Календарь

November 2017
M T W T F S S
« Oct   Dec »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-58 из 907 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [16]
30.11.2017 Инициативы Кабмина могут спровоцировать рост автоподстав на дорогах
Как уже сообщал AUTO-Consulting, Кабинет Министров инициировал ужесточение ответственности водителей за нарушения Правил Дорожного Движения (ПДД), а также расширил полномочия полиции. Одновременно водителям «закрутили» гайки и убрали «вольницу» в виде допустимого лимита превышения скорости. Но после детального изучения законопроекта №7286 были выявлены и явные провокации, которыми могут воспользоваться «автоподставлялы». Такое явление, как автоподставы, когда добропорядочного водителя специально загоняют в ситуацию, при которой он оказывается виноват, в последние годы приобрели массовый характер. Излюбленная автоподстава мошенников – это легкое ДТП на уже заранее поврежденной машине, а затем прессинг «виновного» на деньги. Или пешеход, упавший под колеса авто, на пешеходном переходе. Так вот, после инициатив Кабмина, у мошенников явно прибавится аргументов. Читайте дальше почему. Во сколько Украине обойдется обновить дорожные знаки ограничения скорости? И кто за это заплатит Кабмин инициировал снижение допустимого превышения скорости с 20 км/ч до 5 км/ч В законопроекте ««Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення в сфері безпеки дорожнього руху» штраф за покидание места ДТП предлагают поднять до 3400 грн, плюс еще и есть риск лишиться права управления на 6 месяцев. Ранее был штраф 255 грн. Если в ДТП есть пострадавшие средней тяжести, то штраф уже вырастает от 17000 до 51000 гривен, а также есть риск получить и лишение свободы до 3 лет и лишение права управления транспортным средством до 5 лет. Жестко? Да, если ДТП было по вине водителя, нарушившего ПДД, наверное, такое наказание и справедливо. А если это будет подставляла-пешеход, который специально упадет под колеса? Ведь, к средней тяжести повреждениям относятся…а теперь внимательно: ослаблении функций руки, ноги и т.д. Такие же «потерпевшие» со средней тяжестью повреждениями обычно сидят и в салонах авто «подставлял». Поэтому водителям придется доказывать свою невиновность, рискуя в случае проигрыша либо заплатить огромный штраф, либо вообще угодить в тюрьму. Мошенники будут на этом четко играть, запугивая «жертв», - считают в AUTO-Consulting. Водителям закрутят «гайки». Какие изменения МВД инициировало в законы Что будет, когда введут фотофиксацию нарушений ПДД. Сколько заработает одна камера В МВД хотят увеличить штрафы за разговор по телефону за рулем Еще более осторожными нужно быть с приемом лекарственных препаратов, ведь теперь огромные штрафы, лишение прав и лишение свободы может грозить не только тем, кто находился в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотических веществ, но и под действием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции. А таких лекарств на самом деле довольно много. И далеко не всегда это заменители наркотиков. Это могут быть вполне безобидные лекарства, например, от простуды, в инструкции которых содержатся такие побочные явления. Так вот, если после приема лекарств, вас угораздит попасть в ДТП с пострадавшими средней тяжести, то Кабмин предлагает посадить Вас в тюрьму на 3 года и лишить права управлять на 5 лет. Увы, но это не все плохие новости. Если трезвый водитель совершит ДТП, в котором пострадавший получит тяжкие повреждения, а к ним могут относиться, например, отдельные виды переломов, то без вариантов придется сесть в тюрьму на срок от 4 до 10 лет. И права отберут на срок 5-8 лет. Чувствуете, как эти цифры законотворцы писали "от балды"? Зачем севшему на 10 лет права в последние 2 года отсидки?! И таких "ляпов" в законопроекте №7286 предостаточно. Только за всеми этими "ляпами" будут стоять человеческие судьбы, конфликты и сломанные жизни. А представьте ситуацию, когда из-за гололеда на наших неровных дорогах развернуло грузовик и в него врезается легковушка и есть пострадавшие. Кто виноват? Конечно, водитель грузовика, и он без вариантов сядет на 10 лет. Думаете многие захотят быть водителями? А знают ли в Кабмине, что уже сейчас найти молодого водителя грузовика - это огромная проблема? А после такого закона желающих работать водителями еще поубавится, или они вообще откажутся выезжать в рейс при малейшем снегопаде. Только потом не спрашивайте, почему нет свежего хлеба в магазине или вам не доставят покупку из интернет-магазина на Новый Год. Да и оплачивать доставку придется теперь явно дороже, не Кабмину, а рядовым покупателям, потому что человек, который каждый день рискует сесть на 10 лет, не станет работать за те деньги, как сейчас.Или уедет на работу в Польшу. Об этом законотворцы из Кабмина, интересно, думали? Когда в Украине начнет работать фотофиксация нарушений ПДД Когда начнет действовать новая норма о снижении скорости до 50 км/ч в городах В Киеве нарушения ПДД автоматически уже давно фиксируются…и отправляются в МВД С одной стороны, ужесточение наказаний для водителей, конечно, позволит заставить их ездить аккуратнее. Но в законопроекте №7286 очень много статей, за которые запросто может сесть в тюрьму и невиновный человек. И одними только репрессиями водителей, ситуацию на дорогах не улучшить. Как сообщает AUTO-Consulting, в законопроекте абсолютно нет ни одного наказания для нерадивых чиновников, работников дорожных служб или ответственных за безопасность дорожного движения, если по их вине произойдет ДТП и кто-то получит травмы или погибнет. Нет никаких «предохранителей» и против автоподставлял, против пешеходов, бросающихся под колеса. Им вообще может ничего не грозить, а водитель из-за такого может оказаться за решеткой. Кроме того, прием с увеличением штрафов и наказаний уже не раз применяла ГАИ в 90-е и 2000-е. Эффект будет далеко не таким, как нам рисуют. Ведь почти 40% ДТП d Erhfbyt происходят не по вине водителей, а по причине состояния дорожного покрытия, отсутствия разметки или плохой видимости. А за это, по-прежнему, никто не будет отвечать или его мера ответственности несоизмерима с наказаниями для водителей. С учетом понижения скоростных ограничений в населенных пунктах до 50 км\ч уже с 1 января 2018 года, резко вырастет и число штрафов за нарушение скоростного режима. Так, вот допустимый лимит в 20 км\ч, в пределах которого можно было нарушить, теперь понижают до 10 км. И превышение скорости на величину больше 10 км\ч и до 50 км\ч обойдется в 340 грн, а свыше 50 км\ч - уже сразу в 3400 грн. Создание аварийной обстановки обойдется в 850 грн, легкое ДТП без пострадавший – в 1190 грн. Так, что нарушать будет очень дорого и накладно. Будьте внимательны на дорогах! В Украине на трассах возросло число автоподстав. Как уберечься от мошенников Полиция планирует проводить техосмотр прямо на дорогах
30.11.2017 Инициативы Кабмина могут спровоцировать рост автоподстав
Как уже сообщал AUTO-Consulting, Кабинет Министров инициировал ужесточение ответственности водителей за нарушения Правил Дорожного Движения (ПДД), а также расширил полномочия полиции. Одновременно водителям «закрутили» гайки и убрали «вольницу» в виде допустимого лимита превышения скорости. Но после детального изучения законопроекта №7286 были выявлены и явные провокации, которыми могут воспользоваться «автоподставлялы». Такое явление, как автоподставы, когда добропорядочного водителя специально загоняют в ситуацию, при которой он оказывается виноват, в последние годы приобрели массовый характер. Излюбленная автоподстава мошенников – это легкое ДТП на уже заранее поврежденной машине, а затем прессинг «виновного» на деньги. Или пешеход, упавший под колеса авто на пешеходном переходе. Так вот, после инициатив Кабмина, у мошенников явно прибавится аргументов. Во сколько Украине обойдется обновить дорожные знаки ограничения скорости? И кто за это заплатит Кабмин инициировал снижение допустимого превышения скорости с 20 км/ч до 5 км/ч В законопроекте ««Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення в сфері безпеки дорожнього руху» штраф за покидание места ДТП предлагают поднять до 3400 грн, плюс еще и есть риск лишиться права управления на 6 месяцев. Ранее был штраф 255 грн. Если в ДТП есть пострадавшие средней тяжести, то штраф уже вырастает от 17000 до 51000 гривен, а также может грозить и лишением свободы до 3 лет и лишение права управления транспортным средством до 5 лет. Жестко? Да, если ДТП было по вине водителя, нарушившего ПДД, наверное, такое наказание и справедливо. А если это будет подставляла-пешеход, который специально упадет под колеса? Ведь, к средней тяжести повреждениям относятся…а теперь внимательно: ослаблении функций руки, ноги и т.д. Такие же «потерпевшие» со средней тяжестью повреждениями обычно сидят и в салонах авто «подставлял». Поэтому водителям придется доказывать свою невиновность, рискуя в случае проигрыша либо заплатить огромный штраф, либо вообще угодить в тюрьму. Мошенники будут на этом четко играть, запугивая «жертв», - считают в AUTO-Consulting. Водителям закрутят «гайки». Какие изменения МВД инициировало в законы Что будет, когда введут фотофиксацию нарушений ПДД. Сколько заработает одна камера В МВД хотят увеличить штрафы за разговор по телефону за рулем Еще более осторожными нужно быть с приемом лекарственных препаратов, ведь теперь огромные штрафы, лишение прав и лишение свободы может грозить не только тем, кто находился в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотических веществ, но и под действием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции. А таких лекарств на самом деле довольно много. И далеко не всегда это заменители наркотиков. Это могут быть вполне безобидные лекарства, например, от простуды, в инструкции которых содержатся такие побочные явления. Так вот, если после приема лекарств, вас угораздит попасть в ДТП с пострадавшими средней тяжести, то Кабмин предлагает посадить Вас в тюрьму на 3 года и лишить права управлять на 5 лет. Увы, но это не все плохие новости. Если трезвый водитель совершит ДТП, в котором пострадавший получит тяжкие повреждения. К ним могут относиться, например, отдельные виды переломов, то без вариантов придется сесть в тюрьму на срок от 4 до 10 лет. И права отберут на срок 5-8 лет. Когда в Украине начнет работать фотофиксация нарушений ПДД Когда начнет действовать новая норма о снижении скорости до 50 км/ч в городах В Киеве нарушения ПДД автоматически уже давно фиксируются…и отправляются в МВД С одной стороны, ужесточение наказаний для водителей, конечно, позволит заставить их ездить аккуратнее. Но в законопроекте №7286 очень много статей, за которые запросто может сесть в тюрьму невинный человек. Одними только репрессиями водителей, ситуацию не улучшить. И в законопроекте абсолютно нет ни одного наказания для нерадивых чиновников, работников дорожных служб или ответственных за безопасность дорожного движения, если по их вине произойдет ДТП и кто-то получит травмы или погибнет. Нет никаких «предохранителей» для автоподставлял, для пешеходов, бросающихся под колеса. Им вообще может ничего не грозить, а водитель из-за такого может оказаться за решеткой. Кроме того, опыт увеличения штрафов и наказаний уже не раз применяла ГАИ в 90-е и 2000-е. Эффект будет далеко не таким, как нам рисуют. Ведь почти 40% ДТП происходят не по вине водителей, а по вине состояния дорожного покрытия, отсутствия разметки или плохой видимости. А за это по-прежнему никто не будет отвечать. С учетом понижения скоростных ограничений в населенных пунктах до 50 км\ч уже с 1 января 2018 года, резко вырастет и число штрафов за нарушение скоростного режима. Так вот допустимый лимит в 20 км\ч, в пределах которого можно было нарушить, теперь понижают до 10 км. И превышение скорости на величину больше 10 км\ч и до 50 км\ч обойдется в 340 грн, а свыше 50 км\ч уже сразу в 3400 грн. Создание аварийной обстановки обойдется в 850 грн, легкое ДТП без пострадавший – в 1190 грн. Будьте внимательны на дорогах! В Украине на трассах возросло число автоподстав. Как уберечься от мошенников Полиция планирует проводить техосмотр прямо на дорогах
30.11.2017 Первый настоящий каршеринг в Киеве выбрал автомобили Ravon
Корреспондент AUTO-Consulting присутствовал на торжественной передаче ключей от первых 30 автомобилей Ravon R2 компанией "ТСМ Интер-Авто" для организации, новой для Киева, услуги - каршеринга. Ее, по европейскому образцу, у нас запустила компания "Гетьманкар". Как все это будет работать, почему выбрали Ravon и сколько это стоит? – мы также узнали. Дословно «каршеринг» - это совместное пользование автомобилем. Но не такое, как в такси или в арендованной машине. Каршеринг, предлагаемый компанией «Гетьманкар» - это парк автомобилей, один из которых вы можете взять на некоторое время, а покатавшись, вернуть машину, оставив ее там, где вам удобно. Причем, и поиск авто, и его отпирание/запирание, и оплата услуги производятся со смартфона. Это удобнее чем прокат, аренда, ведь вы платите только за то время, в течении которого реально пользуетесь авто. Владеть автомобилем скоро станет не модным. Автоиндустрию ждут большие потрясения Исследования психологов подтверждают, что у молодежи владеть автомобилем уже не считается мечтой Звучит, конечно, фантастически, как для нас. Тем не менее, во вторник 28 ноября, компания «ТСМ Интер-Авто» - официальный дилер Ravon на Бальзака в присутствии генерального директора дистрибьюторской компании "Укр-УзАвто" Фархода Абдуллаева передала оператору каршеринга «Гетьманкар» ключи от первых 30 автомобилей Ravon R2. И это была не фантастика. Почему именно Ravon? Глава компании «Гетьманкар» Тарас Гетманский сообщил корреспонденту AUTO-Consulting, что на самом деле, среди претендентов были и другие автомобильные марки. Но только Ravon R2 успешно прошел весь комплекс тестов. По словам господина Гетманского, сначала их привлекла цена самого автомобиля и стоимость его обслуживания. Но потом плюсов оказалось еще больше. Специалисты оператора каршеринга внимательно изучили R2 в автосалоне «ТСМ Интер-Авто» официального дилера Ravon на Бальзака и провели тест-драйв. А чтобы принять окончательное решение, один Ravon R2 был приобретен и на нем в разных условиях эксплуатации отъездили 4 месяца. Его сдавали в аренду клиентам, а потом собирали их отзывы. Оказалось, что Ravon R2 полностью оправдал все ожидания. Тарас Гетманский поблагодарил компанию «ТСМ Интер-Авто» за профессионализм, грамотный подход к клиенту и помощь в старте этой новой услуги. Директор "ТСМ Интер-Авто", Николай Оперенко выразил благодарность «Гетьманкар» за выбор именно их дилерского центра, и добавил, что стать поставщиком для первого оператора каршеринга им помогла и грамотная политика дистрибьюторской компании "Укр-УзАвто" и лично генерального директора Фархода Абдуллаева в отношении корпоративных клиентов. То, что Ravon был выбран в качестве автомобиля для каршеринга помогла гибкая система сотрудничества с корпоративными клиентами. К слову, Николай Оперенко пригласил и других корпоративных клиентов убедиться в эффективности этой программы в компании «ТСМ Интер-Авто». Значимость этого достижения для марки Ravon подчеркнул и присутствовавший на церемонии передачи ключей Посол республики Узбекистан в Украине Алишер Абдуалиев. Он сообщил корреспонденту AUTO-Consulting, что эти тесты были серьезным испытанием для Ravon. И автомобили их с честью выдержали. И по качеству, и по разумной стоимости эксплуатационных расходов. По словам Тараса Гетманского, еще одним серьезным аргументом в пользу Ravon R2, помимо разумной цены и эксплуатационных расходов, стала автоматическая трансмиссия. АКПП значительно расширила аудиторию потенциальных пользователей каршеринга. Еще в R2 есть кондиционер и стеклоподъемники. Кроме того, размеры самого R2, очень хорошо подходят для маневрирования и парковки на переполненных городских улицах. С выбором Ravon разобрались, а как же будет работать каршеринг на практике? Как же работает украинский каршеринг? Начать надо, наверное, с того, что у компании «Гетьманкар» большой опыт работы в прокатном бизнесе – более 12 лет. Классический прокат и сейчас предоставляется не только в нескольких городах Украины, но и в нескольких странах. Поэтому, работая над проектом каршеринга, здесь обобщили не только европейский, но и локальный украинский опыт. А если подробно, то в Киеве (а каршеринг первоначально стартует в столице) будет две условных зоны. Одна – большая – в пределах которой можно без проблем перемещаться на Ravon R2. Это и сам Киев, и небольшие пригородные города и поселки типа Вишневого или Конча-Заспы (зона использования). Другая зона поменьше. В этом условном квадрате Вы сможете взять и оставить автомобиль (зона начала и завершения каршеринга). Да-да – оставить где угодно, хоть у себя под домом. За исключением частных дворов, куда посторонний не войдет и подобных мест с ограниченным допуском. Для того, чтобы найти автомобиль поблизости, надо скачать на смартфон специальное приложение и зарегистрироваться. Ввести свои данные и присоединить фото водительского удостоверения, паспорта и реквизиты платежной карты. По словам господина Гетманского, регистрация занимает всего 5 минут, позже должно произойти одобрение со стороны компании (проверка документов), что не будет более 48 часов. Именно столько времени требуется, чтобы проверить введенные данные. После этого, вы можете спокойно пользоваться каршерингом. И не нужно в обязательном порядке приходить в офис «Гетьманкара» и стоять там в очереди. Итак. На своем смартфоне находите автомобиль поблизости. Со смартфона (расстояние до 100 метров) отпираете его. Ключи, документы на машину и страховки находятся внутри. И можете ехать куда угодно. А потом – оставить автомобиль там, где вам удобно (в пределах обозначенной зоны). Все машины застрахованы по КАСКО и ОСАГО. Существует несколько тарифов. От 4,2 грн. до 6 грн. минута в поминутном тарифе. 50-60 грн. в час при часовом. И 990 грн. в сутки с оплаченным компанией бензином на 200 км пути. Любой тариф включает стоимость топлива. Кроме того, чтобы автомобиль не забрал кто-нибудь другой, пока вы к нему идете, его можно забронировать на 20 минут. На это время он исчезнет со смартфонов других пользователь, как свободная машина. Бронь бесплатная. И ставить бронь на машину можно 3 раза в сутки. Или 3 раза продлевать, если не успеваете. Потом – включается тариф ожидания – 99 коп минута. И еще один интересный момент: на новом каршеринге могут заработать простые граждане. Как? Вы можете приобрести Ravon R2 и отдать его в управление «Гетьманкара». Так ваш автомобиль станет шеринговым и начнет зарабатывать для вас деньги. Окупаемость обещают за 3 года. Как стало известно AUTO-Consulting, официально каршеринг от «Гетьманкар» начнет работать с начала января 2018 года. К этому времени в столичном автопарке будет уже 100 Ravon R2. По словам господина Гетманского, все преимущества каршеринга раскрываются, когда количество шеринговых машин – 1000 авто на 1 млн. жителей города. Так , что у компании «Гетьманкар» и автомобилей Ravon – большие перспективы. Как подчеркнул директор "ТСМ Интер-Авто" Николай Оперенко: Теперь у потенциальных покупателей Ravon появляется возможность попробовать автомобиль в любой точке города. Мнение: Через 5-7 лет автомобильным брендам будет не просто. Их место займут сервисы каршеринга и такси
30.11.2017 Покупатели авто с пробегом в AIS Autotrade получают КАСКО в Подарок
Автомобильная компания AIS Autotrade - специализирующаяся на выкупе и продаже автомобилей с пробегом, запускает Новогоднюю Акцию “КАСКО в Подарок”!* В период 01.12.2017 по 31.01.2018 абсолютно все клиенты AIS Autotrade приобретая подержанный автомобиль получат в подарок* Страховой полис КАСКО на 12 месяцев.Страхование КАСКО — обеспечивает страховую защиту автомобиля в случае ДТП или угона. AIS Autotrade имеет одну из самых крупных площадок по продаже б/у автомобилей в Украине! Автомобильная площадка компании находится по адресу г. Киев, пер. Балтийский, 20 и насчитывает более 300 авто 30 брендов, что дает клиентам широкий выбор наиболее популярных легковых и коммерческих авто разных классов. Выбирая компанию AIS Autotrade клиенты могут быть уверены в безопасности сделки. Так как все продаваемые автомобили, до момента выставления на продажу проверяются по более, чем 100 параметрам, что дает возможность определить реальное техническое состояние автомобиля и подтвердить достоверность пробега. А также в обязательном порядке проверяется юридическая чистота автомобиля, отсутствие залогов, арестов, достоверность и оригинальность номеров агрегатов. Кроме того все автомобили находятся в собственности AIS AutoTrade, компания осуществляет продажу автомобиля клиенту заключением типового договора купли-продажи (а не по доверенности по чужому техпаспорту, как многие посредники) и при необходимости помогает поставить автомобиль на учет. Среди других преимуществ покупки автомобиля с пробегом в AIS Autotrade можно выделить: - Возможность провести Тест-Драйв любого понравившегося автомобиля; - Бесплатный для Клиента сервис Ассистанс – техническая и информационная помощь в дороге; - Возможность установить ГБО или любое другое дополнительное оборудование; - Возможность приобретения б/у автомобиля в трейд-ин, кредит или лизинг; - Безопасность и комфорт при проведении сделки. Узнать подробнее о проводимой акции, предлагаемых автомобилях и оказываемых услугах можно по телефону информационной линии 0 800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на официальном сайте AIS Autotrade http://autotrade.com.ua *Под подарком подразумевается покупка страхового полиса КАСКО за 1 грн. по условиям: франшиза по повреждениям 2%, франшиза при противоправном лишении ТС и конструктивной гибели ТС 5%, к управлению допущена любое лицо на законных основаниях с водительским стажем более 2 лет, ТС не сдаются в аренду, лизинг, не используются службами оперативного реагирования, скорой и неотложной помощи, такси, расчет страхового возмещения с учетом износа, согласно калькуляции СТО. Предложение действует при покупке автомобиля с пробегом в AIS Autotrade м. Киев, ул. Балтийский, 20 из 01.12.2017р. по 01.01.2018р. при условии 100% оплаты стоимости автомобиля наличными. Страховые партнеры: ОАО «СК АХА Страхование», лицензия Держкомфинуслуг №483293 от 17.09.2009р. СК Универсальная лицензия Держкомфинуслуг №569722 от 23.03.2011г.
30.11.2017 Праздник к нам приходит: московские штрафстоянки украсят к Новому году
«Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) решил создать праздничное предновогоднее настроение у тех, кто приехал на штрафстоянку забрать эвакуированный автомобиль.
30.11.2017 Владелец Опеля отсудил три цены машины за дефектный двигатель
Более 2,6 млн рублей получит по решению суда житель Перми за неисправный автомобиль, который оказалось невозможно отремонтировать. Производитель пытался оспорить вердикт, но безуспешно.
30.11.2017 Самые «убитые» дороги России — итоги фотоконкурса
Народный фронт подвел итоги фотоконкурса «Убитые дороги». За время его проведения участники прислали 1641 фотографию из 65 регионов страны. Лучшие снимки вы увидите в нашей фотоподборке.
30.11.2017 Три паркетника Hyundai в России изменятся в 2018 году
Следующий Santa Fe ещё катается по дорогам в замаскированном виде (здесь показан летний кадр с Нордшляйфе), а российское представительство уже обозначило сроки его появления у нас.
30.11.2017 Кроссовер Jaguar I-Pace вышел на тесты в предсерийном виде
Стереокамера за лобовым стеклом, радар на месте снятой решётки радиатора: готовиться к автономному движению нужно заблаговременно. Вероятно, данные тесты связаны в числе прочего и с перспективным автопилотом.
30.11.2017 Infiniti представил новый QX50. Подробности о новинке
Компания Infiniti рассекретила кроссовер QX50 нового поколения. INFINITI QX50, созданный на совершенно новой платформе – это премиальный среднеразмерный внедорожник, сочетающий передовые технологии, великолепный дизайн и самый просторный в классе салон. Публичный дебют состоялся на моторшоу в Лос-Анджелесе.Вседорожник построен на новой платформе со стойками «Макферсон» спереди вместо двухрычажки у предшественника. Жесткость кузова на кручение, в конструкции которого примерены сверхвысокопрочные стали, возросла на 23 процента. Коэффициент аэродинамического сопротивления кроссовера снизился на шесть процентов. При габаритной высоте 1679 мм, эффект присутствия, который QX50 создает на дороге, не может не впечатлять. Высокая командирская посадка улучшает обзорность, положение глаз водителя на высоте 1287 мм обеспечивает отличную видимость и во время движения, и при парковке. «В базе» Infiniti QX50 – переднеприводный. Полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой для подключения задний колес будет предлагаться в качестве опции. На новом INFINITI QX50 дебютирует двигатель VC-Turbo – первый в мире серийный мотор с уникальной технологией изменения степени сжатия, представляющей собой прорыв в конструкции двигателей внутреннего сгорания. 2-литровый VC-Turbo постоянно меняет свою степень сжатия, оптимизируя баланс между мощностью и расходом топлива. Впечатляющие мощностные характеристики этого бензинового турбомотора сочетаются с крутящим моментом и расходом топлива как у современного четырехцилиндрового дизеля. При движении степень сжатия двигателя VC-Turbo меняется от 8:1 (для максимальной динамики) до 14:1 (при минимальном расходе топлива). Это 272-сильная «четверка» объемом два литра с непосредственным впрыском топлива, которая работает в паре с вариатором с восемью «виртуальными» передачами. Как говорят в «Инфинити», двигатель должен быть на 30-35 процентов экономичнее прежнего QX50 с атмосферной «шестеркой» 3.5. Ожидается, что расход в комбинированном цикле составит 8,7-9 литров на 100 километров. Новый переднеприводный QX50 ускоряется с нуля до 96 километров в час за 6,7 секунды, а полноприводный – за 6,3 секунды. Максимальная скорость составляет 230 километров в час. Интерьер, как и внешность нового QX50 производит впечатление модернистского арт-объекта. Высококлассное ощущение «ручной сборки», которое царит в салоне, обязано сочетанию двух традиционных японских подходов к работе с отделочными материалами: «Митате» и «Шитате». «Митате» предполагает подбор и комбинирование только лучших материалов, «Шитате» – стремление представить выбранное сочетание таким образом, чтобы продемонстрировать лучшие качества материалов. Столь пристальное внимание к декору придает интерьеру премиальную ауру, которая значительно превосходит простую сумму всех элементов салона. Специальные комбинации цветов и материалов отделки позволяют персонализировать салон QX50, выбрав один из пакетов опций. Вставки на обшитой кожей центральной консоли и других элементах интерьера по желанию покупателя могут быть черного, темно-синего, коричневого или белого цвета. Сиденья отделаны гладкой или простроченной кожей, передняя панель декорирована неполированным деревом с открытыми порами или алюминием. Новый QX50, первым среди внедорожников и автомобилей с передним приводом, оснащен адаптивным рулевым управлением Direct Adaptive Steering (DAS) четвертого поколения, поддерживающим многие функции ProPILOT Assist. DAS – это полностью электронная система, ключевой элемент для дальнейшей разработки полнофункциональной системы автономного управления. Direct Adaptive Steering работает совместно с ProPILOT Assist при автономном движении автомобиля в выбранной полосе, четко следуя разметке на прямой и в поворотах. Когда же система ProPILOT Assist деактивирована, DAS делает руль еще более точным и информативным для водителя. Комплексная система ProPILOT Assist помогает водителю разгоняться, тормозить и поворачивать, удерживая автомобиль в выбранной полосе движения. Pro PILOT Assist, впервые установленная на автомобиле INFINITI, значительно снижает уровень напряжения водителя при движении в пробке и на скоростном шоссе. Одно нажатие кнопки, и ProPILOT Assist берет на себя заботы по поддержанию движения в полосе, по сути выполняя функции «второго пилота», не требуя от водителя команд газом, тормозом или рулем. Система также может самостоятельно работать в пробках. Новый INFINITI QX50 предлагает пользователям удобный и стильный интерфейс мультимедийной системы InTouch, позволяющей водителю управлять климат-контролем и развлекательно-информационном контентом с помощью двух экранов в центре передней панели. INFINITI QX50 прошел глобальную программу труднейших испытаний. 600 прототипов тестировались на дорогах и треках всего мира, в экстремальных погодных условиях и труднодоступных местах, включая крутые спуски и подъемы, горные перевалы, бесплодные пустыни, перегруженные городские улицы и высокоскоростные шоссе. Подробнее об Infiniti в Украине
30.11.2017 Три новых кроссовера: российские планы Hyundai на 2018 год
Во второй половине года компания обещает вывести на российский рынок сразу несколько новинок в сегменте SUV.
30.11.2017 Концепт Toyota FT-AC пообещал фиксацию путешествий
Тойоте несвойственно скрывать размеры концептов и их характеристики, но тут именно такой случай. Остаётся сказать, что колёса тут 20-дюймовые, а зелёный цвет кузова Prospect Green перемежается серыми акцентами Fortress Gray и некрашеным пластиком.
30.11.2017 Прислали налог на угнанную/проданную машину. Что делать?
Многим в этом году пришли требования об уплате налогов за давно угнанные или проданные автомобили. Чиновничьи ошибки должны исправлять сами налогоплательщики. «За рулем» разобрался, как именно это нужно делать.
30.11.2017 Range Rover SVAutobiography LWB прибавил в роскоши
У 565-сильной модификации, снаряжённая масса которой достигает 2600 кг, ускорение до сотни занимает 5,5 с при максимальной скорости 225 км/ч. Аналогичные показатели у дизельной версии с 339 силами ― 7,2 с и 218 км\ч. Расход топлива в смешанном цикле ― 12,8 и 8,4 л/100 км.
30.11.2017 Peugeot привезет в Россию большой кроссовер. Осталось узнать цены
Компания Peugeot анонсировала появление на российском рынке кроссовера 5008 — самой большой и флагманской модели компании на сегодняшний день.
30.11.2017 Новый хэтч Hyundai Veloster отпразднует премьеру в январе
К сожалению, производитель ни слова не сказал о «заряженной» версии N, которой пророчат двухлитровый 250-сильный турбомотор от хот-хэтча Hyundai i30 N.
30.11.2017 Новая Camry и другие премьеры автосалона в Лос-Анджелесе
Вкусы заокеанских покупателей в определенной степени схожи с нашими, поэтому многие из премьер Лос-Анджелесского мотор-шоу имеют шансы или наверняка попадут к российским дилерам.
30.11.2017 В ноябре по программе АвтоТак распределено 55 новых автомобилей
В ноябре 2017 года по программе приобретения в группах «АвтоТак» распределено 55 новых автомобилей. Результаты Ассигнационного акта № 99 (от 29 ноября 2017 года) № Группа/Номер Контракт Город проживания 1 001016/ 132 307403 Покровское, Днепр. обл. 2 001026/ 221 310032 Новоселовка, Полтав. обл. 3 001076/ 179 321854 Харьков 4 001080/ 212 330742 Харьков 5 001128/ 120 361327 Полтава 6 001134/ 143 366967 Харьков 7 001157/ 088 375594 Кобылецкая Поляна, Закарп. обл. 8 001183/ 133 406248 Полтава 9 001184/ 166 700479 Херсон 10 001196/ 072 704644 Днепр 11 001213/ 062 710493 Умань, Черкас. обл. 12 001224/ 203 714103 Петродолинское, Одес. обл. 13 001242/ 004 717177 Корнеевка, Запор. обл. 14 001243/ 080 718379 Киев 15 001244/ 048 719771 Котляровое, Никол. обл. 16 001245/ 004 719371 Писки, Полтав. обл. 17 001250/ 028 720164 Запорожье 18 001251/ 014 720928 Яготин, Киев. обл. 19 001252/ 107 720830 Полтава 20 001254/ 086 720950 Измаил, Одес. обл. 21 001255/ 030 721095 Бердянск, Запор. обл. 22 001257/ 037 722243 Киев 23 001258/ 072 721280 Николаев 24 001260/ 038 724625 Высокое, Киев. обл. 25 001261/ 094 722421 Бановка, Запор. обл. 26 001262/ 078 721407 Добротвор, Львов. обл. 27 001263/ 101 723230 Кислянка, Днепр. обл. 28 001263/ 119 722837 Киев 29 001264/ 079 722645 Херсон 30 001265/ 068 723431 Полтава 31 001266/ 015 725243 Сокаль, Львов. обл. 32 001267/ 012 723122 Братск, Никол. обл. 33 001268/ 001 724674 Запорожье 34 001269/ 007 723179 Нетишин, Хмельн. обл. 35 001270/ 082 723969 Карашина, Черкас. обл. 36 001271/ 044 723917 Давыдов Брод, Херс. обл. 37 001272/ 081 725006 Козова, Терноп. обл. 38 001273/ 111 730523 Коростень, Житом. обл. 39 001273/ 113 730665 Великие Будища, Полтав. обл. 40 001274/ 059 730706 Горинка, Терноп. обл. 41 001274/ 078 730595 Кротошина, Львов. обл. 42 001275/ 014 730772 Загорье, Терноп. обл. 43 001275/ 040 730292 Кривой Рог, Днепр. обл. 44 001276/ 047 730864 Мошуров, Черкас. обл. 45 001276/ 089 730726 Жовкины, Ровен. обл. 46 001268/ 031 724102 Белогородка, Киев. обл. 47 001269/ 073 723062 Киев 48 001270/ 063 723926 Великодолинское, Одес. обл. 49 001271/ 096 725213 Черкассы 50 001272/ 006 724516 Росоша, Винн. обл. 51 001273/ 028 730417 Носовка, Черниг. обл. 52 001273/ 110 730522 Киев 53 001274/ 096 730154 Херсон 54 001275/ 057 730714 Ямпиль, Сумс. обл. 55 001276/ 039 731279 Скалат, Терноп. обл. Этот список является временным до проверки отсутствия задолженности по оплате периодических платежей участниками. Программа «АвтоТак» - предоставляет возможность приобрести новый автомобиль, выплачивая его стоимость небольшими ежемесячными платежами. Мировой опыт - программы приобретения в группах пользуются спросом в мире около 50 лет и получают хорошие отзывы, что доказывает их необходимость и популярность. Опыт в Украине - в украинском автомобильном секторе программы приобретения автомобилей в группах представлены с 1998 года. С более детальной информацией можно ознакомиться на сайте (деятельность, ассортимент, салоны, отзывы, форум «АвтоТак») Салоны АвтоТак по всей Украине: 0-800-500-348 (бесплатно со стационарных телефонов по Украине) Вознаграждение за услуги Общества по включению Договора в систему АвтоТак и формирование группы – 4,8% с НДС от цены автомобиля, и вознаграждение за услуги Общества за передачу автомобиля - 3,6% с НДС от цены автомобиля. * Акция действует с 1 декабря 2017 по 31 декабря 2017 включительно и действует на всей территории Украины (кроме зоны АТО и АР Крым). Участнику предоставляется право получить на выбор дополнительное оборудование и аксессуары для автомобиля в подарок. Под подарком подразумевается возмещение средств, потраченных на приобретение дополнительного оборудования и аксессуаров для автомобиля, после его получения по условиям системы «АвтоТак». Размер средств, который возмещается не может превышать суммы 2 (двух) периодических платежей за автомобиль, указанный в Приложении №1 к Договору, рассчитанных на день предоставления Права на получение Автомобиля. ** Пример расчета двух периодических платежей за автомобиль KIA «Niro» (5777,92грн *2 = 11555,84 грн), рассчитанных в соответствии с ценой, установленной Поставщиком по состоянию на 31.10.2017г. Все налоги и сборы в соответствии с законодательством Украины оплачивает Участник. Возмещение осуществляется путем зачисления авансовых взносов на График взносов на условиях Договора об администрировании. Изображение автомобиля и подарков приведены для иллюстрации и может отличаться от имеющихся в продаже в Поставщиков. Подробные условия акции и подробности можно узнать в салонах АвтоТак и / или на сайте: www.autotak.com.ua Бессрочная лицензия от 15.09.2015 г. выдана Нацкомфинуслуг.
30.11.2017 Лучшие девушки автосалона в Лос-Анджелесе 2017
На каждом следующем автошоу все сложнее набирать кадры для столь любимых среди наших читателей подборок. В Лос-Анджелесе многие стендистки, завидев направленный на них объектив, просто отворачивались! Тем не менее два десятка красавиц мы запечатлеть смогли.
30.11.2017 Lexus усадил двоих пассажиров в багажник RX
Среднеразмерный люксовый кроссовер Lexus RX дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в удлиненной версии L. За счет 110-миллиметровой прибавки к корме в салоне теперь могут разместиться до 7 человек, и даже остается немного места для багажа.
30.11.2017 Обновленная Mazda6 получила турбированный мотор от CX-9 и новые опции
Mazda официально представила сильно обновленный вариант четырехдверной «шестерки». Одним из основных новшеств седана, дебютировавшего на автосалоне в Лос-Анджелесе, является турбированный двигатель, который достался Mazda6 от большого кроссовера CX-9. Также изменения заметны и снаружи, и в интерьере новинки. «Шестерка» теперь будет оснащаться четырехцилиндровым наддувным агрегатом рабочим объемом 2,5 литра. Мотор получил особую конструкцию турбины, в которой при небольших нагрузках выхлопные газы идут к крыльчатке через небольшой канал для обеспечения быстрого отклика на работу газом. При увеличении нагрузки открывается клапан, обеспечивающий максимальный проход выхлопных газов к крыльчатке. Отдача двигателя составляет 253 лошадиные силы и 420 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. В США обновленный седан также будет предлагаться с атмосферным бензиновым мотором 2.5, который сочетается либо с шестидиапазонным «автоматом», либо с шестиступенчатой механической коробкой передач. В США эта «четверка» с системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках выдает 186 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента.,br> После обновления у Mazda6 также доработали шасси. В частности, изменилась геометрия подвески. Вместе с этим, у модели улучшилась шумо- и виброизоляция. Рестайлинговая «шестерка» также получила практически полностью переделанную переднюю часть кузова. Другими стали, например, фары, радиаторная решетка и бампер. Сзади немного поменялись фонари. В интерьере от предшественника Mazda6 остались только руль и некоторые декоративные элементы. В отделке салона использовались натуральная кожа, а также вставки из японского ясеня. В перечень доступного для обновленной версии Mazda6 оборудования входят система кругового обзора, мультимедийный комплекс с восьмидюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль, а также проекционный дисплей.
30.11.2017 Верните деньги: PSA обвинил GM в обмане при продаже Opel
Французский концерн PSA потребовал от концерна General Motors вернуть половину денег, которые были заплачены за активы Opel.
30.11.2017 По встречке: объехавший аварию водитель вызвал бурную реакцию в соцсетях
Прямо перед машиной владельца видеорегистратора случилась авария. Чтобы не стать следующим ее участником, водитель выехал на встречку. Пользователи соцсетей разошлись во мнениях, правильно ли он поступил, ведь его маневр был более чем опасным!
30.11.2017 После белорусских троллейбусов в Ровно решили закупить технику Южмаша
Ровно приобрел 6 низкопольных троллейбусов ЮМЗ Днипро Т203 с автономным ходом на общую сумму 38,70 млн грн. 12-метровые троллейбусы Днепр Т203 выпускают на днепровском "Южмаше" из белорусских комплектующих. Отличительная особенность этой модели - комплектация литий-ионными аккумуляторами WB-LYP100AHA-B с запасом автономного хода не менее 8 км при скорости 40 км\ч. Отметим, что в Ровно последовательно строят комбинированную сеть электротранспорта, где часть маршрута троллейбус проходит на автономном ходу. Ранее, Ровно уже закупил белорусский троллейбус БКМ Витовт с запасом автономного хода 12-15 км, чтобы использовать его на маршруте, где частично нет троллейбусной линии. Но судя по последующей закупке днепровских ЮМЗ Т203, в Ровно все-таки решили выбрать отечественную модель. Батарея этого троллейбуса заряжается на 90% от обычной контактной линии за полчаса, в то время как БКТ оборудован суперконденсаторами. К тому же БКТ дороже модели ЮМЗ. На чем будут ездить в украинских городах. Обзор новинок городского транспорта Как уже отмечал AUTO-Consulting, 2017 год может стать рекордным по закупкам троллейбусов с автономным ходом. Такую технику в этом году предпочитали не только в Ровно, но и еще в нескольких украинских городах. Использование такого троллейбуса позволяет охватить маршрутом неэлектрифицированные участки, где раньше использовались либо автобусы, либо вообще не было общественного транспорта. Также троллейбусы с автономным ходом могут гибко менять маршрут движения, в зависимости от интенсивности пассажиропотока. Кто выигрывает троллейбусные тендеры в этом году. Лидер определяется
30.11.2017 Марка Alfa Romeo вернётся в Формулу-1 после большой паузы
Компания Alfa Romeo пришла в автоспорт ещё в 1920-х годах, задолго до того, как стал разыгрываться титул чемпиона мира по Формуле-1 и кубок конструкторов. (На фото — болид Tipo 159 Alfetta 1951 года.)
30.11.2017 Национальная полиция объявила тендер на закупку кроссоверов
Национальная полиция Украины намерена закупить 65 автомобилей-кроссоверов на общую сумму 31,957 млн. гривен. В тендерной документации отмечается, что конечный срок подачи заявки - 7 декабря. Судя по бюджету, который Национальная полиция выделила на эту закупку, стоимость одного автомобиля должна быть ниже 500 тыс. гривен. Под эти критерии подходит не так много кроссоверов, и по теххарактеристике под эти параметры подходит Renault Duster. Отметим, что украинская полиция уже закупала Renault Duster для различных подразделений. В райотделах он заменил древние УАЗы.
30.11.2017 Купе и родстер BMW i8 получили модернизированную начинку
Неудивительно, что обновлённое купе BMW i8 и одноимённый родстер представили в Штатах. Ведь американцы покупают немецкий полноприводный гибрид охотнее, чем в Европе. За 2015-й и 2016 год в США реализовали 3859 машин, а в Старом Свете за тот же период ― 3573.
30.11.2017 Не разъехались: игрока «Зенита» Терентьева избили в дорожном конфликте
Тесные придомовые территории жилых комплексов нередко становятся местом дорожных конфликтов: кому-то не хватило места на парковке, кто-то не захотел уступать. В ходе одного из таких споров пострадал игрок футбольного клуба «Зенит» Денис Терентьев.
30.11.2017 В Киеве задумали массово сносить старые гаражные кооперативы
Мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации (КГГА) Виталий Кличко ожидает, что Верховная Рада на следующей неделе примет во втором чтении закон о парковке, который позволит городским властям упорядочить стоянку автомобилей в столице.Надеюсь, что на следующей неделе Верховная Рада примет во втором чтении закон о парковке, который даст нам возможность и наводить порядок с парковкой на улицах, и привлекать инвесторов для строительства паркингов. В том числе многоэтажных паркингов на месте гаражей. Мы ожидаем, что многих инвесторов привлекут такие возможности, а нам это поможет в наведении порядка на улицах нашего города ", - сказал Кличко в эфире телеканала "Прямой", сообщает пресс-служба КГГА . Он отметил, что несколько недель назад, облетая Киев на вертолете, обратил внимание, что много территории города занято старыми гаражами. Эти большие территории, по мнению Кличко, должны быть использованы эффективнее.
30.11.2017 Под отзыв попало более девяти тысяч пикапов Toyota Hilux
У нас отзывают седьмое поколение, а в Австралии уже ремонтируют восьмое. Из-за неправильной установки дополнительного комплекта батарей двигатель может заглохнуть.
30.11.2017 Под отзыв попало более девяти тысяч пикапов Toyota Hilux
У нас отзывают седьмое поколение, а в Австралии уже ремонтируют восьмое. Из-за неправильной установки дополнительного комплекта батарей двигатель может заглохнуть.
30.11.2017 Обновлённая Mazda 6 стала ближе к премиум-сегменту
В отличие от российского рынка, на североамериканском Mazda 6 предлагается не только с автоматической коробкой передач, но и с «механикой» (с атмосферным 2.5). Как и прежде, клиенты получат 17- или 19-дюймовые колёса. В премиуме выбор будет шире.
30.11.2017 Обновленная Mazda 6 — дорого и богато
На мотор-шоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера обновленной «шестерки» Mazda. Представители компании неоднократно повторили фразу «премиальная модель». И это неслучайно.
30.11.2017 В Тюмени автобус столкнулся с грузовиком — 13 пострадавших
Пассажирский автобус и большегруз столкнулись сегодня утром на 4-м километре трассы Ишим - Бердюжье. В результате аварии оба транспортных средства перевернулись. Не обошлось без пострадавших.
30.11.2017 Не поняли и не простили – урок вождения ребенку обошелся в 33 тысячи штрафа
26-летняя жительница Кабардино-Балкарской Республики привлечена к административной ответственности за передачу управления автомобилем 4-летнему мальчику. Ранее видеозапись поездки ребенка за рулем Гелендвагена на большой скорости по МКАДу получила широкую огласку в интернете.
30.11.2017 Удлинённый паркетник Lexus RX L предложил шесть или семь мест
Визуально удлинённый кроссовер сходу и не отличишь от обычного, особенно в таком ракурсе. Ведь все перемены — сзади, да и те внешне малоприметны.
30.11.2017 Удлинённый паркетник Lexus RX L предложил шесть или семь мест
Визуально удлинённый кроссовер сходу и не отличишь от обычного, особенно в таком ракурсе. Ведь все перемены — сзади, да и те внешне малоприметны.
30.11.2017 Избавиться от автохлама: скидки за утилизацию скоро закончатся!
У россиян остался последний шанс, чтобы выгодно избавиться от автохлама. Уже сейчас некоторые автопроизводители отменили скидки за утилизацию, а в будущем году госпрограмма обновления автопарка будет окончательно свернута. Автохлам на дорогах иссяк?
30.11.2017 Дело о тюнингованной Приоре: решение Верховного суда
Жителю Томска отказали в регистрации тюнингованного автомобиля, хотя технический сертификат у него был. Владелец с ГИБДД не согласился, и решать этот вопрос пришлось в Верховном суде.
30.11.2017 Броня крепка: российский Тигр против Хаммера
Сравниваем автомобили армий России и США - какой мощнее, экономичнее, проходимее и лучше защищен.
30.11.2017 Не надо BlaBlaCar: в России могут заблокировать популярный сервис
Термины «райдшеринг» и «карпулинг» в нашей стране, возможно, еще не вполне прижились, но интернет-сервис BlaBlaCar уже серьезно потеснил профессиональных автоперевозчиков, и многим это не нравится.
30.11.2017 Пол-литра для водителя Ларгуса и другие советы бывалых
Под рубрикой «Советы бывалых» мы публикуем маленькие хитрости, призванные облегчить жизнь водителя и сэкономить на ремонте и запчастях. На этот раз читатели делятся опытом постройки эстакады для ремонта автомобиля, удаления останков насекомых со стекол, фиксации бокса для всякой всячины в багажнике и другими премудростями.
29.11.2017 В Украине начнут собирать пикапы
Как стало известно AUTO-Consulting, официальный дистрибьютор автомобилей Isuzu в Украине - компания «Комтранскомплект» планирует организовать сборку пикапов D-Max. Такой шаг позволит снизить стоимость Isuzu D-Max и увеличить число потенциальных потребителей.Сейчас в Украине бренд Isuzu известен в основном за счет грузовых автомобилей и автобусов Ataman, которые производятся на шасси Isuzu. Тем не менее, в активе японского производителя есть и легковой модельный ряд, в частности пикап D-Max, новое поколение которого пердставлено совсем недавно. Волынские полицейские будут ездить на пикапах Isuzu D-Max Какие автомобили могли бы выпускаться в Украине В 2017 году компания «Комтранскомплект» завезла в Украину готовый пикап D-Max и провела его сертификацию и испытание на украинских дорогах. В компании отмечают, что интерес к пикапу Isuzu в Украине есть. Есть для него и рыночная ниша, не смотря на довольно высокую конкуренцию. С началом сборки Isuzu D-Max в Украине, пикап получит и ценовое преимущество. Пикап Isuzu D-Max оснащен 2-литровым турбодизелем 163 л.с. и имеет рекордную грузоподъемность – 1080-1165 кг. Кроме того, Isuzu может быть в трех исполнениях: с одинарной кабиной, полуторной и сдвоенной на 5 человек. В комплектации D-Max представлены десятки опций и исполнений. Пикап от Isuzu оснащен системой полного привода и имеет клиренс 225 мм. Сборка пикапов Isuzu планируется в 2018 году на одном из предприятий в Черкассах. Кроме стандартных пикапов, на базе Isuzu D-Max планируется изготовление различных спецавтомобилей. В Черкассах начнут выпускать две модели больших автобусов
29.11.2017 Ассоциация Euro NCAP оценила девять новых моделей
Краш-тесты никогда не были сильной стороной рамных пикапов. Но если в 2015 году Nissan Navara заработал четыре звезды, то построенный на его базе X-Class получил все пять.
29.11.2017 Новый седан Mercedes CLS приедет в нашу страну летом
Шеф-дизайнер Горден Вагенер назвал CLS «архетипом четырёхдверного купе, эмоционально заряженного почти эротической красотой». Передок сравнивается с мордой акулы. Видимо, антенна-плавник на крыше была бы перебором. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,26.
29.11.2017 Новый Ford Transit Custom стал еще более стильным, продуктивным и технологичным
Новый вен Ford Transit Custom грузоподъемностью до одной тонны предлагает потребителям новый дизайн, новый интерьер и повышенную производительность. В основу нового Ford Transit Custom положено успешную предыдущую модель, которая стала самым популярным Вэном в своем сегменте в 2015 и 2016 годах, и продолжает лидировать на рынке в этом году с 86400 проданными авто с начала года до сентября.Внешне - новый дизайн кузова универсального фургона Ford Transit Custom с решеткой радиатора с тремя перекладинами, а внутри - идеальный офис на колесах, самая просторная в классе кабина, улучшенный комфорт и эргономика, а также легкое подключение к опциям SYNC 3 или MyFord Dock. Среди современных технологий, впервые представленных в фургонах, интеллектуальная система соблюдения разрешенной скорости Intelligent Speed Assist. Ford Transit Custom нового поколения подготовил почву для следующей инновации в сфере коммерческих авто от Ford - плагин-гибрида (PHEV), который может работать с нулевой эмиссией, массовое производство которого запланировано на 2019 год. Гибридный фургон Ford Transit Custom работает на базе улучшенной гибридной системы, которая позволяет проехать более 50 км (31 мили) с нулевыми выбросами, и имеет отмечен многими наградами 1,0-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost, чтобы преодолеть большее расстояние. Испытания гибридного электрического фургона начнутся в Лондоне в автопарках клиентов с декабря этого года. Ford Transit Custom появился в конце 2012 года и первым из расширенной линейки Ford Transit поступил в продажу. Позже к нему присоединились Transit Courier, Transit Connect и модели Transit. Custom стал ключевым фактором в становлении Ford как бренда №1 по производству коммерческих автомобилей в Европе в 2015 году. Им он и остается по сей день. В августе Ford объявил об увеличении производства моделей Transit, Transit Custom и Tourneo Custom для удовлетворения растущего спроса потребителей. 52 миллиона долларов инвестиций в совместное предприятие Ford Otosan, завод в Коджаэли, Турция, увеличат производство на 40 000 единиц до 330 000 автомобилей в год. Двигатель Ford EcoBlue и новая модификация ECOnetic Новый Transit Custom оснащен современным дизельным двигателем Ford EcoBlue, который был представлен в 2016 году. Благодаря нескольким вариантам мощности в 105 л.с., 130 л.с. и 170 л.с. новый передовой двигатель обеспечивает значительные преимущества с точки зрения стоимости эксплуатации и производительности по сравнению с предыдущим 2,2-литровым дизельным двигателем, с повышением эффективности использования топлива до 13% и лучшим на 20% крутящим моментом на низких оборотах. Версию ECOnetic, доступную для грузовиков с короткой колесной базой серии 300, оснащен двигателем 105 л.с. с уникальным регулированием коробки передач и системой автоматической остановки и запуска двигателя (Auto-Start-Stop), шинами с низким сопротивлением качению, инновационной функцией контроля ускорения и ограничителем скорости на фиксированном уровне 100 км / ч (62 км / ч). Новый Transit Custom, как и раньше, предлагает перевозчикам много доступных вариантов комплектаций: две высоты крыши, два варианта колесной базы, варианты полной массы автомобиля от 2,6 до 3,4 тонн и грузоподъемность до 1450 кг. Среди вариантов кузова является фургон, комби и двойная кабина фургона. Новая модель поддерживает репутацию Transit как фургона высокой грузоподъемности в своем классе, с инновационными функциями багажного отделения, такими как загрузочный люк на перегородке для очень длинных предметов, а также интегрированная стойка для крыши, которую можно свернуть, когда она не нужна. Динамичный дизайн и кабина для идеального мобильного офиса Новый Transit Custom имеет динамический и «профессиональный» внешний вид, и совместную с новейшими легковыми авто Ford ДНК, с высокой трапециевидной решеткой радиатора и узкими фарами динамической формы. Современные технологии освещения представлены на моделях улучшенной серии новыми светодиодными ходовыми огнями дневного света и мощными ксеноновыми фарами. Интерьер кабины абсолютно новый, с панелью приборов, базируется на новой философии дизайна интерьеров Ford - впервые испытанной на Fiesta. Она предусматривает привлекательную, ориентированную на человека компоновку органов управления, на которую повлиял опыт взаимодействия пользователей с современными смартфонами и планшетами. Дизайн новой передней панели основан на горизонтальных элементах, которые подчеркивают пространство кабины. Панель приборов выполнена из привлекательных износостойких материалов и оснащены многими практическими решениями для водителей, для которых автомобиль является мобильным офисом. Новый дизайн предусматривает рекордный для сегмента объем отсеков для хранения вещей - только в передней панели для этого отведено 25 литров - три удобные открыты отделения в верхней части для планшетов или мобильных устройств и вместительный бардачок, в нижнем закрытом отделении которого можно хранить документы формата A4 . Среди других практических решений - складной подстаканник под рычагом переключения передач, а также подстаканники и держатели для 2-литровых бутылок в каждом конце передней панели. Дверные панели также было полностью модернизировано для увеличения пространства и юзабилити - в них появились три вместительные отсеки для мелочей и практические новые поручни, интегрированные с декоративной отделкой дверей. Все приборы и органы управления было переработано с целью повышения эргономичности и удобства использования водителем. На моделях в топовых комплектациях на передней панели установлен 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей, напоминающий планшетный компьютер с мультимедийной системой SYNC 3, которой можно управлять с помощью жестов пролистывания и масштабирования. SYNC 3 позволит водителям Transit Custom управлять аудио, навигацией и подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд, построенных в обычном разговорном стиле .. Просто нажав кнопку и сказав: «Мне нужен кофе», «Мне нужно заправиться», и «Найди адрес», водитель сможет найти близлежащие кафе, заправочные станции или нужно им место. Система совместима с Apple CarPlay и Android Auto ™. Для автомобилей, не оборудованных 8- или 4-дюймовыми дисплеями, предусмотрена док-станция MyFord Dock в центре передней панели. Это идеальное место для размещения, хранения и подзарядки мобильных устройств, МР3-плееров или систем спутниковой навигации. В верхнем отсеке перед водителем и рядом с рычагом переключения передач расположены USB-разъем и розетка на 12 В для легкого подзарядки устройств. Повседневный комфорт повысился благодаря новой конструкции сидений, набивка и геометрия которых обеспечивают оптимальную поддержку в движении. Полностью обновленные материалы отделки интерьера, причем главное внимание уделялось ощущение качества, износостойкости и привлекательный внешний вид. Это касается и ткани сидений, которая подверглась суровым в истории Ford испытаний на истирание. Новейшие технологии и передовые системы помощи водителю Новый Transit Custom предлагает целый ряд передовых функций помощи водителю, которые основаны на технологиях, использованных на последних моделях легковых автомобилей Ford. В них использованы сложные датчики, радары и камеры для предоставления информации о ситуации вокруг автомобиля. Новый Ford Transit Custom является первым коммерческим автомобилем с интеллектуальным ограничителем скорости - функцией, которая может помочь водителям не превышать ограничения скорости и избежать дорогостоящих штрафных санкций. Система обеспечивает автоматический контроль над максимальной скоростью автомобиля, помогая соблюдать скоростной режим, используя систему распознавания дорожных знаков для выявления знаков ограничения скорости. Водители могут настроить ограничение скорости с помощью клавиш на руле. Система использует расположенную на лобовом стекле видеокамеру, которая регистрирует дорожные знаки, и когда автомобиль движется быстрее, чем на них обозначено - замедляет авто насколько нужно. На новой модели впервые среди фургонов Ford установлена система мониторинга слепых зон с системой оповещения о движении в поперечном направлении - а это две главные функции для водителей коммерческого транспорта. Система мониторинга слепых зон использует радарные датчики для обнаружения транспортных средств, приближающихся или входящих в слепой зоны, и предупреждает водителя с помощью предупредительного огонька, который загорается в соответствующем боковом зеркале. Transit Custom вводит новую функцию отслеживания пространства позади, которая заблаговременно предупреждает водителя об авто, которое приближается сзади с опасно высокой скоростью. Новая модель также оснащена датчиками последнего поколения с увеличенным диапазоном действия и усовершенствованными возможностями, среди которых способность выявлять мотоциклы. Система оповещения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert использует те же датчики, чтобы предупреждать водителей, выезжающих задним ходом с парковочного места, об автомобилях, которые приближаются справа или слева. Система предупреждает водителя звуковыми предупреждениями, сообщениями на панели приборов и сигнальными огоньками в боковых зеркалах. Эта система активируется когда водитель включает заднюю передачу и очень полезна для фургонов, которые часто имеют ограниченную видимость сзади и сторон при выезде с парковки. Система экстренного торможения Pre-Collision Assist с технологией распознавания пешеходов, которая впервые была представлена в модели 2016 года, в новом Transit Custom тоже стала лучше. Теперь система способна обнаруживать пешеходов ночью в свете фар с помощью новейших радаров и камер, которые также в новом Fiesta. Эти новые системы и функции дополнят большой перечень технологий, уже доступных на Transit Custom, таких как система предупреждения о сходе с полосы, система стабилизации при боковом ветре и адаптивный круиз-контроль. В обновленный набор опций для автомобиля также входят 6-ступенчатая АКПП с более плавным переключением SelectShift, которую уже выбрало 11% покупателей Transit Custom, и уникальная для сегмента задняя пневматическая подвеска, предлагаемая для версии Kombi M1. Она обеспечивает комфортный ход и полный контроль над автомобилем независимо от загрузки фургона. Клиенты также могут заказать Transit Custom с новым электронным модулем Upfitter Interface Module, который позволяет установленном сторонней компанией оборудования получать данные от электрических систем автомобиля в режиме реального времени для более эффективной работы. Топовая серия Sport получает новый вид Новую линейку моделей Transit Custom возглавляет динамическая 170-сильная версия Sport. Для нее доступен выбор из 8 вариантов кузова и посадочных мест, среди которых грузовой фургон, «комби», фургон с двойной кабиной, все - с длинной или короткой колесной базой. Фирменный обвес кузова версии Sport с двумя декоративными полосами на капоте было полностью переработано для нового Transit Custom Sport. Так, полосы на капоте теперь двухтонные, черные с серебристыми или оранжевыми акцентами. Спортивный стиль нашел продолжение в интерьере: комбинированная отделка сидений сочетает яркие рельефные тканевые вставки и кожаные валики боковой поддержки. Подробнее о Ford в Украине
29.11.2017 Угонщики до того обнаглели, что воруют уже даже очень заметные авто
Украину опять захлестнула волна угонов автомобилей. Число сообщений об угоне авто в соцсетях зашкаливает, но эксперты обнаружили и одну особенность. Если раньше преступники старались не трогать слишком приметные авто, выбирая распространенные модели в стандартных цветах, то теперь они перестали вообще чего-либо опасаться. Угоняют все подряд, даже в очень заметном тюнинге, даже если такой автомобиль - единственный в городе. Такого раньше не было. Определенной "страховкой" от угона мог служить слишком яркий цвет, либо специфический тюнинг или аэрография. Но тенденция последних дней такова, что преступников больше это не останавливает. Это или наглость от безнаказанности, либо угонщики уверены, что их не поймают. Вот лишь несколько последних примеров. Красный и приметный Mercedes-Benz GLE Coupe увели сред бела дня возле клиники "Борис" в Киеве на проспекте Бажана. При том, преступников не смутило, что там полно видеокамер, а на этом авто передвигалась певица Даша Астафьева. В Киеве орудует банда угонщиков с новейшими сканерами В Одессе увели ярко красный Range Rover Evoque еще и в 3-дверном исполнении, который не заметить на дороге просто не возможно. В Киеве был угнан еще один Range Rover Evoque, среди особенностей которого была белая крыша. А для полноты картины бандитского разгула, вот пример из Николаева. Там был похищен BMW X5 в ярко синем цвете, да еще и в обвесе от Hamann. Этот автомобиль вообще увели со двора частного дома. Хакеры скоро начнут атаковать автомобили. Какие угрозы возникнут перед автомобилистами По официальной статистике, у нас все хорошо. За 10 месяцев 2017 года по Украине угнали 7580 авто, что в сравнении с тем же периодом 2016-го на на 3121 автомобилей меньше" - сообщил глава Национальной полиции Сергей Князев. А за 9 месяцев и вовсе на 41% меньше угонов, чем раньше. Беспокоиться вроде как и не о чем, только угонщики наглеют с каждым днем все больше. Владельцам автомобилей остается уповать только на собственные средства по защите своих автомобилей. Увы, но эффективных средств противостоять преступникам у автовладельцев сейчас не много. Как уже сообщал AUTO-Consulting, у угонщиков на вооружении есть код-граберы, которые вскрывают распространенные виды сигнализаций за доли секунды. Угоны "в одно касание" уже стали нормой в Украине. Охраняемые стоянки - уже тоже не панацея, все больше сообщений об угонах и оттуда. Будьте бдительны и укомплектуйте свой автомобиль дополнительным охранным комплексом. Каким? Если честно, AUTO-Consulting уже даже не берется советовать, поскольку "противооружие" есть сейчас уже против всего. Тут уже как повезет: может против вашей систему у угонщиков его как раз нет. Будьте осторожны! У угонщиков появилось новое "оружие". Код-грабер, который вскрывает и заводит авто
29.11.2017 9 новинок на краш-тестах Euro NCAP: BMW, Honda, Subaru…
В новой сессии испытаний Euro NCAP на безопасность участвовали BMW X3, Citroen e-Mehari, DS 7 Crossback, Honda Civic, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz X-класса, Porsche Cayenne, Subaru Impreza и Subaru XV. Восемь из девяти машин получили максимальный 5-звездный рейтинг, но некоторые детали протоколов все-таки пугают.
29.11.2017 Хуже дорога – меньше платишь: готовятся скидки в «Платоне»
В целом федеральные дороги сейчас в хорошем состоянии, но есть отдельные участки, где работы ведутся, и там плату за проезд можно было бы и снизить, заявил замглавы Минтранса Евгений Дитрих в кулуарах Железнодорожного съезда.
29.11.2017 Kuga и Mondeo обзавелись в России системой Ford Remote Start
Фордовцы подсчитали, что 27% автомобилистов в нашей стране прогревают машину перед поездкой, ожидая окончания процедуры на улице или в тёплом помещении. Причём 2% опрошенных признались: в сильные морозы они не глушат двигатель вообще за пределами отапливаемых гаража или паркинга.
29.11.2017 Mitsubishi к своему 100-летию сделала гибрид первого автомобиля
Mitsubishi Motors и американское тюнинг-ателье West Coast Customs завершили работы по постройке гибридной версии Model A — первой модели японской марки. Оригинальному автомобилю в этом году исполнилось 100 лет. Необычный гибрид производитель представит на Лос-Анджелеском автосалоне.Прототип, названный Mitsubishi Re-Model, оснастили силовой установкой от подключаемого гибрида Outlander PHEV. В ее состав входят 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 121 лошадиная сила, два 81-сильных электромотора и литий-ионные батареи емкостью 12 киловатт-часов. Помимо гибридной установки, Model A получил полноприводную трансмиссию, мультимедийную систему с возможностью подключения смартфона, а также систему предотвращения фронтальных столкновений Mitsubishi Model A стал единственным автомобилем компании Mitsubishi Shipbuilding Company и первой серийной машиной, произведенной в Японии. Построенный на базе Fiat Tipo 3, седан Model A оснащался 2,8-литровой «четверкой» мощностью 35 сил. Максимальная скорость машины составляла 97 километров в час. Всего с конвейера сошло 22 таких машины, включая несколько прототипов. Для поклонников марки Mitsubishi AUTO-Consulting также приготовил сюрприз - это тест на знание истории марки. Проверь свои знания о марке Mitsubishi
29.11.2017 В Киеве запретили парковку на 68 улицах
Депутаты Киевского городского совета утвердили перечень столичных улиц, на которых запретят оставлять автомобили из-за того, что это приводит к уменьшению пропускной способности и существенно препятствует дорожному движению.Соответствующее решение поддержали 91 депутат Киевсовета. В нем говорится о 68 улицах, на которых запретят оставлять автомобили. В Киевсовете утверждают, что запрет парковки на этих улицах поможет устранить пробки, предоставит правовые основы для эвакуации автомобилей и будет стимулировать людей пересесть на общественный транспорт. Отмечается, что департамент совместно с полицией и госохраной определили те улицы, где больше всего водители препятствуют дорожному движению. На этих путях установят дорожные знаки, соответствующее поручение будет предоставлено "Киевдорсервису". Кроме того, УК "Киевавтодор" должен нанести дорожную разметку, чтобы водители видели, что там нельзя парковаться. "После всех этих процедур, полиция, имея на руках решение Киевсовета, будет принимать соответствующие меры к водителю, который существенно мешает организации дорожного движения", - отметил первый заместитель директора Департамента транспортной инфраструктуры исполнительного органа Киевсовета Иван Шпилевой. Таким образом, согласно решению, парковки запретят на следующих улицах: ул. Михайловская Львовская пл. ул. Сечевых стрельцов ул. Мельникова от ул. Глибочицкая до ул. Дорогожицкая ул. О. Телиги просп. Степана Бандеры просп. генерала Ватутина Броварской просп. ул. Гната Хоткевича Харьковское шоссе ул. Московская ул. генерала Алмазова ул. Михаила Грушевского ул. Крещатик ул. Бассейная ул. Тараса Шевченко ул. Саксаганского от ул. Паньковская до пл. Победы ул. Жилянская от ул. Пестеля до ул. Ильи Эренбурга ул. Антоновича от ул. Загородней до ул. Дружбы Народов ул. Большая Васильковская от ул. Дружбы Народов до ул. Ивана Кудри и от ул. Крещатик до пл. Льва Толстого просп. В. Лобановского Чоколовский бульвар ул. Вадима Гетьмана ул. Александра Довженко ул. Дегтяревская от ул. Победы до ул. Ивана Шевцова ул. Авиаконструктора Игоря Сикорского ул. Данила Щербакивского просп. Академика Палладина (основная проезжая часть) Кольцевая дорога ул. Пушкинская от ул. Богдана Хмельницкого до ул. Прорезная ул. Верхний Вал от ул. Кожемяцкая до ул. Межигорская ул. Нижний Вал от ул. Межигорская до ул. Кожемяцкая просп. Академика Палладина по четной стороне просп. Голосеевский просп. Академика Палладина (основная проезжая часть) Вокзальная площадь ул. Леонтовича с нечетной стороны ул. Герцена ул. Овруцкая от ул. Герцена до Подольского спуска Подольский спуск площадь Тараса Шевченко ул. Стеценко от ул. Академика Палладина до ул. Академика Туполева ул. Баггоутовская от ул. Пугачева до ул. Овруцкая ул. Пугачева от ул. Мельникова до ул. Баггоутовская ул. Кирилловская от ул. Вышгородская до Подольского спуска ул. Вышгородская ул. Набережно Рыболовная ул. Набережно-Крещатицкая Набережное шоссе Наднипрянское шоссе ул. дружбы Народов ул. ул.Короленковская ул. Народного ополчения с нечетной стороны от ул. Смелянская к Севастопольской площади ул. Заднипровского Севастопольская площадь Дарницкая площадь ул. Глибочицкая ул. Межигорская ул. Прорезная ул. Ушинского от ул. Авиаконструктора Антонова к Чоколовскому бульвару Владимирский спуск ул. Шелковичная ул. Лютеранская ул. Институтская Крепостной переулок ул. Костельная ул. Петра Запорожца За стоянку на местах для инвалидов теперь придется заплатить серьезный штраф
29.11.2017 Как раз вовремя – Форд Мондео и Кугу теперь можно прогреть не выходя из дома
По статистике, дистанционный пуск двигателя - востребованная функция, которая здорово облегчает жизнь автовладельцев. Форд решил оснастить этой системой еще две свои популярные модели. На стоимости автомобилей это отразилось, но несущественно.
29.11.2017 Подарок московским водителям: зона платных парковок не расширяется
В этом году власти Москвы не собираются еще больше расширять зону платного парковочного пространства. Причем речь идет как о целых районах, так и об отдельных адресах.
29.11.2017 Компания Toyota создала второе поколение комплекса Safety Sense
Одно из главных приобретений TSS в этом году: распознавание пешеходов в ночное время (на скорости от 10 до 80 км/ч) с автоматическим торможением перед ними.
29.11.2017 ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы
Как сообщил почетный президент корпорации "УкрАвто" Тариэл Васадзе в интервью изданию "Бизнес Цензор", производство некогда самого популярного автомобиля в Украине сейчас остановлено. ЗАЗ переживает трудные времена и пока хороших новостей нет. Единственный позитив - это то, что ЗАЗ пока удается сохранить, как предприятие, не смотря на многомиллионные убытки. Но что дальше? Об этом Тариэл Васадзе рассказал в довольно откровенном интервью. AUTO-Consulting собрал некоторые цитаты из него. - Мы остановили производство данной модели. Пока что будем производить только малые коммерческие машины. Долгое время Lanos был самым популярным автомобилем в Украине. Его качество отвечало стоимости. Раньше, когда не было такого объема ввоза подержанных автомобилей без уплаты налогов, Lanos всегда держал первое место в продажах. За него голосовал клиент своими деньгами. В то время, другие производители недооценивали сегмент эконом-класса. А продукта, конкурентного Lanos при такой цене и качестве не было. - подчеркнул Тариэл Васадзе. - В прошлом году мы произвели 1,5 тыс. автомобилей. Это по большей части были малые коммерческие автомобили. Легковых автомобилей произвели около 500 штук. Еще немного автобусов. В этом году ситуация сложная. Завод почти прекратил производство автомобилей и максимально сократил персонал. Осталось 1100-1200 человек. Эти специалисты, в основном, совмещают функции сварщика, маляра и сборщика. Производим машинокомплекты для Египта, а также запасные части для всего модельного ряда наших автомобилей. Что сейчас происходит на ЗАЗе. Наш репортаж с завода ,br> На этот год почти не планируется производство. Возможно, удастся получить заказы на малые коммерческие автомобили в объеме до 500 штук. Отвечая на вопрос; Почему вы не можете производить конкурентную машину для украинского рынка?, Тариэл Васадзе сказал: - В нынешних условиях ни один автомобилестроительный завод в Украине работать не сможет. Главная причина, по которой украинский автопром не может конкурировать с производителями из Европы или Азии – это отсутствие равных условий: налоговых, таможенных, финансовых для наших заводов и для зарубежных производителей в Украине. Как одно из следствий, вышеперечисленного, которое одновременно является и еще одной причиной сложной ситуации с производством, является бесконтрольный ввоз нерастаможенных автомобилей. Я не хочу никого осуждать, но ввоз так называемых "евроблях" и неуплата ими налогов (при том что, в стоимость автомобиля произведенного внутри страны, заложено до 34% налогов) негативно влияет не только на рынок автомобилей, но и на промышленную, а как следствие и на социально-экономическую политику государства. Только комплекс мер, таких как либерализация налогового законодательства в сфере производства, разработка и принятие дружественных инвестиционных законов, либеральная банковская система, и создание свободных экономических зон производственного типа позволит большинству производителей в Украине выйти из кризиса и начать конкурировать с импортом. Я веду к тому, что нам не нужны никакие льготы. Нам нужны те условия, которые существуют для производителей автомобилей в Евросоюзе и обеспечат равные условия конкуренции. - подчеркнул Т. Васадзе. - Может, я скажу не модные сейчас слова, но налоги должны платить все. Без этого государство существовать не может. Давайте посмотрим на официальных импортеров. Со стоимости автомобиля, который ими (крупнейшим импортером автомобилей в Украину является "УкрАвто" – БЦ) ввозится в страну, государство сразу получает в бюджет 35% (20% НДС, 10% пошлины и акциз). Ни один производитель в мире такой маржи от продажи автомобиля не имеет. О чем же рассказывать правительству? Пустой бюджет, ждем заемные деньги, а в страну сотнями тысяч ввозятся автомобили без уплаты налогов. Я не говорю сейчас о ЗАЗ. Представим, что его уже нет. Если такая ситуация будет сохраняться, то и официальный импорт новых автомобилей скоро умрет. И есть другая сторона: возникает проблема, когда импорт становится преобладающим. При этом миллионы людей уезжают из Украины и ищут работу в соседних странах. Почему? Потому что закрывается производства, сокращаются рабочие места, а новые не создаются. В Европе невероятно сложно закрыть даже малое предприятие и оставить людей без работы. Там сохранение и создание рабочих мест – приоритетная задача государства. Если нам нужна наука, образование, медицина, развитие общества – все это возможно только при наличии высокотехнологичных производств и рабочих мест. Общество не может развиваться только от того, что для заробитчанина запустили новую электричку в Перемышль. Если не изменить ситуацию – эта проблема будет тормозить развитие общества на многие годы. . Полный текст интервью с владельцем ЗАЗа
29.11.2017 ЗАЗ остановил производства Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы
Как сообщил почетный президент корпорации "УкрАвто" Тариэл Васадзе в интервью изданию "Бизнес Цензор", производство некогда самого популярного автомобиля в Украине сейчас остановлено. ЗАЗ переживает трудные времена и пока хороших новостей нет. Единственный позитив - это то, что ЗАЗ пока удается сохранить, как предприятие, не смотря на многомиллионные убытки. Но что дальше? Об этом Тариэл Васадзе рассказал в довольно откровенном интервью. AUTO-Consulting собрал некоторые цитаты из него. - Мы остановили производство данной модели. Пока что будем производить только малые коммерческие машины. Долгое время Lanos был самым популярным автомобилем в Украине. Его качество отвечало стоимости. Раньше, когда не было такого объема ввоза подержанных автомобилей без уплаты налогов, Lanos всегда держал первое место в продажах. За него голосовал клиент своими деньгами. В то время, другие производители недооценивали сегмент эконом-класса. А продукта, конкурентного Lanos при такой цене и качестве не было. - подчеркнул Тариэл Васадзе. - В прошлом году мы произвели 1,5 тыс. автомобилей. Это по большей части были малые коммерческие автомобили. Легковых автомобилей произвели около 500 штук. Еще немного автобусов. В этом году ситуация сложная. Завод почти прекратил производство автомобилей и максимально сократил персонал. Осталось 1100-1200 человек. Эти специалисты, в основном, совмещают функции сварщика, маляра и сборщика. Производим машинокомплекты для Египта, а также запасные части для всего модельного ряда наших автомобилей. Что сейчас происходит на ЗАЗе. Наш репортаж с завода ,br> На этот год почти не планируется производство. Возможно, удастся получить заказы на малые коммерческие автомобили в объеме до 500 штук. Отвечая на вопрос; Почему вы не можете производить конкурентную машину для украинского рынка?, Тариэл Васадзе сказал: - В нынешних условиях ни один автомобилестроительный завод в Украине работать не сможет. Главная причина, по которой украинский автопром не может конкурировать с производителями из Европы или Азии – это отсутствие равных условий: налоговых, таможенных, финансовых для наших заводов и для зарубежных производителей в Украине. Как одно из следствий, вышеперечисленного, которое одновременно является и еще одной причиной сложной ситуации с производством, является бесконтрольный ввоз нерастаможенных автомобилей. Я не хочу никого осуждать, но ввоз так называемых "евроблях" и неуплата ими налогов (при том что, в стоимость автомобиля произведенного внутри страны, заложено до 34% налогов) негативно влияет не только на рынок автомобилей, но и на промышленную, а как следствие и на социально-экономическую политику государства. Только комплекс мер, таких как либерализация налогового законодательства в сфере производства, разработка и принятие дружественных инвестиционных законов, либеральная банковская система, и создание свободных экономических зон производственного типа позволит большинству производителей в Украине выйти из кризиса и начать конкурировать с импортом. Я веду к тому, что нам не нужны никакие льготы. Нам нужны те условия, которые существуют для производителей автомобилей в Евросоюзе и обеспечат равные условия конкуренции. - подчеркнул Т. Васадзе. - Может, я скажу не модные сейчас слова, но налоги должны платить все. Без этого государство существовать не может. Давайте посмотрим на официальных импортеров. Со стоимости автомобиля, который ими (крупнейшим импортером автомобилей в Украину является "УкрАвто" – БЦ) ввозится в страну, государство сразу получает в бюджет 35% (20% НДС, 10% пошлины и акциз). Ни один производитель в мире такой маржи от продажи автомобиля не имеет. О чем же рассказывать правительству? Пустой бюджет, ждем заемные деньги, а в страну сотнями тысяч ввозятся автомобили без уплаты налогов. Я не говорю сейчас о ЗАЗ. Представим, что его уже нет. Если такая ситуация будет сохраняться, то и официальный импорт новых автомобилей скоро умрет. И есть другая сторона: возникает проблема, когда импорт становится преобладающим. При этом миллионы людей уезжают из Украины и ищут работу в соседних странах. Почему? Потому что закрывается производства, сокращаются рабочие места, а новые не создаются. В Европе невероятно сложно закрыть даже малое предприятие и оставить людей без работы. Там сохранение и создание рабочих мест – приоритетная задача государства. Если нам нужна наука, образование, медицина, развитие общества – все это возможно только при наличии высокотехнологичных производств и рабочих мест. Общество не может развиваться только от того, что для заробитчанина запустили новую электричку в Перемышль. Если не изменить ситуацию – эта проблема будет тормозить развитие общества на многие годы. . Полный текст интервью с владельцем ЗАЗа
29.11.2017 Автономники Waymo прошли шесть миллионов километров
Внушительный пробег является заслугой не только гибридных минивэнов Chrysler Pacifica, но и прототипов Гугла, в том числе построенных на основе старого Лексуса RX (см. фото ниже).
Результаты 1-58 из 907 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [16]