Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-30 из 30 Страница: [1]
11.07.2019 В Украину пришел новый премиальный автомобильный бренд DS. Что это за автомобили
Почему премиальный, и почему новый? Ведь автомобили DS уже известны в нашей стране. На эти вопросы корреспондент AUTO-Consulting искал ответы за рулем первого представителя самостоятельной марки DS - DS7 Crossback. Пожалуй, стоит начать с того, почему DS – новый для Украины премиальный бренд. Кто не знает – это французский автомобильный бренд, истоки которого восходят к, без преувеличения, легендарным Citroen DS 1955 г и Citroen SM в 1970 г. Эти модели не только опередили свое время, но и изменили направление развития мировой автомобильной индустрии. AUTO-Consulting об этом уже рассказывал. Полная версия по клику Андре Ситроен: Гений маркетинга или талантливый инженер? Секрет 100 лет незаурядности. Репортаж из Conservatoire Citroen Главные спортивные победы Citroen. К 100-летию легендарной марки Легендарные модели Citroen, которые опередили свое время
11.07.2019 Начало большого наступления на ДВС: Электромобили в Украине получат зеленые номерные знаки и первые привилегии
Как сообщает AUTO-Consulting, сегодня Верховная Рада приняла закон №10405 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно создания доступа к инфраструктуре зарядных станций для электромобилей». Он призван защитить право электромобилей на парковку в местах подзарядки, а также вводит специальные зеленые номерные знаки для электротранспорта. Авторы этого закона постарались защитить права владельцев электромобилей. Теперь за парковку транспорта с ДВС в местах, непосредственно предназначенных для зарядки электромобилей, их владельцам будет грозить штраф в размере от 20 до 30 необлагаемых минимумов, то есть 340-510 грн. Кроме того, в законе предусмотрено введение специальных зеленых номерных знаков для легкой идентификации электромобилей, а также соответствующих дорожных знаков, которых ранее не было в ПДД. Сколько электромобилей приходится на 1 станцию зарядки в Украине Французская электричка, но пока не экспресс. Тест-драйв Renault ZOE Очевидно, что закон сделан с дальним прицелом по развитию электромобильности и будущих стимулов для этого. И зеленые номерные знаки - это только первый шаг и идентификатор, с помощью которого такой транспорт в будущем может получить и другие преференции. Тот факт, что будет введен штраф за парковку автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на местах, предназначенных для электромобилей, свидетельствует о начале периода жесткого противостояния двух эпох. Если до этого рынок электромобилей развивался мирно и спокойно сосуществовал с авто с ДВС, то с 1 января 2020 года, электромобили окажутся в более привилегированном положении - на их месте уже нельзя будет запарковать свой авто с ДВС. При этом, на местах, где разрешено парковать автомобили с ДВС парковать электромобили можно. Электромобильный сегмент в Украине переходит в атаку на авто ДВС и очевидно, что это только первый шаг. Наступление началось. Закон вступает в силу с 1 января 2020 года. В Украине сменился лидер продаж среди электромобилей В Украине падает спрос на автомобили с ГБО и дизельными моторами Главные тренды на украинском рынке электромобилей. Что же настимулировали за 2018 год
11.07.2019 Куча денег на дороге: инкассаторы потеряли всю выручку
Из бронированного грузовика инкассаторов на дорогу высыпалась куча денег, где ее растащили автомобилисты. Полиция просит все вернуть по-хорошему.
11.07.2019 Kia Sportage можно купить с выгодой 1000 Евро
Отдельные комплектации Kia Sportage, лидера украинского рынка новых авто, становятся еще доступнее благодаря специальным ценам и выгоде 1 000 Евро. Специальное предложение распространяется на лимитированный склад автомобилей 2018 года производства.В период с 10.07.2019 по 31.07.2019 Kia Sportage в богато оснащенных комплектациях Business (Бизнес) и GT-Line (Джи-Ти Лайн) можно приобрести с выгодой 1000 Евро*. Речь идет о лимитированном складе автомобилей с дизельными турбированными моторами объемом 1,6 и 2,0 литра, произведенных в 2018 году. Так, Sportage со 136-сильным дизелем 1,6 в версии Business (Бизнес) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT отныне доступен по специальной цене 25 400 Евро**. Если вы ищете автомобиль с максимальным оснащением и эффектным дизайном, тогда Sportage GT-Line – ваш выбор. Автомобиль 2018 г.п., оснащенный 136-сильным дизелем (агрегатирован 7-сутпенчатой коробкой DCT) и пакетом GT-Line, в период действия специального предложения стоит 30 400 Евро**, тогда как стоимость версии с 2-литровым 185-сильным дизельным мотором и 8-ступенчатым классическим «автоматом» составляет 31 900 Евро**. Подробнее об оснащении версий Business (Бизнес) и GT-Line (Джи-Ти Лайн) можно на сайте официального дистрибьютора «Фалькон-Авто». Напомним, что по итогам первого полугодия компактный кроссовер Kia Sportage стал самым популярным автомобилем на рынке новых авто нашей страны. При этом бренд Kia закрепился в тройке лидеров с долей 8,5%. * Под «выгодой» подразумевается разница от снижения цены по сравнению с ценами, действовавшими до 10.07.2019. Сумма снижения зависит от модели и комплектации автомобиля. ** Цены и сумма выгоды включая НДС по состоянию на 10.07.2019 г. Расчеты в гривне по курсу указанному на сайте www.kia.сом/ua в день выписки счета-фактуры.
11.07.2019 Mercedes-Benz отзывает машины из-за трещин детали руля
Дефект рулевого управления был обнаружен у автомобилей Mercedes-Benz, проданных в период с 2016 по 2018 годы.
11.07.2019 Как Continental борется с проколами шин
В сезон летних отпусков, когда многие из нас планируют длительную поездку на автомобиле, актуальным становится вопрос о запасном колесе и его состоянии. В настоящий момент концерн Continental уделяет особое внимание технологиям продления мобильности, важное место среди которых занимают технические решения, позволяющие продолжать движение при проколе шины. К ним относятся фирменные технологии ContiSeal и SSR.Основной целью внедрения технологий сопротивления проколам стало повышение безопасности на дорогах, поскольку резкая потеря давления в шине влечет потерю устойчивости и управляемости автомобиля, а на высокой скорости может привести к тяжелым последствиям. Интерес автовладельцев к данным технологиям в значительной мере обусловлен стремлением повысить комфортность эксплуатации автомобиля. Подобные решения позволяют избежать замены колеса на дороге в дождь, холод, темное время суток и при прочих неблагоприятных факторах, а также лицам, которым в силу возраста, физических особенностей или отсутствия необходимых технических навыков трудно самостоятельно произвести замену или ремонт. Технологии ContiSeal и SSR используют разные принципы продления мобильности и обладают выраженными особенностями эксплуатации. В связи с этим специалисты Continental подготовили ряд пояснений, которые дают возможность потребителям сделать правильный рациональный выбор. Принципы работы В технологии ContiSeal на внутреннюю часть протектора шины наносится тонкий вязкий слой герметизирующего вещества, которое обволакивает проткнувший шину посторонний предмет или полностью затягивает прокол диаметром до 5 мм. Техническое решение SSR (Self Supporting Runflat) использует специальные боковины, усиленные вставками из резины, которые при потере давления временно удерживают нагрузку на колесо. Требования к установке и оборудованию Обе технологии ContiSeal и SSR совместимы со стандартными колесными дисками и шиномонтажным оборудованием. Однако шины с SSR категорически рекомендуется использовать с электронными системами предупрежденияо потере давления в шинах, поскольку водитель может не заметить повреждения шины и увеличить скорость, либо допустить резкие маневры. Температурные и погодные условия Каких-либо сезонных и погодных ограничений для обеих технологий в зимней и летней линейке не установлено. Более того, российское представительство Continental испытало шины IceContact2 с технологией ContiSeal в Якутии при температуре воздуха минус 45 градусов; во время теста в шине сохранился безопасный уровень давления после пяти проколов. Сопротивление боковым проколам и порезам Шины с SSR благодаря усиленным боковинам способны эффективно сопротивляться боковым повреждениям и даже при потере давления сохраняют необходимую для движения форму. У моделей с ContiSeal герметизирующий слой обеспечивает безопасность только протекторной зоны, на которую, по статистике, приходится около 90% повреждений. Ограничения по пробегу после повреждения Технология ContiSeal позволяет эксплуатировать шину в обычном режиме, если диаметр прокола не превышает 5 мм и внутреннее давление соответствует норме. Тем не менее, настоятельно рекомендуется осмотр колеса специалистом, который даст рекомендации о необходимости ремонта, замены либо дальнейшей беспроблемной эксплуатации шины. Допустимый пробег шин с SSR в случае прокола составляет до 100 км при скорости 80 км/ч. При этом производитель в случае ее последующего ремонта снимает с себя гарантии и ответственность, поскольку возможны скрытые повреждения каркаса и прочих важных элементов шины. Влияние на ездовые характеристики и комфорт Дополнительный герметизирующий слой у шин с ContiSeal практически не влияет за управляемость, курсовую устойчивость и комфорт, не требует привыкания и особых навыков. Однако опыт эксплуатации шин с технологией SSR показал, что большинство водителей оценивают разницу со стандартными шинами как незначительную. Тем не менее, стоит подчеркнуть, что шины с данными технологиями повышения мобильности могут серьезно обезопасить вас в долгой дороге от нежелательных остановок по причине проблем с шинами. Подробнее о шинах Continental
11.07.2019 У вас немецкая машина? — вы не платите за парковку! Так вышло…
Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) подвела итоги первого полугодия.
11.07.2019 JAC оштрафовали за мошенничество
Пекинское муниципальное бюро экологии выписало штраф компании JAC Motors в размере 170 миллионов юаней за мошенничество с вредными выбросами, передает агентство «Синьхуа».Эксперты провели испытания трех новых моделей JAC и выяснили, что выхлоп этих автомобилей не соответствует экологическим стандартам, а система бортовой электроники, которая используется для оценки объемов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу – установленным требованиям. Автопроизводитель нарушил закон о контроле за выбросами в атмосферу и такая продукция не должна была появиться на рынке. Бюро постановило прекратить производство неэкологичных машин до тех пор, пока система не будет исправлена. Кроме того, у JAC изымут нелегальную прибыль с продажи этих автомобилей в размере 880 тысяч юаней. В сумме со штрафом это равно двойной стоимости 765 незаконно реализованных транспортных средств. "Дизельгейт" обошелся Volkswagen в 30 млрд. Евро
11.07.2019 Хочешь подкачать колесо – домкрать машину! Развенчиваем миф
Многие автомобилисты уверены, что перед накачиванием колеса тяжелую машину необходимо приподнять. «За рулем» провел эксперимент и готов подтвердить: поддомкраченное колесо накачивается быстрее. Насколько? Ответ вас удивит.
11.07.2019 Специалистов дилерской сети Skoda отметили в международном конкурсе
C 27 по 30 июня прошел 9-й международный финал конкурса ŠKODA Challenge. 191 специалист из 32 стран приехали в солнечную и гостеприимную Хорватию, чтобы принять участие в соревнованиях и подтвердить высокий уровень квалификации на международном уровне. За 9 лет существования конкурса для специалистов дилерской сети участие в соревновании стало делом принципа и чести.Одним из ключевых этапов реализации международной стратегии развития ŠKODA является повышение качества обслуживания клиентов и уровня квалификации специалистов. Ежегодно специалисты дилерской сети соревнуются за первенство в своей номинации, чтобы подтвердить свой профессионализм, уровень теоретических знаний и практических навыков на международном уровне. Организаторы 9-го финала ŠKODA Challenge приятно удивили участников новыми заданиями, в которых оценивалось умение работать в команде и решать сложные задачи. Участники из Украины были заявлены в трех номинациях: «Специалист по продаже автомобилей», «Диспетчер-консультант» и «Электрик-диагност». По итогам международного конкурса, все специалисты дилерской сети «Еврокар», которые приняли участие в «ŠKODA Challenge», получили призовые места в своих номинациях: • 3-е место в номинации «Специалист по продаже» занял Сергей Варибрус («Прага Авто», г. Киев); • 6-е место в номинации «Диспетчер-консультант» занял Александр Бескоровайный («Автоцентр Киев», г. Киев); • 9-е место в номинации «Электрик-диагност» занял Виталий Шокотько («Авторесурс-Киев», г. Киев). В командном зачете украинская команда заняла 4-е место среди 32 стран-участниц. ООО «Еврокар» благодарит дилеров за работу, приверженность бренду и поддержку имиджа марки ŠKODA на высоком уровне.
11.07.2019 Берем быстрее: налоговики не считают Bugatti и Mercedes-AMG роскошью!
Несоответствие выявила Счетная палата, проверяя список Минпромторга России.
11.07.2019 Сколько санитарных автомобилей получат ВСУ до конца года
Как рассказал начальник Главного военно-медицинского управления МО Украины - начальник медицинской службы ВС Украины генерал-майор медицинской службы Игорь Хоменко, на 2019 г. почти половину транспорта медицинских рот и мобильных госпиталей составляют современные санитарные автомобили Богдан-2251 и американские Хамви. К концу года ВСУ получат еще более 180 санитарных автомобилей.Для сравнения – еще недавно санитарным транспортом в районе АТО / ООС служили 30-40-летние авто, которые на тот момент устарели не только морально, но и физически и отслужили все сроки эксплуатации. Какую новую санитарную технику передали в ВСУ Комментируя ход реформы медицинского обеспечения ВСУ, Игорь Хоменко подчеркнул, что в 2014-м стартовала реформа медслужбы и ее приближение к стандартам НАТО. В частности в этом году завершили внедрение четырехуровневой помощи раненому. Первый уровень - помощь на поле боя, когда раненому ее предоставляют товарищи. На втором человека доставляют санитарным транспортом в передовых хирургических групп, размещенных на базе 10 гражданских больниц по 1-10 километров от района боевых действий, а также к мобильным госпиталей, развернутых за 20-30 километров. Третий уровень предусматривает предоставление помощи силами харьковского Военно-медицинского центра и Днепровского госпиталя. При необходимости оказывают помощь и медучреждения Минздрава в Харькове и Днепре. Тяжелораненых, нуждающихся в длительном лечении, направляют в Национальный военно-медицинского клинического центра в Киеве. Военные медики рассказали, как «Богданы» спасают жизни на передовой Военные медики рассказали об эксплуатации санитарных Богдан 2251 «Эта система позволяет снизить смертность среди раненых. В частности с 4% в 2014 году до сегодняшних 0,97% на всех этапах эвакуации », - заявил Хоменко. Главным достижением в деле реорганизации системы эвакуации раненых с поля боя, глава военной медицины считает создание эвакуационного подразделения. Это несколько санитарных авто и экипажей, в которых входят три человека: старший боевой медик, боевой медик и водитель-санитар. Их задача - эвакуация раненых с батальонных медпунктов к мобильным госпиталей и передовых хирургических групп. Потому, согласно стандартам Североатлантического альянса, ранен должна в течение двух часов попасть в руки врача. Благодаря такой системе эвакуации, в основном раненых доставляют в передовые хирургические группы или мобильные госпитали в течение часа. А иногда - за 30 минут. Напомним, что только за первое полугодие 2019 г. черкасские автомобилестроители в качестве шефской помощи восстановили более десяти автомобилей, которые по разным причинам вышли из строя в подразделениях ВСУ. Непростой путь черкасского завода «Богдан». Перерождение
11.07.2019 Китайский авторынок в первом полугодии показал спад
Крупнейший авторынок планеты захлёбывается из-за торговой войны США и нерасторопности китайских чиновников. За первые шесть месяцев этого года падение спроса на новые автомобили составило 12,4%.В противостоянии с Китаем Дональд Трамп пока побеждает: если американский авторынок за первое полугодие 2019-го сократился на 2,4% (по сравнению с первым полугодием 2018-го), то китайский просел сразу на 12,4%, дилеры Поднебесной реализовали 12,3 млн машин – такие данные приводит Reuters со ссылкой Китайскую ассоциацию автопроизводителей (CAAM). Украинский авторынок в июне продемонстрировал 10%-ый рост Китайский рынок начал падать в середине прошлого года (впервые в этом веке) на фоне развязавшейся торговой войны между КНР и США и общего замедления китайской экономики. 2018-й окончился падением на 2,8%, но эксперты, в том числе из CAAM, полагали, что в этом году ситуация стабилизируется, и по итогам 12 месяцев рынок покажет нулевой рост. На деле же рынок продолжил падение: в одном только июне спрос на новые автомобили сократился на 9,6% до 2,06 млн штук. Теперь ясно, что никакого «около ноля» не будет, и эксперты гадают, насколько сильно просядет рынок и далеко ли до дна. В CAAM полагают, что по итогам 2019-го падение составит около 5%. Ассоциация считает, что китайское правительство недостаточно поддерживает местных автопроизводителей и усугубляет падение спроса завинчиванием экологических гаек вкупе с сокращением субсидий на покупку электромобилей и plug-in гибридов. Ожидаемого автоконцернами смягчения налоговой политики в отношении маломощных машин (с двигателями до 1,6 л) для сельских районов тоже не произошло. Между тем продажи электромобилей и plug-in гибридов за первое полугодие выросли на 50% до 617 тысяч единиц. Ажиотажный спрос связан как с выходом на рынок множества новинок, так и с ожиданием того, что после 2020 года субсидий на покупку «электричек» вообще не будет – значит, нужно успеть купить сейчас, пока есть возможность. Правительство снижает поддержку «зелёного» сектора, так как автопроизводители, по мнению чиновников, стали слишком сильно зависеть от дотаций и мухлевать с данными продаж ради их получения. Из-за торговых споров с США в мае китайский авторынок обвалился на 17%
11.07.2019 Такси выгоднее, чем личная машина — результаты опроса. Верите?
Такие результаты получены по итогам исследования, проведенного компаниями «Ситимобил» и ResearchMe.
11.07.2019 Завершилось производство легендарного Volkswagen Beetle
10 июля на заводе в мексиканском Пуэбле завершилась сборка хэтчбека Volkswagen Beetle, который на местном рынке называли Vocho. Последний из произведенных экземпляров станет частью экспозиции музея.Выпущен 30-милионный Volkswagen Passat С момента появления модели на рынке в конце 30-х годов прошлого века она была произведена в количестве 21,5 миллиона экземпляров. «Народный» автомобиль собирали на нескольких предприятиях, в том числе в Германии и Мексике, причем завод Пуэбле с 1967 года обеспечивал хэтчбеками Beetle всю Латинскую Америку. Volkswagen Beetle был создан Фердинандом Порше по поручению Адольфа Гитлера. Beetle был призван стать бюджетным «народным» автомобилем по аналогии с Ford T в США. Задача Порше заключалась в том, чтобы машина вмещала до пяти человек и развивала скорость до 100 километров в час. На протяжение десятилетий «Жук» имел заднемоторную компоновку, пока в 1998 году не появился New Beetle, построенный на архитектуре модели Volkswagen Golf. С конца 90-х годов двигатель на хэтчбеках располагался спереди. В 2012 году на рынок вышла модель нового поколения на платформе Jetta, а осенью 2018 года концерн принял решение о прекращении производства. Перед своим уходом Beetle получил две «прощальные» версии в США - Final Edition SE и Final Edition SEL стоимостью от 23 тысяч долларов. Volkswagen завершает производство легендарного "Жука"
11.07.2019 Верховная Рада собирается распродать свой старый автопарк. Какие авто выставили на продажу
Верховная Рада собирается устроить крупную распродажу автотехники, которая числится на балансе подведомственной автобазы. Соответствующий проект постановления в паралмент внес глава подкомитета по вопросам организации работы ВР Павел Кишкар, сообщает UBR.В список попали: 5 автобусов Автобус ЛАЗ 4207 (2005-2006 годов выпуска). 3 автоцистерны-«поливалки» ЗИЛ (1985-1988 г.в.). Микроавтобус Chevrolet Sport Van-4 (1995). Легковой автомобиль Volkswagen Phaeton (2004). Термофургон Peugeot Boxer (1995). 7 авто Opel Omega (2004). 2 авто Меrcedes-Веnz S600 (1998). 2 авто Skoda Oktavia (2001 и 2005). Топливозаправщик Камаз (1996). Самосвал Камаз (1992). Таврия «пирожок» (2006). Какие авто распродал Кабмин Украины
11.07.2019 Многоэлектродные свечи: в чем вас обманывает реклама
Эффектная работа многоэлектродных свечей — не что иное, как обман зрения, который ловко используют маркетологи. Эксперимент «За рулем» это доказал.
11.07.2019 В России почти не осталось «зайцев» на дорогах
Достичь снижения количества нарушений с 8% до 1% удалось еще до появления штрафа за проезд по платным трассам без оплаты.
11.07.2019 Bentley отзывает автомобили. У них низкое напряжение
Под отзыв попала модель Continental GT последнего поколения.
11.07.2019 Bentley отзывает автомобили. У них низкое напряжение
Под отзыв попала модель Continental GT последнего поколения.
11.07.2019 В Москве пройдет ночной велофестиваль
В эту субботу в столице пройдет День транспорта, в финале которого состоится ночной велофестиваль.
11.07.2019 В Москве пройдет ночной велофестиваль
В эту субботу в столице пройдет День транспорта, в финале которого состоится ночной велофестиваль.
11.07.2019 Ликсутов: ваше отношение к превышению скорости — большая проблема
Заместитель мэра привел статистику по авариям, произошедшим из-за превышения скоростного лимита.
11.07.2019 Снова подорожание: теперь четыре модели Kia
Подорожание коснулось как самой доступной, так и флагманской машины марки.
11.07.2019 Как разводят покупателей: проблемный автомобиль у неофициала
Многие желающие приобрести машину предпочитают не связываться с частниками и обращаются в автосалон, считая, что это более цивилизованный и надежный способ. Но и тут есть свои подводные камни.
11.07.2019 Водительские права станут электронными
Работа над электронными правами уже ведется. Появиться они могут в течение ближайших лет.
11.07.2019 Новая Hyundai Creta — первые подробности
Будучи построенным на одной платформе с Kia Seltos, о котором уже многое известно, новая Creta станет практически его копией.
11.07.2019 Лада Веста + Яндекс.Авто: проверено «За рулем»
Редакционная Веста сменила заводскую двухдиновую магнитолу на мультимедийную «голову» Яндекс.Авто. Поездки в компании говорливой помощницы Алисы раскрыли богатые возможности новой разработки отечественного интернет-гиганта. Всплыли и несколько косяков, о чем доложено службе поддержки Яндекса.
11.07.2019 Самый странный автомобиль в России: дачно-городской тест Renault Twizy
Это один из трех официально представленных на российском рынке электромобилей. Эксперт «За рулем» выяснил, на что способно двухметровое чудо техники за 949 000 рублей.
11.07.2019 Эксперты определили средний возраст ввозимых в Украину авто
По данным AUTO-Consulting в первом полугодии 2019 года в Украине наблюдался настоящий бум импорта авто с пробегом. Наиболее массовым поставками, в первую очередь, стали легализированные евробляхи, однако, импорт авто из Европы и Америки по новым таможенным ставкам также показали небывалый прирост. Суммарно за первые 6 месяцев в Украину завезли и легализировали почти 250 тыс. авто с пробегом, что почти в 6 раз больше, чем за полугодие прошлого года. Аналитики AUTO-Consulting проанализировали возрастную структуру ввозимых авто. Авто дешевле смартфона. Как изменились цены на «евробляхи» перед периодом штрафов Трансформация: «Евробляхи» окончились, но импорт б/у авто вырос до фантастических размеров В частности, на долю импортируемых автомобилей возрастом 9-15 лет приходится 40% всех поставок. Всего же авто возрастом 9 и старше лет (это и есть т.н. «евробляхи») за первые 6 месяцев пришлось 80% всех легализаций. Где растаможили наибольшее количество авто за время льготного периода До 40% "евроблях" растаможили для последующей продажи Что угрожает рынку новых авто в Украине При этом, средний возраст импортируемых в страну автомобилей составил 13 лет. Отметим, что средний возраст автомобилей в украинском автопарке составляет 21,5 год. К слову, средний возраст авто, который перепродается на вторичном рынке – 14,5 лет. Заметим, что столь значительный возраст ввозимых в Украину авто связан с массовой легализацией «евроблях» во время льготного периода растаможки (первые два месяца с начала года). Уже в июне средний возраст импортируемого авто составил менее 9 лет, а на долю авто младше 8 лет приходится 50% поставок. Автоимпортеры ожидают роста рынка в 2019 году и намерены расширить дилерские сети
Результаты 1-30 из 30 Страница: [1]