Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-29 из 29 Страница: [1]
14.03.2019 Новая эпоха: Джеймс Бонд в кино тоже пересядет на электромобиль
В 25-м фильме о Джеймсе Бонде с рабочим названием Shatterhand секретный агент британской разведки будет передвигаться на электрокаре. Как и прежде это будет Aston Martin, а именно первая батарейная модель марки — лифтбек Rapide E.По словам режиссера фильма Кэри Фукунаги, его команда напрямую работает с Aston Martin, чтобы вовремя подготовить автомобиль к съемкам. На электрокар у него большие планы, так как по сценарию Rapide E окажется в «центре невероятных событий». Rapide E оборудован двумя электромоторами, раскручивающими задние колеса. Их суммарная мощность — 610 лошадиных сил и 950 Нм момента. Батарея емкостью 65 киловатт-часов позволяет лифтбеку проезжать без подзарядки до 322 километров (WLTP), а ее подпитка от 100-киловаттного терминала занимает 40 минут. На разгон до 60 миль в час (97 километров в час) Rapide E тратит менее четырех секунд. Максималка — 250 километров в час.
14.03.2019 Саблезубые львы. Все новинки Peugeot на автосалоне в Женеве
Экспозицию Peugeot на автосалоне в Женеве искать было не нужно. Она видна издалека, ведь все новинки располагались «под охраной» огромного льва. Правда, не совсем обычного вида. Не совсем обычными были и сами автомобили. Почему все не так, как обычно, корреспондент AUTO-Consulting выяснил прямо на стенде французской компании. Нового «Льва» Peugeot уже показывали на автосалоне в Париже осенью 2018-го. Он стал более объемным за счет дополнительного матового оттенка в некоторых деталях и переливов «хамелеон», в зависимости от угла зрения и освещения. Но в Женеве, к новому виду «Льва» добавился новый оригинальный слоган Peugeot, который теперь звучит, как Motion & е-Motion (вместо Motion & Emotion). А причина у этих изменений – одна. Но обо всем по порядку. О причине все посетители начинали догадываться, как только попадали в сень Льва – на стенд Peugeot. Первыми, кого они встречали (и кто встречал их) были электрические и гибридные модели французской марки. Ведь нынешний автосалон в Женеве стал как бы официальной границей, новой точкой отсчета бренда. Отсчета его электрического будущего, где весь модельный ряд Peugeot – это электромобили. И на автосалоне состоялась двойная мировая премьера Peugeot 208 – с двигателем внутреннего сгорания и на электромоторе. А еще 208-й представил миру новый «саблезубый» дизайн французской марки. Переглянути цей допис в Instagram Короткая экскурсия по стенду Peugeot Допис, поширений Виктор Стельмах (@viktor_stelmaxx) 6 Бер 2019 р. о 2:42 PST Светодиодные «клыки» Когда несколько лет назад, на задних фонарях Peugeot появились косые полосы, словно царапины от когтей льва, - это вызвало восторг публики. Теперь «львиную» стилистику воплотили и в передней части автомобилей Peugeot. Светодиодные «клыки» стали такой же визитной карточкой стенда Peugeot, как и огромный фирменный Лев. И они будут новым узнаваемым лицом всего модельного ряда. Первым агрессивную светодиодную «пасть» получил новый Peugeot 208. Но это не единственное его отличие от предыдущего поколения 208-го. Новое поколение длиннее, шире и ниже, чем его предшественник. Кроме того, от предыдущего Peugeot 208 автомобиль отличается характерным профилем кузова. Широкие крылья и изгибы линий подчеркивают чувственность, а также правильный баланс плавности и резкости. Вдохновившись концепт-каром Peugeot Fractal, новый Peugeot 208 приобрел в салоне последнее поколение i-Cockpit с трехмерным цифровым щитком приборов, а также широким набором систем безопасности, которые ранее устанавливались только на автомобилях классом выше. Новый Peugeot 208 предлагает сразу три варианта силовых установок: электрическую, бензиновую или дизельную. Новый Peugeot 208 построен на фирменной платформе последнего поколения группы PSA под названием CMP (Common Modular Platform). Она предназначена для автомобилей сегментов B и C и дополняет уже существующую EMP2 (Efficient Modular Platform). CMP / e-CMP - модульная и экономичная платформа. Экономия топлива была ключевым фактором на всех этапах разработки нового автомобиля. Эта платформа помогает существенно сократить выбросы CO2 в атмосферу благодаря снижению веса (на 30 кг легче по сравнению с платформой F1); улучшенной аэродинамике (гладкое днище, воздухозаборники с электронным управлением); пониженному сопротивлению качения (шины энергоэффективности класса А, уменьшенное трение деталей ходовой); оптимизации силовой установки с ДВС (переработанный выпускной тракт, уменьшение размеров двигателей, снижение механического трения, длинные ступени в коробке передач и модернизация системы Stop & Start). Платформа CMP также обеспечивает повышенный уровень комфорта и безопасности. Моторная линейка нового Peugeot 208 выглядит так: Бензиновые 3-цилиндровые двигатели объемом 1,2 л: • PureTech 75 S & S и 5-ст. МКП • PureTech 100 S & S и 6-ст. МКП или EAT8 • PureTech 130 S & S EAT8. Дизельный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л - BlueHDi 100 S & S и 6-ст. МКП. Все бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается новый Peugeot 208, соответствуют самому современному экологическому стандарту Евро-6.d. Точно таким же внешне, но на электротяге, был представленный в Женеве (вторая мировая премьера) электрический Peugeot 208-e. Помимо светодиодных львиных клыков он получил еще и бесшумность «походки» льва. Мощность его силового агрегата составляет 100 кВт (136 л. с.), а максимальный крутящий момент равен 260 Нм. Новый Peugeot e-208 имеет три режима движения: 1. Eco: с максимальным запасом хода. 2. Normal: оптимальный комфорт для повседневного использования. 3. Sport: приоритет отдается производительности и ощущениям, максимальной мощности и крутящему моменту (разгон от 0 до 100 км/ч – всего за 8,1 с). По своей конфигурации и вместительности пассажирский отсек и багажное отделение идентичны версии с двигателем внутреннего сгорания. Аккумуляторы, которые занимают объем в 220 л, в новом Peugeot 208 размещены под полом. Новый Peugeot e-208 оснащен аккумуляторной батареей емкостью 50 кВт/ч, обеспечивающей запас хода хэтчбека до 340 км в соответствии с протоколом сертификации WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures) и 450 км по циклу NEDC (New European Driving Cycle). Параметрами зарядки нового Peugeot e-208 можно управлять дистанционно, если он запрограммирован через штатный инфотеймент или через приложение для смартфона MyPeugeot. Это позволяет следить за уровнем заряда, начать или прекратить зарядку в любое время. Новый Peugeot 208 появится на европейских рынках осенью 2019 года. Чуть ли не больше всего внимания привлекал к себе на стенде концепт-кар Peugeot 508 Sport Engineered от Peugeot Sport. Он создан на базе спортивного седана Peugeot 508 Hybrid, у которого доработали аэродинамику. Цвет кузова Selenium Grey дополняют контрастные лимонные вставки. Но это все, как говорится, гарнир. Главное блюдо - ездовые характеристики, которые можно сравнить с автомобилями на ДВС мощностью 400 л. с. У Peugeot 508 Sport Engineered полный привод и впечатляющая динамика разгона благодаря комбинации трех двигателей: бензинового агрегата PureTech мощностью 200 л. с. и двух электромоторов – мощностью 110 л. с. на передней оси и 200 л. с. – на задней. Запас хода у этого гибрида исключительно на электрической тяге - до 50 км. Эта новинка вполне может претендовать на роль главного героя в очередной серии комедийного боевика «Такси». Между прочим: разгон до сотни у Peugeot 508 Sport Engineered всего 4,3 секунды! Переглянути цей допис в Instagram Концепт-кар PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED – первый из широкой линейки электрифицированных серийных автомобилей от PEUGEOT SPORT. Новый концепт создан на базе спортивного седана PEUGEOT 508 HYBRID. Допис, поширений Виктор Стельмах (@viktor_stelmaxx) 5 Бер 2019 р. о 8:19 PST Очень ярко выглядел и концепт-кар Peugeot e-Legend, созданный по мотивам купе Peugeot 504 из 70-х годов прошлого века. Как тут в который раз не сказать о животворящей электрификации автомобилей, которая в прямом смысле помогает возродить и вновь поставить в строй лучшие модели прошлого века. На 89-м автосалоне в Женеве таких примеров было немало. А e-Legend, помимо роскошной внешности умилял голубым салоном. Казалось, что это классический велюр, который был в моде в прошлом веке. Но так только кажется. Peugeot e-Legend – это взгляд в будущее, и это – полностью автономный электрический автомобиль. А чтобы пассажирам не было скучно, автономность имеет два режима – комфортный Soft и спортивный Sharp. При помощи аккумуляторов емкостью 100 кВтч, электродвигатель достигает 800 Нм максимального крутящего момента и мощности 340 кВт, которые распределяются на четыре колеса. Такие характеристики силового агрегата позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 220 км/ч. На одном заряде батареи электромобиль может проехать 600 км (в соответствии с протоколом WLTP), из которых 500 км доступны уже через 25 минут зарядки. Переглянути цей допис в Instagram Peugeot e-Legend. Скоро все культовые авто прошлого века будут доступны с электро приводом Допис, поширений Виктор Стельмах (@viktor_stelmaxx) 5 Бер 2019 р. о 3:48 PST Конечно же были на стенде Peugeot и плагин-гибридные версии моделей 3008, 508 и 508 SW. А на стене рядом с ними, висели зарядные станции Peugeot. Французы обещают, что гибридные и плагин-гибридные версии появятся на рынке уже осенью следующего года. В составе силового агрегата HYBRID используется двигатель PureTech 1.6 мощностью 180 л.с., а в составе HYBRID4 – 200 л.с. Двигатель PureTech 1.6 был усовершенствован путём установки стартер-генератора и специальных элементов системы охлаждения. Двигатель PureTech агрегатирован с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission - 8 speeds). Работающий совместно с коробкой передач электродвигатель, установленный на передней оси, развивает мощность, равную 110 л.с. (80 кВт). При использовании силового агрегата HYBRID4 на задней оси автомобиля с многорычажной подвеской устанавливается инвертор, электродвигатель мощностью 110 л.с. (80 кВт) и редуктор, которые обеспечивают использование режима полного привода. Причем установка данного оборудования размеры салона не изменила. Литий-ионная аккумуляторная батарея высокого напряжения (300 В) – как на версиях HYBRID, так и на версиях HYBRID4 – устанавливается под вторым рядом сидений. Но интересно решены и практические вещи, например, зарядка осуществляется: -  за 7 часов от стандартного разъема (зарядное устройство 3,3 кВт, 8 A); -  за 4 часа от усиленного разъема типа Green’up® (зарядное устройство 3,3 кВт, 14 A); -  менее, чем за 1,5 часа, при использовании блока Wallbox (зарядное устройство 6,6 кВт в качестве опции, 32 A). Были на стенде и 2- 3-колесные новинки. Peugeot Cycles представил электрический велосипед Electric VTC eT01 Belt Powertube с ременной передачей, не требующей технического обслуживания. Оснащенный электрическим двигателем и встроенной в раму батареей, он обеспечивает плавное ускорение с легким и тихим вращением педалей. Подразделение Peugeot Motorcycles представляет концептуальный скутер E-Metropolis. Это электрическая версия культового 3-колесного скутера Peugeot Metropolis, флагмана бренда. В основу концепции E-Metropolis заложена высокая эффективность привода, которая призвана стать новым эталоном транспорта для крупных европейских городов. Электрический двигатель на задней оси обеспечивает максимальную мощность в 36 кВт. Крутящий момент на ведущее колесо передается через зубчатый ремень. Максимальная скорость электрического скутера составляет 135 км/ч, а максимальный запас хода на одном заряде аккумулятора – до 200 км. Такое обилие новинок едва поместилось на совсем немаленьком стенде Peugeot площадью более 1400 м2, а чтобы никто ничего не утащил, охранять все поставили огромную скульптуру Льва. Киев-Женева-Киев
14.03.2019 «Козак-2» выдержал испытания под обстрелом и будет поставляться в ВСУ
На общевойсковом полигоне под Житомиром, украинские десантники провели испытания перспективного образца отечественного бронеавтомобиля «Козак-2», который вскоре планируется поступить на вооружение в подразделения десантно-штурмовой войск Вооруженных Сил Украины.Данный бронированный внедорожник испытывался бездорожьем, преодолением водной преграды и надежностью баллистической защиты - обстрелом из стрелкового оружия. Бронеавтомобили "Козак" начали комплектовать ПТРК "Стугна-П" Пиротехники получат 8 бронеавтомобилей Козак За испытаниями наблюдали командующий десантно-штурмовой войск Вооруженных Сил Украины генерал-лейтенант Михаил Забродский, командиры батальонов, дивизионов и их заместители из воинских частей ДШВ, а также представители одного из отечественных предприятий. Начались испытания на танкодромний полосе препятствий, где на бездорожье проверялась надежность и эксплуатация бронеавтомобиля в сложных условиях местности. После этого, на танковом огневом городке, воинами-десантниками была практически проверена броня и защитное стекло бронеавтомобиля «Казак-2». В частности, военнослужащие вели по машине огонь из автоматов, снайперской винтовки и пулемета Калашникова с разных расстояний. Результат - положительный. В Украине разработали новый бронеавтомобиль Козак-5. Фото Командующий ДШВ ВС Украины генерал-лейтенант Михаил Забродский отметил, что данный образец боевой техники зарекомендовал себя как надежный бронированный автомобиль с высокой проходимостью. В это же время, на полигоне проводятся государственные испытания новой отечественной боевой бронированной машины «Казак-2М1». Данный образец современной техники также был проверен полигонным бездорожьем, удобством ведением из него огня военнослужащими (пулеметчиком и десантом). После окончания государственных испытаний, «Казак-2М1» также возможно в дальнейшем поступит в подразделения десантно-штурмовой войск Вооруженных Сил Украины. Чем будем давать по зубам. Обзор выставки «Оружие и безопасность 2018»
14.03.2019 В Киев поставлена партия мусоровозов Hidro-Mak на шасси Ford Trucks
Как сообщили AUTO-Consulting в компании АВТЕК, в Киев поставлена партия мусоровозов Hidro-Mak на шасси Ford Trucks. Отметим, что мусоровозы Hidro-Mak на шасси Ford Trucks уже работают во многих украинских городах: в Харькове 43 ед., В Мариуполе - 30 ед., в Днепре - 20 ед. После трех лет эксплуатации коммунальные службы отмечают снижение эксплуатационных расходов на 25%. За счет чего АВТЕК стал лидером в сегменте коммунальной техники «АВТЕК» представил инновационные решения для коммунальных служб Это мусоровозы турецкого производителя Hidro-Mak, которые получили широкое распространение на «родном» шасси Ford Trucks. Они уже активно эксплуатируются в регионах - и вот недавно партия таких машин, на базе Ford Trucks 1833, была поставлена и в Киев. Грузовики Ford Trucks уже зарекомендовали себя на украинском рынке как надежная и недорогая в обслуживании техника. Поставленные мусоровозы Ford Trucks 1833 DC, в частности, имеют колесную формулу 4*2 и полную массу 18 т. Двигатель Ford-Ecotorq мощностью 330 л.с. соответствует стандарту Евро-5. Емкость бункера – 15 м куб, при этом коэффициент уплотнения составляет 3:1-6:1, а общая масса загружаемых отходов – 5900 кг. Напомним, что в Украине официальным дилером Ford Trucks является компания АВТЕК, которая по итогам 2018 года занимает лидирующие позиции и в сегменте мусоровозов. При этом, показав самый стремительный рост за прошлый год. По итогам 2018 года мусоровозы от АВТЕК заняли 25,5% рынка, а рост продаж составил 86%. Благодаря этому, автомобили с бункерами от Hidro-Mak смогли закрепиться на втором месте в Украине. Техника Hidro-Mak доступна с бункерами различной вместимости - от 13 до 25 кубометров. Недавно появилась и интересная новинка - мусоровоз с системой автоматической мойки контейнеров. Кто зарабатывает на отходах: За 2018 год украинский рынок автомобилей-мусоровозов вырос на треть
14.03.2019 За рулем Матиза оказалась женщина-боксер
Эта чудовищная история произошла в Екатеринбурге. Сначала владелица малолитражки задела машиной женщину с ребенком, а потом и вовсе повела себя очень странно.
14.03.2019 Джеймс Бонд станет «зеленым»
В новом, 25-м по счету фильме о Джеймсе Бонде непотопляемый агент будет ездить на электрокаре.
14.03.2019 Джеймс Бонд станет «зеленым»
В новом, 25-м по счету фильме о Джеймсе Бонде непотопляемый агент будет ездить на электрокаре.
14.03.2019 Continental предлагает сэкономить с новой летней шиной
Новая разработка Continental, модель EcoContact 6, имеет еще меньшее сопротивление качению и изнашивается дольше, чем другие шины.
14.03.2019 5 главных изменений в новом сезоне Формулы-1 (и еще видеобонус)
В эти выходные традиционным Гран-при Австралии стартует новый сезон чемпионата «королевских гонок». ЗР рассказывает, кто примет в нем участие, каков регламент сезона и какие болиды будут соревноваться друг с другом.
14.03.2019 Роспотребнадзор конфисковал 700 тысяч литров метанольной незамерзайки
Ведомство доложило о результатах проверки, проведенной минувшей зимой. «Запрещенки» по-прежнему много.
14.03.2019 Российские Mercedes-Benz: известно, когда начнется их выпуск
Завод концерна Daimler в Подмосковье запустит производство автомобилей в начале апреля этого года.
14.03.2019 В Украине определили лучший сервисный центр Citroen
По итогу 2018 года Ситроен АИС Чернигов стал «Лучшим сервисным центром Citroёn» в Украине! Ситроен АИС Чернигов – один из новых дилерских центров Citroёn, начал свою работу в начале 2018 года и в первый же год удостоился столь высокой награды. Выбор лучшего автосервиса проводится на основе целого ряда показателей, главным из которых является оценка удовлетворенности Клиентами качества обслуживания.Отметим, что авторизованный сервисный центр Ситроен АИС Чернигов оснащен новейшим оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей. Для ремонта используются оригинальные запчасти, а высокопрофессиональная команда специалистов гарантируют высокий уровень услуг. Мастера по сервису постоянно совершенствуются, регулярно проходя стажировку и аттестацию у производителя. Также, напомним, что Автоцентры Citroёn Группы компаний АИС в разных городах на протяжении ряда лет являются многократными победителями в различных номинациях: «Лучший дилер по продаже автомобилей», «Абсолютный лидер по продажам», «Лучший дилер по корпоративным продажам», «Лучший дилер по продаже коммерческих автомобилей», «Самая большая доля рынка в регионе», «Лучший дилер по результатам всемирного конкурса Citroën LET’S GO», «Лучший дилер по качеству обслуживания клиентов». В 2018 году технические эксперты по бренду Citroën Группы компаний АИС, участвовавшие в Мировом кубке ТЭК, проводимом группой Peugeot Citroёn Automobiles, вошли в ТОП-3 лучших в Европе! Группа компаний АИС является официальным дилером Citroën с 2005 года и внесла существенный вклад в развитие бренда в Украине, подтверждение чему являются лидерские позиции по продажам и многочисленные национальные и международные награды. Сотрудники Ситроен АИС Чернигов благодарят своих Клиентов и компаний Пежо Ситроен Украина за высокую оценку деятельности и приложат максимум усилий для дальнейшего развития Citroёn в Украине. Больше информации о возможностях покупки и обслуживания автомобилей в АИС на сайте www.ais.ua или на информационной линии АИС 0 800 500 205 Больше информации о бренде Citroёn на сайте www.citroen.ua
14.03.2019 Mazda реанимирует роторные двигатели в своих гибридных установках
Mazda работает над гибридной силовой установкой на основе роторного двигателя под названием XEV. Первые эксперименты показали, что ее можно использовать на рынках с самыми жесткими требованиями к выбросам CO₂.Общая архитектура предложенной Mazda установки напоминает ту, что применяется, например, в Toyota Prius. Платформа достаточно гибкая и может быть использована и на умеренных гибридах, и на чистых электрокарах с «удлинителем хода». Компактные размеры роторного двигателя позволят в едином блоке объединить его с электромотором и генератором. Когда платформа XEV появится на серийных моделях в Mazda не сообщают. Спектр применения установки достаточно широк, и ее преимущество в том, что характеристики можно менять «на лету», подстраиваясь под требования конкретного региона и не вкладывая значительных средств в разработку новых двигателей. В октябре прошлого года Mazda подтвердила план по возрождению роторных двигателей. Их собирались использовать исключительно в роли «экстендера» – для увеличения запаса хода электрокаров и подзарядки батарей во время движения. Чем Mazda удивила на Женевском автосалоне. Наш репортаж
14.03.2019 Качественный общественный транспорт может остановить поток б-у авто из Европы – мнение
Обновления городских автопарков современным транспортом может остановить нашествие дизельных б-у авто из Европы. Эксперты отмечают, что именно отсутствие альтернативы в виде качественных общественных перевозок заставляет людей покупать дешевую и некачественную технику, которая вредит окружающей среде и создает заторы. Об этом говорится в сообщении корпорации «Богдан».«Сотни тысяч б-у автомобилей уже заполонили украинские дороги. Часть из них находится в аварийном состоянии, а также производит в больших объемах выбросы СО. Их владельцы выбрали для себя такой вариант передвижения, чтобы избегать поездок в старом общественном транспорте - в тесных салонах, еще и с отсутствием графика движения. Это демонстрирует острую необходимость обновления автопарков новыми автобусами и троллейбусами от украинского производителя», - отмечают в компании. За 2 месяца поток бу иномарок на 13% превысил объемы всего 2018 года В Украине подвели итоги растаможки автомобилей за время действия льготного периода В «Богдане» также добавили, что в настоящее время отечественные автомобилестроительные заводы уже производят современный и качественный транспорт европейского качества. Они стремятся повысить условия перевозки украинцев, имея для этого производственные мощности. Так, в частности, «Богдан Моторс» способен выпускать 6000 новых автобусов и троллейбусов в год. Напомним, корпорация «Богдан» с органами местного самоуправления в рамках проекта «Городской общественный транспорт в Украине», финансируемый за счет средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Удобные низкопольные автобусы и троллейбусы пока ходят по улицам ряда украинских городов. В этом году «Богдан Моторс» выиграл тендеры на поставку партий низкопольных троллейбусов в Киев и Харьков. Нашествие дизельных авто из Европы может навредить украинскому авторынку - мнение
14.03.2019 Scania представит в Украине новый тяжелый карьерный самосвал
Scania продолжает презентацию нового поколения грузовиков, которое было представлено в Украине в прошлом году. На очереди продукты и услуги для горной промышленности. Scania представляет тяжелый карьерный самосвал Scania G440 8x4 серии Scania XT с крепким грубым дизайном, внешний вид и функции которого будут нравиться тем клиентам, которые выполняют наиболее сложные задачи в суровых условиях эксплуатации. Презентация состоится в рамках выставки Heavy Duty., которая пройдет под Киевом 19-21 марта и других маркетинговых событий в апреле и мае 2019.«Тяжелые самосвалы Scania с успехом эксплуатируют в месторождениях и карьерах, расположенных в разных уголках мира. Благодаря надежности и хорошему сервису техника Scania успела отлично зарекомендовать себя, завоевать доверие и начала пользоваться спросом среди предприятий горной промышленности, - комментирует Андрей Курило, коммерческий директор ООО «Скания Украина». - В рамках выставки Heavy Duty 2019 и ряда других мероприятий мы представляем в Украине тяжелый самосвал Scania нового поколения, в котором воплощены ряд инновационных функций, которые помогут предприятиям горной промышленности выйти на новый уровень производительности и экономических показателей». Линейка Scania XT характеризуется ярко выраженными атрибутами, такими как очень массивная, прочная передняя часть, жесткие кожухи зеркал. Бампер обеспечивает угол атаки примерно 25 градусов, в зависимости от конфигурации и выбора шин и шасси. В сочетании с защитным щитом моторного отсека и защитными решетками фар, версия XT имеет чрезвычайно надежную и жесткую переднюю часть, которая легко выдерживает удары или столкновения с объектами без серьезных повреждений несущей структуры. По центру кабины является тягловый буксирный палец, рассчитанный на 40 тонн. Он нужен, если грузовиком нужно буксировать какой-то объект или извлечь самую грузовик, если она увязла. «Мы предлагаем тяжелый четырехосный самосвал Scania G440 как достойную альтернативу традиционному карьерному транспорту, - комментирует Николай Коновалов, региональный директор подразделения карьерной техники Scania Mining в Scania Group. - тяжелые самосвалы Scania превосходят классическую «желтую технику» по ряду технических и эксплуатационных характеристик, таких как экономичность, средняя скорость транспортировки и маневренность. Имея габариты обычного грузового автомобиля, они могут не только пересекать, выезжать и перевозить грузы по дорогам общего пользования без специального разрешения и сопровождения, но и двигаться технологическими дорогами, в 1,5-2 раза уже, а, следовательно, требующими гораздо меньше времени и расходов на их строительство и обслуживание». Технические характеристики Самосвал Scania G440 8x4 XT оснащен двигателем мощностью 440 л.с. и новой усиленной коробкой передач с системой Scania Opticruise - это механическая 14-ступенчатая (12+2) коробка с системой автоматического переключения передач, адаптированная для использования в условиях повышенной сложности. Коробка имеет тормоз на промежуточном валу, что позволило существенно повысить скорость переключения и соответственно минимизировать потерю мощности при переключении, а это очень критично при работе с полной загрузкой. Система всегда выбирает ту передачу, которая соответствует рабочим условиям, уменьшает расход топлива, увеличивает производительность, а также срок службы трансмиссии, шин и тормозов. Также в комплектацию входит ретардер Scania - это дополнительная тормозная система с максимальным тормозным моментом 4100 Нм. Передаточное число главной передачи - 7.63 - позволяет загруженном автомобилю преодолевать большие склоны, а наличие межколесных и межосевых блокировок и специальная карьерная резина обеспечивают эффективную работу в даже очень плохих условиях эксплуатации. Рама с двойным лонжероном на всю рабочую длину 17.5 мм - больше, чем у любого другого производителя в данном классе автомобилей. Кабина Новая чрезвычайно эргономичная дневная кабина серии G обладает прекрасной шумо- и теплоизоляцию, систему климат контроля, обеспечивает превосходную обзорность, что позволяет водителю безопасно и эффективно работать в течение смены. В демо-версии является внешняя ступенька для досмотра груза и внешний вещевой отсек. Кузов Кузов польского производителя KH Kipper для перевозки скальных пород, руды, вскрышных пород. Изготовлен из высокопрочной стали Hardox 450, которая устойчива к абразивным и ударным нагрузкам. Чтобы исключить повреждения кабины и повысить безопасность при загрузке горных пород, кузов оснащается длинным защитным козырьком. Решения Scania сегодня - это не только и не столько грузовая техника. Наряду с рентабельными транспортными решениями, компания предлагает ряд дополнительных услуг - финансирование в виде лизинга от Скания Кредит Украина, курс обучения водителей, оперативную доставку запчастей, проведение любых ремонтных работ, оказания технической помощи на дороге, дистанционное диагностику, систему управления автопарком, т .д. Тяжелый самосвал Scania G440 XT 8х4 и другие решения Scania для горной промышленности будут представлены в рамках выставки Heavy Duty 2019, которая будет проходить в Киеве с 19 по 21 марта на территории нового выставочного центра КиевЭкспоПлаза по адресу: с. Березовка, Житомирская трасса, 35-й км трассы Киев-Житомир. Более детальная информация о выставке www.heavydutyua.com
14.03.2019 Nokian представляет новую зимнюю шину Nokian WR Snowproof
Новая Nokian WR Snowproof - это безопасная и надежная зимняя шина, специально разработанная для рынков Центральной Европы. Важнейшая характеристика шины - высочайший уровень безопасности в зимнее время, который позволит водителям сохранять спокойствие в любой ситуации, даже во время внезапных снегопадов и слякоти.Непредвиденные изменения погоды в зимнее время стали распространенным явлением по всей Европе. Nokian WR Snowproof - это новая зимняя шина премиум-класса, созданная для обеспечения современного уровня безопасности на дороге зимой. Независимо от того, едете ли вы по городу, скоростным автобанам или живописным горным дорогам, она обеспечивает исключительную комбинацию первоклассного сцепления с дорогой и предсказуемой, сбалансированной управляемости, удовлетворяющей потребности водителей зимой в Центральной Европе. Согласно опросу потребителей, проведенному Nokian Tyres, почти 60% водителей в Центральной Европе заявили, что специализированные зимние шины являются наиболее важным компонентом для обеспечения безопасности в автомобиле зимой. В том же опросе почти 70% считают хорошее сцепление и управляемость наиболее ценными характеристиками зимних шин, также в тройку лидеров вошли требования безопасности в экстремальных условиях (на снегу, например) и сцепление на дорогах, обильно укрытых слоем слякоти. * Alpine Sense Grip - отличное сцепление зимой и удовольствие за рулем Новая Nokian WR Snowproof обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимних условиях - на снегу, слякоти и мокром асфальте. Именно эти качества востребованы у водителей и они действительно важны для безопасного вождения. Новая концепция Alpine Sense Grip обеспечивает надежное сцепление, а уникальная резиновая смесь Alpine Grip гарантирует, что шина будет хорошо работать в широком температурном диапазоне - от мягкой до холодной зимы. В этой экологически чистой шине премиум-класса каждый блок протектора и ламель играют определенную роль, делает вождение комфортным и безопасным. Управление сбалансировано и автомобиль легко контролируется даже в условиях езды по разнородному дорожному покрытию. Nokian WR Snowproof обладает очень низким сопротивлением качению, что означает меньший расход топлива и снижение уровня вредных выбросов. «Повороты на покрытых слякотью дорогах и резкие маневры, чтобы объехать диких животных, являются проблемой для водителей. В соответствии с нашей философией новые шины Nokian WR Snowproof действуют как ремень безопасности и служат защитой для водителя в экстремальных ситуациях. Благодаря концепции Alpine Sense Grip шины адаптируются к дорожным условиям и обеспечивают столь необходимое сцепление и контроль над автомобилем в широком диапазоне режимов езды, вплоть до срабатывания электронных систем безопасности», - говорит Марко Рантонен, менеджер по развитию продукции Nokian Tyres. Универсальная линейка шин премиум-класса появится осенью 2019 года Новая шина предлагается в индексах скорости Q (160 км / ч), T (190 км / ч), H (210 км / ч), V (240 км / ч) и W (270 км / ч), а производственная линейка включает в себя 55 типоразмеров в диапазоне от 14 до 20 дюймов. Новая Nokian WR Snowproof будет доступна для потребителей с осени 2019 года. Широкий ассортимент зимних шин Nokian Tyres для легковых автомобилей также включает в себя Nokian WR D4 и Nokian WR A4 и охватывает почти 150 размеров. Nokian WR Snowproof разработана компанией Nokian Tyres, самым северным производителем шин в мире и изобретателем зимних шин. Компания имеет более ста патентов, касающихся производства зимних шин, и является мировым лидером в области безопасного вождения зимой. Nokian WR Snowproof – спокойствие на зимних дорогах • Превосходное сцепление на заснеженных и покрытых слякотью зимних дорогах • Предсказуемая и сбалансированная управляемость • Экономия топлива и уменьшение вредного воздействия на экологию * Исследование рынка зимних шин в 2019 году. Данные основаны на онлайн-опросе, проведенном Nokian Tyres в декабре 2018 г. - январе 2019 г. в сотрудничестве с исследовательской компанией YouGov. Опрос проводился в пяти странах (Германия, Франция, Италия, Польша и Чехия) с выборкой 500-2000 респондентов из каждой страны. Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах: facebook.com/NokianTyresUkraine instagram.com/nokiantyresua/
14.03.2019 Самый дорогой в эксплуатации автомобиль? Это не только BMW – исследование
Аналитики составили списки самых дорогих и дешевых в эксплуатации автомобилей, как наших, так и иномарок. По иномаркам результат ожидаемый, а что касается отечественных машин, то тут нас ждет сюрприз.
14.03.2019 Lada Vesta SW Sport: первые видеокадры с дорожных тестов
АВТОВАЗ испытывает новый спортивный универсал на дорогах общего пользования, загрузив его салон и багажник баллонами с водой.
14.03.2019 Какие лекарства нельзя принимать водителю? Спросите у ЗР
Способен ли алкотестер среагировать на последствия приема лекарств? Сиропа от кашля, к примеру, или каких-то противовирусных препаратов. И как быть, если это все же произошло и инспектор ГИБДД намерен лишить вас прав. На эти и другие вопросы эксперты «За рулем» знают ответ.
14.03.2019 Маршрутка столкнулась с грузовиком. Есть серьезно раненые
Авария произошла в Сергиево-Посадском районе Московской области.
14.03.2019 Volkswagen Polo и Tiguan заметно подорожали
Две популярные модели Volkswagen, седан и кроссовер, стали дороже на сумму от 16 тыс. до 70 тыс. рублей.
14.03.2019 Opel назвал первые модели для России
В компании прервали молчание и решили развеять домыслы. Заодно раскрыли дату старта продаж – это четвертый квартал 2019 года.
14.03.2019 Volkswagen отложил запуск нового Golf — все дело в электронике
В начале недели представители компании утверждали, что производство восьмого поколения бестселлера марки начнется в июне, а теперь вдруг передумали.
14.03.2019 650 000 000 000 руб. потратят на Четвертое транспортное кольцо
Хорды соединят между собой по решению Владимира Путина.
14.03.2019 Электронный ПТС: проверьте, нужен ли он вам
С ноября 2019 года страны Таможенного союза – Россия, Беларусь и Казахстан – должны перейти на электронные ПТС. Уже сейчас производители и импортеры могут получать такие документы на новые машины, но они не торопятся. ЗР выяснил, почему и чего ждать рядовым автовладельцам.
14.03.2019 Volkswagen решил поставлять двигатели из России на свои заводы по всему миру
Концерн подал заявку на заключение Специального инвестконтракта. Он предусматривает локализацию производства нового мотора.
14.03.2019 Прощаемся с зимой: 6-минутное смешное видео про пробуксовку
Почти шесть минут ушло у двоих автомобилистов, чтобы сдвинуть с места буксующий автомобиль.
14.03.2019 10 вредных советов начинающему водителю
Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.
14.03.2019 Kia Rio X-Line с клиренсом Креты – что с ним не так?
Теперь кросс-хэтчбек Kia Rio X-Line не ниже популярнейшего кроссовера Hyundai Creta! ЗР раздобыл одну из первых машин, загнал ее на бездорожье и понял, что инженерам есть над чем поработать.
Результаты 1-29 из 29 Страница: [1]