Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-54 из 54 Страница: [1]
7.06.2012 Robert Bosch GmbH обрисовала свои планы по электромобилям
Компания намерена расширить производство компонентов и электробатарей и реструктуризовать свои отношения с Samsung,  став независимой от азиатских технологий в этой сфере. Об этих планах поведал в интервью германскому журналу Focus глава
7.06.2012 Замкнутый круг. Будет ли Украина автомобильной супердержавой?
По информации AUTO-Consulting, сегодня состоялась презентация и обсуждение «Государственной программы развития легкового автомобилестроения Украины до 2020 года». Новая редакция Программы уже в лучшую сторону отличается от того проекта, о котором AUTO-Consulting рассказывал в прошлом году. Но и в ней немало «белых пятен». А главное – она пока еще так же далека от реализации. По общему мнению, отечественных автопроизводителей, это создает крайне критическую ситуацию. Согласно обнародованным сегодня параметрам Программы, уже к 2020 году Украина будет производить 734,4 тысячи автомобилей (а не 1,2 млн. как в прежней редакции) автопроизводители тогда явно переоценили свои силы, 70% из которых будут продаваться на внутреннем рынке. Остальные 30% - экспортироваться в Россию, Беларусь и Казахстан если к тому времени они не закроют свои рынки. В автомобильной отрасли создадут больше 200 тысяч рабочих мест, а уровень локализации достигнет 55%. Красиво! Это данные из «Государственной программы развития легкового автомобилестроения Украины до 2020 года». Ее презентовал сегодня директор «Укрпромвнешэкспертизы» Владимир Власюк в рамках круглого стола, организованной компанией «Invest Ukraine». Собственно, презентация и краткий обзор Программы стали еще одним поводом поговорить о бедственном положении национальных автопроизводителей легковых автомобилей. Их у нас на сегодняшний день четыре – ЗАЗ, «Богдан», «Еврокар» и КрАСЗ. В свете последних заявлений министра экономического развития и торговли Петра Порошенко о необходимости введения спецпошлин на иномарки и защиты внутреннего рынка, подобный Круглый стол и презентация Программы выглядели логическим продолжением информационной подготовки к заградительным пошлинам. Однако, к счастью, собравшиеся эксперты в автомобильной и инвестиционной областях, смогли взглянуть на проблемы отечественного автопрома шире и глубже. Оказалось, что помимо пресловутого повышения пошлин, о котором так много говорят, что скоро им начнут пугать маленьких детей есть и другие скрытые резервы поддержки национального автомобильного производителя и далеко не малые. Повышение ввозных пошлин на автомобили (в Программе оптимальным считается уровень в 25%) – это лишь один из огромного перечня вопросов, которые надо решить. Среди этих злободневных вопросов и своевременный возврат НДС (только ЗАЗу государство задолжало 200 млн. гривен), и отмена ввозных пошлин на импортное оборудование для автомобилестроения, и цены на электроэнергию, и создание собственных производств по изготовлению автомобильного стекла и стального листа. И глобальные изменения в законодательстве. «Именно с законодательства и нужно начинать», - уверен директор «Invest Ukraine» Сергей Евтушенко, которое специально создано в рамках Государственного агентства по инвестированию и национальным проектам. «Пока оно таково, что ни одному иностранному инвестору работать у нас не интересно.» К слову, с точки зрения законодательства, отечественные автопроизводители использовали, далеко не все существующие на сегодняшний день возможности своей защиты. Об этом присутствующим сообщила партнер юридической компании Татьяна Слипачук. По ее мнению, ограничительные пошлины – крайняя мера, которая вызовет ответную реакцию ключевых торговых партнеров Украины. «Наши производители должны использовать положения Закона «О защите и поддержке национального производителя», а также европейские нормы. Только такие корректные и законные с точки зрения ЕЭС и ВТО меры смогут помочь отечественному автопрому. Иначе мы можем оказаться в ситуации, в которой уже ничего нельзя будет сделать. Даже в существующих законодательных актах есть скрытые резервы, которые не используются.» Поэтому Татьяна Слипачук рекомендовала параллельно с проработкой Программы, готовить законопроекты, поддерживающие и защищающие права производителей. Ее слова косвенно подтвердила Заместитель посла Турции в Украине Шуле Гюрель. Она очень интересно и поучительно рассказала о становлении автопрома Турции. И обещала поделиться опытом с украинскими производителями. А если нужно – то и помочь им. Однако, когда ей задали вопрос о ее отношении к повышению ввозных пошлин, которое призвано защитить украинский автопром, Шуле Гюрель, ответила, что делать этого не стоит. «Наверняка, - дипломатично сказала она,- европейские производители соберутся и предпримут какие-то совместные ответные меры.». Так на дипломатическом языке дают понять об ответных санкциях в рамках ВТО. В бизнесе – каждый сам за себя. Поэтому украинские производители, несомненно, имеют право и на поддержку государства и на равные условия с производителями иностранными. Вице-президент по автопроизводству Корпорации «УкрАвто» Олег Папашев, выступая от лица производителей сказал, что национальный автопром не просит поддержки. «Он не инвалид. Украинские производители хотят равных условий с производителями зарубежными, которых их государства и правительства поддерживают. У нашего автопрома такой поддержки нет.» По информации AUTO-Consulting, с автомобильным производством у нас в стране сложилась ситуация, когда вместо реальной поддержки, государство пытается решить все проблемы отрасли за счет импортеров или потребителей По мнению главы правления «Атолл Холдинг» Олега Боярина, основные проблемы нашего автопрома внутри страны и они решаемы. «Их надо решать – переходить от слов к делу. Больше года назад было поручение Президента о разработке и внедрении Программы, которую презентовали. Но она до сих пор проходит согласования и корректировки.» По мнению заместителя начальника управления развития базовых отраслей промышленности Министерства экономического развития и торговли Владимира Горника, хорошо, если Кабмин успеет утвердить эту Программу до сентября. Каковы же реальные перспективы Украинского автопрома в свете сложившейся сегодня ситуации? Если отвлечься от перспектив, нарисованных в Программе. По мнению, Сергея Евтушенко, ситуация чрезвычайно запущена. «Мы отстали в вопросах привлечения инвестиций и крупных инвесторов в страну, как минимум на 10 лет.». Этой фразой г-н Евтушенко косвенно признает, что закон "О стимулировании автопромышленности" 1997 года, который принимали под Daewoo, не дал результата и не привлек в страну ни одного иностранного инвестора, кроме самой Daewoo в 1998 году. А ведь Украина якобы начала процесс создания условий для автопрома намного раньше России, где только в 2005 году появилось преславутое постановление №757 о режиме промсборки для вхождения инвесторов в отрасль. И что мы имеем? В Украине ни одного иностранного инвестора, а в России уже построены и функционируют десятки заводов. Но на Круглом столе лишь сетовали на недостаток законодательной базы, забывая что в стране с 1997 года действовал льготный закон, по которому автопроизводитель получал даже больше, чем сейчас льгот имеют в РФ. Значит дело вовсе не в пошлинах и они не спасут ситуацию. Очень показательную в этом ключе историю рассказал на круглом столе советник по вопросам инвестиций и конкурентоспособности USAID Душан Кулка. В его интерпретации возрождение чешской Skoda силами и финансами Volkswagen, не производило впечатления победы чешского национального производителя. Кроме того, господин Кулка сделал в своем выступлении два важных вывода. Первый, - что VW купил Skoda, потому что чехи самостоятельно разработали собственные новые модели. Несмотря на то, что именно из-за этих разработак Skoda была на грани банкротства, создание собственных моделей говорило о том, что Skoda - перспективное предприятие. В этом ключе, об украинских предприятиях такого сказать увы уже нельзя. И второй интересный вывод Душана Кулки: поскольку Украина потеряла много времени, сейчас ее единственный выход в сотрудничестве и кооперации с международными автомобильными брендами. Но, как раз именно об этом в обновленной Программе было совсем немного. И только вокруг существующих автозаводов. А как же привлечение иностранных инвесторов? А о том, что собственных украинских автомобильных брендов у нас в ближайшей обозримой перспективе не будет, заявил, презентуя Программу Владимир Власюк. Он тоже считает, что наш путь – совместное производство, сотрудничество с известными мировыми брендами. Другого пути, к сожалению, уже нет. Но тут опять замкнутый круг. Получается, что инвесторам не интересно у нас работать в существующих условиях. Больше того, после того, как директор «Укрпромвнешэкспертизы» Владимир Власюк сделал обзор Программы, вопрос, как и чем будут привлекать в Украину иностранных инвесторов так и остался без ответа. А еще возник другой вопрос: а нужны ли разработчикам и тем кто ее продвигает программы эти самые инвесторы вообще. Ведь основные инициативы, которые были прописаны в Программе, касались поддержки уже существующих предприятий. А не создания новых. И даже не привлечению на существующие предприятия иностранного капитала в лице какого-нибудь мирового автопроизводителя. Нет. Основной постулат Программы: дайте льготы и мы создадим автомобильный рай. Парадокс состоит в том, что иностранные инвесторы, судя по Программе, никому и не нужны. Во всяком случае, такое складывается впечатление. При желании, даже в 25-процентной пошлине можно было бы усмотреть желание привлечь инвестора. Мол, при таком налоге, иностранным производителям станет не выгодно импортировать к нам свои автомобили и они сами начнут проситься. А наши производители уже будут думать, как им помочь производиться здесь – в Украине. Вот таков рецепт лечения отрасли. И опять практически ни слова о законодательном разделении сборки и производства. Но в AUTO-Consulting напоминают, что подобный путь Украина уже проходила 10 лет с 1998 по 2008 год. Да, якобы у нас выпускали десятки автомобильных брэндов и даже Mercedes-Benz был Made in Ukraine по документам, но от такого самообмана в стране не осталось ни единой технологии. кроме как хорошо прикручивать колеса. Как сообщил AUTO-Consulting заместитель начальника управления развития базовых отраслей промышленности Министерства экономического развития и торговли Владимир Горник, пошлина ограничит покупку импортных автомобилей и стимулирует приобретение отечественных. Но позитив все же есть. Несмотря не недостатки, такая презентация и обсуждение Программы, момент, несомненно, положительный и прогрессивный. По сравнению с прошлогодней, сделанной на коленке и с цифрами явно с потолка, нынешняя Программа проходит апробацию экспертов, видна попытка дискуссии. Ее увидели независимые эксперты, а не только разработчики и чиновники. И это - плюс. Экономисты, специалисты в области инвестиций, юристы, приводят ее в соответствие с нормативными актами и с реальным положение дел в своих сферах. Государство даже подставило плечо помощи в лице Госинвестпроекта и IvestUkraine. Но, к сожалению, это единственная помощь государства национальному автопроизводителю на сегодняшний день. Замкнутый круг. И не смотря на все недостатки, Сергей Евтушенко считает представленную Программу единственным шансом сделать наш автопром привлекательным для инвесторов. Другого инструмента у государства сейчас просто нет. Инф. AUTO-Consulting Виктор Янукович недоволен инициативой Порошенко о повышении пошлин на иномарки
7.06.2012 «Богдан» становится ближе. Летом «десятка» подешевела на 4 000 грн.
На период с 7 июня по 31 июля текущего года розничные цены на модельный ряд легковых авто «Богдан» снижены от 3 000 до 4 000 грн. Автомобили 2011 и 2012 г.в. по новой цене уже сегодня доступны в дилерской сети по всей Украине. По словам Дмитрия Писаного, директора по продажам легковых авто ДП «Автосборочный завод №2» ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс», снижение розничных цен стало возможным в связи с оптимизацией затрат на заводе и улучшением организации труда. Данная ценовая политика компании позволит до конца текущего года реализовать 3,5 тысячи автомобилей Богдан. Автомобили Богдан производятся на новейшем немецком оборудовании компании АЙЗЕЙМАН, вместе с автомобилями марки Хундай. Применение новейшей технологии окраски, позволило производителю дать гарантию от сквозной коррозии на кузов до 6 лет. Достигнуто высокое качество сварки и сборки, которым не могут похвастаться даже некоторые иномарки. Покупателям на выбор предлагаются автомобили различных цветов: ярко белого, вишневого, темно зелёного, черного, кофейно-бежевого, темно серого и серебристого металлика. От своих прежних родителей Богдан получил надежную, экономичную, неприхотливую трансмиссию. Доступный сервис и изобилие запасных частей. Гарантия на автомобили Богдан - 3 года или 100 тысяч км пробега. Частота ТО один раз в 10 000 км. Автомобили Богдан в 2012 году подверглись рестайлингу. Была изменена решетка радиатора и передний бампер, автомобили стали комплектоваться алюминиевыми дисками, противотуманными фарами, новыми современными задними и передними фонарями. Изменения коснулись так же интерьера автомобиля. Была модернизирована панель приборов, установлены более комфортабельные сиденья, новое удобное рулевое колесо. Появился бортовой компьютер. Теперь водитель может узнать без проблем температуру за бортом, моментальный и средний расход топлива, остаток топлива и расстояние которое можно на нем преодолеть. Благодаря применению новых стандартов токсичности Евро-4 , автомобиль стал более экономичным и теперь расходует около 6,5 л на 100 км. Акционные цены на базовые модели 2012 г.в. стартуют от 66 000 грн. Для обеспечения комфорта водителя, автомобили Богдан комплектуются электро-усилителем руля, кондиционером, что придает чувство уверенности и в жару и в холод. Для любителей активного отдыха на базе БОГДАН 2111 разработан автомобиль Богдан Кросс. Автомобиль получил усиленную внедорожную подвеску, увеличенный клиренс, и агрессивный обвес, что позволит чувствовать себя одинаково уверенно и в условиях бездорожья и в городских джунглях. В будущем планируется оснастить автомобиль более мощным двигателем 1,8 производства АвтоВАЗ или 1,6 разработки Мitsubishi Motors мощностью 105 л.с. В 2013 г. будет доступен автомобиль с АКПП. На базе автомобиля Богдан 2110 были разработаны два коммерческих автомобиля. Уже знакомый Bogdan 2310 – грузоподъемность до 500 кг и объемом фургона 2,5 м3 и Bogdan 2312 автомобиль с усиленной рессорной подвеской грузоподъемностью до 800 кг. Богдан 2312 – мини грузовик понравиться как фермерам так и корпоративным клиентам. На грузовой платформе этого силача с легкостью будут помещаться две евро-полеты. Рамная подвеска данного автомобиля устроена таким образом, что на нем можно будет устанавливать любые коммерческие надстройки. Оба автомобиля поступили в продажу уже в мае этого года. Подробности см. на www.ua.bogdanmotor.com
7.06.2012 Платить 3% в пенсионный фонд при покупке авто будет только конечный покупатель
Верховная Рада признала обязательными плательщиками сбора на обязательное государственное пенсионное страхования предприятия, учреждения и организации, а также физических лиц, приобретающие автомобили. За закон "О внесении изменений в статью 1 закона "О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование" проголосовали в четверг 273 народных депутата из 418 зарегистрировавшихся в зале. Согласно закону, плательщиками сбора на обязательное государственное пенсионное страхование признаются предприятия, учреждения и организации, а также физические лица, которые получают право собственности на легковые автомобили, кроме случаев обеспечения легковыми авто инвалидов в соответствии с законодательством или унаследование легковых автомобилей по закону. Кроме того, законом уточняется, что уплата сбора на обязательное государственное пенсионное страхование осуществляется при обретении права собственности на легковые автомобили. Кроме того, законом предлагается определить недвижимым имуществом для уплаты сбора на обязательное государственное пенсионное страхование объект, который подпадает под определение основных средств и других необоротных активов, согласно с Налоговым кодексом Украины. Почему ВР уточнила эту норму?
7.06.2012 В Украине закупят новых междугородних автобусов на 14 млрд. гривен
Министерство инфраструктуры обнародовало проект "Государственной целевой экономической программы развития автотранспорта до 2015 года", ключевой постулат которой - обновление парка автотранспорта на огромную сумму - 14 млрд. гривен. Притом, главный вектор программы направлен на сегмент междугородних перевозок именно коммерческими структурами. Именно их государство будет стимулировать поменять "маршрутки" Mercedes-Benz Sprinter и Iveco Daily на комфортабельные новенькие автобусы. Как это будут делать, в Мининфраструктуры уже придумали. Из 14 млрд. гривен , 12 млрд - это кредитные ресурсы, которые будут привлекаться у коммерческих банков в рамках общегосударственной программы. Притом, государство в данном случае якобы будет только координировать взаимоотношения между коммерческими перевозчиками и банками, а вот оставшиеся 2 млрд. гривен - это компенсация из бюджета кредитной ставки по кредитам на покупку техники, - сообщает AUTO-Consulting. Таким образом, перевозчикам предложат механизм льготного кредитования ( с компенсацией ставки до 15%). По оценкам Мининфраструктуры до 2015 года по данной программе должно быть приобретено 3 397 автобусов, из которых - 2 133 автобусов среднего класса на 60 пасажиров, 720 автобусов большого класса на 100 пассажиров и 544 единицы автобусов особо большого класса на 160 пассажиров. Судя по характеристикам, обновлению должен подвергнуться и парк автобусов в городах, где общественный транспорт уже находится в частных руках. Но все-таки главная цель - это именно пригородные и междугородние маршруты, где после 2015 года должны работать только новенькие автобусы соответствующей категории. В AUTO-Consulting отмечают, что сейчас на данных маршрутах используются переоборудованные из грузовых фургонов микроавтобусы, которые перевозят 17-18 человек. Парк такой техники исчисляется десятками тысяч. По оценкам Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков из - не менее 10 тыс. единиц. На ЛАЗе парк подобной техники оценивают в 15 тыс. единиц. Напомним, что Мининфраструктуры намерено убрать "маршрутки" с перевозок на длинные и средние растояния и оставить их только на коротком плече, да и то только те, которые имеют соответствующий сертификат. Дабы стимулировать перевозчиков покупать новую технику в Мининфраструктуры и предложат программу с компенсацией кредитной ставки за счет государства. Но пока нет окончательной ясности какую именно технику будут таким образом стимулировать покупать. Исходя из характеристик, Украине понадобится более 2 тыс. автобусов среднего класса и вместимостью по 60 пассажиров. Подобную технику серийно выпускает не много производителей. К примеру, Бориспольский автозавод давно пытается продвигать модели (БАЗ А148 и БАЗ А083), но не смотря на привлекательную цену перевозчики все-таки предпочитают брать автобусы малого класса (БАЗ А079). Однако в программе Мининфраструктуры стимулировать закупку автобусов малого класса уже не планируют, да и лицензии на маршруты скорее всего в будущем будут выдавать только тем, у кого будет техника среднего класса. Какую пригородную технику готовы выпускать украинские автозаводы Как бы в предверии обнародования программы, ЛАЗ показал обновленную пригородную модель Лайнер 141, которая является глубоко модернизированной версией давно известного ЛАЗ А141. Эта модель уже несколько лет не пользовалась спросом, но именно ее почему-то решили презентовать на прошлой неделе. К чему бы это? В корпорации "Богдан" также захотят поучаствовать в масштабном обновлении, тем более что автобусная "линейка" у Богдан уже давно содержит и большие автобусы А601, и особо большие А701, А801, которые готовили еще в надежде на заказы под Евро-2012. Есть у Богдана и средний автобус А401. Неплохая модель среднего автобуса есть и у ЗАЗа, притом в исполнении как для города, так и для пригородных и междугородних перевозок. Остальные производители также имеют перспективные разработки, которые не были востребованы ранее, будут не против предложить перевозчикам свои модели. Но, как отмечают в AUTO-Consulting, только по опыту Евро-2012 государство резко может избрать одного поставщика (ЛАЗ для Евро-2012), а реальное бюджетное финансирования редко совпадает с заявленными цифрами. например, под Евро-2012 вместо анонсированных 1500 а звучали и цифры в 2000 шт шт, поставлено и профинансировано было чуть больше 500 единиц. Как бы там ни было, но автобусный рынок в Украине и после Евро-2012 останется интересным.Какую новинку представил БАЗ под Евро-2012
7.06.2012 В Киеве состоялся международный слет владельцев Mercedes-Benz
2 июня состоялся 6-й Международный Фестиваль любителей и владельцев автомобилей Mercedes-Benz. Парковка «Автоцентра на Столичном», на Столичном шоссе, 90, в субботу больше напоминала музей ретро, классических и современных автомобилей Mercedes-Benz в невероятном тюнинге. Слет организовал Украинский Mercedes-Benz Клуб, при поддержке генерального представительства Daimler AG, компании "Автокапитал" и официального дилера Mercedes-Benz «Автомобильного Дома Украина». В фестивале приняли участие более 20 автомобильных клубов любителей Mercedes-Benz из 8 стран мира, в том числе Беларуси, Великобритании, Латвии, Литвы, Молдовы, России, Чехии и Украины. На фестивальной экспозиции на суд единомышленников были представлены классические и современные автомобили Mercedes-Benz в номинациях: «Лучший классический автомобиль», «Возрождение легенды», «Лучший заводской и индивидуальный тюнинг», «Лучшая звуковая система». В рамках Фестиваля для поклонников и любителей легендарной марки, состоялась презентация нового Mercedes-Benz B-class. Новинка, как концептуально, так и по своей стилистике, продолжает идеи предшественника, за исключением того, что машина стала выглядеть более спортивно и, в какой-то мере, даже респектабельно. Новый Mercedes B- class, как и любой другой автомобиль марки, укомплектован электронными системами безопасности и помощниками водителя, включая систему автоматического торможения в случае возможной аварии, адаптивный головной свет или парктроник. Кульминацией фестиваля стал автопробег автомобилей участников фестиваля по улицам Киева, обращая на себя внимание всех жителей и гостей столицы, вызывая полный восторг и массу впечатлений. Mercedes-Benz. Лучшее или ничего Подробнее о Mercedes-Benz в Украине
7.06.2012 В честь 150-летия бренда Opel, в июне дополнительно снижены цены на сумму до 23 840 грн.
В этом году всемирно известной компании Opel, которая является наиболее технологичной и инновационной частью корпорации General Motors, исполняется 150 лет. Вне сомнения, это эпохальная и знаменательная дата, прежде всего, означает признание клиентом данной марки автомобилей, как эталона европейского качества, надежности и безупречного комфорта. В честь этого события, Opel дарит всем поклонникам Opel в Украине новые, еще более выгодные цены на весь модельный ряд. Так, с 30 мая 2012 года цены на все автомобили Opel были дополнительно снижены на сумму до 23 840 грн. Такая экономия становится особенно актуальной с наступлением первых летних дней, позволяя планировать еще более яркий и такой долгожданный отпуск. К примеру, цена на бестселлер Opel Astra Classic с механической КПП стартует от 134 400 грн., а с автоматизированной КПП от 140 800 грн. Новая выгода при покупке Opel Astra Classic достигает 7 680 грн. Цена на энергичный Opel Astra нового поколения стартует от 179 360 грн, что почти до 4 с половиной тысяч выгоднее предыдущего прайса на модель. А вот цена на спортивный, харизматичный и «автомобиль, который с завистью провожают долгим взглядом» Opel Astra GTC стартует от 203 840 грн. Компактный и экономичный Opel Corsa стоит всего лишь от 127 520 грн и выгода при его покупке достигает 2 880 грн. Дополнительная экономия обеспечена в пути, ведь далеко не каждый автомобиль имеет расход топлива в районе 5 литров на 100 км пути. А вот стоимость ультрасовременного, супер экономичного и новаторского минивэна Opel Meriva с распашной системой открытия дверей “FlexDoors” стартует от 187 360 грн и выгода на него составляет 3 520 грн. Что касается 7-местного семейного минивэна Opel Zafira для большой и дружной семьи / компании / фирмы … (нужное подчеркнуть ), то цена на него составляет всего 171 520 грн, и это до 3 680 грн выгоднее, чем было еще пару дней назад. Нужно что-то побольше и «покруче»? Вашему вниманию предлагается премиальный «лаунж на колесах» Opel Zafira Tourer по цене от 236 480 грн. Никогда еще круизные лайнеры ранее не ездили по асфальту. К тому же, Zafira Tourer – это новейшая модель Opel, была презентована на SIA 2012. Цена на флагман бренда и “Car of the year 2009” - бизнес-седан высочайшего премиум качества Opel Insignia с всемирно известной системой AFL+ стартует от 199 680 грн, предлагая при этом «много автомобиля» за разумные деньги. Ваша выгода при этом составит до 9 440 грн. Ну и на десерт - обновленный внедорожник Opel Antara, цена на который с двигателем 2,4 литра (170 л.с.) начинается от 216 320 грн. При этом новая цена на Antara предлагает максимальную выгоду до 23 840 грн, что позволит дополнительно приобрести путевку на отдых на экзотических островах. К тому же, все автомобили Opel имеют 5 звезд безопасности по рейтингу EuroNCAP, что в очередной раз доказывает то, что автомобили Opel – это непревзойденное немецкое качество, беспрецедентная безопасность и высочайшая надежность. Во всех автосалонах вам при необходимости смогут предложить более 20 специальных и акционных кредитных программ, выгодные условия страхования и карточку накопительных скидок на последующее сервисное обслуживание. К примеру, на сегодняшний день доступны кредитные программы без первоначального взноса, сроком до 7 лет, а годовая ставка при определенных условиях возможна от 0,001%. Приглашаем всех приобщиться к большой и дружной семье Opel со 150-летней историей. Подробнее про Opel в Украине
7.06.2012 В Scania назначен новый Генеральный Исполнительный Директор
Совет Директоров компании Scania назначил Мартина Лундстедта на должность Президента и Генерального Исполнительного Директора компании Scania AB. Он приступит к новым обязанностям с 1 сентября 2012 года и сменит на этой должности Лейфа Остлинга, который избран в Совет Управляющих группой компаний Volkswagen AG. Также, будут внесены изменения в состав Исполнительного Совета Директоров Scania с указанной даты. Мартин Лундстедт, 1967 года рождения, имеет степень Магистра наук и на данный момент занимает должность Исполнительного Вице-Президента и Главы подразделения Франчайзинга и Продаж компании Scania. Он начал работать в компании в 1992 году и занимал различные руководящие должности, в том числе был Руководителем производства Scania во Франции с 2001 по 2005, а также Старшим Вице-Президентом в подразделении Грузовики Scania до 2007 года, с которой он и перешел на ныне занимаемую должность. В Исполнительном Совете Директоров Scania, кроме Мартина Лундстедта, по прежнему остаются на своих должностях Ян Уттерберг, Генеральный Финансовый Директор и Кристиан Левин, Глава подразделения Продаж и Сервиса. Пер Хальберг, который сейчас занимает должность Главы подразделения Конструкторских Разработок компании Scania, назначен на должность Главы подразделения Производства и Логистики. На этой должности от сменит Андерса Нильсена, который назначен на должность Генерального Исполнительного Директора компании MAN Truck & Bus AG. Новым членом Исполнительного Совета Директоров Scania является доктор Харальд Луданек, 1958 года рождения, который также возглавит подразделение Конструкторских Разработок компании Scania, сменив на этой должности Пера Хальберга. Харальд Луданек имеет степень Доктора технических наук и на данный момент возглавляет Подразделение по развитию автомобилей в группе компаний Volkswagen AG. Новым членом Исполнительного Совета Директоров Scania является Хенрик Хенрикссон, 1970 года рождения, который также назначен на должность Главы подразделения Франчайзинга и Продаж компании Scania, сменив на этой должности Мартина Лундстедта. Хенрик Хенрикссон имеет степень Кандидата наук и сейчас занимает должность Старшего Вице-Президента в подразделении Грузовики Scania. Новым членом Исполнительного Совета Директоров Scania является Андреа Фудер, 1967 года рождения, которая также назначена на должность Главы подразделения Закупок компании Scania. Андреа Фудер имеет степень Магистра наук и делового администрирования. На данный момент она занимает должность Главы подразделения Закупок в группе компаний Volkswagen AG. Новым членом Исполнительного Совета Директоров является Кент Конрадсон, который также назначен на должность Главы подразделения по Персоналу Scania. Он родился в 1958 году, имеет степень Кандидата наук и на данный момент занимает должность Старшего Вице-Президента по Персоналу в компании Scania. Scania является одним из мировых лидеров среди производителей грузовиков и автобусов тяжелого класса, а также морских и промышленных двигателей. Кроме транспортных средств, Scania предлагает услуги по сервису и финансированию и, таким образом, обеспечивает своих клиентов эффективными комплексными транспортными решениями. Scania представлена почти в 100 странах мира, штат сотрудников компании составляет 37500 человек. Центры исследования и развития находятся в Швеции, тогда как производственные мощности сконцентрированы в Европе и Латинской Америке. В Украине Scania представлена с 1993 года. Сеть по продаже и обслуживанию техники Scania в Украине состоит из 8 современных дилерских центров, которые отвечают корпоративным требованиям Scania. Подробнее о Scania в Украине
7.06.2012 Покупатели Nissan в июне могут сэкономить до 16 000 грн.
Компания «Ниссан Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Nissan в Украине, в преддверии летнего сезона подготовила для своих клиентов приятный сюрприз – специальное предложение, которое призвано сделать покупку автомобиля максимально выгодной, и действует во всей дилерской сети компании до 30 июня. Ближе к своим будущим владельцам стали флагманские модели 2012 года выпуска, при покупке которых в июне можно сэкономить до 16 000 гривен. Nissan Note, ведущая модель на рынке семейных автомобилей станет лучшим подарком для тех, кто ценит вместительный салон и динамику компактного хэтчбека. Главными преимуществами Nissan Note являются его эмоциональный дизайн, просторное и трансформируемое багажное отделение с системой Flexiboard, хорошая шумоизоляция и комфортные настройки подвески. Богатая комплектация автомобиля, которая включает в себя интегрированную аудио- и навигационную систему Nissan Connect с картами Украины превращает самые дальние поездки в приятное путешествие. Специальные цены на Nissan Note начинаются от 14 830 долларов США. Новая стоимость автомобиля стала выгоднее для клиента на 4000 гривен в сравнении с майскими ценами. Только в июне действует специальное предложение на приобретение бестселлера компании - Nissan Qashqai. Любители драйва и свободы передвижения в городе и за его пределами смогут по достоинству оценить специальное предложение – на Nissan Qashqai цены теперь начинаются от 21 750 долларов США (экономия в сравнении с майскими ценами составляет 12 000 гривен) Новые цены получил и Nissan Pathfinder, настоящий рамный внедорожник. Nissan Pathfinder отлично подойдет для людей, которым важно подчеркивать свой статус, но при этом не чувствовать каких-либо природных или дорожных преград на пути движения в своем автомобиле. Благодаря простому в использовании переключателя режимов работы трансмиссии, всегда можно легко выбрать необходимый режим в зависимости от ситуации, будь то заснеженная дорога, крутой спуск или обычная дорога возле дома. Просторный салон Nissan Pathfinder с богатой комплектацией прекрасно подстраивается под нужды своего владельца: благодаря трансформации сидений второго и третьего ряда. Только в июне приобрести этот бескомпромиссный внедорожник можно с выгодой для семейного бюджета в 16 000 гривен по цене от 41 450 долларов США. Только до 30 июня цены на самую мощную версию Nissan Juke с турбированным двигателем 1.6л и мощностью 190 л.с. начинаются от 24 200 долларов США. Приобретая турбированную версию сейчас, у покупателя есть возможность сэкономить 7200 гривен. В июне более привлекательным для клиентов стал и Nissan X-Trail - от 29 230 долларов США, что на 12 000 гривен меньше, чем в мае. Этот автомобиль является настоящим внедорожником с незаурядными интеллектуальными способностями благодаря передовой системе All-MODE 4x4-I (Intelligent). Данная система способна эффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами, в то время как система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. Системы помощи при подъеме (Hill Start Assist) и при спуске (Hill Descent Control) поддерживает безопасность движения на крутых спусках и подъемах. Особое внимание в Nissan X-Trail уделено безопасности. Вне зависимости от комплектации, в автомобиле есть 6 запрограммированных подушек безопасности, двойные преднатяжители ремней безопасности и активные подголовники передних сидений. Жесткий каркас кузова защищает салон, а программированные зоны деформации в передней части автомобиля и брусья безопасности в дверях максимально принимают на себя удар при столкновении и гасят его. Дополнительной выгодой при покупке Nissan является Nissan Finance, программа кредитования, позволяющая приобрести автомобиль в кредит с годовой ставкой 0% или 4,4% в зависимости от модели. Данная программа предусматривает отсутствие скрытых платежей и ежемесячных комиссий. У клиентов есть возможность досрочного погашения кредита без штрафных санкций, а также выбор графика погашения кредита по стандартной или аннуитетной схеме. Более подробную информацию о автомобилях можно получить в официальных дилерских центрах Nissan
7.06.2012 Infiniti открывает новые заводы
В соответствие со среднесрочным планом Nissan Power 88 компания Nissan Motor Co. Ltd. намерена серьезно укрепить позиции своего люксового бренда Infiniti и увеличить объемы общемировых продаж до полумиллиона автомобилей уже к 2016 году, что составит около 10 процентов от глобального рынка люксовых автомобилей. Модельный ряд Infiniti будет насчитывать не менее 10 моделей, представленных в более чем 70 странах. Для того чтобы реализовать эти серьезные планы роста и развития марки компания приняла решение о расширении глобального производства. Так, компания Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) и город Ксиангянг (Xiangyang) объявили, что на заводе Xiangyang в провинции Хубей (Китай) будет запущено локальное производство Infiniti. Завод находится под управлением совместного предприятия Nissan и китайской автомобилестроительной компании Dongfeng Motor Co. С 2014 года в Китае будут производиться 2 модели Infiniti. Чтобы удовлетворить растущие потребности покупателей в Китае, DFL инвестирует 2 миллиарда юаней (315 миллионов долларов США*) в завод Xiangyang. Мощность завода, который в настоящее время выпускает модели Nissan Teana и Murano, будет увеличена со 130 000 до 250 000 автомобилей. «Локализация производства Infiniti на заводе Xiangyang - это значительная веха для нас, - отметил Кимиясу Накамура (Kimiyasu Nakamura), президент Dongfeng Motor Co., Ltd (DFL). - Это доказывает тот факт, что здесь, в Китае, мы полностью готовы к производству роскошных премиальных автомобилей, отвечающих высочайшим стандартам качества в той же степени, что и продукция завода Точиги в Японии». Бренд Infiniti представлен на рынке Китая с 2007 года, он постоянно продолжает укреплять свой модельный ряд и расширять дилерскую сеть, чтобы удовлетворить растущий спрос покупателей в сегменте премиальных автомобилей. «Локализация производства облегчит доступ покупателей к продукции марки и увеличит узнаваемость бренда, - добавил Аллен Лю (Allen Lu), управляющий директор подразделения Infiniti в Китае. - Я уверен, что этот шаг - один из ключевых для достижения наших амбициозных целей по продажам в мире - 500 000 к 2016 году». Названия моделей, которые будут выпускаться на заводе Xiangyang, будут объявлены позднее. Ранее в этом году компания Nissan объявила о начале сборки Infiniti в США. В феврале 2012 года в США, штат Теннесси, на заводе в Смирне стартовало производство премиального кроссовера Infiniti JX. Наряду со сборкой нового Infiniti JX в Теннесси также собираются 265-сильные, 3,5-литровые двигатели DOHC V6. Кроме того, в мае этого года Infiniti и Magna Steyr подписали меморандум о взаимопонимании касательно сборки будущего премиального компактного автомобиля Infiniti. Производство автомобиля должно начаться в 2014 году. Это предварительное соглашение последовало за техническим заданием, над которым Magna Steyr уже ведет интенсивную работу. «Новый компактный автомобиль открывает значительные возможности для бренда Infiniti по привлечению новых покупателей и достижению существенного роста на ключевых рынках, например, в Западной Европе, - сказал Энди Палмер (Andy Palmer), Исполнительный вице-президент Nissan Motor Company, ответственный за бренд Infiniti. - Мы рады сотрудничеству с Magna Steyr в реализации этого важного продукта». О Infiniti: ° Infiniti – японский бренд, под которым выпускаются автомобили класса "Премиум". В модельный ряд Infiniti входят высококачественные седаны, купе, SUV и кроссоверы, обладающие высокими тягово-динамическими показателями, эмоциональным дизайном и оснащенные передовыми технологиями. Infiniti продолжает расширять сеть своих уникальных дилерских центров Infiniti Centre, в которых клиенты получают исключительное обслуживание. Более подробную информацию вы можете получить на сайте www.infiniti.ua
7.06.2012 Автомобили Geely получат абсолютно новый уникальный дизайн
Уже в скором будущем автомобили Geely получат абсолютно новый и неповторимый облик, который станет одной из ключевых характеристик бренда. Неудивительно, ведь за дизайн Geely отвечает сам Питер Хорбери – тот самый, который задал стилевое направление всем Volvo последнего десятилетия, создав целый ряд автомобильных шедевров, таких, как Volvo S80. Теперь гуру дизайна предстоит сделать то же самое и для моделей Geely, и он уже поделился некоторыми подробностями своего видения стиля китайского бренда Питер Хорбери пришел в Geely Group в октябре 2011 года на должность вице-президента из Volvo Cars, где в течение практически 20 лет отвечал за дизайнерские разработки шведского бренда. Именно благодаря его стараниям на смену угловатым формам 1980-х годов пришел кинетический дизайн, и автомобили Volvo обрели свою индивидуальность, шарм и современный вид. В карьерном плане переход в Geely Group стал для Питера Хорбери восхождением на более высокую ступень, ведь с 2009 года китайская компания является владельцем шведского автоконцерна. По словам Питера Хорбери, важным моментом в создании образа автомобиля является привнесение в облик модели элементов, указывающих на страну-производителя. Как, например, Volvo – это воплощение скандинавского стиля в автомобильном дизайне, отличающегося яркой идентичностью. «Такие же черты должны присутствовать и у Geely, которые будут выделять их среди остальных брендов», - говорит Питер Хорбери. В отличие от автомобильных индустрий Европы, Японии или США, китайские автопроизводители все еще ищут своей путь, когда речь заходит о дизайне. Первый шаг в этом направлении – отказ от копирования западных брендов – уже сделан, теперь очередь – за разработкой собственной стилевой школы, которая поможет автомобилям Поднебесной обрести собственное «лицо». Приглашение в команду именитых топ-дизайнеров, таких как Питер Хорбери, свидетельствует о серьезности этих намерений. Одна из первоочередных задач нового вице-президента по дизайну Geely Group – организация собственного дизайнерского центра, который будет работать отдельно от Volvo. Что же касается шведской марки, то ее идентичность будет полностью сохранена. Питер Хорбери более двух десятилетий работал с автомобилями класса «премиум» и считается одним из лучших специалистов в своей отрасли. Питер Хорбери известен работой с такими марками, как Volvo, Aston Martin, Ford, Land Rover и Jaguar. С 1991 г. по 2002 г. Питер Хорбери был директором по дизайну Volvo Car Corporation и руководил работой трех дизайнерских бюро Volvo в Швеции, Испании и Калифорнии. Он отвечал за создание и реализацию революционного языка дизайна компании, внедряя новое видение стиля во всех моделях Volvo в 90-х годах, включая разработку внедорожника XC90 и создание завоевавших многочисленные награды концептуальных автомобилей – Environmental Concept Car и Safety Concept Car. С 2004 г. по 2009 г. Питер занимал пост исполнительного директора по дизайну концерна Ford, который владел в то время шведской маркой. Он отвечал за стратегию дизайна всех моделей Ford, Lincoln и Mercury в Северной Америке. В 2009 г. британский дизайнер вернулся в Volvo, а в конце 2011 г. покинул шведов ради новых владельцев бренда. По мнению экспертов, Geely может извлечь большую пользу, заполучив такого опытного специалиста: руководство Хорбери направлением дизайна в Volvo в период между 1991 г. и 2002 г. годами совпало с периодом возрождения аутентичного дизайна шведских автомобилей. Наиболее известной работой Хорбери является экологический концепт-кар 1992 года, который ознаменовал переход от «квадратного» стиля ранних моделей Volvo к современному облику шведских авто. Элементы дизайна концепта 1992 года отчетливо прослеживаются в одном из самых удачных творений Хорбери - Volvo S80. Подробнее о Geely в Украине
7.06.2012 «Фольксваген» прикупил акций man se
Концерн volkswagen увеличил свою долю в капитале компании man se, сообщает агентство reuters. Теперь Фольксвагену принадлежит уже не 73,76, а 75 процентов акций МАНа. На первый взгляд несущественное увеличение доли в акционерном капитале имеет...
Подробнее на www.rstcars.com
7.06.2012 Наполняем голову информацией после езды на Audi A3

После статичной презентации Audi A3 нового поколения ощутил себя Джонни Мнемоником из одноимённого фильма Роберта Лонго. Как и герой Киану Ривза, в своей голове я содержал гигабайты ценной информации об «а-третьей». Автомобиль же построен на абсолютно новой модульной платформе, а в списке оснащения появились невиданные для модели вещи! К счастью, теоретические данные из моей головы варварским методом никто извлечь не пытался. Наоборот, за порцией свежей информацией погнался я.

7.06.2012 Цены на иномарки вырастут
Межведомственная комиссия по внешней торговле решилась на увеличение пошлин на импортные автомобили, однако соответствующий документ пока еще не вступил в силу. Решение комиссией принято, но сейчас проводятся соответствующие консультации с нашими крупнейшими... Читать далее >>>
7.06.2012 Из Lada Granta сделали пикап
Пока грузовая версия пикапа Lada Largus еще не выпускается в массовом количестве, тольяттинские умельцы решили сделать развозной автомобиль на базе Granta. За дело взялось  дочернее предприятие АВТОВАЗа компания «ПСА ВИС-АВТО»,
7.06.2012 lada granta превратилась в пикап
Компания ПСА ВИС-АВТО, являющаяся дочерним предприятием Волжского автозавода, представила пикап на базе моделиnbsp;lada granta,nbsp;пишет российское издание Автосреда. На данный момент известно, что грузовой отсек пикапа достигает в длину 2140 миллиметров... Читать далее >>>
7.06.2012 Кабриолет Opel Astra снял с себя тяжелый камуфляж
Кабриолет Opel Astra Convertible постепенно оголяется перед собственной премьерой, намеченной на осенний автосалон в столице Франции. Открытая Astra будет четырехместной Шпионские фотографии кабриолета Opel Astra нового поколения мы уже видели – хорошо
7.06.2012 Британский завод bmw выпустил 3-миллионный по счету мотор
В среду, 6 июня, компанияnbsp;bmwnbsp;отметила производство 3-миллионного по счету двигателя на своем британском предприятии неподалеку от Бирмингема. Юбилейным мотором стала 1,6-литровая бензиновая четверка. Она отправилась в Оксфорд, где будет...
Подробнее на www.rstcars.com
7.06.2012 bmw 1-series m coupe от hr
Американское подразделение компании hr, занимающейся разработкой компонентов подвески и тюнингом автомобилей, представило программу доработок моделиnbsp;bmw 1-series m coupe. Среди визуальных изменений mdash; фары головного света от европейского купе, чуть модернизированная... Читать далее >>>
7.06.2012 Компания «Интерциклон» — новый официальный дилер subaru в Киеве
6 июня, компания Интерциклон mdash; один из самых крупных автоцентров в Киеве, получила статус официального дилера subaru. Дилерский центр Интерциклон площадью 2500 кв.м. mdash; это первый и единственный в Киеве полноценный 3-s комплекс subaru (с самыми новейшими... Читать далее >>>
7.06.2012 Виктор Янукович недоволен инициативой Порошенко о повышении пошлин на иномарки
В деле о введении спецпошлин на иномарки появился неожиданный поворот. Депутат Виктор Янукович (младший) считает, что повышение пошлины на импортные автомобили является худшим способом защиты национального производителя. Соответствующую позицию депутата распространила его пресс-служба, сообщает УНИАН.«Введение спецпошлины на ввоз автомобилей будет иметь разрушительные последствия для украинского рынка», - заявил В.Янукович, комментируя инициативу Министерства экономического развития и торговли Украины. Он акцентирует внимание на том, что «спецпошлина на автомобили - один из самых худших методов защиты украинского автопрома». «Если мы говорим о развитии, а не о консервировании отрасли, на рынке должна работать свободная конкуренция. На условиях, которые предлагаются, можно спасти одну-две компании на несколько лет, но не индустрию в целом. Цены на украинские автомобили сразу же повысятся, но не за счет улучшения качества, просто на рынке не будет выбора. При этом больше всего пострадает средний класс населения», - цитирует слова депутата его пресс-служба. По мнению В.Януковича, спецпошлина также ухудшит позиции Украины на мировом рынке: "Если будет реализован этот недальновидный шаг, в ответ можем получить соответствующие санкции со стороны членов ВТО на украинский экспорт - АПК, металлургию и так далее". Депутат считает, что, в первую очередь, инициатива по введению пошлины на автомобили "больно" ударит по экономике государства в целом: "Таким шагом Украина вынудит многих импортеров просто уйти из нашего рынка. Государство существенно потеряет поступления в госбюджет от импорта автомобилей». «В 2009 году это уже пробовали - тогда повышение было на уровне 13%. По оценкам экспертов рынка, меньше чем за полгода мы потеряли более 500 млн грн.», - говорится в сообщении. какой же чиновник после такой оценки рискнет ввести спецпошлины? Напомним, что вчера Петр Порошенко неосторожносообщил, что Межведомственная Комиссия по международной торговле приняла решение о введении спецпошлин на иномарки по результатам спецрасследования. Почему Порошенко решил ввести спецпошлины?
7.06.2012 Цены «уходят в отпуск» – на автомобилях Peugeot можно сэкономить от 4000 до 24000 грн.
В начале летнего сезона всех ценителей бренда Пежо ждет приятный сюрприз в автоцентре «ВиДи Авеню» на Большой Кольцевой, 60. С 1 июня 2012 года цена на новый Пежо 508 2012 г.в. стартует от $27 420. Кроме того, до 30 июня 2012 года популярные автомобили 2011 и 2012 г.в. можно приобрести с экономией от 4000 до 24 000 грн. Peugeot 508 - представитель последнего поколения французской марки в классе Gran Turismo. В нем реализованы технологии нового поколения e-Hdi и Hybrid4, элегантные скульптурные формы, комфортные условия для пассажиров и уникальный водительский опыт, воплощающий лучшие разработки, накопленные за 200-летнюю историю марки Peugeot. С 1 июня 2012 г. цена на Peugeot 508 в версии Active с бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 120 л.с. и 6-ступенчатой роботизированной МКПП стартует от $27 420. Максимальная стоимость (без опционного оборудования) составит $43 520 за версию GT с турбированным дизельным двигателем 2,2 л. HDi мощностью 204 л.с. и 6-ступенчатой АКПП. Экологичность, основанная на оптимизации веса автомобиля, его аэродинамике и ходовых качествах, позволяет говорить о Peugeot 508 sedan как об отличном варианте городского автомобиля. В модели 508 сочетаются высокие стандарты и эмоциональность: современные технологии, обтекаемый, динамичный корпус, качество, удобный салон, исключительная управляемость. Обращаем внимание на еще один приятный сюрприз в «ВиДи Авеню»: до 30 июня 2012 года здесь действует специальное предложение на автомобили 2011 и 2012 г.в. – яркие представители французского бренда доступны с экономией от 4000 до 24 000 грн. Количество автомобилей ограничено. • Peugeot 308 — цена на 8 000 грн ниже от стоимости прайс-листа на авто 2012 г.в. • Peugeot 308 — минус 12 000 грн на авто 2011 г.в. • Peugeot 308 SW — минус 7 600 грн на авто 2011 г.в. • Peugeot 3008 — минус 24 000 грн на авто 2011 г.в. • Peugeot Partner Tepee — минус 11 200 грн на авто 2011 г.в. • Peugeot 107 Trendy с механической КПП — минус 4 000 грн на авто 2011 и 2012 г.в. *Оплата в гривнах по курсу НБУ на день оплаты. **Предложение действует до 30.06.2012 г. на автомобили, которые находятся на складе в Украине. Ценовое предложение распространяется только на ограниченное количество автомобилей. Подробности узнавайте у консультантов в салоне или по телефону 591-30-00 Официальный дилерский центр Peugeot «ВиДи Авеню» входит в состав «ВиДи АвтоСити» - первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день «ВиДи АвтоСити» - это объединение четырнадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. метров. Это свыше 100 моделей различных марок, более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей ежедневно. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей! Официальный дилерский центр Peugeot «ВиДи Авеню» Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити» ул. Большая Кольцевая, 60 Софиевская Борщаговка, г. Киев www.peugeot-vidi.com.ua Т.+38 044 591-30-00
7.06.2012 В Москве открылся дизайн-центр АВТОВАЗа
АВТОВАЗ открыл собственную дизайн-студию в Москве. Столичный филиал будет тесно связан с головным тольяттинским офисом. Новая история АВТОВАЗа отныне станет вершиться в историческом особняке в Гороховском переулке. Здесь раз в неделю
7.06.2012 В семействе Lada Granta появится пикап
Дочерняя компания «АвтоВАЗа» - «ПСА ВИС-АВТО» - представила пикап на базе бюджетного седана Lada Granta, сообщает «Автосреда». Пикап Lada Granta способен нести до 720 килограмм груза. Объем грузового отсека составляет 3,9 кубометра, а его длина – 2,14 метра. Пресс-служба компании сообщает, что автомобиль будет выпускаться в различных модификациях: открытая бортовая платформа, бортовая платформа с жесткой надстройкой, изотермический фургон а также удлиненный фургон. Серийный выпуск машины начнется осенью 2012 года. В 2012 году «ВИС-АВТО» выпустил в продажу пикап на базе Lada Kalina, который заменил снятый с конвейера фургон на базе ВАЗ-2107. Отметим, что две новые версии пикапов на базе Богдан-2110 представил и украинский производитель "Богдан", которые в том числе будут поставляться и в Россию. Украинские Богдан-2312 имеют очень близкие характеристики с ВИС-Lada Granta. Кроме того, еще один украинский производитель - ЗАЗ, планирует уже скоро выпустить коммерческий фургон на платформе ЗАЗ Vida (предыдущем Chevrolet Aveo), так что рынок малотоннажных автомобилей ждет немало новинок. Подробнее о двух новинках Богдан
7.06.2012 Верховный суд встал на сторону водителей-самоучек
Верховный суд РФ оставил без удовлетворения заявление жителя Татарстана, который просил ужесточить требования к сдаче квалификационных экзаменов на водительские права, сообщает агентство «Прайм». Таким образом, ВС РФ признал законным действующий
7.06.2012 Народные гаражи будут сдавать в аренду

Столичный департамент транспорта прорабатывает вопрос об организации краткосрочной и долгосрочной аренды мест в так называемых народных гаражах. Такой ход позволит хоть немного снизить остроту нехватки парковочного пространства. С 2009 года по городской программе «Народный гараж» в столице уже возведены более сотни паркингов высотой в 2–8 этажей, места в которых продаются по фиксированной цене в 350 тысяч рублей. Однако около половины мест в них до сих пор не распроданы, при этом строительство таких комплексов вовсю продолжается.

7.06.2012 Появилась информация о новом кроссовере Renault

Совсем недавно в Сети появилась информация о том, что французы готовят свой ответ паркетнику Nissan Juke. Данных о новинке на тот момент было немного. До сих пор подробностей об этом автомобиле нет, но тем же британским журналистам из издания Auto Express удалось раздобыть очередную порцию информации о другом кроссовере Renault. Французы также собираются выпустить конкурента модели Qashqai.

7.06.2012 Европейцы объезжают платные дороги стороной
Европейские водители быстрым платным дорогам предпочитают бесплатную альтернативу, сообщает Financial Times. Падение трафика,  как коммерческого, так и легкового, зафиксировано практически во всех странах Европы. Чтобы покрыть убытки, операторы платных дорог
7.06.2012 Электрокар Honda Fit EV получил высший рейтинг экономичности

Агентство по защите окружающей среды (EPA), проводящее в США тесты автомобилей на экономичность, выдало хэтчбеку Honda Fit EV (исходная бензиновая модель на других рынках известна также как Jazz) самый высокий рейтинг среди электромобилей: его так называемый эквивалентный расход топлива составил 118 миль на галлон (1,99 л/100 км). На практике это означает, что батарея компактной Хонды ёмкостью 20 кВт•ч обеспечивает ей пробег в 132 километра в смешанном сертификационном цикле (город плюс хайвей). Для сравнения, серийная пятидверка Nissan Leaf (правда, это более крупная машина) проходит в таком режиме 117,5 километра, притом что паспортная ёмкость аккумулятора у «листика» равна 24 кВт•ч.

7.06.2012 Медведев пообещал автокомпаниям возместить ввоз комплектующих
Глава правительства выразил готовность поддержать российский автопром в 2018-2020 гг., когда завершится срок действия соглашений по промсборке. Согласно договоренностям в рамках вступления России в ВТО, льготы по ввозным пошлинам на автокомпоненты
7.06.2012 АВТОСОЮЗ знакомит с volkswagen golf team!
Компания АВТОСОЮЗ mdash; официальлный дилер volkswagen в Киеве и Киевской области, пополнила ряд volkswagen golf новинкой mdash; golf team. Эта модель создана на базе комплектации comfortline и доукомплектована 11-ю самыми необходимыми опциями (цена каждой... Читать далее >>>
7.06.2012 Новый VW Golf GTI станет по-настоящему горячим хэтчбеком
Следующий Volkswagen Golf GTI благодаря 260-сильному турбомотору, механической блокировке дифференциала и облегченному кузову сможет составить конкуренцию таким хот-хэтчам, как Renault Megane RS и Opel Astra OPC. Нынешний Volkswagen Golf GTI многие
7.06.2012 BMW представила яркую новинку – BMW Zagato Coupé
На Concorso d’Eleganza Villa d’Este в этом году была представлена очередная громкая мировая премьера — одна из тех, благодаря которым выставка становится традиционным местом встречи ведущих мировых автопроизводителей. Ей стал уникальный продукт совместной работы знаменитого миланского кузовного ателье Zagato и компании BMW — BMW Zagato Coupé. В результате этого творческого альянса было создано восхитительное, вызывающее бурю эмоций купе, которое является воплощением самых смелых идей и фамильных черт автомобилей обеих компаний. На создание единственного в мире экземпляра BMW Zagato Coupé ушло много часов кропотливого ручного труда. Яркое запоминающееся купе, безусловно, внесло свежую струю в мировые традиции кузовного дизайна.Сложно было бы найти более удачное место для презентации модели, чем одна из самых престижных выставок классических автомобилей и мотоциклов Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Мероприятие, проходящее на берегу живописнейшего озера Комо, отличают тщательно подобранные экспонаты и ограниченное число посетителей. Изначально на Concorso собирались представители различных студий кузовного дизайна, которые демонстрировали свои созданные вручную в единственном экземпляре творения, и BMW Zagato Coupé в полной мере соответствует этой традиции. Создан для дороги В разработке BMW Zagato Coupé оба партнера руководствовались соображениями реалистичности и практичности. «Zagato всегда предлагает своим клиентам автомобили, полностью готовые к немедленной эксплуатации на дороге или гоночной трассе, - отметил Андреа Загато (Andrea Zagato), представитель третьего поколения семьи во главе компании. BMW Zagato Coupé сертифицирован для движения по дорогам общего пользования и соответствует требованиям законодательства всех стран. «Создать концепт, не предназначенный для езды по обычным дорогам, сравнительно просто, — подчеркнул г-н Загато. — Отсутствие необходимости соблюдать все стандарты безопасности при столкновении и защиты пешеходов открывает широчайшие возможности для дизайна. Сложность заключается в том, чтобы придать эмоциональную привлекательность концепт-кара обычному автомобилю. И мы считаем, что в случае с BMW Zagato Coupé нам это удалось». Действительно, новое творение уже успело продемонстрировать свои великолепные скоростные характеристики на тестовом полигоне BMW. Оба партнера имеют за плечами более 80 лет опыта увлеченной работы над созданием различных автомобилями и более чем богатое наследие. В дополнение к этому старший вице-президент концерна BMW Group по дизайну Адриан ван Хоойдонк (Adrian van Hooydonk) и Андреа Загато являются давними ценителями работ друг друга. В частности, ателье Zagato дважды (в 2010 и 2011 годах) удостаивалось награды за лучший дизайн Concorso d’Eleganza Design Award. Однако в основе сотрудничества двух компаний лежит нечто большее, чем признание достижений друг друга – многолетняя дружба двух дизайнеров. Именно поэтому высказанная Андреа Загато идея совместной работы довольно быстро оформилась в решение создать в Zagato автомобиль, в котором воплотилась бы любовь двух компаний к изысканным автомобилям. BMW и итальянский дизайн. Первым спортивным автомобилем BMW с изготовленным на заказ итальянскими мастерами кузовом стало купе на базе BMW 328, созданное в 1939 году специально для очередного гоночного сезона, в частности для Mille Miglia (на которой автомобиль в 1940 году одержал блестящую победу). В 1954 году BMW вернулся в Милан, чтобы закупить у Ренцо Риволты (Renzo Rivolta), основателя компании Iso, чертежи, лицензии и инструменты, необходимые для производства легендарной «Изетты». Почти шестьдесят лет спустя у компании появилась возможность восстановить связи с семьей Риволта. Дело в том, что Марелла Риволта (Marella Rivolta), жена Андреа Загато, является арт-директором компании Zagato и занималась отделкой и подбором цветов BMW Zagato Coupé. Руками итальянских дизайнеров в свое время создавались запоминающиеся образы моделей BMW 3200 Michelotti Vignale (1959 г.), BMW 700 (1959 г.), BMW 3200 CS Bertone (1962 г.) и BMW M1 (1978 г.), каждая из которых до настоящего времени считается иконой дизайна. BMW Zagato Coupé открывает новый этап давнего сотрудничества концерна BMW и итальянских автомобильных дизайнеров. Процесс совместной работы во многом изменился по сравнению с прошлыми годами, однако с появлением новых технологий, таких как создание цифровых эскизов, Photoshop и программ компьютерного проектирования и дизайна (CAD и CAS), открылось множество потрясающих возможностей. Несмотря на стремительное развитие технологий проектирования, дизайн все еще во многом зависит от человеческого взгляда. «Сотрудничество с Zagato подарило нам незабываемые впечатления. Мы получили ценнейший опыт совместной работы с людьми, разделяющими наше понимание хорошего дизайна и нашу любовь к автомобилям, — рассказывает Карим Хабиб (Karim Habib), руководитель отдела дизайна BMW. — Нам удалось создать особенный автомобиль во многом благодаря открытому и конструктивному диалогу с представителями Zagato, их опыту, мастерству и несравненному чувству формы. Все эти таланты нашли блестящее применение при создании BMW Zagato Coupé». Кузов BMW Zagato Coupé целиком собран вручную. Как и в предыдущих моделях, обводы кузова в точности повторяют изгибы механической структуры автомобиля, но облегают их не плотно, предоставляя определенную свободу. Специалисты Zagato потратили много часов на ручную обработку листового алюминия и скрупулезную подгонку деталей, воплощая в реальность уникальный силуэт автомобиля. Дизайн: BMW глазами Zagato BMW Zagato Coupé — продукт совместной работы настоящих энтузиастов своего дела, образ BMW с точки зрения специалистов Zagato. Такой подход нашел отражение во внешнем облике автомобиля, уникальном сочетании отличительных черт стиля обеих компаний, воплощенных в эмоциональном дизайне нового купе. Краткое описание автомобиля сразу расставляет все точки над i: BMW Zagato Coupé изначально задумывался как концепт Vmax и должен был представлять собой сертифицированный для движения по дорогам общего пользования автомобиль аэродинамически оптимизированной формы, способный развивать высокую скорость, при этом соответствующий всем требованиям законодательства в отношении безопасности. Одни только пропорции кузова BMW Zagato Coupé обещают незабываемые ощущения от вождения. Очень длинный капот, сдвинутый назад кокпит с крышей double-bubble и обтекаемая хвостовая часть Kamm Tail придают автомобилю необычайно динамичный вид, свойственный купе. Струящийся изгиб крыши плавно переходит в короткий, заряженный задний свес, «спускаясь к дороге» в месте, где колесам передается вся мощь двигателя. Скульптурный дизайн кузова и безупречная обработка поверхностей, традиционные для Zagato, формируют индивидуальный, мгновенно узнаваемый образ BMW Zagato Coupé. С другой стороны, в качестве обработки поверхности кузова четко прослеживается влияние BMW. Динамичный силуэт создается за счет выверенных изгибов, стремящихся сквозь туго натянутые поверхности к задней части автомобиля. Спортивный характер BMW Zagato Coupé подчеркивает визуальная глубина поверхностей кузова. «Я вижу в BMW Zagato Coupé некую особую магию, — признается шеф-дизайнер Zagato Норихико Харада. — Это непринужденная естественность линий, которая в сочетании с нестандартными дизайнерскими решениями Zagato создает уникальную элегантность автомобиля». Впечатляющий вид спереди Широкая передняя часть BMW Zagato Coupé выглядит очень внушительно и мужественно. Устремленные вперед линии капота в определенный момент круто обрываются внизу, вызывая ощущение целеустремленности, готовности к действию — автомобиль будто застыл в прыжке. Классические элементы фирменного облика BMW — сдвоенные круглые передние фары, решетка радиатора характерной формы и логотип BMW — реализованы в BMW Zagato Coupé в удивительной новой интерпретации. Заниженные, широко разнесенные элементы усиливают и без того спортивный вид передней части автомобиля. Четко очерченные линии капота, стремительные изгибы и туго натянутые поверхности усиливают ощущение динамичности. Два воздухозаборника, встроенные в крышку капота, увеличивают приток воздуха в моторный отсек и обращают внимание на присутствие мощного двигателя. Контуры капота переходят в две продольные волны на крыше double-bubble и вместе с другими линиями кузова устремляются к задней части автомобиля. Такая форма крыши, призванная уменьшить площадь фронтальной проекции автомобиля, является фирменным знаком Zagato. Продольные волны позволяют увеличить высоту салона вокруг голов водителя и пассажира, облаченных в шлемы во время гонки на треке. Помимо этого, благодаря «двойному горбу» (doppia gobba) улучшаются аэродинамические характеристики модели и повышается торсионная жесткость крыши. Подобная крыша есть практически у каждого автомобиля, созданного в студии Zagato. Ниже линии капота BMW Zagato Coupé располагаются передние фары, чей пристальный «взгляд», сфокусированный на дороге впереди, подчеркивает особенное удобство автомобиля для водителя и его скоростной потенциал. Матовое обрамление расположенной между фарами характерной решетки радиатора BMW вызывает ассоциации с геодезическими структурами Бакминстера Фуллера. Сама решетка необычна тем, что состоит из многочисленных матовых букв «z», символизирующих Zagato. Если смотреть на автомобиль спереди, создается впечатление, что буквы «z» свободно висят в пространстве, ограниченном площадью решетки радиатора. При взгляде с небольшого расстояния становится видно, что буквы закреплены поверх таких же «z» темного цвета, вписанных в восьмиугольники. Блестящие буквы располагаются только на видимой стороне восьмиугольников. Такая структура визуально придает решетке радиатора объем и глубину, добавляя еще больше элегантности передней части автомобиля. Форма нижней кромки переднего фартука, расходящегося в направлении колес, подчеркивает широкую посадку модели. Завершающий штрих облика носовой части — крупные низкорасположенные воздухозаборники, размер и динамичные очертания которых недвусмысленно намекают на внушительную мощь двигателя под капотом. Стремительные, динамичные боковые линии Боковые поверхности кузова BMW Zagato Coupé характеризуются заниженными линиями и четким распределением центров притяжения внимания, которым славится студия Zagato. Эти особенности удачно сочетаются с узнаваемой обработкой поверхностей и особым языком формы, присущими BMW. Дизайн купе подразумевает особую линию крыши, изящность и стремительность изгибов которой в данном случае подчеркивают внушительный потенциал автомобиля. Из-за длинного покатого капота кабина визуально смещена в сторону задней части, в результате чего визуальный центр автомобиля тоже оказался сдвинутым назад, что характерно для моделей Zagato с двухместной компоновкой салона. Еще одной отличительной чертой дизайна компании является почти вертикальный срез заднего контура кузова, улучшающий аэродинамические характеристики автомобиля. Боковые поверхности отличают классические линии родстеров BMW, которые в этой модели становятся более напряженными и динамичными, стремясь в сторону «мускулистой» задней части автомобиля через притягательные обводы крыльев. Рисунок боковых линий притягивает взгляд к задним колесам и напоминает о том, что автомобиль имеет задний привод. Мощные изгибы над задними колесами перекликаются с контуром спойлера, придавая данной части автомобиля еще более динамичные очертания. Боковые вентиляционные отверстия, напоминающие воздухозаборник на капоте, предназначены для улучшения динамических характеристик боковых поверхностей кузова. Серебристая буква z, расположенная под боковыми вентиляционными решетками, служит дополнительным напоминанием о сотрудничестве BMW и Zagato. Серебристая z расположена поверх выпуклости, повторяющей очертания буквы, но слегка сдвинутой в сторону для придания ей трехмерности. Единственные блестящие хромированные элементы на BMW Zagato Coupé — это две буквы z на воздухозаборниках и эмблемы BMW. Еще одной отличительной чертой дизайна Zagato является спроектированный специально для этой модели переход бокового остекления в заднее стекло. Ближе к заднему скосу крыши нижняя линяя бокового окна резко поднимается вверх и переходит на заднюю поверхность кузова, образуя верхнюю границу заднего стекла. Таким образом, фирменный элемент дизайна связывает боковые поверхности автомобиля с задней частью кузова в районе задних стоек и гармонично соединяет различные элементы друг с другом. Эта особенность дизайна BMW Zagato Coupé становится особо заметной при взгляде сверху. Общее наследие Не секрет, что BMW и Zagato нередко используют в своих разработках идеи профессора Камма, исследовавшего аэродинамические свойства задней части автомобилей. BMW 328 Kamm Coupé 1940 года, а также модели Alfa SZ и TZ имели типичную компоновку задней части кузова под названием Kamm-tail (K-tail). Эта компоновка стала широко известной в Италии благодаря кузову Coda Tronca, испытания которого ателье Zagato провело в начале 1960-х. Эффект Камма стал частью концепции функционального дизайна, направленной на улучшение аэродинамических характеристик автомобилей. Он позволяет уменьшать значение Cx, при этом сохраняя компактные размеры кузова. «Хвост Камма» обеспечивает снижение сопротивления воздуха без вытянутой «каплевидной» задней части кузова. Благодаря крайне эффективной аэродинамике задней части автомобиля BMW Zagato Coupé не требуются антикрылья. Мускулистая задняя часть Форма задней части является самым наглядным свидетельством значительного влияния Zagato на дизайн автомобиля. Стильная задняя часть кузова, выполненная практически без единого сочленения, выглядит будто вылепленной из единого куска материала. Ничто не мешает плавному перетеканию поверхностей и не нарушает композиции мощной «кормы». Это также свидетельствует о высочайшем уровне ручной работы мастеров Zagato и умении дизайнеров работать с поверхностями и формами — талантах, которые кузовное ателье смогло использовать в разработке дизайна автомобиля. В целом задняя часть BMW Zagato Coupé выглядит широкой и низко опущенной, а ее мощные обводы и стремительные формы придают автомобилю устойчивую посадку на дороге. Наиболее яркая особенность задней части купе — прозрачная панель наверху, знакомая по другим работам Zagato. Сквозь обширную стеклянную поверхность, визуально разделенную на три зоны, можно видеть задние фонари и внутреннее пространство салона. Затемненное стекло панели делает облик BMW Zagato Coupé еще более спортивным. Изогнутая планка с фирменным наименованием Zagato делит поверхность панели на зоны и визуально увеличивает ширину кузова. Заднее стекло, также затемненное, открывается, предоставляя доступ в багажное отделение. Внушительный задний бампер снизу переходит в большой диффузор, растянутый в обе стороны для создания большего контраста с планкой, разделяющей стеклянную панель, и придания задней части автомобиля дополнительной массы и спортивности. Матовая окантовка диффузора подчеркивает его очертания, притягивает внимание к колесам и подчеркивает устойчивое положение BMW Zagato Coupé на дороге. Расставленные в стороны выхлопные трубы с матовой окантовкой — еще одна стильная деталь, дополняющая образ задней части автомобиля. Отличительные особенности и детали Уникальность характера BMW Zagato Coupé проявляется в мельчайших деталях. 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с классической спортивной пятиспицевой конструкцией слегка напоминают пропеллеры, намекая на истоки бизнеса обеих компаний. Действительно, и BMW, и основатель компании Zagato Уго Загато (Ugo Zagato) начинали свою деятельность в авиационной отрасли. Изысканная матовая отделка колесных дисков придает автомобилю особый шарм. Изюминкой BMW Zagato Coupé является его окраска. Поверхность кузова окрашена с использованием уникальной краски Rosso Vivace — выразительный оттенок красного наполняет жизненной энергией каждую линию и поверхность BMW Zagato Coupé. В зависимости от освещения цвет краски варьируется от почти черного до ярко-красного. Примечательной глубины и яркости цвета удалось достичь с помощью специальной сложной технологии окраски. Кузов вначале покрывается черной грунтовкой, поверх которой кладется слой краски «мерцающий серебристый металлик». Затем наносится шесть сверхтонких слоев специально разработанной красной краски, создающей уникальный эффект. И наконец, кузов покрывается двумя слоями прозрачного лака, закрепляющего цвет. Изысканность внутреннего оформления Салон, удобно структурированный в привычном стиле BMW, идеально приспособлен под нужды водителя. Дизайнеры Zagato сохранили общий стиль салона, лишь выделив некоторые элементы с помощью необычного цвета или материала. Изысканные материалы отделки и качественное исполнение элементов придают особый шик интерьеру, который также отличает спортивная атмосфера и выраженный акцент на месте водителя. Дополнительные элементы, установленные вручную, такие как горизонтальные линии на приборной панели и обшивке дверей, добавляют стилю салона нотки изящества и элегантности. Стремительный изгиб линий призван усилить ощущение спортивности автомобиля. Эксклюзивная кожаная отделка салона выдержана в сдержанных светло- и темно-серых тонах. Это сочетание цветов подчеркивает безупречную горизонтальную геометрию интерьера, а красная декоративная прострочка приборной панели, дверей и сидений напоминает об изумительном цвете кузова и создает спортивный дух. На происхождение BMW Zagato Coupé недвусмысленно намекают вышитые на сиденьях буквы z. Тема горизонтальных линий, два оттенка серого и контрастные вкрапления красного цвета присутствуют также в оформлении багажного отделения. Изгиб линий здесь ненавязчиво повторяет форму крыши double-bubble. Проведенную Zagato работу с цветом и материалами дополняют два эксклюзивных аксессуара — чехол для перевозки головных уборов и дорожная сумка. Дорожная сумка также воспроизводит форму крыши с ее продольными волнами, сохраняя выпуклые изгибы даже в пустом виде. Давние традиции кузовного ателье Zagato Компания Zagato, основанная Уго Загато в 1919 году, в настоящее время является единственным кузовным ателье, находящимся в частном владении. С первых дней Zagato придерживалась в своих работах минималистичного и лаконичного стиля, в полном соответствии с миланскими традициями дизайна. Пространственным формам уделялось больше внимания, чем деталям отделки, отчасти по техническим соображениям. Дизайнер кузовов Уго Загато черпал идеи из многих отраслей промышленности, но главным источником вдохновения для него всегда была авиация, в которой аэродинамические характеристики и легкость конструкции ценились превыше всего. При создании автомобилей Загато прилежно следовал этим принципам, и вскоре его усилия были вознаграждены целой серией побед в гонках, которые одержали автомобили Alfa Romeo в кузовах его разработки. «Необходимая красота», каноны которой определялись требованиями аэродинамики и снижения массы, стала основополагающим принципом дизайна, определяющим внешний вид всех последующих творений Zagato. Другой традицией Zagato стала узкая специализация на купе, двухдверных автомобилях, оснащенных только самым необходимым набором компонентов и позволяющих ощутить чистое удовольствие от вождения. В настоящее время компания, возглавляемая Андреа Загато, представителем третьего поколения семьи, управляющей бизнесом, позиционирует себя как студию дизайна, в кузовах которой сочетаются тепло ручного труда с точностью новейших технологий. Zagato продолжает следовать своей традиции, занимаясь разработкой только кузовов и оставляя механику автомобилей в неизменном виде. При этом студия не пытается самостоятельно создавать кузова для крупных автопроизводителей, а предпочитает работать совместно с дизайнерскими отделами соответствующих компаний. За годы своей работы студия разработала более 200 концептов Vmax, специальных версий и микросерийных моделей, которые высоко ценятся ценителями и коллекционерами автомобилей по всему миру. Все творения студии Zagato являются желанными экспонатами для любого коллекционера, а их стоимость во много раз превышает первоначально уплаченную за них сумму. Подробнее о BMW в Украине
7.06.2012 9 июня в Киеве пройдет Subaru Service Day
Одним из основных подходов в работе «Богдан-Авто Подол» является принцип Лояльности организации к клиенту! Каждый владелец автомобиля согласится, что лояльный и индивидуальный подход во время сервисного обслуживания – залог долголетнего, комфортного и дружеского сотрудничества. Следуя этим принципам «Богдан-Авто Подол» приглашает всех владельцев Subaru 09.06.12 посетить Subaru Service Day. Именно в этот день мы собираем всех единомышленников в одном сплоченном, дружном кругу и хотим Вам выразить свою благодарность за выбор автомобиля марки Subaru и проведенном времени обслуживания на нашей сервисной станции. В рамках данного мероприятия мы проводим различные сервисные услуги, среди которых: 1. Розыгрыш бесплатных комплексных диагностик автомобиля 2. Продажа запчастей и аксессуаров со скидкой до 20% 3. Индивидуальные консультации и обучение правильным подходам в эксплуатации автомобиля в течение всего года 4. Экскурсии в производственном цеху 5. Розыгрыши призов * Под бесплатной комплексной диагностикой подразумевается приобретение услуги за 1, 20грн. С НДС, Также в этот день, мы предлагаем всем желающим пройти тест-драйв автомобилей Subaru, а для тех, кто призадумается о новом приобретении — 9-е июня станет наиболее удачным днем для покупки, так как в этот день, помимо подарков, лотерей, розыгрышей будет зафиксирована скидка в размере 2% на покупку нового автомобиля! Время проведения мероприятия: 11.00-20.00 Каждый час будет проводиться розыгрыш 7-ми бесплатных комплексных диагностик, вследствие которых каждый участник диагностики получит лист диагностики с результатами ее проведения и возможность осуществления ремонта в течении месяца со скидкой 20% на услуги и 15 % на запчасти. 18.00 — время розыгрыша призов: бесплатных услуг сервиса, аксессуаров Subaru, призов от партнера мероприятия торговой марки Castrol, а также главного приза — бесплатного ТО в течении года с момента его получения! В рамках программы мероприятия на территории автосалона целый день будет работать Subaru Shop, в этом магазине, только в этот день, Вы сможете приобрести любую запасную часть или аксессуар со скидкой 20% от прайсовой стоимости, а также поучаствовать в чемпионате по настольному футболу Castrol 2012, где можно будет побороться за призы в виде экипировки Евро 2012. Наши двери открыты для Вас всегда, а в этот день мы хотим подарить Вам хорошее настроение, увлекательное, а главное, полезное и эффективное времяпровождение, ведь и Вы и Ваши «любимцы» заслуживают качественного обслуживания лучшего сервиса! Мы ждем Вас по адресу: ул. Новоконстантиновская, 3, тел.: 207 41 01 «Богдан-Авто Подол» - официальный дилер Subaru – входит в национальную сеть автоцентров «Богдан-Авто Холдинг», которая является - лидером по продаже автомобилей Subaru в Украине.
7.06.2012 Стартовали продажи дизельного кроссовера Peugeot 3008

Паркетник Peugeot 3008 уже довольно давно продаётся на территории нашей страны. Однако только почти два года спустя после старта продаж до России добрался один из самых популярных вариантов кроссовера — с дизельным мотором под капотом. Автомобиль, оснащённый мотором 1.6 e-HDi мощностью 112 л.с. и коробкой «автомат», обойдётся минимум в 939 000 рублей.

7.06.2012 «Еврогородок» воспользовался услугами страховой компании «ГАРАНТ-АВТО»
Страховая компания «ГАРАНТ-АВТО», при посредничестве брокерской компании «P& Partners», на время проведения Чемпионата Европы по футболу застраховала имущество и ответственность оператора фан-зоны «Еврогородок».Страховая компания «ГАРАНТ-АВТО», которая имеет лицензии на предоставление услуг страхования по обязательным и добровольным видам, при посредничестве «P&Partners», застраховала имущество и ответственность генерального оператора фан-зоны в городе Киеве. Фан-зона, которая находится под аркой Дружбы Народов, была застрахована по программе добровольного страхования имущества. Кроме этого, была застрахована ответственность организатора культурно-развлекательных мероприятий. Для компании организатора, проведение мероприятия с участием большого количества людей, потенциально может нести риски повреждения имущества, тем более, если это футбольные фанаты. Чтобы обезопасить и надежно защитить своего клиента от возможных убытков, брокерская компания «P&Partners» привлекла к сотрудничеству страховую компанию «ГАРАНТ-АВТО». Важным фактором, при выборе страхового партнера, стал большой опыт по страхованию подобных объектов. Договор страхования предоставляет страховую защиту от таких рисков как огневые, стихийные явления, противоправные действия третьих лиц, действие воды, монтажные и демонтажные риски. По договору страхования ответственности организаторов культурно-развлекательных мероприятий «ГАРАНТ-АВТО» предоставила страховую защиту от случаев, последствием которого может быть причинение вреда здоровью или жизни третьим лицам, а также от случаев, последствием которых может стать причинение ущерба имуществу третьих лиц, компанией-организатором фан-зоны. «Принимая этот объект на страхование, мы отдаем отчет, что риски достаточно высоки. Но, не смотря на это, компания «ГАРАНТ-АВТО» готова при наступлении страхового случая выполнить взятые на себя обязательства в полном объеме», отметила Юлия Носова, начальник управления по корпоративным продажам и работе с VIP-клиентами страховой компании «ГАРАНТ-АВТО». Узнать подробнее о страховой компании «ГАРАНТ-АВТО», программах страхования для физических и юридических лиц, новых программах страхования, а также об услугах, которые предлагает страховщик, можно на корпоративном сайте компании по адресу www.garant-auto.com.ua, или посетив страничку-визитку в социальной сети www.facebook.com/garantauto.ua
7.06.2012 В Украине для фанатов футбола пройдет KIA Fan Fest
KIA Fan Fest – пожалуй, самое приятное мероприятие для футбольных болельщиков! Большие площади и большие экраны, друзья, матчи ЕВРО 2012, эмоции, выступление любимых музыкальных групп, лето, поздний закат... Кажется, все радости жизни слились вместе на KIA Fan Fest. KIA Fan Fest стартует 21 июня и завершится 1 июля, после финала Евро-2012! Он охватит четыре города и принесет множество летних, радостных и футбольных страстей.Площадь имени Ленина в Днепропетровске, площадь Морского вокзала в Одессе, Театральная площадь в Киеве и набережная имени Ленина в Ялте - уже готовятся чтобы принять народных болельщиков, ведь цель KIA Fan Fest - доказать, что болеть качественно и с жаром можно не только на стадионах. KIA Fan Fest будет работать с утра до вечера. В течение всего дня праздник не оставит площадь KIA Fan Fest. Представьте: с утра можно будет привести себя в форму вместе с утренней фитнес-программой от KIA, далее в ожесточенных баталиях футбольного турнира KIA Open Cup сойдутся команды любителей, которые будут бороться за приз, достойный любого соревнования - автомобиль KIA Sportage. Все гости KIA Fan Fest смогут попробовать свои силы в кибер-футболу - на приставках Sony Playstation 3! Вечером знакомые хиты сыграют звезды эстрады, а показать свои футбольные симпатии поможет фейс-арт и боди-арт - пусть все увидят, за кого вы болеете. Футбол, конечно, ключевое событие KIA Fan Fest. Собирайте друзей, встречайтесь и направляйтесь к сердцу футбольных эмоций - площадей проведения KIA Fan Fest. Именно здесь вы сможете почувствовать страсть футбола, когда десятки или даже сотни людей хотят одного, мяча, забитого любимой командой. Когда главный футбольный поединок дня закончится - почувствуйте все снова, посмотрев повторы и лучшие моменты предыдущих матчей, прогнозируют, оценивайте и снова болейте. На следующий день на KIA Fan Fest - матчи другие, страсти те же. KIA попыталась сделать спонсорство ЕВРО 2012 нечто большим, чем просто упоминанием этого факта. Именно так появилось решение об организации KIA Fan Fest. Официальный дистрибьютор KIA в Украине, компания «Фалькон-АВТО», сделала все, чтобы фаны футбола вспоминали о ярких и счастливых днях KIA Fan Fest даже после его окончания. Сейчас модельный ряд KIA в дилерской сети «Фалькон-АВТО» насчитывает 12 моделей - Carens, Cerato, Cerato Koup, Cee'd (три типа кузовов), Mohave, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage, Venga и Абсолютно Новый KIA cee'd. Гарантийный срок обслуживания всех автомобилей KIA, которые продаются в дилерской сети «Фалькон-АВТО», составляет 7 лет, при этом величина гарантийного пробега составляет 150 тыс. км. Такой шаг со стороны дистрибьютора является подтверждением лояльности к клиентам и уверенности в высоком качестве продукта, который является ключевой составляющей философии бренда KIA. Подробнее о KIA в Украине
7.06.2012 Мэр Таллина превысил скорость и сказал «Ну, бывает!»
Эстонские полицейские задержали за превышение скорости мэра Таллина. Градоначальник не увидел в своем нарушении ничего криминального. Главу эстонской столицы остановили на шоссе Таллин - Нарва. Автомобиль, за рулем которого сидел Эдгар
7.06.2012 Ауди Центр «АИС-Харьков» стал партнером благотворительного проекта
Каждый год в конце мая в Харькове проходит традиционный благотворительный бал, который является одним из самых значимых событий в культурной жизни города. И так же по традиции постоянным партнером мероприятия выступает Ауди Центр «АИС-Харьков», чей автомобильный кортеж выполняет в этот день самую почетную миссию – доставляет на бал маленьких принцев и принцесс из детского дома-интерната «Отрадное». В этот раз благотворительный бал «Когда сбываются мечты» состоялся в одном из самых роскошных мест города – бальном зале отеля «Харьков Палас». Мероприятие было организовано по всем строгим канонам: вечерние платья в пол, нарядные прически, черные фраки с галстуками-бабочками, великосветские манеры и, конечно же, классические бальные танцы. Но еще ярче блеска хрустальных люстр и зеркал сияли счастливые улыбки на лицах воспитанников детского интерната «Отрадное», которые на один вечер перенеслись в атмосферу ХІХ века с его нескончаемой чередой ослепительных балов. В этот день именно они были главными гостями праздника, и Ауди Центр «АИС-Харьков» приложил усилия, что дети, лишенные родительской заботы и опеки, прочувствовали всю торжественность момента - специально для них был предоставлен целый кортеж из десяти автомобилей, которые доставили юных леди и джентльменов прямо к парадному входу. Возле отеля «Харьков Палас» выстроилась вереница роскошных «экипажей», состоящая из премиальных автомобилей Audi, среди которых можно было заметить Audi A5 Sportback, Audi A6, Audi A6 Allroad, Audi Q3 и Audi Q5. На входе гостей встречали живые скульптуры, в фойе играл духовой оркестр. Попасть на бал могли все желающие – достаточно было внести символический благотворительный взнос. Открывали бал торжественным полонезом 52 пары конкурсантов, которые несколько месяцев готовились к этому важному событию, посещая социальную школу танцев. Девушки блистали в воздушных белых платьях, а их кавалеры - в парадной военной форме курсантов Национальной юридической академии им. Ярослава Мудрого и Харьковского национального университета внутренних дел. Вальс и особенно полонез в их исполнении стали блестящим украшением бала. А после на паркет вышли воспитанники детского дома «Отрадное». Особенный восторг вызвали самые маленькие участники, со всей серьезностью исполнявшие сложные церемониальные па. В перерывах между танцами гостей ждал модный показ детских праздничных нарядов, благотворительная лотерея и ярмарка детских поделок. Собранные во время бала средства пойдут на исполнение мечты детей – строительство бассейна в «Отрадном» и на лечение одного из малышей. Ауди Центр «АИС-Харьков» уже много лет подряд активно поддерживает инициативы благотворительного фонда «Социальная служба помощи», направленные на оказание помощи детям и не собирается останавливаться на достигнутом. Подробнее об автомобилях AUDI – на сайте www.audi-ais.kh.ua Ауди Центр «АИС-Харьков» ул.Муранова, 8 тел. +38 057 703 59 75 +38 057 703 20 28
7.06.2012 volvo v40 от heico sportiv
Компания heico sportiv официальный партнер volvo car germany в области доработки машин mdash; представила на автосалоне в Лейпциге первую гоночную версию хэтчбека v40. Автомобиль, который поучаствует в гонке на выносливость 24 часа Нюрбургринга в следующем году... Читать далее >>>
7.06.2012 bmw готовит семиступенчатую «механику»
Если шестиступенчатые механические коробки передач уже давно стали само собой разумеющимся атрибутом доброй половины продающихся на рынке машин, то семидиапазонных ручек на рынке пока нет. Точнее, они есть, но только у одной модели mdash; дебютировавшего в прошлом году... Читать далее >>>
7.06.2012 «Экспресс Кредит» теперь доступен и для шин
Возможности с «Экспресс Кредит» как всегда безграничны, и этому есть подтверждение. Для тех, кто не любит ждать система «Экспресс Кредит» приготовила уникальное предложение. С 01.06.2012 года на всех сервисных станциях сети УкрАВТО можно быстро и легко оформить кредит на шины для автомобиля. Благодаря акционной программе от Банка «Русский Стандарт» и ее привлекательным условиям оформить покупку новых покрышек в кредит очень просто. Для этого достаточно лишь внести первый взнос в размере от 10% и выбрать самые лучшие шины. Кредит выдается на максимальный срок до 12 месяцев с неимоверно низкой годовой ставкой 0,01% и ежемесячной комиссией 2%. Преимущества данного предложение – это удобство и экономия времени, ведь оформить кредит можно прямо на станции сервисного обслуживания без справки о доходах, с минимальным пакетом документов и в течение часа. Теперь, нет необходимости копить деньги на новые колеса – переобуть свой автомобиль можно уже сегодня! За более детальной информацией Вы всегда можете обратиться к сотрудникам сервисных станций Корпорации УкрАВТО или по номеру горячей линии 0 800 502 310 «Экспресс Кредит» осуществляет свою деятельность на базе ООО «УКРАВТОЛИЗИНГ» (справка Государственной комиссии по урегулированию рынков финансовых услуг ФЛ № 290 от 06.06.06) – структурного подразделения Корпорации УкрАВТО. На данный момент в системе представлено около 25-ти предложений от 16-ти банков-партнеров. Контактный телефон: 0 800 502 310 *ПАО «Банк Русский Стандарт» (Украина) является частью Группы компаний «Русский Стандарт», которая занимает лидирующие позиции на рынке России в предоставлении финансовых услуг, а также в создании и развитии торговых марок категории «премиум». Банк Русский Стандарт в Украине основан в 2006 году. Основной вид деятельности Банка — розничное кредитование. Банк имеет представительства во всех регионах Украины и более чем 3700 пунктов продаж банковских продуктов и услуг в 250 населенных пунктах страны. Клиентская база насчитывает около 500 тысяч действующих розничных клиентов. Контактный телефон: 0 800 300 880
7.06.2012 Mercedes представил оспортивленную версию суперкара SLS – GT
Дебютировала улучшенная версия суперкара Mercedes-Benz SLS AMG – GT, с более быстрой КП, ужесточенной электронно-управляемой подвеской и форсированным до 591 л. с. мотором. Шильдики GT, красные суппорты тормозной системы и затемненная
7.06.2012 Chery установила новый рекорд экспортных продаж
Chery International, структурное подразделение Chery Automobile Co., в прошлом месяце продемонстрировала рекордные экспортные продажи автомобилей. Как сообщает пресс-служба компании, в мае поставки на внешние рынки составили 20 093 единиц, или на 15,4% больше, чем в прошлом месяце (17 412). План продаж 2012 года – 170 тысяч автомобилей, но если учитывать общую динамику, эксперты прогнозируют, что в этом году объемы продаж превысят отметку в 200 000 автомобилей.В итоге годовой рост составит 42,4%. Этому способствует расширение дилерских центров за рубежом, количество которых стремительно растет, и сегодня в 80 странах мира их насчитывается 1 153. Напомним, в прошлом году было экспортировано 160 200 автомобилей. Общие объемы экспорта автомобилей Чери уже превысили отметку в 700 тысяч авто. На протяжении многих лет Chery удерживает лидерские позиции среди китайских экспортеров легковых автомобилей. По прогнозам маркетологов автоконцерна, к 2014 году Сhery International пересечет отметку в 1000 000 автомобилей. Столь стремительной мировой инвазии Чери способствует усиление производственных возможностей, так в августе прошлого года закончилось строительство автомобильного завода в Венесуэле, в сентябре 2013 начнется производство автомобилей Чери в Бразилии. В планах автогиганта – строительство заводов на территории Мьянмы, а также в странах Южной Африки. Подробнее о Chery в Украине
7.06.2012 Фирма BMW нашла свой подход к семиступенчатой «механике»

В современной автоиндустрии увеличение количества передач в трансмиссии стало де-факто стандартом в стремлении к большей экономичности. И если среди автоматизированных коробок передач давно не редкость восьмидиапазонные экземпляры, а некоторые производители готовы сделать и девять, и десять, то в стане адептов «механики» всё пока не так радужно. До сих пор лишь фирма Porsche осмелилась выпустить механическую коробку передач о семи ступенях на новом «девятьсот одиннадцатом». Но, похоже, в этой непростой ситуации наметился переломный момент. Об этом говорят патентные заявки фирмы BMW, недавно просочившиеся в Сеть.

7.06.2012 Блогеры подозревают, что причиной пробок в Екатеринбурге стал кортеж «простого рабочего»
Не успело утихнуть удивление по поводу назначения начальника цеха Уралвагонзавода Холманских полпредом президента, как оказалось, что «простой рабочий», грозившийся перед москвичами «приехать с ребятами», не чужд номенклатурных радостей — горожане
7.06.2012 Регламент техосмотра не запрещает кенгурятники и «колхозный» ксенон
Союз организаций технических экспертов подготовил целый ряд поправок в закон «О техническом осмотре транспортных средств». По мнению представителей профессионального сообщества, в сегодняшнем виде этот документ попросту опасен. Правила технического осмотра грешат
7.06.2012 Ателье V?th скроило безбашенное купе Mercedes

Всего полгода назад специалисты из бюро V?th основательно поработали над купе Mercedes C 63 AMG, выжав из мотора 680 л.с. и 840 Н•м (у оригинала было 457 и 600 соответственно). Так удалось получить двухдверку с разгоном до сотни за 4 секунды ровно (было 4,5) и максимальной скоростью в 335 км/ч. Но этого инженерам из Хёсбаха показалось мало. Теперь они представили ещё один плод доработок: сумасшедшее купе V63 Supercharged. Оно переделано из куда более «горячей» модификации «цешки» — C 63 AMG Black Series (у неё 517 л.с., 620 Н•м и 4,2 секунды с 0 до 100 км/ч). Новый приводной компрессор, водяная система охлаждения наддувочного воздуха и колдовство с программой управления двигателем принесли уже 756 лошадиных сил (максимальный крутящий момент составил 800 Н•м).

7.06.2012 Компания Audi навесила ценник на свои «заряженные» модели

Российское представительство компании Audi решило в один день объявить цены на три свои модели, оснащённые двигателем V8 мощностью 420 л.с., — седан и универсал Audi S6 и хэтчбек S7. За новое поколение четырёхдверки S6 нужно будет заплатить минимум 3 408 200 рублей, за «заряженный» универсал придётся доплатить 80 тысяч, а вот хэтчбек S7 в нашей стране не купить менее чем за 3 986 800 рублей.

7.06.2012 «Группа ГАЗ» показала электрический автобус
На Международном автобусном салоне «Busworld Russia-2012», проходящем на Нижегородской ярмарке с 5 по 7 июня 2012 года, впервые можно увидеть городской электробус ЛИАЗ-6274, а также новый автобус ПАЗ «Вектор».   Электробус ЛИАЗ-6274 Электробус
7.06.2012 Audi выводит на рынок сразу три спорткара
Российские дилеры Audi начали прием заказов на модели S6 в кузове седан и универсал и S7 Sportback. Все они оснащены  4-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 420
7.06.2012 Сегодня cтоличная ГИБДД побеседует с водителями на ж/д переездах
7 июня в Москве на сети железных дорог России ОАО «РЖД» совместно с органами власти и общественными организациями состоятся специальные акции, направленные на привлечение внимания к проблеме безопасности на железнодорожных
7.06.2012 mercedes-benz s600 от lorinser
Ательеnbsp;lorinser,nbsp;известное своими проектами по доработке автомобилей mercedes-benz, продолжает свою деятельность на этом поприще. Ее новейшая разработка mdash;nbsp;s70 6.0 v12 bi-turbo nbsp;как раз отпраздновала свой виртуальный дебют. Данный автомобиль представляет собой... Читать далее >>>
7.06.2012 Представлена «Астра» с кузовом «седан»
Компанияnbsp;opelnbsp;распространила фотографии и некоторые подробности о седане astra четвертого поколения. Габаритные размеры автомобиля составляют 4658х1814х1476 мм с колесной базой 2685 мм, багажник имеет объем 460 литров mdash; на 90 литров больше, чем у пятидверного хэтчбека... Читать далее >>>
Результаты 1-54 из 54 Страница: [1]