Календарь

November 2019
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-36 из 36 Страница: [1]
13.11.2019 Все подробности о новом поколении Skoda Octavia. Операция на сердце
Модель Octavia считают сердцем чешского бренда. Поэтому, естественно, что в новой Skoda Octavia собрали все лучшее, что сегодня есть у Skoda. А кое-что в ней появилось впервые. В результате, новая Октавия стала больше, еще практичнее и технологичнее. AUTO-Consulting был на месте события и выяснил все подробности о новинке. «Это лучшая Octavia всех времен», - сказал, как бы успокаивая собравшихся на мировой премьере в Праге, Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер. Почему успокаивая, да потому, что сказал он это еще до того, как новинку показали. А для любителей Skoda презентация новой Octavia - это так же важно, как операция на сердце. Да и для самой Skoda тоже. Ведь Octavia - сердце чешского бренда. Дебютировало новое поколение Skoda Octavia Верность традициям В этом году модели Skoda Octavia исполнилось 60 лет. И родоначальница модельной линейки стояла в зале где проходила мировая премьера. И в кузове купе, и в редком кузове универсал. Ее, между прочим, выпускали аж до 1971 года. История Skoda Octavia Но в Skoda считают, что новая Octavia - это не пятая, а четвертая генерация, без преувеличения, знаменитой модели. Свою родословную современная Октавия ведет с 1996 года, - момента повторного запуска этой модельной линейки. К слову, на сегодняшний день по дорогам мира бегает более 6,5 млн. Skoda Octavia. Поэтому, когда готовили 4-е поколение, чехи очень деликатно подошли к усовершенствованию внешности, чтобы не отпугнуть старых покупателей и приверженцев этой модели (а многие из них по очереди покупают каждое новое поколение). Естественно, одновременно хотелось привлечь и новых - молодую аудиторию. Тем, кто сомневался, что связь и преемственность поколений Skoda Octavia существуют, чехи намекнули на эту преемственность еще до презентации. Журналистов повезли в Национальную Галерею, где проходила мировая премьера четвертой Octavia на… старинном трамвае. Естественно, тоже Skoda. А о том, что внешностью новинки здесь гордятся, говорило место презентации - Национальная Галерея. Так же, как и другие модели новейшей генерации автомобилей Skoda, новая Octavia претендует на звание произведения искусства. А саму мировую премьеру сопровождал симфонический оркестр. Ведь Октавия сегодня - это уже классика. И новинка наверняка тоже получит традиционные награды за дизайн. Дизайн Главный дизайнер Skoda Auto Оливер Стефани обратил внимание на светодиодные фары головного света и задние фонари. Они, здорово выглядят. Как в Superb, но больше ассоциаций с Audi. Да и сама новинка стала спортивнее, элегантнее, динамичнее и напоминает премиальную немецкую сестру. При этом, новая Skoda Octavia сохранила свои традиционные формы и она узнаваема. Релинги на крыше делают универсал визуально еще длиннее, а лифтбек выглядит почти как купе. Новый дизайн не только улучшил внешний вид Skoda Octavia, но и уменьшил коэффициент ее аэродинамического сопротивления. У лифтбека он 0,24, у универсала - 0,26. И теперь новая Octavia - одна из самых аэродинамических машин в мире в своем сегменте. Новая Skoda Octavia немного подросла. Ее длина - 4689 мм. А это значит, что лифтбек стал на 19 мм длиннее, а универсал - на 22 мм длиннее, чем в предыдущем поколении модели. Ширина Octavia увеличилась на 15 мм. Несмотря на аэродинамику и элегантность, практичные объемы багажника в Octavia не только не уменьшились, а наоборот - возросли. У универсала на 30 л - до 640 л (и это рекорд сегмента), у хэтчбека - на 10 л, и теперь 600 л. Чуть больше места стало и в салоне (колесная база не изменилась). Для ног задних пассажиров - на 5 мм, всего - на 78 мм. Корреспондент AUTO-Consulting не только свободно поместился за настроенным под себя водительским креслом (рост 185 см), но от его коленей до спинки переднего сиденья оставался зазор в несколько пальцев. Для Skoda Octavia теперь доступны легкосплавные диски размером до 19 дюймов. А также новые цвета - Crystal Black, Lava Blue и Titanium Blue. Салон Пластик в салоне качественный. Спереди - мягкий, сзади - жесткий, но везде новые материалы softtouch. На дверных картах появились вставки из металла. На окнах задних дверей - поднимающиеся шторки, как в автомобилях бизнес-класса. Салон теперь имеет светодиодную подсветку. Можно выбрать один из 10 цветов или перемешать их. Доступна даже панорамная стеклянная крыша из двух частей, почти на весь потолок. Да и подсветка земли в темное время суток у водительской двери светодиодной надписью SKODA, - это ярко. И в прямом, и в переносном смысле. Цифровую приборную панель можно полностью превратить в карту навигации. Или вывести на нее привычные приборы. А для удобства водителя в новой Skoda Octavia дебютировал проекционный дисплей. А также - 2-спицевое многофункциональное рулевое колесо с подогревом, и удобные сиденья Ergo, сертифицированные немецкой Ассоциацией здоровой спины. Они могут иметь функцию массажа и вентиляции. Кнопки на руле позволяют водителям выполнять в общей сложности 14 различных функций. И надо сказать, что пластик кнопок - качественный, а валики - из цельного металла с накаткой, как на ребре монеты. А рычаг АКПП..., нет - это не рычаг, а кулиса переключения передач в версии с 7DSG. Это вообще уникальная деталь, о которой AUTO-Consulting расскажет чуть ниже. Если сложить все вместе, у дизайна интерьера Skoda Octavia абсолютно новый уровень. Он выглядит не просто интересно, а богато. Двигатели Наверняка, с расчетом на молодежь новую Skoda Octavia снабдили динамичными моторами. Нет, от проверенных экономичных тоже не отказались, и теперь у Октавии самая большей гамма силовых агрегатов на выбор среди конкурентов. В новинке доступен широкий ассортимент силовых агрегатов от 81 кВт (110 л.с.) до 150 кВт (204 л.с.). Но по порядку. Бензиновые: 1,0 TSI EVO мощностью 110 л.с. и крутящим моментом в 200 Нм с 6МКПП позволяет Octavia достичь максимальной скорости в 207 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 10,6 с. 1,5 TSI EVO мощностью 150 л.с. и крутящим моментом в 250 Нм с 6МКПП позволяет Octavia достичь максимальной скорости в 230 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 8,2 с. 2,0 TSI мощностью 190 л.с. и крутящим моментом в 320 Нм с 7DSG 4x4 позволяет Octavia достичь максимальной скорости в 232 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 6,9 с. Дизельные: 2,0 TDI мощностью 116 л.с., 150 л.с. и 200 л.с. и крутящим моментом, соответственно 300 Нм, 340 Нм и 400 Нм может агрегатироваться как с 6МКПП так и с 7 DSG. В зависимости от версии, разгон до 100 км/ч - от 10,3 до 7,1 с. Дизельные двигатели EVO применяют новую двойную обработку выхлопных газов, где AdBlue® впрыскивается специально перед двумя каталитическими нейтрализаторами, которые расположены один за другим. Это на 80% снижает вредные выбросы. Для новой Skoda Octavia предлагаются также газовые версии CNG, мягкие гибриды Mild hybrid и подзаряжаемые Plug-in Hybrid. Они у Octavia впервые. Но их поставки в Украину под вопросом. Молодежи наверняка понравится система динамического управления шасси, которая теперь также может быть установлена в Octavia. Она позволяет водителю изменять характеристики подвески, амортизаторов, рулевого управления или работы DSG. Помимо стандартного шасси, для Octavia есть выбор из шасси на 15 мм ниже, в спортивной версии. Или на 15 мм больше (Rough Road). А также - полный привод 4х4. Впервые Никакого рычага, шайбы, джойстика или селектора переключения передач в новой Skoda Octavia с 7DSG больше нет. Здесь впервые вместо механических приводов для переключения передач использовали электричество. Выбор передачи передается в электронном виде. Это экономит пространство и предлагает новые варианты дизайна. Поэтому, на центральном тоннеле кулиса. С ее помощью переключаются режимы движения - R (задний ход), N (нейтральный) и D / S (движение / спорт). Также есть кнопка режима парковки Р. Впервые в линейку Octavia входитя плагин-гибриды и мягкие гибриды. Впервые в Skoda Octavia доступны фары с полной светодиодной матрицей и задние светодиодные фонари с динамическими индикаторами. Это когда огни поворотов словно разбегаются к краям кормы автомобиля, как в Audi. Каждая из передних фар содержит модуль ближнего и дальнего света. Каждый модуль имеет 22 светодиода, каждым из которых можно управлять индивидуально, чтобы генерировать луч света, состоящий из нескольких сегментов. Это позволяет водителям ехать на дальнем свете, не ослепляя встречный транспорт. Камера на лобовом стекле распознает автомобили, а также людей и предметы, отражающие свет, и программирует интеллектуальное освещение для различных ситуаций и погодных условий. Например, вождения в городе, на автомагистрали или в дождь. Умные решения Естественно, в новой Skoda Octavia представлены традиционные шкодовские решения Simply Clever. Это, например, удобная заливная горловина для AdBlue, позволяющая заполнять ее с помощью насадки для насоса. Сзади на спинках передних сидений появились два кармана для смартфонов. В универсале предлагается комплект для сна (плед и подушки на подголовники). Кроме того, новые солнцезащитные шторки на задних боковых стеклах, о которых мы уже упоминали. Под крышкой багажника появился многофункциональный карман, куда можно положить, например, пальто. Теперь в Skoda Octavia тоже есть отсек для хранения зонтика и ручной щетки в передних дверях. В крышку бачка омывателя ветрового стекла уже встроена воронка. Автомобиль оснащен 5 портами USB-C для зарядки или подключения медиаустройств. Есть беспроводная зарядка. Интерьер Octavia акустически оптимизировали для улучшения звучания системы CANTON с двенадцатью динамиками. То что CANTON обеспечивал отличное качество звука AUTO-Consulting отмечал еще во время теста Skoda Karoq. А в новой Octavia - усовершенствованная версия. Значит, должна звучать еще лучше. Стоит ли Skoda Karoq своих денег? Объективно и субъективно Когда? Skoda Octavia получила свое имя от цифры 8 (октава), поскольку была восьмой моделью Skoda после Второй мировой войны. Но на мировой премьере четвертой Octavia Бернхард Майер повернул восьмерку на экране. Получился знак бесконечности. Что символизирует, как минимум, долголетие модели Octavia. В целом можно сказать, что “операция на сердце” прошла успешно. Насколько успешно покажет тест-драйв новинки. В Украине новая Skoda Octavia будет уже летом следующего года. Цены для Украины, к сожалению, пока не известны. Киев-Прага-Киев Хорошо ли вы знаете историю Skoda Octavia? Тест к 60-летию модели
13.11.2019 МАЗ поставил в Украину специальные версии самосвалов для горнодобывающей отрасли
Минский автозавод в ноябре поставил заказчику из Днепропетровской области партию специальных автомобилей для транспортировки строительного камня, известняка, гипса, мела и сланцев с места их добычи. Для этих задач были выбраны 6 самосвальных автопоездов в составе МАЗ-6501С9-575-000 + прицеп МАЗ-856100-4022 общей грузоподъемностью 36 т. Также заказчик получил 8 самосвалов МАЗ-6501С5-584-000 со специальным усиленным самосвальным кузовом с увеличенным козырьком над кабиной.Для транспортировки горных пород непосредственно к заказчикам был выбран самосвал МАЗ-6501С9-575-000 с двигателем 420л.с., который может комплектоваться как 12-ти ступенчатой КПП Fast Gear, так и 16-ти ступенчатой ZF. Такой самосвал имеет грузоподъемность 20 т и платформу с трехсторонней разгрузкой объемом до 14м3. В кабине такого МАЗ по заказу может быть установлен кондиционер, автономный отопитель, дополнительный фильтр очистки воздуха и откидное спальное место. Прицеп МАЗ-856100-4022 имеет грузоподъемность 16 т, самосвальную платформу с дополнительными надставными бортами объемом 14м3. Суммарный вес перевозимого такими автопоездами груза может составлять 36 т. Специально для работы в карьере классический самосвал МАЗ-6501С5-584-000 грузоподъемностью 20 т был дооборудован в Украине. Так, его кузов объемом 15,4 м3 был усилен на стенках и днище сталью HARDOX450, задний фартук выполнен съемным, а над кабиной появился защитный козырек на 2\3 ее длины. Между рамой и кузовом были установлены дополнительные резиновые демпферы. Кроме того, в кабине был установлен дополнительный фильтр воздуха для работы в пыльной среде. Следует отметить, что сразу обновить автопарк 20-ю единицами новой автотехники для заказчика стало возможно благодаря программе льготного финансирования продукции производства Республики Беларусь, по которой покупатель получает компенсацию базовой процентной ставки в размере 2/3 учетной ставки Национального банка Украины, но не более 8%. Такая программа делает кредитование покупки МАЗ в гривне очень доступным. Детальнее об условиях и перечне уполномоченных дилеров МАЗ в Украине
13.11.2019 В этом сезоне Michelin усилил стимулирование покупателей своих шин на украинском рынке
Michelin в этом сезоне проводит активную кампанию, направленную на стимулирвоание продаж шин собственного бренда. Так, в официальных шинных центрах Michelin предлагают 1-летнюю специальную гарантию, которая покрывает все возможные повреждения шины в ходе эксплуатации. Кроме того, покупатели комплекта шин до 30 ноября получают еще и бесплатный шиномонтаж. А для сомневающихся Michelin предлагает 14 дней потестировать шины модели Alpin. Ремонт или замена шин Michelin по специальной гарантией осуществляется в течение 12 месяцев со дня покупки. Бесплатный ремонт может быть произведен неограниченное количество раз. В программе Специальная гарантия на легковые шины Michelin участвуют шины для легковых, внедорожников и коммерческих автомобилей под товарным знаком MICHELIN, произведенные после 1 января 2014., Приобретенных физическими и юридическими лицами. Условия предоставления Специальной гарантии: Гарантия предоставляется на срок 1 год с момента покупки шины. Повреждение должно быть вызвано механическим воздействием, которое ведет к потере эксплуатационных свойств Товара (другие повреждения не подлежат компенсации): прокол протектора Сквозной порез боковины и / или протектора Не сквозные повреждения боковины и / или протектора, которые привели к обнажению нитей каркаса или иных внутренних слоев Сквозное повреждение боковины в результате удара (разрыв) Не сквозной повреждения боковины в результате удара (вздутие) Разрушение (разрывы боковины, осыпанию, оплавления внутреннего герметизирующего слоя) в результате езды с давлением, пониженным относительно нормы, в результате вышеуказанных эксплуатационных повреждений Что показал сезон эксплуатации скоростных зимних шин для кроссоверов Michelin Pilot Alpin 5 SUV
13.11.2019 Volvo Trucks начинает продажи электрогрузовиков
Чтобы удовлетворить растущую потребность в экологически безопасных транспортных решениях для городской среды, компания Volvo Trucks объявляет о начале продаж электрогрузовиков Volvo FL и Volvo FE в ряде стран Европы.В электрических грузовиках, отличающихся пониженным уровнем шума при работе, а также нулевыми выбросами, кроется огромный потенциал для развития городов. Во‑первых, благодаря низкому уровню шума электрогрузовики можно использовать для перевозки грузов и сбора отходов ранним утром, поздним вечером или даже ночью. В результате улучшается транспортная логистика и снижается загруженность городских улиц в часы пик. Во-вторых, электрические грузовики позволяют открыть новые возможности для планирования городской и дорожной инфраструктуры, поскольку способствуют повышению качества воздуха и снижению фонового шума. Например, электрогрузовик может заезжать в помещения для загрузки и экологически чистые зоны. «В условиях глобальной урбанизации все большее значение приобретает городская логистика, а также резко возрастает потребность в тихих грузовых автомобилях с нулевыми выбросами. Наши модели Volvo FL Electric и Volvo FE Electric отвечают как строгим экологическим нормам, так и высоким требованиям клиентов к коммерческой эффективности», — отмечает вице‑президент компании по электрическим транспортным средствам Юнас Удермальм. Одна из сложностей состоит в том, чтобы повысить грузоподъемность таких автомобилей при одновременном увеличении запаса хода. «Решения компании Volvo Trucks будут строиться на конкретных потребностях бизнеса с учетом многочисленных параметров, в числе которых циклы движения, полезная нагрузка и особенности маршрутов. Это позволит использовать емкость тяговой аккумуляторной батареи максимально эффективно», — уверен Юнас Удермальм. Грузовики Volvo FL Electric и Volvo FE Electric разработаны в тесном сотрудничестве с несколькими клиентами, осуществляющими свою деятельность в шведском Гетеборге. Они дали исключительно положительные отзывы. Водители, принимавшие участие в испытаниях электрогрузовиков, особенно отметили приемистую силовую линию, плавный разгон и крайне низкий уровень шума. «Даже на фоне положительных отзывов клиентов мы понимаем слабость инфраструктуры в большинстве городов, — поясняет Юнас Удермальм. — Вместе с общественными организациями и частными предприятиями мы согласуем долгосрочную стратегию развития зарядной инфраструктуры. Очевидно, что темпы ее расширения необходимо повышать». Решение проблемы изменения климата потребует применения различных технологий. «Электромобили, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, — огромный шаг на пути к более экологически безопасной перевозке грузов в городах. В то же время, вряд ли удастся найти один источник энергии, который решит проблему изменения климата и прочие экологические проблемы. Различным типам транспортных средств требуются различные типы силовых передач», — подводит итог Юнас Удермальм. Факты о моделях Volvo FL Electric и Volvo FE Electric · Модели Volvo FL Electric и Volvo FE Electric разработаны для перевозки грузов, бора и вывоза отходов и решения прочих транспортных задач в условиях города. · Продажи начнутся в Швеции, Норвегии, Германии, Швейцарии, Франции и Нидерландах. · Начало производства запланировано на март 2020 года. · Полная разрешенная масса модели Volvo FL Electric составляет 16 т, а модели Volvo FE Electric — 27 т. Дополнительная информация об инициативах компании Volvo Trucks в сфере электрических транспортных средств http://www.volvotrucks.com/electromobility
13.11.2019 Volvo Trucks начинает продажи электрогрузовиков
Чтобы удовлетворить растущую потребность в экологически безопасных транспортных решениях для городской среды, компания Volvo Trucks объявляет о начале продаж электрогрузовиков Volvo FL и Volvo FE в ряде стран Европы.В электрических грузовиках, отличающихся пониженным уровнем шума при работе, а также нулевыми выбросами, кроется огромный потенциал для развития городов. Во‑первых, благодаря низкому уровню шума электрогрузовики можно использовать для перевозки грузов и сбора отходов ранним утром, поздним вечером или даже ночью. В результате улучшается транспортная логистика и снижается загруженность городских улиц в часы пик. Во-вторых, электрические грузовики позволяют открыть новые возможности для планирования городской и дорожной инфраструктуры, поскольку способствуют повышению качества воздуха и снижению фонового шума. Например, электрогрузовик может заезжать в помещения для загрузки и экологически чистые зоны. «В условиях глобальной урбанизации все большее значение приобретает городская логистика, а также резко возрастает потребность в тихих грузовых автомобилях с нулевыми выбросами. Наши модели Volvo FL Electric и Volvo FE Electric отвечают как строгим экологическим нормам, так и высоким требованиям клиентов к коммерческой эффективности», — отмечает вице‑президент компании по электрическим транспортным средствам Юнас Удермальм. Одна из сложностей состоит в том, чтобы повысить грузоподъемность таких автомобилей при одновременном увеличении запаса хода. «Решения компании Volvo Trucks будут строиться на конкретных потребностях бизнеса с учетом многочисленных параметров, в числе которых циклы движения, полезная нагрузка и особенности маршрутов. Это позволит использовать емкость тяговой аккумуляторной батареи максимально эффективно», — уверен Юнас Удермальм. Грузовики Volvo FL Electric и Volvo FE Electric разработаны в тесном сотрудничестве с несколькими клиентами, осуществляющими свою деятельность в шведском Гетеборге. Они дали исключительно положительные отзывы. Водители, принимавшие участие в испытаниях электрогрузовиков, особенно отметили приемистую силовую линию, плавный разгон и крайне низкий уровень шума. «Даже на фоне положительных отзывов клиентов мы понимаем слабость инфраструктуры в большинстве городов, — поясняет Юнас Удермальм. — Вместе с общественными организациями и частными предприятиями мы согласуем долгосрочную стратегию развития зарядной инфраструктуры. Очевидно, что темпы ее расширения необходимо повышать». Решение проблемы изменения климата потребует применения различных технологий. «Электромобили, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, — огромный шаг на пути к более экологически безопасной перевозке грузов в городах. В то же время, вряд ли удастся найти один источник энергии, который решит проблему изменения климата и прочие экологические проблемы. Различным типам транспортных средств требуются различные типы силовых передач», — подводит итог Юнас Удермальм. Факты о моделях Volvo FL Electric и Volvo FE Electric · Модели Volvo FL Electric и Volvo FE Electric разработаны для перевозки грузов, бора и вывоза отходов и решения прочих транспортных задач в условиях города. · Продажи начнутся в Швеции, Норвегии, Германии, Швейцарии, Франции и Нидерландах. · Начало производства запланировано на март 2020 года. · Полная разрешенная масса модели Volvo FL Electric составляет 16 т, а модели Volvo FE Electric — 27 т. Дополнительная информация об инициативах компании Volvo Trucks в сфере электрических транспортных средств http://www.volvotrucks.com/electromobility
13.11.2019 У Toyota Camry появилась полноприводная модификация
Североамериканское подразделение Toyota впервые представило на местном рынке модификации седанов Camry и Avalon с полным приводом. В отличие от Японии, где полноприводный Camry это гибрид с электромотором на задней оси, по другую сторону Тихого океана марка использовала традиционную конструкцию с муфтой от RAV4. Полноприводными могут быть только Toyota Camry с «атмосферником» 2.5 и восьмидиапазонным автоматом Direct-Shift. Мощность седанов с шильдиком AWD в зависимости от версии варьируется до 205 до 208 лошадиных сил, и они тяжелее обычных на 75 килограммов. Трансмиссия Dynamic Torque Control AWD полностью перенесена с RAV4: задние колеса включаются в работу только при пробуксовке передних, и на них передается до 50 процентов тяги. В обычном режиме электронная муфта размыкается и автомобиль становится переднеприводным. В Японии полный привод доступен только для гибридных Toyota Camry. Они оснащены 2,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором, в сумме выдающими 211 лошадиных сил. Для модификации e-Four предусмотрена установка еще одного электромотора, но на задней оси. У такой машины пиковая мощность составит около 218 лошадиных сил.Полноприводную Camry адресовали покупателям, которые по каким-либо причинам предпочли среднеразмерный седан кроссоверу. Причем внедорожные модификации предназначены только для рынка Северной Америки и вряд ли появятся в других странах. Разве что в подержанном виде.
13.11.2019 Новые обязательные автосистемы: уже через три года
Правда, пока только в Европейском союзе, который таким образом хочет сделать дорожное движение более безопасным и подготовить благоприятную среду для автономных автомобилей.
13.11.2019 Россияне стали меньше гонять на дорогах. Особенно мужчины
Судя по опросам автомобилистов, число тех, кто предпочитает агрессивный, скоростной стиль вождения, за год резко снизилось — с 19 до 4%. Причем поумерил свой пыл именно сильный пол.
13.11.2019 Названа цена первого кроссовера Aston Martin
193 500 евро, а в переводе на рубли примерно 13,6 миллиона, будет стоить первый кроссовер марки Aston Martin. Утверждается, что английский бренд вступает на территорию «паркетников-спорткаров», чтобы потеснить Lamborghini и Bentley.
13.11.2019 Toyota выпустит полноприводную Camry
Camry уже оснащалась полным приводом в период с 1988 по 1991 годы, но тогда он у седанов не был столь востребованным.
13.11.2019 Эксперт: в Москве все парковки должны стать платными
Это неизбежно и всего лишь вопрос времени, полагает директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.
13.11.2019 Инвестиционная компания заявила, что разместит свое производство на ЗАЗе
Как сообщил на Киевском международном экономическом форуме управляющий партнер Calyx Тобиас Хундертмар, его компания сейчас рассматривает проект бизнес-кампуса на территории Запорожского автомобильного завода на территории 25000 м2. Там возможно производство запасных частей и сервис для ЕС..Однако речь идет о среднесрочной перспективе. А в самых ближайших планах Calyx Capital Advisers увеличить в Украине число своих заводов с двух до четырех. В 2020 году компания намерена переместить завод по производству панелей управления для бытовой техникой из Польши в Ивано-Франковск. По словам Хундертмара на этом предприятии будет задействовано до 1000 сотрудников. Также в следующем году Calyx начнет работу в новом промышленном парке Белой Церкви над постройкой завода по производству автозапчастей. После ввода в строй на нем будет задействовано 450 рабочих мест . Следует отметить, что Calyx Capital Advisers - это не производственный холдинг, а небольшая инвестиционная компания со штаб-квартирой в США, которая, преимущественно. управляет личными финансами, недвижимостью и трастами. О производственных активах, а тем более заводах, на ее сайте не оказалось упоминаний. Поэтому AUTO-Consulting не рассматривал бы это заявление, как заслуживающее большого внимания. А тем временем, топ-менеджмент ЗАЗа пытается найти хоть какую-то загрузку для пустующих площадей. Как стало известно AUTO-Consulting, в одном из цехов предприятия начали выпускать передвижные пункты оказания административных услуг. ЗАЗ начал выпускать новую модель на шасси Sinotruk AUTO-Consulting продолжит следить за событиями вокруг ЗАЗа. Чтобы не пропустить важные новости, подписывайтесь на наши каналы AUTO-Consulting в Telegram AUTO-Consulting в Instagram AUTO-Consulting в Facebook
13.11.2019 Continental начинает тестирование внедорожных электрических гонок Extreme E
Испытания серии внедорожных электрических гонок Extreme E стартовали в начале октября на испытательном полигоне Château de Lastours, юг Франции. Одним из вопросов, которые решались во время тестовых заездов — насколько хорошо машина и шины работают вместе. Инженеры также искали слабые места в конструкции гоночного автомобиля, испытывали надежность двигателя. Continental и Spark Racing Technology несколько дней тестировали гоночный прототип и шины для него.«Внедорожные условия здесь идеальны, команда не могла дождаться начала испытаний машины!», — сказала Микаэла Эхлин-Коттулинская, сыграврашая специфическую роль на первом этапе испытаний в этом отдаленном уголке южной Франции. Родом из семьи успешных пилотов шведка стала первой женщиной, выигравшей гонку в чемпионате скандинавских легковых автомобилей. На полигоне Château de Lastours она тестировала новые высокопроизводительные шины Continental. «Испытания покажут, насколько мы близки к достижению нашего видения внедорожных электрических гоночных серий», — сказала она. «В целом, я уверена в положительном результате!». Continental стал официальным партнером серии внедорожных электрических гонок Extreme E в январе 2019 года. Соревнования пройдут по всему миру в экстремальных местах: тропических лесах, пустынях, ледяной Арктике, на высокогорных и океанических островах. Необычные локации выбраны ради повышения осведомленности про экологические проблемы, стоящие перед человечеством. Промоутеры Formula E Holdings Ltd. рассчитывают на десять команд-участниц в первом сезоне, который должен стартовать в декабре 2020 года. Continental является одним из основателей этой серии и станет основным партнером в 2021 году. Технологическая компания также будет поставщиком шин для разнообразных и чрезвычайно сложных условий, с которыми столкнутся все участники соревнований. Одна из основных целей, которую преследуют основатели, партнеры и участники Extreme E — повышение осведомленности зрителей о проблемах, стоящих перед обществом в целом. Изменение климата, взаимодействие человечества с окружающей средой, защита исчезающих видов животных и растений. По словам руководителя проекта Continental Extreme E Сандры Рослан: «Новый гоночный формат дает нам возможность показать эффективность высокопроизводительных шин в экстремальных условиях. Но Extreme E также является радикально новой инициативой для повышения информированости о проблемах, стоящих перед современным миром. Именно эта нетрадиционная смесь адреналина, развлечений и ответственности сделает эту серию захватывающей. Вот почему мы стали партнерами-основателями и спонсорами серии в январе, и с нетерпением ждем первого этапа соревнований». Во время испытаний сняты три эпизода Beyond the Extreme. Короткометражные фильмы, с участием Микаэлы Элин-Коттулински, будут доступны на YouTube канале Continental.
13.11.2019 Почему застрял УАЗ: ответ эксперта про шины
Сравнительный тест самых доступных полноприводников российского рынка, а именно Шевроле Нивы, Рено Дастера и УАЗа Патриот, был опубликован в августе. А обсуждение на форуме «За рулем» все еще продолжается!
13.11.2019 Maserati выпустила спецверсию GranTurismo Zeda
Компания АФ "Гранд-Автомотив" официальный дистрибьютор автомобилей Maserati в Украине, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, информирует, что Maserati делает шаг в будущее, навстречу новому этапу своей истории. Бренд представит специальный GranTurismo Zéda в честь завершения производства Maserati GranTurismo. Новый автомобиль анонсирует планы компании по инновациям в производстве по направлениям электрификация и автономное вождение.GranTurismo Zéda: от "Z" в ожидании нового GranTurismo Maserati представляет автомобиль особого значения для бренда, который будет представлен миру в ожидании прихода нового GranTurismo. Уникальная модель, спортивные футуристические внешние оттенки, разработанные Centro Stile Maserati, рассказывают историю начала новой эры с помощью цветов и материалов: GranTurismo Zéda - мост, соединяющий прошлое, настоящее и будущее бренда. Кузов модели окрашен градиентом, что символизирует трансформацию машиностроения, где матовый серый цвет намекает на зарождение области, середина с «металлургическим» эффектом говорит о появлении новых технологий, а яркий синий оттенок намекает о вступлении в эпоху электрификации. Производство Maserati GranTurismo заканчивается, и на заводе в Модене начинаются работы по обновлению производственной линии Конец производства Maserati GranTurismo и GranCabrio знаменует собой начало нового пути для завода в Модене. Сейчас ведутся работы по обновлению производственной линии для производства новой высокопроизводительной спортивной модели по самым современным технологиям. Запуск производства запланирован в 2020 году. Параллельно уже начато строительство лакокрасочного цеха с особым дизайном, благодаря которому клиенты могут лично наблюдать за покраской своего автомобиля. Maserati GranTurismo з 2007 года на Олимпе GT GranTurismo, представленный на Женевском международном автосалоне в 2007 году, является знаковой вехой в истории Maserati. Это четырехместное двухдверное купе с классическим дизайном Pininfarina и 8-цилиндровым двигателем стало современной интерпретацией Maserati A6 1500 в 1947 году. В 2009 году, на Франкфуртском международном автосалоне дебютировал GranCabrio, который также стал символической знаковой моделью бренда. В последний раз GranTurismo был обновлен с MY18, в результате рестайлинга было улучшено аэродинамику, эргономику и информационно-развлекательные системы. MY18 был представлен в 16 цветах экстерьера. Также были доступны 14 вариантов дизайна легкосплавных колес 6 различных вариантов исполнения, тормозные суппорты, представленные в 9 цветах, а также внешние карбоновые и внешние цвета корпуса. В MY18 GranTurismo и GranCabrio включает две версии, отличающиеся мощной идентичностью: Sport и MC (Maserati Corse). Существует более 400 000 возможных комбинаций. Maserati GranTurismo представляет максимум экспрессии GT, благодаря харизматичному 4,7-литровому двигателю Ferrari V8, способному обеспечить 460 л.с. при 7000 об / мин и 520 Нм максимального крутящего момента при 4750 об / мин. Все годы существования, с 2007 года и по сегодняшний день, GranTurismo и GranCabrio пользовались большим успехом среди поклонников бренда; свыше 40 000 знаковых автомобилей продано по всему миру, из них 28 805 - GranTurismo и 11715 - GranCabrio. Для тех, кто хочет узнать подробнее об автомобиле и квоты, обращайтесь в автосалоны Maserati в Киеве и Одессе. Контактная информация доступна на сайте www.maserati.ua
13.11.2019 На моторные масла для Iveco Daily действуют привлекательные цены
Компания АМАКО объявляет акцию на моторное масло для автотранспорта Iveco Daily. • Моторное масло URANIA DAILY 5W-30 (20 л.) — 2370,00 грн. • Моторное масло URANIA DAILY 5W-30 (5 л.) — 648,00 грн.Синтетическое моторное масло, обеспечивающее передовые показатели топливной экономичности. Создано в сотрудничестве с Iveco, специально для легких грузовиков Iveco Daily с двигателями нового поколения «common rail». Данное предложение действует до 31 декабря 2019 года.
13.11.2019 Land Rover Defender засветился в фильме о Джеймсе Бонде «Не время умирать»
Опубликованы первые кадры со съемочной площадки 25-го фильма о Джеймсе Бонде «Не время умирать» с участием нового Дефендера.
13.11.2019 BMW отзывает автомобили для замены двигателей
Под сервисную кампанию попали модели 3-й, 5-й и 7-й серий, выпущенные в период с января 2019 года по настоящее время.
13.11.2019 Subaru Forester нового модельного года – уже в России
С сегодняшнего дня во всех дилерских центрах Subaru можно заказать кроссовер 2020 модельного года. Автомобиль получил точечные изменения, некоторые комплектации прибавили в цене.
13.11.2019 Новый порядок медосвидетельствования: уже через неделю!
Минздрав России опубликовал приказ о внесении изменений в порядок проведения обязательного медосвидетельствования водителей транспортных средств. Эти изменения предусматривают дополнительные медицинские процедуры.
13.11.2019 Новый порядок медосвидетельствования: уже через неделю!
Минздрав России опубликовал приказ о внесении изменений в порядок проведения обязательного медосвидетельствования водителей транспортных средств. Эти изменения предусматривают дополнительные медицинские процедуры.
13.11.2019 Новый порядок медосвидетельствования: уже через неделю!
Минздрав России опубликовал приказ о внесении изменений в порядок проведения обязательного медосвидетельствования водителей транспортных средств. Эти изменения предусматривают дополнительные медицинские процедуры.
13.11.2019 Новый порядок медосвидетельствования: уже через неделю!
Минздрав России опубликовал приказ о внесении изменений в порядок проведения обязательного медосвидетельствования водителей транспортных средств. Эти изменения предусматривают дополнительные медицинские процедуры.
13.11.2019 На дорогах России стало больше нарушителей-иностранцев. Только штрафовать их сложно
Число дорожно-транспортных происшествий с участием водителей-иностранцев с начала года выросло на 3,8%, сообщает ГИБДД.
13.11.2019 На дорогах России стало больше нарушителей-иностранцев. Только штрафовать их сложно
Число дорожно-транспортных происшествий с участием водителей-иностранцев с начала года выросло на 3,8%, сообщает ГИБДД.
13.11.2019 АВТОВАЗ обязал дилеров давать подменные автомобили
На время ремонта вашего автомобиля дилеры Лады будут безвозмездно предоставлять подменные Lada Vesta и XRAY.
13.11.2019 АВТОВАЗ обязал дилеров давать подменные автомобили
На время ремонта вашего автомобиля дилеры Лады будут безвозмездно предоставлять подменные Lada Vesta и XRAY.
13.11.2019 АВТОВАЗ обязал дилеров давать подменные автомобили
На время ремонта вашего автомобиля дилеры Лады будут безвозмездно предоставлять подменные Lada Vesta и XRAY.
13.11.2019 Оно шевелится! 10 самых странных вещей, забытых в такси
Привычное дело, когда в такси остается, к примеру, телефон. Но иногда водители находят такое, от чего волосы встают дыбом.
13.11.2019 Hyundai опубликовала видео нового кроссовера
На автосалоне в Лос-Анджелесе компания представит новаторский концепт кроссовера без ручек и зеркал.
13.11.2019 Штрафы за плохое топливо выросли, но без толку
АЗС, торгующим топливом ненадлежащего качества, выписаны штрафы на 47 млн рублей, но торговцы пошли в суды.
13.11.2019 Как снять колесо, если у болта сорваны грани — простой способ
Мало кто вспоминает о колесных болтах и гайках, пока колеса на месте и не повреждены. Но в сезон переобувки эти крепежи неизбежно напоминают о себе. Проблемы с болтом или гайкой — и колесо привычным способом уже не снять. Но есть простое решение.
13.11.2019 Сбившая «пьяного» мальчика вышла, отсидев только 2 года
Прожив в колонии-поселении два года, Ольга Алисова, сбившая насмерть ребенка, которого вдруг признали пьяным, вышла на свободу досрочно.
13.11.2019 Школа или родители — кто должен учить наших детей ПДД?
За окном первые снегопады, ранние сумерки, усталость от межсезонья, рабочие стрессы. Самое время напомнить детям (и себе) о правилах дорожного движения.
13.11.2019 Mazda 3 и ее конкуренты: тест-драйв в цифрах
Эксперты «За рулем» протестировали три популярных автомобиля и подготовили подробный технический справочник по ним.
13.11.2019 Новая Mazda 3, VW Golf и Kia Ceed: большой тест
Комбинация как в пушкинской «Пиковой даме»: новая машина, уходящая на пенсию и та, которая способна преподнести сюрприз.
Результаты 1-36 из 36 Страница: [1]