Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-37 из 37 Страница: [1]
11.10.2018 «Дизельгейта по-украински не получилось»: Мексиканские VW Golf Sportwagen опять рекламируют в Украине
AUTO-Consulting продолжает следить за ситуацией с Volkswagen Golf Sportwagen (Variant) мексиканского производства, которые продавались в Украине с проблемными сертификатами. Эти автомобили снова появились в продаже, и мы решили выяснить подробности: что это за автомобили, и как решился вопрос с той партией мексиканских VW Golf Sportwagen, которую собирались снимать с регистрации.Напомним, что в сентябре прошлого 2017 года компания «Порше Украина» начала продажи у нас в стране дизельных Volkswagen Golf Sportwagen (Variant) мексиканского производства. Когда было реализовано 2500 автомобилей из этой партии, выяснилось, что сертификат на мексиканские «Гольфы» - мягко говоря, не совсем соответствующий. Поэтому, встал вопрос о снятии их с регистрации, и прохождении сначала новой сертификации, а затем – перерегистрации. Мексиканские Volkswagen Golf Sportwagen может ожидать повторная регистрация История эта длится уже почти полгода. Вот только несколько материалов, которые были опубликованы в AUTO-Consulting на эту тему. У скандально дешевых Volkswagen Golf Sportwagen выявили манипуляции с сертификацией в Украине Мексиканский сериал продолжается. Попадут ли на штрафплощадки мексиканские VW, и коснется ли скандал Audi В Украине аннулируют регистрацию 2800 Volkswagen Golf Sportwagen Чтобы выяснить, на каком этапе решение данного вопроса, получили ли владельцы мексиканских VW какую-то моральную компенсацию и найден ли виновник этого скандала, AUTO-Consulting обратился в пресс-службу компании «Порше Украина». Мексиканские Volkswagen Golf Sportwagen начали проходить индивидуальную пересертификацию в Украине В "Порше Украина" рассказали, что делать владельцам проблемных мексиканских Volkswagen Golf В частности, нам сообщили, что «Порше Украина» «системно работает над решением вопроса несоответствия, обнаруженного в сертификате на автомобили модели Golf Sportwagen (Variant) с АКПП. По состоянию на конец сентября, половина указанных автомобилей была индивидуально сертифицирована. Более того, компания перешла ко второму этапу проекта, подразумевающему новую регистрацию таких транспортных средств. В рамках пилотного проекта первые владельцы автомобилей Volkswagen Golf Sportwagen (Variant) уже получили новые свидетельства о регистрации транспортного средства. Теперь усилия компании направлены на обеспечение быстрой регистрации всех оставшихся автомобилей этой партии. О том, как практически решаются вопросы получения новых сертификатов и перерегистрации мексиканских Golf, в пресс-службе «Порше Украина» AUTO-Consulting сообщили, что «владельцы автомобилей Volkswagen Golf Sportwagen с АКПП (которые были реализованы, начиная с сентября 2017 г.), сопровождаются представителями ПУ на всех этапах указанного процесса». Технически «решение проблемы состоит из двух этапов. Первый подразумевает проведение индивидуальной сертификации, после чего необходима новая регистрация указанных автомобилей. Индивидуальная сертификация началась 15 августа 2018 года. На вопрос AUTO-Consulting, получили ли владельцы мексиканских Golf какую-то компенсацию от «Порше Украина» за неудобства, в пресс-службе ПУ ответили, что «компания сопровождает таких клиентов и покрывает связанные с указанными процессами расходы. А также «Порше Украина» намерена обеспечить компенсацию за причиненные неудобства». Виновного в скандальной ситуации в «Порше Украина» пока не нашли. Как сообщили AUTO-Consulting, здесь еще не завершена всесторонняя поверка. И сделать соответствующие выводы, а также принять необходимые меры, чтобы подобная ситуация больше не повторялась «Компания сможет сделать после того, как будет завершена соответствующая проверка». Что касается мексиканских Volkswagen Golf Sportwagen (Variant), которые сейчас вновь начали рекламироваться, как уникальное спецпредложение, то это – те 300 автомобилей из скандальной партии, которые укомплектованы механической КПП. В пресс-службе «Порше Украина» уверяют, что они сертифицированы по всем правилам. Судя по всему самый громкий скандал в истории украинского авторынка близок к своему завершению. Только в отличие от США и Германии за него, похоже, так никто и не ответит. Перефразируя нашего экс-президента: «Украина – не Германия». Volkswagen заплатит в Германии штраф миллиард евро из-за «дизельгейта» Мексиканский сериал продолжается. Попадут ли на штрафплощадки мексиканские VW, и коснется ли скандал Audi
11.10.2018 Самосвал столкнулся с микроавтобусом. Есть погибшие и раненые
В Чувашии произошло лобовое столкновение микроавтобуса и самосвала. В страшном ДТП погибли люди.
11.10.2018 Автомобили начнут собирать данные об автовладельцах
Техника с каждым годом становится все умнее и со временем даже сможет передавать куда надо информацию о здоровье владельца и качестве дорог…
11.10.2018 Компании BMW и Brilliance продлили договор о кооперации
Совместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA) продолжает с размахом отмечать 15-летие. Не далее как в июле было объявлено о продлении контракта между партнёрами до 2028 года и наращивании производственных мощностей СП с 400 тысяч машин в год до 520. А сегодня группа BMW порадовала новыми событиями: договор о сотрудничестве дополнительно продлён до 2040 года, а мощности в Китае решено нарастить до 650 000 автомобилей.
11.10.2018 Тоскуем по турбонаддуву за рулём кроссовера Subaru Forester
В России Forester ― не просто самая узнаваемая модель Subaru, а ещё и самая кассовая: на неё приходится две трети продаж. Поэтому неудивительно, что спереди новый кроссовер почти не отличить от прежнего. Мне лично помогают колёсные арки, на которых появились накладки из неокрашенного пластика. Увы, он покрыт волнообразным тиснением, на котором будут заметны малейшие царапины. Дизайнерской смелости хватило на С-образные задние фонари, они украсили и освежили внешность. Но в итоге проще всего будет выделить новый Forester в попутном трафике.
11.10.2018 Opel уберет 3 старые модели и представит 8 новых
Компания Opel, с прошлого года входящая в состав французской PSA Groupe, рассказала о своих планах на ближайшие два года. Она откажется от нишевых моделей и будет наращивать присутствие в самых массовых сегментах рынка.В Украине новый импортер начал поиск дилеров Opel В ходе оптимизации издержек модельный ряд Opel продолжит переезд на платформы Groupe PSA. Сейчас французские платформы имеют субкомпактный кроссовер Opel Crossland X, компактный Opel Grandland X и коммерческий вэн Opel Combo. В 2019 году появится шестое поколение субкомпактного хэчтбека Corsa – он получит новейшую модульную платформу CMP, на которой дебютировал пока только премиальный субкомпактный паркетник DS3 Crossback. У последнего, напомним, есть полностью электрическая версия – такая же будет и у Corsa, ее премьера намечена на 2020 год. Также в 2020 году Opel представит наследника кроссовера Mokka, причем называет его своей ключевой моделью в сегменте SUV, которая позволит увеличить долю продаж кроссоверов Opel с 25 до 40% к 2021 году. На данный момент Mokka X и Crossland X конкурируют между собой, так как оба позиционируются в субкомпактном сегменте. Принципиальное отличие между ними состоит в том, что у Mokka есть полноприводная модификация, а Crossland X ее не имеет. Этот факт, однако, мало привлекает европейских покупателей: с января по август этого года Mokka Х разошлась тиражом 63 783 штуки (-42,5%), то есть полный привод Mokka не помогает. В модельном ряду наследник Mokka разместится, очевидно, между Crossland X (у него старая французская платформа PF1) и Grandland X (модульная платформа EMP2). Opel Grandland X в свою очередь получит в следующем году plug-in гибридную версию. Любопытно, что производить ее будут в Германии, а не во Франции, как прочие модификации, то есть, возможно, в его технической начинке будут какие-то принципиальные отличия от соплатформенных Citroen C5 Aircross PHEV и DS 7 Crossback E-Tense. А к 2024 году Opel обещает электрифицировать все свои модели (читай, предложит гибридные либо электрические исполнения). Также в 2019 году появится новое семейство среднеразмерных коммерческих микроавтобусов и фургонов Opel Vivaro. Сейчас эта модель представляет собой перелицованный Renault Trafic, а преемник может получить платформу EMP2, то есть станет прямым родственником актуальных Citroen SpaceTourer/Jumpy и Peugeot Traveller/Expert. Всего к 2020 году Opel обещает восемь новых и обновленных моделей, то есть четыре из них – это пока тайна. Однако, в линейке Opel ожидаются и сокращения. Субкомпактные хэтчбеки Adam и Karl, а также кабриолет Cascada не получат наследников и будут сняты с производства до конца 2019 года. Планов относительно моделей Astra, Insignia и Zafira компания Opel пока не озвучила, но ясно, что первые две будут жить и в течение ближайших лет переедут на платформу EMP2, а вот Zafira, спрос на которую с каждым годом падает, может превратиться в 7-местный кроссовер типа Peugeot 5008, либо вовсе сойти со сцены через какое-то время. Opel дал понять, какими будут все его будущие модели
11.10.2018 В Украине представили бронемашину «Лев» на базе танка Т-72
ДП «Львовский бронетанковый завод», входящее в состав ГК «Укроборонпром», на XV Международной специализированной выставке «Оружие и безопасность-2018» представил бронированную ремонтно-эвакуационную машину «Лев».В Украине представили БРМ «Мангуст» В Украине представили обновленный БТР-70Д с мотором General Motors Машина создана львовскими конструкторами специально для усиления технического сопровождения и оперативного обслуживания украинских танковых подразделений, сформированных из Т-64 и Т-72. БРЭМ, которая разработана на базе танка Т-72, предназначена для эвакуации и буксировки неисправной, поврежденной гусеничной и колесной военной техники в условиях боевых действий, проведения ее текущего и среднего ремонта в полевых условиях. Для выполнения всех этих функций на бронетехнике установлены лебедка с длиной троса 200 м, электросварочное оборудование, которое питается от генератора ремонтно-эвакуационной машины, кран-стрела грузоподъемностью 12 т. Такая грузоподъемность позволяет проводить монтаж-демонтаж узлов и агрегатов, в частности, танковых башен, двигателей, коробок передач, опорных катков. Во Львове начали выпускать БРЕМ "Лев"
11.10.2018 Гибрид Mercedes-Benz S 560 e прибудет в Россию до конца года
В нынешнем поколении седан Mercedes-Benz S-класса прошёл через процедуру омоложения прошлой весной, а осенью 2017-го компания показала новую гибридную заряжаемую от розетки вариацию — S 560 e на базе агрегата V6 3.0. Но только сейчас она поступила в продажу в Европе. В Германии за такой седан просят 96 065 евро. Это почти совпадает с немецким прайсом на собрата S 450 L, который в России оценён в 7 020 000 рублей. Мы сопоставили цены не из праздного любопытства: Драйву удалось узнать, что гибрид S 560 e появится и на российском рынке. Представительство ожидает начало поставок уже в этом году.
11.10.2018 Ford начал выпуск электрофургонов на базе Ford Transit для DHL
Компания Ford сообщает о начале производства полностью электрических фургонов для Deutsche Post. Выпуск фургонов с электрическим приводом и питанием от аккумуляторных батарей будет осуществляться на заводе Ford в Кельне (Германия).StreetScooter WORK XL создан на основе Ford Transit, самого популярного коммерческого автомобиля в Европе и России. Шасси Ford Transit, которое выпускается СП Ford Otosan в Турции, на немецком заводе оснащается электрической силовой установкой, батареей и кузовом, изготовленным по спецификациям StreetScooter. Около 180 сотрудников Ford будут собирать до 16 электрофургонов ежедневно, таким образом, ежегодный объем производства составит около 3 500 автомобилей. WORK XL является самым большим развозным фургоном в линейке моделей StreetScooter. Объем грузового пространства составляет 20 м3 (в автомобиль помещается около 200 посылок), грузоподъемность – до 1 275 кг. На шасси Ford Transit будет устанавливаться несколько разновидностей электромоторов и батареи различной емкости, максимальная мощность силовой установки составит 90 кВт (122 л.с.), крутящий момент – 276 Нм. С батареей емкостью 76 кВт⋅ч WORK XL сможет проехать без подзарядки до 200 км. Ввод в эксплуатацию электрифицированного автомобиля взамен дизельного фургона аналогичной мощности позволит уменьшить выбросы углекислого глаза в атмосферу на 5 тонн ежегодно и сэкономить перевозчику 1 900 л топлива. Deutsche Post DHL планирует использовать StreetScooter WORK XL для доставки грузов в городах Германии. В настоящее время рассматривается возможность поставки «зеленых» фургонов другим клиентам. Модели с электрическими или гибридными силовыми установками будут играть ключевую роль в европейском портфолио Ford. Компания инвестирует 9,5 млрд евро в разработку к 2022 году 40 электрифицированных моделей, 16 из которых будут полностью электрическими с питанием от батарей. Электрификация затронула и коммерческие автомобили Ford. На Выставке коммерческого автотранспорта в Ганновере в этом году компания представила Transit Custom PHEV – первый фургон с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. На одном заряде батарей гибридный Transit Custom PHEV сможет пройти около 50 км, при этом на автомобиле также установлен двигатель EcoBoost рабочим объемом 1 л, который служит исключительно для подзарядки и увеличивает общий запас хода фургона до 500 км. Подробнее о Ford в Украине
11.10.2018 Из-за мотоциклистов в Москве будут пробки три дня. Даже ночью
С 11 по 14 октября в Москве пройдет осенний мотофестиваль, из-за чего движение на некоторых улицах будет перекрыто.
11.10.2018 В Украине разработали новый гусеничный БМП-М1С с двигателем Deutz
БМП-М1С - боевая бронированная гусеничная машина, которая была разработана за собственные оборотные средства ДП «Житомирский бронетанковый завод», входящее в состав ГК «Укроборонпром».Новинку представили в рамках выставки "Оружие и Безопасность" БМП-М1С является конверсией боевой разведывательной машины БРМ-1К, со значительным повышением огневой мощи, уровня защиты и заменой устаревшего советского двигателя на немецкий Deutz. Благодаря этому БМП-М1С может транспортировать до 8 военнослужащих и эффективно поддерживать действия пехотных подразделений благодаря большой огневой мощи боевого модуля «Стилет». Боевой модуль «Стилет» оснащен 30-мм пушкой, противотанковым ракетным комплексом «Барьер» и пулеметом. В это же время, новая система управления огнем «Синтез» обеспечивает точный огонь в любых метеорологических условиях и в любое время суток. Благодаря ремоторизации 15,5-тонная БМП-М1С с новым немецким двигателем развивает скорость в 70 км/ч и преодолевает водные преграды вплавь на скорости 7,5 км/ч. В Украине представили БРМ «Мангуст»
11.10.2018 У концепта Rinspeed Snap появится младший брат microSNAP
В начале января 2019 года на выставке электроники CES в Лас-Вегасе швейцарская фирма Rinspeed покажет уменьшенную версию своего концепта Snap. Он, напомним, одобрен к производству. Девиз новой системы microSNAP — «Будь мелким, но могучим!». Вместе с ней будет впервые представлена роботизированная станция, которая соединяет/разъединяет шасси и кузов, одновременно заряжая машину.
11.10.2018 DAF представил линейку грузовиков ближайшего будущего
На автосалоне в Ганновере на общей площади 2500 м2 была представлена полная линейка магистральных и профессиональных грузовиков DAF, которые задают новые стандарты качества, демонстрируют низкие эксплуатационные расходы и высокую производительность. Среди грузовиков DAF на выставке продемонстрированы модели LF для региональных перевозок, универсальные CF, разработанные для широкого спектра областей применений и флагманские модели XF для тяжелых условий эксплуатации и перевозок на дальние расстояния. Модели DAF CF и DAF XF по итогам голосования стали обладателями награды International Truck of the Year 2018 (Международный Грузовик года 2018) благодаря комплексному пакету технических инноваций, которые позволили снизить расход топлива на 7% и задать новые стандарты в индустрии. Модель DAF LF получила в Великобритании награду Fleet Truck of the Year 2018 (Лучший автомобиль грузового автопарка 2018 года). Службы PACCAR Financial, PacLease, PACCAR Parts, DAF MultiSupport контрактам на ремонт и техническое обслуживание и система управления парком DAF Connect заняли важное место в экспозиции DAF на выставке IAA, что в очередной раз подчеркивает то значение, которое компания DAF и 1100 дилеров по продаже и обслуживания уделяют обеспечению поддержки своей высококлассной продукции. На пути к созданию автомобилей с нулевыми показателями выбросов Компания DAF представила на выставке IAA полную линейку инновационных грузовых автомобилей, что подчеркивает стремление компании DAF к дальнейшему укреплению своего лидирующего положения в области технологий экономии топлива и низкого уровня выбросов. К этой линейки входят модели LF Electric и CF Electric для внутригородских перевозок в средних и тяжелых условиях эксплуатации, а также модель CF Hybrid для перевозок на средние дистанции с нулевым уровнем выбросов в черте города и лучшими показателями эффективности в целом. Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом DAF LF Electric DAF LF Electric полностью электрический грузовой автомобиль массой 19 тонн, предназначен для выполнения внутригородских перевозок с нулевым уровнем выбросов. Данный автомобиль оснащен технологией Cummins с электродвигателем 195 кВт / 266 л.с. (Пиковая мощность: 250 кВт / 340 л.с.). Питание обеспечивается блоком аккумуляторов емкостью до 222 кВт ∙ ч, благодаря чему полностью нагруженный автомобиль имеет запас хода до 220 км. Поскольку блок аккумуляторов имеет модульную конструкцию, емкость можно изменить в соответствии с потребностями клиентов. Запас хода модели DAF LF Electric в 220 км - идеальный показатель для внутригородских перевозок. Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом DAF CF Electric Модель DAF CF Electric - идеальное решение с нулевым уровнем выбросов для внутригородских перевозок, требующих от грузовика повышенной грузоподъемности и способности перевозить более объемные грузы, включая стандартное использование одноосных или двухосные полуприцепы, например, при доставке продукции в супермаркеты. Модель CF Electric является тягачом с колесной формулой 4x2 и полной массой автопоезда до 37 тонн. Автомобиль создан на базе универсальной серии DAF CF - Международной Грузовики года 2018 (премия International Truck of the Year 2018). В его конструкции используется передовая технология VDL E-Power, обеспечивающая работу исключительно от электропривода. Центром интеллектуального силового агрегата выступает электродвигатель 210 кВт / 286 л.с. (Пиковая мощность: 240 кВт / 326 л.с.), который питается от блока литий-ионных аккумуляторов емкостью 170 кВт ∙ ч. CF Electric имеет запас хода около 100 км, отлично подходит для внутригородских перевозок объемных грузов. Быстрая зарядка аккумуляторов производится за 30 минут, а для полной зарядки нужно всего 1,5 часа. Зарядить блок аккумуляторов можно при погрузке и разгрузке. Инновационный гибридный грузовой автомобиль DAF CF Hybrid Модель DAF CF Hybrid была разработана с целью использования в черте города исключительно электрического привода для обеспечения нулевого уровня выбросов, а также повышения запаса хода вне городских зон за счет новой ультрачистой дизельной технологии. Сочетание дизельного двигателя и электродвигателя гарантирует максимальную эффективность логистики. Передовая модель DAF CF Hybrid оснащена высокоэффективным двигателем PACCAR MX-11 объемом 10,8 литров (330 кВт / 450 л.с.) и электродвигателем ZF (75 кВт / 100 л.с. / пиковая мощность: 130 кВт / 175 л.с .) в сочетании со специальной коробкой передач ZF Traxon для гибридных трансмиссий. Питаемый на электродвигатель подается из блока аккумуляторов емкостью 85 кВт ∙ ч., Что позволяет добиться запаса хода в 30-50 км полностью электрическом приводе с нулевым уровнем выбросов (в зависимости от полной массы автопоезда). Аккумуляторы могут заряжаться от дизельного двигателя во время движения автомобиля по автомагистрали или с помощью зарядного устройства постоянного тока на станции для зарядки. На автомобиле предусмотрена возможность быстрой зарядки аккумуляторов - полная зарядка займет 30 минут, а для зарядки на 80% потребуется всего 20 минут. Вне городской черты модель CF Hybrid приводится в движение экологически чистым и эффективным дизельным двигателем PACCAR MX-11, где гибридная технология обеспечивает дополнительную экономию топлива благодаря интеллектуальному контроля расхода энергии. Энергия, пригодная для регенерации при торможении, используется электродвигателем для помощи дизельному двигателю в тех ситуациях, когда это наиболее эффективно, что позволяет дополнительно уменьшить расход топлива. Блок аккумуляторов гибридной системы подает питание на электрический силовой агрегат, электрический воздушный компрессор и дополнительную интеллектуальную коробку отбора мощности с электрическим проводом (КОМ). КОМ может использоваться для обеспечения работы холодильного оборудования на полуприцепах для перевозки грузов под температурным контролем, дополнительно снижает уровень шума при работе. Стратегия, ориентированная на клиентов “Первоочередная задача любого развития - это создание решения, представляет ценность с точки зрения наших клиентов», - заявляет Рон Борсбум, член совета директоров и руководитель отдела развития продукции. «Наш подход всегда предполагал и всегда будет предполагать тщательное тестирование наших новых разработок перед запуском. Та же стратегия, ориентированная на клиентов, применяется и в работе над грузовыми автомобилями с электрическими и гибридными приводами. В будущем могут понадобиться автомобили с нулевыми показателями уровня выбросов и с низким уровнем шума в связи с активным обсуждением возможности создания в городах зон нулевых выбросов, для работы в которых нашим клиентам будут необходимы самые разнообразные транспортные решения». Первые электрические грузовые автомобили CF Electric будет передано для проведения эксплуатационных испытаний крупнейшим клиентам в этом году, а прохождение аналогичных испытаний для моделей LF Electric и CF Hybrid планируется в 2019 году. Компания DAF будет готова запустить эти инновационные автомобили в производство, как только рынок будет к ним готов. 90 лет преимущества DAF В честь празднования 90-летнего юбилея основания компании DAF, на стенде на выставке IAA представлены историческая модель DAF 1600 конца 60-х годов и эксклюзивная юбилейная версия модели XF. Этот эксклюзивный DAF XF знаменует собой годовщину основания компании DAF в 1928 году. Данный автомобиль оснащен комплектом премиальных опций, имеет уникальные декоративные полоски и элементы внешнего дизайна, а также оборудован мощным двигателем PACCAR MX-13 мощностью 530 л.с. / 390 кВт. Известный исторический логотип DAF размещен на передней части грузовика, по бокам, на задней части кабины, а также в роскошном полностью кожаном салоне. За последние 90 лет компания DAF разработала грузовика, занимающих лидирующие позиции на рынках в Европе. Доля DAF на европейском рынке большегрузных автомобилей выросла с 15,3% в 2017 году до 16,5% в первой половине этого года. Компания DAF Trucks является лидером на рынке большегрузных автомобилей Нидерландов, Венгрии, Великобритании, Польши, Бельгии, Румынии, Чехии и Болгарии, а также занимает лидирующую позицию в сегменте тягачей во всей Европе. Кроме того, DAF - самая импортная торговая марка в Германии. DAF представлены следующие автомобили: Тягач XF 530 с колесной формулой 4x2 и кабиной Super Space Cab Тягач XF 530 с колесной формулой 6x2 и кабиной Super Space Cab Жесткое шасси XF 480 с колесной формулой 6x2 и устанавливается на заводе рамой BDF Созданные для работы Жесткое шасси LF 290 Construction с колесной формулой 4x2 и кабиной Day Cab Жесткое шасси CF 450 с колесной формулой 8x2 и подъемным грузовым крюком VDL Жесткое шасси CF 450 с колесной формулой 8x4 и бетономешалкой Liebherr Охотно смотрим в будущее Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом LF Electric Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом CF Electric Инновационный гибридный грузовой автомобиль CF Hybrid DAF исполнилось 90 лет: Путь от мастерской до мирового производителя
11.10.2018 DAF в Ганновере представил линейку грузовиков ближайшего будущего
На автосалоне в Ганновере на общей площади 2500 м2 была представлена полная линейка магистральных и профессиональных грузовиков DAF, которые задают новые стандарты качества, демонстрируют низкие эксплуатационные расходы и высокую производительность. Среди грузовиков DAF на выставке продемонстрированы модели LF для региональных перевозок, универсальные CF, разработанные для широкого спектра областей применений и флагманские модели XF для тяжелых условий эксплуатации и перевозок на дальние расстояния. Модели DAF CF и DAF XF по итогам голосования стали обладателями награды International Truck of the Year 2018 (Международный Грузовик года 2018) благодаря комплексному пакету технических инноваций, которые позволили снизить расход топлива на 7% и задать новые стандарты в индустрии. Модель DAF LF получила в Великобритании награду Fleet Truck of the Year 2018 (Лучший автомобиль грузового автопарка 2018 года). Службы PACCAR Financial, PacLease, PACCAR Parts, DAF MultiSupport контрактам на ремонт и техническое обслуживание и система управления парком DAF Connect заняли важное место в экспозиции DAF на выставке IAA, что в очередной раз подчеркивает то значение, которое компания DAF и 1100 дилеров по продаже и обслуживания уделяют обеспечению поддержки своей высококлассной продукции. На пути к созданию автомобилей с нулевыми показателями выбросов Компания DAF представила на выставке IAA полную линейку инновационных грузовых автомобилей, что подчеркивает стремление компании DAF к дальнейшему укреплению своего лидирующего положения в области технологий экономии топлива и низкого уровня выбросов. К этой линейки входят модели LF Electric и CF Electric для внутригородских перевозок в средних и тяжелых условиях эксплуатации, а также модель CF Hybrid для перевозок на средние дистанции с нулевым уровнем выбросов в черте города и лучшими показателями эффективности в целом. Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом DAF LF Electric DAF LF Electric полностью электрический грузовой автомобиль массой 19 тонн, предназначен для выполнения внутригородских перевозок с нулевым уровнем выбросов. Данный автомобиль оснащен технологией Cummins с электродвигателем 195 кВт / 266 л.с. (Пиковая мощность: 250 кВт / 340 л.с.). Питание обеспечивается блоком аккумуляторов емкостью до 222 кВт ∙ ч, благодаря чему полностью нагруженный автомобиль имеет запас хода до 220 км. Поскольку блок аккумуляторов имеет модульную конструкцию, емкость можно изменить в соответствии с потребностями клиентов. Запас хода модели DAF LF Electric в 220 км - идеальный показатель для внутригородских перевозок. Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом DAF CF Electric Модель DAF CF Electric - идеальное решение с нулевым уровнем выбросов для внутригородских перевозок, требующих от грузовика повышенной грузоподъемности и способности перевозить более объемные грузы, включая стандартное использование одноосных или двухосные полуприцепы, например, при доставке продукции в супермаркеты. Модель CF Electric является тягачом с колесной формулой 4x2 и полной массой автопоезда до 37 тонн. Автомобиль создан на базе универсальной серии DAF CF - Международной Грузовики года 2018 (премия International Truck of the Year 2018). В его конструкции используется передовая технология VDL E-Power, обеспечивающая работу исключительно от электропривода. Центром интеллектуального силового агрегата выступает электродвигатель 210 кВт / 286 л.с. (Пиковая мощность: 240 кВт / 326 л.с.), который питается от блока литий-ионных аккумуляторов емкостью 170 кВт ∙ ч. CF Electric имеет запас хода около 100 км, отлично подходит для внутригородских перевозок объемных грузов. Быстрая зарядка аккумуляторов производится за 30 минут, а для полной зарядки нужно всего 1,5 часа. Зарядить блок аккумуляторов можно при погрузке и разгрузке. Инновационный гибридный грузовой автомобиль DAF CF Hybrid Модель DAF CF Hybrid была разработана с целью использования в черте города исключительно электрического привода для обеспечения нулевого уровня выбросов, а также повышения запаса хода вне городских зон за счет новой ультрачистой дизельной технологии. Сочетание дизельного двигателя и электродвигателя гарантирует максимальную эффективность логистики. Передовая модель DAF CF Hybrid оснащена высокоэффективным двигателем PACCAR MX-11 объемом 10,8 литров (330 кВт / 450 л.с.) и электродвигателем ZF (75 кВт / 100 л.с. / пиковая мощность: 130 кВт / 175 л.с .) в сочетании со специальной коробкой передач ZF Traxon для гибридных трансмиссий. Питаемый на электродвигатель подается из блока аккумуляторов емкостью 85 кВт ∙ ч., Что позволяет добиться запаса хода в 30-50 км полностью электрическом приводе с нулевым уровнем выбросов (в зависимости от полной массы автопоезда). Аккумуляторы могут заряжаться от дизельного двигателя во время движения автомобиля по автомагистрали или с помощью зарядного устройства постоянного тока на станции для зарядки. На автомобиле предусмотрена возможность быстрой зарядки аккумуляторов - полная зарядка займет 30 минут, а для зарядки на 80% потребуется всего 20 минут. Вне городской черты модель CF Hybrid приводится в движение экологически чистым и эффективным дизельным двигателем PACCAR MX-11, где гибридная технология обеспечивает дополнительную экономию топлива благодаря интеллектуальному контроля расхода энергии. Энергия, пригодная для регенерации при торможении, используется электродвигателем для помощи дизельному двигателю в тех ситуациях, когда это наиболее эффективно, что позволяет дополнительно уменьшить расход топлива. Блок аккумуляторов гибридной системы подает питание на электрический силовой агрегат, электрический воздушный компрессор и дополнительную интеллектуальную коробку отбора мощности с электрическим проводом (КОМ). КОМ может использоваться для обеспечения работы холодильного оборудования на полуприцепах для перевозки грузов под температурным контролем, дополнительно снижает уровень шума при работе. Стратегия, ориентированная на клиентов “Первоочередная задача любого развития - это создание решения, представляет ценность с точки зрения наших клиентов», - заявляет Рон Борсбум, член совета директоров и руководитель отдела развития продукции. «Наш подход всегда предполагал и всегда будет предполагать тщательное тестирование наших новых разработок перед запуском. Та же стратегия, ориентированная на клиентов, применяется и в работе над грузовыми автомобилями с электрическими и гибридными приводами. В будущем могут понадобиться автомобили с нулевыми показателями уровня выбросов и с низким уровнем шума в связи с активным обсуждением возможности создания в городах зон нулевых выбросов, для работы в которых нашим клиентам будут необходимы самые разнообразные транспортные решения». Первые электрические грузовые автомобили CF Electric будет передано для проведения эксплуатационных испытаний крупнейшим клиентам в этом году, а прохождение аналогичных испытаний для моделей LF Electric и CF Hybrid планируется в 2019 году. Компания DAF будет готова запустить эти инновационные автомобили в производство, как только рынок будет к ним готов. 90 лет преимущества DAF В честь празднования 90-летнего юбилея основания компании DAF, на стенде на выставке IAA представлены историческая модель DAF 1600 конца 60-х годов и эксклюзивная юбилейная версия модели XF. Этот эксклюзивный DAF XF знаменует собой годовщину основания компании DAF в 1928 году. Данный автомобиль оснащен комплектом премиальных опций, имеет уникальные декоративные полоски и элементы внешнего дизайна, а также оборудован мощным двигателем PACCAR MX-13 мощностью 530 л.с. / 390 кВт. Известный исторический логотип DAF размещен на передней части грузовика, по бокам, на задней части кабины, а также в роскошном полностью кожаном салоне. За последние 90 лет компания DAF разработала грузовика, занимающих лидирующие позиции на рынках в Европе. Доля DAF на европейском рынке большегрузных автомобилей выросла с 15,3% в 2017 году до 16,5% в первой половине этого года. Компания DAF Trucks является лидером на рынке большегрузных автомобилей Нидерландов, Венгрии, Великобритании, Польши, Бельгии, Румынии, Чехии и Болгарии, а также занимает лидирующую позицию в сегменте тягачей во всей Европе. Кроме того, DAF - самая импортная торговая марка в Германии. DAF представлены следующие автомобили: Тягач XF 530 с колесной формулой 4x2 и кабиной Super Space Cab Тягач XF 530 с колесной формулой 6x2 и кабиной Super Space Cab Жесткое шасси XF 480 с колесной формулой 6x2 и устанавливается на заводе рамой BDF Созданные для работы Жесткое шасси LF 290 Construction с колесной формулой 4x2 и кабиной Day Cab Жесткое шасси CF 450 с колесной формулой 8x2 и подъемным грузовым крюком VDL Жесткое шасси CF 450 с колесной формулой 8x4 и бетономешалкой Liebherr Охотно смотрим в будущее Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом LF Electric Инновационный грузовой автомобиль с электрическим приводом CF Electric Инновационный гибридный грузовой автомобиль CF Hybrid DAF исполнилось 90 лет: Путь от мастерской до мирового производителя
11.10.2018 Регионы не хотят тратить деньги на ремонт дорог
В Счетной палате заявили, что регионы не полностью или вообще не расходуют средства, получаемые из федерального бюджета на ремонт дорожной сети.
11.10.2018 Съемки клипа на МКАДе задержали несколько «скорых». ЦОДД потребовал от полиции разбирательства
Съемки видеоклипов на МКАДе недопустимы, считают в ЦОДД, тем более если они создают дорожные заторы.
11.10.2018 В Кременчуге на маршрут вышли еще 6 новых троллейбусов Богдан Т70117
С 1 октября 2018 г. еще шесть новых троллейбусов Богдан Т70117 вышли на городские маршруты в г. Кременчуг. В конце сентября 2018 г. партия из шести 12-метровых троллейбусов Богдан Т70017 была отправлена с ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс» для жителей этого города.Все троллейбусы перед выходом на линии прошли обкатку на улицах города, а также были осмотрены мэром Виталием Малецким, который отметил, что курс на обновление парка коммунального транспорта будет продлен. Главная цель - обеспечить жителей Кременчуга современным, экологически чистым, доступным и комфортным транспортом. Руководитель города подчеркнул, что когда все новые троллейбусы выйдут на маршруты, они создадут здоровую конкуренцию перевозчикам, и тогда все желающие смогут пользоваться дешевым и удобным транспортом. Как «Богдан» изменил всю систему пассажирских перевозок в Украине Какие комплектующие украинского производства заменили импортные детали в технике Богдан Закупка 40 троллейбусов проходит в рамках проекта «Городской общественный транспорт в Украине», который финансируется за счет средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Напомним, «Богдан Моторс» выразил готовность помочь украинским городам перейти на современный электротранспорт. Корпорация активно поддерживает инициативы местных властей по обновлению подвижного состава и его замены новыми безопасными, комфортными и экологичными образцами. «Богдан» выиграл тендер на поставку троллейбусов в Херсон
11.10.2018 Фирма Tesla объяснила высокий результат Модели 3 в тестах NHTSA
В сентябре Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) провело серию краш-тестов Теслы Model 3. А на этой неделе после суммирования всех данных компания заявила, что Model 3 — автомобиль не только пятизвёздочный, но и самый безопасный среди всех легковушек, испытанных управлением: здесь и у пассажиров, и у водителя минимален риск получить повреждения.
11.10.2018 Прототип пикапа Bollinger B2 материализуется в начале 2019 года
Компания Bollinger Motors перебралась из штата Нью-Йорк в Мичиган. Её новая штаб-квартира находится в пригороде Детройта. Оттуда и анонсирован электрический пикап B2, «использующий ту же ДНК», что и внедорожник B1. У моделей абсолютно одинаковые силовые установки с двумя электромоторами. Теперь суммарная отдача составляет 527 л.с., 670 Н•м (совсем недавно было 365 л.с., 640 Н•м). Разгон до 96,5 км/ч должен укладываться в 6,5 с. Максималка — 161 км/ч. Батарея ёмкостью 120 кВт•ч обеспечивает запас хода в 322 км. Грузовичку тоже досталась съёмная стеклянная крыша.
11.10.2018 Кросс-версия Lada XRAY стала серийной
В Тольятти началось производство приподнятой Cross-версии хэтчбека повышенной проходимости Lada XRAY.
11.10.2018 В Москве эвакуировали более 2000 машин без номеров
С начала этого года в столице на спецстоянки было эвакуировано более 2000 автомобилей без государственных регистрационных знаков.
11.10.2018 Начальника отделения ГИБДД задержали за взятку в… 36 тонн щебня!
«Борзые щенки» в России по-прежнему актуальны – взятки в регионах, как и раньше, соглашаются брать «натурой». Очередное подтверждение тому – случай в Самарской области.
11.10.2018 "Евробляхеры" будут получать субсидии от государства
Директор директората семьи и социальной поддержки населения Министерство социальной политики Виталий Музыченко рассказал, что при начислении субсидий на коммунальные услуги не будет учитывать автомобили на еврономерах, так как невозможно установить факт принадлежности такого имущества конкретному лицу. Об этом сообщает Укринформ Татьяна Острикова: Как государство хочет навести порядок на авторынке и что ждет украинские автозаводы Вместо «Доступного розмитнення» «евробляхеры» могут спровоцировать появление дополнительного налога на все авто "Автомобиль на евробляхах - проблема не только субсидий, но и государства. Невозможно установить факт принадлежности прав на это имущество. Если невозможно установить, что конкретное имущество принадлежит конкретному лицу, а оно его просто использует на основании чего-то, это невозможно использовать в официальной статистике", - заявил он. Напомним, что с 1 мая этого года в Украине изменились правила начисления субсидий. В частности, субсидий лишили владельцев автомобилей и просторных квартир. Решение вопроса по «евробляхам» переносится на ноябрь: подана 91 поправка Каким будет «Доступне розмитнення». Параметры правок в автомобильные законы Оказалось, что быть пользователем автомобиля на "еврономерах" выгодно не только из-за неуплаты налогов при растаможке, но и при начислении субсидий, а также после введения автоматической фотофиксации нарушений ПДД. Как власти хотят поступить с авто на еврономерах. Позиция комитета ВР
11.10.2018 По законам физики: тест для тех, кто учился в школе
Несмотря на то что современный автомобиль всё чаще называют компьютером на колесах, большинство его систем по-прежнему работает согласно законам физики, которые все проходили еще в школе. «За рулем» предлагает освежить знания, пробежавшись по автомобильным вопросам с физическим уклоном.
11.10.2018 Mercedes-Benz предложил украинским городам быстро реализовать альтернативу метро
В рамках Международного саммита мэров (IMC), который прошел 9 октября в Киеве, концерн Daimler предложил украинским городам реализовать систему транспорта BRT (Bus Rapid Transit), которая уже функционирует в 200 мегаполисах мира. Она вполне может заменить дорогостоящий метрополитен, а реализована может быть за 1-2 года. Но самое интересное, что немцы готовы предложить под это и собственное финансирование.Как ранее сообщал AUTO-Consulting BRT система, которую еще называют метробусом, действительно способна решить транспортные проблемы современных городов. На линии метробусов, как правило, курсируют автобусы особо большой вместимости (18 или 22, 24, 25 м), однако главным отличием от обычных городских маршрутов является то, что метробусы ездят по отдельной (выделенной) полосе с небольшими интервалами, например 1 минута. Также важной составляющей BRT системы является специальные остановки. Посадка пассажиров в метробусы происходит не на обычных остановках, а на специальных терминалах (станциях), которые оборудованы турникетами, где происходит оплата за проезд. Отчасти, эти терминалы напоминают станции на линии скоростного трамвая в Киеве. На Саммит мэров в Киев прибыл главный специалист по BRT системам Томас Тонгер, который реализовывал подобные проекты во многих странах мира. В Daimler накопили огромный опыт и готовы предложить украинским городам сразу четыре необходимые составляющие для успешной реализации таких проектов: подвижной состав, грамотный расчет и проектирование BRT-системы, финансирование и обучение. Томас Тонгер отметил, что BRT-системы очень гибкие и могут подойти как для городов с населением 70000 человек, так и для больших мегаполисов. Эффективность BRT-систем начинается с пассажиропотока от 10000 человек в сутки, а например, в Стамбуле она ежедневно перевозит 1000000 человек. Во многих городах, где уже работает BRT-система общественного транспорта, ее строили за 1-2 года. Это в разы быстрее, чем метрополитен, но помимо всего прочего, BRT-система и дешевле метрополитена в 5-7, иногда и в десятки раз. Как сообщил AUTO-Consulting Томас Тонгер: «Есть примеры, когда BRT-системой управляют муниципалитеты, а есть города, где они находятся под управлением частных компаний. На BRT-линиях могут работать и по несколько различных перевозчиков. Какой вариант выберут в Украине? – это уже решение местных властей. Концерн Daimler готов осуществить любой проект, но для этого нужен запрос от городов. На сегодня 45% подобных систем в мире реализовано именно с помощью Daimler. И сегодня концерн предлагает не просто технику, а готовые транспортное решения.". Мэриям нужно понимать, что, например, стоимость 1 км метрополитена – это 125-180 млн.$, а 1 км BRT-линии в зависимости от маршрута обходится в $2,9-8 млн. (Опыт постройки линий в разных странах). С 2019 года Daimler готов предложить не только дизельные или гибридные автобусы в качестве транспорта для таких линий, но и полностью электрические eCitaro, которые были представлены на выставке в Ганновере. И еще важный момент. Градоначальники вполне могут реализовать линию за время своей каденции и выиграть следующие выборы. Именно так произошло с мэром бразильского города Куритиба, где впервые в мире появилась BRT-линия. Он бессменно руководил городом много сроков подряд, а его идею начали копировать по всему миру. Появятся ли BRT-линии в Украине? После Саммита мэров шансы возрастают, а Томас Тонгер надеется, что его доклад услышали украинские власти. Как в украинских городах можно построить альтернативу метро всего за 1 год и отказаться от «маршруток»
11.10.2018 Какие автомобили в интернете продаются быстрее. Исследование
Автомобили с пробегом редко продаются сразу, однако скорость процесса зависит еще и от ценового сегмента, к которому относится автомобиль. Бюджетники «уходят» быстрее, авто премиум-брендов ищут своих покупателей порой довольно долго.
11.10.2018 Обновлённый кроссовер Mazda CX-5 получил турбомотор
Модель Mazda CX-5 обновилась на японском рынке. Внешних перемен фактически нет (не считая изменения окраски 17-дюймовых дисков с оттенка Dark Silver на Gray Metallic). Зато приготовлено немало обновок в интерьере и технической начинке. Главное: кроссовер обзавёлся наддувным бензиновым мотором Skyactiv-G 2.5T (230 л.с., 420 Н•м). Этот двигатель дебютировал на Мазде СХ-9 в 2015-м, а позже был распространён на семейство Mazda 6. И вот ещё один, предсказанный, шаг. Причём впервые этот новый двигатель 2.5T появился на Маздах для домашнего рынка.
11.10.2018 Автономный Range Rover Sport прошёл сложное испытание
Трёхлетняя программа UK Autodrive по развитию беспилотников в Великобритании в этом месяце заканчивается. Благодаря ей многим удалось взглянуть на автономный транспорт другими глазами, а концерн Jaguar Land Rover существенно продвинулся в разработке своего автопилота. Будто прощаясь с проектом, обошедшимся государству и частникам в 20 млн фунтов, беспилотный прототип на базе внедорожника Range Rover Sport прошёл без вмешательства водителя один из самых сложных маршрутов в Великобритании — кольцевую дорогу Coventry Ring Road.
11.10.2018 Geely планирует продать в 2018 г. 1,5 млн. авто с новой смарт-экосистемой GKUI
Компания Geely Auto Group - один из лидирующих китайских автопроизводителей, поставила перед собой цель реализовать более 1,5 млн. автомобилей в 2018 году, оснащенных новой смарт-экосистемой GKUI. Разработчиком новой смарт-экосистемы GKUI является компания ECARX. Система GKUI построена на базе ОС "Андроид" и разрабатывалась как интеллектуальная экосистема, объединяющая в себе большое количество технологических решений. Смарт экосистема GKUI удобна в использовании и интуитивно понятна для всех, кто привык пользоваться смартфонами. При этом функционал системы выходит далеко за рамки обычного пользовательского интерфейса и в будущем будет включать в себя элементы активной безопасности, такие как автоматическая парковка, несколько видео-камер, включая камеру переднего радара, а также элементы пассивной безопасности, например, система кругового обзора "360° vision". Одной из ключевых особенностей смарт-экосистемы Geely является возможность бесконтактного обновления драйверов элементов самой системы, приложений и операционной системы в целом. Система GKUI является независимой, открытой и удобной платформой для создания дополнительных полезных приложений любым разработчиком. Большая часть элементов и приложений работает на основе распознавания речи при помощи искусственного интеллекта. Голосовой контроль позволяет управлять такими функциями как навигация, климат контроль, открывание и закрывание окон - система понимает сотни команд. Она даже понимает какое именно окно вы хотите открыть, делая вывод из того, на каком сидении вы сидите. Кроме того, посредством системы GKUI владелец автомобиля можете попросить свой автомобиль проверить продукты в холодильнике, и заказать он-лайн те, которых там нет, либо проложить маршрут домой через подходящий магазин. Сегодня Geely устанавливает на автомобили системуа GKUI только первого поколения. В следующем поколении компания ECARX планирует реализовать такие функции как мониторинг состояния водителя для обеспечения безопасности во время вождения. В третьем поколении системы GKUI будут представлены более продвинутые функции, например, автономная парковка по аналогии с парковкой служащим гостиницы. Конечная цель разработки этой системы по мере ее усовершенствования заключается во внедрении автономного вождения и управления автомобилем. Напомним что в 2018-м г. компания Geely Auto вошла в новую энергетическую автомобильную эру и представила миру свою новую диверсифицированную энергоэффективную стратегию, предусматривающую дальнейшее развитие в четырех наиболее технологичных направлениях: гибридные технологии, альтернативные виды топлива, водородные топливные элементы и чистые электрические технологии, а также объявила о запуске производства флагманского смарт-гибрида Bo Rui GE (Geely Atlas). Больше о бренде Geely в Украине на https://geely.ua
11.10.2018 На трассе М-10 столкнулись пять автомобилей и маршрутка
При столкновении пяти автомобилей и одного маршрутного такси пострадали 7 человек.
11.10.2018 В автомобиле пьяной виновницы двух аварий нашли младенца
В Подмосковье сотрудники ГИБДД задержали пьяную женщину, которая устроила две аварии. В машине с ней был годовалый младенец.
11.10.2018 9 причин не пользоваться присадками-добавками к маслу и топливу
Эксперт ЗР — о негативных последствиях от бездумного применения различных присадок и добавок к автомобильным жидкостям.
11.10.2018 ОСАГО дошло до президента: Путина попросили приостановить реформу
Соответствующее письмо президенту России направил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
11.10.2018 Euro NCAP заподозрил производителей в создании особых машин для краш-тестов
Правда, сами автопроизводители ничего предосудительного в этом не видят - они готовят машину, чтобы выпустить ее в срок и не допустить срыва краш-теста.
11.10.2018 Коробки передач для Bentley предложили делать в России
Концерну Volkswagen порекомендовали взглянуть на опыт марки Aurus, машины которой оснащены автоматической коробкой передач российского производства.
11.10.2018 Необычные модификации Лады Ларгус: теперь вы видели всё!
Lada Largus уверенно входит в десятку самых продаваемых автомобилей в России (ежегодно покупателей находят более 40 000 машин). И один из ключей к успеху – разнообразие модификаций.
11.10.2018 Большой тест кроссоверов: обновленный Ford EcoSport и конкуренты
Ford EcoSport обновили. Работу над ошибками проверяют переднеприводные Renault Kaptur, Haval H2 и эксперты «За рулем».
Результаты 1-37 из 37 Страница: [1]