Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-58 из 234 Страница: [1] [2] [3] [4] [5]
30.06.2020 Lamborghini представила скоростной катер в стиле своего спорткара
Lamborghini и судостроительный конгломерат The Italian Sea Group представили скоростной катер, вдохновением для которого послужил первый серийный гибрид итальянской марки — 819-сильный Sián. Судно разработано совместными усилиями входящей в состав The Italian Sea Group верфи Tecnomar и студии Centro Stile Lamborghini, и называется 63.От Lamborghini Sián катеру Tecnomar 63, который в длину насчитывает почти 20 метров, достался характерный клиновидный профиль и Y-образные отличительные огни в носовой части корпуса. Некоторое сходство также присутствует в оформлении кормы и кокпита. Убранство ступенчатой палубы и рулевой рубки довольно точно повторяет салон «Сиана», и в нем безошибочно угадывается фирменный «ломаный» стиль Lamborghini. В конструкции катера, как и во вдохновлявшем его гиперкаре, используется углепластик; материал оболочки корпуса и рубки разработан военно-морскими инженерами, специализирующимися в области гидродинамики. Катер 63 оснащен двумя 24-литровыми двигателями MAN V12-2000, которые в сумме развивают 4000 лошадиных сил. Судно может разгонять до 60 узлов или 111 километров в час. Это самый быстрый катер в портфолио Tecnomar. По предварительной информации, моторная яхта выйдет сверхмалым тиражом, но точная цифра компанией не озвучена. В 2019-м дизайн-студия Officina Armare из Милана показала рендеры скоростного катера A43. Спидбот был выдержан в традиционном для Lamborghini дизайне с множеством ломаных линий и плоских поверхностей, а одним из ориентиров авторы называли Centenario Roadster.
30.06.2020 Не SUV-ом единым. Какие модели не кроссоверов популярны в этом сезоне
Как уже сообщал AUTO-Consulting, сейчас в Украине внедорожники и кроссоверы находится на пике своей популярности. Из ТОП-20 самых продаваемых моделей по итогам 5 месяцев 2020 г. 14 автомобилей относятся к SUV-сегменту. О самых продаваемых моделях кроссоверов мы уже рассказывали. А какие же еще автомобили без полного привода и повышенного клиренса пользовалось популярностью у украинцев в этом сезоне?В Украине назвали самые популярные внедорожники и кроссоверы В мае доля сегмента SUV в Украине достигла рекордного показателя Среди двадцатки самых популярных лишь 6 моделей – это «обычные», не SUV, автомобили. В ТОП-30 входит 10 таких моделей. А в ТОП-50 – их всего 15. Больше всего в этом списке моделей представителей B и C классов (включая B-High и C-High). В лидерах – бюджетные Renault (Logan и Sandero). Также в ТОП-15 по 2 модели Toyota, Hyundai и Citroen. Рейтинг самых мужских авто в Украине Среди лидеров – модели Low Cost и Volume сегментов. Премиальных моделей не наблюдается (хотя среди SUV премиальные модели есть в топе). Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж Вот список самых популярных моделей легковых авто (не SUV) - продажи за 5 месяцев 2020 г.: RENAULT Logan - 1345 шт. RENAULT Sandero - 1126 шт. SKODA Octavia - 768 шт. TOYOTA Camry - 535 шт. PEUGEOT 301 - 376 шт. TOYOTA Corolla - 338 шт. FIAT Tipo - 328 шт. MAZDA 6 - 268 шт. HYUNDAI Elantra - 249 шт. VOLKSWAGEN Polo - 235 шт. CITROEN C-Elysee - 190 шт. CITROEN C3 - 189 шт. KIA Cee'd - 177 шт. RAVON R4 - 172 шт. HYUNDAI Accent - 158 шт. Отметим, что по итогам 5 месяцев этого года, продажи легковушек снизились почти на 17%, тогда как в целом рынок упал на 7%. Украина и далее из страны седанов превращается в страну внедорожников. Из страны седанов Украина превратилась в страну внедорожников
30.06.2020 1001-м грузовиком с финансированием от OTP Leasing стал DAF
OTP Leasing достигла показателя в 1000 грузовиков, которые были приобретены в Украине с помощью ее финансирования. Такой результат стал возможен благодаря уникальным программам лизинга, а также специальным предложениям для малого и среднего бизнеса, позволяющим компенсировать до 10% затрат. А 1001-м грузовиком в лизинговом пакете стал DAF XF. Как сообщил генеральный директор OTP Leasing Андрей Павлушин: "В июне 2020 компания достигла оборота в 20 миллионов долларов. Доля сравнения в июне 2019-го показатель был на уровне 16.8 миллионов долларов. Июнь стал первым месяцем после начала карантина, когда объемы сделок превысили прошлогодние показатели. Это говорит о том, что рынок начал активно восстанавливаться. И люди стали меньше покупать за cash, а больше приобретать технику в лизинг", - подчеркивает Андрей Павлушин.
30.06.2020 Три модели Skoda получили продвинутый мультимедийный комплекс
Сразу три модели Skoda получили новую мультимедийную систему с голосовым помощником Laura и возможностью загрузки профиля водителя из облачного хранилища. Речь идёт об адаптированном варианте комплекса Modular Infotainment Matrix (MIB3), который помимо Octavia теперь устанавливают на Superb, Karoq и Kodiaq.Мультимедиа MIB3 доступна в трех версиях: базовой Bolero и навигационной Amundsen, а также топовой Columbus, с диагональю центрального дисплея восемь либо 9,2 дюйма. По умолчанию они все оборудованы встроенной SIM-картой, поэтому внутреннее ПО и карты обновляются «по воздуху». Кроме того, есть поддержка Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink и фирменных приложений. Голосовой ассистент Laura понимает 15 языков и способен анализировать беглую речь на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском. После обновления мультимедийной системы порты USB-A на центральной консоли уступили место современным USB-С. Плюс ещё один опциональный порт, предназначенный для подключения, например, видеорегистратора, можно установить рядом с салонным зеркалом.Однако главное новшество MIB3 — возможность хранения персональных настроек «в облаке». Всего в бортовую систему можно записать до 14 основных и один гостевой профиль, и при необходимости получить доступ к ним из любого другого автомобиля, поддерживающего работу с аккаунтами Skoda Connect. Данные — настройки положения зеркал, установки климат-контроля, освещения и виртуальной «приборки» — хранятся на удалённом сервере и постоянно синхронизируются.
30.06.2020 Троллейбус «Богдан» стал свадебным кортежем
В Сумах курсировал свадебный троллейбус. И возил он не просто молодоженов, а новосозданную семью Берестовских: Анастасия и Василий работают водителями троллейбусов на КП СГС «Электроавтотранс». На их свадьбе гостей перевозил НЕ кортеж из автомобилей, а "рогатый" (причем, именно №050 - рабочее место теперь уже главы семьи, Василия Берестовского). «К слову, на предприятии работают целыми династиями и сегодня их более 10. Это свидетельствует о том, что люди видят уверенность в завтрашнем дне, и нет необходимости искать заработка за пределами города. В свою очередь мы стараемся создать достойные условия труда и заработной платы», - отметил и.о. директора КП "Электроавтотранс" Андрей Новик. Как в Ивано-Франковске используют новые автобусы «Богдан»
30.06.2020 INFINITI уходит из Европы, но активизируется в Украине
Начиная с 1 апреля 2020-го глобальная штаб-квартира INFINITI функционирует из нового офиса в японской Йокогаме, куда она переехала из Гонконга. Этот шаг - начало очередной главы истории бренда - наглядно подчеркивает истинно японские корни INFINITI как премиального бренда в системе Nissan Motor Corporation.Кроме того, компания INFINITI приняла решение сконцентрировать силы на рынках, где бренд может рассчитывать на максимальную эффективность и максимальную прибыльность. Именно поэтому было принято решение покинуть Европейский регион, и сосредоточиться на продвижении в Северной Америке, Китае, России, Украине, Казахстане и на Ближнем Востоке, а также в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поскольку для компании важно не общее количество охваченных рынков, а их качество. Это поможет INFINITI эффективнее использовать ресурсы для дальнейшего продвижения и роста. В рамках глобального процесса повышения эффективности производства, будущая модельная линейка INFINITI будет использовать возможности общих платформ Nissan Motor Company. При этом все автомобили бренда будет разрабатываться по уникальным премиальным стандартам, которые вправе ожидать наши клиенты. Nissan Motor Company подтверждает приверженность к дальнейшему успешному развитию INFINITI как неординарного, яркого премиального бренда в структуре компании. Использование общих платформ — это совершенно обычная практика в автомобильном бизнесе. Более того, именно подобная стратегия позволяет процветать самым успешным игрокам рынка. Для INFINITI переход на общие платформы это прежде всего возможность уделить больше внимания созданию истинно люксовых автомобилей: максимально высокотехнологичных и изысканных в плане дизайна и технологий, истинно уникальных и не похожих на продукты Nissan Motor Company. Руководство компании верило и продолжает верить в успех INFINITI, осознавая важность премиального бренда в фирменном портфолио. Как и все в бизнесе мы стремимся найти лучших людей на каждый пост, на каждую вакансию в компании. Пейман Каргар приносит с собой абсолютно беспроигрышную комбинацию опыта, умения и экспертизы, которые помогут вывести INFINITI на новый уровень. Новый глава бренда Пейман Каргар благодаря его более чем 23-летнему стажу работы в автомобильной индустрии обладает идеальным бэкграундом, умениями и опытом для того, чтобы начать новую главу успеха в истории INFINITI. Nissan Motor Company считает бренд INFINITI неотъемлемой частью своего нового плана трансформации. Уже в этом году начнется процесс запуска новой модельной линейки бренда. Первой новинкой станет кроссовер-купе INFINITI QX55, в дизайне которого читаются отсылки к легендарному кроссоверу FX - одной из важнейших моделей в истории бренда. Самый популярный в нынешней линейке бренда кроссовер QX60 уже в скором времени переживет смену поколений. Частью новой стратегии INFINITI станет значительно усовершенствованная технология e-POWER. Она будет доступна только клиентам бренда наравне с другими более традиционными вариантами силовых установок. INFINITI разрабатывает уникальную премиум-версию технологии Nissan e-POWER, которая отличается повышенной мощностной отдачей и заметно более низким уровнем шума. Основываясь на пожеланиях клиентов бренда, в INFINITI пересмотрели стратегию в плане силовых агрегатов для будущих моделей. Руководствуясь стратегией устойчивого роста, мы ориентируемся на силовые установки e-POWER как решения проблемы электрификации ближайшего будущего. В то же время 100-процентные электромобили отложены на дальнейшую перспективу. Как и прежде главная задача INFINITI это обеспечить клиентов бренда незабываемым опытом владения исключительными автомобилями и всеми сопутствующими этому сервисами. Наши успехи традиционно подтверждает и высокий рейтинг ассоциации J.D. Power, в котором по итогам 2019 года INFINITI заняла почетную позицию в 1-ой пятерке лидеров. Nissan ждут масштабные трансформации, но из Европы он не уйдет
30.06.2020 Каким будет кроссовер JAC X4
На китайский рынок выходит компактный кроссовер JAC Jiayue X4. Модель доступна в шести комплектациях, но двигатель только один. Полный привод паркетник не получит.Линейка Jiayue (звучит «цзя-юэ») была создана компанией JAC в прошлом году, ее производитель относит к «эпохе 3.0» — так китайцы называют свои новые продукты. Первенцем этой серии стал оригинальный лифтбек Jiayue A5, затем к нему присоединился кроссовер Jiayue X7 (переделанный JAC Refine S7). А теперь стартуют продажи третьей модели – компактного паркетника Jiayue X4. За основу JAC X4 взят JAC Refine S4. Исходный SUV дебютировал в конце 2018-го, его преподносили в качестве первой модели JAC с новым фирменным стилем. Однако хитом S4 не стал. Jiayue X4 имеет иное оформление передней части и кормы. Так, модель получила другие бамперы и радиаторную решетку, двухъярусную головную оптику и иные задние фонари (они объединены светящейся полоской). А вот габариты такие же, как у S4: длина Jiayue X4 равна 4410 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1660 мм, колесная база – 2620 мм. Заявленный дорожный просвет – 200 мм (у обоих кроссов, но указан показатель лишь для машин без нагрузки). Объем багажника X4 — те же 520 л. Также в списке оборудования Jiayue X4 значатся: мультимедийная система с голосовым управлением, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного автоторможения и предотвращения фронтального столкновения. Двигатель перешел с Refine S4 – это бензиновая «турбочетверка» HFC4GB2.4E 1.5 мощностью 150 л.с. (210 Нм), она сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Привод – лишь передний. Для кроссовера Refine S4 также предусмотрен «атмосферник» 1.6 (HFC4GB3.3D), выдающий 120 л.с., но то речь о SUV предыдущего модельного года – у нынешней «эски» такого мотора уже нет. Каким будет обновленный кроссовер JAC S7
30.06.2020 Каким будет новое поколение Hyundai Santa Fe
Hyundai раскрыла подробности о силовых установках для обновлённого Santa Fe: на старте продаж в Южной Корее кроссовер предложат с дизельным мотором, а позже ожидается появление бензинового агрегата. Кроме того, для модели заявлены две гибридные модификации.Santa Fe пережил глубокую модернизацию: кроссовер перебрался на новую платформу (ту же, которая лежит в основе Sonata) и преобразился внешне. Первым рынком, до которого добралась новинка, стала Южная Корея. На старте продаж модель будет комплектоваться безальтернативным дизельным двигателем Smartstream объёмом 2,2 литра мощностью 202 лошадиные силы и 440 Нм крутящего момента. Следом у дилеров появится вариант с бензиновой «турбочетвёркой» 2.5 T-GDi Smartstream, отдача которого пока не объявлена. На Sorento аналогичный агрегат выдаёт 281 силу и 421 Нм момента. Ожидается, что бензиновая модификация поступит в продажу в третьем квартале нынешнего года. В список оснащения Santa Fe для южнокорейского рынка входят системы удержания в полосе, предотвращения фронтальных столкновений с функцией распознавания объектов, выбора режима движения Terrain Mode, предотвращения столкновений на парковке при движении задним ходом и цифровая панель приборов. Модель можно приобрести как в пяти-, так и в семиместном исполнении.
30.06.2020 Bosch создает сервис подзарядки электромобилей со 150 тыс. зарядными станциями по всей Европе
Зарядить автомобиль без лишней суеты и сложностей – предел желаний водителей электромобилей. Они хотят легко находить свободную станцию для подзарядки, получать к ней доступ без хлопот с авторизацией и паролями, быстро и без суеты оплачивать, а также с пользой проводить время ожидания, требующееся для полной зарядки батареи. Мечта собственников электрокаров о простой и быстрой зарядке имеет все шансы воплотиться в реальность. Компания Bosch разрабатывает единый сервис по подзарядке, который предоставит водителям доступ к одной из крупнейших панъевропейских сетей подзарядки. На сегодняшний день автовладельцы, используя свои смартфоны, могут найти более 150 000 заправочных станций для электромобилей в 16 европейских странах. Для регистрации, пополнения счета и оплаты требуется всего несколько кликов, и это на фоне абсолютной прозрачности затрат. «Разрабатывая решения по подзарядке электромобилей, мы создаем универсальный ключ к одной из крупнейших панъевропейских сетей подзярядки. Таким образом, мы делаем идею электромобильности еще более жизнеспособной», - говорит Элмар Прич, президент подразделения «Решения по подключенной мобильности» Robert Bosch GmbH. Bosch предлагает свои решения для подзарядки для частных и бизнес-клиентов. А благодаря сервисам, связанным с определением местоположения, водители могут более эффективно использовать время, необходимое для зарядки. Плотность сети мест для подзарядки считается решающим фактором при принятии решения о покупке электромобиля. В Германии, например, по данным энергетической ассоциации BDEW насчитывается около 27 730 точек зарядки (цифра на конец марта 2020 года). При этом карты доступа почти 200 провайдеров и операторов часто работают только в определенных точках оплаты. В дополнение к этому, существует множество условий, типов вилок и рейтингов точек зарядки. Европейская сеть подзарядки Bosch в настоящее время насчитывает более 150 000 точек, к которым водители могут получить доступ с одной центральной платформы приложения. Компания Bosch построила сеть, заключая контракты с операторами и используя роуминг для подключения точек оплаты. В результате более 27 500 точек зарядки в Германии теперь являются частью сети. Для водителей электромобилей это означает, что они могут использовать фирменное приложение Bosch «Charge My EV» или связанных с ним поставщиков, таких как «Clever Laden», чтобы находить свободные места для зарядки круглосуточно – будь то по соседству или во время путешествия. Кроме того, сеть подзарядки Bosch постоянно расширяется: к концу 2020 года ожидается, что в Европе будет около 200 000 точек зарядки. В мае только в одной Германии существовало 288 тарифов на зарядку электромобиля (источник: исследование EuPD, май 2020). Для водителей это путаница и дополнительный дискомфорт, тем более теперь, когда многие провайдеры переходят с фиксированной платы на выставление счетов за киловатт-час. Bosch взял на себя задачу сравнивать тарифы и предоставлять водителям четкую информацию о стоимости и условиях зарядки в конкретных точках. Неприятные сюрпризы, например, когда водитель узнает сумму к оплате уже после зарядки, теперь должны уйти в прошлое. Компания также намерена положить конец множеству карт доступа для зарядки электроавтомобилей. Почти каждый второй (45 %) водитель электромобиля использует от двух до четырех разных карт для доступа к точкам зарядки, а 15 % из них используют как минимум пять карт (источник: NewMotion). Для использования сервисов зарядки Bosch, достаточно один раз зайти в приложение на смартфоне. Это означает, что, наконец, водители могут заряжать свои электромобили где и когда они хотят, без неудобств, связанных с первой регистрацией в новом, ранее неиспользованном, месте зарядки. Решение, предложенное Bosch, также упрощает оплату: приложение оплачивает зарядку, используя данные кредитной карты, загруженные ранее, и предоставляет пользователям ежемесячный отчет о затратах на пополнение счета. «В будущем процесс зарядки станет больше, чем просто потреблением электричества. Ключевым моментом для нас является персонализация всего процесса зарядки», - отмечает Прич. Сохраняя концепцию удобства зарядки, компания разрабатывает интегрированное решение, в котором информационно-развлекательная система и электрическая трансмиссия идут рука об руку. Это позволит автопроизводителям и операторам парков электрокаров выделиться среди конкурентов, предложив новый пользовательский опыт, избавляющий от всяческих хлопот при зарядке. Благодаря умной системе водитель и автомобиль постоянно получают актуальные данные об уровне зарядки и расстоянии, которое пройдет автомобиль на имеющемся заряде. Если изначально запланированное место зарядки занято, система перестроит маршрут к свободной станции. Кроме того, рекомендуемые маршруты и места сбора платежей адаптированы к личным предпочтениям собственника авто. Водители также могут поручить системе искать места подзарядки рядом с ресторанами или с бесплатным Wi-Fi. Новая система зарядки позволит водителям эффективней использовать время, необходимое на зарядку авто. Например, они могут заказать доставку покупок к месту зарядки и отоваривать купоны и ваучеры в соседних ресторанах и торговых центрах. Еще один плюс – машинное обучение гарантирует непрерывное улучшение системы навигации и зарядки. В результате рекомендации и персонализированные услуги будут улучшаться с каждой зарядкой, а процесс восполнения батареи электроэнергией перестанет быть просто рутиной. Победоносное наступление электромобилей снова оказалось под угрозой
30.06.2020 Lexus в Украине предлагает онлайн консультации и выгодные цены на автомобили
Lexus предлагает превратить цели в достижения, представляя выгодные предложения на целый ряд своих автомобилей — ES, NX, RX и LX. Клиенты могут онлайн заказать консультацию относительно автомобиля, узнать об акциях и специальных предложениях официального дилера Lexus и забрать приобретенное авто в удобное время.Для Lexus безопасность и комфорт клиентов всегда на первом месте. Именно поэтому на период карантина Lexus предлагает воспользоваться услугой онлайн-консультации от дилерского центра. На сайтах официальных дилеров Lexus в Украине можно найти широкий ассортимент современных автомобилей с поддержкой интеллектуальных технологий — от элегантных спортивных купе до изысканных кроссоверов. Выбрав будущий автомобиль онлайн, клиент может провести дистанционную консультацию с дилером и обсудить все детали. Предложения действуют во всех дилерских центрах Lexus. Подробнее о Lexus в Украине
30.06.2020 Женевский автосалон не состоится и в 2021 году. Его будущее теперь под вопросом
Международный автосалон в Женеве, который проходил ежегодно с 1947 года, в 2020 году не состоялся из-за пандемии коронавируса, и это стало началом конца. В понедельник, 29 июня, организаторы выставки заявили об отмене европейского моторшоу и в 2021 году, а также о том, что они столкнулись с серьёзными финансовыми трудностями. Права на проведение автосалона будут проданы компании Palexpo SA, которой принадлежит выставочный центр, где традиционно проходила выставка.В 2020 году потери организаторов из-за отмены выставки составили около 11 миллионов швейцарских франков (10,3 миллиона евро), и ещё примерно 200 миллионов франков потеряли власти Женевы. На фоне финансовых проблем фонд Salon International de l'Automobile принял решение о продаже всех прав на Женевский автосалон выставочному центру Palexpo SA.Сделка, которая пока находится на стадии обсуждения, ещё не гарантирует, что новый владелец захочет проводить это мероприятие: во-первых, из-за того, что многие автопроизводители отказываются от участия в выставках, а во-вторых, из-за эпидемиологической обстановки, которую сложно спрогнозировать. Возродится ли Женевский автосалон или прекратит существование? - на этот вопрос пока нет однозначных ответов.
30.06.2020 Укрпошта начала получать первые Fiat Doblo из партии в 500 штук
"Укрпошта" получила первую партию автомобилей Fiat Doblo из крупнейшей партии в 500 штук, которые в ближайшее время заступят на службу. Почтовые фургоны проходят предпродажную подготовку и уже скоро заступят на службу в Киевской и Черкасской областях. Напомним, что ранее "Укрпошта" подписала договор о поставках 500 машин для передвижных отделений. Поставщиком стала компания "Торговый дом "Укрлада", которая с привлечением кредитных средств банка ПУМБ обязалась до конца года поставить "Укрпочте" 500 автомобилей Fiat Doblo Maxi. Стоимость контракта - 8,5 млн. евро. Как сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, победителя определили в результате конкурентной борьбы. Fiat Doblo Maxi будет поставляться со всем необходимым дооборудованием и трехлетним техническим обслуживанием, при этом с 20% скидкой на базовую модель по сравнению с розничной ценой. Судя по озвученным цифрам, цена одного автомобиля - 17000 евро. Условия финлизинга от банка ПУМБ: на 3 года, под 6% годовых в евро.
29.06.2020 В Украине назвали самые популярные внедорожники и кроссоверы
Как уже сообщал AUTO-Consulting, сегмент SUV в Украине в мае установил рекорд, достигнув показателя в 73,3% нового рынка. Показательно, что среди лидеров ТОП-20 самых популярных моделей 14 это представители сегмента кроссоверов. Какие же модели выбирали украинцы в 2020 году. В мае доля сегмента SUV в Украине достигла рекордного показателя Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине Тройка самых популярных моделей в нашей стране по итогам продаж за 5 месяцев 2020 года выглядит уже традиционно: Renault Duster, Kia Sportage и Toyota RAV4. Рассмотрим самые популярные модели кроссоверов и внедорожников по сегментам. B SUV Это один из наиболее динамичных сегментов кроссоверов в Европе, однако, в нашей стране в 2020 году демонстрирует отрицательную динамику продаж -26%. Рейтинг моделей-лидеров в сегменте B SUV (продажи за 5 месяцев 2020 г.) SUZUKI Vitara 443 шт. CHERY Tiggo 2 292 шт. TOYOTA C-HR 271 шт. NISSAN Juke 247 шт. PEUGEOT 2008 102 шт. OPEL CrossLand X 82 шт. CITROEN C3 Aircross 82 шт. KIA Stonic 78 шт. MAZDA CX-3 70 шт. HAVAL H2 69 шт. C SUV Это самый популярный и массовый в Украине подсегмент, занимающий 63% рынка, т.е. практически 2 из 3 проданных кроссоверов относятся к этому среднеразмерному сегменту. Рейтинг моделей-лидеров в сегменте C SUV (продажи за 5 месяцев 2020 г.) RENAULT Duster 2098 шт. KIA Sportage 2031 шт. TOYOTA RAV4 1970 шт. NISSAN X-Trail 716 шт. HYUNDAI Tucson 705 шт. MAZDA CX-5 639 шт. MITSUBISHI Outlander 583 шт. NISSAN Qashqai 544 шт. FORD Kuga 468 шт. SUZUKI SX4 456 шт. Рейтинг самых мужских авто в Украине Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж D SUV Это второй по популярности подсегмент внедорожников в Украине – 13,6% рынка и рост продаж +2%. Рейтинг моделей-лидеров в сегменте D SUV (продажи за 5 месяцев 2020 г.) TOYOTA Land Cruiser Prado 837 шт. SKODA Kodiaq 521 шт. LEXUS RX 208 шт. LEXUS NX 124 шт. MITSUBISHI Pajero Sport 123 шт. TOYOTA HighLander 107 шт. MERCEDES-BENZ GLC-class 86 шт. HYUNDAI Santa Fe 86 шт. VOLVO XC60 78 шт. LAND ROVER Discovery Sport 67 шт. E SUV и F SUV Это в основном премиальные большие внедорожники, суммарно их доля не превышает продажи D SUV. Что любопытно, каждая модель из ТОП-10 за период с начала года разошлась тиражом более 100 автомобилей. Рейтинг моделей-лидеров в сегментах E SUV и F SUV (продажи за 5 месяцев 2020 г.) MERCEDES-BENZ GLE-class 434 шт. BMW X5 285 шт. MERCEDES-BENZ GLS-class 233 шт. AUDI Q8 219 шт. VOLVO XC90 164 шт. AUDI Q7 164 шт. PORSCHE Cayenne 147 шт. VOLKSWAGEN Touareg 127 шт. BMW X7 125 шт. BMW X6 117 шт. ТОП-15 кроссоверов в Украине. Из города на свежий воздух И отдельно отметим Luxury-сегмент внедорожников, которых в нашей стране было продано всего 18 единиц. Вот лидеры: BENTLEY Bentayga 6 шт. ROLLS-ROYCE Cullinan 6 шт. MASERATI Levante 5 шт. LAMBORGHINI Urus 1 шт. Самыми «внедорожными» брендами в нашей стране стали Mitsubishi (с учетом SUV Pick-Up L200), Suzuki, Chery, Land Rover, Haval и Jeep, у которых 100% моделей в ряду относятся к сегменту SUV. Из страны седанов Украина превратилась в страну внедорожников
29.06.2020 У Haval H9 появилась экстремальная версия для бездорожья
Haval вывел на рынок особую версию внедорожника H9 под названием Lorenz Polar Star Edition. Такой автомобиль предназначен для езды по самому экстремальному бездорожью и оснащается усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, а также защитой всего дна из металла.В стандартной версии Haval H9 предусмотрена только металлическая защита картера. Также отметим специальные шины для езды по бездорожью, которые продаются вместе с автомобилем. Модель комплектуется большими расширителями колесных арок, прожекторами на крыше, а также измененной конструкцией решетки радиатора. Длина автомобиля составляет 5 090 мм, а колесная база достигает 2 800 мм. Разработчики утверждают, что большое расстояние между осями не помешает новинки хорошо чувствовать себя в сложных условиях. Не забыли разработчики и о комфорте водителя и пассажиров – отделка салона выполнена из кожи, а в техническом плане отметим наличие климат-контроля на 3 зоны и современную мультимедийную систему. В качестве силовой установки используется 2,0-литровый двигатель с мощностью 224 л.с. при 385 Нм крутящего момента. Работает мотор в сочетании с 8АКПП. Также отметим систему полного привода с блокировкой дифференциалов. Тираж Haval H9 Lorenz Polar Star Edition составит всего 99 экземпляров. Как HAVAL H9 проходит экзамен на бездорожье
27.06.2020 Как украинский ракетный комплекс "Нептун" поражает морскую цель. Видео
Мы уже рассказывали, что ракетный комплекс береговой охраны "Нептун" на днях прошел государственные испытания и успешно поразил учебные морские цели. Посмотрите на видео, как проходили испытания и какой достигнут результат. Напомним, что РК "Нептун" - это полностью украинская разработка, созданная для защиты морских рубежей государства. Таким образом, Украина смогла в кратчайшие сроки полностью освоить производство собственного ракетного комплекса для контроля морских границ. Притом была разработана не только сама пусковая установка, но и все машины сопровождения и поддержки. "Нептун" предназначен для поражения надводных целей и объектов береговой инфраструктуры. Его залпами могут быть уничтожены боевые корабли класса крейсер, эсминец, фрегат, корвет и десантных кораблей на дистанции до 280 км. Самоходная пусковая установка УСПУ-360 на шасси КрАЗ-7634НЕ 8х8 несет 4 крылатые ракеты, каждая весом 870 кг с боеголовкой массой 150 кг.
26.06.2020 Камеры фотофиксации начали массово выявлять авто-двойников. Что делать, если вам прислали чужой штраф?
Камеры автоматической фотофиксации нарушений скоростного режима, которые заработали в Киевском регионе с 1 июня, выявили еще одну проблему, которая давно была на украинском авторынке. Оказывается, у нас ездят автомобили-двойники. Это авто с точно таким же номерным знаком, порой даже той же марки и модели, но управляет им совсем другой человек. Соответственно и его нарушения приходят добропорядочному владельцу, который как говорится, «ни сном не духом» не знает о существовании «двойника». Именно такой случай произошел с Максимом Захарченко. 16 июня он получил «письмо счастья», где было указано, что его автомобиль 01.06.20 г в 00:52 на трассе Киев-Одесса (в районе Глевахи) превысил скорость на 45 км\ч. Максим сильно удивился, ведь в это время он мирно спал дома, а его автомобиль находился на стоянке. Через две недели история повторилась. Опять в том же месте автомобиль с номерными знаками, как у Максима превысил скорость. Так у Максима уже образовалось два штрафа, за нарушения, которые он не совершал. Почувствовав неладное, Максим начал искать по базам «двойника» и нашел на сайте https://policy-web.mtsbu.ua/ , что на точно таких же номерных знаках, кто-то получал полис ОСАГО у другой страховой компании, однако VIN-номер автомобиля отличался. Тогда Максим обратился в полицию с заявлением и «двойника» вскоре нашли. О поимке «двойника» сообщил начальник патрульной полиции Алексей Белошицкий. Авто было задержано в Белой Церкви и при тщательной проверке выявили, что свидетельство о регистрации этого авто было поддельным. Эту Mazda просто сделали «двойником» уже зарегистрированного автомобиля, а номерные знаки заказали по липовому техпаспорту. Авто конфисковали, водителя задержали, но история Максима на этом не закончилась. Система автоматической фотофиксации «повесила» на него два штрафа, которые никто не удалил. Их нужно оспаривать в суде, каждое постановление отдельно. При этом, при оспаривании необходимо уплатить 420 грн сбор. И еще неизвестно, сколько времени придется потратить на суды. А уплатить штрафы в 10-дневный срок обошлось бы в 255 грн. Таким образом, система будто подталкивает – Смирись и заплати. Если бы «двойника» не обнаружили, то чтобы избавиться от чужих штрафов в будущем, Максим уже собирался перерегистрировать автомобиль с заменой номерного знака и техпаспорта. Такая процедура обойдется в 1150 грн. И вновь – это заметно дороже, чем заплатить «чужой» штраф. Как видим, система автоматической фиксации построена таким образом, что доказать свою правоту добропорядочному владельцу будет заметно дороже. И еще не факт, что суд принял бы аргументы невиновного. А чтобы защититься от чужих штрафов в будущем – единственный способ сменить номерной знак. Ведь нет гарантии, что «двойника» обнаружат быстро.
26.06.2020 Камеры фотофиксации начали массово выявлять авто-двойники. Что делать, если вам прислали чужой штраф?
Камеры автоматической фотофиксации нарушений скоростного режима, которые заработали в Киевском регионе с 1 июня, выявили еще одну проблему, которая давно была на украинском авторынке. Оказывается, у нас ездят автомобили-двойники. Это авто с точно таким же номерным знаком, порой даже той же марки и модели, но управляет им совсем другой человек. Соответственно и его нарушения приходят добропорядочному владельцу, который как говорится, «ни сном не духом» не знает о существовании «двойника». Именно такой случай произошел с Максимом Захарченко. 16 июня он получил «письмо счастья», где было указано, что его автомобиль 01.06.20 г в 00:52 на трассе Киев-Одесса (в районе Глевахи) превысил скорость на 45 км\ч. Максим сильно удивился, ведь в это время он мирно спал дома, а его автомобиль находился на стоянке. Через две недели история повторилась. Опять в том же месте автомобиль с номерными знаками, как у Максима превысил скорость. Так у Максима уже образовалось два штрафа, за нарушения, которые он не совершал. Почувствовав неладное, Максим начал искать по базам «двойника» и нашел на сайте https://policy-web.mtsbu.ua/ , что на точно таких же номерных знаках, кто-то получал полис ОСАГО у другой страховой компании, однако VIN-номер автомобиля отличался. Тогда Максим обратился в полицию с заявлением и «двойника» вскоре нашли. О поимке «двойника» сообщил начальник патрульной полиции Алексей Белошицкий. Авто было задержано в Белой Церкви и при тщательной проверке выявили, что свидетельство о регистрации этого авто было поддельным. Эту Mazda просто сделали «двойником» уже зарегистрированного автомобиля, а номерные знаки заказали по липовому техпаспорту. Авто конфисковали, водителя задержали, но история Максима на этом не закончилась. Система автоматической фотофиксации «повесила» на него два штрафа, которые никто не удалил. Их нужно оспаривать в суде, каждое постановление отдельно. При этом, при оспаривании необходимо уплатить 420 грн сбор. И еще неизвестно, сколько времени придется потратить на суды. А уплатить штрафы в 10-дневный срок обошлось бы в 255 грн. Таким образом, система будто подталкивает – Смирись и заплати. Если бы «двойника» не обнаружили, то чтобы избавиться от чужих штрафов в будущем, Максим уже собирался перерегистрировать автомобиль с заменой номерного знака и техпаспорта. Такая процедура обойдется в 1150 грн. И вновь – это заметно дороже, чем заплатить «чужой» штраф. Как видим, система автоматической фиксации построена таким образом, что доказать свою правоту добропорядочному владельцу будет заметно дороже. И еще не факт, что суд принял бы аргументы невиновного. А чтобы защититься от чужих штрафов в будущем – единственный способ сменить номерной знак. Ведь нет гарантии, что «двойника» обнаружат быстро.
26.06.2020 В июне на авторынке ожидаются рекордные продажи
По данным продаж основных автомобильных операторов в сервисе "Оперативный авторынок", которыми располагает AUTO-Consulting, июнь может стать рекордным месяцем по продажам новых легковых автомобилей. При чем, рекордным за последние более чем 6 лет. Украинский авторынок в мае начал восстанавливаться и заметно прибавил в объемах Как в апреле упали автомобильные рынки в Европе и где теперь оказалась Украина Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г. По данным сервиса "Оперативный авторынок", за первые три недели июня продажи у автоимпортеров восстанавливаются. При этом, рост продаж составляет 74% по сравнению с 3 неделями мая 2020 года. Учитывая, что продажи новых авто в Украине, по информации AUTO-Consulting, составили 5855 шт., майский результат вполне может достичь 10 тыс. проданных новых авто. Большинство операторов фиксирует восстановление спроса, стимулирует продажи различными акционными предложениями, восстанавливается и либерализуется кредитование. Ряд брендов увеличили продажи в 2 и более раза. Как COVID-19 изменил вкусы украинских покупателей автомобилей. Мнения основных операторов Как карантин подкосил украинский авторынок. Итоги автопродаж за март Если продажи до конца месяца будут столь же динамичными, то, в таком случае, рост продаж по сравнению с маем 2019 г. составит +49%, а по итогам полугодия украинский авторынок выйдет в плюс и приблизится вплотную к 40 тыс. проданных авто. Уже на следующей неделе будут известны результаты продаж на украинском авторынке по итогам июня. Следите за публикациями. Подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Instagram AUTO-Consulting в Facebook Ну и напоминаем, что Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе
26.06.2020 Автопилот четвертого уровня для Volvo будет создавать Waymo
Группа, объединяющая бренды Volvo, Polestar и Lynk & Co, начала стратегическое сотрудничество с американской компанией Waymo, «мировым лидером в технологиях автономного движения». Шведы заявили, что теперь Waymo — их эксклюзивный партнёр в развитии автопилота четвёртого уровня. Первым шагом названа интеграция ключевой технологии Waymo Driver в «совершенно новую электрическую платформу, ориентированную на сервисы райд-хейлинга» (имеется в виду онлайн-такси а-ля Uber и Lyft).Директор по автомобилям Waymo Адам Фрост отметил: партнёрство с Volvo в ближайшие годы поможет Waymo развернуть бизнес за пределами США. Хенрик Грин из Volvo подчеркнул, что сотрудничество «открывает новые захватывающие возможности» для трёх брендов группы, ведь беспилотники повысят безопасность дорожного движения «до невиданного уровня». Напомним, у Waymo уже налажены отношения с FCA, концерном Jaguar Land Rover и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi.
26.06.2020 Король Нидерландов посетил DAF
Король Нидерландов Виллем-Александр посетил завод DAF в Эйндховене по собственной инициативе. Его поездка была связана с изучением влияния пандемии COVID-19 на автомобильную промышленности и ущерба, который она нанесла. Король прошелся по цехам DAF, пообщался с рабочими и топ-менеджерами предприятия. Кроме DAF монарх посетил и другие крупнейшие предприятия страны, чтобы выработать меры по поддержке отраслей промышленности и бизнеса, который пострадал во время пандемии.
26.06.2020 Nissan интригует скорым появлением кроссовера на базе концепт-кара Ariya Concept
Иногда задачей концепт-кара является всего лишь исследование какой-либо концепции. Он может дать представление о будущих технологиях, которые сегодня больше похожи на научную фантастику, чем на реальность. Концепт-кары также могут показать нам ход дизайнерской мысли, свободной от ограничений реального мира, и вызвать ошеломляющее впечатление. Но в истории компании Nissan также есть ряд ультрасовременных концепт-каров, которые в конечном итоге прошли весь путь: от шоу-стоппера на автомобильной выставке до серийного автомобиля у вас в гараже. Это и самые продаваемые кроссоверы, и новейшие электромобильные технологии последнего десятилетия. Сегодня нас ждет новый взгляд в будущее – электромобиль-кроссовер.Новейший пример воплощения концепт-кара в серийный автомобиль это «крепкий, но умный» Nissan Xmotion, отправившийся в серийное производство как Nissan Rogue третьего поколения. Создатели концептуального автомобиля черпали вдохновение в традиционной японской культуре и ремеслах, объединяя их с западной утилитарностью. Серийный Rogue сохранил дизайнерские решения концептуального автомобиля, который «готов к приключениям для всей семьи». Пожалуй, наиболее интересной трансформацией стала эволюция бумерангообразных фар концепт-кара в два отдельных световых элемента серийного автомобиля. И хотя открывающиеся против хода задние двери концепта не попали в серийное производство, задние двери нового Rogue открываются почти на 90 градусов, что позволяет пассажирам всех возрастов легко садиться в салон. Концептуальный автомобиль Nissan Resonance представил новый стайлинг, ставший языком дизайна Nissan на несколько лет. Элемент «V-Motion» в оформлении решетки радиатора был одной из самых ярких черт дизайна концепт-кара, а его маленькие черные вставки на задних стойках кузова создавали впечатление «парящей» крыши. Этот дизайнерский ход впоследствии применялся не только на кроссоверах компании, но и на седанах, например, Versa и Sentra. Nissan Murano третьего поколения вобрал в себя основные решения концепт-кара, в том числе бумерангообразные фары и «парящую» крышу. Самым же большим отличием серийного Murano от концепт-кара был интерьер, который, возможно, дал владельцам данной модели даже больше, чем «обещал» концепт-кар. Всего два года понадобилось на то, чтобы дебютировавший на автосалоне в Сан-Паоло концепт-кар Nissan Kicks стал серийным автомобилем. Не так уж много времени, учитывая детальное воспроизведение дизайна прототипа в серийном автомобиле. Серийный Nissan Kicks перенял от концепт-кара даже двухцветную схему окраски – серый кузов с оранжевой крышей – созданную под впечатлением от Бразилии. Изначально Nissan Kicks появился на рынке Южной Америки, а впоследствии – на многих других рынках. Его по достоинству оценили покупатели. Им понравился размер этого автомобиля, его цена, оснащение, высокая утилитарность и возможности к персонализации под их личные вкусы. Когда в 2009 году появился Nissan JUKE первого поколения, он показал «максимальную громкость» автомобильного стайлинга. Чтобы продемонстрировать, каким будет второе поколение модели, компания создала концепт-кар Nissan Gripz Concept. Экстерьер этого кроссовера был создан в Европе, а «мотоциклетный» интерьер разработан дизайнерами в Японии. К концу 2019 года был выпущен совершенно новый Nissan JUKE. Его дебют состоялся одновременно в шести европейских городах. Пресса и потребители аплодировали еще более яркому стилю, увеличенному салону и передовому оснащению нового JUKE. Его комплектации включали в себя системы ProPILOT и NissanConnect, аудиосистему Bose Personal Plus и динамики, интегрированные в подголовники сидений. Некоторые концепты могут рассказать не только о том, как будут выглядеть автомобили будущего. Концепт-кар Nissan IDS Concept демонстрировал иной взгляд на мобильность будущего, в котором автомобиль не только прекрасно слушается команд водителя, но и может взять управление на себя, имитируя при этом стиль вождения владельца. Когда два года назад дебютировал новый Nissan LEAF, его покупатели смогли получить новые впечатления от вождения благодаря примененным в нем технологиям ProPILOT и e-Pedal, а также новому стайлингу экстерьера и интерьера, увеличенным возможностям по подключению и более персонифицированному оснащению, позволяющему подогнать электромобиль под индивидуальные запросы каждого клиента. Удостоившаяся многих наград система ProPILOT помогает водителю контролировать дистанцию до автомобиля впереди, удерживать электромобиль по центру своей полосы, а при необходимости и тормозить. Система e-Pedal позволяет управлять ускорением и замедлением электромобиля с помощью всего одной педали (акселератора), делая вождение менее напряженным. Компания Nissan является пионером в области массового электромобилестроения. Начав с модели LEAF, она затем выпустила электромобиль-фургон e-NV200, а спустя еще некоторое время модели-бестселлеры серии e-POWER – Note и Serena. Сегодня мир находится в ожидании очередного скачка вперед. Концепт-кар Ariya Concept призван стать ответом на эти ожидания. Он полностью переосмысливает сегмент кроссоверов, внося в него «ударный» дизайн, красоту и простор интерьера, а также динамику спорткара. Даже такой традиционный элемент, как решетка радиатора, превратился в нем в потрясающий "щит", защищающий важные технологии новейшей системы помощи водителю ProPILOT. Представлен концепт электрокроссовера Nissan Ariya, который скоро может пойти в производство
26.06.2020 Военные разбили сразу три новых бронеавтомобиля "Новатор"
В Харьковской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием военных автомобилей "Новатор", в результате которого пострадали два человека и разбиты все три военных авто. "На указанной автодороге двигались колонной три новых военных автомобиля "Новатор" без номерных знаков. Последнее в колонне транспортное средство не соблюло безопасную дистанцию и совершило столкновение с автомобилем, который ехал впереди, а второй автомобиль, в свою очередь, столкнулся с автомобилем, который двигался первым в колонне. Кроме того, 33-летний водитель последнего военного автомобиля не справился с управлением, выехал на встречную полосу движения и совершил столкновение с микроавтобусом Volkswagen", - говорится в сообщении. К сожалению три новеньких бронеавтомобиля получили повреждения. Вероятно это те авто, которые только недавно были переданы Министерству обороны Украины. В чем особенности СБА "Новатор"
26.06.2020 Ford представил новое поколение своего самого популярного автомобиля
В США дебютировал пикап Ford F-150 нового поколения: самая популярная модель в классе стала мощнее, сохранила стальную раму и слегка изменилась внешне. Покупателям предложат выбрать из 11 вариантов оформления радиаторной решетки, трёх типов кабины и шести силовых установок.F-150 удерживает первую строчку по продажам в своём классе на североамериканском рынке. Новое, 14-е по счету поколение модели можно отличить от дореформенного пикапа по элементам декора. В Ford принципиально не стали существенно пересматривать дизайн экстерьера автомобиля, по-прежнему изготавливают кузовные панели F-150 с использованием большой доли алюминия и строят пикап на стальной раме. Клиентам предложат широкий выбор персонализации: помимо 11 вариантов дизайна решетки радиатора можно выбрать диски размерностью от 17 до 22 дюймов. F-150 доступен с тремя вариантами кабины, причем каждый из них можно заказать с обычной и удлинённой базой.,br> В салоне появилась мультимедийная система SYNC 4 с 12-дюймовым экраном, однако он предложен только для топовых комплектаций, как и виртуальная панель приборов того же размера. Стандартно модель комплектуется дисплеем диагональю восемь дюймов. Не досталась базовому пикапу и светодиодная оптика. Опционально можно заказать кресла, которые способны раскладываться почти на 180 градусов, складной столик, а также систему Pro Power Onboard: станцию для подзарядки электрических приборов от бортовой электросети. В зависимости от модификации генератор обеспечивает от двух до 7,2 киловатта. F-150 получил умеренно-гибридную силовую установку на базе турбомотора V6 объёмом 3,5 литра: такому пикапу положена электрическая надстройка и 1,5-киловаттная литий-ионная батарея. По данным автопроизводителя, запас хода электрифицированного F-150 достигает 1,1 тысячи километров. В линейку бензиновых двигателей вошли «атмосферники» V6 3.3 и V8 5.0, а также шестицилиндровые турбомоторы объёмом 2,7 и 3,5 литра. Дизельный двигатель один – шестицилиндровый трёхлитровый. Отдача агрегатов и динамические характеристики пока не объявлены, однако в компании уверяют, что F-150 мощнее не только предшественника, но и всех полноразмерных легких пикапов. Все моторы сочетаются с десятидиапазонной автоматической коробкой передач SelectShift, привод – задний либо полный. В США продажи нового F-150 стартуют в третьем квартале 2020 года, производство запустят в октябре в Мичигане, а в ноябре — в Канзас-Сити.
26.06.2020 Новый Kia Carnival сменит позиционирование
минивэн Kia Carnival ждёт смена позиционирования. Под новую модель выдумали сегмент Grand Utility Vehicle, а дизайн деталями будет напоминать кроссоверы, которые продолжают набирать популярность по всему миру. Результат работы специалистов компании KIA ― на официальных фотографиях. О паркетниках напоминают фактурные колёсные арки и пластиковый обвес по периметру. Помимо фотографий доподлинно известно ещё, что Carnival раздался в габаритах. Длина модели теперь 5155 мм (+40 мм), а ширина ― 1955 (+10). Расстояние между осями также увеличилось ― до 3090 мм (+30 мм). И только высота осталась на прежнем уровне ― 1740 мм. Больше никаких подробностей. Предположительно, технической начинкой поделится кроссовер Kia Sorento последней генерации. То есть Carnival получит платформу N3, дизель 2.2 Smartstream (202 л.с., 440 Н•м) и турбомотор 2.5 T-GDi Smartstream (281 л.с., 421 Н•м), работающие в паре с восьмиступенчатым преселективом. Ожидается и полноценный гибрид (230 л.с. и 350 Н•м).
26.06.2020 Украинские военные получили партию восстановленных дозорных машин БРДМ-2Л1
Государственное предприятие «Николаевский бронетанковый завод», входящее в состав Государственного концерна «Укроборонпром», передало Министерству обороны Украины партию из более десяти единиц капитально восстановленных бронированных разведывательных дозорных машин с улучшенными характеристиками БРДМ-2Л1.Это уже третья партия техники, которая прошла капитальный ремонт и улучшение характеристик на Николаевском бронетанковом заводе в рамках нынешнего государственного оборонного заказа. Кабмин запретил приватизацию Николаевского бронетанкового завода Николаевский бронетанковый завод передал в армию более 400 боевых машин В течение 2019 г. в рамках ГОЗ на «Николаевском бронетанковом заводе» отремонтировали и модернизировали около 100 единиц бронетанковой техники, сообщили на предприятии. ГП «Николаевский бронетанковый завод» - одно из основных предприятий «Укроборонпрома», специализирующееся на ремонте и модернизации бронированной колесной техники для Вооруженных Сил Украины. Президентский полк получил 5 отремонтированных БРДМ-2Л1
25.06.2020 На параде в Туле показали новый транспорт армии РФ
24 июня во время парада в Туле, были продемонстрированы новые образцы транспорта для армии РФ. Судя по окраске в пустынный камуфляж, речь идет о технике для экспорта в страны Ближнего Востока или сирийского контингента. Необычным является то, что российская армия начала использовать электромотоциклы и багги UTV, которые ранее не применялись. Попытки освоить производство UTV в РФ предпринимались и ранее, но речь шла о тактических багги более высокого класса. А вот электомотоциклы - это новинка. Ранее их только демонстрировали на выставках, а в войсках их замечено не было. Также был показан пикап Toyota Hilux с установленным в кузове станковым пулеметом. Появились на вооружении и квадроциклы, которые укомплектованы ручными гранатометами.
25.06.2020 Кто из автопроизводителей выпускал еще и велосипеды? Викторина
Противостояние двух- и четырехколесного транспорта - абсолютно надуманная история. Пересесть с автомобиля на велосипед, самокат или скутер - не проблема. Тем более, что многие именитые автомобильные марки не только выпускают фирменные легкие транспортные средства, но и начинали с них свой путь к автомобилям. Не случайно, масса владельцев автомобилей известных брендов патриотично покупают себе и двухколесный транспорт той же марки. Ведь они уверены в качестве продукции и точно знают, что не будут разочарованы. А знаете ли вы, у кого из автопроизводителей есть двухколесная история и соответствующий транспорт? Есть возможность проверить ваши знания. Не забудьте поделиться своими результатами в Facebook. А также – проверить автомобильно-велосипедные знания своих друзей. Желаем удачи! (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.ex.co/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk')); Живые экспонаты музея Peugeot Малоизвестные факты 120-летней истории Opel. Первые 60 лет Юбилейный дубль Skoda. Невероятные факты из истории фирмы Подробности о Peugeot 3008: кроссовер с самокатом в придачу
25.06.2020 Кто из автопроизводителей выпускал и еще велосипеды? Викторина
Противостояние двух- и четырехколесного транспорта - абсолютно надуманная история. Пересесть с автомобиля на велосипед, самокат или скутер - не проблема. Тем более, что многие именитые автомобильные марки не только выпускают фирменные легкие транспортные средства, но и начинали с них свой путь к автомобилям. Не случайно, масса владельцев автомобилей известных брендов патриотично покупают себе и двухколесный транспорт той же марки. Ведь они уверены в качестве продукции и точно знают, что не будут разочарованы. А знаете ли вы, у кого из автопроизводителей есть двухколесная история и соответствующий транспорт? Есть возможность проверить ваши знания. Не забудьте поделиться своими результатами в Facebook. А также – проверить автомобильно-велосипедные знания своих друзей. Желаем удачи! (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.ex.co/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk')); Живые экспонаты музея Peugeot Малоизвестные факты 120-летней истории Opel. Первые 60 лет Юбилейный дубль Skoda. Невероятные факты из истории фирмы Подробности о Peugeot 3008: кроссовер с самокатом в придачу
25.06.2020 В Украине стартовали продажи минивэна бизнес-класса Opel Zafira Life. Объявлены цены
Бренд Opel представляет четвертое поколения легендарного минивэна бизнес-класса – встречайте Zafira Life. Технологичный, универсальный, комфортный – новый Opel Zafira Life способен удовлетворить запросы даже самых прихотливых клиентов, предлагая 2 варианта комплектации и длины кузова, 7- или 8-местный салон, экономичные дизельные двигатели и современные КПП. Автомобиль уже доступен для заказа у официальных дилеров Бренда. Минивэн Opel Zafira Life расширяет модельную линейку Бренда, открывая доступ в новый рыночный сегмент: корпоративный транспорт для компаний, автомобили типа «офис на колесах», идеальный выбор для большой семьи и требовательных клиентов. Будьте уверены, что модель Opel Zafira Life идеально точно отвечает каждому из этих определений. Новинка Opel Zafira Life доступна в двух вариантах длины кузова и может перевозить до восьми людей. Гамму открывает 4,9-метровая версия Opel Zafira Life L1, которая идеально совмещает компактные внешние размеры и достаточный внутренний простор кузова. Небольшой диаметр разворота (11,3 м), а также крупные сдвижные боковые двери, превращают данный автомобиль в идеального партнера для поездок по тесным городским улочкам. Вариант Opel Zafira Life L2 имеет увеличенный кузов – плюс 35 см в длину– данные решения позволяют обеспечить максимальный внутренний простор и объем багажника. Благодаря оптимальной высоте до 2 м, для модели Opel Zafira Life открыт доступ на большинство подземных паркингов. А ширина 1920 мм и колесная база 3275 мм (для двух типов кузова – L1 и L2) гарантируют хорошую маневренность. Все версии модели Opel Zafira Life, доступные в Украине, получают передний привод и систему «AMVAC»: поддержание высоты кузова вне зависимости от нагрузки. Для покупателей в Украине предложено два дизельных мотора серии BlueHDI – оба с рабочим объемом 2,0 л, но с разной мощностью и крутящим моментом: 150 л.с. и 370 Нм или 180 л.с. и 400 Нм. С каждым из двигателей предлагается свой тип трансмиссии: 150-сильный вариант получает 6-ст. МКПП, а 180-сильный мотор работает в паре с 8-ст. АКПП самого современного поколения. Благодаря этому, каждый покупатель может выбрать вариант себе по нраву. В любом случае – все версии Opel Zafira Life предлагают максимальную скорость 170 км/ч и невысокий расход топлива: 5,5-5,8 л на 100 км (в смешанном цикле). А использование в конструкции силовых агрегатов таких технологий, как Start/Sport и AdBlue, позволяет достичь не только отменной топливной экономичность, но и высоких экологических показателей – любая версия автомобиля соответствует нормам EURO 6.2. Отвечая своему высокому статусу, новинка Opel Zafira Life предлагает покупателям просторный и удобный 7- или 8-местный салон. В зависимости от конкретного исполнения автомобиля, задние сиденья второго и третьего ряда могут предложить раздельное складывание спинок, а также продольную регулировку дивана. Таким образом, достигается максимальный комфорт в посадке для пассажиров и расширяются грузовые возможности автомобиля: водитель может самостоятельно трансформировать салон для оптимальной вместимости – перевозка большого количества людей или крупногабаритных грузов. Также клиент может выбрать не только конфигурацию салона, но и разные комплектации. Причем уже в стартовой комплектации Opel Zafira Life предлагает покупателям более чем достаточный перечень оснащения для комфорта и безопасности поездок. Исполнение ENJOY подразумевает следующее: круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль спереди, отдельный кондиционер для задней части салона, правые и левые боковые сдвижные двери, камеру заднего вида, боковые солнцезащитные шторки, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, тканевую обивку сидений, 3-местные диваны второго и третьего ряда, пр. Комплектация BUSINESS INNOVATION добавляет к этому: проекционный дисплей типа «Head-Up», дополнительную тонировку боковых и задних окон, бесключевой доступ и сенсорное открывание боковых дверей с электроприводом, кожаную отделку сидений, два раздельных VIP-кресла, раскладной столик в салоне, HiFi-аудиосистему, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, и т.д. Новинка Opel Zafira Life уже доступна к заказу в Украине, сформирован прайс-лист и открыт прием заказов у дилеров Бренда. Цена стартует от 1,038 млн. грн. Познакомиться с новым минивэном можно в шоу-руме модели.
25.06.2020 Вдохновение от SKODA: на популярные кроссоверы SKODA KODIAQ и SKODA KAROQ действуют специальные цены
Может ли SKODA вдохновить? Безусловно! SKODA KODIAQ – 190-сильный, невероятно правильный внедорожник со стартовой ценой от 706 000 грн и SKODA KAROQ - маневренный, стильный с «чистыми» линиями кузова кроссовер от 622 000 грн.*Кроссоверы SKODA – универсальные автомобили на все случаи, стильные и вместительные, внушительные и дружелюбные, одновременно динамичные, безопасные и технологичные. SKODA KODIAQ - идеальный автомобиль для путешествий, мощный, уверенный, комфортный и экономичный. Расход топлива KODIAQ с мотором 2.0 TSI в комбинированном цикле составляет 7.1 л, а дизельный мотор в данном цикле расходует всего 5.8 л на 100 км. Эргономика салона отлично продумана, все элементы управления расположены удобно и интуитивно понятны. Профиль автомобиля смотрится мощно и благородно одновременно, подчёркнутый «чистыми» гранями кузова, переходящими в плавные линии. Спортивность KODIAQ подчеркивается не только элементами дизайна, но и техническими возможностями. SUV быстро разгоняется, отлично преодолевает скоростные повороты. Привод и подвеска KODIAQ выглядят очень убедительно: оснащенный адаптивной подвеской DCC, автомобиль уверенно преодолевает дороги с различным дорожным покрытием, даря максимальный комфорт пассажирам. Если на бездорожье в линейке автомобилей SKODA нет равных KODIAQ, то в городе главный SKODA KAROQ. Благодаря двигателю с отключаемыми цилиндрами KAROQ расходует в среднем 5.5 л бензина на 100 километров пробега, что особенно ценно в условиях активного городского трафика. Одним из существенных преимуществ KAROQ является подвеска. Таким сочетанием комфорта и отзывчивости мало кто из конкурентов может похвастаться. Едет кроссовер легко, позволяя водителю оперативно маневрировать, не досаждая излишней мягкостью и валкостью. К тому же KAROQ является одним из самых просторных автомобилей в своем классе с багажником объемом 521 л, который легко можно увеличить и до 1810 л с помощью системы VarioFlex. Эргономика салона выполнена в лучших традициях концерна VW - все удобно и на своих местах. Список опций из концепции SIMPLY CLEVER впечатляет своим разнообразием: крючки и сетки в багажнике, двухсторонние коврики «зима-лето», откидной столик на спинках передних сидений, держатели для планшетов и др. Это те важные мелочи, которые делают эксплуатацию автомобилей SKODA столь приятной. Приглашаем вас в дилерские центры SKODA пройти тест-драйв стильных SUV. Больше информации на сайте www.skoda-auto.ua * Специальная цена действует для моделей SKODA KODIAQ и SKODA KAROQ. Рекомендованная розничная цена автомобилей по состоянию на 26.06.2020 года. Стоимость автомобилей в гривне меняется прямо пропорционально изменению курса доллара США к гривне, установленного НБУ на дату оплаты. Акция действует с 18.05.2020 года до 31.07.2020 (или до реализации последнего автомобиля) на автомобили, находящиеся на складах в Украине, кроме территории свободной экономической зоны «Крым», а также временно оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей. Детальная информация о ценах на сайте - www.skoda-auto.ua ** Расход топлива указаны согласно условиям NEDC. Расход топлива может отличаться за счет манеры вождения, дорожных, погодных условий, комплектации автомобиля, условий использования, состояния автомобиля и других условий, влияющих на расход топлива.
25.06.2020 Сразу 7 моделей концерна Hyundai Motor Group получили высшие награды за надежность
7 моделей, которые выпускаются компаниями Hyundai Motor, Kia Motors и Genesis Motors (входят в конгломерат Hyundai Motor Group), удостоились высших наград в рейтинге надежности Initial Quality Study (IQS) американского аналитического агентства J.D.Power. Это позволило Hyundai Motor Group стать самой титулованной группой среди всех автопроизводителей-участников рейтинга. Первые места в своих сегментах заняли модели Hyundai Tucson («Лучший компактный внедорожник») и Hyundai Veloster («Лучший компактный спортивный автомобиль»). Несколько лет подряд автомобили Hyundai Motor Group неизменно признаются одними из самых качественных по итогам ежегодного исследования Initial Quality Study, которое проводит аналитическое агентство J.D.Power. В 2018 году лучшей в своем сегменте стала модель Hyundai Tucson, а в 2019 году – Santa Fe. Алгоритм, по которому создается этот рейтинг качества, предусматривает опрос владельцев новых автомобилей по истечении 90 дней их эксплуатации и подсчет одинаковых дефектов на 100 автомобилей. Чем меньше количество подобных дефектов – тем лучше показатель модели в рейтинге. В исследовании, которое проводилось с февраля по май 2020 года, приняло участие более 87 тысяч респондентов-жителей США. В категории «Лучший компактный внедорожник» первенство досталось модели Hyundai Tucson. Он обошел таких конкурентов, как Kia Sportage и Chevrolet Equinox, которые заняли второе и третье места соответственно. Высшую ступень рейтинга в категории «Лучший компактный спортивный автомобиль» Hyundai Veloster разделил с моделью Mini Cooper. Еще две модели Hyundai, Accent и Elantra, заняли вторые места рейтинга в своих категориях – «Автомобиль малого класса» и «Автомобиль компактного класса», соответственно. А кроссовер Santa Fe стал третьим в категории «Среднеразмерный внедорожник».
25.06.2020 АвтоВАЗ перейдет на платформы Renault-Nissan
«АвтоВАЗ» запустит сборку модели на платформе, разработанной Renault-Nissan. Об этом свидетельствует сайт корпоративных закупок. Платформа CMF-B-LS, о которой идёт речь, это вариация архитектуры CMF-B, а LS означает low specifications – упрощённое исполнение.Она может лечь в основу Lada Granta нового поколения. На ней же, скорее всего, построят Niva 3, серийный вариант концепта Lada Vision 4x4 2018 года. Появление этих моделей ожидается в 2022 и 2023 годах. Платформа CMF (Common Module Family) была разработана альянсом Renault-Nissan в 2013 году и предназначалась для Renault Laguna, Espace и Scenic, а также Nissan X-Trail и Qashqai. Она состоит из набора основных модулей: моторного отсека, переднего кокпита, передней и задней части днища и общего блока для электрики и электроники. Модули подготовлены для автомобилей разных классов и являются взаимозаменяемыми.
25.06.2020 Компания по утилизации отходов закупает еще 200 грузовиков DAF
Ведущая компания по утилизации отходов Renewi недавно получила первые автомобили партии из 200 грузовиков DAF для использования в регионе Бенилюкс. Являясь международной компанией по переработке отходов, Renewi стремится еще больше снизить воздействие своей деятельности на окружающую среду путем модернизации своего автопарка. В дополнение к низкой совокупной стоимости владения, новым инновационным технологиям и долгосрочным партнерским отношениям, компания Renewi выбрала DAF благодаря гибкости конфигураций шасси. Также компания DAF уже поставила компании Renewi 250 грузовых автомобилей восемнадцать месяцев назад.200 грузовых автомобилей DAF CF из нового заказа будут поставлены в нидерландский и бельгийский филиалы компании Renewi. В заказ входят 193 шасси с различными надстройками. Большая часть шасси оборудована сзади загрузочного бункера и системой уплотнения, но в заказ также входят шасси, оснащенные скиповым погрузчиком или системой с крюковым погрузчиком или краном, расположенными непосредственно за кабиной для опорожнения подземных контейнеров. Последний из описанных грузовых автомобилей оснащен 10-тонной передней осью, которая обеспечивает дополнительную грузоподъемность. Завершает заказ партия из 7 тягачей CF. Они будут использоваться в странах Бенилюкс с самосвальными прицепами и прицепами с подвижным полом для транспортировки отходов. Долгосрочное партнерство Renewi и DAF уже много лет полагаются на опыт друг друга. Renewi предоставляет DAF услуги по экологичной сортировке отходов, а парк техники из 2400 машин фирмы по утилизации отходов состоит, главным образом, из грузовиков, выпускаемых компанией DAF. Мейндерджан Ботман (Meinderdjan Botman), управляющий директор Renewi Commercial Waste в Нидерландах: "Как компания, мы считаем, очень важно минимизировать размер нашего собственного "воздействия на окружающую среду". Грузовики DAF поддерживают нас в стремлении к максимальному сокращению выбросов". Подробнее о DAF в Украине
25.06.2020 Aston Martin показал свой мотоцикл за 108000 евро
Первый в истории мотоцикл с логотипом Aston Martin, построенный в сотрудничестве с британской Brough Superior, вывели на трек для оценки ездовых и динамических характеристик. Новинку прежде не показывали в движении, а ещё в фирменном видеоролике можно увидеть, как работает двойная амортизационная вилка Fior.Трековый спортбайк Aston Martin AMB 001 представили на мотовыставке EICMA в Милане осенью прошлого года. Где дизайнеры искали вдохновение, видно по углепластиковой детали с крылышками под носовым обтекателем — она подражает сплиттеру среднемоторных моделей «Астона»: Valkyrie и Valhalla. В движение AMB 001 приводит мотор V-twin объёмом 997 кубических сантиметров, мощность которого — около 180 лошадиных сил. Он оборудован водяным и масляным охлаждением, полусухим картером, впускным коллектором из инконеля и турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Коробка — шестиступенчатая, с проскальзывающим сцеплением APTC. В основе байка лежит шасси из алюминия и титана, соединенное болтами с двигателем. Подрамник выполнен из углепластика. Двойная амортизационная вилка Fior раздельно заведуют рулевым управлением и демпфированием, отчего AMB 001 не склонен к клевкам и сохраняет геометрию даже при интенсивных замедлениях. Тормозные механизмы собраны на шариковых подшипниках и имеют радиальный главный цилиндр. Маятник — с прогрессивными характеристиками демпфирования. Всего Aston Martin планирует выпустить 100 экземпляров AMB 001. Каждый будет стоить 108 000 евро
25.06.2020 JAC объявляет конкурс на вакансии дилеров
Официальный Дистрибьютор автомобилей JAC в Украине, компания ООО «Богдан Автотрейд», объявляет открытый конкурс на вакансии дилеров JAC в Украине.Перечень городов и регионов, которые рассматриваются в рамках конкурса в первую очередь: 1. г. Киев и область 2. г. Одесса и область 3. г. Винниця и область 4. г. Хмельницкий и область 5. г. Полтава и область 6. г. Краматорск, Донецкая область 7. г. Черкассы и область 8. г. Харьков и область Главной целью дистрибьютора является представлять бренд JAC на высоком уровне во всех регионах Украины. Для ее достижения ООО «Богдан Автотрейд» пытается найти наиболее надежных и профессиональных бизнес-партнеров. В случае заинтересованности, присылайте Вашу заявку (формат .pdf, .pptx, размер не более 10 Мб) по адресу: new_dealer@jac.ua Главными критериями являются: 1. Желание представлять бренд JAC на высоком уровне. 2. Наличие 3S-автоцентра для ведения деятельности по продаже и обслуживанию автомобилей JAC. 3. Финансовое состояние компании. 4. Успешный опыт в работе. 5. Квалифицированный менеджмент и персонал. Заявки кандидатов принимаются до 20.07.2020 * * Обращаем внимание, что участие в данном конкурсе является добровольным. Дистрибьютор, ООО «Богдан Автотрейд", не берет на себя обязательств и не гарантирует дальнейшее сотрудничество с кандидатом в связи с его участием в конкурсе. По результатам конкурса будет принято решение. Дистрибьютор не обязан предоставлять объяснения в связи с принятым решением. Также, Дистрибьютор оставляет за собой право без объяснения причин и в любое время прекратить конкурс и / или изменить его условия.
25.06.2020 JAC объявляет конкурс на вакансии дилеров по всей Украине
Официальный Дистрибьютор автомобилей JAC в Украине, компания ООО «Богдан Автотрейд», объявляет открытый конкурс на вакансии дилеров JAC в Украине.Перечень городов и регионов, которые рассматриваются в рамках конкурса в первую очередь: 1. г. Киев и область 2. г. Одесса и область 3. г. Винниця и область 4. г. Хмельницкий и область 5. г. Полтава и область 6. г. Краматорск, Донецкая область 7. г. Черкассы и область 8. г. Харьков и область Главной целью дистрибьютора является представлять бренд JAC на высоком уровне во всех регионах Украины. Для ее достижения ООО «Богдан Автотрейд» пытается найти наиболее надежных и профессиональных бизнес-партнеров. В случае заинтересованности, присылайте Вашу заявку (формат .pdf, .pptx, размер не более 10 Мб) по адресу: new_dealer@jac.ua Главными критериями являются: 1. Желание представлять бренд JAC на высоком уровне. 2. Наличие 3S-автоцентра для ведения деятельности по продаже и обслуживанию автомобилей JAC. 3. Финансовое состояние компании. 4. Успешный опыт в работе. 5. Квалифицированный менеджмент и персонал. Заявки кандидатов принимаются до 20.07.2020 * * Обращаем внимание, что участие в данном конкурсе является добровольным. Дистрибьютор, ООО «Богдан Автотрейд", не берет на себя обязательств и не гарантирует дальнейшее сотрудничество с кандидатом в связи с его участием в конкурсе. По результатам конкурса будет принято решение. Дистрибьютор не обязан предоставлять объяснения в связи с принятым решением. Также, Дистрибьютор оставляет за собой право без объяснения причин и в любое время прекратить конкурс и / или изменить его условия.
25.06.2020 С 1 июля камеры будут контролировать не только превышение скорости
Заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко в интервью РБК-Украина рассказал о нововведениях в работе камер автоматической фиксации нарушений ПДД. В частности, по словам Геращенко, с 1 июля в стране запускают и другие функции системы автоматической фиксации нарушений ПДД: камеры начнут контролировать проезд перекрестков на красный свет и езду по полосе для общественного транспорта. Кроме того, как рассказал Антон Геращенко Министерство внутренних дел подготовило законопроект, который предусматривает значительное увеличение суммы штрафа за превышение скорости. В частности, превышение скорости более чем на 50 км/ч может обойтись в 3400 грн. Также в планах МВД за два года установить около 1000 новых камер автофиксации нарушений правил дорожного движения. В Украине могут значительно повысить штраф за превышение скорости В Украине могут установить еще 1000 камер автофиксации нарушений ПДД AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией и нововведениями МВД, а чтобы не пропустить важные новости – подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Instagram AUTO-Consulting в Facebook
25.06.2020 Стало известно, сколько авто эвакуировали в Киеве за 3 месяца
За 2-й квартал этого года Инспекция по парковке эвакуировала в Киеве 9065 транспортных средств, которые существенно препятствовали движению транспорта. Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Департамент транспортной инфраструктуры КГГА.Сколько авто эвакуируют в Киеве за сутки Сколько автомобилей эвакуировали в Киеве за время карантина Инспекторами по парковке за этот период вынесено 9700 постановлений на сумму 4,93 млн грн. Эвакуации автомобиля можно избежать. Все, что надо об этом знать Где искать эвакуированный автомобиль В Киеве показали подготовку эвакуаторов к охоте на автомобили Больше всего нарушителей штрафовали за парковку автомобиля на пешеходном переходе - 49% от общего количества постановлений. Среди прочих - на выездах с прилегающих территорий - 12%, на полосе общественного транспорта - 15%, на перекрестках - 5%, на остановках общественного транспорта - 4% и др. В Киеве начали эвакуировать брошенные автомобили
25.06.2020 В Украине могут значительно повысить штраф за превышение скорости
Министерство внутренних дел подготовило законопроект, который предусматривает значительное увеличение суммы штрафа за превышение скорости. В частности, превышение скорости более чем на 50 км/ч может обойтись в 3400 грн. Об этом заявил в интервью РБК-Украина заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко.По его словам, сейчас если человек превысил скорость на 50 км/ч, то в течение 10 дней он должен заплатить 127,5 грн., если более 50 км/ч - 510 грн. В МВД хотят изменить порядок регистрации и перерегистрации транспортных средств. Что изменится С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать? Геращенко выступил за то, чтобы в Украине было, как в Финляндии или Швейцарии, где сумма штрафа исчисляется процентом от дохода. «Мы должны поднимать верхний порог штрафа», - считает он. Пор словам Геращенко, уже подготовлен законопроект, значительно увеличивающий сумму штрафа – 3400 грн. для тех, кто превысил более чем на 50 км/ч. Он пояснил, что в Украине некоторые главы госкомпаний, например, получают по 10 млн. грн., и если штраф будет в 2% от дохода, то человек должен будет заплатить 200 000 гривен за превышение скорости, и "тогда это будет серьезно, и не будет хотеться нарушать". В Украине могут установить еще 1000 камер автофиксации нарушений ПДД
25.06.2020 Шины Continental PremiumContact 6 одержали очередную победу в сравнительном тесте
Continental PremiumContact 6 добавил австралийскую победу в сравнительном тесте летних шин к своему международному рейтингу. В издании от апреля 2020 года (стр. 82 и далее) австралийский автомобильный журнал «Колеса» сравнил PremiumContact 6 с девятью конкурентами от европейских, американских и азиатских производителей. Шины тестировались в размерности 225/55 R18 98 В, а в качестве тестового автомобиля выступал кроссовер Hyundai Tucson. Испытатели отметили шины PremiumContact 6 как «лучшие среди конкурентов, причем, с заметным отрывом», сообщается в журнале из пригорода Мельбурна - Оукли, штат Виктория. В итоговом рейтинге PremiumContact 6 набрал 99,3 балла из 100 возможных. Как выразились эксперты «Колес», именно стабильность результатов позволила шине победить. Такой результат в очередной раз демонстрирует преимущество продукта со сбалансированным набором качеств, что особенно цениться членами жюри в профессиональных тестах, которые проводят отраслевые издания и уважаемые автомобильные клубы. Высокий уровень характеристик в ключевых показателях позволяет рекомендовать эту шину в качестве лучшего выбора для ежедневного использования. В этом году летние шины Continental снова оказались на высоте в сравнительных испытаниях. Лучшие автомобильные журналы признали высокие стандарты безопасности шин, разработанных и выпущенных Continental в Ганновере. В общей сложности шины Continental завоевали 10 побед и 12 лучших оценок в 16 международных тестах.
25.06.2020 В Украине могут установить еще 1000 камер автофиксации нарушений ПДД
В Украине за два года планируют установить около 1000 новых камер автофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом заявил заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко."Мы за два года установим около 1000 камер по стране. Всего система рассчитана на 6 000 камер, она месяцами хранит информацию, и каждый, кто получает штраф, может посмотреть, где он нарушил. Мы подключаем к ней все банки, и если человек согласен с тем, что он нарушил, он за 30 секунд со своего смартфона может рассчитаться. Наша цель - не сбор денег, а безопасность на дорогах", - отметил Антон Геращенко. С 1 июня водители начнут получать «письма счастья». Как это будет работать? По его словам, в Украине выбрали порядка 1200 опасных мест и начали устанавливать там камеры. "Сейчас установлено около 50. Мы обратились к мэрам крупнейших городов, чтобы они изучили и прислали список мест с наибольшей концентрацией ДТП", - уточнил заместитель министра внутренних дел. Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости. Список адресов Стало известно, сколько сейчас нарушений ПДД в день в Киеве фиксируют камеры AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией и нововведениями МВД, а чтобы не пропустить важные новости – подпишитесь на наши каналы: AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Instagram AUTO-Consulting в Facebook
25.06.2020 Минобороны закупило топливозаправщики на шасси МАЗ
Министерство обороны Украины получило 5 топливозаправщиков АЦ-12 63221, изготовленных "45 экспериментально-механическим заводом" г. Винница на шасси МАЗ. Об этом сообщила пресс-служба "Укроборонпрома". Отметим, что топливозаправщики выполнены на белорусских шасси МАЗ (6х6) и предназначены для доставки топливо-смазочных материалов непосредственно в расположение частей.
25.06.2020 Выставочный сезон-2020 – Restart! Стали известны даты проведения выставок «AutoTechServis» и «ComAutoTrans» в Украине
Как стало известно AUTO-Consulting, организаторы выставок «AutoTechServis» и «ComAutoTrans» провели опрос участников и приняли решение о проведении этих мероприятий 18-20 августа 2020 года. Дата проведения уже согласована с Международным Выставочным Центром и скорректирована с учетом календаря других выставочных мероприятий по стране. Кроме того, в Украине уже прошла первая "пост карантинная" выставка в «КиевЭкспоПлазе», так что можно говорить, что выставочный сезон 2020 – RESTART! Однако, с учетом Постановления Кабинета Министров Украины №500 от 17.06.2020 г,, которым разрешено проведение массовых мероприятий при условии выполнения противоэпидемических требований и респираторного этикета, выставки будут проводиться с соблюдением новых правил. Главным приоритетом Организатора выставки AutoTechServis и ComAutoTrans является безопасность людей. Комплекс основных мер безопасности включает: Обязательное ношение маски всеми участниками, посетителями и подрядчиками Температурный контроль на входе в выставочный павильон Контроль соблюдения дистанции и количеству людей, согласно нормативам (дистанция 1,5 м, один человек на 5 м2) Большие проходы между стендами Постоянная приточная вентиляция павильона Регулярная уборка и дезинфекция, в первую очередь, мест общего пользования Наличие достаточного количества точек дезинфекции рук Соблюдение всех требований обслуживания в зонах общественного питания выставочного центра Визуальные коммуникации с розъяснениями всех аспектов респираторного этикета Организаторы выставки AutoTechServis и ComAutoTrans гарантируют безопасность для всех участников и посетителей выставки и приглашают 18-20 августа 2020 года в МВЦ, пав. №3. Одновременно там пройдут следующие мероприятия. AutoTechService - автосервис и обслуживания автомобилей ComAutoTrans - первая выставка автотранспорта для бизнеса; Fuel & Charge - выставка заправочной и зарядной инфраструктуры; EcoDriveTech 2020 - выставка сервисного обслуживания электротранспорта, зарядных станций, ИТ решений и технологий. Подробнее о выставках
24.06.2020 Италия выделит кредит FIAT-Chrysler
FCA потребовала от правительства Италии многомиллиардный кредит. По мнению компании, он может помочь в выходе группы из кризиса. Вследствие введения вынужденного режима самоизоляции, автомобильная промышленность претерпела катастрофические последствия. При этом сотрудники теряют свои рабочие места, сокращается производство. В данном случае требуется государственная поддержка. В данном случае речь ведётся о 3-летней финансовой поддержке на сумму в 6,3 миллиарда евро. Это вливание предусмотрено по итальянскому плану действий в различных чрезвычайных ситуациях для предприятий страны. Fiat Chrysler получил большие убытки вследствие сложившегося кризиса.
24.06.2020 110 лет элегантности и скорости. Интересные факты из истории Alfa-Romeo
Сегодня 24 июля, Alfa-Romeo исполняется 110 лет. На автомобилях этой незаурядной марки начинали свою спортивную карьеру Энцо Феррари, Тацио Нуволари, Хуан Мануэль Фанхио и многие другие знаменитые гонщики. Дизайн послевоенных Alfa-Romeo сделал известным Баттиста “Пинин” Фарина. И именно Alfa-Romeo первой выиграла Кубок конструкторов в F1. В одной статье невозможно рассказать обо всем, что произошло за 110 лет. AUTO-Consulting выбрал лишь некоторые интересные факты.Автомобиль до бренда Возможно, это один из немногих случаев в автомобильной истории, когда транспортного средства появилось раньше, чем автомобильная марка, который стала его продавать. Что означает логотип Alfa Romeo и как он менялся за 110 лет истории Этот автомобиль был создан молодым инженером-конструктором Джузеппе Мерози по заказу Кавалера Уго Стелла, управляющего директора компании Darracq. Он имел моноблочный двигатель (необычный в то время) с 4 цилиндрами, 4 литрами рабочего объема мощностью 24 л.с., и одну карданную передачу для задних колес. А также - прочную раму с лонжеронами и крестовинами из листового металла с С-прессованием. Автомобиль развивал скорость в 100 км/ч, и был построен с исключительной тщательностью и точностью. Это была первая ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Но это уже была настоящая Alfa Romeo: элегантная и спортивная, технологически авангардная и с неповторимой харизмой. Что и стало волшебной формулой итальянского бренда на протяжении всей его долгой истории. Мерози понял, что он на правильном пути, и к 1911 году он разработал Corsa 24 л.с. С этой моделью, всего через год после ее основания, ALFA вошла в мир гонок. Первая победа пришлась на гонку Parma-Poggio di Berceto в 1913 году. А после Первой мировой войны гонщики Джузеппе Кампари, Антонио Аскари, Уго Сивоччи и молодой Энцо Феррари, стали занимать на ALFA первые места в других европейских гонках. Единство элегантности и спорта “Итальянский ответ на самые элегантные автомобили в мире” - так написала британская пресса о новом Alfa Romeo RL, когда он был представлен на Лондонском автосалоне в ноябре 1921 года. RL имел 3-литровый двигатель мощностью 56 лошадиных сил. Это был 6-цилиндровый моноблок со съемной головкой, клапанами, управляемой системой тяги и он позволял развивать скорость 110 км/ч с безупречно точным управлением. В 1923 году Мерози выпустил две специальные версии Corsa Racing, вес которых уменьшился до 980 кг. Они были разработаны, чтобы выиграть знаменитую гонку Targa Florio. И они победили. В апреле Уго Сивоччи одержал победу в 15-ом Targa Florio. С благословения Феррари Для очередной спортивной модели GP P2 разработчика предложил сам Энцо Феррари. Витторио Яно был молодым дизайнером из Пьемонта, который работал в FIAT и был специалистом по архитектуре двигателей и рам. Он привнес революционные идеи для Alfa Romeo. Например, такие, как принудительная индукция двигателей малого объема. C Аскари за рулем, GP P2 обошел всех конкурентов на трассе Кремона, со средней скоростью более 158 км/ч. А в 1925 году Alfa Romeo P2 одержала победу на Первом чемпионате мира по Гран При, организованном Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов. Чтобы отпраздновать победу, логотип Alfa Romeo был окружен лавровым венком. Самые яркие автомобили музея Ferrari. Наш репортаж Абсолютное превосходство 13 апреля 1930 года ознаменовалось целой серией побед для спайдера Alfa Romeo 6C 1750. Сразу после 5 часов утра автомобиль под управлением Тацио Нуволари погасил фары, двигаясь со скоростью 150 километров в час на гонке Mille Miglia. Это было сделано для того, чтобы усыпить бдительность лидера гонки Ахилла Варзи. И в темноте Нуволари стал его догонять. Только недалеко от финиша в Брешии Варзи услышал рев мотора другого автомобиля. Но было слишком поздно ... Прежде чем они поняли, что происходит, их обогнали. Нуволари победил. Его средняя скорость была 100,45 км/ч. И это был первый раз, когда в этой легендарной гонке был преодолен барьер средней скорости 100 км/ч. Но это был не единственный рекорд Alfa-Romeo. Через десять минут ошеломленный Варзи занял второе место. Третьим прибыл Джузеппе Кампари. Четвертым - Пьетро Герси. И все они были на Alfa-Romeo 6C 1750. В последующие полтора часа прибыли другие модели 6С ... всего восемь из первых одиннадцати! Это абсолютное превосходство подтвердилось в том же году тремя лучшими финишами в 24-часовой гонке в Бельгии и на гонке в Белфасте. 6C 1750 был просто самым быстрым автомобилем своей эпохи. А также - самым красивым. На его базе сделали «Летающую звезду» для миллионерши, модели и светской знаменитости того времени неотразимой Жозетта Поццо. Этот родстер был задуман специально для участия в конкурсе элегантности на Вилле д'Эсте в 1931 году. 6C 1750 GS Touring был полностью белым, включая днище, спицы колес, руль и сиденья, единственное исключение - контрастная черная приборная панель. В результате на Villa d'Este этот 6C 1750 GS Touring выиграл Золотой кубок как самый красивый автомобиль. Законодатель моды В конце 1940-х на базе 6С 2500 (шасси с мотором) по заказу строили, как теперь их называют, ограниченные серии автомобилей с кузовами индивидуального дизайна. Весной 1949 года был построен 6C 2500 Villa d'Este, который и выиграл этот конкурс красоты, получив «Гран-при референдум», - приз, присужденный непосредственно публикой. А все началось все с того, что в 1946 году один из 6С 2500 был превращен в кабриолет и доставлен на Парижский автосалон. Но Италия была исключена из списка экспонентов. Поэтому, дизайнер этой модели припарковал свою машину перед входом в Гран-Пале и каждый вечер доставлял ее на площадь Оперы, чтобы ее увидело как можно больше посетителей автосалона и парижан. А этим предприимчивым дизайнером был не кто иной, как Баттиста «Пинин» Фарина. В результате Alfa Romeo 6C 2500 стала законодателем моды в высшем свете. Тайрон Пауэр ездил на нем по всему Риму, Хуан Перон и его жена Эвита делали то же в Милане на авто красного цвета. Эту модель купили король Фарук из Египта и князь Раньери III из Монте-Карло. 27 мая 1949 года, когда Рита Хейворт выходила замуж за принца Али Хана, к ратуше в Каннах она приехала на 6C 2500, который только что получила в качестве свадебного подарка. Тест-драйв: Alfa Romeo 159 TI - Любовь с первого взгляда Тест-драйв Alfa Romeo Giulietta TCT: Вопреки Шекспиру Тройная победа в первой “Формуле-1” Гран-при Великобритании в Сильверстоуне в 1950 году была первой из восьми гонок, которые составили первый чемпионат мира Формулы-1 FIA. И здесь произошел исторический триумф Alfa Romeo. Первые четыре места заняли четыре модели Alfetta 158. Джузеппе "Нино" Фарина покорил поул-позицию, самый быстрый круг и одержал окончательную победу. Второе место занял Луиджи Фагиоли, а третий - Рег Парнелл. Первый подиум F1 был монополизирован Alfa Romeo. Для прессы Фарина, Фанхио и Фагиоли стали «командой 3F», трио, которое уничтожило всех соперников. Эти три туза Alfa Romeo выиграли все гонки Гран-при, в которых они принимали участие. Они поднимались на подиум двенадцать раз и показали пять самых быстрых кругов. Как шутили в то время, главная проблема Alfa-Romeo заключалась в том, чтобы решить, кто из этих трех гонщиков должен выиграть ту или иную гонку. Это были, по сути, те самые Alfetta 158, которые удалось спрятать во время Второй мировой войны. В 1943 году в Милане, небольшое количество Alfetta 158 осталось на складе внутри фабрики Portello. Когда их собирались тайно вывезти в закрытых грузовиках и спрятать, появился патруль вермахта. К счастью, тест-пилот Alfa Пьетро Бонини был швейцарцем и несколько лет жил в Берлине. Говоря уверенно на идеальном немецком языке и размахивая разрешением на вывоз, он успокоил командира патруля. Так 158-е были доставлены в гаражи и фермы, чтобы их спрятали за ложными стенами или кучами бревен до лучших времен. А разработал эту модель еще в 1938 году Джоаккино Коломбо. 158-я была технологической жемчужиной того времени с 8-цилиндровым двигателем, одноступенчатым компрессором и карбюратором. Использование легких сплавов позволило снизить вес двигателя до 165 килограмм. Коробка передач была установлена сзади, в блоке с дифференциалом. Это была знаменитая схема «трансмиссии», занимавшая меньше места и обеспечивающая оптимальное распределение веса между двумя осями. В 1938 году автомобиль имел 1,5-литровый двигатель с компрессором мощностью 185 лошадиных сил. После войны, компрессор стал двухступенчатым, и двигатель достиг 275 л.с. А к 1950 году он развивал уже 350 л.с. (при 8600 об / мин). Благодаря чрезвычайной легкости, соотношение веса и мощности составило всего 2 кг/л.с., что соответствует сегодняшним сериям супер спортивных автомобилей. Благодаря таким характеристикам Alfa-Romeo выиграла Кубок конструкторов в первой F1. Покорение Голливуда Гонщик и коллекционер Стив МакКуин, актер Дастин Хоффман, чемпион мира по боксу Мохаммед Али ездили на Alfa-Romeo Duetto. А после большой рекламной кампании в США, на Duetto в 70-е годы прошлого века стали разъезжать многие голливудские звезды того времени. Так называлась Alfa Romeo Spider 1600, дизайн которой родился в результате творческого конкурса между Бертоне и Баттисто “Пинин” Фариной. Последний победил. Не случайно, эту внешность автомобильной кинозвезды с удовольствием использовал Федерико Феллини в своем культовом фильме “Сладкая Жизнь”. Другой итальянский гений кино - Антониони в фильме “Затмение” посадил за руль Duetto звезду французского кино Ален Делона. Alfa Romeo Spider 1600 покоряла не только внешностью. Она была построена на базе Giulia с колесной базой, уменьшенной до 2250 мм и оснащена классическим двухцилиндровым двигателем объемом 1570 см³, изготовленным из легкого сплава, способным генерировать 108 лошадиных сил. При сухом весе менее 1000 кг максимальная скорость составляла 185 км/ч. Гоночный автомобиль на каждый день Многочисленные победы Alfa-Romeo в спортивных соревнованиях заставили компанию подумать о том, чтобы выпустить ограниченную партию спорткаров для дорог общего пользования. Так появился 33 Stradale, созданный Франко Скаглионе. Капот 33 Stradale открывается для улучшения доступа к механическим компонентам, а сам автомобиль имеет высоту менее одного метра от земли. Двигатель такой же, как у Tipo 33, полностью изготовлен из алюминиевых и магниевых сплавов, с непрямым механическим впрыском и смазкой с сухим картером. Распределение обеспечивается двойным верхним распределительным валом с двумя клапанами и двумя свечами зажигания на цилиндр. В таком легком автомобиле его 230 л.с. означают, что он может развивать максимальную скорость до 260 км/ч, а время от 0 до 100 км/ч - 5,5 секунды. На момент запуска 33 Stradale был самым дорогим спортивным автомобилем на рынке, а затем продавался почти за 10 миллионов итальянских лир, по сравнению с 6-7 миллионами у самых престижных конкурентов. Только 12 моделей были изготовлены с кузовом Scaglione. На автосалоне в Париже в 1968 году был представлен «автомобиль мечты», представляющий эволюцию той же радикальной идеи: гоночный спорткар на каждый день. Но это была совсем другая машина на той же технической база. Модель называлась Carabo и была создана для Bertone Марчелло Гандини, которому тогда было всего 30 лет. Carabo был основан на механике 33 Stradale и он тоже был ниже метра.Но округлые линии полностью исчезли. Все в Carabo было острым. От клиновидной формы кузова до его гильотинных дверей. Седан со спортивным сердцем Почти миллион человек посетили дилерские центры в первое воскресенье "открытых дверей". Более 100 000 заказов было сделано за несколько месяцев. Общий объем продаж с 1997 по 2005 год составил 6 000 000 экземпляров. Все это про Alfa-Romeo 156 - одной из самых успешных моделей в истории марки. 156-й был удивительным автомобилем и с технической точки зрения. Дизайнеры попросили разработать концепцию «развитой спортивности», сочетая мощь, легкость и контроль. Это была классическая формула Alfa Romeo. Для достижения этой цели были использованы новые материалы (например, магний и «специально заготовленные» стали), были разработаны новые конструкции в подвеске, в которой особое внимание уделили механической настройке с целью повышения управляемости и точности траектории. На старте было шесть двигателей. Busso V6 сопровождался тремя двигателями «Twin Spark», которые впервые сочетали двойное зажигание (технология, ранее использовавшаяся Джузеппе Мерози в 1914 году). Согласно логике европейского рынка в то время бензин был преобладающим топливом. Но эти правила должны были измениться: Alfa Romeo 156 сделал революцию, став первым автомобилем в мире, в котором серийно использовали систему «Common Rail». Журналисты, тестировавшие версии 1.9 и 2.4 JTD в Лиссабоне, были поражены: впервые дизельные двигатели предлагали производительность и звуковой комфорт на уровне бензина. Так Alfa-Romeo 156 стал самым волнующим седаном своего времени. А его спортивная версия подтвердила это победами. За 10 лет чемпионата Gran Turismo она выиграла 13 титулов. Не случайно именно 156-й в 1998 году впервые для Alfa Romeo получил международную награду «Автомобиль года». Конец эпохи Джуджаро: дизайнер, спасший не один автопром Покоритель Джереми Кларксона Знаменитый ведущий Top Gear Джереми Кларксон, не менее знаменит своим ехидством, а иногда и злорадством. Но именно он был покорен этой Alfa-Romeo. Он сказал “я думаю, что это просто самая красивая машина из когда-либо созданных». Речь шла о модели Competizione 8C, представленной на автосалоне в Париже в 2006 г. 8C за несколько недель собрал 1400 заказов со всего мира, а запланированные 500 пронумерованных копий были распроданы задолго до начала производства. 8C мог похвастаться мощным двигателем (4,7-литровый V8 мощностью 450 л.с.). С инженерной точки зрения автомобиль стал оптимальным по соотношению веса и мощности, способный достигать 100 км/ч за 4,2 секунды. Самые быстрые седан и внедорожник Эти титулы получили седан Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio и первый кроссовер марки Stelvio, после того, как установили новые мировые рекорды в “Зеленом Аду” - на трассе Нюрбургринг. Giulia Quadrifoglio проехала на 7 секунд лучше предыдущего рекорда. Stelvio - на 8 секунд лучше. За последние пять лет Giulia и Stelvio стали самыми часто награждаемыми автомобилями Alfa Romeo. Они завоевали 170 международных титулов, присужденных специализированными и массовыми СМИ, за них проголосовали эксперты и покупатели. И эти победы - подтверждение того, что ДНК Alfa-Romeo жива. И компания празднует только свои первые 110 лет славной истории. Будут и следующие. С праздником, alfisti! Как украинские поклонники Alfa Romeo отметили 100-летие марки
24.06.2020 В чем особенности СБА «Варта» на фоне мировых аналогов
AUTO-Consulting уже рассказывал о специализированных бронеавтомобилях «Варта» производства КПП «Украинская Бронетехника», которые совсем недавно нам удалось протестировать. Но на этот раз мы решили сравнить «Варта» с аналогами, которые производятся в мире и посмотреть, как украинский бронеавтомобиль выглядит на фоне конкурентов. В чем особенности бронеавтомобилей «Варта» и «Новатор»? В Украине разрабатывают новый бронеавтомобиль Для сравнения мы взяли не боевые, а именно специализированные патрульные бронеавтомобили с колесной формулой 4х4, с уровнем защиты от подрыва Stanag 4569 Level 2, способные выдерживать 6-7 кг в тротиловом эквиваленте и рассчитанные для перевозки 9-10 бойцов в полной амуниции. Такие бронеавтомобили используют для общевойсковых и специальных операций. Как правило – это патрулирование опасной местности и сопровождение колонн. Разумеется, все они в исполнении MRAP ((англ. mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад, миностойкий бронеавтомобиль). Еще мы решили взять в этот обзор и наш горемычный Дозор-Б, хотя формально он и не вписывается в названные критерии. Но в этом сравнении явно будет видно, каким уникальным был бы Дозор-Б, если бы его производство не похоронило нерадивое прежнее руководство «Укроборонпрома». Но вернемся к бронеавтомобилям MRAP – основная функция которых патрулирование опасных зон, где в каждую секунду можно ожидать нападения из засады или подрыва на мине. К сожалению, такие опасные зоны появились и на территории Украины. И совсем недавно был такой случай, когда только бронеавтомобиль спас жизнь 10 человек. КрАЗ Спартан спас жизнь 10 бойцам на Донбассе Законодателем моды в такой технике были южноафриканцы, но со временем инициативу перехватили США. Американский International Maxx Pro, пожалуй, самый известный и массовый MRAP времен войны в Ираке и Афганистане. Как только армия США начала нести большие потери при патрулировании городов Ирака, был срочно размещен заказ на производство тысяч таких бронеавтомобилей среди 5 компаний. Один только Navistar получил заказ на 4471 штук International Maxx Pro. По своим характеристикам Maxx Pro очень близок к «Варта», при этом он даже выше украинского бронеавтомобиля, оснащен 330-сильным двигателем, против 380 л.с. у «Варта» и перевозит те же 10 человек. И по удельной мощности он заметно уступает «Варте» (см. таблицу внизу статьи. 17,7 против 21,7 л.с. на 1 тонну веса). Стоимость Maxx Pro для американских налогоплательщиков составила $550 тыс. за штуку. Позже американцы начали комплектовать его более мощным двигателем в 350 л.с., но одновременно и увеличили в размерах. Какие бронеавтомобили смогли выпустить в Украине за 5 лет войны Два украинских производителя бронетехники выходят на внешний рынок В Украине разработали новейший бронированный армейский грузовик Еще одним аналогом «Варта» можно назвать и Typhoon 4×4 производства Streit Group (ОАЭ). У этого варианта 300 л.с., высота 3,2 м и вес в 16 т. Но и этот вариант уступает по удельной мощности «Варте» (18,8), а ценник такого бронеавтомобиля стартует с $1000000. На что способны частные украинские производители бронетехники. Наш репортаж с НПО «Практика» КрАЗ разработал универсальное шасси 4х4 для бронетехники Аналогом «Варты» является и еще один украинский бронеавтомобиль Козак-2, который производит НПФ «Практика». AUTO-Consulting уже знакомил читателей с этим предприятием и его продукцией. Козак-2 выполнен на шасси IVECO и комплектуется двигателем мощностью 280 л.с., в то время, как «Варта» базируется на шасси МАЗ-5434 с двигателем Weichai 380 л.с. Удельная мощность у «Варта» значительно выше (21,7 против 18,7), хотя машина и тяжелее «Козака». Но все же корректнее будет сравнить и крутящий момент: 1250 Нм у «Варты» и 950 Нм у «Козак-2». У "Варта" есть и еще одно преимущество: из ее бойниц можно вести огонь даже с "подствольников". Использование белорусского шасси дает и преимущество по цене. Точных значений производители не называют, но по косвенной информации нам удалось выяснить, что в 2016 году первые «Варта» в простых комплектациях были дешевле $250 тыс. Цена Козак-2 на то время примерно составляла $300 тыс. (Здесь и далее приводятся оценочные показатели стоимости, полученные из открытых источников. Прим. Ред.) Стала известна цена украинского бронеавтомобиля "Варта" ВСУ получила первую партию бронепикапов «Новатор» Показательно, что по ценовому критерию с украинскими бронеавтомобилями не могут конкурировать даже российские MRAP 4x4. С подобными характеристиками в РФ выпускают два бронеавтомобиля: ВПК-3924 «Медведь» и КамАЗ-53949 "Тайфун» 4х4. Последний недавно был поставлен в Узбекистан, хотя ранее его экспорт был закрыт. Российские аналоги «Варта» короче и приземистее, а ВПК-Медведь еще и заметно легче. Удельная мощность российских броневиков с двигателем Cummins 6ISBe 350 Р-6 350 л.с. тоже лучшая в классе – 22,3. Все дело в кострукции машин. «Медведь» имеет безрамную конструкцию шасси, при которой все узлы и агрегаты размещаются и крепятся на несущем корпусе. Мощность двигателя у него – 312 л.с. КамАЗ-53949 "Тайфун» имеет рекордную глубину преодолеваемого брода – 1,5 м без подготовки и 1,75 с подготовкой. У "Варта" этот показатель - 0,75 м без подготовки. Однако и цена российских бронеавтомобилей – не малая. Они обходятся российскому бюджету в $750-800 тыс. А каким на их фоне был бы украинский «Дозор-Б»? Он разрабатывался, как многофункциональный бронетранспортер. При этом, более легкий вес позволял использовать для него и более экономичный 190-сильный дизель Deutz, либо силовой агрегат IVECO. Заявленная глубина преодолеваемого брода у "Дозора" - 1,0 м без подготовки, а с подготовкой и все 1,5 м. Правда, в ходе испытаний эти параметры не подтвердились. Осталось только сказать, что расчетная цена Дозор-Б составляла $235-312 тыс. и при массовом производстве могла еще быть снижена. Но вместо этого кто-то в Минобороны решил закупить польскую лицензионную копию «Дозора» - Oncilla, стоимость которого эксперты называют в $400-450 тыс. "Дозор", который стал позором: Вместо "Дозор-Б" Минобороны закупило его польские аналоги Oncilla Увы, то же самое может случиться и с украинскими MRAP. Постоянная критика и смена приоритетов в закупках, не дает производителям четко планировать свою деятельность. Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Украинской Бронетехники» Владислав Бельбас: «Любому производителю нужны ритмичные заказы, тогда можно улучшать качество, снижать себестоимость и повышать производительность. Мы готовы выпускать 30-40 машин в месяц, но Украина столько не заказывает, хотя нашим силовикам нужно намного больше таких машин. «Варта» уже давно в эксплуатации и отзывы по ней только положительные. Но мы не останавливаемся, а продолжаем совершенствовать нашу технику. Однако мы видим, что нам нужно пробиваться на внешние рынки. Мы – конкурентоспособны, нам есть что предложить, и только так мы сможем загрузить производственные мощности» - резюмировал Владислав Бельбас. А как выглядит украинская "Варта" на фоне конкурентов, - можно увидеть в таблице. Сравнение специализированных бронеавтомобилей с уровнем защиты Stanag 4969 Level 2 Главные новинки техники на выставке «Оружие и безопасность 2019» в Киеве Чем будем давать по зубам. Обзор выставки «Оружие и безопасность 2018» Чем будем обороняться? Репортаж с выставки «Оружие и безопасность 2017» Чем будем давать по зубам. Репортаж с выставки «Зброя та Безпека 2016» Чем будем давать по зубам: Обзор новинок выставки «Зброя и безпека 2015» Какую технику закупало Минобороны в 2019 году
24.06.2020 Каким будет новый Opel Mokka. В продаже с начала 2021 г.
Электрический привод без выбросов СО2, плюс энергичный и «заряжающий» характер – вот что такое Новый Opel Mokka. Немецкий Бренд представляет второе поколение своего компактного бестселлера: мощного, динамичного, совершенно нового Opel Mokka, в котором идеально сочетаются веселый нрав и современные технологии. Автомобиль предлагает полностью электрический привод с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Несмотря на небольшое увеличение колесной базы (+2 мм), новый Opel Mokka стал на 12,5 см короче предшественника, при этом по-прежнему предлагая достаточный внутренний простор для пяти людей и полезный грузовой объем 350 литров в стандартном варианте багажного отделения. При общей длине новинки всего 4,15 метра, автомобиль оказывается очень удобным, простым, маневренным для движения и парковки на тесных городских улицах. Дизайн нового поколения Opel Mokka поражает своими потрясающе-выверенными пропорциями кузова, завораживающей точностью подгонки деталей, впечатляет смелой внешностью с короткими свесами и визуально широким кузовом. Особенно стоит отметить, что новинка является первой моделью Бренда, которая демонстрирует «фирменное будущее лицо» и полностью цифровой панелью приборов нового поколения: Opel Vizor и Opel Pure Panel соответственно. Больше не нужны аналоговые приборы, причудливые и бесполезные декоративные анимации – теперь взгляд водителя может быть сфокусирован именно на той информации, которая действительно необходима. Основу передней части салона задает горизонтальная панель, которая объединяет сразу два широкоформатных дисплея – причем перед водителем установлен 12-дюймовый экран. А второй дисплей расположен в центральной части салона. В тоже время, для сохранения интуитивно-понятного управления и чтобы не отвлекать внимание водителя, дизайнеры Opel сохранили реальные кнопки и физические органы управления для основных функций. Новый Opel Mokka продолжает традицию Бренда по дебюту инновационных технологий: из мира автомобилей высшего класса – в сегмент более массовых моделей, нацеленных на широкий круг покупателей. Примером может быть такая передовая система, как адаптивный круиз-контроль ACC (Advanced Cruise Control) с функцией полной остановки и начала движения «Stop&Go». Данная технология позволяет не только начинающему, но также и опытному водителю легко и беззаботно проезжать дорожные пробки. Так, электромобиль Opel Mokka-e может автоматически следовать за автомобилем впереди, не требуя каких-либо действий водителя по управлению педалями тормоза или акселератора. Еще пример: активная система контроля рядности Active Lane Positioning позволяет автоматически удерживает автомобиль Opel Mokka в центре своей полосы движения. Особенно стоит отметить систему освещения, которая предлагает технологии автомобилей классом выше. Речь идет о матричных адаптивных фарах IntelliLux LED®, которые включают в себя 14 светодиодных элементов: это позволяет «вырезать» попутные или встречные автомобили, чтобы не ослеплять их водителей – уникальное решение в своем классе! Следует отметить, что все версии Opel Mokka уже в качестве стандартного оснащения получают светодиодную оптику спереди и сзади, электропривод стояночного тормоза, систему распознавания дорожных знаков. Также для новинки доступна камера заднего вида со 180-градусным панорамным обзором. Второе поколение Opel Mokka создано на новой версии высокоэффективной платформы CMP (Common Modular Platform), которая является мультифункциональной – т.е. допускает использование различных типов силовых установок. Эта легкая и эффективная модульная система обеспечивает максимальную гибкость при разработке транспортных средств и позволяет использовать как чисто электрический привод с аккумулятором, так и двигатели внутреннего сгорания: у каждого клиента есть выбор. Инженерная группа Opel, с одной стороны, работала над снижением массы новинки – в итоге удалось достичь облегчения до 120 кг по сравнению с предыдущим поколением автомобиля в аналогичной версии. С другой стороны – создателям удалось заметно повысить жесткость кузова и увеличить ее на +30% (в случае электрической версии). Преимущества данных подходов очевидны: новинка Opel Mokka требует заметно меньше энергии для движения, но при этом предлагает гораздо более отзывчивый и увлекательный характер управления. Впервые в истории Opel, новинка Mokka будет изначально доступна в полностью электрической версии – с начала производства модели. Электромобиль Opel Mokka-e сочетает в себе движение без выхлопных газов и увлекательный драйв. Электромотор предлагает максимальную мощность в 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 260 Нм, причем все это можно получить сразу после запуска – с первого оборота ротора! Быстрые реакции, ловкость движения, хорошая динамика являются ключевыми характеристиками, которые описывают новинку-электромобиль. Водитель может выбрать один из трех режимов движения – «Нормальный», «Эко», «Спорт» – для достижения оптимального баланса, наибольшего запаса хода, либо наиболее интересного и динамичного характера электромобиля. Максимальная скорость ограниченна электроникой на отметке 150 км/ч (для сохранения оптимального запаса хода). Так, благодаря аккумулятору емкостью 50 кВтч, электромобиль Opel Mokka-e предлагает запас хода до 322 километров (согласно правилам замера WLTP) в «Нормальном» режиме движения. При этом режим «Эко» поможет проехать даже больше путем снижения расхода энергии на второстепенные системы и активации особо бережливых настроек для силового агрегата. Функция быстрой зарядки с использованием постоянного тока (DC) мощностью 100 кВт позволяет зарядить аккумулятор до 80% от его номинальной емкости всего за 30 минут. Кроме того, электромобиль Opel Mokka-e оснащается встроенным зарядным устройство для работы с переменным током (АС) мощностью до 11 кВт: новинка может заряжаться от 1- или 3-фазного тока, обычного бытовой розетки или зарядной станции типа «Wallbox». На тяговый аккумулятор действует отдельная гарантия длительностью восемь лет. Во втором поколении автомобиля снова используется имя «Mokka» без каких-либо добавок – как и во время дебюта исходного поколения модели в 2012 году. Впервые для Бренда Opel, название модели гордо растянулось по центру задней панели, также использован новый шрифт. Второе поколение Opel Mokka выглядит прочным и выносливым. Гладкие поверхности и смелые линии кузова дополняются короткими свесами (минус 61 мм спереди и минус 66 мм сзади относительно прошлого поколения автомобиля). А расширение кузова – плюс 10 мм – и визуально-растянутый силуэт в итоге позволяют сформировать идеальные пропорции новинки: этакий «крепко-сбитый малый». Компактные размеры и общие пропорции кузова делают еще более приметными огромные 18-дюймовые колеса – впечатляет больше, чем когда-либо прежде. Автомобиль Opel Mokka второго поколения также является первой моделью, которая демонстрирует новое и безошибочно-узнаваемое «лицо Бренда»: Opel Vizor. Крупный, элегантный, широкий модуль Opel Vizor сочетает в себе все фирменные элементы – матричные светодиодные фары IntelliLux LED® последнего поколения, светодиодные дневные огни в виде молний, которые подчеркивают легендарный логотип: молнию «Opel Blitz»! Передняя часть в стилистике Opel Vizor, разработанной командой дизайнеров во главе с Марком Адамсом (Mark Adams), станет отличительной чертой всех новых моделей Бренда в течение 2020-х годов. Подобная философия дизайна находит свое отражение и в интерьере, который построен вокруг архитектуры передней панели «Pure Panel», повторяющей замысел «Opel Vizor». Два широких дисплея размером 10 и 12 дюймов обязательно впечатлят водителя и пассажиров. Центральный дисплей специально повернут к водителю, а вентиляционные отверстия отодвинуты на задний план – все для того, чтобы улучшить фокусировку внимания на важнейшем канале информации. Передняя панель «Pure Panel» использует новейшие технологии и подает лишь самую важную информацию для водителя – в итоге убирая все визуальные элементы, что могут раздражать. Форма центральной консоли также выполнена максимально лаконично. Благодаря новому рычагу АКПП и электрическому стояночному тормозу, удалось ликвидировать выступающие элементы – в итоге ничто не нарушает дизайнерскую «чистоту». Все прочие элементы и модули управления элегантно интегрированы в интерьер автомобиля. Новинка Opel Mokka приходит в B-класс с лучшими инновациями, которые до недавнего времени были доступны только для автомобилей высшего класса. Бренд Opel является одним из лидеров в области светотехники. Поэтому все версии модели Mokka изначально оснащены светодиодными фарами самого современного поколения: начиная от главного света, продолжая дневными ходовыми огнями в типичной графике «молний Opel», заканчивая противотуманными фарами. В задней части автомобиля также использована необычная световая оптика. Применение инновационных светодиодов позволило дизайнерам создать очень тонкие и вытянутые фонари, которые подчеркивают ощущение точности и качества сборки. Отличные и удобные сиденья – это типичная похвала для автомобилей Opel. Для новинки Opel Mokka доступны разные типы кресел с правильной эргономичной формой с возможностью индивидуальной регулировки по шести направлениям. Кроме того, автомобиль может быть укомплектован спортивными сиденьями, либо роскошными креслами с кожаной отделкой – что весьма необычно для автомобиля B-класса. Наконец, «венцом эволюции» для салона Opel Mokka является сиденье с кожаной обивкой, электрическим подогревом, оригинальной перфорацией, и даже – внимание! – функцией массажа для спины. Водитель и передний пассажир могут поместить свои смартфоны в специальный отсек, расположенный на центральной консоли. Здесь предусмотрена индукционная беспроводная зарядка (для совместимых моделей смартфонов), весьма удобная и полезная функция. Резиновый коврик предотвращает скольжение устройств – это пример заботы в мелочах от Opel. Новая линейка информационно-развлекательных систем объединяет «онлайн» сервисы, а также поддерживает подключение смартфонов по протоколам Android Auto и Apple CarPlay. На выбор покупателю предложены мультимедийные системы Multimedia Radio или Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, а также новейшая система Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным сенсорным дисплеем HD-формата. Какую бы систему не выбрал покупатель, она будет элегантно интегрирована в переднюю панель «Pure Panel» и расположена идеально точно по направлению к водителю. Яркий, динамичный, увлекательный автомобиль Opel Mokka второго поколения будет доступен для заказа в Европе с конца лета 2020 года. Новинка появится в дилерских центрах Бренда с начала 2021 года. Кроме электрической версии, также для Opel Mokka будут доступны высокоэффективные дизельные и бензиновые двигатели.
24.06.2020 Renault объявляет тендер на дилерство в Одесской области
Компания «Рено Украина», официальный представитель бренда Renault в Украине, анонсирует о расширении дилерской сети и приглашает принять участие в тендере на получение статуса официального представителя марки Renault в г. Одесса и Одесской области.Основные требования к кандидатам: • опыт работы в автомобильном бизнесе; • наличие земельного участка под строительство центра, либо наличие готового автоцентра под ребрендинг; • наличие команды с опытом работы в автомобильном бизнесе. • предложенная локация должна быть на расстоянии не менее 10 км от существующих официальных точек продаж Renault. • стабильное финансовое положение кандидата и готовность инвестировать. Кандидатов, соответствующих всем заявленным требованиям, просим высылать презентацию с описанием предложения на адрес dealers.ukraine@renault.com Срок подачи заявок – до 31 июля 2020 года. Детальная информация о Renault - на сайте www.renault.ua
23.06.2020 Украинский авторынок стал лидером по темпам восстановления в Европе
Как сообщает AUTO-Consulting, в мае 2020 года на украинском авторынке было реализовано 5,855 тыс. новых легковых автомобилей, что в 1,6 раза больше, чем апрельские показатели. При этом динамика продаж по сравнению с прошлым годом составила -12,3%, тогда как в апреле этот показатель был -47,7%. Эксперты заговорили о первых симптомах восстановления. И вот стали известны майские продажи на остальных европейских рынка. В AUTO-Consulting заметили ряд любопытных тенденций. Первый позитивный момент – украинский авторынок поднялся на 18-ю строчку в рейтинге европейских стран. Это, конечное, не результаты 2008 года, когда Украина входила в ТОП-7 стран Европы. Однако, это рекордный показатель за последние несколько лет. Украинский авторынок в мае начал восстанавливаться и заметно прибавил в объемах Как быстро восстановится автомобильный рынок. Мнение экспертов В частности, еще месяц назад, в разгар карантина, Украина занимала 20-ю строчку в рейтинге. Тогда нас обогнали белорусы, но, из-за катастрофического спада в Европе, украинский авторынок вплотную подошел к показателям Испании, Италии, Британии, где спад продаж превышал 96-97%. Украинский авторынок практически сравнялся с испанским и итальянским Как в апреле упали автомобильные рынки в Европе и где теперь оказалась Украина Какие автомобили украинцы покупали в карантин. Итоги продаж по маркам и моделям за апрель 2020 г. Отметим, что предыдущие годы украинский авторынок занимал 23-е место (в 2016-2019 годах), 25-е – в 2015 г., 19-е – в 2014 г. До этого, в 2011-2013 гг. мы были на 13 месте в Европе. В мае Украина – 18-я. При этом поднялась сразу на 6 позиций по сравнению с результатом годичной давности (май 2019). Это, кстати, максимальный скачек среди всех европейских стран. Как упадет мировой авторынок. Прогноз экспертов Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Кроме того, хочется обратить внимание, что украинский авторынок продемонстрировал минимальный спад продаж по итогам месяца – -12%. При этом, рынки большинства европейских стран уменьшились вдвое. Ближе всех по динамике Кипр (-29%), Бельгия (-32%), Австрия (-34%) и Норвегия (-39%). В целом же продажи на европейском авторынке снизились на -56,2%, потеряв в объемах за 5 месяцев почти 1 млн. авто. Как COVID-19 изменил вкусы украинских покупателей автомобилей. Мнения основных операторов Как карантин подкосил украинский авторынок. Итоги автопродаж за март
23.06.2020 В МВД хотят изменить порядок регистрации и перерегистрации транспортных средств. Что изменится
В Кабинете Министров Украины готов проект постановления с длинным названием «Про внесення змін до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів». AUTO-Consulting выяснил, что именно собираются законодательно изменить, тем более, что некоторые из этих предложений уже работают.Начать надо с того, что этот проект постановления был по собственной инициативе разработан МВД Украины. Он призван обновить устаревшие нормы и, во многих случаях, облегчить и упростить регистрацию/перерегистрацию транспортных средств, а также - исключить утечки из бюджета. Перечислим некоторые основные изменения, которые предлагается сделать. Как будет работать регистрация новых автомобилей прямо в автосалоне. Что для этого будет нужно? Прежде всего надо отметить, что предлагается узаконить регистрацию транспортных средств через Интернет, с подачей заявления и документов в электронном виде. Это возможно в том случае, когда во время проведения регистрации (перерегистрации), транспортные средства (ТС) не подлежат осмотру специалистами экспертной службы МВД. В том числе интернет-регистрация возможна и для субъектов хозяйствования, которые стоят на учете в ГСЦ МВД и осуществляют продажу новых ТС. То есть - зарегистрировать купленный в автосалоне новый автомобиль можно будет прямо там. Также через Интернет и Личный кабинет водителя можно будет заказать индивидуальные государственные номерные знаки. Кабмин готовит запрет на легализацию битых авто из США и усложнит импорт и переоборудование б-у авто В Украине изменились налоги при продаже б-у автомобилей Должникам, которые внесены в Единый реестр, будет запрещено отчуждать и перерегистрировать транспортные средства на других лиц. Это делается для того, чтобы не было махинаций, когда должники не хотят рассчитываться, мотивируя это тем, что у них нет имущества, которое можно продать для уплаты долгов. Тем, кто получил ТС в наследство, предлагается предоставить право на его отчуждение без перерегистрации на себя. То есть - экономится время на одной процедуре, которая стала лишней. Кроме того, в случае перерегистрации ТС без смены владельца или на основе свидетельства о наследстве, номерные знаки могут не меняться, а перезакрепиться на нового владельца. Упростили и процедуру регистрации/перерегистрации ТС, если его собственник не меняется. Предлагают не сверять номера узлов и агрегатов. Еще одно предложение, которое сэкономит время автомобилистов - дать возможность перерегистрировать ТС без их осмотра специалистами экспертной службы МВД при перезакреплении индивидуального номерного знака и временного регистрационного талона во время передачи права использования и/или распоряжения ТС. Но только для ТС, которые были зарегистрированы после 1 января 2013 г. Как теперь зарегистрировать автомобиль. Особенности работы сервисных центров МВД в период карантина Кабинет министров отменил обязательную регистрацию маломерных судов и катеров Хотят также окончательно узаконить перезакрепление номерных знаков. То есть - если вы купили новую машину и хотите оставить для нее свои старые номера, это не будет противоречить законодательству. Если ТС пользуются несколько человек, или оно принадлежит нескольким владельцам, его предлагают регистрировать на одного совладельца, а другого вписывают в графу особые отметки. На иностранных номерах по временному ввозу ездить хотят запретить. Эти номера вместе с документами надо будет сдать на хранение в Сервисный центр МВД, и получить взамен временные номера и документы о регистрации с датой их действия. Теперь это касается не только дипломатов и членов их семей, а и представителей иностранных компаний, которые завезли авто на фирму. Документы на ТС, зарегистрированные в других странах, для регистрации в Украине должны быть переведены на наш государственный язык. И не просто переведены, а с апостилем. А вот ТС, списанное за границей на лом уже не зарегистрируешь. Это заметно ударит по бизнесу поставок «битков из США», но не всех, а тех, которые страховые компании списали на утилизацию. Теперь такие можно будет использовать только на запчасти. Предлагается несколько изменить порядок регистрации/перерегистрации переоборудованных ТС. В частности, в проекте прописана процедура проверки безопасности ГБО. Один из ее пунктов - проверка герметичности оборудования сжатым воздухом под давлением 1,6 МПа (16 кг/кв. см). Как изменился спрос, цены и рынок подержанных автомобилей за время карантина Что происходило на рынке б/у автомобилей при карантине и закрытых границах К первой государственной регистрации предлагают не допускать автобусы, изготовленные на базе шасси ТС, которые были в эксплуатации. Это делается для повышения безопасности пассажирских перевозок. А также потому, что изготовление автобусов на б/у шасси, фактически, является разновидностью переоборудования - то есть изменением конструкции ТС, которое было в эксплуатации. Предлагается также убрать возможность регистрации автомобилей, самостоятельно собранных из частей ТС. Но оставить самостоятельно сконструированные (самоделки). Это сделано, чтобы исключить возможность легализации ТС, завезенных на таможенную территорию Украины в разобранном виде для дальнейшей сборки, с целью неуплаты налогов. Сейчас этот проект постановления выставлен для обсуждения на сайте МВД Украины, и каждый может ознакомиться с грядущими нововведениями. Как может поменяться растаможка иномарок: в ВР подано три законопроекта об отмене акциза
23.06.2020 В мае доля сегмента SUV в Украине достигла рекордного показателя
Как сообщает AUTO-Consulting, по итогам мая 2020 года доля SUV сегмента (внедорожников и кроссоверов) установила рекорд. Почти 3 из 4 купленных в мае автомобилей – это кроссоверы. Такого показателя аналитики еще не наблюдали!Из страны седанов Украина превратилась в страну внедорожников Рейтинг самых мужских авто в Украине за 2018 год По информации AUTO-Consulting, в мае на украинском рынке было продано 5855 новых легковых автомобилей. Из них SUV-ами были 4292 авто. Это составляет рекордные 73,3%! Вероятно, что это один из самых высоких показателей во всем мире. Отметим, что за 5 месяцев текущего года доля продаж кроссоверов на украинском авторынке составила 69%. За последние 5 лет она увеличилась более чем в 1,5 раза. Еще в 2015 году сегмент SUV составлял 43% рынка, а уже в 2019 – 65%, а сегодня – более 73%! Какие самые популярные в Украине подержанные кроссоверы. Статистика продаж 5 самых ожидаемых в Украине компактных кроссоверов этого года Чем привлекают покупателей самые популярные SUV в Украине ТОП-15 кроссоверов в Украине. Из города на свежий воздух Наиболее популярными у украинцев среди SUV остаются среднеразмерные кроссоверы C-SUV, доля которых составляет более 60% в сегменте. Они же продемонстрировали рост с начала года на 3,5%, тогда как в целом SUV упал на 2%, а рынок показал отрицательную динамику на 7%. Интересно, что в некоторых регионах Украины доля SUV-ов даже превышает 80%! В основном, это западные и горные регионы (Закарпатская, Ивано-Франковская области), а также области с традиционно неважным дорожным покрытием (Черниговская, Сумская, Николаевская области). Абсолютным лидером с рекордным показателем доли рынка стала Черновицкая область - 88% проданных кроссоверов. Топ-10 самых надежных кроссоверов
23.06.2020 В Сумы поставят 19 троллейбусов «Богдан»
23 июня 2020 г. в Сумах состоялось торжественное подписание договора между ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» и городом Сумы с участием директора завода Дмитрия Писаного, городского головы Сум Александра Лысенко, директор КП «Электроавтотранс» Андрея Новика и представителя завода Игоря Стецюка на поставку 19 троллейбусов Богдан Т70117.Напомним, что 27 мая 2020 г. в ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» поступило письмо о победе в тендере на поставку девятнадцати 12-метровых троллейбусов Богдан Т70117 для г. Сумы. Согласно требованиям тендера, троллейбусы будут поставлены в течение 32 недель после получения авансового платежа. Дополнительно ко всем троллейбусам предоставляется комплект запасных частей и расходных материалов и комплект инструментов и оборудования для обслуживания и ремонта троллейбусов. С целью обеспечения качественной работы электротранспорта, работники ДП «АСЗ № 1» АО «АК «Богдан Моторс» организуют обучение для работников сумского КП «Электроавтотранс» по вопросам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта троллейбусов. Отметим, что «Богдан» сотрудничает с органами местного самоуправления в рамках проекта «Городской общественный транспорт в Украине», финансируемый за счет средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. «Богдан» поставит в Харьков 49 троллейбусов
23.06.2020 Geely собирается купить Lifan
Китайский концерн Geely рассматривает возможность покупки одного из своих конкурентов — компании Lifan, — узнал Reuters. Этот шаг может спасти её от банкротства.По информации источников агентства, Geely собирается приобрести контрольный пакет акций Lifan и инвести­ровать в восстанов­ление бренда. Таким образом, Lifan войдет в перечень подконтрольных Geely компаний, среди которых Volvo, Lotus, Polestar, Lynk&Co и Smart — последним китайский концерн владеет наполовину с Daimler. Что же касается финансовых проблем Lifan, то в настоящее время в судах Китая рассматриваются порядка 400 исков от кредиторов с требованием взыскания с компании трёх миллиардов юаней. Lifan находится буквально в шаге от банкротства. Одной их причин стало резкое падение продаж новых автомобилей в Китае. Lifan какое-то время назад был представлен и на украинском рынке, однако его продажи были свернуты и поставки авто прекратились. Каких-то заметных успехов у Lifan в Украине замечено не было - он проигрывал конкуренцию другим китайским брендам и так и не нашел своего места на рынке.
23.06.2020 Mitsubishi может покинуть американский рынок
Несмотря на рост продаж в прошлом году Mitsubishi может покинуть рынок США, так как общий объём бизнеса в регионе остаётся скромным, равно как и доход от него. Неприоритетными рынками названы также Европа и Китай.В апреле альянс Renault-Nissan-Mitsubishi огласил новую стратегию раздела мира между брендами. Mitsubishi в этой делёжке достались Юго-Восточной Азия (АSEАN) и Океания (в неё входят Австралия и Новая Зеландия), здесь роль «трёх бриллиантов» в альянсе будет доминирующей, а вот планы относительно остальных регионов изложил на прошлой неделе гендиректор Mitsubishi Motors Такао Като в рамках годового собрания акционеров. Топ-менеджер, которого цитирует Automotive News, заявил, что Mitsubishi сократит бизнес на таких мегарынках, как Европа и Китай, а позже компания уточнила, что и американский рынок тоже уходит из фокуса внимания Mitsubishi, так как здесь не удалось достичь желаемого успеха. Новая стратегия названа Selection and Concentration (отбор и концентрация), она пришла на смену Drive for Growth (драйв для роста), которая во главу угла ставила как раз США и Китай. в Прошлом году продажи Mitsubishi в США составили 121 046 автомобилей, что на 2,5% больше, чем в 2018-м. Между тем данные за фискальный год, который заканчивается в марте, по Северной Америке в целом уже не такие радужные: падение на 8% до 160 тысяч автомобилей. Первый квартал 2020-го в США окончился падением на 15,5% до 35 563 проданных автомобилей. От своего завода в Нормале, штат Иллинойс, Mitsubishi избавилась ещё в 2015 году — им теперь владеет электромобильный стартап Rivian. Нынешняя американская продуктовая линейка состоит, по сути, всего из четырёх моделей — соплатформенных кроссоверов Outlander, Outlander Sport (он же ASX), Eclipse Cross и малолитражки Mirage (хэтчбек и седан). Новый Outlander, премьера которого ожидается в этом году, станет техническим близнецом Nissan Rogue/X-Trail, а это значит, что обострится конкуренция внутри альянса — собственно, раздел мира и должен её устранить. Окончательного решения по поводу Америки пока не принято, но согласно стратегии Альянса за этот регион теперь отвечает Nissan. Nissan объявил о масштабной реструктуризации
23.06.2020 Maserati будет использовать национальные цвета Италии в атрибутике бренда
Компания АФ «Гранд-Автомотив», официальный дистрибьютор автомобилей Maserati в Украине, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, информирует об обновлении, которые происходят в Maserati.Старт новой эры Maserati начинается с презентации уникальной атрибутики бренда, посвященной Италии. Среди элементов - полоска из трех «итальянских» цветов, которые фигурируют на флаге страны. Флагом будут брендироваться такие элементы как крышка двигателя и крыша автомобиля. Идея создания «национальной» полоски заключается в том, чтобы подчеркнуть совершенное качество «Сделано в Италии». Этот идентифицирующий элемент дизайна был вручную нарисован командой на производстве в Модене. Полоска может использоваться для всего модельного ряда. Еще одна звезда - Maserati Levante Trofeo, с окраской кузова в особо черный цвет Nero Ribelle. Эта мощная версия внедорожника с двигателем V8, развивающая 580 л.с., сочетает в себе стиль, инновации и передовые технологии, которые всегда отличали Maserati. Нововведения будут доступны с июня на рынке Европы и позже по всему миру. Для тех, кто хочет узнать подробнее об автомобилях Maserati и квоты, обращайтесь в автосалоны Maserati в Киеве и Одессе. Контактная информация доступна на сайте www.maserati.ua
22.06.2020 Как китайские бренды используют электромобили, чтобы закрепиться в Европе
Карантин стал шансом для китайских автомобильных производителей закрепиться в Европе. Они решительно настроены, и используют изощренные приемы, чтобы завоевать рынок ЕС, несмотря на предыдущие не всегда удачные попытки. AUTO-Consulting выяснил, как все происходит.Для интервенции электрокаров китайского автопрома в страны ЕС воедино собрались сразу несколько благоприятных факторов. Пандемия и карантин подорвали продажи европейских автомобильных гигантов и ослабили их. Европа подтвердила свой Зеленый курс и приветствует электрокары финансовыми стимулами. Многие европейские покупатели после карантина ищут возможность сэкономить, а китайские электромобили - дешевле европейских даже с учетом государственных доплат. В ЕС планово расширяют сети электрозаправок. Как коронавирус повлиял на планы по электрификации европейского автопрома Что ждет авторынок. Прогноз европейских аналитиков Не первая попытка Это уже не первая (и не вторая) попытка китайских автомобильных производителей предлагать свою продукцию в Европе. После того, как европейские производители построили в Китае свои предприятия, в Поднебесной очень быстро научились делать авто и сделали ответный ход. Для автомобилей с ДВС этот ход был не совсем удачным. В Европе китайские авто не проходили по безопасности и экологическим требованиям. Даже их небольшая цена при богатой комплектации не могла кардинально изменить ситуацию, так как были и другие моменты. Китайским авто поначалу было сложно конкурировать с европейскими по безопасности, надежности, динамике и управляемости. Среди брендов, которые пытались и не смогли закрепиться в Европе, были Great Wall Motor и Qoros Auto. В то же время, катастрофически плохие краш-тесты внедорожника среднего класса Jiangling Landwind и низкое качество Brilliance BS6, заставили эти бренды покинуть рынок ЕС, и подорвали доверие к другим китайским маркам. В Украине несколько заходов сделали на наш рынок Great Wall и BYD. Были попытки Brilliance, Zotye, Lifan, Dadi, Groz и других менее известных марок. Но эра электрокаров все изменила. Тут европейский автопром фактически оказался на одной стартовой позиции с китайским. При том, что у китайцев было преимущество - как минимум, недорогая рабочая сила, заводы по производству аккумуляторов и ноу-хау в области электродвигателей. Кроме того, щедрые правительственные стимулы к покупке электрокаров на многих европейских рынках, а также - нежелание известных автомобильных брендов продавать больше электромобилей, чем необходимо для соблюдения норм по выбросам, дали китайским автопроизводителям прекрасную возможность для запуска здесь своего электрического транспорта. Европейские эксперты считают, что у китайцев есть пятилетнее окно для проникновения на рынок ЕС, прежде чем оно фактически закроется в 2025 году. Тогда вступят в силу следующие цели ЕС по сокращению выбросов CO2, и европейские автопроизводители будут вынуждены еще больше увеличить продажи электромобилей. Автомобили из Поднебесной получили еще один шанс закрепиться в Европе. И чтобы его использовать китайцы стали действовать различными изощренными методами. А не идти напролом, как раньше, конкурируя только ценой. В Китае начали доплачивать покупателям новых авто Как быстро восстановится автомобильный рынок. Мнение экспертов Китайская экспансия Прежде всего, китайские автомобильные гиганты стали поставлять в ЕС уже известные европейцам автомобильные марки. В свое время они их приобрели, возродили и, фактически спасли от разорения. Например, британская марка MG, принадлежащая китайскому гиганту SAIC. Китайский бренд Polestar, известный в Европе по Volvo Car и принадлежащий Geely, продвигается в ЕС по примеру Tesla. Они концентрируются на онлайн-продажах, поддерживаемых несколькими известными магазинами в крупных городах. Малоизвестные в Европе и новые марки сначала, так сказать, одомашнивают. BYD впервые попробовал продвигать электрическое такси e6 в таких городах, как Лондон. Но теперь компания наиболее известна продажей электрических автобусов по всему региону. И она завоевала себе хорошую репутацию. Для дальнейшего продвижения легкового транспорта здесь выбрали нейтральные, открытые страны - Норвегию и Нидерланды. Они не имеют собственных автопроизводителей, а их граждане - уже приучены к электрокарам. Geely планирует начать производство электромобилей в Белоруссии В Грузии построят завод по выпуску китайских электромобилей Бренд Aiways планирует давать свои электромобили в аренду с долгосрочными тест-драйвами. Для этого они сотрудничают в Германии с компанией Euronics - розничной сетью, специализирующейся на фирменной бытовой электронике. Сервисное и техническое обслуживание электрокаров будет осуществлять немецкая сеть автосервисов Auto-Teile-Unger (ATU). Aiways также отправила 500 электромобилей на остров Корсика для работы в прокате. И также, как и прежде, у китайских автомобилей осталось ценовое преимущество. Их электрокары стоят, фактически, как авто с ДВС. Как показал себя на украинских дорогах самый доступный электрический кроссовер в Украине. Первое знакомство с JAC iEV7S Jaguar I-Pace против Audi e-tron. Кто круче на наших дорогах? Результаты и перспективы Благодаря такой политике продвижения, в первом квартале 2020 года китайцы не только добились прорыва в европейских продажах, но и решили расширить свое присутствие. В частности, британская марка MG, которая выпускает электрические кроссоверы ZS EV, в первом квартале нынешнего года увеличила продажи и заняла 10% рынка Великобритании (было 2%). Она стала третьей по объемам продаж, вслед за электромобилями Tesla 3 и Nissan Leaf. С тех пор, как в 2005-м марка MG перешла в собственность китайцев, - это первый реальный скачок продаж бренда на европейском рынке. Теперь в планах MG покорение таких стран, как Франция, Италия, Норвегия и Нидерланды. Надо напомнить, что в свое время MG выходила и на украинский рынок. Правда не с электрокарами, а с автомобилями с ДВС. Volvo Car Polestar заявил, что собирается запустить Polestar 2 в этом году на семи европейских рынках. Причем, поставки электромобилей для клиентов начнутся уже в августе. Polestar планирует создать 20 так называемых «мест получения» в городах, начиная с Осло, для поддержки продаж через Интернет. В конце этого года итальянские импортеры DR Automobiles запустят в ЕС продажи электромобилей JAC. В Украине уже продается электрический кроссовер JAC IEV7S. BYD заключил крупнейшую сделку по электробусам в Европе Компания BYD пообещала в этом году вернуться в Европу с электрическим внедорожником Tang. Для запуска Tang, - более дешевого конкурента Audi e-tron, BYD сосредоточится, в первую очередь, на Норвегии, где электромобили являются лидерами продаж. Следом пойдет электрический седан. У бренда Aiways, основным оружием в ЕС станет внедорожник U5. Другой стартап, Byton, пообещал запуск в 2021 году своего кроссовера M-Byte. А BAIC может вывести свой электрический бренд Arcfox. Серьезные планы продаж в Европе есть даже у премиального бренда Nio. Но из-за пандемии они пока на паузе. Пока, ведь у китайского автопрома есть и еще один серьезный стимулирующий фактор. Это - производственные мощности, в которых принимает долевое участие не только государство, но и госчиновники высокого ранга. Они способны выпускать 40 млн. авто в год, для реализации которых мало даже огромного внутреннего рынка. Поэтому, китайское правительство мотивирует автопром все больше усилий направлять на агрессивный экспорт. Скачок напряжения: Для электромобилей наступил переломный момент В такой ситуации не удивляет, что председатель Renault Group Жан-Доминик Сенар даже выступил во Французском парламенте с докладом о китайской автомобильной угрозе для европейского рынка и местного автопрома. Как в странах ЕС будут поддерживать автопром и кто от этого выиграет
22.06.2020 В чем особенности бронеавтомобилей «Варта» и «Новатор»?
Конструкторско-производственное предприятие «Украинская бронетехника» (Ukrainian Armor) начала активную разработку бронированных боевых автомобилей в 2014 году. За это время компания смогла создать и полностью довести до серийного производства две различные модели: «Варта» и «Новатор». Но опытных разработок было гораздо больше, да и конструкторский потенциал у «Украинской бронетехники» сегодня используется даже не наполовину. Что же сдерживает поставки для украинских силовиков и почему свое развитие компания видит в поставках бронетехники на экспорт? – выяснял корреспондент AUTO-Consulting. Какая бронетехника получила "добро" на поставки для нужд ВСУ в 2020 году Для начала немного истории. «Украинская бронетехника» и раньше занималась бронированием автотехники, и выпускала инкассаторские авто для банков. Первый опыт в производстве бронированного военного транспорта компания получила в 2014 году, когда по заказу волонтеров изготовила бронеавтобус на шасси ЗИЛ-131 для эвакуации гражданских лиц в зоне АТО. Он и сейчас на ходу и участвует в учениях, но специалисты компании глядя на него снисходительно улыбаются: «Это наш «Крокодил», на нем мы учились.» Уже тогда стало очевидно, что без брони и антиминной защиты даже в тылу ездить опасно. Специфика войны на Донбассе диктовала новые требования и к армейскому транспорту. И на эти вызовы в «Украинской бронетехнике» подготовили новые ответы. Первой, уже серьезно проработанной, машиной стала «Варта» для спецподразделения К.О.Р.Д. ее создавали на полноприводном шасси МАЗ, но бронекорпус уже изготовили по всем правилам антиминной защиты: V-образной формы, со специальными сидениями внутри, с уровнем защиты Stanag 4569 Level 2. «Варта» могла защитить 10 бойцов, а при ее создании учитывался опыт как зарубежных аналогов, так и опыт войны на Донбассе. «Варта» получила неплохие отзывы и машиной заинтересовались и другие силовики. Вскоре, «Варта» начали получать Национальная Гвардия, морская пехота и другие подразделения ВСУ. Притом, «Украинская бронетехника» постоянно модернизировала следующие поколения, прислушивалась к критике и активно внедряла улучшения. Неизменным оставался только принцип высокой защиты экипажа. «Нынешняя СБА «Варта» - это уже совсем другой бронеавтомобиль, чем даже 2 года назад, хотя внешне и напоминает предшественницу» - подчеркивают специалисты компании. «Варта» укомплектована двигателем Weichai мощностью 380 л.с. и крутящим моментом 1250 Нм, 9-ступенчатой механической КПП, автоматической централизованной системой подкачки шин. При весе в 17,5 т «Варта» развивает скорость более 100 км\ч, преодолевает 25 град подъем и сохраняет устойчивость при боковом наклоне 20 град. Но главное достоинство «Варты» - это защита экипажа но стандарту Stanag 4569 Level 2. Бронекапсула защитит экипаж при подрыве 6 кг в тротиловогм эквиваленте и обстрел из оружия калибром 7,62х39 с дистанции 10 м. Другими словами, при патрулировании опасных зон «Варта» будет оптимальным транспортом. К тому же, внутри здесь довольно удобно и комфортно. Есть удобные антиминные сидения с 5-точечными ремнями, кондиционер с индивидуальными воздуховодами к каждому бойцу, отдельный отопитель, автоматическая система пожаротушения, фильтро-вентиляцмионная установка, система удаления пороховых газов и т.п. Даже индивидуальные «штурманские» LED-фонари для каждого бойца. Бронеавтомобили "Варта" начали получать артиллерийские подразделения Подразделения Национальной Гвардии начали получать новые бронеавтомобили "Варта" Минобороны и НГУ получили крупную партию бронеавтомобилей "Варта" В армии «Варты» уже успели зарекомендовать себя с положительной стороны. Сверху на «Варты» может быть установлен либо боевой модуль с дистанционным управлением, либо ручной пулемет калибра 7,62 или 12,7 мм, а по бокам есть 10 бойниц для стрельбы по боковым плоскостям. В экспертной среде порой «Варты» критикуют за большую высоту и большой вес. Однако специалисты компании, многие из которых сами прошли «горячие точки», тут же парируют: Давайте изучим статистику, где сейчас чаще всего происходят подрывы на минах и нападения на колонны? Правильно, в прифронтовой зоне. На «Варта» же не идут в атаку, на них патрулируют. А для такого транспорта важна антиминная защита и броня. Главное правило всех MRAP ((англ. mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад, миностойкий бронеавтомобиль) – чем выше расположена бронекапсула, тем выше шанс выдержать подрыв. Нам установить ниже бронекапсулу, или сделать тоньше броню, а может сделать капсулу низкой, чтобы бойцы сидели в ней согнутые? Есть определенные критерии постройки такого рода транспорта и «Варта» им соответствует. Для каждой задачи есть разные бронеавтомобили. Вот, например, «Новатор» имеет низкий корпус и он как минимум на 1,5 т легче своих ближайших конкурентов. Это позволяет ему развивать скорость 140-170 км\ч и он просто идеален для разведки. При этом, никаких компромиссов по уровню защиты не было. «Новатор» - тоже специальный бронеавтомобиль, но другого класса. Он выполнен на шасси Ford F-550, как и другие украинские бронеавтомобили КрАЗ Спартан, Козак-5. Однако, в «Украинской бронетехнике» учли все недостатки предыдущих украинских разработок на данном шасси и предложили «Новатор» с усиленной подвеской и в 5-местном исполнении с кузовом пикап. Это позволило снизить массу до 8 т, притом защищенным по стандарту Stanag 4569 Level 1 у «Новатор» является пассажирский отсек и двигатель. Такой шаг позволил предложить силовикам уникальный спецавтомобиль. ВСУ получила первую партию бронепикапов «Новатор» Министр обороны Украины изучил новый украинский бронеавтомобиль Во-первых, он сохранил отличные динамические показатели. С места «Новатор» буквально срывается, благодаря 6,7-литровому турбодизелю Ford V8 мощностью 300 л.с. и моментом в 995 Нм. Во-вторых, «Новатор» может перевозить 5 бойцов в полной амуниции и еще 1845 кг грузов в кузове. К примеру, он просто идеален для расчетов с ПТУРами или БЛА. В-третьих, «Новатор» обеспечивает очень высокий уровень защиты, как от стрелкового оружия, так и от мин. Изначально «Новатор» создавали по заданию Национальной Гвардии, но сейчас им активно интересуются и другие силовики. Самое важное, что производят «Новатор» в Украине и могут учитывать различные пожелания, в отличие от импортных закупок, когда любое изменение – это «двойной прайс». Как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор «Украинской Бронетехники» Владислав Бельбас, в компании сейчас разрабатывают и третье семейство бронеавтомобилей под названием «Камрат». Оно планируется на шасси КрАЗ, будет иметь еще больший уровень защиты, еще лучше проходимость и многочисленные исполнения. Однако искать заказчиков на «Камрат» в «Украинской бронетехнике!» планируют и за рубежом. «Любому производителю нужны ритмичные заказы, тогда можно улучшать качество, снижать себестоимость и повышать производительность. Мы готовы выпускать 30-40 машин в месяц, но Украина столько не заказывает, хотя силовикам нужно намного больше таких машин. Поэтому мы будем пробиваться на внешние рынки. Нам есть что предложить, и мы уже конкурентоспособны» - резюмировал Владислав Бельбас. В Украине разрабатывают новый бронеавтомобиль
22.06.2020 Как может поменяться растаможка иномарок: в ВР подано три законопроекта об отмене акциза
Недавно ОО «Автоевросила» собрала необходимое количество подписей для регистрации комплексного законопроекта о Доступной растаможке авто на еврономерах. 19 июня в Верховную Раду поданы три законопроекты (3704, 3705, 3706) об отмене акциза при импорте транспортных средств. 22 июня они направлены на рассмотрение в Комитет ВР. Как изменился рынок подержанных авто спустя год после легализации «еврономеров» Ожидается, что в начале июля должно состояться рассмотрение и голосование законопроектов в комитетах налоговой и таможенной политики. В середине июля предусмотрено голосование за соответствующий законопроект в Верховной Раде. Как изменились цены на подержанные авто за год. Какое влияние уже оказал карантин Легальный автомобиль по цене “евробляхи”. Как купить авто с немецкого аукциона В предлагаемых законопроектах, в частности, предлагается: - отмена акциза полностью путем изъятия транспортных средств из-под акцизной группы с 2021 года. Это касается абсолютно всех транспортных средств: и грузовых, и пассажирских и раритетных; Для ветеранов АТО и инвалидов предусмотрена отмена акциза с 2020 года; В Украине состояние автомобилей хотят проверять прямо на дорогах В Украине возвращается техосмотр для автомобилей. Каким он будет - возможность растаможки автомобилей любого евростандарта; - предусмотреть дополнительные льготы для участников боевых действий и лиц с инвалидностью - отмена оплаты НДС при импорте ТС для ветеранов АТО, награжденных в боях; - в первую очередь Закон должен решать вопросы автомобилей на еврономерах, которые уже находятся на территории Украины; в частности, предполагается предоставление 180-дневного периода без применения штрафов для оформления ТС с иностранной регистрацией, которые уже находятся на территории страны в количестве 750 тыс единиц. Какие автомобили начали завозить в Украину после легализации «евроблях» Как в Украине хотят изменить налоги на автомобили. Анализ готовящихся законопроектов По мнению организации «АЕС», доступная растаможка должна принести в госбюджет от 17 до 40 млрд грн. Напомним, что в Верховной Раде еще осенью 2019 г. были зарегистрированы два законопроекты о доступной растаможке авто на еврономерах. Однако, их до сих пор не рассмотрели. Что происходит на рынке б/у автомобилей при карантине и закрытых границах
Результаты 1-58 из 234 Страница: [1] [2] [3] [4] [5]