Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-58 из 64 Страница: [1] [2]
27.03.2015 Новинка сезона Ducati Scrambler дебютировал с революционной ценой
Сегодня в НСК Олимпийский в рамках международной недели моды Mercedes-Benz Kiev Fashion Days состоялась украинская премьера новой модели от Ducati – Scrambler. Новинка открывает не только новый сегмент неоклассики для Ducati, где ранее тон задавали американские и японские конкуренты. Фактически, Ducati Scrambler приведет в салоны прославленного итальянского бренда целое поколение байкеров, которые уже давно ждали подобную модель в современном исполнении и с техникой Ducati. Но, как стало известно AUTO-Consulting, в Украине это еще не все хорошие новости. На нашем рынке Ducati Scrambler дебютирует с революционно доступной ценой, которую украинскому дистрибьютору Ducati удалось получить в результате длительных переговоров с итальянским производителем. Презентованная сегодня в Киеве версия Ducati Scrambler Icon с 803-кубовым мотором от Monster 796 и отдачей в 75 л.с. стартует с отметки 10300 евро. «Такими доступными итальянские байки такого уровня еще не были, - сообщил корреспонденту AUTO-Consulting генеральный директор компании «Автокапитал» Ярослав Пригара. Действительно. беглый анализ предложений необайков в салонах Yamaha, HD, BMW с подобным по объему двигателем показывает, что даже близко ничего подобного нет за эти деньги. К тому же новинка уже успела получить титул - самый красивый новый мотоцикл прошедшей осени, согласно мнению итальянских журналистов и посетителей мотошоу EICMA 2014. Но «фишка» Ducati Scrambler еще и в многогранности. Да и сам Scrambler появился не на пустом месте. Мотоцикл с таким названием уже давно был в «линейке» Ducati, то есть нынешний Scrambler - это реинкарнация, что-то типа возрождения Fiat 500 или VW Beatle. Но в исполнении от Ducati неоклассика получилась даже масштабнее, чем ее прообраз. Фактически, в одном семействе дебютирует сразу четыре разнонаправленных байка: Icon, UrbanEnduro, FullThrottle и Classic. Каждая из них выполнена в своем особом стиле и отличается характером. Итальянским дизайнером удалось объединить винтажный стиль, с современными утонченными мотивами и технологиями, да еще и придать разным версиям свою особую направленность. Главная идея – это топливный бак в форме капли такие наверняка помнят все наши мотоциклисты по Явам и Ижам, поскольку итаянских байков у нас тогда не было и обводы явно отсылают к золотому веку мотостроения 60-х-70-х годов прошлого века. Но во всем остальном Ducati Scrambler ушел от ретро. Scrambler Icon построен на алюминиевой раме, имеет 18-дюймовое 10-спицевое колесо с литым диском впереди и 17-дюймовое сзади. Мотоцикл в базовой комплектации снабжен покрышками Pirelli и тормозами Brembo, с двухканальной системой ABS, светодиодную оптику и цифровую приборную панель. По сути, итальянцы сделали легкий мотоцикл на каждый день (его сухой вес – 169 кг), оснастили его «взрывным» мотором от «Монстра», который даже пришлось немного приглушить для комфортной езды по городу. Но как уверяет производитель, у Ducati Scrambler сохранилась «фамильная» короткая первая передача, благодаря которой он обязательно уйдет первым со светофора. Но все «фишки» кроются еще в обвесах и конечно же, в цвете. Ему отведена роль вызывать из памяти былые воспоминания, тех еще ранних скремблеров. Поэтому дизайнеры очень строго ограничили палитру. Здесь, пожалуй, стоит разобраться подробнее. Icon получил красную и желтую цветовые схемы, UrbanEnduro – зеленый цвет и соответствующий обвес, FullThrottle отличается простотой исполнения, а Classic получил комфорт современного мотоцикла. С 27 по 29 марта в НСК Олимпийский можно увидеть версию Icon, которая поступила в продажу первой. Она доступна по цене от 10 300 евро. FullThrottle, UrbanEnduro и Classic также можно уже заказать у официального дилера, их стоимость начинается от 11 720 евро. Более детальную информацию про модели Ducati можно узнать в дилерском центре АЦ на Московском (044) 206-20-02 или на сайте www.ducati-kiev.com
27.03.2015 Рабочие закрываемого завода GM в Питере получат по 7 окладов
Персонал закрывающегося завода GM в Санкт-Петербурге не согласен с решением компании выплатить сотрудникам по семь окладов, потребовав выплатить им по 18 окладов. Прокуратура, проведя проверку, нарушений российского законодательства не выявила.
27.03.2015 АвтоВАЗ сменил логотип. Фото
АВТОВАЗ разослал приглашает на презентацию нового логотипа LADA, которая состоится 1 апреля на международном автосалоне ''Мир Автомобиля'' (Санкт-Петербург). Но корреспонденты AUTO-Consulting уже знают как будет выглядеть новое лого. Итак, особых изменений нет. Главная тема - все та же ладья, которая ассоциируется с автомобилями Lada последние 45 лет. Но на парусе появится три вертикальные полоски, как бы отображающие три направления. И сами пропорции ладьи чуть изменятся - она станет более вытянутой по горизонтали, тогда как раньше имела "растяжку" по вертикали. Вот, собственно, и все. Новый логотип дебютирует на Lada Vesta. Как делают Lada в Тольятти. Репортаж с завода
27.03.2015 toyota представила новую платформу tnga
Японский автопроизводитель toyota разработал новую глобальную архитектуру tnga, которая до 2020 года будет лежать в основе большей части моделей бренда. Представители компании отметили, что новая tnga с заниженным центром тяжести, созданная с использованием легких элементов, позволит... Читать далее >>>
27.03.2015 Тест-драйв Infiniti Q50. Японец, который заигрывает с немцами
Когда над этой моделью хотят поиздеваться, ее называют «внебрачным ребенком Мерседеса». А когда хотят похвалить, вспоминают о космических технологиях в Infiniti Q50. Корреспондент AUTO-Consulting ездил на Q50 и оценивал эту модель, что называется, невзирая на лица и детали биографии. У нас на тесте был Infiniti Q50 с 2-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 211 л.с. и 7-ступенчатой АКПП. В полном фарше за 1 300 330 грн. Нереальная цифра. Хотя, на самом деле, стоимость меньше $50 тыс. в наивысшей комплектации с кожей, навигацией, аудиосистемой Bose и полностью светодиодным освещением выглядит (выглядела) очень привлекательно. Особенно, когда морозным утром усаживаешься в автомобиль и обнаруживаешь, что обод баранки теплый – руль с подогревом. А стартовая цена на Q50 – от 858 240 грн. И базовое оборудование – достойное. Слухи, сплетни и факты О том, что мотор в Infiniti Q50 – совместная разработка Nissan и Mercedes-Benz в прессе писали. Но оценивали это событие по-разному. Одни – откровенно восхищались. Другие – относились скептически. Мол, если Q50 собирается конкурировать с мерседесовским С 250, то зачем Mercedes-Benz помогать конкурентам? И тем более – усиливать их? Другое дело, что хитрые боссы из Штутгарта помогли Infiniti подготовить конкурента для Audi A4 и BMW 3-й серии. А японцы такой комбинации только рады. Но факт остается фактом: под капотом у Infiniti Q50, который продается в Украине, хороший 2-литровый турбированный мотор мощностью 211 л.с. Действительно такой же, как ставится на Mercedes-Benz Е 250. И у Q50, как у почти всех моделей Mercedes, классический задний привод. Но конкурирует-то Infiniti с С-классом. А у Mercedes-Benz С 250 на 10 лошадок меньше. И цены у Mercedes-Benz традиционно выше. Еще одна расхожая легенда - о космических технологиях. Действительно, Nissan и аэрокосмическое агентство NASA совместно трудились над созданием кресел для Q50. Они почти такие же, как у космонавтов и сделаны так, чтобы спина водителя не только не испытывала перегрузок, но и отдыхала – поза невесомости. Близка к космическим технологиям и революционная система рулевого управления Infiniti Q50. Это первая в мире адаптивная электронная система рулевого управления. По утверждению производителя, между рулевой колонкой и колесами нет прямой механической связи. Всем рулит электричество. А настраивал руль и подвеску чемпион мира в Ф1 Себастьян Феттель. Этот же руль с помощью камер автоматически держит машину в своем ряду, что облегчает езду. Нет необходимости в постоянном подруливании. Из абсолютно реальных фактов, которые вызывают исключительно положительные эмоции и их можно измерить – колесная база в огромных (для данного класса) 2850 мм. Незаурядная внешность Дизайн Q50 мало кому не нравится. И если сравнивать с уже упоминавшимся Mercedes-Benz C-класса, то японец поинтереснее. По Audi и BMW – вопрос вкуса и предпочтений. Кому что больше нравится. Есть еще, правда, земляк – Lexus IS. Именно с ним у Q50, как ни странно, больше всего внешнего сходства. Но это - общие оценки. При ближайшем рассмотрении Infiniti Q50 не похож ни на кого. Абсолютно. Яркая индивидуальность на 19-дюймовых дисках. Настоящее стремительное спорткупе в практичном 4-дверном кузове. В салоне индивидуальности меньше. Интерьер выглядит просто дорогим и качественным. Здесь все, как должно быть в премиальных авто: и качество кожи, и качество пластика, и то, как нажимаются кнопки и переключаются клавиши. Плюс – 2 больших монитора (с навигацией и с системой управления авто), а также бесключевой доступ. Настоящий премиум. Почти. Нет вентиляции кожаных сидений, а крышка багажника отпирается с брелка, но не поднимается и без электропривода. А значит - опции свободные руки нет даже в полном фарше. Ради того, чтобы не ставить сумки на землю, а крышку багажника поднималась автоматически, корреспондент AUTO-Consulting запросто пожертвовал бы компасом, который показывает на мониторе, в какую сторону света вы едете. А может даже и датчиком давления в шинах. А то и памятью водительского сиденья. Но точно не променял бы на фирменную систему кругового обзора и на настройку автомобиля под себя. Хочешь едь в обычном режиме – он же экономичный. Хочешь – переключайся в спортивный, а хочешь - настрой все индивидуально, если не нравятся настройки Феттеля. Для этого около селектора АКПП есть специальный ползунок и окошко на тач-дисплее бортового компьютера. Тут есть даже снег, чтобы на заднем приводе не забрасывало корму, когда поддаешь газа зимой. В салоне – будто Инь и Янь. Он Сконцентрирован ассиметрично на водителе, как в БМВ, а сзади – все для пассажиров. Плюс – ощущение самолета. Небольшого, частного. Места для пятерых - предостаточно. Что для спорткупе большая редкость. И багажник немаленький - 500 л. Хотя его функциональность несколько уменьшают боковые выступы в глубине. Но это придирки. Любой владелец спорткупе скажет, что багажник в Infiniti Q50 просто огромный (как для спорткупе). Езда: кто же конкурент? По комфорту езды и по характеру Infiniti Q50 действительно не конкурент мерседесовского С-класса. Он ближе к Audi и BMW. Mercedes слишком мягкий, а Q50 даже не смотря на тонкую спортивную резину, был скорее упругим, чем жестким. Настройки подвески - как раз для наших дорог. Даже скоростной проезд по знаменитой киевской брусчатке не превратил салон Q50 в барабан, внутрь которого посадили пассажиров. Удивительное дело: производитель указывает дорожный просвет всего в 126 мм, что совсем не много для наших дорог, и именно поэтому удивительно. Потому, что за время теста корреспондент AUTO-Consulting нигде не чирканул брюхом, и не потерся бампером о бровку. Даже на лежачих полицейских. Когда знаешь, что дорожный просвет невелик, подсознательно стараешься ездить аккуратнее. Можно даже съехать с асфальта на грунтовку. Infiniti Q50 только заигрывает с немцами, а сам является очень индивидуальным автомобилем. И такие же индивидуальные оценки он получает от тех, кто ездил за рулем. Даже в AUTO-Consulting мнения у разных драйверов разошлись. Кому-то рулевое управление показалось неплохим, а кому-то - «пустоватым». Для кого-то двигатель был достаточной мощности, а кто-то считал, что десяток лошадей в нем таки не хватает. Возможно, тех самых, которых на 10 меньше в С 250. Тем не менее, оборотов руля от упора до упора – спортивных 2. А езда со скоростью 180 км/ч не была пугающей и дискомфортной. Наоборот – скорость в Q50 не замечаешь. И аэродинамические шумы не досаждают. Также, как и звук мотора. В режиме sport автомобиль демонстрирует приятную динамику с небольшим толчком в спину. А переход к псевдо ручному переключению передач подрулевыми лепестками, делает спорткупе еще более отзывчивым и задорным. Ограничителем скорости и стимулом к возврату в экономичный режим служат стелы с ценами на топливо на АЗС. Зато, всегда мысленно радуешься, когда система старт/стоп глушит мотор на светофоре. Мы сами не поверили, но без каких-либо специальных стараний и стремления сэкономить, за время теста среднее потребление бензина получилось всего 9,5 л/100 км. По городу для 211 лошадей – это неплохой показатель. Объективно и субъективно Стартовая цена на Infiniti Q50 - почти на 300 тыс. грн. меньше, чем на Mercedes-Benz C 250. А динамика разгона у Q50 лучше, чем у С-класса и у Lexus IS. BMW 3-й серии с менее мощным мотором (184 л.с.) немного динамичнее и практически столько же стоит на старте. Но у Infiniti Q50 базовая комплектация по насыщенности от баварского старта очень далеко. Чтобы немцы приблизились к японской базе, придется доплатить достаточно много. То же можно сказать и об Audi. Infiniti Q50 похож на дорогой модный костюм. Он производит впечатление и снаружи, и внутри, и своей начинкой. Чего стоит знаменитая краска, которая сама затягивает мелкие царапины. Она уже в базе. А система, которая предупреждает водителя, когда скорость не соответствует расстоянию до впередиидущего авто. Камеры, корректно работающие даже в темноте и в дождливую погоду. Этот автомобиль без натяжки можно назвать самой революционной автомобильной новинкой 2014 года. Звучит красиво, но как это отразится на стоимости обслуживания, предположить сложно. Так же, как и спрогнозировать возможные детские болезни новых технических решений. Это – объективно. А субъективно, практически все, кто ездил на Infiniti Q50, были если не в восторге, то уж точно не разочаровались. Внешность у него – не обманчива и честно говорит, что это спорткупе действительно хорошо ездит. В зависимости от настроения водителя по-спортивному задорно и быстро или комфортно и все равно быстро. Благодарим «Ниссан Украина» за предоставленный на тест автомобиль Тест-драйв Infiniti JX35: не скромно, и со вкусом Тест-драйв дизельного Infiniti FX30d: что теряем на экономии?
27.03.2015 АВТОВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля
АВТОВАЗ планирует 1 апреля провести презентацию нового логотипа автомобилей Lada. Топ-менеджеры автозавода расскажут про обновленный знак Lada на выставке в Санкт-Петербурге.
27.03.2015 Обнаружена новая kia optima без камуфляжа
Фотошпионам удалось сделать снимки нового поколения kia optima без маскировочной пленки. Автомобиль был замечен на дорогах в Южной Корее. Мировой дебют модели должен состоятся в рамках Нью-Йоркского автошоу. Судя по опубликованным фотографиям, дизайн автомобиля напоминает концепт... Читать далее >>>
27.03.2015 Как делают автобусы MAN и Neoplan. Репортаж с завода
Кто бы мог подумать еще 10 лет назад, что прославленные немецкие лайнеры MAN и Neoplan будут выпускать только в Турции? В это не верилось еще и год назад, когда генеральный директор отделения по производству автобусов и грузовых машин MAN Truck&Bus Андерс Нильсен заявил, что к марту 2015 года полностью все производство автобусов из Германии переедет в Анкару. Но с немецкой пунктуальностью, именно на март, корреспондент AUTO-Consulting получил приглашение посетить новенький завод MAN Ankara. Причины такого глобального перемещения производства возникли давно. В Германии были слишком большие затраты на производство, а рынок автобусов в Европе уже давно стагнирует. По данным Кельнского экономического института IW, в 2012 году оплата одного рабочего часа в обрабатывающей промышленности Турции составляла 5,17 евро (7,1 долларов), что в 7 раз меньше, чем в Германии (36,98 евро). MAN полностью переносит производство в Турцию «У нас не осталось выбора, мы вынуждены перенести производство с целью повышения эффективности в рамках нашей производственной сети», — заявил год назад генеральный директор отделения по производству автобусов и грузовых машин Андерс Нильсен. И все 420 сотрудников старейшего автобусного завода в городе Плауэн получили уведомления о сокращении. MAN представил самый безопасный междугородний автобус Зато в турецкой Анкаре начали набирать новый персонал, где сейчас уже работает 1600 человек. Притом новенький завод создали не на пустом месте, ведь MAN в Турции выпускает грузовики с 60-х годов прошлого века. Делали в Анкаре и автобусы, но лишь отдельные модели, а сейчас с конвейера сходит 7 самых топовых лайнеров MAN и Neoplan. Из ворот турецкого завода выезжают MAN Lion’s Intercity, Lion’s Regio, Lion’s Coach, Lion's City, NEOPLAN Skyliner, Cityliner, Jetliner и Tourliner. MAN выбрал Турцию, как место главной концентрации своего автобусного производства вовсе не случайно. Во-первых, на этом рынке MAN присутствует уже почти 50 лет и здесь стабильные условия для инвестирования и развития производства. Но самое главное, что Турция – это крупнейший мировой рынок автобусов. На страну с 75-миллионным населением, здесь продается до 50 тыс. автобусов в год, среди которых почти 10 тыс. штук - это автобусы среднего класса и почти 7 тыс. – большие городские и туристические модели. Исторически так сложилось, что в Турции не слишком развита сеть железных дорог, зато очень активно развиваются автобусные перевозки, здесь один из самых крупных в мире флотов больших автобусов, задействованных как в туристическом секторе, так и в городском транспорте. О масштабах турецкого рынка говорит даже такой факт, что новейшая модель газового городского автобуса MAN Lion's City CL CNG (носитель почетного титула Bus of the Year 2015) уже растиражирована в количестве 2 тыс. штук. И в MAN не возникает сомнений, что местный завод будет стабильно загружен заказами на ближайшие десятилетия. К тому же Турция активно и без пошлин поставляет свою технику в ЕС и другие рынки стран Азии. (Экспорт автобусов и вэнов уже превышает 1 млн. штук в год). Здесь есть порты для дальнего экспорта, в общем все «звезды» удачно сошлись. MAN Ankara Автобусный завод MAN Ankara занимает площадь 317 тыс. м2. Общая численность персонала – 1600 человек. Производственный корпус и того меньше и умещается в пределах единого крупного заводского строения. При этом, в нем сосредоточен весь полный цикл производства автобусов от металлической заготовки до готового лайнера. За 20 минут можно пешком пройти всю цепочку производства. Ежедневно с конвейера сходит 16 новеньких автобусов. Автобус начинается с металлического скелета – остова, который вручную на специальной оснастке формируют из металлических заготовок (прямоугольных труб). Несколько постов одновременно формируют крышу, боковины, днище и в специальном кондукторе все это соединяется в единый остов будущего автобуса. Один такой каркас уже имеет вес 3-3,5 т. Здесь же, прямо на участке, расположена 3D-лаборатория, куда для контроля геометрии снимают один остов с конвейера раз в сутки. С помощью лазерного оборудования с точностью до 0,001 мм контролируют каркас в 700 точках. Допустимым считают отклонения в 0,05%, что на кузове длиной в 12 м составляет всего 6 мм. Другие показатели – это уже брак. Но до брака здесь стараются дело не доводить. На заводе действует «фольксвагеновская» система контроля и самоконтроля. Брак – это дорого для самих же рабочих. На участке каркасов мы насчитали 14 зон, после чего на готовый остов уже крепят боковины и отправляют на финишную подготовку к оцинковке. Следующий этап – это антикоррозийная обработка каркаса, ведь MAN и Neoplan всегда ценили за их исключительную стойкость к коррозии. AUTO-Consulting удалось увидеть как формируется эта самая легендарная стойкость. Каркас в буквальном смысле последовательно окунают в гальванические ванны, притом они такого размера, что туда умещается даже двухэтажный Neoplan Skyliner. Линия катафореза была смонтирована в Анкаре в 2011 году и обошлась в 10 млн. евро. Зато теперь все каркасы имеют стойкое покрытие в 25 микрон, с которым производитель спокойно может давать 10-летнюю гарантию от появления коррозии. В цеху площадью 10000 м2 последовательно установлены 11 ванн емкостью 300 м3. С помощью 12 тонного крана каркасы последовательно «купают» в каждой из них и гальваническим методом наносят различные покрытия, смывают и обезжиривают. Техпроцесс полностью автоматизирован и позволяет в сутки «купаться» только 16 каркасам. За год катафорез могут пройти максимум 2000 кузовов. Это и есть мощность турецкого завода. К слову, участок катафореза на MAN Turkey – это крупнейшее подобное производство в Европе и самое передовое. После «водных процедур» каркас сушат 60 минут при температуре 230 градусов и лишь потом готовый «скелет» поступает в участок подготовки к покраске. Здесь его обрабатывают герметиками и направляют в окрасочную камеру. Новейший комплекс обошелся MAN в 3 млн. евро и буквально два месяца назад был запущен в эксплуатацию. Процесс здесь полностью автоматизирован и управляется компьютерами. На покраску одного кузова уходит от 2 до 4 часов в зависимости от величины кузова и состава эмали. После окраски кузов будущего автобуса попадает в цех окончательной сборки, где по двум линиям конвейера его полностью «одевают» и комплектуют. Сборка ведется полностью вручную, но на линии очень много специнструмента. Например, огромные ветровые стекла вклеивают с помощью робота-манипулятора, сборщики лишь контролируют процесс. На финише каждый автобус проходит контроль токсичности, тормозной системы, герметичности кузова и обязательный тестовый пробег в 80 км. И только после финальной приемки, его отправляют на площадку готовой продукции и готовят к отгрузке клиентам. В 2014 году в Анкаре построили и комнату аудита по фольсвагеновским стандартам. Здесь специальная подсветка и работают специальные люди которые собаку съели на контроле качества, которые вообще не подчиняются заводу. Они по специальной методике периодически осматривают готовые автобусы по тысяче позиций и делают заключение об уровне и качестве сборки и производстве. Как сообщили AUTO-Consulting сами заводчане, аудиторов здесь боятся больше всего, ведь на основании их выводов могут найти конкретного сборщика, который допустил «халтуру» и обязательно наказать. И если клиент может что-то и не заметить, то аудиторы точно не пропустят – у них работа такая, - резюмируют в MAN Ankara. Вот на таком заводе теперь выпускают прославленные немецкие автобусы MAN и не менее легендарные Neoplan, включая и знаменитый двухэтажный Skyliner. В Европе у MAN еще осталось автобусное производство в Польше, но там выпускают только городские машины. Есть еще завод в ЮАР, где также делают версии для городских перевозок. В Анкаре теперь сосредоточено 100% производства туристических и междугородних лайнеров, а также выпуск городских и пригородных модификаций. Вот такая теперь автобусная география. Но в MAN уверяют, что легендарность их автобусов вовсе не пострадала. Наоборот, в Турции используют самое современное оборудование, которого не было на немецких производствах. Весь персонал готовят по немецким методикам и регулярно контролируют. Поэтому качество автобусов не изменилось или стало даже лучше. Это констатируют и те самые аудиторы, которых сильно боятся все заводчане и которые регулярно передают данные для штаб-квартиры Volkswagen Group. Инф. И фото AUTO-Consulting Редакция благодарит компанию MAN Truck&Bus Ukraine за помощь в организации поездки. В чем причины лидерства MAN в 2013 году на украинском рынке
27.03.2015 «Будни дальнобойщика» в конкурсе «За рулем» и «Газпромнефть — смазочные материалы»
Настоящий дальнобойщик — это всегда отличный фотограф. В пути всегда есть что запечатлеть на свой телефон или фотоаппарат — красоту природы, необычные знаки и указатели, и многое другое, что может встретиться на дороге. Мы предлагаем вам поделиться своими самыми лучшими фотографиями и принять участие в масштабном фотоконкурсе, который пройдет в несколько номинаций в течение всего 2015 года.
27.03.2015 «Будни дальнобойщика» в конкурсе «За рулем» и «Газпромнефть – смазочные материалы»
Настоящий дальнобойщик – это всегда отличный фотограф. В пути всегда есть что запечатлеть на свой телефон или фотоаппарат – красоту природы, необычные знаки и указатели, и многое другое, что может встретиться на дороге. Мы предлагаем вам поделиться своими самыми лучшими фотографиями и принять участие в масштабном фотоконкурсе, который пройдет в несколько номинаций в течение всего 2015 года.
27.03.2015 Тест Pioneer SPH-DA120: как подружить смартфон с магнитолой
Компания Pioneer провела презентацию своего первого головного устройства на базе операционной системы Android. Новое 2-диновое устройство SPH-DA120 поддерживает подключение к iPhone посредством CarPlay, а вот владельцам Android-смартфонов пока придется довольствоваться лишь зеркальной передачей картинки технологией MirrorLink. Рассмотрим подробнее эти и другие плюсы и минусы.
27.03.2015 Дилеры Audi намерены сохранить продажи на уровне 2014 года
Официальные дилеры марки Audi в России рассчитывают по итогам 2015 года сохранить продажи автомобилей на уровне показателей прошлого года. Компания Audi настроена менее оптимистично, но при этом не раскрывает своих прогнозов.
27.03.2015 Jaguar Land Rover построит инновационный центр

Камень в фундамент Национального центра автомобильных инноваций (NAIC) на территории университета Уорик (Ковентри) заложили первые лица компаний Jaguar Land Rover, Tata и кафедры WMG (Warwick Manufacturing Group). Это совместный проект автопроизводителей, университета и британского правительства, который обойдётся в 150 миллионов фунтов. Здесь будут работать 1000 учёных и инженеров (600 из них — сотрудники Jaguar Land Rover). Центр NAIC заложит фундамент развития не только JLR, но и вообще британской автопромышленности.

27.03.2015 Компания JLR начала строительство инновационного центра

Камень в фундамент Национального центра автомобильных инноваций (NAIC) на территории университета Уорик (Ковентри) заложили первые лица компаний Jaguar Land Rover, Tata и кафедры WMG (Warwick Manufacturing Group). Это совместный проект автопроизводителей, университета и британского правительства, который обойдётся в 150 миллионов фунтов. Здесь будут работать 1000 учёных и инженеров (600 из них — сотрудники Jaguar Land Rover). Центр NAIC заложит фундамент развития не только JLR, но и вообще британской автопромышленности.

27.03.2015 ФАР провела свои расчеты так называемой убыточности ОСАГО
Повышение тарифов ОСАГО на 40%, которое вместе с 20-процентным тарифным коридором в большинстве случаев может вылиться во все 60%, вызвало резкий протест общественных организаций и автовладельцев. Это стало темой круглого стола, состоявшегося накануне в «Российской газете».
27.03.2015 Замена колодок тормозных механизмов передних колес Renault Logan/Sandero
Справиться с заменой передних тормозных колодок Renault Logan/Sandero поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.
27.03.2015 Спортивное подразделение АВТОВАЗа распродает Lada Granta Cup
Lada Sport, подразделение АВТОВАЗа, выставило на продажу автомобили Lada Granta Cup. Цена модели составляет от 1,5 млн до 2,75 млн рублей в зависимости от года выпуска.
27.03.2015 Компания mercedes-benz анонсировала появление нового пикапа
Немецкая компания mercedes-benz официально сообщила, что начала разработку нового пикапа и в честь этого выпустила эскиз новинки. На мировом рынке модель появится в 2018 году. Разработкой пикапа будет заниматься подразделение mercedes-benz vans, ответственное за v-class и vito. Специалисты... Читать далее >>>
27.03.2015 Тарифы на эвакуацию будут определять регионы
Региональные власти смогут сами устанавливать размер тарифа на принудительную эвакуацию автомобилей, при этом они должны использовать методику Федеральной службы по тарифам. Ранее сообщалось о том, что расценками будет заниматься ФСТ.
27.03.2015 Автопроизводители попросили отложить введение Евро-5

Российские автопроизводители просят отложить переход на двигатели стандарта Евро-5, которому должны будут соответствовать все машины, изготовленные на территории Таможенного союза с 1 января 2016 года. Это не первая подобная просьба. Изначально предполагалось, что нормы вступят в силу уже с 2015-го, однако действие поправок отложили на год в связи с низким качеством топлива в ряде отдалённых регионов.

27.03.2015 Замена масла в 8-клапанном двигателе и масляного фильтра Renault Logan/Sandero
Менять масло в 8-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero, а также масляный фильтр нужно в соответствии с регламентом технического обслуживания, рекомендованным производителем.
27.03.2015 Aston Martin обвинил дизайнера Фискера в плагиате
Aston Martin направила в суд Лос-Анджелеса иск на своего бывшего дизайнера Хенрика Фискера, сообщает Bloomberg. В середине марта датчанин представил концепт-кар Thunderbolt – перелицованную версию купе Aston Martin V12 Vanquish. Британцы обвинили Фискера в недобросовестном копировании фирменного стиля. Дизайнер в 2000-х годах создал облик моделей DB9 и V8 Vantage.Компания также обвинила дизайнера в обмане и «заманивании» будущих клиентов, хотя ранее Фискер заявлял, что Thunderbolt является экспериментальной разработкой. Тем не менее, американское тюнинг-ателье Galpin Auto Sport, помогавшее датчанину в создании машины, выразило готовность выпустить несколько экземпляров по индивидуальным заказам – со слегка измененным дизайном кузова. Фискер прекратил сотрудничество с Aston Martin в 2004 году, после чего основал компанию Fisker Automotive, единственной серийной моделью которой был гибрид Karma. До 2012 года марка выпустила 2450 автомобилей, а в 2013 году фирма была объявлена банкротом. Спустя год активы Fisker Automotive выкупила китайская компания Wanxiang Group. Ожидается, что в середине 2015 года она возобновит выпуск «Кармы».
27.03.2015 Toyota представила модульную платформу на которую переведет 50% своих машин
Toyota представила новое глобальное модульное шасси под названием Toyota New Global Architecture (TNGA). Японцы заявляют, что к 2020 году эта архитектура ляжет в основу половины моделей производителя. Новое шасси позволит «значительно улучшить ездовые характеристики» машин за счет низкого центра тяжести, а также благодаря использованию компактных и легких компонентов. При этом структура TNGA окажется на 30-65 процентов крепче, чем конструкции, используемые в нынешних машинах.Каркасы сидений могут устанавливаться на пять различных уровней, что позволит строить на новой базе «автомобили совершенно разных классов – от субкомпактных машин – до больших универсалов». Но основе архитектуры TNGA можно будет выпускать модели как с передним, так и с задним приводом. Машины, построенные на базе TNGA, будут оснащаться новыми моторами, средняя отдача которых вырастет более чем на 15 процентов, а расход топлива уменьшиться примерно на четверть. Кроме того, японцы разработают следующее поколение гибридных силовых установок, которые окажутся на 15 процентов экономичней нынешних агрегатов. Первая «Тойота», в основу которой ляжет новая архитектура, будет представлена к концу 2015 года. Пока лишь известно, что это будет среднеразмерная переднеприводная модель. Не исключено, что ей окажется гибрид Prius следующего поколения. По словам представителей японской компании, использование новой платформы позволит сократить расходы на создание новых моделей приблизительно на 40 процентов. При этом три четверти сэкономленных средств будут инвестированы в отдел новых исследований «для дальнейшей разработки улучшенных машин».
27.03.2015 Замена масла в 16-клапанном двигателе и масляного фильтра Renault Logan/Sandero
В соответствии с регламентом технического обслуживания менять масло в 16-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero, так же как и масляный фильтр, следует через каждые 15 тыс. км пробега. Справиться с этой задачей поможет пошаговая инструкция с фото.
27.03.2015 Mitsubishi уже тестирует новый Pajero
Mitsubishi начала дорожные испытания модели Pajero (на некоторых рынках продается под названием Montero и Shogun) следующего поколения. Первые шпионские фотографии новинки опубликовало издание Worldcarfans. Предположительно, внедорожник, разрабатывающийся «с нуля», построят на новой платформе. Количество модификаций модели расширится за счет гибридной версии, которая, как ожидается, получит силовую установку от кроссовера Outlander PHEV. Ее состав включает двухлитровый бензиновый мотор и два 80-сильных электроагрегата. Исключительно на электротяге вседорожник способен проехать до 55 километров, а суммарный запас хода составляет 875 километров. Новый Mitsubishi Pajero появится на рынке через 2 года.
27.03.2015 Пятимиллионный двигатель ecoboost
Компания ford motor company празднует выпуск юбилейного экономичного бензинового двигателя ecoboost: со времени запуска этой линейки двигателей в 2009 году их было изготовлено пять миллионов единиц по всему миру. Автомобили, оборудованные двигателем ecoboost, впервые были представлены... Читать далее >>>
27.03.2015 Замена свечей зажигания в 8-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero
Заменить свечи зажигания в 8-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero совсем не сложно. Справиться с этой задачей поможет пошаговая инструкция с фото.
27.03.2015 Mercedes-Benz гразрабатывает пикап
Mercedes-Benz ведет разработку первого в своей истории среднеразмерного пикапа, который должен появиться к 2020 году. Об этом сообщает пресс-служба концерна Daimler, которая также распространила первый дизайн-скетч новинки. «Пикап Mercedes-Benz станет существенным вкладом в программу по дальнейшему развитию компании. Мы войдем в новый для себя сегмент с характерными для бренда требованиями к безопасности, комфорту и надежности моторов», – отметил руководитель «Даймлера» Дитер Цетше.По его словам, разработка пикапа стартовала несколько лет назад. Предполагается, что новая модель может стать одним из совместных проектов немецкого концерна и альянса Renault-Nissan, которые продолжают расширять свое сотрудничество. На какой платформе будет новый пикап пока не сообщается. Пикап «Мерседеса» сможет составить конкуренцию Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok. Основными рынками сбыта модели станут Австралия, ряд государств Европы и Латинской Америки, а также ЮАР.
27.03.2015 Технику для МЧС закупят на открытом тендере с трансляцией в online
В ближайшее время ГосЧС проведет открытый тендер на покупку пожарно-спасательной техники в онлайн-режиме. Об этом заявил исполняющий обязанности главы Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Зорян Шкиряк "В ближайшее время в Службе по чрезвычайным ситуациям будет проведен беспрецедентный открытый тендер на покупку пожарно-спасательной техники в онлайн-режиме. Это будет тот пример начала абсолютной открытости и недопущения возможностей коррупционных деяний во время закупок за государственный счет", - сказал З.Шкиряк в ходе расширенной коллегии в МВД при участии премьер-министра Арсения Яценюка и секретаря СНБО Александра Турчинова. Он также сообщил, что дата и место проведения тендера будут сообщены позже, а также к мероприятию будут привлечены общественные деятели и СМИ.
27.03.2015 Замена свечей зажигания в 16-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero
Заменить свечи зажигания в 16-клапанном двигателе Renault Logan/Sandero своими силами совсем не трудно. Сделать это поможет пошаговая инструкция с фото.
27.03.2015 Замена сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero
В соответствии с регламентом замена сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero производится через каждые 15 тыс. км пробега. Узнайте, как сделать это своими силами.
27.03.2015 Замена сменного элемента воздушного фильтра 8-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero
В соответствии с регламентом замена сменного элемента воздушного фильтра Renault Logan/Sandero производится через каждые 15 тыс. км пробега. Рассказываем, как сделать это своими силами.
27.03.2015 Замена охлаждающей жидкости Renault Logan/Sandero
Замена охлаждающей жидкости рекомендована заводом-изготовителем Renault Logan/Sandero через каждые три года или через 90 тыс. км пробега. Рассказываем, как сделать это своими силами.
27.03.2015 Замена ремня привода вспомогательных агрегатов 16-клапанного двигателя Renault Logan/Sandero
В соответствии с регламентом технического обслуживания замена ремня привода вспомогательных агрегатов Renault Logan/Sandero производится через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года (что наступит раньше) независимо от его состояния. Как это сделать своими силами?
27.03.2015 Новый mitsubishi pajero впервые попал в объектив
Компания mitsubishi проводит дорожные испытания внедорожника pajero новой генерации. Об этом свидетельствуют шпионские снимки с замаскированным автомобилем. Премьера новинки состоится в следующем году. Все технические подробности нового поколения mitsubishi pajero пока... Читать далее >>>
27.03.2015 В России начали устанавливать огнеметы "Солнцепёк" на шасси КАМАЗов
В Омске активистам удалось сфотографировать отгрузку партии огнеметов ТОС-1А "Солнцепёк", которые базируются не на гусеничном шасси, а на платформах 4-осных КАМАЗов. Аналогичное решение применили и для транспортно-заряжающих машин ТЗМ. Судя по всему опыт боевых действий и частых поломок гусеничных шасси от Т-90 вынудил снова вернуться к колесному варианту ТОЗ-1А. В таком исполнении "Солнцепёк" стал более легким, мобильным, но при этом сохранил огневую мощь. Боевые задачи у «Солнцепека» - поражения живой силы, расположенной открыто и в укрытиях, а также легкобронированной техники и транспортных средств противника неуправляемыми реактивными снарядами при непосредственной поддержке мотострелковых и танковых подразделений в общевойсковом бою. БМ ТОС-1А «Солнцепек» применяет 220-мм НУРСы двух видов, которые гарантированно уничтожают цели в диапазоне дальностей 4000-6000 м. Снаряды типа МО.1.01.04 и МО.1.01.04М при массе 173 кг и 217 кг имеют длину 3300 мм и 3700 мм соответственно. Боевая часть (БЧ) НУРС может быть термобарического или зажигательного действия. В зависимости от условий боевой обстановки, автоматический запуск НУРСов по целям может производиться одиночными и парными выстрелами из двух стволов с интервалом в 0,5 с между сходами ракетных снарядов с направляющих. Полный залп происходит в течение 6 с или 12 с при парных или одиночных пусках соответственно. Огонь по видимой цели может быть открыт с короткой остановки на марше через 90 с после того, как машина остановилась. Боевая машина системы ТОС-1А «Солнцепек» одним залпом из 24 реактивных снарядов поражает типовые цели, в том числе живую силу противника, расположенную открыто и в открытых окопах. Площадь поражения достигает 40000 квадратных метров. Появление таких машин в зоне АТО с термобарическими ракетами требует иного типа защитных сооружений, куда бы могли укрыться бойцы и переждать обстрел из "Солнцепёка". К тому же мобильное шасси КАМАЗ-Мустанг увеличит скорость применения таких систем. Очевидно, что украинской армии необходимы аналоги, которые бы базировались на новом бронированном шасси КрАЗ-Ураган 8х8 и несли бы соизмеримую огневую мощь. Подробнее о новом шасси КрАЗ Ураган
27.03.2015 В Украине продан первый кроссовер JAC S3
Только в средине марта стартовали официальные продажи новинки JAC S3 в дилерской сети Национального Автодилера, и уже в первые дни продаж харизматичный кроссовер нашел своих владельцев в г. Запорожье! Напомним, что новинка доступна во всех дилерских центрах сети Национального Автодилера «Богдан-Авто Холдинг», а стоимость JAC S3 сегодня стартует от 332 900 грн. Генеральный директор сети «Богдан-Авто Холдинг» Игорь Ткаченко отметил: «На JAC S3 мы возлагаем большие надежды. Кроссовер с таким сочетанием цены/качества и показателей экономичности двигателя в нашей стране, безусловно, станет не только флагманом продаж модельного ряда бренда, но и позволит нарастить долю рынка. Клиренс у автомобиля – 200 мм! Касательно экономичности, для 1.5-литрового бензинового двигателя расход на уровне 6 литров на 100 км пробега в смешанном цикле – это весомый аргумент «ЗА». Также модель доступна с автоматической КПП». Кроссовер разработан на базе седана JAC J4, его длина составляет 4325 мм, ширина – 1765 мм и высота – 1660 мм, колесная база составляет 2560 мм. Снаряженная масса автомобиля - 1210 кг. Уже традиционно производитель уделил особое внимание безопасности автомобиля. Так, кузовные детали новинки JAC S3 на 55% произведены с использованием высокопрочной стали, 40% - стали повышенной прочности и 5% - суперпрочной стали. Интересно, что ранее уже две модели линейки бренда JAC J5 и JAC S5 получили наивысшие баллы (5 звёзд) по безопасности в краш-тестах C-NCAP. «Нам с женой автомобиль понравился с первого взгляда. Выразительный внешний вид, хорошая комплектация, качественная отделка салона и вместительный багажник (прим. 600л), конечно же, на наш выбор также повлияла стоимость автомобиля и экономичность двигателя», – комментирует свой выбор Сергей, первый в Украине счастливый обладатель харизматичного кроссовера JAC S3. Тест-драйв харизматичного кроссовера, проведённый известным автомобильным порталом, доступен на сайте Национального Автодилера. В Украине JAC S3 доступен с 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 113 л.с. (максимальный крутящий момент 146Нм при 3500-4500 об/мин) в сочетании с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или автоматической КПП (бесступенчатый вариатор). Дизайн JAC S3 разработан в итальянском R&D центре JAC (Турин) под руководством известного итальянского дизайнера Даниэле Гальона (Daniele Gaglione). JAC S3 создан удивлять и покорять! Кроссовер имеет собственный неповторимый стиль, который не позволит владельцу JAC S3 остаться незаметным в потоке других автомобилей. На сегодняшний день в сети Национального Автодилера доступны три комплектации JAC S3. Комплектация Luxury (6-ступенчатая МКПП или CVT) - включает такие опции, как: подушки безопасности водителя и пассажира, системы BOS (система аварийного управления тормозами), ABS + EBD (Bosсh 9.0), ESP (электронная система стабилизации), TCS (антипробуксовочная система), HAC (система помощи при подъеме), EBA (система усиления экстренного торможения). Система помощи при спуске (HDC) - доступна только с автоматической АКПП. Максимальный комфорт в автомобиле обеспечат полный электропакет, MP5-магнитола с USB, Bluetooth, интерфейс для подключения IPod/SD карты памяти, бортовой компьютер, климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональный руль, сиденья с регулировкой в 6-ти направлениях, подогрев зеркал с электрорегулировкой, центральный подлокотник и много других приятных опций. Комплектация Elegant доступна с автоматической КПП (бесступенчатый вариатор), включает в себя все системы безопасности, которые доступны в комплектации Luxury, кроме HDC. Комфорт водителя и пассажира обеспечивают: кондиционер, полный электропакет, MP5-магнитола с USB, Bluetooth, интерфейс для подключения IPod/SD карты памяти, бортовой компьютер, сиденья с регулировкой в 6-ти направлениях, подогрев зеркал с электрорегулировкой, центральный подлокотник. Национальный Автодилер «Богдан-Авто Холдинг» - один из основных операторов украинского автомобильного рынка. В структуру сети «Богдан-Авто Холдинг» входят дилерские центры по всей территории Украины, которые занимаются продажей и сервисным обслуживанием автомобилей Hyundai, Great Wall, JAC, Volkswagen, Skoda, Citroёn, Subaru, Saipa, Bogdan, UZ Daewoo, Lada, Lifan, коммерческой автотехники Hyundai, и автобусов Богдан. Официальный сайт компании: www.bogdanauto.com.ua, инфолиния - 0800-500-305 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины бесплатные). Присоединяйтесь к официальным сообществам «Богдан-Авто Холдинг» в Facebook, Vkontakte и YouTube
27.03.2015 Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй собираются покинуть Top Gear
Источники, близкие к BBC, утверждают, что Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд собираются покинуть Top Gear после увольнения Джереми Кларксона. 25 марта BBC решила не продлевать контракт с главным ведущим, истекающий в марте.
27.03.2015 Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй собираются покинуть Top Gear
Источники, близкие к BBC, утверждают, что Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд собираются покинуть Top Gear после увольнения Джереми Кларксона. 25 марта BBC решила не продлевать контракт с Джереми Кларксоном, истекающий в марте.
27.03.2015 Госдума хочет узнать, по каким правилам в Москве запрещают парковку
Депутаты Госдумы обратились в Генпрокуратуру с запросом – они хотят убедиться в законности установки в Москве запрещающих знаков. Также просят проверить столичный «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) —кто и на каких основаниях принимает решения по установке дорожных знаков?
27.03.2015 Владельцы Great Wall получат пятикратное преимущество по новой программе Assistance
Дистрибьютор автомобилей Great Wall в Украине компания «Богдан-Индустрия» с апреля 2015 года расширяет программу Great Wall Assistance, предлагая каждому владельцу нового авто воспользоваться 5-ью весомыми преимуществами. Great Wall в Украине постоянно наращивает свое присутствие на рынке новых автомобилей, расширяет дилерскую сеть и улучшает качество послепродажного обслуживания, согласно мировым отраслевым стандартам. «Богдан-Индустрия» – это клиентоориентированная компания, именно поэтому на первом месте для неё – комфортная и беспроблемная эксплуатация автомобилей Great Wall. Помимо удобных онлайн-сервисов, дистрибьютор внедряет специальные программы с мыслями о клиенте, чтобы при любых условиях автовладелец мог сориентироваться и принять правильное решение. Такой программой является полностью обновлённая Great Wall Assistance (Грейт Волл Ассистанс), функционал которой был значительно расширен, а сервис улучшен. По условиям программы, клиент получит международную карту Global Auto Card (GAC). 5 преимуществ программы Great Wall Assistance, которыми может воспользоваться каждый владелец нового автомобиля: 1. Широкий набор информационных услуг 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Информационные услуги – справочные вопросы широкого спектра, навигация в пути, консультации по чувствительным вопросам, например, таким как действия в случае ДТП и многое другое. 2. Организационно-техническая помощь (24/7). Организационно-технические вопросы охватывают эвакуацию авто при поломке, замену колеса, подвоз топлива, вызов драйвера, аварийного комиссара на место происшествия, организацию проживания в гостинице, заказ столиков в местах отдыха, билетов, сопровождение в аэропортах, на вокзалах, помощь с переездом, продажу Вашего автомобиля и другие услуги. 3. Дисконт от топливного партнёра Shell. Владельцам новой карты GAC будет предоставлено привилегированное право на использование максимальных скидок на топливо всех марок в размере 0,35 грн./литр, на топливо премиальных марок - 0,50 грн./литр, а также они получат 1000 бонусов на карточку при её активации. 4. Кредитный лимит до 50 000 грн. со льготным периодом 60 дней (0% годовых) от надёжного партнера Банка «Михайловский». Карта с кредитным лимитом международной системы MasterCard оснащена бесконтактной технологией оплаты PayPass, которая позволит рассчитываться быстро и безопасно в любой точке мира! 5. Страховая защита от надёжного партнёра «Арсенал Страхование». Страховка покроет такие аспекты, как: бесплатное КАСКО на 15 дней, медицинская помощь при ДТП на сумму 10 000 грн., страхование от несчастного случая на транспорте до 10 000 грн. и возврат утерянных вещей (ключи и водительские документы) по проекту «Берегиня». Для получения более детальной информации касательно услуг по программе Great Wall Assistance, процедуры их активации и о всех преимуществах Global Auto Card, просьба обращаться к кредитному специалисту автоцентра Great Wall или посетите официальную страницу услуги. Подробнее о Great Wall в Украине
27.03.2015 Владельцы Great Wall получат пятикратное преимущество по новой программе Assistance
Дистрибьютор автомобилей Great Wall в Украине компания «Богдан-Индустрия» с апреля 2015 года расширяет программу Great Wall Assistance, предлагая каждому владельцу нового авто воспользоваться 5-ью весомыми преимуществами. Great Wall в Украине постоянно наращивает свое присутствие на рынке новых автомобилей, расширяет дилерскую сеть и улучшает качество послепродажного обслуживания, согласно мировым отраслевым стандартам. «Богдан-Индустрия» – это клиентоориентированная компания, именно поэтому на первом месте для неё – комфортная и беспроблемная эксплуатация автомобилей Great Wall. Помимо удобных онлайн-сервисов, дистрибьютор внедряет специальные программы с мыслями о клиенте, чтобы при любых условиях автовладелец мог сориентироваться и принять правильное решение. Такой программой является полностью обновлённая Great Wall Assistance (Грейт Волл Ассистанс), функционал которой был значительно расширен, а сервис улучшен. По условиям программы, клиент получит международную карту Global Auto Card (GAC). 5 преимуществ программы Great Wall Assistance, которыми может воспользоваться каждый владелец нового автомобиля: 1. Широкий набор информационных услуг 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Информационные услуги – справочные вопросы широкого спектра, навигация в пути, консультации по чувствительным вопросам, например, таким как действия в случае ДТП и многое другое. 2. Организационно-техническая помощь (24/7). Организационно-технические вопросы охватывают эвакуацию авто при поломке, замену колеса, подвоз топлива, вызов драйвера, аварийного комиссара на место происшествия, организацию проживания в гостинице, заказ столиков в местах отдыха, билетов, сопровождение в аэропортах, на вокзалах, помощь с переездом, продажу Вашего автомобиля и другие услуги. 3. Дисконт от топливного партнёра Shell. Владельцам новой карты GAC будет предоставлено привилегированное право на использование максимальных скидок на топливо всех марок в размере 0,35 грн./литр, на топливо премиальных марок - 0,50 грн./литр, а также они получат 1000 бонусов на карточку при её активации. 4. Кредитный лимит до 50 000 грн. со льготным периодом 60 дней (0% годовых) от надёжного партнера Банка «Михайловский». Карта с кредитным лимитом международной системы MasterCard оснащена бесконтактной технологией оплаты PayPass, которая позволит рассчитываться быстро и безопасно в любой точке мира! 5. Страховая защита от надёжного партнёра «Арсенал Страхование». Страховка покроет такие аспекты, как: бесплатное КАСКО на 15 дней, медицинская помощь при ДТП на сумму 10 000 грн., страхование от несчастного случая на транспорте до 10 000 грн. и возврат утерянных вещей (ключи и водительские документы) по проекту «Берегиня». Для получения более детальной информации касательно услуг по программе Great Wall Assistance, процедуры их активации и о всех преимуществах Global Auto Card, просьба обращаться к кредитному специалисту автоцентра Great Wall или посетите официальную страницу услуги. Подробнее о Great Wall в Украине
27.03.2015 Mercedes-Benz выпустит среднеразмерный пикап
Концерн Daimler объявил о планах производства пикапа среднеразмерного класса для продажи на рынках стран Европы, Латинской и Южной Америки и в Австралии. Модель появится к 2020 году.
27.03.2015 mercedes-amg тестирует купе gt
Автомобильные папарацци поймали в объективы своих фотокамер замаскированное купе mercedes-amg gt, которое имеет модифицированную аэродинамику и проходит испытания на автодроме Нюрбургринг Нордшляйфе. По мнению инсайдеров, это модель специальной серии black series... Читать далее >>>
27.03.2015 «Горячее» купе Mercedes-AMG GT скрасит ожидание Black Series

Необычная вариация двухдверки Mercedes-AMG GT на днях была сфотографирована на Нюрбургринге и в его окрестностях. Для исполнения Black Series срок ещё не подошёл. Предшественник Mercedes SLS AMG Black Series, например, был представлен только через три года после выхода базовой модели. Однако ещё в 2014-м глава отделения Mercedes-AMG Тобиас Мёрс заявил, что перед Black Series у GT появится интересная версия, представляющая собой дорожное исполнение автомобиля класса GT3. Какой индекс будет у новинки, босс не уточнил, но, учитывая неприятную историю с переименованием Vantage GT3 под давлением Porsche, Mercedes вряд ли примет аналогичное обозначение.

27.03.2015 Таможенники не пустили в Россию радиационно опасный Nissan Dualis
Представители таможни Владивостока выявили радиационно опасный кроссовер Nissan Dualis (в России продается под названием Qashqai). Автомобиль прибыл в Россию из Японии на теплоходе. Кроссовер запрещен к ввозу и покинул территорию нашей страны.
27.03.2015 Новый audi r8 замечен в Швеции
Фотошпионы обнаружили audi r8 второго поколения на одной из заправок Швеции. Официальная премьера прототипа состоялась на автошоу в Женеве. Судя по полученным снимкам, r8 будет иметь несколько обновленную внешность и оптику на led-элементах. Лазерные фары будут доступны... Читать далее >>>
27.03.2015 Новое поколение Mitsubishi Pajero впервые попалось в объектив

Компания Mitsubishi приступила к испытаниям нового поколения внедорожника Pajero, которое, по слухам, должно поступить в продажу в 2016-м. До России, вероятнее всего, автомобиль доберётся не раньше, чем через два года. Внешность тщательно скрыта под камуфляжной плёнкой, зато кое-какие технические подробности есть.

27.03.2015 Peugeot-Citroen и Mitsubishi останавливают производство в России
Совместное предприятие PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors намерено приостановить выпуск ряда своих моделей на заводе в Калуге. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Будет остановлено производство Citroen C4 Седан, Peugeot 408 и внедорожников Mitsubish."В условиях сложной ситуации на российском автомобильном рынке и дальнейшего падения спроса, оказывающего наиболее негативное влияние на C сегмент, калужский завод ООО ПСМА Рус приостановит производство моделей Citroen C4 Седан и Peugeot 408 в период с 27 апреля по 10 июля 2015 года. Данный период будет трактоваться как простой и будет соответствующим образом оплачен сотрудникам", - говорится в сообщении. Простой также частично затронет производство на линии внедорожников Mitsubishi, которое возобновится 12 мая 2015 года. При этом ПСМА Рус не отказывается от своих долгосрочных планов развития локального производства в России, в частности, запуска новых моделей в Калуге. Кроме того, предприятие сообщило, что с 31 марта будут прекращены некоторые трудовые договоры работников в связи с истечением срока их действия. Речь идет о порядка 100 контрактов. На какие еще меры идет PSA Peugeot-Citroen в России
27.03.2015 Южмаш получит крупный заказ на троллейбусы
Южный машиностроительный завод (Южмаш) получит заказ на 45 млн. гривен по троллейбусам для Днепропетровска и Днепропетровской области. Об этом сообщил Президент Украины Петр Порошенко за совещании в Днепропетровской ОГА. «Южмаш» получит этот заказ. «Я сказал, будет предложен заказ на 45 млн грн на троллейбусы для Днепропетровска и Днепропетровской области» - сказал Порошенко. В рамках данного контракта Южмаш изготовит новейшие троллейбусы модели Днипро Т103, - сообщает AUTO-Consulting. Эти троллейбусы завод уже представил в Днепропетровске и они были позитивно оценены горожанами. К тому же стоимость таких машин в начале года была около 2 754 000,00 грн. с учетом НДС – 20%, что существенно ниже, чем у зарубежных аналогов. К тому же за эту сумму завод поставлял троллейбус в самой полной комплектации, которая включала транзисторно-импульсную систему управления (с рекуперацией) тяговым двигателем; информационную систему (три внешних и внутрисалонное табло); кондиционеры кабины водителя и пассажирского салона «Эберспехер», система контроля токов утечки; низкий уровень пола, система въезда-выезда (откидной пандус) для пользования этим видом транспорта без посторонней помощи инвалидами на колясках, а также пассажирами с детскими колясками. Отметим, что "Южмаш" является производителем троллейбусов уже более 20 лет. Однако в последнее время ему не удавалось выигрывать крупные контракты на поставку троллейбусов. Основную часть контракта по поставке городского транспорта под Евро-2012 реализовывал ЛАЗ, а также белорусский МАЗ. А в закупках троллейбусов 2014-2015 гг все чаще фигурирует Богдан. В то же время "Днипро Т103" - это вполне современный троллейбус, созданный в сотрудничестве с белорусским МАЗом. 103-я модель очень хорошо себя зарекомендовала и была взята за основу для постройки нового украинского троллейбуса Южмаша. Какие троллейбусы сейчас закупают украинские города
27.03.2015 В Аргентине засняли 4-дверный пикап Renault Duster
На дорогах Аргентины начались тесты нового «легкового» пикапа Renault с двойной кабиной – на базе кроссовера Duster. Грузовичок с маломощным мотором, несущим кузовом и сравнительно небольшой грузоподъемностью дебютирует в этом году. Вероятно, модель будет продаваться только на рынке Южной Америки.
27.03.2015 Scania начала поставки в Украину аграрной бу техники с немецкого рынка
Центр по продаже грузовой техники с пробегом Scania в Украине начал свою деятельность 2 года назад. Количество автомобилей на складе официального импортера ООО «Скания Украина» поддерживается на уровне 50 единиц 2006-2012 годов выпуска для различных видов грузовых перевозок.Все автомобили закупаются у официальных дилеров Scania в Европе, они проходят предварительный технический осмотр на авторизованных сервисных станциях, имеющих достоверную сервисную историю и реальный пробег. Недавно на складе появились зерновозы Scania R420 на базе шасси Scania 6х2 с самосвальным кузовом объемом 37 куб.м и самосвальным прицепом Schmitz объемом 40 куб.м. Автомобили с пробегом находятся на территории дилерского центра «Киев-Скан» в с.Калиновка, Макаровского р-на (пятидесятый км трассы Киев-Чоп). Есть возможность провести тест-драйв выбранного автомобиля, осуществить предварительную диагностику. Также предоставляются скидки на сервисное обслуживание - до 25% на работы и запчасти. Полный перечень автомобилей с пробегом на складе в Украине можно посмотреть на сайте компании. О ценах и условиях узнавайте в отделах продаж Scania в Украине
27.03.2015 ГАЗ перестал поставлять двигатели для украинской техники
На Украину до второй половины 2014 года поставлялись двигатели производства Ярославского моторного завода (входит в «Группу ГАЗ»), которые использовались для производства тяжелой техники. Однако украинские дилеры утверждают, что двигатели по-прежнему поставляются на Украину без ведома производителя.
27.03.2015 КАМАЗ предложил провести тест-драйв своих грузовиков всем желающим
КАМАЗ впервые предложил всем желающим протестировать свои грузовики. Ранее тест-драйвы КАМАЗов были доступны только для журналистов и водителей-испытателей.
27.03.2015 alpina b5 bi-turbo и b6 bi-turbo edition 50
Всемирно известная компания alpina в честь 50-летнего юбилея представила две специальные версии b5 bi-turbo и b6 bi-turbo edition 50. Всего будет выпущено 100 автомобилей, которые получили ряд стилистических изменений и чуть увеличенную мощность. Среди визуальных отличий... Читать далее >>>
27.03.2015 На нарушителей правил парковки можно будет настучать

Пресс-секретарь МАДИ Ольга Дыгало сообщила, что Московская административная дорожная инспекция запустила «Горячую линию», куда можно позвонить в связи с нарушениями правил парковки. Если вы обнаружили неправильно припаркованный автомобиль, вам достаточно набрать номер единого контактного центра транспортного комплекса Москвы: +7 495 539-54-54.

27.03.2015 Чувствуем разницу после рестайлинга седана Kia Rio

У менеджеров KIA есть традиция: в конце ездовой презентации они раздают журналистам анкеты и просят выставить автомобилю оценки по пятибалльной шкале, указать, что понравилось, а что нет, и почему. Типа «ваш звонок очень важен для нас». Опросник довольно подробный — дизайн, техника, комфорт и так далее. Отмахав на обновлённом седане триста вёрст, я не задумываясь выставил Kia Rio все четвёрки и, кажется, даже расщедрился на одну пятёрку. Не помню, за что. Ведь как ни крути, но добротная и популярная в народе машина определённо стала лучше, пусть и ненамного. Главное — чтобы и подорожание было таким же незначительным. Цены узнаем в апреле, а сейчас поговорим обо всём остальном.

27.03.2015 Запечатлен новый внедорожник Mitsubishi Pajero Sport
На дорогах впервые замечен новый внедорожник Mitsubishi Pajero Sport. Семиместный полноприводник, основанный на пикапе L200 пятого поколения, дебютирует в этом году, а в России наверняка появится в 2016-м.
Результаты 1-58 из 64 Страница: [1] [2]