Календарь

November 2018
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]
1.11.2018 Что дали украинскому рынку льготы на импорт электромобилей. Итоги 9 месяцев продаж
Через 2 месяца заканчивается льготный период на ввоз электромобилей, которые на сегодняшний день освобождены от всех налогов. AUTO-Consulting проанализировал, кто выиграл, а кто проиграл от действующих льгот на электрокары. Какие новые электромобили доступны сегодня в Украине. Цены и пробеги Для того, чтобы сделать вывод о том, насколько действующие с начала года льготы, повлияли на популярность электромобилей в Украине, достаточно проанализировать статистику продаж. Нет искры. Что дала отмена всех налогов на электромобили в Украине. Статистика продаж Электромобилям в следующем году могут отменить льготу по НДС. Ее заменят налоговой скидкой По данным AUTO-Consulting, за 9 месяцев 2018-го новых электрокаров в нашей стране было реализовано на 32% больше, чем за 9 месяцев 2017-го. На первый взгляд – неплохо. На самом деле, если проценты перевести в реальные штуки, окажется, что это всего на сотню больше: 367 шт. в 2018-м и 276 шт. в 2017-м. А объем продаж новых электромобилей среди всех продаж новых авто на рынке составляет меньше 1% - всего 0,6%. И он вырос с прошлого года всего на 0,1% от всего рынка новых автомобилей. То есть, мягко говоря, ажиотажа не наблюдается. Среди лидеров продаж новых электрокаров – BMW i3, Tesla Model S, Renault ZOE, Hyundai Ioniq. А также – единичные продажи новых (2017-2018 г.в.) KIA Soul, smart Electric Drive, Mercedes-Benz B-Class. Тест-драйв smart electric drive: Шпион под прикрытием Первое знакомство в Украине с электрическим KIA Soul EV Совсем другие цифры, по данным AUTO-Consulting, наблюдаются в сегменте подержанных электрокаров. Тут, по сравнению с прошлым годом, зафиксирован вдвое больший рост продаж – 78%. И цифры здесь на порядок выше. С 1896 шт. (за 9 месяцев 2017 г), продажи в 2018-м выросли до отметки 3371 шт. Это составило около 4,5% от импорта б-у легковых автомобилей. На первом месте по продажам среди б/у электрокаров - Nissan Leaf, который иногда хорошо подержанным и немножко битым возят из США. Этой модели в общем объеме б/у электрокаров – 67%. На втором месте, с большим отрывом – потерявшие гарантию Tesla Model S и X – 5,6%. На третьем BMW i3 – 5%. Получается, что льготы для электромобилей стимулировали ввоз к нам подержанных электрокаров. У некоторых из них, аккумуляторные батареи на последнем издыхании. И легко предположить, что в ближайшие пару лет, в рядах этого электромобильного секонд-хенда начнется массовый «падеж». А вслед за ним – проблемы с утилизацией того, что перестало быть транспортным средством. Ведь покупать новую дорогостоящую (около $10 тыс.) батарею для морально устаревшего автомобиля неразумно. А чтобы продать его кому-то даже по дешевке, надо хорошо поискать покупателя-«чайника». К сожалению, украинцы не могут воспользоваться льготной программой замены АКБ для Nissan Leaf, которая действует во многих странах мира и позволяет заменить батарею взамен прежней. Украинские дилеры Nissan так и не начали официальные продажи Leaf и по этой причине не смогут помочь покупателям сэконд-хенда. Какие электрокары приедут в Украину после автосалона в Париже Украина может стать страной-производителем электрокаров Сегодня в правительстве обсуждается вопрос, стоит ли продлевать льготный период для электромобилей? Есть предложение о том, чтобы льготы продлили, но заменить их налоговой скидкой, то есть вычитать из уплаченных налогов после покупки. Вариант достаточно сложный и не вызывающий большого доверия: государство никогда ничего быстро не возвращало. А значит – стимулирование будет чисто символическим. Но то, что электрокарам необходимы дополнительные стимулы, сегодня очевидно. Если даже отмена всех ввозных налогов не привела к электромобильному буму, то сам по себе этот рынок будет долго завоевывать популярность. Если, конечно, кто-то действительно заинтересован в развитии этого вида транспорта в нашей стране. Ведь практически все зарядки (за редким исключением) сегодня стали платными. А скорость зарядки и число самих зарядных станций в стране растут очень медленно. Так что без дополнительных стимулов – никак. Не смотря на любовь к природе, наши автомобилисты не будут переплачивать за электрокары, если в приобретении этого вида транспорта не будет реальной выгоды. Продлят ли льготы на электромобили на 2019 год? И очевидно, что преференции, засунутые в последний момент в закон о Бюджете-2017, без четкой стратегии кого и что стимулируем, простимулировал только утилизацию поврежденного электротранспорта. В этой связи стоит обратить внимание на опыт Норвегии, где парк электромобилей уже превысил 50% всего автотранспорта. В свое время в Норвегии, чтобы стимулировать продажи электромобилей, сделали для их зарядки бесплатное электричество, для электрокаров - бесплатную парковку, построили необходимое количество зарядок, разрешили движение по полосе для общественного транспорта, плюс – дали налоговые льготы. А когда Норвегия стала №1 по количеству электрокаров на душу населения, льготные программы начали постепенно сворачивать. То есть, государство само регулировало этот процесс. А в Украине, похоже, не совсем понимают, что именно хотят стимулировать. Не говоря уже о том, как. Ведь по большому счету, льготный период для импорта электромобилей не принес ожидаемого всплеска продаж. Не принес он и денег в бюджет в виде налогов (фактически эти средства государство потеряло). Единственным положительным моментом стала возможность заработать импортерам подержанных электрокаров. Неужели в этом и состоял глобальный замысел? На какое топливо переходят автомобилисты. Главные тенденции 2018 года Случится ли большая инфраструктурная революция? Что подразумевает Национальная транспортная стратегия
1.11.2018 Land Rover смогут определять самочувствие пассажиров
Будущие модели Jaguar Land Rover смогут определять склонность к укачиванию и автоматически менять настройки шасси, климатической установки и положение сидений для борьбы с укачиванием. Для этого в ходе масштабного исследования был разработан сложный алгоритм, который вычисляет «показатели здоровья» водителя и пассажиров. Статистика утверждает, что укачиванию в автомобиле подвержены более 70 процентов людей, и до настоящего времени было мало известно о причинах и способах борьбы с ним. Специалисты JLR проехали более 24 тысяч километров, чтобы систематизировать данные и проанализировали эффекты, вызванные, например, проверкой почты в автомобиле. Это позволило создать базовый алгоритм движения для беспилотников с минимальным количеством подруливаний. Информацию о физиологическом состоянии водителя такая система получает от биометрических сенсоров. Эти данные накладываются на показатели скорости и поперечных нагрузок для формирования «показателя здоровья». На его основе алгоритм определяет вероятность укачивания и соответствующем образом настраивает автомобиль. ,br> Бороться с укачиванием в машинах предлагает и Citroen. Французский производитель придумал очки SEETROËN, внутри оправы которых находится жидкость, перемещающаяся по фронтальной (влево – вправо) и сагиттальной оси (вперед – назад). Благодаря ей очки воссоздают линию горизонта, устраняя конфликт между различными органами чувств.
1.11.2018 Россия ввела санкции против МХП, Нибулон, Кернел и ХТЗ
Россия ввела санкции против 322 граждан Украины и 68 компаний. Указ подписал Дмитрий Медведев. В санкционном списке оказалось много украинских аграрных холдингов и предприятий. АгроПравда разбиралась, кому поставили «железный занавес». Российские санкции предусматривают блокировку "безналичных денежных средств, бездокументарных ценных бумаг и имущества на территории России и запрет на перечисление средств (вывод капитала) за пределы России. В санкционном списке РФ почти половина – это предприятия аграрного сектора, но запрет затронул и химическую промышленность, украинских металлургов, машиностроительные заводы и компании топливного сегмента. Стартует список с «АвтоКрАЗа», "Агропром-технологии", черкасского «Азота». Под санкциями оказались предприятия Мироновского хлебопродукта, «Нибулона», «Кернел», «Агромарс», «Синьков Агро», «Укрспирт» и др. Закрыли доступ на рынок России и Харьковскому тракторному заводу (ХТЗ). Кроме того, персональные санкции введены и в отношении владельцев и акционеров многих предприятий. Так, в списке 322 «санкционников» оказался Александр Ярославский, Андрей Веревский, Алексей Вадатурский и Юрий Косюк.
1.11.2018 Гибридный Kia Niro 2018 г.в. доступен с выгодой $1500
Высокотехнологичный кроссовер Kia Niro 2018 года производства, оснащенный гибридной силовой установкой, доступен для приобретения с выгодой $1 500 вне зависимости от комплектации.В период с 25 октября по 30 ноября 2018 года приобретение Kia Niro, одного из самых доступных гибридных кроссоверов в Украине, становится еще более выгодным благодаря специальному предложению. Любую из представленных в Украине комплектаций Niro 2018 года выпуска в период действия спецпредложения можно приобрести с выгодой $1 500**. Так, стартовая версия Comfort (Комфорт) стоит $24 000*. За эту сумму покупатель получает автомобиль, оснащенный гибридной силовой установкой суммарной мощностью 141 л.с. с системой рекуперации и роботизированной 6-ступечатой коробкой передач DCT. Комплектация включает подогрев руля, передних и задних (в отдельных комплектациях) сидений, семь подушек безопасности, электронную систему стабилизации ESC, антиблокировочную систему тормозов, противооткатную систему HAC, систему слежения за движением в полосе, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, систему автоматического включения головного света, двухзонный климат-контроль, систему выбора режимов работы двигателя и трансмиссии Drive Mode Select, круиз-контроль, аудиосистему с 5-дюймовым дисплеем. Средняя комплектация Business (Бизнес) доступна по цене $26 600*, ну а автомобиль в топ-исполнении Prestige (Престиж) в период действия специального предложения можно заполучить за $29 700*. С детальным списком оснащения можно ознакомиться на сайте дистрибьютора «Фалькон-Авто». Напомним, что все версии Kia Niro оснащаются прогрессивной силовой установкой, обеспечивающей расход топлива от 3,8 л/100км***. * Цены и сумма выгоды включая НДС по состоянию на 01.11.2018 г. Расчеты в гривне по курсу указанному на сайте www.kia.сом/ua в день выписки счета-фактуры. ** Под «выгодой» подразумевается разница от снижения цены по сравнению с ценами, действовавшими до 25.10.2018. Сумма снижения зависит от модели и комплектации автомобиля. *** Данные о расходе топлива предоставлены производителем Kia Motors Corporation.
1.11.2018 Россия ввела санкции против КрАЗа
Россия ввела санкции против 322 граждан Украины и 68 компаний. Указ подписал Дмитрий Медведев. В санкционном списке оказался и "АвтоКрАЗ". Российские санкции предусматривают блокировку "безналичных денежных средств, бездокументарных ценных бумаг и имущества на территории России и запрет на перечисление средств (вывод капитала) за пределы России. В списке значится не только ЧАО "АвтоКрАЗ", но "Внешнеторговая фирма КРАЗ", через которую предприятие осуществляло экспортные поставки. Но для Кременчугского автозавода эти санкции не будут иметь последствий, - утверждают в AUTO-Consulting. Россия выдавливала украинских производителей с рынка РФ еще до войны 2014 года экономическими и нетарифными методами. Ощутимый удар по поставкам украинских грузовиков на рынок РФ был нанесен еще в 2012 году, когда Россия ввела так называемый утилизационный сбор, который местные производители не уплачивали живыми деньгами, а импортеры были вынуждены платить. В один момент украинские КрАЗы стали неконкурентоспособными на рынке РФ и постепенно были выдавлены КАМАЗом и УралАЗом. Поэтому сейчас нанести ущерб украинскому предприятию российские санкции уже не смогут. КрАЗ научился выживать без российского рынка и переориентировал свой экспорт на другие рынки.
1.11.2018 В Запорожье поставили 6 новых мусоровозов МАЗ
В конце октября компания "Автек" передала 6 единиц техники для вывоза мусора предприятию «Вельтум-Запорожье». По словам руководства предприятия, существующий парк специальной техники уже значительно устарел и требует обновления. Для этого «Вельтум» начал обновление мусоровозов. В этом году приобрели первые 6 машин – мусоровозы на шасси МАЗ со спецоборудованием для вывоза мусора. Новые мусоровозы с большим объемом загрузки смогут заменить сразу несколько старых машин. Для работы новой техники в городе были переделаны маршруты «сбора» мусора по улицам города. Один такой новый автомобиль сможет «загрузить» 60-70 контейнеров. На новых автомобилях будут работать группы по 3 человека. Водитель и два человека, обслуживающие контейнеры. Новые мусоровозы оснащены датчиками расхода топлива и GPS-навигацией, которая будет передавать информацию в программу о том, где машина находится. Кроме того, операторы будут знать, какие баки уже освободили, а какие нет. Покупка новых автомобилей – это одно из условий меморандума, подписанного мусорным предприятием и городской властью. МАЗ активизируется в коммунальном и строительном сегментах Также можете прочитать АВТЕК отзывы на сайте компании
1.11.2018 Яндекс посчитал средний платеж по штрафам ГИБДД
В январе-сентябре доля платежей с мобильных устройств увеличилась до 39%.
1.11.2018 В Украине начали принимать заказы на Toyota Proace
В официальной дилерской сети Toyota в Украине начат прием заказов на новые коммерческие автомобили Proace: пассажирский фургон Proace Verso и грузовой фургон Proace Van.Toyota Proace Verso создан для тех, кто ведет активный образ жизни. Этот многофункциональный автомобиль идеально подойдет и для семейных путешествий, и для владельцев бизнеса. Toyota Proace Verso доступен в трех комплектациях (Shuttle*, Family*, Premium*) и двух длинах кузова (4959 мм и 5309 мм). В зависимости от выбранной модификации, в салоне автомобиля могут комфортно разместиться 7, 8 или 9 человек. Комплектация Premium* предлагает сиденья, которые складываются и отодвигаются одним движением; боковые двери, открывающиеся бесконтактным способом; складные столики, дарящие удобство, от которого невозможно отказаться. Передние сиденья с массажем и подогревом превращают поездку в путешествие премиум-класса, а такие вспомогательные системы, как система контроля слепых зон Blind Spot Monitor, проекционный экран Head-up Display и система бесключевого доступа и запуска автомобиля Smart Entry&Start сделают вождение непринужденным и простым. Toyota Proace Verso комплектуется 2**-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с. (110 кВт) с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Все модели поставляются с пакетом «Плохие дороги», предусматривающим повышенную грузоподъемность и металлическую защиту двигателя. Proace Verso оборудован антиблокировочной системой тормозов, системой помощи при экстренном торможении, электронными системами распределения тормозных усилий и стабилизации, антипробуксовочной системой, системой помощи при трогании на подъеме и информирования о низком давлении в шинах, а также круиз-контролем с ограничителем скорости. Toyota представила в Украине конкурента VW Transporter Toyota представила в Украине Prado за $30000 Toyota Proace Van — это мощный грузовой автомобиль для широкого спектра перевозок. Для украинских заказчиков он доступен в версии Base* и так же, как и Proace Verso, с двумя вариантами длины кузова (4959 мм и 5309 мм) и тремя местами в кабине. Proace Van имеет многофункциональную кабину Smart Cargo с защитной цельнометаллической перегородкой со специальным отверстием для загрузки длинномерных предметов и возможностью трансформации передних пассажирских сидений для еще большей емкости, а благодаря задним двустворчатым и боковой сдвижной двери доступ к кузову становится легким и простым. Автомобиль комплектуется стальными 16-дюймовыми колесными дисками с центральными колпаками, системой информирования о низком давлении в шинах, противотуманными фарами, круиз-контролем с ограничителем скорости, кондиционером и аудиосистемой, поясничной поддержкой и подлокотником водительского сиденья. В зависимости от длины кузова, Proace Van оснащается дизельными двигателями: объемом 1,6 литра** мощностью 90 л.с. (66 кВт) и 5-ступенчатой механической трансмиссией или 2-литровым** мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Удобство в использовании и обслуживании, инновационные технологии, продуманные возможности делают автомобили Toyota Proace отличным решением для всех, кто стоит перед выбором многофункционального фургона. Обращайтесь к официальным дилерам Toyota и заказывайте свой собственный Toyota Proace уже сегодня. *Названия комплектаций являются чисто условными, используются исключительно ради удобства в распределении наборов параметров автомобиля и могут отличаться или отсутствовать в других документах или материалах. **Значение указано условно и может незначительно отличаться от рабочего объема двигателя. Более подробная информация имеется у официальных дилеров Toyota. Подробнее о Toyota Proace
1.11.2018 Украинец на пути в «Формула-1»
Украинский картингист Иван Пеклин отправляется на тесты болида F4, тем самым делая свой первый большой шаг на пути к заветной Формуле-1.Всем известно, что в жизни, прежде чем побежать, нужно научиться ходить. В автоспорте тоже нужно пройти определенные ступени по гоночной иерархии. За редчайшим исключением, большинство современных формулистов начинали свой спортивный путь с картинга. После, они пересаживаются на формулы младших классов, добиваясь в них успеха, и переходя на шаг выше, на своем пути к «королеве автоспорта» - Формуле-1. В свое время вариантов для первого шага в формулах было немало. Формула-Форд, Формула-Рено, Формула Ауди-Палмер, - вот далеко не все младшие формулы, за которыми следовала Формула-3. Но и в случае с «третьей» существовали варианты в виде множества национальных Чемпионатов. Однако в последние годы ФИА всерьез взялась за упорядочение пути вчерашнего картингиста к формульной вершине. Сначала, в 2012-м году был создан единый Чемпионат Европы Ф3 (FIA Formula 3 European Championship), тот самый, который в этом году выиграл сын Михаэля Шумахера – Мик. Правда, у этого Чемпионата по-прежнему существует конкурентка в лице так называемой, Euroformula Open Championship, существующая официально с 2009-го года. Уже после Ф-3, пилот «попадает» в Формулу-2, новообразованную в этом году на базе бывшей GP2, а там уже и рукой подать до самой Формулы 1. Но сегодня, первым шагом в формулы является Ф-4, появившаяся официально в 2014-м году. Именно на таких болидах, оснащенных разными двигателями, но неизменно с регламентируемой мощностью в 160 л.с., проводятся национальные Чемпионаты самых разных стран по всему миру, включая даже американскую Ф-4! На таких машинах свои первые шаги после картинга делали и вышеупомянутые братья Шумахеры… Помимо равной мощности, одной из основных целей ФИА при создании такой понятной и прозрачной формульной иерархии были бюджеты. В Ф-4 заявляется, что один Чемпионат выступлений пилоту обойдется порядка двухсот тысяч Евро, однако в реалии, с учетом тестов и «накладных» расходов, бюджет вырастает... Именно на тесты такого болида и отправляется украинец Иван Пеклин, тем самым делая первый шаг, на пути к Формуле-1. Напомним, что Иван, которому только исполнилось 17 лет, после нескольких чемпионских титулов и завоеванных Кубков Украины в младших картинговых классах, стал самым юным Чемпионом Украины на карте класса KZ-2. Более того, он завоевал этот титул сходу, в свой дебютный сезон в этом самом старшем зачете для Чемпионата Украины по картингу. В этом году Иван пробовал свои силы в разных картинговых сериях, включая этап Чемпионата Мира по картингу, из-за чего пропустил гонку в Украине, по итогам став третьим в Чемпионате Украины… Настало время (во всех смыслах, включая возраст) делать следующий карьерный шаг. Первым станут тесты во Французской Формуле-4. Они пройдут на этой неделе, на легендарной трассе «Ле Ман», в ее короткой стационарной версии «Бугатти». Мы обязательно расскажем о том, как пройдут первые формульные тесты одного из сильнейших украинских картингистов современности…
1.11.2018 Каким будет новый Chevrolet Tracker
В сети появились шпионские снимки с испытаний нового компактного паркетника Chevrolet. По предварительным данным, официальная премьера модели состоится в следующем году.Новый кроссовер Chevrolet тестируют в Бразилии и Китае, фотографии модели опубликовали издания Autos Segredos и Autohome. Предполагается, что папарацци поймали Tracker следующей генерации (в США и Китае называется Trax). Впрочем, не исключено, что марка будет позиционировать паркетник в качестве совершенно новой модели, которая вытеснит нынешний Tracker из линейки Chevrolet. Судя по фото, грядущий SUV крупнее своего предшественника: ожидается, что длина модели составит около 4,3 метра, колесная база – 2,6 метра. У актуального Chevrolet Tracker эти показатели равны 4255 и 2555 мм соответственно. По предварительным данным, новый кроссовер построен на свежей платформе под названием Global Emerging Market (GEM), которая разработана General Motors вместе с давним партнером — китайским концерном SAIC. Она же ляжет в основу следующих хэтчбека Onix, седанов Cobalt и Prisma – нынешние модели, включая Tracker, созданы на «джиэмовской» платформе Gamma II. Дизайн передней части нового кроссовера выполнен в стиле дебютировавшего недавно в Китае компактвэна Chevrolet Orlando: паркетник получил такую же огромную радиаторную решетку и похожий бампер. Зато, в отличие от Орландо, наружные зеркала SUV не расположены на «ножках». Бразильской версии кросса прочат новый трехцилиндровый турбодвигатель 1.0, его отдача пока неизвестна. В моторную гамму нынешнего Chevrolet Tracker (в зависимости от рынка) входят бензиновые «турбочетверка» 1.4 (140 л.с.) и «атмосферник» 1.8 (140 л.с.), турбодизель 1.6 (135 л.с.). Для модели предусмотрен полный привод. Официальная премьера нового кроссовера запланирована на следующей год, производить его, вероятно, будут там же, где и Tracker: в Китае, Бразилии и Корее. Как в Украине стартовали продажи компактного SUV Chevrolet Tracker
1.11.2018 Петер Шрайер уходит на пенсию
Ветеран мирового автодизайна, немец Петер Шрайер уходит на пенсию. Пост шеф-дизайнера в корейской Hyundai Motor Group отойдёт его более молодому ставленнику – бельгийцу Люку Донкервольке.Донкервольке тоже, прямо скажем, не мальчик – ему сейчас 53, и за плечами огромный опыт работы в Peugeot, Skoda, Audi, Lamborghini, Seat, Bentley и Genesis. Но Шрайеру в этом году стукнуло 65, а значит, время расслабиться и погрузиться в безграничный мир удовольствий состоятельного европейского пенсионера. Впрочем, заслуженный статус гуру автодизайна ему ещё послужит, в Hyundai Motor Group за ним останется пост консультанта по дизайну, то есть к работе над новинками его время от времени будут привлекать. Большую часть жизни Шрайер проработал в концерне Volkswagen (ещё будучи студентом он сотрудничал с Audi), но мировую славу ему принёс пост шеф-дизайнера в компании Kia, который он занимал с 2006 по 2013 год. Шрайер сумел привить автомобилям Kia европейские черты, в связи с чем их привлекательность резко повысилась – настолько сильно, что в ключевых сегментах европейского рынка автомобили Kia до сих пор продаются лучше, чем Hyundai. В сущности, именно Шрайер смог более менее отдалить визуально друг от друга автомобили двух корейских брендов, но закрепить дистанцию не удалось: в 2013 году Шрайера повысили до главного дизайнера всей Hyundai Motor Group, и его влияние на конечный облик моделей ослабло, поскольку до конвейера их доводили уже другие люди – например, бельгиец Пьер Леклерк. Последний проработал в компании Kia всего год, и с 1 ноября заступает в должность шеф-дизайнера Citroen. Люк Донкервольке с корейцами нашёл общий язык: в 2015 году его пригласили на пост шеф-дизайнера только что обособившегося премиального бренда Genesis. Корейский премиум пока ничем особенным в плане дизайна себя не зарекомендовал, но Донкервольке всё же пошел на повышение – не без протекции Шрайера, конечно, который, собственно, его в Hyundai и привёл.
1.11.2018 8 крутых и 2 провальных творения главного дизайнера Kia и Hyundai
Один из гуру автомобильного дизайна объявил о своем уходе на пенсию. Удивительно, но за свою почти 40-летнюю карьеру он работал лишь на двух автопроизводителей. И запомнился не только яркими проектами.
1.11.2018 АВТОВАЗ объявил о дате начала продаж Lada XRAY Cross
Грядущие выходные можно будет провести за выбором и покупкой нового лифтованного хэтчбека Lada.
1.11.2018 Nissan Terrano 2018 модельного года уже в продаже
Обновленным этот автомобиль назвать сложно, из изменений - чуть расширены некоторые комплектации и новый цвет кузова. Цены остались прежними.
1.11.2018 Аренда автомобилей в Москве подешевела до минимума
Стоимость проката автомобилей в столице снизилась до исторического минимума.
1.11.2018 Главный дизайнер Hyundai и Kia ушел на пенсию
Петер Шрайер, занимавший пост главного дизайнера концерна Hyundai-Kia, решил уйти в отставку.
1.11.2018 Новый Hyundai Santa Fe: космический дизайн! (ВИДЕО)
Hyundai Santa Fe подтвердил: прогресс корейских автомобилей колоссален. Его уже не упрекнешь, например, за недостаточно качественные материалы отделки или слабую шумоизоляцию. Это добротный полноразмерный (по российским меркам) вседорожник, не боящийся разбитых дорог. Хотя на более-менее серьезный оффроуд его лучше не гонять: 180 мм под днищем для этого маловато.
1.11.2018 В России создали революционный радар для беспилотных автомобилей
Компания Cognitive Technologies разработала и создала промышленный образец прототипа 4D-радара нового поколения для систем автономного управления транспортными средствами.
1.11.2018 Мелкие штрафы за нарушения ПДД предлагают списывать прямо со счетов должников
Займется взысканием штрафов суммой до 3 тысяч рублей центральный аппарат Федеральной службы судебных приставов в электронном режиме. Об этом рассказал глава ведомства Дмитрий Аристов.
1.11.2018 Свежий выпуск «За рулем»: 9000 км на Иксрее Cross, новые автономера, рейтинг аккумуляторов
Эпичный тест Лады XRAY Cross и «кроссовых» Вест в рамках третьей каракумской экспедиции ЗР; государственные номерные знаки нового формата, которые появятся в 2019 году; большой тест шипованных шин R16 для кроссоверов; все косяки УАЗа Пикап с новым мотором и Логана второго поколения; новый Kia Ceed против конкурентов... — об этом и не только читайте в ноябрьском выпуске «За рулем». Уже в продаже!
1.11.2018 Цены на топливо снизят, а потом повысят. Обещают не сильно
Правительство и нефтяные компании достигли соглашения по разрешению топливного кризиса на российском рынке.
1.11.2018 В Москве станет еще больше камер
В 2019 году на дорогах Москвы появится 400 новых камер видеофиксации.
1.11.2018 Как распознать паленый бензин? Конкурс знатоков
За ответ на задачу № 127 «Кипит наш разум» (ЗР, № 8, 2018) Павел Кораблев, житель Вологды, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme Turbo. А теперь — новая задача!
1.11.2018 Как купить все для любимой 11.11 на распродаже AliExpress
Наступил ноябрь. На большой скорости приближается знаменательное событие для всех любителей, и, прежде всего, для автолюбителей — «День всемирного шопинга» на AliExpress, который проходит всегда 11 ноября. Это самая популярная распродажа на китайском портале AliExpress, когда можно купить практически все для своей любимой машины с огромной выгодой.
1.11.2018 Тест нового Kia Cerato – без турбо и без робота
Kia Cerato четвертого поколения обделили турбомоторами и преселективным роботом. И это прекрасно!
1.11.2018 Названы имена водителей, которые чаще попадают в ДТП
Страховщики проанализировали более 180 тысяч страховых случаев и выяснили, люди с какими именами чаще всего становятся виновниками аварий.
1.11.2018 Lada Vesta Cross или Renault Logan Stepway – что выбрать?
Весной четырехдверная Lada Vesta обзавелась «приподнятой» модификацией Cross – других седанов такого типа в этом сегменте не было. Но оставаться в одиночестве Ладе долго не пришлось – уже осенью компания Renault вывела на рынок Logan Stepway. Давайте посмотрим, какие у него козыри против российского бестселлера.
Результаты 1-27 из 27 Страница: [1]