Warning: file_get_contents(http://www.netauto.com.ua/common/regions-list/flat/1/) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden
in /var/www/netauto/netauto.com.ua/news/wp-content/themes/netauto/sidebar.php on line 7
Во что только не превращали родстер Mazda MX-5 — и в Ford Mustang, и в Aston Martin. Не то чтобы дизайн машины плох — наоборот. Но, знать, судьба у неё такая — всегда быть в маске. Потом и японцы подоспели.
В австрийском городке Вёртерзе 28-й год кряду проводятся встречи фанатов автомобилей концерна Volkswagen — Wörthersee Tour. Вначале это были слёты владельцев «горячих» хэтчбеков Golf GTI, позже к ним стали присоединяться обладатели других моделей автогиганта. Люди стекались со всей Европы. В конце концов в руководстве Фольксвагена сообразили, что к чему, и тоже стали посещать мероприятие.
Ядовитый цвет кузова грозит вызвать ожог сетчатки глаза, звук выпускной системы — порвать барабанные перепонки, а запах палёной резины — убить лёгкие. Немецкие тюнеры из ателье GeigerCars решили сделать всех инвалидами? Нет, они просто перестарались, прокачав купе Chevrolet Corvette на полную катушку. Не зря же проект получил имя Wild Thing.
Продажи автомобилей в Европе продолжают падать. Как же заставить обывателя купить машину на последние деньги? В России, например, запустили программу льготных кредитов на продукцию отечественного автопрома. А если вы гражданин Великобритании, то смело сдавайте свой десятилетний рыдван в утиль и получайте новёхонькую легковушку со скидкой в размере 2000 фунтов (2253 евро).
Внедорожник Lexus GX, люксовый клон Тойоты Land Cruiser Prado, — настоящий аксакал. В смысле, давно в модельном ряду японской компании. Официально продаваемый лишь на североамериканском рынке автомобиль выпускается с 2003 года, и ему, по правде говоря, пора на покой. Да и замена вовсю готовится.
Стремительный силуэт, длинный капот, крупные фамильные ноздри... После бэнгловской «семёрки» BMW новейшая модель (под индексом F01) тоже своего рода революция. От такого экстерьера мы успели отвыкнуть. Видимо, лёгкий шок испытывают и тюнеры, поэтому не спешат браться за улучшение флагмана. Впрочем, начало положено: бюро Hamann оклемалось и выкатило свой вариант седана седьмой серии.