Календарь

November 2018
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-25 из 25 Страница: [1]
22.11.2018 Каких рисков боятся автомобильные перевозчики. Что произойдет с ценами на авто. Прогнозы ECG
Любые изменения на европейском автомобильном рынке, так или иначе отражаются на Украине. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, какие прогнозы делает на ближайшее будущее Европейская Ассоциация автомобильных перевозчиков ECG. Один из важнейших вопросов, который всегда волнует автомобильных перевозчиков, каким будет рынок в ближайшей перспективе. Ведь от того, сколько автомобилей выпустят авто производители, и сколько их купят покупатели, зависит их работа – автомобильные перевозки. И здесь немалую роль играет цена самих автомобилей. Как сообщил AUTO-Consulting главный аналитик PwC Autofacts Кристоф Штюрмер, по всем прогнозам автомобили должны дорожать. Их делают дороже новые опции, которые становятся частью стандартной комплектации. Новые требования к защите окружающей среды поднимают цену автомобилей из-за того, что производителям приходится модернизировать моторы и совершенствовать системы очистки выхлопных газов. Параллельно идет рост числа электромобилей, что также увеличивает среднюю стоимость авто. Ведь сегодня электрокары пока еще дороже авто с ДВС. На самом деле, все совсем не так плохо. И ожидать резкого удорожания автомобилей не стоит. Ведь сервис электрокара намного дешевле, чем у автомобиля с ДВС. Кроме того, перспектива появления автономных тягачей для перевозок, поможет удешевить стоимость доставки автомобилей дилерам, за счет экономии на зарплате водителей. По мнению господина Штюрмера, положительные и отрицательные факторы должны компенсировать друг друга. Поэтому, до 2030 года цены на автомобили не должны подскочить, не смотря ни на что. Ведь удорожание транспортных средств может обвалить европейский рынок, число потенциальных покупателей новых автомобилей на котором, и так постепенно сокращается. А в этом никто не заинтересован. В ECG спрогнозировали перспективы развития автобизнеса и автоперевозок на ближайшие годы Как сообщил AUTO-Consulting менеджер компании Elaadnl Рик Рур, к 2030 году в мире будет 125 000 000 электрических авто. Сейчас – 4 млн. То есть – произойдет рост больше, чем в 30 раз. В 2025 году картина будет такая. Гибридов – почти 16%, ДВС – 79%, электрокары – 5%. Заряжать все это электрическое хозяйство будут ветровые электростанции и солнечные батареи на крышах домов. Сегодня в Европе лидер по продажам электрокаров (включая гибриды) – Норвегия. В прошлом году там было продано больше 62 тыс. электрических транспортных средств. На втором месте Германия - почти 55 тыс. таких авто. На третьем Великобритания – больше 47 тысяч. А автономные грузовики, - это уже даже не будущее, а настоящее. Как сообщил AUTO-Consulting исследователь трендов в Enterprise Garage Consultancy доктор Марио Хергер, автономные грузовики уже сегодня могут безаварийно двигаться по дороге, как банки с пивом на конвейере. И американская компания Budweiser развозит свое пиво на автономных грузовиках. Здесь считают, что вероятность повреждения товара минимальна. Но пока эти грузовики все же сопровождают водители, которые в случае непредвиденных обстоятельств могут взять управление на себя. А в основном, водитель включает автопилот, и пока тот управляет грузовиком, имеет возможность на безопасных участках даже часок вздремнуть. Международный союз автомобильного транспорта IRA опросил 450 транспортных компаний в Европе, США и Азии. Транспортные компании признают, что развитие технологий и инноваций станет ключом к созданию безопасной, успешной и устойчивой отрасли в будущем. Одна из трех (33%) транспортных компаний во всех регионах считает, что повышение безопасности станет самой большой инновационной возможностью, а одна из пяти – что автоматизация. Фактически, транспортные компании крайне оптимистично относятся к срокам автоматизации - более трех четвертей (76%) из них ожидают, что автономные грузовики станут массовым жизнеспособным вариантом транспорта в течение следующего десятилетия. А 29%; из них считают, что они будут реальностью на наших дорогах в ближайшие пять лет. Транспортные компании считают, что основным преимуществом автоматизации будет повышение производительности (50%), а затем сокращение расходов (19%). Угрозы и реальность По данным опроса IRA, 57% респондентов обеспокоены макроэкономическими проблемами и считают геополитическую неопределенность крупнейшей угрозой, стоящей перед автомобильным сектором. От эскалации международных торговых войн до растущих опасений вокруг Brexit. Вторая по величине угроза для транспортных компаний (52%) - риск глобальной рецессии и проблемы, связанные с изменением потребительского спроса. При этом, европейский прогноз продаж автомобилей, уже не такой, пессимистический, как был в первой половине года. Несмотря на некоторые колебания темпов роста ВВП между разными странами, с ослаблением чешского рынка из-за повышения процентной ставки, общая картина была положительной. В прошлом году Турция и Румыния показали самый высокий рост ВВП в регионе - 7%, а Польша, Чехия и Венгрия были вдвое выше (на 2,0%) среднего уровня в еврозоне. Между прочим, в соседней к Украине Венгрии, где автомобильное производство имеет 120-летнюю историю, эта отрасль стала одной из основ экономического роста. В прошлом году производственная стоимость автомобильного сектора Венгрии достигла рекордного уровня в 8 000 млрд. форинтов ($ 28 млрд). Это обеспечило 28,8% долю промышленного производства в национальной экономике. В стране произведено более 500 000 автомобилей и более 2,5 млн. двигателей. О том, что Венгрия вышла на новый уровень в мировой автомобильной промышленности, свидетельствует ее вхождение в ТОП-20 автопроизводителей в мире в прошлом году. Что касается экспорта в США и тарифов на сталь и алюминий, которые Штаты ввели в начале этого года. А также дополнительного налога на автомобили, они потенциально могут быть уравновешены новыми сделками с другими партнерами. Например, такими, как ближайшее соглашение о свободной торговле между Японией и ЕС. Еще одна хорошая новость: автопроизводители не уйдут из Великобритании. Сейчас рассматривается проект постановления о том, что они могут подать заявку на получение новых разрешений ЕС-27, чтобы сохранить доступ к рынку Европейского союза. Проект постановления охватывает автомобили, а также системы, компоненты и отдельные технические подразделения, предназначенные для этих транспортных средств. В нем излагаются условия для получения одобрения европейского типа и его влияния на размещение на рынке, регистрацию или ввод в эксплуатацию таких продуктов. Так что, не смотря на пессимизм в первой половине года, перспективы у Европейского автомобильного рынка неплохие. Цены на автомобили расти не будут, спрос ожидается стабильный, а отделение Великобритании и внедрение автономных авто пройдут без фанатизма.
22.11.2018 Треть мотоциклистов пользуется смартфонами в пути
Последнее исследование показало, что 34% мотоциклистов пользуются смартфоном во время движения, подвергая себя и окружающих риску.
22.11.2018 Карлоса Гона уволили с поста председателя совета директоров Nissan
Автоконцерн Nissan принял решение об увольнении 64-летнего Карлоса Гона с поста председателя совета директоров Карлос Гон отправлен в отставку с поста председателя совета директоров Nissan Motor Co. Соответствующее постановление было принято на заседании руководства концерна. Также уволен и член совета директоров Грег Келли, говорится в сообщении компании. «Мы подтверждаем, что давнее партнерство с Альянсом и Renault остается неизменным. Наша миссия состоит в том, чтобы свести к минимуму путаницу и негативное воздействие на сотрудничество партнеров», — говорится в сообщении компании. В свою очередь, временным президентом концерна Renault вчера был назначен Тьерри Боллоре. До этого топ-менеджер занимал пост заместителя президента — генерального директора и был операционным директором компании. Такое решение было приято на экстренном заседании совета директоров концерна. Кроме этого Филипп Лафайет избран на пост председателя совета директоров. лава Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон был задержан 19 ноября. Полиция Японии подозревает 64-летнего топ-менеджера в уклонении от налогов. Для этого он умышленно искажал информацию о размере собственных выплат. Следователи начали расследование в отношении топ-менеджера после сообщений анонимного осведомителя внутри автоконцерна.
22.11.2018 Пошлину за выдачу номеров отменят. Но сэкономить не удастся
МВД готовит законопроект, исключающий из Налогового кодекса пункт о госпошлине за выдачу государственных регистрационных знаков на транспортные средства и прицепы к ним.
22.11.2018 «Евробляхеры» выдвинули ультиматум Президенту
После завершения акций с перекрытием дорог в различных областях Украины, «евробляхеры» сегодня озвучили свои требования уже к президенту Петру Порошенко. В своем видеобращении они заявили, что если президент не ветирует принятые Верховной Радой законы №8487 и №8488, то тогда… Сообщество пользователей автомобилей на европейской регистрации не будет за него голосовать на выборах президента. Свой электроральный голос «евробляхеры» оценивают в 2 млн. избирателей и это может быть существенно. Правда, в этом же видеобращении «евробляхеры» не обещали голосовать за Петра Порошенко, в случае если он наложит вето на эти законы. То есть получается, что ультиматум был не однозначным, и свою поддержку президенту они не пообещали, а озвучили только негативный сценарий. Судя по таким заявлением, решение вопроса с «евробляхами» уже перекочевало в политическую плоскость и стало одной из «козырных карт» к предстоящим выборам. Напомним, что 8 ноября Верховная Рада приняла два закона №8487 и №8488, изменяющие системуначисления акцизного налога на автомобили и усиливающех ответственность за нарушение сроков использования в Украине нерастаможенных автомобилей. Закон №8487 существенно меняет налогообложение целого ряда автомобилей и открывает путь для легализации в Украине автомобилей старше 2010 года выпуска. AUTO-Consulting продолжит следить за ситуацией. Чтобы не пропустить важные новости, присоединяйтесь к нам: Подписаться на AUTO-Consulting в Instagram. Подписаться на AUTO-Consulting в Telegram Подписаться на AUTO-Consulting в Facebook Какие авто будет выгодно возить по новым ставкам?
22.11.2018 Nissan уволил Карлоса Гона после его ареста
Сегодня японский автомобильный концерн освободил от должности председателя совета директоров Карлоса Гона в связи с его арестом по подозрению в финансовых махинациях.
22.11.2018 А поговорить? Топ-30 городов с самыми болтливыми водителями
Аналитики подсчитали, какую часть пути тратят на телефон водители в разных регионах России.
22.11.2018 Пьяный водитель из кювета не смог договориться с инспектором
Неподкупного полицейского теперь должны наградить. Как водитель уламывал гаишника, смотрите на видео.
22.11.2018 Chery решила экспортировать Tiggo 3 из Китая
На российский рынок возвращаются кроссоверы Chery Tiggo 3, импортировать их будут из Китая, в нескольких комплектациях.
22.11.2018 Законы №8487 и №8488 отправлены на подпись президенту
Спикер Верховной Рады Андрей Парубий подписал законопроекты №8487 и №8488, принятые Парламентом 8 ноября. Подписанные законопроекты направлены в канцелярию Администрации gрезидента, - сообщается на сайте ВР. Напомним, что вчера депутаты рассматривали постановления об отмене принятых законов, но не поддержали их. Таким образом, дальнейшее процедурное движение законопроектов №8487 и №8488 разблокировано и теперь остался лишь один этап - подпись президента Украины. Законопроект №8487 о внесении изменений в Налоговый кодекс относительно налогообложения акцизным налогом легковых транспортных средств вызвал недовольство у пользователей автомобилей европейской регистрации. 20 и 21 ноября они организовали пикеты и блокады ряда автомобильных дорог с требованием вернуться к пересмотру данного законопроекта и учесть их требования. Однако, после того, как депутаты не поддержали постановления о возврате этих законов для доработки, пикеты прекратились синхронно. К вечеру 21 ноября все дороги были разблокированы и протестные акции свернуты. "Евробляхеры" сообщили, что они не прекращают борьбу, а выработают новую стратегию и тогда обратятся к своим сторонникам. AUTO-Consulting продолжит следить за ситуацией. Чтобы не пропустить важные новости, присоединяйтесь к нам: Подписаться на AUTO-Consulting в Instagram. Подписаться на AUTO-Consulting в Telegram Подписаться на AUTO-Consulting в Facebook
22.11.2018 Skoda рассказала о новинках для России
В конце следующего года в России начнутся продажи нового кроссовера Skoda Karoq и обновленного Superb.
22.11.2018 Извещение запоздало? Cрок льготной оплаты штрафов ГИБДД продлят!
Сегодня Госдума приняла во втором, основном чтении законопроект, дающий право оплатить штраф со скидкой, если произошла просрочка при получении извещения.
22.11.2018 В Украине появился эксклюзивный дистрибьютор моторных масел ORLEN OIL
Один из лидеров украинского рынка запасных частей, масел, автохимии, дополнительного оборудования и аксессуаров, компания «ЗИП-АВТО», которая входит в структуру Украинской Автомобильной Корпорации, стала эксклюзивным дистрибъютором продукции ORLEN OIL. Теперь всем клиентам Корпорации УкрАВТО доступен широчайший ассортимент высококачественных смазочных материалов компании ORLEN OIL, в том числе эксклюзивно, моторные масла линейки Platinum PRO, а также автохимии. С началом нового бизнес-сезона, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, компания ЗИП-АВТО, в стремлении предлагать клиентам продукцию высокого качества, расширяет ассортимент моторных масел. С момента получения права компанией ЗИП-АВТО представлять на украинском рынке продукцию польской компании ORLEN OIL, включая моторные масла Platinum PRO, украинским автовладельцам стала доступна линейка моторных масел высочайшего качества. Ассортимент продукции ORLEN OIL, благодаря широчайшему списку наименований, позволяет удовлетворить потребности всех клиентов – как индивидуальных, так и корпоративных. Благодаря опыту в производстве и дистрибуции смазочных материалов для автомобильной отрасли, сельского хозяйства и промышленности, продукция пользуется в Польше стабильным спросом. Сильным аргументом в пользу выбора масел ORLEN OIL является факт того, что смазочные материалы ORLEN произведены в Евросоюзе с соблюдением всех европейских требований к качеству, а их стоимость адаптирована к условиям рынка Украины. Можно смело заявить, что линейка масел ORLEN OIL – это отличное соотношение «цена/качество». Отдельного внимания заслуживает линейка Platinum PRO - самые современные масла в ассортименте ORLEN OIL. Бренд Platinum PRO, официально представляемый ЗИП-АВТО в Украине, это новейшая генерация профессиональных моторных масел с революционной технологией SMART Formula. Масла Platinum PRO соответствуют новейшим стандартам качества согласно API и ACEA, имеют многочисленные разрешения и допуски ведущих производителей автомобилей, в частности: Mercedes-Benz, General Motors, VW, Ford, Renault, PSA Peugeot Citroën. Таким образом требовательным украинским клиентам доступны наиболее современные масла от ORLEN OIL среднего ценового сегмента. Именно эта линейка на территории Польши предлагается в качестве рекомендуемых продуктов в сети авторизованных дилеров KIA, компании, дорожащей своей репутацией. СПРАВКА: Компания "Орлен Ойл" (Orlen Oil) образовалась в 1998 году как совместное предприятие нескольких крупнейших на тот момент польских производителей смазочных материалов. В настоящее время ORLEN OIL входит в состав группы компаний Польского нефтяного концерна АО "Орлен" (ORLEN S.A.), одной из самых крупных мировых нефтепромышленных корпораций. Компания «ЗИП-АВТО» входит в группу компаний Корпорации УкрАВТО – крупнейшего игрока рынка легковых автомобилей в Украине. Компания работает на рынке с апреля 1998 года. На сегодняшний день ЗИП-АВТО предлагает клиентам более 50 000 наименований, которые охватывают 80 брендов в сфере запчастей, в сфере дополнительного оборудования и аксессуаров, в категории масел, красок для автомобилей и автохимии. Качественная продукция лучших мировых брендов по доступным ценам с мгновенной доставкой в любой регион Украины.
22.11.2018 В Луцке представили первый электрогрузовик для экспорта в ЕС
На заводе АСЗ №1 «Богдан Моторс» (бывший «ЛуАЗ») сегодня представили первый украинский электрический грузовик. Его изготовили по заказу и под брендом датской компании Banke, которая специализируется на выпуске техники для коммунального сектора. Но разработан он был в Украине и производится на луцком предприятии. Как сообщает корреспондент AUTO-Consulting, луцкий электрогрузовик Banke ERCV27 протестировал даже министр инфраструктуры Владимир Омельян. 3-осный электрогрузовик для компании Banke оснащен комплектом аккумуляторов (220 кВт\ч) и имеет запас хода 220 км. Он может развивать максимальную скорость 80 км\ч и предназначен для работы в городе. С этой целью, у него две поворотные оси: передняя и задняя, что значительно сократило радиус разворота. Электрогрузовик получил удобную низкую кабину, с низким уровнем пола, в стилистике Mercedes-Benz Iconic, сдвижные двери, а также систему видеообзора. Кабина такого грузовика оснащена вентиляцией, системой отопления и, кондиционером. Электрогрузовик Banke ERCV27 имеет полную массу 27 т и может стать шасси для установки любого коммунального оборудования. Тот факт, что он использует электротягу, дает ему преимущество для использования в европейских городах, которые вводят ограничения на использование дизельной техники в центральных и исторических зонах. Производство такой современной техники на лучком предприятии открывает для «Богдан Моторс» путь на европейский рынок. Сотрудничество с датской компанией позволит получить стабильную загрузку для предприятия. Впереди грузовик ERCV27 ждет сертификация в ЕС, а затем начнется ее серийное произволдство в рамках долгосрочного контракта с Banke Electromotive. "Выпуск первого в Украине электрического грузовика - это подтверждение того факта, что украинская автопромышленность в состоянии выпускать технику европейского уровня и быть успешной." - подчеркнул министр инфраструктуры Владимир Омельян после тестирования новой продукции. История Луцкого автозавода. Главные факты
22.11.2018 В Луцке представили первый украинский электрогрузовик для экспорта в ЕС
На заводе АСЗ №1 «Богдан Моторс» (бывший «ЛуАЗ») сегодня представили первый украинский электрический грузовик. Его изготовили по заказу и по лицензии датской компании Banke, которая специализируется на выпуске техники для коммунального сектора. Как сообщает корреспондент AUTO-Consulting, луцкий электрогрузовик Banke ERCV27 протестировал даже министр инфраструктуры Владимир Омельян. 3-осный электрогрузовик для компании Banke оснащен комплектом аккумуляторов (220 кВт\ч) и имеет запас хода 220 км. Он может развивать максимальную скорость 80 км\ч и предназначен для работы в городе. С этой целью, электрогрузовик получил удобную низкую кабину, с низким уровнем пола и сдвижной дверью, а также систему видеообзора. Кабина такого грузовика получила максимальный уровень комфорта: систему отопления, вентиляции, кондиционер. ,br> Электрогрузовик Banke ERCV27 имеет полную массу 27 т и может стать шасси для установки любого коммунального оборудования. Тот факт, что он использует электротягу, дает ему преимущество для использования в европейских городах, которые вводят ограничения на использование дизельной техники в центральных и исторических зонах. Производство такой современной техники на лучком предприятии открывает для «Богдан Моторс» путь на европейский рынок. Сотрудничество с датской компанией позволит получить стабильную загрузку для предприятия. Впереди грузовик ERCV27 ждет сертификация в ЕС, а затем начнется ее серийное произволдство в рамках долгосрочного контракта с Banke Electromotove. "Выпуск первого в Украине электрического грузовика - это подтверждение того факта, что украинская автопромышленность в состоянии выпускать технику европейского уровня и быть успешной." - подчеркнул министр инфраструктуры Владимир Омельян после тестирования новой продукции. История Луцкого автозавода. Главные факты
22.11.2018 Какие интересные надстройки смонтировали в Украине на европейские грузовые шасси
Завод спецтехники Техкомплект этой осенью провел несколько интересных застроек навесного оборудования собственного и иностранного производства, используя в качестве базовых шасси технику европейских грузовых автобрендов. Это говорит о том, что производство Завода использует в своей работе не только привычные украинскому покупателю грузовики из Украины, РБ Беларусь и России, но и полностью готово к работе с новыми европейскими иномарками. Так, недавно Техкомплект установил на полноприводный MAN TGM 13.250 4x4 BB 7-кубометровую автоцистерну для перевозки топлива и других светлых нефтепродуктов с плотностью до 860 кг/м3). Собственное производство Техкомплект предлагает топливозаправщики 4-20 м3, для которых в качестве базовых используются грузовые шасси с массой 7-30 т. Все модели топливозаправщиков оснащены встроенной системой учета топлива – это позволит существенно сэкономить на транспортных расходах собственного автопарка. Также Техкомплект осуществил монтаж бетоносмесительных барабанов IMER Group LT 9.7H (Италия) на шасси MERCEDES Benz AROCS 3242. Барабан миксеров рассчитан на транспортировку 9 кубометров бетонной смеси. Спецтехника впечатляет и восхищает своей цветовой гаммой – по заказу покупателя на заводе IMER при покраске смесительного барабана придерживались украинской национальной символики. Автобетоносмесители IMER Group гарантируют, что перевозимый к месту использования бетон сохранит свои характеристики и однородную консистенцию. В Украине спецтехника IMER широко известна. Ранее, летом этого года, уже сообщалось читателям портала о монтаже 10-кубометровых барабанов IMER Group LT 10.7H на итальянские шасси IVECO Trakker. По-прежнему Завод спецтехники Техкомплект успешно сотрудничает с итальянским грузовым брендом IVECO – на базе среднетоннажных IVECO Daily и большегрузов IVECO Trakker монтируются такие виды навесного оборудования и кузовных надстроек, как: • Аварийно-ремонтные мастерские и бригадные автомобили собственного производства Техкомплект. Также выпускаются бортовые платформы, дополненные крано-манипуляторными установками. • Автогидроподъемники итальянского производства. Как уже на днях упоминалось в материалах автопортала, в этом году, помимо долголетнего сотрудничества с итальянским изготовителем автогидроподъемников Oil & Steel, в портфеле брендов у Техкомплекта появились итальянские автовышки COMET с телескопическими и комбинированными подъемными механизмами, рассчитанные на рабочую высоту 14-31 м и безопасную рабочую нагрузку до 250 кг. А в скором времени на складе в Украине появятся южнокорейские автогидроподъемники Hansin, рассчитанные на выполнение работ на высоте 30-45 м. • Самосвалы с трехсторонней разгрузкой, рассчитанные на транспортировку 4 т сыпучих материалов объемом 6-10 кубометров. Самосвальные кузовы (как с надставными бортами, так и без них) – собственная разработка Техкомплект, запущенная в серийное производство несколько лет тому назад. Такие малогабаритные самосвалы востребованы для предприятий малого бизнеса (фермерство, строительство и ремонт). • Малогабаритные мусоровозы, рассчитанные на транспортировку отходов объемом до 8 кубометров. Завод спецтехники Техкомплект и далее будет информировать о новых интересных выполненных монтажах на базе шасси заводов, сотрудничающих с нашим предприятием.
22.11.2018 УАЗ Патриот с автоматом: первые фото и новая информация
Ульяновский автозавод практически завершил испытания своего флагманского внедорожника с автоматической трансмиссией.
22.11.2018 Для покупателей авто с пробегом уже стартовала Рождественская акция
Один из крупнейших операторов автомобилей с пробегом – AIS AutoTrade, объявляет о начале проведения рождественских акций! Так, при покупке автомобиля с пробегом в период с 20.11.2018 по 31.12.2018, каждый клиент получает:1. Страховой полис ОСАГО в подарок*. 2. Все расходы и заботы по постановке купленного автомобиля на учет компания берет на себя (включая оплату всех обязательных гос. платежей), покупатель получает зарегистрированный автомобиль с тех паспортом. Отметим, что Клиенты AIS AutoTrade могут быть уверены в техническом состоянии автомобилей и юридической чистоте сделок. Все автомобили, реализуемые AIS AutoTrade, проходят обязательную проверку по более, чем 100 параметрам, включая техническую диагностику, юридическую проверку и предпродажную подготовку, что дает Клиентам возможность приобрести подержанный автомобиль Быстро, Комфортно и Безопасно! Покупая подержанный авто в AIS AutoTrade Клиент не только застрахован от всевозможных рисков но и получает целый ряд привилегий и удобств: - Возможность приобрести автомобиль в Кредит, Лизинг**; - Возможность приобрести автомобиль в трейд-ин (обмен б/у на б/у или на новый); - Гарантию легальности, юридической чистоты и технического состояния автомобиля; - Бесплатный для Клиента сервис Assistance – техническая и информационная помощь в дороге; - Возможность провести Тест-Драйв любого понравившегося авто. Напомним, что в период с 12 ноября 2018 г. по 15 декабря 2018 г. (или до момента распродажи акционных автомобилей) в AIS AutoTrade проходит акционная распродажа лимитированного автомобилей с пробегом со скидками до 15 000 грн. или до 6% в зависимости от выбранного автомобиля. Также, отметим, что каждый клиент AIS AutoTrade имеет уникальную возможность приобрести любой автомобиль с пробегом, предлагаемый компанией, в кредит со ставкой от 0,01% годовых***! Акционное предложение действует в период с 20 ноября 2018 г. по 31 декабря 2018 г. в автоцентрах AIS AutoTrade в г. Киев, проспект Степана Бандеры, 26-В и г. Харьков, ул. Клочковская, 55. Узнать подробнее про условия акционного предложения, предлагаемых автомобилях и оказываемых услугах можно на сайте www.autotrade.com.ua или по телефону информационной линии 0800 50 79 50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины). *Под подарком понимается приобретение полиса ОСАГО за 1 грн. При постановке на учет обязательные государственные пошлины и прочие платежи оплачивает Продавец. `**Услуги страхования, кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (страховые компании, банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинсулуг. Более детальную информацию о партнерах и условиях программ страхования, кредитования и лизинга уточняйте у Продавца. ***Единоразовая комиссия за осуществление операции по выдаче кредита - 1,5% от суммы кредита. Действует фиксированная ставка в гривне на весь период кредитования. Возраст приобретаемого автомобиля с пробегом после окончания срока кредитования не должен превышать 12 лет. Размер % ставки годовых зависит от размера первого взноса и срока кредитоания. Имеются дополнительные расходы на страхование КАСКО и ОСАГО, услуги нотариуса. Подробные условия кредитования
22.11.2018 Праворульные иномарки разрешили ввозить без ЭРА-ГЛОНАСС
Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление. Но с рядом оговорок.
22.11.2018 Беспилотный БелАЗ: он оставит водителей без работы!
Огромный карьерный самосвал БелАЗ может быть беспилотным. То есть ездить без водителя. Более того, беспилотным может быть и погрузчик — это уже не фантастика. Скоро два роботизированных самосвала отправятся из Белоруссии в Россию. Посмотрим, на что способны автопилотные многотонные гиганты.
22.11.2018 Пора менять водительские права. Какова сейчас госпошлина — 2000 или 3000 рублей?
Читательница журнала «За рулем», которой предстоит менять свое водительское удостоверение в связи с истечением его срока действия, интересуется, каков в настоящее время размер госпошлины за эту услугу. Отвечает глава ГУ ОБДД Михаил Черников.
22.11.2018 ГИБДД придумала новое наказание для водителей
Вождение автомобиля после приема лекарств в терапевтических дозах будет наказываться.
22.11.2018 Как запитать компрессор от аккумулятора – простой (и дешевый) способ
Полезный совет читателя, опубликованный в рубрике «Советы бывалых» журнала «За рулем», пригодится всем, кто накачивает шины с помощью компрессора.
22.11.2018 Ford решил бороться с запахом новой машины. Он раздражает покупателей
Производитель даже запатентовал специальную технологию по устранению запахов в автомобиле, которая является результатом многолетних исследований.
22.11.2018 Cadillac XT4: тест-драйв без двух цилиндров
С новым кроссовером XT4 Cadillac пошел в народ. Это самая доступная модель марки. И это первый Cadillac с двухлитровым бензиновым двигателем нового поколения. Он почти целиком сделан из алюминия, имеет двухпоточную турбину, непосредственный впрыск, систему изменения высоты подъема клапанов и систему «старт-стоп». А два центральных цилиндра отключаются при слабых нагрузках.
Результаты 1-25 из 25 Страница: [1]