Календарь

March 2021
M T W T F S S
« Feb    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 639-696 из 170312 | Страница: [1] ... [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] ... [2937]
10.12.2020 "Киевавтодор" показал спецтехнику, с помощью которой борется с гололедом
"Киевавтодор" продемонстрировал спецтехнику, которая вышла обрабатывать дороги города в условиях повышенной опасности образования гололеда. Всего, по информации "Киевавтодора" задействовано было 57 единиц песко- и солеразбрасывателей. К вечеру число спецтехники на киевских дорогах достигло 340 единиц. Основа парка коммунальных ШЕД - это самосвалы МАЗ, в кузова которых установили установки для разбрасывания солевой смеси. Но в строю еще и ЗИЛ-4331, который щедро разбрасывал песок в Подольском районе. В парке "Киевавтодора" всего 544 единицы спецтехники.
10.12.2020 Mitsubishi продолжает интриговать новым Outlander
Mitsubishi опубликовала первый тизер Outlander четвертого поколения и озвучила дату дебюта новинки. Кроссовер не успеют представить до конца нынешнего года, как ожидалось ранее: премьера состоится только в феврале 2021 года в уже традиционном формате онлайн-презентации.Первый официальный тизер Outlander последовал за опубликованными накануне шпионскими фотографиями, на которых кроссовер засветился без какой-либо маскировки. Тизер же, представляющий собой затемненный рендер, раскрывает куда меньше: на нем различимы фирменное Х-образное оформление передка, зауженные фары, рейлинги, дверные ручки и часть заднего фонаря.По словам шеф-дизайнера Mitsubishi Сейдзи Ватанабэ, внешность нового Outlander дает старт «следующему поколению дизайна» японской марки. Многие черты кроссовер позаимствовал у футуристичного концепт-кара Engelberg Tourer, показанного весной прошлого года. Среди наиболее заметных отличий – упрощенные отражатели, иной рисунок решетки радиатора и традиционные зеркала заднего вида вместо миниатюрных камер. Вероятно, базой для нового Mitsubishi Outlander послужит платформа CMF-С/D, которую автомобиль разделит с новым Nissan X-Trail. В палитру двигателей может войти 2,5-литровый бензиновый мотор, развивающий 184 лошадиные силы и 245 Нм крутящего момента. Пару ему составит вариатор. Европейским покупателям могут также предложить гибридные версии. Премьера нового Outlander состоится в феврале 2021 года.
10.12.2020 Ивано-Франковск перешел на коммунальную технику МАЗ
Ледяной дождь, который прошел сегодня по Украине, стал настоящим испытанием для коммунальных служб. В Ивано-Франковске это стало первым испытанием для техники, которую город закупил для "Муниципальной дорожной компании". На дороги Ивано-Франковска вышло 9 единиц новых песко-солеразбрасывателей на шасси МАЗ. Как сообщил городской голова Руслан Марценкив, этого количества техники явно не достаточно, чтобы оперативно обработать все основные дороги города, поэтому было принято решение закупить еще 6 единиц техники в лизинг. Она поступит в распоряжение МДК уже в ближайшее время. Основной парк дорожной техники - это автомобили МАЗ с соответствующим оборудованием. Напомним, что ранее AUTO-Consulting уже сообщал, что Полтава также полностью перешла на коммунальную технику, на шасси МАЗ. Какая коммунальная техника работает в Полтаве
10.12.2020 Зима пришла. Советы по безопасному вождению на скользких и плохих дорогах
В зимний период погода бывает непредсказуемой, а дождь при температуре около нуля сулит обледенение и внезапную потерю сцепления на, казалось бы, безопасных скоростях. Поэтому водителям необходимо помнить несколько простых правил, которые помогут им безопасно добраться до конечной точки маршрута – даже в неблагоприятных условиях.Соблюдение дистанции. Дистанция позволяет оперативно среагировать на маневр автомобиля спереди и, в случае необходимости, избежать столкновения. Важно помнить, что длина тормозного пути зависит от состояния дорожного покрытия, а на плохих дорогах стоит дать себе время на объезд глубоких ям, которых в Украине все еще много. Соблюдение скорости. Очевидно, что безопасная скорость в неблагоприятных погодных условиях снижается пропорционально ухудшению видимости и уровня сцепления с дорогой. Нужно отметить, что превышение безопасной скорости – один из основных факторов, которые приводят к ДТП, в том числе с тяжелыми последствиями. Поэтому стоит убедиться, что выбранная скорость в сложившихся условиях позволяет остановиться перед препятствием, которое появилось на границе видимости. На скользкой дороге будет полезным дождаться отсутствия машин и устроить несколько “тестовых” торможений, чтобы в безопасных условиях привыкнуть к уровню сцепления в данный момент. Плавная работа с органами управления. По возможности следует воздержаться от резких движений рулем – при резком повороте управляющих колес на скользком покрытии может произойти срыв сцепления и автомобиль отправится в скольжение. Системы стабилизации попытаются выровнять траекторию, но сценариев с вмешательством ESP лучше избегать в принципе. Также важна плавная работа с акселератором, особенно на автомобилях, не оснащенных системой контроля тяги или ПБС: резкий удар по акселератору вызовет пробуксовку и, опять же, потерю сцепления ведущих колес. Торможение перед входом в поворот. Замедляться в повороте, особенно на скользком покрытии - опасно, потому что в процессе нагрузка на оси перераспределяется. Автомобиль клюет носом и в результате уменьшается загрузка задних колес, что может привести к срыву сцепления. Если при этом автомобиль едет по дуге, вероятно развитие трудно контролируемого заноса. Если же возникла необходимость объехать препятствие на прямой - короткое нажатие на педаль тормоза загрузит передние управляющие колеса, повысив таким образом уровень сцепления. Готовность к объезду ям. Каждый раз после первых заморозков с осадками обостряется проблема ям на дорогах. Поэтому важно следить не только за соседями по трафику, но и, в некотором роде, естественными препятствиями, особенно в темное время суток на незнакомых трассах. Также нужно помнить, что водитель спереди может прозевать яму и либо резко затормозить, либо попытаться объехать ее, в том числе по встречной полосе. Выбор надежных и качественных шин. Качества зимних шин могут стать решающим фактором, который поможет избежать ДТП, поэтому к их выбору стоит подходить ответственно. На рынке существует большое количество дешевых моделей, однако зачастую небольшая экономия может обернуться потерями на кузовной ремонт. Поэтому водители с опытом предпочитают покупать надежные и эффективные зимние шины. Фрикционные модели Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Snowproof P удовлетворят самых требовательных клиентов – эти новейшие модели в зимней линейке Nokian Tyres сочетают высокий уровень сцепления на снегу и льду с прекрасными показателями на сухом асфальте, повышенной износостойкостью и комфортом. Для владельцев тяжелых кроссоверов и внедорожников предлагается линейка шин Nokian Tyres с пометкой SUV: боковины этих шин дополнительно усилены арамидными волокнами - сверхпрочным композитным материалом, который помогает защитить шины от порезов об острые края ям. Дополнительная защита особенно необходима на плохих дорогах, где неудачное стечение обстоятельств, а попросту любая следующая яма, может привести к замене шин. Обязательная обкатка шипованных шин. Водителям на свежих шипованных шинах не стоит забывать о периоде обкатки шин: на протяжении 500 км ездить на скорости до 70 км/ч, по возможности не совершать резких маневров, плавно входить в повороты без развития скольжения. В этих условиях шипы усаживаются в своих посадочных местах и затем гораздо меньше шансов, что они начнут выпадать - следовательно, комплект шин прослужит гораздо дольше. Nokian Hakkapeliitta 9 - новейшая шипованная зимняя шина, рекомендованная для регионов с высоким уровнем осадков зимой. Два вида шипов, отличающихся по форме, способствуют улучшению сцепления на скользкой дороге при продольных и боковых нагрузках. Мониторинг состояния шин. Очень важно следить за состоянием своих шин: регулярно проверять давление и осматривать, поскольку при попадании в глубокую яму возможна деформация каркаса и вздутие боковины. Такие шины подлежат немедленной замене. Серьезное повреждение шины невозможно не заметить на ходу, однако выезжать на таких шинах не стоит в принципе, поэтому специалисты рекомендуют проводить периодический визуальный осмотр шин – а также внеочередной, если автомобиль попал в серьезную яму. Помимо шин, пострадать могут и колесные диски. Наконец, водитель должен постоянно следить за остатком протектора: если он составляет менее 4 миллиметров, зимняя шина уже не может эффективно справляться с отводом снега или влаги из пятна контакта и подлежит замене. Шины Nokian Tyres оснащены индикатором DSI: он расположен в центральной зоне протектора и представляет собой цифры, указывающие остаточную глубину в миллиметрах. С его помощью можно без дополнительных инструментов принять решение об износе шин и необходимости покупки нового комплекта. На все легковые шины Nokian Tyres, приобретенные в сети шинных центров Vianor, распространяется расширенная Hakka-гарантия: мы бесплатно отремонтируем или заменим поврежденную шину в течении 1 года с дня покупки – в случае повреждения шины не по вине водителя, при условии соблюдения им правил эксплуатации. Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах: facebook.com/NokianTyresUkraine instagram.com/nokiantyresua/
10.12.2020 SKODA ищет нового дилера в Киеве
Компания «Еврокар», официальный дистрибьютор бренда ŠKODA в Украине, приглашает принять участие в тендере на получение статуса официального дилера ŠKODA в городе Киев. Основные требования к новому бизнес-партнеру: • опыт работы в автомобильном бизнесе; • финансовая стабильность; • наличие квалифицированного менеджмента и команды с опытом работы в автомобильном бизнесе; • салон 3S формата; • наличие земельного участка на первой линии под строительство автосалона (не ме-нее 0,5 га) или готовый Автоцентр площадью шоурума минимум от 345 м², не включая зо-ну выдачи (30 м²) и зону прямой приемки (50 м²); • рассматриваются локации в северо-восточной части Киева, а именно Левый берег, Деснянский, Дарницкий районы. Кандидатов, соответствующих заявленным требованиям, просим высылать свои предложения по адресу: Yulia.Tkachenko@eurocar.com.ua Детальная информация о бренде ŠKODA – на сайте: www.skoda-auto.ua
10.12.2020 Из состава "Укроборонпрома" выведут 17 предприятий
Кабинет Министров Украины принял постановление о выводе из состава Государственного концерна "Укроборонпром" 17 предприятий, 16 из которых будут переданы в Фонд государственного имущества Украины с целью их дальнейшей приватизации; еще одно перейдет в сферу управления Министерства обороны Украины. Кроме того, Фонд государственного имущества были переданы корпоративные права государства двух акционерных общества, управление которыми осуществлял Концерн.В пресс-релизе "Укроборонпрома" говорится, что 11 предприятий, которые вошли в перечень на отчуждение, не совершали финансово-хозяйственной деятельности, еще 5 - были убыточными и имели неудовлетворительные экономические показатели. Общая стоимость активов указанных предприятий по состоянию на 01.07.2020 составляла более 280 млн грн. При этом за первое полугодие 2020 году их получили убытков на сумму почти 15 млн грн, а сумма общей задолженности по заработной плате составляет более 7,6 млн грн. Вот перечень предприятий, которые намерены продать. ДП "Вінницький авіаційний завод "ВІАЗ" ДП "Запорізький автомобільний ремонтний завод" ДП "Український радіотехнічний інститут" ДП "Укроборонлізинг" ДП "Рівненський автомобільний ремонтний завод" ДП "Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння" ДП "Спеціальне конструкторське бюро "Молнія" ДП "Харківський завод транспортного устаткування" ДП "Науково-дослідний інститут "Буран" ДП "Центральний науково-дослідний інститут навігації і управління" ДП "Центральне конструкторське бюро "Ізумруд" ДП "Івано-Франківський котельно-зварювальний завод" ДП "171 Чернігівський ремонтний завод" ДП "Закарпатське вертолітне виробниче об’єднання" Львівський науково-дослідний радіотехнічний інститут ДП "Укроборонресурси" Из этого перечня можно отметить, что ДП "Харківський завод транспортного устаткування" участвовал в разработке и постройке шасси для первого ОТРК "Гром-2" в сотрудничестве с Южмашем. Именно это предприятие принимало участие в разработке первого украинское шасси 10х10 для мобильной пусковой установки. После банкротства "АвтоКрАЗа" и вывода харьковского ДП из состава "Укроборонпрома", Украина полностью лишается возможности производить собственные шасси для ракетных комплексов. А вот захотят ли нам поставлять их иностранные компании, или введут ограничение, как это было с двигателями Deutz? - это уже будут проблемы будущего периода.
10.12.2020 Новый хэтчбек CITROEN С3 претендует на звание «Автомобиль года в Украине 2021»
Хэтчбек CITROЁN С3 претендует на титул лучшего легкового автомобиля во всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2021». Главная ставка – на отменный комфорт благодаря сиденьям Advanced Comfort и широкие возможности индивидуализации автомобиля: 97 комбинаций внешности!Стильный, компактный, доступный – хэтчбек CITROЁN С3 был таким всегда. За что и полюбился миллионам людей в Европе и Украине. Обновленный автомобиль CITROЁN С3 стал одной из главных новинок 2020 года: наследуя все прежние преимущества модели, он добавляет к этому еще больше оригинальности во внешности и еще больше комфорта внутри. Если вы считаете, что именно новый СITROЁN C3 достоин титула «Автомобиля Года в Украине 2021», то переходите на сайт акции и отдавайте свой голос за лучшего. А мы вам расскажем, почему стоит выбрать именно обновленный хэтчбек от Бренда СITROЁN. Во-первых, дизайн автомобиля стал ярче, самобытнее, оригинальнее: передняя часть с увеличенными фарами EcoLED, измененные защитные накладки Airbump, новые варианты колесных дисков. В итоге теперь новинка CITROЁN С3 полностью соответствует актуальному дизайнерскому стилю Бренда. Во-вторых, автомобиль предлагает отменные возможности индивидуализации: 97 вариантов внешности! Выбирайте цвет кузова и крыши, колесные диски, пакеты внешнего декора, даже фирменные наклейки на кузов – и создавайте идеальный CITROЁN С3 своей мечты. Наконец, в-третьих: обновленный CITROЁN С3 выделяется измененным салоном, где главную роль играют сиденья Advanced Comfort – уникальное решения для класса! Ведь данные сиденья предлагают особую конструкцию и форму: дополнительный слой пены-наполнителя толщиной 2-15 мм обеспечивает более мягкую посадку, а развитая боковая поддержка гарантирует надежную фиксацию тела в поворотах. Кроме того, сиденья имеют обивку из приятного фактурного материала, а передняя панель может быть оформлена «под дерево», что также создает особую атмосферу салона в целом и делает интерьер автомобиля более уютным. Новинка CITROЁN С3 в Украине предложена с двумя бензиновыми двигателями на выбор покупателя: 1.2 PureTech 82 в паре с МКПП, или 1.2 PureTech 110 S&S в паре с АКПП-6. В каждом случае мотор порадует скромным расходом топлива и более, чем достаточной мощностью. А вариант с автоматической коробкой переключения передач ЕАТ6 японской компании Aisin дополнительно предлагает еще и максимальный комфорт в управлении автомобилем, даже в условиях городских заторов. Таким образом, хэтчбек CITROЁN С3 превращается в идеальный автомобиль для города! Согласны с таким утверждением? Тогда заходите на сайт акции «Автомобиль года в Украине» и отдавайте свои голоса за Новый CITROЁN С3! А если хотите лично познакомится с автомобилем – то записывайтесь на тест-драйв у ближайшего дилера Бренда и оцените лично все преимущества CITROЁN С3, как претендента на титул «Автомобиль года в Украине 2021»! Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
9.12.2020 Какие новые камеры автоматической фиксации нарушений получила полиция. За что автомобилистов будут скоро штрафовать
Помимо превышения скорости, которое фиксировалось до сих пор, у камер появились новые возможности. Кроме того, количество стационарных камер вырастет, а мобильные комплексы TruCAM получат продвинутую версию. И это не все нововведения ближайшего времени. AUTO-Consulting выяснил подробности.Уже больше полугода в Украине работают камеры автоматической фото и видеофиксации нарушений ПДД. Пока они фиксировали только превышение скорости. Тем не менее, по данным МВД Украины, показали хорошие результаты. И по повышению безопасности дорожного движения, и по количеству выписанных штрафов. Как заявил заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко, количество аварий на участках дорог, где с 1 июня появились камеры фото-видеофиксации нарушений ПДД, упало почти в три раза. Он отметил, что камеры устанавливали на наиболее опасных участках трасс и на данный момент, количество ДТП уменьшилось с 37 до 13 (если сравнивать с аналогичным периодом 2019 г). На некоторых дорогах аварии прекратились вообще. По данным МВД на начало сентября 2020 года, за 3 месяца работы камер было выписано более 833 000 штрафов. По данным Министерства финансов Украины, за 2 месяца работы системы автоматической фиксации нарушений ПДД, общая сумма штрафов составила 72,3 млн грн. В июне - 37,7 млн грн, в июле - 34,6 млн грн. Итоги работы камер фотофиксации ПДД за 2 месяца: нарушений не стало меньше, а водителей ждут «сюрпризы» Напомним, что на данный момент камеры установлены в Киеве и на дорогах Киевской области. Их общее количество - 50 шт. Где установлены камеры фотофиксации в Киевской области. Список Если взять данные за 5 месяцев работы системы автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД, то по словам министра внутренних дел Арсена Авакова, количество постановлений о превышении скорости снизилось почти на 30%. И имеет четкую тенденцию к уменьшению. Такой краткой статистики работы камер достаточно, чтобы сделать два вывода. Первый - их присутствие действительно повышает безопасность дорожного движения. Второй - экономическая эффективность данного мероприятия падает. И это - не только украинская история. Так происходило во всех странах, где начинали работать системы автоматической фиксации нарушений ПДД. С каждым месяцем они приносили все меньше и меньше штрафов. Третий вывод напрашивается сам собой: чтобы повысить безопасность, необходимо увеличить количество камер и расширять их функциональные возможности. Камеры помимо превышения скорости, должны фиксировать и другие нарушения. Такая цель ставилась изначально. Поэтому, уже с 20 ноября, по словам замминистра внутренних дел Украины Антона Геращенко, система автоматической фиксации нарушений начала регистрировать нарушения, совершенные владельцами автомобилей на номерах иностранной регистрации. Проект был реализован МВД в содружестве с Государственной пограничной службой Украины. В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто Тогда же заместитель министра внутренних дел Сергей Гончаров анонсировал, что в ближайшее время Министерство внутренних дел планирует запустить в Киеве новую функцию камер наблюдения - видеофиксацию нарушений при проезде по полосе общественного транспорта. По его словам, ИТ-специалисты МВД уже разработали и внедрили в камеры автоматизированных комплексов новые функции видеофиксации нарушений при проезде по полосе общественного транспорта. Эти функции прошли метрологию и процесс сертификации. 7 декабря первая камера с такой функцией появилась в столице. За первые сутки ее работы было зафиксировано свыше тысячи подобных нарушений. Пока камера работает в тестовом режиме, без выписки штрафов. Однако, после отработки всех технических нюансов, этот функционал будет официально запущен. Но это далеко не все. Буквально в тот же день, когда начала работать упомянутая выше тестовая камера, председатель Государственного агентства инфраструктурных проектов Украины Кирилл Хомяков дал интервью “Укринформу” . Там он, в частности, сказал, что сейчас планируется до конца года установить еще 220 камер. Они будут фиксировать не только превышение скорости, но и другие нарушения (проезд через двойную сплошную, на красный свет, движение по полосе общественного транспорта и т.д.). Такое заявление звучит достаточно амбициозно. Ведь до конца года осталось 22 дня. Значит, придется устанавливать по 10 камер в день. Видимо, они уже закуплены, а работы ведутся полным ходом. Хотя, пока не понятно в каких местах они будут ловить нарушителей: только в Киеве, или и в других городах. В интервью Интерфакс-Украина, господин Хомяков сказал, что такие комплексы будут работать на дорогах государственного значения. Видимо, на тех, где есть светофоры и полосы общественного транспорта. Кроме того, по словам Кирилла Хомякова, будут расширены возможности передвижных комплексов автофиксации. Речь идет об автоматических измерителях скорости TruCAM нового поколения. А также - о так называемых "фантомных" (без опознавательных знаков) спецавтомобилях, экипажи которых будут выявлять нарушителей в движении. Сейчас, по словам Хомякова, ни один полицейский автомобиль в Украине не имеет системы, позволяющей, не останавливаясь, фиксировать скорость других машин. До конца года у полицейских будут 72 новые системы TruCAM, которые можно оперативно разворачивать в местах концентрации ДТП на аварийно-опасных участках. В последующие 2 года каждый патрульный автомобиль будет оборудован прибором, способным фиксировать нарушения скоростного режима в трех направлениях - "попутном" с полицейским автомобилем, по встречным полосам и позади патрульной машины. Так целью были деньги или безопасность? Как камеры фотофиксации повлияли на количество ДТП? По информации Кирилла Хомякова, отдельно будут оборудованы "фантомные" автомобили, которые начнут патрулирование без полицейских знаков и сигналов. Непонятно, насколько это законно. Их появление анонсировали еще в сентябре. Четыре первых "фантома" собираются передать правоохранителям до конца декабря, в рамках пилотного проекта. А к концу 2021 года в Украине появится еще 135 таких машин. Помимо этого, в следующие годы, на дорогах страны будет установлено еще 400 комплексов автоматической фото видеофиксации. В Украине установят еще 300 камер для фиксации нарушений ПДД Посты полиции начинают оснащать новой системой «Гарпун» Кирилл Хомяков сообщил также, что на программы повышения уровня безопасности дорожного движения предусмотрены 2,5 миллиарда гривен. Государственное агентство инфраструктурных проектов Украины совместно с европейскими партнерами уже подготовило новую Стратегию по повышению уровня безопасности дорожного движения в Украине. Кроме того, на рассмотрение Правительства подана новая Государственная программа, которая будет действовать следующие три года. Основная ее задача - до конца 2023-го снизить смертность на украинских дорогах на 30%. Камеры фотофиксации начали массово выявлять авто-двойников. Что делать, если вам прислали чужой штраф?
9.12.2020 Volvo полностью перепрофилирует завод в Швеции под выпуск электродвигателей
Volvo, чтобы выполнить свою программу стать полностью электрическим брендом к 2030 году, намерена к 2025-му наладить собственное производство электромоторов. Первым шагом в данном направлении будет трансформация шведского завода в Шёвде.На начальном этапе завод, где работает 3000 человек, получит инвестиции в 700 млн крон и займётся одной лишь сборкой электродвигателей, разработанных в Гётеборге и Шанхае. Позднее предприятие полностью локализует производство электродвигателей.Сейчас предприятие, в основном, производит дизельные двигатели для грузовиков и автобусов. Ежегодно выпускается около 600 000 ДВС. Их производство передадут на дочернее подразделение PES (Powertrain Engineering Sweden), которая объединится с Geely.
9.12.2020 Каким будет новое поколение Mitsubishi Outlander
В объективы фотошпионов попался Mitsubishi Outlander нового поколения. Кроссовер заметили на одной из стоянок, причем кузов не был прикрыт камуфляжем, что позволило рассмотреть новинку во всех подробностях.Свежие фотографии подтверждают предположение о том, что новый Outlander построен в стиле концепта Engelberg Tourer 2019 года: у них схожие передняя и задняя оптика, а также дизайн решетки радиатора. Есть и различия – отражатели, которые на шоу-каре были выполнены в виде дуги, обрамляющей бампер, на серийном Outlander превратились в горизонтальные полосы. Ожидается, что следующий Outlander разделит платформу CMF-С/D с новым Nissan X-Trail (от же Rogue в США), а в моторную линейку войдет бензиновый двигатель 2.5 мощностью 184 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента. Пару ему составит вариатор. Также не исключается появление гибридной модификации, основным рынком для которой станет Европа. Премьера нового Outlander может состояться уже в начале 2021 года, а в продажу модель поступит в третьем квартале.
9.12.2020 В Украине проданы первые кроссоверы Aston Martin DBX
Как стало известно AUTO-Consulting, в Украине проданы первые кроссоверы Aston Martin DBX. В феврале состоялась официальная презентация новинки на украинском рынке, а осенью начались поставки и новых владельцев уже нашли 3 люксовых внедорожника. Как сообщалось ранее, Aston Martin DBX с октября доступен для заказов в Украине. Стоимость в базовой комплектации стартует от $230000. А, например, автомобиль, который презентовали в Киеве, потянул на все $275000. Напомним, что под капотом у Aston Martin DBX - 4-литровый V8 Twin Turbo мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 700 Нм при 2200-5000 об/мин. Двигатель производства Mercedes-AMG. С ним разгон до "сотни" занимает у нового кроссовера 4,5 с. У Aston Martin DBX установлены безрамочные стекла, как на спорткарах. Внутри - 10-дюймовый TFT-дисплей и чисто британские детали в отделке. Сверху – стеклянная панорамная крыша почти во всю длину салона. В отделке салона применены высококлассные материалы: алькантара и кожа Primary. В Украине дебютировал первый кроссовер от Aston Martin. Известны и цены
9.12.2020 Стало известно кто купил первую Lamborghini Urus в Украине
Скандально известный бывший глава строительной корпорации "УкрБуд" Максим Микитась, которого партнеры обвиняли в растрате денег инвесторов, обнародовал документы о том, кто на самом деле приобрел первый в Украине Lamborghini Urus. Владельцем самого дорогого внедорожника, стоимостью почти $450 тыс. оказался не Микитась, а бывший гендиректор "УкрБуда" Олег Майборода. В качестве доказательства Микитась привел техпаспорт того самого Lamborghini Urus. Притом, дорогой Urus еще и растаможили по закону о льготной растаможке, который был принят для "якобы легализации "евроблях" с запретом на отчуждение на протяжении 1 года. В последствии авто переоформили на некого Михаила Бородавко, и что характерно, не выдержав тот самый срок 1 год. Так, первая регистрация Lamborghini Urus произошла 07.09.2018 г, а уже 28.05.2019 года автомобиль сменил владельца, хотя в первом техпаспорте был прописан запрет на отчуждение сроком 365 дней. Судя по документам, Lamborghini Urus был в собственности именно гендиректора "УкрБуда", который и обвинил Микитася в растрате денег инвесторов. Напомним, что именно этот Lamborghini Urus стал первым автомобилем этой модели в Украине. По данным AUTO-Consulting, на сегодня в Украине зарегистрировано 9 внедорожников Lamborghini Urus. Парящий над барханами. Тест-драйв Lamborghini Urus Lamborghini выпустила 10 000-ый Urus
9.12.2020 В Иране SAIPA освоит выпуск новой модели на базе предыдущего поколения Renault Logan
Иранский концерн SAIPA опубликовал первые изображения перспективной глубоко модернизированной версии Renault Logan первого поколения.Модель Logan образца 2004 года SAIPA своими силами намерена довести до соответствия современным потребительским требованиям. Проект получил название SAIPA P90. Ранее в SAIPA заявили, что намерены возобновить производство модернизированного Renault Logan, причем без участия французской стороны. В Украину могут возобновиться поставки иранских автомобилей
8.12.2020 ТОП-6 Самых надежных компактных SUV
Компактные SUV практически универсальны. На них удобно ездить в городе и не страшно съехать с дороги. Но если они ломаются, вся привлекательность свободы передвижения пропадает. Британский What Car? оценил на предмет надежности 175 моделей SUV 31 бренда. AUTO-Consulting выбрал кроссоверы, которые актуальны для Украины.В этом рейтинге много неожиданностей. А самые НЕнадежные кроссоверы не слишком отличаются по рейтингу неисправностей от наиболее надежных. Это говорит о хорошем уровне надежности у всего сегмента компактных SUV. ТОП-10 самых доступных SUV в разных категориях. От переднеприводного кроссовера до электрокара ТОП-10 самых надежных автомобилей. Рейтинг 2020 года Для выставления оценки британские журналисты использовали отзывы 13000 автовладельцев о фактических неисправностях, которые возникали в из компактных SUV на протяжении последних 12 месяцев. А также выясняли, как долго возникшая проблема не давала возможности ездить, и насколько дорогим был ремонт. Возраст компактных SUV - от 1 года до 5 лет. То есть - это новые модели. Максимальная оценка - 100% надежности. Ее пока не получил никто. Peugeot 2008 (2013-2019 г.в.) получил более высокий рейтинг надежности - 94,7%. Около 14% проблем в этой модели были связаны с электрической системой. Кроме того, претензии возникали к покрытию кузова, выпускной системе и подвеске. Хотя все автомобили были на ходу, 75% провели на СТО больше недели. Треть работ выполнили бесплатно, а счета за ремонт не превышали 500 британских фунтов. Renault Captur (2013-2019 г.в.) получил рейтинг надежности в 95%. Только 14% автомобилей этой модели имели проблемы. Большинство из них касалось выхлопной системы и электрооборудования двигателя. Также были небольшие проблемы с кузовом, двигателем и электрической системой. На большинстве автомобилей можно было ездить. Но на ремонт двух третей авто из опроса ушло больше недели. Зато, все работы выполнялись бесплатно. Seat Arona (2018 г.в. - настоящее время) имеет рейтинг 95,1%. Из 21% неисправностей, о которых сообщили владельцы, 10% были мелкими электрическими неполадками. Также зафиксированы проблемы с аккумулятором, кузовом, тормозами, электрикой двигателя и внутренней отделкой. Четыре из пяти машин были на ходу. Ремонт занимал больше недели, но все работы выполнялись по гарантии. Volkswagen T-Roc (2017 г.в. - настоящее время) имеет рейтинг надежности в 96%. Владельцы 19% автомобилей были недовольны работой двигателя и электросистемой мотора. Отмечались также проблемы с тормозами и кондиционером. Тем не менее, 4 из 5 авто были на ходу, треть - отремонтировали в тот же день. 90% работ выполнили по гарантии, а счета за ремонт не превышали 50 британских фунтов. Mazda CX-3 (2016 г.в. - настоящее время) заработала в рейтинге надежности 98%. Только 12% автомобилей имели неисправности в электрической системе, не связанной с двигателем, а также - в информационно-развлекательной системе. Все автомобили с неисправностями оставались на ходу. А их ремонт занимал менее 1 дня и производился бесплатно. MINI Countryman (2017 г.в. - настоящее время) возглавляет рейтинг надежности издания What Car?. Эта модель набрала 98,3%. Только 10% автомобилей вышли из строя, и единственной причиной была электрическая система. Все автомобили оставались на ходу. А на ремонт двух третей из них потребовалось чуть больше недели. Но все работы производились по гарантии и бесплатно. Понятно, что если есть самые надежные компактные SUV, то должны быть и наименее надежные. Их тоже не обошли своим внимание коллеги из What Car?. Правда, с серьезной оговоркой. Они пишут, что в целом, в классе компактных SUV уровень надежности очень высок. Поэтому, даже тройка самых ненадежных кроссоверов получила неплохие отзывы и имеет достаточно хорошие показатели. В нее входят: Nissan Juke (2010 г.в. - 2019 г.в.). Эта модель имеет рейтинг надежности 94,2%. У Nissan Juke только 15% автомобилей имели проблемы. Они были почти равномерно распределены между аккумулятором, выпускной системой, коробкой передач/сцеплением, внутренней отделкой и электрооборудованием, не связанным с двигателем. Более трех четвертей кроссоверов с проблемами оставались на ходу. Две трети были отремонтированы менее, чем за неделю. Более 20% работ выполнены бесплатно. Счета за негарантийные ремонты составляли от 50 до 1000 фунтов стерлингов. Suzuki Vitara (2015 г.в. - настоящее время). Рейтинг надежности - 93,6%. Почти 20% автомобилей имели проблемы. Наиболее частые из них - в электрических системах, не имеющих отношения к двигателю. Из других проблемных областей владельцы называли тормоза, кузов, коробку передач/сцепление. Четыре из пяти автомобилей с дефектами могли передвигаться, а две трети - были отремонтированы менее, чем за неделю. Три четверти работ выполнены по гарантии, но некоторые владельцы выложили за ремонт более 1500 фунтов стерлингов. Honda HR-V (2015 г.в. - настоящее время). 23% этой модели выходили из строя, а проблемы возникали более, чем в 10 различных областях. Более половины неисправных автомобилей находилось на ходу, но ремонт каждого пятого занял больше недели. 95% неисправностей были ликвидированы бесплатно, но некоторым владельцам пришлось заплатить до 200 фунтов стерлингов. ТОП-6 самых надежных компактных SUV 1. MINI Countryman 2. Mazda CX-3 3. Volkswagen T-Roc 4. Seat Arona 5. Renault Captur 6. Peugeot 2008 В Украине назвали самые популярные внедорожники и кроссоверы
8.12.2020 T-премьера. В Украине стартуют продажи двух новых моделей Volkswagen
Одновременный дебют в Украине двух таких похожих, но в то же время разных SUV: → Tiguan - это №1. Самый успешный Volkswagen сегодня и абсолютный SUV-бестселлер Европы → T-Cross – новый самый молодой SUV в модельном рядуНовый Volkswagen T-Cross - компактный SUV, который станет самой младшей моделью бренда в этом сегменте. Модель уже дебютировала в Европе и пленила сердца многих поклонников. Он станет альтернативой для тех, кто стремится к практичности хэтчбека, но не готов отказаться от характерной для SUV высокой посадки и углу наклона крыши. Эта модель олицетворяет видение функциональности и практичности, которая найдет свое место в насыщенном автомобильном потоке благодаря сохранению компактных размеров. В зависимости от выбранной комплектации новый T-Cross сможет предложить своим владельцам немало приятных особенностей, призванных сделать каждый день ярче. Но практичным. • Климат-контроль Climatronic • Keyless Access - система бесключевого запуска двигателя и открывания/закрывания дверей и крышки багажника • Беспроводной App-Connect: больше никаких проводов для использования CarPlay и Android Auto • USB Type-C • Легкосплавные диски R16 и R17 • Цифровая панель приборов Digital Cockpit Pro • LED-фары ближнего и дальнего света Новый компактный кроссовер Volkswagen в Украине будет доступен в трех комплектациях с 7-ступ. DSG и двумя двигателями TSI, мощностью 115 и 150 л.с .: • T-Cross • Life • Style Volkswagen Tiguan - это один из самых популярных сегодня SUV во всем мире, в то же время бесспорный №1 среди всех в Европе. По состоянию на 2020 год было продано более 6 000 000 автомобилей, в том числе только за 2019 г. было изготовлено 911 000 автомобилей, которые нашли своих будущих владельцев по всему миру. Ключевые особенности Volkswagen Tiguan Для удовлетворения мультимедийных потребностей модель получила в свое распоряжение новый комплекс MIB3, что автоматически означает значительное расширение online-возможностей на борту автомобиля. В тандеме с обновленной мультимедийной системой может работать опционная саунд-система от специалистов Harman / Kardon мощностью в 480 Вт. По микроклимат в Tiguan будет отвечать обновленный сенсорный блок управления климатической системой. И последнее, но не менее важное по значимости: путь водителя озарит новая матричная LED-оптика IQ.LIGHT. Ключевые особенности модели в Украине: • Климат-контроль Climatronic • Keyless Access - система бесключевого запуска двигателя и открывания / закрывания дверей и крышки багажника • Адаптивный круиз-контроль АСС • Система автоматической парковки Park Assist • Пакет фонового освещения с 30 цветами • Система кругового обзора Area View • USB Type-C • Пакет Black Style для комплектации R-Line • Цифровая панель приборов Digital Cockpit Pro • IQ.LIGHT - матричная LED-оптика головного света. Volkswagen представляет 24-элементную оптику, которая способна оперировать 10 интерактивными функциями освещения в зависимости от комплектации автомобиля. IQ. Light представляет собой будущее, каким его видим мы в Volkswagen. Отныне светодиодный почерк Tiguan также станет динамичным, как и у флагмана модельной линейки Touareg. • Беспроводной интерфейс App-Connect. Для тех, кто предпочитает использованию приложений своего смартфона станет доступна беспроводная интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. Новый Tiguan будет доступен в Украине с двумя двигателями - 2.0 TSI и 2.0 TDI мощностью в 220 и 150 л.с. соответственно, соответствующих стандартам EURO-6. Все комплектации серийно оснащены полным приводом 4MOTION и 7-ступ. трансмиссией DSG. На выбор украинским клиентам доступны комплектации с возможностью индивидуализации по своему вкусу: • Life • Elegance • R-Line Обращаем Ваше внимание, что 7 декабря 2020 все официальные дилеры Volkswagen начали прием заказов на новые T-Cross и Tiguan. Что характерно для бренда Volkswagen, украинские клиенты всегда имеют возможность заказа опционального оборудования дополнительно к серийному, которое предусмотрено комплектацией. * Примечание: все приведенные данные и фотографии получены от производителя автомобилей Volkswagen AG. ООО «Порше Украина» оставляет за собой право вносить изменения в комплектаций автомобилей, которые будут импортироваться в Украину, без предварительного согласования. Некоторые опции, функции и онлайн-сервисы могут быть недоступны в определенных странах.
8.12.2020 SKODA запустила чат-бот Laura на сайте
В преддверии праздников компания «Еврокар» подготовила подарок клиентам - виртуальный помощник на сайте импортера! Удобный интерфейс поможет за считанные секунды найти всю необходимую информацию. Компания «Еврокар» запустила новый эффективный инструмент коммуникации с клиентами. Онлайн-помощник Laura — быстро ответит на ваши вопросы, сможет записать на тест-драйв, предложить лучшие опции от дилера, при этом занимая минимум вашего времени. Все что вам нужно — открыть сайт www.skoda-auto.ua и выбрать необходимую категорию вопросов в сплывающем окне справа. Всего несколько секунд потребуется боту чтобы оперативно ответить. Умная Laura автоматизирует все ответы клиента и моментально передает информацию для обработ-ки дилеру. Менеджер дилерского центра примет запрос, после чего продолжит коммуникацию напря-мую с клиентом. Это позволит менеджеру сразу предоставить информацию о запрашиваемой модели или подтвердить время желаемого тест-драйва. Мы внедрили чат-бот на сайте для того, чтобы наши клиенты могли получать моментальные ответы в любое время суток. Мы ценим время нашим клиентов, поэтому разрабатываем и внедряем новые ин-струменты коммуникации для лучшей работы.
8.12.2020 Львовский бронетанковый завод за два года восстановил более 50 танков Т-64
8 декабря государственное предприятие «Львовский бронетанковый завод», входящее в состав Укроборонпрома, сообщил об успешном выполнении государственного оборонного заказа и передачу нашим армейцам финальной партии бронетехники. Речь идет про четыре модернизированных танка Т-64 и бронированную ремонтно-эвакуационную машину БРЭМ-2.«Хотя предприятие относительно недавно (в 2019 году) освоило капитальный ремонт и модернизацию Т-64, за неполные два года мы передали более 50 этих восстановленных машин. Модернизированные танки получили современные ночные прицелы, новейшие цифровые радиостанции, спутниковые системы навигации, комплекты динамической защиты и еще немало приложений для более эффективного выполнения боевых задач, - рассказывает Андрощук. - Хочу отметить, что капитальный ремонт с доработками БРЭМ-2 мы делали впервые и отлично выполнили эту задачу. Освоив капитальный ремонт и модернизацию бронемашины, мы добавили к своему продуктового портфеля финальную БРЭМ. Теперь наше предприятие имеет возможность восстанавливать и модернизировать все виды ремонтно-эвакуационных машин, находящихся на вооружении ВСУ. Более того, у нас готовы производственные площади и всю оснастку для изготовления бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ «Лев» и БРЭМ «Зубр». Напомним, бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-2 создана на базе БМП. Эту бронемашину, в основном, используют механизированные подразделения Сухопутных войск Украины. Основное назначение БРЭМ-2 - эвакуация гусеничной и колесной техники массой до 20 тонн, ее ремонт, проведение грузоподъемных и сварочных работ в полевых условиях. БРЭМ-2 - бронированная машина, которая является водоплавающей, имеет высокую проходимость и маневренность. Харьковский бронетанковый завод поставил партию танков для ВСУ
8.12.2020 Subaru готовит свой первый электрический кроссовер
Два японских производителя – Subaru и Toyota – реализуют совместные проекты на протяжении 15 лет. Одним из относительно недавних стала разработка новой платформы e-TNGA, на которой впоследствии будут базироваться различные электрокары обеих марок. В скором времени Subaru представит свой первый электрический кроссовер на новой платформе. В продажу модель может поступить весной 2022 года.Subaru выпустит своего «близнеца»: известно, что у модели будут не просто другие шильдики: «электрокросс» получит оригинальный дизайн, хотя габариты и «начинка», вероятно, будут такими же. Предположительно автомобиль появится в продаже на европейском рынке весной 2022 года. Зарубежные СМИ считают, что электрический паркетник Subaru назовут Evoltis. Между тем, в актуальной гамме японского бренда уже есть SUV с таким наименованием: в Evoltis переименовали большой кроссовер Ascent, предназначенный для южноамериканского рынка. Не исключено, что Subaru будет использовать это имя для двух моделей, так, к примеру, поступила Skoda – у неё в линейке есть два разных Kamiq. Информации о том, как будет выглядеть электрокар Evoltis, пока нет. Есть дизайн концепта электрокара Subaru, который был представлен в январе текущего года. Ожидается, что Subaru предложит Evoltis в двух полноприводных версиях (в системе два электромотора – по одному на каждой оси). Ожидается, что базовая версия получит установку совокупной отдачей в 218 л.с., а у топового исполнения будет 408 л.с. Есть вероятность, что на некоторых рынках будут представлены версии попроще – с одним мотором мощностью менее 200 л.с. Toyota анонсирует дебют электрического кроссовера для Европы в 2021 году
8.12.2020 В Украине появился новый производитель автоцистерн
В Ивано-Франковске начал работать завод Barrel Dash на территории индустриального парка «Аркан». 7 декабря здесь состоялось торжественное открытие завода по производству автоцистерн.Сегодня на заводе уже налажено производство и первый автомобильный полуприцеп-цистерна уже передан клиенту - битумному трейдеру Sunrise Logistics. Как отмечается, продукция завода на 80% состоит из украинских деталей и изготавливается украинскими специалистами на высокотехнологичном европейском и американском оборудовании. По словам генерального директора Barrel Dash Назара Дьякова, из импортного в автоцистернах будут только элементы ходовой, которые не производятся в Украине, - подвеска, оси и пневматика тормозов. «Оси и подвески мы будем закупать у немецких компаний BPV и SAF. Это мировые лидеры, и они оказывают серьезную гарантию на ходовые агрегаты. У американского производителя Wabco мы закупаем пневматические системы тормозов», - рассказал заместитель директора Barrel Dash Владимир Литинский. В настоящее время мощности завода позволяют выпускать до 10 автоцистерн в месяц. «Это стартовая площадка. В дальнейшем мы планируем расширяться. До каких размеров? Минимум вдвое», - рассказал Литинский. Площадь цеха завода Barrel Dash составляет более 3,5 тысячи квадратных метров. Там расположены окрасочная и дробеструйная (очищает металл от нагара после выплавки) камеры, оборудование автоматической сварки производства шведской компании ESAB, токарное отделение, 5 сварочных аппаратов австрийской компании Fronius и другое специализированное оборудование. Линейка продукции завода представлена полуприцепами-цистернами - бензовозами, битумовозами, масловозами, аммиаковозами, а также топливными резервуарами и газовым оборудованием. Чем будут строить дороги в следующем году. Обзор выставки АвтоДорЭкспо 2020
8.12.2020 Новый PEUGEOT 2008 претендует на титул «Лучшего кроссовера» 2021 года
Новый PEUGEOT 2008 претендует на титул «Лучшего кроссовера» во всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2021». Главные преимущества новинки хорошо известны многим украинским автолюбителя: компактность снаружи и простор внутри, готовность к пересеченной местности и большой клиренс, высокотехнологичное оснащение, современные дизельные и бензиновые моторы, широкий выбор комплектаций.Кроссовер PEUGEOT 2008 стартовал в Украине лишь весной 2020 года, но уже стал одним из самых популярных автомобилей у покупателей – в октябре эта модель даже возглавила свой класс B-SUV по объему продаж. А ведь сотни и тысячи людей не могут ошибаться! С момента своего дебюта новый кроссовер PEUGEOT 2008 начал завоевывать награды и пьедесталы. Так, весной 2020 года новинка получила престижную награду Red Dot Design Award в категории «Дизайн продукта». PEUGEOT 2008 поразил международное жюри своим спортивным дизайном экстерьера и выдающейся изысканностью в отделке интерьера. Также, новинка не единожды получала награду, как лучший выбор для бизнеса. Благодаря своим компактным размерам и низкому расходу топлива, PEUGEOT 2008 был удостоен наград «Лучший автомобиль для бизнеса» во Франции и Англии. А в Италии был назван победителем конкурса Auto Europa 2021. А ведь это только начало побед нового Peugeot 2008. Ведь сейчас выбор за вами! Поэтому заходите на сайт акции «Автомобиль года в Украине 2021» и голосуйте за вашего победителя. А пока, давайте разберемся за какие качества многие покупатели выбирают кроссовер PEUGEOT 2008 для себя? Во-первых, за оригинальный дизайн в фирменной стилистике PEUGEOT. Смелые резкие линии, идеально выверенные геометрические формы, стильная черная стойка крыши, фонари в виде «когтей льва», характерные треугольники на боковинах кузова – вот так можно описать дизайн PEUGEOT 2008 в общих чертах. Но ведь интересны и детали: к примеру, фары Full LED не только обеспечивают отличное освещение дороги, но также гарантируют максимальную узнаваемость автомобиля днем и ночью – благодаря трем светодиодными рискам-насечкам. Во-вторых, при компактных внешних габаритах, автомобиль предлагает просторный и удобный салон, созданный по фирменной концепции PEUGEOT i-Cockpit 3D. Передние сиденья имеют широкие диапазоны регулировки, предусмотрен подлокотник для удобства посадки и оригинальная цифровая 3D панель приборов. Задних пассажиров порадует достойный простор и тонированные стекла (даже в стартовой комплектации Active), которые уберегут от жаркого летнего солнца. Багажный отсек предлагает внушительный полезный объем: от 434 до 1 467 литров. В-третьих, кроссовер PEUGEOT 2008 полностью отвечает своему определению – это компактный, но все-таки кроссовер. Любителей дальних путешествий порадует 18-сантиметровый клиренс и штатная защита двигателя: теперь грунтовки и разбитые дороги не станут преградой «последней мили». Кстати, на пересеченной местности пригодится и система Grip Control, которая позволяет подстраивать все системы автомобиля к условиям езды: песок, грязь, снег, пр. Наконец, защитные накладки из темного пластика по нижней части кузова помогут защитить автомобиль от мелких повреждений – и в условиях тесной городской парковки, и при езде по бездорожью. В-четвертых, автомобиль предлагает широкие возможности выбора для покупателя. Выбирайте любой подходящий двигатель – бензин (серия PureTech) или дизель (серия BlueHDi) – и в любом случае получите отличную комбинацию высокой мощности при небольшом расходе топлива. В паре с моторами работают современные автоматические коробки переключения передач: 6-ступенчатая серии ЕАТ6 или даже 8-ступенчатая серии ЕАТ8 – настоящая революция для данного класса! Кроме того, покупатель может выбрать одну из трех подходящих комплектаций и дополнить ее опциями поштучно. К примеру, для PEUGEOT 2008 доступны: панорамная крыша, сиденья с кожаной обивкой Nappa и функцией массажа спины, аудиосистема FOCAL класса HiFi, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, пр. Голосование за титул «Автомобиль года в Украине 2021» стартует с 5 декабря 2020 года на сайте акции – мы ждем вашей львиной страсти и мощной поддержки для PEUGEOT 2008! А тех автолюбителей, кто хочет лично убедиться в преимуществах PEUGEOT 2008, как претендента на титул «Лучший кроссовер», приглашаем записаться на тест-драйв у ближайшего дилера Бренда. Детальная информация о PEUGEOT – на сайте www.peugeot.ua
8.12.2020 Honda хочет увеличить свое присутствие в Украине – посол
Компания Honda стремится увеличить свое присутствие на украинском рынке. Об этом рассказал посол Украины в Японии Сергей Корсунский на своей странице в Facebook.«Сегодня в посольстве состоялась встреча с представителями Honda. Стремятся увеличить присутствие на рынке Украины», - написал он. Дипломат также посоветовал представителям Honda обратить внимание на регионы Украины, где существует высокая культура производства именно в области машиностроения. «Наш совет - поддержка либерализации двусторонней торговли, расширение дилерской сети, инвестиции в производство конечной продукции, привлечения украинских IT компаний для создания программного обеспечения автомобилей и мотоциклов», - отметил Корсунский. Honda с 2022 года в Европе откажется от авто с ДВС
8.12.2020 На украинский рынок вышел новый бренд грузовых шин
Нидерландский бренд Vredestein хорошо знаком автомобилистам Украины и Европы. Эта компания занимается производством шин более 100 лет и в первую очередь известна своими шинами для легковых автомобилей. Не так давно произошло слияние Vredestein с Индийской компанией Apollo. В результате появилась новая компания Apollo Vredestein. В настоящее время Apollo Vredestein занимает 15-е место в мире по продажам шин. А в 2017 году Apollo Vredestein запустила в эксплуатацию новый завод по производству шин в городе Дьендьеш, Венгрия. О шинах Apollo для грузовых автомобилей произведённых в Венгрии пойдёт речь в этом обзоре.Грузовые шины Apollo в представлены тремя линейками: 1. Для регионального применения 2. Для смешанного применения 3. Для техники грузоподъёмностью до 5 тонн. Шины для регионального применения. Шина на прицепную ось Название модели: ENDURACE RT HD Отличительные особенности шины: -  Шина построена на усиленном каркасе. Благодаря этому допустимая нагрузка на шину составляет 5 000 кг. что на 500 кг. больше аналогов европейского производства. -  Глубина протектора на 2.3 мм больше чем у аналогов европейского производства. -  Специально разработанный рисунок протектора который обладает отличными свойствами самоочищения и понижает сопротивление качению. Шина на прицепную ось Название модели: ENDURACE RT Отличительные особенности шины: -  Усиленная плечевая зона. -  Специально разработанный рисунок протектора который обладает отличными свойствами самоочищения и понижает сопротивление качению. -  Специальный компаунд позволяющий добиться оптимальных показателей ходимости шин. Шина на приводную ось Название модели: ENDURACE RD Отличительные особенности шины: -  Увеличенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. -  Увеличенная глубина протектора по сравнению с аналогами европейского производства. -  Хорошо зарекомендовавший себя рисунок с крупными шашками. Шина на рулевую ось Название модели: ENDURACE R FRONT Отличительные особенности шины: -  Обеспечивает отличную курсовую устойчивость. -  Шина построена на усиленном каркасе. Благодаря этому допустимая нагрузка на шину составляет 5 000 кг. что на 500 кг. больше аналогов европейского производства. -  Увеличенная глубина протектора по сравнению с аналогами европейского производства. -  Конструкция канавок обеспечивает отличное самоочищение и низкий уровень шума. Шина на рулевую ось Название модели: ENDURACE RА Отличительные особенности шины: -  Обеспечивает отличную курсовую устойчивость. -  Увеличенная глубина протектора по сравнению с аналогами европейского производства. -  Конструкция канавок обеспечивает отличное самоочищение и низкий уровень шума. Шины для смешанного применения Шина универсальная. Название модели: ENDUTRAX MA HD Отличительные особенности шины: -  Специальная резиновая смесь и увеличенный подпротекторный слой обеспечивают стойкость шины к проколам и порезам. -  Шина построена на усиленном каркасе. Благодаря этому допустимая нагрузка на шину составляет 5 000 кг. что на 500 кг. больше аналогов европейского произвобства. -  Глубина протектора на 2.3 мм больше чем у аналогов европейского производства -  Отличное самоочищение благодаря камневыталкивателям. Шина универсальная. Название модели: ENDUTRAX MA Отличительные особенности шины: -  Специальная резиновая смесь и увеличенный подпротекторный слой обеспечивают стойкость к проколам и порезам. -  Отличное самоочищение благодаря конструкции канавок и камневыталкивателям. -  Обеспечивает отличное сцепление на дороге и бездорожье. -  Глубина протектора больше чем у аналогов европейского производства. Шина на ведущую ось. Название модели: ENDUTRAX MD Отличительные особенности шины: -  Специальная резиновая смесь и увеличенный подпротекторный слой обеспечивают стойкость к проколам и порезам. -  Отличное самоочищение благодаря конструкции канавок и камневыталкивателям. -  Обеспечивает отличное сцепление на дороге и бездорожье. -  Глубина протектора больше чем у аналогов европейского производства. Шины для техники грузоподъёмностью до 5 тонн Шина на прицепную ось Название модели: ENDURACE RT Отличительные особенности шины: -  Рисунок протектора позволяющий снизить сопротивление качению. -  Конструкция канавок обеспечивает отличное самоочищение. Шина на ведущую ось Название модели: ENDURACE RD Отличительные особенности шины: -  Обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. -  Камневыталкиватели обеспечивают сохранность каркаса шины -  Специальная резинотехническая смесь обеспечивает равномерный износ. Шина универсальная Название модели: ENDURACE RА Отличительные особенности шины: -  Обеспечивает курсовую устойчивость и отличное сцепление с дорожным покрытием. -  Камневыталкивателия обеспечивают сохранность каркаса шины -  Специальная резинотехническая смесь обеспечивает равномерный износ. Грузовые шины Apollo соответствуют всем стандартам принятым на территории ЕС в том числе M+S и 3PMSF. Соответствующая информация указана на боковине шины. Шины для грузовых автомобилей Apollo хорошо зарекомендовали себя в Украине. В наших условиях сочетание повышенного запаса прочности, ходимости на уровне премиальных брендов и конкурентной цены делает шины Apollo особенно привлекательными для перевозчиков и автотранспортных предприятий. Эксклюзивный дистрибутор Apollo Vredestein по грузовым шинам в Украине – ООО Воропекс. На все дополнительные вопросы можно получить ответы по телефону +38 097 767 8804
8.12.2020 Новое поколение SKODA OCTAVIA А8 можно купить с выгодой до 32 800 грн.
Компания «Еврокар» готовит приятные рождественские сюрпризы для своих клиентов! Сегодня новое поколение SKODA OCTAVIA А8 можно приобрести с выгодой до 32 800 грн.*Всего несколько месяцев как новое поколение OCTAVIA появилось в Украине, а модель уже пользуется видимым успехом. SKODA OCTAVIA признанный бестселлер марки, который в своем сегменте уже многие годы занимает 1 место. К примеру, в октябре месяце текущего года OCTAVIA охватила 40% рынка новых автомобилей в своем классе.** И это не случайно, новинка может похвастаться инновационными возможностями подключения и новыми вспомогательными системами, которые поднимают комфорт и безопасность на премиальный уровень. Кроме того, впервые OCTAVIA может проецировать показания спидометра или данные навигации на лобовое стекло и может быть оснащена матричной диодной оптикой, трехзонным климат-контролем, электроприводом фаркопа и др. Дизайн новой SKODA OCTAVIA отличается своим эмоциональным и динамичным внешним видом. Концепция интерьера, присущая новым моделям ŠKODA, сочетает в себе превосходное качество материалов, выдающуюся функциональность и продуманность в деталях. Залогом успеха модели остается неизменный стандарт качества, безупречные ходовые характеристики, инновационные инженерные решения и цифровые разработки. С каждым новым поколением SKODA предлагала своим клиентам более безопасный, технологичный и современный автомобиль. Сегодня для клиентов доступны двигатели 1.4 TSI/110 kW и 2.0 TDI\110 kW или 147 kW, которые могут работать в паре с 6-ступенчатой механикой, 7-ступенчатым DSG или 8-ступенчатым автоматом. Больше информации о модели OCTAVIA уточняйте у официальных дилеров SKODA или на сайте: http://www.skoda-auto.ua * Специальная цена действует для модели ŠKODA Octavia А8. Стоимость автомобилей в гривне меняется прямо пропорционально изменению курса доллара США к гривне, установленного НБУ на дату оплаты. Акция действует с 11.11.2020 года до 31.12.2020 (или до реализации последнего автомобиля) на автомобили, находящиеся на складах в Украине, кроме территории свободной экономической зоны «Крым», а также временно оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей. Детальная информация о ценах и соотношении размера скидки к предыдущей стоимости на сайте -www.skoda-auto.ua ** Данные исследований ИАГ «Автоконсалтинг» за 2020 год
8.12.2020 Audi, SEAT и Volkswagen получили серию наград «Авто Лидер» в Украине
Автомобили Audi, SEAT и Volkswagen Коммерческие автомобили приняли участие в национальной автомобильной премии 2020 года «Авто Лидер» от AUTO.RIA. Автомобили-участники были номинированы в 15 категориях. И завоевали победу сразу в 5 номинациях. Volkswagen Multivan - победитель в категории «Автомобиль для малого бизнеса» Audi e-tron Sportback - Лидер дизайна интерьера Audi e-tron Sportback - Победитель в категории «Среднеразмерные SUV» Audi Q7 - Победитель в номинации «Большие SUV» Audi RS Q8 - Победитель в номинации «Спортивные автомобили» Компания «Порше Украина», официальный импортер автомобилей Volkswagen, Audi, SEAT, Volkswagen Коммерческие автомобили, благодарит поклонников за голоса и команде AUTO.RIA за организацию ежегодной премии.
7.12.2020 Как «Локдаун выходного дня» в ноябре отразился на продажах автомобилей
Карантин выходного дня уже отменили, но упорно ходят разговоры о возможности то ли новогоднего, то ли рождественского локдауна. AUTO-Consulting выяснил у ведущих операторов автомобильного рынка, какие изменения в их деятельность внесли закрытые на уикенд автосалоны. Ответы нельзя назвать однозначными.Теоретически, в результате “Локдауна выходного дня”, продажи новых автомобилей должны были упасть. А чтобы как-то компенсировать “карантинные выходные”, автосалоны могли увеличить время работы в будние дни. Или сконцентрироваться на онлайн-продажах. Каким будет локдаун для автобизнеса. Что сможет работать в карантин Как сообщил AUTO-Consulting бренд-менеджер Honda компании “Прайд Мотор” Андрей Дашко, некоторые салоны их дилеров действительно изменили график работы, и в будние дни стали работать дольше. Карантин негативно отразился на продажах, посещаемость дилерских центров снизилась. Не смотря на то, что карантинная ситуация в стране продолжается уже более полугода, покупатели не перестроились на карантинный режим. Те клиенты, у которых вопрос приобретения автомобиля уже был открыт, делали покупки. А клиенты, которые вероятно планировали сменить авто - взяли паузу, что и показал результат продаж ноября. Что касается онлайн-продаж, по мнению господина Дашко, украинский автомобильный рынок официальных машин пока находится только на пути к онлайн продажам/покупкам. Поэтому, пока, как таковых онлайн продаж не происходит. Каким будет 2021-й на украинском авторынке. Мнения ведущих операторов 2020-й: Прогнозы и перспективы украинского автомобильного рынка Совсем по-другому, оценивают “Локдаун выходного дня” в компании “Порше Украина”. В пресс-службе компании AUTO-Consulting сообщили, что не почувствовали значительных изменений, связанных с «карантином выходного дня». Дилерские предприятия Audi, Volkswagen, SEAT совместно с клиентами пересмотрели графики и подход к процессам продаж. Основной упор на физический контакт стал делаться в будние дни. Тогда, как процессы связанные с документооборотом и прочие вопросы, которые можно решить в телефонном режиме либо он-лайн, были перенесены на выходные дни. У бренда SEAT, вопреки ситуации, наблюдали оживление и повышенный спрос на кроссоверы Tarraco и Ateca. Volkswagen показал хороший результат по моделям Golf, T-Roc и Touareg. В подразделении бренда Volkswagen Коммерческие автомобили не ощутили влияния на продажи. Ведь принятие решения о покупке коммерческого автомобиля занимает больше времени, по сравнению с приобретением легкового автомобиля. К тому же, абсолютное большинство коммерческих автомобилей покупают юридические лица, основная активность которых припадает на будние дни и рабочее время. Поэтому, за непродолжительный период “карантина выходного дня” его влияние не было замечено. В пресс-службе Volvo компании “Виннер Импортс Украина” отмечают, что из-за нерабочих уикендов, трафик снизился очень значительно, по сравнению с “обычными” выходными днями. Основную часть посетителей шоу румов составляли клиенты сервиса, которые хотели скоротать время в ожидании автомобиля. В то же время, частичная компенсация потерянного трафика выходных, происходила в течение рабочей недели. В некоторые дни трафик был нехарактерно высоким. В целом, карантин выходного дня привел к потере 15-20% трафика, в сравнении с работой в обычном режиме. Однако, здесь отмечают, что трафик стал более целевым, клиенты начали посещать дилерские центры ближе к моменту принятия окончательного решения о покупке. Украинский рынок легкого коммерческого транспорта LCV вышел в «плюс» Основные тренды на рынке автокредитования 2020: ставки падают, а объемы купленных авто в кредит растут В пресс-службе Jaguar Land Rover компании “Виннер Импортс Украина” AUTO-Consulting сообщили, что “карантин выходного дня” сказался на трафике дилерских центров,. Однако, здесь не могут сказать, что это ограничение значительно повлияло на продажи. Салоны полноценно работают в будние дни. Кроме того, вся дилерская сеть может предоставить весь комплекс дистанционных услуг – от подбора до выдачи автомобиля. Часть клиентов действительно в текущих условиях отдает предпочтение дистанционному общению и дилеры полностью к этому готовы – клиент Jaguar Land Rover получит неизменно высокий уровень сервиса, вне зависимости от того, каким способом он контактирует с дилерским центром. В пресс-службе Porsche компании “Виннер Импортс Украина”, констатируют, что дилерские центры подстроились под новые условия. График работы салонов в будние дни здесь не изменился. Чистых онлайн-покупок (без посещений автосалона) не было. Негативного влияния на результаты бренда, “карантин выходного дня” не оказал. В пресс-службе компании “Еврокар” AUTO-Consulting сообщили, что в связи с “карантином выходного дня” сотрудникам дилерских предприятий и покупателям пришлось адаптироваться к новому режиму работы Автоцентров Skoda. По информации пресс-службы “Рено Украина”, из-за двух нерабочих уикендов для дилерских центров, трафик упал. Продавцы работали онлайн. А там, где была возможность, приглашали клиентов посетить автосалон в будний день. Тем не менее, часы работы автосалонов в будний день не изменились. Они не стали работать дольше. Не смотря на оптимистические настроения некоторых импортеров и дилеров, по данным AUTO-Consulting, в ноябре был зафиксирован спад продаж новых автомобилей -15%. Хотя, осенью авторынок традиционно демонстрирует рост. Дилеры недосчитались почти 1,2 тыс. автомобилей - именно на эту величину результаты ноября меньше, чем в предыдущем октябре 2020 года. Карантин выходного дня подкосил авторынок в ноябре. Статистика продаж
7.12.2020 Новая "линейка" грузовиков SITRAK изменила мнение покупателей о китайских грузовиках
AUTO-Consulting уже рассказывал, что в ноябре четко сформировался тренд роста продаж китайских грузовиков на украинском рынке. И если раньше, компании осторожно выбирали самосвальную или коммунальную технику, ориентируясь на самое низкое ценовое предложение, то вот грузовики SITRAK выбирают из другой мотивации. SITRAK C7H подкупает своим сходством с МАН. Концерн SINOTRUK действительно сотрудничает с немецким производителем и получил штампы МАНовской кабины предыдущего поколения. Да и остальная комплектация там тоже от ведущих мировых поставщиков. Хотя никто не скрывает, что те же элементы комплектующих Bosch, Wabco сейчас делают в Китае. Но именно акцент на европейском инжиниринге и конструкции позволил сделать SITRAK C7H довольно качественным, с 440-сильным двигателем Евро-5 и подвеской для плохих дорог. При этом, дистрибьютор спокойно дает на него 2-летнюю гарантию на силовую линию (двигатель, КПП, мосты, карданы) и позиционирует как конкурента некоторым европейским тягачам и Ford Trucks. Дебют марки SITRAK в Украине прошел летом на выставке АГРО-2020, где был представлен седельный тягач. Теперь модельный ряд расширен за счет самосвалов 6х4 ($97500) и 8х4 ($106700), которые уже есть в Украине. Новый самосвал SITRAK C7H будет строить дороги в Одесской области В Украине представили аграрные тягачи Sitrak Howo Отметим, что SITRAK удалось преодолеть стереотип в отношении китайских грузовиков, а самосвал 8x4 стал первым китайским грузовиком для дорог общего пользования с ценой свыше $100 тыс, который был продан в Украине. Притом, прямо с выставочной площадки самосвал 8х4 приобрели для работы на строительстве дорог. Тягачи SITRAK C7H еще из первой поставки разобрали аграрии, а вторая партия тоже активно расходится уже по различным отраслям. Напомним, что грузовики SITRAK представляют на украинском рынке компания "Агсолко". На украинский рынок вышел новый бренд тяжелых грузовиков
7.12.2020 В Индии представили первый электромобиль премиум-класса с запасом хода 500 км
Индийский стартап Pravaig Dynamics представил свою первую модель — электромобиль Extinction Mk1. Новинка не поступит в продажу, а станет частью премиум-сервиса по аренде автомобилей с водителей для корпоративных клиентов, который скоро запустится в Бангалоре и Дели. В движение Extinction будет приводить электромотор мощностью 204 лошадиные силы, питающийся от батареи на 96 киловатт-часов с поддержкой быстрой зарядки постоянным током (0-80% за 30 минут). Запас хода — 504 километра. С места до «сотни» машина разгоняется за 5,4 секунды и способна двигаться с максимальной скоростью 196 километров в час. В салоне Pravaig Extinction Mk1 имеется четыре посадочных места, причем задние кресла могут раскрадываться на 165 градусов. В оснащение входят индивидуальные столики и дефлекторы вентиляции для второго ряда сидений, аудиосистема Devialet и продвинутый комплекс очистки воздуха, способный в десять раз уменьшить концентрацию углекислоты и удалить до 99 процентов вредных для дыхательной системы мелкодисперсных частиц PM 2.5.Рыночный запуск Extinction Mk1 запланирован на следующий год. Электромобиль станет частью премиум-сервиса по аренде автомобилей с водителей для корпоративных клиентов. Цены пока неизвестны, но Pravaig Dynamics планирует в первый год выйти на объем выпуска в 2500 машин.
7.12.2020 Kia отзывает 295 тысяч автомобилей из-за угрозы возгорания
Kia проводит очередной масштабный отзыв в США. На этот раз в сервисы направят 295 тысяч старых Sorento, Sportage, Forte, гибридную Optima и Soul, которые были выпущены в 2012-2015 годах и оснащались проблемными двигателями 2.4 Theta II и 2.0 Nu. В Националь­ном управлении по безопас­­ности дорожного движения (NHTSA), которое курирует кампанию, заявили, что отзыв проводится в качестве «пре­вентивной меры для снижения потенци­ального риска пожара».В сервисных центрах автомобили обследуют на предмет запаха гари или дыма при работе мотора, а также проверят, нет ли посторонних шумов. В случае обнаружения неисправности, будет произведен бесплатный ремонт, либо двигатель заменят на новый. Вместе с 295 тысячами Kia проверят 129 тысяч Hyundai Santa Fe (2011-2013 годов), Sonata Hybrid (2016 года) и Veloster (2015-2016 годов).Это уже не первый отзыв, который проводится из-за моторов 2.4 Theta II и 2.0 Nu. В 2020 году по этой же причине в ремонт направили 1,5 миллиона Hyundai Sonata, Santa Fe и Tucson, а также Kia Optima, Sorento и Sportage разных лет, а в пошлом году отремонтировали 1,8 миллиона машин Kia и 2,3 миллиона – Hyundai.Hyundai и Kia в США даже пообещали пожизненную гарантию на двигатели и компенсации для урегулирования коллективных исков.
7.12.2020 Луцкий завод "Богдан Моторс" призвал депутатов не уничтожать производство автобусов в Украине
Трудовой коллектив дочернего предприятия «Автосборочный завод № 1» Публичного акционерного общества «Автомобильная Компания« Богдан Моторс» обратился с письмом к Председателю Верховной Рады Украины Дмитрию Разумкову с призывом не уничтожать производство автобусов в Украине. Текстом пиьма располагает и редакция AUTO-Consulting. Угрозу производству авторы письма видят в проекте Закона Украины« О внесении изменений в Таможенный тарифа Украины, установленного Законом Украины «О Таможенном тарифе Украины», по оптимизации ставок ввозной пошлины, якобы направленный на либерализацию налогового законодательства в отношении товарных позиций УКТ ВЭД 8702-8705. В ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК« Богдан Моторс» отметили, что оптимизация ставок ввозной пошлины по отношению к товарным позициям 8702 - 8705, которая предлагается как либерализация таможенного законодательства, избавит национальное автомобилестроение одного из последних факторов инвестиционной привлекательности . Работники Луцкого автозавода отметили, что их предприятие является крупнейшим не только на Волыни, но и во всей Украине по производству современных автобусов, троллейбусов и электробусов. Завод более 60-ти летнюю историю, но именно благодаря инвестициям корпорации «Богдан» в сумме более 150 млн. Долл. США., Стало возможным построить современный европейский завод. Эти инвестиции были вложены в строительство новых цехов и закупку современного оборудования, поэтому на сегодня мощности завода позволяют производить до 2200 единиц техники в год, а после полного завершения реконструкции здесь будет возможность изготавливать 6000 автобусов, троллейбусов и электробусов в год. Несмотря на финансовый кризис в Украине ДП «АСЗ №1» АО «АК« Богдан Моторс» существенно пополняет бюджет города, области и обеспечивает работой почти тысячу работников. Автостроители выразили надежду, что народные избранники своей взвешенной позицией помогут сохранить рабочие места и не допустят уничтожения отечественного автопроизводства. Трудовой коллектив предприятия отметил недопустимость закупки списанного общественного транспорта из Европы, а также автобусов и троллейбусов производства других стран за государственные средства без локализации на территории страны, так как это является прямой угрозой украинским производителям, которые и так выживают в нелегких условиях. «В проекте Закона Украины по товарной позиции УКТ ВЭД 8702« Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек и более, включая водителя», предложено уменьшение льготной ставки ввозной пошлины. Данное уменьшение приведет к росту доли импортируемых новых и бывших в употреблении автобусов. В последние годы случаи импорта такого транспорта - типичные для украинских городов. Дефицит заказов в Украине приводит к незагруженности отечественных производственных мощностей. А это, в свою очередь, ведет к сокращению рабочих мест на украинских предприятиях и оттока квалифицированных работников, в частности инженеров и конструкторов за границу. Такая тенденция вредит отечественному машиностроению и экономике Украины. К тому же, закупка списанного общественного транспорта из Европы за государственные средства не допускается еще и потому, что такая техника уже не находится на гарантии производителя и несет повышенную аварийную опасность для пассажиров»- отметили авторы письма. Коллектив ДП «АСЗ №1» АО «АК« Богдан Моторс» обратился к Председателю Верховной Рады с просьбой обратить внимание на проблему и помочь государственной поддержке украинского автомобилестроения, поскольку оно является источником дохода для государственного бюджета и занимает третье место в структуре украинского экспорта за границу. Внутренний рынок должен быть защищен, к тому же для отечественных производителей должны быть введены критерии локализации при государственных закупках. Только тогда, когда автомобилестроения будет защищено на государственном уровне, это даст возможность привлечь инвестиций в данную отрасль. Напомним, недавно автомобильная компания «Богдан Моторс» поддержала позицию Федерации работодателей автомобильной отрасли Украины, которая предоставила замечания и предложения к проектам Законов Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно упорядочения структуры акцизного налога», «О внесении изменений в раздел ХХ« Заключительные и переходные положения »Таможенного кодекса Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины», подготовленных народным депутатом Украины Марьяном Заблоцким.
7.12.2020 В Украине стартуют продажи обновленного Hyundai Santa Fe
Полностью обновленный Hyundai Santa Fe привлекает внимание элегантным дизайном, поражает разнообразием и эффективностью линейки двигателей и покоряет своей технологичностью. Передовые функции безопасности и ультрасовременные системы помощи водителю делают новый Santa Fe конкурентом автомобилей премиум-класса. Модель представлена в трех комплектациях, а стоимость новинки стартует от 1020600 грн.Новый Santa Fe четвертого поколения наконец в Украине! Полностью обновленная модель отличается выразительным дизайном, впечатляющим набором новейших технологий, передовыми функциями безопасности, а также эффективными и мощными двигателями. Популярный SUV стал еще более просторным, а для большой семьи автомобиль доступен в 7-местном исполнении. Сейчас в Украину автомобиль поставляется с дизельным и бензиновым двигателями, объемом 2,2/2,5 литров и мощностью 202/180 лошадиных сил соответственно. В дальнейшем планируется дополнить линейку силовыми агрегатами гибрид и plug-in гибрид. Дизельный двигатель комплектуется новой 8-ступенчатой трансмиссией с системой мокрого двойного сцепления, отличающийся большей эффективностью и плавностью переключением передач. Модель доступна как с передним, так и полным приводом. Новый Santa Fe стал первым автомобилем Hyundai, который базируется на новой платформе Gen 3. Новая платформа оптимизирует ходовые характеристики, позволяет значительно улучшить производительность и управляемость автомобиля, а также повысить комфорт и безопасность пассажиров. Кузов нового Santa Fe ещё лучше поглощает энергию удара в случае столкновения, одновременно минимизируя деформацию салона. Новый Santa Fe доступен в трех комплектациях: Dynamic, Elegance и Top. Стоимость кроссовера стартует от 1 020 600 грн, а разнообразие опций комфорта, систем помощи водителю и уровень безопасности впечатляет. Все комплектации можно заказать в 7-местном исполнении. В комплектации Dynamic модель стоит от 1 020 600 грн. Уже в начальной комплектации автомобиль оснащен рядом систем помощи водителю, т.к. ассистент предотвращения столкновений спереди, ассистент предупреждения о выезде из полосы движения, ассистент удержания автомобиля в полосе, камеру заднего вида. К опции выбора режима вождения добавилась возможность выбора дорожного покрытия – режимы были объединены в одном месте на селекторе выбора режима вождения и покрытия (Drive/Terrain Mode). Удобства добавляют круиз-контроль, двузонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя с функцией безключевого доступа, LED дневные ходовые огни и светодиодные фары головного света. Мультимедийная система получила больший 8-дюймовый цветной сенсорный LCD монитор с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Стоимость модели в комплектации Elegance стартует от 1 215 700 грн. Автомобиль имеет электронное переключение передач кнопочного типа, расширенные ассистенты предотвращения столкновения спереди и при левом повороте, предотвращение перекрестного столкновения при движении задним ходом и столкновений в «слепых» зонах, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажника с интеллектуальной системой открытия, беспроводное зарядное устройство для смартфонов с увеличенной мощностью и системой охлаждения. Сиденья автомобиля и передняя консоль отделаны экокожей, а интерьер лаконично дополняет контурная подсветка. Новый Santa Fe в комплектации Top стоит от 1 344 100 грн. Автомобиль комплектуется абсолютно новой разработкой – ассистентом дистанционного управления, который обеспечивает возможность дистанционного въезда или выезда с места парковки с помощью одного нажатия соответствующей кнопки на ключе Smart Key. Модель также имеет системы кругового обзора и видеомониторинга «слепых» зон, ассистенти движения по шоссе, предотвращения столкновения при движении задним ходом и безопасного выхода из автомобиля, вентиляцию передних сидений, память двух положений водительского сиденья и зеркал заднего вида, светодиодные фары головного света Bi-LED. Новый Santa Fe в комплектации Top получил 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, навигационную мультимедийную систему с цветным сенсорным 10,25-дюймовым LCD монитором и премиальной акустической системой KRELL. А для клиентов, которые хотят эксклюзива, впервые доступен специальный пакет Special Edition, включающий установку эксклюзивных 20-дюймовых литых дисков, обивку салона натуральной кожей Nappa, а потолка и боковых стоек черной алькантарой, отделку решетки радиатора покрытием Dark Chrome, защитные молдинги дверей и бамперов, а также колесные арки в цвет кузова. На новый Santa Fe распространяется гарантия на выбор 5 лет или 100 000 км пробега, или 4 года без ограничения пробега. С более подробной информацией о новом Santa Fe можно ознакомиться на сайте официального дистрибьютора автомобилей Hyundai в Украине.
7.12.2020 Новый кроссовер Haval получит ультрасовременный интерьер
Появились фото нового кроссовера Haval M6 Plus. В частности, шпионам удалось заглянуть в салон автомобиля, где они заметили огромный экран мультимедийной системы, напоминающий тот, который устанавливается в Mercedes-Benz S-Class.Haval M6 появился на рынке в 2017 году: в основе модели лежит та же платформа, на которой был построен предыдущий H6. Модель пережила рестайлинг в 2019 году, и, спустя всего год, готовится к очередному обновлению. Внешние изменения носят эволюционный характер: M6, который обзаведется приставкой Plus в названии, обзавелся радиаторной решеткой с новым рисунком и модернизированной оптикой, причем задние фонари отныне соединены светящейся линией. Вместе с тем кроссовер лишится «парящей» крыши. Но главным новшеством стал большой экран мультимедийной системы, возвышающийся над центральной консолью. Этот элемент визуально объединен в единый блок с парой центральных прямоугольных дефлекторов вентиляции и плавно переходит в центральный тоннель, на котором размещен селектор коробки передач. Таким образом, тачскрин полностью заменяет привычную центральную консоль – по тому же принципу оформлен и недавно представленный Mercedes-Bezn S-Class.
7.12.2020 Toyota анонсирует дебют электрического кроссовера для Европы в 2021 году
Toyota представила первый официальный тизер будущего электрического кроссовера, который станет пионером новой «батарейной» линейки японской марки. Пока безымянный автомобиль построят на платформе, разработанной совместно с Subaru, а основным рынком для него станет Европа.В основу электрокара ляжет новая архитектура e-TNGA, которую в будущем Toyota планирует использовать как базу для ещё пяти «зеленых» моделей. Гибкая платформа позволит варьировать длину колесной базы, а также использовать различные типы привода и аккумуляторы разного объема.Первым в линейке станет кроссовер, изображенный на лаконичном скетче. По габаритам он будет схож с RAV4 и получит статус глобальной модели, однако на старте основными покупателями в Toyota видят европейцев. О дизайне будущей новинки можно судить по патентам, ранее просочившимся в Сеть: на них виден кроссовер со стремительными линиями кузова и выступами на корме и передней части – аналогичные изображены на тизере. По планам Toyota, на платформе e-TNGA будут построены еще пять «зеленых» автомобилей: три кроссовера, самый компактный из которых разрабатывается совместно с Suzuki, седан и минивэн. До 2025 года компания также обещала выпустить «массовый» электрокар с новым твердотельным аккумулятором.
7.12.2020 Что нового будет доступно в Nissan Qashqai
Мультимедийное оборудование, высокий уровень комфорта и удобное управление приборами в салоне нового Nissan Qashqai устанавливает в своем сегменте новые стандарты престижа, выразительности дизайна и практичности.На протяжении почти 15 лет продаж команда инженеров и дизайнеров Nissan собирала отзывы миллионов покупателей, с учетом которых был создан Nissan Qashqai нового поколения, максимально ориентированный на потребителя и требования. Управление передовыми технологиями Nissan Intelligent Mobility осуществляется буквально кончиками пальцев, гарантируя удобство и качество выполнения каждой операции. Новые высококачественные материалы отделки, продуманные функции и элементы салона - все это складываем автомобиля с современным дизайном и практичностью в каждом аспекте. Каким будет новое поколение Nissan Qashqai. Премьера уже в начале следующего года УМНЫЙ НА ОЩУПЬ Новое изысканное убранство сидений придает салону роскошности и гостеприимства, позволяет чувствовать себя непринужденно. Для изготовления нового кожаной отделки Nappa нужно 25 дней, а для вышивания 3D поверхности понадобится более 60 минут. Модели топовых комплектаций оборудованы роскошными передними сиденьями с функцией массажа. Выбор одного из трех рабочих режимов осуществляется с помощью системы NissanConnect. Подсветка салона белого цвета вдохновляет и создает атмосферу покоя, даря ощущение надежности и гармонии. Оптимизация компоновки центральной консоли была выполнена по сотрудничеству дизайнеров и инженеров Nissan, которые стремились эргономичности и удобства использования, а основным достижением стал уменьшен рычаг переключения передач в модели с автоматической трансмиссией. АБСОЛЮТНЫЙ КОНТРОЛЬ Новый Nissan Qashqai оснащен современной информационно-развлекательной системой с первоклассным пакетом подключенных услуг, предусматривает простое подключение смартфонов, встроенный Wi-Fi семи устройств и приложение NissanConnect, разработанный для контроля и мониторинга работы систем автомобиля. Более широкий, с высоким разрешением 9-дюймовый дисплей NissanConnect - это цифровой средство для навигации, развлечений и настройка систем автомобиля, совместим как с Android Auto®, так и с Apple CarPlay® (беспроводной Apple CarPlay® также поддерживается). Возможность создания нескольких профилей пользователей с функцией запоминания позволяет настроить навигационную, аудио- и другие системы в соответствии с предпочтениями каждого водителя. Акустическая система Bose® Premium обеспечивает превосходное качество воспроизведения звука как при прослушивании радио DAB, так и во время стриминг со смартфона. В ее состав входят 10 динамиков и bass box Bose Acoustimass®, расположенный в багажном отделении: это гарантирует четкий, мощный звук и оптимальную акустику для всех пассажиров, а не только для водителя / пассажира на переднем сиденье. Новый, полностью электронный 12,3-дюймовый мультиинформацийнои TFT-дисплей с высоким разрешением предусматривает различные компоновки для отображения навигационной и развлекательной информации, а также данных о системах автомобиля или ситуации на дороге. Управление дисплеем осуществляется с помощью нового сенсорного переключателя на руле. Фон TFT-дисплея визуально напоминает традиционное резное стекло «Kiriko» как ссылки на японское DNA Nissan. Инновационный 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD) является крупнейшим в сегменте. Ключевая навигационная информация, данные систем помощи водителю и дорожная информация выводится на ветровое стекло в поле зрения водителя, не отвлекая его от ситуации на дороге, гарантирует больший комфорт и уверенность за рулем. Функции управления автомобилем, такие как дистанционное управление звуковым сигналом и светом фар, а также дистанционное запирание / отпирание дверей доступны через приложение NissanConnect в вашем смартфоне. Также можно установить интеллектуальные оповещения, в том числе по скорости, времени и зон; оповещения подаваться в случае превышения установленных параметров. В новом Qashqai предусмотрены оповещения о состоянии автомобиля, которые можно просматривать через приложение. Оповещения информируют водителя о необходимости срочного технического обслуживания выявлены неисправности, а также предоставляют данные о производительности работы автомобиля. В приложении также можно просмотреть историю поездок, поэтому пользователи могут узнать, какое расстояние было пройдено и сколько времени продолжалась та или иная поездка. В новом Qashqai (*) реализована функция отслеживания похищенного автомобиля Stolen Vehicle Tracking. Этот сервис обеспечивает круглосуточный контакт с полицией и независимыми службами поддержки и через приложение для смартфона NissanConnect автоматически извещает о похищении, что позволяет отследить и вернуть автомобиль. Впервые в Qashqai отделения для хранения вещей в передней консоли оборудовано беспроводной зарядкой 15 В для смартфонов (одной из самых мощных в своем сегменте), что подходит даже для самых гаджетов, включая недавно выпущенным Apple iPhone 12 Pro Max. Коммуникативная среда охватывает всех пассажиров: через USB-порты типа A и С в консоли спереди и сзади можно подсоединить и зарядить устройства с разъемами USB. Еще одним отражением японской DNA стали предупредительные звуковые сигналы нового Qashqai, поэтому звуковые оповещения о непристегнутом ремне безопасности и выполнения поворота были созданы совместно с компанией Bandai Namco, японским разработчиком и издателем видеоигр. Эти сигналы были разработаны как более гармоничные, с мелодичным двойным тоном. Доминирующим КОМФОРТ Новый Nissan Qashqai дарит водителю абсолютное чувство уверенности благодаря лучшему обзору спереди, сзади и по бокам. Совершенствование также включают больший угол обзора через ветровое стекло, переднюю стойку меньшей ширины и внешние зеркала заднего обзора, расположенные на дверях, а не на передней стойке, уменьшает зоны ухудшенного осмотра. Усовершенствованная форма спинки и подушки сиденья, а также изменение угла элементов боковой поддержки позволили обеспечить лучшую фиксацию пассажира / водителя на сиденье, добавляя уверенности во время динамического движения автомобиля. Каждый из пользователей автомобиля может очень быстро восстановить наиболее удобное для себя положение сиденья благодаря функции запоминания, которая предусматривает сохранение двух положений передних сидений (в высокой комплектации автомобиля). Наслаждайтесь комфортом во время любой поездки: NASA вдохновила Nissan на создание сидений с «нулевой гравитацией», которые впервые появились в Qashqai предыдущего поколения. Эти сиденья является результатом длительных испытаний как на полигоне, так и на дорогах. Они обеспечивают оптимальное положение и уменьшают уровень усталости пассажиров во время коротких и даже длительных путешествий. Новая опция подогрева руля повышает уровень комфорта управления автомобилем в холодное время года. Персонализированная ПРАКТИЧНОСТЬ Еще более уютный, но от этого не менее практичный, новый Qashqai удовлетворяет повседневные потребности в транспортировке чего - от детских колясок до продуктов. Электропривод двери багажного отделения обеспечивает легкий доступ в это отделение, когда руки заняты. Общий объем багажного отделения увеличился более чем на 50 л (по сравнению с моделью предыдущего поколения), в том числе благодаря снижению уровня напольной панели отделения на 20 мм, что, в свою очередь, стало результатом усовершенствования конструкции задней подвески. Для повышения удобства пользования автомобилем были усовершенствованы даже отделение для хранения вещей, расположенных в салоне. Было несколько увеличено расстояние между двумя передними подстаканниками, что способствовало более удобном использованию стаканов меньшего размера. В карманах на панелях дверей можно хранить бутылки объемом до 1,5 л (в отличие от 500 мл у Qashqai предыдущего поколения). Усовершенствованная эргономичная форма проемов дверей обеспечивает еще более легкую посадку и посадки с нового Qashqai, если сравнивать его с предыдущими моделями: это невероятно удобно при парковке автомобиля на узком парковочном месте, например на многоэтажной автостоянке. Благодаря всем - от ряда простых в использовании функций через приложения в смартфоне, комфортных и удобных сидений с функцией массажа, руля с подогревом, в совершенстве продуманных элементов, качественного оформления и материалов к увеличенному пространству для пассажиров и багажа - новый Qashqai в очередной раз превосходит любой какие ожидания покупателей по кроссовера среднего размера. Флагманский автомобиль Nissan третьего поколения задает новые стандарты и гарантирует пассажирам непревзойденный уровень комфорта, поэтому в конце путешествия они будут чувствовать себя так же хорошо, как и в ее начале. Для получения более подробной информации о новом Nissan Qashqai, дату начала продаж в Украине, стоимость и комплектации, перейдите по ссылке на официальную страницу новой модели: https://www.nissan.ua/vehicles/new-vehicles/qashqai/kit-new -qashqai-2021.html
7.12.2020 Накануне Нового Года кроссовер SantaFe с пробегом можно купить по цене седана
В торгово-сервисной сети АИС можно приобрести один из самых продаваемых на рынке Украины среднеразмерных кроссоверов Hyundai Santa Fe с пробегом по цене седана! Цены стартуют от 368 900 грн* за авто 2010 года выпуска с пробегом до 190 тыс. км, коробкой автомат и мощным экономичным 2.0-литровим дизельным двигателем. Предлагаемые автомобили в хорошем состоянии, растаможены, сертифицированы и доступны к покупке в торговых центрах АИС по всей Украине.Hyundai Santa Fe — надежный, экономичный и универсальный кроссовер. Автомобиль отличается высоким уровнем безопасности - имеет энергопоглощающий кузов из высокопрочной стали, подушки безопасности, систему стабилизации ESP, ABS, кожаный салон, литые диски, противотуманные фары, кондиционер, полный электропакет, в некоторых комплектациях - панорамный люк. Отметим, что Santa Fe 2-го поколения получил награду «Top Safety Pick», получил в свое время максимальные 5 звезд безопасности по рейтингу NHTSA. Также, автомобиль был признан организацией Euro NCAP самым безопасным кроссовером. Отличается Santa Fe и хорошей комплектацией, даже в базовом исполнении. Управляемость у Santa Fe также на уровне. При резких маневрах, несмотря на значительные крены кузова, автомобиль четко следует за движениями руля. Интерьер Hyundai Santa Fe не просто выглядит стильно, но также отличается высокой функциональностью и качественными материалами отделки. АИС закупает автомобили в Корее только у официальных поставщиков (представители заводов-производителей, авто-аукционы). Предлагаемые авто доступны в кредит, лизинг, а так же трейд-ин.** На автомобили предоставляется страхование гарантии на 3 месяца*** Отметим, что условия кредитования одни из самых выгодных на рынке, клиент имеет возможность выбирать между многочисленными кредитными предложениями, до 90% кредитных заявок покупателей удовлетворяются банками. Подробные условия кредитования можно уточнить на сайтах банков-партнеров. В торговых центрах АИС можно получить расчет платежей по кредиту и подать заявку на получение кредита. Покупатели - юридические лица получают полное возмещение НДС. Также, сейчас в сети АИС к покупке доступны и другие популярные модели, импортируемые из Кореи и США: Kia Optima, Kia Picanto, Kia Rio, Kia Sportage, Hyundai Elantra, Hyundai Tucson/IX35 Hyundai Grandeur, Hyundai Sonata, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Ford Escape, Honda CR-V, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5 и др. Узнать подробнее о предлагаемых автомобилях и условиях приобретения можно по телефону 0800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на сайте AIS Autotrade. * Указана минимальная цена за единицу товара по состоянию на 03 декабря 2020. Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. ** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг, более подробную информацию о партнерах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у продавца. ***Предоставляется не во всех городах. Услуги страхования предоставляются компаниями партнерами, которые имеют соответствующие лицензии нац. комиссии, которая осуществляет гос. регулирование в сфере рынков фин. услуг.
5.12.2020 Что сейчас осталось от Львовского мотозавода ЛМЗ
Львовский мотозавод - ранее один из флагманов мотопромышленности Украины, уже давно не подает признаков жизни. Хотя в 2019 году ему исполнилось 100 лет. Как удалось узнать AUTO-Consulting, даже юридическое лицо такое существует и ведет хозяйственную деятельность. А что сейчас происходит на территории ЛМЗ? - смотрите в этом видео. В Украине появилась коллекция всех мопедов Львовского мотозавода Какими были все поколения мопедов "Верховина" львовского мотозавода На месте бывшего мотозавода сегодня сохранились производственные помещения, в которых угадываются очертания бывших цехов ЛМЗ. Какие редкие модификации были у мопедов «Карпаты» В Украине нашли мопед "Карпаты" 1992 года в состоянии, как из магазина В чем отличия мопеда Карпаты-Спорт от обычных Карпат Остались и административные здания, в которых нам удалось отыскать и администрацию ЛМЗ. На фасаде здания есть и мотоциклетный магазин с названием "Motozavod", но в нем представлена только китайская и японская мототехника. В Украине нашли редкий мопед Верховина-6 Спорт В Украине нашли редчайший львовский мопед Верховина-Турист В Украине вернули в строй самый ранний мопед Верховина-1 На самой территории сохранились промышленные здания и корпуса, но судя по вывескам - все они сданы в аренду. 40 лет фильму «Приключения Электроника»: На каком мопеде ездил Сыроежкин? Какую рекламу снимали для Львовского мотозавода во времена СССР. Уникальные фото Часть построек выглядит непрезентабельно, а значит еще не заняты арендаторами. Но на большей части территории видна хозяйственная деятельность. В бывших цехах ЛМЗ сегодня делают металлические двери, металлопластиковые окна, шьют спецодежду, хранят стройматериаллы. Как сообщил нам директор ТОВ "ЛМЗ" Ярослав Романив: "Удалось сохранить и инструментальное производство, и сейчас на территории ЛМЗ сформировался промышленный кластер малого и среднего бизнеса". Пройдя по территории, мы действительно увидели десятки мелких фирм, которые арендуют здесь помещения под разный вид деятельности. Но вот ни производства велосипедов, а тем более мопедов, здесь уже нет. Эту информацию подтвердил AUTO-Consulting и Ярослав Романив. Действительно, последний мопед во Львове выпустили в 1997 году, после чего завод уже не предпринимал попыток возродить их производство. Одно время на ЛМЗ думали начать выпуск электровелосипедов, но конкурировать с китайскими аналогами, которые продают тут же в здании админкорпуса - пока не реально. По словам Ярослава Романива, в Украине нет промышленной политики, нет стимулов заниматься производством и развивать его. Судя по увиденному, ЛМЗ, где с 1958 по 1997 год выпустили почти 4 млн мопедов и мотовелосипедов, уже не сможет без огромных инвестиций возродить промышленное производство аналогичной продукции. Да и людей на заводе нет. В штате ЛМЗ - всего 14 человек, которые занимаются хозяйственными делами огромной территории в 20 га. История моделей Львовского мотозавода Почему название мопедов «Верховина» заменили на «Карпаты» Мы побродили по территории Львовского мотозавода и даже отыскали любопытные артефакты. И это - все, что осталось от бывшей славы "Карпат" и "Верховин". Обязательно посмотрите... В чем был секрет популярности мопедов "Верховина" А вот так выглядит бывшая проходная Львовского мотозавода... Как менялись эмблемы Львовского мотозавода за всю историю
4.12.2020 Экономия или самообман? Тест-драйв Renault Sandero с ГБО
Цены на топливо растут. На сжиженный газ - тоже растут, но он все равно минимум вдвое дешевле. Тем не менее, когда думаешь об установке ГБО на автомобиль, сразу начинаешь считать. Корреспондент AUTO-Consulting не просто сделал теоретические прикидки, но и проверил их в реальных условиях теста Renault Sandero с предустановленным ГБО. У нас на тесте был Renault Sandero с 3-цилиндровым 1-литровым бензиновым мотором мощностью 73 л.с. и 5-ст МКПП с предустановленным газобаллонным оборудованием (ГБО). Его цена в салоне официального дилера Renault - 332700 грн по программе Renault Бонус или 362700 грн без кредита. И это в обоих случаях на 25500 грн дороже, чем на аналогичный Renault Sandero, но полностью бензиновый. Отличие еще и в том, что у газовой версии мощность чуть меньше. Пишут, что и там, и там - 73 л.с., но объективно в газовом может быть 70-72 л.с. Хотя, практически, за рулем вы этого, скорее всего, не почувствуете. Газовый Renault Sandero предлагается только в комплектации Life+, которая сама по себе небедная. Тут есть все необходимое: и кондиционер, и электростеклоподъемники на передних дверях, и аудиосистема с управлением под рулем, и центральный замок, и складные спинки задних сидений, светодиодные ходовые огни, и даже система старт/стоп, которая глушит мотор во время остановок на светофорах. Вот только багажник у Renault Sandero с ГБО фактически меньше. Ведь вместо запаски - тороидальный баллон для сжиженного газа. А сама запаска сверху и “съедает” часть полезного объема. Обычный объем багажника - 320 л. Габариты Renault Sandero 4057х1733х1523 мм (ДхШхВ), колесная база - 2589 мм. Все, как в обычном Renault Sandero. В салоне поместится пятеро, корреспондент AUTO-Consulting (с ростом в 185 см) за настроенным под себя водительским креслом поместился. А над головой у него еще оставалось место. Но обо всем этом AUTO-Consulting уже писал. В данном материале нас в первую очередь интересует то, что касается ГБО. Тест-драйв обновленного Renault Sandero Stepway. Бюджет без дефицита Тест-драйв Renault Sandero Stepway с двигателем 0,9 л и роботом Как все работает? Очень просто. Горловина для заправки сжиженным автомобильным газом удобно выведена в Renault Sandero рядом с заливной горловиной для бензина. И обе они закрываются одним лючком бензобака. Чтобы водитель не перепутал, бензиновая запирается на ключ. Над левым коленом водителя есть кнопка с надписью BRC. 4-е поколение ГБО этого производителя и установлено в Renault Sandero. На кнопке несколько светодиодов. Нижние - зеленые - показывают, сколько газа в баллоне. Каждая лампочка - четверть объема. Весь баллон - 40 л. Сверху этой кнопки есть еще один индикатор. Он показывает, когда автомобиль работает на газе, а когда - на бензине. Запуск мотора происходит на бензине, поэтому горит красный огонек. Когда мотор прогревается, система автоматически переключает двигатель на работу на газе. Тогда загорается зеленый огонек. Водителю, в этом смысле, вообще не нужно ни о чем беспокоиться. Во время движения, переключение газ-бензин-газ тоже происходит автоматически. Умная система ГБО сама выбирает, какое топливо подавать и в каких пропорциях смешивать бензин и газ, в зависимости от того, как вы едете. Более активная скоростная езда - больше бензина. Более спокойная - больше газа. Эта важная кнопка находится в поле зрения водителя и благодаря светящимся индикаторам, даже беглого взгляда достаточно, чтобы понимать, на каком топливе вы едете в данным момент. Важно, что специалисты рекомендуют заполнять не полный баллон, а на 35-38 л. В установленной на Renault Sandero системе BRC за этим специально следить не нужно. Отсечка полностью заправленного баллона происходит тогда, когда это необходимо и безопасно. То есть - ГБО 4-го поколения - хороший выбор. Все понятно и удобно. Газ-бензин Хотите научиться экономно ездить, используя, преимущественно газ? На Renault Sandero - это не сложно. На торце рычага включения стеклоочистителей, есть кнопка. Нажимая на нее, вы выводите на циферблат, который справа от спидометра, показания моментального потребления топлива. И вам сразу становится все понятно. Когда обороты мотора не превышают 2 тыс/мин, моментальный расход бензина - 0 л/100 км. Чем больше обороты - тем больше расход бензина. Чтобы не перекручивать движок, в Renault Sandero есть подсказки - зеленые стрелочки на приборной панели. Они загораются, когда надо переключать передачи (вверх или вниз). А узнать, сколько всего бензина вы сожгли, можно снова нажав на ту же кнопку на рычаге. И на том же циферблате вы увидите, на сколько литров стало меньше в баке после последней заправки. Сюда же можно вывести и показатель среднего потребления бензина. Обычно это 20% от расхода, но если наступать на педаль, то может быть и все 40%. Надо сказать, что вы не только не почувствуете, что Renault Sandero перешел на газ, но и не заметите никаких реакций мотора на такой переход. По тяге и по разгонной динамике ощущения у водителя одинаковые и на газе, и на бензине. Можно даже стартовать с визгом шин. Но не стоит забывать, что чем драйвовей вы едете, тем больше бензина сжигаете. За все надо платить. Поэтому, если хотите полностью использовать преимущества ГБО, едьте спокойно. Тем более, что отработанная подвеска Renault и неплохая шумоизоляция салона дают возможность получить удовольствие от спокойной комфортной езды даже на наших дорогах. Математика Пришло время посчитать. Разница в цене бензинового и газового Renault Sandero - 25500 грн. Но если устанавливать газ самому, то это чаще всего головная боль с сертификацией и перерегистрацией авто, и потеря времени. А по деньгам - не слишком и дешевле. Кроме того, предустановленное ГБО имеет ряд преимуществ: 1) сохраняется заводская гарантия, 2) ГБО уже вписано в техпаспорт и ничего не нужно переоформлять, а значит - тратить время и деньги, 3) не надо тратить время на установку ГБО. То есть - это предложение под ключ. Что называется: сел и поехал. Сколько стоит перевести автомобиль на газ? Где и как выгоднее Где быстрее и дешевле установить газ на автомобиль. Рассматриваем все варианты Что до экономии, то если исходить из среднего показателя 25% потребления бензина у Sandero с ГБО и сравнить его с показателями расхода 7 л\100 км у обычного бензинового Renault Sandero без ГБО, то получается, что минимум 5,25 л замещается газом. То есть на каждых 100 км, вы экономите минимум 75-80 грн по сегодняшним ценам. Однако, расход газа в реальности будет больше. Соответственно, по нашим расчетам реальная экономия будет гривен 50 на 100 км. А теперь давайте посчитаем, за сколько окупятся деньги, потраченные на ГБО (25500 грн)? Ответ - через 51000 км. И дальше пойдет почти чистая экономия. Почему почти? Потому, что рассчитывая экономию, надо учитывать, что обслуживание Renault Sandero с ГБО немного дороже, чем у бензинового. Ведь в нем надо дополнительно проверять и герметичность газовой системы, и исправность ее работы, и менять фильтры. Поэтому, в среднем, одно ТО получается на 1500 грн. дороже, чем у обычного бензинового варианта. Выводы. Однозначно выгоднее покупать новый автомобиль с предустановленным ГБО. Это и проще, и быстрее, и меньше придется тратить времени на переоформление. Плюс - на машину сохраняется гарантия производителя. Что касается целесообразности установки самого ГБО, то ставить его выгодно тем, кто много ездит. Чтобы не заниматься самообманом, надо наезжать в год минимум 30 тыс. км. Это вполне реально для такси и коммерческих развозных авто, а также - для тех предпринимателей, которые постоянно мотаются по командировкам. Подвеска Sandero не подведет - она хорошо адаптирована к нашим дорогам. Плюс - нормальный дорожный просвет в 15 см (мало - берите Stepway). Если вы за год обычно наезжаете меньше тридцатки, газобаллонное оборудование будет долго окупаться. А вы (если не станете заниматься самообманом) не получите ожидаемого удовлетворения от того, что ездите “почти даром”. Благодарим “Рено Украина” за помощь в организации теста
4.12.2020 Украинский рынок грузовиков в ноябре впервые в этом году стабилизировался
Итоги продаж грузовой техники в ноябре впервые с начала года дали повод для оптимизма. Рынок техники для бизнеса (полной массой более 3,5 т) перестал падать, впервые с начала пандемии. Однако полностью преодолеть последствия спада в предыдущие месяцы в этом году рынку уже не удастся. По итогам 11 месяцев рынок грузовиков демонстрирует спад -26%. Лидерство в ноябре укрепил МАЗ. Теперь белорусский производитель занимает 28% украинского рынка и нарастил продажи в ноябре на 110%. Второе место в ноябре было у Scania, а на третьем был MAN. Очень сильно прибавила за последний месяц и IVECO. Теперь этот бренд №4 в Украине с ростом продаж в ноябре +64%. А замыкает 5-ку лидеров – Ford. В ноябре проявился и еще один тренд. Заметно выросли продажи китайских брендов, притом почти все фиксировали 2-кратный рост продаж. Более того, новинки этого сезона продавались прямо с колес и выставочных площадок. Дилеры Foton, Howo, Sitrak, Shacman, Hohan – все в ноябре фиксировали всплеск интереса к своим моделям. Если такими темпами продажи китайских брендов пойдут и дальше, то в следующем году они вполне могут стать ключевыми действующими игроками рынка. По крайней мере, в сегменте самосвалов Howo, Foton уже теснят конкурентов. В ноябре на рынок вернулся и ГАЗ. На украинский рынок теперь грузовики этого производителя поступают не из России, а с турецкого или белорусского сборочных заводов. Такая логистика не лучшим образом сказалась на цене и дилерам ГАЗ приходится конкурировать уже с Ford, IVECO, Renault. Что еще происходило на рынке грузовиков
4.12.2020 В России уже второй месяц наблюдается рост авторынка
В ноябре российский авторынок вырос на 5,9 процента, до 157 580 реализованных машин, следует из нового отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Положительная динамика сохраняется второй месяц подряд во многом за счет падения курса рубля, стимулирующего потребительский спрос, а также начавшегося сезона новогодних распродаж.В прошлом месяце продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России преодолели отметку в 1,5 миллиона экземпляров: с января по ноябрь дилеры реализовали 1 500 959 машин, что на 10,3 процента меньше, чем за аналогичный период 2019 года.Тройка крупнейших компаний по продажам в ноябре не изменилась. Первую строчку занимает АвтоВАЗ, который установил рекорд по продажам за семь лет, реализовав 38 064 новых автомобиля (рост составил 22 процента). На втором месте Kia с результатом 21 012 проданных машин (+7 процентов), а на третьем – Hyundai (17 446 штук, +7 процентов). В первой десятке лишь три бренда ушли в минус: это Toyota (8 199 штук, -7 процентов), которая занимает седьмую строчку, ГАЗ (5 540 штук, -12 процентов), закрепившийся на восьмом месте, и Nissan (девятое место, 4 924 штуки, -4 процента).
4.12.2020 SKODA OCTAVIA – абсолютный победитель национальной премии «Авто Лидер 2021»
3 декабря состоялось торжественная церемония награждения лучших новинок текущего года от AUTO.RIA.com. Украинские потребители определили абсолютного лидера уходящего года, а также модели в категориях. SKODA получила три награды, включая главную номинацию - «Абсолютный Ав-то Лидер 2021»! SKODA OCTAVIA - признанный лидер текущего года и абсолютный победитель национальной премии «Авто Лидер 2021»! Это подтверждают более 300 000 украинцев, которые проголосовали за своего фаворита. Впервые в голосовании приняло такое большое количество участников. И это еще раз до-казывает уникальную философию модели, безупречность и точность в деталях, которую смогли оце-нить украинские потребители! SKODA OCTAVIA - это автомобиль для семьи и бизнеса, для дальних путешествий и быстрого ритма города, для тех, кто имеет ценности, характер и силу. OCTAVIA готова быть каждый день вашей под-держкой, куда бы вы ни отправились. Именно поэтому в категории «Автомобілі для повсякдення» по-требители вновь отметили SKODA OCTAVIA. Еще одна новинка этого года достойно заявила о себе - SKODA KAMIQ стал абсолютным победите-лем в номинации «Субкомпактні SUV». Всего за несколько месяцев продаж в Украине именно этот кроссовер успел полюбиться украинским потребителям. Стоит отметить, что кроссовер имеет безу-пречные внедорожные характеристики, динамику и стильный дизайн, которые привлекают покупате-лей разных возрастных групп. Благодарим потребителей за лояльность и приверженность Бренду! С каждым новым поколением или новой моделью мы становимся лучше для нашего потребителя! Приглашаем в официальные дилер-ские центры SKODA на тест-драйв моделей-победителей. Благодарим организаторов голосования за проведение конкурса в таких непростых условиях!
4.12.2020 Украинский производитель «скорых» получил сертификат качества от Группы PSA
Представительство «Пежо Ситроен Украина» с радостью сообщает, что давний партнер ООО «Автоспецпром» стал первым украинским производителем, который получил европейский сертификат соответствия от Группы PSA. Оценка осуществлялась по 140 пунктам – начиная от обработки заказа, продолжая циклом производства, заканчивая послепродажным обслуживанием.Компания «Автоспецпром» является крупнейшим украинским производителем автомобилей скорой медицинской помощи, которая занимается трансформацией автомобилей PEUGEOT и CITROЁN для создания «скорых». В это месяце ООО «Автоспецпром» прошел полную проверку на соответствие всем требованиям и стандартам европейского автомобильного гиганта. По итогам инспектирования, компании был присвоен европейский сертификат соответствия, который подтверждает, что готовая продукция полностью отвечает требованиям Группы PSA, прежде всего – в вопросах контроля качества и методах ведения производственного процесса. Сертификацией украинского предприятия занималась французская инспекционно-сертификационная компания Bureau Veritas. Для получения данного сертификата, компании необходимо пройти комплексную проверку по ряду ключевых параметров: оценка осуществляется по 140 пунктах, которые относятся к 12 категориям. Среди наиболее важных категорий можно выделить следующее: - управление запросами от клиентов; - разработка продукции согласно требованиям заказчика и требованиям рынка; - производственный процесс полного цикла; - контроль качества готовой продукции; - работа с цепочкой поставки готовой продукции к заказчикам; - послепродажное обслуживание, сервисная поддержка клиентов. Кирилл Коморкин, заместитель директора ООО «Автоспецпром», отметил: «Для нашей компании большая честь получить сертификат соответствия с наивысшим уровнем оценки. Этот сертификат свидетельствует о том, что качество, безопасность, надежность наших автомобилей скорой медицинской помощи признали не только в Украине, но и в Европе. Мы много и усердно работали над тем, чтобы автомобили скорой медицинской помощи, которые производит наша компания, соответствовали самым высоким стандартам Европейского Союза». Данный сертификат соответствия от Группы PSA подтверждает качество производства автомобилей «Скорой медицинской помощи» и открывает возможность экспорта украинских автомобилей, в том числе и в страны Евросоюза. Такого результата удалось достичь благодаря упорной работе команды компании «Автоспецпром» и желанию создавать надежный качественный продукт, который будет служить десятки лет. Следует отметить, что ООО «Автоспецпром» производит автомобили «скорой медицинской помощи» уже восемь лет. Многие годы их надежным партнером выступает Группа PSA и представительство «Пежо Ситроен Украина». Причем речь идет не только о поставке надежных, выносливых шасси под создание новых автомобилей скорой медицинской помощи, но также и о проведении различных социальных кампаний. Так, весной нынешнего года Группа PSA, представительство «Пежо Ситроен Украина», и ООО «Автоспецпром» решили поддержать украинских медиков в непростой период начала эпидемии – бесплатно проводили ремонт и обслуживание автомобилей «скорой медицинской помощи», построенных на шасси PEUGEOT и CITROЁN. Получение сертификата соответствия от Группы PSA в очередной раз подтверждает высокое качество работы ООО «Автоспецпром» и закладывает прочное основание для дальнейшего успешного партнерства на долгие годы.
4.12.2020 HAVAL Н2 победил в номинации «Лидер цены и качества»
Декабрь начался с приятных новостей для почитателей автомобильной марки HAVAL. В первую очередь, знаковым событием для бренда HAVAL стал успех в национальной автомобильной премии года от AUTO.RIA «Авто Лидер 2021», а именно победа HAVAL H2 в номинации «Лидер цены и качества». Победа в данной категории не случайна, ведь Н2 полностью соответствует критериям лидера, обладая и хорошим оснащением, и доступной ценой.Формула успеха – «Твоя формула комфорта» Определив главную ценность модели Н2 в сознании покупателей, в начале 2020 года компания-импортер кардинально изменила позиционирование модели и запустила всеукраинскую имиджевую рекламную кампанию «Твоя формула комфорта», которая представила обновленный Н2 как образец оптимального решения и разумного автомобильного выбора. Через двумерную иллюстрацию «формулы комфорта» на рекламных постерах обновленный Н2 в действительности олицетворяет комфорт в 4-х проявлениях: в технологиях комфорта (интеллектуальность), в комфорте интерьера (удобство), в комфорте цены (доступность) и в комфорте принятия решения о покупке автомобиля (оптимальность). Интегрируя в себе разные «измерения» комфорта, Н2 является образцом доступной мобильности, которая заключается в достаточном оснащении за приемлемые деньги. При этом, благодаря разумному выбору покупатели Н2 всегда чувствуют себя комфортно, так как получают премиальные опции, даже приобретая минимальную комплектацию. К примеру, в базовой версии модель уже обильно оснащена современными опциями, такими как камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, система курсовой стабилизации, бесключевой доступ и поддержка Carplay. «Мы гордимся достижением Н2, ведь данная награда является результатом наших командных усилий, направленных на создание правильного имиджа модели. – комментирует Борис Ткаленко, директор компании-импортера «Новая энергия Украины». Ведь покупатели выбирают Н2 не благодаря экстраординарному дизайну и не благодаря наличию новейших технологий. Главное преимущество модели – это баланс. Обновленный HAVAL H2 – это отличное решение для всех тех, кто ценит «золотую середину» и отдает предпочтение хорошему соотношению цена/качество.» На украинском рынке Н2, как и другие модели бренда, является примером нового китайского автомобиля, качество которого выходит за рамки стереотипа «Made in China». Подтверждением тому является гарантия от производителя 5 лет или 100 000 км пробега, а также гарантия на кузов длительностью 6 лет. При проектировании моделей HAVAL компания-производитель Great Wall Motor следует корпоративному принципу «Совершенствование каждый день», реализовывая в новых моделях самые современные технологии и инновации. По сравнению со своим предшественником, обновленный Н2 демонстрирует более высокий уровень с точки зрения эстетики дизайна, технологий и безопасности, при этом цена на новинку всегда остается привлекательной, в том числе и благодаря специальным предложениям. К примеру, в период с 1 декабря 2020 года по 31 января 2021 года в рамках акции „Стильный Новый Год вместе с HAVAL“ кроссовер Н2 доступен по специальной цене от 459 900 грн.* Признание покупателей - спрос на Н2 стремительно растет Помимо победного триумфа Н2, оптимизма стратегическому виденью марки добавляет также активизация продаж автомобилей HAVAL в ноябре. Как сообщает компания «Новая энергия Украины» - официальный дистрибьютор автомобилей HAVAL и Great Wall в Украине, согласно данным AUTO-Consulting, в ноябре был зафиксирован 31%-ный рост продаж автомобилей HAVAL по сравнению с предыдущим месяцем. По результатам 11 месяцев 2020 года в Украине было реализовано почти на 73% больше автомобилей HAVAL, чем годом ранее, что является подтверждением поступательного развития марки в Украине. При этом, модель-победитель Н2 продемонстрировала наибольший рост в продуктовой линейке бренда. За 11 месяцев 2020 года продажи Н2 увеличились в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Стремительный рост спроса на Н2 еще раз подтверждает тот факт, что марка HAVAL двигается в правильном направлении, предлагая покупателям интересный продукт по доступной цене, который не уступает по своим качествам ведущим мировым брендам. Больше информации об акционном предложении и автомобилях HAVAL на сайте haval-ukraine.com * Специальная цена 459 900 грн. указана на модель HAVAL H2 2020 г.в. в комплектации Fashionable с 1,5 литровым бензиновым двигателем, передним приводом (2WD) и 6МТ. Цены и наличие автомобилей указаны по состоянию на 01.12.2020 года. Цены указаны без учета дополнительных опций. Продавец оставляет за собой право изменять цены на авто без предварительного уведомления. Склад акционных автомобилей ограничен. Предложение действует до 31 января 2021 года в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете по ссылке https://haval-ukraine.com/ua/dealers.html Детали акции уточняйте у менеджеров в автосалоне. Справка: «Авто Лидер» − национальная автомобильная премия года от AUTO.RIA, которая определяет лучшие автомобили-новинки на рынке Украины. Премия присуждается на основании результатов открытого всеукраинского голосования в разных номинациях, таких как «Автомобили для повседневности», «Автомобили для деловых людей», «Автомобили представительского класса», Субкомпактные SUV, Компактные SUV, Среднеразмерные SUV, Большие SUV, Автомобили для малого бизнеса, Спортивные автомобили. Для определения автомобилей-победителей по отдельным параметрам или характеристикам среди всех авто участников созданы дополнительные номинации: «Лидер цены и качества», «Лидер технологий и инноваций», «Лидер дизайна экстерьера», «Лидер дизайна интерьера». Победителей дополнительных номинаций определяет экспертное жюри премии.
4.12.2020 Самый доступный Nissan Magnite оказался даже дешевле, чем ожидалось
Nissan начала продажи своего самого маленького и дешевого кроссовера. Magnite оказался дешевле, чем ожидалось: автомобиль вышел на рынок Индии со стартовым ценником $6900. Уже в «базе» автомобиль имеет достаточно богатый для своего ценника список оснащения, в который входят диодные фары, подушки безопасности водителя и пассажира, система стабилизации VDC, система контроля тяги, ABS и EBD. Кроме этого, базовый Magnite оснащен кондиционером и задним парктроником. В моторную гамму входят два двигателя: «атмосферник» 1.0 мощностью 72 лошадиные силы, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, и 95-сильная «турботройка», которой положена как «механика», так и вариатор. Привод – только передний. Впоследствии Nissan Magnite, имеющий статус глобальной модели, выйдет на рынки других развивающихся стран.
3.12.2020 Нормы токсичности Евро-7 в ЕС больно ударят по всему автопрому
В ЕС готовятся к введению нормы Euro 7, которые грозят автопрому штрафами, прекращением инвестиций и даже полным запретом на двигатели внутреннего сгорания. AUTO-Consulting выяснил насколько все серьезно.Чересчур активное стремление ЕС к чистому воздуху может иметь серьезные экономические последствия. Негативные. Об этом предупреждают в Европейской Ассоциации автопроизводителей АСЕА. Хотя, на самом деле, в процессе декарбонизации участвуют не только автопроизводители, на которых сосредоточено все внимание и все санкции Еврокомиссии. По данным АСЕА, на транспорт приходится только 30% вредных выбросов и 25% парниковых газов. Не потому ли цели, поставленные Европейской Комиссией не выполняются. Как за год изменилась популярность гибридных автомобилей в Украине. Рейтинг по моделям Смогут ли водородные автомобили стать альтернативой электрокарам Ведущие автопроизводители дали свои прогнозы по поводу полного отказа от ДВС Европейский Союз преследует цель снизить интенсивность выбросов парниковых газов от топлива, продаваемого для автомобильного транспорта, до 6% ниже уровня 2010 года. Это предусмотрено в целевых показателях ЕС в области климата и энергетики на 2020 год. Однако, согласно показателю данных о качестве топлива ЕАОС, интенсивность выбросов снизилась только на 3,7% в период с 2010 по 2018 год. В основном, из-за увеличения использования биотоплива. Таким образом, не удалось достичь ориентировочной цели сокращения на 4% к 2017 году. Поэтому, чтобы достичь поставленных целей по вредным выбросам, с 2026 года только автомобили с нулевым уровнем выбросов будут классифицироваться как экологически чистые. Это означает, что гибридные модели потеряют свой «зеленый» знак и уже не будут засчитываться в общем зачете по вредным выбросам модельного ряда. Соответственно, чтобы укладываться в нормы для новых автомобилей (в среднем 95 г CO2/км), соблюдение которых уберегает от штрафов, европейские автопроизводители добавляют в свои модельные ряды автомобили с нулевым уровнем выбросов. Так, например, генеральный директор PSA Peugeot Citroën Group Карлос Таварес заявил, что компания больше не будет инвестировать в двигатели внутреннего сгорания. Не случайно, продажи полностью электрических автомобилей в ЕС подскочили на 71% за первые три квартала 2020 года. Беда в том, что их общий объем это - всего только 4% от продаж всех новых автомобилей. ТОП-10 Самых надежных и НЕнадежных электромобилей и гибридов Цены на электромобили вскоре сравняются с ценами на авто с ДВС Чтобы стимулировать развитие электротранспорта, в ЕС хотят ввести новые правила оценки инвестиций в автопром. Автопроизводителям необходимо будет соблюдать жесткие ограничения на выбросы, чтобы их деятельность была классифицирована как устойчивые инвестиции. В соответствии с правилами зеленого финансирования, которые вступят в силу в конце 2021 года, ЕС будет определять, какие именно инвестиции могут быть засчитаны, как «устойчивые». Критериями оценки будет «существенный вклад» в борьбу с изменением климата или адаптацию к нему. В соответствии с этими правилами, производство автомобилей будет считаться «устойчивым» капиталовложением только в тех транспортных средствах, которые выбрасывают менее 50 г CO2 на км. Такое требование будет распространяться и на легковые и на грузовые автомобили весом менее 3,5 т. Кроме того, в ЕС стремятся заставить поставщиков финансовых продуктов раскрывать, какие инвестиции соответствуют этим критериям, чтобы избежать «зеленого промаха». А также, чтобы продукт не представляли как экологически чистый, если он не соответствует требованиям. Таким образом, считают в ЕС, можно будет направить частные инвестиции в проекты с низким уровнем выбросов углерода. Европейская комиссия опубликовала предложения по правилам зеленого финансирования на прошлой неделе, открыв их для общественности, прежде чем доработать в этом году. Буквально сразу последовала реакция Европейской Ассоциации автопроизводителей. Здесь заявили, что правила зеленого финансирования могут привести к тому, что автопроизводители будут изо всех сил пытаться собрать средства, необходимые для очистки их автопарков. «Автомобильный сектор обеспокоен тем, что регулирование может отпугнуть инвесторов в то самое время, когда требуется дополнительное финансирование для перехода к более чистым решениям», - заявили в АСЕА. Такая ускоренная электрификация очень волнует автопроизводителей. Они обеспокоены ближайшим будущим двигателей внутреннего сгорания, которые все еще играют большую роль. Поэтому ACEA и CECRA написали комиссару Бретону, чтобы во время дебатов по Euro 7 из поля зрения не исчезли двигатели внутреннего сгорания. И они просят Комиссию предоставить такие письменные гарантии государствам-членам. “Европейская комиссия не должна использовать Евро 7 в качестве предлога для отказа от двигателей внутреннего сгорания, которые будут продолжать играть ключевую роль для коммерческих автомобилей, использующих низкоуглеродное топливо в долгосрочной перспективе», - сказал Ралука Мариан, Генеральный представитель IRU в ЕС. Кроме того, коалиция заинтересованных сторон в сфере транспорта и энергетики, в которую входят IRU, Европейская Ассоциация автопроизводителей (ACEA), Европейская ассоциация автомобильных поставщиков (CLEPA), FuelsEurope и Ассоциация автомобилей, работающих на природном газе (NGVA) также написала в Европейскую комиссию письмо. В нем выражена озабоченность по поводу того, как Консультативная группа по стандартам выбросов транспортных средств планирует внедрение стандарта Euro 7. Члены коалиции также хотят, чтобы для новых правил Euro 7 были четко определенны цели. А новые целевые показатели выбросов загрязняющих веществ, соответствовали потребностям и были экономически эффективными. И чтобы заинтересованные стороны имели достаточно времени для анализа данных по вредным выбросам, прежде, чем будут приняты окончательные решения. Готова ли Европа отказаться от дизелей? Что показывают продажи последних месяцев Как ЕС готовится к водородному буму. К 2030 году на дороги выйдут 100 000 грузовиков на водороде Понятно, что таким образом автопроизводители хотят выиграть время и избежать штрафов, поскольку не всегда успевают адаптировать свои новые модели к быстро ужесточающимся нормам ЕС. Но для этого есть и объективные причины. Дело - в карантине. Поскольку ситуация с COVID-19 ухудшилась, многие государства ЕС снова вводят локдаун или скоро будут заблокированы. А дилерские центры в них либо закрыты, либо продают очень мало автомобилей. В результате создается ситуация, когда у дилеров образуются запасы транспортных средств. Проблема в том, что эти авто соответствуют текущим стандартам выбросов. Но уже станут “грязными” по новым стандартам для легковых автомобилей и легких фургонов, которые вступят в силу 1 января 2021 года. Количество таких транспортных средств намного превышает возможные объемы продаж до конца года. А это значит, что в 2021-м производителям могут грозить штрафы, так как они не впишутся в средние показатели по вредным выбросам. Не исключено, что нераспроданные остатки ставших “грязными” для ЕС в 2021 году моделей, приедут в Украину. «Дизельгейт-2»: В ЕС назревает гибридный скандал на авторынке
3.12.2020 Выбираем топовые шипованные шины R19 для кроссоверов и внедорожников
В снежную и морозную зиму без шипованных покрышек на украинских дорогах не обойтись. Они уменьшают тормозной путь на обледеневшей трассе и способствуют более качественному сцеплению с заснеженным покрытием. Лучшие изделия имеют высокий ценник, но обеспечивают наивысшую степень безопасности. Маркетологи e-Katalog назвали топовые автошины в размере R19 для SUV, которые не разочаруют.Шипованные шины – лидеры 2020 года Акцентируем ваше внимание на вариантах, заслуживающих внимания владельцев кроссоверов и внедорожников. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R19 107T Двойная ошиповка, сокращенный тормозной путь, система подавления шумов и вибраций Eco Stud System — основные преимущества зимней резины Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R19 107T. Она обеспечивает плотный контакт с заснеженными и обледенелыми дорогами. Благодаря надежному креплению шипов обладает высоким уровнем износостойкости. Рисунок протектора направленный. Боковины покрышек усилены арамидными волокнами. Резиновый компаунд шины проявляет высокую прочность на разрыв и сохраняет эластичность при серьезных минусовых температурах. Индекс скорости — T (190 км/ч). Совет. Если вы стремитесь сэкономить, но не готовы жертвовать качеством, можете выбрать шины на сайте. Есть возможность проанализировать ценовую политику интернет-магазинов и сравнить модели. Michelin Latitude X-Ice North 2 Plus 255/50 R19 107T Покрышки Michelin Latitude X-Ice North 2 Plus 255/50 R19 107T прекрасно приспособлены к езде по заснеженным и обледенелым дорогам. Свойства изделия меняются в зависимости от внешней температуры. В теплую погоду шипы прячутся в протекторе, а с наступлением сильного мороза становятся жесткими и лучше «вгрызаются» в лед. Резина характеризуется сокращенным тормозным путем, малошумностью и долговечностью. Благодаря направленному рисунку протектора риск аквапланирования и слэшпленинга сведен к минимуму. Максимальная скорость, на которой можно эксплуатировать шины, — 190 км/ч. Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/50 R19 103H Резина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/50 R19 103H отличается превосходными тягово-сцепными характеристиками. Обеспечивает точную реакцию на повороты руля и эффективное торможение на льду. Модель имеет направленный рисунок протектора и соответствует высокоскоростному индексу H, что позволяет разгоняться до 210 км/ч. Рекомендуются для водителей, которые хотят получить оптимально сбалансированную зимнюю покрышку. Continental IceContact 3 235/55 R19 105T Автопокрышки Continental IceContact 3 235/55 R19 105T пользуются спросом благодаря хорошим ездовым качествам и относительно доступной стоимости. Они дают уверенный контроль над дорогой независимо от погодных условий. Направленный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление с дорожным полотном и повышает устойчивость транспорта при прохождении поворотов. Индекс скорости — T (190 км/ч). Отметим, что каждый из рассмотренных экземпляров шин выпускается и в других типоразмерах, поэтому подобрать необходимый вариант под конкретную машину не составит труда. Шипованная vs. нешипованная резина: ключевые отличия При выборе покрышек водитель должен учитывать такие факторы, как погодные условия и опыт вождения. Шипованная резина незаменима для тех, кто живет в регионах, где выпадает большое количество снега. Они обладают более агрессивным рисунком проектора, поэтому обеспечивают хорошую проходимость и маневренность. При сильном морозе уверенно ведут себя на высокой скорости и легче преодолевают снежные наметы. Как правило, автопокрышки с шипами дорогие, а при эксплуатации на чистом асфальте быстро изнашиваются. Нешипованные шины характеризуются малошумностью. Они меньше разрушают дорожное покрытие, а срок использования за сезон больший по сравнению с «шиповками». Хорошо себя проявляют как на мокрой, так и на заснеженной дороге, но считаются не лучшим решением для обледенелой трассы. Оптимально подходят для коротких зим с незначительным количеством снега. Эффективны ли всесезонные шины зимой? Особой популярностью среди автовладельцев в последние годы пользуются всесезонные шины. Это возможность избежать замены покрышек дважды в год. К сожалению, всесезонные шины не являются полноценной заменой зимним. Изделия быстрее изнашиваются и способствуют большему расходу топлива. Не обеспечивают такой же уровень безопасности на скользкой дороге. Таким образом, с точки зрения безопасности и экономичности рациональнее чередовать летние и зимние шины, а не ездить круглый год на всесезонных.
3.12.2020 Состоялась мировая премьера DS 4
Бренд DS Automobiles готов раскрыть имя нового игрока в сегменте «C-Premium»: встречайте Новый DS 4! Модель получилась поистине впечатляющей: исключительный дизайн, эксклюзивные материалы отделки салона, а также самые передовые технологии. Именно с презентацией DS 4 Бренд DS Automobiles открывает новую главу в своей истории и воплотит в жизнь электрифицированные версии E-TENSE, широкие возможности для жизни «онлайн», элегантный «цифровой» интерьер, функции для исключительного комфорта и спокойствия во время поездки, уникальную «световую подпись DS». Ему есть чем вас удивить. Абсолютно новый DS 4 привнесет в C-Premium другой уровень эстетики, где за авангардным дизайном скрывается сочетание роскоши и передовых технологий. Его по достоинству оценят те, кто ищут безупречный стиль, интуитивно-понятные технологии и удовольствие от вождения. И уже сейчас можно смело утверждать, что данная концепция вызовет небывалый интерес у потенциальных покупателей. Для новинки DS 4 выбрано четыре ключевые сферы, в которых Бренд демонстрирует свои лучшие наработки и технологии: электрифицированные версии E-TENSE, расширение возможностей для жизни «онлайн» и создание элегантного цифрового интерьера, системы для комфорта и спокойствия по время поездок, а также уникальная «световая подпись DS». Для нового DS 4 – новая уникальная платформа EMP2V3 Автомобиль DS 4 построен на новой платформе EMP2V3, которая имеет ряд преимуществ. Начиная от широкого перечня версий модели, включая электрифицированные, продолжая более компактной компоновкой узлов и агрегатов, завершая облегчением платформы в частности и автомобиля в целом. Электрификация под знаком E-TENSE Первый прорыв, который приносит автомобиль DS 4 – это разработка новой специальной платформы под названием EMP2V3. Это привычная модульная платформа, которая позволяет использовать различные типы силовых установок. Включая и электрифицированные версии E-TENSE. Данная платформа гарантирует достижение идеального баланса шасси с точки зрения возможностей динамичной управляемости и высокого уровня безопасности. Платформа EMP2V3 позволяет улучшить многие функции и системы, дает свободу самовыражения для дизайнеров и позволяет им создавать автомобили с беспрецедентными пропорциями кузова. И впервые данная платформа была использована для новинки DS 4. Подзаряжаемый гибрид DS 4 Помимо прочего, платформа EMP2V3 также позволяет использовать технологию подзаряжаемого гибрида – причем, без ущерба для простора салона. Основой гибрида является 4-цилиндровый турбо-мотор мощностью 180 лошадиных сил в сочетании с электродвигателем мощностью 110 лошадиных сил и коробкой передач EAT8. Суммарная мощность достигает 225 лошадиных сил. Подзаряжаемый гибрид питается от тяговой батареи нового типа: более компактные ячейки, большая емкость каждой единицы. Аккумулятор обеспечивает запас хода более 50 км в режиме «нулевого выброса» выхлопных газов (согласно правилам замера WLTP, комбинированный цикл). Широкие возможности подключения – для жизни в режиме «онлайн» и создания цифрового интерьера Главная идея в компоновке интерьера DS 4 – это концентрация внимания водителя на дороге. Больше не нужно отрывать взгляд на мелочи - и это неоспоримое преимущество с точки зрения безопасности. Результатом интеллектуальных поисков стала авангардная визуальная система DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, которая является первым шагом к дополненной реальности. Благодаря новым технологиям, важная информация о движении проецируется будто прямо на дорогу. Используя оптическую иллюзию, данные отображаются словно на расстоянии – за четыре метра перед лобовым стеклом. Вся важная информация теперь в действительности будет представлена перед глазами: скорость движения, срабатывание систем помощи водителю, подсказки навигации, предупреждающие сообщения, входящие телефонные звонки, и даже музыкальные треки. Новинка DS 4 также является первым примером использования полностью переосмысленной информационно-развлекательной системы – встречайте DS IRIS SYSTEM. Для новой системы реализована идея создания индивидуальных профилей, которые можно полностью персонализировать. Теперь все выбранные настройки загружаются автоматически, как только определенный человек садится в автомобиль. Системой DS IRIS SYSTEM можно управлять как голосом, так и жестами. Причем система DS IRIS SYSTEM предлагает персональный голосовой помощник, который способен логически распознавать то, что ему говорят, и выполнять запросы. Наконец, на центральной консоли расположен сенсорный экран DS SMART TOUCH, которым можно управлять кончиками пальцев. На него можно выводить одну из предварительно-настроенных функций, использовать для рукописного ввода текста, и прочее. Важно отметить, что Бренд DS Automobiles предусматривает возможность «облачного» обновления системы, благодаря чему их функциональность будет поддерживаться на самом высоком уровне. Световая подпись DS: уникальному автомобилю – уникальные фары и фонари Фары DS MATRIX LED VISION нового поколения стали еще более узкими и современными и объединили сразу две технологии – Matrix Beam и Dynamic Bending Light – для того, чтобы создать единую комплексную систему освещения. Таким образом, автомобиль получил уникальные высокотехнологичные фары, которые придают ему оригинальный вид. В салоне автомобиля технологии также служат стилю: как пример, инновационная система вентиляции DS AIR с очень компактными отверстиями-дефлекторами. Ее принцип в том, что воздушный поток, выходя из одной точки, максимально распределяется по всем направлениям. Благодаря своей компактности и вертикальной ориентации, данная система вентиляции удачно спрятана почти незаметна– в итоге достигается «чистота» дизайна в салоне.
3.12.2020 Состоялась мировая премьера DS 4
Бренд DS Automobiles готов раскрыть имя нового игрока в сегменте «C-Premium»: встречайте Новый DS 4! Модель получилась поистине впечатляющей: исключительный дизайн, эксклюзивные материалы отделки салона, а также самые передовые технологии. Именно с презентацией DS 4 Бренд DS Automobiles открывает новую главу в своей истории и воплотит в жизнь электрифицированные версии E-TENSE, широкие возможности для жизни «онлайн», элегантный «цифровой» интерьер, функции для исключительного комфорта и спокойствия во время поездки, уникальную «световую подпись DS». Ему есть чем вас удивить. Абсолютно новый DS 4 привнесет в C-Premium другой уровень эстетики, где за авангардным дизайном скрывается сочетание роскоши и передовых технологий. Его по достоинству оценят те, кто ищут безупречный стиль, интуитивно-понятные технологии и удовольствие от вождения. И уже сейчас можно смело утверждать, что данная концепция вызовет небывалый интерес у потенциальных покупателей. Для новинки DS 4 выбрано четыре ключевые сферы, в которых Бренд демонстрирует свои лучшие наработки и технологии: электрифицированные версии E-TENSE, расширение возможностей для жизни «онлайн» и создание элегантного цифрового интерьера, системы для комфорта и спокойствия по время поездок, а также уникальная «световая подпись DS». Для нового DS 4 – новая уникальная платформа EMP2V3 Автомобиль DS 4 построен на новой платформе EMP2V3, которая имеет ряд преимуществ. Начиная от широкого перечня версий модели, включая электрифицированные, продолжая более компактной компоновкой узлов и агрегатов, завершая облегчением платформы в частности и автомобиля в целом. Электрификация под знаком E-TENSE Первый прорыв, который приносит автомобиль DS 4 – это разработка новой специальной платформы под названием EMP2V3. Это привычная модульная платформа, которая позволяет использовать различные типы силовых установок. Включая и электрифицированные версии E-TENSE. Данная платформа гарантирует достижение идеального баланса шасси с точки зрения возможностей динамичной управляемости и высокого уровня безопасности. Платформа EMP2V3 позволяет улучшить многие функции и системы, дает свободу самовыражения для дизайнеров и позволяет им создавать автомобили с беспрецедентными пропорциями кузова. И впервые данная платформа была использована для новинки DS 4. Подзаряжаемый гибрид DS 4 Помимо прочего, платформа EMP2V3 также позволяет использовать технологию подзаряжаемого гибрида – причем, без ущерба для простора салона. Основой гибрида является 4-цилиндровый турбо-мотор мощностью 180 лошадиных сил в сочетании с электродвигателем мощностью 110 лошадиных сил и коробкой передач EAT8. Суммарная мощность достигает 225 лошадиных сил. Подзаряжаемый гибрид питается от тяговой батареи нового типа: более компактные ячейки, большая емкость каждой единицы. Аккумулятор обеспечивает запас хода более 50 км в режиме «нулевого выброса» выхлопных газов (согласно правилам замера WLTP, комбинированный цикл). Широкие возможности подключения – для жизни в режиме «онлайн» и создания цифрового интерьера Главная идея в компоновке интерьера DS 4 – это концентрация внимания водителя на дороге. Больше не нужно отрывать взгляд на мелочи - и это неоспоримое преимущество с точки зрения безопасности. Результатом интеллектуальных поисков стала авангардная визуальная система DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, которая является первым шагом к дополненной реальности. Благодаря новым технологиям, важная информация о движении проецируется будто прямо на дорогу. Используя оптическую иллюзию, данные отображаются словно на расстоянии – за четыре метра перед лобовым стеклом. Вся важная информация теперь в действительности будет представлена перед глазами: скорость движения, срабатывание систем помощи водителю, подсказки навигации, предупреждающие сообщения, входящие телефонные звонки, и даже музыкальные треки. Новинка DS 4 также является первым примером использования полностью переосмысленной информационно-развлекательной системы – встречайте DS IRIS SYSTEM. Для новой системы реализована идея создания индивидуальных профилей, которые можно полностью персонализировать. Теперь все выбранные настройки загружаются автоматически, как только определенный человек садится в автомобиль. Системой DS IRIS SYSTEM можно управлять как голосом, так и жестами. Причем система DS IRIS SYSTEM предлагает персональный голосовой помощник, который способен логически распознавать то, что ему говорят, и выполнять запросы. Наконец, на центральной консоли расположен сенсорный экран DS SMART TOUCH, которым можно управлять кончиками пальцев. На него можно выводить одну из предварительно-настроенных функций, использовать для рукописного ввода текста, и прочее. Важно отметить, что Бренд DS Automobiles предусматривает возможность «облачного» обновления системы, благодаря чему их функциональность будет поддерживаться на самом высоком уровне. Световая подпись DS: уникальному автомобилю – уникальные фары и фонари Фары DS MATRIX LED VISION нового поколения стали еще более узкими и современными и объединили сразу две технологии – Matrix Beam и Dynamic Bending Light – для того, чтобы создать единую комплексную систему освещения. Таким образом, автомобиль получил уникальные высокотехнологичные фары, которые придают ему оригинальный вид. В салоне автомобиля технологии также служат стилю: как пример, инновационная система вентиляции DS AIR с очень компактными отверстиями-дефлекторами. Ее принцип в том, что воздушный поток, выходя из одной точки, максимально распределяется по всем направлениям. Благодаря своей компактности и вертикальной ориентации, данная система вентиляции удачно спрятана почти незаметна– в итоге достигается «чистота» дизайна в салоне.
3.12.2020 В Украине презентовали новый автобус Otokar Navigo T
Otokar более 50 лет является ведущей компанией по производству и разработке транспортных средств городского, междугороднего и туристического назначения. Сегодня же в Украине компания презентовала новый Otokar Navigo T - компактный, бюджетный и комфортный автобус для перевозки пассажиров. Какие же особенности и преимущества имеет представленная модель?Компактность. Otokar Navigo T компактный и маневренный, он идеально адаптирован к любым условиям и дорогам. При небольших габаритах, он вмещает 35 пассажиров, а также места для водителя и гида. Автобус действительно компактный, ведь его габариты: длина - 8,4 м, ширина - 2,2 м, высота - 3.1 м. Двигатель. Подавляющее большинство производителей при создании междугородных автобусов, размещает двигатель в передней или задней части автобуса. Компания Otokar подошла к этому вопросу действительно практически, разместив двигатель в центральной части автобуса. Такое решение позволяет пассажирам удобно проходить через переднюю дверь, а ровный пол способствует свободному передвижению. Зато в задней части автобуса находится большой багажный отсек вместимостью 4,4м³. Кроме того, расположение двигателя в центральной части автобуса является более удобным для его обслуживания. Автобус оснащен 4-цилиндровым двигателем Cummins ISB 4.5, который соответствует стандарту Евро-6, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison или 6-ступенчатой механической коробкой передач Eaton, Navigo T сводит к минимуму выбросы и эксплуатационные расходы. Расход топлива составляет до 17 л дизельного топлива. Комфорт. Имеющиеся на борту Navigo T функции, гарантируют, что как средние, так и дальние поездки будут одинаково приятными. Сиденья для пассажиров оборудованы двухточечным индивидуальным ремнем безопасности, сервисным столом, а в качестве обивки - использована износостойкая ткань. Приятной особенностью автобуса является наличие мини-кухни, оборудованной холодильником емкостью 40 литров, бойлером и отдельной емкостью для наполнения бойлера водой. Модель комплектуется кондиционером, а также мультимедийной системой компании Grundig. При необходимости, комплектация может дополняться в зависимости от запроса клиента. Удобство для водителя. Рабочее место водителя Navigo T одновременно эргономичное и функциональное, чтобы водитель чувствовал себя за рулем удобно. Комфорт водителя - является приоритетом. Безопасность. В автобусе установлены системы безопасности последнего поколения: EBS, ESC, ASR, AEBS, LDWS (система экстренного торможения, предупреждения о выезде из полосы движения), а на заказ автобус может быть укомплектован системами видеонаблюдения, парковочными датчиками и автоматической системой пожаротушения моторного отсека. Отметим, что новый Otokar Navigo T - идеальный автобус для путешествий по Украине, со специальным набором оборудования для путешествий, а компактность, безопасность и удобство - являются главными преимуществами этого автобуса. Узнай больше о новом Otokar Navigo T на сайте официального представителя в Украине https://otokar.in.ua
3.12.2020 Корпорация "Эталон" приступила к сборке своего первого трамвая
Появились фото из сборочного цеха Черниговского автозавода, на котором видно, как стапельным методом собирается кузов первого трамвая модели TR3100 производства корпорации "Эталон". На данный момент вагон, уже имеет окна, наружную обшивку, частично установленное электроборудование. Трамвай "Эталон" предусматривает использование восстановленных ходовых тележек Татра-Т3, которые остаются в трамвайных депо. Это даст возможность предложить рынку новые трамвайные вагоны по доступной цене. Таким образом, корпорация надеется обновить парки трамваев в Харькове, Киеве, Одессе, Запорожье, Днепре. Кроме того, конструкция предполагает и установку тележек российского производства с использованных трамваев, которые сейчас эксплуатируют в Николаеве, Днепре, Конотопе.
3.12.2020 Модная покупка: как SUV-бренд HAVAL продвигает в Украине стильный имидж своих автомобилей
В рекламной кампании HAVAL, посвященной акции «Стильний Новий Рік разом з HAVAL», главные герои позируют в модных образах на фоне бестселлера марки – имиджевого кроссовера HAVAL H6. Стилистические решения идеально интегрированы в концепцию бренда и в полной мере раскрывают позиционирование модели. «Твой модный код» - именно так звучит слоган Н6, который воплощает идею концептуального образа жизни и уникальности. «В соответствии с фирменной концепцией «Твой модный код» автомобили HAVAL представляют яркий и качественный продукт, который создает стильный имидж в лучших традициях современной эстетики. – комментирует Борис Ткаленко, директор компании-импортера «Новая энергия Украины». Красивый дизайн HAVAL Н6 – это символ элегантности, которая актуальна в любой ситуации.» Графичная светодиодная оптика, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, динамичные линии кузова – Н6 – это истинная fashion-модель, которая демонстрирует моду и отличается выразительным дизайном. Органично дополняя образ своего владельца, Н6 становится изысканным средством самовыражения. За рулем такого автомобиля Вы будете чувствовать себя современно и стильно. Именно благодаря элегантному внешнему виду и модным технологиям, данный SUV привлекает внимание покупателей по всему миру. На сегодняшний день глобальные продажи Н6 уже превышают отметку 3 млн. единиц. Отметим, что HAVAL H6 – настоящий драйвер продаж марки, самый массовый кроссовер в Китае и один из пяти самых продаваемых кроссоверов в мире. Созданный именитым дизайнером Пьером Леклерком, внешний облик HAVAL H6 был кардинально модернизирован в 2017 году. Благодаря новому дизайну Н6 стал обьектом желания для молодежи. Помимо современного экстерьера, модель предлагает богатый набор инновационного оборудования на борту. Здесь есть практически все технологические новшества – от камер кругового обзора до автоматического парковщика, от 12,3-дюймовой полностью цифровой панели приборов до системы удержания в полосе. Начиная с ноября, модель также доступна в обновленной комплектации с адаптивным круиз-контролем, Android Auto и Apple Carplay. Таким образом, следуя современным тенденциям, HAVAL H6 ориентирован в первую очередь на клиентов, которые ценят моду и технологии. На выбор покупателей Н6 доступен с интерьером классического черного, изысканного коричневого и элегантного красного цвета со стильной ромбовидной стеганой отделкой, которая добавляет кокпиту выразительную дизайнерскую идентичность. В рамках акции «Стильний Новий Рік разом з HAVAL», которая действует в официальной дилерской сети с 1 декабря по 31 января, Н6 можно приобрести по специальной цене от 559 900 грн.* Помимо этого, каждого покупателя ожидает стильный сюрприз – комплект модных зимних аксессуаров от украинского дизайнера SONYA MONINA.** Больше информации об акционном предложении и HAVAL Н6 Вы найдете на сайте haval-ukraine.com * Специальная цена 559 900 грн. указана на модель HAVAL H6 2020 г.в. в комплектации Fashionable с 2.0-литровым бензиновым двигателем и 7DCT. Цены и наличие автомобилей указаны по состоянию на 01.12.2020 года. Цены указаны без учета дополнительных опций. Продавец оставляет за собой право изменять цены на авто без предварительного уведомления. Склад акционных автомобилей ограничен. Предложение действует до 31 января 2021 года. ** Имеется в виду получение дизайнерского комплекта (шапка, шарф-снуд, защитная маска-снуд) от бренда SONYA MONINA за 1 грн. с НДС при покупке любой модели HAVAL в период акции в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете по ссылке https://haval-ukraine.com/ua/dealers.html В случае отказа от дизайнерского комплекта стоимость комплекта не возвращается в денежном эквиваленте. Предложение действует с 1 декабря 2020 года по 31 января 2021 года. Детали акции уточняйте у менеджеров в автосалоне.
3.12.2020 В Украине нашли редкий мопед Верховина-6 Спорт
Поисковой команде AC Heritage удалось найти довольно редкий в наше время мокик ЛМЗ-2.158С "Верховина-6 Спорт" в полностью стоковом состоянии и без пробега. Находка была обнаружена во львовском музее Retro Garage, где в данный момент экспонируется часть собрания Львовского исторического музея. Мокик "Верховина-6 Спорт" стал первым в СССР серийным спортивным малокубатурным транспортом. При его создании конструкторы учли все тенденции тогдашней моды среди подростков и реализовали их в серийном изделии. В отличии от стандартной "Верховина-6" версия "Спорт" получила поднятый вверх глушитель с защитным экраном, на кроссовый манер поднятый вверх щиток переднего колеса, перемычку на руле, отсутствовал багажник, а на бензобаке была сумка с карманом для карты местности. Стоимость такого мокика в 1978 году была 228 рублей. А вот технически "Верховина-6 Спорт" не имела отличий от обычного мопеда ЛМЗ-2.158. Здесь также был установлен двигатель Ш-58 объемом 49,8 см3 и мощность 2,2 л. с. Двигатель был укомплектован двухступенчатой коробкой передач, управляемой левой ручкой на руле. Не отличалась и максимальная скорость - 50 км\ч. "Верховина-6 Спорт" была очень хорошо воспринята на рынке и раскупалась моментально. Такому спросу еще и способствовал постоянный дефицит данной модели. Ее выпускали очень немного и за весь период с 1978 по 1982 года таких версий, по данным AUTO-Consulting, выпустили всего 66980 штук. Для сравнения за тот же период обычных мопедов Львовский мотозавод выпустил 1 млн 105 тыс. шт. За период производства "Верховина-6 Спорт" успела даже претерпеть рестайлинг. В 1981 году она получила измененный бак, раму и переднюю вилку от новой модели Верховина-7. Ей на смену в 1983 году пришла новая модель ЛМЗ-2.160С "Карпаты-Спорт". Коллекция всех мопедов "Верховина"
3.12.2020 "Скания Украина" обратилась к властям через билборды
Скандал вокруг неправомерного решения суда о взыскании с "Скания Украина" 123 млн. гривен набирает обороты. Компания решила публично обратиться к властям через билборды, где изложила позицию инвестора. В Киеве, по дороге следования кортежей президента и премьер-министра появились билборды с надписями: "Скания Украина за справедливое правосудие" и "Коррумпированные решения судей убивают инвесторов". Так, компания пытается достучаться до властей. Параллельно юристы компании пишут письма во все возможные инстанции, с просьбой разобраться в ситуации и не дать коррумпированным судам уничтожить иностранного инвестора. О сути конфликта вокруг "Скания Украина", AUTO-Consulting уже рассказывал. Напомним, что Хозяйственный Суд Киевской области принял решение взыскать со "Скании Украины" 123 млн. по надуманным требованиям и без доказательств. Подробнее о конфликте вокруг "Скания Украина"
2.12.2020 «Дизельгейт-2»: В ЕС назревает гибридный скандал на авторынке
Если все подтвердится, он может стать вторым “Дизельгейтом”. Гибридные автомобили, которые всегда считались “дружелюбными” к окружающей среде, на самом деле могут оказаться намного “грязнее”, чем обещают производители. AUTO-Consulting выяснил подробности.Гибридные автомобили, как переходная ступень от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к электрокарам, пользуются вполне объяснимой популярностью в ЕС. С одной стороны, они экономят топливо и делают своих владельцев независимыми от плохо развитой инфраструктуры зарядных станций. С другой, - вписываются в экологические стандарты ЕС, которые постоянно становятся все жестче и жестче. Не случайно, продажи гибридных автомобилей (PHEV) стремительно растут в Европе, и ожидается, что только в этом году их будет продано полмиллиона. В хороших объемах продаж PHEV заинтересованы и автопроизводители. Им необходимо продавать определенное количество автомобилей с низким уровнем выбросов, чтобы соответствовать стандарту ЕС на выбросы углекислого газа 2020/21 года, который вступил в силу в январе 2020 года. Это помогает автопроизводителям избегать штрафов, поскольку гибриды засчитываются им в выпуск экологически дружелюбной продукции. Как ЕС готовится к водородному буму. К 2030 году на дороги выйдут 100 000 грузовиков на водороде Ведущие автопроизводители дали свои прогнозы по поводу полного отказа от ДВС К сожалению, эту идиллию нарушили вездесущие “зеленые” из независимой европейской организации Transport & Environment. Они взяли 3 самых популярных в ЕС гибридных модели, и заказали их испытания на экологичность в британской компании Emissions Analytics. Каково же было удивление защитников природы, когда они увидели результаты независимых тестов. Этим результатам, с описанием методологии тестов и подробностям всех промежуточных данных в Transport & Environment посвятили целый доклад, объемом больше 70 стр. Если коротко, то оказалось, что все три подключаемых к сети гибридных автомобиля загрязняют атмосферу не просто гораздо больше, чем заявляют автопроизводители. А больше почти вдвое. Причем, даже при запуске с полностью заряженной батареей. Поэтому, Transport & Environment обратилась к правительствам стран ЕС с призывом, чтобы они прекратили субсидии на покупку и щедрые налоговые льготы для подключаемых гибридов. Сейчас, когда продажи новых автомобилей в ЕС, держатся исключительно на электрифицированных моделях, такое обращение и его последствия - серьезный удар по автопрому. Не говоря уже о перспективе еще одного скандала с выбросами, со штрафными последствиями. На тестах Transport & Environment были подзаряжаемые гибриды трех производителей, с разными объемами двигателей и различными размерами. Однако, по результатам проверки, все они выбрасывали на 28-89% больше CO2, чем рекламировалось производителями. И это - результаты на полностью заряженной батарее в оптимальных условиях. Когда батареи были разряжены, выхлоп этих PHEV был в 3-8 раз больше официальных значений, указанных производителями. А при движении в режиме зарядки аккумулятора, который является очень распространенным, поскольку автомобилисты заряжают свои гибриды перед использованием электрического режима в зонах с низким уровнем выбросов, PHEV производили в 3-12 раз больше вредных выбросов. ТОП-10 Самых надежных и НЕнадежных электромобилей и гибридов Готова ли Европа отказаться от дизелей? Что показывают продажи последних месяцев По итогам тестов старший директор по экологически чистым автомобилям в T&E Юлия Полисканова сказала: «Подключаемые гибриды - это поддельные электромобили, созданные для лабораторных испытаний и налоговых льгот, а не для реального вождения. Наши тесты показывают, что даже в оптимальных условиях, с полностью заряженной батареей, эти авто загрязняют атмосферу больше, чем рекламируется. А если вы не едете на них мягко, выбросы углерода могут просто зашкаливать”. По данным T&E, таким подключаемым гибридам достаточно проехать после разрядки аккумулятора всего 11–23 км в режиме двигателя, и они превысят свои официальные данные по выбросам CO2 на км. Это противоречит вводящей в заблуждение информации автопроизводителей о том, что продаваемые сегодня PHEV подходят для длительных поездок. На самом деле, считают в T&E, их нужно заряжать гораздо чаще, чем аккумуляторные электромобили, которые на одной зарядке проезжают около 300 км. По мнению Юлии Полискановой, большинство PHEV просто не очень хорошо сделаны. У них слабые электродвигатели, большие, загрязняющие окружающую среду ДВС, и они обычно не могут быстро заряжаться. Единственный способ для плагинов иметь будущее - реально соответствовать нормам ЕС по CO2. В противном случае PHEV скоро присоединятся к дизельным моторам и окажутся на свалке истории, - считает Полисканова. Цены на электромобили вскоре сравняются с ценами на авто с ДВС Смогут ли водородные автомобили стать альтернативой электрокарам Казалось, какие последствия может иметь вывод лаборатории. В Украине его бы никто и не заметил, но в ЕС слишком прислушиваются к мнению экологов. Особенно когда они призвали пересмотреть в следующем году правила ЕС по поддержке льготами автопроизводителей и субсидий покупателей PHEV. Тут уже пришлось реагировать Европейская ассоциация автопроизводителей АСЕА. Как сообщили автомобильные функционеры изданию Euronews, утверждения организации Transport & Environment не могут служить основанием для пересмотра политики Еврокомиссии в отношении гибридных авто. Автопроизводители ставят под сомнение методологию этого исследования. В тестах T&E анализируются транспортные средства только в длительных поездках. А это - не типичное использование плагин-гибридов. В АСЕА также обещают, что уже в следующем году все автомобили, зарегистрированные в ЕС, будут оснащены мониторинговым устройством. Его показания дадут Европейской комиссии реальную картину ситуации, которая позволит сделать новую оценку и внести соответствующие изменения в законодательство. До следующего года ждать осталось недолго. Тогда-то и станет понятно кто прав, и грянет ли настоящий гибридный скандал или нет. Как за год изменилась популярность гибридных автомобилей в Украине. Рейтинг по моделям
2.12.2020 Законы под ёлку: Верховная Рада рассмотрит автомобильный законопроект 3704 на внеочередном заседании
Сегодня депутаты Верховной Рады собирали подписи за проведение внеочередного пленарного заседания, на котором будет рассматриваться три законопроекта: ФОПовские 3853 и 3993, а также автомобильный 3704, об отмене акциза и легализации "евроблях" и альтернативные к нему. Таким образом, не изменяя традициям, в Украине опять могут поменять автомобильное законодательство прямо "под ёлку". Пока сложно сказать, какой из законопроектов может набрать голоса в зале. Законопроект №3704 проталкивают владельцы авто европейской регистрации с помощью "Авто Евро Силы", но он может изменить не только судьбу "евроблях", а вообще ситуацию на автомобильном рынке. Ведь законопроект №3704 предполагает полную отмену акцизного налога. Зеленский ответил на петицию о доступной растаможке Украина может затребовать компенсацию за «евробляхи» от Европы – мнение Альтернативным к нему явно будет законопроект №3704-1 авторства народного депутата Сергея Таруты. Судя по тексту г-н Тарута явно лоббирует интересы автосборочных проектов, того же ЗАЗа и Тариэла Васадзе, который осенью возобновил сборку авто происхождением из России. В своем проекте народный депутат напротив предлагает установить единую ставку акцизного налога на уровне 0,1 евро и ставку пошлины 0,75 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя для легковых автомобилей товарной позиции 8703. В случае, если 3704-1 будет принят, то новые автомобили в Украине подорожают на 1-1,5 тыс. евро. С чего бы вдруг? А оказалось, что так будет выгодно автосборщикам. Как будут реформировать автомобильное законодательство под давлением «евробляхеров» Как может поменяться растаможка иномарок: в ВР подано три законопроекта об отмене акциза Для сборочных проектов появится «окно возможностей» быть востребованными на рынке за счет льгот по ряду налоговых отчислений. Но за это придется заплатить покупателям подорожавших иномарок. Никаких далеко идущих планов по развитию полноценного производства законопроект №3704-1 не содержит. Но он явно принесет увеличение поступлений в бюджет и может понравиться в Кабмине. Стала известна позиция Правительства по поводу законопроекта евробляхеров Полиция будет штрафовать за нерастаможенные "евробляхи". Какие будут штрафы Есть и другие альтернативные взгляды урегулировать автомобильное законодательство, которые будут пытаться продавить на внеочередном заседании. Так, что "сюрпризы под ёлку" могут быть самыми разными. AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией, а чтобы не пропустить важные новости – подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Facebook AUTO-Consulting в Instagram
2.12.2020 Илон Маск дал понять, что может купить какого-то известного автопроизводителя
Руководитель Tesla Илон Маск не против прикупить какого-нибудь производителя обычных автомобилей — из числа тех, которые специализируются на выпуске авто с двигателями внутреннего сгорания. Своими мыслями Маск поделился в интервью предпринимателю-миллиардеру, главе издательского дома Axel Springer Матиасу Депфнеру. Известно, что Депфнер вручал Маску награду, и по этому случаю взял интервью, в котором речь как раз зашла о гипотетической покупке какого-то известного автопроизводителя. «Что ж, я думаю, что мы точно не собираемся проводить враждебное поглощение», — сказал Маск. «Я полагаю, если бы был дружеский разговор, если бы кто-нибудь сказал: «Эй, мы думаем, что было бы неплохо объединиться с Tesla», мы, безусловно, могли бы поговорить об этом. Но мы не хотим, чтобы это превратилось в ситуацию враждебного поглощения», — заверил он.
2.12.2020 Opel представил новый логотип и новый фирменный стиль
Бренд Opel приобрел новый облик. Филигранно вычерченная фирменная эмблема, новый шрифт «Opel Next» и ярко-желтый цвет Opel демонстрируют инновационный потенциал Бренда. Цель имиджевого обновления - выглядеть еще более современно и смело. Ведь Opel всегда был символом демократизации инноваций и мобильности. И «Новый Opel» в обновленном фирменном стиле отражает этот дух. Путешествие в будущее началось с Opel GT X Experimental. Уже в этом концепт-каре была представлена новая «молния» Opel в качестве эмблемы будущих автомобилей компании. А окрашенные в яркий неоновый желтый цвет стилеобразующие элементы стали отправной точкой для создания желтого цвета Opel в новом фирменном стиле. Позже компания представила новый Opel Mokka – первый серийный автомобиль, созданный в новом фирменном стиле Opel, центром которого стал специальный элемент – «VIZOR», а также кокпит нового поколения – Pure Panel. Сегодня Opel представляет другие элементы нового образа: новую эмблему, новый шрифт, новый цвет. Все то, что объединяет в себе понятие «Новый Opel». Увидеть новый стиль компании воочию можно будет в первой половине 2021 года в новом Opel Crossland и полностью переработанном Opel Mokka. Это будут первые серийные автомобили в новом дизайне. Благодаря прогрессивному дизайну они идеально вписываются в мир сегодняшнего и завтрашнего дня. «Мы уверенны в себе и открыты для всего нового. Наш девиз для новой эры – от немецкой сдержанности к яркости (from cold to cool). Мы переносим прогрессивную немецкую культуру на новый, современный образ Бренда Opel. Новый имидж олицетворяет нашу впечатляющую и полностью обновленную продуктовую программу», – говорит Ксавье Дюшемин, управляющий директор по маркетингу, продажам и послепродажному обслуживанию компании Opel. Новый дизайн Opel концентрируется на самом главном, без лишних элементов. Так как основной акцент в новой фирменной эмблеме перенесен на «молнию», окружающее кольцо стало более тонким и филигранным. Мощной визуальной основой для эмблемы также служит надпись. Новый шрифт, который называется «Opel Next» – легкий и одновременно энергичный, современный и четкий. Он включает три разных варианта написания: light (тонкий), regular (стандартный) и bold (жирный). Эти формы шрифта идеально сочетаются друг с другом и образуют единое целое. Новый желтый цвет Opel символизирует эпоху электрификации. Цвет привлекает внимание, отпечатывается в памяти и обеспечивает безошибочную узнаваемость. «Новой эре нужны современные бренды. А современным брендам нужен узнаваемый дизайн. Благодаря новым элементам фирменной символики мы заявляем о своем стремлении быть самобытными, прогрессивными, открытыми для нового и для будущего», – отмечает руководитель отдела маркетинга Патрик Фурниоль. Новый образ будет отражен во всех сферах – от продуктов до продаж и маркетинга. Он будет реализован во всех каналах коммуникации. Новый образ был разработан в сотрудничестве с агентством VELOCITY McCANN, автором нового шрифта «Opel Next» является компания Monotype.
2.12.2020 АвтоВАЗ засветил замену "Ниве"
В сеть утекли изображения грядущего рестайлинга внедорожника Niva. Речь идет о Lada-2123, который известен на нашем рынке как Chevrolet Niva.После того, как по инициативе General Motors доля американцев в СП "GM-АвтоВАЗ" отошла российскому партнеру, Niva продолжили выпускать уже на АвтоВАЗе и под именем Lada. Однако такая перемена не привела к росту продаж, так как автомобиль не менялся почти 15 лет. Рестайлинг призван освежить облик внедорожника. Судя по фото, обошлись пока "малой кровью", без глобальных перемен. Да и нет информации принят ли такой вариант к серийному производству, либо это пока промежуточные наброски. Внимательные читатели наверняка зададутся вопросом: А какое дело украинским пользователям до Lada, ведь импорт автомобилей из РФ у нас запрещен? Однако, по информации AUTO-Consulting, поставки новых Lada-2123 в Украину осуществлялись и они даже были реализованы через дилерскую сеть. По какой схеме они смогли попасть в Украину дилеры Lada упорно молчат.
2.12.2020 Все должны быть готовы к зиме! Специальное предложение от Mitsubishi*
ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, объявляет старт всеукраинской сервисной кампании «Все должны быть готовы к зиме! Специальное предложение от Mitsubishi»*. Каждый владелец автомобиля бренда может провести сезонную подготовку со значительной экономией - до 20%*.Именно зимой узлы и агрегаты автомобиля получают максимальную нагрузку, поэтому их заблаговременная проверка и, при необходимости, замена поможет не только сохранить характеристики автомобиля на должном уровне, но и сделает более безопасным его эксплуатацию в сложных зимних условиях. С 1 декабря 2020 г. до 28-го февраля 2021 г. включительно владельцы автомобилей Mitsubishi получат выгоду до 20%* на ряд наиболее популярных зимой запчастей, масел и аксессуаров. В этот период предлагаем приобрести оригинальные высококачественные продукты по специальным ценам**. Полный перечень запасных частей, масел и аксессуаров с выгодой Обслуживание автомобиля на официальном сервисе - залог его комфортной и длительной эксплуатации при любых условиях. Ведь официальные запчасти имеют ряд убедительных аргументов: официальную гарантию от производителя (2 года без ограничения по пробегу), легальное происхождение с уплатой всех налогов и пошлин и наличие сертификата соответствия. В период зимней акции «Все должны быть готовы к зиме! Специальное предложение от Mitsubishi»* у Клиентов нет необходимости искать компромисс между качеством и стоимостью, так как обслуживание у официальных дилеров Mitsubishi становится еще более выгодным. Указанное предложение распространяется на запасные части, масла и аксессуары к автомобилям ТМ «Mitsubishi». За подробной информацией обращайтесь к ближайшему официальному дилеру Mitsubishi Motors в Украине. Найти дилера Дистрибьютор оставляет за собой право изменять условия указанного предложения. * Имеется в виду предоставление специальных цен на ограниченный ассортимент запасных частей и технических жидкостей к автомобилям ТМ «Mitsubishi» (акционные товары). Указанное предложение действует с 01.12.2020 г. по 28.02.2021 г. вкл. в сети официальных дилеров Mitsubishi Motors в Украине (кроме временно оккупированных территорий и зоны проведения ООС). Детали о соотношении размера выгоды предыдущей цены реализации, перечень акционных товаров и другие условия указанного предложения узнайте у консультантов дилеров. Указанное предложение не является публичной офертой. ** Цены рассчитаны и указаны по состоянию на 1 декабря 2020 г. и являются рекомендованными розничными. Окончательные розничные цены на акционные товары устанавливаются дилерами. Количество акционных товаров ограничено на складе. Официальный дистрибьютор автомобилей, запасных частей и аксессуаров ТМ «Mitsubishi» в Украине: ООО «ЭМ ЭМ СИ УКРАИНА», 04070, г. Киев, ул. Спасская, 30А.
2.12.2020 МАЗ уже подготовил к выпуску 8 модификаций автобусов нового поколения МАЗ 303
В линейке автобусов МАЗ третьего поколения 4 городских и 4 пригородных модификации, которые будут комплектоваться двумя моделями двигателей и предлагаться с двумя вариантами передней подвески. Эти особенности нашли отражение в модельных индексах.МАЗ показал свои новейшие разработки МАЗ представил линейку перспективных моделей Двигатели – рядные «шестерки» Mercedes-Benz разных экологических классов. Евро-5 – это 7,2-литровый OM926LA.V/4 мощностью 285 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 1120 Н·м. Евро-6 – это 7,7-литровый OM936LA.6-8 мощностью 300 лошадиных сил (1200 Н·м). Уровню Евро-5 соответствуют модификации 303065, 303165, 303265 и 303365 (определяется по последней цифре в индексе). Уровню Евро-6 – модификации 303066, 303166, 303266 и 303366. При этом все автобусы МАЗ-303 будут оснащаться гидромеханической трансмиссией и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач ZF 6AP1200B, а также портальным задним мостом с двойной передачей ZF AV 133/83. Городские машины по традиции имеют четную четвертую цифру в индексе (303065, 303066, 303265, 303266), пригородные – нечетную (303165, 303166, 303365, 303366). Городские модификации отличаются наличием трех пассажирских дверей и компоновкой салона, в котором может быть установлено от 26 до 31 места для сидения (общая пассажировместимость – от 88 до 101 человека в зависимости от варианта исполнения). У пригородных модификаций только две пассажирские двери и большее число мест для сидения (от 32 до 34). При этом во всех вариантах предусмотрены накопительные площадки с оборудованным местом для инвалидной коляски. Понятно, что появление в линейке автобусов МАЗ третьего поколения модификаций с двигателями Евро-5 и более простой зависимой передней подвеской обусловлено стремлением минчан как минимум сохранить в перспективе свое присутствие на стратегически важных рынках, где конкуренция в сегменте городского пассажирского транспорта становится все более серьезной. Вариант исполнения передней подвески в индексе также зашифрован в четвертой цифре. Модификации 303065, 303066, 303165, 303166 имеют зависимую подвеску (0 и 1). Модификации 303265, 303266, 303365, 303366 – независимую (2 и 3). Как отметили конструкторы, применение передней зависимой подвески имеет свои плюсы: в режимах городского движения по комфорту она практически не уступает независимой, при этом имеет гораздо меньше точек обслуживания, что позволяет отказаться от автоматической системы смазки. Зависимая передняя подвеска на автобусах МАЗ-303 – пневматическая, двухбаллонная, с кованой балкой, двумя продольными реактивными штангами и двумя установленными V-образно штангами, с двумя телескопическими амортизаторами, с одним датчиком уровня пола. Независимая подвеска – пневматическая, двухбаллонная, с двумя амортизаторами и четырьмя А-образными рычагами, с двумя датчиками уровня пола. Ну а задняя подвеска на всех автобусах третьего поколения – зависимая, пневматическая, четырехбаллонная. А в конце ноября модификацию с мотором Евро-5 – известный по минским выставкам желтый МАЗ-303065 – презентовали в Киеве. Презентация была подготовлена Торговым домом «МАЗ-Украина». Ее цель – познакомить специалистов отрасли с новинкой перед выходом на рынок. Добавим, что на сегодняшний день Минский автозавод изготовил три автобуса третьего поколения: один МАЗ-303266 и два МАЗ-303065 (желтый и красный). Ожидается выход МАЗ-303065 на испытания в Минске. МАЗ выпустил свой первый электробус
Результаты 639-696 из 170312 | Страница: [1] ... [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] ... [2937]