Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]
12.08.2019 Скачок напряжения: Для электромобилей наступил переломный момент
После нескольких лет робкого роста, буквально в ближайшие 2-3 года, количество моделей электрокаров должно увеличиться больше, чем в три раза. AUTO-Consulting выяснил подробности этого «скачка напряжения».На сегодняшний день, на европейском рынке представлено около 60 различных моделей электромобилей. По данным издания Transport & Environment, к 2021 году моделей электрокаров, доступных в Европе, должно стать 214. Поэтому, можно сказать, что переломный момент в жизни электрокаров уже наступил. Ведь практически каждый автомобилист сможет выбрать то, что ему больше по душе. Сегодня уже ясно, что большинство производителей готовы к электрификации, но правительства должны обеспечить водителям надлежащие налоговые льготы и инфраструктуру зарядных станций, причем и дома, и на работе. И это позволит быстро отказаться от дизельного топлива и бензина. Какие привилегии на дороге получат электромобили По данным отраслевого издания IHS Markit, чтобы достичь целевого показателя выбросов CO2 для автомобилей в ЕС, который составляет 95 г/км, автопроизводители к 2021 году выпустят на рынок 92 полностью электрических модели и 118 подключаемых гибридных моделей автомобилей. Если эти планы будут выполнены, к 2025 году больше пятой части (22%) произведенных автомобилей будут электрическими или гибридными. А этого более, чем достаточно, чтобы соответствовать стандарту ЕС для автомобилей на CO2 в 2025 году. Вместе со структурой автопарка к 2025 году изменится и европейская карта автомобильного производства. Сегодня крупнейшие производственные центры автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами находятся в Западной Европе - Германии, Франции, Испании и Италии. Но, согласно прогнозам, к 2025 году самое большое количество электромобилей на душу населения будет произведено в Словакии. Чешская Республика и Венгрия также станут значительными производственными центрами электротранспорта. Пока под вопросом (из-за возможности Brexit «без условий») Великобритания, где производство электромобилей может быть свернуто за исключением эксклюзивных авто. Планируется также, что к 2023 году в Европе будут введены в эксплуатацию 16 крупных заводов по производству литий-ионных аккумуляторных батарей. И автопроизводители Европы наконец-то избавятся от зависимости от поставок из стран Азии. В Грузии откроют завод по производству электромобилей Инвестиции Европейские автопроизводители в ближайшее время инвестируют в электрификацию, и производство аккумуляторов 145 миллиардов евро! И сегодня речь идет уже о том, чтобы они договорились о поэтапном, а не резком, отказе от продаж бензиновых и дизельных автомобилей в городах, на национальном уровне, и на уровне ЕС. Так, на прошлой неделе, для расширения модельного ряда и увеличения производства электромобилей Jaguar Land Rover получил гарантию государственного займа на 500 млн. фунтов стерлингов. Всего в JLR намерены инвестировать в электрификацию - $2,34 млрд. В европейском автобизнесе готовятся к непростым временам Немецкий автоконцерн Volkswagen планирует в ближайшие 5 лет инвестировать около 44 миллиардов евро в развитие цифровых технологий и электромобилей. Французский автопроизводитель Renault планирует инвестировать более 1 млрд евро в ускорение производства электромобилей во Франции. А общий объем инвестиций французской компании в электрификацию - $10 млрд. Nissan инвестирует почти $10 млрд в производство электромобилей в Китае. Daimler к 2030 году выделит $12 млрд. на электромобили и $30 млрд на производство аккумуляторов. Huyndai и KIA планируют инвестировать в производство электрокаров и аккумуляторов $20 млрд. На строительство электромобилей Ford намерен инвестировать $11 млрд. У FCA Fiat-Chrysler план инвестиций в электрификацию к 2030 году - $10 млрд. План BMW - $6,5 млрд. Электрокары смогут заряжаться друг от друга Министр инфраструктуры намерен предложить Tesla построить завод в Украине Еще определяются с планами и в других концернах. Из озвученных ранее цифр совсем немного планируют потратить на электрификацию в PSA - всего $0,77 млрд. Еще меньше в Volvo - $0,725 млрд. Но подчеркнем, что эти цифры были озвучены в привязке к конкретным проектам. Но даже уже озвученных цифр глобальных инвестиций достаточно, чтобы понять: Электромобильность – это стабильное будущее автомобильной индустрии на ближайшие десятилетия. В Volkswagen AG считают, что вскоре цены на электромобили сровняются с ценами на бензиновые и дизельные авто. Именно это событие станет переломным моментов для рынка электрокаров и их продажи начнут расти стремительными темпами. Правда есть опасения, что будет отставать зарядная инфраструктура. Но в Volkswagen не видят в этом опасности. “Сто лет назад бензин продавался в аптеках. Сегодня только в США 122 000 автозаправочных станций. С зарядными станциями все будет развиваться по тому же сценарию», - считает вице-президента Volkswagen Рейнхард Фишер. В Германии изобрели принципиально новый электродвигатель В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами Альтернатива А что же другие альтернативные виды топлива? По данным Go Ultra Low, электрические авто в Европе практически не имеют альтернативы. К 2025 году планируется произвести всего 9 000 водородных автомобилей на топливных элементах (по сравнению с 4 миллионами электромобилей). А производство автомобилей, работающих на сжиженном природном газе, даже сократится, составив, к середине 2020-х годов, менее 1% автомобилей, произведенных в Европе. В Китае наоборот видят перспективу именно в водородных авто и сейчас инвестируют огромные средства в их разработку. Показательно, что Китай, который все последние годы так стимулировал рынок электрокаров, вдруг на государственном уровне намерен переключиться на новые источники энергии. В Украине сменился лидер продаж среди электромобилей А что же в Украине? Не смотря на тот факт, что в Украине уже второй год действуют беспрецедентные льготы на импорт электротранспорта, заметного эффекта не наступает. Нет и собственного производства электромобилей. Начало большого наступления на ДВС: Электромобили в Украине получат зеленые номерные знаки и первые привилегии Да, в Украине, по данным AUTO-Consulting, также наблюдается подъем продаж электромобилей. За 7 месяцев 2019 г: продажи новых электрокаров, по сравнению с 7 мес. 2018 г. увеличились на 46%. А продажи подержанных - на 54%. Это хорошие показатели, но в реальных штуках это - по прежнему смешные цифры. Весь рынок новых электрокаров за 7 месяцев 2019 года - 368 шт. и 0,79% рынка. У подержанных - 3653 шт. и 1,22% рынка от всего импорта б-у. Такими темпами мы будем электрифицироваться еще очень долго. И еще хуже обстоят дела с зарядной инфраструктурой. Хотя, с другой стороны, серьезных (и несерьезных) инвестиций в украинские электрокары тоже практически нет. Поэтому, можно сказать, что с такой точки зрения, рост количества электромобилей у нас в стране феноменально большой. Окно возможностей для автопроизводства в Украине может открыться в 2022 году. Но нужны стимулы от государства В Украине появится объединение в поддержку отечественных производителей электротранспорта
12.08.2019 Скачёк напряжения: Для электромобилей наступил переломный момент
После нескольких лет робкого роста, буквально в ближайшие 2-3 года, количество моделей электрокаров должно увеличиться больше, чем в три раза. AUTO-Consulting выяснил подробности этого «скачка напряжения».На сегодняшний день, на европейском рынке представлено около 60 различных моделей электромобилей. По данным издания Transport & Environment, к 2021 году моделей электрокаров, доступных в Европе, должно стать 214. Поэтому, можно сказать, что переломный момент в жизни электрокаров уже наступил. Ведь практически каждый автомобилист сможет выбрать то, что ему больше по душе. Сегодня уже ясно, что большинство производителей готовы к электрификации, но правительства должны обеспечить водителям надлежащие налоговые льготы и инфраструктуру зарядных станций, причем и дома, и на работе. И это позволит быстро отказаться от дизельного топлива и бензина. Какие привилегии на дороге получат электромобили По данным отраслевого издания IHS Markit, чтобы достичь целевого показателя выбросов CO2 для автомобилей в ЕС, который составляет 95 г/км, автопроизводители к 2021 году выпустят на рынок 92 полностью электрических модели и 118 подключаемых гибридных моделей автомобилей. Если эти планы будут выполнены, к 2025 году больше пятой части (22%) произведенных автомобилей будут электрическими или гибридными. А этого более, чем достаточно, чтобы соответствовать стандарту ЕС для автомобилей на CO2 в 2025 году. Вместе со структурой автопарка к 2025 году изменится и европейская карта автомобильного производства. Сегодня крупнейшие производственные центры автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами находятся в Западной Европе - Германии, Франции, Испании и Италии. Но, согласно прогнозам, к 2025 году самое большое количество электромобилей на душу населения будет произведено в Словакии. Чешская Республика и Венгрия также станут значительными производственными центрами электротранспорта. Пока под вопросом (из-за возможности Brexit «без условий») Великобритания, где производство электромобилей может быть свернуто за исключением эксклюзивных авто. Планируется также, что к 2023 году в Европе будут введены в эксплуатацию 16 крупных заводов по производству литий-ионных аккумуляторных батарей. И автопроизводители Европы наконец-то избавятся от зависимости от поставок из стран Азии. В Грузии откроют завод по производству электромобилей Инвестиции Европейские автопроизводители в ближайшее время инвестируют в электрификацию, и производство аккумуляторов 145 миллиардов евро! И сегодня речь идет уже о том, чтобы они договорились о поэтапном, а не резком, отказе от продаж бензиновых и дизельных автомобилей в городах, на национальном уровне, и на уровне ЕС. Так, на прошлой неделе, для расширения модельного ряда и увеличения производства электромобилей Jaguar Land Rover получил гарантию государственного займа на 500 млн. фунтов стерлингов. Всего в JLR намерены инвестировать в электрификацию - $2,34 млрд. В европейском автобизнесе готовятся к непростым временам Немецкий автоконцерн Volkswagen планирует в ближайшие 5 лет инвестировать около 44 миллиардов евро в развитие цифровых технологий и электромобилей. Французский автопроизводитель Renault планирует инвестировать более 1 млрд евро в ускорение производства электромобилей во Франции. А общий объем инвестиций французской компании в электрификацию - $10 млрд. Nissan инвестирует почти $10 млрд в производство электромобилей в Китае. Daimler к 2030 году выделит $12 млрд. на электромобили и $30 млрд на производство аккумуляторов. Huyndai и KIA планируют инвестировать в производство электрокаров и аккумуляторов $20 млрд. На строительство электромобилей Ford намерен инвестировать $11 млрд. У FCA Fiat-Chrysler план инвестиций в электрификацию к 2030 году - $10 млрд. План BMW - $6,5 млрд. Электрокары смогут заряжаться друг от друга Министр инфраструктуры намерен предложить Tesla построить завод в Украине Еще определяются с планами и в других концернах. Из озвученных ранее цифр совсем немного планируют потратить на электрификацию в PSA - всего $0,77 млрд. Еще меньше в Volvo - $0,725 млрд. Но подчеркнем, что эти цифры были озвучены в привязке к конкретным проектам. Но даже уже озвученных цифр глобальных инвестиций достаточно, чтобы понять: Электромобильность – это стабильное будущее автомобильной индустрии на ближайшие десятилетия. В Volkswagen AG считают, что вскоре цены на электромобили сровняются с ценами на бензиновые и дизельные авто. Именно это событие станет переломным моментов для рынка электрокаров и их продажи начнут расти стремительными темпами. Правда есть опасения, что будет отставать зарядная инфраструктура. Но в Volkswagen не видят в этом опасности. “Сто лет назад бензин продавался в аптеках. Сегодня только в США 122 000 автозаправочных станций. С зарядными станциями все будет развиваться по тому же сценарию», - считает вице-президента Volkswagen Рейнхард Фишер. В Германии изобрели принципиально новый электродвигатель В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами Альтернатива А что же другие альтернативные виды топлива? По данным Go Ultra Low, электрические авто в Европе практически не имеют альтернативы. К 2025 году планируется произвести всего 9 000 водородных автомобилей на топливных элементах (по сравнению с 4 миллионами электромобилей). А производство автомобилей, работающих на сжиженном природном газе, даже сократится, составив, к середине 2020-х годов, менее 1% автомобилей, произведенных в Европе. В Китае наоборот видят перспективу именно в водородных авто и сейчас инвестируют огромные средства в их разработку. Показательно, что Китай, который все последние годы так стимулировал рынок электрокаров, вдруг на государственном уровне намерен переключиться на новые источники энергии. В Украине сменился лидер продаж среди электромобилей А что же в Украине? Не смотря на тот факт, что в Украине уже второй год действуют беспрецедентные льготы на импорт электротранспорта, заметного эффекта не наступает. Нет и собственного производства электромобилей. Начало большого наступления на ДВС: Электромобили в Украине получат зеленые номерные знаки и первые привилегии Да, в Украине, по данным AUTO-Consulting, также наблюдается подъем продаж электромобилей. За 7 месяцев 2019 г: продажи новых электрокаров, по сравнению с 7 мес. 2018 г. увеличились на 46%. А продажи подержанных - на 54%. Это хорошие показатели, но в реальных штуках это - по прежнему смешные цифры. Весь рынок новых электрокаров за 7 месяцев 2019 года - 368 шт. и 0,79% рынка. У подержанных - 3653 шт. и 1,22% рынка от всего импорта б-у. Такими темпами мы будем электрифицироваться еще очень долго. И еще хуже обстоят дела с зарядной инфраструктурой. Хотя, с другой стороны, серьезных (и несерьезных) инвестиций в украинские электрокары тоже практически нет. Поэтому, можно сказать, что с такой точки зрения, рост количества электромобилей у нас в стране феноменально большой. Окно возможностей для автопроизводства в Украине может открыться в 2022 году. Но нужны стимулы от государства В Украине появится объединение в поддержку отечественных производителей электротранспорта
12.08.2019 Татуированным людям приходится проходить специальный тест для получения прав
В данном случае речь идет об Иране, где считается, что тату – своеобразное надругательство над собственным телом, что может быть признаком психического заболевания.
12.08.2019 Дорога в никуда – реальность на просторах Ярославля
Дорога Ярославль – Шопша, сдача которой ярко освещалась региональными властями, преподнесла водителю неприятный сюрприз.
12.08.2019 В России создали беспилотный катафалк Lada
Госфинансирование проекта не предполагается.
12.08.2019 В Виннице набирает обороты производство собственных троллейбусов
Винницкая транспортная компания намерена увеличить производство троллейбусов собственного производства PTS 12 с автономным ходом 5 км. Производство этой модели для нужд города освоено на базе кузова первой комплектности производства МАЗ-203Т. Но в Виннице производят монтаж собственной "начинки". Так, кузов МАЗ-203Т компания ВТК закупает за 2,87 млн. гривен. А уже в цехах предприятия троллейбус комплектуют электродвигателем, транзисторно-импульсной системой управления, статическими преобразователями питания зарядной системы аккумуляторных батарей, системой отопления кабины водителя и салона троллейбуса, высоковольтной проводкой 600 В, низковольтной проводкой CAN- преобразователя, - компрессорным агрегатом, гидростанцией усилителя руля, аккумуляторными батареями бортовой системы и тяговой системы. Винницкий PTS 12 на 30% экономичнее старых машин, которые эксплуатирует город. А его производство в городе дает дополнительные рабочие места. Сейчас ВТК заключила договора на поставку 3-х кузовов для будущих троллейбусов и комплектующих к ним. Напомним, что в Украине сейчас работает 4 предприятия, которые производят троллейбусы: "Богдан Моторс" (Луцк), Электронтранс (Львов), Черниговский автозавод (Чернигов) и Южмаш (Днепр). Кроме того, ранее троллейбусы производились в Киеве на предприятиях Киевэлектротранс и заводе "Авиант", а также на Львовском автобусном заводе (ЛАЗ).
12.08.2019 МВД хочет вернуть экспертизу при перерегистрации авто
МВД разработало и обнародовало для общественного обсуждения проект изменений в Порядок государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов. Документом хотят вернуть экспертное исследование номерных узлов и агрегатов транспортных средств во время их государственной регистрации перерегистрации и снятия с учета. Осуществлять его должны будут исключительно эксперты, осуществляющие судебно-экспертную деятельность. Такая инициатива связана с тем, что с 2015 года фактически не проводится полноценное исследование номеров кузова и двигателя. Вместо этого Экспертная служба МВД лишь визуально их осматривает, но это воспринимается многими автолюбителями как альтернатива полноценному исследованию, что приводит к обвинениям экспертной службы в коррупции. В МВД считают, что такая ситуация, оставляет "окно" для "криминального" и нерастаможенного автомототранспорта. Преступники "перебивают" номера, а затем продают их ничего не подозревающим украинском.
12.08.2019 Россияне купят вторичку из Поднебесной – объясняют китайцы
Те, кто не может позволить себе купить новую машину, с надеждой смотрят на китайские подержанные, считает он.
12.08.2019 Еще один производитель свернул производство авто в России
Компания Changan, третий по величине автопроизводитель из Поднебесной, разобрал конвейер в Липецкой области, действующий с 2016 года. Changan отказался от производства авто в России, но планирует остаться на рынке в качестве импортера. О закрытии автомобильного завода «Моторинвест», расположенного в деревне Гребёнкино Липецкой области, сообщили «Известия». По данным газеты, причиной сворачивания производства стал конфликт между владельцами завода, компанией «Ирито» и другой китайской фирмы, Great Wall. Разногласия между экс-партнерами широко освещались в прессе КНР и Changan предпочел не вести бизнес с российской стороной. Другой причиной закрытия автозавода может быть низкий спрос на продукцию Changan в России. За неполные шесть лет китайский бренд сумел продать всего 5846 автомобилей всех моделей. На складе компании в Липецке остаются нераспроданными около 300 машин российской сборки. Как бы там ни было, но Changan пополнил список автопроизводителей, которые отказались от производства авто в России. Напомним, что ранее от производства в РФ отказались GM и Ford.
12.08.2019 Возьму всё! Президент Туркменистана покупает линейку Aurus
Такое заявление Гурбангулы Бердымухамедов сделал во время осмотра автомобиля Aurus Senat белого цвета, который привез премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
12.08.2019 15 советских универсалов: половину из них вы не видели
Сегодня универсалы любят единицы. А вот во времена СССР они были очень популярны, но долгие годы – малодоступны.
12.08.2019 Geely ввела в комплектацию голосовой помощник водителя
Кроссовер Geely Atlas вышел на рынки СНГ с обновленной мультимедийной системой и мобильной платформой «Яндекс.Авто». Среди прочего в нем теперь есть и голосовой помощник Алиса. Модернизированная медиасистема и платформа «Яндекс.Авто» предусмотрена для «Атласа» с 1,8-литровым турбомотором в максимальной комплектации Luxury. Штатное «железо» включает интегрированный 4G-модем и SIM-чип от МТС. Причем в стоимость этой опции включен годовой безлимитный трафик на ресурсы «Яндекса» и два гигабайта мобильного интернета в месяц на прочие сервисы.За модернизацию мультимедиа отвечала китайская компания Ecarx. Все элементы управления сделали сенсорными и подключили полезные приложения. В их числе «Камера 360» — система кругового обзора, позволяющая переключаться с общего вида на каждую камеру отдельно. Эта функция призвана существенно упростить процесс парковки. Что касается мобильной платформы от «Яндекса», то, помимо знакомых автомобилистам сервисов «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыка», доступен и голосовой помощник, который атктивизируется фразой «Слушай, Алиса». Алиса способна не только простроить маршрут, включить любимый трек и найти информацию в интернете, но и поможет скоротать время в дороге за игрой в города. В будущем функционал «Яндекс.Авто» будет расширен: например, появится голосовое управление климат-контролем и открытие двери багажника по команде.
12.08.2019 На автомобили Mercedes-Benz действуют новые цены с выгодой до 11%
Подарите праздник себе и своим близким! Премиальные автомобили Mercedes-Benz доступны с выгодой до 11%*Под выгодой подразумевается скидка от прайсовой стоимости по состоянию на 20.06.19. Максимальная скидка в размере 11% предоставляется на автомобиль Mercedes-Benz S- Class Количество автомобилей ограничено. Детальные условия на сайте www.mercedes-benz.ua или на горячей линии 0 800 500 160. Звонки со стационарных телефонов в пределах Украины бесплатные. * Срок действия специального предложения на приобретение с выгодой до 11% автомобилей Mercedes-Benz A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, S-Class Coupé, CLA, CLS, GLA, GLE Coupé, GLS 2018 года в период з 2106.19 по 30.09.19.
12.08.2019 В Украине еще один завод наладил модернизацию танков Т-64 образца 2017 года
ДП «Львовский бронетанковый завод», входящее в состав «Укроборонпром», наладило серийную модернизацию танков Т-64 образца 2017 года, которые оснащены тепловизорами, цифровыми радиостанциями, средствами спутниковой навигации и новым динамической защитой.Благодаря этому удалось значительно расширить боевые возможности Т-64, который является основной боевой машиной бронетанковых подразделений украинской армии и отлично показал себя в противостояниях с агрессором на Востоке Украины. К тому же, именно этот танк в 2017 году проявил себя в танковых соревнованиях НАТО The Strong Europe Tank Challenge и был продемонстрирован во время прошлогоднего парада по случаю Дня Независимости Украины. В ВСУ передали новую партию танков «Булат» В Украине модернизируют танки Т-80БВ. Что поменялось? При модернизации в боевую машину устанавливается новый прицельный комплекс наводчика с тепловизором, который обеспечивает обнаружение, распознавание и уничтожение противника огнем 125-мм пушки в любое время суток и при любых погодных условиях. В то же время другие члены экипажа получат новые приборы ночного видения с электронно-оптическим преобразователем третьего поколения. Эти приборы имеют высокую устойчивость к световым помехам, они не чувствительны к засветки даже при использовании противником специальных помех в инфракрасном диапазоне. Кроме того, они устанавливаются на штатные крепления и подключаются к электрической сети танка без ее изменения, что позволяет значительно уменьшить время и затраты для интеграции устройств в системы боевой машины. Во Львове стартует производство новой бронемашины Также Т-64 образца 2017 г. получил новую динамическую защиту, которая значительно усиливает уровень защищенности боевой машины и эффективно противодействует всем современным противотанковым средствам поражения: кумулятивным и бронебойным, а также ударно-кумулятивным боеприпасам типа «ударное ядро». Еще одной особенностью Т-64 образца 2017 года является система спутниковой навигации от Госпредприятия «Оризон-Навигация». Этот навигационный комплекс работает в автоматизированной цифровой системе, позволяет в режиме «онлайн» обмениваться надежно зашифрованными данными. Что изменилось в модернизированным танке Т-64 образца 2017 года Танки также оснащаются новыми цифровыми радиостанциями «Лыбидь К-2РБ», которые обеспечивают надежную защиту от помех и перехвата связь на дистанции до 70 км. Отметим, что ранее модернизацию танков Т-64 к этому уровню проводил только «Харьковский бронетанковый завод», который уже направил в украинской армии более полутора сотен Т-64 образца 2017 года. А благодаря мощностям «Львовского бронетанкового завода» процесс перевооружения украинской армии модернизированными машинами будет проходить значительно быстрее. Мощности этих двух танковых предприятий позволяют, при наличии стабильного заказа и финансирования со стороны заказчика, провести модернизацию всех Т-64 в ближайшей перспективе. Сколько и куда Украина экспортировала танков за последние 5 лет
12.08.2019 В Украине еще один завод наладил модернизацию танков Т-64 образца 2017 года
ДП «Львовский бронетанковый завод», входящее в состав «Укроборонпром», наладило серийную модернизацию танков Т-64 образца 2017 года, которые оснащены тепловизорами, цифровыми радиостанциями, средствами спутниковой навигации и новым динамической защитой.Благодаря этому удалось значительно расширить боевые возможности Т-64, который является основной боевой машиной бронетанковых подразделений украинской армии и отлично показал себя в противостояниях с агрессором на Востоке Украины. К тому же, именно этот танк в 2017 году проявил себя в танковых соревнованиях НАТО The Strong Europe Tank Challenge и был продемонстрирован во время прошлогоднего парада по случаю Дня Независимости Украины. В ВСУ передали новую партию танков «Булат» В Украине модернизируют танки Т-80БВ. Что поменялось? При модернизации в боевую машину устанавливается новый прицельный комплекс наводчика с тепловизором, который обеспечивает обнаружение, распознавание и уничтожение противника огнем 125-мм пушки в любое время суток и при любых погодных условиях. В то же время другие члены экипажа получат новые приборы ночного видения с электронно-оптическим преобразователем третьего поколения. Эти приборы имеют высокую устойчивость к световым помехам, они не чувствительны к засветки даже при использовании противником специальных помех в инфракрасном диапазоне. Кроме того, они устанавливаются на штатные крепления и подключаются к электрической сети танка без ее изменения, что позволяет значительно уменьшить время и затраты для интеграции устройств в системы боевой машины. Во Львове стартует производство новой бронемашины Также Т-64 образца 2017 г. получил новую динамическую защиту, которая значительно усиливает уровень защищенности боевой машины и эффективно противодействует всем современным противотанковым средствам поражения: кумулятивным и бронебойным, а также ударно-кумулятивным боеприпасам типа «ударное ядро». Еще одной особенностью Т-64 образца 2017 года является система спутниковой навигации от Госпредприятия «Оризон-Навигация». Этот навигационный комплекс работает в автоматизированной цифровой системе, позволяет в режиме «онлайн» обмениваться надежно зашифрованными данными. Что изменилось в модернизированным танке Т-64 образца 2017 года Танки также оснащаются новыми цифровыми радиостанциями «Лыбидь К-2РБ», которые обеспечивают надежную защиту от помех и перехвата связь на дистанции до 70 км. Отметим, что ранее модернизацию танков Т-64 к этому уровню проводил только «Харьковский бронетанковый завод», который уже направил в украинской армии более полутора сотен Т-64 образца 2017 года. А благодаря мощностям «Львовского бронетанкового завода» процесс перевооружения украинской армии модернизированными машинами будет проходить значительно быстрее. Мощности этих двух танковых предприятий позволяют, при наличии стабильного заказа и финансирования со стороны заказчика, провести модернизацию всех Т-64 в ближайшей перспективе. Сколько и куда Украина экспортировала танков за последние 5 лет
12.08.2019 Пошлины на иномарки снизят в сентябре
Пошлины на новые автомобили станут меньше на 2%, а на подержанные — на 5%. Отразится ли это на цене машин?
12.08.2019 «Помощник Москвы» возвращается — приложение доработали
Новую версию приложения для смартфонов привели в соответствие с требованиями Верховного суда. Штрафы за неправильную парковку от бдительных граждан возвращаются.
12.08.2019 Хамству – бой: водители отказались возить чиновника (но это не точно!)
Водитель прямо на дороге высадил замгубернатора Хакасии за хамство. Сам чиновник это отрицает.
12.08.2019 Китайский автопроизводитель прекратил производство в России
Компания Changan отказалась от сборки машин в Липецке, и теперь в Россию будут поставляться машины из Китая. Временно.
12.08.2019 Jeep Wrangler – Багги Суперспорт: что русский монстр показал американцу
На этот раз мы взяли для сравнения, казалось, несравнимое – обновленный Wrangler и полноприводный Багги от российской инжиниринговой компании.
12.08.2019 В Москве взорвался электрокар Tesla: новые подробности
В субботу на 42-м километре МКАД электромобиль Алексея Третьякова врезался в припаркованную Газель и загорелся. В его машине находились еще двое несовершеннолетних детей.
12.08.2019 Новая Skoda Octavia — первые фото интерьера в базе
Автомобиль получит цифровую приборную панель, двухспицевое колесо и хорошую информационно-развлекательную систему.
12.08.2019 Хочу шины побольше — вот формула предельного размера!
Оно поможет вам понять, какие шины можно будет поставить на ваш автомобиль.
12.08.2019 Не BMW, так Lada — как влияет возраст на выбор автомобиля
Самые активные покупатели новых автомобилей находятся в возрасте от 25 до 34 лет, а их предпочтения, если сравнивать вкусы мужчин и женщин, заметно различаются.
12.08.2019 5 человек погибли в крупном ДТП в Подмосковье
На западе Московской области произошла авария, в которой погибли пятеро и пострадали еще семь человек.
12.08.2019 Красивый номер официально и за деньги? Вот ответ ГИБДД
Читатель «За рулем» мечтает обзавестись «счастливым» автомобильным номером. Сделать это на законных основаниях, увы, невозможно.
12.08.2019 Большой тест стиляг: Toyota C-HR, Citroen C3 Aircross и новый Kia Soul
Компактные кроссоверы разбились на два лагеря: массовые серые мышки и стильные, но умеренно популярные у нас персонажи. Kia Soul умудряется уже много лет воевать на два фронта. Он самобытен, если не сказать экстравагантен, но стабильно пользуется спросом.
Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]