Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-53 из 53 Страница: [1]
12.03.2015 Какие секретные технологии уже скоро начнет применять Audi. Репортаж из центра разработки новых моделей
Корреспондент AUTO-Consulting побывал в секретном Исследовательском центре и Отделе технических разработок Audi в Ингольштадте. Фотокамеру у него, правда, отобрали, а объектив на телефоне – заклеили. Но глаза, к счастью, не завязали. Поэтому кое-что интересное из будущего увидеть и узнать удалось. Исследовательский центр Audi находится внутри (на территории) производственного комплекса в Ингольштадте. Первые цеха здесь построили еще в 1958 году для выпуска автомобилей DKW, и с тех пор территория комплекса год от года росла. Сегодня общая площадь – 2 млн. м2. На них расположены помимо производственных помещений световой тоннель, аэродинамическая труба и лаборатория краш-тестов. Общее количество сотрудников исследовательского центра держитесь – около 10 тысяч. И поэтому Audi в последние годы демонстрирует такой прогресс. Всего же в производственном комплексе трудится – 40 тыс. человек. По его огромной территории ходят рейсовые автобусы и проложены велосипедные дорожки. Тайные планы Audi В Audi рассказали о новых технологиях, применяемых в семействе Audi tron К слову, первые краш-тесты, инженеры-механики DKW – компании, которая впоследствии стала частью Audi AG, проводили еще 75 лет назад. Тогда технология была простая: автомобиль заезжал на холм, а потом его сталкивали оттуда на нейтральной передаче. Все сбегали вниз и смотрели разрушения кузова, колес и мотора после столкновения с деревом или с большим валуном. В первом краш-тесте был разбит DKW f7. Теперь 200 сотрудников краш-центра Audi проводят 20 тысяч (!) краш-тестов в год. Здесь разбивают не только готовые авто, но и отдельные детали. Ныне здесь ведется строительство нового дизайн-центра, но расползаться вширь больше некуда. Надо покупать новые земли или, как пока и делают в Audi, расти в высоту и в глубину. Сегодня здесь уже есть 12-этажное здание. А когда мы вошли в лифт, чтобы приехать в световой тоннель Audi, оказалось, что он расположен под землей - на минус 5-м этаже. Новый свет Это самый большой световой тоннель в Европе. Его длина – 120 метров. Зачем так много? Да потому, что новые светодиодные фары Audi не только спокойно светят на такую длину. Они регулируют свой свет так, чтобы ничего не упустить и никого не ослепить. Для наглядности нам показали кабанчика. Точнее – сперва мы его не увидели. В свете обычных фар он остался далеко в тени. А проявился только после включения светодиодов. Причем, в зависимости от поставленной задачи, светодиодные и лазерные (уже и такие делают) фары могли освещать, как самого кабанчика, так и делать вокруг него ореол, оставляя в тени макет животного. Дальнобойность лазера – 200 м. Да что там ореол. Разработанные Audi новые светодиоды могут рисовать картинки. Три главных принципа при разработке новых световых приборов для автомобилей Audi – эстетика, динамика и взаимодействие. Эстетика – это, когда издалека только по фонарям можно определить, какая едет машина. Разумеется, Audi. И отметить, что у нее хороший дизайн фонарей. В тоннеле стоит «скульптура» из 3-мерных, похожих на горизонтальные красные сталактиты, светодиодов. Она наглядно показывает, как меняется световая картинка, когда обходишь скульптуру с разных сторон, в зависимости от угла зрения. Динамику воплощают светодиоды нового поколения – динамические. Они не просто светят, а двигаются, почти, как огоньки на елке. Они создают картинку, которая наглядно показывает, что хочет сказать автомобиль. Взаимодействие автомобиля и водителя, например, может быть таким: автомобиль освещает ту сторону, где стоит водитель – человек с электронным ключом в кармане. Если драйвер станет в сумерках ходить вокруг своего авто, светодиодные огоньки будут следовать за ним будто рыбки в стае. Корма автомобиля – как большой аквариум с рыбками, наполнена светодиодами. При правом повороте они текут вправо. При остановке – горят и бегут интенсивнее. Чтобы продемонстрировать, как работает система блокировки ослепления водителей встречного транспорта, человек со светодиодным фонариком подходил к автомобилю с разных сторон и светил на него. Автоматически отключались те светодиоды фар, которые были направлены на человека с фонариком. Остальные – работали. Такая светодиодная фара идеально освещает пространство перед автомобилем. Ее высокое разрешение - 116 небольших пластин органических светоизлучающих диодов, каждый размером 40 х 40 мм - позволяет даже показывать (проецировать) на дорогу фильмы. Больше того, фара сама точно настраивает световой поток на ширину автомобиля и дает возможность заранее определить по световому пучку, проедет он в узком месте или нет. Такими фарами можно написать на дороге поздравление с днем рождения для жены. А теперь самое главное - подобные световые приборы появятся на серийных авто в течение ближайших 5 лет. К слову, новые фары Audi выглядят не так, как нынешние. Как именно, можно увидеть на автосалоне в Женеве. У концепта Prologue. А появился новый взгляд фар благодаря главному дизайнеру Audi Марку Лихте. Лихте по-немецки – свет. Откуда ветер дует В Ингольштадте самый сильный ветер однозначно дует в аэродинамической трубе Audi. Она находится в исследовательском центре. Там есть возможность развивать скорость ветра до 300 км\ч. При этом машина стоит на специальных электронных весах и инженеры Audi следят за тем, как с увеличением скорости ветра, растет или уменьшается прижимная сила. Ведь никому не хочется, чтобы на скоростном вираже R8, например, внезапно взлетел, как самолет. Задача другая – не авиационная, а автомобильная: спорткупе должно хорошо ездить, держать трассу на максимальной скорости. И многочисленными продувками с настройками наклона антикрыла и корректировкой формы кузова, достигается необходимая прижимная сила. А заодно – формируются различные воздухозаборники. Для охлаждения двигателя, для вентиляции тормозов, для отвода «вредных» воздушных потоков и для увеличения все той же прижимной силы и улучшения аэродинамики. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель по аэродинамике Питер Фромм, улучшение аэродинамических показателей всего на 1%, снижает при 140 км\ч выброс вредных веществ на 1 грамм. А это – хорошая экономия топлива для мощных моторов. Аэродинамическая труба Audi работает с 1998 года. Опыты здесь проводят 16 часов в сутки. Казалось бы чего мудрить? Лучшая аэродинамическая форма – это капля. Вот пусть все автомобили и будут каплеобразными. Но, проблема в том, что в машине, помимо аэродинамики, должно быть пространство для пассажиров и для багажа. И автомобиль, в отличие от падающей капли, едет не только по прямой. Кроме того, хотелось бы, чтобы у него был индивидуальный дизайн. Кроме собственно аэродинамики в трубе проверяют еще и аэроакустику. На какой скорости в салоне станет сложно разговаривать? Когда «запоют» боковые зеркала? Когда корреспондент AUTO-Consulting был в аэродинамической трубе, там стояла Audi R8 LMS, мировая премьера которой как раз в это время проходила на автосалоне в Женеве. 10 цилиндров 5,2 л объема и 585 л.с. при весе всего 1225 кг! Предшественник этой модели только в прошлом году одержал 260 побед и в гонках GT3 выиграл для Audi практически все, что там можно было выиграть. На что способен новый Audi R8 LMS узнаем уже совсем скоро. Его первые выступления намечены на март. В новом Audi R8 LMS, благодаря трубе, аэродинамическую эффективность увеличили на 20%. И на 15% улучшили охлаждение мотора и тормозов. На большом ж/к экране над тестовой машиной наглядно показывается, как воздушные потоки обтекают кузов. Там же фиксировалась и скорость ветра в данную минуту. Это всего 30 км/ч, но уже портит прическу. При 300 км\ч всех посетителей вроде нас очень быстро выдуло бы из зала. Напечатать машину на принтере Руководитель инструментального отделения Майкл Бреме сообщил AUTO-Consulting, что здесь стараются идти до предела технических возможностей, существующих на сегодняшний день. Ныне это 3D печать. Да, да, в Audi уже печатают на таких устройствах, но пока только в секретном центре. На самом деле, то, что делает 3D принтер назвать печатью можно только по привычке. Это скорее не принтер, а скульптор, который прямо на глазах за считанные минуты делает детали сложнейшей конфигурации для Audi и Lamborghini. И если раньше «печатали» из пластика, то в Ингольштадте освоили сталь, титан и алюминий. Все зависит от того, порошок какого метала засыпают в принтер. На экране видно, как лазерный луч, а в принтере 4 лазера, сплавляя металлические частички, формирует из кучки порошка любую заданную форму. Вплоть до деталей сплошных снаружи, но с невидимыми внутренними лабиринтами. 3D принтер Audi способен за 3 дня сделать деталь, в которой 4300 внутренних слоев! И это – фактически безотходное производство. И очевидно, что вскоре 3D-принтеры будут неизменным атрибутом автомобильных заводов. Да, в общем, и те удивительные концепты, которые показывает Audi, выглядят очень даже реально. Киев-Ингольштадт-Киев Благодарим компанию «Порше Украина» за помощь в подготовке репортажа Прорвемся. Audi нашла неисчерпаемый источник топлива для автомобилей
12.03.2015 Какие секреты тщательно охраняют в Audi. Репортаж из центра разработки новых моделей
Корреспондент AUTO-Consulting побывал в секретном Исследовательском центре и Отделе технических разработок Audi в Ингольштадте. Фотокамеру у него, правда, отобрали, а объектив на телефоне – заклеили. Но глаза, к счастью, не завязали. Поэтому кое-что интересное из будущего увидеть и узнать удалось. Исследовательский центр Audi находится внутри (на территории) производственного комплекса в Ингольштадте. Первые цеха здесь построили еще в 1958 году для выпуска автомобилей DKW, и с тех пор территория комплекса год от года росла. Сегодня общая площадь – 2 млн. м2. На них расположены помимо производственных помещений световой тоннель, аэродинамическая труба и лаборатория краш-тестов. Общее количество сотрудников исследовательского центра держитесь – около 10 тысяч. И поэтому Audi в последние годы демонстрирует такой прогресс. Всего же в производственном комплексе трудится – 40 тыс. человек. По его огромной территории ходят рейсовые автобусы и проложены велосипедные дорожки. Тайные планы Audi В Audi рассказали о новых технологиях, применяемых в семействе Audi tron К слову, первые краш-тесты, инженеры-механики DKW – компании, которая впоследствии стала частью Audi AG, проводили еще 75 лет назад. Тогда технология была простая: автомобиль заезжал на холм, а потом его сталкивали оттуда на нейтральной передаче. Все сбегали вниз и смотрели разрушения кузова, колес и мотора после столкновения с деревом или с большим валуном. В первом краш-тесте был разбит DKW f7. Теперь 200 сотрудников краш-центра Audi проводят 20 тысяч (!) краш-тестов в год. Здесь разбивают не только готовые авто, но и отдельные детали. Ныне здесь ведется строительство нового дизайн-центра, но расползаться вширь больше некуда. Надо покупать новые земли или, как пока и делают в Audi, расти в высоту и в глубину. Сегодня здесь уже есть 12-этажное здание. А когда мы вошли в лифт, чтобы приехать в световой тоннель Audi, оказалось, что он расположен под землей - на минус 5-м этаже. Новый свет Это самый большой световой тоннель в Европе. Его длина – 120 метров. Зачем так много? Да потому, что новые светодиодные фары Audi не только спокойно светят на такую длину. Они регулируют свой свет так, чтобы ничего не упустить и никого не ослепить. Для наглядности нам показали кабанчика. Точнее – сперва мы его не увидели. В свете обычных фар он остался далеко в тени. А проявился только после включения светодиодов. Причем, в зависимости от поставленной задачи, светодиодные и лазерные (уже и такие делают) фары могли освещать, как самого кабанчика, так и делать вокруг него ореол, оставляя в тени макет животного. Дальнобойность лазера – 200 м. Да что там ореол. Разработанные Audi новые светодиоды могут рисовать картинки. Три главных принципа при разработке новых световых приборов для автомобилей Audi – эстетика, динамика и взаимодействие. Эстетика – это, когда издалека только по фонарям можно определить, какая едет машина. Разумеется, Audi. И отметить, что у нее хороший дизайн фонарей. В тоннеле стоит «скульптура» из 3-мерных, похожих на горизонтальные красные сталактиты, светодиодов. Она наглядно показывает, как меняется световая картинка, когда обходишь скульптуру с разных сторон, в зависимости от угла зрения. Динамику воплощают светодиоды нового поколения – динамические. Они не просто светят, а двигаются, почти, как огоньки на елке. Они создают картинку, которая наглядно показывает, что хочет сказать автомобиль. Взаимодействие автомобиля и водителя, например, может быть таким: автомобиль освещает ту сторону, где стоит водитель – человек с электронным ключом в кармане. Если драйвер станет в сумерках ходить вокруг своего авто, светодиодные огоньки будут следовать за ним будто рыбки в стае. Корма автомобиля – как большой аквариум с рыбками, наполнена светодиодами. При правом повороте они текут вправо. При остановке – горят и бегут интенсивнее. Чтобы продемонстрировать, как работает система блокировки ослепления водителей встречного транспорта, человек со светодиодным фонариком подходил к автомобилю с разных сторон и светил на него. Автоматически отключались те светодиоды фар, которые были направлены на человека с фонариком. Остальные – работали. Такая светодиодная фара идеально освещает пространство перед автомобилем. Ее высокое разрешение - 116 небольших пластин органических светоизлучающих диодов, каждый размером 40 х 40 мм - позволяет даже показывать (проецировать) на дорогу фильмы. Больше того, фара сама точно настраивает световой поток на ширину автомобиля и дает возможность заранее определить по световому пучку, проедет он в узком месте или нет. Такими фарами можно написать на дороге поздравление с днем рождения для жены. А теперь самое главное - подобные световые приборы появятся на серийных авто в течение ближайших 5 лет. К слову, новые фары Audi выглядят не так, как нынешние. Как именно, можно увидеть на автосалоне в Женеве. У концепта Prelude. А появился новый взгляд фар благодаря главному дизайнеру Audi Марку Лихте. Лихте по-немецки – свет. Откуда ветер дует В Ингольштадте самый сильный ветер однозначно дует в аэродинамической трубе Audi. Она находится в исследовательском центре. Там есть возможность развивать скорость ветра до 300 км\ч. При этом машина стоит на специальных электронных весах и инженеры Audi следят за тем, как с увеличением скорости ветра, растет или уменьшается прижимная сила. Ведь никому не хочется, чтобы на скоростном вираже RS8, например, внезапно взлетел, как самолет. Задача другая – не авиационная, а автомобильная: спорткупе должно хорошо ездить, держать трассу на максимальной скорости. И многочисленными продувками с настройками наклона антикрыла и корректировкой формы кузова, достигается необходимая прижимная сила. А заодно – формируются различные воздухозаборники. Для охлаждения двигателя, для вентиляции тормозов, для отвода «вредных» воздушных потоков и для увеличения все той же прижимной силы и улучшения аэродинамики. Как сообщил AUTO-Consulting руководитель по аэродинамике Питер Фромм, улучшение аэродинамических показателей всего на 1%, снижает при 140 км\ч выброс вредных веществ на 1 грамм. А это – хорошая экономия топлива для мощных моторов. Аэродинамическая труба Audi работает с 1998 года. Опыты здесь проводят 16 часов в сутки. Казалось бы чего мудрить? Лучшая аэродинамическая форма – это капля. Вот пусть все автомобили и будут каплеобразными. Но, проблема в том, что в машине, помимо аэродинамики, должно быть пространство для пассажиров и для багажа. И автомобиль, в отличие от падающей капли, едет не только по прямой. Кроме того, хотелось бы, чтобы у него был индивидуальный дизайн. Кроме собственно аэродинамики в трубе проверяют еще и аэроакустику. На какой скорости в салоне станет сложно разговаривать? Когда «запоют» боковые зеркала? Когда корреспондент AUTO-Consulting был в аэродинамической трубе, там стояла Audi R8 LMS, мировая премьера которой как раз в это время проходила на автосалоне в Женеве. 10 цилиндров 5,2 л объема и 585 л.с. при весе всего 1225 кг! Предшественник этой модели только в прошлом году одержал 260 побед и в гонках GT3 выиграл для Audi практически все, что там можно было выиграть. На что способен новый Audi R8 LMS узнаем уже совсем скоро. Его первые выступления намечены на март. В новом Audi R8 LMS, благодаря трубе, аэродинамическую эффективность увеличили на 20%. И на 15% улучшили охлаждение мотора и тормозов. На большом ж/к экране над тестовой машиной наглядно показывается, как воздушные потоки обтекают кузов. Там же фиксировалась и скорость ветра в данную минуту. Это всего 30 км/ч, но уже портит прическу. При 300 км\ч всех посетителей вроде нас очень быстро выдуло бы из зала. Напечатать машину на принтере Руководитель инструментального отделения Майкл Бреме сообщил AUTO-Consulting, что здесь стараются идти до предела технических возможностей, существующих на сегодняшний день. Ныне это 3D печать. Да, да, в Audi уже печатают на таких устройствах, но пока только в секретном центре. На самом деле, то, что делает 3D принтер назвать печатью можно только по привычке. Это скорее не принтер, а скульптор, который прямо на глазах за считанные минуты делает детали сложнейшей конфигурации для Audi и Lamborghini. И если раньше «печатали» из пластика, то в Ингольштадте освоили сталь, титан и алюминий. Все зависит от того, порошок какого метала засыпают в принтер. На экране видно, как лазерный луч, а в принтере 4 лазера, сплавляя металлические частички, формирует из кучки порошка любую заданную форму. Вплоть до деталей сплошных снаружи, но с невидимыми внутренними лабиринтами. 3D принтер Audi способен за 3 дня сделать деталь, в которой 4300 внутренних слоев! И это – фактически безотходное производство. И очевидно, что вскоре 3D-принтеры будут неизменным атрибутом автомобильных заводов. Да, в общем, и те удивительные концепты, которые показывает Audi, выглядят очень даже реально. Киев-Ингольштадт-Киев Благодарим компанию «Порше Украина» за помощь в подготовке репортажа Прорвемся. Audi нашла неисчерпаемый источник топлива для автомобилей
12.03.2015 Активисты и волонтеры сделали для армии более 260 бронеавтомобилей. Фото
AUTO-Consulting регулярно рассказывает о самодельной бронетехнике, которую за собственные средства делают для бойцов украинской армии волонтеры и активисты. Такие самодельные броневики спасли уже не одну жизнь и нередко оказываются единственной защитой для бойцов. Сколько же техники смогли самостоятельно забронировать и передать армии и добровольческим батальонам активисты? Начиная с первого самодельного броневика батальона "Азов", изготовленного на базе самосвала КАМАЗ-55111, с помощью которого освобождали Мариуполь, по март 2015 г на фото или видеоматериалах удалось идентифицировать 260 самодельных бронеавтомобилей, - констатируют в AUTO-Consulting. .Много это или мало? Скажем так: Это больше, чем за тот же период поставлено бронированных автомобилей, закупленных за средства госбюджета. Поэтому народная поддержка армии и добровольцев была значительно больше, чем старания чиновников. И это не смотря на плановые средства в бюджете, добровольные SMS-ки, 1,5%-ый военный сбор и другие источники финансирования, которые бюджет получал. Поэтому вклад волонтеров, активистов и отдельных бизнесменов в модернизацию армии только по бронегрузовикам - огромный. Броневики получались удачными и не очень, в основном на базе КАМАЗ, КрАЗ, МАЗ, ГАЗ, УрАЛ, и отдельных иномарок. Сначала у авторов самодельных броневиков была основная задача - защитить кабину и кузов от обстрела из автоматического оружия, а также оснастить броневик крупнокалиберным пулеметом для поражения огневых точек противника. Часть проектов по бронированию позволяла защитить радиатор и лобовое стекло от случайных выстрелов из "зеленки". Такие бронированные (или блендированные) грузовики были эффективными в самом начале конфликта на Донбассе. Но когда у боевиков появилась артиллерия и танки, роль самобронированных грузовиков резко упала. Уже стало понятно, что наваривание листов металла на гражданский грузовик не спасет от "Града" и САУ. К тому же к осени 2014 года в зону АТО начали поступать первые бронированные КрАЗы и КАМАЗы, выполненные уже в заводских условиях. Увы, как уже сообщал AUTO-Consulting, такие КрАЗы боевики тоже научились подбивать. Но активисты продолжали готовить самодельные броневики для украинской армии - только задачи у них теперь изменились. Армия по-прежнему нуждается в бронированных санитарных автомобилях для эвакуации раненных с поля боя. Нужен бронированный транспорт для подвоза продовольствия и боекомплектов. Да и артиллерийская война показала, что бронированными должны быть даже БМ-21 "Град" и БМ-27 "Ураган" в десятках километров от передовой. Армия по-прежнему нуждается и в технике для подвоза личного состава в зоне боевых действий, патрулирования освобожденных территорий, работам по разминированию и быстрому поиску ДРГ противника. И такие машины опять проектируют и самостоятельно делают активисты. Как уже сообщал AUTO-Consulting, всего за время конфликта именно волонтеры подготовили 260 бронированных автомобилей для украинской армии. К сожалению, после боев таких машин осталось уже не так много. Были и факты, когда их захватывали в качестве трофеев. Всего же по оценкам AUTO-Consulting на вооружении у боевиков находилось около 130 самодельных броневиков подобного характера. В конце года войска начали получать уже бронеавтомобили заводского производства. Поступила в войска и первая партия британских броневиков Saxon AT-105, которые вовсе не предназначены для боя. Это именно "такси до передовой", на которой личный состав десантируют в зону боевых действий. По крайней мере, именно такое назначение было у Saxon в британской армии. Такси для поля боя. Испытываем британский броневик Saxon AT-105 И только Saxon, и еще Kraz Shrek способны выдержать подрыв на мине или фугасе. Другая техника, увы, свойствами MRAP-автомобилей не обладает. И здесь опять волонтеры оказались впереди армейских генералов, ответственных за закупку такой техники. Пока, штабные офицеры соглосовуют госзаказ, волонтеры уже сами начали делать MRAP-автомобили. Какой бронеавтомобиль значительно превосходит КрАЗ Шрек по всем показателям
12.03.2015 Авторынок США в денежном выражении намного опережает китайский
Китайский авторынок, занимающий первое место в мире по объему продаж, пока проигрывает американскому по объему в денежном выражении.
12.03.2015 Обновленный bmw 3-series получит оптику на led-элементах
Автомобильные папарацци заметили рестайлинговую версию bmw 3-series, частично покрытую маскировочной пленкой. Несмотря на то что передняя часть автомобиля покрыта пленкой, можно рассмотреть новые фары с led-элементами. Скорее всего, также изменится дизайн задних фар и бампера... Читать далее >>>
12.03.2015 «Назад я сдавать не умею!» (ВИДЕО)
Девушка припарковала свой автомобиль прямо на проезде. На просьбу водителя освободить дорогу ответила, что у нее есть специальный знак – «назад я сдавать не умею».
12.03.2015 На торгах — Nissan Pathfinder с пробегом, проверенный ЗР!
Автомобильный аукцион Издательства «За рулем» Cars&Luck предлагает автомобиль с пробегом — Nissan Pathfinder 2011 года. Торги состоятся 23-24 марта 2015 года, на аукционе классического типа.
12.03.2015 Российский автопром перевели на ежемесячные субсидии
Минпромторг планирует изменить правила субсидирования российским автопроизводителям затрат на выпуск и поддержку гарантийных обязательств для автомобилей классов Евро-4 и Евро-5. Ежеквартальные субсидии планируется заменить ежемесячными и запретить перевод полученных субсидий в иностранную валюту. Об этом говорится в проекте постановления правительства, размещенном на портале regulation.gov.ru.
12.03.2015 ГК «Рольф»: дилеры отказываются от подержанных авто
Группа компаний «Рольф» провела сегодня встречу с журналистами, на которой рассказала о текущем положении дел на рынке подержанных автомобилей в целом и своем опыте в частности. Как оказалось, кризисные явления докатились и до секонд-хэнда. Причем настолько, что от некогда прибыльного и перспективного трейд-ин дилеры постепенно начинают отказываться.
12.03.2015 Хэтчбек Nissan Pulsar пришёл в Россию как Tiida

В середине марта будут озвучены цены, в конце месяца начнутся продажи. Сейчас известно, что пятидверка Nissan Pulsar назвалась россиянам слегка подзабытым именем Tiida и предлагает безальтернативную бензиновую «четвёрку» 1.6 (117 л.с., 158 Н•м), которая ставится на седан Nissan Sentra, пятиступенчатую «механику» или вариатор. Технически перед нами Sentra-хэтчбек, отличающийся от четырёхдверного собрата хищным дизайном экстерьера.

12.03.2015 bentley проводит финальные тесты кроссовера bentayga
Британская компания bentley вывела на заключетельные испытания кроссовер bentayga. Автомобиль был замечен недалеко от Полярного круга. Передняя часть кроссовера будет выполнена в традиционном для bentley стиле. Так, машина получила уже знакомую решетку радиатора, круглые фары... Читать далее >>>
12.03.2015 Глухонемой водитель, наехавший на пенсионера, получил два года колонии
В столице суд вынес приговор по громкому делу глухонемого водителя Александра Прутяна, который намеренно сбил пенсионера-автомобилиста, сделавшего ему замечание. Прутян, признавший вину, получил два года колонии общего режима.
12.03.2015 Двухдверка Mercedes-Benz S Cabriolet появится в этом году

Впервые модель Mercedes-Benz S Cabriolet сфотографирована с минимальным камуфляжем на кузове. Удача улыбнулась фотошпионам в Скандинавии, где машина проходила последние зимние тесты. Наконец, можно посмотреть на её мягкую складную крышу и оценить силуэт.

12.03.2015 АВТОВАЗ сварил пилотный кузов новой модели XRay
АВТОВАЗ в начале марта осуществил сварку пилотного кузова новой модели Lada XRay. Серийное производство автомобиля, который будет построен на базе модели партнера по альянсу Renault Sandero Stepway, начнется в конце года, а первые клиенты получат машины в начале 2016 г. Компания пока не сообщает цену новинки, но, вероятно, стоить XRay будет не менее 500 тыс. рублей.
12.03.2015 Инженеры заставили фары следовать за взглядом водителя

Специалисты компании Opel и Дармштадтского технологического университета сообщили о разработанной ими экспериментальной системе Opel Eye-Tracking, которая заявлена как будущее адаптивного освещения. Идея проста: головной свет должен «смотреть» туда же, куда и водитель, повторять направление взгляда человека за рулём. Изначальной задачей было сделать систему простой и пригодной для серийного выпуска, поэтому инженеры начали с обычной веб-камеры, направленной на лицо. Она сканировала рельефные части физиономии, результаты обрабатывались компьютером и преобразовывались в сигналы для управления фарами. Первый прототип работал недостаточно быстро, но опелевцы не сдались.

12.03.2015 Citro?n снизил цены на седан С4
Компания Citro?n объявила о снижении цен на модель С4 Sedan. Сумма скидки зависит от года выпуска модели.
12.03.2015 Новый honda cr-z появится в 2017 году
Как сообщают зарубежные автоиздания, новое поколение купе honda cr-z представят через два года. Автомобиль будет построен на новой платформе, которая сейчас используется новым поколением модели civic. Однако honda cr-z получит укороченную на 100 мм колесную базу. Дизайн... Читать далее >>>
12.03.2015 Opel экспериментирует с фарами, которые светят по направлению взгляда водителя
Opel рассказала об адаптивной системе головного освещения нового поколения, которая в будущем может заменить функцию AFL+, используемую на машинах марки сейчас. Новинка позволит подстраивать направление светового пучка под взгляд водителя.Разработкой новой технологии Opel занимается совместно с Дармштадтским технологическим университетом. Изначально в системе использовалась одна простая веб-камера, которая сканировала рельефные части лица и на основании этих данных определяла направление взгляда водителя. Затем электроника давала сигнал оптике, которая меняла направление пучка. Тем не менее, схема требовала доработки, так как просчет всех необходимых операций занимал слишком много времени. На данном этапе также используется одна камера, но с периферийными инфракрасными датчиками и центральными фотодиодами, которые даже в темное время суток способны сканировать лицо водителя до 50 раз в секунду. Также была увеличена скорость обработки данных. При этом разработчики столкнулись с тем, что водители иногда переводят взгляд с дороги, из-за чего движение света может стать хаотичным. «Чтобы решить эту проблему, мы разработали сложный алгоритм задержки, который обеспечивает плавные движения световых лучей фар. Система имеет еще одно преимущество: ее не нужно калибровать для конкретного человека, поскольку она работает идеально с любым водителем независимо от его комплекции», – заявил директор по разработке систем освещения Opel Ингольф Шнайдер.Когда подобная система может появиться на серийных автомобилях, не уточняется.
12.03.2015 volkswagen golf получил футбольную версию borussia monchengladbach
Компания volkswagen официально представила специальную модификацию модели golf, получившую название borussia mouml;nchengladbach, и созданную для фанатов футбольного клуба Боруссия Мёнхенгладбах. Уникальная модель volkswagen golf borussia mouml;nchengladbach получила белый цвет кузова... Читать далее >>>
12.03.2015 Datsun поднял цены на седан второй раз в 2015 году
Автопроизводитель Nissan Motor, который продает в России и автомобили под маркой Datsun, рекомендовал официальным дилерам поднять стоимость седанов on-DO 2015 года выпуска во второй раз в этом году — в марте цены выросли на 17 тыс. рублей. Самая доступная модель от Datsun 2015 г.в. теперь продается от 376 тыс. рублей. На старте продаж в сентябре 2014 года этот автомобиль можно было приобрести за 329 тыс. рублей.
12.03.2015 Компании Valeo и Mobileye совместно разработают системы предотвращения столкновений
Французская корпорация Valeo и израильская фирма Mobileye договорились о совместной разработке систем активной безопасности для автономного вождения и предотвращения столкновений.
12.03.2015 Renault в мае представит новый компактный хэтчбек XBA
На индийском рынке в мае 2015 года появится новый компактный хэтчбек на новой же платформе. Пока о нем мало что известно – на шпионских снимках, которые ранее всплывали в Интернете, автомобиль запечатлен в камуфляже. Название тоже держат в секрете, сообщают лишь кодовое имя — XBA. Ожидается, что это будет недорогой сити-кар, который поделит платформу с будущей новинкой Datsun.
12.03.2015 Компания Audi прекратила сборку трёх моделей в Калуге

В 2013 году компания Audi после трёхлетнего перерыва возобновила крупноузловую сборку на фольксвагеновском заводе в Калуге. На днях стало известно, что часть моделей снята с конвейера. Отставники — паркетники Q5, Q7 и хэтч A7. Полагаем, при сравнительно небольших объёмах сейчас выгоднее импортировать машины, собранные под заказ для конкретного клиента. Теперь в Калуге остались седаны A6 и A8, популярные не только у частников, но и у чиновников, а также как корпоративные автомобили.

12.03.2015 Toyota проверит электроусилители на 4,3 тыс. Highlander в России
Toyota Motor в России проведет сервисную кампанию по проверке электронного блока управления электроусилителя рулевого управления Toyota Highlander. Автопроизводитель рекомендует заехать к дилерам владельцам 4279 кроссоверов, произведенных в период с 15 августа по 22 декабря 2014 года. Работы будут проведены бесплатно и займут от 30 минут до 3 часов.
12.03.2015 Появились рендерные изображения нового кроссовера opel
Независимый дизайнер remco meulendijk опубликовал рендерные изображения, с возможным дизайном будущего флагманского кроссовера opel. Предполагается, что внешний вид нового флагмана будет во многом повторять дизайн концептуального спорткара opel monza, который был... Читать далее >>>
12.03.2015 Suzuki предложит новую Vitara в РФ по цене менее 1 млн руб.
Японская Suzuki Motor, которая начала выпуск нового кроссовера Vitara в заводе в Венгрии, намерена приступить к продажам модели на российском рынке в августе по цене менее 1 млн рублей. Новая Vitara появится у официальных дилеров Suzuki для тест-драйвов в июле. В 2016 году в Россию приедет новый седан C-класса Suzuki Alivio.
12.03.2015 В Сумы поставят 9 троллейбусов Богдан Т701
ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» и КП «Сумыэлектроавтотранс» подписали соглашение на поставку 9 троллейбусов «Богдан» Т70117. Они будут изготовлены и переданы городу в течение текущего года. Средства на приобретение электротранспорта, в сумме 23 млн. грн. предусмотрены в городском бюджете.Теперь, по словам директора коммунального предприятия «Сумыэлектроавтотранс» Александра Перчакова, жителям областного центра и гостям надо набраться лишь немного терпения и дождаться того момента, когда новые троллейбусы выйдут на линию. "Богдан Моторс" поставит в Киев 66 новых троллейбусов Какие троллейбусы закупали украинские города в 2014 году Отметим, что двенадцатиметровые троллейбусы «Богдан» Т70117 вмещают 105 пассажиров. Они имеют низкий уровень пола по всей площади салона и оснащены асинхронным тяговым двигателем мощностью 180 кВт и с транзисторной системой управления, системой наклона кузова на остановках ("kneeling"), откидным пандусом для пассажиров с ограниченными физическими возможностями на инвалидных колясках, современными светодиодными информационными табло и другими системами, повышающими комфортность перевозок пассажиров. Нацгвардия закупает бронеавтомобили Богдан Барс
12.03.2015 Nissan в феврале занял 4,4% рынка Европы, в Украине – 8,4%
Европейские продажи Nissan в феврале составили 54915 автомобилей, что позволило компании занять рыночную долю 4.4%. В Великобритании было продано 5967 автомобилей - это лучший показатель продаж в феврале за последние 10 лет. В Италии благодаря 6258 проданным автомобилям Nissan достиг рыночной доли в 4.4%, что является лучшим показателем с марта 2012 года. В Германии было продано 5732 автомобиля, +13,4% в сравнении с прошлогодним показателем. Во Франции Nissan благодаря 6681 проданному автомобилю достиг рекордной для февраля рыночной доли - 3,82%. 60% всех проданных в феврале кроссоверов - модели Nissan. Продажи Datsun в феврале составили 2,904 автомобиля. TOP 5 Европейских рынков в феврале 2015 Рынок Продажи (шт.) Россия 9447 Франция 6681 Италия 6258 Великобритания 5967 Германия 5732 TOP 5 бестселлеров в феврале 2015 Модель Продажи (шт.) QASHQAI 17646 JUKE 9206 MICRA 5860 PULSAR 4093 NOTE 4037 Подробнее о Nissan в Украине
12.03.2015 Новый седан Hyundai Elantra пойман в Южной Корее

Четырёхдверка Hyundai Elantra шестого поколения попалась фотографам на южнокорейской улице и парковке. Судя по нечётким кадрам, общий дизайн выполнен в ключе недавно обновлённых моделей i40 и i30. Но есть и различия. Как мы уже отмечали на основании снимков закамуфлированного прототипа, дизайнеры придали Элантре купеобразный облик с ниспадающей крышей, высокой поясной линией и коротким хвостиком багажника.

12.03.2015 mitsubishi motors corporation представила аудиосистему smartphone link display
Компания ММС впервые представила на Женевском автосалоне аудиосистему smartphone link display, которая поддерживает решения android auto и carplay. Эта система обеспечивает интеграцию подключаемых к нему смартфонов. android auto от google и carplay от apple обеспечивают связь... Читать далее >>>
12.03.2015 Правительство предложило либерализовать процесс эвакуации
Российский кабмин считает возможным внесение изменений в административное законодательство, согласно которым принудительная эвакуация может быть отменена в том случае, если есть возможность устранить причину нарушения на месте до начала движения эвакуатора.
12.03.2015 Hyundai i40 получил новые комплектации
Линейка комплектаций седана Hyundai i40 претерпела некоторые изменения. На смену версиям Lifestyle и Business пришли две новые комплектации – Active Plus и Lifestyle Plus, обе с двигателем 2.0 мощностью 149,6 л.с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, по цене соответственно 1 139 900 и 1 209 900 рублей. Базовая стоимость седана Hyundai i40 (с двигателем 1.6 и МКП) – 949 900 рублей.
12.03.2015 audi отложила выход нового поколения a8
По информации некоторых автоизданий, руководство немецкой компании audi приняло решение перенести мировой дебют флагманского седана a8 нового поколения на конец 2017 года. Основной причиной является совершенствование и доработка электронной архитектуры автомобиля для использования... Читать далее >>>
12.03.2015 Автомобили ГАЗ становятся доступнее до 149 000 грн.!
У официальных диллеров ГАЗ в Украине - Группы компаний АИС, на коммерческие и грузовые автомобили ГАЗ семейства ГАЗель, Соболь, ГАЗон снижены цены до 149 000 грн...
Подробнее на www.rstcars.com
12.03.2015 Кроссоверу Audi Q1 подготовят младшего брата

Руперт Штадлер, босс Audi, заявил, что планы компании относительно маленького кроссовера Audi Q1 не изменились: производство модели будет запущено в 2016 году. Инсайдеры оживились, и в прессе всплыла масса любопытных подробностей о «ку-первом». Так, выяснилось, что по габаритам паркетник будет повторять хэтчбек Audi A3, а по технической составляющей — иметь очень близкое сходство с Audi Q3. Последний по жизни будет расти в размерах, чтобы освободить младшему брату место для манёвра. Ну а пятидверка Audi A1 в этой истории вообще ни при чём.

12.03.2015 Правительство готово повысить транспортный налог и утилизационный сбор
Сразу несколько министерств внесут в правительство свои предложения по повышению транспортного налога и утилизационного сбора для старой автотехники с 2019 года. Эти поручения выполняются в рамках антикризисных мер в автопроме.
12.03.2015 Toyota засветила обновленный седан Corolla (ВИДЕО)
На сербском сайте компании Toyota показался обновленный седан Corolla для европейского рынка. Продажи модели, которая должна получить гибридный силовой агрегат, скорее всего, стартуют в этом году.
12.03.2015 tesla model s от revozport
Специалисты гонконгского тюнинг-ателье revozport занялись доработкой американского электрокара tesla model s. Автомобиль получил новый боди-кит и стал шире на 40 мм. Новый аэродинамический обвес, получивший название r-zentric aerokit, включает новый передний сплитттер, боковые... Читать далее >>>
12.03.2015 Купе Lamborghini Huracan получит ещё пару моноприводных версий

Базовая модель Lamborghini Huracan LP 610-4 уже обзавелась сёстрами с задним приводом. Это монокубковый аппарат Huracan LP 620-2 Super Trofeo и гоночное купе категории GT3 с соответствующей приставкой к имени. Но на них череда моноприводных версий не закончится. Тест-пилот компании Джорджио Санна рассказал журналу EVO, что в работе находятся ещё две серийные машины.

12.03.2015 Стартовало производство нового Nissan Tiida в Ижевске
Сегодня компания Nissan объявила о выпуске нового хэтчбека C-класса, созданного специально для российских условий. Новый Nissan Tiida производится на новой линии завода в Ижевске. Старт продаж запланирован на конец марта 2015 года. Цены на автомобиль объявят буквально на днях.
12.03.2015 Босс Rolls-Royce рассказал о первом вседорожнике марки
Первый вседорожник Rolls-Royce получит оригинальный алюминиевый кузов и будет почти таким же длинным, как и короткобазный седан Phantom. Об этом заявили глава британской компании Торстен Мюллер-Отвёс и ее шеф-дизайнер Джайлз Тэйлор.
12.03.2015 Автомобили ГАЗ становятся доступнее на сумму до 149 000 грн.
Автомобильный транспорт для бизнеса должен быть доступным по стоимости, экономичным в эксплуатации, а также надежным и долговечным. Именно всем этим требованиям соответствуют коммерческие и грузовые автомобили ГАЗ – семейства ГАЗель, Соболь, ГАЗон. Снижение цен до 149 000 грн.* делают автомобили ГАЗ еще более доступными, и существенно дешевле, чем европейские аналоги.Модели с экономичными дизельными двигателями или с установленным ГБО, низкая стоимость запчастей и услуг сервиса, позволяют получить наиболее низкие расходы по эксплуатации автомобиля среди конкурентов. Новая модельная линейка автомобилей ГАЗ – «Бизнес», NEXT, разработанная с привлечением европейских инжиниринговых компаний и производимая с использованием комплектующих ведущих мировых производителей, предлагает автомобили с моторным ресурсом 500 000 км и более, что позволяет непрерывно эксплуатировать автомобиль на протяжении многих лет. Грузовые версии автомобилей ГАЗель теперь стоят всего от 264 300 грн. В 5-ти местном грузопассажирском исполнении цена ГАЗели начинается от 259 000 грн. Пассажирский микроавтобус ГАЗель стоит от 276 000 грн. Новое поколение автомобилей ГАЗель NEXT предлагается по цене от 289 900 грн.** Соболь в исполнении фургона стоит от 275 200 грн., а в пассажирском исполнении микроавтобуса – 283 000 грн.** Цена среднетоннажных грузовых автомобилей ГАЗ 3309 стартует от 437 500 грн. Новое поколение автомобилей ГАЗон NEXT стоит от 585 100 грн.** В зависимости от модели гарантия на автомобили ГАЗ достигает 3 лет или 150 000 км. пробега.*** Универсальная платформа автомобилей ГАЗ позволяет устанавливать сотни видов различных надстроек, фургонов, специальной техники. Более подробную информацию об автомобилях ГАЗ, условиях приобретения можно узнать на сайте www.gaz.ua, а также по телефону информационной линии 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины). ГАЗ в YouTube ГАЗ на Facebook * Указана разница в цене на ГАЗ C41R33-10 действовавшей на 24.02.2015г. и на 05.03.2015г. ** Указаны минимальные цены за единицу товара на модели ГАЗ 2705-244, AC-G 2705-206 ВП6, 322132-288, А21R23-20, 2752-244, 22171-2288, 3309-397, C41R13-10 по состоянию на 05.03.2015г. Цены могут быть изменены в зависимости от изменения обменного курса рубля РФ к гривне, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. *** Указана гарантия на заднеприводные автомобили семейства ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT.Подробная гарантийная политика ГАЗ опубликована на сайте www.gaz.ua
12.03.2015 Украинские БМП получат новый боевой модуль "Шквал". Видео
На полигоне Житомирского бронетанкового завода проведены испытания модернизированной БМП с модулем "Шквал". Этот универсальный боевой модуль включает 30-мм пушку, 7,62-мм спаренный пулемет, 30-мм автоматический гранатомет и противотанковое управляемое вооружение. Кроме огневой мощи, новый модуль имеет и больший боекомплект, что значительно улучшило характеристики БМП. Однако, по-прежнему БМП даже после модернизации сходят с конвейера без антикумулятивной защиты, - отмечает AUTO-Consulting. Хотя опыт конфликта на Донбассе показал, что даже простейшая антикумулятивная решетка способна снизить риск поражения БМП в бою. Новый боевой модуль включает в себя 30-мм пушка двойного питания имеет боекомплект из 350 снарядов. Боекомплект 7,62-мм спаренного пулемета составляет 2500 патронов. С левой стороны башни установлен 30-мм гранатомет, у которого 29 готовых к использованию гранат, и дополнительно 87 гранат перевозится в резерве (три магазина, в каждом из которых находится 29 гранат). Шесть 81-мм установок дымовых/аэрозольных гранат установлены по три штуки с каждой стороны башни для стрельбы вперед. Комплекс управления огнем включает прицельный комплекс, который интегрирован с системой управления стрельбой управляемыми ракетами, и стабилизатор вооружения украинского производства.За счет чего БТР выдержала 8 попаданий из РПГ
12.03.2015 Китайская JAC может организовать сборку автомобилей на ТагАЗе
JAC Motors, автопроизводитель из Китая, изучает возможности организации выпуска легковых автомобилей на мощностях Таганрогского автозавода (ТагАЗ). Китайская компания ранее договорилась о сборке автомобилей на производственной площадке Derways в Черкесске.
12.03.2015 Новый Mercedes-Benz E-класса сменил тяжелую маскировку на легкую
Новый седан Mercedes-Benz E-класса выехал на дорожные тесты в облегченном камуфляже. Модель, построенная на базе текущего C-класса, появится в продаже в 2016 году.
12.03.2015 Появилось первое изображение нового Hyundai Elantra
В Сети появилось первое, предположительно, официальное изображение нового седана Hyundai Elantra. Модель шестого поколения с премиальным имиджем дебютирует в Южной Корее в следующем месяце.
12.03.2015 Через Москву-реку построят восьмиполосный автомобильный мост
Столичные власти сообщили о планах создания автомобильного моста у платформы Москворечье, который соединит Шоссейную и Каспийскую улицы.
12.03.2015 Sollers уволит четверть работников на заводе во Владивостоке
СП Sollers — Mazda во Владивостоке сократит свыше 25% персонала из-за падения спроса на выпускаемые автомобили. По некоторым данным, на заводе практически не осталось машинокомплектов.
12.03.2015 Suzuki Jimny: магистр Йода
Когда я в очередной раз сел за руль Suzuki Jimny, поймал себя на мысли, что он мне напомнил наставника джедаев из фильма Джорджа Лукаса «Звездные войны».
12.03.2015 Apple пока уклоняется от комментариев о покупке Tesla
На ежегодном собрании акционеров Apple прозвучали пожелания к руководству корпорации о приобретении производителя премиальных электрокаров Tesla, однако пока президент Тим Кук дипломатично уходит от ответа.
12.03.2015 Полицейский вовремя подоспел к драке на дороге (ВИДЕО)
Этот случай произошел в Ванкувере (Канада). Один водитель ударил другого через открытое окно. Но на счастье потерпевшего полиция оказалась неподалеку, и агрессор получил по заслугам.
12.03.2015 Moscow Raceway и РСКГ: планы на лето
В среду, 11 марта, представители подмосковного автодрома Moscow Raceway и руководитель РСКГ Олег Петриков рассказали о планах на приближающийся летний гоночный сезон.
12.03.2015 Renault Sandero или Sandero Stepway: ступенью выше
Есть ли смысл переплачивать за псевдокроссоверные версии обычных моделей? Чтобы выяснить это, мы сравнили Renault Sandero Stepway cо стандартным Renault Sandero.
Результаты 1-53 из 53 Страница: [1]