Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-33 из 33 Страница: [1]
25.03.2019 Европа готова выпустить на дороги беспилотные автомобили. Определены точные сроки
Европейская комиссия приняла новые правила, ускоряющие использование Совместных интеллектуальных транспортных систем (C-ITS) на дорогах Европы. Новая технология позволит транспортным средствам «разговаривать» друг с другом, с дорожной инфраструктурой и другими участниками дорожного движения. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, когда мы увидим на дорогах робомобили. О чем автомобили могут (и будут) разговаривать между собой и дорожной инфраструктурой (светофорами)? Например, об опасных ситуациях, ДТП, заторах, дорожных работах, режиме работы «зеленой волны». Да, фактически обо всем, что небезынтересно водителям. В Комиссии Жан-Клода Юнкера, которая внесла предложения по чистой мобильности, считают, что это сделает автомобильный транспорт более безопасным, чистым и более эффективным. В частности, Виолета Булк, комиссар по мобильности и транспорту, сказала: «Это решение дает производителям транспортных средств, операторам дорог и другим лицам долгожданную юридическую определенность, необходимую для начала широкомасштабного развертывания услуг C-ITS по всей Европе. Долгосрочная цель ЕС - сведение к нулю смертельных случаев и серьезных травм к 2050 году («Vision Zero»). Уже с нынешнего 2019 года транспортные средства, дорожные знаки и автомагистрали будут оснащены технологией для отправки стандартизированных сообщений всем участникам дорожного движения вокруг них. Спецификации устанавливают минимальные юридические требования для взаимодействия между различными используемыми системами сотрудничества. Совместимость позволит всем оборудованным станциям безопасно обмениваться сообщениями с любыми другими станциями в открытой сети. Как будут «общаться» беспилотные авто. Решение Ford Беспилотные автомобили Mercedes-Benz научат общаться с людьми Это, по мнению Комиссии, поможет водителям принимать правильные решения в сложных ситуациях. И знать, что происходит на дороге по пути движения. Ожидается, что совместный элемент, обеспечиваемый цифровой связью между транспортными средствами, а также между транспортными средствами и транспортной инфраструктурой, значительно улучшит безопасность дорожного движения, эффективность движения и комфорт во время вождения. То есть, - теперь будет сложно остаться на дороге незамеченным. И в первую очередь это касается нарушителей. Все будут послушно двигаться гуськом друг за другом с максимально разрешенной скоростью, километров в 40-50 в час. Скорее всего, при таком положении дел, водители и сами будут рады отдать руль роботам. Какое уж тут удовольствие за рулем. Правда, пока, в течение двухмесячного периода (до13 мая) Европейский парламент и Совет могут выступить против вступления в силу этого решения Комиссии. Но это только отсрочит его внедрение, так как по автономным авто в ЕС большие планы. Какие «умные» системы современных авто разрабатывают украинские программисты Аргументы Еще 30 ноября 2016 года Европейская комиссия приняла Европейскую стратегию по Совместным интеллектуальным транспортным системам (C-ITS). Для этого у нее были серьезные аргументы. Вот цитата: «Автомобили без водителя изменят нашу жизнь, как это в свое время сделали паровозы и автомобили. Они будут определять будущее автомобильного транспорта и могут привести к значительному сокращению транспортных расходов. Они могут проложить путь к новым услугам и предложить новые способы реагирования на постоянно растущий спрос на мобильность людей и товаров». Но на первом месте – безопасность, которую могут повысить транспортные средства без водителя. Ведь, по оценкам европейских экспертов, именно человеческая ошибка играет решающую роль в 94% аварий. Кроме того, транспортные средства без водителя помогут обеспечить мобильность тем, кто не может управлять сам (например, пожилым людям или инвалидам). Или при недостаточно хорошем обслуживании общественного транспорта. Они могут поощрять схемы совместного использования автомобилей и «мобильность как услугу». То есть - продавать поездки, а не автомобили. Они также могут ускорить электрификацию транспортных средств и их мобильность. И, наконец, автомобили без водителя могут освободить место, занятое сегодня в городах под парковки, и революционизировать городское планирование. Исследования показывают, что большинство граждан Европы хорошо воспринимают автомобили без водителя, причем 58 процентов готовы покататься на автомобиле без водителя. При условии наличия нормативно-правовой базы, позволяющей решать все эти проблемы, к 2020 году первые транспортные средства, управляющие самим собой в конкретных условиях вождения, могут быть доступны на коммерческой основе, а к 2030 году они станут обычным явлением. Ожидается, что новый рынок автоматизированных и подключенных транспортных средств будет расти в геометрической прогрессии, и прогнозируются значительные экономические выгоды, например, для автомобильной промышленности ЕС к 2025 году доходы превысят 620 миллиардов евро. И 180 миллиардов евро для электронного сектора ЕС. Что и когда Транспортные средства, помогающие водителю, уже доступны на рынке ЕС (уровни 1 и 2), а автоматизированные транспортные средства, которые могут управлять собой в ограниченном количестве ситуаций вождения (уровни 3 и 4), проходят испытания, и некоторые из них должны быть доступны к 2020 году. Открываем секреты. Какими будут беспилотные автомобили BMW и легко ли на них ездить? Ожидается, что к 2020 году будут доступны легковые и грузовые автомобили, способные самостоятельно справляться с конкретными ситуациями на автомагистрали (уровни автоматизации 3 и 4) (в частности, ведущий шофер для легковых и грузовых автомобилей, автоколонны грузовиков). Автомобили и грузовики, способные справиться с некоторыми ситуациями на низкой скорости, могут появиться в городах к 2020 году, например, мусоровозы (работающие вместе с людьми) или с самостоятельной парковкой (автомобили сами доставляют себя на парковочное место). Общественный транспорт, транспортные средства, способные справиться с ограниченным числом ситуаций вождения на низкой скорости (уровень автоматизации 4), как ожидается, будут доступны к 2020 году. В частности, городские автобусы для специальных поездок, небольшие транспортные средства или транспортные средства для передвижения. Скорее всего, они по-прежнему потребуют человеческого наблюдения и/или будут работать на очень коротком расстоянии. Scania запустит автономный электробус по городскому маршруту Многие транспортные средства уже подключены к сотовым технологиям, и все новые автомобили должны быть подключены к Интернету к 2022 году. Эта возможность подключения обеспечит доступ к информации о предстоящих условиях движения (например, об авариях, дорожных работах, условиях окружающей среды), но также позволяет государственным органам собирать крупномасштабные данные о парках. Например, такие как анонимное реальное среднее потребление топлива/энергии или реальное время и условия движения. По состоянию на 2019 год некоторые новые серии транспортных средств также будут оснащены устройствами связи на базе Wi-Fi малой дальности. Эти технологии обеспечивают услуги, связанные с безопасностью, требующие очень низкой задержки. Они также позволят автоматизированным транспортным средствам координировать свои маневры в сложных дорожных ситуациях. С 2020 года новые технологии 5G значительно расширят спектр коммуникаций, предоставляя более сложные и улучшенные услуги. Уже даже решен вопрос об ответственности в случае аварии. Фактическая причина событий, которые приводят к ущербу или инциденту, является решающей для определения ответственности. Поэтому Комиссия предлагает, чтобы автоматизированные транспортные средства были оснащены регистраторами данных для выяснения того, кто управлял автомобилем (автономная система транспортного средства или водитель) во время аварии. Что касается компенсации жертвам, Директива ЕС о страховании транспортных средств уже предусматривает быструю компенсацию жертвам, в том числе в тех случаях, когда речь идет об автоматическом транспортном средстве. Страховщик может затем подать судебный иск против изготовителя транспортного средства, в соответствии с Директивой ЕС об ответственности за качество продукции в случае неисправности/дефекта автоматической системы вождения. Единственной надеждой водителей, получить отсрочку от отстранения из-за руля является то, что поначалу автомобили без водителя должны будут делить дороги или улицы с неавтоматизированными автомобилями, а также с пешеходами, велосипедистами и мотоциклистами. По этой причине их развертывание может иметь место только тогда, когда гарантируется общая безопасность дорожного движения, а не только безопасность пользователей автоматизированных транспортных средств. Также важно обеспечить соответствие между национальными правилами дорожного движения и избежать противоречия с правилами транспортных средств ЕС. Автономные автомобили готовы выехать на дороги общего пользования уже в этом году. Названы точные даты Кого должен задавить беспилотный автомобиль: ребенка или бабушку?
25.03.2019 Строить дороги в Украине будут «яркие» самосвалы IVECO Trakker
На прошлой неделе состоялась отгрузка 4-х самосвалов IVECO Trakker на предприятии ООО «БАХМАЧГАЗБУДСЕРВИС». Главной специализацией этого предприятия является строительства и ремонт автодорог страны. Поставщик – официальный дилер IVECO в Украине – компания АМАКО. Интересной изюминкой данных грузовиков является их цветовая гамма, а именно две машины - желто-синие, одна - темно-вишневая и одна - со светло-зеленой палитрой. В Украине представили самосвал IVECO Trakker для дорожного строительства В Украине собрана первая партия миксеров IMER на шасси IVECO Trakker Отметим спецификации поставленных самосвалов: IVECO Trakker AD380T41 - Колесная формула 6x4; - Двигатель Cursor 13 410 л.с .; - 16 ступенчатая МКПП; - Кабина дневная, с кондиционером; - Кузов квадратный Cantoni, объемом 15м3; IVECO Trakker AT410T41 - Колесная формула 8x4; - Двигатель Cursor 13 410 л.с .; - 16 ступенчатая МКПП; - Кабина спальная, с кондиционером и холодильником; - Кузов квадратный Cantoni, объемом 18м3; IVECO с начала года активизировала продажи б-у грузовиков через систему OK Trucks
25.03.2019 Строить дороге в Украине будут «яркие» самосвалы IVECO Trakker
На прошлой неделе состоялась отгрузка 4-х самосвалов IVECO Trakker на предприятии ООО «БАХМАЧГАЗБУДСЕРВИС». Главной специализацией этого предприятия является строительства и ремонт автодорог страны. Поставщик – официальный дилер IVECO ва Украине – компания АМКО. Интересной изюминкой данных грузовиков является их цветовая гамма, а именно две машины - желто-синие, одна - темно-вишневая и одна - со светло-зеленой палитрой. Отметим спецификации поставленных самосвалов: IVECO Trakker AD380T41 - Колесная формула 6x4; - Двигатель Cursor 13 410 л.с .; - 16 ступенчатая МКПП; - Кабина дневная, с кондиционером; - Кузов квадратный Cantoni, объемом 15м3; IVECO Trakker AT410T41 - Колесная формула 8x4; - Двигатель Cursor 13 410 л.с .; - 16 ступенчатая МКПП; - Кабина спальная, с кондиционером и холодильником; - Кузов квадратный Cantoni, объемом 18м3; IVECO с начала года активизировала продажи б-у грузовиков через систему OK Trucks
25.03.2019 8 тонн рыбных отходов вывалил грузовик у здания правительства
Оказалось, что это не демарш, а случайность. Власти Петропавловска-Камчатского погрозили пальцем.
25.03.2019 Пьяный чиновник устроил ДТП и прикинулся безработным
Региональный замминистра образования пытался доказать сотрудникам ГИБДД, что он нигде не работает.
25.03.2019 МАЗ в Киеве представит две новые модели автобусов
Минский автомобильный завод принимает участие в выставке «City Trans Ukraine 2019», которая пройдет с 28 по 29 марта 2019 года в г. Киев (НСК «Олимпийский»). На ней МАЗ впервые представит автобус среднего класса модели МАЗ 257030, предназначенный для перевозки пассажиров по городским и пригородным маршрутам, а также газовый автобус МАЗ 203988. Новый автобус среднего класса МАЗ 257030 - собственная разработка службы главного конструктора Минского автомобильного завода - был создан на базе МАЗ 257S30. Как и школьный автобус, модификация МАЗ 257030 имеет собственное шасси с подвеской от среднетоннажного грузовика. Высокий клиренс и рессорная подвеска позволяют свободно ездить по грунтовым дорогам. Автобус оснащен четырехцилиндровым рядным дизельным двигателем Cummins (Евро-5) мощностью 123 л.с. и механической 6-ти ступенчатой коробкой передач FastGear. В салоне автобуса расположено 31 место для сидения; имеются багажные полки. МАЗ 257030 оборудован двумя дверьми пассажирского салона с правой стороны и дверью водителя с левой стороны. Водительское место отделено от салона перегородкой. Лобовое стекло состоит из двух частей, что, при необходимости, облегчит его замену. Автобус может быть оснащен выдвижной ступенькой для удобного доступа пассажиров в салон. В представленной на выставке модели МАЗ 257030 установлен кондиционер, есть два аварийно-вентиляционных люка. Система отопления салона автобуса работает на электромагнитных клапанах, которые включаются прямо в кабине водителя, и позволяет удерживать постоянную комфортную температуру в салоне на длительное время. МАЗ 257 успешно прошел испытания на боковое опрокидывание, во время которых проверили надежность конструкций кузова. Тесты показали, что модель соответствует всем требованиям безопасности, которые приняты в странах СНГ и Европы. Также вниманию посетителей «CityTransUkraine 2019» представлен автобус большого класса МАЗ 203988, работающий на газомоторном топливе. МАЗ 203988 создан на базе городского низкопольного автобуса МАЗ 203, который уже успел зарекомендовать себя как надежное и комфортабельное средство для пассажирских перевозок, и соответствует всем современным техническим и эстетическим требованиям. Автобус МАЗ 203 оптимально подходит для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах. Он оснащен системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей), что делает более удобной и быстрой посадку и высадку людей с ограниченными возможностями и малоподвижных групп населения. Длина автобуса составляет 12 метров, общая пассажировместимость - 90 человек, 26 мест для сидения. МАЗ 203988 оснащен двигателем, работающим на компримированном природном газе (метане) Mercedes-Benz экологического стандарта Евро-6, автоматической шестиступенчатой коробкой передач ZF и надежными газовыми баллонами четвертого типа общим объемом до 1380 л. На автобусе применена мультиплексная система управления электрооборудованием и системы активной безопасности EBS (электронная система торможения) и ELC (электронно-пневматическая подвеска). Запас хода автобуса составляет не менее 600 км в городском режиме. В салоне автобуса – новый интерьер, который создавался с учетом повышенных требований к безопасности и комфорту пассажиров: все выступы и кромки жестких конструкций имеют закругления и обрамлены широкими алюминиевыми профилями; применены новые крепления поручней к сиденьям; потолочные панели модифицированы таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение воздуха; приятное для глаз светодиодное освещение; появились улучшенные напольное покрытие и обшивка боковин. Следует отметить, что первым шагом к разработке и созданию линейки техники «МАЗ», работающей на компримированном природном газе, был автобус МАЗ 203965 экологического класса Евро-5 . Наряду с газовым автобусом второго поколения, на заводе разработан автобус, работающий на метане, спроектированный на базе автобуса первого поколения МАЗ 103 экологического класса Евро-5, партия которых уже была поставлена в Украину в 2017-2018 гг. СПРАВКА Минский автомобильный завод основан в 1944 году. Предприятие в режиме полного производственного цикла выпускает грузовую, пассажирскую, прицепную и специальную технику. Всего на заводе разработали и собирают более 500 моделей и 3000 модификаций автомобилей, а также свыше 55 моделей прицепов и полуприцепов. В массовом производстве предприятие освоило шесть поколений тяжелых грузовиков. Пассажирская техника МАЗ представлена 15-ю моделями в более чем ста исполнениях. Выпускаемый модельный ряд охватывает городские, пригородные, междугородные, туристические и специальные автобусы длиной от 7 до 18 метров. МАЗ выступает одним из крупнейших производителей автотехники в странах СНГ с разветвленной сетью сервисных центров. Подробнее на: http://maz.by
25.03.2019 Hyundai Tucson N Line превратили в арт-объект
На прошлой неделе компания Hyundai Motor показала, как выглядит кроссовер Tucson, «примеривший» спортивный пакет N Line. Чтобы подчеркнуть уникальный характер этого автомобиля, Hyundai Motor привлекла талантливого немецкого иллюстратора и графического дизайнера Андреаса Прейса, который специализируется на создании муралов, живых картин и абстрактных экспозиций из дерева и бумаги. Художник создал из кроссовера настоящий арт-объект «Drive A Statement».«Мне понадобилось 72 часа, чтобы создать из и так красивого кроссовера Tucson N Line арт-объект, в котором выражен спортивный характер и уникальный стиль автомобиля. Работа над этим автомобилем позволила мне выразить свое собственное «я», что, надеюсь, оценят те, кто увидит «Drive A Statement» на специальных мероприятиях, которые организует Hyundai Motor», - отметил Прейс. В арт-объекте в свойственной Прейсу манере сочетаются основные цвета моделей спортивной серии N. Дизайнер особо подчеркнул ключевые детали экстерьера автомобиля, выделив их при помощи палитры черного, белого, голубого и красного цветов. «С моделью Tucson N Line мы обращаемся к новой аудитории покупателей, которые, помимо комфорта и безопасности, ценят динамику и стиль. Именно поэтому мы пригласили молодого и талантливого художника Андреаса Прейса создать проект «Drive A Statement», который бы продемонстрировал, что это – особая модель в нашей линейке. Мы довольны работой Прейса, которому удалось подметить и выразить в собственном стиле особенности кроссовера. Вскоре этот уникальный арт-объект станет основным «героем» на мероприятиях, которые будут проводиться в разных странах Европы», - заявил Андреас-Кристоф Хофманн, вице-президент по маркетингу и продукту в Hyundai Motor Europe. Как сообщалось ранее, на европейском рынке Hyundai Tucson N Line будет доступен с тремя двигателями, включая новую дизель-электрическую силовую установку, которая состоит из 48-вольтного литий-ионного аккумулятора емкостью 0,44 кВт∙ч, стартер-генератора с ременным приводом (MHSG), преобразователя (конвертора) постоянного тока для сопряжения с системой 12В (LDC) и инвертора. Инженеры Hyundai доработали подвеску Tucson N Line, оснастив ее усиленными амортизаторами, что позволило повысить жесткость конструкции на 8% спереди и на 5% - сзади. Также был перенастроен алгоритм работы электромеханического усилителя руля, что позволило сделать рулевое управление острее. Производство нового Tucson N Line налажено на чешском заводе Hyundai в Ношовице. В странах ЕС кроссовер поступит в продажу в мае 2019 года.
25.03.2019 Весной можно выгодно обслужить автомобили Renault
Компания Renault в Украине объявляет о запуске сервисной акции «Весенняя диагностика 2019», которая будет проходить с 25 марта по 19 мая 2019 года в официальных дилерских центрах Renault. В этот период очень выгодно выполнить диагностику автомобиля Renault, а также приобрести для него запчасти, наиболее необходимые после всех перенесенных зимой невзгод: детали подвески, рулевого управления, тормозной системы. Акционное предложение включает и сезонные аксессуары: брызговики, ковры в салон и в багажник, литые диски.Регулярное техническое обслуживание (ТО) – залог комфортной и длительной эксплуатации автомобиля. Очень важно выполнять диагностику автомобиля своевременно, чтобы поддерживать его функциональность на надлежащем уровне и быть уверенным в его технической исправности. С 25 марта по 19 мая 2019 года всем клиентам сервиса MY RENAULT предлагается комплекс диагностических услуг автомобиля по цене 1 грн1. В комплекс включены: - диагностика подвески (в том числе проверка остаточной толщины тормозных колодок и дисков); - диагностика состояния шин (в том числе проверка остаточной глубины протектора и состояния шин); - проверка уровней рабочих жидкостей и плотности тормозной и охлаждающих жидкостей; - диагностика АКБ. Кроме того, в рамках сервисной акции «Весенняя диагностика 2019» владелец автомобиля Renault получает возможность2: - выполнить замену деталей подвески, рулевого управления, тормозной системы со скидкой до 30% на запчасти и 10% на работу по их замене; - приобрести летнюю жидкость стеклоомывателя объемом 5л по акционной цене 150 грн с НДС;  приобрести зимнюю жидкость стеклоомывателя объемом 5л по акционной цене 230 грн с НДС; - приобрести аксессуары со скидкой до 20%: ковры для багажника и салона, брызговики, литые диски; - приобрести карту технической помощи в дороге Renault Assistance+ по специальной цене – 99 грн с НДС3. Еще одним приятным бонусом4 обслуживания автомобиля в акционный период (с 25 марта по 19 мая 2019 года) является шанс выиграть туристическую поездку на двоих в Нормандию (Франция) в рамках программы «Открывай Францию вместе с официальным сервисом RENAULT», а также получить ценный приз из ассортимента Renault Boutique. На постоянной основе действует программа лояльности для автомобилей возрастом более 5 лет (начиная с 2013 г. выпуска и старше), в рамках которой, вне зависимости от проходящей акции, клиенты получают скидку не менее 20% на оригинальные запчасти, а также работы по их установке. В период действия акции «Весенняя диагностика 2019» для таких клиентов актуальны выгодные условия по запасным частям MOTRIO5. ВЕСЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА - ЗАБОТА ДЛЯ ВАШЕГО RENAULT! 4-й год подряд бренд RENAULT занимает 1-ое место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети. 1 В случае дальнейшего проведения замены запасных частей по результатам диагностики. Без последующей замены запасных частей, стоимость диагностики соответствует стоимости 0,4 нормо-часа и определяется стоимостью нормо-часа, принятой на конкретном дилерском предприятии. 2 Скидки распространяются только для клиентов, зарегистрированных в системе MY RENAULT www.my.renault.ua (исключение - реферансы сегментов А и S, на которые скидка предоставляется независимо от наличия регистрации клиента в системе MY RENAULT). Компания «Рено Украина» оставляет за собой право на изменение тарифа на запасные части в течение акции при сохранении уровня акционных скидок. 3 Клиентам сервиса с автомобилями старше 5-ти лет, при условии прохождения диагностики автомобиля за 1 грн в рамках акции. Обязательным условием является регистрация карты, активация карты на онлайн-портале http://servicecontract.renault.ua, а также регистрация соответствующего реферанса (7711765250) в системе MyRenault. 4 Распространяется среди Клиентов, зарегистрированных в My Renault и выполнивших в рамках акции в дилерской сети RENAULT операции по замене тормозных колодок либо тормозных дисков, замене амортизаторов либо пружин подвески, при регистрации дилером соответствующих операций в MY RENAULT. 5 Скидки по акции и по программе лояльности не суммируются.
25.03.2019 Fiat Chrysler не хочет сливаться с Peugeot
Итало-американский автопроизводитель не намерен сотрудничать с PSA, так как в его планы не входит расширение влияния на европейском рынке.
25.03.2019 Появился рейтинг стран по длине автодорог. Мы в пятерке
В этом исследовании страны расположены по протяженности их автодорожной системы, включающей автомобильные дороги с твердым покрытием и оформленные грунтовые дороги.
25.03.2019 В Украине создадут замкнутый цикл производства автоматических орудий для БТР
ГП "Завод точной механики" будет присоединен к ГП "Конструкторское бюро артиллерийского вооружения". Такое решение было принято Генеральным директором ГК "Укроборонпром" Павлом Букин с целью создания замкнутого цикла производства автоматических пушек и снижение административных расходов на предприятиях.Отметим, что сейчас основными изделиями "Завода точной механики" и "КБ Артвооружение" является 30-мм автоматические пушки, которые являются главным оружием целого ряда боевых машин: БТР-3, БТР-4, а также БМП-2. Создание замкнутого цикла производства позволит значительно повысить эффективность и скорость производства. Это соответствует запланированному расширению выпуска БТР-3 и БТР-4, с целью которого на предприятиях бронетанкового кластера Концерна уже освоено производство корпусов. Сокращение управленческого звена позволит направить сэкономленные средства на обновление производственных мощностей и повышение заработной платы работников. Объединение предприятий позволит ускорить процессы по созданию новейшего оружия. В частности речь идет о разработке перспективных 30-мм и 40-мм автоматических пушек, которые будут использовать боеприпасы стандарта НАТО. Эти автоматические пушки предназначены для вооружения уже существующих образцов бронетехники, таких как БТР-3 и БТР-4, а также новейших разработок. Следует подчеркнуть, что ГП "Конструкторское бюро артиллерийского вооружения" за последние годы успешно провело работы по подготовке к производству автоматических пушек калибра 23-мм, которые предназначены для зенитных систем и 82-мм автоматического миномета. Первые образцы этого оружия в ближайшее время будут направлены в военных полигонов с целью проведения всесторонних испытаний и налаживания серийного производства.
25.03.2019 В Москве запретили ездить по выделенкам! Список всех опасных улиц
Московские власти приняли решение запретить выезд любого транспорта, кроме общественного и такси, на нескольких магистралях.
25.03.2019 Жулье у банкомата: как кидают при продаже машины
Самостоятельная продажа подержанного автомобиля — рисковое дело. На рынке существуют различные способы мошенничества. «За рулем» рассказывает об одном из них.
25.03.2019 Идут облавы на таксистов. Ищут нелегалов
Совместная спецоперация проводится в столице силами полиции и ГИБДД.
25.03.2019 Mazda CX-9 2019: все небольшие изменения
Самый крупный кроссовер Mazda вышел на наш рынок полтора года назад, однако за этот короткий период японцы успели провести модернизацию. ЗР в числе первых выяснил, что поменялось в автомобиле.
25.03.2019 Skoda опубликовала первое фото Scala Scout
Снимок внедорожной версии автомобиля появился на официальной странице Skoda в социальной сети.
25.03.2019 Обновленная Mazda CX-9 стала дешевле
В этом месяце в продаже появится обновленная версия семиместного кроссовера Mazda CX-9, стоимость которой снизилась.
25.03.2019 Skoda превратит Kodiaq в пикап
В этом году традиционный студенческий концепт Skoda будет сделан на базе флагманского кроссовера компании.
25.03.2019 Камеры начали фиксировать разговоры по телефону за рулем
Подходящую видеотехнику уже тестируют в Австралии. Работает она приблизительно так же, как камеры контроля скорости, но установлена несколько иначе.
25.03.2019 Изменение транспортного налога: самое необычное предложение
На сайте «Российской общественной инициативы» появилось предложение привязать налог к массе автомобиля.
25.03.2019 Что изменится в Lada 4×4 после обновления: все доработки
В скором времени с конвейера АВТОВАЗа начнут сходить обновленные внедорожники 4х4, у которых насчитывается 17 доработок.
25.03.2019 В Украине освоили производство нового автобуса
Запорожский Автомобилестроительный Завод (входящий в структуру Украинской Автомобильной Корпорации) начинает производство новой модификации автобуса малого класса ЗАЗ А08. Реализация новинки будет осуществляться через дилерскую сеть дистрибьюторской компании "Юниверсал Моторз Груп" (также УКРАВТО).Украинский автопроизводитель, Запорожский Автомобилестроительный Завод, расширяет ассортимент выпускаемой продукции и начинает производство нового автобуса малого класса - ЗАЗ А08. Новинка становится логическим продолжением модельного ряда уже внедренных в производстве автобусов, среди которых уже есть автобус малого класса ЗАЗ А07 и автобус среднего класса ЗАЗ А10. Модель ЗАЗ А08 позволит в первую очередь удовлетворить спрос клиентов на технику, предусмотренную для эксплуатации на пригородных маршрутах, а также будет доступен и в школьной модификации. Новинка построена на базе шаси Asia Star тогда как конструкция кузова стала результатом собственных разработок украинского автопроизводителя. Автобус ЗАЗ А08 оснащается современным турбодизельным двигателем производителя силовых агрегатов Weichai рабочим объемом 3 л, мощностью 103/3000 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Двигатель, отвечающий экологическому стандарту Евро-5, агрегатируется пятисупенчатой КПП. Из других конструктивных характеристик: руль с гидроусилителем, двухконтурная пневматическая тормозная система от Knorr-Bremse/Wabco, ABS и ESP. Салон нового автобуса, в отделке которого использованы антивандальные материалы, позволяет с комфортом перевозить 28 пассажиров, а общая вместимость салона составляет 43 пассажира. Также в качестве стандартного оборудования установлен автономный отопитель, а в качестве опции доступен кондиционер салона. Габаритные размеры 7760/2430/2990 (Д/Ш/В) обеспечивают комфортную эксплуатацию, а колесная база в 3800 мм, в конструкции которой передняя и задняя ось оборудованы зависимыми подвесками на двух полуэлептических рессорах со стабилизатороми поперечной стойкости и двумя амортизаторами обеспечивают должный уровень комфорта пассажирам и позволяют водителю не переживать за качество дорожного покрытия. С целью изучения спроса на новинку, у которой, безусловно, есть все шансы заменить устаревший автобусный парк украинских городов, новый автобус ЗАЗ А08 будет презентован в рамках выставки "City Trans Ukraine - 2019" в Киеве на территории НСК "Олимпийский" (м. Олимпийская) в Холле Чемпионов 28 и 29 марта и будет реализовываться через дилерскую сеть "Юниверсал Моторз Груп" по всей территории Украины. В Украине дебютирует новая модель от ЗАЗа
25.03.2019 Видеть небо или смотреть в потолок?
Компания Webasto предлагает ощутить все прелести автомобиля с панорамной крышей еще до его покупки.
25.03.2019 Для Фонда соцзащиты инвалидов поставили партию спецавтомобилей PEUGEOT Boxer
В январе-марте 2019 года заказчику передано 25 специальных автомобилей для перевозки людей с ограниченными возможностями на базе микроавтобуса PEUGEOT Boxer. Автомобили будут обслуживать людей, проживающих в сельской местности по всей Украине. Поставщиком автомобилей выступил официальный дилер PEUGEOT АИС Автоцентр Днепр. Переоборудование автомобиля выполнено на заводе ПО «Авто-Холдинг», г. Кременчуг. Заказчиком выступил Фонд социальной защиты инвалидов. Стоимость партии автомобилей по итогу проведенного тендера в системе Prozorro – 28 497 500,00 грн. Специальный автомобиль для перевозки людей с ограниченными возможностями предназначен для перевозки двух человек в инвалидных колясках и трех сопровождающих лиц (не считая водителя), оснащен пассажирским подъемным механизмом DHOLLANDIA. PEUGEOT Boxer - один из самых популярных в Европе коммерческих автомобилей, среди основных достоинств которого: 1. Экономичность и надежность. Автомобиль прошел более 4 миллионов километров испытаний в самых суровых условиях, что подтвердило его качество, надежность и выносливость. На PEUGEOT Boxer устанавливается дизельный двигатель с усовершенствованной системой впрыска, который соответствует стандарту выбросов Евро 5. Экономичный дизель объемом 2,2 HDi мощностью 130 л.с. развивают 320 Нм при 2000 оборотах в минуту. Эти характеристики делают новый PEUGEOT Boxer лучшим помощником как в городе, так и на трассе. Расход топлива по трассе составляет всего от 5,8 л. на 100 км. PEUGEOT Boxer имеет усиленную конструкцию кузова, улучшенную герметичность моторного отсека, усиленную конструкцию боковой сдвижной и задних дверей. Кузов подвергается грунтованию методом катафореза для усиленной защиты от коррозии. Антигравийная обработка (толщиной 200 микрон) днища кузова и колесных арок улучшают шумоизоляцию и защиту от внешних воздействий. 2. Безопасность и комфорт. В конструкции и оснащении автомобиля реализованы самые высокие европейские требования к комфорту пассажиров, лёгкости в управлении и самое главное – безопасности. Автомобиль имеет такие опция, как: электронные системы безопасности AFU, ABS, ESP, ASR, LAC, Hill Assisst Start; центральный замок с иммобилайзером, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер, зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Также автомобиль оснащен: дополнительным осветительным оборудованием, дверьми с системой блокирования, подножками боковых дверей, многочисленными багажными полками, горизонтальными поручнями с обеих сторон боковой стены салона, звуковой сигнализацией при движении назад. PEUGEOT Boxer очень удобен для погрузок благодаря: низкому уровню погрузки (от 494 до 601 мм), задним дверям, открывающимся на 270°, раздвижным боковым дверям, прямоугольному строению грузового отделения. PEUGEOT Boxer адаптированным к украинским климатическим условиям. В комплектацию автомобиля входит догреватель двигателя Webasto Thermo Top C (5 кВт) и аккумулятор повышенной емкости (110 Ач). Высокий клиренс и усиленная задняя подвеска позволяют использовать автомобиль на дорогах с различными типами покрытия, включая сельскую местность. Гарантия на автомобиль составляет два года без ограничения пробега. Подъемный механизм для позгрузки-выгрузки пассажиров DHOLLANDIA имеет грузоподъемность 350 кг. Размер грузовой платформы 1350 мм х 820 мм. Подъемник изготовлен из перфорированной стали, имеет поручни. Управляется 2-х кнопочным дистанционным пультом управления на спиральном проводе. Для удобства подъемник имеет переходный мостик, встроенный в платформу для перемещения инвалидной коляски на уровне пола фургона. Подъемник имеет комплект крепежных ремней. Информация о тендере в системе Prozorro Автоцентры Группы компаний АИС – многократные победители тендеров на поставку автомобилей различным министерствам, ведомствам и государственным предприятиям, среди которых Министерство инфраструктуры, Министерство образования, Министерство внутренних дел, Министерство охраны здоровья, Укрпочта и др. По заказу Группы компаний АИС производство специальных автомобилей выполняется на автомобильном заводе ПО «Авто-Холдинг», г. Кременчуг.
25.03.2019 Duster станет электромобилем. Первые фото
Renault и ее румынская «дочка» Dacia проводят испытания полностью электрического кроссовера на базе нынешнего поколения Duster.
25.03.2019 100-миллионный барьер продаж оказался недостижимым
Вопреки прогнозам двухлетней давности мировые продажи автомобилей так и не достигли 100-миллионной отметки.
25.03.2019 Дмитрий Рогозин решил делать беспилотные трамваи. В них можно сдать… анализы
У корпорации «Роскосмос» есть шанс освоить новый вид продукции. На этот раз гражданской.
25.03.2019 Стоянка в луже: два мифа и две реальные опасности
Типичная ситуация: парковка рядом с домом забита машинами, свободно лишь одно место, а там — большая лужа. ЗР рассказывает, стоит ли этого опасаться.
25.03.2019 Сравнительный тест Kia Sportage и Mazda CX-5
На одном из первых Kia Sportage я когда-то участвовал в пробеге за Полярный круг. С тех пор с интересом наблюдаю, как с каждой модернизацией и сменой поколения «кореец» догоняет своих японских конкурентов. Сегодня в нашем тесте он замахнулся на Мазду CX-5. И, кстати, Sportage и CX-5 показали интереснейшую борьбу.
25.03.2019 Правозащитникам не понравились новые дорожные знаки: они неразличимы!
Совет по правам человека выступил против появления на российских дорогах уменьшенных знаков.
25.03.2019 Автомобили следующего года: пять удивительных технологий
В следующем поколении транспортных средств ветровое стекло, на котором, как в компьютерной игре, отображается вся вспомогательная информация, станет обычным явлением. Инженеры рассказали о более увлекательных новинках.
25.03.2019 Перегорают лампы ближнего света — есть решение для Ford
На форуме «За рулем» в ходе обсуждения статьи о неисправностях одной из моделей возник вопрос по электрике. С проблемой могут столкнуться многие владельцы автомобилей Форд.
25.03.2019 Большой тест универсалов: Ford против Kia
Проверенный Ford Focus Turnier или новый Kia Ceed SW? Чтобы получить ответ на этот вопрос, эксперт ЗР провел серию испытаний. Выбор сделан!
Результаты 1-33 из 33 Страница: [1]