Календарь

Сентябрь 2008
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Окт »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

Архивы

Спонсоры

    Новости:

    Результаты 1-10 из 77 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [8]
    9.09.2008 Авторынок впал в стагнацию. Итоги августа
    Как сообщает AUTO-Consulting, в августе зафиксирован рост рынка на уровне всего 1,27% по сравнению с показателем годом ранее. На фоне июля продажи сократились на 11,4%. Таким образом, к осеннему сезону авторынок подошел в состоянии стагнации, хотя еще весной демонстрировал феноменальные темпы роста под 80%. Похоже, что ситуацию не спасают ни скидки, ни акции, ни возросшая рекламная активность дилеров. Обнадеживает лишь тот факт, что осенью активность покупателей должна возрасти. В лидирующей группе в августе наблюдаются большие перемены. АвтоВАЗ на фоне всеобщего падения сумел отыграть почти 1% рынка и теперь контролирует 16,5%. На рынке стали появляться «десятки» черкасского производства, что сразу поправило ситуацию в самом массовом ВАЗовском сегменте. Фактически, Украина стала единственной страной, где продаются «десятки» и потребитель это сразу отметил.Второе место в августе у Daewoo, но этим авто отдали предпочтение 8% покупателей, хотя еще месяц назад их было почти 10%. А вот Chevrolet сумел отыграть у Mitsubishi и Hyundai третью позицию и вернулся на свое привычное место. Но на сей раз он вплотную подобрался к Daewoo. Четвертое место в августе за Hyundai. Корейские авто лишь немного сбавили по сравнению с июлем и это позволило им удержаться в верхних строчках популярности. А Mitsubishi в августе были лишь на пятом месте, уступив обоим корейским маркам.Toyota – единственная из лидирующей группы, кто не только не снизил продажи, а наоборот увеличивает объемы. В таком успехе Toyota есть несколько составляющих. Во-первых, Toyota очень мощно развивает сеть дилеров, во-вторых, официальные дилеры очень существенно снизили цены и потребитель это почувствовал. Как результат – у Toyota в августе почти 7% рынка и очень близкий результат с Mitsubishi. Chery также смогла улучшить свои показатели и опередила Skoda. А дилеры чешских автомобилей допродают последние Superb и пока принимают заказы на новое поколение. Временный уход одного из самых популярных автомобилей в «линейке» -отразился на общих показателях. Активнее стали продаваться ЗАЗы. На фоне информации о прекращении производства «Славуты», дилеры сумели бойко распродать остатки, да и спрос на Lanos 1,4 стал возрастать. Замыкает «десятку» лидеров Nissan, сумев-таки преодолеть отметку в 2 тыс. авто. В следующей группе марок идет процесс конкурентной борьбы на фоне меняющегося ценообразования. Из важных моментов отметим, что Opel впервые за многие годы уступил Ford. Настоящий прорыв демонстрирует Dodge. Новая ценовая политика разом оживила все продажи. Кроме бестселлера Caliber «пошли» буквально все модели. Дала свои результаты и новая ценовая политика Seat. Если импортеры выдержат маркетинговый ход до конца, то обе эти марки могут занять вполне заслуженные места на украинском рынке, потеснив более осторожных конкурентов. В сегменте Premium BMW сумела вернуть себе прежние позиции, опередив активно растущие продажи Acura. Итоги августа продемонстрировали, что былой динамики украинскому авторынку уже не достичь. Вопрос сейчас скорее в том: «Удастся ли по итогам года достичь 25%-го роста продаж?». Инф. AUTO-Consulting Итоги июля 2008 года
    9.09.2008 Porsche Cayenne S Transsyberia-Edition: продажи начнутся в январе 2009 года

    Через три недели на Парижском автосалоне Porsche покажет новый Porsche Cayenne S Transsyberia-Edition. Как сообщает издание Auto Motor und Sport, купить эту машину можно будет уже в январе 2009 года. Версия, посвященная знаменитому ралли, маршрут которого проходит от Москвы до Улан-Батора, приводится в движение уже знакомой по Porsche Cayenne GTS V-образной «восьмеркой» объемом 4,8 литра и мощностью 405 лошадиных сил. 500 Ньютон-метров крутящего момента доступны уже при 3500 оборотов. Читать далее >>>
    9.09.2008 Opel Astra: первые изображения модели нового поколения

    В понедельник концерн General Motors опубликовал некоторую информацию и первые официальные изображения автомобиля Opel Astra нового поколения. Как говорится в сообщении марки, мировая премьера этой машины с кузовом "пятидверный хэтчбек" состоится в сентябре следующего года на международном моторшоу во Франкфурте. Читать далее >>>
    9.09.2008 Въезд в Киев хотят сделать платным
    Столичные власти хотят ограничить движение легковых автомобилей, не зарегистрированных в Киеве и ввести платный въезд в город – 5 грн. Киеврада намерен ограничить въезд легковых автомобилей в столицу. Сегодня на заседании постоянной комиссии Киеврады по вопросам бюджета и социально-экономического развития рассматривался соответствующий проект решения «О некоторых мероприятиях относительно организации дорожного движения в Киеве. В проекте предлагается ограничить движение легковых автомобилей, не зарегистрированных в Киеве, на основных въездах в город: днепропетровском, бориспольском, вышгородском, гостомельском, черниговском, житомирском, овручском и одесском. Также планируется ввести платный въезд – тариф для легковых авто на въезд в город будет составлять 5 грн. Как отметила начальник ГУ экономики и инвестиций Марина Лукашина, за счет ограничения движения авто и установления платного въезда городской бюджет будет зарабатывать ежегодно до 1 млрд 277 млн 500 тыс. грн. Кроме этого, в проекте предлагается подтвердить распоряжение КГГА об ограничениях въездов в Киев грузового транспорта решением Киеврады. А именно в проекте предлагается запретить въезд грузовиков общей массой более 4,5 тонн с 7 утра до 8 вечера. На сегодняшний день ежедневно город пересекают примерно 245 тыс. транспортных средств. Из них - 20 тыс. транзитные грузовики и 98 тыс. - проезжие легковые авто.
    9.09.2008 Киев закупит 300 автобусов и вытеснит маршрутки
    До конца года автопарк столичного коммунального транспорта увеличится на 500 автобусов, в частности, 200 единиц уже приобретены, а 300 будет закуплено до конца года, обещают в пресс-службе КГГА. До конца следующего года также планируется полностью убрать маршрутки с города. Столичная власть разработала новые условия конкурса для перевозчиков. Согласно новым требованиям, срок эксплуатации транспортных средств, которые будут функционировать на маршрутах общественного транспорта, не должен превышать 5 лет, а сами автомобили должны будут оборудованы кондиционерами, видеокамерами и навигационными системами и иметь места для 21 пассажира. Кроме того, экологические нормы двигателей будут отвечать стандарту не ниже «Евро-2», а от водителя будет требоваться открытая категория «Д» и страхование.
    9.09.2008 В Черкассах открыли завод по производству грузовиков
    Черкассы могут стать украинским Детройтом или "Богданией". Вслед за дебютом завода "Богдан" по производству легковых автомобилей в июне этого года, сегодня заработал грузовой завод Isuzu. Предприятие построено на базе "Богдан-Спецавтотехника" и имеет проектную мощность 15 тыс. грузовых автомобилей в год. В производственной программе пока три модели грузовиков Isuzu: "малотоннажник" Isuzu NLR85AL и два "среднетоннажника" (Isuzu NQR71P и "NMR85L). В 2008 году в Черкассах выпустят (собирут) около 2 тысяч автомобилей и спецтехники. А в 2009 году в планах - 3,5 тысячи автомобилей. Новенький завод обошелся Корпорации "Богдан" в 100 млн.грн., но для завершения всех процессов потребуется еще около 15 млн.грн. "Богдан" изначально сделала ставку на Isuzu, и убедила японскую сторону в необходимости полномасштабного производтсва грузовиков в Украине. В итоге черкасское предприятие получило: цех сборки грузовиков, цех производства надстроек, цех сваривания, диагностический и логистический цеха. Переход на мелкоузловое производство на открытом сегодня заводе "Богдан-Спецавтотехника" начнется в 4-м квартале 2009 года. Ориентировочный срок перехода на полное производство грузовых авто – 10 месяцев. На проектную мощность в 15 тыс. грузщовиков завод планирует выйти в 2012 году. Новый завод размещен на участке площадью 52,9 га. Общая площадь всех производственных помещений – 13860 кв.м. Репортаж с открытия завода по производству легковых авто
    9.09.2008 Ford Ka: характеристики двигателей новой модели

    После релиза первых официальных фотографий Ford Ka 2009 модельного года, американский автопроизводитель раскрыл дальнейшие детали новинки, и характеристики силовых агрегатов в том числе. Модель выйдет на европейский рынок в конце 2008 года после мировой премьеры на Парижском автосалоне. Читать далее >>>
    9.09.2008 Первый гибридный автобус в СНГ
    Сегодня в рамках международного автотранспортного форума 2008 «Русские автобусы» (автобусный дивизион «Группа ГАЗ») представил низкопольный городской автобус ЛИАЗ 5292 с гибридным приводом - оригинальную разработку Ликинского автобусного завода. На сегодняшний день это первый автобус с гибридным приводом, аналогов которого нет ни у одного отечественного производителя. Автобус ЛИАЗ 5292 с гибридным приводом предназначен для работы в городах – мегаполисах в качестве основного транспортного средства. Сертификационные испытания новой модификации будут проводиться уже в этом году. На рынке первая опытно–промышленная партия появится в 2009. Гибридный концепт-автобус унифицирован с существующими низкопольными автобусами марки ЛИАЗ по кузову, по типам агрегатов, что дополнит продуктовую линейку «Русских автобусов», работающую на альтернативных видах топлива (дизель-газ-электричество). Одновременно, это позволит крупным пассажироперевозчикам сформировать наиболее эффективную городскую маршрутную сеть, объединив на одной базе разные виды общественного транспорта, и тем самым снизить эксплуатационные расходы. Автобус ЛИАЗ 5292 комплектуется дизельным четырехрядным двигателем Cummins экологического стандарта Евро - 4 и комплектом тягового оборудования, состоящего из тягового асинхронного мотор – генератора ТАГ 225-280, тягового асинхронного обратимого двигателя ТАД 225-380, системы нейтрализаторов и суперконденсаторов. Применение гибридного силового привода на городском автобусе позволяет: - снизить в несколько раз уровень вредных выбросов при движении в городском цикле; - снизить расход топлива на 25-30%; - применить двигатель внутреннего сгорания с мощностью на 25-30% ниже при сохранении момента на ведущих колесах; - повысить комфортность автобуса (снижение уровня шума, вибрации и т.д.); По словам Директора Дивизиона «Автобусы» Николая Борисовича Одинцова: «Концепция автобуса с гибридным приводом формирует лучшее предложение по городским программам для наших клиентов. Гибридные приводы идеально подходят для городских автобусов, которым часто приходится тормозить и ускоряться на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, например, на остановочных пунктах и светофорах. А использование данной технологии позволит уменьшить воздействие CO2 на окружающую среду».
    9.09.2008 Россия вновь будет раздавать льготы автопроизводителям
    Российские власти уже оценили насколько сильны инвестиции автопроизводителей в их экономику. Страна уже получила миллиарды долларов и вслед за автосборочными заводами стали тянуться их смежники. И вот сенсационная новость. Минэкономразвития возобновит заключение соглашений по промышленной сборке автомобилей и автокомпонентов, рассказал замглавы Минэкономразвития Станислав Воскресенский, передает ИТАР-ТАСС. Согласно этим условиям, автокомпании получали таможенные льготы на ввоз машинокомплектов. В обмен они брали на себя обязательства по строительству на своих заводах цехов по сварке и окраске, а также по постепенному переводу своих автомобилей на комплектующие отечественного производства. Осенью 2007 года МЭРТ закрыл подписание таких соглашений в связи с планами по вступлению России в ВТО. Сейчас по таким соглашениям в России могут работать более 20-ти компаний. По словам Воскресенского, подписание соглашений, выгодных российской стороне, будет возобновлено, так как в свете последних событий вступление России в ВТО откладывается на неопределенный срок. Представитель МЭРа в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» уточнил, что пока определено только то, что до 31 декабря 2009 года продлен срок рассмотрения заявок для тех производителей, которые раньше уже обращались в министерство с просьбой предоставить им льготы. «В отношении других автопроизводителей пока определенного решения нет. Оно будет сформировано в ближайшие несколько дней», – пояснили в МЭРе. В связи с вступлением в ВТО Россия планировала изменить ряд условий для автопроизводителей. Действие договоров, поощряющих производителей, должно было быть приостановлено. После вступления во Всемирную торговую организацию Россия должна была постепенно начать снижать ввозные пошлины на импортные модели – к 2015 году они должны снизиться с 25% до 15%. После приостановки переговоров чиновники хотят использовать момент и увеличить число соглашений по промышленной сборке. Предложения охватывают многие регионы России – от Дальнего Востока до Калининграда. В Хабаровске рассчитывает построить завод по выпуску внедорожников Ssang Young компания «Северстальавто». А глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов во вторник заявил о намерениях ВАЗа создать совместное производство с компанией Nissan в Комсомольске-на-Амуре. По мнению отраслевых аналитиков, решение отказаться от ограничений по промсборке лежало на поверхности. «Одна из стратегических задач России, объявленная еще весной премьер-министром России Владимиром Путиным, – развитие собственного производства. Однако, как показывают прогнозы, импорт в страну будет преобладать над собственным производством даже после того, как большинство заводов в России выйдут на заявленные мощности, а значит, России просто необходимы дополнительные меры по развитию собственного производства», – отметил консультант по автопрому компании Ernst & Young Иван Бончев. Специалисты считают, что в новых обстоятельствах РФ может отказаться и от снижения пошлин на импорт. «Увеличение пошлин на импортные модели будет выгодно российским автопроизводителям, которые неспособны конкурировать с иностранными в нынешних обстоятельствах. Впрочем, это едва ли сможет им серьезно помочь удержаться на плаву», – заметил Бончев. По мнению аналитика, пошлины на импорт в ближайшие годы могут не только не упасть, но и вырасти. «Если импортировать готовые машины будет невыгодно, у иностранцев будет куда больше стимулов вкладываться в собственное производство», – согласился аналитик по транспорту «Церих Кэпитал Менеджмент» Роман Ткачук. «Декларация об отказе соблюдения соглашений в рамках ВТО явно указывает на желание России дистанцироваться от остального мира», – убежден эксперт ИК «Центринвест» Владимир Рожанковский. По его мнению, так Россия встает на прокитайский путь развития экономики. «Эта экономическая модель состоит из двух ступеней. На первом этапе российские компании «заимствуют» и копируют без ведома иностранных автопроизводителей их ноу-хау. На втором – создают свои модификации и доводят качество до уровня оригинала», – поясняет эксперт. Для страны, которая не входит в ВТО, такая схема действий может остаться практически безнаказанной. «У России есть очень сильный козырь, которого не было даже у Китая, – энергоносители. А значит, что никаких серьезных санкций в отношении России вводить не станут», – заключил Рожанковский. Остается добавить, что украинские власти не только не смогли привлечь ни одного автопроизводителя на территорию Украины, но и не сумели воспользоваться паузой в раздаче российских льгот. Теперь остается надеяться, что хоть после новой порции российских льгот Украине хоть что-то перепадет. Почему Украина "проспала" автомобильных инвесторов
    9.09.2008 Renault представила новый Megane III
    Renault представила фотографии и официальную информацию о хэтчбеке Megane нового поколения. Напомним, что премьера этого автомобиля состоится через месяц на моторшоу в Париже. Габаритные размеры Renault Megane нового поколения по сравнению с предшественником немного увеличились, однако масса автомобиля стала на восемь килограммов меньше. Для хэтчбека будет предлагаться широкая гамма дизельных двигателей мощностью от 85 до 160 лошадиных сил, включая новый 130-сильный агрегат, максимальный крутящий момент которого - 300 Нм - доступен уже при 1750 оборотах в минуту. Такие моторы смогут работать в паре как механической, так и с автоматической коробкой передач. Также для новинки будут доступны два варианта бензиновых двигателей объемом 1,6 (100 и 110 лошадиных сил) и 2,0 литра (140 и 180 лошадиных сил). С весны 2009 года к этой линейке планируется добавить новый 1,4-литровый агрегат, разработанный в рамках альянса Renault-Nissan. Его мощность равна 130 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент достигает 190 Нм. В зависимости от модификации бензиновые моторы станут агрегатироваться с пяти- или шестиступенчатыми автоматическим или механическими коробками передач. Помимо этого, у Megane появятся и версии с моторами, работающими на биоэтаноле и биодизельном топливе. Продажи Renault Megane нового поколения начнутся уже в ноябре текущего года. Стоимость такого автомобиля пока не сообщается. Новинка дебютирует с кузовом хэтчбек, но в модельной линейке будут универсал, купе-кабриолет, MPV. О судьбе седана пока не известно. На этой же платформе вскоре появится и глобальная модель Nissan С-класса. Следите за новинками Renault на www.renault.ua
    Результаты 1-10 из 77 Страница: [1] [2] [3] [4] [5] ... [8]