Календарь

July 2020
M T W T F S S
« Jun    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 1103-1160 из 168439 | Страница: [1] ... [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] ... [2905]
30.01.2020 Volkswagen и BMW останавливают производство в Китае из-за коронавируса до 10 февраля
Немецкие автоконцерны BMW и Volkswagen приостанавливают производство на своих заводах в КНР из-за вызванной коронавирусом эпидемии. С понедельника, 3 февраля работу на предприятиях возобновят лишь офисные сотрудники, которые будут работать из дома. В Шеньяне находится крупнейший в мире филиал BMW: здесь около 10 тысяч работников ежегодно производят до полумиллиона автомобилей и моторов. Между тем Volkswagen приостановил до 10 февраля совместное производство с Shanghai Automotive Group и First Automotive Works. Возобновление работы будет зависеть от дальнейшего развития ситуации с коронавирусом, говорится в сообщениях немецких автоконцернов.
30.01.2020 2019 год для компании «Эверласт» стал рекордным. Какие цистерны выпускались
2019 год для компании «Эверласт» был успешным и интересным. В течение года было изготовлено 211 полуприцепов и автоцистерн различных видов - в среднем по 18 в месяц. Это рекорд компании «Эверласт» с момента ее основания в 2002 году.В 2019 году украинские перевозчики из числа клиентов компании «Эверласт» продолжали переходить на новую технику, чтобы перевозить максимальные объемы без перегрузов. Безусловно, завод может изготовить любое транспортное средство по заказу покупателя. Однако, за последние пять лет не было выпущено ни одного полуприцепа, который даже теоретически мог бы возить наливные грузы больше допустимого по правилам. Все изделия завода «Эверласт» соответствуют украинским и европейским нормам по полной массе и нагрузке на оси. Это, а также значительное увеличение продаж битумовозов для строительных организаций, дает надежду на то, что кардинальное улучшение состояния украинских дорог скоро станет реальностью. По статистике компании «Эверласт», в прошедшем году чаще всего заказывали технику для перевозки опасных грузов, соответствующую требованиям ДОПОГ (ADR). Внедрение европейских норм безопасности повысило спрос на подобные новые изделия, которые поставляются с полным пакетом необходимых документов. В частности, в 2019 году изготавливались бензовозы, газовозы, аммиаковозы, битумовозы и даже специализированные цистерны для безопасной перевозки жидких взрывчатых веществ с ADR-кодом LGAV. Новинкой стали полуприцепы-топливозаправщики, оснащенные счетчиками и заправочными пистолетами. Они позволяют не только перевозить ГСМ, но и заправлять собственную технику. «Как известно, каждый сэкономленный килограмм конструкции – это дополнительный перевозимый груз и дополнительный доход наших покупателей. Поэтому в 2019 году «Эверласт» целенаправленно занимался снижением массы своих изделий», - рассказывают в компании «Эверласт». Например, для украинских перевозчиков выпустили несколько десятков модернизированных битумовозов новой конструкции. При собственной массе 7200 кг они имеют усиленную теплоизоляцию, систему автономного разогрева груза и позволяют перевозить 28 куб.м. битума. В 2019 году была разработана новая конструкция цистерн для сжиженных газов (аммиака и пропан-бутана), которые не только спроектированы в соответствии со стандартами Европейского Союза, но и позволяют перевозить еще больше груза. А облегченная конструкция масловозов, которые были изготовлены по заказу компании Allseeds, имеет емкость 29 куб.м. Двадцать шесть с половиной тонн подсолнечного масла, и никаких перегрузов! При производстве бензовозов в компании продолжают применять алюминиевые сплавы. Например, в прошедшем году была изготовлена партия алюминиевых бензовозов для сети АЗС «ОККО». При снаряжённой массе всего 5 800 кг они перевозят 33 куб.м. топлива - на 10% больше, чем стальные аналоги. При этом цистерны специально адаптированы для украинских дорог: у них стальная рама и увеличенная до 6 мм толщина стенки. Кроме того, в последние годы растет популярность относительно небольших автоцистерн для перевозки разных грузов в условиях города и на средние расстояния. Прошедший год вновь стал рекордным по количеству выпущенных топливозаправщиков и бензовозов на грузовом шасси – 43 единицы! Помимо привычных МАЗ и КамАЗ, клиенты всё чаще выбирают шасси европейского производства. В прошедшем году, кроме того, цистерны устанавливали на шасси MAN, Renault, DAF, Ford и Mercedes. Самые интересные заказы поступают от аграриев. Так, совместно с MAN Truck & Bus были изготовлены 15 заправщиков АТЗ-10 на полноприводном шасси 4х4 для заправки комбайнов и тракторов в поле. На них установили «умные» заправочные колонки с электронной идентификацией оператора, дозированным отпуском топлива и передачей информации по мобильной сети GSM. Такая система позволяет дистанционно отслеживать прохождение каждого литра в режиме реального времени. По словам представителей компании «Эверласт», в приоритетных планах на 2020 год – разработка новых моделей полуприцепов и автоцистерн для перевозки различных опасных грузов. Также конструкторское бюро предприятия продолжит работу по адаптации существующих конструкций к нормам ЕС, что позволит увеличить поставки на экспорт. Как решить вопрос с проверкой цистерн. Опыт Эверласт
30.01.2020 Для Citroen и Peugeot доступны новые двигатели и трансмиссии с выгодой до 70%
Владельцы популярных моделей PEUGEOT и CITROЁN имеют возможность кардинально обновить свой автомобиль – с максимальной выгодой до 70% и с максимальным 100% качеством оригинальных деталей. В перечне доступных предложений к покупке со сниженными ценами: бензиновые и дизельные моторы в сборе, различные трансмиссии (МКПП и АКПП), другие узлы и запчасти. Предложение действует во всех дилерских центрах PEUGEOT и CITROЁN в Украине на постоянной основе.Для многих автолюбителей их собственный автомобиль является не только транспортом, но и верным помощником на многие годы. Однако время и пробеги не щадят никого: износу подвержены не только детали ходовой части, но также двигатели и трансмиссии. Причем порой сложный ремонт мотора или коробки передач может потребовать заметной суммы, не говоря уже о полной замене агрегатов. Но теперь для владельцев популярных моделей PEUGEOT и CITROЁN ремонт автомобиля стал максимально выгодным: у Группы PSA в Украине действует выгодная сервисная программа – продажа крупных узлов и запчастей по специальным ценам с выгодой до 70% от первоначальной цены! Перечень доступных компонентов, на которые снижены цены, максимально широкий: двигатели в сборе, коробки переключения передач в сборе, головки блоков цилиндров, комплекты поршней и шатунов, блоки цилиндров, различные элементы подвески автомобиля. Все узлы и запчасти высокого качества – и теперь они доступны с максимальной выгодой у официальных дилеров PEUGEOT и CITROЁN! Например: Двигатель 1,6 л бензин (TU5 JP4) можно приобрести по цене 62 309 грн. – на 70% выгоднее прошлой цены 206 573 грн. Ранее этот мотор был одним из самых распространенных в модельной гамме Группы PSA: он устанавливался на многие популярные модели PEUGEOT (206, 207, 307, 408, Partner) и CITROЁN (C4, Xsara Picasso, Berlingo). В итоге сейчас в Украине немало владельцев данных моделей, которых порадует возможность получить новый мотор по новой цене. Двигатель 2,2 л дизель (PUMA 22DT) доступен по цене 71 826 грн., что на 67% выгоднее прошлой цены 220 804 грн. Данный мотор используется в крупных фургонах и микроавтобусах PEUGEOT Boxer и CITROЁN Jumper. Эти автомобили эксплуатируются на большие расстояния или постоянно развозят товары по городским пробкам, перевозят тяжелые грузы или много людей – они подвержены увеличенному износу всех узлов, включая и двигатель. Поэтому столь выгодная программа покупки нового оригинального мотора в сборе обязательно порадует владельцев данных фургонов. Механическая коробка переключения передач BE4R предлагается по специальной цене 36 035 грн., автоматическая коробка переключения передач AL4 доступна по новой цене 59 898 грн. – в этих случаях выгода также составляет 70% относительно прошлых стандартных цены. Следует отметить, что после кузова и двигателя, именно трансмиссия является наиболее сложным и дорогим узлом автомобиля. Проблемы с коробкой переключения передач происходят редко, но уже если они появились – то ремонт оказывается сложным и дорогим. А в данном случае автолюбитель получает возможность не просто отремонтировать трансмиссию, а полностью ее заменить на максимально выгодных условиях. Да и в целом – с новыми специальными ценами на крупные узлы и запчасти, фактически больше не нужны капремонты двигателей и трансмиссий. Вместо больших финансовых затрат с неясным качеством ремонтных работ и неопределенным итоговым результатом, намного лучше полностью заменить узел целиком – причем, использовав оригинальные компоненты со 100% заводским качеством. Тем более, что снижение цен на крупные узлы и запчасти действует на постоянной основе во всей дилерской сети PEUGEOT и CITROЁN: обращайтесь в любой момент – и будьте уверены, что вам помогут вернуть «бодрость духа» вашего автомобиля! Детальная информация о Citroёn – на сайте www.citroen.ua Детальная информация о Peugeot – на сайте www.peugeot.ua
30.01.2020 Continental разрабатывает интерфейс взаимодействия "человек-машина" для робомобилей
Чтобы завоевать доверие пользователей к решениям автономной мобильности, технологическая компания Continental разрабатывает целостное решение по взаимодействию человека с машиной, специально разработанное для автономных транспортных средств. Решение применили в CUbE, автономной платформе Continental для тестирования сопутствующих технологий. Маршрутные автобусы или робо-такси, которые сейчас проходят испытания по заранее определенным маршрутам, проложат путь для беспилотных транспортных средств будущего, которые будут уверенно перемещаться по сложным городским маршрутам. Но прежде чем они станут обычным явлением на наших дорогах, робо-такси должны заслужить доверие пользователей. Безопасность, доступность, комфорт и захватывающий опыт на борту должны способствовать принятию этих автомобилей, что в конечном итоге приведет к их широкому внедрению. Комплексное решение «человек-машина» компании Continental заложит основу для этого, предоставляя пользователям комплексное обслуживание, не ограничиваясь только бронированием поездки и транспортировкой пассажиров до места назначения. Наша концепция также помогает планировать следующий маршрут своей поездки и предоставит соответствующую информацию о важных мероприятиях. Интерфейс успокоит пассажиров и пешеходов в отношении их безопасности внутри и вокруг автономного транспортного средства, создаст возможности для умных городов и поставщиков транспортных услуг. «Благодаря такому подходу Continental обеспечивает интуитивное взаимодействие между транспортными средствами без водителя, пассажирами и пешеходами. Мы налаживаем постоянный и естественный диалог между людьми и робомобилями, укрепляя доверие между ними, что является обязательным условием для автономного вождения», - сказал Карстен Михельс, руководитель отдела систем и технологий Continental. «Мы продемонстрировали беспроблемное взаимодействие человека с машиной внутри и за пределами CUbE с использованием дополнительных аудиовизуальных интерфейсов. Наша демонстрация основана на существующих продуктах и возможностях Continental, часть из них уже готовы к серийному производству», - добавил он. Целостное взаимодействие человека с машиной удивит пользователей Continental продемонстрировала на выставке CES 2020 как пользователь может забронировать трансфер и место через приложение. Пока человек ждет свое робо-такси, его положение постоянно отслеживается в смартфоне. О прибытии шаттла сообщит приветственный сигнал. Пассажиры смогут просматривать полную информацию о доступных поездках, услугах местных служб и уведомления об автомобилях в виде динамической временной шкалы на большом дисплее. Достопримечательности будут отображаться в режиме реального времени во время езды по городу, с последней информацией о культурных и социальных мероприятиях. Таким образом муниципальные власти и местные предприниматели смогут привлечь новых клиентов. Если у вас намечена не одна остановка, вы сможете спланировать следующую поездку благодаря информации об отправлении следующего доступного поезда или трансфера, который доставит вас в следующий пункт назначения. Конечная цель - создать доверие между пользователями и транспортными средствами без водителя. Безопасность – фундаментальный аспект внедрения автономного транспорта. Целостный интерфейс от Continental будет сообщать и реагировать, если на пути шаттла возникнут пешеходы. Датчики транспортного средства будут регистрировать присутствие пешехода с помощью понятного аудиовизуального интерфейса, который учитывает такие оптические недостатки, как дальтонизм. В тоже время, внешние дисплеи с помощью инфографики будут информировать пешеходов или транспортные средства, что их присутствие было зарегистрировано шаттлом. Кроме того, внешний звук сообщит пешеходу про опасность сближения, если он находится на траектории движения транспортного средства. При замедлении транспортного средства, чтобы позволить пешеходам перейти дорогу, пассажиры внутри будут уведомлены соответствующим образом. Continental активно участвует во всех событиях связанных с автономной мобильностью и решает существующие проблемы этой перспективной сферы. Концепция целостного интерфейса «человек-машина» является примером технологического комплексного решения от Continental, которое приближает автономное будущее.
30.01.2020 Кроссовер FAW X40 получил максимальные оценки по безопасности
Кроссовер компакт-класса FAW Х40 получил 5 звезд безопасности по итогам краш-тестов C-NCAP. C-NCAP - это китайская программа оценки безопасности автомобилей. Система краш-тестов C-NCAP в целом повторяет стандарты безопасности, установленные Euro NCAP. Тестирование проводятся Китайским центром автомобильных технологий и исследований.Также, напомним, что FAW Х40 прошел уникальный краш-тест по сбрасыванию с вертолета и получил отличные результаты по всем пунктам испытания и доказал звание «Безопасного Автомобиля». Кроссовер стал первым автомобильным брендом в Китае, которому поставили рекорд по этому показателю безопасности. При проектировании автомобиля инженеры компании применили передовой опыт лидеров мирового автопрома. Автомобиль имеет целый ряд систем активной, пассивной безопасности и усиленный кузов. Высокий уровень безопасности автомобилей FAW достигается за счет кузовов типа «3H», для которых используется сталь сверхвысокой прочности. Конструкция мультиканальной передачи энергии моментально распределяет огромную кинетическую энергию от удара по всему корпусу, что позволяет избежать локальной деформации и тем самым обеспечить безопасность пассажиров. Конструкция кузова нацелена на минимизацию последствий переднего, заднего, бокового столкновения или опрокидывания. Для достижения данного результата применен целый ряд инженерных решений: - увеличена доля использования высокопрочной стали; - усилена передняя часть, крыша, колонны и пол с помощью дополнительных высокопрочных деталей; - во всех частях кузова располагаются зоны деформации, поглощающие энергию удара (усиленные балки переднего и заднего бамперов, а также всех пассажирских дверей; усиленные пластины порогов и т.д.); - применена конструкция капота двигателя, которая сгибается и предотвращает вдавливанию капота в салон при фронтальном столкновении; - используются технологии лазерной сварки. FAW X40 имеет независимую подвеску со стойками McPherson спереди и торсионную балку с полунезависимой задней подвеской сзади. Это повышает устойчивость автомобиля и позволяет получить плавный ход и стабильную управляемость. Также, автомобиль оборудован дисковыми тормозами всех четырех колес и электроусилителем руля. Кроме того кроссовер оборудован целым рядом опций и систем безопасности: ABS (антиблокировочная система торможения), EBD (электронного распределения тормозных усилий) и TPMS (система прямого контроля давления в шинах), электронным усилителем руля, двумя передними подушками безопасности, трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и регуляторами высоты. Присутствует функция предупреждения о не пристегнутых ремнях водителя и пассажира. Система помощи при движении задним ходом включает парктроник с 4 датчиками. Автомобиль комплектуется экономичным и надежным 1.6-литровым атмосферным бензиновым двигателем с механической трансмиссией и системой запуска и остановки двигателя на холостом ходу. Мощность двигателя 109 л.с. при 5500 об. / мин., максимальный крутящий момент 155 Нм при 3600 об / мин. Надежность автомобиля подтверждается заводской гарантией 3 года или 100 000 км. пробега (что наступит раньше). Еще одним подтверждением высокого уровня качества данной модели является тот факт, что автомобиль разработан на основе платформы Volkswagen Group, с которой корпорация FAW активно сотрудничает уже несколько десятков лет. Продажи FAW Х40 в Украине стартовали в январе этого года в торгово-сервисной сети АИС. Автомобиль можно приобрести в кредит, лизинг и Трейд-Ин.* Владельцам нового FAW Х40 доступен бесплатный ассистанский сервис. Напомним, что в торгово-сервисной сети АИС также доступен к покупке семейный седан компакт-класса - FAW B30, который также получил 5 звезд безопасности по итогам краш-тестов C-NCAP. Больше информации об автомобилях FAW и услуги, предоставляемые на сайте https://faw.ais.ua или по телефону 0 800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи). АИС в соцсетях – YouTube, Facebook, Instagram * Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг. Более подробную информацию о партнерах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у продавца.
30.01.2020 Франкфуртского автосалона IAA больше не будет
В 2021 году Международный автосалон во Франкфурте (Internationale Automobil-Ausstellung, IAA) проводиться не будет. Такое сенсационным заявление сегодня сделала Немецкая ассоциация автомобильной промышленности.В 2019 году истек контракт Немецкой ассоциации автомобильной промышленности и выставочного центра Messe Frankfurt. В течение нескольких недель организаторы выставки должны выбрать новый город для ее проведения. В числе основных кандидатов называли Кельн, Ганновер, Берлин, Гамбург и Мюнхен, однако затем список сократился до трех последних. Но одним переносом автосалона дело не ограничится – ассоциация намерена изменить саму концепцию моторшоу к 2021 году, чтобы сделать участие в ней более привлекательным для автопроизводителей. «Идеи и концепции Франкфурта-на-Майне были впечатляющими. Однако, после оценки всех составляющих, IAA 2021 больше не будет проводиться в этом городе», -- говорится в сообщении Немецкой ассоциации автомобильной промышленности. Между тем, автомобильные компании все чаще отказываются выставлять свои новинки на автомобильных салонах, отдавая предпочтения онлайн-презентациям и самостоятельным премьерам. Осенью прошлого года крупнейшие автопроизводителей назвали формат моторшоу устаревшим. Они считают, что на смену ему может прийти новый, в центре которого будет не конечный продукт, а «концепция мобильности». Иными словами, компании будут представлять разработки в сфере «мобильности будущего», а машины станут лишь приложением к различным сервисам.В 2019 году от участия во Франкфуртском автосалоне отказались Nissan, Aston Martin, Ferrari, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Rolls-Royce, Subaru, Suzuki, Toyota и Volvo, а на моторшоу в Женеву не приехал Ford и Volvo. Также ранее стало известно о том, что в 2020 году Женевскую выставку пропустит Lamborghini, а Volkswagen не будет присутствовать на автосалоне в Париже. Репортаж AUTO-Consulting с последнего автосалона во Франкфурте
29.01.2020 Количество гибридных автомобилей в Украине за год увеличилось на 74%
Как сообщает AUTO-Consulting, за 2019 год количество автомобилей с гибридной силовой установкой увеличилось на 74% или на 9 тыс. шт. теперь в Украине суммарно по дорогам ездит более 21 тыс. «гибридов». В отличие от рынка электромобилей, где доля новых электрокаров в структуре прироста совсем незначительная, новые гибридные авто занимают 40% от общего прироста. Безусловный лидер здесь – Toyota, на долю которой приходится 82% рынка новых гибридов. На втором месте – Lexus, с долей рынка 7%. Суммарно Toyota и Lexus занимают 89% (!) рынка, т.е. 9 из 10 новых гибридов, проданных в нашей стране, этих японских брендов. Парк электромобилей в Украине за год вырос на 73% Как цена автомобильного газа повлияла на популярность ГБО в Украине. Итоги рынка В ТОПе продаж гибридные модели Toyota. Сразу 3 модели лидируют в рейтинге - RAV4, C-HR и Camry. Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid. В чем секрет популярности гибрида RAV4? 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв Среди новых гибридных марок авто, представленных в Украине, отметим Kia с ее гибридным кроссовером Niro и Mitsubishi Outlander PHEV. Остальные бренды продавались в малых объемах. Суммарно, рынок новых «гибридов» по итогам 2019 года вырос на 73% им достиг 4% нового авторынка. Каким будет украинский авторынок в 2020-м? Планы и прогнозы ведущих операторов Другая ситуация с поставками б-у гибридных авто. Здесь лидер также Toyota с долей рынка 27%. А тон задают поставки гибридов с пробегом из США. Украинцы отдают предпочтение гибридным моделям Chevrolet (в основном модель Volt), Ford (с моделями Fusion и C-MAX), Honda (гибридные Civic, Accord, Clarity и Insight). Популярны также Hyundai, Kia, BMW. Больше всего гибридных автомобилей зарегистрировано в Киеве, Одесской, Днепровской, Харьковской и Львовской областях. Там же наблюдается и наибольший интерес покупателей как новых, так и б-у гибридов. Календарь главных автомобильных новинок, которые появятся в Украине в 2020 году
29.01.2020 За какие автомобили в 2020 году придется платить налог "на роскошь"
Государственная налоговая служба Украины проинформировала, что в 2020 году оплатить транспортный налог в размере 25000 грн придется владельцам 172 моделей автомобилей. Как уточнили в AUTO-Consulting, среди них автомобили от 2015 года (включительно), среднерыночная стоимость которых составляет более 1 771 125 грн. В категорию роскоши попали следующие бренды: AstonMartin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Mclaren, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Tesla, Toyota и другие. Налоговики будут определять авто, которые подпадают под налог на основании калькулятора цены автомобиля, который есть на сайте Министерства экономики. Ставка налога составляет 25000 грн, а оплатить его необходимо на протяжении 60 дней после вручения уведомления.
29.01.2020 В Хмельницком начинают эксплуатацию троллейбусов Богдан Т70117
Новые троллейбусы Богдан Т70117 вскоре будут курсировать на линиях общественного транспорта в Хмельницком. Автобусы изготовлены и приобретены в прошлом году у ДП «Автосборочный завод №1» компании «Богдан Моторс» и сейчас проходят подготовку к эксплуатации. В салонах устанавливаются валидаторы для бесконтактной оплаты проезда.Богдан Т70117 имеют низкопольную конструкцию и полностью адаптированы для использования людьми с особыми потребностями. Также новые машины имеют запас автономного хода в 20 км, что позволяет эксплуатировать их на участках, где отсутствует контактная электросеть. В Хмельницкий отправлена вся партия из 10 троллейбусов Богдан Т70117 Пять новых троллейбусов будут работать в Хмельницком на маршруте №4. Городские власти областного центра сообщают, что за счет использование именно Богдан Т70117 с автономным ходом, удастся сэкономить значительные средства, ведь эти троллейбусы не требуют установки новых контактных сетей и сопутствующей инфраструктуры. Напомним, что «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» в мае прошлого года заключил договор с Хмельницким коммунальным предприятием «Электротранс» на изготовление 10 троллейбусов Богдан Т70117. Транспортные средства были переданы заказчику на условиях лизинга. Богдан Т70117 - это современный украинский троллейбус, локализация производства которого составляет более 80%. Он оснащен асинхронным тяговым двигателем от харьковского завода «Электротяжмаш». Троллейбусы созданы с учетом всех имеющихся требований к электротранспорта в Украине. Они низкопольные, кроме того, важным преимуществом является наличие автономного хода. «Богдан» поставит в Полтаву 40 троллейбусов Богдан Т70117
29.01.2020 Mercedes-Benz E-Class можно купить с выгодой до 189 тыс. грн.
Компания «АвтоКапитал», официальный импортер Mercedes-Benz в Украине и неотъемлемая часть Корпорации УкрАВТО, предлагает воспользоваться специальными условиями на приобретение полноприводного премиального бизнес седана 2019 выпуска Mercedes-Benz E-Class. Выгода на автомобили 2019 выпуска достигает 189 815 * грн.Период действия специальных условий на автомобили Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 года выпуска - с 22.01.20 по 31.12.20р. * Под выгодой до 189 815 грн. имеется в виду скидка до 10% в гривне по официальному курсу Нацбанка по состоянию на 22.01.2020 года - 26.97 грн. от регулярной стоимости автомобиля Mercedes-Benz E-Class состоянию на 01.11.2019 года. Сумма выгоды на автомобили Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 выпуска рассчитывается как разница между регулярной цене на автомобиль и цене с соответствующей скидкой состоянию на 22.01.2020 года ** Срок действия специальных условий на приобретение Е-Class 2018-2019 выпуска - с 22.01.2020 по 31.12.2020. Выгода 189 815 грн. рассчитана на автомобиль Mercedes-Benz E 220d 4MATIC (VIN WDD2130051A475251). Количество автомобилей ограничено. Цена включает НДС. Все расчеты в гривнах. Точный размер скидки зависит от модификации и комплектации соответствующей модели. Внешний вид автомобиля может отличаться от приведенных в изображениях. Специальные условия действуют на всей территории Украины за исключением АР Крым и временно оккупированных территорий.
29.01.2020 Mercedes-Benz E-Class можно купить с выгодой до 198 тыс. грн.
Компания «АвтоКапитал», официальный импортер Mercedes-Benz в Украине и неотъемлемая часть Корпорации УкрАВТО, предлагает воспользоваться специальными условиями на приобретение полноприводного премиального бизнес седана 2019 выпуска Mercedes-Benz E-Class. Выгода на автомобили 2019 выпуска достигает 198 815 * грн.Период действия специальных условий на автомобили Mercedes-Benz E-Class 2019 года выпуска - с 22.01.20 по 31.12.20р. * Под выгодой до 198 815 грн. имеется в виду дополнительная скидка 10% в гривне по официальному курсу Нацбанка по состоянию на 22.01.2020 года - 26.97 грн. от регулярной стоимости автомобиля Mercedes-Benz E-Class состоянию на 01.11.2019 года. Сумма выгоды на автомобили Mercedes-Benz E-Class 2019 выпуска рассчитывается как разница между регулярной цене на автомобиль и цене с соответствующей скидкой состоянию на 22.01.2020 года ** Срок действия специальных условий на приобретение Е-Class 2019 выпуска - с 22.01.2020 по 31.12.2020. Выгода 198 815 грн. рассчитана на автомобиль Mercedes-Benz E 220d 4MATIC (VIN WDC1569051J548145). Количество автомобилей ограничено. Цена включает НДС. Все расчеты в гривнах. Точный размер скидки зависит от модификации и комплектации соответствующей модели. Внешний вид автомобиля может отличаться от приведенных в изображениях. Специальные условия действуют на всей территории Украины за исключением АР Крым и временно оккупированных территорий.
29.01.2020 Toyota приостанавливает производство авто в Китае из-за коронавируса
oyota Motor Corp. объявил о приостановке операций в Китае до 9 февраля, присоединившись к другим международным компаниям, которые сокращают деятельность в КНР из-за вспышки эпидемии пневмонии в этой стране. "С учетом различных факторов, в том числе, рекомендаций местных органов власти, а также ситуации с запасами автокомпонентов на 29 января, мы приняли решение приостановить работу наших предприятий в Китае до 9 февраля", - заявил пресс-секретарь компании Маки Ниими. "Мы будем следить за ситуацией и принимать дальнейшие решения относительно наших операций с 10 февраля", - цитирует Ниими агентство Bloomberg. Как сообщалось, вспышка пневмонии в китайском городе Ухань (провинция Хубэй) началась в середине декабря 2019 года, возбудителем стал ранее неизвестный коронавирус. По последним данным, в КНР им заразились свыше 6 тыс. человек, более 130 человек погибли.
29.01.2020 Таможня упростила процедуру оформления подержанного авто. Теперь подать документы можно онлайн
Государственная таможенная служба запускает сервис, который позволит гражданам в онлайне декларировать ввозимый автомобиль и не прибегать к услугам таможенных брокеров. Такая услуга появилась в «Личном кабинете» на сайте Государственной таможенной службы Украины.подать, как предварительную, так и основную декларацию. Более того, сервис дает возможность отслеживать статус, получать уведомления в процессе оформления, прикреплять документы и изображения, а также получать оформленную грузовую таможенную декларацию (ГТД) или карточку отказа в цифровом формате. Перед подачей предварительной таможенной декларации нужно будет внести на счет таможни денежный залог в сумме таможенных платежей.
29.01.2020 Кто теперь будет руководить Renault
28 января 2020 года совет директоров Renault под председательством г-на Жана-Доминика Сенара, принял решение назначить г-на Луку де Мео генеральным директором Renault S. A. и председателем Правления Renault s.a.s., начиная с 1 июля 2020 года. Что известно о новом главе Renault. Г-н Жан-Доминик Сенар, председатель совета директоров, заявил: Я в восторге от новых назначений, которые знаменуют собой решающий шаг для группы и для Альянса. Лука де Мео – великий стратег и провидец быстро меняющегося автомобильного мира. Его опыт, а также страсть к автомобилям делают его настоящим активом для группы. Я также благодарю Клотильду Дельбос, которая обеспечивает временное управление группой. Она изо дня в день демонстрировала свою преданность и решимость, работая в Renault. Вместе, при поддержке обновленного и усиленного vисполнительного комитета, они сформируют качественную, разносторонне одаренную команду, соответствующую амбициям Renault. Биографии Лука де Мео, родившийся в Италии в Милане в 1967 году, окончил факультет делового администрирования коммерческого университета имени Луиджи Боккони в Милане. Лука де Мео начал свою карьеру в Renault, прежде чем присоединиться к Toyota Europe, а затем к Fiat Group, где он управлял брендами Lancia, Fiat и Alfa Romeo. Он имеет более чем 20-летний опыт работы в автомобильной отрасли. Лука де Мео присоединился к Volkswagen Group в 2009 году в качестве директора по маркетингу, как для легковых автомобилей марки Volkswagen, так и для всей Volkswagen Group. Затем в 2012 году он занимал должность члена Совета директоров, отвечающего за продажи и маркетинг в AUDI AG. Он был председателем Исполнительного комитета SEAT с 1 ноября 2015 года по январь 2020 года и членом наблюдательных советов Ducati и Lamborghini, а также председателем совета директоров концерна Volkswagen в Италии.
29.01.2020 Ford предлагает повысить криптозащиту авто с помощью голоса владельца
Ford решила сделать новый шаг в безопасности автомобилей: в этот раз речь идет о секретных гайках, которые затрудняют кражу колес. Инженеры научились создавать уникальные болты с рисунками, основанными на голосе владельца машины.Голос человека, как отпечаток пальца или радужная оболочка глаза, являются уникальными отличительными чертами, которые можно использовать для идентификации. К такой тактике и решили прибегнуть инженеры Ford — они записывают голос водителя, который говорит что-то в духе «Я езжу на Ford Mustang», а специальная программа преобразовывает его голос в уникальный рисунок. Затем его используют для печати на 3D-принтере «секреток» и ключа для них. Гайки выполнены из нержавеющей стали, которая устойчива к кислотам и коррозии. Также они оснащены системой безопасности — благодаря неравномерному расположению ребра внутри гайки, с нее невозможно сделать восковой отпечаток и изготовить дубликат ключа, поскольку воск невозможно извлечь, не сломав его.
29.01.2020 Музыка меняется: Maserati начинает испытания своего первого 100% электромотора
Компания АФ "Гранд-Автомотив" официальный дистрибьютор автомобилей Maserati в Украине, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, информирует, что Maserati, реализуя ранее обнародованные планы по электрификации своего модельного ряда, приступила к испытаниям новых полностью электрических силовых агрегатов, которыми станут оснащаться будущие модели бренда.Уже построено несколько экспериментальных автомобилей с новым инновационным силовым агрегатом – на 100% электрическим и полностью разработанным Maserati в новой Innovation Lab (Лаборатория инноваций) в Модене. На этом этапе испытаний в числе прочего будет проводиться работа над звуком, которым сопровождается работа электрического двигателя. Как и все автомобили Maserati с традиционными двигателями внутреннего сгорания, разрабатываемые полностью электрические модели, будут отличаться выразительным фирменным звуком. Благодаря этому, клиенты получат автомобили на электротяге, в которых удовольствие от вождения, комфорт и высокие динамические характеристики будут сочетаться с уникальным и мгновенно узнаваемым звуковым сопровождением. Испытания в различных условиях, как на дорогах, так и на полигонах позволят собрать важные данные для дальнейшей доработки и настройки новых электрических силовых агрегатов, предназначенных для будущих моделей в линейке Maserati. Новые Maserati GranTurismo и GranCabrio станут первыми автомобилями бренда, которые получат 100% электрические решения, модели будут выпускаться на производственном комплексе в Турине. Для тех, кто хочет узнать подробнее об автомобилях Maserati , обращайтесь в автосалоны Maserati в Киеве и Одессе. Контактная информация доступна на сайте www.maserati.ua
29.01.2020 Каким будет новый Nissan Qashqai
Autocar сообщил подробности о Nissan Qashqai нового поколения. Кроссовер получит передовую информационно-развлекательную систему и виртуальную «приборку», перейдёт на бензо-электрические силовые установки и незначительно прибавит в габаритах. Его дебют состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне.Считается, что экстерьер нового Qashqai будет создан по мотивам концепт-кара Nissan IMQ, и во внешности можно ожидать смелые штрихи в духе эпатажного Juke. Кроме того, инсайдеры прогнозируют революцию в салоне: взамен устаревших аналоговых приборов и «физических» кнопок Qashqai получит цифровые органы управления и виртуальную «приборку». Nissan уберёт из гаммы двигателей Qashqai неэлектрифицированные агрегаты — все версии кроссовера будут либо «мягкими» либо заряжаемыми гибридами. После успешной апробации бензоэлектрической установки e-Power на хэтчбеке Note, ею оснастят Qashqai — передние колёса кроссовера будут приводить в движение электромотором, а роль бензинового ДВС сведётся к подзарядке аккумуляторных батарей.Если мировая премьера Nissan Qashqai третьего покления состоится в сентябре, то к концу года новые электрифицированные вседорожники могут выйти на европейский рынок.
29.01.2020 Дебютировал Seat Leon четвертого поколения
Seat представила модель Leon четвёртого поколения . Новинка стала намного просторнее, изменилась в салоне, обзавелась гибридными версиями и сумела сохранить стильный экстерьер. На презентации показали хэтчбек и универсал, причём оба типа кузова сразу будут доступны к заказу со спортивным пакетом FR.Seat Leon сохранил верность архитектуре MQB, так что ближайшими «родственниками» модели остаются Volkswagen Golf и Skoda Octavia. При этом он значительно крупнее «Гольфа»: разница в длине кузова достигла 84 миллиметров, а по колёсной базе испанские хэтчбек и универсал догнали «Октавию» — между осями аж 2686 миллиметров. Сильнее всего увеличилась длина универсала Leon Sportstourer — по сравнению с предшественником расстояние от бампера до бампера выросло на 93 миллиметра. Leon позиционируется как самая «молодёжная» модель в гольф-классе и дизайнерам Seat удалось создать узнаваемый и смелый образ. Особенность семейства — запоминающийся рисунок оптики. Диодные фары входят в базовую комплектацию, а за доплату «Леоны» можно оснастить матричными. Концепция салона идентична соплатформенным Volkswagen Golf и Skoda Octavia: виртуальная 10,25-дюймовая приборная панель без возможности изменения графики вошла в стандартное оснащение, фиксируемый селектор автоматической трансмиссии уступил место электронному джойстику. Кроме того, уже «в базе» есть электромеханический стояночный тормоз, кнопка запуска двигателя, а также 8,25-дюймовый экран мультимедиасистемы. За доплату Leon можно оснастить информационно-развлекательной системой с 10-дюймовым тачскрином и встроенной сим-картой, а также функциями управления голосом и жестами. Разработчики нового «Леона» заявляют, что модель стала заметно просторнее предшественника. Так, объем багажника универсала Leon Sportstourer вырос на пять процентов, до 617 литров, так что рекордсмену сегмента — Octavia Combi — «испанец» уступает всего 23 литра. Моторная гамма «Леона» знакома по Volkswagen Golf: в линейке есть трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы мощностью от 90 до 190 лошадиных сил и рабочим объёмом 1,0, 1,5 или 2,0 литра. Агрегаты сочетаются с семиступенчатым «роботом» DSG либо новой «механикой» с шестью передачами. Полный привод 4Drive предлагается только для машин с 2.0 TDI мощностью 150 сил; 48-вольтовым стартер-генератором можно оборудовать бензиновые моторы на 110 и 150 сил.
28.01.2020 Renault достигла в Украине 17,4% доли рынка. Что будет дальше?
Сегодня «Рено Украина» провела итоговую пресс-конференцию, на которой обнародовала свои результаты продаж за 2019 год и обозначила планы на год нынешний. Глава «Рено Украина» мсье Франсуа Мариот поделился и своими мыслями по поводу будущего украинского авторынка в перспективе 3-5 лет. И это был взгляд прагматика.2019 год Renault Group в мире закончила с показателем продаж 3,8 млн. автомобилей, что на 3,4% меньше, чем годом ранее. Однако мировой рынок за прошлый год сократился на 4,8%, поэтому глобальному игроку было не просто удержать былые объемы. В то же время, Renault смогла увеличить свои продажи в LCV-сегменте на 0,7% и стать безусловным лидером на европейском рынке в сегменте Van и в сегменте электрических коммерческих автомобилей. Рост продаж электрических моделей Renault составил +24%. В Украине Renault в 2019 году смогла стать №1, как на рынке легковых автомобилей, так и в сегменте LCV. Более того, Renault достигла 17,4% доли украинского рынка, что является рекордным показателем за 20-летнюю историю присутствия марки в Украине. Конечно, способствовал этому и рост продаж в 2019 году на украинском рынке в целом. Но в Renault особо подчеркивают, что 56% этого роста пришлось именно на бренд Renault. Бренд смог нарастить свои продажи на 6109 авто. В «Рено Украина» подвели итоги полугодия 2019 и спрогнозировали развитие авторынка до конца года Среди достижений 2019 года в «Рено Украина» особо подчеркивают, что теперь марка является лидером не только среди корпоративных клиентов, где каждый четвертый покупатель выбирает Renault, но и со 2 полугодия стала лидировать и на розничном рынке. А среди Топ-5 моделей-бестселлеров, сразу три авто носят логотип Renault: Duster, Logan и Sandero. Кроме количественного роста, в 2019 году росла и дилерская сеть марки и качество обслуживания. Так, в 2019 году в Украине начали появляться автосалоны в стиле Renault Store, открывались компактные автоцентры на 3-4 автомобиля в небольших городах. Всего обновилось 26 автосалонов по Украине из 35. Это была огромная работа команды «Рено Украина», которая и дала хороший результат. В 2020 году Renault ожидает дальнейшего роста украинского авторынка. По словам мсье Мариота, будет продано 110-120 тыс. новых автомобилей, а Renault намерена сохранить свое лидерство. Компания продолжит открывать автоцентры в небольших городах, чтобы стать ближе к клиентам и продолжит качественный рост обслуживания клиентов. Renault представила обновленный кроссовер Koleos, цена на который стартует с 630 900 грн. Кроме того, продолжит делать акцент на лимитированных сериях популярных авто. Большие планы у Renault на сегмент коммерческих автомобилей, где уже в феврале будет представлены модели с заводским газобалонным оборудованием (ГБО). По словам Франсуа Мариота, Renault ощущает, что украинский рынок требует версии автомобилей, работающих на газовом топливе в большей степени, чем электрические версии. Поэтому на них и будет сделан особый акцент в 2020 году. При этом, в «Рено Украина» отдают отчет, что импорт подержанных авто будет также очень активным в ближайшие годы. Тем не менее, по ощущениям мсье Мариота в ближайшие 3-5 лет украинский рынок новых авто может достигнуть 250 тыс. штук. А такой объем уже интересен и для локального производства авто в Украине. Renault планирует открыть в Украине 50 дилерских центров
28.01.2020 Наш репортаж. Главные подробности о новом компактном кроссовере Ford Puma
Впервые новый компактный кроссовер Ford Puma мельком показали на европейской конференции Ford весной 2019-го, проходившей в Амстердаме. Теперь - на европейских тестах в Испании, Puma можно было хорошо рассмотреть со всех сторон. Корреспондент AUTO-Consulting не только внимательно рассмотрел новинку, но и лично выяснил все подробности и оценил достоинства новейшего симпатичного, быстрого и драйвового кроссовера В-класса Ford Puma.Какое будущее ждет Ford в Европе и Украине? Главные сенсации Стиль внешности Ford Puma - это новый этап сконцентрированной на человеке философии дизайна, как говорят в Ford. У SUV- харизматический силуэт, спортивные линии и эффектные фары в верхней части крыльев. Помимо привлекательного дизайна у Puma немало других достоинств. На некоторых из них стоит остановиться отдельно. Ведь новый SUV Ford - один из самых вместительных, экономичных, умных и безопасных кроссоверов в своем классе. Ford представил компактный кроссовер Puma для Европы Новый Ford Puma получил 5 звезд за безопасность от Euro NCAP Источники силы Ford Puma предлагается с несколькими вариантами силовых установок. Это одна из тех 14 электрифицированных моделей, которые Ford обещает представить до конца нынешнего года. Новинка и фордовская “фишка” - “мягкий” гибрид Ford EcoBoost Hybrid. Она состоит из 1-литрового 3-цилиндрового бензинового EcoBoost с низким трением, стартер-генератора и литий-ионного аккумулятора напряжением 48 В. Все вместе дает хорошую для компактного кроссовера мощность в 125 или 155 л.с. Как работает “мягкий” гибрид? Вместо стандартного генератора здесь используется интегрированный стартер-генератор с ременным приводом мощностью 11,5 кВт. Он обеспечивает возобновление и накапливание той энергии, которая обычно теряется при торможении и движении накатом. В Puma в это время заряжается 48 В литий-ионная батарея с воздушным охлаждением. Кроме того, стартер-генератор выполняет функции двигателя, взаимодействуя с ним, и используя сохраненную энергию для обеспечения дополнительного крутящего момента в нормальном режиме движения и во время ускорения. А также - для питания дополнительных электросистем автомобиля. Процессом руководит интеллектуальная саморегулируемая система “мягкого” гибрида. Она постоянно отслеживает, в каком режиме едет автомобиль, и определяет оптимальное время и длительность зарядки батареи. А также - периоды использования накопленной энергии по одной из двух стратегий. Так стартер-генератор может использоваться, как электромотор с крутящим моментом в 50 Нм. Это уменьшает нагрузку на ДВС и экономит до 9% бензина. В результате, по циклу стандарта WLTP в Ford обещают среднее потребление бензина на уровне 5,4 л/100 км для 125-сильной версии, и 5,5 л/100 км для 155-сильной. Стартер-генератор также может использоваться, как электромотор для увеличения совокупного крутящего момента с ДВС. Это дает дополнительные 20 Нм и на 50% повышает крутящий момент в нижнем диапазоне оборотов. Что, в свою очередь, оптимизирует динамические характеристики и исключает, так называемую, турбояму. Стартер-генератор способен перезапустить двигатель за 300 миллисекунд, что соответствует времени моргания глазом. Также благодаря стартеру-генератору увеличилось количество сценариев применения технологии Auto Start-Stop. Для Ford Puma доступны и обычные моторы. Это - усовершенствованные бензиновые Ford EcoBoost и дизельные Ford EcoBlue с 6МКПП. В этом году появится также версия Puma с 7АКПП с двойным сцеплением. Уже в стандартной комплектации Ford Puma имеет систему Auto Start-Stop, которая способствует экономии топлива. Например, для 125-сильного EcoBoost в Ford обещают среднее потребление бензина в 5,7 л/100 км. Помимо этого, и также для экономии топлива, 1-литровые EcoBoost и EcoBoost Hybrid получили систему автоматического отключения цилиндров 3-цилиндрового мотора. Например, когда автомобиль едет накатом или двигается по трассе с крейсерской скоростью. Система способна подключить или отключить 1 цилиндр за 14 миллисекунд. Несколько позже в этом году будет доступен и 120-сильный 1,5-литровый дизельный EcoBlue. Самый большой багажник Среди несомненных достоинств Ford Puma, и это - традиционная практичность Ford - самый большой в классе багажный отсек, объемом в 456 л. Здесь можно легко разместить ящик длиной 112 см, шириной 97 см и высотой 43 см, сложив спинки второго ряда сидений. Здесь также используется решение Ford MegaBox. Это глубокое универсальное хранилище объемом 80 л с размерами 764х753х306 мм (ШхДхГ). В нем можно перевозить комнатные растения, высотой до 115 см. А с закрытой крышкой эту емкость можно использовать для перевозки, например, спортивного снаряжения или грязных резиновых сапог. Благодаря синтетической обивке и сливной пробке в нижней части, Ford MegaBox легко мыть водой. Кроме того, положение пола в багажном отсеке Ford Puma легко отрегулировать одной рукой на одном из трех уровней. Регулируемый пол имеет надежную и крепкую сотовую структуру, как у высокопрочных компонентов для реактивных самолетов и суперкаров. У Ford Puma впервые в этом сегменте возможно бесконтактное открывание крышки багажника взмахом ноги под бампером. А сама крышка багажного отсека имеет гибкую встроенную полку. Она перемещается вместе с ней без боковых опор и не мешает загрузке. Умные технологии Puma имеет беспрецедентно широкий для своего сегмента комплекс технологий безопасности. Уже в базе здесь установлена система информирования об опасности Local Hazard Information. Она предупреждает об опасности на дороге впереди, задолго до того, как ее увидит водитель или распознают датчики автомобиля. Как опция доступен адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go, система распознавания знаков ограничения скорости Speed Sign Recognition и удержания в полосе движения Lane-Centring. Puma использует 12 ультразвуковых датчиков 3 радара и 2 камеры. Все вместе это формирует комплекс технологий Ford Co-Pilot 360. Вместе с системой распознавания знаков Speed Sign Recognition и системой удержания в полосе движения Lane-Centring это помогает сохранять комфортную дистанцию до автомобиля впереди. Кроме того, система способна корректировать скорость движения, в соответствии со знаками. И даже - останавливать автомобиль во время движения в заторах, а потом - автоматически начинать движение, если остановка была не больше 3 сек. Еще одна новинка для автомобилей Ford В-класса — широкоугольная камера заднего вида с углом обзора 180°. Изображение с нее выводится на сенсорный дисплей. Есть в Puma и система мониторинга слепых зон Blind Spot Information System (BLIS) с функцией оповещения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert. Если водитель не реагирует на предупреждение, система может сама затормозить, чтобы избежать столкновения. Кроссовер оборудован усовершенствованной системой помощи при парковке Enhanced Active Park Assist. Она сама находит подходящее свободное место и дает возможность парковаться “без рук”. Параллельно или перпендикулярно. Система автоматического переключения дальнего света Auto High Beam предупреждает ослепление водителей встречного транспорта. Есть в Puma также функция обнаружения обочины Road Edge Detection, помогающая в темное время суток. Она даже применяет усилие на руле для предупреждения съезда с дороги. Используется в Puma и усовершенствованная технология предупреждения наезда на пешеходов Pre-Collision Assist с системой активного торможения Active Braking. Еще одна полезная система безопасности - система повторного торможения. В случае ДТП, Post-Collision Braking помогает избежать потенциального повторного столкновения, благодаря автоматическому умеренному торможению. Ford Puma также оснащена системой активного маневрирования Evasive Steering Assist, которая использует радар и камеру для выявления неподвижных или медленно движущихся авто впереди. Эта система обеспечивает поддержку управления, чтобы водитель смог выполнить объездной маневр. Есть тут даже система предупреждения о езде в неправильном направлении Wrong Way Alert, которая использует камеру на ветровом стекле и информацию навигатора. Естественно, она предупреждает водителя, даже когда он проезжает под знак “Въезд запрещен”. С учетом перечисленных систем безопасности, а также - прочной структуры кузова, не случайно, что Ford Puma получила максимальные 5 звезд безопасности на краш-тестах Euro NCAP. Комплектации Для тех, кому нравятся небольшие кроссоверы в полном фарше, Ford Puma доступна в премиальных комплектациях - Puma Titanium X и ST-Line X Vignale. Тут предлагаются, например, такие опции, как сиденья с поддержкой поясницы и массажем. Они - в стандарте в комплектации Titanium X. Отличное музыкальное сопровождение в дороге обеспечивает премиальная система Bang & Olufsen Sound System. В систему входит 10 динамиков и сабвуфер размером 150х200 мм, интегрированный в багажный отсек. Мощность - 575 Вт. Эта музыка в базе в комплектации Puma ST-Line X Vignale. Здесь также сиденья обтянутые кожей Windsor, а цифровая панель приборов имеет диагональ 12,3 дюйма с возможностью настройки на вкус водителя. В базе здесь светодиодные фары, обтянутый кожей Manacor руль и система бесключевого доступа Ford Key Free. Встроенный модем Ford Pass Connect превращает Puma в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключить до 10 гаджетов. Версия Puma ST-Line в стиле Ford Performance предлагается с кузовом уникального спортивного дизайна, а комплектация включает в себя 19-дюймовые черные матовые полированные колесные диски, спортивную подвеску с особыми настройками пружин и амортизаторов и усеченное снизу рулевое колесо. В салоне также - красная строчка, сиденья с кожаными вставками, педали с накладками из легкосплавного материала, алюминиевый рычаг переключения передач и эксклюзивная черная обивка потолка. В передней части ST-Line элементы решетки радиатора матово-черного цвета с глянцевым обрамлением и увеличенным верхним спойлером. Для версии ST-Line характерны также нижние элементы крыльев уникальной формы, которые направляют поток воздуха в воздухозаборники, формируя воздушную завесу. Комплектация Puma ST-Line X создана на основе спортивной версии Puma ST-Line, и отличается верхней решеткой радиатора и обрамлением из матового алюминия и темной нижней решеткой радиатора. А также - окрашенной в цвет кузова нижней частью заднего бампера и большим задним спойлером. Среди особенностей комплектации Puma Titanium X - эксклюзивные 18-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски цвета Pearl Grey. А также - уникальное черное глянцевое оформление и хромированные декоративные элементы решетки радиатора с сотовой структурой и обрамление противотуманных фар. Наружные зеркала имеют указатели поворотов и подсветку подхода к авто в темное время суток. В салоне Puma Titanium X впервые среди автомобилей Ford используются сменные чехлы сидений, которые можно стирать. Снимаются они легко благодаря застежке-молнии. Дополнительным украшением салона является обтянутый искусственной кожей руль, накладки “под дерево” у панели приборов и текстильные вставки в панелях дверей. Для Puma предлагается палитра из 10 ярких цветов кузова. Это - Blazer Blue, Frozen White, Race Red, Solar Silver, Agate Black, Lucid Red, Grey Matter, Desert Island Blue, Magnetic и Metropolis White. Делают Puma на заводе Ford в Румынии в городе Крайова. Сюда для начала производства было инвестировано около 200 миллионов евро. А всего - с 2008 года - почти 1,5 миллиарда евро. Так что завод современный и все технологии на высоком уровне. А за рулем? Для модели Puma оптимизировали архитектуру модельного ряда B-car компании Ford. Такая же архитектура лежит в основе лучшей в классе по динамике езды модели Ford Fiesta. Но у Puma - новая, более жесткая полузависимая задняя подвеска, увеличенные амортизаторы, более жесткие втулки подвески и оптимизированные верхние опоры подвески. Это уменьшает трение, улучшает жесткость шасси и обеспечивает, как утверждают в Ford, лучшие в классе ходовые качества. Кроме того, для большего удовольствия от езды, водитель имеет возможность выбора режимов управления. Это - Normal (Обычный), Eco (Экологичный), Sport (Спортивный), Slippery (Скользкая дорога) и Trail (Колея). О том, как ездит новый кроссовер Ford Puma AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни. Киев-Малага-Киев
28.01.2020 Украинский производитель автобусов придумал способ, как быстро выйти на рынок ЕС
Как ранее сообщал AUTO-Consulting, сразу несколько украинских производителей автобусов заявили о своих амбициях выйти на европейский рынок. Однако, реализовать этот замечательный план удалось далеко не многим. И дело вовсе не в качестве украинских автобусов, а в сложной и длительной процедуре сертификации по европейским нормам. Каково же было наше удивление, когда автобусы ЗАЗ начали поставляться в Польшу. К примеру, автобусный завод «Богдан Моторс» смог поставить в Польшу только троллейбусы, да и то в сотрудничестве с местным партнером. Еще один проект «Богдана» по выпуску электробусов для компании Bluebus ограничился лишь производством кузовов, которые затем комплектуют на предприятии во Франции. Французский контракт "Богдана" Еще один украинский производитель автобусов – корпорация «Эталон» решила самостоятельно пробиваться на рынок ЕС с моделью А084 «Тюльпан» с двигателем DAF Евро-6. Саму модель «Черниговский автозавод» представил еще в 2017 году. Процесс сертификации украинского автобуса в ЕС занял более 2 лет и обошелся в 2,5 млн. гривен, не считая стоимости самого автобуса, транспортировки, хранения и командировок, - сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Черниговского автозавода» Валерий Купцов, - «И это не смотря на то, что в нем использованы агрегаты DAF Евро-6.». С какой моделью в Европу пробивается корпорация "Эталон" Черниговскому автобусу пришлось проходить все возможные тесты, включая тест на опрокидывание и столкновение. «Буквально на каждую деталь и комплектующие пришлось получать европейский сертификат. Исследовали все, даже в DAF удивляются, какие только преграды нам приходится преодолевать» - рассказывает Валерий Купцов. - «И только недавно получили сертификат на него и сможем начать его продажу в ЕС». Тем временем, другой украинский производитель – «ЗАЗ» уже вовсю экспортирует автобусы. Так, по данным AUTO-Consulting за 2019 год за пределы Украины ушло 20 ЗАЗовских автобусов модели А10 и А08, которые оказались в Польше. Их не только показывали на выставке, а они уже даже ездят на маршрутах. Означает ли это, что «ЗАЗ» прошел европейскую сертификацию своих автобусов? И европейцы так быстро сертифицировали автобус А08 с двигателем Weichai, который дебютировал только в начале 2019-го? В Украине дебютирует новая модель от ЗАЗа Все оказалось намного проще. Похоже, на «ЗАЗе» придумали свой оригинальный способ, как протоптать «тропинку» на европейский рынок. И судя по всему, он – работает.
28.01.2020 В Украину начали поставки автокранов Zoomlion нового поколения
Подъемная техника из Китая уже давно перешла из разряда бюджетных решений, когда дороговизна европейских аналогов толкала на компромисс собственных возможностей и желаний, в разряд высококачественных, технически и технологически продвинутых продуктов. Сегодня технику из «Поднебесной» рассматривают всерьез, как капитальное вложение способное составить достойную конкуренцию лучшим образцам импортной техники. И да, цена всё еще играет значение, хотя уже и не такое большое, как ранее. И это неудивительно. За последние десятилетия китайские корпорации не просто подтянулись по качеству продукции, они настолько нарастили «мускулы», не скупясь на приобретения европейских и американских компаний машиностроительной отрасли, получая доступ к их технологиям и наработкам, что сами европейцы обратили свои взоры на восток. Целый ряд мировых машиностроительных гигантов стал инвестором компаний из Китая, приобретая значительные доли или даже контрольные пакеты акций совместных предприятий, ведь западный капитал всегда умел находить, где заработать сверхприбыль и всегда очень хорошо ориентировался в тенденциях. Такое сочетания точек внутреннего экономического роста: строительного бума с возведением многих миллионов квадратных метров жилья, сотен и сотен тысяч километров проложенных дорог, реализацией самых масштабных в мире инфраструктурных проектов, в купе с притоком огромных инвестиций из-за рубежа создали условия беспрецедентного взрывного экономического роста по-прежнему коммунистического Китая. Неудивительно, что на фоне столь благоприятной внутренней конъюнктуры мощные китайские машиностроительные холдинги совершили стремительный рывок, буквально за несколько десятилетий сократив значительное технологическое отставание или совершенно нивелировав его, а во многих сферах им даже удалось вырваться далеко вперед. Одной из таких сфер, безусловно, является изготовление разнообразной подъемной техники и в этой области особняком стоит корпорация Zoomlion, которая на сегодняшний день занимает шестое место среди крупнейших мировых производителей строительной техники по объему выпускаемой продукции. Собственное производство крановой техники было налажено компанией в теперь уже далеком 1995 году, а проектированием башенных кранов в структуре компании занимается европейское подразделение с более чем 50-ти летней историей. Линейка башенных кранов Zoomlion – это более 50 моделей грузоподъёмностью от 4 до 240 тонн и целый ряд рекордов в этой сфере. Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd., – это теперь уже настоящая транснациональная корпорация, которая за последние десятилетия заметно расширилась и укрупнилась, при чем за счет знаковых для индустрии европейских компаний. Умело заключая сделки на рынке слияний и поглощений, оставаясь при этом на 100% китайским производителем, сегодня компания обладает дочерними предприятиями более чем в 40 странах мира. В этом списке, например, итальянская CIFA и британская Powermole производители строительной техники и лидеры в своем сегменте. А еще в структуре компании Zoomlion маркетинговые и исследовательские институты в более чем 80 странах на 6 континентах. В самом же Китае расположены 14 крупных индустриальных и технологических парков компании. На заводах Zoomlion работает порядка 30 000 человек, а производственная база предприятия составляет внушительные 3 млн. кв. метров. Колоссальный опыт, накопленный в сфере машиностроения, позволяет Zoomlion Heavy Industry выпускать высококачественную, безопасную, технологически продвинутую продукцию и предлагать рынку все новые и новые наименования техники. Летом 2019 года официальная делегация украинской компании «Логистик Машинери» посетила заводы Zoomlion и во время этой поездки получила массу положительных впечатлений от высочайших стандартов производства и качества выпускаемой заводом продукции. А это и трактора, и вилочные погрузчики, и десятки других наименований спецтехники. И, конечно же, автокраны нового поколения с самыми передовыми техническими параметрами. Именно такой автокран нового поколения с индексом ZTC350H и грузоподъемностью 35 тонн поставило своим украинским клиентам ООО «Логистик Машинери». Впрочем, неудивительно, что такие машины от крупнейшего китайского производителя специальной техники набирают всё большую популярность на украинском рынке, ведь в условиях непростой экономической ситуации внутри страны, клиенты готовы вкладывать деньги только в технику с безупречной репутацией, адекватной стоимостью, в том числе стоимостью владения, и официальными гарантийными обязательствами продавца. Модель Zoomlion ZTC350H, поставленная в Полтавскую область – это стреловой кран на автомобильном шасси с колесной формулой 8×4. Выбросы шасси этой машины соответствует нормам экологического стандарта Евро-5. В Украину поставили новейший 80-тонный автокран Zoomlion ZTC800V Технические параметры автокрана, такие как высота подъема, длина стрелы, рабочая скорость, грузоподъёмность соответствуют лучшим мировым стандартам. Комфорт и удовольствие работы оператору такой машины обеспечивают полноразмерная кабина с превосходным обзором, возможность поворота платформы в круговой зоне 360 градусов, пятисекционная телескопическая стрела и пропорциональное гидравлическое управление. Всё продумано, спроектировано и сделано для по-настоящему высокопроизводительной работы оператора. Кран Zoomlion ZTC350H оснащен комплектными осветительными устройствами, ограничителем грузового момента и другими устройствами безопасности, что обеспечивает безопасную и надежную эксплуатацию, а также возможность работы автокрана в темное время суток. Обновленный современный дизайн экстерьера автокранов Zoomlion теперь подчеркивает приятная цветовая гамма в фирменных цветах компании. Добавим, что автокраны Zoomlion прекрасно зарекомендовали себя в эксплуатации в различных климатических и природных условиях, надежно и точно работая во всех уголках земного шара. По этой причине, даже подчас суровые украинские зимы не станут препятствием для работы ZTC350H. Можем ответственно заявить, что спецтехника Zoomlion — это Ваш надежный партнер по бизнесу от лидера индустрии. А приобрести автокраны и другую технику этого бренда Вы можете у официального дилера компании Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. в Украине — компании ООО «Логистик Машинери».
28.01.2020 Kia готовит новый компактный SUV. Пока не для Европы
Компания Kia Motors India опубликовала первые скетчи нового компактного кроссовера. Презентован концепт новинки будет уже в феврале на международном автосалоне в Дели.Компания Kia Motors последовательно расширяет свое присутствие на чрезвычайно емком индийском рынке. После организации дистрибуции и открытия собственного завода в Анантапуре, корейский автопроизводитель перешел к формированию модельного ряда, соответствующего вкусам индийской аудитории. Совсем скоро, в дополнение к недавно представленному кроссоверу Seltos и вэну Carnival, дебютирует новый компактный кроссовер. Местом дебюта новинки, вероятно, станет международное моторшоу в Дели в начале февраля 2020 года, а пока достоянием публики стали скетчи, которые дают некоторое представление о внешнем виде новинки. Автомобиль, вероятно, получит достаточно молодежный облик, а также обширный набор систем безопасности и мультимедиа. Информации о том, будет ли перспективная модель представлена за пределами Индии, на данный момент нет.
28.01.2020 General Motors также готовит электрический пикап. Каким он будет
General Motors показала тизер электрического пикапа и объявила о переориентации детройтского завода D-HAM (Detroit-Hamtramck) на производство батарейных автомобилей. Сумма инвестиций в предприятие составит 2,2 миллиарда долларов, и помимо пикапа там будут собирать беспилотник Cruise Origin, а также будущие «зеленые» внедорожники и кроссоверы.«Благодаря этим инвестициям GM сделает большой шаг вперёд, превратив мечты о полностью электрическом будущем в реальность, — заявил президент General Motors Марк Ройс во время пресс-конференции — Наш электрический пикап станет первым в линейке батарейных грузовиков, которые встанут на конвейер в ближайшие годы». Уже известно, что начало производство пикапа, который, по слухам, возродит марку Hummer, запланировано на конец 2021-го. Сумма дополнительных инвестиций в оснастку и запуск конвейера составит 800 миллионов долларов. Их потратят на переоборудование покрасочных цехов, модернизацию станков и контрольного оборудования. Еще 2,5 миллиарда долларов выделит СП GM-LG Chem на организацию производство аккумуляторных ячеек в Лордстауне, штат Огайо, США. Из них будут собирать тяговые батареи для всех электрических моделей General Motors. Через некоторое время после начала производства пикапов на заводе D-HAM начнется сборка беспилотников Cruise Origin. В будущем они станут частью транспортной системы под управлением фирмы Cruise. По подсчетам, после запуска шаттлов в коммерческую эксплуатацию средняя семья, использующая личный автомобиль или каршеринг, сможет сэкономить в год до пяти тысяч долларов
28.01.2020 Какие предложения поступили в Минэкономики по стимулированию украинского автопроизводства
«Автомобильная компания «Богдан Моторс» передала Министерству развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Предложения, которые, по мнению автопроизводителя, позволят загрузить мощности украинских автомобилестроительных предприятий, будут способствовать увеличению поступления налогов и сборов в бюджеты всех уровней, а также создадут новые рабочие места.Инициативы, в частности, касаются изменений в Налоговый и Таможенный кодексы. Так, комплектующие и оборудование для производства в Украине должны ввозиться на льготных условиях, а именно с нулевого ставкой пошлины. При этом, пошлина и акциз на импорт готовой продукции должны быть сохранены или даже увеличены. Президент подписал важный автомобильный закон Завод "Богдан" начнет выпускать электробусы в 2020 году Кроме того, один из крупнейших украинских автопроизводителей, выступив с инициативой предоставления приоритетного статуса продукции отечественного производства при закупке за государственный счет. Также в «Богдан Моторс» отмечают необходимость законодательных изменений для стимулирования спроса на экологический транспорт, что в свою очередь приведет к улучшению экологической ситуации в мегаполисах. Такие инициативы «Богдан Моторс» предоставил в рамках подготовки к заседанию, на котором будет представлен проект меморандума по стратегии и плану развития на защиту и развитие промышленности, инициированной министром развития экономики, торговли и сельского хозяйства Тимофеем Миловановым. Так Милованов констатировал, что в ноябре 2019 г. в промышленности падение производства усилилось до 7,5% («минус» 5,0% к октябрю 2019), с учетом эффектов календарных дней - на 6,9%. В ноябре 2019 г. производство «инвестиционных товаров» снизилось на 9,1%, «товаров промежуточного потребления» - снижение на 6,8%, «потребительских товаров краткосрочного использование» - снижение на 6,2% и «потребительских товаров длительного использования» - снижение на 4,5%. За январь-ноябрь 2019 г. кумулятивный показатель промышленного производства сократился на 1,2% (за 10 месяцев 2019 - 0,6%). Новые депутаты должны открыть окно возможностей для производства электротранспорта в Украине В Украине хотят ввести 100% пошлину на импортный электротранспорт «Падение промышленности приобрело системный характер и требует быстрых действий государства. Минэкономики работает над подписанием меморандума с отраслью с первоочередными шагами, стратегией и планом действий по защите и развитию промышленности; также начинает работать штаб по текущей ситуации с инфраструктурой, в который войдут представитель промышленности. Уже разработано 13 направлений - векторов действий, которые будут вскоре оглашены», - констатировал Милованов. Напомним, что в сентябре 2019 г. генеральный директор «автомобильной компании «Богдан Моторс» Виталий Старосуд заявил, что новому Правительству Украины необходимо обратить внимание на отечественный автопром, который последние годы переживает глубокий кризис. Об этом он заявил, комментируя обещание премьер-министра Гончарука достигнуть роста экономики государства на 40% в течение ближайших лет. По его словам, Украина идет путем уничтожения собственной автомобильной промышленности. Среди причин упадка автопроизводства в Украине, по мнению руководителя компании, стал ряд провальных решений, принятые правительством в течение последних 10 лет. Что поменялось в автомобильном законодательстве с 2020 года
28.01.2020 В Грузии построят завод по выпуску китайских электромобилей
Грузинская индустриальная бизнес-группа AiGroup, работающая в направлении "зеленой энергетики", совместно с китайской автомобилестроительнойя компанией Changan Automobile Group скоро приступят к строительству в Кутаиси первого в регионе завода по производству электромобилей.Как сообщает пресс-служба правительства Грузии, сроки и детали реализации проекта отражены в соответствующих соглашениях, подписанных в между AiGroup, Changan, Минэкономразвития Грузии и входящим в него Национальным агентством по управлению государственным имуществом. Согласно проекту, завод планируется построить в течение 24 месяцев на площади в 100 га. На начальном этапе на предприятии будет занято не менее 300 человек, в основном из числа местных жителей, а затем, по мере наращивания его производственных мощностей, предусматривается увеличить их количество до 1 тыс. человек. За первые 18 месяцев после ввода предприятия планируется изготовить не менее 5 тыс. электромобилей из линейки Changan. В перспективе предполагается производить до 40 тыс. автомобилей в год, из которых 50% будет реализовываться на внутреннем рынке Грузии, а остальной объем поставляться на экспорт. Ранее сообщалось, что Changan Automobile Group планирует к 2020 году построить в Грузии завод по производству электромобилей. Changan Automobile Group основана в 1862 году и в настоящее время является третьим по величине автопроизводителем в Китае, входит в число 20 крупнейших предприятий страны. В разные годы группой были созданы совместные предприятия с японской Suzuki, а также с Ford Motor. AiGroup объединяет такие компании, как AiEnergy, AiCar, AiPower и AiProduction. Одно из главных направлений, по которому будет работать холдинг - производство электромобилей. В планах группы - создание собственной сети зарядных станций для электромобилей, развитие сервиса по каршерингу электрокаров, а также производство солнечные панелей и строительство солнечных электростанций. Парк электромобилей в Украине за год вырос на 73%
28.01.2020 В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн.
В 2020 году государственная программа безопасности предусматривает финансирование в размере 3,2 млрд грн. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на презентации "Дороги UA 2020".По словам министра, стратегическая цель на ближайшие годы - построить в Украине качественные и безопасные дороги. "Рекордное финансирование дорожного строительства в 2020 году позволит восстановить рекордное количество километров дорог", - отметил он. "В этом году государственная программа безопасности предусматривает 3,2 млрд гривен и наша команда выполнит ее. Задача снижения аварийности на 30% - ключевая цель Министерства инфраструктуры, предусмотренная программой деятельности правительства. Для этого в 2020 году строим инфраструктуру безопасности, вводим новые стандарты при обустройстве пешеходных переходов, развязок и других объектов. Расходы - 1,5 млрд грн", - заявил Криклий. Министр также сообщил, что предусмотрено построить и обустроить 35 развязок кольцевого типа, 20 разноуровневых пешеходных переходов, 500 пешеходных переходов в местах с наибольшей концентрацией ДТП, провести автономное освещение 500 пешеходных переходов. Также будут ликвидированы 16 мест концентрации ДТП, установлены дорожные знаки с подсветкой и сигнальными лампами, а нерегулируемые пешеходные объекты будут обустроены светофорами "по требованию". В 2020 году также планируется реализовать проект повышения безопасности автомобильных дорог в Украине, финансируемый городами совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на общую сумму 177 млн ​​евро. "ЕИБ и ЕБРР выделяют по 75 млн евро, еще 27 млн ​​евро - собственные средства городов. К реализации проекта подключатся Киев, Одесса, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Львов. За эти средства города обустроят инфраструктуру безопасности: системы снижения скорости возле школ, велодорожки, пешеходные переходы и тому подобное. Наши партнеры готовы расширить финансирование и привлечь новые города Украины, как только начнется выполнение проекта. Возможно дополнительное выделение еще 50 млн евро от ЕИБ и 75 млн евро от ЕБРР", - подытожил министр. В Украине ввели обязательный аудит безопасности автотрасс
28.01.2020 В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн.
В 2020 году государственная программа безопасности предусматривает финансирование в размере 3,2 млрд грн. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на презентации "Дороги UA 2020".По словам министра, стратегическая цель на ближайшие годы - построить в Украине качественные и безопасные дороги. "Рекордное финансирование дорожного строительства в 2020 году позволит восстановить рекордное количество километров дорог", - отметил он. "В этом году государственная программа безопасности предусматривает 3,2 млрд гривен и наша команда выполнит ее. Задача снижения аварийности на 30% - ключевая цель Министерства инфраструктуры, предусмотренная программой деятельности правительства. Для этого в 2020 году строим инфраструктуру безопасности, вводим новые стандарты при обустройстве пешеходных переходов, развязок и других объектов. Расходы - 1,5 млрд грн", - заявил Криклий. Министр также сообщил, что предусмотрено построить и обустроить 35 развязок кольцевого типа, 20 разноуровневых пешеходных переходов, 500 пешеходных переходов в местах с наибольшей концентрацией ДТП, провести автономное освещение 500 пешеходных переходов. Также будут ликвидированы 16 мест концентрации ДТП, установлены дорожные знаки с подсветкой и сигнальными лампами, а нерегулируемые пешеходные объекты будут обустроены светофорами "по требованию". В 2020 году также планируется реализовать проект повышения безопасности автомобильных дорог в Украине, финансируемый городами совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на общую сумму 177 млн ​​евро. "ЕИБ и ЕБРР выделяют по 75 млн евро, еще 27 млн ​​евро - собственные средства городов. К реализации проекта подключатся Киев, Одесса, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Львов. За эти средства города обустроят инфраструктуру безопасности: системы снижения скорости возле школ, велодорожки, пешеходные переходы и тому подобное. Наши партнеры готовы расширить финансирование и привлечь новые города Украины, как только начнется выполнение проекта. Возможно дополнительное выделение еще 50 млн евро от ЕИБ и 75 млн евро от ЕБРР", - подытожил министр. В Украине ввели обязательный аудит безопасности автотрасс
28.01.2020 В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн.
В 2020 году государственная программа безопасности предусматривает финансирование в размере 3,2 млрд грн. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на презентации "Дороги UA 2020".По словам министра, стратегическая цель на ближайшие годы - построить в Украине качественные и безопасные дороги. "Рекордное финансирование дорожного строительства в 2020 году позволит восстановить рекордное количество километров дорог", - отметил он. "В этом году государственная программа безопасности предусматривает 3,2 млрд гривен и наша команда выполнит ее. Задача снижения аварийности на 30% - ключевая цель Министерства инфраструктуры, предусмотренная программой деятельности правительства. Для этого в 2020 году строим инфраструктуру безопасности, вводим новые стандарты при обустройстве пешеходных переходов, развязок и других объектов. Расходы - 1,5 млрд грн", - заявил Криклий. Министр также сообщил, что предусмотрено построить и обустроить 35 развязок кольцевого типа, 20 разноуровневых пешеходных переходов, 500 пешеходных переходов в местах с наибольшей концентрацией ДТП, провести автономное освещение 500 пешеходных переходов. Также будут ликвидированы 16 мест концентрации ДТП, установлены дорожные знаки с подсветкой и сигнальными лампами, а нерегулируемые пешеходные объекты будут обустроены светофорами "по требованию". В 2020 году также планируется реализовать проект повышения безопасности автомобильных дорог в Украине, финансируемый городами совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на общую сумму 177 млн ​​евро. "ЕИБ и ЕБРР выделяют по 75 млн евро, еще 27 млн ​​евро - собственные средства городов. К реализации проекта подключатся Киев, Одесса, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Львов. За эти средства города обустроят инфраструктуру безопасности: системы снижения скорости возле школ, велодорожки, пешеходные переходы и тому подобное. Наши партнеры готовы расширить финансирование и привлечь новые города Украины, как только начнется выполнение проекта. Возможно дополнительное выделение еще 50 млн евро от ЕИБ и 75 млн евро от ЕБРР", - подытожил министр. В Украине ввели обязательный аудит безопасности автотрасс
28.01.2020 В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн.
В 2020 году государственная программа безопасности предусматривает финансирование в размере 3,2 млрд грн. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на презентации "Дороги UA 2020".По словам министра, стратегическая цель на ближайшие годы - построить в Украине качественные и безопасные дороги. "Рекордное финансирование дорожного строительства в 2020 году позволит восстановить рекордное количество километров дорог", - отметил он. "В этом году государственная программа безопасности предусматривает 3,2 млрд гривен и наша команда выполнит ее. Задача снижения аварийности на 30% - ключевая цель Министерства инфраструктуры, предусмотренная программой деятельности правительства. Для этого в 2020 году строим инфраструктуру безопасности, вводим новые стандарты при обустройстве пешеходных переходов, развязок и других объектов. Расходы - 1,5 млрд грн", - заявил Криклий. Министр также сообщил, что предусмотрено построить и обустроить 35 развязок кольцевого типа, 20 разноуровневых пешеходных переходов, 500 пешеходных переходов в местах с наибольшей концентрацией ДТП, провести автономное освещение 500 пешеходных переходов. Также будут ликвидированы 16 мест концентрации ДТП, установлены дорожные знаки с подсветкой и сигнальными лампами, а нерегулируемые пешеходные объекты будут обустроены светофорами "по требованию". В 2020 году также планируется реализовать проект повышения безопасности автомобильных дорог в Украине, финансируемый городами совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на общую сумму 177 млн ​​евро. "ЕИБ и ЕБРР выделяют по 75 млн евро, еще 27 млн ​​евро - собственные средства городов. К реализации проекта подключатся Киев, Одесса, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Львов. За эти средства города обустроят инфраструктуру безопасности: системы снижения скорости возле школ, велодорожки, пешеходные переходы и тому подобное. Наши партнеры готовы расширить финансирование и привлечь новые города Украины, как только начнется выполнение проекта. Возможно дополнительное выделение еще 50 млн евро от ЕИБ и 75 млн евро от ЕБРР", - подытожил министр. В Украине ввели обязательный аудит безопасности автотрасс
28.01.2020 В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн.
В 2020 году государственная программа безопасности предусматривает финансирование в размере 3,2 млрд грн. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на презентации "Дороги UA 2020".По словам министра, стратегическая цель на ближайшие годы - построить в Украине качественные и безопасные дороги. "Рекордное финансирование дорожного строительства в 2020 году позволит восстановить рекордное количество километров дорог", - отметил он. "В этом году государственная программа безопасности предусматривает 3,2 млрд гривен и наша команда выполнит ее. Задача снижения аварийности на 30% - ключевая цель Министерства инфраструктуры, предусмотренная программой деятельности правительства. Для этого в 2020 году строим инфраструктуру безопасности, вводим новые стандарты при обустройстве пешеходных переходов, развязок и других объектов. Расходы - 1,5 млрд грн", - заявил Криклий. Министр также сообщил, что предусмотрено построить и обустроить 35 развязок кольцевого типа, 20 разноуровневых пешеходных переходов, 500 пешеходных переходов в местах с наибольшей концентрацией ДТП, провести автономное освещение 500 пешеходных переходов. Также будут ликвидированы 16 мест концентрации ДТП, установлены дорожные знаки с подсветкой и сигнальными лампами, а нерегулируемые пешеходные объекты будут обустроены светофорами "по требованию". В 2020 году также планируется реализовать проект повышения безопасности автомобильных дорог в Украине, финансируемый городами совместно с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на общую сумму 177 млн ​​евро. "ЕИБ и ЕБРР выделяют по 75 млн евро, еще 27 млн ​​евро - собственные средства городов. К реализации проекта подключатся Киев, Одесса, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Львов. За эти средства города обустроят инфраструктуру безопасности: системы снижения скорости возле школ, велодорожки, пешеходные переходы и тому подобное. Наши партнеры готовы расширить финансирование и привлечь новые города Украины, как только начнется выполнение проекта. Возможно дополнительное выделение еще 50 млн евро от ЕИБ и 75 млн евро от ЕБРР", - подытожил министр. В Украине ввели обязательный аудит безопасности автотрасс
28.01.2020 Opel в Украине озвучил итоги «перезагрузки» в 2019 году и новые планы на 2020 год
С начала 2019 года официальным импортером Opel в Украине стало представительство Группы PSA, что позволило провести успешный «перезапуск» Бренда. Так, на протяжении 2019 года в Украине было реализовано почти 400 автомобилей, рост продаж составляет +75% относительно показателей 2018 года. На 2020 год планы еще более масштабны: увеличение уровня продаж, дебют новых моделей Opel Corsa и Opel Combo Life, вывод на рынок полной линейки коммерческих автомобилей, дальнейшее развитие дилерской сети.Зачем понадобился перезапуск марки Opel в Украине Перезагрузка Opel в Украине: рост быстрее рынка Начиная с января 2019 года, Opel в Украине получил нового импортера – в лице представительства Группы PSA. Это позволило запустить «перезагрузку» Opel в Украине: сформирована обновленная модельная линейка, начали работать новые дилеры Бренда, клиентам были предложены новые услуги. Данные усилия принесли свои результаты: продажи автомобилей Opel в Украине существенно выросли – на протяжении 2019 года было реализовано около 400 автомобилей, что на 75% больше, чем было продано в 2018 году. Данный показать почти в шесть раз опережает общий рост рынка (на протяжении 2019 года в Украине продано 97,6 тыс. автомобилей, рост продаж 12,7% относительно 2018 года). Фактически Opel продемонстрировал рекордный рост продаж среди европейских, японских, корейских массовых брендов. Рассмотрим ключевые факторы, которые позволили достичь данного успеха. С помощью каких автомобилей произойдет перезагрузка Opel в Украине Удачная модельная линейка: два кроссовера, два легковых автомобиля Первым пунктом следует выделить удачно сформированную модельную линейку автомобилей: два кроссовера и два легковых автомобиля. Причем все модели попали «в самое яблочко» своего класса в вопросах доступных моторов и трансмиссий, оснащения и комплектации, запрашиваемой цены. Кроссовер Opel Grandland X, который относится к сегменту С-SUV, стал бестселлером Бренда – реализовано 129 автомобилей. Покупатели выбирают автомобиль за просторный салон, качественную отделку, высокий уровень оснащения, экономичный дизельный двигатель, классическую 8-ст. АКПП. Второй по популярности моделью стал седан С-класса Opel Astra, которому отдали предпочтение 122 покупателя. В данном случае клиенты ориентируются на немецкий бренд, мощный бензиновый турбо-мотор, мягкую и энергоемкую подвеску, большой багажник – и все это доступно по крайне привлекательной цене. На третьем месте расположился кроссовер Opel Crossland X с результатом продаж в 86 единиц. Данный автомобиль позволил Бренду зайти в крайне популярный сегмент B-SUV, где покупатели хотят получить компактные размеры, удобство маневров в тесном городе, современное оснащение для комфорта, экономичный двигатель, выгодную цену. Наконец, бизнес-модель Opel Insignia Grand Sport реализована в количестве 26 автомобилей, что позволило занять свое место в E-классе. Отвечая статусу флагмана Бренда, модель Opel Insignia предложила мощные бензиновые и дизельные двигатели, передний или полный привод, просторный салон и большой багажник, передовое оснащение (адаптивный круиз-контроль, сиденья с массажем спины, матричные светодиодные фары). В 2019 году Opel планирует продать в Украине более 1100 автомобилей Новая дилерская сеть Opel с охватом по всей Украине В первую очередь перезагрузке подверглась дилерская сеть Opel: новым и существующим дилерским центрам пришлось пройти жесткую процедуру отбора, в процессе которой, они должны были подтвердить свое соответствие высоким стандартам качества Бренда и обновить внешнюю и внутреннюю айдентику. В целом по итогам 2019 года сеть Opel в Украине насчитывает девять дилеров: Киев (3 шт.), Днепр, Львов, Запорожье, Полтава, Харьков, Хмельницкий. Плюс четыре сервисных партнера, у которых клиент может пройти сервисное обслуживание без потери гарантии – в Киеве (2 шт.), Ивано-Франковске и Житомире. Таким образом, обновленная дилерская сеть уже сейчас позволяет покрыть почти все ключевые города, области и регионы Украины. Дополнительно: увеличенная гарантия и фиксированная стоимость ТО Помимо двух основных направлений развития – модельный ряд и дилерская сеть – Бренд также прошел «перезагрузку» сопутствующих услуг и сервисов. Ведь понятная программа сервисного обслуживания и расширенная гарантия могут стать тем последним пунктом, который влияет на финальное решение о выборе и покупке автомобиля. Все это есть у Opel в Украине. С начала 2019 года, на автомобили Opel действует увеличенная гарантия – три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Увеличенная гарантия подчеркивает уверенность производителя в качестве своего продукта – что трансформируется в уверенность клиента, выбирающего надежный немецкий Бренд. Также для автомобилей Opel предложена сервисная программа «ТО по фиксированной цене». Отныне каждый новый покупатель Opel и уже существующий владелец автомобиля могут заранее просчитать свои затраты на сервисное обслуживание автомобиля. Причем цена на ТО фиксирована у разных дилеров в рамках одного региона. Цена зависит от модели, типа двигателя, объема выполняемых работ – но не от выбора дилера. Будьте уверены не только в высоком качестве сервисного обслуживания на авторизованных СТО – но и в максимально прозрачном и выгодном ценообразовании на сервисе. Будущее Opel в Украине на протяжении 2020 года Бренд Opel продолжает увеличивать свое присутствие в Украине благодаря запуску новых моделей, обновленной коммерческой линейке автомобилей, расширению дилерской сети и сервисных партнеров. Так, на протяжении 2020 года гамма легковых автомобилей Opel в Украине пополнится сразу двумя новыми моделями: шестое поколение легендарного хэтчбека Opel Corsa, который станет самым маленьким автомобилем Бренда, представленным в нашей стране, и минивен для большой семьи Opel Combo Life – помимо привычной 5-местной версии, в гамме будет представлена и 7-местная версия автомобиля. К тому же стоит упомянуть, что обе модели уже завоевали звание «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по версии международной премии AUTOBEST в 2019 и 2020 годах. Теперь очередь украинских покупателей сделать правильный выбор и стать обладателем надежного немецкого автомобиля. Также, в Украине будет запущена полная линейка коммерческих автомобилей Opel, которая включает в себя четыре модели – разных габаритов, грузоподъемности, цены: Opel Combo Cargo, Opel Zafira Life, Opel Vivaro, Opel Movano. Каждый из этих автомобилей сможет предложить клиентам выбор из нескольких версий и типов двигателя – все, для удовлетворения индивидуальных запросов клиентов. Дилерская сеть Бренда продолжит свое активное развитие на протяжении всего 2020 года. Цель Opel в Украине – присутствовать в каждом регионе страны, охватывая все крупные города. Следует отметить, что все новые дилеры будут обязательно придерживаться высоких стандартов качества Бренда в вопросах презентации и продаж автомобилей, сервисного обслуживания и поддержания гарантийных обязательств. Такой подход позволит привлечь к Бренду максимум клиентов, которые будут уверены: «Opel – это надежно». В итоге: можно констатировать факт, что на протяжении 2019 года «перезагрузка» Opel в Украине успешно состоялась; однако это лишь начало и 2020 год приготовил много интересного – как в вопросах презентации новинок Бренда, так и в вопросах дальнейшего развития дилерской сети. Подробнее про Opel в Украине
28.01.2020 Opel в Украине озвучил итоги «перезагрузки» в 2019 году и новые планы на 2020 год
С начала 2019 года официальным импортером Opel в Украине стало представительство Группы PSA, что позволило провести успешный «перезапуск» Бренда. Так, на протяжении 2019 года в Украине было реализовано почти 400 автомобилей, рост продаж составляет +75% относительно показателей 2018 года. На 2020 год планы еще более масштабны: увеличение уровня продаж, дебют новых моделей Opel Corsa и Opel Combo Life, вывод на рынок полной линейки коммерческих автомобилей, дальнейшее развитие дилерской сети.Зачем понадобился перезапуск марки Opel в Украине Перезагрузка Opel в Украине: рост быстрее рынка Начиная с января 2019 года, Opel в Украине получил нового импортера – в лице представительства Группы PSA. Это позволило запустить «перезагрузку» Opel в Украине: сформирована обновленная модельная линейка, начали работать новые дилеры Бренда, клиентам были предложены новые услуги. Данные усилия принесли свои результаты: продажи автомобилей Opel в Украине существенно выросли – на протяжении 2019 года было реализовано около 400 автомобилей, что на 75% больше, чем было продано в 2018 году. Данный показать почти в шесть раз опережает общий рост рынка (на протяжении 2019 года в Украине продано 97,6 тыс. автомобилей, рост продаж 12,7% относительно 2018 года). Фактически Opel продемонстрировал рекордный рост продаж среди европейских, японских, корейских массовых брендов. Рассмотрим ключевые факторы, которые позволили достичь данного успеха. С помощью каких автомобилей произойдет перезагрузка Opel в Украине Удачная модельная линейка: два кроссовера, два легковых автомобиля Первым пунктом следует выделить удачно сформированную модельную линейку автомобилей: два кроссовера и два легковых автомобиля. Причем все модели попали «в самое яблочко» своего класса в вопросах доступных моторов и трансмиссий, оснащения и комплектации, запрашиваемой цены. Кроссовер Opel Grandland X, который относится к сегменту С-SUV, стал бестселлером Бренда – реализовано 129 автомобилей. Покупатели выбирают автомобиль за просторный салон, качественную отделку, высокий уровень оснащения, экономичный дизельный двигатель, классическую 8-ст. АКПП. Второй по популярности моделью стал седан С-класса Opel Astra, которому отдали предпочтение 122 покупателя. В данном случае клиенты ориентируются на немецкий бренд, мощный бензиновый турбо-мотор, мягкую и энергоемкую подвеску, большой багажник – и все это доступно по крайне привлекательной цене. На третьем месте расположился кроссовер Opel Crossland X с результатом продаж в 86 единиц. Данный автомобиль позволил Бренду зайти в крайне популярный сегмент B-SUV, где покупатели хотят получить компактные размеры, удобство маневров в тесном городе, современное оснащение для комфорта, экономичный двигатель, выгодную цену. Наконец, бизнес-модель Opel Insignia Grand Sport реализована в количестве 26 автомобилей, что позволило занять свое место в E-классе. Отвечая статусу флагмана Бренда, модель Opel Insignia предложила мощные бензиновые и дизельные двигатели, передний или полный привод, просторный салон и большой багажник, передовое оснащение (адаптивный круиз-контроль, сиденья с массажем спины, матричные светодиодные фары). В 2019 году Opel планирует продать в Украине более 1100 автомобилей Новая дилерская сеть Opel с охватом по всей Украине В первую очередь перезагрузке подверглась дилерская сеть Opel: новым и существующим дилерским центрам пришлось пройти жесткую процедуру отбора, в процессе которой, они должны были подтвердить свое соответствие высоким стандартам качества Бренда и обновить внешнюю и внутреннюю айдентику. В целом по итогам 2019 года сеть Opel в Украине насчитывает девять дилеров: Киев (3 шт.), Днепр, Львов, Запорожье, Полтава, Харьков, Хмельницкий. Плюс четыре сервисных партнера, у которых клиент может пройти сервисное обслуживание без потери гарантии – в Киеве (2 шт.), Ивано-Франковске и Житомире. Таким образом, обновленная дилерская сеть уже сейчас позволяет покрыть почти все ключевые города, области и регионы Украины. Дополнительно: увеличенная гарантия и фиксированная стоимость ТО Помимо двух основных направлений развития – модельный ряд и дилерская сеть – Бренд также прошел «перезагрузку» сопутствующих услуг и сервисов. Ведь понятная программа сервисного обслуживания и расширенная гарантия могут стать тем последним пунктом, который влияет на финальное решение о выборе и покупке автомобиля. Все это есть у Opel в Украине. С начала 2019 года, на автомобили Opel действует увеличенная гарантия – три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Увеличенная гарантия подчеркивает уверенность производителя в качестве своего продукта – что трансформируется в уверенность клиента, выбирающего надежный немецкий Бренд. Также для автомобилей Opel предложена сервисная программа «ТО по фиксированной цене». Отныне каждый новый покупатель Opel и уже существующий владелец автомобиля могут заранее просчитать свои затраты на сервисное обслуживание автомобиля. Причем цена на ТО фиксирована у разных дилеров в рамках одного региона. Цена зависит от модели, типа двигателя, объема выполняемых работ – но не от выбора дилера. Будьте уверены не только в высоком качестве сервисного обслуживания на авторизованных СТО – но и в максимально прозрачном и выгодном ценообразовании на сервисе. Будущее Opel в Украине на протяжении 2020 года Бренд Opel продолжает увеличивать свое присутствие в Украине благодаря запуску новых моделей, обновленной коммерческой линейке автомобилей, расширению дилерской сети и сервисных партнеров. Так, на протяжении 2020 года гамма легковых автомобилей Opel в Украине пополнится сразу двумя новыми моделями: шестое поколение легендарного хэтчбека Opel Corsa, который станет самым маленьким автомобилем Бренда, представленным в нашей стране, и минивен для большой семьи Opel Combo Life – помимо привычной 5-местной версии, в гамме будет представлена и 7-местная версия автомобиля. К тому же стоит упомянуть, что обе модели уже завоевали звание «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по версии международной премии AUTOBEST в 2019 и 2020 годах. Теперь очередь украинских покупателей сделать правильный выбор и стать обладателем надежного немецкого автомобиля. Также, в Украине будет запущена полная линейка коммерческих автомобилей Opel, которая включает в себя четыре модели – разных габаритов, грузоподъемности, цены: Opel Combo Cargo, Opel Zafira Life, Opel Vivaro, Opel Movano. Каждый из этих автомобилей сможет предложить клиентам выбор из нескольких версий и типов двигателя – все, для удовлетворения индивидуальных запросов клиентов. Дилерская сеть Бренда продолжит свое активное развитие на протяжении всего 2020 года. Цель Opel в Украине – присутствовать в каждом регионе страны, охватывая все крупные города. Следует отметить, что все новые дилеры будут обязательно придерживаться высоких стандартов качества Бренда в вопросах презентации и продаж автомобилей, сервисного обслуживания и поддержания гарантийных обязательств. Такой подход позволит привлечь к Бренду максимум клиентов, которые будут уверены: «Opel – это надежно». В итоге: можно констатировать факт, что на протяжении 2019 года «перезагрузка» Opel в Украине успешно состоялась; однако это лишь начало и 2020 год приготовил много интересного – как в вопросах презентации новинок Бренда, так и в вопросах дальнейшего развития дилерской сети. Подробнее про Opel в Украине
28.01.2020 Opel в Украине озвучил итоги «перезагрузки» в 2019 году и новые планы на 2020 год
С начала 2019 года официальным импортером Opel в Украине стало представительство Группы PSA, что позволило провести успешный «перезапуск» Бренда. Так, на протяжении 2019 года в Украине было реализовано почти 400 автомобилей, рост продаж составляет +75% относительно показателей 2018 года. На 2020 год планы еще более масштабны: увеличение уровня продаж, дебют новых моделей Opel Corsa и Opel Combo Life, вывод на рынок полной линейки коммерческих автомобилей, дальнейшее развитие дилерской сети.Зачем понадобился перезапуск марки Opel в Украине Перезагрузка Opel в Украине: рост быстрее рынка Начиная с января 2019 года, Opel в Украине получил нового импортера – в лице представительства Группы PSA. Это позволило запустить «перезагрузку» Opel в Украине: сформирована обновленная модельная линейка, начали работать новые дилеры Бренда, клиентам были предложены новые услуги. Данные усилия принесли свои результаты: продажи автомобилей Opel в Украине существенно выросли – на протяжении 2019 года было реализовано около 400 автомобилей, что на 75% больше, чем было продано в 2018 году. Данный показать почти в шесть раз опережает общий рост рынка (на протяжении 2019 года в Украине продано 97,6 тыс. автомобилей, рост продаж 12,7% относительно 2018 года). Фактически Opel продемонстрировал рекордный рост продаж среди европейских, японских, корейских массовых брендов. Рассмотрим ключевые факторы, которые позволили достичь данного успеха. С помощью каких автомобилей произойдет перезагрузка Opel в Украине Удачная модельная линейка: два кроссовера, два легковых автомобиля Первым пунктом следует выделить удачно сформированную модельную линейку автомобилей: два кроссовера и два легковых автомобиля. Причем все модели попали «в самое яблочко» своего класса в вопросах доступных моторов и трансмиссий, оснащения и комплектации, запрашиваемой цены. Кроссовер Opel Grandland X, который относится к сегменту С-SUV, стал бестселлером Бренда – реализовано 129 автомобилей. Покупатели выбирают автомобиль за просторный салон, качественную отделку, высокий уровень оснащения, экономичный дизельный двигатель, классическую 8-ст. АКПП. Второй по популярности моделью стал седан С-класса Opel Astra, которому отдали предпочтение 122 покупателя. В данном случае клиенты ориентируются на немецкий бренд, мощный бензиновый турбо-мотор, мягкую и энергоемкую подвеску, большой багажник – и все это доступно по крайне привлекательной цене. На третьем месте расположился кроссовер Opel Crossland X с результатом продаж в 86 единиц. Данный автомобиль позволил Бренду зайти в крайне популярный сегмент B-SUV, где покупатели хотят получить компактные размеры, удобство маневров в тесном городе, современное оснащение для комфорта, экономичный двигатель, выгодную цену. Наконец, бизнес-модель Opel Insignia Grand Sport реализована в количестве 26 автомобилей, что позволило занять свое место в E-классе. Отвечая статусу флагмана Бренда, модель Opel Insignia предложила мощные бензиновые и дизельные двигатели, передний или полный привод, просторный салон и большой багажник, передовое оснащение (адаптивный круиз-контроль, сиденья с массажем спины, матричные светодиодные фары). В 2019 году Opel планирует продать в Украине более 1100 автомобилей Новая дилерская сеть Opel с охватом по всей Украине В первую очередь перезагрузке подверглась дилерская сеть Opel: новым и существующим дилерским центрам пришлось пройти жесткую процедуру отбора, в процессе которой, они должны были подтвердить свое соответствие высоким стандартам качества Бренда и обновить внешнюю и внутреннюю айдентику. В целом по итогам 2019 года сеть Opel в Украине насчитывает девять дилеров: Киев (3 шт.), Днепр, Львов, Запорожье, Полтава, Харьков, Хмельницкий. Плюс четыре сервисных партнера, у которых клиент может пройти сервисное обслуживание без потери гарантии – в Киеве (2 шт.), Ивано-Франковске и Житомире. Таким образом, обновленная дилерская сеть уже сейчас позволяет покрыть почти все ключевые города, области и регионы Украины. Дополнительно: увеличенная гарантия и фиксированная стоимость ТО Помимо двух основных направлений развития – модельный ряд и дилерская сеть – Бренд также прошел «перезагрузку» сопутствующих услуг и сервисов. Ведь понятная программа сервисного обслуживания и расширенная гарантия могут стать тем последним пунктом, который влияет на финальное решение о выборе и покупке автомобиля. Все это есть у Opel в Украине. С начала 2019 года, на автомобили Opel действует увеличенная гарантия – три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Увеличенная гарантия подчеркивает уверенность производителя в качестве своего продукта – что трансформируется в уверенность клиента, выбирающего надежный немецкий Бренд. Также для автомобилей Opel предложена сервисная программа «ТО по фиксированной цене». Отныне каждый новый покупатель Opel и уже существующий владелец автомобиля могут заранее просчитать свои затраты на сервисное обслуживание автомобиля. Причем цена на ТО фиксирована у разных дилеров в рамках одного региона. Цена зависит от модели, типа двигателя, объема выполняемых работ – но не от выбора дилера. Будьте уверены не только в высоком качестве сервисного обслуживания на авторизованных СТО – но и в максимально прозрачном и выгодном ценообразовании на сервисе. Будущее Opel в Украине на протяжении 2020 года Бренд Opel продолжает увеличивать свое присутствие в Украине благодаря запуску новых моделей, обновленной коммерческой линейке автомобилей, расширению дилерской сети и сервисных партнеров. Так, на протяжении 2020 года гамма легковых автомобилей Opel в Украине пополнится сразу двумя новыми моделями: шестое поколение легендарного хэтчбека Opel Corsa, который станет самым маленьким автомобилем Бренда, представленным в нашей стране, и минивен для большой семьи Opel Combo Life – помимо привычной 5-местной версии, в гамме будет представлена и 7-местная версия автомобиля. К тому же стоит упомянуть, что обе модели уже завоевали звание «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по версии международной премии AUTOBEST в 2019 и 2020 годах. Теперь очередь украинских покупателей сделать правильный выбор и стать обладателем надежного немецкого автомобиля. Также, в Украине будет запущена полная линейка коммерческих автомобилей Opel, которая включает в себя четыре модели – разных габаритов, грузоподъемности, цены: Opel Combo Cargo, Opel Zafira Life, Opel Vivaro, Opel Movano. Каждый из этих автомобилей сможет предложить клиентам выбор из нескольких версий и типов двигателя – все, для удовлетворения индивидуальных запросов клиентов. Дилерская сеть Бренда продолжит свое активное развитие на протяжении всего 2020 года. Цель Opel в Украине – присутствовать в каждом регионе страны, охватывая все крупные города. Следует отметить, что все новые дилеры будут обязательно придерживаться высоких стандартов качества Бренда в вопросах презентации и продаж автомобилей, сервисного обслуживания и поддержания гарантийных обязательств. Такой подход позволит привлечь к Бренду максимум клиентов, которые будут уверены: «Opel – это надежно». В итоге: можно констатировать факт, что на протяжении 2019 года «перезагрузка» Opel в Украине успешно состоялась; однако это лишь начало и 2020 год приготовил много интересного – как в вопросах презентации новинок Бренда, так и в вопросах дальнейшего развития дилерской сети. Подробнее про Opel в Украине
28.01.2020 Opel в Украине озвучил итоги «перезагрузки» в 2019 году и новые планы на 2020 год
С начала 2019 года официальным импортером Opel в Украине стало представительство Группы PSA, что позволило провести успешный «перезапуск» Бренда. Так, на протяжении 2019 года в Украине было реализовано почти 400 автомобилей, рост продаж составляет +75% относительно показателей 2018 года. На 2020 год планы еще более масштабны: увеличение уровня продаж, дебют новых моделей Opel Corsa и Opel Combo Life, вывод на рынок полной линейки коммерческих автомобилей, дальнейшее развитие дилерской сети.Зачем понадобился перезапуск марки Opel в Украине Перезагрузка Opel в Украине: рост быстрее рынка Начиная с января 2019 года, Opel в Украине получил нового импортера – в лице представительства Группы PSA. Это позволило запустить «перезагрузку» Opel в Украине: сформирована обновленная модельная линейка, начали работать новые дилеры Бренда, клиентам были предложены новые услуги. Данные усилия принесли свои результаты: продажи автомобилей Opel в Украине существенно выросли – на протяжении 2019 года было реализовано около 400 автомобилей, что на 75% больше, чем было продано в 2018 году. Данный показать почти в шесть раз опережает общий рост рынка (на протяжении 2019 года в Украине продано 97,6 тыс. автомобилей, рост продаж 12,7% относительно 2018 года). Фактически Opel продемонстрировал рекордный рост продаж среди европейских, японских, корейских массовых брендов. Рассмотрим ключевые факторы, которые позволили достичь данного успеха. С помощью каких автомобилей произойдет перезагрузка Opel в Украине Удачная модельная линейка: два кроссовера, два легковых автомобиля Первым пунктом следует выделить удачно сформированную модельную линейку автомобилей: два кроссовера и два легковых автомобиля. Причем все модели попали «в самое яблочко» своего класса в вопросах доступных моторов и трансмиссий, оснащения и комплектации, запрашиваемой цены. Кроссовер Opel Grandland X, который относится к сегменту С-SUV, стал бестселлером Бренда – реализовано 129 автомобилей. Покупатели выбирают автомобиль за просторный салон, качественную отделку, высокий уровень оснащения, экономичный дизельный двигатель, классическую 8-ст. АКПП. Второй по популярности моделью стал седан С-класса Opel Astra, которому отдали предпочтение 122 покупателя. В данном случае клиенты ориентируются на немецкий бренд, мощный бензиновый турбо-мотор, мягкую и энергоемкую подвеску, большой багажник – и все это доступно по крайне привлекательной цене. На третьем месте расположился кроссовер Opel Crossland X с результатом продаж в 86 единиц. Данный автомобиль позволил Бренду зайти в крайне популярный сегмент B-SUV, где покупатели хотят получить компактные размеры, удобство маневров в тесном городе, современное оснащение для комфорта, экономичный двигатель, выгодную цену. Наконец, бизнес-модель Opel Insignia Grand Sport реализована в количестве 26 автомобилей, что позволило занять свое место в E-классе. Отвечая статусу флагмана Бренда, модель Opel Insignia предложила мощные бензиновые и дизельные двигатели, передний или полный привод, просторный салон и большой багажник, передовое оснащение (адаптивный круиз-контроль, сиденья с массажем спины, матричные светодиодные фары). В 2019 году Opel планирует продать в Украине более 1100 автомобилей Новая дилерская сеть Opel с охватом по всей Украине В первую очередь перезагрузке подверглась дилерская сеть Opel: новым и существующим дилерским центрам пришлось пройти жесткую процедуру отбора, в процессе которой, они должны были подтвердить свое соответствие высоким стандартам качества Бренда и обновить внешнюю и внутреннюю айдентику. В целом по итогам 2019 года сеть Opel в Украине насчитывает девять дилеров: Киев (3 шт.), Днепр, Львов, Запорожье, Полтава, Харьков, Хмельницкий. Плюс четыре сервисных партнера, у которых клиент может пройти сервисное обслуживание без потери гарантии – в Киеве (2 шт.), Ивано-Франковске и Житомире. Таким образом, обновленная дилерская сеть уже сейчас позволяет покрыть почти все ключевые города, области и регионы Украины. Дополнительно: увеличенная гарантия и фиксированная стоимость ТО Помимо двух основных направлений развития – модельный ряд и дилерская сеть – Бренд также прошел «перезагрузку» сопутствующих услуг и сервисов. Ведь понятная программа сервисного обслуживания и расширенная гарантия могут стать тем последним пунктом, который влияет на финальное решение о выборе и покупке автомобиля. Все это есть у Opel в Украине. С начала 2019 года, на автомобили Opel действует увеличенная гарантия – три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Увеличенная гарантия подчеркивает уверенность производителя в качестве своего продукта – что трансформируется в уверенность клиента, выбирающего надежный немецкий Бренд. Также для автомобилей Opel предложена сервисная программа «ТО по фиксированной цене». Отныне каждый новый покупатель Opel и уже существующий владелец автомобиля могут заранее просчитать свои затраты на сервисное обслуживание автомобиля. Причем цена на ТО фиксирована у разных дилеров в рамках одного региона. Цена зависит от модели, типа двигателя, объема выполняемых работ – но не от выбора дилера. Будьте уверены не только в высоком качестве сервисного обслуживания на авторизованных СТО – но и в максимально прозрачном и выгодном ценообразовании на сервисе. Будущее Opel в Украине на протяжении 2020 года Бренд Opel продолжает увеличивать свое присутствие в Украине благодаря запуску новых моделей, обновленной коммерческой линейке автомобилей, расширению дилерской сети и сервисных партнеров. Так, на протяжении 2020 года гамма легковых автомобилей Opel в Украине пополнится сразу двумя новыми моделями: шестое поколение легендарного хэтчбека Opel Corsa, который станет самым маленьким автомобилем Бренда, представленным в нашей стране, и минивен для большой семьи Opel Combo Life – помимо привычной 5-местной версии, в гамме будет представлена и 7-местная версия автомобиля. К тому же стоит упомянуть, что обе модели уже завоевали звание «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по версии международной премии AUTOBEST в 2019 и 2020 годах. Теперь очередь украинских покупателей сделать правильный выбор и стать обладателем надежного немецкого автомобиля. Также, в Украине будет запущена полная линейка коммерческих автомобилей Opel, которая включает в себя четыре модели – разных габаритов, грузоподъемности, цены: Opel Combo Cargo, Opel Zafira Life, Opel Vivaro, Opel Movano. Каждый из этих автомобилей сможет предложить клиентам выбор из нескольких версий и типов двигателя – все, для удовлетворения индивидуальных запросов клиентов. Дилерская сеть Бренда продолжит свое активное развитие на протяжении всего 2020 года. Цель Opel в Украине – присутствовать в каждом регионе страны, охватывая все крупные города. Следует отметить, что все новые дилеры будут обязательно придерживаться высоких стандартов качества Бренда в вопросах презентации и продаж автомобилей, сервисного обслуживания и поддержания гарантийных обязательств. Такой подход позволит привлечь к Бренду максимум клиентов, которые будут уверены: «Opel – это надежно». В итоге: можно констатировать факт, что на протяжении 2019 года «перезагрузка» Opel в Украине успешно состоялась; однако это лишь начало и 2020 год приготовил много интересного – как в вопросах презентации новинок Бренда, так и в вопросах дальнейшего развития дилерской сети. Подробнее про Opel в Украине
28.01.2020 Как BMW будет расширять модельный ряд гибридов и электромобилей
Портфолио BMW расширяется новыми гибридными моделями - мировая премьера BMW X3 xDrive30e и BMW 330e, BMW X5 xDrive45e и электрической модели нового BMW 7 серии на Женевском автосалоне 2019 - увеличен электрический запас хода за счёт новых аккумуляторов для BMW 530e и BMW 225xe Active Tourer - гибридная версия BMW 5 серии теперь также доступна по всему миру с системой полного привода BMW xDrive.Парк электромобилей в Украине за год вырос на 73% Производитель автомобилей премиум-класса BMW последовательно продвигается вперёд с электрификацией своего ассортимента приводов и теперь представляет свои новейшие гибридные модели на Женевском автосалоне 2019 года. В то же время, BMW объявляет о запуске на рынок спортивного транспортного средства (SAV) с электроприводом. Популярный во всём мире BMW X3 также будет выпускаться в гибридном варианте с декабря 2019 года. Таким образом, он становится первым автомобилем, модели которого предлагаются как с обычным двигателем внутреннего сгорания, так и с гибридной системой. В 2020 году ожидается полностью электрическая версия. В 2018 году BMW Group ещё раз укрепила свой статус новатора и лидера рынка в области электромобилей (источник: отчет IHS Markit New Registrations 2018, 04.01.2019). Имея долю рынка более 9 процентов, компания возглавляет мировой рейтинг признанных поставщиков автомобилей премиум-класса с электрическим и гибридным приводом. В 2018 году BMW Group стала лидером рынка в премиальном сегменте электромобилей как в Германии, так и в Китае. С долей более 16 процентов компания также вновь получила лидерство европейского рынка электрических транспортных средств. BMW Group достигла нового мирового рекорда продаж в 2018 году, когда было продано более 140 000 единиц электромобилей и гибридных моделей, на 38,4% больше, чем в предыдущем году. В качестве одной из четырёх тематических областей ACES, ориентированных на будущее (англ. Autonomous, Connected, Electrified, Services/Shared), электромобили являются одним из ключевых элементов стратегии компании NUMBER ONE> NEXT. Цель BMW Group заключается в том, чтобы выпустить на дорогу более полумиллиона электрических транспортных средств своих марок до конца 2019 года. С электромобилями BMW i3 (BMW i3: потребление электроэнергии в смешанном цикле: 13,1 кВт•ч/100 км*, BMW i3s: потребление электроэнергии в смешанном цикле: 14,6 - 14,0 кВт•ч/100 км*), BMW i8 (расход топлива в смешанном цикле: 1,8 л/100 км; потребления электроэнергии в смешанном цикле: 14,0 кВт•ч/100 км; выбросы CO2 от топлива в смешанном цикле: 42 г/км) и BMW i8 родстер (расход топлива в смешанном цикле: 2,0 л/100 км; потребления электроэнергии в смешанном цикле: 14,5 кВт•ч/100 км; выбросы CO2 от топлива в смешанном цикле: 46 г/км), с гибридными вариантами BMW X5 и BMW X3, BMW 2-й серии, BMW 3-й серии, BMW 5-ой серии и BMW 7-й серии, BMW X1 xDrive25Le, произведенный в Китае для местного рынка, MINI Cooper SE Countryman ALL4 (расход топлива: 2,5 - 2,4 л/100 км; потребления электроэнергии в смешанном цикле: 13,7-13,4 кВт•ч/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 56-55 г/км) и с электромобилем MINI, BMW Group в своей программе к концу 2019 будет иметь 12 моделей с электрическим приводом. Разнообразие поражает - от сегмента компактных автомобилей премиум-класса и автомобилей среднего класса к сегменту автомобилей класса люкс, а также категории спортивных автомобилей и автомобилей SAV. К 2025 году BMW Group увеличит ряд автомобилей с электрическим приводом как минимум до 25 моделей. Мировая премьера: BMW X3 xDrive30e с гибридным приводом. BMW начинает производство еще одного автомобиля SAV с гибридным приводом в декабре 2019 года, тем самым ещё больше расширяя ассортимент автомобилей с электрическим приводом. BMW X3 xDrive30e, премьера которого состоялась на Международном Женевском автосалоне 2019, сочетает в себе универсальные свойства спортивного автомобиля высшего среднего класса и передовые технологии BMW eDrive. BMW iX3 появится в 2020 году. Подробности о новинке Все данные, касающиеся характеристик вождения, потребления, выбросов и запаса хода, являются предварительными. Расход топлива, показатели выбросов CO2 и потребление электроэнергии были измерены с использованием методов в соответствии с Регламентом VO (ЕС) 2007/715 соответствующей версии с поправками. Цифры рассчитываются с использованием транспортного средства, оснащенного базовым оборудованием в Германии, указанный запас хода учитывает различия в избранных размерах колес и шин, а также дополнительное оборудование. Значения могут измениться во время конфигурации. Детали, помеченные *, уже рассчитаны на основе нового цикла испытаний WLTP и адаптированы к NEDC для целей сравнения. В этих транспортных средствах цифры, которые отличаются от опубликованных здесь, могут применяться для оценки налогов и других связанных с транспортными средствами пошлин, которые (также) основаны на выбросах CO2. Впечатляющие характеристики, спортивные показатели вождения и система полного привода BMW xDrive, которая также активна при работе на одной электрической энергии, в сочетании с исключительно низким уровнем расхода топлива и выбросов углерода. Благодаря использованию новейшей аккумуляторной технологии, BMW X3 xDrive30e достигает запаса хода от электропитания до 50 километров*. Благодаря технологии BMW eDrive расход топлива в смешанном цикле снижается до 2,4 л на 100 км* при выбросах CO2 до 56 г/км. Гибридная система в BMW X3 xDrive30e состоит из 4-цилиндрового бензинового двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo и электродвигателя. Вместе они обеспечивают передачу мощности на дороге (или бездорожье) через 8-ступенчатую коробку передач Steptronic и интеллектуальную систему полного привода. Их общая система мощностью 185 кВт / 252 л.с. может быть увеличена еще на 30 кВт/41 л.с. за счёт временного использования пиковой мощности электродвигателя. Для ускорения от 0 до 100 км/ч BMW X3 xDrive30e нужно всего 6,5 секунды (предыдущая цифра). Последняя гибридная модель BMW оснащена литий-ионной батареей, расположенной под задним сиденьем для экономии места. С объёмом багажного отделения 450 литров, транспортная ёмкость BMW X3 xDrive30e находится на уровне тех моделей, которые оснащены обычным двигателем внутреннего сгорания. Другие мировые премьеры в Женеве: BMW 330e Седан, BMW X5 xDrive45e и гибридные модели нового BMW 7 серии. Ведущая роль BMW Group в сфере электрификации также отражена в нынешнем ассортименте двигателей. На Международном Женевском автосалоне 2019 компания BMW представила второе поколение гибридных моделей в трёх сегментах автомобилей. В новом BMW 330e Седан электрический запас хода увеличился по сравнению со своей предыдущей моделью примерно на 50 процентов до 60 километров*, при этом уровень расхода топлива был снижен до 1,7 литра на 100 километров*, а уровень выбросов CO2 - до 39 грамм на километр*. Всё это сочетается с неповторимым удовольствием от вождения спортивного седана. Мощность системы гибридного привода составляет 185 кВт/252 л.с. - с возможностью временного увеличения на дополнительные 30 кВт/41 л.с. при использовании стандартного XtraBoost. В результате новый BMW 330e Седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,0 секунд (предыдущая цифра). Увеличена мощность, эффективность и запас хода электропитания также предлагаются в последней версии BMW X5 с гибридным приводом. Новый BMW X5 xDrive45e теперь оснащен встроенным 6-цилиндровым бензиновым двигателем, адаптированным к конкретной модели, в сочетании с электродвигателем - с мощностью системы, которая была увеличена до 290 кВт/394 л.с. 5,6 секунд (предыдущая цифра) - это время, которое требуется спортивному спорткару, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч. Его электрический запас хода теперь составляет около 80 километров*, что почти в три раза больше, чем у предшественника. Таким образом, ежедневные поездки на пригородных маршрутах могут легко осуществляться на электроэнергии, что сводит местные выбросы к нулю. BMW X5 xDrive45e с 69-литровым топливным баком также идеально подходит для поездок на большие расстояния. Прогрессивная технология гибридного привода снижает общий расход топлива до 2,1 литра на 100 километров*. Выбросы CO2 сокращаются до 49 грамм на километр*. Качества BMW X5 xDrive45e как дорожного транспортного средства также подтверждаются его универсальным багажным отделением: здесь объём хранения составляет от 500 до 1716 литров, что несколько меньше, чем в вариантах SAV с двигателями внутреннего сгорания. Инновационные универсальные свойства BMW X5 xDrive45e дополняются интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive. Эта система передает мощность обоих приводов на все четыре колеса, обеспечивая спортивное удовольствие от вождения на дороге и замечательные внедорожные характеристики. В гибридных моделях нового BMW 7-й серии спортивный стиль, комфорт во время путешествия и приятная атмосфера роскошного седана сочетаются со способностью наслаждаться практически бесшумным вождением без местных выбросов. Их запас хода от электрического питания был увеличен почти на 30 процентов по сравнению с предыдущими моделями - теперь диапазон составляет от 50 до 58 километров*. Модельный ряд включает в себя BMW 745e (расход топлива в смешанном цикле: 2,3-2,1 л/100 км; потребления электроэнергии в смешанном цикле: 15,6-15,1 кВт•ч/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 52-48 г/км), удлиненную версию BMW 745Le (расход топлива в смешанном цикле: 2,3-2,2 л/100 км; потребления электроэнергии в смешанном цикле: 15,7-15,6 кВт•ч/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 53-50 г/км) и BMW 745Le xDrive (расход топлива в смешанном цикле: 2,6-2,3 л/100 км, потребление электроэнергии в смешанном цикле: 16,3- 15,8 кВт•ч/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 59-52 г/км) с увеличенной колесной базой и интеллектуальным полным приводом. Система привода теперь включает в себя рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель, адаптированный для конкретной модели, и электродвигатель. Выбрав режим вождения SPORT, водитель может получить системную мощность в 290 кВт/394 л.с. Новый BMW 745e разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды, а новый BMW 745Le - за 5,3 секунды. Между тем, новый BMW 745Le xDrive достигает отметки 100 км/ч за 5,1 секунды. BMW 530e Седан и BMW 225xe Active Tourer с усовершенствованными литий-ионными батареями и увеличенным запасом хода. Последние достижения в области технологий аккумуляторных батарей также привели к расширению возможностей вождения без локальных выбросов в гибридных моделях BMW 5 серии и BMW 2 серии. Хотя размеры литий-ионной остались неизменными, её общее содержание энергии в гибридной модели седана BMW 5 серии было увеличено с 9,2 до 12,0 кВтч. Это позволило увеличить запас хода от электропитания более чем на 30 процентов (до 64 километров*). BMW 530e Седан теперь достигает значений расхода топлива от 1,7 литра на 100 километров* и значений выбросов CO2 от 38 граммов на километр*. В качестве дополнительного варианта модели с июля 2019 году в программу по всему миру будет включён полноприводный седан BMW 530e xDrivе. Последняя модель достигает электрического запаса хода до 57 километров*. Его расход топлива составляет от 1,9 литра на 100 километров*, а выбросы CO2 - от 44 граммов на километр*. В BMW 225xe Active Tourer современная технология элементов аккумуляторной батареи прокладывает путь к дальнейшему снижению показателей потребления электроэнергии, а также к увеличению запаса хода на более чем 25 процентов до 57 километров*. Сохраняя те же размеры, что и раньше, литий-ионная батарея теперь имеет общее содержание энергии, которое увеличено с 7,7 до 9,7 кВтч. Расход топлива BMW 225xe Active Tourer составляет от 1,9 литра на 100 километров*, его совокупное потребление электроэнергии - от 14,7 кВтч на 100 километров, а уровень выбросов CO2 - от 43 граммов на километр*. Гибридная система полного привода вносит свой вклад в спортивные и универсальные характеристики вождения BMW 225xe Active Tourer. Стандартная и опциональная комплектация автомобиля включает в себя многочисленные современные системы помощи водителю, а также современные инновации в сфере интеллектуального подключения и цифровых услуг - для повышения удобства при зарядке высоковольтной батареи и еще более интенсивного электрического вождения. Во время процесса зарядки цифровая приборная панель предоставляет графическую информацию о текущем состоянии заряда аккумулятора и потенциальный электрический запас хода автомобиля. Графический дисплей, разработанный индивидуально для каждого транспортного средства, показывает силу тока зарядной станции, а также время полной зарядки батареи. Новые цифровые услуги помогают сделать процесс зарядки высоковольтной батареи привлекательным и удобным, когда вы находитесь вне дома. Например, при выборе зарядной станции навигационная система показывает водителю ближайшие отели, рестораны, кафе и достопримечательности или культурные объекты. Клиенты также получают прогноз по статусу занятости зарядных станций. Кроме того, BMW позволяет клиентам ChargeNow забронировать доступную зарядную станцию на ограниченный период времени на основе активации услуги в автомобиле. Отличительный звук, созданный специально для электрических моделей BMW, используется для защиты пешеходов через акустическую систему. В диапазоне низких скоростей система излучает звуковое сопровождение, при этом не ухудшая акустический комфорт пассажиров в салоне автомобиля. BMW Group С четырьмя марками BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group является ведущим мировым производителем автомобилей и мотоциклов, предоставляет премиальные финансовые и мобильные услуги. Производственная сеть BMW Group состоит из 30 производственных и монтажных объектов в 14 странах. Компания имеет глобальную сеть продаж в более чем 140 странах мира. В 2018 году BMW Group продала более 2.490.000 пассажирских автомобилей и более 165.000 мотоциклов во всем мире. Прибыль до налогообложения в 2017 финансовом году составил 10,655 млрд. евро при доходах на сумму 98,678 млрд. евро. По состоянию на 31 декабря 2017 в BMW Group работало 129 932 сотрудников. Успех BMW Group всегда основывался на долгосрочном мышлении и ответственных действиях. Таким образом, компания установила экологическую и социальную устойчивость во всей цепочке создания стоимости, всестороннюю ответственность за продукты и четкую приверженность к сохранению ресурсов как неотъемлемой части своей стратегии. Подробнее о BMW в Украине
27.01.2020 Каким был прародитель всех мопедов СССР
Сегодня наш рассказ о том, как в СССР появились мопеды. И о редкой модели ХВЗ В-901, которая считается первым серийным мотовелосипедом не только Украины, но и СССР. Попытки создать моторизированный велосипед предпринимались в СССР еще до Второй мировой войны. Известно как минимум о нескольких попытках оснастить велосипед малокубатурным двигателем, но дальше опытных партия дело так и не пошло. После войны на немецком оборудовании и комплектующих в Киеве, было запущено производство 98-кубового мотоцикла К1-Б «Киевлянин» (копия Wanderer SP1) на вновь образованном заводе КМЗ. Его выпускали с 1945 по 1951 год, а первые три года даже получали немецкие двигатели Sachs по репарации. И если по своему строению «Киевлянин» и напоминал мотовелосипед, то формально он все же считался легким мотоциклом. Кому интересно, вот ссылка на видеообзор К1Б. В Киев вернули самый первый мотоцикл производства КМЗ В те годы даже названия «мопед» еще не существовало, а потребность в легком и недорогом мототранспорте была огромной. Однако КМЗ свернул выпуск 98-кубового «Киевлянина» и полностью переключился на выпуск тяжелых мотоциклов с коляской М-72. Задание разработать легкий моторизированный велосипед получал и Харьковский велосипедный завод. Первый образец такого мототранспорта на базе велосипеда «Украина» здесь изготовили еще до войны и оснастили двигателем с ременной передачей на заднее колесо. Была даже выпущена опытная партия в 70 штук для Наркомата связи СССР, но в ходе эксплуатации оказалось, что такая конфигурация была не надежной. Позже были попытки устанавливать двигатель "Иртыш" под педальной кареткой, но стоило на таком агрегате проехать несколько километров по грязи, как он отказывался работать. Было очевидно, что нужно что-то принципиально новое. В 50-х в харьковском ЦКТБ Велостроения при ХВЗ принялись развивать модель легкого ДВС изобретателя Прибылого, который уже давно досаждал конструкторов своими идеями о велосипедном двигателе. Его разработки внимательно изучили и оказалось, что двигатель Прибылого – это именно то, что было нужно. Легкий, односкоростной, компактный, простой и экономичный, он легко помещался внутри рамы стандартных велосипедов типа В110 «Прогресс», да еще и требовал минимальных доработок для установки. Харьковский велозавод запускает даже серийное производство двигателя Д4 конструкции Прибылого и они поступают в продажу, как комплект для самостоятельной установки на велосипеды. Однако, выпуск таких сложных агрегатов, как двигатель, для ХВЗ оказался не профильным, и в 1956 году было принято решение передать их производство в Ленинград на завод «Красный Октябрь» (КО). Что осталось от Харьковского велозавода. Фото Тем временем в ЦКТБ Велостроения уже накопили опят эксплуатации моторизированных велосипедов и спроектировали первый советский мотовелосипед ХВЗ В-901, который выпускался только с двигателем. Именно он и стал прародителем всех мопедов СССР. ХВЗ В-901 выпускался очень недолго: с 1958 по 1962 год. Уже в ходе производства в него вносились изменения, и известно, как минимум, о двух поколениях ХВЗ В-901. Он изначально уже имел отличия от стандартных велосипедов. В частности, на передней вилке были установлены амортизаторы, комплектовался колесами 26 дюймов с шинами 26*2 для езды по грунтовым дорогам. В последствии такими шинами оснащали свои модели Львовский, Рижский и Пензенский мотозаводы. ХВЗ В-901 в обязательном порядке укомплектовывали фарой, энергию для которой вырабатывала динамка. В рознице харьковский мотовелосипед стоил 117 послереформенных рублей. Техническая характеристика мотовелосипеда ХВЗ В-901: - База велосипеда- 1128 мм - Высота рамы (расстояние между центром каретки и верхней частью подседельной трубы) - 500 мм - Втулка заднего колеса - тормозная типа Tоrpedo - Размер шин - 559 х 48 (26? х 2?) - Двигатель Д-4 ,45 куб.см., 1 л.с. - Расход бензина. 1-1,2 литра на 100км - Вес велосипеда вместе с двигателем-27 кг. Харьковское ЦКТБ Велостроения с учетом опыта эксплуатации В-901 разработало и более совершенную модель В-902 с тем же двигателем Д4. Ее производство в 1958 году запускают на Львовском велосипедном заводе, который решено было полностью переключить на выпуск мототехники. Ее же начинают производить и на Пензенском заводе ПМЗ. Харьковский велосипедный завод в 1962 году завершил производство ХВЗ В-901 и больше к моторизированной тематике не возвращался. Разработкой же последующих моделей мопедов начали заниматься конструкторские бюро на вновь образованных мотозаводах. Двигатели конструкции Прибылого еще много лет устанавливали на львовские, рижские и пензенские модели. Всего же в СССР было выпущено почти 10 млн. двигателей Д4, Д5, Д6 и их последующих модификаций. Удивительно, но велосипедный двигатель Прибылого выпускают и сегодня в Китае без всяких лицензий, и даже поставляют на наш рынок. Так что общий тираж этой разработки может быть огромен. В чем был секрет популярности мопедов "Верховина" А ХВЗ В-901 вошел в историю, как самый первый серийный мотовелосипед СССР. Их было выпущено немного, всего 22 тыс. экземпляров, из которых до наших дней дожили считанные единицы. Если кому-то интересно, как едет ХВЗ В-901, вот видео одного из уцелевших экземпляров: В 2019 году в Украине установлен рекорд по продажам мотоциклов
27.01.2020 МВД инициирует дополнительную проверку автомобилей с ГБО каждые 2 года
На сайте МВД Украины обнародован текст законопроекта «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» относительно безопасной эксплуатации колесных транспортных средств, на которых установлено газобаллонное оборудование» для общественного обсуждения. Как сообщает AUTO-Consulting, в нем, в частности, предлагается установить регулярный технический контроль автомобилям с ГБО не реже 2 раз в год. Притом, речь идет об отдельной обязательной периодической проверке газобалонного оборудования, установленного на автомобилях, уполномоченными субъектами хозяйствования. Замечания и предложения к указанному проекту от физических и юридических лиц и их объединений принимаются в течение месяца с даты опубликования (16 января 2020 года) в письменном или в электронном виде по адресам: 04071, г.. Киев, ул. Лукьяновская, 62, Главный сервисный центр Министерства внутренних дел Украины, е-mail: info@hsc.gov.ua. По процедуре, после общественного обсуждения, законопроект внесут в Верховную Раду на рассмотрение депутатами. А вот вступит в силу он, в случае принятия, на следующий день после его публикации. Таким образом, есть большая вероятность, что владельцам автомобилей с ГБО уже скоро придется проходить дополнительную проверку газобалонного оборудования (ГБО) в организациях, которые будут уполномочены ее осуществлять. Без нее такие авто не получат допуск к эксплуатации, - говорится в проекте закона. Как ранее уже сообщал AUTO-Consulting, если в 2018-м ГБО ставили на 32,2% подержанных авто, то по итогам 11 месяцев 2019-го, доля таких автомобилей выросла уже до 33,4%. То есть каждый третий автомобиль на рынке уже имеет установленную ГБО. Динамика присутствия автомобилей с ГБО на украинском рынке Сколько автомобилей перевели на газ в Украине за 2019 год Потребление сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Украине в 2019 г. увеличилось на 11,1%, по сравнению с 2018 г., до 2,03 млн т. Более того, в 2019 г. объем рынка автогаза в тоннах впервые превысил объем рынка бензина, который в 2019 г. составил 1,95 млн т. Потребление сжиженного газа выросло в 2019 году до рекордных показателей и обогнало бензин
27.01.2020 Renault в Украине запускает новую сервисную акцию «ТО со скидкой до 30%»
27 января 2020 года компания Renault в Украине запускает новую сервисную акцию «ТО со скидкой». Акция продлится с 27 января по 20 марта 2020 в официальных дилерских центрах Renault по всей территории Украины, кроме временно оккупированных территорий, территорий проведения ООС (АТО).В этом году зима оказалась не слишком суровой, однако, это не повод пренебрегать безопасностью во время путешествий на автомобиле. Акция «Техническое обслуживание (ТО) со скидкой» от Renault призвана не только привлечь внимание клиентов к вопросам безопасности и исправности автомобиля, но и предлагает дополнительные выгоды в течение периода действия акционных условий: • экономию до 30% на запчастях, 10% на роботах! • возможность выиграть ценные призы! В период акции Клиентам официального сервиса Renault предлагаются выгодные условия на прохождение комплексного технического обслуживания (ТО), которое включает 29 операций и 87 проверок в контрольных точках, или на отдельные запчасти и работы для ТО: • до 30% на запасные части для обслуживания (фильтры, ремни, свечи, эксплуатационные жидкости, аккумуляторные батареи и др.); • 15% на моторные масла Renault-Castrol; • 10% на работы по замене запасных частей; • до 20% на аксессуары для путешествий; • специальная цена на 5-литровую канистру оригинальной жидкости стеклоомывателя: зимняя - 210 грн., летняя - 140 грн. Также зарегистрированные участники акции смогут выиграть один из ценных призов: 3 автомобильные стереосистемы Focal Premium, 3 премиальные наушники Focal, 3 чемодана Renault Sport при заказе операции по замене масла и фильтра, или замены ремня ГРМ, или полного ТО своего автомобиля в дилерской сети Renault. Для владельцев проверенных временем автомобилей Renault и Dacia старше 5 лет (начиная с 2014 года производства и старше): - на постоянной основе действует программа лояльности «Вік має значення», в рамках которой, независимо от проходящей акции, клиенты получают скидку не менее 20% на оригинальные запчасти, а также работы по их установке. Скидки по акции и по программе лояльности не суммируются, следует выбирать или акционное предложение, или программу «Вік має значення»; - предлагается воспользоваться сервисными предложениями по применению запчастей MOTRIO (линейка недорогих запасных частей от Renault с оригинальным качеством). Примеры обслуживания с выгодой на запчастях и работах*: Регулярное прохождение ТО Вашего автомобиля обеспечит его бесперебойную эксплуатацию и сохранит его ядро, двигатель, от нежелательных неисправностей. Компания Renault в Украине рекомендует ВСЕМ владельцам автомобилей бренда RENAULT зарегистрироваться в MY RENAULT через официальный сайт компании www.renault.ua или на сайте www.my.renault.ua. My Renault – это личный кабинет клиента Renault на официальном сайте, который позволяет зарегистрированным клиентам иметь более интересные условия в рамках акционных предложений. Владельцы Renault с помощью сервиса MY RENAULT получают возможность выгоднее обслуживать свои автомобили. Клиенту предоставляется личный кабинет, в котором можно: • получать эксклюзивные предложения именно для автомобиля клиента; • экономить при использовании акционных предложений; • узнавать «из первых уст» о новостях и изменения бренда; • всегда быть на связи с дилером и представительством; • получать необходимые услуги / помощь в кратчайшие сроки; • высказывать свои пожелания и комментарии по уровню обслуживания официальными дилерами и марки в целом; • эффективно планировать события по автомобилю. * Скидки распространяются только для клиентов, зарегистрированных в системе My Renault www.my.renault.ua. Предоставление скидок в акционный период клиентам, которые не зарегистрированы, но являются постоянными клиентами сервиса, возможно на усмотрение дилера. Условия акции действуют как для физических, так и для юридических лиц с автомобилями украинской регистрации.
27.01.2020 На Шри-Ланке выпустят суперкар
Никогда не слышали о шри-ланкийском автопроме? А он, между прочим, существует в лице фирмы Vega Innovations, которая обещает в марте прикатить на Женевский автосалон свою первую модель – электрический суперкар EVX.Vega Innovations – компания молодая. Первые упоминания в Сети относятся к 2014 году, а с 2015-го компания ведёт разработку своей первой и пока единственной модели – EVX. Vega Innovations входит в группу компаний CodeGen (существует с 2000 года), которую возглавляет некто Харша Субасингхе (Harsha Subasinghe), большой специалист в области искусственного интеллекта. Vega EVX – это эксклюзивный (читай дорогой) полноприводный электрический суперкар с довольно топорным дизайном, спереди напоминающий Ferrari 458 Italia. На данный момент известно, что его силовая установка будет состоять из двух электромоторов (по одному на каждую ось) с совокупной отдачей в 815 л.с. и 760 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,1 с. По по информации с официального сайта, запас хода EVX составляет всего 250 км. Это в любом случае мало, однако к 2021 году компания обещает батарею уже на 130 кВт·ч и запас хода в 750 км. Живьём машину можно будет увидеть в начале марта на Женевском автосалоне – традиционной площадке дебюта всевозможной автоэкзотики. Высокая автомобильная мода. Женевские новинки для гурманов
27.01.2020 Сколько и каких автомобилей было продано в Китае в 2019 г.
В прошлом году в Китае было реализовано 21,07 млн новый легковых автомобилей, что на 9,5% меньше, чем в 2018-м. Падение обусловлено прекращением правительственных программ стимулирования рынка и естественным насыщением его массовых сегментов.Китайский авторынок в первом полугодии показал спад В 2019 году большинство массовых брендов, в том числе зарубежных, которые в Китае считаются более престижными, чем местные, сдавали позиции. Исключение составили японские Honda и Toyota, увеличившие продажи на 6,9% (1 553 086 шт.) и 8,8% (1 409 198 шт.) соответственно. При этом, в 2019-м экономика Китая выросла на 6,1%, то есть примерно на ту же величину, что за предыдущие пять лет. Лидер рынка – Volkswagen – упал на 0,9% до 3 100 498 автомобилей, Geely – на 12% до 1 220 832 автомобилей, Nissan – на 0,3% до 1 174 030 автомобилей. Перечисленные марки составили пятёрку лидеров. JAC – минус 25,6% (138 208 шт.), Zotye – минус 49,9% (116 363 шт.) и Lifan – минус 77,4% (13 189 шт.). Марок, показавших рост, немного. В их числе Haval – плюс 0,4% (769.454 шт.), Chery – плюс 1,7% (451 139 шт.), MG – плюс 4,7% (269 751 шт.) и FAW – плюс 38,5% (222 188 шт.). У премиальных брендов дела идут по большей части хорошо, и лидирует в люксовом сегменте марка Audi, окончившая 2019 год с нулевым ростом (620 001 шт.). На втором месте Mercedes-Benz – плюс 16,1% (595 486 шт.), на третьем BMW – плюс 17,1% (544 500 шт.). Cadillac падает вместе со всем «джи-эмом», но не так драматично, как массовые марки, – минус 6,8% (212 506 шт.). Volvo – плюс 22,6% (131 946 шт.), Lynk&Co – плюс 6,4% (128 066 шт.). Местная марка Hongqi (подконтрольная FAW) благодаря расширению модельного ряда выросла сразу на 272,5% (99 331 шт.). Абсолютным бестселлером стал Volkswagen Lavida (продано 533 186 шт., +5,8%), причём в данном случае в зачёт пошло всё семейство, в том числе пятидверка Gran Lavida, которая в Китае считается отдельной моделью. На втором месте Nissan Sylphy (470 707 шт., -2,2%). На третьем Haval H6 (386 405 шт., -14,6%), причём он же, несмотря на падение продаж, сумел сохранить лидерство в китайском сегменте SUV. Лидер прежних лет – бюджетный минивэн Wuling Hongguang – теряет популярность: только четвёртое место (374 878 шт., -21,3%). Пятое место у Toyota Corolla местной сборки (357 798 шт., -4,4%). «Зелёный» сегмент тем не менее в прошлом году фонтанировал новинками и подрос на 7% до 1,18 млн автомобилей, причём лидируют в нём местные бренды: на первом месте BAIC EU-Series (продано 110 147 шт., +195%), на втором BYD Yuan (61 900 шт., +47,9%), на третьем Baojun E200 (48 278 шт., новинка). В 2020-м на лидерство впервые будет претендовать Tesla, локализовавшая в конце 2019-го Шанхае производство седана Model 3 и кроссовера Model Y. Аналитики популярных бизнес-изданий прогнозируют дальнейшее падение китайского авторынка по итогам 2020 года, но оно будет не таким сильным, как в этом году: от двух до шести процентов. То есть Китай в любом случае останется крупнейшим в мире потребителем автомобилей. Какие новые автомобили есть на авторынке по цене до $10000
27.01.2020 Празднуй Китайский Новый Год вместе с HAVAL: специальные цены и 5 лет гарантии
Праздник Нового Года продолжается благодаря восточным традициям автомобильной марки HAVAL. По случаю празднования Китайского Нового Года, компания «Новая Энергия Украины» – официальный дистрибьютор автомобилей HAVAL и Great Wall в Украине – объявляет финальную распродажу внедорожников и кроссоверов HAVAL 2019 года выпуска и предоставляет каждому покупателю удлиненный срок гарантийного обслуживания – 5 лет или 100 000 км пробега.«Отмечая Китайский Новый Год вместе с HAVAL, наших клиентов ожидают специальные цены на весь модельный ряд. Так, имиджевый кроссовер HAVAL H6 предлагается по цене от 484 943 грн.*, компактный городской кроссовер HAVAL H2 с хорошим оснащением можно приобрести по цене от 376 714 грн.*, а 7-местный рамный внедорожник HAVAL H9 доступен по цене от 898 589 грн.* – рассказывает Борис Ткаленко, директор компании «Новая Энергия Украины». HAVAL-гороскоп на 2020 год В то время, пока астрологи советуют приобрести талисман в виде металлической крысы для привлечения счастья и успеха в 2020 году, HAVAL посмотрел в недалекое будущее и создал звездный HAVAL-гороскоп для будущих владельцев металлических внедорожников HAVAL. Звездный знак HAVAL H6 Покупатели имиджевого кроссовера HAVAL H6 совершат покупку, о которой так давно мечтали. Теперь можно уверенно покорять новые вершины. Изысканный стиль и модный образ модели откроет для Вас большие перспективы, как в бизнесе, так и в личных отношениях. Меньше ненужных движений, меньше тревоги и стресса – инновационные технологии вовремя защитят Вас от непредвиденных жизненных ситуаций. Звездный знак HAVAL H2 Покупатели компактного кроссовера HAVAL H2 примут практическое решение, которое придаст ощущение душевного комфорта и экономического баланса на весь год. Завышенные ожидания будут превзойдены многообразием комфортабельных и современных опций. H2 станет хорошим фундаментом для построения гармоничных семейных отношений и карьерного роста. Звездный знак HAVAL Н9 Для владельцев большого рамного внедорожника HAVAL H9 покупка автомобиля станет символом успеха, который будет сопровождать Вас во всех сферах. Настойчивость и храбрость принесут достойное вознаграждение – финансовую стабильность, новые возможности и любовь. По восточному календарю год Белой Металлической Крысы наступил 25 января, а праздник Китайского Нового Года продлится целых 15 дней. Для того, чтобы Вы не торопились, мы продлеваем действие праздничного предложения до конца февраля. Больше информации о специальном предложении от HAVAL Вы найдете на официальном сайте компании. * Специальная цена 484 943 грн. указана на модель HAVAL H6 2019 г.в. в комплектации Fashionable + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 7DCT. Специальная цена 898 589 грн. указана на модель HAVAL H9 2019 г.в. в комплектации Luxury + с 2.0 л. бензиновым двигателем и 8АТ. Специальная цена 376 714 грн. указана на модель HAVAL H2 2019 г.в. в комплектации Elite + с 1,5 л. бензиновым двигателем и 6МТ. Цены и наличие автомобилей указаны по состоянию на 27.01.2020 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на авто без предварительного уведомления. Склад акционных автомобилей ограничен. Акция действует с 27 января по 29 февраля 2020 года в официальной дилерской сети HAVAL. Контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете на официальном сайте http://haval-ukraine.com/dealers.html
27.01.2020 Bentley показала внедорожную модификацию Continental GT
Bentley показала вседорожную модификацию купе Continental GT. Автомобиль построен в рамках совместного проекта с американской фирмой Bomber Ski и, скорее всего, будет использоваться для поддержки клиентских мероприятий Bomber for Bentley Ski & Drive Experience.Фотографию вседорожного купе Bentley опубликовала в своем твиттере. Она сделана в австрийском городе-курорте Кицбюэль. Никаких подробностей о проекте пока нет, однако на снимке можно увидеть, что Continental GT «украшен» пластиковыми накладками на колесные арки, креплением для лыж и дополнительной светотехникой. Спереди на бампере закреплена ярко-красная петля для троса.
27.01.2020 Continental готовит музыкальную революцию в автомобиле
На выставке CES 2020 в Лас-Вегасе (проходила 7-10 января 2020 г.) технологическая компания Continental и Sennheiser, эксперт по акустике, представили автомобильную аудиосистему без динамиков! Причем, уникальная технология позволяет наполнять салон автомобиля реалистичным звучанием. Партнеры объединили запатентованную технологию звукового сопровождения AMBEO 3D от Sennheiser с системой Continental Ac2ated Sound. Инновационная концепция Continental лишена традиционных динамиков, извлекая звук из дизайнерски выверенных поверхностей в салоне автомобиля. В сочетании с технологией AMBEO Mobility от Sennheiser эта концепция обеспечивает захватывающее трехмерное воспроизведение звука, которое окутывает пассажиров невероятно детализированным и ярким звуковым пейзажем, позволяя в полной мере насладиться музыкой в автомобиле. По сравнению с обычными аудиосистемами Ac2ated Sound значительно легче и компактнее. Таким образом, система не только обеспечивает высочайшее качество звука, но также идеально подходит электромобилям, разрабатывая которые инженеры прежде всего стараются уменьшить массу и эффективно использовать пространство салона. «Для создания Ac2ated Sound мы приложили все усилия из области акустики, информационно-развлекательной сферы и автомобильных знаний. В Sennheiser мы нашли эксперта по звуку, который помог нам сделать нашу новаторскую аудиосистему еще лучше», - сказал Хельмут Мацки, член исполнительного совета и глава бизнес-подразделения Networking Networking and Information в Continental. «Вместе мы разработали аудиосистему, которая создает первоклассный звук из ниоткуда. Кроме того, Ac2ated Sound экономит место и вес. В Continental такой баланс качеств для нас уже является усладой для ушей». «Мы рады использовать наш опыт в области звука, а программное обеспечение AMBEO Mobility от Continental, калибрует и тонко настраивает качество звучания, гарантируя полное погружение и естественное воспроизведение, открывая новые акустические ощущения и переживания», - пояснил доктор Андреас Сеннхейзер, со-генеральный директор Sennheiser. Со-генеральный директор Даниэль Сеннхейзер добавил: «Наше аудио решение AMBEO обеспечивает высочайшее качество захвата, обработки и воспроизведения звука. Важно отметить, что для воспроизведения столь захватывающего звука не требуется специальных 3D-источников - алгоритм пространственной локализации AMBEO Mobility может превратить любой стереоматериал в захватывающее звучание. Путем интеллектуального анализа контента запатентованный алгоритм таким образом смешивает звук, чтобы обеспечить эмоциональный опыт, погружая слушателя в музыку». Превращение автомобиля в инструмент Вдохновленные классическими струнными инструментами, в конструкции которых использован деревянный корпус в качестве резонансной камеры, так же специальный механизм добывает качественное звучание с поверхностей элементов салона автомобиля. В результате получается исключительно естественное звучание для пассажиров, которые чувствуют, словно они сидят в концертном зале окруженые звуком. Кроме того, если обычные аудиосистемы со множеством компонентов весят до 40 килограммов, то за счет использования уже существующих поверхностей Ac2ated Sound экономит от 75 до 90 процентов места в салоне автомобиля. В то же время, невидимая аудиотехнология предоставляет дизайнерам и автопроизводителям больше свободы при создании интерьера, ведь им больше не нужно учитывать объемные и массивные акустические компоненты. С Ac2ated Sound многие элементы просто не нужны, потому что поверхности автомобиля вибрируют так же, как диафрагмы колонок. Приводы вызывают вибрацию таких компонентов, как облицовка передней стойки, обшивка двери, облицовка крыши и задняя полка, которые издают требуемый звук в разных частотных диапазонах. Continental и Sennheiser представили свою футуристическую аудиосистему на выставке CES 2020, где посетители убедились в работоспособности легкой и компактной аудиосистемы, меняющей звуковой ландшафт автомобилей будущего, не жертвуя при этом качеством звука. Continental разрабатывает новаторские технологии и услуги для устойчивой и связанной мобильности людей и их товаров. Основанная в 1871 году, технологическая компания предлагает безопасные, эффективные, интеллектуальные и доступные решения для транспортных средств, машин, транспортных средств и транспорта. В 2018 году объем продаж Continental составил 44,4 млрд евро, и в настоящее время в 60 странах и на рынках работают около 245 000 человек. Департамент шины имеет 24 производственных и конструкторских подразделения по всему миру. Являясь одним из ведущих производителей шин с численностью сотрудников около 56 000 человек, в 2018 году подразделение объявило о продажах на сумму 11,4 млрд евро. Continental входит в число технологических лидеров в производстве шин и предлагает широкий ассортимент продукции для легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и двухколесных транспортных средств. Благодаря постоянным инвестициям в исследования и разработки, Continental вносит важный вклад в безопасную, рентабельную и экологически эффективную мобильность. Портфель департамента шины включает в себя услуги по торговле шинами и навигационными системами, а также системы цифрового управления шинами для коммерческих транспортных средств.
26.01.2020 Alfa Romeo в честь 110-летия готовится выпустить еще один кроссовер
Alfa Romeo летом собирается показать публике новую модель, которая, скорее всего, будет компактным кроссовером.По данным издания Motori Online, официальная презентация новинки от Alfa Romeo состоится 24 июня текущего года. Автомобиль, все сведения о котором пока засекречены, вероятнее всего окажется компактным кроссовером, построенным на платформе концерна PSA. В модельном ряду итальянской марки новый кроссовер расположится ниже нынешнего Stelvio и будущей новинки Tonale. По данным инсайдеров, новинка, скорее всего, станет родственником французского Peugeot 2008, который оснащается 1,2-литровым трёхцилиндровым мотором мощностью 100, 130 или 155 лошадиных сил. Также у него есть 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 100 или 130 лошадиных сил и даже полностью электрическая версия — видимо, итальянский автомобиль получит тот же набор силовых агрегатов. Новый компактный кроссовер от Alfa Romeo должен поступить в продажу в 2022 году. А вот у преемников спортивных купе 8C и GTV едва ли есть шанс появиться на свет: марка решила сосредоточиться на более популярных и прибыльных моделях, которыми нынче являются кроссоверы.
26.01.2020 Ferrari готовит суперкар с четырьмя электромоторами
Ferrari запатентовала в Европе схему полноприводного спортивного автомобиля с четырьмя независимыми электромоторами, каждый из которых приводит в движение одно колесо. Концепция Ferrari c четырьмя «независимыми» электродвигателями и индивидуальным приводом каждого колеса позволит эффективнее реализовать систему управления вектором тяги: в теории такая схема даст возможность непрерывно корректировать крутящий момент и при необходимости активировать систему рекуперации кинетической энергии. Похожая архитектура реализована в электрическом 1217-сильном гиперкаре Drako GTE.Европейское патентное ведомство отнесло заявку Ferrari к категории гибридных транспортных средств. Это может означать, что наряду с электродвигателями в суперкаре будет использоваться традиционный ДВС, расположенный вместо батарейного блока — в таком случае новинка станет подзаряжаемым гибридом, как 1000-сильный четырёхмоторный SF90 Stradale.
24.01.2020 Какие автомобили начали завозить в Украину после легализации «евроблях»
Импорт подержанных автомобилей в Украину переживает бум, ведь сейчас можно ввезти практически все. AUTO-Consulting выяснил, какие же модели и каких годов выпуска были самыми популярными в 2019-м.По статистике AUTO-Consulting, в 2019-м году компаниями и частными лицами в Украину было ввезено более 400 тысяч (!) б/у авто. Таким образом, рынок подержанных автомобилей в 4 раза превысил рынок новых авто. А ведь только в начале 2019-го AUTO-Consulting писал, что рынок б/у авто установил новый рекорд и превысил рынок новых автомобилей в 3 раза. По итогам 2019-го - уже в 4. В Украине новый рекорд: рынок б-у в 3 раза превысил продажи новых автомобилей До начала 2020 года Верховна Рада отсрочила уплату штрафов за нерегистрацию “евроблях”, поэтому в 2019-м ввозить в страну б/у авто из Европы, США и Кореи можно было без оглядки на нормы токсичности Евро-5, которые действуют для новых автомобилей. Продажа подержанных авто через трейд-ин в 2019 году продемонстрировала заметную динамику. В чем секрет успеха Возрастная категория Начнем с возраста. В начале прошлого года, по данным AUTO-Consulting, возраст подержанных авто, которые завозили в Украину, распределялся следующим образом. Больше всего - почти 38% в 2018-м завезли автомобилей в возрасте 11-15 лет – это были те самые «евробляхи». На втором месте по популярности - почти 32% (то есть - треть) были авто, старше 15 лет (тоже в основном бывшие «евробляхи». Авто в возрасте 6-10 лет - почти 17%, 3-5 лет - 10% и до 2-х лет - 3,5%. Сегодня картина несколько иная. И приятно отметить, что импортируемый автопарк помолодел. Но не намного. Так, по данным AUTO-Consulting, на первом месте так и остались авто в возрасте 11-16 лет. Но их теперь 31%. Уменьшилась и доля авто старше 16 лет - их 27%. Но обе эти категории в основном и состояли из легализированных «евроблях». Доля авто в возрасте 8-10 лет - 15%. А вот доля более молодых автомобилей в возрасте 3-5 лет увеличилась до 15%, а 6-7 лет - до 9%. В то же время, несколько уменьшился - до 3% - импорт самых молодых авто в возрасте до 2-х лет. Какие отличия у американских версий автомобилей и чем они могут обернуться в Украине Как влияют подержанные «американцы» на рынок новых автомобилей в Украине. Мнения основных операторов Самые популярные Какие же подержанные иномарки завозят в Украину? В начале прошлого года самыми популярными марками (в порядке убывания) были Volkswagen, Opel, Audi, Renault, BMW, Skoda,Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan. Какие «евробляхи» везут украинцы. Самые популярные модели За прошедший год подержанных автомобилей марки Volkswagen стали завозить на 2% меньше. Opel - на 3% меньше. Автомобилей марки Renault - на 0,5% больше, благодаря чему они сместили с 3-й позиции Audi. Подержанных Skoda импортировали почти на 1,5% больше, и автомобили этой марки поднялись на 4 место. Автомобили Ford стали 5-ми, поскольку их импорт увеличился на 1%. А Audi переместилась на 6-ю позицию, потеряв почти 2,5%. 1,5% потеряла BMW и стала 7-й. И почти столько же Mercedes-Benz, который стал 8-м. В десятку самых популярных, по итогам 2019 г, вошли автомобили Hyundai (9 место), которых здесь раньше не было. Они вытеснили отсюда Nissan. Замыкает ТОП-10 Toyota, импорт которой чуть (на 0,3%) вырос по сравнению с прошлым годом. Какие бюджетные автомобили покупали в Украине в этом сезоне ТОП-15 самых доступных новых авто в Украине По данным AUTO-Consulting, в 2019-м году самыми популярными были такие марки: 1 VOLKSWAGEN 71917 18,0% 2 OPEL 34544 8,6% 3 RENAULT 31517 7,9% 4 SKODA 31323 7,8% 5 FORD 27866 7,0% 6 AUDI 24117 6,0% 7 BMW 22142 5,5% 8 MERCEDES-BENZ 16972 4,2% 9 HYUNDAI 14944 3,7% 10 TOYOTA 14929 3,7% Что касается самых популярных моделей, которые импортировали в 2019-м то, по данным AUTO-Consulting это: VOLKSWAGEN PASSAT 32115 8,0% SKODA OCTAVIA 20005 5,0% VOLKSWAGEN GOLF 18138 4,5% RENAULT MEGANE 13086 3,3% OPEL ZAFIRA 11593 2,9% FORD FOCUS 11572 2,9% OPEL ASTRA 11203 2,8% AUDI A6 10094 2,5% AUDI A4 8386 2,1% RENAULT SCENIC 8367 2,1% Как в 2019 году прирастал украинский автопарк. Названы бренды-лидеры Здесь, по сравнению с 2018-м, изменений тоже совсем немного. Только порядковые места другие. Да место Opel Vectra в 2018-м, в прошлом году занял Renault Scenic. Что ожидает рынок цивилизованной торговли подержанными автомобилями в Украине А теперь четыре главных вывода из анализа импорта подержанных авто: 1) рынок импортируемых б/у автомобилей постепенно молодеет. 2) вкусы украинских автомобилистов - практически не меняются. 3) давление б/у импорта на рынок новых автомобилей будет продолжаться. 4) украинский автомобильный рынок имеет огромный потенциал, ведь если сложить объем импорта с продажами новых авто, получится прибавка за год в полмиллиона автомобилей. Какие события на украинском авторынке были самыми главными в 2019 году. Мнения крупнейших операторов Самые резонансные события на украинском авторынке в 2019 году
24.01.2020 Парк электромобилей в Украине за год вырос на 73%
Как сообщает AUTO-Consulting, парк электромобилей в Украине по состоянию на начало 2020 года достиг почти 18 тыс. единиц. За год он увеличился на 73%. Какие электромобили доступны в Украине. Что есть на рынке Сложно ли перепродать б-у электромобиль в Украине По данным AUTO-Consulting, год назад в Украине числилось 10,3 тыс. электромобилей. За год в нашу страну «приехало» 7,58 тыс. электрокаров. Отметим, что год назад, за 2018 год, таких машин было реализовано 5,6 тыс. Рост продаж составил +35%. При этом, парк электромобилей увеличился на 73%! Однако, из 7,58 тыс. проданных в нашей стране электрокаров, новых автомобилей менее 9%. Остальные 91% - это ввоз б-у. Среди новых электрокаров, которые продавались в Украине, самыми популярными марками стали JAGUAR, HYUNDAI, TESLA, а самыми популярными моделями – JAGUAR I-Pace, BMW i3 и HYUNDAI Kona. Какие привилегии на дороге получат электромобили В Украине сменился лидер продаж среди электромобилей Среди б-у электрокаров, самыми популярными брендами стали NISSAN, TESLA, RENAULT, VOLKSWAGEN и CHEVROLET. Самыми популярными б-у моделями в 2019 году стали: NISSAN Leaf TESLA Model S RENAULT Kangoo VOLKSWAGEN Golf FIAT 500E RENAULT Zoe CHEVROLET Bolt BMW i3 TESLA Model 3 TESLA Model X Назван самый доступный новый электромобиль в Украине Что поменялось в автомобильном законодательстве с 2020 года По данным AUTO-Consulting, самыми популярными регионами по количеству зарегистрированных электрокаров стали Киев и Киевская область, Одесская, Харьковская, Днепровская и Львовская области. Здесь числится 2/3 всех электрокаров, которые эксплуатируются в Украине. Главные тренды на украинском рынке электромобилей. Что же настимулировали за 2018 год
24.01.2020 Какой будет "заряженная" Skoda Octavia RS
Экстерьер новых модификации «Октавии» раскрыли через превью фирменной информационно-развлекательной системы Columbus. Скриншоты изображений разместили на чешском форуме марки. Параллельно компания Skoda поделилась подробностями о технической начинке Octavia RS, назвав дату дебюта спортивного лифтбека и универсала.Skoda Octavia RS будет отличаться от обычных лифтбеков и универсалов четвертого поколения оригинальными бамперами, красными тормозными суппортами, прямоугольными патрубками выхлопной системы, дизайном колесных дисков и опциональным пакетом «антихром». Вдобавок у лифтбека на пятой двери появится небольшой спойлер. Кросс-версия Scout будет выделяться увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова, а также серебристыми накладками в нижней части бамперов. Для «вседорожной» Octavia полноприводная трансмиссия может быть безальтернативной.
24.01.2020 Минобороны запланировало закупку на 2020 год крупной партии бронеавтомобилей Козак-2М1
Гособоронзаказ на 2020 год предусматривает закупку для нужд армии крупной партии бронеавтомобилей Козак-2М1, которые закончили цикл государственных испытаний в 2019 году. При этом, как отметил глава совета директоров НПО «Практика» Олег Высоцкий, этот автомобиль создавался с учетом боевого опыта войны на Донбассе, а техническое задание по нему прописывали боевые офицеры. Информация о закупке большой партии бронеавтомобилей уже вызвала полемику в ряде СМИ. Козак-2М1 имеет несущий бронекорпус, более низкую массу и оснащен дизельным двигателем IVECO мощностью 280 л.с. Он предназначен для перевозки до 9 человек десанта. А вот закупки более крупного Козак-2, который имеет рамное шасси, на 2020 год не запланированы. По крайней мере, такую информацию сообщил Олег Высоцкий.
24.01.2020 SKODA – официальный партнер Cirque du Soleil в Украине
С 13 по 16 февраля во Дворце Спорта в Киеве состоится уникальное ледовое шоу Cirque du Soleil – «Crystal». В рамках спонсорского соглашения о партнерстве синергия двух Брендов подарит зрителям незабываемый опыт и эмоции! Приглашаем Вас стать частью невероятного шоу! ŠKODA и Cirque du Soleil® объединились в качестве партнеров, чтобы поднять творческий потенциал на новый уровень. Креативность и стремление к инновациям объединяют ŠKODA и Cirque du Soleil. Изобретательский дух ŠKODA и упорный характер Cirque du Soleil® позволяет путешествовать зрителям в те места, о которых они даже не мечтали. Более 180 миллионов человек с разных концов света стали зрителями выступлений Cirque du Soleil, созданного тридцать лет назад. В этом году всемирно известная канадская компания будет гастролировать по всему миру с десятью разными программами выступлений, в том числе и в Украине! Ледовое шоу «Crystal» - новая программа, презентованная Cirque du Soleil в мае 2019 года. Фигуристы и акробаты мирового класса представят новую программу шоу, бросая вызов законам гравитации и человеческого понимания. Легчайшие пируэты фигуристов, невероятная грация, захватывающие акробатические трюки и величественное сияние льда – всё это Cirque du Soleil® «Crystal». Кристальные грани аутентичного дизайна обновленных моделей ŠKODA, готовность принять вызовы меняющегося мира, инновация технологических решений, безупречное качество и смелость исполнения, реализация стратегии перехода на гибридные и электро-технологии – все это элементы стратегии «ŠKODA 2025». Для своих гостей в Киеве ŠKODA также приготовила несколько сюрпризов! Внушительный и бескомпромиссный ŠKODA KODIAQ будет встречать гостей на протяжении всех дней выступлений. Зрители шоу «Crystal» смогут познакомиться с дополненной реальностью, которая даст возможность узнать историю Бренда и увидеть эволюцию популярных моделей ŠKODA. Также, почувствовать себя частью шоу будет возможно использовав тематические фильтры для социальных сетей и сделав оригинальные 3D-фото, а понравившиеся фотографии можно будет распечатать на память в InstaBox. Приглашаем всех желающих пережить незабываемый опыт вместе со ŠKODA и Cirque du Soleil!
24.01.2020 МАЗ поставил в аэропорт «Борисполь» перронный автобус нового поколения
Минский автозавод поставил в аэропорт Борисполь перронный автобус нового поколения МАЗ-271. Это первая поставка такого вида продукции для белорусского производителя на украинский рынок, где ранее использовались только европейские модели. Второе поколение перронных автобусов МАЗ-271 создавалось, в том числе, с учетом пожеланий специалистов главного аэропорта Украины. До конца года аэропорт «Борисполь» закупит еще 5 таких МАЗ-271. МАЗ 271 – это уже второе поколение перронных автобусов белорусского производства. При его разработке акцент был сделан на удобстве для пассажиров. Автобус имеет 6 двойных автоматических дверей (по три с каждой стороны) и уровень пола всего 340 мм. При этом, во время посадки-высадки, пневмоподвеска еще дополнительно понижает клиренс на 40 мм. МАЗ закрепляет лидерство в коммунальном сегменте на украинском рынке МАЗ начал поставки в Украину новых грузовиков с двухрядными кабинами МАЗ-271 вмещает 112 пассажиров и имеет 8 мест для сидения. Кабина водителя и сопровождающего отделена перегородкой. Общая длина автобуса – 14480 мм, а ширина – 3190 мм. Это первый автобус МАЗа без зеркал заднего вида. Вместо них установлены видеокамеры и мониторы в кабине. Такое решение серийно до этого использовано только на самых передовых моделях Neoplan. К 75-летию МАЗ представил городской автобус нового поколения Микроавтобусы МАЗ находят своих покупателей в Украине Каким будет новый автобус МАЗ 303 МАЗ-271 оснащен двигателем Mercedes-Benz OM 926 LA мощностью 238 л.с. в исполнении Евро-5 и автоматической коробкой передач Allison. При его разработке учитывались пожелания киевского аэропорта и вдоль всех 6-и дверей установлены тепловые завесы, которые препятствуют охлаждению салона при открытых дверях. Автобус оснащен мощным кондиционером 40 кВт, который в зимнее время работает на обогрев и дополнительной системой отопления. Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор Торгового дома «МАЗ-Украина» Андрей Власенко: «При таких параметрах и комплектации, МАЗ-271 дешевле на 15-20%, чем модели европейских производителей. И такое конкурентное преимущество позволяет МАЗу рассчитывать на весомую долю на рынке перронных автобусов Украины и других стран СНГ». Генеральный директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин подчеркнул, что закупка перронных автобусов МАЗ осуществлялась на полностью прозрачном конкурсе, в котором свои предложения подавали и другие производители, но предложение Минского автозавода оказалось лучшим. Кроме первой модели, которая имеет даже номер кузова 00001, киевский аэропорт до конца года закупит еще 5 таких же МАЗ-271, чтобы обеспечить максимальный комфорт пассажиров в связи с возросшим пассажиропотоком. Только за прошлый 2019 год аэропорт «Борисполь» обслужил 15,2 млн. пассажиров. Для МАЗа выход на украинский рынок перронных автобусов имеет не только важное экономическое значение, но и отличную рекламу. Теперь всех гостей столицы Украины, прибывающих авиатранспортом, будут встречать автобусы с логотипом МАЗ. В Украине выпустили спецавтобус для силовых структур
24.01.2020 Renault хочет, чтобы автомобили «общались» и с домами
Благодаря новой технологии связи от Группы Renault пользователи могут управлять подключенными к сети Интернет объектами в своем доме непосредственно с панели приборов автомобиля, а также передавать инструкции из дома с помощью смартфона или подключенной к Интернету колонки на подключенный к Интернету автомобиль Renault, например, чтобы составить маршрут поездки или поделиться им.ИНТУИТИВНОСТЬ, АВТОМАТИЗМ И БЕЗОПАСНОСТЬ С помощью этого безопасного решения водители могут одновременно управлять из автомобиля различными объектами в своем доме, подключенными к Интернету, что позволит автоматизировать многочисленные повседневные задачи. Для настройки системы используется удобное приложение для смартфонов. Пользователь выбирает подключенные к Интернету объекты, которые хочет добавить к имеющимся сценариям, и инструкции, относящиеся к каждому объекту. • Сценарий Leaving Home (Выход из дома) переводит дом в состояние «сна» (например, переключает термостат в режим экономии энергии, закрывает жалюзи и выключает свет) • Сценарий Arriving Home (Возвращение домой) «пробуждает» дом. После этого пользователь решает, должна ли система предлагать активацию сценариев с учетом расстояния между автомобилем и домом. Эта система связи является комплексным решением. Достаточно подтвердить только один запрос на сенсорном экране своего автомобиля, чтобы активировать сценарий, который автоматически и одновременно направит все инструкции на подключенные к Интернету объекты в доме. КОМПЛЕКСНАЯ ПЛАТФОРМА, КОТОРАЯ РАСШИРИТ СФЕРУ ДЕЙСТВИЯ СЕРВІСА Группа Renault выбрала молодую компанию Otodo для создания безопасной технологии обеспечения связи между автомобилем и подключенными к Интернету объектами в доме, с аутентификацией, основанной на ограничении доступа. Компания Otodo с 2016 года работает над разработкой технологической платформы для дистанционного управления домашними устройствами и подключенными к Интернету объектами в разных странах. Благодаря новому приложению технология Otodo сможет обрабатывать инструкции, присланные непосредственно из автомобиля. Ерик Денойе (Eric Denoyer), генеральный директор Otodo: "Благодаря нашей платформе Группа Renault создала простую и универсальную технологию связи между «умными» машинами и «умными» домами, которая поддерживает различные бренды и технологии. Уже вскоре любой сможет воспользоваться этой платформой для организации повседневной жизни из своего автомобиля." Разработанный Группой Renault и Otodo сервис станет доступным в 2020 году, а предварительная демонстрация состоялась на выставке CES в Лас-Вегасе с 7 по 10 января 2020 на стенде компании Otodo.
24.01.2020 На Луцком заводе «Богдан» отрабатывали пожарные учения
Подразделения Луцкого гарнизона управления ДСНС в Волынской области провели тактико-специальные учения на территории ДП «Автосборочный завод №1» компании «Богдан Моторс», - сообщает пресс-служба ДСНС. По замыслу, пожар произошел на одном из самых опасных производств предприятия - в покрасочном цехе. Первыми в борьбу с условным бедствием приступила пожарная команда и добровольная пожарная дружина завода, а через несколько минут к месту происшествия прибыли дежурные стражи спасателей ДСНС области пожарно-спасательных подразделений города Луцка. Всего на месте условного пожара было сосредоточено 5 единиц техники, 25 спасателей, а также медицинская бригада и газовая служба. Для тушения пожара и поиска пострадавших спасатели работали внутри цеха в составе 4-х звеньев газодымозащитной службы, а для тушения условного огня на крыше покрасочного цеха подали мощные водяные струи с помощью коленчатого подъемника. На месте происшествия создали оперативный штаб, в состав которого вошли должностные лица автозавода и оперативно-координационного центра управления. В итоге начальник оперативно-координационного центра управления ДСНС Украины в Волынской области Виталий Малой отметил, что такие учения способствуют налаживанию взаимодействия службы «101» и администрации предприятия, изучению личным составом подразделений ДСНС характеристик пожарной и техногенной опасности объекта, особенностей архитектурного и конструктивного планирования цехов и участков. Луцкий завод корпорации "Богдан" по итогам 2019 г. нарастит объемы продаж
24.01.2020 Kia рассекретила свой самый бюджетный кроссовер
Kia опубликовал дизайн-скетчи нового кроссовера. Он предназначен для индийского рынка и в статусе концепта дебютирует на выставке Auto Expo 2020, которая пройдет в Нью-Дели с 7 по 12 февраля.Новый кроссовер станет третьей моделью, предложенной Kia Motors в Индии. По сути, это будет Hyundai Venue, но с оригинальным кузовом и «парящей» крышей. Однако в отличие от Venue здесь нет двухэтажной головной оптики: вседорожнику Kia достанутся обычные фары с изогнутым «росчерком» ходовых огней. Сзади новинка будет выделяться горизонтальными фонарями, соединенными светящейся полосой. По длине модель уложится в четыре метра. Моторная гамма товарного вседорожника Kia будет аналогична Hyundai Venue. Там появится дизель 1.4 CRDi, а также бензиновый «атмосферник» 1.2 Kappa и «турботройка» 1.0 T-GDI с отдачей 120 лошадиных сил. В зависимости от двигателя модель будет комплектоваться пяти- или шестиступенчатой «механикой» либо семиступенчатым «роботом». Привод — исключительно передний.
23.01.2020 Какая ретротехника была экспортирована из Украины в 2019-м
Легенды о находках ретрокаров в старых гаражах и их последующих продажах за баснословные деньги - это не эксклюзив только для Европы или для США. Немало старой техники есть (еще осталось) и в Украине. Но она выезжает из страны. Притом в массовом порядке. Что вывезли в 2019-м выяснил AUTO-Consulting.Какую ретротехнику экспортируют из Украины. Рейтинг самых популярных моделей Какие раритеты экспортировали из Украины в 2018 г. Рейтинг самых популярных моделей О примерных ценах на ретротехнику AUTO-Consulting уже рассказывал. Осенью 2019-го на автосалоне во Франкфурте, раритетам разных времен и ценности был отведен целый павильон. И цены на некоторые из них вплотную приближались к миллиону евро. Сколько на самом деле стоят ретрокары В Украине, и об этом надо сказать сразу, причины вывоза старой техники за границу, далеко не всегда коммерческие, с целью продажи. Многие старые авто и мотоциклы эмигрируют в другие страны вместе со своими владельцами, чтобы там оставаться помощниками в хозяйстве и быту. Ведь старая техника - это далеко не всегда рафинированные раритеты начала или середины прошлого века. Большинство из того, что у нас считается олд- или янгтаймерами - это продукция советского автопрома, которая находится в своей среде обитания. И часто - до сих пор на ходу. Или - отреставрирована, ведь для таких транспортных средств у нас проще найти запчасти и комплектующие. Хотя, попадаются и раритеты. По статистике AUTO-Consulting, в 2019-м из Украины выехало больше двух сотен старых мотоциклов и автомобилей. Каких же моделей вывезли больше всего. Какие раритеты экспортировали из Украины в 2018 г. Рейтинг самых популярных моделей Автомобили Как уже говорилось, большинство транспортных средств, которые были экспортированы из Украины в 2019-м - это детища советского автопрома. На первом месте тут знаменитая “Волга” ГАЗ-21. Таких авто 1962-1969 годов выпуска в 2019-м из Украины выехало больше 40 штук. Уехало от нас и больше дюжины более молодых больших представительских советских седанов ГАЗ-24 разных годов выпуска и модификаций. Покинуло Украину и 5 “Побед” ГАЗ М20, а также - одна польская версия этой модели “Варшава”. Советские армейские внедорожные “Бобики” – ГАЗ-69 тоже, видимо, пользуются спросом за рубежом. Их выехало 5 штук 1956-1971 годов выпуска. У нас за такие просят на сайтах по продаже авто от $500 до $10000. Среди более современных моделей на первом месте по экспорту ВАЗы. Хотя, в данном случае, можно предположить, что эти авто - такие же трудовые мигранты, как и их владельцы. За пределы Украины в 2019-м вывезли больше двух десятков ВАЗ разных моделей 1972-1988 годов. Есть в экспортном портфеле и наши ЗАЗы. В 2019-м, по данным AUTO-Consulting, из Украины уехало 2 ЗАЗ 965А и 3 штуки ЗАЗ 968. А также - украинские ЛуАЗ. Это - 4 модели 967 и 969М 1977-1983 годов выпуска. Эмигрировала в 2019-м и советская грузовая техника. По данным AUTO-Consulting, это, в частности грузовой фургон Barkas 1987 г. А также - УАЗы и ГАЗы разных (не старых) годов выпуска. Встречаются в прошлогоднем экспорте и старые иномарки. Например, за BMW 325 1987 г на одном из сайтов по продаже б/у авто хотели $3200. Не исключено, что продали на экспорт за три. Выехали и пара Fiat 131 из 80-х годов прошлого века. А также - 4 Nissan Laurel 1980-1985 гг выпуска, Datsun 1976 г.в., Nissan Skyline 1978 г.в. За него у нас просили $4000. Но иномарок, естественно, намного меньше, чем изделий советского автопрома. Ведь основное место обитания транспортных средств, обычно в странах их массового производства. Мотоциклы Не меньше, чем автомобилей, в прошлом году было вывезено из Украины и старых мотоциклов. Советским автопромом вполне можно назвать и мотоциклы Jawa, которые производились в Чехословацкой Советской Социалистической Республике (ЧССР). Jawa-350 1968-1987 годов выпуска было вывезено 11 штук. Уехало 8 мотоциклов ИЖ, самый старый из которых ИЖ-49 1954 г.в. Но покидают Украину и «Юпитеры» и «Планеты». На целых 8 мотоциклов ИМЗ за год стала меньше популяция «Уралов». Притом, самый старый, из тех, которые покинули страну - 1967 г.в. Лидером по мотоциклетному экспорту в 2019-м стали мотоциклы Киевского мотоциклетного завода КМЗ. Их выехало больше 40 штук. Самые старые из них - М-72 1957 г.в., К-750 1961 г.в. и 1964 г.в. Олдтаймеры и эксклюзив Настоящих олдтаймеров или ретрокаров из Украины в прошлом году выехало совсем не много. Среди них - красный кабриолет Adler Trumpf Junior Cabrio 1939 года, который продавался за $15500. Причем, судя по фото, этот экземпляр - одна из работ реставрационной мастерской, в которой восстановление подобных авто поставлено на поток. И это уже - европейская практика. Classic Remise: сказочное место, где Rolls-Royce стоит дешевле Citroen Отправился за границу и ЗИС-110 1940 г.в. Уехали из Украины сразу два Москвич-401 1953 г.в. и еще один 1955 года, а также два Москвич-407 1958 и 1963 годов. Покинул страну один ГАЗ-12 ЗИМ 1954 г. Некоторые экземпляры этой модели до последнего времени использовали в свадебных кортежах. Через сайт по продаже б/у авто у нас предлагался и уже выехавший Mercedes-Benz E220 1975 г. За него просили $10 000. В ЕС эта сумма может быть вдвое-втрое больше. Но очень многое зависит от качества реставрации и наличия/отсутствия оригинальных деталей. Распространенный у нас “колхоз-тюнинг” там не пройдет. А что касается баснословных денег за старую технику, то такую из Украины, судя по статистике экспорта, уже вывезли. Причем, давно. Скорее всего - еще во времена СССР, или сразу после развала Страны Советов. Хотя, не исключено, что где-то в провинции, в старых гаражах еще ждут своего часа настоящие раритеты. Какие уникальные автомобили показали в этом году на фестивале OldCarLand в Киеве
23.01.2020 Появился музей Львовского автобусного завода
Популярные ранее львовские автобусы ЛАЗ стали все реже встречаться на улицах. Завод, после переноса части мощностей в Днепродзержинск (Каменское), перестал подавать признаки жизни и не участвует в тендерах на поставку городского транспорта. А вот память о ЛАЗе - жива. Появился даже музей Львовского автозавода, где собраны уникальные экспонаты. Правда, как сообщает страница Українські автомобілі, находится этот музей в США. В комнате-музее собраны масштабные модели автобусов ЛАЗ. Эмблемы и логотипы автобусов. Уникальные фотографии и рекламные проспекты. Инструкции по эксплуатации и каталоги. Собраны также фотографии ЛАЗов на фоне известных достопримечательностей. ,br> есть в музее и элементы автобусов и вымпелы советского периода. Есть в музее и макет бывшего автобусного завода и фото из его жизни. Увы, но сейчас все это - только воспоминания. И к счастью, все это удалось сохранить и собрать в одном месте, в память о ЛАЗе и его продукции. Пусть даже в США.
23.01.2020 «Укрэксимбанк» назвал обвинения в сторону «Богдан Моторс» безосновательными
Государственный «Укрэксимбанк», в интересах которого Генеральная прокуратура Украины подала иск против «Богдан Моторс» в незаконности заключения договора новации, назвал обвинения безосновательными. Об этом заявили адвокаты банка в судебном заседании 22 января текущего года. Банк оспаривает правомочность иска ГПУ и просит суд оставить дело без рассмотрения, поскольку считает, что интересы банка и государства не нарушены, а договор новации заключен правомерно и на законных основаниях. Напомним, в начале января текущего года «Автомобильная компания «Богдан Моторс» обжаловала исковое заявление Генеральной прокуратуры о незаконности заключения договора новации между компанией и государственным «Укрэксимбанком». В компании обвинения прокуратуры назвали абсолютно безосновательными и надуманными. В компании также отметили, что доказывать правомерность и законность заключенных договоров всеми возможными средствами. Отметим, что ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс» в 2019 году направила в бюджеты и социальные фонды всех уровней 384,5 млн. грн. в виде налогов и сборов. «Богдан Моторс» - один из крупнейших отечественных производителей автотранспортных средств всех типов. Компания объединяет в себе производственные мощности в Луцке и Черкассах. Общие инвестиции в развитие современных автозаводов превысили 450 млн. Долларов США. «Богдан Моторс» за 2019 год уплатила 384,5 млн. грн. налогов
Результаты 1103-1160 из 168439 | Страница: [1] ... [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] ... [2905]