Календарь

November 2020
M T W T F S S
« Oct    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 581-638 из 169580 | Страница: [1] ... [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] ... [2924]
10.09.2020 В Украине трейдеры автомобилей из США создали свою ассоциацию
В Украине создают "Украинскую ассоциацию транспорта, обслуживания и ремонта", которая будет заниматься автомобилями из США с пробегом. Об этом 8 сентября сообщил ее руководитель, соучредитель компании "Колумб Трейд" Павел Казарьян, информирует "Интерфакс-Украина". "Планируем сделать влиятельный орган, который будет участвовать в формировании законопроектов, правок и дополнений, касающихся автоотрасли, в обсуждении с профильными министерствами планируемых изменений законодательства, которые могут ограничить продажу авто", – сказал он. По словам бизнесмена, идея создать ассоциацию возникла, когда участники авторынка "были услышаны государством" после создания на сайте президента петиции, которую поддержали более 18 тыс. пользователей.. "Мы поняли, что необходимо создать ассоциацию, которая будет участвовать в разработке законодательных изменений, как с учетом пожеланий бизнеса, так и властей, то есть найти компромисс", – объяснил Казарьян. Как отмечает AUTO-Consulting, в Украине существует довольно много ассоциаций, осуществляющих деятельность в области автомобильного бизнеса. Самой влиятельной является ВААИД - ассоциация автоимпортеров и дилеров. Имеют свою гражданскую организацию и пользователи авто на европейских номерах - "Авто Евро Сила".
10.09.2020 Полтава перешла на коммунальную технику МАЗ и это дало большой результат
В Полтаве подвели промежуточные итоги работы коммунального сектора, где почти полностью перешли на технику на шасси МАЗ. Как сообщил заместитель городского головы Алексей Чепурко, когда только начинали реформировать коммунальное предприятие КАТП-1628, там числилось всего 6 мусоровозов для которых искали 12 водителей. Городу было сложно, но удалось закупить 37 новых единиц спецтехники, увеличить зарплаты и сформировать штат. Сегодня в Полтаве моются улицы, внедрена сортировка отходов, регулярная мойка мусорных контейнеров, уход за деревьями, освещением. Все эти операции в городе выполняет спецтехника на шасси МАЗ. Стала ли после этого Полтава чище? - задается вопросом Алексей Чепурко? Несомненно, да!. И это только промежуточный результат, - резюмировал Чепурко. ,br>
10.09.2020 Kia будет выпускать автомобили на заводе в Узбекистане
Kia Motors запустит производство автомобилей на заводе ADM-Jizzakh в свободной экономической зоне Джизак в Узбекистане. В ноябре на конвейер завода встанут седан K5 и кроссовер Seltos.Предприятие принадлежит компании Roodell, которая также является официальным импортёром автомобилей Lada в Узбекистан. В скором времени на заводе будет налажена сборка автомобилей и других марок, дистрибуцией которых будет заниматься Roodell. На сегодняшний день завод ещё не достроен. На предприятии проводят подготовительные работы по монтажу двух производственных линий, предназначенных для машин разных конфигураций.Согласно планам владельцев, сразу после запуска производства предприятие сможет выпускать до 25 000 автомобилей в год. На втором этапе, когда будут введены в эксплуатацию новые линии с цехами сварки и окраски кузовов, производственная мощность вырастет в четыре раза. Линия, с которой будут сходить автомобили южнокорейской марки, строилась под контролем регионального подразделения Kia. Машины будут предназначены только для местного рынка.
10.09.2020 Для чего Uber начинает сотрудничество с Renault и Nissan
Действуя в рамках Альянса, Renault и Nissan подписали с Uber Меморандум о взаимопонимании (MOU), нацеленный на «электрификацию» поездок по Европе для своих покупателей.Компании исследуют потенциал тесного сотрудничества, чтобы через приложение Uber предоставлять партнерам-водителям на европейских рынках (особенно в Великобритании, Франции, Нидерландах и Португалии) доступные по цене электромобили. Это партнерство станет продолжением удачной пилотной программы, реализованной Nissan и Uber в Великобритании. Меморандум, подписанный компаниями, был оглашен 8 сентября 2020 года – как часть заявления Uber о его превращении в платформу для экологически чистого транспорта. К 2025 году для семи столиц Европы (Амстердам, Берлин, Брюссель, Лиссабон, Лондон, Мадрид и Париж) на долю EV будет приходиться 50% километров суммарного пробега автомобилей, использующих Uber. Это значит, что уже к концу 2021 года водители Uber в городах, где сосредоточено 80% деятельности Uber в Европе, смогут выбирать автомобили с нулевой токсичностью выбросов. Согласно меморандуму, компании будут изучать способы сотрудничества, способные ускорить внедрение электромобилей и развитие «экосистемы EV» в европейских городах. Это, в частности, действия, нацеленные на: Предложение партнерам-водителям (через приложение Uber) доступа к электромобилям Renault и Nissan: Renault ZOE и Nissan Leaf, а также к новым EV обеих компаний, которые появятся в будущем. Расширение реализованной в Великобритании пилотной программы на Францию к концу 2020 года с перспективой её дальнейшего развертывания в Нидерландах, Португалии, а также на других рынках. Разработка совместных маркетинговых и образовательных планов, чтобы: 1) рекламировать электромобили и их преимущества для партнеров-водителей Uber; 2) предлагать тест-драйвы, которые позволят им оценить электромобили. «В последние годы мы тесно сотрудничали с местными властями, предлагая решения для все более острых проблем больших городов, связанных с транспортом, снижением выбросов углекислого газа (декарбонизацией) и качеством воздуха. Подписывая этот меморандум, мы намереваемся объединить наши силы, чтобы ускорить прогресс», – сказал сказал Жиль Норман (Gilles Normand), старший вице-президент по направлению электромобилей и мобильных сервисов группы Renault. Джорди Вила (Jordi Vila), вице-президент по продажам и маркетинга Nissan Europe, добавил: «Из 10-летнего опыта с Nissan LEAF мы знаем, что людям нравится ездить на электромобилях, и что переход на другой вид энергии помогает водителям экономить деньги и поддерживать стремление крупнейших городов к сохранению чистого воздуха. Объединившись с Uber в Великобритании, мы уже смогли повысить осведомленность людей и внедрение экологически чистых автомобилей. И мы очень хотим начать изучение дальнейшего развертывания программы в Европе». В Украине количество электромобилей превысило 20 тыс. шт.
10.09.2020 В субботу в Киеве пройдет масштабный автопробег ретро автомобилей и мотоциклов Old Car Land
Организаторы фестиваля Old Car Land решили все-таки провести в 2020 году мероприятие для любителей ретро техники в Киеве, но из-за карантина немного изменили его формат. Киевлян и гостей столицы ждут два дня РетроСлета Old Car Land 2020, который начнется уже в субботу 12 сентября масштабным автопробегом по Киеву, а затем праздник переместится на территорию Музея авиации. Старт ретропробега начнется от памятника основателям Киева (сбор с 9-30 до 10-30) и дальше колонна ретро техники проедет почти по всей столице. (см. маршрут). После чего все участники ретро пробега финишируют в Музее авиации по адресу вул. Медовая, 1., где и продолжится праздник 12 и 13 сентября. Вот официальная информация от организаторов: Захід відрізнятиметься від щорічного фестивалю іншим форматом, більшою кількістю руху й організаційними підходами, які відповідають всім вимогам Міністерства охорони здоров’я України. Родзинкою заходу стане пробіг старовинних автівок 12 вересня від пам’ятника засновникам Києва до Музею авіації. Традиційно незмінними лишатимуться неповторна атмосфера серед літаків і хромованих старовинних автомобілів, різноманіття моделей різних років випуску й видовищні заходи. Можна побачити найбільш рідкісні машини в Україні та свіжі роботи майстерень із відновлення ексклюзивних автівок. Очікуємо раритетні британські та італійські автомобілі. А також - вишуканий радянський кабріолет, який зберігся єдиним у світі. У рамках заходу відзначать цьогорічних ювілярів - ЗАЗ-966 і ВАЗ-2101. Для любителів швидкісних моделей ми готуємо “гарячу експозицію” суперкарів і найбажаніших автомобілів покоління 90-х. На “Ретрозльоті” буде все для насиченого й неповторного сімейного відпочинку — унікальні локації для фотозйомки, заклади корисного й смачного харчування, море вражень для дітей. Аби потрапити на захід, варто придбати музейний квиток на касі при вході. Він коштує 100 грн. Следить за новостями Ретрослета можно здесь
10.09.2020 ЗАЗ анонсировал возобновление производства авто
Запорожский Автомобилестроительный Завод (ЗАЗ), который входит в корпорацуию "УкрАвто", сегодня объявил о начале производства автомобилей Groupe Renault для местного рынка. Проект реализуется на мощностях в Запорожье и становится сильным признаком возрождения автомобильной промышленности в Украине. Об этом было заявлено на странице предприятия. Однако о том, какие именно модели будет теперь выпускать ЗАЗ, в сообщении не упоминается. Ранее запорожские СМИ регулярно сообщали, что на ЗАЗ прибывали комплекты автомобилей Lada, а завуалированное обозначение "автомобилей Groupe Renault" как раз и могут ими быть, поскольку российский АвтоВАЗ входит в состав этой группы с 2017 года. В рамках тестовой сборки на линии ЗАЗа было выпущено несколько автомобилей марки Lada, а именно модели Vesta, Xray и Largus. Но по информации AUTO-Consulting еще одной моделью, сборка которой может начаться на ЗАЗа, станет и кроссовер Renault Arkana. Данная модель в настоящий момент выпускается пока только в России, а на украинском рынке пока не была представлена. Как сообщили на ЗАЗе: перед началом проекта ЗАЗ прошел масштабную модернизацию, чтобы полностью соответствовать международным стандартам качества Groupe Renault. Система "Alliance Production Way" развернута на заводе и будет строго управляться для обеспечения украинского рынка автомобилями международного уровня качества. Николай Евдокименко, Председатель Правления ЗАЗ: "Мы гордимся тем, что реализуем этот проект, который создаст новые рабочие места и будет способствовать развитию отечественного автопрома. Локализованная сборка позволяет нам оставаться в непосредственной близости от наших клиентов и адаптировать предложение и сервис к потребностям рынка». Макс Миссана, управляющий директор Groupe Renault Export Регион Евразия: "Украинский рынок имеет для нас высокий потенциал, благодаря своему местоположению и растущему интересу к новым автомобилям. Группа Renault имеет сильные позиции в Украине и сохраняет свое лидерство на рынке. Этот проект означает, что мы и наши партнеры уверены в том, что бренды "Сделано в Украине" будут на том же уровне качества, что и продукция других заводов Группы Renault". Напомним, что ЗАЗ свернул выпуск легковых автомобилей в 2017 году. Предприятие продолжило выпускать автобусы i-VAN и предпринимало попытки найти партнеров для выпуска грузовой техники. В частности, ЗАЗ анонсировал выпуск тракторов LS, зерновозов на шасси МАЗ, изготавливал передвижной офис на китайском шасси Sinotruk-Howo модели G-5X, но дальше небольшой партии дело так и не пошло. Тем временем, дилерская сеть по реализации автомобилей ЗАЗ без автомобилей начала переключаться на торговлю другими брендами. Показательно, что в орбиту "УкрАвто" входит и дистрибьютор по сбыту автомобилей Lada в Украине, поэтому реализацией собранных на ЗАЗе авто Lada будет фактически заниматься сама же "УкрАвто".
10.09.2020 В Украине стартовал сезон выгодных ценовых предложений на весь модельный ряд SEAT
В дилерской сети SEAT в Украине действуют выгодные ценовые предложения на весь модельный ряд SEAT. Купите новый SEAT, отправляйтесь в дорогу с комфортом и наслаждайтесь безупречным управлением.Предложение действует с 3 сентября 2020 г. по 30 сентября 2020 г. на автомобили в наличии на складе, а именно на следующий перечень моделей: • Стильный хэтчбек SEAT Ibiza с выгодой ориентировочно от 48 000 * гривен; • Динамический хэтчбек SEAT Leon 5D CUPRA с выгодой ориентировочно от 155 000 * грн; • Комфортный и практичный универсал SEAT Leon Sportstourer ST с выгодой ориентировочно от 85 000 * гривен; • Городской кроссовер SEAT Arona с выгодой ориентировочно от 50 000 * гривен; • Универсальный кроссовер SEAT Ateca с выгодой ориентировочно от 116 000 * грн; • Полноприводный кроссовер SEAT Tarraco с выгодой ориентировочно от 95 000 * грн. Поклонники бренда SEAT смогут выбрать из широкого модельного ряда автомобиль, который больше всего будет соответствовать их требует и предпочтениям. За более подробной информацией просьба обращаться к официальным дилерам автомобилей SEAT в Украине * Стоимость автомобиля в гривнах для его покупки рассчитана на дату 03.09.2020 года и определяется по коммерческому курсу евро, который применяют для расчета предложения по кредитованию или приобретение автомобиля в лизинг. Действующий курс ежедневно обнародуют на сайте https://www.porschefinance.ua/uk/cliet-service/kursi-valyut-2020-1. Точную цену и комплектацию автомобиля можно узнать у официальных дилеров SEAT в Украине. Окончательные цены отмечают в договоре купли-продажи автомобиля, которую покупатель заключает с официальным дилером SEAT. Перед тем как подписывать договор купли-продажи, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со стоимостью и комплектацией транспортного средства. Изложена в прайс-листе информация не является ни рекламой, ни публичной офертой, а следовательно, не обязывает стороны продавать или покупать автомобиль. Она только дает возможность сформировать желаемую комплектацию автомобиля. Учитывайте, что в некоторых случаях информация об автомобиле (дизайн, комплектация, технические данные) может изменяться. Подробности см. на www.seat.ua
10.09.2020 У CITROEN JUMPER появится электрическая версия с запасом хода до 340 км
Бренд CITROËN в 2020 году продолжает усиление собственных позиций на рынке электромобилей – и сегодня представляет новинку ë-Jumper: 100% электрический фургон. Данный электромобиль является уже третьей электрифицированной новинкой, представленной Брендом на протяжении года – после моделей Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, ë-C4, ë-Jumpy, ë-SpaceTourer. Начиная с 2021 года, Бренд предложит своим клиентам полный модельный ряд электрифицированных коммерческих автомобилей: ë-Berlingo Van, ë-Jumpy, ë-Jumper. И самая горячая новинка – 100% электрический фургон ë-Jumper – будет отвечать всем запросам потенциальных клиентов.Коммерческий фургон CITROËN Jumper отлично известен на своих ключевых рынках: в период с 2016 по 2019 гг., его доля в сегменте выросла на 1,5% – и новая электрическая версия CITROËN ë-Jumper позволит достичь новых высот! Электромобиль CITROËN ë-Jumper выполнен в полном соответствии с фирменным подходом «Inspirëd by Pro», а потому предлагает массу преимуществ и особенностей, которые по-настоящему важны для профессионалов своего дела: - 2 уровня запаса хода – максимум 340 км (по правилам сертификационного цикла WLTP), чего достаточно для любых ежедневных поездок; - мягкое, тихое, плавное движение благодаря электромотору; - выбор типа кузова – 4 варианта по длине, 3 варианта по высоте; - максимальная грузоподъемность 1 890 кг (вариант «Шасси-кабина»); - максимальный объем грузового отсека – до 17 куб. м; - разные классы грузоподъемности (и требования водительских прав разной категории, включая «В»); - до 9 систем помощи водителю. Новый фургон CITROËN ë-Jumper предлагает все характеристики модели с ДВС, добавляя к ним преимущества электрического привода: тишина и плавность в движении, минимальные расходы на эксплуатацию, возможность въезда в закрытые зоны («Только для EV»). При этом запас хода достигает 340 км, аккумулятор можно зарядить на 80% от номинальной емкости всего за 45 минут. Новинка предлагает два типа аккумулятора и, соответственно, запаса хода – все на выбор покупателя: - запас хода 200 км (согласно замерам WLTP, данные требуют уточнения) для вариантов с кузовами L1 и L2, используется аккумулятор типа «Литий-Ион» емкостью 37 кВтч; - запас хода 340 км (согласно замерам WLTP, данные требуют уточнения) для вариантов с кузовами L3 и L4, а также L2 «шасси-кабина», используется аккумулятор типа «Литий-Ион» емкостью 70 кВтч; На тяговый аккумулятор, который поставляется компанией-партнером BEDEO, действует гарантия 8 лет или 160 тыс. км пробега (сохранение 70% от емкости номинала). Кроме того, электромобиль CITROËN ë-Jumper предлагает и другие преимущества в езде: - работа в комфорте – нет вибраций и шума от традиционного ДВС; - удовольствие от движения – легкость и простота управления; - достаточная мощность электромотора – 90 кВт (122 л.с.) и 260 Нм; - простота управления – три кнопки «D»-«N»-«R» для выбора направления движения; - свобода доступа в ограниченные зоны только для электромобилей – к примеру, центр город; - достаточная максимальная скорость – 110 км/ч для версий 3,5 т или 90 км/ч (для версий 4 т); - радикальное снижение расходов на эксплуатацию – забудьте о затратах на бензин или дизельное топливо. Новинка CITROËN ë-Jumper предлагает узнаваемый дизайн оригинальной модели Jumper, но также имеет свои отличительные детали: лючок для зарядки (в переднем левом крыле) и логотипы «ë». Внутри электромобиль также получил ряд характерных деталей. Прежде всего, вместо традиционного рычага трансмиссии здесь установлен кнопочный селектор с позициями «D»-«N»-«R». Также внутри салонного зеркала заднего вида расположен небольшой дисплей, который информирует водителя о статусе различных систем электромобиля и дает полезную информацию. К примеру: - уровень зарядки тягового аккумулятора (в процентах) - выбранный режим движения (кнопки «D»-«N»-«R», что описано выше) - напряжение бортовой сети системы питания (в Вольтах); - сила тока в бортовой сети системы питания (в Амперах); - индикатор «GO» зеленого цвета, который показывает, что электромобиль запущен и можно ехать. Лучший выбор в классе – четыре варианта кузова/платформы: - цельнометаллический фургон; - вариант «Шасси-кабина»; - вариант «Шасси и двойная кабина»; - платформа под строительство других вариантов. Широкий выбор размеров кузова: - четыре варианта длины – L1 (4,963 м и АКБ 37 кВтч), L2 (5,413 м и АКБ 37 кВтч), L3 (5,998 м и АКБ 70 кВтч), L4 (6,363 м и АКБ 70 кВтч); - три варианта колесной базы – L1 (3 м), L2 (3,45 м), L3 и L4 (4,035 м); - три варианта высоты кузова – Н1 (2,254 м), Н2 (2,524 м), Н3 (2,764 м). В зависимости от сочетания габаритов и высоты кузова, электромобиль может предложить несколько вариантов объема грузового отсека: - версия L1H1 – 8 кум. м; - версия L2H2 – 11, 5 куб. м; - версия L3H2 – 13 куб. м; -версия L4H2 – 15 куб. м; - версия L4H3 – 17 куб. м. Электрический фургон CITROËN ë-Jumper может предложить до девяти систем, которые повышают безопасность поездок. К примеру: - система экстренного торможения (Active Safety Brake); - функция предупреждения о пересечении разметки своего ряда (Lane departure warning system); - система помощи при старте в гору (Hill start assist); - мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида и контроль перекрестного трафика сзади (диапазон до 50 метров); - камера заднего вида и датчики для помощи при парковке; - слежение и распознавание дорожных знаков; - круиз-контроль и ограничитель скорости; - система помощи при спуске со склона, интеллектуальная противобуксовочная система; - система автоматического управления светом. Лучший в классе – широкий выбор типов кузова, не только «фургон», но также и «шасси-кабина»; Лучший в классе – самый большой запас хода в 340 км, для АКБ 70 кВтч; Лучший в классе – внутренняя ширина 1,422 м (между арками) или даже 1,87 м (между боковинами); Лучший в классе – наличие в гамме «тяжелой» 4-тонной версии; Лучший в классе – грузоподъемность даже обычных версий 1 265 кг; Лучший в классе – полезный объем грузового отсека до 17 куб. м; - Большие сдвижные боковые двери – с полезной шириной по погрузку до 1,25 м; - Распашные задние двери – с углом открывания до 270 градусов, что упрощает погрузку; - Задняя подвеска с возможностью регулировки – автомобиль можно поднять/опустит на 7 см; - В салоне предусмотрено 13 отсеков для мелких вещей – суммарный объем 22 литра; - Модульное пассажирское сиденье – превращается в столик для документов или ноутбука; - Держатель планшета или бумаг на передней панели – удобно, будто «офис на колесах»; - Аудиосистема с поддержкой MP3/Bluetooth и 5-дюймовым дисплеем; - Доступная штатная навигационная система, камера заднего вида, пр. Таким образом, новинка CITROËN ë-Jumper предлагает все характерные особенности модели Jumper, добавляя к ним преимущества электропривода: тишину и плавность в движении, заботу об экологии, снижение затрат на эксплуатацию, доступ в закрытые зоны центральной части европейских городов. Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua Новый электрофургон CITROEN Jumpy будет иметь запас хода 300 км
9.09.2020 В МВД нашли способ, как привлекать к ответственности тех, кто на самом деле ездит на чужих авто
На сайте МВД опубликован проект постановления «Про внесення змін до Порядку внесення відомостей про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів». Его цель - усовершенствовать и упростить внесение сведений в Единый государственный реестр. Но, похоже, что это только предлог. AUTO-Consulting выяснил, что на самом деле хотят упростить и усовершенствовать в МВД, и как все это будет работать.В пояснении к проекту Постановления написано, что главная проблема не в том, что нужна масса документов и подтверждений, чтобы попасть в Единый реестр. В соответствии с ч.1 статьи 53 Закона Украины “О дорожном движении” и ч.1 статьи 14 Кодекса Украины об административных правонарушениях, за нарушения, зафиксированные в автоматическом режиме несет ответственность физическое лицо или руководитель юридического лица, за которым зарегистрировано транспортное средство. Как директору или собственнику компании перестать получать штрафы за корпоративные авто. Пошаговая инструкция Депутаты сделали первый шаг к поднятию штрафов за превышение скорости до 3400 грн Действительно, первые 100 дней работы автоматической фиксации нарушений ПДД выявили очень большую проблему несовершенства законодательства. Руководителей крупных предприятий и собственников автопарков буквально завалили постановлениями о штрафах. Но проблема еще и в том, что оплатить их они могут только как физлицо, а не отнести на затраты компании. И число таких штрафов постоянно растет. Это значит, что если автомобиль передан, например, в лизинг, и находится под запретом отчуждения, или - в залоге у банка, или это - прокатное авто, сведения о его надлежащем пользователе - то есть человеке, который фактически управляет автомобилем, в Единый реестр не вносятся. Примерно такая же ситуация и с водителями автомобилей, которые принадлежат компаниям - юридическим лицам. А значит - в некоторых случаях их нельзя оштрафовать. Конкретно это касается нарушений ПДД, зафиксированных камерами автоматической фиксации и нарушений правил стоянки, парковки и остановки, зафиксированных специальными фото средствами. В полиции признали, что пока не могут штрафовать иностранцев и "евробляхеров" с помощью камер фотофиксации Верховная Рада упростит обжалование штрафов за нарушения ПДД Что касается автомобилей, принадлежащих юридическим лицам, то сама процедура внесения сведений о надлежащем пользователе в Единый реестр не очень удобна и требует затрат времени. Например, необходимо личное присутствие в Сервисном центре МВД самого работника (водителя) и уполномоченного представителя компании. В электронном виде внести необходимые данные сейчас нельзя. В AUTO-Consulting решили выяснить, насколько это серьезная проблема и действительно ли действующая система помогает нарушителям избегать штрафов. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель департамента безопасности и взыскания задолженностей компании OTP Leasing Владимир Байдюк, с момента начала работы камер, к ним пришло 661 уведомление о штрафах. Компании пришлось без налогов уплатить 86 тыс. грн. Причем, по словам Владимира Байдюка, это сумма за половинку штрафов, так как все было оплачено в льготный период. Проблема в том, что юридические лица-пользователи не имеют личного кабинета водителя, куда можно было вписывать надлежащих пользователей. То есть - тех реальных водителей, которые ездят на лизинговых автомобилях. В OTP Leasing штрафы потом пересылают клиентам, но получается уже немного большая сумма, ведь туда добавляется НДС, услуги банка и военный сбор. Кроме того, пока некоторые клиенты раздумывают платить или нет, сумма штрафа удваивается. Нередко бывает и так, что происходит двойная оплата. Клиенты-нарушители, самостоятельно оплачивают штраф, получив персональное уведомление на смартфон, и тот же штраф параллельно оплачивает компания, которой принадлежит автомобиль, по постановлению о штрафе. Это связано с тем, что сообщение о том, что штраф оплачен, не появляется сразу после проплаты. Деньги могут быть зачислены и через 2-3 дня, поэтому, в компании того, что клиенты уже все оплатили, не видят. Естественно, второй раз клиенты платить не хотят, и убытки ложатся на компанию, - рассказал господин Байдюк. Не говоря уже о том, что для компании оплата чужих штрафов - это лишняя работа, на которую нужно тратить время сотрудников, администрировать и контролировать. Какой штраф грозит за езду без страховки ОСАГО Забрать эвакуированный автомобиль со штрафплощадки станет проще и быстрее В то же время, в “КредоБанке” AUTO-Consulting сообщили, что у них нет проблем со штрафами на водителей автомобилей, которые находятся в залоге у банка. Как сообщил AUTO-Consulting директор компании Avis Украина Хайм Капельников, к ним также начали поступать постановления о правонарушениях на дороге, зафиксированные в автоматическом режиме и с помощью технических средств. Порадовало только то, - сказал господин Капельников, что таких постановлений по прокатным автомобилям пришло не так уж много. Всего с мая по август этого года выписано 20 постановлений о нарушении ПДД водителями автомобилей нашего прокатного парка. 15 из них - «Остановка запрещена» и 5 нарушений - «Превышение скорости». Ответственность за оплату штрафов, в данном случае, несет владелец автомобилей, а владельцем прокатных автомобилей является автопрокатная компания (юридическое лицо). Тем не менее, штрафы поступают на имя директора автопрокатной компании, то есть, на меня лично, - сказал Хайм Капельников. По мнению господина Капельникова, для прокатного и лизингового парка, ответственность было бы правильно возложить на юридическое лицо (компанию), а не на руководителя, как на ответственное лицо. Однако, это требует изменений в законодательстве. Надо подчеркнуть, что штраф за нарушение правил дорожного движения должен быть оплачен пользователем автомобиля или владельцем автомобиля (если это юридическое лицо). В случае, если пользователь не заплатил штраф, он не должен применяться к директору прокатной компании, так как его неправильно считать виновным в нарушении правил дорожного движения, которые он не совершал лично. В Украине закупят 220 камер автофиксации на 180 млн. грн. Итоги работы камер фотофиксации ПДД за 2 месяца: нарушений не стало меньше, а водителей ждут «сюрпризы» Фактически, вопрос дальнейшего взыскания штрафов с пользователей прокатными автомобилями возложен на автопрокатчика. В прокатном соглашении, которое подписывают арендаторы автомобилей указано, что штрафы за неправильную парковку, за нарушение правил дорожного движения водитель покрывает из собственных средств. И водитель, при получении автомобиля в прокат, подписывается под этим соглашением. На основании этого соглашения, автопрокатчик и обращается к водителю, который арендовал автомобиль с вопросом оплаты (возмещения) штрафа. Хайм Капельников считает, что регистрация надлежащего пользователя транспортного средства упростила бы процедуру взимания штрафов с пользователей автомобилями. Но это было бы эффективно только для пользователей лизинговым автопарком. В лизинге автомобиль находится у одного пользователя долгий срок. В прокатном секторе пользователи автомобилей часто меняются. Avis предоставляет автомобили в прокат даже на 1 сутки. В этом случае ежедневная регистрация нового пользователя затруднительна. Кроме этого, зарегистрировать надлежащего пользователя транспортного средства будет возможным только, если он является гражданином Украины. Иностранца зарегистрировать невозможно, а таких клиентов по прокату до карантина в Avis было, по крайней мере, 50%. За рубежом это работает так: прокатчик предоставляет полиции данные о пользователе автомобиля и полиция направляет квитанции на уплату штрафов за нарушение ПДД непосредственно водителям прокатных автомобилей. Штрафы могут поступать по почте даже в течение 8 месяцев после окончания срока проката. Ответственность за их оплату несет сам водитель. За июль водителям перегруженных грузовиков выписали 22 млн. гривен штрафов Посты полиции начинают оснащать новой системой «Гарпун» Эти сложности и призван решить проект Постановления, поданный на рассмотрение Кабмина и разработанный по инициативе МВД Украины. В частности, когда Постановление примут, это позволит вносить надлежащих пользователей в Единый реестр по электронному заявлению, заверенному электронной подписью. А также - убирать их из Единого реестра, в случае досрочного прекращения договора аренды или лизинга автомобиля. Утверждение такого Постановления даст возможность привлекать к ответственности именно то лицо, которое было за рулем и совершило нарушение ПДД. Немного странно, что в данном проекте никак не упоминаются владельцы (водители) автомобилей на так называемых «евробляхах». Их до сих пор немало ездит по нашим дорогам в ожидании внезапной амнистии. Как собираются их идентифицировать и взимать с них штрафы - пока не ясно. В Проекте постановления об этой категории пользователей транспортных средств не сказано ни слова. Свои замечания, пожелания и дополнения к данному Проекту можно до 26 сентября отправить по адресу info@hcs.gov.ua Определены самые популярные авто у корпоративных клиентов
9.09.2020 General Motors и компания Nikola будут совместно выпускать электрический пикап
Nikola Corporation и General Motors объявили о стратегическом партнёрстве, которое начнётся с пикапа Nikola Badger. Концерн GM взялся за его проектирование и производство, а значит, Баджеру достанутся батарейная система Ultium и технология водородных топливных элементов Hydrotec. Взамен GM получит 11% акций Николы ценой в $2 млрд и право назначить одного директора в совет. Ожидается, что Nikola за 10 лет сэкономит более $4 млрд на аккумуляторах и силовых установках, тогда как GM запишет те же $4 млрд себе в прибыль. Пикап выйдет на рынок не раньше, чем через два года.Продажи и маркетинг Баджера, как и бренд Nikola Badger, останутся в ведении Николы, а она сама и дальше будет независимой компанией. Её основатель Тревор Милтон не скрывает восторга: «Мы не могли и мечтать о лучшем партнёрстве, чем это. Объединившись, мы получим доступ к проверенным и готовым к производству компонентам и технологиям, десятилетия знаний о поставщиках и производстве, инженерные решения мирового уровня и доверие инвесторов». Босс GM Мэри Барра тоже довольна: «Сделан ещё один важный шаг в реализации нашего видения будущего с нулевыми выбросами».
9.09.2020 В Беларуси начнут сборку еще двух моделей Geely
На белорусском предприятии «БелДжи» организуют серийную сборку двух новых моделей Geely: хэтчбека GS и кросс-купе FY11, переименованного в Tugella.Обе модели, и GS, и FY11/Tugella, уже получили Одобрение типа транспортного средства и для в России. По габаритам хэтчбек сравним с Kia Rio X-Line и комплектуется мотором 1,8 литра мощностью 133 лошадиные силы в паре с шестиступенчатой «механикой» либо «роботом». С белорусского предприятия «БелДжи» автомобили поставляются на российский рынок, притом на данный момент ассортимент состоит из трех моделей: кроссоверы Atlas, Coolray и Emgrand X7. По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по август 2020 года продажи Geely на рынке РФ выросли на 37 процентов и достигли 7,5 тысячи экземпляров.
9.09.2020 Suzuki Jimny разрешили продавать в странах ЕС только под видом фургона
Внедорожник Suzuki Jimny после небольшого перерыва возвращается на европейский рынок. Теперь это лёгкий коммерческий автомобиль (LCV), что значит некоторые послабления в отношении токсичности выхлопа, из-за чего модель и убрали из категории пассажирского транспорта.Коммерческий Suzuki Jimny — это только два передних кресла и плюс 33 литра к объему багажника. Показатель фургона — 863 литра, а у пассажирского варианта со сложенным задним диваном — только 830. Еще одно отличие — сетчатая перегородка, предотвращающая попадание груза из багажного отсека в салон. Изменений по технике не предусмотрено.,br> Под капотом Джимни по-прежнему установлен «атмосферник» 1.5, развивающий 102 лошадиные силы и 130 Нм крутящего момента. Коробка — безальтернативная пятиступенчатая «механика». На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на трех рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом.Классический ход с выводом внедорожника из списка пассажирских моделей спасет компанию от штрафов за превышение выбросов CO₂, ведь «озеленения» Джимни и внедрения хотя бы 48-вольтовой системы в ближайшем будущем не предвидится. Для комтранса экологические требования более щадящие: если легковые модели в среднем должны выбрасывать не более 95 граммов углекислого газа на километр, то LCV — не более 147 граммов на километр. Но и рассчитывать на большие продажи такого Jimny также не приходится.
9.09.2020 Suzuki Jimny разрешили продавать в странах ЕС только под видом фургона
Внедорожник Suzuki Jimny после небольшого перерыва возвращается на европейский рынок. Теперь это лёгкий коммерческий автомобиль (LCV), что значит некоторые послабления в отношении токсичности выхлопа, из-за чего модель и убрали из категории пассажирского транспорта.Коммерческий Suzuki Jimny — это только два передних кресла и плюс 33 литра к объему багажника. Показатель фургона — 863 литра, а у пассажирского варианта со сложенным задним диваном — только 830. Еще одно отличие — сетчатая перегородка, предотвращающая попадание груза из багажного отсека в салон. Изменений по технике не предусмотрено.,br> Под капотом Джимни по-прежнему установлен «атмосферник» 1.5, развивающий 102 лошадиные силы и 130 Нм крутящего момента. Коробка — безальтернативная пятиступенчатая «механика». На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на трех рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом.Классический ход с выводом внедорожника из списка пассажирских моделей спасет компанию от штрафов за превышение выбросов CO₂, ведь «озеленения» Джимни и внедрения хотя бы 48-вольтовой системы в ближайшем будущем не предвидится. Для комтранса экологические требования более щадящие: если легковые модели в среднем должны выбрасывать не более 95 граммов углекислого газа на километр, то LCV — не более 147 граммов на километр. Но и рассчитывать на большие продажи такого Jimny также не приходится.
9.09.2020 Volkswagen представил новый Golf с кузовом универсал и внедорожную версию
У Volkswagen Golf восьмого поколения появился обычный универсал Variant и его вседорожная версия Alltrack. На европейский рынок новинки выйдут до конца нынешнего года По сравнению с Golf Variant предыдущего поколения, универсал прибавил в размерах. Его длина составила 4633 миллиметра – на 71 миллиметр больше, чем у предшественника, а колёсная база вытянулась на 51 миллиметр до 2686 миллиметров. Ширина и высота универсала аналогична показателям хэтчбека Golf новой итерации, а в длину Variant больше на 349 миллиметра. Благодаря подросшим габаритам пространство для ног задних пассажиров выросло на 38 миллиметров. Объём багажника при этом увеличился несильно – всего на шесть литров до 611 литра. При сложенных сиденьях второго ряда там можно уместить до 1642 литров груза. Пятая дверь Variant открывается без рук, а в багажнике появились новые крючки для сумок, крепёжные кольца и две розетки – на 12 и 230 вольт.,br> Моторную гамму и остальное оснащение универсал полностью позаимствовал у хэтчбека. На рынках Европы хэтчбек предлагают с 1,0-литровыми и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями TSI evo, 2,0-литровыми дизелями TDI и гибридными силовыми установками. Также уже заявлена «заряженная» версия Variant R, которая получит четырёхцилиндровый мотор объёмом 2,0 литра и полный привод.,br> Вседорожный Golf Alltrack отличается особым обвесом, увеличенным дорожным просветом и системой полного привода 4Motion, доступной по умолчанию. Сиденья в салоне отмечены надписью Alltrack. В максимальной комплектации такой универсал, которому также положены двигатели от стандартного Golf, способен буксировать двухтонный прицеп.
9.09.2020 Кабмин готовит законопроект, в котором четко определит типы электромобилей и сделает их приоритетными
Кабинет министров Украины одобрил законопроект, который станет еще одним шагом на пути развития электротранспорта в стране. Об этом сегодня сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль. "Признать развитие электрических видов автотранспорта приоритетом для государства. Это предлагаем в правительственном законопроекте, одобренном на заседании Кабмина", — написал глава Кабмина. Он также добавил, что в документе также предусматривается законодательное определение видов электрического транспорта."Ведь отсутствие таких терминов как легковой электромобиль или гибридный электромобиль часто вызывает лишнюю бюрократическую волокиту, а значит и неудобства для граждан. Предлагаем депутатам исправить эту ситуацию", — отметил Шмыгаль.
9.09.2020 Кабмин готовит законопроект, в котором четко определит виды э
9.09.2020 В Украине выставлен на продажу 3S-комплекс по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей
Предлагается к продаже автомобильный комплекс с земельным участком, зданиями и оборудованием для сервиса автомобилей. К продаже предлагается автопавильон №2 и автопавильон №3. Автопавильон №2: Автомобильный комплекс включает три дилерских центра, это - выставочные залы, офисные помещения, участки сервиса с подъемниками, склады, шиномонтаж, бытовые помещения, душевые, санузлы. Общая площадь комплекса (торговых, офисных и сервисных помещений): 2688,1 м2. Площадь прилегающей территории: 4000 м2. Включает 124 паркоместа. Адрес размещения автомобильного комплекса г. Ровно, ул. Киевская, 101а Стоимость объекта автопавильона №2 (включает в себя земельный участок, здания, оборудование): 2 500 000,00 евро с НДС Предлагаемая к продаже доля бизнеса: 100% Автопавильон №3: Предлагается к продаже дилерский центр с земельным участком, зданием и оборудованием для сервиса автомобилей. Дилерский центр включает: выставочный зал, офисные помещения, участок сервиса с подъемниками, состав, шиномонтаж, бытовые помещения, душевые, санузлы. Общая площадь комплекса (торговых, офисных и сервисных помещений): 1251,1 м2 Площадь прилегающей территории 2800 м2. Включает 66 паркомест. Адрес размещения дилерского центра г. Ровно, ул. Киевская, 101а Стоимость объекта автопавильонами №3 (включает в себя земельный участок, здания, оборудование): 1 500 000,00 евро с НДС Предлагаемая к продаже доля бизнеса: 100% Дилерские центры оборудованы: - Вентиляция и кондиционирование воздуха - Пожарная сигнализация и система пожаротушения - Сжатый воздух - Утилизация отходов - Охранная сигнализация и система пожаротушения - Высокоскоростной интернет - Отопление, водопровод, мойка - Полностью меблированные салоны - Оборудование для сервисных работ - Компьютеры с лицензированным ПО Инженерные коммуникации: бесперебойное электроснабжение третьей категории; водопроводная сеть с перспективой увеличения мощности объекта; городская канализация с переливным коллектором; организована система отвода дождевых вод с территории и кровли здания; система отвода талых и дождевых вод за пределами территории; система предотвращения обледенения кровли; индивидуальное отопление здания; индивидуальная система кондиционирования и рециркуляции воздуха помещения; централизованная система газоснабжения здания из собственного ЩРГ; интернет-сети от двух провайдеров; охранная и противопожарная сигнализация, наружное видеонаблюдение объекта; система сплинкерные пожаротушения. Конкурентные преимущества: - техническое состояние зданий - отличный (ремонт «бизнес-класса»); - стратегически удачное расположение, удобство подъездных путей для автотранспорта; - полный комплект всего необходимого современного оборудования и оборудования для диагностики и ремонта; - наличие больших, современно оборудованных парковок (прилегающая территория с парковочными местами и знаками идентификации центра). - наличие автомойки. Контактный телефон: +38 (097) 909-34-79 Александр
9.09.2020 Минобороны закупит армейские грузовики МАЗ почти на 100 млн. грн
Стал известен победитель тендера на поставку армейских полноприводных грузовиков для Минобороны Украины. Осуществлять поставку 41 грузовика МАЗ-63172 за 99,7 млн. гривен будет ООО "Торговый дом Будшляхмаш". Стоимость одного армейского грузовика составляет 2 369 000 грн. (эквивалент $85 800).Напомним, что в данном тендере участвовало 6 компаний, которые предлагали аналогичную технику МАЗ, а также автомобиль Богдан-МАЗ-63172, КрАЗ-5233ВЕ и Daewoo Novus. Несколькими днями ранее Минобороны также заключило контракт с "Будшляхмаш" на поставку 9 грузовиков МАЗ-631724 с системой Multilift моделі ULTIMA 21S.56 CHU, а в конце августа закупило у предприятия "Пожмашина" 25 пожарных автоцистерн на шасси МАЗ-6302.
9.09.2020 PEUGEOT празднует 210-летний юбилей: история Бренда в 13 фильмах
Знаменательная дата: 26 сентября 2020 года PEUGEOT отметит собственный 210-летний юбилей – юбилей смелости, энтузиазма, инноваций. В честь этого, Бренд в социальных сетях Twitter, Instagram, Facebook проведет масштабную рекламную кампанию: она будет запущена 1 октября и продлится до конца месяца. Фанаты автомобильной истории смогут насладиться серией из 13 коротких 30-секундных роликов, в которых рассказываются лучшие моменты истории PEUGEOT.Ведь являясь одним из старейших автомобильных Брендов в мире, PEUGEOT и правда есть, что рассказать человечеству. Творческие личности, талантливые инженеры, прогрессивные дизайнеры, мужчины и женщины – все эти люди вот уже более двух столетий меняют правила и заново изобретают понятие слова «мобильность». Благодаря столь неординарному подходу, Бренд PEUGEOT с годами только укрепляется. И сегодня с уверенностью смотрит в будущее. На протяжении октября в своих любимых социальных сетях вы найдете следующие ролики: 1. The PEUGEOT 205 (Культовый PEUGEOT 205); 2. Le Mans 1993 (Победа в Ле-Мане 1993); 3. PEUGEOT at the WRC (PEUGEOT и раллийный гоночный чемпионат WRC); 4. The employees (Взгляд изнутри: сотрудники компании); 5. The PEUGEOT e-Legend Concept (Концепт-кар PEUGEOT e-Legend); 6. Pikes Peak (Рекорд в подъеме на гору «Pikes Peak»); 7. The Charlatans at the Indy 500 (Гонки «Indy 500»); 8. The PEUGEOT 404 (Легендарный PEUGEOT 404); 9. Armand PEUGEOT (История человека-создателя); 10. The PEUGEOT Type 1 (Начало: PEUGEOT Type 1); 11. The PEUGEOT 401 Eclipse (Оригинальный кабриолет PEUGEOT 401 Eclipse); 12. The 6 COTY prizes (Властелин шести наград «Автомобиль года» COTY); 13. The Dakar Rally (Покорение Ралли Дакар). 1. PEUGEOT 205: автомобиль, который нельзя не любить! Время производства: 1983-1998 гг.; всего выпущено: 5 278 050 экземпляров. На улице стоял 1983 год, когда Бренд PEUGEOT создал кумира – один из тех редких автомобилей, которые даже сегодня заставляют сердца людей биться чаще: легендарный PEUGEOT 205! Ультрасовременный дизайн, несравненный внешний вид, спортивная версия GTi, кабриолет с мягкой крышей, и даже эксклюзивное исполнение версии Roland Garros – все это было в истории 205-го! Равно, как и значимые достижения в автоспорте: 16 побед в чемпионате мира по ралли World Rally Championship, 2 победы в Ралли Дакар. За 15 лет выпуска, PEUGEOT 205 был реализован в количестве более 5 миллионов автомобилей – мягко говоря, немало! 2. Ле-Ман 1993: что может быть лучше, чем занять весь подиум? В 1993 году Бренд PEUGEOT выставил на старт легендарной гонки «24 часа Ле-Мана» сразу три автомобиля – все сплошь спортивные болиды 905. Это была последняя гонка для PEUGEOT в суточном марафоне Ле-Ман перед переходом в гонки Формула 1. После ожесточенной битвы со спортивными автомобилями Toyota, к финишу гонки доминирование и победа PEUGEOT стали бесспорными. Все три PEUGEOT 905 буквально «взлетели» на подиум, не оставив и единого места своим соперникам. После этой исторической победы Бренд PEUGEOT завершил свои выступления в Ле-Мане. Но также начал новую легендарную историю будущих побед… 3. Ралли: песок, грязь, пыль – взгляните на мир, которым PEUGEOT правил десятилетиями. После победы в ралли Сафари «Safari» в 1978 году (Кения) с автомобилем-купе PEUGEOT 504 Safari, Бренд решил развивать данное направление. И в итоге, выиграл мировой раллийный чемпионат World Rally Championship в зачете производителей со своей культовой моделью 205 T16! Причем победа была получена в 1985 году – сразу в первом сезоне участия в гонках на столь высоком уровне. Но это была лишь первая победа в длинном списке будущих титулов. Лев взбирался на вершину пьедестала 48 раз, снова и снова демонстрируя миру мощь, выносливость, надежность автомобилей PEUGEOT на любой местности и в любых условиях – даже самых экстремальных. 4. Сотрудники компании – попросту говоря, без них не было бы PEUGEOT. Если бы основатель Бренда Арман Пежо все еще был с нами, он бы с радостью увидел, насколько разрослась его компания: бесчисленное количество сотрудников и партнеров по всему земному шару – порядка 160 стран! Он бы увидел и возрадовался таланту, креативности, энтузиазму людей, которые работают вместе с Брендом PEUGEOT, заново изобретая понятие «мобильности» для поколения завтрашнего дня. Он бы увидел, что благодаря одновременной работе в 110 направлениях, сегодня Бренд PEUGEOT стал первым производителем автомобилей, который три раза заслужил престижный титул «Автомобиль года Car of the Year» в разных классах. 5. Конецепт-кар E-LEGEND. Легенды рождаются, когда прошлое встречается с будущим. Парижский Автосалон 2018 года. Толпа собирается у стенда PEUGEOT, где находится бесспорная звезда шоу: e-Legend – электрический концепт-кар, дизайн которого создан по мотивам знаменитого купе 504. И этот концепт буквально сводит людей с ума. Всего через несколько дней после его дебюта, онлайн-петиция с просьбой выпустить серийную версию модели собрала более 70 000 подписей. Впервые в мире! 6. Гонка PIKES PEAK: одна из самых эпичных, опасных, диких на нашей планете. В 1988-1989 гг. спорткар PEUGEOT 405 T16 дважды подряд выигрывал международную гонку по подъему на гору «Pikes Peak International Hill Climb». Прошло еще 25 лет – и «Лев» снова решился покорить «PIKES PEAK». Только на этот раз под словом «лев» мы имеем виду Себастьяна Леба, сидевшего за рулем гоночного автомобиля PEUGEOT 208 T16. Знаменательное событие произошло в 2013 году: нереальное время 8 мин 13,878 секунды не только гарантировало победу, но даже стало новым рекордом трассы! 7. Шарлатаны в гонке INDY 500. Хотите узнать, как три молодых парня доказали, что все неправы? Столь нелестное прозвище «шарлатаны» в своем время получили три молодых парня, которые в 1910-х пытались создать свой собстенный гоночный автомобиль. Три человека – Жорж Бойо (Georges Boillot), Жюль Гу (Jules Goux), и Паоло Зуккарелли (Paolo Zuccarelli), гонщики и механики PEUGEOT – выступили против традиционного менталитета «официальных инженеров PEUGEOT». Они решились на создание собственного гоночного болида L76, который был революционным для того времени. Риск себя оправдал: в 1913 году гонщик Жюль Гу принял участие на своем автомобиле в гонке «Индианаполис 500» – пожалуй, самой жесткой, престижной сложной гонке того времени… И стал первым европейцем, который выиграл ее, победив американцев на их родном поле! 8. PEUGEOT 404: автомобиль-икона! Время производства: 1960-1988 гг.; всего выпущено: 2 885 374 экземпляра. Автомобиль PEUGEOT 404 был создан 60 лет тому назад буквально по одному росчерку пера мастеров Pininfarina. И данная модель вмиг стала иконой: элегантный, современный, невероятно популярный – PEUGEOT 404 олицетворяет новое поколение французских седанов! Автомобиль выпускался в версиях Super Luxe, Station Wagon, Coupé, Cabriolet. За все время производства, которое продолжалось до 1988 года, по миру разъехалось почти 3 миллиона единиц данной модели. 9. Арман Пежо. «Не бойся! Просто верь!» (1849-1915) Любопытный, активный, дальновидный человек. Мотоциклы PEUGEOT? Х-х-м-м, попробуем. Автомобили PEUGEOT? А почему бы и нет… Арман Пежо всегда верил будущее автомобильного мира – часто вопреки всему, что говорили критики вокруг. Благодаря его блестящему чутью и настойчивости в работе, сейчас на всем земном шаре можно услышать львиный рык автомобильного Бренда PEUGEOT, каким мы его знаем сегодня. 10. Type 1, Type 2, Type 3… Откройте для себя историю, с чего начинались автомобили PEUGEOT. Мы переносимся в 1889 год. Париж стал местом проведения всемирной автомобильной выставки. На своем стенде Бренд PEUGEOT демонстрирует прототип парового трехколесного велосипеда. Это модель «Type 1»: первый прообраз автомобиля, построенный Арманом Пежо. После него Арман убедился, что будущее автомобилей за бензином – и создал модели «Type 2» и «Type 3». Первые модели в своем роде. Но в итоге будет выпущено 64 таких автомобиля: вот оно, начало автомобильной эры PEUGEOT! 11. PEUGEOT 401 ECLIPSE. Познакомьтесь с изобретением, которое дарит вам небо! В 1932 году человек по имени Жорж Паулен (Georges Paulin) мечтал водить машину так, чтобы ветер развивался в его волосах. Но он никак не мог решить проблемы водонепроницаемости традиционного кабриолета с мягкой крышей – а на компромиссы Жорж не соглашался. Вот почему он просто взял и изобрел жесткую складную крышу с электроприводом. Бренд PEUGEOT выкупил патент на его изобретение, а затем протестировал жесткую складную крышу на моделях 301, 401, 601. Результат? Множество современных и невероятно элегантных моделей автомобилей. Даже в наше время: пожалуй, одним из лучших примеров мирового успеха и народного признания может быть купе-кабриолет PEUGEOT 206 CC, который появился спустя 60 лет после первого изобретения! 12. Лучший автомобиль года! И так шесть раз! Что объединяет года - 1969, 1988, 2002, 2014, 2017, 2020? Победы PEUGEOT! Именно тогда Бренд становился обладателем самой престижной автомобильной премии в мире – «Автомобиль года»! На вершину пьедестала почета поднимались модели 504, 405, 307, 308, 3008, 208, сдерживая ожесточенную конкуренцию со стороны других достойных автомобилей. И вот еще один рекорд: сегодня Бренд PEUGEOT является первым и единственным, кто одновременно имеет в модельном ряду сразу три автомобиля-обладателя титула «Автомобиль года» – модели 308, 3008, 208. Да, слова «это невозможно» просто отсутствуют в лексиконе PEUGEOT. 13. Ралли Дакар: три победы подряд! Три победы подряд в Южной Америке – будто следуя по следам своих предшественников! Так PEUGEOT отпраздновал свое возвращение в самый сложный, но и самый престижный ралли-рейд в мире: Ралли «Дакар». В 2016 году – с моделью DKR 2008, в 2017 году – с моделью 3008 DKR, и в 2018 году – с новым 3008 DKR Maxi: три раза подряд Бренд PEUGEOT становился победителем! Бренд действительно оставил свой след на изнуряющих 10 000 км песка и пыли. Неудивительно, что кроссовер PEUGEOT 3008 стал «Автомобилем года» в 2017-м: ведь победы – это то, что у него в крови! Детальная информация о PEUGEOT – на сайте www.peugeot.ua
9.09.2020 Nissan уже выпустил 500 000 LEAF
Чтобы отметить Всемирный день электромобиля (World EV Day), Nissan выпустил полумиллионный LEAF – первый в мире EV для массового рынка. Суммарное число LEAF на планете достигло 500 000 автомобилей. Это означает, что покупатели по-прежнему выбирают LEAF, ставший пионером в сегменте автомобилей с нулевой токсичностью выбросов.Эта важная веха была достигнута на заводе Nissan в Великобритании спустя почти десять лет после начала продаж LEAF. Завод в Сандерленде начал выпускать эту модель в 2013 году, и с тех пор с конвейера сошло более 175 000 экземпляров этой модели. LEAF продолжает производится на заводе Nissan в Сандерленде на уровне высочайших стандартов: каждый электромобиль предлагает инновации и увлекательное вождение и при этом способствует достижению устойчивой (то есть экологически чистой) мобильности. Nissan LEAF получал награды во многих странах, в том числе был признан «Лучшим автомобилем 2011 года в Европе», «Лучшим автомобилем 2011 года в мире» и «Лучшим автомобилем 2011 и 2012 годов в Японии». И, что еще важнее, LEAF завоевал доверие сотен тысяч покупателей. 500-тысячный LEAF нашел своего счастливого владельца – Марию Янсен (Maria Jansen) в Норвегии. «Мы с мужем решили купить Nissan LEAF еще в 2018 году, и он нам понравился, – рассказывает г-жа Янсен. – Мы счастливы и горды тем, что будем владельцами полумиллионного Nissan LEAF. Этот автомобиль действительно соответствует нашим требованиям, поскольку отличается увеличенным пробегом без подзарядки и усовершенствованными технологиями». Nissan LEAF предлагает покупателям передовые технологии, повышающие безопасность, комфорт и контроль над дорогой. В частности, это отмеченная наградами система ProPILOT, способная «видеть и действовать», позволяя автомобилю останавливаться, трогаться с места и двигаться по центру выбранной полосы. Другой пример – система e-Pedal, позволяющая разгонять и замедлять автомобиль с помощью одной педали. Начиная с 2010 года, владельцы LEAF проехали по миру более 14,8 млрд. экологически чистых километров и предотвратили выделение в атмосферу 2,4 млрд. кг углекислого газа. Из-за недавнего процесса самоизоляции качество воздуха на всей Земле улучшилось в результате сокращения деятельности людей, связанной с выбросами CO2. Как показали исследования, в Европе 68% людей поддерживают меры, предотвращающие возврат к прежнему уровню загрязненности воздуха. «В период самоизоляции покупатели ощутили, что такое чистый воздух и сниженный уровень загрязнения, – говорит Элен Перри (Helen Perry), глава отделения пассажирских электромобилей и инфраструктуры Nissan Europe. – Теперь они сильнее прежнего стараются делать шаги к более устойчивому будущему, и Nissan LEAF поддерживает их усилия». В Украине количество электромобилей превысило 20 тыс. шт.
9.09.2020 В сентябре покупатели SEAT Arona экономят 50-76 тыс. грн.
В дилерской сети SEAT в Украине действуют привлекательные ценовые предложения на стильный городской кроссовер SEAT Arona с выгодой ориентировочно от 50 000 * гривен в комплектации Style и с выгодой ориентировочно от 76 000 * гривен в комплектации FR. SEAT Arona - это городской кроссовер с современными технологиями и привлекательным дизайном. Его компактные размеры пригодятся на улицах города, а преимущества кроссовера - на загородных дорогах. В течение рабочей недели SEAT Arona - городской автомобиль: элегантный, просторный и практичный. А выходные можно испытать спортивный характер, прочную конструкцию и высокую экономичность. Кроссовер оснащен надежными системами безопасности и мультимедийными технологиями. Arona легко узнать на улицах города за привлекательным дизайном, спортивной динамикой и изяществом испанского бренда, который предлагает множество возможностей для индивидуализации. Предложение действует с 3 сентября 2020 г. по 30 сентября 2020 г. на автомобили 2019 года производства в сети официальных дилеров SEAT в Украине, имеющиеся на складе в Украине. За более подробной информацией просьба обращаться к официальным дилерам автомобилей SEAT в Украине * Стоимость автомобиля в гривнах для его покупки рассчитана на дату 03.09.2020 года и определяется по коммерческому курсу евро, который применяют для расчета предложения по кредитованию или приобретение автомобиля в лизинг. Действующий курс ежедневно обнародуют на сайте https://www.porschefinance.ua/uk/cliet-service/kursi-valyut-2020-1. Точную цену и комплектацию автомобиля можно узнать у официальных дилеров SEAT в Украине. Окончательные цены отмечают в договоре купли-продажи автомобиля, которую покупатель заключает с официальным дилером SEAT. Перед тем как подписывать договор купли-продажи, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со стоимостью и комплектацией транспортного средства. Изложена в прайс-листе информация не является ни рекламой, ни публичной офертой, а следовательно, не обязывает стороны продавать или покупать автомобиль. Она только дает возможность сформировать желаемую комплектацию автомобиля. Учитывайте, что в некоторых случаях информация об автомобиле (дизайн, комплектация, технические данные) может изменяться.
8.09.2020 Илон Маск испытал электрокар Volkswagen ID.3
Глава компании Tesla Илон Маск прибыл в аэропорт немецкого Брауншвейга, где встретился с директором Volkswagen AG Гербертом Диссом. Там же он испытал электрокар ID.3.Маск отметил, что хэтчбек Volkswagen ID.3 демонстрирует «неплохую динамику разгона для обычного автомобиля».В ходе беседы глава Tesla поинтересовался у Дисса, оснащён ли хэтчбек системой удержания в полосе, а также спросил про ёмкость аккумуляторов. Дисс заверил, что системы ID.3 являются «типичными для немецкого автопрома произведениями искусства», а также назвал номинальную ёмкость батарей – от 55 до 83 киловатт-часов. Используемая же ёмкость заметно меньше и варьируется от 45 до 77 киловатт-часов. В комментариях к видео некоторые пользователи предположили, что поездка может привести к сотрудничеству между Tesla и Volkswagen и даже созданию совместной модели. На это Дисс ответил, что никаких сделок с Tesla не планируется.Основной целью поездки Маска в Германию был не тест-драйв немецкого автомобиля, а посещение стройплощадки первого европейского завода Tesla – Gigafactory 4 в окрестностях Берлина. Уже в следующем году завод начнёт выпускать аккумуляторные батареи, электрические силовые установки, а также автомобили Tesla Model 3 и Tesla Model Y.
8.09.2020 В Украину может опять возобновиться поток недорогих новых авто из Европы
Все помнят, как пару лет назад к нам по очень скромным ценам завезли несколько партий, так называемых, «дизельгейтных» автомобилей. Это были абсолютно новые авто, от которых отказались в ЕС, США, Южной Корее и других странах. По информации AUTO-Consulting, такая ситуация вполне может повториться.Причиной отказа многих стран от новеньких и технически исправных «дизельгейтных» авто, было их несоответствие нормам вредных выбросов. Украинским нормам эти автомобили соответствовали вполне, и их без проблем официально импортировали к нам. А у нас - с удовольствием покупали. Ведь цены были минимум на треть ниже рыночных (на аналогичные модели без “дизельгейтного” шлейфа). Не исключено, что совсем скоро подобная ситуации может повториться и вот почему. Кому выгодна отсрочка введения экологических стандартов Евро-6 в Украине Европейский автопром загнали в угол. Что ждет автомобильные компании в 2020-м С 1 сентября в ЕС начали действовать новые Правила. В соответствие с ними, Еврокомиссия получила право отзывать не только сами транспортные средства, которые нарушают нормы ЕС о вредных выбросах, но и сертификаты их пригодности к эксплуатации. После «дизельгейта» в ЕС перестали доверять тем данным, которые автомобильные производители сами вписывают в технические характеристики. Это касается и вредных выбросов, и среднего потребления топлива. Именно поэтому, еще несколько лет назад, были введены новые тесты WLTP. Они максимально приближены к реальным условиям эксплуатации, и показывают более-менее честную картину потребления топлива и количества вредных выбросов в атмосферу у новых моделей авто. К такому нововведению были готовы не все автопроизводители. Поэтому, некоторые из них получили возможность доработать конструкции двигателей и систем очистки вредных выбросов, чтобы привести их в соответствие с критериями по методике WLTP. Или - исключить из своего модельного ряда те модели, которые усовершенствовать нельзя. По этой причине мы наблюдаем, как один за одним, производители отказываются от дальнейшего производства вполне успешной модификации с мощными дизельными моторами, хотя конвейерная жизнь самой модели еще не закончилась. Как «Дизельгейт» повлиял на продажи дизельних авто в Украине. Что будет дальше? В ЕС даже установили специальные квоты, по которым в модельном ряду должно быть определенное количество электрокаров, гибридов и авто с ДВС, чтобы без проблем вписаться в нормы. Надо отметить, что сделать это удалось далеко не всем и не сразу. Тем более, что в странах ЕС сами нормы вредных выбросов ежегодно планово ужесточаются. Пример - Suzuki Jimny. Это новая модель, однако ее продажи в ЕС сейчас под угрозой из-за несоответствия стандартам. Объективно, модернизировать свой модельный ряд с точки зрения экологичности, многим производителям помешала пандемия. В то же время, отложенный из-за карантина спрос на новые авто, в первую очередь “вымыл” из автосалонов более дешевые автомобили прошлых лет выпуска, соответствующие более низким нормам Евро. ТОП-10 самых доступных новых автомобилей 2020 года в Украине Украинский авторынок в первом полугодии 2020: как поменялись лидеры продаж Так вот - с 1 сентября исполнительную власть ЕС наделили полномочиями проверять авто на соответствие нормам вредных выбросов. Причем, делать это во всех 27 странах Евросоюза. И если что-то не так, то Еврокомиссия получила право издавать приказы на отзыв грязных авто с рынка страны-члена ЕС. А также - на наложение штрафов на автопроизводителей в размере 30 000 евро. И это сумма - за каждое “грязное” транспортное средство. То есть, - штрафы огромные, по сути равнозначные цене автомобиля. Но и это не все. Покупатели таких авто вправе рассчитывать на компенсации от автомобильных производителей. Что станет для последних - еще одной серьезной статьей расходов. И чтобы не угодить под штрафы, перед 1 сентябрем некоторые компании предпочли просто свернуть выпуск модификаций, у которых были пограничные показатели вредных выбросов. Самая строгая мера - решение Еврокомиссии об отзыве сертификата о пригодности той или иной модели автомобиля к эксплуатации на территории ЕС. Причем, если Комиссия ЕС примет подобное решение, то каждая отдельная страна-член ЕС уже не сможет его заблокировать. Чтобы все перечисленные меры и решения не оказались пустой болтовней, а реально выполнялись, были сделаны конкретные шаги. Для проверок транспортных средств на соответствие нормам вредных выбросов, Комиссия ЕС уже инвестировала 7 млн. евро в две испытательные лаборатории. Здесь станут объективно и независимо проверять все подозрительные автомобили, а также - новые модели, которые будут выходить на рынок ЕС. А в странах-членах ЕС подозрительные транспортные средства будут проверять прямо на дорогах. Ведь реальные дорожные испытания всегда отличаются от лабораторных. К тому же, на трассе практически исключена вероятность, что в автомобиле установлено обманное программное обеспечение или оборудование, которые улучшают экологические показатели вредных выбросов. Новые правила ЕС - хороший стимул для ускорения перехода европейских автомобильных компаний на производство электрического и водородного транспорта. И это уже происходит. Как поменялся спрос на дизельные автомобили в Украине. Интересные итоги В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами В Европе фиксируют небывалый обвал продаж дизельных авто, а электрокары не спасают А что же будет с теми “грязными” автомобилями с ДВС, которые отзовут или запретят к эксплуатации на территории ЕС? Не исключено, что сработает такая же схема, что и с «дизельгейтными» автомобилями. В Украине нормы вредных выбросов, по сравнению со странами ЕС, можно назвать щадящими. Так что у нас с импортом таких автомобилей не будет никаких проблем. Хотя, откладывать покупку нового автомобиля ради того, чтобы дождаться какого-то европейского отказника по бросовой цене, вряд ли стоит. Новые полномочия Еврокомиссии - это не такая большая неожиданность для автопроизводителей, как дизельгейт. И к ним, наверняка, успели подготовиться и продумать пути отступления. Особенно, учитывая опыт, полученный в результате дизельного скандала. Стран, куда можно отправить модели, признанные “грязными” в ЕС, в мире предостаточно. А с учетом огромных убытков, которые из-за пандемии и карантина понесли европейский и мировой автопром, сумасшедшего понижения цен на такие авто тоже ждать не приходится. Как американские «битки» влияют на продажи новых авто. Мнения операторов Борьба за экологию в Европе вредит автопроизводителям, но выгодна украинским покупателям
8.09.2020 Стартуют продажи нового модельного ряда Volvo Trucks
Компания Volvo Trucks открывает прием клиентских заказов на новую линейку тяжелых грузовых автомобилей моделей Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM и Volvo FMX. Все модели имеют гибкий пользовательский интерфейс с цифровой приборной панелью, которая предоставляет водителю важную информацию в каждой ситуации. Кроме того, грузовики Volvo FM и FMX получили новые кабины с еще большим внутренним пространством и значительно улучшенной обзорностью.Новый модельный ряд Volvo Trucks был разработан с учетом возросших потребностей клиентов в повышении рентабельности перевозок, необходимости в еще большей безопасности при транспортировке грузов, а также создании благоприятной и продуктивной рабочей среды водителя наряду с повышением комфорта отдыха. «Грузовики нового модельного ряда Volvo способны удовлетворить нужды самых взыскательных клиентов и водителей. Одновременно с сохранением традиционно высоких стандартов Volvo в области эргономики, безопасности и комфорта, новая линейка получила множество инновационных систем и обрела выразительный внешний вид благодаря передовому дизайну экстерьера и интерьера кабин», – отмечает коммерческий директор «Вольво Украина» Евгений Иванов. Особенности нового модельного ряда Volvo Trucks Все грузовики Volvo нового поколения оснащены модернизированной приборной панелью. Она включает в себя полностью цифровой 12-дюймовый дисплей с высоким разрешением. Теперь водитель может переключаться между четырьмя различными меню и получать нужную ему информацию. Также существует возможность дополнительно оснастить рабочее пространство 9-дюймовым информационным дисплеем с поддержкой функций Infotainment, навигации, данными о перевозимом грузе и изображениями с восьми камер. И без того прекрасный панорамный обзор можно улучшить еще больше, добавив боковую камеру. Она позволяет видеть происходящее со стороны пассажирской части грузового автомобиля, выводя картинку на информационный дисплей. Новый рычаг переключения передач I-Shift стал более современным и эргономичным. Также появились новые функции economy, standard и performance для оптимизации производительности грузового автомобиля. Безопасность – превыше всего Volvo Trucks особенно позаботилась о повышении безопасности в новой гамме Volvo. Помимо уже известных систем безопасности, линейка дополнена задействованием круиз-контроля при спуске. Он устанавливает максимальную скорость, чтобы предотвратить нежелательное ускорение при движении вниз по склону. Кроме того, новый адаптивный круиз-контроль (ACC) теперь работает на всех скоростях вплоть до 0 км/ч. Электронная тормозная система (EBS) теперь входит в стандартную комплектацию нового автомобиля. В дополнение к ней можно заказать и динамическое рулевое управление Volvo (VDS) с системой оповещения при перестроении и системой стабилизации курсовой устойчивости. Новый Volvo FH16 Флагман нового модельного ряда Volvo FH16 предстает еще более уверенным и современным благодаря новой выразительной радиаторной решетке. Грузовой автомобиль оснащен V-образные фары с технологией адаптивного дальнего света. Они повышают безопасность всех участников дорожного движения благодаря возможности автоматического отключения сегментов при приближении к встречному или впередиидущему транспорту, что является уникальным решением на рынке. Панели фар смещены несколько вовне, чтобы одновременно улучшить аэродинамику и придать автомобилю уверенный вид. Увеличенная грузоподъемность переднего моста, а также задний и подъемный мосты с улучшенными углами поворота повышают маневренность и производительность нового Volvo FH16. Для особенно тяжелых условий работы разработан новый 38-тонный задний тандемный мост. Новый Volvo FH На протяжении почти 30 лет Volvo FH является бестселлером Volvo Trucks в сегменте магистральных перевозок. Новое поколение этой модели приобрело более стильный и современный вид, сохранив при этом фирменные черты. Как и модель Volvo FH16, новый Volvo FH получил V-образные фары с технологией адаптивного дальнего света для повышения безопасности всех участников дорожного движения В новом Volvo FH все подчинено заботе о повышении топливной эффективности и непревзойденному комфорту вождения. Так, в версии Евро 6 клиентам компании предлагается 13-литровая версия с турбокомпаундным двигателем и функцией I-Save, обеспечивающей уже до 10% снижения потребления топлива. Новый Volvo FH также будет поставляться и с двигателем, работающим на сжиженном природном газе (LNG). Это позволит добиться существенной экономии на разнице топливных издержек и обеспечит до 20% снижения выбросов СО2 в атмосферу. Новый Volvo FM Обновленный Volvo FM визуально стал больше, превратившись в настоящий мобильный офис на колесах. Новая кабина теперь на кубометр просторнее, что позволило значительно улучшить обзорность и повысить площадь остекления с помощью заниженной линии двери, новых зеркал заднего вида и боковой камеры со стороны пассажира. Грузовик получил новую аэродинамическую форму с характерными обводами спереди и сглаженной динамической линией по бокам кабины. Кроме того, новый Volvo FM оснащен V-образными фарами для наилучшего освещения в сочетании с оптимальной аэродинамикой. В новой кабине можно хранить больше вещей. В ней имеется объемное вещевое отделение под подъемной спальной полкой и верхнее отделение со светодиодными панелями в перегородках. Кабина стала более комфортной за счет улучшенной изоляции, которая защищает водителя от холода, жары и шума. Новый Volvo FM, как и Volvo FH, может быть представлен в газовом исполнении с двигателем, работающим на сжиженном природном газе. Новый Volvo FMX Volvo FMX – грузовой автомобиль, специально разработан для суровых условий эксплуатации и бездорожья. Уже 10 лет подряд он является настоящим эталоном прочности, продуктивности и надежности на рынке. Новый Volvo FMX получил совершенно новую кабину со значительно улучшенной обзорностью, повышенную грузоподъемность и инновационные средства безопасности. С увеличением допустимой нагрузки на передние мосты до 20 тонн и применением 38-тонного заднего тандемного моста новый Volvo FMX может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях с полной массой до 150 тонн. Кроме того, значительно увеличены углы поворота для автомобилей с управляемым задним или подъемным мостами, что улучшает маневренность и уменьшает износ шин. Volvo FH нового поколения с технологией I-Savе стал лидером по потреблению топлива
8.09.2020 Continental стал ассоциироваться с самыми сильными людьми Украины
В этом году бренд Continental стал ассоциироваться с настоящей силой и самыми сильными людьми Украины. В воскресенье на НСК «Олимпийский» проходил фестиваль «Сильные Украины», где лого Continental можно было видеть на снарядах стронгменов. Особенно зрелищно проходило соревнование под названием «Трак Чемпионат», где участникам соревнований предстояло протянуть или протолкать грузовики, обутые в шины Continental. Кто дальше протянул – тот и победил. И вот здесь, как нельзя лучше сказались свойства шин Continental, ведь тягачи были обуты в специальные покрышки с низким сопротивлением качению. Важны были каждые сантиметры и миллиметры, ведь победителей определяли по результатам. Как проходило это зрелищное соревнование, организованное Федерацией Стронг Мен Украина, можно посмотреть на видео. Подробнее о шинах Continental в Украине
8.09.2020 Патрульная полиция будет контролировать скорость еще и с помощью "фантомных патрулей". Что это и как это работает?
В ближайшее время на дорогах появятся так называемые "фантомные патрули", которые будут контролировать скорость автомобилей в движении. Об этом сегодня заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий. По его словам, опыт передовых практик в сфере безопасности дорожного движения показывает, что наряду с системой автоматической фиксации должны работать и системы фиксации правонарушений в неавтоматическом режиме. Одним из эффективных методов, по мнению Белошицкого, является фиксация скорости в движении из полицейского авто. "В патрульном авто будет устанавливаться прибор, который позволит фиксировать правонарушения, происходящие вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. То есть, будет возможность зафиксировать нарушение скорости движения автомобилей, движущихся в попутном или во встречном направлениях. Это позволит полицейскому быть мобильным и обеспечит дополнительный момент превенции нарушений ", - рассказал Алексей Билошицкий. Планируется, что до конца года на дорогах Украины появится четыре тестовые комплекса "Фантом", а еще 300 патрульных автомобилей, оборудованных такими системами, появятся в ближайшие несколько лет. А будущую систему контроля скорости в Украине в Департаменте патрульной полиции видят состоящую из трех частей. Первая часть - это стационарные камеры, установленные в местах повышенной аварийности и о них знают все водители. Вторая часть - это камеры, которые устанавливают в полицейские авто. А третья - это переносные приборы для измерения скорости TruCam.
8.09.2020 Volkswagen принял участие в "Битве Агротитанов"
В начале сентября бренд Volkswagen принял участие в "Битве Агротитанов 2020", которая проходила на полях компании "Так" в Киевской области. Традиционно, на этом мероприятии демонстрируются новинки сельхозтехники, а ключевой особенностью битвы являются сравнение техники в реальных условиях. Volkswagen уже давно заслужил высокую репутацию у украинских аграриев. Многие агрохолдинги имеют корпоративные VW, да при покупке частных авто также нередко отдают предпочтение этому бренду. На этот раз Volkswagen привез на "Битву Агротитанов" Amarok, Touareg и T-Roc.
8.09.2020 Немецкий автопром неизбежно ждут новые сокращения
Автомобильная промышленность Германии пострадала от пандемии коронавируса сильнее других отраслей, заявил Институт немецкой экономики (IW). Кроме того, автопром Германии больше не является определяющей отраслью для экономического роста страны. Такие сенсационные заявлениями содержатся в результатах исследования, которое опубликовало издание Handelsblatt.По этим данным, в начале пандемии существенно пострадали глобальные цепи поставок автопрома. Затем отрасль столкнулась с резким падением спроса, который восстанавливается очень медленно. Ситуацию осложняют уже имеющиеся серьезные избытки мощностей и технологические преобразования. "В результате автомобильной индустрии впервые за десятилетие вновь предстоят ощутимые корректировки в сфере персонала, и она пока перестанет быть локомотивом роста в Германии", - указали далее эксперты. Таким образом, автомобильная отрасль Германии впервые не сможет двигать вперед экономику. И для дальнейшего роста Германии нужно развивать другие отрасли. Таковы выводы ученых, которые уже вызвали бурю возмущений, ведь автопром для Германии - это еще и предмет национальной гордости. 8 сентября в Ведомстве федерального канцлера состоится совещание представителей автопрома с правительством ФРГ и представителями земельных властей. В Христианско-социальном союзе (ХСС), входящем в правящую коалицию, призвали предоставить дополнительную помощь автомобилестроителям и поддержать развитие электроавтомобилей в Германии. Между тем канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel) не считает необходимым расширение уже существующего пакета помощи.
8.09.2020 В полиции признали, что пока не могут штрафовать иностранцев и "евробляхеров" с помощью камер фотофиксации
В Министерстве внутренних дел работают над созданием электронной системы, с помощью которой за превышение скорости будут штрафовать и граждан других государств, которые перемещаются по Украине на автомобилях с иностранной регистрацией. По словам заместителя министра внутренних дел Антон Геращенко происходить это будет на выезде из Украины. "Мы вместе с Государственной пограничной службой вводим электронную систему, которая позволяет фиксировать въезд в Украину авто с иностранной регистрацией, для того, чтобы оно сразу после этого попадало в базу по информации: какой человек ехал в этом авто, что это за авто. После этого, если автомобиль нарушит ПДД и превысит скорость, что будет зафиксировано автоматически, пограничники будут получать информацию о таком нарушителе. При выезде из страны этот человек будет получать информацию о том, что он нарушил. Человек будет предупреждаться, что если он не заплатит штраф на выезде из Украины, то в следующий раз ему может быть запрещён въезд в страну", - сказал Геращенко во вторник в ходе брифинга в МВД. Заместитель министра отметил, что на данный момент система находится на этапе создания и развития, а вовлечены в неё Национальная полиция, ГПСУ, ГСЧС и Исполнительная служба. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий отметил, что есть предусмотренный законом механизм наказания и для граждан Украины, которые водят так называемые "евробляхи". "Согласно той нормативно-правовой базе, которая есть на данный момент, в той ситуации, когда есть автомобиль на иностранной регистрации, непосредственно к ответственности привлекается лицо, которые находилось за рулём транспортного средства в момент пересечения им границы. То есть, когда автомобиль выезжает за пределы Украины, на пограничном пункте распечатываются материалы привлечения за правонарушение, а именно постановление, копия которого вручается лицу. В случае неоплаты это является дополнительным основанием для временного запрета на въезд на территорию Украины до момента оплаты штрафов", - рассказал Белошицкий.
8.09.2020 Audi будет отбирать углекислый газ из атмосферы, чтобы снизить вред природе от выхлопов автомобилей
Audi, первой из автопроизводителей, начнет реально компенсировать ущерб окружающей среде, который наносят выхлопы автомобилей. С этой целью Audi совместно с фирмой Climeworks приступила к строительству необычного комплекса, который позволит забирать из атмосферы углекислый газ и хранить его глубоко под землёй. Уникальное подземное хранилище появится в Исландии — там подходящие по минеральному составу глубинные породы и геотермальные источники тепла.Система работает следующим образом: специальное устройство втягивает атмосферный воздух и он проходит через специальный адсорбент, который связывает углекислый газ. Адсорбент нагревают до 100 градусов Цельсия при помощи отработанного тепла от расположенной неподалёку геотермальной установки. В результате высвобождается углекислый газ, его захватывает вода геотермальной электростанции Хедлисхейди неподалёку от Рейкьявика и переносит на глубину две тысячи метров. Когда молекулы СО2 попадают в подземное хранилище, они вступают в реакцию с базальтовой породой и буквально за несколько лет превращаются в карбонаты. Вода в свою очередь возвращается обратно в тепловой цикл электростанции и вырабатывает 303 мегаватта электричества и 400 мегаватт тепла. При бесперебойной работе 24 часа семь дней в неделю ежегодный объём изымаемого CO2 составит примерно четыре тысячи метрических тонн. Для сравнения, чтобы убрать такое количество углекислого газа, требуется 80 тысяч деревьев.На фоне мировых выбросов (33,3 млрд тонн в 2019-м) это, конечно, крохи. Но интересен сам факт принятия таких усилий и отработка технологии. Поскольку Audi является партнёром проекта, считается, что одну тысячу тонн из четырёх Climeworks удалит из воздуха «от имени Audi», чем поспособствует общему улучшению экологических показателелей ингольштадтской фирмы (считая не только выбросы от машин, но и от её производств).
8.09.2020 Audi будет отбирать углекислый газ из атмосферы, чтобы снизить вред природе от выхлопов автомобилей
Audi, первой из автопроизводителей, начнет реально компенсировать ущерб окружающей среде, который наносят выхлопы автомобилей. С этой целью Audi совместно с фирмой Climeworks приступила к строительству необычного комплекса, который позволит забирать из атмосферы углекислый газ и хранить его глубоко под землёй. Уникальное подземное хранилище появится в Исландии — там подходящие по минеральному составу глубинные породы и геотермальные источники тепла.Система работает следующим образом: специальное устройство втягивает атмосферный воздух и он проходит через специальный адсорбент, который связывает углекислый газ. Адсорбент нагревают до 100 градусов Цельсия при помощи отработанного тепла от расположенной неподалёку геотермальной установки. В результате высвобождается углекислый газ, его захватывает вода геотермальной электростанции Хедлисхейди неподалёку от Рейкьявика и переносит на глубину две тысячи метров. Когда молекулы СО2 попадают в подземное хранилище, они вступают в реакцию с базальтовой породой и буквально за несколько лет превращаются в карбонаты. Вода в свою очередь возвращается обратно в тепловой цикл электростанции и вырабатывает 303 мегаватта электричества и 400 мегаватт тепла. При бесперебойной работе 24 часа семь дней в неделю ежегодный объём изымаемого CO2 составит примерно четыре тысячи метрических тонн. Для сравнения, чтобы убрать такое количество углекислого газа, требуется 80 тысяч деревьев.На фоне мировых выбросов (33,3 млрд тонн в 2019-м) это, конечно, крохи. Но интересен сам факт принятия таких усилий и отработка технологии. Поскольку Audi является партнёром проекта, считается, что одну тысячу тонн из четырёх Climeworks удалит из воздуха «от имени Audi», чем поспособствует общему улучшению экологических показателелей ингольштадтской фирмы (считая не только выбросы от машин, но и от её производств).
8.09.2020 Полиция анонсировала установку сотен новых камер фотофиксации и охоту на нарушителей с помощью "Фантома"
220 камер автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения планируется установить до конца 2020 года в Украине на дорогах государственного значения в дополнение к 50 уже имещющимся, а в последующие годы планируется установить еще 400. Об этом заявил глава Государственного агентства инфраструктурных проектов Кирилл Хомяков."На этот год у нас уже подписан контракт на дополнительные 220 комплексов фотофиксации, которые будут установлены на дорогах государственного значения. Таким образом, общее количество комплексов фотофиксации составит уже 270. Также на следующие годы, на следующую программу у нас запланированы дополнительные 400 комплексов фотофиксации на дороги государственного значения, а также доработка программного обеспечения для того, чтобы выполнять дополнительные функции по дополнительным нарушениям", - сказал Хомяков. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий также анонсировал покупку уже в этом году четырех тестовых комплексов фиксации нарушений "Фантом". "Одним из эффективных методов фиксации является фиксация нарушений полицейскими непосредственно в авто. В специализированном транспортном средстве устанавливается специальный прибор, который будет фиксировать правонарушения происходящие, так сказать, вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. ... С другой стороны - это дополнительный эффект превенции, когда водители знают, что может появиться такое авто, которое, как правило, за рубежом используется без специальной символики или с 3D-пленкой, которая видима только под углом 90 градусов", - сказал Белошицкий.
8.09.2020 Полиция анонсировала установку сотен новых камер фотофиксации и охоту на нарушителей с помощью "Фантома"
220 камер автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения планируется установить до конца 2020 года в Украине на дорогах государственного значения в дополнение к 50 уже имещющимся, а в последующие годы планируется установить еще 400. Об этом заявил глава Государственного агентства инфраструктурных проектов Кирилл Хомяков."На этот год у нас уже подписан контракт на дополнительные 220 комплексов фотофиксации, которые будут установлены на дорогах государственного значения. Таким образом, общее количество комплексов фотофиксации составит уже 270. Также на следующие годы, на следующую программу у нас запланированы дополнительные 400 комплексов фотофиксации на дороги государственного значения, а также доработка программного обеспечения для того, чтобы выполнять дополнительные функции по дополнительным нарушениям", - сказал Хомяков. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий также анонсировал покупку уже в этом году четырех тестовых комплексов фиксации нарушений "Фантом". "Одним из эффективных методов фиксации является фиксация нарушений полицейскими непосредственно в авто. В специализированном транспортном средстве устанавливается специальный прибор, который будет фиксировать правонарушения происходящие, так сказать, вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. ... С другой стороны - это дополнительный эффект превенции, когда водители знают, что может появиться такое авто, которое, как правило, за рубежом используется без специальной символики или с 3D-пленкой, которая видима только под углом 90 градусов", - сказал Белошицкий.
8.09.2020 Полиция анонсировала установку сотен новых камер фотофиксации и охоту на нарушителей с помощью "Фантома"
220 камер автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения планируется установить до конца 2020 года в Украине на дорогах государственного значения в дополнение к 50 уже имещющимся, а в последующие годы планируется установить еще 400. Об этом заявил глава Государственного агентства инфраструктурных проектов Кирилл Хомяков."На этот год у нас уже подписан контракт на дополнительные 220 комплексов фотофиксации, которые будут установлены на дорогах государственного значения. Таким образом, общее количество комплексов фотофиксации составит уже 270. Также на следующие годы, на следующую программу у нас запланированы дополнительные 400 комплексов фотофиксации на дороги государственного значения, а также доработка программного обеспечения для того, чтобы выполнять дополнительные функции по дополнительным нарушениям", - сказал Хомяков. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий также анонсировал покупку уже в этом году четырех тестовых комплексов фиксации нарушений "Фантом". "Одним из эффективных методов фиксации является фиксация нарушений полицейскими непосредственно в авто. В специализированном транспортном средстве устанавливается специальный прибор, который будет фиксировать правонарушения происходящие, так сказать, вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. ... С другой стороны - это дополнительный эффект превенции, когда водители знают, что может появиться такое авто, которое, как правило, за рубежом используется без специальной символики или с 3D-пленкой, которая видима только под углом 90 градусов", - сказал Белошицкий.
8.09.2020 Полиция анонсировала установку сотен новых камер фотофиксации и охоту на нарушителей с помощью "Фантома"
220 камер автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения планируется установить до конца 2020 года в Украине на дорогах государственного значения в дополнение к 50 уже имещющимся, а в последующие годы планируется установить еще 400. Об этом заявил глава Государственного агентства инфраструктурных проектов Кирилл Хомяков."На этот год у нас уже подписан контракт на дополнительные 220 комплексов фотофиксации, которые будут установлены на дорогах государственного значения. Таким образом, общее количество комплексов фотофиксации составит уже 270. Также на следующие годы, на следующую программу у нас запланированы дополнительные 400 комплексов фотофиксации на дороги государственного значения, а также доработка программного обеспечения для того, чтобы выполнять дополнительные функции по дополнительным нарушениям", - сказал Хомяков. Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий также анонсировал покупку уже в этом году четырех тестовых комплексов фиксации нарушений "Фантом". "Одним из эффективных методов фиксации является фиксация нарушений полицейскими непосредственно в авто. В специализированном транспортном средстве устанавливается специальный прибор, который будет фиксировать правонарушения происходящие, так сказать, вокруг полицейского авто, даже если оно находится в движении. ... С другой стороны - это дополнительный эффект превенции, когда водители знают, что может появиться такое авто, которое, как правило, за рубежом используется без специальной символики или с 3D-пленкой, которая видима только под углом 90 градусов", - сказал Белошицкий.
8.09.2020 Николаевский бронетанковый завод модернизировал 50 единиц БРДМ-2Л1
Николаевский бронетанковый завод завершил модернизацию партии из 50 БРДМ-2Л1, которые будут переданы для ВСУ. Все разведывательные машины получили новую систему навигации, тепловизоры и средства связи стандартов НАТО. Кроме того, БРДМ получили дополнительные люки сбоку с усиленным бронированием и улучшенную эргономику интерьера.
8.09.2020 Hyundai продолжает интриговать новым поколением Tucson. Каким он будет
Hyundai поделился тизерным видео, посвящённым кроссоверу Tucson. Модель четвёртого поколения получит необычную переднюю оптику в форме бумерангов, которая визуально объединена с решеткой радиатора и состоит из трапециевидных элементов. Экстерьер модели уже перестал быть секретом: в начале месяца компания опубликовала скетчи интерьера и фотографии, на которых кроссовер запечатлен спереди и с кормы. Помимо необычных ходовых огней (фары расположены в крупных отсеках ниже) и особого узора решётки радиатора, особенностью Tucson стала граненая выштамповка в новом фирменном стиле Parametric Dynamics и линия крыши, подчёркнутая хромированной линией, плавно переходящей в задние стойки. В салоне кроссовера появится виртуальный щиток приборов, а центральное место на передней панели займёт 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Количество физических кнопок и переключателей будет сведено к минимуму.По предварительным данным, Tucson четвёртого поколения получит 1,6-литровую «турбо­четвёрку» Smartstream мощностью 183 лошадиные силы, модернизированный 2,0-литровый дизель от кроссовера нынешнего поколения, турбомотор 2.5 T-GDI (294 силы) для Tucson N Line и гибридную установка на базе двигателя 1.6.
8.09.2020 Группа PSA и Total создают совместное предприятие для производства аккумуляторов
Группа PSA и французский нефтегазовый концерн Total через свою компанию Saft, производящую аккумуляторы, подписали соглашение о создании совместного предприятия АСС (Automotive Cells Company). В рамках этого партнерства стороны создают игрока мирового уровня в разработке и производстве высокопроизводительных аккумуляторов для автомобильной промышленности с 2023 года. Total/Saft поделится своим опытом в области НИОКР и индустриализации, а Группа PSA – своими знаниями автомобильного рынка и опытом производства. Центр исследований и разработок в Бордо и пилотный объект в Нерсаке (Франция) уже приступили к работе для разработки новых высокоэффективных литий-ионных технологий. По окончании этого этапа исследований и разработок, планируется запуск массового производства на двух заводах: в Дуврене (Франция) и Кайзерслаутерне (Германия). Проект станет ответом на вызовы энергетического перехода, уменьшая воздействие транспорта на окружающую среду по всей производственно-сбытовой цепочке. Целью проекта является поддержка роста спроса на электромобили на европейском рынке, который, как ожидается, вырастет в 15 раз - до 400 ГВтч. Планируется, что первоначальная мощность производства в рамках совместного предприятия составит 8 ГВт.ч, а к 2030 году достигнет 48 ГВт.ч, что позволит реализовать производство 1 млн электромобилей в год, то есть более 10% европейского рынка. Этот проект имеет финансовую поддержку государства Франции и Германии в размере 1,3 млрд евро. Весь проект привлечет инвестиции в размере более 5 млрд евро.
8.09.2020 Завод "Техкомплект" выпустил самосвал с трехсторонней разгрузкой на шасси IVECO Daily
Завод спецтехники "Техкомплект" продолжает расширять число модификаций спецтехники на шасси IVECO Daily. Предприятие уже выпускает аграрный 4-тонный самосвал с 3-сторонней разгрузкой на шасси IVECO Daily, но на этот раз аналогичный кузов был установлен на шасси с 2-рядной 7-местной кабиной. Такое исполнение позволяет не только перевозить сыпучие грузы, но и перевозить бригаду рабочих. К примеру, такой самосвал будет очень удобен для коммунальных служб, которые занимаются уборкой территорий или работами по озеленению. Новинка выполнена на шасси IVECO Daily 70С15
8.09.2020 Электрический кроссовер Skoda Enyaq будет иметь версию и с кузовом купе
Спустя несколько дней после официального дебюта первого электрокроссовера чешской марки фотошпионам удалось заснять на испытаниях замаскированный Enyaq в кузове «купе».На опубликованных фотошпионами снимках практически невозможно разглядеть какие-либо подробности дизайна будущей купеобразной модели, поскольку кроссовер скрыт за тяжелой маскировкой. Выделяются лишь укзие полосы фар головной оптики, нижняя часть радиаторной решетки и панорамная крыша.Однако, в отличие от представленного накануне Skoda Enyaq, задняя часть замаскированного кроссовера выделяется более закругленной крышей, плавно перетекающей в дверь багажника. Благодаря купеобразному дизайну, новинка обладает более спортивным силуэтом.
7.09.2020 Какие изменения произошли на рынке б-у авто за лето. Что будет с ценами?
В спокойные летние месяцы на рынке б/у авто незаметно начались серьезные изменения. Какие именно, и чего ожидать в ближайшей перспективе AUTO-Consulting выяснил у экспертов, которые занимаются разными направлениями продажи подержанных иномарок. Импортом из ЕС, США и Южной Кореи, подбором автомобилей, внутренней перепродажей, трейд-ин и доставкой под заказ. Сразу надо сказать, что оценки ситуации на рынке подержанных автомобилей у экспертов неоднозначны и по некоторым вопросам отличаются. Ведь они работают в разных сегментах. “АИС” AutoTrade - привозит и продает подержанные автомобили из Южной Кореи и США, в NIKO Auto Holding имеют дело с нашим внутренним рынком и покупкой/продажей авто по трейд-ин, в компании АМТС занимаются автомобильными аукционами и доставкой б/у авто из Европы и США, в компании CarFinder - подбором автомобилей дороже $8 тыс. Но начнем с цен, которые больше всего волнуют и интересуют потенциальных покупателей подержанных авто. Как определить, что на авто скручен пробег. Чем это может грозить? В Украине изменились налоги при продаже б-у автомобилей Цены На конечную розничную стоимость подержанных иномарок в Украине, серьезно влияют цены их закупки за границей. Как сообщил AUTO-Consulting директор компании АМТС Сергей Таранков, по сравнению с весной, цены закупки на рынке б/у автомобилей выросли примерно на 30%. Причем, и в ЕС, и в США. По его мнению, это связано с уменьшением количества предложений подержанных авто. Был карантин и не работали штатные пункты их приема. Плюс - многие стали бояться ездить общественным транспортом. Так, если весной на площадке аукциона Autolot в сутки выставлялось около 40-45 тыс. автомобилей, то теперь - только около 12 тыс. Соответственно, цены закупки поползли вверх. Например, если закупочная цена в Европе на Hyundai Getz была весной 650 евро, то теперь она выросла до 1600-1700 евро. В США происходит примерно то же самое. Например, на популярную у нас модель Volkswagen Jetta, закупочная цена в США выросла с $2500 до $4200. В сегменте дорогих авто цены тоже поднялись, но это не так бросается в глаза. Как изменился спрос, цены и рынок подержанных автомобилей за время карантина Хотя, Николай Самодуров из CarFinder отмечает, что в сегменте от $8000, цены тоже выросли из-за нехватки предложений. Что касается цен на нашем внутреннем рынке, то по наблюдениям директора по маркетингу Группы компаний “АИС” Сергея Боровика, в валютном эквиваленте они существенно не поменялись. Цены на б/у четко привязаны к доллару/евро (зависит от страны импорта) и меняются вместе с их колебаниями. Как сообщил AUTO-Consulting CEO NIKO Auto Holding Ярослав Вовк, работая в собственной дилерской сети, он не заметил каких-то серьезных изменений цен на рынке авто с пробегом. Господин Таранков объясняет стабильность наших внутренних цен в бюджетном сегменте б/у авто тем, что пока еще осталось много предложений по автомобилям, которые завезли раньше. Но изменения рынок почувствует уже скоро. Почему и как в Украине могут усложнить импорт битых авто из США Кабмин готовит запрет на легализацию битых авто из США и усложнит импорт и переоборудование б-у авто Кабмин готовит експеримент по регистрации новых авто прямо в автосалонах. Что и как можно будет регистрировать без сервисных центров Тенденции Если говорить о тенденциях то, по мнению Ярослава Вовка, импорт б/у авто значительно снизился. Факторов, которые этому способствовали, несколько. На импорт европейских авто повлиял укрепившийся курс евро по отношению к доллару. На импорт американских авто - сильно повлияло увеличение сроков их доставки из-за пандемии. Сергей Таранков среди тенденций отмечает массовое появление так называемых семейных площадок на Западной Украине. Там прямо во дворе ставят 4-5 авто на продажу. Прибыль с одного авто - 100 евро. Тут и пасутся наши перекупщики. По мнению господина Таранкова, мелкий бизнес по доставке автомобилей из США сейчас не в лучшей форме. До 5-6 месяцев растянулись сроки от заказа до продажи автомобиля. Сюда входят доставка, сертификация, ремонт “битка” и, собственно продажа. А навар на одном авто, в итоге, в лучшем случае, получается 100-200 евро. Не очень выгодно. Поэтому, некоторые продают американские авто, используя счет-справку. Да и заработки на авто, пригнанных из ЕС сильно упали. 500 евро на машине считается уже неплохо. Спрос и предпочтения Как сообщил AUTO-Consulting Сергей Боровик, начиная с начала года спрос растет быстрыми темпами и в июле рынок б/у (оба сегмента – как импорт, так и внутренние перепродажи) достиг рекордных показателей. По предпочтениям покупателей основные тренды следующие (речь об импорте б/у): - выросла доля «американцев» и «корейцев»; - выросла доля авто с ГБО и электро; - помолодел возраст завозимых авто; - наиболее популярный ценовой сегмент $8-15 тыс. По данным Ярослава Вовка, сейчас спрос значительно выше, чем весной текущего года (что связано с жестким карантином). Но, в то же время, он немного меньше, чем в аналогичные месяцы прошлого года. По информации Сергея Таранкова, наибольшей популярностью для импорта из стран ЕС, пользуются автомобили 2003-2008 годов выпуска. Реже - 2010 г.в. Главное, чтобы после всех накладных расходов, растаможки и налогов, цена в рознице была в пределах 6000 евро. Если говорить о предпочтениям по маркам, то начали везти больше Renault/Dacia - их до трети всех объемов. То, что спрос превышает предложение и в ценовой категории б/у автомобилей за $18-25 тыс., подтвердил Николай Самодуров. Клиенты, которые ищут такие авто, все ещё отдают предпочтение официальным автомобилям из салона. Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж Где быстрее и дешевле установить газ на автомобиль. Рассматриваем все варианты Перспективы Чего же ожидать на рынке б/у автомобилей в ближайшее время? По мнению Сергея Боровика, огромный спрос на подержанные автомобили однозначно не позволит ценам на них снижаться. И в “АИС” ожидают дальнейший рост б/у сегмента. Поскольку в НИКО на рынке б/у авто ориентируются на trade-in, здесь привязаны к спросу на новые автомобили. Поэтому, Ярослав Вовк ожидает оживления рынка ближе к середине октября, вместе с поставками новых автомобилей (на данный момент склады многих брендов полупусты). Николай Самодуров считает, что тенденция роста спроса осенью вероятней всего сохранится. Также он ожидает рост количества предложений на рынке. Сергей Таранков опасается, что на рост спроса на рынке б/у может повлиять оживление движения “еробляхеров”. Немало потенциальных покупателей продолжают верить, что еще смогут купить живую машину за 100 евро. И поэтому пока выжидают с покупкой. ТОП-10 самых доступных новых автомобилей 2020 года в Украине Как дешевеют подержанные электромобили. Сравниваем динамику падения цены на электрокары и авто с ДВС
7.09.2020 Почему Skoda поддерживает велосипедистов в Украине
Велосипедной истории Skoda уже 125 лет. Теперь в ней появилась и Украина. В компании “Еврокар” решили помимо партнерской и спонсорской поддержки, стать активным участником безопасного велосипедного движения в нашей стране. В эти выходные в данном направлении были сделаны серьезные конкретные шаги. Корреспонденты AUTO-Consulting выяснили все подробности на месте события. Всем известно, что компания Skoda в позапрошлом веке началась с велосипедов Slavia. Этот двухколесный транспорт чешского производства был настолько популярен, что импортировался не только во все страны Австро-Венгерской империи, но и на другие континенты. Юбилейный дубль Skoda. Невероятные факты из истории фирмы Поэтому, когда в 2003 году Skoda стала поддерживать всемирно известную велогонку Тур-де Франс, а автомобили чешской марки стали официальным эскортом велосипедистов, это никого не удивило. Так продолжается уже 17 лет. А 3 года назад подобное сотрудничество Skoda и велосипедистов началось и в Украине. Компания “Еврокар” стала поддерживать марафон “Киевская Сотка”. В прошедшие выходные проект Velo Skoda в нашей стране вышел на качественно новый уровень. Кто из автопроизводителей выпускал еще и велосипеды? Викторина Цель социального проекта Velo Skoda компании «Еврокар», привлечь внимание к проблеме недостаточно развитой инфраструктуры для передвижения на велосипедах в городах Украины. Для этого представители компании «Еврокар» совместно с администрациями крупных городов и вело сообществом объединились для подписания Меморандума. Он направлен на достижение взаимопонимания между велосообществом, властями и ответственным бизнесом. Меморандум содержит тезисы, связанные с развитием необходимых условий для повышения безопасности движения в городе. Подобный Меморандум уже подписан с городскими властями Одессы. В прошедшие выходные представители “Еврокара” подписали Меморандум и с Киевской городской администрацией. Как сообщила AUTO-Consulting директор по маркетингу компании “Еврокар” Елена Кубышина, Velo Skoda - это проект о толерантном поведении водителей, пешеходов и велосипедистов. Об уважении для всех участников дорожного движения. И об удобной и безопасной инфраструктуре для всех. А также - об экологии. В таких важных вопросах нужно действовать совместно. И не только словами, но и конкретными делами. Ведь это город и страна в которых мы живем. По словам организатора велопробега “Киевская Сотка” Сергея Харчука, Skoda должна стать примером для других представителей бизнеса. В нашей стране “Еврокар” не ограничился традиционной для Skoda партнерской автомобильной поддержкой велопробегов. Компания хочет помочь в решении вопросов безопасности на дороге для всех участников движения. Кроме того, при нынешней карантинной ситуации, велосипед - разумная альтернатива небезопасному общественному транспорту. Skoda – 125 лет: малоизвестные и удивительные факты из истории чешской марки По словам представителя департамента транспортной инфраструктуры КМДА Станислава Клименко, развитие велосипедной инфраструктуры в Киеве будет происходить без вреда для автомобилистов. 125 лет Skoda: Невероятные факты из истории марки в 90-х и 2000-х После короткой пресс-конференции на свежем воздухе и подписания Меморандума, колонна велосипедистов, в сопровождение нескольких автомобилей Skoda, предоставленных “Автотрейдинг Центром”, отправилась из “1-го Автоцентра Шкода” через центр Киева в автосалон “Прага Авто”. За движением велосипедистов по маршруту, в обоих автосалонах можно было онлайн наблюдать на больших экранах в автосалонах Skoda. Когда колонна Velo Skoda прибыла в “Автоцентр Прага Авто”, здесь все желающие смогли пройти мастер-классы. Под руководством опытных инструкторов, велосипедистов-новичков обучали объезжать препятствия на дороге и давали знания по безопасной езде. А некоторым - просто показывали, как правильно садиться на велосипед. Ведь с чего-то надо начинать. В рамках сотрудничества с велосообществом, SKODA уже создала коммуникационную платформу We Love Cycling, которая направлена на популяризацию велоспорта, распространение образовательного контента для вело энтузиастов и автомобилистов. Также на We Love Cycling можно найти невероятные, захватывающие и вдохновляющие истории известных вело спортсменов. По информации AUTO-Consulting, сейчас в компании “Еврокар” изучают возможность импорта в Украину и велосипедов Skoda. Как сообщила AUTO-Consulting Елена Кубышина, в ближайшее время велопробеги Skoda будут проходить не только в Киеве и Одессе. К проекту Velo Skoda присоединятся Львов и Харьков. А уже в следующем году - будет больше, чем 4 города. Кроме того, Елена Кубышкина сообщила AUTO-Consulting, что забота Skoda об окружающей среде - это не только поддержка велосипедного движения. Компания уже имеет две электрические модели - купе Vision iV и кроссовер Enyaq. На них на одной зарядке можно будет доехать из Киева в Одессу или во Львов. Массовое производство чешских электрокаров стартует в Европе весной 2021 года. В Украине мы увидим эти экологически чистые транспортные средства уже в 2022 г. Skoda официально представила свой первый электро кроссовер. Известны характеристики и цены
7.09.2020 Выгода на кроссовер SEAT Tarraco теперь составляет от 95 000 грн.
В дилерской сети SEAT в Украине действуют привлекательные ценовые предложения на полноприводный кроссовер SEAT Tarraco с выгодой ориентировочно от 95 000 * грн.SEAT Tarraco это инновационный полноприводный кроссовер, в прошлом году возглавил модельную линейку SUV SEAT. Tarraco сочетает передовые технологии, динамизм, маневренность, практичность и функциональность с элегантным современным дизайном. Плавность хода SEAT Tarraco прекрасно сочетается с динамическими характеристиками и экономичностью линейки силовых агрегатов. Все двигатели оснащаются системой непосредственного впрыска, турбонаддувом, а диапазон мощности составляет от 150 до 190 л.с. Баланс между практичностью и динамикой стал возможным прежде всего благодаря новейшим технологиям концерна Volkswagen и использованию архитектуры MQB-A с длинной колесной базой, лежит в основе конструкции большого кроссовера. Адаптивная подвеска (DCC) обеспечивает отличный баланс между спортивными ощущениями и повышенной плавностью хода в дальних поездках на дорогах с различным покрытием. Настройки выбирает водитель, однако система может адаптироваться и автоматически изменять настройки жесткости, учитывая тип поверхности дороги и стиля вождения. SEAT Tarraco, названный в честь средиземноморского города Таррагона (Tarragona), разработали на заводе SEAT в Мартореле, изготавливают в г. Вольфсбург (Германия). Внешность Tarraco излучает подчеркнутую уверенность, спортивный стиль и целеустремленность. Его облик стал глотком свежего воздуха для сектора и позволяет оценить будущую язык дизайна новых моделей SEAT. Предложение действует с 3 сентября 2020 по 30 сентября 2020 на автомобили 2019 года производства в сети официальных дилеров SEAT в Украине, имеющиеся на складе в Украине. За более подробной информацией просьба обращаться к официальным дилерам автомобилей SEAT в Украине * Стоимость автомобиля в гривнах для его покупки рассчитана на дату 03.09.2020 года и определяется по коммерческому курсу евро, который применяют для расчета предложения по кредитованию или приобретение автомобиля в лизинг. Действующий курс ежедневно обнародуют на сайте https://www.porschefinance.ua/uk/cliet-service/kursi-valyut-2020-1. Точную цену и комплектацию автомобиля можно узнать у официальных дилеров SEAT в Украине. Окончательные цены отмечают в договоре купли-продажи автомобиля, которую покупатель заключает с официальным дилером SEAT. Перед тем как подписывать договор купли-продажи, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со стоимостью и комплектацией транспортного средства. Изложена в прайс-листе информация не является ни рекламой, ни публичной офертой, а следовательно, не обязывает стороны продавать или покупать автомобиль. Она только дает возможность сформировать желаемую комплектацию автомобиля. Учитывайте, что в некоторых случаях информация об автомобиле (дизайн, комплектация, технические данные) может изменяться.
7.09.2020 Nissan задерживает дебют нового поколения Qashqai из-за коронавируса
Серийное производство Nissan Qashqai третьего поколения пришлось отложить до апреля 2021 года, сообщает Financial Times. Причиной стали финансовые трудности, вызванные пандемией коронавируса.По данным издания, производство кроссоверов нового поколения планировали начать в октябре нынешнего года, однако японский производитель официально не подтверждал эту информацию. Qashqai должен встать на конвейер завода в британском городе Сандерленд, в который было вложено 400 миллионов фунтов стерлингов. Со ссылкой на собственные источники Financial Times сообщает, что основной причиной задержки стал коронавирус, который привёл за собой финансовые сложности и повлиял на производственные планы Nissan. Кроме этого, японской компании может понадобиться внести коррективы в планы, если Великобритания затянет с заключением торгового договора по Brexit с Евросоюзом. Как сообщили AUTO-Consulting в пресс-службе "Ниссан Украина", в Nissan продолжают подготовку к началу производства нового Nissan Qashqai на заводе в Сандерленде, в который для этого было проинвестировано 400 миллионов фунтов стерлингов. И хотя еще не объявлена дата выпуска нового поколения, уже в ближайшие месяцы обещают появление интересных новостей по этой теме. Ежегодно на предприятии в Сандерленде производится около полумиллиона автомобилей. Половина из них экспортируется в Европу, и около трети из этой половины составляют Qashqai. Эксперты предполагают, что любые новые торговые пошлины Евросоюза могут поставить под угрозу существующую бизнес-модель Nissan и продажи кроссоверов. Ожидается, что Nissan Qashqai третьего поколения получит переработанную внешность с зауженными фарами, но сохранит традиционную V-образную решетку. Автомобиль увеличится в размерах, лишится большинства аналоговых кнопок в салоне и получит цифровую приборку. В гамму силовых установок войдут только умеренные и заряжаемые гибриды. Nissan ждут масштабные трансформации, но из Европы он не уйдет
7.09.2020 Габаритно-весовой контроль на дорогах теперь будут вести круглосуточно
Кабинет Министров принял проект распоряжения "О мерах по недопущению разрушения автомобильных дорог", которым предусмотрено проведение круглосуточного габаритно-весового контроля. Об этом представитель Кабмина в Верховной Раде Василий Мокан.Он сообщил, что теперь на дорогах Украины будет введен круглосуточный габаритно-весовой контроль транспортных средств сотрудниками "Укртрансбезопасности" вместе с Нацполицией, СБУ, Фискальной службой, "Укравтодором" и местными органами исполнительной власти. Кроме того, предусмотрено закупку соответствующего оборудования и ремонт мест осуществления габаритно-весового контроля, которые уже есть в наличии.
7.09.2020 Новая надежда АвтоВАЗа не пользуется спросом даже в России
2020 год стал для Lada XRay не самым удачным: с января по август хэтчбек несколько раз обновлял антирекорд продаж, а в прошлом месяце оказался на последнем месте в рейтинге пассажирских моделей Lada. Спрос не помогли оживить и специальные версии.XRay обновляла антирекорд продаж в январе, когда дилеры реализовали 1239 экземпляров, затем в разгар пандемии коронавируса – апреле (615 штук) и мае (1094 штуки). Летом спрос на модель несколько ожил: в июне удалось продать 1772 автомобиля, а в июле – 1874. Однако в августе продажи вновь снизились, до 1445 реализованных экземпляров.Всего за восемь месяцев XRay заняла 20 строчку в общероссийском рейтинге самых продаваемых моделей и последнее место в списке пассажирских автомобилей Lada.
7.09.2020 BMW выпустит девять новых электрокаров
BMW поделилась планом по электрификации модельного ряда, в который к 2030 году войдут девять новых моделей с нулевым выхлопом, сообщает Autocar. В рамках плана под названием Power of Choice («Сила выбора») BMW собирается продать более семи миллионов гибридных и полностью электрических автомобилей, в том числе под маркой MINI, в течение 10 лет.К 2030 году баварцы намерены стать лидерами в сегменте электрокаров, в котором соперничают с Audi, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz и Tesla. Для достижения этой цели компании придётся продавать в среднем по 460 000 «зелёных» автомобилей в год. Это куда больше, чем результат прошлого года: тогда было продано только 42 249 таких BMW, и все они – это i3, первый и пока единственный серийный электрокар марки. В число новых полностью электрических моделей войдёт электроверсия кроссовера X3 под индексом iX3, представленная в июле. В 2021 году к ней присоединится пятидверное купе i4 и серийная версия концепта iNext, которая получит имя iX. Кроме этого, в ближайшие годы появится небольшой кроссовер на базе X1 — iX1, — и новые электрокары i5 и i7, которые станут флагманами электрической линейки. При этом её «первенец», хэтчбек i3, покинет конвейер и передаст имя преемнику на базе седана 3 серии. Под шильдиком принадлежащей BMW марки MINI будут выпущены два электрокара. Новые модели будут построены на актуальных платформах компании – FAAR и CLAR.
7.09.2020 Kia и Hyundai отзывают полмиллиона авто в США
Kia и Hyundai объявили об отзыве более полумиллиона экземпляров Kia Optima и Sorento, а также Hyundai Santa Fe, которые были проданы в США. Причиной масштабной кампании стала вероятность утечки тормозной жидкости, что может привезти к возгоранию двигателя.Ремонт потребовался 440 тысячам седанов Kia Optima 2013-2015 годов выпуска и кроссоверов Kia Sorento 2014-2015 годов, а также 151 тысячи кроссоверов Hyundai Santa Fe, произведенных в период с 2013 по 2015 год. Автопроизводители предупредили, что тормозная жидкость протекает внутри гидроблока антиблокировочной системы, что может вызвать короткие замыкание и привести к пожару. Известно как минимум о 15 случаях возгорания двигателей на автомобилях Hyundai и восьми – на Kia.Отзыв автомобилей Kia стартует в США с 15 октября, а Hyundai – с 23 октября. Ремонт будет выполнен бесплатно для автовладельцев, все расходы компании берут на себя.
7.09.2020 Какими будут новые Logan и Sandero. Первые фото
В сети опубликованыпервые официальные фотографии седана Logan, а также хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway третьего поколения. Премьера новинок состоится 29 сентября. В Европе они будут продаваться под брендом Dacia, а на украинском рынке под брендом Renault. Все три модели выполнены в современном стиле, включающем в том числе переднюю светодиодную оптику с Y-образными ходовыми огнями. Кроме того, автомобили получили закругленные бамперы с противотуманными фарами, новые решетки радиатора с хромированными элементами и рельефные капоты. Новый Logan станет длиннее предшественника, что положительно скажется на запасе места в салоне. Кроме того, силует самой бюджетной модели марки будет более плавным, подчеркивая современные тенденции дизайна. Все три модели обзаведутся передними датчиками парковки и сохранят повторители поворотников на крыльях. Модели третьего поколения будут построены на новой архитектурной платформе CMF-B, которая лежит в основе Renault Clio. Ожидается, что седан и хэтчбеки получат бензиновые двигатели мощностью от 65 до 100 лошадиных сил, а также дизельный мотор с отдачей до 115 лошадиных сил. Кроме того, версия Sandero Stepway может обзавестись гибридной силовой установкой, мощность которой составит до 140 лошадиных сил. Дебют нового Logan, Sandero и Sandero Stepway состоится 29 сентября.
7.09.2020 Volkswagen к 2023 году обгонит Tesla в производстве электрокаров
В течение следующих трёх лет Volkswagen может построить завод, который будет выпускать от 900 000 до 1 500 000 автомобилей в год. Это в три раза больше, чем производственные объёмы Tesla, которых компания достигнет после запуска сборки на строящейся фабрике Gigafactory 4 в Германии.Топ-менеджер также напомнил о проекте Artemis («Артемида»), запущенном в минувшем мае. За проект, в рамках которого концерн создаст собственный софт для электрических автомобилей, а также «высокопроизводительный электрокар» под шильдиком с четырьмя кольцами, будет отвечать Audi. Центр разработки программного обеспечения был перенесён из Вольфсбурга в Ингольштадт в июле после выявленных проблем с ПО электрохэтчбека Volkswagen ID.3. Новый софт, который будет устанавливаться в автомобилях, поможет немецкой компании усовершенствовать процессы разработки новых моделей и комплектующих за счёт сбора данных, считает Остерлох. До 2022 году бренды, входящие в группу Volkswagen, намеревались построить 27 моделей на модульной платформе MEB, разработанной концерном специально для электрокаров.Уже в первой половине 2020 года каждый 10-й автомобиль Volkswagen на немецком рынке был оснащён электрическим мотором. Около 2,4 процента поставок составляли различные гибриды, а 6,3 процента – полностью электрические модели. Остерлох допускает, что в будущем под сборку машин с нулевым выбросом могут переоборудовать конвейеры главного завода марки в Вольфсбурге.
7.09.2020 На рынок медицинских авто вскоре может выйти МАЗ
Предприятие «МАЗ-Купава», входящее в структуру Минского автозавода, недавно продемонстрировало свой первый опытный автомобиль МАЗ-КУПАВА-293170, предназначенный для использования службами скорой медицинской помощи. Об этом сообщает Портал mnogotonn.com.Транспортное средство базируется на шасси пассажирского минибуса МАЗ-281040 (4х2), выпускаемого на ОАО «Брестмаш». Машина оснащена 4-х цилиндровым дизельным двигателем JAC HFC4DE1-1D (Евро-5) с рабочим объемом 2746 см3, развивающим мощность 150 л.с. Мотор агрегатирован с 6-тиступенчатой механической КПП. Полная масса машины составляет 4050 кг. В Украине дебютировал микроавтобус МАЗ Микроавтобусы МАЗ находят своих покупателей в Украине МАЗ-КУПАВА-293170 относится к категории машин скорой медпомощи класса «В». В салоне автомобиля был установлен усиленный фанерный настил, который покрыт линолеумом, соответствующим санитарно-эпидемиологическим требованиям и ТНПА. Пол, потолок и боковые двери получили дополнительную термо- и звукоизоляцию. Между медицинским салоном и кабиной водителя установлена перегородка со сдвижным окном. Штатный люк был заменен на стеклянный для лучшего попадания естественного света в салон и вентиляции воздуха. В салоне смонтирован стеллаж с антресолями для хранения и транспортировки медицинского имущества. Автомобиль также оснащен автономным отопителем мощностью 4 кВт. В центральной части кузова располагается приемное устройство с тележкой-каталкой. Там же установлены три поворотных кресла для медицинского персонала. Подлокотники и сиденья при необходимости складываются. Медицинский автомобиль может быть подключен к электросети 220 В. Эта подводка используется для питания медицинской аппаратуры и подзарядки АКБ во время стоянки. В салоне машины инсталлировано светодиодное освещение. МАЗ представил линейку перспективных моделей Фото: Петра Вербицкого
6.09.2020 Завод «Еврокар» начал переговоры о выпуске электромобилей для концерна Volkswagen
Завод «Еврокар» (пос. Соломоново Закарпатской области) начал переговоры о выпуске электромобилей для концерна Volkswagen. Об этом сообщил народный депутат Роберт Горват после голосования Верховной Радой за законопроекты №3476 та №3477, которые дают стимулы для развития производства электромобилей в Украине. Ми змінили підхід до оподаткування галузі електротранспорту і ці зміни в найближчому майбутньому дадуть для держави значний економічний ефект. Чому закони революційні? 🚀Найголовніше – вони створюють умови для повного перезапуску вітчизняного автомобілебудування і виходу на європейський ринок. Також “електромобільні” закони допоможуть вирішити одразу декілька важливих завдань: ✅ залучити іноземні інвестиції у автомобілебудівну галузь; ✅ створити тисячі нових робочих місць; ✅ зробити електротранспорт світових виробників дешевшим та доступнішим для українців; ✅ стимулювати попит на електромобілі через податкові пільги для покупців; ✅ позбутися статусу країни з найбільш забрудненим повітрям у світі. Це основні очікування. Я вірю, що вже скоро вони стануть реальністю. Дякую всім колегам, які підтримали ініціативу, проголосували за закони конституційною більшістю. Для економіки нашого рідного Закарпаття законопроєкти №3476 та №3477 – ще й можливість отримати нову точку зростання. Адже знаю, що завод «Єврокар» уже почав перемовини щодо нового проєкту – будівництва електрокарів для Volkswagen. - подчеркнул Робер Горват.
6.09.2020 Верховный суд трактовал: нужно ли водителю пропускать пешехода, если он не ступил на зебру
Инцидент случился три года назад в городе Чернигов. Там местные правоохранители оштрафовали водителя на 255 гривен за то, что он не пропусти пешехода. Полиция посчитала, что водитель нарушил пункт 18.1 ПДД и 1-ю часть 122-й статьи КУпАП. Оштрафованный водитель подал апелляцию, которая впоследствии пришла на рассмотрение в Верховный суд.Верховным судом было признано, что пешеходы действительно имеют преимуществ перед машинами, если они ступили на "зебру". В противном случае, а именно если пешеходы стоят перед переходом или идут в его сторону, то они не имеют преимущество перед транспортом.В этом случае пешеходы должны ждать, когда проедет автомобиль. Данное судебное решение является прецедентом и позволит заключить, что в некоторых случаях водителей не будут наказывать за непредоставление преимущества пешеходам на зебре. Водителям надо четко понимать, в каких случаях они могут быть оштрафован, а в каких судебная инстанция не имеет на это право.
6.09.2020 Верховный суд трактовал: нужно ли водителю пропускать пешехода, если он не ступил на зебру
Инцидент случился три года назад в городе Чернигов. Там местные правоохранители оштрафовали водителя на 255 гривен за то, что он не пропусти пешехода. Полиция посчитала, что водитель нарушил пункт 18.1 ПДД и 1-ю часть 122-й статьи КУпАП. Оштрафованный водитель подал апелляцию, которая впоследствии пришла на рассмотрение в Верховный суд.Верховным судом было признано, что пешеходы действительно имеют преимуществ перед машинами, если они ступили на "зебру". В противном случае, а именно если пешеходы стоят перед переходом или идут в его сторону, то они не имеют преимущество перед транспортом.В этом случае пешеходы должны ждать, когда проедет автомобиль. Данное судебное решение является прецедентом и позволит заключить, что в некоторых случаях водителей не будут наказывать за непредоставление преимущества пешеходам на зебре. Водителям надо четко понимать, в каких случаях они могут быть оштрафован, а в каких судебная инстанция не имеет на это право.
5.09.2020 Электросамокатам и сигвеям разрешат ездить по автомобильным дорогам, но будут штрафовать за нарушение ПДД
Верховная Рада поддержала законопроект №3023 в первом чтении, которым вводится новая категория участников дорожного движения - пользователи персонального легкого электротранспорта (самокаты, сигвеии, моноколесо и т.п.). Проект определяет права и обязанности новой категории участников дорожного движения и включает правила передвижения этих участников в перечень вопросов, которые регулируются Правилами дорожного движения.Также закон устанавливает ответственность за нарушение ПДД новой категорией участников движения. Согласно документу, пользователи электрических транспортных средств имеют право ездить по специальным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по краю проезжей части дороги, улицы или обочине. Им запрещается перевозить пассажиров, кроме случаев, когда их перевозка прямо предусмотрена "конструктивным решением производителя электрического транспортного средства". Также запрещено: пользоваться во время движения средствами связи, держа их в руке управлять электрическими транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции. Законопроект принят в первом чтении и до окончательного голосования в него могут внести поправки. Кто из автопроизводителей выпускал еще и велосипеды? Викторина
5.09.2020 В Украине вернули в строй самый ранний мопед Верховина-1
В коллекции AC Heritage новое пополнение. Реставраторам удалось воссоздать оригинальный облик самого первого 2-скоростного мопеда львовского мотозавода - ЛЗМ МП-043. Его еще неформально называют "Верховина-1". Теперь раритет не только выглядит, как с завода, но и прекрасно ездит. Как уже ранее рассказывал AUTO-Consulting, производство мототехники во Львове началось в 1958 году на базе велосипедного завода. Первой моделью был мотовелосипед ЛВЗ В-902, конструкцию которого разработали в Харькове. Но уже в 1964 году во Льве был разработана и запущена в производство собственная модель односкоростного мотовелосипеда ЛЗМ МВ-042 "Львовянка". К середине 60-х во Львове разработали и первую 2-скоростную модель мопеда МП-043, производство которой началось в 1967 году и длилось всего год. Мопед МП-043 получился очень необычным: он имел рубленные формы, два топливных бака и капот, закрывающий двигатель. При этом, МП-043 мог разгоняться до 50 км\ч и имел вес 48 кг. Мопед комплектовался двигателем Ш-51К мощностью 2 л.с. и имел 2 передачи с переключением на руле. Запуск двигателя осуществлялся с помощью педалей, но в отличие от односкоростных мотовелосипедов, приводить в движение мопед мог только двигатель. В 1968 году стоимость МП-043 была 190 рублей. Любопытно, что во время своего производства мопед МП-043 не имел собственного имени. А уже в 1970-м, когда Львовский мотозавод запускал в производство новую модель МП-048, которая получила имя "Верховина-3", цифра "3" обозначала третий по счету 2-скоростной мопед. Таким образом, на заводе задним числом дали модели МП-043 неформальное имя "Верховина-1". Экземпляр ЛЗМ МП-043 из коллекции AC Heritage был найден в Черниговской области, где он долгое время пролежал на чердаке сарая. Это и сохранило данный мопед в полном оригинальном состоянии. Как он выглядит сейчас и ездит, - можно посмотреть на видео. Какой была Верховина-2
5.09.2020 На рынке РФ в августе был зафиксирован спад продаж на 0,5%
В августе, месяце, который традиционно считается не самым активным для автомобильного рынка, продажи новых машин в России сократились на 0,5 процента, следует из отчёта Ассоциации европейского бизнеса. Всего с начала 2020 года в стране реализовали чуть более миллиона легковушек, что на 16,9 процента меньше показателя за аналогичный период 2019 года.в августе продажи пошли на спад, продемонстрировав падение на 0,5 процента, до 137 517 экземпляров. Всего с января по август 2020 года в России было продано 1 058 602 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Из них 192 397 машин реализовали дилеры Lada (-18 процентов), 119 075 — Kia (-20 процентов) и 95 633 — Hyundai (-18 процентов). Единственной компанией из первой десятки, которой удалось увеличить продажи за восемь месяцев 2020 года, стала Skoda. Спрос на чешские автомобили вырос на три процента, до 55 547 машин.
4.09.2020 Renault Sandero получит необычную оптику
Renault опубликовала короткое видео с оптикой хэтчбека Sandero третьего поколения. В конце тизера марка назвала дату премьеры новинки: она состоится 7 сентября.Новый хэтчбек получит полностью переделанный передок и фары со сложным рисунком и светодиодными полосами, под которыми расположены круглые противотуманки.Накануне дочерняя компания Renault, Dacia, поделилась первыми официальными изображениями новых Sandero, Sandero Stepway и седана Logan, не которых видны тёмные силуэты новинок. Автомобили третьей итерации переедут на упрощённую версию CMF-B Renault Clio, что позволит компании сэкономить на производстве. В палитру двигателей могут войти бензиновые моторы мощностью от 65 до 100 лошадиных сил, 1,5-литровый дизель (85 или 115 сил). Вершину гаммы займёт 140-сильная гибридная силовая установка E-Tech, которая может достаться Sandero Stepway.
Результаты 581-638 из 169580 | Страница: [1] ... [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] ... [2924]