Календарь

November 2020
M T W T F S S
« Oct    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 1045-1102 из 169594 | Страница: [1] ... [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] ... [2925]
17.07.2020 Новое поколение Hyundai Tucson дебютирует уже в августе. Что известно о двигателях новинки
Hyundai Tucson четвёртого поколения предложат в четырёх модификациях, в том числе гибридной, выяснил портал The Korean Car Blog. В гамму двигателей кроссовера войдут несколько бензиновых двигателей и дизельный агрегат.Базовым мотором для модели станет 1,6-литровая «турбо­четвёрка» SmartStream мощностью 183 лошадиных сил. В качестве альтернативы предложат модернизированный 2,0-литровый дизель от нынешнего кроссовера, отдача которого пока неизвестна.Tucson N Line будет комплектоваться турбомотором 2.5 T-GDI мощностью 294 силы, который уже устанавливается на Sonata N Line. Пару ему составит восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. В состав гибридной силовой установки, позаимствованной у Santa Fe и Kia Sorento, войдут 1,6-литровый двигатель и электромотор.Ранее стало известно, что сменивший поколение Tucson обзаведётся виртуальной панелью приборов диагональю 10,25 дюйма, как у новой Elantra, кнопочным пультом вместо привычного селектора трансмиссии и вертикально расположенным планшетом мультимедийной системы, напоминающим экран в электрокарах Tesla. Ожидается, что у дилеров модель появится в конце 2020 года либо в 2021 году.
17.07.2020 Стали известны подробности о новом электрокроссовере BMW iX3
Полностью электрическая мобильность пришла теперь в модельный ряд BMW X - новый BMW iX3. Новый BMW iX3 станет первой моделью бренда, которая также будет производиться для экспорта на заводе в Шэньяне, Китай. Выход на китайский рынок начнется в конце 2020 года.Новый BMW iX3 (расход топлива в смешанном цикле в цикле испытаний NEDC: 0,0 л / 100 км; расход электроэнергии в смешанном цикле: 17,8-7,5 кВт • ч / 100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 0 г / км; расход топлива в цикле испытаний WLTP: 0,0 л / 100 км; расход электроэнергии в смешанном цикле: 19,5-18,5 кВт • ч / 100 км, объем выбросов CO2 в смешанном цикле: 0 г / км). Удовольствие за рулем электромобиля без выбросов является приложением к спортивным способностям, которыми славится BMW. То же самое можно сказать о комфорте, многогранную функциональность и вместительность успешной модели BMW X3. Последний этап в продолжающейся реализации стратегии электрификации BMW Group; технологический опыт, который накапливался при разработке автомобилей BMW i, впервые использован в модели с электрическим приводом от базовой марки BMW. Стратегический подход «Power of Choice» охватывает широкий спектр требований клиентов и нормативных актов по всему миру: BMW X3 является первой моделью, которая будет доступна с бензиновым или дизельным двигателем, а также с гибридной системой привода и полностью электрическим приводом. Новый BMW iX3 прокладывает путь к технологии BMW eDrive пятого поколения. Компания достигла значительного прогресса с точки зрения мощности, запаса хода, веса, оптимизации пространства и универсальности. Плотность мощности системы электропривода увеличилась на 30 процентов по сравнению с существующими полностью электрическими транспортными средствами BMW Group; плотность гравиметрической энергии высоковольтной батареи на уровне элемента выросла на 20 процентов. Последние версии электродвигателя, силовой электроники, технологии зарядки и высоковольтной батареи (которые были разработаны собственными усилиями) также будут установлены в BMW iNEXT и BMW i4 с 2021 года. Эффективность нового электромобиля значительно возросло по сравнению с BMW i3 благодаря высокоинтегрированный технологии системы привода. Впервые электродвигатель, силовая электроника и трансмиссия расположены в центральном корпусе. Высоковольтная аккумуляторная батарея BMW eDrive пятого поколения с новейшей технологией аккумуляторных элементов и общим содержанием энергии 80 кВт • ч обеспечивает запас хода до 460 километров [285 миль] в рамках нового цикла испытаний WLTP (до 520 километров [323 миль] в цикле испытаний NEDC ). BMW Group следит за соблюдением экологических и социальных стандартов в рамках процесса закупки лития и кобальта, которые используются в элементах батареи. Недавно разработанный электродвигатель BMW eDrive пятого поколения обеспечивает максимальную мощность 210 кВт / 286 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фут-фунтов). Разгон от 0 до 100 км / ч [62 миль / ч] происходит за 6,8 секунды (для сравнения - BMW X3 30i: 6,4 с), максимальная скорость (с электронным ограничением): 180 км / ч [112 миль / ч]. Принцип конструкции синхронного двигателя позволяет оптимизировать выработку электроэнергии и для инженеров, избегать использования редкоземельных элементов. Передача мощности на задние колеса обеспечивает классический опыт вождения BMW. Непревзойденная комбинация низкого энергопотребления и высокой зарядной способности позволяет путешествовать на большие расстояния при средне-высоких скоростях. Адаптивная подвеска (содержится в стандартной комплектации) оптимизирует спортивные характеристики и комфорт. Система BMW IconicSounds Electric. Недавно разработанная звуковая палитра для моделей BMW с электрическим приводом дебютирует в BMW iX3 и придает дополнительную эмоциональную глубину до ощущений от вождения электромобиля. Мощный звук поводу доступен в автомобилях с пакетом оснащения «Impressive». Уникальная композиция при запуске и отключении системы электропривода, разработанная в сотрудничестве с Циммер. Заказные продукты и услуги для зарядки: зарядная карта BMW в настоящее время обеспечивает простой и удобный доступ к более чем 450 000 общественных пунктов зарядки во всем мире; новый универсальный быстрое зарядное устройство (который позволяет использовать различные розетки) и высокопроизводительные настенные станции теперь опционально доступны. Индивидуальные пакеты предлагают решения по оптимизации процесса подзарядки для каждого клиента. Оптимизированная концепция накопления энергии теперь позволяет заряжать автомобиль на станциях быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 150 кВт; Процесс зарядки от 0 до 80 процентов емкости высоковольтной батареи занимает 34 минуты, в то время как 10-минутное подзарядки добавляет 100 километров [62 миль] запаса хода (WLTP). Клиенты BMW iX3 могут пользоваться особенно выгодным тарифам на станциях быстрой зарядки IONITY (как пример: € 0,29 за кВт • ч для Германии). Характерные пропорции модели BMW X сочетаются с особенностями дизайна конкретной модели. Инновационные аэродинамические колеса BMW: 19-дюймовые легкосплавные диски с новой конструкцией, уменьшают сопротивление, входят в стандартную комплектацию. Интерьер премиум-класса с характерными акцентами. Эргономичный и универсальный салон с высоким уровнем комфорта для пяти человек при повседневных поездках и поездках на дальние расстояния; грузоподъемность может быть увеличена с 510 до 1560 литров. Распространенная стандартная спецификация "Inspiring" содержит в себе металлическое лакокрасочное покрытие, светодиодные фары, трехзонный автоматический климат-контроль с предыдущим обогревом и предыдущим кондиционированием, автоматическое открытие / закрытие багажника, панорамный стеклянный люк на крыше, систему Driving Assistant Professional и подсветки салона. Пакет оборудования "Impressive" также включает 20-дюймовые легкосплавные диски, акустическое остекление, спортивные сиденья, отделка кожей Vernasca, проекционный дисплей BMW, систему Parking Assistant Plus и акустику Harman Kardon Surround Sound. Выдающиеся экологические достижения благодаря приверженности к устойчивому развитию при всей цепочке создания. В течение всего жизненного цикла iX3 производит гораздо меньше углерода, чем BMW X3 xDrive20d; влияние уменьшается на 30% при использовании для зарядки электроэнергии из европейского энергетического комплекса и примерно на 60% при использовании исключительно "зеленой" энергии.
17.07.2020 Nissan скорректирует план производства на этот год на 30%
Nissan Motor Co собирается сократить план по выпуску новых машин по всему миру на 30 процентов. Решение продиктовано обвалом продаж, последовавшим за пандемией коронавируса.С апреля по декабрь 2020 года компания планирует выпустить 2,6 миллиона автомобилей – на 1,1 миллиона меньше, чем было произведено за тот же период минувшего года.Nissan ищет способы сгладить последствия удара, нанесенного пандемией, и выйти из ситуации с наименьшими потерями. Японской компании, как и многим другим автопроизводителям, пришлось закрывать заводы и автосалоны из-за введенных ограничений и нехватки комплектующих из Китая. Простой предприятий привел к падению доходов, увеличению издержек и массовым увольнениям. Согласно данным на официальном сайте Nissan, в мае глобальные продажи бренда составили 272,9 тысяч экземпляров, что на 37,3 процента меньше, чем за тот же месяц 2019 года. С января по май компании удалось реализовать 1,47 миллиона автомобилей по всему миру, падение продаж в годичном выражении составило 32,3 процента. Модельный ряд Nissan сократится с 69 до 55 моделей, при этом основная ставка будет сделана на кроссоверы, а также электрокары и спорткары.
17.07.2020 General Motors готовит 20 новых электромобилей
General Motors опубликовал очередной отчет об устойчивом развитии, в котором раскрыл планы по выпуску новых моделей на ближайшие годы. В списке есть и уже анонсированный GMC Hummer EV, и электрические кроссоверы Cadillac и Chevrolet — всего 20 моделей.В документе указано, что к 2023 году General Motors представит 20 батарейных моделей. Причем для Cadillac зарезервировано сразу три вседорожника: это и глобальный Lyriq, и семейный кроссовер с тремя рядами сидений, и батарейный аналог нынешнего XT4, фигурирующий под именем SUV EV. Кроме того, в линейке марки появятся полноразмерный электрический внедорожник «с ДНК» Escalade плюс имиджевый Celestiq Statement Vehicle. Последний описывают как убер-роскошный автомобиль ручной сборки с объемом выпуска не более одного экземпляра в сутки.У Chevrolet в ближайшие годы тоже будет несколько новинок. Среди них — среднеразмерный кроссовер, пикап BET Truck с запасом хода на одной зарядке более 645 километров и хэтчбек Bolt EUV, внешне похожий на Blazer и оснащенный автопилотом Super Cruise, прежде доступным только для Cadillac. В портфолио Buick ожидаются две модели «традиционных пропорций»: кроссовер и «экспрессивный» вседорожник. Кроме того, на конец 2021 года запланирован дебют электрического GMC Hummer EV. Наконец, в серию пойдёт шаттл Cruise Origin, разработанный GM при финансовой поддержке Honda. Первое время такие беспилотники будут курсировать на закрытых территориях, таких как производственные площадки участников проекта, но после изменения законодательства смогут выйти на обычные дороги.
16.07.2020 Как быстро восстановится украинский авторынок и что ему может помешать
AUTO-Consulting выяснил у ведущих импортеров, как будет дальше восстанавливаться отечественный автомобильный рынок, и каких продаж ожидать летом.AUTO-Consulting уже рассказывал о том, что европейский автомобильный рынок по некоторым параметрам восстанавливается быстрее, чем прогнозировалось. Еще быстрее восстановился рынок Китая. А какова ситуация в Украине? В июне, по данным AUTO-Consulting, объемы продаж новых автомобилей у нас в стране показали, что отечественный рынок новых легковых автомобилей полностью восстановился от последствий карантина и пандемии. А также - возобновил рост продаж, в сравнении с 2019 годом. Более того, июнь стал рекордным месяцем по объему продаж в 2020 году - было реализовано 7138 новых легковых автомобилей. А еще украинский авторынок лидирует по темпам роста в Европе. Но является ли это свидетельством оздоровления, и есть ли основания для оптимизма? Украинский авторынок продемонстрировал максимальный рост в Европе Украинский авторынок в июне полностью восстановился и продемонстрировал рост с 2019 годом В пресс-службе компании “Порше Украина” считают, что данные продаж дают повод для оптимизма. Ведь уже в июне рынок показал стремительный рост и даже превысил результаты прошлого года. Тем не менее, здесь просят не забывать, что пандемия еще продолжается и сложно прогнозировать ее возможные последствия. С такой оценкой не согласен директор по маркетингу Группы компаний “АИС” Сергей Боровик. В частности, он сообщил AUTO-Consulting, что по его мнению, оснований для долгосрочных прогнозов рынка, предполагающих стабильный рост нет. И вряд ли они в ближайшее время появятся. Скорее всего, будет наблюдаться волатильность и сохранится неопределенность, связанная с пандемией и преодолением ее последствий в глобальном масштабе. У бренд-менеджера Honda компании “Прайд Моторс” Андрея Дашко оптимизм есть, но он умеренный. Ведь на рост продаж влияет множество факторов: отложенный спрос, политическая ситуация, колебания курса валют, ослабление карантинных ограничений, оживление экономики и прочее. Авторынок может восстановиться быстрее, чем ранее прогнозировали. Что дает повод для оптимизма Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе Что касается краткосрочных прогнозов на нынешнее лето, в “Порше Украина” отмечают, что обычно в летние месяцы рынок более пассивный, а активизация спроса наблюдается ближе к осени. Тем не менее, в этом году из-за отложенного спроса рынок уже успел показать стремительный рост. По словам Сергея Боровика, объемы продаж июля и августа в “АИС” видят на уровне июньских показателей. С возможными небольшими отклонениями в обе стороны, связанными с сезонностью. В “Прайд Моторс” прогнозируют, что летние результаты продаж в Украине будут близки к прошлогодним. Соответственно, планов по расширению дилерских сетей в ближайшее время у этих операторов рынка нет. И, пожалуй, - это единственный вопрос, в котором комментаторы сходятся. Хотя, в официальной дилерской сети Honda намечаются изменения. Но они - качественные, а не количественные. И такое единодушие говорит о том, что операторы рынка заняли скорее выжидательную, чем оптимистическую позицию. Кто из автопроизводителей смог усилить свои позиции за карантин. Итоги продаж за 1 полугодие 2020 г.
16.07.2020 BMW уже тестирует новое поколение 7-серии
BMW готовится к обновлению поколения флагманской модели 7-серии. Фотошпионы подловили «полноценный» автомобиль в камуфляже. Который, впрочем, дополнен бутафорскими накладками. Разглядеть детали машины пока практически невозможно, но оценить профиль кузова и общие пропорции будущей «семерки» можно уже сейчас. Можно заметить, что седану достанутся новые дверные ручки — уже не под естественный хват, а подъемные, как у шоу-кара BMW Concept i4. Ожидается и продвинутый комплекс систем помощи водителю: многочисленные камеры и датчики спрятаны в антенне-плавнике на крыше, глухой секции над решеткой радиатора и передних крыльях.Известно, что «семерка» BMW следующего поколения будет иметь бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические модификации.
16.07.2020 В Украине объявлены цены и стартовал прием заказов на новый CITROEN C3
Новый CITROЁN C3 уже доступен для заказа в Украине. Компактный хэтчбек заметно изменился внешне, стал комфортнее внутри, обрел больше инновационных технологий. Все для того, чтобы радовать и впечатлять каждого нового владельца. Убедитесь во всех преимуществах новинки лично: заказывайте Новый CITROЁN C3 – и получайте автомобиль в числе первых покупателей в Украине! Новый CITROЁN C3: новый дизайн для популярного бестселлера Компактный хэтчбек CITROЁN C3 сегодня выпускается уже в третьем поколении, которое сумело найти ключик к сердцам огромного количеств покупателей. Так, с конца 2016 года в мире продано около 750 тыс. экземпляров автомобилей текущей генерации: модель C3 является одним из лидеров своего сегмента. Украина идет «в ногу» с европейскими тенденциями: за последние три года CITROЁN C3 реализован в количестве более 1,1 тыс. автомобилей, в 2018-2019 гг. модель занимала 23-24% в своем классе – хэтчбек заслужено числится одним из лидеров сегмента и одним из бестселлеров Бренда в нашей стране. Поэтому хэтчбек CITROЁN C3 получил не просто плановое обновление, а существенно больший объем изменений, призванных сделать его лучше во всех ключевых пунктах. Прежде всего, внимание привлекает новая передняя часть, выполненная в стилистике концепт-кара CITROЁN CXPERIENCE: увеличенные основные фары, новая форма светодиодных огней, изменился бампер и хромированная окантовка решетки радиатора. В итоге, Новый CITROЁN C3 стилистически становится в один ряд с наиболее важными и актуальными новинками Бренда: CITROЁN C5 Aircross, CITROЁN C4 Cactus, CITROЁN Berlingo. Важно отметить, что перемены несут в себе не только новый стиль, но также и улучшение функциональности – так, отныне Новый CITROЁN C3 получает светодиодные фары EcoLED (во всех комплектациях для Украины). При взгляде на боковины, Новый CITROЁN C3 можно узнать по измененным и горизонтально-вытянутым накладкам «AIRBUMP»: уникальный элемент современных моделей CITROЁN идеально совмещает в себе узнаваемый дизайн и отменную практичность, ведь эти накладки обеспечивают защиту кузова от мелких повреждений. Кроме того, накладки «AIRBUMP» также являются элементом индивидуализации: они выполнены в тон одному из четырех цветовых пакетов, среди которых добавлен и новый – Emerald Blue. Также расширены варианты окраски кузова: теперь на выбор покупателя доступно семь цветов кузова, включая два новых – Elixir Red и Spring Blue. Кроме того, увеличен выбор вариантов декоративных наклеек, окраса крыши, колесных дисков. В итоге существенно возросли возможности персонализации Нового CITROЁN C3, новинка предлагает больше яркости и оригинальности, чем когда-либо прежде. Так, если ранее для CITROЁN C3 было доступно 36 различный вариантов внешности (комбинация цвета кузова, окраса крыши, цветовых пакетов, колесных дисков, наклеек), то теперь общее количество вариантов отделки увеличено до 97 (в зависимости от рынка продаж и доступности различных опций). Огромный уровень индивидуальности не требует огромных размеров. Так, длина Нового CITROЁN C3 равна 3 996 мм, ширина составляет 1 749 мм, а высота кузова – 1 474 мм: новинка сохранила размеры, удобные для крупного города и тесных переулков. В тоже время, 2,54-метровая колесная база гарантирует простор в салоне для водителя и пассажиров: по-настоящему семейный хэтчбек! Внутри CITROЁN C3: больше комфорта, больше безопасности, больше удобств Новинка получила важную инновацию в обустройстве салона – сиденья Advanced Comfort, которые уже известны по флагманским моделям Бренда. Особая конструкция сидений предусматривает наличие дополнительного слоя пены-наполнителя толщиной 2-15 мм в разных зонах сиденья. Эта пена-наполнитель идеально принимает форму тела человека, обеспечивает больше комфорта в посадке. Новые сиденья – важная, но далеко не последняя новинка в салоне Нового CITROЁN C3. Так, добавлены новые варианты оформления интерьера – Emerald и TechWood: декоративные вставки на передней консоли, контрастная строчка сидений, кожаная отделка руля. Кроме того, в салоне Нового CITROЁN C3 нашлось место и любителям высоких технологий. Особенно стоит отметить 7-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой протоколов связи Apple CarPlay и Android Auto – использование смартфона в автомобиле становится максимально удобным и безопасным. А в целом Новый CITROЁN C3 может предложить 12 систем помощи водителю! Версии для Украины: выбор комплектаций и моторов, МКПП или АКПП. Для украинских покупателей Новый CITROЁN C3 предложен с двумя вариантами силовых агрегатов на выбор. Так, атмосферный двигатель 1.2 PureTech 82 в паре с 5-ст. МКПП станет идеальным выбором для тех покупателей, кто желает получить невысокую цену первоначальной покупки и последующего содержания – ведь расход топлива составляет лишь 4,7 л на 100 км (в смешанном цикле). При этом двигатель обеспечивает вполне достаточную динамику для ежедневных поездок: 82 л.с. и 118 Нм крутящего момента. Второй вариант создан для любителей динамичного драйва и хорошего комфорта: турбо-мотор 1.2 PureTech 110 Stop&Start в паре с 6-ст. АКПП. Этот двигатель развивает мощность 110 л.с. и крутящий момент 205 Нм, благодаря чему автомобиль демонстрирует улучшенные скоростные характеристики – разгон 0-100 км/ч за 9,8 секунды и 188 км/ч максимальной скорости. В тоже время, использование современной АКПП серии ЕАТ6 от японской компании Aisin означает мягкие и плавные переключения, а также возможность более точного выбора оптимальной передачи для рабочего диапазона мотора, что также благотворно влияет и на расход топлива: 5,2 л на 100 км в смешанном цикле. Кроме того, покупатели могут выбрать уровень комплектации – FEEL или SHINE – а также заказать дополнительные опции и разные пакеты внешней/внутренней отделки. Стартовая комплектация FEEL уже предлагает все необходимое оснащение для комфортных и безопасных поездок: системы ABS и ESP, шесть подушек безопасности, кондиционер, фирменная аудиосистема с Bluetooth, фары EcoLED, тонированные стекла, а также пакет «Безопасность» (предупреждение о выходе из своего ряда, считывание дорожных знаков, система контроля усталости водителя). Цена автомобиля CITROЁN C3 1.2 PureTech 82 МКПП FEEL – от 389,3 тыс. грн. В исполнении SHINE дополнительно предлагается: климат-контроль, задние датчики парковки, 7-дюймовый сенсорный дисплей в салоне, противотуманные фары, пакет «Обзорность» (датчики света и дождя), защитные накладки «AIRBUMP», 16-дюймовые легкосплавные диски, контрастный окрас крыши (черный/белый/красный/бирюзовый), пр. Цена CITROЁN C3 1.2 PureTech 82 МКПП SHINE – от 423,5 тыс. грн., цена CITROЁN C3 1.2 PureTech 110 S&S АКПП-6 SHINE – от 520,9 тыс. грн. Важно отметить, что аналогично и другим автомобилям CITROЁN, для новинки C3 действуют выгодные программы финансирования покупки (кредит, лизинг, ставка 0,001% годовых) и сервисного обслуживания «ТО по фиксированной цене», а также увеличенная гарантия на автомобиль – 3 года или 100 тыс. км пробега. Таким образом, и первоначальное приобретение, и последующее содержание Нового CITROЁN C3 будут максимально удобными, выгодными, комфортными для клиента. Познакомиться ближе и узнать детальную информацию о комплектациях и ценах Нового CITROЁN C3 можно в фирменном шоу-руме модели. Заказывайте Новый CITROЁN C3 – и получайте автомобиль в числе первых покупателей в Украине! Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
16.07.2020 Украинский авторынок продемонстрировал максимальный рост в Европе
Как сообщает AUTO-Consulting, в июне 2020 года в Украине было продано 7 138 новых легковых автомобилей. Рост продаж по сравнению с июнем прошлого года составил почти +5%. И это оказался лучшим показателем роста продаж в Европе. Украинский авторынок в июне полностью восстановился и продемонстрировал рост с 2019 годом Украинский авторынок в мае начал восстанавливаться и заметно прибавил в объемах По данным ACEA в июне в Европе началось наблюдаться некое восстановление авторынков. После майских спадов в большинстве стран по минус 40-50-60 процентов, в июне был зафиксирован спад -23%. Большинство стран в прошедшем месяце продемонстрировали падение в пределах 20-30 процентов. Лишь одна европейская страна, кроме Украины, показала рост продаж – во Франции авторынок вырос на +1,2%. Еще несколько европейских рынков практически восстановились: Бельгия -1,8%, Чехия -5,2%, Словения -5,8%. Украина, при этом, продемонстрировала рекордный рост авторынка (+4,7%). Отметим, что на этом фоне украинский авторынок поднялся на 2 позиции, заняв 22 строчку в рейтинге европейских стран. При этом, в мае Украина занимала 18-ю позицию при объеме продаж 5,8 тыс. новых легковых автомобилей. Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе По итогам полугодия 2020 года, украинский авторынок также отличился, продемонстрировав наименьший спад среди всех европейских стран – «минус» 5,2%. При этом, в целом европейский авторынок просел на 38%. Кто из автопроизводителей смог усилить свои позиции за карантин. Итоги продаж за 1 полугодие 2020 г.
16.07.2020 Кроссовер Ford Kuga демонстрирует стремительный рост продаж
В июне 2020 г. продажи кроссовера Ford Kuga в Украине увеличились на 175% по сравнению с июнем прошлого года, что является одним из лучших показателей прироста в отчетном периоде в SUV Small & Medium сегменте*, который вырос лишь на 9%.За 6 месяцев продажи кроссовера Ford Kuga выросли на 98%, что также является одним из лучших показателей роста в отчетном периоде*, когда сегмент потерял более 1%. Ford Kuga соответствует высоким стандартам авто сегмента кроссоверов, а цена и качество товара удовлетворяют потребности самого взыскательного потребителя. В июле на топовые комплектации Ford Kuga Titanium и Kuga Lux действует специальное предложение - выгода до 160 000 гривен * на авто 2019 года. Автомобили на специальных условиях предлагаются в 4 комплектациях с богатым оснащением: • TITANIUM с 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 120 л.с., передним приводом, АТ6 с выгодой до 111 000 гривен **. • TITANIUM с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., полным приводом, АТ6 с выгодой до 131 000 гривен **. • TITANIUM с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 180 л.с., полным приводом, АТ6 с выгодой до 117 000 гривен **. Комплектация TITANIUM включает: систему предотвращения опрокидывания, систему экстренного торможения, ассистент трогания на подъеме, передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности (передние и задние), подушки безопасности для коленей водителя, LED фары дневного света, климат-контроль, бортовой компьютер " Компьютер, круиз-контроль с функции ограничения скорости, систему безключого запуска двигателя и доступа в салон, пакет зимних опций, датчик парковки, света и дождя, частичное кожаная отделка сидений, рейлинги, противотуманные фары, легкосплавные диски, мультимедийную систему SYNC3, многофункциональный дисплей с 8 дюймовым экраном, систему голосового управления, навигации, App Link Android Auto / Apple CarPlay и много других полезных опций безопасности, функциональности и комфорта. • LUX с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., полным приводом, АТ6 с выгодой до 160 000 гривен **. Дополнительно к предыдущей комплектации: электрическая регулировка сиденья водителя в 10 направлениях, камера заднего вида, автоматическое открытие багажника, биксеноновые фары с автоматической регулировкой наклона, светодиодные LED задние фонари, аудиосистема Sony / Радио / CD / MP3 с 9 динамиками. «Ford Kuga - кроссовер, проверенный временем. Превосходные ходовые свойства, надежность, комфорт, высокий уровень безопасности, проходимость, гамма дизельных двигателей с автоматической трансмиссией на моно или полном приводе и значительный перечень современных технологий - это только часть преимуществ, выделяющих Kuga», - констатирует бренд-директор Ford компании «Виннер Импортс Украина» Алексей Чайка. Посмотреть авто в наличии на складе дилера в Украине можно по ссылке АВТО НА СКЛАДЕ. На автомобиле Ford также доступны выгодные условия кредитования и лизинга. Узнать больше о специальных условиях приобретения Ford Kuga можно на сайте www.ford.ua или у официальных дилеров в Украине. * По данным AUTO-Consulting ** под выгодой подразумевается снижение регулярной стоимости автомобилей модели KUGA в 160000 грн на дату заключения договора купли-продажи в зависимости от комплектации. Стоимость автомобиля указана в гривне по состоянию на 13 июля 2020 (по курсу на www.winner.ua: 1 евро = 30,55 гривны). Указанная стоимость и размер выгоды являются ориентировочными и предоставлены для ознакомления, не является коммерческим предложением (офертой). Окончательная стоимость автомобиля определяется в договоре купли-продажи на дату его заключения. Срок действия предложения с 01.07.2020 до 31.07.2020 или до момента продажи последнего автомобиля из указанного списка, в зависимости от того, что наступит раньше.
16.07.2020 Полиция Германии закупила спецгрузовики DAF CF
Довольно интересные специальные грузовики недавно передал DAF Trucks для полиции Германии. Речь идет о фургонах DAF CF, которые будет использовать группа водолазов в Саксонии. Не смотря на то, что они построены на обычном шасси, специально для этой поставки DAF CF оснастили подключаемым передним мостом и мощной лебедкой для буксировки предметов со дна водоемов. Еще одной особенностью станут сами фургоны. Они будут использоваться и как оперативный штаб, для перевозки команды и снаряжения водолазов, а также оборудованы местом для хранения доказательств. Довольно интересный факт, что при закупке данного спецтранспорта был выбран именно DAF, ведь как правило, полицейские предпочитали закупать технику немецкого производства и очень редко делают исключения.
16.07.2020 Альянс Peugeot-Citroen и Fiat Chrysler станет №4 в мире и получит новое название
В рамках важного шага на пути к завершению слияния по принципу 50:50, предусмотренного соглашением, о котором было объявлено 18 декабря 2019 года, Peugeot S.A. («Groupe PSA») и Fiat Chrysler Automobiles N.V. («FCA») (NYSE: FCAU / MTA: FCA) сегодня раскрывают название нового концерна — STELLANTIS.STELLANTIS имеет латинские корни: «stello» означает «освещённый звездами». Это название вдохновлено новым амбициозным союзом автомобильных Брендов с богатой историей и яркой корпоративной культурой, которые, сливаясь воедино, позволяют сформировать образ нового мирового лидера современной эпохи мобильности, сохраняющего при этом все выдающиеся ценности и принципы своих составляющих. STELLANTIS будет сочетать в себе масштаб настоящего мирового предприятия и впечатляюще обширные и глубокие ресурсы, новые инновационные технологии и профессионализм, способные в течение предстоящих десятилетий обеспечить устойчивое развитие и решение вопросов мобильности. Латинские корни нового названия отдают дань уважения богатому наследию компаний-основателей, в то время как ассоциации с астрономией передают дух оптимизма, энергии и обновления, который стоит за новым слиянием, меняющим глобальный автомобильный мир. Процесс поиска нового названия стартовал вскоре после объявления о заключении Соглашения о слиянии. Самое непосредственное участие в нем принимал высший руководящий состав обеих компаний при поддержке рекламного агентства Publicis Group. Название STELLANTIS будет использоваться исключительно на уровне концерна в качестве корпоративного бренда. В рамках следующего этапа слияния будет представлен логотип, который, наряду с названием, сформирует новый корпоративный фирменный стиль. Названия и логотипы всех брендов, входящих в состав концерна STELLANTIS, останутся неизменными. Как сообщалось ранее, завершение процесса слияния ожидается в первом квартале 2021 года при условии выполнения стандартных условий закрытия сделки, включая получение одобрений акционеров в ходе соответствующих внеочередных общих собраний, а также выполнение антимонопольных и других нормативно-правовых требований. Альянс претендует на четвёртое место по объёму производства в мире после Volkswagen Group, Toyota и Renault-Nissan-Mitsubishi.
16.07.2020 Желающих купить Ford Bronco оказалось настолько много, что они обрушили сайт компании
Официальный сайт компании Ford оказался временно недоступен для бронирования семейства внедорожников Bronco, которые американский концерн представил накануне. С невозможностью внести предоплату за новые модели столкнулись многие клиенты марки.Зайдя на официальный сайт американской марки, многие желающие приобрести новые рамные внедорожники Bronco столкнулись с проблемой — он перестал отвечать на запросы, постоянно разрывая соединение. В итоге из-за большого наплыва покупателей сайт на какое-то время полностью перестал работать.Те, кому удалось прорваться на страницу бронирования, получили возможность внести депозит в размере ста долларов и зарезервировать нужную модель. В настоящий момент работоспособность сайта американской марки восстановлена.
15.07.2020 Online наступает: Как коронавирус изменил систему торговли автомобилями. Сколько еще продержатся классические дилерские центры и автосалоны
Европейская ассоциация перевозчиков автомобилей ECG совместно с Automotive Ultima Media провели флэш-исследование и подготовили доклад о ближайшем будущем онлайн-продаж. AUTO-Consulting выяснил, что сейчас происходит в этом направлении, и как долго еще будут нужны классические дилеры и автосалоны. Не торопитесь делать выводы.Как бы странно это не звучало, но за более, чем столетнюю историю, концепция продаж новых автомобилей не очень сильно изменилась. Ничего нового в мире не придумано – это дилеры и автосалоны. Однако, карантин, социальная дистанция и временное закрытие автосалонов, заставили автопроизводителей серьезно и вплотную заняться онлайн-продажами. А потенциальных покупателей авто - искать возможность их приобретения через Интернет. Кроме того, выяснилось, что в этом вопросе больше всех преуспели продавцы подержанных машин и не специализированные сайты по типу Amazon. Эти тренды дали основания утверждать, что в перспективе, классические дилеры и автосалоны будут не нужны. Так ли это? Как обстоят дела сейчас До карантина некоторые производители делали шаги по максимальной оцифровке покупки нового автомобиля, онлайн-исследований и маркетинга. И это были не только премиум-бренды, но и такие массовые марки, как FCA и Nissan. В последние годы многие бренды в Европе запустили пилотные программы для различных этапов онлайн-продаж. Это, например, Volvo Cars, Daimler, Toyota, BMW Mini, PSA, Renault и Nissan, хотя объемы продаж в совокупности были очень малы. А такие бренды, как Tesla и китайские стартапы Nio и Lynk & Co, с самого начала стремились создавать модели продаж для прямых потребителей, а также использовать эти модели в Европе. Как в Украине работает бесконтактная приемка автомобилей на сервис Дилерский центр, на сегодняшний день, в большинстве случаев, является основным законным способом продажи новых транспортных средств и их аренды. Дилеры остаются центральным пунктом для транзакций, окончательной доставки и передачи автомобиля клиенту. Однако Covid-19 нарушил эту систему, когда автосалоны временно закрылись. Тогда на первый план вышла предложенная Amazon система покупки автомобиля "в один клик". Карантин также привел к быстрому развитию методов «бесконтактной доставки» авто с минимальным взаимодействием людей и соблюдением строгих санитарных мер. По мнению аналитиков Automotive Ultima Media (AUM), именно онлайн-продажи способствовали такому быстрому восстановлению автомобильного рынка в Китае. Многие дилеры и клиенты обратились к различным платформам по цифровым продажам, чтобы организовать доступность выбранных автомобилей для тест-драйвов, доставку купленных авто на дом и безопасную транспортировку машин для технического обслуживания. Где это было возможно, кредит и покупки также делались дистанционно. В феврале, в разгар блокировки во многих частях страны, китайский Geely, который владеет Volvo Cars, представил полностью цифровой процесс покупки с бесконтактной доставкой автомобиля к дому или к работе покупателя. А также опции по доставке ключей, которые приносили дроны. Некоторые из таких сервисов украинские дилеры Volvo предложили своим клиентам и у нас в стране. Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе В США, где не во всех штатах были закрыты дилерские центры, многие, тем не менее, обратились к цифровым технологиям и адаптированным вариантам бесконтактной и удаленной доставки. Будь то доставка на дом или передача авто на пустых торговых площадках. В Европе объем онлайн-транзакций и альтернативных поставок также увеличился, хотя и остался довольно низкими. Не смотря на то, что на рынках, где дилерские центры были закрыты, например, в Великобритании, правительство разрешило варианты покупки в «один клик. На данный момент, однако, общая доля рынка онлайн-продаж в Европе, по-прежнему, в однозначных цифрах. Услуги бесконтактного тест-драйва и безопасной доставки купленного авто или транспортировки машины на сервис предлагались во время строгого карантина и в Украине. Резюмируя, можно утверждать, что говорить о бесперспективности онлайн-каналов продаж уже никто не будет. Это – работает, хотя и не так эффективно, как продажа в автосалонах. Можно ли лишиться гарантии на автомобиль во время карантина. Как сейчас работают автосервисы Онлайн-технологии Автомобильный сектор оказался не на первом месте в цифровой розничной торговле, по сравнению с другими товарами. В то же время, на вторичном рынке продажи и ремаркетинг подержанных автомобилей сильно оцифрованы. Тут есть и онлайн аукционы, и прямые продажи и цифровые интернет-супермаркеты. Такие компании, как Мангейм, Auto-1 Group и BCA имеют сети представительств по всей Европе и даже в Украине. Легальный автомобиль по цене “евробляхи”. Как купить авто с немецкого аукциона А такие «автомобильные супермаркеты», как Cazoo или BuyACar, предлагают помимо онлайн покупки и варианты доставки для подержанных и некоторых новых автомобилей. В настоящее время автомобильные бренды и розничные торговцы используют множество систем и программного обеспечения для онлайн-продаж и маркетинга. Но в большинстве случаев онлайн-системы внедряются на уровне отдельных дилерских групп или розничных сетей, без общих стандартов. А онлайн-конфигураторы автопроизводителей не всегда подключаются к системам местных дилеров, хотя, и должны быть тиражированы. При этом, уже сейчас для завершения продаж используют современные приложения для видеоконференций, такие как Zoom, FaceTime или WhatsApp. Во время блокировки в Китае продавцы использовали WeChat. В Европе дилеры также начали предлагать видео-встречи и проведение виртуальных демонстраций для транспортных средств. В наиболее развитых, но все еще редких случаях покупки транспортных средств, платформы позволяют онлайн-процессы, охватывающие весь путь клиента. Это - интерактивные и виртуальные Выставочные залы, включающие элементы дополненной и виртуальной реальности. Например, PSA представил виртуальный выставочный зал, где клиенты могут забронировать туры в режиме реального времени "ходить вокруг" и взаимодействовать со специалистами по бренду. Транспортные средства отображаются в специально спроектированной области, наподобие телевизионных студий с высококачественными HD-камерами. Как COVID-19 изменил вкусы украинских покупателей автомобилей. Мнения основных операторов Как быстро восстановится автомобильный рынок. Мнение экспертов Что будет с дилерами? По мнению аналитиков AUM, онлайн-продажи и поставки совсем не обязательно будут идти в обход существующих дилеров. До карантина онлайн-заказы обычно распределялись между местными или выбранными производителем дилерскими центрами для окончательных транзакций и передачи автомобиля. Теперь предполагается, что многие дилеры при поддержке производителей адаптируются к использованию большего количества цифровых инструментов и процессов. Дилеры также, вероятно, будут оставаться центрами конечной доставки транспортных средств, либо локальным складом, либо - организаторами передачи авто клиенту. Сработали ли продажи автомобилей онлайн? Что показал первый опыт карантина Кроме того, когда речь идет о ключевых этапах завершения сделки - это тоже дилеры. На них решение финансовых вопросов, подписание документов и предпродажная подготовка автомобиля. Кроме того, дилеры осуществляют сервисную поддержку купленных авто. Не говоря уже о том, что во многих случаях, клиенты не готовы к покупке автомобиля в “один клик”, только на основании чтения онлайн информации. Будь то технические характеристики, фотографии или видео на обычном розничном веб-сайте. Они хотят тест-драйвов, тактильных и эмоциональные переживаний, прикосновения к дверной ручке, запаха кожи, звука двигателя. Существует также разнообразие дополнительных опций, индивидуальных настроек, персонализация. Еще нюанс - старшее поколение менее технически подковано для онлайн покупок. Так в Volvo Cars, которая опробовала обширный цифровой процесс заказа на ключевых рынках обнаружили, что их покупатели онлайн намного моложе, чем среднестатистические клиенты. А традиционные клиенты бренда при этом канале “выпадали". Важную роль продолжает играть человеческий фактор, когда речь идет об объяснении особенностей той или иной комплектации, организация возможного обмена подержанных автомобилей, в понимании вариантов финансирования и лизинга. И, естественно, - в переговорах о цене. Не стоит забывать и о доверии. Многие покупатели могут быть обеспокоены безопасностью отправки больших сумм денег или оформлением кредита через онлайн-систему, к которой они не привыкли. Поэтому необходимы альтернативные системы платежей, чтобы построить доверие с потребителями для проведения платежей и/или подписания финансовой документации. До кризиса, например, в Volkswagen Group of America в десяти дилерских центрах опробовали систему под названием Sign Anywhere. Это инструмент для удаленной цифровой подписи, позволяющий безопасно подписывать финансовые документы на компьютере или мобильном устройстве. Дистрибуцию автомобилей ждут кардинальные изменения. Репортаж с Конференции ECG Появятся ли цифровые автосалоны и будут ли нужны автомобильные дилеры? Приближается эра онлайн продажи авто Операторы автомобильной логистики готовятся к «сетевым автомобилям» Глобальный прогноз Внезапного поворота к онлайн-продажам не будет. Но это направление станет развиваться намного быстрее. По прогнозам экспертов AUM, в 2020 году онлайн-продажи новых автомобилей достигнут почти 2% мировых продаж. В 2021 году, когда ожидается отступление кризиса, в AUM считают, что эта доля снизится до более низкого уровня. Однако, затем процесс быстро ускорится, по мере роста доверия клиентов и их интереса к онлайн-платформам. Поэтому, к 2025 году глобальные онлайн продажи автомобилей достигнут уровеня проникновения около 6%. Европа будет примерно соответствовать глобальному среднему показателю, в то время как Китай станет ведущим регионом в области продаж автомобилей через Интернет. Стратегия «построить на заказ», распространенная сейчас у премиальных марок, затронет и массовые бренды. В дальнейшем, более автоматизированная модель заказа производства и доставки автомобиля примет форму, когда спецификации клиента передаются непосредственно на завод. Оттуда транспортное средство будет доставлено клиенту напрямую - возможно, даже с помощью автономного вождения. На данный момент это может выглядеть, как научная фантастика, но это только вопрос времени. В более долгосрочной перспективе, полностью автономные заводы и поставки могут изменить правила игры на авторынке. Кто из автопроизводителей смог усилить свои позиции за карантин. Итоги продаж за 1 полугодие 2020 г. Украинский авторынок в июне полностью восстановился и продемонстрировал рост с 2019 годом
15.07.2020 Что означали и как менялись логотипы Opel за всю историю бренда
Молодой бизнесмен Адам Опель начинал бизнес со швейных машинок и с гордостью ставил свои инициалы – буквы «А» и «О» – на их чугунных боковинах-основаниях. За много лет успешной работы компании, ее фирменный логотип заметно менялся, но всегда сохранял две буквы-инициалы основателя. А в начале были… швейные машинки и велосипеды В 1887 году Адам Опель решил расширить собственный бизнес путем запуска нового направления – так к выпуску швейных машинок добавилось производство велосипедов. На протяжении десятилетий эти велосипеды были украшены разнообразными логотипами: изначально как наклейка, затем появился отдельный никелированный латунный элемент. Уже в 1889 году слово «Blitz» («Молния») встречается в названии различных моделей в самостоятельном виде либо используется в сочетании с другими словами – к примеру, «Saint Hubertus» или «Victoria». Запуск автомобилей – благодаря Софи Опель и Фредриху Лутцману Спустя четыре года после смерти основателя компании Адама Опеля, его жена Софи Опель и сыновья решаются запустить производство автомобилей – это происходит в 1899 году. В качестве партнеров была выбрана компания «Anhaltische Motorwagenfabrik» и Фредрих Лутцман (Friedrich Lutzmann), который уже тогда украшал свои автомобили собственной полированной эмблемой в целях лучшей узнаваемости. После перевода производственных мощностей компании в Рюссельсхайм, также были переименованы и выпускавшиеся транспортные средства – впервые на логотипе появилось слово «Opel». Начиная с 1902 года, после прекращения сотрудничества с Лутцманом, автомобили Бренда получили собственный латунный значок: так появился первый логотип «Opel Eye». Примерно в 1904 году началась «креативная фаза»: обозначение было выполнено более искусно, упоминался родной город Рюссельсхайм (Rüsselsheim). На протяжении 1901-1907 гг. в рекламе постоянно экспериментировали с надписью «Opel», встречались разные обозначения на радиаторной решетке автомобилей или топливных баках мотоциклов. Конечно, по сегодняшним меркам все это не может считаться логотипом. Скорее, это был декоративный элемент. Однако до середины 30-х годов подобные обозначения отлично воспринимались покупателями и привлекали внимание. «Opel Eye»: первый фирменный логотип Говорят, что великий князь Эрнст Людвиг (Ernst Ludwig) произвольно набросал черновик этого логотипа на встрече с Вильгельмом Опелем – одним из сыновей Адама Опеля и одним из братьев Опель, которые стояли за основанием автомобильного подразделения Opel. Логотип в виде глаза мгновенно понравился и был принят за основу. Пусть и с рядом перемен, но в итоге это обозначение оставалось официальным логотипом Бренда Opel вплоть до 1935 года. Последние варианты данного логотипа – где рукописный шрифт сменился более современным печатным – были обнаружены на решетках радиаторов моделей P4 и Olympia, а также в рекламных буклетах 1930-х годов. Самый известный мотоцикл Opel – модель Motoclub 1928 года – также получила логотип «Opel Eye». Он был нанесен эмалью с обеих сторон передней вилки: бело-золотая надпись внутри огненно-красного круга. Также логотип «Opel Eye» использовался в велосипедах Бренда, даже после продажи данного подразделения компании NSU в 1937 году. От «Цеппелина» до «Молнии» – масса вариантов на протяжении десятилетий Начиная с 1934 года, капоты автомобилей Opel украшало стилизованное изображение дирижабля Цеппелин (Zeppelin) – как символ инноваций и технического прогресса человечества. Для более впечатляющего представления, данная эмблема была интегрирована в кольцо, которое символизировало мобильность людей на Земле. Данный логотип существовал в разных вариациях, включая и появление «плавника на спине» в 1950-х годах. Подобные обозначения появились на решетках радиаторов автомобилей, на колесных колпаках и крышках багажников, на рулях в салоне автомобилей, а также использовались при подготовке различных печатных материалов. В конце 1963 года Цеппелин, к тому времени ставший уж слишком абстрактным, окончательно превратился в «Молнию» (Blitz) – графический символ, который дизайнеры Бренда Opel использовали еще с 1930 года. Логотип для станций технического обслуживания и других продуктов В период 1950-1960 гг. овальный знак с комбинацией желтого/белого цвета служил логотипом не только Opel, но также и дилеров Бренда – которые сегодня назывались бы «станциями технического обслуживания». Оригинальная форма данного символа была создана еще в 1937 году, одновременно с разработкой логотипа, включавшего в себя Цеппелин. Причем данное обозначение использовалось не только в автомобильном мире. К примеру, холодильники Frigidaire – они выпускались немецким заводом Opel в период с 1949 по 1959 год – также имели данный желто-белый овал. После введения нового фирменного стиля в 1970 году, этот логотип постепенно исчез. Но желтая цветовая гамма осталась. Название «Blitz»: от велосипеда – до грузовика В 1930 году на общегерманском конкурсе Opel искал запоминающееся пятибуквенное название для нового среднеразмерного грузовика (Schnell-Lastwagen). Победило знакомое имя: «Blitz» («Молния»). Теперь уже легендарный символ молнии впервые был использован как логотип. Изначально его интегрировали в фирменный знак «Opel Eye», затем разработали и полностью самостоятельный вариант. Всемирноизвестный логотип в виде молнии отсылает нас к велосипедам Opel, как одной из основ Бренда. В тоже время, графическое изображение молнии сразу напоминает о грузовике 1930 года. Эволюция легендарного символа Все автомобили 1964 модельного года, производство которых стартовало осенью 1963 года, получили новый логотип – «молнию в кольце». В зависимости от модели и года выпуска, эмблемы могут незначительно отличаться. Но уже заметно стремление к единому стилю Бренда. Начиная с 1970 года, были внедрены четкие принципы однотипного проектирования и оформления для всех подразделений Бренда: реклама, печатная продукция, значки и сувениры – везде появилась однотипная «Молния», которая объединялась с именем Opel в рамках одного квадрата. Подобным знаком отмечались дилерские центры Бренда внутри страны (Германии) или за рубежом. В 1987 году впервые изменился корпоративный дизайн и обозначение: желтый цвет отныне заполнял не весь квадрат, а подчеркивал именно логотип Бренда. В новом тысячелетии мир увидел и новую «Молнию»: логотип получил объемный трехмерный вид. Главная цель данных нововведений состояла в том, чтобы визуально приблизить друг к другу логотип Бренда и эмблему продукта. Начиная с 2016 года, новинки Opel украшают четкая графическая хромированная «Молния», а с лета 2017 года официальный логотип Бренда получил современный плоский дизайн. В 2020 году Бренд Opel буквально «заново родился» с запуском модели Mokka. Новинка является первым носителем нового фирменного «лица Бренда» – Opel Vizor. Перемены столь масштабны, что затронули фирменный логотип Opel: отныне легендарная «молния» будет выполнена в новом стиле и украсит все будущие модели немецкого автомобильного Бренда. Opel выпустил первую модель с новым логотипом
15.07.2020 Разрабатывать электронику для всего Volkswagen Group теперь будет Audi
Volkswagen Group решила сменить разработчика программного обеспечения. Подготовкой софта для всех машин концерна теперь будет заниматься Audi, сообщил глава Volkswagen Group Герберт Дисс.«Центр разработки программного обеспечения переместился из Вольфсбурга в Ингольштадт», – сказал Дисс в ходе онлайн-конференции.Генеральный директор концерна не озвучил причину перемены, однако, вероятно, что к решению менеджеров подтолкнула ситуация с софтом хэтчбека Volkswagen ID.3, разработанным под началом Кристиана Сенгера. В феврале пилоты, проводившие тестовые испытания электрокара, начали массово сообщать о «глюках» в работе ПО – количество жалоб доходило до 300 в день.,br> Источники в Volkswagen сообщали, что проблема связана с базовой архитектурой ПО, которая была разработана «в спешке» из-за дефицита программистов. Чтобы предотвратить возможные проблемы в будущем, было принято решение базовым разработчиком ПО сделать Audi, которая имеет больший штат программистов.
15.07.2020 В России запретят ремонтировать авто б-у запчастями
Евразийская экономическая комиссия утвердила поправки к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В рамках нововведений автовладельцам запретят ремонтировать автомобили, используя бывшие в употреблении и восстановленные запчасти.Под запретом окажутся использованные ранее запчасти для сидений, оборудованных ремнями безопасности. Также ремонтировать б/у деталями запретят элементы рулевого управления, тормозную систему, катализаторы, иммобилайзеры, глушители и подушки безопасности.Кроме того, согласно новым поправкам, автовладельцы больше не смогут самостоятельно устанавливать на свои автомобили дополнительное оборудование. Теперь, чтобы оснастить машину антенной, багажником на крыше или фаркопом, владельцам придется получить разрешение на эксплуатацию оборудования в сертифицированной испытательной лаборатории. Помимо этого, новый запрет коснется установки бронепленки, защищающей передние и задние фонари. По словам экспертов, новые поправки могут негативно повлиять на частные сервисные центры, которым придется для восстановления многих узлов автомобиля использовать дорогостоящие новые запчасти. В настоящий момент Евразийская экономическая комиссия утвердила новые поправки. Они вступят в силу через 180 дней после официального опубликования.
15.07.2020 Renault Trucks поставила первый серийный электрогрузовик Renault D Z.E.
Компании Delanchy Group и Renault Trucks продолжают сотрудничать с целью обеспечения экологической безопасности при перевозке грузов. Транспортная компания, которая с 2017 года использует для перевозок предсерийную модель полностью электрической грузовика Renault серии D, только что получила первую серийную модель Renault серии D Z.E.Компании Renault Trucks и Delanchy Group работают вместе более пятидесяти лет по вопросам сохранения качества воздуха при осуществлении грузовых перевозок. Начиная с 2017 года, перевозчик Delanchy Group использует 13-тонную предсерийную модель полностью электрической грузовика Renault серии D для ежедневных поставок товаров в магазин Les Halles de Lyon – Paul Bocuse (Лион, Франция). Перевозки осуществляются в разные промежутки времени, чтобы не нарушать тишину и покой местных жителей. Для транспортной компании Delanchy Group, как и для компании Renault Trucks, важно, чтобы городской транспорт быстрее переходил на использование электрической энергии с целью улучшения качества жизни в городских центрах и уменьшения глобальных объемов выбросов CO2. Поэтому компания, специализирующаяся на осуществлении рефрижераторных перевозок, решила заказать первый 16-тонный грузовик модели Renault Trucks D Z.E., который будет производиться на заводе Renault Trucks в Бленвиль-сюр-Орн в Нормандии (Франция): "Как компания-подрядчик по перевозке грузов, цель которой – использование электротранспортных средств, мы заинтересованы в том, чтобы решить проблему поставки охлажденных продуктов в городские центры, обеспечивая при этом нулевые выбросы", – объясняет Яниг Рено (Yannig Renault), технический директор компании Delanchy Group. "Мы смогли протестировать и подтвердить эту технологию при использовании предсерийной модели полностью электрического грузовика Renault серии D, которая удовлетворяла нас как с точки зрения ее использования, так и технического обслуживания. Наши сотрудники и клиенты в равной степени довольны тем, что компания Delanchy Group подтвердила свою приверженность к использованию электротранспортных средств, заказав самую первую модель электрогрузовики серии Renault серии D ZE. Этот второй электромобиль присоединится к нашему автопарку и тем самым поможет привнести настоящую "энергетическую смесь" в решение наших транспортных проблем". Для автопарка компании Delanchy Group, состоящего из 1000 транспортных средств, это первая модель Renault серии D Z.E., которая присоединится к 340 грузовых автомобилям, используемым для поставки товаров.
15.07.2020 Беларусь продемонстрировала какой электротранспорт готовы выпускать ее предприятия
В индустриальном парке «Великий камень» 15 июля 2020 года прошел День электротранспорта. Организаторами мероприятия выступили Министерство энергетики Республики Беларусь, администрация индустриального парка и СЗАО «Компания по развитию индустриального парка». В рамках экпозиции были представлены новейшие образцы электротранспорта, выпускаемого в Республике Беларусь. Компания «Белкоммунмаш» представила свой электробус с суперконденсатором, «Чэнду Синьджу Шелковый Путь ». Представлен был и электрокар Geely, новейшие разработки в области электротранспорта Национальной академии наук Беларуси и ОАО «Приборостроительный завод Оптрон». Минский автомобильный завод представил на выставке свой электробус МАЗ 303Е10, который является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км. Батареи-накопители МАЗ 303Е10 заряжаются от автономного трансформатора, подключаемого к напряжению 380В, или на специально оборудованных станциях с возможностью подключения к разъему CCS2 Combo. Полный заряд батареи при максимальном токе (150-200А) обеспечивается за время до 4 часов. Суммарный запас энергии батарей составляет 285 кВт•ч. Важной особенностью конструкции электробуса МАЗ 303Е10 является наличие электрического отопления, что обеспечивает абсолютную экологичность данной модели. Особо отличает конструкцию МАЗ 3030Е10 ряд технических решений, обеспечивающих высокий комфорт для водителя и пассажиров. Теплые кнопки, бесконтактная система противозащемления, электрическая выдвижная аппарель для маломобильных групп населения, кондиционер, работающий на охлаждение и обогрев, и подсветка, которая может быть разной – «холодной» утром и «теплой» вечером – все эти элементы продуманы для удобства пассажиров. USB-порты обеспечивают зарядку смартфонов и планшетов на всех рядах сидений и на рабочем месте водителя. Габариты электробуса оптимальны для города: длина – 12,43 м, ширина – 2,55 м, а высота – 3,3 м. В салоне с комфортом размещается более 70 пассажиров, из них 30 – на сиденьях. В безбарьерной зоне расположены 14 сидений.
15.07.2020 Nissan представил новый логотип
Сегодня мы, как никогда, «подключены» к цифровому миру. Уже выросло целое поколение, свободно пользующееся всеми возможностями интернета. «Цифровая» жизнь для нас не менее важна, чем физическая. Поэтому брендам необходимы точки соприкосновения с покупателями, эффективно работающие в обеих «вселенных».В течение последних 20 лет современный логотип Nissan оставался маяком, указывающим на автомобили бренда – и не только. В отношениях бренда с покупателями он играл роль «удостоверения личности», визитной карточки, рукопожатия и первого приветствия; он говорил об удовольствии от вождения, которое обеспечивают автомобили Nissan. Десятилетиями логотип Nissan хранил верность девизу основателя компании Ёшисуке Аикава (Yoshisuke Aikawa): «Shisei tenjitsu o tsuranuku», который он интерпретировал как «Если у вас есть твердые убеждения, то они проникнут даже на Солнце». Сохраняя этот дух, новая «визитная карточка» Nissan отражает существенные изменения, произошедшие в обществе за последние 20 лет. Это переосмысление легендарного логотипа бренда для новой главы в истории Nissan. Новый логотип Nissan оживает благодаря тому, что стремится в будущее и одновременно гордится связью с богатым наследием бренда и традицией инноваций. В центре эмблемы по-прежнему остается название компании: оно указывает на неизменно узнаваемый бренд, напоминая о славных свершениях прошлого и непрерывной эволюции. Процесс разработки логотипа Этот процесс начался летом 2017 года, когда Альфонсо Альбайса (Alfonso Albaisa), старший вице-президент Nissan по глобальному дизайну, приступил к изучению потенциальных изменений логотипа и эмблемы бренда. Он поручил команде дизайнеров во главе с Цумото Матсуо (Tsutomu Matsuo), заместителем директора отделения передового дизайна Nissan, исследовать все возможности: от деликатного изменения до полного пересмотра. Для концепции Альбайса предложил ключевые слова «тонкий, легкий и гибкий», отправив Матсуо и его команду в творческий путь. В течение следующих двух лет команда Матсуо создала (в виде эскизов и макетов) несколько вариантов, не забывая о напутствии Аикавы: «будьте страстными, будьте инновационными, будьте разрушителями устоев». Команде нужно было рассмотреть несколько аспектов; в частности, на раннем этапе было решено, что на будущих электромобилях логотип будет подсвечиваться. Это создавало технические проблемы, такие как контроль толщины эмблемы, чтобы при включенной подсветке она создавала четкое впечатление и, конечно, соответствовала официальным требованиям, касающимся светящихся элементов автомобилей. Кроме того, эмблема должна эффектно выглядеть и без подсветки, например, появляясь на дисплее цифрового устройства или на бумаге. После бесчисленных эскизов и нескольких макетов появился двухмерный логотип. Он выглядит скорее «нарисованным», чем реально изготовленным, и обладает достаточной гибкостью, чтобы работать в обоих мирах. Логотип родился в трехмерном (3-D), а затем развивался в двумерном (2-D) пространстве: сначала появилась эмблема бренда с подсветкой, а затем из нее убрали подсвеченную зону, чтобы логотип представлял Nissan в формате 2-D. Общим результатом нового подхода к проектированию стал переход от жесткого, индустриального вида к утонченному и узнаваемому облику, органичному для цифровой среды. Логотип символизирует эволюцию Nissan не только как традиционного автопроизводителя, но и как провайдера услуг мобильности и цифровых сервисов. Эффектный вид для привлечения покупателей Новый логотип появится в июле – как в цифровой, так и в физической форме. Электромобили Nissan будут оснащены эксклюзивной эмблемой, подсвечиваемой 20 светодиодами (по числу лет между изменениями дизайна логотипа). Это станет наглядным напоминанием о том, что Nissan движется к электрифицированному будущему. Вслед за этим новая эмблема будет использована в материалах для коммуникации в различных средах: от фирменных бланков и вывесок в дилерских центрах до социальных сетей и цифровой рекламы. Выбор из четырех итераций позволит новому логотипу гибко адаптироваться к коммуникации в разных «точках». Впервые этот логотип украсит недавно представленный Nissan Ariya – первый электо-кроссовер бренда. В качестве нового символа концепции Nissan Intelligent Mobility модель Nissan Ariya в полной мере воплощает три её основы: интеллектуальное вождение (Intelligent Driving), интеллектуальную мощность (Intelligent Power) и интеллектуальную интеграцию (Intelligent Integration). Этот электромобиль не только прекрасно подходит для нового логотипа – он сыграл ключевую роль в его оформлении. По мере формирования новой главы в истории Nissan, в последующие годы другие автомобили компании также получат новый логотип. Подробности о новом электрическом купе-кроссовере Nissan Ariya
15.07.2020 Tatra Trucks и МАЗ подписали меморандум о сотрудничестве
Как сообщает пресс-служба Минского автозавода, на днях предприятие посетила делегация Tatra Trucks, на которой обсуждались возможные варианты сотрудничества. Итогом визита стало подписание меморандума и создание рабочих групп, которые проработают детально уже реальные совместные проекты. Деталей стороны пока не раскрывают, но подчеркивают, что у обеих производителей есть взаимный интерес к совместным проектам.
15.07.2020 Продажи в Европе нового кроссовера CUPRA Formentor стартуют уже осенью
Для выпуска на рынок нового CUPRA Formentor осталось преодолеть финишную прямую. Генеральный директор CUPRA Уэйн Гриффитс совместно с водителем CUPRA и победителем Чемпионата мира среди легковых авто (World Touring Car Championship, WTCC) Хорди Жене испытал Formentor на полигоне бренда в Марторель. Тест-драйв, который проходил с соблюдением всех протоколов по охране здоровья, дал старт обратного отсчета до начала производства этой новой модели, которая выйдет на дороги уже осенью.После мировой премьеры CUPRA Formentor, которая состоялась в марте этого года, и презентации новой модельной линейки CUPRA Leon, прошедшей одновременно с церемонией открытия CUPRA Garage, компания продолжает воплощать в жизнь свои планы. Первую модель, разработанную эксклюзивно для CUPRA, будут изготавливать на 2-м конвейере завода в Марторель. Уэйн Гриффитс отметил: «Formentor - первая модель, разработанная эксклюзивно для CUPRA, что символизирует собой переломный момент в нашем стремлении к завоеванию приверженности автолюбителей со всего мира. После торжественного открытия CUPRA Garage и презентации CUPRA Leon модель Formentor выступает предвестником захватывающего этапа и станет одной из опор бренда». CUPRA Formentor, что представляет собой первую 100-процентную модель CUPRA, которая выйдет на глобальный рынок осенью. Для автомобиля будет доступен широкий перечень двигателей, в частности бензиновый агрегат мощностью 310 л. с., а в 2021 году появится вариант с гибридным приводом с подзарядкой от сети (PHEV), совокупная мощность которого составит 245 л. с., а запас хода исключительно от электропривода - примерно 50 км. Этот высокоэффективный кроссовер сочетает самобытный генотип бренда с передовыми технологиями, ярким и привлекательным дизайном экстерьера, уникальной детализацией интерьера и совершенными и мощными инженерными решениями. Formentor, названный в честь живописного мыса на острове Мальорка, оснащен самыми современными коммуникационными решениями и системами безопасности, в числе которых новая мультимедийная система с диагональю экрана 12 дюймов и наиболее инновационные системы помощи водителю. Поэтому CUPRA Formentor - модель, которая сочетает изысканность и инновации с динамическими ходовыми качествами и интуитивностью управления. Новый CUPRA Formentor рассчитан на удовлетворение растущего спроса в сегменте кроссоверов, популярность которого в течение ближайших лет будет расти. Назван официальный автомобиль футбольного клуба «Барселона»
15.07.2020 Продажи в Европе нового кроссовера CUPRA Formentor стартуют уже осенью
Для выпуска на рынок нового CUPRA Formentor осталось преодолеть финишную прямую. Генеральный директор CUPRA Уэйн Гриффитс совместно с водителем CUPRA и победителем Чемпионата мира среди легковых авто (World Touring Car Championship, WTCC) Хорди Жене испытал Formentor на полигоне бренда в Марторель. Тест-драйв, который проходил с соблюдением всех протоколов по охране здоровья, дал старт обратного отсчета до начала производства этой новой модели, которая выйдет на дороги уже осенью.После мировой премьеры CUPRA Formentor, которая состоялась в марте этого года, и презентации новой модельной линейки CUPRA Leon, прошедшей одновременно с церемонией открытия CUPRA Garage, компания продолжает воплощать в жизнь свои планы. Первую модель, разработанную эксклюзивно для CUPRA, будут изготавливать на 2-м конвейере завода в Марторель. Уэйн Гриффитс отметил: «Formentor - первая модель, разработанная эксклюзивно для CUPRA, что символизирует собой переломный момент в нашем стремлении к завоеванию приверженности автолюбителей со всего мира. После торжественного открытия CUPRA Garage и презентации CUPRA Leon модель Formentor выступает предвестником захватывающего этапа и станет одной из опор бренда». CUPRA Formentor, что представляет собой первую 100-процентную модель CUPRA, которая выйдет на глобальный рынок осенью. Для автомобиля будет доступен широкий перечень двигателей, в частности бензиновый агрегат мощностью 310 л. с., а в 2021 году появится вариант с гибридным приводом с подзарядкой от сети (PHEV), совокупная мощность которого составит 245 л. с., а запас хода исключительно от электропривода - примерно 50 км. Этот высокоэффективный кроссовер сочетает самобытный генотип бренда с передовыми технологиями, ярким и привлекательным дизайном экстерьера, уникальной детализацией интерьера и совершенными и мощными инженерными решениями. Formentor, названный в честь живописного мыса на острове Мальорка, оснащен самыми современными коммуникационными решениями и системами безопасности, в числе которых новая мультимедийная система с диагональю экрана 12 дюймов и наиболее инновационные системы помощи водителю. Поэтому CUPRA Formentor - модель, которая сочетает изысканность и инновации с динамическими ходовыми качествами и интуитивностью управления. Новый CUPRA Formentor рассчитан на удовлетворение растущего спроса в сегменте кроссоверов, популярность которого в течение ближайших лет будет расти. Назван официальный автомобиль футбольного клуба «Барселона»
15.07.2020 Продажи нового кроссовера CUPRA Formentor стартуют уже осенью
Для выпуска на рынок нового CUPRA Formentor осталось преодолеть финишную прямую. Генеральный директор CUPRA Уэйн Гриффитс совместно с водителем CUPRA и победителем Чемпионата мира среди легковых авто (World Touring Car Championship, WTCC) Хорди Жене испытал Formentor на полигоне бренда в Марторель. Тест-драйв, который проходил с соблюдением всех протоколов по охране здоровья, дал старт обратного отсчета до начала производства этой новой модели, которая выйдет на дороги уже осенью.После мировой премьеры CUPRA Formentor, которая состоялась в марте этого года, и презентации новой модельной линейки CUPRA Leon, прошедшей одновременно с церемонией открытия CUPRA Garage, компания продолжает воплощать в жизнь свои планы. Первую модель, разработанную эксклюзивно для CUPRA, будут изготавливать на 2-м конвейере завода в Марторель. Уэйн Гриффитс отметил: «Formentor - первая модель, разработанная эксклюзивно для CUPRA, что символизирует собой переломный момент в нашем стремлении к завоеванию приверженности автолюбителей со всего мира. После торжественного открытия CUPRA Garage и презентации CUPRA Leon модель Formentor выступает предвестником захватывающего этапа и станет одной из опор бренда». CUPRA Formentor, что представляет собой первую 100-процентную модель CUPRA, которая выйдет на глобальный рынок осенью. Для автомобиля будет доступен широкий перечень двигателей, в частности бензиновый агрегат мощностью 310 л. с., а в 2021 году появится вариант с гибридным приводом с подзарядкой от сети (PHEV), совокупная мощность которого составит 245 л. с., а запас хода исключительно от электропривода - примерно 50 км. Этот высокоэффективный кроссовер сочетает самобытный генотип бренда с передовыми технологиями, ярким и привлекательным дизайном экстерьера, уникальной детализацией интерьера и совершенными и мощными инженерными решениями. Formentor, названный в честь живописного мыса на острове Мальорка, оснащен самыми современными коммуникационными решениями и системами безопасности, в числе которых новая мультимедийная система с диагональю экрана 12 дюймов и наиболее инновационные системы помощи водителю. Поэтому CUPRA Formentor - модель, которая сочетает изысканность и инновации с динамическими ходовыми качествами и интуитивностью управления. Новый CUPRA Formentor рассчитан на удовлетворение растущего спроса в сегменте кроссоверов, популярность которого в течение ближайших лет будет расти. Назван официальный автомобиль футбольного клуба «Барселона»
15.07.2020 Подробности о новом электрическом купе-кроссовере Nissan Ariya
Сегодня компания Nissan представляет всему миру свой новый автомобиль Nissan Ariya, который открывает новую главу в развитии электромобилей бренда. Мировая премьера электромобиля прошла в формате виртуального события, трансляция которого велась из Nissan Pavilion в Йокогаме. В будущем это место будет доступно для посетителей.Nissan Ariya – первый электрический купе-кроссовер компании Nissan – обеспечивает быстрый разгон и одновременно комфортное передвижение. Интерьер создает атмосферу гостиницы класса «люкс». Водитель и пассажиры могут воспользоваться голосовым ассистентом и всеми возможностями connectivity, которые позволяют уверенно чувствовать себя на дороге. Прогнозируемый максимальный пробег, основанный на цикле Всемирной гармонизированной методики испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая применяется при омологации, равен 500 км. Поэтому Ariya станет надежным партнером как при поездках на работу и с работы, так и на любых иных маршрутах. Модель Nissan Ariya базируется на базе одноименного концепт-кара, который демонстрировался на Токийском автосалоне 2019 года и впервые экспонировался как IMx на автосалоне в Токио в 2017 годуIMx at the 2017 Tokyo Motor Show. Это – первая серийная модель, представляющая свежий взгляд на новое поколение электромобилей Nissan, которые будут задавать новые стандарты в автомобилестроении, такие как электрификация, оптимизация платформ и комплектаций, а также технологии искусственного интеллекта (AI). Модель Ariya, построенная на новой, общей для всех брендов Альянса платформе, созданной для электромобилей, с предельной ясностью отражает Nissan Intelligent Mobility – стратегию компании, направленную на дальнейшее совершенствование автомобилей и достижение конечной цели: свести к нулю как вред, наносимый окружающей среде, так и риск аварий. Внешний вид Внешний вид Ariya с предельной ясностью отражает стиль и технологии Nissan, которые дополняют друг друга, образуя единство эстетики и функциональности. Платформа автомобиля электрифицирована на 100%, что снимает фундаментальные ограничения и позволяет дизайнерам создавать новые подходы к оформлению существующих компонентов. Элегантный и свежий облик передней части автомобиля ассоциируется с японским термином «iki», который характеризует Ariya как шикарный, сверхсовременный автомобиль. Это впечатление усиливает так называемый «щит» – имитация радиаторной решетки, достойная эры электромобилей. Под гладкой поверхностью щит украшен традиционным трехмерным японским узором «kumiko». Назначение щита, наряду с эстетической привлекательностью, – защита чувствительных элементов системы ProPILOT и датчиков системы Intelligent Key (Интеллектуальный ключ). Задняя часть Ariya также поражает воображение. Она характеризуется сильно наклоненными задними стойками, плавно переходящими в задние крылья. Комбинированные задние фонари выполнены в виде единой длинной и узкой светящейся полосы, которая выглядит совершенно черной, когда автомобиль находится на стоянке, и ярко-красной, когда фонари используются. Мощь электромобиля Ariya подчеркивается боковыми участками заднего фонаря, идущими к задним колесным аркам, а также высоко расположенным задним стоп-сигналом. Интерьер Дизайн салона Ariya исходит из японского философского термина «ma», обозначающего единство пространства и времени во вселенной, в которой существует человек. Салон спроектирован наиболее эффективным и комфортабельным образом. Интерьер больше напоминает гостиную шикарного лайнера, чем традиционный салон автомобиля. Преимущества абсолютно новой платформы, созданной для электромобилей, позволили разработчикам модели Ariya предложить её владельцам наиболее просторный салон среди автомобилей данного класса. Перед водителем и передним пассажиром находится панель управления, выполненная в минималистском стиле. Панель плавно сопряжена с другими элементами салона вплоть до дверей. На ней нет клавиш и переключателей, которыми изобилуют традиционные панели управления. Основные органы управления климат-контролем встроены в деревянную центральную консоль. Это ёмкостные сенсорные переключатели, которые при управлении создают такие же тактильные ощущения, как и обычные механические переключатели, поскольку вибрируют при прикосновении к ним. Они становятся видимыми только тогда, когда автомобиль «включен», придавая панели управления технологичный и одновременно шикарный вид. e-4ORCE: комфортабельное движение и бескомпромиссное управление В полноприводной модели Ariya с двумя тяговыми электродвигателями применяется самая передовая технология управления полным приводом e-4ORCE. В наименовании «e-4ORCE» буква “e” обозначает 100-процентную электрификацию системы полного привода. Фрагмент “4ORCE” (Force - сила) намекает на физическую мощь автомобиля, а цифрой «4» обозначен привод на все 4 колеса. Система e-4ORCE наследует богатые исторические традиции Nissan по созданию внедорожников и спортивных автомобилей, воплощенные, в частности, в моделях Nissan GT-R (система разделения крутящего момента ATTESA E-TS) и Nissan Patrol (интеллектуальный полный привод). Система e-4ORCE управляет выходной мощностью и параметрами торможения, чтобы обеспечить устойчивость и плавность движения. Эта система повышает уверенность водителя в движении по требуемой траектории практически на любых дорогах. Для этого не требуется менять стиль вождения или выполнять какие-либо специальные действия. Например, при поворотах на заснеженных участках дороги автомобиль уверенно движется по заданной водителем траектории благодаря прецизионно точному управлению электромоторами и торможением. Уверенность в отличной управляемости на любых поверхностях делает поездки еще более радостными. Модель Ariya, которая поставляется на европейский рынок в пяти версиях (среди которых есть как переднеприводные, так и полноприводные), удовлетворяет потребностям широкого ряда покупателей. В Европе будут доступны 5 версий модели Nissan Ariya: Ariya (2WD) - 63 кВт.ч и 87 кВт.ч Ariya (AWD – e-4ORCE) 63 кВт.ч, 87 кВт.ч и 87 кВт.ч Performance Ariya 63 кВт.ч: версия с двумя ведущими колесами является идеальным транспортным средством для людей, регулярно ездящих из пригорода в город и обратно и стремящихся обладать качественным и стильным электромобилем следующего поколения. Ariya 87 кВт.ч: более мощная версия с двумя ведущими колесами, модернизированным силовым агрегатом и увеличенным пробегом до очередной зарядки батареи, способная осуществлять более длительные поездки. Ariya e-4ORCE 63 кВт.ч: полноприводная версия с привлекательным соотношением цены и качества среди моделей данного сегмента рынка. Без компромисса в том, что касается дальности поездок, данная версия предлагает отличные характеристики и множество инновационных технологий. В их числе два тяговых электродвигателя и система управления e-4ORCE, обеспечивающая оптимальное прогнозируемое распределение мощности по всем четырем колесам. Ariya e-4ORCE 87 кВт.ч: полноприводная версия с системой управления e-4ORCE, обеспечивающая автомобилю увеличенный пробег. Ariya e-4ORCE 87 кВт.ч Performance: версия высшего уровня с повышенной выходной мощностью, которая отличается богатым набором современных технологий, позволяющих получить великолепные ездовые характеристики. В ближайшие месяцы появится информация о доступности Ariya на европейских рынках и ценах этого автомобиля.
14.07.2020 Зачем Bugatti Chiron кондиционер, способный охладить 3-комнатную квартиру
Кондиционеры, которые Bugatti устанавливает в свои автомобили, настолько мощные, что их хватило бы на охлаждение типовой европейской трехкомнатной квартиры. Так, конструкция климатической системы Bugatti Chiron включает в себя два конденсатора, компрессор и кондиционер. Общая длина холодильного контура составляет примерно 9,5 метра.Высокая производительность кондиционера обусловлена несколькими факторами, объясняет Лемке. Во-первых, перед инженером стояла задача создать кондиционер, работоспособность которого не будет снижаться при высоких скоростях. На обычных автомобилях воздух направляется в нижнюю часть лобового стекла, однако на Bugatti это происходит только на скорости до 250 километров в час. Чтобы кондиционирование продолжалось и при дальнейшем повышении скорости, компания разработала сложную систему с дополнительными заслонками и оптимизированной воздуходувкой — это особенно актуально для Chiron с максимальной скоростью 420 километров в час. Вторая сложность, которую пришлось учесть, — сильный наклон ветрового стекла (21,5 градуса), из-за которого салон Chiron нагревается быстрее. Наконец, третьим фактором стала среднемоторная компоновка гиперкара с 8.0-литровым W16, отдача которого составляет 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Кондиционер, мощности которого хватает на охлаждение помещения площадью 80 квадратных метров, призван создать комфортную температуру в салоне, постоянно подогреваемом установленным прямо за сиденьями огромным мотором.
14.07.2020 Депутаты сделали первый шаг к поднятию штрафов за превышение скорости до 3400 грн
Верховная Рада поддержала в первом чтении законопроект 2695 про ужесточение ответственности за нарушение Правил дорожного движения. В нем, в частности предусмотрено, что в случае превышения скорости на 50 и более км\ч, будет предусмотрен штраф в размере 3400 грн вместо 510 грн ответственности сейчас. Законопроекту еще предстоит второе чтение, но учитывая довольно большую поддержку, новые штрафы могут быть одобрены уже осенью. Кроме того, законопроектом усилена ответственность за пьяную езду и закрываются "лазейки" избежать наказания, которые были в предыдущем законодательстве. Сколько уже заработали камеры фотофиксации нарушений
14.07.2020 Специфический «китайский запах» скоро исчезнет из салонов автомобилей
В Китае планируют введение обязательных Правил по качеству воздуха в автомобилях. Европейские эксперты не уверены в том, что это делается для безопасности пассажиров, и называют другие причины и последствия введения этих Правил. AUTO-Consulting выяснил, что это может означать для украинских покупателей автомобилей китайских брендов. Многие китайские автомобили раньше практически поголовно отличались специфическим микроклиматом в салоне. Но и сейчас, в некоторых нагретых на солнце китайских авто стоит устойчивый запах химии. Словно вы попали на склад пластмассовых изделий или оказались внутри пластикового ведра. По информации Reuters, этому намерены положить конец. Китай рассматривает введение обязательных Правил качества воздуха в автомобилях для защиты здоровья водителей и пассажиров. В среднем в машинах содержится более 200 химических соединений. Букет их запахов состоит из выделений различных растворителей, клеев, пластика, резины и синтетических тканей, используемых в конструкции автомобиля. Бензол, толуол, тяжелые металлы - все это только малая часть компонентов химической смеси. А последствия ее воздействия на организм могут быть очень серьезными. По данным Агентства по охране окружающей среды США, долговременное воздействие некоторых из этих веществ на организм человека способно привести к гормональным нарушениям, негативно повлиять на репродуктивную систему и нанести вред печени, почкам и центральной нервной системе. Continental получил награды за разработку материалов со слабым запахом По предварительной информации от официальных лиц из китайской организации по защите окружающей среды, все новые автомобили в КНР должны будут проходить специальную проверку с дверями, закрытыми в течение нескольких часов. После этого регуляторы проверят уровень загрязнителей в салоне, включая формальдегид и бензол. Также, по данным Automotive News Europe, китайские чиновники намерены проверять уровни электромагнитного излучения. Это связано с тем, что современные электромобили и автомобили с двигателями внутреннего сгорания используют намного больше электронных устройств, чем раньше. В Ford придумали как бороться с «запахом нового автомобиля» К тому же, некоторые покупатели китайских автомобилей уже выражали обеспокоенность по поводу излучения от электронных устройств. Даже не смотря на то, что официальный представитель Китайской ассоциации автопроизводителей заявлял в прошлом году, что такое излучение не вредит здоровью человека. Еще в 2011 году китайские наблюдатели за состоянием окружающей среды опубликовали руководство по качеству воздуха для пассажирских транспортных средств. Но тогда их стандарты были только рекомендованы, а не обязательны. Однако в последние годы Китай пытается внедрить собственные стандарты сертификации транспортных средств по разным направлениям. Так, например, в 2019 году в КНР ускорили разработку независимого строгого стандарта выбросов для бензиновых автомобилей. До этого, в стране в течение многих лет использовались европейские нормы выбросов. По данным британской Службы ВВС, в Европейском союзе еще 5 лет назад была введена в действие программа регистрации, оценки, разрешения и ограничения на использование химических веществ. Она известна под аббревиатурой REACH (Registration, Evaluation, Authorization, and restriction of CHemical substances). В соответствии с ней, автомобильные концерны усовершенствовали системы вентиляции и фильтрации воздуха в салонах авто. А, например, в Ford переключились на использование более натуральных волокон и пены на основе сои для подушек сидений. Кроме того, практически все европейские автопроизводители с 2006 года начали сокращать использование в отделке салона поливинилхлорида, и сейчас количество моделей европейских брендов без ПВХ приближается к 100%. Китай начинает экспорт автомобилей с пробегом В настоящее время Китай разрешает мировым брендам продавать автомобили без местной сертификации по стандартам качества воздуха в автомобиле. Однако, по информации Automotive News Europe, полученной от экспертов, новые Правила качества воздуха в автомобилях на крупнейшем в мире авторынке, могут создать головную боль, прежде всего, для поставщиков автомобильных деталей интерьера. Ведь им потребуется изменить технологию производства, например, пластиковых панелей салона, для соответствия новым требованиям. Кроме того, нововведения могут увеличить расходы для автопроизводителей, ввозящих транспортные средства в КНР с рынков без таких правил, сообщили источники Reuters. Вероятно платить за дополнительную экологическую сертификацию и менять технологии производства продукции придется и тем мировым брендам, которые имеют в Китае свои предприятия. Если говорить об Украине, то следование китайских автопроизводителей новым Правилам - несомненно положительный момент. В салонах авто из Поднебесной исчезнет характерный химический запах. Однако, использование менее токсичных пластиков и экологичных материалов отделки интерьеров авто, скорее всего увеличит затраты на их производство. А значит - и конечную стоимость машин из Китая в рознице. Хотя, не исключено, что Правила будут работать только на внутреннем рынке КНР и не затронут китайскую продукцию на экспорт. Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе
14.07.2020 Ford представил еще и доступный 5-дверный Bronco Sport
Как уже сообщал AUTO-Consulting, Ford возродил легендарную культовую модель Bronco, но одновременно с премьерой рамного внедорожника американский концерн представил пятидверный кроссовер Bronco Sport. Автомобиль с несущим кузовом стал самой доступной моделью в семействе, но при этом сохранил брутальные черты настоящего внедорожника. В основе Bronco Sport лежит модифицированная платформа, на которой построены внедорожники Escape и европейские седаны Focus. Однако, несмотря на переднеприводную «тележку», все Bronco Sport будут поставляться с муфтой, перебрасывающую часть тяги на заднюю ось. Спортивный Bronco Sport стал более компактным кроссовером – его длина составляет 4387 миллиметров, ширина — 2088 миллиметров, а высота, в зависимости от комплектации варьируется от 1783 до 1890 миллиметров. Дорожный просвет спортивной версии в базе составляет 198 миллиметров, а в лимитированной комплектации First Edition – 223 миллиметра. Дизайн Bronco Sport отличается от старшей версии более плавными линиями и вытянутой формой. Спортивная версия оснащается 1,5-литровым турбомотором EcoBoost мощностью 184 лошадиные силы и 257 Нм крутящего момента, а также двухлитровым наддувным агрегатом, выдающим 284 лошадиные силы и 373 Нм момента. Оба двигателя работают исключительно с восьмидиапазонным «автоматом». Также младшая модель семейства оборудована переключаемыми режимами движения по бездорожью и адаптивным круиз-контролем. Ford Bronco Sport будет доступен с четырьмя пакетами опций на выбор: Bike, Snow, Water и Camping. Интерьер спортивной версии включает в себя мультимедийную систему с восьмидюймовым тачскрином, кожаную отделку сидений, селектор выбора режимов работы трансмиссии и рулевое колесо, украшенное фирменным логотипом Bronco. Стоимость в США спортивного «Бронко» составит 26 500 долларов. В продаже Bronco Sport появится до конца 2020 года.
14.07.2020 Верховная Рада ужесточила наказание за угон авто.
Верховная Рада сделала первый шаг к ужесточению наказания за угон автомобилей. Теперь лишение свободы последует за угон автомобилей, стоимость которых превышает 105 тысяч гривен. Нардепы одобрили за основу соответствующий законопроект №3301.Проект закона предлагает заменить в соответствующих нормах слова "нанесли значительный материальный вред" на "совершены в значительных размерах" и "совершены в больших размерах". Тем самым акт определяет квалифицирующим признаком стоимость авто. В частности, значительным размером считается сумма от 100 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 105 100 до 262 750 гривен), а большим размером - более 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (более 262 750 гривен).При этом за угон машины стоимостью до 105 тысяч гривен грозит штраф от 1000 до 1200 необлагаемых минимумов доходов граждан (17 тысяч гривен - 20400 гривен) или ограничение свободы на срок от 3 до 5 лет, или лишение свободы на тот же срок. За угон авто, которое стоит более 262 тысяч гривен, предлагают лишать свободы на срок от 7 до 12 лет с конфискацией имущества или без таковой. Также закон усиливает ответственность за незаконное внесение изменений, подделку, замену или уничтожение идентификационного номера угнанного авто, его реализацию, а также создание или содержание мест, в которых такие авто переоборудуют. За такие деяния грозит штраф от 1000 до 1200 необлагаемых минимумов или ограничение свободы на срок от 3 до 5 лет, или лишение свободы на тот же срок. Те же действия, совершенные организованной группой или преступной организацией, хотят наказывать лишением свободы на срок от 5 до 7 лет с конфискацией имущества.
14.07.2020 Как с завода УАЗ воровали запчасти тоннами
На Ульяновском автозаводе была совершена попытка масштабной кражи: преступники хотели вывезти с территории предприятия тонну деталей. Для этого они использовали «Газель» с двойными стенками – на первый взгляд кабина была пустой, а груз разместили в тайнике между боковыми панелями.Кражи запчастей происходили и на других российских автозаводах. Например, в 2016 году на «АвтоВАЗе» похитили деталей на 20 миллионов рублей – пропажу обнаружили только во время ежегодной ревизии. А в 2019 году там же орудовал серийный похититель ключей от Lada Granta: на протяжении двух недель мужчина воровал ключи от только что сошедших с конвейера автомобилей.
14.07.2020 Каким будет новый Mitsubishi Outlander. Первые фото
Премьера нового кроссовера Mitsubishi Outlander должна пройти уже в этом году. Модель преобразилась как снаружи, так и внутри. Кроме того, по предварительной информации, она переехала на платформу Renault-Nissan.Mitsubishi Outlander новой генерации уже попадался во время испытаний. И вот теперь свежий снимок – его опубликовал в своем Твиттере пользователь @hirocci966. На фото запечатлена корма, зато, в отличие от предыдущих кадров, на машине меньше камуфляжной пленки, так что мы можем рассмотреть детали. 5 главных секретов гибридного Mitsubishi Outlander PHEV. Тест-драйв Как и ожидалось, дизайн экстерьера нового Outlander выполнен по мотивам концепта Mitsubishi Engelberg Tourer, представленного в прошлом году в Женеве: у фонарей та же форма, хотя начинка стала проще. Если сравнивать с нынешним Аутлэндером, то у нового расположенные на заднем бампере светоотражатели теперь в виде горизонтальных полосок. Ну и благодаря предыдущим фотографиям, мы знаем, что Outlander получил двухъярусную головную оптику, но при этом верхние секции сделали чуть шире. Салон нового Mitsubishi Outlander пока не засвечен. Скорее всего, внутри тоже прослеживаются мотивы прошлогоднего прототипа, то есть ждем мультимедийную систему с «прилепленным» к передней панели большим «планшетом» (у нынешнего кросса экран встроен в панель) и виртуальную приборную панель. По предварительным данным, Outlander разделил платформу с новым Nissan X-Trail . Речь идет о модернизированной версии платформы CMF-C/D от Renault-Nissan. В Украине назвали самые популярные внедорожники и кроссоверы
14.07.2020 На Volkswagen Коммерческие автомобили действуют специальные цены и легкое финансирование от 0,01%
Volkswagen Коммерческие автомобили подготовил легкие цены на качественные автомобили для специальных целей. Автомобили уже доступны в Украине на специальных условиях с финансированием от 0,01% годовых на авто со склада*. Столь выгодное кредитное предложение для Volkswagen Коммерческие автомобили доступно впервые. Легкие цены на тяжелые авто В Украине снижены цены на весь склад Volkswagen Коммерческие автомобили, скидки в гривневом эквиваленте в среднем составляют до 55 тыс грн. Crafter Kasten - автомобиль нового измерения: практичный, экономичный, инновационный. Когда мы говорим о Volkswagen Crafter, перед всеми этими определениями можно смело ставить приставку «самый». Volkswagen Transporter Kasten и Kombi идеальные городские фургоны, созданные для самых разнообразных целей: вместительные но маневренные, как обычный легковой автомобиль. Volkswagen Multivan и Caravelle премиальные вены для семьи и повседневной жизни. Отдельно стоит отметить Volkswagen Amarok с постоянным полным приводом 4Motion, что является любимцем мужчин в течение 4-х лет. Ведь его задача номер один – доставлять водителю удовольствие. Отметим, что для некоторых версий Amarok, например Volkswagen Amarok Rancho, скидки достигают 288 тыс грн. Легкое финансирование на тяжелые авто Покупайте сейчас с финансированием от 0,01% годовых на первый год финансирования с первым взносом от 30% **. * Сумма указана в национальной валюте по состоянию на 05.06.2020 г.. По коммерческому курсу АО "КРЕДИ АГРИКОЛЬ БАНК". Данная сумма является ориентировочной. За более подробной информацией обращайтесь, пожалуйста, к официальным дилерам Volkswagen (Фольксваген) в Украине. ** Предложение действительно до 31.08.2020, финансирование в гривне, аванс от 30% стоимости авто, срок на 1 год, со второго года годовая ставка - 18,99%. Услуги финн лизинга предоставляет ООО «Порше Лизинг Украина» (лицензия распоряжение Нацкомфинуслуг № 1314 от 25.04.2017). Кредитует ООО «Порше Мобилити» (лицензия распоряжение Нацкомфинуслуг № 2199 от 01.06.2017)
14.07.2020 BMW представила электрический кроссовер iX3 с запасом хода 460 км
BMW представила новый электрический кроссовер iX3. Внешне новинка практически не отличается от топливного аналога X3 – электрокар можно узнать снаружи только по оформлению фальшрадиаторной решетки с голубой окантовкой. В длину электрический кроссовер достигает 4,73 метра, ширина равна 1,89 метра, высота – 1,67 метра, а колёсная база составляет 2,86 метра. Таким образом, iX3 чуть длиннее, уже и ниже стандартного X3 при одинаковом расстоянии между осями. Электромобиль весит 2185 килограммов – значительно больше топливного аналога. BMW iX3 укомплектован батареей ёмкостью 80 киловатт-часов, которая обеспечивает электро-кроссу запас хода на уровне 460 километров по циклу WLTP (520 километров по NEDC). Для сравнения, ближайшие конкуренты Mercedes-Benz EQC и Jaguar i-Pace проезжают на одном заряде 417 и 470 километров соответственно. Экспресс-зарядка позволяет пополнить запас энергии iX3 на 80 процентов примерно за полчаса. Для электро-кросса заявлены трёхзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, стандартные 19-дюймовые диски (20-дюймовые в исполнении Impressive), аудиосистема Harman Kardon Surround Sound, кожаный салон и автопарковщик. BMW iX3 приводит в движение электромотор, расположенный на задней оси. Он выдаёт 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, и обеспечивает электромобилю разгон с места до «сотни» за 6,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 километров в час.
14.07.2020 Верховная Рада вольет в "Южмаш" 2,3 млр. гривен
Верховная Рада направила 2,3 млрд гривен в уставной капитал "Южного машиностроительного завода имени А. М. Макарова" для погашения долгов. Нардепы приняли в целом законопроект №3697 для его финансового оздоровления.Около 6 тысяч сотрудников предприятия 10 месяцев не получают выплаты по зарплате. Проблема длительной задолженности вызвана срывом ряда контрактов и закрытием программы "Морской старт" в начале этого года. Дополнительное финансирование призвано оздоровить финансовое состояние предприятия и дать ему возможность переориентироваться на другие проекты.
14.07.2020 На что необходимо обращать внимание при монтаже резинометаллических деталей. Рекомендации экспертов
Неисправности деталей подвески и рулевого управления оказывают колоссальное влияние на безопасность участников движения. Если говорить про современные конструкции подвески, то бесперебойная работа всех узлов и деталей играет здесь ещё более важную роль. Наряду с ключевыми узлами следует проверять состояние резинометаллических деталей и проводить их замену по мере необходимости.Резинометаллические детали гасят нежелательные колебания и шумы. Они служат своего рода эластичным соединением между отдельными компонентами подвески и оказывают непосредственное влияние на шумоподавление, управляемость и устойчивость автомобиля на дороге, которое особенно заметно при неровностях на дороге, торможении и маневрировании. Настройки подвески зависят от формы и размера резинометаллических деталей – верхних опор амортизаторов, сайлентблоков (резинометаллических опор) подрамника, рычагов, опор стабилизаторов, опор мостов. В зависимости от модели и марки автомобиля в подвеске может насчитываться до 12 различных резинометаллических компонентов. Наряду с традиционными резинометаллическими опорами всё чаще используются гидравлические опоры, которые обеспечивают оптимальное гашение колебаний благодаря расширению диапазона своего частотного спектра. Хотя резинометаллические детали не относятся к традиционным «расходникам», они также подвержены износу из-за высоких нагрузок, которые они испытывают при выполнении своих комплексных задач, а также из-за воздействий окружающей среды – высоких температур или соли. Повреждённые резинометаллические детали подвески не только ухудшают показатели безопасности и комфорта, но и могут оказывать негативное влияние на сопрягаемые детали. Если неисправность обнаружена, то её необходимо устранить как можно раньше и заменить детали попарно. Демонтаж и монтаж резинометаллических изделий Снятие и установка таких деталей предполагает использование специального инструмента. Перед демонтажем следует запомнить положение опоры, чтобы при монтаже быстро и правильно установить деталь. Эксперты ZF Aftermarket рекомендуют уделять особое внимание правильному положению детали: на самой детали также есть метки для правильной ее установки и/или они есть на месте её установки. Для облегчения монтажа нельзя использовать масло, так как оно является агрессивной средой для резины и разрушает её. Для этих целей применяйте мыльный раствор. При монтаже опор и других резинометаллических деталей подвески и рулевого управления необходимо все крепёжные болты затягивать с предписанным моментом только после того, как автомобиль будет установлен на колёса. Это позволит избежать чрезмерного натяжения и преждевременного выхода из строя установленных деталей. Проверка пыльников и манжет рулевого управления Эксперты ZF Aftermarket рекомендуют механикам проверять износ, повреждение и герметичность резиновых пыльников на шаровых опорах. Если частицы грязи попали внутрь шарнира, то они могут разрушить внутреннюю пластиковую обойму и повредить как шаровый палец, так и сам корпус шарнира. Это приведет к тому, что параметры зазора не будут соответствовать расчетным. Грязь может попасть внутрь шарнира в случае, если пружинное кольцо на пыльнике будет повреждено или подвергнуто коррозии. По этим же причинам особое внимание следует уделять рулевым тягам: необходимо проверить состояние защитных манжет рулевых тяг. Эксперты ZF Aftermarket рекомендуют СТО выбирать детали с качеством поставщика на конвейер для обеспечения комфорта и безопасности своим клиентам. Только при установке таких деталей можно гарантировать слаженную работу всех компонентов подвески. ZF Aftermarket предлагает под торговой маркой Lemförder широкий ассортимент деталей подвески и рулевого управления с качеством поставщика на конвейер. Подробнее о продукции ZF
14.07.2020 В мире на один культовый внедорожник стало больше. Ford возродил Bronco для конкуренции с Jeep Wrangler
Ford возрождает легендарный внедорожник Bronco. Последнее, пятое поколение модели выпускалось ещё в конце прошлого века, теперь же на конвейер встал «шестой» Bronco с аутентичным дизайном, рамной конструкцией и парой моторов на выбор. Новый Ford Bronco имеет рамную конструкцию, унифицированную с пикапом Ranger. Передняя подвеска у внедорожника независимая. Возрождённая модель дебютировала в трёх- и пятидверном исполнениях, причем пятидверка предложена впервые. Американцам доступны семь уровней оснащения, лимитированная серия First Edition и вариант с внедорожным пакетом Sasquatch. Последний отличается увеличенным на 56 миллиметров дорожным просветом (у стандартного внедорожника он равен 213 и 211 миллиметрам в зависимости от типа кузова), 35-дюймовыми грязевыми покрышками и другими настройками подвески.,br> В дизайне имеются отсылки к оригинальному Bronco 60-х годов. В их числе крупная надпись с названием модели на радиаторной решетке вместо бренда, круглая передняя оптика, общие пропорции кузова. В самой компании считают, что новинка соединяет в себе классический стиль и новейшие инженерные разработки: Bronco позаимствовал прочность и утилитарность пикапов F-серии и дух приключений. В салоне имеется сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 8 или 12 дюймов в зависимости от комплектации. На центральном тоннеле расположена шайба-селектор выбора режимов работы трансмиссии, а также для водителя и пассажиров предусмотрены ручки, которые можно демонтировать. Базовым мотором стала «турбочетверка» EcoBoost объёмом 2,3 литра, которая выдаёт 273 лошадиные силы и 420 Нм крутящего момента. Пару ей составляет семиступенчатая «механика» либо десятидиапазонная автоматическая коробка передач. В качестве альтернативы доступен 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 314 сил и 542 Нм момента. Он работает только с «автоматом». Привод по умолчанию полный, с раздаточной коробкой с тремя режимами и передаточным отношением пониженной передачи 2,72:1. Основной конкурент нового Bronco – Jeep Wrangler. Как и у Wrangler, для Bronco доступны варианты трансформации: можно демонтировать секции крыши и двери, причём последние помещаются в багажник. Обе модели находятся в одной ценовой категории: если за базовый Bronco в США просят 28,5 тысячи долларов, то Wrangler стоит от 28,3 тысячи долларов. Разумеется, у нас ценники будут повыше, но расклад будет примерно такой же. Приём заказов в США на Ford Bronco уже открыт: для того, чтобы оформить заявку на покупку, нужно внести депозит в размере 100 долларов. У дилеров внедорожник появится весной 2021 года.
14.07.2020 В мире на один культовый внедорожник стало больше. Ford возродил Bronco для конкуренции с Jeep Wrangler
Ford возрождает легендарный внедорожник Bronco. Последнее, пятое поколение модели выпускалось ещё в конце прошлого века, теперь же на конвейер встал «шестой» Bronco с аутентичным дизайном, рамной конструкцией и парой моторов на выбор. Новый Ford Bronco имеет рамную конструкцию, унифицированную с пикапом Ranger. Передняя подвеска у внедорожника независимая. Возрождённая модель дебютировала в трёх- и пятидверном исполнениях, причем пятидверка предложена впервые. Американцам доступны семь уровней оснащения, лимитированная серия First Edition и вариант с внедорожным пакетом Sasquatch. Последний отличается увеличенным на 56 миллиметров дорожным просветом (у стандартного внедорожника он равен 213 и 211 миллиметрам в зависимости от типа кузова), 35-дюймовыми грязевыми покрышками и другими настройками подвески.,br> В дизайне имеются отсылки к оригинальному Bronco 60-х годов. В их числе крупная надпись с названием модели на радиаторной решетке вместо бренда, круглая передняя оптика, общие пропорции кузова. В самой компании считают, что новинка соединяет в себе классический стиль и новейшие инженерные разработки: Bronco позаимствовал прочность и утилитарность пикапов F-серии и дух приключений. В салоне имеется сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 8 или 12 дюймов в зависимости от комплектации. На центральном тоннеле расположена шайба-селектор выбора режимов работы трансмиссии, а также для водителя и пассажиров предусмотрены ручки, которые можно демонтировать. Базовым мотором стала «турбочетверка» EcoBoost объёмом 2,3 литра, которая выдаёт 273 лошадиные силы и 420 Нм крутящего момента. Пару ей составляет семиступенчатая «механика» либо десятидиапазонная автоматическая коробка передач. В качестве альтернативы доступен 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 314 сил и 542 Нм момента. Он работает только с «автоматом». Привод по умолчанию полный, с раздаточной коробкой с тремя режимами и передаточным отношением пониженной передачи 2,72:1. Основной конкурент нового Bronco – Jeep Wrangler. Как и у Wrangler, для Bronco доступны варианты трансформации: можно демонтировать секции крыши и двери, причём последние помещаются в багажник. Обе модели находятся в одной ценовой категории: если за базовый Bronco в США просят 28,5 тысячи долларов, то Wrangler стоит от 28,3 тысячи долларов. Разумеется, у нас ценники будут повыше, но расклад будет примерно такой же. Приём заказов в США на Ford Bronco уже открыт: для того, чтобы оформить заявку на покупку, нужно внести депозит в размере 100 долларов. У дилеров внедорожник появится весной 2021 года.
13.07.2020 Назван официальный автомобиль футбольного клуба «Барселона»
На финальной стадии подготовки к запуску CUPRA Formentor компания начинает предварительное бронирование первой модели автомобиля, созданного специально для бренда CUPRA. В рамках партнерства с футбольным клубом «Барселона», который назвал CUPRA своим официальным партнером в области автомобилей и мобильности, бренд решил назвать CUPRA Formentor официальным автомобилем этого футбольного клуба.Этот шаг был сделан в связи с открытием платформы предварительного бронирования CUPRA Formentor, которая начала свою работу 8 июля. Накопив около 20 000 заинтересованных откликов от потенциальных клиентов, бренд решил запустить онлайн-платформу, на которой клиенты смогут предварительно забронировать эксклюзивную модель, не выходя из дома, и первыми сесть за руль наиболее яркой модели в серии. CUPRA Formentor станет первым в истории автомобилем, который был избран официальным автомобилем футбольного клуба «Барселона». Выступая с соответствующим заявлением, Генеральный директор CUPRA Уэйн Гриффитс заявил: «Признание CUPRA Formentor официальным транспортным средством футбольного клуба «Барселона» - это естественный шаг. Эта модель создавалась и разрабатывалась в Барселоне, а также будет изготавливаться здесь. В городе, в котором родились оба бренда и с которого мы хотим вдохновлять мир. Это назначение сделает автомобиль более популярным в мире и поможет нам сделать еще один шаг в преобразовании CUPRA на желаемый бренд для поклонников автомобилей». В рамках партнерства CUPRA и футбольного клуба автомобиль Formentor будет передан в ФК «Барселона». Более того, сотрудничество предусматривает, что игроки смогут получить новый CUPRA Formentor и персонализировать его к собственным потребностям благодаря широкому выбору цветовой гаммы, а также другим элементам дизайна. Одним из первых игроков, желающих сесть за руль флагманской модели бренда, стал немецкий голкипер Марк тер Штеген, который стал международным послом CUPRA. Слоган кампании предварительного бронирования CUPRA Formentor поощряет людей, которые стремятся воплощать свои мечты в жизнь, несмотря на препятствия. Официальное видео снималось в Барселоне с участием игроков первого состава футбольного клуба «Барселона», среди которых и Марк тер Штеген за рулем CUPRA Formentor. Видео будет транслироваться по телевидению в странах, которые являются основными рынками для CUPRA, а также на страницах социальных сетей бренда. Кроме того, CUPRA вместе с футбольным клубом «Барселона» будут распространять информацию о новой модели бренда, чтобы повысить ее популярность по всему миру. В частности, CUPRA Formentor будет продемонстрирован на стадионе «Камп Ноу», как только фанаты снова смогут посещать футбольные матчи. Напомним, что CUPRA Formentor станет первой моделью CUPRA, полностью изготовленной на заводе в Марторель. Автомобиль будут производить на второй линии завода. Флагманская модель бренда сочетает в себе преимущества спорткара с характеристиками внедорожника в сегменте кроссоверов, который стремительно развивается. Первая модель Formentor будет оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонагнетателем и совокупной пиковой мощностью в 310 л.с. (228 кВт) и 400 Н•м крутящего момента. Эксклюзивный цвет кузова Petrol Blue Matt придает дополнительную элегантность и уникальности внешнему виду модели, подчеркнутого 19-дюймовыми легкосплавными дисками медного цвета и дисковыми тормозами диаметром 18 дюймов. Спортивный дизайн кузова CUPRA Formentor идеально подходит для современного интерьера, который отличается ковшеобразными сиденьями с кожаной обивкой цвета Petrol Blue, а также с медными декоративными элементами и компонентами декора из темного алюминия. Первая модель CUPRA Formentor появится на дорогах следующей осени. В 2021 году будет выпущено гибридную модель мощностью 245 л.с. и запасом хода электродвигателя примерно в 50 км.
13.07.2020 Электромобильность станет менее выгодной. В Украине прогнозируют заметный рост стоимости электроэнергии
НКРЭ повысила тариф на передачу электроэнергии для НЭК "Укрэнерго" на 54,6% уже с 1 августа. Как пояснил "Стране" руководитель НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев, на самом деле повышение цен на электроэнергию для населения и бизнеса будет не таким существенным. Вместо 50% ценник вырастет всего на пару процентов. Но это на первом этапе. В дальнейшем Рябцев не исключает "кратного повышения, может даже в 7-10 раз".Власти опасаются сразу повышать тариф вчетверо, поэтому решили разбить повышение на несколько этапов", - говорит Рябцев.По его словам, повышение тарифов для "Укрэнерго" на 54% может привести к росту ценника на электроэнергию для населения и бизнеса примерно на 2%. То есть, если сейчас люди платят за счет по 1,68 гривен за киловатт, то поле подорожания цифра составит 1,71-1,72 гривны. Но это далеко не последнее повышение стоимости электроэнергии. Будут и другие. Повышение затронет и предприятия в большей степени, соответственно вырастет и стоимость зарядки электромобилей на станциях. Каким оно будет? - скоро увидем на ценниках.
13.07.2020 В Украине появились доступные версии Volkswagen Tiguan
2020 год – заключительный для модели Volkswagen Tiguan текущего поколения, а это значит что есть возможность выгодно купить кроссовер перед сменой поколений. В частности, в июле украинские дилеры начали получать дизельные и бензиновые VW Tiguan по специальным ценам и в специальной комплектации. Говорят, что это - последняя партия этого поколения Tiguan по столь привлекательной цене. AUTO-Consulting выяснил все подробности, и почему есть смысл обратить внимание на это предложение.Volkswagen Tiguan - один из самых популярных SUV в мире и лидер продаж в Европе. Общий объем реализации этой модели, с момента запуска в производство, превысил 6 000 000 штук. Только в 2019-м было выпущено без малого миллион Volkswagen Tiguan. Второе поколение этого SUV вышло на рынок в 2016-м. И именно эта новая генерация предлагается сегодня в Украине по специальной цене и в специальной комплектации. Партия дизельных кроссоверов Volkswagen Tiguan (с 2-литровым мотором мощностью 150 л.с. и 7DSG) и бензиновых Tiguan с 2,0 -литровым мотором 220 л.с. уже едет в Украину, и будет у нас со дня на день. Специальные комплектации - это Comfort Edition и Limited Edition. Комплектация Tiguan Comfort Edition TDI, которая стоит от $31908, базируется на основе комплектации Trendline, расширяя ее серийное оснащение такими дополнительными функциями и опциями: - Мультимедийная система Composition Media с диагональю экрана 20,3 см (8 дюймов), с цветным сенсорным TFT-дисплеем с функцией Touch Screen и сенсором приближения; - CD-проигрыватель, 4 х 20 Вт, 8 динамиков, слот для SD-карты; - Телефония Bluetooth, функция JPEG Viewer, подготовка под установку мобильного телефона; - 2 разъема USB также для iPod/iPhone и мультимедийное гнездо AUX-IN спереди, разъем USB для зарядки сзади; - App-Connect - подключение смартфона к мультимедийной системе через USB-кабель; - Кондиционер автоматический Climatronic с 3-зонной регулировкой микроклимата, антиаллергенным фильтром и дополнительными элементами управления кондиционером для задних пассажиров; - Мультифункциональный кожаный руль с подрулевыми лепестками управления трансмиссией DSG; - Черные релинги на крыше; - Передний и задний парктроник, система предупреждения о приближении к препятствию спереди или сзади с помощью акустических сигналов; - Противотуманные фары с подсветкой поворотов; - Легкосплавные колесные диски Montana 7 J x 17, колеса 215/65 R17 - Круиз-контроль, включающий систему распознавания усталости водителя. Комплектация Tiguan Limited Edition TDI базируется на основе комплектации Highline. Цены на нее стартуют от $36285 и она включает такие дополнительные функции и опции: - Систему Front Assist, которая контролирует экстренное торможение; - Ассистент удержания в полосе движения Lane Assist; - Адаптивный круиз-контроль АСС "stop & go", включающий ограничение скорости; - Подушки безопасности для головы передних и задних пассажиров, а также - боковые подушки безопасности спереди; - Систему распознавания усталости водителя; - Подключение смартфона к мультимедийной системе через USB-кабель App-Connect; - Цифровую панель приборов Active Info Display; - 3-зонный климат-контроль; - Мультимедийную систему Composition Media с экраном диагональю 20,3 см (8 дюймов), цветным сенсорным TFT-дисплеем с функцией Touchscreen и сепнсорным приближением, 8-ю динамиками, слотом для SD-карт, разъемом USB также для iPod/iPhone, телефонией Bluetooth, подготовкой под установку мобильного телефона; Кроме того, серийное оснащение расширено такими опциями: - Камерой заднего вида Rear View с направляющими линиями для удобства парковки, парковочный ассистентом Park Assist, включающим передний и задний парктроник; - Мультифункциональный кожаный руль с подогревом и подрулевыми лепестками управления трансмиссией DSG; - Электропривод открывания/закрывания багажной двери. Последняя партия Volkswagen Tiguan в специальных комплектациях должна прибыть к нам - ориентировочно в середине июля. То есть - вот-вот. А почему это последняя партия таких машин? Потому, что 1 июля Volkswagen официально представил обновленный Tiguan.
13.07.2020 Российский «АвтоВАЗ» нашел путь, как обойти запреты в Украине и возобновил отгрузку машинокомплектов для «ЗАЗа»
Как сообщает запорожский портал «Акцент», АО «АвтоВАЗ» возобновил отгрузку машинокомплектов на завод ЗАЗ в Запорожье. На данный момент идут поставки для сборки автомобилей Largus. В российских СМИ приводят и описание поставляемых комплектов: кузов идет без переднего и заднего бамперов, без фар и задних фонарей. Также отсутствует рулевое колесо. Недостающие детали установят в Запорожье и назовут это сборкой, которая по законодательству подпадает под другие критерии налогообложения - уже как производство. Таким образом, государство Украина, которое с 1 января 2020 года запретило импорт авто из Российской Федерации, еще и просубсидирует этот процесс путем освобождения от налогов. По сообщению СМИ, в дальнейшем, вероятно, будут поставляться машинокомплекты и для других моделей Lada. Напомним, что Кабинет Министров своим постановлением №605 от 5 июля 2019 года отложил введение запрета на импорт в Украину легковых автомобилей российского происхождения до 1 января 2020 года. Под запрет попали все категории 8701,8702, 8703, 8704, 8705, 8709 и 8711. Фактически - это все грузовики, автобусы, легковые автомобили и мотоциклы. «Запорожский автозавод» («ЗАЗ») за 1 полугодие 2020 года выпустил 17 автобусов и 0 легковых автомобилей. Производство собственных автомобилей ZAZ Sens было прекращено в конце 2017 года. История АвтоЗАЗа. Цифры, факты и альянсы
13.07.2020 Российский «АвтоВАЗ» нашел путь, как обойти запреты в Украине, и начал отгрузку машинокомплектов для «ЗАЗа»
Как сообщает запорожский портал «Акцент», АО «АвтоВАЗ» возобновил отгрузку машинокомплектов на завод ЗАЗ в Запорожье. На данный момент идут поставки для сборки автомобилей Largus. В российских СМИ приводят и описание поставляемых комплектов: кузов идет без переднего и заднего бамперов, без фар и задних фонарей. Также отсутствует рулевое колесо. Недостающие детали установят в Запорожье и назовут это сборкой, которая по законодательству подпадает под другие критерии налогообложения - уже как производство. Таким образом, государство Украина, которое с 1 января 2020 года запретило импорт авто из Российской Федерации, еще и просубсидирует этот процесс путем освобождения от налогов. По сообщению СМИ, в дальнейшем, вероятно, будут поставляться машинокомплекты и для других моделей Lada. ,br> Напомним, что Кабинет Министров своим постановлением №605 от 5 июля 2019 года отложил введение запрета на импорт в Украину легковых автомобилей российского происхождения до 1 января 2020 года. Под запрет попали все категории 8701,8702, 8703, 8704, 8705, 8709 и 8711. Фактически - это все грузовики, автобусы, легковые автомобили и мотоциклы. «Запорожский автозавод» («ЗАЗ») за 1 полугодие 2020 года выпустил 17 автобусов и 0 легковых автомобилей. Производство собственных автомобилей ZAZ Sens было прекращено в конце 2017 года. История АвтоЗАЗа. Цифры, факты и альянсы
13.07.2020 В Украине теперь доступно приложение «MyCitroen»
Приложение «MyCitroёn» теперь доступно и в Украине. Фирменное приложение – это настоящее продолжение вашего CITROЁN: помощь в поиске автомобиля на парковке, контроль поездок, запись на сервис и многое другое. Приложение «Mycitroёn» выводит взаимопонимание между владельцем и его автомобилем на новый уровень.Бренд CITROЁN всегда старался сделать жизнь своих клиентов более комфортной и удобной, начиная с покупки автомобиля и на протяжении всего срока эксплуатации. В тоже время, CITROЁN руководствуется фирменным девизом «Inspired By You»: Бренд черпает вдохновение в своих клиентах – их запросы и пожелания порой приводят к созданию неожиданных решений и технологий. Одним из лучших примеров воплощения данного подхода является фирменное приложение «MyCitroёn», которое теперь доступно и в Украине. Ведь это приложение для смартфона полностью отвечает запросам автолюбителей и предлагает сразу несколько ключевых возможностей: Комфорт в вопросах контроля поездок и эксплуатации автомобиля – полезная информация для тех автомобилистов, кто привык всегда «держать руку на пульсе». Какой расход топлива за последнее время? Сколько проезжает автомобиль за неделю, за месяц? Какова продолжительность поездок? Теперь контролировать эти параметры и вести учет своих поездок стало в разы проще, в этом поможет приложение «MyCitroёn». Причем все управление статистическими данными выполнено максимально просто и удобно, а выдаваемые отчеты – интуитивно понятны для восприятия. Кроме того, приложение «MyCitroёn» помогает сделать эксплуатацию автомобиля более удобно, предлагая функцию расшифровки различных информационных символов-указателей на приборной панели автомобиля. Комфорт в вопросах сервисного обслуживания – это еще один существенный плюс приложения «MyCitroёn». Ведь фирменное приложение напомнит о необходимости проведения очередного регламентного ТО для автомобиля, при этом еще и сохраняет информацию о прошлых посещениях сервиса. В итоге вся сервисная история автомобиля находится в смартфоне его владельца. Что важно, приложение «MyCitroёn» позволяет заранее выбрать дилерский центр для проведения очередного сервисного обслуживания, просмотреть его график работы и записаться на сервис в подходящее время, а также рассчитать предварительную стоимость очередного ТО. Также, предусмотрена оперативная связь с выбранным дилером в случае непредвиденных ситуаций с автомобилем. Комфорт в вопросах поиска автомобиля на большой парковке или соседних улицах – крайне важный пункт для жителей крупных городов-мегаполисов, когда оставляете автомобиль на большой открытой парковке или в тесной городской застройке и затем приходиться тратить время на его поиски. С приложением «MyCitroёn» все становится проще, удобнее, легче: с помощью функции определения геолокации, автолюбитель может отметить место парковки и затем быстро найти кратчайший путь к своему автомобилю – буквально по одному нажатию кнопки «Проложить маршрут». Функция геолокации фиксирует в памяти устройства точное местоположение вашего CITROЁN, чтобы водителю было легче его искать. Комфорт в вопросах связи с любимым Брендом – ведь так важно чувствовать контакт с Брендом и всегда держать руку на пульсе. С приложением «MyCitroёn» вы сможете первыми узнавать о доступных акциях и предложениях, ознакомится с актуальными новостями и следить за всеми изменениями в жизни Бренда. А для тех кто уже задумывается об обновлении своего CITROЁN или ли же о пополнении в автомобильном семействе, то у вас всегда под рукой онлайн склад доступных новых автомобилей. Мир CITROЁN всегда в вашем смартфоне, оставайтесь на связи со своим автомобилем с приложением «MyCitroёn». Таким образом, приложение «MyCitroёn» действительно выводит уровень комфорта и заботы на новый уровень: владелец лучше понимает свой автомобиль CITROЁN, Бренд CITROЁN отвечает взаимностью – и делает ежедневную жизнь человека проще. Приложение «MyCitroёn» совместимо с операционными системами iOS (версия 6 или выше) и Android (версия 2.3 или выше). Приложение уже доступно в официальных маркетах приложений AppStore и GooglePlay. При установке приложения на смартфон всегда выбирайте страну Украина (украинский язык), чтобы получить максимальный функционал, адаптированный для нашей страны. Полную информацию об использовании приложения, его функционале и преимуществах можно узнать на официальном сайте Бренда. Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
13.07.2020 Верховная Рада сделала первый шаг к усилению ответственности за нетрезвое вождение и самовольное покидание места ДТП
Верховная Рада приняла в первом чтении проект закона об усилении ответственности за управление в нетрезвом состоянии.Законопроектом предусмотрен админарест на 10 суток с лишением права управления на 3 года за повторное управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. Также увеличиваются штраф за покидание места ДТП и уменьшается возможность должникам таких аварий избегать ответственности за содеянное. В частности, за управление транспортным средством в состоянии опьянения предусматривается штраф 10 200 гривен (600 тысяч рублей) с лишением прав на один год. Повторное в течение года нарушение повлечет 20400 (1200 необлагаемых минимумов доходов граждан) гривен штрафа с лишением права управления транспортными средствами на три года или административный арест на срок 10 суток. Если водитель, дважды совершил указанное правонарушение, совершит его в третий раз, ему грозит штраф 40 800 гривен (2400 необлагаемых минимумов доходов граждан) с лишением прав на 10 лет или арест на 15 суток, тоже с лишением права управления транспортными средствами. «Принятие этого законопроекта будет способствовать предотвращению совершения правонарушений в сфере безопасности дорожного движения, более сдержанной и взвешенной поведении водителей на дорогах и, как следствие, приведет к уменьшению количества ДТП», - отметил министр внутренних дел Арсен Аваков.
13.07.2020 Самому мощному Dodge Durango SRT Hellcat пробудет на конвейере всего полгода
Самая мощная версия Dodge Durango – SRT Hellcat – оказалась лимитированной, но не по количеству экземпляров, а по времени. Новинка с 720-сильным мотором будет сходить с конвейера в течение всего шести месяцев.«Не могу назвать точное число, но будет собрано не более 2 тысяч экземпляров. Все зависит от спроса и от того, сколько кроссоверов мы успеем выпустить за шесть месяцев», – сказал Кунискис в интервью изданию Muscle Cars & Trucks. Durango SRT Hellcat снимут с производства через полгода из-за проблем, вызванных коронавирусом: пандемия вынудила Dodge внести изменения как в производственные планы, так и в рабочие процессы. Кроме этого, в 2022 год кроссоверу не удастся вступить из-за экологических стандартов, которым не соответствует выхлоп компрессорной «восьмерки» новинки.,br> Версия SRT Hellcat появилась в линейке Dodge Durango после обновления, которое кроссовер пережил в начале июля. Модель оснащена 6,2-литровым двигателем V8 от Hemi, развивающим до 720 лошадиных сил и 875 Нм крутящего момента.
13.07.2020 Какие новые автомобили имеют шансы в будущем стать коллекционными
Американская страховая компания Hagerty, специализирующаяся на олдтаймерах и автоэкзотике, составила список новых транспортных средств, которые, во-первых, приятны в управлении, а во-вторых — имеют все шансы стать коллекционной вещью. В рейтинг попали пять автомобилей и один мотоцикл.Первое место в списке Hagerty’s 2020 Hot List занял Shelby Mustang GT500. Маслкар с компрессорным V8 5.2 мощностью 770 лошадиных сил и 847 Нм крутящего момента носит звание самого мощного «Мустанга» в истории и, как считают страховщики, «лучше него уже не будет». Рядом с ним разместился Chevrolet Corvette Stingray восьмого поколения, который не только радикально поменял внешность, но и компоновку — суперкар впервые стал среднемоторным. Следом за двумя культовыми «американцами» расположился шведский гибрид Polestar 1. Первенец пустившегося в свободное плавание бренда оснащен двухлитровой «четверкой», снабженной турбонагнетателем и компрессором, плюс двумя электромоторами, которые в сумме выдают 600 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Впрочем, специалисты Hagerty уверены, что привлекать коллекционеров будет не столько мощность, сколько необычная внешность «единички». Последние два автомобиля — это пикап Jeep Gladiator Rubicon и «заряженный» седан Cadillac CT6-V. Первый выделяется своими внедорожными способностями, второй — твин-турбо двигателем V8 Blackwing объемом 4,2 литра. Новый агрегат не нашел применения внутри General Motors, поэтому теперь его будет использовать итальянская компания Manifattura Automobili Torino, которая, к слову, выпускает «возрождённый» Stratos. На последней строчке рейтинга находится Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Мотоцикл конструктивно близок к RC213V-S, дорожной версии супербайка для чемпионата MotoGP, но, в отличие от него, стоит не 200, а всего 30 тысяч долларов.
13.07.2020 FAW презентовал дизайн своих будущих моделей
FAW представил на локальном автосалоне в Чанчуне концепт B². Задача седана — обрисовать язык дизайна будущих моделей, а также представить стратегию дальнейшего развития марки.Стилистическая концепция FAW Pentium B² основана на полном отказе от акцентных линий. Им на смену пришли «сексуальные поверхности» и «игра света и тени», которые должны полностью поменять восприятие машины. Отличительная черта шоу-кара — асимметричный рисунок решетки радиатора, дополненный фарами в виде древнего китайского оружия гэ. Очевидно, это что-то вроде вольвовских «мьёльниров», то есть они станут общими для всей линейки FAW Pentium. Одновременно с презентацией концепта марка раскрыла стратегию дальнейшего развития линейки седанов. Согласно ей, будущее бренда будет держаться на трех столпах: обновлении дизайна, технологий и продукта. Основу преобразований в семейства четырехдверок должен заложить B², который, впрочем, пока слишком далек от реальности, чтобы претендовать на серийность.
13.07.2020 Каким будет обновленный SEAT Ateca 2020 года
SEAT представляет обновленный вариант своей успешной модели Ateca 2020 года. Обновленный автомобиль имеет характеристики компактного SUV, более выразительные элементы интерьера и экстерьера, улучшенный уровень безопасности и комфорта, а также улучшенную эффективность. Впервые появившись на рынке, SEAT Ateca открыл новое измерение компактных кроссоверов; это был идеальный вариант для городской жизни - просторный, практичный и универсальный SUV с неповторимым стилем. Дизайн этого автомобиля, который является воплощением четкого и динамичного характера. «SEAT Ateca - это одна из наших самых успешных моделей. С момента его выхода на рынок в 2016 году мы продали более 300 000 единиц. Новый SEAT Ateca 2020 - это эволюция оригинальной модели, которая призвана продолжить достигнутый успех, закрепляя нашу позицию в одном из важнейших сегментов рынка», - заявил Карстен Исенси, Президент SEAT и Вице-президент по вопросам финансов и ИТ. SEAT Ateca производится в Квасинах (Чехия). С момента выхода на рынок в 2016 году было продано более 300 000 автомобилей SEAT Ateca. Этот показатель является огромным достижением для этого компактного SUV. Летом покупатели SEAT Ateca и Tarraco могут сэкономить около 50 000 грн.
13.07.2020 Каким будет обновленный SEAT Ateca 2020 года
SEAT представляет обновленный вариант своей успешной модели Ateca 2020 года. Обновленный автомобиль имеет характеристики компактного SUV, более выразительные элементы интерьера и экстерьера, улучшенный уровень безопасности и комфорта, а также улучшенную эффективность. Впервые появившись на рынке, SEAT Ateca открыл новое измерение компактных кроссоверов; это был идеальный вариант для городской жизни - просторный, практичный и универсальный SUV с неповторимым стилем. Дизайн этого автомобиля, который является воплощением четкого и динамичного характера. «SEAT Ateca - это одна из наших самых успешных моделей. С момента его выхода на рынок в 2016 году мы продали более 300 000 единиц. Новый SEAT Ateca 2020 - это эволюция оригинальной модели, которая призвана продолжить достигнутый успех, закрепляя нашу позицию в одном из важнейших сегментов рынка», - заявил Карстен Исенси, Президент SEAT и Вице-президент по вопросам финансов и ИТ. SEAT Ateca производится в Квасинах (Чехия). С момента выхода на рынок в 2016 году было продано более 300 000 автомобилей SEAT Ateca. Этот показатель является огромным достижением для этого компактного SUV. Летом покупатели SEAT Ateca и Tarraco могут сэкономить около 50 000 грн.
13.07.2020 Коммунальная и спецтехника МАЗ доступна с выгодой до 300 тыс. грн.
Автомобили МАЗ на протяжении целого ряда лет остаются наиболее востребованными в грузовых перевозках и коммунальных работах. Высокие показатели надежности, эффективности и экономичности подтверждаются первым местом на рынке и растущей долей рынка. Торгово-сервисная сеть АИС – официальный дилер МАЗ в Украине, в рамках поддержки национальных производителей, проводит сезон акционных распродаж переоборудованной, специальной и коммунальной техники, произведённой на украинских заводах на шасси МАЗ. Выгода достигает 300 000 грн.*: KrASZ-M43AB0-002 бортовой, г/п 5 т. на шасси МАЗ 4371 Корнет – от 799 000 грн. KrASZ-M4CAV5 вакуумный автомобиль, 5 куб. м., на шасси МАЗ 4371N2 Корнет – 1 079 000 грн. KrASZ-M4CAM2 мусоровоз с задней загрузкой, 10 куб. м. на шасси МАЗ 4371 Корнет - 1 199 900 грн. KrASZ-M5C5T1 Топливозаправщик, 10 куб.м. на шасси МАЗ 5340 – от 1 799 000 грн. KrASZ-M5C5D1 дорожный комбинированный автомобиль (зима/лето) на шасси МАЗ 5340 – 1 999 000 грн. Дополнительным преимуществом покупки МАЗ в АИС будет возможность приобретения автомобиля в кредит или лизинг по ставке всего от 4,7% годовых в гривне без привязки к курсу валюты.** Подробнее о автомобилях МАЗ и условиях их покупки в сети Группы компаний АИС можно узнать по телефону 0 800 500 205 или на сайте http://maz.ais.ua *Указана цена за единицу товара на 10.07.2020 г. на ограниченный склад автомобилей 2017-2019 г.в. Под выгодой понимается максимальная разница в цене между указанной акционной ценой и стандартной ценой на автомобили 2020 г.в. Специальное ценовое предложение действует с 10.07.2020 г. по 31.10.2020 г. в торгово-сервисной сети АИС по всей Украине. Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. **Акционная кредитная программа действует в торговой сети АИС по всей территории Украины в период с 01.07.2020 г. по 31.10.2020 г. (включительно). Кредитует АО “КБ “Глобус”: Лицензия НБУ №240 от 21.01.2019 г. Более детальная информация на сайт https://globusbank.com.ua
13.07.2020 У Skoda произойдут кадровые изменения
Руководитель бренда Skoda Бернхард Майер покинет чешскую компанию 31 июля. О новом месте работы опытного топ-менеджера ничего не сказано, но в Volkswagen Group специалиста хвалят: босс концерна Герберт Дисс назвал годы правления Майера в Skoda «одними из самых успешных в 125-летней истории марки».Бернхард Майер был назначен главой Skoda после дизельгейта в ноябре 2015 года. За неполные пять лет генеральному директору удалось увеличить ежегодные продажи Skoda на 200 тысяч штук, пополнить линейку чешской фирмы тремя кроссоверами — Kodiaq, Karoq и Kamiq, а также заложить основы первого электрокара Enyaq.В автомобильном бизнесе 60-летний Бернхард Майер работает более тридцати лет. Карьеру немец начинал в конце 1980-х в BMW, затем в течение почти пятнадцати лет работал в Porsche, прежде чем возглавить Skoda. Останется ли Майер в Volkswagen Group неясно: подробности могут появиться в августе, когда совет директоров Skoda назовёт имя нового главы бренда. Немецкая газета Handelsblatt полагает, что уход Майера — следствие слишком успешного руководства Skoda. Якобы на некоторых рынках чешский бренд увеличил продажи за счёт «материнской» компании Volkswagen, что не понравилось совету директоров концерна.Скорая отставка Бернхарда Майера — очередная кадровая перестановка среди топ-менеджеров Volkswagen Group. Компанию Audi с 1 апреля возглавил Маркус Дюсманн, а с 1 июля у руля марки Volkswagen встал Ральф Брандштеттер.
12.07.2020 В Украине отыскали мотоцикл "Днепр", который развивал 250 км\ч
В конце 70-х и начале 80-х годов прошлого века, мотогонщики на "Днепрах" достойно выступали на внутрисоюзных и международных соревнованиях, и даже неоднократно становились чемпионами СССР. Особенно больших успехов добивались спортсмены на мотоциклах КМЗ в шоссейно-кольцевых гонках. Правда, это были совсем другие мотоциклы, какими мы помним "Днепры". В 1977 году КМЗ представил новый спортивный мотоцикл с коляской Днепр СШ-500 для участия в шоссейно-кольцевых гонках. И уже в этом году он начинает показывать отличные результаты. Двигатель там был 80 л.с., а максимальную скорость он развивал в 220 км\ч. Но на этом киевские конструкторы не остановились и продолжили совершенствовать спортивные мотоциклы. Кульминацией же в данной категории, по данным AUTO-Consulting, стал спортивный мотоцикл КМЗ «Днепр» СШ-15 для шоссейно-кольцевых гонок с коляской. Изготовлен в единственном экземпляре. Принимал участие в гонках 1984-1985 гг. Двигатель 500 см3, 4 цилиндра, двухтактный с водяным охлаждением и золотниковым газораспределением. КПП - 6 передач, привод - цепной. Тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом. Точных данных о его характеристиках нет. По данным из не проверенных источников двигатель имел мощность 95 л.с., а мотоцикл развивал 250 км/ч. Именно современное фото этого мотоцикла недавно было опубликовано в сообществе на Youtube-канале Oleg AC. Оказывается, Днепр СШ-15 сохранился и все эти годы бережно хранится, а недавно даже был отреставрирован, в соответствии с оригинальными фото. К концу 80-х на КМЗ было принято решение свернуть дальнейшие работы по совершенствованию подобной спортивной мототехники, а в 90-е Киевскому мотозаводу уже было и вовсе не до мотоспорта. Но в истории КМЗ был такой рекордный мотоцикл, который был полностью разработан конструкторами предприятия и весьма достойно смотрелся как на всесоюзных, так и на европейских соревнованиях. Какие еще успехи были у КМЗ
11.07.2020 В Украине нашли очень редкий мопед МП-047 "Тиса" в заводском состоянии
В AC Heritage сообщили о появлении в коллекции очень редкого мопеда Львовского мотозавода МП-047 "Тиса" в состоянии "как с завода". В 1969 году мопед ЛЗМ МП-047 "Тиса" пришел на смену предыдущей модели львовского мотозавода МП-045. Притом, последняя продержалась на конвейере всего 1 год: с 1968 по 1969-й. А необходимость столько срочной замены была продиктована катастрофической ситуацией со сбытом. На 1969 год на складах в розничной сети скопилось почти 40 тыс. не проданных львовских мопедов. Это было много даже для плановой экономики. Чтобы выяснить причину такой низкой популярности моделей МП045 и МП046 Львовский мотозавод проводит первые на моторынке СССР масштабные маркетинговые исследования и выясняет следующее. 1. Модный в середине 60-х дизайн в стиле "техно" с граненными формами к концу десятилетия уже успел устареть. Потребители считали, что такой дизайн слишком простой, а мопеды воспринимали, как более тяжелые, чем "Риги". 2. Львовскому мотозаводу не хватало бренда и его продукция не запоминалась. Попробуй выговорить на чем ты ездишь: ЛЗМ МП045. В то время, как пользователи прибалтийских мопедов четко произносили "Рига". 3. Львовским мопедам 60-х не хватало функциональности, удобства, эстетики.Удивительно, но все эти выводы были тщательно изучены, а на заводе принялись "работать над ошибками".Так на свет экстренно появился легкий мопед МП-047 "Тиса". Он комплектовался двигателем Д-6 мощностью 1,2 л.с., имел уже более удобный багажник, а главное — он стал визуально очень легким и получил не только имя, но и фирменный цвет — "спелая вишня", который в те годы подсознательно ассоциировался с техникой Jawa. Параллельно с "Тисой" в производство был запущен и двухскоростной мопед МП-048 "Верховина-3", который стал настоящим бестселлером. А "Тиса" выпускался в короткий промежуток времени с 1969 по 1970 год и во многом стал трендовым, но в то же время стал последним односкоростным мопедом Львовского мотозавода. Сегодня "Тиса" считается очень редким мопедом, но в коллекции AC Heritage она, как говорится, на уверенном ходу! Смотрите, каким был и как ездит этот легкий мопед. Коллекция мопедов Львовского мотозавода
11.07.2020 Конец эпохи: Chevrolet снимает с производства модель Aveo
Chevrolet завершает производство модели Aveo, которая в США продаётся под названием Sonic. Aveo/Sonic выпускался более десяти лет и был доступен в кузове седан и хэтчбек. Последний экземпляр сойдет с конвейера американского завода GM в октябре 2020 года.О том, что Aveo/Sonic в скором времени уйдёт в историю, стало известно ещё в 2018 году. Тогда General Motors, которому принадлежит Chevrolet, объявил о планах отказаться от выпуска легковушек и сосредоточится на расширении линейки кроссоверов, внедорожников и электромобилей. Постепенно с рынка пропали Chevrolet Cruze, Impala и Volt. Теперь настала очередь Sonic.По данным Carsalesbase.com, продажи модели в США снижались от года к году. Например, если в 2016 году дилеры реализовали 55,2 тысячи экземпляров Sonic, то в 2019 году продажи рухнули до 13,9 машин. За первый квартал 2020 года модель разошлась в количестве 4,3 тысячи штук. История Aveo началась в 2002 году, а дизайн для модели разработал Джорджетто Джуджаро. В разных странах хэтчбеки и седаны продавались под названиями Suzuki Swift+, Pontiac Wave, Holden Barina, Chevrolet Lova, Daewoo Kalos, Ravon Nexia и ZAZ Vida. Модель сменила поколение в США в 2011 году.
10.07.2020 Кто опять «мутит воду» с налогами на автомобили?
В Украине уже стало традицией раз в год пересматривать «правила игры» на авторынке. Похоже, что не станет исключением и 2020 год. В Верховной Раде появилось сразу два законопроекта, которые могут сокрушить нынешнюю систему «растаможки» автомобилей. AUTO-Consulting проанализировал эти законы и шансы их быть принятыми. В Верховной Раде появился законопроект, который закрепит льготы на электромобили и некоторые гибридные авто Первый, это законопроект №3704, который предполагает полную отмену акцизного налога и еще целый ряд льгот для «евробляхеров», которые нарушили режим ввоза автомобилей. Поддерживает этот законопроект «Авто Евро Сила», которая представляет интересы пользователей автомобилей на иностранной регистрации. И называет его полным компромиссом, который позволит окончательно решить проблему "евроблях", поставив точку в истории с громкими протестами и перекрытиями улиц автомобилистами. Кроме того, авторами законопроекта №3704 указано рекордное число 45 народных депутатов, а это означает, что за него уже есть минимум столько же голосов. Кабмин готовит запрет на легализацию битых авто из США и усложнит импорт и переоборудование б-у авто В Украине изменились налоги при продаже б-у автомобилей Таможня упростила процедуру оформления подержанного авто. Теперь подать документы можно онлайн Второй законопроект №3704-1 авторства народного депутата Сергея Таруты, напротив предлагает установить единую ставку акцизного налога на уровне 0,1 евро и ставку пошлины 0,75 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя для легковых автомобилей товарной позиции 8703. В случае, если 3704-1 будет принят, то новые автомобили в Украине подорожают на 1-1,5 тыс. евро. Но для сборочных проектов появится «окно возможностей» быть востребованными на рынке за счет льгот по ряду налоговых отчислений. Но за это придется заплатить покупателям подорожавших иномарок. Никаких далеко идущих планов по развитию полноценного производства законопроект №3704-1 не содержит. Но он явно принесет увеличение поступлений в бюджет и может понравиться в Кабмине. В Верховной Раде зарегистрировали законопроекты, стимулирующие создание производства электромобилей в Украине Как может поменяться растаможка иномарок: в ВР подано три законопроекта об отмене акциза И тут возникает вопрос: А при чем здесь депутат Тарута, который ранее проблемами на автомобильном рынке не интересовался? Как пишет Канал 112: Сергей Тарута представляет интересы Тариэла Васадзе и Ко, которые заинтересованы в сборочных проектах. В частности, сборке Lada на Запорожском автозаводе. Однако, это мнение высказал в интервью каналу глава «Авто Евро Силы» Олег Ярошевич, который как раз продвигает альтернативный законопроект №3704. Кто из автопроизводителей разбогател во время карантина Чем закончится это противостояние в 2020 году, и будут ли действительно пересмотрены налоги на автомобили? Пока судить рано, ведь законопроекты еще не вносились в сессионный зал. AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией, а чтобы не пропустить важные новости – подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Facebook AUTO-Consulting в Instagram
10.07.2020 Так целью были деньги или безопасность? Как камеры фотофиксации повлияли на количество ДТП в июне
Какова главная задача автоматической фиксации нарушений ПДД: собрать с водителей побольше штрафов или повысить безопасность на дорогах? AUTO-Consulting проанализировал статистику ДТП до и после начала работы автоматической фото- и видеофиксации нарушений, и сделал интересные выводы. О том, что с 1 июня в Украине начала в реальном (а не в тестовом) режиме штрафов работать автоматическая фото- и видеофиксация нарушений ПДД, автомобилисты уже знают. А многие даже успели получить “письма счастья”. Хотя, пока камеры установлены только в Киеве и области, и фиксируют только превышение скорости. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать? Уже в первый день работы камер было зафиксировано 57 880 случаев нарушений скоростного режима, а в последний день месяца - 13 325, то есть в 4 раза меньше. Постановлений об админправонарушении за месяц было отправлено нарушителям 398 410 шт. Из них уже оплачено 219 040 штрафов за превышение скорости. Всего за 30 дней работы системы на счета государственного казначейства поступил 31 млн. 908 тыс. 746 гривен и 98 копеек. Хорошие деньги. В среднем одна из 50-и работавших камер за месяц уже заработала 638 тыс. грн. А что это дало для безопасности на дорогах? Что показал первый месяц работы системы автоматической фотофиксации нарушений скорости. Краткие итоги В Украине могут значительно повысить штраф за превышение скорости По статистике МВД, за первое полугодие 2020 года в целом по стране было зафиксировано 72394 ДТП. И если сравнивать этот показатель с прошлым годом, то количество аварий на дорогах Украины уменьшилось на 1%. А вот количество ДТП с потерпевшими, к сожалению, увеличилось. По сравнению с прошлым годом - на 3,9%, а ДТП со смертельным исходом стало больше - на 11,3%. Киев - лидер по ДТП в Украине. Здесь за полугодие произошло 17 508 аварий. При этом, в столице, за первое полугодие улучшились все показатели: ДТП стало меньше на 9%, аварий с потерпевшими - меньше на 8,4%, погибло на 21,7% меньше людей. Интересно, что в Киеве количество аварий по вине водителей за этот период уменьшилось почти на 17%, а по вине пешеходов - наоборот увеличилось на 5%. По той же статистике, в первом полугодии, в целом по стране ежедневно происходило 400 ДТП. В прошлом году этот показатель был 404. В Киеве за полугодие произошло 17508 ДТП, значит, в среднем за день получается около 97 аварий. А теперь посмотрим, сколько ДТП произошло в июне, когда начала работать фото- и видеофиксация нарушений ПДД. Как повлияло это нововведение на аварийность в стране в целом, и в столице и области, где работали камеры - в частности. Как бы странно это не звучало, но статистика за июнь показывает рост количества ДТП. И в целом по стране, и в Киеве. По данным МВД, в целом по стране в июне произошло на 11,8% больше ДТП, по сравнению с прошлым годом. А в Киеве - почти на 1% больше. Это - 105 аварий в сутки. Правда, при этом в столице стало на полпроцента меньше ДТП с потерпевшими, на 46% меньше ДТП с погибшими и на 7% меньше аварий с травмами. Получается, что камеры не так уж сильно напугали нарушителей? То есть, в целом, на количество нарушений ПДД по стране, столичные камеры повлияли слабо. Хотя, тут надо оговориться: камеры фиксируют нарушение ПДД, а статистика МВД - дорожно-транспортные происшествия. И это разные вещи, ведь нарушение Правил не всегда приводит к аварии. Какие системы автомобиля отвлекают водителя от дороги. Тест 18 автомобильных мультимедиа В 2020 году на безопасность дорог выделят 3,2 млрд. грн. А может дело в том, что превышение скорости - не главная причина ДТП? Посмотрим статистику МВД. Оказывается, что действительно, за первое полугодие 2020 г из-за превышения скорости произошло всего 164 ДТП. И это - почти на 9% больше, чем в прошлом году. А если сопоставить эту цифру с общим количеством ДТП за полугодие, получится, что на превышение скорости приходится менее 4,5% аварий. При этом, как мы уже говорили, за месяц работы камер было зафиксировано почти 400 тысяч нарушений скоростного режима. Получается, что пока камеры автоматической фиксации больше работают на пополнение государственной казны, а не на безопасность дорожного движения. По статистике МВД, наибольшее количество ДТП происходит из-за превышения не установленной, а безопасной скорости - 2590 аварий за полугодие. На втором месте - нарушение правил маневрирования - 1663 ДТП за полугодие. На третьем - нарушение правил проезда перекрестка - 806 аварий, на 4-м - управление ТС в нетрезвом состоянии - 632, на пятом - несоблюдение дистанции - 621 авария. Вот и получается, что пока камеры работают на пополнение государственной казны, а не на безопасность дорожного движения. Реально повлиять на количество нарушений и ДТП, фото- и видеофиксация сможет тогда, когда камеры начнут фиксировать, например, нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, маневрирования, выезд на встречную полосу и переход дороги в неустановленном месте. А количество самих камер - увеличится. Для их закупки и установки уже за первый месяц собрали достаточно средств. В июле водители будут получать "письма счастья" только за превышение скорости. Разметку и проезд на красный свет пока тестируют В Украине могут установить еще 1000 камер автофиксации нарушений ПДД
10.07.2020 Дерегуляция на авторынке: Какие нормы будет пытаться отменить ВААИД
Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко обнародовал список законодательных норм и органичений, которые будет пытаться отменить или смягчить Ассоциация автоимпортеров и дилеров. И с этой целью будет инициировать обращения к Кабинету Министров, Президенту и депутатам Верховной Рады. Таких нелепых ограничений набралось целых 10. 1) Необходимость регистрации легковых автомобилей в военкоматах (РВК) для их учета перед постановкой на учет в Сервисных центрах (СЦ) МВД (хотя СЦ МВД готовы просто в режиме он-лайн передавать в РВК все данные обо всех зарегистрированных транспортных средствах). 2) Необходимость получения сертификатов на радиооборудования, которое уже установлено в импортируемых транспортных средствах и сертифицировано в ЕС; 3) Необходимость получения и фиктивной выдачи номерных знаков «транзит» на новые приобретенные транспортные средства (ТС) (хотя реально согласно законодательству новые ТС не выезжают из автосалонов в регистрации, так как их обзор в СЦ МВД уже отменен, а после регистрации получают государственные номерные знаки и, таким образом, номерные знаки «транзит» просто без использования уничтожают, а государство теряет ресурсы). 4) Необходимость уплаты импортерами моторных масел, так называемого «утилизационного сбора», хотя реально никакой утилизации масел просто не существует, так как реализует масло автомагазины или СТО, которые просто продают масло покупателям и никакого контроля за использованием этих масел владельцами авто просто физически не может; 5) Необходимость приобретения в СЦ МВД Украинской автопроизводителями, так называемых, актов приема-передачи для регистрации ТС в бумажном виде, хотя аналогичную информацию в электронном виде автопроизводители дублируют к СЦ МВД и для автоимпортеров аналогичные бумажные бланки справок-счетов, заменены на электронные аналоги уже 5 лет назад; 6) Необходимость постановки на учет автосалоном авто при «трейд-ин» при выкупе авто, хотя при выкупе аналогичного авто автосалоном через комиссионный договор обязательность постановки на учет не предусмотрена, а процедура аналогична; 7) Запрет для автосалонов, имеющих право реализации чужих транспортных средств, продавать собственные ТС и они вынуждены фиктивно реализовывать их за якобы «комиссию» в других автосалонах; 8) Необходимость при импорте даже одного авто гражданам обращаться к посреднику-брокеру, то есть запрет самому провести операцию декларирования самостоятельно без дополнительных затрат 300-500 долл. США; 9) Необходимость при тестировании авто или перегоне из салона в салон предварительно зарегистрировать в СЦ МВД с получением государственных номерных знаков, и запрет использовать при «тестах» номерные знаки «транзит» (при этом в США или ЕС дилеры имеют для тестирования специальные номерные знаки и не обязаны регистрировать авто на себя, затем тестировать и только потом перерегистрировать на покупателя, создавая очереди в СЦ МВД, как это есть в Украине); 10) Необходимость получения ТУ и разрешения на оказание услуг по установлению газобаллонного оборудования (ГБО), тем дилерам ГБО и их станциям техобслуживания, которые уже аккредитованы на такие установки и обслуживания европейским производителем ГБО (хотя в ЕС аккредитацией и обучают специалистов таких СТО именно производители ГБО ). В то же время, наши чиновники дают такие разрешения СТО, специалистов которых не готовили производители ГБО и не имеющих соответствующей технологической документации; С целью дерегуляции и ликвидации коррупции на автомобильном рынке: 1) Необходимо предоставить возможность автосалонам самым оказывать услуги гражданам (при их желании) по регистрации новых транспортных средств прямо в автосалонах и выбирать самостоятельно из базы данных он-лайн государственные номерные знаки (этот вопрос уже почти решен и МВД подготовило соответствующий проект постановления КМУ). 2) Необходимо проводить таможенное оформление приобретенных на зарубежных аукционах транспортных средств по цене их приобретения (при условии возможности он-лайн контроля таможенником такой цены за вхождение в «личный кабинет» на электронных торгах); 3) Необходимо разрешить проведение обязательного технического осмотра автодилерам и СТО, которые уже имеют соответствующее оборудование и программное обеспечение от завода-производителя и уполномоченные заводом на выполнение таких работ на автомобилях указанного бренда. (Благодаря руководству Мининфраструктуры этот вопрос тоже почти решен!); 4) Необходимо отменить сертификаты на автомобильные аксессуары в случае если такие аксессуары уже сертифицированы в ЕС и других странах и импортер может предоставить соответствующий сертификат.
10.07.2020 Как теперь будут сдавать на права? МВД утвердила новые правила получения водительских удостоверений
МВД приказом от 22.05.2020 № 408 обновило Инструкцию о порядке принятия экзаменов для получения права управления транспортными средствами и выдачи удостоверений водителя и утвердило Инструкцию об использовании технических средств контроля во время сдачи экзаменов. Приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.Документами, которые удостоверяют подготовку и переподготовку водителей транспортных средств, являются: свидетельство об окончании заведения по подготовке, переподготовке, повышению квалификации водителей, информация о котором внесена заведением к ЕГР МВД; документы о профессиональном (профессионально-техническую) образовании государственного образца за профессиями "Водитель автотранспортных средств", "Водитель мототранспортных средств", "Водитель трамвая", "Водитель троллейбуса" (диплом квалифицированного рабочего, свидетельство о присвоении (повышение) рабочей квалификации), выданы заведением, которое имеет лицензию на осуществление образовательной деятельности в сфере профессионального (профессионально-технической) образования. С актуальными размерами штрафов за нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств можно ознакомиться в модуле "Справочники" ИПС ЛІГА:ЗАКОН. Воспользуйтесь для этого тестовым доступом. Если лицо по любым причинам не сдало экзамены в ТСЦ МВД, выданный документ, который удостоверяет подготовку и переподготовку водителей транспортных средств, считается действительным для сдачи экзаменов в течение двух лет со дня окончания заведения. Во время сдачи теоретического и практического экзаменов используются технические средства контроля (в том числе фото- и видеофиксации) процесса сдачи экзамена. Порядок использования технических средств установлен Инструкцией. Теоретический экзамен принимается в специально оборудованном помещении ТСЦ МВД. Экзаменационные билеты содержат 20 вопросов. Каждый вопрос имеет от двух до пяти вариантов ответов, лишь один из которых правильный. Лицу ставятся исключительно вопросы, которые отвечают категориям транспортных средств, право на управление которыми он претендует получить. В случае открытия двух и больше категорий транспортных средств теоретический экзамен сдается по экзаменационным билетам высшей категории. Время проведения теоретического экзамена представляет 20 минут с момента выведения на экран монитора первого вопроса. Теоретический экзамен не сдан в случае трех ошибок, непредоставления ответу в отведенное время и пользование дополнительными электронными приборами, учебной литературой, средствами связи, устройствами считывания, а также подсказками других лиц. Повторный теоретический экзамен назначается не раньше чем через пять календарных дней. Результат успешно составленного теоретического экзамена действителен в течение трех месяцев. Практический экзамен сдается в том же ТСЦ МВД. Перед началом экзамена экзаменатор знакомит лицо с порядком его проведения. Принятие практического экзамена проводится в два этапа: первый этап практического экзамена - на площадке для учебы по начальному управлению; второй этап практического экзамена - в условиях дорожного движения на определенных ТСЦ МВД маршрутах (за исключением проверки навыков управления транспортными средствами категорий A1, A, B1). Лицо, которое не сдало первый этап практического экзамена, ко второму этапу практического экзамена не допускается. Если лицо не сдало практический экзамен третий раз, к следующему экзамену такое лицо допускается после прохождения повторного курса подготовки по практическому управлению транспортным средством в любом заведении. Оформление и выдача нового удостоверения водителя вместо утраченного или похищенного осуществляется без сдачи экзаменов. В случае обращения владельца утраченного или похищенного удостоверения водителя, полученного впервые, до окончания срока его действия ТСЦ МВД выдает новое удостоверение, которое считается выданным впервые, с указанием срока действия потерянного или похищенного удостоверения. По инф. Ligazakon
Результаты 1045-1102 из 169594 | Страница: [1] ... [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] ... [2925]