Календарь

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-55 из 55 Страница: [1]
1.06.2012 Тест-драйв Audi S6 и S7 Sportback. Атлеты в дорогих костюмах
Новое поколение Audi A6 еще только год на рынке, а в Ингольштате уже приготовили версию для настоящих автогурманов – S6, а заодно добавили остроты и в удачную модель A7 Sportback, применив те же ингредиенты и в модели S7. Получилось по-спортивному: внешние дизайнерские стильные элементы, выхлоп из 4-х труб, заниженный клиренс, но самое главное – мотор V8 в 420 л.с. и с моментом в 550 Нм. Но реально, в Audi в S-линейке теперь предлагают два автомобиля вместо одного. Что это за таких два разных автомобиля AUTO-Consulting отправился выяснять в Германию. В Audi к исполнению S6 всегда было особое отношение. Это была топ-версия с возможностями больше, чем самая мощная «гражданская» A6, но без абсолютных гоночных амбиций, как в экстремальной версии RS6. Главное преимущество Audi S6 – всегда были: скорость, мощь и спортивный стиль, но не в ущерб комфорту. Визуально Снаружи Audi S6 и S7 Sportback отличить от обычных версий можно по чуть заниженной (на 10 мм у S7 и 20 мм у S6) посадке, 4-м выхлопным трубам, красным планкам шильдиков «S» и хромированным надписям V8T на передних крыльях, алюминиевыми накладкам на зеркалах. Радиаторная решетка singleframe также отличается спортивной отделкой «под алюминий» и сдвоенными хромированными горизонтальными планками. Ещё одна хромированная полоска украшает передний бампер. Такие легкие дизайнерские штрихи подчеркивают спортивность новых «эсок». В салоне изменений также минимум, но специально для S-версий на ключе, кожаной оплётке руля с цветной прошивкой, алюминиевых переключателях и других элементах размещены значки «S». Логотип «S» встречает водителя на подсвеченных изнутри накладках на дверные пороги, а также на двух дисплеях – MMI и информационной системы водителя и разумеется на спинках сидений. Все педали и площадка для отдыха левой ноги отделаны под алюминий. Для декоративных накладок можно выбрать один из четырёх материалов. В стандартную комплектацию входит матовый алюминий. Карбон, натуральный ясень коричневого цвета или слоеный дуб предлагаются в качестве опций. Нам особенно понравилась отделка шпоном черного дерева в сочетании с алюминиевыми прожилками – смотрится очень дорого и стильно. Спортивные сидения в S6 и S7 также под стать: отделка кожей в сочетании с алькантарой, притом материалы были специально подобраны и высочайшего качества. Разумеется, уровень оснащения S-версий включает все изобилие систем и ассистентов, доступный для A6 и A7. На сегодня – это самый широкий список оборудования, доступный в бизнес-классе. Нам уже довелось поездить и на новой Audi A6, и A7 Sportback, но мы не перестаем отмечать удобство русифицированной навигации и wi-fi-точке в салоне автомобиля. Да и остальные системы (контроль за «мертвыми зонами», активный круиз-контроль, ассистент парковки, система помощи при перестроении, индикатор предупреждения о превышении разрешенной скорости и система ночного обзора с распознаванием пешеходов и т.п) заслуживают только лестных отзывов. Само собой здесь же и фирменная система полного привода Quattro. Все это доступно и в S-версиях, но самое главное скрыто под капотом. В новом поколении Audi S6 и S7 Sportback инженерам удалось фактически создать два отдельных автомобиля в кузове одного. Все дело в двигателе. V-образная «восьмерка» от новой Audi A8 имеет систему отключения 4-х цилиндров. По сравнению с атмосферным V10 объемом 5.2 л предыдущего поколения, новый двигатель отличается улучшенной, более спортивной динамикой и сниженным на 25% расходом топлива. В обычном режиме, «заряженный» 4,0-литровый TFSI может быть таким себе 4-цилиндровым мотором, как и на обычной A6, при этом мотор также оснащен системой «Старт-Стоп» и по расходу топлива будет приятно радовать владельца. По статистике, в современном городе владельцы «заряженных» версий львиную долю пути как раз и едут как все. В Audi решили это вынужденное обстоятельство также повернуть в свою пользу. И пожалуйста, расход топлива 420-сильных версий S6 и S7 9,6-9,7 л\100 км. Но не малую роль играет еще и необычно малый вес этих автомобилей, так как кузов почти на 20% состоит из алюминия. Полностью снаряженный Audi S6 весит всего 1 895 килограмм, универсал Audi S6 Avant – 1 950 килограмм. Оба автомобиля намного легче своих прямых конкурентов. Но стоит чуть больше продавить педаль газа… как двигатель моментально даже не почувствуешь вернется в режим V8, и 420 л.с. уже готовы взорваться. Мощь мотора – бешеная, разгон до 100 км\ч – за 4,6 с вдавливает в сидение прилично. Фактически, под капотом у Audi S6 действительно два разных мотора, но все нюансы именно в незаметном и плавном переходе от экономии к динамике благодаря уникальным технологиям Audi. Теория В автомобилестроении идея отключаемых цилиндров – не нова. Ее серийно используют многие производители, но только Audi довела ее до совершенства не только в скорости перехода, но даже в звуке. Да, за рулем Audi S6 водитель даже по звуку не ощутит разницы между 4-цилиндровым и 8-цилиндровым режимом. Нет даже и намека на разную вибрацию. Но ведь физику не обманешь и сбалансированность «восьмерки» и «четверки» должна отличаться, да звук выхлопа должен быть разным? В чем же секрет? Инженеры Audi с гордостью демонстрируют активные гидроподушки двигателя и устройство системы активного шумоподавления (Active Noise Cancellation system). Экспериментируя с различными моторами, в Audi досконально считали амплитуды колебаний двигателей и гасить их решили антиколебанием активных подушек. Такое колебание в противофазе нивелирует вибрацию. Притом, этот секрет в Audi раскрыли еще в начале 90-х годов на 5-цилиндровых двигателях и постепенно довели активные гидроподушки до совершенства. Со звуком мотора было сложнее, ведь звучание V8 ни с чем не перепутаешь. Но и здесь решили применить принцип антиколебаний, только звуковых. Для этой цели в салоне Audi S6 есть несколько излучателей, которые в зависимости от шумов, проникающих во внутрь, излучают антиволну и «подчищают» звуковой фон. В результате, в салоне Audi действительно невозможно по звуку отличить режим работы мотора на 4-х или 8-цилиндрах. Фантастика! В Audi не скрывают, что за активным шумоподавлением будущее автомобилестроения, и с его помощью можно решить такие неразрешаемые ранее задачи, как например, придать благородство рокоту дизельного мотора. Да что там говорить, водитель вскоре сам сможет выбирать звук мотора по своему усмотрению и настроению. Уже сейчас для этого в Audi не видят никаких проблем. Но теория – это одно, а как же на практике? Мы решили выяснять это в ходе тест-драйва и укатили на Audi S6 и S7 Sportback по окрестностям Мюнхена. Практика Настраиваем под себя великолепные спортивные сидения Audi S6, забиваем маршрут в навигацию, попутно выбирая тембр голосовых подсказок, и отправляемся в путь. Движение вокруг аэропорта Мюнхена позволяет нам ехать на 4-х цилиндрах и фиксировать минимальный расход топлива. При этом, мы движемся в потоке машин, газовать – смысла нет. Что ж пока наша «эска» побудет «тихоней». Выбираемся на автобан (в Германии ограничений скорости нет) и продавливаем газ. Audi S6 моментально задержка реакции на уровне скорострельности 7-ступенчатого «робота» S-tronic стреляет вперед, будто мы и не ехали в режиме V4. При этом мы сразу слышим рокот «восьмерки», а баритон мотора вполне соответствует ожиданию от V8. Молниеносные броски вперед не оставляют соседям по потоку а это сплошь BMW, Mercedes-Benz, Audi никаких шансов. Наша Audi S6 в любой момент и на любой скорости располагает запасом тяги и выдает бешеное ускорение. Даже на безлимитном немецком автобане, мы так и не смогли нащупать ее пределы, постоянно упираясь в впередиидущие авто а ехали они далеко за 200 км\ч. При этом идеальные немецкие дороги просто провоцируют скорость и ехать на S6 – одно удовольствие. Но уже далеко за пределами 200 км\ч S6 не поражает прежней фантастической эластичностью и ускорение нарастает более медленно. Но эту особенность в Украине можно и не ощутить. Пробуем свернуть на второстепенную дорожку и начинаем петлять вдоль деревень, то и дело упираясь в тихоходов. Добропорядочные немецкие водители, строго соблюдают ПДД, и нам тоже приходится. Audi S6 опять стала «тихоней» и явно едет на 4-х цилиндрах. Но вот закончился населенный пункт и есть возможность обогнать бабушку на Mercedes-Benz E-классемечту всех перегонщиков конца 90-х. Одно нажатие на газ, и S6 в мгновение совершает маневр, одаривая нас и бабушку благородным рыком мотора V8. Грань между превращением S6 из «тихони» в «зверя» ощутить не удается. Значит, правы были инженеры Audi, им удалось невозможное, но это факт. Штурмуя поворот за поворотом постепенно нащупываем пределы скорости и в очередном «тещином языке» S6 повизгивая шинами срывается в занос, но тут же стабилизируется благодаря умным системам. А ведь на спидометре было 130 км\ч. На меньших скоростях поведение было просто безукоризненное, нужно только установить спортивные настройки подвески. Пересаживаемся на Audi S7 Sportback. Более длинная «семерка» смотрится грациозно. В памяти еще ощущения от езды на A7 с 3-литровым мотором TFSI, который позволял практически все во время теста. Нам даже интересно, а что же тогда будет с 4,0 TFSI? Скажем прямо, 420 л.с. на S6 – это уже для таких гурманов скорости, которые ждут адреналина в моменты ускорения. Audi S7 Sportback подарит незабываемые ощущения драйва, но в городе она точно также будет «тихоней» до той поры, пока не нажмешь на педаль газа. Уникальный автомобиль, на котором по итогам теста мы привезли расход топлива в 10 л/100 км и это с V8 под капотом! Вердикт Мы не перестаем хвалить инженеров Audi, которым с каждой новой моделью удается все больше отрываться от конкурентов. Заметим, что и Audi S6 и Audi S7 Sportback сейчас – самые технологичные и продвинутые модели в своем классе. Они для тех, для кого прогресс важен точно также, как и результат. Показательно, но мощь и скорость в S6 и S7 ни в коей мере не ущемляют комфорт. Это именно золотая середина. К тому же новинки порадуют своих владельцев и топливной экономичностью на уровне обычных бизнес-седанов но у них-то под капотом 420 л.с.(!) В Украине уже вовсю принимают заказы на новые S-версии. Как сообщили AUTO-Consulting в компании «Порше Украина» - официальном дистрибьюторе Audi в Украине, цены на S6 стартуют с 80000 евро, за универсал попросят от 82300 евро, а цена на S7 Sportback начинается с 90000 евро. Первые автомобили приедут в Украину уже в начале июня. И не удивляйтесь, если вдруг вам покажется, что соседняя Audi S6 в городе едет как все, и даже захочется с ней посоревноваться, но когда дело дойдет до параллельного старта она умчится в одно мгновение. Это просто атлет в дорогом костюме, вернее это было два разных автомобиля. Инф. и фото AUTO-Consulting и Audi AG. Киев-Мюнхен-Киев Тест-драйв обновленных Audi A5: Красавица и «Чудовище»
1.06.2012 Тест-драйв Audi S6 и S7 Sportback. Атлеты в дорогих костюмах
Новое поколение Audi A6 еще только год на рынке, а в Ингольштате уже приготовили версию для настоящих автогурманов – S6, а заодно добавили остроты и в удачную модель A7 Sportback, применив те же ингредиенты и в модели S7. Получилось по-спортивному: внешние дизайнерские стильные элементы, выхлоп из 4-х труб, заниженный клиренс, но самое главное – мотор V8 в 420 л.с. и с моментом в 550 Нм. Но реально, в Audi в S-линейке теперь предлагают два автомобиля вместо одного. Что это за таких два разных автомобиля AUTO-Consulting отправился выяснять в Германию. В Audi к исполнению S6 всегда было особое отношение. Это была топ-версия с возможностями больше, чем самая мощная «гражданская» A6, но без абсолютных гоночных амбиций, как в экстремальной версии RS6. Главное преимущество Audi S6 – всегда были: скорость, мощь и спортивный стиль, но не в ущерб комфорту. Визуально Снаружи Audi S6 и S7 Sportback отличить от обычных версий можно по чуть заниженной (на 10 мм у S7 и 20 мм у S6) посадке, 4-м выхлопным трубам, красным планкам шильдиков «S» и хромированным надписям V8T на передних крыльях, алюминиевыми накладкам на зеркалах. Радиаторная решетка singleframe также отличается спортивной отделкой «под алюминий» и сдвоенными хромированными горизонтальными планками. Ещё одна хромированная полоска украшает передний бампер. Такие легкие дизайнерские штрихи подчеркивают спортивность новых «эсок». В салоне изменений также минимум, но специально для S-версий на ключе, кожаной оплётке руля с цветной прошивкой, алюминиевых переключателях и других элементах размещены значки «S». Логотип «S» встречает водителя на подсвеченных изнутри накладках на дверные пороги, а также на двух дисплеях – MMI и информационной системы водителя и разумеется на спинках сидений. Все педали и площадка для отдыха левой ноги отделаны под алюминий. Для декоративных накладок можно выбрать один из четырёх материалов. В стандартную комплектацию входит матовый алюминий. Карбон, натуральный ясень коричневого цвета или слоеный дуб предлагаются в качестве опций. Нам особенно понравилась отделка шпоном черного дерева в сочетании с алюминиевыми прожилками – смотрится очень дорого и стильно. Спортивные сидения в S6 и S7 также под стать: отделка кожей в сочетании с алькантарой, притом материалы были специально подобраны и высочайшего качества. Разумеется, уровень оснащения S-версий включает все изобилие систем и ассистентов, доступный для A6 и A7. На сегодня – это самый широкий список оборудования, доступный в бизнес-классе. Нам уже довелось поездить и на новой Audi A6, и A7 Sportback, но мы не перестаем отмечать удобство русифицированной навигации и wi-fi-точке в салоне автомобиля. Да и остальные системы (контроль за «мертвыми зонами», активный круиз-контроль, ассистент парковки, система помощи при перестроении, индикатор предупреждения о превышении разрешенной скорости и система ночного обзора с распознаванием пешеходов и т.п) заслуживают только лестных отзывов. Само собой здесь же и фирменная система полного привода Quattro. Все это доступно и в S-версиях, но самое главное скрыто под капотом. В новом поколении Audi S6 и S7 Sportback инженерам удалось фактически создать два отдельных автомобиля в кузове одного. Все дело в двигателе. V-образная «восьмерка» от новой Audi A8 имеет систему отключения 4-х цилиндров. По сравнению с атмосферным V10 объемом 5.2 л предыдущего поколения, новый двигатель отличается улучшенной, более спортивной динамикой и сниженным на 25% расходом топлива. В обычном режиме, «заряженный» 4,0-литровый TFSI может быть таким себе 4-цилиндровым мотором, как и на обычной A6, при этом мотор также оснащен системой «Старт-Стоп» и по расходу топлива будет приятно радовать владельца. По статистике, в современном городе владельцы «заряженных» версий львиную долю пути как раз и едут как все. В Audi решили это вынужденное обстоятельство также повернуть в свою пользу. И пожалуйста, расход топлива 420-сильных версий S6 и S7 9,6-9,7 л\100 км. Но не малую роль играет еще и необычно малый вес этих автомобилей, так как кузов почти на 20% состоит из алюминия. Полностью снаряженный Audi S6 весит всего 1 895 килограмм, универсал Audi S6 Avant – 1 950 килограмм. Оба автомобиля намного легче своих прямых конкурентов. Но стоит чуть больше продавить педаль газа… как двигатель моментально даже не почувствуешь вернется в режим V8, и 420 л.с. уже готовы взорваться. Мощь мотора – бешеная, разгон до 100 км\ч – за 4,6 с вдавливает в сидение прилично. Фактически, под капотом у Audi S6 действительно два разных мотора, но все нюансы именно в незаметном и плавном переходе от экономии к динамике благодаря уникальным технологиям Audi. Теория В автомобилестроении идея отключаемых цилиндров – не нова. Ее серийно используют многие производители, но только Audi довела ее до совершенства не только в скорости перехода, но даже в звуке. Да, за рулем Audi S6 водитель даже по звуку не ощутит разницы между 4-цилиндровым и 8-цилиндровым режимом. Нет даже и намека на разную вибрацию. Но ведь физику не обманешь и сбалансированность «восьмерки» и «четверки» должна отличаться, да звук выхлопа должен быть разным? В чем же секрет? Инженеры Audi с гордостью демонстрируют активные гидроподушки двигателя и устройство системы активного шумоподавления (Active Noise Cancellation system). Экспериментируя с различными моторами, в Audi досконально считали амплитуды колебаний двигателей и гасить их решили антиколебанием активных подушек. Такое колебание в противофазе нивелирует вибрацию. Притом, этот секрет в Audi раскрыли еще в начале 90-х годов на 5-цилиндровых двигателях и постепенно довели активные гидроподушки до совершенства. Со звуком мотора было сложнее, ведь звучание V8 ни с чем не перепутаешь. Но и здесь решили применить принцип антиколебаний, только звуковых. Для этой цели в салоне Audi S6 есть несколько излучателей, которые в зависимости от шумов, проникающих во внутрь, излучают антиволну и «подчищают» звуковой фон. В результате, в салоне Audi действительно невозможно по звуку отличить режим работы мотора на 4-х или 8-цилиндрах. Фантастика! В Audi не скрывают, что за активным шумоподавлением будущее автомобилестроения, и с его помощью можно решить такие неразрешаемые ранее задачи, как например, придать благородство рокоту дизельного мотора. Да что там говорить, водитель вскоре сам сможет выбирать звук мотора по своему усмотрению и настроению. Уже сейчас для этого в Audi не видят никаких проблем. Но теория – это одно, а как же на практике? Мы решили выяснять это в ходе тест-драйва и укатили на Audi S7 Sportback по окрестностям Мюнхена. Практика Настраиваем под себя великолепные спортивные сидения Audi S6, забиваем маршрут в навигацию, попутно выбирая тембр голосовых подсказок, и отправляемся в путь. Движение вокруг аэропорта Мюнхена позволяет нам ехать на 4-х цилиндрах и фиксировать минимальный расход топлива. При этом, мы движемся в потоке машин, газовать – смысла нет. Что ж пока наша «эска» побудет «тихоней». Выбираемся на автобан (в Германии ограничений скорости нет) и продавливаем газ. Audi S6 моментально задержка реакции на уровне скорострельности 7-ступенчатого «робота» S-tronic стреляет вперед, будто мы и не ехали в режиме V4. При этом мы сразу слышим рокот «восьмерки», а баритон мотора вполне соответствует ожиданию от V8. Молниеносные броски вперед не оставляют соседям по потоку а это сплошь BMW, Mercedes-Benz, Audi никаких шансов. Наша Audi S6 в любой момент и на любой скорости располагает запасом тяги и выдает бешеное ускорение. Даже на безлимитном немецком автобане, мы так и не смогли нащупать ее пределы, постоянно упираясь в впередиидущие авто а ехали они далеко за 200 км\ч. При этом идеальные немецкие дороги просто провоцируют скорость и ехать на S6 – одно удовольствие. Но уже далеко за пределами 200 км\ч S6 не поражает прежней фантастической эластичностью и ускорение нарастает более медленно. Но эту особенность в Украине можно и не ощутить. Пробуем свернуть на второстепенную дорожку и начинаем петлять вдоль деревень, то и дело упираясь в тихоходов. Добропорядочные немецкие водители, строго соблюдают ПДД, и нам тоже приходится. Audi S6 опять стала «тихоней» и явно едет на 4-х цилиндрах. Но вот закончился населенный пункт и есть возможность обогнать бабушку на Mercedes-Benz E-классемечту всех перегонщиков конца 90-х. Одно нажатие на газ, и S6 в мгновение совершает маневр, одаривая нас и бабушку благородным рыком мотора V8. Грань между превращением S6 из «тихони» в «зверя» ощутить не удается. Значит, правы были инженеры Audi, им удалось невозможное, но это факт. Штурмуя поворот за поворотом постепенно нащупываем пределы скорости и в очередном «тещином языке» S6 повизгивая шинами срывается в занос, но тут же стабилизируется благодаря умным системам. А ведь на спидометре было 130 км\ч. На меньших скоростях поведение было просто безукоризненное, нужно только установить спортивные настройки подвески. Пересаживаемся на Audi S7 Sportback. Более длинная «семерка» смотрится грациозно. В памяти еще ощущения от езды на A7 с 3-литровым мотором TFSI, который позволял практически все во время теста. Нам даже интересно, а что же тогда будет с 4,0 TFSI? Скажем прямо, 420 л.с. на S6 – это уже для таких гурманов скорости, которые ждут адреналина в моменты ускорения. Audi S7 Sportback подарит незабываемые ощущения драйва, но в городе она точно также будет «тихоней» до той поры, пока не нажмешь на педаль газа. Уникальный автомобиль, на котором по итогам теста мы привезли расход топлива в 10 л/100 км и это с V8 под капотом! Вердикт Мы не перестаем хвалить инженеров Audi, которым с каждой новой моделью удается все больше отрываться от конкурентов. Заметим, что и Audi S6 и Audi S7 Sportback сейчас – самые технологичные и продвинутые модели в своем классе. Они для тех, для кого прогресс важен точно также, как и результат. Показательно, но мощь и скорость в S6 и S7 ни в коей мере не ущемляют комфорт. Это именно золотая середина. К тому же новинки порадуют своих владельцев и топливной экономичностью на уровне обычных бизнес-седанов но у них-то под капотом 420 л.с.(!) В Украине уже вовсю принимают заказы на новые S-версии. Как сообщили AUTO-Consulting в компании «Порше Украина» - официальном дистрибьюторе Audi в Украине, цены на S6 стартуют с 80000 евро, за универсал попросят от 82300 евро, а цена на S7 Sportback начинается с 90000 евро. Первые автомобили приедут в Украину уже в начале июня. И не удивляйтесь, если вдруг вам покажется, что соседняя Audi S6 в городе едет как все, и даже захочется с ней посоревноваться, но когда дело дойдет до параллельного старта она умчится в одно мгновение. Это просто атлет в дорогом костюме, вернее это было два разных автомобиля. Инф. и фото AUTO-Consulting Киев-Мюнхен-Киев Тест-драйв обновленных Audi A5: Красавица и «Чудовище»
1.06.2012 Глава Renault в Украине: Мы опасаемся не ЕВРО, а выборов
Председатель правления Renault в Украине Марк Ле Грасье оценил для AUTO-Consulting перспективы украинского автомобильного рынка до конца года. Но в ходе блиц-интервью разговор быстро перешел на макроэкономику, политику и футбол. Чего же сейчас опасаются иностранные автокомпании в Украине?AUTO-Consulting: господин Ле Грасье, как вы оцениваете перспективы нашего авторынка? Многие опасаются ситуации, которая будет после ЕВРО-2012. Марк Ле Грасье: я, конечно, не оракул, но мы опасаемся не того, что будет после ЕВРО, а того, что будет после выборов в октябре. Мы видим, что в этом году продажи не увеличиваются из месяца в месяц. По итогам 4-х месяцев произошел даже спад, как писал AUTO-Consulting. Поэтому, у нас есть опасения, что по сравнению с прошлым годом, рост рынка будет незначительным. При этом, у нас есть опасения, относительно курса гривны. Что касается ЕВРО, о котором вы спрашивали, Renault, вопреки разным разговорам, и в Украине, и в Европе, хочет сделать из этого события праздник. Поэтому, будем разыгрывать 3 Renault Megane и предлагать болельщикам хорошие скидки на автомобили. AUTO-Consulting: разве вам не выгоден дешевый евро? Ведь французский Renault производят в Евросоюзе? Марк Ле Грасье: нам выгодно, поскольку продажи у нас в гривне. В 2009 году мы приняли решение продавать автомобили за гривны без привязки к курсу. Поэтому, цены у нас стабильны и в Украине наше ценообразование зависит, в основном, от конкурентов. Renault выгодно иметь такие рынки, как Украина и Россия, поскольку продажи здесь рентабельнее, чем в Европе. Но в сложившейся ситуации не все зависит от Украины. Большое значение играет положение дел в Европе. Понятно, что при такой нестабильности, многие клиенты сдерживают свое желание купить автомобиль. AUTO-Consulting: и каков ваш прогноз итогов года? Марк Ле Грасье: мы надеемся, что рынок не упадет меньше 240 000 штук. Мнение Марка Ле Грасье о защите национального автопроизводителя
1.06.2012 Налог на роскошные автомобили пересмотрели. Теперь хотят брать 40% от стоимости покупки
Стали известны критерии налога на роскошь, которые заложены в новом законопроекте "О налоге на богатство", который разработали в Кабмине. Разработчики закона, похоже услышали аргументы об абсурдности принципа взимания налога в зависимости от объема двигателя, который был заложен в предыдущих версиях. Теперь налог с дорогих автомобилей будут взимать в зависимости от стоимости автомобиля, что, в принципе, и является объективным мерилом роскоши. Только вот с дорогих авто теперь предлагают брать ни много не мало, а 40% от стоимости! И это явный перебор. Платить данный налог будет уже покупатель автомобиля, а стоимость, от которой будет насчитываться налог, берется из справки-счета. В Кабмине посчитали, что дорогими можно назвать те авто, чья стоимость превышает 700 минимальных зарплат (На сегодня это - 765,8 тыс. грн). При этом, стоимость, с которой будет считаться налог на роскошь - это уже розничная цена автомобиля после растаможки и с маржей дилера. Фактически, это будет та цена, которую покупатель оплатил в автосалоне. Для мотоциклов введен аналогичный налог, в случае если его цена превышает 200 минимальных зарплат (218,8 тыс. грн). Заметим, что в отличие от варианта Сергея Тигипко, налог на богатство взимается только с новых автомобилей при их первой покупке и только один раз. В Кабмине справедливо решили, что администрировать налог с владельцев старых автомобилей, даже если это Ferrari или Porsche, будет стоить дороже, чем можно получить с них налога. а можно и получить протесты владельцев старых авто, которые долго еще не забудет законотворец Сергей Терехин. В AUTO-Consulting полагают, что введение 40%-ого налога на дорогие автомобили приведет к стремительному сокращению рынка премиальных автомобилей но перед его введением рынок просто взорвется или переходу его в тень, так как платить такую ставку смогут или захотят далеко не все богатые покупатели. Правда, пока речь идет всего лишь о проекте закона, который будут еще дорабатывать в Верховной Раде, поэтому не исключено, что в окончательном варианте ставка налога будет адекватная и волки сыты и овцы целы. По крайней мере, на это надеются и в Ассоциации автоимпортеров (ВААИД). Как инженеры Porsche и Renault доказали абсурдность украинского налога на дорогие авто
1.06.2012 Renault запустила всеукраинскую презентацию своей коммерческой линейки «Караван шоу Renault»
Как уже сообщил AUTO-Consulting, сегодня, 1-го июня 2012 г., компания Renault запустила Всеукраинскую презентацию своей коммерческой линейки под названием «КАРАВАН ШОУ RENAULT», в рамках которой потенциальным клиентам будут представлены коммерческие авто Renault, в том числе и новые трансформированные модели. Трансформация производится в Украине, при этом качество трансформированных автомобилей сертифицируется французскими инженерами. На трансформированные автомобили распространяется заводская гарантия. О старте продаж трансформированных автомобилей компания Renault в Украине официально объявила в начале апреля 2012 г. Продажу трансформированных моделей компания начинает с бортового Master, тентового Master, промтоварного фургона Master. Список трансформационных продуктов будет постепенно расширяться, о чем будет сообщено дополнительно. По результатам продаж в сегменте коммерческих автомобилей марка Renault в Украине занимает 4-е место с долей рынка 12%*. Трансформация – это новое направление, которое компания Renault в Украине представила в прошлом году на выставках TIR 2011 и Коммунтех 2011. Под трансформацией подразумевается создание новых модификаций на базе уже существующих моделей для их профессионального использования, которые полностью отвечают потребностям рынка. * данные Автоконсалтинга за январь-апрель 2012 года «КАРАВАН ШОУ RENAULT» Renault в Европе уже 14 лет подряд является маркой №1 в сегменте коммерческих автомобилей (до 3,5т). Качество и надежность коммерческой гаммы автомобилей Renault полностью отвечает взыскательным запросам европейских клиентов. В Украине необходимость надежных помощников в бизнесе также высока, как и в Европе. Поэтому компания Renault в Украине в очередной раз проводит Всеукраинскую презентацию своей коммерческой линейки под названием «КАРАВАН ШОУ RENAULT» с 1 июня по 30 ноября 2012 г. Компания Renault в Украине активно развивает направление трансформированных коммерческих автомобилей, поэтому в 2012 году в «КАРАВАН ШОУ RENAULT» будет участвовать расширенный модельный ряд коммерческих автомобилей Renault. В тур по городам Украины поедут: - Kangoo, - Logan VAN - Trafic Generation - люксовая версия модели Renault Trafic, а также трансформированные автомобили - Master рефрижератор, - Master бортовой на базе шасси-кабины, - Master промтоварный фургон на базе шасси-кабины. Тур коммерческих автомобилей «КАРАВАН ШОУ RENAULT» стартует 1-го июня и будет проходить до конца ноября 2012 года по регионам Украины. Караван коммерческих автомобилей Renault путешествует по городам Украины, останавливаясь в каждом из них на несколько дней. В каждом городе будут представлены 6 автомобилей коммерческой линейки Renault. Все желающие смогут провести тест-драйв и самостоятельно почувствовать технологичность и европейский уровень комфорта автомобилей. 4-10 июня г. Киев 11-17 июня Полтавская область 18-24 июня г. Днепропетровск 25-1 июня Луганская область 2-8 июля Харьковская область 9-15 июля Донецкая область 16-22 июля Запорожская область 23-25 июля г. Симферополь 26-29 июля г. Севастополь 30-2 августа г. Херсон 3-8 августа Николаевская область 9-12 августа г. Кривой Рог 13-19 августа Кировоградская область 20-26 августа Одесская область 27-31 августа Винницкая область 31-5 сентября Хмельницкая область 6-9 сентября г. Тернополь 10-13 сентября Закарпатская область 14-17 сентября Львовская область 18-23 сентября Ровенская область 24-30 сентября Житомирская область 15-21 октября Черкасский р-н 22-29 октября г. Белая Церковь 12-19 ноября г. Чернигов СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ЦЕНТРЫ RENAULT PRO+ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ Для продаж и обслуживания трансформированных автомобилей компания Renault развивает в Украине и специализированную дилерскую сеть Renault PRO+. Открытие первого в Украине специализированного центра Renault Pro+ состоялось 25 ноября 2011 г. в Киеве. В течение 2012 года Renault в Украине планирует открыть новые центры Pro+ в Днепропетровске, Луганске, Львове, Днепропетровске, и ещё один центр в Киеве. Центры Renault Pro+ объединяют все виды услуг, необходимых бизнес-клиентам, каким бы видом профессиональной деятельности они не занимались. Концепция Renault Pro+ базируется на пяти фундаментальных принципах: • продукт: в каждом центре Renault Pro+ представлена широкая экспозиция автомобилей для профессиональной работы - коммерческие автомобили Renault, а также трансформированные модели; • профессионализм: опытная команда по продажам и сервисному обслуживанию, которая специализируется на автомобилях коммерческой гаммы; • профильный центр: целый ряд услуг, связанных с профессиональным использованием автомобилей, доступен в одном месте; • надежность: благодаря гибкой организации продленного режима работы сервиса, а также благодаря оборудованию, адаптированному для обслуживания коммерческих и трансформированных автомобилей, в центрах Renault Pro+ есть возможность предоставлять профессиональный сервис и обеспечить быстрый и качественный ремонт автомобиля; • эффективность: центры Renault Pro+ ориентированы на специфику деятельности каждого клиента, таким образом, клиент может полностью сконцентрироваться на текущих задачах своей профессиональной деятельности и рентабельности своего бизнеса. Подробнее о Renault в Украине
1.06.2012 Новый автоцентр Citroen в Киеве «АИС-Ситроен-Центр» стал самым большим и технологичным в Украине
31 мая крупнейший в Украине дилерский центр Citroёn - «АИС-Ситроен-Центр» - созвал гостей на новоселье. Новый «АИС-Ситроен-Центр» находится по адресу Балтийский переулок, 20 (рядом с бывшим автосалоном) и поражает клиентов своими возможностями: единственная в Украине зона демонстрации линейки DS, самый большой в Украине доступный для тест-драйва автопарк (единственный в Украине тест-драйвовский Citroёn DS5). Самая большая и современная в Украине станция технического обслуживания Citroёn: 17 постов, возможность обслуживания до 85 автомобилей. Самая современная и удобная клиентская зона: бесплатный wi-fi, компьютеры, кофе и напитки, доступно видеонаблюдение за ремонтом. И это еще не все! Единственная в Украине летняя терраса. Главной интригой праздника стало объявление цен на DS5. Стоимость бензиновой версии от 33000$, стоимость дизельной версии от 39800$ Бренд Citroёn - один из самых динамично развивающихся на украинском рынке, о чем наглядно свидетельствуют результаты продаж. В 2011 году доля Citroёn впервые превысила 1% и продолжает увеличиваться. По данным ИАГ Автоконсалтинг, в апреле 2012 года всего в Украине было реализовано 309 автомобилей Citroёn, что на 106% больше, чем в апреле 2011 года. Всего по итогам 4-х месяцев своих владельцев нашли 924 автомобили марки, что в два раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Вклад Группы компаний «АИС» за 4 месяца 2012 года - около половины всех продаж Citroёn в Украине. При этом Группа компаний «АИС» продолжает стабильно наращивать объем продаж и долю. Так, если в марте доля «АИС» в общей структуре продаж Citroёn составила 43,8%, то уже в апреле она выросла до 49,7%. По итогам 2011 года, «АИС» обеспечила 54,8% от общего количества реализованных в Украине автомобилей марки. «АИС-Ситроен-Центр» является официальным дилером Citroёn на протяжении 5 лет. Большой опыт работы с брендом, профессиональная команда специалистов по сервису, соответствие высоким требованиям производителя на всех уровнях – от визуального оформления до качества обслуживания – помогли «АИС-Ситроен-Центру» создать имидж надежного автомобильного партнера, а бренду Citroёn - завоевать сердца тысяч украинских покупателей. Так, по итогам прошлого года «АИС-Ситроен-Центр» стал безоговорочным лидером по продажам автомобилей Citroёn в Украине. Его результат – 512 единиц легковой и коммерческой техники, что почти в 3 раза превышает показатель предыдущего года. В структуре всех продаж автомобилей Citroёn в Украине в 2011 году «АИС-Ситроен-Центр» занял долю 19,8% и 46% в киевском регионе, значительно опередив конкурентов. Теперь же Группа компаний «АИС» расширяет горизонты возможного для своих клиентов и приглашает их посетить обновленный автоцентр на Балтийском переулке, 20. Новый «АИС-Ситроен-Центр» – крупнейший в Украине дилерский комплекс Citroёn, созданный по стандарту 3S (sales – service – spares/продажи – сервис – запасные части). Масштабы автоцентра впечатляют – на площади 3200 кв. м расположены просторный шоурум, авторизованный сервисный центр и магазин запасных частей. Таким образом, весь спектр услуг, касающихся приобретения и послепродажного обслуживания, сосредоточен в одном месте. А это, вместе с близлежащей гостевой парковкой, – одно из ключевых требований производителя к дилерам Citroёn. Автомобили Citroёn: великолепное семейство В «АИС-Ситроен-Центре» покупатели могут без труда найти понравившийся автомобиль – в автосалоне представлен весь модельный ряд, включая самые последние новинки. Площадь шоурума - 610 кв. м с отдельной выделенной зоной для премиум-линейки DS, которая в этом году пополнилась сразу двумя жемчужинами - Citroёn DS4 и Citroёn DS5. Их презентация состоялась в рамках открытия «АИС-Ситроен-Центра». Citroёn DS4 – это, безусловно, одно из красивейших творений французского автопрома, в котором воплощена концепция четырехдверного купе с повышенной посадкой кроссовера и практичностью хэтчбека. Все элементы салона и кузова Citroёn DS4 выполнены в изысканном стиле и с особым вниманием к деталям. Управление автомобилем гарантирует новые ощущения благодаря месту водителя — ведь автомобиль создан по стандартам купе (задние ручки спрятаны в боковых стеклах), но с учетом комфорта седана, — и панорамному ветровому стеклу, открывающему великолепный обзор. Премиум-класс Citroёn DS4 подтвердили завоеванные награды — «Самый красивый автомобиль года» и «Самый красивый интерьер» (Международный Автомобильный Фестиваль, 2010 год), а также «Auto Bild Design Award» за лучший дизайн (2011 год). Что же касается Citroёn DS5, то этот хэтчбек премиум-класса представляет собой новый этап в развитии линии DS. Автомобиль полностью соответствует принципу марки CREATIVE TECHNOLOGIE, предлагая уникальные конструктивные решения в отношении дизайна, архитектуры, чувственного восприятия, изысканности стиля. Citroen DS5 – это гарантия удовольствия от управления эксклюзивным автомобилем, а также яркий и современный элемент имиджа, подчеркивающий статус его владельца. Вместе с уже хорошо известным на рынке Citroёn DS3 они образуют великолепный ансамбль в изысканном «колье» бренда. Каждый из автомобилей DS является по-своему уникальным, но все они отражают сущность Citroёn - изысканную, креативную, высокотехнологичную, прогрессивную и многогранную. Также «АИС-Ситроен-Центр» представил посетителям полноприводный C4 Aircross – автомобиль, сочетающий в себе проходимость внедорожника с управляемостью седана. Citroen C4 Aircross является симбиозом оригинального дизайна и технических инноваций. Он приспособлен к современному образу жизни и привносит новые ощущения в привычную повседневность благодаря яркому и элегантному дизайну, воплощающему лучший опыт компании Citroen, трем режимам трансмиссии, компактным размерам и вместительному салону, а также богатым комплектациям и широкому выбору дополнительных опций. Роскошным автомобилям – достойное «обрамление». Посетители будут приятно поражены внутренним оформлением салона: в интерьере царят фирменные красный и белый цвета, а вся мебель выдержана в концепте «Ситроен бутик». Зона DS выделена особым образом, подчеркивающим премиальный статус линейки. Бесплатный wi-fi, уютная зона ожидания, чашечка кофе или прохладительные напитки в жару – сами собой разумеющиеся атрибуты комфорта клиентов, проводящих время в клиентской зоне в ожидании оформления автомобиля. Сервис: двойная забота Все преимущества для клиента в одном месте – один из ключевых принципов построения дилерских центров Citroёn. В «АИС-Ситроен-Центре» справились с этой задачей максимально эффективно. Авторизированный сервисный центр Citroёn – наибольший в Украине. Площадь ремзоны – свыше 2000 кв.м., 17 постов позволяют обслуживать до 85 автомобилей в день. Сервисный центр оснащен современнейшим оборудованием и выполняет все услуги по ремонту и диагностике. В ремонте используются только оригинальные запчасти, а высокопрофессиональная команда специалистов имеет опыт работы с брендом с 2007 года. Мастера по сервису постоянно совершенствуются, регулярно проходя стажировку и аттестацию у производителя. Еще один показатель налаженной работы автоцентра – крупнейший в Украине склад оригинальных запасных частей Citroёn. Здесь можно приобрести необходимые аксессуары и запчасти для ремонта. Организация сервисной зоны соответствует высоким стандартам французского автопроизводителя, как, впрочем, и весь автоцентр в целом, где уровень заботы о клиенте отвечает престижу имени Citroёn. Отдельного внимания заслуживает клиентская зона. Она оборудована креслами, мягкими диванами, автоматом со снеками, кофе-машиной и, конечно же, бесплатным wi-fi. На случай, если вы не захватили с собой собственный ноутбук, имеются компьютеры. За ремонтом автомобиля удобно наблюдать на огромных плазмах, на которые передается изображение с ремзоны. Большое количество зелени воссоздает атмосферу домашнего уюта. А для желающих отдохнуть на свежем воздухе есть ноу-хау - летняя терраса, которая находится при входе в сервисный центр. Стильная черно-красная мягкая мебель в стиле хай-тек позволяет напрочь забыть, что вы находитесь не в модном кафе в центре города, а всего лишь в месте, где чинят автомобили. Услуги: ставка на уникальность «АИС-Ситроен-Центр» предлагает своим клиентам целый ряд дополнительных услуг, уникальных для рынка. Это: • услуги сервиса в кредит: быстрый и удобный способ получения средств на ремонт, покупку запчастей, шин, установку дополнительного оборудования и ГБО; • прокат авто: пока автомобиль находится в ремонте, клиент может взять в прокат автомобиль Citroёn С3 или С4; • ночной прием автомобилей: возможность оставить автомобиль для обслуживания в любое удобное время суток. В «АИС-Ситроен-Центре» клиенты всегда найдут выгодные условия по приобретению автомобилей Citroёn в кредит и лизинг – благодаря фирменной программе Citroёn Financial Services. Кроме того, каждый покупатель автомобиля в «АИС-Ситроен-Центре» автоматически становится участником Программы Автолояльности АИС, которая позволяет постоянным клиентам получать скидки до 15% на услуги СТО и до 7,5% на приобретение запчастей. «АИС-Ситроен-Центр» приглашает всех поклонников бренда Citroёn посетить обновленный салон. Ждем Вас по адресу: Балтийский переулок, 20 (р-н Куреневки), тел.: 585-48-88. Подробная информация на сайте: www.citroen-center.com.ua Группа компаний «АИС» - 20 лет успеха В этом году Группа компаний «АИС» отмечает юбилей – 20 лет деятельности. На сегодняшний день Группа компаний «АИС» является одним из крупнейших автомобильных операторов на украинском рынке. Спектр деятельности Группы позволяет удовлетворить потребности клиентов на всех стадиях: продажа автомобилей, сервисное обслуживание и продажа запасных частей. Благодаря развитой инфраструктуре, профессионализму и постоянному внедрению новых технологий в обслуживание клиентов, Группа компаний «АИС» с каждым годом наращивает свой рыночный потенциал. В планах компании на 2012 год – открытие более 15 новых шоурумов, введение в эксплуатацию более 100 дополнительных сервисных постов, выведение на рынок более 10 новых моделей в рамках существующих брендов. Все эти шаги позволят Группе компаний «АИС» увеличить продажи, долю рынка, а также повысить уровень лояльности клиентов.
1.06.2012 Rexton стал произведением искусства
На Международном автосалоне в корейском Пусане компания SsangYong показала обновленный вседорожник  Rexton W, который сами корейцы называют третьим поколением модели. Судя по изображениям и описанию, новый Rexton – это все-таки
1.06.2012 Volvo готовит три новых вседорожника
В ближайшие годы компания Volvo планирует вывести новый XC90, построенный на базе гольф-хэтчбека V40 кроссовер XC40 и, возможно, компактную модель XC30. В издании Inside Line полагают, что в скором времени компания
1.06.2012 Scania получила сразу несколько престижных наград
Журнал «PowerTorque», один из самых известных автомобильных изданий в Австралии, присудил свою ежегодную награду в области технологий и новаторских решений грузовику Scania R 730, что является флагманом модельной линейки компании. Награда присуждена за выдающиеся достижения в вопросах безопасности, а также за отличные эксплуатационные и технические показатели, которых удалось достичь производителю благодаря инновационному дизайну и внедрению новых технологий. «Впечатляющие технические характеристики и эксплуатационные качества тягача Scania R 730 в сочетании с уникальными системами безопасности автомобиля, отличают его от всех других тяжеловесных транспортных средств и делают первым на рынке перевозок», говорит Крис Мулетт, репортер журнала PowerTorque. «Благодаря сочетанию высокомощные двигатели силой в 730 л.с. и автоматической коробки переключения передач Scania Оптикруз, удалось значительно улучшить эффективность грузовика и повысить уровень безопасности за рулем. Это позволяет нашим перевозчикам придерживаться жестких сроков доставки груза, к тому же делать это стало легко и без напряжения. Очевидные преимущества с точки зрения безопасности как водителя, так и транспортного средства», - добавляет господин Мулетт. Награда за экологические показатели транспортных средств Scania Известные немецкие издания в сфере грузового транспорта - журналы Verkehrsrundschau и Trucker - вручили компании Scania награду "Green Truck 2012". По итогам результатов, полученных в ходе различных тест-драйвов, которые провели лучшие журналисты указанных выше изданий, тягач Scania's R 480 Евро 6 занял первое место, продемонстрировав отличные экологические показатели. Низкое потребление топлива и высокая грузоподъемность стали основными показателями при определении победителя. Кроме того, в 2011 году во время проведения тест-драйвов, Scania была единственной компанией, которая не только декларировала, а действительно поставляла транспортные средства с двигателями, которые отвечали экологическим стандартам Евро 6."Технические, экономические и экологические показатели, продемонстрированные во время испытаний грузовика Scania R 480 Евро 6, подтвердили тот факт, что инженеры Scania хорошо поработали над разработкой двигателей Евро 6, сосредоточив свои усилия на требованиях клиентов и забезеченни их эффективными транспортными решениями, отвечающими экологическим нормам ", - говорит Кристиан Тейчман, директор по продажам в Скания Германия. Новые экологические нормы Евро 6 для грузового транспорта вступают в силу в странах ЕС и других соседних странах, прилегающих к еврозоне, с 31 декабря 2012 года для новых моделей грузовиков и еще через год - для всех остальных грузовых транспортных средств. Scania представила грузовики с двигателями Евро 6 в марте 2011 года. Подробнее о Scania в Украине
1.06.2012 В Bentley и Audi произошли кадровые ротации
Исполнительный директор компании Bentley Вольфганг Дюрхаймер в ближайшее время может покинуть свой пост и перейти на работу в Audi. Об этом пишет британский журнал Autocar. По данным британских журналистов, Дюрхаймер, возглавивший британскую марку лишь в феврале 2011 года, в компании Audi будет руководить исследованиями и разработкой новых автомобилей. На смену ему придет Вольфганг Шрейбер, сейчас занимающий пост спикера совета директоров подразделения Volkswagen, занимающегося коммерческим транспортом. Стоит отметить, что именно Дюрхаймер продвигал концепцию внедорожника марки Bentley, а также настаивал на возвращении британской марки в большой автоспорт. До прихода в Bentley Дюрхаймер успел поработать в BMW и Porsche. Предполагается также, что в компанию Audi перейдет и Лука де Мео, нынешний глава маркетинга пассажирского подразделения Volkswagen – на новом месте он будет выполнять те же функции. Чем займется нынешний руководитель Audi по вопросам исследований и разработок Михаэль Дик, неизвестно. Официального подтверждения перестановок в руководстве двух компаний пока нет.
1.06.2012 Завтра у дилеров АВТОВАЗа появится Lada Largus
Первые «Ларгусы» можно будет увидеть в салонах дилеров начиная со 2 июня. Возможность испытать новинку на тест-драйве появится 9 июня. В Москве первым получил  Largus и завтра выставит новинку на всеобщее
1.06.2012 Завтра у дилеров АВТОВАЗа появится Lada Largus
 Официальный старт продаж модели назначен на 2 июня. Правда, начнется он со сбора заявок, а первый автомобиль, орошенный брызгами шампанского, пойдет на площадку тест-драйва 9 июня. В Москве первым получил  Largus
1.06.2012 Коммерческие автомобили Renault: наступление трансформеров
По информации AUTO-Consulting, программа трансформации автомобилей Renault, которая стартовала в прошлом году, уже приносит свои плоды. Создание новых модификаций на базе уже существующих моделей - их трансформация, дает возможность сделать автомобиль под клиента, полностью соответствующий его потребностям. Как сообщила AUTO-Consulting менеджер по продукту Renault в Украине Оксана Борейко, за 4 месяца этого года доля продаж коммерческих автомобилей Renault возросла до 12%. В то же время, у лидера продаж в данном сегменте - автомобилей ГАЗ, доля сократилась до 18%. Не в последнюю очередь рост продаж Renault связан с возможностями трансформации автомобилей этой марки. Ведь это - промышленная трансформация, при которой сохраняется заводская гарантия на автомобиль – 3 года или 100 тыс. км. Как сообщил AUTO-Consulting председатель правления Renault в Украине Марк Ле Грасье, прежде чем предприятие получает разрешение на трансформацию и становится сертифицированным подрядчиком Renault, качество его работы проверяет французская сторона. Очень, важно, подчеркнул господин Ле Грасье, что компания, которая делает трансформацию, находится в Украине – рядом с конечным потребителем. Это помогает точно учесть все пожелания клиента. Во Франции таких компаний сотни. На сегодняшний день сертификацию по качеству трансформации прошла одна украинская компания – «Трансформ Авто». Еще одна – «Олд Бокс» уже практически тоже сертифицирована. И с еще одной компанией ведется переговорный процесс. Renault в Украине ищет партнеров для переоборудования коммерческих авто Кроме того, подчеркнул господин Ле Грасье, клиент может самостоятельно трансформировать приобретенный автомобиль. Либо передать его для этого в компанию, которой он доверяет. И мы готовы, заявил Ле Грасье, тоже приехать и посмотреть на производственные мощности данного предприятия, оценить уровень работ и, возможно, сертифицировать его. Возможности трансформация Renault наглядно продемонстрирует во время «Караван Шоу Renault», которое стартует сегодня. В нем примут участие Logan VAN, Kangoo, Trafic Generation, Master рефрижератор, Master бортовой на базе шасси-кабины и Master промтоварный фургон на базе шасси-кабины. «Караван Шоу Renault» будет проходить до ноября и проедет почти по всем областям Украины. Чтобы каждый желающий мог не только потрогать эти автомобили, но и порулить.
1.06.2012 Шины r13 175/70

Шины r13 175/70. Компания СТ-Сервис предлагает большой ассортимент шин r13 175/70 от ведущих мировых производителей: Michelin, Pirelli, Dunlop, Yokohama, Goodyear, Bridgestoun, Continental, Toyo, Hankook, Kumno и пр. // Полная версия: Шины r13 175/70 Читать далее >>>
1.06.2012 Тендер на закупку 900 школьных автобусов завершился со скандалом. Кто получил контракты?
30 мая ГНУ "Институт инновационных технологий и содержания образования" заключил ряд контрактов по закупке 900 школьных автобусов на общую сумму 320,99 млн. гривен. Крупнейший тендер по школьным автобусам собрал широкое число предложений, но по его результатам право продать автобусы для перевозки школьников удалось получить лишь трем компаниям. Так, 25% всех поставок будет осуществлять корпорация "Укравто" на общую сумму 75,72 млн гривен. Один автобус ЗАЗ I-Van A07 обойдется бюджету в 355,5 тыс. гривен. Еще 25% школьников будут ездить на автобусах ПАЗ от корпорации "АИС", которая соответственно получит 78,8 млн гривен за автобусы, каждый из которых обойдется в 355 тыс гривен. Половина школьников отправятся за парты на автобусах БАЗ А079 от ПрАО "Бориспольский автозавод". Таких автобусов закупят на 166,47 млн гривен. Стоимость за единицу - 358 тыс. гривен. В тендере учавствовал и ДП "Автосборочный завод № 1" ПАО "Автомобильная компания "Богдан Моторс", но его предложение было отклонено через несоответствие квалификационным критериям. Данное решение "Богдан Моторс" оспорил в Антимонопольном Комитете Украины, но рассмотрение его жалобы произойдет лишь 18 июня, а к этому времени контракты с поставщиками уже будут подписаны. Отметим, что это уже не первый случай, когда корпорация "Богдан" остается без госзаказа. Фактически ей ничего не перепало от закупок техники в рамках подготовки к Евро-2012, хотя были намерения сделать ее поставщиком междугородних автобусов и автобусов для аэропортов. Но как сообщил AUTO-Consulting президент корпорации "Богдан" Олег Свинарчук: "Мы не получили ни одного заказа от государства." В прошлогоднем тендере по закупке школьных автобусов "Богдан" также не удалось получить заказов, правда следует отметить, что в прошлом году у корпорации не было соответствующей модели, после того, как ей пришлось уступить кредиторам автобусный завод в Черкассах, выпускавший известные Богдан А092 и А093. В 2012 году "Богдан" представил новую модель автобуса А20 на шасси Hyundai, но пока рынок ее воспринял острожно. Коммерческие перевозчики преимущественно предпочитают закупать проверенные БАЗ А079 и бывшие "Богданы", а ныне Ataman A092. Сколько и кто поставил автобусов в рамках Евро-2012
1.06.2012 В «ВиДи Элеганс» состоялась презентация линии Citroen DS и новинки C4 Aircross
На «красной дорожке» официального дилерского центра Citroёn «ВиДи Элеганс» состоялась презентация ярких представителей линейки DS - Citroёn DS3, Citroёn DS4, Citroёn DS5, а также C4 Aircross. Поклонники Citroёn давно предвкушали знакомство с креативными автомобильными новинками из премиальной линейки DS. «Благодаря оригинальному дизайну, мощным силовым агрегатам и улучшенной управляемости представители линии DS передают способность Citroёn постоянно расширять границы автомобильного мира, олицетворяют собою креативность, смелость и высокие стандарты. Каждый из автомобилей DS-линейки - ключевой в своем классе и является идеальным выбором для современных энергичных людей», - отметил директор «ВиДи Элеганс» Сергей Яковчук. Презентация прошла с истинно французским шармом – при входе в автоцентр гостей встречала живая скульптура, на протяжении всего мероприятия в шоу-руме работала художница, создававшая образ Citroёn на холсте, шаржист презентовал гостям забавные портреты, звучала живая французская музыка. После завершения официальной части презентации гостей ожидали занимательные конкурсы на знание истории бренда Citroёn, а маленькие автолюбители могли проявить свои художественные способности в конкурсе на лучший рисунок автомобиля. В итоге все ребятишки получили приятные подарки. Конечно же, самые активные автолюбители не остались без памятных сувениров - коллекционных моделей автомобилей DS линии. Кроме того, 2 счастливчика выиграли сертификат на оформление полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств («Автогражданка») в любой точке продаж ОДО «СК «ВиДи-Страхование». Обращаем внимание, что лично убедиться во всех преимуществах автомобилей новой линейки DS, а также C4 Aircross могут все желающие, посетив официальный дилерский центр «ВиДи Элеганс» на Большой Кольцевой, 60. Напомним, что в основу новой линейки DS лег 90-летний опыт производства великолепных автомобилей Citroёn, эксклюзивные дизайнерские решения и передовые разработки технического прогресса. Citroёn DS4 – уникальный симбиоз стиля купе, повышенной посадки кроссовера и практичности хэтчбека. Еще до своего украинского дебюта DS4 получил награды «Самый красивый автомобиль» и «Самый красивый интерьер». Инновационный Citroёn DS5 – статусный автомобиль, выглядящий как настоящий предмет искусства и превращающий каждую поездку в уникальное путешествие. Самый крупный представитель линейки DS, новинка Citroёn DS5, предлагает новый взгляд на среднеразмерный автомобиль премиум-класса и может похвастаться уникальными материалами отделки, включая высококачественную кожу и металл, а также дизайнерские элементы. Citroёn C4 Aircross воплощает новый подход к компактным кроссоверам. Это автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,6 л или двигателем объемом 2,0 л. На выбор покупателям предлагаются версии Citroёn C4 Aircross: с передним приводом или с полным приводом (4 WD), с механической КПП или CVT-вариатором, в трех разных уровнях комплектации. Автомобиль привносит новые ощущения в привычную повседневность благодаря следующим качествам: отличному обзору за счет высокой посадки и панорамной крыши; богатым комплектациям и широкому выборум дополнительных опций. Цена Citroёn C4 Aircross в Украине – от $25 000*. *Оплата в гривнах по курсу НБУ Украины на день оплаты. Официальный дилерский центр CITROЁN «ВиДи Элеганс» входит в состав «ВиДи АвтоСити» - первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день «ВиДи АвтоСити» - это объединение четырнадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. метров, это свыше 100 моделей различных марок, более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей ежедневно. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей! Официальный дилерский центр CITROЁN «ВиДи Элеганс» Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити» Большая Кольцевая, 60 Софиевская Борщаговка, г. Киев www.citroen-vidi.com
1.06.2012 Электромобили продлили жизнь ДВС
 Электромобиль не может конкурировать с автомобилем с привычным двигателем внутреннего сгорания ни по одному из важнейших параметров. И даже экологическая чистота этого транспорта – миф, который экологи уже признали, пишет
1.06.2012 Honda стала генеральным партнером юбилейного мотофестиваля «Тарасова Гора 2012»
Второй год подряд компания Honda, производитель мотоциклов №1 в мире, поддерживает проведение фестиваля «Тарасова Гора». В этом году «Тараска» празднует десятилетие. Самый крупный в Украине слет байкеров пройдет с 30 мая по 3 июня на берегах Каневского водохранилища в оздоровительных базах «Славутич» и «Переяславская» в 5 км от Переяслав-Хмельницкого. Традиционно программа фестиваля включает спортивные активности, концерты популярных групп и проезд мотоколонны для возложения цветов на могиле Т. Шевченко на Тарасовой горе. В этом году среди хедлайнеров концертов будут выступать известные группы «ТНМК», «Табула Раса», «Леприконсы». Также участников слета ждет фаер-шоу, шоу барабанщиков и множество других развлечений и конкурсов в течение всех пяти дней фестиваля. В 2011-м на «Тарасову Гору» съехалось почти пять тысяч байкеров из стран СНГ и дальнего зарубежья. Ожидается, что в этом году слет будет еще более масштабным. Участников привлекает, прежде всего, потрясающий дух свободы, который царит на «Тараске». В 40-х годах прошлого столетия олицетворением «духа свободы» стал мотоцикл. И совсем не случайно логотипом мотоциклетного направления Honda, старт которого приходится как раз на 1946 год, является крыло – еще один универсальный символ свободы. Будучи мировым лидером в производстве мотоциклов, Honda является инициатором и партнером многих мотоциклетных мероприятий по всему миру. В Украине, наряду с постоянным усовершенствованием модельного ряда и качества сервиса, компания прилагает максимум усилий для развития мотокультуры. «Хонда Украина» поддерживает наиболее значимые мероприятия, одним из которых является «Тарасова гора». Следите за программой мотофестиваля «Тарасова гора 2012» Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 29 официальных автомобильных дилерских предприятий, 22 дилеров силового оборудования 12 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса. Сайт: www.honda.ua Информация о «Тарасовой Горе» Первый съезд байкеров на «Тарасовой Горе» состоялся в 2002 году, когда байкер Ашот «Salvador» Арушанов пригласил своих друзей в Канев, чтобы отпраздновать Шевченковские дни. С каждым годом количество желающих поучаствовать в слете байкеров увеличивалось. В 2004 году встреча мотоциклистов доросла до уровня международного мотоциклетного съезда. В этом году «Тарасовая Гора» празднует десятилетие. Сайт: www.tarasovagora.ua
1.06.2012 На популярные Hyundai Sonata и Santa Fe действуют летние скидки
С 1 июня текущего года в дилерской сети компании ООО «Хюндай Мотор Украина» стартовала акция - «На Евро-2012 вместе с HYUNDAI». Суть акции заключается в том, что на популярные модели Hyundai Sonata и Hyundai Santa Fe действуют скидки, которые порадуют любителей этих замечательных авто.Акционная цена на базовую версию Hyundai Sonata с 2х литровым мотором и механической трансмиссией начинается от 203 600 грн. Скидка на топ-версию с двигателем объёмом 2.4 л 6 АТ достигает 20000 грн.: теперь цена авто - 269050 грн. Пятиместный Santa Fe с мотором 2.4 л МТ теперь стоит от 240 250 грн., а базовый дизель объёмом 2.2 л 6 МТ обойдётся в 258 200 грн. Максимальная скидка составляет 40000 грн. за Santa Fe с бензиновым мотором 3.5 л мощностью 280 л.с. Данная акция распространяется на все автомобили Hyundai Sonata и Hyundai Santa Fe 2012 года выпуска. Напомним, что в течение 2011- 2012 гг. компания ООО «Хюндай Мотор Украина» передала для нужд МОК «Евро – 2012 Украина» порядка 200-т автомобилей HYUNDAI, среди которых были Sonata и Santa Fe. С момента начала евротурнира забрендированные автомобили HYUNDAI будут обслуживать гостей и партнёров Евро. Кроме того, Hyundai поставил 100 автомобилей Sonata для службы Sky Taxi в аэропорту «Борисполь». Компания OOO «Хюндай Мотор Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей ТМ HYUNDAI в Украине. На сегодняшний день в Украине в дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина» продается 19 моделей автомобилей Hyundai, каждая из которых имеет в среднем 5 вариантов комплектации. Реализуемые в нашей стране автомобили Hyundai представлены практически во всех сегментах.
1.06.2012 Участники Lanos-клуба провели Всеукраинский слет и посетили ЗАЗ
Последний майский уик-энд собрал поклонников самого народного автомобиля на III Всеукраинском Слете «Lanos clan» в автомобильной столице Украины - городе Запорожье! Всеукраинским он стал не случайно: мероприятие объединило единомышленников со всех уголков Украины – из 11 областей. В этом году уже традиционно мероприятие состоялось при поддержке дистрибьюторской компании «АвтоЗАЗ-сервис». «Нам, безусловно, приятно быть партнером Слета «Lanos clan», который ежегодно собирает поклонников народного автомобиля Lanos. Именно такие мероприятия нам дают понять, что автомобиль Lanos - это не просто средство передвижения: для многих он – полноправный член семьи, который имеет свой характер и душу», - рассказал Генеральный директор дистрибьюторской компании «АвтоЗАЗ-сервис» Андрей Залуцкий. Если Lanos – душа, то сердцем украинского автопрома можно по праву считать Запорожский автомобилестроительный завод. Не каждому автовладельцу выпадает случай увидеть, как производится его автомобиль, но участникам Слета «Lanos clan» это удалось. Любители Lanos воочию увидели масштабы и организацию всех этапов производства, посетив прессовый цех, цеха сварки и окраски, ознакомились со сборочным производством. Очевидцы были потрясены высокой культурой и системой контроля качества производства. «Увиденное вправду удивило, - делятся впечатлениями участники экскурсии. - Даже не представляли, что производство - на таком высоком техническом уровне - в самом процессе производства автомобиля задействовано минимум людей. Иногда казалось, что находимся на съемках какого-то голливудского фантастического фильма, где всюду роботы, которые двигаются как живые, и каждый из них выполняет свою работу. В общем, будет, что рассказать друзьям и знакомым». Организаторы подготовили интересную и насыщенную программу. В рамках Слета состоялись автомобильные конкурсы: автостайлинг, автозвук, слалом, а также автопробег. А теплую атмосферу создавали веселые конкурсы и море приятного общения. В ходе мероприятия всем участникам представилась возможность пройти тест-драйв моделей ЗАЗ Lanos с АКПП, прошлогодней новинки Forza, а также автомобиля ЗАЗ VIDA в кузове хэтчбек, дебют которого состоялся несколькими днями ранее. Все желающие смогли дать свою собственную оценку ходовым качествам, комфорту и динамике автомобилей ЗАЗ. «Lanos люди покупали и покупают не только потому, что этот автомобиль - качественный и доступной, а еще и потому, что в этот автомобиль хочется вкладывать - свое мастерство, свои идеи. Ведь большинством из нас движет одно – сделать железного коня особенным, наделить его собственным «Я», - рассказывает Глава Совета Ланос Клуба Антон Черняев. Сегодня Ланос Клуб (www.lanos.com.ua) - один из наиболее многочисленных автомобильных клубов Украины, который объединяет более 42 000 единомышленников. Также отметим, что форум Клуба посещают более 10 000 автомобилистов ежедневно. Тут они находят ответы на все важные вопросы по эксплуатации и обслуживанию автомобилей, общаются, обсуждают насущные темы и, что удивительно, могут всегда рассчитывать на поддержку и помощь одноклубников. Сами участники не перестают утверждать, что Клуб владельцев Lanos - это культ – культ добра, взаимопомощи, отзывчивости. С каждым годом «Lanos clan» разрастается. Более масштабными и насыщенными становятся мероприятия. Третий по счету Слет войдет в историю автоклуба как яркое мероприятие на родине народных автомобиле Lanos. Вдохновленные успехами мероприятия, организаторы и партнеры уже строят планы на следующий год - на IV Слет Клуба. Активисты точно знают, что грядущее мероприятие будет еще более масштабным и, возможно, даже выйдет за рамки всеукраинского. Подробнее о Lanos в Украине
1.06.2012 Geely объявила цены и дату начала продаж седана Emgrand в России
 Седан Geely Emgrand, который на китайском рынке имеет индекс EC7, будет представлен в России с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,5 л и 1,8 л мощностью 98 и 126 л.с. соответственно. Цены
1.06.2012 За обновлённый Renault Megane RS придётся доплатить

Французы долго тянули с выводом на рынок «горячего» хэтчбека Renault Megane RS. Автомобиль начали продавать у нас, когда в Европе уже вовсю реализовывался обновлённый хот-хэтч. Спустя всего два месяца со старта продаж дореформенной машины до нас добрался и рестайлинговый вариант. Автомобиль сразу же подорожал на 15 тысяч рублей и стоит теперь 1 140 000.

1.06.2012 Компания Volkswagen представила спецверсию «Жука»

Редкая модификация трёхдверки Volkswagen Beetle приехала на автосалон Auto Mobil International в Лейпциг, открывающийся для публики 2 июня. Версия названа Fender Edition в честь легендарной американской компании — производителя гитар, музыкального оборудования и усилителей. В прошлом году «Жук» в исполнении Fender Edition появился на салоне во Франкфурте, но только в качестве концепта. Теперь же, после благосклонной реакции зрителей немцы подготовили к выпуску чуть скорректированную промышленную модель, которая и дебютирует на шоу AMI.

1.06.2012 Внедорожники Lexus GX 460 доступны в Украине по цене от $81 740
В официальной дилерской сети Lexus в Украине внедорожник класса «люкс» Lexus GX 460 теперь можно приобрести по цене от 81 740 дол. США* в трех комплектациях на выбор: Executive, Premium и Luxury. В автомобиле Lexus GX 460, который можно приобрести в пяти- или семиместной версии, идеально сочетаются исключительный комфорт и непревзойденные характеристики автомобиля повышенной проходимости, которые позволяют комфортно чувствовать себя на любом дорожном покрытии. Этот роскошный внедорожник оснащен 4,6-литровым шестицилиндровым V-образным бензиновым двигателем, который развивает максимальную мощность 296 л.с. Превосходная управляемость и максимально комфортное движение на любом дорожном покрытии обеспечивается благодаря рамной конструкции кузова и системе кинетической стабилизации подвески (KDSS). Кроме того, GX 460 укомплектован адаптивной системой ABS, которая может приспосабливаться к любому дорожному покрытию; системой Multi-Terrain Select, которая позволяет выбирать такие режимы движения, как «грязь и песок», «рыхлая поверхность», «кочки», «камни» и системой движения по бездорожью Crawl Control, которая позволяет выбирать одну из пяти постоянных скоростей, в зависимости от условий на бездорожье. В дополнение GX 460 оборудован системой Multi-Terrain Monitor с четырьмя видеокамерами, которые обеспечивают водителю отличный обзор вокруг автомобиля. Внедорожник класса «люкс» Lexus GX 460 оснащен кнопкой запуска двигателя и системой доступа без ключа Smart Access, адаптивными ксеноновыми фарами, датчиками дождя и света, многофункциональным рулем с подогревом, трехзонным климат-контролем, вентиляцией передних сидений, системой помощи при парковке Park Assist, акустической системой Mark Levinson с 17 динамиками, удобной навигационной системой с голосовым управлением, двумя видеоэкранами, вмонтированными в спинки передних сидений. Интерьер GX 460 декорирован деревом ценной породы, а комфортные сиденья с обивкой из натуральной семианилиновой кожи с перфорацией подчеркивают высокое качество элементов интерьера. За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь в салоны официальных дилеров Lexus в Украине. *Оплата в гривнах по курсу НБУ + 1% на день выставления счета. Подробнее о Lexus в Украине
1.06.2012 В Украине стартовали продажи Citroen DS5
Сегодня, 1 июня, стартуют новинки премиальной серии DS, модели Citroёn DS5 по цене от $33 000. Автомобиль Citroёn DS5 создан для тех, кто ищет новизну и жаждет получить максимум комфорта. Модель Citroёn DS5 доступна в Украине в трех уровнях исполнения и с двумя моторами на выбор. Модель Citroёn DS5 – это свежее творение дизайнеров и конструкторов команды Citroёn. Новинка Citroёn DS5 являет собой эксклюзивный продукт, отражающий престиж и статус своего обладателя, его креативность и нестандартный подход к выбору автомобиля. Citroёn DS5 – новый взгляд на премиум-автомобиль Прежде всего, в Citroёn DS5 привлекает смелый дизайн, основой которого был концепт Citroёn C-SportLounge. Идеальные пропорции, уникальный силуэт «универсала» с чертами Grand Tourismo, максимальное внимание к деталям: хромированные передние «сабли», необычная линия остекления, роскошные диски. Все говорит о том, что Citroёn DS5 – это нечто особенное, это автомобиль, который многие раньше видели лишь в своих мечтах. Внутри Citroёn DS5 продолжает удивлять. Передняя панель в стиле «Cokpit» (как в самолете), высококачественная отделка салона кожей премиального класса, хромированные переключатели на потолке – все говорит о высоком классе автомобиля Citroёn DS5, о его особом «премиальном» статусе. Вместе с тем, Citroёn DS5 радует и своей практичностью: просторный салон для 5 человек; большие двери, облегчающие посадку; багажный отсек объемом 465 л с возможностью его увеличения. Еще одно подтверждение высокого класса автомобиля Citroёn DS5 – это технологии, которые в нем использованы. Например: цветные приборы с выдвижным дисплеем; камера заднего вида и навигационный комплекс eMyWay, аудиосистема DENON, светодиодные дневные ходовые огни, 3-секционная стеклянная крыша, би-ксеноновые поворотные фары и пр. Словом, абсолютно все в Citroёn DS5 говорит о том, что это исключительный, высококлассный автомобиль класса «премиум». Citroёn DS5 Chic – от $33 000 Модель Citroёn DS5 является вершиной модельной линейки DS, а потому даже базовая версия предлагает лучшие технологии и массу полезного оснащения. Так, версия Citroёn DS5 Chic комплектуется бензиновым двигателем THP 150 с турбиной и 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Оборудование автомобиля Citroёn DS5 в версии Chic следующее: круиз-контроль + ограничитель скорости; бортовой компьютер; ABS + ESP + система помощи старта в гору; фронтальные подушки безопасности + боковые подушки безопасности + шторки безопасности; запуск двигателя без ключа; фары со светодиодными (LED) огнями дневного света + противотуманные фары с освещением поворотов; автоматическое включение фар («датчик света») + автоматическое включение стеклоочистителей («датчик дождя»); 2-зонный климат-контроль + отдельная подача воздуха задним пассажирам; подогрев передних сидений; пакет «Аудио» (фирменная магнитола CD с MP3, 6 динамиков, управление на руле, RDS, USB); электропривод стекол + электропривод зеркал + подогрев зеркал; хромированные элементы кузова + тонированные стекла; литые колесные диски HOUSTON 17``, пр. Citroёn DS5 So Chic – от $36 600 Следуя своему названию, версия Citroёn DS5 So Chic предлагает еще больше оборудования, которое еще лучше подчеркивает шикарный характер автомобиля. Кроме того, версия Citroёn DS5 So Chic доступна с двумя моторами – бензиновым THP 150 и дизельным HDi 160. Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Оборудование автомобиля Citroёn DS5 в версии So Chic следующее (дополнительно к Chic): стеклянная 3-секционная крыша + автоматические шторки + верхняя консоль; электропривод складывания зеркал; комбинированная отделка сидений – ткань + кожа; комплект Bluetooth + датчики парковки в переднем и заднем бампере + аналоговые часы (бесплатная опция); хромированные накладки на ручки дверей + металлические пороги; литые колесные диски CANAVERAL 18``, и т.д. Citroёn DS5 Sport Chic – от $41 300 Максимальная версия Citroёn DS5 Sport Chic также доступная с двумя двигателями – THP 150, HDi 160 – и 6-ступенчатой АКПП. Комплектация Citroёn DS5 Sport Chic максимально роскошна, здесь встречаются нотки из класса «люкс», детали из мира спорта, и высокотехнологичное оборудование, которое порадует технических эстетов. Итак, Citroёn DS5 в версии Sport Chic предлагает (дополнительно к So Chic): цветные приборы + выдвигающийся дисплей; сигнализация; поворотные би-ксеноновые фары; электропривод регулировки сидений; функция массажа спины (встроено в сидения); навигация eMyWay + дисплей (7 дюймов) + камера заднего вида Полная отделка кожей сидений. Детальная информация о Citroёn – на сайте www.citroen.ua или по телефону 0-800-502-200
1.06.2012 Компания «ГАРАНТ-АВТО» на SIA 2012 предложила специальные условия автострахования
Страховая компания «ГАРАНТ-АВТО», совместно с партнером, компанией «Дженерал Авто Груп», приняла участие в Международном Автосалоне SIA 2012. Украинский страховщик, компания «ГАРАНТ-АВТО», работающая на украинском рынке страхования более 20 лет, стала участником ежегодной автомобильной выставки SIA 2012, и предложила специальные условия автострахования. Страховая компания была представлена на стендах официального дистрибьютора автомобилей Chevrolet, Opel и Chevrolet NIVA в Украине, компании «Дженерал Авто Груп».Традиционно автомобили этих брендов пользуются спросом у украинских автолюбителей. Поэтому специально к открытию выставки страховая компания «ГАРАНТ-АВТО» разработала и презентовала новые условия автострахования, которые подойдут как владельцам бюджетных автомобилей, так и владельцам автомобилей сегмента премиум. Новые условия страхования, воспользоваться которыми с этого момента можно в любом отделении компании «ГАРАНТ-АВТО» или в любом дилерском центре Украинской Автомобильной Корпорации, позволяют клиенту выбрать оптимальные набор опций для защиты автомобиля. Так, программа «КАСКО-Автосалон» предусматривает три варианта опций: Базовая, Классика, Престиж. В зависимости от выбранной опции, клиенту предлагается три варианта франшиз по всем рискам от 1 до 0%. Если же речь идет о риске «незаконное завладение», то размер франшизы может варьироваться от 10 до 5%. Программа разработана для легковых автомобилей, и не имеет ограничений по количеству человек, естественно на законных основаниях, допущенных к управлению. Кроме этого, стаж водителя не влияет на размер страхового платежа. Автомобиль получает защиту от таких рисков как ДТП, противоправные действия третьих лиц, стихийные явления, пожар и угон. Страховая сумма по этой программе может быть агрегатной или неагрегатной, в зависимости от выбранной опции. Также клиенты могут воспользоваться услугами эвакуатора. Если на момент заключения договора страхования в распоряжении нет всей суммы стоимости полиса, платеж может быть разбит на 4 периода, что позволит спланировать расходы, связанные со страховкой. Заключая договор страхования, владелец автомобиля может рассчитывать на полноценную защиту независимо от места хранения движимого имущества, и в зависимости от выбранной опции может получить возмещение без справки ГАИ. Узнать подробнее о страховой компании «ГАРАНТ-АВТО», новых программах страхования, а также об услугах, которые предлагает страховщик своим клиентам, можно на корпоративном сайте компании по адресу www.garant-auto.com.ua, или посетив страничку-визитку в социальной сети www.facebook.com/garantauto.ua
1.06.2012 VW рассматривает возможность вывода среднеразмерного кроссовера
По сообщениям из-за океана, компания Volkswagen переключилась с идеи вывода на рынок большого семиместного вседорожника на проект более компактного кроссовера D-сегмента. Пока в модельном ряду марки Volkswagen имеется два кроссовера –
1.06.2012 Седан и хэтчбек Chevrolet Cruze получили новое лицо

В Женеве в марте этого года компания Chevrolet представила модель Cruze в кузове универсал. Как оказалось, именно семейному варианту автомобиля первому досталось новое лицо. Теперь же в Сеть попали изображения и рестайлинговых Крузов в кузове хэтчбек и седан.

1.06.2012 В Украине начались продажи хэтчбека honda civic нового поколения!
В дилерской сети компании Хонда Украина mdash; официального дистрибьютора автомобилей honda в Украине, начались продажи нового поколения honda civic в кузове хэтчбек. Практически все элементы новинки подверглись модернизации либо были полностью заменены на новые... Читать далее >>>
1.06.2012 Официальные подробности о новом Mercedes-Benz GL63 AMG
Mercedes-Benz распространила официальные подробности о «заряженной» версии флагманского внедорожника GL – GL63 AMG. В продаже автомобиль появится в ноябре 2012 года. Самый быстрый Mercedes-Benz GL оснащен 5,5-литровым битурбомотором V8, развивающим 557 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента, а также семиступенчатым «автоматом» 7G-Tronic С нуля до ста километров в час новинка разгоняется за 4,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час. Стандартная пневмпоподвеска для версии GL63 AMG получила новые настройки управляющей электроники. Кроме того, в базовое оснащение «заряженного» внедорожника входит мехатронное шасси с новым режимом «Sport Plus», в котором уменьшается дорожный просвет и «зажимаются» амортизаторы, а также система подавления кренов Active Curve System с более жесткими активными стабилизаторами и новыми алгоритмами работы. GL63 AMG получил также более агрессивный обвес кузова, 21-дюймовые колеса, скрывающие новые тормозные механизмы с 390-миллиметровыми дисками спереди и 345-миллиметровыми сзади, новую систему выпуска и новую отделку салона в стиле AMG. Цены на новинку пока не сообщаются.
1.06.2012 Автостарьё могут обложить дополнительным налогом

Минпромторг предлагает на федеральном уровне установить коэффициенты к транспортному налогу в зависимости от возраста и экологического класса автомобиля. Пока это только законопроект, но если он пройдёт, владельцам старых машин придётся платить больше. В министерстве полагают, что следует ввести два лишних коэффициента к базовой ставке: по экологическому классу автомобиля и по его возрасту. В первом случае отправной точкой (с коэффициентом 1) будет соответствие нормам Евро-3. Для более «ядовитых» машин предложено ввести коэффициент 1,5, а для автомобилей с более чистым выхлопом — 0,7.

1.06.2012 Mercedes впервые одарил вседорожник GL модификацией AMG
Mercedes-Benz GL 63 AMG c 557-сильным битурбомотором V8 5.5 стал самым быстрым и мощным «джи-элем» в истории модели. Стайлинг с типичными для AMG двумя «ребрами» в переднем бампере, напоминающими о формульных
1.06.2012 Стартовали продажи обновлённого кроссовера Vortex Tingo

Компания ТагАЗ объявила о начале продаж рестайлинговой пятидверки Vortex Tingo с июня нынешнего года. По сравнению с предшественником, выпускавшимся с 2010 года, машина посвежела не только внешне, изменения затронули и салон. Автомобилю подарили новую приборную панель, центральную консоль, рулевое колесо, рукоятку КПП, сиденья и дверные вставки. Были улучшены материалы отделки. А ещё — появились информационные дисплеи на салонном зеркале и в комбинации приборов.

1.06.2012 Чудаковатый хэтчбек Hyundai Veloster добрался до России

Необычный хэтчбек Hyundai Veloster был представлен публике ещё в январе 2011 года в Детройте, однако добрался до просторов нашей родины только сейчас. Цены на автомобиль, оснащённый двигателем 1.6 мощностью 132 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой «механикой», начинаются с отметки в 849 тысяч рублей. За эти деньги вы получите четырёхдверку в комплектации Joy.

1.06.2012 Теперь lexus gx 460 — от 81 740 дол. США!
В дилерской сети компании Тойота-Украина mdash; официального импортера lexus в Украине, теперь стоимость lexus gx 460 начинается от 81 740 дол. США. Модель доступна в трех комплектациях: executive, premium и luxury. В оснащение автомобиля входят: бензиновый силовой агрегат v8... Читать далее >>>
1.06.2012 Ателье carlsson купили китайцы
zhongsheng group holdings ltd. - одна из крупнейших автомобильных дилерских сетей в Китае mdash; объявила о приобретении 70-процентной доли акций немецкого тюнингового ателье carlsson autotechnik. Как сообщает агентство reuters со ссылкой на председателя правления zhongsheng group... Читать далее >>>
1.06.2012 В Москве открылся крупнейший в Европе шоу-рум автомобилей класса люкс AutoLehman
В столице открылся автосалон подержанных люксовых автомобилей — филиал немецкого AutoLehmann. Российский шоу-рум, где выставлено около 500 авто класса суперпремиум, вполне способен составить конкуренцию не только европейским, но и арабским
1.06.2012 Компания chevrolet стала спонсором «Манчестер Юнайтед»
Компания chevrolet и футбольный клуб Манчестер Юнайтед заключили соглашение о сотрудничестве, предусматривающее получение американским концерном статуса официального транспортного спонсора команды на следующие пять лет. Детали сделки пока не раскрываются... Читать далее >>>
1.06.2012 Топ-менеджер «Фольксвагена» подтвердил возможность выпуска нового suv
Компания volkswagen планирует расширить линейку предлагаемых в США автомобилей за счет среднеразмерного кроссовера. Об этом пишет издание automotive news, ссылаясь на заявление исполнительного директора volkswagen of america Джонатана Браунинга...nbsp;
Подробнее на www.rstcars.com
1.06.2012 Появились фотографии рестайлингового седана и хэтчбека chevrolet cruze
В распоряжении чешского изданияnbsp;auto forumnbsp;оказались официальные изображения обновленных версий седана и хэтчбекаnbsp;chevrolet cruze. Судя по этим снимкам, изменения у седана и хэтчбека точно такие же, как и у универсала, представленного весной этого года... Читать далее >>>
1.06.2012 «Синие ведерки» решили официально зарегистрироваться
Активисты общества «Синие ведерки» собираются получить официальный статус. В четверг они подали заявление о регистрации в Минюст. Координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что регистрация в Минюсте позволит усилить правозащитную
1.06.2012 vw запустит хэтчбек beetle fender в серию
Компания volkswagen решила запустить в производство концепт-кар beetle fender edition, представленный в прошлом году на автосалоне во Франкфурте. Дебют товарного автомобиля состоится на днях на выставке в Лейпциге, на европейских и американском рынках он появится ближе к осени... Читать далее >>>
1.06.2012 lexus назвал характеристики автомобилей es нового поколения
Компания lexus назвала мощностные и динамические характеристики, а также данные о расходе топлива автомобилей семейства es нового поколения. 3,5-литровый v6, устанавливаемый на новый es350, развивает 268 лошадиных сил и 336 Нм крутящего момента. В результате... Читать далее >>>
1.06.2012 «Заряженный» mercedes-benz gl-class выйдет в продажу в ноябре
Компания mercedes-benz распространила новые подробности о заряженной версии семиместного кроссовера gl gl63 amg, выходящей в продажу в Европе в ноябре этого года. Автомобиль станет оснащаться 5,5-литровым бензиновым битурбо мотором, встречающимся на моделях ml63 amg... Читать далее >>>
1.06.2012 porsche boxster от speedart
Немецкое ательеnbsp;speedartnbsp;представило программу доработок для спорткараnbsp;porsche boxsternbsp;третьего поколения. Тюнинг-пакет, получивший названиеnbsp;sp81-r,nbsp;выйдет в продажу уже этим летом mdash; всего через пару месяцев после появления нового Бокстера у европейских дилеров Порше... Читать далее >>>
1.06.2012 mercedes-benz c63 amg coupe black series от vath
Прошлым летом компания mercedes-benz выпустила на рынки c63 amg coupe в версии black series, отличающееся от обычной amg-шки более жестким шасси и прокачанным с 457 до 517 лошадиных сил 6,2-литровым восьмицилиндровым мотором. Казалось бы, куда уже лучше?... Читать далее >>>
1.06.2012 ТагАЗ начнет продажи рестайлингового Tingo в июне
Обновленный Tingo, полностью поменявший внешний вид и интерьер, поступит к дилерам в ближайшее время. Автомобиль стал современнее, интереснее и эргономичнее. Tingo претерпел глубокий рестайлинг. Он получил новые передние фары,  решетку радиатора.
1.06.2012 В Москве произошло ДТП с участием автомобилей из BMW M Club
ДТП на российских дорогах стали притчей во языцех и давно уже создали нашей стране славу края, где живут и ездят рискованно. Вот и на этот раз  в центре внимания портала
1.06.2012 Минск и Москва обсудили план создания «Росбелавто»
Создание совместного предприятия по выпуску грузовиков будет очень хорошим примером для других отраслей реальной экономики, отметил президент России Владимир Путин во время встречи с главой Белоруссии Александром Лукашенко. «Мы рассмотрели перспективные
1.06.2012 Минск и Москва обсудили план создания «Росбелавто»
Создание совместного предприятия по выпуску грузовиков будет очень хорошим примером для других отраслей реальной экономики, отметил президент России Владимир Путин во время встречи с главой Белоруссии Владимиром Лукошенко. «Мы рассмотрели перспективные
1.06.2012 Стали известны российские цены на кроссовер Opel Mokka

О том, что россияне одними из первых получат новый компактный паркетник Opel Mokka, стало известно ещё в начале мая. Тогда же представители компании рассказали кое-что о комплектациях и дате начала продаж. Как и обещано, 1 июня получен ответ на главный вопрос — какова цена автомобиля. Минимальная стоимость кроссовера на нашем рынке — 717 тысяч рублей.

1.06.2012 Audi A4 нового поколения получит более мускулистый и аэродинамичный кузов
Кузов следующего Audi A4 получит ярко очерченные колесные арки, отвесную решетку радиатора и более эффективные с точки зрения аэродинамики формы. Очевидно, что семейство Audi A4 нынешнего поколения доживает свой век. Следующий
1.06.2012 Renault обновила Megane R.S.
Не успела Renault начать продажи в России горячего хэтчбека Megane R.S., как случился рестайлинг, и на рынок вышел R.S. в обновленной версии. Мощность ничуть не изменилась – те же 250
1.06.2012 Сегодня стартуют российские продажи обновленного Lexus RX
Lexus объявил о начале продаж обновленного кроссовера RX. Автомобиль уже можно заказать у официальных дилеров. Косметические изменения автомобиля не слишком велики. Lexus RX получил обновленную решетку радиатора, передние фары и задние
1.06.2012 Цвет автомобиля не влияет на стоимость страховки
Вопреки сложившимся представлениям, связи между цветом автомобиля и страховыми ставками каско не существует. Хотя ряд специалистов и утверждают, что самыми безопасными цветами автомобилей являются белый и серебристый металлик, официальных исследований
Результаты 1-55 из 55 Страница: [1]