Календарь

September 2019
M T W T F S S
« Aug   Oct »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-20 из 20 Страница: [1]
13.09.2019 Чем удивила экспозиция Skoda на автосалоне во Франкфурте
Новые экономичные модели, причем, не только электрифицированные, а также - специальные яркие комплектации. На IAA Frankfurt Motor Show 2019, чехи показали, что популярный бренд уже давно не “бедный родственник” VW. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил все подробности на месте события. Чем удивила экспозиция Skoda на автосалоне во Франкфурте Загадочные премьеры Skoda на автосалоне во Франкфурте. Новый этап развития чешской марки
13.09.2019 Как Ford Trucks прорывается в Европу. История успеха
Новейший тягач Ford F-Max стал главной сенсацией прошлогоднего салона IAA в Ганновере, где именно ему вручили престижный титул «Truck of the Year 2019». К этому успеху Ford Trucks шел долгие годы. Только в разработку F-Max было инвестировано $400 млн. и понадобилось 4 года, чтобы на конвейере появился современный и конкурентоспособный грузовик, с которым Ford Trucks отправляется покорять Европу. Но главный актив – это появление в Турции собственного R&D-центра, который теперь в состоянии с нуля создавать современные грузовики и двигатели, Турция стала не только главным промышленным центром для выпуска Ford Trucks, но и ключевым инжиниринговым центром, разрабатывающим грузовики Ford для всего мира. AUTO-Consulting отправился в Стамбул, чтобы лично посетить R&D-центр и увидеть, как здесь создают грузовики Ford. История сотрудничества Ford Motor Co и турецкого производителя Otosan началась в 1960 году с лицензионной сборки американских грузовиков F600. Со временем в Турции начинают выпускать уже собственные модели, ориентированные на местный рынок. Такой стала D1210 в 1976 году. В 1982-м новая модель Ford Cargo даже получает титул «Truck of the Year 1982» в молодом еще тогда европейском журналистском конкурсе лучших грузовиков. Но в следующие 3 десятилетия здесь доминировали исключительно представители европейской «семерки». И лишь спустя 37 лет Ford Trucks сумел разорвать устоявшиеся тенденции череды европейских титулов. Но для этой победы Otosan предстояло создать в Турции полный замкнутый комплекс по разработке, инжинирингу, производству грузовиков и двигателей к ним. Сегодня Ford Otosan – это крупнейший экспортер в Турции. В группу входит два предприятия в Измите (выпускает легкие коммерческие автомобили Ford Transit и Courier для всего мира) и завод в Эскишехире (выпускает тяжелые грузовики Ford Cargo и F-Max и двигателей к ним). Помимо этого в структуру компании входит крупнейший распределительный центр автозапчастей в Стамбуле и собственный R&D-центр (Tubitak Marmara Research Centre). Показательно, но в данном предприятии Ford принадлежит всего 41% акций, еще 41% контролирует местный многопрофильный Koc Holding, а остальные акции свободно вращаются на бирже. Но такой альянс оказался более чем успешным. За прошлый год заводы Ford Otosan произвели 330 тыс. Ford Transit, 110 тыс. Ford Courier и 15 тыс. тяжелых грузовиков Ford. Плюс в Турции выпустили 80 тыс. дизельных двигателей. Общая численность персонала составляет 10600 человек, из которых 1500 специалистов работают в R&D-центре. Компания стала крупнейшим экспортером в Турции ($5,6 млрд), а ее общий оборот достиг $7 млрд. Для сравнения, еще 5 лет назад оборот Ford Otosan был $5,5 млрд, а количество персонала составляло 6,6 тыс. человек. Какими были заводы Ford Otosan в 2012 году. Наш репортаж Но за эти годы Ford Otosan вырос не только количественно, но и получил устойчивый плацдарм в рамках Ford Motor Co. для будущего развития. В 2005 году в Ford Motor Co было принято стратегическое решение сделать Турцию главным центром в бизнесе коммерческих автомобилей. Так, завод Ford Otosan стал единственным производителем Ford Transit и Courier для всех европейских рынков и ключевым «игроком» в коммерческом сегменте бизнеса Ford Motor Co в Европе и странах Ближнего Востока и Африки. Подразделение Ford Trucks со штаб-квартирой в Турции стало главным мировым центром бизнеса тяжелых грузовиков Ford Motor Co. У него уже есть совместные предприятия в Латинской Америке и Китае (JMC), которые выпускают грузовики по лицензии. Сегодня тяжелые грузовики Ford Trucks представлены на рынках 36 стран, а через год их число достигнет 51. Самым непростым для Ford Trucks оказалось освоение рынка Европы. Даже не смотря на почетный титул «Truck of the Year 2019» и соответствие нормам Евро-6, Ford F-Max в этом году доступен пока только в 17-и странах Восточной и Центральной Европы. Ford Trucks завершает формирование сервисной сети в ЕС (70 сервисных центров) и только потом откроет продажу грузовиков в странах Западной Европы. По планам случится это в 2022 году. А вот в Украине у Ford Trucks уже есть 17 сервисных центров и поэтому новый F-Max у нас появился раньше. Ford завоевал у нас хорошую репутацию еще на предыдущих поколениях грузовиков, а с F-Max число покупателей еще увеличится. Три года назад Ford занимал в Украине 5,5% рынка, а в 2019-м уже намерен занять 10% в сегменте тягачей. И это далеко не предел. Ведь новое поколение F-Max стартовало с тягача 4х2, но вскоре в таком же ключе обновятся и грузовики в исполнении Construction и Road. Грузовик года Ford Trucks F-MAX уже в Украине В R&D-центре нам удалось пообщаться с дизайнерами, которые уже работают над обновлением всего модельного ряда Ford Trucks. Судя по представленным макетам, теперь весь будущий стиль Ford Trucks создают именно здесь. Притом, работают в Стамбуле и над перспективными моделями, которые придут на замену F-Max. Таким вполне может стать тягач в стилистике Ford F-Vision. Как сообщил AUTO-Consulting исполнительный директор Ford Otosan Эмра Думан, в ближайшее время в линейке Ford Trucks появится и электрическая версия для работе в городах, а для перевозок на дальние расстояния, в компании видят приоритет в газовых двигателях. В Украине Ford F-Max восприняли очень хорошо. Как сообщил генеральный директор компании «АВТЕК» Сергей Кобылинский: «Мы специально привезли в Украину несколько грузовиков для тестов и давали их потенциальным клиентам для повседневной эксплуатации, чтобы они сами смогли убедиться в эффективности и самостоятельно посчитать стоимость километра. И мы не получили ни одного плохого отзыва. Я уверен в будущем Ford F-Max, он точно найдет свою нишу и своих клиентов в Украине». Ну а AUTO-Consulting удалось сравнить свои впечатления от посещения Ford Otosan в 2012-м и 2019-м. За 7 лет компания приросла минимум в 1,5 раза по объемам производства, обороту и смогла пробиться в Европу. Инф. и фото AUTO-Consulting Киев-Стамбул-Киев
13.09.2019 Новые фото: VW Golf перестал быть народным
В следующем поколении Гольф будет мало чем отличаться от современных премиальных машин.
13.09.2019 Дилеры предложили ввести в России сертификацию автосервисов
На сегодняшний день порядка 80% сервисного рынка находится в нерегулируемой части, считают в Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД).
13.09.2019 Эти автомобили утащат на эвакуаторе. Топ-10
Речь идет о возникающих в машинах непоправимых поломках, ликвидировать которые можно только в условиях автосервиса.
13.09.2019 Дамский угодник: женский взгляд на новый Mercedes-Benz А200
Спойлер: в этой статье вы не найдете подробного описания технических характеристик седана A-Class. Зато поймете, почему вашей подруге/жене/дочери так (не) понравится самая бюджетная модель Mercedes-Benz.
13.09.2019 Вокруг Toyota RAV4 раздувается "лосиный" скандал
Toyota RAV4 нового поколения провалил «лосиный тест». Так считают сотрудниками шведского журнала Teknikens Värld, которые организовали и провели это испытание. Редакция отметила позднее срабатывание системы стабилизации и посоветовала воздержаться от покупки автомобиля. Однако в офисе Toyota оперативно отреагировали и опубликовали ответ. В нем японская марка сообщила, что безопасность клиентов по-прежнему является приоритетом для компании, и каждый автомобиль проходит строгие процедуры оценки безопасности. Что касается RAV4, то кроссовер соответствует всем внутренним требованиям и успешно прошел в том числе «лосиный» тест. Напомним, что лосиный тест — испытание автомобиля на устойчивость во время резкого перестроения для объезда препятствия. Этот тест стал общеизвестным после скандала с первым поколением Mercedes-Benz A-Class, который перевернулся во время прохождения "лосиного теста". В результате чего, Mercedes-Benz был вынужден даже внести изменения в ESP для А-Класса. В случае с Toyota RAV4 журналисты Teknikens Värld опубликовали видео тестов и отметили, что результаты заездов Toyota RAV4 различаются: кроссовер либо начинает скользить боком, либо становится на внешние колеса, и его очень трудно удержать. Испытателям удалось достигнуть лишь 68 километров в час, потому что с ростом скорости автомобиль становился всё менее управляемым.Для сравнения: Nissan Qashqai проезжает «лосиный тест» на скорости 84 километра в час и не сбивает ни одного конуса, а более крупный и тяжелый Kia Sorento — на 78 километрах в час.
13.09.2019 Свадебный катафалк: странное бракосочетание Собчак и Богомолова
Творческие люди в очередной раз взбудоражили общественность. Вышло креативно, хотя с эстетической точки зрения довольно спорно.
13.09.2019 Новый Toyota RAV4 — первая неудача на тесте
Японский кроссовер нового поколения чуть не опрокинулся во время стандартного теста. Toyota дала свои комментарии.
13.09.2019 Каким может быть следующее поколение грузовиков МАЗ
Минский автозавод совсем недавно отметил свое 75-летие. Сейчас для МАЗа наступает очень важный период. Завод должен определиться с вектором своего развития на ближайшие десятилетия. Какими будут новые поколения грузовиков МАЗ? В каком сегменте развиваться дальше? Все эти вопросы сейчас и решают топ-менеджеры завода. Минский автозавод завершает подготовку к серийному производству нового поколения грузовиков Евро-6. Первые автомобили сойдут с конвейера уже до конца 2019 года. Это будет не просто еще одна очередная новация МАЗа, а абсолютно новое поколение машин, экспорт которых изначально планируется и на рынок ЕС. Новые МАЗы приезжали и в Украину и даже поучаствовали в выставках, о чем AUTO-Consulting уже рассказывал. Впервые тягач МАЗ-5440М9 показали в сентябре 2014 года. За это время в новом семействе появился не только тягач 4х2, но и шасси МАЗ-6312М7 с колесной формулой 6х4, а также 4-осный самосвал МАЗ-6516М9. Для нового поколения предлагается уже три варианта двигателей. Так, МАЗ-5440М9 оснастили 12-литровым Mercedes-Benz ОМ471, обладающим максимальной мощностью 475 л.с./1600 мин-1 и максимальным крутящим моментом 2300 Нм/1100 мин-1, МАЗ-5440М7 получил 10-литровый Mercedes-Benz ОМ470, развивающий при тех же оборотах 430 л.с. и 2100 Нм. Возможна установка и его менее мощной, 400-сильной модификации. Таким образом, потребители будут иметь выбор. Подробнее о новом поколении грузовиков МАЗ Евро-6
13.09.2019 Он пропал 22 года назад. Нашли сегодня по Google-картам
Правда, находка, увы, оказалась печальной.
13.09.2019 В Украине стартовали продажи минитракторов украинской сборки
Один из крупнейших импортеров и дилеров техники для бизнеса и агросектора Группа компаний АИС объявляет о начале продаж новой модели минитракторов - КрАСЗ 244. Розничная цена новой модели трактора составит 152 000 грн. Но, первые покупатели на протяжении сентября смогут приобрести КрАСЗ 244 по акционной цене - всего за 138 875 грн.*Ключевые отличия КрАСЗ 244 от одноклассников – превосходство технических параметров и характеристик, самое богатое опциональное оснащение. КрАСЗ 244 - надежный и выносливый многофункциональный минитрактор. Он агрегируется уже хорошо зарекомендовавшим себя в Украине дизельным двигателем с водяным охлаждением КМ-385 мощностью 24 л.с. Трактор имеет полный привод 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, гидроусилитель руля, две пары гидровыходов, современную оптику. В отличии от большинства одноклассников КрАСЗ 244 имеет передние и задние противовесы, более широкую резину. Это позволяет увеличить массу транспортировки груза, улучшают проходимость и сцепку с грунтом. Как уже упоминалось, минитрактор КрАСЗ 244 имеет одну из лучших комплектаций в своем сегменте, что обеспечивает его более комфортную и безопасную эксплуатацию. Кроме вышеперечисленного, опциональное оснащение включает: - подпружиненное широкое сиденье с амортизатором и подлокотниками с двух сторон; - ремень безопасности; - полу плоский пол; - правостороннее размещение рычага передач; - боковые зеркала заднего вида; - LED-оптика; - панель приборов со счетчиком моточасов; - система предпускового подогрева двигателя - передние и задние крылья. КрАСЗ 244 позволяет использовать практически весь перечень прицепного и навесного оборудования среди которого: трехкорпусный плуг, почвофреза, дисковая борона, сенокосилка сегментная, резак роторный, косилка-ботворез, тракторные грабли, телега, картофелесажалка двухрядная и однорядная, культиватор, навесной опрыскиватель, треск-дробилка, фронтальный погрузчик, снегоротор, щетка коммунальная и др. По заказу Группы компаний АИС новая модель минитрактора производится на заводе «Авто-Холдинг» (г. Кременчуг). Период гарантийного обслуживания новинки - 500 моточасов или 12 мес. (что наступит ранее). Среди преимуществ приобретения минитракторов в сети Группы компаний АИС: - представленность торговых центров АИС по всей Украине и наличие тракторов на складах в каждом городе; - выездное сервисное обслуживание в хозяйстве Клиента по всей Украине; - возможность приобрести технику в кредит или лизинг; - бесплатная доставка трактора Клиенту в хозяйство. Подробнее о минитракторах КрАСЗ и условиях их покупки в сети Группы компаний АИС можно узнать по телефону 0 800 500205 или на сайте https://krasz.ais.ua Специальное ценовое предложение действует в дилерской сети КрАСЗ Группы компаний АИС на территории Украины с 10.09.2019г. по 30.09.2019г. * Указана регулярная и акционная цена за 1 ед. товара - минитрактор КрАСЗ 244 состоянием на 10.09.2019 г. Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. ** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинуслуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца.
13.09.2019 Volkswagen может прекратить сотрудничество с ГАЗом
Концерн предупредил российское предприятие о прекращении взаимодействия, если санкции вступят в полную силу.
13.09.2019 5 ситуаций, когда – так и быть! – можно ехать на красный
Даже самые поверхностные «знатоки» ПДД в курсе, что красный сигнал светофора движение запрещает. Вы удивитесь: не всё так однозначно.
13.09.2019 В Киеве состоялось специальное сервисное событие «Дни заботы KIA»
Дилерское предприятие «Автоцентр на Борщаговке» гостеприимно приняло специальное сервисное событие «Дни заботы Kia». В рамках события владельцы автомобилей корейского бренда могли провести диагностику своих авто и устранить выявленные недочеты со значительной выгодой. В Киеве в очередной раз состоялось ежегодное сервисное мероприятие «Дни заботы Kia». В рамках данного события владельцы Kia могли осуществить диагностику своих автомобилей, а также устранить выявленные недочеты со значительной выгодой на запчасти, расходные материалы и работы. В событии принял участие специальный гость, технический специалист из Kia Motors Corporation, который ассистировал механикам «Автоцентра на Борщаговке», демонстрируя наиболее прогрессивные методики. «Дни заботы Kia» - это не просто сервисное мероприятие, а настоящий автомобильный праздник для всей семьи. Пока автомобили проходили диагностику, их владельцы могли принять участие в экскурсии по сервисной зоне и послушать лекцию о принципах работы гибридных, а также электрических силовых установок Kia. К удовольствию гостей проводился мини-турнир по настольному футболу с тематическими брендированными призами, а любители компьютерных игр могли виртуально прокатиться за рулем Kia Stinger, взяв в руки джойстик приставки X-Box. В течение двух дней более ста владельцев Kia посетили «Дни заботы Kia», при этом диагностика была проведена на более чем 70-ти авто. Подробнее о KIA в Украине
13.09.2019 Подстава — каждая пятая АЗС поймана на недоливе
Также выявлено несоответствие качества топлива нормативам на каждой десятой заправке.
13.09.2019 Что делать, когда вам истошно гудят? Мнение эксперта
Не знаю, как другие, а я всегда злюсь, когда слышу звуковой сигнал, адресованный явно мне. Во-первых, невольно вздрагиваю, а это неприятно. А во-вторых, понимаю, что, скорее всего, кто-то выражает недовольство именно моим поведением. И это тоже неприятно.
13.09.2019 Разбил Rolls-Royce олигарха и объявил себя банкротом – а что, так можно было?
Не имея возможности выплатить 3-миллионный ущерб, челябинец начал процедуру банкротства.
13.09.2019 Теперь же разрешено возить детей без кресла! Или нет? — ответ главы ГИБДД
Читателя «За рулем» оштрафовали за то, что его 10-летняя дочка ехала непристегнутой, но не на 1000 рублей («за ремень»), а на 3000 рублей — за отсутствие детского кресла. Ситуацию разъясняет глава ГИБДД Михаил Черников.
13.09.2019 Renault Logan за 400 000 рублей: выбираем лучший
Логан второго поколения — прагматичный выбор рационального водителя. За 400 тысяч можно найти машину в возрасте трех-пяти лет, с небольшим пробегом, в хорошем состоянии и в добротной комплектации. И таких предложений на рынке достаточно.
Результаты 1-20 из 20 Страница: [1]