Календарь

January 2020
M T W T F S S
« Dec   Feb »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-24 из 24 Страница: [1]
13.01.2020 Российский оператор каршеринга планирует экспансию в ЕС
В ближайшее время каршеринг «Яндекс.Драйв» начнет работать в одной из европейских стран. Руководство сервиса планирует запустить услугу до конца текущего года. Как рассказал глава «Драйва» Антон Рязанов в разговоре с газетой Financial Times, пока что не принято окончательное решение, в какой именно стране будет запущен сервис. В качестве основных вариантов рассматривают Мадрид и Копенгаген, а также города Италии и Франции.«Яндекс» официально запустил собственный каршеринг в Москве в феврале 2018 года. Тогда в автопарке было всего 750 автомобилей трех моделей: Kia Rio и Kia Rio X-Line, а также Renault Kaptur. Согласно последней статистике, за время с 2015 года на авто всех операторов каршеринга водители в Москве уже совершили 66,4 миллиона поездок. При этом только за прошедший 2019 год услугой кратковременной аренды воспользовались рекордное количество раз — 36 миллионов с января по сентябрь 2019 года.
13.01.2020 Украинские морпехи получат в 2020 году бронеавтомобили Козак-2М1
Как сообщил командующий морской пехотой ВМС ВС Украины генерал-лейтенант Юрий Содель, на 2020 год подразделения запланировали значительно обновить военную технику. В частности поступит 70 единиц автомобильной и 80 единиц бронетанковой техники. Два батальона будут укомплектованы многофункциональными бронеавтомобилями «Козак-2М1». А когда будет принят на вооружение ракетный комплекс "Нептун", первыми его получит ракетный полк, который создадут в рамках морской пехоты ВМС Украины.
13.01.2020 Как европейские продажи в 2020-м повлияют на украинский авторынок. Прогноз
Украинский авторынок сегодня чувствует себя лучше, чем европейский. Хотя, и у нас, и у них 2019-й прошел под девизом неопределенности. AUTO-Consulting выяснил, чего ожидают европейские автодилеры от 2020-го.То, что наш авторынок чувствует себя лучше европейского, - не преувеличение. В 2019-м, по данным AUTO-Consulting, отечественный авторынок вырос на 14%. Украинский рынок новых авто в 2019 году продемонстрировал стабильный рост В то же время, рынок ЕС показал спад на 0,04%, а западноевропейский - на 0,7%. А внутренний автомобильный рынок Германии в 2019-м вырос на 5% после того, как покупатели зарегистрировали 3,6 млн новых автомобилей. По данным VDA, это самый большой рост с 2009 года. Однако в VDA заявляют, что рынок, вероятно, сократится в 2020 году, и предсказывают, что потери рабочих мест будут ускоряться и увеличиваться на фоне переход на электромобили, которые требуют меньше деталей и меньше труда для сборки. К слову, в 2019-м Германия обогнала Норвегию и стала крупнейшим рынком электромобилей в Европе, с объемом продаж 63 281 электромобилей. Украинский авторынок по итогам 2019 года составит почти 100 тыс. новых авто Кроме того, производство автомобилей в Германии сократилось в 2019-м до самого низкого уровня почти за четверть века, поскольку крупнейшая экономика Европы страдает от последствий глобальной торговой войны. Был зафиксирован спад на 22%. Автопроизводители, в том числе Volkswagen Group, BMW и Daimler, в прошлом году произвели 4,66 млн. автомобилей на немецких заводах, что является самым низким показателем с 1996 года. Виной этому было, по мнению VDA, падение спроса на международных рынках. В Европейском Союзе в августе зафиксировали масштабный спад авторынка. Что это значит? Борьба за экологию в Европе вредит автопроизводителям, но выгодна украинским покупателям По словам европейских экспертов, весь 2019-й прошел для рынка ЕС под лозунгом неопределенности. Это было связано с Brexit, импортными тарифами и длительными последствиями Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая показала реальное потребление топлива и вредных выбросов некоторых моделей авто. Аналитики Automotive News Europe прогнозируют, что к сожалению, под таким лозунгом неопределенности будет проходить и 2020-й год. Ведь все перечисленные выше, и негативно влияющие на рынок факторы, остались. Больше того, к ним прибавились новые. Один из них - это реакция потенциальных покупателей на замену авто с ДВС электрокарами. А эта замена будет происходить для соответствия автопроизводителей новым правилам ЕС по выбросам. Портфели моделей будут меняться по мере того, как автомобили с более высоким уровнем загрязнения и с более старой технологией будут замещаться полностью электрическими автомобилями, подзаряжаемыми и обычными гибридами, а также мягкими гибридами. Это, в свою очередь, увеличит цены на авто в целом, и с большой вероятностью повлияет на спрос. В 2020-м станет ясно, готовы ли потребители массово покупать электрокары при существующей инфраструктуре зарядных станций. Будут ли автомобильные операторы расширять сети автосалонов по Украине? Где откроются новые дилеры По мнению Генерального директора Peugeot Жана-Филиппа Импарато, неизбежна также турбулентность рынка, поскольку автопроизводители переходят на новые стандарты. Если ранее в 2019 году показатель выброса СО2 составлял около 120 грамм на километр, то по новому стандарту ЕС, вступившему в силу с 1 января 2020 года нужно достигать выбросов до 95 г / км. И он не уверен, что сегодня все производители готовы к переходу на эти нормы. Поэтому, из-за ужесточения норм выбросов, в первом квартале 2020-го возможен сезонный дефицит предложения авто. Среди хороших новостей та, что 4-летний прогноз спада продаж с 2018 года пока не подтверждается. Спад замедлился и остановился, но нет и роста. И его в Европе даже не ожидают. На следующий 2020 год аналитики прогнозируют, что европейские продажи опять упадут. LMC Automotive ожидает их снижения в Западной Европе на 1%. Продажи новых авто в Европе продолжают снижаться. Чем это грозит автоконцернам Какие автомобили покупают украинцы. Предпочтения по регионам Еще более категоричны аналитики Moody's. Они прогнозируют, что в 2020 году продажи в Западной Европе упадут на 3%. Факторы замедления рынка включают неопределенность вокруг Brexit и ослабление макроэкономической среды, особенно в Италии и Испании. Таким образом, европейский рынок в 2020-м вернется к объемам 2017 года. В агентстве IHS Markit прогнозирует 2% -ное снижение продаж в ЕС и ЕАСТ (Исландия, Норвегия и Швейцария). А также, что теперь более внимательно будут отслеживаться рынки Центральной и Восточной Европы. То есть - и наш рынок. Ведь как-то надо хотя бы частично, компенсировать европейское падение продаж. Кроме того, в отличие от стран ЕС, в Украине свободно можно продавать модели с уровнем вредных выбросов СО2 120 грамм на километр, которые в 1 января 2020 г стали запрещенными в Европе. А вот “засилья” новых недорогих дизельных авто у нас больше не предвидится. По прогнозам IHS, после нескольких лет резкого снижения спроса на дизельные авто, связанного с потерей доверия потребителей из-за Дизельгейта, продажи дизелей в ЕС стабилизировались. Да и сами дизельные автомобили стали чище. Поэтому, на 2020 год в IHS прогнозируют, что доля рынка дизельных авто составит 31%. А это - всего на 1% ниже показателя 2019 года. Хотя, дальнейшее будущее дизельной силовой установки все равно остается под вопросом. В глобальном плане в этом году автомобильную отрасль ожидают еще более трудные времена. Согласно прогнозу VDA, мировые поставки автомобилей сократятся с 80,1 млн. авто в 2019-м до 78,9 млн. шт. в 2020-м. И, похоже, что это только начало. Самые резонансные события на украинском авторынке в 2019 году 20 самых популярных новых легковых автомобилей в Украине, которые можно купить за $10-15 тыс.
13.01.2020 33 минуты релакса: видеосборка уникального ГАЗ-66
Получившаяся детальная модель ГАЗа выглядит как настоящая.
13.01.2020 Новый Volkswagen Polo сфотографировали на испытаниях в Москве
Фото было опубликовано в блоге одного из пользователей интернета.
13.01.2020 Geely намерена выкупить Aston Martin
Руководство китайского холдинга Geely задумалось о покупке доли производителя люксовых автомобилей Aston Martin. Сейчас проходят переговоры топ-менеджеров обеих марок, также проходит комплексная проверка бизнеса. При этом, в портфеле Geely уже есть такие именитые бренды, как Volvo и Lotus.На текущий момент крупнейшими акционерами Aston Martin являются итальянский инвестиционный фонд Investindustrial Advisors Ltd., который владеет 38,8 процентами акций, бизнесмен из Кувейта и член совета правления марки Наджиб Аль-Хумаиндхи (10,7 процента) и американская компания Invesco Advisers, Inc., у нее сосредоточено 9,18 процента акций. Aston Martin начала искать новый способы получения финансирования для развития компании, переговоры с потенциальными инвесторами уже ведутся. Как пишет Reuters, продажа пакета акций поможет марке улучшить положение на рынке. Для Geely потенциальное владение долей британской марки — довольно выгодная перспектива. Компания сможет позаимствовать технологии и разработки люксового автопроизводителя для автомобилей бренда Lotus. Помимо «Лотуса» в активе Geely еще несколько брендов: это и сам Geely Auto, а также Lotus, Volvo, Lynk&Co и Proton. Вдобавок в феврале 2018 года китайцы выкупили почти десятую часть акций концерна Daimler, став самым крупным акционером концерна.
13.01.2020 Патруль для коал: молодые парни спасают животных от огня
Лесные пожары в Австралии продолжаются, и из-за них с сентября уже погибло более 500 миллионов животных. Особенно сильно пострадала популяция коалы.
13.01.2020 Какой ряд на дороге опаснее? Взгляд эксперта
Эксперт «За рулем» считает, что левый, но и в правом достаточно опасностей.
13.01.2020 Формулу1 через 5 лет будет не узнать. Какие новые требования к командам готовят организаторы
Формула-1 рассматривает возможность перехода на двухтактные гибридные силовые установки на синтетическом топливе, рассказал технический директор серии Пэт Симондс на конференции Motorsport Industry Association. Новые моторы могут стать обязательными с 2025 или 2026 года, а к 2030 чемпионат планирует стать «углеродо-нейтральным».Пэт Симондс подчеркнул, что «очень заинтересован в переходе на двухтактные моторы». По мнению технического директора Формулы-1, подобные силовые установки «гораздо эффективнее» и могут подарить болельщикам отличный звук. Специалист добавил, что большинство проблем двухтактных агрегатов, которые сегодня ассоциируются с газонокосилками и мопедами, решены. С непосредственным впрыском, турбонаддувом и современной системой зажигания двухтактные установки можно сделать очень производительными и экологически дружественными, подчеркнул Симондс. Симондс отметил, что у «двигателя внутреннего сгорания большое будущее», добавив, что делать ставку исключительно на электромобили не стоит. По его словам, «есть причины, по которым электрокары подходят не всем»: к примеру, актуальные исследования показали, что электрические гоночные автомобили могут быть ответственны за вдвое больший уровень выбросов углерода по сравнению с гибридами.В тоже время Симондс признал, что моторный регламент 2025 года может быть последним документом, который описывает силовые установки, работающие на жидких углеводородах. Поэтому рабочей группе Формулы-1 придется потрудиться, чтобы соблюсти интересы всех заинтересованных сторон. Глобальные перемены в техническом регламенте Формулы-1 наступят уже в 2021 году — в следующем сезоне чемпионат перейдет на низкопрофильные шины и измененную аэродинамику.
13.01.2020 Людям с судимостью хотят запретить работать в такси
Минтранс разрабатывает поправки в Трудовой кодекс и ряд других законов.
13.01.2020 Lada подвела итоги года: всё прекрасно!
Итоги 2019 года: рост продаж в России на 1%, Lada Granta и Lada Vesta возглавляют топ продаж, а в целом у марки доля рынка – 20,6%.
13.01.2020 Nissan хочет выйти из альянса с Renault. Французы против
На фоне продолжающейся истории с экс-главой Nissan Карлосом Гоном руководство японского автопроизводителя ускорило разработку плана возможного выхода из альянса.
13.01.2020 В Украине стартуют продажи гибридной версии Honda CR-V
Официальный дистрибьютор Honda в Украине ООО «Прайд Мотор» анонсирует начало продаж первого гибридного кроссовера бренда в Украине уже в апреле 2020 года.Появление Honda CR-V Hybrid - это знаковое событие в европейской истории компании Honda, ведь это первый гибридный кроссовер бренда с передовой гибридной системой intelligent Multi Mode Drive (i-MMD), который доступен европейским потребителям, в том числе и украинским. В отличие от традиционных гибридов, новый Honda CR-V Hybrid с системой i-MMD оснащен приводным электромотором, что движет автомобиль, и дополнительным электромотором - «генератором», который производит для этого электричество с помощью бензинового двигателя. Также от бензинового двигателя через этот мотор «генератор» заряжается высоковольтный аккумулятор. Таким образом, суть работы гибридной CR-V заключается в том, что бензиновый 2.0 литровый двигатель работает прежде всего для генерации электроэнергии, и используется для движения автомобиля только на высоких скоростях. Поэтому автомобиль, по сути, является электромобилем, который не требует зарядки от посторонних элементов питания, поскольку всегда имеет на борту свой «двигатель-генератор» для выработки электроэнергии. Уникальная система Honda i-MMD автоматически и незаметно переключается между тремя режимами, чтобы обеспечить максимальную топливную эффективность во время движения, не требуя от водителя какого-либо участия, а именно: Electric drive - электрический режим, где литий-ионный аккумулятор непосредственно подает питание на электродвигатель; Автомобиль приводится в движение электродвигателем. Hybrid drive - гибридный режим, где ДВС (двигатель внутреннего сгорания) приводит в движение электродвигатель-генератор, который, в свою очередь, подает питание на электрический двигатель и заряжает батарею; Автомобиль приводится в движение электродвигателем. Engine drive - режим ДВС, где двигатель подключается непосредственно к колесам через соединительную муфту; Автомобиль приводится в движение ДВС. Благодаря системе i-MMD новый CR-V стал самым эффективным гибридом в своем классе с точки зрения традиционного потребления топлива и полезной энергии. Honda CR-V Hybrid поднимает планку по технологичности, экологичности, изящества, качества и обширности интерьера и обеспечивает больше комфорта, удобства и премиальности чем когда-либо прежде. Автомобиль будет доступен в комплектации Executive в моно- и полноприводном варианте, ориентировочной стоимостью 41 990 $ и 44 490 $.
13.01.2020 Opel будет продавать шесть моделей в России (планировал — 3)
В 2020 году Opel будет продавать в России шесть моделей вместо анонсированных трех.
13.01.2020 Nissan планирует выйти из альянса с Renault
Руководство Nissan ускорило разработку секретного плана по выходу из альянса с Renault, сообщает Financial TImes со ссылкой на анонимные источники в отрасли. Катализатором решения стал побег экс-главы Renault-Nissan Карлоса Гона из-под домашнего ареста в Японии.Инсайдеры утверждают, что речь идет о полном разрыве отношений и прекращении сотрудничества и в производственной, и в инженерной областях. Кроме того, в совете директоров Nissan ожидаются серьёзные кадровые перестановки. По словам высшего руководства японского концерна, политика Renault «токсична» для компании и тормозит её развитие. Одной и причин ускорить процесс отделения стал побег Карлоса Гона, обвиняемого в финансовых махинациях. До последнего времени Гон находился под домашним арестом. Ему запрещалось контактировать с людьми, кроме адвокатов, а само жилище находилось под постоянным контролем правоохранительных органов Японии. Однако это не помешало экс-главе Renault-Nissan нелегально покинуть Токио и через Стамбул улететь в Бейрут. Через несколько дней после побега Гон провел пресс-конференцию, где рассказал о причинах своего поступка. В интервью журналистам он заявил: «Я не сбежал от правосудия, я сбежал от несправедливости и политического преследования. У меня просто не было другого выхода, потому что я был заложником бесчеловечной и анахроничной правовой системы, безразличной к истине и справедливости. Мои гражданские свободы и права были нарушены». Что Карлос Гон рассказал сегодня на пресс-конференции в Ливане
13.01.2020 Каким будет городской транспорт будущего. Видение Hyundai
В рамках выставки потребительской электроники CES-2020 в Лас-Вегасе компания Hyundai Motor представила инновационное видение городской мобильности, которое ляжет в основу создания городов, ориентированных на потребности человека. Чтобы реализовать это видение, Hyundai Motor продемонстрировала три мобильных решения: городская воздушная мобильность (UAM), экологичный многоцелевой наземный транспорт (PBV) и Hub, инновационное пространство, объединяющее UAM и PBV, новое концептуальное решение, в котором люди могут объединяться для взаимодействия.Основываясь на этих мобильных решениях, Hyundai стремится предоставить людям максимальную свободу передвижений в городах будущего. Представленное на выставке в Лас-Вегасе видение соответствует среднесрочному инновационному плану компании «Стратегия 2025», который основан на двух принципах - «Smart Mobility Device» («Устройства интеллектуальной мобильности») и «Smart Mobility Service» («Сервисы интеллектуальной мобильности»). Основная идея городов будущего В основе стратегии развития городов будущего Hyundai Motor видит тесную связь между мобильностью и городской инфраструктурой. Для реализации этой стратегии компания создала Консультативную группу по созданию человеко-ориентированных городов, в состав которой вошли ведущие мировые эксперты в таких областях, как психология, архитектура, городское проектирование, транспорт и политология, а также провела исследование того, как следует создавать города будущего для развития новых ценностей, ориентированных на человека. В результате этой работы, группа разработала различные городские архетипы и сценарии развития городов, инфраструктура которых будет оптимизирована, чтобы избежать возникновения заторов и других транспортных проблем. UAM: симбиоз персонального воздушного транспорта и городских аэромобильных сервисов Первое решение, которое Hyundai предлагает для городов будущего, - это Urban Air Mobility (UAM), инновационная мобильная платформа, объединяющая персональный воздушный транспорт (PAV) и городские аэромобильные сервисы. UAM обеспечивает беспрепятственный полет по городу с помощью личного воздушного транспорта, способного выполнять вертикальный взлет и посадку с использованием электротяги (eVTOL). UAM считается ключевым инновационным бизнесом будущего, который будет способствовать решению насущных транспортных проблем мегаполисов, таких, как пробки на дорогах, и трансформировать парадигму мобильности. Ключевые особенности UAM: безопасность, бесшумность, доступность и пассажиро-ориентированность. Безопасность полетов PAV обеспечивают несколько винтов, установленных в разных местах и способных менять угол установки при взлете и посадке. Также в персональном воздушном средстве предусмотрена система аварийного развертывания парашюта. PAV будут спроектированы с низким уровнем шума, что сделает их более приемлемыми для городских перелетов и обеспечит комфорт для пассажиров. Доступность UAM обеспечивается благодаря использованию производственных ноу-хау Hyundai для автомобилей, аэродинамическому дизайну, использованию легких углеродных композиционных материалов, продуктивной технологии проектирования и снижению эксплуатационных расходов. Наконец, UAM Hyundai будет ориентироваться на пассажиров, создавая дизайн интерьера с использованием функций Интернета вещей (IoT), обеспечивая при этом комфорт и безопасность пассажиров. «S-A1»: концепт персонального воздушного транспорта, разработанный совместно с Uber Hyundai Motor представила свою первую концепцию Personal Air Vehicle под названием «S-A1». Этот концепт, разработанный совместно с Uber, крупнейшей в мире мобильной компанией, оборудован технологией eVTOL и рассчитан на пять человек, включая пилота. На ранних стадиях коммерческого внедрения и до разработки соответствующих технологий, обеспечивающих автономную эксплуатацию, PAV будет управляться пилотом. Hyundai Motor обладает производственными мощностями и опытом, необходимыми для разработки и массового производства транспортных средств, таких как PAV. PBV: идеальное мобильное решение для городов будущего Второе решение Hyundai для динамичного, ориентированного на человека будущего мобильности - это электрический многоцелевой наземный транспорт. При разработке этого концепта дизайнеры компании вдохновлялись культовой канатной дорогой в Сан-Франциско. Уникальность концепта PBV в том, что он может функционировать как мобильный ресторан, гостиница, медучреждение, а также в качестве городского общественного и грузового транспорта. Платформа PBV легко трансформируется в любой из указанных выше типов транспортных средств благодаря полностью разборным верхней и нижней частям корпуса и регулируемому полу, длина которого может увеличиваться от 4 до 6 метров. Интерьер концепта можно персонализировать под индивидуальные потребности. Оснащенный искусственным интеллектом (AI) PBV может составлять самые быстрые и удобные маршруты, заряжаться на ходу от мобильной зарядной станции на основе PBV или от солнечной батареи, расположенной на крыше. Концепт также оборудован инновационной системой очистки воздуха в салоне, интерактивным экраном, на который в режиме онлайн выводятся данные о погоде, новости и другая полезная информация. Hub: совершенно новое мобильное пространство, объединяющее UAM и PBV Третьим мобильным решением, представленным Hyundai на выставке CES-2020, стал Hub, инновационное пространство, которое объединяет воздушные (UAM) и наземные (PBV) транспортные средства. Хаб имеет взлетно-посадочный модуль для PAV на крыше и наземные док-станции для PBV. Он может быть преобразован в бесконечное количество новых пространств, например, в культурный комплекс, объединив PBV, выступающие в качестве концертных залов, кинотеатров и музеев. В будущем Hyundai планирует сделать интеллектуальную мобильность более доступной, разместив подобные хабы в городах будущего и создав новую экосистему мобильности вокруг сети UAM-PBV-Hub.
13.01.2020 Первые фото салона российской версии Kia Seltos
Фото сделаны в автосалоне одного из официальных дилеров.
13.01.2020 Как довести тюнинг до абсурда и рассмешить всех — видео примера
В Сети появилось видео настолько изуродованного тюнингом Volkswagen Golf, что на нем уже не так-то просто ездить.
13.01.2020 7 простых зимних хитростей от автоэкспертов
Для решения любой зимней проблемы давно придуманы специальные средства, которые есть почти в каждом автомагазине. А что делать, если, как обычно, мороз и снег застали врасплох? «За рулем» подготовил список полезных советов по использованию обычных вещей в непредвиденных ситуациях.
13.01.2020 Наши дороги небезопасны, а регионы обманывают – заявление Счетной палаты
Треть регионов РФ предоставляли недостоверные данные о качестве дорог и их уровне безопасности, что снижает эффективность нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
13.01.2020 Все отзывы АВТОВАЗа в одном видео
Нередко автомобилисты не знают, что их машины попадают под ту или иную сервисную кампанию, продолжая ездить на дефектных и даже опасных автомобилях.
13.01.2020 Автомобилей по льготным госпрограммам стало меньше
Растущая стоимость новых машин и ужесточение требований к локализации привели к тому, что льготных автомобилей в 2020 году стало меньше.
13.01.2020 Хочу красивый номер! Что делать? — ответ ГИБДД
Читателю «За рулем» отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.
13.01.2020 Новый Volkswagen Jetta: 5 оценок и детальный тест-драйв
Седан Джетта избавился от DSG. Теперь стоит брать!
Результаты 1-24 из 24 Страница: [1]