Календарь

February 2018
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-44 из 44 Страница: [1]
22.02.2018 Состоялась мировая премьера принципиально новых шипов Continental Rubber Spike
Шипы в резиновой «одежде»? Почему бы и нет. Простые решения часто оказываются наиболее эффективными. Корреспондент AUTO-Consulting за рулем проверил, как работают новые шипы Continental Rubber Spike на разных автомобилях в самых суровых и жестких условиях езды. В Украине представили умные шины Continental PremiumContact6 Можно сказать, что корреспондент AUTO-Consulting побывал в будущем. Ведь новые шипы Rubber Spike только начнут ставить на новые поколения зимних шин Continental. А мы на них уже покатались. И не где-нибудь, а на тестовом полигоне Continental в Арвидсъяур недалеко от Полярного круга. Как в этом сезоне изменился спрос на зимние шины Самые популярные модели зимних шин в Украине сезона 2017-2018 Если кратко о технологии шипов, она менялась, фактически, с момента их появления на шинах. Шип рос и в длину и в ширину, он из когда-то цельнометаллического, превратился в алюминиевый со стальным сердечником. Затем и сердечник, и его алюминиевая оболочка меняли форму. Сердечник, - чтобы эффективнее цепляться за лед. Алюминиевая оболочка – чтобы лучше держаться в шине и не выпадать при нагрузках. В результате эволюции, появилась лучшая на сегодня форма сердечника Kristall Spike. Его-то и одели в новую резиновую оболочку. Получился Rubber Spike. С момента появления шипованных шин появились и несколько конфликтов. Чем лучше шипы цеплялись за лед, тем больше они разрушали дорожное покрытие и создавали больше шума. Новая технология Rubber Spike решает эти противоречия. Резиновая одежка и все? Казалось бы ничего особенного. На самом деле, смысл не просто в замене алюминия на резину. Алюминиевая одежка – жесткая, и при торможении с большой скорости, тоже цепляет своими краями за лед. Вроде бы хорошо – лучше тормозит. На самом деле – нет. Зимние шины Coninental снова назвали лучшими Continental разрабатывает эко технологии укрепления шин Резиновая оболочка стального сердечника – эластичная и дает шипу возможность занять положение наиболее эффективное для торможения. Шип глубже (на 5%) проникает в лед и лучше тормозит. Даже не смотря на то, что обрезиненный шип короче алюминиевого на пару миллиметров. Плюс – шип в резиновой капсуле в резиновой шине на 300% (!) лучше держится и практически не выпадает. Увеличивается срок службы шипов. Ну и как побочный положительный эффект – экономия алюминия. Корреспонденту AUTO-Consulting предложили проверить эффективность Rubber Spike на практике. То есть – за рулем по снегу и льду. Новые шипы Rubber Spike поставили на шины IceContact2 205/55 R16, а тестовым авто был Volkswagen Golf 7. Для сравнения нужно было пересесть в другую машину, с точно такими же параметрами, только вместо обрезиненных Rubber Spike, на шинах стояли традиционные металлические Kristall Spike. Тест, на самом деле, был элементарным. Надо было разогнаться до 25 км/ч (всего!) и затормозить. В машине установили специальные датчики, которые замеряли длину тормозного пути. А под колесами – лед, покрытый тонким слоем снега. Корреспондент AUTO-Consulting перед стартом включал измерительную систему, а после торможения, сохранял полученные данные. И так около 8-10 раз подряд на разных машинах. Сначала на шинах с обычными шипами в алюминиевой оболочке. Потом – с шипами в резиновой одежке. В конце осталось только сравнить полученные данные. И вот какие получились результаты. Если сравнить данные индивидуальных таблиц, на обычных Kristall Spike разгон по льду и снегу до 25 км/ч был 18,59 м, а тормозной путь с этой скорости составил – 9,38 м. На шинах с шипами Rubber Spike, разгон занял дистанцию всего в 12,77 м, а тормозной путь стал короче – 8,04 м. И это всего на 25 км/ч. На максимальных для города 50 км/ч эти показатели вырастут в разы. Если взять средневзвешенную статистику Continental, получается, что по сравнению с обычными шипами Kristall Spike, у прорезиненных Rubber Spike, на 20% лучше разгон и торможение на дороге, и на 7% лучше разгон и торможение на льду. И это на скорости – всего в 25 км/ч. Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения Rubber Spike - это только одна из новинок Continental, которую корреспондент AUTO-Consulting протестировал на полигоне в Арвидсъяур, и увидел на Continental Technik Forum 2018. Еще были покатушки на автономных автомобилях и тесты новых шин Continental Winter Contact TS 860 S и Viking Contact 7. Обо всем этом AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни. Киев-Арвидсъяур-Киев Continental представила "умные" шины, которые могут менять свои характеристики На что реально способны умные шины Continental. Наш тест
22.02.2018 Продажи нового PEUGEOT 508 стартуют осенью
В новом PEUGEOT 508 меняется всё. Его архитектура более компактна, он стал ниже и стремительнее. Новый дизайн экстерьера изысканный и надёжный, а впечатляющий интерьер автомобиля представляет собой эволюцию знаковой концепции PEUGEOT i-Cockpit®. Новый PEUGEOT 508 – это образцовое поведение на дороге, новые двигатели, множество технологических инноваций и потрясающий уровень комфорта – как для водителя, так и для пассажира. Новый PEUGEOT 508 устанавливает высокий стандарт качества в D-классе, а также поддерживает традиционную стратегию бренда.На европейском рынке традиционный седан D-класса за последние четыре года сохранил свои позиции, несмотря на предыдущие непрерывные 10 лет спада интереса к подобным моделям. Проведя множество исследований и внедряя инновационные технические решения, мы воплотили в жизнь мечту об удобном и большом седане. Мощном и вместительном автомобиле, который сможет завоевать расположение за счет широких возможностей и яркого, оригинального дизайна. Дизайнеры нового PEUGEOT 508 поставили перед собой четкую цель: отойти от обычной дверцы багажника, четырёхдверного автомобиля и прийти к пятидверному купеобразному фастбеку. Новый PEUGEOT 508 впечатляет динамичным и выразительным внешним видом. Высота автомобиля уменьшена – теперь она едва достигает 1,40 м, а аэродинамические обводы кузова напоминают купе. При общей длине в 4,75 метров новый PEUGEOT 508 является одним из самых компактных седанов на рынке и занимает нишу, близкую к премиальным моделям. По габаритам схожий с Audi A5 Sportback, он на 11 см короче Volkswagen Arteon (4,86 см). Хотя длина автомобиля была уменьшена на 8 см по сравнению с моделью предыдущего поколения, колёсная база была укорочена всего на 2,4 см. Таким образом, новый PEUGEOT 508 предлагает одно из наиболее оптимальных соотношений между колёсной базой и габаритами. Передние и задние свесы были уменьшены в размерах, чтобы придать динамику силуэту и повысить маневренность автомобиля. Радиус разворота был уменьшен на 1,5 м по сравнению с моделями предыдущего поколения! С диаметром разворота по внешнему колесу 10,8 м, новый PEUGEOT 508 считается лучшим в своем сегменте! Автомобиль также отличается небольшой высотой в 1,40 м, что на 6 см меньше, чем у моделей предыдущего поколения! Применение бескаркасных дверей позволило создать один из самых динамичных седанов на рынке. Отличная аэродинамика подтверждается цифрами: Cx = 0,26 и SCx = 0,57 м2. Покупателям доступны восемь вариантов легкосплавных колёсных дисков размерностью от 16 до 19 дюймов. Передняя часть – внушающая и даже агрессивная. Легкий дизайн решётки радиатора в виде шахматных клеток прекрасно выглядит в обрамлении Full LED фар, на создание которых нас вдохновил последний концептуальный автомобиль бренда – PEUGEOT Instinct. Со знаменитым львом, расположенным на решетке радиатора, и логотипом 508 на кромке капота, новый PEUGEOT 508 отдает дань уважения своим знаменитым предшественникам – PEUGEOT 504 и 504 Coupe. С момента появления в модели PEUGEOT 208 в 2012 году, i-Cockpit® совершенствовался по мере появления в линейке новых моделей. От кроссовера PEUGEOT 2008 до PEUGEOT 308 и новейших кроссоверов PEUGEOT 3008 и 5008. К основным компонентам PEUGEOT i-Cockpit® относятся: - Компактное рулевое колесо - Большой 10-дюймовый сенсорный HD-дисплей формата 8:3 - Приборная панель с 12,3-дюймовым цифровым экраном высокого разрешения Центральный сенсорный монитор встроен в панель примерно на той же высоте, что и приборная панель на лобовом стекле. 8-дюймовая HD-версия сенсорного экрана предлагается в базовой комплектации Active, а 10-дюймовая HD-версия – в комплектации Allure и выше. Современные электронные помощники и системы безопасности Новый PEUGEOT 508 предлагает широкий выбор вспомогательных систем последнего поколения, которые полностью соответствуют критериям EuroNCAP: - Система ночного видения, первая в своём сегменте - Система автоматического экстренного торможения последнего поколения (которая видит пешеходов и велосипедистов в любое время суток при скорости до 140 км/ч) и система предотвращения или снижения опасности аварий Collision Risk Alert - Система активного предупреждения о смене полосы движения (или предупреждение о съезде автомобиля на обочину) - Сигнал контроля внимания водителя DAW (Driver Attention Warning) - Автоматическое переключение головного света (Automatic headlight control) - Автоматическое определение действующего скоростного лимита. - Считывание дорожных знаков (включая знаки запрета остановки, знак одностороннего движения) - Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go (в версиях с автоматической коробкой передач EAT8) - Система помощи движения в полосе Lane Keeping Assist (связана с Адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go) - Система мониторинга слепых зон Система ночного видения использует инфракрасную камеру и обнаруживает людей и животных, которые находятся впереди автомобиля в ночное время или в условиях низкой видимости. Система обеспечивает обнаружение движущихся объектов в диапазоне 200-250 м, даже за пределами видимости фар. Изображение с камеры ночного видения выводится на проекционный дисплей в поле зрения водителя. Во время движения в городе в распоряжении водителя также системы Visiopark 2 (обзор 360°) и Full Park Assist новейшего поколения с функцией Flankguard perimeter (идёт исключительно в комплекте с автоматической коробкой передач EAT8). Система самостоятельно управляет авто, тормозит и разгоняется при автоматическом заезде на парковочное место. Новый PEUGEOT 508 оснащён двигателями нового поколения – Euro 6.c PureTech и Blue HDi (с расширенной технологией SCR) и обладают наименьшим в своем классе уровнем выбросов CO2. Этот показатель также учитывает новые технические положения и процедуру WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний транспортных средств малой грузоподъёмности на выбросы). Таким образом, возможен выбор между двумя вариантами нового бензинового двигателя объемом 1.6 литра семейства PureTech: - PureTech 180 S & S EAT8 - PureTech 225 S & S EAT8 (только для версии GT). Этот вариант связан со спортивным режимом электронной подвески. В линейке имеются также четыре варианта дизельных двигателей объемом 1.5 и 2.0 литра: - BlueHDi 130 S&S, доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач - BlueHDi 130 S & S EAT8 - BlueHDi 160 S & S EAT8 - BlueHDi 180 S & S EAT8 Новый PEUGEOT 508 выпускается на заводе в г. Мюлуз во Франции, в то время как силовая установка производится на заводах, расположенных в муниципалитетах Тремери и Дуврен. Модель прошла сертификацию «Origine France Garantie» («происхождение товара из Франции гарантировано»), удостоверяющую, что автомобиль произвели во Франции. Представленный на Женевском автосалоне 2018 года, новый PEUGEOT 508 поступит в продажу во всем мире в сентябре. Подробнее о PEUGEOT в Украине
22.02.2018 Egritech представил 40-кубовый бункер-перегрузчик
На проходящей в Киеве выставке «АГРО Весна 2018», компания Egritech презентовала 40-кубовый бункер-перегрузчик (БНП-40), который расширил «линейку» выпускаемых бункеров под различные задачи. Кроме того, инженеры Egritech модернизировали конструкцию, с учетом возросшей емкости, а также были учтены пожелания аграриев по результатам эксплуатации техники в хозяйствах. Корреспондент AUTO-Consulting изучил все нюансы новинки.Напомним, что на осенней выставке «Агрофорум 2017», украинско-британское СП Egritech демонстрировало 30-кубовый 2-осный бункет-перегрузчик, но уже тогда компания анонсировала появление и самой емкой модели в «линейке». И вот, БНП-40, рассчитанный под трактора мощностью от 300 л.с. уже представлен в Киеве. Его можно не только посмотреть, но и оценить качество изготовления и покрытий. И посмотреть действительно стоит. Отметим, что главная изюминка бункеров от Egritech именно в качестве покрытия металлических деталей. В отличие от конкурентов, здесь наносят стойкое к истиранию специальное покрытие, которое не боится трений и царапин. Эту особенность уже оценили клиенты Egritech, ведь после сезона работы бункер остается как новенький. Egritech представил в Киеве новые решения для аграриев Как избежать перегруза на дорогах и сэкономить на технике? Решение от Egritech Кроме того, БНП-40 получил и систему изменения угла наклона шнека, что позволяет более правильно регулировать направление потока зерна при выгрузке. Сам процесс выгрузки 40-кубового бункера займет всего 8,7 минут, а высота разгрузки – 4,3 м. Бункер-перегрузчик получил 3-осную тележку с подвеской на листовых рессорах и рассчитан на перевозку 29 т груза, при этом размерность шин позволяет легко его использовать прямо на полях, без опаски загрузнуть. Кроме того, по желанию, заказчик может выбрать приемлимую размерность шин на дисках от 22.5 до 26.5. БНП-40 оснащен итальянскими редуктором, шнеком и рядом других деталей. Немаловажно, что Egritech не стал экспериментировать и использует сцепное устройство только ведущего мирового производителя, что позволяет не беспокоиться о любых нагрузках на крюке. В качестве дополнительных опций бункер может комплектоваться рукавом для загрузки сеялок, различными системами измерения веса. Стоимость БНП-40 составляет 1250000 грн. Важно, что продукция Egritech вошла в государственную программу компенсации техники для аграриев и покупателю 25% стоимости компенсирует государство. С учетом этого, Egritech сегодня стал лидером по ценовой политике в Украине в сегменте бункеров. Но и качество изготовления здесь уже на европейском уровне, а производство в Украине позволяет быстро реагировать на индивидуальные пожелания клиентов. Как уже сообщала АгроПравда.com, компания уже серийно выпускает четыре различные модели бункеров – на 16, 20, 30 и 40 куб.м. Их использование позволяет экономить не только время, но и средства. Трехзвенная технология «комбайн-бункер-зерновоз» позволяет повысить скорость сбора урожая на 30%. При этом, если при обычном сборе урожая необходимо порядка трех комбайнов на один бункер, то с трехзвенной технологией достаточно всего двух, а это дает экономию в 4,8 млн. грн. Подробный расчет приведен на сайте компании. Кроме бункеров, Egritech также освоила выпуск зерновозов на различных шасси, полуприцепов и прицепов. Все они также вошли в госпрограмму подержки сельского хозяйства с компенсацией 25% стоимости. Подробнее смотрите на сайте компании http://egritech.org
22.02.2018 Volvo Trucks сняла фильм о будущем беспилотных грузовиков
Постоянный прогресс автоматизации автомобилей открывает невероятные возможности для транспортной промышленности и общества в целом. Компания Volvo Trucks находится на переднем крае этой эволюции уже более двадцати лет. Вышедший недавно двухсерийный фильм отражает видение Volvo Trucks того, как именно автоматизация будет влиять на нашу работу и образ жизни в ближайшие годы. Столетиями нас вдохновляют и интригуют технологические возможности будущего. Сегодня технологии развиваются быстро, как никогда. В сфере обслуживания роботы все чаще заменяют людей. Легковые и грузовые автомобили могут обходиться без водителя. Из-за этого может создаваться картина довольно безликого и исключительно функционального будущего. И хотя автоматизация уже играет неотъемлемую роль в нашей жизни, для Volvo Trucks именно люди всегда были и остаются центром философии будущих разработок. В то время, как развитие технологий продвинулось так далеко, что до реализации самых смелых концепций рукой подать, Volvo Trucks продолжает разрабатывать практические решения, позволяющие повысить комфорт и безопасность водителей, заказчиков и других участников дорожного движения. В фильмах Volvo Trucks «Автоматизация — большие перемены» и «Автоматизация — дорога в будущее» освещаются актуальные на сегодняшний день аспекты будущей технологии развития грузовых автомобилей. Двухсерийный фильм подробно рассказывает о жизни и работе двух главных игроков команды Volvo Trucks — Саско Суклев и Анн-Софи Карлссон. В нем также принимают участие Лукас Штромайер, водитель грузового автомобиля из Австрии, и пассажир Рохини Театер из Лондона. В фильмах раскрываются принципы и цели текущей работы Volvo Trucks над автоматизацией, а также надежды и проблемы, связанные с влиянием автоматизации на повседневную жизнь. Саско Суклев, директор Autonomous Solutions, откровенно говорит о своей позиции и о тех возможностях, которые появятся в ближайшем будущем. «Вне всякого сомнения, беспилотные грузовые автомобили Volvo станут обычным явлением на дорогах. Когда точно это произойдет, зависит от многих факторов, таких как правила дорожного движения, дорожная инфраструктура и, конечно же, стандарты безопасности », — продолжает Суклев. Несмотря на то, что переход к использованию полностью автоматизированных автомобилей является частью разработки, в настоящее время работа по-прежнему сосредоточена на постепенном процессе автоматизации с целью повышения навыков водителя в отношении обеспечения безопасности, эффективности и комфорта. «Автоматизация не означает устранение специалистов, — утверждает Анн-Софи Карлссон, директор отдела человеческого фактора в автоматизации. — Высококвалифицированные водители все так же будут востребованы. Поскольку мировое население растет, а торговые отношения развиваются, необходимость в транспортировках также будет увеличиваться. Автоматизация всего лишь позволит повысить их эффективность». Помимо глобальных перспектив, работа над автоматизацией направлена и на то, чтобы упрощать повседневные задачи обычных водителей, таких как Лукас Штромайер. Лукас профессиональный водитель грузового автомобиля, он перевозит сыпучие материалы в южной Австрии. Его рабочий день обычно проходит в небольшом, оживленном городке Грац. «Очень трудно управлять большим автомобилем на дорогах с интенсивным движением. Нужно следить за всем, что происходит вокруг. Не помешало бы иметь сотню глаз». Из-за постоянно растущей интенсивности дорожного трафика люди становятся все более уязвимыми, поэтому в последнее время основное внимание команды Volvo Trucks по автоматизации занимают вопросы безопасности. Основные пилотные проекты по автоматизации грузовых автомобилей, задействованных в горнодобывающей промышленности, переработке отходов и на плантациях сахарного тростника, показали, что автоматизированные технологии не только повысят безопасность, но и значительно увеличат производительность. Кроме того, движение грузовых автомобилей колонной позволит снизить расход топлива и выбросы CO2. фильм «Автоматизация — большие перемены»: Благодаря активному привлечению заказчиков к исследованиям подобных разработок и их обсуждению, Volvo Trucks удается сохранить в фокусе интересы человека. Работа над автоматизацией автомобилей будет продолжать приносить пользу заказчикам, водителям и обществу в целом. фильм «Автоматизация — дорога в будущее»:
22.02.2018 Продажи нового Hyundai Santa Fe в Украине стартуют в августе. Подробности о новинке
21 февраля, в Сеуле (Южная Корея) Hyundai Motor представила свой флагманский кроссовер Santa Fe новой генерации. Автомобиль воплотил в себе все инновационные наработки компании в области дизайна, технологий связи и безопасности. Широкой публике кроссовер представят в рамках Женевского автосалона 6 марта 2018 года.Новая генерация Santa Fe, построенная с учетом опыта предыдущих поколений модели, стала венцом достижений бренда Hyundai в области разработки внедорожников. Этот автомобиль, безусловно, впечатлит своих будущих покупателей премиальным дизайном, продуманным и просторным интерьером, а также передовыми технологиями. «Четвертое поколение Santa Fe продолжает глобальный успех модели, которая производится на протяжении вот уже 18 лет и за эти годы снискала популярность во многих странах мира. Hyundai действительно заботится о благополучии своих клиентов. Мы предлагаем инновационные и уникальные в своем роде системы активной безопасности, а также самый просторный в своем классе интерьер, чтобы обеспечить владельцам нового Santa Fe комфорт экстра-класса», - заявил во время презентации модели Бунг Квон Рим (Byung Kwon Rhim), исполнительный вице-президент Hyundai Motor Company. Премиальный дизайн Дизайн нового Santa Fe создан в современной стилистической концепции бренда, которую унаследуют все внедорожники марки. Переднюю часть автомобиля украшает массивная решетка радиатора Cascading Grille с крупными ячейками. Двухъярусная головная оптика (светодиодные дневные ходовые огни расположены над светодиодными фарами), впервые дебютировавшая на компактном кроссовере Kona, является отличительной особенностью обновленной линейки SUV и подчеркивает неординарность стилистики Santa Fe. Динамичность стилистики экстерьера подчеркивается эффектной линией профиля автомобиля, которая гармонично объединяет переднюю часть кузова с задней. Довершает целостность образа Santa Fe мощная корма, на которой выделяются стильные светодиодные задние фонари и массивный бампер с защитной накладкой и интегрированными в него двойными выхлопными трубами. Кузов автомобиля нового поколения прибавил в длине 70 мм (до 4 770 мм) и 10 мм в ширине (до 1 890 мм), что, наряду с увеличенной до 2 765 мм колесной базой, обеспечило больше комфорта для пассажиров переднего и заднего рядов. В интерьере автомобиля сохраняется присущая современным моделям Hyundai горизонтальная компоновка центральной консоли. Салон Santa Fe четвертого поколения отделан высококачественными, стойкими к износу материалами. У автомобиля – новая, доступная в качестве опции аналогово-цифровая панель приборов с размещенным по центру 7-дюймовым TFT-дисплеем с виртуальным спидометром. Над панелью приборов установлен Head-up дисплей высокого разрешения, который выводит на лобовое стекло всю необходимую для водителя информацию о состоянии автомобиля. Также привлекает внимание компактный руль с органами управления различными системами автомобиля и размещенный над центральной консолью 7-дюймовый (в качестве опции предлагается 8-дюймовый) дисплей мультимедийной системы, в которой предустановленны модули Apple CarPlay и Android Auto. Для удобства пассажиров – порт беспроводной зарядки мобильных устройств, расположенное на центральной консоли рядом с блоком AUX и USB-разъемов. Улучшилась обзорность с места водителя назад – благодаря увеличенному по ширине на 41% по сравнению с предыдущей моделью стеклу в двери багажника. У нового Santa Fe – модернизированные кресла водителя и переднего пассажира с выраженной боковой поддержкой и электрической регулировкой с 10-ю положениями. Спинка заднего дивана получил оптимизированный угол наклона, что способствует лучшему комфорту в дальних путешествиях, и может складываться в пропорции 6:4. Пространство в ногах пассажиров заднего ряда увеличилось на 38 мм, а задний диван теперь установлен выше на 18 мм по сравнению с моделью третьего поколения. Погрузочный объем багажника Santa Fe увеличен на 40 литров - до 625 литров. Уникальные системы безопасности Santa Fe четвертого поколения оснастят уникальными, впервые внедренными на рынке опциями, которые входят в состав комплексной системы безопасности Hyundai Smart Sense. Это система распознавания присутствия задних пассажиров (Rear Occupant Alert), система предупреждения о боковом движении сзади (Rear Cross-Traffic Collision Warning) с новой функцией автоматического торможения и система безопасного выхода (Safety Exit Assist), которая временно блокирует двери при приближении транспортных средств сзади. Улучшить пассивную безопасность автомобиля удалось благодаря использованию в конструкции кузова нового Santa Fe 57% высокопрочной стали горячей штамповки, что позволило увеличить жесткость конструкции каркаса на 15,4%. Стандартно автомобиль оснащается 6 подушками безопасности. Передовая система полного привода HTRAC Разработанная специалистами Hyundai система полного привода HTRAC позволяет оптимально распределить крутящий момент на колеса в зависимости от их сцепления с дорожным покрытием и скорости автомобиля. В системе HTRAC использована полностью электрическая муфта, которая ведает подключением задней оси. Соотношение распределения крутящего момента изменяется с помощью режимов привода и отображается на приборной панели. В спортивном режиме HTRAC обеспечивает улучшенное ускорение с распределением до 50 процентов крутящего момента на задние колеса. В комфортном режиме он обеспечивает улучшенную стабильность, распределяя до 35% крутящего момента на задние колеса. В экологическом режиме HTRAC обеспечивает повышенную топливную эффективность, распределяя крутящий момент главным образом на передние колеса. В условиях езды по льду система автоматически распределяет крутящий момент на все четыре колеса. 8-ступенчатая АКПП и экономичные двигатели На европейском рынке Hyundai Santa Fe четвертого поколения будет оснащаться двумя бензиновыми (2.4 GDi и 2.4 MPi) и двумя дизельными (2.0 CRDi и 2.2 CRDi) двигателями. Эти силовые агрегаты взаимодействуют с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавность переключения передач и улучшенную на 3% экономию топлива по сравнению с 6-диапазонной АКПП, которой комплектуется третье поколение модели. Модернизированная подвеска Спереди у Santa Fe установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади – модернизированная, независимая многорычажная подвеска. Вертикально установленные амортизаторы оптимизируют отзывчивость и стабильность в управлении на различных скоростях. Использование большего количества высококачественных вибро- и шумопоглощающих элементов позволило существенно снизить уровень посторонних шумов, проникающих в салон автомобиля. Опционально кроссовер может быть оснащен подвеской с пневматическими элементами, которые контролируют постоянную высоту дорожного просвета независимо от степени загрузки автомобиля. Производство совершенно нового Hyundai Santa Fe начнется во втором квартале 2018 года. Поставки кроссовера в Украину запланированы на август 2018 года. Подробнее о Hyundai в Украине
22.02.2018 Названы самые «мужские» автомобили с пробегом
В канун Дня защитника Отечества представляем результаты исследования, какие подержанные автомобили популярны только у сильной половины нашей страны. Ими вряд ли заинтересуются женщины.
22.02.2018 Назначен новый гендиректор BMW Group Россия
С первого марта российский офис BMW Group возглавит 48-летний немец Штефан Тойхерт, который в период 2010–2012 гг. работал в нашей стране директором по продажам. Предыдущий босс, доктор Максимилиан Келльнер, продержался на высоком посту меньше года, однако претензий к нему нет — он успел внести «неоценимый вклад в развитие». Заметим, что Елена Смирнова «отбыла» у руля BMW Group Россия трёхлетний срок (2015–2017), и баварцы сожалели о её уходе по семейным обстоятельствам.
22.02.2018 Самая скандальная отставка топ-менеджера в автобизнесе
Президент североамериканского подразделения Ford Радж Наир уволен с занимаемой должности после обвинений в «неподобающем поведении». Решение принято по результатам внутреннего расследования, во время которого было установлено, что некоторые поступки Наира не соответствуют правилам компании.О каких именно случаях «неподобающего поведения» идет речь, в Ford не сообщают. В своей прощальной речи Радж Наир выразил сожаление о том, «что порой не придерживался принципов, которые сам всегда поддерживал» и пожелал удачи сотрудникам Ford. До того, как стать президентом североамериканского Ford Наир занимал должность главы технологического департамента марки. Под его руководством произошло триумфальное возвращение марки в «24 часа Ле-Мана» и начался серийный выпуск суперкара GT нового поколения.
22.02.2018 Каким будет техосмотр для частных авто. Первые параметры
AUTO-Consulting уже рассказывал, что в Украине вернут техосмотр частных автомобилей. Только было не совсем понятно, в каком виде он вернется. Как считают в правительстве. техосмотр будет якобы принципиально другим. Более того, уже готов и законопроект на эту тему По первичной информации, проводить техосмотр будет не полиция, а сертифицированные СТО, которые не зависят от государства, как это делается в Европе. Они сами будут отвечать за проверку, а их отбор будет контролироваться общественностью. Напомним, что о необходимости вернуть техосмотр чиновники заговорили уже год назад, мотивируя это тем, что подобное обязательство содержится в документах, которые подписала Украина и ЕС.
22.02.2018 Каким будет техосмотр для частных авто. Первые параметры
AUTO-Consulting уже рассказывал, что в Украине вернут техосмотр частных автомобилей. Только было не совсем понятно, в каком виде он вернется. Как считают в правительстве. техосмотр будет якобы принципиально другим. Более того, уже готов и законопроект на эту тему По первичной информации, проводить техосмотр будет не полиция, а сертифицированные СТО, которые не зависят от государства, как это делается в Европе. Они сами будут отвечать за проверку, а их отбор будет контролироваться общественностью. Напомним, что о необходимости вернуть техосмотр чиновники заговорили уже год назад, мотивируя это тем, что подобное обязательство содержится в документах, которые подписала Украина и ЕС.
22.02.2018 Гаишник-взяточник, который угнал Шниву, оштрафован на 10 000 рублей
Невероятно мягкий приговор вынес Советский районный суд уфимскому гаишнику, который попался на мелкой взятке, а потом пытался скрыться от правосудия на угнанном внедорожнике Chevrolet Niva. Прокуратура намерена обжаловать это судебное решение.
22.02.2018 Даём фору кроссоверу BMW X3 в состязании с Audi Q5
Хочется свести Audi Q5 2.0 TFSI и бензиновый BMW X3 xDrive30i — двухлитровые, четырёхцилиндровые с близкой отдачей. Загвоздка в том, что в пресс-парке Audi — только машина с пневмоподвеской. А среди тестовых BMW бензиновый X3 — с пассивными стойками, да к тому же ужесточённый спортпакетом. Но машины-то семейные, и нам в первую очередь важно сравнить мехатронные шасси. Поэтому соглашаемся на xDrive30d с адаптивными амортизаторами — но с дизельной «шестёркой». Таким образом X3 получает фору в пару цилиндров и аж 250 Н•м...
22.02.2018 Компания Skoda рассказала о нескольких апдейтах моделей
Самым ярким экспонатом Шкоды в Женеве должен стать концепт Skoda Vision X, предвещающий серийный субкомпактный кроссовер. Но и без него в Швейцарии будет на что посмотреть. Скажем, на рестайлинговую Фабию. И это не всё. Чехи рассказали о ряде обновок на остальных моделях. Например, официально заявили о появлении опциональной цифровой приборки на Октавии, Супербе и Кодиаке (последний, как уже известно, вдобавок получит богатую версию L&K и скорректирует европейскую моторную гамму).
22.02.2018 Водитель Гранты, который переехал упавшую женщину, найден и наказан
Женщина поскользнулась, переходя дорогу. Водитель Лады Гранты не стал дожидаться, пока она встанет, и когда ему загорелся зеленый, дал по газам…
22.02.2018 Мама может: женщина расчистила пробку для машины сынка
Произошло это в Орле. На дороге образовалась глухая пробка, пересечь которую у водителя практически не было никакой возможности, если бы не отвага и решительность его матери…
22.02.2018 Суперкар Italdesign Zerouno Targa пополнит число раритетов
Ожидалось, что компанию купе Italdesign Zerouno на мотор-шоу в Женеве составит Roadster, но итальянцы назвали новую версию Targa. И всё же классической таргой она не является. По аналогии с моделью Lamborghini Huracan, из которой и сделан Zerouno, модификацию можно считать спайдером. Или опять же родстером. А вот цена, по данным ресурса Automotive News, окажется шокирующей — 1 900 000 евро ($2,3 млн, или 132 миллиона рублей). Купе оценивалось в $1,6 млн, и все пять машин проданы.
22.02.2018 Все, что вы хотели знать, но боялись спросить: факты и мифы о панорамных крышах
А вдруг? Такой вопрос мы задаем себе, когда сталкиваемся с чем-то новым. О том, что такое панорамная крыша, сейчас знает практически каждый — такая опция предусмотрена почти для всех современных автомобилей. Но, как и все новое, прозрачные люки и крыши не только привлекают клиентов со вкусом, но и рождают множество страхов и мифов, порой необоснованных. Так чего оно стоит, место под Солнцем?
22.02.2018 Hyundai рассказала все подробности о Santa Fe четвертого поколения
Фирма Hyundai полностью рассекретила среднеразмерный кроссовер Santa Fe четвертого поколения. Автомобиль претендует на звание самого вместительного в своем классе.
22.02.2018 Где сложнее всего купить ОСАГО: страховщики назвали самые проблемные регионы
Российский союз автостраховщиков (РСА) опубликовал очередной рейтинг токсичных регионов России. Речь о регионах, где, как считают страховщики, существуют наибольшие проблемы с точки зрения мошенничества и убыточности.
22.02.2018 Где сложнее всего купить ОСАГО: страховщики назвали самые проблемные регионы
Российский союз автостраховщиков (РСА) опубликовал очередной рейтинг токсичных регионов России. То есть регионов, где, как считают страховщики, существуют наибольшие проблемы с точки зрения мошенничества и убыточности.
22.02.2018 Nissan Leaf получил 5 звезд безопасности JNCAP
Новый Nissan Leaf – электромобиль, символизирующий стратегию Intelligent Mobility, получил самый высокий возможный рейтинг – 5 звезд по результатам тестов Японской программы оценки новых автомобилей (JNCAP).Вклад в высокую оценку электромобиля Leaf внесла система автономного вождения ProPILOT, получившая 94,8 балла из 100 возможных за безопасность пассажиров при столкновении. Японская программа оценки новых автомобилей (JNCAP) организована Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии совместно с Японской национальной организацией автомобильной безопасности и помощи жертвам ДТП (NASVA). Новый Nissan Leaf, воплощающий стратегию Nissan Intelligent Mobility, оснащен множеством передовых устройств и систем безопасности. Продажи этого электромобиля начались в октябре 2017 года в Японии; он будет представлен более чем на 60 рынках по всему миру. К числу устройств и систем активной и пассивной безопасности, которые обеспечили новому Nissan Leaf оценку в 5 звезд, относятся: жесткая несущая конструкция кузова, шесть подушек безопасности, сиденья с усиленными подголовниками и рамами спинок, а также ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия (для передних сидений и боковых мест на заднем сиденье). Кроме того, новый Nissan Leaf прошел тест JNCAP на защиту от электрического удара. Этот тест показывает, в какой степени электромобили защищают пассажиров от удара током в случае ДТП. На Nissan Leaf установлена аккумуляторная батарея с корпусом, защищающим её от повреждений. Компоновка автомобиля и несущая конструкция кузова предотвращает контакт пассажиров с деталями, находящимися под высоким напряжением. Кроме того, в случае ДТП активируется высоковольтное устройство отсечки тока. Nissan Leaf, впервые представленный в 2010 году, является самым популярным электромобилем в мире. Новая модель оборудована рядом современных систем. Это, в частности, система ProPILOT для автономного движения по одной полосе на автомагистрали, а также система парковки ProPILOT Park. Кроме того, на Leaf устанавливается электронная педаль e-Pedal, которая позволяет водителю ускорять или замедлять автомобиль, оперируя только педалью акселератора. Nissan продолжает разрабатывать электромобили и системы автономного вождения, повышающие безопасность и удобство управления в рамках своей стратегии Nissan Intelligent Mobility. Она отражает взгляды компании на будущее автотранспорта: что служит источником энергии для автомобилей, как они движутся и как интегрируются в жизнь общества. Подробнее о Nissan в Украине
22.02.2018 Белый, черный, серый… синий догоняет! Популярные цвета автомобилей в 2017 году
Белый цвет продолжает лидировать, хотя наблюдается закономерность - чем меньше автомобиль, тем ярче цвет. Исследование о цветовых предпочтениях европейских покупателей при выборе автомобиля в 2017 году представило подразделение BASF Coatings.
22.02.2018 Модель Peugeot 508 стала саблезубой и пятидверной
Peugeot ассоциируется со львом. Или нет? Глядя на новый Peugeot 508, вспомнишь не только царя зверей, но и саблезубых тигров, и слонов с моржами. Уж больно характерными получились острые светодиодные клыки (или бивни), идущие от фар к нижней части бампера. Прежний унылый седан уступил место эффектному пятидверному лифтбеку с покатым рельефным капотом, красивой линией крыши и безрамочными дверями. Учитывая падение спроса на седаны европейского класса D+, французы приняли верное решение. И официальная риторика теперь иная: в конкуренты «пятьсот восьмому» записывают премиум-хэтчбеки Audi A5 Sportback и BMW Gran Coupe четвёртой серии.
22.02.2018 В нашу страну прибыл нарядный хэтчбек Kia Picanto X-Line
В Европе псевдокроссовер Kia Picanto X-Line оснащается мотором 1.0 T-GDI (100 л.с., 172 Н•м), но надежды на появление этой «турботройки» в России не оправдались. У нас «икс-лайновый» хэтчбек предложен с двигателем 1.2 (84 л.с., 122 Н•м) и четырёхдиапазонным «автоматом» по цене 809 900 рублей. Дороже стоят только версии Prestige (819 900) и GT Line (864 900), а самая доступная машинка с аналогичным силовым агрегатом оценивается в 659 900 рублей.
22.02.2018 В Украине теперь можно купить б-у авто с гарантией
AIS Autotrade – автомобильная компания, специализирующаяся на выкупе и продаже автомобилей с пробегом, одна из первых в Украине дает возможность своим клиентам возместить расходы в случае поломки приобретенного б/у автомобиля. Это настоящая революция на украинском авторынке, так как покупка автомобиля с пробегом связана с определенными финансовыми рисками, поэтому лучше купить застрахованный автомобиль* и тем самым избавиться от непредвиденных расходов на ремонт и запчасти.Клиенты AIS Autotrade могут быть уверены в покупаемом авто с пробегом не меньше чем в новом, а в случае внезапной неисправности страховая компания компенсирует стоимость запасных частей и ремонтных работ*. Приобретая подержанное авто** в AIS Autotrade, клиент получит бесплатный страховой полис* сроком на 3 месяца с момента подписания договора купли-продажи на автомобиль. И по желанию может продлить период страховки на 6 или 12 месяцев за определенную доплату. Если возникнет необходимость продать купленный автомобиль раньше срока истечения страховки, покупатель может передать полученный им страховой полис новому владельцу. Страховым полисом предусмотрено гарантированное возмещение расходов, в случае обнаружения неисправностей отдельных узлов и деталей (Двигателя; Сцепления; Коробки передач; Дифференциальной и Карданной передачи; и т.д.).* Возместить расходы на ремонт купленного авто можно обратившись в любой авторизованный сервисный центр, указанный в страховом полисе. Выбирая компанию AIS Autotrade клиенты могут быть уверены в безопасности сделки. Так как все продаваемые автомобили, до момента выставления на продажу проверяются по более, чем 100 параметрам, что дает возможность определить реальное техническое состояние автомобиля и подтвердить достоверность пробега. А также в обязательном порядке проверяется юридическая чистота автомобиля, отсутствие залогов, арестов, достоверность и оригинальность номеров агрегатов. AIS Autotrade имеет одну из самых крупных площадок по продаже б/у автомобилей в Украине! Автомобильная площадка компании находится по адресу г. Киев, пер. Балтийский, 20 и предлагает легковые, коммерческие и электроавтомобили 30 брендов. Среди других преимуществ покупки автомобиля с пробегом в AIS Autotrade можно выделить: - Возможность провести Тест-Драйв любого понравившегося автомобиля; - Бесплатный для Клиента сервис Ассистанс – техническая и информационная помощь в дороге; - Возможность установить ГБО или любое другое дополнительное оборудование; - Возможность приобретения б/у автомобиля в трейд-ин, кредит или лизинг;*** - Безопасность и комфорт при проведении сделки. Узнать подробнее об условиях приобретения автомобилей и оказываемых услугах можно по телефону информационной линии 0 800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на официальном сайте AIS Autotrade http://autotrade.com.ua Подробные условия услуги страховой гарантии. * Компенсация ремонта при поломках в рамках страхового полиса «Чойс 1» сроком на 3 мес. СК Универсальная лицензия Держкомфинуслуг №569722 от 23.03.2011г. **Относится к складу автомобилей, прошедших сертификацию и получивших страховой полис “Чойс 1”. Подробный список доступных автомобилей со страховой гарантией. *** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинсулуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца.
22.02.2018 Kia привезла в Россию вторую модель из линейки X-Line
На российском рынке стартовали продажи городского субкомпакта Kia Picanto X-Line, второй модели корейской компании из псевдокроссоверной линейки.
22.02.2018 Kia привезла в Россию вторую модель из линейки X-Line
На российском рынке стартовали продажи городского субкомпакта Kia Picanto X-Line, второй модели корейской компании из псевдокроссоверной линейки.
22.02.2018 Lexus 7-й год подряд лидирует в рейтинге надежности автомобилей
Седьмой год подряд Lexus возглавляет рейтинг J.D. Power U.S. 2018 Vehicle Dependability Study (далее — VDS). Общее количество наград бренда достигло семи, а это наибольший показатель среди автопроизводителей-участников рейтинга.Рейтинг J.D. Power VDS анализирует количество сообщенных владельцем автомобиля проблем в течение третьего года пользования транспортным средством. Для составления рейтинга–2018 были опрошены респонденты, которые владеют автомобилями 2015-го модельного года. Более низкий балл означает большую надежность и высокое качество. Помимо первого места бренда Lexus в исследовании этого года четыре модели Lexus и две модели Toyota были признаны победителями в своих сегментах. Еще пять моделей Lexus и Toyota заняли второе или третье место в своих категориях. Lexus RX получил девятую награду в рейтинге VDS, Lexus GS — шестую, а Lexus ES получил награду в рейтинге VDS в категории «Компактный автомобиль премиум-класса» седьмой раз подряд. Награда Lexus: первое место среди премиум-брендов седьмой год подряд. Победители в отдельных сегментах: Lexus RX Среднеразмерный внедорожник премиум-класса 83 Lexus GS Среднеразмерный автомобиль премиум-класса 89 Lexus ES Компактный автомобиль премиум-класса 91 Lexus CT Малоразмерный автомобиль премиум-класса 99 Награды Toyota Автомобиль Toyota Prius получил свою восьмую награду рейтинга VDS, а Toyota Tacoma — четвертую. Победители в отдельных сегментах: Prius Компактный автомобиль 98 Tacoma Среднеразмерный пикап 114 *КП100 = количество проблем на 100 автомобилей соответствующей марки и/или модели Подробнее о Lexus в Украине
22.02.2018 Водитель сдал ФСБ гаишника-взяточника
Мужчину остановил наряд Дорожно-патрульной службы. У него не оказалось прав, и инспектор намекнул, что можно «договориться» на месте.
22.02.2018 Разработчики обрисовали гиперкар Lister Storm II
Лоуренс Уиттакер, глава компании Lister, обнародовал эскиз двухдверки Storm II, наследника известной модели Storm 1993 года. Новых технических деталей босс не раскрыл, но ещё несколько лет назад, когда проект только задумывался, авторы вещали о «собственном» моторе V12 7.8 с механическим нагнетателем, который должен выдавать «не менее 1000 л.с.». Наверняка этот двигатель окажется родственником агрегатов Ягуаров, поскольку с Ягуаром компания Lister тесно связана как своей историей, так и настоящим.
22.02.2018 Новый Peugeot 508: французы хотят конкурировать с Audi
В пресс-релизе, посвященном дебюту Peugeot 508 нового поколения, французы сравнивают его c Audi A5 Sportback. Для борьбы с немецким конкурентом Peugeot пересмотрела список своих поставщиков и включила в него те фирмы, что традиционно работают с премиальными марками.
22.02.2018 Volvo представила V60: семейный, роскошный и не для нас
Компания Volvo представила новое поколение универсала V60. Шведы по-прежнему считают эту модель воплощением идеального семейного автомобиля.
22.02.2018 Что делать, если дилер навязывает ненужные опции?
Предположим, вы пришли в салон официального дилера за новой машиной. А в отделе продаж вам вдруг говорят: без дополнительного оборудования – тысяч этак на пятьдесят – мы вам ее не продадим. И как быть?
22.02.2018 Новый универсал Volvo V60 обойдёт Россию стороной
Старший универсал Volvo V90 в России предлагается только во вседорожной версии Cross Country. Для модели Volvo V60 такая модификация пока не заявлена. Если она появится (в первом поколении такая есть), «сарай» шестидесятой серии будет продаваться у нас, а в противном случае путь ему заказан. На рынок Европы модель, построенная на платформе SPA, выйдет в сентябре и порадует большим выбором силовых агрегатов. Достаточно сказать, что у неё два гибридных варианта с электромотором: T6 Twin Engine (340 л.с., 590 Н•м) и T8 Twin Engine (390 л.с., 640 Н•м).
22.02.2018 На европейский рынок выходит обновленный Ford Edge в версии ST-Line
Ford представила новый Ford Edge для клиентов из Европы - наиболее высокотехнологичный спортивный внедорожник (SUV) в истории бренда. Новый SUV Ford Edge дебютирует на территории Европы в спортивной версии ST-Line и предлагает инновационные технологии поддержки водителя, новые мощные силовые агрегаты и комфорт премиум-класса.Новый Ford Edge оснащен комплексом технологий поддержки водителя, использующих возможности камер и датчиков и призваны сделать путешествия более комфортными и менее напряженными, а также помочь водителям во избежании столкновений или минимизации их последствий. В число этих технологий, в частности, входят впервые представлены в Европе система автоматического торможения после столкновения (Post Collision Braking), система активного маневрирования (Evasive Steering Assist) и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go и функцией удержания полосы движения (Lane Centring Assist). В новом Edge также дебютирует новый мощный и экономичный вариант 2,0 литрового дизельного двигателя EcoBlue с двойным турбонаддувом, который сочетается с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что значительно облегчает вождение. К уникальным особенностям спортивной модификации ST-Line нового Edge принадлежат обновленный дизайн передней и задней частей, широкая сетчатая решетка радиатора, цветные элементы кузова (в частности рельефные боковые обвесы) и 20 дюймовые легкосплавные колесные диски, вошли в стандартную комплектацию. Умный SUV для умного мира В новом Ford Edge впервые на европейском рынке представлены три новые технологии поддержки водителя от Ford: • Система автоматического торможения после столкновения (Post-Collision Braking) помогает уменьшить эффект от потенциального второго столкновения за счет автоматической подачи умеренного тормозного давления после первого столкновения; замедление движения потенциально может уменьшить риски ранения пассажиров и повреждения авто. • Система активного маневрирования (Evasive Steering Assist) помогает водителю объезжать автомобили, остановившиеся или движутся медленнее, чтобы избежать столкновения. Разработана для эксплуатации как в городских условиях, так и на скоростных магистралях, она использует радар и камеру для обнаружения впереди неподвижных или медленных автомобилей и обеспечивает поддержку вождения для того, чтобы водитель мог выполнить объездной маневр в случае неизбежности столкновения. • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go и функцией удержания полосы движения (Lane Centring Assist) помогает автомобилю удерживать комфортную дистанцию до машин впереди и уменьшить стресс во время долгих путешествий по дорогам с неинтенсивным движением, помогая удерживать автомобиль в центре своей полосы. К другим технологиям поддержки водителя, использующих камеры, радары и ультразвуковые датчики для снижения стрессовой нагрузки на водителей, принадлежат система адаптивного головного освещения (Adaptive Front Lighting System), система мониторинга слепых зон (Blind Spot Information System), система дальнего света с функцией предотвращения ослепление (Glare-Free Highbeam), интеллектуальная система ограничения скорости (Intelligent Speed Limiter), система предупреждения о выезде за пределы полосы (Lane Keeping Alert), система обнаружения прохожих (Pedestrian Detection) с предаварийным механизмом торможения (Pre-Coll ision Assist) и система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition). Вождение автомобиля и парковки в городах и районах с плотной застройкой стало значительно комфортнее и менее обременительным благодаря таким функциям, как система предупреждения об объектах, движущихся в поперечном направлении (Cross Traffic Alert), технология адаптивного вождения Ford Adaptive Steering, система активной помощи при парковке (Active Park Assist) с поддержкой перпендикулярной парковки (Perpendicular Parking), система обнаружения препятствий при парковке (Side Parking Aid) и система помощи при выезде с парковки (Park Out Assist), что помогает водителям выезжать с места для парковки . 2,0-литровый двигатель EcoBlue, в перечень стандартного оснащения которого входит система Auto Start-Stop, предлагается для нового Ford Edge в двух вариантах: • версия мощностью 190 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой МКПП и интеллектуальной системой полного привода Intelligent All Wheel Drive; • версия мощностью 150 л.с. в сочетании с новой 8-ступенчатой АКПП, отличающийся быстрым переключением и передним приводом. Конструкцию новой 8-ступенчатой АКПП от Ford была усовершенствована с целью дальнейшей оптимизации уровня расхода топлива, обеспечения надлежащей реакции и плавного и быстрого переключения передач. К особенностям трансмиссии, настройки которой оптимизировали для удовлетворения ожиданий европейских водителей, относятся: • Адаптивная система планирования переключения передач (Adaptive Shift Scheduling), которая оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации моментов переключения. Система способна обнаруживать подъемы и спуски и крутые повороты и соответствующим образом корректировать моменты переключения передач, обеспечивает повышенную стабильность и точную управляемость. • Адаптивная система контроля качества переключения передач (Adaptive Shift Quality Control), которая по результатам анализа информации об автомобиле и окружающую среду соответствующим образом изменяет давление сцепления, обеспечивая неизменно высокую плавность переключения. Кроме того, технология может корректировать плавность переключения, подстраиваясь под стиль вождения. В дополнение к спортивной версии ST-Line перечень вариантов комплектации нового Edge, которые будут доступны клиентам из Европы, включая топовую версию Vignale, стильную модификацию Titanium и комплектацию Trend с богатым оснащением. Среди новинок во внешности – более широкая решетка с уникальным оформлением для каждого варианта комплектации и обновленная передняя панель, комбинация которых обеспечивает атлетический и современный вид. Предусмотрены в стандартной комплектации светодиодные фары и задние фонари можно дополнить светодиодными дневными ходовыми огнями с уникальным световым рисунком. Благодаря обновленному дизайну капота автомобиль выглядит шире и более приземистым. Продажи SUVов Ford в 2017 году выросли на 24% благодаря рекордным результатам моделей EcoSport, Kuga и Edge. В течение года компания Ford продала 230 600 SUVов, к этой категории принадлежал практически каждый пятый новый автомобиль Ford, проданный на территории Европы. С момента выхода нового SUV Edge на рынок в 2016 году на территории Европы было продано более 26 000 единиц этой модели, из них 16 000 - в 2017 году. Узнать больше о Ford можно на www.ford.ua Следите за нами на Facebook, Instagram, YouTube
22.02.2018 Кроссовер Hyundai Santa Fe кардинально сменил имидж
Двухэтажная фронтальная оптика, за которую так ругали Jeep Cherokee, капот с продольными рёбрами, «двойные» колёсные арки, маленькие треугольные окошки в стёклах передних дверей, зеркала на ножках… От кроссовера Hyundai Santa Fe предыдущего поколения не осталось ровным счётом ничего. Модель четвёртой генерации разительно отличается от предшественника и в целом, и по отдельным деталям. Длина прибавила 70 мм (до 4770 мм), а колёсная база ― 65 мм (итого 2765 мм). Ширина изменилась скромнее (всего на 10 мм, до 1890), а высота и вовсе осталась прежней (1680 мм). Высокопрочных сортов стали горячей штамповки в кузове стало больше в 2,5 раза, а жёсткость конструкции на кручение увеличилась на 15,4%.
22.02.2018 Бюро Wheelsandmore настроило голос Ferrari 812 Superforte
Недавно показанное 720-сильное купе Ferrari 488 Pista, несомненно, впечатляет и внешностью, и начинкой, ведь это самый проворный Ferrari с мотором V8. А какая модель марки из ныне продающихся вообще самая мощная? Конечно, это 812 Superfast с 800-сильным «атмосферником» V12 6.5. И вы можете представить покупателей, которым она кажется недостаточно быстрой или эффектной? Если такие есть, то им прямая дорога в тюнинг-ателье, например, к немцам в Wheelsandmore. Эта фирма на днях представила свою программу доработки берлинетты 812.
22.02.2018 Бюро Wheelsandmore настроило голос Ferrari 812 Superforte
Недавно показанное 720-сильное купе Ferrari 488 Pista, несомненно, впечатляет и внешностью, и начинкой, ведь это самый проворный Ferrari с мотором V8. А какая модель марки из ныне продающихся вообще самая мощная? Конечно, это 812 Superfast с 800-сильным «атмосферником» V12 6.5. И вы можете представить покупателей, которым она кажется недостаточно быстрой или эффектной? Если такие есть, то им прямая дорога в тюнинг-ателье, например, к немцам в Wheelsandmore. Эта фирма на днях представила свою программу доработки берлинетты 812.
22.02.2018 Личное мнение: Стратегия безопасности — блеф!
Можно ли в течение шести лет снизить смертность на российских дорогах в несколько раз – до уровня Швеции и Германии? Можно, посчитали в правительстве – и утвердили Стратегию безопасности дорожного движения.
22.02.2018 Новые правила техосмотра: как его пройти по-честному
С сегодняшнего дня вступают в силу новые правила техосмотра. Изменения небольшие и скорее косметические. Мы рассказываем обо всех изменениях.
22.02.2018 Самые популярные автомобильные марки в России
Каждая третья легковая машина в стране – Лада. Таковы данные аналитического агентства «Автостат» по состоянию на 1 января 2018 года.
22.02.2018 Мой первый автомобиль – Москвич-408 в коме
Когда нет богатых родителей, но очень хочется собственный автомобиль, то поневоле начинаешь обращать внимание даже на заведомо неликвидные машины. Двадцать лет назад, пребывая в восторженном возрасте бедного студенчества, я встретил на улице, как мне тогда казалось, судьбу – заброшенный Москвич, который в пылу оптимизма казался мне вполне годным. Как же я ошибался!..
22.02.2018 Тест систем автоторможения: как мы подстраивали аварии
И ведь действительно подстраивали! Причем делали это не ради шоу, а ради общей безопасности. Мы намеренно провоцировали столкновения, чтобы проверить, насколько четко работают новомодные электронные ассистенты. А теперь делимся результатами. Увы, в экстренной ситуации перед препятствием останавливаются далеко не все автомобили. Но для начала о том, как мы провели эти сложные испытания.
22.02.2018 Тест систем автоторможения: как мы подстроили аварии
И ведь действительно подстроили! Причем сделали это не ради яркого шоу, а в угоду общей безопасности. Мы намеренно провоцируем столкновения, чтобы проверить, насколько четко работают новомодные электронные ассистенты. А теперь делимся результатами. Увы, в экстренной ситуации перед препятствием останавливаются далеко не все автомобили. Но для начала о том, как мы проводим эти сложные испытания.
Результаты 1-44 из 44 Страница: [1]