Календарь

February 2014
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-58 из 1247 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [22]
28.02.2014 Тест-драйв Skoda Octavia A7: так ли хорош «Автомобиль Года 2014»?
AUTO-Consulting , будто предвидя, что Skoda Octavia A7 получит титул «Автомобиля Года 2014», взял этот автомобиль на тест, как раз в день торжественной церемонии награждения. Победителей, как говорится, не судят, но оценивать их не предвзято можно и нужно. С таким пристальным вниманием AUTO-Consulting подошел и к Skoda Octavia A7.Любителей и даже фанатов автомобилей Skoda в Украине не мало. И это – вполне заслужено. Skoda не раз становилась самой продаваемой иномаркой в нашей стране. Но есть немало автомобилистов, которые не принадлежат к числу симпатиков Skoda и, в частности, Octavia. Попробуем посмотреть на «Автомобиль Года 2014» их глазами. У нас на тесте была Skoda Octavia A7 с бензиновым мотором 1,4 л мощностью 140 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой DSG с двумя сцеплениями. Цена такого авто в комплектации Ambition – 250 767 грн (или $27 069 на 28.02.2014.). В поисках восторга За что же так любят Skoda и, в частности, Octavia? Снаружи беглый взгляд на Octavia A7 несколько разочаровывает. Предыдущая Octavia имела более выразительную решетку радиатора и скульптурные формы. А7 кажется несколько упрощенной, или даже плоской. Но не везде. Архитектуру немного разбавляет диагональная выштамповка «конвертиком» на корме справа и слева от номерного знака. Оказалось, не надо торопиться с выводами. Как и некоторые автомобилисты, корреспонденты AUTO-Consulting оказались в плену стереотипов. Или, если хотите, старомодных вкусов. Дизайн А7 с ее чистыми линиями кузова, надо рассмотреть. На самом деле, он очень гармоничный и современный. Что важно – ведь обычно Skoda не покупают на год-два. На этой машине ездят долго. Благо, качество не подводит. И при долгой эксплуатации такой сдержанный дизайн не приестся и не устареет. В отличие от слишком яркой внешности. Если вернуться к наружному дизайну, важно, хотя бы один раз поймать нужный ракурс, и автомобиль станет восприниматься по-другому. Обратить внимание на оформление противотуманок, рассмотреть фары головного света, грани капота…Тогда-то и придет восторг: внешность Octavia A7 очень привлекательна. её бы красоту подчеркнуть визажисту Хотя, все равно, особенно спереди и сзади, спутать Octavia A7 с младшим по классу Rapid, может даже сам владелец. В салоне все сделано качественно, но как-то скромно. Или просто. Предполагается, что по-немецки. Возможно, но в соответствии с немецкой модой 10-летней давности. На это намекает монохромный дисплей аудиосистемы. Да и сам интерьер выглядит старомодным. Хотя, при желании, его можно назвать и классическим. Важные критерии Вопрос неоднозначный, но вряд ли фаны Skoda любят эти автомобили за незаурядную внешность и роскошные интерьеры салона. К подобным авто подходят, прежде всего, с практической точки зрения. Места в салоне достаточно для пятерых – плюс. Причем, не низких и не тощих – еще один плюс. Закрома багажника – два плюса – 590 л. А если сложить спинки задних сидений – 1580 л – еще плюс. В общем, семейство со всем хозяйством поместится. Это – важный критерий. На водительском месте удобно. Под себя по высоте можно отрегулировать подлокотник, под которым есть ниша. Руль приятный в обхвате, обтянут кожей, но сама баранка перекрывает зеленые стрелочки на приборной панели, которые показывают, включение сигнала поворота. Обод рулевого колеса частично закрывает и верхнюю часть спидометра, но скорость дублируется крупными цифрами по центру приборной панели, и это не проблема. Хорошо, что рулевая колонка регулируется и по высоте, и по глубине – возможно, с другой комплекцией водителя, посадка будет иная. Что, наверняка не испортит обзор. Вперед он хороший, назад (если не считать традиционной диагональной «мертвой» зоны по задней стойке кузова) – тоже. Через небольшие на вид наружные зеркала видна полная картина. А когда паркуешься, правое зеркало автоматически наклоняется и показывает вид в низу. Жаль, что наружные зеркала почему-то автоматически не складываются. Могут случайно задеть на парковке. Слишком простенькие кнопки на руле, а на кнопках центральной консоли цифры мелковаты. Надо присматриваться, что в движении не очень удобно. На баррикадах Продолжая тему внешности, хочется отметить, что Skoda Octavia A7 как раз такая, как нужна для реальной повседневной жизни. В нашей стране. Оставив А7 на парковке, достаточно отойти пару шагов и автомобиль теряется. Поэтому, его вполне можно оставлять на ночь во дворе, не опасаясь лишнего внимания. Корреспондент AUTO-Consulting ездил на А7 на баррикады почти в самый разгар событий на Майдане, и никто не обратил на нее внимания. Даже, когда делали фотосессию. С другим автомобилем это вряд ли получилось бы. Демократичный формат. Но главное достоинство Octavia в том, как она ездит. Поначалу DSG несколько разочаровала. Педаль акселератора в пол, а КПП все-таки думает, не смотря на две “головы”. В смысле – на два диска сцепления. К такой коробке надо привыкнуть (дня достаточно), а она, в свою очередь «привыкнет» к стилю езды драйвера. И тогда не кажется, что КПП – “нервная” и по своему усмотрению то думает, то – слишком резво подхватывает. Оказывается, чтобы резко стартовать, вовсе не обязательно давить газ в пол. Достаточно полунажатия. Тогда Octavia A7 очень хорошо и динамично ускоряется. Хотя, небольшая задумчивость у DSG есть, пока мотор не раскрутится больше 1500 оборотов. Скорости переключаются незаметно – почти вариатор. С DSG можно при необходимости и «выстрелить» на обгоне. Скажем больше: обгоны на А7 делать приятно. А на трассе, практически на любой скорости, можно нажав на газ, получить «пинок». По Бориспольской трассе Octavia ехала со скоростью 190 км/ч и было не страшно – она уверенно держала дорогу. Но важно, что эластичность мотора такая, что и со 150 км\ч получалось быстро ускоряться. И это на двигателе 1,4 л!!! Коллеги, которые ездили на Octavia A7, сказали, что у нее фантастический мотор, как для такого объема. Озадачило, что неожиданно, на скорости, попав в типичную волну нашего асфальта, Octavia может слегка чиркануть по нему железом. Вот это новость. Дорожный просвет у А7 – 140 мм, с пакетом для плохих дорог – 154 мм. Не должна бы цеплять. Как оказалось, это «плата» за быструю DSG. Корреспондент AUTO-Consulting специально посмотрел на яме, в чем причина. Из-за своих размеров, блок DSG снизу немного выступает. Соответствующим образом, выгибается и защита днища. Она изредка и издает шаркающие звуки. Видимо, есть смысл продумать альтернативные варианты крепления и формы защитной решетки. Езда по брусчатке подтвердила подозрение о несколько недостаточной шумоизоляции днища А7. Нет, в машине не сидишь, как внутри барабана. И уши затыкать не надо, и радио делать громче. Но для полного комфорта вместе с пакетом для плохих дорог, мы бы рекомендовали предлагать усиление защиты днища и колесных арок от шума. А автомобилисты сами разберутся нужна она или нет. Не каждый же день по брусчатке ездишь. А вот с небольшим подбрасыванием кормы, уже ничего не сделаешь. Но это – абсолютно не критично и заметно только, если, как корреспондент AUTO-Consulting, специально присматриваться. Шум мотора проникает в салон после 2500, а то и 3000 оборотов. То есть – внутри совсем не шумно и мотора фактически не слышно. За исключением случаев, когда мы по незнанию пытались пришпорить DSG или переходили в режим ручного переключения передач. Последний, по мнению AUTO-Consulting, – на крайний специальный случай, или от скуки. Octavia A7 отлично ездит и на обычном «автомате», удачно сочетая комфорт с динамикой. При такой отличной езде, среднее потребление бензина за время теста у нас получилось всего 6,8 л/100 км. По городу! Отличный результат для 140 лошадей и автоматической коробки. Он достигнут, не в последнюю очередь, благодаря системе «старт/стоп», которая глушит мотор в пробках и на светофорах. А потом очень деликатно и корректно запускает его. Видимо, секрет в том, что в Skoda Octavia A7 двигатель не отключается полностью, а переходит на очень пониженные обороты - примерно 400-500/мин. Победителей не судят За езду, потребление бензина и подвеску, да и за качество материалов в салоне, Skoda Octavia A7 можно простить и несолидное сходство с Rapid, и старомодный дизайн интерьера. И даже (забыв о том, что победителей не судят), сказать, что свой высокий титул Octavia получила честно. Достойный автомобиль. Может, чуть дороговат, но в цену Octavia A7 входит и скромный вступительный взнос в фан-клуб Skoda, и доплата за титул «Авто Года» в Украине. И мы смело можем рекомендовать этот автомобиль в качестве прагматичной покупки, даже скептикам, которые привыкли к большим объемам моторов. Двигатель 1,4 л их – не разочарует, а наоборот поможет сэкономить. Инф. И фото AUTO-Consulting Благодарим ООО «Еврокар» за предоставленный для теста автомобиль
28.02.2014 Из средства передвижения автомобили превращаются в роскошь
Проанализировав итоги продаж автомобилей в 2013 году, мы обнаружили, что рынок просел в первую очередь за счет бюджетных автомобилей, которые давали в прежние годы основной прирост: «Калина» – минус 43%, «Фокус» – минус 27%, «Нексия» – минус 47%... Похоже, с рынка уходит самый массовый покупатель, и это очень тревожно.
28.02.2014 Весна пришла! Тестируем гоночные шины на «Смоленском кольце»
Почему пилоты-любители серии Russian Hot-Hatch Club Championship (RHHCC) едут быстрее профессиональных гонщиков на машинах тех же моделей? Стали разбираться – и поняли: профессионалы тестируют авто в заводской комплектации, а любителям разрешены изменения. Например, использовать более цепкие шины категорий Extreme Performance и Semi-Slick. У нас на испытаниях побывали Yokohama Advan Neova AD08 R, Federal 595 RS-R, Hankook Ventus R-S3, Hankook Ventus TD, Kumho Eсsta V700, Federal FZ-201, Toyo Proxes R888 и Yokohama Advan A048.
28.02.2014 Почему Янукович начал коллекционировать авто у себя в гараже
Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, по какому принципу собиралась коллекция автомобилей в гараже Януковича. Кому принадлежат все эти автомобили, а также – некоторые пикантные подробности об этих авто и их исчезновении из Межигорья.В гараже у Януковича эксперты нашли много «новоделов» Любимым авто Януковича был Mercedes-Benz 560 SEC 90 года Из гаража Януковича пропал самый ценный автомобиль за $2000000 На каком авто Янукович собирался эвакуироваться Автомобильные коллекции бывают разными. Например, автомобильный музей во французском городе Мюлуз имеет спортивный уклон. Один из его основателей Фриц Шлюмпф увлекался автоспортом. В музее князя Монако отдается предпочтение роскошным представительским авто. Музей Audi в Ингольштате, понятно, посвящен марке Audi. А музей Peugeot во французском Сошо, - автомобилям Peugeot. Какие авто коллекционируют монархи. Спецрепортаж из гаража Князя Монако Автомобили королей XX века Мечты советского пацана Коллекция Виктора Федоровича – еще не музей но похожа на него. Хотя, она могла бы стать основой для первого в Украине автомобильного музея. В гараже Януковича перед автомобилями, стоят настоящие музейные таблички, где помимо их характеристик указаны и их владельцы. А иногда – и краткая история. К сожалению, не всегда достоверная. Владельцы разные – и частные лица (с фамилией не Янукович), и разные компании, среди которых чаще всего встречается «Киевуниверсалсервис», которая, фактически, выполняла в Межигорье роль ЖЭКа. На некоторых табличках гордая надпись: «Музейный экспонат». Но во всей коллекции прослеживается одна, так сказать, главная мысль: практически все собранные здесь автомобили и мотоциклы – это те модели, о которых в свое время мечтали советские пацаны. Да и выстроены они в таком же хронологическом порядке. Сначала мечтали об украиском «Харлее» - мотоцикле «Днепр», потом – о «Яве», а потом – и о настоящем Harley-Davidson. И многие, будучи студентами, просто бредили в 60-70-х старыми «Запорожцами». Надеялись, что их вполне можно отремонтировать, да еще и тюнинговать. Что, к слову, у некоторых действительно получалось. И довольно неплохо. Отдельные романтики для поездки на охоту и рыбалку предпочитали «Запорожцам» тоже относительно недорогую «Волынь» - украинский внедорожник ЛуАЗ-1302 и автомобиль-амфибию (по родственным связям). «Волгу» с оленем на капоте в СССР хотели все. А мечты о старых ГАЗ-12 ЗиМ и «Чайках» возникали в первые годы перестройки, когда вдруг на рынок стало поступать ранее недоступное народу автомобильное партийное имущество. Есть в гараже Януковича и непонятные с точки зрения пацанской мечты автомобильные экземпляры. Например, грузовой военный Studebakker US6 или армейский Dodge 3\4. Учитывая. Что Виктор Фёдорович 1950 года рождения, он не мог проникнуться «завистью» к этим автомобилям, когда они колесили по дорогам Донбасса во время Отечественной войны. А после 1945 года все лэнд-лизовские авто были утилизированы, за исключением тех, которые имели повреждения. Автомобили времен Великой Отечественной войны Но судя по коллекции, Янукович уважал военные автомобили и собрал у себя в гараже почти весь основной автопарк Красной Армии. А может такие авто были в свое время в гараже, которым заведовал Янукович. Пока, как говорится, история об этом умалчивает. Все экспонаты собраны на втором этаже гаража Януковича. На первом – СТО и хозяйственные боксы. В большом зале, разделенном на две части боксами для авто на каждый день, стройными шеренгами стоят мотоциклы и автомобили. Три классических «горбатых» «Запорожца» ЗАЗ-965 стоят сразу после мотоциклов и открывают автомобильную коллекцию. Все они разные, но вряд ли хоть в одном из них ездил Янукович. С его ростом… Хотя, кто знает. Первым из трех богатырей стоит самый обычный и распространенный ЗАЗ 965 «Запорожец» со звездочкой на капоте. С 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 887 см3 и мощностью 27 л.с. Год выпуска – 1964-й. Экспортный вариант «Запорожца» - 965АЭ – модель недоступная рядовым гражданам Страны Советов. Разве что из отбракованных экспортных экземпляров (за такими гонялись). Тут улучшены отделка и шумоизоляция салона, и уже в базе есть пепельница. Объем мотора 890 см3, мощность – грозных 30 лошадей, мощь которых олицетворяет силуэт ДнепроГЭС на эмблеме на капоте. КПП – 4-ст механическая. Голубенький «жужик» рядом - тоже мощный. На этом ЗАЗе 965А стоит 30-сильный бензиновый мотор МеМЗ-966 объемом 887 см3 и 4-ст МКПП. Год выпуска – 1968-й. По распространенной в народе легенде такие «Запорожцы» запросто шли по трассе 120 км/ч и по проходимости, комфорту и месту в салоне ничем не уступали более крупным автомобилям. Популярности этой модели способствовал кузов, который формально по пижонски назывался купе (две двери) и заднее расположение мотора с воздушным охлаждением, как у Porsche. А также - классический задний привод, как у Mercedes-Benz. Популярная советская малолитражка «Москвич 401» в гараже экс-президента представлена в редком кузове кабриолет. Такой буржуйской роскошью советских людей не баловали, поэтому некоторые самовольно делали себе «идеологически чуждые» трудовому народу кабриолеты. Но 401-й – не совсем советский. Он сделан на основе немецкого Opel Kadett, документация и некоторое оборудование по производству которого были вывезены из Германии в СССР в качестве репарации после Великой Отечественной войны (Второй Мировой). Автомобиль 1950 г, здесь стоит 4-цилиндровый мотор объемом 1074 см3 и мощностью 26 л.с., КПП – механическая 3-ступенчатая. Инженерный прорыв советского автопрома – автомобиль «Победа» ГАЗ М20. В музее она в классическом коричневом цвете. «Победа» отличалась неприхотливостью и железной прочностью. С 2-литровым бензиновым мотором мощностью 52 л.с. и якобы аэродинамическим кузовом, «Победа» на скорости под 100 км/ч уже взлетала (по шуму в салоне). Во времена молодости Виктора Федоровича, «Победы» любили тюнинговать, ставить под капот более мощные импортные моторы, и конструкция этого авто выдерживала практически все подобные «издевательства». Автомобиль 1958 года. Редкий экземпляр - «Победа» в кузове кабриолет. Таких выпустили меньше 15 тысяч. У нее и оформление передней части другое. Более суровое или, если хотите, - американское. Автомобиль 1950 года с мотором 2120 см3 мощностью 52 л.с. Интересно, что буква «М» в эмблеме на капоте – составлена из двух стилизованных лучей кремлевской звезды. Естественно, есть в коллекции и культовая «Волга» ГАЗ-21 в скромном варианте без статуэтки прыгающего оленя. Год выпуска – 1966-й, мотор объемом 2445 см3 мощностью 76 л.с., КПП – 3-ступенчатая механика. Такие еще можно встретить на дорогах. Обычно они появляются весной после того, как их хозяева всю зиму провели в гаражах, приводя свои машины в порядок. Отдавать такую «Волгу» на СТО – дурной тон. Почти все удовольствие от ее обладания именно в том, чтобы ковыряться и лежать под любимой самому. Это образ жизни. Раньше так делали все. Самый большой и самый престижный в свое время автомобиль в СССР – «Чайка» ГАЗ-13. В коллекции – оригинальный автомобиль 1968 года с мотором объемом 5530 см3 мощностью 195 л.с. и АКПП. Дизайн «Чайки» до сих пор вызывает восхищение, хотя и перекликается с американским (Packard, Lincoln, Pontiac и Cadillac). Следующая «Чайка» ГАЗ-1402 своими угловатыми кирпичными формами, уже не провоцировала на дискуссии о родственности дизайна ни с американскими, ни с итальянскими, ни с немецкими авто. Хотя, новая внешность правительственного авто тоже ориентировалась на американские почет и уважение и соответствие их стандартам. Ведь тогда в мире было две супердержавы - США и СССР. Для руководства последнего и выпускалась новая «Чайка» - ГАЗ 1402. Смена эстетики у «Чайки» произошла практически такая же, как и у «Волги», когда пластику 21-й сменили грани 24-й. В коллекции достаточно редкий оригинальный автомобиль 1984 года. Таких было выпущено 114 штук. Под капотом - бензиновый мотор объемом 5530 см3 мощностью 220 л.с. Еще более редкий экземпляр – кабриолет ЗиЛ-410441, выпущенный в 2009 году специально для парада на Красной площади 2010 года. Таких сделали всего 3 штуки. И поговаривают, что Януковичу его продали, потому что его забраковали в Москве. Януковичу продали бракованный церемониальный кабриолет ЗиЛ Под капотом – мотор объемом 7680 см3 мощностью 315 л.с. Посередине кузова за водителем – гнутый хромированный поручень, за который главнокомандующий держался одной рукой, объезжая ряды войск. Подобные трубы безопасности ставят за спинками кресел в современных кабриолетах. Есть в коллекции Виктора Федоровича и классический «членовоз» - автомобиль специально предназначенный для перевозки членов политбюро ЦК КПСС. Это - самый длинный автомобиль своего времени ЗиЛ-41047. Данный экземпляр выпущен в 1986 году. Он почти новый – в багажнике едва читанная инструкция. Не смотря на государственный уровень этой модели, она, помимо размеров обладала достаточно скромными техническими характеристиками. Мотор объемом 7680 см3 развивал 315 л.с. Максимальная скорость ЗиЛ 41047 – 190 км/ч, разгон до сотни – 13 секунд. Правда, все это для массы почти в 4 тонны (3800 кг). Завершает период советских мечтаний Виктора Фёдоровича - ЗиЛ-41045 со смешными щетками стеклоочистителей на фарах. Он стоит уже в другом – военном зале. Мотор объемом 7680 см3 развивает 310 л.с. Масса автомобиля - 3600 кг. Лимузин выпущен в 1982 году. Военные автомобильные пристрастия Виктора Федоровича понятны лишь отчасти. Рядом с военными мотоциклами стоит «Волынь». Хотя, о ней, конечно, говорили в свое время, что только пулемета сзади не хватает и будет «тачанка». Максимально упрощенный грузопассажирский ЛуАЗ 967М – близок к этому определению. Он в Советской Армии числился транспортером и был создан по заказу вооруженных сил СССР для ВДВ. Этот полноприводный водоплавающий автомобиль предназначался для подвозки боеприпасов и эвакуации раненых. Он разгонялся до почти 80 км/ч на суше и почти до 5 км/ч на воде. Дорожный просвет в 285 мм и короткие свесы кузова давали возможность проехать практически везде. «Дефендеру» и «Лэндкрузеру» даже не снилось. На всю эту фантастическую универсальность хватало мотора объемом 887 см3 и мощностью 37 л.с. И, понятно, что комфорта не было вообще никакого. Сама настоящая «Волынь», выехавшая на авторитете родственника-амфибии, стоит рядом. Это ЛуАЗ-1302 с литровым моторчиком мощностью 53 л.с. и 4-ст МКПП Вариант дешевого советского «Сузуки Самурай». Это тоже полноприводный вездеход и тоже с минимальным комфортом. Тут все выглядит очень бюджетно. И подножка, и замки дверей, и брезентовый тент кузова. Но это - раритет: с 1990 по 2001 год было выпущено 16 500 таких тачанок. Недаром, во всех импортных автомобильных каталогах того времени, эта модель стояла в разделе экзотов. Но Виктору Фёдоровичу чем-то она приглянулась. Заметим, что ни УАЗа, ни ГАЗ-69 в коллекции нет. Как знать, может Виктор Фёдорович хотел таким образом увековечить память о первом и последнем украинском джипе. Рядом в ЛуАЗами в экспозиции пара поджарых внедорожных братьев времен Великой Отечественной: ГАЗ-67Б и Willys MB. О таких (до того, как стали мечтать о «Запорожцах») мечтали все мальчишки послевоенных лет. ГАЗ-67 в свое время так и называли – ХБВ (Хочу Быть Виллисом) или просто «козликом». За полноприводную проходимость и жесткость упрощенной конструкции. С бензиновым мотором объемом 3285 см3 ГАЗ-67 мог ехать со скоростью 90 км/ч. Классический Willys MB 1943 года имеет под капотом бензиновый мотор объемом 2199 см3 и мощностью всего 60 л.с. Привод – полный. Такие авто поставлялись в Советскую Армию, как гуманитарная помощь от союзников в ВОВ. Как гуманитарная помощь союзников в Советскую Армию поступали и американские Dodge. Два из них – внедорожник WC 52 1942 года выпуска и трехосный кабриолет WC 63 1943 года выпуска, тоже есть в экспозиции. Моторы у обоих авто одинаковые V6 объемом 3772 см3 и мощностью 92 л.с. Только у трехосного варианта в 2 раза больше грузоподъемность – до 1500 кг. Рядом с массивными «Доджами» ГАЗ АА или «полуторка» 1935 года выглядит, как изящная балерина. Это модернизированная копия Ford AA, которую выпускали на заводе им. Молотова. Полторы тонны веса этот грузовичок перевозил с мотором объемом 3285 см3 и мощностью 40 л.с. ГАЗ-АА был в свое время самым массовым грузовиком в СССР. Именно на плечи «полуторки» выпали все грузы войны. С тыла военную экспозицию гаража-музея Януковича прикрывает грузовой Studebaker US6-62 1945 года. Эта модель тоже поставлялась в СССР, как помощь союзников. Под капотом бензиновый V6 объемом 5242 см3 и мощностью 95 л.с. Отдельный импортный уголок экспозиции представляют модели, о которых в разное время тоже можно было помечтать. В 60-70-х по дорогам еще ездили трофейные немецкие машины. Некоторые из них, возможно, даже принадлежали деду кого-то из знакомых мальчишек. В гараже это – оригинальный кабриолет DKW (Audi) 1938 года с 2-тактным фактически мотоциклетным моторчиком объемом 750 см3 и мощностью всего 20 л.с. Недаром, для его заправки требовался не только бензин, но и масло. Тем не менее, это был настоящий немецкий автомобиль, который благодаря легкому клееному деревянному кузову мог разгоняться до 85 км/ч. В 70-х все (или почти все) мальчишки СССР мечтали об американских автомобилях с космическим дизайном и плавниками. Именно такие показывали в редких в СССР американских фильмах. Одним из олицетворений этой мечты было купе Chevrolet Impala 1963 года. С 8-цилиндровым мотором объемом 5400 см3 и мощностью 350 л.с., этот автомобиль запросто обставлял главную машину СССР «Чайку» по скорости. А может и по комфорту. И о такой Impala Виктор фёдорович тоже наверняка мечтал. Ровесник Виктора Федоровича классический мордатый праворульный Bentley S1. Это – коллекционная модель, таких было продано 3538 штук. Под капотом мотор объемом 4887 см3 мощностью 178 л.с. На нем Янукович, судя по всему, ездил лично. Во всяком случае, водительское кресло отодвинуто назад по максимуму для крупного человека. Интересно, что у Bentley во времена, когда еще и персональных компьютеров не было, уже устанавливали откидные столики для ноутбуков из натурального дерева. Правда, в отличие от выставочной таблички в гараже, где написано, что автомобиль 1950 года, в разных источниках почему-то сказано, что именно эту модель выпускали с 1955 по 1959 год. Может это неизвестный науке концепт 1950 года выпуска? Самые дорогие авто всех времен. Наш репортаж из музея в Мюлузе Музей Audi: роскошь, скорость и экономичность Живые экспонаты музея Peugeot История Автомобилей. Музей FIAT в Турине Музей Porsche: круговая ретроспектива Как Volvo «докатилась» до такой жизни. Репортаж с музея Может через какое-то время, мы узнаем действительную историю автомобилей, собранных в гараже Януковича. И ее будут рассказывать посетителям штатные экскурсоводы. А может – и не узнаем… Дальнейшая судьба этой коллекции пока не определена. Но из нее уже исчезли минимум 2 автомобиля. Horch 855, от которого в зале осталась только табличка, между прочим, с надписью «Музейный экспонат». И Mercedes-Benz W220 S600. Он стоял в боксе №6 и, по словам активистов самообороны, которые сегодня охраняют резиденцию Януковича в Межигорье, украден охраной экс-президента. Охранники выпилили часть защитной ролеты в боксе и угнали машину. На стене осталась только табличка, о том, какой автомобиль здесь когда-то был, и опилки на полу. Несколько авто из президентского автопарка стоит перед гаражом на улице. Среди них флагман народной немецкой марки VW Phaeton, Mercedes-Benz Gelandewagen в редком кузове кабриолет, Mercedes-Benz SLS AMG кабриолет и элегантное купе Mercedes-Benz 560 SEC. Это часть найденные в Гостомеле и пригнанных в Межигорье автомобилей. Другая часть гостомельского гаража стоит на 1 этаже музея в Межигорье. Можно с уверенностью сказать: практически все они – мечта пацанов современных. И собранные вместе вполне могло бы стать основой для первого украинского государственного автомобильного музея. Ведь раритетные автомобили, как известно, имеют свойство теряться. Они же на колесах. Какие трактора были у Януковича. Репортаж с Межигорья Какие мотоциклы были у Януковича. Репортаж с Межигорья В Гостомеле нашли автопарк Януковича. Фото
28.02.2014 Гиперкар Koenigsegg One:1 получил мегаватт мощности

У шведского гиперкара Koenigsegg One:1 удельная мощность составляет 1:1, то есть на каждую лошадиную силу приходится всего один килограмм снаряжённой массы. И мощность эта равна 1360 л.с. То есть один мегаватт. Вот почему создатели автомобиля называют его первым в мире мегакаром. Пятилитровый мотор V8 с турбонаддувом также выдаёт на гора тысячу ньютон-метров крутящего момента. И хотя последний показатель не рекордный среди суперкаров, это всё равно много, учитывая, что кривая крутящего момента тут очень плоская и тяги хватает с головой и на низах, и на верхах.

28.02.2014 БТРы российских войск уже в Симферополе и Саках (обновлено)
Как сообщает "Украинская Правда", колонны БТР и грузовиков российских войск уже в Симферополе и Саках. Они блокируют основные магистрали и выезды. Заблокированы и базы украинской армии в Крыму. К вечеру исчезла и телефонная связь с полуостровом. Укртелеком потерял связь с крымским отделением. "Причина - узлы связи блокировали неизвестные. Компания потеряла техническую возможность обеспечивать связь между полуостровом и остальной Украиной, а также связь на самом полуострове", - сообщил директор по коммуникации СКМ Анастасия Емченко В Государственной пограничной службе Украины подтверждают блокирование военнослужащими Черноморского флота России Севастопольского отряда морской охраны погранвойск. "Пограничниками данные лица были идентифицированы как военнослужащие 810-ой бригады Морской пехоты ЧФ РФ. Они разместились перед КПП отряда и окружили все подходы. На высотах вокруг отряда размещены снайперы", - сказано в сообщении Госпогранслужбы, размещенном на сайте ведомства в пятницу. По данным погранведомства, позже к КПП погранотряда прибыл руководитель группы российских военнослужащих, капитан 1 ранга, который заявил, что требование этих лиц – чтобы никто не оставлял территорию военной части. "Они якобы выполняют требования постановления Совета безопасности Крыма – не допустить захвата оружия экстремистами. После переговоров с командиром отряда российские военнослужащие отошли на 25 метров от КПП и ведут наблюдение", - сказано в информации. По данным Госпогранслужбы, также в пятницу утром ракетный катер ЧФ РФ "Ивановец" остановился недалеко от берега на рейде Балаклавской бухты якобы из-за поломки двигателя.,br> К 20-00 появилась информация, что БТРы российских вооруженных сил поехали за пределы Симферополя в направлении Феодоссии.
28.02.2014 Nissan представляет новое поколение флагмана Nissan Teana
Компания Nissan представляет флагман легкового модельного ряда Nissan в Украине - совершенно новый Nissan Teana. Третье поколение модели призвано изменить представление о седанах бизнес-класса и привнести еще больше динамики, харизмы и инновационности в этот сегмент. Новый Nissan Teana несет в себе черты благородного облика модели прошлого поколения, но при этом новый дизайн автомобиля характеризует его как современный и динамичный спортивный городской седан. Неизменно следуя своему принципу создавать инновации, которые восхищают, и делать их доступными для каждого уже сегодня, с запуском нового Teana компания начинает значительное обновление всего модельного ряда Nissan в Украине. Nissan Teana оснащается комплексом инновационных технологий, который включает новую мультимедийную систему Nissan Connect, комплекс систем активной безопасности "Safety Shield" и передовой 4-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели. Инновации продолжаются также в линейке силовых агрегатов и шасси автомобиля. Для Nissan Teana предлагается модернизированный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 173 л.с., более легкий и экономичный, в сочетании с новым поколением вариатора Xtronic®. Новая трансмиссия обеспечивает более мощное ускорение, меньший расход топлива и большую плавность хода. По сравнению с предыдущим поколением новый Teana в большей степени ориентирован на водителя и на получение удовольствие от вождения. Новая улучшенная задняя многорычажная подвеска обеспечивает исключительную управляемость нового Nissan Teana. Проработанный до мельчайших деталей, салон автомобиля в полной мере соответствует инновационным технологическим решениям нового Teana. Передние сиденья созданы под влиянием космических технологий и обеспечивают непревзойденный комфорт. ТЕХНОЛОГИИ НОВОГО NISSAN TEANA Комплекс систем активной безопасности "Safery Shield" включает: • Систему мониторинга «слепых» зон (Blind Spot Warning); • Систему распознавания движущихся объектов (Moving Object Detection); • Систему контроля рядности движения (Lane Departure Warning); а также • Систему кругового обзора (Around View Monitor); • Мультимедийную систему Nissan Connect 2.0 c 7-дюймовым сенсорным экраном и возможностью интеграции приложений смартфона; • Передовой цветной 4-дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели. Новый Nissan Teana подтверждает приверженность компании принципу создавать инновации, которые восхищают, и делать их доступным для каждого. Nissan Teana оснащается передовыми системами безопасности, входящими в комлекс систем активной безопасности "Safery Shield". При движении задним ходом водителю помогает система распознавания движущихся объектов. В случае обнаружения объектов позади автомобиля система будет подавать звуковые сигналы, соответствующие дистанции до объекта, и дублировать их визуальной индикацией на дисплее панели приборов. Новый Teana оборудован системой кругового обзора, помогающей водителю при маневрировании в ограниченном пространстве. Четыре камеры, установленные по периметру, позволяют посмотреть на автомобиль сверху, выводя на 7-дюймовый монитор, расположенный на центральной панели, изображение пространства вокруг автомобиля. Система активируется автоматически при включении передачи заднего хода или нажатием кнопки «камера» на приборной панели при движении на скоростях ниже 10 км/ч. Камеры системы имеют угол обзора более 180 градусов, обеспечивая широкую зону видимости. Nissan Connect 2.0 Nissan Teana оснащается новой мультимедийной системой Nissan Connect с 7-дюймовым сенсорным экраном. Новый Nissan Connect совместим со смартфонами, благодаря чему владельцы Teana могут постоянно оставаться на связи с окружающим миром, поскольку система обеспечивает доступ к массе приложений (музыка, социальные сети, развлечения, путешествия). 7-дюймовый сенсорный экран системы Nissan Connect отлично подходит для уже представленных ранее приложений Google® Search и Send To Car, позволяющих водителю заранее спланировать свой маршрут. Размеры нового Nissan Teana изменились. Автомобиль стал немного длиннее, шире и ниже, что также повлияло на улучшение аэродинамики и придало обновленному кузову более динамичный внешний вид, при этом дорожный просвет остался прежним. В силовой структуре кузова теперь есть связь верхних опор передней подвески (как на гоночных автомобилях) и дополнительный усилитель, встроенный в заднюю полку. Это позволило увеличить жесткость кузова и сделать реакции на управление более точным. При этом общая масса кузова снижена. Поскольку тишина в салоне крайне важна, проникновение трансмиссионных шумов в пассажирское пространство было снижено за счет увеличения жесткости кузова. Салон «изолирован» за счет абсорбции шумов в значительно увеличенной шумоизоляционной прокладке в крыше, передней панели и на полу. Помимо этого снижены аэродинамические шумы за счет изменения дизайна корпусов наружных зеркал заднего вида и молдингов стоек ветрового стекла, а также улучшена шумовиброизоляция двигателя и выпускной системы за счет улучшения их опор. Интерьер В салоне седана бизнес-класса все направлено на комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Отделка салона выполнена из материалов высшего качества. Для нового Nissan Teana доступны два бензиновых двигателя: • 2,5 л 4 цилиндра, мощностью 173 л.с. в сочетании с новым бесступенчатым вариатором Xtronic CVT Модернизированный 173-сильный (127 кВт) двигатель 2,5 л Динамичный внешний вид нового Nissan Teana отражает его внутреннюю силу и возможности автомобиля, созданного для того, чтобы вызывать только яркие эмоции от вождения. Новая многорычажная задняя подвеска позволяет сохранять баланс между исключительной управляемостью и плавностью хода. Система активного контроля траектории помогает при движении в повороте обеспечить четкое следование автомобиля по заданной траектории и избежать сноса передней оси. КОМПЛЕКТАЦИИ Новый Nissan Teana доступен в трех вариантах комплектации, каждая из которых предлагает широкий перечень стандартного оборудования. Базовая комплектация Elegance включает такие опции как 4- дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели, управление бортовым компьютером, круиз-контролем, аудио и Bluetooth hands-free на руле, датчик дождя и датчик света, двухзонный климат-контроль, цветной центральный 5-дюймовый дисплей с CD/MP3 и 6 динамиками, передний и задний парктроники и многое другое. Комплектация Luxury помимо стандартного оборудования базовой комплектации, включает такие опции как автозатемняющееся зеркало заднего вида, камера заднего вида, ксеноновые фары и подогрев задних сидений. Максимальная комплектация Premium оснащается такими опциями, как подогрев рулевого колеса, камера кругового обзора и комплекс систем безопасности "Safety Shield" (система мониторинга «слепых» зон, система распознавания движущихся объектов и система контроля рядности движения), система контроля давления в шинах, функция Clean Air и вентиляция передних сидений. Автомобиль в комплектации Premium оснащается 17" легкосплавными колесами. Для каждой комплектации разработаны пакеты опций. Так, пакет Elegance Plus включает отделку сидений кожей, электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях, переднего пассажира в 4 направлениях. Пакет Luxury Plus для комплектации Luxury предлагает 7'' цветной сенсорный дисплей в центральной консоли и навигационную систему Nissan Connect 2.0 Пакет дополнительных опций для комплектации Premium включает люк с электроприводом и солнцезащитную шторку, 18'' легкосплавные колесные диски и декоративную отделку салона под металл. Старт продаж нового Nissan Teana в Украине запланирован на вторую половину 2014 года. Подробнее о Nissan в Украине
28.02.2014 АвтоВАЗ начнет давать гарантию на авто до 100 тыс. км
«АвтоВАЗ» намерен увеличить гарантию на свои автомобили. Об этом на дилерской конференции в пятницу, 28 февраля, заявил вице-президент компании по продажам и маркетингу Артем Федосов. гарантия на «Лады» Granta, Kalina и Priora составит три года или 100 тысяч километров пробега (что наступит ранее), а на внедорожник 4х4 — два года или 50 тысяч километров. Сейчас гарантия при тех же сроках отличается только километражем: у переднеприводных моделей — 50 тысяч километров, а у полноприводных — 35 тысяч. На конференции дилеров также было объявлено, что новая модель «АвтоВАЗа», которая придет на смену «Приоре», будет называться Vesta. Завод уже начал подготовку конвейера под выпуск новой модели. В серию она будет запущена в конце 2015 года.Подробнее о LADA Vesta
28.02.2014 «Наркоманы, алкоголики платят – и садятся за руль»
В ряду разнообразных бумажек, из которых складывается бюрократический монстр, съедающий время, нервы и деньги российских граждан, водительская медсправка занимает неброское, но значимое место. «За рулем.РФ» обратился к экспертам и общественным деятелям, чтобы узнать, поддерживают ли они инициативу отмены бесполезного документа.
28.02.2014 Виталий Петров – первый в DTM
Виталий Петров, ставший первым российским «боевым» пилотом в Формуле-1, продолжает быть первооткрывателем и в других сериях. Сегодня он объявил о своем переходе в немецкий туринговый чемпионат DTM.
28.02.2014 Skoda Rapid: путешествие к центрам Европы
Накануне старта российских продаж «Шкоды-Рапид» мы совершили на этом автомобиле пробег по маршруту Чехия – Словакия – Польша – Литва длиной 1726 км. Расход топлива составил 6 л/100 км. Найдено центров — три штуки.
28.02.2014 Колонна российских БТР движется к Симферополю
Как сообщает ТСН, колонна из 10 БТР российского Черноморского флота движется по направлению к Симферополю. Все бойцы вооружены автоматическим оружием.На БТРах развивается флаг России. Кроме того, это десантные БТР, оборудованные высокими воздухозаборниками-шноркелями, на которых также видны опознавательные знаки российских ВМС. Российские танки уже возле границы Украины В селе Тепловка Симферопольского района заметили 10 "КАМАЗов" без номеров с военными. Машины направляются в сторону Сак.
28.02.2014 Bosch строит в Самарской области завод автокомпонентов
Около 50 млн евро инвестирует концерн Bosch в свой завод автокомпонентов в Самарской области до 2016 года. Это второй завод компании, первый действует в городе Энгельсе Саратовской области с 1996 года.
28.02.2014 В Калуге начали серийный выпуск компактного Skoda Rapid
Компания  Skoda  Auto Россия объявила о начале производства компактного лифтбека Rapid на заводе «Фольксваген Груп Рус» в Калуге. В продаже модель появится в апреле. Официальной информации о ценах и комплектациях модели на данный момент нет.
28.02.2014 Автокинотека: Гонщик Слай и три монеты
В 2001 году на экраны вышел фильм «Гонщики» с Сильвестром Сталлоне. Слай, выступивший в роли сценариста, попытался по-своему рассказать о гонках. Но получился фирменный сталлоневский взрывной коктейль о чем угодно, но только не об автоспорте. О том, что вышло, и поговорим в очередной Автокинотеке.
28.02.2014 В Николаеве открылся новый автоцентр Geely
Радостная новость для всех жителей и гостей Николаева – в городе открылся новый современный автоцентр популярного в Украине бренда Geely. Теперь, чтобы поближе познакомиться с авто любимого бренда нужно прийти в «АИС Автоцентр Николаев»* расположенный по адресу: ул. Кирова, 242. В новом автоцентре также можно воспользоваться услугами современного СТО, где качественно и надежно произведут все необходимые сервисные услуги, а также приобрести запчасти в отделе продаж запасных частей.Шоу-рум автоцентра занимает площадь более 250 кв.м. и в нем с комфортом размещаются 7 моделей бренда. Среди которых победитель в номинации «Лидер продаж. Компактный класс» Национального рейтинга «Авторейтинг 2013» в рамках акции «Автомобиль года в Украине 2014» - Geely Emgrand 7, а также бизнес-седан Geely Emgrand 8, кроссовер Geely Emgrand X7, Geely MK, Geely MK-CROSS, Geely CK, Geely GC2. Также перед автоцентром есть торговая площадка, где размещены автомобили для тест-драйва. На сегодня все желающие могут прийти в новый автоцентр Geely и лично протестировать сразу две модели - Geely Emgrand 7 и первый кроссовер бренда Geely Emgrand X7. Благодаря тест-драйву автомобилисты смогу в очередной раз убедиться в достоинствах автомобилей Geely и понять, что Geely выбирают за проверенное качество, богатое оснащение, современный дизайн, комфорт, которые сочетаются с поистине демократичной ценой. В новом автоцентре можно не только приобрести автомобиль Geely, но и пройти сервисное обслуживание на современной станции технического обслуживания, площадью 2000 м кв., рассчитанной на 10 постов. СТО оснащено современным диагностическим и ремонтным оборудованием, а квалифицированный персонал, специально прошедший курсы повышения квалификации по бренду Geely, качественно и в кратчайшие сроки окажет все необходимые услуги. А благодаря наличию отдела продаж запасных частей можно «не отходя от кассы» подобрать и приобрести все необходимые запчасти для своего Geely. На СТО клиентам смогут предоставить полный комплекс работ по гарантийному, послегарантийному ремонту и техническому обслуживанию. При проведении технического обслуживания используются только сертифицированные материалы ведущих мировых производителей. Отметим, что все услуги СТО доступны в кредит! В новом автоцентре Geely созданы максимально благоприятные и комфортные условия для клиентов. Ведь здесь можно не только купить Geely, но также оформить кредит или лизинг, застраховать свой автомобиль, воспользоваться услугами СТО, а также приобрести полезные аксессуары и сувенирную продукцию. Для клиентов также оборудована удобная парковка, а если вы устали или ожидаете оформления заказа - добро пожаловать в уютную клиентскую зону, где можно выпить чашечку ароматного кофе и воспользоваться бесплатным wi- fi. В это время маленькие автомобилисты смогут поиграть в детском уголке, где есть игрушки, раскраски и другие увлекательные развлечения. Открытие салона проходило в формате Дня открытых дверей: каждый желающий мог не только ознакомиться с понравившимися моделями, но и устроить им настоящий тест-драйв. Праздничное настроение отлично дополнил небольшой фуршет, за которым можно было поделиться впечатлениями от тест-драйва и узнать все о новом автоцентре Geely. Все ценители качественных и надежных автомобилей приглашаются посетить «АИС Автоцентр Николаев»! Всегда рады видеть гостей по адресу: ул. Кирова, 242,. тел.: (0512) 58-15-49 *ИП «АИС Николаев» Подробная информация о Группе компаний «АИС» на сайтах www.nikolaev.ais.ua, www.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).
28.02.2014 MINI представит концепт нового MINI Clubman
На Женевском автосалоне 2014 MINI представит новый MINI Clubman Concept, который является представителем новой философии бренда в автомобильном премиум-сегменте. Элегантный, яркий и современный концепт на 26 сантиметров длиннее и почти на 17 сантиметров шире MINI Clubman нынешнего поколения. В нем легендарный дизайн автомобилей бренда дополняется простором, функциональностью, а также эксклюзивными материалами и высококачественными элементами. Яркий и эффектный стиль MINI обеспечивает Clubman Concept мгновенную узнаваемость. А широчайшая палитра использованных цветов и материалов задает новую планку элегантности и ощущение атмосферы премиум-класса в данном сегменте автомобилей.• Четыре двери и пять посадочных мест обеспечивают простор и функциональность для людей, ведущих активный образ жизни. • Классические элементы дизайна MINI. Шестиугольная решетка радиатора, характерные воздухозаборники, черные полосы на капоте, короткие свесы и овальные фары и фонари обеспечивают стопроцентную узнаваемость с любого ракурса. • Длина автомобиля составляет 4223 мм, ширина — 1844 мм (не включая боковые зеркала заднего вида), а высота — 1450 мм. • Интегрированные аэродинамические элементы, которые также являются неотъемлемой составляющей внешнего вида. • Дизайн салона обыгрывает фирменные стилистические мотивы, цвета MINI, ненавязчиво и элегантно сочетая в себе высочайшее качество и функциональность. • Утонченное сочетание цветов и материалов отделки салона, отличающееся эксклюзивностью и неожиданными деталями. • Индикационный дисплей мультимедийной системы, а также новый пользовательский интерфейс с сенсорным управлением обеспечивают интерактивный доступ к различным системам. Новый класс для будущего MINI «MINI Clubman Concept демонстрирует развитие модели MINI Clubman: больше пространства в салоне, более качественные материалы, поддерживающие атмосферу премиум-класса, и при этом — все те же дерзость, функциональность и яркий стиль, присущие автомобилям MINI. Проще говоря, еще больше автомобиля, еще больше MINI», — говорит Адриан ван Хойдонк, главный дизайнер концерна BMW, описывая идею новой модели. На протяжении вот уже более 50 лет автомобили MINI следовали принципу «максимального использования минимального пространства». Новый MINI Clubman Concept, ставший на 26 сантиметров длиннее и почти на 17 сантиметров шире MINI Clubman нынешнего поколения, позволяет реализовать эту идею в совершенно новом классе автомобилей. Глава отдела дизайна MINI Андерс Варминг поясняет: «Работая над MINI Clubman Concept, мы создали просторный, стильный и яркий автомобиль в сегменте, где испокон веков царила практичность и функциональность. Неординарные идеи, эмоциональный дизайн, а также смелый выбор цветов и материалов гарантируют, что впечатления от этого автомобиля не сравнятся ни с какими другими». Превосходный, динамичный и элегантный внешний вид. Даже значительно увеличившись в размерах, MINI Clubman Concept сохранил стопроцентную узнаваемость бренда. Характерные пропорции говорят о непревзойденной маневренности и управляемости, в то время как удлиненная линия крыши недвусмысленно намекает на впечатляющий простор салона. Она также придает силуэту автомобиля особую элегантность, которую дополнительно подчеркивают изящные поверхности кузова. Яркий, теплый красный цвет Berry Red наилучшим образом подчеркивает форму, а крыша цвета Blade (серый металлик) идеально контрастирует с основным оттенком корпуса. Легендарные классические элементы дизайна MINI, такие как шестиугольная решетка радиатора, воздухозаборники на передних крыльях, черные полосы вдоль кузова и фирменная светотехника отличаются исключительным качеством исполнения. Их современная минималистичная интерпретация наделяет MINI Clubman Concept еще большей харизмой и утонченностью. Оптимизированная аэродинамика и управление потоками воздуха прослеживаются в дизайне с первого взгляда. Все отверстия и воздуховоды элегантно интегрированы в геометрию кузова. А четко очерченные колесные арки и спойлер на крыше подчеркивают динамичность силуэта, завершая спортивный и элегантный образ. Задняя часть: типичный MINI Clubman — распашные двери для максимального удобства погрузки. Сзади MINI Clubman Concept также выглядит основательно и атлетично. Знакомое многоуровневое оформление задней части оставляет впечатление автомобиля, исключительно устойчиво и уверенно держащегося на дороге. Самым ярким элементом, несомненно, являются фирменные распашные двери. В отличие от модели нынешнего поколения единый элемент обрамления дверей больше не изготавливается из листового металла. Сама форма дверей визуально создает вокруг них отдельную рамку, благодаря чему задняя часть автомобиля выглядит современно и компактно. Горизонтально расположенные фонари отличаются тщательностью исполнения. Их форма подчеркивает ширину автомобиля и его динамичный дизайн. Хромированные акценты, такие как надпись Clubman, эмблема MINI на левой двери и дверные ручки демонстрируют высочайший уровень качества и дизайнерской проработки MINI Clubman Concept. Как и в передней части автомобиля, бампер с оптимизированной аэродинамикой обеспечивает целостность силуэта. В нем также располагается специальный датчик — он позволяет открыть заднюю дверь, проведя ногой под ним, если ваши руки заняты. Дизайн салона: эксклюзивность и функциональность в современной интерпретации. MINI Clubman Concept подрос не только снаружи — его салон также стал намного просторнее. Четыре двери и пять полноценных мест гарантируют максимальное пространство. Таким образом, MINI Clubman Concept идеально подходит для тех, кто предпочитает активный образ жизни. Функциональность и практичность багажного отделения дополнены большим количеством отсеков для хранения в распашных дверях и под полом. Карманы в дверях отделаны нубуком стильного белого цвета Silk White. Они удобно расположены и позволяют использовать багажное отделение с максимальной пользой. А отсеки под полом багажника предоставляют дополнительный полезный объем. Интеллектуальное управление. Изображение на дисплее размером 160 мм x 150 мм на центральной консоли меняется в зависимости от выбранной программы и ситуации на дороге. Три интеллектуальных переключателя могут отвечать за различные функции и настройки автомобиля, а также могут быть запрограммированы в соответствии с пожеланиями водителя. Выверенные тактильные усилия на переключателях означают, что различными функциями автомобиля можно управлять на ходу, не отвлекаясь от дороги: таким образом, классические элементы управления MINI, история которых насчитывает вот уже 55 лет, получили в модели Clubman Concept дальнейшее развитие. Подробнее о MINI в Украине
28.02.2014 «За рулем» – самое читаемое автомобильное издание 2013 года
Названы победители конкурса «Тираж – рекорд года». Журнал «За рулем» уверенно победил в номинациях «Автомобильное издание» и «Общероссийский журнал». Среднегодовой тираж одного номера в 2013 году составил 401 014 экземпляров.
28.02.2014 ГАЗ в Украине делает ставку на корпоративных клиентов и оперативность поставок техники
Группа компаний «АИС» с огромной ответственностью относится к работе с корпоративными клиентами. Качественная продукция, гибкая система скидок, быстрое реагирование на запросы, индивидуальный подход – благодаря соблюдению этих правил компания готова всегда удовлетворить даже самые сложные запросы и потребности клиентов. Так, в течение пары дней «АИС» поставила Артемовскому хлебокомбинату партию хлебных фургонов ГАЗ, оперативно возобновив полноценную работу предприятия.Артемовский хлебокомбинат – это предприятие с 70-летней славной историей. На сегодня здесь выпускается более 20 видов хлебобулочных изделий, 18 видов тортов и 7 видов пирожных, которые позволяют удовлетворить желания самых требовательных покупателей. предприятие работает в жестком режиме, поставляя продукцию во много мест, поэтому важно, чтобы хлебные фургоны были надежны. Уже долгое время продукцию предприятия развозят хлебные фургоны на базе ГАЗ качество и надежность которых проверено временем. Артемовский хлебокомбинат обратился к Группе компаний «АИС» с просьбой максимально оперативно поставить партию хлебных фургонов на шасси ГАЗ-3302. В тот же день был подписан договор, согласованы объемы закупки, а на следующий день первые 10 автомобилей ГАЗ из 15 закупаемых уже отправились на предприятие. Оставшиеся 5 после предпродажной подготовки через день также уехали к заказчику. Вернигора Ирина Дмитриевна, директор ООО «Артемовский хлебокомбинат» отметила, что «Благодаря индивидуальному подходу к клиенту и оперативному реагированию на потребности Группе компаний «АИС» удалось в кратчайшие сроки поставить партию хлебных фургонов на шасси ГАЗ-3302, возобновив полноценное функционирование предприятия». Напомним, хлебный фургон на базе ГАЗ-3302 разделен на отсеки, укомплектованные направляющими для лотков. Количество отсеков конструируется по желанию клиента, например, в фургон состоящий из 8-ми отсеков может быть установлено 96 лотков. Новый уровень комфорта и надежности, воплощенный в этих автомобилях, делает их надежными помощниками в доставке груза в пункт назначения. Группа компаний «АИС» заботится о каждом клиенте и всегда готова предоставить необходимое количество, модификации автомобилей ГАЗ, а также обеспечить индивидуальный подход в оформлении покупки и последующем обслуживании. С «АИС» и ГАЗ всегда можно быть спокойным за свой бизнес! Более подробную информацию об автомобилях ГАЗ, условиях акции можно узнать на сайтах www.gaz.ua, www.ais.ua, а также по телефону информационной линии Группы компании «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).
28.02.2014 Great Wall подтвердил лидерство в сегменте SUV в Китае
В минувшем году Great Wall подтвердил статус производителя SUV №1 в Китае, при этом кроссовер Н6 стал самым популярным автомобилем в классе.В течение нескольких лет компания Great Wall Motors удерживает пальму первенства в сегменте SUV на домашнем рынке и 2013-й год не стал исключением. Стильный кроссовер Great Wall H6 стал самым продаваемым автомобилем в классе, разойдясь рекордным тиражом 217 889 автомобилей! На пятом месте с результатом 128 054 проданных автомобилей расположился компактный кроссовер M4. Классическая модель, могучий рамный внедорожник Great Wall H5, оказалась на 17-м месте, найдя почти 62 000 поклонников. Новый 2014-й год для поклонников SUV марки Great Wall также начался с отличных новостей. Так, только в январе было реализовано более 24 000 Great Wall H6, при этом еще с августа 2013-го года ежемесячные продажи этой модели не падают ниже 20 000 единиц. GWM M4, позиционируемый в качестве динамичного городского SUV, также демонстрирует стабильно хорошие продажи – на протяжении последних семи месяцев этот самобытный автомобиль находит не менее 10 000 покупателей в месяц. Всего же в январе 2014-го года компания Great Wall Motors порадовала почти 70 000 автомобилистов! В Украине внедорожники Great Wall также пользуются заслуженной популярностью, однако первенство принадлежит рамной модели Great Wall H3, чья доля в продажах марки в 2013-м году составила около 30%. Предлагая покупателям великолепную проходимость и отличное оснащение по умеренной цене, внедорожник Н3 внесет весомый вклад в реализацию планов официального дистрибьютора «Богдан-Индустрия» реализовать в 2014-м году 2 000 автомобилей Great Wall и занять более 1% рынка. Подробнее о Great Wall в Украине
28.02.2014 Компания Nissan проверит провода на пикапах Frontier

Североамериканское отделение Ниссана объявило об отзыве 13 535 экземпляров модели Nissan Frontier (в России продаётся его близнец Navara, но его отзыв не затрагивает), изготовленных с 28 ноября 2012 года по 17 декабря 2013 года. Причина: неправильная установка одного из выключателей. В результате жгут проводов оказался в опасной близости от болта, расположенного на передней стойке. Теоретически существует некий риск, что провода эти перетрутся, произойдёт замыкание или даже возгорание.

28.02.2014 Купе Lexus RC F подготовили для гонок класса GT3

В Женеве на стенде компании Lexus будет сразу несколько версий купе RC. Там мы увидим RC F, получивший пакет доработок Carbon Package, RC F Sport и автомобиль, подготовленный для участия в гонках GT3. О последнем, рассекреченном незадолго до официального дебюта, и пойдёт речь.

28.02.2014 В Koenigsegg построили самый безумный суперкар в мире
Фирма Koenigsegg рассекретила свой новый ультимативный суперкар One:1. Заднеприводная двухдверка оснащена 1360-сильным битурбомотором V8 5.0 и имеет снаряженную массу 1360 кг. Официальная премьера модели пройдет на автосалоне в Женеве. Все шесть запланированных к выпуску экземпляров уже распроданы.
28.02.2014 Brabus и Startech расширили взгляд на премиальные внедорожники

Тюнинговое бюро Startech (дочерняя компания фирмы Brabus) покажет в Женеве перекроенный внедорожник Range Rover Sport. Автомобиль получил карбоновый боди-кит Widebody, увеличив ширину кузова на пять сантиметров. Дополняют боевой облик новые бамперы, заниженная подвеска, 23-дюймовые кованые колёсные диски с керамическим покрытием и развитый спойлер.

28.02.2014 Яценюк грозится лишить украинских чиновников служебных машин
Премьер Украины Арсений Яценюк, заступив на свой пост, обнаружил абсолютно пустую казну и массу привилегий для управленческого аппарата. В связи с этим он поручил ввести самую жесткую систему контроля над бюджетными расходами чиновников.
28.02.2014 В Украине стартуют продажи BMW 2 серии Купе
Компания «АВТ Бавария», официальный импортер BMW в Украине, представляет совершенно новый BMW 2 серии Купе. В сегменте компактных автомобилей появилось новое понимание динамики движения, эстетики и премиум-качества, которое обозначается цифрой 2 в названии модели. В течение более 45 лет — с начала выпуска BMW серии 02 — цифра 2 символизирует спортивные ощущения от вождения компактного двухдверного автомобиля. Встречайте новый BMW 2 серии Купе уже в Украине в салонах официального импортера.Уже на протяжении 10 лет автомобили BMW 1 серии дарят удовольствие от вождения. BMW 1 серии занимают исключительное положение благодаря уникальному для данного класса автомобилей заднему приводу, мощному двигателю с технологией BMW TwinPower Turbo и высокими качествам, характерным для автомобилей премиум-класса. BMW 2 серии Купе переводят удовольствие за рулем на другой уровень. Новая двухдверная модель отличается уникальным дизайном кузова, мощными двигателями и специальной техникой ходовой части. Высокие ходовые качества BMW 2 серии Купе обеспечиваются специальной программой двигателей и настроенной ходовой частью. Четырехцилиндровый двигатель BMW 220i Купе мощностью 135 кВт/184 л. с. впервые используется в компактной модели бренда; BMW 220d Купе обладает мощностью 135 кВт/184 л.с.; BMW M235i — самый мощный автомобиль BMW M Performance с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым силовым агрегатом с технологией M Performance TwinPower и мощностью 240 кВт/326 л.с., компонентами ходовой части в М-стиле и оптимизированными с точки зрения аэродинамики деталями кузова. BMW 2 серии доступны как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с эффективным восьмидиапазонным «автоматом» с возможностью ручного выбора передач. Традиционный спортивный стиль в компактной форме. BMW 2 серии Купе связан с традициями спортивных компактных автомобилей бренда, которые объединяет цифра 2 в обозначении модели. С появлением BMW 1600-2 в 1966 году был создан новый автомобильный сегмент. Двухдверная модель купе стала символом спортивной управляемости и ярких ощущений за рулем компактного автомобиля во всем мире. Это возможно благодаря идеальному соотношению двигателей с ходовой частью. Дополнительные моторные варианты повышали привлекательность новой серии. Представленный в 1968 году BMW 2002 стал чрезвычайно популярным. И именно с ним связано появление слогана «С удовольствием за рулем». Подробнее о BMW в Украине
28.02.2014 Citroen ищет дилера в Донецке
Представительство «Ситроен Украина» объявляет конкурс на позицию нового дилера Citroёn в Донецке. Среди преимуществ Citroёn: высокая популярность и растущие продажи, актуальный модельный ряд, фирменные программы кредитования и лизинга, всеукраинские рекламные компании. Главные требования к кандидату – опыт в автомобильном бизнесе и желание работать!Сегодня Citroёn на автомобильном рынке Украины – один из лидеров роста продаж: даже в непростом 2013 году продажи автомобилей Марки выросли на 20% относительно показателей 2012 года. И подобная тенденция наблюдается уже несколько лет подряд: автомобили пользуются популярностью, зарабатывают себе хорошую репутацию, которая снова приводит к росту продаж. Не останавливаясь на достигнутом, представительство «Ситроен Украина» объявляет конкурс на вакантное место дилера Citroёn в г. Донецк. Мы предлагаем следующие преимущества: - актуальный модельный ряд легковых автомобилей, включая такие бестселлеры, как компактный седан Citroёn C-Elysée и семейный хэтчбек Citroёn С4. Широкое предложение дизельных версий; - премиальная линейка DS: Citroёn DS4 (лидер в классе), DS5 (Автомобиль года в Украине в номинации «Дизайн»); - обширная линейка коммерческих моделей, включая популярный Citroёn Berlingo; - фирменные программы кредитования Citroёn Financial Services и лизинга Citroёn Leasing; - помощь в организации работы предприятия; - простые и понятные требования в оформлении автосалона, оборудовании СТО и пр. Со своей стороны представительство «Ситроен Украина» выдвигает ряд своих требований, которые позволят получить взаимную выгоду от сотрудничества в кратчайшие сроки: - строительство или оборудование 3S-комплекса (продажи, сервис, запчасти); монобрендовый или мультибрендовый отдельный автосалон, площадь от 400 кв.м., первая линия; - предпочтение отдается Киевскому, Куйбышевскому, Ворошиловскому, Ленинскому районам города. Приоритет локации – удаление минимум 8 км от других центров Citroёn. - финансирование, позволяющее вести операционную деятельность предприятия (в частности, банковская гарантия); - опыт работы в автомобильном бизнесе; - наличие земельного участка для строительства дилерского центра согласно стандартам Citroёn (в перспективе на будущие два года). Кандидатов, соответствующих заявленным требованиям, просим высылать презентацию с обязательным указанием расположения центра, фотографиями интерьера и экстерьера, а также планами помещения по указанному электронному адресу: Контактное лицо: Олег Пикарь e-mail: oleg.pikar@citroen.com контактный телефон: 044 364 97 76 Детальная информация о Citroën – на сайте www.citroen.ua
28.02.2014 АВТОВАЗ рассказал дилерам о планах на будущее
На ежегодной конференции руководителей дилерских центров АВТОВАЗ рассказал о новых задачах и целях предприятия на краткосрочную перспективу. В частности, изменятся условии гарантии: на автомобили семейств Granta, Kalina, Priora гарантия будет распространяться 3 года или 100 000 км, на Lada 4х4 –  2 года или 50 000 км.
28.02.2014 Кожин: Отечественные авто для первых лиц могут быть чуть дороже импортных
Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин рассказал в интервью «Российской газете» об автомобилях для чиновников и «президентском лимузине», признавшись, что очень хочет, «чтобы наш автопарк пополнился отечественными машинами. Даже если они будут чуть дороже». При этом в целях экономии бюджетных средств служебный транспорт министерств и ведомств уже в этом году начнут передавать в ведение управделами президента РФ.
28.02.2014 Новый Audi TT показался в официальном видеоролике
Компания Audi показала новый видеоролик о спорткаре TT третьего поколения. Трехдверный купеобразный хэтчбек дебютирует 4 марта на автосалоне в Женеве. Позже немцы явят также родстер Audi TT и, возможно, даже вседорожную версию модели.
28.02.2014 Volkswagen представит концепт кроссовера, который будет больше Tiguan
Volkswagen показала первые официальные изображения концептуального кроссовера T-Roc, серийная версия которого в линейке немецкого автопроизводителя расположилась бы на ступень ниже Tiguan. Дебют прототипа состоится в начале марта на автосалоне в Женеве.Концепт оснастили 184-сильным турбодизелем, который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Управляющая электроника прототипа имеет три режима работы: Street, Offroad и Snow. Каждый из них меняет алгоритм работы системы полного привода 4Motion, коробки передач, антиблокировочной системы тормозов и функции помощи при старте и спуске с горы. С места до ста километров в час концепт-кар способен ускоряться за 6,9 секунды. Хэтчбек Golf GTD, оснащенный таким же мотором, до «сотни» разгоняется через 7,5 секунды после старта. При этом максимальная скорость серийной модели выше – 230 километров в час против 210 у T-Roc. Габаритная длина прототипа, построенного на модульной платформе MQB, составляет 4179 миллиметров, ширина – 1831 миллиметр, а высота – 1501 миллиметр. Колесная база T-Roc равна 2595 миллиметрам. Таким образом, концепт-кар на 247 миллиметров короче, на 22 миллиметра шире и на 202 миллиметра ниже Tiguan. Разница в длине колесной базы составляет девять миллиметров в пользу серийной модели. T-Roc оснастили светодиодными фарами головного света. Из LED-элементов сделаны и «противотуманки», расположенные в круглых нишах по краям переднего бампера. Там же установлены светодиодные прожекторы и поворотные камеры, которые включаются после активации внедорожного режима управляющей электроники. Прототип также укомплектован камерой заднего вида.
28.02.2014 Активисты просят жестче наказывать страховщиков, отказавших в продаже полиса ОСАГО
Автомобильные активисты обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой ввести административную и уголовную ответственность для страховых компаний за уклонение от продажи полисов ОСАГО. Они сетуют, что страховщики в массовом порядке навязывают дополнительные услуги или вообще отказываются продавать полисы «автогражданки». Об этом рассказал председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
28.02.2014 Возле границы Украины замечены российские танки
К восточной границе Украины с Россией подтянулись российские танки. Об этом сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на свой источник в военных кругах. По его словам, они находятся в 15 км от границы, но продвигаются вперед."Российская сторона нас проинформировала о том, что в рамках проведения учений вблизи границы с Украиной будет находиться военная техника", - сообщил собеседник агентства. Количество танков пока не известно. Напомним, что сегодня в Крыму российские военные перекрыли основные магистрали в Крыму, блокируя их военными грузовиками и установили блок-посты. Дороги на Севастополь перекрыты военными Уралами
28.02.2014 Преднамеренная остановка DSG
В России могут запретить продажу автомобилей концерна Volkswagen, оснащенных двухдисковой роботизированной трансмиссией DSG. Соответствующее разбирательство инициировал депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
28.02.2014 Складываем и вычитаем за рулём хот-хэтча Seat Leon Cupra

Один плюс один равно... один! Не верите? Сейчас докажу, что законы математики перестают работать, когда за дело берутся маркетологи. Итак, испанская компания представила две «горячие» новинки: Seat Leon Cupra с двухлитровым турбомотором мощностью 265 сил и Cupra 280, где индекс подчёркивает возросшую отдачу. Однако для россиян Leon Cupra 280 — запретный плод! У нас будет продаваться только обычная Cupra. Помимо этого маркетологи Volkswagen Group решили, что самоблокирующися дифференциал и адаптивная подвеска нам тоже не нужны. Вот и выходит: 1+1=1!

28.02.2014 В Женеву приедет вседорожный компакт Citroen C1
На Женевском автосалоне пройдет дебютный показ концепта Citroen C1 Swiss & Me, который основан на трехдверной версии нового компакта Citroen C1. От стандартной машины такая концептуальная модификация отличается расширенными крыльями и колеей, а также защитным пластиковым обвесом и флагом Швейцарии на крыше.
28.02.2014 Неизвестные захватили автопарк в Киеве
Неизвестные в Киеве захватили транспортное предприятие ООО «Д-М Киевтранс», осуществляющее пассажирские перевозки. Вчера, 27 февраля, около 23 часов 40 человек блокировали въезды к предприятию, не допуская никого на его территорию. Неизвестный в масках назвались представителями организации «Спільна справа».Свои действия они мотивировали тем, что предприятие принимало участие в перевозке правоохранителей во время столкновений в Киеве. Сообщается, что руководству предприятия поступили угрозы сжечь автобусы. На данный момент на территории автопарка остаются около 10 человек, вооруженные дубинками, в масках и касках. В Днепропетровске за ночь сгорело 25 автобусов
28.02.2014 АВТОВАЗ весной начнет выпуск второго поколения Renault Logan
АВТОВАЗ запустит производство второго поколения Renault Logan во втором квартале текущего года, сообщил газете «Ведомости» источник на автопредприятии.
28.02.2014 Пешеходам закрутят гайки
Отношение к «безлошадным» участникам дорожного движения как к священным коровам постепенно уходит в прошлое. Законодатели чаще стали обращать внимание на пешеходные нарушения в сфере ПДД. А последняя инициатива МВД должна уравнять ответственноcть для пешеходов и водителей.
28.02.2014 Пешеходам закрутят гайки
Отношение к «безлошадным» участникам дорожного движения как к священным коровам постепенно уходит в прошлое. Законодатели чаще стали обращать внимание на пешеходные нарушения в сфере ПДД. А последняя инициатива МВД должна уравнять ответственноcть для пешеходов и водителей.
28.02.2014 Volkswagen показал новый компактный кроссовер
Volkswagen продемонстрирует на Женевском мотор-шоу трехдверный концептуальный кроссовер T-ROC. Полноприводный прототип, основанный на модульной платформе MQB, является прообразом будущего субкомпактного паркетника марки.
28.02.2014 АвтоВАЗ выбрал имя для преемника модели Lada Priora

Название для седана Lada Granta, как мы помним, выбирали всем миром, то есть путём открытого голосования. Любой желающий мог отдать свой голос за понравившееся имя. Ситуация с преемником модели Lada Priora иная. АвтоВАЗ обратился в брендинговое агентство BrandLab с заказом на разработку названия. И вот теперь объявлено: новую Приору назовут Vesta. Это женское имя, упоминаемое в мифологии разных народов, в том числе древних славян.

28.02.2014 Пик автомобилизации заставит компании менять приоритеты

В прошлом году глобальные продажи автомобилей составили около 80 миллионов. Производители засучили рукава, ориентируясь на прогнозы дальнейшего роста, но аналитики поспешили охладить их пыл: по расчётам IHS Automotive, мировые продажи машин в ближайшее десятилетие достигнут потолка в 100 миллионов, а вот дальше расти не будут. Это станет знаковым моментом в истории автомобиля, с тех пор как Генри Форд наладил поточное производство самобеглых колясок на конвейере и открыл дорогу массовой автомобилизации.

28.02.2014 Дороги на Севастополь перекрыты военными Уралами
Как сообщает наш корреспондент в Крыму, проехать в Севастополь сегодня затруднительно. Дороги перекрыты армейскими Уралами, возле которых находятся вооруженные люди. Они предупреждают тех кто приближается, что будут стрелять на поражение. Какие авто погибли в Киеве Аэропорт Симферополя также блокируют вооруженные люди, которые не вступают в переговоры. Как сообщил Министр МВД Арсен аваков - это российские военные.
28.02.2014 В Украине стартовали продажи нового bmw 2 серии Купе!
В дилерской сети компании АВТ Бавария mdash; официального импортера bmw в Украине, стартовали продажи нового автомобиля от Баварского производителя bmw 2 серии coupe. В течение более 45 лет - с начала выпуска bmw серии 02...
Подробнее на www.rstcars.com
28.02.2014 Lada Vesta сменит Lada Priora на конвейере АВТОВАЗа
Lada Vesta – так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству Lada Priora. Об этом сегодня объявил президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон на проходящей в Тольятти конференции дилеров.
28.02.2014 В Днепропетровске за ночь сгорело 25 автобусов
В Днепропетровске на территории автопарка произошло возгорание автобусов на общей площади 1000 кв. г. Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу ГосЧС. В частности, в сообщении говорится, что в 02:50 28 февраля в г. Днепропетровск по ул. Краснозаводской, на территории автопарка произошло возгорание автобусов на общей площади 1000 кв. г. В 4:54 подразделения Госслужбы Украины по чрезвычайным ситуациям пожар ликвидировали. Огонь уничтожил 25 и повредил 2 автобуса. Потеря такого количества автобусов приведет к транспортному коллапсу в городе. Причины возгорания пока не установлены.Автомобили, которые погибли в Киеве
28.02.2014 На смену LADA Priora придет LADA Vesta
LADA Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству LADA Priora. Об этом объявил президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, прошедшей в Тольятти 28 февраля 2014 года. Веста - женское имя, упоминаемое в мифологии разных народов, в том числе древних славян. Это имя ассоциируется с домашним очагом, уютом, весной и обновлением природы. Специалисты АВТОВАЗа также учли, что имя является легко запоминающимся и благозвучным. Новое имя для автомобиля LADA разработано с участием брендинговой компании BrandLab. Начало серийного производства автомобиля LADA Vesta в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗе ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере. LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара LADA XRAY - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда LADA начинается с имени Vesta. Как будет выглядеть следующая Lada Priora. Первое фото
28.02.2014 skoda представила „топовый“ вариант „Октавии“
Компания skoda опубликовала первую информацию и фотографии bdquo;топовогоldquo; варианта модели octavia нового поколения, который традиционно называется в честь основателей чешской фирмы laurin klement. Самая роскошная версия bdquo;Октавииldquo; будет комплектоваться биксеноновыми фарами... Читать далее >>>
28.02.2014 Фотошпионам повстречался обновленный ford c-max
Издание worldcarfans опубликовало шпионские снимки обновленного компактвэна ford c-max, сделанные во время последнего этапа тестирования автомобиля в Северной Европе. Как можно заметить на фотографиях, в рамках фейслифта модель обзаведется той же bdquo;астон-мартинскойldquo; решеткой радиатора, которая... Читать далее >>>
28.02.2014 volkswagen покажет в Женеве обновленные версии хэтчбека polo
На автомобильной выставке в Женеве будет представлены четыре модификации обновленного хэтчбека volkswagen polo: crosspolo, tsi bluemotion, tdi bluemotion и bluegt. Первая, bdquo;вседорожнаяldquo; версия отличается защитными накладками на обвесе кузова, серебристыми вставками в рейлингах... Читать далее >>>
28.02.2014 Европейцы провели краш-тесты нового nissan qashqai
По результатам краш-тестов, проведенных европейской организацией euro ncap, кроссовер nissan qashqai нового поколения получит высшую оценку за безопасность пять звезд из пяти возможных. Высокие баллы автомобиль получил за фронтальный и боковый краш-тесты, защиту пешеходов и детей в салоне... Читать далее >>>
28.02.2014 nissan обнародовал тизер рестайлингового „Джука“
Компания nissan опубликовала изображение-тизер обновленного кроссовера juke, который будет представлен в следующем месяце на автосалоне в Женеве. В bdquo;Ниссанеldquo; обещают, что модернизированный bdquo;Джукldquo; будет отличаться улучшенной топливной экономичность, новыми технологиями и большей... Читать далее >>>
28.02.2014 mazda проиллюстрировала дизайн новой mazda2
Компания mazda опубликовала первое изображение концепт-кара hazumi предвестника модели mazda2 нового поколения, официальный дебют которой должен состояться в течение нынешнего года. Прототип hazumi, который будет показан уже в следующем месяце во время автомобильной выставки... Читать далее >>>
28.02.2014 У седана bentley flying spur появится восьмицилиндровый мотор
Начиная с весны, седан bentley flying spur будет доступен с 4,0-литровым бензиновым твин-турбо мотором v8. До этого автомобиль предлагался только с двенадцатицилиндровым силовым агрегатом объемом 6,0 литра, развивающим 625 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Новая bdquo;восьмеркаldquo; является не столь... Читать далее >>>
28.02.2014 range rover от vorsteiner
Известное немецкое тюнинговое ателье vorsteiner представило собственную версию внедорожника range rover под названием veritas. bdquo;Британецldquo; получил от немцев изменения только стилистического характера. Они заключаются в установке нового боди-кита, выполненного полностью из карбона... Читать далее >>>
28.02.2014 Российским чемпионам Олимпиады в Сочи вручили автомобили Mercedes-Benz
Торжественная передача вседорожников Mercedes-Benz GL-, M- и GLK-класса золотым, серебряным и бронзовым медалистам из олимпийской сборной России состоялась 27 февраля в Москве на Васильевском спуске.
28.02.2014 Ценник на парковку в Москве будет ещё больше разниться

С конца прошлого года зона платной парковки в Москве расширилась до пределов Садового кольца. При этом в зоне Бульварного кольца час парковки стоит 80 рублей, а до Садового — 60. Теперь же Департамент транспорта рассматривает возможность введения более гибких тарифов в зависимости от загруженности улиц. Так, на свободных дорогах за парковку могут начать брать всего по 10 рублей за час, на среднезагруженных улицах — 40, ну а там, где движение интенсивное и парковочных мест немного, будут взимать такую же плату, что и прежде.

Результаты 1-58 из 1247 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [22]