Календарь

Декабрь 2008
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Архивы

Спонсоры

    Новости:

    Результаты 1-58 из 90 Страница: [1] [2]
    12.12.2008 Дизельный Fiat 500 продается только виртуально

    Необычный способ продаж дизельной модификации популярной малолитражки Fiat 500 избрало британское отделение компании, потребававшее от желающих приобрести авто разместить заявку на сайте фирмы. Лишь после этого можно оплатить счет, а также выбрать способ и место доставки покупки. Читать далее >>>
    12.12.2008 Кандидаты на звание “Зеленый автомобиль года 2009″

    Награда, полное название которой гласит «Самый экологичный автомобиль года в мире» (World Green Car of the Year) является частью программы «Автомобиль года в мире» (WCOTY). Номинация является относительно новой – первый автомобиль, отмеченный командой автомобильных экспертов со всего мира, стал Honda Civic Hybrid 2006 года. Недавно организация огласила список кандидатов на премию 2009 года. Читать далее >>>
    12.12.2008 Audi S4: объявлены цены

    В октябре текущего года марка Audi на Международном автосалоне в Париже представила "заряженную" модель Audi S4. Спустя два месяца после дебютного стала известна стоимость новинки. Читать далее >>>
    12.12.2008 Америка в евро. First-DRIVE: расшифровываем аббревиатуры кроссовера Infiniti EX35
    Полку премиум-кроссоверов прибывает. Но у европейских конкурентов — Audi Q5, Mercedes-Benz GLK и Volvo XC60 дебютанту Infiniti EX удалось выиграть как минимум во времени. Он появился у нас раньше. Правда, радость первенства была недолгой: «немцы» подступили, ломится и «швед». Чем ответит им команда Infiniti?
    12.12.2008 Возврат кредитного авто не освобождает от выплаты кредита
    Как уже сообщал AUTO-Consulting, банки прогнозируют дальнейший рост неплатежей по кредитам. Уже сейчас эксперты называют цифру в 20%, но в НБУ оперируют пока только официальными показателями на уровне 2%. Многим заемщикам ошибочно кажется, что выходом из положения может стать возрат авто банку. Сейчас уже многие заемщики так и делают, сами приежают, отдают авто и ключи от них. Но на этом проблемы с задолженостью только начинаются: сумма продажи залогового имущества зачастую не перекрывает задолженность по кредиту. “Если не смогу платить по кредиту, отдам машину банку - и все дела”, - успокаивают себя заемщики. Банкиры хитро улыбаются и ставят перед фактом - машины будет недостаточно... Ведь долг на момент взыскания чаще всего выше рыночной стоимости автомобиля. Аналогичная ситуация и со стремительно дешевеющей недвижимостью - заемщика могут выставить за дверь и требовать дальнейшего погашения оставшегося долга по ипотечному кредиту. “Количество проблемных кредитов в целом по банковской системе может увеличиться в начале 2009 года”, - готовится к худшему вице-президент бизнеса “Индивидуальные финансы” Диамантбанка Анна Ткаченко. Банкиры, еще полгода назад живо раздававшие кредиты без первоначального взноса, не рассчитывали на столь резкое ухудшение экономики страны. Теперь заемщики, которые брали кредит без первоначального взноса, столкнулись с массой проблем. Если они не смогут и дальше вносить платежи, то даже продажа квартиры или машины не перекроет весь долг банку. “Проблема возникнет для клиентов, которые брали кредит без первоначального взноса или с символическим в 5-10%. Суммы от продажи залога может не хватить на погашение задолженности”, - утверждает начальник управления ипотечного кредитования Райффайзен Банка Аваль Евгений Демьянов. Больше всего пострадают заемщики, взявшие кредит на автомобиль. Отдать банку машину и забыть о долге не получится, просто потому что автомобиль дешевеет быстрее, чем клиент возвращает долг. Ситуация была бы не такой трагичной, если бы не рост доллара, а именно в этой валюте многие брали кредиты. “Бывает, что денег, вырученных от продажи автомобиля, не хватает для погашения долга. Оставшуюся сумму клиент будет выплачивать согласно договору и графику погашения по нему”, - объясняет руководитель по автокредитованию Приватбанка Андрей Ковтун. В его банке каждый день изымают у заемщиков по пять-шесть автомобилей. Если заемщик взял кредит на автомобиль полгода назад, то его машина, с учетом роста доллара, уже подешевела на 50%. В таком случае отдать автомобиль банку - не выход из ситуации, ведь еще полкредита останется непогашенным. Цены упали и не отжались Заемщикам, которые взяли кредит на жилье, тоже приходится не сладко. Цены на недвижимость стремительно падают, соответственно падает стоимость залоговой квартиры. Банкиры обнадеживают и утверждают, что рискуют уйти в минус только заемщики, которые взяли ипотечный кредит полгода-год назад, и те, кто кредитовался с минимальным первоначальным взносом. У них ситуация самая тяжелая - долг банку не меняется, а квартира стремительно дешевеет. Спасти их могут только дети - по нынешним законам банк не может выселить клиента из квартиры, если в ней прописаны его несовершеннолетние дети. Но те, кто взял кредит два-три года назад и больше, могут получить еще и разницу от продажи квартиры. “Если имущество удастся продать по цене выше суммы остатка по кредиту, то эту разницу получает заемщик”, - утверждает Евгений Демьянов. Однако банкирам не выгодно забирать залог и продавать его. Банкам не нужны квартиры, которые сейчас практически никто не покупает. Главное - заставить клиента возвращать деньги. Поэтому банкиры сейчас уговаривают заемщиков и с радостью идут им навстречу. “Не бойтесь обращаться в банки, мы можем продлить сроки кредитования, уменьшая этим ежемесячные платежи”, - утверждает Евгений Демьянов. Комментарий Андрей Ковтун, руководитель отдела по автокредитованию Приватбанка: Чтобы подсчитать, сколько клиент останется должен банку или сколько банк ему вернет с продажи залогового автомобиля, надо узнать рыночную стоимость автомобиля. Затем, если кредит в долларе, пересчитайте его по нынешнему курсу и отнимите от полученной суммы рыночную цену использованного автомобиля, задолженность по телу кредита и проценты на текущий момент. Наивно рассчитывать и на страховую компанию. Сейчас страховщики фиксируют рост обращений по "якобы" угону кредитного авто. Службы безопасности СК очень тщательно проверяют такие обращения и максимально тянут с выплатами возмещений. Очень непростая ситуация с кредитными авто затрагивает очень большое количество автомобилистов. По оценкам AUTO-Consulting, в той или иной мере в кредит покупали около 700 тыс. автомобилей. Это почти 10% всего автопарка. Конечно, часть заемщиков уже рассчиталась с банками и спит спосойно, но еще львиная доля автомобилистов с опаской смотрит на курс доллара. По предварительной информации лишь 28% кредитов были гривневые. В зоне риска находится около 350 тыс. автомобилистов. Если сопоставить данные о числе безработных (695 тыс. на 1 декабря) с прогнозом роста их числа до 3 млн. уже в 2009 году (оценки Государственной службы занятости), то вероятность динамичного роста проблемных кредитов черезвычайно высока. По инф. Realt.ua, Ipoteka.net.ua и др. СМИ Фото "Сегодня" Какой будет уровень безработицы
    12.12.2008 До конца года цены на UAZ Patriot снижены в два раза
    В торгово-розничной сети корпорации «АИС» объявлен сезон небывалой экономии. Цены на UAZ Patriot снижены в два раза! Скидки на легковые автомобили УАЗ в среднем составляют 10 000 долларов. В качестве дополнительного бонуса клиентам предлагается воспользоваться условиями демократичной кредитно-лизинговой акции, действие которой продлили до 31 декабря. В преддверии новогодних праздников руководство корпорации «АИС» решило обновить прайсы на модели Ульяновского автозавода и рекордно снизить цены на внедорожники UAZ Patriot и ноябрьскую новинку - UAZ Pickup. С учетом текущего курса 7,5 гривны за 1 доллар США стоимость базовой версии UAZ Patriot Classic теперь составляет $ 10 065. Цены на российский внедорожник в комплектации Comfort зафиксированы на отметке $ 10 665. А самая роскошная версия Limited с двигателем «Евро-3» обойдется всего в $ 12 665. Новинку 2008 года UAZ Pickup сейчас можно приобрести за $ 11 453 вместо прежних $ 21 835. Стоимость бортового грузовика UAZ Patriot cargo снижена с $ 17 111 до $ 8 399. Цены на прошлогодние модели UAZ Patriot стартуют от $ 9 559. Параллельно с ценовой акцией в торгово-сервисной сети «АИС» продолжает действовать специальная кредитно-лизинговая акция. Только до 31 декабря ссуда на покупку внедорожников UAZ выдается всего под 5% годовых без дополнительных банковских комиссий и переплат. Сумма авансового платежа составляет 50% от стоимости автомобиля. Вторую часть стоимости необходимо погасить в течение 12-24 месяцев. Для получения кредита справка о доходах не потребуется. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговой схемой финансирования. Флагман модельного ряда UAZ Patriot предлагается с 2,7 л. 128 л.с. силовым агрегатом, сопряженным с 5-ступенчатой КПП. В салоне автомобиля с комфортом поместится девять взрослых пассажиров. Пятиместный пикап был сконструирован на платформе одноименного внедорожника. Его главное отличие – вместительный грузовой отсек. Под капотом UAZ Pickup установлен 2,7-литровый 128-сильный бензиновый мотор ЗМЗ 409.10, соответствующий экологическим нормам «Евро-3». В паре с силовым агрегатом трудится 5-ступенчатая «механика» фирмы Dymos. Обе модели прекрасно зарекомендовали себя на отечественном бездорожье. По своим техническим характеристикам «братья» также идеально подходят для использования в городе. Гарантия на модельный ряд УАЗ Патриот составляет 2 года или 50 000 км. Детали акции можно узнать на сайте: www.ais.com.ua или по телефону «горячей линии» 8 800 50 020 50 или по телефону 8 (044) 390-20-34, 8(099) 506-52-34. Новые и старые цены на УАЗ Подробности см. на www.ais.com.ua
    12.12.2008 Вернулся из командировки
    Я снова вернулся. На этот раз — из командировки. Дело было в Австрийских Альпах, а ездил я кататься. Не на лыжах или сноуборде, а на новой машине X компании Y.
    12.12.2008 Ключ зажигания научили выключать мобильники
    Ключ зажигания Ke2SafeDriving (k2sd), блокирующий работу мобильных телефонов, изобрели американские учёные Сюэсун Чжо и Уолли Карри из университета Юты. Вернее, они придумали оболочку, в которую можно «завернуть» ключ от автомобиля. Как сообщает журнал «Мембрана», принцип работы новинки прост: чтобы выскочило «жало» ключа, требуется нажать на кнопку или сдвинуть ползунок. В этот момент k2sd по беспроводной связи Bluetooth передаёт на телефон, а тот, в свою очередь, оператору связи команду о переходе в «режим вождения».
    12.12.2008 В Европе представлен переднеприводный Opel Antara

    Компания Opel теперь предлагает модель Opel Antara с передним приводом «для семей, которые предпочитают простор, высокое положение сидений и внешность кроссовера». Данная версия дешевле обычной переднеприводной с подключаемым задним в среднем на €2000. Читать далее >>>
    12.12.2008 Компания Opel перевела кроссовер Antara на передний привод
    Немало есть людей, которых во всевозможных кроссоверах привлекает исключительно размер, при этом наличие сложной системы полного привода и способности машины на бездорожье отходят на второй или даже на третий план. Для них автопроизводители выпускают недоприводные версии своих паркетников. Самый свежий из них — Opel Antara.
    12.12.2008 Рейтинг самых угоняемых машин в США

    Специалисты американского страхового института безопасности дорожного движения провели исследование и выяснили самые популярные машины у американских угонщиков.
    Эксперты института обработали заявки в страховые компании и выяснили, что наиболее популярными машинами являются большие внедорожники и пикапы. На них выше спрос и поэтому их легче сбыть и к тому же чаще всего они стоят не в гараже, а во дворе дома. Читать далее >>>
    12.12.2008 Subaru сделала предложение Маркусу Гронхольму о возвращении в WRC
    Финская газета Ilta-samonat сообщила о том, что японская компания Subaru сделала предложение финскому раллисту Маркусу Гронхольму о возвращении в чемпионат WRC в составе команды Subaru World Rally Team. Руководство команды эти слухи опровергает и называет необоснованными.
    12.12.2008 В 2010 году в “Формуле-1″ будут отменены дозаправки и введены стандартные двигатели
    На очередном заседании Мирового совета по автоспорту были подтверждены меры, направленные на уменьшение стоимости участия в чемпионате мира "Формулы-1". С 2010 года вводится правило стандартного мотора для всех команд, а также запрещены дозаправки по ходу гонки и использование термочехлов.
    12.12.2008 Порядок проведения Техосмотра в 2009 году

    С 1 января 2009 года вступает в силу Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, утвержденный Кабинетом Министров Украины 9 июля 2008 года.
    Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Департамента Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины, для проведения техосмотра транспортное средство подается в подразделение Госавтоинспекции по месту постоянной или временной его регистрации в исправном и укомплектованном состоянии. Читать далее >>>
    12.12.2008 Двое неизвестных. Компания Mercedes порадует экологов «зелёным» трио
    Мерседес уже практически подготовил к серийному производству свои первые гибридные автомобили — седан S 400 BlueHybrid и кроссовер ML 450 Hybrid. И на гибридном кураже штутгартцы собираются позабавить посетителей Детройтского автосалона — 2009 тремя экономичными концепт-карами семейства BlueZero.
    12.12.2008 Изменен формат квалификации чемпионата WTCC
    На очередном заседании Всемирного совета по автоспорту FIA решила изменить процедуру квалификационных заездов чемпионата World Touring Car Championship. Теперь квалификация пройдет в два заезда - 20 и 10 минут. После первого заезда будут отобраны десять автомобилей, которые разыграют между собой поул-позицию.
    12.12.2008 GM и Chrysler обанкротиться не дадут
    Министерство финансов США заявило о том, что готово предоставить финансирование американским автопроизводителям после того, как Сенат не смог принять план помощи автопрому.

    "Поскольку Конгресс не действует, мы готовы предотвратить немедленную несостоятельность до тех пор, пока Конгресс не соберется вновь и не начнет предпринимать усилия для поддержания долгосрочной жизнеспособности отрасли", - заявил официальный представитель Минфина. Читать далее >>>
    12.12.2008 Трэвис Пастрана пропустит “Гонку Чемпионов”
    Американский спортсмен-экстримал Трэвис Пастрана пропустит "Гонку Чемпионов", которая состоится в ближайшие выходные. Пастрана получил травму во время одной из тренировок по мотокроссу. В составе команды США его заменит чемпион по дрифтингу Таннер Фуст, чьим партнером станет Карл Эдвардс.
    12.12.2008 Hyundai повысит цены с января
    Hyundai с января 2009 г. повышает розничные цены на все автомобили Hyundai импортного производства, поставляемые в Россию. Как сообщает пресс-служба российского представительства компании, повышение составит около 7%.
    12.12.2008 Депутаты Новосибирского облсовета любят Audi
    Как сообщает ИА «Новый Регион», начальная/максимальная цена контракта – 3 млн. руб. (+/– 10% по согласованию сторон). Источник финансирования поставки – бюджет Новосибирской области.

    Полную информацию можно посмотреть на сайте Официальной информации о государственных и муниципальных заявках, где опубликовано извещение о проведении открытого конкурса на поставку автомобиля Audi Q7 для нужд Новосибирского областного Совета депутатов. Читать далее >>>
    12.12.2008 Когда могут вступить в силу повышенные пошлины 22%
    Как уже сообщал AUTO-Consulting, вчера депутаты проголосовали в первом чтении законопроект №3379 (автор - н.д. Терехина) "З метою поліпшення стану платіжного балансу України у зв’язку із світовою фінансовою кризою", в котором предусмотрено введение дополнительной надбавки к таможенной пошлине в размере 12%. Таким образом, суммарный показатель пошлины составит 22%. Но пока открытым остается вопрос с датой вступления в силу этого закона. По процедуре, его еще ждет второе чтение в Верховной Раде, после чего проголосованный Закон должен подписать Глава Верховной Рады, а затем и Президент. В первой редакции проекта №3379 значилось вступление в силу через 30 дней после опубликования. Однако в процессе обсуждения в Парламенте, народные депутаты предлагали сократить этот срок. В частности, народный депутат Юрий Кармазин предложил: Скажіть, будь ласка, ми зараз бачимо, що уже існує необхідність відвертати неминучу загрозу для української економіки, те, що якраз передбачено вашими листами. Чи вважаєте ви за можливе, якщо уряд своїми постановами навіть без того, що почне діяти закон, бо ви даєте йому ще 30 днів після набрання чинності, я не знаю для чого це ми робимо? Для чого ці 30 днів, я хотів би, щоб ви відповіли, коли можна зразу вступати? Чи може уряд своєю постановою запроваджувати ті речі про які зараз тут йдеться? І, можливо, ви погодитеся зі мною, що написати, що цей закон набирає чинності з моменту опублікування, як всі інші законодавчі акти? Можливо погодитесь, що не треба ще 30 днів, тому що ми зараз працюємо саме в надзвичайних ситуаціях… Не исключено, что ко второму чтению, появится поправка о действии с момента опубликования. Это означает, что в случае удачного голосания в следующий четверг (18.12), быстрой подписи Спикером и Президентом, новые пошлины могут начать действовать еще до конца 2008 года. Если будут задержки на каких-то этапах, то гипотетически максимальный срок вступления в силу новых надбавок - в районе второй половины января 2009 года. Но подчеркнем, что эти прогнозы составлены при условии результативного голосования в четверг 18.12. В случае, если депутаты решат оставить срок вступления в силу через 30 дней, то соотвественно, время действия надбавки сдвинется на этот период. Ко второму чтению в четверг 18 декабря появятся и многочисленные поправки, которые могут изменить отдельные пункты законопроекта №3379. AUTO-Consulting продолжит следить за развитием ситуации. Инф. AUTO-Consulting Что предусмотрено в законопроектах №3379 и №3430
    12.12.2008 Volkswagen зафиксировал курс
    Ціни на автомобілі Volkswagen зафіксовані в гривні згідно курсу доллару 5,5 грн. Ця пропозиція діє з 09.12.2008 до 31.12.2008. Кількість автомобілів обмежена. На прикладах можна побачити різницю цін. Також, всі бажаючі мають можливість придбати автомобілі в лізінг від Порше Лізинг Україна. Ставка 14%* є фіксованою на весь термін дії договору та 12,5% - «плаваюча». Акція триває до 31.12.2008 року. За детальнішою інформацією звертайтеся до офіційних дилерів Volkswagen. * ставка в у.о. Детальні умови акції на сайті www.porscheukraine.com.ua
    12.12.2008 Удлиненный Maybach 62 выставлен на продажу за 599 тысяч евро
    На немецком автомобильном портале в продажу выставлен удлиненный вариант лимузина Maybach 62. После превращения четырехместного лимузина в семиместный, длиной 7,2 метра, журналисты прозвали его "Maybach 72". Автомобиль проехал всего 800 километров и продается за 599 тысяч евро.
    12.12.2008 Победитель британской “Формулы-3″ заменит Марка Уэббера в “Гонке Чемпионов”
    Чемпион британской "Формулы-3" Джейми Альгерсуари заменит травмированного Марка Уэббера в составе команды Австралии в "Гонке Чемпионов". Напарником Альгерсуари станет мотогонщик Трой Бейлисс, а сама гонка пройдет в ближайшие выходные на стадионе "Уэмбли".
    12.12.2008 Nissan 370Z: объявлены цены на тюнинг-пакеты

    Сегодня появилась полная официальная информация о тюнинг-пакетах Nismo S-Tune Pack для японского спорткара Nissan 370Z.
    Всего их два: S-Tune Aero Pack и S-Tune Performance Package. Читать далее >>>
    12.12.2008 Mazda сокращает производство автомобилей
    Mazda в текущем финансовом году, который завершается 31 марта, произведет на заводах в Японии почти на 150 тыс. автомобилей меньше, чем планировалось.
    Одновременно компания к началу февраля будущего года будет вынуждена сократить около 1600 рабочих на двух предприятиях в префектурах Хиросима и Ямагути. Читать далее >>>
    12.12.2008 ДТП в Киеве. Ленинградская площадь

    Сегодня около 09:00 на Ленинградской площади (Карта Киева) произошла авария при участии фуры Volvo и автомобиля Daewoo Lanos, передает корреспондент «Главреда». Читать далее >>>
    12.12.2008 Утрата товарной стоимости автомобиля не относится к страховому риску по ОСАГО
    Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении поправки в Закон об ОСАГО, которые разрешают страховым компаниям отказывать пострадавшим автомобилистам в восстановлении товарной стоимости их автомобилей после аварий.

    Согласно законопроекту, утрата товарной стоимости транспортного средства не относится к страховому риску по ОСАГО, поскольку не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Читать далее >>>
    12.12.2008 В Mercedes-Benz S (2009) появится дисплей нового поколения

    Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz объявил о разработке нового дисплея, который работает как два отдельных автономных монитора – то есть, водитель может пользоваться навигацией, в то время как передний пассажир просматривает какие-либо программы. Изначально данная система под названием «SPLITVIEW» появится в обновленном Mercedes-Benz S в первой половине 2009 года. Читать далее >>>
    12.12.2008 Компания Pirelli готова к изменениям шинного регламента WRC
    Руководитель подразделения, занимающегося поставкой покрышек для участников WRC, компании Pirelli Марио Изола заявил, что итальянский производитель предоставит командам Чемпионата мира по Ралли резину для различных погодных условий, если такое решение будет единогласно принято FIA, командами и Pirelli.
    12.12.2008 Обновленная Skoda Octavia встала на конвейер

    На заводе Volkswagen в Калуге запущен в серийное производство рестайлинговый Skoda Octavia, который, как предполагают маркетологи марки, сможет составить конкуренцию популярной модели Volkswagen Jetta, слегка сократив ряды ее почитателей. Читать далее >>>
    12.12.2008 Mazda 2 Fit for Fun: спецсерия

    Mazda выпустила на германский рынок ограниченную серию малогабаритных моделей Mazda 2 под названием Fit for Fun.
    Новая комплектация с 86-сильным 1,3-литровым бензиновым двигателем MZR отличается некоторыми спортивными аксессуарами. В их числе - затемненные фары, брызговик под переднюю часть кузова, задний спойлер, решётка радиатора в цвет кузова, боковые обвесы и тёмно-серые 16-дюймовые литые диски. Машину оборудуют системой автоматического климат-контроля, датчиками дождя, маршрутным компьютером, системой динамической стабилизации и регулирования тягового усилия. Читать далее >>>
    12.12.2008 Дума разрешила страховщикам не возмещать товарную стоимость машины после ДТП
    Госдума приняла в первом чтении поправки в закон об ОСАГО, разрешающие страховым компаниям отказывать автомобилистам в выплате компенсации при потере автомобилем товарной стоимости после ДТП. Согласно изменениям, утрата товарной стоимости не относится к риску по ОСАГО, так как не может быть компенсирована ремонтом.
    12.12.2008 BMW X3 (2010): шпионские снимки

    Прототип нового поколения BMW X3 2010 модельного года в фирменной психоделичной маскировке запечатлели вместе с нынешней моделью, предоставляя возможность сравнить оба внедорожника. Читать далее >>>
    12.12.2008 Компании General Motors и Toyota останавливают конвейеры своих российских заводов
    Вслед за компаниями Renault, Volkswagen и Ford конвейеры своих заводов остановили американский и японский концерны. General Motors и Toyota тянули до последнего, однако, посмотрев на сложившуюся в мире ситуацию и проанализировав положение дел на российском рынке, всё же решились дёрнуть стоп-кран и продлить новогодние каникулы сотрудникам своих предприятий.
    12.12.2008 PSA Peugeot Citroen и Robert Bosch GmbH будут совместно развивать гибридные технологии
    Французский альянс PSA Peugeot Citroën и немецкая группа Robert Bosch GmbH подписали соглашение о стратегическом партнерстве в области развития дизельных гибридных технологий. В рамках подписанного соглашения Bosch примет участие в совместных разработках, производстве и поставках электрических двигателей и электрических компонентов для гибридных полноприводных дизельных моделей PSA Peugeot Citroën. Инновационная гибридная дизельная технология, которая была презентована на Парижском Motor Show в моделях Peugeot Prologue и Citroën Hypnos, будет серийно использоваться в автомобилях Peugeot и Citroën, начиная с 2011 г. Дизельная гибридная технология - основная цель PSA Peugeot Citroën в реализации стратегии по защите окружающей среды, в то время как ее разработка и внедрение - сложнейшая задача для автомобилестроителя. Определившись в выборе стратегического партнера, французский альянс подготовил почву, чтобы в ближайшее время представить на Европейском рынке гибридные дизельные автомобили. Bosch, лидирующий мировой производитель автомобильного оборудования, был выбран в качестве поставщика определенных компонентов, необходимых для этой системы, которые до сих пор поставляются группе разными компаниями. В рамках соглашения компания Bosch, помимо электрического двигателя и генератора переменного тока, будет поставлять электронный активатор мощности для ввода в действие составных элементов. Кроме того, Bosch будет устанавливать специальные системы управления, утвержденные спецификацией PSA Peugeot Citroën, которые свяжут электрические и электронные компоненты с антиблокировочной системой (ABS) и системой курсовой устойчивости (ESP) для восстановления потраченной энергии. Совместные исследования команды инженеров и дизайнеров партнерских компаний позволят оптимизировать работу гибридной тяги, обогащая компетентность и опыт производителей в данной области, который только расширится в течение ближайших нескольких лет. Заключив партнерское соглашение с Bosch, группа PSA Peugeot Citroën подтверждает свою уверенность в высоком профессионализме компании, а также берет на себя обязательства по налаживанию взаимовыгодных и долгосрочных стратегических отношений с определенными поставщиками. Автомобилестроитель уверен, что это партнерство – правильный подход к быстрому и экономически выгодному внедрению на рынок технологических новинок, который способствуют существенному сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу. PSA Peugeot Citroën также надеется, что это соглашение укрепит Европейскую индустрию гибридных технологий.
    12.12.2008 Марко Андретти продлил контракт с командой своего отца
    Американский гонщик Марко Андретти, выступающий в американской серии Indy Racing League, продлил контракт с командой Andretti Green Racing, за которую выступил уже в трех сезонах чемпионата IRL. AGR полностью сохранила состав на сезон 2009 года, в ее цветах выступят Андретти, Патрик, Канаан и Муто.
    12.12.2008 Как защитить авто от угона. Электромеханический блокиратор
    На сегодняшний день для защиты своего автомобиля от угона владельцы принимают самые различные меры: установку популярных электронно-механических систем, надежную страховку и охраняемую парковку… Но не секрет, что профессиональные угонщики автомобилей шагают в ногу со временем и техническим прогрессом, а иногда даже опережают его. Печальная статистика такова, что «упакованный» охранными системами автомобиль обычно угоняется всего за 2-4 минуты. Поэтому задача владельца автомобиля – выиграть у злоумышленников драгоценное время и свести их шансы к минимуму. Если на угон тратится больше нескольких минут, то, как правило, такой автомобиль выходит из категории «легкой добычи» и уже не представляет интерес для угонщиков. Учитывая вышеизложенные факты, специалисты установочного центра «Концепт-Лайн» рады предложить Вашему вниманию нестандартную защиту от угона – электронно-механический блокиратор СНАЙПЕР. Данная система была разработана украинскими инженерами и успешно зарекомендовала себя в работе с 1998г. Устанавливается практически на любой автомобиль: от Лады до последних моделей Mercedes-Benz. СНАЙПЕР представляет собой высокопрочный, стальной цилиндр с телескопически выдвигающейся штангой и встроенным микрочипом управления. Данная система работает по принципу электромагнитного замка и позволяет блокировать основные подвижные узлы автомобиля, связанные с его управлением: - педали - привод переключения передач - привод ручного тормоза При этом одним концом устройство крепится к блокируемому приводу, а другим – к кузову автомобиля или к неподвижным частям агрегатов. В пассивном состоянии устройство не влияет на функционирование контролируемого им узла. Но в случае угона, когда СНАЙПЕР поставлен на охрану, блокировка неизбежна. Происходит это довольно своеобразно: если СНАЙПЕР установлен на педаль тормоза, угонщик сможет её нажать. Но педаль так и останется в нажатом положении – устройство блокирует её обратный ход. В результате автомобиль остановится, а последующие нажатия педали только усугубят ситуацию. Забегая немного вперед, хотелось бы успокоить потенциальных пользователей системы СНАЙПЕР и ответить на резонный в принципе вопрос: «А что если блокировка педали тормоза произойдет на ходу?» Дело в том, что после снятия системы с охраны и последующего запуска двигателя СНАЙПЕР полностью пассивен. Он повторяет амплитуду педали и Вы даже не почувствуйте его присутствия. Таким образом, постановка СНАЙПЕРа на охрану и последующая блокировка педали тормоза возможна только при выключенном моторе и никоим образом невозможна во время движения – такова схема подключения. Если же автомобиль застрахован, а его владелец обладает незаурядным чувством юмора, можно также установить СНАЙПЕР и на педаль акселератора. Правда в данном случае после неудачной попытки угона владельцу придется раскошелиться еще и на химчистку салона. Чем привлекателен СНАЙПЕР - система проста в обращении: для активации достаточно просто нажать на кнопку брелка, а для снятия с охраны – поднести электронный чип к контактной площадке. И никаких манипуляций со штырями, засовами, замочными скважинами и металлическими предметами; - СНАЙПЕР обеспечивает индивидуальный контроль доступа к автомобилю: владелец может без труда добавить или удалить код пользователя системы (например, в случае потери электронного чипа); - механизм защищен от вредных воздействий (пыль, грязь, влага, температура, вибрация и вандализм). Не требует ухода: его даже не нужно смазывать; - устройство системы СНАЙПЕР имеет внушительный запас прочности и обеспечивает долгую и безотказную работу. Данный факт подкрепляется гарантийными обязательствами установочного центра «Концепт-Лайн» в течение 5 лет, а также бесплатным профилактическим обслуживанием системы. Почему СНАЙПЕР неудобен для угонщиков - система СНАЙПЕР незаметна в автомобиле и проявляет себя только в момент угона: при внезапной блокировке тормозной системы сложно понять, почему это произошло и как с этим бороться; - даже если СНАЙПЕР будет обнаружен – не существует легких и быстрых способов его нейтрализации. Система имеет стальной высокопрочный корпус, энергонезависимую память и надежно устанавливается в труднодоступных местах автомобиля; - контактная деактивация - снятие с охраны путем прикосновения мини-чипа к установленной в салоне автомобиля контактной площадке – исключает возможность дистанционного перехвата управляющего сигнала; - СНАЙПЕР обладает энергонезависимой памятью: ни обрыв питания, ни подача мощных электромагнитных импульсов не изменят его состояние; - поврежденный блокиратор также будет выполнять охранную функцию. Более подробную информацию о системе СНАЙПЕР, а также о комплексной защите Вашего автомобиля Вы сможете получить в официальном установочном центре компании «Концепт-Лайн»: г. Киев, ул. А.Иванова, 10 (Печерск, площадь Славы) (044) 332-58-02, (044) 331-58-88, (044) 599-66-41 Е-mail: info@concept-line.com.ua Подробности см. на www.tuning.if.ua
    12.12.2008 SEAT Ibiza SC - молодежный автомобиль 2009 года

    SEAT Ibiza SC была названа молодежным автомобилем 2009 года испанским автомобильным журналом Car and Driver.  Эта награда является очередным свидетельством популярности автомобиля среди автолюбителей и экспертов отрасли.

    Читать далее >>>
    12.12.2008 Еще один гонщик «Формулы-1» перестал пить за рулем

    Льюис Хэмилтон, пилот команды McLaren и чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1», стал очередным гонщиком, принявшим участие в движении Anti-drink-drive, пропагандирующем отказ от управления автомобилей после употребления алкоголя.

    Читать далее >>>
    12.12.2008 За бюджетные деньги будут закупать только украинские авто
    Вчера депутаты поддержали норму "Купуйте українське", и проголосовали за законопроект, предусматривающий, что закупка товаров, работ и услуг за государственные деньги осуществляется исключительно у отечественных производителей. И это ограничение касается только тех товаров, которые не производятся в Украине. Таким образом, украинский автопром получит гарантированные контракты по закупке авто за бюджетные средства. Это довольно мощный источник стабильности, поскольку бюджетные организации в год закупают десятки тысяч различных видов транспорта. Предлагаем Вашему вниманию стенограмму обсуждения законопроекта №3430 (щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості). Оголошується до розгляду проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості). Реєстраційний номер 3430. Доповідач народний депутат України Наталія Юріївна Королевська. Співдоповідачем виступатиме член Комітету з питань промислової і регуляторної політики та підприємництва Крайній Валерій Григорович. 18:28:12 КОРОЛЕВСЬКА Н.Ю. Уважаемые коллеги! Я хочу обратиться к нашим коллегам, которые сейчас покидают зал, потому что мы говорили долго о комплексном подходе, то как раз этот законопроект, который имеет комплексный подход ко всей перерабатывающей промышленности. И уважаемые коллеги депутаты, давайте мы закончим, и я потом отвечу на все вопросы. Уважаемые коллеги депутаты! Уважаемый избиратели! Вашему внимание предлагается проект Закону Украины о внесение изменений в некоторые законодательные акты – относительно минимизации вплыву финансового кризиса на развитие автомобилестроение и других отраслей отечественной промышленности. Мы все с вами прекрасно помним итоги 9-месяцев 2008 года колоссальные темпы роста внутреннего валового продукта, прекрасные темпы роста перерабатывающей промышленности. Но, к сожалению, с наступлением мирового финансового и экономического кризиса, ситуация стала гораздо хуже. И наши предприятия лишились, как возможности кредитных ресурсов, как внутреннего потребления, так и потребительских кредитов. И сегодня, потеря от кризиса только автомобилестроители насчитывают порядка 3,5 миллиарда долларов и отрасль, конечно, находится в серьезном и глубоком кризисе. Так же и вступление во Всемирную торговую организацию, которую мы сейчас обсуждали, оказала немаловажное значение. И наши товаропроизводители уступили значительную долю внутреннего рынка импортным товарам. Здесь не надо уменьшать и недоработки самих владельцев, управляющих предприятий, потому что сколько мы не говорили, как о вступлении ВТО, как о необходимости модернизации, как о необходимости инвестирования, процессы, к сожалению, шли достаточно медленно. И сейчас мы хотим говорить не о «латании отдельных дыр» в данном законопроекте, а говорим о достаточно комплексном подходе, мы понимаем, что нужна будет доработка ко второму чтению. Но я хочу вам всем напомнить, что сейчас перерабатывающие отрасли работают: в производстве пищевых продуктов – 447 тысяч человек, металлургическое производство и производство готовых металлических изделий - порядка 400 тысяч человек, производство машин и оборудования - порядка 290 тысяч работающих, производство транспортных средств и оборудования - около 230 тысяч работающих, производство электрического, электронного и оптического оборудования – 161 тысяча работающих. Я подчеркну, что прибыли многим предприятиям позволяли подходить достаточно более ответственно к улучшению своих основных фондов, модернизации производства. Мы также много слышали о социальной ответственности в бизнесе, но, к сожалению, социальная ответственность бизнеса тоже с наступлением кризиса как-то пропала. И сегодня работающие работники предприятия в принципе, оказались в заложниках того, что сами предприятия, к сожалению, неконкурентоспособными. И то, что не делалось на протяжении десяти лет, сейчас для того, чтобы выжить в жестких условиях, для того, чтобы остаться конкурентоспособными, для того, чтобы сохранить внутренний национальный продукт мы понимаем, что модернизацию предприятия должны сделать не за десять, а как максимум, за полтора-два года. А задача государства, создать сегодня все условия для того, чтобы деньги было вкладывать выгодно в нашу экономику, внутреннюю экономику. Поэтому сейчас нам необходимо ввозить новое, менее энергоемкое оборудование, более продуктивное, иначе мы понимаем, что и дальше будем терять долю на внутреннем рынке. К сожалению, сегодня основные фонды украинских предприятий изношены в среднем более чем на 60 процентов в то время как моральное устарение составило порядка 90 процентов. Конечно высокого качества продукцию на таком качестве оборудования сделать даже теоретически невозможно. При этом в Украине по сравнению с похожими молодыми экономиками наших восточно-европейских соседей как раньше действуют ставки амортизационных отчислений достаточно низкие и особенно это касается третье группы товаров. Кроме того, украинские предприятия сегодня лишены возможности импортировать оборудование, которое не производится в Украине потому не имеющих украинских аналогов так как ввозные пошлины, не учитывая даже того, что мы вступили в ВТО сегодня, достаточно высокие. И в результате мы имеем достаточно плачевный вид. На фоне розрастающего мирового кризиса в перерабатывающей промышленности зафиксирован спад производства. Поэтому мы предлагаем, во-первых, предприятие перерабатывающие промышленности предоставит 20-типроцентную норму ускоренной амортизации тем самым цикл амортизации будет составлять 4 года. Во-вторых, от уплаты таможенное пошлины освободить оборудование, которое ввозится предприятиями перерабатывающей промышленности при условии, что аналогичные оборудования не производятся в Украине. В-третьих, производство автомобиля-оборудования комплектующих изделий будет обозначено как стратегическая приоритетная инновационная деятельность в Украине. Четвертое… ГОЛОВУЮЧИЙ. Дайте можливість завершити. Будь ласка. КОРОЛЕВСЬКА Н.Ю. Предлагаю продлить срок действия Закона Украины «О развитии автомобильной промышленности Украины». Мировой кризис также привел к тому, что внутренний спрос у нас сократился. И я прошу обратить внимание на это всех депутатов, присутствующих в зале. Для того, чтобы сейчас защитить наших внутренних производителей, мы предлагаем временно до 2011 года установить, что закупка товаров, работ и услуг за государственные деньги осуществляется исключительно у отечественных производителей. И это ограничение касается только тех товаров, которые не производятся в Украине. Поэтому закон предоставляет льготы, мы должны понимать, не для собственников предприятий во время кризиса, а закон предоставляет возможность предприятиям сохранить внутри себя деньги для того, чтобы в максимально короткие сроки провести реинвестицию и провести модернизацию оборудования. Поэтому я обращаюсь ко всем, коллегам, когда вы будете голосовать, прошу вас не забывать, что перерабатывающая промышленность это более миллиона человек, которая включает в себя более 8 отраслей и голосовать не по политическим мотивам, а сейчас в данный момент по экономическим мотивам защитить наших рабочих. Спасибо большое. ГОЛОВУЮЧИЙ. Запитання. Будь ласка, записуємось, шановні колеги. Прошу показати список народних депутатів, що записались. Народний депутат Гордієнко, будь ласка. 18:34:55 ГОРДІЄНКО С.В. Прошу передати слово Петру Миколайовичу Симоненко. ГОЛОВУЮЧИЙ. Петро Миколайович Симоненко, будь ласка. 18:34:58 СИМОНЕНКО П.М. Симоненко, фракция коммунистов. Я хотел бы, чтоб вы все-таки дали ответ на главный вопрос. Мы ставим задачу сегодня – защитить наши отрасли промышленности. А если говорим мы о перерабатывающей промышленности, в данном случае для кого-то миксеры изготовить, и это же не те основные фонды, которые действительно требую амортизации 25 процентов. Амортизация в 25 процентов – это увеличение отпускной цены той или иной продукции, это тоже понятно всем. Если мы говорим об автомобилестроении, я действительно понимаю, что надо защитить сегодня наши предприятия, чтобы у нас были базовые предприятия, которые производят эту продукцию. Далее будут естественно по кооперации работать масса других предприятий. А у нас машиностроение развитое, одно из лучших в Европе в том числе. Неужели мы миксеры и другую для переработки не можем обеспечить? Это было бы позором, если все будет завозить. Если есть те, что имеют отношение, допустим, к медицинской технике и прочее, требую ввоза, это понятно. А если мы можем сами производить, давайте будем… КОРОЛЕВСЬКА Н.Ю. Спасибо большое, Петр Николаевич. Я хочу напомнить всем. Согласно квалификации Госкомстата, перерабатывающая промышленность включает в себя: пищевая промышленность, легкая промышленность, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, химическая, нефтехимическая, машиностроение, металлургия и производство кокса. Тем самым мы говорим об огромном сегменте. Мы не говорим о миксерах, мы не говорим о карандашах и бумажках, мы говорим сегодня о преференциях для перерабатывающей промышленности. То, что касается амортизации, то мы говорим только о третьей группе товаров. 3-а группа товаров имеет для себя очень четкую квалификацию, это больше года эксплуатации и больше определенной цены, которая установлена законодательно. Поэтому мы не говорим обо всей амортизации. И вы здесь абсолютно правы, что нам не нужна амортизация для ручек и для телефонов, нам нужна амортизация для основных средств и для того, чтобы модернизировать сегодня предприятия, которые находятся с износом основных фондов больше от 60 до 90 процентов. Спасибо. ГОЛОВУЮЧИЙ. Народний депутат Клименко, фракція "Наша Україна - Народна Самооборона". 18:37:19 КЛИМЕНКО О.І. Олександр Клименко, Українська народна партія. Шановна Наталія Юріївна, безумовно вітаючи таку пропозицію вашу щодо цього законопроекту, я буду особисто підтримувати, але хочу зазначити ще де…. Ви тільки що в своїй промові сказали, що треба, щоб це був вітчизняний виробник. Звичайно, купуй українське, споживай українське, виробляй українське - це має бути основним гаслом цього законопроекту. Але у нас немає вітчизняного двигуна, у нас, на превеликий жаль, те, що сказав лідер вашої фракції, що з прийняттям законопроекту антикризового щодо аграрного сектору, його підтримки майже 10 мільйонів тон можна буде споживати металу, але наша сьогодні природна промисловість до цього не готова і мається врахуватися в першу чергу, що треба буде суттєво поліпшити стан і ще в машинобудування. І це створить передумови для того, щоб ми споживчий наш ринок наситили вітчизняним і українськими товарами. Дякую. КОРОЛЕКВСЬКА Н.Ю. Большое спасибо. Я еще раз хочу процитировать норму закона, что с целью защиты отечественной экономики от последствий мирового финансового кризиса установить, что закупка товаров, работ, услуг за государственные средства осуществляется у отечественных производителей этих товаров, работ и услуг, кроме товаров, которые не производятся в Украине. То есть мы прекрасно понимаем, что есть необходимость развивать как внутренний рынок. Но в тоже самое время мы не можем резко отказаться, не имея аналогового производства и аналоговой продукции внутри. Но я считаю, что если мы сегодня начнем за государственные деньги закупать в большинстве своем только отечественные товары, это будет первый пример всем украинцам, что купуй українськое, защищай украинское и сам поддержи внутренний украинский товар. Это сегодня для нас главная задача. Потому что пока мы не возобновим внутренний спрос, к сожалению, никто нам не поможет, мы сами сегодня должны себе поддержать и поддержать наши предприятия. ГОЛОВУЮЧИЙ. Дякую. Наталіє Юріївно, дякую. КОРОЛЕВСЬКА Н.Ю. Спасибо большое. ГОЛОВУЮЧИЙ. Час вичерпаний. Я не можу, на превеликий жаль. Сідайте, будь ласка. Шановні колеги, від комітету. Валерію Григоровичу! Є Крайній Валерій Григорович? Будь ласка, позицію комітету, і ми тоді визначимося щодо прийняття рішення. 18:39:45 КРАЙНІЙ В.Г. Спасибі, Володимире Михайловичу. Шановний Володимире Михайловичу, шановні народні депутати! Комітет з питань промислової і регуляторної політики та підприємництва на засіданні 3 грудня восьмого року розглянув проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості, за номером 4330. Поданий народними депутатами України Королевською, Крайнім, Горбалем, Бабуріним. Метою зазначеного законопроекту є стимулювання розвитку вітчизняної промисловості, оновлення виробництва, в тому числі за рахунок придбання основних фондів, створення підприємствам переробної промисловості умов для подолання кризових явищ та запобігання скороченню інвестування розвитку обсягів виробництва, продукції та кількості робочих місць. Сьогодні для вирішення проблем переробної промисловості вкрай необхідно саме на законодавчому рівні прийняти дієві заходи, в яких гарантують вихід з кризи та подальший розвиток. Саме переробна промисловість є фундаментом усієї економіки, і від її стану залежить забезпечення економічної та національної безпеки держави в цілому. Головне науково-експерте управління апарату Верховної Ради України в своєму висновку від 4 грудня визначило, що законопроект може бути прийнятий в першому читанні з урахуванням висловлених зауважень. Надані зауваження до конкретних положень законопроекту будуть опрацьовані та враховані під час підготовки законопроекту до другого читання. Народні депутати, члени комітету прийняли рішення проект Закону „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості” внести на розгляд Верховної Ради та пропонувати прийняти його за основу. Прошу підтримати зазначений законопроект в першому читанні. Спасибі. ГОЛОВУЮЧИЙ. Дякую. Сідайте, будь ласка. Шановні народні депутати, і автор законопроекту, і комітет виказали свою позицію, вони пропонують прийняти за основу, дати можливість оперативно доопрацювати його. Тому, я думаю, давайте ми приймемо це рішення. Але розуміючи зараз ситуацію, я поставлю на сигнальне голосування. Прошу шановні колеги, підготуватись. Регламентом передбачено, щоб побачити готовність Верховної Ради України. Тому прошу шановні народні депутати зайти до сесійної зали. Я ставлю на голосування, сигнальне голосування, про прийняття за основу проекту Закону (реєстраційний номер 3430) про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інші галузі вітчизняної промисловості. Прошу проголосувати. Це сигнальне голосування. 18:43:01 За-231 Рішення прийнято. Одну пропозицію, Юрій Кармазін, голосуємо одну хвилинку. 30 секунд будь ласка. Прошу шановні колеги, ми повинні виконати, як планували сьогоднішній…. 18:43:12 КАРМАЗІН Ю.А. Дякую. Юрій Кармазін. Шановний Володимир Михайлович, шановні народні депутати! Я хочу, щоб увійшла до стенограми пропозиція. Я пропоную в пункт Закону про пріоритетні напрямки добавити ще: трамваїв, крім виробництва автомобілів, автобусів, велосипедів, мопедів. Ми раніше випускали ХТЗ і „Верховину”, і „Дніпро”, на „Южмаші” трамваї випускали. І пропоную також включити, раз тут окремі види товарів, значить, по групі 61, 62, 63, 64, 65 - це якраз одяг і те, що можуть робити у нас в Україні, це якраз сюди та інших галузей вітчизняного виробництва. До другого читання, я все розумію наших товаришів, але я хотів би, щоб ми зараз не викинули потім це і записали, і при доопрацюванні воно обов’язково ввійшло. Дякую вам за увагу. ГОЛОВУЮЧИЙ. Дякую. Шановні колеги, я просив би комітет розглянути пропозицію Юрія Анатолійовича Кармазіна при підготовці законопроекту до другого читання І з урахуванням цього я ставлю на голосування про прийняття за основу проекту Закону, реєстраційний номер 3430, про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості) з пропозицією комітету доопрацювати його протягом, скажімо, шести днів, щоб на наступний тиждень ми могли його прийняти. Прошу голосувати з урахуванням цієї пропозиції. Прошу голосувати. 18:45:04 За-237 Рішення прийнято. Какие еще нормы содержатся в проголосоанном законе
    12.12.2008 Волна увольнений придет в Россию после Нового года
    Сегодня на пресс-конференции в Москве генеральный директор "КАМАЗа" Сергей Когогин сообщил, что ОАО "КАМАЗ" в условиях резкого падения спроса на свою продукцию из-за финансово-экономического кризиса было вынуждено прибегнуть к увольнениям, и уже предпринятые в этом направлении шаги могут быть не последними. Читать далее >>>
    12.12.2008 Мэр Ярославля сбил многодетного отца
    Мэр Ярославля Виктор Волончунас насмерть сбил человека. ДТП произошло накануне в половине одиннадцатого вечера на трассе Туношна - Бурмакино, неподалеку от станции Лютово. Дорога здесь освещена не полностью. На неосвещенном участке дороги вседорожник мэра наехал на случайного пешехода. От полученных травм пострадавший скончался на месте, передает телеканал «Вести». Читать далее >>>
    12.12.2008 В экономике России началась рецессия
    Реалии кризиса прочно обосновались в России. Этот факт признали государственные чиновники - страшное слово "рецессия" прозвучало из уст замглавы Минэкономразвития Андрея Клепача. Скорого разрешения проблем не обещают - "двумя кварталами это не закончится", сообщает "Интерфакс". Читать далее >>>
    12.12.2008 Спрос на BMW растет
    Наибольшей популярностью пользуются автомобили серии M. Согласно статистике, объемы продаж на ноябрь текущего года составили 22 340 машин, что на 50% превышает прошлогодний показатель.

    Самой востребованной у покупателей стала BMW M3.
    12.12.2008 Новую Mazda 3 покажут в Детройте
    Напомним, что впервые «японца» показали на декабрьском мотор-шоу в Болонье, Италия.

    Для американской версии “трешки” предложат два бензиновых мотора с четырьмя цилиндрами, рабочие объемы которых составят 2,0 л (148 л.с.) и 2,5 л (167 л.с.).
    12.12.2008 В Киеве открылся новый сервисный центр Mercedes-Benz
    В Автомобильном Доме Украина, входящем в структуру Корпорации УкрАВТО, 1-го декабря открылся новый сервисный центр Mercedes-Benz. Увеличение количества рабочих мест на 30%, высокотехнологичное оборудование, которое соответствует стандартам Daimler AG, специалисты, которые регулярно проходят обучение в Германии и Генеральном представительстве в Украине подтверждают лидерство самого большого сервисного центра автомобилей Mercedes-Benz в Украине и один из крупнейших сервисных центров Mercedes-Benz в Восточной Европе. Качество Mercedes-Benz подтверждено столетием. Поистине лучший продукт автомобилестроения требует сервисного обслуживания на высочайшем уровне. Автомобильный Дом Украина – официальный дилер Даймлер АГ – беспрекословно руководствуется данным правилом. Доказательство тому – открытие 1-го декабря нового сервисного центра автомобилей Mercedes-Benz, который по своим объемам, квалификации персонала и уровню технической базы обслуживания является лидером сервисного обслуживания в Украине в сегменте автомобилей премиум-класса. Вводя в эксплуатацию новый сервисный центр, менеджмент компании основывался на правилах совершенства. «Каждый шаг в нашей работе продиктован стремлением быть лучшими, а значит быть первыми», - прокомментировал заместитель Директора по производству Владимир Вильдермут. Новый сервисный центр выдержан в точности со стандартами Даймлер АГ. Увеличение количества рабочих мест на 30% безусловно повысит скорость обслуживания автомобилей. Внедрение услуги «активной приемки авто» – новшество на рынке Украины в сегменте сервисного обслуживания автомобилей. «Активная приемка» поможет клиентам сэкономить как бесценное время, так и деньги Как мы знаем, самое утомительное – ожидать. Автомобильный Дом Украина сделал ожидание приятным. В новой комфортабельной зоне отдыха c открытым видом на ремонтную зону посетители сервисного центра смогут отдохнуть и расслабиться, а также понаблюдать за ходом сервисного обслуживания своего автомобиля. В новой зоне отдыха установлены плазменные панели, на которых Вашему вниманию представляется информация об автомобилях бренда Mercedes-Benz, о новом сервисном центре, внедренных услугах и программах сервиса. Также посетители имеют возможность доступа к Wi-Fi технологиям. Общая цель команды профессионалов Автомобильного Дома Украина – как высокое качество обслуживания автомобилей Mercedes-Benz, так и высокий уровень удовлетворенности клиентов. Безусловным двигателем работы является персонал, который регулярно проходит обучение в Германии и в Генеральном представительстве Даймлер АГ в Украине. Для удобства клиентов и оптимизации рабочего процесса, создана группа менеджеров по работе с корпоративными клиентами. С целью создания и поддержки качественного обслуживания работы обратной связи с клиентами в Автомобильном Доме Украина налажена работа Сall-centre ( +38 044 201 6000 ), результатом продуктивности которого является потеря не более 1% звонков, что говорит об отрегулированном механизме в работе всех сотрудников нашего предприятия. Mercedes-Benz. Звезда всегда на высоте. Подробнее о Mercedes-Benz в Украине
    12.12.2008 Автомобильный Дом Украина открыл новый сервисный центр Mercedes-Benz
    В Автомобильном Доме Украина, входящем в структуру Корпорации УкрАВТО, 1-го декабря открылся новый сервисный центр Mercedes-Benz. Увеличение количества рабочих мест на 30%, высокотехнологичное оборудование, которое соответствует стандартам Daimler AG, специалисты, которые регулярно проходят обучение в Германии и Генеральном представительстве в Украине подтверждают лидерство самого большого сервисного центра автомобилей Mercedes-Benz в Украине и один из крупнейших сервисных центров Mercedes-Benz в Восточной Европе. Качество Mercedes-Benz подтверждено столетием. Поистине лучший продукт автомобилестроения требует сервисного обслуживания на высочайшем уровне. Автомобильный Дом Украина – официальный дилер Даймлер АГ – беспрекословно руководствуется данным правилом. Доказательство тому – открытие 1-го декабря нового сервисного центра автомобилей Mercedes-Benz, который по своим объемам, квалификации персонала и уровню технической базы обслуживания является лидером сервисного обслуживания в Украине в сегменте автомобилей премиум-класса. Вводя в эксплуатацию новый сервисный центр, менеджмент компании основывался на правилах совершенства. «Каждый шаг в нашей работе продиктован стремлением быть лучшими, а значит быть первыми», - прокомментировал заместитель Директора по производству Владимир Вильдермут. Новый сервисный центр выдержан в точности со стандартами Даймлер АГ. Увеличение количества рабочих мест на 30% безусловно повысит скорость обслуживания автомобилей. Внедрение услуги «активной приемки авто» – новшество на рынке Украины в сегменте сервисного обслуживания автомобилей. «Активная приемка» поможет клиентам сэкономить как бесценное время, так и деньги Как мы знаем, самое утомительное – ожидать. Автомобильный Дом Украина сделал ожидание приятным. В новой комфортабельной зоне отдыха c открытым видом на ремонтную зону посетители сервисного центра смогут отдохнуть и расслабиться, а также понаблюдать за ходом сервисного обслуживания своего автомобиля. В новой зоне отдыха установлены плазменные панели, на которых Вашему вниманию представляется информация об автомобилях бренда Mercedes-Benz, о новом сервисном центре, внедренных услугах и программах сервиса. Также посетители имеют возможность доступа к Wi-Fi технологиям. Общая цель команды профессионалов Автомобильного Дома Украина – как высокое качество обслуживания автомобилей Mercedes-Benz, так и высокий уровень удовлетворенности клиентов. Безусловным двигателем работы является персонал, который регулярно проходит обучение в Германии и в Генеральном представительстве Даймлер АГ в Украине. Для удобства клиентов и оптимизации рабочего процесса, создана группа менеджеров по работе с корпоративными клиентами. С целью создания и поддержки качественного обслуживания работы обратной связи с клиентами в Автомобильном Доме Украина налажена работа Сall-centre ( +38 044 201 6000 ), результатом продуктивности которого является потеря не более 1% звонков, что говорит об отрегулированном механизме в работе всех сотрудников нашего предприятия. Mercedes-Benz. Звезда всегда на высоте. Подробнее о Mercedes-Benz в Украине
    12.12.2008 Себастьен Буэми закончил тесты “Формулы-1″ в Хересе лидером
    Гонщик Toro Rosso Себастьен Буэми показал лучшее время на третий день тестов "Формулы-1" в Хересе. Таким образом, швейцарец выиграл все три тестовых дня этой сессии, а благодаря второму месту его напарника Такумы Сато, никто не смог опередить ни одной машины Toro Rosso. Третий результат показал Ковалайнен.
    12.12.2008 Автомобили Hyundai в ближайшее время подорожают вслед за другими марками

    Розничные цены на все автомобили Hyundai импортного производства повысятся с января 2009 года, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу OOO «Хендэ Мотор СНГ».

    Читать далее >>>
    12.12.2008 Грузовики HANIA: успешный дебют в Украине
    В сентябре нынешнего года на киевском автосалоне TIR'2008 состоялся украинский дебют тяжелого самосвала HANIA ZZ3255N (6х4). Это вообще новый для нашего рынка бренд, и потому мы с особым нетерпением ждали возможности провести тест-драйв машины. И таки дождались. Автомобили HANIA выпускают в Китае, на заводе Цзинин (полное название Jining China National Commercial Vehicle Group., Ltd). Это молодое предприятие с полным производственным циклом создано всего три года назад. В него инвестировали 6 млрд. долларов. Завод HANIA входит в состав корпорации CNHTC – крупнейшего в КНР производителя тяжелых грузовиков, в том числе самосвалов и седельных тягачей полной массой от 20 до 60 т. Ежегодно корпорация производит свыше 100 тыс. автомобилей и экспортирует их в 50 стран мира. Кабина Самосвал HANIA ZZ3255N выглядит современно, по-европейски. Его кабина производится по лицензии фирмы Scania, о чем в первую очередь свидетельствуют характерная решетка радиатора, форма бампера и фар. Вместе с тем, в дизайне наблюдаются заметные отличия. Дополнительные воздухозаборники в верхней части решетки отсутствуют. Нет и аэродинамических карманов, направляющих поток воздуха на двери для их очистки. Сами двери - с новым рисунком проштамповок - удлинены и закрывают верхние подножки от грязи. Так что HANIA, несомненно, имеет характерный узнаваемый облик. Изящный, скругленный снизу бампер с «противотуманками» по форме подходит скорее дальнобойному грузовику, чем самосвалу. Впрочем, это впечатление обманчиво: он не пластиковый, а стальной и отличается необходимой прочностью. Однако защитные решетки на низко расположенных фарах, наверное, не помешали бы. Интерьер кабины под стать наружности. Она современна по дизайну и просторна. Моторный тоннель невысок. В задней части оборудована спальная полка. Сиденье водителя регулируемое, в частности, угол наклона подушки. Положение рулевой колонки удобно изменять и по глубине, и по углу наклона. Кабина оборудована кондиционером и МР3-магнитолой. Грузовая платформа Внушительных размеров 18-кубовый кузов – чистокровный «китаец». Он изготовлен фирмой СІМС, которая является крупнейшим производителем морских контейнеров. А недавно эта компания открыла еще одно направление – производство автомобильных платформ. Борта кузова сделаны из холоднокатаной 8-мм стали, а днище еще толще – 10 мм, хоть валуны вози! Впрочем, машина вполне годится и для транспортировки сельскохозяйственной продукции: зерна, удобрений, кормов. Гидравлика – от известной голландской фирмы Hyva. Мощный гидроцилиндр расположен фронтально, спереди платформы, что обеспечивает оптимальную разгрузку. Рама автомобиля усилена и представляет собой сдвоенный П-образный профиль, где один лонжерон вставлен в середину другого. Задняя рессорная подвеска, разработанная фирмой MAN, специально рассчитана на работу с повышенной нагрузкой, в тяжелых условиях эксплуатации. Грузоподъемность машины по паспорту – 20 т, но солидный запас прочности позволяет перевозить и больше – до 28 т. На ходу Посадку в довольно высокую кабину нам облегчили два поручня – небольших, но расположенных именно там, где нужно. Удобными оказались и решетчатые ступеньки, которые в темное время суток подсвечиваются небольшим плафоном, установленным на внутренней стороне двери. Запуск турбодизеля в 336 «лошадок» производится в два приема. Сначала поворачиваем в замке ключ зажигания, и на щитке приборов загораются контрольные указатели. А затем нужно нажать на кнопку пуска, и двигатель заработает. Конструкторы позаботились и о безопасности: при включенной передаче двигатель не заведется. Кстати, глушится дизель тоже кнопкой, только ножной. Она же исполняет роль активатора моторного тормоза. Двигатель в работе показал себя тяговитым и эластичным. Даже на травяном покрытии полностью груженую машину удается тронуть со 2-й передачи. А на асфальтовой дороге уже на скорости 20-30 км/ч можно переходить на верхний диапазон КП, включив 5-ю. На оборотах выше средних двигатель, правда, шумноват. Но зато в работе он достаточно экономичен: в смешанном цикле расход топлива, по нашим наблюдениям, составил чуть меньше 40 л на 100 км. Не сразу удалось подружиться с 9-ступенчатой коробкой передач Eaton Fuller. Дело в том, что она не синхронизирована. Естественно, переключать приходилось с двойным выжимом сцепления (снизу вверх) или с перегазовкой (сверху вниз). Здесь требуется определенная сноровка, чтобы «ловить» нужную передачу. Сам же рычаг удобный, короткоходный и передачи включаются четко. На самосвале HANIA установлено рулевое управление с гидроусилителем от именитого производителя – фирмы ZF. На ходу руль легкий и достаточно точный. А на неподвижном автомобиле к баранке приходилось прикладывать значительное усилие, и здесь помогала маленькая хитрость: слегка «газануть». Двухконтурные пневматические тормоза были тоже от известной фирмы – WABCO. Они показались себя мощными и надежными. Однако педаль, на наш взгляд, излишне короткоходная и туговатая. На полностью загруженном самосвале HANIA мы ездили по разным дорогам, в том числе грунтовым, и даже без них – прямо по убранным полям, маневрируя между стогами сена. По мягкому, а местами раскисшему грунту машина шла хорошо, не буксовала, и прибегать к блокировке дифференциалов (межколесных и межосевого) ни разу не пришлось. На подъезде к песчаному карьеру грузовик уверенно преодолевал короткие, но крутые подъемы. При движении по глубоким колеям клиренса, в общем-то, хватало, несмотря на довольно низко посаженную балку переднего моста. Единственное, что не помешало бы, – так это защитный поддон картера двигателя. Доставив в положенное место 20 с лишним тонн песка, мы разгрузили его четко и быстро: на полное поднятие кузова и разгрузку ушло меньше минуты. В общем, дебютант нам понравился. Это мощная, экономичная и комфортабельная машина. Она, думаем, стоит своих денег и найдет в Украине своего потребителя. Редакция благодарит компанию «Агро-Союз» - эксклюзивного импортера автомобилей HANIA в Украине – за предоставленный на тест автомобиль Итоги Плюсы: + Мощный, экономичный двигатель + Комфортабельная, просторная кабина + Большой запас прочности + Эффективные тормоза + Современный дизайн Минусы: - Несинхронизированная коробка передач - Отсутствие защитного поддона двигателя - Повышенный шум в кабине на оборотах выше средних Леонид Гоголев, журнал «Коммерческие автомобили» №12 (декабрь 2008 г.) Фото Л.Гоголева и пресс-службы компании «Агро-Союз» Подробнее о HANIA см. на www.agrosoyuz.ua По вопросам приобретения обращайтесь: тел:(056) 370-04-27 (32), (050) 342-55-47   Всеукраинская информационная линия «Агро-Союз»: 8-800-502-47-60
    12.12.2008 Опровержение информации
    8 декабря 2008 года на сайте GZR.ZR.RU была опубликована информация, взятая из открытых источников, о закрытии двух британских заводов по производству автомобилей MINI в Оксфорде и Суиндоне.

    Как стало известно из официального заявления компании BMW Group Russia, опубликованные факты не соответствуют действительности. Приносим свои извинения. Данный материал снят с новостной ленты GZR.ZR.RU.
    12.12.2008 Каким будет новый Mercedes-Benz B-Class. Первые фото
    На открывающемся в начале января следующего года автосалоне в Детройте компания Mercedes-Benz покажет три концепт-кара: E-Cell, F-Cell и E-Plus. Причем первый из них станет еще и прототипом компактной модели Mercedes B-Class следующего поколения. Все три "концепта" оснащены экологически чистыми силовыми установками. Mercedes E-Cell - это полноценный электромобиль, который питается от комплекта мощных литий-ионных батарей. На одной "зарядке" E-Cell сможет проехать до 200 километров. Второй концепт - E-Plus - использует тот же набор "электромотор-батареи", но при этом снабжен еще и традиционным двигателем внутреннего сгорания (67-сильный турбомотор от "Смарта"), который используется только для подзарядки батарей. Такой автомобиль сможет проехать до 100 километров только на электротяге и более 600 километров - при использовании обычного мотора в качестве генератора. Третий концепт - F-Cell - вырабатывает электроэнергию для батарей с помощью водородных топливных ячеек. Такой автомобиль оснащен 120-сильным электромотором, а запас хода у него достигает 640 километров.
    12.12.2008 Завод GM в Петербурге приостановит работу с 20 декабря
    Завод GM в Санкт-Петербурге приостановит работу с 20 декабря по 12 января - новогодние каникулы будут использованы для отладки конвейера. Об этом сообщил Интерфаксу исполнительный директор GM Europe Джон Бертон. Напомним, что церемония открытия завода GM в Шушарах на окраине Санкт-Петербурга состоялась в начале ноября. C тех пор с его конвейера сошло 250 машин. Массовое производство автомобилей на заводе и отгрузка дилерам начнется в феврале 2009 года. Максимальная мощность завода составляет 70 тысяч машин в год, сейчас на нем выпускаются модели Chevrolet Captiva, Opel Antara, Chevrolet Lacetti, а в будущем планируется наладить сборку Chevrolet Cruze. В феврале концерн закроет площадку крупноузловой сборки на территории завода "Арсенал" и перейдет на промышленную сборку, сообщает Коммерсант со ссылкой на слова Бертона. Всего на этом производстве за два года было выпущено 47 тысяч автомобилей. По инф. "Лента.ру"
    12.12.2008 Эксперты прогнозируют дальнейший спад на рынке США и в 2009 году
    США раньше других стран ощутили на себе влияние кризиса. Шоком для автопрома стали показатели продаж в октябре-ноябре, когда рынок США буквально обваливался. Сейчас все аналитики мира пытаются понять до какой же степени продлится спад. Где дно? Похоже, что его еще не видно. Американское консалтинговое агентство CSM Worldwide составило первый прогноз по продажам автомобилей в США в 2009 году. По опубликованным накануне данным компании, падение авторынка в связи с мировым кризисом продолжится и в следующем году. Так, если 2007-й стал самым успешным годом для автомобильной индустрии США – в стране было продано 16,15 млн легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, – то в 2009-м продажи не поднимутся выше отметки в 11,5 млн, то есть на 28,8% меньше. Показатели 2008 года еще не подведены, однако по итогам 11 месяцев спад продаж в США составил 16,3%. В этих условиях эксперты прогнозируют дальнейшее снижение доли отечественных автомобилей на рынке Соединенных Штатов. Если в январе-ноябре 2008 г. продукция GM, Ford и Chrysler составляла 47,4% от нового автопарка страны, то по итогам 2009-го эта доля сократится до 43-44%. При этом аналитики не учитывали возможных сценариев банкротства одного или нескольких автоконцернов.
    12.12.2008 Dacia остановит производство на один месяц
    Румынская компания Dacia, выпускающая семейство Logan (седан, универсал и пикап) и хэтчбеки Sandero для стран Восточной и Западной Европы, собирается на месяц закрыть свой завод - с 11 декабря 2008 по 11 января 2009 года. Об этом сообщает агентство АР. Причина остановки производства стандартна - резкое падение спроса на продукцию предприятия из-за кризиса. Только в Румынии в ноябре продажи Dacia снизились в два раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате, румынская марка решила почти вдвое сократить объемы инвестиций в новые проекты в 2009 году, а также расстаться с 620 контрактными рабочими. Кроме того, в январе, когда производство заработает вновь, ежедневно будут выпускать 1085 машин вместо нынешних 1360 автомобилей. В результате остановки конвейера Dacia "недовыпустит" около 15 тысяч машин. Во время вынужденных каникул все работники Dacia (а их насчитывается около 14 тысяч человек) будут получать зарплату в размере 85 процентов от ее обычной величины.
    12.12.2008 Завод Mitsubishi в США закроют до апреля
    Mitsubishi Motors приостановит производство на своем заводе в Иллинойсе на 7 недель на фоне падения продаж автомобилей в США на 25%. Закрытие, которое продлится с 16 февраля до 3 апреля, станет самым длительным в работе этого предприятия, которое было открыто ровно 20 лет назад, сказал Дэн Ирвин, представитель Mitsubishi North America.Эксперты прогнозируют, что по результатам ноября и другие предприятия отрасли будут вынуждены закрыть производства на долгие периоды. Сейчас в США скопились тысячи непроданых авто, спрос на которые не спешит восстанавливаться. Что происходит со складами?
    12.12.2008 Команда Renault перенесла дату презентации своего нового болида
    Французская команда "Формулы-1" Renault перенесла дату презентации своей новой машины Renault R29. Первоначально планировалось провести ее 28 января на трассе Paul Ricard, однако теперь было объявлено, что представление перенесено на 19 января и пройдет на португальской трассе Algarve Motor Park.
    Результаты 1-58 из 90 Страница: [1] [2]