Календарь

September 2019
M T W T F S S
« Aug   Oct »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]
4.09.2019 Mercedes-Benz Star Experience: Интеллигентно и азартно
В Киеве уже в 7-й раз прошло ежегодное роад-шоу Mercedes-Benz Star Experience, на которое немцы привозят всегда самые «вкусные» новинки, которые можно не только посмотреть, но и опробовать. А еще в рамках Mercedes-Benz Star Experience компания рассказывает о самых последних достижениях в области безопасности серийных Mercedes-Benz. И оказалось, что за год умные электронные помощники в Mercedes-Benz заметно прибавили в своих возможностях. Чем Mercedes-AMG отличается от автомобилей Mercedes-Benz В этом году Mercedes-Benz приоткрыл завесу и над будущими моделями AMG, которые появятся в ближайшие годы. Резервы для роста мощности в AMG ищут уже не только в форсировке бензиновых двигателей, а в комбинации с электромоторами. Но, похоже, что и здесь AMG нас удивит. В компании уже вовсю работают над гибридными системами, где электродвигатель интегрирован не до коробки передач, а будет расположен за ней или непосредственно в самом мосту. Такое решение позволит добиться суммарной мощности в 800-1000 л.с. и даже больше. Ну а пока это время еще не наступило, в Киев привезли «линейку» «заряженных» Mercedes-AMG в различных версиях. Начальный, но по характеру далеко не такой простой, хэтчбек Mercedes-Benz A35 c 2-литровым турбомотором, который выдает целых 306 л.с. и 400 Нм. И в упражнениях на «змейке» А35 не оставит никого равнодушным. Как, впрочем, найдет своих поклонников и Mercedes-Benz CLC43 и самая быстрая версия E-Class – E53. Какие возможности скрыты в Mercedes-Benz Но самое вкусное в AMG на этот раз приготовили на последок. Очень удачной оказалась 4-дверная версия Mercedes-AMG GT63S в топовом исполнении. Под капотом здесь – 639 л.с., а под педалью газа – 900 Нм момента. Плюс – полноприводная трансмиссия 4Matic Plus и непередаваемый звук 4-трубной выхлопной системы. В Mercedes-Benz не скрывают, что GT 4-Door Coupe – это прямой конкурент Porsche Panamera. В отличие от обычных Mercedes-AMG GT Coupe, 4-дверка – это автомобиль на каждый день. В салоне оказалось вполне комфортно, а мощи здесь хватает всегда. Очень интересный и заслуживающий внимания автомобиль. В рамках Mercedes-Benz Star Experience была возможность протестировать и работу систем активной безопасности, которые постоянно следят за ситуацией на дорогах и предотвратят аварии или наезд на пешехода. Новое поколение Mercedes-Benz всегда на страже. На фото показано, что радары и сенсоры постоянно сканируют пространство вокруг автомобиля. Плюс, после последних обновлений, появилась и система, которая определит приближающегося велосипедиста в момент открытия двери уже на парковке. А в пробках Mercedes-Benz научились реагировать на вклинивающийся автотранспорт, самостоятельно следовать за потоком машин, даже если этот поток меняет направление и т.п. Еще одна новация – это режим распознавания сближения с «хвостом» пробки. Активный круиз-контроль Distronic и раньше мог затормозить при обнаружении стоящих автомобилей, но делал это экстренно, как будто препятствие возникло внезапно. Сейчас же, Distronic заблаговременно понимает, что впереди – «хвост» пробки и будет замедлять плавно. Одним словом все эти умные системы в Mercedes-Benz называют Intelligent Drive. А последнее поколение Mercedes-Benz вполне можно назвать интеллигентами. «Звезды так сошлись». На что способны современные Mercedes-Benz
4.09.2019 Mercedes-Benz Star Experience: Интеллигентно, но азартно
В Киеве уже в 7-й раз прошло ежегодное роад-шоу Mercedes-Benz Star Experience, на которое немцы привозят всегда самые «вкусные» новинки, которые можно не только посмотреть, но и опробовать. А еще в рамках Mercedes-Benz Star Experience компания рассказывает о самых последних достижениях в области безопасности серийных Mercedes-Benz. И оказалось, что за год умные электронные помощники в Mercedes-Benz заметно прибавили в своих возможностях. Чем Mercedes-AMG отличается от автомобилей Mercedes-Benz В этом году Mercedes-Benz приоткрыл завесу и над будущими моделями AMG, которые появятся в ближайшие годы. Резервы для роста мощности в AMG ищут уже не только в форсировке бензиновых двигателей, а в комбинации с электромоторами. Но, похоже, что и здесь AMG нас удивит. В компании уже вовсю работают над гибридными системами, где электродвигатель интегрирован не до коробки передач, а будет расположен за ней или непосредственно в самом мосту. Такое решение позволит добиться суммарной мощности в 800-1000 л.с. и даже больше. Ну а пока это время еще не наступило, в Киев привезли «линейку» «заряженных» Mercedes-AMG в различных версиях. Начальный, но по характеру далеко не такой простой, хэтчбек Mercedes-Benz A35 c 2-литровым турбомотором, который выдает целых 306 л.с. и 400 Нм. И в упражнениях на «змейке» А35 не оставит никого равнодушным. Как, впрочем, найдет своих поклонников и Mercedes-Benz CLC43 и самая быстрая версия E-Class – E53. Какие возможности скрыты в Mercedes-Benz Но самое вкусное в AMG на этот раз приготовили на последок. Очень удачной оказалась 4-дверная версия Mercedes-AMG GT63S в топовом исполнении. Под капотом здесь – 639 л.с., а под педалью газа – 900 Нм момента. Плюс – полноприводная трансмиссия 4Matic Plus и непередаваемый звук 4-трубной выхлопной системы. В Mercedes-Benz не скрывают, что GT 4-Door Coupe – это прямой конкурент Porsche Panamera. В отличие от обычных Mercedes-AMG GT Coupe, 4-дверка – это автомобиль на каждый день. В салоне оказалось вполне комфортно, а мощи здесь хватает всегда. Очень интересный и заслуживающий внимания автомобиль. В рамках Mercedes-Benz Star Experience была возможность протестировать и работу систем активной безопасности, которые постоянно следят за ситуацией на дорогах и предотвратят аварии или наезд на пешехода. Новое поколение Mercedes-Benz всегда на страже. На фото показано, что радары и сенсоры постоянно сканируют пространство вокруг автомобиля. Плюс, после последних обновлений, появилась и система, которая определит приближающегося велосипедиста в момент открытия двери уже на парковке. А в пробках Mercedes-Benz научились реагировать на вклинивающийся автотранспорт, самостоятельно следовать за потоком машин, даже если этот поток меняет направление и т.п. Еще одна новация – это режим распознавания сближения с «хвостом» пробки. Активный круиз-контроль Distronic и раньше мог затормозить при обнаружении стоящих автомобилей, но делал это экстренно, как будто препятствие возникло внезапно. Сейчас же, Distronic заблаговременно понимает, что впереди – «хвост» пробки и будет замедлять плавно. Одним словом все эти умные системы в Mercedes-Benz называют Intelligent Drive. А последнее поколение Mercedes-Benz вполне можно назвать интеллигентами. «Звезды так сошлись». На что способны современные Mercedes-Benz
4.09.2019 Какие глаза! — чудесное спасение котенка на дороге
Если у котов есть ангелы-хранители, то это как раз тот случай.
4.09.2019 Каким стало второе поколение Nissan Juke
Nissan провела европейскую презентацию кроссовера Juke нового поколения. Вседорожник стал легче, вместительнее, увеличился в размерах, прибавил в оснащении, обзавёлся новым двигателем и трансмиссией Второе поколение Nissan Juke спроектировано на модульной платформе CMF-B, знакомой по новым Renault Clio и Captur. По сравнению с предшественником новый Juke стал на 75 миллиметров длиннее, на 35 миллиметров шире и на 30 миллиметров выше, однако благодаря применению высокопрочных сталей базовый кроссовер «похудел» на 23 килограмма. Сменив поколение Juke не потерял в узнаваемости: вседорожник сохранил фирменную оптику, «потайную» ручку открывания задней двери, обводы колёсных арок и стильные цветовые решения. Салон напротив стал консервативнее: восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедиасистемы по современным меркам невелик, а основные функции по-прежнему активируются аналоговыми клавишами. Производитель обещает более качественные материалы отделки, расширенные возможности персонализации и новые комфортные передние кресла, обшитые комбинированной кожей. Хотя пока представлена только начальная версия, перечень дополнительных опций велик: Juke можно оснастить адаптивным круиз-контролем, ассистентом контроля рядности, системами автоматического торможения, распознавания знаков, пешеходов и велосипедистов, а также активным контролем слепых зон. Под капотом базового кроссовера установлен литровый 117-сильный трёхцилиндровый турбомотор DIG-T — совместная разработка альянса Renault-Nissan и Daimler. Силовой агрегат сочетается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом». На старте продаж привод только передний, но позже Nissan обещает выпустить полноприводную версию с более мощным мотором. Европейские продажи нового «Джука» начнутся в конце ноября.
4.09.2019 ОСАГО и каско будут объединять. ЦБ разработал требования
Банк России разработал минимальные требования к договорам каско, позволяющим включать риски добровольного страхования в полис ОСАГО. Проект указания опубликован на сайте регулятора.
4.09.2019 Как связаны шины и хоккей? — Соглашением о сотрудничестве
Компания Hankook и Континентальная хоккейная лига продлили сотрудничество до 2022 года.
4.09.2019 Обнимемся же! Вот как надо реагировать, когда чудом не влетел
Агрессии на дорогах встречается так много, что такие случаи можно пересчитать по пальцам.
4.09.2019 Вторичный рынок: больше всех машин перепродано в Подмосковье
В России за семь месяцев с начала года было продано 2 млн 997 тыс. автомобилей с пробегом, что на 0,4% меньше, чем за тот же период 2018 года.
4.09.2019 Новый кросс-хэтч Geely: известны цены и комплектации
Стоимость китайского автомобиля в базовой комплектации с механической коробкой передач составит 1 299 990 рублей.
4.09.2019 Пора допустить школьников к рулю — хуже не будет!
С какого возраста можно получить права? Сейчас - с 18 лет, но этот вопрос периодически обсуждают врачи, ГИБДД, страховщики и законодатели. Все чаще звучат предложения поднять планку до 21 года. «За рулем» изучил аргументы «за» и «против» увеличения минимального возраста водителя.
4.09.2019 Continental разрабатывает «умное» управление затемнением стекол в авто
Современный автомобиль содержит в среднем около пяти квадратных метров стекла - почти вдвое больше, чем 30 лет назад. В то время как многие компоненты - от внутреннего зеркала со встроенным датчиком усталости до трехмерного спидометра - уже функционируют как высокотехнологичные компоненты с цифровым подключением, потенциал автомобильных окон используют не полностью. В частности, большие поверхности окон, обычно не имеют никаких интеллектуальных функций, хотя они имеют огромный потенциал - потенциал, который Continental все больше стремится использовать. Технологическая компания развивает и совершенствует свое решение Intelligent Glass Control, открывая совершенно новые возможности для повышения комфорта, безопасности и энергоэффективности.Благодаря новым пленочным технологиям панорамные люки на крыше могут быть затемнены по команде более эффективно, чем когда-либо прежде, участки ветрового стекла могут быть окрашены, когда солнце находится низко, а окна за центральной стойкой могут быть затемнены, чтобы обеспечить большую конфиденциальность на задних сиденьях. Окна также можно автоматически обогревать без использования нагревательных проводов - и даже использовать в качестве витринных поверхностей. «Окна становятся все более активным и умным компонентом транспортного средства», - говорит Иоганн Хибл, руководитель бизнес-подразделений Body & Security и Infotainment & Connectivity в Continental. «Intelligent Glass Control - это инновационное решение, которое мы в настоящее время разрабатываем, чтобы окна могли еще более эффективно интегрироваться в пользовательский интерфейс автомобиля. Это сделает вождение более комфортным и безопасным, а благодаря новым функциям затемнения и обогрева они также обеспечат значительную экономию энергии. Эта опытно-конструкторская работа представляет собой важный шаг на пути к электромобильности и автономному вождению. Intelligent Glass Control использует специальные пленки, которые встроены в стекло и изменяют степень их прозрачности на основе электрических управляющих сигналов. Для этой цели доступен ряд технологий, хотя они имеют свои преимущества и недостатки с точки зрения визуального качества и скорости, с которой стекло может быть затемнено. Умные окна традиционно использовались для панорамных люков. Но теперь Continental использует - среди прочего - инновационную технологию, которая подходит для всех окон автомобиля и значительно увеличивает потенциал управления стеклом: технология LC (жидкокристаллическая) обеспечивает беспрецедентное качество переключаемого стекла в транспортных средствах. Большая конфиденциальность и меньше выбросов CO2 На поверхности окна автомобиля жидкие кристаллы смешиваются с крошечными частицами краски в специальной суспензии, которая, в свою очередь, интегрируется в тонкую пленку между двумя тонкими стеклянными панелями. Под воздействием низкого напряжения переменного тока жидкие кристаллы и частицы краски выравниваются или затемняют или осветляют окна. «Эта технология на основе LC обладает потенциалом, позволяющим создать ультрасовременные интеллектуальные системы остекления», - говорит Тобиас Фришмут, руководитель технического проекта в области интеллектуального управления стеклом в Continental. «Прозрачность или непрозрачность окна можно настроить в течение миллисекунд. Крайне важно, чтобы окна не обладали видимой остаточной мутностью, когда они прозрачные. Эта технология также доступна в разных цветах». Общие преимущества переключаемых технологий остекления замечательны - например, каждое отдельное окно автомобиля может быть затемнено отдельно по команде. Законодательные нормы в настоящее время не разрешают затемнять все окна автомобиля, хотя потенциальные области использования для будущих применений многочисленны и разнообразны. Например, если задние стекла затемнены, чтобы обеспечить большую конфиденциальность на заднем сиденье, это также окажет заметное положительное влияние на климат в салоне. Это означает, что кондиционер не нужно будет использовать так сильно, и выбросы CO2 могут быть уменьшены. Если функция тонирования в лобовом стекле связана с бортовым источником питания и подключением к облаку, отдельные участки окон могут быть автоматически затемнены или подсвечены заранее в зависимости от погодных условий или положения солнца. Эта технология не только означает, что водителям больше не придется тянуться к солнцезащитному козырьку - сам по себе рискованный шаг - в конечном итоге механические солнцезащитные козырьки будут лишними. Технология также предлагает ряд преимуществ, когда речь заходит об управлении температурой: зимой при соединении с системой блокировки окна можно размораживать, как только водитель приближается к автомобилю. Эффективность адаптивных систем камер также можно повысить благодаря интеллектуальному управлению стеклом. Системы адаптивных камер являются жизненно важными компонентами для широкого спектра автономных функций вождения, и, если они расположены близко к внутреннему зеркалу, их функция может быть нарушена, когда солнце находится низко в небе. Благодаря интеллектуальному управлению стеклом интеллектуальные автомобильные ветровые стекла также будут играть роль во взаимодействии человека и машины, например, путем отображения информации, выводимой с помощью современных систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем. Окна также могут быть преобразованы в интеллектуальные дисплеи с набором сенсорных элементов. Continental обладает знаниями и опытом в области электроники и систем в сфере интеграции инновационных технологических решений, необходимых для воплощения этих идей в жизнь в ближайшем будущем. Постоянное развитие системы интеллектуального управления стеклом идет рука об руку с общей тенденцией в автомобильной промышленности в направлении увеличения размеров стеклянных поверхностей. Немногие другие синтетические материалы имеют такую долгую историю, как стекло, и его привлекательность, похоже, сохранится и в будущем. То, что началось 2500 лет назад с прочной стеклянной чаши древнего египетского фараона, сегодня стало важным направлением исследований и разработок в области высокотехнологичных гибридных материалов. Стекло - в сочетании с жидкими растворами, специальными кристаллами, наночастицами, частицами краски и, прежде всего, интеллектуальными и связанными технологиями управления - в будущем станет одним из основных двигателей инноваций в автомобильной промышленности. Continental Osram представили фантастические LED-фары, которые могут рисовать и писать светом
4.09.2019 Шутки из будущего: телефоны заперли владельцев Tesla в машинах
Утром 3 сентября от владельцев знаменитых электрокаров поступило множество жалоб и Тесле, и самому Илону Маску.
4.09.2019 Новый кроссовер меньше чем за миллион: 3 главные фишки
Эту машину можно открыть с часов. В ней мультимедийная система и кондиционер управляются жестами. Есть обогревы всех сидений, руля, лобового стекла и даже форсунок стеклоомывателя. И это кроссовер с двухлитровым двигателем. Новый! А продается… за миллион.
4.09.2019 Богдан 2251 приняли участие в учениях в Германии
Медицинское отделение сводного украинского отряда, которое участвовало учениях «Combined Resolve-XII», проходивших в Германии, действовало на учебных полях полигона вместе с украинской ротный тактической группой на автомобиле Богдан-2251.Во время маневров в Многонациональном межвидовом центре поддержки боеготовности седьмой армии Cухопутних войск Вооруженных Сил США в Европе, кроме основной задачи по оказанию медицинской помощи, наши военные медики действовали по тактической обстановкой и в режиме реального времени отрабатывали организацию медицинского обеспечения подразделения во всех видах боя. Медики оказывали помощь условным «раненым», осуществляли их эвакуацию в пункты сбора и действовали вместе с коллегами из других стран НАТО. Напомним, что во исполнение нынешнего Государственного оборонного заказа «Автосборочный завод №2» АО АК «Богдан Моторс» передал заказчику очередную партию грузовых автомобилей повышенной проходимости. На днях с завода отправилась партия грузовиков Богдан-63172 в одну из частей ВСУ. В дальнейшем техника будет распределена непосредственно в части и подразделения и приступит к выполнению задач. Командирам частей ВМС продемонстрировали возможности Богдан 2251
4.09.2019 BMW представила новые модели в рамках недели моды UFW
Начало осени в украинской столице традиционно наполнено яркими образами главного фэшн-шоу страны - Ukrainian Fashion Week, где ВMW Украина, в рамках эксклюзивного партнерства, из сезона в сезон представляет самые горячие новинки автомобильной индустрии гостям мероприятия.День открытия недели моды обычно посвящен автомобильном партнеру, где широкой публике представили совершенно новый THE 8 Gran Coupe, BMW M8 Coupe и BMW M8 Cabrio. А для ценителей настоящей свободы - супербайк BMW S 1000 RR. THE 8 Gran Coupe третья модель в линейке THE 8, его уникальная аура - результат нового стиля, основными чертами которого являются четкость, современность и эмоциональность, объединяющих спортивный стиль с элегантной роскошью. Это единственный в сегменте автомобиль, построенный на базе двухдверного спорткара. Динамичный характер THE 8 выраженный ярче, чем во всех предыдущих моделях марки. Его подчеркивает экспрессивный дизайн кузова, широкие поверхности которого акцентированы короткими, четкими линиями. Современный минималистичный дизайн сохраняется и в интерьере нового THE 8 Gran Coupe, где царит атмосфера абсолютного комфорта. Быстрые серийные спорткары BMW - M8 Coupe и M8 Cabrio, разработаны с прицелом на гоночный трек, прошли испытания на тестовом полигоне в Мирамасе на юге Франции, зимнем тестовом центре в Арьеплуг в Швеции и на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга, а в течение следующих нескольких дней их ждет профессиональное мнение украинской фешн-публики. Эту стремительную компанию прекрасно дополнил супербайк BMW S 1000 RR. BMW Motorrad придерживается той же философии, что и автомобильное подразделение: M - это знак гоночных успехов и захватывающей динамики, известный во всем мире. Модели BMW M соответствуют требованиям самых взыскательных клиентов с точки зрения мощности, эксклюзивности и индивидуальности. Каждый новый сезон проект Ukrainian Fashion Week открывает гостям новые тренды, поддерживает инновации и хранит традиции украинской модной индустрии, тем самым выражая ценности бренда ВMW. Подробнее о BMW в Украине
4.09.2019 ГАЗ разработал 17-метровый микроавтобус с низким полом
ГАЗ представил новый каркасный микроавтобус «ГАЗель NEXT» с низким полом и широкой накопительной площадкой. Впервые для данного класса автобусов, он максимально удобен для перевозки людей с ограниченными возможностями и пассажиров с детскими колясками. Главная особенность нового микроавтобуса — это усиленная рама с заниженной центральной частью. Это решение позволило создать низкий уровень пола и вместительную накопительную площадку в середине салона. На площадке предусмотрены специальные крепления для инвалидных колясок и аппарель для въезда/съезда. Добавляет удобства при входе/выходе широкая двустворчатая дверь с электроприводом. Еще одна из важных конструктивных особенностей модели — это регулируемая пневматическая подвеска, которая позволила улучшить управляемость, снизить крены и в целом увеличить плавность хода. Автобус рассчитан на перевозку 22 пассажиров. Базовая комплектация предусматривает 17 сидячих и 5 стоячих мест. Возможны и другие варианты компоновки салона.
4.09.2019 Внедорожный ГАЗ Садко Next поступил в продажу
Автомобиль, который заменил в модельном ряду ГАЗ-66, был представлен на этой неделе на выставке «Комтранс».
4.09.2019 Официальные подробности о новом поколении ситикара Hyundai i10
За неделю до официального старта Международного автосалоне во Франкфурте, который откроет свои двери 10 сентября 2019 года, компания Hyundai Motor представила публике модель i10 нового поколения. Автомобиль получил ряд новых стилистических решений, современные системы безопасности и связи, улучшенные функции комфорта и модернизированную техническую «начинку».Динамичный и стильный дизайн экстерьера Новый Hyundai i10 отличается динамичным и современным дизайном экстерьера, в котором гармонично сочетаются плавные поверхности и острые линии. Автомобиль, по сравнению с текущим поколением, немного вырос в габаритах – длина его кузова составляет 3 670 мм, ширина – 1 680 мм, колесная база – 2 425 мм. А вот высота модели уменьшилась на 20 мм – до 1 480 мм. Передняя часть автомобиля оснащена широкой решеткой радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями. Треугольной формы воздухозаборники переднего бампера придают автомобилю динамичный вид и обеспечивают улучшенные аэродинамические характеристики. Профиль автомобиля отличается спокойными, плавными формами поверхностей дверей. Особенная черта модели – Х-образные задние стойки, на которых размещен логотип i10, а также две горизонтальные линии на корме, делящие крышку багажника и объединяющие задние фонари новой формы. Покупатели смогут выбрать один из 10 вариантов цветов кузова, среди которых – три совершенно новые: Dragon Red, Brass и Aqua Turquoise. Также можно будет заказать двухцветную окраску крыши, красную или черную, что в сочетании с доступной гаммой окраса экстерьера дает 22 цветовые комбинации. Стандартно новый Hyundai i10 комплектуется 14-дюймовыми стальными колесными дисками, в качестве опции доступны 16-дюймовые легкосплавные колесные диски оптимизированного дизайна. Комфортабельный и практичный интерьер Благодаря увеличенным габаритам кузова, салон нового поколения Hyundai i10 стал просторнее. Отличительной чертой интерьера модели стала ячеистая отделка передней панели, центральной консоли и дверных карт. Особое внимание дизайнеры Hyundai уделили приборной панели, которая теперь стилистически объединена с широким сенсорным экраном мультимедийной системы. Покупателям доступны на выбор четыре цветовые комбинации интерьера. Для обеспечения лучшей видимости, конструкторы расширили нижние части оконных проемов на 11 (спереди) и 13 (сзади) мм, а также изменили угол наклона задних стоек с 13.1° до 11.9°. Объем багажника автомобиля остался неизменным – 252 литра, однако его погрузочная высота была уменьшена на 29 мм, чтобы упростить процесс погрузки багажа. Лучшие в классе системы связи и безопасности Новое поколение Hyundai i10 получило полный набор современных систем связи, включая коммуникационную платформу BlueLink, встроенные приложения Android Auto и Apple CarPlay, беспроводную зарядку смартфонов, камеру заднего вида с улучшенным разрешением. Автомобиль оснащается комплексом системы активной безопасности Hyundai SmartSence, который включает в себя ассистента предотвращения фронтального столкновения (FCAA), систему удержания в полосе движения (LKA), ассистента переключения фар дальнего света (HBA) и другие. Модернизированные двигатели Новая генерация Hyundai i10 оснащается двумя бензиновыми двигателями. Базовым мотором станет новый трехцилиндровый силовой агрегат объемом 1.0 литра, который развивает мощность в 67 л.с. и максимальный крутящий момент в 96 Н∙м. Второй вариант силовой установки – четырехцилиндровый двигатель объемом 1.2 литра, мощностью 84 л.с. и крутящим моментом 118 Н∙м. Моторы взаимодействуют с 5-ступенчатой механической либо 5-скоростной роботизированной трансмиссией AMT. Более полные технические характеристики, а также планы компании относительно сроков поставок Hyundai i10 на рынки Европы будут озвучены 10 сентября 2019 года во время презентации модели в рамках Международного автосалона во Франкфурте.
4.09.2019 VW готовит кросс-купе. Пока есть только эскиз
Новинка, работы над которой ведутся в Бразилии, будет продаваться по всему миру. Сейчас ее называют New Urban Coupe.
4.09.2019 Isuzu хочет собирать пикапы в России. Зачем?!
Ведь пикапы у нас — один из наименее популярных классов машин.
4.09.2019 5 крутых и недорогих китайских придумок для автомобиля на осень
Китай – известный поставщик… всего. Стоит только кому-то засветить оригинальную идею, как на известном сайте уже появляется соответствующий лот. Что самое важное, в большинстве случаев цена демократичная. Вот что следует заказать к осени каждому автомобилисту.
4.09.2019 Обновление Лады Весты: внешность изменится кардинально
Проектные работы, впрочем, только начались.
4.09.2019 Москвич-412: вот как советские инженеры переделали двигатель BMW
412-й Москвич — одна из самых успешных моделей завода АЗЛК, и во многом благодаря двигателю. Ходит легенда, что он был лицензионной копией мотора BMW-1500 (позже известного как BMW M10). Только это не совсем легенда.
4.09.2019 500 предзаказов, сборка в ОАЭ и внедорожник — планы Aurus
Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о ближайших планах развития бренда Aurus и об объемах производства автомобилей.
4.09.2019 Новый Nissan Juke: легче, больше, злее
Nissan представил второе поколение кроссовера Juke, который должен появиться в продаже в конце ноября.
4.09.2019 Стекло разбито, а за пленку оштрафовали… Как так-то?!
Все по закону: с пленкой вместо выбитого стекла можно следовать только к месту ремонта, разъясняет глава ГИБДД Михаил Черников.
4.09.2019 Renault для бизнеса: тест «тонника» Master
ГАЗель и Транзит — самые продаваемые в сегменте LCV (легкие коммерческие автомобили). Остальные выступают массовкой, но среди них есть весьма популярные актеры. Например – 11-кубовый Renault Master.
Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]