Календарь

February 2019
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-22 из 22 Страница: [1]
8.02.2019 Тест-драйв: Что приобрел и потерял новый Renault Kadjar
Обновленный Renault Kadjar так же хорош, как и прежде. Даже лучше. А еще он стал дешевле, не смотря на расширенную комплектацию. В чем секрет? Что приобрел, и что потерял Kadjar после обновления, корреспондент AUTO-Consulting выяснил за рулем новинки.Нам, как всегда, повезло: город завалило снегом, все стоят или ползут в тянучках. А корреспондент AUTO-Consulting – на полноприводном дизельном Renault Kadjar. Какие могут быть проблемы с передвижением? Цена вопроса Если быть абсолютно точным, тестовый Renault Kadjar был с 1,6 л дизельным мотором мощностью 130 л.с., 6МКПП и полным приводом в комплектации Intense за 862 600 грн. Раньше за такие деньги предлагался средний уровень оснащения Kadjar. А теперь – полный фарш. И цены на эту модель стартуют ныне с отметки 564 900 грн. При этом у обновленного Renault Kadjar улучшилось базовое оснащение. А также – появились новые опции. Новый Renault Kadjar был представлен на Парижском автосалоне 2018 года. Но эта модель хорошо знакома корреспондентам AUTO-Consulting, ведь они уже ездили на дорестайлинговом Kadjar и на европейских тестах, и в Украине. Renault воссоздала Машину Времени на автосалоне в Париже. Прошлое и будущее бренда Французы опросили покупателей предыдущего Renault Kadjar, и выяснили, что его дизайн является, чуть ли не главной причиной выбора этой модели. Поэтому, внешность особо не меняли. Но линии нового Kadjar стали более элегантными, плавными и утонченными. Решетка радиатора с новыми хромированными вставками и обновленными бамперами теперь шире. Кроссовер практически сохранил прежние габариты, но при этом стал чуть длиннее, за счет внушительной но утонченной передней части кузова (ДхШхВ – 4449х1836х1607 мм). Колесная база – 2646 мм. Теперь Renault Kadjar стал больше похож на премиальные Koleos и Talisman. Он также получил накладку на задний бампер, которая придает автомобилю внушительность. Номерной знак переместился чуть выше, что для наших дорог – тоже плюс (не смоет). Появилась и такая практичная деталь, как выдвижной фаркоп. Для нового Renault Kadjar предложено 3 размера колесных дисков - 17, 18 и 19 дюймов, а также - 3 новых цвета: зеленый изумруд, синий неон и серый камень. Как раз «Синий Неон» и был на тесте AUTO-Consulting. Основные конкуренты: Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, KIA Sportage, VW Tiguan, Citroen C5 Aircross. Обновленный интерьер Внутри так же красиво, как и раньше, но в тестовой комплектации Intense сразу привлекают внимание кресла. Они нового дизайна, который обеспечивает оптимальную поддержку спины. И сидеть действительно удобно. А еще они красиво диагонально прошиты и имеют функцию удлинения подушки. А водительский подлокотник теперь регулируется по длине. Мультимедийный сенсорный дисплей и дизайн системы управления кондиционированием обновили. На дисплее с диагональю 7 дюймов отображается система R-LINK 2 с элементами управления, расположенными по обе стороны. Дисплей еще больше интегрирован в приборную панель, создавая элегантную непрерывную линию, обеспечивая эргономичность. А R-LINK-2 загружается быстро. Новая панель управления с автоматическим кондиционированием воздуха имеет более современный эргономичный дизайн — параметры температуры и вентиляции отображаются в трех переключателях. Улучшили вентиляционную систему. Тут есть интересная функция «Hi», которая пригодилась в снежную морозную погоду. Вместо того, чтобы выставлять температуру, сразу накручиваешь регулятор на «Hi» и включаешь обогрев стекол. Через минуту намерзшего на стеклах льда, как не бывало. Для внутренних дверных панелей с новыми контрольными элементами стеклоподъемников и боковых зеркал предусмотрена подсветка. А элементы управления электрическими боковыми зеркалами и стеклоподъемниками теперь находятся на одной панели, которая тоже имеет подсветку. Комфорт Нередко случается так, что во время тестов корреспонденту AUTO-Consulting приходится подвозить на заднем сиденье одних и тех же пассажиров. И он всегда спрашивает об их впечатлении. Renault Kadjar стал лидером по комфорту среди тестовых авто за последнее время. К слову, на задней части консоли воздуховоды теперь обеспечивают более качественный температурный режим для пассажиров на задних сиденьях. И здесь предусмотрено 2 USB-разъема для подзарядки их гаджетов. Но не смотря на новые, как говорят в Renault, более качественные материалы отделки салона, пластик мягкий только спереди. На подоконниках задних дверей, он, как и прежде, - жесткий. Колесная база дает возможность комфортно чувствовать себя сзади даже пассажирам с ростом 190 см. Но в новом Renault Kadjar не все полезное пространство «потратили» на салон. Кроссовер имеет достаточно большой багажник. Его объем - 527 л по стандарту VDA. Кроме того, задние сиденья мгновенно складываются в формате 2/3 или 1/3 с помощью специальных рычагов системы Easy Break, расположенных сверху на спинках кресел. И если сложить переднее пассажирское сиденье, можно перевозить предметы длиной более 2,5 м. Лихая езда Двигатель Energy dCi 130, который предлагается для полноприводной версии, имеет крутящий момент в 320 Нм/1750 об/мин и разгоняет Kadjar до 100 км/ч за 10,5 с. Поэтому, по ощущениям, езда получается достаточно динамичной. Понизил передачу и легко пошел на обгон. Дизель – практически бесшумный. Звукоизоляция салона – на уровне. На Renault Kadjar по городу просто летаешь. Управляется автомобиль хорошо – примерно 2 и ¾ оборотов руля от упора до упора. Потому, и перестраиваться в потоке, и парковаться на Kadjar легко. При парковке, к слову, помогает хорошая картинка с камеры заднего вида. Направляющие точно показывают расстояние и двигаются вместе с поворотом руля, а парковочные датчики, предупреждают о препятствии, когда до него действительно близко, а не «за 3 километра». На трассе Renault Kadjar способен без проблем ехать со скоростью 180 км/ч. И это для него не предел. Подвеска у Kadjar – типичная реношная, в лучшем понимании этого понятия. В меру упругая, достаточно комфортная, непробиваемая и, в общем – универсальная. Новые помощники Новая опция, которая появилась в Renault Kadjar - система предупреждения о съезде с полосы движения. Если перестраиваешься не культурно - не включая поворотника, она начинает неприлично хрюкать с той стороны, где пересек разметку. Звук идет из дверных динамиков Bose, поэтому, с непривычки подозрительно поглядываешь на пассажиров. Ну, или они на водителя. В общем, Kadjar учит вежливости на дороге. С учетом небольших мертвых зон в обзоре назад, действительно полезна другая новинка для Renault Kadjar - система мониторинга слепых зон. Когда параллельные полосы заняты другими авто, она зажигает в зеркалах красные огоньки диодов. Для вечерних поездок очень удобны и реально помогают водителю, интегрированные в противотуманные фары светодиоды с технологией LED Pure Vision (стандартный вариант для комплектации уровня Intense). Они дополнительно подсвечивают повороты и обочину, когда включаешь сигнал поворота или поворачиваешь руль. 4х4 После снегопадов, оттепелей и резких заморозков, которые, как раз были во время теста AUTO-Consulting, полный привод много раз выручал. В городе, в основном, - выехать с парковки или заехать на парковочное место, отгороженное для других стеной из снега, насыпанного при уборке дороги. Да и ехать по заснеженным и скользким дорогам на полном приводе безопаснее и быстрее. На приборной панели можно выставить картинку-схему, на которой онлайн показывается сколько мощности в данный момент на какой оси. Для полного привода нового Kadjar предлагается три режима работы: • 2WD: мощность передается только на передние колеса, что обеспечивает снижение уровня потребления топлива. • Auto: бортовая электроника автоматически распределяет крутящий момент между двумя осями. На задние колеса может передаваться до 50% крутящего момента. • Lock: центральный дифференциал заблокирован на постоянном крутящем моменте 50/50, распределенном между передними и задними колесами. Этот режим работы предназначен для движения по труднопроходимой местности со скоростью до 40 км/ч. Режим можно выбрать с помощью переключателя (шайбы), расположенного на центральной консоли за рычагом переключения передач. Renault Kadjar может легко проехать по заснеженным дорогам, благодаря клиренсу в 200 мм. Угол въезда - 17°, угол съезда - 27°. Подвеска и амортизаторы Renault Kadjar, как стало известно AUTO-Consulting, адаптированы для дорог Украины. Кроссовер также получил дополнительную антигравийную и антигрязевую защиту. Не понравилось - Навигатор не знает многих киевских улиц. - Передние стойки перекрывают боковой обзор в повороте. - Не всегда четко включаются 1 и 2 передачи в МКПП. - Камера заднего вида расположена так, что постоянно заляпывается. Что в итоге? По результатам теста, среднее потребление дизеля по городу получилось – 7 л/100 км. С учетом зимы, прогрева двигателя и езды на полном приводе – это не много. Если отвечать на вопрос, что приобрел, и что потерял Renault Kadjar после рестайлинга, можно с уверенностью сказать: приобрел больше опций и стал элегантнее. А «потерял» только в цене, которая стала меньше. Но, как и раньше, главное в Renault Kadjar – это эмоции. И если поначалу его иногда называли французским Qashqai, поскольку построены оба кроссовера на одной платформе, то теперь делать это даже не корректно. И по внешности, и по характеру Renault Kadjar – совсем другой автомобиль. 10 причин обратить внимание на кроссовер Renault Kadjar
8.02.2019 В Киеве появилось новое предложение апартаментов VIP-класса для проживания иностранного менеджмента автомобильного бизнеса
В самом центре Киева начал функционировать жилой комплекс «Аристократ» (по адресу ул. Е. Коновальца (бывшая Щорса), 34-А, который стал одним из лучших, комфортных и безопасных домов столицы. ЖК «Аристократ» имеет собственную закрытую территорию, продуманную внутреннюю инфраструктуру, летнюю террасу, детскую и спортивную площадку, многоуровневый паркинг, а также собственную систему охраны и системы доступа, напоминающую отели высочайшего уровня. ЖК «Аристократ» станет идеальным местом для длительного проживания в современных апартаментах топ-менеджмента ведущих украинских и иностранных компаний. Для длительной аренды в «Аристократе» предлагаются 1, 2, 3-комнатные апартаменты с полной отельной комплектацией. «Аристократ» — это не просто еще один новый дом. Элитный комплекс полностью соответствует этому статусу во всем, начиная с высоких потолков и просторных планировок квартир, заканчивая электронной системой доступа в холл, лифт, этаж. 24-этажный, 2-секционный комплекс располагает подземным двухуровневым паркингом, куда спуститься можно прямо на лифте. К слову, лифты здесь также особые, соответствующие статусу. На первых этажах расположены: рестораны, пиццерия, банк, аптека, салон красоты, медицинский и фитнес центры. В ЖК «Аристократ» внешний комфорт дополняется внутренним. Новый жилой комплекс расположен вдали от шумных магистралей и одновременно в самом центре деловой жизни столицы. «Аристократ» — это оазис спокойствия и безопасности с собственной зоной отдыха, где можно спокойно посидеть с друзьями или коллегами, или заняться спортом на свежем воздухе. Внутренняя инфраструктура комплекса позволяет поддерживать привычный и удобный ритм жизни современного делового человека, привыкшего к должному уровню комфорта в лучших городах мира. Кроме того, развитая инфраструктура Печерского района позволит вести активную и насыщенную жизнь не только деловым людям, но и членам их семей. В пешеходной доступности от ЖК «Аристократ» есть все необходимое для комфорта современного человека – лучшие рестораны столицы, фитнес центры и салоны красоты на любой вкус, магазины известных брендов, торгово-развлекательные центры, лучшие школы Киева, детские сады и медицинские учреждения. Для долгосрочной аренды в ЖК «Аристократ» предлагаются полностью готовые и меблированные 1, 2, 3-комнатные апартаменты, выполненные в различных дизайнерских решениях, с применением авторских элементов Luigi Colani, ItalDesign, Natuzzi, Trusardi, Versace, Roberto Covalli . Все квартиры имеют полную комплектацию современной бытовой техникой, обставлены итальянской мебелью, имеют просторные гардеробные комнаты и потрясающий вид из окон на Лавру, Родину-мать или Софиевский и Михайловский соборы. Все апартаменты можно арендовать на длительный срок и оплачивать по безналичному расчету. И никаких комиссий, только прямой договор с собственником. Живите в стиле Аристократ! Координатор аренды апартаментов: Татьяна Viber +38063-854-38-90 Вариант 1-к апартаментов. Natuzzi Вариант 1-к апартаментов. Стиль "классика" Вариант 3-к апартаментов. Trusardi, Colani
8.02.2019 Москвичи, молодняк и женщины – самые молчаливые клиенты такси
Ну или как минимум не против разговора в ходе поездки. Это выяснилось в ходе опроса, проведенного среди пассажиров данного вида транспорта.
8.02.2019 Новая Toyota Corolla: цены и комплектации для России
Седан гольф-класса не только сменил платформу и кардинально поменялся внешне, но и серьезно прибавил в цене.
8.02.2019 Новая Opel Corsa получит матричные LED-фары
Opel опубликовала первое изображение-тизер хэтчбека Corsa нового поколения. Автомобиль будет оснащаться матричными светодиодными фарами IntelliLux, которыми уже комплектуются Astra и Insignia.Детальной информации о «Корсе» шестого поколения пока нет. По предварительным данным, хэтчбек построят на модульной платформе CMP (Common Modular Platform), разработанной французской группой PSA Peugeot Citroen. Модель будет предлагаться как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Также ожидается появление полностью электрической модификации.
8.02.2019 У новой Toyota RAV4 появилась off-road версия
На чикагском автосалоне состоялся публичный дебют Toyota RAV4 в исполнении TRD Off-Road. Кроссовер построен в сотрудничестве со специалистами отделения Toyota Racing Development и на американский рынок выйдет осенью этого года.Toyota RAV4 TRD Off-Road можно отличить по высоким рейлингам на крыше, увеличенным накладкам на колесные арки, более агрессивным бамперам и решетке радиатора. Вседорожник оснащен усиленной подвеской с двухтрубными амортизаторами, новыми пружинами и отбойниками, при разработке которых использовался опыт, полученный при постройке гоночного Rally RAV4. Помимо специальной подвески, в оснащение внедорожного RAV4 вошли облегченные 18-дюймовые колеса с покрышками Falken Wildpeak A/T Trail, светодиодные противотуманные фары, полный привод с динамическим контролем тяги на каждом из задних колес, переключатель режимов движения Multi-Terrain Select c системами помощи на подъеме и спуске. Toyota RAV4 TRD Off-Road оснащается 2,5-литровым двигателем семейства Dynamic Force, отдача которого составляет 206 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат» Direct Shift. Силовая установка может работать в трех режимах: обычном, спортивном и экономичном.
8.02.2019 Новый Duster станет пикапом
В компании дали официальное подтверждение тому, что пикап на базе нового поколения кроссовера поступит в продажу до конца 2019 года.
8.02.2019 В западных областях Украины наблюдается ажиотаж с регистрацией авто. Как успеть зарегистрировать
В связи с окончанием льготного периода растаможки авто, в сервисных центрах МВД западных областей значительно увеличилось количество перерегистраций автомобилей на «еврономерах». Нагрузка наблюдается именно в крупных городах, поэтому рекомендуем владельцам выбирать меньшие города или соседние области. Это уменьшит очереди и облегчит процесс регистрации. Об этом сообщил начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий. Стало известно, сколько на самом деле стоят «евробляхи» По информации Криклия, наиболее загружены области: - Волынская - Ивано-Франковская - Львовськая - Ровеннская - Тернопольськая - Черновецкая В этих 6 областях добавлен еще один рабочий день - понедельник. Какие «евробляхи» везут украинцы. Самые популярные модели Депутаты хотят продлить льготный период растаможки «евроблях» еще на три месяца Владельцы «евроблях» намерены возобновить протесты после 10 февраля И еще несколько советов для регистрации «евроблях» от Владислава Криклия: - после растаможки авто не обязательно регистрировать его в тот же день. Это можно сделать на следующий день или даже через неделю. Льготная растаможка останется в силе, ведь уже проведены все таможенные процедуры. - не имеет смысла занимать очереди до начала открытия сервисного центра. Кроме плохого настроения и усталости это не добавит оперативности. - пользуйтесь электронным кабинетом водителя. Это легальный Лайфхак, когда вы можете выбрать удобное место и время для получения услуги и не вы будете ждать, а вас. У украинских водителей появился электронный кабинет. Что это такое, как он работает и зачем он будет нужен?
8.02.2019 Lada Granta получила новую модификацию
Учебная Lada Granta – отныне существует и такой вариант автомобиля. Прием заказов на специальную модификацию модели для автошкол уже открыт.
8.02.2019 Opel показал кусочек новой Корсы
Новая Opel Corsa может появиться в продаже и в России, так как компания решила вернуться на наш рынок.
8.02.2019 Toyota RAV4 превратили во внедорожник
На мотор-шоу в Чикаго японская компания представила спецверсию кроссовера, которому по силам любое бездорожье.
8.02.2019 Стало известно, сколько на самом деле стоят «евробляхи»
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине за два месяца действия закона по льготной растаможке иномарок было завезено почти 73 тыс. автомобилей. По сообщению ГФС, за них было заплачено в бюджет 4,1 млрд. грн. таможенных платежей. Это означает, что в среднем стоимость растаможки одного автомобиля составила около 63 тыс. грн. или $2300. В AUTO-Consulting посчитали, сколько на самом деле было заплачено за «евробляхи», которые завозились в Украину. В Украине уже легализовалось 65 тыс. авто по льготным акцизам Автомобиль за $400-500 в Украине – уже реальность. От проблемных «евроблях» начинают избавляться AUTO-Consulting уже рассказывал какие модели с какими объемами двигателя и каких годов выпуска везут украинцы. В среднем – это универсал начала 2000-х с дизельным мотором объемом 1,9-2,0 л. Таких порядка 60% от всех «евроблях». Какие «евробляхи» везут украинцы. Самые популярные модели Учитывая, что общая стоимость таможенных платежей за 1 автомобиль составила $2300, можно рассчитать среднюю стоимость авто до растаможки – около $2600 (пошлина $260 + (льготный акциз 75 Евро /базовая ставка/ * 1,9 /коэф. объема двигателя/ * 15 /коэф. возраста/ * 0,5 /льготный коэф./ = 1069 Евро * 1,15 /курс евро/доллар/ = $1230) + НДС $818 = $2307). Растаможенный автомобиль в Украине, в таком случае, получается $4900. В среднем. Есть, конечное, машины дешевле, есть дороже и свежее. Но в среднем – именно так. Получается, что стоимость растаможки в среднем равна почти 90% от стоимости б-у авто (в среднем $2600). Таким образом, учитывая, что за 2 месяца украинцы растаможили 73 тыс. авто, суммарно ими было потрачено $358 млн. (почти 10 млрд. грн.). Из них на покупку авто за границей потратили $190 млн., таможенные платежи составили $168 млн. Как «Дизельгейт» повлиял на продажи дизельних авто в Украине. Что будет дальше? Депутаты хотят продлить льготный период растаможки «евроблях» еще на три месяца Интересно, что за эти же 2 месяца (декабрь 18 – январь 19) на покупку новых легковых авто украинцы потратили практически аналогичную сумму $355 млн. При этом, средняя стоимость авто составила около $30 тыс. Кстати, еще один аргумент поторопиться с растаможкой по льготной ставке, которая действует до 22 февраля: та же самая средневвозимая в страну иномарка, которая сейчас с учетом растаможки стоит $4900, уже после 22 февраля станет $6380 (+$1480 на ровном месте). Какие «евробляхи» везут украинцы. Самые популярные модели Владельцы «евроблях» намерены возобновить протесты после 10 февраля
8.02.2019 Цены на бензин вновь начали расти. Чиновники говорят, что это нормально
Средние цены на бензин в России за прошедшую неделю выросли на 34 копейки, это следует из данных, опубликованных Росстатом.
8.02.2019 Как связаны туризм и автогонки? — отвечает ЗР
Читатель «За рулем» заинтересовался происхождением названия популярных автоспортивных состязаний — туринг. Точный ответ, как обычно, знает эксперт ЗР.
8.02.2019 Новый штраф с камер: уже с 1 марта
Весной этого года автоматические камеры фиксации нарушений ПДД начнут штрафовать за выезд на загруженный перекресток.
8.02.2019 Subaru представила новое поколение Legacy: ждем в России
Subaru Legacy седьмого поколения снова оснащается легким и мощным турбированным оппозитным двигателем.
8.02.2019 Для водителей создают черные списки: как не попасть в них
Новый глава «Автодора» нашел способ победить тех, кто не оплачивает проезд по платным автодорогам.
8.02.2019 Первая легковушка СССР: у нее был правый руль!
Малолитражка НАМИ 1 — эпохальная для нашей страны модель. Это первый серийный легковой автомобиль, полностью разработанный при советской власти.
8.02.2019 На Кузбассе в ДТП с автобусом погибли 6 человек
Автобус, перевозивший шахтеров на Кузбассе, упал с насыпи, в результате чего погибли 6 человек и 18 получили ранения.
8.02.2019 Личная подземная парковка – такое бывает? Да!
Бывает! Такое парковочное место оборудовал для своего автомобиля изобретатель из Челябинска. Теперь у него нет проблем с парковкой.
8.02.2019 Что не так с ОСАГО и почему без него было лучше
Попали в аварию, виновник известен, он и не скрывается, а восстанавливать машину все равно придется за свой счет. Как же так? ЗР объясняет, почему обязательная страховка бьет по карману честных водителей, прикрывая проходимцев.
8.02.2019 Ford Focus II на вторичке: 6 болячек и 4 недостатка
Модель, которая выпускалась с 2005 по 2011 год, славится высокой живучестью – многие экземпляры весьма бодры даже после 200 000 километров. Неплохой вариант можно подобрать за небольшие деньги, только бойтесь машин с таксомоторным прошлым.
Результаты 1-22 из 22 Страница: [1]