Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-35 из 35 Страница: [1]
17.07.2019 Какие показатели имеет рынок такси в Киеве. Оценки операторов
То, что в Киеве один из самых емких рынков для услуг такси - понятно и так. Но какие же количественные показатели имеет этот рынок? Посчитать его в условиях огромного количества нелегальных водителей очень не просто, но возможно. Региональный менеджер Bolt (ранее — Taxify) в Украине Тарас Потичный поделился своей оценкой рынка такси. Ежегодный оборот рынка такси в Украине составляет 40 млрд грн и 98% этих денег работают в "тени". Киевский рынок такси — это около 4 млн поездок в месяц. Средний чек около 100 грн, оборот — 400 млн грн. В регионах средний чек ниже, на уровне 70 грн. Согласно данным Monobank, которые сооснователь финансового сервиса Олег Гороховский называет репрезентативными, Uber по количеству поездок занимает 51% рынка такси в Украине, Uklon — 25%, Bolt — почти 13%. Киев занимает около половины всего оборота Bolt в Украине. Далее идут Львов, Харьков и Одесса. Следом: Днепр, Запорожье, Винница, Николаев. В Киеве к разным такси-сервисам подключены до 20 000 водителей. «Активная база водителей — до 20 000 по Киеву. База и активный водитель — разные вещи. Когда ты делаешь массовую рекламу, все регистрируются, но кто в каком сервисе работает — вопрос другой», — говорит Потичный.
17.07.2019 Чешская сенсация. 60-летняя история Skoda Octavia
В это сложно поверить, но современной и технологичной Skoda Octavia в нынешнем году исполняется 60 лет. За эти годы, казалось бы хорошо известная у нас Octavia завоевала немало престижных титулов, установила несколько рекордов. И даже - побеждала в ралли Монте-Карло. AUTO-Consulting собрал интересные факты о самой популярной модели Skoda и выяснил почему ее называют “Чешской сенсацией”. Материал полностью: Чешская сенсация. История Skoda Octavia Skoda вместе с «Еврокар» уже 20 лет. Какими они были
17.07.2019 В Украине определили регионы-лидеры по продажам новых авто
Как уже сообщал AUTO-Consulting, продажи новых легковых автомобилей в Украине в первом полугодии выросли лишь на 1% по сравнению с тем же периодом 2018 года, до 38.4 тыс., при этом лидерство с большим отрывом сохраняет Киев и Киевская область, на долю которых, как и годом ранее, пришлось более 40% продаж.В Украине фиксируют бум продаж мотоциклов. Сменился и лидер Что угрожает рынку новых авто в Украине Днепропетровская область, увеличив продаж на 6%, вышла на второе место по продажам легковых авто с долей 7,2%, оттеснив на третью позицию Харьковскую область, сократившую продажи на 4%. Также на 4% сократились продажи авто в Одесском регионе, но четвертую позицию в рейтинге продаж он сохраняет. Пятое место за Львовской областью, несмотря на 5%-е падение продаж. В целом Киев и область плюс еще четыре топ-региона фактически генерируют 2/3 всех продаж легковых авто в Украине. Украинцы в 2019 году разлюбили седаны бизнес-класса Какие б-у иномарки везут украинцы. Рейтинг брендов и моделей В Украине вымирает самый популярный класс автомобилей Регионами-аутсайдерами продолжают оставаться Волынская, Луганская, Ровенская и Черновицкая области с долями 1% и меньше. По темпам прироста продаж лидером первого полугодия стала Закарпатская область (+57%, что позволило увеличить долю с 1,5% до 2,4%). Достаточно активно росли в продажах Полтавская область (+12%), Николаевская и Черниговская области (по 11% прироста), Волынская (10%), Ивано-Франковская (8%) области. В то же время Херсонская область стала "лидером" падения продаж авто – они снизились на 15% или на 110 авто. Продажи также существенно упали в Кировоградской (на 13%), Луганской (на 11%), Тернопольской (на 10%), Запорожской (на 5%) областях. В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами Ждать ли спада авторынка этим летом? Прогнозы основных операторов Почти все сегменты показали небольшой прирост продаж по итогам полугодия, за исключением премиум-сегмента, где продажи упали на 11% до 5,3 тыс. за счет снижения продаж в Киеве на 12%, однако 47% общих продаж этого сегмента приходятся на столицу. В то же время продажи авто этого класса выросли в Житомирской области (на 24%), Черновицкой (21%) Волынской (на 20%), Винницкой (8%) областях. Стоит отметить, что Киев остается безусловным лидером и по продажам люксовых авто – из 44 проданных в Украине за полгода авто этого класса половина пришлась на столицу (в прошлом году – 26 из 42). Украинский авторынок в июне продемонстрировал 10%-ый рост
17.07.2019 48 часов слежки: вот так надо преследовать угонщиков своей машины
Похищенный автомобиль удалось вернуть хозяйке, но он ей оказался уже не нужен.
17.07.2019 Херсон закупит коммунальной техники на 162 млн. грн.
Исполком горсовета Херсона планирует утвердить программу развития дорожного хозяйства на 2020-2024 гг. общей сметой 1,2 млрд. грн., в т.ч. на 2020 г. – 358,7 млн. грн. При этом в следующем году планируется закупить техники на 162 млн. грн.В частности, КП «Городское дорожное управление» рассчитывают купить техники на 162 млн. грн., в т.ч. в 2020 г.: - оборудование для ремонта трещин CRAFCO SuperShot 125 DC – 2,24 млн. грн. - грейдер – 6,3 млн. грн. - каток 13 т – 3,64 млн. грн. - фронтальный погрузчик – 1,68 млн. грн. - электронный весовой комплекс – 1,4 млн. грн. - оборудование илосос 10 куб – 420 тыс. грн. В рассрочку будут покупать автомобили МДКЗ (зима-лето) 10-12 т МАЗ 5550 – 75 млн. грн. Также планируют приобрести: - фрезу дорожную самоходную рабочей шириной 1,5 м – 14 млн. грн. - оборудование для нанесения дорожной разметки – 4 млн. грн. - трактор – 4,62 млн. грн. - автомобиль вахтовый (погрузочно-пассажирский) – 1,96 млн. грн. - автомобиль грузовой с полуприцепом – 16,8 млн. грн. - автомобиль грузовой платформа-манипулятор – 1,82 млн. грн. - перегружатели асфальтобетонной смеси – 6,916 млн. грн. Виталий Кличко протестировал белорусскую технику
17.07.2019 Стали известны лидеры продаж на украинском шинном рынке в 2019 г.
Как сообщает AUTO-Consulting со ссылкой на исследование компании Росава, которое она приводит на своей странице в FB, по итогам первого полугодия 2019 г. бренд «Росава» занимает лидирующую позицию на рынке легковых шин с долей рынка 28%. На 2-м месте белорусская Белшина с 9% рынка. Замыкает ТОП-3 Michelin с долей рынка 4,6%.Как правильно хранить зимние шины. Советы Советы экспертов по безопасной эксплуатации шин Интересно, что в ТОП-20 вошли все основные мировые шинные бренды. Они достаточно активно представлены и на украинском рынке. В частности, на 4-м месте Nokian с долей рынка 4,1%, на 5-м – Cordiant (4,1%), на 6-м – Hankook (3,5%). Глава Nokian Tyres в Украине: о вкусах украинских автомобилистов, новых шинах и авто на еврономерах В диапазоне 2-3% рынка середнячки Bridgestone, Nexen, Matador, Lassa, Kumho. В двадцатку лидеров украинского шинного рынка попали Goodyear, Toyo, Barum, Gislaved. Их доли составляют около 1-2%. Напомним, что парк легковых автомобилей в Украине по состоянию на 01.01.2019 г. составляет 8,27 млн. автомобилей. Кто есть кто в шинном мире
17.07.2019 Dongfeng начал выпускать электропикапы
В линейке китайской марки Dongfeng появилось два электрических пикапа. Старшая модель построена на базе Ruijing 6, легальной «копии» Nissan Navara и его производных: Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-Class. Для младшей за основу взяли модель Rich прошлого поколения.Dongfeng Ruijing 6 EV оснащен 120-киловаттным электромотором (163 л.с. и 420 Нм момента) и тяговой батареей емкостью 67,9 киловатт-часа. Заявленный запас хода на одной зарядке 402 километра по циклу NEDC. Наполнение аккумулятора от скоростного терминала до 80 процентов займет 45 минут. Максимальная скорость, которую способен развить Ruijing 6 EV, составляет 110 км в час. Дорожный просвет — 180 мм. Одновременно с Ruijing 6 EV запущено производство более доступного Rich EV. Он создан на основе пикапа прошлого поколения, имеет дорожный просвет 185 мм и оснащен батарей емкостью 62,7 киловатт-часа. Запас хода Rich EV — 305 км, а максимальная скорость 100 км в час. Электромотор внедорожника выдает 116 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Отметим, что по информации AUTO-Consulting, в Украину поставлялись пикапы и внедорожники Dongfeng. Всего в нашей стране насчитывается около 100 автомобилей китайского бренда. Renault-Nissan и Dongfeng будут совместно выпускать электромобили в Китае
17.07.2019 Стартовало производство нового компактного кроссовера Skoda Kamiq
В чешском городе Млада-Болеслав стартовало производство новой модели Skoda – компактного городского кроссовера Kamiq, который стал третьим по счету и самым доступным в линейке SUV бренда, которая также включает модели Kodiaq и Karoq.Отметим, что Skoda инвестировала порядка 100 млн евро в производство кроссовера Kamiq в Млада-Болеславе. К примеру, была адаптирована сборочная линия и созданы новые пресс-формы. Ежедневно на этом заводе будет собираться около 400 экземпляров Skoda Kamiq. Кроме этой модели, здесь также выпускаются автомобили Octavia, Fabia, Scala и Karoq. Skoda Kamiq – первый городской внедорожник Skoda. Он построен на модульной платформе MQB и имеет длину 4241 мм, ширину 1793 мм и высоту 1531 мм. Колесная база - 2651 мм. По сравнению с обычными моделями он отличается увеличенным дорожным просветом и высокой посадкой. Skoda Kamiq как городской кроссовер рассчитан в первую очередь на молодую аудиторию. Имя нового чешского кроссовера – Kamiq происходит от языка инуитов, живущих в северной Канаде и Гренландии, и означает нечто, что имеет собственный уникальный характер. А еще то, что идеально подходит. Ожидается, что Skoda Kamiq появится в Украине уже в следующем году. Яркие новинки Skoda на автосалоне в Женеве
17.07.2019 «Автомагистраль-Юг» получила партию новых грузовиков Ford Trucks
5 поливомоечных автомобилей Ford Trucks 1833 получил партнер компании «Автек», лидер украинского рынка по дорожного строительства - компания «Автомагистраль-Юг», в автопарке которой уже работает более 300 автомобилей Ford Trucks.Поливомоечные машины Ford Trucks 1833 используются для смачивания материалов перед уплотнением при строительстве автодорог, а также для очистки дорог от пыли и прочего мусора. Грузовики Ford Trucks будут строить украинские дороги Для распыления воды спереди на авто установлены поливомоечные лягушки, сзади - высоконапорная рейка с форсунками. Цистерна вмещает до 10 куб. технической воды. Напоминаем, в автопарке компании «Автомагистраль-Юг» уже успешно работают самосвалы Ford Trucks 3542 и Ford Trucks 4142, тягачи Ford Trucks 1842 и Ford Trucks 1848, гудронаторы Ford Trucks 2533 и поливомоечные авто Ford Trucks 1833. Ford Trucks совместно с компанией «Автомагистраль-Юг» строит новые современные дороги Украины! В Украине закуплена крупная партия строительных самосвалов Ford Trucks
17.07.2019 Что лучше всего удалит следы клея — экспертиза «За рулем»
Эти неприятные отметины оставляют на кузове или стеклах знак «Шипы», стикеры, которыми эвакуаторщики пломбируют автомобиль, да мало ли что еще... Эксперты испытали девять препаратов, предназначенных для удаления липких веществ, и выяснили, какой стоит купить.
17.07.2019 Что совместно в рамках альянса будут разрабатывать Ford и Volkswagen
Ford Motor Company и Volkswagen AG объявили о расширении своего глобального альянса, который отныне будет также заниматься электромобилями и сотрудничеством с Argo AI с целью внедрения технологий автономного управления автомобилями на территории США и Европы. Это позволит обеим компаниям улучшить уровень обслуживания клиентов и одновременно с этим повысить свою конкурентоспособность, снизить расходы и повысить эффективность использования капитала.Президент и исполнительный директор компании Volkswagen д-р Герберт Дисс (Herbert Diess), президент и исполнительный директор компании Ford Джим Хэкет (Jim Hackett) и исполнительный директор Argo AI Брайан Салески (Bryan Salesky) сообщили, что Volkswagen совместно с Ford инвестирует в деятельность Argo AI - компании, которая занимается разработкой технологий автономных автомобилей. Благодаря сотрудничеству с Ford и Volkswagen система автономного управления компании Argo AI (SDS, self-driving system) является первой системой такого типа с планами коммерческого внедрения в Европе и США. Кроме этого, благодаря доступу к глобальным рынкам сбыта обоих автопроизводителей платформа Argo AI имеет самый большой с точки зрения географии потенциал внедрения всех существующих на данный момент технологий автономного управления. Volkswagen и Ford будут независимо интегрировать систему SDS компании Argo AI в специально разработанные модели автомобилей, что позволит поддержать инициативы каждой из компаний в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Volkswagen и Ford создадут альянс по выпуску пикапов и фургонов Компания Argo AI и в дальнейшем будет концентрировать свои усилия на создании системы автономного управления 4 уровня по классификации SAE, предназначенной для использования в сервисах совместных поездок по договоренности и службах перевозок грузов в густонаселенных городских районах. Ford и Volkswagen будут иметь одинаковые доли в Argo AI, а вместе автопроизводители будут владеть контрольным пакетом акций. Остальные акции будет использована в качестве поощрительного резерва для сотрудников Argo AI. Транзакция требует одобрения надзорных органов и предусматривает выполнение определенных условий закрытия сделки. «Хотя Ford и Volkswagen остаются независимыми и продолжают жесткую конкурентную борьбу на рынке, объединение и совместная работа с Argo AI над такой важной технологии позволит нам создать уникальные возможности и обеспечить масштабные результаты и географический охват, - сказал Хэкет. - Создание возможностей для синергии во многих сферах позволит нам продемонстрировать мощь нашего глобального альянса в эпоху умных автомобилей для разумного мира». Руководители компаний также объявили, что Ford станет первым сторонним автопроизводителем, который сможет использовать специализированную архитектуру автомобиля и платформу MEB для налаживания производства на территории Европы массового автомобиля с нулевым уровнем выбросов, начало которого запланировано на 2023. В течение 6 лет Ford планирует поставить на европейский рынок более 600 000 автомобилей на базе архитектуры MEB, кроме того, рассматривается возможность выпуска еще одной совершенно новой модели Ford для европейских клиентов. Это соответствует европейской стратегии Ford, которая предусматривает дальнейшее использование сильных сторон компании, в том числе - коммерческих автомобилей, популярных кроссоверов и импортируемых культовых моделей, таких как Mustang и Explorer. Компания Volkswagen приступила к созданию архитектуры MEB в 2016 году, инвестировав в эту платформу примерно 7 млрд. долларов США. В течение следующих десяти лет автопроизводитель планирует изготовить на базе этой платформы примерно 15 млн. автомобилей только для Volkswagen Group. Для компании Ford использования архитектуры MEB от Volkswagen является частью глобальных инвестиций в электромобили на сумму более 11,5 миллиарда долларов США и соответствует планам Ford, согласно которым европейским клиентам будет предложен широкий ассортимент электромобилей одновременно с соблюдением обязательств по устойчивому развитию. «Заглядывая вперед, можно сказать, что еще больше клиентов и окружающую среду выигрывают от лучшей в области архитектуры электромобиля Volkswagen. Наш глобальный альянс становится еще более многообещающим, и мы продолжаем поиск других сфер, в которых мы могли бы сотрудничать, - сказал Дисс. - Увеличение нашей платформы MEB способствует уменьшению затрат на разработку автомобилей с нулевым уровнем выбросов и создает условия для более масштабного и быстрого перехода на электромобили во всем мире. Это улучшает позиции обеих компаний благодаря более эффективному использованию капитала, дальнейшему росту и повышению конкурентоспособности». Альянс, в рамках которого осуществляется сотрудничество по направлениям, не включают общие инвестиции Volkswagen и Ford в Argo AI, не предусматривает совместного владения активами и функционирует независимо от инвестиций в Argo AI. Работой альянса руководит совместный комитет во главе с Хэкет и Дисс, в состав которого также входят представители высшего руководства обеих компаний. Кроме того, компании продолжают работу над разработкой среднеразмерных пикапов для мирового рынка, начало производства которых запланирован на 2022 год, а следующим этапом должно стать выпуск коммерческих фургонов. Ford Motor Co на пороге глобальной реструктуризации. Что изменится и чем это грозит Украине?
17.07.2019 МАЗ завершил гонку и вошел в ТОП-10 ралли «Шёлковый путь»
Завершился десятый этап международного ралли «Шёлковый путь», который являлся заключительным участком дистанции гонки. Ралли проходило по территориям трех стран – России, Монголии и Китая. Общая протяжённость гонки составляла 5003 километра, при этом общая дистанция спецучастков равнялась 2589 км.Десятый этап ралли «Шёлковый путь» привел участников в финальную точку маршрута – китайский город Дуньхуань. Как команда МАЗа завершила Дакар-2019 Пилот экипажа №307 Алексей Вишневский финишировал на 10-м этапе третьим вслед за двумя КАМАЗами Антона Шибалова и Андрея Каргинова с отрывом от первого результата в 12 минут. Двумя минутами позже на четвёртом месте финишировал Александр Василевский. Далее этап завершили Айрат Мардеев, Мартен ван ден Бринк и Сергей Куприянов. В общем зачете экипажи «МАЗ-СПОРТавто» вошли в топ-10. Экипаж Александра Василевского занял шестую строчку, отстав от лидера гонки Антона Шибалова на 5 часов и 17 минут, а Алексей Вишневский, из-за штрафов в 118 часов, полученных на предыдущих этапах, завершает ралли «Шелковый путь» на 8 месте с отрывом от первой строчки в 112 часов и 16 минут. МАЗ представит в Киеве новинки и «дакаровский» грузовик
17.07.2019 "Евробляхи" могут получить еще одну отсрочку
Президент Владимир Зеленский предлагает Верховной Раде еще раз отсрочить введение штрафов за нерастаможенные авто на еврономерах. Соответствующий законопроект зарегистрирован под номером 10462 от 17 июля 2019 г.Президент Украины Владимир Зеленский инициировал внеочередную сессию Верховной Рады, чтобы отсрочить бешеные штрафы за "евробляхи" еще на 90 дней. Об этом стало известно с брифинга заместителя руководителя Офиса президента Украины Руслана Рябошапки. Какие б-у иномарки везут украинцы. Рейтинг брендов и моделей Зеленский анонсировал пересмотр законодательства по "евробляхам" Он отметил, что у парламента не будет много времени, чтобы принять такую инициативу, но она касается улучшения соблюдения прав человека и усиление борьбы с коррупцией в Украине. Рябошапка подчеркнул, что вопрос "евроблях" остается болезненным для многих украинцев и приобрести новые авто могут далеко не все. Более того, по данным Мининфраструктуры, сейчас в Украине остаются нерастаможенными порядка 600-800 тысяч "евроблях". Эксперты определили средний возраст ввозимых в Украину авто Поэтому, по его словам, дополнительные 90 дней нужны для того, чтобы новый парламент мог принять законопроект, который окончательно урегулирует проблему "евроблях". Текст законопроекта пока отсутствует. Также сегодня президент внес в Раду законопроект о незаконном обогащение. Зеленский хочет, чтобы обе инициативы, а также закон об Антикоррупционном суде, парламентарии рассмотрели на внеочередном заседании 18 июля. В Раде пока не отреагировали. Владельцы «евроблях» опять получили отсрочку. Чем и кому это грозит?
17.07.2019 В Украину фактически заблокирован ввоз автозапчастей
Своим постановлением от 5 июля правительство отсрочило запрет на ввоз из России легковых автомобилей и других моторных транспортных средств до конца 2019 года. Но запрет на ввоз запчастей остался в силе. В связи этим их ввоз в Украину фактически прекратился даже из других стран, сообщает сайт "Сегодня", ссылаясь на слова Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. Дело в том, что теперь импортерам нужно доказывать, что они ввозят запчасти не из РФ. А предоставление сертификатов происхождения создает серьезные затруднения. Украина с 1 июля полностью запрещает импорт автомобилей из Российской Федерации "Представьте фуру с 30 тыс. наименований запчастей. Что, нужно еще одну фуру с 30 тыс. листов сертификатов происхождения? – недоумевает Олег Назаренко, генеральный директор ассоциации. – Можно выдать отдельный сертификат на партию товаров. Но немцы очень скрупулезны и никогда не дадут сертификат происхождения из ЕС на партию, если в ней есть запчасти и из ЕС, и из Китая, и из Кореи". В результате, с 1 июля, продолжает он, автомобильные запчасти фактически не ввозятся. В связи с этим ассоциация обратилась в Кабмин, планируют также известить о проблеме президента, добавляет Назаренко. Кабмин перенес запрет на ввоз российских авто в Украину
17.07.2019 Серьезное обновление Hyundai Solaris: первые фото
Внешность рестайлинговой модели раскрыли сертификационные органы в Китае.
17.07.2019 Audi отзывает автомобили: утекает охлаждающая жидкость
Под сервисную кампанию попали машины, купленные в 2019 году.
17.07.2019 Корпорация FAW в июле отмечает день рождения и готовится выйти на украинский авторынок
FAW (China First Automotive Group Corporation) — старейшая китайская автомобилестроительная компания, которая была основана в июле 1953 г. Создание первого автомобилестроительного завода в КНР ознаменовало собой начало развития автомобильной индустрии страны, FAW произвела первый грузовик и первый легковой автомобиль в Китае.На сегодняшний день Корпорация FAW занимает лидирующие позиции в Китайской автомобильной промышленности. Объем продаж FAW превышает 3,3 миллиона автомобилей в год. Корпорация FAW занимает 132 место в рейтинге 500 крупнейших мировых компаний по версии Fortune Global и представлена в 40 странах мира. Корпорации FAW принадлежит 28 дочерних компаний, а ещё в 18 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW имеет совместные предприятия по производству автомобилей с группой Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation и Mazda Motor Corporation, а также ведет разработку модельного ряда с их активным участием и использует их технологии, агрегаты и комплектующие при производстве автомобилей. Работа над созданием автомобилей FAW ведется в 5-ти R&D центрах по всему миру: 1) Глобальная штаб-квартира R&D – Чанчунь (Китай), которая занимается разработкой платформ, шасси, силовых агрегатов и прочими работами по проектированию. 2) Центр Передовых Технических Инноваций – Пекин (Китай). 3) Центр исследований и разработок автомобилей «New Energy», разработка дизайна экстерьера и интерьера – Шанхай (Китай). 4) Центр перспективных исследований и разработок – Мюнхен (Германия). 5) Научно-исследовательский центр AI – Силиконовая долина, Калифорния (США). В настоящее время FAW производит автомобили 6 категорий, в том числе: грузовики (малой, средней и большой грузоподъемности), внедорожники, легковые автомобили, электромобили, автобусы. FAW выпускает автомобили под четырьмя собственными брендами (Xiali, Hongqi, JiaxingFAW, Besturn). Также, FAW производит в Китае такие бренды и модели, как Volkswagen CC, Bora; Audi A4, A6, Q5 и Q3; Mazda; Toyota Prius, LC200 и RAV4 и др. Сегодня помимо консолидации и развития внутреннего рынка, корпорация FAW продолжает завоевывать международные рынки и постепенно развивает мировую сбытовую и сервисную сеть. Известно, что FAW планирует выйти на украинский рынок легковых и грузовых автомобилей. Так, недавно FAW подписала эксклюзивные соглашения с Группой компаний АИС – одним из крупнейших в Украине операторов по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей, автобусов и агротехники. В соответствии с условиями подписанных соглашений Группа компаний АИС будет осуществлять импорт, розничную продажу как грузовых (грузоподъемностью от 2,8 до 40,0 тонн), так и легковых автомобилей (седаны и кроссоверы) бренда FAW, а также заниматься развитием дилерской сети, организацией гарантийного и послегарантийного и сервисного обслуживания. В перспективе FAW планирует дальнейшее сотрудничество с Группой компаний АИС в направлении электромобилей и автобусов. Старт продаж автомобилей FAW в Украине запланирован на вторую половину 2019 года. Больше информации о Группе компаний АИС, предлагаемых автомобилях, автобусах, агротехнике и оказываемых услугах на сайте www.ais.ua или по телефону 0 800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи).
17.07.2019 Первый шоурум Aurus откроется в небоскребе
Автосалон разместится на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити».
17.07.2019 BMW X3 доступен по специальной цене и на выгодных кредитных условиях
Яркий дизайн BMW X3 по-новому интерпретирует уверенность и независимость на дороге. Гармоничные пропорции и мощные контуры складывается в солидный и представительный внешний облик, что также находит свое продолжение и в новом эксклюзивном оформлении интерьера. Компания "АВТ Бавария Украина", официальный импортер BMW в Украине, предлагает Вам уникальную возможность приобрести автомобили BMW X3 sDrive20i по специальным ценам.*Предложение действует на ограниченное количество автомобилей в наличии. Кроме того, для автомобилей BMW X3 действуют специальные финансовые условия от BMW Financial Services: кредит на 2 года с авансом 50% и процентной ставкой 0,01% годовыхкредит на 5 лет с авансом 35% и процентной ставкой 0,01% на первый год кредитования Среди других преимуществ Программы отметим: - Фиксированные процентные ставки на весь срок кредита - Прозрачные условия кредитования - Досрочное погашение без штрафных санкций - Быстрое принятие решения - Индивидуальный подход к каждому - Аванс от 30% стоимости авто - Процентная ставка: от 0,01% годовых - Срок кредитования: до 7 лет Всю интересующую Вас информацию об автомобилях BMW, их комплектации, стоимости, кредитованию, страхованию, Вы можете получить у консультантов официальной дилерской сети BMW в Украине. * Данное предложение действительно с 01.06.2019 до 31.07.2019. Подробности см. на www.bmw.ua
17.07.2019 Покупательница Tesla отсудила 20 миллионов за неработающие ключи
Электрический кроссовер Tesla Model X 100D сломался вскоре после покупки.
17.07.2019 УАЗ объявляет всенародные тесты Патриота с АКП
Испытать внедорожник с автоматической коробкой сможет любой желающий в период с 29 июля по 14 августа.
17.07.2019 На базе Богдан-6317 изготовили мобильный радиопеленгатор
ДП «Центральное конструкторское бюро» Протон», входящая в состав ГК «Укроборонпром», разработало и изготовило мобильный вариант современного автоматизированного радиопеленгатора коротковолнового диапазона Сектор Р-677. Недавно станция успешно прошла приемо-сдаточные испытания и передана в украинской армии. Система построена на грузовом автомобиле Богдан-6317.Радиопеленгатор Сектор Р-677 в автоматическом режиме обнаруживает, осуществляет цифровую обработку и определяет направление источников радиоизлучения, в частности, радиостанций коротковолнового диапазона, регистрирует и анализирует параметры принятых радиосигналов. В 2019 г. значительно увеличатся поставки грузовиков Богдан 6317 в ВСУ В «Секторе», который разработан и изготовлен в тесной кооперации с другими предприятиями Концерна и частными украинскими компаниями, внедрены современные методы измерений и цифровой обработки радиосигналов. Для этой станции с учетом реального боевого опыта разработаны специальные алгоритмы программного обеспечения. Благодаря этому Сектор Р-677 позволяет эффективно выявлять работу всех современных (и перспективных) радиостанций коротковолнового диапазона. А несколько таких радиопеленгаторов, объединенных в единую сеть, могут определять местонахождение передатчика сигнала. Таким образом, есть возможность получить точные координаты центров связи, командных пунктов, расположение подразделений противника и другую важную информацию. Фактически «Сектор» позволяет вести постоянное наблюдение за коротковолновыми радиостанциями противника с целью правильной оценки состояния его группировки, отслеживания перемещений и повышения активности. Военнослужащие ВСУ: «Грузовики Богдан 6317 показали себя только с лучшей стороны» Необходимо отметить, что станция Сектор Р-677 применяется в реальных боевых условиях с 2014 года, но ранее она изготавливалась в стационарном варианте. Сектор Р-677 получил высокую оценку командования и специалистов воинских частей, а начале 2015 года прошёл успешные Государственные испытания и был принят на вооружение. За годы войны ГП «ЦКБ Протон» серийно изготовило значительное количество систем «Сектор» в стационарном варианте. И, благодаря сотрудничеству со специалистами воинских частей, осуществило глубокую модернизацию системы на основе реального боевого опыта. Усовершенствованный Сектор Р-677 сейчас изготовлен в мобильном варианте, за счет миниатюризации всех систем и широкому использованию современных цифровых технологий. Это позволило разместить «Сектор» на високопрохидомом шасси Богдан-6317 и значительно уменьшить площадь, необходимую системе для развертывания. Для начала работы «Сектора» необходимо только несколько часов, в то время, как развертывание старых радиопеленгаторов занимало сутки и больше. Кроме того, система может работать в полностью автономном режиме, что обеспечивается работой установленного дизельного генератора. ВСУ получили крупнейшую партию армейских грузовиков Богдан-6317
17.07.2019 Реконструкция трассы М-7 «Волга» признана бессмысленной
Вместо ремонта и приведения в порядок трассы М-7 чиновники предлагают построить платную дорогу от Москвы до Казани.
17.07.2019 СМП РСКГ в Казани: два «больших шлема» за этап и другие поводы поудивляться
Несмотря на то что в каждом классе российского «кольца» есть свои фавориты, серия СМП РСКГ не зря славится своей непредсказуемостью. Здесь есть место и провалам лидеров, и успехам «темных лошадок», что и подтвердил гоночный уикенд на трассе Kazan Ring.
17.07.2019 Ford выпустит кросс-универсал для замены сразу трех моделей
По данным издания Autocar, к 2021 году из европейской линейки Ford исчезнут три модели: Mondeo, вэны S-Max и Galaxy. Заменить их хотят одним автомобилем — кросс-универсалом в стиле Subaru Outback.Выход новой модели, пишет Autocar, ознаменует уход Ford из сегмента минивэнов и больших хэтчбеков. У кросс-универсала пока нет имени, однако продавать его будут не только в Европе, но и в Северной Америке. При этом инсайдеры сравнивают новинку с Subaru Outback, который в США пользуется относительной популярностью, но в Старом Свете остается нишевой моделью. Впрочем, отказ от Mondeo, S-Max и Galaxy полностью соответствует ранее озвученной стратегии и связан с переходом от традиционных машин к более утилитарным. В основу кросс-универсала Ford ляжет платформа C2 от Focus четвертого поколения и нового Kuga. В гамму двигателей, вероятно, войдут бензиновые и дизельные агрегаты, в том числе с 48-вольтовой гибридной надстройкой. Пока не известно, собирается ли Ford выводить на рынок полноприводные модификации или сумеет обойтись только передним приводом с несколькими режимами работы антипробуксовочной системы. План развития Ford на ближайшие годы предусматривает полный отказ от «легковушек»: в зависимости от рынка усилия компании будут сосредоточены на пикапах, кроссоверах и приподнятых хэтчбеках. Из России Ford вообще ушел. Ford представил компактный кроссовер Puma для Европы
17.07.2019 Пикап Mercedes-Benz X-Class могут снять с производства
Компания Daimler ищет пути сокращения издержек и задумывается о прекращении производства пикапа Mercedes-Benz X-Class. Модель не оправдала ожиданий, так как оказалась слишком дорогой на фоне конкурентов.Издание Automotive News Europe сообщает, что совокупные продажи X-Class за прошлый год в Европе, Австралии и Южной Африке составили 16 700 экземпляров. Для сравнения: Ford Ranger только на европейском рынке в 2018-м разошелся тиражом в 50 900 штук. Низкая популярность Mercedes-Benz объясняется высокой ценой и несколькими отзывными кампаниями, которые пришлось провести, чтобы устранить дефекты сборки. Пикап Mercedes-Benz X-Class построен на агрегатах Nissan Navara и выпускается на испанском заводе японской марки. В его основе лежит рама лестничного типа с неразрезным мостом с креплением на пяти рычагах и пассивными амортизаторами Привод — подключаемый или постоянный полный. Гамма двигателей пикапа состоит из дизелей Renault−Nissan и мерседесовского турбодизеля V6 мощностью 258 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Коробки — «механика» или семидиапазонный «автомат». Отметим, что в Украине за 2018-2019 гг. по информации AUTO-Consulting было продано 8 пикапов Mercedes-Benz X-Class. Подробности о пикапе Mercedes-Benz X-Class
17.07.2019 Народные противоугонки: как наши отцы защищали автомобили
Электронные «примочки» эпохи ГАЗ-21 (на такую нарвался при первой попытке угона наивный Деточкин), а потом и Жигулей были на редкость примитивными и могли остановить разве что «юных пионеров». Все, на что были способны первые противоугонки, — это разомкнуть какую-нибудь цепь в системе зажигания, и бывалые автоворы устраняли «защиту» за несколько секунд. В восьмидесятые годы появились куда более интересные решения!
17.07.2019 Прокачанные УАЗы и другие крутейшие экспонаты фестиваля тюнинга
13-14 июля прошел 5-й пляжный музыкально-автомобильный фестиваль Tuning Open Fest.
17.07.2019 Госдума одобрила уголовное наказание за непропуск «скорой»
Госдума одобрила ужесточение ответственности за воспрепятствование работе врачей и проезду машин скорой помощи.
17.07.2019 Электромобили в опале — больше ни льгот, ни инвестиций
Российские чиновники больше не видят экономического смысла в электромобилях и отдают предпочтение двигателям, работающим на газе.
17.07.2019 Платной может стать любая дорога
На большей части России платные дороги станут безальтернативным вариантом.
17.07.2019 3000 км на метановом Ларгусе: считаем реальную экономию!
«За рулем» выяснил, каков реальный запас хода, сколько в среднем потребляет метана Largus CNG и как обстоят дела с метановыми заправками в нашей стране. Но главное, теперь мы знаем, как скоро окупится битопливная Лада после покупки.
17.07.2019 Виртуальная реальность все-таки проникла в автомобили
Мультимедийная система автомобилей в ближайшем будущем станет виртуальной. Ее уже тестируют в Porsche.
17.07.2019 А что, если затонировать половину бокового стекла? — ответ ГИБДД
Яркое солнце побуждает многих автовладельцев клеить темную пленку на боковые стекла, затонировав их хотя бы частично. Увы, но так тоже нельзя, утверждает глава Госавтоинспекции.
17.07.2019 Пикапы российского рынка — 2: выбираем с экспертом «За рулем»
Mercedes-Benz X‑класса, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok — каждый из этих автомобилей способен и тяжелый груз перевезти, и покорить бездорожье.
Результаты 1-35 из 35 Страница: [1]