Календарь

December 2019
M T W T F S S
« Nov    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 10093-10150 из 166568 | Страница: [1] ... [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] ... [2872]
20.09.2018 Росавтодор изучит плюсы и минусы платных выделенных полос
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) с 2014 года предлагает создать скоростные выделенные полосы с платным проездом. На днях с детализацией этой идеи выступил заместитель руководителя Дмитрий Прончатов. Как сообщает агентство RNS, чиновники хотят устроить платные выделенки на МКАДе, Третьем транспортом кольце (ТТК) и на вылетных магистралях. Федеральные трассы в планы не входят.
20.09.2018 Mitsubishi отзывает в России старые Outlander из-за люков
Под сервисную кампанию попали автомобили, проданные с января 2007 по сентябрь 2009 года.
20.09.2018 Купе Peugeot e-Legend отразило прошлое в зеркале футуризма
Концептуальное купе, подготовленное компанией Peugeot к Парижскому автосалону, действительно эксплуатирует тему ретро и не случайно названо e-Legend. Шеф-дизайнер Жиль Видаль дал такую характеристику: «Этот ультратехнологический архетип автомобильного удовольствия находит свою силу в ДНК купе Peugeot 504. Он формализует наш подход к дизайну Peugeot, который отвечает новым технологическим задачам автомобильной промышленности». Под новыми задачами понимается повальная электрификация, о чём говорит буква «е» в названии шоу-кара.
20.09.2018 Пешехода дважды сбили на одном и том же месте
На Московском шоссе Санкт-Петербурга одного и того же мужчину сбили дважды в тот момент, когда он перебегал дорогу.
20.09.2018 Renault Logan Stepway: 5 плюсов и 2 особенности, к которым нужно привыкнуть
На российский рынок выходит еще один кросс-седан. В редком форм-факторе теперь выступает Renault Logan Stepway. Он обладает всеми плюсами привычного Логана, но приобрел и новые.
20.09.2018 Новые автомобильные номера: уже со следующего года
В России с 1 января 2019 года вступает в силу ГОСТ, вводящий новые типоразмеры государственных регистрационных знаков транспортных средств. Есть и другие изменения.
20.09.2018 Обновленный УАЗ Патриот — 5 главных фактов
Сегодня Ульяновский автозавод начнет производство своего флагманского внедорожника 2019 модельного года. Мы собрали все известные факты об этой модели.
20.09.2018 1001-й способ использования жвачки. Совет бывалого автомобилиста
Простой и полезный совет для тех, кто любит чистоту в салоне своей машины, прислал читатель журнала «За рулем» в рубрику «Советы бывалых».
20.09.2018 Ретротест знаменитого «козлика» ГАЗ-69: на нем ездили Анискин и Мухтар
Конечно, «догоняльные» способности – далеко не самая сильная сторона газика. На нажатие педали газа в пол двигатель отвечает суровым рыком, но разгон – не бей лежачего. Максимум, что можно догнать на этой машине, – такой же газик. Или грузовик. Но он, собственно, на призовые места в спринте и не претендовал. У него другие достоинства.
19.09.2018 Что интересного представили на крупнейшей выставке коммерческого транспорта в Ганновере
Сегодня в Ганновере стартовала крупнейшая Международная выставка коммерческого автотранспорта, на которой свои экспозиции представили основные игроки рынка. В рамках автосалона были представлены десятки новинок автобусов, грузовиков и коммерческого транспорта, а также транспортные решения и логистика будущего. Корреспондент AUTO-Consulting увидел самые яркие премьеры. Mercedes-Benz представил транспорт для доставки будущего Вслед за электрическими премьерами, которые Mercedes-Benz представил буквально вчера, на автосалоне в Ганновере дебютировал новый Mercedes-Benz New Actros. Напомним, что революционный грузовик был представлен в начале сентября в Берлине. В нем реализованы более 60 инноваций, некоторые из которых появились на грузовых автомобилях впервые в мире. С дебютом новинки Mercedes-Benz настолько высоко поднял «планку» стандартов в грузовом сегменте, что конкуренты будут вынуждены тянуться к новым стандартам. Почему новый Mercedes-Benz Actros стал самым «продвинутым» грузовиком в мире Беспилотный транспорт будущего для города показал Mercedes-Benz на примере концепта Vision Urbanetic. Он может быть как пассажирским, так и полностью грузовым. Для этого в платформу Urbanetic цепляется этот грузовой кузов. Автобусом 2019 года стал Mercedes-Benz Citaro Hybrid Scania в этом году сделала ставку на гибридные и газовые грузовики. Автобусы также получили гибридные установки и двигатели CNG. Новое поколение грузовиков серии Next постепенно заполнила весь модельный ряд. Теперь с новой кабиной делают и спецтехнику. А еще Scania показала и необычный гибридный электрический грузовик, который может ездить как на дизельном топливе, так и на электроприводе. На крыше у него подъемный тельфер, как у троллейбуса. Можно подзарядиться. Пробег в электрорежиме 5-10 км. Volvo Trucks отпраздновала в Ганновере 25-летие серии FH. Но кроме того, представило полностью электрический FE, который уже поступает клиентам. В автобусном секторе дебютировал флагманский лайнер Volvo 9000, а также электробус, который подзаряжается от контактной сети с помощью подъемного тельфера. IVECO в Ганновере в этот раз делала ставку на газовые версии и праздновала 40-летие Daily. Каких только Daily тут не было! Встречались даже 3-осные. А в автобусном подразделении держат курс на электробусы. DAF привез в Ганновер сразу три инновационных грузовика. Это электрический LF, гибридный и электрический CF. Компания активно работает над новым поколением тягачей, которые будут обладать революционной аэродинамикой. А еще в DAF продолжают работать над автономным управлением. Первый шаг - это завершение разработки системы движения тягачей в колонне. Эту систему испытывал AUTO-Consulting весной этого года. Сейчас она уже готова. MAN уже не первый год интригует электроверсиями. Но в этом году все очень серьезно. Во-первых на рынок выходит 12-метровый электробус MAN Lions City E с запасом хода 200-270 км. Во-вторых, в сентябре клиенты уже начнут получать электрические версии фургонов TGE. Но дальше будет уже еще интереснее. MAN готовит электрический городской грузовик на смену TGL. Пока - это концепт MAN CitE. Но посмотрите какая у него удобная кабина со сдвижной дверью и низким полом. У концепта нет наружных зеркал, а в кабине вместо них мониторы. Новая кабина больше напоминает офис, с полом из ламината. Интересный концепт. Но и о серийных MAN в Ганновере тоже не забыли. Neoplan показал в Ганновере самую роскошную версию Cityliner L. Как и в Mercedes-Benz Actros на новой линейке междугородних лайнеров Neoplan уже нет зеркал заднего вида. Их заменили камеры и мониторы. Ford Trucks одновременно с серийным F-Max показал и концепт грузовика будущего. Впечатляет! Объявлен грузовик 2019 года Ford представил в Ганновере Transit с 2-тонной грузоподъемностью и гибридной системой mHEV, позволяющей снизить расход топлива на 3-8% в сравнении с чисто дизельной версией. Также в модельной гамме Transit появится и 10-ступенчатый "автомат". Но кроме гибридной технологии Ford теперь предлагает не просто фургоны, а подключенные к интернет коммерческие автомобили. Благодаря PassConnect теперь каждый логист будет знать где находится его транспорт. А владелец техники может отследить расход топлива и маршруты с помощью приложения Ford Telematic и Ford Data Service. Кроме Ford Transit новую систему также получили Transit Custom и Transit Connect. К линейке двигателей мощностью 105, 130 и 170 л.с. был добавлен новый вариант мощностью 185 л.с., крутящий момент которого составляет 415 Нм. Новые Ford Transit с расширенными сервисами будут доступны в Европе с середины 2019 года. Теперь это уже не просто автомобиль, а цифровой автомобиль. В Ганновере новый Peugeot Partner был признан фургоном года и получил титул International Van of The Year 2019. Новинка еще не поступила в продажу, а уже удостоилась престижного титула. Это звание Partner получил за инновации, а также за широкую гамму. Смотрите сами, каким теперь может быть Peugeot Partner. А еще на стенде PSA теперь представлены не только Peugeot Citroen, но и Opel. Новый PEUGEOT PARTNER стал Вэном года «Van Of The Year 2019» Traton Group - это новый мегаАльянс на рынке грузовиков. Придется запомнить это название. Теперь в Traton Group входит MAN, Scania, бразильский VW, японский Hino, американский Navistar (International), китайский Howo и еще целый ряд фирм. Очень необычное решение для коммерческого транспорта будущего представила RenaultPro. Помните уличные кафешки? Так вот Renault предлагает сделать их в виде прицепов к футуристическому вэну. Пока фургон доставляет покупки по адресам, кафе работает. Концепция такого бизнеса не нова, но посмотрите как ярко себе это представляют французы. Концепция фургонов будущего и мобильных кафе от Renault. BYD анонсирует появление электрического грузовика уже через 2 года. С рекордным пробегом. А пока представила электробусы с обновленным дизайном Турецкие автобусы атакуют Европу уже который год. Пока без особых результатов. Но качество растет из года в год. На каких автобусах будет ездить Европа. Репортаж с выставки IAA 2016 Какие новинки грузовиков показали на IAA 2016. Репортаж из Ганновера
19.09.2018 Автобусом 2019 года стал Mercedes-Benz Citaro Hybrid
Как сообщает корреспондент AUTO-Consulting, на стартовавшем сегодня Международном салоне коммерческого автотранспорта в Ганновере, был объявлен автобус года. Им стал гибридный городской автобус Mercedes-Benz Citaro Hybrid.Mercedes-Benz Citaro Hybrid комплектуется 7,7-литровым турбодизелем OM 936 мощностью 299 л.с. и автоматической коробкой передач (ZF или Voith), а также компактным электромотором мощностью 14 кВт (220 Нм), который главным образом помогает при разгоне автобуса. При торможении электромотор работает как генератор и заряжает суперконденсаторы – два модуля общей емкостью 2 Ач, расположенные на крыше автобуса. Одного торможения со скорости 50 км/ч достаточно для их перезарядки. Одна из особенностей гибридного Citaro – применение низковольтной технологии. Это первый коммерческий автомобиль, в котором применена отдельная линия на 48В. Это намного повышает безопасность работы с электрооборудованием. Гибридный модуль утяжеляет конструкцию автобуса всего на 156 кг, что практически не сказывается на его пассажировместимости: для одиночной модели – 105 человек, для сочлененной – 156 человек. Модель совместив также с двигателями на природном газе и может устанавливаться на модели Citaro NGT. На каких автобусах будут ездить в украинских городах. Обзор выставки City Trans Ukraine 2018
19.09.2018 Объявлен грузовик 2019 года
Сегодня в рамках Международной выставки коммерческого автотранспорта в Ганновере объявили лучший грузовик года. Титул International Truck of the Year получил Ford Trucks F-Max.За недавно выпущенную модель проголосовали жюри 23 журналистов из 23 крупных европейских изданий. Победитель набрал 126 очков, опередив своих ближайших конкурентов. Новый Ford Trucks представлен с обновленным 6-ти цилиндровым мотором 12,7 л Ford Ecotorq Euro 6 мощностью 500 л.с. и 12-скоростной КПП ZF Traxon. В Ford Trucks F-MAX представлена абсолютно новая кабина шириной 2,5 метра с полностью переработанным интерьером, плоским полом и комплектуется двумя полноразмерными спальными местами, специальной системой хранения багажа и современной приборной панелью с мультимедийным дисплеем. Ford Trucks F-MAX имеет целый ряд современных опций, включая Eco-Roll, Adaptive Cruise Control (ACC) и Predictive Cruise Control, основанный на GPS, и т.д. F-MAX сначала будет доступен на внутреннем рынке в исполнении Евро 6, затем в течение следующих двух лет будет выходить и на рынки Восточной и Центральной Европы. Напомним, что награда года «Грузовик» присуждается ежегодно модели, запущенной на рынке за последние 12 месяцев, которая внесла наибольший вклад в эффективность автомобильного транспорта. Члены жюри учитывают выдающиеся технологические инновации, безопасность, комфорт, маневренность, экономию топлива, выбросы углерода и общей стоимости эксплуатации. Новое поколение грузовиков Ford TRUCKS появится в Украине в 2019 году
19.09.2018 Хот-хэтч Mercedes-AMG A35 4Matic не оправдал всех ожиданий
Двухлитровая бензиновая «турбочетвёрка» R4 выдаёт 306 сил (в диапазоне 5800–6100 об/мин) и 400 Н•м (3000–4000), разгоняя при помощи семиступенчатого «робота» AMG SpeedShift полноприводный Mercedes-AMG A35 до 100 км/ч за 4,7 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. По идее, нужно было победить Audi S3 Sportback и Volkswagen Golf R (310 л.с., 400 Н•м), однако те разменивают сотню на 0,1 с быстрее. Впрочем, публика ждёт «самую дешёвую AMG-машину», и заочный проигрыш мало кого смутит. Увидеть хэтч живьём можно будет в октябре на Парижском автошоу, а продажи в Западной Европе начнутся в январе 2019 года.
19.09.2018 В Украине растет интерес к трейд-ин
Услуга трейд-ин всегда привлекала автомобилистов. Но по большей части своей схемой. Практическая реализации нередко вызывала законную критику. Но с годами трейд-ин совершенствовался, и сегодня, можно сказать, стал действительно привлекательной услугой. AUTO-Consulting выяснил некоторые нюансы этого бизнеса.Кабмин изменил процедуру продажи б-у авто в trade-in Как определить реальную цену на б-у автомобиль. Что на нее влияет О главной тенденции на рынке трейд-ин написано в самом начале: интерес к этой услуге растет. Как сообщил AUTO-Consulting глава Автохолдинга NIKO Ярослав Вовк, основная тенденция сегодня заключается в том, что уже практически невозможно найти дилера, который бы в том или ином виде не предлагал услугу trade-in. Кроме того, как тенденцию надо отметить и возрастающий с каждым месяцем интерес покупателей к этой услуге. И доля продаж в trade-in растет. В дилерской сети НИКО на данный момент процент trade-in сделок составляет 18% от продаж физическим лицам. Из-за реформы регистрации авто, для «перекупов» наступили непростые времена Будет ли развитие? Как расширялась дилерская сеть автомобильных брендов в этом году Как сообщили AUTO-Consulting в представительстве «Рено Украина» целенаправленной программы от производителя по трейд-ину на данный момент нет. Но есть немало частных случаев, когда дилеры сами принимают решение – будет ли в их портфеле услуг именно эта. И многие занимаются данным направлением. Директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик, напротив, считает, что услуга трейд-ин до сих пор не стала распространенной и массовой у основной части игроков рынка. Но такое положение дел не относится к сети автоцентров «АИС». За последние два года продажи в трейд-ин здесь по всем брендам выросли в разы! Более того, в «АИС» расширили рамки трейд-ин дополнительными возможностями: - трейд-ин б/у на б/у - трейд-ин коммерческой техники - трейд-ин оптом (выкуп сразу нескольких авто) - трейд-ин для корпоративных клиентов - трейд-ин при заказе авто из США - возможность совместить трейд-ин и кредит/лизинг Как сегодня быстро и без проблем продать подержанный автомобиль. Реальный опыт По словам господина Боровика, в сети автоцентров «АИС» количество авто, проданных в трейд-ин, за последние годы выросло в разы. В зависимости от бренда, оно составляет от 15% до 50%. В среднем - это 25%. На самом деле, даже показатели «АИС» в четверть продаж по трейд-ин, это не так много. В Европе раза в два больше. Что же сдерживает развитие трейд-ин в Украине? По мнению господина Вовка, существует много факторов, которые могут стимулировать развитие trade-in у нас в стране. На всем известных факторах в виде несовершенного законодательства или ментальности покупателей не хочется останавливаться. Но есть очень важный момент - участие импортеров в стимулировании trade-in сделок официальными дилерами. Это могло бы дать существенный толчок развитию данной услуги. Первые шаги в этом направлении уже делают несколько импортеров, но как только это будет массовым явлением и появится конкуренция импортерских trade-in программ, можно будет говорить о прорыве. Сергей Боровик сообщил AUTO-Consulting, что на данный момент развитие трейд-ин в Группе компаний «АИС» ничего не сдерживает. В сети «АИС» трейд-ин – стратегическое направление развития услуг при продаже новых и б/у авто. Уровень продаж, уровень предложения и наполнения этой услуги в «АИС», считает господин Боровик, самый лучший в стране. И в «АИС» продолжат внедрять новые сопутствующие сервисы при продаже в трейд-ин. В Украине начали предлагать авто с пробегом с гарантией 1 год Как работает онлайн бизнес по продаже авто
19.09.2018 В Украине растет интерес к трейд-ин
Услуга трейд-ин всегда привлекала автомобилистов. Но по большей части своей схемой. Практическая реализации нередко вызывала законную критику. Но с годами трейд-ин совершенствовался, и сегодня, можно сказать, стал действительно привлекательной услугой. AUTO-Consulting выяснил некоторые нюансы этого бизнеса.Кабмин изменил процедуру продажи б-у авто в trade-in Как определить реальную цену на б-у автомобиль. Что на нее влияет О главной тенденции на рынке трейд-ин написано в самом начале: интерес к этой услуге растет. Как сообщил AUTO-Consulting глава Автохолдинга NIKO Ярослав Вовк, основная тенденция сегодня заключается в том, что уже практически невозможно найти дилера, который бы в том или ином виде не предлагал услугу trade-in. Кроме того, как тенденцию надо отметить и возрастающий с каждым месяцем интерес покупателей к этой услуге. И доля продаж в trade-in растет. В дилерской сети НИКО на данный момент процент trade-in сделок составляет 18% от продаж физическим лицам. Из-за реформы регистрации авто, для «перекупов» наступили непростые времена Будет ли развитие? Как расширялась дилерская сеть автомобильных брендов в этом году Как сообщили AUTO-Consulting в представительстве «Рено Украина» целенаправленной программы от производителя по трейд-ину на данный момент нет. Но есть немало частных случаев, когда дилеры сами принимают решение – будет ли в их портфеле услуг именно эта. И многие занимаются данным направлением. Директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик, напротив, считает, что услуга трейд-ин до сих пор не стала распространенной и массовой у основной части игроков рынка. Но такое положение дел не относится к сети автоцентров «АИС». За последние два года продажи в трейд-ин здесь по всем брендам выросли в разы! Более того, в «АИС» расширили рамки трейд-ин дополнительными возможностями: - трейд-ин б/у на б/у - трейд-ин коммерческой техники - трейд-ин оптом (выкуп сразу нескольких авто) - трейд-ин для корпоративных клиентов - трейд-ин при заказе авто из США - возможность совместить трейд-ин и кредит/лизинг Как сегодня быстро и без проблем продать подержанный автомобиль. Реальный опыт По словам господина Боровика, в сети автоцентров «АИС» количество авто, проданных в трейд-ин, за последние годы выросло в разы. В зависимости от бренда, оно составляет от 15% до 50%. В среднем - это 25%. На самом деле, даже показатели «АИС» в четверть продаж по трейд-ин, это не так много. В Европе раза в два больше. Что же сдерживает развитие трейд-ин в Украине? По мнению господина Вовка, существует много факторов, которые могут стимулировать развитие trade-in у нас в стране. На всем известных факторах в виде несовершенного законодательства или ментальности покупателей не хочется останавливаться. Но есть очень важный момент - участие импортеров в стимулировании trade-in сделок официальными дилерами. Это могло бы дать существенный толчок развитию данной услуги. Первые шаги в этом направлении уже делают несколько импортеров, но как только это будет массовым явлением и появится конкуренция импортерских trade-in программ, можно будет говорить о прорыве. Сергей Боровик сообщил AUTO-Consulting, что на данный момент развитие трейд-ин в Группе компаний «АИС» ничего не сдерживает. В сети «АИС» трейд-ин – стратегическое направление развития услуг при продаже новых и б/у авто. Уровень продаж, уровень предложения и наполнения этой услуги в «АИС», считает господин Боровик, самый лучший в стране. И в «АИС» продолжат внедрять новые сопутствующие сервисы при продаже в трейд-ин. В Украине начали предлагать авто с пробегом с гарантией 1 год Как работает онлайн бизнес по продаже авто
19.09.2018 В Ганновере представили новый Ford Transit грузоподъемностью 2 т
Сегодня на Международной выставке коммерческого автотранспорта в Ганновере (Германия) компания Ford представила новую 2-тонную версию автомобиля Ford Transit, которая обладает наибольшей грузоподъемностью и предлагает максимум интеллектуальных технологий в сравнении с другими моделями семейства легендарных коммерческих автомобилей.Новая версия Ford Transit выделяется повышенной грузоподъемностью способностью и модернизированными силовыми агрегатами, позволившими улучшить топливную экономичность на 7%. В новом Ford Transit также, впервые для данного сегмента, используется дизельный вариант трансмиссии на базе мягкой гибридной технологии (mHEV), благодаря чему обеспечивается дополнительная экономия топлива примерно на 3% по сравнению со стандартной дизельной моделью, а в условиях внутригородского трафика – до 8%. Ни одна из предыдущих версий Ford Transit не обладала такими коммуникационными возможностями, как новая модель, которая оснащена встроенным модемом Ford PassConnect. Благодаря этой системе автопарки смогут улучшить занятость своих машин и оптимизировать эксплуатационные расходы. Продажи нового Ford Transit в Европе начнутся с середины 2019 года. Новое поколение продолжит успех предшественника, который пользовался таким спросом, что Transit стал лидером в своем сегменте как в Европе, так и в Северной Америке. В 2018 году рост продаж в Европе продолжился: в августе было продано 67 000 автомобилей семейства, на 14% больше, чем годом ранее. Улучшенная экономичность. Новые возможности для выбора Двухлитровый дизельный двигатель Ford EcoBlue был усовершенствован с целью повышения топливной экономичности на 7%, что подтвердили данные испытаний автомобиля в реальных городских условиях, проведенные специалистами Ford. В системе впрыска топлива пиковое давление было повышено до 2200 бар, благодаря чему улучшилась эффективность сгорания. Новые стальные поршни снижают трение в двигателе благодаря более тонкой юбке, чем в конструкции литого алюминиевого поршня. Масляный насос с переменной производительностью снижает паразитные потери за счет того, что подача масла регулируется с учетом потребности. Водители могут также воспользоваться режимом «эффективного вождения» Efficient Drive Mode, в рамках которого водителю даются советы с учетом данных системы позиционирования GPS, позволяющие добиться наилучшей экономии топлива по на проложенном маршруте движения. К линейке двигателей мощностью 105, 130 и 170 л.с. был добавлен новый вариант мощностью 185 л.с., крутящий момент которого составляет впечатляющие 415 Нм. Улучшенная конструкция турбокомпрессора во всех версиях двигателя обеспечила повышенный крутящий момент в более широком диапазоне скоростей, чем раньше. Начиная с весны 2020 года в дополнение к стандартной 6-ступенчатой механической коробке передач будут доступны Ford Transit с задним приводом и высокоэффективной и отзывчивой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией собственной разработки Ford с функцией адаптивного программирования переключения передач (Adaptive Shift Scheduling), которая оценивает индивидуальные стили вождения с целью оптимизации времени переключения передач. Лучшая в сегменте «мягкая» гибридная технология mHEV Для обеспечения еще большей экономии топлива коммерческими операторами транспортных средств в новом Ford Transit применена инновационная «мягкая» гибридная технология mHEV для дизельных двигателей в качестве опции для автомобилей с приводом на передние или задние колеса, что позволяет добиться дополнительной экономии топлива примерно на 3% согласно стандартам WLTP. При выполнении заданий по доставке грузов в городских условиях, где водителю приходится часто работать с коробкой передач, то ускоряя, то замедляя автомобиль, эффективность расходования топлива можно достигать 8%. Вместо стандартного генератора переменного тока установлен комбинированный стартер-генератор с ременным приводом, который позволяет восстанавливать и хранить энергию во время замедления автомобиля и заряжать литий-ионный аккумулятор на 48 вольт с воздушным охлаждением. Запасённая энергия используется для обеспечения поддержки двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для питания вспомогательных электрических приборов и систем автомобиля. «Мягкая» гибридная система mHEV, установленная на Ford Transit, была оптимизирована скорее с целью повышения топливной экономичности, чем для улучшения динамических характеристик автомобиля. Однако использование дополнительного крутящего момента, обеспечиваемого гибридной системой, способствует улучшению приемистости при разгоне с низких скоростей. Увеличенная полезная нагрузка Новый Ford Transit станет одним из лидеров в своем классе по полезной нагрузке благодаря реализованной программе экономии веса в каждом элементе конструкции. Благодаря этим мерам удалось повысить грузоподъемность машины. Для достижения этой экономии конструкция автомобиля была дополнительно оптимизирована с использованием передовых систем разработки, применяемых в аэрокосмической отрасли. К примерам экономии веса относятся: новый алюминиевый капот; использование штампованных стальных колес переменной толщины; одиночный глушитель вместо сдвоенного. Впервые внутрикузовные перегородки автомобиля изготовлены на из стали, а из лёгких прочных композиционных материалов. Новая дверца для загрузки сбоку с электроприводом делает выполнение операций по погрузке или разгрузке более удобным. Новый светильник, обращенный вниз, обеспечивает отличную освещенность при работе в ночное время в зоне за задними загрузочными дверцами. Всегда на связи В рамках стратегии по расширению коммуникационных возможностей всей линейки коммерческих автомобилей в новом Ford Transit предлагается встроенная модемная технология FordPass Connect. Эта технология позволит автохозяйствам улучшить логистику транспортных средств и оптимизировать эксплуатационные расходы благодаря применению таких решений, как новый телеметрический сервис Ford Telematics и программный комплекс Ford Data Services, запуск которых также намечен на 2019 год. Встроенный модем предоставляет широкий спектр функций, доступ к которым можно получить через мобильное приложение FordPass; эти функции позволяют водителям-владельцам автомобиля и водителям автопарков облегчить процесс эксплуатации автомобиля и снизить расходы на его владение. Кроме вышеперечисленного, внедрены такие передовые технологии, как информационно-развлекательная система SYNC 3 разработки Ford, которой можно управлять на 8-дюймовом сенсорном экране с помощью простых голосовых команд, прикосновениями или жестами; и уникальная для Ford система MyKey, которая позволяет руководителям автопарка создавать программные ключи для ограничения скорости движения автомобиля, управляемого водителем, громкости радиостанции, а также блокировать отключение постоянно действующих функций активной безопасности. Сторонние установщики дополнительного оборудования и аксессуаров теперь могут получить доступ к данным электрических систем автомобиля через новый интерфейсный модуль Upfitter. Новые возможности для бизнеса Для улучшения «легковой» управляемости и повышения комфорта вождения в Ford Transit установлен электрический усилитель рулевого управления (EPAS), который также помогает снизить усталость водителя, оказывая дополнительную помощь при парковке и маневрировании. Его установка позволила реализовать такие технологии помощи водителю, как система активной помощи при парковке (Active Park Assist) и система удержания машины в полосе движения (Lane-Keeping Aid). Впервые водители Ford Transit смогут выбирать режим вождения в соответствии с условиями: эко-режим, режим для скользкого покрытия, для грунтовой/неровной дороги (для полноприводных моделей) и режим буксировки, обеспечивающий плавную передачу крутящего момента при буксировке больших трейлеров или лодок, вес которых превышает собственный вес автомобиля. Также был внедрен широкий спектр передовых технологий, которые помогают снизить стресс и усталость при вождении, избежать или смягчить последствия столкновений. К ним относятся: • Информационная система контроля слепых зон и система буксировки прицепа с расширенной слепой зоной, охватывающей не только автомобиль, но и прицеп длиной до 10 метров; • Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, в котором сочетаются функционал распознавания дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль, помогающий водителям не выходить за пределы допустимых скоростных ограничений; • Усовершенствованная система удержания в пределах полосы движения; • Система обнаружения пешеходов и предотвращения столкновений теперь способна обнаруживать пешеходов в ночное время, когда они освещены фарами Также предлагаются новые возможности, облегчающие жизнь водителя и снижающие напряжение при маневрировании и парковке в условиях оживленного городского трафик и автопарков, позволяющие избегать ударов и царапин, устранение которых может вылиться в приличные суммы. • Передние и задние камеры с широким сектором обзора помогают водителям видеть приближающиеся машины при выезде из узкого парковочного места, на оживленных дорогах или при движении задним ходом; • Установленная наверху камера заднего вида предназначена для улучшения обзора при движении задним ходом, в частности, с открытыми задними дверцами; • Помощь при парковке благодаря дополнительным боковым датчикам; • Система активной помощи при парковке (Active Park Assist, APA) помогает водителям находить подходящие места для парковки и парковать машину без участия водителя, вплотную к другим автомобилям спереди, сзади и по бокам; • Система помощи при выезде с парковки (Park-Out Assist) помогает выводить машину с места парковки без участия водителя, не касаясь параллельно припаркованных автомобилей; • Cross Traffic Alert предупреждает водителей, выезжающих с парковки задним ходом, о движущемся в пересекающем направлении транспортном средстве. Мгновенно узнаваемый внешний вид. Практичный совершенно новый интерьер Новый эффектный экстерьер Ford Transit отличается более высокой и внушительной облицовкой радиатора из трех перекладин и обновленной нижней передней частью. Передние панели и бампер были перепрофилированы, что улучшило аэродинамику машины и придало автомобилю более внушительный вид, с поверхностей были удалены лишние детали и теперь чистить их стало легче. В топовых комплектациях модель оснащается мощными биксеноновыми фарами и новыми дневными светодиодными фарами характерного для автомобилей семейства Transit дизайна. Аналогично Ford Transit Custom последнего поколения, новый Transit имеет полностью обновленный дизайн интерьера, более привлекательный внешне, а также более практичный и комфортный для водителя. Новая передняя панель удобна для водителей, использующих кабину в качестве мобильного офиса, в том числе значительно улучшено пространство для хранения, которое теперь состоит из трех открытых отсеков наверху передней панели; новая док-станция для подключения приборов и устройств в базовых комплектациях позволяет водителям подключать как мобильные телефоны, так и более крупные современные планшеты. Для отделки интерьера использованы привлекательные износостойкие материалы, в том числе новая ткань для сидений, которая была подвергнута самым жестким испытаниям на истирание. Обеспечению комфортных условий в течение всего дня дополнительно способствует новая конструкция сидений с улучшенной геометрией для оптимальной поддержки, в которых применен пеноматериал с улучшенными характеристиками. Новая серия Limited доступна для растущего числа пользователей, которым требуется богато оснащенный автомобиль для деловых целей. Как и в случае моделью предыдущего поколения, заказчики нового Ford Transit могут подобрать себе автомобиль из более чем 450 основных вариантов, включая выбор типа привода, различные виды кузова и кабины, в том числе самую последнюю разработку – низкопольную версию. Новый Ford Transit будет выпускаться на заводе в городе Коджаэли, в Турции, вместе с Transit Custom; в прошлом году Ford объявил об инвестициях в размере 52 млн. долларов США в совместное предприятие Ford Otosan в Турции для увеличения производства на 40 000 автомобилей, общий объем производства составит до 330 000 автомобилей в год. Подробнее о Ford в Украине
19.09.2018 Птичку жалко! Фермер поднял трактор ради спасения пернатой
Это доброе видео снял американский фермер, обрабатывавший свое поле. Хорошо еще, что заметил!
19.09.2018 Вэн I.D. Buzz Cargo привёз с собой на шоу несколько электрокаров
Отделение комтранса компании Volkswagen привезло на международное автошоу IAA Commercial Vehicles в Ганновере сразу пять мировых премьер. Правда, одна из них — электрический трёхколёсный велосипед для курьеров, но четыре остальных — автомобили. И все они тоже электрические. Основная ударная сила на стенде — пожалуй, концепт I.D. Buzz Cargo, первый коммерческий транспорт на перспективной модульной платформе MEB.
19.09.2018 Концепт I.D. Buzz Cargo привёз с собой на шоу несколько электрокаров
Отделение комтранса компании Volkswagen привезло на международное автошоу IAA Commercial Vehicles в Ганновере сразу пять мировых премьер. Правда, одна из них — электрический трёхколёсный велосипед для курьеров, но четыре остальных — автомобили. И все они тоже электрические. Основная ударная сила на стенде — пожалуй, концепт I.D. Buzz Cargo, первый коммерческий транспорт на перспективной модульной платформе MEB.
19.09.2018 Концепт Nissan Navara Dark Sky взял на буксир телескоп
Британский филиал Ниссана совместно с Европейским космическим агентством (ESA) представил сегодня на выставке комтранса в Ганновере мобильную обсерваторию, построенную на основе пикапа Nissan Navara с прицепом. Название Dark Sky («тёмное небо») говорит о наиболее удобных для наблюдения за звёздами, но труднодоступных местах, где нет светового загрязнения небосклона, например, от освещения городских районов. «Самый интеллектуальный пикап» создан, чтобы показать: внедорожники Ниссана способны добраться куда угодно, безопасно и бережно транспортировать самое хрупкое и дорогое оборудование, при необходимости превращаясь даже в научную лабораторию.
19.09.2018 Новая «трешка» BMW: первое официальное изображение
Автомобиль на фотографии очень похож на новое поколение BMW 3-й серии, премьера которого состоится на автосалоне в Париже в октябре.
19.09.2018 Новый PEUGEOT PARTNER стал Вэном года «Van Of The Year 2019»
Сегодня, 19 сентября, в Ганновере Новый PEUGEOT PARTNER был признан фургоном года и получил титул International Van of The Year 2019. Эта награда – результат огромного труда команды PEUGEOT над одним из важнейших проектов в рамках стратегии обновления модельного ряда Марки.Официальный старт продаж нового PEUGEOT PARTNER в Европе еще не состоялся, но коммерческий фургон уже удостоен престижной международной премии. Данная награда PEUGEOT PARTNER – это пятый титул Van of the Year в активе PEUGEOT с момента ее создания в 1992 году. Новый PEUGEOT PARTNER отличается беспрецедентной динамикой и акустическим комфортом, множеством инновационных технологий помощи водителю и безопасности и предлагается в двух вариантах длины 4,40 м и 4,75 м. А широкая линейка двигателей и набор дополнительного оборудования позволяет каждому клиенту найти максимально подходящую модификацию. Две главных инновации нового фургона PEUGEOT PARTNER – это индикатор перегрузки грузового отсека и камера Surround Rear Vision, которая выводит на экран картинку с камеры заднего вида, отображающей слепые зоны. PEUGEOT PARTNER первым в коммерческом сегменте получил адаптированную концепцию организации пространства водителя PEUGEOT i-Cockpit®, которая предлагает еще больше впечатлений от вождения при более высокой продуктивности. Широкий набор модификаций и дополнительных опций поможет подобрать фургон под индивидуальные потребности и рабочие задачи каждого клиента. Версия Grip создана для тех, кто по долгу службы регулярно выезжает на проселочные дороги без твердого покрытия. Исполнение Asphalt больше подойдет тем специалистам, кто проводит много времени в своем автомобиле. Новый PEUGEOT PARTNER – воплощение амбиций Марки в сегменте коммерческих автомобилей: справляться с самыми невозможными задачами. Подробнее о PEUGEOT в Украине
19.09.2018 Начальник отдела ГИБДД брал взятки «безналом». Пойдет под суд
Теперь уже бывший сотрудник ГИБДД принял от нарушителя ПДД взятку по безналичному расчету – переводом на банковскую карточку. По его делу сегодня было вынесено обвинительное заключение.
19.09.2018 На МКАД и ТТК могут появиться платные полосы
Cоздать платные выделенные полосы для быстрого передвижения на МКАД или Третьем транспортом кольце предложил замруководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
19.09.2018 В Германии начали испытывать беспилотный трамвай
В немецком городе Потсдам начал ездить прототип беспилотного трамвая, разработанный производителем железнодорожных вагонов Siemens Mobility. Об этом пишет Smart Cities Dive.Трамвай под названием Siemens Combino LRV оснащен несколькими камерами, радиолокационными датчиками и лидарами, которые передают информацию на бортовой компьютер — "мозг" машины. Система управления трамваем запрограммирована выполнять остановки по маршруту, распознавать препятствия на дороге, а также различать сигналы светофора и дорожные знаки. Испытание проходит на трассе в Потсдаме протяженностью 6 километров. В целях безопасности в кабине трамвая постоянно присутствует водитель. Tatra-Юг представит футуристический трамвай
19.09.2018 Тесты Euro NCAP выдвинули электронику на первый план
Ассоциация Euro NCAP провела краш-тесты четырёх новинок: седана Audi A6, кроссовера Volkswagen Touareg, компактвэна Ford Tourneo Connect и внедорожника Suzuki Jimny. В результате Ингольштадт и Вольфсбург записали на свой счёт по пять звёзд, а вот Ford и Suzuki выступили на четвёрку и тройку соответственно. Впрочем, даже их можно похвалить за наличие ряда систем помощи водителю, которым ассоциация уделяет всё больше внимания.
19.09.2018 Решение вопроса по «евробляхам» переносится на ноябрь: подана 91 поправка
Урегулировать ситуацию с авто на еврономерах смогут уже не ранее ноября. Так считает глава комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина.Владельцы автомобилей на еврономерах предложили свои правки в законопроект №8487 Владельцы авто на еврономерах снова перекрыли центр Киева По словам Нины Южанина, законопроекты о растаможке авто на «еврономерах» комитет рассмотрит в октябре. А в сессионный зал документы могут попасть уже в ноябре. Парламентарии будут голосовать их во втором чтении. Впрочем, конкретных дат Южанина так и не назвала. Это связано с тем, что законопроекты о новых правилах ввоза в Украину автомобилей на еврономерах не готовы ко второму чтению, их рассмотрение в Верховной Раде состоится не ранее ноября. К законопроекту, который касается изменений акцизного налога, подана 91 поправка. Большинство из них касается изменения формулы. Каким будет «Доступне розмитнення». Параметры правок в автомобильные законы «Евробляхеры» начали откровенно смеяться над властью в своих номерах. Патрульная полиция теряет контроль Законопроекты №8487 и №8488 ко второму чтению полностью нивелируются до нуля или меняется их концепция из-за того, что к законопроекту подана 91 поправка. «Большинство поправок касается изменения коэффициента возраста или замены его на коэффициент экологии, или понижающих коэффициентов именно к коэффициенту возраста. По поводу базовых ставок: базовые ставки в 50 и 75 евро за тысячу куб см не имеет особых поправок», – отметила Южанина. Владельцы авто на еврономерах формируют собственное лобби в Верховной Раде В Украине предложили еще одно решение вопроса «евроблях» Кроме того, по словам Южаниной, есть поправки в зависимости от объема двигателя – предусмотрен их рост вдвое после 3 тыс. куб см. По словам главы профильного комитета, большинство поправок и предложений касается того, чтобы акциз свести к 200-300 евро. «Хуже всего то, что все поправки касаются отмены тех контролирующих и ограждающих мер, которые мы планировали ввести после проведения процедуры растаможки авто и после разрешения на будущее растаможивать авто по установленным новым правилам. И потому рассматривать поправки ко второму чтению сейчас на комитете нет смысла», – подчеркнула она. В МВД поняли причину распространения "евроблях" Что делают с конфискованными «евробляхами»? Минфин теперь должен сделать новые расчеты по всем предложениям и подать на рассмотрение комитета. Поправки от активистов также поданы. «Они сделали свою работу. Сейчас работа в комитете не зависит от них», – сообщила Нина Южанина. На вторичном авторынке «евробляхи» уже заняли 19% . Рейтинг популярности
19.09.2018 Автопробег «За рулем», день 3-й: пожар в степи и талоны на бензин
Караван из двух Вест и секретного Х-мобиля едет по Казахстану. Впечатлений – море!
19.09.2018 Богдан 2251 принял участие в учениях НАТО
На прошлой неделе на Яворовском военном полигоне завершились масштабные совместные сухопутные учения военнослужащих из 14 стран-членов и стран-партнеров НАТО «Репид Трайдент - 2018». Одним из важных элементов учений стала реализация учебно-боевой задачи по эвакуации раненых.Плотный график учений был спланирован таким образом, что практическая отработка тактических задач на участках полигона продолжалось чуть ли не до закрытия. Как делают армейские Богдан. Репортаж с завода в Черкассах Как в Черкассах делают армейские грузовики Богдан. Репортаж с завода По легенде, подразделение Вооруженных сил, которое закрепилось на рубеже, потерпело поражение от артиллерийского огня противника. В рядах наших воинов оказалось много раненых и один убитый. Кроме того, в число раненых и травмированных попал и штатный медик подразделения. Поэтому оказывать первую помощь и организовывать эвакуацию автотранспорта пришлось обычным военнослужащим. Зарубежные инструкторы высоко оценили уровень подготовки наших воинов с тактической медицины, отметив, что увидели не только хорошую теоретическую базу, но и уверены практические навыки людей, которые уже воевали и понимают значение первой помощи и быстрой эвакуации с поля боя. Напомним, что новый санитарный автомобиль Богдан 2251 успешно проходит подопытную эксплуатацию в горных условиях. Это стало возможным после поступления автомобиля в состав медицинской части Учебно-спортивной базы зимних видов спорта "Тисовец". Богдан 2251 начали эксплуатировать в горных условиях
19.09.2018 Volkswagen Group может создать единый супер-премиум бренд
Volkswagen Group находится на стадии структурного переформатирования и одним из этапов может стать объединение брендов Bentley, Bugatti, Porsche и Lamborghini в единую группу «супер-премиум». При этом итальянский бренд роскошных суперкаров может перейти из-под опеки Audi к Porsche. Как отмечает генеральный директор VW Group Герберт Диес, этот шаг пока еще окончательно не решен, но он уже предпринял некоторые шаги, которые могут проложить путь для создания подобной премиальной группы. По словам аналитика Bloomberg Майкла Дина, этот шаг может обойтись корпорации в сумму более 120 миллиардов евро. В свою очередь финансовый директор группы Фрэнк Виттер добавил, что подобная реструктуризация имеет все шансы на жизнь, но в настоящее время не является приоритетом для рассмотрения. Сейчас основное внимание уделяется подготовке подразделения грузовых автомобилей VW для роста потенциального IPO, повышения эффективности и прибыли. Как отмечает издание, объединение брендов в «супер-премиум» могло бы помочь повысить эффективность, если учитывать стоимость общих акций группы и то, что ее рыночная стоимость остановилась на 67 млрд.евро. Ведь на долю роскошных брендов приходится около 60% прибыли всего концерна. Инвесторы потребовали от Volkswagen 9,2 миллиарда евро компенсаций
19.09.2018 В Москве станет больше «говорящих» пешеходных переходов
Специалисты ЦОДД Москвы выявили самые опасные пешеходные переходы столицы и нанесут на асфальт перед ними предупреждающие надписи.
19.09.2018 Владельцы авто на еврономерах снова перекрыли центр Киева
Сегодня с утра в центре Киева под зданием Кабинета Министров владельцы автомобилей на "еврономерах" устроили акцию протеста. О таком сообщает "Информатор".Несколько сотен автомобилей на еврономерах припарковались вдоль улицы Грушевского с требованием ускорить принятие правок в законопроекты, которые позволят растаможить машины и уменьшить налоги при ввозе машин в страну. Каким будет «Доступне розмитнення». Параметры правок в автомобильные законы Из-за нашествия «евроблях» из Украины могут уйти крупные автоимпортеры Водители собрались в связи с заседанием правительства, на котором будут вносить правки в два законопроекта №8487 и №8488, которые позволяют растаможить их автомобили и снизить налоговую нагрузку при ввозе всех подержанных иномарок в страну. Также среди требований, которые выдвинули протестующие: выделение средств на ремонт дорог и запрет принятия законопроекта, который значительно ограничивает права водителей. «Евробляхеры» начали откровенно смеяться над властью в своих номерах. Патрульная полиция теряет контроль Львовские таможенники вскрыли канал поставки в Украину фиктивных "евроблях" Из-за акции владельцев автомобилей на еврономерах тяжело проехать по улице Михаила Грушевского, на Европейской площади, а также частично тянется Крещатик в сторону Европейской площади. Владельцы авто на «еврономерах» повышают градус и выдвигают новые требования к властям. Итоги акции протестов в Киеве Акция автомобилистов под Верховной Радой переросла в потасовку
19.09.2018 Госдума одобрила продление срока «скидок» по штрафам для водителей
Речь лишь о тех случаях, когда письма о штрафе приходят с задержкой, то есть превышая допустимый законом 20-дневный срок.
19.09.2018 Дорожные знаки стали использовать в качестве мишеней для стрельбы
Саратовский чиновник пожаловался на то, что его земляки часто стреляют по дорожным знакам, приводя их в негодность, а депутат – на фиксацию посторонних женщин в машинах нарушителей.
19.09.2018 На Honda Pilot 2017 года действует акционное предложение
В преддверии поставки новой, рестайлинговой версии 8-ми местного кроссовера Pilot от Honda официальный дилерский центр Хонда в Киеве «Днипро Мотор Инвест» предлагает модель 2017 года с выгодой до 2 000$.Honda Pilot – модель, которая меняет представление о современных внедорожниках. Строгая внешность и внушительные габариты придают автомобилю и его владельцу неоспоримую статусность. Honda Pilot отличается тем, что получила превосходное оснащение, которое по своему уровню качества отвечает премиум-классу. Чтобы эффективно справиться с поставленными задачами, машина получила трехлитровый мотор V6, который дополняет i-VTEC. Мощность двигателя составляет 249 л.с., а для комфортной работы используется АКПП с шестью ступенями. Силовой агрегат позволяет разогнаться до сотни за 9 с. Хотя машина и обладает полным приводом, но это не помешало ей сохранить умеренное потребление топлива на уровне 10.5 л. Особенностью является система, которая позволяет отключать цилиндры, если в их работе в текущих условиях нет необходимости. Также проведена адаптация мотора для применения более доступных марок бензина, что не будет негативно сказываться на рабочих характеристиках. Подробности у представителей дилерского центра «Днипро Мотор Инвест» по адресу г. Киев, ул. Якутская, 14 тел. (044) 205 59 77 или на сайте www.dmi.com.ua
19.09.2018 В автономной системе Renault EZ-PRO нашлось место человеку
Представив в марте роботакси EZ-GO, французы пообещали серию беспилотных концептов. Сегодня на выставке коммерческого транспорта в Ганновере отпраздновал премьеру прототип EZ-PRO, предназначенный для доставки товаров «на последнюю милю». От других подобных систем (Mercedes-Benz Vision Urbanetic, Toyota e-Palette, Rinspeed Snap) разработка Renault отличается наличием человека в кабине, но не в качестве водителя. «Мы полагаем, что управление не будет автоматизировано полностью, так как в обозримом будущем люди останутся в центре транспортной деятельности», — поясняет компания. По её замыслу, в головной машине (autonomous leader pod) сидит «консьерж» с ноутбуком, он же оператор логистики, который «контролирует доставку товаров и свой флот».
19.09.2018 Подержанные автомобили: в каких регионах их продается больше всего
Рынок подержанных легковых автомобилей в России за 8 месяцев 2018 года составил 3,5 млн штук, показав рост на 2,2%. 36% от всего объема вторичного рынка приходится на 10 ведущих регионов.
19.09.2018 Родстер BMW Z4 появится в России весной
Модель BMW Z4 нового поколения баварцы впервые показали в августе в Калифорнии. Но они привезли на Конкурс элегантности только топовую версию M40i First Edition (340 л.с., 500 Н•м) и раскрыли далеко не все характеристики. Сегодня производитель выложил больше данных и рассказал об остальных модификациях. Как и предполагалось, помимо рядной «турбошестёрки» 3.0 модель получила «турбочетвёрку» 2.0 в двух вариантах форсировки. Правда, прогнозы чуть-чуть ошиблись с числами.
19.09.2018 Испанцы сделали «народный» вариант Шкоды Кодиак
Испанский Seat показал большой кроссовер Seat Tarraco. Внешне автомобиль больше похож на удлиненный Volkswagen Tiguan, а стоит меньше, чем Skoda Kodiaq.
19.09.2018 В Ferrari объявили название кроссовера, который выпустят в 2022 году
На ежегодном собрании акционеров новый глава Ferrari Луис Кэрей Камильери раскрыл имя и сроки появления первого в истории марки кроссовера. Модель дебютирует в 2022 году под названием Purosangue (в переводе с итальянского слово означает «чистокровный»).Аббревиатуры SUV (Sport Utility Vehicle) Камильери старается избегать и утверждает, что ничего общего с кроссоверами у будущей модели Ferrari нет. Это будет мощный, просторный и универсальный автомобиль, лучший в своем сегменте. Вместо традиционного «атмосферника» или твин-турбо V8, Purosangue оснастят гибридной силовой установкой на базе V6, как и 60 процентов выпускаемых в 2022 году суперкаров Ferrari. В период с 2019 по 2022 год Ferrari выпустит 15 новых моделей. Они будут разделены на четыре семейства: Sport, GT, Special Series и Icona. Двухместные суперкары войдут в спортивную линейку, машины с посадочной формулой 2+2 — в семейство GT, уникальные модели, наподобие Monza SP1 и SP2, станут частью линейки Icona. В конструкции машин будет использоваться больше облегченных материалов, появится принципиально новая подвеска, информационно-развлекательная система с обновленным интерфейсом и новые органы управления. Для дорожных моделей также адаптируют регулируемые задние антикрылья с системой снижения лобового сопротивления (DRS). Самые яркие автомобили музея Ferrari. Наш репортаж
19.09.2018 Кроссовер Seat Tarraco заступит на пост флагмана в 2019 году
Президент компании SEAT Лука де Мео объявил, что создание семейства кроссоверов марки завершено. К моделям Arona и Ateca присоединился Tarraco — близкий родственник моделей Volkswagen Tiguan Allspace и Skoda Kodiaq. Он стал третьим дважды. Премьера состоялась в городе Таррагона, древним именем которого назван новоприбывший. Паркетник будет выпускаться в пяти- и семиместных версиях, но не в Испании, а в немецком Вольфсбурге, где собирают Тигуаны. Приём заказов для европейцев откроется в декабре, выход на рынок произойдёт в самом начале 2019 года. Нас Tarraco обойдёт стороной, ведь Россию бренд SEAT давно покинул.
19.09.2018 Seat представил соплатформенника Skoda Kodiaq
В Испании состоялась официальная премьера флагманского кроссовера Seat Tarraco. Заказы на модель начнут принимать в конце этого года. Имя новому «паркетнику» Seat, третьему в линейке марки после Ateca и Arona, выбрали путем народного голосования еще в прошлом году, в нем приняло участие более 146 000 человек из 134 стран. Tarraco – это латинское название расположенного в Каталонии города Таррагона. Кроссовер построена на платформе MQB, а его ближайшими «родственниками» являются Skoda Kodiaq и «растянутый» Volkswagen Tiguan Allspace. Во внешнем облике «немца» и «чеха» почти нет ничего общего, тогда как Tarraco в профиль практически копирует длиннобазный Тигуан – у «испанца» такие же поясная линия и колесные арки, сохранились даже треугольные окошки спереди. Но переднюю часть и корму, конечно, оформили по-другому. Кстати, Tarraco стал первой моделью Seat, экстерьер которой выполнен в обновленном стиле: позже подобные радиаторная решетка и оптика появятся и у других машин бренда. Таррако превосходит своих «братьев» по длине: 4735 мм против 4701 мм у Tiguan Allspace и 4697 мм у Kodiaq. Колесная база флагмана испанской марки – 2791 мм, как у Кодиака (у Тигуана – 2790 мм). Для всех трех кроссоверов опционально доступен третий ряд сидений. Объем багажника Seat Tarraco идентичен «растянутому» Тигуану: от 760 до 1920 литров в пятиместной версии и 700 – 1775 литров в семиместном варианте. Пока для новинки Seat заявлены только две богатые комплектации — Style и Xcellence. В списке стандартного оборудования значатся светодиодные фары, мультимедийная система, климат-контроль, система удержания в полосе движения. Среди опций – виртуальная «приборка», адаптивные амортизаторы, мультимедиа с функцией управления жестами (впервые для марки), адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон и распознавания дорожных знаков. На старте продаж Seat Tarraco предложат с бензиновыми «турбочетверками» 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), а также с дизелем 2.0 TDI (150 или 190 л.с.) – такие моторы есть и в гамме Kodiaq. Переднеприводному Tarraco положена шестиступенчатая «механика», полноприводный кросс комплектуется семиступенчатой коробкой DSG. Позже моторную гамму обещают расширить. Не исключено, что Tarraco обзаведется еще и гибридной версией. Производство нового кроссовера Seat наладят не в Испании, а на головном предприятии Volkswagen в Вольфсбурге – там же, где собирают Tiguan Allspace. В Европе заказы на Tarraco начнут принимать в декабре текущего года, первые клиенты получат свои автомобили в начале 2019-го. Цены пока не объявлены, но зарубежные СМИ предполагают, что в «базе» новинка будет стоить около 30 000 евро. Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi
19.09.2018 Спидстеры Ferrari Monza SP1 и SP2 оказались мощнее исходника
Только на днях мы любовались первыми неофициальными снимками пары Ferrari Monza SP1 и SP2. Итальянцы построили сестёр на основе купе Ferrari 812 Superfast, но снабдили их оригинальными кузовами без крыши и лобового стекла, сделав машины одно- и двухместными соответственно. А теперь компания рассекретила эти автомобили и раскрыла технические данные.
19.09.2018 8 табу: не делайте этого с машиной никогда
Что, как и когда нужно делать автомобилисту, изложено в сотнях книжек и методичек. В свою очередь, ЗР предлагает список того, чего делать не нужно!
19.09.2018 Aurus Сенат: первый официальный видеоролик!
Бренд Aurus начал рекламную кампанию своих автомобилей. Первой моделью, удостоенной рекламного ролика, стал седан Aurus Senat.
19.09.2018 Страшная авария на трассе «Дон»: столкнулись два автобуса. Есть жертвы
На трассе М-4 «Дон» в Воронежской области один автобус врезался в другой. В результате аварии погибло несколько человек.
19.09.2018 Самый дешевый Mercedes-AMG: разбираем его на детали
Рассекречен хэтчбек Mercedes-AMG A 35, который станет самой доступной моделью в линейке спортивного подразделения немецкой компании.
19.09.2018 Из автопрома в автоспорт и/или наоборот
На форуме «За рулем» обсуждаются самые разные темы автомобильной жизни, в том числе технические. Точку в споре о том, какие технологии более продвинутые — спортивные или конвейерные, ставит Сергей Зиновьев.
19.09.2018 Дима Билан устроил ДТП в Москве
Известный певец отвлекся и не справился с управлением своим Ford Mustang.
19.09.2018 В ГИБДД придумали еще одну наклейку на автомобиль. Голосуем, нужна ли она!
Госавтоинспекция продолжает работать над повышением безопасности самых маленьких пассажиров автомобилей. В ведомстве предложили ввести специальную наклейку, благодаря которой окружающие узнают о том, что в машине находятся дети.
19.09.2018 Выбираем шинный манометр — подешевле и поточнее
Эксперты «За рулем» протестировали полтора десятка автомобильных манометров, как механических, так и электронных, и знают, какой лучше приобрести.
18.09.2018 Mercedes-Benz представил транспорт для доставки будущего
Электрическая версия в линейке коммерческой техники Mercedes-Benz есть теперь в каждом сегменте, начиная от eVito, eSprinter, eCanter, и заканчивая eActros. Есть также городской автобус eCitaro. Эти и другие модели корреспондент AUTO-Consulting увидел в преддверии автосалона в Ганновере. Сегодня Mercedes-Benz продемонстрировал новые направления, по которым будет развиваться бизнес коммерческой техники. Электрические версии в каждом сегменте, цифровые панели приборов и подключенные к интернету грузовики. А еще фургон для доставки покупок в интернет-магазинах, который объединен с дроном. Не забыли в Mercedes-Benz и водородную тему и представили Sprinter F-Cell. Mercedes-Benz eSprinter дебютировал в версии фургона грузоподъемностью 1 т и имеет запас хода 150 км. Электрический фургон может развивать 120 км/ч и уже имеет постоянную связь через интернет. Корреспондент AUTO-Consulting проехался на Mercedes-Benz eSprinter по взлетной полосе аэропорта в Ганновере. Он целый день катает здесь гостей с запасом хода под 150 км. Нормальный фургон, едет неплохо, бесшумный, не токсичный. Очевидно, что скоро немцы перестанут пускать в города дизельные вэны, как только производители начнут предлагать такие же фургоны. Mercedes-Benz тут будет в лидерах. Кто первый встал - того и тапки. Главной же премьерой закрытого показа стал Mercedes-Benz Actros. В новинке реализовано 60 инноваций, из которых 4 стали мировыми премьерами. У нового Actros полностью цифровая панель приборов и управление, исцезли зеркала заднего вида, которые заменены видеокамерами MirrorCam, а также реализовано полуавтоматическое управление Active Drive Assist и система экстренного торможения перед пешеходами и велосипедистами Active Brake Assist. Подробнее о новом Mercedes-Benz Actros
18.09.2018 Пикап Mitsubishi L200 празднует 40 лет успеха
1978 год изменил мир. Аркадная игра Space Invaders захватывает развитые страны и становится точкой отсчета для индустрии видеоигр. В Японии запускают первую автоматизированную сеть сотовых телефонов, а в кинотеатрах показывают «Супермена». В этом же году модельный ряд «трех бриллиантов» пополнился предложением, которое в течение следующих четырех десятилетий превратит в фанатов марки 4,7 миллионов человек – однотонный пикап Mitsubishi.Этот пикап способен проехать по поверхностям и дорогам любого качества во всех уголках планеты. При его разработке основными приоритетами были пожелания клиентов: исключительная надежность, долговечность, разумная полезная нагрузка, при этом приемлемый уровень управляемости и комфорта, которые должны были находиться на одном уровне с пассажирскими седанами. Первенец семейства получил название FORTE, хотя экспортные модификации носили другие имена – в том числе индекс L200, который остается в ходу по сей день. С самого начала пикап FORTE был разработан в качестве надежного, неприхотливого транспорта для людей и товаров. Имея грузоподъемность в одну тонну, FORTE в то же время отличался легкостью в управлении и маневренностью. Эти качества в сочетании с выдающейся надежностью и простотой обслуживания вскоре помогли FORTE завоевать популярность во всем мире, в каких бы условиях его ни использовали – от вечной мерзлоты севера до испепеленных солнцем пустынь. А чтобы гарантировать клиентам еще и высокую проходимость, в 1980 году Mitsubishi Motors добавил в предложение версию с полным приводом, которая по праву считается родоначальником всех легковых автомобилей Mitsubishi с колесной формулой 4х4, включая PAJERO/MONTERO и DELICA. Пикап, который на многих рынках стал известен под именем TRITON, оказал существенное влияние на успех Mitsubishi Motors. Платформы автомобилей первого и второго поколений в основном производились на заводе Mitsubishi Motors Ohe. Начиная с модели третьего поколения в 1995 году производство было сосредоточено на заводе в Лаем Чабанге (Таиланд), откуда они экспортируются по всему миру. Теперь это крупнейшая фабрика Mitsubishi Motors, производящая около 400 тысяч автомобилей в год. Сегодня мы вспоминаем о предыдущих поколениях FORTE, TRITON и L200 - и одним глазком заглянем в ближайшее будущее... Первое поколение Сентябрь 1978 года • В Японии представлен 1-тонный пикап FORTE. Поставлялся на экспорт под разными именами, включая Mitsubishi TRUCK и L200. Продажи в Северной Америке начались в октябре. • Единственным вариантом кузова на момент премьеры был пикап с кабиной Single Cab. В базовой комплектации автомобиль оснащался 2,0-литровым бензиновым двигателем, однако в Северной Америке можно было заказать 2,6-литровую версию, а на японском и некоторых других рынках – 1,6-литровую. Также на экспорт был доступен 2,3-литровый дизель. Октябрь 1980 года • Дебют трансмиссии с подключаемым полным приводом. Второе поколение Март 1986 года • Премьера совершенно новой модели. Расширенное кузовное предложение: Single Cab c короткой и длинной кабиной, Club Cab и Double Cab. Доступны моноприводная и заднеприводная модификации, моторная гамма включает в себя 2,0-литровый и 2,6-литровые бензиновые двигатели, а также 2,5-литровый дизель – версия старого 2,3-литрового с увеличенным рабочим объемом. Май 1991 года • В Японии представлена версия STRADA с двойной кабиной (только для местного рынка). Третье поколение Ноябрь 1995 года • Новый пикап Mitsubishi L200 STRADA представлен в Таиланде. • Производство налажено на тайском заводе MSC в Лаем Чабанге, из которого автомобили уходят на экспорт по всему миру. • Три кузовных версии: Single Cab, Club Cab и Double Cab. Моторная гамма включает 2,5-литровый и 2,8-литровй дизельные двигатели. Появление инновационной трансмиссии Easy Select 4WD. Четвертое поколение Август 2005 • В Таиланде дебютирует новый пикап TRITON, продажи на других рынках, в том числе под именем L200, стартуют сразу же после премьеры. • Три кузовных версии: Single Cab, Club Cab и Double Cab. Моторная гамма состоит из 2,5-литрового и 3,2-литрового дизелей с топливной системой Common Rail. На выбор предлагаются полноприводная трансмиссия Easy Select 4WD и более совершенная Super Select 4WD. Пятое поколение Ноябрь 2014 года • Пятое поколение представлено в Таиланде, поставки на другие рынки начинаются после премьеры. • На выбор предлагаются кузова Single Cab, Club Cab со сдвоенной дверью и Double Cab. Под капот устанавливается новейший 2,4-литровый дизельный двигатель серии MIVEC, 2,5-литровый дизель и 2,4-литровый бензиновый силовой агрегат. Вариантов трансмиссии по-прежнему два: Easy Select 4WD и новый Super Select 4WD-II с дифференциалом Torsen и электрическим актуатором. И очень скоро новая страница история пикапов Mitsubishi будет перевернута ... 1978 год: FORTE/L200 первого поколения На мировом рынке, особенно в Северной Америке, существует огромный спрос на небольшие пикапы, которые используются не только в качестве грузовиков, но и для поездок в школу, на работу и даже на морскую рыбалку. Mitsubishi Motors представил свой первый 1-тонный пикап с названием FORTE в сентябре 1978 года, а уже через месяц, в октябре, наладил экспорт автомобиля в Северную Америку. Название для 1-тонного пикапа «FORTE» взято из итальянского и в переводе означает «сильный». Прототипы прошли суровые испытания на выносливость в Северной Америке, Таиланде и Саудовской Аравии, чтобы гарантировать надежность машины в самом широком климатическом диапазоне и на всех видах дорожного покрытия. 657 тысяч автомобилей были произведены на заводе Ohe в Японии и частично Лаем Чабанге (Таиланд). Стилистически FORTE наследует черты модели Mitsubishi Galant с четырьмя круглыми фарами, длинным носом и аэродинамической «юбкой» – впервые на пикапах. Широкая передняя колея (1360 мм) и длинная колесная база (2,780 мм) обеспечили превосходную управляемость. Модификация для Северной Америки оснащалась 2,0-литровым и 2,6-литровым бензиновыми двигателями, для Японии и других регионов предлагался 1,6-литровый бензиновый двигатель. Также на экспорт был доступен 2,3-литровый дизель. Шасси было сложным для коммерческого автомобиля. Спереди – дисковые тормоза и пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах. Сзади – проверенные листовые рессоры и неразрезной мост. Высоких показателей акустического комфорта удалось добиться благодаря двухсекционному карданному валу и большому количеству изолирующих материалов. Богатый опыт строительства внедорожников Jeep позволил Mitsubishi разработать собственную систему подключаемого полного привода с бесшумной цепной передачей – такая конструкция снижала уровень шума и потери мощности и позволяла передвигаться по дорогам с твердым покрытием на относительно высокой скорости. Эта модель послужила предшественником целой линейки полноприводных Mitsubishi – PAJERO / MONTERO и DELICA. 1986 год: L200/STRADA второго поколения В марте 1986 года произошла смена поколений модели. Пикап сильно изменился внешне, получил новые фары и решетку радиатора, его прямые линии формируют образ надежной, но вместе с тем современной обтекаемой конструкции. Количество модификаций пикапа позволяло в буквальном смысле собрать машину по потребностям – одних кузовов предлагали 3 варианта: Single Cab с короткой и длинной кабиной, Club Cab и Double Cab. Можно было выбрать машину с задним или полным приводом, а под капот на устанавливались 2,0-литровые и 2,6-литровые бензиновые двигатели и 2,5- литровый дизель. Изменилось и название модели: в 1991 году в Японии пикап с двойной кабиной назвали еще одним итальянским словом STRADA (дорога). В Северной Америке модель называлась MIGHTY MAX, в Австралии – TRITON, в других регионах – L200. Кроме того, в США японский пикап продавался еще и под именем Dodge RAM 50. Всего на заводах в Японии и Таиланде было произведено около 1 146 000 моделей второго поколения. 1995 год: L200/STRADA третьего поколения Производство автомобилей L200 третьего поколения началось в ноябре 1995 года в Таиланде. Дизайн и салон автомобиля были «нарисованы» заново, чтобы придать ему современный и узнаваемый облик. Новый стиль отражал потребность клиента в пикапе, который также подходит и на роль легковой машины для личного использования. Модель позиционировалась как просторный пятиместный автомобиль, который был удобен и достаточно хорош как для коммерческих перевозок, так и для ежедневных поездок по делам. 2,5-литровый турбодизель с промежуточным охлаждением был мощнее предшественника, а новая трансмиссия «Easy Select 4WD» заметно прибавила возможностей на бездорожье. Был расширенный список серийного и дополнительного оборудования, в том числе за счет средств безопасности – таким образом Mitsubishi привлекал покупателей, привыкших к комфорту пассажирских автомобилей. STRADA / L200 продавался на всех континентах кроме Антарктиды и разошелся общим тиражом в 1 046 000 единиц. • Новый внешний вид, который сочетает в себе надежность пикапа со стилистикой легкового автомобиля. • Интерьер с отделкой и дизайном, приближающими его к пассажирским авто. • Вместительный кузов, одним из самых объемных в своем классе. • 2,5-литровый турбодизель с интеркулером и улучшенными характеристиками. • Расширенный список средств пассивной и активной безопасности, включая подушку безопасности для водителя, противоугонные окна и дополнительные стоп-сигналы. • Автомобиль получил систему полного привода Easy Select 4WD с муфтой на переднем дифференциале для подключения передней оси. Такая конструкция позволяет водителю выбирать наиболее эффективный режим движения для любой дорожной поверхности. • В некоторых комплектациях была доступна антиблокировочная система тормозов ABS и дифференциал повышенного трения, способствующий улучшению управляемости. 2005 год: L200/TRITON четвертого поколения В августе 2005 года произошла очередная смена поколений машины, которая экспортировалась примерно в 150 стран мира, став важной частью глобальной стратегии Mitsubishi Motors. Перед командой разработчиков L200 были поставлены три цели, достижение которых и позволило машине покорить мир. Во-первых, новый пикап должен был превосходить ожидания покупателей пикапов, особенно в категории экономичности, долговечности и надежности. Во-вторых, он должен был соответствовать самым высоким стандартам качества для дальнейшего укрепления престижа бренда в глобальном масштабе. И, наконец, от него требовалось быть чем-то большим, нежели обычный коммерческий автомобиль, и удовлетворять самые разнообразные потребности клиентов. Всего было произведено 1 423 000 автомобилей TRITON / L200 четвертого поколения. Характерные особенности L200 2005 года включают футуристическую внешность и дизайн интерьера ей под стать – автомобиль получился современным и очень стильным. Пикап получил самую просторную кабину в своем классе, а подвеска и комплектация обеспечили комфорт на уровне легковых машин. Эти элементы не просто подчеркивали инновационность L200 на рынке, но и развеяли общий образ пикапов как простых, незамысловатых коммерческих автомобилей. И это значительно расширило клиентскую базу Mitsubishi Motors. Новый на тот момент дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail обеспечил высокую мощность при одновременном достижении низкого расхода топлива и уровня выбросов вредных веществ. Кроме того, уменьшился уровень шума и вибраций. Рама и новый кузов отличались высочайшим уровнем безопасности в своем классе, а участие в ралли Дакар и других гонках создало во всем мире имидж внедорожника, способного выжить в самых тяжелых условиях. • Конфигурации кузова включают три типа: Single Cab, Club Cab и Double Cab. • Моторная гамма состоит из новых турбодизелей с рабочим объемом 2,5 и 3,2 литра и системой впрыска Common Rail. • Версии с задним и полным приводом с выбором трансмиссий Easy Select и Super Select 4WD. 2014 год: L200/TRITON пятого поколения В 2014 году появилось новое, пятое поколение L200, которое еще полнее соответствует все более разнообразным и противоречивым потребностям клиентов. Усовершенствованное рулевое и улучшенная управляемость, просторная комфортная кабина и вместе с тем повышенная надежность, критически важная для малого бизнеса – качества, воплощенные в новом L200 и превратившие его в утилитарный транспорт с явно выраженным характером и тягой к спортивным характеристикам. Как и раньше, на выбор предлагаются три типа кабин: Single Cab, Club Cab и Double Cab. 2,5-литровый турбодизель и 2,4-литровые бензиновые двигатели были модернизированы и на некоторых рынках предлагаются наравне с новым 2,4-литровым «чистым» турбодизелем MIVEC. Он обеспечивает превосходные характеристики мощности и крутящего момента при выдающихся показателях экономии топлива и снижении уровня выбросов CO2. Впервые предлагается 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом. Системы полного привода Mitsubishi продолжают развиваться. Трансмиссия Easy Select 4WD имеет три положения: 2H, 4H, 4L для обеспечения оптимальной тяги и максимального соответствия дорожным условиям; Super Select 4WD-II теперь оснащена электрическим актуатором и управляется с помощью электронного селектора режимов на центральной консоли. Также по-прежнему предлагается заднеприводная версия, в том числе в исполнении High Rider c дорожным просветом как у полноприводных L200. Детальная информация на сайте: www.mitsubishi-motors.com.ua Контакты дилеров Mitsubishi: mitsubishi-motors.com.ua/ua/dealer Телефон «горячей линии»: 0-800-50-03-50 (бесплатно со стационарных телефонов в Украине) Пикапы Mitsubishi празднуют 70-летие
18.09.2018 Hyundai начал производство в Украине автомобилей «Скорой Помощи»
На украинском предприятии, на базе фургона Hyundai H350 началось производство автомобилей «Скорой помощи», соответствующих всем европейским нормам. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил все подробности прямо на месте события. Сегодня в Киеве презентовали автомобиль «Скорой помощи», сделанный на базе фургона Hyundai H350. Его превращают в «неотложку» на производственных мощностях украинской компании Briorson Motors. Это предприятие производит медицинские автомобили типов А1, А2, В и С. А также – мобильные лаборатории, медицинские кабинеты, медицинские мотоциклы, и другую спецтехнику на базе фургонов, микроавтобусов, внедорожников, грузовых автомобилей, трейлеров, контейнеров и мототехники. В Украине представили новый медицинский автомобиль на базе Hyundai H350 По словам генерального директора коммерческого дивизиона Hyundai Assan OTOMOTIV Пан У Синг Де компания Hyundai стремится к тому, чтобы ее продукция помогала украинским людям. И он уверен, что эти автомобили помогут спасти много жизней. Как сообщил AUTO-Consulting представитель компании Briorson Motors Владислав Котляренко, микроавтобус Hyundai H350 был выбран для производства «Скорой помощи» не случайно. На протяжении последних лет эта модель признана в странах Евросоюза лучшей в своем классе по 12 параметрам. Среди них безопасность, производительность, вместительность, маневренность и экономичность. Секретарь постоянной Комиссии Киевского городского совета по вопросам охраны здоровья и социальной защиты Юлия Лобан сообщила AUTO-Consulting, что по нормам в Киеве должен функционировать 1 спецавтомобиль на 10 тыс. населения. И сегодня столице не хватает 98 авто экстренной помощи. Да и в Украине в целом наблюдается дефицит автомобилей «Скорой помощи». Причем, он настолько велик, что региональные отделения «Скорой» не только с удовольствием берут и ремонтируют уже списанные в столице автомобили, но и стоят в очереди, чтобы их получить. Как стало известно AUTO-Consulting, «Скорая помощь» на базе Hyundai H350 предлагается в переднеприводном или полноприводном варианте. На выбор - два 2,5-литровых дизельных мотора мощностью 150 и 170 л.с., соответствующих стандартам Евро-5 и Евро-6 с механической или автоматической трансмиссией. Hyundai H350 может поставляться с короткой или длинной базой и полезным объемом кузова 10,5 м3 или 12,9 м3. По словам директора по сбыту коммерческой техники «Хюндай Мотор Украина» Андрея Ушкалова – это лучшая вместительность в классе. Кроме того, оцинкованный кузов фургона прошел антикоррозионную обработку, а 98% кузова состоит из легированной, стойкой к ржавчине стали. Дорожный просвет более 20 см дает возможность использовать такие автомобили в условиях плохих дорог и сельской местности. Плюс, как сообщил AUTO-Consulting глава подразделения HMC CV Europe господин Чу Жуон, по сравнению с обычной коммерческой модификацией, «Скорая помощь» на базе Hyundai H350 получила усиленные рессоры задней оси. Автомобиль имеет гарантию 5 лет или 100 тыс. км. и его можно обслуживать на одной из 28 СТО по всей территории Украины. По желанию заказчика, Hyundai H350 может комплектоваться любым набором медицинского оборудования. Как сообщил AUTO-Consulting исполнительный директор Briorson Motors Алексей Бархатов, все оборудование сертифицировано и высокого качества. Первым клиентом Briorson Motors стала клиника «Борис». В ее планах – закупка 6 автомобилей «Скорой помощи» на базе Hyundai H350 до конца нынешнего года. Как сообщил AUTO-Consulting представитель Briorson Motors Владислав Котляренко, до конца 2018 года предприятие планирует выпустить 80 автомобилей «Скорой помощи» и мобильных амбулаторий. Планы на следующий год – 500 авто. Причем, по словам господина Котляренко, Briorson Motors не собирается ограничиваться только Украиной. Планируется выход на рынки Евросоюза и стран Азии, ведь автомобили «Скорой помощи» на базе Hyundai H350 полностью соответствуют всем международным стандартам.
18.09.2018 У Peugeot 508 появилась удлиненная версия
Появились фотографии удлиненной версии флагманской модели французской марки. На рынок новая модификация выйдет в следующем году. А пока появилась информация о новинке. Мировую премьеру Peugeot 508 второй генерации справил на Женевском автосалоне в марте этого года. Модель перевели на платформу EMP2 (предшественник построен на «тележке» PF3), со сменой поколений «пятьсот восьмой» превратился из седана в лифтбек с безрамочными боковыми дверями. Новинка уже вышла на рынок Европы, а в следующем году она доберется до Китая, причем «их» версия отличается от европейской. Китайцам предложат «растянутую» версию модели, она получила к названию приставку в виде литеры L. Длина «поднебесного» Peugeot 508 равна 4870 мм – это на 120 мм больше, чем у европейского лифтбека, и на 40 мм больше по сравнению с седаном первого поколения. Колесная база китайского «пятьсот восьмого» — 2848 мм, что на 55 мм больше, чем у «старосветской» новой модели (+31 мм по сравнению с первым седаном). Ширина Peugeot 508L составляет 1855 мм, высота – 1455 мм (у европейского лифтбека – 1859 и 1403 мм соответственно, у седана – 1828 и 1456 мм). Передняя часть у китайского варианта такая же, как у «европейца», а вот корма другая: у задних фонарей поменяли «начинку», эмблему марки перенесли выше – под ней красуется надпись Peugeot. Кроме того, предназначенную для КНР модель, по предварительным данным, лишили безрамочных дверей. Также не исключено, что в Китае 508-й снова превратился в седан, правда, на фото этого не видно. Отметим, подобные метаморфозы для Поднебесной не редкость: например, Skoda Rapid там продают в четырехдверном кузове. Peugeot 508L будет доступен с бензиновыми «турбочетверками» 1.6 и 1.8 мощностью 167 и 211 л.с. соответственно. Предполагается, что оба мотора работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Для европейского лифтбека Peugeot 508 предусмотрены бензиновый 1.6 PureTech (180 или 225 л.с.), дизель нового поколения 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и знакомый дизель 2.0 BlueHDi (160 или 180 л.с.). У «старосветской» версии все моторы сочетаются с 8АКП, дизелю 1.5 еще положена шестиступенчатая «механика». Для Китая производство «растянутого» Peugeot 508 налажено на местном заводе СП концернов PSA и Dongfeng (глобальный лифтбек выпускают во Франции). Скорее всего, за пределы «поднебесного» рынка такая модификация не выберется. Каким будет новый универсал Peugeot 508 SW
18.09.2018 В Украине снизилась стоимость перерегистрации авто при продаже
В конце августа Кабмин принял постановление, которое упрощает регистрацию транспортных средств. Изменения коснулись перерегистрации авто, в частности, процедуры снятия автомобилей с учета при продаже. С 1 сентября этого года, продавая авто, больше не нужно проводить процедуру снятия его с учета. Транспортное средство сразу будет перерегистрироваться на нового владельца. Это будут делать при наличии документа, подтверждающего законность приобретения (договор купли-продажи или решения суда). Из-за реформы регистрации авто, для «перекупов» наступили непростые времена Должники не смогут продать свои авто. Кому следует бояться новых правил Кабмина Снимать машины с учета будут только в случаях: вывоза транспортного средства за границу на постоянное жительство, продажи нерезиденту, утилизации. Нововведения касаются автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, мотоциклов, прицепов, полуприцепов, мотоколясок и мопедов. В то же время перерегистрировать авто не смогут граждане, имеющие задолженность по алиментам больше, чем за три месяца. Создан Единый реестр должников (erb.minjust.gov.ua), в котором сотрудники сервисных центров МВД будут проверять наличие долгов у продавцов авто. Кабмин изменил процедуру продажи б-у авто в trade-in Должники не смогут продать свои авто. Кому следует бояться новых правил Кабмина Стоимость повторной регистрации авто отечественного производства обойдется в 525 гривен, иностранного – в 562 гривны. Ранее приходилось дополнительно платить за снятия машины с учета, которое стоило в пределах 450 грн. В МВД отмечают, что благодаря отмене этой услуги автовладельцы могут сэкономить не только деньги, но и время. «При снятии с учета транспортное средство дополнительно осматривали. За это оплачивали услуги эксперта-криминалиста, а также саму процедуру снятия с учета. В общем все это обходилось гражданам примерно 450-470 гривен», – подчеркивает ведущий консультант сервисного центра МВД Вадим Мазурок. Во сколько обойдется первая регистрация авто в 2018 году
18.09.2018 Все ради лайков: идиотское шоу на «зебре»
И хотя формально он никому особо не мешал, это вызвало бурю негодования в соцсетях.
18.09.2018 Кроссовер Baojun CN210S заждался нормального названия
К сожалению, новый Baojun кажется внедорожником только на эскизах. Этот кроссовер, будто бы построенный на невиданной прежде платформе, предприятие SAIC-GM-Wuling (SGMW) упорно обозначает кодом CN210S, хотя пора дать ему заслуженное название Baojun 520. Ведь по размерам он помещается аккурат между моделями 530 и 510. «Узкоглазый» дизайн у них один на всех, разве что безымянный паркетник выделяется «межзвёздной геометрией» в решётке и задними фонарями, соединёнными светящейся полосой.
Результаты 10093-10150 из 166568 | Страница: [1] ... [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] ... [2872]