Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-58 из 640 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [12]
31.08.2019 Какую ретротехнику экспортируют из Украины. Рейтинг самых популярных моделей
AUTO-Consulting уже рассказывал об экспортных поставках украинских раритетов в 2018 году. За 7 месяцев 2019 года экспорт вырос на 20%, а среди популярных моделей появились интересные позиции. Традиционно, экспорт мотоциклов из Украины опережает поставки автомобилей. В 2019 году заметных изменений в этом сегменте не произошло. По-прежнему, на долю мотоциклов КМЗ Днепр приходится львиная доля экспорта, но вот за 7 месяцев 2019 года они занимали уже 62% в сегменте мотостарины, против 70% в прошлом году. Притом, самая ходовая модель 2019 года – это Днепр-11. На нее пришлось 60% всех поставок. На второе место вышли мотоциклы ИМЗ Урал, которые опередили Jawa. И совсем небольшим спросом пользовались ИЖ. Притом, если в прошлом году основные позиции экспорта - это были раритеты ИЖ-350 и ИЖ-49, то в этом году уже больше продавалось Планет и Юпитеров. Экспорт легковых автомобилей в 2019 году вырос на 17%. По-прежнему, №1 по популярности являются автомобили ГАЗ. На них приходится 55% всех поставок. Притом, за 7 месяцев 2019 года ассортимент экспортированных моделей для коллекций был довольно насыщен: начиная от ГАЗ М-20 «Победа» и заканчивая ГАЗ-24-10. Нашли своего покупателя за рубежем и ГАЗ-12 «Зим» и «Волги» универсалы. Показательно. что на второе место по популярности в 2019 году вышли автомобили ВАЗ, опередив даже наши ЗАЗы. Находят своих покупателей в основном ВАЗ-2101 и модификации, а также ВАЗ-2103 и 2106. Но экспорт ЗАЗов в 2019 году по объемам оказался даже не на третьем, а на четвертом месте. В 2019 году неожиданно его опередили поставки Nissan и Datsun. Из настоящих раритетов отметим кабриолет Adler Trumf 1939 года, который украсит теперь уже зарубежную ретро коллекцию. Рейтинг самых популярных моделей ретроавто в 2018 году
31.08.2019 Nissan создал управляемый мяч для гольфа на основе системы ProPILOT
Nissan избавил любителей гольфа от «мандража», представив инновационный концептуальный мяч для гольфа ProPILOT. Данный концепт создан на основе технологии помощи водителю Nissan ProPILOT 2.0, которая дебютирует в следующем месяце в Японии на новом Nissan Skyline. Созданная для автономного вождения по шоссе от въезда до съезда (ramp-to-ramp)1, технология ProPILOT 2.0 работает в тесной связи с навигационной системой, помогая управлять автомобилем по заранее выбранному маршруту, проложенному по определенным шоссе. Это первая в мире система, комбинирующая данную функцию с функцией автономного управления при движении в рамках одной полосы2. Как и Nissan Skyline с технологией ProPILOT 2.0, мяч для гольфа ProPILOT поддерживает игроков, двигаясь по намеченной траектории к лунке. Игроки могут быть уверены, что с легкостью попадут в цель при каждом ударе. Для создания мяча были использованы технологии, которые являются частью концепции Nissan Intelligent Mobility, определяющей взгляды Nissan на то, что служит движущей силой автомобилей, как они управляются и как интегрируются в жизнь общества. Мяч движется по полю и корректирует свою траекторию, чтобы попасть в лунку с первого удара, позволяя играть в гольф без стресса. Установленная над полем камера, определяет положение мяча и лунки. После удара клюшкой по мячу система начинает отслеживать его движение, чтобы вычислить идеальный путь, и вносит корректировки в траекторию. Внутри мяча находится сервопривод, связанный с системой слежения. Благодаря этому мяч ProPILOT остается на правильной траектории вплоть до попадания в лунку, позволяя даже гольфисту-новичку любого возраста чувствовать себя профессионалом. Мяч для гольфа Nissan ProPILOT – это новейший представитель целой серии концептуальных разработок, созданных на основе технологий Nissan Intelligent Mobility. Вот еще несколько примеров: Intelligent Parking Chair, ProPILOT Chair и ProPILOT Park Ryokan (с использованием самостоятельно «паркующихся» тапочек). Nissan в Киеве продемонстрировал технологию считывания мыслей водителей
31.08.2019 Что нельзя делать, если запотели окна? Главная ошибка водителей
«За рулем» объясняет, почему включенный кондиционер высушивает воздух в салоне и как с его помощью быстро восстановить обзор, если стекла внезапно запотели.
31.08.2019 Эту машину угонят вместе с рукой владельца
Зато хозяйке больше не нужно носить с собой пластиковую карточку-ключ.
31.08.2019 11 факторов, о которых водителю надо помнить осенью
Печально, однако становится темнее, холоднее и опаснее. Дорога охлаждается, и сцепление шин с асфальтом хуже. К этим сложностям нужно быть готовым заранее. Особенно если вы начинающий водитель.
31.08.2019 «Горбатое точило» — вы такое помните?
Когда-то на ЗАЗе хотели выпускать грузовики — разумеется, с мотором сзади, под бортовой платформой.
30.08.2019 Тест-драйв Skoda Kamiq: Все лучшее в малом формате
Места в салоне у него, как в С-классе, багажник - больше, чем у VW Golf, дорожный просвет - выше, чем у одноклассников, а сам он - самый маленький SUV Skoda. И Kamiq это - модель новой генерации чешской марки, с новым интерьером и электронными помощниками. Корреспондент AUTO-Consulting оценил все перечисленные достоинства за рулем, и сделал выводы. Главные тезисы Skoda Kamiq, хоть и является SUV В-класса, внутри больше, чем снаружи. Причем, настолько больше, что может посоперничать с некоторыми SUV С-класса. Те, кто считает, что это Scala, с увеличенным до уровня кроссовера дорожным просветом, - ошибаются. Но только частично. Так же, как и Scala, Kamiq принадлежит к новой генерации чешских моделей, современных по всем параметрам - от электронных помощников до интерьера. Модное звание кроссовера не мешает Kamiq ездить, как городской хэтчбек. Первые подробности о компактном кроссовере Skoda Kamiq Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala Не одно лицо Те, кто думает, что дизайн Skoda Kamiq - это одно лицо с Kodiaq и Karoq, только в меньшем формате, ошибаются. Не говоря уже о сходстве со Scala. Skoda Kamiq в некоторых ракурсах больше напоминает баварский Х1 или премиальную родственницу Audi. Во всяком случае, здесь такие же динамические сигналы поворотов, огни которых разбегаются в разные стороны. А у кого-то Kamiq вызывает ассоциации с Citroen. И понятно почему - из-за разделенных фар головного света и ходовых огней. Фары эти, к слову, уже в базе светодиодные. А в богатых комплектациях - светодиоды умные. Как в Superb (и той же Audi). Практичная роскошь. Тест-драйв Skoda Superb И так же, как в Audi и в Skoda Scala у Skoda Kamiq приборная панель, которую можно превратить в большую карту навигации. И интерьер салона с мягким, тисненым пластиком спереди. И так же, как во флагманском SUV Skoda Kodiaq, у Kamiq есть защитные накладки на кромке дверей. Они автоматически выдвигаются, когда дверь распахивается, и прячутся, когда закрывается, не портя дизайн боковины. Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi Еще о Superb У Skoda Kamiq не только такие же умные светодиодные фары, как в Superb. В кроссовере тоже есть зонтик в двери водителя. И там столько же места, как в Superb. Ну почти столько же. Сидеть, закинув ногу на ногу получится только у пассажиров среднего роста. Но корреспондент AUTO-Consulting был просто поражен, когда с ростом в 185 см сел за коллегой, который настроил водительское кресло под себя. До коленей от спинки оставался зазор шириной в три пальца. А рост у коллеги был, между прочим, 2 метра! И за спиной у корреспондента AUTO-Consulting еще оставался багажник объемом в 400 л. И все это при габаритах - 4241х1793х1553 (ДхШхВ мм). Колесная база - 2651 мм. Не говоря уже о том, что в Kamiq доступны все шкодовские умные решения. Начиная со скребка с увеличительным стеклом в крышке бензобака, и оканчивая фаркопом, который прячется под задний бампер. Надо отметить, что Skoda традиционно практично подошла к формированию комплектаций Kamiq. На тесте были автомобили с автоматом, кожей и механическими регулировками сидений. Или с кожей и “ручной” коробкой передач. То есть - вполне можно будет подобрать тот вариант, который подходит именно вам, без переплат за “навязанные” ненужные опции. И это тоже радует. Как и то, что что уже с 1-литровым мотором Kamiq отлично едет. А значит - стартовая цена в $16 тыс. не из области фантастики. Не кроссовер На первом этапе Skoda Kamiq предлагается с 5-ю силовыми установками. Это - три бензиновых мотора TSI мощностью от 95 до 150 л.с. Два 1-литровых 3-цилиндровых, и один 1,5 л 4-цилиндровый. Дизельный двигатель 1,6 л мощностью 150 л.с. И газовая версия G-TEC с литровым бензиновым мотором (в Украину поставляться не будет). Все силовые агрегаты - проверенные и получившие хорошие отзывы по работе на моделях Skoda и VW AG. Трансмиссии - тоже проверенные. Это 5МКПП, 6МКПП и 7 DSG. За время теста корреспонденту AUTO-Consulting удалось поездить на Skoda Kamiq с 1-литровым 3-цилиндровым TSI мощностью 115 л.с. с 6МКПП и на 1,6-литровом дизельном TDI мощностью 115 л.с. с 7DSG. А также - на Skoda Kamiq в спортивной версии. Несмотря на принадлежность к классу SUV, и ездит, и управляется Skoda Kamiq, как городской хэтчбек. И это несмотря на дорожный просвет в 188 мм. Корреспондент AUTO-Consulting ожидал во время езды типичных кроссоверных кренов. Ведь 188 мм - рекорд класса, где у городских SUV клиренс по 150-160 мм. В самом лучшем случае - 170 мм. А Skoda Kamiq на горных серпантинах в окрестностях Страсбурга так накручивала повороты, что у пассажиров дух захватывало. А у водителей попутных машин портилось настроение от того, что мы сидели у них на хвосте. Они не могли ехать быстрее. А мы - могли. И ехали, когда позволяла пустая дорога. По трассе на Skoda Kamiq можно спокойно ехать 160 км/ч, если знаешь, что нет камер и радаров. С бензиновым мотором и 6МКПП активно ускоряться можно даже со скорости 120-130 км/ч. Дизельный 115-сильный с 7DSG немного не такой динамичный, но с автоматом многим ехать комфортнее. Хотя, честно: 6МКПП очень понравилась. Передачи включаются четко, реакции на газ - быстрые, есть подсказки на приборной панели: когда понижать, а когда повышать передачу, чтобы ехать экономично. На горных подъемах не всегда получалось ехать на 3-й и приходилось переходить на 2-ю передачу, но это нормально для 115 бензиновых лошадок с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Дизелю с автоматом и 250 Нм момента тяги хватало. Но особенно приятно было наматывать виражи на спортивной версии. У нее был такой же 115-сильный бензиновый мотор и 6МКПП, но у “спорта” на 10 мм меньше дорожный просвет и чуть жестче подвеска. А в авто с 7DSG есть спортивный режим езды. В спорте сбалансировано все, и автомобиль по ощущениям просто летает. Хотя, по теххарактеристикам разгон до 100 км/ч у него такой же, как и у обычной версии - 9,9 с. У 115-сильного дизеля с 7DSG разгон до сотни - 10,4 с. Ни 3-цилиндрового бензинового, ни дизельного моторов в салоне практически не было слышно. Шум двигателя доносился только в районе 4000 об/мин и после 130 км/ч. Шумоизоляция салона у Skoda Kamiq - на уровне премиальных авто. И комфорт езды, который обеспечивает подвеска - тоже. Слушается руля Skoda Kamiq отлично. Оборотов “баранки” от упора до упора - 2 и ½, посадка у водителя высокая и хорошо видны ребра капота. Поэтому, ориентироваться по габаритам и передвигаться по узким улочкам средневековых французских городков было легко. Из недостатков обзорности можно назвать салонное зеркало заднего вида и передние стойки, которые немного перекрывали видимость. А также - картинку с камеры заднего вида, где направляющие линии не двигались вместе с поворотом руля. Зато через стеклянную панорамную крышу Skoda Kamiq можно было рассмотреть все архитектурные украшения зданий в этих городках. Выводы Skoda удалось собрать в Kamiq все лучшее, что на сегодняшний день есть у чешской марки. И в Млада-Болеславе умудрились так аккуратно упаковать все это в компактный формат кроссовера В-класса, что он не пугает ценой. Еще одним неоспоримым достижением можно считать подвеску Kamiq. При самом большом в сегменте дорожном просвете, кроссовер не дает больших кренов в поворотах и ведет себя очень комфортно на плохой дороге. Посмотрим, что будет в Украине. У нас Skoda Kamiq ожидают уже в следующем году. Киев-Страсбург-Киев
30.08.2019 Проспала угон своей машины, потому что… спала в ней
Полиция Нью-Джерси (США) расследует загадочный угон автомобиля.
30.08.2019 От Краснодара к Крымскому мосту построят новую трассу
Новая бесплатная трасса должна пройти южнее основной магистрали А-289, чтобы облегчить ситуацию на Юге России.
30.08.2019 Беспилотник Hyundai получил российские «мозги»
Cognitive Technologies разработала систему компьютерного зрения для Hyundai Mobis.
30.08.2019 УАЗ Патриот с автоматом — стартовал прием заказов и названы цены
Цены на внедорожник с автоматической коробкой передач стартуют с 1 034 000 рублей.
30.08.2019 BMW объявила о старте продаж в Европе подключаемого гибрида X5 xDrive45e
Такой кроссовер способен проезжать на одной электротяге до 87 километров, однако из-за аккумулятора инженерам пришлось пожертвовать полезным пространством в багажнике: он на 150 литров меньше, чем у обычного X5. зато покупатели, кроме налоговых льгот, могут рассчитывать и на небывало низкий расход топлива. По данным автопроизводителя, новинка расходует от 1,2 до 1,9 литра на 100 километров. И это на довольно крупном BMW X5.В движение гибрид приводит установка на базе трехлитрового рядного двигателя мощностью 282 лошадиные силы, который работает со 110-сильным электромотором. В результате суммарная отдача агрегатов достигает 388 сил, что обеспечивает X5 разгон с места до «сотни» за 5,6 секунды. В обычном режиме максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 235 километров в час, а при движении на электричестве кроссовер способен набрать только 135 километров в час. В список стандартного оснащения BMW X5 xDrive45e входят пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами и акустическая защита пешеходов – при движении на электротяге автомобиль подает звуковой сигнал, предупреждая окружающих о своем приближении. За доплату кроссовер можно укомплектовать полноуправляемым шасси Integral Active Steering, поворачивающим задние колеса для улучшения маневренности и устойчивости на высоких скоростях. Подробнее о BMW в Украине
30.08.2019 Нашествие вандалов-экологов: автосалону во Франкфурте угрожают
Руководство автомобильного шоу ужесточает меры безопасности после состоявшегося недавно показательного акта вандализма.
30.08.2019 Volkswagen анонсирует появление кроссовера-купе
Volkswagen опубликовал тизер купеобразного кроссовера T-Sport. О модели известно следующее: она построена на модульной архитектуре MQB-A0, которая также лежит в основе Polo и T-Cross.Колесная база автомобиля составляет 2560 миллиметров, а длина – меньше четырех метров. Привод – только передний, а ценник может быть даже скромнее, чем у T-Cross.Дебют кроссовера запланирован на весну 2020 года, а сборка будет налажена на мощностях предприятия в бразильском городе Сан-Бернарду-ду-Кампу.
30.08.2019 В Украине представили новый бренд автобетононасосов
За два десятилетия Завод спецтехники Техкомплект в своем портфеле брендов собрал немало именитых "итальянцев" - это автогидроподъемники COMET, OIL & Steel, краны-манипуляторы PM и COMET, автобетоносмесители IMER. А теперь в линейке компании появился еще один интересный итальянский бренд спецтехники для дорожного строительства под торговой маркой SERMAC, автобетононасосы которой считаются одними из лучших в мире. Италия - это та европейская страна, в которой в окружающую среду с поистине волшебной южной природой и невероятно живописными горизонтами удачно интегрируются многочисленные производственные предприятия, выпускающие разнообразную спецтехнику для решения разных отраслевых задач. Ассортимент предлагаемых автобетононасосов SERMAC Еще один интересный продукт от торговой марки SERMAC - автобетононасосы с автобетоносмесителями. Такое комбинирование функционала в одной единице спецтхники предоставляет покупателям возможность не только распределять бетон на строительном объекте, но и транспортировать бетонную смесь от точки продаж непосредственно к месту использования. Подробнее об ассортименте автобетононасосов-автобетоносмесителей SERMAC Кроме того, в Техкомплект для работы с бетоном появились ленточные конвейеры для бетона
30.08.2019 Ограничения, снижения и видеокамеры – доклад Минтранса о борьбе с ДТП
Видеокамеры будут фиксировать 15 видов нарушений.
30.08.2019 Почему нельзя ездить на лысой резине – контакт же лучше!
Изношенная шина - почти такая же гладкая, как шины для автоспорта. Так почему же нам запрещают ездить на резине с остаточной глубиной протектора менее 1,6 мм?
30.08.2019 Универсалы за 600 тысяч. Часть 2: Octavia Combi и еще 3 варианта
На первичном рынке выбор универсалов ограничен, зато на вторичке можно подыскать вполне годные экземпляры. «За рулем» присмотрел интересные варианты в разных классах.
30.08.2019 В Украину поставили партию Chevrolet Cruze из США по цене от $ 8 244
AIS AutoTrade – подразделение Группы компаний АИС, ведущее операции с б/у автомобилями объявляет о старте продаж одной из самых продаваемых моделей Chevrolet в мире - Chevrolet Cruze с пробегом, импортированных из США! Автомобили доступны к покупке в торговых центрах АИС в г. Киев. Покупателям предлагается приобрести растаможенные автомобили в хорошем состоянии 2012-2013 годов выпуска, с пробегом от 124-206 тыс. км, стоимостью 206-229 тыс. грн.*Chevrolet Cruze – глобальный проект General Motors, с момента создания было продано более 3 млн. авто в более чем в 118 странах мира. Chevrolet Cruze – относится к «семейству» городских семейных седанов. Он компактный, комфортный и экономичный. Автомобиль отличается великолепным дизайном экстерьера и салона, превосходными ходовыми качествами, экономичными двигателями, высокой безопасностью (рейтинг 5 звезд Euro NCAP), а также высоким качеством сборки и отделки. Кроме того, Сгuze - один из лидеров в классе по ширине, длине и высоте салона, в котором с комфортом разместятся пять взрослых человек. Дополняет атрибуты семейного автомобиля достаточно просторный багажник. Все предлагаемые к покупке авто оснащены коробкой автомат, имеют документально подтвержденный официальными органами США: реальный пробег и историю сервисного обслуживания. Также документально подтверждено, что данные автомобили не являются “утопленниками”, не были в серьезных ДТП, в них не нарушена геометрия кузова. Все автомобили на ходу, но требуют небольшого ремонта. AIS AutoTrade закупает подержанные автомобили, только у официальных поставщиков (американские авто аукционы, корейские представители заводов-производителей) в хорошем и отличном состоянии. Из преимуществ приобретения автомобиля с пробегом в АИС можно выделить возможность покупки в кредит, лизинг**, а также в трейд-ин. Все предлагаемые к покупке автомобили доступны для тест-драйва! Отметим, также, что к покупке доступны и другие бренды и модели авто из США: Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze, Mazda 6 и Ford Focus. Кроме того к покупке доступны авто из Кореи таких брендов и моделей как: Kia Rio, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Hyundai Tucson. Напомним, что в компании AIS AutoTrade также доступна услуга покупки б/у авто из США под заказ клиента. Больше информации о предлагаемых автомобилях с пробегом на сайте www.autotrade.com.ua Выбрать доступные к покупке автомобили из США или Кореи можно на сайте AIS AutoTrade в разделе «Легковые авто из США и Кореи: https://autotrade.com.ua/buy-car/passenger-cars/from-usa.html или посетив торговый центр AIS Autotrade в г. Киев, проспект Степана Бандеры, 26-В (направление от метро Почайная /бывшая Петровка/ в сторону Северного /бывший Московский/ моста, рядом с торговым центром METRO). Сделать индивидуальный заказ на покупку авто в США можно на сайте https://import.autotrade.com.ua Дополнительную информацию можно также получить на информационной линии 0 800-50-79-50 (бесплатно с мобильных и стационарных телефонов украинских операторов связи). * Указаны минимальные цены за единицу товара по состоянию на 21 августа 2019г. за растаможенные автомобили! В зависимости от выбранного автомобиля цены могут отличаться в соответствии с годом выпуска, пробегом и комплектацией. Цены могут быть изменены в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки. Для получения полной информации обращайтесь к продавцу ** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами, имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинсулуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца.
30.08.2019 Еще больше катафотов! Подмосковные дороги будут безопаснее
Более 600 участков дорог в Московской области общей протяженностью 160 километров в 2019 году получат светоотражатели на осевой разметке.
30.08.2019 С богатых автовладельцев возьмут больше денег
Счетная палата предлагает привязать повышающий коэффициент транспортного налога не к цене, а к мощности автомобиля. Таким образом в бюджеты регионов удастся собрать больше денег.
30.08.2019 МВД хочет проверять автобусы прямо на дорогах
Ведомство подготовило нормативный акт, закрепляющий за ним полномочия по надзору за проведением техосмотра автобусов, а также непосредственному участию в нем.
30.08.2019 Черный – неудачный цвет для авто. То ли дело белый…
За что россияне любят (а кто-то, наоборот, ненавидит) черные машины и какой цвет выбирать при покупке — реплика эксперта «За рулем».
30.08.2019 10 главных новинок осени-2019
Skoda Karoq, Mitsubishi ASX, Opel Grandland X, Peugeot 508, Cadillac XT6... — и это еще не все осенние премьеры российского рынка!
29.08.2019 Ford предложил сделать каждый автомобиль передвижным кинотеатром
Ford подал заявку на патент, в которой содержатся эскизы, демонстрирующие работу встроенного в багажную дверь видеопроектора. На снимках изображен кроссовер, в нижнюю часто багажной двери которого встроен видеопроектор. Когда дверь поднята, он транслирует изображение на экран, установленный рядом с машиной.В представительстве Ford заявили, что заявка на патент – это стандартная практика для автопроизводителей. То, что такая технология разрабатывается, еще не гарантирует того, что она обязательно будет воплощена в жизнь и появится на серийных автомобилях.Это еще один из возможных вариантов просмотра фильмов или спортивных игр на природе. Пока о появлении такой опции речь не идет. Разработки продолжаются.
29.08.2019 На что способны частные украинские производители бронетехники. Наш репортаж с НПО «Практика»
AUTO-Consulting познакомился с техникой, которая в ближайшее время появится на вооружении украинской армии. Помимо производства и наружного осмотра, на некоторых образцах можно было не только проехать, но и обстрелять их. Поводов для поездки на производственную базу “НПО Практика” было несколько. Во-первых, увидеть легкий броневик “Козак-2M1”, который успешно прошел полный цикл государственных испытаний украинского Министерства обороны. А во-вторых,познакомиться с новой разработкой “Практики” - 3-осным БТР “Отаман”, который не имеет аналогов в нашей стране. Обе армейские машины были разработаны и сделаны в “НПО Практика”, которое начало свою работу в 1993-м, а с 1997 года занимается производством специализированных транспортных средств. Это и автомобили скорой помощи, и полицейские автомобили, и бронированные гражданские (инкассаторские машины, VIP-авто). С 2014 года “Практика” выпускает военные бронеавтомобили - тактические, бронированные грузовые авто, логистические броневики. Как сообщил AUTO-Consulting глава и основатель компании Олег Высоцкий, за годы своего существования “Практика” изготовила более 4300 спецавтомобилей. С 2014 «Практика» сосредоточилась на производстве военных бронеавтомобилей. За последние 5 лет в разные силовые структуры Украины (Вооруженные силы, Нацгвардию, Пограничную службу) было поставлено более 200 бронеавтомобилей разных классов. Многие из них принимали участие в военных действиях. А легкая бронемашина класса MRAP “Козак-2” стала первым бронеавтомобилем, который с момента провозглашения Независимости был принят на вооружение Вооруженных Сил Украины. Еще один украинский бронеавтомобиль прошел государственные испытания Минобороны Какие бронеавтомобили смогли выпустить в Украине за 5 лет войны Помимо техники “Практика” делает огнеупорные двери, банковские сейфы и хранилища, защитные сооружения для атомных электростанций. В 2004-2007 годах “Практика” была соподрядчиком немецкой компании NUKEM в проекте реконструкции Чернобыльской АЭС. Производственные мощности “Практики” на сегодняшний день - это собственный завод, построенный в 1999 г и переоборудованный в 2013 г, площадью 9700 м2. Здесь работает 290 человек, есть собственная испытательная лаборатория, несколько конструкторских бюро, где работают больше 40 инженеров и специальный отдел по работе с секретными документами. “Практика” является членом и основателем “Лиги оборонных предприятий Украины”, которая объединяет частных производителей военной продукции. AUTO-Consulting уже рассказывал несколько лет назад о том, какую продукцию производит предприятие как рождался первый «Козак». Сегодня новинок у НПО несколько. В том числе и полностью переработанная версия “Козак-2М1”. Как в Киеве делают бронетачанки. Репортаж с завода Козаки “Козак-2” - это классический автомобиль MRAP-класса, т.е. автомобиль с повышенной противоминной защитой. Он сделан на базе полноприводного грузовика Iveco EuroCargo 4x4. Производится с 2015 г. На данный момент произведено около полутора сотен таких машин. И это - первый отечественный броневик, который был официально поставлен на вооружение Армии Украины и Национальной гвардии Украины (модификация для Нацгвардии имеет более низкий уровень бронезащиты и упрощенную комплектацию, поставляется под индексом «Козак-001»). Еще один броневик, который выпускает сегодня “Практика” - “Козак-5”. Это легкий бронеавтомобиль для спецподразделений, и скорее «полицейский», чем армейский броневик (как, например, Renault Sherpa или Streit Group/КрАЗ Spartan). Он сделан на базе Ford F550. Не предназначен для тяжелого бездорожья, но обладает высокими динамическими характеристиками. “Козак-5” предназначен для полиции и специальных подразделений (например, охраны государственных деятелей). Выполняет перевозку личного состава, огневую поддержку во время спецопераций и т. д. Эта модель производится с 2018 г. На данный момент произведено 10 машин, в т.ч. 8 шт. для Службы Чрезвычайных Ситуаций в спецмодификации Козак-5ПМЛ для перевозки неразорвавшихся мин. Самая свежая серийная модель НПО “Практика” на сегодня - броневик “Козак-2М1”. Как раз в июле 2019 г закончились его государственные испытания и в компании ждут приказа о постановке броневика на вооружение армии Украины. Его будут делать вместо “Козак-2”. Во время испытаний, которые длились 9 месяцев, “Козак-2М1” прошел более 25 тыс. км. Принципиально “Козак-2М1” отличается от предшественника тем, что “Козак-2” сделан на шасси грузовика, а у “Козак-2М1” - несущий кузов и независимая подвеска. Благодаря этому, а также наличию системы центральной подкачки, у “Козак-2М1” намного лучше проходимость и выше скорость и устойчивость. “Козак-2М1” предназначен для армии и является полноценным боевым бронеавтомобилем переднего края (по классификатору Минобороны это - «боевая бронированная колесная машина»). “Козак-2М1” может выполнять как разнообразные тактические задачи на поле боя, так и служить мобильным штабом, разведывательным автомобилем, автомобилем для диверсионных групп и т.д. “Козак-2М1” был разработан НПО “Практика” в 2016-2018 гг. по спецзаказу Десантно-Штурмовых Войск и Сил Специальных Операций армии Украины. Представители этих подразделений были консультантами при разработке и делились опытом использования подобной техники в районах боевых действий. По мнению специалистов “Практики”, конструкция “Козак-2М1” настолько хорошо отработана, что не потребует модернизации ближайшие 5 лет. В комплектацию “Козак-2М1” входят, например, такие полезные вещи, как тепло- и звукоизоляция отсека экипажа; пулестойкие стёкла с противоосколочным слоем, смонтированные в специальных легкосъемных рамках; V-образное днище и многослойная структура пола, которая поглощает энергию взрыва; специальные противоминные сидения, с креплением к боковым стенкам; таранные бамперы (спереди и сзади), предназначенные для сноса бетонных укреплений; система центральной подкачки колес. К слову, в цехах “Практики” можно было увидеть, специальное монтажное устройство, на котором внутрь шин военной техники вставляются “баранки” - ранфлет вставки, которые не дают колесу спустить, даже если в него попали пули. Кроме того, в “Козак-2М1” может быть установлено такое специальное оборудование, как передняя и задняя инфракрасные видеокамеры для ночного вождения; парктроник; GLONASS/GPS-навигатор военного типа Оризон-Навигация СН-4215 (Украина); система пожаротушения отсека десанта Бранд-Мастер KFSS-1 (Украина); система постановки дымового заслона 902В «Туча» (Украина); 2-зонная система кондиционирования Webasto Diavia 62U003FF055EC (Германия); 2-зонная система обогрева Webasto Air Top Evo 40/55 (Германия); фильтро-вентиляционная система с радиационно-биологическо-химическим фильтром; система пожаротушения отсека двигателя и т.д. Как основной защитный материал корпуса “Козак-2М1” используется бронесталь (производства финской компании “Miilux Oy”). Отаман Бронетранспортер, который в НПО «Практика» разрабатывали в последние годы, уже полностью готов. Теперь его ждет цикл госиспытаний. “Отаман”, в отличие от БТР-3 (который является, по сути, вариацией на тему древнего БТР-80) и БТР-4 (занимает «промежуточного положение» между старыми бронетранспортерами и современными), это бронетранспортер уже нового поколения. У него - переднемоторная компоновка (благодаря этому, отсек десанта расположен сзади, и десантников защищает корпус бронетранспортера при выходе на поле боя). Кроме того, у “Отамана” - полноценная противоминная защита (поэтому он выше старых БТР), высокий уровень бронезащиты (отсюда и относительно большая масса) и большой запас грузоподъемности (что позволяет установить крупнокалиберный боевой модуль, РПГ-защиту и прочие жизненно необходимые для современной боевой машине “опции»). “Отаман” имеет колесную формулу 6х6 - три ведущих оси. Кроме того, эта боевая машина способна передвигаться по воде (плавать). «Отаман» может стать базой для семейства таких модификаций, как «линейный» бронетранспортер, машина огневой поддержки (в т.ч. минометной), санитарный автомобиль, штабной автомобиль и пр. Всесторонние испытания фактически уже начались, и будут продолжены в 2020 г. БТР-60 Модернизированный В ближайшее время в НПО “Практика” планируют завершить разработку и начать испытания сильно модернизированной версии БТР-60. По сути, от изначальной машины осталась только нижняя часть с подвеской и днищем. Бронекорпус был заменен на новый, более просторный и из современной бронестали; отсек двигателя перенесен вперед + сам двигатель заменен на современный дизель Deutz; поставлен дистанционно управляемый боевой модуль и т.д. Назначение – то же, что и обычного (еще советского) БТР-60. Это - линейный армейский бронетранспортер. Но в модернизированной версии, отсек десанта расположен не спереди, а сзади машины, есть минозащита (у БТР-60 её не было), лучше эргономика (более просторный корпус), лучше вооружение (стоит современный боевой модуль) и лучше проходимость (за счет нового двигателя). Огневые испытания Рассказ о военной технике был бы неполным, если бы по ней нельзя было пострелять. Для этого корреспондент AUTO-Consulting отправился на стрельбище “Снайпер” под Киевом, где и предстояло выяснить пулестойкость “Козак-2”. Выживет ли экипаж украинского бронеавтомобиля «Козак-2» под обстрелом? Проверяем на практике Первое, что надо отметить, - это достаточно тихий салон во время движения. Неплохая скорость - за городом по трассе броневик легко шел 90 км/ч. Ну и, конечно, всеобщее уважение на дороге. Никто даже не пытался подрезать “Козака”, не пропустить его или нагло проскочить. Передние кресла - на амортизаторах, как в больших траках. И на них, и на других сиденьях - 5-точечные ремни безопасности. В салоне работает кондиционер, а дополнительную вентиляцию обеспечивает во время движения - бойница, которая открывается и закрывается круглой крышкой из брони. Само стекло - тоже бронированное, многослойное. Его делают на НПО “Практика”. И именно по стеклу норовили попасть те, кто обстреливал “Козак-2” на стрельбище из автомата “Калашникова” пулями калибра 7,62х39 с расстояния около 15 м. 5 выстрелов было по броне, и 5 - по стеклу. Надо сказать, что стекло не только выдержало обстрел, но и не рассыпалось, когда корреспондент AUTO-Consulting возвращался на “Козак-2” со стрельбища. А о броне и говорить нечего: только краска облупилась. P.S. Как сообщил AUTO-Consulting Олег Высоцкий, чтобы защищать страну, каждый год надо выпускать новую технику. Эту задачу пытается решать частный бизнес. Его доля в отечественном ОПК – уже больше 60%. И только благодаря этому, появилась такая техника, как “Козак” и “Отаман”. Ведь финансирования от государства не было 7 месяцев. Все это время производство существовало за счет частного капитала, благодаря которому выполнялись заказы Минобороны. И, к слову, разработка всех новых моделей, также велась за деньги частного капитала. А при нормальном финансировании “Практика” могла бы делать 120 боевых машин в год. И даже больше. Чем будем давать по зубам. Обзор выставки «Оружие и безопасность 2018»
29.08.2019 Кроссовер Renault Arkana теперь можно взять напрокат
Одна из российских прокатных компаний пополнила свой автопарк пятнадцатью новенькими кроссоверами.
29.08.2019 В Верховную Раду внесен законопроект о "евробляхах"
Президент Украины Владимир Зеленский внес в Верховную Раду законопроект об отсрочке штрафов за нерастаможенные автомобили на иностранных номерах.Проект закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об отсрочке применения штрафных санкций за нарушение порядка ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины" (№1030) зарегистрирован в парламенте 29 августа и определен как неотложный, сообщает Лига.net. Зеленский инициировал законопроект по "еврономерам". Что поменяется? Новый глава таможни Максим Нефедов предложил как нужно растамаживать «евробляхи» Текста документа на сайте Рады пока нет. В ГФС рассказали об еще одной схеме уменьшения таможенных платажей при ввозе авто Как на таможне выявляют заниженную стоимость авто Напомним, в мае депутаты внесли изменения в Налоговый кодекс, которыми продлили льготный период оформления авто на еврономерах еще на 90 дней. В июле президент пообещал пересмотреть данную норму. Позже стало известно, что команда Зеленского намерена отложить введение штрафов на использование нерастаможенных авто еще на три месяца, а за это время рабочая группа должна разработать новый законопроект. "Евробляхерам" дадут еще 3 месяца для оформления украинской регистрации, но посоветовали не выезжать на дороги после 22 августа
29.08.2019 В России отзывают кроссоверы Mazda CX-5
В автомобиле может некорректно сработать аварийная сигнализация.
29.08.2019 В августе по программе от Авто Просто распределено 40 новых автомобилей
В августе 2019 года по программе приобретения в группах от ООО «Авто Просто» распределено 40 новых автомобилей.Результаты Распределения автомобилей №120 (от 29 августа 2019 года) № Группа/Номер Контракт Город проживания 1 001196/ 072 704644 Днепр 2 001242/ 043 718208 Черкассы 3 001243/ 040 718345 Броварки, Полтав. обл. 4 001261/ 089 722305 Катеринополь, Черкас. обл. 5 001262/ 032 722344 Дмитриевка, Черкас. обл. 6 001266/ 021 723108 Доброселье, Херс. обл. 7 001269/ 037 723076 Кодра, Киев. обл. 8 001273/ 065 730768 Чортков, Терноп. обл. 9 001274/ 015 730774 Зборов, Терноп. обл. 10 001276/ 104 731233 Киев 11 001278/ 098 730638 Александровка, Одес. обл. 12 001279/ 030 731449 Геронимовка, Черкас. обл. 13 001280/ 107 730986 Васильков, Киев. обл. 14 001281/ 077 731310 Чернигов 15 001282/ 120 731329 Коростень, Житом. обл. 16 001284/ 011 800281 Нерубайское, Одес. обл. 17 001285/ 091 800386 Днепр 18 001286/ 057 800926 Киев 19 001287/ 096 800732 Ивановка, Киев. обл. 20 001288/ 023 800127 Тарасовка, Терноп. обл. 21 001289/ 054 801719 Власовка, Кировогр. обл. 22 001290/ 061 801356 Кременец, Волын. обл. 23 001291/ 008 801323 Коминтерновское, Одес. обл. 24 001292/ 082 801755 Помошная, Кировогр. обл. 25 001293/ 043 802207 Подгайчики, Львов. обл. 26 001294/ 006 802163 Лопушница, Львов. обл. 27 001294/ 120 802137 Зеленодольск, Днепр. обл. 28 001295/ 022 802088 Черкассы 29 001295/ 094 802758 Киев 30 001296/ 005 802403 Недригайлов, Сумс. обл. 31 001296/ 035 802620 Кривой Рог, Днепр. обл. 32 001278/ 067 732963 Вишняки, Полтав. обл. 33 001286/ 103 800625 Киев 34 001289/ 093 801316 Стужица, Закарп. обл. 35 001291/ 062 801793 Харьков 36 001293/ 014 801890 Первомайск, Никол. обл. 37 001294/ 069 802190 Гранитное, Житом. обл. 38 001295/ 008 800219 Раковка, Херс. обл. 39 001295/ 085 802701 Червоноград, Львов. обл. 40 001296/ 017 802664 Червоноблагодатное, Херс. обл. Программа приобретения в группах - предоставляет возможность купить новый автомобиль, выплачивая его стоимость небольшими ежемесячными платежами. Мировой опыт - программы приобретения в группах пользуются спросом в мире несколько десятков лет и получают хорошие отзывы, что доказывает их необходимость и популярность. Опыт в Украине - в украинском автомобильном секторе программы приобретения автомобилей в группах представлены с 1998 года. Вознаграждение за услуги Общества по включению Договора в систему и формирование группы – 4,8% с НДС от цены автомобиля, и вознаграждение за услуги Общества за передачу автомобиля - 3,6% с НДС от цены автомобиля. АДМИНИСТРИРОВАНИЕ ФИНАНСОВЫХ АКТИВОВ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ТОВАРОВ В ГРУППАХ Бессрочная лицензия б/н от 15.09.2015 г. выдана Нацкомфинуслуг. 0-800-40-74-00 (Бесплатно с мобильных и стационарных телефонов в пределах Украины) avtofond.com.ua
29.08.2019 Новый Defender приедет на собственную премьеру из Казахстана
Land Rover официально сообщил, где и когда состоится премьера нового Defender. А также то, как туда попадет автомобиль.
29.08.2019 Владельцы частных камер будут получать не «процент», а фиксированный доход
Нужно сделать так, чтобы их вознаграждение не зависело от собираемости штрафов, и таким образом не было соблазна манипулировать с размещением камер на дорогах, считают в Минэкономразвития.
29.08.2019 Мини-Гелендваген получил спортивную версию
Менее трёх месяцев потребовалось AMG, чтобы сделать спортивную модификацию нового внедорожника GLB.
29.08.2019 Сколько нарушителей на фото? Простой тест
Обычная дорожная ситуация: впереди медленно плетется спецтехника, ползти за которой никому из водителей не хочется. Так можно ли обогнать через сплошную и не лишиться прав?
29.08.2019 Hyundai хочет купить завод GM в С.-Петербурге
Об этом сказал вице-губернатор города Евгений Елин.
29.08.2019 В Украине наладили модернизацию БТР-50. Что поменялось
На ДП «Завод им. Малышева», входящего в состав «Укроборонпром», проведено очередное испытание модернизированного БТР-50. Обновленная боевая машина успешно форсировала водную преграду вплавь.Усовершенствованный БТР-50 оснащен новым украинским двигателем ОТД-2 мощностью в 400 л.с., который заменил устаревший В-6 мощностью 240 л.с. Машина также получила пятиступенчатую коробку передач с планетарными механизмами поворота, доработаны узлы ходовой части. Львовский бронетанковый завод прекратил выпуск "Дозоров" В Таиланде начинается лицензионная сборка украинской техники Модернизированный БТР-50 уже успешно прошел ходовые тестирование на пересеченной местности и огневые испытания. БТР-50 с новым харьковским двигателем стал более быстрым и мобильным, как на суше, так и на воде. Кроме того, значительно возросла надежность машины и ее эксплуатационные характеристики. В Украине впервые создали собственную колесную бронированную боевую машину Сколько и каких бронемашин Украина экспортировала за последние 5 лет «С целью дозагрузки производственных мощностей завода была разработана модернизация БТР-50. В Украине этот бронетранспортер не находится на вооружении, но во многих армиях мира, особенно в азиатских и африканских регионах, он успешно эксплуатируется. И «Завод им. Малышева» сейчас может предложить модернизацию этих боевых машин более мощными двигателями. Выполнение Гособоронзаказа и работа с иностранными партнерами позволит на полную использовать производственные мощности завода, создать дополнительные рабочие места и углубить позиции Украины в сфере международного военно-технического сотрудничества», - сообщил генеральный директор «Завода им. Малышева» Александр Чурсин. БТР-50 - гусеничный бронетранспортер, который был разработан в 50-х годах XX столетия. Он предназначен для транспортировки до 20 бойцов и военных грузов массой до 2000 кг. В Украине остановилось производство БТР-4. Персонал завода распускают. Кто же виноват?
29.08.2019 Едете с ребенком — снижайте скорость на 20 км/ч. Иначе штраф!
Для повышения безопасности на дорогах ГИБДД предлагает снизить разрешенную максимальную скорость для автомобилей, перевозящих детей.
29.08.2019 Great Wall с суббрендом Wey планирует зайти в Европу
Принадлежащая китайской компании Great Wall марка Wey снова примет участие во Франкфуртском автосалоне. На выставке покажут как минимум два новых паркетника. Ожидается, что бренд может начать продажи своих автомобилей на европейском рынке. Бренд Wey был создан в 2016 году, в портфеле Great Wall он позиционируется выше Haval. Автомобили люксовой марки пока продают только в Поднебесной, там клиентам сегодня предлагаются кроссоверы VV5, VV6, VV7 и P8 (подзаряжаемый гибрид). Однако китайцы планируют поставлять машины на экспорт, в том числе, и на «старосветский» рынок. В Европе Wey засветился еще в 2017-м – тогда на автосалоне во Франкфурте представили концептуальный электрокросс XEV с дверями типа «крылья чайки». В этом году бренд снова участвует в мотор-шоу, европейцам покажут другой концепт. Кроме того, по информации китайских СМИ, в Европу также привезут серийную купеобразную версию «семерки» - VV7 GT, она только-только дебютировала на родине и еще не поступила в продажу. Новый прототип назвали Wey-S. Пока марка поделилась лишь эскизами да тизерами машины, никаких подробностей о «начинке» не предоставили. Судя по картинкам, у концепта отсутствует традиционная радиаторная решетка, а это значит, что во Франкфурт опять привезут электрокар. Еще Wey-S получил необычные колеса, на корме – два светящихся «плавника». Фары, скорее всего, с лазерно-люминофорными секциями – такая оптика встречалась и на прежних концептах бренда, ею также недавно начали оснащать серийные модели (тот же VV7 GT). А на единственном изображении интерьера Wey-S мы видим, что на передней панели красуется стеклянный граненый элемент. Между тем во Франкфурте материнская Great Wall может, наконец, объявить сроки появления люксового бренда Wey в Европе. Great Wall создал отдельный бренд для своих электромобилей
29.08.2019 В школах изучат коленвалы и свечи зажигания
Школьную программу также предложено расширить за счет изучения тем, посвященных безопасности дорожного движения.
29.08.2019 Командирам частей ВМС продемонстрировали возможности Богдан 2251
По информации военных СМИ, в Военно-Морских Силах начались масштабные сборы с командирами бригад и полков.В первый день, на одном из полигонов Одесской области, свои возможности продемонстрировали специалисты связи, радиотехнической разведки, радиоэлектронной борьбы, инженеры и медики. Военные показали современные отечественные и зарубежные образцы вооружения и техники, которые поступили в военные части в течение последних лет, а также передовые методики применения этой техники с учетом обобщенного боевого опыта, как на суше, так и на море. На одном из учебных мест сборов военные медики продемонстрировали мастер-класс по эвакуации раненого с поля боя современным автомобилем Богдан-2251 и оказанию первой медицинской и первой врачебной помощи. Напомним, что в этом году «Автосборочный завод №2» АО АК «Богдан Моторс» досрочно завершил выполнение нынешнего Гособоронзаказа по изготовлению санитарных автомобилей Богдан 2251. На полтора месяца раньше запланированного представителям Заказчика срока передано последнюю в этом году партию Богдан 2251. Богдан 2251 принимают участие в учениях в Германии
29.08.2019 Кризис в стране: мощные автомобили покупают все чаще
Спрос на машины мощностью более 250 л.с. вырос почти по всей России – в 17 крупнейших городах, утверждают аналитики рынка. Чаще всего выбирают автомобили Mercedes-Benz, BMW и Toyota.
29.08.2019 Трактора BELARUS доступны в лизинг по ставке от 0,01% годовых в гривне
Официальный дилер тракторов МТЗ BELARUS в Украине – Группа компаний АИС, запускает совместную партнерскую программу с лизинговой компанией ULF Finance и предлагает приобрести трактора BELARUS в финансовый лизинг на одних из самых выгодных условий на рынке.*Покупка сельхозтехники в лизинг - оптимальное финансовое решение для тех, кто ценит время и умеет считать деньги! Получить финансирование по акционной программе может как юридическое, так и физическое лицо. Преимущества финансового лизинга для юр. лиц: • Трактор находится на балансе организации. • Клиент имеет право выкупа трактора в конце срока договора. • На трактор начисляется амортизация, все комиссии относятся на валовые расходы. • Получение одноразового кредита по НДС на стоимость трактора при передаче. • Увеличивается балансовая стоимость основных фондов. • В бухгалтерском учете отражается как покупка. • Клиент получает готовую к эксплуатации технику: зарегистрированную, с оплатой государственных налогов и сборов, застрахованную КАСКО и ОСАГО. Эти первоочередные расходы включаются в график платежей и распределены равномерно на весь срок финансирования. • Возможность выбора альтернативного варианта решения по окончании срока лизинга: от продолжения периода финансирования до переуступки договора третьему лицу. Среди других преимуществ покупки сельхозтехники в лизинг в сети АИС с ULF Finance, можно выделить: • Валюта финансирования – гривна, без валютной привязки к курсу. • Отсутствие дополнительных и скрытых платежей. • Отсутствие необходимости оформления залога. • Хлопоты по оформлению страховки и регистрации лизинговая компания берет на себя. • Возможность выбора вида графика погашения. В рамках акционной лизинговой программы к покупке доступны трактора оригинальной сборки Минского тракторного завода: • BELARUS МТЗ 82.1 и его модификация 82.1 – 23/12-23/32. • BELARUS МТЗ 892. • BELARUS МТЗ 1025.2. • BELARUS МТЗ 1221.2. Все указанные модели имеются в наличии на складах в городах присутствия Группы компании АИС. Торгово-сервисная сеть АИС кроме продажи тракторов BELARUS обеспечивает их гарантийное и сервисное обслуживание. При этом компания оказывает услугу выездного технического и сервисного обслуживания по всей Украине. Напомним, что купить трактора BELARUS в сети Группы компаний АИС, можно также в Кредит или Лизинг по существенно сниженным % ставкам в рамках «Программы компенсации % ставки от правительства республики Беларусь». Также, напомним, что в сети АИС действует программа обмена (трейд-ин) автомобилей с пробегом на новые трактора. Каждый клиент может обменять свой легковой или коммерческий автомобиль (полной массой до 3,5 т.) возрастом до 10 лет, любого бренда и любой страны производителя на новый трактор BELARUS. Цена выкупа сдаваемого автомобиля при покупке будет вычтена из цены на новый трактор BELARUS. Услуга трейд-ин при покупке трактора доступна как для юридических, так и физических лиц! Получить консультацию по покупке трактора в лизинг на акционных условиях можно во всех торговых центрах Группы компаний АИС по всей Украине. Акционное лизинговое предложение действует в торговой сети АИС по всей Украине с 12.08.2019г. по 31.12.2019г. Более подробную информацию о предлагаемом модельном ряде тракторов, услугах и действующих акционных предложениях можно узнать на сайте https://mtz.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины). * Данная программа финансирования действует только при покупке по прайсовой цене. ** Распоряжение Госкомфинуслуг №454 от 02.03.2017г.
29.08.2019 Бренд Genesis запустит в серию ультрамодное купе
Президент корейского премиум-бренда Genesis Манфред Фитцджеральд в интервью изданию Motor Trend заявил, что компания работает над серийной версией концепта Essentia. Босс Genesis подчеркнул, что первоначальная концепция электрокара с несколькими моторами может быть пересмотрена в сторону ДВС с гибридной надстройкой. Топ-менеджер Genesis не исключил, что линейка бренда может быть расширена за счет компактного двухместного городского хэтчбека на электротяге, выполненного в стилистике концепта Mint. По мнению Фицджеральда, основными достоинствами малолитражки станут небольшие размеры, просторный салон и практичность. По оценкам Genesis электрокар Mint сможет проехать на одной зарядке 322 километра по циклу WLTP. Кроме того в Genesis подтвердили планы дебюта двух кроссоверов: большой SUV Genesis GV80 появится в продаже в США в начале следующего года, а в 2021 году свет увидит компактный вседорожник Genesis GV70.
29.08.2019 Едем в путешествие: вот что надо взять с собой
Некоторые позиции из перечня либо неочевидны, либо про них всегда забывают.
29.08.2019 Автогонщица Джесси Комбс погибла при попытке установить новый рекорд скорости
Американка пыталась развить скорость 996 км/ч. Было ей всего 39 лет…
29.08.2019 Обновленный Porsche Macan обзавелся версией Turbo
Porsche продолжает формировать линейку модификаций кроссовера Macan — обновленная модель обзавелась версией Turbo.
29.08.2019 Peugeot представила гибридный кроссовер 3008 с полным приводом
Peugeot представила свою самую мощную серийную модель – 3008 GT HYBRID4. В движение новинку приводит установка, в состав которой входят бензиновый двигатель и пара электромоторов.Кроссовер комплектуется 200-сильным бензиновым двигателем и двумя электромоторами – 110-сильным на передней оси и 112-сильным на задней. Такая установка обеспечивает 3008-у разгон с места до 100 километров в час за 6,5 секунды. На одной электротяге автомобиль проезжает 59 километров по циклу WLTP. Пополнить заряд батарей можно за 1 час 45 минут. Гибрид доступен в комплектации GT с обивкой салона из алькантары и декоративными вставками из натурального шпона состаренного дуба. Кроме того, он получил систему ADAS, которая представляет собой адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и системой удержания автомобиля в полосе движения. Следом за 300-сильной версией на рынке появится кроссовер с менее мощной установкой (225 лошадиных сил) и передним приводом. Такой 3008-й оснастят бензиновым двигателем PureTech 180 с отдачей 180 сил и одним электромотором (110 сил) на передней оси. Трансмиссия автоматическая – e-EAT8. В 2018 году Peugeot представил плагин-гибридные модификации моделей 508 и 3008 с установкой на базе турбомотора 1.6 PureTech. Универсал получил батарею емкостью 11,8 киловатт-часа, а кроссовер – 13,2 киловатт-часа (3008).
29.08.2019 Многоэлектродные свечи выдают много искр за раз? Это миф!
«За рулем» провел эксперимент, развенчавший распространенное заблуждение о дорогих свечах. Но у таких свечей есть как минимум два неоспоримых достоинства.
29.08.2019 «Петромакс» и Aeolus Tyre: 17 лет продаж грузовых шин в России
Компания «Петромакс» отмечает 17-летие сотрудничества с ведущим китайским брендом грузовых шин Aeolus. В ближайшее время на российский рынок выйдет новое поколение продукции производителя.
29.08.2019 Еще один пикап: из Китая и с дизелем
Китайская марка JAC привезла в Россию пикап T6 казахстанской сборки. Старт продаж – 1 сентября.
29.08.2019 5 главных вопросов (и ответов) про Ладу XRAY Cross с вариатором
Дождались — АВТОВАЗ выпустил Ладу с нормальной автоматической коробкой! Ненадежный робот АМТ на такое звание явно не тянул. «За рулем» поездил на новой версии XRAY Cross по городу, трассе и бездорожью и выяснил, стоило ли заморачиваться.
28.08.2019 Первые подробности о компактном кроссовере Skoda Kamiq
Сделать успешный кроссовер очень просто: надо, чтобы его название начиналось на “К”, а оканчивалось на “q”. Надо, чтобы слово было из языка инуитов. Надо поставить пару рекордов. Хотя бы в своем классе. И все? На европейском тесте во Франции корреспондент AUTO-Consulting разбирался, чем намерен покорять покупателей абсолютно новый кроссовер Skoda Kamiq. Ведь основные его конкуренты - Renault Captur, Hyundai Kona и Seat Arona. Понятно, что только перечисленных словесных упражнений для создания успешного авто недостаточно. Нужны еще соответствующий дизайн, техническая начинка, востребованность самого продукта. Если говорить о последней, то для Kamiq здесь хорошие перспективы. Спрос на внедорожники постоянно растет. Только в период с 2017 по 2018 год спрос на модели SUV увеличился в мире на 6,8%. В настоящее время одним из трех автомобилей, продаваемых в мире, является SUV. И в этом быстрорастущем сегменте, доля городских кроссоверов В-класса, к которым принадлежит Skoda Kamiq, увеличилась на 13%. Основная целевая аудитория потенциальных покупателей Skoda Kamiq - ориентированные на спортивный и активный образ жизни люди, которые придают большое значение комфорту, а также современной индивидуальной мобильности. Выбирая авто, они считают важными не только практические аспекты, но и то, насколько автомобиль привлекателен и драйвовый. Две буквы Две счастливые буквы для Skoda - “K” и “q”. В свое время их взяли, чтобы выделить из общего модельного ряда SUV, которых тогда не было у чехов. Теперь есть Kodiaq и Karoq, а Kamiq получился младшеньким. И все названия шкодовских моделей SUV взяты из эскимосских языков. В частности - инуитов. Kamiq по-эскимосски - это очень полезная вещь, которая всегда будет к месту. Что довольно точно характеризует специфику городских кроссоверов. Они - универсальны. В соответствии с классом и предназначением, у Skoda Kamiq - только передний привод. Тест-драйв Skoda Karoq. Полтавская битва Тест-драйв Skoda Kodiaq: медведь, который подкрадывается к Audi Родовые черты Основой внешности Kamiq стал концепт Skoda Vision-X. Дизайн Kamiq віполнен в стиле старших братьев. Но, в отличие от них, спереди у него фары головного света и противотуманки - раздельные, в два яруса. Что делает “лицо” Kamiq серьезным. И это светодиоды, а в высоких версиях - умные светодиоды, которые подсвечивают повороты и не слепят водителей встречного транспорта. Skoda на Женевском автосалоне 2019 Но те, кто говорит, что Kamiq - это Scala, не совсем правы. Да, как и Scala, Kamiq - это технически новая генерация автомобилей Skoda, с новым интерьером салона. Но, в отличие от Scala, у Kamiq на 39 мм больше дорожный просвет. И теперь он (в зависимости от загрузки) 182 - 188 мм. В Kamiq усилили подвеску, задний мост, увеличили ход амортизаторов и длину пружин. Кузов Kamiq на 80% сделан из сверхпрочных сталей. Перешагнуть через «Гольф». Тест-драйв Skoda Scala В некоторых ракурсах Kamiq напоминает BMW прощальный привет Йозефу Кабану, в некоторых - Citroen, но больше всего у него от Audi. Видимо в центральном офисе этой премиальной родственницы по линии VW, решили что больше толку будет, если делиться инновациями не с Seat, на который в свое время было потрачено много сил, а со Skoda. В частности, у Skoda Kamiq появились бегущие огни динамических поворотников спереди и сзади. А также - такая же, как в Audi цифровая панель приборов, которую можно превратить в широкоформатную карту маршрута. Понятно, что в новинке немало технологий Volkswagen. В частности, Kamiq построен на платформе Volkswagen Group MQB-A0. Но есть у новинки и личные рекорды. Рекорды Дорожный просвет в 188 мм - рекордный в классе B-SUV, к которому принадлежит Skoda Kamiq. Не смотря на то, что Kamiq классом ниже, чем Golf, багажник у него больше. Целых 400 л. А если сложить спинки задних сидений, его можно увеличить до 1395 л. Кроме того, функция складывания спинки переднего пассажира, позволяет перевозить длинномерные предметы длиной до 2447 мм. А в салоне дополнительных отсеков и карманов еще на 26 л. В задней части до потолка в Kamiq 1 003 мм, в локтевой зоне - 1425 мм, места для коленей - 73 мм. Все это рекорды в В-классе. Габариты - 4241х1793х1553 (ДхШхВ мм). Колесная база - 2651 мм. Впервые в классе в Kamiq предлагается беспроводная зарядка для смартфонов и системы Apple CarPlay и Android Auto. Светодиодные фары дальнего и ближнего света, а также - дневные ходовые огни и задние фонари у Kamiq впервые в классе уже в стандартной комплектации. Все лучшее от Skoda На первом этапе Kamiq предлагается с 5-ю силовыми установками. Это - три бензиновых мотора TSI мощностью от 95 до 150 л.с. Два 1-литровых 3-цилиндровых, и один 1,5 л 4-цилиндровый. Дизельный двигатель 1,6 л мощностью 150 л.с. И газовая версия G-TEC с литровым мотором (в Украину поставляться не будет). Все силовые агрегаты - проверенные и получившие хорошие отзывы по работе на моделях Skoda и VW AG. Трансмиссии - тоже проверенные. Это 5МКПП, 6МКПП и 7 DSG. Естественно, в новинке есть все фирменные умные решения от Skoda. Включая выдвижной электрический фаркоп, зонтик в двери водителя, зажим для полиса ОСАГО на лобовом стекле и скребок от льда с линейкой для измерения глубины протектора шин и увеличительным стеклом в крышке бензобака. А также - опциональная автоматическая защита кромок дверей, как в Kodiaq. Надо объективно признать, что Skoda собрала в Kamiq все свои лучшие наработки. И они достаточно удачно соединились в одной модели. Что сразу вызывает закономерный вопрос: а сколько все это будет стоить? И цена Европейские продажи Skoda Kamiq начнутся осенью. Поэтому, о ценах в Украине информации пока нет вообще. Ведь мы можем только предполагать, какие у нас будут комплектации. Хотя, основные моторы известны и как Kamiq ездит мы расскажем в ближайшие дни. Тем не менее, корреспонденту AUTO-Consulting стало известно, что стоимость нового кроссовера В-класса Skoda Kamiq будет стартовать у нас примерно с 420 тыс. грн. или - с $16 тыс. Киев-Страсбург-Киев Благодарим компанию “Еврокар” за помощь в организации репортажа
28.08.2019 Украинский бренд-амбассадор Mitsubishi посетила штаб-квартиру японской корпорации
После триумфальной победы на чемпионате по дзюдо в Токио, украинка Дарья Белодид посетила штаб-квартиру Mitsubishi Motors Corporation. И этот визит был вовсе не случайным, ведь Дарья - бренд-амбассадор Mitsubishi Motors в Украине и ей было важно узнать о планах японской корпорации по представленности и развитию бренда на украинском рынке. Двукратная чемпионка мира по дзюдо познакомилась с двукратным чемпионом по ралли Дакар Хироши Масуока. Молодая и сильная духом дзюдоистка и опытный мастер Дакара рассказали о процессе подготовки к соревнованиям и принципы управления автомобилем. Дарья поделилась новостью о запуске в Украине социальной кампании "Твой пояс безопасности", который призывает водителей и пассажиров пользоваться ремнем безопасности.
28.08.2019 BMW показала, как бронированный X5 выдерживает обстрел из автомата
BMW представила бронированную версию внедорожника X5, которая выдерживает выстрелы из автомата Калашникова. В подтверждение своих слов производитель опубликовал фотографии машины после обстрела.Фотографии опубликовал портал BMW Blog. В бронированный внедорожник выстрелили около трехсот раз. Судя по кадрам, автомобилю действительно не страшны подобные повреждения — пули оставили небольшие вмятины на кузове и трещины на стеклах, но ни одного сквозного отверстия на X5 нет.Немецкий автопроизводитель представил бронированную версию внедорожника X5 накануне. Он получил заводскую броню класса VR6, которая защищает салон не только от обстрела из автомата Калашникова, но и взрыва ручной гранаты. Также покупатели могут установить дополнительную защиту, которая способна выдержать атаку беспилотника с 200-граммовой бомбой или взрыв фугаса мощностью 15 килограммов в тротиловом эквиваленте. Бронированный внедорожник оснастили обычными пружинами вместо пневмоподвески для большей надежности, шинами, которые позволяют продолжать движение после пробития, и самозатягивающимся топливным баком. Толщина стекол достигает 33 миллиметров и в базовой комплектации они не открываются — только водитель может приоткрыть свое окно на 10 сантиметров.
28.08.2019 Моментальная карма: машину вора угнали во время ограбления
Самое забавное в этой истории, что угонщика так и не нашли...
28.08.2019 Toyota и Suzuki решили подружиться
Компании создают альянс, чтобы разрабатывать и продвигать новые технологии, в том числе в области автономного вождения.
28.08.2019 За отсутствие ОСАГО камеры будут штрафовать с 2020 года
В 1-м квартале 2020 года автовладельцам начнут рассылать «письма счастья» за отсутствующие полисы ОСАГО. Штрафы будут выносить камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД.
28.08.2019 Новый Golf покажется уже этой осенью
Volkswagen официально подтвердил, что представит модель 8-го поколения в 2019 году.
Результаты 1-58 из 640 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [12]