Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-29 из 29 Страница: [1]
20.06.2019 Знаете ли вы историю Citroen? Тест для знатоков
В этом году компания Citroen празднует свой 100-летний юбилей. Эта автомобильная марка всегда отличалась незаурядными техническими решениями, оригинальным дизайном и неизменным французским шармом. История Citroen часто похожа на захватывающий приключенческий роман и одновременно – на бизнес-пособие о том, как достичь успеха нестандартными подходами. Пройдите тест и оцените свой уровень знаний о Citroen. Подсказками (если они понадобятся) для вас будут материалы AUTO-Consulting, посвященные истории Citroen. Андре Ситроен: Гений маркетинга или талантливый инженер? Секрет 100 лет незаурядности. Репортаж из Conservatoire Citroen Главные спортивные победы Citroen. К 100-летию легендарной марки Легендарные модели Citroen, которые опередили свое время Да, и не забывайте делиться в соцсетях результатами теста с хэштегом #citroen100anniversary #citroen100yearsorigins #citroenorigins1919 Желаем удачи! (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk')); Добавляйте хэштеги! #citroen100anniversary #citroen100yearsorigins #citroenorigins1919
20.06.2019 Знаете ли вы историю Citroen. Тест для знатоков
В этом году компания Citroen празднует свой 100-летний юбилей. Эта автомобильная марка всегда отличалась незаурядными техническими решениями, оригинальным дизайном и неизменным французским шармом. История Citroen часто похожа на захватывающий приключенческий роман и одновременно – на бизнес-пособие о том, как достичь успеха нестандартными подходами. Пройдите тест и оцените свой уровень знаний о Citroen. Подсказками (если они понадобятся) для вас будут материалы AUTO-Consulting, посвященные истории Citroen. Андре Ситроен: Гений маркетинга или талантливый инженер? Секрет 100 лет незаурядности. Репортаж из Conservatoire Citroen Главные спортивные победы Citroen. К 100-летию легендарной марки Легендарные модели Citroen, которые опередили свое время Да, и не забывайте делиться в соцсетях результатами теста с хэштегом #citroen100anniversary #citroen100yearsorigins #citroenorigins1919 Желаем удачи! (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk')); Добавляйте хэштеги! #citroen100anniversary #citroen100yearsorigins #citroenorigins1919
20.06.2019 Как в разных странах видят электрическое будущее
Все больше стран назначают дату, после которой полностью запретят использование бензиновых и дизельных автомобилей. В остальных странах двигателям внутреннего сгорания разрешат доживать последние годы.
20.06.2019 Зеленский отменил указ Ющенко о спецсигналах на авто
Президент Украины Владимир Зеленский отменил указ третьего президента Виктора Ющенко №567 "О мерах по упорядочению использования специальных световых и звуковых сигнальных устройств и номерных знаков на служебных транспортных средствах" - сообщает Интерфакс-Украина"Признать утратившими силу: указ президента Украины от 30 марта 2005 года №567", - говорится в тексте документа. Кроме того, этим же указом признаны утратившими силу п.6 ст.1 указа президента от 11 апреля 2008 года №333 "О внесении изменений и признании утратившими силу некоторых указов президента Украины" и п.6 ст.1 указа от 16 декабря 2014 года №934 "О внесении изменений в некоторые указы президента Украины", вносившие изменения в указ №567. Указом №567 устанавливалось, что специальные световые сигнальные устройства синего цвета и звуковые сигнальные устройства могут устанавливаться исключительно на служебных транспортных средствах, используемых для передвижения лиц под госохраной, или на транспортных средствах милиции, оперативных или специальных транспортных средствах военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в ВСУ, внутренних войск МВД, налоговой милиции, служб безопасности дорожного движения, СБУ, Госдепартамента по вопросам исполнения наказаний, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб, пожарной охраны, служб инкассации и перевозки ценностей Национального банка Украины и банков Украины, Управления госохраны Украины при наличии специального разрешения, выдаваемого департаментом Госавтоинспекции МВД. Специальные световые сигнальные устройства красного, зеленого цвета могли устанавливаться исключительно на транспортных средствах подразделений Госавтоинспекции МВД и Управления госохраны Украины.
20.06.2019 Потребительский терроризм: автовладелец отсудил 20 млн рублей за мнимый дефект
Мужчина приобрел автомобиль за 6,5 млн, но ему показалось, что спинка сиденья неудобна, а суд пошел ему навстречу.
20.06.2019 Отзыв Шкоды: подушка слишком медленная!
На российском рынке отзывают несколько моделей автомобилей Skoda из-за недостаточно быстрого срабатывания подушки безопасности.
20.06.2019 Alfa Romeo Tonale получил премию Car Design Award
Alfa Romeo Tonale получил престижную награду за лучший дизайн. Престижная международная премия в области дизайна автомобилей была вручена в категории «Концепт-кар» первому компактному гибридному внедорожнику Alfa Romeo. Клаус Буссе, глава FCA Design EMEA, так оценил эту награду: «Для нас большая честь получить эту заветную награду, присуждаемую дизайну Tonale, который, как и любая Alfa Romeo, происходит от идеального баланса между наследием, скоростью и красотой. Фактически, он воплощает каноны, которые характеризуют итальянский стиль и уникальный язык Alfa Romeo: чувство меры, простота и забота о качестве поверхностей, инновационный дизайн, но верность общепризнанной традиции». Кроссовер Alfa Romeo Tonale дебютировал в марте на автосалоне в Женеве. Ожидается, что этот автомобиль начнут производить уже в следующем году на заводе Fiat Chrysler Automobiles в Помильяно. А в конце 2020- начале 2021 года он поступит в продажу. Куда катится этот мир? Самые яркие премьеры автосалона в Женеве
20.06.2019 Как выбрать огнетушитель: 9 правил для автовладельца
Что означают символы на огнетушителе; купить новый или перезарядить старый; как отличить подделку... — на эти и другие вопросы автомобилистов отвечают эксперты «За рулем».
20.06.2019 Ford официально закрыл заводы в России и покинул рынок легковых автомобилей страны
Ford Sollers в четверг официально прекратит работу завода во Всеволожске Ленинградской области. Об этом агентству "РИА Новости" сообщил председатель профсоюза завода Ford во Всеволожске Михаил Сергеев. По его словам, конвейер предприятия, на котором выпускались Ford Focus и Ford Mondeo, был остановлен еще на прошлой неделе. При этом основная масса работников уволится 24 – 26 июня. Компания Ford Sollers еще 3 июня завершила производство автомобилей на заводе в Набережных Челнах, где выпускались модели Ford Fiesta и Ford Ecosport. Также производство завершено на заводе двигателей в Елабуге. Одновременно с закрытием заводов Ford Sollers покидает рынок легковых автомобилей Россию В продаже останутся только коммерческие модели Ford Transit. Обязательства по гарантийному ремонту и сервису легковых автомобилей будут поддерживаться в полном объеме. Напомним, что ранее российский рынок покинул GM, оставив только продажу некоторых импортных моделей. GM также закрыл завод в России и свернул все совместные проекты. Символично, что Ford был первым иностранным инвестором, который решился построить свой завод в России, и сейчас он полностью покидает рынок РФ. В самой России не слишком драматизируют такой шаг американского производителя, полагая, что его место тут же займут другие. Однако - это явный сигнал.
20.06.2019 Украинская команда механиков Renault Trucks заняла 6 место в мире
19 июня в Лионе состоялся Мировой финал соревнований RTEC 2019, в котором участвуют механики и специалисты по послепродажному обслуживанию Renault Trucks. Украинская команда S.D.K.G в составе Юрий Щур, Виктор Дутка, Алексей Грибан, Анатолий Капшук заняла 6 место в международном финале! В международном финале соревнований принимали участие 24 команды из разных стран мира, а всего в отборочным этапам соревнований RTEC приняли участие 1642 команды, 6134 участников, 86 стран. Подробнее о Renault Trucks в Украине
20.06.2019 К интернету теперь можно подключить любой автомобиль. С гарантией!
Начались продажи бортового компьютера Яндекс.Авто, с помощью которого можно сделать «умной» любую машину.
20.06.2019 Volvo повысила цены на кроссовер XC40
Минимальная стоимость автомобиля составит 2 288 000 рублей.
20.06.2019 «Ростех» будет следить за камерами на дорогах
Работы, связанные с установкой новых дорожных камер, будет выполнять дочернее предприятие «Ростеха» и АО «ГЛОНАСС» — компания «ГЛОНАСС БДД».
20.06.2019 Украинский завод предложил реальную замену армейскому ГАЗ-66
Черкасский завод ДП АСЗ №2 "Богдан Моторс" представил реальную замену устаревшим ГАЗ-66, которые еще используются в украинской армии. В качестве альтернативы, "Богдан Моторс" предлагает собственную модель Богдан-3355. AUTO-Consulting выяснил подробности о новой модели. Основой для армейского грузовика послужила полноприводная версия Hyundai HD, - сообщает AUTO-Consulting. От этого же грузовика заимствована и кабина. А вот шасси было усилено. По крайней мере, Богдан-3355 заметно отличается от первоначальных полноприводных моделей Hyundai, которые предприятие предлагало в 2015-2017 гг. Богдан-3355 имеет снаряженную массу 3 т, при этом может перевозить до 2 т груза. Длина автомобиля - 6050 мм, высота - 2700 мм. Он укомплектован дизельным двигателем D4DC объемом 3,9 л и мощностью 120 л.с. Расход топлива - 19 л\100 км, а запас хода - 500 км. В трансмиссии использована раздаточная коробка с понижающим рядом. Шины использованы - 305\80R18, диски 11.00-18. По своим характеристикам, Богдан-3355 очень близок к показателям ГАЗ-66. Напомним, что это уже не первая попытка черкасского предприятия представить легкий полноприводный грузовик. Ранее завод изготовил несколько экземпляров Богдан-33712 4x4, который был разработан на предприятии с использованием шасси Hyundai и кабины грузовика JAC. Такое решение позволило снизить стоимость машины, но она было прохладно воспринята военными.
20.06.2019 Kia Seltos удивил уровнем оснащения и двигателями
Компания обещает «самое передовое техническое оснащение» субкомпактного кроссовера и мощные двигатели.
20.06.2019 В Москве на дороги выехали беспилотные автомобили
Первые пять автоматизированных автомобилей «Яндекса» выехали на дороги Москвы в рамках правительственного эксперимента по тестам машин-беспилотников.
20.06.2019 За непропуск «скорой помощи» будут сажать на 4 года
Депутатам рекомендовано принять законопроект во втором чтении, а его обсуждение назначено на 25 июня.
20.06.2019 Победный дубль команды Signatech Alpine Matmut в 24-часовом марафоне Ле-Мана
В упорной борьбе на 24-часовом марафоне Ле-Мана команда Signatech Alpine Matmut третий раз за четыре года побеждает в классе LMP2. •Николя Лапьер, Андре Негран и Пьер Тирье поднимались на подиум восемь раз в восьми гонках и выиграли для Alpine второй чемпионский титул в Чемпионате мира FIA по гонкам на выносливость.Традиционно 87-ая гонка «24 часа Ле-Мана» стартовала в 15:00 в воскресенье, и Николя Лапьер сразу же отыграл одну позицию и поднялся на второе место в классе LMP2. Продержавшись на трассе дольше основных своих конкурентов, француз возглавил гонку на восьмом круге. Проехав два отрезка подряд, пилот Signatech Alpine Matmut оставался за рулем еще на трех отрезках, пытаясь отбить атаки экипажа №26 G-Drive, которых удалось остановить за счет более агрессивной стратегии. Эта дуэль продолжилась, когда за рулем оказался Пьер Тирье, а затем и Андре Негран, который сел в автомобиль в начале шестого часа. На закате на трассе Сарта (Circuit de la Sarthe) начал моросить дождь и стали чаще поднимать желтые флаги, объявлять медленные зоны и зоны нейтрализации. Бразилец прекрасно отработал в этих непростых условиях и вернул Alpine A470 в лидеры, после чего уступил первое место сопернику на более свежих шинах. После пит-стопа в конце первой трети гонки Николя Лапьер и Пьер Тирье пустились в погоню за лидерами. Ночью в свои первые два отрезка французу не повезло попасть на две нейтрализации, которые радикально изменили расстановку сил на трассе. Автомобиль безопасности вышел между автомобилями №26 и №36 Alpine A470 из-за чего была потеряна минута, а затем и драгоценные секунды во время пребывания второго автомобиля безопасности. Отброшенный на две с половиной минуты назад от лидеров Пьер Тирье провел за рулем три отрезка подряд, после чего перед рассветом уступил место Андре Неграну и Николя Лапьеру. Они смогли отыграть минуту ранним утром воскресенья, но все их усилия пошли насмарку из-за аварии №31 Dragonspeed, после которой на трассу снова вышел автомобиль безопасности. После этого команда скорректировала свою стратегию, посадив за руль Пьера Тирье за семь часов до финиша. Целеустремленность и настойчивость команды в конечном счете дали свои плоды, когда после 9:00 лидеры остались в боксах. Alpine A470 поднялся на первое место, опережая на круг ближайшего преследователя и последнего конкурента в борьбе за титул Чемпионата. С этого момента три экипажа продолжили показывать уверенный темп, стараясь не упустить свое лидерство и беречь автомобиль. После последнего отрезка Андре Неграна за руль вернулся Пьер Тирье, который провел свою самую короткую смену на трассе и затем уступил место Николя Лапьеру, который завершил гонку. В своей последней гонке за Alpine Николя одержал третью победу на Ле-Ман в четырех выступлениях за французскую команду. Эта победа стала третьей для Signatech Alpine Matmut на Ле-Ман следом за триумфом в 2016 и 2018 гг., а также пятым подиумом в классе LMP2 с 2014 года. Опередив экипаж №38 Jackie Chan DC Racing, команда Alpine выиграла второй чемпионский титул в классе LMP2 в Чемпионате мира FIA по гонкам на выносливость после 2016 года. Команда выйдет на защиту этого титула в первой гонке сезона 2019-2020 гг., которая состоится 1 сентября в Сильверстоуне. Филипп Сино, директор команды Signatech Alpine Matmut: «Я говорил, что мы были готовы, и это была истинная правда. Конкуренты тоже были готовы, поэтому начало гонки стало очень напряженным, скорости там были намного выше, чем обычно. Это предвосхищало продолжительную захватывающую борьбу, где мы вполне естественно схлестнулись со своими основными конкурентами за победу в гонке и чемпионате. До наступления ночи все шли очень плотно, но затем, уже который раз, Ле-Ман решил сам выбрать своего чемпиона. В этих условиях нужно быть готовым воспользоваться моментом. И мы были полностью готовы: автомобиль объезжал участки с гравием, мы принимали правильные решения, очень эффективно взаимодействовали и адаптировались к меняющимся условиям. В этом состоит залог успеха на соревнованиях такого уровня, и мы очень довольны собой. Эта победа имеет особое значение по сравнению с прошлогодней, потому что сразу же после гонки мы смогли отпраздновать свой чемпионский титул и услышать французский гимн на подиуме. Нам нужно быстро возвращаться к работе, потому что следующая гонка уже не за горами!» Николя Лапьер: «Потрясающий день для всей команды! Мы победили и на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана», и в Чемпионате. Мы больше года шли к этим двум целям. Приоритетом для нас был чемпионский титул, однако после старта мы выложились по максимуму, чтобы опередить G-Drive. Они не претендовали на победу в чемпионате, но ты должен с уважением относиться к этой легендарной гонке и бороться за победу по-настоящему. Наши усилия окупились, и победа здесь принесла нам титул. Масса самых разных эмоций и огромное удовлетворение от отличной работы на очень сложной и насыщенной борьбой гонке. Лично для меня это последнее выступление за Alpine. Может, когда-нибудь я вернусь в команду, но сегодня важно было показать максимальный результат, и мы можем заслуженно гордиться этой командой и всем тем, чего мы добились вместе». Андре Негран: «Верхняя ступень подиума — это волшебное место, и я очень горжусь, что оказался там с командой Alpine. Мы не только победили в гонке «24 часа Ле-Мана» второй год подряд, но и взяли чемпионский титул. Я думаю, сегодня я самый счастливый человек из всей команды. Я только что выиграл свой первый титул и запомню этот день на всю жизнь. Я хочу выразить огромную благодарность команде Signatech Alpine Matmut, Филиппу, бренду Alpine и всем, кто верил в меня, поддерживал меня и помог нам добиться этой потрясающей двойной победы». Пьер Тирье: «Гонка была сумасшедшей. Очень напряженная и плотная борьба, но мы и рассчитывали на это, учитывая класс конкурентов, которые вели себя на трассе честно и по-джентльменски. Хочу отдельно отметить работу команды при подготовке к каждому этапу, что особенно ярко проявилось в эти выходные. С автомобилем не было никаких проблем, и ни один из нас, пилотов, не допустил ни одной ошибки. В этом состоит залог успеха в классе LMP2, ведь малейшая ошибка здесь вынуждает рисковать, чтобы вернуться в борьбу. Мы — сплоченный коллектив с высочайшим командным духом. Это очень важный аспект, и из-за этого мы сегодня чувствуем себя в два раза счастливее. Нико и Андре выступили потрясающе, как и вся команда. Нас вдохновляла огромная поддержка со стороны болельщиков и журналистов. Снимаю шляпу перед командой Jota. Они были замечательными соперниками для нас на протяжении всего этого фантастического сезона. Они заставляли нас прогрессировать и становиться лучше, сражаться с ними было большой честью для нас».
20.06.2019 Купить машину в онлайне — вы к этому готовы?
Скоро все автосалоны станут виртуальными. Рассказываем, как будет выглядеть процесс покупки.
20.06.2019 Эксперты выяснили, насколько россияне обеспечены автомобилями
На начало 2019 года в России числилось 43,5 млн легковых автомобилей, из них в собственности физических лиц — 41,8 млн штук.
20.06.2019 За езду без ОСАГО лишат прав — новая инициатива депутатов
Новая инициатива депутатов предполагает лишение водительских прав за повторную езду без обязательного полиса ОСАГО.
20.06.2019 Chevrolet отзывает маслкары из-за риска ДТП
Под сервисную кампанию попали автомобили, купленные в период с декабря 2016 года по январь 2019 года.
20.06.2019 GSM-сигнализация своими руками: совет читателя
Владелец кроссовера Renault Kaptur догадался приспособить на свою машину комплекс охранной сигнализации для дома. Одно из преимуществ такого решения — возможность включать и отключать сигнализацию как с пульта, так и со смартфона.
20.06.2019 В России вводится новый штраф до 2500 рублей
Правительство намерено штрафовать водителей, решивших проехать по платным трассам без оплаты.
20.06.2019 Втиснулся в пробку через островок безопасности — ну получи!
Водитель Honda Civic проехал нужный съезд и решил «слегка» нарушить – пересек сплошную линию направляющей разметки.
20.06.2019 Сложил зеркала на трассе – много топлива сэкономлю?
Визуально корпуса боковых зеркал сильно выступают за габариты автомобиля. Некоторым кажется, что, сложив их, можно серьезно уменьшить расход топлива. Заблуждение, и к тому же весьма опасное!
20.06.2019 Каким будет новый Peugeot 2008. Фото
Peugeot 2008 сменил поколение спустя всего несколько месяцев после родственной «пятидверки» 208. Французы существенно доработали модель и вывели на рынок электрифицированную версию «две тысячи восьмого». В Европе Peugeot 2008 пользуется популярностью и входит в рейтинг самых востребованных моделей. Во многом поэтому компания поспешила представить второе поколение кроссовера на новой платформе CMP (Common Modular Platform) с торсионной балкой в задней подвеске. Эта же архитектура ранее легла в основу хэтчбека 208. Новый «две тысячи восьмой» превзошел предшественника по габаритам: он на 141 миллиметр длиннее, а колесная база увеличилась на 72 миллиметра, до 2620 миллиметров. Соответственно, выросло пространство в салоне, а объем багажника составляет 405 литров под шторкой против 360 у дореформенной модели. Кроссовер предложат с 1,2-литровой «турботройкой» в трех вариантах форсировки: 100, 130 или 155 лошадиных сил. В линейку дизелей вошел турбомотор объемом 1,5 литра с отдачей 100 либо 130 сил. Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» либо восьмидиапазонный автомат EAT8 японской компании Aisin. Привод — только передний. Peugeot 2008 второго поколения обзавелся модификацией с нулевым уровнем выбросов. «Зеленый» кроссовер приводит в движение 136-сильный электромотор, а батарея на 50 кВт*ч размещена под полом. Запас хода электрокросса составляет 310 км, что на 30 меньше, чем у электрического «двести восьмого» с аналогичной установкой. На подзарядку кроссовера от бытовой электросети придется потратить 16 часов, а при использовании экспресс-зарядки запас энергии можно пополнить до 80% за полчаса.
20.06.2019 Каким будет новый Peugeot 208. Фото
Peugeot 2008 сменил поколение спустя всего несколько месяцев после родственной «пятидверки» 208. Французы существенно доработали модель и вывели на рынок электрифицированную версию «две тысячи восьмого». В Европе Peugeot 2008 пользуется популярностью и входит в рейтинг самых востребованных моделей. Во многом поэтому компания поспешила представить второе поколение кроссовера на новой платформе CMP (Common Modular Platform) с торсионной балкой в задней подвеске. Эта же архитектура ранее легла в основу хэтчбека 208. Новый «две тысячи восьмой» превзошел предшественника по габаритам: он на 141 миллиметр длиннее, а колесная база увеличилась на 72 миллиметра, до 2620 миллиметров. Соответственно, выросло пространство в салоне, а объем багажника составляет 405 литров под шторкой против 360 у дореформенной модели. Кроссовер предложат с 1,2-литровой «турботройкой» в трех вариантах форсировки: 100, 130 или 155 лошадиных сил. В линейку дизелей вошел турбомотор объемом 1,5 литра с отдачей 100 либо 130 сил. Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» либо восьмидиапазонный автомат EAT8 японской компании Aisin. Привод — только передний. Peugeot 2008 второго поколения обзавелся модификацией с нулевым уровнем выбросов. «Зеленый» кроссовер приводит в движение 136-сильный электромотор, а батарея на 50 кВт*ч размещена под полом. Запас хода электрокросса составляет 310 км, что на 30 меньше, чем у электрического «двести восьмого» с аналогичной установкой. На подзарядку кроссовера от бытовой электросети придется потратить 16 часов, а при использовании экспресс-зарядки запас энергии можно пополнить до 80% за полчаса.
20.06.2019 Внедорожники за 900 тысяч: 4 достойных варианта
За эти деньги рынок предлагает немало интересных полноприводников с пробегом – от классических рамных внедорожников до кроссоверов со скрытым потенциалом.
Результаты 1-29 из 29 Страница: [1]