Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-38 из 38 Страница: [1]
30.03.2018 Тест-драйв Skoda Karoq. Полтавская битва
Собранный в Украине новый кроссовер Skoda под названием Karoq, корреспондент AUTO-Consulting протестировал на родных отечественных дорогах. И понял, почему не прошли шведы, почему проехал Karoq, и что такое украинская сборка.После поездки на Skoda Karoq по Сицилии, на европейской премьере этого нового чешского кроссовера, корреспондент AUTO-Consulting был буквально покорен мягкостью его хода, управляемостью и отличной подвеской. Но, как обычно бывает на европейских тестах, возник закономерный вопрос: какие ощущения будут на наших украинских дорогах? Так ли комфортно окажется на нашем латанном-перелатанном асфальте? И вот, как только Skoda Karoq появился в Украине, корреспондент AUTO-Consulting получил возможность все это проверить. Причем, проверить уже в украинской версии Karoq, собранной у нас на заводе «Еврокар» в Закарпатском Соломоново. Тест-драйв Skoda Karoq. Чешский «Мерседес» В чем отличия? Отличается ли украинская сборка от чешской? Окраска, зазоры, стыки и т.д.? Корреспондент AUTO-Consulting внимательно и придирчиво осмотрел белый Skoda Karoq, на котором ему предстояло ехать в Полтаву. Никаких замечаний. Ни внутри, ни снаружи, за исключением одного. В нашем Karoq не было цифровой приборной панели, которой Skoda по праву хвасталась на автосалоне в Женеве. Skoda на Женевском автосалоне 2018. Все фото Как сообщила AUTO-Consulting генеральный директор компании «Еврокар» Марина Яковлева, отсутствие цифровой приборной панели – явление временное. Автомобили с этой удобной опцией начнут продаваться у нас уже в нынешнем году. Возможно, с такими панелями к нам приедут уже Karoq с 2-литровым дизельным мотором и полным приводом. Сейчас в Украине доступны (пока) только Skoda Karoq с 1,5-литроым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и передним приводом. Именно такая версия с автоматом 7DSG была на тесте у корреспондента AUTO-Consulting. Skoda Karoq уже проходит тесты на украинских дорогах В Украине стартовала сборка нового SUV Skoda Karoq Судя по комплектации, у нас была не самая дорогая версия Karoq за 682 379 грн. По большому счету, если представить себя потенциальным покупателем, в этой комплектации есть все необходимое. И что самое главное – нет переплаты за «навязанные» ненужные опции. Все по-шкодовски практично. Внешний осмотр не дал никаких результатов: отличий украинского Karoq от европейского, корреспондент AUTO-Consulting не нашел. Но в запасе тестовой проверки качества сборки была еще дорога на Полтаву. И мы даже не предполагали, насколько серьезным окажется этот тестовый полигон. Полигон – другого слова те, кто там побывал, подобрать не смогли. Хотя, иногда вместо «тестовый» говорили «танковый». Ничто не предвещало беды Дорога из Киева была сказочной (для полтавчан – точно): светило солнце, относительно ровная Бориспольская трасса. И за Борисполем – еще вполне приличный асфальт. У нас на тесте версия Skoda Karoq – с 1,5-литровым 150-сильным бензиновым TSI с 7-ст автоматом DSG и передним приводом. «Жаль, что не с полным», - думал корреспондент AUTO-Consulting, сидя за рулем, - «можно было бы на какое-нибудь бездорожье выехать». Такие мысли пришли в голову потому, что мы даже не подозревали, какие «дороги» нас ждут впереди. А недалеко от Киева Karoq катился так же мягко и комфортно, как и по Сицилии. Почти «Мерседес». Вновь, как и в Италии, корреспондент AUTO-Consulting удивился, каким образом конструкторам удалось добиться такой плавности хода и комфортности. И при этом обеспечить почти спортивную управляемость и не «провалиться» в диванную мягкость с кренами и расхлябанностью. Да и сам кроссовер производил впечатление крепко сбитого и добротного автомобиля. В салоне – тихо даже на большой скорости. А ведь корреспондент AUTO-Consulting на отдельных участках трассы позволял себе, как в Италии, разгоняться до 180 км/ч. И пассажиры, узнав об этом, удивлялись. Такая скорость даже на наших дорогах не чувствовалась. Специально заглядывали через плечо посмотреть. Не верили. К слову, цифровая приборная панель должна быть получше нынешней. На той, что сейчас, не всегда (особенно на солнце) четко читаются приборы. Нет контраста. Пассажиров в салоне было четверо. И как отметил корреспондент AUTO-Consulting, когда пересел на заднее сиденье, места внутри – очень много. За настроенным под себя водительским креслом, он, при росте в 185 см, мог сидеть, чуть ли, не закинув ногу на ногу. Но оказалось, что колени не упираются в спинку переднего кресла, даже тогда, когда он сел за пассажиром сростом в 195 см. Да еще при желании (если это не три толстяка) сзади вполне комфортно могут ехать трое. Даже в дальней дороге. Skoda Karoq больше Yeti и по габаритам, и по колесной базе. ДхШхВ - 4,382х1,841х1,605 мм, что на 160 мм по длине и на 50 мм по ширине больше, чем у Yeti. Колесная база Skoda Karoq - 2,638 мм. И это на 60 мм больше, чем у Yeti. Такие габариты очень удобны в городском формате. И места в салоне достаточно, и парковаться не сложно. Подвеска отлично держит трассу на скорости и обеспечивает такой комфорт езды, что начинает клонить в сон. Плюс – тихо. Можно спокойно не спеша беседовать. Даже, не повышая голоса, на философско-культурологические темы. А те, кто не спал, на 150-180 км/ч спокойно набирали на смартфонах подписи к своим постам в Facebook. Полтавская битва Нельзя сказать, что идиллия была прервана без предупреждения. Своеобразным предупреждающим знаком стал указатель недалеко от Полтавы «Музей истории Полтавской битвы». Karoq еще несся не сбавляя скорости, но уже приходилось то и дело менять полосу движения, чтобы объезжать внезапно возникающие ямы на дороге. Отличное упражнение по рулежке. Тут и проверка управляемости, и реакции водителя и подвески. Ведь не все ямы удавалось объехать. Некоторые приходилось просто проскакивать. Но все чаще попадались такие большие выемки, что волей-неволей пришлось сбавить скорость. Автоматическая КПП – 7DSG дает возможность двигаться в нескольких режимах. Это – обычный «Драйв», «Эко» и «Спорт». В «Спорте» хорошо идти на обгон, в «Эко» - переезжать ямы, а в обычном «Драйве» - ехать по городу. В прошлом году на одном из тестов в районе Полтавы знакомые оставили 2 колеса. Наш экипаж к такому результату не стремился. Ведь с прошлого года эта дорога стала еще хуже. Хорошо, что у Karoq дорожный просвет – 183 мм. И отличная энергоемкая подвеска. Пробираясь через воронки мы нигде не чирканули «брюхом», а подвеска нигде на дала пробоя. Karoq - крепко сбитая машинка. На полтавском участке еще одну проверку с пристрастием прошло качество сборки. Не смотря на ухабы и ямы, нигде ничего не скрипнуло и не задребезжало. Эта дорога, а точнее – ужасный тестовый/танковый полигон идет, как окружная вдоль всей Полтавы. Она похожа на серьезный секретный оборонительный рубеж, способный остановить шведов и однажды они тут и остановились. Причем, он настолько коварен, что если им и удастся прорваться через полосу заграждений перед Полтавой, то сразу за городом их встретит еще одна. Еще более грозная. И враги окажутся в окружении – вперед не пройти, назад – не вернуться. Проще сложить оружие и остаться в Полтаве навсегда. Но у нас были другие планы, и наш экипаж на Karoq с передним приводом проехал. А потом еще без усилий преодолел несколько километров по заснеженной и раскисшей лесной дорожке. Для горожан, которые не собираются покорять целину, таких внедорожных способностей переднеприводного Skoda Karoq хватит с запасом. После битвы И в заключение два, возможно, не самых важных, но интересных вывода, которые сделали коллеги-журналисты, участвовавшие в «Полтавской битве». Первый: нет никакого смысла переплачивать за немецкий логотип (намек на Tiguan). Skoda Karoq – ничем не хуже. А по комфорту и эмоциям от езды – лучше. Второй: зная наши дороги, чехи установили на Karoq новую секретную систему, которая помогает ему перепрыгивать через ямы на дороге. Хотя, есть версия, что эту систему, как пакет «плохие дороги», ставят у нас в Соломоново, где собирают все украинские Skoda. И она тут явно не лишняя. В ходе «Полтавской битвы» ни один тестовый Skoda Karoq не пострадал. Киев-Полтава-Киев Благодарим компанию «Еврокар» за помощь в организации теста
30.03.2018 Как будет работать новый закон про парковку
Президент подписал закон о реформе системы парковки. Этот текст – своеобразная инструкция для всех участников этой сферы: водителей, автовладельцев, полицейских и инспекторов парковки. По информации AUTO-Consulting, закон начнет действовать через 180 дней со дня его публикации. Чего стоит опасаться и что следует знать о новом законе, разбирался Павел Фролов, один из соавторов закона №5364 для Экономической Правды. 21 декабря 2017 парламент принял закон №5364 о реформировании сферы парковки. 28 марта его подписал президент. После вступления в силу закона (через 180 дней со дня его опубликования - ЭП) около 15 млн. водителей и 10 млн. автовладельцев будут жить по новым правилам. Кроме урегулирования правил парковки, остановки и стоянки, закон совершенствует механизм привлечения к административной ответственности автомобилей. Как будут наказывать нарушителей и как водители и автовладельцы смогут защитить свои права, об этом подробно далее. Верховная Рада разрешила эвакуацию авто за неправильную парковку и фотофиксацию нарушений ПДД Как будут наказывать В сфере безопасности дорожного движения и парковки будут действовать три режима привлечения к административной ответственности. Первый - "старый" режим. Он предполагает контакт полицейского и нарушителя, проверку водительского удостоверения, технического паспорта, составление постановления о привлечении к ответственности прямо на месте совершения нарушения. Второй - автоматический режим. Он предусматривает фиксацию шести видов правонарушений стационарными камерами, которые могут быть установлены на путепроводах, столбах и даже на общественном транспорте. Информация с камер будет поступать в центры обработки информации, где по результатам визуальной проверки полицейские, с помощью электронной цифровой подписи, будут так же составлять постановление. При фиксации правонарушений в таком случае с нарушителя сначала взимаются штрафные баллы, которых хватает на три нарушения. А потом уже денежные штрафы. Третий - режим фотосъемки или видеозаписи. Он предусматривает фиксацию трех видов нарушений в ручном режиме техническими средствами в специальной защищенной программе, которая автоматически отображает дату, время, координаты места нарушения. В этом режиме смогут работать полицейские и уполномоченные от города инспекторы по парковке. Списание штрафных баллов не предусмотрено - сразу будет налагаться денежный штраф. Именно этот режим является новеллой закона №5364. Отвечает владелец авто При фиксации нарушений в автоматическом режиме и в режиме фотосъемки НЕ БУДЕТ личного общения полицейского с нарушителем, а наказан заочно будет владелец авто. Как защитить свои права владельцу авто Конечно, много людей будет сталкиваться с ситуацией, когда человек, который давно продал свой автомобиль, например, по доверенности, может начать получать «письма счастья» за «того парня». Можно лишь представить степень возмущения этого человека. На самом деле причин для чрезмерного волнения нет. Можно выбрать два варианта поведения. Первый – пассивный. В случае неуплаты штрафов в течение 30 дней соответствующее постановление будет направлено в исполнительную службу для принудительного исполнения. Далее транспортное средство будет арестовано и задержано на первом же из 70 постов полиции, оборудованных радаром "Рубеж" или его аналогом. Для возвращения автомобиля необходимо будет погасить все штрафы в двойном размере. Это вынужден будет делать водитель, пользующийся автомобилем. При этом стресс для него будет гарантирован, запланированная поездка сорвется, финансовые потери и потери времени будут иметь серьезное воспитательный эффект. Второй – активный. Разыскать пользователя и предупредить его о необходимости оплатить штраф, а также попросить его переоформить авто на себя или внести сведения о пользователе в реестр владельцев транспортных средств. Если это не работает, есть еще один вариант - крайняя мера - обратиться к нотариусу и отменить выданную ранее доверенность, а затем предоставить в полицию или ближайший сервисный центр МВД заявление о потере номерных знаков "своего" автомобиля. Номерные знаки попадут в базу розыска и на ближайшем посту полиции автомобиль будет задержан. Право владения, пользования и распоряжения транспортным средством в таком случае вернут официальном владельцу, фамилия которого напечатана в техническом паспорте. Без согласия владельца вернуть право на авто пользователю будет сложно. Придется договариваться с владельцем или подавать иск в суд. В Киеве хотят запретить парковку на 61 улице Как защитить свои права собственнику Как видим, водитель не собственник может потерять свои права на автомобиль, и ему следует позаботиться о заблаговременном переоформлении права собственности на себя. Если этот вариант не подходит, необходимо разыскать владельца и с его согласия внести сведения о себе как о надлежащего пользователя в реестр владельцев. Закон предусматривает создание сайта с информацией о всех случаях заочного привлечения к ответственности. На нем можно будет ознакомиться с постановлением о привлечении к ответственности, материалами фиксации обстоятельств нарушения, квитанции с реквизитами для уплаты штрафа. Планируется, что ключом доступа к этому электронному кабинету владельца или пользователя соответствующего транспортного средства будет совпадение государственного номера автомобиля и номера свидетельства о его регистрации - технического паспорта. Кроме этого, владельцу и собственнику авто необходимо обратиться в сервисные центры МВД и предоставить номер телефона или адрес электронной почты для получения бесплатных сообщений о случаях фиксации правонарушений в автоматическом режиме и режиме фотосъемки. Об эвакуации Сейчас эвакуация возможна в случае, если автомобиль «существенно препятствует дорожному движению». Решение о «существенно» или «несущественно» принимает полицейский. Принятый закон утверждает 17 конкретных случаев эвакуации. Никаких оценочных суждений при установлении наличия оснований для эвакуации больше не будет. Кроме полицейских, право проводить эвакуацию получат инспекторы по парковке, а обстоятельства эвакуации будут обязательно фиксироваться на фото или видео. Фотофиксацию и штрафы хотят применять и к нарушителям правил парковки Про парковки Парковок в больших городах не хватает. Транспортная инфраструктура неразвита, средств на строительство паркингов в государственном и местных бюджетах нет. Автомобили, оставленные под знаком "остановка запрещена", усложняют и без того непростую ситуацию с пробками. Привлечь инвестиционные средства на серьезные проекты до принятия закона было невозможно - отсутствовал механизм возврата средств. У автомобилистов не было никакого смысла пользоваться платными парковочными площадками, ведь можно было безнаказанно оставить автомобиль под знаком «остановка запрещена». Привлечь к ответственности за неуплату услуг платной парковки в правой полосе проезжей части тоже почти невозможно - у парковщиков нет полномочий проверять водительское удостоверение для оформления протокола. О почти полном отсутствии ответственности за нарушение правил парковки свидетельствует хотя бы тот факт, что в среднем в 2016 году суммарно во всех населенных пунктах Украины по соответствующей статье КоАП притягивалось в среднем менее одного нарушителя в день, штрафов поступало менее 51 грн. в день. Не лучше ситуация и с привлечением к ответственности за нарушение правил остановки и стоянки. Полицейскому для оформления необходимо дождаться водителя для проверки его удостоверения и технического паспорта. Водитель же может просто подождать, когда полицейские поедут на другой вызов. Во всем цивилизованном мире никто не ждет водителя на месте правонарушения - соответствующие материалы направляются в адрес владельца транспортного средства. Этот передовой опыт и использован при разработке парковочной реформы. В МВД пояснили, какие изменения в Правила дорожного движения начали действовать с 1 января 2018 года Инициативы Кабмина могут спровоцировать рост автоподстав на дорогах Об оплате парковки Можно спорить о том, насколько добросовестно водители оплачивают парковку, но в местные бюджеты поступают минимальные средства. Коммунальные предприятия, на балансе которых находятся парковки, хронически убыточны. Коррупция на парковках выгодна и парковщику, и водителю. Они договариваются об уплате водителем 25-60% реальной стоимости, но в карман парковщику и без чеков и талонов. Невозможность побороть теневой оборот средств подтверждает печальный опыт Киева, власть которого вынуждена была отказаться от парковщиков. Об автоматизации контроля оплаты парковки Именно автоматизация контроля оплаты за парковку является инструментом, который позволит побороть человеческий фактор в этой сфере, отойти от наличного расчета и направить весь объем уплаченных средств в местные бюджеты. Закон №5364 предоставляет право городам внедрять Автоматизированную систему контроля оплаты парковки - АСКОП. Она будет аккумулировать информацию о поступлении оплаты за парковку любым удобным для водителей способом и автоматически зафиксирует наличие или отсутствие оплаты в системе в момент проверки инспектором по парковке в режиме фотосъемки или видеозаписи. Перечень дополнительных мобильных сервисов, предоставляемых АСКОП водителям, устанавливают местные власти. Это может быть онлайн-информирование о наличии свободных паркомест, их стоимость, расстояние до ближайшего паркинга. Отдельные города выберут минимальный функционал системы, только контроль оплаты, а города-миллионники смогут внедрять более комфортные и качественные аналоги. Когда в Украине начнет работать фотофиксация нарушений ПДД Про инспекторов по парковке Они не будут "ребятами в оранжевых жилетах" с печальным имиджем вымогателей средств, ликвидированных мэром Киева. Это будут должностные лица исполнительных органов местных советов. Их правовой статус определяет закон «О службе в органах местного самоуправления» с обязательным конкурсным набором на работу. Требования к образовательному, квалификационному уровню инспекторов по парковке будут устанавливать местные власти, которые будут отвечать за качество их работы. Внедряется также отдельная статья об ответственности инспекторов за получение от водителей денег как платы за парковку или оплаты штрафов за нарушение правил парковки. Минимальный штраф для инспектора за такие действия будет составлять 850 грн и 1700 грн при повторном нарушении. О штрафах Штрафы для водителей не увеличиваются, однако появится возможность оплачивать их с 50-процентной скидкой. В случае фиксации нарушений в автоматическом режиме будет действовать один десятидневный льготный период, когда при оплате 50% наложенного штрафа административное взыскание будет считаться полностью погашенным. При фиксации нарушений в режиме фотосъемки или видеозаписи таких льготных десятидневных периодов будет два. Первый - со дня совершения нарушения правил остановки, стоянки или парковки, второй - со дня вступления постановления об административном правонарушении в силу. При фиксации нарушений в режиме фотосъемки или видеозаписи полицейский или инспектор по парковке будет обязан напечатать и оставить на лобовом стекле копию постановления об административном правонарушении. В случае невозможности по техническим причинам зайти в реестр владельцев транспортных средств на месте совершения правонарушения и установить владельца авто, под "дворниками" будет оставаться сообщение, содержащее все сведения, и постановление, кроме фамилии лица, привлекаемого к ответственности. Штраф за нарушение правил парковки устанавливается в 20-кратном размере стоимости одного часа пользования тем платным площадкой, на которой произошло нарушение. Таким образом, санкция за неуплату парковки в Киеве уменьшится до 50-100 грн при оплате штрафа в течение десяти дней. Зато города с огромным дефицитом парковочных мест получат рычаги использования передового европейского опыта для уменьшения количества легковых авто, которые паркуются в центре. При нынешних единых в Украине штрафах за нарушение правил парковки, 136-204 грн, применение гибкой тарифной политики для регулирования нагрузки на инфраструктуру было бы невозможным. В Киеве нарушения ПДД автоматически уже давно фиксируются…и отправляются в МВД Водителям закрутят «гайки». Какие изменения МВД инициировало в законы О механизмах неотвратимости ответственности Ничто так не провоцирует нарушение любых правил, как отсутствие ответственности. Для реализации принципа неотвратимости наказания предусмотрено закрытие нескольких "щелей" с избежанием уплаты штрафа путем обмана или махинаций. Отныне предоставления владельцем копии договора аренды, лизинга, найма автомобиля после фиксации правонарушения в автоматическом режиме или в режиме фотосъемки или видеозаписи не будет основанием для освобождения владельца от ответственности. При пересмотре дела ни у полицейских, ни у инспекторов по парковке не будет возможности выявить фиктивность таких договоров, заключенных "задним числом", в том числе с "липовыми" пользователями - нерезидентами или лицами, которые не имеют никакого имущества, на которое может быть наложено взыскания в Украине. По лизинговых и арендных авто в пользовании водителей несобственников сведения о фактическом пользователя должны быть внесены в реестр МВД. Если автомобиль находится в пользовании нескольких лиц, предусмотрена возможность уплаты штрафа не только лицом, которое указано в постановлении, а любым лицом с внесением изменений в постановления по субъекта правонарушения по заявлению фактического нарушителя и предоставления им квитанции об уплате штрафа. Важной новеллой закона стало урегулирование вопроса вступления в силу постановления о привлечении к административной ответственности, которое передается заказным письмом с уведомлением о вручении. Отныне в случае отказа нарушителя от его получения, что по правилам почты должен быть подтвержден подписью самого нарушителя, постановление все равно начнет действовать в день возвращения почтового отправления с отметкой о невручении. При этом работником почты постановление будет доставлена по адресу, указанному в реестре владельцев транспортных средств. В случае отсутствия нарушителя или совершеннолетнего члена семьи или в случае их устного отказа от получения письма в почтовый ящик нарушителя будет вложено сообщение о необходимости забрать отправление в почтовом отделении в течение месяца. Только после этого срока и при условии дальнейшего игнорирования нарушителем письменных приглашений получить отправление на почте оно будет возвращено в орган взыскания с отметкой о невручении. Водители-владельцы, которые нарушают закон "О дорожном движении" и не перерегистрируют свои авто в течение десяти дней после смены места жительства, смогут использовать инструменты бесплатного получения информации о "заочном" привлечения к ответственности с помощью смс или электронной почты. Из-за нарушений, выявленных фотофиксацией техосмотра, 50 пунктов пришлось закрыть Скорость в городах хотят ограничить 50 км/ч Об автомобилях на "евробляхах" Установлено два способа взыскания штрафов для таких авто. Если зарегистрированный иностранным государством автомобиль ввез в Украину гражданин Украины - резидент, то штраф за нарушения, зафиксированные в автоматическом режиме или в режиме фотосъемки, будет отправлено в его адрес в Украине. В случае неуплаты штраф будет взыскан в принудительном порядке. Если же транспортное средство ввез иностранец-нерезидент, постановление об административном правонарушении будет вручена ему пограничниками при выезде из Украины. В случае отказа выполнить наложено взыскание иностранцу будет запрещено дальнейшее въезд в Украину. Конечно, по значительной части машин с Еврономерами механизм "заочного" привлечения к ответственности, к сожалению, не заработает. Эта проблема может быть решена путем принятия других законодательных актов. Основной инструмент - создание стационарных контрольных пунктов с участием полицейских и таможенников, ведь здесь имеет место нарушение прежде всего норм Таможенного кодекса. Он устанавливает, что временно ввезенные для личных нужд авто могут использоваться в Украине только гражданами, которые их ввезли. Украинцам обещают снижение налогов на б-у автомобили не раньше 2020 года. Для «еврономеров» хотят сделать исключение Поставщики «евроблях» дошли до абсурда и уже предлагают ВАЗы Гройсман сказал, что наведет порядок с еврономерами за месяц О транспортных средствах на оккупированной территории Главная проблема с такими автомобилями заключается в том, что "Укрпочта" на этих территориях не работает. Это создает препятствия для вступления в силу постановления о привлечении нарушителей к административной ответственности. Вместе с тем, учитывая вступления в силу закона №5364 лишь через полгода после его публикации, есть идеи, как таковую "щель" закрыть. Про автомобили-двойники В случае получения штрафов за правонарушения, совершенные на таких автомобилях, владельцы транспортных средств смогут обжаловать постановления в судебном порядке. При получении штрафа с изображением "чужой машины со своими номерами" владелец должен подать в полицию заявление о розыске и задержании такого авто. По таким заявлением на первом же посту полиции двойник будет разоблачен, что также станет убедительным доказательством для отмены постановления о безосновательном привлечении к ответственности владельца "автомобиля-недвийника". Итак, закон №5364 может стать действенным инструментом выявления таких машин. Отменит ли ответственность владельцев авто Конституционный суд Некоторые правозащитники отмечают неконституционность отдельных норм закона с учетом их несоответствие статьям 61 (юридическая ответственность индивидуальная) и 62 (презумпция невиновности) Конституции. По словам правозащитников, аналогичные нормы Конституционный суд ранее уже отменил. На это следует отметить, что презумпция невиновности касается только совершения преступления, а не административного правонарушения. Допустимость такой правовой позиции в отдельных случаях подтверждает Европейский суд по правам человека. Это не противоречит закон и статьи 61 Конституции относительно индивидуального характера юридической ответственности. Не совсем корректно обосновывать этот принцип необходимостью "учета имущественного положения нарушителя и степени его вины". Содержание "индивидуальности" заключается в том, что к ответственности должно быть привлечено конкретное лицо, а не организация или группа лиц. Украинская система фотофиксации нарушений ПДД уже устарела, не успев запуститься. Мировой опыт Украинские водители могут получать "письма счастья" и за отсутствие страховки Выводы Надеяться на отмену "заочного" привлечения к ответственности владельца авто, которое действует во всех странах ЕС, США и Канаде, по нашему мнению, бесперспективно. Закон направлен не на "зарабатывание средств", а на наведение порядка на дорогах страны: уменьшение заторов, улучшение экологической ситуации в крупных городах, направление уплаченных за парковку средств на развитие транспортной и парковочной инфраструктуры, уменьшение тяжелых последствий ДТП. Обязательное фото-видео-фиксация нарушений не только дисциплинирует водителей, полицейских и инспекторов по парковке, но и облегчит для автомобилистов обжалование любых спорных и неубедительных материалов в судебном порядке.
30.03.2018 На популярные модели Mercedes-Benz действует ряд привлекательных ценовых предложений
Компания «АвтоКапитал» представляет специальное предложение на популярные модели Mercedes-Benz. В частности, выгодные условия действуют на кроссоверы Mercedes-Benz GLA, GLC и на седаны Mercedes-Benz С-Класса (W205) 2017 года производства.До конца 2018 г. действует специальное предложение на автомобили Mercedes-Benz GLA 2017 года производства. Клиенты могут приобрести данную модель по специальной цене с выгодой в размере до 10%! Специальное ценовое предложение на автомобили Mercedes-Benz GLC-Class с выгодой 5%. Также до конца 2018 г. действует специальное ценовое предложение на седаны Mercedes-Benz С-Класса (W205) 2017 года производства с выгодой до 12,5%! Всю интересующую Вас информацию об автомобилях Mercedes-Benz, их комплектации и стоимости, Вы можете получить у консультантов официальной дилерской сети компании «АвтоКапитал» в Украине.
30.03.2018 «Всем расслабиться!» Лев запрыгнул в машину к туристам
Дикие животные в сафари-парках регулярно вступают в несанкционированные контакты с приехавшими поглазеть на них людьми. Очередной такой инцидент произошел в одной из частных резерваций южноафриканской провинции Лимпопо.
30.03.2018 Mercedes-Benz поддержал Prague Fashion Week 2018
19 марта бренд Vozianov представил коллекцию осень/зима 2018 в рамках Mercedes-Benz Prague Fashion Week при поддержке компании «АвтоКапитал» - официального импортера автомобилей Mercedes-Benz в Украине, генеральное представительство Daimler AG и неотъемлемой части корпорации «УкрАвто».Mercedes-Benz Prague Fashion Week – Неделя Моды, которая проходит ежегодно в Праге начиная с 2010 года под патронатом компании Mercedes-Benz и является крупнейшим международным событием региона, где принимают участие знаменитые чешские дизайнеры, съезжаются дизайнеры и гости из разных уголков мира. Одним из таких дизайнеров стал Федор Возианов, представлявший Украину. Фёдор стал лучшим дизайнером года (14 сезон, осень/зима 2017) и получил денежную премию Mercedes-Benz Fashion Prize на церемонии награждения, которая состоялась 1 февраля 2017 года в КВЦ "Парковый", а также был приглашён принять участие в Неделе Моды в Праге по системе обмена дизайнерами (уточните как правильно называется) от нашей страны. Новая коллекция Федора Возианова под названием archi- инспирирована творчеством художника и скульптора Александра Архипенко*. В разложенном виде все предметы коллекции напоминают скорее символические фигуры из арсенала авангардистов начала ХХ в., чем стандартные элементы женского гардероба. При этом символизм не мешает превращению этих фигур в реальную одежду. Эта одежда создан для тех, кому красота идеи важна не меньше, чем красота силуэта. В archi-, так же, как и в своей предыдущей коллекции Suprematism 2.0, Федор Возианов доказывает, что арт-объекты могут быть еще и одеждой. «На протяжении многих лет Mercedes-Benz Fashion Prize получали наиболее перспективные дизайнеры. И в очередной раз мы не ошиблись, коллекция Федора Возянова вызвала восторг на неделе моды в Праге, нам есть чем гордится. Грант в 100 000 гривен определялся на развитие собственного бренда и сейчас мы увидели результаты нашей совместной работы», - комментирует Нина Васадзе. Ежегодно Mercedes-Benz Prague Fashion Week посещает более 15 тысяч любителей моды и знаменитости модного бизнеса. Так, например, на Fashion Week в Праге побывали Джимми Чу, директор бренда Jean-Paul Gaultier, журналисты, критики, фотографы и блогеры со всего мира. *Александр Архипенко, (родился в 1887, Киев, Украина умер 1964, Нью-Йорк, США). Американский скульптор и художник украинского происхождения. Один из основателей кубистической скульптуры, автор “Архипентуры”. Подробнее о Mercedes-Benz в Украине
30.03.2018 Суперкар Genesis. Его рисовали выходцы из России и Азербайджана
Принадлежащий Hyundai корейский премиальный бренд Genesis представил на автосалоне в Нью-Йорке концептуальное купе Essentia класса Gran Turismo, которое станет серийным через два года.
30.03.2018 Инсайдеры предрекли слияние компаний Renault и Nissan
Агентство Bloomberg со ссылкой на свои анонимные источники, знакомые с ситуацией, сообщило: компании Renault и Nissan уже нескольких месяцев ведут переговоры о слиянии в единую корпорацию. Дескать, их успешного взаимодействия в рамках альянса, существующего с 1999 года, недостаточно. Сейчас, перед лицом всяких каршерингов беспилотных электрокаров, именно гигант, вобравший ресурсы обеих фирмы, будет непобедимым. И Карлос Гон, мол, стремится такого колосса создать. Но! Никто официальных комментариев не даёт, и многие эксперты считают слияние невозможным или бессмысленным.
30.03.2018 Украинские дилеры Kia получили престижные награды
По результатам ежегодной глобальной программы оценивания дилеров бренда Kia три дилерских предприятия получили специальные награды от KMC. Престижная награда Top Platinum Prestige досталась предприятию «Автомобильный центр Киев».Корейский автопроизводитель Kia Motors Corporation наградил лидеров ежегодного оценивания официальных дилеров бренда. Мониторинг деятельности дилеров проводится по всему миру, при этом качество работы предприятий оценивается по более чем сотне параметров, охватывающих продажи, послепродажное и гарантийное обслуживание. «Оценка дилеров» – это процесс постоянного улучшения и усовершенствования с целью максимального удовлетворения потребностей клиента. По результатам работы в 2017 году один из ведущих киевских дилеров Kia, «Автомобильный центр Киев», получил награду Top Platinum Prestige. Отметим, что руководство дилерского центра получило награду из рук управляющего директора KMC по европейскому региону господина Санг Юн Чо, пребывавшего в Киеве с однодневным визитом. Учитывая тот факт, что предприятие стало дилером корейского бренда только в 2016-м году, его команда проделала невероятную работу и заслужила одобрение, как от клиентов, так и Kia Motors Corporation. Высокую оценку получила и деятельность львовского дилера «Радар-Сервис», который получил статус Platinum Prestige. Награда за высшую удовлетворенность клиентов досталась предприятию «Блиц-Авто». Награждение по результатам программы глобальной оценки дилеров бренда Kia является важной частью стимулирования представителей бренда по всему миру. Кроме этого корпорация Kia Motors и официальный дистрибьютор «ФАЛЬКОН-АВТО» (входит в состав Корпорации «УкрАВТО») постоянно работают над повышением качества работы персонала дилерских предприятий, проводя локальные и международные конкурсы профессионального мастерства для продавцов автомобилей, механиков, диагностов и т.д. Подробнее о Kia в Украине
30.03.2018 Расстаёмся с иллюзиями в отношении Chevrolet Camaro 2.0
Жёлтое купе Chevrolet Camaro мчится по серым нечищеным улицам города, яркой вспышкой отражаясь в витринах. Редкий на наших просторах автомобиль замедляет время: притормаживают соседние машины, останавливаются пешеходы… Автомобиль-спецэффект! Это его важнейшее достоинство и главный же недостаток. Camaro — оптическая иллюзия. Едва рассеивается пущенная в глаза пыль, под спорткаровской внешностью проступает незатейливое средство передвижения.
30.03.2018 Расстаёмся с иллюзиями в отношении двухлитрового Chevrolet Camaro
Жёлтое купе Chevrolet Camaro мчится по серым нечищеным улицам города, яркой вспышкой отражаясь в витринах. Редкий на наших просторах автомобиль замедляет время: притормаживают соседние машины, останавливаются пешеходы… Автомобиль-спецэффект! Это его важнейшее достоинство и главный же недостаток. Camaro — оптическая иллюзия. Едва рассеивается пущенная в глаза пыль, под спорткаровской внешностью проступает незатейливое средство передвижения.
30.03.2018 Начались продажи родстера McLaren 570S Spider Track Pack
С новым пакетом Track Pack родстер McLaren 570S Spider готов потягаться на треке не только с обычным купе 570S, но и с закрытым суперкаром 570S Track Pack. Дело в том, что в спайдере этот пакет ещё сильнее снижает массу: на 33 с лишним килограмма против 25 кг у купе.
30.03.2018 Европротокол: как правильно оформить ДТП и не запутаться
В связи с ростом числа вопросов об оформлении ДТП по европротоколу Госавтоинспекция подготовила подробную инструкцию о том, как это нужно делать.
30.03.2018 Посмотрите, это тоже Kia Sportage. Только дешевый
В Китае дебютировал Kia Sportage нового поколения. Нет, речь не об актуальной модели, которая представлена и на нашем рынке, а о более доступном кроссовере.
30.03.2018 Подмосковье «обрастет» зарядками для электромобилей
Электрокаров в Москве и Подмосковье не так уж и много — всего 400 штук, но инфраструктуру для них пытаются обустроить. Глядишь, и желающих пересесть на этот вид транспорта станет больше.
30.03.2018 Для Китая подготовлена длиннобазная версия Audi Q5 L
Совместное предприятие FAW Volkswagen представило паркетник Audi Q5 с увеличенной на 89 мм колёсной базой. Расстояние между осями выросло до 2908 мм, общая длина теперь составляет 4765 (+102 мм). Ширина (1893) и высота (1659) не изменились. Прибавка, как водится, нужна, чтобы пассажиры на втором ряду чувствовали себя вольготнее. Во всём остальном, за исключением расширенных задних дверей и шильдика, Audi Q5 L повторяет глобальную модель.
30.03.2018 Исследование: водители хотят свободных тарифов ОСАГО. Вы в это верите?
Одна из исследовательских компаний опубликовала итоги опроса, согласно которому водители видят улучшение «автогражданки» и поддерживают либерализацию тарифов на нее.
30.03.2018 Nissan будет восстанавливать батареи для электромобилей для повторного использования
В связи с растущим спросом на электромобили в Японии будет открыт первый завод, специализирующийся на восстановлении литий-ионных батарей, демонтированных с электромобилей, для повторного использования.Новый завод, расположенный в городе Намиэ (Namie) на востоке Японии, будет работать под управлением корпорации 4R Energy – совместного предприятия Nissan и Sumitomo Corporation. Число электромобилей на дорогах резко растет по мере того, как экологические проблемы, в том числе изменение климата, начинают волновать автомобилистов всего мира. Как ожидается, в ближайшем будущем покупатели первого поколения электромобилей будут менять их на новые, вследствие чего литий-ионные аккумуляторы, отработавшие свой срок, станут намного более доступными. По прогнозам экспертов, переработка и повторное использование таких аккумуляторов существенно повлияет на всю сферу производства. Это скажется не только на спросе на материалы для производства новых батарей, но на окружающей среде и жизни общества в целом. Корпорация 4R, учрежденная Nissan и Sumitomo Corporation в целях эффективного повторного использования батарей электромобилей, накапливала экспертизу и проводила исследования с 2010 года. Она создала систему, которая быстро измеряет емкость отработавших батарей. Теперь 4R планирует применять эту инновационную технологию на заводе в Намиэ – к батареям, собранным по всей Японии. Завод будет играть роль глобального центра 4R по научно-исследовательским работам и производству. Батареи, переработанные и восстановленные на заводе, впервые в мире можно будет предлагать покупателям для замены отработавших аккумуляторов их электромобилей. Кроме того, «возрожденные» батареи будут использоваться в крупномасштабных системах хранения энергии и на электрических вилочных погрузчиках. Завод станет первым новым промышленным предприятием, открывшемся в Намиэ после того, как город пострадал от землетрясения и цунами в марте 2011 года. По ожиданиям, это поможет оживить местную экономику. В качестве лидера в области технологий, обеспечивающих нулевые выбросы вредных веществ, Nissan стремится к реализации стратегии «устойчивого общества» (sustainable-mobility society). Компания разрабатывает и продвигает на рынок электромобили и популяризирует идею их использования по всему миру. Компания Sumitomo Corporation твердо верит в положительное влияние электромобилей на экологию нашей планеты и, совместно с 4R, способствует их более широкому внедрению. В частности, SC постоянно работает над повторным использованием и переработкой батарей от электротранспорта (для различных целей, включая создание стационарных систем хранения энергии). Renault и Nissan станут единым автопроизводителем
30.03.2018 В «Рено Украина» новый Генеральный директор
Как стало известно AUTO-Consulting, со 2 апреля в компании «Рено Украина» новый Генеральный директор. Вместо Яны Миненко, которая возглавляла «Рено Украина» последние несколько лет, и благодаря которой автомобили Renault стали брендом №1 в Украине, компанию возглавит Франсуа Мариотт. В 20 лет он окончил Высшую школу управления в Париже. В 1992 году мсье Мариотт стал работать в Renault, где прошел путь от продавца в автосалоне до руководителя отдела продаж дилерской сети. Renault – лидер автомобильного рынка Украины третий год подряд Яна Миненко рассказала свою историю успеха В 1997 г Франсуа Мариотт начал работать в службе маркетинга. С 2003 по 2010 год он возглавлял маркетинг в странах Адриатики и Восточной Европы. В 2010-м – стал директором коммерческой гаммы. С 2014-го занимал должность коммерческого директора Dacia. Как сообщил AUTO-Consulting мсье Мариотт, его задача в Украине – сохранить и усилить позиции бренда Renault в нашей стране. На что способен новый Renault Duster
30.03.2018 Росстандарт проверит олдтаймеры на подлинность. Разумеется, не бесплатно
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии разрабатывает специальный ГОСТ для ретроавтомобилей. Проверять по нему технику на подлинность будут специальные лаборатории, они же выдадут владельцам документы для регистрации машин в ГИБДД.
30.03.2018 Новые дороги будут делать из старых. Такие у нас инновации
Вторичные материалы планируется применять на трассах с невысокой интенсивностью движения.
30.03.2018 Tesla отзывает 123 тысячи Model S
Tesla отзовет 123 тысячи седанов Model S, выпущенных до апреля 2016 года. Сервисная акция связана с повышенной коррозией болтов крепления усилителя руля и не затрагивает владельцев Model 3 и Model X,В письме, разосланном клиентам компании, отмечается, что ржавые болты не повлияют на управляемость автомобиля. Однако при движении на низкой скорости и при парковке водителям придется прилагать дополнительные усилия, чтобы повернуть руль. Проблема чаще возникает при эксплуатации электромобиля в странах с холодным климатом, где дороги часто посыпают солью и реагентами. Тем не менее отзыву подлежат все автомобили вне зависимости от климатических условий, в которых они используются. В декабре прошлого года повилась информация о том, что более 90 процентов электрокаров Tesla Model S и Model X имеют производственные дефекты. По словам сотрудников завода марки во Фримонте, это не только косметические дефекты (сколы и царапины), но и более существенные недоработки.
30.03.2018 «Богдан» готов удовлетворить потребности украинских городов в больших автобусах и троллейбусах
Корпорация «Богдан» полностью поддерживает инициативу городов в переходе на новый большой, удобный и комфортный общественный транспорт и готова удовлетворить их потребности. Об этом заявили в пресс-службе корпорации.Ряд украинских городов уже начала реформу общественного транспорта и полный переход от маршруток к большим троллейбусам и автобусам. Этот транспорт учитывает особенности людей с ограниченными возможностями и отвечает современным европейским и мировым стандартам - экономическим, техническим и экологическим. Работники Луцкого автозавода «Богдан» призывают премьер-министра спасти отечественный автопром «Эпоха 8-метровых маршруток должна завершиться, и города как можно быстрее должны перейти на большие низкопольные современные автобусы и троллейбусы. Они давно разработаны, и завод освоил их серийное производство. Новая линейка автобусов и троллейбусов «Богдан» полностью отвечает требованиям времени. Более того, завод уже поставил партию троллейбусов на европейский рынок, где они успешно работают», - сказали в Корпорации «Богдан». В корпорации Богдан считают, что эпоха 8-метровых маршруток должна завершиться На сегодня Луцкий «Автосборочный завод №1» может обеспечить потребности городов в новом транспорте в размере 2200 единиц в год. В планах до 2020 года - увеличение мощностей завода до 6000 единиц техники в год. Напомним, «Богдан» поддерживает местные власти в ее стремлении обеспечить жителей новыми троллейбусами и электробусы, которые соответствуют европейским стандартам безопасности и экологичности. Луцкий завод Корпорации имеет огромный опыт в проектировании и производстве электротранспорта. Это обеспечило предприятию международные контракты с Польшей, Чехией, Францией и Данию. Но главным приоритетом в работе остается удовлетворение потребностей Украины в модернизации и увеличении численности подвижного состава городских автопарков. Работники Луцкого автозавода призвали власти отказаться от закупки б-у троллейбусов Как «Богдан» изменил всю систему пассажирских перевозок в Украине
30.03.2018 Автобус на тот свет: почему на наших дорогах одни старики
В фильме «Армагеддон», где Брюс Уиллис спасает планету от здоровенного метеорита, есть забавный фрагмент: американские спасители человечества между делом залетают на «русскую космическую станцию». И, конечно же, хихикают: мол, станция находится здесь уже 11 лет – у нас даже автомобили раньше выбрасывают…
30.03.2018 В Милане представлен китайский паркетник SWM G01
Китайская фирма SWM Motors изо всех сил старается убедить общественность в своём итальянском происхождении. Она открыла в Милане европейскую дизайн-студию и исследовательский центр, а также спонсирует футбольный клуб «Интер». На его домашней арене, стадионе «Джузеппе Меацца», и состоялась премьера кроссовера SWM G01, ранее анонсированного как SWM X9. Он назван «первым стратегическим автомобилем на новой платформе G», которая ляжет в основу нескольких паркетников и минивэнов, в том числе гибридных и чисто электрических.
30.03.2018 В Милане представлен «стратегический» паркетник SWM G01
Китайская фирма SWM Motors изо всех сил старается убедить общественность в своём итальянском происхождении. Она открыла в Милане европейскую дизайн-студию и исследовательский центр, а также спонсирует футбольный клуб «Интер». На его домашней арене, стадионе «Джузеппе Меацца», и состоялась премьера кроссовера SWM G01, ранее анонсированного как SWM X9. Он назван «первым стратегическим автомобилем на новой платформе G», которая ляжет в основу нескольких паркетников и минивэнов, в том числе гибридных и чисто электрических.
30.03.2018 Компания Toyota заявила о новых вложениях в водород
Фирменный фонд Toyota Mobility Foundation, созданный четыре года назад для развития будущего мобильного общества, выбрал десять научных проектов, связанных с водородным транспортом, в качестве получателей грантов в рамках фирменной инициативы Hydrogen Research Initiative. Эти исследования захватывают области производства (различные методы и передовые материалы для электролиза, фотоэлектрохимическое разложение воды), хранения (высокопористые структуры) и применения водорода.
30.03.2018 Кроссовер Acura MDX получил урезанный пакет A-Spec
Бесстрастная статистика констатирует, что люди при покупке автомобиля часто заказывают опциональные спортпакеты. В случае с некоторыми моделями BMW доля клиентов, выбравших машины с М-пакетом, превышает 30%. Просто посмотрите, сколько на улицах подобных «трёшек» и «пятёрок». Похожая ситуация и у Мерседеса с AMG-стайлингом на гражданских моделях. Поэтому всё больше автопроизводителей предлагают спортпакет. Например, у фирмы Acura он называется A-Spec, и им уже оснащают седаны ILX, TLX и кроссовер RDX. А на автосалоне в Нью-Йорке дебютировала модель Acura MDX A-Spec.
30.03.2018 Замначальника областной ГИБДД задержали пьяным за рулем
Недавно получивший звание полковника полиции Александр Юнусов совершил ДТП в состоянии алкогольного опьянения, а затем в течение двух часов удирал от своих подчиненных.
30.03.2018 Фирма SF Motors представила два электрических кроссовера
Стартапы по выпуску электрокаров растут, как грибы, после дождя. Никто точно не скажет, сколько из них выживет после начальной стадии развития. Тем не менее стоит взять на карандаш ещё один. Калифорнийская фирма SF Motors на днях показала журналистам в своей родной Санта-Кларе среднеразмерный кроссовер SF5 и полноразмерный SF7, оба на батареях. Автомобили будут параллельно выпускаться в США и Китае и, конечно, призваны потеснить продукцию Теслы. Куда же без этого.
30.03.2018 Фирма SF Motors представила два электрических кроссовера
Стартапы по выпуску электрокаров растут, как грибы, после дождя. Никто точно не скажет, сколько из них выживет после начальной стадии развития. Тем не менее стоит взять на карандаш ещё один. Калифорнийская фирма SF Motors на днях показала журналистам в своей родной Санта-Кларе среднеразмерный кроссовер SF5 и полноразмерный SF7, оба на батареях. Автомобили будут параллельно выпускаться в США и Китае и, конечно, призваны потеснить продукцию Теслы. Куда же без этого.
30.03.2018 Двое водителей подрались на дороге. Перепутали с рингом
Омские водители были настолько разгорячены, что просто бросили свои машины и вышли на кулачный бой.
30.03.2018 В Украине действуют спеццены на лимитированную серию самосвалов Renault K
Renault Trucks анонсирует специальные цены на новые самосвалы Renault К лимитированной серии Voulez Vous Renault К. Ценовое предложение действует для моделей Renault K 440 с колесной формулой 8x4 HEAVY.44 Euro-5 с кузовом Meiller и Renault K 440 с колесной формулой 6x4 HEAVY.34 Euro-5 з кузовом KH Kipper или Meiller, которые находятся на складе в Украине. Все самосвалы Renault K комплектуются двигателем DXi объемом 13 л и мощностью 440 л.с., который соответствует экологическим нормам Euro-5. Коробка передач – 16-ступенчатая механика B14 MT 2514. В грузовиках установлен задний мост PMR 3361 с двойной редукцией и передаточным числом 3,76 или 4,12. Сцепление – двухдисковое диаметром 400 мм. Максимальная нагрузка на задние оси – 32 тонны. Самосвалы оснащены усиленной подвеской и рамой с толщиной лонжеронов 13 мм, имеют стальной бампер и защиту двигателя снизу. Днище кузова выполнено из 8-милиметровой стали, а боковые борта из 6-милиметровой стали. Тормозной механизм в самосвалах Renault K барабанный, с двумя независимыми контурами. Также присутствуют система помощи при «старте» на подъеме (Hill Start Aid), атнипробуксовочная система (ASR), система антиблокировки колес (ABS), система помощи при экстренном торможении (AFU) и система согласования торможения тягача и прицепа. Стояночный тормоз – электронный автоматический (EPB - Electronic Parking Brake), в котором невозможность движения самосвала обеспечивается пружинными цилиндрами. Версия Renault K 8x4 HEAVY.44 комплектуется кузовом Miller, вместимость которого составляет 20 куб м, а Renault K 6x4 HEAVY.34 – кузовом KH-Kipper или Miller с задней разгрузкой вместимостью 16 куб м. Следует отметить, что Renault K специально создан для эксплуатации в сложных условиях, имеет специальный «зимний пакет». Отдельно подогревается электронный блок управления двигателем. Надежность Renault K подтверждена большим количеством тестов на выносливость. Самосвал прошел испытание расстоянием более чем 5 миллионов километров в Северной Швеции, республике Камерун и в пыльных карьерах Турции. В Украине самосвал представлен с 2016 года и уже успешно строит дороги, работает в карьерах и на разлчиных инфраструктурных объектах в Киеве, Днепропетровской, Львовской, Одесской и Николаевской областях. Помимо привлекательных и низких цен на самосвалы, Renault Trucks также предлагает гибкие и выгодные условия по финансированию. Кроме того, каждый покупатель грузовика получает коллекционную модель Renault K, которая сконструирована в масштабе 1:24. Более детальную информацию об акции узнавайте у торговых представителей Renault Trucks в Украине: МИХАИЛ ЛАПШИН +380 (50) 446 01 90 michel.lapshyn@renault-trucks.com ВИТАЛИЙ ШАТОХИН +380 (95) 291 39 84 vitaliy.shatokhin@renault-trucks.com
30.03.2018 Самые популярные машины на вторичке. И это не кроссоверы!
Бум кроссоверов, который сегодня можно наблюдать на рынке новых машин, до вторички не дошел. Здесь бестселлерами по-прежнему являются седаны, что в значительной степени отражает структуру российского автопарка. Впрочем, большинство потребителей бэушек и сами не хотят пересаживаться с четырехдверок. Какие модели седанов с пробегом являются сегодня наиболее популярными и ликвидными?
30.03.2018 Плохие дороги? Повысим налоги! Хитрый план правительства России
Вице-премьер России Аркадий Дворкович рассказал, почему в стране могут быть повышены налоги. Причина — одна из двух извечных бед России.
30.03.2018 Зрелищность зашкаливает! 10 необычных автосостязаний
Спустя короткое время после появления первых в мире автомобилей как грибы стали плодиться всяческие автосостязания. Значительная их часть принадлежит к касте профессионального спорта и зачастую не блещет зрелищностью. Поэтому голодные до шоу люди постоянно придумывают что-нибудь новенькое или переиначивают порядком наскучившие сценарии. Мы подготовили подборку таких нетривиальных автосоревнований.
30.03.2018 Штукатурка покалечила Lexus. Владелец отсудил компенсацию
Почти 100 тысяч рублей получит по суду автомобилист из Белгорода с управляющей компании многоквартирного дома, которая не проследила за состоянием фасада и допустила его частичное обрушение.
30.03.2018 Летние шины 195/65 R15 – большой тест
Эксперты «За рулем» испытали 11 моделей летних шин размерностью 195/65 R15 по цене от 2600 рублей за штуку, предназначенных для относительно недорогих автомобилей. За последние десять лет характеристики таких шин изменились — и порой драматически.
30.03.2018 Летние шины 195/65 R16 – большой тест
Эксперты «За рулем» испытали 11 моделей летних шин размерностью 195/65 R15 по цене от 2600 рублей за штуку, предназначенных для относительно недорогих автомобилей. За последние десять лет характеристики таких шин изменились — и порой драматически.
Результаты 1-38 из 38 Страница: [1]