Календарь

February 2018
M T W T F S S
« Jan    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 11717-11774 из 146930 | Страница: [1] ... [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] ... [2534]
2.12.2016 Разминировать Донбасс будут на Mitsubishi L200
Как сообщает AUTO-Consulting, подразделения ГСЧС Украины получили 12 автомиобилей Mitsubishi L200 для гуманитарного разминирования территории Донбасса. Технику спасателям предоставило Представительство детского фонда ООН (UNICEF) при поддержке Правительства Японии.UNICEF передал автомобили в качестве гуманитарной помощи в рамках программы "Безопасность от мин для детей и их семей" для регионов Донбасса, который страдает от боевых действий. С помощью таких автомобилей саперы смогут оперативнее проводить разминирование территорий, сопредельнывх с районом боевых действий, что сбережет не одну жизнь ребенка в зоне АТО, Автомобили для пиротехнических служб ДСЧС Украины были созданы на базе Mitsubishi L200. Их передадут 10 территориальным подразделениям на Донбассе, а еще 2 автомобиля отправятся в Харьковскую и Черниговскую области. Как отмечает AUTO-Consulting, Mitsubishi L200 хорошо себя зарекомендовали во время боевых действий на Донбассе. Волонтеры купили партию таких автомобилей для десантников, которые установили на них вооружение. Кроме того, Mitsubishi L200 есть на вооружении в полку "Азов". Как Mitsubishi L200 прошли 2 года боев в ВСУ
2.12.2016 Чемпион Formula1 неожиданно заявил о завершении карьеры
Чемпион Формулы-1 сезона 2016 года Нико Росберг объявил о завершении карьеры. Об этом он сообщил на церемонии вручения призов FIA в Вене, всего лишь пять дней спустя после завоевания титула.«Я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы объявить о завершении карьеры в Формуле-1, — заявил Росберг. — Это сложно объяснить, но с тех пор, как мне исполнилось шесть лет, у меня была четкая цель — стать чемпионом Формулы-1. Теперь я достиг своей детской мечты, и я не хочу больше этого повторять. Я хочу перевернуть страницу и посмотреть, что жизнь еще может предложить для меня». Росберг начал выступать в Формуле-1 десять лет назад в Williams. В 2010-м он перешел в «Мерседес», а в 2014 и 2015-м становится вице-чемпионом — титул доставался его напарнику по команде Льюису Хэмилтону. В июле 2016-го Росберг продлил контракт с «Мерседесом» на два года.
2.12.2016 Стало известно, когда и в каком исполнении Skoda Kodiaq появится в Украине
Компания Skoda провела европейские тесты своего первого большого SUV под названием Kodiaq. Корреспондент AUTO-Consulting не только поездил за рулем новинки, но и выяснил, с какими моторами, типом привода и КПП этот большой «чешский медведь» появится в Украине. А также – когда это произойдет.Корреспондент AUTO-Consulting в который раз убедился: одна и та же модель на подиуме автосалона и на дороге в реальной жизни – это часто две разные машины. Под ослепительным солнцем Пальма де Майорка, где проходили европейские тесты, первый большой SUV Skoda под названием Kodiaq, выглядел еще лучше, чем в выставочных залах. Хотя, длина Audi Q7, профиль которой чем-то напоминает Kodiaq, почти на полметра больше, если подходить к «чешскому медведю» без рулетки в руках, выглядит он не менее внушительно. Для тех, кто не в курсе: Kodiaq – это название самых крупных медведей, которые обитают на Аляске. Автомобиль разработан на базе модульной платформы MQB концерна Volkswagen. Длина Kodiaq - 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота (с учетом рейлингов) – 1676 мм; размер колесной базы – 2791 мм. Дорожный просвет – 194 мм. Багажное отделение 5-местного Kodiaq имеет объем от 720 л до 2 065 л (со сложенными задними сидениями) и является лучшим по вместительности в своем классе. Впервые в истории марки, новая модель доступна к заказу с семью сидениями, в качестве дополнительной опции. Милионным выпущенным в 2016 г. автомобилем Skoda стал новый кроссовер Skoda Kodiaq В Украине будут выпускать кроссовер Skoda Kodiaq Вес Skoda Kodiaq - около полутора тонн, в зависимости от мотора и типа привода. Благодаря тщательно проработанным аэродинамическим характеристикам, показатель Сx у этого большого SUV - всего 0,33. Системы безопасности и помощи водителю у Kodiaq – как в авто высших классов. Например, это первая модель Skoda, которая может поддерживать постоянное соединение с интернетом. И раздавать его на гаджеты в салоне, как Audi. В базовую комплектацию Kodiaq входит система контроля дистанции спереди Front Assist с автоматической функцией торможения City Emergency Brake. Она способна с помощью радара отслеживать опасные ситуации, связанные с другими транспортными средствами или объектами перед автомобилем. При необходимости система предупреждает водителя и, в зависимости от обстоятельств, начинает притормаживать или осуществляет экстренное торможение. Автоматическая функция торможения City Emergency Brake активна на скорости до 34 км/ч. И корреспондент AUTO-Consulting испытал ее на Майорке. В качестве опции в Skoda Kodiaq доступна функция превентивной защиты пешеходов (Predictive Pedestrian Protection). Она дополняет систему Front Assist, уменьшая или исключая последствия столкновений. Если система Lane Assist устанавливается вместе с круиз-контролем ACC и коробкой передач DSG, к ним добавляется ассистент движения в пробке Traffic Jam Assist. В условиях затрудненного движения система удерживает скорость и самостоятельно тормозит. Кроме того, эта система удерживает автомобиль на полосе на скорости до 65 км/ч. Система предупреждения Driver Alert, которая тоже доступна в Kodiaq, распознает признаки усталости водителя и предлагает ему сделать остановку. Как в Audi здесь установлена система Area View, позволяющая увидеть на экране монитора окружающее автомобиль пространство и слепые зоны. В режиме реального времени эта система обеспечивает и показывает водителю на мониторе вид на автомобиль сверху и горизонтальную 180-градусную панораму от передней до задней его части. Она очень пригодилась, когда для фотосессии надо было точно выставить Kodiaq на обрыве. В Kodiaq Skoda предлагает также новое приложение Skoda Connect App. Например, смартфон может подать сигнал владельцу, что его автомобиль, управляемый третьим лицом, перемещается в несогласованном режиме – слишком быстро передвигается или выехал за пределы установленной зоны. Используя приложение, можно прямо из дома отрегулировать маршрут движения в навигационной системе автомобиля. По информации AUTO-Consulting, в Украину Skoda Kodiaq будут поставляться с двумя бензиновыми TSI и двумя дизельными моторами TDI. Это – 1,4-литровый бензиновый турбированный TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента; 2-литровый бензиновый турбированный TSI мощностью 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента; 2-литровый турбированный TDI мощностью 150 л.с. и 340 Нм крутящего момента; 2-литровый турбированный TDI мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Коробки передач, на выбор, 6-ст механические, 6-ст автоматические Tiptronic и 7-ст автоматические Tiptronic. Привод – полный или передний. Естественно Kodiaq – это традиционные для Skoda умные решения Simply Clever. Например – здесь есть резиновая накладка, которая защищает кромку двери от удара, если ее неосторожно открывают. Снаружи накладки не видно. Она появляется (выезжает в районе дверного замка), когда дверь распахивается. Есть скребок, чтобы счищать лед, как в Skoda Rapid и Octavia. Есть зонтики в передних дверях, как в Superb. Багажник открывается взмахом ноги под бампером. И взмахом ноги его можно закрыть. Также впервые в автомобиле марки Skoda в Kodiaq доступны электрическая блокировка задних дверей для защиты детей, система связи внутри автомобиля, и опциональные подголовники для сна. В общей сложности для Skoda Kodiaq предлагается более 30 решений из серии Simply Clever, семь из которых – новинки. Как стало известно AUTO-Cоnsulting, цены на Kodiaq в Германии стартуют с 25 490 евро. С учетом того, что принято решение собирать Skoda Kodiaq в Украине на заводе «Еврокар», у нас стартовая цена будет, как минимум, не выше. А это означает, что «чешский медведь» очень многим конкурентам в Украине наступит…на ногу. Ведь без преувеличения можно сказать, что такого достойного автомобиля за такие деньги на рынке еще не было. А первые Skoda Kodiaq поступят на украинский рынок уже в марте 2017 года. Тогда же станут известны и подробности о комплектациях для нашей страны. Skoda Kodiaq разрабатывали 4 года и опытные образцы прошли больше 1 млн. км испытаний в разных природных и дорожных условиях. О том, как ездит большой «чешский медведь» и о своих ощущениях за рулем этого видного авто, AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни. Киев-Пальма де Майорка-Киев Все подробности о первом большом кроссовере Skoda Kodiaq. Наш репортаж
2.12.2016 В Украину в 2017 году начнутся поставки Nissan X-Trail с новым дизельным двигателем
Компания Nissan оснастила Nissan X-Trail новым 2-литровым мощным дизельным двигателем. Первые поставки в Украину Nissan X-Trail с новым мотором ожидаются летом следующего года. Цены будут озвучены ближе к началу продаж.Новый двигатель развивает мощность 177 л.с. и 380 Нм крутящего момента, которые обеспечивают отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Характеристики нового силового агрегата позволят привлечь к модели новых клиентов, для которых важна экономичность дизельных двигателей, но не менее важны высокие динамические характеристики. Еще одной новинкой в Nissan X-Trail является комбинация полноприводной трансмиссии с вариатором Nissan Xtronic CVT. До этого клиенты могли выбирать дизельный Nissan X-Trail с автоматической КПП, но передним приводом или с полным приводом, но механической КПП. Появление полноприводной версии, оснащенной Xtronic CVT, позволит еще больше укрепить позиции Nissan X-Trail в сегменте кроссоверов. С новым 2-литровым дизельным двигателем Nissan X-Trail является идеальным другом для семей, которые предпочитают проводить свое свободное время в путешествиях. Для этого в Nissan X-Trail есть все, что нужно: просторный и комфортный салон, багажное отделение внушительных размеров, передовые системы активной безопасности и множество электронных помощников водителя. Теперь к этому перечень добавился новый силовой агрегат, который, оставаясь экономичным, будет радовать водителя и пассажиров впечатляющей динамикой. В Европе и Украине Nissan X-Trail пользуется большим спросом. Общие продажи в Европе в период с января по октябрь выросли на 50% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. После появления нового дизельного двигателя и комплектации с полным приводом и Nissan Xtronic CVT компания ожидает еще большего увеличения спроса на модель. Как показывают исследования, 46% сегмента среднеразмерных кроссоверов составляют версии с мощными моторами, поэтому благодаря появлению Nissan X-Trail с 2-литровым дизелем компания планирует увеличить покрытие сегмента на 41%. Гийом Картье, Старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan в Европе, прокомментировал: «Nissan X-Trail - это кроссовер, ориентированный на удовлетворение желаний клиентов. Появление нового дизельного двигателя и версии с полным приводом и Xtronic CVT еще больше расширит перечень комплектаций автомобиля и привлечет новых клиентов к модели». Nissan X-Trail с новым дизельным двигателем сочетает в себе все преимущества полноприводных моделей Nissan со свежими идеями и технологиями. Данный симбиоз привел к созданию автомобиля, который выводит сегмент компактных внедорожников на качественно новый уровень. Созданный на модульной платформе (CMF) Альянса Nissan-Renault, Nissan X-Trail унаследовал весь внедорожный потенциал от своего предшественника и объединил его в себе с впечатляющим дизайном, инновационными технологиями и исключительным комфортом. Благодаря элегантному, но в тоже время мускулистому внешнему виду, Nissan X-Trail воплощает в себе силу и дух приключений. Дизайн автомобиля вобрал в себя множество дизайнерских идей и решений таких как, например, светодиодные фары, которые устанавливаются в обязательном порядке на автомобиль в высоких комплектациях или полностью открывающаяся панорамная крыша. В проработанном до мелочей салоне автомобиля, используется принцип расположения кресел в стиле театрального зала, благодаря чему каждый пассажир получает прекрасную обзорность, и не будет мешать другому. Благодаря высококачественным материалам и продуманному дизайну, Nissan X-Trail устанавливает стандарты качества и эргономики салона. Для дополнительного удобства водителя и пассажиров Nissan X-Trail использует множество инновационных систем. Так, например, система контроля Nissan Chassis Control совместно с системой безопасности Nissan Safety Shield превращает каждую поездку в приятное путешествие, делая ее комфортной и безопасной. Подробнее о Nissan в Украине
2.12.2016 В декабре Kia с пакетом «Теплых опций» доступны в кредит на выгодных условиях
Компания «ФАЛЬКОН-АВТО» предлагает всем, кто хочет встретить зиму за рулем новенького автомобиля, обратить внимание на популярные модели Kia, оснащенные подогревом руля, сидений и прочими «Теплыми опциями»2, которые до 31 декабря 2016 года можно приобрести в кредит по ставке от 0,001% годовых.Владельцев кроссоверов Kia Sportage и Sorento, седана Optima, хэтчбеков и универсалов cee'd объединяет одно: они избавлены от необходимости страдать от холода, согревая руль и сиденья авто собственным теплом благодаря «Теплым опциям». Дополнительным весомым аргументом в пользу Kia являются чрезвычайно привлекательные условия кредитования, которые позволяют приобрести популярные модели корейского автопроизводителя по ставке от 0,001% годовых при первоначальном взносе 20% на первые 12 месяцев (при взносе 60% - на 24 месяца). Подчеркиваем, что специальные условия кредитования будут действовать в официальной дилерской сети «ФАЛЬКОН-АВТО» только до 31.12.2016 г. Так, кроссовер Kia Sportage, который сегодня предлагается по цене от 522 720 грн.3, уже в стартовой комплектации «Comfort» («Комфорт») может похвастаться наличием подогрева руля, всех сидений, боковых зеркал заднего вида и даже ветрового стекла в зоне стеклоочистителей. Покупатели, которые предпочтут среднеразмерный кроссовер Sorento, получат подогрев передних сидений, руля и наружных зеркал в начальной комплектации «Business» («Бизнес»), тогда как начиная с версии «Prestige» («Престиж») к ним добавляется еще и подогрев задних сидений. Кстати, цена Sorento стартует с 925 680 грн.3 Седан бизнес-класса Optima (от 726 000 грн.3) оснащен подогревом руля, передних сидений и боковых зеркал во всех комплектациях, тогда как воспользоваться подогревом заднего сиденья смогут только пассажиры автомобиля в версии «Prestige» («Престиж»). Пятидверный хэтчбек и универсал cee'd, цены на которые стартуют от 389 620 грн.3 и 469 480 грн.3 соответственно, начиная с версии «Business» («Бизнес») комплектуются подогревом передних сидений, руля и боковых зеркал. 1 Кредитует ПАО "Кредобанк" (лицензия НБУ № 43 от 11.10.2011 г.). Под «ставкой, стремящейся к нулю» подразумевается процентная ставка 0,001% годовых при первоначальном взносе от 20% в первые 12 мес. (при взносе 60% - на 24 мес.). Подробнее об указанном кредитном продукте ПАО "Кредобанк" - на http://kia.ua/finance/finance_kia.html. ООО «ФАЛЬКОН-АВТО» поддерживает данную кредитную программу в официальной дилерской сети Kia с 01.10.2016 р. по 31.12.2016 р. и не несет ответственности за условия кредитных продуктов ПАО "Кредобанк" и сопутствующих страховых услуг. 2 Состав опций может отличаться в зависимости от модели и комплектации автомобиля. 3 Цены приведены включая НДС по состоянию на 02.12.2016 г. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления.
2.12.2016 В декабре Kia с пакетом «Теплых опций» доступны в кредит на выгодных условиях
Компания «ФАЛЬКОН-АВТО» предлагает всем, кто хочет встретить зиму за рулем новенького автомобиля, обратить внимание на популярные модели Kia, оснащенные подогревом руля, сидений и прочими «Теплыми опциями»2, которые до 31 декабря 2016 года можно приобрести в кредит по ставке от 0,001% годовых.Владельцев кроссоверов Kia Sportage и Sorento, седана Optima, хэтчбеков и универсалов cee'd объединяет одно: они избавлены от необходимости страдать от холода, согревая руль и сиденья авто собственным теплом благодаря «Теплым опциям». Дополнительным весомым аргументом в пользу Kia являются чрезвычайно привлекательные условия кредитования, которые позволяют приобрести популярные модели корейского автопроизводителя по ставке от 0,001% годовых при первоначальном взносе 20% на первые 12 месяцев (при взносе 60% - на 24 месяца). Подчеркиваем, что специальные условия кредитования будут действовать в официальной дилерской сети «ФАЛЬКОН-АВТО» только до 31.12.2016 г. Так, кроссовер Kia Sportage, который сегодня предлагается по цене от 522 720 грн.3, уже в стартовой комплектации «Comfort» («Комфорт») может похвастаться наличием подогрева руля, всех сидений, боковых зеркал заднего вида и даже ветрового стекла в зоне стеклоочистителей. Покупатели, которые предпочтут среднеразмерный кроссовер Sorento, получат подогрев передних сидений, руля и наружных зеркал в начальной комплектации «Business» («Бизнес»), тогда как начиная с версии «Prestige» («Престиж») к ним добавляется еще и подогрев задних сидений. Кстати, цена Sorento стартует с 925 680 грн.3 Седан бизнес-класса Optima (от 726 000 грн.3) оснащен подогревом руля, передних сидений и боковых зеркал во всех комплектациях, тогда как воспользоваться подогревом заднего сиденья смогут только пассажиры автомобиля в версии «Prestige» («Престиж»). Пятидверный хэтчбек и универсал cee'd, цены на которые стартуют от 389 620 грн.3 и 469 480 грн.3 соответственно, начиная с версии «Business» («Бизнес») комплектуются подогревом передних сидений, руля и боковых зеркал. 1 Кредитует ПАО "Кредобанк" (лицензия НБУ № 43 от 11.10.2011 г.). Под «ставкой, стремящейся к нулю» подразумевается процентная ставка 0,001% годовых при первоначальном взносе от 20% в первые 12 мес. (при взносе 60% - на 24 мес.). Подробнее об указанном кредитном продукте ПАО "Кредобанк" - на http://kia.ua/finance/finance_kia.html. ООО «ФАЛЬКОН-АВТО» поддерживает данную кредитную программу в официальной дилерской сети Kia с 01.10.2016 р. по 31.12.2016 р. и не несет ответственности за условия кредитных продуктов ПАО "Кредобанк" и сопутствующих страховых услуг. 2 Состав опций может отличаться в зависимости от модели и комплектации автомобиля. 3 Цены приведены включая НДС по состоянию на 02.12.2016 г. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления.
2.12.2016 Новаторские фары Digital Light осветят дорогу Мерседесам
Штутгартцы представили адаптивные светодиодные фары Digital Light, призванные совершить революцию в головном освещении автомобилей. Каждый «глаз» включает в себя чип с более чем миллионом микрозеркал, перемещающихся по отдельности, и способен рисовать на дороге проекционную картинку с разрешением два миллиона пикселей. Это может быть считанный ранее дорожный знак (возможно, незамеченный водителем), предупреждение о приближающемся повороте (светящаяся стрелка на асфальте), «зебра», дающая пешеходу понять, что его пропускают, или просто смайлик. Как это выглядит в реальности — демонстрирует видеоролик.
2.12.2016 Хот-хэтч Ford Fiesta ST поступит в серию в начале 2018 года
Глава Форда по развитию ST и RS-моделей Тайрон Джонсон в интервью голландскому изданию AutoRAI рассказал о будущей Фиесте ST. Напомним, обычные Фиесты нового поколения были представлены 29 ноября нынешнего года (вернее, не совсем обычные, а версии Active, ST-Line, Vignale и Titanium). А вот хот-хэтч дебютирует в 2017-м. На конвейер он встанет в январе 2018-го.
2.12.2016 «Кортеж» по-китайски: членовозы идут в народ
Автоконцерн FAW готовится вывести на рынок «бюджетную» версию своего представительского седана Hongqi L5. Автомобиль оснастят новым бензиновым мотором V8 с двумя турбокомпрессорами.
2.12.2016 Mercedes-Benz поручит фарам функцию HD-проектора
Программно-управляемый свет облегчит жизнь водителю и предотвратит ослепление других участников дорожного движения. Новая технология в обозримом будущем может найти применение на автомобилях немецкого бренда.
2.12.2016 Задай свой вопрос техническим специалистам Nissan
В ближайшее время ЗР проведет встречу с техническими специалистами «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС». На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей японского производителя. Среди широкого спектра тем может оказаться и ваша.
2.12.2016 КрАЗ разработал легкий городской грузовик. Фото
Как сообщает AUTO-Consulting, «АвтоКрАЗ» активно создает новую модельную "линейку" средне- и малотоннажной техники, которая сможет конкурировать на рынке с импортными аналогами. Очередная новинка была представлена в Кременчуге 1 декабря. Украинский производитель полностью с нуля разработал городской грузовик КрАЗ-5402Н2, грузоподъемностью 6 т. Шасси предназначено для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования. Оно может быть выполнено как с короткой, так и удлиненной базой. Впервые на КрАЗ был установлен четырехцилиндровый экономичный малокубатурный двигатель мощностью 170 л.с. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой перемены передач 6J70T. В следствие уменьшения грузоподъемности в комплектации шасси КрАЗ-5401Н2 применена новая модель рулевого механизма меньшего типоразмера, ранее не устанавливавшаяся на автомобилях КрАЗ. Таким образом, в модельном ряду КрАЗа теперь есть целая "линейка" среднетоннажной техники, грузоподъемностью 12, 10 и теперь 6 тонн, которые могут заменить на рынке более дорогие машины иностранного производства. Притом, уменьшенный до 6000 мм, в сравнении со своими предшественниками, габарит, позволяет автомобилю иметь хорошую маневренность в черте города. КрАЗ-5401Н2 получил бескапотную кабину Renault с удобным салоном и эргономичными органами управления. Новинка сейчас проходит испытания, после чего будет предложена на рынке в различных исполнениях. Как уже анонсировал AUTO-Consulting, на КрАЗе работают и над еще одним перспективным направлением - разработкой легкого грузовика с колесной формулой 4х4, который может стать заменой ГАЗ-66. Отметим, что в 2016 году КрАЗ разработал и представил целый ряд новых автомобилей. Среди них - 10-тонник КрАЗ-5401, полноприводный 9-тонный КрАЗ-5401НЕ с двухрядной кабиной, четырехосный КрАЗ-7133С4 с 20-тонным кузовом, бронированный бескапотный КрАЗ Халк, самосвал на шасси КрАЗ-5401, а также первый в Украине беспилотный автомобиль КрАЗ Спартан. Помимо этого, Кременчугский автозавод изготовил много спецавтомобилей на традиционных шасси КрАЗ-5233 и КрАЗ-6322, включая автоцистерны, автомастерские, штабной автомобиль, пожарный, мобильные душевые для бойцов и т.д. Наличие полного цикла производства и собственной конструкторской школы позволяет быстро реализовывать все пожелания заказчика, - резюмировали на КрАЗе. Тест-драйв беспилотного автомобиля КрАЗ Спартан. Видео
2.12.2016 Взвешиваем семейственность кроссовера Skoda Kodiaq
Честно говоря, эту командировку я сам выбил у главреда. Для трёх детей и двух дач мой Renault Koleos становится тесноват, а новый кроссовер Skoda Kodiaq как раз выглядел достойной заменой. Российские продажи откроются только к лету 2017 года ― ни комплектаций, ни цен ещё нет, но мечтать лучше обдуманно. Автомобиль вроде не громоздкий, меньше 4,8 м в длину (всего на 9 см длиннее Тойоты RAV4), зато какой семьянин не облизывался на традиционный для Шкоды безразмерный багажник и просторные задние места? А здесь ещё и опционный третий ряд сидений… В общем, съезди и присмотрись, сказал шеф. Но без детей.
2.12.2016 На Украине стремительно растут продажи новых автомобилей
Рекордсменом стал ноябрь: в этом месяце рынок вырос на 50% по сравнению с результатом годом ранее. Всего за 11 месяцев был продан 57 961 новый легковой автомобиль.
2.12.2016 Воздушный замок: Nikola Motor сдержала слово и явила миру чудо-грузовик
Американская стартап-компания провела презентацию своего 1000-сильного водородного грузовика Nikola One. Топливо для него производитель собирается добывать из воздуха.
2.12.2016 Издание Chevrolet Camaro 50th Anniversary добралось до России
Модель Chevrolet Camaro продолжает развиваться. И, что приятно, некоторые необычные вариации купе официально доходят до российского рынка. Только что компания объявила о старте продаж в декабре юбилейного издания Camaro 50th Anniversary Edition, созданного к 50-летию двухдверки. На наш рынок выделена квота в 50 автомобилей.
2.12.2016 Авторы проекта CarTube отправили электрокары под землю
Лондонская мастерская PLP Architecture представила на конференции агентства Bloomberg свой проект CarTube, предложив создать подземную дорожную сеть для автономных электромобилей. Имеется в виду не общественный транспорт (как, например, Hyperloop), а частные машины. Команда Ларса Хессельгрена видит на пути реализации идеи лишь одно серьёзное препятствие — недоразвитость искусственного интеллекта, который должен управлять потоками в системе. Здесь нужен технологический партнёр, такой как Google или Apple.
2.12.2016 Подорожавших парковок в Москве станет ещё больше
С сегодняшнего дня на 732 улицах столицы введены новые тарифы на платную парковку, напоминает «Коммерсант». Дороже всего (200 рублей в час) стоянка стоит на Бульварном и Садовом кольцах, Большой Ордынке, Пречистенке, Остоженке, Мясницкой, Маросейке, Цветном бульваре и других местах в центре, а также за его пределами, например, на Долгоруковской и у комплекса «Москва-Сити» (всего 133 улицы). В трёх других зонах, находящихся в пределах ТТК, тариф дифференцирован и в зависимости от времени суток, продолжительности парковки составляет 50–150 рублей за час.
2.12.2016 Новый седан Toyota Camry дебютирует в Детройте
Компания Toyota анонсировала январскую премьеру: на автошоу в Детройте публика увидит новый седан Camry. Автомобиль в последней своей (седьмой) генерации появился в 2011 году, а в 2014-м пережил рестайлинг. Пришла пора нового поколения. (Надо сказать, в подсчёте поколений есть неоднозначность, так как в 1990-х параллельно существовали фактически разные Camry для Японии и для других рынков, с так называемыми узкими и широкими кузовами, Narrow-body и Wide-body).
2.12.2016 Богдан поставил 11 школьных автобусов в Тернопольскую область
ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» своевременно передал школьные автобусы для нужд Тернопольской области. В частности, девять автобусов поставлено для управления образования и науки Тернопольской обладминистрации и два - для отдела образования Тернопольской районной администрации. Сумма контрактов по выигранным тендерам составила почти 17,5 млн. грн.Школьный автобус Богдан А22412 соответствует экологическому стандарту Евро-5, общее количество мест в нем, включая водителя, составляет 31, он оборудован в соответствии со всеми стандартами и требованиями к школьным автобусам в Украине. Стоит отметить, что в этом году Тернопольская область увеличила количество школьных автобусов почти на 40% и в том числе благодаря автобусам марки «Богдан» более тысячи учеников и учителей смогут быстрее и комфортнее добраться учебных заведений. За 11 месяцев текущего года Богдан поставил 52 школьных автобусов во все регионы страны. Напомним, что специализированный автобус Богдан А22412 был разработан в 2016 году и отвечает экологическим нормам Евро-5. Он выполнен на шасси Ashok Leyland (Індія) и полностью соответствует требованиям ДСТУ 7013:2009, а также остальным нормативным требованиям для школьного автотранспорта. Автобус может иметь салон на 29 или 31 мето (в зависимости от исполнения). Все сидения имеют ремни безопасности, подголовники и подлокотники. Для школьных рюкзаков предусмотрены специальные багажные отсеки, Автобус оборудован специальными знаками и проблесковыми маячками, регламентированными для школьных автобусов. Как делают автобусы Богдан. Репортаж с завода
2.12.2016 Уроки рисования: WM Motor отредактировала кроссовер Mitsubishi
Очередной скандал разразился в бурно растущем сегменте электромобильных стартапов. Выяснилось, что опубликованные в интернете изображения будущих моделей компании WM Motor, сделаны на базе снимков автомобилей других производителей.
2.12.2016 Какой будет новая Toyota Camry. Первые фото
oyota опубликовала первый тизер седана Camry следующего поколения. Мировая премьера модели состоится в январе на моторшоу в Детройте. На автосалоне будет показан американский вариант «Камри» — фонарь и дизайн задней части кузова именно этого автомобиля и демонстрируется на фотографии. Детальной информации о том, что еще, помимо дизайна, изменится в следующей «Камри», пока нет. Не исключено, что модель получит двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель, который устанавливается на «Лексусы» и выдает до 245 лошадиных сил.В продаже в США новая Toyota Camry появится к середине года. Чуть позже должны дебютировать модификации для других стран, поскольку традиционно американская и европейские версии Camry имеют отличия.
2.12.2016 Renault Россия наращивает экспорт
Французский производитель, работающий в том числе и в России, начинает поставлять автомобили Renault Kaptur российской сборки в Армению. Таким образом, экспортный проект Рено получил продолжение.
2.12.2016 Renault Россия наращивает экспорт
Французский производитель, работающий в том числе и в России, начинает поставлять автомобили Renault Kaptur российской сборки в Армению. Таким образом, экспортный проект Рено получил продолжение.
2.12.2016 Купе BMW M6 GTLM вернуло компанию к арт-карам
Компания BMW не впервые выставляет автомобили с окраской, придуманной каким-либо известных художником, дизайнером или архитектором. Девятнадцатый такой арт-кар, на этот раз от пионера концептуализма Джона Балдессари, производитель представил на пятнадцатой ярмарке современного искусства Art Basel в Майами-Бич. Необычную роспись по кузову получил гоночный BMW M6 GTLM.
2.12.2016 Новые тарифы на платную парковку в Москве (КАРТА)
По словам столичных властей, они изменятся только на особо загруженных улицах. Утверждается, что это согласовано с местными жителями. Постановление об увеличении тарифов было принято Правительством Москвы еще 15 ноября.
2.12.2016 Первый пошел: дизельная Alfa Romeo Giulia набралась силенок
Седан Alfa Romeo Giulia начал привлекать внимание тюнинговых компаний. BR-Performance одной из первых предложила апгрейды для красотки «итальянки».
2.12.2016 Кроссовер Rolls-Royce облачился в предсерийный кузов
Пока мир продолжает спорить о стилистической ценности Bentley Bentayga, компания Rolls-Royce показала официальные изображения прототипа роскошного Cullinan с предсерийным кузовом, который заставит вышеупомянутого потенциального конкурента выглядеть скромным и не особенно дорогим.
2.12.2016 Бензин или дизель: какой мотор выгоднее?
Сильной стороной машин с дизелями традиционно считали в первую очередь экономичность. Но это достоинство – очень относительное. Мы сопоставили все факторы, включая рыночную стоимость автомобиля, а также расходы на эксплуатацию и обслуживание. Так с каким же двигателем выбрать автомобиль?
2.12.2016 Новая Toyota Camry: первое изображение
Представляя тизер седана Camry следующего поколения и анонсируя новинку, тойотовцы просят «приготовиться смотреть во все глаза». Дебют состоится уже скоро — в Детройте.
2.12.2016 Вместе не страшно: как производители поделят господдержку
Минпромторг больше не намерен делить льготы между всеми автопроизводителями. На свой кусок пирога смогут рассчитывать только те, кто будет больше инвестировать в Россию, собирая здесь свои двигатели и автоматические коробки передач.
2.12.2016 Новый Tiguan, CX-5 или Sportage? Битва неравных
Новый Volkswagen Tiguan калужской сборки, который все мы ждали на наших просторах лишь в следующем году, досрочно оказался на тесте ЗР. Мы не только первыми заполучили немецкий кроссовер, но и устроили ему сравнительный тест с участием локализованных в России Мазды CX-5 и Киа Спортейдж. А заодно сняли видео.
1.12.2016 В Ровно поступил гибридный троллейбус
Ровенские власти приобрели за 7,5 млн. гривен белорусский гибридный троллейбус Vitovt Max Duo, который может курсировать как по маршруту, оборудованному контактной сетью, так и по неэлектрифицированным дорогам. Троллейбус – «гармошка» привлекает к себе внимание не только современным внешним видом. Поездка в нём – пример комфорта. В салоне 38 сидячих мест, а в общей сложности он рассчитан на 153 пассажира. Машина приспособлена для людей с ограниченными возможностями, оснащена спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения. Здесь можно даже подзарядить любой гаджет. В салоне работает не только кондиционер, но и система очистки воздуха. Троллейбус имеет альтернативные способы подзарядки и может двигаться без использования электрической сети на дистанцию до 300 км. Фактически, Vitovt - это электроавтобус, с возможностью подзаряда как от контактной сети, так и от дизель-генератора. В Ровно белорусский троллейбус будет ходить по новому маршруту, где есть контактная сеть, но часть его не электрифицирована. Использование новинки позволит улучшить обслуживание пассажиров и избавить их от необходимости пересаживаться на другой транспорт. Вместе с дуобусом в г. Ровно из Белоруссии, где приобрели троллейбус, прибыли специалисты, и они помогут водителям овладеть новинкой. Как отмечает AUTO-Consulting, это первый подобный троллейбус в Украине и один из немногих производства "Белкоммунмаш". Кроме того, общественный транспорт, который может сочетать в себе и преимущества троллейбуса и электроавтобуса в Украине начнут эксплуатировать впервые. Все новости по теме - УкраинаНасколько выгодно использовать электробус на маршрутах. Результаты коммерческой эксплуатации
1.12.2016 Как из обычных Ford делают премиальные Vignale. Наш репортаж
Корреспондент AUTO-Consulting побывал в почти святом месте для поклонников автомобилей Ford. О котором многие из них даже не знают. Достаточно сказать, что здесь делают моторы для Ford Mustang и премиальную линейку фордовских моделей Vignale (читается – Виньяле). А также впервые применили систему тайной проверки качества и используют страусиные перья. О том, что такое премиальная линия Vignale в модельной гамме Ford, AUTO-Consulting уже рассказывал. И тогда упомянул о заводе в испанской Валенсии, где эту премиальную линейку делают. Как стало известно корреспонденту AUTO-Consulting, на заводе в Валенсии, для линейки Vignale нет отдельной конвейерной линии. Разные модели разных комплектаций (и Vignale в том числе) собирают на одном конвейере. Но у Vignale совсем другой уровень контроля качества. Модели Vignale проходят 100 дополнительных проверок качества в новом специально созданном здесь Центре Vignale. А если говорить о моторах (их тоже делают в Валенсии), то это почти ручная сборка. Как в премиальных авто. Для линейки Vignale при производстве не только моторов, а комплектующих и кузовов, используют не только роботов и хэнд-мэйд операции, но также смартфоны, микрофоны, видео и фото камеры, и даже страусиные перья. Секреты Vignale: чем Ford Kuga Vignale будет привлекать покупателей Сборочный завод Ford в Испании, является одним из самых современных, гибких и производительных автомобильных заводов в мире. Он впервые был открыт в 1976 году и на сегодняшний день с конвейеров в Валенсии сошло более 11 миллионов автомобилей и более 15 миллионов двигателей. Чтобы модернизировать производство, Ford с 2011 года инвестировал сюда € 2,3 млрд. Завод Ford в Валенсии является одним из главных автомобильных экспортеров Испании. 80% его продукции экспортируется в 75 стран по всему миру, включая Северную Америку. В Валенсии ежегодно делают 400 тысяч автомобилей и фургонов Ford и более 330 тысяч двигателей. В Валенсии производят больше моделей Ford, чем где-либо еще в Европе. В том числе Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX, Transit Connect и Tourneo Connect. Также тут делают 2,0-литровый и 2,3-литровые двигатели EcoBoost. В том числе и 2,3-литровый для европейской версии Ford Mustang. Здесь с одной конвейерной линии новое транспортное средство сходит каждые 40 секунд. Сегодня в Валенсии есть гигантские 2000-тонные прессы, роботы и лазерная сварка. Инновационный процесс окраски с применением корозионно устойчивого защитного покрытия, водонепроницаемого герметика и сушкой в печи при температуре 180 ° С. Это предприятие полного цикла, где для выпуска 6 моделей Ford производят и используют 18000 компонентов. Для моделей Vignale тут открыли Vignale Centre, где, как говорят в Ford, автомобили доводят до состояния искусства, сочетая традиционное мастерство с передовыми технологиями. Каждая модель Vignale проходит ручную обработку шести мастеров-ремесленников, с использованием новейших лазерных и компьютерных технологий. Специалисты проводят более двух часов ручной полировки лакокрасочного покрытия, чтобы создать идеальное глянцевое покрытие. А скорняки сшивают кожаную отделку каждого сиденья из 40 вырезанных лазером частей. Тест обновленного Ford Kuga: Три облика привычного кроссовера И именно на заводе в Валенсии впервые в автомобильной отрасли применили систему тайной проверки качества продукции. Тайной! Бескомпромиссными ревизорами здесь выступают не сотрудники, которым доплачивают за «промышленный шпионаж», а фото и видеокамеры. Их называют системой технического зрения. За 14 дней она делают более миллиарда фотографий. Это примерно столько, сколько выкладывают в европейский Instagram. Суть в том, что на всех конвейерных линиях: кузовной, моторной, сборочной и т.д. расставлены фотостудии. И все (все!) детали проезжающие через боксы фотостудий, фотографируются. А потом все очень просто. Снимок отправляется на центральный сервер с базой данных всех комплектующих автомобилей Ford. И там компьютер сличает изображение с эталонным. Если есть какое-то несоответствие (вплоть до крошки прилипшего металла), эта часть детали помечается на фото красным кружочком. И на промежуточном пункте ОТК, возможный дефект исследует уже профессиональный эксперт. На мониторе на его рабочем месте, прямо перед глазами, и сама деталь, и то отмеченное компьютером место, которое эксперту надо проверить (возможно – просто протереть). И так на всех конвейерных линиях, на всех 34 этапах сборки. Компьютер даже способен сформировать изображение, составленное из 3150 цифровых фото, чтобы идентифицировать общий результат сборки. А вдруг лишние детали Но это еще не все. На заводе в Валенсии работает, если так можно выразиться, система технического слуха Click Hunter. Например, в местах, где в моторы крепятся мелкие детали, установлены специальные ультра чувствительные микрофоны Engine listeners. Нет – разговоры на рабочем месте не прослушиваются. Просто момент правильной фиксации разных деталей на разных моторах, имеет специфический звук. Его-то и улавливает микрофон, а компьютер сверяет с эталонным звуком на центральном сервере Ford. Между прочим, в процессе сборки авто происходит около 50 тыс. соединений. В тех местах, где мониторы установить сложно, работники ОТК носят на руке специальные смартфоны. Не для того, чтобы позвонить другу и посоветоваться. Каждый смартфон имеет связь с центральным сервером, с которого приходит необходимая информация. Можно сказать: прямо в руки. А еще смартфоны помогают проверять, как коннектится мобильное устройство с компьютером автомобиля. Можно ли воспроизводить фото, видео и музыку. Нет ли проблем с голосовыми командами. Да и хорошо ли звучит автомобильная аудиосистема. Нет ли при воспроизведении посторонних шумов. Между прочим, и сами смартфоны, и их программное обеспечение – местного испанского производства. Здесь еще используют страусиные перья. Для удаления с деталей под покраску малейших пылинок, они проходят через тысячи шлейфов из перьев страуса. Каждое перо может достигать 76 см в длину, весит меньше, чем 3 грамм, и может прослужить до 5 лет. Система напоминает автомойку и кроме пылинок убирает статическое электричество, которое и притягивает пыль к транспортному средству. А само качество покраски также контролируют камеры. И эти камеры тоже – первые в автомобильной отрасли. Человеческому глазу, в отличие от камер, сложно уловить мелкие дефекты на плоскостях с разным наклоном под лампами, светящими с разных сторон. А беспристрастная камера делает это легко. Есть на заводе в Валенсии и обычные, но тоже необходимые тесты. В лаборатории Vignale приборную панель на специальном стенде трясут так, будто машина на скорости мчится по ухабистой дороге. С определенной периодичностью силу и ритм тряски меняют. Здесь есть 5 программ разных типов дорог. Все для того, чтобы через несколько лет эксплуатации, в автомобиле не завелись «сверчки». Немецкие специалисты с завода Ford в Кельне, говорят, что благодаря передовым системам контроля качества, и связи с центральным сервером Ford, они работают с заводом в Валенсии, как одна дружная команда. И с настоящей немецкой точностью. Именно поэтому, было принято решение делать премиальную фордовскую линейку Vignale именно на заводе в Валенсии, а не в Кёльне. Киев-Валенсия-Киев Многоликий Ford Kuga: Первое знакомство
1.12.2016 Как из обычных Ford делают премиальные Vignale. Наш репортаж
Корреспондент AUTO-Consulting побывал в почти святом месте для поклонников автомобилей Ford. О котором многие из них даже не знают. Достаточно сказать, что здесь делают моторы для Ford Mustang и премиальную линейку фордовских моделей Vignale (читается – Виньяле). А также впервые применили систему тайной проверки качества и используют страусиные перья. О том, что такое премиальная линия Vignale в модельной гамме Ford, AUTO-Consulting уже рассказывал. И тогда упомянул о заводе в испанской Валенсии, где эту премиальную линейку делают. Как стало известно корреспонденту AUTO-Consulting, на заводе в Валенсии, для линейки Vignale нет отдельной конвейерной линии. Разные модели разных комплектаций (и Vignale в том числе) собирают на одном конвейере. Но у Vignale совсем другой уровень контроля качества. Модели Vignale проходят 100 дополнительных проверок качества в новом специально созданном здесь Центре Vignale. А если говорить о моторах (их тоже делают в Валенсии), то это почти ручная сборка. Как в премиальных авто. Для линейки Vignale при производстве не только моторов, а комплектующих и кузовов, используют не только роботов и хэнд-мэйд операции, но также смартфоны, микрофоны, видео и фото камеры, и даже страусиные перья. Секреты Vignale: чем Ford Kuga Vignale будет привлекать покупателей Сборочный завод Ford в Испании, является одним из самых современных, гибких и производительных автомобильных заводов в мире. Он впервые был открыт в 1976 году и на сегодняшний день с конвейеров в Валенсии сошло более 11 миллионов автомобилей и более 15 миллионов двигателей. Чтобы модернизировать производство, Ford с 2011 года инвестировал сюда € 2,3 млрд. Завод Ford в Валенсии является одним из главных автомобильных экспортеров Испании. 80% его продукции экспортируется в 75 стран по всему миру, включая Северную Америку. В Валенсии ежегодно делают 400 тысяч автомобилей и фургонов Ford и более 330 тысяч двигателей. В Валенсии производят больше моделей Ford, чем где-либо еще в Европе. В том числе Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX, Transit Connect и Tourneo Connect. Также тут делают 2,0-литровый и 2,3-литровые двигатели EcoBoost. В том числе и 2,3-литровый для европейской версии Ford Mustang. Здесь с одной конвейерной линии новое транспортное средство сходит каждые 40 секунд. Сегодня в Валенсии есть гигантские 2000-тонные прессы, роботы и лазерная сварка. Инновационный процесс окраски с применением корозионно устойчивого защитного покрытия, водонепроницаемого герметика и сушкой в печи при температуре 180 ° С. Это предприятие полного цикла, где для выпуска 6 моделей Ford производят и используют 18000 компонентов. Для моделей Vignale тут открыли Vignale Centre, где, как говорят в Ford, автомобили доводят до состояния искусства, сочетая традиционное мастерство с передовыми технологиями. Каждая модель Vignale проходит ручную обработку шести мастеров-ремесленников, с использованием новейших лазерных и компьютерных технологий. Специалисты проводят более двух часов ручной полировки лакокрасочного покрытия, чтобы создать идеальное глянцевое покрытие. А скорняки сшивают кожаную отделку каждого сиденья из 40 вырезанных лазером частей. Тест обновленного Ford Kuga: Три облика привычного кроссовера И именно на заводе в Валенсии впервые в автомобильной отрасли применили систему тайной проверки качества продукции. Тайной! Бескомпромиссными ревизорами здесь выступают не сотрудники, которым доплачивают за «промышленный шпионаж», а фото и видеокамеры. Их называют системой технического зрения. За 14 дней она делают более миллиарда фотографий. Это примерно столько, сколько выкладывают в европейский Instagram. Суть в том, что на всех конвейерных линиях: кузовной, моторной, сборочной и т.д. расставлены фотостудии. И все (все!) детали проезжающие через боксы фотостудий, фотографируются. А потом все очень просто. Снимок отправляется на центральный сервер с базой данных всех комплектующих автомобилей Ford. И там компьютер сличает изображение с эталонным. Если есть какое-то несоответствие (вплоть до крошки прилипшего металла), эта часть детали помечается на фото красным кружочком. И на промежуточном пункте ОТК, возможный дефект исследует уже профессиональный эксперт. На мониторе на его рабочем месте, прямо перед глазами, и сама деталь, и то отмеченное компьютером место, которое эксперту надо проверить (возможно – просто протереть). И так на всех конвейерных линиях, на всех 34 этапах сборки. Компьютер даже способен сформировать изображение, составленное из 3150 цифровых фото, чтобы идентифицировать общий результат сборки. А вдруг лишние детали Но это еще не все. На заводе в Валенсии работает, если так можно выразиться, система технического слуха Click Hunter. Например, в местах, где в моторы крепятся мелкие детали, установлены специальные ультра чувствительные микрофоны Engine listeners. Нет – разговоры на рабочем месте не прослушиваются. Просто момент правильной фиксации разных деталей на разных моторах, имеет специфический звук. Его-то и улавливает микрофон, а компьютер сверяет с эталонным звуком на центральном сервере Ford. Между прочим, в процессе сборки авто происходит около 50 тыс. соединений. В тех местах, где мониторы установить сложно, работники ОТК носят на руке специальные смартфоны. Не для того, чтобы позвонить другу и посоветоваться. Каждый смартфон имеет связь с центральным сервером, с которого приходит необходимая информация. Можно сказать: прямо в руки. А еще смартфоны помогают проверять, как коннектится мобильное устройство с компьютером автомобиля. Можно ли воспроизводить фото, видео и музыку. Нет ли проблем с голосовыми командами. Да и хорошо ли звучит автомобильная аудиосистема. Нет ли при воспроизведении посторонних шумов. Между прочим, и сами смартфоны, и их программное обеспечение – местного испанского производства. Здесь еще используют страусиные перья. Для удаления с деталей под покраску малейших пылинок, они проходят через тысячи шлейфов из перьев страуса. Каждое перо может достигать 76 см в длину, весит меньше, чем 3 грамм, и может прослужить до 5 лет. Система напоминает автомойку и кроме пылинок убирает статическое электричество, которое и притягивает пыль к транспортному средству. А само качество покраски также контролируют камеры. И эти камеры тоже – первые в автомобильной отрасли. Человеческому глазу, в отличие от камер, сложно уловить мелкие дефекты на плоскостях с разным наклоном под лампами, светящими с разных сторон. А беспристрастная камера делает это легко. Есть на заводе в Валенсии и обычные, но тоже необходимые тесты. В лаборатории Vignale приборную панель на специальном стенде трясут так, будто машина на скорости мчится по ухабистой дороге. С определенной периодичностью силу и ритм тряски меняют. Здесь есть 5 программ разных типов дорог. Все для того, чтобы через несколько лет эксплуатации, в автомобиле не завелись «сверчки». Немецкие специалисты с завода Ford в Кельне, говорят, что благодаря передовым системам контроля качества, и связи с центральным сервером Ford, они работают с заводом в Валенсии, как одна дружная команда. И с настоящей немецкой точностью. Именно поэтому, было принято решение делать премиальную фордовскую линейку Vignale именно на заводе в Валенсии, а не в Кёльне. Киев-Валенсия-Киев Многоликий Ford Kuga: Первое знакомство
1.12.2016 Столкнулись ВИС с Фиестой: кто выжил?
Момент приближения к тормозящему впереди автомобилю душещипателен – это знают все. Давишь на тормоз, а расстояние до объекта неумолимо сокращается. Водительское мастерство здесь уже не востребовано, предстоят потери. Не дай Бог, и здоровья.
1.12.2016 Rolls-Royce уже испытывает новый внедорожник
Rolls-Royce опубликовала первые фотографии тестового прототипа внедорожника, на которых можно разглядеть форму кузова новинки, с которым она пойдет в серию. Испытания этого автомобиля на дорогах общего пользования начнутся в пятницу, 2 декабря.Проект внедорожника по-прежнему носит названием Project Cullinan («Куллинан» или «Звезда Африки» — так именовался самый большой алмаз в мире). В компании намерены сделать серийный вариант модели «настоящим внедорожником, способным довезти людей из оперы в Альпы».,br> Одними из основных задач прототипа являются испытания новой системы полного привода и алюминиевой платформы, которая со следующего года начнет появляться на всех «Роллс-Ройсах». После Рождества машина отправится за Полярный круг на тесты в условиях холодного климата и настройки управляемости на скользких покрытиях. В 2017-м внедорожник «переедет» на Ближний Восток, где его проверят на выносливость при высоких температурах и в песках. Первый прототип внедорожника был показан в 2015 году. Он имел кузов «Фантома», с установленным на крышке багажника большим антикрылом, и увеличенный дорожный просвет. Затем фотография машины, обклеенной камуфляжной пленкой, появилась в начале январе 2016 года. Запуск внедорожника в серию был одобрен Rolls-Royce из-за многочисленных просьб клиентов.
1.12.2016 Этого быка не взять за рога: яростное животное против вседорожника Nissan
Если вы думаете, что автомобиль спасет вас буквально от любого животного, то это видео заставит как следует задуматься.
1.12.2016 Nissan X-Trail основательно подготовился к зиме
С сегодняшнего дня в автосалонах России, Белоруссии и Казахстана появилась специальная ограниченная версия Arctic 360. Она будет доступна в трех уровнях оснащения.
1.12.2016 Премьер-министр пообещал преференции отечественным автопроизводителям
Сегодня в рамках визита в Полтавскую область премьер-министр Украины Владимир Гройсман посетил ПАО "АвтоКрАЗ". Здесь глава правительства не только осмотрел цеха и сборочные мощности украинского автогиганта, но и провел беседу с руководством автозавода и рабочими предприятия. По итогам Владимир Гройсман сделал несколько заявлений. В частности, премьер-министр пообещал изменить законодательство, чтобы сделать преференции отечественным производителям при одинаковых конкурентных условиях во время государственных закупок. . «Ми зробимо у тому числі висновки в національному законодавстві. Ми вважаємо, що при усіх рівних умовах конкуретності українська продукція має отримати перевагу. Це там, де ми купляємо за державний кошт. Це означає, що якщо буде два автомобілі, у них буде приблизно однакова ціна і один буде «КрАЗ», має перемагати «КрАЗ», - отметил Владимир Гройсман. Кроме того, премьер отметил, что сейчас есть потребность в технике для строительства дорог, инфраструктуры, коммунальной технике. Здесь есть возможность использовать украинские шасси, а не импортную технику. Я вважаю, що це гріх, коли ми не використовуємо власні можливості, натомість підтримуємо економіки інших країн. Наше завдання - створити такі можливості, щоб у вас було зростання обсягів виробництва, кількості, якості продукції, і ви отримували відповідно і підвищення заробітної плати. Наше з вами завдання – створити умови, щоб ми могли збільшувати обсяги вироблення власної продукції. Україна має розвивати ті можливості, якими вона володіє, і ті сфери, в яких є конкурентною, а також завойовувати нові ринки. Так, 80% автомобіля - продукція ПАТ «АвтоКрАЗ» - українського виробництва. Автомобілі працюють у більше ніж 70 країнах світу. Сьогодні в Україні є потреба в автодорожній, комунальній техніці. Чому ми маємо брати шасі і базу інших виробників, якщо ми можемо брати базу наших українських виробників? », - подчеркнул Володимир Гройсман. Кроме того, премьер-министр ознакомился и с первым украинским беспилотным автомобилем КрАЗ Спартан и лично дистанционно им поуправлял.
1.12.2016 Оператив ЗР: тест обновленного Cadillac CTS
До России наконец добрался модернизированный Cadillac CTS. Но представительство марки решило, что лучше всего знакомиться с автомобилем в окрестностях Вены.
1.12.2016 Москва опять расширяет зону платной парковки
Расширение будет точечным и согласовано с муниципальными депутатами, автомобильными экспертами и жителями города, говорится в сообщении столичного Дептранса.
1.12.2016 Колодки Textar: как отличить подделку?
Чем выше репутация бренда, тем чаще его продукцию подделывают. Эта классическая закономерность хорошо прослеживается на примере тормозных колодок Textar. Высочайшее немецкое качество, более 1500 наименований колодок в номенклатуре, широкая известность на рынке – все это способствует и популярности марки у изготовителей поддельных комплектующих.
1.12.2016 Автозавод «Урал» отмечает 75-летие
Автомобильный завод «Урал» отмечает 75-летие со дня основания. Созданный в 1941 году, автозавод является сегодня ведущим производителем внедорожных грузовиков в России. С конвейера предприятия сходят полноприводные грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 23 тонн, вахтовые автобусы пассажировместимостью от 22 до 30 мест, грузопассажирские автомобили. За 75 лет автозавод «Урал» выпустил на дороги всего мира более полутора миллионов грузовиков.Автомобильный завод «Урал» отмечает 75-летие со дня основания. Продуктовая линейка автозавода «Урал» включает полноприводные грузовые автомобили и шасси колесных формул 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 23 тонн; вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6, а также грузопассажирские автомобили. Высокая эффективность в эксплуатации, функциональность, надежность и ремонтопригодность, проходимость на грани возможного для колесной техники обеспечивают широкую применяемость автомобилей в строительстве, нефтяной и газовой добыче, лесных работах, в сельском хозяйстве, горной промышленности и других отраслях. Шасси автомобилей «Урал» служит основой для создания более 400 модификаций спецтехники, включая вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские и др. История автозавода «Урал» началась 30 ноября 1941 года – в этот день Государственный Комитет обороны СССР принял решение об организации в Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС). В срочном порядке в Миассе возводились производственные корпуса, и уже в марте 1942 года начал работать первый цех нового завода, а в апреле 1942 года были собраны первые двигатели и коробки передач. Первый уральский автомобиль ЗиС-5В, прозванный в народе «Захаром», сошел с конвейера 8 июля 1944 года. Двухосная бортовая машина грузоподъемностью 3 т в целях экономии и легкости управления имела упрощенную конструкцию, на ее шасси делались топливозаправщики, полевые мастерские, понтонные автомобили и др. Преемниками ЗиС-5В стали «УралЗис-355М», трехосные автомобили «Урал-375», дизельные «Уралы-4320», ставшие основой для создания целых семейства грузовиков. В начале 2000-х гг. автомобильный завод «Урал» вошел в состав машиностроительных активов Олега Дерипаски (с 2005 года – «Группа ГАЗ»). Благодаря инвестированию в развитие, внедрению уникальной системы бережливого производства, расширению модельного ряда под требования потребителей, развитию товаропроводящей сети автозавод «Урал» сегодня является одним из лидеров российского рынка грузовых автомобилей и одним из крупнейших отечественных экспортеров грузовиков. Синергия от вхождения завода в «Группу ГАЗ» дала максимальный эффект в новой разработке, запущенной в производство в 2015 году – автомобиле «Урале NEXT». Создание автомобиля «Урал NEXT» – результат успешного взаимодействия предприятий и конструкторских служб «Группы ГАЗ». Кабина для нового поколения уральских вездеходов разработана в Объединенном инженерном центре компании на базе кабин автомобилей «ГАЗон NEXT», серийное производство кабинного модуля «Урала» ведется на мощностях Горьковского автозавода в одном потоке с кабинами автомобилей ГАЗ, двигатель ЯМЗ-536, которым оснащаются «Уралы», создан на Ярославском моторном заводе «Группы ГАЗ». В автомобиле «Урал NEXT» удалось совместить легендарную проходимость миасского внедорожника с современным уровнем комфорта, надежности и безопасности. В 2016 году автомобиль «Урал NEXT» получил звание «Грузовик года» по итогам самого престижного конкурса в области производства коммерческого транспорта – «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Сервисно-сбытовая сеть автозавода «Урал» в РФ и странах СНГ включает 30 центров продаж техники, 102 сертифицированных сервисных центра, 73 центра продаж запасных частей. В сегменте полноприводных автомобилей Российской Федерации автомобильный завод «Урал» удерживает порядка 35% рынка. Около 30% продукции предприятия поставляется в страны Ближнего и Дальнего зарубежья. Стартовало серийное производство автомобилей Урал NEXT
1.12.2016 Тесты Euro NCAP показали важность сбалансированной начинки
В очередной порции краш-тестов Euro NCAP были проверены пять машин: Audi Q2, Hyundai Ioniq, Ford Edge, Suzuki Ignis и SsangYong Tivoli (его рейтинг был распространён на удлинённую версию XLV). Как и в ряде последних случаев, у Игниса и Tivoli итоговых оценок по две — за машину в базовом оснащении и с дополнительными опциями по безопасности. Это позволило оценить влияние электроники на результат.
1.12.2016 Вместо покупки шин, в Украине появилась возможность приобрести пробег
В среднем 7% от общих затрат транспортного предприятия приходится на покупку и обслуживание грузовых шин. Но проблема даже не в этом, а в том, что одни автопредприятия пытаются оптимизировать расходы на шины, затрачивая на это неоправданно много времени и ресурсов, другие экспериментируют с шинами разных брендов. А многие перевозчики просто смирились с не прогнозируемостью затрат на шины – их постоянными ремонтами и обслуживанием. Компания Дальнобой предлагает решить вопрос радикально – отказавшись от покупки шин, как таковых.Как может компания, специализирующая не только на обслуживании, но и на продаже шин – предлагать отказ от их покупки? Очень просто. Современный бизнес развивается: от продажи продукта до предоставления решений проблем клиента. И подход этот применим не только в сфере IT, управления или логистики, а и в такой, казалось бы, приземленной сфере, как обеспечение АТП шинами. Разнообразие предложения грузовых шин приводит к тому, что выбор шин часто осуществляется ситуативно: одни верят обещаниям о большой ходимости, другие соблазняются скидками, третьи пытаются найти баланс между ценой, эксплуатационными характеристиками и фактором безопасности. При этом с покупкой любых грузовых шин проблемы не заканчиваются, а только начинаются. Порядка 25% средств, вложенных в шины, теряются в процессе их дальнейшей эксплуатации, из-за неправильного обслуживания, непрофессионального ремонта и преждевременного выхода шин из строя. Компания Дальнобой предлагает изменить взгляд на шины. Посмотрите на шину не как на 70 килограммов резины и кордов, а на результат ее работы – километры пробега. Ведь в итоге именно пробег и необходим перевозчику, а все остальное – лишь средства для его обеспечения. С точки зрения экономики, нет плохих и хороших шин. Есть шины, которые должны выработать свой ресурс до конца. Однако, продавцы не любят говорить о реальной стоимости километра пробега, потому что их главная задача – продать товар и ждать, когда в следующий раз вы к ним обратитесь. И чем раньше это произойдет, тем лучше для них. Считается, что после продажи все проблемы с шинами, обслуживанием и ремонтами – это только ваши проблемы. Хотя на самом деле обслуживание ваших шин – это наша работа. Мы возьмем на себя все заботы, связанные с уходом за шинами, чтобы вы не отвлекались на шины, а могли спокойно заниматься бизнесом и зарабатывать деньги. Дальнобой – единственная компания в Украине, предлагающая комплексное решение всех проблем – покупку не шины, а результата ее работы – «пробега» в километрах по фиксированной ставке. Все затраты и риски: обслуживание, ремонты, замена преждевременно вышедших из строя шин – берет на себя Дальнобой. Около сотни предприятий уже перешли на эту систему, и экономят свои средства. Среди них: ООО «Укррос-транс», ООО «ТТК», ООО «Транс-Логистик», ООО «Автолюкс», WOG, Socar, ArlogicLtd и другие, экономия этих компаний составляет от 50 000 до 2 000 000 грн в год. Думаете, это нереально? Посчитайте сами. Для получения реальной картины затрат на шины сначала попросите бухгалтера подсчитать все связанные с шинами затраты за последний год и разделите эту цифру на суммарный пробег автопарка. Чтобы не получить заведомо заниженную стоимость километра пробега, необходимо учесть все факторы, о которых многие забывают, считая их незначительными, хотя это далеко не так. Ведь кроме очевидных затрат на монтаж, установку, ремонты, плановое обслуживание и утилизацию, эти скрытые расходы могут составлять значительно большую сумму, чем вы интуитивно предполагали. Факторами, формирующими стоимость шин, наряду с очевидными, являются: • Преждевременная потеря шин из-за неравномерного износа. • Потеря шин из-за несоблюдения давления (плюс увеличение расхода топлива). • Потеря шин из-за некачественно выполненных ремонтов. • Потеря средств из-за несвоевременного снятия шин. • Подмена шин в процессе эксплуатации. • Нерациональное использование каркасов. • Преждевременный выход шин из строя, помимо потери собственно шины влечет за собой: простои, штрафные санкции, срыв сроков поставки груза и возможную потерю клиента. В сравнении с таким положением дел, покупка пробега имеет неоспоримые преимущества. Прежде всего, оплата по фиксированной ставке только за результат работы шин, исчисляемый в километрах пробега, позволяет четко понимать долю затрат на шины и планировать ставку перевозок для ваших клиентов. Дальнобой оставляет на усмотрение клиента: платить ли авансом за планируемый пробег, либо же за фактический пробег в предыдущем периоде. В случае ежемесячной оплаты, у предприятия дополнительно остаются значительные оборотные средства, поскольку цена шины в разы выше стоимости арендного платежа. Начать пользоваться этой программой очень просто, поскольку механизм перехода с покупки шин на аренду хорошо отлажен и включает следующие этапы: 1) Согласование фиксированной стоимости километра пробега с учетом специфики перевозок, состояния автопарка и т.д. по формуле: [Цена шины] – [Цена каркаса] + [Стоимость заемных средств] / [Нормативный пробег, тыс. км]. 2) Бесплатная установка новых шин на ТС. 3) В конце каждого месяца по показаниям одометра по фиксированной ставке формируется сумма к оплате. 4) Проводится систематическое профессиональное обслуживание шин на постоянной основе, для чего ТС с оговоренной периодичностью заезжает для обслуживания, диагностики, регулировки углов установки колес на ближайшую из 16-ти станций Дальнобоя. 5) Обеспечивается безопасность эксплуатации парка путем контроля состояния шин и своевременного снятия каркасов и установки новых шин – это никак не отражается на оплате. В результате вы получаете полное, до копейки, понимание затрат на шины, чем обеспечивается четкость экономического планирования. Практика показывает, что стоимость пробега снижается, поскольку все процессы по сервису шин берет на себя узкоспециализированная компания с большим опытом работы, которая заинтересована в максимальной ходимости шин. Также надо учесть, что кроме прямой экономии есть и косвенная – высвобождение управленческого ресурса компании позволяет больше внимания уделять другим вопросам и, соответственно, минимизировать другие риски, которых в деле перевозок более, чем достаточно. При этом для перевозчика минимизируются риски в дороге, связанные с состоянием шин, что, соответственно, повышает безопасность перевозок. Один из законов бизнеса, да и жизни в целом, можно сформулировать так: «Человек получает то, о чем больше всего думает». Хватит думать о шинах – думайте о своем основном деле, и о деньгах, которые оно приносит. А шинами будет заниматься Дальнобой! Более детальную информацию о компании Дальнобой смотрите на сайте www.dalnoboy.com или обращайтесь по телефону горячей линии 701 (бесплатно с мобильного). Официальная страница в Facebook facebook.com/Dalnoboycom
1.12.2016 Вместо покупки шин, в Украине появилась возможность купить пробег
В среднем 7% от общих затрат транспортного предприятия приходится на покупку и обслуживание грузовых шин. Но проблема даже не в этом, а в том, что одни автопредприятия пытаются оптимизировать расходы на шины, затрачивая на это неоправданно много времени и ресурсов, другие экспериментируют с шинами разных брендов. А многие перевозчики просто смирились с не прогнозируемостью затрат на шины – их постоянными ремонтами и обслуживанием. Компания Дальнобой предлагает решить вопрос радикально – отказавшись от покупки шин, как таковых.Как может компания, специализирующая не только на обслуживании, но и на продаже шин – предлагать отказ от их покупки? Очень просто. Современный бизнес развивается: от продажи продукта до предоставления решений проблем клиента. И подход этот применим не только в сфере IT, управления или логистики, а и в такой, казалось бы, приземленной сфере, как обеспечение АТП шинами. Разнообразие предложения грузовых шин приводит к тому, что выбор шин часто осуществляется ситуативно: одни верят обещаниям о большой ходимости, другие соблазняются скидками, третьи пытаются найти баланс между ценой, эксплуатационными характеристиками и фактором безопасности. При этом с покупкой любых грузовых шин проблемы не заканчиваются, а только начинаются. Порядка 25% средств, вложенных в шины, теряются в процессе их дальнейшей эксплуатации, из-за неправильного обслуживания, непрофессионального ремонта и преждевременного выхода шин из строя. Компания Дальнобой предлагает изменить взгляд на шины. Посмотрите на шину не как на 70 килограммов резины и кордов, а на результат ее работы – километры пробега. Ведь в итоге именно пробег и необходим перевозчику, а все остальное – лишь средства для его обеспечения. С точки зрения экономики, нет плохих и хороших шин. Есть шины, которые должны выработать свой ресурс до конца. Однако, продавцы не любят говорить о реальной стоимости километра пробега, потому что их главная задача – продать товар и ждать, когда в следующий раз вы к ним обратитесь. И чем раньше это произойдет, тем лучше для них. Считается, что после продажи все проблемы с шинами, обслуживанием и ремонтами – это только ваши проблемы. Хотя на самом деле обслуживание ваших шин – это наша работа. Мы возьмем на себя все заботы, связанные с уходом за шинами, чтобы вы не отвлекались на шины, а могли спокойно заниматься бизнесом и зарабатывать деньги. Дальнобой – единственная компания в Украине, предлагающая комплексное решение всех проблем – покупку не шины, а результата ее работы – «пробега» в километрах по фиксированной ставке. Все затраты и риски: обслуживание, ремонты, замена преждевременно вышедших из строя шин – берет на себя Дальнобой. Около сотни предприятий уже перешли на эту систему, и экономят свои средства. Среди них: ООО «Укррос-транс», ООО «ТТК», ООО «Транс-Логистик», ООО «Автолюкс», WOG, Socar, ArlogicLtd и другие, экономия этих компаний составляет от 50 000 до 2 000 000 грн в год. Думаете, это нереально? Посчитайте сами. Для получения реальной картины затрат на шины сначала попросите бухгалтера подсчитать все связанные с шинами затраты за последний год и разделите эту цифру на суммарный пробег автопарка. Чтобы не получить заведомо заниженную стоимость километра пробега, необходимо учесть все факторы, о которых многие забывают, считая их незначительными, хотя это далеко не так. Ведь кроме очевидных затрат на монтаж, установку, ремонты, плановое обслуживание и утилизацию, эти скрытые расходы могут составлять значительно большую сумму, чем вы интуитивно предполагали. Факторами, формирующими стоимость шин, наряду с очевидными, являются: • Преждевременная потеря шин из-за неравномерного износа. • Потеря шин из-за несоблюдения давления (плюс увеличение расхода топлива). • Потеря шин из-за некачественно выполненных ремонтов. • Потеря средств из-за несвоевременного снятия шин. • Подмена шин в процессе эксплуатации. • Нерациональное использование каркасов. • Преждевременный выход шин из строя, помимо потери собственно шины влечет за собой: простои, штрафные санкции, срыв сроков поставки груза и возможную потерю клиента. В сравнении с таким положением дел, покупка пробега имеет неоспоримые преимущества. Прежде всего, оплата по фиксированной ставке только за результат работы шин, исчисляемый в километрах пробега, позволяет четко понимать долю затрат на шины и планировать ставку перевозок для ваших клиентов. Дальнобой оставляет на усмотрение клиента: платить ли авансом за планируемый пробег, либо же за фактический пробег в предыдущем периоде. В случае ежемесячной оплаты, у предприятия дополнительно остаются значительные оборотные средства, поскольку цена шины в разы выше стоимости арендного платежа. Начать пользоваться этой программой очень просто, поскольку механизм перехода с покупки шин на аренду хорошо отлажен и включает следующие этапы: 1) Согласование фиксированной стоимости километра пробега с учетом специфики перевозок, состояния автопарка и т.д. по формуле: [Цена шины] – [Цена каркаса] + [Стоимость заемных средств] / [Нормативный пробег, тыс. км]. 2) Бесплатная установка новых шин на ТС. 3) В конце каждого месяца по показаниям одометра по фиксированной ставке формируется сумма к оплате. 4) Проводится систематическое профессиональное обслуживание шин на постоянной основе, для чего ТС с оговоренной периодичностью заезжает для обслуживания, диагностики, регулировки углов установки колес на ближайшую из 16-ти станций Дальнобоя. 5) Обеспечивается безопасность эксплуатации парка путем контроля состояния шин и своевременного снятия каркасов и установки новых шин – это никак не отражается на оплате. В результате вы получаете полное, до копейки, понимание затрат на шины, чем обеспечивается четкость экономического планирования. Практика показывает, что стоимость пробега снижается, поскольку все процессы по сервису шин берет на себя узкоспециализированная компания с большим опытом работы, которая заинтересована в максимальной ходимости шин. Также надо учесть, что кроме прямой экономии есть и косвенная – высвобождение управленческого ресурса компании позволяет больше внимания уделять другим вопросам и, соответственно, минимизировать другие риски, которых в деле перевозок более, чем достаточно. При этом для перевозчика минимизируются риски в дороге, связанные с состоянием шин, что, соответственно, повышает безопасность перевозок. Один из законов бизнеса, да и жизни в целом, можно сформулировать так: «Человек получает то, о чем больше всего думает». Хватит думать о шинах – думайте о своем основном деле, и о деньгах, которые оно приносит. А шинами будет заниматься Дальнобой! Более детальную информацию о компании Дальнобой смотрите на сайте www.dalnoboy.com или обращайтесь по телефону горячей линии 701 (бесплатно с мобильного). Официальная страница в Facebook facebook.com/Dalnoboycom
1.12.2016 На Chevrolet стартовала выгодная кредитная программа «Легкий старт»
Официальный дистрибьютор автомобилей бренда Chevrolet в Украине, компания «Дженерал Авто Груп» (структурное подразделение Украинской Автомобильной Корпорации), вместе с коммерческим партнером “Глобус Банк” предлагает воспользоваться выгодной кредитной программой “Легкий старт”.В последнее время на рынке автомобильного кредитования наблюдается оживление. Новые программы кредитования, которые предлагаются коммерческими банками становятся доступнее, но при этом, по-настоящему выгодных не так много. Поэтому, чтобы сделать покупку автомобиля с “галстуком-бабочкой” действительно легкой и привлекательной для клиента, с началом первого месяца зимы во всей дилерской сети Chevrolet действует новая кредитная программа “Легкий старт”. Новый кредитный продукт, который был разработан специально под клиентов бренда Chevrolet, позволяет с легкостью стать владельцем одной из моделей Chevrolet, что полностью оправдывает название программы. Так, к примеру, имея всего лишь 10% от суммы, указанной на ценнике, клиент уже через пару дней сможет выехать из салона новеньком Chevrolet. При этом, среди дополнительных затрат будет лишь оформление полиса КАСКО по специальному, базовому тарифу в 5,9%. Стоит отметить, что полис КАСКО при покупке нового автомобиля это не прихоть, а скорее необходимость, особенно с учетом прихода зимы. Что же касается процентной ставки, то ее минимальное фиксированное значение может составлять от 8,5%, если клиент располагает половиной средств от всей стоимости выбранного Chevrolet. Также безусловными плюсами программы “Легкий старт” является отсутствие комиссионных платежей, как ежемесячных, так и единоразового, а также необходимости страховки от несчастного случая. Что же касается схемы погашения кредита, то в программе предложена стандартная схема, которая будет очень выгодной при досрочном погашении. Напоминаем, что на данный момент в дилерских центрах Chevrolet доступен широкий выбор моделей, таких как компактный AVEO в кузове седан, практичный CRUZE в трех кузовах, компактный кросовер TRACKER, семейный ORLANDO и среднеразмерный CAPTIVA. Другими словами, в зависимости от того, какой автомобиль нужен - первый в семье или для вылазок на природу с большой компанией, официальный дистрибьютор бренда Chevrolet предложит оптимальный вариант. Поэтому приглашаем Вас посетить сайт официального дистрибьютора бренда Chevrolet, а также приехать в дилерский центр Chevrolet компании «Дженерал Авто Груп», входящей в состав Корпорации УкрАВТО, в Вашем регионе, чтобы выбрать свой Chevrolet.
1.12.2016 На автомобили без системы ЭРА-ГЛОНАСС урежут скидку
Государство стремится ускорить процесс оснащения всех автомобилей системой экстренного реагирования при авариях. Пока это собираются делать с помощью дифференциации скидок.
1.12.2016 Smart forfour не держит спинку – отзыв в России
Концерн Daimler объявил о добровольном отзыве в нашей стране заднемоторных малолитражек Smart forfour. У них обнаружились проблемы с креплением заднего сиденья.
1.12.2016 Smart forfour не держит спинку – отзыв в России
Концерн Daimler объявил о добровольном отзыве в нашей стране заднемоторных малолитражек Smart forfour. У них обнаружились проблемы с креплением заднего сиденья.
1.12.2016 С 1 декабря в Украине заработало прямое регулирование убытков по ОСАГО
В Украине с 1 декабря значительно изменилась система регулирования выплат по ОСАГО. Наконец-то заработало Соглашения о прямом регулировании убытков по ОСАГО, заключенное между 17 страховыми компаниями, которые составляют более 50% рынка автогражданки. Это означает, что в случае ДТП ущерб возместит та страховая компания, которую выбрал сам автовладелец, а не та, полис которой купил второй участник ДТП. Зачастую для экономии, полисы они могли вообще покупать в припаркованных на обочине автомобилях. Соответственно и ждать возмещения от таких "фантомов" было бессмысленно. Но от такой системы урегулирования страдали именно добропорядочные автовладельцы, которые осознано и тщательно выбирали страховую компанию. Теперь же, каждый выбирает страховую компанию для себя, - сообщает AUTO-Consulting. Страховые компании заключили указанное соглашение в марте 2016 года, но система смогла заработать только после одобрения Антимонопольным комитетом Украины (АМКУ), которое было получено в конце октября.Система прямого урегулирования в Украине начала работу в добровольном режиме и, в соответствии с решением АМКУ, будет действовать два года, начиная с 1 декабря 2016 года. Обязательным механизм станет уже после принятия законодательных изменений, предусмотренных законопроектами №3551 и №3670, которые находятся на рассмотрении в Верховной Раде. Соглашение о прямом регулировании убытков по ОСАГО (обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств) в марте 2016 года подписали 17 страховых компаний, совокупная доля рынка которых составляет более 50%. Это компании «АХА страхование», «Арсенал страхование», «ПЗУ Украина», «ВУСО», «УАСК АСКА», «Оранта», «Просто-страхование», «УНИКА», «Провидна», «Инго Украина», «Универсальная», «Международная СК», «Кредо», «АСКО-Донбасс Северный», «Колоннейд Украина», «Брокбизнес», СО «Ильичевское». Принцип прямого регулирования убытков по ОСАГО предусматривает право потерпевшего обратиться при наступлении ДТП в страховую компанию, с которой у него заключен договор ОСАГО. Пострадавший может обратиться за выплатой либо в страховую компанию виновника (как сейчас), либо в компанию, где он покупал полис ОСАГО. Прямое регулирование убытков применяется в случае, когда в результате ДТП вред причинен только имуществу и оба водителя-участника ДТП имеют полис ОСАГО.
1.12.2016 «Гелики» идут нарасхват: завод в Граце установил рекорд производства
Mercedes-Benz G-класса выпускается c 1979 года, но пика славы достиг только сейчас. Впервые годовой объем производства этой модели превысил 20 тыс. штук.
1.12.2016 Новинка от Kia разгоняется до 244 км\ч
Kia опубликовала видеотизер новой модели, которая будет представлена в начале января на автосалоне в Детройте. В размещенном на YouTube ролике показано, как новинка едет по Нюрбургрингу и в один из моментов разгоняется до 244 километров в час.Никаких дополнительных подробностей о новой модели корейский автопроизводитель не привел. Как сообщает Autocar, в начале 2017 года Kia покажет заднеприводную модель, которую, скорее всего, укомплектуют четырехцилиндровым бензиновым турбомотором мощностью около 320 лошадиных сил. Не исключено также, что новинка будет комплектоваться 200-сильным дизелем.
1.12.2016 Выяснилось, как люди собираются проводить время в автономных автомобилях
Ford объявил, что уже в следующем году начнет тестировать автономные автомобили на европейских дорогах. А пока компания попыталась узнать у европейцев, что они предпочли бы делать, освободившись от необходимости управлять транспортным средством.
1.12.2016 В ДНР заставляют автовладельцев поменять номерные знаки
В самопровозглашенной ДНР водители вынуждены простаивать в огромных очередях, чтобы успеть перерегистрировать машину по «правилам» «ДНР» до 20 декабря. Террористы проинформировали, что после этой даты, те, кто не пройдет перерегистрацию автотранспорта будут оштрафованы, а в последствии могут лишиться транспортного средства. Как сообщают в соцсетях, сейчас возле МРЭО наблюдаются огромные очереди. По словам местных жителей, другого выхода у них нет. Террористические “власти” вынуждают их пройти перерегистрацию под угрозой конфискации автотранспорта. В ДНР пытаются запустить автомобильный рынок В ДНР заработали автосалоны. Фото Напомним, что подобными методами оккупационные власти действовали и в Крыму, где обязали всех автовладельцев сменить номерные знаки украинского образца на российские. Крымские автовладельцы долго игнорировали приказы, но после нескольких случаев конфискации авто, которые широко осветили по местным телеканалам, вынуждены были сменить номерные знаки. В то же время,в Украине, по непонятным причинам, не понимают важность и символизм автомобильного номера. Иначе как можно трактовать желание отдельных нардепов легализовать в Украине автомобили на иностранных номерах, которые и так уже массово встречаются в западных областях. Российские пропагандисты не спроста так жестко пытаются сменить символику на автомобилях, ведь автомобильный номер - это такой же символ государственности, как флаг и герб. Автобизнес при ДНР: Что осталось от донецких автосалонов. Фото
1.12.2016 В ноябре по программе АвтоТак распределено 100 новых автомобилей
В ноябре 2016 по программе приобретения в группах «АвтоТак» распределено 100 новых автомобилей. Результаты Ассигнационного акта № 87 (от 29 ноября 2016 года) № Группа/Номер Контракт Место проживания 1 001016/ 132 307403 Покровское, Днепр. обл. 2 001025/ 102 309173 Сумы 3 001049/ 202 333644 Мерещив, Львов. обл. 4 001076/ 179 321854 Харьков 5 001094/ 201 346014 Вильховка, Ив.-Франк. обл. 6 001103/ 201 348851 Днепр 7 001115/ 211 347294 Киев 8 001120/ 161 366811 Пенижковое, Черкас. обл. 9 001128/ 120 361327 Полтава 10 001132/ 050 360320 Черновцы 11 001134/ 143 366967 Харьков 12 001134/ 222 367743 Маяки, Одес. обл. 13 001157/ 088 375594 Кобилецкая Поляна, Закарп. обл. 14 001183/ 133 406248 Полтава 15 001184/ 166 700479 Херсон 16 001196/ 072 704644 Днепр 17 001206/ 052 708154 Людинь, Ровен. обл. 18 001211/ 055 710832 Озерное, Одес. обл. 19 001213/ 115 707584 Энергодар, Запор. обл. 20 001214/ 068 710716 Гумниска, Терноп. обл. 21 001216/ 110 708711 Чугуев, Харк. обл. 22 001218/ 146 711712 Вильшанка, Кировогр. обл. 23 001219/ 066 709090 Горское, Львов. обл. 24 001219/ 086 711261 Киев 25 001220/ 124 712379 Чугуев, Харк. обл. 26 001221/ 003 711354 Ганивка, Кировогр. обл. 27 001223/ 046 715130 Николаев 28 001224/ 015 714433 Львов 29 001225/ 123 714445 Васильевка, Чернив. обл. 30 001226/ 008 716042 Мончин, Винн. обл. 31 001227/ 064 716489 Сарата, Одес. обл. 32 001228/ 043 716841 Антоновка, Херс. обл. 33 001229/ 109 716935 Борисполь, Киев. обл. 34 001230/ 043 716924 Харьков 35 001231/ 026 717834 Новая Каховка, Херс. обл. 36 001232/ 120 717279 Чорнобай, Черкас. обл. 37 001233/ 044 717826 Каховка, Херс. обл. 38 001234/ 068 717375 Лемешевка, Киев. обл. 39 001235/ 020 717289 Золотоноша, Черкас. обл. 40 001236/ 106 718821 Краматорск, Дон. обл. 41 001237/ 076 717485 Одесса 42 001238/ 016 717486 Одесса 43 001239/ 006 718995 Запорожье 44 001239/ 091 717791 Киев 45 001240/ 091 718908 Суховерховка, Сумс. обл. 46 001241/ 047 719550 Цумань, Волын. обл. 47 001242/ 011 719327 Первомайск, Никол. обл. 48 001243/ 013 718436 Камянское, Днепр. обл. 49 001244/ 026 719364 Гонтов Яр, Харк. обл. 50 001244/ 071 720074 Дунаец, Сумс. обл. 51 001245/ 002 719699 Путивль, Сумс. обл. 52 001245/ 043 719271 Ватутиное, Черкас. обл. 53 001246/ 090 720108 Бобровица, Черниг. обл. 54 001246/ 096 719901 Велетенское, Херс. обл. 55 001247/ 036 719545 Костополь, Ровен. обл. 56 001247/ 041 720093 Камянское, Днепр. обл. 57 001248/ 091 719134 Новое, Кировогр. обл. 58 001249/ 082 720457 Киев 59 001249/ 095 720313 Одесса 60 001250/ 005 720499 Вильшанка, Житом. обл. 61 001250/ 040 720807 Маща, Ровен. обл. 62 001251/ 010 720172 Луцк, Волын. обл. 63 001251/ 055 721806 Александрия, Кировогр. обл. 64 001252/ 007 720374 Бровары, Киев. обл. 65 001252/ 088 720863 Харьков 66 001253/ 029 721064 Мариуполь, Дон. обл. 67 001253/ 063 721188 Белая Церковь, Киев. обл. 68 001254/ 041 721224 Дубно, Ровен. обл. 69 001254/ 100 720836 Киев 70 001255/ 045 721934 Сватки, Полтав. обл. 71 001255/ 057 721373 Киев 72 001256/ 002 721301 Дружковка, Дон. обл. 73 001256/ 018 721305 Запорожье 74 001220/ 056 713358 Кияновка, Винн. обл. 75 001237/ 082 717922 Николаев 76 001238/ 100 718226 Кагарлык, Киев. обл. 77 001240/ 026 718259 Козацкое, Черкас. обл. 78 001242/ 022 719485 Николаев 79 001244/ 008 718218 Киев 80 001245/ 112 719977 Тернополь 81 001246/ 070 719257 Добра, Черкас. обл. 82 001247/ 010 718154 Городище, Черкас. обл. 83 001247/ 051 719382 Новогродовка, Дон. обл. 84 001248/ 072 720505 Николаев 85 001249/ 037 720596 Березины, Ровен. обл. 86 001249/ 117 720808 Ровно 87 001250/ 064 719419 Харьков 88 001250/ 111 719895 Мукачево, Закарп. обл. 89 001251/ 018 720024 Комишуваха, Запор. обл. 90 001251/ 087 720570 Прилуки, Черниг. обл. 91 001252/ 002 721890 Вишневое, Киев. обл. 92 001252/ 089 720868 Камянка, Луг. обл. 93 001253/ 017 721050 Киев 94 001253/ 061 721016 Дивички, Киев. обл. 95 001254/ 044 721087 Мелитополь, Запор. обл. 96 001254/ 118 720954 Одесса 97 001255/ 044 721385 Чабаны, Киев. обл. 98 001255/ 079 721563 Великий Бурлук, Харк. обл. 99 001256/ 005 722901 Киев 100 001256/ 093 723261 Полтава Этот список является временным до проверки отсутствия задолженности по оплате периодических платежей участниками. Программа «АвтоТак» - совместный проект ООО «АВТО ПРОСТО» и Корпорации «УкрАВТО» - крупнейшего национального автопроизводителя и дистрибьютора. Эта программа предоставляет возможность приобрести новый автомобиль, выплачивая его стоимость небольшими ежемесячными платежами. Мировой опыт - программы приобретения в группах пользуются спросом в мире около 50 лет и получают хорошие отзывы, что доказывает их необходимость и популярность. Опыт в Украине - в украинском автомобильном секторе программы приобретения автомобилей в группах представлены с 1998 года. С более детальной информацией можно ознакомиться на сайте (деятельность, ассортимент, салоны, отзывы, форум «АвтоТак») Салоны АвтоТак по всей Украине: 0-800-500-348 (бесплатно со стационарных телефонов по Украине) Вознаграждение за услуги Общества по включению Договора в систему АвтоТак и формирование группы и передачу автомобиля - по 3,6% с НДС от цены автомобиля. * Акция действует с 1 декабря 2016 по 31 декабря 2016 включительно и действует на всей территории Украины. Участнику предоставляется право получить на выбор: или газобаллонное оборудование (ГБО), или страхование автомобиля по типу полного КАСКО на 6 (шесть) месяцев, или комплект зимних шин (4 шт.) на автомобиль в подарок при получении Автомобиля по системе АвтоТак. Под подарком подразумевается возмещение потраченных средств на приобретение и установку ГБО или на приобретение шин, или оплата страхового платежа страховой компании по договору страхования. Сумма средств, возмещается, не может превышать 3,5% (три целых и пять десятых процента) от цены Автомобиля, указанного в Приложении №1 к Договору, которая была сообщена Поставщиком в день предоставления Права на получение Автомобиля. Возмещение осуществляется путем зачисления авансовых взносов на График взносов на условиях Договора. Все налоги согласно законодательству Украины платит Участник. По условиям акции приобретение и установка ГБО осуществляется в официальных сервисных центрах АО «УкрАВТО». Изображение автомобиля и подарков приведено для иллюстрации и может отличаться от имеющихся в продаже у Поставщика. Детальные условия акции и подробности можно узнать в салонах АвтоТак и/или на сайте: www.autotak.com.ua Бессрочная лицензия от 15.09.2015 г. выдана Нацкомфинуслуг.
1.12.2016 «Сорвало тормоза»: Mercedes-AMG GT расплодятся в неограниченном количестве
В подразделении Mercedes-AMG начали расширять линейку спорткаров GT, да так и не могут остановиться. В следующем году появится модификация GT C с кузовом купе, а там и до GT R Roadster рукой подать.
Результаты 11717-11774 из 146930 | Страница: [1] ... [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] ... [2534]