в присутствии пассажиров. Транспорт «Богдан» - это не только качество и комфорт, но и пространство, в котором воздух в течение перевозок будет чистым от вирусов, бактерий и запахов. Это позволит избежать заражения инфекцией, опасной для здоровья человека, особенно в период вирусов и острых респираторных заболеваний. Представители «Автосборочного завода №1» отмечают, что даже не новые автобусы и троллейбусы «Богдан» можно переоборудовать и установить в них комплексные системы очистки и обеззараживания. Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах?
7.05.2020 Британский авторынок упал на 97%
Объём продаж новых авто в Британии в апреле снизился на 97% (в сравнении с апрелем прошлого года). Таким образом, на авторынке в прошлом месяце было зарегистрировано всего 4321 авто, минимум со времён 1946 года, первого с окончания Второй мировой войны.В то же время физлицами зарегистрировано всего лишь 871 автомобиль. Весь апрель шоу-румы по реализации машин в стране были принудительно закрыты в рамках меры борьбы с распространением коронавируса, а наибольшая доля зарегистрированных в апреле авто – доставленные по сделкам заключённым ранее. По результатам нынешнего года Ассоциация британских автопроизводителей ожидает снижения рынка на 27% – до минимального с 1992 года показателя в 1,68 млн реализованных авто. Украинский авторынок практически сравнялся с испанским и итальянским
7.05.2020 Для медиков снова закупили «скорые» Renault Duster
В Запорожье работники учреждений здравоохранения области, оказывающих медицинскую помощь в сельской местности, получили служебный автотранспорт.«В сельской местности иногда бывает очень трудно проехать и добраться до пациента. Недавно завершились все процедуры тендерных закупок транспортных средств на сумму свыше 8 млн. грн. Поэтому, нам удалось закупить 17 автомобилей «скорой» помощи Renault Duster. Сейчас на этой площади находятся 14 служебных авто скорой помощи, ключи от которых мы передаем руководителям медицинских учреждений. Еще 3 автомобиля будут вручены на следующей неделе во время рабочих поездок в районы», - сказал председатель Запорожской ОГА Виталий Туринок. Стоимость одного автомобиля составляет около 475 000 гривен, каждый автомобиль средство имеет полный привод, повышенный клиренс и оснащен кондиционером. Украинская полиция выбрала еще одну марку для патрульных авто
7.05.2020 Киев закупит 200 новых автобусов
6 мая на бюджетной комиссии КиевРады депутаты проголосовали вопрос о закупке в столицу 200 новых автобусов. Ожидается, что новые автобусы, которые пополнят парк коммунального транспорта, должны появиться на дорогах Киева уже осенью.Столица закупит 120 автобусов длиной 12 м, а также 80 единиц - 18,5 м автобусов. Автобусы будут приспособлены для всех групп населения: предусмотрен низкий уровень пола, салоны и кабины – с кондиционирами, будут соответствовать международным экологическим стандартам. напомним, что ранее сообщалось, что Киев закупит 200 автобусов МАЗ в лизинг. Киев анонсирует закупку 273 новых автобусов
7.05.2020 В Украине действуют спеццены на Volvo FH Classic и Volvo FM Classic
«Вольво Украина» анонсирует специальное ценовое предложение на грузовики Volvo FH Classic и Volvo FM Classic. Грузовые автомобили можно приобрести по сниженной цене вплоть до 30 ноября 2020 года. Кроме того, для обеих моделей действуют льготные условия финансирования от компании «ВФС Украина».Только до 30 ноября 2020 года «классические» грузовики модельного ряда Volvo – FH Classic и FM Classic – можно приобрести по сниженной цене. Это проверенные транспортные решения для региональных и магистральных перевозок, которые сочетают в себе длительное время безотказной работы, высокую производительность и низкий расход топлива. Модель Volvo FH Classic доступна в комплектации, предназначенной для плохих дорожных условий, которая снижает затраты на ремонт и обслуживание на 30% и позволяет сохранить высокую остаточную стоимость автомобиля. Грузовик имеет колесную базу 3800 мм, оснащен шасси high и двигателем мощностью 420 л.с. Уровень выброса отработанных газов соответствует требованиям экостандарта Euro 5 SCR. Также модель комплектуется автоматизированной 12-ступенчатой КПП I-Shift. Полная масса автопоезда расчитана на перевозку грузов до 56 тонн, сочетая в себе огромный запас прочности и низкий вес. Для комфорта водителя в кабине установлено сиденье с пневматической подвеской и текстильной обивкой Dynamic. Кабина оборудована двумя комфортными спальными местами: нижнее имеет ширину 800 мм, верхнее – ширину 600 мм. Дополнительно в кабине установлен холодильник емкостью 33 л и мультимедийная система высокого уровня. Более детально ознакомиться со спецификацией Volvo FH Classic Volvo FM Classic тоже адаптирован к тяжелым условиям эксплуатации. Грузовик построен на шасси high и колесной базе 3800 мм, обладает усиленной рамой, защитой всех электрических и пневматических элементов. Мощность его двигателя достигает 450 л.с. Силовой агрегат соответствует стандарту выбросов отработанных газов Euro 5 SCR. Как и Volvo FH Classic, автомобиль оснащен автоматизированной 12-ступенчатой КПП I-Shift и компрессионным моторным тормозом VCB. Полная масса автопоезда составляет 56 тонн. Более детально ознакомиться со спецификацией Volvo FM Classic На оба автомобиля производитель дает 12-месячную гарантию и отдельно 24-месячную гарантию на силовую линию. Помимо привлекательного ценового предложения, при покупке Volvo FH Classic и Volvo FM Classic также доступны специальные условия финансирования от «ВФС Украина». Ставка составляет 5,5% годовых, срок финансирования – 4 года, первый взнос – от 25%. По вопросам приобретения грузовиков Volvo Classic обращайтесь к региональным представителям: КИЕВ АЛЕКСАНДР ДМИТРЕНКО 050 3309700 alexander.dmitrenko@volvo.com ЛЬВОВ СЕРГЕЙ КУРЯТО 067 6532532 sergiy.kuriato@fhservice.lviv.ua ДНЕПР АЛЕКСАНДР КАРЛЮГИН 067 3535690 alexander.karlyugin@ets-group.com.ua ХАРЬКОВ АЛЕКСАНДР ДАНИЛЕНКО 050 3262100 danylenko.avtolak@gmail.com КРАМАТОРСК РОМАН ТРАЧ 050 3706693 roman.trach@ets-group.com.ua ОДЕССА НИКОЛАЙ ШЕВЧЕНКО 050 4951757 m.shevchenko@transservice.com.ua
7.05.2020 Названы лучшие дилерские центры Lexus
Уже четвертый год подряд компания «Лексус Европа» выбирает лучшие европейские дилерские центры в рамках премии «Кивами», что в переводе с японского языка означает «Непревзойденность». Определение победителей происходит по оценкам следующих критериев: независимого аудита по стандартам обслуживания клиентов (Lexus Experience), показателей клиентоориентированного подхода «Омотенаши» и достижений общих бизнес-показателей.В этом году победителем премии «Кивами» среди дилерских центров по всей Европе стал Лексус Одесса. С момента основания «Кивами» в 2017 году дилерские центры Lexus в Украине ежегодно отмечаются премией. Лучшими дилерскими центрами Lexus в Европе за 2020 год стали: Лексус Аннмасс – Франция; Лексус Оснабрюк – Германия; Лексус Падуя – Италия; Лексус Астана – Казахстан; Лексус Румерике – Норвегия; Лексус Варшава Еран – Польша; Лексус Труймясто – Польша; Лексус Тбилиси – Грузия; Лексус Тольятти – Россия; Лексус Воронеж – Россия; Лексус Сабадель – Испания; Лексус Гилфорд – Великобритания; Лексус Кардифф – Великобритания; Лексус Одесса – Украина. «Команда Лексус Одесса уникальна – это единый организм. Нас объединяют ценности. Ценности, способные подарить высокий уровень культуры и эмпатии. Премия «Кивами» стала настоящим вызовом для нас. Но наше искреннее намерение подарить непревзойденный опыт каждому человеку, который входит в дилерский центр, и вклад всех сотрудников привели нас к потрясающему результату», – комментирует Алла Сушина, директор дилерского центра Лексус Одесса. ПИИ «Тойота-Украина» поздравляет всех сотрудников дилерского центра Лексус Одесса, которые приложили усилия ради победы, и желает дальнейших успехов и процветания в будущем! За подробной информацией об автомобилях и услугах Lexus обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Lexus в Украине.
7.05.2020 Украинские военные получили очередную партию БТР-4Е
Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени O.O. Морозова (ХКБМ), входящий в состав ГК "Укроборонпром", передало Министерству обороны Украины очередную партию из 5 бронетранспортеров БТР-4Е.Все БТР оснащены пулеметами КТ762 производства киевского государственного предприятия "Маяк", который является соисполнителем контракта. ВСУ получили партию новых БТР-4Е Минобороны получило 12 бронетранспортеров БТР-4Е Таким образом, ХКБМ выполнил уже 60% государственного контракта - по состоянию на конец апреля на заводе изготовили и передали военным 28 бронетранспортеров из 45, предусмотренных государственным оборонным заказом 2019 года. «Все БТР приняты военной приемкой Минобороны и уже отбыли в воинской части», - сообщил директор предприятия Яков Мормило. Напомним, выполнения поставок бронетранспортеров происходит по контракту с Минобороны от 2016 года, который был разблокирован совместными усилиями Президента Украины, Кабинета министров Украины, Минобороны и нового руководства Укроборонпрома конце 2019 года. Команда Концерна вместе с руководством ХКБМ, новым директором завода «Маяк» и Министерством обороны приложили значительные усилия для реанимации контракта на изготовление бронемашин и пулеметов для них. Эти бронетранспортеры непосредственно задействованы в военных операциях на Востоке, но в течение более чем двохирокив ни изготовляли и не поставлялись Вооруженным силам Украины. Глава концерна «Укроборонпром» признался, что бронетанковые заводы страны могут выпускать максимум 2 БТР в месяц «Контракт достался нам в наследство в безнадежном состоянии и для нашей команды было принципиально его спасти, ведь от его выполнения зависела судьба одного из наших крупнейших заводов бронетанкового дивизиона. По факту срыва контракта был поставлен уголовное производство и в поставке этих машин в армию уже никто не верил. Нами была проделана Беспрецедентная работа вместе с государственными органами и сейчас контракт выполняется с соблюдением сроков», - рассказывает Мустафа Найем, заместитель генерального директора Укроборонпрома по вопросам взаимодействия с органами государственной власти. Что важно, выполнение контракта позволило восстановить производственный процесс на другом предприятии Концерна - АО «Маяк», добавил Найем. «После почти двухлетнего простоя завод полностью возобновил производство пулеметов для бронетранспортеров и других видов оружия. Первая партия из 5 пулеметов для БТР-4Е прошла все испытания, была принята Военным представительством Минобороны и доставлена в Харьков, где их установили на бронетранспортеры», - добавил заместитель гендиректора Концерна. «Два года завод не работал, его атаковали рейдеры и понемногу разворовывали экс-руководители. Мы изменили на «Маяке» директора, которому за три месяца стабилизировали работу предприятия, начали возвращать имущество и наладили производство пулеметов по этому государственному контракту», - рассказал Найем. Напомним, первые отгрузки военным бронетехники после возобновления работ по контракту состоялись в декабре 2019 года - ХКБМ передал военным 12 бронетранспортеров БТР-4Е. Далее отгрузки происходили строго по графику. Так, в феврале этого года предприятие отгрузило 3 бронемашины, в январе - 4, в марте - 4 и пятый апреле. Всего по контракту ХКБМ должен изготовить и передать 45 единиц бронетранспортеров БТР-4Е. Во время карантина в Украине производство пулеметов на заводе «Маяк» и бронетранспортеров на ХКБМ происходит без задержек, государственный контракт выполняется всеми соисполнителями в полном объеме и в соответствии с графиком. Сколько и каких бронемашин Украина экспортировала за последние 5 лет
7.05.2020 Lamborghini анонсирует первую новинку после эпидемии коронавируса
Итальянские автопроизводители возвращаются к привычной жизни после эпидемии коронавируса. Фотографию нового суперкара Lamborghini опубликовали в фирменном приложении для клиентов накануне премьеры. В четверг, 7 мая, итальянская марка проведёт онлайн-презентацию Huracan Evo RWD Spyder — четвёртой модели обновлённого семейства.Хотя Lamborghini официально не сообщает подробности о новинке, Huracan Evo RWD Spyder наверняка повторит по технической начинке заднеприводное купе Huracan Evo RWD и будет отличаться от полноприводного Huracan Evo аэродинамическим обвесом.Моноприводный Huracan Evo RWD Spyder, как ожидается, «унаследует» 5,2-литровый атмосферный V10 обычной модели, однако мотор будет дефорсирован с 640 до 610 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент не превысит 560 Нм при 6500 оборотах в минуту. Семиступенчатый преселективный «робот» останется без изменений.
7.05.2020 Mercedes-Benz выплатит рекордный штраф в Южной Корее
Власти Южной Кореи оштрафуют трех крупных автопроизводителей, Mercedes-Benz, Porsche и Nissan, из-за того, что они использовали программное обеспечение для занижения содержания вредных выбросов дизельных автомобилей. Причем сумма, которую должен заплатить Mercedes-Benz, является рекордной для автомобильной отрасли страны – 63,4 миллиона долларов.Рекордный штраф для Mercedes-Benz объясняется тем, что немецкий автопроизводитель в период с 2012 по 2018 год фальсифицировал отчеты о выбросах 37 тысяч автомобилей 12 моделей. В их числе C 200 d, GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC и ML 250 BlueTEC 4MATIC. Эти машины производили в 13 раз больше вредных частиц, чем установлено стандартом.Штрафы для Porsche и Nissan оказались в разы меньше – 817,3 тысячи и 735,6 тысячи долларов соответственно. Porsche в полтора раза занизил данные 934 дизельных Macan, а Nissan подтасовал результаты вредных выбросов 2293 кроссоверов Qashqai. В ближайшее время Министерство окружающей среды Южной Кореи может предъявить уголовные обвинения Mercedes-Benz, Nissan и Porsche. Дизельные автомобили, выбросы которых не соответствуют заявленным, будут отозваны. Показательно, что ранее Volkswagen по той же причине выплатил Южной Корее 11,5 миллиона долларов, то есть штраф, который грозит Mercedes-Benz стал крупнейшим в автомобильной отрасли Южной Корее.
6.05.2020 Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома
Зеленая программа ЕС из-за коронавируса оказалась под угрозой? Кризис европейской экономики поставил автопроизводителей в условия, когда им необходимы либо помощь, либо - отсрочка, чтобы соответствовать экологическим требованиям. И дело не только в экологии. AUTO-Consulting выяснил все подробности.Пандемия и карантин, спровоцировавшие экономический кризис, поставили европейских автопроизводителей в очень сложные условия. И причин здесь несколько. Это - угроза штрафов, угроза падения спроса и угроза потери рынка. Причем, все эти неприятности взаимосвязаны. Как будут спасать транспортный сектор ЕС после карантина, чтобы избежать череды банкротств Европейские автопроизводители возобновляют производство Угроза штрафов Об угрозе штрафов для автопроизводителей за несоответствие Зеленой программе ЕС, AUTO-Consulting уже рассказывал. С 1 января 2020 года в ЕС вступили в силу новые нормы вредных выбросов. Поэтому, если вкратце, то до конца нынешнего года автопроизводители должны обеспечить, в среднем, 95 граммов CO2 на километр для 95% новых автомобилей, которые они продают. И количество вредных выбросов, в пересчете на проданные автомобили должно уменьшаться ежегодно. А это плохо для немецкого автопрома. Мощные скоростные автомобили немецкой премиальной тройки - BMW, Daimler и Audi имеют большое содержание СО2 в выхлопных газах. А тотальный и быстрый переход на гибриды и электромобили потребует от этих производителей беспрецедентного уровня инвестиций. И при этом они подвергаются риску потери доли рынка в пользу электромобилей Renault/Nissan и Tesla. А в менее дорогом сегменте, и электрокаров из Китая. Карантин, когда автосалоны и заводы не работали, а также ухудшение экономической ситуации сильно сократили объемы продаж новых более экологически чистых автомобилей. А ведь только в этом году, по правилам ЕС, каждый проданный автомобиль с выбросом CO2 50 г/км или менее (гибрид или электрокар), будет засчитываться автопроизводителям, как 2 авто с низким уровнем выбросов. В 2021-м эта цифра уменьшится до 1,67, а в 2022-м будет засчитываться, всего как 1,33. Такой постепенный переход давал автопроизводителям время для модернизации производства под более экологичные модели. В том числе - налаживания выпуска электрокаров. Реально же большинство автопроизводителей пока остановились на отметке 122 г/км, и до конца года вполне могут не успеть продать нужное количество чистых авто. А значит - их могут оштрафовать. И эти огромные штрафы приплюсуются к уже существующим потерям от пандемии. Европейский автопром загнали в угол. Что ждет автомобильные компании в 2020-м Угроза падения спроса Продажи новых автомобилей (и с ДВС, и электрических) в ЕС катастрофически упали. Пока на 55%. А из-за остановки производства европейские заводы НЕвыпустили более 2,2 млн. авто. Не в пользу электрокаров сыграло и рекордное падение цен на нефть. Чтобы стимулировать покупку новых более экологичных автомобилей, немецкие автопроизводители предлагают правительству Ангелы Меркель поддержать программу утилизации. Как это было после кризиса в 2009 году. Но тогда эта программа не дала немецкому автопрому ожидаемых результатов. Она на 55% увеличила долю рынка иномарок в Германии. Еще один интересный момент в том, что если в программу по утилизации включат и авто с ДВС, соответствующие нормам Евро-6d, то это может пойти вразрез с Зеленой программой ЕС. Хотя, немецкие автопроизводители уверены, что их новые ДВС еще не оценили по достоинству. В том числе и по их экологичности. Поэтому, помощь автопрому они связывают с экологическим прогрессом. В то же время, если в программе утилизации будут только электрокары, то это может подогреть спрос на Tesla. И немецких производителей автомобилей появится угроза потери рынка. Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Как китайский авторынок отреагировал на окончание карантина Угроза потери рынка Несмотря на все перечисленные выше угрозы, ни один из европейских автопроизводителей пока официально не отменил и не перенес вывод на рынок новых моделей электрокаров. Ведь от своих программ по электрификации новых и существующих моделей автомобилей не отказываются в Китае. Не сбавляет темпов и Tesla. И в перспективе, их электрокары могут стать серьезными конкурентами и угрозой для электромобилей европейского, и в частности, немецкого производства. Тем более, что до сих пор существует зависимость европейского автопрома от импортных (преимущественно выпущенных в Китае) аккумуляторных батарей. Правда, по последним данным, у Tesla тоже все не так хорошо. Завод, который Илон Маск строит под Берлином планировался еще тогда, когда европейский авторынок был другим - докарантинным. Теперь позиции Tesla на рынке ЕС могут измениться, ведь эта компания не входит в число немецких производителей. А значит - не может рассчитывать на антикризисную поддержку, которую получит немецкий автопром от правительства Германии. Тем не менее, завод немецкий Tesla пока не уменьшает планы выпуска электрокаров Model 3 и Model Y. А они составляют - 500 тыс. авто в год. И, к слову, еще до начала работы этого завода, Tesla, по данным консалтинговой компании JATO, уже успела занять в прошлом году 43% европейского рынка электрокаров. Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина А в 300 км от завода Tesla, у Volkswagen в Цвикау уже возобновило работу огромное предприятие по выпуску электрокара ID.3 - конкурента Tesla Model 3. И если у Tesla, после окончания строительства завода, общий объем мирового производства превысит 1 млн. авто, то у VW, при выходе завода в Цвикау на полную мощность, он превысит 10 млн. автомобилей в год. Но, впечатляющие цифры продаж электрокаров с этих заводов тускнеют, когда понимаешь, что все эти авто должны быть проданы в период экономического спада и безработицы. Хотя, с точки зрения экологии, абсолютно не имеет значения, каких электрокаров в ЕС будет продаваться больше - китайских, американских или немецких. Или может французских? На прошлой неделе Renault получил подтверждение о государственной поддержке в размере 5 млрд. евро. На государственную помощь рассчитывает и немецкий автопром. Так что, по большому счету, Зеленой программе ЕС в глобальном плане ничего не угрожает. Как спасти автопром от последствий пандемии. В ЕС разработали план по выходу из кризиса
6.05.2020 Покупатели кроссоверов Chery получают защиту в комплекте
Chery всегда заботится о своих клиентах. А в период, когда требуется тщательная защита, дилеры Chery особенно заботятся о комфорте и безопасности клиентов, даже в мелочах. В мае и июне 2020 году все автомобили Chery, которые продаются в дилерской сети Chery в Украине, дилеры комплектуют специальными наборами для защиты, в составе которого вещи, которые крайне необходимы сейчас: антисептик, маски медицинские, перчатки.Таким образом, начиная поездки на своем новом кроссовере Chery, владелец может не беспокоиться о необходимости пополнения запасов масок и перчаток, а также средств для дезинфекции рук и салона - все необходимое уже есть в автомобиле! Напомним - автосалоны и сервисные центры Chery в Украине открыты для Вас. Наши дилеры выполняют все необходимые меры для обеспечения максимальной безопасности персонала и посетителей дилерских центров. На время карантина также применен особый регламент подготовки и дезинфекции автомобилей для экспозиции и перед передачей клиентам. Узнать больше можно в видео. Также продолжает работу наша программа онлайн-продажи #CHERYОНЛАЙН. Не зря говорят, что Chery - это всегда больше выбора: моделей кроссоверов на любой вкус и кошелек, лучших комплектаций по более доступной цене, кредитных предложений, и вариантов процесса приобретения авто! Почему клиенты выбирают Chery в Украине? - Chery предлагает широкий выбор моделей класса SUV (кроссоверов). Как известно, именно автомобили этого класса доминируют на рынке Украины. - Автомобили Chery созданы международной командой профессионалов Центра Развития Chery (R&D). - Tiggo 2 - самый доступный кроссовер на рынке новых легковых авто в Украине1. Цена стартует всего от $ 10 900 (294 082 грн)1. Согласитесь, выгодное предложение! - Сейчас действуют скидки! Подробнее - на официальном сайте https://chery.ua/ukr - Уверенность в высоком качестве кроссоверов Chery, демонстрирует, например, гарантия на двигатель Tiggo 8 2,0 л (170 л.с.) – 1 000 000 км или 10 лет (в зависимости от того, что наступит раньше)2. Такая гарантийная политика - уникальное предложение на рынке новых легковых автомобилей в Украине! - Соотношение «качество-комплектация-цена» впечатляющие по сравнению с конкурентами. И это подтверждает стремительное укрепление позиций Chery в покупательских предпочтениях - даже во времена турбулентности Chery уверенно удерживает пятнадцатый место среди бестселлеров рынка новых легковых авто в Украине (по результатам апреля 2020, по данным ассоциации «Укравтопром»). - Желаете купить в кредит? Действуют акционные предложения Банков!3 Присоединяйтесь к нам в Facebook, Instagram, YouTube! *1 Цены по состоянию на 06.05.2020 г. Цены с учетом НДС. Все расчеты в гривнах. Эквивалент цен в долларах США cогласно средневзвешенному курсу на межбанковском рынке на https://bank.gov.ua/markets. Количество автомобилей ограничено. «Самый доступный на сегодняшний день кроссовер в Украине» - согласно http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=45344 *2 Детальные условия гарантии и ограничения указаны в сервисной документации. *3 Детальнее на https://chery.ua/ukr/credit.html
6.05.2020 Volvo закладывает в новое поколение XC90 встроенный автопилот
Все модели Volvo на модернизированной платформе SPA 2 будут предлагаться с опциональным трассовым автопилотом. Частью системы станет оптический дальномер производства Luminar, интегрированный в крышу сразу над лобовым стеклом.В 2022 году Volvo представит усовершенствованную версию архитектуры SPA 2, которая ляжет в основу XC90 следующего поколения.В частности — встроенный в крышу лидар Luminar. Он станет частью трассового автопилота Highway Pilot, объединяющего в общую сеть всю бортовую электронику и работающего под управление программного обеспечения Zenuity, «дочки» Volvo и Autoliv.Активный дальномер будет отвечать за построение детализированной карты местности в режиме реального времени. Причем его точность настолько высока, что с расстояния 250 метров устройство определит позу человека, а также положение его рук и ног. Фирма Volvo не раскрывает деталей, но, похоже, речь идет об автопилоте третьего уровня автономности по шкале SAE. То есть в некоторых случаях водителю не нужно будет держать руки на руле и даже смотреть на дорогу. Система будет работать только на нескольких автомагистралях по всему миру, но разработчики обещают расширять географию по мере выхода новых обновлений.
6.05.2020 ГАЗ потерял покупателей в Украине
Как сообщает AUTO-Consulting, в апреле была зафиксирована удивительная ситуация, когда бренд ГАЗ не смог найти ни одного покупателя на некогда популярные "ГАЗель" и лишь 2 клиента предпочли грузовики ГАЗ-3309. Так, закончилась целая эпоха присутствия марки ГАЗ на украинском рынке, которая длилась с 1932 года. Формально, автомобили ГАЗ еще представлены в дилерской сети, но после череды подорожаний стали стремительно проигрывать конкуренцию и терять покупателей. В финале - это и привело к нынешнему результату по продажам. ГАЗ долгие годы был лидером на украинском рынке коммерческих автомобилей. В 90-е годы в стране даже действовало 6 сборочных заводов, каждый из которых выпускал продукцию ГАЗа. Крупнейшим из них был симферопольский "КрымавтоГАЗ". В начале 2000-х ГАЗ также имел очень крепкие позиции на украинском рынке и стабильно занимал по 67-70%. Общий объем реализации автомобилей ГАЗ в Украине тогда достигал 25 тыс. штук. На рынке легковых автомобилей ГАЗ в лучшие годы реализовывал в Украине до 7-8 тыс. автомобилей "Волга". ГАЗ несколько раз менял систему дистрибуции в Украине и в последние годы уже потерял статус лидера, но еще оставался на рынке. Ключевой перелом произошел после 2014 года, когда почти все производители спецнадстроек перешли на другие шасси, предложив рынку традиционную спецтехнику, но уже на шасси Renault, Ford, Mercedes-Benz, IVECO, Peugeot и Citroen. История утраты лидерства ГАЗом в Украине наверняка войдет в учебники по маркетингу, как яркий пример не правильной политики бренда на рынке. Для того, чтобы украинские покупатели перестали покупать ГАЗ понадобилось лишь несколько лет. Как делали ГАЗ в Нижнем Новгороде
6.05.2020 В Украине стартовали продажи городского кроссовера Lexus NX 200 в улучшенной комплектации Sport+
Lexus подготовил для клиентов новинку. В Украине появилась усовершенствованная комплектация модели популярного городского кроссовера NX200 Sport — Lexus NX200 Sport+. Автомобиль имеет ряд дизайнерских и технических улучшений, отвечающих современным условиям передвижения по городу и потребностям водителей.Lexus обновил дизайн переднего бампера NX200 в комплектации Sport+. Он унаследован от прорывного концепта LF-NX и придает модели более спортивный вид. Автомобиль оснащен 18-дюймовыми дисками 225/60 R18 в дизайне High, которые подчеркивают его динамичный характер. Кроме того, Lexus NX200 в комплектации Sport+ будет доступен в новом ярком цвете «Пылающий Сердолик», который привлекает внимание к автомобилю. Еще одно обновление модели — поддержка интеллектуальной системы безопасности Lexus Safety System+ второго поколения. В перечень усовершенствований входят: улучшенная чувствительность камер системы предупреждения столкновений, что позволяет уменьшить количество аварийных ситуаций на дорогах; система адаптивного круиз-контроля Dynamic Radar Cruise Control; система распознавания дорожных знаков; система оповещения о съезде автомобиля с полосы движения, которая гарантирует безопасность на дорогах; система автоматического управления дальним светом для лучшей видимости при движении ночью. Также Lexus NX200 в комплектации Sport+ оснащен мультимедийной системой MM’19, которая поддерживает функционал Apple CarPlay для удобного и безопасного использования возможностей смартфонов в автомобиле. Комплектация доступна с 2-литровым* атмосферным двигателем с бесступенчатой трансмиссией. Lexus NX200 в комплектации Sport+ — яркий и шустрый автомобиль, который полностью соответствует смелому и инновационному духу своего владельца. Все детали о новом Lexus NX200 в комплектации Sport+ можно узнать в сети официальных дилеров Lexus в Украине. * Название комплектации указано для удобства, может отличаться или отсутствовать в документах и других материалах. За подробной информацией об автомобилях и услугах Lexus обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Lexus в Украине.
6.05.2020 Узбекские Chevrolet перенесли выход на рынки СНГ из-за коронавируса
Узбекская компания UzAuto Motors отложила старт продаж своих авто на рынках стран СНГ из-за эпидемии коронавируса. UzAuto Motors еще в марте планировала начать продажи Spark, Nexia и Cobalt, которые бы заменили Ravon R2, Ravon Nexia R3 и Ravon R4.Однако из-за эпидемии COVID-19 и карантинных мер компания из Узбекистана не смогла вовремя организовать поставки автомобилей на рынки стран СНГ. Выход моделей на российский рынок отложен минимум до середины лета. В то же время, если ситуация с коронавирусом не улучшиться, появление узбекских Chevrolet отложат. Однако стратегическое решение о выходе под новым брендом уже принято и теперь это лишь вопрос времени.
6.05.2020 Как работает виртуальный шоурум HAVAL: инструкция пользователя
Совсем недавно автомобильная марка HAVAL в Украине запустила инновационный виртуальный автосалон, который можно посетить в любого месторасположения 24 часа в сутки. Для того, чтобы раскрыть все инновационные решения, придуманные для комфорта выбора Вашего автомобиля, мы подготовили краткую инструкцию о том, как правильно пользоваться виртуальным шоурумом. Виртуальный шоурум предоставляет возможность для всестороннего обзора модельного ряда HAVAL как внутри, так и снаружи. Для того, чтобы начать осмотр экстерьера автомобиля, Вам необходимо использовать «пульт перехода» - мигающий хот-спот с указанием соответствующего направления обзора. Нажимая на хот-споты, расположенные вокруг автомобиля, Вы сможете осмотреть модель поочередно спереди, сзади, с левого бока или с правого. Для того, чтобы проникнуть во внутрь автомобиля, Вам понадобится кликнуть на хот-споты, которые отображаются на боковых стеклах автомобиля. Оказавшись в салоне автомобиля, Вы последовательно ознакомитесь с рабочим местом водителя, передним сиденьем пассажира и задним рядом сидений. Помимо обзора 360 градусов, виртуальный шоурум HAVAL позволяет пользователю интерактивно взаимодействовать с автомобилем. К примеру, находясь на стартовой странице шоурума, Вы сможете не только детально осмотреть автомобили с переднего плана, но и проверить, как зажигаются фары и открывается капот, кликнув на активное всплывающее окно с «плюсиком». Вы также узнаете, что находиться под капотом автомобиля, нажав на «индикатор фото» - динамичную стрелку по центру открытого капота, направленную вниз. Для того, чтобы сменить панорамный обзор и осмотреть автомобили сбоку или сзади, Вам необходимо кликнуть на «пульт перехода» - активные красные хот-споты, которые мигают возле автомобилей. Следуя выбранному направлению движения по автосалону, Вы сможете заглянуть во внутрь салона каждой из моделей или осмотреть багажное отделение, которое Вы сможете открыть, кликнув на активное всплывающее окно с «плюсиком». При осмотре интерьера Вы откроете для себя реалистичный опыт знакомства с автомобилем благодаря увлекательному взаимодействию с продуктом. Одним нажатием Вы сможете включить панель приборов или дисплей мультимедийной системы, активировать блок внутреннего освещения салона, открыть бардачек или блок для стаканов, а также проверить как работает панорамная крыша. Помимо этого, при осмотре багажного отделения HAVAL Н9 Вы увидите, как автоматически складывается задний ряд сидений, трансформируя багажное отделение, а также проверите, какие дорожные инструменты находятся в боковом ящике. И самое главное! Подключив шлем виртуальной реальности, у Вас будет возможность полностью погрузиться в автомобильный мир HAVAL и изучить модели в деталях. И все это, даже не выходя из дома! Благодаря технологиям виртуальной реальности экскурсия по автосалону HAVAL теперь скорее напоминает интерактивную игру, которая позволяет легко и удобно найти именно тот автомобиль, который Вы так долго искали. Начать экскурсию по виртуальному автосалону HAVAL >>
6.05.2020 "Богдан" смог победить Skoda на чешском тендере по поставке троллейбусов
Тендерное предложение корпорации "Богдан" в консорциуме с чешской компанией TRAM FOR ENVI s.r.o. признано лучшим в торгах на поставку шести троллейбусов с автономным ходом для транспортной компании г. Йиглава (Чехия).Согласно сообщению на портале электронных закупок Чехии, чешско-украинский консорциум предложил троллейбусы за 440,3 тыс. евро. В то же время участвовавшая в тендере Škoda Electric предложила более высокую цену 507 тыс. евро за троллейбус. Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах? Троллейбусы на основе "Богдан Т701" должны быть адаптированы к потребностям чешского рынка, в частности электрооборудование к ним должно быть поставлено чешской компанией Cegelec. Пресс-секретарь корпорации "Богдан" Сергей Красуля подтвердил информацию о победе компании в тендере, однако воздержался от других подробностей сотрудничества до официального заключения договора, поскольку в настоящее время длится период оспаривания. Низкопольный 12-метровый троллейбус "Богдан Т701" выпускается на заводе в Луцке с 2010 года, был разработан с ориентацией на европейский рынок. По информации корпорации, в настоящее время троллейбусы "Богдан" – единственные из производимых в Украине сертифицированы в ЕС. Корпорация "Богдан" около 10 лет назад имела опыт сотрудничества с Cegelec и представляла совместный троллейбус мэрии чешской Остравы. . В числе крупных поставок продукции корпорации в ЕС – поставка в 2013 году совместно с польской Ursus 38 электробусов в Люблин. Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове
6.05.2020 Даже во время карантина необходимо менять летние шины
С ростом температуры воздуха приходит пора смены зимней резины на летние шины. Их нужно менять когда среднесуточная температура составляет 7°C и выше. Но независимо от того, каким правилом вы руководствуетесь, чем раньше вы определитесь с датой замены шин, тем больше у вас шансов быстро и вовремя заменить колеса. Учитывая безопасность, в том числе в связи с коронавирусом, могут быть очереди на обслуживание и ограниченное количество доступных постов. Поэтому лучше этот процесс не затягивать, учитывая возможный ажиотаж в ближайшее время. Движение на зимних шинах летом не рекомендуется. «По мере повышения температуры и тормозного пути боковые канавки перестают работать, автомобиль становиться менее послушным, да и зимние шины изнашиваются быстрее», - предупреждает Андреас Шленке, инженер-разработчик шин Continental. Если вы не уверены в состоянии имеющихся летних шин, лучше подыскать им замену. В любом случае перед заменой стоит проверить состояние протектора и блоков, ведь они не должны иметь признаков повреждения. Если колеса в порядке и вы хотите их самостоятельно поменять, не забывайте о подходящих инструментах. Динамометрический ключ с дисплеем необходим для проверки момента затяжки (правильные значения можно найти в руководстве по эксплуатации). И только после того, как шины будут накачаны до нужного давления, ваш автомобиль сможет смело выехать на встречу лету! Кто и как дезинфицирует автомобили от коронавируса
6.05.2020 Группа PSA в Украине значительно увеличила долю рынка по итогам 4 месяцев 2020 г.
По результатам 4-х месяцев 2020 года представительству Группы PSA в Украине удалось показать достойные результаты на рынке пассажирских и коммерческих автомобилей. Благодаря хорошо сформированному модельному ряду и широкой сети дилерских центров, Группе PSA в Украине удалось занять 8,65% доли автомобильного рынка.Согласно статистическим данным*, за 4 месяца 2020 года на рынке новых пассажирских и коммерческих автомобилей было зарегистрировано более 26 тыс. единиц. По сравнению с прошлым годом реализация новых автомобилей в Украине упала почти на 6%. Но не смотря на общее падение продаж, Группа PSA в Украине, в которую входят Бренды PEUGEOT, CITROEN, OPEL и DS AUTOMOBILES, показала достойные результаты и заняла 8,65% доли рынка с реализованными 2257 автомобилями. При этом рыночная доля группы выросла с 5,04% в 2019 году до 8,65% в 2020-м. Результаты продаж пассажирских автомобилей На рынке пассажирских автомобилей высоких результатов достигли надежные седаны PEUGEOT 301 и CITROEN C-Elysee, компактный хэтчбек CITROEN C3. На рынке кроссоверов стабильные продажи показали технологичный PEUGEOT 3008, комфортный CITROEN С5 Aircross, практичный OPEL Grandland X и премиальный DS 7 Crossback. Бренды Группы PSA заняли 6,31% доли рынка пассажирских автомобилей с проданными более 1,5 тыс. единиц, что позволило наростить долю рынка на целых 2% в сравнении с 2019 годом. В количестве прирост составил +37% к показателям прошлого года за этот же период. Группа PSA в Украине намерена поддерживать достаточно высокие результаты продаж за счет запуска большого количества новинок – инновационный SUV PEUGEOT 2008, стильный кроссовер DS 3 Crossback, универсальный 7-ми местный минивэн OPEL Combo Life и его грузовая версия OPEL Combo Cargo, а также городской хэтчбек OPEL Corsa, который будет запущен уже в мае. Благодаря новинкам Группа PSA в Украине увеличивает свое присутствие в различных сегментах рынка и предоставляет покупателям широкий выбор моделей. Результаты продаж коммерческих автомобилей Стоит отметить высокие результаты на рынке легкой коммерческой техники. Доля Брендов PEUGEOT и CITROEN за 4 месяца 2020 года составила 33%, благодаря реализации 754 автомобилей. Таких отменных результатов удалось достичь благодаря широкой линейке коммерческих автомобилей Брендов: PEUGEOT Rifter и Partner, PEUGEOT Expert, PEUGEOT Boxer, CITROEN Berlingo, CITROEN Jumpy и CITROEN Jumper. Самыми продаваемыми моделями коммерческих автомобилей стали CITROEN Jumper и PEUGEOT Boxer. На них пришлось 70,5% продаж в сегменте E-BUS. Благодаря широким возможностям трансформации и создания индивидуальных решений по запросам клиентов, высокому качеству сборки и низкому расходу топлива, фургоны Брендов PEUGEOT и CITROEN выбирают медицинские учреждения нашей страны. Также стоит отметить, что представительство Группы PSA в Украине с 17 апреля по 16 мая обеспечивает бесплатное сервисное обслуживание и ремонт автомобилей скорой медицинской помощи PEUGEOT Boxer и CITROЁN Jumper, переоборудованных компанией «Автоспецпром». Отличный старт в начале 2020-го года позволит Брендам Группы PSA в Украине достичь еще больших высот и уверенно занимать лидирующие позиции на рынке пассажирских и коммерческих автомобилей. * Статистические данные предоставлены информационно-аналитической группы Autoconsulting
5.05.2020 Как будут спасать транспортный сектор ЕС после карантина, чтобы избежать череды банкротств
На прошлой неделе Европейская комиссия приняла пакет мер, которые могут обеспечить значительное облегчение транспортному сектору. Однако, уже сейчас понятно, что этих мер недостаточно, поэтому автопроизводители просят о дополнительной поддержке. А политики - предупреждают о еще одной опасности для экономики ЕС. AUTO-Consulting выяснил подробности этого процесса, который может коснуться и Украины.По прогнозам Всемирной организации торговли в 2020 году мировая экономика резко сократится на 8%, а объем мировой торговли - сократится на треть. А по данным Международного союза автомобильного транспорта (IRU) воздействие пандемии отразится на более чем 3,5 млн. компаний, которые предоставляют услуги автомобильного транспорта по всему миру. Ведь во время карантина, например, доходы от пассажирских перевозок сократились. Этот показатель варьируется от 50% для городских автобусов, до 80% для регулярных междугородних рейсов и до 100% для туристических и пригородных автобусов. Доходы от грузовых перевозок в течение карантина снизились на 40%. А некоторые сегменты перевозки грузов в ЕС вообще были уничтожены. Это, например такие товары, как одежда, цветы, автозапчасти и строительные материалы. Поэтому, по мнению Генерального секретаря IRU Умберто де Претто, во всем мире многие коммерческие автотранспортные компании, в том числе миллионы малых и средних фирм находятся на грани банкротства. И финансовые трудности у них, как ожидается, сохранятся, как минимум до 2022 года. Причем, по мнению Умберто де Претто, транспортные компании не могут сразу заработать в полную мощность, как только окончится карантин. В то же время, банкротство многих операторов этого рынка ставит под угрозу восстановление всей экономики. Как поменялись планы продаж у автомобильных операторов из-за карантина Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок В Европе, Азии и Америке транспортные операторы сталкиваются с такими барьерами при перевозке грузов, как юридические ограничения, заторы на границах и задержки в пунктах погрузки и разгрузки. А перевозчики пассажиров сталкиваются с недоверием к общественному транспорту, из-за социального дистанцирования и увеличения затрат для помощи здравоохранению и для обеспечения безопасности. Чтобы цепочки поставок заработали эффективно, в IRU предлагают ключевые краткосрочные меры: Предоставлять прямые денежные гранты автотранспортным компаниям в качестве временной помощи, которая может быть прекращена по мере улучшения ситуации. Облегчить доступ к кредитам для покрытия переменных затрат (таких как текущие операционные потребности), рефинансирования ранее существовавших кредитов для покупки активов (например, аренды транспортных средств), а также облегчить кредиты для обновления парков под низкие или 0% процентные ставки. Облегчить задержки в срок погашения кредита и рассрочки платежа. Продлить сроки оплаты и/или временно уменьшить или отказаться от налогов, сборов и пошлин, включая корпоративные налоги, социальные отчисления и налог на топливо. Содействовать снижению страховых взносов и отмены страховых взносов за неработающие транспортные средства из-за остановленных товаров и обслуживания пассажиров. Создание программ финансовой поддержки для временно безработных работников автомобильного транспорта и содействие реинтеграции в транспортную рабочую силу квалифицированных людей, ставших безработными из-за кризиса. Как упадет мировой авторынок. Прогноз экспертов Каким будет объем мирового автопроизводства в 2020 году. Прогноз Bosch Как китайский авторынок отреагировал на окончание карантина Нефинансовые: Создание зеленых полос движения для грузовых автомобилей на всех границах, опираясь на политику и процедуры, которые предотвращают дополнительную и систематическую остановку грузовых автомобилей на всех границах. ● Уделять приоритетное внимание коллективным пассажирским перевозкам, особенно для работников, с принятием соответствующих мер по защите здоровья. Определить работников автомобильного транспорта в качестве ключевых работников, предоставляя им приоритетный доступ к надлежащему оборудованию и материалам для защиты и дезинфекции, которые еще недостаточно предоставлены правительствами. Обеспечение максимальной гибкости при толковании правил вождения, ограничений вождения и мер допуска для продления срока действия контрольных документов с истекшим сроком действия, включая визы, сертификаты и лицензии. Эти меры должны быть скоординированы между странами и торговыми блоками. Как спасти автопром от последствий пандемии. В ЕС разработали план по выходу из кризиса Что происходит на рынке б/у автомобилей при карантине и закрытых границах В Китае возобновили выпуск машин, но их не покупают Пакет Еврокомиссии Некоторые из этих шагов по поддержке транспортной отрасли были включены в принятый на прошлой неделе пакет Еврокомиссии. По словам Комиссара по транспорту Адины Валеан, это - конкретные способы облегчения ежедневных операций в транспортном секторе для разных видов транспорта. И это ускорит восстановление данного сектора. В частности, будет продлен срок действия определенных сертификатов, лицензий и других разрешений для транспортных компаний. Некоторые периодические проверки в сфере автомобильного, железнодорожного, внутреннего водного транспорта и безопасности на море также будут временно отложены. Комиссия также положительно отреагировала на запросы 11 государств-членов ЕС о временном освобождении от правил ЕС в отношении времени вождения и отдыха, которые они установили для водителей. Это освобождение обеспечит водителям гибкость, необходимую им для перемещения товаров по всей Европе, даже если они сталкиваются с очередями на пограничных переходах, ограниченным доступом к отдыху и санитарным сооружениям вдоль сети. Еще девять государств-членов ЕС также уже обратились с просьбой о таком же временном освобождении и получат положительное решение в ближайшие недели. Комиссия намерена обеспечить такие условия, чтобы ни один участник рынка не нес больше потерь, чем его справедливая доля бремени, созданного пандемией. Такое временное послабление жестких европейских норм перевозок может пойти на пользу восточноевропейским и, в частности, украинским перевозчикам. Ведь в последрнее время ужесточение норм перевозок, труда и отдыха водителей в ЕС, фактически вытесняли их с европейского рынка транспортных услуг. В Комисси понимают, что это далеко не все необходимые меры. В частности, автопроизводители считают данные меры недостаточными. Тем более, что за карантином следует еще одна угроза. Но обо всем по порядку. Как лучше платить кредит за автомобиль во время карантина Как изменился спрос, цены и рынок подержанных автомобилей за время карантина Можно ли лишиться гарантии на автомобиль во время карантина. Как сейчас работают автосервисы Как противостоять спаду продаж В том, что спад продаж новых автомобилей в ЕС неизбежен, сегодня уже никто не сомневается. Вопрос в том, как его минимизировать. Так, например, немецкий автопром готовит сейчас предложения по новой программе утилизации. Ведь спад продаж, может перекрыть возобновление производства на заводах крупнейшей экономики Европы. Главы земель Нижняя Саксония, Бавария и Баден-Вюртемберг, где находятся Volkswagen, BMW и Daimler, разрабатывают совместную стратегию сдерживания спада продаж. Правительство Ангелы Меркель в ускоренном порядке оказало помощь более чем на 1 трлн. евро, чтобы помочь экономике Германии преодолеть кризис, вызванный коронавирусом. Однако, в автомобильной промышленности опасаются, что для них эта помощь будет сосредоточена только на чистых, а не на всех новых моделях автомобилей. Поэтому, VW и Daimler призвали правительство Германии помочь повысить спрос на автомобили. «Нам нужно быстрое решение по стимулированию покупателей», - сказал финансовый директор VW Фрэнк Уиттер, поддерживая генерального директора Daimler Олу Келлениус. Для этого налог на транспортные средства в Германии должен быть спроектирован так, чтобы стимулировать покупки экономичных автомобилей. А любые дополнительные налоговые поступления могут быть использованы для строительства большего количества электрических зарядных станций. Помимо этого, правительство могло бы подготовить программу утилизации старых автомобилей. В соответсвии с ней, правительственная поддержка была бы ограничена автомобилями, которые соответствуют последним правилам о вредных выбросах Euro 6d. А все крупные немецкие автопроизводители, в свою очередь, для стимулирования продаж электрокаров, могли бы бесплатно предоставлять потенциальным покупателям возможность испытать электромобили в течение 14 дней в 2021 году. Если все это сработает, и предложения крупнейших немецких автомобильных компаний примут, немцы начнут отказываться от своих не таких уж и старых авто. В том числе - и соответствующих Евро-5. Цены на них снизятся, и в Украине можно ожидать серьезное оживление импорта б/у авто из Германии. Но на этом, к сожалению, угрозы авторынку не оканчиваются. За время карантина все забыли о британском брексите. А его никто не отменял. И окончательный уход Великобритании из Европейского союза состоится всего через 7 месяцев. В 2021-м производители ЕС уже не будут иметь беспошлинного доступа к рынку Великобритании (и наоборот). Если придется торговать по правилам ВТО, к ежегодной стоимости осуществления автомобильной торговли могут добавиться импортные пошлины в размере около 6 млрд. евро. На фоне кризиса после пандемии - это очень неприятные дополнительные расходы. Поэтому, решением данного вопроса в ЕС и Великобритании начнут заниматься сразу после окончания карантина. В апреле украинский авторынок сократился на 42%, но ряд операторов смогли даже нарастить продажи
5.05.2020 Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах?
Луцкому заводу ДП АСЗ №1 «Богдан Моторс» за последнее время удалось победить в ряде важных тендеров. Притом, в Ивано-Франковске уже имели опыт эксплуатации зарубежной техники, но вновь решили выбрать Богдан. С чем это связано? – разбирался корреспондент AUTO-Consulting. В Ивано-Франковске автобусы Богдан А70132 эксплуатируются уже 2 года. Притом, параллельно на маршрутах работают и турецкие автобусы Guleryur Cobra GD 272 LF, которые город закупил год назад. За это время КП "Электроавтотранс", в котором есть обе модели автобусов, накопило сравнительную статистику и опыт их эксплуатации. Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове Как сообщил нам директор ивано-франковского КП «Электроавтотранс» Виталий Голутяк, автобусы Богдан А70132 за это время себя хорошо зарекомендовали. У них есть два главных преимущества – доступная цена, качество и скорость обслуживания и поставки запчастей. Завод-производитель находится рядом, в Украине, и в случае необходимости, запчасти поступают быстро и автобус снова на маршруте. С импортными автобусами приходится ждать поставки запчастей намного дольше. Кроме того, завод реагирует на наши рекомендации, пожелания, постоянно модернизирует автобусы. Да и в эксплуатации Богдан А70132 надежные. Сейчас, в карантин, в режиме спецрейсов автобусы показывают средний расход топлива 30 л\100 км. Раньше с максимальной загрузкой и в условиях плотного трафика расход топлива был 40-42 л\100 км. Автобусы Богдан А70132 рассчитаны на перевозку 106 пассажиров, низкий пол делает их комфортными и удобными для всех слоев населения, в том числе людей с инвалидностью. Автобусы оборудованы пандусом и креплением для фиксации коляски в салоне. А для комфорта перевозок предусмотрены кондиционеры. Богдан А70132 укомплектованы европейскими и украинскими агрегатами, в том числе двигателем Iveco, автоматической коробкой передач Allison, передней осью и мостом ZF. Они созданы с учетом современных требований к комфорту, безопасности и качества и соответствуют экологическим нормам Euro-5. "Богдан Моторс" поставит в Хмельницкий 10 троллейбусов и 10 автобусов Каким должен быть коммунальный транспорт. Мнение мэра «В режиме постоянной эксплуатации на городских маршрутах нам важно, чтобы техническое обслуживание и поставка запчастей выполнялись быстро. Никто не застрахован от ДТП. Это с городскими автобусами происходит постоянно, и всегда мы оперативно получали все необходимые запчасти на Богданы, а на следующий день автобус уже снова на маршруте.» - сообщил директор КП «Электроавтотранс» Виталий Голутяк. Важным является и вопрос цены. Автобус Богдан А70132 обошелся городу а 4,2 млн. гривен, а за импортный автобус заплатили 5,5 млн. гривен. То есть экономия бюджетных средств на одном автобусе – минимум 30%. Исходя из этих соображений, Ивано-Франковск в 2020 году вновь решил закупить автобусы Богдан А70132 и заказал 10 машин. Кроме того, это не просто закупка, а реальная поддержка экономики Украины в условиях карантина, дополнительные отчисления в бюджет и сохранение рабочих мест у нас в стране, а не датирование зарубежной экономики. Ведь все эти деньги останутся в стране и работу получат не только в Луцке, но и поставщики завода из других регионов Украины. И это – правильная инвестиция. В Кременчуге протестировали автономный ход троллейбуса. Сколько может пройти Богдан Т70117 без контактной электросети
5.05.2020 Цены на АЗС за неделю снизились на 3,5%
По информации консалтинговой группы А-95, за прошедшую неделю средние цены на топливо в Украине снизились на 3,5%, а региональные АЗС и дальше продолжают снижать цены на бензин и дизель.На сегодня, средняя цена на бензин А95 составляет 21,95 грн., тогда как неделю назад она составляла 22,74 грн., стоимость дизельного топлива составляет 21,42 грн., неделю назад – 22,21 грн. Снижение цены за неделю составило -3,5%. В частности, региональные розничные операторы, такие как: Автотранс, AMIC, Sun Oil, Motto и Chipo, менее чем за неделю, а именно, с 30 апреля по 4 мая, снизили цены на бензин и дизельное топливо по всем регионам Украины в среднем на 10-70 копеек. Как сообщается, сеть заправок Sun Oil снизили цены на 11 копеек – до 19,1 грн. за литр бензина А-92, 18,99 гривен за литр дизельного топлива, а также до 21 гривны 33 копеек за литр бензина марки А-95. В AMIC топливо стоит дороже, однако, снижение цен здесь прочувствовали более существенно, в среднем на 50 копеек, до 21 гривны 33 копеек за литр бензина марки А-92 или же дизельного топлива, а также до 22 гривен 33 копеек за литр бензина А-95. Такие две сети АЗС как Motto и Chipo в среднем опустили цены на 20-70 копеек. Другие АЗС, включая Автотранс также снизили цены. Подешевеет ли автомобильный газ вслед за бензином и дизтопливом. Какая цена на автогаз будет после карантина
5.05.2020 Как Nissan переформатирует модельный ряд в Европе и Украине
Nissan намерен повысить конкурентоспособность своего бизнеса в Европе и с этой целью сделает ставку на новые модели своих авто. Ведущую роль будет играть новый Nissan Juke, продажи которого в Европе начались в ноябре прошлого года. Кроме этого, в настоящее время ведутся подготовительные работы на крупнейшем автомобильном заводе Европы – заводе Nissan в Сандерленде по запуску нового поколения Nissan Qashqai. Как и ранее, Nissan сохраняет лидерские позиции на рынке электромобилей в Европе и продолжает развитие данного направления с моделью Leaf. Каким будет электрокроссовер от Nissan Nissan в Украине также обновляет модельный ряд. Так, в ноябре прошлого года был представлен обновленный пикап Nissan Navara, а во второй половине 2020 года начнутся продажи нового Nissan Juke. План запуска новинок для украинского рынка остается неизменным, даже не смотря на пандемию. 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года
5.05.2020 SKODA предлагает украинцам свой план выхода из карантина
Компания «Еврокар» предлагает своим клиентам специальные цены на складские автомобили SKODA. Поспешите! Уникальное предложение действует до конца мая 2020 года, количество автомобилей ограничено! В зависимости от модели, выгода при покупке автомобиля SKODA со склада сегодня может составить до 61 000 грн*.Начинаем выходить из карантина! Планируйте свои поездки и семейные путешествия с безопасными и комфортными автомобилями. SKODA в наличии и готова к реализации ваших смелых идей. Кто вам ближе по духу: бескомпромиссный KODIAQ, стильная SCALA, статусный SUPERB или технологичная OCTAVIA? Каким бы ни был ваш выбор, SKODA - это лучшее решение. Ознакомиться с автомобилями вы можете в шоу-румах SKODA. Узнать об автомобилях в наличии можно на нашем сайте https://stock-cars.skoda-auto.com/886/uk-ua/, выбрав желаемый автомобиль всего в несколько кликов и отправив заявку. Менеджер дилерского центра оперативно свяжется с вами и уточнит детали заявки. Вам не нужно беспокоиться о том, как и когда забрать автомобиль, ведь мы внедрили услугу адресной доставки. Получить детальную информацию о специальных ценах на SKODA, а также ознакомиться с условиями приобретения автомобилей SKODA можно у ближайшего дилера. * Акция действует с 01.05.2020 года до 31.05.2020 (или до реализации последнего автомобиля) на все модели модели SKODA, кроме SKODA FABIA и SKODA KAROQ, находящиеся на складах в Украине, кроме территории свободной экономической зоны «Крым», а также временно оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей. Детальная информация о ценах и соотношении размера скидки к предыдущей стоимости на сайте - www.skoda-auto.ua Максимальная скидка на автомобили SKODA составляет 2 221$, что эквивалентно 61 408 грн.. Размер скидки в гривне меняется прямо пропорционально изменению курса доллара США к гривне, установленного НБУ на дату оплаты.
5.05.2020 SKODA предлагает украинцам свой план выхода из карантина
Компания «Еврокар» предлагает своим клиентам специальные цены на складские автомобили SKODA. Поспешите! Уникальное предложение действует до конца мая 2020 года, количество автомобилей ограничено! В зависимости от модели, выгода при покупке автомобиля SKODA со склада сегодня может составить до 61 000 грн*.Начинаем выходить из карантина! Планируйте свои поездки и семейные путешествия с безопасными и комфортными автомобилями. SKODA в наличии и готова к реализации ваших смелых идей. Кто вам ближе по духу: бескомпромиссный KODIAQ, стильная SCALA, статусный SUPERB или технологичная OCTAVIA? Каким бы ни был ваш выбор, SKODA - это лучшее решение. Ознакомиться с автомобилями вы можете в шоу-румах SKODA. Узнать об автомобилях в наличии можно на нашем сайте https://stock-cars.skoda-auto.com/886/uk-ua/, выбрав желаемый автомобиль всего в несколько кликов и отправив заявку. Менеджер дилерского центра оперативно свяжется с вами и уточнит детали заявки. Вам не нужно беспокоиться о том, как и когда забрать автомобиль, ведь мы внедрили услугу адресной доставки. Получить детальную информацию о специальных ценах на SKODA, а также ознакомиться с условиями приобретения автомобилей SKODA можно у ближайшего дилера. * Акция действует с 01.05.2020 года до 31.05.2020 (или до реализации последнего автомобиля) на все модели модели SKODA, кроме SKODA FABIA и SKODA KAROQ, находящиеся на складах в Украине, кроме территории свободной экономической зоны «Крым», а также временно оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей. Детальная информация о ценах и соотношении размера скидки к предыдущей стоимости на сайте - www.skoda-auto.ua Максимальная скидка на автомобили SKODA составляет 2 221$, что эквивалентно 61 408 грн.. Размер скидки в гривне меняется прямо пропорционально изменению курса доллара США к гривне, установленного НБУ на дату оплаты.
5.05.2020 Украинский авторынок практически сравнялся с испанским и итальянским
Рынок новых автомобилей в Испании в апреле текущего года рекордно упал. В стране было реализовано всего 4163 ед. - это на 96,5% меньше, по сравнению с апрелем 2019 года. По информации AUTO-Consulting, в Украине в апреле было продано 3604 новых авто, что фактически соизмеримо с испанским показателем. В Украину прибыло два судна с рекордным количеством автомобилей В количественном отношении испанцы в минувшем месяце приобрели на 115 тыс. новинок меньше, чем год назад. При этом испанский рынок планомерно сокращался еще до апреля. Так, в январе 2020-го продажи упали на 7,6% к АППГ, в феврале падение составило 6%, а в марте - уже 69,3%. В свою очередь, украинский авторынок в апреле продемонстрировал спад на 42%, но при этом ряд операторов даже смогли нарастить продажи. Подробнее об итогах апреля AUTO-Consulting уже рассказывал. В апреле украинский авторынок сократился на 42%, но ряд операторов смогли даже нарастить продажи По общему мнению экспертов, Испания входит в число наиболее пострадавших от пандемии коронавируса государств. В этой южноевропейской стране действуют крайне строгие правила изоляции и карантина - большинство дилерских центров закрыты с середины марта. Кроме того, подобные показатели были продемонстрированы и в Италии, где месячные продажи составили порядка 3 тыс. новых автомобилей. Продажи авто в Италии установили антирекорд
5.05.2020 На базе Mitsubishi L200 создали автомобиль экстренной медицинской помощи Reform Infina
Когда речь заходит о здоровье человека, расстояние исчисляется не в километрах, а во времени, которое уходит на дорогу к пациенту. А если говорить о спасении человеческой жизни, критически важна каждая секунда. Даже 10 км станут для бригады скорой помощи настоящим испытанием, когда приходится ехать на вызов по разбитым дорогам или в условиях их полного отсутствия. Украинская компания Reform создала на базе полноприводного пикапа Mitsubishi L200 первый специализированный автомобиль экстренной медицинской помощи INFINA, который должен решить проблему с мобильностью медицинского персонала в регионах, где остается острая проблема с дорогами.INFINA – концептуально новый автомобиль скорой помощи, который не имеет аналогов в Украине, но такие есть в Европе, в мире, в качестве скорых помощей, автомобилей для спасательных операций, полицейских автомобилей повышенной проходимости. Mitsubishi L200 давно зарекомендовал себя на украинском рынке как практичный пикап с полным приводом и экономичным расходом топлива, который проедет по любому типу покрытий, и при этом с годами продемонстрирует исключительные качественные характеристики в плане износостойкости деталей. В комплектации Invite, которую использовали как основу Reform INFINA, доступна фирменная система полного привода Mitsubishi Easy Select 4WD с тремя режимами: 2H (задний привод для асфальтовых покрытий), 4Н (полный привод, который можно подключить с режима 2Н на скорости до 100 км/ч) и 4L (пониженный ряд передач, обеспечивающий высший крутящий момент во время медленного передвижения в сложных дорожных условиях), а жесткая блокировка заднего дифференциала минимизирует разницу оборотов между задними колесами. Таким образом, во время передвижения по грязи, песку и по каменистым поверхностям гарантировано улучшенное сцепление. Оснащена Reform INFINA дизельным двигателем объемом 2,4 л мощностью 154 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Кейсуке Нишино, генеральный директор компании Mitsubishi Motors в Украине: «В европейских и восточно-азиатских странах внедорожники Mitsubishi часто используют как базу для создания специализированных автомобилей для скорой помощи, полиции, пожарных и спасателей. Это обосновано проходимостью внедорожников и экономичностью в обслуживании. Мы рады, что и в Украине есть такая компания как Reform, которая вызвалась помочь медицинскому персоналу в оказании экстренной помощи в регионах». Василий Литвин, директор компании Reform: «При выборе автомобиля для создания Reform INFINA, мы отталкивались от следующих критериев: он должен быть надежный, экономичный, недорогой. Хорошая репутация автомобиля на рынке, а также его внедорожные качества играют важную роль, поскольку мы создали прототип мобильной скорой помощи именно для регионов, где сложно приехать медицинскому персоналу на вызов из-за отсутствия дорожных условий. Mitsubishi L200 соответствует всем нашим требованиям. Также важно, чтобы в перспективе, когда автомобили Reform INFINA появятся в регионах, компания предоставляла качественное сервисное обслуживание по всей территории Украины». На этапе моделирования INFINA инженеры компании Reform поставили на первое место быструю и качественную работу медицинского персонала и удобство пациента. Внутри салон оснащен аппаратом ИВЛ, дефибриллятором, в боковых отсеках есть 2 кислородных баллона объемом 10 л (отсек может вместить баллон до 80 л) с двумя разъемами для подачи кислорода пациенту, а под обшивкой салона есть газовый трубопровод для подачи газа для медицинских нужд. В салоне высокий уровень звуко-, тепло-, виброизоляции, сидения оснащены ремнями безопасности. Здесь могут разместиться два медработника, третий человек может сесть в кабине с водителем. Покрытие пола – водонепроницаемое, антистатическое и стойкое к дезинфицирующим средствам. Кроме этого, предусмотрены специальные устройства для крепления медицинских приборов и поручни. Данная комплектация мобильной скорой помощи полностью соответствует требованиям ДСТУ 7032:2009 по классу С. В зависимости от индивидуальных технических потребностей и пожеланий клиента внутреннее пространство INFINA может быть перепланировано и доукомплектовано необходимым оборудованием. Также, согласно стандартам, автомобиль Reform INFINA имеет соответствующую цветографическую схему, надписи и оборудован специальными световыми и звуковыми сигналами. Демоверсию скорой помощи повышенной проходимости создавали 9 месяцев. Больше всего времени заняло моделирование и разработка лекал. В дальнейшем компания Reform готова трансформировать пикапы L200 под автомобиль экстренной медицинской помощи в кратчайшие сроки, согласно пожеланиям Заказчиков.
5.05.2020 У Ford Puma появится «заряженная» версия ST
Компания Ford в прошлом году представила новый кроссовер для европейского рынка: он получил знакомое название – Puma. Так именовалось недорогое купе на базе Fiesta IV, которое выпускалось на заводе в Германии в период с 1997 по 2002 годы. Теперь же имя перешло субкомпактному паркетнику с покатой крышей, в основу которого также легла Fiesta, но седьмого поколения. Сейчас американцы готовят новую версию своего маленького SUV – с приставкой ST.Напомним, такая прибавка к названию есть у «заряженных» версий автомобилей бренда. Пока что британское подразделение марки в своём Твиттере опубликовало коротенький видеотизер будущей новинки – Puma ST. Ожидается, что маленькой «горячий» паркетник получит большой спойлер на багажной двери и два патрубка выхлопной системы справа (у нынешних «обычных» версий он один), измененный передний бампер и другие диски. Ожидается, что интерьер «заряженного» кросса Puma останется практически таким же, как и у стандартных паркетников, за исключением спортивного рулевого колеса и спортивных же кресел Recaro для водителя и переднего пассажира. Вероятно, у автомобиля будет другая отделка с контрастной просрочкой. Так как кросс-купе Puma базируется на той же платформе, что и «седьмая» Fiesta, скорее всего, «начинку» будущая новинка Ford получит от хэтчбека Fiesta ST. Речь идёт о 1,5-литровом трёхцилиндровый турбомоторе с отдачей 200 л.с. и максимальным крутящим моментом 290 Нм. Этот двигатель идёт в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод – только передний. В свою очередь «обычная» Puma, предлагаемая в Европе оснащается бензиновой 1,0-литровой 125-сильной «турботройкой» EcoBoost (170 Нм). Кроме того, в линейке есть пара так называемых «мягких гибридов» с отдачей 125 и 155 л.с. (210 и 240 л.с. соответственно). В состав их установки входит 11,5-киловаттный стартер-генератор, который помогает автомобилю трогаться с места. Пока что все версии комплектуются только ручной «шестиступкой», однако позже появится вариант с семиступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями, а также гамму пополнит дизельная модификация. На разгон от 0 до 100 км/ч у стандартной версии кроссовера уходит от 9,0 до 10,0 секунд (в зависимости от «начинки»). А Fiesta ST это упражнение выполняет за 6,5 секунды. Предположительно более тяжёлой Puma ST на первую сотню понадобится около 7 секунд. Отметим, максимальная скорость у «обычной» Пумы составляет 191-200 км/ч, а предел «заряженной» Фиесты – 232 км/ч. Ожидается, что в Украине Ford Puma появится уже до конца текущего года. 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года
5.05.2020 У Ford Puma появится «заряженная» версия ST
Компания Ford в прошлом году представила новый кроссовер для европейского рынка: он получил знакомое название – Puma. Так именовалось недорогое купе на базе Fiesta IV, которое выпускалось на заводе в Германии в период с 1997 по 2002 годы. Теперь же имя перешло субкомпактному паркетнику с покатой крышей, в основу которого также легла Fiesta, но седьмого поколения. Сейчас американцы готовят новую версию своего маленького SUV – с приставкой ST.Напомним, такая прибавка к названию есть у «заряженных» версий автомобилей бренда. Пока что британское подразделение марки в своём Твиттере опубликовало коротенький видеотизер будущей новинки – Puma ST. Ожидается, что маленькой «горячий» паркетник получит большой спойлер на багажной двери и два патрубка выхлопной системы справа (у нынешних «обычных» версий он один), измененный передний бампер и другие диски. Ожидается, что интерьер «заряженного» кросса Puma останется практически таким же, как и у стандартных паркетников, за исключением спортивного рулевого колеса и спортивных же кресел Recaro для водителя и переднего пассажира. Вероятно, у автомобиля будет другая отделка с контрастной просрочкой. Так как кросс-купе Puma базируется на той же платформе, что и «седьмая» Fiesta, скорее всего, «начинку» будущая новинка Ford получит от хэтчбека Fiesta ST. Речь идёт о 1,5-литровом трёхцилиндровый турбомоторе с отдачей 200 л.с. и максимальным крутящим моментом 290 Нм. Этот двигатель идёт в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод – только передний. В свою очередь «обычная» Puma, предлагаемая в Европе оснащается бензиновой 1,0-литровой 125-сильной «турботройкой» EcoBoost (170 Нм). Кроме того, в линейке есть пара так называемых «мягких гибридов» с отдачей 125 и 155 л.с. (210 и 240 л.с. соответственно). В состав их установки входит 11,5-киловаттный стартер-генератор, который помогает автомобилю трогаться с места. Пока что все версии комплектуются только ручной «шестиступкой», однако позже появится вариант с семиступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями, а также гамму пополнит дизельная модификация. На разгон от 0 до 100 км/ч у стандартной версии кроссовера уходит от 9,0 до 10,0 секунд (в зависимости от «начинки»). А Fiesta ST это упражнение выполняет за 6,5 секунды. Предположительно более тяжёлой Puma ST на первую сотню понадобится около 7 секунд. Отметим, максимальная скорость у «обычной» Пумы составляет 191-200 км/ч, а предел «заряженной» Фиесты – 232 км/ч. Ожидается, что в Украине Ford Puma появится уже до конца текущего года. 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года
5.05.2020 МАЗ выпустил свой первый электробус
Минский автозавод выпустил свой первый электробус. Новинка относится к автобусам последнего поколения и способна без подзарядки проехать до 300 км.МАЗ 303Е10 стал первым низкопольным электробусом. В движение его приводят аккумуляторные батареи с высокой емкостью – 412 А•ч – и длительным сроком службы. Запас хода автобуса – до 300 км, что сравнимо с передовыми моделями мировых производителей. МАЗ поставил в аэропорт «Борисполь» перронный автобус нового поколения Габариты электробуса адаптировали под городскую среду. Длина – 12,43 м, ширина – 2,55 м, а высота – 3,3 м. В салоне с комфортом размещается более 70 пассажиров, из них 30 – на сиденьях. Еще 14 мест предусмотрено в безбарьерной зоне. Внешне автобус походит на «междугородник» и обыгрывает силуэт зубра – такое ощущение создает колоритная «горбинка» на крыше. Панорамного остекления стало еще больше – почти на треть. Каркас изготовлен из труб стойкой к коррозии стали со спецпрофилем для большей несущей способности. Панели из алюминия и пластика также неприхотливы, что позволит избежать серьезного ремонта. Силовая установка размещена над ними, чтобы свести к минимуму шумы и вибрации. Салон современный – с теплыми кнопками, бесконтактной системой противозаземления и выдвижной аппарелью для людей на инвалидных колясках. Все ряды сидений оснащены USB-портами, чтобы пассажиры могли зарядить в пути смартфоны и планшеты. Важная деталь: в электробусе реализовано электрическое отопление, что делает его полностью экологичным. Кондиционер работает как на обогрев, так и на охлаждение. Электрический МАЗ использует немецкий электродвигатель ZF CeTrax мощностью 300 кВт. Электробус превосходит многие аналоги по динамике разгона, запасу хода и среднему расходу электроэнергии. Батареи-накопители заряжаются от автономного трансформатора в 380 вольт или на специально оборудованных станциях с разъемом CCS2 Combo. При максимальном токе на это требуется до 4 часов. МАЗ показал свои новейшие разработки Водительское место оборудовано цифровой панелью приборов. На экране видна каждая деталь, включая данные с датчиков дождя, света, систем безопасности ECAS и EBS. Электронное управление обеспечивает автоматическую диагностику всех бортовых систем. «Для МАЗа наступил исторический момент – выход в перспективный сегмент электробусов. Новая модель объединила в себе преимущества автобуса и троллейбуса. Причем создана она на базе автобуса третьего поколения МАЗ 303, но с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам. Электробус получился не только продвинутым, но и экономичным, что делает его оптимальным выбором для городов», – убеждены в ОАО «МАЗ». Все конструкции по максимуму унифицировали с привычными автобусами. Это касается передней оси с независимой подвеской, ведущего моста, других агрегатов и узлов. Сделано это неслучайно: тем самым перевозчики смогут одновременно обслуживать электробусы и дизельные автобусы. МАЗ закрепляет лидерство в коммунальном сегменте на украинском рынке
5.05.2020 В Украину прибыло два судна с рекордным количеством автомобилей
В порт «Черноморск» зашли два судна, доставившие большое количество автомобилей и большегрузной колесной техники. Как сообщают в Черноморском филиале АМПУ, сначала «Neptun Hellas» (длина 170 м, дедвейт более 11 тысяч тонн) разгрузился на мультимодальном терминале, доставив в порт 865 единиц колесной техники.Следующим зашел также «ролкер» «Iris Ace» (длина 188 м, дедвейт 14 тысяч тонн). С него сошли на берег 1845 автомобилей.Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок Как упадет мировой авторынок. Прогноз экспертов «Суда такого класса заходят в Черноморский порт нерегулярно, в зависимости от накопленной партии грузов. Для сравнения: если в среднем порт обрабатывает в месяц около 2 тысяч единиц автотехники, то один судозаход ролкер такого класса сделал возможным выполнение почти месячного плана по этому виду груза», — отмечают в АМПУ. Чем привлекают покупателей самые популярные легковые автомобили в Украине Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина Отметим, что в апреле по всей Украине было продано 3,6 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 42% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Судя по поступлению новых партий авто, дефицита автомобилей в Украине точно не ожидается. Итоги продаж новых авто в Украине за апрель 2020 г
4.05.2020 Какие автозаводы уже вернулись к работе
Автопроизводители по всему миру понемногу начали запускать заводы, временно остановленные из-за пандемии COVID-19 в начале весны нынешнего года. На прошлой неделе Mercedes-Benz отрапортовал об успешном поэтапном перезапуске своих «домашних» предприятий в Унтертюркхайме, Берлине, Гамбурге, Зиндельфингене и Бремене. Четвёртого мая было вновь запущено предприятие в Раштатте. И сегодня же оживут американские цеха BMW в Спартанбурге и Mercedes-Benz в Чарльстоне, заводы KIA в Вест-Пойнте и Hyundai в Монтгомери. А в Италии сегодня вновь начали выпускать суперкары Lamborghini.Сборка электрокара Volkswagen ID.3. в Цвиккау была возобновлена 23 апреля, однако с замедленным темпом выпуска и с соблюдением дистанции между рабочими в 1,5 м. Больше всего анонсов относится к США. Издание Automotive News перечисляет заводы Honda East Liberty и её предприятия в городах Линкольн, Гринсбург и Мэрисвилль. Они вернутся к обычной работе 11 мая. В тот же день включатся в нормальный режим заводы Volvo Ridgeville и Subaru Lafayette. Ту же дату запуска наметила Toyota для площадок Princeton, San Antonio, Blue Springs и Georgetown. Сразу несколько предприятий FCA (Belvidere, Sterling Heights, Jefferson North, Warren и Toledo North) запустятся после 3 мая. Завод Audi в Ингольштадте был перезапущен 29 апреля. Но для начала там включили лишь одну сборочную линию и открыли лишь одну смену. Полное возобновление работы будет постепенным. В Британии же 11 мая заработает фабрика Bentley в Крю. Фирма говорит о пересмотре многих процессов — соблюдении социальной дистанции, обязательном использовании защитных масок и измерении температуры у всех сотрудников. Изменятся все этапы работы: от прихода из дома до ухода домой, а рабочие места пройдут перепланировку. Компания Porsche сообщила о рестарте своих производств начиная с четвёртого мая. Различные цеха будут вводиться в работу поэтапно как на главном заводе в Цуффенхаузене, так и на площадке в Лейпциге. По последней информации, основной завод Теслы во Фримонте будет простаивать ещё как минимум нынешнюю неделю. И только потом руководство примет решение о перезапуске. Ещё известно, что предприятие фирмы Nissan в Смирне «поскучает» без дела до середины мая. А концерн Jaguar Land Rover поэтапно возобновит производство и вовсе с 18 мая.
4.05.2020 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года
Кроссоверы В-класса - чуть ли не единственный сегмент, популярность которого продолжает расти. И производители снабжают свои новинки здесь всем самым-самым лучшим. Корреспонденты AUTO-Consulting уже успели поездить на некоторых наиболее интересных и ожидаемых в Украине новинках SUV B-класса, и готовы поделиться своими впечатлениями.Популярность SUV B-класса понятна. Ведь это - как раз тот формат автомобиля, который удобно каждый день использовать в городе, а при желании - не страшно выпускать на умеренное бездорожье. Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Чем привлекают покупателей самые популярные легковые автомобили в Украине Одна из самых ожидаемых новинок нынешнего года - Skoda Kamiq - уже приехала в Украину. Это 1-й чешский компактный кроссовер, который инженеры Skoda снабдили всем самым лучшим, что на сегодняшний день есть в арсенале марки. В том числе и такими опциями, похвастать которыми могла раньше только флагманская Skoda Superb. Места в салоне здесь, как в С-классе, багажник - больше, чем у VW Golf, дорожный просвет - выше, чем у одноклассников - 188 мм. И Kamiq это - модель новой генерации чешской марки, с новым интересным интерьером и электронными помощниками. Шумоизоляция салона у Skoda Kamiq - на уровне премиальных авто. Комфорт езды, который обеспечивает подвеска - тоже. Да и управляется Skoda Kamiq, как городской хэтчбек. Skoda удалось собрать в Kamiq все лучшее, что на сегодняшний день есть у чешской марки. Все подробности можно прочесть в нашем тест-драйве. Тест-драйв Skoda Kamiq: Все лучшее в малом формате Французский Львенок Peugeot 2008 - очень хорош. Он выполнен в том же стиле, что и старшие 3008 и 5008, и имеет такой же незаурядный хайтековский интерьер. Но несмотря на меньше размеры, 2008-й выглядит не менее солидно и представительно. Только в нем больше задора. И больше места в салоне и в багажнике, чем у “старого” 2008. При этом 2008-й здорово ездит, и способен специально для водителя издавать приятный рык мотора в режиме “спорт”. О нюансах езды молодого Львенка можно прочесть в нашем тест-драйве. Чем удивило новое поколение кроссовера Peugeot 2008. Тест-драйв Новый компактный кроссовер В-класса Ford Puma претендует на звание лучшего в классе сразу по нескольким параметрам. В Ford называют инновационность, экономичность и экологичность, вместительность, а также - управляемость и драйвовость. И эти два последних качества Ford Puma корреспонденты AUTO-Consulting по достоинству оценили во время тест-драйва. А то, что Puma - действительно самый драйвовый кроссовер среди новинок этого года в компактном классе, уже подтвердили многие зарубежные автомобильные издания. Но все это совсем не исключает традиционной фордовской практиченсти. У маленького спортивного кроссовера - самый большой в классе багажный отсек, объемом в 456 л. Тест-драйв Ford Puma SUV: Самый драйвовый кроссовер в компактном классе Ждем полностью новый Nissan Juke. По сравнению с предшественником новый Juke стал на 75 мм длиннее, на 35 мм шире и на 30 мм выше. Однако, благодаря применению высокопрочных сталей базовый кроссовер «похудел» на 23 килограмма. Под капотом базового кроссовера установлен литровый 117-сильный 3-цилиндровый турбомотор DIG-T — совместная разработка альянса Renault-Nissan и Daimler. Еще одна яркая новинка - Kia XCeed - на 85 мм длиннее (4395), на 26 мм шире (1826) и на 48 мм выше (1495) обычного Ceed. Объем багажника тоже увеличился до 426 л. До 184 мм увеличен и дорожный просвет. А колесная база осталась неизменной - 2650 мм. В AUTO-Consulting не сомневаются, что когда все эти новинки приедут в Украину, в сегменте B SUV вполне можно ожидать всплеска продаж. Покупателям есть из чего выбрать. И выбор этот будет правильным и приятным, независимо от модели, ведь каждая из новинок по-своему хороша. Как поменялись планы продаж у автомобильных операторов из-за карантина Будет ли дефицит автомобилей в Украине и как карантин повлиял на сроки выхода новинок 5 самых ожидаемых компактных кроссоверов этого года
4.05.2020 У Peugeot-308 появится гибридная версия 304 л.с.
Peugeot готовит модель 308 нового поколения, которая, по предварительным данным, увидит свет не ранее 2022 года. Кроме стандартного Peugeot 308 и модификаций с электрифицированными силовыми установками, у модели появится «горячий» гибридный вариант. Базой для полноприводного хэтчбека станет 1,6-литровый турбомотор, который будет работать в паре с двумя электродвигателями – по одному на каждой оси. Как у родственного 3008 PHEV, силовая установка сможет выдавать более 304 сил.Конкуренцию новинке составит «заряженный» Golf R, который также обзаведется гибридной силовой установкой. Кроме этого, гибридный Peugeot 308, разработкой которого занимается новое подразделение Peugeot Sport Engineered (PSE), оснастят более жесткой подвеской и мощными тормозами. Вероятно, модель не получит шильдик GTi – его сохранят для хот-хэтча на базе нового 208.
4.05.2020 В Германии открыли трассу Нюрбургринг после карантина
На Нюрбургринге разрешили так называемые «бесконтактные туристические заезды» – трассу открыли для всех автомобилей. Для участия необходимо зарегистрироваться онлайн, получить билет или QR-код«Здоровье участников – наш главный приоритет. Поэтому мы открыли трассу, усилив меры безопасности на время пандемии коронавируса», – сказал управляющий директор Нюрбургринга Мирко Маркфорт. В машине во время заезда может находиться не более двух человек. Кроме этого, все парковки возле трассы остаются закрытыми. Постепенно возвращаются к производственной деятельности и автоконцерны. Выпуск авто возобновили уже многие автопроизводители в ЕС.
Результаты 1567-1624 из 169599 | Страница: [1] ... [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] ... [2925]