Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-26 из 26 Страница: [1]
17.04.2019 Промежуточные итоги теста нешипованных зимних шин Nokian Hakkapeliitta R3
Холода не отступают, но апрель, все же, месяц, когда грех не сменить зимние шины на летние. Пора. А это значит, что окончился первый сезон тестирования AUTO-Consulting зимней финской нешипованной шины Nokian Hakkapeliitta R3. Тест Nokian Hakkapeliitta R3. Первые впечатления Понятно, что по снегу ездить мягче, но после того, как корреспондент AUTO-Consulting поменял зимние Nokian Hakkapeliitta R3 на летние Pirelli, он понял насколько финские шины комфортнее итальянских. Они мягче и тише. Но эта мягкость и эластичность совсем не означают, что Nokian Hakkapeliitta R3 сильно изнашиваются. После сезона активной езды, на протекторе еще видны «махровые» ламели. А фирменный индикатор износа Nokian показывает твердую шестерку. То есть – за сезон сносилась ¼ протектора. А значит, Nokian Hakkapeliitta R3 хватит минимум на 4 сезона. Отдельно надо сказать о низком шуме на знаменитой киевской брусчатке. На Pirelli езда в машине по булыжнику напоминала перемещение внутри барабана. С Nokian Hakkapeliitta R3 булыжная мостовая словно становилась мягче. А также – доброжелательнее. Ведь отполированные скользкие камни, да еще присыпанные снежком и немного влажные – тот еще каток. Но обутая в R3 машина не плыла. Но не только ради мягкого комфорта и тишины корреспондент AUTO-Consulting выбрал для теста нешипованную Hakkapeliitta R3. Одна из отличительных особенностей Hakkapeliitta R3 - это концепция Arctic Sense Grip. Форма и расположение канавок и ламелей на симметричном рисунке протектора оптимизированы с помощью компьютера. Они эффективно работают при переменчивой погоде, на льду, снегу и на чистой дороге. Nokian Tyres представила в Украине сразу три новые зимние шины Еще одна технология, которую применили в Hakkapeliitta R3 - концепция Center Block Siping. Она предполагает наличие канавок на центральном ребре шины, что позволило усилить её центральную часть. По внешнему виду рисунок центральной части протектора напоминает разветвленное дерево. Блоки протектора размещены близко друг к другу, обеспечивая стабильность и безопасность во время движения по сухим дорогам на высокой скорости. Ламели-насосы удаляют, а фактически – выкачивают воду из пятна контакта и обеспечивают надежное сцепление на мокрой и покрытой слякотью дороге. Большое количество ламелей здесь на краях протектора. Во время торможения или ускорения острые зигзагообразные края то открываются, то закрываются, тем самым улучшая сцепление с мокрой поверхностью. Кроме того, резиновая смесь Nokian Hakkapeliitta R3 - нового поколения. И в нее добавлены микрочастицы CryoCrystal 3, которые улучшают оптимальное поперечное и продольное сцепление шины, обеспечивая экстремально высокое сцепление. В некотором роде микроскопические кристаллы напоминают встроенные шипы, так как они буквально вгрызаются в дорожную поверхность своими острыми и жесткими краями. Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Hakkapeliitta R3 SUV прошли первый тест в реалиях украинской зимы Nokian Tyres выводит на рынок сразу 4 новые нешипованные зимние шины Кроме того, «Снежные когти» (SnowClaws) Hakkapeliitta R3, расположенные между шашками протектора и плечевыми зонами, создают сбалансированное сцепление на снежных и обледенелых дорогах, особенно во время торможения и ускорения. И за прошедшую снежную и переменчивую зиму корреспондент AUTO-Consulting не то, что ни разу не застрял. А даже – не забуксовал. В самые сильные снегопады, машина за несколько дней на паркинге превращалась в сугроб, да ее еще приваливали бруствером из снега, когда расчищали парковку. Даже в эти дни Nokian Hakkapeliitta R3 вывозили авто из снежных заносов без проблем. Единственное, что надо было сделать – убрать снег под днищем. Когда автомобиль плотно сидит (лежит?) брюхом на снегу, не помогут никакие шины. Из снежных впечатлений был также заезд на нечищеную и заледеневшую парковку. Без проблем, - как по чистому асфальту. Результаты длительного теста нешипованных зимних шин Nokian Hakkapeliitta R2 Нешипованные шины из Скандинавии отличаются от конкурентов низким сопротивлением качению. Благодаря рисунку протектора и ультрасовременной резиновой смеси, Nokian Hakkapeliitta R3 обладает низким сопротивлением качению, даже в сравнении с летними шинами. Сопротивление качению в шинах Nokian Hakkapeliitta R3 на 5% ниже, чем сопротивление качению шин Nokian Hakkapeliitta R2, которые стали самой экономичной зимней шиной в сравнительных тестах. А ведь 5% на 50-литровом баке тестовой Audi A3, - это 2,5 литра. Вроде бы незаметно, но на 3-х баках – это уже 7,5 л, или лишних 100 км, в подарок от Nokian. Судя по всему, этой зимой будет самое интересное. Ведь Nokian Hakkapeliitta R3 – уже не новые (хоть и с еще очень хорошим протектором). Посмотрим, как они будут себя вести зимой 2019-2010 гг. Глава Nokian Tyres в Украине: о вкусах украинских автомобилистов, новых шинах и авто на еврономерах
17.04.2019 Стали известны подробности о новом Ford Explorer Plug-In Hybrid
AUTO-Consulting продолжает рассказывать о новинках, представленных в апреле компанией Ford Motor Co на специальном мероприятии «Go Further» в г. Амстердам. В частности, в рамках мероприятия состоялся мировой дебют нового семиместного внедорожника Explorer Plug-In Hybrid. Модель предлагает возможность движения исключительно на электротяге в сочетании с запасом хода и свободой, которые обеспечивает традиционный двигатель внутреннего сгорания.Какое будущее ждет Ford в Европе и Украине? Главные сенсации Компания Ford стремится стать лидером за счет предоставления клиентам широкого выбора электрифицированных автомобилей с простым доступом к зарядке и их дополнения совершенными технологиями связи и сопутствующими сервисами по обеспечению мобильности. Новая модель Ford Explorer Plug-In Hybrid оснащается комбинацией из двигателя внутреннего сгорания, батареи с подзарядкой от электросети и электродвигателя, которая обеспечивает снижение расхода топлива и возможность движения с нулевым уровнем выбросов. Ford Explorer построен на основе архитектуры параллельного гибрида, которая позволяет комбинировать полную мощность двигателя и электромотора для максимизации способности к буксировке. Новый Ford Explorer Plug-In Hybrid будет предлагаться в двух вариантах - спортивном Explorer ST-Line, созданном в духе традиций Ford Performance, и роскошном Explorer Platinum. Источником мощности Ford Explorer Plug-In Hybrid является комбинация V-образного шестицилиндрового двигателя Ford EcoBoost с рабочим объемом 3,0 л, электромотора и генератора обеспечивает мощность в 450 л.с. и крутящий момент в 840 Н • м. Запас хода внедорожника с нулевым уровнем выбросов исключительно на электротяге в городском цикле превышает 40 км. Ford представил гибридный подзаряжаемый микроавтобус Tourneo Custom Plug-In Hybrid Ford нашел, как экономить 20% энергии в электрическом автобусе Transit Smart Energy Очень просторный, роскошный и комфортный Explorer Plug-In Hybrid предлагает совершенную функциональность, например расположен в портретной ориентации центральный сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма и 12,3-дюймовый дисплей цифровой панели приборов, а также ориентирована на потребности семей возможность гибкой конфигурации посадочных мест, что позволяет перевозить до семи пассажиров. Имеющаяся в базовой комплектации интеллектуальная система полного привода Ford, система выбора режимов управления и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивают оптимизацию ходовых качеств в различных условиях - от городских улиц до бездорожья. В линейке Ford появится два новых кроссовера Стали известны первые подробности о новом кроссовере Ford Puma
17.04.2019 Европарламент утвердил список новых обязательных систем для автомобилей
С 2022 года три десятка систем помощи водителю станут обязательными при продаже новых машин на рынке Евросоюза.
17.04.2019 Каким будет Toyota Highlander нового поколения
На автосалоне в Нью-Йорке дебютировал внедорожник Toyota Highlander следующего поколения. Модель сменила платформу, выросла в размерах и получила новый дизайн. На американском рынке новинку предложат с передним и тремя вариантами полного привода, а также салоном на семь или восемь мест. Сначала на рынок выйдет бензиновый SUV, позже в продажу запустят новую гибридную версию. Все предыдущие генерации Highlander представляли в США, вот и новый кросс не стал исключением. Последовав примеру Toyota Camry и RAV4, четвертый Highlander переехал на новую платформу Toyota New Global Architecture (TNGA-K) с бóльшим содержанием в конструкции высокопрочных сталей и увеличенной жесткостью на скручивание. Это позволило добиться лучшей управляемости и уменьшить радиус разворота. Внедорожник на 60 миллиметров длиннее предшественника, и вся прибавка ушла в пользу багажника: по американской методике SAE его объем варьируется от 456 до 2076 литров. Второй ряд сидений можно продольно сдвигать на дополнительные 30,5 мм. В гамму двигателей нового Toyota Highlander вошел бензиновый 3.5 V6 с комбинацией непосредственного и распределенного впрыска и системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Мощность — 299 лошадиных сил и 357 Нм крутящего момента. В пару к нему предложен восьмидиапазонный «автомат» Direct Shift. Также доступен вариант с гибридной силовой установкой: «атмосферник» 2.5, два электромотора и компактный блок батарей под задними сиденьями. Суммарная отдача — 243 силы. Расход в комбинированном режиме — 6,9 литра на 100 километров. Внедорожник может быть переднеприводным или с приводом на все колеса. В последнем случае доступно три варианта его реализации: два для бензиновых машин и один для гибрида. Базовый полный привод передает до 50 процентов момента на задние колеса при пробуксовке передних. Более продвинутый называется Dynamic Torque Vectoring AWD и с помощью специальных муфт распределяет момент между каждым из задних колес. Как на Acura MDX. С помощью переключателя режимов движения Multi-Terrain Select можно выбрать один из четырех профилей работы антипробуксовочной системы. У Toyota Highlander Hybrid за передачу момента на задние колеса отвечает отдельный электромотор. В базовое оснащение американского Toyota Highlander войдет трехзонный климат-контроль, мультимедийка с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, светодиодная передняя и задняя оптика, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0. В старших комплектациях есть отделка салона перфорированной кожей или материалом SofTex, аудиосистема JBL, электропривод двери багажника, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка для смартфонов, адаптивные фары и 12,3-дюймовый центральный дисплей Продажи нового Toyota Highlander на североамериканском рынке начнутся зимой. Бензиновый внедорожник появится у дилеров в декабре, а гибрид — в феврале 2020 года. Тест-драйв Toyota Highlander: «Горец» в городе
17.04.2019 «Всемирный автомобиль года — 2019»: победители известны!
На автосалоне в Нью-Йорке подведены итоги конкурса за звание лучшего автомобиля года (World Car of the Year).
17.04.2019 В России предложили сузить левую полосу на автомагистралях
Совсем необязательно, чтобы ширина полос на российских многополосных дорогах была одинаковой, решили инженеры Российского дорожного научно-исследовательского института.
17.04.2019 Бензин по дешевке: похитители устроили распродажу 33 тонн нефтепродукта
Краденый бензин они реализовывали по 25 рублей за литр.
17.04.2019 Когда все дороги ведут в сервис – честный рассказ владельца Nissan X-Trail
Наша читательница Дарья из Сухума купила Nissan X-Trail в салоне полтора года назад. За это время ей пришлось стать настоящим автомобильным экспертом. Теперь Дарья знает все о том, во сколько вам обойдется эвакуатор из Абхазии до Сочи, как долго ждать новый стартер по гарантии и почему в современном мире лучшие «друзья» девушек – это официалы.
17.04.2019 Закон принят: Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП
Таким образом, наконец-то будет восстановлена справедливость, считает спикер нижней палаты Вячеслав Володин.
17.04.2019 На базе Renault Master представят новый автомобиль «Скорой помощи»
С 17 по 19 апреля 2019 г. в Международном Выставочном Центре, г. Киев пройдет X МЕЖДУНАРОДНЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ ФОРУМ «Инновации в медицине – здоровье нации». Медицинский форум – это масштабное комплексное мероприятие инновационной направленности отрасли здравоохранения Украины, которое объединяет научно-практическую программу, школы, выставки и специализированные экспозиции и создает международную платформу для обмена опытом и повышения квалификации специалистов здравоохранения.Один из ведущих национальных поставщиков специализированной автомобильной техники – Группа Компаний АИС, организует в рамках мероприятия премьерный показ нового автомобиля экстренной (скорой) медицинской помощи на базе Renault Master. Новый спец. автомобиль имеет декларацию о соответствии изделий медицинского типа А1, А2, B (ДСТУ 7032) и соответствует требованиям технического регламента о медицинских изделиях, утвержденного постановлением КМУ от 02.10.2013р. №753. Renault Master – один из лидеров продаж среди коммерческих автомобилей в Европейском Союзе. Он имеет одни из самых лучших показателей экономичности, безопасности, комфорта и надежности в своем классе. Новая «Скорая помощь» на базе Renault Master оборудована всеми элементами, необходимыми для оказания помощи в сложных условиях: аппаратом, предназначенным для искусственной вентиляции легких с возможностью подачи кислорода, масками, дыхательными трубками для лиц разного возраста и кислородным резервуаром; кислородным ингалятором; креплением для инфузионной системы, ручным портативным прибором отсасывания жидкостей, малым реанимационным набором, носилками, огнетушителем и т.д. Поставщики медицинского оборудования – ведущие украинские компании. Перечень комплектации медицинского оборудования может быть изменен под индивидуальные потребности медицинского учреждения. Renault Master агрегируется экономичным турбодизельным двигателем стандарта Евро-5, мощностью 125 л.с. с механической 6-ступенчатой КПП. Автомобиль «Скорой помощи» имеет комфортный салон с кондиционером, где удобно и комфортно для работы и передвижения может расположиться медицинский персонал. Кроме того, автомобиль имеет целый ряд систем безопасности: АBS (система помощи при экстренном торможении), система курсовой устойчивости ESP и система помощи при старте на подъёме HAС, подушки безопасности водителя и пассажира. Надежность эксплуатации также обеспечивают: гидроусилитель руля, адаптация двигателя к запуску в условиях холодного климата, адаптация к условиям плохих дорог, система вентиляции и рециркуляции воздуха в салоне, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с подогревом, задние датчики парковки, противотуманные фары, сиденье водителя с подлокотником и вариантами регулировки, а также целый рядом других опций. Переоборудованием автомобиля в «Скорую помощь» по заказу Группы компаний АИС занималось предприятие «Авто-Холдинг», которое производит специализированную грузовую и пассажирскую технику, самосвалы, фургоны и коммунальную технику. Продукция данного предприятия сертифицирована и соответствует требованиям действующего Законодательства Украины, а система управления качеством соответствует требованиям стандарта ISO 9001:2009. Автоцентры Группы компаний АИС – многократные победители тендеров на поставку автомобилей различным министерствам, ведомствам и государственным предприятиям, среди которых Министерство инфраструктуры, Министерство образования, Министерство внутренних дел, Министерство охраны здоровья, Укрпочта и др. Информация о Группе компаний АИС http://ais.ua Информация о Выставке - http://medforum.in.ua
17.04.2019 Chery на автосалоне в Шанхае представила новинки и рассказала секреты успеха в R&D центре
16 апреля 2019 г., в Шанхае (Китай) стартовала одна из самых масштабных мировых автомобильных выставок - Auto Shanghai 2019. Chery, как один из лидеров автомобильной индустрии Китая, представил на своем стенде модели Tiggo 7, новый Tiggo 8, новинки Arrizo 5 и Arrizo 6, а также концепт-кар EXEED.Подробностями о последних тенденциях, воплощённых в новых и обновленных моделях Chery, представленных на Автосалоне, мы поделимся немного позже. А сегодня расскажем о команде исследований и разработок (R&D) Chery - о людях, имеющих прямое отношение к созданию автомобилей Chery. Холдинг Chery достиг рекордно высокого уровня продаж в 2018 году, продав 750 000 автомобилей, увеличив показатель на 11% за год и установив новый рекорд. Кроме того, уже 16 лет подряд Chery продолжает занимать первое место среди китайских экспортеров легковых автомобилей. В 2018 году компания экспортировала более 120 000 автомобилей, что на 18% больше, чем в 2017. Благодаря отличным автомобилям и сильному бренду, Chery обеспечивает рост, несмотря на общий спад мирового рынка и жесткую конкуренцию. Успех компании не может быть достигнут только благодаря одному человеку. В этом отношении Команда исследований и разработок (R&D) Chery играет решающую роль. Кевин Райс возглавляет направление дизайна в Команде Мечты исследований и разработок Chery Chery владеет собственными центрами исследований и разработок в Китае, Европе, Северной Америке, Бразилии и на Ближнем Востоке. Глобальная команда по исследованиям и разработкам насчитывает более 3200 сотрудников, в том числе более 300 всемирно известных экспертов из GM, BMW, Mercedes-Benz и Ford. У этих людей есть способность изменять мир, поэтому они известны как мастера мирового дизайна (World Design Masters). Они объединились в одну Команду Мечты R&D Chery. Кевин Райс, который в настоящее время является вице-президентом Chery по дизайну и возглавляет глобальное направление дизайна, - одна из ведущих фигур в Команде Мечты. Он отвечает за планирование и управление в сфере дизайна Chery и EXEED. Хотя Кевин только недавно присоединился к Chery, он уже разработал несколько планов дизайна продукции на будущее. 2019 год знаменует собой первый год с момента запуска бренда EXEED. Модель внедорожника TXL - первая модель, выпущенная на зарубежном рынке. Технические результаты подчеркивают мощь Команды Мечты Исходная информация о реальных потребностях потребителей является отправной точкой для Chery при разработке новой модели. Chery – первая компания, которая использует V-образный позитивный процесс развития «от рынка к рынку». Научный подход к рабочему процессу проектирования включает предварительное изучение и планирование продукта, определяя его позиционирование и качество. В конечном итоге, такой подход реализует конечную цель - «синхронизация, высокое качество и приоритет клиента», тем самым обеспечивая Chery разработку продуктов с международной конкурентоспособностью, необходимой клиентам. Chery владеет крупнейшим и самым современным в Китае центром автомобильного инжиниринга и научно-исследовательской (R&D) лабораторией, в том числе Meisterboc&Cubing, лабораторией NVH, лабораторией кинематики и соответствия, лабораторией безопасности при столкновениях. Эти научно-исследовательские лаборатории обладают полным набором возможностей для испытаний транспортных средств, а также деталей и компонентов, которые обеспечивают эффективность их продукции. Chery обладает ведущими мировыми технологиями сборки автомобилей. Компания разработала TCI, TGDI и другие высокопроизводительные двигатели, а также трансмиссии CVT и DCT, технический стандарт которых достиг мирового уровня. Даже в США применили двигатели Chery. Помимо двигателей и коробок передач, другие продукты Chery также приобретаются многими производителями в Китае. В апреле 2018 года первый вариатор CVT, разработанный независимо в Китае, сошел с конвейера в Chery. Таким образом, Chery стал единственным производителем автомобилей в Китае, который полностью овладел четырьмя ключевыми автомобильными технологиями: шасси автомобиля, двигатель, автоматическая трансмиссия и система электронного управления двигателем (EMS), изменив историю Китая в сфере собственной локализованной разработки автоматической трансмиссии. Также Chery активно развивает технологии электромобилей. Компания вошла в сферу «чистой энергии» еще в 2006 году. До сегодняшнего дня Chery реализовала независимую разработку и производство трех ключевых технологий EV, а именно: аккумулятор, двигатель и электрическое управление. На сегодняшний день Chery выпустила несколько моделей электрокаров, например: ARRIZO5e, TIGGO2e и eQ1. Продав 91 000 таких авто в 2018 году, (рост на 146%), Chery занимает 3-ю позицию в отрасли и место в десятке лучших в мире. В области интеллектуальной связи, техническая платформа Chery Lion охватывает пять бизнес-модулей: автопилот, интеллектуальную систему связи, интеллектуальное производство, цифровой маркетинг и совместное путешествие. Это ядро, которое способствует переходу Chery от традиционного производителя автомобилей к интеллектуальной компании. Chery также разработал два поколения автомобилей с автопилотом, а в настоящее время уже разрабатывается автомобиль третьего поколения. Модель с автопилотом L3, разработанная совместно Chery и Baidu, дебютировала на Всемирной интернет-конференции 2016 года, а также была представлена на выставке CES в США в январе 2018 года. Команда Мечты R&D помогает Chery быть брендом с международным влиянием Основываясь на V-образной системе позитивного развития, Chery создала модель, которая объединяет синергию сотрудников R&D Chery, Jaguar, Land Rover и Qoros. Компания создала целостную систему разработки продукции, которая включает в себя пред-серийное (опытное) производство и испытания транспортных средств, силовых агрегатов, а также ключевых деталей и компонентов. С помощью независимых инноваций, Chery сделала прорыв в DVVT, TGDI, CVT, электромобилях, интеллектуальных и других основных технологиях, стимулируя тем самым техническую модернизацию всех продуктов. К концу 2018 года Chery подала заявку на получение 17 079 патентов и получила 11 032 патента, заняв лидирующую позицию в автомобильной промышленности Китая. Хорошо известно, что техническая мощь составляет основу автомобильной промышленности. Chery продолжает наращивать свою техническую силу и постепенно становится международным брендом с глобальной конкурентоспособностью, тем самым выводя китайские бренды в мир. Подробнее о Chery в Украине
17.04.2019 Авторынок Европы рухнул на 3,9%
В Евросоюзе в марте было зарегистрировано на 3,9% меньше легковых автомобилей, чем в том же месяце прошлого года. А по итогам первого квартала продажи упали на 3,3%, отмечают в ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей). Причина снижения продаж все та же…
17.04.2019 Новинки Ducati уже в Украине. Объявлены цены
Официальный импортер Ducati в Украине, Компания Гранд Автомотив, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, обьявляет цены на Ducati Diavel 1260, Ducati Diavel 1260 S, Multistrada 950, Multistrada 1260 Enduro, Panigale V4 R, также новинки доступны для заказов. Ducati Diavel 1260, как и Ducati XDiavel, комплектуется двигателем Testastretta DVT 1262, который развивает мощность 157 л.с. (117 кВт) и крутящий момент 117 Нм. Мотоцикл весит 218 кг со всеми жидкостями. Как и все мотоциклы Ducati 2019, Ducati Diavel 1260 оснащается антиблокировочной системой нового поколения Bosсh ABS Evo. На байк также установлена обновленная система DTC Evo, которая включает в себя лаунч, вилли и трэкшн-контроль, а также новая цветная приборная панель. В Украине такой мотоцикл получил ценник 15 300 евро. Задняя покрышка Pirelli Diablo Rosso III рамерностью 240/45 ZR17 создана специально, чтобы мотоцикл мог реализовать свой немалый крутящий момент и взрывной характер. Кроме дизайна, итальянские инженеры основательно перепроектировали «птичью клетку» рамы, чтобы увеличить ее жесткость. Производитель также отмечает, что благодаря ряду изменений конструкции шасси стало более информативным. Основательной переработке подверглась модификация Ducati Diavel 1260S получившая моноблочные спортивные суппорта Brembo с увеличенными поршнями, подвеску Öhlins и квикшифтер с возможностью переключения передач вверх, и вниз. Полностью обновленная Ducati Multistrada 950, представленная на пресс-конференции Ducati в преддверии EICMA 2018, получила ряд преимуществ по сравнению с прошлогодними моделями. Предыдущее поколение Multistrada зарекомендовало себя, как надежный и экономичный мотоцикл с отличной эргономикой и ветрозащитой. Новая Multistrada 950 2019 года, как и все модели Ducati 2019, оснащается антиблокировочной системой нового поколения Bosсh ABS Evo. Среди прочих изменений выделим обновленный дизайн в стиле Multistrada 1260. Впервые в Украине будет представлена Ducati Multistrada 950 с усиленными колесными спицованными дисками, трекшн контролем, а версия 950S получила квикшифтер, круиз контроль и цветную приборную панель. Двигатель мощностью 111 л.с. (83 кВт) обеспечивает 96 Нм крутящего момента. Также среди новинок в официальной дилерской сети импортера отметим мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019, который комплектуется двигателем Testastretta DVT 1262. Этот силовой агрегат впервые установлен на XDiavel, а затем адаптирован на Multistrada). Силовой агрегат с системой изменения фаз газораспределения выдает156 л.с. и 127.5 Нм крутящего момента, причем 85% крутящего момента доступно уже 3500 об/мин, что очень важно для мотоцикла категории турэндуро. Multistrada 1260 Enduro имеет солидный пакет электроники: АБС, трэкшн-контроль с системой IMU, круиз-контроль, квикшифтер up/down, полуактивная подвеска Sachs, ЖК-дисплей и система мультимедиа. Цена на Ducati Multistrada 1260 Enduro стартует от 22800 евро. Остановив свой выбор именно на этой модели, клиент получает топовый супербайк с карбоновыми крыльями, разработанными в рамках гоночной программы Ducati Corse MotoGP. Рабочие характеристики мотоцикла впечатляют: силовой агрегат предлагает 217 л.с. (162 кВт) мощности и 112 Нм крутящего момента, при этом полный вес мотоцикла всего 193 кг. Ducati Panigale V4 R 2019 на 2 кг легче Panigale V4 S, сэкономить вес удалось за счет ряда инженерных решений, прошедших проверку в спорте. Это и более легкие компоненты двигателя: штампованные поршни, титановые клапана, титановые шатуны, новые распредвалы, система впуска и выпуска. Кроме этого в конструкции были использованы более легкие детали, которые позволили получить пиковую мощность до 15 520 об/мин, а это на 2 250 об/мин выше, чем на 1103-кубовой версии мотора). Красная черта оборотов — 16 500 об/мин. Для любителей еще более экстремальных характеристик производительности предусмотрена установка полной прямоточной системы выпуска Akrapovic, которая доступна для выбора в каталоге Ducati Performance. Система позволяет повысить мощность до 231 л.с. (172 кВт) при 15 500 об/мин, что лишает Ducati Panigale V4 R 2019 конкурентов среди литровых супербайков. В Украине стоимость Ducati Panigale V4R составит 43 500 евро Среди других особенностей, заслуживающих внимания - крылья, установленные на Ducati Panigale V4 R. Они вне закона в чемпионате мира MotoGP, но вполне легальные на дорожном мотоцикле. По бокам обвеса сделаны специальные жабры, которые помогают увеличить поток воздуха через радиаторы. Мотоциклы Multistrada уже доступны в официальной сети бренда в Украине, также есть возможность забронировать мотоцикл либо оставить заявку на тест-драйв. Контакты ближайшего дилера можно найти на сайте www.ducati.ua
17.04.2019 УАЗ выпустил суровую версию внедорожника
Дилеры УАЗа начали продажу новой версии «Буханки» Комби Трофи, созданной для самых экстремальных экспедиций.
17.04.2019 Chery отметилась россыпью новинок (есть и для России!)
В 2000-х Chery была одной из первых китайских марок, вышедших на российский рынок. Сейчас успехи компании не великие, и изменить ситуацию бренд собирается с помощью нескольких свежих моделей.
17.04.2019 Каким будет Mercedes-Benz GLS третьего поколения
Появились фотографии Mercedes-Benz GLS нового поколения. На них можно рассмотреть, как компании удалось адаптировать новую философию дизайна для самой большой модели в линейке, а также изменить интерьер кроссовера.Кроссовер, который обскачет всех. Тест-драйв нового Mercedes-Benz GLE Mercedes-Benz GLS третьего поколения построен на платформе MHA (Modular High Architecture), как у GLE. Вместе с новой «тележкой» в списке оснащения кроссовера должна появиться «прыгающая» гидропневматическая подвеска E-Active Body Control с питанием от 48-вольтовой батареи. Дизайн GLS также выполнен с оглядкой на GLE, а салон так и вовсе ему идентичен. В Украину приехал первый «танцующий» Mercedes-Benz Будет в новом GLS и комплекс MBUX с поддержкой естественной речи и функцией Interior Assist. Кроме того, в оснащении кроссовера войдет система Energizing Coach с несколько программами релаксации, развлекательная система для задних пассажиров и раздельные сиденья второго ряда с центральным подлокотником. Третий ряд с электроприводом складывания спинок кресел как и прежде будет доступен по умолчанию. Mercedes-Benz обещает, что GLS следующего поколения станет еще более комфортным. Особенно разница будет заметна пассажирам второго ряда: колесная база кроссовера выросла до 3137 мм. Mercedes-Benz представил компактный кроссовер GLB
17.04.2019 Названа средняя цена иномарки с пробегом
Хотя этот показатель может существенно отличаться в зависимости от возраста и бренда автомобиля.
17.04.2019 Lada XRAY получил мотор Renault и вариатор Jatco
АВТОВАЗ уже оформил все необходимые документы для выпуска новой версии популярной модели.
17.04.2019 Lada XRAY получил мотор Renault и вариатор Jatco
АВТОВАЗ уже оформил все необходимые документы для выпуска новой версии популярной модели.
17.04.2019 Горьковский автозавод станет иностранным
Олег Дерипаска намерен избавиться от части акций ГАЗа из-за вероятного скорого банкротства предприятия.
17.04.2019 ВАЗ и стеклоомыватель из грелки… нет, не шутка!
А вы знали об этом? Для включения стеклоомывателя на ВАЗ-2101 водителю следовало интенсивно поработать большим пальцем левой руки!
17.04.2019 Новый Toyota Highlander избавился от лезвий на «лице»
Highlander четвертого поколения вобрал в себя все новые разработки, которые появились в арсенале Toyota за последние годы.
17.04.2019 Начинающие автомобилисты перестали выбирать Лады
Новое исследование выявило предпочтения молодых автомобилистов Москвы и других регионов.
17.04.2019 Автопроизводители стали зарабатывать меньше. И этому есть объяснение!
Чистая прибыль автопроизводителей в 2018 году сократилась до уровня 2009-го кризисного года, и это несмотря на то, что продажи машин неуклонно растут.
17.04.2019 Защита для багажника — надежная и бесплатная
Читатель «За рулем» нашел простой и бюджетный способ предохранить багажник от грязи и повреждений при перевозке стройматериалов и прочих грузов такого рода — список продолжите сами. Наверняка пригодится!
17.04.2019 Сколько жить аккумулятору без подзарядки — экспертиза
Надолго ли можно оставить автомобиль, чтобы потом его гарантированно завести? Эксперты «За рулем» выяснили, как зовут главных «энерговампиров», сравнили реальные потери с данными производителей автомобилей и подготовили рекомендации для водителей.
Результаты 1-26 из 26 Страница: [1]