Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-41 из 41 Страница: [1]
2.07.2018 МАЗ готовит капотный грузовик
«МАЗ» готовит гоночный грузовик капотной компоновки. Об этом руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович рассказал журналистам белорусского сайта ABW.by. Его дебют состоится на ралли-рейде «Шелковый путь», который пройдет с 20 по 27 июля по маршруту Элиста-Москва.Кабина нового грузовика c индексом МАЗ-6440RR смещена в середину рамы. Это решение позволит одновременно решить несколько проблем: повысить комфорт экипажа на бездорожье, разгрузить передний мост и увеличить срок его службы. Но главное — улучшить развесовку автомобиля: это положительно скажется на управляемости, повысится стабильность при движении по неровностям, улучшится поведение при прыжках. Вместо короткой кабины от самосвала на перспективном капотнике использована более длинная кабина от дальнобойного грузовика: место штурмана можно сдвинуть немного назад. Кроме того, кабина закреплена ниже относительно рамы, что позволило понизить центр тяжести. Изменена и сама конструкция рамы: она сварная. В отличие от МАЗ-5309RR, где все кронштейны прикручены болтами, в новом МАЗ-6440RR большая часть кронштейнов вварена прямо в раму. Лишь некоторые ради быстроты замены крепятся на болтах. Все это позволило немного снизить массу машины. Агрегаты грузовика остались в основном без изменений: так, двигатель — американский Caterpillar объемом 12,5 литра, подготовленный чешским ателье Gyrtech. Но на капотнике у него немного иная конфигурация и он смещен к центру машины. Бескапотные грузовики мазовской команды оснащены либо шестицилиндровыми моторами Caterpillar/Gyrtech, либо V-образными «восьмерками» ЯМЗ и ТМЗ объемом 18,5 литра. Все расчеты по компоновке и подбор комплектующих произведены конструкторами команды. Сейчас воплощением их идей в металле и пластике занимаются в цехах ''МАЗа''. А окончательная сборка автомобиля традиционно будет производиться собственными силами и силами ЭЦ-1 (экспериментального цеха)», — пояснил Сергей Вязович журналистам. Скорее всего, капотник представят публике непосредственно перед стартом ралли-рейда «Шелковый путь" Команда МАЗСпортавто после триумфального 2-го места на Дакар-2018 заставила с собой считаться всех конкурентов. Поэтому новый капотник МАЗа автоматически становится претендентом на победу в следующем Дакаре.
2.07.2018 МАЗ готовит капотній грузовик
«МАЗ» готовит гоночный грузовик капотной компоновки. Об этом руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович рассказал журналистам белорусского сайта ABW.by. Его дебют состоится на ралли-рейде «Шелковый путь», который пройдет с 20 по 27 июля по маршруту Элиста-Москва.Кабина нового грузовика c индексом МАЗ-6440RR смещена в середину рамы. Это решение позволит одновременно решить несколько проблем: повысить комфорт экипажа на бездорожье, разгрузить передний мост и увеличить срок его службы. Но главное — улучшить развесовку автомобиля: это положительно скажется на управляемости, повысится стабильность при движении по неровностям, улучшится поведение при прыжках. Вместо короткой кабины от самосвала на перспективном капотнике использована более длинная кабина от дальнобойного грузовика: место штурмана можно сдвинуть немного назад. Кроме того, кабина закреплена ниже относительно рамы, что позволило понизить центр тяжести. Изменена и сама конструкция рамы: она сварная. В отличие от МАЗ-5309RR, где все кронштейны прикручены болтами, в новом МАЗ-6440RR большая часть кронштейнов вварена прямо в раму. Лишь некоторые ради быстроты замены крепятся на болтах. Все это позволило немного снизить массу машины. Агрегаты грузовика остались в основном без изменений: так, двигатель — американский Caterpillar объемом 12,5 литра, подготовленный чешским ателье Gyrtech. Но на капотнике у него немного иная конфигурация и он смещен к центру машины. Бескапотные грузовики мазовской команды оснащены либо шестицилиндровыми моторами Caterpillar/Gyrtech, либо V-образными «восьмерками» ЯМЗ и ТМЗ объемом 18,5 литра. Все расчеты по компоновке и подбор комплектующих произведены конструкторами команды. Сейчас воплощением их идей в металле и пластике занимаются в цехах ''МАЗа''. А окончательная сборка автомобиля традиционно будет производиться собственными силами и силами ЭЦ-1 (экспериментального цеха)», — пояснил Сергей Вязович журналистам. Скорее всего, капотник представят публике непосредственно перед стартом ралли-рейда «Шелковый путь" Команда МАЗСпортавто после триумфального 2-го места на Дакар-2018 заставила с собой считаться всех конкурентов. Поэтому новый капотник МАЗа автоматически становится претендентом на победу в следующем Дакаре.
2.07.2018 Сколько мы готовы уступить при продаже автомобиля? Исследование
Какую скидку готовы предоставить автовладельцы покупателю своего автомобиля? Выяснилось, что все зависит от марки машины.
2.07.2018 Разгул стихии: мощным градом побило сотни машин в Краснодарском крае
В минувшие выходные ураганный ветер, сильный ливень и град обрушились сразу на несколько районов края. Град был размером с куриное яйцо, такого старожилы не видели уже много лет. Сейчас люди только начинают устранять последствия стихийного бедствия.
2.07.2018 Купе Aston Martin Valkyrie AMR Pro бросит вызов Porsche 919
Абсолютный рекорд Нюрбургринга (5:19.546), установленный на днях прототипом Porsche 919 Hybrid Evo, всколыхнул в автомобильной среде споры: кто ещё мог бы показать в Зелёном аду сопоставимый результат, а то и превзойти его? На только что завершившемся Гран-при Австрии эту тему затронули глава формульной «конюшни» Mercedes Тото Вольф и шеф команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
2.07.2018 В Кременчуг поставлена новая партия троллейбусов «Богдан»
Три новых троллейбуса «Богдан» производства Луцкого автозавода отправились в Кременчуг. Об этом сообщили в пресс-службе АО «АК Богдан Моторс».Троллейбусы оборудованы откидными сиденьями, Wi-Fi-связью, GPS-навигаторами и видеорегистраторами. Новые модели предусматривают вместимость до 112 пассажиров и рассчитаны на потребности людей с инвалидностью. Они имеют низкий пол, площадки для тележек, а также кнопки для подачи сигнала водителю. В Киеве появится «умный» троллейбус Богдан В городах начали запускать новый более экономичный транспорт Машины от Луцкого автозавода являются более энергоэффективными и экологичными по сравнению со старыми моделями. Троллейбусы потребляют почти на 40% меньше электроэнергии, а также имеют запас автономного хода. Без подключения к контактной сети они могут проехать не менее 1 км. Для Кременчуга презентовали первые 5 троллейбусов Богдан «Это экологически чистый транспорт нового поколения, который демонстрирует, что пассажирские перевозки в Украине могут быть не только комфортными для граждан, но и экономически выгодным для города при условии перехода на экономный электрический транспорт вместо автобусов на бензине», - подчеркнули в Корпорации «Богдан». Город приобрел новую технику в рамках европейского проекта по обновлению муниципального транспорта, который финансируется за счет средств Европейского банка реконструкции и развития. В рамках этой программы на Полтавщине уже ездит семь новых троллейбусов «Богдан». Всего до конца осени этого года Луцкий автозавод поставит в Кременчуг 40 троллейбусов. Корпорация «Богдан» активно поддерживает инициативу городских советов в их стремлении обеспечить жителей новыми троллейбусами и электробусы, которые соответствуют европейским стандартам безопасности и экологичности. Ряд украинских городов уже начала реформу общественного транспорта и полный переход от маршруток к большим троллейбусам и автобусам. За 20 лет «Богдан» выпустил 18 781 автобусов и троллейбусов
2.07.2018 Болельщики отметили победу сборной России ездой на тазу
Это не то, о чем вы подумали, – не Лада! Футбольные фанаты от радости оседлали самый настоящий таз и с грохотом, искрами и скрежетом выкатились на нем на дорогу.
2.07.2018 Mitsubishi обновила Pajero Wagon
На китайском рынке представили обновленный Mitsubishi Pajero, сообщает портал Autohome. Однако серьезной модернизации модели не произошло – все изменения чисто косметические.Внедорожник образца 2019 модельного года отличается новой решеткой радиатора и серебристыми накладками на задних фонарях. Кроме того, наклейки на бортах получили измененную графику. 10 причин обратить внимание на Mitsubishi Pajero Sport при выборе внедорожника Сразу две модели Mitsubishi получили награды за дизайн Интерьер остался прежним. Мультимедийная система с девятидюймовым сенсорным дисплеем устанавливается на машины для китайского рынка еще с прошлого года. Единственная новинка — это беспроводная зарядка для телефона. Внедорожник для китайского рынка собирают на заводе GAC Mitsubishi Motors Co Ltd в городе Чанша. В прошлом китайским покупателям предлагалось на выбор два бензиновых двигателя объемом 3,0 и 3,8 литра. Mitsubishi Pajero четвертого поколения выпускается уже 12 лет, с 2006 года. Причем по сути он является модернизацией модели третьего поколения, которая встала на конвейер еще в 1999 году. Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross: меню из трех блюд
2.07.2018 У «нашего» хэтчбека Mercedes A-класса будет больше вариантов
Сейчас в России хэтчбек Mercedes A-класса предлагается только в версии A 200 с турбомотором 1.3 (150 л.с., 250 Н•м) и семиступенчатым «роботом» по ценам от 1 760 000 рублей. Однако для нас уже сертифицированы ещё две модификации: бензиновая A 220 4Matic (190 л.с., 300 Н•м) и дизельная A 180 d (116 л.с., 260 Н•м). Об этом свидетельствует одобрение типа транспортного средства (ОТТС) у Росстандарта. Московский офис Даймлера сообщил Драйву, что вариант A 220 поступит в продажу осенью, а турбодизельный A-класс пока под вопросом из-за ценообразования.
2.07.2018 Новый скандал в Volkswagen: пожилых вынуждают увольняться
После дизельгейта немецкий концерн оказался замешан в очередном скандале. Один из работников заявил, что тут взяли курс на омоложение кадров со всеми вытекающими последствиями.
2.07.2018 В Hyundai нашли применение б-у батареям электромобилей
Hyundai Motor Group (HMG) подписала соглашение с компанией Wärtsilä, согласно которому будет найдено применение выработавших свой ресурс аккумуляторов электромобилей на развивающемся рынке хранения энергии. Партнерство строится на активной деятельности HMG по развитию электромобильного направления и прогрессирующем росте энергетического бизнеса Wärtsilä (общая мощность введенных в эксплуатацию энергоустановок этой компании составила в 67 ГВт).Соглашение, подписанное представителями обеих компаний, предусматривает разработку инновационных решений и платформ по хранению электроэнергии с использованием выработавших свой ресурс аккумуляторов электромобилей Hyundai. Эти решения и платформы будут реализовываться через дилерскую сеть Wärtsilä в 177 странах мира. Помимо поиска эффективных решений для хранения энергии, партнеры намерены выйти на лидирующие позиции на рынке современных систем хранения энергии. Компании сообща внедрят бизнес-модель, предусматривающую организацию непрерывной глобальной цепочки поставок, в которой будут активно участвовать ключевые OEM-производители. Это обеспечит комплексный подход, охватывающий производство аккумуляторов, применение электромобилей и альтернативное использование хранилищ энергии, а также переработку материалов. «Хранение энергии - это логичный следующий шаг в сфере вторичного использования электромобильных батарей. Новое применение бывших в эксплуатации аккумуляторов электромобилей позволит нам избежать расходов на утилизацию батарей. Участвуя в этом новом энергетическом бизнесе, HMG укрепляет свое лидерство в сфере чистых технологий и экологически устойчивой деятельности», - сказал д-р Чи Йонг Чо, исполнительный вице-президент подразделения стратегии и технологий, директор по инновациям Hyundai Motor Group. По прогнозам, к 2025 году общая мощность выработавших ресурс электромобильных аккумуляторов в мире составит 29 ГВт-ч, что намного превосходит объем современного рынка стационарных хранилищ, который на сегодня оценивается в 10 ГВт-ч. Это новый незанятый рынок в энергетическом секторе, освоением которого займутся HMG и Wärtsilä. «Наше стратегическое партнерство с Hyundai Motor Group представляет собой стратегию полного цикла, которую Wärtsilä стремится предложить своим клиентам и партнерам во всем мире. Включение выработавших ресурс электромобильных батарей в наш бизнес подчеркивает стремление компании развивать экологически устойчивые сообщества на базе интеллектуальных технологий», - заявил Хавьер Кавада, президент Wärtsilä Energy Solutions. Уже сейчас Hyundai Motor Group разрабатывает проект по хранению энергии мощностью 1 МВт-ч на базе выработавших ресурс аккумуляторов от электромобилей Hyundai IONIQ Electric. Партнерство с Wärtsilä Energy Solutions позволит ускорить этот процесс за счет применения совместно разработанных технологий.
2.07.2018 Бензин дорожает, а что с электричеством?
Срочно сел писать этот обзор о предложении электрических автомобилей и автономном движении после недавнего общения со своими коллегами из европейского автомобильного конкурса Autobest.
2.07.2018 Фирма Icon осовременила внедорожник Ford Bronco
Десять лет назад Джонатан Уорд и его фирма Icon начали работать с внедорожниками Ford Bronco и Toyota Land Cruiser: восстанавливать их, дорабатывать. А с недавних пор американцы занялись выпуском полноценных рестомодов ― винтажных автомобилей с современной технической начинкой и оснащением. В портфолио ателье из Лос-Анджелеса уже есть множество проектов, включая внедорожник Icon FJ Old School Edition на базе модели Toyota Land Cruiser 40. Теперь в этот ряд можно поставить Icon BR Old School, который получился из автомобиля Ford Bronco первого поколения, выпускавшегося в США с 1966-го по 1977 год в виде трёхдверного универсала, пикапа и кабриолета.
2.07.2018 Группа Volkswagen создала передвижные зарядные станции
Многие помнят, что штаб-квартира Фольксвагена находится в Вольфсбурге, но далеко не все знают, что сам город и был создан в 1938 году целенаправленно как место жительства работников автомобильного завода (фирма родилась годом ранее как Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens). Так что связь производителя и города — глубинная. По случаю 80-летия Вольфсбурга генеральный директор Фольксвагена Герберт Дисс вручил обер-бургомистру Клаусу Морсу (на фото внизу — справа) подарок: двенадцать мобильных «быстрых» зарядных станций.
2.07.2018 Mitsubishi Pajero IV: вечно молодой, но теперь золотой!
На двенадцатом году жизни культовый японский внедорожник Mitsubishi Pajero IV пережил очередной рестайлинг. Автомобиль получил новое оформление передка и броскую отделку под золото.
2.07.2018 Наши победили. Как это отразилось на заказах такси?
Воодушевление и эмоциональный подъем, который испытало большинство жителей России после победного матча между Россией и Испанией, отразились на разных сферах жизни. Посмотрим, что после окончания встречи творилось с заказами такси на примере Москвы.
2.07.2018 ЕС пригрозил ввести контрмеры для США, если будут подняты пошлины на автомобили
Европейский Союз предупредил Соединенные Штаты, что установление новых тарифов на импорт автомобилей и автозапчастей нанесет вред американской автомобильной промышленности и, вероятно, приведет к экспортным контрмерам на $294 млрд. Об этом сообщает Reuters.Европейская комиссия в прошлую пятницу передала Департаменту торговли США 10-страничный документ, в котором указывается, что тарифы на автомобили и автозапчасти являются неоправданными и не имеют экономического смысла. Департамент торговли 23 мая начал расследование по приказу президента Дональда Трампа, который неоднократно критиковал ЕС за торговый профицит с США и повышение импортных пошлин на автомобили. ЕС имеет 10-процентный налог, по сравнению с 2,5% для автомобилей, прибывающих в США. Трамп заявил на прошлой неделе, что правительство завершило свое расследование, и предположил, что США в ближайшее время примут меры, а именно введут 20-процентный тариф на все автомобили, собранные в ЕС. В 2017 году ЕС экспортировал автомобилей в США на 37,4 млрд евро. Евросоюз заявляет, что для некоторых товаров, таких как грузовые автомобили, импортные пошлины США выше. В своем письме Еврокомиссия отмечает, что компании ЕС производят около 2,9 млн автомобилей в Соединенных Штатах, обеспечивая 120 тыс. рабочих мест - или 420 тыс., если считать автосалоны и автотовары. В сообщении сказано, что тарифы на автомобили и автозапчасти могут подорвать американскую автопродукцию, наложив большие расходы на производителей в США. ЕС рассчитал, что 25-процентный тариф будет иметь негативное влияние на валовой внутренний продукт в США на сумму $13-14 млрд. Учитывая возможные контрмеры, наподобие тех, что были применены к существующим импортным тарифам на сталь и алюминий, общий финансовый ущерб может вырасти до $294 млрд - 19% от общего объема экспорта США.
2.07.2018 ЕС пригрозил ввести контрмеры для США, если будут подняты пошлины на автомобили
Европейский Союз предупредил Соединенные Штаты, что установление новых тарифов на импорт автомобилей и автозапчастей нанесет вред американской автомобильной промышленности и, вероятно, приведет к экспортным контрмерам на $294 млрд. Об этом сообщает Reuters.Европейская комиссия в прошлую пятницу передала Департаменту торговли США 10-страничный документ, в котором указывается, что тарифы на автомобили и автозапчасти являются неоправданными и не имеют экономического смысла. Департамент торговли 23 мая начал расследование по приказу президента Дональда Трампа, который неоднократно критиковал ЕС за торговый профицит с США и повышение импортных пошлин на автомобили. ЕС имеет 10-процентный налог, по сравнению с 2,5% для автомобилей, прибывающих в США. Трамп заявил на прошлой неделе, что правительство завершило свое расследование, и предположил, что США в ближайшее время примут меры, а именно введут 20-процентный тариф на все автомобили, собранные в ЕС. В 2017 году ЕС экспортировал автомобилей в США на 37,4 млрд евро. Евросоюз заявляет, что для некоторых товаров, таких как грузовые автомобили, импортные пошлины США выше. В своем письме Еврокомиссия отмечает, что компании ЕС производят около 2,9 млн автомобилей в Соединенных Штатах, обеспечивая 120 тыс. рабочих мест - или 420 тыс., если считать автосалоны и автотовары. В сообщении сказано, что тарифы на автомобили и автозапчасти могут подорвать американскую автопродукцию, наложив большие расходы на производителей в США. ЕС рассчитал, что 25-процентный тариф будет иметь негативное влияние на валовой внутренний продукт в США на сумму $13-14 млрд. Учитывая возможные контрмеры, наподобие тех, что были применены к существующим импортным тарифам на сталь и алюминий, общий финансовый ущерб может вырасти до $294 млрд - 19% от общего объема экспорта США.
2.07.2018 Внедорожник Mitsubishi Pajero слегка обновился в Китае
В Поднебесной начались продажи рестайлингового Mitsubishi Pajero по ценам от 349 900 юаней (3,3 млн рублей), то есть «старомодная» модель подешевела разом на 20 000 (190 тысяч). Да, когда машина стоит на конвейере двенадцатый год, обновление может сопровождаться демпингом. К тому же немногочисленные изменения носят чисто косметический характер.
2.07.2018 Обновленная Lada 4×4: теперь и на 92-м!
Стали известны первые подробности об обновленной Lada 4x4, которую покажут на Московском международном автосалоне в конце августа этого года.
2.07.2018 Американский Kia Sportage поделится мотором с российским
Казалось бы, в России моторная линейка для кроссовера Kia Sportage подобрана оптимально. Для консерваторов есть двухлитровый атмосферный двигатель 2.0 с «налоговыгодными» 150 силами. Любителям солярки положен 185-сильный агрегат 2.0 CRDi. Если же клиент причисляет себя к прогрессивной части общества, то можно выбрать 177-сильный мотор 1.6 T-GDi с наддувом и непосредственным впрыском, а также в паре с преселективным «роботом». Но вот незадача ― такая гремучая, с точки зрения надёжности, смесь оказалась не по вкусу покупателям. На версию с двигателем 1.6 T-GDI приходится около 1,5% спроса. Но у рестайлингового Спортейджа, возможно, этот мотор из гаммы уберут.
2.07.2018 В июне украинский авторынок вновь продемонстрировал спад продаж
Как сообщает AUTO-Consulting, по итогам июня дилерам удалось реализовать лишь 6193 новых автомобилей, что почти на 5% меньше, чем в мае и на 9,3% меньше, чем годом ранее. Таким образом, украинский первичный авторынок продолжает падать под давлением бесконтрольного потока б-у автомобилей. Лидирующую позицию в июне вновь завоевали дилеры Toyota, но спад продаж почти в 100 автомобилей не дает поводов для радости. Снизились продажи и у Renault, но это не помешало французскому бренду сохранить второе место на авторынке. А вот на фоне скандала с «дизельгейтными VW» удалось улучить свои позиции Skoda. Теперь чешская марка занимает третью позицию на украинском авторынке. У скандально дешевых Volkswagen Golf Sportwagen выявили манипуляции с сертификацией в Украине В июне поменялись местами Kia Hyundai, а Volkswagen потерял одну позицию в рейтинге. Стабильны продажи Nissan, а вот самыми динамичными в Топ-10 стали дилері Peugeot. Французские автомобили не только ворвались в Топ-10 в июне, но еще и наростили продажи на 36% на фоне падающего авторынка. Вновь поменялись лидеры и в премиум-сегменте. После нескольких партий «скандально доступных» автомобилей, в июне несколько сбавили активность дилеры Audi и тут же оказались лишь на 3-м месте в Немецкой Тройке. КА на позицию №1 вышел Mercedes-Benz, которому единственному удалось продемонстрировать рост продаж в июне на 29%. За ним тут же финишировали и дилеры BMW. Драйверы закончились. Будет ли украинский авторынок расти еще в 2018-м? Украинцы купили рекордное количество дизельных автомобилей Еще один тренд последних месяцев – постепенное «оживание» китайских брендов. Так, Chery уже стабильно выходит на продазжу под 100 авто в месяц, набирает обороты и Geely. Последней даже удалось опередить узбекский Ravon. Статистика продаж автомобилей в Украине за 2017 год. Рейтинг самых популярных моделей На сколько за год подорожали самые доступные авто в Украине. Что можно купить до 10 тыс. евро А вот чьи продажи не радуют, так это у ЗАЗа. За последний месяц Запорожские автомобили выбрало лишь полсотни покупателей, и это не смотря на тот факт, что Sens по данным последнего исследования AUTO-Consulting оказался самым доступным автомобилем на рынке. Очевидно, что в этом ценовом диапазоне ЗАЗ столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны подержанных иномарок. Итоги украинского авторынка за май 2018
2.07.2018 В июне украинский авторынок вновь продемонстрировал спад продаж
Как сообщает AUTO-Consulting, по итогам июня дилерам удалось реализовать лишь 6193 новых автомобилей, что почти на 5% меньше, чем в мае и на 9,3% меньше, чем годом ранее. Таким образом, украинский первичный авторынок продолжает падать под давлением бесконтрольного потока б-у автомобилей. Лидирующую позицию в июне вновь завоевали дилеры Toyota, но спад продаж почти в 100 автомобилей не дает поводов для радости. Снизились продажи и у Renault, но это не помешало французскому бренду сохранить второе место на авторынке. А вот на фоне скандала с «дизельгейтными VW» удалось улучить свои позиции Skoda. Теперь чешская марка занимает третью позицию на украинском авторынке. У скандально дешевых Volkswagen Golf Sportwagen выявили манипуляции с сертификацией в Украине В июне поменялись местами Kia Hyundai, а Volkswagen потерял одну позицию в рейтинге. Стабильны продажи Nissan, а вот самыми динамичными в Топ-10 стали дилері Peugeot. Французские автомобили не только ворвались в Топ-10 в июне, но еще и наростили продажи на 36% на фоне падающего авторынка. Вновь поменялись лидеры и в премиум-сегменте. После нескольких партий «скандально доступных» автомобилей, в июне несколько сбавили активность дилеры Audi и тут же оказались лишь на 3-м месте в Немецкой Тройке. КА на позицию №1 вышел Mercedes-Benz, которому единственному удалось продемонстрировать рост продаж в июне на 29%. За ним тут же финишировали и дилеры BMW. Драйверы закончились. Будет ли украинский авторынок расти еще в 2018-м? Украинцы купили рекордное количество дизельных автомобилей Еще один тренд последних месяцев – постепенное «оживание» китайских брендов. Так, Chery уже стабильно выходит на продазжу под 100 авто в месяц, набирает обороты и Geely. Последней даже удалось опередить узбекский Ravon. Статистика продаж автомобилей в Украине за 2017 год. Рейтинг самых популярных моделей На сколько за год подорожали самые доступные авто в Украине. Что можно купить до 10 тыс. евро А вот чьи продажи не радуют, так это у ЗАЗа. За последний месяц Запорожские автомобили выбрало лишь полсотни покупателей, и это не смотря на тот факт, что Sens по данным последнего исследования AUTO-Consulting оказался самым доступным автомобилем на рынке. Очевидно, что в этом ценовом диапазоне ЗАЗ столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны подержанных иномарок. Итоги украинского авторынка за май 2018
2.07.2018 Крымский мост — есть первые рекорды!
Почти 460 тысяч автомобилей проехало по Крымскому мосту за июнь, а с начала его открытия — свыше 670 тысяч. При этом общественность обратила внимание, что сервис Google Maps подписал часть Крымского моста на карте по-украински.
2.07.2018 Кроссовер MG HS оказался родственником Roewe RX5
Среднеразмерный паркетник, созданный на основе концепта MG X-motion, получил название HS и будет официально представлен 31 августа на автошоу в Чэнду. Продажи в КНР начнутся в четвёртом квартале. Прежде китайская пресса сообщала, что донором для модели выступил большой Roewe RX8, теперь нет сомнений в родстве MG HS с меньшим кроссовером RX5. (Бренды MG и Roewe принадлежат концерну SAIC.)
2.07.2018 Гигант Autoliv выделил тему автопилота в новую фирму Veoneer
Шведская компания Autoliv, крупнейший мировой поставщик автомобильных систем безопасности, завершила выделение своего «электронного» крыла в самостоятельную фирму Veoneer, чьи акции будут торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже и бирже Nasdaq Stockholm. Первоначально новые ценные бумаги будут распределены между акционерами Аутолива пропорционально их долям. Ситуация с Виониром очень похожа на судьбу проекта по беспилотникам электронного гиганта Delphi. Тот настолько разросся, что в декабре прошлого года был выделен в самостоятельную компанию Aptiv.
2.07.2018 Мировая премьера японского моторного масла AUTOBACS на российском рынке
20 апреля в городе Токио, Япония, между компаниями «Акира Оил» и AUTOBACS SEVEN было подписано соглашение об эксклюзивном сотрудничестве по распространению японских автотоваров на территории России и СНГ. Компания «Акира Оил» начала импорт в Россию сразу нескольких товарных групп, в том числе под брендом AUTOBACS.
2.07.2018 Женщина отсудила 160 тысяч рублей за обрушившуюся на ее Ford стену дома
Вот так оставишь автомобиль у подъезда, а он окажется погребен под грудой штукатурки!
2.07.2018 Мировые тенденции и автопродажи. На что обратить внимание украинскому импортёру и его дилеру
Редакция AUTO-Consulting публикует аналитическую статью, в которой исследуются вопросы, требующие внимания украинских импортеров и дилеров. Материал размещается без каких-либо комментариев, сохранив орфографию и пунктуацию автора, чтобы игроки рынка смогли самостоятельно составить мнение о происходящем и сделать собственные выводы.Уважаемые читатели! Сразу хотел поблагодарить Вас за интерес к моей прошлой публикации на Автоконсалтинге (Автоимпортеры. «Ноу-Хау» украинского медиа-планирования), получил много положительных отзывов и уникальные дискуссии с коллегами. Это накладывает дополнительную ответственностью сделать этот аналитический текст не менее интересным и полезным чтивом для каждого игрока в цепочке продаж новых авто. Так как это лонгрид, он будет иметь четкую структуру, чтобы Вам удобно было вернутся к материалам или найти нужные данные в будущем. ВВЕДЕНИЕ Задача этого текста исследовать: - роль Digital в авто продажах; - поведенческий анализ покупателя при покупке нового авто (первая регистрация); - тенденции мирового автомобильного ритейла; - роль дилера в процессе покупки; - каналы коммуникации и их взаимодействие с продажами. Затем постараться подвести эту аналитику к украинским реалиям авторынка и покупательской способностью населения. Как всегда, все источники будут перечислены в конце статьи для дальнейшего, но уже Вашего, анализа и собственных выводов. Также я постарался использовать более-менее свежие исследования (2013-2017), включающие разные группы стран и большую выборку анкетирования, чтобы погрешность данных была минимальна и полезна для анализа. МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ Конечно, можно посвятить огромную часть этой статьи тому, чем заняты сейчас мировые умы автопрома. Сегодня это исследования в области электрокаров и городской инфраструктуры; безопасные автопилоты и их сертификация; сбор данных о поведении водителя внутри авто; AI (или BigData) и транспорт; carsharing, ride-hailing services (uber, taxify) и автопром…хотя это так далеко от наших проблем. В Украине об этом можно написать лет через 5-10. Рынки США, ЕС, Китая и даже Индии - это совсем другие объемы, стратегии и проблемы. Но нам необходимо изучать чужой опыт, наблюдать мировую тенденцию и отслеживать глобальные стратегии. А вот с креативом я был бы очень осторожен! У нас разный юмор, психология поведения в обществе и абсолютно другие «болевые точки». Прожив 7 лет в ЕС я это очень хорошенько усвоил. В этом разделе я собрал интересные цифры (инфографику, статистику, исследования), на которые стоит обратить внимание сегодня украинскому автобизнесу. На мой взгляд этот лонгрид важно прочитать не только импортёру, но и дилерам вникнуть в цифры. Так как в среднесрочной перспективе (для развитых рынков это 5-10 лет) судьба импортера и дилера переплетены очень сильно. 1. Насколько мы Digital… Начну с самого важного. Эта тема очень сильно будоражит умы не только авто-маркетологов, но и всех специалистов, связанных с маркетингом/продажами. Интересное исследование Consumers on Board от Ernst & Young (теперь EY) проанализировало насколько покупательское путешествие стало цифровым относительно всего населения. Хочу заметить, это было 4 года назад (дата работы 2014, опрос в конце 2013) и сейчас проникновение интернета стало еще больше, но весь мир не стоит на месте. Поверьте, некоторые страны еще больше рванули вперед и количество цифровых клиентов существенно увеличилось. Украина восьмая страна снизу. Это мало, что значит в автопродажах, но дает нам понимание насколько наше население готово к digital продажам или «жизни в цифре». Ниже график, тоже исследование, но уже ближе к АВТО теме… Покупатели тратят больше онлайн-времени на поиск информации о машинах, чем в любых других категориях, но почти 80% опрощенных предпочитают покупку автомобиля offline. Цифры ниже, это уже 2017 год, исследование EY (Automotive retail 2030): 80% клиентов осуществляют поиск авто онлайн, проводят около 10 часов в интернете и более 50% предложений получают через онлайн каналы. А вот так выглядит американский авто-поиск в интернете в 2017 (Car Buyer Journey, Cox Automotive). Конечно в Украине может быть другой набор устройств, но к сожалению, я не смог найти украинский поведенческий анализ в интернете при покупке авто. Хотя, как по мне, очень хороший и правдивый срез. Ниже довольно интересная статистика (Deloitte 2014, Driving through the consumer’s mind: Steps in the buying process) по ряду стран - насколько «капризный» покупатель при выборе авто. Большинство клиентов выделяют значительное количество времени (более 10 часов) на определение своего наилучшего авто! Китай самый переборчивый: около 70% покупателей новых авто нужно более 10 часов на исследования выбора. Но здесь не указан метод поиска - online или offline!? 2. Будущее авто продаж – омниканальный ритейл, как ни крути! Как Вы уже поняли, наша жизнь разделилась на offline и online вселенные. Автобизнес не исключение! Также эти вселенные очень сильно переплетены в покупательском опыте. Чтобы наглядно показать это хитросплетение, стоит обратить внимание на свежую инфографику от Bain: Покупатель переключается между офлайн и онлайн каналами минимум 4 раза, по пути сбора информации до покупки автомобиля. Что еще интересно паритетность каналов соблюдается вплоть до сделки. С каждым контактом (с информацией) процент продажи увеличивается. Как мы видим из графика, офлайн (51%) все еще влияет на решение о покупке, но онлайн уже занимает больше места в технологически продвинутых странах с хорошим интернетом. Ниже исследование McKinsey 2013: Innovating automotive retail, которое по-другому разложило цифры взаимодействия с Клиентами, разделив их еще на две фазы: информационная и принятие решения. Плюс добавили еще и ДИЛЕРА в эту цепочку, но о роли данного игрока в продажах, мы посвятим отдельный раздел этой статьи. Как мы видим из инфографики процесс продажи автомобиля достаточно омниканален, существует много точек взаимодействия с клиентом как в онлайн среде, так и в офлайне. Кто конечно удивляет в перечисленных выше исследованиях, так это Китай! Разные аналитики показывают очень длинную цепочку в поиске, так и в финальной стадии принятия решения о покупке нового авто. Может это свойственно для развивающихся экономик, где покупка автомобиля – это огромное событие в жизни, требующего детального анализа и глубокого изучения предложений!? Очень похоже на Украину, неправда ли? Согласно Bain Global Automotive Consumer Survey 2017 средний «шопинг-эпизод» от первоначального исследования до покупки авто составляет около девяти недель. ДЕВЯТЬ НЕДЕЛЬ – это же больше 2-х месяцев! Очень длительный процесс для продавца в «охмурение» Клиента. Хотя покупатель, в большинстве своем (более 65%), уже определился со своим выбором, на что показывает цифры ниже: Будущий покупатель уже понимает свою цену (почти 65%), знает нужную ему марку (70%) и понимает модель, которая ему нужна (60%) … НО всё-таки у нас с Вами есть 30% для маневра! Это хороший процент неопределившихся для рекламного воздействия, да? Американцы (Car Buyer Journey, Cox Automotive 2017) разложили для Вас еще детальнее цифры покупательских предпочтений: И так, комментируем только НОВЫЕ АВТО: 36% - знали точно, что хотят от авто! 27% - определились с типом кузова 15% - не понимали какой авто хотят, но знали класс 9% - не понимали какой авто, но знали какие функции (опции) нужны 9% - знали конкретную марку авто 4% - не знали свои предпочтения перед поиском)) Маркетологи, ну что скажите? Как по мне, огромное поле для рекламных маневров и коммуникационных приемчиков! 3. Автомобильный ритейл и новые форматы. «Перемен требуют наши сердца, перемен требуют наши глаза» … Некоторые идеи, озвученные в исследовании McKinsey 2013: Innovating automotive retail (картинки ниже) еще больше подчеркивают омниканальность автомобильного ритейла. Но как видно из цифр существует запрос среди потенциальных Клиентов на поиск подходов в продажах авто и нового шопинг-опыта. Более подробно изложил свои мысли в комментариях после графиков. А теперь в разрезе географических предпочтений и процентного соотношения. Китай как всегда рвет шаблоны)) Прежде чем комментировать каждую идею «зажиточных» коллег с огромными рынками сбыта и растущей экономикой, нужно спуститься в нашу реальность! Некоторые идеи, как мне кажется, нереализуемые с нашими объемами продаж новых авто (до 100К в год) - это точно загонит в убытки некоторых игроков. Хотя с учетом огромных бюджетов, вливающихся бездумно в масс-маркетинг, еще можно дискуссировать о безубыточности предложенных идей. Ряд нововведений мне понравились и легкая трансформация под наш рынок возможна. ФОРМАТ 1 и 4 – Test-drive centers + Mobile/pop-up stores McKinsey: - Центры тест-драйва – сооружения/объекты/локации в легкой доступности, обычно в центре города. Широкий выбор автомобилей для теста. - Мобильные/всплывающие магазины - временные/краткосрочные локации в центральных местах городов или мероприятиях, которые рекламируют/празднуют специальные события продукта (например, демонстрация новой модели до ее фактического запуска) Мой комментарий: Интересный формат для крупных импортеров, у которых есть несколько брендов и нет желания отпускать Клиента далеко к конкурентам (предлагать только свое многообразие моделей). Нужно понять покупателя, иногда ему просто нет времени куда-то ехать, особенно 30-35 км в сторону аэропорта. Всегда интересно сэкономить час-другой и приехать (прийти) в одно место, протестировать сразу несколько моделей/марок. Для импортера такой формат это, в первую очередь, пообщаться с Клиентом напрямую, собрать «живые» отзывы (без ленивых посредников), провести анкетирование (опросы) о работе своих дилеров, подарить символические подарки поклонникам Бренда. Но! Инвестировать в постоянную локацию в центре может только большой игрок. Как по мне, это может быть простой и легко-организуемый ивент где-то в центре в интересной локации, как на короткий срок, так и на месяц-два работы в полях. А зимой – круто сделать что-то загородом, может зимний офроуд-тест!? Пригласить профессиональных драйверов, которые помогут автовладельцам освоить технику вождения на льду (снеге). Знаете, сколько потенциальных Клиентов скажут Вам спасибо! Продвижение таких мероприятий должно быть точечно, где-то 7-20 дней до события не используя масс-маркетинг и астрономические суммы. Лучше всего подойдет собственная контактная база, таргетированные медиа-каналы (там где гарантированно бывают автовладельцы нужной категории), как онлайн-медиа, так и offline-каналы. Поверьте, есть очень много разных идей в событийном маркетинге, который можно продвигать за небольшие деньги. Главное, чтобы эти идеи имели win-win стратегию – когда Клиент получает уникальный шопинг-опыт и пользу от потраченного времени, а Вы получаете доступ к лояльным покупателям, которые можно конвертировать потом в продажи! Важный момент: сейчас необходимо уделять много внимания программам Лояльности. Всегда дешевле удержать Клиента и сделать его адвокатом Бренда, особенно когда ресурсная база маленькая и рынок мелковат. Переманить покупателя у конкурента всегда дороже! Работа со своими поклонниками марки – это обязательное условия выживания для автобизнеса в условия кризиса. Отдельно хотел уделить внимание корпоративным продажам, кто забыл, это 30% продаж по данным Автоконсалтинга. А с Бизнесом нужно разговаривать по-другому, он любит математику и USP (Unique Selling Proposition). Тут огромное поле для идей, расчетов и креатива, и не только в области АГРО-Экспо и «дни ПОЛЯ». А Вы знали, что есть еще много профессиональных праздников, которые нужно помнить автобизнесу!? И эти праздники, не связанные с госсектором (где действуют «иные» правила продаж). Эти инфо-поводы могут быть использованы Вами, и поверьте мне, для сотрудников потенциального Клиента это будет СОБЫТИЕ, которое они действительно оценят! И так записываем: день банковского работника, строителя, химика, энергетика, день нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности (там есть частные компании)…полный список тут, изучайте. Важный момент: глубина взаимодействия с потенциальным покупателем, особенно с лицами, принимающими решения, будет намного доверительнее/эффективнее на специальном закрытом «корпоративе», чем на профессиональной выставке. Меньше стресса, больше комфорта и времени на нужное общение. А если посчитать затраты на аренду стенда для выставки, изготовление промо-материалов, и прочих затрат, то еще не знаем, что будет дешевле. А еще есть IT-сектор: крупные компании (OLX, Rozetka, Prom, LUXsoft), геймеры-разработчики, каста-программистов (ЧПшники с белыми ЗП) – делайте ивенты для них. Да-да, узкие и тематические промо, квестовые ивенты на территории кампусов, бронируйте локации за городом, приглашайте лидеров мнений (блогеров), делайте фан вечеринки – это такие себе точечные выстрелы…и воздастся Вам все со сторицей! И приходите с определенной идеей – аргументация почему парк корпоративных авто придаст эффективности их бизнесу, и деньги не всегда мотивационный толчок для IT-сектора. Выходите за рамки, будьте новаторами, креатив Вам в помощь! ФОРМАТ 2 и 3 – Superstores + City stores McKinsey: - «Суперсайты» или большие торговые точки - большие магазины на окраинах города с широким модельным рядом доступным для покупки на месте сразу, без доставки. - Городские магазины - небольшие магазины в центральных локациях города, где ограничена продуктовая линейка физически, но чаще поддержана цифровыми технологиями. Фокус торговой точки на Клиенте и Бренд-опыте. Мой комментарий: Тут мало что можно прокомментировать. Наши дилерские центры это те же суперсайты – длинные мультибрендовые салоны за городом с огромными складами новых и бу авто на стоянках. А городские магазины у нас - это демонстрация авто в ТРЦ. К этому формату можно добавить (только по выходным) красивых девушек и виртуальную реальность – кресло, шлем VR и загруженные интерьеры/экстерьеры новых (будущих) моделей авто. Это расширит медиа воздействие и клиентский опыт на другие марки/модели и позволит выжать максимум с трафика ТРЦ без доп-инвестиций в площадь. ФОРМАТ 4 – Online Stores McKinsey: - Онлайн «точка» - интернет-магазины, которые позволяют совершать покупки онлайн, как правило, для предварительно сконфигурированных моделей (или спец-версий). Мой комментарий: Ну как показывает статистика выше, еще мир не дорос до онлайн продаж авто – потенциальных желающих мало. А в Украине это будет точно нескоро. Большинство живет с наличными под подушкой, плюс наше законодательство не сильно дружелюбно с покупками дороже 120 тыс грн. Что касается оформления документов и финансирования покупки через онлайн сервисы – я это уже давно практикую. Главное желание. Обменялись ворд-документами и сканами, распечатал в офисе, подписал, отправил курьером в салон, приехал забрал авто и свою копию. Сила интернета! Вот вам совет - Вы можете тоже прописать должностную инструкцию для продажника (и пошаговую памятку для клиента), и он уже проинструктирует будущего покупателя о легкости взаимодействия с Вашим салоном. Это экономит кучу времени покупателю, оптимизирует время продажника и это все «по желанию», в виде дополнительного сервис. Только не берите деньги с Клиента за курьера, оплатите эту услугу сами (максимальный сервис) – пусть договор у него заберут без денежной волокиты! ФОРМАТ 6 – Home visits McKinsey: - «Домашние визиты» - это продавец, который посещает клиентов дома или в офисе, заранее согласовав сроки по телефону или электронной почте (ну и адрес). Мой комментарий: Как по мне, это must-have для премиальных марок и дорогих моделей. Не ленитесь! Это лучше чем выкинуть 1 млн грн на борды, в своей последней статье на Составе я прошёлся детально по этой теме. Мое правило – делайте всегда больше! Уделите персонально время платежеспособному Клиенту (богатых людей немного в этой стране) и он может стать Вашим «продажником на фрилансе»! Это же так круто, когда о тебе и твоем уникальном сервисе говорят дома и в офисе. Даже если сделки не будет – контакты потенциального Клиента в вашей базе! Привезите тестовое авто по адресу, возьмите с собой набор для кастомизации, буклеты, прайсы, планшет, пройдитесь с Клиентом по всем вопросам. А чтобы обезопасить себя от горе-продавцов и их «покатушек по своим делам», можно установить GSMмаячек и прописать хороший штраф (за несовпадение маршрута). Продвигайте такой VIP-сервис в местах, где эти люди часто бывают. 4. О Дилере замолвите СЛОВО! Здесь хотел бы выделить интересную аналитику, связанную с дилером и его взаимодействие с Клиентом. Исследование прошлого года от EY, Automotive retail 2030 открывает для нас роль дилера в цепочке продаж - 27% покупателей новых авто считает дилера и продавца важнейшей критерий, за которыми следуют цена и бренд. Для 58% респондентов дилер останется традиционным каналом покупки авто даже в 2025 году. Возрастные предпочтения не сильно меняют мнение респондентов - 49% для тех кому за 30, и 66% кому за 50 лет. Например, в США (Car Buyer Journey, Cox Automotive 2017) сайт дилера имеет почти равнозначное значение для изучения и поиска предложений по новым авто, наравне с сайтом производителя. Вот так выглядит статистика первого контакта с дилером в Америке – 56% покупателей «просто вошли» еще раз подчеркивает важность Медиа вне Дома (Out of Home) для корректировки покупательских потоков в дилерский центр. McKinsey в свою очередь раскрывает важность тест драйва и роль дилера в нем! Меньше 20% опрошенных не проводят тест-драйвы. Чем моложе покупатель, тем больше его желание покататься на разных авто (и проверить разные бренды). А вот Вам свежий срез по странам и количеству тест-драйвов для принятия решения - чем беднее страна, тем выбор сложнее. Мы об этом говорили выше, эта тенденция прослеживается и в других исследованиях. Тоже исследование изучило источники информации, которые важны в принятии решения и роль дилера в них – семья и друзья очень важны, но дилерский центр на следующем месте! 5. Реклама двигатель торговли! Я бы не хотел забирать много Вашего времени на этом разделе, достаточно подробно мы прошлись по этой теме в прошлой статье. Но появились интересная аналитика, которую можно обсудить в этом лонгриде. Исследование Weve Primary Automotive Research 2017 (UK) попыталось разобраться в запоминании рекламного сообщения в авто продажах: ТВ - лидер туманного Альбиона (76%); дальше Медиа вне Дома (28%) и Мобайл (25%). Но хочу заметить, что покупательская способность нашего населения (об этом ниже) и уровень автомобилизации далеки от Королевства. По моему мнению ТВ-бюджеты и продажи автоимпортеров в Украине – это две параллельные реальности. Опять возвращаемся к McKinsey 2013: Innovating automotive retail, где рассматриваются важнейшие источники информации в покупательской цепочке, но уже в привязке к странам/регионам. Лидеры мировых предпочтений: тест-драйвы, блоги/форумы, офлайн-реклама и демонстрация авто. А вот Вам «свежак» от Nielsen (США, январь 2018) - какая реклама и как она влияет на поиск в сети, а также на поведение в соцсетях… ТВ и Медиа вне Дома - лидеры онлайн активаций, а радио – аутсайдер этого исследования во всех категориях. Кстати все маркетологи почему-то забывают о психологии, особенностях нашего мозга и процессах, связанных с запоминанием информации. Посмотрите внимательно на эту инфографику… А вы знали, что: - люди запоминают 80% вещей, которые видят (и делают), но только 10% того, что они слышат, 20% что читали; - человеческий мозг обрабатывает визуальную информацию в 65 000 раз быстрее, чем текст! Вот почему видео-реклама (в любых форматах) рулит; - 65% людей «визуальные лидеры»; - 90% информации посылаемой в мозг - это видеоряд. Задумайтесь над этими цифрами, когда будете расписывать свой медиа-бюджет! Рекламный мир стал многоканален, не ленитесь «нарезать бюджет», будьте эффективны в медиа-подходах с учетом восприятия информации. При фиксированном бюджете на промо новой модели (акции), всегда 5-7 каналов будут эффективнее и дадут больший охват, чем «классический медиа-микс» из 3-4 каналов. Этот факт математически доказуем, но сейчас 21 век и стало просто сложнее достучаться до нас. Выбирайте те медиа, где Ваших Клиентов больше и длительность контакта выше – тогда теория вероятности лучше работает. Не стоит философствовать – математика точная наука! УКРАИНА. ВАЖНО ЗНАТЬ! Я уверен, все мы переживаем о возможной стагнации рынка (продажи новых авто). Наши макроэкономические показатели заставляют, по крайней мере, задуматься о корректировке маркетинговой стратегии и пересмотре финансовых показателей. Для себя я открыл очень интересный и свежий аналитический материал от НБУ (Звіт про фінансову стабільність, червень 2018). Коллеги, эти цифры должны заставить Вас задуматься, хотя бы над тратами в массовые каналы коммуникации. В 1-м квартале 2018 года только 4% нашего населения имеют депозит и планируют вложения! И тенденция не сильно оптимистичная. Вот еще «пища для размышлений» … - 71% потребительских расходов населения в 2018 это еда, квартплата, транспорт и связь (источник 1); - 22% могут потратить свободные деньги на обустройства дома, апр 2018 (источник 2); - 7% населения планировали свой отпуск за рубежом, авг 2017 (источник 3); - 5% наших граждан в течении двух лет посещали страны ЕС по воздуху, дек 2017 (источник 4); Эта инфографика, которая отображает миграционные процессы нашего государства и отображает тенденцию, которая у всех сейчас на устах… Рынок покупателей (физ-лица) новых авто сокращается ежегодно. Рост гривневых зарплат и денежной массы не дает возможности нашим продажам расти, как хотелось. А что реально пугает - это трудовая миграция населения, растущая ежемесячно. И как показывает статистика эта прослойка населения покупать автомобили в Украине не собирается, потому что в Польше (Литве, Латвии) они дешевле. Автокредитование, так необходимое рынку, это наша надежда на незначительный рост продаж при снижении покупательской способности нашего населения и трудовой миграции. А теперь пройдусь по медиа каналам и бюджетам. Это то, что Вы подписываете ежемесячно… Ниже летний прогноз инфляции по медиа каналам в Украине от Kwendi. Борды (6*3) – лидер подорожания этого года (+62%), даже Digital перегнали! Далее слайд посвящен радио и его охвату. Развитие медиа-технологий в современном автомобиле бьет по радиослушателям еще больше. Очень много продвинутых покупателей ценят свой плейлист, аудиокниги и Apple Music за 3-5$ в месяц. С развитием LTE (4G связь), Apple CarPlay и Android Auto этому медиа-сегменту будет мега сложно бороться за уши автовладельцев. А теперь Лайфхак! Вы знали, что есть медиа-проекты, которые гарантировано посещают от 4 до 5 миллионов автовладельцев среднего ценового сегмента каждый месяц!? Где за 140-180 тыс грн можно охватить 117 авто-локаций в 40 самых крупных городах Украины! Там установлено 900 видеоэкранов в местах ожидания и 150-300 видео-показов в день достигнут потенциальных покупателей! И это будет видео и радио реклама одновременно! А радио невозможно выключить/переключить и выходов будет 36-48 в сутки, вместо 8-12! И весь аудио/видео контент для Вашей кампании сделают бесплатно! А качественный трафик на Ваш сайт будет в несколько раз больше, чем аналогичный бюджет, потраченный на 10-15 бордов с печатью! Не слышали о таком? Делюсь с Вами ссылкой -> http://ii-ua.com ВМЕСТО ЭПИЛОГА В нашей стране недостаточно классических подходов и техник в продажах нового автомобиля. Ресурсов мало, покупателей единицы, Клиент сверх требователен, военные действия, волатильность валюты, трудовая миграция и т.д., и т.п. Конечно можно разбрасываться деньгами и годами лупить массовыми каналами коммуникации по всему населению страны, как с гаубицы по воробьям. Ты конечно попадешь, но инвестиции и потери будут колоссальные. Раз мы затронули «военное ремесло», а бизнес - это всегда сражение, то СЕЙЧАС ВРЕМЯ СНАЙПЕРОВ, РАЗВЕДЧИКОВ и КИБЕРОРУЖИЯ! 1. Стреляйте точно в цель, используя минимум ресурсов! Дополнительная денежная ликвидность — это всегда Ваше поле для маневров и необходимый ресурс, когда будет очень тяжело. 2. Будьте разведчиками, исследуйте новое горизонты, тестируйте современное оружие, забирайтесь в тыл врага и наносите ему максимум урона, не бойтесь экспериментировать! Да, Вы рискуете, но уже меньшими ресурсами, а в случае ошибки можно резко отыграть назад без привлечения тяжелой и неповоротливой техники. 3. «Цифра» наступает, но наше поведение в online-мире сильно зависит от наших действий в офлайн. Нужно искать решения на стыке двух миров. Нам необходимо больше читать о AGILE и SCRUM подходах и стараться адаптировать эти IT-методики в свою стратегию - быть гибким (во многом), больше цифровых процессов, проектный менеджмент, простота и легкость во взаимоотношении с Клиентом (сделайте его жизнь легче), ну и конечно cost-effective решения. Любите своих Клиентов! Будьте эффективны меньшей ценой. Смоланов Дмитрий Управляющий партнер Identity Invest Источники 1. https://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/EY-consumers-on-board/%24FILE/EY-consumers-on-board.pdf 2. https://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/ey-automotive-retail-2030/$File/ey-automotive-retail-2030.pdf 3. https://www.coxautoinc.com/learning-center/2017-car-buyer-journey-study/ 4. https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/in/Documents/manufacturing/in-mfg-dtcm-steps-in-the-buying-process-noexp.pdf 5. http://www.bain.com/publications/articles/the-future-of-car-sales-is-omnichannel.aspx 6. https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/innovating-automotive-retail 7. https://www.iabuk.com/sites/default/files/research-docs/Weve%20Automotive%20Research%202017.pdf 8. https://beta.bank.gov.ua/stability/report 9. http://kwendi.net/news/203
2.07.2018 Названы самые популярные кроссоверы в мире
Аналитики подсчитали глобальные продажи автомобилей сегмента SUV за первые пять месяцев этого года.
2.07.2018 Модели Mini Countryman и Clubman обзавелись «роботом»
Семидиапазонный «робот» Steptronic с двумя сцеплениями в январе пополнил арсенал трёх- и пятидверных хэтчбеков Mini Cooper, а также кабриолета. С июля эта коробка в виде опции доступна кроссоверу Countryman и универсалу Clubman вместе с системой start/stop. «Роботизация» связана с совершенствованием бензиновых и дизельных двигателей для соответствия стандарту Euro 6d-TEMP, но альтернативой Стептронику остаются «механика» с шестью ступенями и «автомат» с восемью.
2.07.2018 Житомирская область получит 20 школьных автобусов Богдан А22412
ООО «Бас мотор», структурное подразделение корпорации «Богдан», изготовит 20 школьных автобусов для Житомирской ОГА. Соответствующий тендер компания выиграла на портале ProZorro. Об этом сообщили в пресс-службе компании. «Бас мотор» опередил конкурентов, предложив автобусы по 37,267 млн. грн. при ожидаемой сумме закупки 37,35 млн. грн.Школьные автобусы малого класса «Богдан А22412» будут поставлены управлению образования и науки Житомирской облгосадминистрации. Автобусы (в том числе один специализированный, с возможностью перевозки детей на инвалидных колясках) должны быть поставлены заказчику до 31 августа 2018 года. Школьный автобус Богдан А22412 имеет 30 мест для сидения, оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом, соответствует экостандартам Евро-5. Напомним, корпорация «Богдан» передала французскому производителю экологического транспорта Bluebus пять 12-метровых кузовов для электробусов. Корпорация в полном объеме выполнила условия международного контракта и обеспечила отгрузки кузовов в указанный контрактом срок. Французский заказчик высоко оценил качество украинской продукции и выразил заинтересованность в продолжении сотрудничества. Сколько было инвестировано в заводы «Богдан» за все время
2.07.2018 Спортивный электрокар MG появится до 2020 года
Глава по дизайну британской фирмы MG Шао Цзиньфэн в беседе с австралийскими СМИ подтвердил работу компании над электрической моделью. Он пояснил, что постепенно, шаг за шагом, хочет вернуть марку к истокам, напомнить публике о MG как о производителе спорткаров. По словам Шао, речь идёт о двухместной машине на «совершенно новой спортивной платформе». По размерам этот новичок сопоставим с Маздой MX-5 и появится к 2020 году.
2.07.2018 Перепутал реальность с комиксом: суперзлодей из Благовещенска против полиции
Чрезмерное употребление алкоголя чаще всего приводит к потере человеческого облика. А иногда и к более плачевным последствиям.
2.07.2018 Самый обидный проигрыш в гонке
Что может быть обиднее второго места в гонке? Только проигрыш на последнем круге!
2.07.2018 В июне по программе АвтоТак распределено 40 новых автомобилей
В июне 2018 года по программе приобретения в группах «АвтоТак» распределено 40 новых автомобилей. Результаты Распределения автомобилей №106 (от 27 июня 2018 года) № Группа/Номер Контракт Город проживания 1 001016/ 051 302586 Микуличин, Ив.-Франк. обл. 2 001028/ 225 312243 Павлоград, Днепр. обл. 3 001041/ 092 309024 Одесса 4 001044/ 213 312814 Полтава 5 001051/ 111 322198 Одесса 6 001088/ 026 332251 Росава, Киев. обл. 7 001109/ 147 343346 Роза, Запор. обл. 8 001115/ 057 343670 Харьков 9 001213/ 062 710493 Умань, Черкас. обл. 10 001238/ 049 718457 Боярка, Киев. обл. 11 001242/ 114 719690 Ворожба, Сумс. обл. 12 001243/ 113 719861 Броварі, Киев. обл. 13 001244/ 109 719804 Зозов, Винн. обл. 14 001246/ 099 720284 Решетиловка, Полтав. обл. 15 001251/ 099 720940 Березань, Киев. обл. 16 001255/ 107 721395 Коростень, Житом. обл. 17 001256/ 118 720763 Смела, Черкас. обл. 18 001257/ 012 723281 Радивилов, Ровен. обл. 19 001259/ 033 724144 Голосков, Хмельн. обл. 20 001261/ 051 723624 Андреевка, Хмельн. обл. 21 001262/ 087 724936 Херсон 22 001263/ 030 722525 Плоское, Терноп. обл. 23 001265/ 026 722430 Мелитополь, Запор. обл. 24 001266/ 088 723867 Кривой Рог, Днепр. обл. 25 001267/ 051 723145 Херсон 26 001270/ 032 723785 Тухолька, Львов. обл. 27 001271/ 007 724194 Николаев 28 001275/ 096 730328 Среднее, Закарп. обл. 29 001276/ 030 731222 Киев 30 001277/ 109 730338 Великие Лучки, Закарп. обл. 31 001278/ 100 732606 Киев 32 001279/ 105 731974 Украинка, Житом. обл. 33 001280/ 016 732686 Ужгород, Закарп. обл. 34 001281/ 004 731497 Золотоноша, Черкас. обл. 35 001282/ 105 731552 Киев 36 001283/ 008 732155 Киев 37 001279/ 106 731982 Киев 38 001281/ 026 731954 Рудьковка, Черниг. обл. 39 001282/ 056 732152 Киев 40 001283/ 039 731503 Червоноград, Львов. обл. Этот список является временным до проверки отсутствия задолженности по оплате периодических платежей участниками. Программа «АвтоТак» - предоставляет возможность приобрести новый автомобиль, выплачивая его стоимость небольшими ежемесячными платежами. Мировой опыт - программы приобретения в группах пользуются спросом в мире около 50 лет и получают хорошие отзывы, что доказывает их необходимость и популярность. Опыт в Украине - в украинском автомобильном секторе программы приобретения автомобилей в группах представлены с 1998 года. С более детальной информацией можно ознакомиться на сайте (деятельность, ассортимент, салоны, отзывы, форум «АвтоТак») Салоны АвтоТак по всей Украине: 0-800-500-348 (бесплатно со стационарных телефонов по Украине) Вознаграждение за услуги Общества по включению Договора в систему АвтоТак и формирование группы – 4,8% с НДС от цены автомобиля, и вознаграждение за услуги Общества за передачу автомобиля - 3,6% с НДС от цены автомобиля. * Изображение автомобиля приведено для иллюстрации и может отличаться от имеющихся в продаже в Поставщиков. АДМИНИСТРИРОВАНИЕ ФИНАНСОВЫХ АКТИВОВ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ТОВАРОВ В ГРУППАХ Бессрочная лицензия от 15.09.2015 г. выдана Нацкомфинуслуг.
2.07.2018 Обновленный Kia Sportage для России. Первые подробности
Корейская компания получила Одобрение типа транспортного средства на обновленный кроссовер.
2.07.2018 Очередные поправки в ПДД: появились новые (бесполезные пока) знаки
Вступившие в силу поправки вводят знаки ограничения въезда на отдельные территории неэкологичного транспорта.
2.07.2018 Самый неожиданный рекламный герой для Лады – Ким Чен Ын
Лидер Северной Кореи в минувшие выходные проинспектировал войсковую часть на одном из островов в Желтом море. В качестве средства передвижения по суше ему предоставили бюджетный российский автомобиль!
2.07.2018 Почему мы больше не хотим садиться за руль?
По статистике ГИБДД, в 2017 году количество получивших права существенно снизилось. Почему зарастает тропа в автошколу?
2.07.2018 Новый Audi Q8: когда восемь меньше семи
В нумерологии бывает и не такое. Audi доказывает сей факт на примере кроссовера Q8.
Результаты 1-41 из 41 Страница: [1]