Календарь

February 2012
M T W T F S S
« Jan   Mar »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829  

Архивы

Спонсоры

Новости:

Результаты 1-49 из 49 Страница: [1]
27.02.2012 Появился первый незакамуфлированный снимок универсала jaguar xf
Еще одной предженевской утечкой информации стала публикация на сайтеnbsp;jokeforblog.blogspot.com фотографии универсалаnbsp;jaguar xfnbsp;без какого-либо камуфляжа. Фотография, по всей видимости, была сосканирована с официальной брошюры Ягуара. Напомним, что ранее британский бренд сам распространял... Читать далее >>>
27.02.2012 Появились фотографии интерьера нового volvo v40
Визуальное рассекречивание модели volvo v40 завершено mdash; благодаря новейшим снимкам у интернет-пользователей появилась возможность рассмотреть новый шведский пятидверный хэтчбек как снаружи, так и внутри. Правда, детальная информация о технической начинке до сих пор остается тайной. По ранее представленным... Читать далее >>>
27.02.2012 gumpert привезет в Женеву два спорткара
Компания gumpert производитель спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Германии mdash; также готовится к Женевскому автосалону. При этом подготовка проводится весьма серьезная, ведь маленькая фирма собирается привезти в Швейцарию сразу две новинки. Об этом Гамперт поведал на своей странице в Фейсбуке... Читать далее >>>
27.02.2012 В Женеве покажут прототип нового nissan x-trail
Чем ближе открытие Женевского автосалона, тем чаще производители вспоминают о готовящихся к дебюту новинках. Компания nissan, например, решила сообщить общественности о премьере нового концепт-кара hi-cross, опубликовав видеотизер этого автомобиля. При этом в сопутствующем пресс-релизе говорится... Читать далее >>>
27.02.2012 nissan станет использовать модульные платформы
С 2013 года компанияnbsp;nissannbsp;собирается применять для создания новых автомобилей модульные платформы. Руководство японского автопроизводителя рассчитывает, что переход на технологиюnbsp;common module familynbsp;позволит увеличить количество моделей, использующих общие архитектуры и силовые установки... Читать далее >>>
27.02.2012 Представлен гибридный спортседан от pininfarina
Итальянское изданиеnbsp;quattroruotenbsp;опубликовало официальные фотографии концептуального спортседанаnbsp;pininfarina cambiano nbsp;новейшей разработки известного дизайн-ателье, празднующей свою мировую премьеру на автосалоне в Женеве. Как уточняет motor.ru, новинка получила силовую установку, состоящую из четырех... Читать далее >>>
27.02.2012 nissan almera возвращается
Модельный ряд nissan снова будет включать автомобиль под названием almera mdash; как стало известно в понедельник, 27 февраля, такое имя станет использоваться для компактного седана, разработанного специально для российского рынка. Новинка будет собираться на заводе в Тольятти на абсолютно новой производственной линии... Читать далее >>>
27.02.2012 Фотошпионы рассекретили флагманский седан kia
В распоряжении испанского интернет-порталаnbsp;autoblognbsp;появились несколько шпионских видеороликов, полностью раскрывающих внешний вид нового флагмана модельного рядаnbsp;kia nbsp;заднеприводного седанаnbsp;k9. Напомним, что ранее южнокорейский автопроизводитель не распространялся относительно технических... Читать далее >>>
27.02.2012 Тест-драйв Honda Civic седан: уверенность среднего возраста
После теста нового седана Honda Civic у AUTO-Consulting осталось двоякое впечатление. Возможно потому, что версии с «ручной» и автоматической КПП очень уж по-разному ездят. А может - из-за нового характера, которым Honda наделила свою новую модель в 9-ом поколении. Неужели это кризис среднего возраста, ведь семейству Civic уже 40 лет? Сразу оговоримся, что 40 лет Honda использует название Civic для обозначения популярных моделей. Это не юношеский возраст, а как ни крути – средний. Но перед нами - новейшая модель, которую японские конструкторы наделили еще большим комфортом, сдержанностью и солидностью. Что изменилось Если оперировать цифрами, у новинки, по сравнению с прошлым восьмым поколением Civic, на 25 мм стала меньше колесная база и на 5 мм шире колея передних колес. Кузов нового Civic стал прочнее и легче. Он на 55% состоит из высокопрочной стали. Вес новинки убавился на 7%, а статическая и динамическая устойчивость машины повысилась на 10%. При этом, объем салона увеличили до 2682 л, что на 107,6 л больше, чем у седана Civic 2006-го модельного года. По сравнению с предыдущим поколением, пространство на уровне плеч увеличилось для передних пассажиров на 7,4 см, а пространство для ног пассажиров сзади - на 4,06 см. На 51 литр стал больше объем багажника. Он теперь имеет 440 л. Модернизированный 1,8-литровый мотор стал на 2 л.с. мощнее. Вообщем по показателям – один позитив. Изменился дизайн кузова и салона. Но главное – девятый Civic стал по-другому ездить. Но сперва – о дизайне. Внезапно передумал Линии кузова у нового Civic стали чище и, по сравнению с предыдущим он, к счастью, утратил какую-то зализанность. Но это, само собой – субъективно. Многим старый Civic нравится больше. А Civic новый будто стремился стать похожим на старший Accord, но в последний момент передумал и остался почти в прежних очертаниях. Бросаются в глаза новые задние фонари. То ли американского, то ли китайского типа.на прежнем седане задние фары тоже были весьма специфические Сперва они даже вызывают возмущение свое красотой. Но достаточно быстро к такому оформлению привыкаешь, и фонари начинают нравиться. То, чего не видно – это аэродинамические накладки, создающие плоское днище. Благодаря им сопротивление потокам воздуха снижено на 3,4% по сравнению с Civic 2006-го года. Японский футуризм Японцы называют дизайн интерьера Civic футуристическим. Но это громко сказано. Он скорее необычен. Под лобовым стеклом будто набегающие друг на друга волны в несколько слоев. Такой вид имеет двухуровневая приборная панель. Honda провела исследования движений глаз водителей и расположила приборы в Civic по степени важности для максимально быстрого и удобного считывания. Поэтому, спидометр находится в верхней волне, точно над ободом рулевого колеса, на линии взгляда водителя. А тахометр – на нижней. Он виден сквозь обод рулевого колеса. Сама панель приборов развернута к водителю. Помнится, такой подход к оформлению дизайна интерьера вызвал фурор на 8-ом поколении, но сейчас с Honda солидарны хотя прямо этого и не признают уже и другие производители и подобный подход к интерьеру уже не редкость. Одно из главных изменений дизайна приборной панели, которым гордятся японцы - цветной 5-дюймовый многофункциональный дисплей i-MID. На нем отображаются данные бортового компьютера, аудиосистемы, камеры заднего вида и парковочных радаров. Мы, кстати, проверили, насколько корректно работает парктроник. Он начинает сигналить сантиметров с 80. Если ориентироваться на камеру заднего вида, то по картинке на мониторе уже должен произойти «бум». На самом деле до препятствия остается еще сантиметров 25. Так сказать, неприкосновенный запас. По просьбам трудящихся, которые приобрели предыдущий Civic, инженеры Honda на 9% сделали тоньше передние стойки. Да еще и умудрились интегрировать в них динамики. Они выглядят, как грибы на стволе дерева. Оригинально и симпатично получилось. Звучит, кстати, тоже не плохо и обзорность действительно стала лучше. Пластик отделки салона нам показался разным в разных машинах. неужели нам показывают машины с разных партий и у Honda так отличаются поставщики? Оказалось, что это спланированный Honda трюк. Японцы запатентовали новый материал, который обладает свойством менять внешний вид в зависимости от угла зрения. Кроме того, на приборной панели и на дверях, пластик действительно разный. На панели – жесткий, на дверях – с мягкими вставками. Что касается увеличившихся объемов, то действительно правда: сзади высокий пассажир запросто сидит за высоким водителем. До коленей места у него полно, но голова может касаться крыши. Не понравилось Внутри крышки багажника нет ручки. Спросили у инженеров, на что нам ответили, что такой ручки не было и на предыдущем поколении Civic. неужели японским инженерам-разработчикам раньше об этом никто не говорил?. Еще багажник нельзя открыть с ключа. Можно только отпереть, а потом коснувшись пальцем кнопки над номерным знаком, поднять крышку. Новый дисплей не исполняет функций навигатора и он не сенсорный, что в эпоху тач-скрин технологий выглядит уже старовато. Перепады настроения Объективно говоря, все написанное выше – частности, которые большой погоды не делают. Главное в автомобиле – как он едет. AUTO-Consulting тестировал новый Civic в Турции. Во-первых, потому, что его там делают. Во-вторых, Civic – глобальная модель Honda, она продается в 150 странах. А значит - везде должна ездить хорошо. К тому же в Турции – почти как у нас, можно найти очень разные дороги. Забегая наперед заметим: не смотря на дорожный просвет в 140 мм, мы вполне удачно поездили по грунтовке и по каменной крошке. Сперва на автомобиле с 6-ступенчатой МКПП, а затем – с 5-ступенчатой АКПП. МКПП Когда впервые садишься за руль нового Civic, мгновение думаешь, как его заводить. Электронный ключ – в кармане, на какую кнопку жать? Слева от руля – зеленая ECON, справа – аварийной сигнализации и start. Но start прячется за ободом руля. Поэтому, жмешь на «аварийку» и удивляешься, почему не заводится. Надо привыкать, чтобы не путать. И, пожалуй, это единственное, к чему в Civic надо привыкать. Все остальное сделано будто специально под тебя. Понятно, удобно. Причем, это объективно - так говорят практически все, кто впервые поездил на Honda Civic. На «механике» передачи переключаются легко и четко. Иногда кажется, что рычаг сам попадает в нужное место. Такое чувство, будто все время до этого ездил на старых «Жигулях» и впервые пересел в иномарку и только теперь понял, как это классно – «ручная» коробка. На «механике», становится ясно, за что Civic заслужил репутацию автомобиля, доставляющего удовольствие от вождения. Но, понимание это для тех, кто не ездил на предыдущих «Цивиках». Те, кто ездил, утверждают, что даже восьмой по езде был ярче. Новый Civic не спорткар. Но это абсолютно не портит хорошего впечатления от езды. Управляется автомобиль легко. Оборотов нового 3-лучевого рулевого колеса малого диаметра от упора до упора – 3,1. Электроусилитель рулевого механизма выполняет свое дело корректно да еще и практически не отбирает мощность у двигателя, а значит - экономит топливо. На Civic установлена новая адаптивная система рулевого управления реагирующая на условия движения (Motion Adaptive Electric Power Steering). Она объединяет систему VSA и электроусилитель рулевого механизма. Когда во время слишком быстрого прохождения поворотов или экстренного торможения, автомобиль теряет устойчивость, система автоматически создает вспомогательное усилие на рулевом колесе. Она будто подсказывает водителю правильное направление для поворота руля. Вспомогательное усилие практически незаметно, но его достаточно, чтобы водитель интуитивно делал правильные движения. У Civic понятные надежные тормоза и отличная упругая подвеска. На холостых оборотах мотор работает очень тихо. Шум двигателя начинает доноситься в салон только после 3000 оборотов. Во время езды зеленая стрелочка постоянно подсказывает, когда надо повышать передачу, чтобы тратить меньше бензина. Это работает система Eco Assist. Она впервые установлена на негибридных автомобилях Honda. Но если следовать ее советам, Civic будет ехать вяленько. И радовать не ездой, а тем, что удалось сэкономить пару копеек. Однако, это еще не апофеоз экономии. Если включить режим ECON (упоминавшаяся зеленая кнопка), изменится отзывчивость системы электронного управления заслонкой Drive-by-Wire. Она будет открываться медленнее, а мощность - набираться плавнее. АКПП Если с «механикой» «стрелочками-подсказками» можно пренебречь, а ECON – отключить и ехать резвее, то с АКПП это не поможет. В новом Civic АКПП сделана так, чтобы экономить топливо, а также – повышать комфорт езды. Поэтому, если на МКПП обещанные производителем 142 лошадки еще можно иногда отыскать, то с автоматом сделать это сложно. Не хочется вспоминать Конфуция и его кошку Впечатление, что кони пасутся где-то в другом месте, и не желают работать под капотом. В режиме “D” реакции у АКПП несколько замедленные. Передачи переключаются, когда обороты двигателя достигают 2500-3000. Кик-даун дает сперва шум, и только потом - небольшое ускорение. Если нажимать на педаль газа легко, автомобиль не демонстрирует ускорений с перегрузками, зато едет легко и комфортно. А главное – тихо. При кик-дауне в салоне становится шумновато. Так же, как и при езде в режиме S – спорт. Передачи переключаются после 4000 оборотов, и в салоне от этого стоит постоянный шум. Причем, без сверхъестественной динамики. Но полный комфорт с АКПП дает экономичный режим. Передачи переключаются, когда обороты мотора достигают 2000. Автомобиль плывет по трассе. Сразу вспоминается, что японские инженеры говорили о целевой аудитории нового Civic. Люди после 50 лет, которые живут в небольших городах и хотят гордо демонстрировать свой автомобиль соседям. Этот режим езды как раз для них. Но в Украине у Honda Civic совсем другая и молодая аудитория и ей будет нехватать динамики на «автоматической» версии. По техническим характеристикам разница в ускорении между АКПП и МКПП – полторы секунды. Немало. Потому и кажется, что автомобиль с АКПП сонный, а лошади где-то пасутся. Кстати, в тех же теххарактеристиках можно найти ответ где. Двигатель достигает мощности 142 л.с. на 6 500 об/мин. До таких оборотов мотор практически не раскручивается в режиме обычной езды. Какую экономию дает система Eco Assist, точно не смогли сказать сами японцы. Это очень зависит от стиля вождения. У нас во время теста среднее потребление бензина на МКПП получилось 9,6 л/100 км, на АКПП – 8,6 литра на 100 км. Разница, как говорится, есть. Но надо помнить, что и по характеру это два разных Civic. Не понравилось Можно было бы усилить шумоизоляцию задних колесных арок. Динамика на версии с АКПП Резюме При желании перемены, произошедшие с Civic, можно было бы назвать кризисом среднего возраста. Но автомобиль нравится многим, поэтому о кризисе говорить не приходится. К тому же, задача Honda – привлечь новых клиентов, а они точно не станут сравнивать девятый Civic с предыдущими. Сам по себе автомобиль совсем не плох. Его конкуренты в Украине - Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Volkswagen Jetta, Hyundai Elantra. Есть над чем подумать. Особенно, с учетом того, как медленно падает цена подержанных Civic. Инф. и фото AUTO-Consulting Благодарим компанию «Хонда Украина» за помощь в организации теста. АВТОРИТЕТНОЕ МНЕНИЕ Максим Кадаков, шеф-редактор журнала «Авторевю»: Первые «ездовые» впечатления о седане Honda Civic? Не погрешу против истины, если скажу, что Honda пытается идти по пути, по которому сегодня следуют многие производители. Главная задача — создать автомобиль, который удовлетворит вкусы не только истых поклонников модели Civic, но и привлечет других покупателей — так сказать, со стороны. Именно по этой причине Honda теряет какие-то яркие черты, за которые мы ее любили. Ведь в чем была индивидуальность автомобилей Honda? В первую очередь, это знаменитые хондовские двигатели «два в одном». До середины оборотов тахометра — это «просто мотор», удобный, тяговитый, нешумный. А затем... Второе дыхание, взрыв тяги и эмоций! Техногенная сказка! Вторая важнейшая черта — настройка шасси. Honda — подобно автомобилям Alfa Romeo и BMW — должна зажигать тебя, подначивать к активной езде и дарить радость от такой езды. Так вот, в новом седане Civic ни того, ни другого практически нет — ну, или стало заметно меньше. Он и выглядит не так броско по сравнению с предыдущим Civic, и едет более спокойно. А что есть? Стало больше комфорта. По разбитым дорогам можно шпарить «на все деньги». Чуть удобнее стали сиденья. Слегка снизился расход топлива. Вот я и говорю: расчет на массового потребителя. Я к «массам» не отношусь и, коли передо мной стоял бы выбор, предпочел бы пятидверный Civic, который появится чуть позже. Он более драйверский, более настроенческий что ли — и при этом ничуть не уступает в комфорте. Пожалуй, это главные впечатления. А частности… К сожалению, у нас только один мотор — рабочим объемом 1,8 л. Выбор минимальный. Нужны ли на нашем рынке другие моторы или нет — это вопрос маркетинга. Но выбора мы лишены. Коробка? Если бы я покупал себе этот автомобиль, то предпочел бы 6-ступенчатую «механику» — она позволяет ездить чуть более активно и хотя бы частично расшифровать знаменитый хондовский индентификационный код. А 5-ступенчатый «автомат» оказался слишком спокойным, умиротворенным. Держу пари, что именно «автоматические» версии будут пользоваться на украинском рынке наибольшим спросом. Помните? Машина должны быть хорошей для всех.
27.02.2012 Volkswagen может объявить о покупке Porsche в течение 2-х недель
Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen AG близок к завершению переговоров о приобретении оставшихся 50,1% акций автопроизводителя Porsche, компания может объявить о сделке в течение ближайших двух недель, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, близкие к ситуации. По словам собеседников агентства, Volkswagen может оформить покупку через дочернюю компанию. Одной из причин, которая задерживает переговоры, они называют отсутствие разрешения на сделку от налоговых органов ФРГ. В декабре 2009 года Volkswagen приобрел 49,9% акций Porsche AG за 3,9 миллиарда евро. Завершение слияния компаний ожидалось в 2011 году, однако затем было отложено. Ранее сообщалось, что VW рассматривает возможность покупки оставшихся 50,1% акций Porsche до ноября 2012 года. Porsche AG - германский автомобилестроительный концерн, основанный известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Производит спортивные автомобили класса "люкс". Штаб-квартира находится в Штутгарте. Volkswagen AG является крупнейшим в Европе автопроизводителем, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley и Bugatti.
27.02.2012 Peugeot 508 RXH: лев, у которого два сердца
Новый флагман французских львов Peugeot 508, которого только в пятницу официально представили в Украине, обзавелся неординарным братом – Peugeot 508 RXH. Это полноприводный универсал повышенной проходимости с двумя моторами. Один из них – дизельный, другой – электрический. AUTO-Consulting участвовал в европейском тесте этой экологически дружелюбной французской новинки. Внешне Peugeot 508 RXH – похож на обычный 508-й в кузове универсал. Только, с прицелом на штурм бордюров и агрессивными светодиодными полосками под фарами. Словно от когтей. У RXH увеличенный до 185 мм дорожный просвет, новая радиаторная решетка, а кузов снизу окаймляют, защитные пластиковые накладки. Намек на возможность езды по плохим дорогам. Но французы подчеркивают: Peugeot 508 RXH – не кроссовер, а практичный универсал повышенной проходимости, который бережно относится к окружающей среде и экономит топливо. У новинки два двигателя. Под капотом – дизельный 163-сильный силовой агрегат, а над задней осью – 37-сильный электромотор. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, электромотор подключает заднюю ось, когда дорога становится сложной. А также – во время старта и разгона. В городской тянучке, наоборот - автоматически отключается дизель и 508 RXH бесшумно и абсолютно без вредных выбросов двигается на электротяге. Производители утверждают, что новый гибрид может потреблять всего 4,1 литра дизтоплива на 100 км пути. По информации AUTO-Consulting, в Европе гибридный универсал Peugeot 508 RXH будет стоить около 45 000 евро. На европейский рынок Peugeot 508 RXH поступит уже в марте. Как сообщил AUTO-Consulting директор проекта Hybrid 4 Винсан Бассо, план продаж гибридной новинки – 10 тысяч автомобилей до конца 2013 года. По информации AUTO-Consulting, украинское представительство Peugeot, планирует вывести гибридный универсал 508 RXH на наш рынок в 2013 году. В «Пежо Украина» видят в нашей стране большие перспективы для гибридных дизельных моделей Peugeot и считают, что Украина к ним готова. Больше того, представительство само инициировало продажи данным авто в Украине. Правильность такого решения подтверждают итоги продаж дизельного Peugeot 3008 с системой start/stop. В нынешнем году на наш рынок выведут еще одну дизельную новинку Peugeot 308, также оснащенную данной системой экономии топлива. Что касается Peugeot 508 RXH, по информации AUTO-Consulting, эта модель – продолжение стратегии выхода, а точнее возвращения Peugeot в сегмент дорогих автомобилей, где компания в свое время занимала сильные позиции. Отсюда и планы продаж 508 RXH у нас в стране. Конкретно их еще не сформировали, но понятно, что в дорогом ценовом сегменте массовыми они быть не могут. В ближайшие дни AUTO-Consulting расскажет о своих впечатлениях от европейского теста Peugeot 508 RXH, который проходил во Франции. А также об отличиях RXH от обычного 508-го, тест которого мы уже опубликовали. В Украине стартовали продажи флагмана Peugeot 508
27.02.2012 Новый Honda Civic хэтчбек получил высшую оценку по безопасности Euro NCAP
Новый пятидверный Honda Civic получил «5 звезд» в рейтинге Euro NCAP за безопасность и премию Euro NCAP Advanced Award за инновационную систему предупреждения и уменьшения повреждений от столкновений CMBS. В рейтинге Euro NCAP новый пятидверный Civic получил пять звезд из пяти возможных. Эта система оценки позволяет потребителю легко составить представление о безопасности автомобиля на основании единой суммарной цифры. В ней учитывается уровень безопасности водителя, пассажиров, детей и пешеходов. С момента введения новой системы оценки Euro NCAP, все протестированные автомобили Honda получали пять звезд. Михиль ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP: «Девятое поколение Civic впечатлило жюри, которое выставило ему наивысшие оценки по всем показателям. Этот автомобиль составил достойную конкуренцию соперникам в своем плотно насыщенном сегменте рынка, а благодаря системе CMBS вошел и в рейтинг активной безопасности автомобиля Safety Assist». Награда Euro NCAP Advanced Award вручается за наивысшие достижения в разработке передовых технологий безопасности, для которых не предусмотрены отдельные критерии оценки. Новый пятидверный Civic получил эту премию за инновационную систему CMBS. Очередная высокая оценка безопасности Civic и награда Euro NCAP Advanced Award еще раз подчеркивают выполнение Honda обязательств по обеспечению безопасности транспортных средств на базе собственных исследовательских центров и уникальных локаций для проведения краш-тестов. Например, центр краш-тестов в Точиги позволяет изучать столкновения между моделями различных размеров и веса. Этот павильон был открыт в 2001 году и является первым в мировой практике крытым помещением такого типа. На основе полученных результатов разрабатываются решения для уменьшения травматизма пассажиров и пешеходов. Системы безопасности Honda Civic Система курсовой устойчивости (VSA) Система курсовой устойчивости (VSA) помогает водителю контролировать машину на поворотах, при ускорении и резких маневрах путем распределения тормозного усилия между колесами и регулирования оборотов двигателя. Передовая система совместимости элементов конструкции кузова ACE™ Эксклюзивная разработка Honda, повышающая уровень защиты пассажиров и смягчающая последствия лобовых ударов. ACE™ работает как сеть взаимосвязанных структурных элементов, способствующих распределению энергии удара в передней части машины. Система уменьшает силу удара, вектор которой направлен в салон автомобиля с ACE™, а также рассеивает его энергию, направленную на встречный автомобиль. Эта технология безопасности разработана на основе данных, полученных в результате проведения краш-тестов в исследовательском центре Honda в Точиги. Защита пешеходов В новом Civic реализованы технологии, обеспечивающие безопасность пешеходов. Среди них – дворники, отсоединяемые в момент удара, энергопоглощающие крепления крыльев и петли капота, а также свободное пространство в нижней части капота, куда уходит энергия деформации. Исследования показали, что эти средства безопасности существенно понижают степень повреждений пешеходов при столкновении с движущейся машиной. Подушки и ремни безопасности Водитель и пассажир защищены усовершенствованными подушками безопасности SRS с технологией двухступенчатого раскрытия. Все сиденья оборудованы трехточечными механизмами экстренного натяжения ремней безопасности, а передние оснащены энергопоглощающими преднатяжителями и ограничителями нагрузки (ELR). Места для крепления ISOFIX сзади обеспечивают безопасный и правильный монтаж/демонтаж детских кресел. Система CMBS Система предупреждения и уменьшения повреждений от столкновений (CMBS) Honda представляет собой автономную систему экстренного торможения, оснащенную радаром. На скоростях выше 15 км/ч она обнаруживает транспортные средства, стоящие менее чем в 100 метрах от ее автомобиля или движущиеся в попутном направлении. При угрозе столкновения система действует в три этапа: • Предупреждает водителя свето-звуковой сигнализацией (за 3 с до столкновения); • В три приема затягивает ремни безопасности и приступает к автоматическому торможению (за 2 с до удара); • Непосредственно перед столкновением затягивает ремень пассажира переднего сиденья (используя реверсивное натяжное устройство, отличное от пиротехнического устройства в момент удара) и прилагает наибольшее тормозное усилие. Для максимального эффекта действия системы могут дополняться действиями водителя. Все действия CMBS обратимы, если столкновения не произошло (например, когда машина в последний момент ушла с пути): натяжения ремней ослабевает, а свето-звуковая сигнализация отключается. Преимущества системы Система CMBS предназначена для предотвращения столкновений с автомобилями, которые стоят на пути движения или двигаются в попутном направлении. Исследования показали, что основными причинами ДТП являются рассеянность или невнимательность водителя. Система предназначена для предотвращения столкновений как на низких, типичных для городского трафика, так и на высоких скоростях на автострадах. В результате таких аварий наиболее распространенными травмами являются повреждения шейного отдела позвоночника, мягких тканей грудной клетки и коленей. Изучая статистику ДТП в Германии и Евросоюзе в целом, Honda пришла к заключению, что благодаря оснащению автомобилей системой CMBS можно будет избегать или смягчать последствия 200 000 – 250 000 происшествий ежегодно. Оценка работы CMBS Для определения степени эффективности CMBS, Honda провела два трековых испытания, во время каждого из которых создавались ситуации, типичные для реального мира. Для проверки функциональности системы пилот-испытатель направлял машину к подвижным или статичным объектам. Он должен был выяснить, будет ли система вести себя так, как от нее ожидают: в нужное время подавать свето-звуковые сигналы, затягивать ремень безопасности и осуществлять экстренное торможение. Чтобы определить эффективность реакции водителя на эти предупреждения, добровольцев намеренно отвлекали. Как раз в тот момент, когда их внимание было максимально отвлечено от дороги, автомобиль-макет, следующий впереди, внезапно тормозил. Они не знали, что эта модель могла быть безопасно убрана с дороги до столкновения. Поэтому для чистоты эксперимента каждый доброволец принимал участие в испытаниях только один раз. Доступность системы в разных моделях Honda Для новых Honda Civic, Honda CR-V и Honda Accord система доступна только опционально в максимальных комплектациях. При этом в некоторых странах CMBS может быть доступна только как часть другой опции в пакете. Потребителю следует уточнять, доступна ли у его дилера система CMBS. О новом Civic Новый Civic, разработанный специально для европейского рынка, предлагается в пяти- и четырехдверной комплектациях. В рейтинге Euro NCAP оценивался пятидверный вариант. Модель вобрала в себя самые сильные стороны предшественника, подняв их на новый уровень. У нового Civic – чрезвычайно низкие выбросы CO2. Его дизельный вариант выбрасывает всего 110 г/км, обеспечивая 150 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Высочайшие стандарты безопасности являются обязательными для всех автомобилей Honda, и новый Civic не составляет исключения. О Euro NCAP Euro NCAP предоставляет автолюбителям достоверные независимые оценки безопасности самых популярных марок автомобилей, продаваемых в Европе. Рейтинг, основанный в 1997 году, сегодня пользуется поддержкой семи европейских правительств, Европейской комиссии, автомобильными и потребительскими организациями в каждой стране Евросоюза. Euro NCAP является мощным катализатором повышения безопасности при создании новых автомобилей. Действующая система оценки была введена в феврале 2009 года и представляет собой взвешенный коэффициент, сочетающий различные показатели автомобильной безопасности: взрослого пассажира (50%), ребенка (20%) и пешехода (20%), которые суммируются с баллами за вспомогательные средства безопасности (10%). Для включения автомобиля в рейтинг, такие вспомогательные средства безопасности как система курсовой устойчивости VSA Honda должны быть установлены как стандартное оборудование в 90% модельного ряда 2010-го года во всех 27 странах Евросоюза. Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 29 официальных автомобильных дилерских предприятий, 22 дилеров силового оборудования и 14 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса. Сайт: www.honda.ua
27.02.2012 Снижать число ДТП будут с помощью наглядной статистики
Власти Челябинска предложили снижать количество ДТП, не повышая штрафы, а заставляя водителей задуматься о собственной безопасности. Для этого на дорогах города собираются устанавливать экраны с меняющимися цифрами статистики аварийности. Раньше в
27.02.2012 Nissan начал выдавать информацио о наследнике Nissan X-Trail
Nissan представит в Женеве концептуальный кроссовер под названием Hi-Cross, который является предвестником модели X-Trail следующего поколения. Судя по видео-тизеру, опубликованному «Ниссаном», черты нового кроссовера будут более плавными, колесные арки расширятся, а боковые стекла станут чуть уже. По словам источников журнала Autocar, для будущего X-Trail японский производитель также намерен улучшить комфорт и управляемость. Кроме того, в компании надеются, что кроссовер следующего поколения станет столь же популярным в своем классе, как у модель Qashqai. Ожидается, что новинка будет предлагаться с гаммой 1,6-литровых бензиновых и 2,0-литровых дизельных двигателей, а также в модификациях с передним и полным приводом. Серийная версия Nissan Hi-Cross дебютирует в следующем году. Продажи кроссовера на европейском рынке начнутся осенью 2013 года.
27.02.2012 По уровню автомобилизации Россия догнала Бразилию
Россия к 2025 году по обеспеченности населения автомобилями должна приблизиться к Японии, Франции и Великобритании. Сейчас наша страна опережает только Китай и Индию и находится на уровне Бразилии. Такой прогноз 
27.02.2012 Боремся с холодом за рулём полноприводных Ниссанов

Стройная шеренга Ниссанов поблёскивает на солнышке. В моём распоряжении почти вся гамма полноприводников японской марки. От монументального Nissan Patrol до озорного мини-кроссовера Juke. Чуть поодаль стоит Teana. Бизнес-седан тоже с приводом на все колёса. Не хватает в этой компании разве что спорткара GT-R. Но мощному купе здесь не место, ведь «зажигать» нам придётся не по гоночному треку, а по льду озера Байкал.

27.02.2012 В Узбекистане начали сборку Сhevrolet Malibu
Совместное предприятие GM Uzbekistan  дало старт отверточной сборке седана Chevrolet Malibu, европейская версия которого была представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Автомобиль встал на конвейер на Ташкентском авиазаводе (ГАО
27.02.2012 Компания Porsche отзовёт сто тысяч кроссоверов Cayenne

Отзывы автомобилей в связи с какой-нибудь выявленной в ходе эксплуатации неполадкой — пусть и неприятное для производителей, но уже привычное дело. Фирму Porsche такая участь тоже не миновала, однако до сих пор столь масштабных отзывных кампаний не было. На днях было объявлено о крупнейшем отзыве в истории немецкого концерна. На сервис придётся заглянуть ста тысячам владельцев Porsche.

27.02.2012 На АвтоВАЗе уже осенью начнут выпускать Nissan Almera
Сегодня компания Nissan официально подтвердила намерение начать производство новой модели, разработанной специально для России, которая будет производиться на заводе в Тольятти. Она будет носить широко известное имя Almera и положит начало присутствию Nissan в массовом быстрорастущем сегменте бюджетных автомобилей. Старт продаж новой модели запланирован на начало 2013 года. Изображение, опубликованное сегодня, свидетельствует о том, что новая модель станет одним из уникальных предложений в самом массовом сегменте российского автомобильного рынка благодаря размеру кузова и значительному пространству в салоне. Модель отличается узнаваемыми стилистическими чертами бренда Nissan и разрабатывалась специально с учетом особенностей эксплуатации в России. В разработку модели внесли вклад инженеры компании Nissan в Японии, Великобритании и России.Россия - крупнейший для Nissan рынок в Европе, продажи компании в 2011 календарном году выросли по сравнению с предыдущим годом на 75% и составили более 138 тысяч автомобилей. Благодаря этим показателям Nissan стал крупнейшим японским автопроизводителем с долей равной 5,2% от общего российского рынка и 7,5% среди зарубежных автомобильных брендов. Проект по запуску Nissan Almera представляет собой часть масштабной производственной стратегии Nissan в России и подчеркивает тот факт, что компания работает на российском рынке с самыми серьезными и долгосрочными намерениями. В 2011 году завод Nissan в Санкт-Петербурге выпустил более 43 000 автомобилей бизнес-класса Nissan Teana и Nissan Murano наряду с одним из бестселлеров в классе легких внедорожников - Nissan X-Trail. Almera будет выпускаться опытными рабочими на новой сборочной линии в Тольятти, прошедшими обучение под руководством инженеров Nissan. К старту производства Almera в ноябре 2012 года на заводе будут открыты новый кузовной и покрасочный цеха. Франсуа Гупиль де Буйе, Генеральный директор регионального подразделения НИССАН Восток, прокомментировал: «Согласно глобальному среднесрочному плану Nissan Power 88 мы планируем занять 7% российского автомобильного рынка к 2016 году. Такие модели, как Almera, будут иметь решающее значение для достижения поставленной цели". "Nissan на сегодняшний день уже предлагает один из самых широких модельных рядов среди других зарубежных автопроизводителей в России, но до настоящего момента мы не были серьезно представлены в самом быстрорастущем бюджетном сегменте рынка. Almera призвана изменить такое положение вещей и привнести в данный сегмент нечто новое. Модель предложит отличные эксплуатационные характеристики, уникальные черты, присущие японскому дизайну, выдающийся размер салона и качество мирового уровня. Этот автомобиль разработан специально для России, будет производиться в России и полностью отвечать ожиданиям и пожеланиям российских покупателей». Мировая премьера седана Nissan Almera состоится в рамках Московского Международного Автосалона 29 августа 2012 года. О компании Nissan Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине японская автомобилестроительная компания с головным офисом в г. Иокогама (Япония), входит в Альянс Renault-Nissan. Штат сотрудников составляет 250 000 человек. В 2011 году продажи автомобилей под марками Nissan и Infiniti составили более 4,7 млн. автомобилей. В соответствии c принципом «создания уникальных инновационных продуктов для всех покупателей», Nissan предлагает широкий ряд моделей Nissan и Infiniti с низким расходом топлива и уровнем выброса СО2. Выступая в роли пионера в сфере транспорта с нулевой токсичностью выбросов, Nissan открыл новую станицу истории, представив Nissan LEAF - первый массовый, доступный по цене автомобиль, движущийся исключительно на электроэнергии. О стратегии развития АвтоВАЗа рассказывает вице-президент Артем Федосов Подробнее о Nissan в Украине
27.02.2012 УАЗ получил крупный контракт на 2384 автомобилей для МДВ РФ
Ульяновский автозавод (УАЗ) в течение трёх месяцев поставит МВД РФ 2384 автомобилей различных моделей, в том числе UAZ Patriot и UAZ Hunter. В поставку для МВД войдут спецверсии автомобилей для служб МВД: «Дежурная часть» и «Патрульно-постовая служба». В феврале запланирован выпуск 750 внедорожников, остальные будут произведены до конца апреля 2012 года. В 2012 году УАЗ запланировал производство 70 тысяч автомобилей, тем самым на 10% превысить объём выпуска 2011 года. На экспорт будет отправлено около 10 тысяч автомобилей УАЗ. Однако украинская милиция планирует сменить основной транспорт для мобильных патрулей, который остается неизменным уже более 40 лет. Министерство внутренних дел планирует заменить патрульные машины «УАЗ» на Renault. Об этом, находясь в Кременчуге Полтавской области, сообщил заместитель министра внутренних дел Украины Дмитрий ВОРОНА. Почему украинские МВД хотят сменить автомобили?
27.02.2012 FIAT может закрыть два завода в Италии и открыть в России
Итальянский автопроизводитель Fiat сообщил о том, что возможно, ему придется закрыть два своих убыточных завода в Италии. Как уточнил главный исполнительный директор компании Серджио Маркионне, повернуть это решение вспять может только одно – если рынок США снова не начнет расти ускоренными темпами, и итальянские автомобили начнут уходить туда. Это первый за историю компании случай, когда Маркионне, который является главой Fiat и Chrysler, говорит о перспективе закрытия своих заводов. Исключение составляет закрытие одного завода на Сицилии в прошлом году, однако эта история вообще выходит за данные хоть какой-то статистики. Маркионне, который спас Chrysler от банкротства, и превратил его в главный генератор прибыли для комбинированной группы, говорит о том, что заводы автопроизводителя в США уже работают в полную мощность. Более того, имеющиеся заводы в Мексике, Канаде и Европе необходимы, чтобы заполнить треть спроса в США. В то же время, согласно ожиданиям аналитиков, слабый спрос в Европе так и останется слабым минимум до 2014-го года. Поэтому Fiat и другие европейские автопроизводители используют любую возможность для экспортирования в США. «На данный момент все заводы будут оставаться там, где они находятся. У нас есть все, что нужно, для того чтобы работать на конкурентной основе в США. Но если этого не получится, то мы вынуждены будем отказаться от двух из пяти своих заводов», - уточнил Серджио Маркионне. История FIAT. Империя, которой больше 100 летНо итальянское издание Corriere della Sera опубликовало информацию о том, что Fiat откроет не одно, а два предприятия на территории России. В рамках соглашения со Сбербанком автоконцерн откроет еще одно производство помимо завода под Петербургом, на котором будут выпускать автомобили марки Jeep. Как предпологается, на втором заводе будет налажено производство SUV неназванной модели, а также Ducato. Речь идет о возможном запуске сборки автомобилей Fiat на территории завода ЗИЛ в Москве. Напомним, в середине февраля столичные власти заявили о ведении переговоров с итальянским концерном. Стоит отметить, что в далеком прошлом автомобили Fiat уже производили на мощностях АМО «ЗиЛ». Это было в самом начале почти вековой истории существования завода: грузовики итальянской марки здесь начали выпускать с момента открытия в 1916 году, но их производство было свернуто в 1919-м.
27.02.2012 Нам стали известны цены на родстер Mini

Новая парочка компактных автомобилей марки MINI — хэтчбек Coupe и двухдверка Roadster — наконец-то в полном составе добралась до просторов нашей Родины. Если поначалу были объявлены цены только на трёхдверку, то теперь нам стал известен прайс-лист и на родстер. Ценообразование немудрёное. За открытую версию модели придётся накинуть 60 тысяч рублей.

27.02.2012 Porsche защитил фары Cayenne от воров
Немецкий автогигант объявил о необходимости доработки крепления фар у моделей Cayenne 2011 и 2012 годов выпуска. Под отзыв попадают около 100 тысяч автомобилей. Как выяснилось в ходе внутренних проверок Porsche, блоки
27.02.2012 В ближайшие четыре года Mercedes представит десяток новых моделей
До конца 2015 года мир увидит 10 новых и 22 обновленные модели Mercedes-Benz. «Второй» Mercedes-Benz GL-class появится в этом году Каковы планы компании Mercedes-Benz в краткосрочной перспективе? Доподлинно известно, что на Женевском
27.02.2012 Новинкой ателье Bertone станет концепт Nuccio в стилистике 70-х годов

К смотринам в Женеве все готовятся тщательно. Большинство автопроизводителей представят мировые новинки, некоторые покажут футуристичные концепты. А вот в ателье Bertone решили привлечь публику необычным способом и выпустили концептуальную двухдверку Nuccio, которая выполнена в стилистике автомобилей компании, выпускавшихся в 70-е годы прошлого века.

27.02.2012 Водителей незаконно штрафовали за превышение скорости
Московская прокуратура установила, что водители автомобилей, двигавшихся на одном из участков Волгоградского проспекта, незаконно привлекались органами Госавтоинспекции к административной ответственности за превышение скорости в 60 км/ч. Выяснилось, что постановлением правительства
27.02.2012 Выплаты по «упрощенке» могут увеличить втрое
Страховую выплату по упрощенной системе оформления ДТП депутаты ЛДПР предложили увеличить с нынешних 25 тыс. до 75 тыс. рублей. Оформлять аварии без участия ГИБДД и за считаные минуты хотелось бы без
27.02.2012 Время испытаний: в Украине проходят тест-драйвы внедорожников Mitsubishi
При поддержке компании «Торговый дом – НИКО», официального импортера Mitsubishi Motors в Украине, в дилерской сети по всей Украине проводится серия тест-драйвов полноприводной линейки Mitsubishi. Целью мероприятий является продемонстрировать преимущества технологии полного привода автомобилей Mitsubishi в условиях специальных внедорожных трас разной степени проходимости. Тест-драйвы будут проводиться на выходных в разных городах Украины, начиная с февраля. Первым в цепочке запланированных событий стал тест-драйв в Донецке, организованный компанией «НИКО Донецк», официальным дилером в Донецкой области, для своих клиентов 18 и 19 февраля. В донецком мероприятии поучаствовало около 120 участников, которые смогли на заснеженном полигоне провести испытания всей линейки внедорожников Mitsubishi в сложных условиях настоящего бездорожья. Для тех, кто сейчас присматривает себе автомобиль, проводимые тест-драйвы – это прекрасная возможность ощутить всю силу и мощь внедорожников Mitsubishi на специально подготовленной площадке. Так, на тест-драйвах можно на собственном опыте убедиться, что Mitsubishi Pajero Sport - внедорожник, который справится с любым состоянием дорог, а статусный внедорожник Mitsubishi Pajero Wagon, не зависимо от дорожных обстоятельств, обеспечивает водителю самый высокий уровень комфорта и функциональности. Не лишним будем проверить в действии возможности пикапа L200 с тяговитым дизельным двигателем, известного своей универсальностью и трудоспособностью. Безусловно, интересным будет испытание маневренного и послушного компактного кроссовера ASX и его сравнение со старшим братом – среднеразмерным кроссовером Outlander XL. Поучаствовать в тест-драйвах можно записавшись на мероприятие у дилера в своем городе. Информацию о запланированных тест-драйвах автомобилей внедорожного модельного ряда Mitsubishi можно получить в одном из 44 официальных дилерских центров. Контактные данные дилеров Mitsubishi в Украине Информационная справка: Компания «Торговый дом – НИКО» – официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине. Входит в состав Группы компаний «НИКО», основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции финансового сектора (страхование, лизинг, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность. Бренд «НИКО» признан самым дорогим автомобильным брендом Украины согласно рейтингу журнала «ГVардия» (ИД «Галицкие контракты»). Подробнее о Группе компаний «НИКО» - www.niko.ua
27.02.2012 Бюджетный седан для России японцы нарекут Nissan Almera

Рынок недорогих четырёхдверок, разработанных специально для нашей страны, постоянно увеличивается. К таким бестселлерам, как Hyundai Solaris, Kia Rio и седан Volkswagen Polo, в скором времени примкнут ещё несколько моделей. Уже летом на заводе в Калуге начнётся сборка автомобиля Peugeot 408, следом за этим появится и версия этого же седана с эмблемой Citroen на капоте. В погоню за сердцами российских покупателей отправляется и компания Nissan. Сегодня было объявлено о планах по выпуску на заводе в Тольятти новой локальной четырёхдверки.

27.02.2012 Челябинские автобусы переводят на метан
Первый низкопольный автобус MAN, работающий на сжатом природном газе, начнет работу на маршрутах муниципального транспорта Челябинска в марте. По словам начальника управления транспорта Челябинска Камила Маматказина, которые приводит сайт Chelyabinsk.ru, работающий
27.02.2012 Citroen показал предсерийный хот-хэтч DS4 Racing Concept
На мотор-шоу в Швейцарии Citroen DS4 предстанет в ипостаси «горячего» хэтчбека. Компания Citroen продолжает расширять свою недавно созданную премиальную линейку DS – Different Spirit («иной дух»). Мы уже видели модели DS3,
27.02.2012 Концепт Infiniti Emerg-E раскрылся до премьеры

Производители начинают рассказывать о своих новинках. В преддверии автосмотрин в Женеве, дабы подогреть интерес публики, фирмы — одна за другой — приоткрывают завесу тайны над моделями, которые через две недели прибудут на мотор-шоу. Делают они это хитро, показывая зачастую лишь официальные изображения без какой-либо технической информации. Не исключение и компания Infiniti, распространившая первые фотографии концепта Emerg-E.

27.02.2012 Переднеприводный BMW начнут продавать в 2014 году
Концерн BMW завершает испытания нового компактвэна. Автомобиль получит передний привод и будет «выступать» в одном классе с Mercedes B-class нового поколения. 2011 год стал для BMW очень удачным. Концерн продал 1,66
27.02.2012 Хэтчбек Volvo V40 теперь можно рассмотреть со всех сторон

Следом за утекшими в Сеть сканами брошюры с изображениями новой пятидверки Volvo V40 появились и официальные фотографии новинки. Автомобиль, который будет представлен совсем скоро, покажут через две недели на смотринах в Женеве. Похоже, техническую информацию о хэтчбеке шведы будут хранить вплоть до премьеры, а вот полюбоваться машиной со всех сторон можно уже сейчас.

27.02.2012 УАЗ поставит МВД более 2000 авто
В 2012 году УАЗ согласно контракту поставит Министерству внутренних дел РФ 2384 автомобиля различных модификаций, в том числе Patriot, Hunter, автомобили традиционного модельного ряда и спецверсии для органов МВД («Дежурная
27.02.2012 В Тойота Центр Киев «Автосамит» на Харьковском проходит Праздник весны
Тойота Центр Киев «Автосамит» на Харьковском шоссе, 179 поздравляет всех женщин с наступающим праздником 8 марта! 8 марта - первый весенний праздник, олицетворяющий пробуждение природы от зимнего сна. Он врывается в нашу жизнь звоном весенней капели, щебетом птиц и журчанием быстрых ручьев. И именно в этот день хочется делать подарки Вам - нашим прекрасным женщинам! И пусть Вы все очень разные: яркие как цветы, нежные как облака, стройные как березки, ароматные как черемуха, но мы одинаково трепетно и сильно любим Вас и хотим превратить 8 марта в настоящий праздник – Праздник весны.Дорогие женщины, владелицы и почитательницы автомобилей Toyota! Спасибо за Ваш выбор и доверие к автомобилям Toyota! В знак благодарности приглашаем Вас 3 марта 2012 года на Праздник Весны в Тойота Центр Киев «Автосамит» по адресу Харьковское шоссе, 179. Также спешим напомнить, что до конца марта все клиентки Тойота Центр Киев «Автосамит» имеют прекрасную возможность стать не только участницами, но и Звездами Фестиваля Женских Автомобилей, который проводится под эгидой корпорации УкрАВТО уже в седьмой раз. Для этого необходимо приобрести автомобиль Toyota: Yaris, Auris, Corolla, Avensis, RAV4. Наших прекрасных покупательниц ждут самые привлекательные условия приобретения и обслуживания автомобилей Toyota! В рамках Праздника Весны состоится показ и тест-драйв нового Toyota Yaris для всех желающих! Вас также ждет незабываемая шоу–программа, веселые конкурсы, сюрпризы, подарки, море искрометного юмора и приятных неожиданностей, а также увлекательные тест-драйвы автомобилей из модельного ряда Toyota, включая обновленный Avensis и блистательный Yaris! Приходите всей семьей - развлечений хватит и взрослым, и детям. Для участия в нашем празднике просим Вас заполнить форму* регистрации на сайте. Каждая участница нашего Праздника Весны имеет шанс стать обладательницей главного приза! Мы ждем Вас и обещаем незабываемые впечатления от праздника, конкурсов, подарков и общения. Более детальную информацию о Празднике Весны в Тойота Центр Киев «Автосамит» можно получить на сайте www.toyota.com.ua либо по телефону (044) 537-54-54 Спешите осуществить Вашу мечту вместе с Тойота Центр Киев «Автосамит» Официальный дилер Тойота в Украине Тойота Центр Киев «Автосамит» всегда рад видеть Вас на Харьковском шоссе, 179. Для Вас мы превратим приобретение автомобиля в праздник. Лучшее, наиболее качественное предложение — это основа популярности Toyota как производителя автомобилей. Тойота Центр Киев «Автосамит» на Харьковском шоссе,179, входящий в структуру УкрАвто, следуя философии Toyota (The Toyota Way): «Уважение к людям» и «Постоянное совершенствование», стремится предоставлять своим заказчикам лучшие на рынке товары и услуги. Это не лозунг — это стиль жизни официального дилера Toyota в Украине - обладателя премии «Ичибан» 2008-2009 года, успешная деятельность которого подкрепляется 20-летним опытом безупречной работы. Мы дорожим комфортом наших заказчиков. Наша цель состоит в том, чтобы каждый покупатель почувствовал высочайшее качество обслуживания. Поэтому мы стремимся предлагать самые лучшие автомобили и безупречное качество обслуживания. * Заполненной формой Вы подтверждаете свое согласие с правилами проведения мероприятия и использованием предоставленных Вами личных данных. Тойота Центр Киев «Автосамит» Харьковское шосcе, 179, Киев Автосалон: (044) 537-54-54, СТО: (044) 537-54-51 www.toyota.com.ua
27.02.2012 Range Rover Evoque превратили в кросс-кабриолет
Трехдверному кроссоверу Range Rover Evoque снесло крышу. По словам инженеров фирмы Land Rover, товарный двухдверный кросс-кабриолет будет на 75 кг увесистее трехдверки в аналогичной комплектации – конструкцию придется дополнительно усиливать Range Rover
27.02.2012 В России хотят ввести налог на авто мощностью более 250 л.с.
Введение «налога на роскошь» коснется автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил. Об этом в пятницу, 24 февраля, заявила министр экономического развития России Эльвира Набиуллина, сообщает РИА Новости. В январе 2012 года с предложением ввести налог на дорогие машины выступил премьер-министр, кандидат в президенты России Владимир Путин. По его словам, «налог на роскошь», который может появиться уже в 2013 году, коснется только «сверхпотребления». Однако, что имелось в виду под этим словом, глава правительства не уточнил. В середине февраля министр финансов Антон Силуанов заявил, что налог на роскошь планируется взимать через повышение транспортного налога. Какие именно машины будут считаться «сверхпотреблением», он не уточнил. По словам Набиуллиной, 250 лошадиных сил – пока не окончательный показатель, возможно налог введут для более мощных автомобилей. В мае 2010 года в Госдуму был внесен законопроект, который предлагал облагать дополнительными фискальными сборами различные предметы роскоши, в том числе автомобили, самолеты, вертолеты, яхты и катера стоимостью от двух миллионов рублей и выше. Тогда документ не был одобрен в комитете Госдумы по бюджету и налогам. Члены комитета решили, что такой сбор ведет к двойному налогообложению.
27.02.2012 Nissan Almera будут выпускать на АВТОВАЗе
Компания Nissan будет производить на заводе в Тольятти автомобиль, разработанный специально для России. Бюджетник под названием Almera построят на платформе B0 (Renault Logan). Продажи новой модели стартуют в начале 2013
27.02.2012 Новые поколения honda crosstour и honda civic (седан) — уже доступны в Украине!
В дилерской сети компании Хонда Украина mdash; официального дистрибьютора автомобилей honda в Украине, доступны новые поколения моделей honda crosstour и honda civic (в кузове седан). Оба автомобиля отличаются технологичностью, подчеркивают новые дизайнерское направление бренда, а, также, предлагают широкий... Читать далее >>>
27.02.2012 Из Range Rover Evoque сделали кабриолет
Land Rover за неделю до моторшоу в Женеве распространила фотографии концептуального кабриолета, построенного на базе кроссовера Range Rover Evoque. По словам представителей британского производителя, в компании всерьез задумались о запуске подобного автомобиля в серию. Прототип построен для того, чтобы оценить реакцию посетителей выставки на кабриолет и «исследовать потенциал появления на рынке первого в мире премиального открытого кроссовера». Ожидается, что окончательное решение о постановке на конвейер Range Rover Evoque с мягкой складывающейся крышей будет принято в течение четырех-шести недель после завершения Женевского моторшоу. После того, как кабриолет «Эвок» получит «зеленый свет», еще около двух лет потребуется на разработку и испытания этой модели. Как отметили инженеры компании Land Rover, из-за дополнительного усиления открытого кузова, кроссовер потяжелеет на 75 килограммов. В остальном новинка будет полностью идентична обычному Evoque — кабриолет получит те же модификации и ту же гамму двигателей. Ожидается, что кабриолет будет стоить примерно на 10-15 процентов дороже обычного Range Rover Evoque. В Великобритании цены на открытый кроссовер будут начинаться примерно от 30,7 тысячи фунтов стерлингов.
27.02.2012 Итальянцы подтвердили, что кроссовер Lamborghini покажут в апреле
Трехдверный концептуальный кроссовер Lamborghini MLC продемонстрируют в Поднебесной уже в апреле этого года. Основными рынками сбыта для машины станут США и Китай. Уверены, в России такой Lambo тоже будет пользоваться популярностью Как
27.02.2012 Сын Жириновского за рулем Porsche Panamera протаранил ВАЗ
Вице-спикер Госдумы от ЛДПР Игорь Лебедев, отец которого Владимир Жириновский является кандидатом в президенты РФ, вчера стал участником ДТП в Москве. По предварительным данным, виновником ДТП является 80-летний водитель ВАЗа.В
27.02.2012 Porsche отзывает 100 тыс. Cayenne, но украинские владельцы об этом не знают
Компания Porsche в пятницу, 24 февраля, объявила об отзыве более 100 тысяч внедорожников Cayenne из-за обнаруженного дефекта фар, сообщает CNN со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (The National Highway and Traffic Safety Administration, NHTSA). Отзыву подлежат Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid и Cayenne Turbo модельного ряда 2011-2012 годов. Причиной такого решения, говорится в письме, направленном Porsche в NHTSA, стал возможный дефект крепления фар, который в случае резкого торможения или набора скорости может привести к их выпадению. При этом представители Porsche подчеркнули, что не зафиксировано ни одного случая аварии, причиной которой стал бы данный дефект. По данным автопроизводителя, под отзыв попадают более 102 тысяч Porsche Cayenne, в том числе около 22 тысяч автомобилей, проданных в США и Канаде. С 2010 года в производство был запущен Cayenne второго поколения. Это уже не первая отзывная кампания по Porsche Cayenne, но украинских владельцев премиальных внедорожников почему-то предпочитают не извещать о нововведениях, проводимых производителем. Более того, в сервисном центре Porsche в Киеве сложилась практика, когда клиент должен подстраиваться под график работы СТО, отдельных специалистов, а не наоборот. О такой услуге, как "Сервис 24 часа" или подменный автомобиль на период ремонта в официальном сервисе Porsche почему-то вообще не слыхали. Экстренный ремонт неисправностей, влияющих на безопасность езды, также скорее исключение из правил. В то же время Porschе в Украине удалось сломить тенденцию преобладания неофициальных автомобилей на рынке, именно благодаря специальной ценовой политике и акцентам по крайней мере декларируемым на премиальном сервисе и заботе о клиенте, в том числе действии многочисленных программ ассистенса, доступным только владельцам Porsche. На практике, лишь ценовая политика действительно стала привлекательнее это скорее заслуга производителя, который понизил цены для украинского дистрибьютора, а вот политика в отношении сервиса и заботе о клиенте, которую демонстрируют в Киеве, не выдерживает никакой критики и скорее напоминает подход украинских продавцов массовых брэндов в 2005-2008 гг позвоните туда, спросите того, приходите через неделю, запишитесь к тому-то, ожидайте.... Возможно в импортерской компании "Виннер импортс Украина" не имеют полной информации о состоянии дел в сфере обслуживания клиентов, но премиальным такой подход точно сложно назвать, особенно на фоне других конкурентов. Там исповедуют другие принципы подхода к клиенту когда вам удобнее, мы сделаем все, конечно заежайте, к вашим услугам, бесплатные такси и т.п. Тем печальнее, что сам производитель Porsche предпринимает многочисленные действия по совершенствованию модельной "линейки" и выпускает отличные автомобили. Продажи Porsche растут во всем мире, в том числе и в Украине, но вот сервис...пока отстает. Если так пойдет и дальше, то маятник потребительского спроса опять может качнутся в сторону "серого" рынка, где уже научились ценить каждого клиента.
27.02.2012 Англичане задумали лишить Range Rover Evoque крыши

Кроссовер Range Rover Evoque — от рождения красавец. Всё потому, что создатели решились на запуск концепта LRX в серию практически без изменений. Смелый по дизайну автомобиль пользуется огромной популярностью по всему миру. Останавливаться на достигнутом англичане не собираются, и к уже выпускающимся паркетникам в трёх- и пятидверных кузовах решили добавить… кабриолет. Именно концепт Range Rover Evoque без крыши прибудет на смотрины в Женеву.

27.02.2012 «Обязательный» ГЛОНАСС перенесли на год
Минтранс предписывает, что ГЛОНАСС на пассажирском транспорте станет обязательным с 1 января 2013 года. Как стало известно информагентству «Прайм», спутниковая навигация ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS должна стать штатным оборудованием для всего пассажирского
27.02.2012 «Обязательный» ГЛОНАСС перенесли на год
Минтранс предписывает, что ГЛОНАСС на пассажирском транспорте станет обязательным с 1 января 2013 года. Как стало известно информагентству «Прайм», спутниковая навигация ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS должна стать штатным оборудованием для всего пассажирского
27.02.2012 В апреле ограничат движение грузовиков по дорогам Подмосковья
Проект постановления правительства Подмосковья предупреждает, что в распутицу по ряду дорог  запретят ездить большегрузам с превышением установленных предельно допустимых нагрузок на ось. Ограничить движение тяжелых грузовиков по  дорогам общего пользования регионального
27.02.2012 В апреле ограничат движение грузовиков по дорогам Подмосковья
Проект постановления правительства Подмосковья предупреждает, что в распутицу по ряду дорог  запретят ездить большегрузам с превышением установленных предельно допустимых нагрузок на ось. Ограничить движение тяжелых грузовиков по  дорогам общего пользования регионального
Результаты 1-49 из 49 Страница: [1]