Календарь

October 2020
M T W T F S S
« Sep    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 1161-1218 из 169320 | Страница: [1] ... [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] ... [2920]
1.06.2020 В онлайн-шоуруме HAVAL действуют специальные цены
В инновационном онлайн-шоуруме HAVAL действует акционное предложение. В период с 1 июня по 31 августа 2020 года всех посетителей виртуального автосалона HAVAL ожидают выгодные специальные цены.Для того, чтобы приобрести автомобиль HAVAL по специальной цене, Вам необходимо осуществить следующие шаги: • Шаг 1. Войти в онлайн-шоурум. • Шаг 2. Нажать кнопку «Заказать HAVAL онлайн». • Шаг 3. Подобрать модификацию и цвет автомобиля с онлайн-склада. • Шаг 4. Заполнить заявку и оформить заказ автомобиля через онлайн-форму. После того, как Ваш электронный заказ будет отправлен, менеджер по продаже автомобилей позвонит Вам для уточнения деталей заказа. В период акции специальные цены действуют на ограниченное количество автомобилей HAVAL 2019-2020 года выпуска со склада для следующих комплектаций: 7-местный рамный внедорожник HAVAL H9 с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом доступен по специальной цене от 971 943 грн.* в следующих модификациях: Имиджевый кроссовер HAVAL H6 с 7-ми ступенчатой DCT трансмиссией мокрого типа с двойным сцеплением можно приобрести по специальной цене от 522 931 грн.* в следующих модификациях: Обновленная версия кроссовера HAVAL H2 FL в комплектации с 6-ступенчатой механической КПП и передним приводом предлагается по специальной цене от 428 204 грн.* в следующих модификациях: Модель HAVAL H2 2019 года выпуска можно приобрести по специальной цене от 488 670 грн.*: Поторопитесь, количество акционных автомобилей в онлайн-шоуруме HAVAL ограничено! * Специальная цена 971 943 грн. указана на модель HAVAL H9 2019 г.в. в комплектации Luxury + с 2.0 л. бензиновым двигателем и 8АТ. Специальная цена 522 931 грн. указана на модель HAVAL H6 2020 г.в. в комплектации Fashionable + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 7DCT. Специальная цена 428 204 грн. указана на модель HAVAL H2 FL 2020 г.в. в комплектации Fashionable + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 6MТ. Специальная цена 488 670 грн. указана на модель HAVAL H2 2019 г.в. в комплектации Elite + с 1,5л. бензиновым двигателем и 6AТ. Специальные цены и наличие автомобилей указаны по состоянию на 01.06.2020 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на авто без предварительного уведомления. Склад акционных автомобилей ограничен. Предложение действует до 31 августа 2020 года в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете на сайте по ссылке http://haval-ukraine.com/dealers.html Детали акции уточняйте у менеджеров в автосалоне.
1.06.2020 Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости. Список адресов
В Киеве и Киевской области с 1 июня запустили систему видеофиксацию нарушений правил дорожного движения. AUTO-Consulting публикует список мест, где установлены камеры. Список адресов, где установлены камеры фотофикации нарушений ПДД. ул. Елены Телиги, 39 Набережное шоссе, 4 (напротив) Днепровская набережная, перекресток с улицей Причальная улица Братиславская, 18 Чоколовский бульвар, 24 Северный мост (в направлении Левого берега) Северный мост (в направлении Правого берега) Броварской проспект. (станция метро "Левобережная") Броварской проспект / ул. Строителей Южный мост (в направлении Левого берега) Южный мост (в направлении Правого берега) проспект Героев Сталинграда, 25 проспект Владимира Маяковского, 56 проспект Владимира Маяковского, 65 Дружбы народов бульвар, 27 Дружбы народов бульвар, 36 Столичное шоссе, 58 в направлении. Киев Столичное шоссе 58, в направлении. Обухов Харьковская площадь / проспект Бажана Харьковская площадь / проспект Бажана Сейчас работает два сервиса для проверки информации по выявлению нарушения - через электронный кабинет водителя - e-driver.hsc.gov.ua и на сайте МВД bdr.mvs.gov.ua в ближайшее время заработают мобильные приложения, которые будут в формате push -сообщений информировать о том, что есть информация о факте обнаружения превышения скорости. Как работает система фотофиксации нарушений ПДД
1.06.2020 С 1 июня в Киеве начала работать система автоматической фиксации превышения скорости. Кого первого оштрафовали?
С 1 июня в Киеве начала работать система автоматической фотофиксации превышений скорости. И буквально в первую же минуту было зафиксировано первое нарушение. Исторически первым официально зафиксированным нарушителем скоростного режима стал автомобиль Audi Q7, двигавшийся по Чоколовскому бульвару в 00 01 минуту со скоростью 75 километров в час при разрешенном скоростном режиме на этой магистрали - до 70 километров в час. ,br> Этот автомобиль был зафиксирован камерой, расположенной по адресу Чоколовский бульвар 24. Теперь владелице Audi Q7 на адрес ее регистрации, придет письмо с сообщением о правонарушении, с QR кодом, по которому она сможет посмотреть видеофайл с местом и временем события и с информацией о сути произошедшего. Если она оплатит штраф в течении 10 дней с момента получения уведомления, то его сумма составит 127,5 гривен. Если после 10 дней - 255 гривен. Если не оплатит, по какой-либо причине, то штраф будет взыскиваться через систему Исполнительной службы Министерства юстиции, - сообщил заместитель министра МВД Антон Геращенко. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать?
31.05.2020 Какая была первая собственная разработка у Львовского мотозавода
AUTO-Consulting уже рассказывал историю появления производства мототехники во Львове. Напомним, что с 1946 по 1958 год это предприятие выпускало исключительно велосипеды, а первую моторизированную модель В-902 для Львовского завода разработали в Харькове, в ЦКТБ Велостроения. Но уже следующая серийная модель, ЛЗМ МВ-042 «Львовянка» - это плод работы львовских конструкторов под началом В. Омельченко. Ажурная «Львовянка» была абсолютно не похожа ни на одну из моделей советской мотопромышленности. Не смотря на то, что по своей конструкции она фактически была мотовелосипедом (название МВ так и расшифровывается – мотовелосипед), но штампованная рама и капотные щитки делали ее похожей на мопед. К тому же, "Львовянка" получила амортизацию маятника заднего колеса, телескопическую вилку, что в сочетании с подпружиненным сидением делало поездку более комфортной, чем на любых мотовелосипедах. «Львовянка» комплектовалась и более мощный двигатель Д5 (1,2 л.с.), в отчичие от В-902, которая комплектовалась мотором Д4 (мощность 1 л.с.). Двигатель Д-5 рабочим объемом 45 см3 имел диаметр цилиндра 38 мм, ход поршня — 40 мм. Степень сжатия — 6,0. Зажигание — от магнето, с постоянным опережением 3,2—3,5 мм до ВМТ. Вес «Львовянки» - 35 кг. Конструкция узлов трансмиссии включает фрикционное двухдисковое сухое сцепление и втулочно-роликовую цель, которая служит передачей от двигателя к заднему колесу (передаточное число 4,1). Моторная и ножная цепи более короткие, чем на мотовелосипеде В-902. Старт производства МВ-042 «Львовянка» состоялся в 1963 году, а в 1965 году ей на смену пришла модернизированная версия МВ-042М, которая получила уже два амортизатора в задней подвеске. Такая версия выпускалась еще два года до 1966 г. Не смотря на продолжительное время выпуска на конвейере (почти 4 года) сегодня найти «Львовянку» в рабочем состоянии – большая удача. Еще большая редкость – это ЛЗМ МВ-042 в исполнении для выставок. И именно такая «Львовянка» оказалась в коллекции AC Heritage. Смотрите как ездит этот мотовелосипед. Коллекция мопедов Львовского мотозавода
30.05.2020 Skoda – 125 лет: малоизвестные и удивительные факты из истории чешской марки
Вы знали, что логотип Skoda менялся 10 раз и он связан с авиацией? А о том, что автомобили чешской марки импортировались в Украину больше 100 лет назад и первые автосалоны были в центре Киева? Или о том, что в Млада Болеславе еще в начале прошлого века экспериментировали с электромобилями? И что над кузовами автомобилей чешской марки работал конструктор дирижаблей Zeppelin? AUTO-Consulting нашел немало невероятных фактов из 125-летней истории Skoda.В нынешнем году чешской марке исполняется 125 лет. Škoda - один из старейших и наиболее авторитетных автомобильных брендов в мире. Кто бы мог подумать, что в ее истории есть такое количество малоизвестных, но удивительных фактов. За свою 125-летнюю историю логотип Škoda эволюционировал 10 раз. Но основные его элементы оставались неизменными с начала 1920-х годов. На первом значке 1895 года было изображено велосипедное колесо и листья. Ведь тогда компания Вацлава Лаурина и Вацлава Клемента выпускала модные в те времена велосипеды “Славия”. Через несколько лет логотип был изменен и стал включать имена Лаурин и Клемент, а также местонахождение их штаб-квартиры - Млада Болеслав. В 1905 году компаньоны начали производство автомобилей. Чтобы отметить это событие, были созданы два новых логотипа - круглый значок с золотым мотивом L & K и лаврами на красном фоне, а также надпись Laurin and Klement, которая до сих пор используется на флагманских моделях бренда. Автосалон в Киеве Именно такие золотые логотипы были на автомобилях Skoda (L&K), которые продавались в автосалоне «Грунау и Ко» на улице Городецкого в центре Киева в 1913 году. Да-да - уже в то время автомобили Skoda, которые тогда назывались Laurin&Klement импортировались в Украину и пользовались у нас популярностью. И еще какой! Они даже украшали обложку первого в Украине автомобильного журнала «Автомобильная жизнь и авиация». В 1905 г. Laurin & Klement выпустила не только первый автомобиль компании Voiturette A в Млада-Болеславе, но и более компактный трехколесный LW. У него был одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением мощностью 3,7 кВт (5 л.с.). Легкий 160-килограммовый автомобиль развивал скорость до 40 км/ч. Водитель сидел на седле мотоцикла над задней осью, глядя вперед через головы пассажиров или крышу грузового пространства, которое могло вместить до 200 килограммов. Неофициальный чемпион мира Благодаря 2-цилиндровому V-образному двигателю объемом 1 литр и мощностью 7 л.с., который в том же 1905 году презентовали на Пражском автосалоне, L & K VOITURETTE A могла разгоняться до 45 км/ч. Таково было максимальное ограничение скорости в Австро-Венгрии. Кроме того, первый чешский автомобиль обладал выдающимися для тех времен характеристиками управляемости и вождения, а также отличным соотношением цены и качества. Он в 1905 году завоевал титул неофициального чемпиона мира на трассе Дурдан под Парижем. Первое фото Voiturette A, было опубликовано во второй половине 1905 года, сначала Allgemeine Automobil Zeitung, а затем - журналом Sport hry. Год спустя за этим двигателем последовал первый 4-цилиндровый двигатель типа D. А в 1907 году - 8-цилиндровый FF - один из первых в мире восьмицилиндровых моторов. В то время компания Laurin&Klement уже имела такой авторитет, что разработанные ей моторы по лицензии производили в Германии. А мотоциклы - побеждали в европейских спортивных соревнованиях. Легкая коммерческая техника L&K работала в почтовых службах Вены, Будапешта и Праги. А автомобили - импортировались в Великобританию, Новую Зеландию, Россию и даже в Мексику и Японию. Юбилейный дубль Skoda. Невероятные факты из истории фирмы Рекорд скорости Уже в 1907 году модельный ряд L&K состоял из 9 моделей. От легкого автомобиля с 2-цилиндровым мотором и спортивного гоночного авто с 4-цилиндровым силовым агрегатом до омнибусов и транспортеров. В декабре 1908 года четырехцилиндровый автомобиль FCS L&K вошел в историю на бетонной трассе Brooklands Motor Circuit в Вейбридже, в английском графстве Суррей. Трек представлял собой овал длиной 4,43 км и шириной 30 м с наклонной трассой, поднятой до высоты 9 метров. Чехи решили побить рекорд скорости в категории 4-цилиндровых автомобилей. В результате, главный конструктор Отто Иеронимус установил этот рекорд, проехав со скоростью 118,72 км/ч. Первый гибрид Еще в 1908 году (!) LAURIN & KLEMENT представили тип E - автомобиль с электрическим приводом. Он появился благодаря известному чешскому дизайнеру и изобретателю Франтишеку Кржижику - разработчику дуговой лампы и новатором электрических трамваев. Используя автомобиль из Млада Болеслава, Кржижик построил машину с системой, которую мы могли бы сегодня назвать гибридной: бензиновый двигатель вырабатывал электроэнергию, приводящую автомобиль в движение. Надежный крупносерийный автомобиль Вполне вероятно, что в киевских автосалонах начала прошлого века продавались и модели Type S, которые появились в 1911 г. и выпускались до 1925. Надежная конструкция сделала эту модель бестселлером. В 1913 году версия L & K Sg была представлена в десяти базовых вариантах кузова, включая купе Doctor или Ladyа также - служебную версию Progress. Отчасти благодаря серии S компания LAURIN & KLEMENT стала крупнейшим моторным заводом в Австро-Венгерской империи. К 125-летию марки на сайте Skoda можно совершить виртуальное путешествие по Праге начала прошлого века за рулем одного из тех автомобилей, которые выпускались в то время. А, возможно, и продавались в Киеве или Львове. Победа в Альпийском ралли Alpine Rally - мероприятие, организованное Австрийским туристическим клубом, и проходившее с 1910 года, было, одним из самых сложных автомобильных соревнований в начале 20-го века. И с каждым годом оно становилось все сложнее. Гонщик Чарльз Фристон из команды Rolls-Royce вспоминал, что в его более чем пятнадцатилетней автомобильной карьере он никогда не испытывал ничего более тяжелого, чем первый день альпийского ралли 1914 года. “Это было ужасно». Тогда только 19 из пятидесяти автомобилей финишировали без штрафных очков. Одним из них был L&K Саши Коловрата. Только пять водителей проехали без штрафов в 1912, 1913 и 1914 годах. Автомобили Laurin & Klement стали победителями в этих гонках пять раз подряд. Крылатая стрела Знаменитая крылатая стрела, используемая до сих пор, была впервые зарегистрирована в 1923 году Шкодой Пльзень для использования в поездах, трамваях и сельскохозяйственной технике. Но сегодня можно сказать, что крылья на стреле - не просто символ. У Skoda они имеют такую же символику, как и пропеллер у BMW. Ведь уже в 1924 компания L & K начала производство авиационных двигателей для правительства Чехии. Хорошо ли вы знаете историю Skoda Octavia? Тест к 60-летию модели Первые Simply Clever Оказывается, первые Simply Clever - фирменные умные решения Skoda появились еще в 1925 году. Базовая модель Laurin & Klement ŠKODA 110 имела проверенную надежную конструкцию. У нее был комбинированный кузов, объединивший преимущества легкового автомобиля с двухместной бортовой платформой грузоподъемностью 500 кг. Размеры грузового пространства составляли 175x158x40 см, при этом погрузочная кромка располагалась менее чем на метр над землей. Шасси с лестничной рамой предоставило покупателям четыре варианта практичных закрытых кузовов, родстер, четырех- или шестиместный фаэтон по прозвищу «ванна». Или, попросту говоря, - открытую машину с сиденьями в два или три ряда. При желании средний ряд можно было полностью сложить, освобождая место для ног задних пассажиров. Наклонное ветровое стекло откидывалось в жаркие дни, а при проколе колеса, водителю не нужно было снимать багаж, благодаря паре легко доступных запасных колес по бокам капота. Модель L & K Škoda 110 была доступна в целом ряде модификаций, включая версии с мягким и жестким верхом. Принцип двух автомобилей в одном был реализован в оригинальной модульной конструкции со съемной задней секцией. В результате, пассажирский автомобиль мог быть превращен в практичный двухместный грузовик с плоским кузовом. Это означало, что торговец мог использовать машину, которая всю неделю доставляли товары, для воскресных прогулок с женой и детьми. Внедорожные таланты Начало внедорожным способностям автомобилей Skoda положил совсем не полный привод, а новая конструкция рамы, примененная в 1933 году. Вместо так называемой лестницы, чешские инженеры применили конструкцию с центральной продольной трубой посредине. Да, эта та самая знаменитая идея хребтовой рамы Ганса Ледвинки, которую он впервые применил на Tatra. Она позволила уменьшить вес автомобилей, экономить топливо и открыла перспективы для использования независимой подвески. В 1934-м на модели Skoda Popular команда из четырех человек предприняла сложную экспедицию из Праги в Калькутту через Турцию, Иран и Афганистан. В следующем году Бржетислав Я. Прохазка преодолел на машине скалистую пешеходную тропу, чтобы достичь вершины горы Снежка. А уже в феврале 1935 года технические специалисты Млада Болеслава отправились на лыжную территорию Шпиндлер Милл, чтобы опробовать новые аксессуары, предназначенные для езды на автомобиле по заснеженным горам! Первоначально металлические лыжи были прикреплены к управляемым передним колесам модели Popular, а задние ведущие колеса были оснащены цепями. Испытания показали, что лыжи должны быть сделаны из вощеного ясеня, чтобы не прилипал снег. С такой конструкцией движение на первой передаче позволяло полностью использовать крутящий момент двигателя мощностью в 20 лошадиных сил, и не просто ехать по снегу, но и буксировать нескольких лыжников. Автомобиль фактически заменял горнолыжные подъемники. А также мог использоваться для доставки продуктов в горные шале, жандармерией и врачами. Первый лимузин В 1935 флагманскую модель Superb оснастили мощным 6-цилиндровым мотором SUPERB Š 640. А также предложили клиентам такие лакшери-опции, как встроенный шестидиапазонный радиоприемник и боковую перегородку из розового дерева, отделяющую пространство для водителя от зоны комфорта, отведенной для именитых пассажиров: политиков дипломатов и бизнесменов. Альтернативное топливо Во время топливного кризиса 30-40-х годов прошлого века Skoda устанавливала на своих моделях газогенераторы, которые использовали в качестве топлива дешевый и широко доступный древесный или угольный газ (побочный продукт коксохимического завода). Модель Rapid выпускалась с генератором, установленным спереди или сзади. В коммерческой технике экспериментировали с электричеством. Компактный грузовик Škoda, используемый в Пльзене для доставки пива в местные рестораны, был c подключаемым электрическим модулем. Этот автомобиль с грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн имел современную, удобную и широкую кабину над двигателем, перед передней осью, с аэродинамической передней частью и разделенным ветровым стеклом в форме наконечника стрелы. Брат Zeppelin Главным событием Пражского автосалона 1935 года стал прототип Škoda 935 DYNAMIC с каплевидным кузовом, напоминающим сзади жука. Его сделали, руководствуясь советами Пола Жарая, - разработчика дирижаблей Zeppelin, и бывшего ассистента в Пражском техническом университете. Внешне Škoda 935 DYNAMIC - это какой-то привет Фердинанду Порше. Тем более, что и мотор у удлиненного чешского “жука” был расположен сзади. К слову, дом, где прошло детство Фердинанда Порше, расположен в Чехии. Большой четырехдверный автомобиль имел длину 4,8 метра. А коэффициент аэродинамического сопротивления (cx) у Škoda 935 DYNAMIC - всего 0,37. Это - как у Ferrari F50 1995 года. Автомобиль двигался со скоростью до 140 км / ч. Другим нетрадиционным элементом конструкции было базовое шасси с фиксированной центральной трубой, используемой в качестве 40-литрового топливного бака. Масса машины составляла всего 1170 кг при габаритных размерах 4860 х 1680 х 1540 мм и колесной базе 3200 мм. Škoda 935 DYNAMIC имел просторный салон для пяти взрослых. Передняя часть автомобиля была спроектирована как зона деформации с относительно «мягким» багажным отделением объемом около 300 л и горизонтально расположенным запасным колесом: шина должна служить своего рода дополнительным бампером. Ралли Монте-Карло Исследования и решения, которые были найдены в работе над Škoda 935 DYNAMIC, дали свои результаты в серийных моделях. В 1936 году появилась Škoda Popular MONTE CARLO. Она заняла с экипажем Иржи Пола и Ярослава Хаусмана второе место в своей категории в чрезвычайно сложном ралли Монте-Карло в январе 1936 года. Их родстер преодолел 3852 км от Афин до Монако за четыре дня. Модель с четырьмя цилиндрами и мотором объемом 1,4 л имела максимальную скорость около 110 км/ч. РOPULAR MC преодолел первый отрезок в 850 км от Праги до Триеста за 17 часов. Маршрут протяженностью 3852 километра в Монако через Салоники, Белград, Будапешт, Вену, Страсбург и Авиньон занял еще четыре дня. Они добрались до финиша без штрафных баллов, успешно прошли технический осмотр и получили зачеты в категориях вождения. Естественно, свою роль в этой победе сыграли легкая конструкция с центральной трубой и независимая подвеска всех колес. По большому счету, Пол и Хаусман могли бы даже выиграть, если бы рассказали организаторам о том, что потеряли время, помогая ремонтировать итальянский автомобиль в Будапеште. Потом были победы в Африке, на Балканах и в Уругвае. Все это сделало Škoda Popular столь популярной, что впоследствии две такие машины купил даже последний король Югославии Петр II. В 1939 г стартовало производство модели Popular 995, которую называли Škoda для людей (Škoda pro lid 'на чешском языке) по прозвищу «Liduška», имя девушки отражает слово «lidový» («люди»). Но началась Вторая мировая война. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет о других невероятных фактах из истории Skoda. После войны их тоже было немало. Чешская сенсация. 60-летняя история Skoda Octavia
29.05.2020 В чем новый Mitsubishi Pajero Sport стал лучше предыдущего. Тест-драйв
Mitsubishi Pajero Sport готов вас удивить. И он это обязательно сделает. Но стал ли обновленный “Паджеро” лучше предыдущего? Корреспондент AUTO-Consulting неделю выяснял это за рулем новинки в городских тянучках и за городом. Когда пару лет назад появилось новое третье поколение Mitsubishi Pajero Sport, основным его качеством, которое практически у всех вызвало WOW-эффект, были внедорожные способности новинки. Тогда каждый желающий, без навыков езды по бездорожью, мог почувствовать себя заправским джипером. Достаточно было включить установленные в Mitsubishi Pajero Sport системы off-road. Чтобы еще глубже и наглядно раскрыть возможности Mitsubishi Pajero Sport, да еще прибавить к ним управляемость, скорость и надежность, в Киев даже приехал 2 кратный победитель Дакара Хироши Масуока. Что он вытворял с Pajero Sport? Казалось, он управляет не тяжелым внедорожником, а раллийным Lancer Evo – так послушно в его руках вел себя автомобиль. С ним можно было проехать по песчаной целине и попрыгать с холмов так, что дух захватывало. А иногда и перехватывало. На что способны серийные Mitsubishi, если за рулем 2-кратный победитель Дакара С такими воспоминаниями корреспондент AUTO-Consulting садился за руль хорошо обновленного Mitsubishi Pajero Sport. У нас на тесте был автомобиль с 2,4-литровым дизельным турбомотором мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 430 Нм. По сравнению с дорестайлинговым “Паджеро”, характеристики этого силового агрегата были улучшены. В частности, благодаря его объединению с 8АКПП. Тестовый автомобиль был в комплектации Ultimate за 1 224 550 грн. Цены на обновленный Mitsubishi Pajero Sport стартуют в Украине с 898 700 грн. Он очень видный О том, что обновленный Mitsubishi Pajero Sport стал очень видным, и фактически производит впечатление дорогущего солидного премиального внедорожника, AUTO-Consulting уже рассказывал. Об основных изменениях, которые в нем произошли - тоже. Теперь мы проверили, как все это работает в реальных условиях ежедневной эксплуатации. В чем главные отличия нового Mitsubishi Pajero Sport от предыдущей модели Новый блок светодиодных фар, который появился в передней части Mitsubishi Pajero Sport , и придал автомобилю монументальный и гордый вид, был хорош не только внешне. В темное время суток, даже в плохую погоду фары головного света отлично освещали дорогу. В городе Надо честно сказать, что меньше по размерам Mitsubishi Pajero Sport не стал. Габариты новинки не изменились - 4825х1815х1805 (ДхШхВ мм). Поэтому, когда пересаживаешься в него после легковушки, несколько опасаешься, больших размеров. Но, как оказалось, эти опасения проходят, буквально через 15 минут. Во-первых потому, что с высоты водительского места хорошо виден капот и дорога впереди. Во-вторых потому, что у Mitsubishi Pajero Sport, несмотря на внедорожные 3 и ½ оборота руля, неплохая управляемость. А в-третьих, - у него лучший (самый маленький) в классе радиус разворота - 5,6 м. Плюс - электронные помощники. Так что ездить по городу в Mitsubishi Pajero Sport совсем не страшно. Даже по узким улочкам исторического центра Киева. В каких-то невероятных городских заторах, которые возникли в столице сразу после ослабления карантина, от постоянных остановок и стартов, даже уставали ноги. Газ - тормоз, газ - тормоз. Тогда корреспондент AUTO-Consulting решил проверить, как работает система удержания автомобиля. Кнопка автоматического парковочного тормоза Brake Auto Hold находится на центральном тоннеле сразу за клавишей электронного стояночного тормоза (P). Это - очень удобная система, которая дает возможность в тянучке не держать ногу на педали тормоза постоянно. Mitsubishi Pajero Sport автоматически становится на тормоз, и так же автоматически снимается с него, как только вы нажимаете на педаль газа. А о том, что вы не покатитесь, сигнализирует значок кормы автомобиля с горящими задними фонарями, на приборной панели. Шум мотора внутри едва слышен, сидишь высоко, включил внутреннюю циркуляцию воздуха в салоне, чтобы не дышать выхлопными газами, нашел по радио джаз, и пробки с заторами тебя совсем не раздражают. Ты - в другом мире. Единственное, что поддерживает полезную связь с окружающей толкучкой автомобилей вокруг - датчики, которые сигнализируют, что кто-то подъехал к твоему Mitsubishi Pajero Sport уж слишком близко. Да еще индикаторы контроля в “мертвых” зонах, которые загораются в наружных зеркалах, когда перестраиваешься в другой ряд. Сразу понимаешь: догоняет тебя кто-то сзади или нет. А если, вдруг, срочно куда-то нужно, с дорожным просветом в 218 мм затор можно объехать там, где дороги нет вовсе. Тянучки в обновленном Mitsubishi Pajero Sport не напрягают не только водителя. Задние пассажиры могут подключить свои гаджеты к персональным розеткам, включить индивидуальный обдув и установить в своем отсеке нужную температуру климат-контроля. Остается только выбрать удобный наклон спинок сидений, которые в Mitsubishi Pajero Sport регулируются, и можно комфортно проводить время. А откинув столик-подлокотник с подстаканниками, еще и попивать кофе, любуясь пейзажами за окном в путешествии. Для зимних поездок задние сиденья подогреваются. А у водителя есть подогрев руля. Ну и да - ехать приятно еще и потому, что на дороге тебя уважают. Машина - большая и видная. За городом Понятия плохая или хорошая дорога в Mitsubishi Pajero Sport как-то смазываются. А с высоким профилем шин различия между ними практически исчезают. Многие ямки и горбики, между которыми водителю легковушки пришлось бы элегантно лавировать, в Mitsubishi Pajero Sport просто не замечаешь. Едешь прямо, уверенно, комфортно, мягко покачиваясь. Увлекшись такой ездой, корреспондент AUTO-Consulting незаметно для себя разогнался на загородной двухрядке с бугристым асфальтом до 160 км/ч. Самое интересное, оказалось, что на такой скорости потребление топлива большим тяжелым (больше 2-х тонн) автомобилем, не только не выросло до невероятных размеров от сопротивления воздуху, а наоборот - уменьшилось. Если у водителя есть сомнения, насколько быстро он можно совершить обгон, поможет спортивный режим езды. Специально включать его не надо. Понизил передачу подрулевым лепестком, и у Mitsubishi Pajero Sport словно появляется второе дыхание. На 100 км/ч он способен резво сорваться для обгона. И потребление топлива при этом тоже практически не возрастает. Этот показатель можно вывести на приборную панель и наблюдать за ним. Такие спортивные способности Mitsubishi Pajero Sport не только оправдывают слово “спорт” в названии. Неожиданная резвость (разгон до 100 км/ч - 11,4 с) провоцируют водителя лихачить. Хорошо, что есть электронные помощники, которые помогают остепениться. Периодически возникающая на приборной панели картинка с надписью, предупреждает: не подъезжай слишком близко, не газуй, впереди препятствие. В конце-концов вы ведь не на ралли Париж-Дакар, а везете семью. Они, к слову, на заднем сиденье абсолютно не ощущают скорости. Внедорожные способности у обновленного Mitsubishi Pajero Sport тоже не ухудшились с того момента, когда класс езды на нем специально для украинской публики показывал победитель Дакара. На центральном тоннеле под правой рукой водителя есть шайба для переключения режимов езды фирменной системы полного привода Super Select 4WD-II. Тут есть экономичный задний привод 2Н (40:60), безопасный полный привод 4Н, блокировка центрального дифференциала 4HLc для сложных условий движения, и понижающая передача для конкретного бездорожья 4LLc. А система Off Road Mode позволяет выбирать тип бездорожья: гравий; грязь/снег; песок; камни. Внедорожник может похвастаться одними из лучших в классе показателей геометрической проходимости: угол въезда - 30°, угол съезда - 24,2°, угол рампы - 23,1°. Глубина брода, который способен без проблем преодолеть Mitsubishi Pajero Sport - 70 см. Ну, а если уж совсем страшно, на центральной консоли есть еще кнопка для блокировки заднего моста. Корреспондент AUTO-Consulting до нее не добрался - не было таких сложных дорожных условий. Mitsubishi Pajero Sport и так спокойно и без напряжения ехал по прибрежным песчаным дюнам. Даже когда, чтобы сделать фото корреспондент AUTO-Consulting просто остановился под наклоном на песчаном холме, тронуться дальше после остановки не составило труда. Mitsubishi Pajero Sport даже не собирался буксовать, зарываясь в песок. Он просто поехал вверх, словно по асфальту. Не понравилось На солнце плохо видна картинка на мониторе. Медленно думает мультимедийная система. Навигация Том-Том плохо знает киевские улицы и адреса. Не помешала бы система старт-стоп для экономии топлива. Кнопки дверей, включая багажник не всегда срабатывают с первого нажатия. Плохо читаются кнопки на центральной консоли. Приятно удивил После недели езды в городе и за городом, среднее потребление топлива получилось около 10-11 л/100 км. В пробках и тянучках оно могло подниматься до 18 л/100 км, а на трассе - опускаться до среднего показателя 8,6 л/100 км. В любом случае, владелец Mitsubishi Pajero Sport вряд ли столкнется с проблемой, что у него куда-то очень быстро исчезает дизтопливо. Бака хватает надолго (68 л). Надо похвалить продуманную систему доступа в багажник. У него такой объем, который сложно заполнить - в обычном виде - 673 л. Если сложить спинки задних кресел, будет 1073 л. А если эти кресла “свернуть” - освобождается максимально много места - 1624 л. Багажный отсек можно открыть из салона. А на самой багажной двери есть очень удобная кнопка (у Mitsubishi Pajero Sport их там две) с замочком. Приехал, взял поклажу из багажника, нажал на эту кнопку, и пошел спокойно - багажная дверь опустится, а сам автомобиль будет закрыт и боковые зеркала сложены. Не нужно делать никаких лишних движений, когда заняты руки. А еще “Паджеро” способен тащить за собой прицеп весом до 3100 кг. Если подвести итог, можно сказать, что обновленный Mitsubishi Pajero Sport приятно удивил. Он превратился в практически универсальный автомобиль, в котором не будет никаких неудобств в езде по городу. А за городом, на бездорожье чувствуешь себя вообще непобедимым, ведь у него, в отличие от многих конкурентов, сохранилась классическая рама. Если сравнить цены с конкурентами, то у Mitsubishi Pajero Sport они в полном фарше оканчиваются там, где у некоторых популярных моделей только начинаются. И на него дают 5 лет гарантии, что для внедорожника - хорошее подтверждение качества. Благодарим компанию “ММС Украина” за помощь в организации теста
29.05.2020 На украинский рынок вышел новый пикап ISUZU D-MAX. Подробности о новинке
Официальный дистрибьютор японской техники ISUZU - ООО "Комтранскомплект" начал поставлять на украинский авторынок полноприводные пикапы D-Max. Главными преимуществами пикапов ISUZU является высокая грузоподъемность (до 1035 кг), проходимость, надежность и высокий уровень активной и пассивной безопасности. ISUZU D-Max обладает клиренсом до 235 мм, что в сочетании с интеллектуальной системой полного привода Part-time 4WD и большими ходами подвески делает его одним из лидеров по проходимости. На украинский рынок пикапы D-Max поставляются с двухрядной кабиной на 5 мест и укомплектованы турбодизельным двигателем 1,9 л (163 л.с.), экологического класса ЕВРО-6 (без системы Adblue). Доступны различные комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 6-ступенчатым «автоматом». ISUZU D-Max оснащен шестью подушками безопасности, что делает пикап ISUZU D-Max максимально безопасным для его водителя и пассажиров. Кроме того, D-Max укомплектован электронными системами помощи водителю: функция помощи при старте в гору (HSA) включается автоматически на склонах во избежание скатывания пикапа, а контроль спуска с горы (HDC) позволяет плавно спускаться с регулируемой скоростью, тогда как антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), помощь при торможении (BA), система помощи при буксировке прицепа (TSC). Еще одно преимущество пикапов ISUZU - универсальность. Их внедорожные свойства, а также возможность переключения привода Part-time 4WD во время движения позволяют им быть одинаково эффективными в любом месте, на любой дороге и для любой цели. Пикапы ISUZU давно заслужили хорошую репутацию во всем мире благодаря своей надежности и неприхотливости. Они работают в самых тяжелых условиях эксплуатации и востребованы во всех кругах заказчиков – от физических лиц и коммерческих организаций до экстренных служб многих стран мира. За дополнительной информацией о пикапах ISUZU D-Max вы можете обратиться к менеджерам Комтранскомплекта по тел.: +380 (44) 351 75 58, или ознакомиться с ней на сайте https://isuzu.com.ua
29.05.2020 Изменение законодательства парализовало производство масел в Украине
Украинские производители смазочных материалов и трейдеры написали открытое Обращение к руководству государства, народным депутатам Украины и руководителям государственных органов исполнительной власти относительно положений закона № 466-IX от 16.01.2020 года. В частности, законом вводится акциз в размере 213,5 евро за 1 тыс. л на базовые масла, которые являются сырьем для производства украинских масел. Показательно, что в то же время, импортная продукция акцизом не облагается. Таким образом, масла украинского производства будут попросту вытеснены с рынка, а производства закроются, - пишут участники рынка. Упомянутый выше закон вступил в силу с 23 мая и уже на таможне остановлены партии масел, которые предназначались для украинских производителей. В случае уплаты акциза в размере 213,5 евро за 1 тыс. л на базовые масла, произойдет подорожание конечной продукции в 1,5 раза и она станет не конкурентноспособной на рынке, - подчеркивают производители масел. Данный Закон уже сегодня полностью остановил процесс производства смазочных материалов в Украине. Законом не предусмотрено ни переходного периода для работы в таких условиях. Во исполнение требований закона участникам рынка для оформления всех необходимых разрешительных документов и прохождения процедур понадобится от 6 месяцев до 1 года - предприятиям необходимо уже сегодня: - Зарегистрироваться плательщиками акцизного сбора; - оборудовать и оформить акцизный склад; - оборудовать емкостные парки хранения продукции специфическими индивидуальными достаточно ценными средствами учета; - Получить лицензии. Сегодня же, без выполнения вышеуказанных процедур предприятия не имеют права ни хранить, ни покупать, ни переделывать, ни продавать продукты, изготовленные на основе базовых масел. А это практически все промышленные смазки и масла в стране. Участники рынка призывают президента вмешаться в ситуацию и немедленно разблокировать рынок масел, чтобы не допустить коллапса в экономике.
29.05.2020 Группа Renault уменьшит расходы более чем на 2 млрд. Евро за 3 года и сократит около 15 тыс. сотрудников
Снижение фиксированных расходов более чем на 2 млрд евро за 3 года поможет Группе восстановить свою конкурентоспособность и обеспечит долгосрочное развитие в рамках Альянса. Цель этого плана - повышение эффективности деятельности внутри Группы Renault за счет упрощения процессов, унификации компонентной базы для автомобилей и оптимизации промышленных мощностей. Все изменения будут внедряться в рамках непрерывного диалога с социальными партнерами и местными властями.Следуя обещанию, данному при объявлении ежегодных результатов, Группа Renault представляет свой план трансформации. Он предусматривает снижение расходов более чем на 2 млрд евро за три года и закладывает фундамент для выхода на новый уровень конкурентоспособности. Предварительный план ориентирован на рост потока денежных средств, он повысит экономическую устойчивость Группы Renault и уровень удовлетворенности клиентов. Это станет возможным благодаря более эффективной операционной деятельности и тщательному управлению ресурсами. Если для возвращения к прибыльному и устойчивому росту Группе Renault потребуется провести определенные кадровые изменения, это будет сделано в ходе открытого диалога с социальными партнерами и местными властями. В рамках плана предусмотрены переквалификация, повышение внутренней мобильности и увольнение по собственному желанию. Вся программа займет три года и коснется около 4600 рабочих мест во Франции, также будут сокращены более 10 000 других позиций во всем мире. Ключевыми элементами этого проекта являются: • Повышение эффективности и сокращение затрат на инженерно-техническое обеспечение примерно на 800 млн евро за счет привлечения ресурсов Альянса: o Оптимизация разработки автомобилей: унификация компонентной базы, стандартизация, программы «эталон-аналог» внутри Альянса. o Оптимизация ресурсов: концентрация работы над стратегически важными технологиями с высокой добавленной стоимостью в технических центрах Иль-де-Франс; улучшение работы научно-исследовательских центров за рубежом и субподрядных процессов; совершенствование систем контроля за счет цифровых решений. • Оптимизация производства и, как следствие, экономия в размере около 650 млн евро: o Ускоренная трансформация заводских мощностей на базе концепции «Промышленность 4.0» o Совершенствование процессов в новых инженерных проектах: ускоренное внедрение цифровых решений и методологии «design to process». o Корректировка масштабов промышленных мощностей: • Сокращение объема производственных мощностей в мире с 4 млн автомобилей в 2019 году до 3,3 млн к 2024 году. • Изменение численности производственного персонала. • Приостановка запланированных проектов по расширению мощностей в Марокко и Румынии, анализ адаптации производства Группы в России, изучение рационализации производства коробок передач по всему миру. o Во Франции четыре рабочих варианта по оптимизации производства будут детально обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами, в первую очередь с социальными партнерами и местными властями: • Renault запускает программу консультаций на заводах в Дуэ и Мобёже. Ее цель - изучение возможностей для создания оптимизированного инновационного центра по электромобилям и легкому коммерческому транспорту на севере Франции. • Открытое обсуждение переоборудования завода в Дьеппе в конце производства Alpine A110. • Создание экосистемы с многооборотным использованием продукции во Флине, включая перенос туда процессов из Шуази-ле-Руа. • В Фондери-де-Бретань Renault запускает стратегическую внутреннюю проверку. • Повышение эффективности вспомогательных функций с экономией примерно в 700 млн евро: o Снижение общих издержек: цифровая трансформация для сокращения маркетинговых расходов, рационализация организации и сокращение расходов на вспомогательные функции и пр. • Реорганизация деятельности для оптимизации ресурсов: Переориентация на основную деятельность Группы за счет изменения охвата коснется, в частности: o части интегрированной дистрибьюторской сети RRG в Европе. o передачи доли Группы Renault в китайской Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) корпорации Dongfeng Motor Corporation и прекращения производства и продажи легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания под брендом Renault на китайском рынке. Эти планы будут представлены представительным органам работников в соответствии с применимыми нормами. Ориентировочная стоимость реализации этой программы составляет порядка 1,2 млрд евро.
29.05.2020 Группа Renault уменьшит расходы более чем на 2 млрд. Евро за 3 года и сократит около 15 тыс. сотрудников
Снижение фиксированных расходов более чем на 2 млрд евро за 3 года поможет Группе восстановить свою конкурентоспособность и обеспечит долгосрочное развитие в рамках Альянса. Цель этого плана - повышение эффективности деятельности внутри Группы Renault за счет упрощения процессов, унификации компонентной базы для автомобилей и оптимизации промышленных мощностей. Все изменения будут внедряться в рамках непрерывного диалога с социальными партнерами и местными властями.Следуя обещанию, данному при объявлении ежегодных результатов, Группа Renault представляет свой план трансформации. Он предусматривает снижение расходов более чем на 2 млрд евро за три года и закладывает фундамент для выхода на новый уровень конкурентоспособности. Предварительный план ориентирован на рост потока денежных средств, он повысит экономическую устойчивость Группы Renault и уровень удовлетворенности клиентов. Это станет возможным благодаря более эффективной операционной деятельности и тщательному управлению ресурсами. Если для возвращения к прибыльному и устойчивому росту Группе Renault потребуется провести определенные кадровые изменения, это будет сделано в ходе открытого диалога с социальными партнерами и местными властями. В рамках плана предусмотрены переквалификация, повышение внутренней мобильности и увольнение по собственному желанию. Вся программа займет три года и коснется около 4600 рабочих мест во Франции, также будут сокращены более 10 000 других позиций во всем мире. Ключевыми элементами этого проекта являются: • Повышение эффективности и сокращение затрат на инженерно-техническое обеспечение примерно на 800 млн евро за счет привлечения ресурсов Альянса: o Оптимизация разработки автомобилей: унификация компонентной базы, стандартизация, программы «эталон-аналог» внутри Альянса. o Оптимизация ресурсов: концентрация работы над стратегически важными технологиями с высокой добавленной стоимостью в технических центрах Иль-де-Франс; улучшение работы научно-исследовательских центров за рубежом и субподрядных процессов; совершенствование систем контроля за счет цифровых решений. • Оптимизация производства и, как следствие, экономия в размере около 650 млн евро: o Ускоренная трансформация заводских мощностей на базе концепции «Промышленность 4.0» o Совершенствование процессов в новых инженерных проектах: ускоренное внедрение цифровых решений и методологии «design to process». o Корректировка масштабов промышленных мощностей: • Сокращение объема производственных мощностей в мире с 4 млн автомобилей в 2019 году до 3,3 млн к 2024 году. • Изменение численности производственного персонала. • Приостановка запланированных проектов по расширению мощностей в Марокко и Румынии, анализ адаптации производства Группы в России, изучение рационализации производства коробок передач по всему миру. o Во Франции четыре рабочих варианта по оптимизации производства будут детально обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами, в первую очередь с социальными партнерами и местными властями: • Renault запускает программу консультаций на заводах в Дуэ и Мобёже. Ее цель - изучение возможностей для создания оптимизированного инновационного центра по электромобилям и легкому коммерческому транспорту на севере Франции. • Открытое обсуждение переоборудования завода в Дьеппе в конце производства Alpine A110. • Создание экосистемы с многооборотным использованием продукции во Флине, включая перенос туда процессов из Шуази-ле-Руа. • В Фондери-де-Бретань Renault запускает стратегическую внутреннюю проверку. • Повышение эффективности вспомогательных функций с экономией примерно в 700 млн евро: o Снижение общих издержек: цифровая трансформация для сокращения маркетинговых расходов, рационализация организации и сокращение расходов на вспомогательные функции и пр. • Реорганизация деятельности для оптимизации ресурсов: Переориентация на основную деятельность Группы за счет изменения охвата коснется, в частности: o части интегрированной дистрибьюторской сети RRG в Европе. o передачи доли Группы Renault в китайской Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) корпорации Dongfeng Motor Corporation и прекращения производства и продажи легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания под брендом Renault на китайском рынке. Эти планы будут представлены представительным органам работников в соответствии с применимыми нормами. Ориентировочная стоимость реализации этой программы составляет порядка 1,2 млрд евро.
29.05.2020 На Opel действуют специальные цены. Реальная выгода за онлайн заказ
Выбирай свой желаемый автомобиль и получай максимально выгодную цену. Стартует специальное предложение от Бренда Opel «Месяц специальных цен от Opel»: в период с 29 мая по 30 июня каждый потенциальный клиент может запросить свою, специальную цену на интересующий автомобиль. Данные условия действуют для пяти моделей Бренда, которые заинтересуют максимально широкий круг потенциальных покупателей. Для того, чтобы получить вашу персональную цену на новый автомобиль Opel, необходимо выполнить три простых шага. Первое, зайти на официальный сайт Opel в Украине, выбрать желаемую модель и комплектацию, ознакомиться с наличием выбранного автомобиля на украинских складах импортера или дилеров. Второе, заполнить на сайте онлайн заявку на специальное предложение, отправить информацию представителям Opel. Третье, дождаться обратной связи от дилера Opel с предложением специальной цены. Готово, вы получаете именно вашу личную цену на желаемый новый автомобиль Opel. И эта цена обязательно порадует своей выгодой! Бренд Opel предлагает широкий выбор моделей с реальной выгодой Городской кроссовер Opel Crossland X имеет компактные размеры, что помогает чувствовать себя уверенно на узких городских улочках, при этом сохраняя максимум простора для пассажиров и максимум полезного объема в багажнике. В Украине Opel Crossland X представлен с 1,2-литровым турбированным бензиновым мотором с мощностью 82 л.с. или 110 л.с., с МКПП или АКПП. Если у вас в приоритете вместительность, то динамичный кроссовер Opel Grandland X – это ваш выбор. Автомобиль предлагает экономичный дизельный мотор, стильный сдержанный дизайн, вместительный салон и широкий перечень систем помощи водителю. Покупателю предлагатеся дизельный турбомотор 1.5-литров 130 л.с. Start/Stop AdBlue, который работает в паре с механической или автоматической 6-ти или 8-ступенчатой коробкой передач. Также вашему вниманию предлагаем бизнес-седан Opel Insignia – это автомобиль, который никого не оставит равнодушным. Внешне он выглядит строго и презентабельно, а этот образ дополняет острый взгляд - матричные светодиодные фары IntelliLux LED. Opel Insignia предлагает вместительный и комфортный салон, передовые технологии и современные системы помощи водителю. Выбирая данный автомобиль вам предлагается гамма из двух агрегатов: бензиновый турбированный 1,5 л двигатель мощностью 165 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом, а также 2 литровый турбодизель мощностью 170 л.с., который работает с АКПП-8. А для настоящих ценителей фирменной немецкой надёжности вас обязательно заинтересует комфортный седан Opel Astra. Этот автомобиль отлично подходит для езды дорогам сомнительного качества имея мягкую и энергоемкую подвеску, что превращает любое путешествие в одно удовольствие. Еще одно преимущество Opel Astra это компактные размеры, но при этом вместительный багажник, которые предлагает 460 л. полезного объема. Для покупателей предлагается один турбированый бензиновый двигатель 1,4 литра мощностью 140 л.с. и коробка передач на выбор: 6-ступенчатая механика или автомат. Наконец, новинка Opel Combo Life – это идеальный вариант для большой семьи и ведения частного бизнеса, который предлагает выбор длины кузова – стандартная L1 (4,4 м) или увеличенная L2 (4,75 м) – что позволяет клиенту выбрать идеальный вариант под свои условия эксплуатации. Универсальный минивэн может предложить покупателям выбор из двух турбодизельных двигателей: версия 1,6 HDi 92 л.с. работает с МКПП-5, а также версия 1,5 BlueHDi 130 – турбодизель с максимальной мощностью 130 л.с. и в паре с АКПП-8 от японской компании Aisin. По согласованию с дилером, вы можете провести тест-драйв автомобиля, ведь автомобиль – это дорогостоящая покупка и нужно лично убедиться в правильности своего выбора. При этом, будьте уверены – дилеры Opel позаботятся о максимальной безопасности при встрече с потенциальным клиентом! Сегодня все дилерские центры Бренда работают по санитарному протоколу, который был разработан в центральном офисе Opel в Руссельхайме, Германия: дезинфекция поверхностей, средства индивидуальное защиты, частое проветривание и уборка помещений, постоянная дезинфекция автомобилей для тест-драйва клиентов, пр. – представители Opel сделали все возможное, чтобы максимально обезопасить ваш визит в дилерский центр. Сегодня мир требует все большей вовлеченности в работы в режиме «онлайн» – и Opel готов к этому! Так, владельцы автомобилей Opel могут в «онлайн» режиме записаться на сервис для проведения ТО или ремонтов, что позволит максимально быстро забронировать удобную дату и время посещения. Покупатели могут выбирать автомобиль «онлайн»: изучить его характеристики и комплектацию, просмотреть наличие реальных автомобилей на складах в Украине, сделать предзаказ. Также Бренд активно работает над тем, чтобы содержание автомобиля Opel было максимально простым и доступным для клиента. К примеру, с 2019 года гарантия на автомобили Opel была увеличена до трех лет или 100 тыс. км пробега, причем вместе с гарантией действует и услуга помощи в дороге Opel Assistance. Кроме того, на автомобили Opel действует программа «Фиксированная стоимость ТО»: стандартное регламентное техобслуживание проводится по единой фиксированной цене у всех дилеров в рамках одного региона. Спешите воспользоваться выгодным предложением и получить свою персональную цена на покупку нового автомобиля Opel. Присоединяйтесь к семье Opel и опробуйте все преимущества Бренда на своем опыте! Официальный сайт в Украине: http://www.opel.ua
29.05.2020 Hyundai Motor и Sony Pictures начинают стратегическое партнерство
28 мая 2020 года компании Hyundai Motor и Sony Pictures Entertainment сделали совместное заявление о подписании договора о стратегическом сотрудничестве. Соглашение предусматривает уникальное и беспрецедентное партнерство в сфере маркетингового продвижения нескольких картин студии Sony Pictures. По условиям соглашения, предусматривающего участие нескольких моделей Hyundai в фильмах, которые будут выпущены Sony Pictures в ближайшие три года, Hyundai Motor окажет существенную маркетинговую поддержку киностудии во время промо-кампаний. Стороны также договорились о совместной разработке широкого спектра вспомогательного контента. Партнерство предусматривает использование технологий кинопроизводства Sony Pictures для воссоздания на большом экране последних разработок компании Hyundai Motor в области мобильности будущего. Помимо этого, специалисты обеих компаний будут совместными усилиями дорабатывать различные прототипы транспортных средств, которые будут использованы в фильмах, разрабатывать технологии виртуальной реальности и видеоигры. Новые модели Hyundai будут использованы в съемках таких фильмов: “Неизведанное: удача Дрейка” (июль 2021 года), “Человек-паук: вдали от дома” (ноябрь 2021 года), “Человек-паук: через вселенные” (октябрь 2022 года) и двух других картинах. “Стратегическое партнерство с Sony Pictures поможет покупателям понять и испытать наше, сосредоточенное на человеке, видение будущей мобильности при помощи инновационных транспортных средств и технологий. Эти технологии прольют свет на то, как изменятся наши способы передвижения, взаимодействия и общения в недалеком будущем», - заявил Чо Вон Хон, исполнительный вице-президент и директор по маркетингу Hyundai Motor. В свою очередь Джеффри Годсик, исполнительный вице-президент по управлению брендами и международным партнерствам Sony Pictures Motion Picture Group, подчеркнул, что «партнерское соглашение предусматривает множество уровней сотрудничества между компаниями, в том числе и существенную маркетинговую поддержку, но его главный потенциал – совместная разработка революционного контента для наших пользователей». Напомним, что в январе 2020 года в рамках выставки потребительской электроники CES-2020 в Лас-Вегасе компания Hyundai Motor представила инновационное видение городской мобильности, которое ляжет в основу создания городов, ориентированных на потребности человека. Чтобы реализовать это видение, Hyundai Motor продемонстрировала три мобильных решения: городская воздушная мобильность (UAM), экологичный многоцелевой наземный транспорт (PBV) и Hub, инновационное пространство, объединяющее UAM и PBV, новое концептуальное решение, в котором люди могут объединяться для взаимодействия.
29.05.2020 Ивано-Франковск уже получает заказанные автобусы Богдан А701
После заключения соглашения между ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» и КП «Электроавтотранс» г. Ивано-Франковск прошел всего месяц, а 10 современных автобусов Богдан А70132 уже направились в столицу Прикарпатья. Первые четыре машины уже встретили в городе. Еще шесть прибудут в Ивано-Франковск до конца недели.Ивано-Франковск закупает еще 10 автобусов, которые будут поставлены уже к 1 июня По прибытии новых десяти «Богданов» в Ивано-Франковск, в городе уже будет эксплуатироваться 36 автобусов Богдан А70132. По словам городского головы Руслана Марцинкива, 10 дополнительных единиц транспорта позволят расширить сеть коммунальных маршрутов КП «Электроавтотранс» и ввести новые автобусные маршруты до микрорайонов города, где нехватка транспорта ощущается наиболее остро. Как отметил Руслан Марцинкив, после прохождения необходимых процедур, городские власти планируют ввести новые маршруты городского транспорта уже после 10 июня. Напомним, что ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» выиграло тендер для Ивано-Франковска, предложив самую низкую стоимость на транспортные средства согласно условиям электронного аукциона в системе Prozorro. Напомним, что Богдан А70132 - это современные автобусы, которые укомплектованы европейскими агрегатами, в том числе двигателем Iveco, автоматической коробкой передач Allison, передней осью и мостом ZF, они оборудованы пандусом и креплением для фиксации инвалидной коляске в салоне, а также специально оборудованными местами для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. Общая пассажировместимость автобуса Богдан А70132 составляет 106 человек (из них 30 - места для сидения), к тому же автобусы для Ивано-Франковская дополнительно оборудованы кондиционерами, которые способствуют комфортному перевозке как летом, так и зимой. Харьков получил все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117 Стало известно, какие троллейбусы будут поставляться в Сумы
29.05.2020 Как дилеры IVECO пережили карантин. Опыт AMAKO
Италия стала одной из первых стран, которую накрыла волна эпидемии коронавируса. И именно в этой стране сосредоточено большинство заводов IVECO и подрядчиков концерна. Как дилеры IVECO работали в этот период, и как изменился их бизнес? – AUTO-Consulting рассказали компании AMAKO. Руководителя департамента по реализации коммерческой техники IVECO Иван Ващенко вспоминает о тех «черных днях»: Ситуация была действительно тяжелая. Заводы IVECO в Италии оказались в самом центре эпидемии, и были вынуждены приостановить работу раньше других производителей, и возобновили ее позже. Мы перестали получать машины уже в конце февраля. К счастью, в карантин мы вошли с небольшими запасами и нам было что предложить клиентам. Уже в марте, когда был введен карантин в Украине и мы ожидали полной остановки продаж, – рынок и продажи не остановились. Наоборот, на отдельные позиции спрос даже вырос. Серьезными драйверами для поддержки продаж стала увеличившаяся потребность в развозной коммерческой технике: во время пандемии крупнейшие ритейлеры сделали ставку на продажи онлайн на своих Интернет-площадках, и, соответственно, усилили департаменты доставки. Кроме того, свою роль сыграли экстренные закупки медицинских автомобилей и микроавтобусов для развозки персонала. И здесь наша IVECO Daily оказалась очень востребованной. Мы даже погорячились с оптимизацией заказа на этот год. В начале карантина мы урезали закупки на будущие периоды на 30% и я уже вижу, что спрос будет больше первоначальных ожиданий. - рассказывает Иван Ващенко. Большой проблемой стала и остановка работы наших партнеров по застройке грузовиков. В карантин многие просто остались без работников. Большинство людей ездили на работу из пригородов и остановка общественного транспорта полностью подкосила производственные процессы. Если AMAKO смогла организовать доставку персонала своим транспортом, то многие наши партнеры по застройке грузовиков только сейчас выходят в рабочий ритм. Мы пересмотрели и список зарубежных партнеров. Если раньше основной акцент делали на итальянских «бодибилдеров», то сейчас отдаем предпочтение польским компаниям Wielton. KH-Kipper, Meiller и т.д. «Интересно, что в карантин в очередной раз убедились в правильности требований IVECO по формированию склада запчастей, - продолжает Иван Ващенко. Мы строго соблюдали норму иметь 3-месячный склад основных запчастей и это позволило пройти сложные времена без проблем для клиентов. Никто и не заметил, что итальянские заводы не работали, у нас все было. Плюс стабильно работали и склады IVECO в Европе, правда редкие запчасти добирались в Украину несколько дольше обычного из-за ограничений по проезду транспорта. Дорожное строительство, ритейл и государственные закупки – сейчас это главные заказчики. Еще один драйвер устойчивости – украинские элеваторы, которые обратили большее внимание на приобретение собственных зерновозов, также реализуемых АМАКО. В связи со снижением интенсивности коммерческих проектов, рынок сейчас стал более агрессивным – констатирует Иван Ващенко. Тем не менее, уже заказана крупная партия IVECO Daily, которая уже в июне прибудет в Украину; выигран целый ряд тендеров на поставку уникальных конфигураций техники ("вахтовок", платформ и т.п.), в Украине также появится ряд более чем интересных машин на базе IVECO. В целом же Иван Ващенко прогнозирует падение годовых продаж не более чем на 30% относительно 2019 г. По его словам, это отличный показатель: IVECO, имея широкий модельный ряд техники разнообразного тоннажа и конфигураций, продолжает пользоваться популярностью в бизнес-среде, а дилер – продолжает обеспечивать все основные процессы без сбоев и нареканий. К тому же, для стимуляции рынка реализуется целый ряд программ помощи приобретения коммерческой техники (с помощью IVECO Capital, программ ЕБРР. Но о них мы расскажем отдельно. Подробнее о технике IVECO
29.05.2020 Как дилеры IVECO пережили карантин. Опыт AMACO
Италия стала одной из первых стран, которую накрыла волна эпидемии коронавируса. И именно в этой стране сосредоточено большинство заводов IVECO и подрядчиков концерна. Как дилеры IVECO работали в этот период, и как изменился их бизнес? – AUTO-Consulting рассказали компании AMAKO. Руководителя департамента по реализации коммерческой техники IVECO Иван Ващенко вспоминает о тех «черных днях»: Ситуация была действительно тяжелая. Заводы IVECO в Италии оказались в самом центре эпидемии, и были вынуждены приостановить работу раньше других производителей, и возобновили ее позже. Мы перестали получать машины уже в конце февраля. К счастью, в карантин мы вошли с небольшими запасами и нам было что предложить клиентам. Уже в марте, когда был введен карантин в Украине и мы ожидали полной остановки продаж, – рынок и продажи не остановились. Наоборот, на отдельные позиции спрос даже вырос. Серьезными драйверами для поддержки продаж стала увеличившаяся потребность в развозной коммерческой технике: во время пандемии крупнейшие ритейлеры сделали ставку на продажи онлайн на своих Интернет-площадках, и, соответственно, усилили департаменты доставки. Кроме того, свою роль сыграли экстренные закупки медицинских автомобилей и микроавтобусов для развозки персонала. И здесь наша IVECO Daily оказалась очень востребованной. Мы даже погорячились с оптимизацией заказа на этот год. В начале карантина мы урезали закупки на будущие периоды на 30% и я уже вижу, что на конец года у меня уже почти нет свободных машин. - рассказывает Иван Ващенко. Большой проблемой стала и остановка работы наших партнеров по застройке грузовиков. В карантин многие просто остались без работников. Большинство людей ездили на работу из пригородов и остановка общественного транспорта полностью подкосила производственные процессы. Если AMAKO смогла организовать доставку персонала своим транспортом, то многие наши партнеры по застройке грузовиков только сейчас выходят в рабочий ритм. Мы пересмотрели и список зарубежных партнеров. Если раньше основной акцент делали на итальянских «бодибилдеров», то сейчас отдаем предпочтение польским компаниям Wielton. KH-Kipper и т.д. «Интересно, что в карантин в очередной раз убедились в правильности требований IVECO по формированию склада запчастей, - продолжает Иван Ващенко. Мы строго соблюдали норму иметь 3-месячный склад основных запчастей и это позволило пройти сложные времена без проблем для клиентов. Никто и не заметил, что итальянские заводы не работали, у нас все было. Плюс стабильно работали и склады IVECO в Европе, правда редкие запчасти добирались в Украину несколько дольше обычного из-за ограничений по проезду транспорта. Дорожное строительство, ритейл и государственные закупки – сейчас это главные заказчики. Еще один драйвер устойчивости – украинские элеваторы, которые обратили большее внимание на приобретение собственных зерновозов, также реализуемых АМАКО. В связи со снижением интенсивности коммерческих проектов, рынок сейчас стал более агрессивным – констатирует Иван Ващенко. Тем не менее, уже заказана крупная партия IVECO Daily, которая уже в июне прибудет в Украину; выигран целый ряд тендеров на поставку уникальных конфигураций техники (вахтовок, платформ и т.п.), в Украине также появится ряд более чем интересных машин на базе IVECO. В целом же Иван Ващенко прогнозирует падение годовых продаж не более чем на 30% относительно 2019 г. И, по его словам, это отличный показатель: IVECO, имея широкий модельный ряд техники разнообразного тоннажа и конфигураций, продолжает пользоваться популярностью в бизнес-среде, а дилер – продолжает обеспечивать все основные процессы без сбоев и нареканий. К тому же, для стимуляции рынка реализуется целый ряд программ помощи приобретения коммерческой техники (с помощью IVECO Capital, программ ЕБРР. Но о них мы расскажем отдельно. Подробнее о технике IVECO
28.05.2020 С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать?
Сегодня замминистра МВД Антон Геращенко объявил о начале работы системы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. AUTO-Consulting выяснил все подробности прямо в Аналитическом центре безопасности дорожного движения. Когда в Киеве заработает система фотофиксации превышения скорости и водители начнут получать "письма счастья" Как будет работать система автоматической фотофиксации превышения скорости Те 50 камер, которые установлены в Киеве и области с 1 июня перейдут из тестового режима в рабочий. Сначала они будут фиксировать только превышение скорости. По словам господина Геращенко, ненаказуемый зазор в превышении установленной скорости на 20 км/ч сохранится. И к нему еще добавятся 3 км/ч на погрешность замера камеры. Хотя, все камеры прошли необходимую сертификацию, и их погрешность составляет +-2 км/ч на скорости до 100 км/ч и 2% на скорости свыше 100 км/ч. В столице, по словам Антона Геращенко, ограничение скорости в 80 км/ч на некоторых магистралях также сохранится. Так что там, фактически можно будет ехать со скоростью 103 км/ч (80+20+3). Кроме того, сейчас с киевскими городскими властями обсуждается вопрос о том, чтобы повесить на этих скоростных участках специальные табло. Ограничение скорости, которое станут показывать эти табло, будет зависеть от реальных погодных условий, а не от времени года. Таким образом, 80 км/ч можно будет ездить не только в летнее время, но и при хорошей погоде теплой зимой. В Украине заработали первые 50 камер фиксации нарушений ПДД Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости. Список адресов Вся информация о нарушениях будет по системам защищенной связи автоматически поступать в Аналитический центр безопасности дорожного движения. Его сотрудники – инспекторы полиции, которых сегодня 20 человек, по принципу случайного распределения будут получать информацию о нарушениях, проверять ее, и формировать постановления о штрафах, скрепляя их своей электронной подписью. Если что-то не так, зафиксированное нарушение отправляется на проверку более высокого уровня. В отдельную электронную папку для анализа будет складываться и информация об автомобилях-двойниках, или о несоответствии номерного знака автомобилю. Постановления о штрафах будут распечатываться и отправляться нарушителям. Чтобы избежать подделок, сами письма счастья имеют защиту в виде металлизированной полосы. Кроме того, в письме есть QR-код, отсканировав который можно посмотреть видео с зафиксированным нарушением. Также, со смартфона можно оплатить штраф. Если сделать это в течение 10 дней, будет скидка в 50%. Антон Геращенко согласился, что штраф в 255 грн. для многих нарушителей выглядит смешной суммой. Поэтому сейчас в МВД работают над тем, чтобы у нас, как в некоторых европейских странах, штрафы за нарушение ПДД соответствовали проценту от доходов нарушителя. Тогда они действительно станут чувствительными. Могут ли фотофиксацию нарушения ПДД признать незаконной – мнение юриста Антон Геращенко обратил внимание присутствующих на то, что всевозможные пленки на номера, которые сейчас массово предлагаются в интернете, не работают. Камеры имеют хорошее разрешение, поэтому не стоит поддаваться на обман. А заместитель начальника патрульной полиции Алексей Белошицкий добавил, что в соответствии с ч.6 ст.121 те, кто чем-то закрывают номера, либо замазывают, либо номерной знак загрязнен, либо номера отсутствуют, будут оштрафованы на 170 грн. А это больше, чем половина штрафа в 255 грн. Повторно подобное нарушение влечет штраф в 255 грн. И за чистотой номеров на дорогах будут следить инспекторы патрульной полиции. В Киеве камеры фотофиксации превышения скорости установят за счет частных инвесторов МВД инициирует резкое повышение штрафов за превышение скорости и понижение допустимого лимита до 10 км\ч Правда, по словам Алексея Белошицкого, при сильном снегопаде, например, или ливне, камеры не смогут зафиксировать нарушение. Не работают они и в темноте, поэтому установлены на освещенных участках дорог. На вопрос, что делать, если пришел штраф, а автомобилем управляли не вы, Антон Геращенко ответил, что есть несколько вариантов решения проблемы. 1-й - переслать штраф человеку, который управлял вашим (зарегистрированным на вас) автомобилей. 2-й написать заявление в полицию с указанием лица, которое находилось за рулем и нарушило ПДД. Это можно сделать на сайте МВД либо от руки и занести его в патрульную полицию лично. Чтобы не было проблем у тех, кто сменил место жительства, лучше перерегистрировать свой автомобиль по новому адресу. Ведь если штраф придет на старый и вернется, срок неуплаты начнет отсчитываться со дня возврата штрафа, и может нарасти большая пеня, пока владелец авто не узнает, что он оштрафован. Лица, которые будут уклоняться от уплаты штрафов, могут лишиться своего авто и другого имущества. Сейчас отрабатывается система, по которой данные на должников по штрафам автоматически будут передаваться в Минюст и исполнительную службу. Кто будет оплачивать штрафы, зафиксированные камерами фотофиксации? И можно ли их избежать. Комментарий адвоката 4 главных нововведения, которые МВД готовит для украинских автомобилистов На покупку 50 камер, которые начинают работать, были выделены средства Киевской мэрии и Укравтодора. По словам господина Геращенко, по такой же схеме финансирования (государственные средства + коммунальные) будут закупаться новые камеры. По этому поводу уже разосланы письма мерам городов Украины. Планируется, что до конца года по всей стране будут работать 220 камер автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Так что водителям в регионах недолго осталось «завидовать» столичным драйверам. Кроме того, уже разрабатывается программа, по которой эти же камеры будут фиксировать и другие нарушения. Например, проезд на красный свет, пересечение двойной осевой линии, движение по полосе общественного транспорта и т.д. В Украине увеличилось количество радаров TruCаm В Украине будет около 1 тыс. видеокамер Система фиксации, которая заработает в рабочем режиме с 1 июня 2020 года, рассчитана на обслуживание 6000 камер. Так что, их количество постоянно будет увеличиваться. Соответственно, будет расти и штат инспекторов патрульной полиции, которые выписывают постановления о штрафах. МВД перенесло запуск автоматической фиксации нарушений ПДД
28.05.2020 Формула1 продолжает нести потери локаций. Гран-при Нидерландов перенесут на 2021 год
Промоутеры Гран-при Нидерландов объявили об отмене гонки Формулы-1 в сезоне-2020. Первоначально этап должен был пройти с 1 по 3 мая, однако из-за пандемии коронавируса гонку сначала перенесли на неопределённый срок, а сегодня приняли решение не проводить ее вовсе. Билеты будут пролонгированы на 2021 год.Спортивный директор Гран-при Нидерландов Ян Ламмерс дал понять, что причиной отмены гонки стало нежелание организаторов проводить соревнование при пустых трибунах. Голландец напомнил, что этап в Зандфорте должен был состояться впервые за 35 лет и призвал всех проявить терпение, и подождать ещё один год. В пресс-службе автодрома подчеркнули, что все купленные на гонку 2020 года билеты будут действительны в будущем сезоне. Новая дата Гран-при Нидерландов станет известна в конце года. Гонка в Нидерландах стала четвёртым этапом, официально отменённым из-за коронавирусной инфекции, после Австралии, Монако и Франции. Пока организаторы Формулы-1 подтвердили только дату начала сезона — Гран-при Австрии откроет чемпионат 5 июля 2020 года.
28.05.2020 Nissan свернет продажи и производство бренда Datsun в РФ
Руководство Nissan официально объявило об уходе бренда Datsun с российского рынка и сокращении количества моделей в портфеле с 69 до 55. Эти решения были приняты в рамках новой стратегии развития японской компании на 2020–2023 годы.Марка Datsun была возрождена альянсом Renault-Nissan в 2012 году. В 2014 году бренд вышел на российский рынок и локализовал производство двух моделей на мощностях «АвтоВАЗа». По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 2019 год в России реализовали 22,4 тысячи новых автомобилей Datsun, ещё пять тысяч машин продали за четыре месяца 2020 года.
28.05.2020 Nissan объявил о масштабной реструктуризации
Nissan анонсировала ряд мер, которые обеспечат компании устойчивый рост и позволят достичь финансовой стабильности. Четырехлетний план предусматривает масштабную оптимизацию бизнеса, сокращение издержек и урезание модельного ряда.Ключевыми рынками сбыта для Nissan станут Северная Америка, Китай и Япония. Здесь компания выступит в роли «лидера» для других участников альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В странах Южной Америки, государствах АСЕАН (в ассоциацию входят десять стран в Юго-Восточной Азии) и Европе деятельность будет поддерживаться на должном операционном уровне за счет средств альянса, то есть там компания станет «последователем». Рост продаж обеспечат усиление позиций в ключевых сегментах, преимущественно C и D, а также вывод на рынок электромобилей и спорткаров. Всего в ближайшие 18 месяцев Nissan планирует представить 12 новых моделей. При этом в Японии доля электрифицированных машин в общем объеме должна вырасти до 60%, а на мировом рынке к 2023 году Nissan хочет ежегодно реализовывать миллион электрокаров и гибридов e-POWER. Кроме того, в планах Nissan провести масштабную оптимизацию бизнеса. Во-первых, компания уйдет из Южной Кореи; во-вторых, прекратит продавать автомобили под брендом Datsun. Объемы глобального производства снизятся на 20% (до 5,4 млн автомобилей); загрузка заводов увеличится до 80%. Закроются два предприятия: площадки в Испании и Индонезии. Модельный ряд сократится с 69 до 55 машин. Постоянные издержки в рамках стратегии должны быть уменьшены на 300 миллиардов иен (2,8 миллиарда долларов).
28.05.2020 "Укроборонпром" передал Минобороны новую партию БТР-4Е
Харьковское конструкторское бюро им. Морозова передало Министерству обороны очередную партию из 5 новеньких БТР-4Е. Бронетранспортеры укомплектованы пулеметами производства киевского завода "Маяк". Производство БТР-4Е для нужд Минобороны было разблокировано в конце 2019 года, что позволило предприятиям "Укроборонпрома" составить новый график производства техники и возобновить выпуск БТР для украинской армии. В рамках этого контракта уже выпущено несколько партий БТР-4Е.
28.05.2020 Вопреки кризису, в Украине с начала года открыты 4 новых дилерских центров CITROEN
Бренд CITROЁN продолжает активное развитие своей дилерской сети. Так, с начала года в Украине начали работать четыре новых дилерских центра Бренда – все в разных частях страны – что доказывает веру CITROЁN в перспективность развития украинского рынка и желание быть надежным партнером для клиентов.Кризисы приходят и уходят – а доверие к надежным партнерам остается навсегда. Бренд CITROЁN всегда был надежным партнером для своих уже существующих клиентов и намерен стать таковым для новых покупателей. Именно поэтому CITROЁN не отказался от планов расширения дилерской сети в Украине даже в условиях карантинных ограничений весны 2020 года и выполнил ряд поставленных задач – с начала года в Украине было открыто четыре новых дилера CITROЁN! «Лион Авто», Запорожье, январь 2020 года Январь стал особенно «урожайный» для CITROЁN – открылись сразу два новых автоцентра. Так, настоящим «открытием» для Запорожья стал обновленный дилерский центр «Лион Авто», который расположен по адресу ул. Складская, 8: рядом крупная транспортная развязка города, а также трасса в направлении аэропорта Запорожья. Расположение удобно и для жителей Запорожья, и для клиентов из ближайших городов или соседних областей – Херсонской и Днепропетровской. Дилер «Лион Авто» включает в себя шоу-рум суммарной площадью 400 кв. м, который позволяет одновременно презентовать десять автомобилей – весь модельный ряд CITROЁN в Украине. Работают отделы финансирования покупки (кредит и лизинг), страхования автомобилей, доступна услуга обмена автомобиля с доплатой (Trade-In) и возможность проведения тест-драйва выбранной модели. Кроме того, центр «Лион Авто» может предложить услуги авторизованного сервиса для проведения техобслуживания и ремонтов автомобилей: общая площадь 410 кв. м, шесть постов для обслуживания автомобилей, автомобильная мойка. «Автоцентр Подолье», Винница, январь 2020 года Вторым открытием января 2020 года стал дилерский центр CITROЁN в городе Винница. Новый дилер Бренда работает в составе автомобильного городка «АВТОМИР», расположенного по адресу Немировское шоссе, 94: рядом с развязкой, которая связывает Винницу с трассами на другие крупные города – Житомир, Умань, Хмельницкий. Таким образом, новый дилерский центр CITROЁN сможет работать на благо жителей города и привлекать клиентов из других ближайших населенных пунктов. Ведь новый автомобильный центр обязательно найдет, что предложить каждому клиенту: просторный шоу-рум с актуальным модельным рядом CITROЁN, фирменная авторизованная сервисная станция, отдел кредитования и страхования автомобилей, возможность проведения тест-драйва, автомобильная мойка, комната отдыха для клиентов. «38ra», Киев, апрель 2020 года Развитие дилерской сети Бренда не останавливалось даже в разгар карантинных ограничений. Даже наоборот: новый дилер CITROЁN в Киеве начал свою работу с социально важной миссии – открытия авторизованного сервиса для обслуживания спецтехники, продолжающей работать в условиях карантина (автомобили скорой медицинской помощи, инкассаторские автомобили). Речь идет об автомобильном центре «38ra», который находится в Киеве, на ул. Скляренко, 13 – это удобное месторасположение на правом берегу столицы, среди крупных жилых районов, а также на пересечении нескольких центральных транспортных артерий города. Автомобильный центр «38ra» создан, как единый многофункциональный центр. Во-первых, в его состав входит просторный шоу-рум, где одновременно может быть представлено до 12 автомобилей: фактически, весь модельный ряд Бренда, причем для модели-бестселлера можно презентовать даже несколько версий. Во-вторых, для потенциальных покупателей работают отделы финансирования (кредит, лизинг) и страхования автомобилей – все это позволяет сделать процесс приобретения автомобиля более простым, понятный, быстрым. В-третьих, функционирует авторизованная сервисная станция: шесть подъемников для обслуживания автомобилей, специальные посты для ремонта электрооборудования, агрегатный комплекс, зона полировки кузова, в целом СТО может обсуживать до 30 автомобилей в день. Наконец, в-четвертых, предлагаются многочисленные дополнительные услуги: мойка автомобилей, детская комната, возможность проведения тест-драйва, обмен подержанного автомобиля на новый (Trade-In), пр. «АМПИР», Херсон, май 2020 года Наконец, в мае открылся дилер CITROЁN «АМПИР» в городе Херсон по адресу Новониколаевское шоссе 7а. Новый автомобильный центр – самый молодой в «обойме» CITROЁN, а потому выполнен в строгом соответствии с наиболее актуальными требованиями к дизайну и фирменному стилю: много света и просторные помещения, мягкие цвета оформлении разных зон. Но, конечно, про функциональность также подумали: в едином комплексе собраны шоу-рум для экспозиции новых автомобилей с возможностью разместить весь модельный ряд Бренда, отделы кредитования и лизинга, авторизованный сервис для обслуживания и ремонта автомобилей, который имеет 8 подъемников для обслуживания автомобилей, что позволяет обслуживать до 50 авто в день, автомобильная мойка, продажа оригинальных аксессуаров. В итоге новый дилерский центр CITROЁN позволяет клиентам получит полный спектр услуг: начиная от выбора и приобретения автомобиля, продолжая его обслуживанием, заканчивая покупкой и установкой различных аксессуаров. Такой комплексный подход, несомненно, привлечет многочисленных клиентов – как из Херсона и области, так и из ближайших населенных пунктов Одесской, Николаевской, Днепропетровской и Запорожской областей. Следует отметить, что дилерские центры CITROЁN даже в условиях карантинных ограничений продолжали работать в режиме сервисных станций. Это позволило обслуживать и ремонтировать автомобили, которые были критически важны для поддержания «здоровья» и функционирования различных направлений деятельности внутри страны: медицинские автомобили скорой помощи, инкассаторы для банков, специальные автомобили (к примеру, фургоны-рефрижераторы для доставки продуктов питания в магазины), пр. После ослабления карантинных ограничений, начали свою работу и шоу-румы по продаже новых автомобилей – конечно, в полном соответствии с правилами безопасности: наличие дезинфицирующих средств для рук, обязательное использование защитных масок, поддержание безопасной дистанции между людьми, частое проветривание и уборка помещений, частая дезинфекция выставочных автомобилей и авто под тест-драйвы. В итоге, сегодня Бренд CITROЁN приглашает всех желающих посетить дилерские центры в своих городах – как новые, так и хорошо известные – чтобы познакомится с автомобильными новинками: мы открыты и ждем вас! Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
28.05.2020 Стало известно, какие троллейбусы будут поставляться в Сумы
27 мая 2020 г. ДП «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» получило письмо из города Сумы, в котором отмечается, что именно дочернее предприятие «Автосборочный завод № 1» признано победителем тендера на поставку 19 новых троллейбусов. Раскрытие тендерных предложений в Сумах состоялось 10 февраля 2020 г.Очевидно, что предложение ДП «АСЗ № 1» АО «АК «Богдан Моторс» оказалась лучшим. «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах? Поставка новых троллейбусов Богдан Т70117 будет проходить в два этапа. При этом, все 19 троллейбусов поступят в Сумы через 32 недели после осуществления авансового платежа. Напомним, что троллейбус Богдан Т70117 - это 12-метровый городской троллейбус с низким уровнем пола, общей вместимостью 105 человек, из них 34 места для сидения. Троллейбусы Богдан Т70117 обеспечивают комфортную перевозку всех пассажиров, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, поскольку они оборудованы специальным откидным пандусом, а также креплением для фиксации коляски в салоне. Отметим, что сейчас в городе курсируют 16 троллейбусов «Богдан Т70117». В частности, 4 из них поступили в Сумы в июле 2019 года. Они были дополнительно оборудованы функцией автономного хода на полкилометра в соответствии с требованиями заказчика. Харьков получил все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117 «Богдан» поставит в Харьков 49 троллейбусов
28.05.2020 Стало известно, какие троллейбусы будут поставляться в Сумы
27 мая 2020 г. ДП «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» получило письмо из города Сумы, в котором отмечается, что именно дочернее предприятие «Автосборочный завод № 1» признано победителем тендера на поставку 19 новых троллейбусов. Раскрытие тендерных предложений в Сумах состоялось 10 февраля 2020 г.Очевидно, что предложение ДП «АСЗ № 1» АО «АК «Богдан Моторс» оказалась лучшим. «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах? Поставка новых троллейбусов Богдан Т70117 будет проходить в два этапа. При этом, все 19 троллейбусов поступят в Сумы через 32 недели после осуществления авансового платежа. Напомним, что троллейбус Богдан Т70117 - это 12-метровый городской троллейбус с низким уровнем пола, общей вместимостью 105 человек, из них 34 места для сидения. Троллейбусы Богдан Т70117 обеспечивают комфортную перевозку всех пассажиров, в том числе людей с ограниченными физическими возможностями, поскольку они оборудованы специальным откидным пандусом, а также креплением для фиксации коляски в салоне. Отметим, что сейчас в городе курсируют 16 троллейбусов «Богдан Т70117». В частности, 4 из них поступили в Сумы в июле 2019 года. Они были дополнительно оборудованы функцией автономного хода на полкилометра в соответствии с требованиями заказчика. Харьков получил все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117 «Богдан» поставит в Харьков 49 троллейбусов
28.05.2020 В Украине изменились налоги при продаже б-у автомобилей
В Украине вступил в силу принятый ранее законопроект №1210, в котором часть изменений коснулась и автомобильной сферы. В частнорсти, законом закреплено введение налога на продажу третьей единицы транспортного средства в год. Действие закона распространяется на продажу машин с 1 января 2020 года и распространяется на физических лиц-продавцов. Что поменялось в автомобильном законодательстве с 2020 года Внесены изменения в Налоговый кодекс Украины, которые вступили в силу 23 мая 2020 г., предусматривают увеличение налога при продаже автомобилей. Надо ли опасаться финмониторинга тем, кто покупает автомобиль или оплачивает сервис В Украину прибыло два судна с рекордным количеством автомобилей Теперь при продаже или обмене трех и более транспортных средств на протяжении года придется платить налог в 18%. В Верховной Раде зарегистрировали законопроекты, стимулирующие создание производства электромобилей в Украине Если раньше в случае продажи (обмена) в течение одного года третьего и последующего автомобиля нужно было заплатить государству 5% его стоимости, то теперь - 18%. Новый налог касается не только легковых автомобилей, но и любого другого транспорта, в частности, прицепов, мопедов и мотоциклов. Первая продажа ТС налогом не облагается. Если в течение года осуществляется две продажи, то государству придется отдать 5% его цены, как и раньше. В случае продажи автобуса, грузовика, трактора, спецтехники и другого движимого имущества взимается налог в размере 5% от оценочного стоимости даже на первую операцию в течение года. Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г.
27.05.2020 Карантин – удачное время для покупки автомобиля. Какие акции действуют в автосалонах
Карантин играет на руку тем, кто планировал приобрести новый автомобиль. Пока все сидели по домам, импортеры и дилеры снизили цены, чтобы привлечь покупателей в автосалоны. Причем, иногда до невероятного уровня и на те модели, за которыми раньше стояла очередь. AUTO-Consulting собрал самые интересные предложения, среди которых есть и премиальные, и бюджетные модели..Компания «АвтоКапитал», официальный импортер Mercedes-Benz в Украине и неотъемлемая часть Корпорации УкрАВТО, объявляет о начале действия специальных условий приобретения на новый Mercedes-Benz GLE. Специальные условия приобретения с выгодой 8% распространяются на складские автомобили 2019 года выпуска, которые есть в наличии на складе в Украине. Стоимость автомобилей составляет от 1 607 000 грн. (по состоянию на 08.04.2020 г.) Кроссовер, который обскачет всех. Тест-драйв нового Mercedes-Benz GLE Официальный импортер автомобилей BMW компания “АВТ Бавария Украина” по специальным ценам предлагает автомобили BMW 2019 года выпуска. А также - BMW 5 серии с выгодой до 2450 тыс. грн. А также - специальные цены на некоторые другие модели. Так BMW 6 GT - c выгодой 330 тыс. грн., BMW X5 - от 2 240 714 грн., BMW X4 - от 1 509 314 грн., BMW X3 - от 1 366 408 грн., BMW X2 - от 1 233 080 грн. Дыши полной грудью. Тест-драйв BMW X5 Тест-драйв BMW X3. Наступаем на «пятки» X5 Вы не поверите, но на популярные внедорожники Skoda, которые получили не одну награду и стали лучшими во многих рейтингах, тоже установили специальные цены. Подчеркивая ценность своих клиентов и демонстрируя лояльность, компания «Еврокар» впервые предлагает специальные цены на линейку внедорожников SKODA. Стартовая цена мощного SKODA KODIAQ составляет 704 000 грн, а для городского кроссовера SKODA KAROQ - 620 000 грн. Специальные цены на SKODA KODIAQ и SKODA KAROQ действуют только до конца июня. Тест-драйв Skoda Karoq. Полтавская битва Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi На этом хорошие новости от “Шкоды” не заканчиваются: на бестселлер марки SKODA действует специальное акционное предложение. Стильная SKODA OCTAVIA доступна по сниженной цене - от 452 000 грн. Всего несколько кликов отделяют вас от покупки легендарной модели SKODA. Тест-драйв Skoda Octavia. Экономичная и динамичная Могут порадоваться и те, кто планировал приобрести новый Ford. Компания “Виннер Импортс Украина” объявила о специальных ценах сразу на несколько популярных моделей. Так Ford Kuga сейчас можно приобрести с экономией в 160000 грн, Ford Mondeo - 75000 грн, Ford Focus - 65000 грн. А стоимость симпатичного малыша Ford Ka+ стартует с 299000 грн. Тест-драйв Ford Kuga: искусство простых вещей Новый образ семейного любимца. Тест-драйв Ford Focus На самый популярный в Украине кроссовер KIA Sportage в компании “Фалькон-Авто” предлагают скидку до $1000. В апреле компания «ЭМ ЭМ СИ Украина», официальный импортер и дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, впервые перевела продажи автомобилей в онлайн режим. У клиентов появилась возможность приобрести автомобиль и, при этом, значительно сократить число встреч и контактов. Приятным бонусом стала 5% скидка на любой из внедорожников Mitsubishi. Компания «ЭМ ЭМ СИ Украина» продлевает действие и условие указанного предложения до 31 мая 2020 г. включительно. 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв Автомобили Honda имеют превосходную репутацию и традиционно занимают высокие позиции в мировых рейтингах надежности и качества. Именно поэтому, официальный дистрибьютор автомобилей Honda в Украине ООО «Прайд Мотор», для еще большей уверенности украинских покупателей, продлевает гарантию на двигатель до 5 лет в дополнение к выгодным ценам на автомобили Honda CR-V Turbo 2018 и 2019 годов выпуска. Чистокровный японец. Тест-драйв обновленной Honda CR-V Только до конца мая 2020 года в дилерской сети компании «Хюндай Мотор Украина» можно приобрести автомобили Hyundai по максимально выгодным ценам. Специальное предложение действует на имеющиеся в наличии на складах дилеров автомобили 2019-2020 годов выпуска. Уже сегодня потенциальные покупатели, рассматривающие приобретение электромобиля, могут воспользоваться специальным предложением от компании «Хюндай Мотор Украина». На модель IONIQ Electric действует выгода в размере 129 800 гривен, а ее стоимость, 710 000 гривен, зафиксирована. Компания «Си Эй Автомотив» (входит в состав Корпорации «УкрАВТО»), официальный дистрибьютор автомобилей Chery в Украине, объявляет обновлённый сезон выгоды и специальные цены на кроссоверы модельного ряда Chery – Tiggo 2, Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8. приобрести кроссовер семейства Chery Tiggo теперь можно с выгодой эквивалентной до 2000 долларов США (53 640 грн) Тест-драйв Chery Tiggo 8: Вишенка на торте Китайский баланс. Тест-драйв Chery Tiggo 4 Тест-драйв Chery Tiggo 7. Как произвести впечатление без лишних расходов Тест-драйв Chery Tiggo 2. Не смотрите на эмблему Сейчас специальные цены установлены даже на автомобили с пробегом. Торговая сеть АИС возобновляет продажу б/у автомобилей, в том числе в кредит или лизинг, и объявляет об акционной распродаже лимитированного склада с выгодой до 45 000 грн.!*: KIA MORNING (PICANTO) – от 202 200 грн.* CHEVROLET CRUZE – от 215 500 грн.* VOLKSWAGEN JETTA – от 229 000 грн.* KIA PRIDE (RIO) – от 237 300 грн.* HYUNDAI SONATA – от 242 700 грн.* FORD FOCUS – от 248 100 грн.* HYUNDAI AVANTE(ELANTRA) – 253 800 грн.* HONDA CR-V – от 269 700 грн.* MAZDA 3 – от 304 800 грн.* HYUNDAI TUCSON – от 321 000 грн.* Представленные автомобили 2009-2017 годов выпуска, с пробегом от 40 до 250 тыс. км., как с бензиновыми (включая битопливные с ГБО), так и дизельными двигателями и автоматической трансмиссией. Предлагаемые автомобили – собственный импорт из США и Кореи, прошли полную таможенную очистку и сертификацию. И это далеко не все специальные предложения. Следите за публикациями AUTO-Consulting, и вы первыми узнаете о самых больших скидках. А они еще будут. Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г.
27.05.2020 Франция выделяет €8 млрд на спасение своего автопрома
Президент Франции Эммануэль Макрон объявил о намерении правительства страны поддержать автомобильную промышленность, сделать ее европейским лидером в области электромобилей. "Чтобы стимулировать автопром, сектор, поставленный на колени коронавирусом, мы выделяем €8 млрд ($8,8 млрд). Этот экономический пакет будет включать €1 млрд в виде субсидий для стимулирования закупок электрических и гибридных автомобилей, чтобы Франция смогла производить миллион "зеленых автомобилей" ежегодно к 2025 году", — пояснил французский лидер. По его словам, это будет "историческая интервенция", цель которой "превратить автомобильную промышленность Франции в крупнейшую в Европе". Начиная с 1 июня также будет оказываться помощь в размере: €3 тысяч для перевода авто с бензинового двигателя на менее загрязняющий электрический; €5 тысяч на покупку электромобиля. "Я рассчитываю, что примерно три четверти французов воспользуются правом на получение этих льгот", — говорит Макрон. Пока это самая большая поддержка, которую получает автомобильный сектор в мире. Однако, сейчас в ЕС обсуждается пакет мер по стимулированию экономики, в рамках которого поддержку могут получить и производители из других стран.
27.05.2020 Mercedes-Benz представил обновленные купе и кабриолет E-Class
Сегодня компания Mercedes-Benz рассказала об изменениях в купе и кабриолете E-Class, которые сделали их еще более эмоциональными и привлекательными. А также - эффективными, безопасными и экономичными. AUTO-Consulting выяснил главные подробности на прямой связи со Штутгартом.Начать надо с того, что теперь кабриолет стал фактически всесезонным. Кабриолет E-класса с классическим тканевым верхом предлагает комфорт для четырех человек. И может делать это круглый год: в качестве опции, кабриолет можно оснастить электрической системой против сквозняков AIRCAP и подогревом шеи AIRSCARF. Эти системы впервые были применены на кабриолете S-Class. Тест-драйв самого роскошного кабриолета Mercedes-Benz Снаружи купе и кабриолет получили А-образный дизайн новой алмазной решетки радиатора, которая является стандартной для всех версий. Она имеет одну хромированную полосу и звезду “Мерседес” в центре. Все светодиодные фары получили плоские корпуса, а внутренняя часть светодиодных задних фонарей была переработана. Новая изюминка мускулистой задней части - полностью переработанная внутренняя структура двухсекционных задних фонарей, оснащенная светодиодной технологией. Звездный модуль со встроенной камерой заднего вида вставлен в крышку багажника. Купе и кабриолет получили 4 новых цвета окраски. Это - высокотехнологичный серебристый, серый графитовый металлик, серебристый мохаве и красный цвет патагонии (designo). Линейка колесных дисков также была расширена и теперь включает в себя аэродинамические, способствующие экономии топлива. В интерьере появились новые варианты отделки - серый ясень с крупной фактурой и алюминий с легким углеродным волокном. Сиденье водителя получило адаптивную регулировку. Это - интеллектуальная функция, когда высота кузова выводится на дисплее мультимедиа или через Mercedes me и с ней сравнивается рост водителя. После этого, сиденье автоматически перемещается в положение, обычно подходящее для человека такого роста, как у драйвера. Как и седан E-Class, купе и кабриолет оснастили совершенно новым, интеллектуальным рулевым колесом. Поверхности управления имеют глянцевую черную отделку, а элементы окантовки - серебристую теневую отделку. Функции комбинации приборов и дисплея мультимедиа управляются с помощью сенсора, физический принцип которого был изменен с оптического на емкостной. Новое рулевое колесо также оснащено накладкой с датчиками на ободе. Они регистрируют, держит ли водитель руль. Если система обнаруживает, что водитель не держит руки на руле в течение определенного времени, запускается каскад предупреждений, который в конечном итоге активирует функцию экстренного торможения, если водитель продолжает оставаться неактивным. Новый E-Class оснащен мультимедийной системой MBUX последнего поколения (Mercedes-Benz User Experience). В стандартную комплектацию входят два больших экрана размером 10,25 дюйма (26 см), расположенные рядом для широкоформатного изображения. Опционально доступны два экрана 12,3 дюйма (31,2 см). В Mercedes-Benz даже предусмотрели защиту от эвакуаторов, которые бесчинствуют на наших дорогах. В сочетании с Mercedes me два пакета URBAN GUARD Vehicle Protection и URBAN GUARD Vehicle Protection Plus обеспечивают всесторонний мониторинг припаркованного автомобиля. URBAN GUARD включает в себя систему противоугонной сигнализации, защиту от буксировки с визуальным и звуковым предупреждением в случае обнаруженного изменения положения, сигнальную сирену, контроль салона (срабатывание в случае движений в салоне), а также предварительную установку для обнаружения кражи и парковки. В последнем случае датчики транспортного средства регистрируют, когда припаркованное и заблокированное транспортное средство ударяется или буксируется - или когда кто-то пытается ворваться в транспортное средство. Кроме того, URBAN GUARD Vehicle Protection Plus предлагает функцию точного определения местоположения угнанных автомобилей. В Mercedes-Benz подхватили идею Ford, который первым стал использовать встроенный стартер-генератор в своих мягких гибридах. Теперь такой системой оснащены кабриолет и купе Е-Класса. Например, топовая версия четырехцилиндрового дизельного двигателя (OM 654 M) мощностью 195 кВт, впервые оснащенного встроенным стартером-генератором (ISG). Теперь он имеет 48-вольтовую электрическую систему на борту. Функция рекуперации и способность двигаться только на электричестве при выключенном двигателе, делают этот мотор еще более эффективным. Используемый здесь интегрированный стартер-генератор переменного тока является устройством второго поколения, которое теперь является частью трансмиссии (а не двигателя). Это означает, что его легче комбинировать с разными двигателями. Дополнительная мощность EQ Boost, которая доступна сразу с нулевых оборотов ДВС, может добавить до 15 кВт и 180 Нм, обеспечивая тем самым еще большее удовольствие от вождения. 48-вольтовая технология с ISG также является особенностью линейного шестицилиндрового бензинового двигателя (M 256), который впервые доступен в E-классе. Электричество добавляет здесь до 16 кВт и целых 250 Нм и усиливают спортивный характер купе и кабриолета. Стандартная комбинация с системой полного привода 4MATIC дополнительно подчеркивает динамизм этих двух моделей. Купе и кабриолет Е-Класса получили и заряженную версию Mercedes-AMG E 53 4MATIC +. Электрифицированный 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом через турбонагнетатель и дополнительный электрический компрессор вырабатывает 320 кВт (435 л.с.) и создает максимальный крутящий момент 520 Нм. Его пусковой генератор EQ Boost кратковременно обеспечивает дополнительную мощность 16 кВт плюс 250 Нм крутящего момента, а также питает бортовую электрическую систему 48 В. Другие основные моменты новых моделей включают трансмиссию AMG SPEEDSHIFT TCT 9G и адаптивную систему полного привода AMG Performance 4MATIC +. Кроме того, ограниченная электроникой максимальная скорость 250 км/ч с пакетом AMG Driver может быть увеличена до 270 км/ч . Разгон до 100 км/ч у заряженных купе и кабриолета - 4,4 с и 4,6 с соответственно. Mercedes-Benz представил новый E-Class. Официальные подробности
27.05.2020 Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi внедряет новую модель работы
Сегодня Группа Renault, Nissan Motor Co., Ltd. и Mitsubishi Motors Corporation, члены одного из ведущих мировых автомобильных альянсов, объявили о ряде инициатив в рамках новой модели делового сотрудничества, призванной повысить конкурентоспособность и прибыльность трех партнеров.Компании-участники планируют развивать имеющиеся синергии, в том числе в сфере совместных закупок, пользуясь своими лидерскими позициями и географическими преимуществами для поддержки делового развития партнеров. «Альянс — это уникальное для автомобильного мира стратегическое и операционное объединение, которое дает нам серьезные преимущества на фоне постоянных изменений в нашей отрасли, — сказал Жан-Доминик Сенар, председатель операционного совета Альянса и Renault. — Новая деловая модель позволит Альянсу максимально эффективно использовать имеющиеся активы и возможности каждой компании, опираясь на их внутреннюю культуру и традиции. Три участника Альянса будут развиваться во всех автомобильных сегментах и сопутствующих технологиях, во всех регионах, во благо каждого клиента, а также продолжат повышать свою конкурентоспособность, устойчивую прибыльность и уровень социальной и экологической ответственности». Руководство трех компаний утвердило принципы стратегии «эталон-аналог» в сфере разработки автомобилей, которая предусматривает совместное решение следующих задач: • дальнейшее развитие стратегии стандартизации Альянса, начиная с платформ и заканчивая кузовами; • концентрация усилий на одном «родительском» (эталонном) автомобиле и автомобилях-аналогах в каждом продуктовом сегменте, которые разрабатываются компанией-лидером при поддержке команд-последователей; • максимально конкурентное производство автомобиля-эталона и аналогов у каждого бренда, включая при необходимости объединение производства; • продолжение совместного использования продуктов в сегменте легких коммерческих автомобилей, где схема «эталон-аналог» уже применяется. Ожидается, что благодаря стратегии «эталон-аналог» инвестиции в разработку новых моделей автомобилей, полностью проходящих по такой схеме, удастся сократить почти на 40 %. Эти преимущества дополняют уже сложившиеся синергии. Альянс также утвердил использование обозначения «эталонный регион» для отдельных частей света. Каждая компания сосредоточится на своих ключевых регионах и станет одним из лидеров по конкурентоспособности, а также образцом для подражания для других партнеров. В рамках этой системы Nissan становится лидером в таких «эталонных регионах», как Китай, Северная Америка и Япония, Renault — в Европе, Южной Америке и Северной Африке, Mitsubishi Motors — в странах АСЕАН и Океании. Наличие эталонной компании в каждом регионе поможет увеличить объем совместного пользования, максимально разделить фиксированные расходы между партнерами и эффективно использовать активы каждого участника. Обновление продуктовых линеек членов Альянса будет проходить в рамках стратегии «эталон-аналог», а производство эталонного автомобиля и аналогов будет организовано максимально конкурентоспособным образом. Таким образом: • обновление линейки в сегменте C-SUV после 2025 года возглавит Nissan, а Renault проведет грядущее обновление в европейском сегменте B-SUV; • в Латинской Америке пройдет оптимизация в B-сегменте, и из четырех платформ останется только одна для продуктов как Renault, так и Nissan. Она будет выпускаться в Куритибе и Ресенде в Бразилии с целью максимальной загрузки имеющихся мощностей. • в Юго-Восточной Азии и Японии участники Альянса будут работать по той же схеме над отдельными проектами, такими как сотрудничество в сегменте сверхкомпактных автомобилей (кей-каров) между Nissan и Mitsubishi Motors. С учетом всего вышесказанного к 2025 году почти 45% моделей Альянса будут разрабатываться и выпускаться по схеме «эталон-аналог». В том, что касается эффективности технологического развития, партнеры по Альянсу продолжат пользоваться имеющимися активами и сообща инвестировать в новые платформы, силовые установки и технологии. Такое совместное использование уже доказало свою эффективность в разработке силовых установок и платформ и помогло успешно вывести на рынок платформу CMF-B для Renault Clio и Nissan Juke, а также платформу кей-кара для Nissan Dayz и Mitsubishi eK Wagon. В ближайшем будущем ожидается появление платформ CMF-C/D и CMF-EV. Схема «эталон-аналог» с платформ и силовых установок распространится на все ключевые технологии, при этом будет использоваться следующее распределение ответственности: • автономное вождение: Nissan; • технологии подключенных автомобилей: Renault будет вести разработку платформы на базе Android и курировать деятельность Nissan в Китае; • Е-body, базовая система электронно-электрической архитектуры: Renault; • электрифицированная силовая установка (ePT): ePT для CMF-A/B — Renault; ePT для CMF-EV — Nissan. Renault сократит модельный ряд в Европе Nissan ждут масштабные трансформации, но из Европы он не уйдет
27.05.2020 BMW обновила 5-ю серию. Что изменилось?
BMW показала обновлённые седан и универсал 5 серии. Внешне от предшественника «пятёрку» можно отличить по чуть другому дизайну радиаторной решетки, оптике, которая может быть светодиодной, матричной либо лазерной, а также новому рисунку задних фонарей. В числе других изменений – новое оформление бамперов, из-за которых длина седана и универсала увеличилась на 27 и 21 миллиметр соответственно. Также стали доступны синие либо красные тормозные суппорты. В салоне модернизация затронула мультимедийную систему (10,25-дюймовый экран стал частью базового оснащения) и рулевое колесо, на котором появились новые кнопки. Стартует обновленна модель с версии 520i, которая комплектуется 184-сильной двухлитровой «турбочетвёркой». Также известно, что будет доступен в гамме и дизельныймотор 190 л.с.,br> В линейку также войдут двухлитровый турбомотор мощностью 249 сил, трёхлитровый рядный дизельный двигатель с аналогичной отдачей, шестицилиндровый агрегат объемом 3,0 литра, который выдает 340 сил, а топовым станет 530-сильный V8 4.4. Последний обеспечивает разгон с места до 100 километров в час за 3,8 секунды. BMW 5 серии получил регистратор Drive Recorder, который снимает 40-секундные видео пространства рядом с машиной, систему удержания автомобиля в полосе, навигацию на основе облачных технологий, и систему автоматического торможения, которая работает на скорости от 10 до 85 километров в час. Подробнее о ценах и комплектациях на https://www.bmw.ua/
27.05.2020 Рынок сельхозтехники в Украине в 2020 году может сократиться на 40%
Весенний сезон на рынке сельхозтехники завершился и уже можно подводить первые итоги, - пишет АгроПравда.Рынок сельхозтехники в Украине в весеннем сезоне упал на 15-30% (а порой и до 40%) – в зависимости от региона и от сегмента техники. И причина тому – не только коронавирус.По мнению ряда экспертов, причины падения рынка кроются и в погодных условиях (засуха, которая наблюдается в южном регионе), и в усложнении финансирования покупки техники банками, играет роль спад международной экономики, и только затем – пандемия. До конца года на рынок сельхозтехники продолжат влиять эти факторы. Компании полагают надежды на отложенный спрос, поскольку технологическая потребность в сельхозтехнике в Украине очень велика. Однако большую роль на процессы на рынке окажет экономическая и политическая ситуация в целом в нашей стране По оптимистическим прогнозам экспертов, рынок продаж сельхозтехники в Украине может уменьшится до 20% в сравнении с 2019 годом. Пессимистический прогноз: падение составит до 40%. Подробнее о ситуации в аграрном секторе читайте на АгроПравда
26.05.2020 Какие самые надежные автомобильные марки. Рейтинг 2020
Современные автомобили ломаются реже, чем модели прошлых генераций, даже не смотря на то, что нынешние сложнее и в них больше различных опций и электроники. Тем не менее, абсолютно надежными назвать можно далеко не все марки. AUTO-Consulting публикует перечень лучших брендов, который может удивить многих.Надо честно предупредить, что некоторые могут удивиться. Они не найдут в рейтинге самых надежных своих фаворитов, а также - многих авторитетных марок. В то же время, присутствие отдельных брендов кое для кого станет неожиданностью. Топ-10 самых надежных кроссоверов Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г. В любом случае, надо иметь в виду, что надежность зависит не только от марки авто, но и от модели. А также - от того, сколько лет та или иная модель выпускается. Ведь обычно, так называемые детские болезни автопроизводители ликвидируют в первые 1-2 года выпуска новинки. Еще один важный момент - стоимость сервиса. Можно демонстрировать надежность, проходя регулярное дорогостоящее техобслуживание. Но, видимо, все же хуже, когда ни с того, ни с сего вдруг обнаруживается какая-то поломка в дорогой новой машине. А еще печальнее - регулярно оплачивать дорогостоящие ремонты. Подавляющее большинство автомобильных брендов предлагают вполне надежные автомобили, которые по этому параметру не очень сильно отличаются друг от друга. Но есть автомобильные производители, которые прикладывают максимум усилий, чтобы стать лучшими из лучших. AUTO-Consulting предлагает результаты исследования Driver Power 2020, которое провели наши коллеги из Auto Express. Но, объективности ради, не нужно забывать, что это - не абсолютные данные, и они несколько отличаются даже от подобных исследований, например, JD Power. Тем не менее, информация будет полезна для ориентира тем, кто собирается приобретать новый автомобиль. Ни для кого не секрет, что в последние годы японские производители автомобилей неизменно входят в рейтинги самых надежных. Поэтому, первое место Toyota в опросе Auto Express никого не удивит. Этот успех, несомненно, связан с тем количеством автомобилей, которые Toyota производит и продает по всему миру. Поэтому, все технологии здесь отработаны до совершенства. Немалая роль принадлежит и философия компании, которая подразумевает постоянное совершенство. Еще буквально несколько лет назад тех, кто называл Peugeot самыми надежными автомобилями, могли заподозрить в необъективности (мягко говоря). Но времена изменились, и сегодня благодаря конкуренции, эта французская марка приятно удивляет и качеством сборки, и уровнем материалов отделки, и надежностью конструкции. Не случайно, например, Peugeot 3008 вошел в перечень самых надежных моделей JD Power, а Peugeot 208 - в список самых надежных моделей Auto Express. 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине Кажется, что не так давно - в 80-х годах прошлого века, модели Skoda подвергались множеству шуток, относительно своей надежности. Но после приобретения чешской марки концерном Volkswagen AG в начале 90-х, ситуация начала меняться. Сегодня чешская марка имеет репутацию производителя практичных и добротных семейных автомобилей. И это не только маркетинговые слоганы. Ведь Skoda - компания с гордой 125-летней историей и традициями, поэтому качество здесь действительно присутствует. Причем, такое, что автомобили Skoda опережают по этому параметру своих более дорогих родственников из VW Group - Volkswagen, Audi и Seat. Не смотря на то, что в них много общих технических решений. К слову, популярная у нас и в мире модель Octavia не раз была в рейтингах надежности Auto Express и JD Power. Большинство моделей Nissan (не считая GT-R) сложно назвать революционными с точки зрения технологий. Возможно, именно благодаря этому, массовые автомобили японской марки уже много лет имеют хорошую репутацию. Micra, Note, Qashqai - очень неплохо оцениваются их владельцами с точки зрения надежности, по сравнению с большинством конкурентов. Корейские автомобили, также как и японские, уже завоевали себе репутацию надежных. Hyundai не имеет такой вековой истории, как многие всемирно известные производители, но нисколько не уступает им с точки зрения качества. Не случайно, и у Hyundai, и у моделей родственного KIA, гарантия составляет 5 лет, а в отдельных случаях и 7 лет. Не стоит забывать и о том, что не имея столетней истории, Hyundai/KIA всего за несколько десятилетий смогли стать третьим в мире автомобильным производителем после Toyota и Volkswagen. Вряд ли корейские модели покупали бы с таким успехом, если бы они ломались или разваливались. Как выбирать подержанный автомобиль и отличить мошенников. Советы профессионалов Чем привлекают покупателей самые популярные легковые автомобили в Украине Opel всегда имел неплохую репутацию надежных немецких автомобилей. Сегодня марка принадлежит PSA и использует комплектующие и технологии Группы, что должно поднять авторитет Opel еще выше. Первыми моделями Opel, которые получили пользу от PSA, стали Corsa и Grandland X. Последний делит много деталей с Peugeot 3008, который был признан самым надежным в своем классе. Эксперты считают, что надежность моделей Opel будет продолжать повышаться и дальше. Интересно, что по отзывам владельцев, Opel обогнал по надежности Lexus. На самом деле - это естественно, поскольку премиальные авто напичканы передовыми технологиями, которые имеют свойство не всегда корректно работать. Кроме того, у владельцев дорогих авто больше ожиданий и их сложнее удовлетворить. Но Lexus в этом смысле исключение. С тех пор, как в 1989 году появился первый Lexus LS400, уровень качества всех моделей этой марки был на высоте. Ведь на разработку первого Lexus компания Toyota потратила больше 1 млрд. долларов, чем здорово озадачила европейские премиальные бренды. Еще одним наглядным примером того, что японские автомобильные производители не позволяют проблемам с надежностью повлиять на их репутацию, является Honda. Модели Jazz, Civic и Accord всегда пользовались доверием и имели высокий уровень удовлетворенности клиентов. Honda - прекрасный пример того, что надежные автомобили делают не только огромные транснациональные корпорации. Основная философия Honda - тщательный подход к проектированию. И, как свидетельствует практика, - это работает. Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж Самые надежные марки по результатам опроса Auto Express Toyota Peugeot Skoda Nissan Hyundai Opel Lexus Honda Кто дешевле? ТОП-10+ самых доступных автомобилей на украинском рынке
26.05.2020 В Украине появится спецверсия кроссовера CITROEN C3 Aircross Rip Curl
Бренд CITROЁN продолжает 4-летнюю историю успешного сотрудничества с компанией Rip Curl, представляя новый автомобиль эксклюзивной серии: встречайте кроссовер CITROЁN C3 Aircross Rip Curl! Новинка демонстрирует взаимосвязь между двумя брендами, которая объединяет страсть к высокотехнологичным продуктам и креативным решениям. Предлагая уникальный дизайн, передовые технологии, просторный и легко трансформируемый салон, кроссовер CITROЁN C3 Aircross уже стал одним из ключевых игроков рынка и завоевал сердца около 290 тыс. клиентов в Европе. Теперь модель также будет предложена в оригинальном исполнении CITROЁN C3 Aircross Rip Curl: заметные внешние отличия, оригинальная отделка салона, максимум современного оснащения. Продажи новинки CITROЁN C3 Aircross Rip Curl в Европе стартуют уже нынешним летом, а в Украине – с осени 2020 года.1. CITROЁN C3 Aircross: уникальный кроссовер для каждого Всего за два года присутствия на рынке, кроссовер CITROЁN C3 Aircross заметно изменил свой сегмент. Автомобиль CITROЁN C3 Aircross уже покорил сердца около 290 тыс. покупателей по всей Европе: широкие возможности персонализации, эталонный простор салона, впечатляющие варианты трансформации интерьера, многочисленные системы помощи водителю и технологии для связи – все это заметно облегчает ежедневную жизнь водителя и пассажиров. С помощью наработок программы «Citroën Advanced Comfort®», кроссовер CITROЁN C3 Aircross идеально вливается в стиль жизни современных горожан, предлагая им уютный салон и новые ощущения от вождения. Благодаря своему универсальному характеру, кроссовер CITROЁN C3 Aircross привлекает самых разных покупателей, которые считают его идеальным партнером для своей многогранной жизни, наполненной яркими красками. И это соответствует реальности! Так, в Европе около 60% клиентов выбрали автомобиль в максимальной комплектации Shine – желая получить максимум передового оснащения. Около 25% покупателей заказали двухцветную окраску кузова, около 20% клиентов выбрали разнообразные пакеты отделки «Color Pack» – желая получить максимум оригинальной внешности. Наконец, около 30% покупателей выбрали специальную внутреннюю отделку – желая сделать автомобиль более «личным» и уютным для себя. Бренд CITROЁN следует стратегии «Inspired By You» и старается максимально полно отвечать на запросы своих клиентов. А потому готов предложить новую, эксклюзивную, оригинальную версию популярного кроссовера – CITROЁN C3 Aircross Rip Curl! 2. CITROЁN C3 Aircross Rip Curl: стильное приключение Партнерство между CITROЁN и Rip Curl является естественным для двух Брендов – ведь оба создают дизайнерские и высокотехнологичные продукты, предназначенные для отдыха и комфорта. Руководствуясь общими ценностями креативных инноваций и страсти к приключениям, два Бренда сегодня решили создать оригинальную и неповторимую версию CITROЁN C3 Aircross. Этот кроссовер изначально предлагает ряд важных преимуществ. Во-первых, просторный салон с отличными возможностями трансформации и высокая посадка водителя для лучшего обзора дороги. Во-вторых, модель CITROЁN C3 Aircross имеет большие колеса, увеличенный дорожный просвет, защитные накладки по периметру кузова – кроссовер реально готов к легкому бездорожью, он идеально воплощает стиль искателей приключений и опытных путешественников. В свою очередь, сотрудничество с Брендом Rip Curl – чье имя ассоциируется с серфингом, начиная с 1969 года – поможет дополнительно подчеркнуть выразительный дизайн и самобытный образ кроссовера. В итоге удалось создать автомобиль, максимально отражающий расслабленный стиль жизни своего владельца и его страсть к приключениям. 3. Все ключевые отличия: снаружи, внутри, в оснащении Специальная версия CITROЁN C3 Aircross Rip Curl, разработанная на основе комплектации Shine, максимально привлекательна для потенциальных клиентов: оригинальные отличия во внешности, эксклюзивная отделка интерьера, широкий перечень дополнительного оснащения для удобства и комфорта людей. Экстерьер Специальная версия взяла все самое лучшее от модели CITROЁN C3 Aircross в комплектации Shine: стойки кузова с отделкой «черный глянец», защитные серебристые пластины в бамперах спереди и сзади. Но также появились свои отличительные черты – к примеру, специальные легкосплавные 16-дюймовые колесные диски MATRIX и двухцветный окрас кузова с черной крышей «Perla Nera black». Таким образом, версия CITROЁN C3 Aircross Rip Curl «играет» на контрасте цвета кузова: черная верхняя часть – крыша и ее стойки, тонированные стекла, черные акценты в нижней части – крупные темные колесные диски; но также, вдруг – яркий и насыщенный цвет основной части кузова. А особой оригинальности автомобилю придает пакет эксклюзивной отделки «Rip Curl Anodised Ocher Color Pack»: приметные цветные вставки в окантовках фар, на корпусах зеркал заднего вида, особые колпачки колесных дисков. Насыщенный и энергичный оттенок «золотой охры» напоминает о песчаных пляжах и ярком солнце – неизменных спутниках морского отдыха и мира серфинга. Это восприятие усиливают декоративные наклейки в виде волн с логотипом Rip Curl на передних крыльях. В итоге автомобиль буквально оживляет воспоминания о свежести и силе бушующего океана. Чтобы дать возможность клиенту полностью проявить свою индивидуальность, автомобили специальной серии кроме серого окраса Platinum Grey, также будут предложены в трех опциональных цветах на выбор покупателя: Cumulus Grey, Perla Nera Black, Natural White. Интерьер Салон кроссовера CITROЁN C3 Aircross также наполнен особой атмосферой Rip Curl, которая достигается при помощи использования высокопрочной серой ткани Terpa и оригинального декора. К примеру, сиденья украшены цветными строчками и полосками – они «оживляют» дизайн и придают ощущение уюта внутри автомобиля: контрастная белая строчка, вставка цвета «золотая охра» в верхней части спинки, которая повторяет цветовую тему наружного декора. Оригинальные коврики с логотипами Rip Curl также имеют яркие песчано-желтые цветовые акценты. Кроме того, автомобиль специальной версии Rip Curl дополнительно оснащен центральным подлокотником, что обеспечивает более комфортную посадку. В итоге внутренняя атмосфера кроссовера CITROЁN C3 Aircross Rip Curl идеально сочетает ощущение свежести и энергии, повсеместное использование вставок цвета «золотая охра» дарит чувство уюта, а многочисленное дополнительное оснащение гарантирует комфорт для водителя и пассажиров. Дополнительное оборудование Кроссовер CITROЁN C3 Aircross Rip Curl создан на основе максимальной комплектации Shine, которая изначально выделается очень хорошим оснащением. А для того, чтобы сделать жизнь людей еще более комфортной и беззаботной, новинка может предложить многочисленное дополнительное оборудование (изначально включено в комплектацию версии Rip Curl): - пакет «Auto Pack» – автоматический климат-контроль, датчик дождя и автоматическое включение стеклоочистителей, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида; - мультимедийная система «Citroën Connect Nav 3D» – сенсорный 7-дюймовый дисплей, навигация, голосовое управления, различные «онлайн» услуги; - технология «Mirror Screen», поддержка Android Auto и Apple Car Play – возможность подключения/интеграции смартфона; - система Active Safety Brake – работает на скорости от 5 км/ч, может распознавать движущиеся или стационарные объекты, выдает предупреждающий сигнал об опасности либо может затормозить автомобиль, чтобы не допустить столкновения; - пакет «City Pack» – электропривод передних и задних стеклоподъемников, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, задние датчики парковки; словом, все оборудование, которое делает вашу жизнь проще в условиях города; - Сдвижной задний диван – позволяет гибко управлять пространством салона, обеспечивая больше комфорта для пассажиров или более вместительный багажный отсек. Продажи новинки CITROЁN C3 Aircross Rip Curl в Европе стартуют уже нынешним летом. В Украине автомобиль будет доступен с осени 2020 года. Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
26.05.2020 Следующий Женевский автосалон может состояться только в 2022 году
Пресс-служба Женевского автосалона сегодня распространила сообщение, в котором проинформировала, что отказалась от займа в размере 16,8 млн. швейцарских франков. Кредит готов был предоставить государственный совет Женевы, но на особых условиях. В частности, совет требовал, чтобы следующую выставку организовывали сторонние подрядчики, что организаторы сочли не приемлемым условием. Кроме того, кантон Женевы настаивал на проведении выставки в 2021 году, но оргкомитет не уверен в возможности ее проведении в эти сроки. Организаторы также дали понять, что потенциальные участники Женевского автосалона считают, что проведение автосалона ранее 2022 не целесообразно. Все фото новинок Женевского автосалона 2019. Итоги
26.05.2020 Continental начинает выпуск шин с технологией Cokoon dip
Continental, технологическая компания и производитель шин премиум-класса, вместе с Kordsa, мировым производителем арматуры, обслуживающим шинную промышленность, объявили о выпуске первой партии из 250 000 шин для легковых автомобилей с новой технологией устойчивых адгезивов. Партнеры работают над этой новой экологически чистой технологией погружения с 2017 года, а применять в производстве шин начали в 2019 году.Эта новая технология позволяет активировать связывание текстильных армирующих материалов с резиновой смесью без использования резорцина и формальдегида в текстильном погружении. Текстильные армирующие материалы широко используются в производстве шин, а также в производстве резинотехнических изделий, таких как шланги и конвейерные ленты. Со времени первого объявления Cokoon в качестве инновационной технологии в марте 2019 года она привлекла большое внимание в отрасли. Более 40 компаний (производителей шин, переработчиков и поставщиков текстиля) проявили интерес к тестированию материала и рассматривают возможность присоединения к лицензионному пулу. Около 20 из них уже получили образцы. Теперь все заинтересованные стороны приглашены присоединиться к объединению и получить бесплатное лицензирование, чтобы внести свой вклад в развитие этой новой зеленой технологии. Лицензионный пул управляется независимой юридической фирмой AdvInno. Все заинтересованные компании могут найти дополнительную информацию и соответствующие контакты на официальном сайте www.cokoon.com. «Процесс отбора образцов прошел с большим успехом и превзошел наши ожидания. Отзывы экспертов отрасли побудили нас приступить к интеграции Cokoon в наши шины и начать серийное производство первых шин еще в 2019 году. Расширение использования технологии Cokoon в нашем производстве шин в 2020 году и в последующие годы является приоритетной задачей для нас», — говорит д-р Андреас Топп, вице-президент по материально-техническому развитию и индустриализации в Continental Tyres. Деврим Озайдин, директор по глобальным технологиям в Kordsa, обрисовывает в общих чертах основную идею: «С Cokoon мы хотим внедрить экологичный общепромышленный стандарт для склеивания текстиля и резины. Поэтому мы приглашаем все заинтересованные стороны присоединиться к пулу инвесторов и получить бесплатное лицензирование, внести свой вклад в улучшение этой новой открытой технологии и внедрить Cokoon в их массовое производство». Экологичная технология адгезии без резорцина и формальдегида Cokoon - это торговая марка новой технологии системы склеивания, которая предлагается всем желающим производителям шин и их поставщикам в качестве решения с "открытым исходным кодом". Партнеры по разработке Continental и Kordsa решили отказаться от платы за разработку, лицензирование и даже образцы. В свою очередь, они ожидают, что лицензиаты предоставят свои патенты для дальнейшего совершенствования этой технологии другим заинтересованным партнерам бесплатно через пул лицензий. До Cokoon химические вещества резорцин и формальдегид были незаменимы при активации связывания текстильных армирующих материалов с окружающей резиновой матрицей. Замена резорцина и формальдегида более экологичными альтернативами выгодна не только для устойчивой цепочки поставок, но и для производителей шинных кордов. Стоит отметить, что работники шинных заводов и конечные потребители не подвергаются воздействию этих веществ, поскольку они нейтрализуются в процессе вулканизации. С технологией Cokoon dip теперь стало возможным склеивание текстиля с резиной без этих двух веществ, причем, она не требует каких-либо изменений в технологическом оборудовании. Дополнительная информация доступна на www.cokoon.com
26.05.2020 Компактвэн Renault Lodgy в 2021 году будет заменён на кроссовер
Компактвэн Dacia Lodgy в 2021 году будет заменён на кроссовер с семиместным салоном, сообщило издание Largus.fr. Автомобиль будет построен на новой платформе CMF-B и станет самостоятельной моделью, а не лонг-версией Duster. Новый паркетник по длине окажется примерно таким же, как сейчас Lodgy (4498 мм). Он будет комплектоваться бензиновыми двигателями 1.0 и 1.3 ТСе и дизелем 1.5 Blue dCi. А примерно через полгода после премьеры в ассортимент добавится гибридная версия E-Tech, как и у соплатформенной пары Sandero и Logan нового поколения.
26.05.2020 Каким будет обновленный Hyundai Santa Fe. Первый тизер
Сегодня компания Hyundai Motor опубликовала первое изображение экстерьера обновленного кроссовера Santa Fe, который поступит в продажу во второй половине 2020 года. Тизер демонстрирует новый, более брутальный, но в то же время изысканный вид передней части автомобиля. По прошествии двух лет со дня выпуска четвертого поколения Santa Fe, компания Hyundai Motor подготовила обновленную версию кроссовера. Обновление приурочено к 20-летнему юбилею автомобиля, который был впервые продемонстрирован в 2000 году на автосалоне в Женеве. Судя по предоставленному первому тизеру, модель получит новую комбинированную решетку радиатора и светодиодные дневные ходовые огни, которые отражают современную интегрированную архитектуру автомобиля. Решетка радиатора нового Santa Fe шире, чем у продающейся в настоящее время модели, она выражает смелый характер автомобиля, а хромированная окантовка подчеркивает геометрический рисунок решетки, который производит поразительный стереоскопический эффект. Дневные ходовые огни обрели Т-образную форму и расположены горизонтально. Также на тизере виден слегка преображенный передний бампер. Помимо изменений в дизайне экстерьера, Santa Fe получит улучшенный интерьер с новыми опциями, предназначенными для обеспечения высокого уровня комфорта водителя и пассажиров автомобиля. Обновленный кроссовер станет первой моделью Hyundai в Европе и мире, построенной на новой платформе третьего поколения. Эта платформа позволяет значительно улучшить производительность, управляемость и безопасность автомобиля, а еще - устанавливать на него гибридные силовые агрегаты. Поэтому кроме привычных бензиновых и дизельных модификаций новый Santa Fe будет доступен в версиях Hybrid и Plug-in Hybrid. Более детальная информация о новом Hyundai Santa Fe будет предоставлена в ближайшее время. Hyundai Santa Fe празднует 20-летие: как менялась модель
26.05.2020 Каким будет следующее поколение "Газель" после модели Next
Горьковский автозавод запатентовал дизайн преемника модели Next. Новинка получит имя «Газель NN». В линейку войдут бортовой грузовик и его версия с двухрядной кабиной, цельнометаллический фургон (ЦМФ), фургон-комби, микроавтобус на базе ЦМФ, а также низкопольный каркасный автобус. От предшественника новинки отличаются дизайном экстерьера: модернизированной радиаторной решеткой и светодиодной передней оптикой, а также чуть другим рельефом капота. Изменения произошли и в салоне, в частности, кресла заменили на более комфортные, пересмотрели оформление передней панели и установили девятидюймовый экран мультимедийной системы. В списке оснащения появились системы помощи водителю ADAS. Новая «Газель» получит 136-сильный двигатель Volkswagen EA189, который сочетается с шестиступенчатой механической коробкой либо «роботом» DSG. Кроме того, в моторную линейку войдут прежние бензиновые агрегаты и турбодизель.
26.05.2020 Харьков получил все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117
«Богдан Моторс» выполнил условия договора и поставил в Харьков все 57 заказанных троллейбусов Богдан Т70117, договор на которые был заключен в феврале 2019 года, после того как Луцкий автосборочный завод корпорации «Богдан» победил в тендере. Как и предполагалось при подписании договора, «Богдан» досрочно выполнил условия, указанные в договоре, и поставил Харькову все троллейбусы с опережением графика. Украинские города начали отдавать предпочтение автобусам Богдан А70132. Как они себя зарекомендовали на маршрутах? «Богдан Моторс» одержал важную победу на тендере во Львове Первые троллейбусы Богдан Т70117 с 57 единиц вышли на линию в Харькове в июле 2019 г. и этим открылась новая страница в истории харьковского троллейбуса. Перед выездом на линию состоялась торжественная презентация первых двух троллейбусов, приобретенных в рамках соглашения с Европейским банком реконструкции и развития. Троллейбусы созданы с учетом всех имеющихся требований к электротранспорту в Украине. Они низкопольные, кроме того, важным преимуществом является наличие автономного хода. Напомним, что недавно «Луцкий автосборочный завод №1» выиграл еще один тендер в Харькове на 49 троллейбусов, к тому же «Богдан» сотрудничает с органами местного самоуправления в рамках проекта «Городской общественный транспорт в Украине», финансируемый за счет средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. «Богдан» поставит в Харьков 49 троллейбусов
26.05.2020 В Украине определен лучший дилер SKODA 2019 года
Компания «Еврокар», официальный дистрибьютор автомобилей марки SKODA в Украине, определила Лучшего дилера 2019 года. Основываясь на комплексной оценке предприятия, в 2019 году лучшим дилером стал ООО «Талисман» (г. Краматорск).Каждый год компания «Еврокар» проводит оценку всех своих дилерских предприятий. Для анализа используется совокупность 10 ключевых показателей, таких как: выполнение плана, удовлетворённость клиентов, качество предоставляемых услуг и т.д. Совокупная оценка определяет лучшего дилера. По итогам 2019 года в пятерку лучших дилеров вошли: «Талисман» (Краматорск), «АСТ-КОМБИ» (Кривой Рог), «Евромоторс» (Хмельницкий), «Авто-Шанс» (Кропивницкий), «Автоцентр-Кременчуг» (Кременчук). Согласно результатам комплексной оценки «Лучшим дилером SKODA» в Украине стала компания ООО «Талисман», г. Краматорск. В 2007 году «Талисман» начал свой автомобильный бизнес и стал официальным дилером SKODA. За 13 лет своей успешной работы Компания уже в 4-й раз признана «Лучшим дилером SKODA» в Украине, в том числе, и благодаря высоким оценкам своих клиентов. Поздравляем команду победителей и благодарим сотрудников дилерского центра за профессионализм, клиентоориентированность и преданность Бренду.
25.05.2020 В Германии суд разрешил владельцам дизельных авто вернуть их Volkswagen
Федеральный верховный суд Германии вынес решение против немецкого автомобильного производителя Volkswagen в первом в истории страны деле, в котором владелец автомобиля жаловался на махинации компании с данными по выбросам. Об этом сообщает DW."Федеральный верховный суд Германии принял решение, согласно которому покупатели дизельных автомобилей Volkswagen получили принципиальное право вернуть свое авто производителю и получить частичную денежную компенсацию", - указано в сообщении. Суд заявил, что люди, которые приобрели автомобиль VW с дизельным двигателем, оснащенным программным обеспечением, которое манипулирует данными о выбросах, имеют право на финансовую компенсацию. Покупатели также могут вернуть транспортное средство и получить частичное финансовое возмещение от автопроизводителя. Также суд отметил, что пробег автомобиля будет учтен при исчислении возмещения. Отмечается, что такое решение Федерального верховного суда имеет важное значение, ведь его позиция является ориентиром для других немецких судов, которые занимаются рассмотрением дел, связанных с дизельным скандалом вокруг концерна Volkswagen. Ведь всего в немецких судах рассматриваются ориентировочно 60 тыс исков от владельцев дизельных авто VW, которые требуют возмещения убытков. Напомним, скандал вокруг Volkswagen разгорелся в результате расследования, которое власти США инициировали в 2015 году. Позже руководство немецкого концерна признало, что на нескольких миллионах автомобилей, проданных во всем мире, было установлено программное обеспечение, которое позволяло манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам.
25.05.2020 Какой автомобильный сегмент быстрее всего восстановится после кризиса?
Пандемия COVID-19 и карантин остановили всю мировую промышленность и спровоцировали глобальный кризис. AUTO-Consulting выяснил, каким автомобилям будут отдавать предпочтение покупатели, когда окончится вирусная истерия. И какой автомобильный сегмент восстановится быстрее всего.Какой сегмент быстрее всего рос до карантина на автомобильном рынке у нас и в Европе? Это - компактные кроссоверы В-класса. И европейские аналитики уверены, что именно в этом классе объемы продаж новых автомобилей восстановятся быстрее всего. Такое утверждение подтверждают новинки, которые появились (или появятся) на рынке и предварительные заказы на них. А также - данные исследования рынка компанией JATO Dynamics и LMC Automotive. Из страны седанов Украина превратилась в страну внедорожников «Небольшие внедорожники постепенно вытесняют малолитражки, как самый важный сегмент Европы», - сказал глобальный аналитик JATO Dynamics Фелипе Муньос. «В том числе и потому, что автопроизводители могут заработать на них больше денег, чем на обычном маленьком хэтчбеке». С более чем 2 миллионами продаж компактные кроссоверы В-класса обогнали внедорожники С-класса и стали третьим по величине сегментом в Европе. Кто дешевле? ТОП-10+ самых доступных автомобилей на украинском рынке Топ-10 самых надежных кроссоверов Самыми продаваемыми кроссоверами в Европе в 1 квартале 2020 года были: 1. VW T-Roc; 2. Renault Captur; 3. VW T-Cross; 4. Dacia Duster; 5. Hyundai Kona; 6 . Opel Crossland X 7. Peugeot 2008; 8. Seat Arona; 9. Citroen C3 Aircross 10. Ford Puma (новинка). Не случайно, в интервью Automotive News Europe, президент Ford of Europe Стюарт Роули заявил, что уже сейчас есть «чрезвычайно большие» заказы на мягкую гибридную версию новой Puma. Тест-драйв Ford Puma SUV: Самый драйвовый кроссовер в компактном классе По данным AUTO-Consulting, в первом квартале 2020 года самыми продаваемыми компактными кроссоверами В-класса в Украине стали несколько другие модели, чем в ЕС, в том числе потому, что некоторые новинки еще до нас не добрались из-за карантина. В частности, наша первая десятка выглядит так: 1.Suzuki Vitara 2.Chery Tiggo 2 3.Toyota C-HR 4.Nissan Juke 5.Citroen C3 Aircross 6.Haval H2 7.Lada 4x4 8.Opel Crossland X 9.Peugeot 2008 10.KIA Stonic. 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж По мнению аналитической компании LMC Automotive, популярность кроссоверов В-класса поможет этому сектору быстрее восстановиться после падения продаж, вызванного коронавирусом. В Европе продажи небольших внедорожников упадут до 1 745 000 шт. в этом году, но вернутся к уровню 2019 года, превысив 2 млн. уже в следующем году, а затем возрастут до 2,5 млн. в 2022 году и до 2,7 млн. к 2025 году, прогнозирует LMC. При этом, остальной европейский автомобильный рынок не восстановится до уровня 2019 года до 2023 года, - сказал Сэмми Чан, старший аналитик LMC. В первом квартале 2020 года кроссоверы В-класса по типам силовых агрегатов занимали такую долю рынка в Европе: 1. Бензин - 72% 2. Дизель - 18% 3. Гибрид - 3,4% 4. Полностью электрический - 2,5% 5. Гибридный плагин - 0,8% (Источник: JATO Dynamics). Растущий размер этого сегмента и его важность для очень многих автопроизводителей заставили их электрифицировать свои модели. Именно поэтому, в первом квартале 2020-го, первым по продажам полностью электрическим внедорожником стал Hyundai Kona. Эта модель также предлагается в ЕС с гибридными, бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Перед самым началом карантина в марте Peugeot начал продажи e-2008 и DS3 Crossback E-Tense, - одной из немногих премиальных моделей в этом секторе. Opel подтвердил, что запустит электрическую версию нового Mokka. Доля полностью электрических автомобилей среди кроссоверов В-класса в этом году достигнет почти 4%, увеличившись, по сравнению с 2,5% в первом квартале, прогнозируют в LMC Automotive. В 2023 году эта доля составит около 10%, а в 2025 году достигнет 17%. Первый электрический Лев, который появится в Украине. Тест-драйв Peugeot e-2008 Еще одно перспективное направление для роста продаж компактных кроссоверов - гибридные версии. Вторым небольшим внедорожником, который после Kona предложит полностью гибридную трансмиссию, станет Toyota Yaris Cross. Японцы также будут продавать в Европе вариант Yaris Cross, у которого есть второй двигатель, приводящий в действие заднюю ось, чтобы обеспечить полный привод без ущерба для экономии топлива. LMC прогнозирует, что к 2022 году доля гибридов в этом секторе составит 5%, а к 2025 году - 6%. Ожидается, что гибриды с подключаемым модулем будут иметь ограниченное присутствие в сегменте из-за высокой стоимости технологии, отмечает LMC. Пока что только Renault объявила, что добавит гибридную версию Captur в виде плагина. В LMC более оптимистичны в отношении будущего 48-вольтовых мягких гибридов в этом сегменте. Они прогнозирует, что четверть всех новых небольших внедорожников, проданных в 2025 году, будет иметь такую технологию. Появление новинок увеличит предложение компактных кроссоверов В-класса в 2020 году в Европе до 20 новых моделей. Среди них, например, - Ford Puma и обновленный Nissan Juke, а также - Toyota Yaris Cross и новый Opel Mokka. По прогнозам LMC Automotive ожидается, что благодаря появлению новых моделей, к 2021 году продажи небольших внедорожников вернутся к докоронавирусному уровню, что на два года быстрее, чем в любом другом европейском сегменте. Но, возможно, самое интересное, что многие потенциальные покупатели, по данным опроса Auto Express, после окончания карантина намерены потратить на новый автомобиль больше денег, чем планировали раньше. Поэтому, не исключено, что и премиальные бренды обратят на сегмент компактных SUV более пристальное внимание. В LMC полагает, что если к Audi Q2, DS3 Crossback и BMW Х1 баварцы добавят новую модель X1 Sport Cross, премиальные бренды могут завоевать 7-процентную долю этого сектора к 2025 году. Сейчас у них - 4%. В Украине, по данным AUTO-Consulting, кроссоверы В-класса всех ценовых категорий сегодня занимают 10% рынка, а значит - также имеют хорошие перспективы для роста. Особенно, с появлением у нас таких новым моделей, как Peugeot 2008, Ford Puma, Nissan Juke, Skoda Kamiq, нового поколения Chery Tiggo2. Тест-драйв Skoda Kamiq: Все лучшее в малом формате
25.05.2020 В Украине начали выпускать полноприводный автобус ATAMAN
Как сообщает AUTO-Consulting, завод "Черкасский автобус" начал выпускать полноприводные пригородные автобусы ATAMAN DA9016, которые могут передвигаться в условиях бездорожья. Внешне автобус с колесной формулой 4х4 почти не отличается от обычной шоссейной модели ATAMAN A093 и только при внимательном взгляде можно уловить более высокий клиренс новинки. Автобус также оснащается двигателем Isuzu 4HK1 рабочим объемом 5,2 л и мощностью 154 л.с. Габаритная длина автобуса - 8,2 м. Салон также не отличается от заднеприводной версии. Главные отличия заключены в трансмиссии. Автобус ATAMAN DA9016 получил два ведущих моста, что значительно повысило его проходимость на грунтовых дорогах. Такой автобус теперь может добираться в отдаленные населенные пункты, куда не всегда ведут асфальтированные дороги, либо стать транспортом для вахтовых бригад. В "Черкасском автобусе" уверены, что полноприводная версия будет иметь спрос, даже не смотря на цену в эквивалент $93 тыс. Для сравнения, обычная городская модель аватобуса черкасского производства обойдется в $82 тыс. Но полноприводный автобус ATAMAN DA9016 имеет перспективы и как транспорт для удаленных поселков, и как спецавтобус для инженерных бригад или командный пункт. Найдет он свое применение и в силовых структурах, которым также нужна полноприводная техника.
25.05.2020 Цена на газ приближается к 10 грн./л
За выходные (22-25 мая) розничные сети повысили стоимость сжиженного газа в пределах 10-60 коп./л. Об этом свидетельствуют данные ежедневного мониторинга розничного рынка «Консалтинговой группы А-95».WOG в среднем повысила цены на 30 коп./л, до 10,66 грн/л. На столичных станциях этой сети она составляет 10,58 грн/л. ОККО повысила цены только в Кировоградской обл. на 20 коп./л, до 10,49 грн/л, в результате чего средняя цена по стране скорректировалась на 3 коп./л, до 10, 23 грн/л. KLO, AMIC, «Параллель», BVS и Glusco повысили цены на 10-50 коп./л. «Автотранс», «БРСМ-Нафта» и UPG - на 60 коп./л. Средняя цена СУГ по Украине 25 мая составила 9,76 грн/л (+21 коп./л). Отметим, что за прошлую неделю (с 15 по 22 мая) цены сжиженного газа в сетях АЗС выросли в среднем на 93 коп./л (на 10,8%), до 9,55 грн/л. По данным «Консалтинговой группы А-95», за прошедшую неделю оптовые цены сжиженного газа выросли на 14%, до 16 800 грн/т. Всего с начала месяца цена автомобильных партий СУГ на ГНС повысилась на 54% (на 5860 грн/т). При этом розничные цены с начала месяца повысились на 17% (на 1,4 грн/л). Стремительный рост оптовых цен начался с начала второй декады мая на фоне резкого повышения спроса. Стоимость газа может достигнуть 5,5 грн. за л
25.05.2020 Почему обанкротился старейший прокатный оператор Hertz
В США о банкротстве заявил один из крупнейших сервисов аренды автомобилей Hertz. Компания со столетней историей, основным акционером которой является миллиардер Карл Айкан, не смогла пережить прекращение путешествий из-за карантина. Ее крах станет одним из самых крупных корпоративных дефолтов, вызванных пандемиейHertz, второй по величине сервис проката автомобилей в США, сообщил, что подал в суд заявление о банкротстве из-за кризиса, вызванного ограничениями на фоне пандемии коронавируса. Процедура касается предприятий Hertz в США и Канаде, но не распространяется на ее международные операции в Европе, Австралии или Новой Зеландии.Активы Hertz, согласно поданным в суд документам, составляют около $25,8 млрд, а долги — $24,4 млрд. Крупнейшие кредиторы компании — IBM и Lyft. Как пишет Bloomberg, после начала карантина Hertz обратилась к кредиторам, но смогла договориться только о краткосрочной отсрочке. По состоянию на начало 2020 года Hertz имеет автопарк из 568 тысяч машин и 12400 точек выдачи (включая франшизу) по всему миру. Треть из них находится в аэропортах, причем именно они приносили две трети дохода. Но из-за пандемии и закрытия границ туризм и бизнес-поездки практически умерли, спрос на услуги фирмы сократился почти до нуля, приток денежных средств прекращен. Ситуацию для компании осложнило то, что ее стратегия предполагала владение или аренду большой части автопарка вместо лизинга у производителей. Ранее в случае падения спроса на аренду Hertz могла продать часть своих автомобилей, однако во время пандемии она столкнулась с тем, что цены на подержанные автомобили резко упали, отмечает агентство. Аналитики полагают, что банкротство сервиса отразится на всей автомобильной промышленности, пишет Bloomberg. Как отметил аналитик Benchmark Майкл Уорд, только в США автопарк Hertz насчитывает около 400 000 машин, которые нельзя вернуть обратно производителям. Распродажи этих машин ради выплат кредиторам ударят по и без того упавшему вторичному рынку. Кроме того, уход Hertz приведет к тектоническим сдвигам на рынке проката и аренды авто по всему миру. Понятно, что коронавирус нанес большой ущерб бизнесу Hertz, но был ли он таким большим, что стоило обанкротить компанию? Ведь за 100-летнюю историю этого оператора бывали времена и похуже. Однако Hertz предпочел пойти на банкротство, осознавая, что формат каршеринга наносит ущерб традиционному прокатному бизнесу намного больше, чем остановка работы на время пандемии.
25.05.2020 Nissan уволит 20 тысяч сотрудников
Nissan Motor Co. анонсировал увольнение более 20 000 работников по всему миру на фоне коронакризиса. Прибегать к таким мерам компанию заставляет падения спроса на автомобили. Кроме того, автопроизводитель запланировал сократить расходы на $2,8 млрд.Компания Nissan разрабатывает меры по масштабной реорганизации бизнеса, в рамках которых планирует сократить более 20 тысяч рабочих мест по всему миру, ликвидировать автобренд Datsun, остановить одну из производственных линий вдобавок к недавнему закрытию двух заводов в Индонезии, а также сократить расходы на рекламу и R&D. В общем счете планируется снизить ежегодные траты на 300 млрд иен, или $2,8 млрд, сообщает японское издание Kyodo News со ссылкой на собственные источники. Как уточняется, Nissan объявит о среднесрочном плане реорганизации бизнеса 28 мая одновременно с публикацией отчетности за финансовый год, который завершился в марте. В конце апреля концерн предварительно сообщил, что, вероятно, зафиксировал чистый убыток по итогам финансового года, что случилось впервые за 11 лет и связано непосредственно с негативным влиянием коронавируса. В целом к реструктуризации бизнеса компанию подтолкнуло резкое сокращение спроса на автомобили. Уже по итогам торгов в пятницу акции Nissan подешевели на 2,5%. Однако с начала года их стоимость упала на 41%. Nissan ждут масштабные трансформации, но из Европы он не уйдет
25.05.2020 Mercedes-Benz показал первое фото нового поколения S-Class
Mercedes-Benz поделилась первой официальной фотографией нового S-Класса. На затемнённом снимке изображена носовая часть полноразмерного седана, демонстрируется оптика, рисунок колёсных дисков и структура переднего бампера.Официальный снимок подтверждает подлинность шпионских фотографий двухнедельной давности, сделанных очевидцами в Китае. Однако на тизере изображён обычный седан, а в Поднебесной шпионам попался S-Class с AMG-пакетом. Со сменой поколения флагман Mercedes-Benz уже в базовой версии отличится большим воздухозаборником переднего бампера, также возрастёт площадь радиаторной решётки, хотя разделение на восемь секций сохранится. Головная оптика, напротив, станет уже. Mercedes-Benz намекает на матричные фары для топ-версий S-Класса W223.Ближайшей премьерой Mercedes-Benz будет дебют обновлённых купе и кабриолетов E-Класса 27 мая. Флагманский седан раскроют позже: ранее предполагалось, что презентация состоится во втором полугодии, но утечки фотографий могут побудить Daimler скорректировать планы.
25.05.2020 В Украине начат прием заказов на Toyota Highlander нового поколения
В сети официальных дилеров Toyota начат прием заказов на кроссовер Toyota Highlander нового, четвертого поколения, особенностями которого являются динамичный и элегантный дизайн, еще больше пространства в интерьере, полный привод, а также надежность и долговечность от Toyota. Новое поколение автомобиля сочетает интеллектуальные технологии, гарантирующие повышенную безопасность на дорогах и максимальный комфорт во время длительных путешествий как по городу, так и за его пределами на большие расстояния.Toyota Highlander четвертого поколения — это полноразмерный кроссовер для деловых и семейных путешествий. На трех рядах сидений нового Toyota Highlander комфортно размещаются до 7 пассажиров. Его длина увеличилась на 76 мм по сравнению с предшественником, благодаря чему больше пространства получили пассажиры 3-го ряда сидений. Также увеличилось пространство багажного отделения для удобной транспортировки еще большего объема вещей. В Украине новый Toyota Highlander доступен с бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 л* мощностью 249 л.с. (183 кВт)** и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией для максимально быстрого и плавного ускорения и уверенного вождения на любых дорогах. Этот двигатель оснащен инновационной системой комбинированного впрыска D-4S от Toyota, сочетающей непосредственный и распределенный впрыск топлива для оптимальной эффективности и мощности при любых условиях. Toyota Highlander четвертого поколения доступен в комплектациях Elegance и Premium*** в сети официальных дилеров Toyota в Украине. Безопасность клиентов остается приоритетом Toyota. Впервые в Toyota Highlander в комплектации Premium*** применена интеллектуальная система безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Она включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов как днем, так и ночью; систему адаптивного круиз-контроля, работающего в полном диапазоне скоростей; систему помощи удержания в полосе движения; систему автоматического дальнего света; систему распознавания и информирования о дорожных знаках. Благодаря современной мультимедийной системе в салоне Toyota Highlander доступны передовые возможности подключения и разнообразные развлечения. Новый кроссовер оснащен 8-дюймовым сенсорным дисплеем, а также поддержкой систем Apple Car Play® и Android Auto™ для комфортного управления смартфонами во время путешествий. Toyota Highlander в комплектации Premium*** также оснащен премиальной аудиосистемой JBL мощностью 1200 Вт, которая обеспечивает проигрывание любимой музыки через 11 динамиков. Эта система придает звучанию аудио из любого источника атмосферу настоящего концерта. Также впервые для Toyota Highlander в комплектации Premium*** применена инновационная система полного привода — Dynamic Torque Vectoring, которая в случае необходимости автоматически распределяет крутящий момент между задними колесами с помощью специальных электрических муфт. Эта система помогает повысить уровень безопасности во время управления автомобилем, а также плавно проходить сложные участки дороги. Dynamic Torque Vectoring контролируется электронной системой управления и при необходимости подключает заднюю ось, что обеспечивает оптимальное соотношение крутящего момента как на осях, так и на отдельном колесе. Особенностями Toyota Highlander в комплектации Premium*** являются панорамная крыша с электрическим сдвижным люком, 20-дюймовые легкосплавные диски, проекционный HUD-дисплей для отображения на лобовом стекле самой важной информации о работе автомобиля и деталей путешествия. Кроме того, модель оснащена Panoramic View Monitor (PVM) — системой кругового обзора на 360° с передней, задней и двумя боковыми камерами. Она выводит на монитор информацию о невидимых с места водителя препятствиях. Это позволяет существенно снизить риск аварийных ситуаций при парковке в городе. Новый Toyota Highlander построен на глобальной модульной платформе Toyota TNGA-K (Toyota New Global Architecture), которая обеспечивает новый уровень управляемости и комфорта благодаря прочной конструкции кузова, низкому центру тяжести и задней двухрычажной подвеске. Чтобы подчеркнуть свою индивидуальность, владельцы могут выбрать автомобиль в одном из 8 цветов***: «Белый перламутр», «Коричневый металлик», «Серебристый металлик», «Серый металлик», «Серо-голубой металлик», «Темно-синий металлик», «Красный перламутр» и «Красный металлик»; и среди 4 цветов*** отделки салона: черный, бежевый, коричневый и серый. Продажи Toyota Highlander четвертого поколения в Украине начнутся уже в июне 2020 г. За дополнительной информацией о новом Toyota Highlander, включая цены, обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Toyota в Украине. *Значение указано условно и может незначительно отличаться от рабочего объема двигателя. Более подробная информация имеется у официальных дилеров Toyota. **Согласно информации от производителя. ***Приведенные здесь и далее названия комплектаций и цветов кузова/салона являются чисто условными, используются исключительно ради удобства в распределении наборов параметров автомобиля и могут отличаться или отсутствовать в других документах или материалах.
25.05.2020 Автошоу в Нью-Йорке перенесено на апрель 2021 года
Ассоциация дилеров Нью-Йорка (GNYADA) перенесла на 2021 год ежегодное международное автошоу NYIAS, которое должно было пройти 8–19 апреля. Немного ранее автошоу переносилось на август-сентябрь этого года. Теперь же объявлены новые даты Нью-Йоркского автошоу. Для прессы оно откроется 31 марта 2021 года, а для публики будет работать 2–11 апреля. Провести выставку в августе 2020-го оказалось невозможным, поскольку конференц-центр имени Джейкоба Джейвитса переоборудован в полевой госпиталь для заражённых коронавирусом. Сейчас в нём нет пациентов, однако Javits Center остаётся «активной больницей» в режиме ожидания. Женевский автосалон все-таки прошел в онлайне. Первые выводы Глава ассоциации дилеров Нью-Йорка Марк Шинберг пообещал, что в следующем году шоу будет даже лучше: «Мы знаем, что когда этот кризис пройдёт, возникнет огромный неудовлетворённый спрос на новые автомобили по всей стране. Поэтому мы готовимся к событию большего масштаба в 2021-м». В этом году NYIAS отмечает своё 120-летие. Организаторы запланировали 18 «пресс-конференций» и показ более 50 новых автомобилей. Продажи билетов росли на фоне обещаний GNYADA защитить выставку, например, за счёт 70 приспособлений для дезинфекции рук. Решение об отсрочке было принято вскоре после того, как губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо подтвердил ещё 31 случай распространения коронавируса, а общее число заболевших в штате достигло 173 человек. Заметим, SARS-CoV-2 уже отменил Женевское автошоу и передвинул Пекинское с апреля на сентябрь. Автосалон в Детройте отменили из-за коронавируса Китайский коронавирус сорвал Пекинский автосалон
25.05.2020 Как компании сэкономить на логистике до 30%? Решение от BENISH ECODRIVING
Каждый владелец бизнеса или топ менеджер крупной компании стремится к увеличению прибыли и снижению операционных расходов. Одной из самых больших статей затрат в компании является содержание и обслуживание автопарка. Поэтому стоит задача не только обеспечить своевременную доставку товара, но и – минимизировать затраты на логистику и ремонт автопарка.Что поможет уменьшить затраты: контроль вождения с четким соблюдением маршрута и времени. С такой задачей отлично справится система безопасного вождения Benish EcoDriving от компании Benish GPS. Система поможет: - оценит стиль вождения водителя. Лучше едешь – меньше вероятность ДТП или поломки – соответственно меньше затрат на ремонт автомобиля - проконтролирует местоположение и пробег и сможет оценить оптимальность использования топлива. Больше нет лишних растрат и все расходы под контролем. При установке такой системы экономия компании на логистические услуги может достигать 30% А окупаемость внедрения системы стартует от 3 месяцев. Benish EcoDriving – система, созданная на базе спутникового мониторинга транспорта, задача которой состоит в оценке эффективности, качества вождения, безопасности водителя, а также в оптимизации расходов на содержание автопарка. В функции Benish EcoDriving входит отслеживание и передача на специальную платформу данных об основных показателях вождения: - Местоположение автомобиля в реальном времени. Теперь никаких простоев или езды не по маршруту. - Пробег транспортного средства – автомобиль двигается точно по маршруту, что помогает сократить превышение расходов на топливо - Превышения скорости и длительный простой с включенным двигателем. Водителю необходимо соблюдать режим скорости, что уменьшает возможное количество ДТП и дополнительного ремонта. Автомобили в порядке – компания экономит деньги. Программное обеспечение Benish GPS. позволяет строить отчеты, а также определять стиль вождения на основе полученных данных от встроенного акселерометра. Все показатели выражаются в баллах безопасности и на их основе можно выстроить план индивидуальных тренингов и систему мотивации для сотрудников. Хотите еще больше выгоды? Опционально в салоне автомобиля можно установить интерактивную панель, с помощью которой водитель в режиме online может отслеживать основные показатели вождения и избегать опасных маневров и поломок. А аудио и визуальные подсказки позволяют получать данные, не отвлекаясь от дороги. Параметры можно установить индивидуально для каждого автомобиля: • резкое ускорение и торможение • крутой поворот • нарушение установленной скорости • длительный простой с включенным двигателем • движение по бездорожью Панель EcoDriving Benish EcoDriving помогает водителям более качественно управлять автомобилем и соблюдать правила дорожного движения, что безо всяких сомнений позитивно отразится на соблюдении безопасности вождения. А владельцам автопарков, на автомобилях которых установлена система Benish EcoDriving, будет намного проще оптимизировать и контролировать его работу, а также существенно снизить затраты на сервисное обслуживание и ремонты. Для получения детальной информации о возможностях системы Benish EcoDriving обращайтесь в компанию Benish GPS по номеру +380 44 49 44 999
24.05.2020 Что делают с непроданными автомобилями в США
В США несколько стадионов оказались забиты невостребованными автомобилями: это новые машины Toyota, которые доставили из Японии, но так и не отгрузили дилерам, а также легковушки прокатных и каршеринговых компаний. Автомобили свозят на спортивные площадки Калифорнии: стадионы «Доджер» и «Энжел», а также ипподром Санта Анита превратились в гигантские парковки под открытым небом, сообщает Los Angeles Times.Невостребованными оказались и сами стадионы, так как все спортивные мероприятия отменены из-за коронавируса. Что же касается нераспроданных «Тойот», то их доставили по воде в порт Лонг-Бич, разгрузили, однако поставки в автосалоны затягиваются из-за кризиса. Портовые склады уже переполнены, так что японскому автопроизводителю пришлось арендовать простаивающие стадионы и парковки рядом с ними. Ранее в аналогичной ситуации оказался Nissan. Грузовой корабль, доставивший в Лос-Анджелес две тысячи новых автомобилей Nissan и Infiniti, почти неделю дрейфовал у берега из-за того, что порт оказался переполнен и машины просто некуда было ставить.
23.05.2020 Каким был ранний мотоцикл КМЗ К-750
AUTO-Consulting уже рассказывал как возникло производство мотоциклов на Киевском мотозаводе. В 1945 году на КМЗ начали выпускать копию немецкого мотоцикла Wanderer SP1, которая получила собственное имя КМЗ К1-Б «Киевлянин». Последний «Киевлянин» К1-Б завод выпустил в декабре 1951 года и полностью переключился на выпуск тяжелых мотоциклов М-72, производство которых в Киев было перенесено из г. Горький (завод ГМЗ). Каким был прародитель всех мопедов СССР В Киев вернули самый первый мотоцикл производства КМЗ Но к середине 50-х уже было очевидно, что фронтовой М-72 требует замены. И в Киеве начинают разрабатывать принципиально новый мотоцикл с верхнеклапанным двигателем и новой подвеской М-53. В серию он не пошел, но вот многие его технические решения появились уже на модернизированном М-72Н, который КМЗ начинает выпускать в 1957 году. Эта модель отличалась от М-72 короткорычажной подвеской переднего колеса, глубокими щитками колес. Кроме того, КМЗ сделал важный шаг в области стандартизации и начал применять взаимозаменяемые колеса с силуминовыми барабанами, спицами одинаковой длины и толщины и роликовыми коническими подшипниками (регулируемыми) вместо шарикових. Эта версия получает и новые крышки цилиндров вместо ребристых у М-72. В Украине появилась коллекция всех мопедов Львовского мотозавода Как менялись эмблемы Львовского мотозавода за всю историю Уже в следующем году КМЗ делает следующий шаг в модернизации и переходит на новую раму с задней маятниковой подвеской, а сам мотоцикл получает новое обозначение – К-750. У ранних КМЗ К-750, которые завод выпускал до 1964 года еще присутствуют отдельные элементы от М-72, от которых завод полностью откажется лишь при переходе на новую модель К-750М. Ранние КМЗ К-750 выускались преимущественно с боковым прицепом (коляской). Существовали также и одиночные модификации «Соло» и версии для эскорта высокопоставленных чиновников. Какая ретротехника была экспортирована из Украины в 2019-м Какую ретротехнику экспортируют из Украины. Рейтинг самых популярных моделей Также была модификация К-750В – мотоцикла для военных (не полноприводная) и версия К-750 – полевая ремонтная мастерская для сельхозтехники. Всего за период 1969-1964 гг Киевский мотозавод выпустил 95 тыс. ранних К-750. Экземпляр котрый вы видите на фото из коллекции AC Heritage, как раз и относится к ранним выпускам К-750. Характерные элементы этой серии мотоциклов смотрите на видео. Что осталось от Харьковского велозавода. Фото
22.05.2020 ТОП-5 самых экономичных авто для езды по городу
Не секрет, что данные о потреблении топлива в заводских технических характеристиках автомобилей далеко не всегда (мягко говоря) совпадают с действительным расходом бензина или дизеля. Причем, даже сейчас, когда действуют новые условия тестирования по регламенту WLTP. AUTO-Consulting предлагает результаты тестов, проведенных в реальных условиях.Нельзя списывать со счетов, что в экономичности езды многое зависит от стиля и мастерства самого водителя. Не говоря уже о том, что потребление топлива в городе и на трассе - сильно отличаются. Кроме того, надо честно признать, что нацеленная на рекорд езда с жесткой экономией топлива, далеко не всем понравится. Коллеги из британского издания “What Car?” протестировали несколько десятков авто по собственной системе True Car MPG и составили рейтинг самых экономичных моделей для езды по городу. Как проходило тестирование? Автомобили ездили по реальным городским маршрутам, по бегущей дорожке в лаборатории и на полигоне Millbrook. Тестовые автомобили стартовали с холодным (после ночи) двигателем, имели рекомендованное производителем давление в шинах, ехали в спокойном темпе, придерживаясь ограничений скорости, но без специальных “уловок” для экономии топлива. Если в автомобиле был климат-контроль, то температуру устанавливали на 21о С, если кондиционер - в среднее положение. Фары, стереосистема и подогрев сидений - были выключены, работали только ходовые огни. Потом результаты разных заездов суммировали и выводили средний показатель потребления топлива. Нередко он на четверть отличался от данных производителя. Естественно, в большую сторону. Вот пятерка финалистов, по версии What Car?, с той лишь разницей, что из этого списка AUTO-Consulting убрал автомобили, которые не продаются в Украине. Их место заняли модели, которые шли следом. Мы также перевели мили на галлон в литры на 100 км пробега. Приводим победителей в обратном порядке. 5. Kia Niro 1.6 GDi Hybrid Гибридный Niro - отлично ездит, имеет просторный салон и разумную цену. Не случайно он стал “Автомобилем Года в Украине 2018” в номинации электромобили и гибриды. И AUTO-Consulting отмечал это в своих тестах. В тестах True Car MPG средний показатель расхода топлива составил у Niro - 4,8 л на 100 км пробега в городских условиях. Тест-драйв KIA Niro. Первый гибридный герой 4. Renault Kadjar Симпатичный и эмоциональный французский кроссовер неплохо оборудован и имеет разумную цену. Он был претендентом на званием “Автомобиль Года в Ураине 2017”. С 1,5-литровым дизельным мотором в тестах True Car MPG он показал результат в 4,7 литра на 100 км пробега по городу. Тест-драйв: Что приобрел и потерял новый Renault Kadjar 10 причин обратить внимание на кроссовер Renault Kadjar 3. Lexus ES 300h Гибридный Lexus - красивый, удобный, тихий и просторный автомобиль. Не случайно, он пользуется любовью покупателей. По данным AUTO-Consulting Lexus ES занимает в своем сегменте второе место по продажам. ES 300h в тестах True Car MPG показал удивительный результат для большого премиального седана - 4,6 л/100 км по городу. 2. Toyota RAV4 Hybrid Закономерное попадание самого популярного у нас японского кроссовера в список самых экономичных. Ведь с новым граненым дизайном “Равлик” выглядит футуристично, а с гибридной силовой установкой - очень драйвово ездит. В тестах True Car MPG Toyota RAV4 Hybrid показала результат в 4,4 л/100 км по городу. Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid. В чем секрет популярности гибрида RAV4? 1.Toyota Corolla Hybrid На первом месте по экономичности - тоже японец, и тоже гибрид. И эту модель у нас также любят. По данным AUTO-Consulting, по продажам Toyota Corolla всегда входила в тройку лидеров в своем классе. По результатам тестов True Car MPG у гибридной Corolla среднее потребление топлива по городу - всего 3,5 л/100 км. Тест-драйв новой Toyota Corolla: Fun to view Подводя итоги можно отметить, что в Toyota знают, как построить экономичный автомобиль для городской езды. Не случайно 4 из 5 самых экономичных авто - гибриды. А три из них - этого японского производителя. На таком фоне хочется отдать должное уважение дизельному Renault Kadjar. Мы бы еще добавили в эту компанию и Peugeot 301, 208 и 2008 с дизельным двигателем 1,6 Hdi. Именно на авто с такими моторами были установлены рекорды экономичности в Украине, правда на трассах. Но они тоже впечатляют. Какие рекорды экономичности поставлены в Украине ТОП-5 самых экономичных авто для езды по городу 1.Toyota Corolla Hybrid - 3,5 л/100 км 2. Toyota RAV4 Hybrid - 4,4 л/100 км 3. Lexus ES 300h - 4,6 л/100 км 4. Renault Kadjar - 4,7 л/100 км 5. Kia Niro 1.6 GDi Hybrid - 4,8 л/100 км Кто дешевле? ТОП-10+ самых доступных автомобилей на украинском рынке
22.05.2020 МВД возобновляет прием экзаменов на получение прав
С 22 мая будущие водители могут сдать практический экзамен на получение прав. Сервисные центры МВД переходят на обычный режим работы после карантина и снова начинают принимать экзамены по вождению.Предварительная запись на практический экзамен проводится по телефону. Вождение проверяется в том же сервисном центре МВД, где сдавался теоретический экзамен. Еще одно новшество касается правил пребывания в машине. Ученик и инструктор обязаны носить защитные маски. В МВД напомнили, что из-за карантина будет продлен трехмесячный срок действия результатов теоретического экзамена. В этот срок не входит период с 19 марта по 21 мая 2020 года. Сервисные центры МВД возобновили работу со всеми авто с 12 мая
22.05.2020 Сколько автомобилей эвакуировали в Киеве за время карантина
В Киеве за последние два месяца эвакуированы 8539 транспортных средств, которые существенно препятствовали движению. Это означает, что в ежедневно среднем в Киеве эвакуаторы отвозят на штрафплощадку порядка 140-150 автомобилей.Эвакуации автомобиля можно избежать. Все, что надо об этом знать Где искать эвакуированный автомобиль Инспекторы по парковке за это время вынесли 9168 постановлений на общую сумму штрафов 4 666 750 грн. Об этом сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры. Сколько авто эвакуируют в Киеве за сутки Больше всего нарушителей штрафовали за парковку автомобиля на пешеходном переходе - 54% от общего количества выписанных постановлений. Среди других - парковка на полосе общественного транспорта, выездах с прилегающих территорий, парковки на перекрестках, остановках общественного транспорта. В Киеве показали подготовку эвакуаторов к охоте на автомобили В Киеве появились новые эвакуаторы, которые эвакуируют автомобиль за 2 минуты
22.05.2020 BMW X8 M получит 750 л.с.
Разработку «заряженного» гибрида BMW X8 M всецело возьмёт на себя подразделение M. Судя по новой утечке, кроссовер окажется самостоятельной моделью: её построят с нуля на платформе, отличной от нынешнего флагмана X7.Ранее инсайдеры сообщили, что BMW X8 M станет самой мощной M-моделью за всю историю марки. Вседорожник оснастят гибридной силовой установкой на базе битурбодвигателя V8 4.4, которому будет помогать 200-сильный электромотор eDrive. Комбинировано отдача приблизится к 750 лошадиным силам и 1000 Нм крутящего момента. Электрическими технологиями с будущим M-флагманом поделятся модели iX3 и iNext.Теперь сайт BMWBlog утверждает, что у X8 M и X7 совсем мало общего. Во-первых, «восьмерка» не будет купеобразной версей «семерки» (по аналогии с X5/X6); во-вторых, кроссовер разработают с нуля, и, возможно, на отличной от X7 платформе. Вероятно, речь идет о ещё одной вариации архитектуры CLAR с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади. Кроме того, по слухам, X8 M может стать первой собственной моделью подразделения BMW M.
22.05.2020 В Украине может вырасти спрос на аренду и прокат автомобилей
Карантин и эпидемия коронавируса стимулировали спрос на аренду или прокат автомобилей. Люди все чаще предпочитают взять автомобиль в аренду и пользоваться им самостоятельно, тем самым минимизировав риск заразиться коронавирусом, - считает глава ВААИД Олег Назаренко. До эпидемии коронавируса человек, не имевший автомобиля, мог спокойно вызвать такси, которое довезет его до нужной точки. При этом, не нужно беспокоиться об обслуживании этого авто, думать где его хранить и как ремонтировать. Такси - эито был удобный формат. Но коронавирус все изменил. Ведь не известно, кто до этого ехал в такси и риск запражения может быть очень высок. По этой причине, сейчас растет спрос на аренду авто или прокат. Компании, предоставляющие авто в прокат, проводят дезинфекцию транспорта перед предоставлением клиентам, а пользуется им только один человек. Такой формат пользования автомобилем может быть определенной защитой от заражения. На чем дешевле путешествовать по Украине: авто на прокат vs общественный транспорт?
22.05.2020 Первый электрокроссовер от Mazda оказался значительно дешевле конкурентов
Mazda объявила о начале конвейерной сборки электрокроссовера MX-30, уточнила характеристики новинки и назвала европейские цены. Первый электромобиль Mazda оказался доступнее конкурентов: MX-30 обойдётся в 27 420 евро, тогда как Tesla Model 3 стоит 44 000, а хэтчбек Volkswagen ID.3 — от 30 000 евро.За семь месяцев с момента дебюта паспортные характеристики Mazda MX-30 изменились незначительно: электромотор на передней оси выдаёт 145 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента, батарея ёмкостью 35,5 киловатт-часа обеспечивает 200 километров пробега на одной зарядке по циклу WLTP. Японская фирма умышленно не стала оснащать дебютный электромобиль аккумулятором большей вместимости в угоду экологии. Собирать Mazda MX-30 будут на японском заводе в Хиросиме. Приём заказов открыт ещё полгода назад, и с учётом привлекательной цены электрокроссовер может стать популярным, если европейцев не смутит небольшая автономность. Версия MX-30 с роторным двигателем, работающим в качестве вспомогательного генератора, появится позже — дебют запланирован на 2021 год. Первые Mazda MX-30 европейские клиенты получат осенью. Поставки для заказчиков из Японии обещают начать летом. Во втором полугодии Mazda наверняка расширит географию продаж электрокаров
21.05.2020 7 Лучших подержанных автомобилей для большой семьи
В большой семье покупка автомобиля всегда подразумевает необходимое количество мест для совместного путешествия, и пространство для багажа. Вот только новые авто больших размеров не всем по карману. Как вариант - можно приобрести б/у. AUTO-Consulting составил список самых удачных семейных подержанных авто.Что требуется от семейного автомобиля? Вместительность, экономичность, комфорт и, конечно же, надежность. А также - умеренные эксплуатационные расходы. И не стоит забывать о том, что дети растут. А значит - машина нужна с запасом. И, конечно, нет смысла соблазняться на старый “корч”, хоть он и предлагается дешевле. Подумайте о расходах на его постоянный ремонт и содержание. Поэтому, мы рассматриваем подержанные авто не старше 5 лет. Они могут быть значительно дешевле новых, и еще вполне живые. На основе тестов AUTO-Consulting, а также - анализа наших коллег из журнала “buyacar”, мы собрали лучшие предложения по перечисленным выше критериям и разместили их в порядке возрастания цены. 1.Citroen Grand C4 Picasso Этот минивэн имеет футуристический ситроеновский дизайн, модные сегодня 3 ряда сидений и 7 посадочных мест. Но даже, если 3-й ряд вам не нужен, вы получите вместительный багажный отсек объемом почти 800 л. Лучший вариант - модели, начиная с 2016 года с экономичным дизельным мотором. Сегодня, такой семейный крейсер предлагают от $11 500. Тест-драйв Citroen C4 Picasso: Сюрреализм или новая автомобильная эра? 2. KIA Sorento В линейке силовых агрегатов KIA Sorento есть дизельный мотор. В свое время это был самый доступный на нашем рынке 7-местный SUV. Который, к тому же имеет неплохую проходимость и богатую комплектацию. Среди преимуществ также - 5-летняя гарантия KIA, которая дает уверенность в надежности конструкции. Модели 2015 года предлагают от $12500. Но это - с бензиновым мотором. Дизельные - на $5-6 тыс. дороже. Так что есть смысл подумать, сколько километров вы сможете проехать за эту разницу в деньгах. Тест-драйв KIA Sorento: самый доступный на рынке из 7-местных SUV 3. Ford Grand Tourneo Connect Этот семейный микроавтобус в пассажирской версии ценят за универсальность, вместительность, удобство использования и практичность. В зависимости от того, обычный это Tourneo или Grand, можно выбрать 5-ти или 7-местную версию. Grand - на 40 см длиннее. Дополнительное удобство дает сдвижная задняя дверь. Но в обоих случаях - это модели с 2016 года с экономичным 1,6 л дизельным мотором. У нас обычный Tourneo 2016 г.в. предлагаются от $13 000. 4. Hyundai H1 Этот семейный микроавтобус может быть 5- или 7-местным. И предлагает все, что необходимо для совместных путешествий. Рекомендуются модели от 2015 года и младше, с тяговитым и экономичным 2,5-литровым дизелем. Цены на Н1 на вторичном рынке достаточно высокие. За модели 2015 г.в. просят от $16 500. 5. Volkswagen Transporter Фольксвагеновские бусики у нас считают культовыми. И Transporter – главный в этой линейке. Свежепригнанный, неприхотливый, практичный и экономичный. Хорошо «напакованный» Multivan далеко не каждому по карману, а вот пятилетний пассажирский Transporter на 7 мест вполне можно найти за разумные деньги. Надо только иметь в виду, что у нас часто предлагают фургоны, переоборудованные в пассажирские. VW Transporter 2016 года выпуска предлагают от $16 000. Но это переоборудованная в пассажирскую версия. Настоящие «пассажиры» – обычно заметно дороже. 6. Skoda Kodiaq Кажется, что большой чешский Медведь и первый внедорожник Skoda появился на рынке не так давно. Но за это время он успел заслужить авторитет, благодаря своей надежности и универсальности. Ведь, в зависимости от комплектации, тут может быть 5 или 7 мест, 2 или 3 ряда сидений. Для бездорожья есть полный привод. Для любителей быстрой езды - версия RS. А для ценителей изысканного комфорта - премиальная комплектация L&K. Кроме того, предлагается несколько силовых агрегатов. То есть - выбор на любой вкус и кошелек. Многие говорят, что по большому счету, это та же Audi Q7, только намного дешевле. Поскольку модель относительно новая, цены на б/у Kodiaq - немаленькие. Что, к слову, подтверждает его добротность и востребованность. Сегодня чешского Медведя 2017 года предлагают от $23 000. Не исключено, что есть смысл приобрести новый в кредит. Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi 7. Peugeot Traveller Рассказывая о семейных авто, нельзя обойти вниманием Peugeot Traveller, который AUTO-Consulting брал на длительный тест и рассматривал со всех сторон и в различных условиях эксплуатации. Peugeot Traveller более практичен, чем Н1. Тут может быть 8 мест и предлагается масса возможностей для трансформаций салона. Сиденья не только передвигаются, но и полностью убираются, фактически превращая Peugeot Traveller в коммерческий фургон. Цены на модели 2017 года стартуют примерно с $25 000. Но это - почти новый автомобиль с отличными возможностями для перевозки семейства. И хорошими эксплуатационными показателями. За что же покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP. Сумма факторов Тест-драйв Peugeot Traveller: Путешествие первым классом
Результаты 1161-1218 из 169320 | Страница: [1] ... [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] ... [2920]