Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]
23.07.2019 Три лица Jeep. Наш сравнительный тест
Название марки Jeep уже давно стало нарицательным для внедорожников. Но Jeep - это намного больше. У корреспондента AUTO-Consulting была возможность провести сравнительный тест трех моделей Jeep - Cherokee, Renegade и Wrangler. В повседневной жизни в течение двух дней поездить на трех (как минимуму) моделях Jeep - не так просто. Если вы, конечно, не работник автосалона. А на ежегодном фестивале Camp Jeep, который проходит в Доломитовых Альпах и собирает поклонников марки со всей Европы (и не только), для такого сравнительного теста были все условия. Для любителей 4х4 прошло культовое мероприятие. Наш репортаж с Camp Jeep 2019 Корреспондент AUTO-Consulting воспользовался возможностью и вдоволь покатался на Jeep Cherokee, Jeep Renegade и Jeep Wrangler Rubicon. Именно в таком порядке, и на соответствующих трассах за рулем очень хорошо понимаешь, чем и насколько отличаются эти модели. Не только по внешнему виду и размеру, но и по духу. Jeep Cherokee Ключи от Jeep Cherokee корреспондент AUTO-Consulting получил прямо на парковке аэропорта в Венеции. И его сразу же ожидало первое испытание. Для большого (4623х1859х1681 мм - ДхШхВ) Cherоkee, который американцы считают среднеразмерным, закоулочки венецианского паркинга выглядели слишком узкими. Почти такими же узкими, как фары головного света на дорестайлинговом Cherokee. После обновления у него открытый и полностью светодиодный взгляд, и новый фасон презентабельного итальянского костюма. Ведь линии кузова немного изменились, сделав дизайн SUV действительно красивее и завершеннее. Под костюмом - мышцы. Структура кузова на 65% состоит из высокопрочных сталей. Салон - по прежнему богатый и комфортный. И садиться в него приятно. А когда попадаешь за руль, ощущаешь, что ты в правильной машине. Посадка высокая, обзор хороший, сидеть удобно и приятно. Есть какое-то чувство некоторого превосходства. Особенно в Италии, среди мелких малолитражек А- и В-классов. Их водители наверняка думали, что этому неуклюжему Jeep будет нелегко на тесных венецианских дорожках. Но нет. Хорошие обзор и управляемость, с первых же метров движения нивелируют ощущение большого автомобиля. Но оно возвращается, когда выезжаешь на трассу. По магистрали Cherokee плывет. Мягко, комфортно, тихо и быстро. Скорость не чувствуется настолько, что никому не хочется уступать левый ряд, даже под угрозой штрафа с придорожной камеры фиксации нарушений ПДД. Такое, немного хулиганское настроение, не портят даже небольшие крены в поворотах, которые естественны для высокого кузова (клиренс 201 мм) и мягкой комфортной подвески. Если охарактеризовать Jeep Cherokee в двух словах, то это - комфорт и стиль. Автомобиль действительно ни на кого не похож, а по комфорту может соперничать… В общем, вы и так знаете, кто у нас признанный лидер по мягкости езды. По дороге в Camp Jeep корреспондент AUTO-Consulting проехал на Cherokee по автобану, узким улочкам итальянских деревушек-городков и альпийским горным серпантинам. Jeep Cherokee везде был “в своей тарелке”, а его пассажиры нигде не ощущали дискомфорта. На трассе - не самый медленный, на серпантинах - маневренный, надо съехать с твердого покрытия - без проблем. И еще: несмотря на новый стильный итальянский костюм, который делает автомобиль представительным, бизнесовым и очень культурно-цивилизованным, Cherokee, как и раньше способен заехать куда дальше, чем подавляющее большинство паркетников. Это же Jeep. Jeep Renegade По сравнению с Cherokee, Jeep Renegade выглядит не так эффектно и ярко. Поэтому, не ожидая от малыша никаких откровений, корреспондент AUTO-Consulting, взял автомобиль в красном цвете. Чтобы хоть как-то компенсировать “детскость” Renegade в сравнении с Cherokee. Но оказалось, что этот небольшой SUV вполне может покорить своими детскими непосредственностью и задором. Правда, не сразу. Сразу, после Cherokee, Jeep Renegade кажeтся жестковатым, несерьезным и, извините, каким-то женским. Тут следует обратить внимание на слова “после Cherokee” и “кажется”. К езде на Jeep Renegade надо привыкнуть. Происходит это за первых полчаса за рулем. Потом, начинаешь замечать задор, отличную маневренность, легкость управления и способность резвиться на пересеченной местности без опасных последствий. Да - подвеска у Jeep Renegade жестче, чем у Cherokee. Шумоизоляция у него - хуже. Но самое удивительное, что это не портит удовольствия от езды. Автомобиль очень гармоничный и хорошо сбалансированный. Именно таким и должен быть “джипик” для езды по городу и тем городским окрестностям, куда на обычных легковушках боятся даже сунуться. А на Jeep Renegade сделать вылазку на действительно дикую природу не только не страшно, но и весело. Преимущества Renegade понимаешь, когда карабкаешься по горным серпантинам, впритирку проезжаешь по узеньким улочкам, или находишь место на парковке. Если вам не нужно покорять жесткую целину, но при этом хочется действительно ощущать свободу передвижения, Jeep Renegade подойдет. Причем, даже для поездок на деловые встречи. В каком-нибудь ярком цвете, он подчеркнет вашу индивидуальность, а само появление на таком SUV сформирует мнение, что вы человек независимых взглядов, но с практической жилкой. В рамках Camp Jeep состоялась презентация новой версии Jeep Wrangler На Camp Jeep 2019 приняли участие 750 автомобилей Jeep и более 1500 человек Jeep Wrangler Rubicon После юркого Renegade, длиннобазный Jeep Wrangler Rubicon кажется большим, тяжелым и неповоротливым. Залезать в кабину, то есть - салон, - высоко (дорожный просвет больше 25 см). Внутри стильный винтажный интерьер. Да и сам Jeep Wrangler Rubicon - словно монстр из прошлого века. Настоящий динозавр, в отличие от сородичей, выживший благодаря современной начинке, которая скрывается под непробиваемым и доведенным эволюцией до совершенства “панцирем”. Собственно, так оно и есть. Wrangler Rubicon имеет вид легендарного классического Jeep середины прошлого века. Но, как говорится, молод душой, и внутри имеет все современные системы безопасности и комфорта. Его размеры и вес - тоже правильные. Jeep Wrangler Rubicon словно утюжит легкое бездорожье. Он не оставляет никаких шансов небольшим и средним неровностям дороги “достучаться” до салона. А на действительно сложных участках, на удивление легко карабкается горными тропами, словно какой-то козерог или тур. Дорожку по которой корреспондент AUTO-Consulting карабкался на Jeep Wrangler Rubicon 1941 Edition на гору, буквально протоптали в траве, и под ней были мокрый гравий и глиняная грязь. И эта дорожка поднималась настолько вертикально вверх, что из-за капота с надписью “1941” не видно было куда едешь. И в таком положении “не видно” надо было на подъеме делать обратные повороты. Ведь спереди были каменные стены. На длиннобазном 4-дверном Rubicon повороты в колее из булыжников были особенно “приятными”. Не говоря уже о езде под наклоном, когда драйвер смотрит на пассажира сбоку сверху или снизу. Примерно таким же был и спуск назад, к цивилизованной трассе. А между ними - проезд по узкой извилистой дорожке, с одной стороны которой скала, а с другой - пропасть. Радовало, что иногда попадались “дорожные знаки” с надписью: “Трасса только для Rubicon”. Значит, другим она не по плечу. После естественного горного подъема в дремучем лесу, искусственные препятствия были для Wrangler Rubicon словно детская площадка. Среди коронных джиперских упражнений там присутствовали проезд по “кочкам” с вывешиванием сразу двух колес. Подъем на крутую горку и спуск с нее. Наклонная езда по рампе, и проезд по бревнам. Все препятствия были из больших бревен. Так словно заблудился в диком дремучем лесу, и надо выбираться по поваленным деревьям. На самом деле, все это было больше испытанием нервов водителей, чем внедорожных способностей Wrangler Rubicon. Что нисколько не умаляет внедорожных возможностей Jeep. Ведь это самый известный и именитый внедорожник. Что еще раз было показательно доказано. Хотя с данной аксиомой никто и не спорил. Jeep Wrangler Rubicon - настоящий танк. В смысле проходимости. И на нем - без компромиссов можно проехать практически везде. Мужская машина. Хотя на Camp Jeep 2019 мощными Jeep Wrangler Rubicon легко управляли девушки. Здесь ведь тоже имеются все современные электронные помощники водителя. Еще одно лицо Jeep И пару слов специально для тех, кто не читал наш репортаж из Camp Jeep 2019 на прошлой неделе. Сегодня у Jeep появилось еще одно новое лицо. Это - пикап Jeep Gladiator, представленный в начале месяца в Доломитовых Альпах. Так что теперь слово Jeep можно перевести, как “едь куда хочешь, и делай что хочешь”. У культовой марки есть модели на любой вкус и все случаи жизни. Jeep вернулся в сегмент пикапов и представил Gladiator. Наш репортаж Киев - Сан-Мартино-ди-Кастроцца - Киев
23.07.2019 Kia представила компактный кроссовер Seltos
На мировой рынок модель попадет уже в третьем квартале этого года, но до России доберется только в 2020 году.
23.07.2019 Правда что ли? Citroёn переименовывают в Zitrön!
На официальном сайте Citroёn Germany появилось объявление, что марку в отдельно взятой стране переименовывают, и «Citroёn становится Zitrön».
23.07.2019 Бестселлеры столицы. Рейтинг продаж новых авто в Киеве и области
Как уже сообщал AUTO-Consulting, Киев и Киевская область сохраняют уверенное лидерство в продажах легковых автомобилей – из 38,4 тыс. проданных за первое полугодие авто на их долю суммарно, как и годом ранее, пришлось более 40% общих продаж или 15,73 тыс. шт. AUTO-Consulting определил самые популярные марки и модели новых автомобилей в столичном регионе. В Украине определили регионы-лидеры по продажам новых авто В Украине фиксируют бум продаж мотоциклов. Сменился и лидер Наибольшей популярностью у киевлян и жителей области пользовались автомобили марки TOYOTA – их доля в общих продажах составила 14,3%, а второе место у RENAULT с долей 13,7%, однако, Киевская область все же отдает предпочтение автомобилям RENAULT – там их продано 367 шт. по сравнению с 311 ед. TOYOTA. Третьей по популярности в столичном регионе стала SKODA (7%), четвертой стал KIA (6,8%), пятой – HYUNDAI (6,3%). Далее расположились VOLKSWAGEN (6,1%), NISSAN (5,9%), PEUGEOT (3,6%). В ТОП-10 вошли автомобили BMW (3,2%), которые стали самыми популярным авто премиум-класса, а в тройку наиболее покупаемых авто этого сегмента также вошли MERCEDES-BENZ (2,9%) и LEXUS (2,2%). Какие б-у иномарки везут украинцы. Рейтинг брендов и моделей В Украине вымирает самый популярный класс автомобилей В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами В Киевском регионе были зафиксированы продажи редких по нашим меркам авто. По одному автомобилю было продано таких марок как ASTON MARTIN, FERRARI, LAMBORGHINI, MCLAREN. Однако, было продано 4 ROLLS-ROYCE, 6 MASERATI и 11 BENTLEY (4 из которых Bentayga). Самые популярные бренды на рынке новых легковых автомобилей в Киеве и Киевской области: TOYOTA 14,3% RENAULT 13,7% SKODA 7,0% KIA 6,8% HYUNDAI 6,3% VOLKSWAGEN 6,1% NISSAN 5,9% PEUGEOT 3,6% BMW 3,2% SUZUKI 3,0% На чем перевозят грузы по Украине. Итоги рынка полуприцепов за 1 полугодие 2019 г Ждать ли спада авторынка этим летом? Прогнозы основных операторов Интересная ситуация в разрезе отдельных моделей автомобилей – тут жители столичного региона отдают предпочтение RENAULT Logan, которых за первые шесть месяцев продано 848 шт. (5,4% всех продаж в регионе), в том числе 106 ед. – по области. Второе место за внедорожником TOYOTA RAV4 (5%), который к тому же стал самым популярным в наиболее любимом украинцами сегменте SUV. Далее следует RENAULT Duster, отстающий от RAV4 только на три авто, и KIA Sportage с долей 4,6%. Интересно, что в отличие от столицы, в области наиболее популярен KIA Sportage, а менее - RENAULT Logan. Альтернатива новым. Какие б-у автомобили возрастом до 5 лет выбирают украинцы Украинцы в 2019 году разлюбили седаны бизнес-класса Замыкает пятерку самых покупаемых моделей SKODA Octavia (3,2%), далее с разницей в одно авто следуют TOYOTA Camry (2,6%) и HUYNDAI Tucson. В ТОП-10 бестселлеров столичного региона также вошли VOLKSWAGEN Polo, NISSAN Qashqai и RENAULT Sandero с долей 2,1%. А самый продаваемый автомобиль премиум-класса в столице и области – BMW X5, который вошел в двадцатку ТОП-рейтинга региона. Самые популярные модели на рынке новых легковых автомобилей в Киеве и Киевской области: RENAULT Logan 5,4% TOYOTA RAV4 5,0% RENAULT Duster 5,0% KIA Sportage 4,6% SKODA Octavia 3,2% TOYOTA Camry 2,6% HYUNDAI Tucson 2,6% VOLKSWAGEN Polo 2,4% NISSAN Qashqai 2,4% RENAULT Sandero 2,1% SUZUKI Vitara 1,8% NISSAN X-Trail 1,8% TOYOTA Corolla 1,8% MITSUBISHI Outlander 1,7% NISSAN Juke 1,6% HYUNDAI Accent 1,6% BMW X5 1,5% TOYOTA Land Cruiser Prado 1,5% MAZDA CX-5 1,4% TOYOTA Land Cruiser 1,2% Украинский авторынок в июне продемонстрировал 10%-ый рост
23.07.2019 Renault представляет свое видение мобильности будущего
Groupe Renault, лидер в области создания электромобилей в Европе, занимается разработкой простых, доступных решений мобильности. В 2018 году Groupe Renault представила три концепт-кара, предложив свое видение мобильности будущего.Groupe Renault воплотила это видение в жизнь, представив новые автомобили, партнерства и эксперименты, которые формируют мобильность будущего: • Сервис заказа автомобилей с использованием беспилотных электромобилей-прототипов Renault ZOE Cab в рамках проекта Paris-Saclay Autonomous Lab. • Первые испытания автомобиля доставки «последнего километра» Renault EZ-FLEX совместно с Groupe La Poste. • Опытный беспилотный автомобиль Renault EZ-POD как дополнительное решение для обеспечения мобильности для преодоления «первого и последнего километра». • Партнерство с KLEPIERRE с целью предоставления инновационных услуг по обеспечению мобильности в торговых центрах. • Новый сервис TGV Inoui под названием Mon Chauffeur («Мой водитель»), разработанный Karhoo, дочерней компанией Groupe Renault совместно с SNCF Mobilités. Groupe Renault начала новую эпоху постоянной и доступной мобильности, развивая четыре стратегические направления инноваций, которые имеют ключевое значение для трансформации отрасли: электрическая мобильность, подключена мобильность, беспилотная мобильность и новые сервисы по обеспечению мобильности. ИННОВАЦИОННЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ В ОБЛАСТИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК И ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ • Проект Paris-Saclay Autonomous Lab, о разработке которого было официально объявлено 15 мая 2019 года, является совместной инициативой Groupe Renault, Transdev Group, IRT SystemX, Института VEDECOM и Университета Париж-Сакле. Цель проекта заключается в разработке и испытании комплексной автономной системы автомобильных перевозок, которая охватывает беспилотные автомобили, систему контроля подключена инфраструктуру и пользовательские приложения. С целью определения требований к масштабированию сервиса беспилотной мобильности проводиться эксперименты. В рамках этого проекта Groupe Renault обеспечивает работу сервиса заказа автомобилей с использованием беспилотных электромобилей-прототипов Renault ZOE Cab на территории университетского городка Париж-Сакле. Сервис предусматривает создание инфраструктуры точек посадки и высадки, которые не будут мешать другим видам транспорта и будут расположены рядом (не далее 300 м) с часто посещаемыми зонами университетского городка. В случае необходимости автомобиль сможет по пути подбирать других пассажиров, которые путешествуют по тому же маршруту. Люди, которые приезжают в город на общественном транспорте, с помощью сервиса смогут свободно перемещаться по территории. Первый этап проекта Paris-Saclay Autonomous Lab принадлежит к экспериментам, избранных правительством Франции 24 апреля 2019 года после объявленного в рамках инициативы тендера на проекты по программе «Инвестиции в будущее». Эксперименты является частью французской государственной стратегии развития беспилотных автомобилей. Они направлены на ознакомление с этими системами местных жителей и заинтересованных лиц, расширения их использования и формирования нормативной базы, которая должна включать, в частности, процесс утверждения требований к безопасности. • Городская экосистема доставки включает в себя логистические компании, органы государственной власти и местного самоуправления, города, инфраструктуру и автопроизводителей. Renault EZ-FLEX - это экспериментальный компактный электромобиль с доступом к сети Интернет, созданный для городской доставки «последнего километра». Первые испытания автомобиля и его сервисов проведет Groupe LA POSTE. К испытаниям будут привлекаться все заинтересованные стороны в пределах экосистемы. Цель испытаний заключается в формировании общего видения по доставке грузов в городских условиях. В автомобиле установлены датчики для отслеживания его использования. Во время испытаний эта информация будет рассматриваться в сочетании с обратной связью от операторов. Предполагается сбора широкого перечня данных: геолокация, пробег, запас хода, открывания дверей, скорость, остановки и т. Данные будут передаваться в реальном времени или раз в сутки с помощью интерфейсов связи автомобиля с целью отслеживания его фактического использования в условиях ежедневной эксплуатации. По результатам анализа этих данных, а также обратной связи от операторов (например, от оператора почтовой связи LA POSTE) Renault будет проектировать автомобили, максимально приспособленные к меняющимся условиям городской доставки. После проведения экспериментов Renault начинает новую программу по подготовке и проектирование инноваций будущего. Избранный двумя компаниями общий подход демонстрирует новейшие гибкие процессы разработки и будет основываться на обратной связи от пользователей в реальном времени. Поскольку потребность в доставке «последнего километра» продолжает расти, можно использовать неограниченное количество дополнительных задних модулей. Модель Renault EZ FLEX была создана для адаптации к потребностям будущего. К автомобилю можно подключать сменные задние модули. НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ИЗМЕНЕНИЯМ МОДЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ • Groupe Renault продолжает рассматривать новые решения в сфере мобильности с помощью EZ-POD - исследовательского беспилотного автомобиля, который обеспечит мобильность для преодоления «первого и последнего километра». Двухместный беспилотный автомобиль с доступом к сети Интернет Renault EZ-POD с полностью электрическим приводом имеет чрезвычайно компактные габариты и отличается высокой маневренностью. Именно поэтому автомобиль можно использовать для обеспечения мобильности в условиях ограниченного пространства - на территории паркингов, гостиниц, торговых центров, университетских городков, а также в условиях города - на центральных улицах, в пригороде и на территории жилых комплексов. Renault EZ-POD с регулируемой скоростью предназначен для перевозок на короткие расстояния и является дополнительным решением по обеспечению общедоступной мобильности. Renault EZ-POD создавался прежде всего как роботизированная беспилотная платформа для перевозок пассажиров на отрезке «первого и последнего километра», но также может предоставляться в версии для перевозки грузов. СЕРВИСЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ МОБИЛЬНОСТИ, ХОРОШО ЗАРЕКОМЕНДОВАВШИЕ СЕБЯ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ Все большее количество потребителей, особенно молодежь, живущая в городах и пригородах, выбирает совместное использование вместо приобретения автомобиля. Groupe Renault поддерживает экономику совместного использования и разрабатывает новые сервисы по обеспечению мобильности в условиях города. • В 2018 году компания Renault совместно с ADA запустила в Париже сервис совместного использования автомобилей на базе парка электромобилей, свободно перемещаются под названием Moov'in.Paris by Renault. С помощью специального приложения клиенты могут заказать Renault ZOE или Twizy, особенно для поездок на малые расстояния. • В Мадриде Renault совместно с испанским инфраструктурным оператором Ferrovial Servicio обеспечивает работу сервиса Zity, пользователи которого имеют доступ к автопарку, насчитывающего 650 электромобилей Renault ZOE. Их можно использовать для поездок куда угодно, бесплатно парковать и сохранять за собой право на пользование автомобилем на остановке (для проведения встречи, выполнение поручений или похода в кино). Компания использует Zity для испытания гибкого уникального сервиса. • Marcel - сервис, который предоставляется компанией VTC (дочерняя компания Groupe Renault с 2017 года) и насчитывает более 2000 водителей. На базе платформы Marcel предлагается сервис под названием e.co, который использует парк Renault ZOE. • На юге Франции сервис Renault Mobility в 2019 году запустил собственную услугу по совместному использованию электромобилей в регионе Ницца - Лазурный берег. Пользователям сервиса на территории четырех муниципалитетов круглосуточно доступны 57 прокатных автомобилей Renault ZOE. В партнерстве с KLEPIERRE, о котором было объявлено 13 мая, сервис Renault Mobility поднимется на новый уровень: клиентам этих торговых центров будут доступны преимущества инновационного решения по совместному использованию автомобилей через мобильное приложение Renault Mobility. Этот эксперимент в сфере общей мобильности начинает работу в торговых центрах Val d'Europe (пригород Парижа), Blagnac (Тулузе) и Bègles Rives d'Arcin (Бордо). В дальнейшем планируется распространить действие сервиса на территорию всей Франции. В рамках совместного проекта Groupe Renault и Klépierre также разрабатывают универсальные центры подзарядки электромобилей, которые получат название «Зарядный павильон». Groupe Renault устанавливать станции подзарядки на автостоянках торговых центров в густонаселенных районах. В дневное время их будут использовать прежде всего посетители торговых центров, а местные жители смогут пользоваться ими ночью и в выходные. К концу года сервис начнет работать в тринадцати торговых центрах на территории Франции, а в будущем будет развернут по всей Европе. СОВРЕМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА НОВЫХ СЕРВИСОВ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ МОБИЛЬНОСТИ • Сервис Karhoo, что с 2017 года работает при поддержке Groupe Renault, а в апреле 2019 года получил престижную награду за достижения в сфере обеспечения мобильности премии European Startup Prize, использует свою международную платформу бронирования для объединения служб такси, сервисов поиска попутных автомобилей и частных автопрокатных компаний. Karhoo позволяет конечным пользователям бронировать, изменять, отслеживать и оплачивать поездки на всей территории Франции и во всем мире, и предлагает широкий перечень услуг. Соглашения о партнерстве с Karhoo уже заключили более 1500 автопарков на шести континентах, общее количество автомобилей в которых превышает 1,8 млн. В сотрудничестве с SNCF Mobilités Karhoo недавно запустил новый сервис TGV INOUI под названием Mon Chauffeur, с помощью которого путешественники могут автоматически заказывать такси или попутные автомобили для поездок на железнодорожные вокзалы или от них. • Сервис Yuso, что присоединился к Flit Technologies Group в мае 2018 года и получил финансовую поддержку RCI Bank and Services (дочерней компании группы Renault-Nissan-Mitsubishi Motors), - это решение для диспетчеризации заказов попутных автомобилей, такси и компаний по доставке, что обеспечивает автоматизированное управление автопарками и водителями Yuso предлагает надежную инновационную технологию, которую поставщики услуг по обеспечению мобильности со всего мира смогут использовать для оптимизации пассажирских перевозок и доставки грузов. Инновации - центральный элемент всех инициатив Groupe Renault. Решение, сервисы, концепции и направления исследований свидетельствуют о решительных намерениях Groupe Renault в разработке новых сервисов совместной мобильности для широкой общественности с использованием простых и привлекательных приложений с возможностью персонализации. Каким будет Город Будущего. Видение Continental
23.07.2019 В Киеве открылся первый шоу-рум DS STORE. Как выглядит мир «Французской роскоши»
DS Automobiles начал свое шествие по завоеванию украинского автомобильного рынка. Не успев отгреметь с презентацией нового «президентского» DS 7 CROSSBACK, в пятницу 19 июля Бренд провел закрытую вечеринку в честь открытия первого DS STORE в Киеве. Шоу-рум разместился по адресу Столичное шоссе, 101Г и готов принимать и полноценно обслуживать новых клиентов Бренда. Официальное открытие посетили представители DS Automobiles в Украине, а также ТОП-менеджмент из центрального офиса во Франции, приглашенные гости и даже первые обладатели Новых DS 7 CROSSBACK. Особым гостем мероприятия стала Чрезвычайный и Полномочный посол Франции в Украине Изабель Дюмон. 19 июля в Киеве состоялось торжественное открытие первого в Украине шоу-рума DS Automobiles. Автосалон «Актив Гран При» в формате DS Store расположен по адресу Столичное шоссе, 101Г – на пересечении важных транспортных артерий столицы и на трассе, которая связывает Киев с престижным пригородом: Конча-Заспа, Обухов, Украинка, Козин. Как и подобает высокому статусе Бренда, открытие шоу-рума DS выходит далеко за рамки обычных мероприятий: торжественное слово от представителя главного офиса – Вице-президента по продажам и ценообразованию Нуно Кутиньйо, высоко почтенной посла Франции в Украине Изабель Дюмон, внимание к каждой детали в организации, необычная шоу-программа, погружающая в атмосферу французской роскоши и шарма. Все для того, чтобы VIP-гости прочувствовали и прониклись главной идеей Марки: DS – это мир французской роскоши, воплощенный в автомобиле. Философия DS Automobiles базируется на тонком, чувственном восприятии окружающего мира, особое внимание уделяя именно эстетическим ощущениям через такие органы чувств, как прикосновение, слух, зрение и обоняние. Флагман DS 7 CROSSBACK, являясь отражением ценностей Бренда, стал главным украшением вечера. Автомобиль отличается оригинальной и провокационной внешностью: крупная решетка радиатора в классическом хроме или в отделке «черный мат», фары DS LED Vision с поворотными модулями, а роскошные темные колесные диски подчеркивают динамику облика. В тоже время салон новинки наполнен элегантностью и дороговизной: из материалов - алькантара или кожа от лучших фермерств Австралии и Германии (стоит отметить собственную мастерскую по отделке кожи), хромированные детали и покрытие «черный глянец», элитные часы B.R.M 180. Наконец, высокие технологии DS 7 CROSSBACK призваны удивить даже искушенных автомобилистов – чего лишь стоят активная подвеска DS Active Scan Suspension, которая подстраивает амортизаторы к дороге в режиме реального времени, а также система ночного видения DS Night Vision, которая распознает людей и крупных животных, не говоря уже об автоматическом парковщике DS Park Pilot. Открытие первого шоу-рума DS в Украине – это лишь начало стремительного развития DS Automobiles в Украине. До конца года также откроются два салона: DS Store в Харькове и DS Salon во Львове. Будьте уверены – каждый шоу-рум станет идеальным воплощением фирменного роскошного и эксклюзивного стиля Бренда. Следите за новостями мира DS Automobiles: DS Ukraine в Facebook DS Ukraine в Instagram DS Ukraine в Twitter DS Ukraine в YouTube Официальный сайт: www.DSautomobiles.com.ua Горячая линия: 0-800-502-200
23.07.2019 «Яндекс.Такси» отключила таксопарк после ДТП с погибшими в Петербурге
Сегодня в Санкт-Петербурге машина Skoda под управлением водителя-иностранца врезалась в грузовик с прицепом.
23.07.2019 Киев получил 12 из 55 новых троллейбусов Богдан Т90117
В Киев поступило уже 12 новых 19-метровых троллейбусов Богдан Т90117. Всего для столицы заказано 55 троллейбусов по результатам аукциона, который состоялся в январе 2019 года. Напомним, в январе 2019 года предложение ДП «АСЗ №1 АО «АК «Богдан Моторс» на поставку коммунальному предприятию «Киевпастранс» 55 низкопольных особо крупных троллейбусов была признана лучшей по сравнению с другими участниками аукциона. Украинский рынок троллейбусов в 2018 году вырос на 57% Троллейбус «Богдан Т90117» для Киева – это, прежде всего, современный качественный транспорт, в котором созданы все условия для комфортного проезда пассажиров и водителя. Согласно условиям тендера, все заказанные троллейбусы оборудованы одним кондиционером кабины водителя и двумя кондиционерами салона. К тому же, главным отличием этого троллейбуса есть асинхронные тяговые двигатели украинского производства завода «Электротяжмаш» с Харькова. Согласно требованиям Заказчика, все троллейбусы будут оборудованы системой видеонаблюдения и будут иметь автономный ход до 1 км. Общая пассажировместимость троллейбуса составляет 170 чел., из них 50 мест для сидения. «Богдан» акцентирует внимание на использовании комплектующих отечественных производителей при производстве транспортных средств, поэтому троллейбусы Богдан Т90117 оснащены асинхронными тяговыми двигателями от украинского «Электротяжмаш» с Харькова, а локализация их производства составляет более 80%. Контракт с КП «Киевпастранс» в полном объеме ДП «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» намерен выполнить до конца 2019 года. "Богдан Моторс" начал поставки 19-метровых троллейбусов в Киев
23.07.2019 «Государева дорога», «За шавермой»… — выбираем название трассы М-11
Все желающие могли предложить свой вариант на сайте "Автодора".
23.07.2019 Bugatti Chiron из Lego — успейте посмотреть в Парке Горького
На автомобиль можно полюбоваться, но трогать его не разрешают — cлишком хрупкое сооружение. Хотя он способен даже ездить!
23.07.2019 Сойдете ли вы за эксперта? 7 вопросов об автополигоне
Включайте логику: можно отгадать почти каждый ответ.
23.07.2019 Tesla построит в Украине сеть зарядных станций Supercharger
Компания Tesla обновила данные по развертыванию сети быстрых зарядок бренда Supercharger по всему миру, в том числе и в Украине. Ожидается, что в нашей стране появится как минимум две такие зарядные станции. Сколько электромобилей приходится на 1 станцию зарядки в Украине Tesla официально начала развертывания новой технологии Supercharger V3 с первой полной станции в Лас-Вегасе на этой неделе и обновила свою карту будущих станций Supercharger. В Украине должны появиться зарядные станции. Одна из них откроется возле села Опарипсы на Ровенщине на трассе М06 Киев-Чоп. Вторую станцию ​​планируют построить на объездной дороге Житомира. В Украине появятся зарядные станции Tesla
23.07.2019 Новые изменения в ОСАГО: можно оформить убытки через Госуслуги
Подготовлены и другие изменения в «автогражданке».
23.07.2019 Россия установила антирекорд по количеству автосалонов
Количество официальных дилеров автомобилей установило новый минимум с 2011 года.
23.07.2019 На весь модельный ряд Hyundai действует уникальное кредитное предложение
Компания «Хюндай Мотор Украина» объявляет о начале действия нового финансового предложения: с 18 июля 2019 года автомобили марки Hyundai можно приобрести в кредит на самых выгодных на рынке Украины условиях - 0.01% годовых на 5 лет без комиссии*. Специальное предложение действует во всех официальных дилерских центрах Hyundai.Уже сейчас все потенциальные покупатели автомобилей Hyundai имеют прекрасную возможность стать владельцем новой модели, воспользовавшись одним из самых выгодных на рынке Украины кредитным предложением – 0.01% годовых до пяти лет без комиссий. Уникальное кредитное предложение по программе Hyundai Finance действует на легковые модели i10, i30, Accent, Elantra, Grandeur, кроссоверы Creta, Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe, минивэн Н-1 и электромобиль IONIQ Electric 2018-2019 годов производства. Одно из преимуществ нового кредитного предложения от Hyundai Finance – возможность покупки автомобиля на срок от двух до пяти лет с фиксированной процентной ставкой 0.01% при первоначальном взносе от 30%. Не упустите возможность приобрести новый автомобиль Hyundai на уникальных условиях! *Предложение действительно с 18 июля по 30 сентября 2019 (включительно). Понимается финансирование приобретения автомобилей Hyundai (i10, i30, IONIQ Electric, Accent, Elantra, Grandeur, Creta, Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe, H-1) при условии уплаты от 70% стоимости автомобиля; при ставке 0,01% годовых, сроком до 60 месяцев с первоначальным взносом от 70% реальная годовая процентная ставка составляет 0,09%. Ставка годовых процентов указана без учета комиссий, расходов на страхование, сборов в Пенсионный фонд Украины и других обязательных платежей, необходимых для покупки, регистрации, обременения автомобиля. Количество автомобилей ограничено. Кредитует АО "Ощадбанк". Лицензия НБУ № 148 от 05.10.2011. Акция распространяется на автомобили, приобретаемые в официальной дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина» 2018-2019 гг. выпуска. АО «Ощадбанк» оставляет за собой право изменять условия.
23.07.2019 Самый популярный в России вариатор: что в нем не так
Наиболее распространенные в нашей стране вариаторы — японские, фирмы Jatco. Их используют Nissan, Renault, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Dodge, Jeep и Suzuki. Чаще других модификаций встречается вариатор JF011E. Как распознать приближающуюся неисправность? Ремонтировать или менять? Сколько стоит? На часто задаваемые вопросы о вариаторах отвечает эксперт «За рулем».
23.07.2019 УАЗ оснастит Патриот дизелем Ford
О создании такой модификации внедорожника сообщает зарубежный дилер.
23.07.2019 Вот так надо делать жестянку! — видео рихтовки без съема капота
Видеокамера на одном из частных домов зафиксировала любопытную картину «быстрого» ремонта автомобиля.
23.07.2019 Побитые бамперы — скоро у всех! Парковки уменьшаются
Парковочные места станут более узкими, но при этом увеличатся в длину.
23.07.2019 В BMW придумали новый руль
Компания BMW рассказала о ещё одной особенности электрического кроссовера iNEXT. Специально для модели разработан руль полигональной формы: он облегчает посадку в автомобиль, а также не загораживает панель приборов.Форма руля, указывают в BMW, заимствована из автоспорта и продиктована удобством при переходе от ручного режима вождения к автономному. Это важно, так как iNEXT фактически станет первой моделью немецкой марки с автопилотом третьего уровня. Руль более сложного дизайна помогает быстрее определить угол поворота колес, когда водителю необходимо взять управление на себя, а выемка в верхней части обода не загораживает приборную панель. В боковины руля интегрированы оптоволоконные трубки, которые с помощью цветовой индикации информируют о работе автопилота, в том числе предупреждают о ситуациях, требующих вмешательства человека. Срезанная внизу часть обода облегчает посадку и обеспечивает большую свободу движения при поездках на дальние расстояния: водитель может сгибать обе ноги, если, например, активен круиз-контроль. Помимо нового руля, BMW iNEXT оснастят изогнутым дисплеем. Он будет установлен таким образом, чтобы пассажиры не видели точек крепления к передней панели. Для защиты экрана будут использовать небликующее стекло, а тонкий кронштейн сделают из магния. BMW анонсирует беспилотный мотоцикл
23.07.2019 Nissan показал тизер нового Juke
Премьера автомобиля состоится осенью 2019 года.
23.07.2019 Да тут одни нарушители! — самая типичная ситуация на круге
Стадный инстинкт у человека в генах. Не поддаться ему порой сложнее, чем поступить «правильно». Но надо быть человеком!
23.07.2019 Эффектная защита 80-х годов от угона: у вас такая была?
Электронные противоугонки эпохи восьмидесятых порой были столь же простыми, сколь и эффективными.
23.07.2019 Каким будет новый Nissan Juke. Тизер
Nissan опубликовал тизер кроссовера Juke нового поколения. На изображении можно более детально рассмотреть переднюю часть новинки.В новом тизере компания, по сути, не рассказала ничего нового, лишь позволила более детально рассмотреть переднюю часть нового поколения кроссовера. Как и ожидалось, автомобиль сохранил узнаваемые черты, однако теперь двухэтажная оптика стала более «взрослой». Судя по изображению, дневные ходовые огни больше не выпирают над кузовом, кроме того, они стали более узкими и аккуратными. Круглые фары также остались на месте, но получили иной дизайн. Новое поколение Nissan Juke построят на платформе CMF-B, которую компания разработала совместно с французскими коллегами по концерну из Renault. На такой же платформе построены модели Clio и Captur. Если новичка действительно построят на этой архитектуре, стоит ожидать в моторной гамме бензиновые двигатели объемами 1,0 и 1,3 литра, 1,5-литровый дизель, а также турбомотор на 1,6 литров отдачей около 200 лошадиных сил. Ожидается, что новый Juke, как и Captur, может получить подзаряжаемую гибридную версию. Официальная премьера намечена на 3 сентября этого года. В августе прошлого года шеф-дизайнер марки Альфонсо Альбаиса говорил, что новое поколение практически не будет похоже на текущее – по его словам, Juke превратится в «городской метеор с собственным особым характером». Nissan Juke следующего поколения опять станет необычным
23.07.2019 Просто очень хорошая машина: честный отзыв владельца Kia Rio
Читатель «За рулем» Александр Киричев принципиально искал себе новый автомобиль – чтобы несколько лет не видеть счета за ремонт. Откатав на Kia Rio больше 35 тысяч километров, он многое понял о самой продаваемой иномарке в России.
23.07.2019 Volvo отзывает 507 тыс. авто из-за возможного возгорания
Компания Volvo отзывает по всему миру 507 тысяч автомобилей из-за возможного возгорания. В ремонт направят автомобили девяти моделей: S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90, XC60 и XC90, которые были выпущены в период с 2014 по 2019 год.В ходе проверки выяснилось, что один из пластиковых элементов впускного коллектора двигателя может начать плавиться, что чревато возникновением огня в моторном отсеке. Но вероятность такого исхода крайне мала, подчеркнул представитель шведского бренда в разговоре с Bloomberg. Несмотря на выявленный дефект, компании не известно ни об одном случае возгорания или травм. Каким образом планируется устранять неисправность, в Volvo не уточнили, зато заверили, что все работы будут проведены бесплатно для владельцев. Из заявленных 507 тысяч автомобилей 86 тысяч отзовут в Швеции, остальные – в других странах. Volvo отказывается от дизелей
23.07.2019 С чего срисовали Волгу ГАЗ-21: с Форда? Крайслера? Или Москвича-402?
Что позаимствовали конструкторы знаменитой Волги ГАЗ‑21 у Форда, а что – у Крайслера? Точки над i расставил эксперт «За рулем».
Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]