Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-25 из 25 Страница: [1]
15.08.2019 Вот как можно спалить машину пылесосом! Уникальное решение
Владелица просто пыталась отсосать пылесосом бензин из бака дизельного автомобиля.
15.08.2019 Продажи новых авто в Европе продолжают снижаться. Чем это грозит автоконцернам
Разговоры о том, что может начаться новый экономический кризис, в Европе идут с прошлого года. Теперь эти предположения стало подтверждать падение объемов продаж новых автомобилей. Это и есть предвесники будущего масштабного спада или новая реальность? - AUTO-Consulting выяснил подробности. Какие автомобили покупают украинцы. Предпочтения по регионам Альтернатива новым. Какие б-у автомобили возрастом до 5 лет выбирают украинцы По большом счету, нового кризиса, который может быть хуже кризиса 2008-го, в Европе опасаются давно. Как минимум, уже год назад его обсуждали на конференции ECG, где удалось побывать и AUTO-Consulting. Среди факторов, поддерживающих такие опасения, например, падение спроса на авто на китайском рынке, соглашения ЕС с Японией, торговое противостояние Китая и США, неопределенность условий британского Brexit. Еще один фактор риска для продаж автомобилей - снижение индекса уровня жизни OECD (Организации экономического сотрудничества и развития) до значения 2012 года. Естественно, на состоянии европейского автомобильного рынка окажет влияние и декларации о грядущих запретах въезда в города дизельных автомобилей. А электрокары пока дороговаты даже для основной массы европейцев. Так что это тоже риск. Не говоря уже о том, что европейская молодежь скептически относится к приобретению личного автомобиля, и связанных с этим приобретением сложностей (парковки, сервис, стоимость покупки и содержания авто). В общем - целый “букет”, “цветочки” которого, теоретически, способны превратиться в “ягодки”. В европейском автобизнесе готовятся к непростым временам. Репортаж с Конференции ECG По прошествии полугода “угрожающих” разговоров, появились и реальные материальные подтверждения признаков кризиса. По данным АСЕА - Европейской ассоциации автомобильных производителей, в июне 2019 года количество зарегистрированных новых автомобилей в Европейском Союзе сократилось на 7,8% - до 1446183 единиц. А по итогам полугодия - на 3,1% по сравнению с первой половиной 2018-го. Для Европы – это много. В АСЕА не склонны к панике, и считают, что в значительной степени июньское падение продаж можно объяснить негативным календарным эффектом. В среднем, в июне в этом году в ЕС насчитывалось всего 19 рабочих дней, тогда как в 2018 году этот показатель составлял примерно 21 день. В результате, на всех пяти основных рынках ЕС наблюдалось снижение продаж. Особенно во Франции (-8,4%) и Испании (-8,3%). Объяснение оригинальное и достойное внимания, если не рассматривать тот факт, что в большей или меньшей степени падение продаж новых автомобилей в странах Евросоюза произошло не только в июне, а продолжается с начала 2019 года. В январе (по сравнению с январем 2018-го) - минус 4,6%, в феврале - минус 1%, в марте - минус 3,9%, в апреле - минус 0,4%. Только в мае - плюс 0,1%. А в июне - вновь минус 7,8%. Положительную динамику показали только некоторые страны. Это - Германия (+ 0,5%), Греция (+5,2%) и Дания (+1,3%). Но самое интересное, что на этом фоне рекордную динамику роста демонстрируют восточноевропейскиегосударства. Например, Литва (+47,1%), Румыния (+19,2%), Венгрия (+5,4%), Латвия (+4,6%), Польша (+1,9%). И к этому восточноевропейскому росту мы еще вернемся. Если говорить об автомобильных марках, то у большинства из них, по данным АСЕА, также спад продаж. Самый большой, по сравнению с первым полугодием прошлого 2018 года демонстрируют марки Alfa Romeo (-42%), Nissan (-24%), Porsche (-20%), Fiat (-10%). Но на некоторых брендах веяния предполагаемого кризиса не отразились, и их продажи, по данным АСЕА, продолжают расти в странах Евросоюза. Это, в частности, Mitsubishi (+13%), Lexus (+11%), Dacia (+10%), Citroen (+7%). Как это не парадоксально, но риски Евросоюза дают шансы Украине. AUTO-Consulting не случайно обратил внимание на то, что, в отличие от большинства стран Западной Европы, в восточноевропейских государствах продажи новых автомобилей растут. Значит, они имеют потенциал. В том числе и Украина. По данным AUTO-Consulting, в июле продажи новых авто увеличились у нас на 22%, по сравнению с 2018-м. А это больше, чем практически у всех (кроме Литвы) восточноевропейских стран. В чем причины резкого роста продаж новых авто в Украине? Надолго ли этот тренд Драйверы роста. За счет чего рос авторынок в июле В частности, как сообщил AUTO-Consulting директор компании AVTOLOGISTIKA Павел Гайдай, очевидно, что развитые экономики уже не могут поддержать дальнейший рост глобального рынка. Рост, если он и произойдет, будет обеспечен экономиками развивающимися. И на этом фоне перспективы Украины выглядят совсем неплохо. Возможно, потенциал нашего рынка, наконец, станет достаточно интересным для мировых производителей, чтобы они приложили еще больше усилий для его развития. Риски Евросоюза дают шансы Украине. Репортаж с Конференции ECG А пока в европейских офисах готовятся к дальнейшему спаду продаж новых автомобилей в 2019 году и надеются, что это явление – временное. Выровнять глобальные показатели автоконцерны в этом году рассчитывают за счет Китая, Индии и других регионов. Украинский авторынок в июле вырос на рекордные 22%. В Украине новый лидер автопродаж
15.08.2019 Эксперимент Студии Артемия Лебедева: оформление городских перекрестков
В рамках концепции благоустройства города дизайнерское бюро предложило проект городского перекрестка. А что по этому поводу думают столичные власти?
15.08.2019 Запрет старых машин: в Госдуме объясняются
Вчера общественность взбудоражила новость о том, что власти рассматривают предложение о запрете транспортных средств, достигших предельного срока эксплуатации. Оказалось, идею неверно истолковали.
15.08.2019 В Раменском районе ограничили автодвижение из-за самолета
В четверг утром пилоты лайнера А321 «Уральских авиалиний» смогли посадить самолет с 234 пассажирами в чистое поле.
15.08.2019 Самые популярные допопции – исследование дилеров
В среднем при покупке нового автомобиля клиенты тратят на допоборудование до 7% стоимости машины.
15.08.2019 Новый Hyundai Creta — первые подробности
Фотографии серийной версии кроссовера и некоторые характеристики были опубликованы на сайте министерства промышленности Китая.
15.08.2019 В Украине прибыла партия новых кроссоверов Chery Tiggo 8
Как стало известно AUTO-Consulting, в Украину прибыла крупная партия кроссоверов Chery Tiggo 8. Это самый крупный автомобиль в линейке Chery - его длина 4,7 м, 7-местный салон. Но при этом, ценник на новинку обещают очень заманчивый. Так, по информации AUTO-Consulting Chery Tiggo 8 в комплектации Comfort обойдется всего в $19800. Другие комплектации лишь незначительно превысят $20000. Интерьер Chery Tiggo 8 напомнит и о BMW и о Range Rover. Но похоже, что именно сходства с этими премиальными брендами и добивалась китайская компания. Под капотом у кроссоверов - 1,5-литровый бензиновый двигатель TCI мощностью 147 л.с. Привод - только передний. Подробнее о характеристиках Chery Tiggo 8
15.08.2019 8 главных ошибок водителей, когда их останавливает ДПС
Всех нас, водителей, время от времени (кого чаще, кого реже) останавливают и проверяют инспекторы ДПС. Ошибки при общении могут привести к штрафу и значительной потере времени. Скажем, на необоснованную проверку на трезвость. Вот что важно помнить, когда вам махнули «полосатой палочкой».
15.08.2019 15 минут на оформление ДТП по европротоколу: новое приложение
В Российском союзе автостраховщиков обещают выпустить его уже к осени.
15.08.2019 Audi в качестве опции предложила выбирать рисунок света фар
Audi Q4 e-tron станет первым автомобилем, световой рисунок оптики которого можно будут выбирать вместе с другими опциями. Всего покупателям предложат более 20 вариантов для фар и фонарей.Audi Q4 e-tron появится на рынке в 2021 году, и впервые частью программы персонализации автомобиля станет выбор рисунка оптики — больше никто из производителей такого не предлагает. По словам главного дизайнера Audi Марка Лихте, покупателям предложат 25 вариантов «световой подписи» для фар и фонарей. Предсерийный прототип кроссовера дебютировал в Женеве весной этого года. Q4 e-tron оснастили двумя электромоторами с суммарной отдачей 225 киловатт (306 лошадиных сил), разгоняющими автомобиль до «сотни» за 6,3 секунды. По умолчанию тяга подается только на заднюю ось. Передний электромотор начинает работать лишь при пробуксовке или если бортовыми системами фиксируется недостаточная (или избыточная) поворачиваемость. яговая батарея на 82 киловатт-часа расположена под полом. Благодаря ей в цикле WLTP кроссовер Q4 e-tron проезжает до 450 километров. Масса аккумулятора — 510 килограммов. Он обеспечивает низкий центр тяжести, как у седана с ДВС, и лучшее распределение нагрузок между осями.
15.08.2019 Огненный трейлер новой игры Need For Speed Heat
Безумные тачки, злобные продажные полицейские, множество уличных гонок и отличная графика — NFS никогда не была лучше!
15.08.2019 При техосмотре заставят проверять работу системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Работоспособность установленных на автомобилях устройств вызова экстренных оперативных служб сейчас никто не проверяет, но в скором времени автодилеров, операторов техосмотра и перевозчиков обяжут это делать.
15.08.2019 Что лучше: мягкая подвеска или жесткая?
Производители не делят автомобильные подвески на мягкие и жесткие. За них это давно сделали покупатели.
15.08.2019 Opel тестирует кроссовер на базе Peugeot 5008
Новый 7-местный кроссовер Opel может появиться на российском рынке. Дебют автомобиля состоится в 2020 году.
15.08.2019 Затонировался? Отменят регистрацию! Уже есть прецеденты
Тонировать ветровое стекло и стекла передних дверей в России запрещено. Нарушающих, однако, на дороге хватает. Все дело в неэффективности наказания. И тогда в отдельно взятом областном ГИБДД приравняли неправильную тонировку к изменениям в конструкции транспортного средства. Со всеми вытекающими.
15.08.2019 Камеры вдоль дорог расставят по-новому
В свежих методических рекомендациях Минтранса предусматриваются блуждающие муляжи видеокамер.
15.08.2019 На легковые автомобили CITROEN теперь действует гарантия 3 года
Для всех легковых автомобилей CITROЁN, проданных в Украине через официальную дилерскую сеть начиная с 1 июля 2019 года, действуют новые условия гарантии: три года или 100 тыс. км пробега. Для коммерческих автомобилей CITROЁN предусмотрены индивидуальные условия гарантии. Таким образом Бренд CITROЁN стремится подчеркнуть заботу и внимание к своим клиентам, максимально подстраиваясь под их запросы. Все для комфорта и спокойствия за рулем!Бренд CITROЁN уже несколько лет следует философии CITROЁN Advanced Comfort: максимальное внимание к реальным запросам реальных людей, продуманные мелочи для упрощения ежедневно жизни, акцент на комфорт и заботу о водителе и пассажирах автомобиля. Однако данный подход может распространяться не только на сам автомобиль, но и на сопутствующие услуги. Лучший пример тому – увеличение гарантии для легковых моделей CITROЁN: теперь три года или 100 тыс. км пробега. Следует отметить, что гамма легковых автомобилей CITROЁN довольно широка. Каждый покупатель найдет автомобиль на свой вкус и кошелек: городские компактные хэтчбеки CITROЁN C1, C3, C4 Cactus, кроссоверы SUV CITROЁN C3 Aircross и SUV CITROЁN C5 Aircross, демократичный седан CITROЁN C-Elysée, семейные минивэны CITROЁN Grand С4 SpaceTourer, CITROЁN Berlingo, CITROЁN SpaceTourer. И на все эти модели уже действует новая 3-летняя гарантия! Ведь владелец CITROЁN еще больше покрыт заботой от производителя и защитой от неприятностей, ведь с расширением основной гарантии на автомобиль также расширен срок действия CITROЁN Assistance. Данная программа помощи в дороге станет настоящим другом-партнером в ежедневной эксплуатации автомобиля: доставка топлива или замена колеса, помощь в поиске отеля или бронировании билетов, мелкий ремонт в дороге, срочная эвакуация, и т.д. Важно, что для коммерческих моделей CITROЁN действуют собственные условия: 2-летняя гарантия без ограничений по пробегу. Компания CITROЁN не хочет ограничивать своих клиентов в перевозках и ведении бизнеса, которые в силу особенностей эксплуатации коммерческих автомобилей могут ежегодно проезжать большие расстояния при перевозке многочисленных грузов. Гамма коммерческих автомобилей CITROЁN также включает в себя несколько моделей, которые отвечают разным запросам покупателей: компактный и экономичный Berlingo Van, среднеразмерный фургон Jumpy, крупный Jumper. Новые гарантийные условия вступили в силу с 1 июля 2019 года для всех легковых автомобилей CITROЁN, проданных через сеть официальных дилеров Бренда. Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua
15.08.2019 Приступ и выезд на встречку — в ДТП на мосту пострадали 10 человек
Плохое самочувствие водителя микроавтобуса привело к аварии, в которой пострадали люди.
15.08.2019 Меняем упор капота на Ларгусе — простой совет читателя
А бэушный — даже лучше нового!
15.08.2019 В России намерены запретить эксплуатацию старых автомобилей
Комитет Госдумы РФ по промышленности предложил Минтрансу и Минпромторгу на законодательном уровне запретить «использование автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», сообщил «Коммерсантъ». В письме, направленном комитетом в министерства, не уточняется, о каком возрасте авто идет речь. Но теперь такой запрет начнут готовить. На сегодняшний день в России насчитывается более 20,9 миллиона машин старше 15 лет и еще 10 миллионов – старше 10 лет, и пока никаких ограничений на их эксплуатацию нет. В 2020 году подобная норма начнет применяться к коммерческому транспорту, и то только к автобусам, осуществляющим перевозки детей: они должны быть не старше 10 лет. Впрочем, сроки введения этого требования уже неоднократно переносились. Что же касается частных автомобилей, то, как полагают в Минпромторге, вывод устаревшей техники из эксплуатации должен осуществляться за счет стимулирования обновления автопарка с помощью действующей государственной программы льготного автокредитования. В ведомстве также напомнили, что у региональных властей есть право устанавливать размер транспортного налога с учетом возраста транспортных средств, так что зачастую владеть старым автомобилем экономически невыгодно. Как видим, Россия взяла курс на обновление автопарка путем запрета эксплуатации старых авто.
15.08.2019 В России намерены запретить эксплуатацию старых автомобилей
Комитет Госдумы РФ по промышленности предложил Минтрансу и Минпромторгу на законодательном уровне запретить «использование автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», сообщил «Коммерсантъ». В письме, направленном комитетом в министерства, не уточняется, о каком возрасте авто идет речь. Но теперь такой запрет начнут готовить. На сегодняшний день в России насчитывается более 20,9 миллиона машин старше 15 лет и еще 10 миллионов – старше 10 лет, и пока никаких ограничений на их эксплуатацию нет. В 2020 году подобная норма начнет применяться к коммерческому транспорту, и то только к автобусам, осуществляющим перевозки детей: они должны быть не старше 10 лет. Впрочем, сроки введения этого требования уже неоднократно переносились. Что же касается частных автомобилей, то, как полагают в Минпромторге, вывод устаревшей техники из эксплуатации должен осуществляться за счет стимулирования обновления автопарка с помощью действующей государственной программы льготного автокредитования. В ведомстве также напомнили, что у региональных властей есть право устанавливать размер транспортного налога с учетом возраста транспортных средств, так что зачастую владеть старым автомобилем экономически невыгодно. Как видим, Россия взяла курс на обновление автопарка путем запрета эксплуатации старых авто.
15.08.2019 В России намерены запретить эксплуатацию старых автомобилей
Комитет Госдумы РФ по промышленности предложил Минтрансу и Минпромторгу на законодательном уровне запретить «использование автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», сообщил «Коммерсантъ». В письме, направленном комитетом в министерства, не уточняется, о каком возрасте авто идет речь. Но теперь такой запрет начнут готовить. На сегодняшний день в России насчитывается более 20,9 миллиона машин старше 15 лет и еще 10 миллионов – старше 10 лет, и пока никаких ограничений на их эксплуатацию нет. В 2020 году подобная норма начнет применяться к коммерческому транспорту, и то только к автобусам, осуществляющим перевозки детей: они должны быть не старше 10 лет. Впрочем, сроки введения этого требования уже неоднократно переносились. Что же касается частных автомобилей, то, как полагают в Минпромторге, вывод устаревшей техники из эксплуатации должен осуществляться за счет стимулирования обновления автопарка с помощью действующей государственной программы льготного автокредитования. В ведомстве также напомнили, что у региональных властей есть право устанавливать размер транспортного налога с учетом возраста транспортных средств, так что зачастую владеть старым автомобилем экономически невыгодно. Как видим, Россия взяла курс на обновление автопарка путем запрета эксплуатации старых авто.
15.08.2019 В России намерены запретить эксплуатацию старых автомобилей
Комитет Госдумы РФ по промышленности предложил Минтрансу и Минпромторгу на законодательном уровне запретить «использование автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации», сообщил «Коммерсантъ». В письме, направленном комитетом в министерства, не уточняется, о каком возрасте авто идет речь. Но теперь такой запрет начнут готовить. На сегодняшний день в России насчитывается более 20,9 миллиона машин старше 15 лет и еще 10 миллионов – старше 10 лет, и пока никаких ограничений на их эксплуатацию нет. В 2020 году подобная норма начнет применяться к коммерческому транспорту, и то только к автобусам, осуществляющим перевозки детей: они должны быть не старше 10 лет. Впрочем, сроки введения этого требования уже неоднократно переносились. Что же касается частных автомобилей, то, как полагают в Минпромторге, вывод устаревшей техники из эксплуатации должен осуществляться за счет стимулирования обновления автопарка с помощью действующей государственной программы льготного автокредитования. В ведомстве также напомнили, что у региональных властей есть право устанавливать размер транспортного налога с учетом возраста транспортных средств, так что зачастую владеть старым автомобилем экономически невыгодно. Как видим, Россия взяла курс на обновление автопарка путем запрета эксплуатации старых авто.
15.08.2019 Вентиляция сидений своими руками: тестируем комплект из магазина
Жарища, а у вас недорогой автомобиль? В его сиденья тоже можно встроить вентиляцию! Раскладываем по полочкам весь процесс на примере редакционного Ларгуса.
Результаты 1-25 из 25 Страница: [1]