Календарь

April 2018
M T W T F S S
« Mar    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 12819-12876 из 148832 | Страница: [1] ... [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] ... [2567]
6.01.2017 По следам «советских Феррари»: гоночные ЗИС и ЗИЛ
В истории гиганта, некогда одного из флагманов нашей индустрии — завода АМО-ЗИЛ, чей 100-летний юбилей отмечали в прошлом году (увы, уже без самого завода), была уйма интересных страниц.
6.01.2017 SsangYong Actyon опять обновили
Не успели в России возобновиться сборка и продажи корейского компактного паркетника, как с его родины пришло известие о втором рестайлинге. Изменения есть как снаружи, так и внутри.
6.01.2017 Новый кроссовер Skoda Kodiaq: человек дождя
Подходим к кроссоверу Skoda Kodiaq с самыми строгими мерками.
5.01.2017 Какими будут электромобили из ближайшего будущего. Рейтинг пробегов на одной зарядке
После появления электромобилей в модельном ряду компаний - самых ярых сторонников ДВС, электрокары перестали быть экзотикой и их победа - лишь вопрос времени. AUTO-Consulting выяснил, чем будут привлекать и что станут предлагать электрические транспортные средства в самом что ни на есть ближайшем будущем.Трансформация электромобилей налицо. За каких-то пару лет они не просто прошли путь от экзотики до обыденного повседневного транспортного средства. И уже встретить электромобиль на улицах Киева – это обычное дело. Какие кроссоверы нас ожидают в ближайшем будущем. Самые яркие автопремьеры Будущие автомобильные бестселлеры 2017-го Намного важнее, что авто с электромоторами вышли за узкие рамки чисто прикладных незаметных и тихоходных городских «букашек». Как оказалось, электрические внедорожники или суперкары – это совсем не фантастика. Смущает лишь один момент – это пробег на одной зарядке. Но и здесь наметился значительный прорыв. AUTO-Consulting расставил будущие новинки в соответствии с их (заявленным) максимальным пробегом от одной зарядки. А начинает наш рейтинг электрокроссовер-суперкар от компании Faraday Future. Модель FF 91 со 1050-сильной электрической силовой установкой сможет проезжать без подзарядки до 700 километров!!! Премьера серийного FF 91 как раз сейчас проходит на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. А чтобы окончательно развеять все сомнения, скажем, что с нуля до 96 километров в час такая машина может ускоряться за 2,39 секунды. Это быстрее, чем даже, например, Ferrari 488 GTB. При этом, Faradey FF 91 – это такой себе американский кроссовер: длина составляет 5,2 метра, ширина — 2,28 метра, высота — 1,59 метра, а размер колесной базы достигает 3,6 метра. Faraday Future FF 91 оснащен продвинутой системой автопилота с большим количеством датчиков, чем у моделей Tesla. Кроссовер имеет 10 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 13 специальных радаров и один оптический дальномер LIDAR. Последний из них во время работы будет выезжать из «капота». Машина может парковаться без водителя и затем самостоятельно приезжать к нему, а также автоматически узнавать владельца в лицо. Камеры, установленные на средних стойках, распознают не только лицо, но и эмоции человека, автоматически подстроив аудиосистему и даже выбрав нужную программу массажа кресел. Остается всего лишь один вопрос: А сколько будет стоить Faradey FF 91? Предоплата составляет 5 тысяч долларов, но полная стоимость машины пока не сообщается (по предварительным данным, цены достигнут 150-200 тысяч долларов). На вопрос корреспондента AUTO-Consulting о параллелях с Tesla (все-таки там Никола Тесла, а здесь - Майкл Фарадей), представители FF ответили, что Tesla им не конкурент. Это – массовая марка. А они собираются выпускать элитные электрические суперкары. Кроссовер будут собирать на собственно заводе Faraday Future в Неваде. Первые заказчики получат свои машины в 2018 году. Скандал с незаконными вредными выбросами так напугал концерн Volkswagen, что в Париже (Mondial de L’Automobile Paris 2016) было объявлено об электрическом будущем VW. У электрокара Volkswagen ID руль встроен в приборную панель. Похоже намертво. Его не надо вращать. Нужно положить руки в нишу в центре «баранки» и кисти окажутся на своеобразном тачскрине. А большие пальцы рук – на сенсорных кнопках переключения коробки передач. Немцы обещают, что ID поступит в продажу в период между 2020 и 2025, а его цена будет "привлекательной", - как у хорошо укомплектованного обычного Golf. Заявленная мощность электромотора составляет 168 л.с. До «сотни» электрокар сможет разгоняться за 8 секунд. При этом максимальная скорость составляет 160 километров в час, а запас хода от одной зарядки обещают до 600 км! Куда движется автомобильная индустрия. Концепты автосалона в Париже На Los Angeles Auto Show 2016 Jaguar представил концепт электрического кроссовера I-Pace. И в исполнении Jaguar это будет отнюдь не скучно - 400 л.с. и разгон до сотни за 4 с, прямо как у Alfa Romeo Stelvio. Притом ощутить прелесть электрокроссовера можно будет уже с 2018 года. Концепт I-Pace построен на новой платформе. В состав электрической силовой установки полноприводного прототипа входят два электромотора и литий-ионная батарея емкостью 90 кВт•ч. Суммарная отдача электродвигателей составляет 400 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Согласно заявлению британской марки, пробег от одной зарядки обещают 500 км. I-Pace выходит на рынок на год раньше и на секунду быстрее разгоняется до сотни, чем его главный будущий конкурент - Mercedes-Benz EQ. Америка на распутье. Впечатления от автосалона в Лос Анджелесе Mercedes-Benz представил в Париже модель ЕQ – электрический кроссовер или универсал повышенной проходимости. У универсала 2 электромотора мощность, которых может быть увеличена до 300 кВт благодаря масштабируемым компонентам батареи. А также постоянный полный привод. Запас хода – 500 км. А EQ – это целая «линейка» будущих моделей электрических Mercedes-Benz. Так что у премиального немецкого бренда большие планы на электрические авто. Сейчас, к слову, EQ с успехом показывают на выставке… потребительской электроники в Лас-Вегасе. На Mondial de L’Automobile Paris 2016 незаурядной европейской премьерой стал концептуальный электрический SUV eX, который парил над стендом Mitsubishi. Этот внедорожник С-класса способен проехать на одной зарядке – 400 км. Мощность его мотора – 70 кВт, емкость литий-ионного аккумулятора – 45 кВт/час. ДхШхВ - 4240х1780х1575 мм. В салоне - 5 мест. Но сколько SUV eX еще пребудет в статусе концепта, пока точно не известно. Китайский автомобильный монстр BAIC тоже инвестирует в развитие и создание электромобилей. В Пекине на Beijing Motor Show 2016 был представлен очень концептуальный ARCFOX-7. Это – 2-местный автомобиль, способный развивать первую сотню, за 3 с. Он разработан компанией Beiqi’s R&D в Барселоне. Кузов электрокара из углеволокна, и имеет шасси, как в болидах Формулы E. Автомобиль развивает максимальную скорость в 260 км/ч и преодолевает расстояние в 300 км без подзарядки. Но таким пробегом уже никого не удивишь. Самые яркие премьеры Пекинского автосалона 2016 О появлении электрических кроссоверов уже сообщили компании Lamborghini и Maserati. Естественно, это будут Urus и Levante. Так что эра электрических авто, похоже, начнется с «верхнего» сегмента. Тест-драйв Maserati Levante. Карета Нептуна Не смотря на наглядный прогресс, электромобили далеко не во всех странах стали горячо желанными транспортными средствами. И речь идет не только об Украине. Пока «буксует» программа электрификации автотранспорта даже в Германии!!! В Германии провалилась программа стимулирования покупки электромобилей и гибридов Среди причин – и отсутствие разветвленной сети зарядок, и однообразие (по сравнению с авто с ДВС) модельного ряда, и, по большому счету, не такая уж экологичность. Есть еще над чем работать. Но время автомобилей с ДВС уже сочтено. И мы даже знаем, когда оно закончится. Когда мир полностью откажется от автомобилей с ДВС
5.01.2017 Toyota продемонстрировала автомобиль с искусственным интеллектом
Toyota привезла на выставку потребительской электроники CES в Лас-Вегасе концепт-кар с искусственным интеллектом. Прототип Concept-i оснастили автопилотом и научили подстраиваться под владельца и пассажиров. Система под названием Yui объединяет искусственный разум и управляет практически всем автомобилем. Например, Yui умеет узнавать водителя и заранее настраивать подсветку салона в соответствии с его предпочтениями и прокладывать в навигации «дежурные» маршруты. В состав системы входят также технологии распознавания эмоций (по выражению лица и тембру голоса) и слежения за самочувствием. Взаимодействие с находящимися в салоне людьми осуществляется как через звуковые сообщения и проекционный дисплей во всю площадь лобового стекла, так и с помощью прикосновений. В последнем случае технология реализована через подвижные чешуйчатые поверхности на подлокотниках. Кроме того, Yui контролирует различные системы безопасности концепта и может автоматически включить систему полностью автономного управления в аварийной ситуации. Toyota Concept-i умеет также «общаться» с окружающими автомобилями и водителями. К примеру, световые индикаторы снаружи с помощью разных цветов отображают, двигается ли машина на автопилоте или в режиме ручного управления. А на интегрированный в задней части концепта дисплей выводятся различные текстовые сообщения. Дизайном концепта с дверьми-гильотинами занимался центр «Тойоты» в Калифорнии, тогда как за искусственный интеллект отвечало подразделение Toyota Innovation Hub в Сан-Франциско. О силовой установке Concept-i в компании информации не предоставили.
5.01.2017 Автомобили Hyundai пропишутся у вас дома
Выставка потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе богата на всевозможные прогнозы автомобильного будущего. Предсказание корейской фирмы Hyundai — одно из самых смелых.
5.01.2017 Завтра ожидается резкое ухудшение погодных условий. Часть трасс будет перекрыта. В Карпатах сошли лавины
Государственное агентство автомобильных дорог "Укравтодор" ограничило движение крупновесового и крупногабаритного транспорта в Одесской области из-за ухудшения погоды. С 8:00 6 января в связи с ухудшением погодных условий временно запрещен въезд в Одессу грузового, тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Об этом сообщает департамент информации горсовета. Украинский гидрометеорологический центр прогнозирует, что 6 – 8 января высота снежного покрова в южных областях Украины достигнет 35 см. Ожидаются сильные продолжительные метели и снежные заносы. Ухудшение погоды станет результатом перемещения в Украину активного циклона с Черного моря. Непосредственно для Одессы Гидрометцентр Черного и Азовского морей прогнозирует на завтра очень сильный снег, сильную метель, снежный накат, заносы. Скорость северного ветра составит 9 – 14 м/с. Днем при порывах – до 24 м/с. Температура воздуха ночью и днем составит 7 – 9 градусов мороза. На автодорогах области видимость во время снегопада составит 100 – 500 м. Водителей и пешеходов ждут снежный накат и заносы. Как сообщает Государственная служба по чрезвычайным ситуациям, сильный снегопад ожидается в Одесской, Херсонской, Николаевской, Кировоградской, Черкасской, Полтавской, Сумской областях В Днепровской, Херсонской, Запорожской областях местами очень сильные осадки и налипание мокрого снега, гололед. А уже на следующий день в Украине сильно похолодает до 18-20 градусов мороза. В Закарпатье сегодня сошли лавины. 5 января, 200 кубометров снега сошло на трассу государственного значения у села Деловое на Раховщине. Движение по одной полосе перекрыто, спасатели расчищают дорогу от снега. Об этом сообщает Укравтодор. Снежная лавина заблокировала автомобильную дорогу государственного значения Н-09 Мукачево – Ивано-Франковск – Рогатин – Львов. "Перекрыта одна полоса автодороги, движение осуществляется по другой полосе. Путь от снега расчищает фронтальный погрузчик", - говорится в сообщении. Одновременно, ведомство разрешило возобновить движение грузовиков и фур в Закарпатской и Ивано-Франковской областях в связи с улучшением тамошней погоды.
5.01.2017 Среди клиентов сервиса Toyota разыграли новую Toyota Corolla
13 декабря 2016 года в главном офисе ПИИ «Тойота-Украина» состоялся розыгрыш среди участников акции «На сервіс завітай та Сorolla вигравай!».В период с 25 апреля по 30 ноября 2016 года клиенты, которые заказали, оплатили работы по техническому обслуживанию по замене моторного масла на автомобили Toyota*, получили возможность зарегистрироваться для участия в розыгрыше автомобиля Toyota Corolla по случаю 50-летия легендарной модели. 13 декабря 2016 года в главном офисе ПИИ «Тойота-Украина» состоялся розыгрыш среди участников кампании «На сервіс завітай та Сorolla вигравай!». В течение 8 месяцев действия кампании в розыгрыше было зарегистрировано более 12 000 участников, которые воспользовались услугами по замене масла в дилерской сети Toyota в Украине. С помощью независимого онлайн ресурса победителем розыгрыша и владельцем автомобиля Toyota Corolla был определен Лысак Иван Иосифович из города Черновцов. «Клиент прежде всего − это главная философия бренда Toyota. Удовлетворенность и лояльность официального сервиса − это высшая награда, которую мы получаем от наших клиентов. Получая такие искренние эмоции и улыбки, мы мотивируемся двигаться вперед и постоянно совершенствоваться. Надеемся, что новая Toyota Corolla станет надежным партнером нашего победителя и будет дарить комфорт и безопасное путешествие ежедневно», − отметил в своей приветственной речи Генеральный директор ПИИ «Тойота-Украина» Аибара Такахиде при подписании договора с Лысаком Иваном Иосифовичем. 28 декабря 2016 года в дилерском центре Тойота Центр Черновцы «Олимп-Моторс» состоялась торжественная церемония вручения главного приза кампании. «В выигрыш автомобиля Toyota Corolla сначала было трудно поверить. Сервисные работы по замене масла были выполнены еще летом, поэтому довольно неожиданно было получить телефонный звонок с такой необычайной новостью. С момента приобретения автомобиля пользуюсь только услугами официального сервиса, главными преимуществами которого является профессионализм каждого сотрудника и качественный сервис, который они предоставляют своим клиентам. Невероятно доволен и счастлив, что этот комфортный автомобиль − Toyota Corolla − станет надежным помощником в ежедневных делах моей семьи», − прокомментировал Лысак И.И. ПИИ «Тойота-Украина» поздравляет победителя розыгрыша Лысака Ивана Иосифовича и желает легких дорог, удовольствия от вождения Toyota Corolla и невероятных эмоций в семье Toyota. * С полным перечнем критериев определения участников розыгрыша, а также подробными условиями участия в розыгрыше можно ознакомиться по ссылке. Розыгрыш проводился с 25.04.2016 г. по 31.12.2016 г. на территории Украины, кроме населенных пунктов, на территории которых осуществлялась антитеррористическая операция. Подробнее о Toyota в Украине
5.01.2017 В BMW дали понять, каким будет интерьер автомобиля будущего
BMW представила на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе концепт i Inside Future, отражающий взгляд марки на автомобильный интерьер будущего. Прототип, среди прочего, оснастили мультимедийной системой с голографическим дисплеем HoloActive Touch. Разработчики отметили, что виртуальный экран объединяет в себе преимущества проекционного дисплея, технологии управления жестами и «интуитивного» тачскрина. Изображение появляется над центральной консолью, при этом система определяет движения пальцев, как бы касающихся сенсорного дисплея. Таким образом осуществляется управление всеми функциями мультимедийного комплекса. Физических кнопок в четырехместном салоне i Inside Future нет. Вместе с тем под правой боковой панелью предусмотрено место для хранения книг. Еще на выставке CES компания показала концепт домашней мультимедийной системы Connected Window. Это три монитора, объединенных таким образом, чтобы напоминать окна. Управление осуществляется с помощью жестов и голосом, а функционал системы посвящен повседневным задачам человека. По сути Connected Window служит цифровым органайзером, который помогает распланировать время с учетом различных факторов. Предполагается, что облачное хранилище системы объединяет также информацию со смартфона и персонального компьютера владельца. Впоследствии к нему может быть подключен и автомобильный мультимедийный комплекс — например, для автоматической загрузки запланированного маршрута.
5.01.2017 Peugeot заняли весь подиум третьего дня «Дакара»
На третьем этапе «Дакара-2017» гонщики заводской команды Peugeot Стефан Петерансель, Карлос Сайнц и Себастьен Леб заняли первое, второе и третье места соответственно. При этом почти весь день лидировал Нассер Аль-Аттия, выступающий за «Тойоту», однако из-за серьезного повреждения колеса перед самым финишем он потерял больше двух часов, приехав к финишу 32-м. Четвертую строчку в классе автомобилей по итогам дня занял пилот коллектива X-Raid, выступающий на MINI, Микко Хирвонен. Пятым до финиша добрался Сириль Депре на «Пежо», а шестое и седьмое место досталось другим представителя X-Raid Язиду Аль-Раджи и Орландо Терранове. Пилот Toyota из команды Overdrive Нани Рома стал только восьмым. В категории T2, в которой выступают близкие к серийным автомобили, лучший результат снова показал Кристиан Лавьель на Toyota Land Cruiser 200. По итогам этапа он стал 22-м. Денис Березовский, выступающий за Казахстан, японец Акира Миура и итальянец Дарио де Ларенцо (все на «Ленд Крузерах») заняли 34, 37 и 39 место. Среди грузовиков впервые на этом «Дакаре» лидером дня стал Эдуард Николаев из «КАМАЗ-Мастера». Следом за ним до финиша добрался Мартин Коломы на «Татре», а третьим стал Тон ван Генугтен на Iveco. Белорус Сергей Вязович на «МАЗе» занял пятую строчку. Первые потери у команды Renault. Сначала на старт не вышел Герт Хузинк. Вчера практически перед самым финишем его грузовик столкнулся со спортивным джипом. Разбитая кабина и по всей видимости проблемы с рулевым управлением после удара не позволили ему сегодня продолжить гонку. На момент отправки данного пресс-релиза не финишировал Мартин ван ден Бринк на капотной Renault Sherpa. Ехавший за ним некоторое время Дмитрий Сотников, предположил, что у голландца проблемы с двигателем: «Сначала из глушителей валил чёрный дым, затем он стал белым. Это явные проблемы с двигателем, либо пробита прокладка, и вода идёт в цилиндры, либо сгорел клапан, и в каком-то цилиндре нет сгорания, и несгоревшая солярка выбрасывается». Похоже, что Renault потеряет шансы на победу в Дакаре-2017.
5.01.2017 Porsche 718 Cayman S: похудеть на 2 цилиндра
Porsche Cayman после фейслифтинга оснащается оппозитной «четверкой». Я не мог себе представить, что эта версия будет быстрее моего Cayman R с мотором аж в шесть цилиндров – до недавнего времени самого быстрого автомобиля в этом семействе.
5.01.2017 Ravon Nexia R3: гениальный обман
Оцениваем бюджетный седан с оглядкой на новый прайс-лист.
5.01.2017 Toyota Concept-i: научите ее хорошему
Беспилотные автомобили – одна из стержневых тем выставки потребительской электроники, традиционно проходящей в начале января в Лас-Вегасе. Отметилась в ней и компания Toyota, причем ее робомобиль может показаться по-настоящему живым!
5.01.2017 Тест новой «пятерки» BMW: большой брат
Философствуем о счастье и скоротечности времени за рулем нового BMW 5-й серии.
4.01.2017 На что способен Lamborghini 1971 года на гоночной трассе. Видео
Lamborghini показала видеоролик, в котором отреставрированное купе Miura SV 1971 года выпуска проехалось по гоночной трассе. Восстановлением «Миуры» занималось подразделение Lamborghini Polo Storico, специализирующееся на реставрации и обслуживании старых автомобилей итальянской компании. В ходе восстановления автомобиля, специалисты полностью перебрали силовую установку суперкара. При этом некоторые детали им пришлось делать вручную.Lamborghini Miura SV впервые была представлена на автосалоне в Женеве в 1971 году, оснащена 3,9-литровым бензиновым двигателем V12 мощностью 385 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.
4.01.2017 Какие кроссоверы нас ожидают в ближайшем будущем. Самые яркие автопремьеры
Кроссоверы и SUV – самые популярные сегодня типы автомобилей. В Украине они уже занимают 48% рынка. И автопроизводители готовы предлагать невероятные технические решения, чтобы привлечь покупателей именно к своим моделям. Причем, в серийных авто эти новшества реализуются с такой скоростью, что концепты становятся реальным ближайшим будущим. AUTO-Consulting отобрал самые яркие и ожидаемые модели. На автосалоне в Женеве - Geneva International Motor Show 2016 - Citroen показал концептуальный кроссовер MEHARI. Это полностью электрический 4-местный кабриолет, оформленный в бело-оранжевых цветах. Он веселый, современный, дружественный к природе. Автомобиль по-настоящему 4-местный, с высоко расположенными сиденьями и дополнительной пластиковой крышей. В задней части предусмотрен багажник с удобной откидывающейся дверцей (подобно пикапам) и тремя фирменными сумками в бело/оранжевом цвете. Запас хода электрокара составляет около 200 км (в городском цикле), максимальная скорость может достигать 110 км/ч. Зарядка от бытовой домашней сети с силой тока 16А занимает около 8 часов, зарядка от сети с силой тока 10А занимает около 13 часов. Благодаря высокому положению кузова, электрокар не боится легкого бездорожья. Volkswagen на Geneva International Motor Show 2016 представил кроссовер-кабриолет T-Cross Breeze, очень похожий на кроссовер-кабриолет Range Rover Evoque. Volkswagen T-Cross Breeze построен на базе VW Polo и комплектуется такими же моторами. Привод может быть полным или передним. Кроссовер-кабриолет VW должен появиться на рынке уже в 2018 г. Новейшие кроссоверы, которые появятся на украинском рынке. Репортаж с Женевского автосалона На автосалоне в Пекине - Beijing Motor Show 2016 - Mazda представила уже серийное кросс-купе СХ-4, яркая внешность которого, вполне может поспорить по красоте со многими концептами. В промежуточной модели (между СХ-5 и СХ-3) оказалось достаточно много места сзади. Оформление салона – типичное для новой генерации Mazda. Самые яркие премьеры Пекинского автосалона 2016 На Mondial de L’Automobile Paris 2016 в Париже BMW представила концепт нового городского кроссовера BMW X2. Серийное воплощение этой модели обещают во втором квартале 2018 года. Главное отличие X2 от соплатформенного X1 – заниженная линия крыши и наклон задней стойки. Автомобиль будет конкурировать с Mercedes-Benz GLA, Infiniti Q30, Audi Q2 и Range Rover Evoque. Так считают в Мюнхене. Эмблема BMW на задних стойках кузова смотрится оригинально. Так же, как и традиционный акулий плавник на крыше, но повернутый в другую сторону. Ярко (в прямом смысле) выглядят синие светодиодные фары Х2. А также – очень узкие наружные зеркала (видимо с камерами). Новый X2 по габаритам близок к X1, вытянувшемуся в длину на 4439 мм, в ширину на 1821 мм, и на 1598 мм в высоту. Размер колесной базы– 2670 миллиметров. Общей для X1 и X2 станет линейка двигателей. Базовым мотором станет 3-цилиндровый турбоагрегат объемом 1,5 л и мощностью 136 л. с. Будут также 2-литровые бензиновые и дизельные двигатели в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Стенд Mitsubishi Motors Corporation на Mondial de L’Automobile Paris 2016 можно без преувеличения назвать самым внедорожным. Главная новинка здесь - Мировая премьера концептуального гибридного кроссовера под названием Mitsubishi GT-PHEV. Только GT в названии концепта – это не то, что вы думаете, а Ground Tourer. То есть – внедорожный автомобиль для путешествий. Подразумевается, что Mitsubishi GT-PHEV обеспечит комфортное передвижение по всей поверхности Земли. В том числе и за пределами дорог. У Mitsubishi GT-PHEV – два электромотора и один двигатель внутреннего сгорания. 2,4-литровый бензиновый мотор расположен спереди, а 2 электромотора мощностью 45 кВт каждый, - на задней оси. И это – концептуально для SUV. Ведь электромоторы имеют постоянный крутящий момент, что является большим преимуществом на бездорожье. Как говорят в ММС, такая концепция позволяет исследовать дикие места водителям любой квалификации. У Mitsubishi GT-PHEV полный привод, есть блокировка дифференциала и трансмиссия с понижающим рядом передач. Батарея – литий-ионная мощностью 25 кВт/час. В салоне комфортно размещаются 5 человек. Только на электричестве GT-PHEV может проехать 120 км, а в комбинированном гибридном цикле - свыше 1200 км. Показанный на Mondial de L’Automobile Paris 2016 концептуальный 4-местный полноприводный Lexus UX некоторые называли «Ух!», настолько их впечатлила его внешность то ли спортивного хэтчбека-кроссовера, то ли кросс-купе В-класса. Автомобиль сделан в уже традиционном для Lexus граненом стиле и чем-то напоминает метеорит. А передние стойки кузова словно отделаны кристаллами, которые переходят на лобовое стекло. В то же время часть задних стоек «прорастает» внутрь салона и образует подголовники задних кресел. Протектор 21-дюймовых шин Lexus UX будто вырезан на 3D-принтере, а сами шины могут автоматически подкачиваться, в зависимости от поверхности по которой двигается UX. В салоне - специальные кресла. По бокам приборной панели – мониторы, на которых отображается картинка с наружных зеркал-камер заднего вида. А в центре этой панели – будто глубоко в гроте упрятан еще один монитор. Чтобы он был полностью антибликовым, стенки колодца, на глубине которого он расположен, - рифленые. Длина Lexus UX - 4400 мм, высота - 1510 мм, ширина - 1900 мм, колесная база - 2640 мм. Представленный в Париже концептуальный кроссовер Infiniti QX Sport Inspiration внутри оказался интереснее, чем снаружи. Кожаная обивка 3-х цветов – черного, коричневого и белого - оживляла интерьер. А сама кожа была будто стеганой или плетенной из широких полосок. Водитель отделен от пассажира высоким тоннелем. По центру приборной панели – огромный дисплей. А на самой приборной панели, вместо спидометра и тахометра, - портреты людей, которые звонят и делают сообщения в социальных сетях. Infiniti QX Sport Inspiration был представлен в цвете matt grey с 22-дюймовыми алюминиевыми легкосплавными колесными дисками. Концепт имеет клиренс в 230 мм, и при длине в 4600 мм, широкий кузов (1900 мм), высоту 1650 мм, а также колесную базу в серьезных 2800 мм. Самые главные премьеры кроссоверов на автосалоне в Париже Куда движется автомобильная индустрия. Концепты автосалона в Париже На Los Angeles Auto Show 2016, после многочисленных переносов сроков запуска, состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Alfa Romeo, под названием Stelvio. Да еще и серийной версии, хотя до этого даже концепт не показывали (не считая Kemal в 2002 году). Подождать эту «жемчужину» явно стоило. В ее разработку концерн инвестировал львиную долю из $6 млрд, затраченных на обновление модельного ряда для Alfa Romeo. Stelvio – ключевой продукт, с его помощью планируют поднять славу увядающего, но безусловно, прекрасного бренда Alfa Romeo, и довести продажи этой модели до 400 000 штук в 2018 г. Кроссовер построен на платформе, общей с недавней новинкой бренда - седаном Giulia, и будет оснащаться в базе полным приводом и турбированными бензиновыми моторами объемом 2 л (280 л. с.) и 2,9 л (500 л. с.). Последний сможет разгонять машину до 100 км/ч примерно за 4 с. Итальянцы долго рассказывали о непревзойденных ездовых качествах Stelvio, который действительно получился неплохим. Кроссовер явно метит в «заряженные» версти Audi Q5, BMW X3 и Porsche Macan. В Штатах любят иконы, многометровые, с длинными капотами и большим объемом. Вершиной американского автопрома в Лос Анджелесе стал концептуальный Lincoln Navigator. Еще больше длина, двери типа «крыло чайки», органайзер в багажнике для бережного хранения дорогой одежды, обуви о солнцезащитных очков. А венчает все это великолепие подножка-лестница, которая опускается. Словно у яхты: «Добро пожаловать на борт, господа». Еще одной мировой премьерой автошоу в Лос Анджелесе стала новая Mazda CX-5. И хотя двигатели остались прежними (Skyactive бензиновые 2,0 и 2,5 л, и дизель – 2,2 л), кузов и интерьер японцы действительно обновили. Силуэт, выдержанный в модном дизайнерском ключе KODO – душа движения, в котором создают все последние новинки. Смотрится – потрясающе. Визуально даже не хуже, чем Alfa Romeo Stelvio. Хотя и прежнее поколение Mazda CX-5 еще не успело устареть за 4 года. Но в Mazda делают ставку на дизайн, здесь даже создали целую философию на эту тему «Автомобиль как искусство». Поэтому технологам и финансистам пришлось слушать дизайнеров и искать возможность выполнить в металле столь необычный кузов. Теперь главный элемент образа новой Mazda CX-5 – это темная многоугольная решетка радиатора с крупным логотипом Mazda. Из нее буквально вытекают узкие раскосые LED-фары, которые и формируют узнаваемый анфас. Эффект от нового дизайна выгодно подчеркивает новый красный цвет, который даже получил обозначение Soul Red Crystal. Фото не передают его глубину и перелив, но вживую он выглядит сногсшибательно. Эффект глубины достигается за счет нескольких слоев покрытия и применением мелкодисперсных кристаллов, которые так преломляют свет, что кажется будто автомобиль облит прозрачной глазурью, как леденец. Подобный эффект дают лишь очень дорогие Кэнди-эмали. Но у Mazda такой цвет будет в заводской программе. В Париже состоялась и официальная премьера большого чешского медведя – Skoda Kodiaq. Уже – в серийном исполнении. Особенно хороши были версии в сапфировом синем цвете, шкодовском спортивном красном и веселом молодежном ярко-салатовом. Стенд Skoda на автосалоне в Париже напоминал парк развлечений. С одной стороны дети играли в квэст, с другой – для них работала комната рисования, а на небольшом подиуме регулярно проходили соревнования по велоспорту. Все желающие могли продемонстрировать динамику разгона на двух велосипедах Skoda. Чем сильнее крутишь педали – тем выше поднимаются пластиковые шарики в изогнутых стеклянных цилиндрах. Все эти развлечение были не случайными. Они помогали скоротать время тем, кто стоял в очереди, чтобы получить возможность посидеть в салоне первого большого внедорожника Skoda под названием Kodiaq. Напомним, что длина Skoda Kodiaq - 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота (с учетом рейлингов) – 1676 мм; размер колесной базы – 2791 мм. Дорожный просвет – 194 мм. Багажное отделение 5-местного Kodiaq имеет объем от 720 л до 2 065 л (со сложенными задними сидениями) и является лучшим по вместительности в своем классе. Кроме того, новый SUV от SKODA – первый автомобиль марки, который может, в качестве опции, оснащаться третьим рядом сидений с двумя дополнительными местами для пассажиров. В Украине SKODA Kodiaq появится в марте 2017 года, но корреспондент AUTO-Consulting уже успел протестировать эту яркую чешскую новинку. Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi Яркие новинки 2016-го уже с нетерпением ждут потенциальные покупатели. И некоторые из них появятся в Украине совсем скоро. Будущие автомобильные бестселлеры 2017-го Украинский авторынок за 2016 год вырос на 39%
4.01.2017 BMW на выставке CES: руками не трогать!
Баварская фирма привезла в Лас-Вегас сразу несколько любопытных экспонатов, в том числе напоминающий предмет мебели концепткар BMW i Inside Future и домашний телевизор BMW Connected Window.
4.01.2017 В Германии провалилась программа стимулирования покупки электромобилей и гибридов
В Германии обнародовали данные по количеству заявок на доплату при приобретении электромобилей и гибридных авто, которые полгода назад запустило Правительство этой страны. Напомним, что при покупке электромобиля государство компенсировало 4000 евро, а при выборе гибридного авто - 3000 евро. Но оказалось, что за полгода такой программой воспользовались всего 9023 немца, тогда как за год в Германии покупают более 3 млн. новых автомобилей. Воспользоваться премией при покупке электромобиля пожелало 5100 человек, а гибрида - 3900. В правительстве Германии ожидали, что программа заинтересует минимум 300 тыс. человек и предусмотрели более 1,2 млрд. евро на подобные премии. Но статистика - не утешительная. Притом, не пожелали переходить на электротранспорт ни компании, которые еще и экономят на общих налогах (4461 заявки), ни частные лица (4403). А вот предпочтения немцев при выборе электромобилей оказались наредкость патриотичными. Так, больше всего заявок на премии немцы подали при покупке BMW i3 (2592), далее - Renault Zoe - 1658, Audi A3 e-tron - 1188, Volkswagen e-Golf- 887 и Mitsubishi iMEV- 804. Причины такого низкого интереса немцев к электромобилям аналитики видят в слабой информированости общества в преимуществах электротранспорта. Кроме того, в программе участвовало не так много моделей, да и самих электромобилей на рынке еще не так много. Но в Германии прогнозируют, что со временем, как только будут стареть существующие автомобили, интерес к электромобилям будет повышаться. Вот только осуществить быстрый скачек, как планировали в немецком правительстве, с первой попытки не удалось.
4.01.2017 Во Львовской, Закарпатской и Ивано-Франковской областях ограничили движение
Как сообщает Государственная Служба по черезвычайным ситуациям, из-за снегопада введено ограничение на движение крупногабаритного транспорта во львовской и Ивано-Франковской областях. Ограничение действует на участке от г. Турка до границы с закарпатской областью. В Ивано-Франковской области ограничение действует на границе в Закарпатьем со стороны Яблунецкого перевала и г. Долина. Кроме того, ГСЧС информирует об ухудшении погодных условий. Сильный снег, опасность лавин ожидается в Карпатах во Львовской и высокогорье Ивано-Франковской, Закарпатской областей. Ночью в западных областях, днем по всей Украине порывы ветра 15-20 м/с, в Карпатах 25-30 м/с; на дорогах страны гололедица. 6-7 января в Украине резко похолодает в связи с вторжением арктического воздуха. В частности, ночью температура упадет до 13-19° мороза, а в западных, северных и центральных областях местами до 20-26° мороза. Днем ожидается до 11-17° мороза, в Донецкой, Луганской, Запорожской, Херсонской областях ночью и днем до 7-13° мороза, в Крыму и Приазовье до 0-6° мороза.
4.01.2017 Дональд Трамп одним твитом остановил строительство завода Ford
AUTO-Consulting вчера сообщал, что новоизбранный президент США Дональд Трамп раскритиковал General Motors за беспошлинный импорт автомобилей из Мексики. Но оказалось, что тот злополучный твит Трампа возымел действие не только на GM, но и на компанию Ford. Ford решила не строить новое сборочное предприятие в Мексике стоимостью $1,6 млрд. Об этом говорится в сообщении компании, передает Fox News. В Ford сообщили, что вместо этого вложат 700 млн долларов в расширение производства на уже имеющемся предприятии во Флэт-Роке (штат Мичиган). Напомним, что Дональд Трамп написал в Твиттере: "General Motors бесплатно доставляет через границу произведенную в Мексике модель автомобиля Chevy Cruze американским автодилерам. Делайте в США или платите высокие таможенные пошлины!",
4.01.2017 Новый Kia Picanto: первые фотографии
Полноценная презентация субкомпактного хэтчбека третьего поколения пройдет в марте на автосалоне в Женеве. Пока же известно, как будет выглядеть новый Picanto в исполнении GT Line.
4.01.2017 Дакар 2017: Себастьен Леб вывел команду Peugeot в лидеры на 2 этапе
По итогам второго дня «Дакара» пилот команды Peugeot Себастьен Леб вышел в лидеры зачета автомобилей, опередив победителя стартового этапа ралли-рейда Нассера Аль-Аттию из «Тойоты» на 1 минуту 23 секунды. Катарец в этот раз стал вторым, проехав почти 300-километровую дистанцию за 2 часа 8 минут. Третью строчку занял еще один представитель «Пежо» — Карлос Сайнц. Он отстал от лидера на 2 минуты 18 секунд.Пятерку лидеров замыкают два гонщика на «Тойотах» Hilux — Жиньель де Вильерс и Нани Рома. Лучший результат среди представителей коллектива X-Raid, выступающих на внедорожниках MINI, у Язида Аль-Раджи, который добрался до финиша шестым с отставанием от лидера в пять минут. Его напарники по команде, Микко Хирвонен и Орландо Терранова, заняли восьмую и тринадцатую строчки соответственно. В категории T2 (Production Division), в которой выступают близкие к серийным автомобили, лучший результат (как и в первый день) показал Кристиан Лавьель на Toyota Land Cruiser 200. В общей классификации по итогам этапа он стал 31-м. А вот в категории грузовиков события разворачивались совсем не прогнозировано. Сложнейший спецучасток Ресистенсия – Тукуман, протяженностью 284 км стал настоящим испытанием. .Жара в 40 градусов и сплошная пыль, из-за которой невозможно было производить обгоны - ничего не видно. Зачет грузовиков по итогам второго дня (как и общий зачет) возглавляет Мартин ван ден Бринк на Renault Sherpa. Вторым с отставанием две минуты и три секунды к финишу приехал Дмитрий Сотников на «КАМАЗе», а третьим стал Петер Верлуи на MAN. Четвертым в этот раз стал белорус Сергей Вязович на «МАЗе». Пятерку лидеров замкнул Жерар де Рой на Iveco. А вот победители первого этапа - чехи на Tatra откатились вниз. Такая плотность результатов демонстрирует, что к Дакару-2107 все подготовились очень сильно. Грузовики тоже подготовлены у всех для победы. В этом году спор за 1 место будет не таким однозначным. Пока, по первым двум этапам шансы на побелу есть у IVECO, Kamaz, Tatra, но в их компанию вполне могут вклиниться и Renault и Man.
4.01.2017 Каким будет новый Kia Picanto
Kia опубликовала первые официальные фотографии хэтчбека Picanto следующего поколения (до этого машину показывали только на рисунках и рендерах). Публичный дебют модели состоится в марте на моторшоу в Женеве.Новинка, разработанная в дизайн-центрах в Намьянге (Южная Корея) и Франкфурте-на- Майне (Германия), сохранила прежнюю габаритную длину (3595 миллиметров), но получила увеличенную колесную базу. Расстояние между осями возросло на 15 миллиметров — 2385 до 2400 миллиметров. Для хэтчбека предусмотрено 11 вариантов окраски кузова. Также расширились возможности индивидуализации интерьера, в котором одним из самых заметных новых элементов стал мультимедийный комплекс с большим сенсорным экраном.,br> «Пиканто» будет предлагаться с трехцилиндровым наддувным двигателем объемом один литр, который доступен для европейских версий Kia ceeʼd, а также с атмосферным агрегатом такого же объема.
4.01.2017 Электрический кроссовер FF 91 – главная премьера выставки CES
Вокруг американской стартап-компании Faraday Future в последнее время было столько плохих новостей, что многие сомневались, покажет ли она свой долгожданный первый серийный электромобиль. К счастью, премьера все-таки состоялась.
4.01.2017 Datsun on-DO с АКП: авто-мат
Наслаждаемся плавностью переключений автомата Jatco за рулем седана Datsun on-DО.
4.01.2017 Полируем кузов автомобиля правильно
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как правильно полировать кузов своего автомобиля.
3.01.2017 Будущие автомобильные бестселлеры 2017-го
В ушедшем 2016-м году появилось немало интересных новинок. Некоторые из них уже не только запустили в серийное производство, но и обещают в 2017-м привезти в Украину. А корреспонденты AUTO-Consulting не только внимательно изучили эти авто на стендах автосалонов, но некоторые уже даже успели протестировать.Автомобильный год традиционно открывает автосалон в Женеве. А первым кроссовером, в салоне которого поспешил посидеть корреспондент AUTO-Consulting на Geneva International Motor Show 2016, стал кроссовер Mazda CX-3. В Женеве была не мировая премьера этой модели, но ее очень ждут в Украине. СХ-3 - очередной представитель новой генерации автомобилей Mazda, получивший полный пакет технологий SKYACTIV и фирменный дизайн KODO. Высокое качество сборки, материалов, богатые комплектации, оборудование и удовольствие от вождения - все эти составляющие смогут удовлетворить современного покупателя. На выбор - два бензиновых двигателя SKYACTIV-G 2.0 и новый чистый дизельный -SKYACTIV-D 1.5 в сочетании с 6-ступенчатыми коробками передач SKYACTIV-Drive и SKYACTIV-MT. Помимо переднего привода, у кроссовера будет доступен и полный. Между прочим, с дизельным силовым агрегатом Mazda СХ-3 разгоняется до сотни за 10,5 секунды. И среднее потребление топлива – 4 л/100. Как и у всех двигателей Skyactiv, особенность дизельного мотора в степени сжатии: 14.8: 1. Кроме того, используется специально разработанный турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины. Так обеспечивается устойчивый на малых оборотах крутящий момент в 270 Нм. Кроме того, по словам представителей компании, мотор SKYACTIV-D 1.5 принадлежит к числу наиболее тихих дизельных двигателей в своем классе. А теперь инженеры Mazda внедрили новую технологию Natural Sound Smoother, благодаря которой двигатель работает еще плавнее и мягче. Несмотря на компактные размеры, корреспондент AUTO-Consulting отлично поместился на заднем сиденье СХ-3, за настроенным под себя водительским креслом. Новейшие кроссоверы, которые появятся на украинском рынке. Репортаж с Женевского автосалона На автосалоне в Женеве впервые в Европе продемонстрировали первый гибридный кроссовер KIA Niro, который построен на новой экологической платформе KIA. Серийное производство Niro, началось в мае, а продажи на мировых рынках — в третьем квартале 2016 года. Практичный и стильный кроссовер Niro отличается низкими показателями потребления топлива (4,7 л/100 км в смешанном цикле) и выбросов CO2 (89 г/км). Силовая установка модели состоит из бензинового двигателя объемом 1,6 литра (мощность 105 л.с., крутящий момент 147 Нм), электромотора мощностью 32 кВт и литий-ионной батареи на 1,56 кВт/ч. Она агрегирована c роботизированной 6-ступенчатой трансмиссией DCT с двойным сцеплением. Общая мощность системы — 141 л.с., крутящий момент — 264 Нм. Пока Niro добирался до Украины, корреспондент AUTO-Consulting успел протестировать этот гибридный кроссовер. Впечатления - очень яркие. Тест-драйв KIA Niro. Первый гибридный герой На автосалоне в Париже главной массовой новинкой на стенде Nissan стал маленький X-Trail. Нет – внедорожник не измельчал. Его масштабировали, добавили немного макияжа, и на свет родилось 5-е поколение Nissan Micra. Такое впечатление, что дизайнеры Nissan берут пример с дизайнеров Porsche, которые уже десятилетия клонируют 911-й. Хотя ручек задних дверей, упрятанных в задние стойки кузова в Porsche нет. В соответствии с любовью к Micra женской аудитории, в отделке салона – жизнерадостные и симпатичные цветные вставки. Причем, не 2-х, а трех цветов, один из которых – цвет кузова. Но сам пластик интерьера – жесткий. Зато, новая Micra получила массу электронных помощников водителя, как на старших моделях Nissan. Micra 5-го поколения будет предлагаться с 0,9-литровым бензиновым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 1,5-литровым дизелем. Мощность каждого - 90 л.с. В дальнейшем гамма моторов пополнится 1,0-литровым атмосферным бензиновым силовым агрегатом мощностью 73 л.с. Еще одна парижская премьера - новый «Огонек» - Suzuki Ignis. Вопреки ожиданиям, он стал намного симпатичнее. Но остался удобным городским кроссовером-хэтчбеком с короткими свесами. В новом Ignis дизайнеры использовали некоторые стилистические элементы популярной городской микролитражки Suzuki Sevro 1977 года. Компактность и практичность снова в моде. У Ignis радиус разворота всего 4,7 м – никаких проблем на узких улицах и парковках. ДхШхВ – 3700х1699х1595 мм. Объем багажника – 204 л. Дорожный просвет – кроссоверный – 180 мм. Привод может быть полным или передним. Благодаря тому, что в Ignis двигаются задние сиденья, корреспондент AUTO-Consulting без проблем поместился сам за собой (рост 185 см). Пластик в салоне – жесткий, но 2-х цветов. В таком двухцветном стиле и все оформление интерьера. На центральной консоли, в стиле 70-х кнопки управления аудиосистемой, как в старых кассетных магнитофонах. Малыш комплектуется 1,2-литровым мотором мощностью 66 Квт. Японцы обещают, что ему хватит 5 л бензина на 100 км пути. Главные премьеры городских авто на автосалоне в Париже В Париже состоялась и официальная премьера большого чешского медведя – Skoda Kodiaq. Уже – в серийном исполнении. Особенно хороши были версии в сапфировом синем цвете, шкодовском спортивном красном и веселом молодежном ярко-салатовом. Стенд Skoda на автосалоне в Париже напоминал парк развлечений. С одной стороны дети играли в квэст, с другой – для них работала комната рисования, а на небольшом подиуме регулярно проходили соревнования по велоспорту. Все желающие могли продемонстрировать динамику разгона на двух велосипедах Skoda. Чем сильнее крутишь педали – тем выше поднимаются пластиковые шарики в изогнутых стеклянных цилиндрах. Все эти развлечение были не случайными. Они помогали скоротать время тем, кто стоял в очереди, чтобы получить возможность посидеть в салоне первого большого внедорожника Skoda под названием Kodiaq. Его наконец-то представили широкой публике и, без преувеличения, Kodiaq стал одной из самых ярких премьер Автосалона в Париже. Между собой посетители называли его не иначе, Как чешской Audi Q7. Закрытый допремьерный показ Kodiaq состоялся в сентябре в Берлине. Напомним, что длина Skoda Kodiaq - 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота (с учетом рейлингов) – 1676 мм; размер колесной базы – 2791 мм. Дорожный просвет – 194 мм. Багажное отделение 5-местного Kodiaq имеет объем от 720 л до 2 065 л (со сложенными задними сидениями) и является лучшим по вместительности в своем классе. Кроме того, новый SUV от SKODA – первый автомобиль марки, который может, в качестве опции, оснащаться третьим рядом сидений с двумя дополнительными местами для пассажиров. В Украине SKODA Kodiaq появится в марте 2017 года, но корреспондент AUTO-Consulting уже успел протестировать эту яркую чешскую новинку. Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi На автосалоне в Лос-Анжелесе одной из главных премьер стало новое поколение Mazda CX-5. Новинка может похвастаться не только экстравагантным дизайном, но улучшенной шумоизоляцией, доработанной ходовой. Новое поколение CX-5 получило систему G-Vectoring Control, которая управляет тягой двигателя, в зависимости от угла и интенсивности поворота руля, скорости движения автомобиля и прочих факторов. Автомобиль по-прежнему доступен с двумя бензиновыми моторами SkyActiv-G 2.0 и 2.5, а также дизельным SkyActiv-D 2.2. Но это уже будет совсем другая Mazda CX-5. Ведь не даром японцы позиционирую свою новую «линейку» не иначе, как «Автомобиль, как искусство». В Украину новая CX-5 доберется к началу лета. Какие новации получила Mazda CX-5 Станут ли эти новинки настоящими бестселлерами в Украине, мы узнаем совсем скоро. Но у них есть все задатки возглавить списки самых продаваемых авто в своих классах. Самые яркие новинки автосалона в Лос Анжелесе. Фото Америка на распутье. Впечатления от автосалона в Лос Анджелесе
3.01.2017 Украинский авторынок за 2016 год вырос на 39%
Как сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting, по итогам 2016 года в Украине было реализовано 64478 новых легковых автомобилей, что на 38,66% больше, чем годом ранее. Финальную точку дилеры поставили в декабре, когда сумели нарастить продажи новых автомобилей на 33%, тем самым установив новый рекорд продаж за последние 3 года. Лидером украинского рынка новых автомобилей в 2016 году стала Toyota, которой удалось нарастить продажи на 58%. Вторую позицию сохранили дилеры Renault, которым удалось прибавить 51%. А вот брендом №3 по итогам 2016 года стал Volkswagen, чьи продажи увеличились на 124%, в сравнении с 2015 годом, - сообщает AUTO-Consulting. Самые резонансные события на авторынке в 2016 году Самые важные события на украинском авторынке в 2016 году. Тест для знатоков Значительно улучшила свои показатели Skoda, опередив сразу 5 брендов и заняв в итоге 4-е место в Украине. Подобный прорыв продемонстрировала и Kia, за год увеличив реализацию на 91%. Почти на 37% увеличил продажи и Ford в Украине, но в итоге сохранил 6-е место на рынке. Hyundai и Nissan также прибавили в продажах, но их рост был меньше рынка, что не позволило удержать прошлогодние позиции. В ноябре в Украине рекордно выросли продажи новых автомобилей Какие перспективы у китайских авто на украинском авторынке? Единственный премиальный бренд в Топ-10 – это BMW. Баварские автомобили не только на 70% лучше продавались, но и успели на протяжении года побывать и в статусе №3 и №5 на авторынке – впервые в истории. По итогам года BMW опередили по продажам даже украинский ЗАЗ, которому удалось остаться в Топ-10 авторынка, но реализация запорожских автомобилей сократилась на 5%. ТОП самых доступных автомобилей в Украине Какие б-у иномарки везут украинцы по льготным акцизам. Рейтинг моделей Как отмечает AUTO-Consulting, в 2016 году наибольший рост продаж демонстрировали премиальные бренды. Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Volvo, Jaguar – все финишировали с 2-3-кратным ростом продаж. Массовые бренды немного отставали от премиальных марок, но большинство дилеров закончили 2016 год в плюсовой зоне. Самым продаваемым автомобилем по итогам 2016 года стал новый Kia Sportage, который приобрело более 2700 покупателей. На втором месте по популярности – Renault Logan (2074 шт), а на третьем – Renault Duster (2032 шт.). В AUTO-Consulting напоминают, что год назад лидером был Renault Logan, а на втором месте – ЗАЗ Sens. А на третьем – Toyota Camry. Как видим, за год картина сильно поменялась. Продажи новых легковых автомобилей за 2015-2016 гг. данные AUTO-Consulting Итоги продаж новых автомобилей в 2015 году
3.01.2017 Трамп раскритиковал General Motors и пригрозил ввести пошлины на ее авто
В первые дни Нового Года новоизбранный президент США Дональд Трамп выступил с критикой компании General Motors, которая производит автомобили в Мексике и беспошлинно ввозит их в США. Трамп написал в своем Twitter послание к General Motors: "Делайте авто в США или платите пограничную пошлину!"Трамп написал, что General Motors передает собранные в Мексике Chevrolet Cruze дилерам в США без всякой пошлины. Сохранение рабочих мест в США и предотвращение переноса производства в страны с более дешевым трудом было наряду с иммиграцией главной темой предвыборной кампании Трампа. Чтобы вернуть рабочие места в Америку, Трамп намерен отказаться от Транстихоокеанского торгового соглашения и пересмотреть намного более важное для американской экономики соглашение о Североамериканской зоне свободной торговли (NAFTA).,br> После такого заявления Трампа, акции General Motors рухнули на Нью-Йоркской бирже. Отметим, что такое заявление Дональд Трамп сделал накануне открытия Детройтского автосалона - главного автомобильного события США, тем самым дав понять, что намерен жестко реагировать на перенос производств за пределы США.
3.01.2017 Каким будет обновленный Mercedes-benz GLA
Mercedes-Benz опубликовала первое изображение обновленного кроссовера GLA, дебют которого состоится 9 января на автосалоне в Детройте.После рестайлинга у вседорожника поменяется радиаторная решетка, фары и передний бампер. Об изменениях кормы, интерьера и моторной гаммы никакой информации пока нет. Летом 2016 года компания Mercedes-Benz опубликовала документ, который содержал план по запуску новых моделей автопроизводителя. В нем было указано, что в 2017 году «Мерседес» покажет обновленный седан S-класса, кабриолет E-класса, а также купеобразную версию GLA. Позже Mercedes-Benz опубликовал другой документ, где GLA Coupe заменилил на обновленный GLA. Тогда же сообщалось, что новый купеобразный кроссовер немецкой марки дебютирует в 2019 году, а в его основу ляжет не рестайлинговая версия GLA, а вседорожник второго поколения.
3.01.2017 Chrysler Portal: семейные ценности нового мира
Выставка потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе уже по традиции принимает у себя первые автомобильные премьеры года. Одной из них стал концептуальный минивэн марки Chrysler, оснащенный электрической силовой установкой и системой автономного вождения.
3.01.2017 Дакар 2017. Стали известны победители 1-го этапа
В Южной Америке стартовало самое престижное ралли-марафон Дакар 2017, которое в этом году пройдет по территории Парагвая, Боливии и Аргентины. Всего гонщикам придется проехать более 8800 километров, включая 4000 километров скоростных участков. Гонка состоит из 12 этапов, притом 6 дней гонки пройдет на высоте свыше 3000 метров. В нынешнем Дакаре 2017 принимает участие 316 экипажей: 83 джипа / 50 грузовиков/ 146 мотоциклов / 37 квадроциклов из 59 стран. В этом году основная интрига скрыта в состязании грузовиков. После фантастической победы команды IVECO в 2016 году, на нынешнем Дакаре попробует отыграться команда КАМАЗа. Да и остальные участники марафона уже вплотную наступают на "пятки" КАМАЗу. Это показал уже первый этап. Как передает корреспондент AUTO-Consulting, 1 этап Дакара 2017 был - пристрелочный. Стартовав в столице Парагвая Асунсьоне участники гонки к концу этапа прибыли в аргентинский город Ресистенсия. Притом, скоростной участок на 1 этапе был всего 39 км, а остальные 4 сотни километров экипажи проходили караваном. Главная задача на 1 этапе - это попробовать машину на фоне конкурентов и финишировать хотя бы в 5-ке лидеров, чтобы стартовать на 2 этапе с удобной позиции. С этой задачей успешно справился чешский гонщик Мартин Коломни на Tatra, на втором месте - Тони Генугтен на IVECO, третий - Мартин Ван Ден Бринк на Renault Trucks. Фавориты гонки - чех Алеш Лопрай на Tatra и Жерар Де Рой (IVECO) - соответственно 4-й и 5-й. Притом, Де Рою не повезло, у него дважды за этап было проколото колесо. Но команда IVECO оперативно устраняла все неполадки, что позволило Де Рою финишировать 5-м с отставанием от лидера в 42 с. А что же КАМАЗ? Пока российские экипажи на Дакаре 2017 не блистают. Лучший из экипажей КАМАЗа пришел к финишу 6-м, но буквально в нескольких секундах за ним два MAN и Renault Trucks. Так, что на 2-ом этапе будет очень ожесточенная борьба. Итоги после 1-го этапа Дакара-2017. Топ-5 категория "Грузовики" 1.Мартин Коломни Tatra 00:30:00 2.Тони Генугтен IVECO +00:00:13 3.Мартин Ван Ден Бринк Renault Trucks +00:00:25 4.Алеш Лопрайс Tatra 00:00:31 5.Жерар Де Рой IVECO +00:00:42
3.01.2017 Chrysler представил минивэн с системой распознавания лиц
Chrysler совместно с фирмой Panasonic Automotive Advanced Engineering разработала концептуальный минивэн Portal. Прототип, дебютировавший на выставке потребительской электроники CES, предназначается миллениалам — людям, родившимся в конце 1980-х-начале 1990-х годов (поколение Y).Электрический концепт-кар оснастили системой распознавания голосов и лиц людей, находящихся внутри. Электроника автомобиля способна узнавать того или иного человека и самостоятельно подстраивать некоторые функции под его предпочтения. Например, подбирать музыку или устанавливать оптимальную температуру. Помимо этого, установленные внутри автомобиля камеры можно использовать, например, для селфи — снимки будут сразу отправляться на мобильные гаджеты пассажиров. Плюс ко всему, эти камеры следят за направлением взгляда водителя. Поэтому электроника может самостоятельно подстраивать яркость подсветки для уменьшения нагрузки на глаза, а при возникновении опасности на дороге показывать предупреждение там, куда смотрит водитель. Концепт-кар также умеет помогать водителю и пассажирам планировать маршрут исходя из предпочтений каждого из людей. Например, подобрать ресторан на пути, который понравится всем.,br> Chrysler Portal укомплектовали двумя дисплеями. Первый располагается в верхней части центральной консоли. Этот экран разделен на три сегмента. Правый отведен под приборную панель, центральный — под навигацию и систему кругового обзора, а левый — под развлекательные функции. Прототип оснащен и системой автономного управления, которая предполагает обмен информацией с объектами дорожной инфраструктуры и другими автомобилями. В движение Chrysler Portal приводится при помощи электрического двигателя, который питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 100 киловатт-часов. Максимальный запас хода прототипа составляет чуть более 400 километров. При помощи специального зарядного устройства пополнить запас хода на 150 километров можно за 20 минут.
3.01.2017 Рейтинг полноприводных трансмиссий: испытания на роликах
Подводим итоги испытаний кроссоверов и вседорожников на наших роликовых платформах за 2016 год.
3.01.2017 Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай
Считаем обновления в модернизированном CTS.
2.01.2017 Тест-драйв Honda Pilot: большой японский американец
За что любят и за что не любят крупные внедорожники. Все ЗА и ПРОТИВ больших машин американского типа на украинских дорогах в тесте нового Honda Pilot, во время которого у корреспондента AUTO-Consulting наметилось раздвоение личности. Но ненадолго. «Не было там никакого «лежачего полицейского», - сказал корреспондент AUTO-Consulting, на скорости перескакивая через жирнющий как классический гаишник элемент принудительного снижения скорости. А потом через второй – с другой стороны пешеходного перехода. Посмеемся вместе Корреспондента AUTO-Consulting всегда веселили напыщенные водители, разъезжающие на больших внедорожниках. Руль – на пузе, локоть – на окне. Рассекают. Важно и не обращая ни на кого внимания. Их-то на таких громадинах видят все. Даже поворотники не надо включать… Парадокс в том, что после недели езды на новой Honda Pilot с 6-цилиндровым 3-литровым бензиновым мотором мощностью 245 л.с и 6-ст АКПП (да еще и в полном фарше), корреспондент AUTO-Consulting заметил, что тоже стал лениться включать поворотники. Самому смешно. Значит – это заразно? А может – это обаяние больших машин, которое надо прочувствовать? Но от игнорирования включения поворотов спасла сама Honda Pilot… Главные опасения Когда корреспондент AUTO-Consulting видит большие машины американского типа, он (в отличие от некоторых) почему-то никогда не думает о том, что это мега-круто. Первое, что всегда приходит в голову: они прожорливые, диванно-мягкие, на этих «сараях» неудобно ездить, и уж тем более – парковаться в городе. И у них из-за большого веса унылая езда. Не говоря уже о модном третьем ряде сидений, который начали ставить все, кому не лень. Но, обо всем по порядку. Конечно, первое, что сразу понимаешь, когда садишься за руль Honda Pilot, - она огромная. И с непривычки, пересев с городского седана С-класса, кажется, что полосы движения в городе стали уже. Оказывается и здесь экономят наши дорожники! Пока не привык к габаритам, стараешься поверять хватит ли места для проезда, шириной грузовиков. Но на парковке и это не помогает, потому что габариты Honda Pilot – (ДхШхВ мм) – 4954х1997х1788. На выручку приходит камера заднего вида. Это нечто! Она имеет три режима работы и может показать тебе, если хочешь панораму, а если надо – кота под задними колесами. И направляющие на экране работают достаточно точно. Во всяком случае, подъезжать задом до препятствия Honda Pilot позволяет сантиметров на 30. После этого лучше останавливаться. Либо поцарапаешь бампер, либо оглохнешь от «воплей» парктроника. Да и багажную дверь с электроприводом можно повредить, если станешь открывать. Жаль, что камера заляпывается быстро: зимой и в дождь приходится выходить и протирать. Придумали бы уже что-нибудь, чтобы не выманивать водителя из теплой машины на мороз. А вот лобовое стекло – наоборот. У Pilot такая аэродинамика, что оно почти всегда остается чистым. Даже когда все вокруг машут «дворниками» и обильно льют «незамерзайку», в Pilot даже нет необходимости нажимать на рычаг – стекло чистое. В Honda Pilot, между прочим, есть подогрев не только сидений, зеркал, заднего и лобового стекла. Тут есть подогрев руля. И что особенно приятно зимой, - так это через окно из квартиры запустить мотор Honda Pilot. И пока водитель выйдет на улицу, его ждет прогретый двигатель, размороженные окна, протопленный салон, теплые кресло и руль. Вот это комфорт! Правда, во время комфортного прогрева работает 6-цилиндровый мотор и сжигает бензин. Но об экономичности Pilot речь еще впереди. Профилактическое средство На дороге Honda Pilot уважают. Даже водители маршруток не рискуют в наглую выскакивать перед автомобилем или демонстративно подрезать. Все остальные участники дорожного движения, пропускают Pilot вперед, только завидев в зеркале заднего вида светодиодные ходовые огни. А владельцы разных Prado, Q7 и ML признают Pilot за своего. Поэтому, ездить очень комфортно. И вот тут-то у водителя и появляется нежелание/лень включать поворотники. А зачем? Все и так понимают, какой маневр ты хочешь сделать. Некоторые владельцы больших внедорожников даже утверждают, что с большими машинами хорошо работает телепатическая связь. К счастью, в Honda Pilot есть отличное профилактическое средство от этой болезни «Мерседесов» и «Рэнж Роверов». Это - камера в правом наружном зеркале. Когда включаешь сигнал поворота, одновременно на мониторе показывается панорама всей правой стороны машины. Супер! Не нужно никакой системы контроля за мертвыми зонами (и ее в Pilot нет). Так что сигнал поворота, как минимум вправо, включать даже хочется. Хотя, есть и недостаток: не знаешь куда лучше смотреть – в зеркало или на монитор. Размеры и просторы Понятно, что при таких габаритах, в салоне Pilot не просто много, а очень много места. И, между прочим, сзади – на втором ряду, еще и ровный пол – нет традиционного выпирающего тоннеля. Что касается простора для взрослых на третьем ряду, то он, к удивлению корреспондента AUTO-Consulting, тоже есть. С ростом в 185 см здесь есть место и для коленей, и для головы. Хотя, залезать сюда, конечно, неудобно. Да и сами сиденья третьего ряда – это бюджетный вариант основных кресел на 1-м и 2-м рядах. Зато, порадовали кнопки на сиденьях 2-го ряда. На подушках и на спинках. С их помощью эти кресла легко складываются и отъезжают, чтобы обеспечить удобство посадки и выхода с третьего ряда. Но все равно не обеспечивают. Зато на 3-м ряду очень нравится детям. Они там, как в домике. И наивно думают, что предоставлены сами себе. На самом деле, в Pilot над водителем есть панорамное зеркало. Можно его открыть и всю дорогу наблюдать за поведением всех пассажиров. О багажном отделении можно сказать, что оно никакое в сравнении с размерами Pilot – 305 л ( с разложенным 3 рядом). А вот если сиденья третьего ряда сложить, будет совсем не плохо – 827 л. А со сложенными 2 и 3 рядами – целых 1779 л. Понравилось устройство багажника. Там есть подполье, закрытое специальной крышкой. С одной стороны она в ковролине, а с другой – в пластике (для мокрых продуктов, например). В эту нишу под крышку, к слову, можно что-нибудь спрятать от посторонних глаз, когда уходишь из машины и не хочешь все свое носить с собой. Совсем не уныло К удивлению корреспондента AUTO-Consulting, здоровенная почти 5-метровая по длине и 2-метровая по ширине машина, c массой почти в 2 тонны, до сотни бодренько разгоняется за 9,2 секунды! И АКПП работает практически без задержек. Совсем не унылая получается езда. А если бодрости не хватает, то… Нет – режима спорт в Honda Pillot нет. Но есть, так называемая, кнопка D4 (не путать с 3D – это о другом). Включил ее, и 6-ст АКПП сразу понизит передачу до 4-й. И появится задор для обгона. Чисто американская штука. Ускориться, но не потерять солидности. Можно это так назвать. Да и рулится Pilot совсем не плохо. Оборотов руля от упора до упора – чуть больше 3-х, поэтому, маневрировать в городе легко. Отличный обзор вперед обеспечивает высокая командная посадка водителя. Вот только в левом повороте и при круговом движении на клумбах боковой обзор перекрывают передние стойки. Диванная подвеска, чуть «гыпает». Правда, как сказали коллеги-журналисты, во многих премиальных авто подвеска «гыпает» еще сильнее. И у Honda Pilot это совсем не критично. Внедорожные способности Honda Pilot корреспондент AUTO-Consulting не проверял. Жалко было машину. Но выяснил, что полный привод в Pilot – самостоятельный. То есть – подключается сам когда хочет. А на мониторе можно выбрать для него подходящий режим работы: норм., снег, грязь или песок. Аналогом понижающей передачи является режим «L». Он сразу за драйвом, поэтому с непривычки отводишь селектор АКПП до упора и первое время не можешь понять, почему машина странно едет. А она - на «понижайке». Лучше контролировать на старте положение рычага АКПП на приборной панели. И надо привыкнуть к стояночному тормозу. Он, как в старых Mercedes-Benz – под левой ногой. Полный ли фарш? В Украину Honda Pilot поставляется только в одной комплектации. И это – самый полный американский фарш Premium по цене $55300. Сиденья, салон. Понятно, что все в коже. Иначе не поймут. И сиденья, соответственно, не только с подогревом, но и с вентиляцией. Это жирно. Хотя, пластик на подоконниках задних дверей все равно жесткий. Практичность называется. Детей приводит в восторг откидной экран телевизора, который расположен на потолке. Рядом с ним закреплен и пульт управления. А в багажнике лежат 2 пары наушником. И на втором ряду можно смотреть фильмы. Если водитель разрешит, потому что кнопка запуска электропитания всей этой видеосистемы у него на центральной консоли. К сожалению, по американской традиции яростной борьбы с пиратством, популярные у нас форматы avi, MP4 и т.д. проигрыватель Pilot не читает. Только лицензионные DVD. Хотелось бы при всем великолепии, карты поновее в навигатор. Неизвестно, сколько будет стоить их обновление и возможно ли оно вообще. Хороши классические поднимающиеся шторки от солнца на окнах задних дверей. И передние сиденья с памятью на 2-х водителей. При всем этом просторе и пафосе, задние двери открываются не достаточно широко. И не только для того, чтобы залезть на третий ряд. А и просто для того, чтобы выйти со второго. Ведь дорожный просвет у Pilot – 200 мм и поднимать ногу приходится высоко. А вот чего точно не хватает в Honda Pilot, так это системы старт/стоп, которая глушит мотор в пробках и на светофорах. Средний расход топлива за время теста получился по городу – около 13,7-14 литров бензина. Правда – 92-го. Что приятно. На пару гривен за литр дешевле. Было бы, наверняка, еще больше. Но в Pilot есть система, которая автоматически отключает ненужные цилиндры. В моторе их 6, отключаются 3, когда едешь с горки или накатом, когда не идешь на обгон. И, что самое главное: это происходит незаметно. И водитель не знает на скольких цилиндрах он едет. Чтобы не возникало вопросов: уплатил за 6-цилиндровый мотор, а ездишь на 3-х, как на какой-то микролитражке. Honda Pilot – не типичный «американец», которых обычно побаиваются именно из за их американской широты (во всех смыслах). И, по субъективному мнению корреспондента AUTO-Consulting, этот внедорожник - наглядный пример того, какими машинами японцы завоевывают американский рынок. И когда поездишь на Pilot, все эти разговоры об экономичных малолитражках из Страны Восходящего Солнца, в свое время покоривших Америку, воспринимаются просто как красивая легенда. Благодарим компанию «Прайд Мотор» за помощь в организации теста
2.01.2017 Тест-драйв Honda Pilot: большой японский американец
За что любят и за что не любят крупные внедорожники. Все ЗА и ПРОТИВ больших машин американского типа на украинских дорогах в тесте нового Honda Pilot, во время которого у корреспондента AUTO-Consulting наметилось раздвоение личности. Но ненадолго. «Не было там никакого «лежачего полицейского», - сказал корреспондент AUTO-Consulting, на скорости перескакивая через жирнющий как классический гаишник элемент принудительного снижения скорости. А потом через второй – с другой стороны пешеходного перехода. Посмеемся вместе Корреспондента AUTO-Consulting всегда веселили напыщенные водители, разъезжающие на больших внедорожниках. Руль – на пузе, локоть – на окне. Рассекают. Важно и не обращая ни на кого внимания. Их-то на таких громадинах видят все. Даже поворотники не надо включать… Парадокс в том, что после недели езды на новой Honda Pilot с 6-цилиндровым 3-литровым бензиновым мотором мощностью 245 л.с и 6-ст АКПП (да еще и в полном фарше), корреспондент AUTO-Consulting заметил, что тоже стал лениться включать поворотники. Самому смешно. Значит – это заразно? А может – это обаяние больших машин, которое надо прочувствовать? Но от игнорирования включения поворотов спасла сама Honda Pilot… Главные опасения Когда корреспондент AUTO-Consulting видит большие машины американского типа, он (в отличие от некоторых) почему-то никогда не думает о том, что это мега-круто. Первое, что всегда приходит в голову: они прожорливые, диванно-мягкие, на этих «сараях» неудобно ездить, и уж тем более – парковаться в городе. И у них из-за большого веса унылая езда. Не говоря уже о модном третьем ряде сидений, который начали ставить все, кому не лень. Но, обо всем по порядку. Конечно, первое, что сразу понимаешь, когда садишься за руль Honda Pilot, - она огромная. И с непривычки, пересев с городского седана С-класса, кажется, что полосы движения в городе стали уже. Оказывается и здесь экономят наши дорожники! Пока не привык к габаритам, стараешься поверять хватит ли места для проезда, шириной грузовиков. Но на парковке и это не помогает, потому что габариты Honda Pilot – (ДхШхВ мм) – 4954х1997х1788. На выручку приходит камера заднего вида. Это нечто! Она имеет три режима работы и может показать тебе, если хочешь панораму, а если надо – кота под задними колесами. И направляющие на экране работают достаточно точно. Во всяком случае, подъезжать задом до препятствия Honda Pilot позволяет сантиметров на 30. После этого лучше останавливаться. Либо поцарапаешь бампер, либо оглохнешь от «воплей» парктроника. Да и багажную дверь с электроприводом можно повредить, если станешь открывать. Жаль, что камера заляпывается быстро: зимой и в дождь приходится выходить и протирать. Придумали бы уже что-нибудь, чтобы не выманивать водителя из теплой машины на мороз. А вот лобовое стекло – наоборот. У Pilot такая аэродинамика, что оно почти всегда остается чистым. Даже когда все вокруг машут «дворниками» и обильно льют «незамерзайку», в Pilot даже нет необходимости нажимать на рычаг – стекло чистое. В Honda Pilot, между прочим, есть подогрев не только сидений, зеркал, заднего и лобового стекла. Тут есть подогрев руля. И что особенно приятно зимой, - так это через окно из квартиры запустить мотор Honda Pilot. И пока водитель выйдет на улицу, его ждет прогретый двигатель, размороженные окна, протопленный салон, теплые кресло и руль. Вот это комфорт! Правда, во время комфортного прогрева работает 6-цилиндровый мотор и сжигает бензин. Но об экономичности Pilot речь еще впереди. Профилактическое средство На дороге Honda Pilot уважают. Даже водители маршруток не рискуют в наглую выскакивать перед автомобилем или демонстративно подрезать. Все остальные участники дорожного движения, пропускают Pilot вперед, только завидев в зеркале заднего вида светодиодные ходовые огни. А владельцы разных Prado, Q7 и ML признают Pilot за своего. Поэтому, ездить очень комфортно. И вот тут-то у водителя и появляется нежелание/лень включать поворотники. А зачем? Все и так понимают, какой маневр ты хочешь сделать. Некоторые владельцы больших внедорожников даже утверждают, что с большими машинами хорошо работает телепатическая связь. К счастью, в Honda Pilot есть отличное профилактическое средство от этой болезни «Мерседесов» и «Рэнж Роверов». Это - камера в правом наружном зеркале. Когда включаешь сигнал поворота, одновременно на мониторе показывается панорама всей правой стороны машины. Супер! Не нужно никакой системы контроля за мертвыми зонами (и ее в Pilot нет). Так что сигнал поворота, как минимум вправо, включать даже хочется. Хотя, есть и недостаток: не знаешь куда лучше смотреть – в зеркало или на монитор. Размеры и просторы Понятно, что при таких габаритах, в салоне Pilot не просто много, а очень много места. И, между прочим, сзади – на втором ряду, еще и ровный пол – нет традиционного выпирающего тоннеля. Что касается простора для взрослых на третьем ряду, то он, к удивлению корреспондента AUTO-Consulting, тоже есть. С ростом в 185 см здесь есть место и для коленей, и для головы. Хотя, залезать сюда, конечно, неудобно. Да и сами сиденья третьего ряда – это бюджетный вариант основных кресел на 1-м и 2-м рядах. Зато, порадовали кнопки на сиденьях 2-го ряда. На подушках и на спинках. С их помощью эти кресла легко складываются и отъезжают, чтобы обеспечить удобство посадки и выхода с третьего ряда. Но все равно не обеспечивают. Зато на 3-м ряду очень нравится детям. Они там, как в домике. И наивно думают, что предоставлены сами себе. На самом деле, в Pilot над водителем есть панорамное зеркало. Можно его открыть и всю дорогу наблюдать за поведением всех пассажиров. О багажном отделении можно сказать, что оно никакое в сравнении с размерами Pilot – 305 л ( с разложенным 3 рядом). А вот если сиденья третьего ряда сложить, будет совсем не плохо – 827 л. А со сложенными 2 и 3 рядами – целых 1779 л. Понравилось устройство багажника. Там есть подполье, закрытое специальной крышкой. С одной стороны она в ковролине, а с другой – в пластике (для мокрых продуктов, например). В эту нишу под крышку, к слову, можно что-нибудь спрятать от посторонних глаз, когда уходишь из машины и не хочешь все свое носить с собой. Совсем не уныло К удивлению корреспондента AUTO-Consulting, здоровенная почти 5-метровая по длине и 2-метровая по ширине машина, c массой почти в 2 тонны, до сотни бодренько разгоняется за 9,2 секунды! И АКПП работает практически без задержек. Совсем не унылая получается езда. А если бодрости не хватает, то… Нет – режима спорт в Honda Pillot нет. Но есть, так называемая, кнопка D4 (не путать с 3D – это о другом). Включил ее, и 6-ст АКПП сразу понизит передачу до 4-й. И появится задор для обгона. Чисто американская штука. Ускориться, но не потерять солидности. Можно это так назвать. Да и рулится Pilot совсем не плохо. Оборотов руля от упора до упора – чуть больше 3-х, поэтому, маневрировать в городе легко. Отличный обзор вперед обеспечивает высокая командная посадка водителя. Вот только в левом повороте и при круговом движении на клумбах боковой обзор перекрывают передние стойки. Диванная подвеска, чуть «гыпает». Правда, как сказали коллеги-журналисты, во многих премиальных авто подвеска «гыпает» еще сильнее. И у Honda Pilot это совсем не критично. Внедорожные способности Honda Pilot корреспондент AUTO-Consulting не проверял. Жалко было машину. Но выяснил, что полный привод в Pilot – самостоятельный. То есть – подключается сам когда хочет. А на мониторе можно выбрать для него подходящий режим работы: норм., снег, грязь или песок. Аналогом понижающей передачи является режим «L». Он сразу за драйвом, поэтому с непривычки отводишь селектор АКПП до упора и первое время не можешь понять, почему машина странно едет. А она - на «понижайке». Лучше контролировать на старте положение рычага АКПП на приборной панели. И надо привыкнуть к стояночному тормозу. Он, как в старых Mercedes-Benz – под левой ногой. Полный ли фарш? В Украину Honda Pilot поставляется только в одной комплектации. И это – самый полный американский фарш Premium по цене $55300. Сиденья, салон. Понятно, что все в коже. Иначе не поймут. И сиденья, соответственно, не только с подогревом, но и с вентиляцией. Это жирно. Хотя, пластик на подоконниках задних дверей все равно жесткий. Практичность называется. Детей приводит в восторг откидной экран телевизора, который расположен на потолке. Рядом с ним закреплен и пульт управления. А в багажнике лежат 2 пары наушником. И на втором ряду можно смотреть фильмы. Если водитель разрешит, потому что кнопка запуска электропитания всей этой видеосистемы у него на центральной консоли. К сожалению, по американской традиции яростной борьбы с пиратством, популярные у нас форматы avi, MP4 и т.д. проигрыватель Pilot не читает. Только лицензионные DVD. Хотелось бы при всем великолепии, карты поновее в навигатор. Неизвестно, сколько будет стоить их обновление и возможно ли оно вообще. Хороши классические поднимающиеся шторки от солнца на окнах задних дверей. И передние сиденья с памятью на 2-х водителей. При всем этом просторе и пафосе, задние двери открываются не достаточно широко. И не только для того, чтобы залезть на третий ряд. А и просто для того, чтобы выйти со второго. Ведь дорожный просвет у Pilot – 200 мм и поднимать ногу приходится высоко. А вот чего точно не хватает в Honda Pilot, так это системы старт/стоп, которая глушит мотор в пробках и на светофорах. Средний расход топлива за время теста получился по городу – около 13,7-14 литров бензина. Правда – 92-го. Что приятно. На пару гривен за литр дешевле. Было бы, наверняка, еще больше. Но в Pilot есть система, которая автоматически отключает ненужные цилиндры. В моторе их 6, отключаются 3, когда едешь с горки или накатом, когда не идешь на обгон. И, что самое главное: это происходит незаметно. И водитель не знает на скольких цилиндрах он едет. Чтобы не возникало вопросов: уплатил за 6-цилиндровый мотор, а ездишь на 3-х, как на какой-то микролитражке. Honda Pilot – не типичный «американец», которых обычно побаиваются именно из за их американской широты (во всех смыслах). И, по субъективному мнению корреспондента AUTO-Consulting, этот внедорожник - наглядный пример того, какими машинами японцы завоевывают американский рынок. И когда поездишь на Pilot, все эти разговоры об экономичных малолитражках из Страны Восходящего Солнца, в свое время покоривших Америку, воспринимаются просто как красивая легенда. Благодарим компанию «Прайд Мотор» за помощь в организации теста
2.01.2017 Volkswagen наймет на работу 1000 IT-шников
Volkswagen собирается в течение ближайших трех лет открыть в своем IT-отделе более тысячи новых вакансий для разработки программного обеспечения для автопилотов, мобильных сервисов и других новых продуктов компании. На эти места будут нанимать, например, разработчиков компьютерных игр.Половина новых сотрудников будет работать непосредственно в Вольфсбурге, а остальные — в лабораториях компании, располагающихся, в частности, в Берлине и Мюнхене. Эти лаборатории занимаются проектами, связанными с интернетом вещей, виртуальной реальностью и мобильными сервисами. Ранее сообщалось о том, что Volkswagen собирается сократить свой штат на 30 тысяч человек до 2025 года. Причем 23 тысяч человек будут уволены только в Германии. При этом в ближайшее время немецкий автопроизводитель ожидает инвестиции в размере 3,5 миллиарда евро. Эти средства будут потрачены на переоснащение заводов компании под производство электромобилей, а также на запуск пилотного проекта по выпуску батарей.
2.01.2017 Что делать, если омывайка замерзла?
Проще всего дождаться оттепели, но есть и другие выходы из положения.
2.01.2017 О чем говорят мужчины
За ответ на задачу № 105 «Головоломка» (ЗР, 2016, № 10) омич Вадим Фадеев получает от компании АВТОДЕН экшн-камеру/видеорегистратор ParkCity GO 10 PRO во влагозащищенном корпусе. А теперь — новое задание. Ответы принимаются до 1 февраля 2017 года.
1.01.2017 Белорусский каскадер повторил трюк Ван Дамма на грузовиках БелАЗ (Видео)
Помните фантастический шпагат Жана-Клода Ван Дамма на движущихся грузовиках Volvo? Белорусский каскадер и постановщик трюков Денис Блохин решил бросить вызов знаменитому киноактеру и не только повторил трюк Ван Дамма со шпагатом на движущихся автомобилях, но усложнил его, используя вместо грузовиков карьерные самосвалы БелАЗ. Получилось - фантастически. Это обязательно нужно увидеть.Для съемок Белорусский автомобильный завод предоставил каскадеру два самосвала "БелАЗ-7517" и "БелАЗ-7518" общей грузоподъемностью свыше 300 тонн. Теперь весь мир знает марку BelAZ. Наслаждаемся видео. Ну а если кто-то не видел знаменитый трюк Ван Дамма, то в ноябре 2014 года компания Volvo представила рекламное видео, в котором Ван Дамм садится на шпагат в воздухе, упираясь ногами в движущиеся параллельно грузовики.
1.01.2017 ГАЗ 24-10 Волга: от любви до предательства
За эту машину еще полвека назад предлагали практически любые деньги.
1.01.2017 12 мелочей хэтчбека Datsun mi-DO
Узнаем приятные и не очень особенности тольяттинского «японца».
31.12.2016 Резервное колесо, или Патриот против Ховера
Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?
31.12.2016 Голову – в холоде: новогодняя подборка зимних вопросов для водителей
В холода, как известно, многие процессы замедляются. В том числе, наверное, и мыслительные. Поэтому мы предлагаем разобраться с предложенными ниже задачками заранее, чтобы на морозе готовый ответ всплывал в памяти автоматически. Все описанные ситуации относятся к зиме.
30.12.2016 Компания Tesla откроет представительство в России
В конце 2017 года или в начале 2018-го у Теслы в нашей стране появятся официальное представительство и фирменный автосалон, начнётся развёртывание масштабной сети зарядных станций Supercharger. Об этом сообщает Авторевю со ссылкой на главу компании Moscow Tesla Club Алексея Еремчука, знакомого с ситуацией не понаслышке. Он говорит, что принципиальное решение Илон Маск уже принял, идёт подготовка к сертификации машин.
30.12.2016 Самые резонансные события на авторынке в 2016 году
AUTO-Consulting традиционно подвел итоги уходящего 2016 года, проанализировав интерес нашей аудитории к событиям на авторынке. Напомним, что рейтинг событий мы делаем на основании количества прочтений новостей по соответствующей тематике. Чем больше была вычитка новостей – тем выше рейтинг этого события. В 2016 году самыми резонансными событиями стали:1 место. Закон о снижении акцизного сбора на подержанные иномарки Еще на стадии законопроекта (№3251) в Верховной Раде, тематика грядущего снижения акцизов на подержанные иномарки начала интересовать наших читателей. Закон проходил очень трудно, его долго не подписывал Президент, начали поговаривать о каких-то правках и даже прогнозировать «вето» от Президента. Но… Закон-таки приняли, и он вступил в силу с 1 августа 2016 года. Но оказалось, что это еще не все, ведь в последней редакции закона были «подводные камни», с которыми столкнулись первопроходцы, рискнувшие ввезти автомобили по новым ставкам. Подводные камни подешевевших иномарок: "Льготные" авто запрещено передавать даже родственникам Им ставили штампы в техпаспорт, запрещали передавать авто даже родственникам и т.п. Но поток иномарок с каждым днем нарастал. К концу года AUTO-Consulting проанализировал какие же автомобили ввозят по сниженным акцизам, и как эти авто уже повлияли на авторынок. Повезли ли украинцы недорогие б/у авто по сниженным акцизам? Кто выиграл от реформы Какие б-у иномарки везут украинцы по льготным акцизам. Рейтинг моделей Снижение акциза на подержанные иномарки стало Темой №1 на авторынке в 2016 году. Новости на эту тему на autoconsulting.ua прочилало более 1,5 млн. посетителей. Кто выиграл от снижения акцизов на б-у авто. Инфографика Порошенко подписал закон №3251 о снижении акцизов на подержанные авто, но с оговорками 2 место. Временный ввоз для автомобилей иностранной регистрации Еще одно резонансное событие – это попытки легализации автомобилей иностранной регистрации. Еще в начале 2016 года «пересичныки» заявили о себе блокадой погранпереходов в Закарпатской области. Спустя несколько дней появился и законопроект о легализации таких автомобилей в Украине сроком на 1 год. Затем число законопроектов на эту тему увеличилось. Сами же «пересичныки» периодически блокировали погранпереходы то в Закарпатье, то во Львовской области, а под конец года начали уже пикетировать и Верховную Раду. Политики тоже почувствовали возможность пиариться на этой теме, и предлагать различные пути легализации таких автомобилей в Украине. Под конец года заговорили уже не то о рассрочке по таможенным платежам, не то о фиксированном символическом сборе с каждого такого авто. В итоге, к решению проблемы «пересичныков» вынужден был подключиться уже и премьер-министр В. Гройсман. На совещании договорились разработать законопроект по легализации автомобилей иностранной регистрации. Законопроект в ВР появился, но у депутатов не хватило времени на его рассмотрение. Тема временного ввоза и автомобилей иностранной регистрации заняла 2-е место по читательской активности на АВТО-Консалтинг. Ей интересовалось более 1 млн. наших посетителей. В Украине хотят разрешить временный ввоз автомобилей сроком на 1 год В Кабмине согласились пускать нерастаможенные авто в Украину за символический сбор Как хотят поступить с авто на иностранных номерах в ГФС 3 место. Закупки и поставки военной техники Тематика украинской военной техники уже не первый год в рейтинге Топ-новостей. Это и понятно, война продолжается. Но в начале 2016 году наших читателей всколыхнули сообщения о решении Минобороны закупать вместо отечественных КрАЗов белорусские МАЗы, собранные на заводе «Богдан» Действительно, на одном из секретных совещаний было принято решение закупить МАЗ-Богданы вместо КрАЗов. Комментировать это решение под давлением общественности пришлось даже СНБО. Затем был новый скандал, на сей раз со злополучными бронеавтомобилями «Дозор-Б». Их еле-еле выпустили в небольшом количестве и с большими потугами передали военным. Но еще во время испытаний обнаружилось, что в броневиках есть серьезные недостатки. Но в 2016 году были и достижения. Так, украинские предприятия успешно осваивали производство новой бронетехники: Козак-5, Барс-6 и Барс-8, КрАЗ Халк и абсолютно неожиданный дистанционно-управляемый КрАЗ Спартан с полностью украинским ПО. Наши читатели с интересом читали о новых разработках военной техники на украинских предприятиях, а нам – было о чем писать. Корреспондент AUTO-Consulting стал первым автожурналистом в Украине, который протестировал беспилотный автомобиль. И это был украинский автомобиль – КрАЗ. Тест-драйв беспилотного автомобиля КрАЗ Спартан. Видео Тематика армейской техники в 2016 году заняла 3-е место по интересу наших читателей. Показательно, что в прошлом году – это была тема №1. Украинская армия выбирает замену ГАЗ-66. Фото На полигоне продемонстрировали все новинки украинской бронетехники. Фото В Украине разрабатывают еще один бронеавтомобиль. Фото Что происходит внутри бронеавтомобиля во время подрыва на мине. Эксклюзивное видео 4-е место. Концепт ЗАЗ Slavuta Nova Наши читатели так соскучились по хорошим новостям от украинских автозаводов, что появление на «Столичном Автошоу» концепт-кара ЗАЗ Slavuta Nova вызвало небывалый ажиотаж. Концепт кар оказался далеко не самостоятельной разработкой завода, а перелицованной копией Chery Riich G2, но даже в таком виде ЗАЗовский концепт вызвал огромный резонанс. Стало известно как выглядит ЗАЗ Slavuta Nova. Фото Когда будут выпускать ЗАЗ Slavuta Nova. Подробности о проекте Концепт ЗАЗ Slavuta Nova оказался копией Chery Riich G2. Фото 5 место. Электромобили Впервые за всю историю тематика электромобилей вошла в Топ-5 самых резонансных событий авторынка. Наших читателей интересовали пробеги на серийных электромобилях, появление новых операторов и моделей электрокаров. Еще больший интерес к этой тематике мы ощутили после заявления ряда стран о полном запрете транспорта c двигателями внутреннего сгорания. Электромобильность все больше входит в нашу жизнь и таким транспортом все больше интересуются читатели autoconsulting.ua Когда мир полностью откажется от автомобилей с ДВС Какие пробеги уже реальны на серийных электромобилях Какие электромобили нас ждут в будущем. Обзор новинок мировых автосалонов Вот такими были самые резонансные события на авторынке в 2016 году, судя по интересу наших читателей. С наступающим Новым Годом и Рождеством Христовым!!! А для самых внимательных АВТО-Консалтинг подготовил вопросы-викторину по основным событиям 2016-го. Хорошо ли Вы знаете украинский авторынок? Это легко проверить.
30.12.2016 Впрыгиваем в Новый год на внедорожнике Mercedes G 500 4×4²
«Сегодня помыть вашу машину не получится, — огорошил мойщик. — Вчера, как вы уехали, я не смог опустить ворота в одиночку, а теперь они не поднимаются полностью». Я попытался было поучаствовать, но зря балансировал на стремянке — механизм заклинило. Ширина внедорожника Mercedes-Benz G 500 4x4² — 2,1 м, высота — 2,25. Ворота мойки в подмосковной деревне Александровка, говорят, давно не поднимали так сильно. В соседнем селе встретили радушно: «Ах-х-х, какой у тебя кр-р-рас-савчик! На заказ делали?». Мелко-, но всё же серийный G 500 4x4² продаётся у нас уже год, но до сих пор воспринимается чудом: в России лишь 15−20 таких машин.
30.12.2016 Тест-драйв Volvo V40 Cross Country: Кросс по городу
В 2016 году на украинский рынок вышел обновленный хэтчбек Volvo V40 Cross Country. Не станем утомлять списком того что изменилось, тем более что отличают рестайлинговый вариант по двум вещам: фарам со светодиодами в стилистике «молот тора» и облицовке радиатора в стилистике более крупных моделей Volvo. Нас же интересовало может ли Volvo V40 CC стать альтернативой кроссоверам. Аккуратный и ладный хэтчбек от Volvo направлен конкурировать с такими европейскими хитами, как Mercedes-Benz A-Класса, BMW 1-серии и Audi A3. Длина – 4370 мм, ширина – 1857 мм, высота – 1470 мм. Но исполнение Cross Country у Volvo всегда было чем-то особым. Вспомните, каким бескомпромиссным был Volvo XC70 Cross Country на фоне гражданских универсалов? У нашего Volvo V40 Cross Country тоже есть неплохие задатки: полный привод, достойный 2-литровый мотор и соответствующий обвес. Вот только клиренс какой-то с виду не впечатляющий. Но в ходе теста мы как раз и проверим, на какой «кросс» способен этот «малыш». Традиционно литерой «V» у Volvo обозначают универсалы. Наш V40 CC по замыслу тоже должен был стать таковым, но чего-то в итоге не хватило. Как бы нам не хотелось, но перед нами – самый классический 5-дверный хэтчбек, багажник которого и вовсе небольшой – 391 л. Зато защитный пластиковый обвес по бокам и «губа» спереди явно прибавляют нашему V40 CC солидности. И хоть по габаритам – это компактный хэтчбек С-класса, он явно «мускулистее» своих одноклассников. В салоне нас ожидает борьба противоположностей. С одной стороны здесь явно царит шведский минимализм, парящая в воздухе центральная консоль, царство кожи и алюминия. Но с другой стороны, по центру целая россыпь мелких кнопочек, дублирующих клавиши телефона. Как это мило в 2016 году продублировать все 12 кнопок телефона в самом видном месте. Но «вольвовский» человечек регулировки потоками климата – на месте. А еще Volvo V40 CC умеет преображаться. Стоит выбрать настройки автомобиля (Sport\Eco\Elegance), как изменится цвет панели приборов, графика отображения спидометра и тахометра. Такой прием – не новый, но у Volvo это реализовано очень качественно, а не только меняется цвет подсветки. Удобные анатомические сидения с комбинированной цветной кожей удалось легко подстроить под удобную посадку. Эргономика тоже продумана – все под рукой. Вот только высоты бы в салоне чуть побольше. Задним пассажирам и вовсе не сладко. Мало того, что проем двери маловат, порог высокий, так еще и места сзади маловато совсем. За водителем ростом 175 см сидеть смогут только дети или щуплые пассажиры. Но и им приходится упираться головой в потолок над задними сидениями. Volvo V40 CC как бы намекает, что для больших шумных компаний существуют другие автомобили. Охотно верим, вот только колесная база в 2646 мм явно позволяла и большее. Проверим как Volvo V40 CC ездит. А вот с драйвом у Volvo V40 Cross Country все в порядке. С первых же метров чувствуется основательная инженерная школа. Автомобиль стоит в траектории как влитой, притом на любой скорости. Реакции – выверены, а на руле отличная обратная связь с дорогой. Благородное поведение в поворотах. Да и динамики 2-литрового турбированного 190-сильного бензинового двигателя вполне хватает. Volvo V40 CC разгоняется до «сотни» за 7,4 с. Полный привод с муфтой Haldex лишь подчеркивает стабильность поведения V40 CC на любых покрытиях. А 8-ступенчатый «автомат» Geatronic отлично реализует 320 Нм крутящего момента от силового агрегата. К тому же, всегда есть возможность взять «управление на себя» и перейти в ручной режим переключения передач, с помощью подрулевых «лепестков». Подвеска тоже нам понравилась. Она упруго демпфируем мелкие и средние неровности и пассует только перед крупными ямами. Будь у нас дороги получше – и мечтать о большем не приходилось бы, но в Volvo и не представляли какими могут быть «покрытия». Зато шведы добросовестно отнеслись к шумоизоляции. Двигателя почти не слышно вообще, а колесные арки и днище «фонят» лишь на плохих дорогах. Вот только клиренс, на наш взгляд, у версии Cross Country немного маловат. Какой тут кросс, когда под «губой» переднего бампера – 145 мм. Даже на иной бордюр и то приходится взбираться с опаской. Испытали мы Volvo V40 CC и в небольшой грязи. Муфта Haldex точно перебрасывает момент на колеса с хорошим сцеплением, но для «грязевых ванн» опять же хочется побольше клиренс. А то неровен час, упрешься бампером в колею. Одна надежда, что придет великан Тор и своим молотом отравняет дорогу Да и не для украинского Country такой красивый и дорогой автомобиль. Мы финишировали с показателем 11,7 л\100 км, но честно признаемся, что в режиме «Eco» проехали лишь несколько километров, в основном ездили в «Спорте». Отсюда и такой показатель. Хотя экономить топливо наш Volvo умеет и вписаться в 9л\100 км вполне возможно. В городе V40 CC порадует и системой «старт\стоп». К слову, о ценах. Тестовый Volvo V40 Cross Country с 2-литровым 190-сильным двигателем, полным приводом и в неплохой комплектации затянул на 904 тыс. гривен (цены на 9.12.2016 г). Немало! Но это – Volvo. Это премиальный бренд и целая гамма систем безопасности, которыми уже оснащены Volvo как в стандартной, так и в дополнительной комплектации. Есть у V40 и другие интересные фишки. Например, функция Global Locking позволяет закрывать все окна и двери одновременно нажатием и удержанием кнопки на ключе. И таких приятных «мелочей» в Volvo V40 CC – предостаточно, нужно лишь побродить по меню бортового компьютера и полистать «мануал». Volvo V40 CC – это, безусловно, премиальный автомобиль. Порода тут чувствуется сразу. Это безопасный, комфортный и стильный городской хэтчбек. Хэтчбек, но не кроссовер. Редакция благодарит «Виннер Импортс Украина» за предоставленный на тест автомобиль Тест на знание марки для настоящих фанатов Volvo
30.12.2016 Оцениваем прогресс купе Audi R8 V10 во втором поколении
Стартуя с лонч-контроля, R8 V10 plus выбирает оптимальные 4500 об/мин и, когда бросаешь тормоз, допускает небольшую заминку, избегая ударных нагрузок. Если Porsche 911 Turbo буквально рвёт с места, то Audi разгоняется будто на полураспущенной трансмиссии, позволяя себе иной раз лёгкую пробуксовку задних колёс. Едва тронувшись, «эрка» немедленно взвинчивает темп и вторую врубает рывком — но эффект уже не тот. От 610-сильного полноприводника ждёшь катапульты, а получается как-то размазано. Вот с ходу купе прыгает по-суперкаровски.
30.12.2016 Опрос ЗР: Мы поедем, мы помчимся!..
Незаметно пролетел 2016 год, и вот уже наступил 2017-й. Изучайте итоги нашего предновогоднего опроса и принимайте поздравления главного редактора «За рулем» Максима Кадакова.
30.12.2016 Hyundai Creta против Renault Kaptur: братание на снегу
Более заклятых конкурентов, чем Крета и Каптюр, на российском рынке нет. А уж когда встречаются их топовые версии – перья летят!
30.12.2016 Клиентам Caterham надоели «неудобные старушки»!
Действующий модельный ряд небольшого британского автопроизводителя состоит исключительно из вариаций на тему Лотуса 7, придуманного конструктором Колином Чэпменом в 50-е годы прошлого века. Предложить покупателям что-то посвежее Caterham пытался не раз, но пока неудачно. Теперь фирма решила взяться за новый проект всерьез.
30.12.2016 Клиентам Caterham надоели «неудобные старушки»!
Действующий модельный ряд небольшого британского автопроизводителя состоит исключительно из вариаций на тему Лотуса 7, придуманного конструктором Колином Чэпменом в 50-е годы прошлого века. Предложить покупателям что-то посвежее Caterham пытался не раз, но пока неудачно. Теперь фирма решился взяться за новый проект всерьез.
30.12.2016 Минивэн Honda Odyssey снят с продажи из-за сидений
Американское подразделение Хонды приостановило продажи модели Odyssey и объявило об отзыве 633 753 экземпляров минивэна, выпущенных в период с 17 августа 2010 года и 1 октября 2015-го. Причиной стал механизм, который сдвигает второй ряд сидений для доступа на третий. Дело в том, что кресла при возвращении в нормальное положение могут быть неправильно зафиксированы, а это риск травмирования пассажиров. Другая сервисная акция коснулась ещё 7549 Одиссеев, произведённых с 23 сентября по 24 октября этого года. И тоже виноваты кресла. Итого в ремонте нуждаются 641 302 автомобиля, сообщает издание Automotive News.
30.12.2016 Покупатели грузовиков Volvo FH отправятся в Колумбию
Компания «Вольво Украина» запустила акцию «Встретимся в Колумбии в следующем году!». Ее суть заключается в том, что каждый покупатель грузовика Volvo FH Globetrotter Club Edition вступает в привилегированный клуб Globetrotter Club и получает 10-дневную поездку в Колумбию в подарок. Таким образом, грузовик Volvo не только станет жемчужиной автопарка, но и даст возможность осуществить незабываемое путешествие по экзотической стране, известной на весь мир своими изумрудами, золотом и отличным кофе. Во время поездки ее участники проникнутся многогранностью Колумбии. Посетят старую часть Боготы и Музей Золота, поднимутся на гору Монсеррат, побывают в портовом городе Картахена, который нередко называют «Жемчужиной Карибов», позагорают на пляжах острова Бару, а также отправятся на джип-сафари по долине Кокоро. Акция продлится до 15 марта 2017 года, а путешествие запланировано на период с 24 марта по 2 апреля 2017 года. Детали акции и спецификации грузовиков Volvo FH Globetrotter Club Edition можно узнать на сайте www.volvotrucks.com.ua/uk-ua/Columbia2017.html
30.12.2016 SsangYong объявил цены на Tivoli и Actyon
На официальном сайте корейской компании появились прайс-лиcты для стандартной и удлиненной версий кроссовера Tivoli. Цены стартуют с отметки 1 439 000 рублей. Также возобновлены продажи и названы цены на Actyon. Этот паркетник лишился в России дизельного мотора.
30.12.2016 "Укроборонпром" отчитался о количестве переданной техники для армии в 2016-м
Концерн "Укроборонпром" отчитался о выполнении оборонного заказа на 100% за 2016 год. Как сообщает пресс-служба концерна, всего за 2016 год военным передали 2139 единиц нового и модернизированного вооружения. А вот по видам техники картина уже не такая радужная. Так, бронетанковой техники войска получили 109 единиц; вооружений для ВВС и ПВО – 36 единиц; ракетно-артилерийского вооружения – 766 единиц, А ракет и боеприпасов - – 712; спецтехники, средств связи, навигации и РЭБ – 516 единиц. Показательно, что в "Укроборонпроме" назвали и свои наибольшие достижения, которые уместились в одно предложение. Это - беспилотный миниБТР “Фантом”, БпАК “Горлица”, самоходный минометный комплекс, отечественный миномет по стандартам НАТО, боевые модули “Тайпан”, “Вій”, “Дуплет” и др. Вот такие достижения отметили в пресс-службе "Укроборонпром" по итогам 2016 года. В итоговом релизе даже не фигурируют бронеавтомобили "Дозор-Б", которые ВСУ получили в мае 2016 года. Какие еще новинки появились в украинском ВПК за 2016 год
Результаты 12819-12876 из 148832 | Страница: [1] ... [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] ... [2567]