Календарь

November 2018
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-31 из 31 Страница: [1]
16.11.2018 Почему покупать Peugeot Traveller выгодно
AUTO-Consulting продолжает серию публикаций о достоинствах и недостатках Peugeot Traveller. Пришло время поговорить о деньгах и об опциях, за которые можно не платить. А также о том, как быть, когда денег не хватает, но хороший автомобиль приобрести хочется или очень нужно. AUTO-Consulting уже рассказывал в нескольких публикациях о причинах, по которым стоит обратить внимание на Peugeot Traveller VIP. В этом микроавтобусе есть практически все, что может понадобиться и в длительном путешествии и при ежедневной эксплуатации в городе или за городом. В роли семейного транспорта, офиса на колесах или развозки. Наверняка, во время чтения этих публикаций, у читателей возникал вопрос о цене такого удовольствия. Поэтому, сегодня рассказываем, что по чём. А чтобы было понятно, о каких опциях (и даже – наворотах) идет речь, советуем прочесть наши предыдущие публикации. За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP. Салон или бизнес-зал? За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP? Первые впечатления Напомним, что Цены на Peugeot Traveller стартуют с 956 800 грн. В комплектации VIP, которая была на тесте у AUTO-Consulting, и с максимальным размером салона – длина L3, 7 мест – с 1 223 600 грн. Все Peugeot Traveller в Украине предлагаются с отличным тяговитым и экономичным 2-литровым дизельным мотором HDI мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм/2000 об/мин. Только на старте минивэн идет с 6МКПП, а в комплектации VIP – с 6АКПП. А длина L3 – это 7 мест и 5306 мм длины против 4956 мм в 5-местной базовой версии. VIP-версия Peugeot Traveller дополнительно имеет стеклянную панорамную крышу, поворачивающиеся друг к другу сиденья 2-го и 3-го рядов, и раскладной столик. И это – кожаный салон. Плюс – масса систем помощи водителю. По этой причине, формально конкурировать с этой версией могут лишь Mercedes-Benz V-Class и VW Multivan. Именно в сторону их традиционных покупателей и были направлены все усилия Peugeot. Кроме того, за 1 223 600 грн Peugeot Traveller VIP предлагает самую длинную и комфортную версию с 2-мя сдвижными дверями с двух сторон. Теоретически, конкуренты все это тоже смогут предложить, но совсем за другие деньги. Поэтому по уровню комплектации на единицу стоимости Traveller VIP будет явно в лидерах. Разница обычной и VIP-версии Peugeot Traveller в количестве опций и их стоимости. Многие из них помогут вам создать автомобиль под себя и свои нужды. И при этом, можно держать под контролем стоимость, чтобы уложиться в намеченный бюджет. Например, в тестовом Peugeot Traveller VIP был фаркоп, который монтируется без инструмента. Удобная штука, но если вы не собираетесь возить прицеп, то вполне можете сэкономить 15790 грн. А если все же собираетесь, но в отдаленной перспективе, то эта вещь с простым подключением к электросистеме Peugeot Traveller VIP, не помешает. Удобная опция – пакет «Помощь Водителю», в который входит адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости и поддержанием безопасного расстояния, Система предупреждения о столкновении и предупреждения об экстренном торможении в городском цикле движения «Active Safety Brake». Во время теста она не раз, рассчитав скорость, дистанцию до впереди идущего авто, и возможный тормозной путь, направляла на проекционный дисплей предупреждение в виде красной машинки, и подавала звуковой сигнал. Такая забота о безопасности заставляет ехать спокойнее и осторожнее. Что особенно важно (и полезно) на скользких зимних дорогах. Цена 15 790 грн. Сам проекционный дисплей, который в базовой версии за доплату стоит 13 660 грн., в версии Peugeot Traveller VIP уже входит в комплектацию. Пакет «Безопасность», включающий в себя соблюдение полосы движения, слежение за разметкой, автоматического переключения света Smartbeam, считывание дорожных знаков и контроль за усталостью водителя - неоднозначный. Контроль за знаками, и умные фары, которые подсвечивают повороты и автоматически переключаются, чтобы не слепить встречный транспорт, - вещи очень полезные. И с точки зрения безопасности, и как предохранитель от уплаты штрафов за превышение скорости. А вот системы слежение за разметкой и усталостью водителя, могут быть, а могут не быть. Поэтому, в данном случае, каждый индивидуально решает, стоит ли платить за такой пакет 7900 грн., что, в принципе, не так много. Подогрев сидений водителя и пассажира (особенно кожаных, которые были в Peugeot Traveller VIP) опция необходимая. Тем более зимой. Цена – 5320 грн в базе. А в комплектации VIP подогрев есть бесплатно. Правые и левые (!) сдвижные боковые задние двери – это очень удобно. Цена вопроса – 17290 грн. А в Peugeot Traveller VIP – уже есть без доплаты. Панорамная двухсекционная стеклянная крыша – очень яркая опция. Но на любителя, и обойтись без нее можно. Но если 21 060 грн. не перегружают бюджет, лучше такую красоту заказать. Для тех, кто любит семейные путешествия или планирует сделать из Peugeot Traveller VIP офис на колесах (или агитационное авто кандидата в депутаты), раскладной столик в салоне необходим. За 14 480 грн. вы получите удобное авиационное рабочее место, которое легко спрятать в подлокотник. Сенсорный 7-дюймовый экран, управление на руле, радиоприемник, 8 динамиков, Bluetooth обойдутся в базе в 11 970 грн. В комплектации VIP – все это уже есть без доплаты. Также без доплаты в Peugeot Traveller VIP уже есть такие полезные вещи, как, например, LЕD ходовые огни, ксенон в фарах головного света, сдвижные сиденья со складными спинками, бесключевой доступ и много другого полезного оснащения. А если все-таки, вы немного не укладываетесь в бюджет (ведь есть опции, от которых не хочется и неразумно отказываться), Peugeot предлагает удобную и щадящую (в финансовом плане) специальную программу кредитования. С ней стоит хотя бы познакомиться. Ведь наверняка многим знакомо чувство сожаления, когда отказавшись при покупке от каких-то опций в целях «разумной» экономии, впоследствии понимаешь, что сделал ошибку. Дозаказывать отдельно получается дорого, а ставить безымянное «непонятночто» - риск потерять гарантию, не получив качественный товар и услугу. Существует специальная программа финансирования Peugeot Traveller VIP, которая предполагает уникальное кредитное предложение на рынке Украины. По ней за кредит надо платить всего 0,01% на 3 года, при внесении предоплаты 60% от стоимости автомобиля. Например, для версии Business L2 с 2 л дизельным двигателем 150 л.с. и 6-ступенчатой МКПП стоимостью 956 800 грн., ежемесячный платеж по кредиту составит всего 10 635 грн. Это предложение доступно как для физических лиц, так и для компаний. Также для бизнеса может быть интересен лизинг с минимальной предоплатой 20% от стоимости автомобиля и сроком до 7 лет. Помимо налоговых преимуществ, лизинг позволяет не использовать оборотные средства, а направить их на другие проекты, снизив при этом кредитную нагрузку. Кроме того, объект лизинга не подлежит аресту со стороны правоохранительных органов. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет, как Peugeot Traveller VIP ездит. И сколько стоит его обслуживание и содержание. Благодарим компанию «Пежо Ситроен Украина» за помощь в организации тест-драйва За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP. Цены В Украине стартовали продажи минивэна PEUGEOT Traveller
16.11.2018 Почему покупать Peugeot Traveller выгодно. Что по чём?
AUTO-Consulting продолжает серию публикаций о достоинствах и недостатках Peugeot Traveller. Пришло время поговорить о деньгах и об опциях, за которые можно не платить. А также о том, как быть, когда денег не хватает, но хороший автомобиль приобрести хочется или очень нужно. AUTO-Consulting уже рассказывал в нескольких публикациях о причинах, по которым стоит обратить внимание на Peugeot Traveller VIP. В этом микроавтобусе есть практически все, что может понадобиться и в длительном путешествии и при ежедневной эксплуатации в городе или за городом. В роли семейного транспорта, офиса на колесах или развозки. Наверняка, во время чтения этих публикаций, у читателей возникал вопрос о цене такого удовольствия. Поэтому, сегодня рассказываем, что по чём. А чтобы было понятно, о каких опциях (и даже – наворотах) идет речь, советуем прочесть наши предыдущие публикации. За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP. Салон или бизнес-зал? За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP? Первые впечатления Напомним, что Цены на Peugeot Traveller стартуют с 956 800 грн. В комплектации VIP, которая была на тесте у AUTO-Consulting, и с максимальным размером салона – длина L3, 7 мест – с 1 223 600 грн. Все Peugeot Traveller в Украине предлагаются с отличным тяговитым и экономичным 2-литровым дизельным мотором HDI мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм/2000 об/мин. Только на старте минивэн идет с 6МКПП, а в комплектации VIP – с 6АКПП. А длина L3 – это 7 мест и 5306 мм длины против 4956 мм в 5-местной базовой версии. VIP-версия Peugeot Traveller дополнительно имеет стеклянную панорамную крышу, поворачивающиеся друг к другу сиденья 2-го и 3-го рядов, и раскладной столик. И это – кожаный салон. Плюс – масса систем помощи водителю. По этой причине, формально конкурировать с этой версией могут лишь Mercedes-Benz V-Class и VW Multivan. Именно в сторону их традиционных покупателей и были направлены все усилия Peugeot. Кроме того, за 1 223 600 грн Peugeot Traveller VIP предлагает самую длинную и комфортную версию с 2-мя сдвижными дверями с двух сторон. Теоретически, конкуренты все это тоже смогут предложить, но совсем за другие деньги. Поэтому по уровню комплектации на единицу стоимости Traveller VIP будет явно в лидерах. Разница обычной и VIP-версии Peugeot Traveller в количестве опций и их стоимости. Многие из них помогут вам создать автомобиль под себя и свои нужды. И при этом, можно держать под контролем стоимость, чтобы уложиться в намеченный бюджет. Например, в тестовом Peugeot Traveller VIP был фаркоп, который монтируется без инструмента. Удобная штука, но если вы не собираетесь возить прицеп, то вполне можете сэкономить 15790 грн. А если все же собираетесь, но в отдаленной перспективе, то эта вещь с простым подключением к электросистеме Peugeot Traveller VIP, не помешает. Удобная опция – пакет «Помощь Водителю», в который входит адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости и поддержанием безопасного расстояния, Система предупреждения о столкновении и предупреждения об экстренном торможении в городском цикле движения «Active Safety Brake». Во время теста она не раз, рассчитав скорость, дистанцию до впереди идущего авто, и возможный тормозной путь, направляла на проекционный дисплей предупреждение в виде красной машинки, и подавала звуковой сигнал. Такая забота о безопасности заставляет ехать спокойнее и осторожнее. Что особенно важно (и полезно) на скользких зимних дорогах. Цена 15 790 грн. Сам проекционный дисплей, который в базовой версии за доплату стоит 13 660 грн., в версии Peugeot Traveller VIP уже входит в комплектацию. Пакет «Безопасность», включающий в себя соблюдение полосы движения, слежение за разметкой, автоматического переключения света Smartbeam, считывание дорожных знаков и контроль за усталостью водителя - неоднозначный. Контроль за знаками, и умные фары, которые подсвечивают повороты и автоматически переключаются, чтобы не слепить встречный транспорт, - вещи очень полезные. И с точки зрения безопасности, и как предохранитель от уплаты штрафов за превышение скорости. А вот системы слежение за разметкой и усталостью водителя, могут быть, а могут не быть. Поэтому, в данном случае, каждый индивидуально решает, стоит ли платить за такой пакет 7900 грн., что, в принципе, не так много. Подогрев сидений водителя и пассажира (особенно кожаных, которые были в Peugeot Traveller VIP) опция необходимая. Тем более зимой. Цена – 5320 грн в базе. А в комплектации VIP подогрев есть бесплатно. Правые и левые (!) сдвижные боковые задние двери – это очень удобно. Цена вопроса – 17290 грн. А в Peugeot Traveller VIP – уже есть без доплаты. Панорамная двухсекционная стеклянная крыша – очень яркая опция. Но на любителя, и обойтись без нее можно. Но если 21 060 грн. не перегружают бюджет, лучше такую красоту заказать. Для тех, кто любит семейные путешествия или планирует сделать из Peugeot Traveller VIP офис на колесах (или агитационное авто кандидата в депутаты), раскладной столик в салоне необходим. За 14 480 грн. вы получите удобное авиационное рабочее место, которое легко спрятать в подлокотник. Сенсорный 7-дюймовый экран, управление на руле, радиоприемник, 8 динамиков, Bluetooth обойдутся в базе в 11 970 грн. В комплектации VIP – все это уже есть без доплаты. Также без доплаты в Peugeot Traveller VIP уже есть такие полезные вещи, как, например, LЕD ходовые огни, ксенон в фарах головного света, сдвижные сиденья со складными спинками, бесключевой доступ и много другого полезного оснащения. А если все-таки, вы немного не укладываетесь в бюджет (ведь есть опции, от которых не хочется и неразумно отказываться), Peugeot предлагает удобную и щадящую (в финансовом плане) специальную программу кредитования. С ней стоит хотя бы познакомиться. Ведь наверняка многим знакомо чувство сожаления, когда отказавшись при покупке от каких-то опций в целях «разумной» экономии, впоследствии понимаешь, что сделал ошибку. Дозаказывать отдельно получается дорого, а ставить безымянное «непонятночто» - риск потерять гарантию, не получив качественный товар и услугу. Существует специальная программа финансирования Peugeot Traveller VIP, которая предполагает уникальное кредитное предложение на рынке Украины. По ней за кредит надо платить всего 0,01% на 3 года, при внесении предоплаты 60% от стоимости автомобиля. Например, для версии Business L2 с 2 л дизельным двигателем 150 л.с. и 6-ступенчатой МКПП стоимостью 956 800 грн., ежемесячный платеж по кредиту составит всего 10 635 грн. Это предложение доступно как для физических лиц, так и для компаний. Также для бизнеса может быть интересен лизинг с минимальной предоплатой 20% от стоимости автомобиля и сроком до 7 лет. Помимо налоговых преимуществ, лизинг позволяет не использовать оборотные средства, а направить их на другие проекты, снизив при этом кредитную нагрузку. Кроме того, объект лизинга не подлежит аресту со стороны правоохранительных органов. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет, как Peugeot Traveller VIP ездит. И сколько стоит его обслуживание и содержание. Благодарим компанию «Пежо Ситроен Украина» за помощь в организации тест-драйва За что покупатели выбирают Peugeot Traveller VIP. Цены В Украине стартовали продажи минивэна PEUGEOT Traveller
16.11.2018 «Цени жизнь, а не смартфон!»: Hyundai продолжает социальный проект с призывом не использовать смартфон на дороге
В октябре 2018 года в рамках национальной информационной кампании H-Road, инициатором которой является «Хюндай Мотор Украина», была создана креативная социальная реклама, которая акцентирует внимание на проблематике использования смартфонов на дороге. Прототипом для визуальной составляющей стала культовая обложка альбома группы The Beatles — Abbey Road, героями которой стали телеведущие Лидия Таран и Анатолий Анатолич, известный блогер Александр Барабошко и автомобильный журналист Павел Кащук. Третий год подряд проект H-Road призывает участников дорожного движения быть ответственными во время передвижения на дороге. В этом году в Украине привлекли внимание к важному вопросу использования смартфонов на ходу. Ведь немало аварий в Украине и мире происходит из-за использования гаджетов. По данным американский исследователей с Политехнического транспортного института Виргинии, шанс попасть в ДТП увеличивается в 4 раза, если водитель читает или пишет сообщение. Это же касается пешеходов. Чтобы пересечь «зебру» нужно 10 секунд, в течение которых ничего важного в мессенджере не произойдет, а вот на дороге — может. Поскольку использование гаджетов на дороге стало глобальной проблемой, многие страны проводят активную работу с населением и даже вводят законы, запрещающие пользоваться смартфоном абсолютно всем участникам дорожного движения. В штате Делавэр, например, на тротуаре перед переходом пишут «Look up», чтобы привлечь внимание людей, а пешеходам в Торонто читают лекции об опасности использования смартфона на дороге. В других странах решили не ограничиваться разговорами. Так в штате Юта, США, любителей писать sms на ходу уже штрафуют на $50. На Гавайях также ввели систему штрафов. И теперь за отвлечение на гаджет на дороге пешеход может заплатить штраф от $15 до $99. В Китае водителям уже давно запрещено пользоваться смартфоном во время движения. Размер штрафа составляет 200 юаней (около $31), а в серьезных случаях водитель даже может остаться без водительского удостоверения. В этом году власти Литвы тоже начали бороться против использования смартфонов на дороге. Так с 3 октября этого года они ввели закон, запрещающий всем пешеходам использовать гаджеты на переходе. В этом году компания «Хюндай Мотор Украина» также решила в рамках проекта H-Road акцентировать внимание населения на использовании смартфонов на дороге. В поддержку глобального проекта H-Road компания Hyundai сняла социальную рекламу с ключевым месседжем: «Цени жизнь, а не смартфон. Come together!». Прототипом для визуальной части стала культовая обложка 12-го альбома группы The Beatles — Abbey Road. На ней «ливерпульская четверка» пересекает дорогу по «зебре», глядя прямо перед собой. Это знакомое многим изображение в рамках проекта приобрело дополнительный смысл, ведь руки мужчин на фото свободны от смартфонов, а внимание сосредоточено на дороге. Для воссоздания узнаваемого кадра Abbey Road пригласили украинских инфлюэнсеров, которые разделяют главную мысль H-Road 2018: на дороге смартфон лучше спрятать. Ими стали телеведущие Лидия Таран и Анатолий Анатолич, известный блогер Александр Барабошко и автомобильный журналист Павел Кащук. Каждый из них имеет свою четкую позицию по отношению к смартфонам в руках как у водителей, так и у пешеходов. К примеру, Лидия Таран не понимает людей, типаж которых лично она описывает как «беспечность»: «Это человек, который уверен, что его видят все, а на самом деле за тем бордом и припаркованной впереди машиной не видно ничего, а он идет себе по тротуару, и никуда не смотрит. Так, будто то, что он говорит по телефону, должны понять и увидеть все, и водитель, который поворачивает, и светофор, который уже давно не зеленый. Как будто у него 9 жизней». Своей позицией также поделился блогер Александр Барабошко, он давно не использует смартфон в пути и приучает к этому своё окружение: «Мне легко продвигать минимизацию использования телефона за рулем, я и сам так делаю и персональный пример важен. Кроме того, инновационные решения в авто, смартфонах движутся также в сторону безопасности и здесь хорошо быть в ногу со временем». А Павел Кащук, который признался, что порой всё же использует смартфон за рулем, даже предложил свой личный способ избавления от этой опасной привычки: «Лучше всего психологически помогает забыть о телефоне отключение мобильного интернета во время поездки. Быстро о нем забываешь и перестаешь каждые 5 минут заглядывать в него». Увидеть, как проходила съемка можна в соцсетях приглашенных селебрити и на официальных страницах «Хюндай Мотор Украина». Подробней о проекте в Украине можно прочитать на сайте hroad.org
16.11.2018 Сотрудники АИС провели очередную акцию протеста
Сотрудники Автоцентров АИС, работу которых заблокировала ООО «ЖК «Воздвиженка» и национальное агентство Украины по вопросам выявления, поиска и управления активами, полученными от коррупционных преступлений (АРМА), провели очередную акцию протеста.Митинг состоялся 15 ноября 2018 г. возле премиальной пятизвёздочной гостиницы Премьер Палас в г. Киев, где в это время национальное агентство АРМА за счет средств украинских налогоплательщиков проводило форум с участием представителей международных организаций. Руководителями Автоцентров АИС в городах Киев, Днепр, Одесса, Запорожье, Житомир, Полтава, Чернигов, Черкассы подготовлены и переданы официальные обращения международным организациям, ведущим в Украине работу по борьбе с коррупцией: председателю Антикоррупционной инициативы ЕС Эке Ткешелашвили, исполнительному директору Transparency International Украина Ярославу Юрчишину, руководителю программ сотрудничества представительства Европейского Союза в Украине Штефану Шленингу (копия официального обращения прилагается). Напомним, представители АИС обвиняют АРМА в передаче объектов, на базе которых работали предприятия без открытых прозрачных тендерных процедур в управление ООО «ЖК «Воздвиженка», а также в целом ряде нарушений последней при принятии и эксплуатации объектов. Среди основных требований протестующих: расторгнуть договоры между ООО «ЖК «Воздвиженка» и АРМА об управлении недвижимым имуществом автоцентров и провести честный открытый конкурс, вмешаться в ситуацию с незаконным блокированием автоцентров со стороны ООО «ЖК« Воздвиженка», предоставить доступ к имуществу предприятий и ряд других. Переданные агентством АРМА автосалоны и СТО в управление ООО «ЖК Воздвиженка» не функционируют уже несколько месяцев. ООО «ЖК Воздвиженка» игнорирует переговорный процесс по возможной долгосрочной аренде объектов. В результате блокирования работы сети салонов государственный бюджет Украины теряет не менее 5,0 млн. грн. в месяц, которые предприятия АИС готовы платить в виде арендной платы, а государственный бюджет страны несет потери не менее 10 млн. грн. в месяц в виде неуплаты налогов и сборов. Несколько тысяч людей остались без работы. Предупредительный митинг был проведен сотрудниками автоцентров АИС еще 23 октября 2018 г., тогда же представителям АРМА были переданы ключевые требования протестующих. Учитывая полное игнорирование требований со стороны АРМА, 30 октября 2018 г. сотрудники автоцентров АИС объявили о бессрочной акции протеста перед центральным офисом АРМА в г. Киев. Протестующие ожидают соответствующей реакции от Представительства ЕС в Украине и продолжают бессрочный пикет перед центральным офисом АРМА.
16.11.2018 Министр экологии Украины: Меня не устраивают законы о «евробляхах»
Как сообщил на своей странице в Facebook Остап Семерак, Министр экологии и природных ресурсов Украины, его не устраивают принятые Верховной Радой законы о новых акцизах. Парадоксы Законов «Про евробляхи»: чьи интересы они защищают? На сколько подешевеют новые автомобили в связи с новыми акцизами Что изменит Закон №8487 для подержанных автомобилей. Какие авто теперь выгодно везти Приводим его комментарии относительно принятых 8 ноября законов. «Я не о размерах акцизов и растаможке. Я - об окружающей среде. В погоне за дешевыми авто и пламенными дискуссиями ее проигнорировали. Я предупреждал много раз, к чему может привести массовый ввоз на территорию Украины морально и физически устаревших авто из ЕС. Мы подготовили поправки в оба законопроекта - ключевые из них не были учтены. Мы предлагали хотя бы установить сейчас надлежащий экологический коэффициент для авто стандарта ниже Евро-4 и даже эти компромиссные поправки не были учтены. Хотя я лично за то, чтобы на украинских дорогах ездили автомобили исключительно стандарта Евро-6. Или кто-то еще не знает, что граждане ЕС массово продают автомобили, не соответствующие стандарту Евро-5 и Евро-6, а иначе приходится платить высокие штрафы? Иногда они достигают 1 тыс евро в месяц. Так же не учтены предложения освободить до 2020 года от НДС и акциза ввоз электромобилей в Украину. Сколько «евроблях» завезли в Украину 2018 году Главный «евробляхер» признался чей Range Rover он сжег С одной стороны берем на себя международные обязательства в экологической сфере по регулированию того же содержания вредных веществ в выхлопных газах, а с другой - за счет этого хлама (да, автохлама завезено-таки много) увеличивается техногенная нагрузка на окружающую среду и наши с вами легкие. Повторюсь, что загрязняющие вещества не проверяют социальный статус и паспорт. Мы все дышим одним воздухом, пьем воду из одних источников, употребляем продукцию, выращенную на одних полях и огородах. Считаю, что на данном этапе это приговор и для общества, и для парламентариев.» Депутаты приняли автомобильный закон. Что изменилось
16.11.2018 В Cети продают «летающий» DeLorean
Всего за 45 тысяч долларов, то есть за 3 млн рублей, выставлен на продажу уникальный DeLorean.
16.11.2018 В Чехии велосипедистам разрешили ездить подшофе
Члены верхней палаты чешского парламента одобрили поправки к закону о дорожном движении. Велосипедистам теперь разрешается умеренное потребление алкогольных напитков за рулем.
16.11.2018 В Украине распродают последние автомобили Chevrolet Captiva
Официальный дистрибьютор всемирно известного автомобильного бренда Chevrolet в Украине, ООО «Дженерал Авто Груп», сообщает, что внедорожник Chevrolet Captiva снят с производства в середине 2018 г., но в официальной дилерской сети в Украине еще можно успеть сделать выгодную покупку – в наличии последняя лимитированная партия автомобилей Captiva 2018 года выпуска. Семиместный кроссовер от Chevrolet в свое время был по достоинству оценен украинскими клиентами, позволив бренду надолго закрепиться среди лидеров в сегменте SUV. Основными преимуществами, благодаря которым клиенты останавливают свой выбор на Chevrolet Captiva - надежная и энергоемкая ходовая, просторный и практичный салон, тяговитые двигатели с различными вариантами трансмиссий, высокий уровень безопасности и, конечно же, отличные показатели геометрической проходимости. Chevrolet Captiva благодаря работе, проделанной на каждом из этапов создания и дальнейшей эволюции кроссовера, позволили автопроизводителю усовершенствовать сильные стороны модели и учесть пожелания, которые поступали от клиентов. Разумеется, обновления не ограничивались «подтяжкой». Модель становилась еще богаче в плане оснащенности, получив светодиодные дневные ходовые огни, бесключевой доступ и систему мониторинга слепых зон, и многое другое. Также переработке подвергалась и техническая составляющая Chevrolet Captiva. Дизельный силовой агрегат объемом 2.2 литра благодаря наличию турбины развивает мощность 184 л.с., а крутящий момент достигает своего максимума в 400 Нм уже при 3800 оборотах. Модель представлена как с механической, так и автоматической коробкой передач. Отдельного внимания заслуживает версия Black edition, благодаря которой Ваш Captiva выглядит особенно стильно: 19” легкосплавные колесные диски черного цвета, ручки дверей с черными вставками, а особый комфорт и наслаждение от прослушивания любимой музыки в салоне обеспечивают 8 динамиков! Приглашаем Вас посетить сайт официального дистрибьютора бренда Chevrolet, а также приехать в дилерский центр Chevrolet компании «Дженерал Авто Груп», входящей в состав Корпорации УкрАВТО, в Вашем регионе, чтобы поближе познакомиться с легендарным Chevrolet Captiva.
16.11.2018 Стало известно имя нового кроссовера Skoda
Skoda придумала и запатентовала имя для своего нового субкомпактного кроссовера.
16.11.2018 Российских чиновников пересадят на отечественные Aurus
Аудитория российской люксовой марки обещает расшириться. Пока что машины Aurus есть только в Кремлевском гараже Федеральной службы охраны (ФСО), однако уже в следующем году их могут начать закупать для правительства РФ, парламента и администрации президента. Госбюджет потратят на пополнение автопарка чиновников моделями Aurus - таким образом в России планируют поддержать отечественного производителя дорогих автомобилей.Закупка автомобилей Aurus для нужд госслужащих начнётся после того, как стартует их массовое производство. Напомним, в серию отечественные новинки пойдут в следующем году, причём первыми будут седан и лимузин Senat. Ожидается, что ежегодный объём выпуска лимузинов будет исчисляться десятками, седанов – сотнями экземпляров. Уже в следующем году, в марте 2019-го, седан и лимузин Senat поедут в Женеву, где состоится их европейская премьера. В России показали гражданскую версию путинского лимузина Aurus. В чем отличия
16.11.2018 Kia готовит новое поколение Kia Soul
Компания Kia опубликовала первое изображение-тизер кроссовера Soul нового поколения. Премьера модели состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется 30 ноября.Судя фотографии, вседорожник следующего поколения сохранит стилистические элемента своего предшественника – например, «прямоугольные» черты кузова с острыми гранями и вертикальные фонари. При этом в задней части появится контрастный пластиковый элемент с названием модели. Подробностей о новом Kia Soul пока мало. В компании лишь отмечают, что кроссовер будет предлагаться с бензиновыми туромоторами и электрической силовой установкой. Предполагается, что в ее состав войдет 135-сильный двигатель и батарея емкостью 39 киловатт-часов. Запас хода электрического Soul составит около 320 километров. Мировые продажи новинки начнут в следующем году. Kia испытала систему беспроводной зарядки электромобилей
16.11.2018 Zotye планирует старт продаж в США
В разгар торговой войны между США и Китаем Zotye объявила о своих планах по выходу на американский рынок, причём без локализации производства.Китайские компании давно мечтают продавать американцам свои стильные и недорогие паркетники, но как-то пока не сложилось. В числе претендентов значились Geely, Chery и BYD, из последних — GAC, который ретировался после решения Дональда Трампа ввести 25-процентные таможенные пошлины на товары из КНР. И вот в этот весьма неблагоприятный период в китайско-американских отношениях Zotye объявила, что будет продавать в США дешёвые автомобили. Точнее это будет делать местный дистрибьютор HAAH Automotive Holdings, возглавляемый бывшим вице-президентом Mazda и Volvo Дьюком Хейлом, а помогать ему в продвижении китайского бренда в США будет бывший топ-менеджер североамериканского отделения Hyundai Боб Прадзински. HAAH уже представляет на американском рынке интересы компании W Motors — производителя эксклюзивных автомобилей из ОАЭ, но Zotye — куда более серьёзная и интересная история. В данном случае ставку планируется делать не на эксклюзивность, а на дешевизну и нетрадиционные модели дистрибуции, вроде тех, что использует компания Tesla, и которые помогут сделать дистрибуцию максимально эффективной без значительных затрат. Дилерская сеть на первом этапе будет состоять из примерно 20 автосалонов, продажи начнутся в 2020 году с некоего бюджетного паркетника, который будет стоить существенно дешевле всех имеющихся на рынке аналогов. Ожидается, что это будет кроссовер Т600. Продажи нового кроссовера Zotye T600 стартуют уже в этом году
16.11.2018 Десятки детей тащили по улице запряженный Порше со священником
Видео с праздника вступления в должность священнослужителя взорвало интернет. Люди спорят, что это - дурной тон или заслуживающая уважения местная традиция?
16.11.2018 В Киеве изготовили БТР из бронированной стали НАТО
ДП «Киевский бронетанковый завод», входящее в состав ГК «Укроборонпром», изготовил экспериментальный корпус БТР-3ДА с бронированной стали производства одной из стран НАТО.Экспериментальный корпус, для изготовления которого было необходимо сварить более 1800 отдельных деталей, из которых почти 1000 - бронированных, в ближайшее время будет направлен на полигон для проведения испытаний под контролем Министерства обороны Украины. Для этого корпус будет обстрелян из минимальных дистанций с различного вооружения, зокерма, крупнокалиберного пулемета. В Украине начали выпускать БТР-4 из отечественной спецстали Работы по сварке корпуса на предприятии были проведены в рамках выполнения задачи по расширению производства украинской бронетехники. Отметим, что объемы производства БТР-3ДА, как и БТР-4, пока тесно связано с мощностями единственного производителя корпусов - частного предприятия ПАО "Лозовской кузнечно-механический завод". Кроме того, использование стали стран НАТО позволяет значительно диверсифицировать поставщиков брони и не зависеть от одного поставщика. После успешных испытаний, и при наличии заказов со стороны силовых ведомств Украины, "Киевский бронетанковый завод" сможет самостоятельно сваривать корпуса для БТР-3ДА и других машин на этой базе, что позволит значительно расширить производство этой боевой машины, которая с началом российской агрессии доказала свою высокую эффективность на поле боя. Бронетранспортер БТР-3ДА - серийно производится на "Киевском бронетанковом заводе", входящая в состав ГК "Укроборонпром". Эта колесная машина оснащена боевым модулем "Штурм-М" с 30-мм автоматической пушкой ЗТМ-1, имеет скорострельность в 330 выстрелов в минуту, пулеметом и автоматическим гранатометом. Благодаря наведению вооружение с помощью современного цифрового комплекса с лазерным дальномером, а также стабилизатору пушки, удается достичь высокой точности и кучности на всех режимах огня. Кроме того, БТР-3 оснащен высокоточный противотанковым комплексом "Барьер", который способен уничтожать современную бронетехнику противника на расстоянии до 5 км. Напомним, что аналогичные работы по расширению производства корпусов для бронетехники, в частности для БТР-4, сейчас проводятся и на харьковских предприятиях "Укроборонпрома". Чем будем давать по зубам. Обзор выставки «Оружие и безопасность 2018»
16.11.2018 Geely подняла цены на кроссовер Atlas
В некоторых комплектациях китайский кроссовер Geely Atlas стал дороже на 30 000 рублей.
16.11.2018 5 мифов о легендарной «Катюше»
Отечественные реактивные системы залпового огня (РСЗО), массово применяемые в период ВОВ и объединившиеся в народной памяти под звучным прозвищем «Катюша», стали одним из символов Победы – наряду со штурмовиком Ил-2 и танком Т-34. Но сегодня мы пойдем дальше символики. Настало время поговорить об окружающих образ «Катюши» мифах и отделить их от реальной практики боевого использования.
16.11.2018 Подержанные иномарки разрешат ввозить без ЭРА-ГЛОНАСС
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал предложение о ввозе иномарок на Дальний Восток без установки системы вызова экстренных служб.
16.11.2018 Возить кофе в Украину теперь будут на Scania S-серии нового поколения
Демо тягач Scania S-серии нашел своего владельца прямо на региональной презентации нового поколения грузовиков Scania в Западном регионе. Им стала компания «Віденська кава» со Львова. Интересно, что решение о покупке было принято фактически мгновенно, стоило только сесть за руль новинки от Scania. Компания «Віденська кава» с 1992 года занимается импортом кофейных зерен и славится широким ассортиментом кофе - более 50 моносортов арабики и робусты, а также 15 видов ароматизированного кофе, которые разработали лучшие технологи предприятия с использованием передового мирового опыта. Зеленый кофе с 5 континентов мира будет доставляться в Украину вовремя и безопасно. Scania выполнила крупнейшую поставку грузовиков для клиента из Украины в этом году
16.11.2018 В Минздраве предложили выдавать водительские права с 21 года
Об этом заявил главный психиатр страны Зураб Кекелидзе. По его словам, молодые люди эмоционально не готовы садиться за руль раньше.
16.11.2018 Росгвардия хочет получить 2 миллиарда из резервного фонда на автомобили
Опубликован проект постановления правительства о выделении дополнительных средств для приобретения силовым ведомством более 600 автомобилей.
16.11.2018 Такси столкнулось с Майбахом. Водитель такси погиб
Сегодня утром в Москве произошла очередная аварии с участием автомобиля такси.
16.11.2018 Ужесточение экологических норм для автомобилей: ждем новых разоблачений
На форуме «За рулем» обсуждаются самые разные темы, включая будущее автомобиля. Ожесточенные схватки автопромышленников с «зелеными» вызывают беспокойство у приверженцев ДВС. Свое мнение по этому вопросу есть у эксперта ЗР Михаила Колодочкина.
16.11.2018 Водителей хотят штрафовать за несвоевременный переход на зимнюю резину
В скором времени украинских водителей хотят привлекать к ответственности за несвоевременную смену летней резины на зимнюю. Об этом со ссылкой на источник в правоохранительных органах пишет УНН.Так, по данным агентства, законопроект на данный момент разрабатывается юридическими отделами Министерства внутренних дел и Национальной полиции Украины. Когда эта работа будет окончена, он сразу же будет передан на рассмотрение Верховной Рады. На сегодняшний день замена летней резины на зимнюю, согласно ПДД, носит рекомендательный характер, поэтому часть украинских водителей систематически ее не выполняют. Между тем, несвоевременная замена шин приводит к большому количеству ДТП. За сутки снегопада зафиксировано 1358 аварий
16.11.2018 Невиновных в ДТП избавят от выплат компенсаций
На рассмотрение Госдумы вынесен законопроект, запрещающий взыскивать возмещение с невиновных участников аварий.
16.11.2018 Автосалон в Гуанчжоу: китайский Sportage и другие премьеры
Китайский авторынок нынче - крупнейший в мире. Вот почему к нему прикованы взоры не только местных производителей, но и иностранцев, которым одного Пекинского или Шанхайского автосалона (проводятся поочередно) мало. В этом году показать свои новинки они собрались и на автомобильном смотре в Гуанчжоу. И хотя статус этой выставки не признается Международной ассоциацией автопроизводителей (OICA), ЗР пристально следит за происходящими в южной столице Китая событиями.
16.11.2018 Обязательный техосмотр подорожает после реформы
О пересмотре тарифов, которые устанавливаются местными властями, попросили операторы, проводящие диагностику транспортных средств.
16.11.2018 Липучка? Шипы? – теперь есть промежуточный вариант!
«За рулем» тестирует революционную новинку – обрезиненный шип ContiFlexStud. Штука крутая, но в продаже будет только через год.
16.11.2018 Как тюнинговали автомобили в СССР
Наши «самоделкины» исходили из двух простых принципов: удобно и красиво (да, не без этого!), а иногда старались совместить первое со вторым. Ну а порой частники просто создавали модификации отечественных моделей, до которых у заводов не доходили руки.
16.11.2018 Toyota показала новую Короллу
Компания Toyota опубликовала фотографии и характеристики седана Corolla 12-го поколения.
16.11.2018 В США продают «Шишигу» в 3 раза дешевле, чем в России
На одном из американских сайтов появилось объявление о продаже ГАЗ-66.
16.11.2018 Чем отмыть руки после ремонта – выбираем лучшее средство
Перемазаться в дороге немудрено. А каким препаратом (и при помощи каких манипуляций) легче всего отчистить грязные руки, выяснили эксперты «За рулем».
Результаты 1-31 из 31 Страница: [1]