Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-15 из 15 Страница: [1]
8.07.2020 Что в США решили сделать с 4000 автомобилей Hyundai и Kia
Грузовое судно MV Golden Ray, перевозившее более четырех тысяч автомобилей Hyundai и Kia, и перевернувшееся у берегов США, решено распилить огромными пилами и по частям вывести на баржах. При этом, по данным The Maritime Executive, машины, оставшиеся в трюмах, доставать не планируют — их уничтожат вместе с кораблем.Автовоз MV Golden Ray, построенный южнокорейской Hyundai Mipo Dockyard, лежит на боку близ порта Брансуик, штат Джорджия, США, с 8 сентября прошлого года. На корабле перевозили несколько тысяч автомобилей Hyundai и Kia в Балтимор, но по непонятным причинам через 23 минуты после выхода из порта оно начал крениться и в итоге перевернулось. По некоторым данным, это произошло из-за неправильного размещения груза, по версии Hyundai на судне случился пожар. После инцидента экологические организации заявили о том, что часть топлива и антифриза из машин попала в воду и даже дошла до ближайших рек. В октябре 2019-го Golden Ray признали неподлежащим восстановлению. Судно распилят на восемь частей, каждая весом до 4000 тонн, и вывезут на баржах. Компания Gallagher Marine, которая будет проводить утилизацию, намерена использовать огромные цепные пилы, потому опасается, что может возникнуть серьезный пожар — ведь топливные баки корабля практически полные. Вместе с обшивкой будут пилить машины и всё, что находится в трюмах.
8.07.2020 Сколько Карлос Гон заплатил за побег из Японии
Экс-глава альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон заплатил 862 тысячи долларов за возможность покинуть Японию. По данным прокуратуры США, эти деньги он отдал компании одного из организаторов побега – Питера Тейлора.Прокуратуре удалось выяснить, что средства были переведены в сентябре минувшего года. Через три месяца после этого бывший топ-менеджер Nissan сбежал из страны. Тейлора и его отца Майкла задержали в мае по подозрению в организации побега.Гона арестовали 19 ноября 2018 года. Его обвинили в финансовых махинациях и сокрытии дохода в размере 80 миллионов долларов. Вскоре после ареста он был уволен с руководящих должностей Nissan и Renault. До марта прошлого года Гон просидел в японской тюрьме, после чего был отпущен под залог и находился под домашним арестом. В декабре экс-глава альянса покинул Японию: в футляре для музыкальных инструментов его переправили в Турцию, где он сел на самолет до Ливана – там он находится до сих пор под подпиской о невыезде и присмотром властей. Прибыв в Ливан, Гон выступил с заявлением, в котором обвинил бывших коллег из Nissan в фабрикации дела против него, а власти Японии – в пособничестве им.
8.07.2020 Стратегия на будущее: SEAT вложит в развитие 5 млрд. евро и представит спортивную электрическую модель
Несмотря на карантин, корреспондент AUTO-Consulting побывал в Барселоне на пресс-конференции «Стратегия на будущее», посвященной ближайшим планам брендов SEAT и CUPRA. А заодно – узнал, на что испанцы потратят 5 млрд. евро и познакомился с первой полностью электрической моделью CUPRA, серийное производство которой начнется уже в следующем году.Если быть абсолютно точным, то пресс-конференция проходила в испанском CASA SEAT, в Барселоне, а корреспондент AUTO-Consulting присутствовал на ней онлайн. Тем не менее, он узнал много интересного от президента SEAT Карстена Исенси и вице-президента SEAT по продажам и маркетингу, также генерального директора CUPRA Уэйна Гриффитса. Оба они настроены оптимистически и считают, что у Seat и CUPRA - хорошие перспективы. Даже не смотря на то, что 2020-й и 2021 годы обещают быть нелегкими. Тем не менее, в Seat даже не думают о том, чтобы пересмотреть свое отношение к бренду CUPRA. Наоборот - линейка этих премиальных эмоциональных автомобилей будет расширятся. Буквально вчера CUPRA Formentor стал официальным автомобилем спортивного клуба “Барселона”. Добавляет оптимизма и то, что в ближайшие 5 лет - до 2025 года в SEAT планируют инвестировать в исследования, производство и разработку новых моделей целых 5 млрд. евро. Правда, как отметил Карстен Исенси, в этой сумме не запланированы средства на покупку испанского завода Nissan. Даже не смотря на то, что в SEAT собираются не только модернизировать, но и увеличивать производство автомобилей. Ведь и SEAT, и CUPRA уверенно чувствуют себя на рынках Испании, Германии, Франции, Италии, Великобритании, Австрии в Европе. В Африке автомобили этих марок пользуются популярностью в Марокко. Алжире, Тунисе, Египте. А в Латинской Америке - в Мексике, Перу, Колумбии и Чили. На сегодняшний день, несмотря на карантин, завод SEAT в Марторелле почти полностью восстановил производство и выпускает около 1900 автомобилей в день. Здесь соблюдаются все нормы противоэпидемиологической безопасности. Во втором полугодии тут начнется производство нового Formentor, - первой 100% модели CUPRA. А также - новой гибридной версии Leon. В настоящее время SEAT представляет самый большой ассортимент, который у него когда-либо был. Это - семь моделей от авто с ДВС до 100% электрической модели Mii, и двигателей со сжатым природным газом. На что же планируют использовать 5 миллиардов евро? Глобально - это инвестиции в модернизацию существующих заводов для выпуска электромобилей и гибридов. А также - разработку новых электрических моделей. Уже с 2025 года завод SEAT в Марторель будет производить электрокары. Что касается абсолютно новых электрических моделей, то первую из них представили на пресс-конференции. Это - CUPRA el-Born. CUPRA el-Born CUPRA el-Born - это полностью электрический автомобиль, целиком спроектированный и разработанный в Барселоне. Но, как и планировалось, он будет производиться в Цвиккау, Германия, на фольксвагеновской платформе MEB. Дальность пробега от одной зарядки у него до 500 км благодаря аккумулятору 77 кВт/ч (брутто: 82 кВт/ч). CUPRA el-Born всего за 30 минут сможет зарядиться не менее чем на 260 км. CUPRA el-Born оснащен самыми современными технологиями, например, такими как Head-up Display с дополненной реальностью. Интерьер здесь спроектирован так, чтобы сочетать философию качества и производительности CUPRA с утонченностью. Тут спортивные ковшеобразные сиденья, новое рулевое колесо с кнопками выбора профиля привода и режима CUPRA, а также высококачественные материалы. Но самое главное, - отметил в своем выступлении Уэйн Гриффитс, - это то, что электрическое сердце el-Born не мешает этой модели сохранить все ценности марки CUPRA - эмоциональность, уникальность, премиальность и спортивность. От 0 до 50 км/ч электрокар разгоняется всего за 2,9 с. Чтобы усилить удовольствие от езды, для него было специально разработано спортивное шасси Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport). Производство CUPRA el-Born стартует уже в следующем году. Другие поводы для оптимизма В ближайшее время SEAT собирается набрать 100 человек для работы в SEAT CODE, - новом центре разработки программного обеспечения, который будет создан на Rambla в Барселоне. Ведь, по словам Уэйна Гриффитса, SEAT - это входные двери в группу Volkswagen. У испанской марки самые молодые клиенты - в среднем на 10 лет моложе, чем в целом по VW. А также - много новых покупателей. CUPRA нацелена на новый сегмент рынка, который находится между массовым рынком и традиционными премиальными авто. Поэтому, в SEAT уверены, что у спортивной марки существует огромный потенциал для роста продаж среди клиентов, которые ищут уникальность CUPRA. Не стоит забывать, сказал Карстен Исенси, и о микромобильномти. Ведь у компании есть подразделение электроскутеров SEAT MO. Сейчас они пользуются особой популярностью из-за боязни многих ездить общественным транспортом. И в SEAT уже организовали большой сервис по шерингу (прокату) своих SEAT MÓ eScooter 125 и SEAT MÓ eKickScooter 65 в Барселоне. И это - еще один повод для оптимизма, который дает SEAT уверенность в будущем. Киев-Барселона-Киев Подробнее о SEAT в Украине
8.07.2020 В Верховной Раде появился законопроект, который закрепит льготы на электромобили и некоторые гибридные авто
В Верховной раде появился законопроект №3806 авторства 4-х народных депутатов "Щодо стимулювання розвитку електромобільного транспорту в Україні", которым возвращаются льготы при импорте электрических автомобилей (пошлина и НДС). Напомним, что с 1 июля 2020 года, в связи с вступлением в силу новой гармонизированной системы описания и кодирования товаров, электромобили получили новый код, который де-юре не был прописан, как льготный. В этой связи депутаты предлагают прописать уже новые коды товаров 8703 80 10 10, 8703 80 10 90, 8703 80 90 10, 8703 80 90 90, как льготные и юридически устранить законодательную коллизию. Законопроект максимально простой и состоит из 1 страницы и наверняка будет поддержан большинством депутатов. таким образом, нулевая ставка пошлины и НДС для электромобилей будет сохранена.
8.07.2020 Mercedes-Benz представила технологию, которая появится на новом S-Class
Компания «АвтоКапитал» официальный импортер Mercedes-Benz в Украине и неотъемлемая часть Корпорации УкрАВТО сообщает о том, что в новом S-Class дебютирует обучаемая система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) второго поколения. 8 июля на платформе Meet Mercedes DIGITAL презентовали первый выпуск, посвященный обновлениям в новом Mercedes-Benz S-Class.Ни одно другое новшество за последние годы не изменило работу Mercedes-Benz настолько радикально, как MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Второе поколение этой обучаемой системы дебютирует в новом S-Class. Он стал еще более цифровым и интеллектуальным. Но, сохранил при этом роскошный дизайн интерьера. Обзор основных функций: • Количество классических элементов управления значительно уменьшено в сравнении с предыдущей моделью • Новейшие экраны с OLED технологией и тактильной обратной связью • MBUX для всех пассажиров • Дисплей водителя с настоящим 3D-эффектом • До трех экранов сзади • Передача содержимого с экрана на экран • Выбор и изменение навигационных направлений с задних сидений • Упрощенное, интуитивно понятное управление: MBUX Interior Assist распознает до 20 движений • В дополнение к прикосновениям, голосовому управлению и жестам рук, контроль взгляда расширяет возможности управления • Голосовой помощник слушает еще внимательнее и еще лучше понимает пассажиров: больше не требуется ключевое слово активации «Эй, Мерседес!», система знает 27 языков и понимает косвенную речь, не отвечает стереотипно и способна поддерживать диалог. • Управление функциями комфорта, такими как обогрев сидений или массаж, также возможно с помощью голосового управления • Два проекционных дисплея (Head-up displays (HUDs)), включая цветной контент дополненной реальности для навигации OLED технология Количество классических элементов управления значительно сократилось: механических переключателей стало на 27 меньше, чем в предыдущей модели. Тем не менее, ключевые функции, например, освещения или стеклоочистителей, управляются напрямую. А панель климат-контроля находится у нижнего края дисплея. Регулировать сиденья можно при помощи «фирменных» переключателей на дверных панелях, но, это возможно и при помощи центрального дисплея. Пять крупных экранов с высоким разрешением, в частности с технологией OLED (organic light-emitting diode) - органических светоизлучающих диодов, датчиками давления и тактильным подтверждением сенсорных команд делают управление S-Class и функциями комфорта еще проще. При этом, технология OLED потребляет на 30% меньше энергии, чем LCD. Внешний вид экранов можно индивидуализировать с помощью выбора из четырех стилей отображения (Discreet, Sporty, Exclusive, Classic) и трех режимов (Навигация, Помощь, Обслуживание). Но, человеческий фактор всегда остается в приоритете. И поэтому возможностей для персонализации и интуитивного управления стало гораздо больше. Это относится как к задней части салона, так и к водителю: ему, например, предлагается новый 3D-дисплей, который создает объемное изображение. 3D и AR-HUD дисплеи Благодаря методам, разработанным Mercedes-Benz для адаптации расстояния и конфигурации, изображение на 3D-дисплее для водителя постоянно регулируется. А встроенная в дисплей стереокамера используется для точного определения положения глаз водителя. Дисплей настолько точно настроен на положение головы человека, что левый и правый глаз видят разные пиксели ЖК-дисплея. По желанию, водителю доступны два проекционных дисплея Head-up displays (HUDs), один из которых – инновационный, с особенно большой площадью изображения. Угол раскрытия экрана составляет 10° по горизонтали и 5° по вертикали. Само же изображение появляется практически на расстоянии 10 метров. Эта область отображения соответствует монитору с диагональю 77 дюймов. Проекционный дисплей дополненной реальности Augmented reality head-up display (AR-HUD) предоставляет большой объем контента дополненной реальности для систем помощи при вождении и навигационной информации. Для водителя эта информация накладывается на реальную окружающую обстановку впереди транспортного средства, и, следовательно, может способствовать дальнейшему снижению отвлекающих факторов. MBUX Interior Assistant Уникальной особенностью MBUX Interior Assistant является широкая сеть, в которую вовлечены многочисленные системы автомобиля, использующие данные с огромного количества датчиков. Новый S-Class может взаимодействовать почти со всеми органами чувств - зрением, ощущением и слухом, предлагая многочисленные инновации в области помощи водителю, защиты и взаимодействия. MBUX Interior Assistant не только повышает удобство эксплуатации, но и безопасность. Он проверяет, например, закреплено ли детское кресло на сиденье переднего пассажира и предупреждает о других участниках движения в «слепых зонах», если пассажир S-Class собирается покинуть автомобиль. Используя камеры в потолочной панели управления и алгоритмы обучения, MBUX Interior Assistant распознает намерения пассажиров и предвосхищает их пожелания. Он делает это путем интерпретации языка тела и отвечает соответствующими функциями автомобиля. Например, если водитель смотрит через плечо на заднее стекло, то автоматически опускается солнцезащитная шторка. Стоит протянуть руку к сиденью переднего пассажира в темноте, как автоматически включается свет. Достаточно просто посмотреть на одно из наружных зеркал, чтобы можно было выполнить его регулировку без предварительного переключения. Также распознаются естественные движения рук, - водитель или пассажиры могут включать и выключать свет в салоне, а также открывать и закрывать сдвижной люк без касания. А доступ к предпочитаемым функциям можно получить с помощью жеста «Избранное» (рука с указательным и средним пальцами в V-образной форме). Поговори с «Мерседесом» Стало гораздо проще общаться и при помощи голосовых команд. Определенные действия могут быть выполнены даже без ключевого словосочетания активации: «Эй, Мерседес!». Голосовой помощник не требует определенных фиксированных команд, поскольку он понимает естественный язык. Косвенная речь также распознается, если вы говорите, например, «Мне холодно», вместо четкой команды «Температура в пространстве для ног 24 градуса», чтобы включить климат-контроль для зоны ног. Когда вы говорите: «Я устал», то активируется программа управления комфортом, а входящий вызов может быть принят ответом: «Принять вызов». Система теперь может объяснить, где находится аптечка или как подключить смартфон через Bluetooth. Управление функциями комфорта, такими как обогрев сидений или массаж, также возможно с помощью голосового управления. Владение 27 языками и обладание обширными знаниями позволяют системе давать ответы на самые разные вопросы из раздела общих знаний. Так же бытовые системы и техника «Умного дома» могут быть связаны с автомобилем и управляться голосом благодаря функции Smart Home. Голосовое управление способно к обучению. Система не только настраивается на пользователя и его голос, а также изучает новые модные слова или меняет язык со временем. И больше не отвечает стереотипно, а способна поддерживать диалог. Cледующий выпуск, посвященный новому S-Class состоится в конце июля. Следите за нашими новостями, чтобы быть в числе первых, кто узнает о новинках! Официальный сайт Mercedes-Benz в Украине www.mercedes-benz.ua
8.07.2020 В Украине выпустили рекордно высокую автовышку на компактном шасси IVECO Daily
Завод спецтехники "Техкомплект" изготовил 21-метровый автоподъемник COMET 21 | 2 | 9 HQ, который удалось смонтировать на компактном шасси IVECO Daily с двухрядной кабиной. Таким образом, впервые в Украине удалось достичь такой высоты подъема при столь небольшом и экономичном шасси. Данное решение с автоподъемником COMET 21 | 2 | 9 HQ делает IVECO Daily очень привлекательным для коммунальных служб городов и обслуживания бизнес-центров, ведь ранее на таких высотах работали автомобили более высокого тоннажа, которые не всегда могли проехать в исторической части городов или на тесной парковке. В Украине изготовили эвакуатор на базе IVECO EuroCargo IVECO успешно пересаживает бригады "Укрэнерго" на собственные "вахтовки" IVECO Daily имеет компактные размеры, кроме того комплектуется экономичным 3-литровым дизельным двигателем мощностью 146 л.с. Двухрядная кабина позволяет сразу перевозить всю бригаду ремонтных рабочих. Автогидроподъемник рассчитан на поднятие 260 кг (персонал и необходимые инструменты) на высоту до 20,5 м. Максимальный вылет комбинированной стрелы - 9 м. Помимо этого, она еще и укомплектована "гуськом", что дает возможность работать в труднодоступных местах. Для обслуживания остановок транспорта на автомагистралях будут использовать спецтехнику IVECO Такую автовышку приобрело коммунальное предприятие из г. Здолбунов Ровенской области. Кроме обслуживания электросетей, такая автовышка позволяет проводить высотные работы фасадов и крыш домов, зеленых насаждений и достопримечательностей города. Ранее для подобных целей использовалась автовышка на шасси КАМАЗ.
8.07.2020 В Германии тысячи байкеров выехали на протест
Тысячи байкеров по всей Германии вышли на акции протеста в субботу, 4 июля. Они выступают против запрета езды по воскресеньям и праздничным дням. За подобный запрет высказался немецкий бундесрат в мае. Цель инициативы - снизить количество шума в населенных пунктах. Предполагается, что власти городов будут сами принимать решение о запрете, - пишет DW. Самая крупная демонстрация состоялась в Штутгарте, туда съехались около 10 тысяч байкеров. 7500 мотоциклистов приехали протестовать в Висбаден. Отмечается, что инициаторы акций не рассчитывали на столь активный протест байкеров. Так, в небольшом немецком Фридрихсхафене ожидали около тысячи человек, а приехали около 5 тысяч. В некоторых городах это привело к значительным пробкам. В Мюнхене полиция запретила большую демонстрацию байкеров, однако около 6 тысяч человек катались по городу. Против запрета на передвижение мотоциклов по воскресеньям и выходным дням выступает также министр транспорта Германии Андреас Шойер (Andreas Scheuer). Он заявил, что власти на местах и так могут принимать меры по защите от шума, например, ограничивать проезд по некоторым улицам, поэтому новые запреты не нужны.
8.07.2020 Opel выпустил первую модель с новым логотипом
Бренд Opel буквально «заново родился» с запуском модели Mokka. Новинка является первым носителем нового фирменного «лица Бренда» – Opel Vizor. Автомобиль впервые получил полностью цифровой салон – Pure Panel. Даже надпись «Mokka» теперь выполняется с помощью специального шрифта и расположена по центру задней двери. Перемены столь масштабны, что затронули фирменный логотип Opel: отныне легендарная «молния» будет выполнена в новом стиле и украсит все будущие модели немецкого автомобильного Бренда.«Окружающее кольцо стало тоньше, нежнее, точнее, выразительнее. Новое кольцо позволяет еще больше подчеркнуть фирменную «молнию», акцентировать на ней максимум внимания. Все детали выполнены заостренными, с очень маленькими радиусами скругления. Надпись «Opel» интегрирована в нижнюю часть кольца и напоминает тонкую гравировку на ювелирном изделии. Этот элемент будто символизирует немецкую точность. В новой модели Mokka мы встроили логотип-«молнию» в оригинальную переднюю часть Opel Vizor, а также идеально расположили логотип сзади по центру крышки багажника, дополнительно подчеркнув ансамбль названием модели», – делится своими впечатлениями вице-президент по дизайну Бренда Марк Адамс (Mark Adams). Логотип в виде молнии, которая вписана в кольцо, украшает все автомобили Opel, начиная с 1963 года. В зависимости от модели и года выпуска, эмблема могла немного отличаться. К примеру, в 1970 году были разработаны и начали применяться первые четкие принципы единого дизайна и оформления для всех областей деятельности компании. Корпоративный дизайн впервые был изменен в 1987 году. Дальнейшие изменения произошли уже в новом тысячелетии – к примеру, тогда «молния» приобрела трехмерную форму, а однотипные логотипы и эмблемы Бренда на разных продуктах ментально сближали их друг с другом. Начиная с 2016 года, все модели Opel украшены остроугольной хромированной молнией. Новый официальный логотип Бренда был разработан летом 2017 года – он был выполнен в плоской форме. Обновленная «молния» идеально сочетается с подобным двухмерным логотипом, она отлично подходит для рекламы и коммуникации в новом «цифровом» мире. А теперь новое поколение Opel Mokka станет первым автомобилем Бренда, который получит не только оригинальное оформление «Opel Vizor», но также и новый логотип Бренда. Подробнее про Opel в Украине: www.opel.ua
8.07.2020 Кто в Украине закупил самые мощные трактора из линейки Case IH
Как сообщает АгроПравда, на днях несколько мощных тракторов Case IH Steiger 600 были переданы украинским аграриям. И вот – новая поставка.Еще одна партия флагманских Case IH Steiger 600 пополнила технопарк предприятий «Кернел». «Трактор прекрасно зарекомендовал себя в США как многопрофильный «терминатор». Также он может быть удобной строительной машиной и лучшим помощником в поисково-спасательных операциях, и конечно, умелым земледельцем. Это мастер эффективной работы даже на бездорожье» – говорят в компании. Главные новости аграрного рынка Украины
8.07.2020 Audi готовит революционный купе-кроссовер Q4 Sportback e-tron
Audi представила концептуальный купе-кроссовер Q4 Sportback e-tron. Серийная версия автомобиля появится в следующем году. Габаритная длина новинки составляет 4,6 метра, ширина — 1,9 метра, высота — 1,6 метра, а размер колесной базы достигает 2,77 метра. Полноприводный автомобиль построен на модульной платформе MEB, которая будет использоваться для всех электрических моделей группы Volkswagen. Ранее на этом же шасси сделали обычный компактный кроссовер Q4, без покатой крыши. Он дебютировал на прошлогоднем моторшоу в Женеве. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26. Это на 0,01 ниже, чем у обычного кроссовера Q4 e-tron. Купе-кроссовер оснащен двумя электромоторами: на передней оси установлен 204-сильный (310 Нм) двигатель, а на задней — 102-сильный (150 Нм). Они питаются от встроенной в пол комплекта батарей емкостью 82 киловатт-часа. Запас хода — более 450 километров (по циклу WLTP). При использовании 125-киловаттной зарядки, на 80 процентов аккумуляторы «заправятся» за полчаса. С нуля до «сотни» электрический кроссовер Audi Q4 Sportback e-tron разгоняется за 6,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на 180 километрах в час. К 2025 году компания Audi планирует расширить линейку электрокаров до 20 моделей. Производитель рассчитывает, что на эти автомобили придется до 40 процентов от общего объема продаж. Электрические версии получат все модели — от компактных машин до бизнес-класса.
8.07.2020 В Украине представили универсальный МАЗ с 20-тонным краном-манипулятором
Довольно интересный проект застройки МАЗ-6312 недавно реализовали в Украине. Стандартное шасси грузовика 6х4 оснастили краном-манипулятором HIAB X-HIDUO 228 E-3 г\п 19,9 т, что значительно расширило спектр применения этой техники. Теперь он может самостоятельно загружать себя, при этом максимальная длина стрелы составляет 10,6 м, а собственный вес самого манипулятора - 2185 кг. Кроме того, техника может выполнять и подъемные работы, ведь грузоподъемность манипулятора весьма приличная - 19,9 т, что позволяет во многих случаях отказаться от использования 25-тонного автокрана. Управление манипулятором Hiab осуществляется с выносного пульта XS Drive, а для увеличения функциональности можно еще использовать на конце стрелы дополнительные насадки (грейфер, бур, различные захваты и т.п.). В таком исполнении техника МАЗ была реализована впервые.
8.07.2020 «Виннер Автомотив» стал дилером Renault
С весны 2020 года официальный сервис Renault - Winner Оболонь, расположенный в Киеве (пр-т С. Бандеры 24-Д), открыл свои двери первым клиентам. Часть основного мультибрендового центра «Виннер Автомотив» была трансформирована в станцию техобслуживания Renault. Открытие нового концептуального салона бренда Renault планируется в 2021 году.Сервис предлагает широкий спектр услуг различной степени сложности по обслуживанию и ремонту легковых автомобилей: техническое обслуживание, диагностика и ремонт ходовой части, компьютерная диагностика электрооборудования и электронных систем управления, комплексная диагностика и капитальный ремонт двигателя, шиномонтажные работы и другие виды сервисных работ. Во время сервисного обслуживания своего автомобиля клиенты могут провести время в уютных зонах дилерского центра «Виннер Автомотив»: кафе, библиотека, рабочая зона, детская комната. Каждый владелец автомобиля Renault может быть уверен в том, что его автомобилем занимаются настоящие профессионалы. Персонал сервиса предоставляет услуги высокого качества в соответствии со стандартами Renault, и ежедневно придерживается ценностей «Виннер» для доверия, комфорта и безопасности клиентов. Записаться на сервис, получить подробную информацию, узнать новости и специальные предложения можно на официальных страницах сервиса Renault - Winner Оболонь: https://www.winnerauto.ua/renault-service/ https://www.facebook.com/RenaultWinnerObolon/ https://www.instagram.com/renaultwinnerobolon/ История «Виннер» в Украине началась в 1992 году и уже сегодня имеет широкую линейку брендов и собственную дилерскую сеть таких марок как Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover, Porsche и Bentley. Пять лет подряд бренд RENAULT занимает 1-е место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети.
8.07.2020 Хевел-Тревел. Эпизод 5. Haval H2. Твоя формула комфорта: доступная мобильность
В программе Хевел-Тревел опять новый автомобильный герой! К пятому эпизоду проекта путешествий по Украине наш автопарк пополнился компактным городским кроссовером HAVAL H2, самой «младшей» моделью бренда, представленной у отечественных дилеров.Обладая длиной в 4365 мм, HAVAL H2 занимает нишу кроссоверов, которые принято считать компактными, при этом он все же несколько превосходит их по габаритам и поэтому находится на стыке B-SUV и C-SUV классов. Таким образом, H2 предлагает выгодное соотношение между вместимостью и стоимостью и потому является одним из бестселлеров марки, уступая только безусловному чемпиону продаж HAVAL H6. Представляя «формулу комфорта», HAVAL H2 сочетает в себе хорошее оснащение по доступной цене и предлагает покупателям оптимальное решение с точки зрения комфортного опыта вождения и приемлемого бюджета. Стоимость HAVAL H2 стартует с 441 056 грн., при этом автомобиль обильно оснащен уже в начальной версии. Базовый вариант Fashionable включает в себя две фронтальне подушки безопасности, ABS+EBD, круиз-контроль, ESP 9-го поколения от Bosch, систему складывания задних сидений, камеру заднего вида с динамической разметкой, поддержку Carplay и смарт-ключ. Версия Intelligent получает боковые подушки безопасности и шторки безопасности, кожаную отделку сидений, датчик света и датчик дождя, а также электрорегулировку сиденья водителя в 6-ти направлениях. Марка традиционно предлагает список дополнительных опций, которые, к тому же, стоят недорого. Но и без них HAVAL отказывается от политики удешевления за счет упрощенного оборудования на борту. Так, все HAVAL H2 изначально оборудованы 18-дюймовыми колесами, а под капотом нет места для слабосильных моторов. Двигатель Н2 – это 143-сильная турбонаддувная бензиновая «четверка», а вот трансмиссий две пары. На выбор покупателей модель доступна в комплектации с 6-ступенчатой КПП, которая может быть механической или автоматической, а также с передним или полным приводом. В пятом эпизоде «Хевел-Тревел» вместе с HAVAL H2 мы посетили первый открывшийся в Украине после карантина фестиваль под открытым небом ¬– праздник воздухоплавания в Переяславе. Сюда из всей Киевской области приехали пилоты со своими воздушными шарами, а мы застали их первый вечерний полет. Как и HAVAL H2, полеты на воздушных шарах тоже причисляют к разряду транспорта доступной мобильности. Если, конечно, сравнивать с ценой прогулочного полета на других воздушных суднах, пока большая их часть припаркована в аэропортах. А для акрофобов Переяслав готов предложить наземные зрелища, ведь в этом небольшом городке самая большая плотность музеев в Украине. Здесь один музей приходится на тысячу жителей! Смотрите полный выпуск программы Хевел-Тревел на официальном Youtube-канале HAVAL Ukraine. Ознакомиться с HAVAL H2 Вы сможете в виртуальном шоуруме. Больше информации о HAVAL H2 Вы найдете на официальном сайте haval-ukraine.com
8.07.2020 Renault Trucks подготовила к сезону аграрные самосвальные автопоезда
Renault Trucks в этом году намерена значительно увеличить сбыт тягачей для перевозки аграрной продукции в Украине. С этой целью дистрибьюторская компания заблаговременно завезла в Украину и скомплектовала аграрные автопоезда, которые уже есть на складе у дилеров. Хедлайнером в модельной линейке в этом году станет тягач C440 с 13-литровым двигателем 440 л.с. и усиленной подвеской для плохих дорог, который уже укомплектован комплектом гидравлики для работы с самосвальным полуприцепом. Учитывая ужесточенный в этом году весовой контроль на дорогах, особенно актуальными станут легкие самосвальные полуприцепы. В компании готовы предложить Wielton. Напомним, что ранее Renault Trucks подготовила специально для украинского рынка партию строительных самосвалов, которая была поставлена дорожно-строительной компании. Подробнее о технике Renault Trucks в Украине
8.07.2020 Какой будет новая Hyundai Elantra в версии N Line
Абсолютно новая Hyundai Elantra седьмого поколения впервые получила версию со спортивными элементами N-Line.Hyundai Elantra N Line отличается приземистым и широким видом, который в лицевой части выражен спортивной версией фирменной каскадной решетки радиатора, логотипом N Line и новыми, вдохновленными автоспортом, воздухозаборниками. Боковые юбки Elantra N Line и 18-дюймовые легкосплавные диски с большими тормозными дисками еще больше подчеркивают спортивную эстетику. Боковые зеркала, акценты окна N Line и боковые юбки отделаны фирменным глянцевым черным цветом N. Скульптурная задняя часть доводит приземистый и широкий стиль до естественного завершения благодаря сдвоенному выхлопу и заднему диффузору. «Elantra N Line предлагает более агрессивный дизайн, который включает в себя фирменные красные акценты N Line внутри и снаружи по привлекательной цене», - сказал Томас Шемера, исполнительный вице-президент, глава подразделения продуктов Hyundai Motor Group. «Это определенно удовлетворит тех, кто хочет присоединиться к сообществу Hyundai N». Hyundai ожидает, что благодаря хорошо зарекомендовавшей себя на мировом рынке модели Elantra, ее версия N Line поможет значительно усилить позиции бренда N, который набирает популярность среди водителей и энтузиастов во всем мире. Hyundai уже предлагает Veloster N, i30 N и i30 Fastback N, а также несколько моделей N Line на некоторых рынках. Модели в версии N обеспечивают максимальную производительность и спортивность в повседневной езде, в то время как комплектации N Line добавляют спортивные элементы в экстерьер и интерьер базовых моделей.
Результаты 1-15 из 15 Страница: [1]