Календарь

February 2018
M T W T F S S
« Jan    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 16067-16124 из 146930 | Страница: [1] ... [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] ... [2534]
17.06.2016 Поедет ли новый автомобиль «Богдан»? Шахматная партия с государством
20 июня исполняется 8 лет с момента открытия новейшего автозавода корпорации «Богдан» в Черкассах. В 2008 году на торжества были приглашены тысячи гостей: шампанское, икра, VIP-зона, и даже тогдашний Президент Ющенко почтил своим вниманием открытие первого автозавода, построенного за годы Независимой Украины. Все тогда радовались и мечтали, что это будет украинский прорыв: наши авто выйдут на внешние рынки и новенький завод будет завален заказами. Рокировка На тот момент корпорация «Богдан» уже консолидировала несколько производственных активов, ключевым из которых был Луцкий автозавод (ЛуАЗ). Автобусы «Богдан» выпускали на бывшем черкасском авторемонтном заводе (ЧАРЗ), который едва справлялся с хлынувшими заказами и работал в три смены. Как делают автобусы «Богдан». Репортаж с завода в Луцке Взвесив все возможности и логистические затраты, в 2005 году в корпорации «Богдан» принимают стратегическое решение – перевести производство всех легковых авто из Луцка в Черкассы, а автобусов - из Черкасс в Луцк. Это решение получило название «Рокировка» - по аналогии с шахматным приемом. Но задача стояла не просто переместить производство, а построить современные заводы, с возможностями дальнейшего расширения производства. По замыслам, в Луцке после реконструкции должны были выпускать 6500 автобусов и троллейбусов в год, а в Черкассах – более 120000 легковых авто . Новые заводы строили по самым передовым проектам, оборудование закупалось у ведущих мировых поставщиков. Окрасочный комплекс в Черкассах и Луцке монтировала немецкая компания Eisemann. Сборочные и сварочные линии – немецкого и корейского производства. Автомобильный завод в Черкассах был спроектирован очень грамотно. Он имел две независимые линии сварки и сборки, и общий окрасочный комплекс. Это позволяло выпускать широкий модельный ряд (B, C, C-High классов) и перенастраивать конвейер, ставить на производство новые модели, не мешая производству на соседней линии. Предполагалось, что завод «Богдан» на одной линии будет выпускать модели семейства Lada-110\111, а на второй – Hyundai Tucson, Elantra, Accent. Оба бренда зарезервировали примерно по 60 тыс. авто в год, а в сумме завод с легкостью выходил на проектные 120 тыс. в год. В Украине появился новейший автомобильный завод "Богдан" Завод в Черкассах возвели за 2 года. Он обошелся инвестору более чем в $330 млн. Таких инвестиций украинский автопром еще не видел. Даже корейская Daewoo вложила в АвтоЗАЗ намного меньшую сумму. А тут – новенький, с иголочки, и современный завод. Завод полного цикла, а не просто сборка, да еще и построенный отечественным инвестором (корпорацией «Богдан»). На нем должно было работать более 3 тыс. человек. Персонал набирали среди молодежи, большие средства вкладывались в обучение персонала, в том числе и за границей. Надо отметить, что объем 120 тыс. авто в год, по тем временам, не казался большим. По данным AUTO-Consulting, рынок новых автомобилей в Украине в 2008 году составил 623 тыс. шт. Но завод «Богдан» изначально ориентировали и на экспорт. Главным рынком сбыта должна была стать не только Украина, но и Россия, Казахстан и др.. Вот такой был расчет. Первый шах Символично, что утром, в день открытия черкасского автозавода «Богдан», Президент Ющенко уже подписал убийственное для автопрома соглашение с ВТО. Условия для украинской промышленности были жесткие: резко и без переходного периода были снижены защитные барьеры, открыт рынок и никакой поддержки для украинских производителей. Это был первый «шах» новенькому заводу. Но тогда об этом еще не знали. Виктор Ющенко утром подписал это соглашение и затем отправился открывать новый завод. В Черкассах он даже произнес трогательную речь перед радостными заводчанами: "Впервые в Украине, за последние 50 лет после введения в эксплуатацию ЗАЗа, мы присутствуем на запуске первого национального автомобилестроительного завода. Я убежден, что сегодня мы являемся свидетелями того, как зарождается первое украинское авто. Мы придем к собственной марке, к собственной комплектации. У меня в этом нет сомнений». Второй шах Торжества отшумели. Завод только начал работать, как осенью 2008 года грянул финансовый кризис. Последствия для завода были катастрофические: обвал автомобильного рынка в 3 раза и валютные кредитные обязательства на $330 млн. Молодому предприятию нужно было срочно наращивать производство, получать сертификат СТ-1, завоевывать новые рынки. Автозаводцы обращались за помощью в Правительство. Денег не просили, просили помочь их потребителям: предлагали программу стимулирования покупки автомобилей отечественного производства, льготного кредитования и хоть какого-то послабления налогового бремени на предприятие. Призывали закупать за госсредства авто у отечественных автозаводов, а не иномарки и хоть так поддержать автопром. Но в Кабмине все предложения охотно брали на изучения и …клали на полку. Корреспонденты AUTO-Consulting побывали на черкасском «Богдане» через год после открытия. Здесь вовсю кипела работа, но только на ВАЗовской линии. Hyundai тогда только осваивали. Как будет выживать черкасский завод «Богдан» в кризис. Репортаж с завода С начала работы (июнь 2008 года) завод «Богдан» за год выпустил 51113 авто, из них 45 тыс. в период июнь-декабрь 2008 года, а лишь 6 тыс. с начала 2009-го. По словам руководства корпорации «Богдан», пришлось останавливать завод и до конца года в Черкассах выпустили всего 16 тыс. авто - больше просто не потребил украинский рынок. Компании пришлось «резать» численность персонала, сокращая только-только обученных специалистов. Если к концу 2008 года на заводе работало 3300 человек, то в 2009-м - уже 1800. «Богдан» оказался «зажат» рамками Украины, где спад рынка достиг 74%. Рынок новых авто сократился до 162 тыс. шт. На такой объем в Украине уже было 2 завода мощностью по 120 тыс. каждый, и еще 2 сборочных предприятия. Выход на «Богдане» тогда видели только в экспортных поставках и уповали хоть на какую-то помощь от государства. С надеждой тогда восприняли новость о проведении в Украине Евро-2012. «Богдан» рассчитывал, что станет поставщиком общественного транспорта для городов, где будут проходить матчи. Такой крупный контракт поддержал бы заводы корпорации. Но…весь контракт отдали другому производителю. Завод «Богдан» опять остался без поддержки со стороны государства. Один из партнеров - АвтоВАЗ - дал право заводу под собственным брендом поставлять «десятки» на российский рынок, а вот в Hyundai с ответом не торопились… На «Богдане» поняли, что без собственной модели из кризиса не выбраться. Получая штамповку кузовных деталей и всю комплектацию от партнеров, они были вынуждены «играть по их правилам» и поставлять машины только туда, куда им разрешат. «Богдан» делает ставку на ВАЗ и разрабатывает собственный пикап Богдан-2310\2312 и кросс-универсал на платформе ВАЗ-2111. Эти модели под собственным брендом завод начал поставлять в Россию и на другие рынки. На украинском рынке появился кроссовер с «автоматом» за $11000 Как выходили на украинский рынок пикапы Богдан Опять шах В Черкассах быстро получили сертификат СТ-1 и открыли экспортные поставки в Россию, Казахстан и рынки других стран СНГ. Под брендом «Богдан» на экспорт пошли 2110, 2111, пикап 2310 и кросс-универсал. Но в 2012 году в России вводят утилизационный сбор, которым дискриминируют производителей из стран СНГ. Нужно было или повышать цены и оказаться неконкурентоспособными в РФ, или платить сбор за счет собственной маржи. Заводчане опять стали просить помощи в Кабмине, призывали решить этот конфликт на политическом уровне. Но в очередной раз им пообещали, но ничего не сделали. А на заводы корпорации приехало сразу 13 инспекций, включая даже фитосанитарный контроль. И все дополнительные затраты по выживанию и сбыту на российском рынке легли на сам завод. Производственное сотрудничество с Hyundai заводу пришлось прекратить. Корейская компания отказалась от совместных проектов со сторонними производителями и занялась загрузкой собственных заводов. Hyundai не было резона спасать украинского партнера, на которого махнула рукой собственная страна. В новой доктрине места для завода «Богдан» у Hyundai не оказалось. А потом Россия начала торговую войну с Украиной. Фуры с украинскими автомобилями задерживали на границе и под надуманными предлогами заворачивали. Украинский бизнес выдавливали с российского рынка. Ситуация опять требовала помощи от государства, но ее в очередной раз не последовало. Но в худшее тогда еще не хотелось верить. «Богдан» находит нового партнера в лице китайской компании JAC и к концу 2013-го запускает полномасштабное производство в Черкассах седана JAC J5. На очереди был кроссовер S5. Последний очень похож на новую модель Hyundai ix35 и идеально вписывался в черкасский конвейер. «Богдан» торопится сделать локализацию 51% и выйти с этими моделями на российский рынок. Китайские партнеры дают «Богдан» права на торговлю в странах СНГ и даже задумываются над поставками в ЕС. В Украине начали производить новую модель автомобиля – JAC J5 А потом был Майдан, аннексия Крыма, война на Донбассе, девальвация гривны в 3 раза и разрыв всех деловых контактов с Россией. Черкасский завод дособрал последние комплекты и окончательно остановился летом 2014-го. Новый обвал украинского рынка до 46 тыс. авто по итогам 2015-го не оставил шансов выжить заводу за счет внутреннего рынка. Рынок России оказался закрыт, а транзит в Казахстан и Среднюю Азию – проблематичным. Последний «шах» загнал завод в тяжелейшее положение. Шах или мат? Но мы намерено не употребляем шахматный термин «мат». Заводу удалось частично реструктуризировать кредитные обязательства. Усилиями заводчан в Черкассах переключились на разработку бронетехники и медицинских автомобилей для армии. Богдан Барс-8, созданный на шасси Dodge Ram, корпорация продвигает не только для украинских силовиков, но и на экспорт. Ведутся переговоры о запуске производства в Черкассах ряда моделей для поставок на рынок ЕС. Что из этого "выстрелит"? – покажет время. Главное, чтобы в корпорации сделали правильные выводы из предыдущих поражений и не списывали все только на обстоятельства. Да, за 8 лет непредвиденных факторов было очень много. Их нельзя было предусмотреть. Но были и стратегические ошибки, и поэтому завод может повторить судьбу немецкого Karmann, финского Valmet и австрийского Puch. Но и государство за 8 лет не сделало ровным счетом ничего, чтобы удержать на плаву новейшее производство, которым могла бы гордиться любая страна Европы. Чиновники не захотели сохранить более 3 тыс. рабочих мест, хотя прекрасно знают, что 1 рабочее место на автозаводе дает 10 мест в смежных областях. Напротив, все «шахи» упорно шли не от рынка, а от государства. По мнению заводчан, закон о снижении акцизного сбора на б-у иномарки окончательно добьет рынок новых автомобилей в Украине и навряд ли позволит реанимировать завод. Но еще больше автопромышленность добивает бездействие государства. В какой еще стране мира, имея свои аналоги, государство закупает школьные автобусы российского производства, а не свои. Города закупают списанные троллейбусы и трамваи из Европы, а не свои, где еще полиция ездит на непомерно дорогих иномарках, а не на собственных авто. А ведь каждый такой контракт мог бы спасти завод в Черкассах. Сколько уже было таких шансов у государства: Евро-2012, программа «Школьный Автобус», поставки для полиции, поставки медавтомобилей, обновление городского транспорта, закупки для армии... Но все эти «ходы» государство не использовало. И до тех пор, пока в правительстве Украины не поймут, что нельзя просто спокойно смотреть, как закрывается современный завод и на улицу уходят 3000 молодых людей, выбраться из кризиса черкасский «Богдан» своими силами не сможет. Заработает ли опять автозавод, сойдет ли с его конвейера новый автомобиль «Богдан»? Теперь - ход за государством.
17.06.2016 Российские банки поддержат отечественный автопром
В рамках проходящего в эти дни экономического форума в Санкт-Петербурге было подписано сразу несколько соглашений о сотрудничестве между российскими банками и автозаводами. Так, ВТБ и УАЗ подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве, который предполагает финансирование до шести миллиардов рублей до 2017 года. Деньги пойдут на расширение модельного ряда и модернизацию завода для повышения его эффективности и качества выпускаемой продукции.
17.06.2016 Бакинское крошево: Формула-1 на Каспии
«Королевские гонки» впервые состоятся в Баку, на самой быстрой городской трассе всех времен.
17.06.2016 Хэтчбек Toyota Prius привезёт в Европу «солнечную» крышу
Двоякодвижимая Toyota Prius четвёртого поколения всё никак не доберётся до России. Она точно появится (на официальном сайте висит анонс), но назвать сроки московское представительство затрудняется. Вместе с тем можно уверенно сказать, что версии Prime, подключаемому к розетке гибриду, в обозримом будущем путь к нам заказан. Причина и в неподъёмной цене машины, и в недоразвитой зарядной инфраструктуре. Ну а в Японии, где Prime зовётся Приусом PHV, и в Европе, согласно информации издания Automotive News, новый гибридомобиль обзаведётся фотоэлектрическими панелями на крыше (Solar Roof).
17.06.2016 Путинский лимузин прошел краш-тест
Автомобили проекта «Кортеж», на одном из которых будет ездить лично В. Путин, получили по итогам краш-тестов в России и Германии максимальные пять звезд. Об этом в интервью «Российской газете» заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.По словам Мантурова, сейчас прототипы автомобилей для проекта «Кортеж» проходят испытания на разных дорожных покрытиях. На данный момент машины проехали около 10 тысяч тестовых километров из необходимых 100 тысяч. Серийные варианты автомобилей поступят в гараж особого назначения в 2017 году, а их публичная демонстрация состоится в мае 2018-го на инаугурации президента. В 2016 году на реализацию проекта из бюджета будет потрачено 3,7 миллиарда рублей. В целом «Кортеж» обойдется государству в 9-12 миллиардов рублей. Первые машины могут собрать на производственной площадке столичного Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ). Серийный выпуск лимузинов, седанов, микроавтобусов, а также и внедорожников для охраны должны наладить на мощностях предприятия Sollers.Почему Путин захотел создать русский лимузин
17.06.2016 В Подмосковье пройдет фестиваль Жигулей
На «ЖиФесте», а именно такое название получил форум вазоводов, ожидается около 5 тыс. участников. Мероприятие состоится 6 августа на ADM Raceway в Мячково.
17.06.2016 Группа BMW начала строительство завода в Мексике
Церемония закладки нового предприятия группы BMW состоялась 16 июня в городе Сан-Луис-Потоси. В состав комплекса стоимостью около одного миллиарда долларов войдут кузовной, окрасочный и сборочный цеха, склады и тренинг-центр. Мощность завода составит 150 000 автомобилей в год. Работать тут будут 1500 человек.
17.06.2016 Ford Cargo нового поколения: бюджетный евростандарт
Грузовики Ford Cargo получили 13-литровые двигатели уровня Евро-6. Ряд серьезных изменений претерпела и трансмиссия. Но главное – вслед за седельными тягачами Н566 кабиной нового дизайна обзавелись и машины строительного назначения.
17.06.2016 Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel
Российские покупатели по-разному относятся к Porsche на тяжёлом топливе. Например, на версию Panamera Diesel в общем объёме продаж флагманских хэтчбеков за последние два года пришлось менее десяти процентов. Видимо, не к лицу Панамере тарахтеть, а топливная экономичность клиентов не возбуждает. То ли дело кроссоверы, где дизелю самое место — подобные модификации в семействе Cayenne обеспечивают 64% спроса! С недавних пор у нас представлен и Macan S Diesel, который уже пару лет продаётся в Европе. Как выяснилось, даёт он гораздо больше, чем просит.
17.06.2016 Банки начали давать взаймы автозаводам
На Петербургском экономическом форуме подписано несколько соглашений о сотрудничестве между УАЗом, ВТБ и Сбербанком и «Группой ГАЗ» со Сбербанком. Инвестиции в предприятия помогут развитию автомобилестроительной отрасли в России.
17.06.2016 Седаны Infiniti Q50 попали под отзыв в России и мире
Отзывная кампания — глобальная. Она затронула порядка 60 000 четырёхдверок Infiniti Q50. Больше всего машин (28 182) отправятся на сервис в США. На втором месте (6894 автомобиля) — Китай, следом идёт Канада (3804). В нашей стране продажи стартовали только что, но, как рассказали Драйву в московском представительстве фирмы, примерно 150 единиц уже реализовано, владельцам придётся заехать к дилеру на бесплатную проверку. Всё дело — в системе рулевого управления «по проводам» DAS (Direct Adaptive Steering): она может выйти из строя «в некоторых редких случаях» сразу после запуска двигателя.
17.06.2016 Закон №3251 о снижении акциза на б-у иномарки поступил в Администрацию Президента
Как уже сообщал AUTO-Consulting, вчера Верховная Рада разблокировала закон №3251 и не поддержала постановление об анулировании результатов голосования по данному закону. Вчера же, прямо в зале заседаний закон подписал и спикер ВР Андрей Парубий. Как сообщает AUTO-Consulting, вчера же закон был отправлен в канцелярию Администрации Президента Украины и был вручен нарочным 16.06.2016 г. Таким образом, у Петра Порошенко есть 10 дней чтобы определиться с судьбой злополучного законопроекта №3251 и, либо его подписать, либо заветировать и вернуть в Парламент. Напомним, закон предполагает снижение акциза на подержанные иномарки в 7-28 раз. По информации AUTO-Consulting, он вступает в силу 1 числа месяца, следующего за месяцем опубликования. То есть, если закон №3251 опубликуют в июне, то пониженные ставки акцизного налога начнут действовать с 1 июля 2016 года и просуществуют до 31 декабря 2018 года, то есть почти 2,5 года.
17.06.2016 Топливный скандал обойдется Mitsubishi в $0,5 млрд
Mitsubishi Motors в 2016 году дополнительно потребуются 50 миллиардов иен (480 миллионов долларов). Средства направят на ликвидацию последствий топливного скандала, сообщает Bloobmberg. Каждому владельцу автомобиля, пострадавшему от топливного скандала, компания выплатит 100 тысяч иен (959 долларов). Когда начнутся выплаты, неизвестно. По оценкам компании, на японском рынке было реализовано 625 тысяч машин с неверными данными о расходе топлива.В конце апреля 2016 года в Mitsubishi признались в фальсификации данных о расходе топлива. На протяжении 25 лет компания отправляла некорректную информацию в Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Нарушения коснулись 157 тысяч компактных машин Mitsubishi eK Wagon и eK Space, а также 468 тысяч кей-каров Nissan Dayz и Dayz Roox (выпускаются на мощностях Mitsubishi), проданных с июня 2013 по март 2016 года. В середине мая было объявлено, что контрольный 34-процентный пакет акций Mitsubishi Motors выкупит компания Nissan. Вскоре президент Mitsubishi Motors Тетсуро Аикава и вице-президент Рюго Накао объявили об отставке.
17.06.2016 Автоподставы: как это делается
Разбираем новые и старые схемы «разводок» на дорогах. Запомните их хорошенько: предупрежден – значит, вооружен. Вооружен – значит, не стоит связываться.
17.06.2016 Ресурсный тест приводных ремней Optibelt завершен. Подводим итоги
Журнал «Рейс» и компания «Нара Авто Транс» из подмосковного Наро-Фоминска завершают спецпроект по оценке ресурса и надежности приводных ремней Optibelt Truck Power RBK.
17.06.2016 Ресурсный тест приводных ремней Optibelt завершен. Подводим итоги
Журнал «Рейс» и компания «Нара Авто Транс» из подмосковного Наро-Фоминска завершают спецпроект по оценке ресурса и надежности приводных ремней Optibelt Truck Power RBK.
17.06.2016 Интерьер Hyundai Creta: подробности
Автомобиль представили еще в начале месяца, а детали салона решили показать лишь теперь. Массовое производство новинки запустят в третьем квартале 2016 года.
17.06.2016 Компания Hongqi подготовила к серии паркетник HS7
Китайская марка Hongqi, принадлежащая группе FAW, не балует поклонников подробностями о разработке и технических особенностях своих новых машин до тех пор, пока они официально не выпущены на рынок. Между тем последние события являются поворотными в истории Hongqi: китайцы готовятся поставить на поток кроссоверы. Причём если ранее говорилось об одном, то теперь ясно — вседорожных моделей в гамме будет две: среднеразмерный паркетник HS7 и большой LS5. И хотя в Китае кроссоверов всех мастей не счесть, до сих пор фирма Hongqi была известна большими и сравнительно дорогими седанами (причём часть моделей намеренно выполнена в ретро-стиле).
17.06.2016 MINI к 100-летнему юбилею BMW Group также представила концепт будущего
16 июня в Лондоне в рамках празднования столетнего юбилея BMW Group бренд MINI представил новую концептуальную модель MINI VISION NEXT 100 – идеальный для городской среды персонализируемый автомобиль будущего, создающий уникальный эмоциональный опыт вождения.По задумке создателей, поклонники бренда в будущем смогут воплотить одно из главных желаний современного человека – получать все и сразу. Однако абсолютная свобода передвижения, согласно бренду, должна быть ответственной, поэтому особое внимание в MINI уделили возможностям каршеринга в цифровую эпоху. Концепт-кар MINI VISION NEXT 100, разработанный под девизом «Каждый MINI – мой MINI», будет не только находить своего владельца сам, где бы тот ни был, в любое время дня и ночи, но и автоматически подстраиваться под индивидуальные предпочтения, вкусы и интересы водителя. «Мой цифровой MINI»: абсолютная индивидуализация MINI. MINI – это не только ультрасовременный автомобиль, но и определенный образ жизни, который с ним связан. В будущем, чтобы присоединиться к сообществу поклонников бренда и прочувствовать всю атмосферу MINI, не обязательно им владеть. Главный вопрос дизайнеров – как MINI может быстро адаптироваться под каждого нового водителя – получил решение в виде уникального, практически невидимого покрытия, так называемого «чистого холста». В зависимости от настроения и желания водителя, а также дорожной ситуации, эта оболочка с помощью цифровой проекции позволит персонализировать MINI VISION NEXT 100: выбрать цвет крыши и режим подсветки салона, настроить внутренние развлекательные функции и определить необходимую для поездки информацию, передаваемую на навигационную систему. Cooperizer: связь водителя и уникальной цифровой системы. Одним из ключевых элементов в MINI VISION NEXT 100 станет Cooperizer – фирменная приборная панель MINI, светящаяся словно калейдоскоп. Цвета и паттерны, создаваемые в результате свечения, символизируют многогранную интеллектуальную цифровую систему, позволяющую создать для каждого водителя оптимальную микросреду. Cooperizer всегда открыт к диалогу: поменять настройки, сменить атмосферу салона и режим вождения возможно самостоятельно и прямо на ходу вне зависимости от того, осуществляется ли управление водителем или автономно. Для тех, кому захотелось чего-то особенного, в концепт-каре MINI предусмотрена кнопка «Вдохнови меня». Одно ее нажатие – и MINI, мгновенно проанализировав все цифровые персональные данные водителя, предлагает индивидуализированный вдохновляющий контент, отвечающий его вкусам и интересам. Например, концепт-кар может спроецировать подборку работ вашего любимого художника, выставку которого вы недавно посетили, или предложить захватывающий пригородный маршрут, переключившись при этом в заряженный режим John Cooper Works. Городской автомобиль с картинговой управляемостью - маленький, умный, шустрый. Фирменное удовольствие от вождения MINI в будущем. Даже в будущем, в эпоху автономных автомобилей, управлять MINI будет настолько здорово, что водители захотят делать это сами. Неповторимое ощущение скорости и удовольствие от плавного вхождения в повороты – именно это делает MINI по-настоящему уникальным. Но и это еще не все. Концепт-кар MINI VISION NEXT 100 призван вывести типичные картинговые ощущения от езды на совершенно новый уровень. Лишенный избытка внутренних элементов, интерьер автомобиля представляет собой образец безупречности, чистоты и безукоризненного минимализма. Интерактивное лобовое стекло открывает динамичный вид на дорогу, а система дополненной реальности отображает маршрут движения и оптимальную траекторию движения. Неотъемлемой частью MINI остается сочетание продуманных деталей, максимума внутреннего пространства при минимальных габаритах и высоких показателей экологичности. Рулевое колесо не исчезает, но всегда остается возможность позволить автомобилю передвигаться автономно – вероятно, вы найдете, чем занять себя в дороге, когда вождение слишком утомительно. Наличие систем автономного вождения является важной частью концепт-кара MINI VISION NEXT 100, поскольку позволяет автомобилю самостоятельно, без водителя, парковаться, приезжать на заправочную станцию или на мойку. Для того, чтобы переключиться с режима самоуправления, водителю лишь нужно переместить руль на центральную часть панели. При этом пассажиры получают больше свободы и внутреннего пространства, а также возможность быстро и легко садиться и выходить из автомобиля на перегруженных улицах мегаполиса. Парковка также стала удобнее – припаркуйте автомобиль в любом узком месте, а двери автоматически откроются настолько широко, насколько позволяет внешнее пространство. Концепт-кар MINI уникален до кончиков шин: при вращении колес автомобиля создается эффект теневого кино – оптической игрушки для просмотра лент с анимацией из черных полос. За счет того, что внешняя поверхность колеса остается в неподвижном состоянии, а крутится только диск вместе с шиной, что видно через небольшие просветы, колесо становится настоящим механическим украшением. По мере развития цифровых технологий, систем коммуникаций и искусственного интеллекта, упрощающих и автоматизирующих многие процессы, каршеринг, обмен домами и вещами становятся обычными явлениями. Концептуальная модель MINI VISION NEXT 100 создает сообщество единомышленников, разделяющих образ жизни MINI, и открывает новые возможности мобильности будущего. В частности, концепт-кар может определить, что вы или ваши друзья приобрели билеты на предпоказ экспозиции любимого художника. Автомобиль не только построит оптимальный маршрут на выстаку, исходя из местоположения всех членов вашей компании, но и превратит поездку в увлекательнейшее путешествие. Подробнее о MINI в Украине
17.06.2016 Фирма Local Motors выпустила на дороги автономный шаттл Olli
Американцы из компании Local Motors не перестают удивлять. Делают это они посредством распечатки машин на 3D-принтере. Если раньше фирма производила пусть электрические, но традиционные машины, то теперь изготовила автономный микроавтобус Olli, который способен перевозить до 12 пассажиров. Беспилотник, созданный в сотрудничестве со специалистами IBM, вышел на дороги общего пользования в Вашингтоне. Пока он ездит под присмотром «надзирателя», и Local Motors готова взять на себя всю ответственность в случае аварии. Обстановку контролируют более 30 датчиков, включая радар, лидар, приёмопередатчик GPS, задействованы вычислительные возможности суперкомпьютера IBM Watson.
17.06.2016 В Украину едет новый корейский кроссовер SsangYong Tivoli
SsangYong Tivoli – первый кроссовер субкомпакт-класса (В-класс) корейской компании SsangYong Motor. Автомобиль назван именем итальянского городка Tivoli, известного красотой местности, в которой он расположен. Для компании SsangYong новый Tivoli стал воплощением вдохновения и восхищения стилем и гармонией. SsangYong Tivoli – кроссовер с динамичным урбанистическим дизайном для ценителей индивидуальности, простора и практичности! Tivoli – мощный, комфортный, надежный и динамичный автомобиль для города. Tivoli создан на основе философии "Надежный, особый, высшего качества". Автомобиль разработан на новой платформе, с новым кузовом, двумя типами (бензиновый и дизельный) новых двигателей. Преимуществами автомобиля являются передовые системы безопасности, просторный салон, богатый набор стандартного и опционального оснащения. Разработка кроссовера длилась 42 месяца, а объем инвестиций в проект составил 280 млн. евро. Благодаря богатому опыту компании в области разработки и производства двигателей, новый 1,6-литровый мотор eXDi160 (128 л.с.) и 1,6-литровый бензиновый двигатель e-XGI160 (115 л.с.) отличаются высокой эффективностью, экологичностью и низким уровнем шума, а также низким расходом топлива. Оба двигателя могут работать в паре с 6-ти ступенчатой механической или 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач и устанавливаться на автомобили с передним или полным приводом. В новой модели основной акцент сделан на безопасности пассажиров, поэтому Tivoli оснащается семью подушками безопасности — фронтальными, боковыми, шторками, а также коленной подушками безопасности. Используются также многорежимная система ESP (система поддержания курсовой устойчивости), система предотвращения опрокидывания, система помощи при экстренном торможении, система помощи при старте на подъеме, система ESS (сигнал экстренного торможения), система контроля давления в шинах и система напоминания о не пристёгнутых ремнях безопасности для всех пассажиров. Ценители практичности найдут в Tivoli один из самых просторных в классе салон и багажник, а также множество вещевых отделений. Владелец сможет индивидуализировать свой автомобиль за счет шести цветов подсветки приборов. Предлагаются восемь привлекательных цветов кузова в сочетании с бежевой или черной отделкой интерьера, а также тканевая отделка, комбинированная отделка термополиуретаном/тканью или кожаная отделка салона. В качестве опции доступна отделка интерьера красной кожей. Система Smart Steer позволяет выбрать одну из трех настроек рулевого управления. В Украине в июле будет представлена бензиновая версия кроссовера с передним приводом с механической и автоматической трансмиссией. В дальнейшем линейка модификаций будет расширена дизельной версией и полноприводными модификациями. В ближайшее время будет объявлена цена и начнется прием заказов. Старт продаж запланирован на начало июля. Подробнее о корейских автомобилях SsangYong можно узнать на сайте www.sy.com.ua, а также по телефону информационной линии 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины). Тест-драйв SsangYong Tivoli: корейский взгляд на городской кроссовер
17.06.2016 У нового PEUGEOT 3008 появится эксклюзивная версия GT
Всего через пару недель после презентации Нового PEUGEOT 3008, бренд раскрывает его наиболее динамичную и эксклюзивную версию: GT. Поистине современная модель увенчает сегмент обновленных кроссоверов. Автомобиль создан для настоящих эстетов, которые находятся в поиске новых впечатлений от вождения. Эксклюзивно оснащенный двухлитровым дизельным мотором BlueHDi 180 и автоматической шестиступенчатой коробкой передач EAT6, новый 3008 GT получил и другие преимущества, как, например, уникальное двухцветное оформление кузова "Coupe Franche". Кроме того, комплектация GT Line предлагает уникальное сочетание спортивного и топового дизайна с более доступными вариантами двигателей. Новые PEUGEOT 3008 GT и GT Line – составляющая стратегии бренда по переходу в более высокий сегмент рынка, их коммерческий запуск в Европе состоится в октябре 2016 года. С появлением версий GT и GT Line, для Нового PEUGEOT 3008 сформировался простой и понятный набор комплектаций и модификаций. Согласно стратегии бренда по переходу в более высокий сегмент рынка, модель получила: - Три ключевых уровня комплектаций (Access, Active, Allure); - Специальный вариант отделки GT Line; - Версию GT. PEUGEOT 3008 GT - это первоклассный, эксклюзивный и динамичный автомобиль, который в то же время прекрасно подходит для ежедневной эксплуатации. Модель создана для настоящих ценителей автомобилей и совмещает все качества нового кроссовера – уверенный стиль, восхитительное оформление интерьера с новым усовершенствованным салоном PEUGEOT i-Cockpit®, высокотехнологичное оснащение с нотками спорта и эксклюзивности. GT! Для PEUGEOT это название, знаковое в автомобильной истории, имеет особое значение, которое выделяет бренд среди конкурентов и повышает статус владельца. GT версия нового PEUGEOT 3008 - это в первую очередь: - Эксклюзивный двухлитровый двигатель BlueHDi 180 S&S работает в паре с автоматической шестиступенчатой коробкой передач EAT6. Эта комбинация делает его самым мощным в классе и дарит еще большее удовольствия от вождения; - Спортивный внешний вид с расширенными колесными арками и двухцветными 19-дюймовыми дисками BOSTON и высокоскоростными покрышками 235 50 R19 для максимальной отдачи на дороге (в базовой комплектации). - Высококачественное и высокотехнологичное освещение с полностью светодиодными передними фарами (уже в базовой комплектации) и индикаторами поворотов; - Эксклюзивные цвета кузова. Двухцветная крыша в цвете «Black Diamond» доступна в базовой комплектации. В качестве опции для этой версии предлагается цветовое решение «Coupe Franche», которое представляет из себя сочетание трех цветов: «Platinum Grey», «Amazonite Grey» и «Metallic Copper». Со спортивной задней частью кузова выполненной в черном цвете Perla Nera, GT «Coupe Franche» задает новые стандарты эксклюзивных цветовых сочетаний и делает автомобиль узнаваемым; - Особенный дизайн элементов экстерьера и изысканный интерьер со спортивными особенностями. Технологичность и спортивность версии GT отлично чувствуется и в салоне автомобиля. Новый салон PEUGEOT i-Cockpit®, доступный в стандартной комплектации, оснащен впечатляющей высокотехнологичной приборной панелью. Начиная с базовой комплектации, впечатления за рулем усиливает богатство интерьера и современное, практически футуристическое оформление водительского места. Выбор материалов и точность исполнения сделали значительный вклад в качество отделки салона. Пристальное внимание к деталям – отличительная черта дизайнеров версии GT, которые, бесспорно, создали чрезвычайно изысканное и элегантное авто. Отказ от нарочитости и вульгарности во имя сдержанности и качества. Интерьер версии GT оживляет высококачественная двойная строчка цвета меди в отделке приборной панели, дверей и центральных подлокотников. Эта отделка цвета меди окантовывает сидения, выполненные в алькантаре, или, в качестве опции, из высококачественной мягкой кожи Nappa Mistral. Устроившись поудобней, водитель будет впечатлен компактным рулем, отделанным натуральной кожей с прострочкой цвета меди, на котором гордо красуется логотип GT из хромированной стали. С помощью версий GT и GT Line новый PEUGEOT 3008 демонстрирует свое намерение обеспечить водителей и пассажиров динамическими ощущениями в шикарной и изысканной обстановке... и подчеркнуть их имидж! После запуска автомобиля, эти две версии обеспечат новому кроссоверу PEUGEOT место среди наиболее привлекательных и технологичных автомобилей на рынке. Подробнее о Peugeot в Украине
17.06.2016 В Подмосковье планируют выпускать Мерседесы
Областные власти подали заявку в Минпромторг на производство автомобилей Mercedes-Benz в Солнечногорском районе. Об этом в кулуарах Петербургского международного экономического форума сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
17.06.2016 «Шестидесятый», ваш выход: новый кроссовер Volvo попал в объектив
Шведская компания недавно намекнула на преемников сорокового семейства двумя концепткарами, но не забывает и о «шестидесятках». Сменщик паркетника XC60 уже вышел на испытания.
17.06.2016 Новый Jeep раскрывает свои тайны
Фотошпион приблизился на «расстояние удара» к преемнику кроссоверов Jeep Compass и Patriot. Убранство передней панели перестало быть секретом.
17.06.2016 На АвтоВАЗе рассматривают олдскульный проект "Копейка-2". Фото
На АвтоВАЗе изучают целесообразность выпуска культового автомобиля в стиле неоклассика, получивший название "Копейка-2". По замыслу маркетологов, такой автомобиль позволит популяризировать марку Lada и привлечь в ее ряды аудиторию, ориентированную на старые воспоминания о бренде. Подобным приемом в мировой практике пользовался Fiat (Fiat-500 и спайдер Fiat-124), BMW (Mini Cooper), Dodge (Dodge Challenger), VW (VW Beatle).Стало известно как выглядит ЗАЗ Slavuta Nova. Фото Когда будут выпускать ЗАЗ Slavuta Nova. Подробности о проекте Украинский авторынок провалился в 1969 год. Инфографика Серийное производство электромобилей в Украине стартовало еще 64 года назад. Уникальные фото Российский автопроизводитель избрал в качестве основы для олдскульного авто - легендарный ВАЗ-2101 "Копейка", в стилистике которого и должен быть выдержан неоклассический автомобиль. В основе предлагаемого проекта – платформа «Весты». А чтобы подчеркнуть престижный характер нео-«Жигулей», его собираются комплектовать только новейшим 1,8-литровым мотором. Во всяком случае в первое время. А дальше все будет зависеть от настроений покупателей. В случае, если проект и будет реализован, все может ограничиться памятной юбилейной серией. 45 лет назад началось серийное производство ВАЗ-2101 в Тольятти. Исторические фото ВАЗ 2101 могли выпускать под Киевом. Малоизвестные факты о "копейке" Золотая «копейка» советского автопрома: Неизвестные факты о ВАЗ 2101 Сейчас идет изучение потенциального спроса. Однако неоКопейка будет далеко не дешевым автомобилем. По крайней мере, все неоклассические авто других производителей были довольно дорогими. Как отмечает AUTO-Consulting, это уже не первая попытка выпустить "неоклассику". АвтоВАЗ даже создавал концепт новой классики в 2002 году под названием ВАЗ-2151. Тогда планировалось, что данная модель заменит семейство ВАЗ-2104 и 2107 на конвейере в 2007 году. Но...не сложилось. Концепт так и остался концептом. Какая судьба ждет "Копейку-2"? - покажет время. Как покупали авто в 90-е. Воспоминания перегонщика Как продавали автомобили в СССР. Маркетинговые приемы. Видео ГАЗ-24 «Волга»: Визитная карточка развитого социализма
17.06.2016 Toyota уже продала более 9 млн. гибридов. Инфографика
20 мая 2016 года Тойота Мотор Корпорейшн с гордостью сообщила, что по состоянию на 30 апреля общее количество проданных по всему миру гибридных автомобилей, произведенных на принадлежащих ей предприятиях, составило 9 млн 14 единиц, что ознаменовало преодоление отметки в 9 млн1. Потребовалось всего девять месяцев, чтобы на миллион увеличить объемы сбыта от предыдущей отметки.Компания «Тойота» придает первоочередное значение деятельности, направленной на уменьшение влияния автомобилей на окружающую среду. Придерживаясь мнения, что использование природосберегающих транспортных средств будет иметь действительно заметное положительное влияние только тогда, когда они войдут в широкий обиход, компания «Тойота» прилагает усилия к тому, чтобы гибридные автомобили стали обычным явлением на мировых рынках сбыта. В 2015 году компания «Тойота» вывела на рынок гибридную модификацию популярного минивэна Sienta и начала продавать самую новую на сегодняшний день модель уже легендарного гибрида — Prius четвертого поколения. За пределами Японии, в Китае, компания вывела на рынок гибридные модификации моделей Corolla и Levin, которые комплектуются изготовленными локально гибридными силовыми установками, и добавила гибридную модификацию кроссовера RAV4 к своему модельному ряду гибридных автомобилей, который постоянно расширяется. По состоянию на конец апреля 2016 года в более чем 90 странах и регионах мира компания «Тойота» продает 33 модели гибридных пассажирских автомобилей и одну модель гибридного автомобиля, который питается от внешней электросети (PHV). В октябре прошлого года компания «Тойота» объявила о начале программы «Природоохранный вызов Toyota – 2050» (Toyota Environmental Challenge 2050) и поставила перед собой задачи, выполнение которых позволит свести как можно ближе к нулю негативное влияние автомобилей на мировую окружающую среду и способствовать стабильному развитию общества. Для того, чтобы выполнить эти задачи, в компании работают над тем, чтобы еще больше расширить модельный ряд гибридных автомобилей, и продолжат работу, направленную на охрану окружающей среды путем увеличения объемов сбыта таких автомобилей до 1,5 млн единиц в год и доведения общих объемов сбыта гибридов до 15 млн к 2020 году. По подсчетам компании «Тойота», по состоянию на 30 апреля, в результате использования гибридных транспортных средств Toyota2 вместо обычных транспортных средств с подобными габаритами и ходовыми качествами удалось уменьшить выбросы CO2, которые считаются одной из причин глобального потепления, примерно на 67 млн тонн3. Компания «Тойота» вывела на рынок гибридную модель Coaster Hybrid EV в августе 1997 года, а в декабре того же года в продажу поступил Prius — первый в мире серийный гибридный пассажирский автомобиль. С тех пор гибридные автомобили Toyota находят широкую поддержку среди потребителей по всему миру. Компания «Тойота» определяет гибридные технологии, которые охватывают все технологии производства узлов и агрегатов, необходимых для строительства природосберегающих автомобилей, и позволяют использование различных комбинаций топлива как ключевых природоохранных технологий для XXI века. Компания «Тойота» подтверждает свое намерение продолжать работу над тем, чтобы улучшать характеристики, уменьшать стоимость и расширять свой модельный ряд, а также выпускать автомобили, которые будут находить все больше поклонников среди покупателей. Больше информации о гибридной технологии 1Включая гибридные автомобили, питающиеся от внешней электросети; данные компании «Тойота». 2Исключая Coaster Hybrid EV и Quick Delivery 200. 3Количество зарегистрированных транспортных средств × преодоленное расстояние × потребление топлива (фактическое потребление топлива в каждой стране) × коэффициент выбросов CO2.
17.06.2016 Прибалтийский Джеймс Бонд на Volvo устроил полицейским шоу века
Оставьте шутки про неторопливость жителей Прибалтики. Всем известна их любовь к ралли! А еще у наших северных соседей попадаются персонажи, устраивающие гонки с полицией на зависть американским и отечественным лихачам.
17.06.2016 Рестайлинг добавил седану Toyota Corolla ощущение качества
Признаться, ни на одном мероприятии я ещё не слышал слово «премиальный» столько раз. Премиальный дизайн, премиальный интерьер, премиальное оснащение, премиальный комфорт… Кажется, спикеры Тойоты на статичной презентации обновлённой Короллы в Москве спутали самый массовый автомобиль современности с Лексусом. Доходит до смешного: тойотовцы приравнивают к премиум-опциям такие вещи, как бесключевой доступ в салон, обогрев руля и (внимание!) автоматический режим всех стеклоподъёмников.
17.06.2016 Из Jeep сделали особую версию в честь Harley-Davidson
Тюнинг ателье Garage Italia Customs (GIC), сотрудничающее с концерном Fiat Chrysler, подготовило особую версию компактного внедорожника Jeep Renegade. Машину, построенную в единственном экземпляре и получившую название Hellʼs Revenge («Месть ада»), посвятили мотоциклам Harley-Davidson.На внедорожник нанесли рисунок в виде языков пламени, установили лифтованную подвеску и внедорожные покрышки BF Goodrich. Также специалисты GIC добавили на передние стойки дополнительные лампы освещения, а на защитную накладку под переднем бампером нанесли надпись «Jeep. H-D. Icons» («Джип. Харлей-Дэвидсон. Иконы»). В отделке интерьера использованы оранжевые декоративные вставки и обшивка с оранжевой прострочкой. Какой мотор установлен под капотом, неизвестно. В гамму двигателей «Ренегейда» входят бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 110 до 182 лошадиных сил.
17.06.2016 Окрыленный яростью: заряженный Mercedes-AMG GT S рвется в бой
Тюнинговая компания Mansory представила один из самых радикальных вариантов доработки спорткупе Mercedes-AMG GT S. Комплексно доработанный снаряд выглядит так, словно попал на дороги общего пользования прямиком с гоночной трассы.
17.06.2016 К 2030 году Германия откажется от автомобилей с ДВС
Власти Германии планируют к 2050 году снизить общий уровень выбросов углекислого газа в атмосферу на 80−95%. О шагах, которые приблизят немцев к этой цели, на днях рассказал замминистра экономики и энергетики ФРГ Райнер Бааке. По его словам, уже к 2030 году все новые автомобили, зарегистрированные в стране, должны быть оснащены экологически чистыми силовыми установками.
17.06.2016 Группа Volkswagen подвела итоги интеграции машин в электросеть
Неоднозначные результаты получила компания Volkswagen по итогам своего многолетнего эксперимента INEES по связи электрокаров и энергетической сети с целью нивелирования колебаний нагрузки на обычные электростанции и провалов в выработке тока от альтернативных источников (давно известный принцип Vehicle-to-Grid — V2G). Весь проект длился с лета 2012 года по декабрь 2015-го, в том числе в 2013−2014 годах в Берлине действовал парк из 20 специально переоборудованных сити-каров e-up! (ёмкость батареи 18,7 кВт•ч), способных отдавать энергию в общую сеть.
17.06.2016 Чемпионат России по кольцевым гонкам: новички против профи
Carville Racing – одна из немногих команд, чьей задачей является не только борьба с упрямым секундомером. Она тестирует в экстремальных гоночных условиях запчасти и аксессуары для автомобилей.
17.06.2016 Автомобиль как провокатор преступления: для чего нужны скорости «за 200»?
Зачем автомобилям скорости, запрещенные законом? И что произойдет, если автопром перейдет на резкое снижение заявленной скорости?
17.06.2016 Едем на Ладе Весте в Париж: что говорят французы?
Показываем Ладу Весту в Западной Европе экспертам-профессионалам и потенциальным покупателям.
16.06.2016 Toyota представила обновленный седан Corolla
В Москве состоялась презентация обновленной Toyota Corolla, в ходе которой представители японской компании рассказали о старте продаж своего глобального бестселлера.
16.06.2016 Шоу-кар Rolls-Royce 103EX заглянул в будущее роскоши
Баварцы отмечают столетний юбилей и рассказывают о планах своих брендов на век вперёд. После праздничного MINI встречаем Rolls-Royce Vision Next 100 (кодовое наименование 103EX), «видение элитной мобильности будущего». Это совершенно автономный электромобиль, лишённый руля и педалей, но роскошный донельзя. О силовом агрегате не сказано ни слова: похоже, перед нами неходовой прототип, макет. В описании шоу-кара сплошь шик, блеск, красота.
16.06.2016 Концепт Mini Vision Next 100 показал адаптацию к человеку
Группа BMW продолжает праздновать своё столетие. В дополнение к шоу-кару BMW Vision Next 100, явленному в марте, она построила концепты с аналогичным названием под дочерними марками Rolls-Royce и MINI. Яркую пару немцы показали на выставке «Iconic Impulses. The BMW Group Future Experience» в Лондоне и анонсировали, что завершит этот цикл взглядов в «будущий опыт BMW» концептуальный мотоцикл, который дебютирует в Лос-Анджелесе в октябре.
16.06.2016 Самые популярные в Украине б-у коммерческие автомобили
Импорт подержанных легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украину в разы превышает поставки легковых авто. Не останавливает этот поток ни нормы Евро-5, ни дополнительные налоги. А вот какие же коммерческие авто пользуются спросом на рынке? – в этом вопросе разобрался AUTO-Consulting. В отличие от легковых автомобилей, внутренние перепродажи подержанного коммерческого транспорта (LCV) за 4 месяца нынешнего года сократились по сравнению с аналогичным периодом 2015-го. Но не на много. По данным AUTO-Consulting, отрицательная динамика – минус 6,5%. Хотя, в целом, цифра сделок все равно не маленькая – более 30 тыс. штук. И это в разы больше, чем сделок с новыми коммерческими автомобилями за то же время. Автомобильные операторы дали прогноз продаж на лето Какие автомобильные новинки появятся в Украине этим летом. Фото Около 30% сделок - это автомобили полной массой до 2-х тонн. Около 70% - до 3,5 тонны. Среди них авто производства бывших стран СНГ и иномарки - 15% и 85% соответственно. В десятку марок-лидеров по популярности на вторичном рынке входят, в соответствии с занимаемым местом: Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, GAZ, FIAT, Ford, Opel, Citroen, Peugeot, ZAZ. Но за 4 месяца нынешнего года, по данным AUTO-Consulting, практически у всех марок количество сделок сократилось. Исключение составляют коммерческие автомобили GAZ, объемы перепродаж которых выросли почти на 12%, ZAZ – больше 6% и Ford – почти процент. В десятке самых популярных моделей среди подержанных легких коммерческих иномарок нет неожиданностей. Это традиционно, имеющие у нас хорошую репутацию: Volkswagen Transporter, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy, Ford Transit, FIAT Doblo, Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz Sprinter, и Renault Trafic. Среди моделей производства бывших стран СНГ самые популярные: GAZ 3302, ZAZ 11055, GAZ 2705, GAZ 32213, GAZ 2752, ИЖ 2717, УАЗ 3303, УАЗ 3909, БАЗ 2215, ZAZ и Lanos Pickup. Самые популярные на вторичном рынке модели полной массой до 2 т – Renault Kangoo, Volkswagen Caddy и FIAT Doblo. Причем, это модели 2005-2008 годов выпуска. Лидеры перепродаж среди моделей весом до 3,5 т – Volkswagen Transporter, GAZ 3302 и Ford Transit. Тут возрастной диапазон шире – от 2000 до 2008 года. Кто выиграл от снижения акцизов на б-у авто. Инфографика На украинский рынок выходит мощный оператор рынка б-у автомобилей Так же, как у легковых, среди подержанных коммерческих автомобилей самый популярный возраст – 11-15 лет. По данным AUTO-Consulting, на авто такого возраста приходится больше 35% сделок. На авто 8-10 лет – почти 30%, старше 16 лет – почти 25%. По данным AUTO-Consulting, в возрасте старше 16-лет наибольшей популярностью пользуется у нас Volkswagen Transporter. Эту же модель в Украине больше всего уважают и в возрасте 11-15 лет. А вот среди 8-10-леток - любимая модель украинцев уже другой Volkswagen - Caddy. Среди 6-7-летних наибольшим спросом пользуется Renault Kangoo. Лидер перепродаж в категории 3-5 лет – опять Volkswagen Caddy. А самая популярная модель в молодой категории до 2-х лет – Volkswagen Transporter. Реформа системы сертификации парализовала импорт подержанных авто в Украину Как покупали авто в 90-е. Воспоминания перегонщика Украинский авторынок в мае уже отреагировал на либерализацию б-у авто. Итоги продаж То, что импорт подержанных автомобилей в Украину растет - видно невооруженным глазом. Но у легкого коммерческого транспорта (LCV) этот рост особенно большой. По данным AUTO-Consulting, за 4 месяца нынешнего года в Украину завезли в 2 раза (!) больше подержанных коммерческих авто, чем за аналогичный период 2015-го. Б/у автобусов – также в 2 раза больше, б/у грузовиков – более чем в 2 раза больше. Самые популярные б-у автомобили в Украине По данным AUTO-Consulting, самые популярные подержанные коммерческие автомобили, которые завозились в страну в 2016 году - это Renault Kangoo, Renault Trafic, Volkswagen Transporter, Volkswagen Caddy, Renault Master, Opel Vivaro, Mercedes-Benz Vito, Ford Transit, Volkswagen Crafter, FIAT Doblo. Разброс по годам достаточно большой, но в основном, машины не старые – 2012-2014 годов. Верховная Рада вновь поддержала закон №3251 о снижении акцизов на б-у иномарки После снижения акцизов, в соответствии с законопроектом №3251 на легковые подержанные автомобили, дополнительную динамику получат пассажирские версии коммерциалов. Их, наверняка, станут завозить больше и по многим моделям отпадет необходимость в переоборудовании. Инициативы Кабмина могут остановить установку ГБО и переоборудование авто
16.06.2016 До России добрался обновлённый седан Infiniti Q50
Российский офис компании Infiniti объявил о старте продаж рестайлингового седана Q50. Напомним, в ходе обновления автомобиль обзавёлся усовершенствованным рулевым управлением Direct Adaptive Steering (DAS), а также перенастроенной подвеской. Главным новшеством в моторной гамме стало появление трёхлитрового турбодвигателя V6 мощностью 405 л.с., который агрегатируется с семидиапазонным «автоматом».
16.06.2016 Пошлины на детали газобалонных установок будут обнулены
Евразийская экономическая комиссия постановила: с сентября нынешнего года и до конца 2020-го обнулить ввозные таможенные пошлины на газовые форсунки для двигателей, использующих природный газ в качестве топлива. Сейчас эта ставка равна 3%. По информации «Ведомостей», ЕЭК рассмотрит вопрос об аналогичном обнулении пошлин также на газовые редукторы, баллоны, некоторые другие компоненты газовых систем питания (сейчас ставка на них — 9–11,9%).
16.06.2016 Rolls-Royсе показал, как будет выглядеть роскошь будущего
Люксовый бренд представил миру Vision Next 100 – первую концептуальную модель марки. Она, по мнению создателей, должна ознаменовать поворотный момент в истории автомобилестроения.
16.06.2016 Что европейский ВПК может противопоставить армии РФ. Обзор новинок выставки Eurosatory 2016
Крупнейшая выставка вооружений Eurosatory 2016 на этой неделе открылась в Париже. Количество новинок и премьер просто зашкаливает. Производители бронетехники из Европы активно включились в гонку вооружений, начатую Россией. Так есть ли что противопоставить европейскому ВПК? - разбирался корреспондент AUTO-Consulting. Начнем с украинской экспозиции, поскольку если мы о ней не расскажем, то в европейских СМИ о ней точно не прочтете. Сейчас поймете почему. Спасибо "Оружию Украины" за фото украинских образцов. Как всегда, приехали в Париж многочисленные делегации из Украины. "Укроборонпром" в очередной раз показал очередную версию Дозор-Б. Впервые в Париже продемонстрировали модернизированные бронеавтомобили "Козак-2" производства киевской "Практика". Еще один дебют. Показали французам и обновленную бронемашину "Варта", которую в Украине закупило спецподразделение КОРД. Как делают украинский бронеавтомобиль "Дозор-Б". Видео В Украине разрабатывают еще один бронеавтомобиль. Фото В Украине начнут выпускать бронированные Hummer. Фото Удивительно, но в Париж зачем-то привезли и легкую бронемашину Барс-6. Не готовый и испытанный Богдан Барс-8, контракт на закупку которой давно хочет получить корпорация "Богдан", а экспериментальный Барс-6, толком еще нигде не светившийся. На стенде "Укроборонпрома" можно было видеть много макетов различной техники, включая украинский танк "Оплот". Только вот на парижской выставке уже давно не впечатляются от макетов. Европейские компании строят целые павильоны для демонстрации возможностей своих разработок, с 3D и виртуальной реальностью. А мы им - макеты. Вообщем, украинская экспозиция выглядела во Франции ...ну как наша сборная по футболу. А теперь посмотрим, что было интересного на стендах у европейцев. Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Париже прошла премьера нового поколения итальянского броневика IVECO LMV-2. IVECO LMV 2 имеет полную боевую массу 8100 кг и массу полезной нагрузки 1500 кг, что на 40% больше, чем у LMV. Машина LMV 2 оснащена новым дизельным двигателем Iveco мощностью 220 л.с. (сейчас на LMV штатно устанавливается двигатель Iveco F1D в 182 л.с.), новой автоматической коробкой передач с восемью передними передачами, двухскоростной раздаточной коробкой. Применены автоматическая система управления трансмиссией ADMS и новая электронная система контроля устойчивости. Украинский ВПК делает ставку на двигатели Deutz Украинские БТР-4 с двигателем Deutz приняли на вооружение Но вернемся к "гонке вооружений". Немецкая Rheinmetall представила вариант глубокой модернизации танка Leopard 2, именуемый MBT Advanced Technology Demonstrator. А трепет у противника должна вызывать новейшая 130-мм пушка, способная вести огонь по современным бронированным целям. Дебютировал во Франции и опытный образец колесной (8х8) пушечной бронированной машины Centauro II MGS 120/105 со 120-мм пушкой, создаваемой итальянским консорциумом CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara). Такая трактовка использования шасси БТР призвана остановить соединения бронированной техники противника. Бронеавтомобиль Барс-8 представили на полигоне в Житомире АвтоКрАЗ делает ставку на экспорт армейских грузовиков На полигоне продемонстрировали все новинки украинской бронетехники. Фото Итальянская промышленность готова выпускать различные разновидности БТР, как в качестве базы для 120-мм минометов, так и в качестве разведывательных машин. В Украине есть как минимум 4 завода, специализирующихся на производстве БТР. У нас также созданы подобные модификации, но они до сих пор в единичных экземплярах. Французское объединение Nexter Systems (KNDS) показало первый образец модернизированного танка Leclerc R (Rénové). Машину будут создавать на базе существующей во французской армии техники. Получит танк Leclerc и комплект AZUR (Action en Zone URbaine) для действий в городских условиях. А это - французская 155-мм самоходная гаубица CAESAR на шасси автомобиля Renault Truck Defense Sherpa. Присмотритесь внимательно. Разве у нас не могли бы сделать то же самое на шасси КрАЗ-6322? Но за 2,5 года войны так и не сделали. Стала известна цена украинского бронеавтомобиля "Варта". Видео Бронеавтомобиль Барс-6 уже практически готов. Фото Украинская армия выбирает замену ГАЗ-66. Фото Французский колесный бронетранспортер VBCI (8x8) c усиленной защитой. Присматриваемся внимательно. Это не сетка, а защита от выстрела из гранатомета из новейшего материала - дайнема, да еще и с защитой от радиопомех. AUTO-Consulting, уже рассказывал о таком новейшем методе защиты бронетехники. Кумулятивные решетки - это уже вчерашний день. А вот такие сетки и легкие и эффективные. Но у нас с подобной защитой экспериментирует лишь "Практика", а в зоне АТО до сих пор ездят БТР без защитных экранов. А это - французская бронированная колесная (6х6) машина Griffon (VBMR), которая приходит на замену старым БТР. Их планируют закупить целых 1722 шт. И опять же напрашиваются аналогии с КрАЗом. За 2,5 года украинская армия так и не начала закупать бронемашины КрАЗ Шрек и КрАЗ Фиона. . Пограничники уже испытали бронеавтомобиль «Тритон». Видео Украинский бронеавтомобиль "Козак-2" подорвали на мине. Что от него осталось? Фото Кто и как ремонтирует технику в зоне АТО. Рассказ очевидца А это - модернизированный вариант Dingo 2 HD. Бронированный автомобиль с антиминной защитой, спасший не одну сотню жизней2 в зонах конфликтов. Рядом с ним открытая машина для сил специальных операций. У нас такие машины делают только волонтеры из старых внедорожников. И еще несколько фото с Eurosatory 2016. Как видим, европейские фирмы в ожидании больших заказов готовы вступить в "гонку вооружений", но ничего кардинально превосходящего российский ВПК так и не показали. Надо отдать должное, за последние 5 лет в России создали очень много образцов современной военной техники. Это не модернизации времен СССР, а новейшая военная техника. Украинский ВПК также мог освоить большинство подобных моделей, да и пойти дальше, но ведь не дают. Вместо того, чтобы везти на выставку примитивные бронеавтомобили, которые выпускает сейчас почти в каждой стране, украинский ВПК должен делать ставку на свои сильные стороны: бронетехнику, БТР, системы ПВО и РЛС. В Украине для этого есть все: и КБ, и заводы, и металл, и главное - люди, желающие выпускать современную и эффективную технику. Какие новинки выпустит "Укроборонпром" в 2016-м Сколько техники передали в армию в 1-м квартале 2016 г. Инфографика
16.06.2016 Продажи автомобилей в Европе демонстрируют рекордный рост
Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА) опубликовала данные по авторынку за 5 месяцев 2016 года. За это время в Евросоюзе удалось реализовать 6,4 млн автомобилей, что на 9,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
16.06.2016 Модель Hyundai i30 сделает ставку на турбомоторы
В облике хэтчбека Hyundai i30 нового поколения остаётся всё меньше «неизвестных переменных», появляются и новые данные о начинке. Эта модель ещё с прошлого года катается на тестах в Альпах, но на последних образцах — меньше маскировки. В частности, впервые испытатели позволили рассмотреть решётку радиатора полностью, да и оптика на новых кадрах из Европы видна лучше.
16.06.2016 Rolls-Royce представил концепт будущего с невероятной роскошью. Фото
Сегодня в Лондоне в комплексе «Roundouse» состоялась торжественная церемония, в рамках которой компания Rolls-Royce Motor Cars представила миру будущее роскоши, ознаменовав поворотной момент в истории автомобилестроения. Новый Rolls-Royce под кодовым названием 103EX - первая концептуальная модель марки. Rolls-Royce VISION NEXT 100 — это изысканная и полная живой красоты мечта о том, как будет выглядеть роскошный автомобиль грядущих десятилетий, начиная с 2040 года: неповторимый, окружающий своего владельца безупречным комфортом беспилотный автомобиль, чей великолепный облик подчеркивает статус и индивидуальность персоны, выходящей из салона навстречу восхищенным взглядам. Rolls-Royce VISION NEXT 100 предвосхищает требования к роскошному автомобилю будущего. Созданный после многих месяцев исследований и дискуссий с приверженцами бренда, этот автомобиль выражает четко обозначенное пожелание клиентов - Rolls-Royce будущего должен воплощать все ключевые достоинства марки, благодаря которым на протяжении более столетия самые взыскательные и влиятельные персоны мира выбирали Rolls-Royce. Представляя VISION NEXT 100, бренд гарантирует, что непременно учтет пожелания клиентов – как настоящих, так и будущих. Концепт-кар смело подтверждает - Rolls-Royce отвергает концепцию обезличенного и утилитарного транспорта будущего. Исходя из понимания нужд заказчиков, марка представляет свой впечатляющий и амбициозный замысел – самоуправляемый, просторный и по-настоящему роскошный автомобиль, уникальный, как отпечаток пальцев владельца. Напомним, что концептуальная модель Rolls-Royce - один из четырех «автомобилей будущего», о создании которых BMW Group объявила в Мюнхене 7 марта 2016 г. на торжестве «THE NEXT 100 YEARS» в честь столетия концерна. 2016 год стал поворотным и для Rolls-Royce Motor Cars, открыв новую страницу в истории легендарного бренда. Снятие с производства автомобиля модели Phantom седьмого поколения, который заслужил у ценителей звание «лучшего автомобиля в мире», знаменует собой завершение первого этапа возрождения бренда Rolls-Royce под эгидой BMW Group. Модели Phantom, Ghost, Wraith и новый кабриолет Dawn сформировали успех марки; но настало время перевернуть страницу. Компания Rolls-Royce достаточно хорошо знает своих клиентов, чтобы угадывать, о чем они могут мечтать и к чему стремиться спустя десятилетия. Мы знаем, что подлинная роскошь всегда индивидуальна, а ключ к будущему нашего бренда надо искать в его прошлом и настоящем. Руководствуясь этими выводами, дизайнеры изобрели четыре краеугольных камня, на которых основывается не только концепция Rolls-Royce VISION NEXT 100, но и в целом будущее автомобилей класса «ультралюкс». • Персональный подход (Personal Vision) • Комфортабельное путешествие ( The Effortless Journey) • Святилище роскоши (Grand Sanctuary) • Торжественное прибытие (Grand Arrival) Rolls-Royce VISION NEXT 100, представленный в Лондоне 16 июня 2016 года — лишь один из множества вариантов того, каким может стать Rolls-Royce будущего. Программа Bespoke выйдет на новый уровень: заказчик сможет определять дизайн и конфигурацию своего автомобиля. Вдохновляясь традициями великолепных автомобилей прошлого, созданных на заказ, Rolls-Royce откроет новые возможности персонализации: ходовая часть каждого автомобиля будет собираться вручную из суперсовременных материалов и оснащаться силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов. Передовые производственные технологии позволят заказчикам самим принимать участие в проектировании своего автомобиля — его размера, форм, силуэта. Иными словами, каждый владелец Rolls-Royce сможет заказать свой личный концепт-кар, а мы поможем детально спроектировать и изготовить его, превращая каждый автомобиль в неповторимый шедевр. Таким образом, в основе Rolls-Royce VISION NEXT 100 лежат технологии, позволяющие вернуть штучную сборку кузовов начала прошлого века - но уже в новом качестве.
16.06.2016 Rolls-Royce представил концепт будущего. Фото
Сегодня в Лондоне в комплексе «Roundouse» состоялась торжественная церемония, в рамках которой компания Rolls-Royce Motor Cars представила миру будущее роскоши, ознаменовав поворотной момент в истории автомобилестроения. Новый Rolls-Royce под кодовым названием 103EX - первая концептуальная модель марки. Rolls-Royce VISION NEXT 100 — это изысканная и полная живой красоты мечта о том, как будет выглядеть роскошный автомобиль грядущих десятилетий, начиная с 2040 года: неповторимый, окружающий своего владельца безупречным комфортом беспилотный автомобиль, чей великолепный облик подчеркивает статус и индивидуальность персоны, выходящей из салона навстречу восхищенным взглядам. Rolls-Royce VISION NEXT 100 предвосхищает требования к роскошному автомобилю будущего. Созданный после многих месяцев исследований и дискуссий с приверженцами бренда, этот автомобиль выражает четко обозначенное пожелание клиентов - Rolls-Royce будущего должен воплощать все ключевые достоинства марки, благодаря которым на протяжении более столетия самые взыскательные и влиятельные персоны мира выбирали Rolls-Royce. Представляя VISION NEXT 100, бренд гарантирует, что непременно учтет пожелания клиентов – как настоящих, так и будущих. Концепт-кар смело подтверждает - Rolls-Royce отвергает концепцию обезличенного и утилитарного транспорта будущего. Исходя из понимания нужд заказчиков, марка представляет свой впечатляющий и амбициозный замысел – самоуправляемый, просторный и по-настоящему роскошный автомобиль, уникальный, как отпечаток пальцев владельца. Напомним, что концептуальная модель Rolls-Royce - один из четырех «автомобилей будущего», о создании которых BMW Group объявила в Мюнхене 7 марта 2016 г. на торжестве «THE NEXT 100 YEARS» в честь столетия концерна. 2016 год стал поворотным и для Rolls-Royce Motor Cars, открыв новую страницу в истории легендарного бренда. Снятие с производства автомобиля модели Phantom седьмого поколения, который заслужил у ценителей звание «лучшего автомобиля в мире», знаменует собой завершение первого этапа возрождения бренда Rolls-Royce под эгидой BMW Group. Модели Phantom, Ghost, Wraith и новый кабриолет Dawn сформировали успех марки; но настало время перевернуть страницу. Компания Rolls-Royce достаточно хорошо знает своих клиентов, чтобы угадывать, о чем они могут мечтать и к чему стремиться спустя десятилетия. Мы знаем, что подлинная роскошь всегда индивидуальна, а ключ к будущему нашего бренда надо искать в его прошлом и настоящем. Руководствуясь этими выводами, дизайнеры изобрели четыре краеугольных камня, на которых основывается не только концепция Rolls-Royce VISION NEXT 100, но и в целом будущее автомобилей класса «ультралюкс». • Персональный подход (Personal Vision) • Комфортабельное путешествие ( The Effortless Journey) • Святилище роскоши (Grand Sanctuary) • Торжественное прибытие (Grand Arrival) Rolls-Royce VISION NEXT 100, представленный в Лондоне 16 июня 2016 года — лишь один из множества вариантов того, каким может стать Rolls-Royce будущего. Программа Bespoke выйдет на новый уровень: заказчик сможет определять дизайн и конфигурацию своего автомобиля. Вдохновляясь традициями великолепных автомобилей прошлого, созданных на заказ, Rolls-Royce откроет новые возможности персонализации: ходовая часть каждого автомобиля будет собираться вручную из суперсовременных материалов и оснащаться силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов. Передовые производственные технологии позволят заказчикам самим принимать участие в проектировании своего автомобиля — его размера, форм, силуэта. Иными словами, каждый владелец Rolls-Royce сможет заказать свой личный концепт-кар, а мы поможем детально спроектировать и изготовить его, превращая каждый автомобиль в неповторимый шедевр. Таким образом, в основе Rolls-Royce VISION NEXT 100 лежат технологии, позволяющие вернуть штучную сборку кузовов начала прошлого века - но уже в новом качестве.
16.06.2016 Nissan разрабатывает новую силовую установку на биоэтаноле
Компания Nissan Motor Co. Ltd. объявляет о проведении исследований в области силовых установок и разработке системы на основе топливных элементов типа SOFC (Solid Oxide Fuel Cell), работающей на биоэтаноле. Эта система, первая во всей автомобильной индустрии, включает в себя генератор SOFC с топливными элементами e-Bio Fuel-Cell. SOFC – это топливные элементы, которые для выработки электроэнергии используют реакцию множества различных видов топлива, в том числе этанола и природного газа, с кислородом. Подобные генераторы обладают крайне высокой эффективностью.e-Bio Fuel-Cell Элементы e-Bio Fuel-Cell вырабатывают электроэнергию в генераторе SOFC из биоэтанола, залитого в топливный бак автомобиля. e-Bio Fuel-Cell из топлива с помощью реформера выделяют водород, который при взаимодействии с атмосферным кислородом образует электрохимическую реакцию, на выходе которой образуется электрическая энергия, способная приводить электромобиль в движение. В отличие от традиционных систем, e-Bio Fuel-Cell использует в качестве источника энергии SOFC, отличающийся высокой эффективностью. Он позволяет электромобилю достичь автономности, сравнимой с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (более 600 км без подзарядки). При этом автомобили с e-Bio Fuel-Cell сохраняют все преимущества электромобилей: бесшумное движение, линейный пуск и интенсивное ускорение. Это позволяет владельцам наслаждаться поездкой и комфортом электромобиля. В системе с топливными элементами используются химические вещества, которые при взаимодействии с кислородом генерируют энергию без образования вредных побочных продуктов. Биоэтанол, будучи топливом, получаемым, в том числе, из сахарного тростника и зерновых культур, широко распространен в Северной и Южной Америке, а также в Азии. Система e-Bio Fuel-Cell, работающая на биоэтаноле, предлагает более экологически чистый транспорт, а также открывает новые перспективы по организации региональной выработки электроэнергии, в том числе с интеграцией в существующую инфраструктуру. При выработке электроэнергии в системе на основе топливных элементов обычно выделяется углекислый газ. Но в системах, работающих на биоэтаноле, выбросы СО2 нейтрализуются, начиная с процесса выращивания сахарного тростника, из которого затем получают биотопливо. Таким образом, общее количество углекислого газа практически не увеличивается. Будущее e-Bio Fuel-Cell В будущем e-Bio Fuel-Cell станет еще ближе к пользователю. Разбавленный водой этанол проще и безопасней в обращении, чем большинство других типов топлива. Поскольку это снимает ограничения при создании совершенно новой инфраструктуры, то образуется большой потенциал для рыночного роста. Эксплуатационные затраты будут существенно ниже, как и у электромобилей, что станет значительным преимуществом для общества и для бизнеса, поскольку e-Bio Fuel-Cell – это идеальное решение для широчайшего спектра нужд потребителей. Среди достоинств можно отметить быстроту дозаправки и высокую энергетическую мощность, способную поддерживать даже такие энергозатратные направления, как рефрижераторные перевозки. Квест для общества с нулевыми выбросами Преследуя такие цели, как достижение нулевого уровня выбросов вредных веществ и достижение нулевой смертности на дорогах, компания Nissan продолжает продвигать интеллектуальные системы и электрификацию в автомобильную индустрию. Слоган бренда «Инновации, которые восхищают» неразрывно связан с концепцией Nissan Intelligent Mobility, сфокусированной на том, что именно приводит автомобиль в движение, кто управляет им и как он интегрируется в общество через более приятные впечатления от вождения. e-Bio Fuel-Cell реализует концепцию Nissan Intelligent Power, продвигающую увеличенную эффективность, электрификацию автомобилей и удовольствие от управления ими посредством разработки электромобилей на аккумуляторных батареях, таких как Nissan Leaf, Nissan e-NV200 и e-Power, которые оснащены мощными электрическими силовыми установками. Компания Nissan продолжит предлагать клиентам новые ценности с помощью систем, позволяющих вырабатывать электроэнергию из топлива различных типов, а также новую инфраструктуру, позволяющую обеспечить электропитание в любом регионе мира. Подробнее о Nissan в Украине
16.06.2016 КАМАЗ определился с серийным выпуском беспилотников
Кризис кризисом, а технологии продолжают развиваться. О будущем камазовских беспилотников гендиректор компании Сергей Когогин сообщил в кулуарах Петербургского экономического форума - 2016.
16.06.2016 На выставке Eurosatory 2016 дебютировало второе поколение бронеавтомобиля IVECO LMV
Iveco Defence Vehicles (итальянское оборонное подразделение группы Iveco) представило новый вариант своей популярной в мире легкой бронированной машины LMV (Light Multirole Vehicle), получивший обозначение LMV 2.IVECO LMV 2 полностью сохранила основные геометрические размеры предшествующей LMV, но имеет полную боевую массу 8100 кг и массу полезной нагрузки 1500 кг, что на 40% больше, чем у LMV. Машина LMV 2 оснащена новым дизельным двигателем Iveco мощностью 220 л.с. (сейчас на LMV штатно устанавливается двигатель Iveco F1D в 182 л.с.), новой автоматической коробкой передач с восемью передними передачами, двухскоростной раздаточной коробкой. Применены автоматическая система управления трансмиссией ADMS и новая электронная система контроля устойчивости. Максимальная скорость по шоссе 110 км/ч. LMV 2 имеет полностью новую подвеску и может использовать шины увеличенного диаметра. Увеличена мощность электросистемы машины для питания дополнительного оборудования. Внутри LMV 2 увеличено количество люков в крыше. Высота обитаемого отделения увеличена на 100 мм, крыша машины усилена и выполнена из броневой стали для размещения ручной или дистанционно управляемой турели с вооружением большей массы. Напомним, что предыдущее поколение IVECO LMV считалось одним из лучших легких бронированных автомобилей в мире.
16.06.2016 Украинец стал одним из лучших диагностов автомобилей KIA в мире
В Сеуле (Южная Корея) завершился всемирный конкурс среди специалистов по диагностике автомобилей Kia Skill World Cup 2016. Украинец Дмитрий Лозянко занял 4 место среди 56 участников из 45 стран!Каждые два года Kia Skill World Cup собирает лучших диагностов, прошедших через строгий отбор сначала на национальных конкурсах мастерства, а затем и на региональных соревнованиях. Украину в этом году представлял Дмитрий Лозянко, которому пришлось сойтись в борьбе с лучшими специалистами по диагностике автомобилей Kia из 45 стран мира. Корпорация Kia Motors гостеприимно встретила участников, но это была лишь прелюдия к упорной борьбе, которая велась в ходе конкурса, состоявшего из двух этапов. На первом участники сдавали теоретический письменный тест из 30 вопросов, ответы на которые нужно было дать в течение часа. Практическая часть также имела две составляющие. Сначала участники продемонстрировали знание электронных систем автомобиля и умение собирать электрические схемы, причем Дмитрий справился с заданием быстрее коллег из других стран и получил максимальное количество баллов. Второе практическое задание было более сложным и многогранным, ведь конкурсантам пришлось применить все свои знания о системах управления двигателем и автоматической коробкой передач, а также навыки работы с диагностическим прибором D-logger. Подсчет итоговых результатов показал, что Дмитрий Лозянко вошел в пятерку лучших диагностов Kia в мире, заняв четвертое место и получив диплом «Specialist - Kia Skill World Cup 2016»! Напомним, что в декабре 2015 года Дмитрий Лозянко стал победителем национального конкурса, который проводился компанией «ФАЛЬКОН-АВТО» среди специалистов по диагностике официальной дилерской сети Kia в Украине.
16.06.2016 Кроссовер GMC Acadia не даст забыть о детях и вещах
Флагманский паркетник GMC Acadia 2017 модельного года получил функцию Rear Seat Reminder («напоминание о задних сиденьях»). Компания утверждает, что раньше в автоиндустрии такой системы никогда не было. Между тем она помогает решить острую проблему: в США каждое лето множество детей в возрасте до 14 лет погибают от теплового удара, будучи забытыми или оставленными родителями в запертой машине на солнцепёке. Нередко той же участи не могут избежать домашние животные. Кроме того, по данным ФБР, 23% всех краж происходит потому, что воров привлекают оставленные в автомобиле ценные вещи. Rear Seat Reminder — не панацея, но важный помощник.
16.06.2016 Литые диски: стоит ли переплачивать?
В кризисные времена невольно хочется сэкономить. Один из автомобильных способов экономии – приобретение второго комплекта колесных дисков. При визите в любой профильный магазин взгляд сам собой падает на красивые и блестящие. Но доверить выбор лучше разуму.
16.06.2016 "Дизельный скандал" обернется для VW потерей отдельных брендов
Volkswagen продолжает ощущать последствия дизельного кризиса и подготовил новый план оптимизации бизнеса. Новая стратегия подразумевает продажу непрофильных активов. "Костяк империи" - автомобильные бренды VW, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti и Porsche - останутся в портфеле концерна. А вот с мотоциклетной маркой Ducati в VW Group готовы попрощаться. Итальянская компания была приобретена Volkswagen в 2012 году по цене около 860 миллионов евро. Бывший руководитель VW Фердинанд Пьех, большой поклонник мотоциклов, жалел, что упустил возможность купить компанию у правительства Италии в 1984 г. Однако эксперты посчитали это приобретение сомнительным с точки зрения эффективности для концерна, посчитав покупку Ducati просто коллекционированием «трофеев». Помимо Ducati в продажу могут поступить и пакеты акций производителей грузовиков MAN и Scania. Средств от таких сделок должно хватить, чтобы обеспечить финансовую устойчивость главного автомобильного бизнеса VW. VW зафиксировал рекордный убыток в 2015 году в связи с "дизельным" скандалом, коснувшимся более 11 млн автомобилей по всему миру. К настоящему времени VW зарезервировал порядка 16,2 млрд евро на выплату различных штрафов и устранение неисправностей.
16.06.2016 В самой сложной в мире гонке примет участие семь болидов Porsche 911 RSR
Неувядающая классика: в рамках третьего этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 18 и 19 июня состоится 84-й по счету марафон «24 часа Ле-Мана». В битве на легендарной трассе «Сарта» примут участие 180 пилотов на 60 автомобилях. И Porsche, защищая свое звание самого успешного автопроизводителя в истории этого престижного классического марафона, снова выведет на старт гонки солидное количество болидов. В классах GT, которые традиционно отличаются большим количеством участников, примут участие в общей сложности семь автомобилей 911 RSR: заводская команда Porsche Motorsport выставит два экипажа под управлением победителей Ле-Мана в общем зачете новозеландца Эрла Бамбер и британца Ника Тэнди, еще пять «девятьсот одиннадцатых» будут представлять клиентские команды. Таким образом, с учетом двух болидов 919 Hybrid, которые выступают в классе LMP1, в целом концерн Porsche будет представлен в этом Ле-Мане девятью автомобилями и 16 заводскими пилотами. Гонки «24 часа Ле-Мана» - без преувеличения легендарные гонки. В списке их победителей - лучшие гонщики мира. Даже Голливуд не обошел своим вниманием престижный французский гоночный марафон. Представленный в 1970 году фильм «Ле-Ман» со Стивом МакКуином в главной роли и по сей день считается одним из лучших гоночных фильмов в истории кинематографа. Гонки, которые впервые состоялись в 1923 году, известные по всему миру, в том числе и благодаря уникальной трассе «Сарта» протяженностью 13,629 км, которая включает в себя как специальные гоночные отрезки, так и дороги общего пользования, а также легендарные виражи Mulsanne и Tertre Rouge. Еще одной знаменитой отличительной чертой трассы является уникальная пятикилометровое прямая Mulsanne Straight. Тест-драйв нового Porsche 911. Адреналинотерапия «Оборотни»: на что способны внедорожники Porsche на бездорожье. Фото Porsche 911 RSR Гоночный болид 911 RSR, который уже в свой дебютный сезон в 2013 году триумфально оформил дубль в Ле-Мане, является самым быстрым в истории «девятьсот одиннадцатого». Модель построена на базе седьмого поколения легендарного спорткара подразделением Porsche Motorsport в Вайссахе, и кроме Ле-Мана она уже успела отметить триумфы в классических американских марафонах на трассах Дейтоне, Себринга и Petit Le Mans. Успешный гоночный болид, отличающийся облегченной конструкцией, до 2016 года получил ряд доработок, касающиеся аэродинамики. Заднее антикрыло было смещено немного, а размер заднего диффузора был существенно увеличен. Кроме того, 911 RSR получил передний спойлер измененной конструкции, а также широкие боковые пороги. Подробнее о Porsche в Украине
16.06.2016 Верховная Рада вновь поддержала закон №3251 о снижении акцизов на б-у иномарки
Сегодня Верховная Рада прояснила судьбу злополучного законопроекта №3251 "относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств", снижающий в 28 раз акциз на ввоз в Украину б/у автомобилей. Как сообщает AUTO-Consulting, депутаты рассмотрели постановление №3251-П об анулировании результатов голосования по данному законопроекту, автором которого был депутат Д. Святаш.Постановление поддержал лишь 1 депутат из находившихся в зале ВР. После чего, спикер Верховной Рады Андрей Парубий попросил принести ему законопроект №3251 на подпись. Документ ему принесли и он прямо в зале его подписал. Верховная Рада понизила акцизы на б-у автомобили на 2,5 года Что даст покупателям и продавцам б-у авто Закон по трейд-ин Таким образом, закон №3251 поступит теперь к канцелярию Администрации Президента Украины на подпись. Теперь судьба закона - в руках Петра Порошенко. Напомним, что ставки акцизного налога на импортные б-у автомобили согласно закона №3251 понизили в десятки раз: от 7 до 28 раз и фактически сравняли их со ставками на новые авто. Самые популярные б-у автомобили в Украине Автомобильные операторы дали прогноз продаж на лето Кто выиграл от снижения акцизов на б-у авто. Инфографика
16.06.2016 Kia набросит петлю на Mazda CX-3
Корейцы рассматривают возможность запуска субкомпактного кроссовера. Причем появится он в самом скором времени.
Результаты 16067-16124 из 146930 | Страница: [1] ... [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] ... [2534]