Warning: file_get_contents(http://www.netauto.com.ua/common/regions-list/flat/1/) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden
in /var/www/netauto/netauto.com.ua/news/wp-content/themes/netauto/sidebar.php on line 7
Несколько лет назад компании FIAT и Suzuki решили разработать для европейцев компактный кроссовер. Сказано — сделано, и весной 2006 года на мотор-шоу в Женеве были представлены два автомобиля-«близнеца» — Fiat Sedici и Suzuki SX4. Оба выпускаются на заводе Suzuki в Венгрии, причём две трети производства приходятся на «японца», а оставшаяся часть — на «итальянца».
Компания Aston Martin, отчитываясь на Женевском автосалоне о работе по мелкотиражному суперкару One-77, выкатила шасси под номером один. Рядом демонстрировался закрытый и наглухо затонированный автомобиль. Но вот наконец кузов и шасси «поженили», а торжества по случаю «свадьбы» состоялись на конкурсе красоты классических автомобилей Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009.
Трудно искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно когда её там нет. С интригой нынешнего чемпионата мира по ралли та же история. После стопроцентного результата лидера сезона Себастьена Лёба на четырёх предыдущих этапах его соперники отправились искать удачу в аргентинские пампасы.
Богатый выбор моторов (два бензиновых и два дизельных агрегата), сообразительный семиступенчатый «автомат», отличный баланс поведения на асфальтовых и других дорогах, качественный интерьер, просторный салон, высочайший уровень комфорта... Что обновлять в таком автомобиле? Немцам нужно было найти ответ, ведь Mercedes GL на конвейере с 2006 года.