Календарь

February 2012
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 117-174 из 1898 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [33]
28.02.2012 Корпорация "Богдан" в апреле начнет серийное производство пригородного автобуса А202
Корпорация "Богдан", один из крупнейших производителей транспортных средств в Украине, в апреле 2012 года планирует расширить производственную линейку автобусов малого класса, начав серийное производство автобусов серии А202 (модификация "пригород"). В настоящее время проходят квалификационные испытания этого автобуса. Уровень спроса на пригородные автобусы малого класса в Украине в 2012 году маркетологи компании оценивают в 800-900 ед., однако потребность в них в несколько раз выше. Для стимулирования продаж с помощью финансовых инструментов корпорация ведет переговоры с банками и лизинговыми компаниями. На сегодня эти переговоры - на финальной стадии. По завершении квалификационных испытаний планируется начать сертификацию этих автобусов в России. Корпорация сможет производить до 1 тыс. таких автобусов в год. Все выпускаемые корпорацией автобусы малого класса А201 ("город") и А202 ("пригород") оснащены двигателями евростандарта Евро-3 и Евро-4. Цена нового автобуса пока не озвучивается, в то же время ожидается конкурентоспособной (цена автобуса в модификации "город" – от 399 тыс. грн, с 1 февраля до 31 марта – от 359 тыс. грн). В числе конкурентных преимуществ, помимо уменьшенного расхода топлива за счет двигателя меньшего объема при идентичной мощности, также наличие разветвленной сети СТО, наличие запасных частей при относительно доступной цене, увеличенные по сравнению с конкурентами пассажировместимость и объем багажных отсеков, повышенная безопасность перевозок за счет применения задней пневматической подвески. Как сообщалось, производство автобусов малого класса на агрегатной базе Hyundai (в модификации "город") корпорация "Богдан" начала в конце 2011 года, с февраля текущего начала их экспорт в Россию. Таким образом, корпорация вернулась в сегмент автобусов малого класса, в котором отсутствовала после выведения из ее структуры АО "Черкасский автобус". Автобусы и троллейбусы корпорация производит на мощностях АК "Богдан Моторс" в Луцке.
28.02.2012 Стало известно всё о новом хэтчбеке Volvo V40

Пятидверку Volvo V40, которая поначалу пыталась прикидываться универсалом, шведы раскрывали потихоньку. Вначале стало понятно, что перед нами хэтчбек гольф-класса, своего рода пятидверная версия модели Volvo C30. Затем создатели позволили публике взглянуть на её внешность. Теперь же, не дожидаясь официальной премьеры на подмостках мотор-шоу в Женеве, раскрыли и технические подробности.

28.02.2012 В Москве открыли бесплатные электрозаправки
В рамках проекта Московской объединенной электросетевой компании (МОЭСК) состоялось открытие первой общедоступной зарядной станции для электромобилей. Как сообщили на церемонии открытия представители МОЭСК, станция откроется для широкой публики с 1
28.02.2012 Nissan расширит модельную линейку кроссоверов
Как сообщалось ранее, на автосалоне в Женеве Nissan представит новый концептуальный кроссовер под названием Hi-Cross, который по предварительной информации может стать предвестником модели X-Trail следующего поколения. Однако, как сообщили AUTO-Consulting в пресс-службе компании "Ниссан Мотор Украина", эти предположения ошибочны. Как стало известно AUTO-Consulting, концепт Nissan Hi-Cross – никоим образом не является продолжением Nissan Qashqai или Nissan X-Trail. Это будет абсолютно новая, самобытная модель, которая позволит еще больше расширить модельную линейку кроссоверов Nissan и укрепить позиции бренда в этом сегменте, - сообщили в "Ниссан Мотор Украина". Серийная версия Nissan Hi-Cross дебютирует в следующем году. Продажи кроссовера на европейском рынке начнутся осенью 2013 года. Какие еще новинки Nissan представит на автосалоне в Женеве
28.02.2012 Какой будет европейская версия нового Honda CR-V
Honda презентовала фотографии прототипа европейского «кроссовера на все случаи жизни» CR-V четвертого поколения перед его премьерой 6 марта на Международном автосалоне в Женеве. Старт продаж новой модели на европейском рынке ожидается уже осенью 2012 года, а в Украине – следующей зимой. Концепт дает представление о том, как будет выглядеть четвертое поколение популярной модели Honda в сегменте компактных SUV. По сравнению с предыдущей, модель станет агрессивнее за счет более рельефного контура и энергичной передней части. Передний бампер с приподнятой дугой подчеркнет ее внедорожные возможности, а гладкость форм и плотное прилегание к кузову существенно повысят аэродинамику. «Трехмерные» вертикальные задние фары плавно «закругляют» грань кузова, объединяя своим изгибом его заднюю и боковую части. Honda CR-V является одной из самых популярных в мире моделей SUV-класса: она продается в более чем 160 странах Европы, Азии, Северной, Южной Америки и Африки. Также Honda CR-V – один из флагманов официальных продаж Honda в Украине: в 2010 году было продано 1259, а в 2011 уже 1507 CR-V. Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 29 официальных автомобильных дилерских предприятий, 22 дилеров силового оборудования и 14 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса. Сайт: www.honda.ua Сколько может стоить новое поколение Honda CR-V
28.02.2012 Fiat выделит Сбербанку долю в производстве автомобилей в России
Сотрудничество Сбербанка с Fiat, возможно, не ограничится только финансированием строительства автозавода. Госбанк может получить долю в компании, создаваемой Fiat для открытия производства. Таким образом, у Сбербанка появится гарантия возврата своих
28.02.2012 General Motors купит немного PSA Peugeot Citroen
Пакет акций французского концерна, который собирается приобрести американская автокорпорация, чтобы упрочить свои позиции в Европе, не превысит 5-7%. Как мы уже сообщали, PSA Peugeot Citroen и General Motors ведут переговоры по
28.02.2012 Реношные «Лады» будут делать из импортной стали
Кузовы новых Лад, созданных на платформеnbsp;b0nbsp;компанииnbsp;renault,nbsp;будут выпускаться из импортной стали.АвтоВАЗ договорилсяnbsp;по поводу поставок оцинкованного прокатаnbsp;сnbsp;крупнейшим мировым автопроизводителем стали arcelormittal, пишетnbsp;российскоеnbsp;изданиеnbsp;Коммерсантъ. В частности, из импортной стали будут изготавливаться... Читать далее >>>
28.02.2012 Появились официальные фотографии kia k9
После появления в интернете шпионских видеороликов, полностью раскрывающих внешность нового флагманского седана kia, южнокорейскому автопроизводителю не оставалось ничего другого, кроме как опубликовать официальные фотографии новой модели и подтвердить ее имя для внутреннего рынка k9... Читать далее >>>
28.02.2012 Наших пешеходов лишат первой в мире подушки безопасности
Volvo впервые в мире оснастит серийный автомобиль подушкой безопасности для пешеходов. Компания из Гетеборга распространила подробную информацию о новом хэтчбеке V40, который получит эту систему безопасности. Официальная премьера V40 состоится
28.02.2012 Новинки Ssang Yong с Женевского автосалона вскоре появятся и в Украине
На 82-ю международную автомобильную выставку в Женеве, которая будет проходить с 8 по 18 марта, корейский автопроизводитель SsangYong привезет ряд громких премьер. Самая яркая из них – концептуальный кроссовер с откидным верхом под названием XIV-2, являющийся преемником концепт-кара SsangYong XIV-1, чей дебют состоялся во Франкфурте в сентябре прошлого года. Также будет показана серийная версия обновленного пикапа New Actyon Sports и новый Korando с бензиновым двигателем. SsangYong XIV-2 Convertible позиционируется производителем как инновационный компактный кроссовер, воплощающий в себе фирменный стиль марки и огромный потенциал компании в области инженерных технологий. Аббревиатура XIV расшифровывается как «eXciting user Interface Vehicle», или же «автомобиль с впечатляющим пользовательским интерфейсом», а цифра 2 указывает на то, что XIV-2 является новым переосмыслением XIV-1. От предшественника новинка отличается конструкцией крыши со сдвигающейся тканевой частью, из-за чего этот автомобиль ближайшего будущего уже успели окрестить «кроссовером-кабриолетом». Создание концепт-каров XIV-1 и XIV-2 – начало реализации амбициозного проекта компании SsangYong по выходу в премиум-сегмент компактных SUV и отражение ее видения следующего поколения моделей кроссоверов. Прототип XIV-1, продемонстрированный публике на автошоу во Франкфурте, имел распашные двери без центральной стойки и салон, способный к трансформации: его конструкция позволяла разложить сидения в компоновке «1+1+2» или «1+3». При этом каждое из четырех кресел, кроме перемещения назад и вперед, разворачивалось на 360 градусов. Широкая панель приборов с алюминиевыми окантовками циферблатов подчеркивала огромное внутреннее пространство, а широкое лобовое стекло напоминало остекление кабины самолета. Кроме инновационного интерьера и экстерьера, XIV-1 отличается высокотехнологичной информационно-развлекательной системой, которая позволяет контролировать все основные функции при помощи мобильных устройств. По сравнению с SsangYong XIV-1, концептуальный кроссовер SsangYong XIV-2 получил более традиционную конфигурацию и 3-дверный кузов. Оригинальная посадочная формула при этом сохранилась. Габариты новинки изменились незначительно – 4166 мм длины (+26 мм), 1820 мм ширины (-10 мм) и 1566 мм высоты (-24 мм), колесная база осталась прежней – 2600 мм. Серийная версия будет оснащаться экологичным 1,6-литровым дизельным и бензиновым двигателями, которые соответствуют Евро VI по нормам выбросов. Мягкая тканевая крыша складывается автоматически простым нажатием кнопки. Еще одна интересная новинка стенда SsangYong – серийный пикап SUT-1 (в Украине будет продаваться под именем New Actyon Sports), который придет на смену предыдущей модели Actyon Sports. Концепт был показан широкой публике на Женевском автосалоне весной прошлого года, а спустя несколько месяцев во Франкфурте SsangYong представил предсерийную версию пикапа. Внешне SUT-1 отличается от Actyon Sports дизайном, в частности, оформлением передней части, светотехникой, бамперами, облицовкой радиатора, а также увеличенными габаритными размерами: новинка имеет 4965 мм длины, 1900 ширины и 1755 высоты. Длина колесной базы осталась прежней – 3060 мм. Изменения коснулись и дизайна салона. В частности, автомобиль оснащен новой приборной панелью, многофункциональным рулевым колесом и имеет другую внутреннюю отделку. 2-литровый турбодизельный двигатель SUT-1, отвечающий экологичным нормам «Евро 5» по уровню выбросов, развивает мощность 155 л.с. и максимальный крутящий момент 360 Нм в диапазоне от 1500 до 2800 об./мин. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или же с «автоматом» с аналогичным количеством ходов. На выбор покупателей будет предложены также два типа привода – part-time и полный. Подвеска - независимая 2-рычажная передняя и многорычажная задняя - унаследована от Actyon Sports. Отличная новость есть и для поклонников стильного компактного кроссовера SsangYong Korando: линейка двигателей для этой модели пополнится бензиновым агрегатом. На Женевский автосалон корейский производитель привезет Korando, укомплектованный 2-литровым бензиновым мотором, развивающим мощность 149 л.с. при 4000 об./мин., и механической трансмиссией. Обе серийные новинки – New Actyon Sports и бензиновый Korando – будут презентованы на украинском автошоу в мае. Продажи SsangYong Korando начнутся в конце весны, а пикап New Actyon Sports поступит в наши салоны в начале лета. Подробнее об автомобилях, финансовых программах приобретения, страховании можно узнать на сайтах www.sy.com.ua или по телефону Информационной линии: 0-800-501-222 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины). SsangYong в Facebook SsangYong в Youtube Группа компаний «АИС» в Youtube
28.02.2012 ФАС продолжает борьбу с произволом дистрибьюторов
Федеральная антимонопольная служба пригрозила дистрибьюторам автомобилей марок Skoda, Hyundai, Kia, Ford, Land Rover и Jaguar, а также запасных частей к автомобилям Audi, Skoda, Volkswagen, что может возбудить против них дела
28.02.2012 Причудливый концепт Pininfarina Cambiano показали до премьеры

Знаменитое ателье Pininfarina в этом году отмечает два праздника: 30-летие своего Центра дизайна и 10-летие отделения инжиниринга. В последнее время итальянцы переориентировались на создание собственных моделей. Именно поэтому на ближайшие автосмотрины в Женеву прибудет их новый концепт Pininfarina Cambiano, который станет своеобразным подарком к двойному юбилею. Следом за несколькими тизерами шоу-кара создатели, наконец-то, расщедрились и на более подробную информацию.

28.02.2012 Морозим купе Bentley Continental GT с двигателями W12 и V8

Казалось бы, тест этот затеян исключительно ради нашего с вами любопытства. Какого рода потребительский совет может понадобиться искушённой клиентуре Bentley? Купе Continental GT продают практически сами себя. Громкое имя, немецкая инженерия, ручная сборка, мощный мотор, полный привод — это самая массовая из всех люксовых моделей в России. Появление более дешёвой версии со сравнительно экономичным двигателем V8 только подстегнёт покупательский интерес. Вопрос в том, стоит ли теперь переплачивать более миллиона рублей за Continental GT W12? Нам представилась редкая возможность в течение одной недели поездить на обоих вариантах.

28.02.2012 Pininfarinа показала Cambiano
Итальянское дизайн-бюро Pininfarina представило первые изображения своего нового концепт-кара. Спорткар, получивший имя Cambiano, обещают показать в Женеве. Лучшее и передовое - этот слоган прекрасно бы подошел к новой разработке известного итальянского
28.02.2012 Дело о ДТП на Ленинском ждут в прокуратуре
25 февраля исполнилось два года печально знаменитому, но так и незакрытому делу  о ДТП на Ленинском с участием Mercedes-Benz вице-президента компании «Лукойл» Анатолия Баркова, в котором погибли две женщины. В
28.02.2012 Volvo V40. Динамичность практичности не помеха!

Что вам приходит первым в голову при упоминании марки Volvo? Самые безопасные автомобили, самобытный шведский дизайн, конкурент большой немецкой премиальной тройке... Теперь к этому списку прибавится и слово практичность. Да, у Volvo есть вполне себе утилитарные автомобили, такие как V70 или ХС90 – вместительные и надежные. Но им категорически не хватало харизмы, которой щедро наделены более компактные автомобили. Например, как купе С30. Многим эта модель очень нравилась, но не все были готовы купить автомобиль «для эгоиста». Однако, с появлением новой модели, фанатов у шведской марки может прибавиться.На автосалоне в Женеве дебютирует пятидверный хэтчбек, который получил индекс V40. Обычно, литерой «V» шведы обозначают универсалы, так что такое название недвусмысленно намекает на практичность автомобиля, который будет конкурировать с «копейкой» BMW и Audi A3. // Полная версия: Volvo V40. Динамичность практичности не помеха! Читать далее >>>
28.02.2012 Новая Audi A3: ищем отличия от предшественницы

В премиум-сегменте царит консерватизм – здесь слишком держатся за клиента, чтобы резко менять облик своих моделей. Ведь революционные изменения могут оттолкнуть покупателя, который навсегда откажется от преданности бренду. Но порой «эволюционные», как любят говорить дизайнеры компаний, изменения настолько неуловимы, что приходится очень внимательно всматриваться в очертания новинки, чтобы понять, что же конкретно поменялось в облике автомобиля.Если бы мы не знали, что Audi A3, которую через несколько дней представят на автосалоне в Женеве, построено на новой модульной платформе MQB, то ее обновления можно было бы назвать рестайлингом. Ведь найти сколь значимые отличия между нынешним и будущим поколениями автомобиля очень сложно. Читать далее >>>
28.02.2012 Самый быстрый и дорогой кабриолет: 2,5 миллиона евро и 430 км/ч

Французская компания Bugatti выпускает одну модель вот уже несколько лет, изредка балуя спецверсиями. К Женевскому автосалону, который начнется 6 марта, Bugatti приготовила очередной Veyron – Grand Sport Vitesse без крыши. И это, как утверждают французы, самый мощный серийный родстер в мире. Читать далее >>>
28.02.2012 Старт продаж нового Peugeot 508 превзошел ожидания
Всего четыре дня прошло c момента официального старта продаж нового флагмана Peugeot - 508, официальный дилер ООО «Илта» уже заключил 15 контрактов на продажу этого роскошного авто. И это только начало! По огромному интересу, который проявили клиенты ООО «Илта» к новинке Peugeot, можно с уверенностью сказать, что первое впечатление Peugeot 508 уже произвел! Особой популярностью пользуются автомобили с дизельным двигателем. Четыре уровня комплектации: Access, Active, Allure и GT доступны к продаже в каждом из четырех салонов ООО «Илта». Консультанты нашей компании предоставят Вам всю необходимую информацию об автомобиле, помогут Вам подобрать автомобиль в нужной для Вас комплектации. В любом из автосалонов, наиболее Вам удобном территориально, Вас ожидает автомобиль для тест-драйва, записаться на который можно на сайте www.ilta.ua, или позвонив непосредственно в автосалон. ООО «Илта» всегда рада видеть ВАС в наших салонах: «Илта на Печерске», Железнодорожное шоссе, 6. Тел. 461 99 09 «Илта на Оболони», Героев Днепра, 40. Тел. 390 55 00 «Илта на Харьковском», Ревуцкого, 56. Тел. 220 02 22 «Илта в Подгорцах», 25-й километр Новой Обуховской трассы. Тел. 495 77 78
28.02.2012 Старт продаж нового Peugeot 508 превзошел ожидания
Всего четыре дня прошло c момента официального старта продаж нового флагмана Peugeot - 508, официальный дилер ООО «Илта» уже заключил 15 контрактов на продажу этого роскошного авто. И это только начало! По огромному интересу, который проявили клиенты ООО «Илта» к новинке Peugeot, можно с уверенностью сказать, что первое впечатление Peugeot 508 уже произвел! Особой популярностью пользуются автомобили с дизельным двигателем. Четыре уровня комплектации: Access, Active, Allure и GT доступны к продаже в каждом из четырех салонов ООО «Илта». Консультанты нашей компании предоставят Вам всю необходимую информацию об автомобиле, помогут Вам подобрать автомобиль в нужной для Вас комплектации. В любом из автосалонов, наиболее Вам удобном территориально, Вас ожидает автомобиль для тест-драйва, записаться на который можно на сайте www.ilta.ua, или позвонив непосредственно в автосалон. ООО «Илта» всегда рада видеть ВАС в наших салонах: «Илта на Печерске», Железнодорожное шоссе, 6. Тел. 461 99 09 «Илта на Оболони», Героев Днепра, 40. Тел. 390 55 00 «Илта на Харьковском», Ревуцкого, 56. Тел. 220 02 22 «Илта в Подгорцах», 25-й километр Новой Обуховской трассы. Тел. 495 77 78
28.02.2012 Старт продаж нового Peugeot 508 превзошел ожидания
Всего четыре дня прошло c момента официального старта продаж нового флагмана Peugeot - 508, официальный дилер ООО «Илта» уже заключил 15 контрактов на продажу этого роскошного авто. И это только начало! По огромному интересу, который проявили клиенты ООО «Илта» к новинке Peugeot, можно с уверенностью сказать, что первое впечатление Peugeot 508 уже произвел! Особой популярностью пользуются автомобили с дизельным двигателем. Четыре уровня комплектации: Access, Active, Allure и GT доступны к продаже в каждом из четырех салонов ООО «Илта». Консультанты нашей компании предоставят Вам всю необходимую информацию об автомобиле, помогут Вам подобрать автомобиль в нужной для Вас комплектации. В любом из автосалонов, наиболее Вам удобном территориально, Вас ожидает автомобиль для тест-драйва, записаться на который можно на сайте www.ilta.ua, или позвонив непосредственно в автосалон. ООО «Илта» всегда рада видеть ВАС в наших салонах: «Илта на Печерске», Железнодорожное шоссе, 6. Тел. 461 99 09 «Илта на Оболони», Героев Днепра, 40. Тел. 390 55 00 «Илта на Харьковском», Ревуцкого, 56. Тел. 220 02 22 «Илта в Подгорцах», 25-й километр Новой Обуховской трассы. Тел. 495 77 78
28.02.2012 Компания KIA представила свой флагманский седан K9

В арсенале корейской фирмы KIA до последнего времени не было заднеприводного седана. Появление перелицованной версии четырёхдверки Hyundai Genesis смогло бы поправить ситуацию. Так и случилось: на днях были опубликованы первые официальные изображения Дженезиса с шильдиками KIA. Отличий у двух родственных моделей, к слову, достаточно много, что не может не радовать.

28.02.2012 Новый регламент ГИБДД не оставит ученикам автошкол права на ошибку
ГИБДД готовит новый регламент о приеме экзаменов по вождению. Изменения, в основном, коснутся  практической части экзамена. Теперь у учеников автошкол не будет права на ошибку во время выполнения обязательных упражнений 
28.02.2012 KIA показала бизнес-седан K9
Kia распространила первые официальные фотографии флагманского заднеприводного седана, который в Южной Корее будет называться K9. На местном рынке новинка появится летом текущего года и дополнит линейку моделей с индексом K – K5 (Optima) и K7 (Cadenza). Как планируется назвать бизнес-седан в других стран производитель объявит позднее. Представители Kia показали только фотографии новой модели, не сообщив никакой детальной информации о ней. По предварительным данным, флагман южнокорейской компании будет построен на заднеприводной платформе седана Hyundai Genesis с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажкой сзади. Ожидается, что Kia K9 будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: с 333-сильным шестицилиндровым мотором объемом 3,8 литра, 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 385 лошадиных сил, а также с 429-сильным пятилитровым агрегатом V8 с непосредственным впрыском топлива и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
28.02.2012 KIA показала бизнес-седан K9
Kia распространила первые официальные фотографии флагманского заднеприводного седана, который в Южной Корее будет называться K9. На местном рынке новинка появится летом текущего года и дополнит линейку моделей с индексом K – K5 (Optima) и K7 (Cadenza). Как планируется назвать бизнес-седан в других стран производитель объявит позднее. Представители Kia показали только фотографии новой модели, не сообщив никакой детальной информации о ней. По предварительным данным, флагман южнокорейской компании будет построен на заднеприводной платформе седана Hyundai Genesis с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажкой сзади. Ожидается, что Kia K9 будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: с 333-сильным шестицилиндровым мотором объемом 3,8 литра, 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 385 лошадиных сил, а также с 429-сильным пятилитровым агрегатом V8 с непосредственным впрыском топлива и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
28.02.2012 KIA показала бизнес-седан K9
Kia распространила первые официальные фотографии флагманского заднеприводного седана, который в Южной Корее будет называться K9. На местном рынке новинка появится летом текущего года и дополнит линейку моделей с индексом K – K5 (Optima) и K7 (Cadenza). Как планируется назвать бизнес-седан в других стран производитель объявит позднее. Представители Kia показали только фотографии новой модели, не сообщив никакой детальной информации о ней. По предварительным данным, флагман южнокорейской компании будет построен на заднеприводной платформе седана Hyundai Genesis с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажкой сзади. Ожидается, что Kia K9 будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: с 333-сильным шестицилиндровым мотором объемом 3,8 литра, 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 385 лошадиных сил, а также с 429-сильным пятилитровым агрегатом V8 с непосредственным впрыском топлива и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
28.02.2012 В отношения между дилером и дистрибьютором начнет вмешиваться государство
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) провела анализ отношений между автодистрибьюторами и дилерскими центрами, в ходе чего установила несколько нарушений. Результаты предварительной проверки были опубликованы на сайте ведомства. По сведениям ФАС, некоторые дистрибьюторы, которыми в России выступают местные представительства автоконцернов, обязывают своих партнеров совмещать функции продажи и обслуживания автомобилей. Это мешает выходу на рынок независимых сервисных центров, которые обязаны инвестировать значительные суммы в строительство дилерских центров. В результате в регионах наблюдается нехватка обслуживающих сервисных пунктов, отмечает ведомство. ФАС также выразило недовольство политикой дистрибьюторов, когда они искусственно ограничивают срок действия дилерских соглашений, расторгают их без оснований или отказывают в пролонгации договоров, не объясняя причины. Ряд автокомпаний «создают дискриминационные условия» дилерам, например, устанавливая автосалонам из одной сети разные условия поставок машин, говорится в сообщении ведомства. По итогам анализа, ФАС выразило недовольство поставщиками автомобилей марок Skoda, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover и Ford, а также запчастей брендов Audi, Skoda и Volkswagen. Антимонопольщики намерены провести совещание с участниками авторынка, на котором планируется принять «новые отраслевые правила», касающиеся взаимоотношений между автоконцернами и дилерами. В сентябре 2011 года с просьбой проверить дилерские договоры с автомобильными дистрибьюторами на соответствие антимонопольному законодательству в ФАС обратилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры». В настоящее время в организацию входят крупнейшие в стране дилерские сети «Мэйджор Авто», «Рольф», «Автомир», «Независимость» и Genser.
28.02.2012 В отношения между дилером и дистрибьютором начнет вмешиваться государство
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) провела анализ отношений между автодистрибьюторами и дилерскими центрами, в ходе чего установила несколько нарушений. Результаты предварительной проверки были опубликованы на сайте ведомства. По сведениям ФАС, некоторые дистрибьюторы, которыми в России выступают местные представительства автоконцернов, обязывают своих партнеров совмещать функции продажи и обслуживания автомобилей. Это мешает выходу на рынок независимых сервисных центров, которые обязаны инвестировать значительные суммы в строительство дилерских центров. В результате в регионах наблюдается нехватка обслуживающих сервисных пунктов, отмечает ведомство. ФАС также выразило недовольство политикой дистрибьюторов, когда они искусственно ограничивают срок действия дилерских соглашений, расторгают их без оснований или отказывают в пролонгации договоров, не объясняя причины. Ряд автокомпаний «создают дискриминационные условия» дилерам, например, устанавливая автосалонам из одной сети разные условия поставок машин, говорится в сообщении ведомства. По итогам анализа, ФАС выразило недовольство поставщиками автомобилей марок Skoda, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover и Ford, а также запчастей брендов Audi, Skoda и Volkswagen. Антимонопольщики намерены провести совещание с участниками авторынка, на котором планируется принять «новые отраслевые правила», касающиеся взаимоотношений между автоконцернами и дилерами. В сентябре 2011 года с просьбой проверить дилерские договоры с автомобильными дистрибьюторами на соответствие антимонопольному законодательству в ФАС обратилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры». В настоящее время в организацию входят крупнейшие в стране дилерские сети «Мэйджор Авто», «Рольф», «Автомир», «Независимость» и Genser.
28.02.2012 В отношения между дилером и дистрибьютором начнет вмешиваться государство
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) провела анализ отношений между автодистрибьюторами и дилерскими центрами, в ходе чего установила несколько нарушений. Результаты предварительной проверки были опубликованы на сайте ведомства. По сведениям ФАС, некоторые дистрибьюторы, которыми в России выступают местные представительства автоконцернов, обязывают своих партнеров совмещать функции продажи и обслуживания автомобилей. Это мешает выходу на рынок независимых сервисных центров, которые обязаны инвестировать значительные суммы в строительство дилерских центров. В результате в регионах наблюдается нехватка обслуживающих сервисных пунктов, отмечает ведомство. ФАС также выразило недовольство политикой дистрибьюторов, когда они искусственно ограничивают срок действия дилерских соглашений, расторгают их без оснований или отказывают в пролонгации договоров, не объясняя причины. Ряд автокомпаний «создают дискриминационные условия» дилерам, например, устанавливая автосалонам из одной сети разные условия поставок машин, говорится в сообщении ведомства. По итогам анализа, ФАС выразило недовольство поставщиками автомобилей марок Skoda, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover и Ford, а также запчастей брендов Audi, Skoda и Volkswagen. Антимонопольщики намерены провести совещание с участниками авторынка, на котором планируется принять «новые отраслевые правила», касающиеся взаимоотношений между автоконцернами и дилерами. В сентябре 2011 года с просьбой проверить дилерские договоры с автомобильными дистрибьюторами на соответствие антимонопольному законодательству в ФАС обратилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры». В настоящее время в организацию входят крупнейшие в стране дилерские сети «Мэйджор Авто», «Рольф», «Автомир», «Независимость» и Genser.
28.02.2012 Nissan переходит на новые технологии разработки автомобилей
Nissan распространила первую информацию о новой технологии разработки и производства автомобилей под названием CMF (Common Module Family), которая будет впервые опробована на моделях, выходящих на рынок в 2013 году. Новая технология позволит японской компании собирать большее число моделей, использующих общие платформы, силовые установки и другие агрегаты. Это даст «Ниссану» возможность уменьшить затраты на выпуск, снизить сложность производственного процесса, а также повысить безопасность и экологичность самих автомобилей. Модульная система CMF будет применяться практически для всех моделей марки, начиная от компакт-каров и заканчивая полноразмерными внедорожниками. Новая технология предполагает использование пяти основных модулей: моторный и пассажирский отсек, передние и задние детали шасси, а также общая архитектура для электрики и электроники. Каждый из модулей имеет несколько вариантов исполнения (для каждого класса машины), которые при разработке и производстве можно сочетать в различных вариациях. Руководство Nissan рассчитывает, что технология CMF позволит добиться одного из ключевых пунктов бизнес-плана по развитию компании на период до конца 2016 финансового года — выпуска 51 новой или рестайлинговой модели, а также вывода на рынок 90 новых технологий.
28.02.2012 Японцы раздразнили публику тизером кроссовера Nissan X-Trail

Нынешнее поколение кроссовера Nissan X-Trail стоит на конвейере с 2007 года. Конечно, японцам уже пора задуматься о новой генерации паркетника. И, похоже, они это делают. В Сеть попал первый официальный тизер концепта, который прибудет на мартовские смотрины в Женеву. Сами ниссановцы подтверждают, что шоу-кар является прототипом очередного поколения модели X-Trail.

28.02.2012 Московский трамвай поедет в Подмосковье
В Звенигороде и Жуковском планируют построить трамвайные линии, которые позволят жителям этих городов добраться до станций Московского метрополитена.   Трамвайные пути в плотно застроенных районах ближайшего Подмосковья могут соединить с линиями
28.02.2012 Ванкувер выходит в лидеры по созданию инфраструктуры для электрокаров
В Ванкувере до 2014 откроется 67 станций подзарядки для электромобилей. Их разместят на парковках и у торговых центров. Сейчас по дорогам этого канадского города разъезжает около 100 транспортных средств, работающих
28.02.2012 porsche отзывает новые cayenne
Компанияnbsp;porschenbsp;проводит сервисную кампанию в отношении кроссоверовnbsp;cayenne 2011nbsp;и 2012 модельного года во всех версиях, включая базовую,nbsp;s, hybridnbsp;иnbsp;turbo. Автомобили, выпущенные с марта 2010 по январь 2012 года, подлежат отзыву из-за возможности установки дефектного крепления фар головного света. В результате... Читать далее >>>
28.02.2012 В прошлом году в Украину ввезли машин почти на 4 миллиарда долларов
Суммарная стоимость импортированных в Украину автотранспортных средств в 2011 году составила 3,9 миллиарда долларов США. Об этом сообщается на официальном сайте Ассоциации автопроизводителей Украины. По имеющейся у Укравтопрома информации, наибольшая доля импорта пришлась на легковые машины... Читать далее >>>
27.02.2012 Появился первый незакамуфлированный снимок универсала jaguar xf
Еще одной предженевской утечкой информации стала публикация на сайтеnbsp;jokeforblog.blogspot.com фотографии универсалаnbsp;jaguar xfnbsp;без какого-либо камуфляжа. Фотография, по всей видимости, была сосканирована с официальной брошюры Ягуара. Напомним, что ранее британский бренд сам распространял... Читать далее >>>
27.02.2012 Появились фотографии интерьера нового volvo v40
Визуальное рассекречивание модели volvo v40 завершено mdash; благодаря новейшим снимкам у интернет-пользователей появилась возможность рассмотреть новый шведский пятидверный хэтчбек как снаружи, так и внутри. Правда, детальная информация о технической начинке до сих пор остается тайной. По ранее представленным... Читать далее >>>
27.02.2012 gumpert привезет в Женеву два спорткара
Компания gumpert производитель спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Германии mdash; также готовится к Женевскому автосалону. При этом подготовка проводится весьма серьезная, ведь маленькая фирма собирается привезти в Швейцарию сразу две новинки. Об этом Гамперт поведал на своей странице в Фейсбуке... Читать далее >>>
27.02.2012 В Женеве покажут прототип нового nissan x-trail
Чем ближе открытие Женевского автосалона, тем чаще производители вспоминают о готовящихся к дебюту новинках. Компания nissan, например, решила сообщить общественности о премьере нового концепт-кара hi-cross, опубликовав видеотизер этого автомобиля. При этом в сопутствующем пресс-релизе говорится... Читать далее >>>
27.02.2012 nissan станет использовать модульные платформы
С 2013 года компанияnbsp;nissannbsp;собирается применять для создания новых автомобилей модульные платформы. Руководство японского автопроизводителя рассчитывает, что переход на технологиюnbsp;common module familynbsp;позволит увеличить количество моделей, использующих общие архитектуры и силовые установки... Читать далее >>>
27.02.2012 Представлен гибридный спортседан от pininfarina
Итальянское изданиеnbsp;quattroruotenbsp;опубликовало официальные фотографии концептуального спортседанаnbsp;pininfarina cambiano nbsp;новейшей разработки известного дизайн-ателье, празднующей свою мировую премьеру на автосалоне в Женеве. Как уточняет motor.ru, новинка получила силовую установку, состоящую из четырех... Читать далее >>>
27.02.2012 nissan almera возвращается
Модельный ряд nissan снова будет включать автомобиль под названием almera mdash; как стало известно в понедельник, 27 февраля, такое имя станет использоваться для компактного седана, разработанного специально для российского рынка. Новинка будет собираться на заводе в Тольятти на абсолютно новой производственной линии... Читать далее >>>
27.02.2012 Фотошпионы рассекретили флагманский седан kia
В распоряжении испанского интернет-порталаnbsp;autoblognbsp;появились несколько шпионских видеороликов, полностью раскрывающих внешний вид нового флагмана модельного рядаnbsp;kia nbsp;заднеприводного седанаnbsp;k9. Напомним, что ранее южнокорейский автопроизводитель не распространялся относительно технических... Читать далее >>>
27.02.2012 Тест-драйв Honda Civic седан: уверенность среднего возраста
После теста нового седана Honda Civic у AUTO-Consulting осталось двоякое впечатление. Возможно потому, что версии с «ручной» и автоматической КПП очень уж по-разному ездят. А может - из-за нового характера, которым Honda наделила свою новую модель в 9-ом поколении. Неужели это кризис среднего возраста, ведь семейству Civic уже 40 лет? Сразу оговоримся, что 40 лет Honda использует название Civic для обозначения популярных моделей. Это не юношеский возраст, а как ни крути – средний. Но перед нами - новейшая модель, которую японские конструкторы наделили еще большим комфортом, сдержанностью и солидностью. Что изменилось Если оперировать цифрами, у новинки, по сравнению с прошлым восьмым поколением Civic, на 25 мм стала меньше колесная база и на 5 мм шире колея передних колес. Кузов нового Civic стал прочнее и легче. Он на 55% состоит из высокопрочной стали. Вес новинки убавился на 7%, а статическая и динамическая устойчивость машины повысилась на 10%. При этом, объем салона увеличили до 2682 л, что на 107,6 л больше, чем у седана Civic 2006-го модельного года. По сравнению с предыдущим поколением, пространство на уровне плеч увеличилось для передних пассажиров на 7,4 см, а пространство для ног пассажиров сзади - на 4,06 см. На 51 литр стал больше объем багажника. Он теперь имеет 440 л. Модернизированный 1,8-литровый мотор стал на 2 л.с. мощнее. Вообщем по показателям – один позитив. Изменился дизайн кузова и салона. Но главное – девятый Civic стал по-другому ездить. Но сперва – о дизайне. Внезапно передумал Линии кузова у нового Civic стали чище и, по сравнению с предыдущим он, к счастью, утратил какую-то зализанность. Но это, само собой – субъективно. Многим старый Civic нравится больше. А Civic новый будто стремился стать похожим на старший Accord, но в последний момент передумал и остался почти в прежних очертаниях. Бросаются в глаза новые задние фонари. То ли американского, то ли китайского типа.на прежнем седане задние фары тоже были весьма специфические Сперва они даже вызывают возмущение свое красотой. Но достаточно быстро к такому оформлению привыкаешь, и фонари начинают нравиться. То, чего не видно – это аэродинамические накладки, создающие плоское днище. Благодаря им сопротивление потокам воздуха снижено на 3,4% по сравнению с Civic 2006-го года. Японский футуризм Японцы называют дизайн интерьера Civic футуристическим. Но это громко сказано. Он скорее необычен. Под лобовым стеклом будто набегающие друг на друга волны в несколько слоев. Такой вид имеет двухуровневая приборная панель. Honda провела исследования движений глаз водителей и расположила приборы в Civic по степени важности для максимально быстрого и удобного считывания. Поэтому, спидометр находится в верхней волне, точно над ободом рулевого колеса, на линии взгляда водителя. А тахометр – на нижней. Он виден сквозь обод рулевого колеса. Сама панель приборов развернута к водителю. Помнится, такой подход к оформлению дизайна интерьера вызвал фурор на 8-ом поколении, но сейчас с Honda солидарны хотя прямо этого и не признают уже и другие производители и подобный подход к интерьеру уже не редкость. Одно из главных изменений дизайна приборной панели, которым гордятся японцы - цветной 5-дюймовый многофункциональный дисплей i-MID. На нем отображаются данные бортового компьютера, аудиосистемы, камеры заднего вида и парковочных радаров. Мы, кстати, проверили, насколько корректно работает парктроник. Он начинает сигналить сантиметров с 80. Если ориентироваться на камеру заднего вида, то по картинке на мониторе уже должен произойти «бум». На самом деле до препятствия остается еще сантиметров 25. Так сказать, неприкосновенный запас. По просьбам трудящихся, которые приобрели предыдущий Civic, инженеры Honda на 9% сделали тоньше передние стойки. Да еще и умудрились интегрировать в них динамики. Они выглядят, как грибы на стволе дерева. Оригинально и симпатично получилось. Звучит, кстати, тоже не плохо и обзорность действительно стала лучше. Пластик отделки салона нам показался разным в разных машинах. неужели нам показывают машины с разных партий и у Honda так отличаются поставщики? Оказалось, что это спланированный Honda трюк. Японцы запатентовали новый материал, который обладает свойством менять внешний вид в зависимости от угла зрения. Кроме того, на приборной панели и на дверях, пластик действительно разный. На панели – жесткий, на дверях – с мягкими вставками. Что касается увеличившихся объемов, то действительно правда: сзади высокий пассажир запросто сидит за высоким водителем. До коленей места у него полно, но голова может касаться крыши. Не понравилось Внутри крышки багажника нет ручки. Спросили у инженеров, на что нам ответили, что такой ручки не было и на предыдущем поколении Civic. неужели японским инженерам-разработчикам раньше об этом никто не говорил?. Еще багажник нельзя открыть с ключа. Можно только отпереть, а потом коснувшись пальцем кнопки над номерным знаком, поднять крышку. Новый дисплей не исполняет функций навигатора и он не сенсорный, что в эпоху тач-скрин технологий выглядит уже старовато. Перепады настроения Объективно говоря, все написанное выше – частности, которые большой погоды не делают. Главное в автомобиле – как он едет. AUTO-Consulting тестировал новый Civic в Турции. Во-первых, потому, что его там делают. Во-вторых, Civic – глобальная модель Honda, она продается в 150 странах. А значит - везде должна ездить хорошо. К тому же в Турции – почти как у нас, можно найти очень разные дороги. Забегая наперед заметим: не смотря на дорожный просвет в 140 мм, мы вполне удачно поездили по грунтовке и по каменной крошке. Сперва на автомобиле с 6-ступенчатой МКПП, а затем – с 5-ступенчатой АКПП. МКПП Когда впервые садишься за руль нового Civic, мгновение думаешь, как его заводить. Электронный ключ – в кармане, на какую кнопку жать? Слева от руля – зеленая ECON, справа – аварийной сигнализации и start. Но start прячется за ободом руля. Поэтому, жмешь на «аварийку» и удивляешься, почему не заводится. Надо привыкать, чтобы не путать. И, пожалуй, это единственное, к чему в Civic надо привыкать. Все остальное сделано будто специально под тебя. Понятно, удобно. Причем, это объективно - так говорят практически все, кто впервые поездил на Honda Civic. На «механике» передачи переключаются легко и четко. Иногда кажется, что рычаг сам попадает в нужное место. Такое чувство, будто все время до этого ездил на старых «Жигулях» и впервые пересел в иномарку и только теперь понял, как это классно – «ручная» коробка. На «механике», становится ясно, за что Civic заслужил репутацию автомобиля, доставляющего удовольствие от вождения. Но, понимание это для тех, кто не ездил на предыдущих «Цивиках». Те, кто ездил, утверждают, что даже восьмой по езде был ярче. Новый Civic не спорткар. Но это абсолютно не портит хорошего впечатления от езды. Управляется автомобиль легко. Оборотов нового 3-лучевого рулевого колеса малого диаметра от упора до упора – 3,1. Электроусилитель рулевого механизма выполняет свое дело корректно да еще и практически не отбирает мощность у двигателя, а значит - экономит топливо. На Civic установлена новая адаптивная система рулевого управления реагирующая на условия движения (Motion Adaptive Electric Power Steering). Она объединяет систему VSA и электроусилитель рулевого механизма. Когда во время слишком быстрого прохождения поворотов или экстренного торможения, автомобиль теряет устойчивость, система автоматически создает вспомогательное усилие на рулевом колесе. Она будто подсказывает водителю правильное направление для поворота руля. Вспомогательное усилие практически незаметно, но его достаточно, чтобы водитель интуитивно делал правильные движения. У Civic понятные надежные тормоза и отличная упругая подвеска. На холостых оборотах мотор работает очень тихо. Шум двигателя начинает доноситься в салон только после 3000 оборотов. Во время езды зеленая стрелочка постоянно подсказывает, когда надо повышать передачу, чтобы тратить меньше бензина. Это работает система Eco Assist. Она впервые установлена на негибридных автомобилях Honda. Но если следовать ее советам, Civic будет ехать вяленько. И радовать не ездой, а тем, что удалось сэкономить пару копеек. Однако, это еще не апофеоз экономии. Если включить режим ECON (упоминавшаяся зеленая кнопка), изменится отзывчивость системы электронного управления заслонкой Drive-by-Wire. Она будет открываться медленнее, а мощность - набираться плавнее. АКПП Если с «механикой» «стрелочками-подсказками» можно пренебречь, а ECON – отключить и ехать резвее, то с АКПП это не поможет. В новом Civic АКПП сделана так, чтобы экономить топливо, а также – повышать комфорт езды. Поэтому, если на МКПП обещанные производителем 142 лошадки еще можно иногда отыскать, то с автоматом сделать это сложно. Не хочется вспоминать Конфуция и его кошку Впечатление, что кони пасутся где-то в другом месте, и не желают работать под капотом. В режиме “D” реакции у АКПП несколько замедленные. Передачи переключаются, когда обороты двигателя достигают 2500-3000. Кик-даун дает сперва шум, и только потом - небольшое ускорение. Если нажимать на педаль газа легко, автомобиль не демонстрирует ускорений с перегрузками, зато едет легко и комфортно. А главное – тихо. При кик-дауне в салоне становится шумновато. Так же, как и при езде в режиме S – спорт. Передачи переключаются после 4000 оборотов, и в салоне от этого стоит постоянный шум. Причем, без сверхъестественной динамики. Но полный комфорт с АКПП дает экономичный режим. Передачи переключаются, когда обороты мотора достигают 2000. Автомобиль плывет по трассе. Сразу вспоминается, что японские инженеры говорили о целевой аудитории нового Civic. Люди после 50 лет, которые живут в небольших городах и хотят гордо демонстрировать свой автомобиль соседям. Этот режим езды как раз для них. Но в Украине у Honda Civic совсем другая и молодая аудитория и ей будет нехватать динамики на «автоматической» версии. По техническим характеристикам разница в ускорении между АКПП и МКПП – полторы секунды. Немало. Потому и кажется, что автомобиль с АКПП сонный, а лошади где-то пасутся. Кстати, в тех же теххарактеристиках можно найти ответ где. Двигатель достигает мощности 142 л.с. на 6 500 об/мин. До таких оборотов мотор практически не раскручивается в режиме обычной езды. Какую экономию дает система Eco Assist, точно не смогли сказать сами японцы. Это очень зависит от стиля вождения. У нас во время теста среднее потребление бензина на МКПП получилось 9,6 л/100 км, на АКПП – 8,6 литра на 100 км. Разница, как говорится, есть. Но надо помнить, что и по характеру это два разных Civic. Не понравилось Можно было бы усилить шумоизоляцию задних колесных арок. Динамика на версии с АКПП Резюме При желании перемены, произошедшие с Civic, можно было бы назвать кризисом среднего возраста. Но автомобиль нравится многим, поэтому о кризисе говорить не приходится. К тому же, задача Honda – привлечь новых клиентов, а они точно не станут сравнивать девятый Civic с предыдущими. Сам по себе автомобиль совсем не плох. Его конкуренты в Украине - Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Volkswagen Jetta, Hyundai Elantra. Есть над чем подумать. Особенно, с учетом того, как медленно падает цена подержанных Civic. Инф. и фото AUTO-Consulting Благодарим компанию «Хонда Украина» за помощь в организации теста. АВТОРИТЕТНОЕ МНЕНИЕ Максим Кадаков, шеф-редактор журнала «Авторевю»: Первые «ездовые» впечатления о седане Honda Civic? Не погрешу против истины, если скажу, что Honda пытается идти по пути, по которому сегодня следуют многие производители. Главная задача — создать автомобиль, который удовлетворит вкусы не только истых поклонников модели Civic, но и привлечет других покупателей — так сказать, со стороны. Именно по этой причине Honda теряет какие-то яркие черты, за которые мы ее любили. Ведь в чем была индивидуальность автомобилей Honda? В первую очередь, это знаменитые хондовские двигатели «два в одном». До середины оборотов тахометра — это «просто мотор», удобный, тяговитый, нешумный. А затем... Второе дыхание, взрыв тяги и эмоций! Техногенная сказка! Вторая важнейшая черта — настройка шасси. Honda — подобно автомобилям Alfa Romeo и BMW — должна зажигать тебя, подначивать к активной езде и дарить радость от такой езды. Так вот, в новом седане Civic ни того, ни другого практически нет — ну, или стало заметно меньше. Он и выглядит не так броско по сравнению с предыдущим Civic, и едет более спокойно. А что есть? Стало больше комфорта. По разбитым дорогам можно шпарить «на все деньги». Чуть удобнее стали сиденья. Слегка снизился расход топлива. Вот я и говорю: расчет на массового потребителя. Я к «массам» не отношусь и, коли передо мной стоял бы выбор, предпочел бы пятидверный Civic, который появится чуть позже. Он более драйверский, более настроенческий что ли — и при этом ничуть не уступает в комфорте. Пожалуй, это главные впечатления. А частности… К сожалению, у нас только один мотор — рабочим объемом 1,8 л. Выбор минимальный. Нужны ли на нашем рынке другие моторы или нет — это вопрос маркетинга. Но выбора мы лишены. Коробка? Если бы я покупал себе этот автомобиль, то предпочел бы 6-ступенчатую «механику» — она позволяет ездить чуть более активно и хотя бы частично расшифровать знаменитый хондовский индентификационный код. А 5-ступенчатый «автомат» оказался слишком спокойным, умиротворенным. Держу пари, что именно «автоматические» версии будут пользоваться на украинском рынке наибольшим спросом. Помните? Машина должны быть хорошей для всех.
27.02.2012 Volkswagen может объявить о покупке Porsche в течение 2-х недель
Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen AG близок к завершению переговоров о приобретении оставшихся 50,1% акций автопроизводителя Porsche, компания может объявить о сделке в течение ближайших двух недель, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, близкие к ситуации. По словам собеседников агентства, Volkswagen может оформить покупку через дочернюю компанию. Одной из причин, которая задерживает переговоры, они называют отсутствие разрешения на сделку от налоговых органов ФРГ. В декабре 2009 года Volkswagen приобрел 49,9% акций Porsche AG за 3,9 миллиарда евро. Завершение слияния компаний ожидалось в 2011 году, однако затем было отложено. Ранее сообщалось, что VW рассматривает возможность покупки оставшихся 50,1% акций Porsche до ноября 2012 года. Porsche AG - германский автомобилестроительный концерн, основанный известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Производит спортивные автомобили класса "люкс". Штаб-квартира находится в Штутгарте. Volkswagen AG является крупнейшим в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley и Bugatti.
27.02.2012 Peugeot 508 RXH: лев, у которого два сердца
Новый флагман французских львов Peugeot 508, которого только в пятницу официально представили в Украине, обзавелся неординарным братом – Peugeot 508 RXH. Это полноприводный универсал повышенной проходимости с двумя моторами. Один из них – дизельный, другой – электрический. AUTO-Consulting участвовал в европейском тесте этой экологически дружелюбной французской новинки. Внешне Peugeot 508 RXH – похож на обычный 508-й в кузове универсал. Только, с прицелом на штурм бордюров и агрессивными светодиодными полосками под фарами. Словно от когтей. У RXH увеличенный до 185 мм дорожный просвет, новая радиаторная решетка, а кузов снизу окаймляют, защитные пластиковые накладки. Намек на возможность езды по плохим дорогам. Но французы подчеркивают: Peugeot 508 RXH – не кроссовер, а практичный универсал повышенной проходимости, который бережно относится к окружающей среде и экономит топливо. У новинки два двигателя. Под капотом – дизельный 163-сильный силовой агрегат, а над задней осью – 37-сильный электромотор. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, электромотор подключает заднюю ось, когда дорога становится сложной. А также – во время старта и разгона. В городской тянучке, наоборот - автоматически отключается дизель и 508 RXH бесшумно и абсолютно без вредных выбросов двигается на электротяге. Производители утверждают, что новый гибрид может потреблять всего 4,1 литра дизтоплива на 100 км пути. По информации AUTO-Consulting, в Европе гибридный универсал Peugeot 508 RXH будет стоить около 45 000 евро. На европейский рынок Peugeot 508 RXH поступит уже в марте. Как сообщил AUTO-Consulting директор проекта Hybrid 4 Винсан Бассо, план продаж гибридной новинки – 10 тысяч автомобилей до конца 2013 года. По информации AUTO-Consulting, украинское представительство Peugeot, планирует вывести гибридный универсал 508 RXH на наш рынок в 2013 году. В «Пежо Украина» видят в нашей стране большие перспективы для гибридных дизельных моделей Peugeot и считают, что Украина к ним готова. Больше того, представительство само инициировало продажи данным авто в Украине. Правильность такого решения подтверждают итоги продаж дизельного Peugeot 3008 с системой start/stop. В нынешнем году на наш рынок выведут еще одну дизельную новинку Peugeot 308, также оснащенную данной системой экономии топлива. Что касается Peugeot 508 RXH, по информации AUTO-Consulting, эта модель – продолжение стратегии выхода, а точнее возвращения Peugeot в сегмент дорогих автомобилей, где компания в свое время занимала сильные позиции. Отсюда и планы продаж 508 RXH у нас в стране. Конкретно их еще не сформировали, но понятно, что в дорогом ценовом сегменте массовыми они быть не могут. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет о своих впечатлениях от европейского теста Peugeot 508 RXH, который проходил во Франции. А также об отличиях RXH от обычного 508-го, тест которого мы уже опубликовали. В Украине стартовали продажи флагмана Peugeot 508
27.02.2012 Новый Honda Civic хэтчбек получил высшую оценку по безопасности Euro NCAP
Новый пятидверный Honda Civic получил «5 звезд» в рейтинге Euro NCAP за безопасность и премию Euro NCAP Advanced Award за инновационную систему предупреждения и уменьшения повреждений от столкновений CMBS. В рейтинге Euro NCAP новый пятидверный Civic получил пять звезд из пяти возможных. Эта система оценки позволяет потребителю легко составить представление о безопасности автомобиля на основании единой суммарной цифры. В ней учитывается уровень безопасности водителя, пассажиров, детей и пешеходов. С момента введения новой системы оценки Euro NCAP, все протестированные автомобили Honda получали пять звезд. Михиль ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP: «Девятое поколение Civic впечатлило жюри, которое выставило ему наивысшие оценки по всем показателям. Этот автомобиль составил достойную конкуренцию соперникам в своем плотно насыщенном сегменте рынка, а благодаря системе CMBS вошел и в рейтинг активной безопасности автомобиля Safety Assist». Награда Euro NCAP Advanced Award вручается за наивысшие достижения в разработке передовых технологий безопасности, для которых не предусмотрены отдельные критерии оценки. Новый пятидверный Civic получил эту премию за инновационную систему CMBS. Очередная высокая оценка безопасности Civic и награда Euro NCAP Advanced Award еще раз подчеркивают выполнение Honda обязательств по обеспечению безопасности транспортных средств на базе собственных исследовательских центров и уникальных локаций для проведения краш-тестов. Например, центр краш-тестов в Точиги позволяет изучать столкновения между моделями различных размеров и веса. Этот павильон был открыт в 2001 году и является первым в мировой практике крытым помещением такого типа. На основе полученных результатов разрабатываются решения для уменьшения травматизма пассажиров и пешеходов. Системы безопасности Honda Civic Система курсовой устойчивости (VSA) Система курсовой устойчивости (VSA) помогает водителю контролировать машину на поворотах, при ускорении и резких маневрах путем распределения тормозного усилия между колесами и регулирования оборотов двигателя. Передовая система совместимости элементов конструкции кузова ACE™ Эксклюзивная разработка Honda, повышающая уровень защиты пассажиров и смягчающая последствия лобовых ударов. ACE™ работает как сеть взаимосвязанных структурных элементов, способствующих распределению энергии удара в передней части машины. Система уменьшает силу удара, вектор которой направлен в салон автомобиля с ACE™, а также рассеивает его энергию, направленную на встречный автомобиль. Эта технология безопасности разработана на основе данных, полученных в результате проведения краш-тестов в исследовательском центре Honda в Точиги. Защита пешеходов В новом Civic реализованы технологии, обеспечивающие безопасность пешеходов. Среди них – дворники, отсоединяемые в момент удара, энергопоглощающие крепления крыльев и петли капота, а также свободное пространство в нижней части капота, куда уходит энергия деформации. Исследования показали, что эти средства безопасности существенно понижают степень повреждений пешеходов при столкновении с движущейся машиной. Подушки и ремни безопасности Водитель и пассажир защищены усовершенствованными подушками безопасности SRS с технологией двухступенчатого раскрытия. Все сиденья оборудованы трехточечными механизмами экстренного натяжения ремней безопасности, а передние оснащены энергопоглощающими преднатяжителями и ограничителями нагрузки (ELR). Места для крепления ISOFIX сзади обеспечивают безопасный и правильный монтаж/демонтаж детских кресел. Система CMBS Система предупреждения и уменьшения повреждений от столкновений (CMBS) Honda представляет собой автономную систему экстренного торможения, оснащенную радаром. На скоростях выше 15 км/ч она обнаруживает транспортные средства, стоящие менее чем в 100 метрах от ее автомобиля или движущиеся в попутном направлении. При угрозе столкновения система действует в три этапа: • Предупреждает водителя свето-звуковой сигнализацией (за 3 с до столкновения); • В три приема затягивает ремни безопасности и приступает к автоматическому торможению (за 2 с до удара); • Непосредственно перед столкновением затягивает ремень пассажира переднего сиденья (используя реверсивное натяжное устройство, отличное от пиротехнического устройства в момент удара) и прилагает наибольшее тормозное усилие. Для максимального эффекта действия системы могут дополняться действиями водителя. Все действия CMBS обратимы, если столкновения не произошло (например, когда машина в последний момент ушла с пути): натяжения ремней ослабевает, а свето-звуковая сигнализация отключается. Преимущества системы Система CMBS предназначена для предотвращения столкновений с автомобилями, которые стоят на пути движения или двигаются в попутном направлении. Исследования показали, что основными причинами ДТП являются рассеянность или невнимательность водителя. Система предназначена для предотвращения столкновений как на низких, типичных для городского трафика, так и на высоких скоростях на автострадах. В результате таких аварий наиболее распространенными травмами являются повреждения шейного отдела позвоночника, мягких тканей грудной клетки и коленей. Изучая статистику ДТП в Германии и Евросоюзе в целом, Honda пришла к заключению, что благодаря оснащению автомобилей системой CMBS можно будет избегать или смягчать последствия 200 000 – 250 000 происшествий ежегодно. Оценка работы CMBS Для определения степени эффективности CMBS, Honda провела два трековых испытания, во время каждого из которых создавались ситуации, типичные для реального мира. Для проверки функциональности системы пилот-испытатель направлял машину к подвижным или статичным объектам. Он должен был выяснить, будет ли система вести себя так, как от нее ожидают: в нужное время подавать свето-звуковые сигналы, затягивать ремень безопасности и осуществлять экстренное торможение. Чтобы определить эффективность реакции водителя на эти предупреждения, добровольцев намеренно отвлекали. Как раз в тот момент, когда их внимание было максимально отвлечено от дороги, автомобиль-макет, следующий впереди, внезапно тормозил. Они не знали, что эта модель могла быть безопасно убрана с дороги до столкновения. Поэтому для чистоты эксперимента каждый доброволец принимал участие в испытаниях только один раз. Доступность системы в разных моделях Honda Для новых Honda Civic, Honda CR-V и Honda Accord система доступна только опционально в максимальных комплектациях. При этом в некоторых странах CMBS может быть доступна только как часть другой опции в пакете. Потребителю следует уточнять, доступна ли у его дилера система CMBS. О новом Civic Новый Civic, разработанный специально для европейского рынка, предлагается в пяти- и четырехдверной комплектациях. В рейтинге Euro NCAP оценивался пятидверный вариант. Модель вобрала в себя самые сильные стороны предшественника, подняв их на новый уровень. У нового Civic – чрезвычайно низкие выбросы CO2. Его дизельный вариант выбрасывает всего 110 г/км, обеспечивая 150 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Высочайшие стандарты безопасности являются обязательными для всех автомобилей Honda, и новый Civic не составляет исключения. О Euro NCAP Euro NCAP предоставляет автолюбителям достоверные независимые оценки безопасности самых популярных марок автомобилей, продаваемых в Европе. Рейтинг, основанный в 1997 году, сегодня пользуется поддержкой семи европейских правительств, Европейской комиссии, автомобильными и потребительскими организациями в каждой стране Евросоюза. Euro NCAP является мощным катализатором повышения безопасности при создании новых автомобилей. Действующая система оценки была введена в феврале 2009 года и представляет собой взвешенный коэффициент, сочетающий различные показатели автомобильной безопасности: взрослого пассажира (50%), ребенка (20%) и пешехода (20%), которые суммируются с баллами за вспомогательные средства безопасности (10%). Для включения автомобиля в рейтинг, такие вспомогательные средства безопасности как система курсовой устойчивости VSA Honda должны быть установлены как стандартное оборудование в 90% модельного ряда 2010-го года во всех 27 странах Евросоюза. Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 29 официальных автомобильных дилерских предприятий, 22 дилеров силового оборудования и 14 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса. Сайт: www.honda.ua
27.02.2012 Снижать число ДТП будут с помощью наглядной статистики
Власти Челябинска предложили снижать количество ДТП, не повышая штрафы, а заставляя водителей задуматься о собственной безопасности. Для этого на дорогах города собираются устанавливать экраны с меняющимися цифрами статистики аварийности. Раньше в
27.02.2012 Nissan начал выдавать информацио о наследнике Nissan X-Trail
Nissan представит в Женеве концептуальный кроссовер под названием Hi-Cross, который является предвестником модели X-Trail следующего поколения. Судя по видео-тизеру, опубликованному «Ниссаном», черты нового кроссовера будут более плавными, колесные арки расширятся, а боковые стекла станут чуть уже. По словам источников журнала Autocar, для будущего X-Trail японский производитель также намерен улучшить комфорт и управляемость. Кроме того, в компании надеются, что кроссовер следующего поколения станет столь же популярным в своем классе, как у модель Qashqai. Ожидается, что новинка будет предлагаться с гаммой 1,6-литровых бензиновых и 2,0-литровых дизельных двигателей, а также в модификациях с передним и полным приводом. Серийная версия Nissan Hi-Cross дебютирует в следующем году. Продажи кроссовера на европейском рынке начнутся осенью 2013 года.
27.02.2012 По уровню автомобилизации Россия догнала Бразилию
Россия к 2025 году по обеспеченности населения автомобилями должна приблизиться к Японии, Франции и Великобритании. Сейчас наша страна опережает только Китай и Индию и находится на уровне Бразилии. Такой прогноз 
27.02.2012 Боремся с холодом за рулём полноприводных Ниссанов

Стройная шеренга Ниссанов поблёскивает на солнышке. В моём распоряжении почти вся гамма полноприводников японской марки. От монументального Nissan Patrol до озорного мини-кроссовера Juke. Чуть поодаль стоит Teana. Бизнес-седан тоже с приводом на все колёса. Не хватает в этой компании разве что спорткара GT-R. Но мощному купе здесь не место, ведь «зажигать» нам придётся не по гоночному треку, а по льду озера Байкал.

27.02.2012 В Узбекистане начали сборку Сhevrolet Malibu
Совместное предприятие GM Uzbekistan  дало старт отверточной сборке седана Chevrolet Malibu, европейская версия которого была представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Автомобиль встал на конвейер на Ташкентском авиазаводе (ГАО
27.02.2012 Компания Porsche отзовёт сто тысяч кроссоверов Cayenne

Отзывы автомобилей в связи с какой-нибудь выявленной в ходе эксплуатации неполадкой — пусть и неприятное для производителей, но уже привычное дело. Фирму Porsche такая участь тоже не миновала, однако до сих пор столь масштабных отзывных кампаний не было. На днях было объявлено о крупнейшем отзыве в истории немецкого концерна. На сервис придётся заглянуть ста тысячам владельцев Porsche.

27.02.2012 На АвтоВАЗе уже осенью начнут выпускать Nissan Almera
Сегодня компания Nissan официально подтвердила намерение начать производство новой модели, разработанной специально для России, которая будет производиться на заводе в Тольятти. Она будет носить широко известное имя Almera и положит начало присутствию Nissan в массовом быстрорастущем сегменте бюджетных автомобилей. Старт продаж новой модели запланирован на начало 2013 года. Изображение, опубликованное сегодня, свидетельствует о том, что новая модель станет одним из уникальных предложений в самом массовом сегменте российского автомобильного рынка благодаря размеру кузова и значительному пространству в салоне. Модель отличается узнаваемыми стилистическими чертами бренда Nissan и разрабатывалась специально с учетом особенностей эксплуатации в России. В разработку модели внесли вклад инженеры компании Nissan в Японии, Великобритании и России.Россия - крупнейший для Nissan рынок в Европе, продажи компании в 2011 календарном году выросли по сравнению с предыдущим годом на 75% и составили более 138 тысяч автомобилей. Благодаря этим показателям Nissan стал крупнейшим японским автопроизводителем с долей равной 5,2% от общего российского рынка и 7,5% среди зарубежных автомобильных брендов. Проект по запуску Nissan Almera представляет собой часть масштабной производственной стратегии Nissan в России и подчеркивает тот факт, что компания работает на российском рынке с самыми серьезными и долгосрочными намерениями. В 2011 году завод Nissan в Санкт-Петербурге выпустил более 43 000 автомобилей бизнес-класса Nissan Teana и Nissan Murano наряду с одним из бестселлеров в классе легких внедорожников - Nissan X-Trail. Almera будет выпускаться опытными рабочими на новой сборочной линии в Тольятти, прошедшими обучение под руководством инженеров Nissan. К старту производства Almera в ноябре 2012 года на заводе будут открыты новый кузовной и покрасочный цеха. Франсуа Гупиль де Буйе, Генеральный директор регионального подразделения НИССАН Восток, прокомментировал: «Согласно глобальному среднесрочному плану Nissan Power 88 мы планируем занять 7% российского автомобильного рынка к 2016 году. Такие модели, как Almera, будут иметь решающее значение для достижения поставленной цели". "Nissan на сегодняшний день уже предлагает один из самых широких модельных рядов среди других зарубежных автопроизводителей в России, но до настоящего момента мы не были серьезно представлены в самом быстрорастущем бюджетном сегменте рынка. Almera призвана изменить такое положение вещей и привнести в данный сегмент нечто новое. Модель предложит отличные эксплуатационные характеристики, уникальные черты, присущие японскому дизайну, выдающийся размер салона и качество мирового уровня. Этот автомобиль разработан специально для России, будет производиться в России и полностью отвечать ожиданиям и пожеланиям российских покупателей». Мировая премьера седана Nissan Almera состоится в рамках Московского Международного Автосалона 29 августа 2012 года. О компании Nissan Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине японская автомобилестроительная компания с головным офисом в г. Иокогама (Япония), входит в Альянс Renault-Nissan. Штат сотрудников составляет 250 000 человек. В 2011 году продажи автомобилей под марками Nissan и Infiniti составили более 4,7 млн. автомобилей. В соответствии c принципом «создания уникальных инновационных продуктов для всех покупателей», Nissan предлагает широкий ряд моделей Nissan и Infiniti с низким расходом топлива и уровнем выброса СО2. Выступая в роли пионера в сфере транспорта с нулевой токсичностью выбросов, Nissan открыл новую станицу истории, представив Nissan LEAF - первый массовый, доступный по цене автомобиль, движущийся исключительно на электроэнергии. О стратегии развития АвтоВАЗа рассказывает вице-президент Артем Федосов Подробнее о Nissan в Украине
27.02.2012 УАЗ получил крупный контракт на 2384 автомобилей для МДВ РФ
Ульяновский автозавод (УАЗ) в течение трёх месяцев поставит МВД РФ 2384 автомобилей различных моделей, в том числе UAZ Patriot и UAZ Hunter. В поставку для МВД войдут спецверсии автомобилей для служб МВД: «Дежурная часть» и «Патрульно-постовая служба». В феврале запланирован выпуск 750 внедорожников, остальные будут произведены до конца апреля 2012 года. В 2012 году УАЗ запланировал производство 70 тысяч автомобилей, тем самым на 10% превысить объём выпуска 2011 года. На экспорт будет отправлено около 10 тысяч автомобилей УАЗ. Однако украинская милиция планирует сменить основной транспорт для мобильных патрулей, который остается неизменным уже более 40 лет. Министерство внутренних дел планирует заменить патрульные машины «УАЗ» на Renault. Об этом, находясь в Кременчуге Полтавской области, сообщил заместитель министра внутренних дел Украины Дмитрий ВОРОНА. Почему украинские МВД хотят сменить автомобили?
27.02.2012 FIAT может закрыть два завода в Италии и открыть в России
Итальянский автопроизводитель Fiat сообщил о том, что возможно, ему придется закрыть два своих убыточных завода в Италии. Как уточнил главный исполнительный директор компании Серджио Маркионне, повернуть это решение вспять может только одно – если рынок США снова не начнет расти ускоренными темпами, и итальянские автомобили начнут уходить туда. Это первый за историю компании случай, когда Маркионне, который является главой Fiat и Chrysler, говорит о перспективе закрытия своих заводов. Исключение составляет закрытие одного завода на Сицилии в прошлом году, однако эта история вообще выходит за данные хоть какой-то статистики. Маркионне, который спас Chrysler от банкротства, и превратил его в главный генератор прибыли для комбинированной группы, говорит о том, что заводы автопроизводителя в США уже работают в полную мощность. Более того, имеющиеся заводы в Мексике, Канаде и Европе необходимы, чтобы заполнить треть спроса в США. В то же время, согласно ожиданиям аналитиков, слабый спрос в Европе так и останется слабым минимум до 2014-го года. Поэтому Fiat и другие европейские автопроизводители используют любую возможность для экспортирования в США. «На данный момент все заводы будут оставаться там, где они находятся. У нас есть все, что нужно, для того чтобы работать на конкурентной основе в США. Но если этого не получится, то мы вынуждены будем отказаться от двух из пяти своих заводов», - уточнил Серджио Маркионне. История FIAT. Империя, которой больше 100 летНо итальянское издание Corriere della Sera опубликовало информацию о том, что Fiat откроет не одно, а два предприятия на территории России. В рамках соглашения со Сбербанком автоконцерн откроет еще одно производство помимо завода под Петербургом, на котором будут выпускать автомобили марки Jeep. Как предпологается, на втором заводе будет налажено производство SUV неназванной модели, а также Ducato. Речь идет о возможном запуске сборки автомобилей Fiat на территории завода ЗИЛ в Москве. Напомним, в середине февраля столичные власти заявили о ведении переговоров с итальянским концерном. Стоит отметить, что в далеком прошлом автомобили Fiat уже производили на мощностях АМО «ЗиЛ». Это было в самом начале почти вековой истории существования завода: грузовики итальянской марки здесь начали выпускать с момента открытия в 1916 году, но их производство было свернуто в 1919-м.
27.02.2012 Нам стали известны цены на родстер Mini

Новая парочка компактных автомобилей марки MINI — хэтчбек Coupe и двухдверка Roadster — наконец-то в полном составе добралась до просторов нашей Родины. Если поначалу были объявлены цены только на трёхдверку, то теперь нам стал известен прайс-лист и на родстер. Ценообразование немудрёное. За открытую версию модели придётся накинуть 60 тысяч рублей.

Результаты 117-174 из 1898 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [33]